演講稿是在特定場(chǎng)合下，為了向聽(tīng)眾傳遞特定內(nèi)容而編寫的一種文稿。準(zhǔn)備演講稿時(shí)，需要多次反復(fù)修改和修改，確保表達(dá)清晰。這些演講稿范文給我們提供了一些重要的啟示，幫助我們更好地理解演講的魅力和影響力。
公路人愛(ài)崗敬業(yè)演講稿篇一
大家好!
我是來(lái)自xx縣人民醫(yī)院婦產(chǎn)科的大夫，我演講的題目是《獻(xiàn)給最可愛(ài)的人》，聽(tīng)到這個(gè)題目，你可別以為我在頌揚(yáng)鋼鐵般的軍人軍魂，你更不要以為我在贊美山盟海誓的愛(ài)情，而我要說(shuō)的是柔情似水、愛(ài)心無(wú)比的白衣天使，他們的品質(zhì)是那樣的純潔和高尚，他們的意志是那樣的美麗和堅(jiān)強(qiáng)。
說(shuō)實(shí)話，我最初的理想并不想當(dāng)醫(yī)生或護(hù)士，可是，命運(yùn)偏偏讓我成為一名白衣天使，我一直怕寫醫(yī)生和護(hù)士，我不知用怎樣的心境來(lái)書寫他們，更是找不到好的言語(yǔ)來(lái)表達(dá)這份平凡而偉大的天使情懷!
從我穿上白大褂的那天起，每天面對(duì)的是一個(gè)潔白的世界，潔白的病房，潔白的床單;我每天看見(jiàn)的是一張張蒼白而又痛苦的臉;我每天所聞的是酒精來(lái)蘇味、血腥膿臭味。就在這樣的工作環(huán)境中，我的同行們飽蘸著青春的熱血，寫下了一個(gè)又一個(gè)動(dòng)人的故事。他們讓我感動(dòng)，使我振奮，使我不得不重新認(rèn)識(shí)自己的工作并愛(ài)上自己的職業(yè)。在這里我要說(shuō)，白衣天使是最可敬、最可愛(ài)的人。
記得在我實(shí)習(xí)時(shí)候的一天中午，急診來(lái)了一位重度腹瀉的患兒，身為護(hù)士長(zhǎng)的張老師沒(méi)來(lái)得及下班便親自為患兒輸眼液。由于患兒大量失水，其靜脈彈性很差，張老師找了幾處才建起一條通路只能為杯水車薪，眼見(jiàn)患兒漸漸病情嚴(yán)重，她急得滿臉冒汗，卻還強(qiáng)作鎮(zhèn)定，邊找靜脈邊指揮我通知醫(yī)生準(zhǔn)備靜脈切開(kāi)。家長(zhǎng)見(jiàn)狀，只嚷著要轉(zhuǎn)院，還粗暴的噴了老師一臉的唾液?？蓮埨蠋燁^也沒(méi)抬，僅擦去眼角的臟水，繼續(xù)為患兒找靜脈。還語(yǔ)重心長(zhǎng)的對(duì)其家長(zhǎng)說(shuō)：您的孩子現(xiàn)在很危險(xiǎn)，請(qǐng)您相信我們，給我機(jī)會(huì)，也是給孩子機(jī)會(huì)!患兒家長(zhǎng)怔住了……精誠(chéng)所至，金石為開(kāi)，未等醫(yī)生到達(dá)，另一路通道竟建好了……患兒轉(zhuǎn)危為安后,我不平的問(wèn)老師:“那位家長(zhǎng)這樣無(wú)理取鬧，您為何還以德報(bào)怨?換成是我，讓他們轉(zhuǎn)院好了?！倍鴱埨蠋焻s平靜的回答：“患兒家長(zhǎng)對(duì)我工作不滿意才發(fā)火的，我怎能將錯(cuò)就錯(cuò)呢?再說(shuō)，愛(ài)子心切，人之常情嘛!”這件事讓我對(duì)護(hù)士工作很是惶恐，直至上班了，我的腦海里還是有老師受辱的那一幕，曾幾次三番想改行。然而，經(jīng)歷了兩次“特別”護(hù)理，我的想法徹底改變。
誰(shuí)也不會(huì)忘記，20xx年11月，冬天來(lái)的特別早，醫(yī)院里的病人特別多，加之316國(guó)道xx縣酒奠梁段又發(fā)生了一起嚴(yán)重車禍，在外科，等待手術(shù)的傷者和患者排成了隊(duì)，手術(shù)室里，副院長(zhǎng)連續(xù)12個(gè)小時(shí)做了三臺(tái)手術(shù)，已經(jīng)累得直不起要來(lái)，當(dāng)他做完最后一場(chǎng)手術(shù)踉踉蹌蹌走出手術(shù)室時(shí)，就暈倒了。有一個(gè)患者得知他為了搶救自己而一夜沒(méi)合眼時(shí)，十分感動(dòng)，當(dāng)這位患者痊愈出院時(shí)，送給他300元錢，讓他給自己買點(diǎn)營(yíng)養(yǎng)品時(shí)，看著別人送上的錢，他的確太需要錢了，但他深知，作為白衣天使，決不能讓銅臭濺污了圣潔的心靈，更不能讓手術(shù)刀成為向人民索取的特權(quán)，他對(duì)這位患者說(shuō)：你的心意我領(lǐng)了，但這錢我不能收。朋友，當(dāng)你們極盡辭海中所有華麗的詞匯贊頌我們的天使時(shí)，可曾知道為了“天使”這圣潔的稱號(hào)我們付出了多少情?多少愛(ài)?如果說(shuō)：軍人的愛(ài)是為了藍(lán)天下那960萬(wàn)平方公里國(guó)土的安危，那么我們天使的愛(ài)則是為了藍(lán)天下那一張張美麗的笑臉永駐、那一個(gè)個(gè)鮮活的生命永恒。
從天災(zāi)人禍到不幸病魔，哪一個(gè)生死攸關(guān)的非常時(shí)期能離開(kāi)我們的白衣天使：無(wú)論是地震海嘯、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng);還是洪水襲來(lái)、冰雪災(zāi)害、非典肆虐、甲流感橫行、車禍?zhǔn)鹿?、礦山透水、瓦斯爆炸、飛機(jī)失事，輪船沉沒(méi)等等惡性事故，汶川大地震剛剛遠(yuǎn)離我們，青海玉樹(shù)大援救又一次讓我們經(jīng)受了生與死的考驗(yàn)和血與火的洗禮，生命，生命，生命無(wú)價(jià)，生命第一，營(yíng)救生命，救護(hù)生命，走在最前邊的、沖在第一線的是我們，讓生命獲得新生的是我們，讓生命創(chuàng)造奇跡的還是我們!哪里有生命的危難，哪里就有白衣天使不倦的身影。這一切的一切，試想一下如果沒(méi)有白衣天使的真情救助和愛(ài)心護(hù)理，這世界將會(huì)是多么的冷漠和無(wú)助，多少人將會(huì)陷入死的痛苦和生的絕望。
春秋輪回，光陰如梭，回首自己幾年來(lái)在護(hù)理崗位上度過(guò)的日日夜夜，所做的點(diǎn)點(diǎn)滴滴感慨萬(wàn)千……我深深地體會(huì)到：護(hù)理工作在苦和累中描繪高尚、鑄造輝煌。雖然護(hù)理工作經(jīng)常加班加點(diǎn)、經(jīng)常因?yàn)椴荒芤会樢?jiàn)血而遭受白眼，但是當(dāng)我看見(jiàn)那些患者把生命托付給我的無(wú)助的眼神，當(dāng)我看到自己用百倍的努力把一個(gè)生命垂危的患者從死亡線上拉回到生命的春天時(shí)，面對(duì)那些失而復(fù)得的生命，那些來(lái)之不易的歡笑，我就會(huì)感到欣慰，我就會(huì)感到無(wú)憾，我更會(huì)感到無(wú)悔?！疤焓埂笔莻髡f(shuō)中神仙的使者，是幸福和溫暖的象征。我們的職業(yè)被譽(yù)為“白衣天使”，是人們對(duì)醫(yī)生和護(hù)士形象美和內(nèi)在美的深情贊譽(yù)。一襲飄然白衣，是一顆純潔的心靈;一頂別致的燕帽，是一項(xiàng)守護(hù)生命的重任。無(wú)數(shù)個(gè)陽(yáng)光燦爛的早晨，我們傾聽(tīng)治療碗盤的協(xié)奏曲;無(wú)數(shù)個(gè)不眠不休的夜晚，我們感受生存和死亡的交響樂(lè)章。是護(hù)士的雙手迎接生命的降臨;是護(hù)士與病魔抗?fàn)?是護(hù)士陪伴蒼白的生命。拉開(kāi)人生帷幕的人是護(hù)士，拉上人生帷幕的人還是護(hù)士。
在醫(yī)院里，醫(yī)生就是護(hù)士，護(hù)士也就是醫(yī)生，只要身著圣潔的白衣白帽，只要身為白衣天使，就會(huì)有一樣的愛(ài)心、一樣的關(guān)心、一樣的真情、一樣的呵護(hù)、一樣的護(hù)理、一樣的親情。溫柔體貼，關(guān)心呵護(hù)，精心照料，細(xì)心周到，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確，任勞任怨，無(wú)私奉獻(xiàn)!
公路人愛(ài)崗敬業(yè)演講稿篇二
尊敬的各位評(píng)委、領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！我是來(lái)自，今天我演講的題目是“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)當(dāng)先鋒，國(guó)門衛(wèi)士鑄藍(lán)盾”。在喜迎中國(guó)共產(chǎn)黨建黨一百周年的日子里，看著青島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)圈的迅猛發(fā)展，作為一名檢驗(yàn)檢疫工作人員，我深感自己身上責(zé)任的重大與擔(dān)子的沉重，要完成組織賦予我的工作職責(zé)，檢驗(yàn)好進(jìn)出口商品，監(jiān)管好生產(chǎn)企業(yè)，要向身邊的先進(jìn)人物學(xué)習(xí)，努力創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，嚴(yán)把國(guó)門，更好地服從服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
出入境檢驗(yàn)檢疫局共產(chǎn)黨員楊志明同志24年如一日，在平凡的檢驗(yàn)檢疫工作崗位上，以實(shí)際行動(dòng)踐行宗旨、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，忠實(shí)履行把關(guān)服務(wù)、保國(guó)安民的神圣職責(zé)，將自己短暫的生命獻(xiàn)給了自己所鐘愛(ài)的事業(yè)，以愛(ài)崗敬業(yè)、忠于事業(yè)、執(zhí)法為民的模范行為和淡薄名利、無(wú)私奉獻(xiàn)的崇高品德，樹(shù)立了一個(gè)國(guó)門衛(wèi)士忠于黨、忠于人民、忠于質(zhì)檢事業(yè)的光輝形象。
“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)當(dāng)先鋒”，要向楊志明同志學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他牢記宗旨、執(zhí)法為民、恪盡職守的優(yōu)秀品質(zhì)；愛(ài)崗敬業(yè)、任勞任怨的實(shí)干精神；情系企業(yè)、奉獻(xiàn)社會(huì)的公仆情懷；淡薄名利、克己奉公、清正廉潔的.高尚品格。為此，我要加強(qiáng)政治理論與業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，全面提高自己的政治、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)，公平公正、潔身自好，清正廉潔，做到愛(ài)崗敬業(yè)、履行職責(zé)，率先垂范，嚴(yán)以律己，吃苦在前，享樂(lè)在后，努力成為作風(fēng)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精通、熟悉檢驗(yàn)檢疫工作的行家里手，搞好新形勢(shì)下的檢驗(yàn)檢疫工作，讓黨和政府放心，讓企業(yè)滿意。要進(jìn)一步強(qiáng)化宗旨意識(shí)，以企業(yè)的需要為第一選擇，以企業(yè)的滿意為第一標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持以民為本，深懷尊民敬民之心，努力為企業(yè)造福、為企業(yè)解難。對(duì)企業(yè)需要解決的事情，再小也要當(dāng)作大事來(lái)抓，再難也要竭盡全力去辦，真正服務(wù)好地方經(jīng)濟(jì)，當(dāng)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的先鋒。
“國(guó)門衛(wèi)士鑄藍(lán)盾”，要學(xué)習(xí)楊志明同志，像他那樣始終以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，助人時(shí)一心向善，執(zhí)法時(shí)鐵面無(wú)私，清清白白做人，踏踏實(shí)實(shí)做事，把一切獻(xiàn)給黨和人民的壯麗事業(yè)。為此，我要對(duì)照國(guó)門衛(wèi)士鑄藍(lán)盾的要求，加強(qiáng)自身建設(shè)，認(rèn)真貫徹國(guó)家法律法規(guī)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)制度，規(guī)范檢驗(yàn)檢疫行為，做到檢驗(yàn)檢疫工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，制度化，嚴(yán)格把關(guān)，保證檢驗(yàn)檢疫質(zhì)量。在實(shí)際檢驗(yàn)檢疫工作中，要狠抓源頭，全面實(shí)施出境生產(chǎn)企業(yè)注冊(cè)登記；要加強(qiáng)管理，嚴(yán)密監(jiān)控，不斷提高出境產(chǎn)品檢驗(yàn)檢疫質(zhì)量；要加強(qiáng)與港口、海關(guān)、貨主的協(xié)調(diào)溝通，共同配合，堵塞漏洞；要加強(qiáng)執(zhí)行力，堅(jiān)決執(zhí)行上級(jí)的指示、命令和決定，令行禁止、政令暢通，真正做到國(guó)門衛(wèi)士鑄藍(lán)盾的要求。
各位評(píng)委、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，今天我的演講，很普通、很平常，沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，不動(dòng)人、不精彩，但我向大家展示了自己一顆赤誠(chéng)的心，愿把自己的聰明和才智、辛勤和汗水融進(jìn)實(shí)際檢驗(yàn)檢疫工作中，切實(shí)提高工作質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)；切實(shí)提高履職責(zé)任，爭(zhēng)創(chuàng)一流形象，努力實(shí)現(xiàn)自己“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)當(dāng)先鋒，國(guó)門衛(wèi)士鑄藍(lán)盾”的目標(biāo)。
我的演講完了，謝謝大家！
公路人愛(ài)崗敬業(yè)演講稿篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
我叫xx，20xx年畢業(yè)后進(jìn)入高速公路，從事隧道監(jiān)控工作，主要負(fù)責(zé)隨時(shí)受理司機(jī)求助電話，對(duì)于隧道里的突發(fā)事件進(jìn)行及時(shí)匯報(bào)，對(duì)于機(jī)電設(shè)備故障的維修等工作。
有一種精神，看似平凡渺小，它卻能成就不平凡的業(yè)績(jī)；有一種精神，看似豪情萬(wàn)丈，它卻代表著最平實(shí)務(wù)本的人文精神．那就是：愛(ài)崗敬業(yè)樂(lè)于奉獻(xiàn)！我是一名普通的員工，惟有不懈地努力，干好工作。努力就意味著要立足崗位，從本職工作做起，從身邊小事做起，對(duì)待求助司機(jī)時(shí)做到“一把椅子讓人，一杯開(kāi)水敬人，一句好話暖人，一張笑臉迎人，一顆誠(chéng)心感人，一股正氣激人”，即便這是平凡的小事，但這卻是我對(duì)工作的愛(ài)，對(duì)高速公路事業(yè)的愛(ài)！兩年多的工作經(jīng)歷不斷地磨練著我顆年輕的心，使得我深深地體會(huì)到，在高速公路工作首先是一件認(rèn)真的事。要把求助司機(jī)的事當(dāng)作自己的事，認(rèn)真的來(lái)做，才能贏得司機(jī)的安心和放心，才能更進(jìn)一步的提升我們高速公路的形象聲譽(yù)。因此，在工作中我始終將工作職責(zé)放在第一位，融注著我展業(yè)路途中的智慧和汗水，闡釋著我的愛(ài)崗敬業(yè)，飛揚(yáng)青春！
愛(ài)崗敬業(yè)，認(rèn)真對(duì)待自己的崗位，對(duì)自己的崗位職責(zé)負(fù)責(zé)到底，無(wú)論在任何時(shí)候，我都尊重自己的崗位的職責(zé)，對(duì)自己崗位勤奮有加。愛(ài)崗敬業(yè)是人類社會(huì)最為普遍的奉獻(xiàn)精神，它看似平凡，實(shí)則偉大。一份職業(yè)，高速公路隧道監(jiān)控是一個(gè)工作崗位，是我賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)保障。同時(shí)，隧道監(jiān)控的存在，往往也是單位更好更及時(shí)的處理問(wèn)題的需要。所以，愛(ài)崗敬業(yè)不僅是個(gè)人生存和發(fā)展的需要，也是單位存在和發(fā)展的需要。愛(ài)因斯坦說(shuō)過(guò)：“對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，所期望的不是別的，而僅僅是他能全力以赴和獻(xiàn)身于一種美好的事業(yè)?！币?yàn)槲覑?ài)這份工作，所以我會(huì)不斷地戰(zhàn)勝自己，一滴水只有放進(jìn)大海里才永遠(yuǎn)不會(huì)干涸，一個(gè)人只有當(dāng)他把自己和集體事業(yè)融合在一起的時(shí)候才能最有力量。所以我會(huì)盡自己百分百的努力和我的同事們?cè)谶@里描繪我們有意義、有價(jià)值的人生藍(lán)圖。
愛(ài)崗敬業(yè)、樂(lè)于奉獻(xiàn)還應(yīng)從平時(shí)的工作做起。我們應(yīng)該不斷提高自己的工作崗位適應(yīng)能力與技巧。我上班的性質(zhì)是八小時(shí)制，四班三運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)行輪休制，由于高速公路隧道監(jiān)控不同于其它行業(yè)，幾乎隨時(shí)都有車輛經(jīng)過(guò)，所以崗位上離不開(kāi)工作人員，對(duì)于最難熬的零點(diǎn)班，即凌晨12點(diǎn)到早上8點(diǎn)這一時(shí)間段的排班我們?nèi)匀槐３志窦胁获R虎，保證隨時(shí)及時(shí)的處理突發(fā)事故。抱著一腔熱忱，即使過(guò)年過(guò)節(jié)也照樣堅(jiān)守在崗位上，只有輪到誰(shuí)休假才休假。
兩年來(lái)，我深切感受到單位是一個(gè)團(tuán)結(jié)的大集體，是一個(gè)務(wù)實(shí)、向上的集體，是一個(gè)有戰(zhàn)斗力的集體。很多同事都以工作為重，大局為重，肯吃苦，講奉獻(xiàn)，識(shí)大體、顧大局。我深深意識(shí)到：艱難的任務(wù)鍛煉了我意志，新的工作崗位拓展了我的才能，與同事的精誠(chéng)協(xié)作培養(yǎng)了我的人格，與領(lǐng)導(dǎo)的互動(dòng)交流能訓(xùn)練我的品質(zhì)。是高速公路這個(gè)團(tuán)結(jié)的集體，是領(lǐng)導(dǎo)民主科學(xué)的管理，是同事的熱心幫助讓我懂得了只有在平凡的工作崗位上勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，才能做出不平凡的業(yè)績(jī)。我明白選擇了高速公路就要不斷的去挑戰(zhàn)自我、經(jīng)營(yíng)自我，發(fā)揮自己的潛力和干勁，才能體現(xiàn)自身的價(jià)值和無(wú)限的潛力，書寫自己的飛揚(yáng)青春！
雄鷹在風(fēng)雪中練就堅(jiān)實(shí)的雙翅，把追求與渴望寫在天空，用翱翔的自由與灑脫來(lái)展現(xiàn)自己的堅(jiān)強(qiáng)，我們高速公路人也正如這群雄鷹一樣，激情飛揚(yáng)，意氣風(fēng)發(fā)，我們把熱情和夢(mèng)想寫在心里，寫在拼搏的執(zhí)著中，只為了堅(jiān)定心中那份做好高速公路人的信念。讓我們以澎湃的激情，編織美好的未來(lái)；讓我們以真摯的情感，和高速公路事業(yè)共同見(jiàn)證彼此的飛揚(yáng)青春！
公路人愛(ài)崗敬業(yè)演講稿篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、各位來(lái)賓：
大家晚上好！
我是一位來(lái)自公路工程分公司的普通職工。很高興能夠站在這個(gè)臺(tái)上跟大家分享我的感受。今天，我演講的題目是《魅力路橋人》！
或者，由于
生活
和工作的忙碌，我們已經(jīng)淡忘了很多曾經(jīng)在一剎那震撼過(guò)我們心底最深處的事物。但是，那群每天都工作和生活在我們身邊的、用忠誠(chéng)敬業(yè)編織夢(mèng)想、用拼搏奉獻(xiàn)實(shí)踐路橋精神的、在本職崗位上與大家一起執(zhí)著追求“百年路橋”理想的人，大家肯定不會(huì)忘記！
他們?cè)谏钌隙几话闳艘粯印?/p>
但是，在崗位上，他們就儼然脫胎換骨。他們當(dāng)中，有在企業(yè)需要的關(guān)鍵時(shí)刻勇敢站出來(lái)的；有在困難面前開(kāi)拓創(chuàng)新、勇?tīng)?zhēng)一流的；有在日復(fù)一日的工作中持之以恒地做好自己的工作的。
