2023年運(yùn)輸管理總結(jié)與體會（精選23篇）

總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對某一方面的內(nèi)容進(jìn)行歸納和概括。寫總結(jié)時(shí)，可以通過舉例、引用經(jīng)典案例等方式來豐富內(nèi)容，增加可讀性。接下來是一些關(guān)于總結(jié)的范例，供大家參考和學(xué)習(xí)。

運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇一

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一、上半年工作完成情況

1積極配合市交委做好鄭上快速通道前期工作

區(qū)交通運(yùn)輸局全力爭取鄭上快速通道建設(shè)，上半年。積極協(xié)助 區(qū)委、區(qū)政府兩次將修建鄭上快速通道的請示上報(bào)市政府。截至目前，該項(xiàng)目已被列入鄭州市城建計(jì)劃，工程可行性研究演講已經(jīng)編制完成，市交委、市發(fā)改委已分別組織了專家研究論證會，目前正根據(jù)專家意見修改方案，下一步我將繼續(xù)努力，做好溝通協(xié)調(diào)，盡快完成此項(xiàng)目的前期工作。

2做好8.87公里農(nóng)村公路建設(shè)的審批、立項(xiàng)工作

投資計(jì)劃已下達(dá)，今年我局承擔(dān)8.87公里農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)。截至目前。工程預(yù)算已上報(bào)區(qū)財(cái)政局審批，待批準(zhǔn)后進(jìn)行招標(biāo)，預(yù)計(jì)近期將全面開工建設(shè)。

確保道路“綠、美、暢、潔、安”3繼續(xù)完善公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制。

繼續(xù)完善“文明示范路”管養(yǎng)的長效機(jī)制，干線公路養(yǎng)護(hù)方面。始終堅(jiān)持道路“綠、美、暢、潔、安”農(nóng)村公路管養(yǎng)方面，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制，真正實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離，把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)推向市場化管理。截至6月，干線公路管養(yǎng)共清掃路面188千米，整修路肩34080平方米，整修邊坡25150平方米，疏通邊溝18520米，清運(yùn)垃圾119方，修剪花木6000米，路面量驗(yàn)13.728千米，累計(jì)完成投資21.89萬元，所管養(yǎng)路段依照好路率規(guī)范評定月平均好路率100%農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)中共清掃路面797千米，整修路肩29520平方米，疏通邊溝12000米，累計(jì)完成投資41.46萬元，所管養(yǎng)的兩條縣道依照好路率規(guī)范評定月平均好路率達(dá)到80%以上。

大力發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)4加強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)。

完善96520服務(wù)熱線，一是繼續(xù)完善我區(qū)道路運(yùn)輸信息中心。平安監(jiān)控中心現(xiàn)有基礎(chǔ)上。建立汽車救援網(wǎng)絡(luò)，為公眾和政府提供全方位的交通信息服務(wù)，上半年共接受投訴、咨詢19起。積極對全區(qū)營運(yùn)車輛進(jìn)行二級維護(hù)、技術(shù)評定工作，上半年累計(jì)完成車輛檢測2440臺次。二是積極推進(jìn)客運(yùn)線路公司化改造，鼓勵(lì)和引導(dǎo)我區(qū)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，加快企業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強(qiáng)力推進(jìn)我區(qū)客運(yùn)班線公司化改造。三是積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設(shè)。根據(jù)《中共 區(qū)委 區(qū)人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程維護(hù)社會大局和諧穩(wěn)定的意見》及《 年 區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)工作方案》有關(guān)要求，積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設(shè)先期工作，對各個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行走訪，研究企業(yè)發(fā)展中存在問題，結(jié)合 實(shí)際先期做好物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃。緊抓我區(qū)建設(shè)昆侖路物流園的.良好機(jī)遇，熟悉物流相關(guān)業(yè)務(wù)，做到未雨綢繆，服務(wù)我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

打擊黑車、野車，5開展客運(yùn)站點(diǎn)專項(xiàng)治理整頓。杜絕三品進(jìn)站上車，維護(hù)合法經(jīng)營

維持 區(qū)汽車站的良好秩序，為了發(fā)明優(yōu)良的經(jīng)營條件。對客運(yùn)場站進(jìn)行了專項(xiàng)治理，春運(yùn)”端午節(jié)”和其他節(jié)假日期間，廣大執(zhí)法人員犧牲休息時(shí)間，嚴(yán)厲打擊黑車、野車等非法經(jīng)營活動，有力地打擊了違法行為，維護(hù)了合法經(jīng)營。今年以來，開展了汽車站專項(xiàng)整治工作，一是汽車站裝置完善了三品”監(jiān)測儀，嚴(yán)查“三品”堅(jiān)決將“三品”堵在車下站外，保證了廣大旅客的出行平安。

嚴(yán)厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經(jīng)營行為，二是采取與交-警聯(lián)合稽查、定點(diǎn)稽查、gps監(jiān)控及電話舉報(bào)等相結(jié)合的方式。發(fā)明了良好的營運(yùn)秩序。

6切實(shí)抓好平安生產(chǎn)和穩(wěn)定工作

強(qiáng)化道路運(yùn)輸平安管理，一是深入開展交通平安宣傳教育。嚴(yán)格交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)平安管理，認(rèn)真抓好消防平安工作。二是建立健全平安生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步健全完善突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制，加強(qiáng)演練，熟悉和掌握預(yù)案，確保及時(shí)有效地應(yīng)對突發(fā)事件。三是加強(qiáng)監(jiān)管，繼續(xù)深入開展“平安生產(chǎn)年”活動，落實(shí)“四項(xiàng)機(jī)制”三關(guān)一監(jiān)督”制度，加強(qiáng)汽車站和檢測站監(jiān)督管理，抓住源頭，抓好預(yù)防，搞好事前監(jiān)督，確保我區(qū)運(yùn)輸市場全年不發(fā)生一起重特大事故。四是認(rèn)真做好掛牌督查的兩座危橋的整改工作，已將兩座危橋情況及時(shí)向區(qū)政府、區(qū)安監(jiān)局進(jìn)行了匯報(bào)，根據(jù)兩座危橋所處道路交通流量、損壞部位和損壞程度，分別制定了不同的整改措施，近期將開工修復(fù)。

7切實(shí)加強(qiáng)路政管理和治超工作

采取有力措施，上半年。加強(qiáng)對公路的維護(hù)，克服重建輕管的思想，依法查處破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施的行為，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)完好，確保公路疏通，目前共查處路政案件20件，查處率98%針對我區(qū)公路治超工作面臨的新情況新問題，堅(jiān)持源頭治理和路面治理相結(jié)合、重點(diǎn)治理和長效治理相結(jié)合的原則，進(jìn)一步加大治超工作力度，延長公路使用壽命。

8切實(shí)做到依法行政

一是注重交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，為做好依法行政工作。明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，提高執(zhí)法水平。二是根據(jù)我局《案件料理管理規(guī)定》做到四個(gè)明確，即明確執(zhí)法依據(jù)和案件料理流程，明確行政處罰程序，明確辦案的特殊規(guī)定，明確執(zhí)法人員違規(guī)行為的追究責(zé)任;三是規(guī)范自由裁量權(quán)，行政處罰案件集中處置。通過各項(xiàng)切實(shí)在效的措施，今年上半年我局共辦理案件20件，沒有出現(xiàn)一起問題案件及行政復(fù)議案件。

9開展行業(yè)文明服務(wù)競賽活動。

建功立業(yè)”活動，為進(jìn)一步深化“創(chuàng)先爭優(yōu)。依照交通運(yùn)輸部強(qiáng)化“三個(gè)服務(wù)”和鄭州市創(chuàng)建全國文明鄉(xiāng)村的要求，積極參與“鄭州市交通系統(tǒng)文明服務(wù)競賽”活動。局機(jī)關(guān)和局屬各單位根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)和工作職能，確保競賽活動全面展開，提高了區(qū)交通行業(yè)各單位的服務(wù)水平。

規(guī)范服務(wù)理念10做好行政審批。

依照審批中心的各項(xiàng)規(guī)定，遵照有關(guān)法律法規(guī)。不時(shí)創(chuàng)新，努力工作，為企業(yè)和車主提供了更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。上半年共料理營運(yùn)證540個(gè)，補(bǔ)辦營運(yùn)證10個(gè)，料理許可證405個(gè)，審驗(yàn)車輛626輛，轉(zhuǎn)走車輛38輛，以高效的工作和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使交通窗口成為政府放心的窗口。

11進(jìn)一步深化交通改革

運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇二

今年春運(yùn)，在市委、市政府，市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全市人民的大力支持下，全市道路運(yùn)輸工作者的齊心協(xié)力，奮力拚搏，通過1月30日到3月10日，為期40天的共同努力，圓滿完成了20__年春運(yùn)工作。期間投放運(yùn)力客車6萬6千多輛次，平均日發(fā)班次1820個(gè),加班車975輛，共發(fā)班次72816個(gè)班次。運(yùn)送旅客625125人次,旅游包車1255輛次，旅游客運(yùn)45320人次，比去年同比增長16.8%。未發(fā)生任何責(zé)任事故和服務(wù)質(zhì)量事件,圓滿地完成了春運(yùn)工作?；仡?0天的春工作主要有以下幾個(gè)方面：

一、思想統(tǒng)一，組織領(lǐng)導(dǎo)有力。

1月26日，我們召開了全市20__年春節(jié)道路運(yùn)輸工作會議，會后第二天基本上全市各縣區(qū)，各企業(yè)也都結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，召開了會議，對春運(yùn)工作進(jìn)行了動員、部署，在全市各地不同程度地進(jìn)行了宣傳、發(fā)動，使全市道路行業(yè)，從上到下明確了中心和重心工作，認(rèn)清了形勢，統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識，增強(qiáng)了做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感。

為確保春運(yùn)工作有組織地進(jìn)行，我們成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各單位也相應(yīng)成立了的領(lǐng)導(dǎo)小組。形成了上下聯(lián)動，協(xié)調(diào)一致，指揮有力的良好局面。同時(shí)細(xì)化職責(zé)，責(zé)任到人，將各項(xiàng)工作，各個(gè)環(huán)節(jié)，各個(gè)重點(diǎn)時(shí)期，重點(diǎn)工作，都責(zé)任到崗、落實(shí)到人，形成了每一個(gè)崗位、每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有人管、有人抓、有人落實(shí)，一級抓一級春運(yùn)工作機(jī)制，為春運(yùn)工作的有序運(yùn)行提供了有力的組織保證。

各級領(lǐng)導(dǎo)心系一線，親臨一線，組織指揮到一線。局領(lǐng)導(dǎo)，多次深入到車站，客、貨企業(yè)慰問指導(dǎo)，每逢冰雪天氣，總要深入重點(diǎn)部位了解情況，指導(dǎo)工作。市處分成四個(gè)小組，深入到基層，檢查指導(dǎo)，慰問，集團(tuán)公司、市運(yùn)輸總公司、市公交總公司領(lǐng)導(dǎo)也分赴一線，深入各客運(yùn)站、轉(zhuǎn)運(yùn)站、生產(chǎn)一線檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作，并向奮戰(zhàn)在春運(yùn)一線的員工拜年。

在2月19日(正月初六)、3月1日(正月十六)客流高峰，處領(lǐng)導(dǎo)，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)到各個(gè)汽車客運(yùn)站、旅客集散地，組織指揮疏送旅客，發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場協(xié)調(diào)、解決、糾正。

二、組織科學(xué)合理，運(yùn)力投放準(zhǔn)確到位。

春運(yùn)前，我們對20__年春運(yùn)期間的客流流量、流向、流時(shí)進(jìn)行了調(diào)查分析預(yù)測，提前制定了春運(yùn)方案，完善了客流高峰期旅客運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)對冬季冰雪等氣候異常情況下旅客運(yùn)輸應(yīng)急方案。專門準(zhǔn)備了100輛客車和50輛貨車備用，以隨時(shí)、快速地應(yīng)對氣候異常，客流驟增等突發(fā)情況發(fā)生。

在春運(yùn)前后，我市有四次大范圍降雪。我們及時(shí)反應(yīng)，迅速行動，啟動了應(yīng)急預(yù)案,很好地緩解了客流的壓力，確保了春運(yùn)工作的圓滿完成。

2月19日(初六)，3月1日(十六)，北京、天津、唐山方向客流較為集中，為了確保旅客不滯留，通泰旅游集團(tuán)公司、市運(yùn)輸總公司122部旅游車輛及時(shí)投入到春運(yùn)，張家口汽車客運(yùn)總站、宣化汽車客運(yùn)站、懷來汽車客運(yùn)站、張北客運(yùn)站采取了加班車流水發(fā)車，由站務(wù)人員組織旅客，窗口售票、順序發(fā)車，有效地疏散了旅客。僅初六這一天，市中心站加發(fā)50個(gè)班次，懷來汽車站加發(fā)90個(gè)班次，張北汽車站加發(fā)25個(gè)班次，宣化汽車站運(yùn)送客流比去年初六增加123%，這么大客流量，沒有造成旅客滯留過夜的現(xiàn)象，更沒有造成社會負(fù)面影響。

正月十六，全市范圍內(nèi)普降大雪，按照要求，全市營運(yùn)車輛停運(yùn)，旅客滯留車站;發(fā)車，不具備安全行車條件，不發(fā)車旅客情緒不穩(wěn)，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)、車站的同志，積極靠上做安撫、疏導(dǎo)工作，運(yùn)管部門、客運(yùn)公司的同志想方設(shè)法，調(diào)動運(yùn)力，開通監(jiān)控，發(fā)車前叮嚀，行車中跟蹤，既保證安全行車，讓旅客走得了，走的安全、走得好，又及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)了旅客，保證了春運(yùn)。

三、各項(xiàng)措施得力，安全監(jiān)管到位。

我們都知道春運(yùn)安全工作是春運(yùn)的頭等大事，我們始終牢牢抓住這一點(diǎn)沒有放松。

春運(yùn)前各級對這項(xiàng)工作進(jìn)行了詳細(xì)安排部署，各級領(lǐng)導(dǎo)從不同程度，不同場合反復(fù)重申。

春運(yùn)一開始，市局領(lǐng)導(dǎo)對懷安萬全兩縣客運(yùn)站現(xiàn)狀非常擔(dān)憂，多次帶領(lǐng)市處有關(guān)同志及集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人深入兩縣現(xiàn)場指導(dǎo)，安排部署。

市處在人員非常緊，工作頭緒多的情況下，多次組織人員分赴全市十七個(gè)縣(區(qū))檢查春運(yùn)工作。就春運(yùn)工作部署、措施落實(shí)、隱患排查、運(yùn)輸安全、“三品”查堵、運(yùn)輸市場管理和服務(wù)質(zhì)量等方面，深入到車站、客運(yùn)企業(yè)、危貨企業(yè)等安全重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)反饋，限期整改。

各職各部門嚴(yán)格落實(shí)了春運(yùn)會議精神，認(rèn)真履行了“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)了“三不進(jìn)站，五不出站”，和安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定。一個(gè)單位一個(gè)單位地查，逐車逐地地檢，逐人逐級簽訂了“春運(yùn)安全工作責(zé)任狀”。尤其對農(nóng)村客運(yùn)，旅游客運(yùn)重點(diǎn)加強(qiáng)了管理。__縣、__縣、__縣、__縣嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)監(jiān)督管員制度，每輛農(nóng)村客運(yùn)車輛都配齊了安全監(jiān)管員，逐車進(jìn)行了登記，并簽訂了安全監(jiān)管責(zé)任狀。

市運(yùn)輸總公司主動聯(lián)系交警隊(duì)一大隊(duì)對所屬車輛進(jìn)行了春檢，集團(tuán)有限公司春運(yùn)前，提前十天對所屬各類營運(yùn)客車進(jìn)行春檢。及時(shí)為合格客運(yùn)車輛發(fā)放了《春運(yùn)合格證》。

張家口汽車客運(yùn)總站、宣化、赤城、懷來、涿鹿、__縣等凡是有安檢儀的全天運(yùn)轉(zhuǎn)。__縣運(yùn)管所與交警大隊(duì)、客運(yùn)站聯(lián)合在客運(yùn)站進(jìn)出站口檢查。沒有安檢儀的也設(shè)專人進(jìn)行安檢，嚴(yán)格把關(guān)。赤城、張北、__縣、康保等縣在車站投入了大量的運(yùn)政人員駐站管理，萬全、__縣在車站不能有效啟用的情況下，抽調(diào)得力人員充實(shí)到一線，加強(qiáng)對營運(yùn)客車的調(diào)配，有效地預(yù)防了各類事故、問題的發(fā)生。

四、監(jiān)管市場有效，市場秩序良好。

按照我們春運(yùn)前稽查專項(xiàng)行動，各縣區(qū)加強(qiáng)對運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊各種違法違規(guī)行為。設(shè)立和公布了監(jiān)督投訴電話，實(shí)行24小時(shí)值班，及時(shí)處理旅客和經(jīng)營者的投訴和咨詢。

春運(yùn)前期，在全市范圍內(nèi)有組織有計(jì)劃地開展了稽查活動，與物價(jià)部門，公安交警部門、公安公交派出所聯(lián)合執(zhí)法，從嚴(yán)打擊了黑公交、黑班車，亂漲票價(jià)，“甩客、賣客、倒客、宰客”等各種違法違規(guī)行為。

期間共出動稽查車輛630輛次，出動稽查人員3350人次，檢查客運(yùn)車輛27600多輛次，糾正各類違章、違規(guī)1130輛次，有效地維護(hù)了市場秩序。

在客流高峰及遭遇冰雪天氣的那幾天，我們及時(shí)協(xié)調(diào)，調(diào)動了各方面的力量，市交警隊(duì)、公交分局、集團(tuán)公司外查隊(duì)和我們運(yùn)管稽查支隊(duì)的同志們等到車站及其附近維持秩序，在路上雪基本融化能安全通行的條件下，及時(shí)投入運(yùn)力輸送旅客，確保了在緊急復(fù)雜情況下道路運(yùn)輸?shù)陌踩€(wěn)定。

運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇三

區(qū)交通運(yùn)輸局正式掛牌運(yùn)轉(zhuǎn)的第一年，年是”規(guī)劃的最后一年。也是區(qū)實(shí)施“兩加快一維護(hù)”戰(zhàn)略的開局之年，局全體職工在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，解放思想、開拓進(jìn)取、克難攻堅(jiān)、真抓實(shí)干，比較順利地完成今年上半年的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)匯報(bào)如下：

區(qū)交通運(yùn)輸局全力爭取鄭上快速通道建設(shè)，上半年。積極協(xié)助區(qū)委、區(qū)政府兩次將修建鄭上快速通道的請示上報(bào)市政府。截至目前，該項(xiàng)目已被列入鄭州市城建計(jì)劃，工程可行性研究演講已經(jīng)編制完成，市交委、市發(fā)改委已分別組織了專家研究論證會，目前正根據(jù)專家意見修改方案，下一步我將繼續(xù)努力，做好溝通協(xié)調(diào)，盡快完成此項(xiàng)目的前期工作。

投資計(jì)劃已下達(dá)，今年我局承擔(dān)8.87公里農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)。截至目前。工程預(yù)算已上報(bào)區(qū)財(cái)政局審批，待批準(zhǔn)后進(jìn)行招標(biāo)，預(yù)計(jì)近期將全面開工建設(shè)。

繼續(xù)完善“文明示范路”管養(yǎng)的長效機(jī)制，干線公路養(yǎng)護(hù)方面。始終堅(jiān)持道路“綠、美、暢、潔、安”農(nóng)村公路管養(yǎng)方面，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制，真正實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離，把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)推向市場化管理。截至6月，干線公路管養(yǎng)共清掃路面188千米，整修路肩34080平方米，整修邊坡25150平方米，疏通邊溝18520米，清運(yùn)垃圾119方，修剪花木6000米，路面量驗(yàn)13.728千米，累計(jì)完成投資21.89萬元，所管養(yǎng)路段依照好路率規(guī)范評定月平均好路率100%農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)中共清掃路面797千米，整修路肩29520平方米，疏通邊溝1xx米，累計(jì)完成投資41.46萬元，所管養(yǎng)的兩條縣道依照好路率規(guī)范評定月平均好路率達(dá)到80%以上。

完善96520服務(wù)熱線，一是繼續(xù)完善我區(qū)道路運(yùn)輸信息中心。平安監(jiān)控中心現(xiàn)有基礎(chǔ)上。建立汽車救援網(wǎng)絡(luò)，為公眾和政府提供全方位的交通信息服務(wù)，上半年共接受投訴、咨詢19起。積極對全區(qū)營運(yùn)車輛進(jìn)行二級維護(hù)、技術(shù)評定工作，上半年累計(jì)完成車輛檢測2440臺次。二是積極推進(jìn)客運(yùn)線路公司化改造，鼓勵(lì)和引導(dǎo)我區(qū)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，加快企業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強(qiáng)力推進(jìn)我區(qū)客運(yùn)班線公司化改造。三是積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設(shè)。根據(jù)《中共區(qū)委區(qū)人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程維護(hù)社會大局和諧穩(wěn)定的意見》及《年區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)工作方案》有關(guān)要求，積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設(shè)先期工作，對各個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行走訪，研究企業(yè)發(fā)展中存在問題，結(jié)合實(shí)際先期做好物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃。緊抓我區(qū)建設(shè)昆侖路物流園的良好機(jī)遇，熟悉物流相關(guān)業(yè)務(wù)，做到未雨綢繆，服務(wù)我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

維持區(qū)汽車站的良好秩序，為了發(fā)明優(yōu)良的經(jīng)營條件。對客運(yùn)場站進(jìn)行了專項(xiàng)治理，春運(yùn)”端午節(jié)”和其他節(jié)假日期間，廣大執(zhí)法人員犧牲休息時(shí)間，嚴(yán)厲打擊黑車、野車等非法經(jīng)營活動，有力地打擊了違法行為，維護(hù)了合法經(jīng)營。今年以來，開展了汽車站專項(xiàng)整治工作，一是汽車站裝置完善了三品”監(jiān)測儀，嚴(yán)查“三品”堅(jiān)決將“三品”堵在車下站外，保證了廣大旅客的出行平安。

嚴(yán)厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經(jīng)營行為，二是采取與交警聯(lián)合稽查、定點(diǎn)稽查、gps監(jiān)控及電話舉報(bào)等相結(jié)合的方式。發(fā)明了良好的營運(yùn)秩序。

強(qiáng)化道路運(yùn)輸平安管理，一是深入開展交通平安宣傳教育。嚴(yán)格交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)平安管理，認(rèn)真抓好消防平安工作。二是建立健全平安生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步健全完善突發(fā)事件應(yīng)急管理機(jī)制，加強(qiáng)演練，熟悉和掌握預(yù)案，確保及時(shí)有效地應(yīng)對突發(fā)事件。三是加強(qiáng)監(jiān)管，繼續(xù)深入開展“平安生產(chǎn)年”活動，落實(shí)“四項(xiàng)機(jī)制”三關(guān)一監(jiān)督”制度，加強(qiáng)汽車站和檢測站監(jiān)督管理，抓住源頭，抓好預(yù)防，搞好事前監(jiān)督，確保我區(qū)運(yùn)輸市場全年不發(fā)生一起重特大事故。四是認(rèn)真做好掛牌督查的兩座危橋的整改工作，已將兩座危橋情況及時(shí)向區(qū)政府、區(qū)安監(jiān)局進(jìn)行了匯報(bào)，根據(jù)兩座危橋所處道路交通流量、損壞部位和損壞程度，分別制定了不同的整改措施，近期將開工修復(fù)。

采取有力措施，上半年。加強(qiáng)對公路的維護(hù)，克服重建輕管的思想，依法查處破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施的行為，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)完好，確保公路疏通，目前共查處路政案件20件，查處率98%針對我區(qū)公路治超工作面臨的新情況新問題，堅(jiān)持源頭治理和路面治理相結(jié)合、重點(diǎn)治理和長效治理相結(jié)合的原則，進(jìn)一步加大治超工作力度，延長公路使用壽命。

一是注重交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，為做好依法行政工作。明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，提高執(zhí)法水平。二是根據(jù)我局《案件料理管理規(guī)定》做到四個(gè)明確，即明確執(zhí)法依據(jù)和案件料理流程，明確行政處罰程序，明確辦案的特殊規(guī)定，明確執(zhí)法人員違規(guī)行為的追究責(zé)任;三是規(guī)范自由裁量權(quán)，行政處罰案件集中處置。通過各項(xiàng)切實(shí)在效的措施，今年上半年我局共辦理案件20件，沒有出現(xiàn)一起問題案件及行政復(fù)議案件。

建功立業(yè)”活動，為進(jìn)一步深化“創(chuàng)先爭優(yōu)。依照交通運(yùn)輸部強(qiáng)化“三個(gè)服務(wù)”和鄭州市創(chuàng)建全國文明鄉(xiāng)村的要求，積極參與“鄭州市交通系統(tǒng)文明服務(wù)競賽”活動。局機(jī)關(guān)和局屬各單位根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)和工作職能，確保競賽活動全面展開，提高了區(qū)交通行業(yè)各單位的服務(wù)水平。

依照審批中心的各項(xiàng)規(guī)定，遵照有關(guān)法律法規(guī)。不時(shí)創(chuàng)新，努力工作，為企業(yè)和車主提供了更加優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。上半年共料理營運(yùn)證540個(gè)，補(bǔ)辦營運(yùn)證10個(gè)，料理許可證405個(gè)，審驗(yàn)車輛626輛，轉(zhuǎn)走車輛38輛，以高效的工作和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使交通窗口成為政府放心的窗口。