他們，就是我們路橋集團(tuán)里最有魅力的人。
什么
是魅力？ 那就是能夠讓一個(gè)群體為之動(dòng)容的力量。路橋人之中，這種散發(fā)著魅力光壞的人，比比皆是！而董宗超，就是其中之一。
還記得，那是200×年元月。
公司中標(biāo)映秀至日隆
旅游
公路改建工程為他擔(dān)心。
而他，卻偏不懼怕到這么艱苦的環(huán)境，去擔(dān)負(fù)這么重要的責(zé)任。
這副膽子，他能挑得起嗎？
他本人也曾想了很多。
但是，軍人出生的他，想的更多的是公司的需要！骨子里的堅(jiān)強(qiáng)，讓他永不能退縮！
12臺(tái)套舊設(shè)備、40多名職工的小站。
而當(dāng)時(shí)，設(shè)備站由原川交二處機(jī)修廠改制成立。幾經(jīng)興衰，局面十分被動(dòng)，不少人對(duì)他能否打開(kāi)局面心存疑慮。但羅××卻想的是：“辦法總比困難多，在企業(yè)面臨困難的時(shí)候，更需要我與企業(yè)榮辱與共，我決不能辜負(fù)組織對(duì)我的信任?！?/p>
羅××就在設(shè)備站面對(duì)困局時(shí)走馬上任了。
到任后，他深入分析了設(shè)備站的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，以一往無(wú)前的
勇氣
和揚(yáng)長(zhǎng)避短的市場(chǎng)策略，迅速采取了三項(xiàng)有力措施：一是進(jìn)行作風(fēng)紀(jì)律整頓，強(qiáng)調(diào)了公司各項(xiàng)規(guī)章制度和管理辦法，制定了新的績(jī)效考核辦法，使工資收入與全站完成任務(wù)情況相掛鉤，還制定了“每月之星”評(píng)比辦法，激勵(lì)全體職工比學(xué)趕超。
二是狠抓了站內(nèi)文明形象，在辦公區(qū)、修理車間，抬頭就能看到“寧愿自己千般苦，不讓客戶一時(shí)難”、“苦干實(shí)干巧干，不讓客戶期望”“站興我榮，站衰我恥”等催人奮進(jìn)的標(biāo)語(yǔ)，在站內(nèi)形成一股人氣和活力。
三是按照“修舊利廢”原則，充分調(diào)查了解市場(chǎng)形勢(shì)后，果斷地重新確定業(yè)務(wù)方向，成立維修部、租賃部和工程協(xié)作三個(gè)業(yè)務(wù)部門，分別開(kāi)展機(jī)械設(shè)備對(duì)內(nèi)對(duì)外維修業(yè)務(wù)、租賃業(yè)務(wù)和水穩(wěn)鋪筑機(jī)械勞務(wù)打包協(xié)作業(yè)務(wù)。并大膽地把水穩(wěn)鋪筑機(jī)械勞務(wù)打包協(xié)作業(yè)務(wù)作為設(shè)備站的主要發(fā)展方向。
他敏銳的洞察力和判斷力，加上他的果斷作風(fēng)以及雷厲風(fēng)行的措施開(kāi)展，很快就既解決職工的上崗問(wèn)題，又充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的生產(chǎn)能力。
為了盡快打開(kāi)水穩(wěn)鋪筑市場(chǎng)，羅××傾盡全力，奔波在甘孜、阿壩等大大小小的項(xiàng)目之間。追信息、跑項(xiàng)目，每個(gè)月的行程都在三千公里以上。
為了贏得業(yè)主的信任和支持，他會(huì)主動(dòng)找上門去，有理有節(jié)地進(jìn)行溝通，以真誠(chéng)去贏得對(duì)方的好感。在他的不懈努力下，設(shè)備站先后與多個(gè)公司合作，參與了江油綿江快速通道、南充瀠新路、大邑新津彭山公路、儀隴儀華公路、洪雅瓦屋山環(huán)線公路、仁壽富加至禾加路面工程六個(gè)工地的機(jī)械勞務(wù)打包協(xié)作，每年都能完成機(jī)械設(shè)備產(chǎn)值200多萬(wàn)元，職工收入增長(zhǎng)10%的目標(biāo)。
在機(jī)械設(shè)備不雄厚、生產(chǎn)任務(wù)完全靠自己去爭(zhēng)的情況下，他能夠帶領(lǐng)大家立足自身，深挖潛力，勤奮開(kāi)拓，創(chuàng)造出了這樣好的經(jīng)濟(jì)效益。這當(dāng)中凝聚了羅××的開(kāi)拓創(chuàng)新，也凝聚了40多名職工的赤誠(chéng)、汗水和心血。
南充瀠新路施工的6、7月份期間，正值百年不遇的高溫夏季，氣溫都在38度左右。如此高溫，坐在風(fēng)扇下不動(dòng)已是汗流浹背。
而羅××呢？卻堅(jiān)持在工地上指揮生產(chǎn)，每天早晨天蒙蒙亮就上班，晚上夜幕降臨才收工，平均每天工作15小時(shí)以上！
因?yàn)樘珶?，操作手、員工相繼在酷暑中病倒。但是，大家沒(méi)有退縮。輸液瓶的液體才剛剛滴完，就都已經(jīng)拔掉針頭又繼續(xù)投入工作。
因?yàn)?，在羅××的模范帶頭作用影響下，設(shè)備站早已經(jīng)形成了一個(gè)團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗，勇于拼搏，無(wú)私奉獻(xiàn)的戰(zhàn)斗集體。全體職工把設(shè)備站的事當(dāng)成自己的事，集體與職工形成了魚(yú)水相融，榮辱與共的關(guān)系！在工作中，把加快工程進(jìn)度，保證工程質(zhì)量，維護(hù)集體榮譽(yù)變成自覺(jué)行動(dòng)，充分發(fā)揮路橋人“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”的作風(fēng)，前后用時(shí)56天，完成5萬(wàn)多立方水穩(wěn)工程，做到了最后進(jìn)場(chǎng)，最先退場(chǎng)。
最終，在羅××和全站職工的頑強(qiáng)拼搏下，設(shè)備站經(jīng)過(guò)艱苦努力，從根本上扭轉(zhuǎn)了被動(dòng)局面，實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作進(jìn)入了蒸蒸日上的發(fā)展局面。
要在企業(yè)最需要的關(guān)鍵時(shí)刻敢于挺身而出不容易；在遇到困難時(shí)開(kāi)拓進(jìn)取不斷拼搏不簡(jiǎn)單；但要在本職崗位上，在日復(fù)一日，年復(fù)一年的日常工作中做到持之以恒，敬業(yè)、
愛(ài)
業(yè)也絕對(duì)不是一件簡(jiǎn)單的事！而杜××，就是典范！這樣一位路橋人，同樣充滿著魅力。
1998年，剛大學(xué)畢業(yè)走出校門之初。
杜××被安排從事工程建設(shè)中綜合性的工作——負(fù)責(zé)預(yù)制場(chǎng)制梁。
對(duì)此，他毫無(wú)怨言，全身心投入其中，刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)。因理論基礎(chǔ)扎實(shí)，加之勤學(xué)好問(wèn)，適應(yīng)能力強(qiáng)，敢于負(fù)責(zé)，大膽管理，工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，很快就把預(yù)制場(chǎng)工作做得有聲有色，得到項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的信任和重視。
就這樣，在工作以來(lái)9年的時(shí)間里，他先后參加了108線廣南路北段、成南路、達(dá)渝路、宜水路、南渝路等高速公路工程建設(shè)，每一次都是磨礪與挑戰(zhàn)中不斷地自我加壓、自我完善。每一次都是以扎實(shí)的
專業(yè)
功底，勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度，強(qiáng)烈的責(zé)任心和事業(yè)心，出色地完成了公司交給的任務(wù)，從未出過(guò)差錯(cuò)。幾個(gè)項(xiàng)目干下來(lái)，他積累了豐富的施工生產(chǎn)和管理經(jīng)驗(yàn)，從一名普通專業(yè)
技術(shù)人員，逐步成長(zhǎng)為工段長(zhǎng)、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理和精于技術(shù)又善于現(xiàn)場(chǎng)管理的項(xiàng)目經(jīng)理。他本人也因
成績(jī)
突出而多次被評(píng)為先進(jìn)生產(chǎn)者、先進(jìn)個(gè)人、勞動(dòng)模范，受到集團(tuán)公司、分公司表彰獎(jiǎng)勵(lì)。更可貴的是他在自己進(jìn)步的同時(shí)，也時(shí)刻不忘幫助指導(dǎo)新員工。在他工作的項(xiàng)目，很多新成員都能很快適應(yīng)工作環(huán)境，掌握專業(yè)技術(shù)，成長(zhǎng)為獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)能手，為公司培養(yǎng)了一批又一批技術(shù)人才，成為公司的生力軍。
朋友們，匯溪流而成大海，起壘土而成高臺(tái)！
如果我們眾多路橋人都顯示出職業(yè)的魅力，那將是一支多么偉大的力量！ 讓我們以這些魅力路橋人為榜樣，在四川路橋二次創(chuàng)業(yè)之際，愛(ài)崗敬業(yè)、開(kāi)拓創(chuàng)新，奮勇?tīng)?zhēng)先。在實(shí)現(xiàn)“雙百億”目標(biāo)的同時(shí)，更要締造“百年路橋”精神，做出我們更大的新貢獻(xiàn)！
有著這種精神，我相信，我們一定行！
我的演講完了，謝謝大家
公路人愛(ài)崗敬業(yè)演講稿篇五
我叫，20xx年畢業(yè)后進(jìn)入xx高速公路，從事隧道監(jiān)控工作，主要負(fù)責(zé)隨時(shí)受理司機(jī)求助電話，對(duì)于隧道里的突發(fā)事件進(jìn)行及時(shí)匯報(bào)，對(duì)于機(jī)電設(shè)備故障的維修等工作。
有一種精神，看似平凡渺小，它卻能成就不平凡的業(yè)績(jī)；有一種精神，看似豪情萬(wàn)丈，它卻代表著最平實(shí)務(wù)本的人文精神.那就是：愛(ài)崗敬業(yè)樂(lè)于奉獻(xiàn)！我是一名普通的員工，惟有不懈地努力，干好工作。努力就意味著要立足崗位，從本職工作做起，從身邊小事做起，對(duì)待求助司機(jī)時(shí)做到“一把椅子讓人，一杯開(kāi)水敬人，一句好話暖人，一張笑臉迎人，一顆誠(chéng)心感人，一股正氣激人”，即便這是平凡的小事，但這卻是我對(duì)工作的愛(ài)，對(duì)高速公路事業(yè)的愛(ài)！兩年多的工作經(jīng)歷不斷地磨練著我顆年輕的心，使得我深深地體會(huì)到，在高速公路工作首先是一件認(rèn)真的事。要把求助司機(jī)的事當(dāng)作自己的事，認(rèn)真的來(lái)做，才能贏得司機(jī)的安心和放心，才能更進(jìn)一步的提升我們xx高速公路的形象聲譽(yù)。因此，在工作中我始終將工作職責(zé)放在第一位，融注著我展業(yè)路途中的智慧和汗水，闡釋著我的愛(ài)崗敬業(yè)，飛揚(yáng)青春！
愛(ài)崗敬業(yè)，認(rèn)真對(duì)待自己的崗位，對(duì)自己的崗位職責(zé)負(fù)責(zé)到底，無(wú)論在任何時(shí)候，我都尊重自己的崗位的職責(zé)，對(duì)自己崗位勤奮有加。愛(ài)崗敬業(yè)是人類社會(huì)最為普遍的奉獻(xiàn)精神，它看似平凡，實(shí)則偉大。一份職業(yè)，高速公路隧道監(jiān)控是一個(gè)工作崗位，是我賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)保障。同時(shí)，隧道監(jiān)控的存在，往往也是單位更好更及時(shí)的處理問(wèn)題的需要。所以，愛(ài)崗敬業(yè)不僅是個(gè)人生存和發(fā)展的需要，也是單位存在和發(fā)展的`需要。愛(ài)因斯坦說(shuō)過(guò)：“對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，所期望的不是別的，而僅僅是他能全力以赴和獻(xiàn)身于一種美好的事業(yè)。”因?yàn)槲覑?ài)這份工作，所以我會(huì)不斷地戰(zhàn)勝自己，一滴水只有放進(jìn)大海里才永遠(yuǎn)不會(huì)干涸，一個(gè)人只有當(dāng)他把自己和集體事業(yè)融合在一起的時(shí)候才能最有力量。所以我會(huì)盡自己百分百的努力和我的同事們?cè)谶@里描繪我們有意義、有價(jià)值的人生藍(lán)圖。
愛(ài)崗敬業(yè)、樂(lè)于奉獻(xiàn)還應(yīng)從平時(shí)的工作做起。我們應(yīng)該不斷提高自己的工作崗位適應(yīng)能力與技巧。我上班的性質(zhì)是八小時(shí)制，四班三運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)行輪休制，由于高速公路隧道監(jiān)控不同于其它行業(yè)，幾乎隨時(shí)都有車輛經(jīng)過(guò)，所以崗位上離不開(kāi)工作人員，對(duì)于最難熬的零點(diǎn)班，即凌晨12點(diǎn)到早上8點(diǎn)這一時(shí)間段的排班我們?nèi)匀槐３志窦胁获R虎，保證隨時(shí)及時(shí)的處理突發(fā)事故。抱著一腔熱忱，即使過(guò)年過(guò)節(jié)也照樣堅(jiān)守在崗位上，只有輪到誰(shuí)休假才休假。
兩年來(lái)，我深切感受到單位是一個(gè)團(tuán)結(jié)的大集體，是一個(gè)務(wù)實(shí)、向上的集體，是一個(gè)有戰(zhàn)斗力的集體。很多同事都以工作為重，大局為重，肯吃苦，講奉獻(xiàn)，識(shí)大體、顧大局。我深深意識(shí)到：艱難的任務(wù)鍛煉了我意志，新的工作崗位拓展了我的才能，與同事的精誠(chéng)協(xié)作培養(yǎng)了我的人格，與領(lǐng)導(dǎo)的互動(dòng)交流能訓(xùn)練我的品質(zhì)。是高速公路這個(gè)團(tuán)結(jié)的集體，是領(lǐng)導(dǎo)民主科學(xué)的管理，是同事的熱心幫助讓我懂得了只有在平凡的工作崗位上勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，才能做出不平凡的業(yè)績(jī)。我明白選擇了高速公路就要不斷的去挑戰(zhàn)自我、經(jīng)營(yíng)自我，發(fā)揮自己的潛力和干勁，才能體現(xiàn)自身的價(jià)值和無(wú)限的潛力，書寫自己的飛揚(yáng)青春！
雄鷹在風(fēng)雪中練就堅(jiān)實(shí)的雙翅，把追求與渴望寫在天空，用翱翔的自由與灑脫來(lái)展現(xiàn)自己的堅(jiān)強(qiáng)，我們高速公路人也正如這群雄鷹一樣，激情飛揚(yáng)，意氣風(fēng)發(fā)，我們把熱情和夢(mèng)想寫在心里，寫在拼搏的執(zhí)著中，只為了堅(jiān)定心中那份做好高速公路人的信念。讓我們以澎湃的激情，編織美好的未來(lái)；讓我們以真摯的情感，和高速公路事業(yè)共同見(jiàn)證彼此的飛揚(yáng)青春！
公路人愛(ài)崗敬業(yè)演講稿篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家晚上好，當(dāng)今的中國(guó)，是一個(gè)飛速發(fā)展的國(guó)家，全中國(guó)每年的建設(shè)總量早已躍居全球第一：一幢幢高樓拔地而起，一條條公路綿延遠(yuǎn)方，一段段鐵路破土竣工。如此巨大的工程量促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也給各工程單位帶來(lái)了豐厚的利潤(rùn)。而恰恰是這金錢上的巨大誘-惑，蒙蔽了一些人的雙眼，怠惰了一些人的思想。他們不再積極進(jìn)取，他們消極怠工，沒(méi)有實(shí)干，沒(méi)有思考，沒(méi)有創(chuàng)新。他們想：既可以輕松地拿到錢，又不用努力地工作，何樂(lè)而不為呢? 各位，如果我們每個(gè)人都抱著這樣的心態(tài)去面對(duì)自己的工作，那么高質(zhì)量的工程作品就不會(huì)出現(xiàn)，隨之而來(lái)的便是工程項(xiàng)目數(shù)量的縮減，甚至完全被其他工程單位擠垮，丟掉我們自己的飯碗!
這不是危言聳聽(tīng)，現(xiàn)實(shí)生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)讓我們看清腳下的路，同時(shí)也激發(fā)我們尋找解決問(wèn)題的方法。我認(rèn)為實(shí)干精神是我們大家迫切需要的!因?yàn)橹挥袑?shí)干才能增值，實(shí)干才能興企!
什么是實(shí)干?我認(rèn)為就是要謀實(shí)事，務(wù)實(shí)效。想干事，敢干事。實(shí)干，從當(dāng)下看，是為企業(yè)增值、創(chuàng)收。從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度去看，是一個(gè)企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動(dòng)力。
企業(yè)興亡，匹夫有責(zé)。我們每個(gè)人都是企業(yè)的員工，不管做為領(lǐng)導(dǎo)還是普通工人，都要懷著飽滿的熱情去對(duì)待自己的工作。工作沒(méi)有貴賤之分，只有分工不同。不管是一道充滿智慧的指令，一份科學(xué)精確的報(bào)表，還是一聲堅(jiān)定有力的錘音，所包含的都是對(duì)工作滿腔的熱情。我們的企業(yè)就像一臺(tái)巨大的機(jī)器，我們每個(gè)人就是這臺(tái)機(jī)器上的一個(gè)零件，我們只有踏實(shí)工作、相互協(xié)調(diào)、開(kāi)拓創(chuàng)新，這臺(tái)機(jī)器才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我們的企業(yè)才能跟上時(shí)代的步伐，才不會(huì)被社會(huì)淘汰。
我是一名普通的……….我每天的工作是……….說(shuō)句實(shí)話，有時(shí)候我也會(huì)覺(jué)得工作很枯燥，很乏味。但想到為整個(gè)工程殫精竭慮的領(lǐng)導(dǎo)，看看身邊工作一絲不茍的同事，再想想辛苦奮戰(zhàn)的在施工第一線的技術(shù)工人們，我覺(jué)得自己的疲憊，還有那令人眼花頭痛的數(shù)字都不算什么了。我要精確每一個(gè)數(shù)據(jù)，努力做好每一份報(bào)表，這樣才能讓后面的工作有條不紊、準(zhǔn)確無(wú)誤的進(jìn)行。才能讓整個(gè)工程圓滿順利地完成。
我覺(jué)得作為一名普通的工人，工作雖然細(xì)微，但一定要有大局觀，個(gè)人的努力與否影響整個(gè)企業(yè)的實(shí)力，我們不僅僅是在與國(guó)內(nèi)的兄弟企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，我們還在與國(guó)外的工程單位競(jìng)爭(zhēng)，只有我們上下齊心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，發(fā)揚(yáng)實(shí)干精神，發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的旋流中立于不敗之地。
其實(shí)，實(shí)干精神不僅僅是來(lái)自對(duì)企業(yè)的一種責(zé)任，更多的是源于對(duì)自己的一份感動(dòng)。
作為一名鐵路人，我們的工作性質(zhì)大家都不言自明：與家人聚少離多，工作環(huán)境惡劣，工作條件艱苦。這樣的辛苦，這樣的隱忍，我們到底為的是什么?我想，我們沒(méi)日沒(méi)夜的辛勤工作，為的就是一條條鐵路能夠穿山越嶺，為最需要聯(lián)系的地方系上最溫情的紐帶。我們沒(méi)有假期，但為的就是在假期，思鄉(xiāng)的學(xué)子能夠回家探望自己垂垂老矣的母親;相隔異地的情侶能夠見(jiàn)到自己日夜思念的戀人;久居在外的旅人能夠回到自己魂?duì)繅?mèng)繞的故鄉(xiāng)。而他們所走的正是我們用心血、汗水鋪就的鐵路!
各位，一想到這些，我就覺(jué)得身為一個(gè)鐵路人是多么的驕傲和自豪!我們鐵路人的職業(yè)是崇高的，我們肩上的職責(zé)也是神圣的，為了這份神圣的職責(zé)，我們就發(fā)自內(nèi)心地?zé)釔?ài)自己的工作，實(shí)干也許就是這么簡(jiǎn)單，就是源于對(duì)自己工作的熱愛(ài)，就是源于胸中澎湃的那一股激情。
領(lǐng)導(dǎo)們、同事們，實(shí)干增值，實(shí)干興企，實(shí)干源自對(duì)我們鐵路人自己的感動(dòng)。為了我們的企業(yè)，為了千千萬(wàn)萬(wàn)奔走在鐵路之上的旅客，也為了我們自己肩上這份神圣的職責(zé)，請(qǐng)投入最飽滿的熱情去面對(duì)我們的工作吧，讓我們發(fā)揚(yáng)實(shí)干精神，相互協(xié)作，積極進(jìn)取，開(kāi)拓創(chuàng)新，續(xù)寫鐵路事業(yè)最輝煌的篇章!
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友大家好： 我演講的題目是《擁有時(shí)請(qǐng)珍惜》 朋友，當(dāng)你早上醒來(lái)看到那一縷縷陽(yáng)光的時(shí)候；當(dāng)你上班前面對(duì)家人一聲聲叮嚀的時(shí)候；當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽(yáng)之下的時(shí)候；你是否感覺(jué)到你是何等的幸福？然而又有多少人，因?yàn)樽约阂粫r(shí)的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過(guò)，留下永遠(yuǎn)的傷痛。 做為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的一線員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙?，還是有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，也不論你是存心還是無(wú)意，或多或少有過(guò)違章的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價(jià)，有的相安無(wú)事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章記錄，但卻從來(lái)沒(méi)有造成什么嚴(yán)重后果而沾沾自喜，這不是因?yàn)槟氵\(yùn)氣好，只是時(shí)候未到。
任感，少一份違章違紀(jì)，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂(lè)而不為呢？ 親愛(ài)的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時(shí)刻提醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。
4月30日18時(shí)，我段順利實(shí)現(xiàn)了安全行車1400天，全段上下人心振奮，歡天喜地，1400個(gè)日日夜夜啊，凝聚了所有××人的心血，這不僅僅是我們××人歷史以來(lái)的最大驕傲，更重要的是我們?cè)谕词У谝粋€(gè)1400天后，用自己的實(shí)際行動(dòng)再次證明我們有信心、有能力確保鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)?！痢琳尽啊痢痢彪U(xiǎn)性事故讓所有××人嘗盡了違章違紀(jì)的苦頭。如果事故責(zé)任人能夠沉著冷靜；如果值班領(lǐng)導(dǎo)能夠正確指揮把關(guān)；如果那么結(jié)局將是另一種版本，好在過(guò)去的永遠(yuǎn)成為了過(guò)去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛(ài)崗，認(rèn)真踏實(shí)地干好自己本職工作，確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利實(shí)現(xiàn)。 時(shí)代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4·18”提速調(diào)圖的順利實(shí)施之后，又迎來(lái)了××局和××分局合并的機(jī)遇，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢(shì)，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴(yán)格的作風(fēng)確保合并工作平穩(wěn)有序。
鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長(zhǎng)期、簡(jiǎn)明而又復(fù)雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅(jiān)持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚(yáng)腳踏實(shí)地、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個(gè)新的臺(tái)階。
公路人愛(ài)崗敬業(yè)演講稿篇七
我叫xxxx，20xx年畢業(yè)后進(jìn)入xxxx高速公路，從事隧道監(jiān)控工作，主要負(fù)責(zé)隨時(shí)受理司機(jī)求助電話，對(duì)于隧道里的突發(fā)事件進(jìn)行及時(shí)匯報(bào)，對(duì)于機(jī)電設(shè)備故障的維修等工作。
有一種精神，看似平凡渺小，它卻能成就不平凡的業(yè)績(jī)；有一種精神，看似豪情萬(wàn)丈，它卻代表著最平實(shí)務(wù)本的人文精神．那就是：愛(ài)崗敬業(yè)樂(lè)于奉獻(xiàn)！我是一名普通的員工，惟有不懈地努力，干好工作。努力就意味著要立足崗位，從本職工作做起，從身邊小事做起，對(duì)待求助司機(jī)時(shí)做到“一把椅子讓人，一杯開(kāi)水敬人，一句好話暖人，一張笑臉迎人，一顆誠(chéng)心感人，一股正氣激人”，即便這是平凡的小事，但這卻是我對(duì)工作的愛(ài)，對(duì)高速公路事業(yè)的愛(ài)！兩年多的工作經(jīng)歷不斷地磨練著我顆年輕的心，使得我深深地體會(huì)到，在高速公路工作首先是一件認(rèn)真的事。要把求助司機(jī)的事當(dāng)作自己的事，認(rèn)真的來(lái)做，才能贏得司機(jī)的安心和放心，才能更進(jìn)一步的提升我們xxxx高速公路的形象聲譽(yù)。因此，在工作中我始終將工作職責(zé)放在第一位，融注著我展業(yè)路途中的智慧和汗水，闡釋著我的愛(ài)崗敬業(yè)，飛揚(yáng)青春！
愛(ài)崗敬業(yè)，認(rèn)真對(duì)待自己的崗位，對(duì)自己的崗位職責(zé)負(fù)責(zé)到底，無(wú)論在任何時(shí)候，我都尊重自己的崗位的職責(zé)，對(duì)自己崗位勤奮有加。愛(ài)崗敬業(yè)是人類社會(huì)最為普遍的奉獻(xiàn)精神，它看似平凡，實(shí)則偉大。一份職業(yè)，高速公路隧道監(jiān)控是一個(gè)工作崗位，是我賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)保障。同時(shí)，隧道監(jiān)控的存在，往往也是單位更好更及時(shí)的處理問(wèn)題的需要。所以，愛(ài)崗敬業(yè)不僅是個(gè)人生存和發(fā)展的需要，也是單位存在和發(fā)展的需要。愛(ài)因斯坦說(shuō)過(guò)：“對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，所期望的不是別的，而僅僅是他能全力以赴和獻(xiàn)身于一種美好的事業(yè)。”因?yàn)槲覑?ài)這份工作，所以我會(huì)不斷地戰(zhàn)勝自己，一滴水只有放進(jìn)大海里才永遠(yuǎn)不會(huì)干涸，一個(gè)人只有當(dāng)他把自己和集體事業(yè)融合在一起的時(shí)候才能最有力量。所以我會(huì)盡自己百分百的努力和我的同事們?cè)谶@里描繪我們有意義、有價(jià)值的人生藍(lán)圖。
愛(ài)崗敬業(yè)、樂(lè)于奉獻(xiàn)還應(yīng)從平時(shí)的工作做起。我們應(yīng)該不斷提高自己的工作崗位適應(yīng)能力與技巧。我上班的性質(zhì)是八小時(shí)制，四班三運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)行輪休制，由于高速公路隧道監(jiān)控不同于其它行業(yè)，幾乎隨時(shí)都有車輛經(jīng)過(guò)，所以崗位上離不開(kāi)工作人員，對(duì)于最難熬的零點(diǎn)班，即凌晨12點(diǎn)到早上8點(diǎn)這一時(shí)間段的排班我們?nèi)匀槐３志窦胁获R虎，保證隨時(shí)及時(shí)的處理突發(fā)事故。抱著一腔熱忱，即使過(guò)年過(guò)節(jié)也照樣堅(jiān)守在崗位上，只有輪到誰(shuí)休假才休假。
兩年來(lái)，我深切感受到單位是一個(gè)團(tuán)結(jié)的大集體，是一個(gè)務(wù)實(shí)、向上的集體，是一個(gè)有戰(zhàn)斗力的集體。很多同事都以工作為重，大局為重，肯吃苦，講奉獻(xiàn)，識(shí)大體、顧大局。我深深意識(shí)到：艱難的任務(wù)鍛煉了我意志，新的工作崗位拓展了我的才能，與同事的精誠(chéng)協(xié)作培養(yǎng)了我的人格，與領(lǐng)導(dǎo)的互動(dòng)交流能訓(xùn)練我的品質(zhì)。是高速公路這個(gè)團(tuán)結(jié)的集體，是領(lǐng)導(dǎo)民主科學(xué)的管理，是同事的熱心幫助讓我懂得了只有在平凡的工作崗位上勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，才能做出不平凡的業(yè)績(jī)。我明白選擇了高速公路就要不斷的去挑戰(zhàn)自我、經(jīng)營(yíng)自我，發(fā)揮自己的潛力和干勁，才能體現(xiàn)自身的價(jià)值和無(wú)限的潛力，書寫自己的飛揚(yáng)青春！
雄鷹在風(fēng)雪中練就堅(jiān)實(shí)的雙翅，把追求與渴望寫在天空，用翱翔的自由與灑脫來(lái)展現(xiàn)自己的堅(jiān)強(qiáng)，我們高速公路人也正如這群雄鷹一樣，激情飛揚(yáng)，意氣風(fēng)發(fā)，我們把熱情和夢(mèng)想寫在心里，寫在拼搏的執(zhí)著中，只為了堅(jiān)定心中那份做好高速公路人的信念。讓我們以澎湃的激情，編織美好的未來(lái)；讓我們以真摯的情感，和高速公路事業(yè)共同見(jiàn)證彼此的飛揚(yáng)青春！
公路人愛(ài)崗敬業(yè)演講稿篇八
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尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、各位來(lái)賓：
大家晚上好!
我是一位來(lái)自公路工程分公司的普通職工。很高興能夠站在這個(gè)臺(tái)上跟大家分享我的感受。今天，我演講的題目是《魅力路橋人》!
或者，由于生活和工作的忙碌，我們已經(jīng)淡忘了很多曾經(jīng)在一剎那震撼過(guò)我們心底最深處的事物。
但是，那群每天都工作和生活在我們身邊的、用忠誠(chéng)敬業(yè)編織夢(mèng)想、用拼搏奉獻(xiàn)實(shí)踐路橋精神的、在本職崗位上與大家一起執(zhí)著追求“百年路橋”理想的人，大家肯定不會(huì)忘記!
他們?cè)谏钌隙几话闳艘粯印?/p>
但是，在崗位上，他們就儼然脫胎換骨。他們當(dāng)中，有在企業(yè)需要的關(guān)鍵時(shí)刻勇敢站出來(lái)的;有在困難面前開(kāi)拓創(chuàng)新、勇?tīng)?zhēng)一流的;有在日復(fù)一日的工作中持之以恒地做好自己的工作的。
他們，就是我們路橋集團(tuán)里最有魅力的人。
什么是魅力?那就是能夠讓一個(gè)群體為之動(dòng)容的力量。
路橋人之中，這種散發(fā)著魅力光壞的人，比比皆是!而董宗超，就是其中之一。
還記得，那是200×年元月。
公司中標(biāo)映秀至日隆旅游公路改建工程第b合同段。該項(xiàng)目是九環(huán)旅游公路的一部分。作為發(fā)展四川旅游、展示四川形象的窗口，業(yè)主要求建成美國(guó)黃石國(guó)家公園道路，達(dá)到路景合一的境界，環(huán)保、質(zhì)量、安全要求都非常嚴(yán)格!
為打贏這場(chǎng)硬戰(zhàn)，公司決定成立項(xiàng)目經(jīng)理部，讓雖然已經(jīng)年屆58歲、但經(jīng)驗(yàn)豐富的董宗超同志任項(xiàng)目副經(jīng)理兼黨支部書記。
映日旅游公路不僅標(biāo)準(zhǔn)高，工期緊、難度大，而且工作生活環(huán)境異常艱苦。
海拔高、溫度低，年輕的人尚且無(wú)法經(jīng)受得住這種惡劣條件。所以大家都為他擔(dān)心。
而他，卻偏不懼怕到這么艱苦的環(huán)境，去擔(dān)負(fù)這么重要的責(zé)任。
這副膽子，他能挑得起嗎?
他本人也曾想了很多。
但是，軍人出生的他，想的更多的是公司的需要!骨子里的堅(jiān)強(qiáng)，讓他永不能退縮!
項(xiàng)目建設(shè)全面開(kāi)始后，董宗超便全身心投入到工程建設(shè)中。雖然地處高海拔地區(qū)，經(jīng)常出現(xiàn)頭暈、腹瀉、流鼻血等高原反應(yīng)，但他都咬牙堅(jiān)持!
嚴(yán)冬也好，酷暑也罷，第一個(gè)出現(xiàn)在工程專用車上的，總是他!
和大伙兒一塊上工地，檢查安全、指揮交通、協(xié)調(diào)處理施工過(guò)程中的各類問(wèn)題。
春去秋來(lái)，始終如一。
大家覺(jué)得他累了，想讓他早點(diǎn)回去休息。
他總是說(shuō)：“我累，但大家更累!等做完了，我們?cè)僖黄鸹厝?”
這，是一種怎樣的精神啊?!
作為項(xiàng)目經(jīng)理和黨支部書記的董宗超，他一手抓生產(chǎn)，一手抓職工思想教育和隊(duì)伍建設(shè)，總是不失時(shí)機(jī)地利用會(huì)議和個(gè)別談心的方式，耐心地對(duì)職工講：“我們選擇了路橋建設(shè)這個(gè)工作，就意味比別人付出更多的艱辛和汗水，我們只有兢兢業(yè)業(yè)地工作，樹(shù)立一切服從于工程建設(shè)，一切服務(wù)于工程建設(shè)的思想，才能不斷完善自己，提高自己，實(shí)現(xiàn)自我的人生價(jià)值，完成各項(xiàng)任務(wù)。”
言傳先行，身教在后。他的一舉一動(dòng)，感染了所有的人。項(xiàng)目全體職工都能做到工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，心往一處想、勁往一處使，全力搞好各項(xiàng)工作，使項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、安全和文明施工都名列前矛，多次受到業(yè)主的表?yè)P(yáng)。
魅力路橋人，不僅要在企業(yè)需要的時(shí)候，不計(jì)個(gè)人得失，勇敢站出來(lái)，擔(dān)當(dāng)起重任，同時(shí)還要具備與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新、勇?tīng)?zhēng)一流的魄力。
而羅××，就是這樣的路橋人。
200×年，公司任命年僅28歲的羅××為設(shè)備站站長(zhǎng)，負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)一個(gè)只有12臺(tái)套舊設(shè)備、40多名職工的`小站。
而當(dāng)時(shí)，設(shè)備站由原川交二處機(jī)修廠改制成立。幾經(jīng)興衰，局面十分被動(dòng)，不少人對(duì)他能否打開(kāi)局面心存疑慮。但羅××卻想的是：“辦法總比困難多，在企業(yè)面臨困難的時(shí)候，更需要我與企業(yè)榮辱與共，我決不能辜負(fù)組織對(duì)我的信任?！?/p>
羅××就在設(shè)備站面對(duì)困局時(shí)走馬上任了。
到任后，他深入分析了設(shè)備站的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，以一往無(wú)前的勇氣和揚(yáng)長(zhǎng)避短的市場(chǎng)策略，迅速采取了三項(xiàng)有力措施：
一是進(jìn)行作風(fēng)紀(jì)律整頓，強(qiáng)調(diào)了公司各項(xiàng)規(guī)章制度和管理辦法，制定了新的績(jī)效考核辦法，使工資收入與全站完成任務(wù)情況相掛鉤，還制定了“每月之星”評(píng)比辦法，激勵(lì)全體職工比學(xué)趕超。
二是狠抓了站內(nèi)文明形象，在辦公區(qū)、修理車間，抬頭就能看到“寧愿自己千般苦，不讓客戶一時(shí)難”、“苦干實(shí)干巧干，不讓客戶期望”“站興我榮，站衰我恥”等催人奮進(jìn)的標(biāo)語(yǔ)，在站內(nèi)形成一股人氣和活力。
三是按照“修舊利廢”原則，充分調(diào)查了解市場(chǎng)形勢(shì)后，果斷地重新確定業(yè)務(wù)方向，成立維修部、租賃部和工程協(xié)作三個(gè)業(yè)務(wù)部門，分別開(kāi)展機(jī)械設(shè)備對(duì)內(nèi)對(duì)外維修業(yè)務(wù)、租賃業(yè)務(wù)和水穩(wěn)鋪筑機(jī)械勞務(wù)打包協(xié)作業(yè)務(wù)。并大膽地把水穩(wěn)鋪筑機(jī)械勞務(wù)打包協(xié)作業(yè)務(wù)作為設(shè)備站的主要發(fā)展方向。
他敏銳的洞察力和判斷力，加上他的果斷作風(fēng)以及雷厲風(fēng)行的措施開(kāi)展，很快就既解決職工的上崗問(wèn)題，又充分發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備的生產(chǎn)能力。
本文導(dǎo)航1、首頁(yè)2、機(jī)械設(shè)備
為了盡快打開(kāi)水穩(wěn)鋪筑市場(chǎng)，羅××傾盡全力，奔波在甘孜、阿壩等大大小小的項(xiàng)目之間。追信息、跑項(xiàng)目，每個(gè)月的行程都在三千公里以上。
為了贏得業(yè)主的信任和支持，他會(huì)主動(dòng)找上門去，有理有節(jié)地進(jìn)行溝通，以真誠(chéng)去贏得對(duì)方的好感。在他的不懈努力下，設(shè)備站先后與多個(gè)公司合作，參與了江油綿江快速通道、南充瀠新路、大邑新津彭山公路、儀隴儀華公路、洪雅瓦屋山環(huán)線公路、仁壽富加至禾加路面工程六個(gè)工地的機(jī)械勞務(wù)打包協(xié)作，每年都能完成機(jī)械設(shè)備產(chǎn)值200多萬(wàn)元，職工收入增長(zhǎng)10%的目標(biāo)。
在機(jī)械設(shè)備不雄厚、生產(chǎn)任務(wù)完全靠自己去爭(zhēng)的情況下，他能夠帶領(lǐng)大家立足自身，深挖潛力，勤奮開(kāi)拓，創(chuàng)造出了這樣好的經(jīng)濟(jì)效益。這當(dāng)中凝聚了羅××的開(kāi)拓創(chuàng)新，也凝聚了40多名職工的赤誠(chéng)、汗水和心血。
南充瀠新路施工的6、7月份期間，正值百年不遇的高溫夏季，氣溫都在38度左右。如此高溫，坐在風(fēng)扇下不動(dòng)已是汗流浹背。
而羅××呢?卻堅(jiān)持在工地上指揮生產(chǎn)，每天早晨天蒙蒙亮就上班，晚上夜幕降臨才收工，平均每天工作15小時(shí)以上!
因?yàn)樘珶?，操作手、員工相繼在酷暑中病倒。但是，大家沒(méi)有退縮。輸液瓶的液體才剛剛滴完，就都已經(jīng)拔掉針頭又繼續(xù)投入工作。
因?yàn)椋诹_××的模范帶頭作用影響下，設(shè)備站早已經(jīng)形成了一個(gè)團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗，勇于拼搏，無(wú)私奉獻(xiàn)的戰(zhàn)斗集體。全體職工把設(shè)備站的事當(dāng)成自己的事，集體與職工形成了魚(yú)水相融，榮辱與共的關(guān)系!在工作中，把加快工程進(jìn)度，保證工程質(zhì)量，維護(hù)集體榮譽(yù)變成自覺(jué)行動(dòng)，充分發(fā)揮路橋人“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”的作風(fēng)，前后用時(shí)56天，完成5萬(wàn)多立方水穩(wěn)工程，做到了最后進(jìn)場(chǎng)，最先退場(chǎng)。
最終，在羅××和全站職工的頑強(qiáng)拼搏下，設(shè)備站經(jīng)過(guò)艱苦努力，從根本上扭轉(zhuǎn)了被動(dòng)局面，實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作進(jìn)入了蒸蒸日上的發(fā)展局面。
要在企業(yè)最需要的關(guān)鍵時(shí)刻敢于挺身而出不容易;在遇到困難時(shí)開(kāi)拓進(jìn)取不斷拼搏不簡(jiǎn)單;但要在本職崗位上，在日復(fù)一日，年復(fù)一年的日常工作中做到持之以恒，敬業(yè)、愛(ài)業(yè)也絕對(duì)不是一件簡(jiǎn)單的事!
而杜××，就是典范!這樣一位路橋人，同樣充滿著魅力。
1998年，剛大學(xué)畢業(yè)走出校門之初。
杜××被安排從事工程建設(shè)中綜合性的工作——負(fù)責(zé)預(yù)制場(chǎng)制梁。
對(duì)此，他毫無(wú)怨言，全身心投入其中，刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)。因理論基礎(chǔ)扎實(shí)，加之勤學(xué)好問(wèn)，適應(yīng)能力強(qiáng)，敢于負(fù)責(zé)，大膽管理，工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，很快就把預(yù)制場(chǎng)工作做得有聲有色，得到項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的信任和重視。
就這樣，在工作以來(lái)9年的時(shí)間里，他先后參加了108線廣南路北段、成南路、達(dá)渝路、宜水路、南渝路等高速公路工程建設(shè)，每一次都是磨礪與挑戰(zhàn)中不斷地自我加壓、自我完善。每一次都是以扎實(shí)的專業(yè)功底，勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度，強(qiáng)烈的責(zé)任心和事業(yè)心，出色地完成了公司交給的任務(wù)，從未出過(guò)差錯(cuò)。
幾個(gè)項(xiàng)目干下來(lái)，他積累了豐富的施工生產(chǎn)和管理經(jīng)驗(yàn)，從一名普通專業(yè)技術(shù)人員，逐步成長(zhǎng)為工段長(zhǎng)、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理和精于技術(shù)又善于現(xiàn)場(chǎng)管理的項(xiàng)目經(jīng)理。他本人也因成績(jī)突出而多次被評(píng)為先進(jìn)生產(chǎn)者、先進(jìn)個(gè)人、勞動(dòng)模范，受到集團(tuán)公司、分公司表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
更可貴的是他在自己進(jìn)步的同時(shí)，也時(shí)刻不忘幫助指導(dǎo)新員工。在他工作的項(xiàng)目，很多新成員都能很快適應(yīng)工作環(huán)境，掌握專業(yè)技術(shù)，成長(zhǎng)為獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)能手，為公司培養(yǎng)了一批又一批技術(shù)人才，成為公司的生力軍。
朋友們，匯溪流而成大海，起壘土而成高臺(tái)!
如果我們眾多路橋人都顯示出職業(yè)的魅力，那將是一支多么偉大的力量!