局面臨著艱巨的改革任務(wù)。根據(jù)上級安排安排，年是交通體制改革的關(guān)鍵年。積極推進(jìn)事業(yè)單位改革，妥善解決征稽和運(yùn)管等部門存在問題，組織符合條件的征稽人員進(jìn)行了資格審驗(yàn)、報(bào)名、口試、面試、政審等工作，現(xiàn)有4名同志被稅務(wù)部門錄取，為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)崗人員的平穩(wěn)過渡，對全體征稽人員進(jìn)行了路政知識培訓(xùn)，為下步開展路政工作打下了良好的基礎(chǔ)。

方便群眾出行12搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

依照“平安第一、確保疏通、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”總體要求，旅客運(yùn)輸平安歷來是客運(yùn)工作的重中之重。汽車站共發(fā)送班次112500余班次，運(yùn)送旅客900300余人次，查處“三品”69件，售票收入240萬余元，完成稅收6萬余元，實(shí)現(xiàn)利潤1萬余元。

經(jīng)過全體干部職工的努力，上半年。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但距全年的任務(wù)相比，還存在一些問題和差距。一是具體工作中還存在有宣傳不夠、開展工作不扎實(shí)的現(xiàn)象，下步工作中將著重解決;二是局部路段因超載車輛較多，造成了路況質(zhì)量下降，不能適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)和旅游事業(yè)的發(fā)展;三是工程、養(yǎng)護(hù)等經(jīng)費(fèi)不能及時(shí)到位，給正常的施工及管理造成了很大的困難;四是職工隊(duì)伍整體素質(zhì)還有待提高，愛崗敬業(yè)精神還有待加強(qiáng)。五是征稽人員轉(zhuǎn)崗不到位，經(jīng)費(fèi)沒著落，職工思想極不穩(wěn)定。

運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇四

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20__年上半年我縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全工作在縣委、政府和各級交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以抓好全方位的隱患排查治理和強(qiáng)化道路客運(yùn)安全監(jiān)管為重點(diǎn)，認(rèn)真吸取全國各類安全生產(chǎn)事故的教訓(xùn)，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，扎實(shí)開展各類專項(xiàng)行動，持續(xù)深入開展“六嚴(yán)禁”、“道路運(yùn)輸駕駛員記分管理辦法”宣貫落實(shí)等工作，由于我局對安全工作高度重視，開展工作卓有成效，全年全縣道路運(yùn)輸行業(yè)未發(fā)生任何惡性安全生產(chǎn)事故，安全生產(chǎn)態(tài)勢基本平穩(wěn)，客運(yùn)站秩序良好，站務(wù)管理水平逐步提高，現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：

在嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)法定職責(zé)和義務(wù)，建立自我約束、持續(xù)改進(jìn)的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制的基礎(chǔ)上，我局把各類專項(xiàng)行動與日常安全生產(chǎn)監(jiān)管有機(jī)結(jié)合起來，全方位落實(shí)安全措施，嚴(yán)格按照整治活動要求開展日常的安全工作。同時(shí)與縣安監(jiān)局、縣交運(yùn)局不定期一道進(jìn)行安全工作檢查，監(jiān)督企業(yè)、客運(yùn)站落實(shí)安全責(zé)任制，及時(shí)進(jìn)行隱患排查、整改，將道路客運(yùn)隱患排查整治作為今年我縣道路運(yùn)輸源頭管理的重中之重。從宣傳、培訓(xùn)、整治、排查等各個(gè)方面著手，將各項(xiàng)行動全面鋪展開來，不僅營造了濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，更圓滿的完成了上級布置的各項(xiàng)任務(wù)。

一是加強(qiáng)站務(wù)管理，堅(jiān)持“三不進(jìn)站、六不出站”的安全管理制度，運(yùn)政人員與各客運(yùn)企業(yè)的安全管理人員落實(shí)到位，履職盡責(zé)，強(qiáng)化了客運(yùn)車輛的日常例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，把事故消滅在萌芽狀態(tài);二是抓好源頭安全管理，強(qiáng)化了安全檢查制度，各客運(yùn)站加強(qiáng)了安全工作的檢查、監(jiān)督，駐站人員協(xié)同企業(yè)管理人員嚴(yán)格執(zhí)行了“三把關(guān)、一監(jiān)督”、“三不進(jìn)站、六不出站”等規(guī)定，落實(shí)了“誰檢查，誰負(fù)責(zé)、誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的安全責(zé)任追究制度，同時(shí)加強(qiáng)了對站內(nèi)車輛及外地配載車輛的“三品”檢查;四是局企安站務(wù)股根據(jù)“科技興安”的工作要求，加強(qiáng)了對超長客運(yùn)車輛的動態(tài)監(jiān)管，各客運(yùn)企業(yè)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺實(shí)行24小時(shí)值班，詳細(xì)做好監(jiān)控情況記錄并及時(shí)通知駕駛員糾正在旅客運(yùn)輸途中發(fā)生的“三違”行為;五是加強(qiáng)路面監(jiān)控，嚴(yán)查違章行為，我局各稽查隊(duì)站和企業(yè)內(nèi)部稽查人員堅(jiān)持每天上路檢查，特別是對在區(qū)鄉(xiāng)間運(yùn)行的農(nóng)村客運(yùn)車輛進(jìn)行著重排查，督促這批車輛搞好例檢、例保工作，發(fā)現(xiàn)超載、甩客等違章行為一律從重處罰。

三、抓好“春運(yùn)”、“汛期”及各類小長假等重要時(shí)段安全運(yùn)輸工作。

節(jié)日安全運(yùn)輸工作是安全管理工作的重頭戲，為確保廣大旅客的出行安全，“春運(yùn)”、“汛期”及各小長假期間，局領(lǐng)導(dǎo)和企安站務(wù)股的同志都堅(jiān)持到各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全隱患檢查，督促各企業(yè)嚴(yán)格按照上級文件要求貫徹落實(shí)。一是嚴(yán)格車輛的技術(shù)狀況管理，嚴(yán)把駕駛員的資質(zhì)關(guān)，對各客運(yùn)企業(yè)參加各重要時(shí)段的運(yùn)輸車輛進(jìn)行了全面檢測，同時(shí)督促運(yùn)輸企業(yè)對駕駛員的資質(zhì)進(jìn)行篩查，不符合條件的.駕駛員進(jìn)行調(diào)離崗位或清退，對符合條件的駕駛員進(jìn)行節(jié)前的安全教育及職業(yè)道德教育，提高他們的安全意識，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，嚴(yán)禁“三超”。二是在節(jié)假日期間，全局職工與客運(yùn)企業(yè)安檢人員一起堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，始終把節(jié)日安全工作放在首位。三是經(jīng)過前期的嚴(yán)格篩選，統(tǒng)一布置，備足了運(yùn)力確保無一名高考、中考學(xué)生滯留，圓滿完成了參考學(xué)生接送任務(wù)。從而確保我縣參加春運(yùn)和假期旅客運(yùn)輸及高考中、考學(xué)生接送的營運(yùn)車輛無一例道路交通事故發(fā)生。

四、夯實(shí)基礎(chǔ)，強(qiáng)化宣傳。

一是加強(qiáng)從業(yè)人員安全素質(zhì)教育，我局將各企業(yè)對從業(yè)安全培訓(xùn)教育工作列為督查重點(diǎn)之一，特別是各客運(yùn)企業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)率必須達(dá)到100%。二是提高全民的安全意識，結(jié)合今年各類專項(xiàng)行動的主題，我局利用車站廣播、版墻報(bào)、標(biāo)語、電子顯示屏、典型案例分析、安全知識競賽等形式深入宣傳《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《四川省道路營運(yùn)駕駛員記分管理辦法》等法律法規(guī)。三是根據(jù)上級文件精神，我局和各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了道路運(yùn)輸安全目標(biāo)責(zé)任書，明確了任務(wù)，落實(shí)了責(zé)任，確保各項(xiàng)安全措施落實(shí)到人頭、車臺，全面構(gòu)建了安全目標(biāo)責(zé)任“橫向到邊，縱向到底”的安全管理體系。

五、加強(qiáng)超長客運(yùn)安全管理，全面落實(shí)“六嚴(yán)禁”規(guī)定和“四川省道路營運(yùn)駕駛員記分管理辦法”

超長客運(yùn)車輛的運(yùn)輸安全是全縣客運(yùn)安全管理工作的重中之重，為確保該項(xiàng)工作的順利開展，我局一是高度重視，落實(shí)到位，堅(jiān)決查處違反“六嚴(yán)禁”相關(guān)規(guī)定的行為;二是加強(qiáng)路面監(jiān)控，及時(shí)查處各類違章;三是加強(qiáng)超長客運(yùn)的源頭簽單管理，徹底落實(shí)各項(xiàng)發(fā)車制度;四是嚴(yán)格監(jiān)督企業(yè)超長客運(yùn)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺的使用、管理、考核工作，通過對個(gè)別人損壞車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)和駕駛員超時(shí)、超速、超載等違章行為的嚴(yán)厲打擊，目前，我縣超長客運(yùn)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)安裝使用率達(dá)100%，超速、超載、駕駛員疲勞駕駛等行為得到有效遏制。五是嚴(yán)格執(zhí)行超長客運(yùn)車輛趟次維護(hù)制度，確保車輛的技術(shù)狀況符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。六是督促客運(yùn)企業(yè)制定并嚴(yán)格執(zhí)行長途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)落地休息制度，結(jié)合監(jiān)控平臺應(yīng)用及時(shí)掌握長途客運(yùn)車輛運(yùn)行狀況，同時(shí)要求客運(yùn)企業(yè)對不執(zhí)行落地休息制度或執(zhí)行走樣的車輛和駕駛員進(jìn)行嚴(yán)肅的處理。

六、切實(shí)做好突發(fā)事件的預(yù)防應(yīng)急處理和救援工作。

我局成立了預(yù)防各類應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并根據(jù)職能職責(zé)和實(shí)際工作需要制定了各類道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)督促各運(yùn)輸企業(yè)成立了應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定各類應(yīng)急預(yù)案，并就應(yīng)急預(yù)案開展針對性的演練，讓應(yīng)急隊(duì)伍組成人員應(yīng)知應(yīng)會，具備合格的應(yīng)急救援技能，保持在一旦發(fā)生緊急情況時(shí)應(yīng)急隊(duì)伍召之即來，來之能戰(zhàn)的良好狀態(tài)。

七、下半年安全工作計(jì)劃。

1、以“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”為工作要求，繼續(xù)深入開展各類安全專項(xiàng)行動，確保取得實(shí)效。

2、加強(qiáng)對各道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，排查清理安全生產(chǎn)隱患。

3、嚴(yán)格“四川省道路營運(yùn)駕駛員記分管理辦法”、“三不進(jìn)站、六不出站”等法律、法規(guī)、規(guī)章的執(zhí)行落實(shí)，強(qiáng)化源頭安全監(jiān)管。

4、加強(qiáng)對“汛期”、“十一”、“暑運(yùn)”、“中、高考”等重點(diǎn)時(shí)段、重要節(jié)點(diǎn)的管控，以安全動態(tài)監(jiān)管為抓手，及時(shí)掌握天氣、路況、車況實(shí)時(shí)信息，及早安排部署安全運(yùn)輸工作。

5、堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向，研判形勢，制定對策，根據(jù)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀實(shí)時(shí)更新工作安排和要求，確保行業(yè)安全、穩(wěn)定。

20__年上半年，我局道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作雖然取得了一定的成績，但仍存在一些問題：一是個(gè)別企業(yè)工作人員責(zé)任心不強(qiáng)，存在麻痹思想，安全管理工作未能全面履職盡責(zé);二是個(gè)別客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)未能有效的行使安全管理職能，主動性較差;三是某些客運(yùn)企業(yè)一些安全隱患未能徹底清除。上述問題我們力爭強(qiáng)化監(jiān)管，細(xì)心指導(dǎo)，逐步改善，同時(shí)在今后的安全工作中我們將堅(jiān)持以人為本，本著_的態(tài)度踏實(shí)工作，樂于奉獻(xiàn)，嚴(yán)格執(zhí)行黨和國家的各項(xiàng)政策法規(guī)，為全縣道路運(yùn)輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展提供有力的安全保障。

運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇五

1、通風(fēng)隊(duì)在12月份及20__年結(jié)合我隊(duì)實(shí)際，本著“堅(jiān)持人性化管理，強(qiáng)化機(jī)電管理精細(xì)化，確保安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)機(jī)電運(yùn)輸全面達(dá)標(biāo)”的指導(dǎo)思想，全隊(duì)機(jī)電運(yùn)輸工作迅速開展，并取得了一定的成果。

2、我隊(duì)機(jī)電管理工作從無到有，針對通風(fēng)隊(duì)實(shí)際情況定期召開電工運(yùn)轉(zhuǎn)班人員開會，搭建平臺，以便相互學(xué)習(xí)，查找工作中的不足，提高了機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)班的整體素質(zhì)。

3、我隊(duì)機(jī)電管理保養(yǎng)維護(hù)工作中，由于人員不認(rèn)真，包機(jī)不明確，在工作中還存在有很多的不足。

二、機(jī)電運(yùn)輸管理存在不足

1、電工人員多，素質(zhì)參差不齊，有部分人員存在“吃大鍋飯”的思想，不能做到人盡其才，物盡其用的效果。給機(jī)電管理帶來不小的阻力。

2、2903軌道順槽及2903膠帶順槽電纜吊掛亂，不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，隱患發(fā)現(xiàn)后不能及時(shí)整改落實(shí)，文明衛(wèi)生較差。

3、機(jī)電設(shè)備包機(jī)不明確，責(zé)任劃分混亂。

4、瓦斯抽放泵站存在隱患較多。

5、通風(fēng)隊(duì)沒有鉗工，自制加工壓力較大。

6、東翼軌道暗斜井架空乘人裝置停運(yùn)后，2903軌順及皮順工作現(xiàn)場的電工無法及時(shí)到到達(dá)東南翼瓦斯抽放泵站。

三、機(jī)電運(yùn)輸管理好的做法、亮點(diǎn)

1、減少電工人員，每臺設(shè)備包機(jī)到人，明確責(zé)任劃分，讓人人肩上有壓力，出現(xiàn)故障或檢修不到位有相應(yīng)的制度進(jìn)行約束。

2、對班中出現(xiàn)的問題處理不好不升井，出現(xiàn)設(shè)備故障或失爆現(xiàn)象，責(zé)任人停工學(xué)習(xí)。

3、定期召開隊(duì)內(nèi)機(jī)電人員例會，確保好的建議、意見及時(shí)上傳下達(dá)，集思廣益，學(xué)習(xí)鍛煉，達(dá)到一專多能，提高機(jī)電運(yùn)轉(zhuǎn)班的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。

四、下一步機(jī)電運(yùn)輸工作計(jì)劃、打算

1、加強(qiáng)機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，強(qiáng)化現(xiàn)場管理，提高工作效率。

2、按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)對所有機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面排查，找出差距，對查出的問題全部整改。

3、強(qiáng)化制度落實(shí)，要不定期的對各種設(shè)備進(jìn)行檢查、抽查，對查出的問題包機(jī)人員定期整改，不定期整改者進(jìn)行處罰。提高人員素質(zhì)，為進(jìn)一步打造一流的機(jī)電隊(duì)伍打好基礎(chǔ)。

運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇六

20xx年，我所道路運(yùn)輸管理工作在xx縣委、政府和市縣交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，按全市道路運(yùn)輸目標(biāo)管理考核辦法及全市道路運(yùn)輸管理工作目標(biāo)任務(wù)，深入開展道路運(yùn)輸安全管理創(chuàng)建"平安交通"為主線；堅(jiān)持道路運(yùn)輸日常管理和專項(xiàng)整治相結(jié)合，深化"富民路。連心橋"活動，全所干部職工以求真務(wù)實(shí)，爭當(dāng)公仆的精神，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，推進(jìn)道路運(yùn)輸事業(yè)健康發(fā)展?，F(xiàn)將情況報(bào)告如下：

按照縣紀(jì)委、監(jiān)察局"解決發(fā)生在群眾身邊的四風(fēng)和腐敗問題"xx縣交運(yùn)局黨組"開展守紀(jì)律、講規(guī)矩、惠民生、促發(fā)展"黨風(fēng)廉政建設(shè)主題實(shí)踐活動。組織全所干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)黨員黨性意識，宗旨意識、法律意識、群眾意識、規(guī)矩意識做到政治上講忠誠、組織上講服從、行動上講紀(jì)律，黨內(nèi)生活上講規(guī)矩，形成守紀(jì)律、講規(guī)矩濃厚的政治氛圍和政治習(xí)慣。切實(shí)解決群眾關(guān)心關(guān)注的"四風(fēng)和腐敗"問題，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變?yōu)槊穹?wù)的作風(fēng)，全面提升運(yùn)政隊(duì)伍在群眾中的新形象。在黨建活動中每個(gè)領(lǐng)導(dǎo)，支委都做出表率，每個(gè)職工工作時(shí)間內(nèi)都在工作狀態(tài)，履職盡責(zé)，強(qiáng)化法制觀念，做到心中有戒律、敬畏法紀(jì)。學(xué)習(xí)并積極響應(yīng)交運(yùn)局黨組倡議守紀(jì)律、講規(guī)矩、做表率。認(rèn)真踐行"三嚴(yán)三實(shí)"轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，開展對"不作為、慢作為、亂作為"問題專項(xiàng)整治，切實(shí)解決效能低下，服務(wù)態(tài)度簡單粗暴，邊查邊改，立行立改，切實(shí)維護(hù)群眾利益，經(jīng)營者利益。進(jìn)一步提高了運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)。

1、駐村幫扶辦事實(shí)?？h所支委孫知鳴同志被派駐長田鄉(xiāng)廟子嶺村幫扶。該同志深入基層了解民意，化解民怨，與駐村干部一道幫助困難群眾。支部書記所長劉自權(quán)同志帶領(lǐng)黨政班子成員及部分工作人員下村入戶，走訪41戶村民，現(xiàn)場查看通村危橋、爛路，積極向縣交運(yùn)局匯報(bào)列入維護(hù)、加固項(xiàng)目；資助村辦公室添置桌椅42套，資金10200元；6月1日，孫智鳴同志陪同縣委常委、副縣長鄭明春同志到長田小學(xué)看望慰問在校學(xué)童，向在校24名優(yōu)秀生和特困生學(xué)生捐贈5千余元的學(xué)習(xí)用品。并熱情鼓勵(lì)學(xué)童努力學(xué)習(xí)。

2、精準(zhǔn)扶貧點(diǎn)對點(diǎn)。針對該村特困戶蔣天堂一家房屋破損，本人患有嚴(yán)重癲癇病，女兒因火災(zāi)致左手截肢，就讀開江職中，兒子就讀長田中心學(xué)校，家境十分貧困。運(yùn)管所在開江成立的"與你同行"愛心聯(lián)合會，已募集善款18843元。并通過民政救助、學(xué)校減免等措施，改善其生活、住房就學(xué)等方面條件，得到當(dāng)?shù)卣叭罕姷馁潛P(yáng)。

3、深化農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展。今年更新15輛農(nóng)客，改造農(nóng)村公交線路一條，客運(yùn)通鄉(xiāng)100%，通村70%。

4、開展"法律進(jìn)單位，法律進(jìn)鄉(xiāng)村"三年活動。向單位、鄉(xiāng)村村民宣傳交通安法律法規(guī)，提升了廣大群眾的交通安全意識。

以開展"平安交通"創(chuàng)建活動為主線，做到安全無責(zé)任事故。今年以來，為切實(shí)維護(hù)道路客運(yùn)安全無責(zé)任事故強(qiáng)化安全管理。一是同市、縣主管部門和運(yùn)輸企業(yè)分別簽訂了年度"安全責(zé)任書"，把安全責(zé)任落實(shí)到運(yùn)輸企業(yè)，落實(shí)到客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)營者、車頭、人頭。同時(shí)落實(shí)貨物業(yè)主及貨運(yùn)企業(yè)64家575輛車、源頭貨物企業(yè)33家簽訂了禁止超限超載安全責(zé)任書；同時(shí)建立重點(diǎn)駕駛員"黑名單"管理制度及責(zé)任追究制度、道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)約談制度、安全生產(chǎn)掛牌督辦制度、以加強(qiáng)安全管理；二是組織開展"平安交通"活動、"百日安全生產(chǎn)"活動、"春運(yùn)安全"、"六月安全生產(chǎn)月"等活動。三是加強(qiáng)客運(yùn)車輛的日常維護(hù)和安全設(shè)施管理；四是堅(jiān)持對車站周邊秩序進(jìn)行整治；五是客運(yùn)車輛全部安裝gps，加強(qiáng)客運(yùn)車輛gps監(jiān)控管理，有32輛客運(yùn)車違規(guī)給予處罰；六是堅(jiān)持開展駕駛員安全警示教育培訓(xùn)3次，1152人次參加；七是組織運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員開展消防、防汛應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。在"專項(xiàng)安全生產(chǎn)"活動中簽訂"安全責(zé)任書"，確保安全生產(chǎn)責(zé)任得以落實(shí)。八是所領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊(duì)到各運(yùn)輸企業(yè)、車站進(jìn)行安全檢查，落實(shí)安全責(zé)任共9次，帶隊(duì)路檢90次、檢查車輛1970余輛次，針對檢查出的問題現(xiàn)場解決、發(fā)文整改，發(fā)文整改8次，處理違章客運(yùn)車輛32輛次。九是強(qiáng)化安全宣傳教育。由縣所組織全所職工和運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人參加的安全會議20次。十是對駕駛員開展繼續(xù)教育同時(shí)對經(jīng)營者和駕駛員372名進(jìn)行安全警示教育和培訓(xùn)，安全教育合格率為100%。十一是由縣所客管站加強(qiáng)對客運(yùn)站的監(jiān)督檢查，堅(jiān)持每天對參運(yùn)的客運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢，共監(jiān)督檢查客運(yùn)車4650輛次，查出故障車102輛次，現(xiàn)場修復(fù)72輛。十二是嚴(yán)格駕駛員資質(zhì)和客運(yùn)車輛技術(shù)狀況審查，切實(shí)保證駕駛員資質(zhì)合格，車輛技術(shù)狀況良好。十三是市、縣交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)十分重視安全工作，市、縣運(yùn)管部門領(lǐng)導(dǎo)先后在"春運(yùn)""百安賽"、"五、一""清明"等節(jié)假日和"安全生產(chǎn)月"期間到縣運(yùn)管所進(jìn)行安全檢查、督導(dǎo)安全工作。堅(jiān)持對貨運(yùn)市場監(jiān)督管理，嚴(yán)厲查處無證經(jīng)營等違規(guī)行為9件。全年做到無責(zé)任事故。

縣運(yùn)管所堅(jiān)持按照xx縣府《關(guān)于打非治違規(guī)范道路交通及運(yùn)營秩序的實(shí)施方案》、《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)交通及營運(yùn)秩序的通告》和xx縣人民政府辦公室《關(guān)于印發(fā)xx縣城區(qū)機(jī)動車非法營運(yùn)專項(xiàng)整治行動方案的通知》(開府辦函〔20xx〕55號)文件精神，堅(jiān)持依法治運(yùn)，依法管理。堅(jiān)持道路運(yùn)輸日?；榕c專項(xiàng)治理相結(jié)合，由縣運(yùn)管所稽查一、二中隊(duì)、客管辦與公安、交警共同組成專項(xiàng)整治，自20xx年11月至20xx年3月深入開展城區(qū)非法運(yùn)營專項(xiàng)整治。

(一)依法治運(yùn)，嚴(yán)厲查處非法運(yùn)營。

按照縣政府《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范城區(qū)交通及營運(yùn)秩序的通告》(第10號)及《關(guān)于打非治違規(guī)范道路交通秩序的實(shí)施方案》、xx縣運(yùn)管所依據(jù)縣府第10號通告xx縣府辦非法營運(yùn)專項(xiàng)整治行動方案、又發(fā)出《關(guān)于開展公交車、出租車客運(yùn)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治方案》、《城區(qū)東西路段客運(yùn)秩序管理辦法》堅(jiān)持打非治違。針對客運(yùn)秩序反映強(qiáng)烈的'問題，組織執(zhí)法人員對五路口、東派橋邊、就業(yè)局橋邊、雙河口等路段的客運(yùn)車輛停車待客、站外攬客的違規(guī)行為進(jìn)行整治。在處理違法違規(guī)中頂住"人情風(fēng)"、"駕駛員、經(jīng)營者上訪"殘疾人圍堵辦公室擾亂正常工作秩序的壓力，堅(jiān)持說服教育、依法治運(yùn)、依法查處。堅(jiān)持依法治運(yùn)做到"攻堅(jiān)不畏難"，打"黑"不手軟，當(dāng)扣住殘疾人非法營運(yùn)車輛時(shí)，不畏懼、不躲避殘疾人圍堵辦公室，甚至不準(zhǔn)下班，堅(jiān)持耐心做好殘疾人非法營運(yùn)危害性的思想教育，以及對非法營運(yùn)經(jīng)營者重證據(jù)、重事實(shí)；堅(jiān)持思想教育從嚴(yán)，堅(jiān)持保護(hù)廣大群眾生命財(cái)產(chǎn)利益為先為重，克服取證難、治理難的畏難情緒。鑒于違法違規(guī)者"堵辦公室"不準(zhǔn)下班，堅(jiān)持以法服人，以理服人，不回避。半年來，共查處非法營運(yùn)小車73輛；查處違章出租車26輛次；公交車、班線客車違規(guī)違法運(yùn)輸71件次；貨運(yùn)車輛52件次；違章教練車3輛。由于主要領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持依法治運(yùn)，依法行政，領(lǐng)導(dǎo)班子統(tǒng)一思想和認(rèn)識，部門聯(lián)動緊密協(xié)作，把專項(xiàng)治理作為維護(hù)交通秩序中心工作來抓，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓，也帶動了職工積極性，主動積極做好監(jiān)督檢查。