讓我們以這些魅力路橋人為榜樣，在四川路橋二次創(chuàng)業(yè)之際，愛(ài)崗敬業(yè)、開(kāi)拓創(chuàng)新，奮勇?tīng)?zhēng)先。在實(shí)現(xiàn)“雙百億”目標(biāo)的同時(shí)，更要締造“百年路橋”精神，做出我們更大的新貢獻(xiàn)!
有著這種精神，我相信，我們一定行!
我的演講完了，謝謝大家!
公路人愛(ài)崗敬業(yè)演講稿篇九
人的生命是有限的，可是，為國(guó)民服務(wù)是無(wú)限的，我要把有限的生命，投入到無(wú)限的為國(guó)民服務(wù)中去。
——題記。
一直很喜歡一句話：我是春蠶，吃了桑葉就要吐絲，哪怕放在鍋里煮，死了絲還不斷。
蠶，一個(gè)勤勞到讓人心疼的小生物。它的一生都在奉獻(xiàn)，直到生命消亡的那一刻！生來(lái)如蟻小，孜孜桑腹飽，，留得綾綢在，蛹衣伴枯草。從未有過(guò)任何的怨言，從未有過(guò)任何的懈怠，就那么默默地，默默地奉獻(xiàn)著。
不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，我瘋狂地迷戀上了蠶，盡管很多女生看到它蠕動(dòng)的身軀，嚇的尖叫！它沒(méi)有華麗地外表，甚至連可愛(ài)都稱不上，可是，它一圈圈吐絲的景象卻一直一直印在我的腦海里。我喜歡那副場(chǎng)景，沒(méi)有任何緣由的。
直到有一天，學(xué)到了李商隱的一首詩(shī)：
《無(wú)題》。
——（唐）李商隱。
相見(jiàn)時(shí)難別亦難，東風(fēng)無(wú)力百花殘。
春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干。
曉鏡但愁云鬢改，夜吟應(yīng)覺(jué)月光寒。
蓬山此去無(wú)多路，青鳥(niǎo)殷勤為探看。
老師告訴我們：春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干，是對(duì)無(wú)私奉獻(xiàn)的最好描述。那一刻，我終于明白，為什么我那么迷戀蠶吐絲的場(chǎng)景了。我迷戀的是它吐絲時(shí)那無(wú)私奉獻(xiàn)，不求回報(bào)的精神，我欣賞的是它的品質(zhì)，我想要的是，要的是有一天，我可以和它一樣：默默奉獻(xiàn)，不求回報(bào)。
時(shí)光的年輪亦把我雕刻成朝氣蓬勃的青年，穿上軍裝，戴上軍帽，高唱著：俱往矣，數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝。
將茨巴爾的名言“應(yīng)該讓別人的生活因?yàn)橛辛四愕纳娑用篮??！睊煸诖差^，每天都默默地念一遍。
我要成為一只真正的蠶，而不只是一個(gè)羨慕它卻不去效仿的人。生命的用途并不在長(zhǎng)短而在我們?nèi)绾卫盟?。許多人活的日子并不多，卻活了很長(zhǎng)，也有些人活的日子，很長(zhǎng)，真正活過(guò)的日子卻很短，很短。我不能預(yù)知我的生命長(zhǎng)短，但我卻可以讓每一分鐘的生命活出十分鐘的精彩，做出二十分鐘的貢獻(xiàn)，為民奉獻(xiàn)三十分鐘。
在高速公路上，飛快的車子，暢通無(wú)阻，一閃即過(guò)。在享受高速的同時(shí)，一些潛在的危險(xiǎn)也伺機(jī)而出，讓你措手不及。連環(huán)追尾的事件不時(shí)的出來(lái)折騰一下，一些黑車，借著月黑風(fēng)高的便利，也偶爾出沒(méi)于高速路上。
作為高速公路巡邏，我們每天都保持著十二分的警惕，將意外事故，堅(jiān)決堵門外，不給任何喘息的機(jī)會(huì)。
在巡邏的時(shí)候，我希望每一次，都是天空明朗，高速路上次序井然，不要有任何的意外。要知道高速路上，意外，就意味著生命的流逝。我們要保護(hù)好每一個(gè)從高速路上走過(guò)的人民。這是我們的職責(zé)，更是我們對(duì)人民，對(duì)國(guó)家，對(duì)黨的忠誠(chéng)。
但是，總是有那么幾天，天空，烏云密布，總有幾個(gè)危險(xiǎn)，不堪寂寞，喜歡跑出來(lái)兜兜風(fēng)，看看外面的世界。
一接到報(bào)警電話，不論我們是不是還在夢(mèng)鄉(xiāng)暢游，身上的警鈴立刻大響，噌的一下跳起來(lái)，拿起衣服邊跑邊穿，以劉翔沖刺的速度趕往出事的現(xiàn)場(chǎng)。不管出事的車是不是濃煙滾滾，更無(wú)暇去考慮車是否有隨時(shí)爆炸的危險(xiǎn)。腦海里有的，永遠(yuǎn)只有一個(gè)念頭：速度再快點(diǎn)，快點(diǎn)，一定要救出車?yán)锏娜?，送往醫(yī)院。要知道，我們每加快一分鐘，車?yán)锏娜司投嘁环萆€的可能。我們的救援速度與方式直接關(guān)注到車內(nèi)人的生死存亡。終于，人救出來(lái)了，被送往醫(yī)院。但是，我們依然顧不上，處理剛剛實(shí)施救援時(shí)胳膊上被車玻璃掛出的一道道血痕，因?yàn)?，我們還有更重要的事情要做：迅速清理現(xiàn)場(chǎng)。意外已經(jīng)發(fā)生，我們沒(méi)有辦法挽回，但是，我們可以預(yù)防下一次意外的發(fā)生。迅速把現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，才能讓后面來(lái)的車輛不會(huì)受到危害。
什么是忠誠(chéng)？我想，答案就在我們的行動(dòng)里。忠誠(chéng)不是你每天掛在嘴邊說(shuō)我很忠誠(chéng)，就很忠誠(chéng)的。忠誠(chéng)，是每一次發(fā)生意外的.時(shí)候，你第一個(gè)沖到案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)：忠誠(chéng)，是你在自己的休假和人民之間，你選擇留下來(lái)，堅(jiān)守崗位。忠誠(chéng)，是在生命同樣受到威脅的時(shí)候，你選擇保全人民，放棄自己。忠誠(chéng)，是面對(duì)有人質(zhì)疑自己的國(guó)家的時(shí)候，不管對(duì)方權(quán)勢(shì)有多大，也會(huì)大膽的指出來(lái)，維護(hù)自己國(guó)家的榮譽(yù)。
成為一個(gè)高速公路巡邏，之后的許久，我才明白這個(gè)道理。做，永遠(yuǎn)比說(shuō)的好聽(tīng)，要好的多的多。說(shuō)一萬(wàn)句，比不上做一件事情。
又一次想到了蠶，這個(gè)教會(huì)我奉獻(xiàn)的小家伙。在剛剛加入高速公路巡邏時(shí)，我是多么的意氣風(fēng)發(fā)，想像自己可以和蠶一樣，默默地，無(wú)私奉獻(xiàn)，把自己的這一生，都獻(xiàn)給國(guó)家，獻(xiàn)給黨，獻(xiàn)給人民。
但是事實(shí)上，捫心自問(wèn)，自己真的做到了嗎？？不得不承認(rèn)，我做的還不夠，離自己曾經(jīng)的期望，還差的好遠(yuǎn)。
這次，我們省提出的公安核心價(jià)值觀：忠誠(chéng)、為民、公正、奉獻(xiàn)。像一劑警醒劑，讓我重新審視自己，重新定位自己！
奉獻(xiàn)，亦不是口頭說(shuō)說(shuō)就是奉獻(xiàn)的。認(rèn)真，能把事情做對(duì)；用心，能把事情做好！現(xiàn)在的我只是處以認(rèn)真階段，還未真正做到用心。
想起一件發(fā)生在去年暑假的事情。
晚上8點(diǎn)多，正在給媽媽慶生。接到110轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的報(bào)警電話，說(shuō)幾個(gè)學(xué)生從武漢坐大巴回江西，坐到了一輛去福建的黑車，不知道會(huì)把她們?nèi)釉谀亩胃嬖V路上。有幾個(gè)學(xué)生已經(jīng)在和正開(kāi)車的司機(jī)爭(zhēng)執(zhí)，如果雙方情緒再激動(dòng)些，很有可能，引發(fā)一場(chǎng)車禍。
告訴媽媽，自己一定盡快處理，馬上就回來(lái)。拿起衣服，匆匆開(kāi)車去找那輛大巴。
9點(diǎn)左右，終于成功攔下了那輛車。車上有6個(gè)學(xué)生，2男4女。男生情緒很激動(dòng)，司機(jī)也很生氣。沒(méi)辦法正?；卮饐?wèn)題，這時(shí)，一個(gè)比較鎮(zhèn)定的女生說(shuō)，我來(lái)給你講講經(jīng)過(guò)吧。
原來(lái)她是從東北回來(lái)的大學(xué)生，坐了哈爾濱到漢口的火車，行駛了近30個(gè)小時(shí)，所以就想坐大巴回江西來(lái)，比較快。然后就上了這輛車。正常是5個(gè)小時(shí)就能到的，可是他們眼看都八點(diǎn)了，還沒(méi)有到地方，他們就問(wèn)司機(jī)，結(jié)果司機(jī)說(shuō)他不認(rèn)識(shí)路，他是開(kāi)到福建的，不知道在哪停，放他們下去，此言一出，兩個(gè)男生就急了，開(kāi)始吵上了，一個(gè)和售票的吵，還有一個(gè)和司機(jī)吵，不斷推司機(jī)，車在行駛的時(shí)候打了好幾個(gè)趔趄。這個(gè)女生跑到車后面的座位，悄悄地?fù)芡?10。之后，把那兩個(gè)男生拉開(kāi)了。和司機(jī)說(shuō)：“叔叔，我從東北回來(lái)坐了兩天的的火車呢，都沒(méi)有吃飯，餓死了，水也喝光了，你能不能快點(diǎn)送我們下車呀？”司機(jī)一聽(tīng)這話，趕快把自己的餅干和水給女孩吃。說(shuō)自己也是無(wú)奈，是受公司支配的，不是自己愿意的。女孩就這樣和司機(jī)很禮貌的攀談了起來(lái)。車子也開(kāi)得很穩(wěn)，沒(méi)再出問(wèn)題，一直到我們找到這輛車。
在把這幾個(gè)人帶下來(lái)之后，處理完事情，我就準(zhǔn)備回去陪媽媽切蛋糕。走的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)其他人都打電話讓別人來(lái)接了，唯有那個(gè)女生沒(méi)有。當(dāng)時(shí)走的匆忙，也顧不上問(wèn)就走了。在快到11點(diǎn)的時(shí)候，媽媽已經(jīng)睡了。有點(diǎn)不放心，回到那里，一看，那個(gè)女生，很落寞的一個(gè)人蹲在門口的臺(tái)階上。我快步走上去，問(wèn)她怎么沒(méi)找人接她。她說(shuō)手機(jī)停機(jī)了，打不了電話。我趕快掏出手機(jī)給她，讓她打電話。心里暗自懊惱，剛才離開(kāi)的時(shí)候，為什么不問(wèn)一下呢！陪著她等了快半個(gè)小時(shí)，期間她一直很平靜，也沒(méi)有說(shuō)話，但是臉上也沒(méi)有害怕的表情。終于接她的人來(lái)了，在看到車門打開(kāi)的那一刻，我發(fā)現(xiàn)她沒(méi)有動(dòng)，沒(méi)有歡呼著跳起來(lái)，但是眼淚，卻一顆顆的往外跑。在她爸爸抱著她的那一刻，她哇哇的大哭了起來(lái)，肩膀抖動(dòng)的異常厲害。
原來(lái)，她，不是不害怕，而是強(qiáng)作堅(jiān)強(qiáng)，把害怕壓在心底。而我，卻沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。為了回家陪媽媽過(guò)生日，我選擇了忽視她，讓她一個(gè)人承受那份害怕。這就是我一直所說(shuō)的無(wú)私奉獻(xiàn)嗎？還好，最后，我抵不過(guò)心里的不安，回來(lái)找她了。
從那以后，我開(kāi)始努力做一個(gè)用心的人。不只是處理事情本身，還用心的去對(duì)待事情涉及到的人。
奉獻(xiàn)，不只是做好本職工作，而是捧出一顆心來(lái)不帶半根草去。如果一個(gè)人僅僅想到自己，那么他一生里，傷心的事情一定比快樂(lè)的事情來(lái)得多。對(duì)人來(lái)說(shuō)，最大的歡樂(lè)，最大的幸福是把自己的精神力量奉獻(xiàn)給他人。
我要做的是以一個(gè)小小交警的綿薄之力，來(lái)為人民服務(wù)。不只要永葆交警本色，更要讓它熠熠生輝！光亮的祖國(guó)，讓我的生命為你燃燒吧！
公路人愛(ài)崗敬業(yè)演講稿篇十
愛(ài)崗敬業(yè)就是認(rèn)真對(duì)待自己的崗位，對(duì)自己的。
崗位職責(zé)。
負(fù)責(zé)到底，無(wú)論在任何時(shí)候，都尊重自己的崗位的職責(zé)，對(duì)自己崗位勤奮有加。本站小編為大家整理了關(guān)于公路職工的。
3篇，歡迎大家閱讀。
時(shí)光如流水般逝去，我們偉大的黨已點(diǎn)燃了她的第90枝生日蠟燭。這90年的風(fēng)雨中走過(guò)的路，淌過(guò)的河，已不計(jì)其數(shù)。我不想用華麗的語(yǔ)言來(lái)描述我心目中的黨，更不想以豪言壯語(yǔ)來(lái)陳述我對(duì)黨的熱愛(ài)。因?yàn)槲抑溃魏紊萑A的語(yǔ)言在這個(gè)物欲橫流的社會(huì)都顯得那么虛偽，那么無(wú)力。我只想用最樸素的語(yǔ)言，最真誠(chéng)的心來(lái)表達(dá)一個(gè)中華兒女對(duì)黨的一顆最赤誠(chéng)的心。
中國(guó)共產(chǎn)黨的建黨史和老一輩先烈為中國(guó)共產(chǎn)黨的成立、團(tuán)結(jié)、穩(wěn)定拋頭顱、灑熱血的場(chǎng)面，我大多只是在書本和電影中看到。雖然也曾經(jīng)熱血沸騰，熱淚盈眶，并且信誓旦旦的表決心，可是留下的印象也是平平淡淡，過(guò)目即忘。中國(guó)臺(tái)灣大學(xué)教授傅佩榮曾經(jīng)在一次演講中說(shuō)過(guò)這么一句話：只有親身經(jīng)歷過(guò)的人才能夠體會(huì)到最深刻的感受。所以，中國(guó)共產(chǎn)黨在我心目留下根深蒂固的印象只能從我親眼目睹的一件件事情上說(shuō)起。
隨著新世紀(jì)的曙光從海平線慢慢溢出，世間萬(wàn)物都又踏上新的年輪。21世紀(jì)是不斷創(chuàng)新的世紀(jì)，是極富挑戰(zhàn)的世紀(jì)，是中國(guó)怒吼的世紀(jì)，是中國(guó)人驕傲的世紀(jì)，因此，作為改革開(kāi)放的生力軍，中國(guó)共產(chǎn)黨員們更有著沉沉的責(zé)任。
一個(gè)黨員是一面旗幟。我們黨內(nèi)的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)正熱火朝天。當(dāng)前開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，能進(jìn)一步促進(jìn)各級(jí)黨組織和廣大黨員更好地聯(lián)系和服務(wù)群眾、始終保持黨同人民群眾血肉聯(lián)系;能進(jìn)一步推動(dòng)黨的建設(shè)更好地服務(wù)黨和國(guó)家工作大局、服務(wù)本企業(yè)的中心工作、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、促進(jìn)公司經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。
作為一名*公司路橋人，面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)和艱巨的任務(wù)，路橋繼往開(kāi)來(lái)，繼續(xù)貫徹“三個(gè)代表”重要思想，以公路產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，實(shí)行多元化經(jīng)營(yíng)、爭(zhēng)創(chuàng)現(xiàn)代一流交通投資企業(yè)為戰(zhàn)略目標(biāo)，繼續(xù)稟承“路架橋、造福社會(huì)”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持“互相尊重、衷誠(chéng)合作、共同發(fā)展”的服務(wù)宗旨，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，再創(chuàng)輝煌。
古人說(shuō)：不積跬步，無(wú)以至千里;不善小事，何以成大器。從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起，這就是敬業(yè)，這就是愛(ài)崗!
有夢(mèng)的地方就有路，有水有溝的地方就有橋，有山的地方就有隧道。在路與路相通、橋與橋相連、橋隧相接的地方，就是路橋建設(shè)者們夢(mèng)想的天堂。人，都有夢(mèng)想，生生不息，綿綿不絕。無(wú)論你是從零點(diǎn)起步、夢(mèng)想的終點(diǎn)只是他人的起點(diǎn)，還是成功者追逐更大的成功與榮耀，一個(gè)人就是一個(gè)世界，理想的激情永遠(yuǎn)激活著人性的張力和想象，也折射出了時(shí)代的變遷和文明的進(jìn)程;而所有的夢(mèng)想?yún)R集在一起，便是人類的成長(zhǎng)，我們的命運(yùn)就是讓每個(gè)人都有實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的基礎(chǔ)，這是我們路橋人的光榮與職責(zé)。
路橋人是無(wú)私的，把自己的青春、事業(yè)獻(xiàn)給了路、橋、隧，獻(xiàn)給了社會(huì)，獻(xiàn)給了祖國(guó)，獻(xiàn)給了黨和人民。不懼酷暑烈日的炙烤，也無(wú)畏嚴(yán)冬寒風(fēng)的刺骨，不分春夏秋冬，不分天陰下雨，白天披荊斬棘把坎坷變坦蕩，夜晚和霜露一起數(shù)星斗辰，身負(fù)重任，風(fēng)雨兼程不辭辛勞。那一張張被烈日曬成古銅色淌著汗水的臉孔和那一身黝黑的皮膚，把我們的性靈鍛造成山一樣的醇厚、質(zhì)樸和氣魄。路橋人的語(yǔ)言不多，卻雷厲風(fēng)行、紀(jì)律嚴(yán)明、執(zhí)行有力，我們的生活雖單調(diào)，卻懂得如何苦中作樂(lè)、勤于學(xué)習(xí)，善于創(chuàng)新，甘于奉獻(xiàn)，敢于拼搏。周圍人們的眼里總閃爍著智慧的光芒，如果有人問(wèn)，路橋人的一生，苦不苦啊?我們會(huì)自豪地告訴他一個(gè)聲音：逢山開(kāi)路，遇溝遇水架橋，辛苦我一個(gè)，幸福千萬(wàn)家。而路橋人永遠(yuǎn)是這道風(fēng)景的締造者。
路橋的生涯是艱辛而勞苦的，沒(méi)有路的地方我們要去修，沒(méi)有橋的地方我們要去架，工作繁重時(shí)間緊迫，這些我們路橋人已習(xí)慣，有時(shí)地方群眾的取鬧搞得人身心疲憊，但再苦再累我們還是一路走過(guò)來(lái)了，讓身后的路為我們歌唱。我們轉(zhuǎn)戰(zhàn)大江南北，走一處地方就把路橋人團(tuán)結(jié)拼搏特別能吃苦特別能戰(zhàn)斗的精神帶到那里，到一處就推動(dòng)一處地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。
那里道路最危險(xiǎn)，那里就有我們的路橋人。路橋人是辛苦的，選擇了這份事業(yè)，就選擇了路橋人生，也就習(xí)慣了四海為家，遠(yuǎn)離可愛(ài)的家鄉(xiāng)，遠(yuǎn)離親人，遠(yuǎn)離城市的繁華，工地上沒(méi)有裝潢華麗的超級(jí)市場(chǎng)，沒(méi)有五彩眩目的霓虹燈，沒(méi)有豪華的居所和豐盛宴席。我們大部分員工都在全國(guó)各地工作，有幾十年工齡的老職工,也有剛從大學(xué)畢業(yè)的新員工,他們常年離開(kāi)家庭在野外進(jìn)行高速公路施工或大橋施工,他們常年在外施工，很少有機(jī)會(huì)與家人團(tuán)聚，作為一名路橋人，我們沒(méi)有足夠的時(shí)間去關(guān)心我們的親人，沒(méi)有足夠的時(shí)間去關(guān)注政治家、思想家、人民代表、蕓蕓眾生，他們?nèi)绾螀⑴c變革，如何影響時(shí)代。我們所能做的只是建好一座橋，修好一段路，打通好一條隧道，以便多年后我們也可以自豪的說(shuō)，我們也為歷史留存了一份底稿。
修路造橋打隧是我們表達(dá)夢(mèng)想的方式，質(zhì)量、安全是我們的標(biāo)尺，心底珍藏的是普世的道德操守——正義、良知、愛(ài)心;也許，路橋人一路上不會(huì)有太多的掌聲與鮮花，但我們有的是所有路橋工人響亮號(hào)子聲和兄弟姐妹真情，還有共同協(xié)作微笑互愛(ài)的默契，描繪著我們那一首完美動(dòng)人的詩(shī)篇!
我們路橋人沒(méi)有標(biāo)榜自己傳承了人類的文明，拓展思想的邊界，創(chuàng)造豐腴的財(cái)富，引領(lǐng)人類走向正確的路徑等等之類的大道理，但我們確實(shí)以我們自己特有毅力與氣質(zhì)在平凡的人生中，在漫長(zhǎng)的歷史長(zhǎng)河中留下不可磨滅的痕跡。
分享路橋人生成功的智慧與喜悅，感慨命運(yùn)的沉浮，但我們?nèi)詰褖?mèng)想，我們?cè)诶^續(xù)前進(jìn)，我們繼續(xù)在奮斗，一步一個(gè)腳印，完成著我們社會(huì)主義新中國(guó)的建設(shè)使命，造福子孫后代。
一名學(xué)者曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“當(dāng)一個(gè)人用工作去迎接光明時(shí)，光明很快就會(huì)來(lái)照耀著他?！弊鳛橐粋€(gè)有志向的青年，萬(wàn)不可把工作僅當(dāng)成謀生手段，那樣你就體會(huì)不到工作的快樂(lè)與成就。作為一個(gè)有理想的青年，我們應(yīng)該熱愛(ài)我們的工作。要做一顆閃光的螺絲釘，擰到哪里都不放松。時(shí)刻將愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的信念牢記心中，時(shí)刻用“少壯不努力，老大徒傷悲”的詩(shī)句來(lái)鞭策自己，這樣我們的人生才能日益走向平坦，思想才得以提高，能力才不斷增長(zhǎng)，才能在我們的青春歲月里，留下許多讓我們刻骨銘心的記憶。
每當(dāng)我們坐著班車，走在寬闊平坦的公路上，聽(tīng)著車?yán)锏臍g聲笑語(yǔ)，心里的感動(dòng)和自豪就油然而生，腳下的路，分明就是一條歲月的河啊!它承載著我們的歡樂(lè)與激情，它承載著我們的屈辱與夢(mèng)想，它承載著我們的青春與活力，它承載著生活的酸甜苦辣走過(guò)春夏秋冬、走過(guò)日月輪回!而千千萬(wàn)萬(wàn)的路橋人就在這條歲月的河上以高度的愛(ài)崗敬業(yè)精神，譜寫著一曲曲動(dòng)人的路橋之歌，推動(dòng)著路橋事業(yè)的蓬勃發(fā)展。
親愛(ài)的年輕朋友們，作為青年中的一員，作為新時(shí)代的路橋人，他們把“路橋?yàn)槲覙?shù)舞臺(tái)、我為路橋獻(xiàn)青春”作為事業(yè)的。
座右銘。
給廣西路橋的發(fā)展添磚加瓦。他們的奉獻(xiàn)與忠誠(chéng)將融入新時(shí)代廣西路橋的改革發(fā)展中他們將在平凡的崗位上燃燒青春綻放光芒譜寫出一曲曲壯麗雄渾的青春贊歌!
《鋼鐵是怎樣煉成的》中有這樣一句話“人最寶貴的是生命。生命對(duì)每個(gè)人只有一次。人的一生應(yīng)當(dāng)這樣度過(guò):回首往事,他不會(huì)因?yàn)樘摱饶耆A而悔恨，不因碌碌無(wú)為而羞恥”，我想我們路橋人真正做到了，他們以國(guó)家建設(shè)為己任，以人民幸福為指南，以企業(yè)進(jìn)步為奮斗目標(biāo),不辭辛勞，輾轉(zhuǎn)艱難險(xiǎn)阻之野，把勞動(dòng)成果留給需要的人，把幸福生活的希望留給需要的人,路通橋成時(shí)就是他們奔赴下一個(gè)目標(biāo)的時(shí)候。
作為新時(shí)代的路橋人，我們將秉承廣西路橋公司“誠(chéng)信、勤儉、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的管理理念，團(tuán)結(jié)拼搏，奮勇向前，為實(shí)現(xiàn)路橋“二次創(chuàng)業(yè)”和“雙百億”的宏偉目標(biāo)，比精神，比氣魄，比激情，為鑄就我們企業(yè)的美好未來(lái)，乘風(fēng)破浪，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航!
來(lái)來(lái)往往的路人，陶醉于公路沿線如畫的風(fēng)景，然而卻又有幾人曾將視線轉(zhuǎn)注意到創(chuàng)造這美麗風(fēng)景的公路人身上。其實(shí)，我們的公路養(yǎng)護(hù)工人才是最美的風(fēng)景線!炎炎烈日下，筑路人用汗水和心血鋪繪著一幅幅畫卷;揮汗如雨中，他們把自己的青春與熱血都融進(jìn)了一條條的公路里。作為公路養(yǎng)護(hù)的我們甘為鋪石人，奉獻(xiàn)為他人。
20xx年中共會(huì)議的順利召開(kāi)，明確提出了奪取中國(guó)特色社會(huì)主義新勝利必須牢牢把握的基本要求，并確定了全面建成小康社會(huì)和全面深化改革開(kāi)放的目標(biāo)，在新的歷史條件下對(duì)推進(jìn)中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)作出了全面部署，對(duì)全面提高黨的建設(shè)科學(xué)化水平提出了明確要求。解放思想，改革開(kāi)放，凝聚力量，攻堅(jiān)克難，堅(jiān)定不移沿著中國(guó)特色社會(huì)主義道路前進(jìn)，為全面建成小康社會(huì)而奮斗。
為了積極響應(yīng)的會(huì)議精神，我市交通局下開(kāi)展了“三講四型”促進(jìn)交通活動(dòng)，所謂的三講是指：講團(tuán)結(jié)講正氣講效率;四型是指：學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、陽(yáng)光型、創(chuàng)新型。開(kāi)展“三講四型和諧大交通”的實(shí)踐活動(dòng)發(fā)揮了揮了全體干部職工的智慧，調(diào)動(dòng)了每名干部職工的工作熱情。成為“三講四型”的主導(dǎo)者、參與者、受益者，進(jìn)而營(yíng)造了全員參與、全身心投入的良好氛圍。形成了我們公路養(yǎng)護(hù)和管理的廣大干部職工團(tuán)結(jié)向上，開(kāi)拓創(chuàng)新，扎實(shí)工作，勤政為民的精神風(fēng)貌。
作為公路管理和養(yǎng)護(hù)的工作者，我們是驕傲的。有人說(shuō)，鋪路人的精神是一首詩(shī)，但我們的生活卻沒(méi)有詩(shī)歌那么的優(yōu)美。也有人幽默的形容我們：“遠(yuǎn)看像乞丐，近看像挖炭的，再看是公路維護(hù)的”，但這就是我們的真實(shí)生活。路上苦，我們沒(méi)怕過(guò);路上累，我們沒(méi)怨過(guò)，我們將自己對(duì)人生的追求，對(duì)誠(chéng)信、對(duì)奉獻(xiàn)的詮釋，默默的抒寫在那不斷延伸的公路上。寬廣的公路情懷如彩虹般絢麗，象山河般壯美，隨著飛馳而過(guò)的車輛傳遍祖國(guó)的神州大地。
我們的工人幾十年如一日在公路養(yǎng)護(hù)這個(gè)平凡的崗位上，迎著日曬風(fēng)吹，邁過(guò)道道坎坎，一路走無(wú)怨無(wú)悔。20xx年，遼陽(yáng)發(fā)生百年難遇的洪水災(zāi)害。無(wú)情的洪水侵蝕了一處處堤壩，沖毀了一個(gè)個(gè)民宅，吞噬了一條條道路，道路邊的一處涵洞口被浪渣石塊堵塞了，洶涌的洪水直向路面沖來(lái)，如果不及時(shí)疏通涵洞，洪水隨時(shí)有可能毀壞路面，沖跨外駁岸，造成中斷交通的嚴(yán)重后果，目睹險(xiǎn)情，我們的員工不顧自己生命的安全，毫不猶豫的鉆進(jìn)涵洞，在我們的共同努力下，足足奮戰(zhàn)了兩個(gè)多小時(shí)，才把淤塞的涵洞疏通。為了做好被損公路的維護(hù)，我們的工人頂著近四十度的高溫在烈日從早上工作到傍晚，但是我們沒(méi)有任何怨言。
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公路人愛(ài)崗敬業(yè)演講稿篇十一
我穿上這身服裝的一剎那，深感驕傲和自豪，同時(shí)也感到肩上的責(zé)任重大。因此，從走上崗位的那一刻起我就下定決心一定要做一名合格的優(yōu)秀的收費(fèi)人員，今年，我處首先在我站實(shí)行星級(jí)收費(fèi)員考核制度，在這段時(shí)間里，我在工作中團(tuán)結(jié)協(xié)作，爭(zhēng)“星”創(chuàng)優(yōu)，認(rèn)真工作，高度負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照星級(jí)考核標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。一月份我被評(píng)為二星級(jí)，二月份評(píng)為三星級(jí)，自己的辛勤勞動(dòng)得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定和匯報(bào)，星級(jí)收費(fèi)員考核的實(shí)施體現(xiàn)了“同崗?fù)?、?jiǎng)優(yōu)罰劣”的原則，極大地調(diào)動(dòng)了我們收費(fèi)員的工作積極性，下面我就自己的感受和體會(huì)做簡(jiǎn)要敘述。
星級(jí)考核制度的實(shí)施，首次打破“吃大鍋飯”的懶散思想，提出了“同崗?fù)?，?jī)效掛鉤”的理念，體現(xiàn)了激勵(lì)體制與約束體制的有效結(jié)合，從而充分調(diào)動(dòng)了廣大收費(fèi)人員的工作積極性，提高了服務(wù)水平，該制度定期對(duì)收費(fèi)人員進(jìn)行全面考核，把不同思想水平和業(yè)務(wù)水平的收費(fèi)人員分開(kāi)等級(jí)。因此，想取得一個(gè)理想的星級(jí)，取得相應(yīng)的星級(jí)工資就要求我們?cè)诠ぷ髦袕拿恳粋€(gè)細(xì)節(jié)做起，端正收費(fèi)態(tài)度，遵守工作紀(jì)律，熟練掌握業(yè)務(wù)的知識(shí)，提高業(yè)務(wù)技能，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。但要做優(yōu)秀的收費(fèi)員就要高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，為了進(jìn)快地熟練業(yè)務(wù)，我虛心到向同行請(qǐng)教，也從不放過(guò)任何可以利用的時(shí)間去學(xué)習(xí)，工夫不負(fù)有心人，近三個(gè)月來(lái)，取得了明顯成效。
如果說(shuō)文明服務(wù)是收費(fèi)站工作中的一項(xiàng)重要因素，文明用語(yǔ)則是重中之重，有效到使用文明用語(yǔ)，可以提高我們的服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步樹(shù)立收費(fèi)站的`窗口形象，因此，文明服務(wù)、熱情服務(wù)在，服務(wù)質(zhì)量在星級(jí)考核中占很大比例，每天棉隊(duì)形形色色的司乘人員，工作確實(shí)說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難，但如果我們能夠?qū)⑿谋刃?，用“心”去理解體諒司乘人員的旅途勞苦，真誠(chéng)地為他們送一句祝福，對(duì)年輕者微笑一點(diǎn)，對(duì)年長(zhǎng)者和藹一點(diǎn)，對(duì)自大者讓步一點(diǎn)，對(duì)困難者幫助一點(diǎn)，對(duì)反對(duì)者誠(chéng)意一點(diǎn)，對(duì)詢問(wèn)者耐心一點(diǎn)，那一定能夠化解一切不悅，圓滿解決各種問(wèn)題。
在工作中牢記行為準(zhǔn)則，嚴(yán)守工作紀(jì)律，不遲到、不早退，崗前調(diào)整心態(tài)，既不能把不愉快的情緒帶到工作中，更要排除懶散的心態(tài)，從崗前整頓到下崗結(jié)算，每一步嚴(yán)格按照作業(yè)程序認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，將每天崗前整理著裝、上崗清掃衛(wèi)生、愛(ài)護(hù)收費(fèi)設(shè)施等以前忽略的細(xì)節(jié)問(wèn)題到后來(lái)的的養(yǎng)成習(xí)慣，在級(jí)制度下?tīng)?zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
業(yè)務(wù)知識(shí)考試作為考核的一項(xiàng)內(nèi)容，是拉開(kāi)檔次，劃分星級(jí)的重點(diǎn)之一，我根據(jù)自己的作息時(shí)間，制定了合理的學(xué)習(xí)計(jì)劃。我將業(yè)務(wù)知識(shí)作了系統(tǒng)的歸納，背誦并理解，以便在業(yè)務(wù)考核中取得較好的成績(jī)；收費(fèi)班組是一個(gè)團(tuán)結(jié)的集體，收費(fèi)工作本身是一個(gè)協(xié)作性極強(qiáng)的行業(yè)，因此，要在工作中取得更好的成績(jī)，不僅要求個(gè)人有良好的職業(yè)態(tài)度，熟練的業(yè)務(wù)技能，更要求一個(gè)班組具有很好的凝聚力，在日常工作生活中，我主動(dòng)團(tuán)結(jié)同事，不以自我為中心，在工作中各位通力合作，團(tuán)結(jié)互助，在生活中，互幫互讓，既創(chuàng)造了良好的工作氛圍，同時(shí)也打造了良好的人際關(guān)系。
夢(mèng)想在奮斗中一路走來(lái)，經(jīng)驗(yàn)在探索中一路走來(lái)，團(tuán)結(jié)在凝聚中一路走來(lái)，是我們公路人的愛(ài)崗敬業(yè)，縮短了任命交往的距離，給任命的雛形提供了方便，為社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了堅(jiān)強(qiáng)有力的保障，從而扮靚了祖國(guó)的錦繡河山。幸福就這樣在愛(ài)崗敬業(yè)中一路走來(lái)。
公路人愛(ài)崗敬業(yè)演講稿篇十二
這里是你的家。
也是你身體的加油站。
更是你心靈的驛站熱情耐心使你感到回到了自己的家。
認(rèn)真負(fù)責(zé)是我們一貫的服務(wù)態(tài)度。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)更是我們一貫的宗旨。
啊！朋友。
茫茫人海，相逢便是緣份。
論說(shuō)一面之緣還是一次難得的際遇。
請(qǐng)相信我們，朋友。
按章收費(fèi)是我們對(duì)工作的負(fù)責(zé)。
安全行駛是你們對(duì)生命的負(fù)責(zé)。
努力吧，朋友。
生命永無(wú)止境，美麗無(wú)處不在。
只要積極向上，不斷耕耘。
平凡的土地上，也能開(kāi)出鮮艷的花朵。
普通的崗位上，也能書寫精彩的詩(shī)篇。
謝謝你，朋友。
你的滿意就是對(duì)我們最大的`肯定。
你的理解就是我們最大的慰藉。
你的支持就是我們最大的動(dòng)力。
我們的工作因?yàn)橛心愣省?/p>
再見(jiàn)！朋友。
帶上我們的祝福。
奔向那屬于你自己的天地。
公路人愛(ài)崗敬業(yè)演講稿篇十三
我穿上這身服裝的一剎那，深感驕傲和自豪，同時(shí)也感到肩上的責(zé)任重大。因此，從走上崗位的那一刻起我就下定決心一定要做一名合格的優(yōu)秀的收費(fèi)人員，今年，我處首先在我站實(shí)行星級(jí)收費(fèi)員考核制度，在這段時(shí)間里，我在工作中團(tuán)結(jié)協(xié)作，爭(zhēng)“星”創(chuàng)優(yōu)，認(rèn)真工作，高度負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照星級(jí)考核標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。一月份我被評(píng)為二星級(jí)，二月份評(píng)為三星級(jí)，自己的辛勤勞動(dòng)得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定和匯報(bào)，星級(jí)收費(fèi)員考核的實(shí)施體現(xiàn)了“同崗?fù)?、?jiǎng)優(yōu)罰劣”的原則，極大地調(diào)動(dòng)了我們收費(fèi)員的工作積極性，下面我就自己的感受和體會(huì)做簡(jiǎn)要敘述。
星級(jí)考核制度的實(shí)施，首次打破“吃大鍋飯”的懶散思想，提出了“同崗?fù)?，?jī)效掛鉤”的理念，體現(xiàn)了激勵(lì)體制與約束體制的有效結(jié)合，從而充分調(diào)動(dòng)了廣大收費(fèi)人員的`工作積極性，提高了服務(wù)水平，該制度定期對(duì)收費(fèi)人員進(jìn)行全面考核，把不同思想水平和業(yè)務(wù)水平的收費(fèi)人員分開(kāi)等級(jí)。因此，想取得一個(gè)理想的星級(jí)，取得相應(yīng)的星級(jí)工資就要求我們?cè)诠ぷ髦袕拿恳粋€(gè)細(xì)節(jié)做起，端正收費(fèi)態(tài)度，遵守工作紀(jì)律，熟練掌握業(yè)務(wù)的知識(shí)，提高業(yè)務(wù)技能，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。但要做優(yōu)秀的收費(fèi)員就要高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，為了進(jìn)快地熟練業(yè)務(wù)，我虛心到向同行請(qǐng)教，也從不放過(guò)任何可以利用的時(shí)間去學(xué)習(xí)，工夫不負(fù)有心人，近三個(gè)月來(lái)，取得了明顯成效。
如果說(shuō)文明服務(wù)是收費(fèi)站工作中的一項(xiàng)重要因素，文明用語(yǔ)則是重中之重，有效到使用文明用語(yǔ)，可以提高我們的服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步樹(shù)立收費(fèi)站的窗口形象，因此，文明服務(wù)、熱情服務(wù)在，服務(wù)質(zhì)量在星級(jí)考核中占很大比例，每天棉隊(duì)形形色色的司乘人員，工作確實(shí)說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難，但如果我們能夠?qū)⑿谋刃?，用“心”去理解體諒司乘人員的旅途勞苦，真誠(chéng)地為他們送一句祝福，對(duì)年輕者微笑一點(diǎn)，對(duì)年長(zhǎng)者和藹一點(diǎn)，對(duì)自大者讓步一點(diǎn)，對(duì)困難者幫助一點(diǎn)，對(duì)反對(duì)者誠(chéng)意一點(diǎn)，對(duì)詢問(wèn)者耐心一點(diǎn)，那一定能夠化解一切不悅，圓滿解決各種問(wèn)題。
在工作中牢記行為準(zhǔn)則，嚴(yán)守工作紀(jì)律，不遲到、不早退，崗前調(diào)整心態(tài)，既不能把不愉快的情緒帶到工作中，更要排除懶散的心態(tài)，從崗前整頓到下崗結(jié)算，每一步嚴(yán)格按照作業(yè)程序認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，將每天崗前整理著裝、上崗清掃衛(wèi)生、愛(ài)護(hù)收費(fèi)設(shè)施等以前忽略的細(xì)節(jié)問(wèn)題到后來(lái)的的養(yǎng)成習(xí)慣，在級(jí)制度下?tīng)?zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
業(yè)務(wù)知識(shí)考試作為考核的一項(xiàng)內(nèi)容，是拉開(kāi)檔次，劃分星級(jí)的重點(diǎn)之一，我根據(jù)自己的作息時(shí)間，制定了合理的學(xué)習(xí)計(jì)劃。我將業(yè)務(wù)知識(shí)作了系統(tǒng)的歸納，背誦并理解，以便在業(yè)務(wù)考核中取得較好的成績(jī)；收費(fèi)班組是一個(gè)團(tuán)結(jié)的集體，收費(fèi)工作本身是一個(gè)協(xié)作性極強(qiáng)的行業(yè)，因此，要在工作中取得更好的成績(jī)，不僅要求個(gè)人有良好的職業(yè)態(tài)度，熟練的業(yè)務(wù)技能，更要求一個(gè)班組具有很好的凝聚力，在日常工作生活中，我主動(dòng)團(tuán)結(jié)同事，不以自我為中心，在工作中各位通力合作，團(tuán)結(jié)互助，在生活中，互幫互讓，既創(chuàng)造了良好的工作氛圍，同時(shí)也打造了良好的人際關(guān)系。
公路人愛(ài)崗敬業(yè)演講稿篇十四
橫山收費(fèi)站上半年度的工作全面貫徹落實(shí)公司及管理處年度工作會(huì)議要求和目標(biāo)任務(wù)，緊緊圍繞“四?！奔啊捌邿o(wú)一優(yōu)于”安全生產(chǎn)目標(biāo)，通過(guò)完善制度建設(shè)，深入推進(jìn)精細(xì)化管理，全面開(kāi)展節(jié)能降耗活動(dòng)，加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)，深化黨建和精神文明建設(shè)工作，全面建設(shè)和諧站區(qū)。
一、上半年主要目標(biāo)完成情況（1-6月份，下同）。
1、上半年全站進(jìn)口流量為755163輛；出口流量為**輛，同比分別上升**%、上升**%。通行費(fèi)收入******元，其中寧滬****（拆賬比例**%），占年度計(jì)劃**萬(wàn)元的***%，與去年同期***元相比增長(zhǎng)**%。
2、內(nèi)部運(yùn)營(yíng)方面包括入口發(fā)卡、出口收費(fèi)速度、出口誤判率、收費(fèi)差錯(cuò)率、有理投訴率均符合內(nèi)控要求，環(huán)境、安全健康目標(biāo)符合貫標(biāo)要求，安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“七無(wú)一控制”。
3、預(yù)算費(fèi)用支出元，占年度計(jì)劃的%，總體控制在預(yù)算范圍內(nèi)。
二、完成的主要工作。
(一)完善規(guī)范各項(xiàng)管理制度和考核細(xì)則，加強(qiáng)考核管理，推進(jìn)精細(xì)化管理水平。
1、加強(qiáng)規(guī)范了收費(fèi)、值機(jī)及后勤崗位的考核管理，修改完善各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化考核項(xiàng)目，補(bǔ)充考核內(nèi)容，明確考核獎(jiǎng)勵(lì)要求。充分體現(xiàn)了“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”，促進(jìn)了業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平提高。