(二)加強(qiáng)對出租車、公交車、班線客車規(guī)范管理。

縣所堅(jiān)持深入開展道路客運(yùn)秩序的整治。在城區(qū)五路口、雙河口、環(huán)城東路、汽車站、東派橋邊等重點(diǎn)路段客運(yùn)車輛亂停亂放、站外攬客等行為進(jìn)行嚴(yán)厲查處。堅(jiān)持標(biāo)本兼治、懲防并舉和"管行業(yè)必須管行風(fēng)"的工作原則，重點(diǎn)對出租車攬客、宰客、甩客、拒載等違規(guī)行為進(jìn)行了查處。查處違規(guī)違章的出租車13輛。同時(shí)對出租車和班線客車間互爭客源進(jìn)行調(diào)解。維護(hù)營運(yùn)秩序，保護(hù)當(dāng)事各方的合法權(quán)益。

在加強(qiáng)打非治違的同時(shí)注重客運(yùn)企業(yè)間在同一客運(yùn)線上爭搶乘客。協(xié)調(diào)運(yùn)輸企業(yè)、經(jīng)營者相互尊重，文明經(jīng)營，想乘客所想，急乘客所急，妥善處理好客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營關(guān)系。

今年以來，堅(jiān)持嚴(yán)把車輛改裝源頭關(guān)，對全縣64戶維修企業(yè)進(jìn)行清理，查處無證經(jīng)營2家，非法改裝車3輛，暫扣維修設(shè)備17件，對違章從事維修的3家企業(yè)發(fā)出了限期整改通知書。堅(jiān)持加強(qiáng)對客貨運(yùn)輸車輛技術(shù)管理，嚴(yán)格二級維護(hù)，重點(diǎn)加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)檢測和二級維護(hù)的監(jiān)管，春運(yùn)前對317輛客車進(jìn)行機(jī)械性能全面檢測，確?？蛙囆阅芰己?。開展機(jī)動車維修業(yè)戶監(jiān)督檢查，嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)，不得超越經(jīng)營范圍。堅(jiān)持對客貨運(yùn)輸車輛嚴(yán)格執(zhí)行二級維護(hù)簽章登記，凡未經(jīng)二級維護(hù)的客貨車輛不得簽章，督促運(yùn)輸企業(yè)和經(jīng)營者個(gè)人落實(shí)《機(jī)動車維修服務(wù)規(guī)范》，加強(qiáng)二級維護(hù)，確?？拓涇囕v技術(shù)狀況良好。

決不改裝貨運(yùn)車輛。根據(jù)省政府《關(guān)于印發(fā)四川省普通公路貨運(yùn)車輛超限超載治理工作方案的通知》，近日運(yùn)管部門分成二組深入維修企業(yè)和貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶，同他們簽訂了不非法改裝貨運(yùn)車輛安全責(zé)任承諾書，從源頭上截?cái)嘁蚋难b可能帶來的安全隱患。通過簽訂承諾書使廣大經(jīng)營者自覺提高安全責(zé)任意識。在簽訂現(xiàn)場，各維修企業(yè)和貨運(yùn)車輛從業(yè)人員向社會莊重承諾，嚴(yán)格履行承諾書上各條，認(rèn)真履行職責(zé)把好安全質(zhì)量關(guān)。各維修廠家將承諾書張貼在廠區(qū)醒目位置，以予警示時(shí)刻提醒自己和運(yùn)輸經(jīng)營者，截至7月31日，維管辦已同維修業(yè)戶簽訂安全承諾書32份。

針對機(jī)動車駕培訓(xùn)方面存在的問題，加大了對駕培違規(guī)行為查處力度。針對駕培存在吃拿卡要的問題，規(guī)范教學(xué)行為、收費(fèi)行為、服務(wù)行為，強(qiáng)化落實(shí)駕校主體責(zé)任，教練員職業(yè)道德教育，駕培教練同校方簽訂了責(zé)任書、服務(wù)質(zhì)量承諾書，與縣運(yùn)管所簽訂了安全生產(chǎn)及服務(wù)質(zhì)量承諾書。5月11日經(jīng)交通運(yùn)輸局組織縣運(yùn)管所對黎明駕校檢查存在學(xué)員未佩帶學(xué)員證、組織紀(jì)律渙散、安全不到位等問題予以通報(bào)，并要求立即整改。對"八一"駕校和"黎明"駕校不按規(guī)定辦學(xué)培訓(xùn)，各罰款1萬元。市運(yùn)管處批復(fù)xx縣增加兩所駕校，現(xiàn)已初步驗(yàn)收合格?，F(xiàn)已達(dá)到三所駕校。

運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇七

(一)、客運(yùn)管理工作不斷加強(qiáng)?？茖W(xué)布置受阻線路(省道307線)客運(yùn)工作，確保旅客利益不受損害。靈活運(yùn)用春運(yùn)服務(wù)措施，方便廣大市民出行需要。合理調(diào)度客運(yùn)班車，完滿完成各小長假、藏區(qū)維穩(wěn)、中高考、云南盈江地震運(yùn)輸組織工作。積極探索城際客運(yùn)組織方式和經(jīng)營模式，培育、引導(dǎo)宜賓至南溪進(jìn)行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設(shè)優(yōu)質(zhì)文明運(yùn)輸服務(wù)精品示范線。

(二)、貨運(yùn)物流發(fā)展迅速。加快推進(jìn)綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和貨運(yùn)市場信息平臺建設(shè)。大力發(fā)展第三方物流，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，著力提升物流業(yè)專業(yè)化、社會化服務(wù)水平。積極籌備全市道路貨運(yùn)暨現(xiàn)代物流貨運(yùn)發(fā)展論壇。開展全市12家危險(xiǎn)貨運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。

(三)、城市客運(yùn)科學(xué)發(fā)展。堅(jiān)持以公共交通優(yōu)先為戰(zhàn)略目標(biāo)，以人民群眾的'根本利益為宗旨，與社會不斷進(jìn)步相協(xié)調(diào)發(fā)展，提升公交出租服務(wù)水平，與提高人民生活質(zhì)量相適應(yīng)。根據(jù)區(qū)域發(fā)展的總體規(guī)劃，充分利用公交網(wǎng)絡(luò)資源，合理布局，不斷完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成公交線路規(guī)劃的運(yùn)力運(yùn)量調(diào)研工作。完成公交車換發(fā)營運(yùn)證照和制定了公交車年度審驗(yàn)規(guī)范。完成中心城區(qū)出租車行業(yè)運(yùn)價(jià)調(diào)整工作，并取得中心城區(qū)出租車行業(yè)營運(yùn)證照的換發(fā)和年審工作的階段性成果。

(四)、駕培市場不斷規(guī)范。通過開展駕校、教練員質(zhì)量信譽(yù)考核，提高培訓(xùn)質(zhì)量。全面清理教練車，進(jìn)一步規(guī)范教練車新增程序，杜絕非法違規(guī)行為。重新確認(rèn)教練員身份，重審教練員資質(zhì)，規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為。開展經(jīng)營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面布置我市“機(jī)動車駕駛培訓(xùn)學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)”和“機(jī)動車駕駛?cè)藞?bào)名考試及質(zhì)量跟蹤管理系統(tǒng)”的聯(lián)網(wǎng)工作，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，規(guī)范駕校經(jīng)營行為。

(五)、機(jī)動車維修服務(wù)能力大幅提升。積極引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展，指導(dǎo)翠屏區(qū)舉樺汽修廠、翠屏區(qū)鑫泰汽修廠兩家二類維修企業(yè)的籌建和開業(yè)許可。采取有力措施，加強(qiáng)三類維修業(yè)戶管理。抓好維修企業(yè)安全管理工作,對維修企業(yè)進(jìn)行安全檢查337戶次。指導(dǎo)宜賓岷江專用汽車有限責(zé)任公司申報(bào)燃料消耗達(dá)標(biāo)車型目錄，認(rèn)真開展燃料消耗達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作。調(diào)解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協(xié)會工作，召開了三屆一次常務(wù)理事擴(kuò)大會，通過了關(guān)于人事調(diào)整的決議，對維修協(xié)會法人進(jìn)行了調(diào)整。

(六)、進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。全面開展道路客運(yùn)企業(yè)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校及教練員質(zhì)量信譽(yù)考核工作，促使各運(yùn)輸企業(yè)將“誠信經(jīng)營、服務(wù)至上”理念貫穿始終，合法經(jīng)營行為得到進(jìn)一步規(guī)范。

(七)、運(yùn)輸組織安全有序。建立和完善應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案。先后圓滿完成“春運(yùn)”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小長假期間以及“涼姜鄉(xiāng)村旅游節(jié)”、“宜賓佛現(xiàn)山梔子花節(jié)”的運(yùn)輸保障任務(wù)。積極開展愛心送考公益行動，確保迎考期間運(yùn)輸有保障。

(八)、安全態(tài)勢總體穩(wěn)定。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，深化“三項(xiàng)行動”和“三項(xiàng)建設(shè)”，認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)。認(rèn)真做好道路運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定工作。20xx上半年，我市累計(jì)發(fā)生道路旅客運(yùn)輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人)。其中負(fù)全責(zé)事故1起、同責(zé)事故3起、次責(zé)事故1起、無責(zé)事故1起、事故責(zé)任待定4起，班線客運(yùn)車輛9起，出租車1起。與去年同期相比各項(xiàng)指標(biāo)呈下降趨勢，事故次數(shù)同比下降9、1%、死亡人數(shù)同比下降28、5%、受傷人數(shù)同比下降100%。全市道路運(yùn)輸安全態(tài)勢總體穩(wěn)定，但形勢嚴(yán)峻。

(九)、行政執(zhí)法水平穩(wěn)步提升。今年3月成立運(yùn)政稽查大隊(duì)，通過建章立制，定期學(xué)習(xí)各項(xiàng)法律法規(guī)，規(guī)范執(zhí)法人員的行為和執(zhí)法程序，提升執(zhí)法水平。深入開展案卷質(zhì)量評查，規(guī)范運(yùn)政執(zhí)法行為。

(十)、切實(shí)加強(qiáng)黨建精神文明建設(shè)。開展民主換屆選舉和機(jī)關(guān)支部的組建工作，加強(qiáng)黨的基層組織建設(shè)。落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，與各科室簽定責(zé)任書，加強(qiáng)預(yù)防職務(wù)犯罪工作。

(十一)、其他方面工作有條不紊。扎實(shí)開展道路運(yùn)輸環(huán)境綜合整治工作。強(qiáng)化職工亮證上崗紀(jì)律。認(rèn)真收集宜賓市交通志資料。升級改善辦公網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用水平。規(guī)范目標(biāo)管理，全面做好政務(wù)督辦、目標(biāo)管理、政務(wù)信息、信訪、值班、保密、檔案等工作，計(jì)劃生育、工會、老干部管理和社會治安綜合治理等工作均取得了長足發(fā)展。

從今年上半年工作開展情況來看，主要體現(xiàn)了以下六個(gè)特點(diǎn)：

(一)政策引導(dǎo)，全力支持，道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展平穩(wěn)有序。道路客運(yùn)管理方面，采取每周巡查和不定期抽查相結(jié)合，加強(qiáng)對翠屏區(qū)客運(yùn)站的監(jiān)管力度。站場建設(shè)任務(wù)加緊落實(shí)，12個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)進(jìn)程加快，3個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站全面開工在建;積極推進(jìn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升車輛檔次，共新增客車1輛，更新客車37輛，完成縣際、翠屏區(qū)境內(nèi)線路延續(xù)經(jīng)營重新許可49條;繼續(xù)落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)扶持政策，因地制宜穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，翠屏區(qū)354輛農(nóng)村班車享受燃油補(bǔ)貼371萬元;強(qiáng)化運(yùn)輸組織，圓滿完成了“元旦”、“春運(yùn)”等節(jié)日期間的旅客運(yùn)輸工作，上半年共計(jì)發(fā)放加班牌4112張，發(fā)放包車牌1271張。城市客運(yùn)管理方面，積極應(yīng)對燃料價(jià)格頻繁變化的影響，配合市發(fā)改委構(gòu)建燃料價(jià)格聯(lián)動機(jī)制，完成城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整。加強(qiáng)出租車行業(yè)自律意識，落實(shí)企業(yè)管理主體責(zé)任。貨運(yùn)行業(yè)管理方面，繼續(xù)加大政策扶持力度與行業(yè)指導(dǎo)力度，引導(dǎo)企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展大噸位、集裝箱、大件貨物、危險(xiǎn)品等專用運(yùn)輸車型，鼓勵(lì)個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶踴躍購置貨運(yùn)汽車參加社會運(yùn)輸，逐步完善全市貨運(yùn)有形市場;積極發(fā)展現(xiàn)代物流，扶持五糧液安吉物流公司，加緊構(gòu)建長距離快速運(yùn)輸通道，開展綜合運(yùn)輸，做大做強(qiáng)。維修檢測管理方面，繼續(xù)抓好機(jī)動車維修企業(yè)安全管理工作，大力開展維修企業(yè)環(huán)境綜合治理工作，開展機(jī)動車維修行業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，積極調(diào)解汽車維修糾紛;嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛二級維護(hù);嚴(yán)格車輛技術(shù)管理，認(rèn)真對營運(yùn)車輛進(jìn)行技術(shù)審查，對營運(yùn)客車進(jìn)行類型劃分評定。駕駛員培訓(xùn)管理方面，認(rèn)真使用駕駛培訓(xùn)ic卡學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)，加強(qiáng)教學(xué)管理，全市通過ic卡系統(tǒng)培訓(xùn)的學(xué)員已達(dá)22031人;開展教練員清理、教練車清理工作，全市駕校經(jīng)重新確認(rèn)身份的教練員數(shù)達(dá)694人，清理非法“掛靠”教練車3臺，更新教練車19臺，新增教練車19臺。

(二)多措并舉，重點(diǎn)預(yù)防，道路運(yùn)輸安全形勢總體平穩(wěn)。按照國務(wù)院繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動的總體要求，以開展公路客運(yùn)交通安全教育整治為工作主線，堅(jiān)持抓基層基礎(chǔ)、抓源頭、抓隱患整治、抓事前預(yù)防、抓過程監(jiān)督，推動工作落實(shí)。

一是嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。在日常工作中，按照“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的原則，明確各自的職責(zé)，使安全工作做到目標(biāo)明確、要求具體、責(zé)任細(xì)化，全市形成權(quán)責(zé)統(tǒng)一的安全生產(chǎn)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，安全監(jiān)管的深度和廣度進(jìn)一步拓展。

二是深入開展安全生產(chǎn)宣傳教育行動。以開展“安全生產(chǎn)月”活動等為載體，切實(shí)加強(qiáng)強(qiáng)化安全宣傳教育。

三是強(qiáng)化隱患排查整治。全面排查治理道路運(yùn)輸行業(yè)各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)體制機(jī)制、制度建設(shè)、安全投入、安全管理體系、責(zé)任落實(shí)、現(xiàn)場管理、職工培訓(xùn)、事故查處等存在的薄弱環(huán)節(jié)。對查出的隱患，明確治理標(biāo)準(zhǔn)、措施和時(shí)限，督促企業(yè)落實(shí)整改，有效防范了安全事故的發(fā)生。

四是強(qiáng)化安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)管。加大安全生產(chǎn)督導(dǎo)力度，進(jìn)一步實(shí)施安全動態(tài)考核，把安全檢查融入到運(yùn)輸管理工作中，通過經(jīng)常地、不間斷地安全檢查，督促各安全生產(chǎn)責(zé)任主體單位積極落實(shí)安全管理各項(xiàng)措施，下力氣整改安全生產(chǎn)隱患。

今年上半年年發(fā)生的10起道路旅客運(yùn)輸行車安全事故全部為客車與第三者發(fā)生碰撞而造成的事故，其中有3起是與摩托車發(fā)生碰撞、6起是與行人發(fā)生碰撞、1起與混泥土攪拌車相撞造成的事故。與去年同期相比各項(xiàng)指標(biāo)呈下降趨勢，事故次數(shù)同比下降9、1%、死亡人數(shù)同比下降28、5%、受傷人數(shù)同比下降100%。未發(fā)生因源頭管理原因造成的行車安全事故。

(三)疏堵并舉，聯(lián)合執(zhí)法，道路運(yùn)輸市場秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。按照“政府牽頭，部門配合，疏堵結(jié)合，標(biāo)本兼治，綜合治理，依法監(jiān)督”的總體原則，在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極協(xié)調(diào)安監(jiān)、公安交警、公安治安等部門，在全市范圍開展了為期60天的打擊非法違法道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營專項(xiàng)行動。查處非法營運(yùn)車輛283臺;僅翠屏區(qū)中心城區(qū)就查處非法營運(yùn)車輛60臺，取締“非法營運(yùn)”車輛聚集點(diǎn)11個(gè)、非法組客點(diǎn)7個(gè)，重點(diǎn)查處宜成線、宜高線、宜長線、宜南線等非法營運(yùn)團(tuán)伙車輛30余臺。“打非”行動，建立健全了“政府牽頭、部門聯(lián)動、區(qū)域聯(lián)動、媒體聯(lián)動”的專項(xiàng)整治工作機(jī)制，有力地震懾了非法營運(yùn)經(jīng)營者的囂張氣焰，道路運(yùn)輸市場環(huán)境得到改善，維護(hù)了道路運(yùn)輸市場及行業(yè)的規(guī)范有序，保障了旅客生命財(cái)產(chǎn)的安全。上半年運(yùn)政稽查成績顯著，全市共出動稽查人員6000人次，出動稽查車500臺次，共查處各種車輛案件180件，查獲非法營運(yùn)車130輛(其中轎車27輛，面包車37輛，客車37輛)，查處各類違章案件數(shù)量和辦案質(zhì)量有所提高。

運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇八

20__年，在市交通局和省運(yùn)管局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全市運(yùn)管系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力下，我市運(yùn)輸管理工作認(rèn)真貫徹落實(shí)全省運(yùn)管工作會議和全市交通工作會議精神，緊緊圍繞全省運(yùn)管工作會議上確定的八項(xiàng)重點(diǎn)工作目標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化措施、扎實(shí)工作、狠抓落實(shí)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。20__年我們主要抓了以下幾項(xiàng)工作：

一、運(yùn)輸市場各項(xiàng)指標(biāo)完成情況。

1、道路運(yùn)輸業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。1-10月份，全市共完成公路客運(yùn)量1126萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量40474萬人公里，完成公路貨運(yùn)量1400萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量78603萬噸公里，分別比上年同期增長了-0.7%、2%、-0.3%和-0.3%。出入境汽車運(yùn)輸完成客運(yùn)量26646人次，旅客周轉(zhuǎn)量37309人公里，貨運(yùn)量47113噸，貨物周轉(zhuǎn)量172565噸公里;年出入境貨運(yùn)車輛9394輛次，客運(yùn)車輛439輛次。全市營運(yùn)載客汽車達(dá)到717輛;營運(yùn)載貨汽車達(dá)到6711輛。

2、超額完成了規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。截止到10月末，全市共征收運(yùn)輸管理費(fèi)920萬元，完成年計(jì)劃的127%。

3、做好旅客保障金征收工作。1-10月份，共征收旅客保障金127.6萬元。

二、認(rèn)真貫徹落實(shí)全省交通工作會議和全省運(yùn)管工作會議精神。

1、20__年4月13日，市處召開了領(lǐng)導(dǎo)班子會議，宋蘭杰處長在會上認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了全省交通工作會議精神，并結(jié)合白山市運(yùn)管工作的實(shí)際，對20__年全市運(yùn)管工作提出了具體要求。

2、4月15日，在交通賓館會議室召開了全市運(yùn)輸管理工作會議，各縣(市)運(yùn)管所長、八道江運(yùn)管所科長以上人員及市運(yùn)管處全體人員參加了會議，會上傳達(dá)了全省運(yùn)輸管理工作會議精神，宋蘭杰處長在會上認(rèn)真總結(jié)了20__年運(yùn)輸管理工作情況，對20__年運(yùn)輸管理工作進(jìn)行了認(rèn)真安排和部署，市交通局吳福龍副局長在會上作了重要講話，并就如何貫徹落實(shí)好全省運(yùn)管工作會議、全市交通工作會議精神及20__年白山市運(yùn)輸管理工作提出了具體要求。

3、市運(yùn)管處在認(rèn)真組織全處職工學(xué)習(xí)全省交通工作會議和全省運(yùn)管工作會議精神的同時(shí)，對我市運(yùn)輸管理工作再一次做了部署。市運(yùn)管處認(rèn)真制定了《白山市20__年運(yùn)輸管理工作目標(biāo)責(zé)任書》，同時(shí)對省局確定的工作目標(biāo)進(jìn)行了層層分解，明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，分解到每個(gè)科室、每個(gè)人頭上。

三、進(jìn)一步加大措施，促進(jìn)運(yùn)輸市場有序發(fā)展。

1、在客運(yùn)管理方面，一是召開專題會議，部署20__年客運(yùn)重點(diǎn)工作。5月26日，市處召開了全市客運(yùn)重點(diǎn)工作會議，研究部署了20__年白山市道路客運(yùn)重點(diǎn)工作。二是認(rèn)真做好客運(yùn)班線有期限使用工作，并做好20__年7月31日客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)使用到期重新招投標(biāo)的前期準(zhǔn)備工作;三是進(jìn)一步抓好白山市農(nóng)村客運(yùn)一體化和公交化試點(diǎn)工作。我市城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工作穩(wěn)步開展，各運(yùn)管所都在制定規(guī)劃和進(jìn)程表，臨江市公交一體化工作開展得比較好，不僅制定了《臨江市城鄉(xiāng)一體化客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》和《臨江市農(nóng)村客運(yùn)線路密度調(diào)查方案》，而且初步完成了臨江至大栗子，臨江至花山班車公交化，極大地滿足了大栗子鎮(zhèn)、花山鎮(zhèn)百姓的出行需求;四是進(jìn)行了客運(yùn)班線招投標(biāo)工作，靖宇-東崗，靖宇-泉陽，東崗-靖宇，泉陽-靖宇，白山-露水河，露水河-白山共6條客運(yùn)班線進(jìn)行了招投標(biāo)。五是認(rèn)真開展了客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)達(dá)標(biāo)工作，推進(jìn)了客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。對全市乘務(wù)員、站務(wù)員進(jìn)行了培訓(xùn)，共培訓(xùn)乘務(wù)員1022人，培訓(xùn)合格率97%，培訓(xùn)站務(wù)員227人，培訓(xùn)合格率100%。

2、在貨運(yùn)管理方面，一是繼續(xù)對全市危貨運(yùn)輸進(jìn)行了專項(xiàng)治理整頓。整治的重點(diǎn)是：從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)、從業(yè)人員資質(zhì)、車輛及設(shè)備設(shè)施是否符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。具體時(shí)間從20__年5月10日--9月30日分三個(gè)階段實(shí)施。二是進(jìn)行了“大噸小標(biāo)”車輛的專項(xiàng)整治工作，年初市處下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好營運(yùn)證核發(fā)工作的通知》，在通知中針對“大噸小標(biāo)”車輛的營運(yùn)證的核發(fā)工作做出了嚴(yán)格限制。截止到目前，全市共清理改正“大噸小標(biāo)”車輛583臺。三是對危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員進(jìn)行了一次全面的重新培訓(xùn)和考核。四是為實(shí)現(xiàn)我市道路貨物運(yùn)輸管理工作的規(guī)范化、程序化和科學(xué)化，促進(jìn)道路貨物運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展，結(jié)合白山市道路貨物運(yùn)輸管理工作的實(shí)際，制定了《白山市貨物運(yùn)輸內(nèi)業(yè)管理工作規(guī)范》，此項(xiàng)工作得到了省局的充分肯定。

3、在維修管理方面，一是認(rèn)真組織開展了“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動。根據(jù)省局《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)中國汽車維修行業(yè)協(xié)會開展“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動倡議的通知》精神，市處于20__年4月1日至4月30日，利用一個(gè)月的時(shí)間在全市范圍內(nèi)開展了“汽車維修質(zhì)量服務(wù)月”活動，制定了活動方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，并向汽車維修企業(yè)發(fā)出了倡議書，公開向社會承諾維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，二級維護(hù)企業(yè)要向車主簽發(fā)維護(hù)質(zhì)量反饋卡，由車主填寫意見后，反饋給運(yùn)管部門和企業(yè)。通過此項(xiàng)活動的開展，進(jìn)一步推動了我市汽車維修行業(yè)向著維權(quán)、誠信、質(zhì)量和效益方向發(fā)展，使我市的汽車維修市場秩序得到明顯改善。二是對全市汽車檢測站的檢測員和維修企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)員進(jìn)行了培訓(xùn)。三是對全市的“誠信企業(yè)”進(jìn)行了檢查，確定白山市鑫順達(dá)轎車維修中心參加全國“誠信企業(yè)”評比。