為了適應(yīng)社會(huì)各界對(duì)高速公路收費(fèi)服務(wù)要求的不斷提高，符合公司嚴(yán)格收費(fèi)管理的要求，切實(shí)提高全員的業(yè)務(wù)技能和文明服務(wù)水平，樹(shù)立良好的收費(fèi)窗口形象。根據(jù)公司、管理處相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我站實(shí)際情況，將進(jìn)一步規(guī)范加強(qiáng)我站崗位考核管理，主要完善現(xiàn)行的考核模式，修改完善各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化考核項(xiàng)目，補(bǔ)充考核內(nèi)容，明確考核獎(jiǎng)勵(lì)要求。一、對(duì)照管理處的統(tǒng)一要求，將站原來(lái)實(shí)行的按月考核周期，修改為按周考核。二、考核辦法實(shí)行值機(jī)員與班長(zhǎng)當(dāng)班考核制，值機(jī)員加強(qiáng)當(dāng)班期間對(duì)收費(fèi)人員及收費(fèi)道口的實(shí)時(shí)監(jiān)督，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)提醒并納入考核；當(dāng)班班長(zhǎng)加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的管理，對(duì)當(dāng)班期間特殊情況及時(shí)處理，避免發(fā)生糾紛，對(duì)班組成員違紀(jì)違規(guī)行為及時(shí)制止并納入考核；站部采取不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題納入考核。三、考核內(nèi)容主要分為業(yè)務(wù)考核和綜合考核?？己艘酝晟菩薷募s60個(gè)具體內(nèi)容后的各崗位百分考核標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)查獲堵漏、好人好事、通訊報(bào)道、參加集體活動(dòng)取得名次等特殊項(xiàng)目給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)或處罰。對(duì)月度考核總分低于最低標(biāo)準(zhǔn)（92分）的將給予站內(nèi)部待崗處理，并扣除當(dāng)月綜合部分獎(jiǎng)金。對(duì)于黨員、副班長(zhǎng)及以上骨干人員提高考核要求（低于93分內(nèi)部待崗）。四、考核堅(jiān)持及時(shí)、公平、公正、公開(kāi)的原則。對(duì)于當(dāng)班考核情況下班后實(shí)行即時(shí)反饋本人確認(rèn)制。每周值機(jī)班長(zhǎng)匯總本周考核情況并公布，次月初將全月考核情況匯總交站考核領(lǐng)導(dǎo)小組討論研究，并將結(jié)果予以公示。同時(shí)建立考核反饋制度，對(duì)考核內(nèi)容有疑問(wèn)的，可在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（一般為公示3天內(nèi)），及時(shí)向考核小組反映。
考核一個(gè)季度以來(lái)，收費(fèi)質(zhì)量明顯提高，員工主動(dòng)適應(yīng)工作要求，文明服務(wù)水平有了一定的提高，如今年一季度入口公務(wù)車誤刷正常車7次，與去年4季度30次相比下降了%；出口誤判次數(shù)從38次下降到30次（其中1月份15次），下降了%。違紀(jì)情況明顯下降，違規(guī)10次（單次扣分20分的）與四季度相比下降了50%；去年因文明服務(wù)不規(guī)范而考核有8次，今年是12次。去年四季度平均考核得分是，今年一季度分。
2、加強(qiáng)和完善了干部值班制度，規(guī)定了值班“七必做”：值班干部在吃飯時(shí)間必須到收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)頂崗；晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次檢查和制止影響夜班人員休息的情況發(fā)生；值班干部必須巡查全站一次確保重點(diǎn)部位的安全；值班干部在夜間必須對(duì)當(dāng)班情況做一次稽查；必須查看前一日1小時(shí)錄像；通過(guò)就餐、參與文體活動(dòng)等方式了解員工思想動(dòng)態(tài)，對(duì)近期有思想波動(dòng)、工作情緒不穩(wěn)定等現(xiàn)象的員工進(jìn)行一次談話，及時(shí)溝通，引導(dǎo)和幫助員工正確處理；必須堅(jiān)守崗位不得擅自離崗或脫崗；值班期間，值班干部必須保障通信暢通。非值班期間，接到站內(nèi)電話指令時(shí)，原則上應(yīng)服從站內(nèi)工作安排。必須按值班必做內(nèi)容規(guī)范記錄好站《值班記錄》，如實(shí)反映值班期間的各種情況。值班期間需要移交的事項(xiàng)應(yīng)在值班記錄中反映并應(yīng)與接班人口頭說(shuō)明。經(jīng)過(guò)進(jìn)一步規(guī)范的值班工作，明確了值班干部職責(zé)，發(fā)揮了值班干部發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題、處理特發(fā)情況的作用，有力保障了站部生產(chǎn)的各項(xiàng)措施落實(shí)到位，促進(jìn)站部各項(xiàng)生產(chǎn)管理工作有序進(jìn)行。
3、制定了我站警衛(wèi)任務(wù)內(nèi)部運(yùn)作程序。上級(jí)單位相關(guān)要求，為加強(qiáng)對(duì)警衛(wèi)車隊(duì)通過(guò)我站時(shí)的管理，保證警衛(wèi)車隊(duì)安全、快速、順利通過(guò)，避免因延誤警衛(wèi)車隊(duì)通行給公司造成不良影響,保持正常的收費(fèi)工作秩序，對(duì)外樹(shù)立良好的窗口形象，特制定我站警衛(wèi)任務(wù)內(nèi)部運(yùn)作程序。該程序明確了職責(zé)分工、具體操作流程，指定道口和收費(fèi)人員。并提出一些具體的注意事項(xiàng)。
4、今年4月份，我站專門召開(kāi)信息工作會(huì)議，通過(guò)廣泛征求員工的意見(jiàn)和建議，修訂完善了我站信息管理辦法，優(yōu)化信息員隊(duì)伍，調(diào)整獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)了員工參與信息工作的積極性，提高了信息工作質(zhì)量。
（二）深入開(kāi)展節(jié)能降耗工作。
節(jié)能降耗工作作為今年一項(xiàng)重點(diǎn)工作，我站在認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級(jí)相關(guān)文件精神的基礎(chǔ)上，結(jié)合本站實(shí)際，首先確定了我站節(jié)能降耗的'工作思路：在全面、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)上級(jí)文件的基礎(chǔ)上，根據(jù)文件精神，結(jié)合本站實(shí)際，制定站節(jié)能降耗工作方案，確定站節(jié)能降耗的工作目標(biāo)，制定具體控制措施，通過(guò)開(kāi)展形式多樣的宣傳，在全站范圍內(nèi)開(kāi)展此項(xiàng)工作，確保全員參與，通過(guò)活動(dòng)達(dá)到我們確定的目標(biāo)，最終達(dá)到節(jié)約成為我們每位員工的一種良好習(xí)慣。從宣貫教育、確定目標(biāo)、細(xì)化措施、制度保障、持續(xù)改進(jìn)等幾個(gè)方面全面推進(jìn)該項(xiàng)工作：
1、制定了我站節(jié)能降耗具體的工作措施：
（1、加強(qiáng)對(duì)員工的思想教育，宣傳能源形式、節(jié)能政策和法規(guī)，逐步樹(shù)立全員的節(jié)約意識(shí)。
（2、對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研和節(jié)能降耗潛力分析。列出站區(qū)耗能的重點(diǎn)設(shè)備和主要方面，分析節(jié)能降耗潛力，在保證生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)、保證服務(wù)質(zhì)量和工作效率、保障員工必要的生活品質(zhì)和安全的基礎(chǔ)上，確定節(jié)能降耗重點(diǎn)。
（3、對(duì)確定的節(jié)能降耗重點(diǎn)，開(kāi)展合理化建議活動(dòng)，集思廣益，根據(jù)實(shí)際情況制定管理制度或具體控制措施，重點(diǎn)形成對(duì)水電的科學(xué)規(guī)范管理。
（4、對(duì)已采取的措施加強(qiáng)落實(shí)情況的監(jiān)督和考核，并對(duì)其有效性作進(jìn)一步的觀測(cè)和評(píng)估，對(duì)效果顯著的措施進(jìn)行推廣，效果不理想的要分析原因進(jìn)一步改進(jìn)。
（5、檢查考核，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。年終責(zé)任獎(jiǎng)中節(jié)能降耗目標(biāo)完成情況納入班組、員工年度考核。
2、開(kāi)展了幾個(gè)方面的活動(dòng)：
（1、采取多種形式加強(qiáng)宣傳發(fā)動(dòng)。根據(jù)公司下發(fā)的“節(jié)能降耗工作方案”，結(jié)合本站工作實(shí)際，制定并下發(fā)站開(kāi)展“節(jié)能降耗工作方案”，利用站務(wù)會(huì)對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行宣傳動(dòng)員，各班組利用班務(wù)會(huì)進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，同時(shí)懸掛橫幅和制作展板進(jìn)行宣傳，在全站范圍內(nèi)形成良好的宣傳氛圍。
（2、每天對(duì)站內(nèi)的用水、用電設(shè)施進(jìn)行巡檢，及時(shí)更換損壞設(shè)備。
（3、開(kāi)展節(jié)能降耗合理化建議活動(dòng)，集思廣益，發(fā)揮員工主人翁精神，廣泛征求全站員工的意見(jiàn)，活動(dòng)共收到57條建議。站部根據(jù)員工提出的建議進(jìn)行了整理、匯總，并落實(shí)了部分建議，如在車道油污重點(diǎn)部位涂刷一層防污涂料，以節(jié)約道口油污清洗成本。
（4、進(jìn)行“收費(fèi)廣場(chǎng)地下通道積水的循環(huán)利用”qc課題的研究。
（5、明確公車使用要求，堅(jiān)持合并用車，優(yōu)先使用小車減少油耗。
（6、采用移動(dòng)公司飛信功能，建立通訊群，免費(fèi)發(fā)短信，進(jìn)行會(huì)議通知，減少費(fèi)用開(kāi)支。
（7、利用網(wǎng)絡(luò)辦公，無(wú)紙化傳輸文件。
（8、以全國(guó)節(jié)能宣傳周為契機(jī)進(jìn)一步推進(jìn)節(jié)能降耗工作。
206月14日至6月20日是全國(guó)節(jié)能宣傳周，橫山站以此為契機(jī)，進(jìn)一步加大節(jié)能降耗的宣傳力度，開(kāi)展節(jié)能降耗系列活動(dòng)，動(dòng)員全員積極參與創(chuàng)建“節(jié)約型”站區(qū)。今年全國(guó)節(jié)能宣傳周的主題是“節(jié)能減排，科學(xué)發(fā)展”。橫山站把學(xué)習(xí)科學(xué)實(shí)踐發(fā)展觀和開(kāi)展節(jié)能降耗工作結(jié)合起來(lái)，用科學(xué)發(fā)展觀來(lái)指導(dǎo)我們的節(jié)能降耗工作，進(jìn)一步提高全員節(jié)能降耗意識(shí)。同時(shí)，在宣傳周內(nèi)進(jìn)一步做好各公共區(qū)域節(jié)電、節(jié)水等節(jié)能方面的標(biāo)識(shí)工作，在站博客上增加節(jié)能小常識(shí)、能源緊缺等方面的宣傳，從而形成良好的節(jié)能氛圍。其次，開(kāi)展“能源緊缺體驗(yàn)日”活動(dòng)，主要包括班車在接送上下班途中不開(kāi)空調(diào)，辦公、宿舍少開(kāi)一天空調(diào)，少開(kāi)一天燈（停開(kāi)辦公區(qū)、宿舍門廳、走廊、樓梯照明燈），辦公區(qū)域停水一小時(shí)等，讓我們認(rèn)識(shí)到生命離不開(kāi)能源，能源的有限性，使我們養(yǎng)成良好的節(jié)能習(xí)慣。
3、通過(guò)節(jié)能降耗活動(dòng)的開(kāi)展，我站在此項(xiàng)工作中取得的階段性成效，主要有以下幾個(gè)方面：
（1、員工節(jié)約意識(shí)明顯提高。站區(qū)開(kāi)無(wú)人燈、無(wú)人水、無(wú)人空調(diào)現(xiàn)象基本杜絕（相關(guān)考核制度出臺(tái)后沒(méi)有員工在這幾個(gè)方面被考核過(guò)）。
（2、上半年水電費(fèi)支出元，占年度計(jì)劃的%，較去年同期相比減少%。
(3、值機(jī)室采用s6和f1兩份報(bào)表在同一張打印紙上下打印的方式，每天可節(jié)約3張紙，并逐步將日常臺(tái)帳轉(zhuǎn)化為電子臺(tái)帳，以節(jié)約更多的紙張。
（4、我站到3月底，已將辦公區(qū)域、宿舍、車庫(kù)等走廊、廁所內(nèi)的照明燈全部更換成節(jié)能燈，此舉在照明用電上每半年可以節(jié)約電費(fèi)約1500元。在管理處的支持下，6月初我站添置了一臺(tái)清洗泵及配件，利用原有的一口地表水井取水，用于站區(qū)綠化的日常灌溉、公務(wù)車輛的清洗，下一步打算利用收費(fèi)廣場(chǎng)地下通道的水進(jìn)行清洗道口，估算下來(lái)，全年可節(jié)約水費(fèi)約3000元。
（三）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)6s管理，保持良好環(huán)境。
1、加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境衛(wèi)生。一是明確現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持以自己滿意、領(lǐng)導(dǎo)滿意、社會(huì)滿意為要求，堅(jiān)持每班清掃制度。二是明確每周道口清潔制度，在平時(shí)保潔的基礎(chǔ)上，每周日中夜班集中對(duì)車道、收費(fèi)亭內(nèi)外、外側(cè)邊溝等部位保潔，周一檢查。
公路人愛(ài)崗敬業(yè)演講稿篇十五
尊敬的xxx：
作為新時(shí)代的青年，我們的生活遠(yuǎn)沒(méi)有父輩們那么奔波、拮據(jù)、窘迫。我們這一代人的成長(zhǎng)，正好伴隨著中國(guó)發(fā)展最快、最好的年月。青年的人生有平川也有高山，有緩流也有險(xiǎn)灘，心中有陽(yáng)光！
回首過(guò)往，我大學(xué)畢業(yè)從事的第一份工作是教師，但是，打從內(nèi)心來(lái)講，我并不喜歡這個(gè)職業(yè)。2013年，我不顧家人的反對(duì)考入了遠(yuǎn)在家百里之外的彌勒公路分局，離開(kāi)了教師崗位。理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨干，到了工作單位發(fā)現(xiàn)實(shí)際與自己想象的工作環(huán)境差異頗多，頓時(shí)心生懊悔，委屈的向父親訴苦，父親反問(wèn)道："這不是你自己的選擇嗎，既然做了選擇就要勇于面對(duì)。"我無(wú)言以對(duì)，自此明白了做人要勇于擔(dān)當(dāng)。
時(shí)光飛逝，歲月如梭。我已深深被公路這份事業(yè)所感染，公路養(yǎng)護(hù)工作雖然枯燥，但是，從我們公路人身上卻折射出了人間的真善美。如果橋梁沒(méi)有護(hù)欄，人們走在上面就會(huì)害怕；如果路沒(méi)有我們公路人，路再好，他終究會(huì)壞，家再近，也許你也回不了家。春夏秋冬，風(fēng)雨酷暑，公路人以路為業(yè)，以所為家，頭頂著天，腳踩著地，為了人們出行的平安，辛勤耕耘，無(wú)私奉獻(xiàn)。
在周末一次回家的途中，我透過(guò)車窗看見(jiàn)我們公路人在烈日下緊張地修補(bǔ)損壞的公路，他們身上沾滿了灰塵和瀝青。突然，聽(tīng)到一位女人說(shuō)："看看，你不好好讀書，以后就和他們一樣吃灰去。"我轉(zhuǎn)過(guò)頭，看見(jiàn)說(shuō)話的女人用手指著修路的工人教育孩子。我心中無(wú)名之火瞬間燃起，真想跟那位女人大聲說(shuō)道："養(yǎng)路工怎么了，沒(méi)有他們吃灰，你坐什么車回家！"我按住自己內(nèi)心的憤怒，原來(lái)不知不覺(jué)間我早已與公路事業(yè)融為一體，不容他人隨意詆毀與侮辱我們。
這個(gè)世界從來(lái)不缺少美的風(fēng)景，缺少的是發(fā)現(xiàn)美的眼睛。也許在別人眼里，公路人一身黝黑的皮膚，滿身泥土有何美感，但在我心里我們公路人那黝黑的皮膚是對(duì)社會(huì)承諾的兌現(xiàn)，那布滿老繭的雙手抬起的是一份責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，那滿身的灰塵是勇于奉獻(xiàn)的覺(jué)悟。修路不易，養(yǎng)路更難，一條條公路心血鑄就，我們公路人就是那閃光的"鋪路石"。
俗話說(shuō)："大河有水小河滿，大河無(wú)水小河干。"只有把人生理想融入國(guó)家和民族的事業(yè)中，才能最終成就一番事業(yè)。作為新時(shí)代的青年公路人只有把目光從個(gè)人的小天地中掙脫出來(lái)，將個(gè)人理想與家國(guó)情懷結(jié)合起來(lái)，讓個(gè)人理想與中國(guó)夢(mèng)對(duì)接起來(lái)，才有真正出彩的人生。因?yàn)椋?只有進(jìn)行了激情奮斗的青春，只有進(jìn)行了頑強(qiáng)拼搏的青春，只有為人民作出了奉獻(xiàn)的青春，才會(huì)留下充實(shí)、溫暖、持久、無(wú)悔的青春回憶"，也許在我前進(jìn)的路上沒(méi)有鮮花也沒(méi)有掌聲，但只要我不懈奮斗，那我的青春就是最美麗的，只要我勇于擔(dān)當(dāng)，那我的人生就是最有價(jià)值的。
作為新時(shí)代公路人，就是要敢于扛起"養(yǎng)好公路，保障暢通"這份責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，把這份初心化成青春遠(yuǎn)航的動(dòng)力，把這個(gè)使命化成青春搏擊的能力，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)綻放出我們青春絢麗的光彩！
我的演講完了，謝謝大家！
公路人愛(ài)崗敬業(yè)演講稿篇十六
愛(ài)崗，是職責(zé)，敬業(yè)，是本份。青春，不再是我們唯一的資本，奉獻(xiàn)，是我們摯誠(chéng)而崇高的追求。
長(zhǎng)長(zhǎng)的公路，短短的'收費(fèi)島，小小收費(fèi)亭，是我們的舞臺(tái)。
擰在一起，我們就是一道閃電，一束火炬。
聚在一起，我們就是整個(gè)太陽(yáng)，整個(gè)星空。
站在一起，我們是豎起的路，不倒的墻。
攜起手來(lái)，我們可心連成長(zhǎng)城，擁抱地球！
讓我們肩并肩，用青春的熱血鑄造交通事業(yè)不老的魂！
公路人愛(ài)崗敬業(yè)演講稿篇十七
展示收費(fèi)管理新形象蘇虞張公路北橋收費(fèi)站是個(gè)年輕而有活力的單位，在蘇州市高等級(jí)公路管理中心的領(lǐng)導(dǎo)下，北橋收費(fèi)站以收費(fèi)為中心，以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹(shù)形象”為目標(biāo)，高效地開(kāi)展征收工作，公路收費(fèi)站工作匯報(bào)?，F(xiàn)就公路工作會(huì)議的貫徹落實(shí)和當(dāng)前工作中面臨的主要矛盾等情況匯報(bào)如下：
一、體制創(chuàng)新，為地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)。
蘇州市高等級(jí)公路管理中心于20xx年3月份開(kāi)始籌建，并于同年11月18日正式揭牌。主要對(duì)未列入國(guó)、省道范疇的市域公路網(wǎng)中的干線收費(fèi)公路和部分設(shè)有收費(fèi)站的新調(diào)整省道全面負(fù)責(zé)其建設(shè)、管理及融資、還貸，借以創(chuàng)新高等級(jí)公路投融資機(jī)制，盤活事業(yè)性高等級(jí)公路資產(chǎn)，推動(dòng)全市高等級(jí)公路的持續(xù)和滾動(dòng)發(fā)展，與其他層次的公路相配套，充分發(fā)揮蘇州路網(wǎng)的整體效益，為蘇州地方經(jīng)濟(jì)服務(wù)。納入管理范疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環(huán)太湖一級(jí)公路，主要負(fù)責(zé)納入管理范疇的高等級(jí)公路的融資、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)和還貸。目前已通車蘇虞張一級(jí)公路，設(shè)置北橋收費(fèi)站。
蘇虞張一級(jí)公路全長(zhǎng)58.774公里，初步設(shè)計(jì)總概算13.12億元，資本金占總投資的35%(其中省交通廳定額投入1.2億元)，其余資金以收費(fèi)權(quán)質(zhì)押方式通過(guò)國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。該項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)進(jìn)一步完善蘇州市的公路交通網(wǎng)結(jié)構(gòu)，形成蘇州市域西部南北公路通道，開(kāi)發(fā)與利用蘇州市沿江港口資源，加快沿線城鎮(zhèn)建設(shè)，促進(jìn)蘇州市對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等都具有十分重要的作用。蘇虞張公路北橋收費(fèi)站位于相成區(qū)北橋鎮(zhèn)與常熟市辛莊鎮(zhèn)交界處，是連接蘇州市、相成區(qū)、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費(fèi)站于20xx年10月31日開(kāi)征。
二、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)，營(yíng)造收費(fèi)管理。
新風(fēng)尚北橋收費(fèi)站從開(kāi)始就貫徹從嚴(yán)從緊的工作思路，努力打造文明規(guī)范服務(wù)窗口形象，形成收費(fèi)工作的幾個(gè)新亮點(diǎn)：
1、堅(jiān)持高起點(diǎn)，加強(qiáng)月票車管理，杜絕人情車。從收費(fèi)站開(kāi)征伊始，即堅(jiān)持“高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)”，加強(qiáng)對(duì)月票車輛的管理，嚴(yán)格杜絕人情車。北橋收費(fèi)站自開(kāi)征以來(lái)沒(méi)有一輛超范圍月票車和超范圍免繳車。同時(shí)對(duì)月票車要求其簽訂收費(fèi)站月票管理承諾書，使月票車能配合收費(fèi)站的收費(fèi)管理工作，收到了良好的效果。
2、完善內(nèi)部管理，延伸管理網(wǎng)絡(luò)。北橋收費(fèi)站自開(kāi)征以來(lái)就建立了沖卡逃費(fèi)車輛黑名單，依賴收費(fèi)管理系統(tǒng)和監(jiān)控錄像，記錄了每一輛車沖卡逃費(fèi)的時(shí)間、車號(hào)、監(jiān)控錄像硬盤記錄位置等內(nèi)容，對(duì)出現(xiàn)重復(fù)沖卡逃費(fèi)的車輛做出統(tǒng)計(jì)，發(fā)到每個(gè)稽查和收費(fèi)人員手中，并與交警、路政等部門溝通，協(xié)同追查。
3、從細(xì)微處下功夫，規(guī)范棄票管理。根據(jù)省局和市處對(duì)收費(fèi)站棄票管理的行業(yè)規(guī)定，制定并下發(fā)了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費(fèi)站從嚴(yán)管理?xiàng)壠保⒓{入對(duì)收費(fèi)員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡(jiǎn)化程序，避免重復(fù)工作的原則，又逐步細(xì)化《棄票銷毀清冊(cè)》，增加了棄票銷毀的具體內(nèi)容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理臺(tái)賬》和《棄票銷毀清冊(cè)》，明確了收費(fèi)稽查員、征稽股、票財(cái)股各自登記臺(tái)賬的內(nèi)容，對(duì)符合銷毀要求的棄票填寫《棄票銷毀審批表》及時(shí)銷毀棄票，并對(duì)各類臺(tái)賬妥善保管。
4、公平競(jìng)爭(zhēng)，建立良好的人才選拔機(jī)制。在收費(fèi)站骨干的選拔上，堅(jiān)持“公開(kāi)、公平、公正“原則，充分體現(xiàn)民主與實(shí)際工作能力相結(jié)合和干部能上能下平等競(jìng)爭(zhēng)的氛圍，注意觀察全體人員的組織能力、業(yè)務(wù)水平、寫作能力和計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面的能力，通過(guò)民主評(píng)議和公示后，從中挑選收費(fèi)班組的正副班長(zhǎng)和股室的管理人員。
5、注重收費(fèi)站文化建設(shè)，以創(chuàng)建收費(fèi)站青年文明號(hào)為抓手，樹(shù)立文明行業(yè)新形象，體現(xiàn)人文關(guān)懷，展示收費(fèi)站特色，樹(shù)標(biāo)兵，學(xué)先進(jìn)，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費(fèi)站建設(shè)成為培養(yǎng)和鍛煉人才的搖籃。
三、求真務(wù)實(shí)，積極推行機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和規(guī)范化管理。
蘇虞張一級(jí)公路于20xx年10月xx日建成通車后，為保證“暢、潔、綠、美”，蘇虞張一級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)管理卓見(jiàn)成效。
1、通過(guò)招標(biāo)確定養(yǎng)護(hù)單位，推行合同管理制，工作總結(jié)《公路收費(fèi)站工作匯報(bào)》。為貫徹省局、市處“管養(yǎng)分離”的精神，蘇虞張公路小修保養(yǎng)單位通過(guò)邀請(qǐng)招標(biāo)方式確定，并簽訂了養(yǎng)護(hù)合同、廉政合同、安全合同，督促養(yǎng)護(hù)單位早日進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行路面保潔和日常養(yǎng)護(hù)。
3、制定規(guī)章制度，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料管理。完善制定各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)管理制度，明確蘇虞張公路養(yǎng)護(hù)管理所適用的養(yǎng)護(hù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范統(tǒng)一各類養(yǎng)護(hù)臺(tái)帳記錄，力爭(zhēng)養(yǎng)護(hù)臺(tái)帳簡(jiǎn)潔、全面。
4、加強(qiáng)路面巡視，及時(shí)處理各項(xiàng)問(wèn)題。堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋梁伸縮縫及標(biāo)志標(biāo)牌夜間反光效果的特殊巡查相結(jié)合，要求養(yǎng)護(hù)單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，并做好日常巡查記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
5、加強(qiáng)與路政、交警部門的溝通和協(xié)作，切實(shí)維護(hù)高等級(jí)公路的路產(chǎn)路權(quán)，及時(shí)反饋路面信息，積極為路網(wǎng)調(diào)度工作提供即時(shí)信息。
6、統(tǒng)籌考慮防雪搶險(xiǎn)的各種突發(fā)因素，落實(shí)冰雪災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案，做到人員、物資、車輛、機(jī)械四落實(shí)。并認(rèn)真落實(shí)突發(fā)事件報(bào)告制度，確保政令暢通。
四、目前面臨的工作難點(diǎn)和主要矛盾。
高等級(jí)公路管理中心按照《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》的精神，廉潔高效，文明服務(wù)、規(guī)范養(yǎng)護(hù)，取得了一定的成績(jī)，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無(wú)法解決，主要表現(xiàn)在：
1、文明收費(fèi)站創(chuàng)建與站點(diǎn)建設(shè)規(guī)模的矛盾文明收費(fèi)站的創(chuàng)建對(duì)收費(fèi)站的硬件設(shè)施和軟件管理都提出了更高的要求，一個(gè)符合現(xiàn)代管理要求的收費(fèi)站不僅需要合理的辦公場(chǎng)所和先進(jìn)的收費(fèi)監(jiān)控設(shè)施等開(kāi)展正常業(yè)務(wù)必須的'硬件設(shè)施，必須具備一定的生活福利設(shè)施以及良好的站區(qū)環(huán)境，而且為了提升管理水平，開(kāi)發(fā)現(xiàn)代管理理念，還必須配備足夠的辦公設(shè)備和其他現(xiàn)代化的管理工具，同時(shí)，為了培養(yǎng)一支高素質(zhì)、技術(shù)過(guò)硬的隊(duì)伍，加強(qiáng)了對(duì)崗前的培訓(xùn)，一般包括了軍訓(xùn)、理論學(xué)習(xí)、跟班實(shí)習(xí)等過(guò)程。而目前對(duì)站點(diǎn)建設(shè)的規(guī)?？刂七€停留在幾年之前，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足上述各項(xiàng)目的資金需要。
2、高標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)要求與養(yǎng)護(hù)資金偏低的矛盾隨著《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》的貫徹實(shí)施，對(duì)收費(fèi)公路的養(yǎng)護(hù)提出了更高的要求，公路的養(yǎng)護(hù)早已突破了平整、通暢的概念，還要與環(huán)保、景觀緊密聯(lián)系起來(lái)。而且蘇虞張一級(jí)公路作為普通開(kāi)放式公路要達(dá)到高速公路的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，以及機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的全面推行，更加大了養(yǎng)護(hù)的難度和資金投入。養(yǎng)護(hù)工程的市場(chǎng)化運(yùn)作在還沒(méi)有培育出成熟的規(guī)則前，低成本養(yǎng)護(hù)不利于養(yǎng)護(hù)的良性循環(huán)。
3、籌融資方式創(chuàng)新與法律法規(guī)銜接的矛盾公路規(guī)劃網(wǎng)的構(gòu)建，特別是市域高等級(jí)干線公路的建設(shè)，籌融資難度越來(lái)越大。蘇虞張一級(jí)公路和在建的錫太一級(jí)公路，以收費(fèi)權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗(yàn)收取得省xx同意設(shè)站批復(fù)，以及省交通廳會(huì)同省財(cái)政局、省物價(jià)局未同意開(kāi)征前，其實(shí)并不存在收費(fèi)權(quán)，這使得以收費(fèi)權(quán)質(zhì)押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費(fèi)站同意開(kāi)征批復(fù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成通車和收費(fèi)不能同時(shí)進(jìn)行。
4、收費(fèi)公路權(quán)益實(shí)施與非盈利性質(zhì)的矛盾《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》明確了收費(fèi)公路的經(jīng)營(yíng)管理者享有公路收費(fèi)權(quán)、廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營(yíng)權(quán)。這使得收費(fèi)公路的權(quán)益得到擴(kuò)張。但政府還貸性收費(fèi)公路是否也享有經(jīng)營(yíng)權(quán)呢？目前并無(wú)明確的答案。其實(shí)即便是政府還貸性收費(fèi)公路，通過(guò)廣告經(jīng)營(yíng)和服務(wù)設(shè)施經(jīng)營(yíng)取得的收入只要是用于收費(fèi)站管理支出和償還貸款的，應(yīng)該是支持和鼓勵(lì)。在下一階段的工作中，高等級(jí)公路管理中心將繼續(xù)圍繞公路工作會(huì)議精神，堅(jiān)持三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，以開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī)，以服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)事業(yè)發(fā)展、滿足人民群眾需求為宗旨，以人民群眾是否滿意為標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建收費(fèi)公路管理新形象。
公路人愛(ài)崗敬業(yè)演講稿篇十八
1、收費(fèi)數(shù)據(jù)：（1）、路費(fèi)收入：截至11月20日止，我站今年的路費(fèi)收入為78,273,702元，比去年同期增長(zhǎng)21.80%；平均每天路費(fèi)收入為240,103元，比去年同期增長(zhǎng)42，976元，增幅21.80%；其中粵通卡車的換算金額為9,980,363元；（2）、車流量數(shù)據(jù)：至11月20日止，我站今年的出口車流量為2,315,695輛，比去年同期增長(zhǎng)17.75%；平均每天出口車流量為7103輛，比去年同期增長(zhǎng)1070輛，增幅17.74%；入口車流總量為2,222,835輛，比去年同期增長(zhǎng)19.26%；平均每天入口流量為6819輛，比去年同期增長(zhǎng)1101輛，增幅19.25%；（3）、我站今年的免繳車為52,881輛，比去年同期減少5695輛；免繳率為2.29%，比去年同期下降0.70%；（4）、沖卡車今年為171輛，比去年同期下降80輛；抓獲沖卡車3輛，追繳路費(fèi)1005元。
2、春運(yùn)工作：從一月二十五開(kāi)始，至三月五日結(jié)束的二零零五年度春運(yùn)工作，我站總結(jié)以往成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，組織“團(tuán)員青年突擊隊(duì)”，隨時(shí)隨地服從站的安排與調(diào)遣，在春運(yùn)期間堅(jiān)守崗位，在人員極度缺乏的情況下，全站員工咬緊牙關(guān)，群策群力，克服重重困難，整個(gè)春運(yùn)期間沒(méi)有造成交通堵塞、沒(méi)有發(fā)生安全事故、沒(méi)有發(fā)生責(zé)任在我方的服務(wù)質(zhì)量投訴，圓滿了完成了春運(yùn)工作任務(wù)。
3、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作：隨著全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作的開(kāi)展，繼去年年底我司與廣州北環(huán)、東南西環(huán)以及北二環(huán)高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作后，今年9月28日我司又與?；?、莞深高速公路連為一體，使得聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作更趨深入，也對(duì)我們的收費(fèi)管理工作提出了更高的要求和更大的考驗(yàn)。針對(duì)這種情況，我站按照公司和管理處的布署，思想上高度重視，組織全站員工認(rèn)真學(xué)習(xí)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作的各項(xiàng)規(guī)章和要求，并制定了相應(yīng)的各種預(yù)案。由于準(zhǔn)備工作做得充分，我站自聯(lián)網(wǎng)以來(lái)沒(méi)有發(fā)生責(zé)任在我方的各種收費(fèi)糾紛，經(jīng)受住了考驗(yàn)。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作也對(duì)我站的車流和路費(fèi)收入沒(méi)有產(chǎn)生大的負(fù)面影響。
4、影響車流和路費(fèi)收入的因素：東莞市政府投資金額達(dá)二十五億元的重點(diǎn)工程華南mall經(jīng)過(guò)近二年的建設(shè)，終于在去年年底正式開(kāi)業(yè)。這個(gè)集購(gòu)物、休閑、旅游、觀光以及房地產(chǎn)投資等為一體的項(xiàng)目是東莞市重點(diǎn)打造的精品工程，目的是通過(guò)城區(qū)的拓展拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。這個(gè)項(xiàng)目的啟動(dòng)，直接使得原屬于較偏僻的萬(wàn)江區(qū)成為東莞市新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)也使得瀕臨萬(wàn)江區(qū)的xx鎮(zhèn)受益；東莞市汽車總站去年年底搬遷到萬(wàn)江區(qū)，使得萬(wàn)江區(qū)成為進(jìn)出東莞市的重要門戶；今年年中開(kāi)通的東莞市五環(huán)路，從萬(wàn)江區(qū)和xx鎮(zhèn)間橫穿而過(guò)，使得xx鎮(zhèn)和其它經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的鎮(zhèn)區(qū)以及松山湖高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)連為一體；xx鎮(zhèn)與萬(wàn)江區(qū)間原先狹窄的四車道道路在今年年底前將拓寬至十車道的康莊大道；明軒酒店的開(kāi)張，打破了xx鎮(zhèn)沒(méi)有五星級(jí)酒店的歷史。所有這些因素，都為原先偏安一隅的xx鎮(zhèn)打造成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)創(chuàng)造了優(yōu)越的條件，使得進(jìn)出我站的車流保持快速而又平穩(wěn)的增長(zhǎng)。在可以預(yù)見(jiàn)的將來(lái)，xx鎮(zhèn)毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)進(jìn)入到東莞市經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)的行列。
5、設(shè)備狀況：由于廣深高速公路車流的快速增長(zhǎng)，以及聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的高要求，設(shè)備和收費(fèi)系統(tǒng)問(wèn)題顯得尤為突出。今年以來(lái)，由于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)在全省全面鋪開(kāi)，粵通卡已被越來(lái)越多的車主所接受，我司使用粵通卡交費(fèi)的車輛以及由此帶來(lái)的路費(fèi)收入也得到快速增長(zhǎng)。但是由于粵通卡早期技術(shù)不成熟以及路段公司之間的磨合，使得粵通卡在初期經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)入口信息、沒(méi)有讀寫成功等問(wèn)題，常常引起收費(fèi)糾紛，致使收費(fèi)站的工作陷于十分被動(dòng)的境地。路段公司之間的ic卡混合使用，卡夾、卡機(jī)的機(jī)械故障，車流量大導(dǎo)致的ic卡磨損等經(jīng)常出現(xiàn)卡卡的現(xiàn)象，常常引發(fā)入口塞車和司機(jī)的不滿。收費(fèi)系統(tǒng)軟件的不穩(wěn)定（如系統(tǒng)查詢功能經(jīng)常不能正常使用）以及路段公司甚至管理處之間的不配合，也使得處理異常情況時(shí)容易引起司乘的不滿。
6、免繳車知識(shí)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)：針對(duì)近年來(lái)收費(fèi)站引發(fā)的對(duì)免繳車放行不當(dāng)?shù)氖吕约敖衲暄a(bǔ)充了大批新員工的情況，我站重點(diǎn)加強(qiáng)了新員工的業(yè)務(wù)知識(shí)尤其是免繳車知識(shí)的培訓(xùn)。由于種種原因，現(xiàn)行屬于免征通行費(fèi)的車輛多達(dá)十多種，而公司現(xiàn)在對(duì)新收費(fèi)員免繳車知識(shí)的培訓(xùn)相當(dāng)有限，為避免新員工因業(yè)務(wù)不熟對(duì)免繳車放行不當(dāng)，我站對(duì)免繳車進(jìn)行了分類，并對(duì)每一期分配到站的新員工集中進(jìn)行培訓(xùn)，人手一份發(fā)放免繳車的資料，班組再進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤，確保新員工能以最短的時(shí)間內(nèi)掌握免繳車放行知識(shí)。
7、稽查工作：我站歷來(lái)都奉行“老老實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真做事”的原則，對(duì)稽查工作從不含糊。我站要求管理人員不放過(guò)任何一點(diǎn)可疑的信息，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)的完整性和相互關(guān)聯(lián)性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要求一查到底，對(duì)收費(fèi)員的差錯(cuò)都要進(jìn)行詳細(xì)的分析。從目前的情況來(lái)看，由于系統(tǒng)和設(shè)備的完善，收費(fèi)工作出現(xiàn)的問(wèn)題容易跟蹤和分析，在聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作對(duì)發(fā)卡工作提出了更高的要求后，發(fā)卡工作出現(xiàn)的問(wèn)題顯得更為突出。然而由于廣場(chǎng)分散和發(fā)卡亭內(nèi)沒(méi)有安裝攝像槍，增加了發(fā)卡管理的難度，使得部分發(fā)卡員存在僥幸心理，工作上不負(fù)責(zé)任。盡管如此，我站還是知難而進(jìn)。今年1月12日我站發(fā)現(xiàn)發(fā)卡員楊文錦和謝文珍違規(guī)將散卡發(fā)給司機(jī)后，當(dāng)即對(duì)這二人進(jìn)行了嚴(yán)厲的處分并以此為契機(jī)加強(qiáng)了對(duì)散卡的管理工作。年中時(shí)通過(guò)管理處公布的發(fā)卡差錯(cuò)率情況，我站對(duì)個(gè)別責(zé)任心較差的發(fā)卡員進(jìn)行了處理，并通過(guò)監(jiān)控電腦打開(kāi)發(fā)卡亭的界面進(jìn)行有重點(diǎn)的跟蹤，從而有效地遏止住了發(fā)卡差錯(cuò)率偏高的現(xiàn)象。我們深知稽查工作是一個(gè)任重而道遠(yuǎn)的工作，對(duì)此還需不懈努力。
8、文明服務(wù)工作：（1）、投訴情況：今年以來(lái)我站的投訴事件較往年有所增長(zhǎng)，究其原因，一是由于系統(tǒng)的原因?qū)е拢热缁浲](méi)有入口信息進(jìn)行現(xiàn)金收費(fèi)，司機(jī)入口未領(lǐng)到ic卡收取工本費(fèi)，發(fā)卡時(shí)由于卡機(jī)卡卡或出卡速度慢引起司機(jī)投訴等；二是由于誤會(huì)引起，如2月8日凌晨一輛超重車壞了將北出匝道堵住，使得車輛從北入逆行而出，司機(jī)投訴我發(fā)卡員不開(kāi)足車道；三是車流不穩(wěn)定因素，如北入發(fā)卡員上廁所車流突發(fā)性增加致使短暫塞車；四是司機(jī)的惡性投訴，如前面車輛向收費(fèi)員問(wèn)路司機(jī)卻投訴收費(fèi)員與司機(jī)聊天，其中最典型的是8月25日的《廣州日?qǐng)?bào)》報(bào)道我站“收費(fèi)站電腦系統(tǒng)出錯(cuò)卻加收粵通卡工本費(fèi)”的事例，等等。從這些投訴的情況來(lái)看雖然絕大部分責(zé)任均不在我方，但也暴露出了我站的服務(wù)工作還存在改進(jìn)的空間。（2）、快速疏導(dǎo)車流：每逢春運(yùn)、“五一”、國(guó)慶等節(jié)假日都是車流暴漲的季節(jié)，我站在總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上合理安排人員，成立突擊隊(duì)等，確保廣場(chǎng)車流暢通，沒(méi)有出現(xiàn)安排不當(dāng)導(dǎo)致塞車的情況發(fā)生。今年以來(lái)由于主線交通事故從我站分流車流長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)以上的次數(shù)多達(dá)七次，其中尤以9月15日為甚，長(zhǎng)達(dá)六個(gè)小時(shí)。在這些突發(fā)事故中，我站都能以最快的速度組織人手開(kāi)足車道，甚至利用復(fù)式收費(fèi)的形式快速疏通車流，力保廣場(chǎng)暢通。（3）、規(guī)范手勢(shì)：今年，管理處以“開(kāi)展微笑服務(wù)，提高文明服務(wù)水平”作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)抓。因應(yīng)這一形勢(shì)，我站首先對(duì)收費(fèi)員和發(fā)卡員的動(dòng)作手勢(shì)進(jìn)行規(guī)范，由站長(zhǎng)親自示范，再由主管親自督促落實(shí)，有效地提高了收費(fèi)員的文明服務(wù)水平和職業(yè)感，同時(shí)也有效地減少了發(fā)卡員由于卡機(jī)出卡慢導(dǎo)致司機(jī)誤會(huì)引起的投訴。針對(duì)部分發(fā)卡員利用發(fā)卡亭內(nèi)沒(méi)有攝像槍而降低服務(wù)水準(zhǔn)的`現(xiàn)象，站長(zhǎng)和主管利用巡崗時(shí)從發(fā)卡亭后面對(duì)發(fā)卡員進(jìn)行觀察的方式重點(diǎn)加強(qiáng)了發(fā)卡員的文明服務(wù)。（4）、掛牌服務(wù)：我站從零三年“爭(zhēng)創(chuàng)青年文明號(hào)”開(kāi)始即為每位收費(fèi)員制作了“服務(wù)監(jiān)督卡”，規(guī)定無(wú)論是站長(zhǎng)、主管還是收費(fèi)員上班時(shí)都必須配戴，接受司乘的監(jiān)督。今年三月份，在管理處的關(guān)心和支持下，經(jīng)過(guò)一年多的努力，我站終于獲評(píng)為東莞市“青年文明號(hào)”，成為全線十八個(gè)收費(fèi)站繼廣州、皇崗、太平后第四個(gè)獲得“青年文明號(hào)”榮譽(yù)的收費(fèi)站，這是對(duì)我站多年來(lái)致力于為司乘提供快速優(yōu)質(zhì)服務(wù)努力的回報(bào)，極大地鼓舞了我站全體員工的士氣。