4、在駕訓(xùn)管理方面，一是積極開展了《中華人民共和國機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的宣貫工作，制定了工作方案，舉辦了全市宣貫《中華人民共和國機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》暨《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》培訓(xùn)班。二是認(rèn)真組織了全市駕駛員、教練員培訓(xùn)考試工作。全市現(xiàn)有經(jīng)考試合格的教練員135人。5月21日至5月25日，對全市各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)執(zhí)行《教學(xué)大綱》進(jìn)行了檢查指導(dǎo)。

四、加大了運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，進(jìn)一步規(guī)范了運(yùn)輸市場秩序。

1、為加大運(yùn)輸市場的監(jiān)督檢查力度，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，市處在上半年加大了稽查力量，在原有2個(gè)稽查隊(duì)的基礎(chǔ)上，把八道江運(yùn)管所2個(gè)稽查隊(duì)劃歸運(yùn)管處統(tǒng)一管理，同時(shí)又重新組建了2個(gè)稽查隊(duì)，并新購置了3臺稽查交通工具，充實(shí)了稽查力量。重點(diǎn)對非法營運(yùn)、無證經(jīng)營等違規(guī)違章經(jīng)營行為進(jìn)行了查處，規(guī)范了運(yùn)輸市場經(jīng)營行為。全年共檢車輛4134臺，查處違章車輛2174臺。

2、開展了運(yùn)輸市場專項(xiàng)治理活動，嚴(yán)厲打擊“黑車”。一是市處從4月份開始，利用四個(gè)月時(shí)間，聯(lián)合公安部門對八道江地區(qū)存在的非法從事旅客運(yùn)輸?shù)某鲎廛囘M(jìn)行了聯(lián)合治理，并對紅土崖、六道江、三道溝、道清等客運(yùn)線路上存在非法從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動進(jìn)行專項(xiàng)治理，取得了明顯成效。二是從8月19日開始，在省局稽查處的領(lǐng)導(dǎo)下，由松源市稽查支隊(duì)配合、公安干警的協(xié)助下針對我市的出租車市場進(jìn)行了一次全市范圍內(nèi)的“打黑”行動，此次行動歷時(shí)7天，全市共打擊“黑車”214臺次，累計(jì)罰款65.3萬元。

五、切實(shí)履行“三關(guān)一監(jiān)督職責(zé)”，認(rèn)真抓好安全管理工作。

1、認(rèn)真抓好假日旅客運(yùn)輸工作，確保了假日旅客運(yùn)輸安全。一是圓滿完成了春運(yùn)工作任務(wù)。春運(yùn)期間，全市共運(yùn)送旅客93.1萬人次，累計(jì)發(fā)車班次45240個(gè)，未發(fā)生任何行車和商務(wù)及火災(zāi)爆炸責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的春運(yùn)工作目標(biāo)。二是認(rèn)真抓好“五一”、“十一”黃金周假日旅客運(yùn)輸工作?！拔逡弧秉S金周期間，全市共輸送旅客19.8萬人次，累計(jì)運(yùn)行班次10395個(gè)，日均投放客車601臺，順利完成了假日旅客運(yùn)輸任務(wù)，確保了假日期間旅客運(yùn)輸安全。

2、建立了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制。年初市處不僅與市交通局簽訂了安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書，而且還與各運(yùn)管所簽訂了安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任狀，各運(yùn)管所也與運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站簽訂了責(zé)任狀。

3、從6月份起，組織開展了“運(yùn)輸安全生產(chǎn)月”活動，制定了活動方案，成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，部署了具體工作任務(wù)。

4、1-10月份全市共發(fā)生意外交通事故22起，服務(wù)性事故12起，共傷亡人數(shù)115人，其中重傷1人、輕傷114人。10月3日“十一”黃金周假日期間，臨江市運(yùn)輸公司的客車在通化境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故，造成死亡11人、傷24人，給人民的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大損失。

運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇九

今年以來，我所在市縣交通主管部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以_為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級交通工作會議精神，緊緊圍繞發(fā)展現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)這一中心，以培育市場為載體，以提升品質(zhì)為主線，以做好“三個(gè)服務(wù)”為目標(biāo)，積極夯實(shí)工作基礎(chǔ)，加大行業(yè)管理力度，不斷轉(zhuǎn)變工作機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，努力提升道路運(yùn)輸行政執(zhí)法能力和行業(yè)服務(wù)水平，圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

一、全面完成全年的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。

至目前，底廟、馬欄兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級客運(yùn)站、已經(jīng)完成建設(shè)工作，清塬客運(yùn)站已經(jīng)完成土地征遷。全縣擁有客運(yùn)車輛187輛，客運(yùn)班線38條，貨運(yùn)車輛2207輛，維修企業(yè)201家，完成客運(yùn)量103萬人次，同比增長17%，貨運(yùn)量1045萬噸，同比增長22%，全縣道路運(yùn)輸各項(xiàng)工作繼續(xù)保持快速發(fā)展的勢頭。

二、主要工作方法及成效。

(一)、以精細(xì)化管理為抓手，運(yùn)輸市場綜合服務(wù)能力得到迅速提高。

1、客運(yùn)管理方面從簡單的數(shù)量投放型積極向控制總體數(shù)量、追求管理精細(xì)化轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了我縣客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)迅速提升。目前我縣的通村客運(yùn)實(shí)際上承擔(dān)著縣城通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)通農(nóng)村雙層任務(wù)，我們?yōu)榱诉M(jìn)一步解決偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾候車時(shí)間較長、部分通村客運(yùn)線路經(jīng)過重點(diǎn)集鎮(zhèn)時(shí)間集中于某一時(shí)間段，而平時(shí)發(fā)車班次不足等通村客運(yùn)在去年運(yùn)營中暴露出來的問題，我們在充分調(diào)研掌握第一手資料的基礎(chǔ)上，先后幾次召開客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、駕駛員代表、社會群眾參與的座談會，形成通村客運(yùn)線路調(diào)整方案，并以公告形式將調(diào)整方案向社會廣泛征求意見，最后形成了廣泛共識，平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)對8條線路，11輛客車的調(diào)整。同時(shí)我們積極督促兩家客運(yùn)公司通過加強(qiáng)對車輛調(diào)度管理，通過提高發(fā)車班次、延長車輛運(yùn)營時(shí)間等方式使通村客運(yùn)真正承擔(dān)起我縣通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和通村莊兩大任務(wù)，保證群眾方便快捷出行的需求。

2、貨運(yùn)管理由粗放型管理向有目的的政策調(diào)控轉(zhuǎn)變，不斷探索道路運(yùn)輸業(yè)強(qiáng)化支農(nóng)的方式、方法。我縣的貨運(yùn)運(yùn)力由于種種原因一直熱衷于煤炭外運(yùn)，往往造成我縣農(nóng)產(chǎn)品外運(yùn)困難。我們從今年開始，從行業(yè)引導(dǎo)和政策調(diào)控兩方面著手，改變了這一狀況。今年8月份，我縣馬欄鎮(zhèn)土豆銷售困難，外運(yùn)困難就是因素之一，我們急群眾之所急，積極動員各方力量出主意、想辦法，通過給予一定優(yōu)惠政策等措施，動員了一批車輛參加馬蘭土豆外運(yùn)，解決了群眾燃眉之急，得到社會各界認(rèn)可，中央電視臺記者“走基層”欄目組對此事還進(jìn)行了專題報(bào)道。

3、機(jī)動車維修、駕駛員培訓(xùn)等道路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)行業(yè)管理手段由簡單審批向市場培育和調(diào)控轉(zhuǎn)變，使我縣機(jī)動車維修、駕駛員培訓(xùn)整體專業(yè)化水平明顯提高。為了適應(yīng)市場需要，提升我縣維修服務(wù)檔次，今年以來，我們通過派工作人員到我縣王勇汽車維修服務(wù)中心進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，引導(dǎo)其主要負(fù)責(zé)人到其他企業(yè)參觀等措施成功實(shí)現(xiàn)了我縣這家規(guī)模較大、維修經(jīng)驗(yàn)豐富的三類維修企業(yè)升等為二類維修企業(yè)。使全縣有二類維修業(yè)戶達(dá)到4家，三類維修業(yè)戶197家。最大限度的為運(yùn)輸經(jīng)營者提供方便的維修服務(wù)。由于歷史原因我縣一直沒有一家經(jīng)營手續(xù)合法，管理規(guī)范，培訓(xùn)能力較高的駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，今年我們積極協(xié)調(diào)各方因素，目前由我縣職中駕駛員培訓(xùn)班和咸運(yùn)集團(tuán)旬邑駕校聯(lián)合組建的咸陽市汽車運(yùn)輸培訓(xùn)學(xué)校旬邑駕校已經(jīng)完成前期可研申報(bào)、初步評審等工作，正在報(bào)上級核準(zhǔn)階段，此項(xiàng)工作必將進(jìn)一步提高我縣駕培機(jī)構(gòu)的教學(xué)水平和綜合能力。

(二)、以品牌建設(shè)、誠信建設(shè)為載體，道路運(yùn)輸業(yè)社會形象得到快速提升。

1、文明創(chuàng)建工作深入開展。今年來我們結(jié)合“交通示范縣建設(shè)活動”在客運(yùn)企業(yè)中先后開展了“客運(yùn)文明線創(chuàng)建”、“文明駕駛員競賽”、“星級客運(yùn)站創(chuàng)建”等活動，通過對先進(jìn)的表揚(yáng)，達(dá)到了以點(diǎn)帶面，推進(jìn)全縣客運(yùn)發(fā)展水平和服務(wù)能力的整體提高。

2、服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核制度全面落實(shí)。在繼續(xù)堅(jiān)持對運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核工作的同時(shí)，我們嚴(yán)格落實(shí)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核辦法》，將全縣所有道路運(yùn)輸駕駛員納入誠信考核項(xiàng)目內(nèi)，從安全生產(chǎn)、遵守法規(guī)、服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行全面考核，將誠信狀況作為從業(yè)人員準(zhǔn)入和退出的重要考核指標(biāo)。今年以來，我們對出租車亂漲票價(jià)，拒載，貨運(yùn)車駕駛員，超限運(yùn)輸?shù)?5名違章駕駛員列入“黑名單”進(jìn)行重點(diǎn)嚴(yán)管。這些措施有力提高了我縣道路運(yùn)輸業(yè)整體社會形象。

(三)、以“打黑”為著力點(diǎn)，確保了市場秩序持續(xù)好轉(zhuǎn)。

1、“打黑”長效機(jī)制進(jìn)一步建立。“打黑”工作一直是我們長抓不懈的工作重點(diǎn)，面對無證經(jīng)營、非法經(jīng)營、爭搶客源、站外上下乘客、宰客、倒客等嚴(yán)重?cái)_亂運(yùn)輸市場秩序的違法違規(guī)行為，我們不斷創(chuàng)新稽查方式、完善稽查機(jī)制，多次召開企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主代表、社會群眾參與的座談會傾聽群眾意見，了解存在的問題，靈活稽查工作方法，針對旬中門前、醫(yī)院附近長期聚集的非法營運(yùn)車輛，我們采取中隊(duì)劃區(qū)管理，實(shí)行責(zé)任包干，落實(shí)治理責(zé)任取得了明顯效果。

2、專項(xiàng)治理活動成效顯著。按照市運(yùn)管處工作安排，5月份我們開展了聲勢浩大的打擊“黑車”、取締維修“黑攤點(diǎn)”等道路運(yùn)輸行業(yè)非法生產(chǎn)專項(xiàng)整治行為。9月份又針對全縣“黑駕?！辈?，群眾反響強(qiáng)烈的實(shí)際，我們及時(shí)開展了全縣范圍內(nèi)非法駕校清理整頓工作。對全縣“黑駕校”進(jìn)行了全部取締，得到了社會各界一致好評。止11月底，我們共查處各類道路運(yùn)輸違章行為334起，其中無證經(jīng)營“黑車”56兩，非法維修攤點(diǎn)27起，非法駕校11家，查處各種違規(guī)經(jīng)營車輛240余輛，處理群眾舉報(bào)案件13起，有力打擊了非法經(jīng)營者的囂張氣焰，保障了我縣道路運(yùn)輸市場秩序的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(四)、以長效機(jī)制構(gòu)建為契機(jī)，促進(jìn)了源頭治超工作向制度化轉(zhuǎn)變。

1、貨運(yùn)源頭裝載企業(yè)的主體責(zé)任全面落實(shí)，責(zé)任義務(wù)等進(jìn)一步明確。通過督促各貨運(yùn)源頭企業(yè)建立專門治超組織機(jī)構(gòu)，明確裝載、開票、計(jì)重等人員及其負(fù)責(zé)人的治超責(zé)任，建立健全企業(yè)貨物裝載登記制度等措施，進(jìn)一步落實(shí)了企業(yè)治超主體責(zé)任。我們先后與政府公示的全縣11家貨運(yùn)企業(yè)簽定了治超目標(biāo)責(zé)任書，進(jìn)一步明確了企業(yè)法定代表人或主要責(zé)任人的責(zé)任，形成了有效的約束力和制約力。

2、科技治超得到積極推行。今年我們充分利用縣煤炭收費(fèi)處的監(jiān)控平臺，派駐5名運(yùn)政執(zhí)法人員對各煤礦裝載情況進(jìn)行監(jiān)控，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止超限超載運(yùn)輸，有效提高了治超效果。

3、治超保證金制度得到落實(shí)。我們認(rèn)真落實(shí)縣政府常務(wù)會議精神，積極協(xié)調(diào)縣財(cái)政局開通了預(yù)算外資金專戶，先后多次抽調(diào)人員到各煤礦進(jìn)行宣傳、催交，至目前，已征收到位8個(gè)煤礦60萬元，其他煤礦正在督促繳納之中，從根本上落實(shí)了源頭裝載單位的治超責(zé)任。

4、治超基礎(chǔ)工作得到進(jìn)一步強(qiáng)化。我們對政府公示的11家貨運(yùn)源頭企業(yè)繼續(xù)加大巡查監(jiān)管力度，對重點(diǎn)貨運(yùn)源頭企業(yè)長期派駐人員進(jìn)行全天候24小時(shí)監(jiān)管。5月份按照縣政府的安排又增加了黑溝、留石村兩家煤礦的派駐監(jiān)管工作，做到了防患于未然。目前，“政府主導(dǎo)、部門協(xié)調(diào)、各方聯(lián)動”的治超長效機(jī)制已基本形成，源頭治超形勢明顯好轉(zhuǎn)，全年累計(jì)向各重點(diǎn)貨源地派駐運(yùn)政人與智能3000多人次，出動區(qū)域監(jiān)管和巡查監(jiān)管人員多人次，共檢查貨運(yùn)車輛34852輛，查處超限超載車輛21輛，勸返卸載貨物104噸，源頭超限超載率嚴(yán)格控制在1%以內(nèi)。

(五)、以實(shí)施全過程、全方位安全監(jiān)控為工作目標(biāo)，使道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作得到新提高。

1、安全基礎(chǔ)教育得到認(rèn)真落實(shí)。今年我們繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)召開安全例會制度，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持把每月召開一次安全例會作為雷打不動的政治任務(wù)來抓，使各運(yùn)輸企業(yè)能深刻領(lǐng)會并嚴(yán)格執(zhí)行上級關(guān)于安全的相關(guān)文件精神，在思想上牢固樹立居安思危、警鐘長鳴、防患未然，安全責(zé)任重于泰山等理念，從源頭上有效杜絕安全隱患，確保道路運(yùn)輸安全。

2、安全專項(xiàng)治理活動成績斐然。今年5月份我們根據(jù)縣安監(jiān)局、交通運(yùn)輸局關(guān)于在全縣范圍內(nèi)迅速開展“安全隱患排查”活動通知要求，積極開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查整治工作，制定了詳細(xì)的檢查內(nèi)容和檢查標(biāo)準(zhǔn)，通過檢查，對存在安全隱患的道路運(yùn)輸企業(yè)下發(fā)了整改通知書，對安全制度不健全、存在重大安全隱患的的企業(yè)限期整頓，消除了安全隱患。在11月份，我們又按照縣局安全專題會議要求認(rèn)真開展了“冬季客運(yùn)安全大檢查活動”。在檢查中我們發(fā)現(xiàn)我縣長途客車存在著少數(shù)車輛不進(jìn)站上客、不按核定線路經(jīng)營存在較大安全隱患的行為。我們及時(shí)開展了“省、市際客運(yùn)秩序?qū)ｍ?xiàng)整頓活動”，對全縣所有省市際客運(yùn)車輛經(jīng)營線路、發(fā)車站點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)排查，及時(shí)對相關(guān)企業(yè)的13輛違規(guī)車輛采取了有效措施，糾正了違規(guī)行為，大大扭轉(zhuǎn)了長途客車塬區(qū)發(fā)車所導(dǎo)致的車輛安全監(jiān)管缺失、經(jīng)營矛盾頻發(fā)，乘客投訴不斷等問題。

3、重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)管進(jìn)一步加強(qiáng)。今年我們認(rèn)真做好了重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)管，在“春運(yùn)”、“五一”、“十一”期間加大了對道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管和安全隱患排查力度，特別是對客運(yùn)車輛進(jìn)行多次全面檢查，嚴(yán)禁安全無保障的車輛參加旅客運(yùn)輸，保證了我縣無重大安全事故的發(fā)生。

4、企業(yè)落實(shí)安全主體責(zé)任得到有效落實(shí)。根據(jù)上級部門要求，我們與所有客運(yùn)企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確了企業(yè)安全責(zé)任，提高了道路運(yùn)輸企業(yè)搞好安全工作的責(zé)任意識，促進(jìn)我縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。

(六)、以不斷強(qiáng)化自身建設(shè)為手段，使服務(wù)行業(yè)發(fā)展能力進(jìn)一步提高。

1、信息化建設(shè)取得新進(jìn)展。今年我們以省運(yùn)管局信息化建設(shè)為契機(jī)，積極強(qiáng)化我所信息化建設(shè)，先后投入2萬余元對所信息室按有關(guān)要求進(jìn)行了裝修，并派出6名業(yè)務(wù)強(qiáng)、懂電腦的同志參加了省運(yùn)管局組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。目前，設(shè)備調(diào)試和人員培訓(xùn)已經(jīng)全面完成，現(xiàn)正在進(jìn)行行業(yè)資料采集工作區(qū)域網(wǎng)調(diào)試工作。

2、職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作得到進(jìn)一步強(qiáng)化。今年我們在年初就制定了有效的年度教育學(xué)習(xí)計(jì)劃、長遠(yuǎn)規(guī)劃及各種教育學(xué)習(xí)的規(guī)章制度，并制定了相應(yīng)的實(shí)施措施，建立健全了職工學(xué)習(xí)的各類臺帳。并由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)培訓(xùn)、考核的管理工作。逐步使我們的學(xué)習(xí)日趨制度化、日常化。職工的學(xué)習(xí)意識也發(fā)生了根本的變化。從以前的“要我學(xué)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙獙W(xué)”，為創(chuàng)建學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)打下良好的基礎(chǔ)。從而為我縣道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展提供了可靠的人才保證。

3、各種技能比賽活動開展的有聲有色。根據(jù)行業(yè)發(fā)展需要，有針對性地經(jīng)常組織開展各類技能比賽，不斷激發(fā)道路運(yùn)輸行業(yè)廣大從業(yè)人員愛崗敬業(yè)、刻苦學(xué)習(xí)、鉆研技能、爭創(chuàng)一流的服務(wù)意識，提升其職業(yè)技能水平;今年我們按照上級安排，認(rèn)真開展了運(yùn)政執(zhí)法崗位練兵比武和運(yùn)政法律法規(guī)競賽，并選派4名同志代表咸陽市參加了省廳舉辦的比武活動，取得了良好成績和反響。

4、按照市局安排深入開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強(qiáng)管理、提水平、樹形象”活動。在道路運(yùn)輸行業(yè)開展“轉(zhuǎn)作風(fēng)、強(qiáng)管理、提水平、樹形象”活動是市交通運(yùn)輸局在為了進(jìn)一步提高道路運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)水平，動員和引導(dǎo)干部職工樹立愛崗敬業(yè)、遵章守紀(jì)、創(chuàng)新思維、服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會的正確決定。我們在這次活動中，按照市局有關(guān)要求健全了組織領(lǐng)導(dǎo)、制定了工作方案，嚴(yán)格按照安排組織實(shí)施。現(xiàn)在第一階段各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)應(yīng)經(jīng)按要求順利完成，全所職工學(xué)習(xí)理論素養(yǎng)、執(zhí)法水平、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)能力都得了進(jìn)一步提升。我們現(xiàn)在正在認(rèn)真落實(shí)第二階段各項(xiàng)任務(wù)。

(七)、以強(qiáng)有力的制度建設(shè)，使黨建工作、政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)得到新發(fā)展。

1、黨風(fēng)廉政建設(shè)和政風(fēng)行風(fēng)評議工作取得了新成績。今年我們根據(jù)形勢需要，重新修訂了我所《黨風(fēng)廉政建設(shè)實(shí)施方案》和《政風(fēng)行風(fēng)評議工作方案》。并按照“按制度辦事、靠制度管人、用制度規(guī)范”的要求，對外公布了舉報(bào)電話，讓人民群眾對我所執(zhí)法人員的執(zhí)法行為進(jìn)行監(jiān)督;在日常工作中，要求全所職工積極推行優(yōu)質(zhì)文服務(wù)，大力倡導(dǎo)文明用語，工作中必須用到“您好”、“請稍等”、“慢走”等文明服務(wù)用語，取得了良好的效果。

3、服務(wù)大局的責(zé)任意識得到提高。今年以來我們按照縣上安排，精心組織，認(rèn)真實(shí)施扎實(shí)開展了各項(xiàng)中心工作。在縣“三為”主體教育活動實(shí)踐階段，我們認(rèn)真開展“我當(dāng)一周村官活動”，我所所有職工先后共分五組深入排廈社區(qū)戚家村，按照“三帶三問三幫”活動的要求先后走訪全村60%的家庭，了解他們了解群眾生產(chǎn)生活中的困難，幫助解決實(shí)際問題，共形成調(diào)查表200余張，《我的“村官”報(bào)告》5份，此舉有力的改進(jìn)了干部作風(fēng)，密切了黨群干群關(guān)系;同時(shí)，我們積極派部分人員參加我縣蘋果有害生物防控，災(zāi)情救援等重大活動;圓滿完成了春節(jié)焰火表演執(zhí)勤，馬蘭革命紀(jì)念館文藝晚會及開館儀式執(zhí)勤等工作工作，在兩次執(zhí)勤中，所有參加執(zhí)勤的同志以高度的責(zé)任感和紀(jì)律觀念接受了組織考驗(yàn)，受到了社會認(rèn)可。

運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇十

是時(shí)期的開局之年，半年來，在縣委、縣政府和上級主管部門的正確引導(dǎo)和支持下，我所全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠團(tuán)結(jié)，堅(jiān)持樹立_，全面貫徹落實(shí)上級文件精神和有關(guān)要求，深入開展“奪杯爭先”活動，以道路運(yùn)輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻(xiàn)一流服務(wù)”為目標(biāo)，以機(jī)構(gòu)改革為契機(jī)，以隊(duì)伍建設(shè)為根本，以保障安全為目的，以市場監(jiān)管為主題，全方位地開展了各項(xiàng)工作，較好的完成了各項(xiàng)工作目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、半年來的主要工作。

(一)深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)，構(gòu)建和諧運(yùn)管。

今年以來，所支部認(rèn)真貫徹落實(shí)上級有關(guān)文件精神，切實(shí)加強(qiáng)黨風(fēng)、政風(fēng)和行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中心和全縣工作大局，按照“抓住源頭，重點(diǎn)突破，規(guī)范自我，整體推進(jìn)”的工作方針，緊緊圍繞反腐敗抓好教育、監(jiān)督、制度這三個(gè)重點(diǎn)工作，始終將黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭貫穿于道路運(yùn)輸事業(yè)全過程，常抓不懈，在探索中求發(fā)展，在實(shí)踐中求進(jìn)步，創(chuàng)新機(jī)制，完善制度，狠抓落實(shí)，使全所的黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作取得了新的進(jìn)展，為運(yùn)管事業(yè)的進(jìn)步發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治保證。

1、加強(qiáng)源頭治理，完善黨風(fēng)廉政建設(shè)工作制度，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任制。

一是落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。我所建立、健全了《縣運(yùn)管所黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制度》，并層層簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》，明確了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任主體，細(xì)化了分工，做到了一級抓一級，層層抓落實(shí)，形成了責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和整體合力，為加強(qiáng)源頭治腐工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二是把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作與其他工作同部署、同檢查、同考核。把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和道路運(yùn)輸管理工作有機(jī)結(jié)合起來，使黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)落實(shí)到班子、細(xì)化到股室站隊(duì)、量化到個(gè)人，確?！耙粛忞p責(zé)”落實(shí)到位。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，構(gòu)建黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳教育大格局，筑牢黨員干部思想道德防線。

我們根據(jù)形勢發(fā)展的需要，始終把學(xué)習(xí)教育作為從源頭上預(yù)防腐敗、筑牢思想道德防線的一項(xiàng)重要工作，不斷更新和豐富黨風(fēng)廉政教育內(nèi)容，創(chuàng)新教育形式，務(wù)求取得新的教育成果。一方面加強(qiáng)了以正面典型為主的示范教育，一方面還抓了經(jīng)常性的以反面典型為主的警示教育，用一些重大的典型案例教育大家，提高認(rèn)識，引以為戒。通過學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)了廣大黨員干部的拒腐防變能力。