二、行政管理。
1、人力資源管理：在所有管理因素中，對(duì)人的管理始終是最重要，也是最核心的一環(huán)。多年來(lái)我站始終堅(jiān)持“以人為本”的管理理念。我們深知，僅憑幾個(gè)管理人員之力，一味靠圍堵的方法對(duì)員工進(jìn)行管理是不能取得圓滿的效果的。兵書有云：“攻城為下，攻心為上”，因此我站實(shí)行多渠道的交流與溝通，認(rèn)真聆聽(tīng)員工的每一個(gè)意見(jiàn)，真心實(shí)意、力所能及地解決員工的每一個(gè)實(shí)際困難，即使解決不了，也得給員工一個(gè)解釋，以公開(kāi)、透明、公平、公正的管理手段贏得員工的理解和支持，從而達(dá)到“四兩撥千金”的管理效果。
今年以來(lái)，由于收費(fèi)員素質(zhì)的下降，管理人員的大幅度調(diào)整，以及年初時(shí)近四分之一的收費(fèi)員辭職，使得我站面臨空前的管理壓力。我站一方面加強(qiáng)與員工的溝通，做好員工的安撫工作，一方面加大管理力度，對(duì)于屢教不改的個(gè)別員工毫不留情地進(jìn)行處理，制止住了成績(jī)下滑的勢(shì)頭。
2、計(jì)生工作：針對(duì)收費(fèi)站適齡婚育年輕人多的特點(diǎn)，我站嚴(yán)格按公司和管理處的要求做好員工計(jì)生證件的統(tǒng)計(jì)、上交、婚育狀況函調(diào)工作，每個(gè)季度至少出一期計(jì)生宣傳欄板報(bào)和張貼計(jì)生宣傳畫，我站還經(jīng)常利用員工大會(huì)和與員工座談的方式引導(dǎo)員工樹(shù)立正確的婚戀觀。在宿舍安排上利用有限的資源盡可能讓雙職工的夫妻住在一起，以解決員工生活上的后顧之憂。
3、按程序辦事：按照管理處目標(biāo)管理考核要求，我站按照規(guī)定的程序嚴(yán)格控制行政費(fèi)用。由于我站通過(guò)主線橋底的水管經(jīng)常遭到不法份子的破壞，導(dǎo)致水資源浪費(fèi)，因此我站通過(guò)每個(gè)班次抄水表，北行用完水即關(guān)閉水源，發(fā)現(xiàn)水表不正常時(shí)即由主管進(jìn)行巡查，然后通知水電工及時(shí)維修的方法進(jìn)行控制。因此雖然我站的水管遭受數(shù)不清的人為破壞，通過(guò)這一管理辦法還是將廣場(chǎng)用水控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。年底在管理處的大力支持下我站改變了水管的走向，徹底解決了這個(gè)問(wèn)題。其他各項(xiàng)費(fèi)用包括汽車用油及站的各種行政費(fèi)用都沒(méi)有超出目標(biāo)管理的要求。
4、黨、工、團(tuán)工作：今年黨中央在全國(guó)范圍內(nèi)掀起“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”活動(dòng)，在這種形勢(shì)下，我站先后有多位員工向黨組織遞交了入黨申請(qǐng)書，其中湯靜和譚海榮還被黨支部作為入黨積極分子送到黨校進(jìn)行培訓(xùn)。團(tuán)支部利用收費(fèi)員中團(tuán)員青年占主力的有利因素，除了在管理處團(tuán)總支指導(dǎo)下開(kāi)展工作外，我站團(tuán)支部還保持以往開(kāi)展“團(tuán)員青年服務(wù)日”的做法為司乘提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并組織團(tuán)員義務(wù)勞動(dòng)，清除生活區(qū)后面陽(yáng)臺(tái)的積水和垃圾。除此以外，團(tuán)支部還聯(lián)合站工會(huì)小組組織了班組藍(lán)球賽和足球賽，以及中秋燒烤晚會(huì)等，大大活躍了員工氣氛，增強(qiáng)了站的凝聚力和向心力。
5、安全管理：（1）、新員工的安全培訓(xùn)：每一批新收費(fèi)員到站，都要由站長(zhǎng)親自對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)，除了講解免繳車知識(shí)外，重點(diǎn)就是講解安全知識(shí)，同時(shí)要求班組教會(huì)每一位新員工使用滅火器，使員工從進(jìn)入站的第一天開(kāi)始就樹(shù)立起安全防范意識(shí)。（2）、安全宣傳教育：每月一次的員工大會(huì)安全教育是我們不可缺少的主題，我站通過(guò)活生生的案例，例如二零零三年南頭站被搶案件，今年十月二十二日廣州北環(huán)沙貝收費(fèi)站被搶案以及我站九七年因亭門未鎖被盜案等，向員工講解、灌輸安全防范意識(shí)的重要性。同時(shí)我們還教育員工注意穿過(guò)車道的交通安全、外出安全、防火防盜等，每季度還利用板報(bào)和畫板宣傳安全知識(shí)。（3）、宿舍內(nèi)務(wù)安全：我站通過(guò)突擊檢查的方式檢查員工有無(wú)在宿舍內(nèi)亂拉亂接大功率電器的情況。為防止出現(xiàn)員工違規(guī)外出生活區(qū)，我站要求生活區(qū)保安對(duì)不按規(guī)定時(shí)間外出的員工及時(shí)向站長(zhǎng)通報(bào)，站長(zhǎng)也常常在深夜對(duì)員工宿舍進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)的進(jìn)行嚴(yán)肅處理。（4）、消防安全：我站利用廢舊滅火器對(duì)員工進(jìn)行消防知識(shí)演練，確保每位員工都學(xué)會(huì)正確使用滅火器。今年五月和十一月，我站員工還二次協(xié)助司機(jī)撲滅著火的汽車，受到司機(jī)的好評(píng)。然而，由于我站廣場(chǎng)樹(shù)林生長(zhǎng)茂盛，長(zhǎng)期以來(lái)我站一直擔(dān)心發(fā)生火災(zāi)，我們除了教育員工注意防火，不要亂扔火種外，其余別無(wú)他法。2月10日（即大年初二）的傍晚，我站北行入口與主線橋之間的樹(shù)林還是發(fā)生了火災(zāi)。在管理處張經(jīng)理和人事部李經(jīng)理的指揮下，在當(dāng)?shù)叵啦块T和生活區(qū)全體員工的共同努力下花了二個(gè)小時(shí)才將大火撲滅，失火面積約近千平方米，所幸的是除了通訊電纜被燒至中斷外未造成人員和其他財(cái)物的損失。（5）、治安綜合治理：近年來(lái)發(fā)生在收費(fèi)站的治安事件層出不窮，我站除了做好員工的安全教育外，同時(shí)加強(qiáng)了廣場(chǎng)的安全防范。根據(jù)歷年情況分析，節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期，因此我站重點(diǎn)加強(qiáng)了節(jié)假日期間的安全防范，節(jié)前要求對(duì)整個(gè)廣場(chǎng)進(jìn)行全方位的檢查，節(jié)假日期間加強(qiáng)保安和巡查。盡管如此，今年以來(lái)我站站場(chǎng)還是發(fā)生了多起治安事件：6月4日凌晨一點(diǎn)多鐘，一臺(tái)車牌為蒙a68120的一類小車因不能提供入口卡，我站人員按規(guī)定進(jìn)行全程收費(fèi)時(shí)，車內(nèi)三名男子竟想沖擊收費(fèi)亭和監(jiān)控樓妄圖打收費(fèi)員和監(jiān)控員，我站人員及時(shí)報(bào)警，警員到場(chǎng)后竟然也遭他們圍毆，后在大批公安人員增援下才將該三名男子制伏，幸好我站人員沒(méi)有受到傷害；7月8日和7月20日我站廣場(chǎng)電纜二度遭偷盜，其中7月8日還導(dǎo)致我廣場(chǎng)停電長(zhǎng)達(dá)五個(gè)多小時(shí)，對(duì)我站的運(yùn)作造成了較大的影響；10月5日凌晨三點(diǎn)多鐘，一輛摩托車以及兩名可疑男子悄無(wú)聲息地從后面進(jìn)入我站南出廣場(chǎng)，被當(dāng)班保安班長(zhǎng)李永來(lái)及時(shí)發(fā)現(xiàn)后，該摩托車倉(cāng)皇離開(kāi)廣常這些事件的發(fā)生給我站的安全工作敲響了警鐘。由于我站靠近道窖鎮(zhèn)區(qū)，加之常常有大客車在生活區(qū)后違規(guī)卸客，致使摩托搭客仔經(jīng)常在我站場(chǎng)范圍內(nèi)逡邏；北入橋底經(jīng)常發(fā)生搶劫過(guò)往司機(jī)財(cái)物的案件，公安機(jī)關(guān)對(duì)此亦束手無(wú)策。凡此種種，對(duì)我廣場(chǎng)的安全構(gòu)成極大的威脅。
三、存在問(wèn)題。
1、卡機(jī)卡夾問(wèn)題較多，影響收費(fèi)運(yùn)作和容易引發(fā)收費(fèi)糾紛；系統(tǒng)不穩(wěn)定，有待完善；
5、規(guī)章制度的滯后一定程度上制約了管理的效果。
二零零五年是充滿挑戰(zhàn)的一年，也是收獲的一年。我站做了大量的工作，取得了一定的成績(jī)，同時(shí)也還存在許多需要改進(jìn)的地方。新的一年即將到來(lái)之際，我站將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，力爭(zhēng)在明年更上一個(gè)新的臺(tái)階。
二零零五年十一月二十二日。
公路人愛(ài)崗敬業(yè)演講稿篇十九
市局領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
過(guò)去一年里，在市局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)相關(guān)部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和十七屆二中、三中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以“文明收費(fèi)創(chuàng)業(yè)績(jī)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹(shù)形象”為中心，解放思想，真抓實(shí)干，奮力拼搏，銳意進(jìn)取，圓滿完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)，全年完成通行費(fèi)征收萬(wàn)元，“三個(gè)文明建設(shè)”取得了顯著成效，通行費(fèi)征收工作扎實(shí)穩(wěn)妥地運(yùn)行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐，團(tuán)結(jié)穩(wěn)定、安全高效的局面不斷得到鞏固。
現(xiàn)在，我將20xx年度全站工作情況作一匯報(bào)，請(qǐng)予評(píng)議。
一、思想作風(fēng)建設(shè)情況。
(一)抓政治理論學(xué)習(xí)，強(qiáng)化政治思想教育。一年來(lái)，我站堅(jiān)持把學(xué)習(xí)、理解、領(lǐng)會(huì)黨的基本路線、方針、政策和“三個(gè)代表”重要思想作為首要任務(wù)，堅(jiān)持用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)實(shí)踐、推進(jìn)工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺(jué)悟，注重在提高領(lǐng)會(huì)力，增強(qiáng)把握力上下工夫不斷提高職工對(duì)“三個(gè)代表”重要思想的理解能力;通過(guò)不定期的大會(huì)、上課、培訓(xùn)、宣傳欄等方式，教育和引導(dǎo)職工樹(shù)立了正確的人生觀、價(jià)值觀，堅(jiān)定了理想信念，清晰了工作思路。有效地提高了全體職工運(yùn)用新理論、新思想指導(dǎo)實(shí)際工作的能力和水平。十七屆二中三中全會(huì)召開(kāi)以來(lái)，我站自覺(jué)把思想統(tǒng)一到全會(huì)精神上來(lái)，迅速掀起學(xué)習(xí)十七屆二中三中全會(huì)精神熱潮，充分運(yùn)用專題課、座談會(huì)等形式，組織職工用心學(xué)習(xí)、用心領(lǐng)會(huì)、用心把握、用心落實(shí)，我們堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，把學(xué)習(xí)貫徹全會(huì)精神與解放思想大討論活動(dòng)相結(jié)合，進(jìn)一步解放思想，破“空”排“難”，自我加壓，提高境界;與本職工作相結(jié)合，要求職工根據(jù)學(xué)習(xí)情況寫心得、談體會(huì)、找差距、表決心。政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發(fā)了熱情，為各項(xiàng)工作順利開(kāi)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力和后勁。
(二)建章立制，強(qiáng)化行風(fēng)廉政建設(shè)。為切實(shí)加強(qiáng)和改進(jìn)我站行風(fēng)廉政建設(shè)，保證市局行風(fēng)廉政建設(shè)工作部署落到實(shí)處，我站主要采取了三方面措施：
——一是加強(qiáng)廉政警示教育。根據(jù)市局行風(fēng)廉政建設(shè)的部署和要求，結(jié)合行業(yè)工作特點(diǎn)，我站開(kāi)展了形式多樣的行風(fēng)廉政和法制法規(guī)教育活動(dòng)，增強(qiáng)了廣大干部職工拒腐防變能力，運(yùn)用召開(kāi)座談會(huì)和進(jìn)行個(gè)別談話方式，廣泛了解和征求職工對(duì)全站行風(fēng)廉政建設(shè)意見(jiàn)和建議，及時(shí)向有不良苗頭的人員提醒和誡勉，增強(qiáng)其廉潔自律意識(shí)。
——二是認(rèn)真推行政務(wù)公開(kāi)制度。我站嚴(yán)格按市局制定的廉政措施辦事。在人員管理方面，凡對(duì)職工的表?yè)P(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)、扣罰、批評(píng)等事項(xiàng)以及工勤臨時(shí)工的招用，都經(jīng)站務(wù)會(huì)研究決定，并將研究結(jié)果進(jìn)行公示，不搞“一言堂”，力求秉公辦事。在經(jīng)濟(jì)問(wèn)題上，嚴(yán)格執(zhí)行集體議事紀(jì)律，全站大宗物品購(gòu)置和基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)事項(xiàng)，都經(jīng)站長(zhǎng)辦公會(huì)研究，集體討論，民主決策。
——三是強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制。我站在收費(fèi)廣場(chǎng)設(shè)立了收費(fèi)公開(kāi)欄、政務(wù)公開(kāi)欄，公示了投訴電話，設(shè)立了意見(jiàn)箱，將收費(fèi)員的工卡號(hào)、大副照片懸掛在收費(fèi)廳的醒目位置，直接接受社會(huì)監(jiān)督。同時(shí)聘請(qǐng)社會(huì)有關(guān)人士擔(dān)任我站行風(fēng)監(jiān)督員，注意收集過(guò)往駕乘人員的建議和意見(jiàn)，自覺(jué)接受社會(huì)各界的指導(dǎo)和監(jiān)督。為通行費(fèi)征收工作營(yíng)造了良好的社會(huì)氛圍。
二、履行職責(zé)情況。
我站是全市公路系統(tǒng)第一個(gè)高速公路收費(fèi)站，又是我全市的西大門，我站的整體形象在一定意義上代表著全市公路系統(tǒng)乃至政府部門形象，通過(guò)充分發(fā)揮收費(fèi)站“窗口”單位的社會(huì)屬性和服務(wù)特性，來(lái)展示濱州公路的優(yōu)質(zhì)品牌形象和傳播公路行業(yè)文明，面對(duì)光榮而又艱巨的任務(wù)，我站重點(diǎn)采取了以下六方面措施。
(一)以通行費(fèi)征收工作為中心，狠抓內(nèi)部管理。收費(fèi)站正式運(yùn)營(yíng)后，我站及時(shí)將工作重點(diǎn)調(diào)整到切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)部管理、提高整體素質(zhì)上來(lái)。首先建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度、崗位職責(zé)，將管理的觸角延伸至全站方方面面;堅(jiān)持以制度管人，以軍事化的形式規(guī)范職工的學(xué)習(xí)、工作和生活的秩序。使內(nèi)部管理逐步達(dá)到規(guī)范化、制度化、程序化、科學(xué)化。形成了良好的激勵(lì)和約束機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)了干部職工的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性，為各項(xiàng)工作的順利開(kāi)展奠定了良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，突出加強(qiáng)收費(fèi)稽查的管理，制訂詳實(shí)的獎(jiǎng)懲辦法，做到按章有序、職責(zé)清晰、應(yīng)征不漏、應(yīng)免不征;圍繞“文明執(zhí)勤、禮貌服、票款相符”實(shí)行了日常檢查百分考核制度，切實(shí)規(guī)范了征收?qǐng)?zhí)法行為，杜絕了工作中的盲目性和隨意性。
(二)突出行業(yè)特色，全面提升服務(wù)質(zhì)量。我站始終把“提升服務(wù)質(zhì)量和效能，樹(shù)立濱州公路優(yōu)質(zhì)品牌形象”放在首位，將提升服務(wù)質(zhì)量工作與通行費(fèi)征管工作擺在同樣重要的位置。收費(fèi)伊始，我站就制訂了“堅(jiān)持以人為本、強(qiáng)化制度管理、嚴(yán)格照章收費(fèi)，服務(wù)兩個(gè)文明”的治站方針，著力塑造全體收費(fèi)人員“兩個(gè)形象”。一是環(huán)境形象。我站制定詳實(shí)的《衛(wèi)生達(dá)標(biāo)和扣分標(biāo)準(zhǔn)》，要求人人自覺(jué)打掃和維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生，做到站容站貌的清潔優(yōu)美，收費(fèi)廣場(chǎng)一塵不染，年如一日。職工宿舍內(nèi)務(wù)實(shí)行軍事化管理，被褥疊放整齊，物品統(tǒng)一擺放，所有宿舍整齊劃一。二是語(yǔ)言形象。要求收費(fèi)人員來(lái)有迎聲、問(wèn)有回聲、走有送聲，堅(jiān)持使用文明用語(yǔ)，尊重每一位過(guò)往駕乘人員，做到“罵不還口，打不還手”，熱心為駕乘人員排憂解難，使提升服務(wù)質(zhì)量工作落實(shí)到收費(fèi)第一線。通過(guò)“兩個(gè)形象”的教育和引導(dǎo)，使文明服務(wù)意識(shí)深入我站全體干部職工頭腦，收費(fèi)人員業(yè)務(wù)技能和服務(wù)意識(shí)明顯增強(qiáng)，能夠自覺(jué)地做到用政策理論說(shuō)服人，用熱情服務(wù)感化人，全站上下形成了“文明收費(fèi)、熱情服務(wù)”的濃厚氛圍。
(三)抓職工隊(duì)伍建設(shè)。造就一支“政治合格、業(yè)務(wù)過(guò)硬、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)優(yōu)良”的高速公路征收隊(duì)伍，是我站工作的現(xiàn)實(shí)需要。盡管我站人員少，工作量大，但對(duì)職工隊(duì)伍建設(shè)一刻也沒(méi)放松，月份收費(fèi)站籌建前期，我們組織職工參加了為期天的封閉式軍事訓(xùn)練，提高了職工的組織紀(jì)律觀念和遵守紀(jì)律的自覺(jué)性。月份，我站組織部分職工利用休班時(shí)間，到兄弟地市收費(fèi)站參觀學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗(yàn)，對(duì)照差距，彌補(bǔ)不足。月份，我站開(kāi)展了以“假鈔識(shí)辨、車型辨認(rèn)、內(nèi)務(wù)整理”為主要內(nèi)容的崗位練兵和勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，有效地提高了職工的業(yè)務(wù)技能和工作效率。月份，“國(guó)慶中秋”兩節(jié)和我市“六節(jié)兩賽”系列旅游文化活動(dòng)期間，我站抓住車流高峰有利時(shí)機(jī)，深入開(kāi)展了“質(zhì)量月”活動(dòng)。有效促進(jìn)了我站服務(wù)質(zhì)量的提升。月份，我們采取集中學(xué)習(xí)和個(gè)人自學(xué)相結(jié)合的方式，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》，進(jìn)一步提高了整體素質(zhì)。月中旬，我們克服了工學(xué)矛盾，采用分階段輪訓(xùn)的辦法，組織機(jī)關(guān)后勤人員和中隊(duì)收費(fèi)人員參加了為期七天的冬季職工培訓(xùn)，并印發(fā)了試題，組織了考試，收到了預(yù)期效果。通過(guò)這一系列的培訓(xùn)和教育，我站職工練就了一身過(guò)硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，提高了業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，激發(fā)了工作熱情，形成了爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)、奮發(fā)向上的站風(fēng)站貌。
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