3、深化約束機(jī)制，增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律意識。

一是嚴(yán)格執(zhí)行“七禁止十不準(zhǔn)”實(shí)行常打招呼、常提醒。，對業(yè)戶有反映的人員，及時(shí)進(jìn)行談話，提出自律工作的具體要求。二是對辦公費(fèi)、招待費(fèi)、電話費(fèi)和車輛修理費(fèi)等“四費(fèi)”實(shí)行公開，進(jìn)一步強(qiáng)化了監(jiān)督，嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律，規(guī)范了內(nèi)部管理。三是物資采購公開。各股室需要什么辦公物品，列出清單報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)所辦公會研究批準(zhǔn)后，由財(cái)務(wù)室集中采購，貨比三家，降低了成本，節(jié)約了開支，使每一分錢都用到實(shí)處。四是線路審批公開。嚴(yán)格按照企業(yè)申報(bào)---業(yè)務(wù)股室把關(guān)--集體研究的程序核準(zhǔn)審批，并將審批的線路予以公示，實(shí)行“陽光工程”通過深化約束機(jī)制，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律。意識進(jìn)一步得到增強(qiáng)。

4、強(qiáng)化監(jiān)督管理，密織黨風(fēng)廉政(行風(fēng))建設(shè)監(jiān)督“網(wǎng)”

我們結(jié)合行業(yè)實(shí)際，創(chuàng)新工作思路，不斷實(shí)踐，積極探索新形勢下監(jiān)督管理機(jī)制，構(gòu)建全方位監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，切實(shí)轉(zhuǎn)變了干部職工的工作作風(fēng)，提高了立黨為公，執(zhí)政為民的能力，有力推動了黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)風(fēng)氣的根本好轉(zhuǎn)。一是增強(qiáng)黨務(wù)、政務(wù)、審批事項(xiàng)的公開性、公平性、公正性，實(shí)現(xiàn)群眾對黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督。二是聘請黨風(fēng)廉政建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)監(jiān)督員。三是建立一套科學(xué)合理的信訪工作機(jī)制，對群眾來信來電，做到件件有答復(fù)，事事有結(jié)果。同時(shí)做好來訪群眾和當(dāng)事人的解釋工作。要求每位工作人員“說好每一句話、辦好每一件事、接待好每一位來訪者、解釋好每一個(gè)咨詢的問題?！卑肽陙?，共受理群眾來信、來電、來訪10余件次，無一漏答、漏復(fù)，群眾滿意率100%。四是加強(qiáng)與社會各界群眾及廣大運(yùn)輸業(yè)戶溝通，傾聽業(yè)戶心聲，認(rèn)真解答群眾提出的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。

5、突出重點(diǎn)，加大對管理權(quán)和執(zhí)法行為的監(jiān)督力度。

(1)抓行評，開門納諫。一是請進(jìn)來，半年來舉行各種會議4次，充分聽取群眾意見和建議，做到事事有回音，件件有落實(shí)。二是走出去，開展問卷調(diào)查，廣泛征求意見、建議，及時(shí)制定整改措施，限期落實(shí)，務(wù)求實(shí)效。

(2)認(rèn)真深入地開展糾正行業(yè)不正之風(fēng)。一是在業(yè)務(wù)大廳及三個(gè)客運(yùn)場站設(shè)立了意見箱，并公布了舉報(bào)投訴電話，接受社會和群眾監(jiān)督;二是把治理公路“三亂”與優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，緊密結(jié)合起來。我所把是否有“三亂”行為作為年度評選資格的先決條件，并實(shí)行一票否決制，從而提高了文明服務(wù)意識，樹立了窗口形象。年初以來，我所嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅(jiān)持了標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，切實(shí)加強(qiáng)了黨風(fēng)政風(fēng)建設(shè)，促進(jìn)了領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律。

(二)扎實(shí)開展“奪杯爭先”活動。

年初以來，按照全市運(yùn)管工作會議精神和所年初工作意見安排，根據(jù)省廳運(yùn)輸局《關(guān)于在全省運(yùn)管系統(tǒng)開展“奪杯爭先”活動的實(shí)施意見》(豫交運(yùn)辦13號)文件精神和市運(yùn)管局的統(tǒng)一部署和要求，我所根據(jù)自身的具體情況，在去年的基礎(chǔ)上全面深入地開展了“奪杯爭先”活動，全體干部職工以高度的政治責(zé)任感和飽滿的政治熱情，積極參加活動。今年以來，與業(yè)務(wù)工作有機(jī)結(jié)合，先后開展了道路運(yùn)輸市場秩序綜合整治、微型客車市場專項(xiàng)治理等一系列活動，有力的推動了“奪杯爭先”活動的深入開展。對照全省道路運(yùn)輸系統(tǒng)“奪杯爭先”活動修改后的考評標(biāo)準(zhǔn)，對我所“奪杯爭先”活動的任務(wù)、目標(biāo)等重新進(jìn)行了梳理和分解，對去年活動中暴露出的問題，認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)，進(jìn)一步完善了工作檔案，做好了配套整改和完善提高等相關(guān)工作。

(三)圍繞目標(biāo),確定標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際扎實(shí)開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動“六城聯(lián)創(chuàng)”工作常抓不懈。

1、建立長效機(jī)制，六城聯(lián)創(chuàng)”工作常抓不懈。一是積極配合參與“六城聯(lián)創(chuàng)”中心工作，完成各項(xiàng)創(chuàng)建及迎檢任務(wù);二是按縣文明辦要求，積極參與并配合交警、城建、工商等相關(guān)部門治理城區(qū)交通秩序等工作;三是繼續(xù)堅(jiān)持包路段衛(wèi)生分片包干制度，實(shí)行周二、五衛(wèi)生大掃除，采取不定時(shí)檢查、巡查、領(lǐng)導(dǎo)督察的方式，確保了包路段各項(xiàng)工作的落實(shí);四是統(tǒng)籌兼顧、科學(xué)規(guī)劃，重新劃定城區(qū)停車位400余個(gè)，其中出租車?？奎c(diǎn)300個(gè)，并更換了劃線材質(zhì)，延長了使用壽命，進(jìn)一步規(guī)范了城區(qū)停車秩序，凈化了城市交通環(huán)境。

2、扎實(shí)開展“業(yè)務(wù)執(zhí)法知識競賽、文明管理執(zhí)法競賽、各項(xiàng)工作進(jìn)度競賽”三項(xiàng)活動。為加強(qiáng)運(yùn)管隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步提高運(yùn)政執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)能力、文明執(zhí)法水平、依法行政能力，推動運(yùn)管各項(xiàng)工作，按照所年初工作意見安排，繼續(xù)在全所扎實(shí)開展了“三項(xiàng)”活動，即業(yè)務(wù)執(zhí)法知識競賽、文明管理執(zhí)法競賽和各項(xiàng)工作進(jìn)度競賽。一是建全組織、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，所主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓;二是完善活動方案、競賽辦法、評比標(biāo)準(zhǔn)及獎(jiǎng)懲辦法，使活動開展有條不紊;三是實(shí)行一月一通報(bào)，一季度一評比，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。

3、認(rèn)真落實(shí)國家燃油補(bǔ)貼政策。我所嚴(yán)格按照國家規(guī)定的補(bǔ)貼范圍和標(biāo)準(zhǔn)對補(bǔ)貼對象進(jìn)行了嚴(yán)格統(tǒng)計(jì)、登記造冊，經(jīng)上級審核批準(zhǔn)后，配合財(cái)政部門，于5月初，將的燃油補(bǔ)貼全部發(fā)放到每一位農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營戶手中。

4、積極參加平安建設(shè)宣傳活動。按照縣社會治安綜合治、積極參加平安建設(shè)宣傳活動。理委員會及縣交通局的安排部署,所領(lǐng)導(dǎo)高度重視、認(rèn)真安排、積極籌備,于5月12日上午參加了全縣平安建設(shè)宣傳活動。宣傳方式主要采取懸掛橫幅、展板、組織宣傳車、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場咨詢等形式。通過大力開展平安建設(shè)宣傳教育,增強(qiáng)了人民群眾的安全意識和法制觀念,為深化平安建設(shè)、推進(jìn)和諧運(yùn)管營造了良好的輿論環(huán)境和社會氛圍。

5、運(yùn)管未改革，經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，繼續(xù)做好政策引導(dǎo)和思想穩(wěn)定工作，確保運(yùn)管隊(duì)伍穩(wěn)定和行業(yè)發(fā)展。

(四)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，道路運(yùn)輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。

為切實(shí)消除道路運(yùn)輸安全隱患，維護(hù)穩(wěn)定、和諧的道路運(yùn)輸環(huán)境，我們按照“安全生產(chǎn)年”活動的總體要求，進(jìn)一步加大隱患排查治理工作力度，強(qiáng)化安全主體責(zé)任，保障了道路運(yùn)輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化工作措施。為加強(qiáng)對運(yùn)輸安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。制定了工作方案，簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，明確了責(zé)任，細(xì)化了工作措施。一是督辦檢查道路運(yùn)輸企業(yè)貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》及有關(guān)法律法規(guī)，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，健全安全管理機(jī)構(gòu)，完善各項(xiàng)安全規(guī)章制度，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，建立健全隱患排查治理工作制度和重大危險(xiǎn)源監(jiān)控制度。二是督辦檢查落實(shí)交通部《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，加強(qiáng)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，確保源頭安全。三是督辦檢查gps推廣應(yīng)用工作，規(guī)范gps監(jiān)控信息收集、整理和分析工作，杜絕出現(xiàn)人為破壞和用而不管的現(xiàn)象的發(fā)生。對督查中發(fā)現(xiàn)的各類隱患，責(zé)令相關(guān)單位進(jìn)行計(jì)劃、有步驟的整改。

2、狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，確保源頭安全。認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，仔細(xì)填寫當(dāng)日的所有臺帳。嚴(yán)格包車、加班的審批，不符合條件的不予許可。在辦理道路運(yùn)輸行政許可時(shí)，有關(guān)安全生產(chǎn)制度、資料不齊全的不予許可。加強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識和責(zé)任教育，禁止無相應(yīng)從業(yè)資格證書的人員駕駛客車，超員、超速、超載和疲勞駕駛。

3、以春運(yùn)工作為突破口，努力實(shí)現(xiàn)全年工作開門紅。

一是立足一個(gè)“早”精心組織實(shí)施。在春運(yùn)開始前五天召開了，春運(yùn)工作動員大會，與三家客運(yùn)公司都簽訂了《春運(yùn)安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，實(shí)行百分考核，將春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)細(xì)化、量化，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。通過強(qiáng)有力的配套管理措施，有效地克服了運(yùn)輸企業(yè)麻痹大意和只重視經(jīng)濟(jì)效益不顧安全的思想，把“安全第一，預(yù)防為主”的方針落到實(shí)處。二是緊扣一個(gè)“優(yōu)”深入開展“奪杯爭先”活動。，我們組織客運(yùn)企業(yè)、從業(yè)人員開展創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明車、文明崗和先進(jìn)個(gè)人等各種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動。在各客運(yùn)站進(jìn)一步推行微笑多一點(diǎn)等十項(xiàng)活動，增設(shè)軍人、病殘、老弱、孕幼及農(nóng)民工候車專區(qū)和專用售票窗口，延長售票時(shí)間，保障開水供給，保持環(huán)境衛(wèi)生，做到窗明幾凈，為旅客創(chuàng)造了良好的候車環(huán)境。由于運(yùn)輸企業(yè)、從業(yè)人員服務(wù)意識和質(zhì)量大幅度提高，在40天的春運(yùn)中，我們沒有接到一起運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴，這是今年春運(yùn)的一個(gè)亮點(diǎn)。三是強(qiáng)化一個(gè)“管”維護(hù)春運(yùn)客運(yùn)秩序。抽調(diào)20多名運(yùn)政人員，出動6臺車輛，成立了市場秩序整頓小組，在車站及重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行不間斷檢查。利用流動稽查和固定稽查方式將責(zé)任和目標(biāo)包干到人，采取處罰與教育相結(jié)合的雙重手段，對違章營運(yùn)行為進(jìn)行集中治理。四是落實(shí)一個(gè)“責(zé)”切實(shí)保障春運(yùn)安全。認(rèn)真執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，嚴(yán)格審查進(jìn)站參營車輛的技術(shù)狀況，駕駛員駕齡和車輛保險(xiǎn)情況，對駕齡達(dá)不到要求，承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等法定保險(xiǎn)不足或逾期的車輛，堅(jiān)決不允許投入春運(yùn)。駐站監(jiān)督人員與車站“三品”檢查人員通力協(xié)作，嚴(yán)守“兩門”(車門、站門)，將“三品”堵在站外車下，實(shí)現(xiàn)了重大安全事故及人員傷亡為零的目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年，全縣道路運(yùn)輸共完成客運(yùn)量478.96萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量29864.82萬人公里;完成貨運(yùn)量96.13萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量19561.37萬噸公里。與去年同期相比，運(yùn)力、運(yùn)量保持了穩(wěn)定和發(fā)展，基本滿足了全縣社會發(fā)展對道路運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>

(五)深化農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。

1、縣鄉(xiāng)客運(yùn)中巴車的更新改造工作已基本完成，實(shí)現(xiàn)了三統(tǒng)一，即統(tǒng)一車型外觀、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一標(biāo)識，已納入“新農(nóng)巴士”公司經(jīng)營管理。

2、微型客車的改造工作正在進(jìn)行，目前已改造285部，下一步要加大工作力度，計(jì)劃在十一前改造完畢。

(六)適應(yīng)新形勢，全面提升行業(yè)管理和服務(wù)水平。

1、加強(qiáng)客運(yùn)秩序整治，促使客運(yùn)管理更加規(guī)范。

(1)加大客運(yùn)站視頻監(jiān)控及駐站人員工作力度，采取教育與處罰相結(jié)合的方法，有力的遏制了車輛站外停車、上下旅客、站外經(jīng)營、秩序混亂等違規(guī)行為，車站經(jīng)營行為和秩序明顯好轉(zhuǎn)，營造了我縣規(guī)范、亮麗、和諧、嶄新的客運(yùn)窗口形象。

(2)結(jié)合“奪杯爭先”活動，開展客運(yùn)市場整治工作。一是由客運(yùn)股牽頭，聯(lián)合稽查隊(duì)、出租車管理站和城關(guān)站，對北站車輛站外組客、亂停亂放，汽車站和西站車輛站外經(jīng)營等違規(guī)行為進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊，共糾正違規(guī)行為26余次，處罰15車次，堅(jiān)持嚴(yán)處重罰、絕不姑息，車站秩序煥然一新，取得了良好的成果;二是開展微型客車專項(xiàng)治理行動。制定專項(xiàng)整治方案，成立領(lǐng)導(dǎo)組織，所屬8個(gè)執(zhí)法單位統(tǒng)一行動，以城區(qū)東、南、西、北四個(gè)入口處為片區(qū)作為重點(diǎn)區(qū)域，4名副所長親自帶隊(duì)，主要領(lǐng)導(dǎo)督戰(zhàn)，各單位分片治理與交叉稽查相結(jié)合，對全縣微型客車無證經(jīng)營、自制線路牌擅自從事班線經(jīng)營、拉客進(jìn)城或進(jìn)城拉客、沿街兜圈拉客、亂停亂放等違規(guī)行為進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊。截止目前，共查處非法營運(yùn)、違規(guī)車輛9輛。

(3)抓好客運(yùn)行業(yè)的基礎(chǔ)工作，建立健全了各項(xiàng)基礎(chǔ)臺帳，適時(shí)掌控客運(yùn)市場，切實(shí)完善了客運(yùn)車輛違章記分和建檔工作，對違章次數(shù)頻繁的車輛，進(jìn)行了停業(yè)整頓，對從業(yè)人員進(jìn)行客運(yùn)法規(guī)知識的培訓(xùn)教育，促使業(yè)戶端正經(jīng)營態(tài)度，自覺守法經(jīng)營。

(4)積極協(xié)調(diào)解決縣鄉(xiāng)班線客運(yùn)、公交客運(yùn)、新農(nóng)巴士各方關(guān)系，構(gòu)建“和諧運(yùn)管”環(huán)境，確?？瓦\(yùn)市場持續(xù)穩(wěn)定與發(fā)展。

2、加強(qiáng)貨運(yùn)監(jiān)督管理。

(1)抓好基礎(chǔ)工作，進(jìn)一步建立健全了貨運(yùn)各種基礎(chǔ)臺帳，及時(shí)掌握貨運(yùn)車輛異動信息，加強(qiáng)了整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)的經(jīng)營資格管理。

(2)積極解決長期駐外貨運(yùn)車輛的管理問題，認(rèn)真對本縣長期駐外運(yùn)輸車輛進(jìn)行摸底調(diào)查，設(shè)法取得聯(lián)系，切實(shí)納入行業(yè)管理范圍。

(3)加大對貨運(yùn)市場的監(jiān)管力度，重點(diǎn)打擊和查處了微型貨車、貨摩的、貨三輪、農(nóng)用貨車等無證經(jīng)營行為。同時(shí)加強(qiáng)了對本縣掛靠外地車輛經(jīng)營資格和經(jīng)營行為的監(jiān)督檢查，切實(shí)規(guī)范了貨運(yùn)市場經(jīng)營秩序。

3、加強(qiáng)維修市場整治，推進(jìn)維修市場規(guī)范化工作進(jìn)程。上半年主要抓了以下幾個(gè)方面的工作：一是加強(qiáng)對維修企業(yè)的監(jiān)督檢查，開展了“維修質(zhì)量月”宣傳活動，引導(dǎo)維修企業(yè)不斷提高維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量;二是加強(qiáng)行業(yè)例會制度，定期召開維修行業(yè)例會，組織維修業(yè)戶學(xué)習(xí)上級部門文件和維修行業(yè)法律法規(guī);三是加強(qiáng)日常監(jiān)督管理，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為。四是組織開展好維修企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作。

4、出租車行業(yè)做好出租車市場的穩(wěn)定工作，適時(shí)掌握出租車市場的動態(tài)，出現(xiàn)情況及時(shí)上報(bào)，確保了我縣出租車市場的穩(wěn)定。

5、加大駕培機(jī)構(gòu)監(jiān)管力度，提高培訓(xùn)質(zhì)量。一是積極開展駕培市場專項(xiàng)清理整頓工作，采取實(shí)地檢查與明察暗訪相結(jié)合的方式，重點(diǎn)打擊非法駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、非法教練車及違規(guī)培訓(xùn)點(diǎn)，同時(shí)不定期深入順達(dá)、迅達(dá)兩家駕培學(xué)校，對教練員理論和實(shí)操課的授課情況及車輛性能進(jìn)行檢查，督促其自覺做好機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)工作。二是認(rèn)真做好駕培機(jī)構(gòu)和駕駛教練員的質(zhì)量信譽(yù)考核工作，全面提升駕培機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)能力和水平。

6、運(yùn)政稽查管理。以打擊各類擾亂道路運(yùn)輸市場秩序的違法、違規(guī)行為為重點(diǎn)，組織開展了專項(xiàng)稽查行動，共查處違規(guī)車輛300余輛次，糾正違章經(jīng)營行為632起，受理舉報(bào)、投訴、咨詢等各類案件6起，回復(fù)率達(dá)100%，未發(fā)生違規(guī)執(zhí)法行為和公路“三亂”問題。

7、基礎(chǔ)管理工作。進(jìn)一步加強(qiáng)票證統(tǒng)計(jì)工作和財(cái)務(wù)管理工作，各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用監(jiān)管嚴(yán)格。結(jié)合“三項(xiàng)活動”認(rèn)真開展行政執(zhí)法案卷評查工作，我所行政執(zhí)法工作逐步走向規(guī)范化。

(七)精心組織，周密部署，扎實(shí)開展小機(jī)動車審驗(yàn)工作。

按照《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》《河南省道路運(yùn)輸條例》有關(guān)規(guī)定及市運(yùn)管局信運(yùn)辦26號文件精神和要求，我所于5月30日至6月6日對全縣小型道路運(yùn)輸車輛進(jìn)行了年度審驗(yàn)。

三是以轄區(qū)各交管站為單位，逐轄區(qū)進(jìn)行審驗(yàn)，做到有條不紊;。

四是有效利用宣傳媒體大范圍的宣傳，在縣電視臺播放審驗(yàn)工作方案、意義，在客貨集散地、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼審驗(yàn)通知，向經(jīng)營業(yè)戶發(fā)放審驗(yàn)宣傳單等。由于工作扎實(shí)，采取措施得力，審驗(yàn)工作進(jìn)展順利，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我縣小型機(jī)動營運(yùn)車輛審驗(yàn)合格率分別為：機(jī)動三輪車58%，出租三輪摩托車87%。通過年度審驗(yàn)，較好的解決了運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶在經(jīng)營資格和經(jīng)營行為等方面存在的問題，對規(guī)范運(yùn)輸市場管理起到了重要作用。

二、存在的主要問題。

(一)經(jīng)費(fèi)匱乏仍然是突出問題。人員吃飯與正常工作開展仍得不到保障，勢必造成運(yùn)管隊(duì)伍不穩(wěn)定和行業(yè)發(fā)展滯后。而且缺乏資金保障和執(zhí)法手段疲軟，必然出現(xiàn)行業(yè)監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。

(二)公交車站臺未建，公交車有亂停亂靠現(xiàn)象。

(三)執(zhí)法人員綜合素質(zhì)仍須要進(jìn)一步提高，隊(duì)伍建設(shè)還需增強(qiáng)。

(四)個(gè)別單位對執(zhí)法卷宗不夠重視，特別是單位負(fù)責(zé)人對卷宗的制作重視不夠，發(fā)現(xiàn)問題不能夠及時(shí)改正。

(五)規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法還需進(jìn)一步加強(qiáng)。

三、下半年工作計(jì)劃。

下半年，我所將一如既往的抓好行業(yè)管理，繼續(xù)以加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，提高服務(wù)水平為重點(diǎn)，以開展“奪杯爭先”活動為抓手，以爭創(chuàng)省、市先進(jìn)單位為目標(biāo)，重點(diǎn)做好以下工作：

(一)將“奪杯爭先”活動引向深入、推向高潮。對上半年活動開展情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，召開專題會議，聽取各單項(xiàng)杯小組匯報(bào)，對照考評標(biāo)準(zhǔn)，查找不足、整改完善。以爭奪八個(gè)優(yōu)勝杯為既定目標(biāo)，以爭創(chuàng)省級或市級道路運(yùn)輸管理先進(jìn)單位為主要目標(biāo)，通過開展“奪杯爭先”活動，不斷強(qiáng)化道路運(yùn)輸行業(yè)隊(duì)伍的正規(guī)化建設(shè)，提升綜合管理水平和行業(yè)服務(wù)能力，使行業(yè)文明建設(shè)穩(wěn)步提升，促進(jìn)運(yùn)管事業(yè)更好更快地發(fā)展。

(二)抓好法律法規(guī)、業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)考試工作，一是按照“奪杯爭先”活動，做到有計(jì)劃、有步驟，重落實(shí);二是結(jié)合我所“三項(xiàng)活動”做到有聲有色，有成效，重實(shí)踐。7月份，聘請專業(yè)人士完成對執(zhí)法人員的強(qiáng)化培訓(xùn)，主要內(nèi)容是行政處罰法、行政訴訟法、國家賠償法、安全生產(chǎn)法等相關(guān)法律法規(guī)。

(三)深化激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)全員工作活力，鼓勵(lì)干部職工多做貢獻(xiàn)，采取賞罰分明和適時(shí)引入競爭機(jī)制，讓想干事的有機(jī)會，讓會干事的有舞臺，讓干成事的有地位。

(四)對駕培市場的整治工作緊抓不放，鞏固上半年的治理成果，加大力度，堅(jiān)持原則，一治到底，嚴(yán)防反彈。

(五)進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。在第三、四季度及“十一”等節(jié)假日，開展安全生產(chǎn)大檢查，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，嚴(yán)肅查處各類安全隱患和事故，完善有關(guān)檔案，保證資料齊全。

(六)加大行業(yè)信息宣傳報(bào)道力度，提升運(yùn)管形象，完成市局下達(dá)的信息報(bào)送任務(wù)，力爭超額。加強(qiáng)信息平臺建設(shè)，建立健全各類基礎(chǔ)臺帳，完善信息庫，達(dá)到信息共享。上半年的工作我們完成得比較好，保證了任務(wù)進(jìn)度與時(shí)間同步，較有特色，下半年的任務(wù)還非常艱巨，我們要認(rèn)清形勢，時(shí)刻保持清醒的頭腦，要有危機(jī)意識、創(chuàng)新意識、發(fā)展意識，要與時(shí)俱進(jìn)，把我所各項(xiàng)工作發(fā)展推向的新臺階。

運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇十一

今年1月份，由于我省遭遇到了歷史上罕見的冰雪災(zāi)害，致使全省專用線運(yùn)量銳減，1月份運(yùn)輸總量比去年同期下降了13.5%，全省運(yùn)輸形勢十分嚴(yán)峻。隨著冰災(zāi)的解除，各專用線一年來重點(diǎn)抓了以下兩點(diǎn)：一是注重線路、道口安全，對不符合要求的道口標(biāo)志予以更換，整章建制，進(jìn)行道口安全宣傳教育，逐個(gè)單位、逐條線路、逐個(gè)道口進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題限期整改。二是狠抓了貨運(yùn)裝載安全，各級專線辦和各專用線單位針對現(xiàn)有專用線設(shè)備陳舊、安全制度不夠健全、部分職工業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識不強(qiáng)等情況，認(rèn)真簽訂安全協(xié)議，加強(qiáng)了現(xiàn)場檢查作業(yè)控制，同時(shí)抓好裝卸隊(duì)伍的`管理，特別是對危險(xiǎn)品的運(yùn)輸放在重中之重，對危險(xiǎn)貨物進(jìn)行嚴(yán)格管理，并加大安全檢查力度。

xx市鐵路專線辦抓道口安全有好辦法，他們無論是進(jìn)行道口安全檢查，還是協(xié)調(diào)長株潭國際物流有限公司、中石化株洲公司的道口問題，都請市交警支隊(duì)和國鐵工務(wù)段參與進(jìn)來，效果良好。

運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇十二

1積極配合市交委做好鄭上快速通道前期工作

區(qū)交通運(yùn)輸局全力爭取鄭上快速通道建設(shè)，上半年。

積極協(xié)助 區(qū)委、區(qū)政府兩次將修建鄭上快速通道的請示上報(bào)市區(qū)政府。

截至目前，該項(xiàng)目已被列入鄭州市城建計(jì)劃，工程可行性研究演講已經(jīng)編制完成，市交委、市發(fā)改委已分別組織了專家研究論證會，目前正根據(jù)專家意見修改方案，下一步我將繼續(xù)努力，做好溝通協(xié)調(diào)，盡快完成此項(xiàng)目的前期工作。

2做好8.87公里農(nóng)村公路建設(shè)的審批、立項(xiàng)工作

投資計(jì)劃已下達(dá)，今年我局承擔(dān)8.87公里農(nóng)村公路的建設(shè)任務(wù)。

截至目前。

工程預(yù)算已上報(bào)區(qū)財(cái)政局審批，待批準(zhǔn)后進(jìn)行招標(biāo)，預(yù)計(jì)近期將全面開工建設(shè)。

確保道路“綠、美、暢、潔、安”3繼續(xù)完善公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制。

繼續(xù)完善“文明示范路”管養(yǎng)的長效機(jī)制，干線公路養(yǎng)護(hù)方面。

始終堅(jiān)持道路“綠、美、暢、潔、安”農(nóng)村公路管養(yǎng)方面，落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任，健全養(yǎng)護(hù)機(jī)制，真正實(shí)現(xiàn)管養(yǎng)分離，把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)推向市場化管理。

日常養(yǎng)護(hù)****清掃路面797千米，整修路肩29520平方米，疏通邊溝1xx米，累計(jì)完成投資41.46萬元，所管養(yǎng)的兩條縣道依照好路率規(guī)范評定月平均好路率達(dá)到80%以上。

大力發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)4加強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)。

完善96520服務(wù)熱線，一是繼續(xù)完善我區(qū)道路運(yùn)輸信息中心。

平安監(jiān)控中心現(xiàn)有基礎(chǔ)上。

建立汽車救援網(wǎng)絡(luò)，為公眾和政府提供全方位的交通信息服務(wù)，上半年共接受投訴、咨詢19起。

積極對全區(qū)營運(yùn)車輛進(jìn)行二級維護(hù)、技術(shù)評定工作，上半年累計(jì)完成車輛檢測2440臺次。

二是積極推進(jìn)客運(yùn)線路公司化改造，鼓勵(lì)和引導(dǎo)我區(qū)運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，加快企業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，強(qiáng)力推進(jìn)我區(qū)客運(yùn)班線公司化改造。

三是積極做好昆侖現(xiàn)代倉儲物流業(yè)基地建設(shè)。

研究企業(yè)發(fā)展中存在問題，結(jié)合 實(shí)際先期做好物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃。

緊抓我區(qū)建設(shè)昆侖路物流園的良好機(jī)遇，熟悉物流相關(guān)業(yè)務(wù)，做到未雨綢繆，服務(wù)我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

打擊黑車、野車，5開展客運(yùn)站點(diǎn)專項(xiàng)治理整頓。

杜絕三品進(jìn)站上車，維護(hù)合法經(jīng)營

維持 區(qū)汽車站的良好秩序，為了發(fā)明優(yōu)良的經(jīng)營條件。

對客運(yùn)場站進(jìn)行了專項(xiàng)治理，春運(yùn)”端午節(jié)”和其他節(jié)假日期間，廣大執(zhí)法人員犧牲休息時(shí)間，嚴(yán)厲打擊黑車、野車等非法經(jīng)營活動，有力地打擊了違法行為，維護(hù)了合法經(jīng)營。

開展了汽車站專項(xiàng)整治工作，一是汽車站裝置完善了三品”監(jiān)測儀，嚴(yán)查“三品”堅(jiān)決將“三品”堵在車下站外，保證了廣大旅客的出行平安。

嚴(yán)厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經(jīng)營行為，二是采取與交警聯(lián)合稽查、定點(diǎn)稽查、gps監(jiān)控及電話舉報(bào)等相結(jié)合的方式。

發(fā)明了良好的營運(yùn)秩序

一、 主要工作成績

1. 依法許可。

嚴(yán)格遵守公正、公平、公開、及時(shí)便民的原則。

全年共辦理許可-------次，其中新許可農(nóng)村客運(yùn)班線兩條，客運(yùn)班車4臺，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。

新許可道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶-------家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運(yùn)輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺，專業(yè)載貨汽車3臺，極大的改善了我縣貨運(yùn)市場的運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。

全年共更新報(bào)廢縣內(nèi)班線客車------臺，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點(diǎn)，提高了全縣客運(yùn)服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。

審驗(yàn)客貨運(yùn)輸車輛-------臺次，進(jìn)一步規(guī)范了道路運(yùn)輸市場經(jīng)營行為，維護(hù)了道路運(yùn)輸市場秩序。

2. 嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。

依照有關(guān)法律、法規(guī)，對嚴(yán)重?cái)_亂道路運(yùn)輸市場的經(jīng)營行為，依法實(shí)行行政強(qiáng)制措施。

上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶--------起，依法查扣車輛--------臺次2016年道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)2016年道路運(yùn)輸管理工作總結(jié)。

有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運(yùn)輸市場環(huán)境。

加強(qiáng)對汽車維修市場的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務(wù)能力。

許可機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)2家，提高了機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)能力。

3. 行政執(zhí)法水平不斷提高。

全年共辦理處政處罰案件603件，嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。

4. 行政執(zhí)法的規(guī)章制度進(jìn)一步健全和落實(shí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯(cuò)案追究、大案審議等制度，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。

二、 存在的問題

1. 執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)有待提高，基層站隊(duì)辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實(shí)，程序不夠完備，應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識。

2. 執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，執(zhí)法工作方法簡單，工作質(zhì)量不高。

總之，隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對道路運(yùn)輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運(yùn)輸管理執(zhí)法機(jī)構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運(yùn)輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一、思想政治工作方面

年初我分局根據(jù)州運(yùn)管局精神，結(jié)合《省道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)內(nèi)部管理規(guī)定》和《***州運(yùn)政人員職業(yè)道德規(guī)范》等各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真安排和建立健全我分局各項(xiàng)規(guī)章制度。

并進(jìn)行了局務(wù)分工制度原則，做到了責(zé)權(quán)分明，任務(wù)落實(shí)到人的規(guī)定。

同時(shí)認(rèn)真制定和落實(shí)了***分局全體干部職工學(xué)習(xí)、考勤制度，定期或不定期的召開各種民主生活會和學(xué)習(xí)會。

及時(shí)有效的傳達(dá)省、州運(yùn)管局的相關(guān)文件精神，以提高廣大干部職工的思想政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。

加大廉政建設(shè)和廉政自律教育工作，增強(qiáng)每位干部職工對運(yùn)管工作的凝聚力和積極性。

同時(shí)以日常工作管理規(guī)范為總體要求，加大管理體制。

特別在黨的會議召開期間，積極組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的會議精神，寫心得體會、做學(xué)習(xí)筆記。

使黨的會議精神真正落實(shí)到每個(gè)干部職工心中。

為扎實(shí)做好分局工作，我們加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，發(fā)揚(yáng)民主、相互配合、親密合作，以良好的領(lǐng)導(dǎo)形象感召和帶動每位干部職工，以增強(qiáng)本單位、本部門的.工作熱情性和戰(zhàn)斗力。

二、***年工作任務(wù)完成情況

〈一〉安全方面：我分局認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。

從嚴(yán)審查《道路運(yùn)輸從業(yè)人員崗位服務(wù)資格證》和《營運(yùn)證》，嚴(yán)格落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”監(jiān)管職責(zé)。

并與通班車的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))及道路運(yùn)輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。

同時(shí)，在節(jié)假日期間，由分局主要領(lǐng)導(dǎo)親自安排，親臨運(yùn)輸戰(zhàn)(場)一線指導(dǎo)和檢查工作，堅(jiān)持安全生產(chǎn)24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班的值班制度。

加強(qiáng)調(diào)度和統(tǒng)計(jì)工作，積極開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。

并結(jié)合年審年檢，共審驗(yàn)經(jīng)營業(yè)戶16戶，重新許可1戶;客運(yùn)車輛151輛，達(dá)到100%，貨車78輛，達(dá)到98%，從業(yè)資格證250人，維修業(yè)戶，二類2戶，三類合格3戶，取締5戶。

使***的安全生產(chǎn)真正落到實(shí)處。

〈二〉管理工作責(zé)任目標(biāo)完成情況

道路客、貨運(yùn)力、運(yùn)量穩(wěn)中有增，其中完成客運(yùn)量27.1萬人次，周轉(zhuǎn)量：2489.6萬公里，分別比上年同期增長2%、2.2%，完成貨運(yùn)量18.9萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量2032萬噸公里，分別比去年同期增長1.8%、1.7%。

由于年內(nèi)收費(fèi)政策的變化，運(yùn)管費(fèi)完成了33.3萬元，占年計(jì)劃的81%，客附費(fèi)完成了上半年任務(wù)，下半年移交征稽所收。

我信息化建設(shè)進(jìn)入正規(guī)，年內(nèi)下達(dá)三個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))汽車站已全部完成，并驗(yàn)收通過，工程資料已上報(bào)州運(yùn)管局，并已經(jīng)投入營運(yùn)。

網(wǎng)格爾塘汽車站、博拉汽車站、科才汽車站已營運(yùn)，王府汽車站等附屬工程已完工后，將投入營運(yùn)，阿木去乎汽車站由于種種原因，待簽訂進(jìn)站合同后營運(yùn)。

精神文明建設(shè)方面取得好成績，但由于分局信息站及辦公樓未按縣委、縣政府要求進(jìn)行風(fēng)貌改造，故縣上不予評選。

同時(shí)，我分局認(rèn)真貫徹落實(shí)《信訪條例》，強(qiáng)化業(yè)務(wù)辦理程序，做好信訪接待處理工作和信息工作。

工作的通知》政策作了安排，并發(fā)放到每位經(jīng)營業(yè)戶手中。

三、目前存在的問題

1、我分局上半年任務(wù)完成良好，但是，由于國家政策出臺，加之貨運(yùn)車輛很少，使本分局全年任務(wù)受到嚴(yán)重影響，雖然我分局全體職工挖源截流，辛勤工作，但還是沒能完成全年任務(wù)。

2、運(yùn)政執(zhí)法設(shè)備落后，即沒有有效取證的電子技術(shù)又缺乏相應(yīng)的政策過硬的依據(jù)，使運(yùn)政稽查人員不能很有效地處理相關(guān)業(yè)務(wù)問題。

四、明年的工作思路與打算

我分局將繼續(xù)以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想及黨的會議精神為指針;以“和諧交通、三個(gè)服務(wù)”為目標(biāo)，緊緊圍繞省、州運(yùn)管工作重點(diǎn)，以當(dāng)?shù)卣菝裾邽榉结?，進(jìn)一步強(qiáng)化***道路運(yùn)輸市場管理體制，把安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓。

嚴(yán)格制定道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理，做到安全生產(chǎn)工作有計(jì)劃、有安排、有檢查、有落實(shí)。

加強(qiáng)源頭管理體制，全面落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，指導(dǎo)和監(jiān)督好道路運(yùn)輸企業(yè)搞好內(nèi)部安全管理措施，規(guī)范運(yùn)輸企業(yè)自身的經(jīng)營行為，及時(shí)有效地排查各類事故隱患，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為契機(jī)，加大道路運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，使***的道路運(yùn)輸工作更上一層樓。

運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇十三

運(yùn)輸管理是現(xiàn)代社會發(fā)展的重要組成部分，對于企業(yè)和個(gè)人來說都具有重要的意義。我在參與運(yùn)輸管理報(bào)告培訓(xùn)后，深感運(yùn)輸管理的重要性和必要性。通過學(xué)習(xí)和討論，我得出了一些心得體會。

首先，我認(rèn)識到運(yùn)輸管理的核心是提高效率和降低成本。運(yùn)輸管理的目標(biāo)是確保貨物、信息和人員以最快、最節(jié)約的方式從一個(gè)地方運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地方。在管理中，我們應(yīng)該注重合理規(guī)劃運(yùn)輸路線和選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具，以減少時(shí)間和成本的浪費(fèi)。此外，我們還可以通過合理組織和優(yōu)化貨運(yùn)過程，避免運(yùn)輸中的擁堵和延誤，提高物流的效率。

其次，我意識到運(yùn)輸管理需要注重安全和環(huán)保。運(yùn)輸管理涉及到大量的車輛和設(shè)備的運(yùn)行，如果不注意安全，易發(fā)生交通事故和貨物損失。因此，我們需要遵守交通規(guī)則，確保車輛和設(shè)備的正常運(yùn)行，以及對貨物進(jìn)行妥善保護(hù)。同時(shí)，我們還應(yīng)該注意環(huán)保問題，選擇環(huán)保型的運(yùn)輸工具和方法，減少對環(huán)境的污染。

再次，我認(rèn)為有效的溝通和合作關(guān)系是成功的運(yùn)輸管理的關(guān)鍵。在運(yùn)輸過程中，涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)和多個(gè)部門的合作。如果各部門之間溝通不暢，信息傳遞不及時(shí)，就會導(dǎo)致物流延誤和問題的發(fā)生。因此，我們要加強(qiáng)內(nèi)部和外部的溝通，建立良好的合作關(guān)系，確保信息的暢通和問題的及時(shí)解決。同時(shí)，在運(yùn)輸服務(wù)中，我們也要與客戶保持良好的溝通，了解他們的需求和意見，提供更好的服務(wù)。

最后，我認(rèn)為運(yùn)輸管理需要不斷創(chuàng)新和提高。隨著科技的發(fā)展和社會的進(jìn)步，運(yùn)輸管理也需要跟上時(shí)代的步伐。我們可以利用先進(jìn)的信息技術(shù)，如物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等來優(yōu)化運(yùn)輸管理，提高運(yùn)輸效率和降低成本。同時(shí)，我們也需要關(guān)注新的運(yùn)輸模式和方法，如共享經(jīng)濟(jì)、電動車輛等，以適應(yīng)社會的需求和環(huán)境的變化。

總之，運(yùn)輸管理是一個(gè)綜合性的工作，需要我們?nèi)婵紤]各個(gè)方面的因素。通過參與運(yùn)輸管理報(bào)告培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了運(yùn)輸管理的重要性和必要性。我將以更加積極的態(tài)度和更加專業(yè)的知識來參與運(yùn)輸管理工作，并努力提高自己的能力，為企業(yè)和個(gè)人提供更好的運(yùn)輸服務(wù)。

運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇十四

在深入學(xué)習(xí)貫徹十六大精神《中共中央加強(qiáng)和改進(jìn)黨的作風(fēng)建設(shè)的決定》和“三個(gè)代表”重要思想中，為全面落實(shí)全省運(yùn)輸管理工作會議精神，進(jìn)一步加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高運(yùn)政管理人員的執(zhí)法水平和整體素質(zhì)，保證完成20xx年運(yùn)輸管理工作任務(wù)，根據(jù)省局《關(guān)于開展整頓全省道路運(yùn)政管理隊(duì)伍活動的通知》要求，我們加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想，認(rèn)真落實(shí)，扎實(shí)工作，使隊(duì)伍整頓活動開展得扎扎實(shí)實(shí)，有聲有色，并取得了較好效果，促進(jìn)了運(yùn)輸管理工作健康而順利的開展?，F(xiàn)將整頓隊(duì)伍活動情況總結(jié)如下：

深入開展整頓全省道路運(yùn)政管理隊(duì)伍活動，我們認(rèn)為，這是認(rèn)真貫徹落實(shí)全省運(yùn)輸管理工作會議精神，開展好文明運(yùn)管所創(chuàng)建活動，完成好2004年各項(xiàng)運(yùn)輸管理工作任務(wù)，做好整治經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟環(huán)境工作，全面樹立運(yùn)輸管理新形象，所采取的一次重大新舉措。所以，我們對這次整頓隊(duì)伍活動十分重視，當(dāng)我們收到省運(yùn)管局《關(guān)于開展整頓全省道路運(yùn)政管理隊(duì)伍活動的通知》后，我們一是組織領(lǐng)導(dǎo)班子成員，認(rèn)真學(xué)習(xí)了省局的通知精神和活動方案，統(tǒng)一了領(lǐng)導(dǎo)班子的思想，使領(lǐng)導(dǎo)班子成員提高了認(rèn)識，增強(qiáng)了對開展好這次整頓隊(duì)伍活動的信心。二是根據(jù)省局的通知精神和活動方案，我們結(jié)合集安自己的實(shí)際情況，制定了《集安市整頓道路運(yùn)政管理隊(duì)伍活動實(shí)施方案》。三是為了確保這次整頓隊(duì)伍活動扎實(shí)有效的開展，不走形式，不走過場，有人抓，有人管，我們成立了整頓隊(duì)伍活動領(lǐng)導(dǎo)組織，組長由黨政一把手擔(dān)任，實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制，將整頓隊(duì)伍活動內(nèi)容分解細(xì)化，逐條逐項(xiàng)地落實(shí)，實(shí)行任務(wù)到人，責(zé)任到人，分工明確，各負(fù)其責(zé)，有效地保證了整頓隊(duì)伍活動的順利開展。

為了保證整頓隊(duì)伍活動扎實(shí)有效地開展，使每一位運(yùn)管員都深刻體會到這次整頓活動的重大意義，調(diào)動他們的參與活動的積極性和主動性，我們按照活動實(shí)施方案的要求，通過會議等各種形式，組織全體運(yùn)管人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中國共-產(chǎn)-黨紀(jì)律處分條例》、《中共中央加強(qiáng)和改進(jìn)黨的作風(fēng)建設(shè)的決定》、《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、交通部《道路運(yùn)輸行政處罰規(guī)定》、《交通行政執(zhí)法程序規(guī)定》、《道路運(yùn)政管理工作規(guī)范》和黨中央、國務(wù)院有關(guān)加強(qiáng)和改進(jìn)作風(fēng)建設(shè)的有關(guān)文件等，同時(shí)，還認(rèn)真學(xué)習(xí)了閆局長在全省運(yùn)管工作會議上的講話，省運(yùn)管系統(tǒng)2004年精神文明建設(shè)工作要點(diǎn)，運(yùn)管人員“六條禁令”，全省雙十佳典型經(jīng)驗(yàn)先進(jìn)事跡和《中共集安、集安市人民政府關(guān)于整治經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟環(huán)境工作實(shí)施意見》等文件和材料。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，不僅統(tǒng)一了廣大運(yùn)管員的思想，而且還提高了全體運(yùn)管員對這次集中整頓活動的認(rèn)識。在查擺問題，找出差距階段，無論是班子成員，還是普通運(yùn)管員都非常認(rèn)真，都抱著對單位負(fù)責(zé)，對個(gè)人負(fù)責(zé)，對事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真進(jìn)行查擺，認(rèn)真找出差距，對個(gè)人或單位存在的問題，敢于揭短，自我暴光，坦城地開展自我批評和自我教育。我們采取了職工大會、黨員大會、座談會、討論會和個(gè)人談話等多種形式，從抓紀(jì)律整頓，抓行風(fēng)整頓入手，認(rèn)真總結(jié)了2003年全所和個(gè)人的工作情況，找出了運(yùn)政管理和雙文明建設(shè)工作中存在的突出問題。我們把座談討論和每位運(yùn)管員書面剖析材料中的問題，進(jìn)行了認(rèn)真地疏理和歸納，干部職工查擺出的問題總共46條，經(jīng)過我們認(rèn)真的整理和歸類，其中：紀(jì)律方面的問題有：11條，行風(fēng)方面的問題有8條，形象方面的'問題有13條，雙文明建設(shè)方面的問題有14條。針對查擺出的問題，我們沒有回避，而是采取實(shí)事求是的態(tài)度，認(rèn)真對待，出現(xiàn)問題不可怕，只要及時(shí)認(rèn)識了，及時(shí)改正了就好。因此，在查擺大會上，干部職工都頭腦清醒，認(rèn)識明確，不僅查到了出現(xiàn)問題的根源，而且還提出了改正的措施辦法和今后努力的方向和目標(biāo)。

在開展整頓道路運(yùn)政隊(duì)伍活動中，經(jīng)過干部職工的努力，即查明了存在的問題，又提出了解決問題的辦法，也明確了今后努力的方向，使活動達(dá)到了預(yù)期的目的。根據(jù)省運(yùn)管局20xx年工作安排和運(yùn)管系統(tǒng)精神文明建設(shè)工作，《吉林省運(yùn)管系統(tǒng)文明處所考核評比辦法》和文明處所考核內(nèi)容及評分標(biāo)準(zhǔn)，及通化市運(yùn)管處與運(yùn)管所簽訂的目標(biāo)責(zé)任書的要求，我們在抓好“三項(xiàng)改革”、“兩個(gè)整頓”、“兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)”、“一個(gè)重點(diǎn)”這個(gè)主線的基礎(chǔ)上，為做好2004年運(yùn)輸管理工作，我們對多年來行之有效的各項(xiàng)規(guī)章制度加以完善，建立了長效工作機(jī)制。制定了《集安市運(yùn)輸管理所2004年整治經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟環(huán)境工作方案》，根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的實(shí)施和運(yùn)輸管理工作發(fā)展的新要求，我們對向社會運(yùn)輸經(jīng)營者和服務(wù)對象承諾辦法，進(jìn)行了全面的調(diào)整和修訂。為了使全所工作走上規(guī)范化、制度化，除了實(shí)行公開辦事制度外，還投入1000多元制作了公示板，將新政策、新規(guī)定和辦事秩序及時(shí)公開，方便了運(yùn)輸經(jīng)營者。為了規(guī)范運(yùn)管人員的行為，我們將“六條禁令”、責(zé)任追究制度、文明用語、文明服務(wù)規(guī)范、工作流程等20多項(xiàng)規(guī)章制度，裝訂成冊，發(fā)到每位運(yùn)管員手中，做到人手一冊，要求認(rèn)真遵照執(zhí)行。

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運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇十五

半年來，我所認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市交通運(yùn)輸工作會議和縣委、縣政府20__年工作會議精神，圍繞“跨越發(fā)展、__爭先”和“3+2”發(fā)展戰(zhàn)略，深入開展“項(xiàng)目建設(shè)年”、“效能建設(shè)年”、“創(chuàng)新攻堅(jiān)年”活動，繼續(xù)打好“五大戰(zhàn)役”、大干“十二五”開局之年，突出民生工程優(yōu)先，積極構(gòu)建魅力__、和諧__、幸福__，努力推動交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展。

(一)、認(rèn)真抓好春運(yùn)、清明、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運(yùn)輸工作切實(shí)貫徹上級交通主管部門及縣委、縣政府有關(guān)做好假日運(yùn)輸工作的指示精神，在為期40天的春運(yùn)工作中，共抽調(diào)23名運(yùn)管人員分成4個(gè)組，秉承“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)服務(wù)管理工作理念;全縣共投入客車62輛、出租車35輛，道路客運(yùn)總發(fā)班車4215班次，其中加班138班、包車9車次，安全運(yùn)送旅客4.36萬人，周轉(zhuǎn)量378.3萬人/公里，運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量比去年分別增長了17.83%、3.95%，實(shí)現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標(biāo)。在清明節(jié)、“五一”“端午節(jié)”等假日旅客運(yùn)輸中，科學(xué)合理調(diào)配運(yùn)力，均未造成假日期間旅客滯留現(xiàn)象。

(二)、認(rèn)真抓好運(yùn)輸行業(yè)市場管理扎實(shí)推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)化工程建設(shè)，全力服務(wù)運(yùn)輸行業(yè)做大做強(qiáng)企業(yè)，結(jié)合開展運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)“月檢查、季分析”制度，定期組織運(yùn)政、維修、駕培等股室負(fù)責(zé)人聯(lián)合深入全縣各運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行服務(wù)和指導(dǎo)，向運(yùn)輸企業(yè)征求對行業(yè)主管部門的服務(wù)意見，及時(shí)宣傳近期國家有關(guān)運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展新政策，力所能及幫助運(yùn)輸企業(yè)解決在發(fā)展中遇到的困難和問題，引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，積極向標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、清潔化方向的營運(yùn)車輛發(fā)展。截止5月31日，全縣新增經(jīng)營業(yè)戶198戶，新增營運(yùn)車輛351輛，其中，貨運(yùn)車輛348輛，客運(yùn)車輛3輛;更新客運(yùn)車輛1輛，審驗(yàn)營運(yùn)車輛2092輛。

(三)、認(rèn)真開展運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動根據(jù)國家安監(jiān)局、交通運(yùn)輸部、公安部《關(guān)于集中開展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動的通知》(安監(jiān)總管二[20__]36號)精神，結(jié)合年初我縣轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)營運(yùn)車輛道路交通安全事故頻發(fā)的實(shí)際情況，把抓好運(yùn)輸安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)突出的工作來抓，強(qiáng)化對轄區(qū)內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)督檢查，加強(qiáng)指導(dǎo)，落實(shí)整改，確保各項(xiàng)安全工作措施到位，內(nèi)業(yè)檔案完整。強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任的落實(shí)，在4月13日召開交通行業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作培訓(xùn)會，參加對象為全縣客貨運(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)、駕校經(jīng)營者和安全員，對國務(wù)院、省、市政府的有關(guān)通知進(jìn)行了宣貫和培訓(xùn)。注重企業(yè)安全員的培訓(xùn)和持證上崗，于6月14-16日聯(lián)合縣安監(jiān)局開展了安全員培訓(xùn)，客貨運(yùn)企業(yè)、維修企業(yè)、駕校的安全員共68人參加了培訓(xùn)并經(jīng)過考試獲得了結(jié)業(yè)證書。截止5月31日，全縣共排查治理隱患的道路運(yùn)輸企業(yè)累計(jì)279家次，排查出一般隱患289項(xiàng)，已落實(shí)整改289項(xiàng)，整改率達(dá)100%，保持上半年我縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。

(四)、認(rèn)真開展打擊非法營運(yùn)車輛專項(xiàng)整治行動根據(jù)全國開展打擊非法營運(yùn)工作的統(tǒng)一部署，我縣迅速行動，開展以土樓景區(qū)和車站為重點(diǎn)的打擊非法營運(yùn)專項(xiàng)治理行動，通過制定出臺打擊非法營運(yùn)專項(xiàng)治理行動方案，加大宣傳力度，印發(fā)打擊非法營運(yùn)專項(xiàng)治理行動通告及宣傳標(biāo)語，并在縣有線電視臺連續(xù)播放，在土樓景區(qū)、車站等重點(diǎn)區(qū)域懸掛宣傳標(biāo)語，發(fā)放專項(xiàng)治理《通告》1000多份;出動宣傳車到土樓景區(qū)及全縣各鎮(zhèn)巡回廣播，做到專項(xiàng)整治行動人人皆知、家喻戶曉。截止5月31日，全縣共查扣涉嫌非法營運(yùn)車輛6部，已處理5部，處罰42000元，另一部尚未處理，取得專項(xiàng)治理工作的階段性成效。

(五)、扎實(shí)推進(jìn)村村通客車工程緊跟全縣鄉(xiāng)村公路交通安保工程進(jìn)展情況，根據(jù)客運(yùn)經(jīng)營戶提供的申請材料，依據(jù)行政許可程序及時(shí)審批新開通農(nóng)村客運(yùn)班線和現(xiàn)有客運(yùn)線路延伸許可，并鼓勵(lì)有條件的農(nóng)村客運(yùn)線路采用區(qū)域循環(huán)發(fā)車和預(yù)約包車方便廣大農(nóng)村群眾出行，確實(shí)推進(jìn)村村通客工程建設(shè)。截止5月31日，全縣新增客車3輛，更新客車1輛，新增農(nóng)村客運(yùn)線路3條。

運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇十六

安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸行業(yè)永恒的主題，也是推進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。那么又該如何履行好“三關(guān)一監(jiān)督”工作責(zé)任，做好道路運(yùn)輸安全管理工作呢?下面，我結(jié)合工作實(shí)踐，從“管什么”和“怎么管”兩方面談幾點(diǎn)想法。

1找準(zhǔn)位置。明確責(zé)任，解決好“管什么”的問題。

安全生產(chǎn)原本不是一個(gè)獨(dú)立的工作系統(tǒng)，它包含在企業(yè)日常生產(chǎn)和管理實(shí)踐中。企業(yè)歷來是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。如果一些日常管理工作和經(jīng)營行為如維護(hù)、保養(yǎng)、培訓(xùn)、例檢等做到位，那么安全生產(chǎn)的目標(biāo)和任務(wù)自然也就容易實(shí)現(xiàn)了。改革開放以來，“有路大家行車，有水大家行船”，由于單一公有制的運(yùn)輸企業(yè)逐步解體，原來行之有效的一套安全生產(chǎn)規(guī)章、辦法和措施也就無法執(zhí)行。一些運(yùn)輸經(jīng)營者只重視生產(chǎn)效益，忽視生產(chǎn)安全，加之與市場經(jīng)濟(jì)相配套的安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)章滯后，監(jiān)管不到位，責(zé)任不明確，因而道路運(yùn)輸市場事故頻發(fā)，不但造成了生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失，而且也降低了運(yùn)輸行業(yè)的認(rèn)可程度，發(fā)生事故的運(yùn)輸企業(yè)也遭受了重創(chuàng)。對于一些重特大事故，業(yè)內(nèi)人士至今提起事故仍然心有余悸，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。面對安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢，道路運(yùn)輸行管部門在安全生產(chǎn)監(jiān)管中到底管什么，如何定位，真正把賦予我們的安全生產(chǎn)管理職責(zé)落實(shí)到位，是首先必須明確的問題。

根據(jù)國家法規(guī)、規(guī)章賦予的行政管理職能，對本行政區(qū)域內(nèi)安全生產(chǎn)工作實(shí)施綜合監(jiān)督管理的是安全生產(chǎn)監(jiān)督部門，法律依據(jù)是《安全生產(chǎn)法》。道路交通安全管理工作的主管部門是公安交警部門，法律依據(jù)是《道路交通安全法》。相對于上述兩大家，道路運(yùn)輸行管部門的安全管理職責(zé)是小兄弟，主要依據(jù)國家《道路運(yùn)輸條例》和《遼寧省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，負(fù)責(zé)相關(guān)的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理工作，概括起來就是“三關(guān)一監(jiān)督”：把好運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、車輛設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況關(guān)、從業(yè)人員從業(yè)資質(zhì)關(guān)，搞好汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督。運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)人關(guān)包括場地、人員、資產(chǎn)、車輛、管理制度等等是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，主要是落實(shí)市場準(zhǔn)入制度。車輛設(shè)施設(shè)備技術(shù)狀況關(guān)包括車輛的技術(shù)狀況、附屬設(shè)施(如行車記錄儀或gps、消防設(shè)備等)是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)定期維護(hù)和綜合性能檢測是否達(dá)標(biāo)。不同的運(yùn)輸門類如危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、營運(yùn)客車標(biāo)準(zhǔn)不同，主要是落實(shí)車輛技術(shù)等級評定制度。從業(yè)人員從業(yè)資質(zhì)關(guān)主要包括從業(yè)人員的培訓(xùn)或考核、職業(yè)道德和法規(guī)教育、專業(yè)技能是否達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，主要是落實(shí)從業(yè)資格制度。以上三項(xiàng)是行政許可或信譽(yù)考核的主要依據(jù)，在國家《道路運(yùn)輸條例》、《遼寧省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及配套規(guī)章中都有明確的表述，必須不折不扣地執(zhí)行。一旦違規(guī)操作，就要追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。如何追究，在《行政許可法》和《道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)規(guī)章中均有規(guī)定，這里不再贅述。關(guān)于汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督，主要包括以下三項(xiàng)工作：一是監(jiān)督客運(yùn)場站安裝、使用“三品”檢查儀，對旅客行包進(jìn)行安全檢查;二是監(jiān)督客運(yùn)企業(yè)或客運(yùn)場站按有關(guān)規(guī)定對營運(yùn)車輛進(jìn)行安全例檢;三是監(jiān)督客運(yùn)站不售超員票，防止超員車輛出站。禁止無營運(yùn)手續(xù)車輛進(jìn)站。近年來，隨著國家加大安全生產(chǎn)和反恐怖監(jiān)管力度，道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督工作又增加了新內(nèi)容：到客、貨、維修、檢測站及駕校等企業(yè)對“三關(guān)”的日常執(zhí)行情況及道路運(yùn)輸安全措施進(jìn)行檢查，并對檢查出的安全隱患及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門和經(jīng)營者，采取相應(yīng)的行政措施，督促經(jīng)營者整改到位，消除安全隱患。此項(xiàng)工作在重點(diǎn)時(shí)段(節(jié)假日、黃金周)和重大活動(奧運(yùn)會、國慶、兩會)之際尤為突出。

稅費(fèi)改革實(shí)施后，信譽(yù)考核和市場監(jiān)管是行管工作的重點(diǎn)。對道路運(yùn)輸市場的安全生產(chǎn)監(jiān)管必須和日常的信譽(yù)考核工作結(jié)合起來，實(shí)際上只要把平時(shí)的信譽(yù)考核工作做到位，也就涵蓋了安全生產(chǎn)監(jiān)督的主要內(nèi)容。隨著現(xiàn)代科技手段的不斷提高，監(jiān)督工作也由原來單一的人工管理增加了許多科技支持，使得監(jiān)管工作更加實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、全面，這也是未來監(jiān)督工作的發(fā)展方向。

綜上所述，道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是運(yùn)輸經(jīng)營者，其主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。各級道路運(yùn)輸行管部門按照《道條》賦予的職責(zé)范圍，圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”工作實(shí)施安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。

2落實(shí)責(zé)任，各司其職，解決好“怎樣管”的問題。

明確了行管部門在道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的主要任務(wù)，解決了“管什么”的問題，下一步就要落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，各司其職，解決好“怎樣管”的問題。在具體工作中要注意處理好以下幾個(gè)方面的問題。

2.1明確管理部門、管理人員和工作職責(zé)。

根據(jù)業(yè)務(wù)量的需要，在行管機(jī)構(gòu)設(shè)置專職部門或兼職部門，安排專業(yè)人員專職或兼職進(jìn)行行業(yè)安全生產(chǎn)管理，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)委員會或領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開專門會議，具體組織、協(xié)調(diào)、督促、落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。既要有牽頭領(lǐng)導(dǎo)和部門，進(jìn)行綜合組織協(xié)調(diào);又要分兵把守，管業(yè)務(wù)又兼負(fù)相應(yīng)的安全管理職責(zé)，把日常具體工作落實(shí)到客、貨、修、培等相關(guān)業(yè)務(wù)部門，認(rèn)真分解工作職責(zé)。從目前安全生產(chǎn)管理任務(wù)看，客運(yùn)部分占據(jù)比重較大。為避免多頭交叉管理，如果不設(shè)專職安全生產(chǎn)管理部門，建議以客運(yùn)管理部門兼負(fù)主要安全管理工作職責(zé)為佳。明確了行管部門的安全生產(chǎn)工作職責(zé)后，要以“三關(guān)一監(jiān)督”為主要內(nèi)容，督促運(yùn)輸經(jīng)營者完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度，落實(shí)工作職責(zé)，完善安全措施，并以此為依據(jù)，開展監(jiān)督檢查工作。

2.2把好運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)。

(1)堅(jiān)持和完善道路運(yùn)輸車輛技術(shù)等級評定制度。在車輛進(jìn)入運(yùn)輸市場前及對營運(yùn)車輛進(jìn)行定期審驗(yàn)時(shí)，要嚴(yán)格按照強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》的要求進(jìn)行綜合性能檢測，確定技術(shù)等級，核定經(jīng)營范圍。沒有達(dá)到車輛技術(shù)等級的車輛或技術(shù)性能不合格的車輛不能參與營運(yùn)。

(2)強(qiáng)化道路運(yùn)輸車輛定期維護(hù)制度。認(rèn)真貫徹落實(shí)車輛定期維護(hù)和二級維護(hù)竣工檢驗(yàn)制度，強(qiáng)化二級維護(hù)監(jiān)督管理，督促維修企業(yè)嚴(yán)格按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》維護(hù)車輛，確保車輛技術(shù)狀況良好。

(3)規(guī)范營運(yùn)車輛綜合性能檢測行為，監(jiān)督汽車綜合性能檢測站嚴(yán)格按照國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行檢測，并按核定的經(jīng)營性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。對不按照規(guī)定要求進(jìn)行檢測的單位，要限期整改或停業(yè)整頓。

2.4加強(qiáng)從業(yè)人員從業(yè)資格管理。

(1)督促培訓(xùn)單位嚴(yán)格按照教學(xué)計(jì)劃、大綱組織培訓(xùn)，切實(shí)提高培訓(xùn)質(zhì)量，堅(jiān)決打擊無證、超范圍及違規(guī)培訓(xùn)等經(jīng)營行為。

險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛駕駛員從業(yè)資格的管理。凡無從業(yè)資格證的駕駛員，不得從事道路運(yùn)輸經(jīng)營性活動。

(3)加強(qiáng)營運(yùn)駕駛員日常監(jiān)督管理，完善營運(yùn)駕駛員檔案管理制度，做好信譽(yù)考核工作，對發(fā)生運(yùn)輸責(zé)任事故的駕駛員，要視情節(jié)暫扣或取消其從業(yè)資格證件。

2.5加強(qiáng)汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督。

(1)嚴(yán)格執(zhí)行車輛進(jìn)出站的例檢制度。按照《汽車客運(yùn)站管理規(guī)定》的要求，督促客運(yùn)站履行安全管理職責(zé)，落實(shí)安全生產(chǎn)制度，配備安全檢查人員。

(2)監(jiān)督汽車客運(yùn)站做好易燃、易爆、危險(xiǎn)化學(xué)品檢查工作，按要求配備危險(xiǎn)品檢查設(shè)備。嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售車票和檢票，禁止超員車輛出站。凡因客運(yùn)站原因造成超員超載的，除按規(guī)定承擔(dān)分載費(fèi)用外還要追究客運(yùn)站的責(zé)任。

2.6督促道路運(yùn)輸經(jīng)營者全面落實(shí)安全責(zé)任。

運(yùn)輸經(jīng)營者是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。行管部門要督促其健全組織機(jī)構(gòu)，配備安全管理人員，完善安全生產(chǎn)硬件，保證安全生產(chǎn)的必要投人，提高車輛技術(shù)狀況，搞好車輛檢測和技術(shù)維修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。督促企業(yè)加強(qiáng)對職工的安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。到企業(yè)檢查時(shí)，要認(rèn)真做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)事故隱患，要及時(shí)報(bào)告并提出整改意見，做好跟蹤和反饋工作。

2.7特別注意加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管。

行管部門要加強(qiáng)對危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)戶、貨運(yùn)場站、信息配載站的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格貫徹落實(shí)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》。對達(dá)不到資質(zhì)條件的業(yè)戶，堅(jiān)決取消其道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資格。對達(dá)不到危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況的車輛，堅(jiān)決停運(yùn)整改。未取得從業(yè)資格證書的人員，一律不準(zhǔn)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作業(yè)。

2.8加強(qiáng)事故報(bào)告和責(zé)任追究工作。

道路運(yùn)輸經(jīng)營者無論采取何種經(jīng)營方式(包括承包、掛靠)，都必須對其經(jīng)營車輛所發(fā)生的事故承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。發(fā)生道路交通事故后，行管部門要督促運(yùn)輸經(jīng)營者及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)告。對不報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)的，可按有關(guān)規(guī)定處理。行管部門同時(shí)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)，并對事故發(fā)展過程中的重要情況及時(shí)續(xù)報(bào)。按照事故級別，同安監(jiān)、交警等部門配合，共同做好事故調(diào)查和責(zé)任追究工作。要通過典型事故案例，教育道路運(yùn)輸經(jīng)營者和從業(yè)人員從中汲取教訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)意識。

運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇十七

在本學(xué)期的運(yùn)輸管理課程中，我們進(jìn)行了一系列關(guān)于運(yùn)輸管理的研究和學(xué)習(xí)。作為課程的結(jié)束，我們需要撰寫一份運(yùn)輸管理報(bào)告，總結(jié)我們在這個(gè)學(xué)期所學(xué)到的知識和經(jīng)驗(yàn)。通過這個(gè)過程，我對運(yùn)輸管理有了更深入的了解，并獲得了一些重要的心得體會。

首先，在撰寫運(yùn)輸管理報(bào)告的過程中，我認(rèn)識到了運(yùn)輸管理的重要性。在現(xiàn)代社會，物資流通的效率對于國家和企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。一個(gè)高效的運(yùn)輸管理系統(tǒng)可以確保物資的迅速到達(dá)目的地，降低了企業(yè)的運(yùn)營成本，并提高了客戶的滿意度。通過研究不同類型的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸模式，我意識到了如何選擇最適合企業(yè)需要的運(yùn)輸方式，并在運(yùn)輸過程中進(jìn)行有效的運(yùn)輸管理。

其次，我學(xué)習(xí)到了關(guān)于運(yùn)輸成本管理的重要性。運(yùn)輸成本通常占據(jù)企業(yè)總成本的很大一部分，合理控制運(yùn)輸成本可以提高企業(yè)的競爭力。通過研究不同的運(yùn)輸成本管理方法，如貨運(yùn)合同的談判和成本分?jǐn)偟挠?jì)算，我深入了解到了如何優(yōu)化企業(yè)的運(yùn)輸成本，從而為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。

此外，我還學(xué)習(xí)到了供應(yīng)鏈管理在運(yùn)輸管理中的重要作用。供應(yīng)鏈?zhǔn)且患移髽I(yè)與其供應(yīng)商和顧客之間的物流和信息流的整合與協(xié)調(diào)。一個(gè)高效的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)可以確保物資的及時(shí)供應(yīng)和信息的流暢傳遞，從而提高企業(yè)運(yùn)營的效率和靈活性。通過研究供應(yīng)鏈管理理論和實(shí)踐案例，我了解到了如何優(yōu)化供應(yīng)鏈，從而改善企業(yè)的運(yùn)輸管理效果。

最后，我從運(yùn)輸管理報(bào)告中學(xué)到了團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性。撰寫運(yùn)輸管理報(bào)告需要團(tuán)隊(duì)成員之間的合作和協(xié)調(diào)，只有通過良好的溝通和分工合作，才能完成一份完整的報(bào)告。在團(tuán)隊(duì)合作的過程中，我學(xué)會了如何與他人有效地溝通和合作，尊重不同的觀點(diǎn)，并在決策過程中達(dá)成共識。這些團(tuán)隊(duì)合作和溝通的技能對于未來進(jìn)入職場以及與他人合作十分重要。

總的來說，撰寫運(yùn)輸管理報(bào)告的過程是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會。通過研究運(yùn)輸管理相關(guān)知識和經(jīng)驗(yàn)，我對運(yùn)輸管理有了更深入的了解，并獲得了一些重要的心得體會。我學(xué)會了運(yùn)輸管理的重要性，了解了運(yùn)輸成本管理和供應(yīng)鏈管理的重要作用，并提高了團(tuán)隊(duì)合作和溝通的技能。這些經(jīng)驗(yàn)將對我未來的學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展有著積極的影響，讓我更加有信心面對未來的挑戰(zhàn)。

運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇十八

212x是“十二五”的開局之年，更是全市道路運(yùn)輸管理行業(yè)廣大干部職工順應(yīng)形勢，迎接挑戰(zhàn)，振奮精神，真抓實(shí)干，努力推進(jìn)我市道路運(yùn)輸管理行業(yè)跨越發(fā)展之年。半年來，我局繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的十七大、十七屆五中全會和省委九屆八次全會、市委三屆十三次全會精神，緊緊圍繞市委、市政府“奮進(jìn)工作年”主題和“提速增效，跳起摸高，奮進(jìn)工作，圓滿開局”工作基調(diào)，進(jìn)一步持續(xù)務(wù)實(shí)運(yùn)管基礎(chǔ)工作，促使行業(yè)管理穩(wěn)中求進(jìn)，不斷轉(zhuǎn)變工作機(jī)制和加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，努力提升道路運(yùn)輸行政執(zhí)法能力和公共服務(wù)水平，各項(xiàng)工作都取得了長足進(jìn)步。

一、運(yùn)政管理基礎(chǔ)工作完成情況

(一)、客運(yùn)管理工作不斷加強(qiáng)。科學(xué)布置受阻線路(省道307線)客運(yùn)工作，確保旅客利益不受損害。靈活運(yùn)用春運(yùn)服務(wù)措施，方便廣大市民出行需要。合理調(diào)度客運(yùn)班車，完滿完成各小長假、藏區(qū)維穩(wěn)、中高考、云南盈江地震運(yùn)輸組織工作。積極探索城際客運(yùn)組織方式和經(jīng)營模式，培育、引導(dǎo)宜賓至南溪進(jìn)行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設(shè)優(yōu)質(zhì)文明運(yùn)輸服務(wù) 精品示范線。

(二)、貨運(yùn)物流發(fā)展迅速。加快推進(jìn)綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和貨運(yùn)市場信息平臺建設(shè)。大力發(fā)展第三方物流，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，著力提升物流業(yè)專業(yè)化、社會化服務(wù)水平。積極籌備全市道路貨運(yùn)暨現(xiàn)代物流貨運(yùn)發(fā)展論壇。開展全市12家危險(xiǎn)貨運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。

(三)、城市客運(yùn)科學(xué)發(fā)展。堅(jiān)持以公共交通優(yōu)先為戰(zhàn)略目標(biāo)，以人民群眾的根本利益為宗旨，與社會不斷進(jìn)步相協(xié)調(diào)發(fā)展，提升公交出租服務(wù)水平，與提高人民生活質(zhì)量相適應(yīng)。根據(jù)區(qū)域發(fā)展的總體規(guī)劃，充分利用公交網(wǎng)絡(luò)資源，合理布局，不斷完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成公交線路規(guī)劃的運(yùn)力運(yùn)量調(diào)研工作。完成公交車換發(fā)營運(yùn)證照和制定了公交車年度審驗(yàn)規(guī)范。完成中心城區(qū)出租車行業(yè)運(yùn)價(jià)調(diào)整工作，并取得中心城區(qū)出租車行業(yè)營運(yùn)證照的換發(fā)和年審工作的階段性成果。

(四)、駕培市場不斷規(guī)范。通過開展駕校、教練員質(zhì)量信譽(yù)考核，提高培訓(xùn)質(zhì)量。全面清理教練車，進(jìn)一步規(guī)范教練車新增程序，杜絕非法違規(guī)行為。重新確認(rèn)教練員身份，重審教練員資質(zhì)，規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為。開展經(jīng)營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面布置我市“機(jī)動車駕駛培訓(xùn)學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)”和“機(jī)動車駕駛?cè)藞?bào)名考試及質(zhì)量跟蹤管理系統(tǒng)”的聯(lián)網(wǎng)工作，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，規(guī)范駕校經(jīng)營行為。

(五)、機(jī)動車維修服務(wù)能力大幅提升。積極引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展，指導(dǎo)翠屏區(qū)舉樺汽修廠、翠屏區(qū)鑫泰汽修廠兩家二類維修企業(yè)的籌建和開業(yè)許可。采取有力措施，加強(qiáng)三類維修業(yè)戶管理。抓好維修企業(yè)安全管理工作, 對維修企業(yè)進(jìn)行安全檢查337戶次。指導(dǎo)宜賓岷江專用汽車有限責(zé)任公司申報(bào)燃料消耗達(dá)標(biāo)車型目錄，認(rèn)真開展燃料消耗達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作。調(diào)解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協(xié)會工作，召開了三屆一次常務(wù)理事擴(kuò)大會，通過了關(guān)于人事調(diào)整的決議，對維修協(xié)會法人進(jìn)行了調(diào)整。

(六)、進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。全面開展道路客運(yùn)企業(yè)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校及教練員質(zhì)量信譽(yù)考核工作，促使各運(yùn)輸企業(yè)將“誠信經(jīng)營、服務(wù)至上”理念貫穿始終，合法經(jīng)營行為得到進(jìn)一步規(guī)范。

(七)、運(yùn)輸組織安全有序。建立和完善應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案。先后圓滿完成“春運(yùn)”、“元旦”、“清明”、“五一”、“端午”小長假期間以及“涼姜鄉(xiāng)村旅游節(jié)”、“宜賓佛現(xiàn)山梔子花節(jié)”的運(yùn)輸保障任務(wù)。積極開展愛心送考公益行動，確保迎考期間運(yùn)輸有保障。

(八)、安全態(tài)勢總體穩(wěn)定。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，深化“三項(xiàng)行動”和“三項(xiàng)建設(shè)”，認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)。認(rèn)真做好道路運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定工作。212x上半年，我市累計(jì)發(fā)生道路旅客運(yùn)輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人)。其中負(fù)全責(zé)事故1起、同責(zé)事故3起、次責(zé)事故1起、無責(zé)事故1起、事故責(zé)任待定4起，班線客運(yùn)車輛9起，出租車1起。與去年同期相比各項(xiàng)指標(biāo)呈下降趨勢，事故次數(shù)同比下降9.1%、死亡人數(shù)同比下降28.5%、受傷人數(shù)同比下降100%。全市道路運(yùn)輸安全態(tài)勢總體穩(wěn)定，但形勢嚴(yán)峻。

(九)、行政執(zhí)法水平穩(wěn)步提升。今年3月成立運(yùn)政稽查大隊(duì)，通過建章立制，定期學(xué)習(xí)各項(xiàng)法律法規(guī)，規(guī)范執(zhí)法人員的行為和執(zhí)法程序，提升執(zhí)法水平。深入開展案卷質(zhì)量評查，規(guī)范運(yùn)政執(zhí)法行為。

輕干部。認(rèn)真組織行風(fēng)政風(fēng)迎檢，行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)受到省局肯定。積極開展各種迎“七&8226;一”，慶祝中國共產(chǎn)黨建黨九十周年紀(jì)念活動。

做好政務(wù)督辦、目標(biāo)管理、政務(wù)信息、信訪、值班、保密、檔案等工作，計(jì)劃生育、工會、老干部管理和社會治安綜合治理等工作均取得了長足發(fā)展。

二、主要工作及成效

從今年上半年工作開展情況來看，主要體現(xiàn)了以下六個(gè)特點(diǎn)：

(一)政策引導(dǎo)，全力支持，道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展平穩(wěn)有序。道路客運(yùn)管理方面，采取每周巡查和不定期抽查相結(jié)合，加強(qiáng)對翠屏區(qū)客運(yùn)站的監(jiān)管力度。站場建設(shè)任務(wù)加緊落實(shí)，12個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)進(jìn)程加快，3個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站全面開工在建;積極推進(jìn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升車輛檔次，共新增客車1輛，更新客車37輛，完成縣際、翠屏區(qū)境內(nèi)線路延續(xù)經(jīng)營重新許可49 條;繼續(xù)落實(shí)農(nóng)村客運(yùn)扶持政策，因地制宜穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展，翠屏區(qū)354輛農(nóng)村班車享受燃油補(bǔ)貼371萬元;強(qiáng)化運(yùn)輸組織，圓滿完成了“元旦”、“春運(yùn)”等節(jié)日期間的旅客運(yùn)輸工作，上半年共計(jì)發(fā)放加班牌4112張，發(fā)放包車牌1271張。城市客運(yùn)管理方面，積極應(yīng)對燃料價(jià)格頻繁變化的影響，配合市發(fā)改委構(gòu)建燃料價(jià)格聯(lián)動機(jī)制，完成城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整。加強(qiáng)出租車行業(yè)自律意識，落實(shí)企業(yè)管理主體責(zé)任。貨運(yùn)行業(yè)管理方面，繼續(xù)加大政策扶持力度與行業(yè)指導(dǎo)力度，引導(dǎo)企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展大噸位、集裝箱、大件貨物、危險(xiǎn)品等專用運(yùn)輸車型，鼓勵(lì)個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶踴躍購置貨運(yùn)汽車參加社會運(yùn)輸，逐步完善全市貨運(yùn)有形市場;積極發(fā)展現(xiàn)代物流，扶持五糧液安吉物流公司，加緊構(gòu)建長距離快速運(yùn)輸通道，開展綜合運(yùn)輸，做大做強(qiáng)。維修檢測管理方面，繼續(xù)抓好機(jī)動車維修企業(yè)安全管理工作，大力開展維修企業(yè)環(huán)境綜合治理工作，開展機(jī)動車維修行業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，積極調(diào)解汽車維修糾紛;嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛二級維護(hù);嚴(yán)格車輛技術(shù)管理，認(rèn)真對營運(yùn)車輛進(jìn)行技術(shù)審查，對營運(yùn)客車進(jìn)行類型劃分評定。駕駛員培訓(xùn)管理方面，認(rèn)真使用駕駛培訓(xùn)ic卡學(xué)時(shí)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)，加強(qiáng)教學(xué)管理，全市通過ic卡系統(tǒng)培訓(xùn)的學(xué)員已達(dá)22031人;開展教練員清理、教練車清理工作，全市駕校經(jīng)重新確認(rèn)身份的教練員數(shù)達(dá)694人，清理非法“掛靠”教練車3臺，更新教練車19臺，新增教練車19臺。

時(shí)限，督促企業(yè)落實(shí)整改，有效防范了安全事故的發(fā)生。四是強(qiáng)化安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)管。加大安全生產(chǎn)督導(dǎo)力度，進(jìn)一步實(shí)施安全動態(tài)考核，把安全檢查融入到運(yùn)輸管理工作中，通過經(jīng)常地、不間斷地安全檢查，督促各安全生產(chǎn)責(zé)任主體單位積極落實(shí)安全管理各項(xiàng)措施，下力氣整改安全生產(chǎn)隱患。今年上半年年發(fā)生的10起道路旅客運(yùn)輸行車安全事故全部為客車與第三者發(fā)生碰撞而造成的事故，其中有3起是與摩托車發(fā)生碰撞、6起是與行人發(fā)生碰撞、1起與混泥土攪拌車相撞造成的事故。與去年同期相比各項(xiàng)指標(biāo)呈下降趨勢，事故次數(shù)同比下降9.1%、死亡人數(shù)同比下降28.5%、受傷人數(shù)同比下降100%。未發(fā)生因源頭管理原因造成的行車安全事故。

(三)疏堵并舉，聯(lián)合執(zhí)法，道路運(yùn)輸市場秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。按照“政府牽頭，部門配合，疏堵結(jié)合，標(biāo)本兼治，綜合治理，依法監(jiān)督”的總體原則，在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極協(xié)調(diào)安監(jiān)、公安交警、公安治安等部門，在全市范圍開展了為期60天的打擊非法違法道路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營專項(xiàng)行動。查處非法營運(yùn)車輛283臺;僅翠屏區(qū)中心城區(qū)就查處非法營運(yùn)車輛60臺，取締“非法營運(yùn)”車輛聚集點(diǎn)11個(gè)、非法組客點(diǎn)7個(gè)，重點(diǎn)查處宜成線、宜高線、宜長線、宜南線等非法營運(yùn)團(tuán)伙車輛30余臺?！按蚍恰毙袆樱⒔∪恕罢疇款^、部門聯(lián)動、區(qū)域聯(lián)動、媒體聯(lián)動”的專項(xiàng)整治工作機(jī)制，有力地震懾了非法營運(yùn)經(jīng)營者的囂張氣焰，道路運(yùn)輸市場環(huán)境得到改善，維護(hù)了道路運(yùn)輸市場及行業(yè)的規(guī)范有序，保障了旅客生命財(cái)產(chǎn)的安全。上半年運(yùn)政稽查成績顯著，全市共出動稽查人員6000人次，出動稽查車500臺次，共查處各種車輛案件180件，查獲非法營運(yùn)車130輛(其中轎車27輛，面包車37輛，客車37輛)，查處各類違章案件數(shù)量和辦案質(zhì)量有所提高。

運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇十九

自年初以來，我所法制工作在xx縣道路運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級主管部門的指導(dǎo)下，以稅費(fèi)改革為契機(jī)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《行政許可法》、《湖南省道路運(yùn)輸條例》等各項(xiàng)法律、法規(guī)。以《湖南省行政程序規(guī)定》為指導(dǎo)，突出道路運(yùn)輸管理工作重點(diǎn)，積極主動做好行政許可、行政強(qiáng)制、行政處罰工作，采取多種有效措施，抓好執(zhí)法建設(shè)和運(yùn)政執(zhí)法監(jiān)督工作，有力地推進(jìn)行道路運(yùn)輸管理工作步入規(guī)范化、制度化的軌道。

1． 依法許可。嚴(yán)格遵守公正、公平、公開、及時(shí)便民的原則。全年共辦理許可xxxx次，其中新許可農(nóng)村客運(yùn)班線兩條，客運(yùn)班車4臺，極大的方便了該區(qū)域農(nóng)村居民的出行。新許可道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶xxxx家，積極發(fā)展大型化，專業(yè)化運(yùn)輸，其中發(fā)展重型載貨汽車五臺，專業(yè)載貨汽車3臺，極大的改善了我縣貨運(yùn)市場的運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高了應(yīng)對突發(fā)公共事件的應(yīng)急能力。

全年共更新報(bào)廢縣內(nèi)班線客車xxxx臺，以提高車輛安全性、車輛舒適性為重點(diǎn)，提高了全縣客運(yùn)服務(wù)舒適性、安全性，受到全縣廣大人民群眾的普遍歡迎。

審驗(yàn)客貨運(yùn)輸車輛xxxx臺次，進(jìn)一步規(guī)范了道路運(yùn)輸市場經(jīng)營行為，維護(hù)了道路運(yùn)輸市場秩序。

2． 嚴(yán)厲打擊未經(jīng)許可的非法經(jīng)營行為。依照有關(guān)法律、法規(guī)，對嚴(yán)重?cái)_亂道路運(yùn)輸市場的經(jīng)營行為，依法實(shí)行行政強(qiáng)制措施。上半年，全所共查處各類違法經(jīng)營戶xxxx—起，依法查扣車輛xxxx—臺次。有力打擊了非法營者的囂張汽焰，營造了良好的道路運(yùn)輸市場環(huán)境。

加強(qiáng)對汽車維修市場的監(jiān)督管理，全年共許可二類汽車維修廠家3家，提升了汽車維修市場服務(wù)能力。許可機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)2家，提高了機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)能力。

3． 行政執(zhí)法水平不斷提高。全年共辦理處政處罰案件603件，嚴(yán)格按程序辦好每一件執(zhí)法案件，做到主體合法、內(nèi)容合法、程序合法、適用法律依據(jù)準(zhǔn)確，自由裁量適當(dāng)，未發(fā)生一起行政復(fù)議、行政訴訟案件。

4． 行政執(zhí)法的規(guī)章制度進(jìn)一步健全和落實(shí)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通部門制定的備案審查、錯(cuò)案追究、大案審議等制度，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任，理順執(zhí)法工作關(guān)系。

1． 執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)有待提高，基層站隊(duì)辦理的行政執(zhí)法案件，取證不夠扎實(shí)，程序不夠完備，應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

2． 執(zhí)法人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，執(zhí)法工作方法簡單，工作質(zhì)量不高。

總之，隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對道路運(yùn)輸管理工作也提出了更高的要求，作為道路運(yùn)輸管理執(zhí)法機(jī)構(gòu)，在今后的工作中為斷克服重重困難，為道路運(yùn)輸管理工作的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇二十

內(nèi)容簡介。

與市面上其他人力資源管理方面的圖書相比，本系列叢書的最大特點(diǎn)是：通過對真實(shí)工作場景和經(jīng)歷的模擬再現(xiàn)，在故事般的敘述中巧妙地嵌入人力資源工作的工作理論、工作方法、工作技巧，讀來十分有趣，不會覺得枯燥煩悶，讀者可在輕松的閱讀氛圍中學(xué)到所需知識。

圖書目錄。

第一章績效管理概述。

第一節(jié)績效管理是什么/4。

績效管理并非無用/5。

績效管理不等于績效評估/6。

第二節(jié)績效管理流程/7。

績效計(jì)劃/8。

績效實(shí)施/8。

績效評估/8。

績效反饋/9。

績效改進(jìn)/9。

第三節(jié)績效管理的角色分工/10。

誰是績效管理的真正實(shí)施者/10。

其他人在績效管理中的責(zé)任/14。

運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇二十一

作為一個(gè)物流企業(yè)的管理人員或從業(yè)者，我們都知道，運(yùn)輸是一個(gè)物流體系中不可缺少的環(huán)節(jié)。而在運(yùn)輸管理中，我們面臨著種種挑戰(zhàn)和困難，如如何提高運(yùn)輸效率、如何控制運(yùn)輸成本、如何確保運(yùn)輸安全等等。因此，運(yùn)輸管理需要我們有一定的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并且需要我們在實(shí)際工作中不斷總結(jié)和改進(jìn)，才能取得優(yōu)異的成績。

二、運(yùn)輸管理中的問題和挑戰(zhàn)

在實(shí)際運(yùn)輸管理中，我們會面臨各種各樣的問題和挑戰(zhàn)。其中，成本控制是最主要的問題之一。如何合理運(yùn)用資源、選擇合適的運(yùn)輸方式，以及有效減少中間環(huán)節(jié)的費(fèi)用，都需要我們進(jìn)行精準(zhǔn)的策劃和管理。安全問題也是非常重要的，我們需要采取一系列措施，確保運(yùn)輸過程中不出現(xiàn)任何事故或者損壞。此外，時(shí)間管理也是重要的一個(gè)問題，如何進(jìn)行業(yè)務(wù)分析，了解品種、數(shù)量和路線等信息，從而合理安排時(shí)間和運(yùn)輸方案，也需要我們加強(qiáng)管理和優(yōu)化業(yè)務(wù)。

三、如何提高運(yùn)輸管理水平

要提高運(yùn)輸管理水平，我們需要從多個(gè)方面入手。首先，要不斷引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和管理理念，如GPS定位、物流信息化等，幫助我們更好、更快地把握運(yùn)輸動態(tài)。其次，要精細(xì)化運(yùn)作，重視細(xì)節(jié)管理，從而更加精準(zhǔn)地掌握成本、風(fēng)險(xiǎn)和效益。同時(shí)，要加強(qiáng)對物流從業(yè)者的培訓(xùn)，讓他們牢固樹立安全和服務(wù)意識，熟練掌握各種運(yùn)輸技能。最后，要結(jié)合實(shí)際情況，根據(jù)市場需求、貨物特點(diǎn)等因素，制定合理的運(yùn)輸政策和方案。

四、案例分析

運(yùn)輸管理實(shí)踐中的成功案例有很多，比如，一家物流公司，在運(yùn)輸管理中采用了物流信息化系統(tǒng)，并且對運(yùn)輸過程進(jìn)行全方位的監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)了與客戶的高度互動，提高了服務(wù)水平和客戶滿意度。另外，一些大型物流企業(yè)在運(yùn)輸管理中進(jìn)一步加強(qiáng)了過程監(jiān)管，從而避免了一些潛在的風(fēng)險(xiǎn)和失誤，并實(shí)現(xiàn)了良性的盈利增長。

五、結(jié)論

運(yùn)輸管理是物流系統(tǒng)中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，涉及到物流企業(yè)運(yùn)營效率和市場地位的提升。運(yùn)輸管理需要我們不斷完善知識、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、加強(qiáng)培訓(xùn)，同時(shí)也需要我們在實(shí)際操作中時(shí)刻關(guān)注問題、優(yōu)化方案，為客戶提供更加高效、精準(zhǔn)、安全和滿意的服務(wù)。我們相信，在不斷的努力和探索中，運(yùn)輸管理一定會取得更加輝煌的成績。

運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇二十二

隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，運(yùn)輸管理在經(jīng)濟(jì)活動中扮演著至關(guān)重要的角色。為了更好地了解運(yùn)輸管理的相關(guān)知識，提高自身的實(shí)踐能力，我們進(jìn)行了一次運(yùn)輸管理實(shí)驗(yàn)。通過這次實(shí)驗(yàn)，我深刻地認(rèn)識到了運(yùn)輸管理的重要性，并且從中汲取了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。本文將從實(shí)驗(yàn)的目的、過程、結(jié)果以及心得體會四個(gè)方面來展開。

首先，我們進(jìn)行了運(yùn)輸管理實(shí)驗(yàn)的目的是為了加深對運(yùn)輸管理知識的理解，并學(xué)以致用。在實(shí)驗(yàn)開始之前，我們對運(yùn)輸管理的概念、原理以及相關(guān)的工具方法進(jìn)行了學(xué)習(xí)和了解。同時(shí)，我們也明確了此次實(shí)驗(yàn)的任務(wù)和目標(biāo)，即根據(jù)一定的條件和限制，設(shè)計(jì)最優(yōu)的運(yùn)輸方案，以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本的最小化和運(yùn)輸效率的最大化。

其次，我們進(jìn)行了一系列的實(shí)驗(yàn)操作和計(jì)算，以模擬實(shí)際的運(yùn)輸管理情境。在實(shí)驗(yàn)過程中，我們充分利用了課堂上學(xué)習(xí)到的運(yùn)輸管理工具方法，如線性規(guī)劃、成本效益分析等，通過對數(shù)據(jù)的收集、整理和分析，得出了一些關(guān)鍵性的結(jié)論和發(fā)現(xiàn)。同時(shí)，我們還針對實(shí)際情況進(jìn)行了合理的假設(shè)和假設(shè)驗(yàn)證，以保證我們的運(yùn)輸方案的可行性和有效性。

接著，我們進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)結(jié)果的統(tǒng)計(jì)和分析。通過對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的整理和歸納，我們得出了一些明確的結(jié)論。首先，我們發(fā)現(xiàn)，運(yùn)輸成本與運(yùn)輸距離和貨物質(zhì)量呈正相關(guān)關(guān)系，即運(yùn)輸距離和貨物質(zhì)量的增加會導(dǎo)致運(yùn)輸成本的增加。其次，我們發(fā)現(xiàn)，不同的運(yùn)輸方式對應(yīng)的運(yùn)輸成本和運(yùn)輸時(shí)間存在著差異，不同的情況下選擇不同的運(yùn)輸方式可以達(dá)到更好的運(yùn)輸效果。最后，我們還發(fā)現(xiàn)，在確定了運(yùn)輸方式后，合理的路線規(guī)劃和調(diào)度安排可以進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，減少運(yùn)輸成本。

最后，我從這次實(shí)驗(yàn)中得到了一些重要的心得體會。首先，實(shí)踐是檢驗(yàn)理論的最好方式，通過實(shí)際操作和計(jì)算，我們能夠更深入地理解和掌握運(yùn)輸管理的相關(guān)知識和技巧。其次，團(tuán)隊(duì)合作是實(shí)現(xiàn)最優(yōu)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵。在整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程中，我們相互配合，共同解決問題，充分發(fā)揮了團(tuán)隊(duì)的力量。再次，靈活運(yùn)用運(yùn)輸管理工具方法是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸優(yōu)化的重要手段。不同的情況下，我們需要選擇合適的工具和方法，以便更好地解決問題。最后，實(shí)驗(yàn)結(jié)果具有一定的參考價(jià)值，但同時(shí)也需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行靈活調(diào)整和優(yōu)化。

總之，通過這次運(yùn)輸管理實(shí)驗(yàn)，我對運(yùn)輸管理有了更深入的了解，并通過實(shí)際操作和計(jì)算提高了自身的實(shí)踐能力。我相信這次實(shí)驗(yàn)將對我今后工作和學(xué)習(xí)中的運(yùn)輸管理問題有所幫助，希望能夠運(yùn)用所學(xué)知識解決實(shí)際問題，為推動運(yùn)輸管理的健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

運(yùn)輸管理總結(jié)與體會篇二十三

20**年“安全生產(chǎn)月”活動自6月1日起至6月30日止，巴東縣運(yùn)管所緊緊圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的活動主題，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，全面落實(shí)隱患排查治理措施，進(jìn)一步提高應(yīng)急救援和事故防范能力，活動取得了一定的成效，道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)。現(xiàn)特將活動情況具體總結(jié)如下：

一、認(rèn)真組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。

為確保20**年“安全生產(chǎn)月”活動的各項(xiàng)工作任務(wù)落到實(shí)處，結(jié)合全縣道路運(yùn)輸工作實(shí)際及行業(yè)特點(diǎn)，縣運(yùn)管所成立了“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳實(shí)可行的.活動工作方案，由所長侯培軍任組長，副所長鄭著敦、汪騫、譚均任副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，袁玉卓兼任辦公室主任。同時(shí)，要求各運(yùn)輸經(jīng)營單位也相應(yīng)加強(qiáng)對“安全生產(chǎn)月”活動的組織和領(lǐng)導(dǎo)，真正做到思想上高度重視，措施上完善具體，行動上快速有力，確保活動有組織、有方案、有行動、有效果。

二、強(qiáng)化宣傳，營造氛圍。

強(qiáng)化宣傳教育，努力營造安全生產(chǎn)、遵章守紀(jì)、關(guān)愛生命的良好氛圍是保證“安全生產(chǎn)月”活動有效開展的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在今年活動中，我所要求各客、貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站、駕校、二類以上維修企業(yè)、檢測站都認(rèn)真制作了宣傳標(biāo)語（共100張）和橫幅（共15幅）面向社會進(jìn)行了廣泛宣傳，大張旗鼓地宣傳“安全生產(chǎn)月”活動的意義、任務(wù)，宣傳運(yùn)輸安全法律、法規(guī)。同時(shí)對各自單位所有從業(yè)人員集中組織進(jìn)行了一次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育，組織召開了一次安全生產(chǎn)形勢分析會，對半年安全工作進(jìn)行了一次回頭看，認(rèn)真開展了一次安全生產(chǎn)隱患大排查，切實(shí)把“安全生產(chǎn)月”活動引向深入并取得了一定實(shí)效。

三、強(qiáng)化措施，務(wù)求實(shí)效。

1、認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，扎實(shí)開展安全隱患排查治理工作。按照“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理職責(zé)要求，我所組織專班對各運(yùn)輸經(jīng)營單位的安全管理制度、機(jī)構(gòu)、管理人員等落實(shí)情況進(jìn)行了一次嚴(yán)格檢查，對檢查出的隱患共下達(dá)了《責(zé)令整改通知書》11份限期整改；對不符合技術(shù)性能要求的營運(yùn)車輛要求各運(yùn)輸企業(yè)堅(jiān)決停運(yùn)；嚴(yán)禁未取得從業(yè)資格或與所從事的運(yùn)輸種類不符的駕駛員參運(yùn)；督促車站進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全例檢和出站檢查登記以及“三品”查堵工作，嚴(yán)禁未經(jīng)安全檢查或安全檢查不合格的車輛載客出站，工作總結(jié)《道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)》。同時(shí)，還對各運(yùn)輸企業(yè)所有運(yùn)輸車輛的座位進(jìn)行了進(jìn)一步的清理核對，從車輛源頭上嚴(yán)防超載行為發(fā)生。

2、繼續(xù)抓好縣（市）際以上客運(yùn)班線和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的gps安裝工作，提高科技興安水平。所有從事縣（市）際以上客運(yùn)班線和危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囕v必須統(tǒng)一安裝gps系統(tǒng)，在6月底前要全部安裝并投入使用。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志必須規(guī)范、齊全，對未配齊危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)志的車輛要嚴(yán)厲查處。目前，客運(yùn)車輛gps安裝工作已基本結(jié)束，而危險(xiǎn)貨物車輛因種種原因暫還未安裝結(jié)束，目前已按程序上報(bào)州運(yùn)管處責(zé)令公司整改。

3、嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和安全生產(chǎn)管理責(zé)任制。通過“安全生產(chǎn)月”活動的開展，各運(yùn)輸經(jīng)營單位認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)行安全生產(chǎn)法人負(fù)責(zé)制，把安全生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)落實(shí)到人頭，進(jìn)一步完善了運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制度，認(rèn)真組織各安全崗位人員進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)教育，加大了運(yùn)輸安全生產(chǎn)投入，同時(shí)，還按照持久開展安全隱患排查治理的工作要求，針對安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)全面開展了安全生產(chǎn)隱患排查及治理工作，積極消除當(dāng)前嚴(yán)重威脅安全生產(chǎn)的各類隱患。

4、嚴(yán)守規(guī)程，狠剎“三違”。在“安全生產(chǎn)月”活動中，我所把“安全生產(chǎn)月”活動與“反三違”有機(jī)結(jié)合起來，切實(shí)把“反三違”作為“安全生產(chǎn)月”活動的一項(xiàng)重要內(nèi)容，進(jìn)一步提高對“三違”危害性的認(rèn)識，全面落實(shí)安全管理制度與操作規(guī)程，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督，抓好源頭防范，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為發(fā)生。切實(shí)做好“六防”（防壓傷、防燙傷、防中毒、防爆炸、防火災(zāi)、防觸電）工作，有效增強(qiáng)了運(yùn)輸從業(yè)人員的自我防范意識。

5、精心組織，認(rèn)真完成縣委、政府交辦的運(yùn)輸工作任務(wù)。今年，高考學(xué)生運(yùn)輸任務(wù)面臨著新的形勢和新的壓力，為了圓滿完成運(yùn)輸工作任務(wù)，我所成立了由12人組成的運(yùn)輸工作專班，精心組織客運(yùn)運(yùn)力45輛參運(yùn)，強(qiáng)化車輛安全檢查，有力的保證了共3天16趟210車次3990人次的高考學(xué)生運(yùn)送任務(wù)得以安全、準(zhǔn)時(shí)、高效、優(yōu)質(zhì)的完成，受到了政府、主管局及社會各界的高度表揚(yáng)。與此同時(shí)，還認(rèn)真完成了由交通局統(tǒng)一部署的交通應(yīng)急處理等工作任務(wù)，沒出現(xiàn)任何差錯(cuò)和失誤。

6、積極開展客運(yùn)市場專項(xiàng)整頓，全力規(guī)范道路客運(yùn)市場秩序。自6月中旬起，我所積極向縣交通局及政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并與縣交警部門協(xié)調(diào)，全面啟動了我縣江北客運(yùn)市場的專項(xiàng)整治工作。整個(gè)整治工作分三個(gè)步驟進(jìn)行：宣傳發(fā)動，客車規(guī)范進(jìn)站，無證車輛打擊。目前，根據(jù)整治開展情況，已準(zhǔn)備實(shí)施全力打擊無證經(jīng)營車輛階段。

在20**年“安全生產(chǎn)月”活動工作中，我所緊緊圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的活動主題，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊密結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，以夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)為重點(diǎn)，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和強(qiáng)化安全生產(chǎn)應(yīng)急處理為主要內(nèi)容，加大安全隱患排查整改工作力度，努力營造“人人講安全，事事講安全，時(shí)時(shí)講安全”的良好安全工作氛圍，并取得了一定實(shí)效。但是，也還有不足尚待我們下一步研究解決：一是農(nóng)村客運(yùn)市場發(fā)展有待進(jìn)一步加快，運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整已刻不容緩；二是城內(nèi)客運(yùn)市場急待進(jìn)一步規(guī)范，大批“面的”小客車無限制購入，無證經(jīng)營車輛急劇增多，急需要盡快遏止其惡性增長態(tài)勢。對此，還必須要得到縣政府及相關(guān)部門的高度重視以及交警部門的大力支持。

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