總結可以激發(fā)我們對學習和工作的熱情和動力，保持持續(xù)進步的狀態(tài)。寫總結時要注意準確表達關鍵信息，避免冗長和模糊的描述。這些總結范文涉及到各個領域的經驗和教訓，對我們的工作和學習都有很大的借鑒意義。
藥品運輸員年終工作總結篇一
20xx年度完成線路管理費收入4302861.5xx，完成年指標41xx元的103.6xx;收取駕駛員安全宣教費6.7xx元;駕駛員行車安全保證金26.1xx元;收取承包合同轉戶費1.8xx元。
1、制訂完善各項管理制度。20xx年度長運分公司制訂了員工崗位目標經濟責任制考核細則;制訂了各崗位工作職責，明確了本部門各崗位的工作職責和工作要求;按照總公司安全生產管理制度制訂了長運分公司安全生產管理實施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對駕駛員佩帶上崗證進行專項檢查;制訂了經營者、駕駛員安全活動管理制度;制訂了長運分公司服務承諾制度;按照安全生產管理規(guī)范要求建立了安全生產公告制度，每月對駕駛員的違法違章行為進行公示;六月份按照安全生產管理規(guī)范要求建立了行車日志制度，要求當班駕駛員認真填寫天氣、路況、始發(fā)及到站時間、中途停靠點及?？繒r間、車輛故障、隱患、事故等情況，定期收回進行整理、分析，對認真填寫的駕駛員予以通報表彰。
2、建立健全各類檔案臺賬。建立了一車一檔的車輛檔案、參營車輛登記臺賬、報廢車輛登記臺賬、車輛技術檔案、二級維護記錄、二級維護計劃表、客運市場信用考核(愛車例保)檢查表、經營者及駕駛員安全活動記錄及學習簽到表、行車安全月報表、責任事故“四不放過”教育記錄表、行車事故登記表、重大責任事故案件檔案、車輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺賬、駕駛員基礎檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規(guī)費繳納臺賬及運管部門要求填寫的安全會議記錄、安全宣傳教育培訓活動記錄、安全管理監(jiān)督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書、安全事故情況記錄、安全事故報表記錄、安全事故處理結果記錄等檔案臺賬，各類檔案臺賬均嚴格按iso質量體系認證的要求設置、填列。
3、及時簽訂班線承包經營合同。20xx年度長運分公司新增了沅江、保定、福鼎、內江、廈門、泗縣、甌北等七條省內外班線，均已簽訂好承包經營合同，合同簽訂率10xx;辦理了麗水班線、上饒線機動車終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線合并經營后的承包合同;辦理了福鼎、天臺、樂平班線車輛的置換;辦理了貴池、邵陽、瑞安班線車輛的報廢更新相關手續(xù)及天臺班線重新承包并簽訂了承包經營合同;辦理了上海、寧波線承包到期續(xù)簽合同;辦理了椒江線jdxx04車及兩輛接送車的合同過戶手續(xù);按照董事會的統(tǒng)一部署，經過二個多月的反復修改，12月份對所有班線承包經營合同進行調整，全部重新簽訂了“客運班車經營指標考核協(xié)議書”。
4、嚴把駕駛人員選聘關。按照公司“關于做好20xx年駕駛員安全資質審核工作的通知”要求，及時辦理了16xx配備駕駛員及4xx代班駕駛員的安全資質審核，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產責任書，并與5xx班線經營者簽訂了20xx年度安全生產責任書。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗證明外今年還需提供當地運管部門對其從業(yè)資格證的查驗證明。
5、加強每月一次的車輛檢查。將愛車例保、車容車貌檢查與客運市場信用考核內容有機地結合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車輛設施、安全機件、車容車貌等方面的`檢查，又減輕了重復檢查的工作量。并將每月的檢查結果匯總上報信用考核領導小組。
6、加強經營者、駕駛員的安全活動。自去年十月份開始堅持每周三個時間段的安全活動，經營者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動已形成常識。為了更好地完善和規(guī)范安全學習制度，進一步提高從業(yè)人員的安全生產意識，考慮每周三次學習次數過多，人員相對分散，學習效果欠佳的狀況，自10月1日起將學習時間由每周一晚上調整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補學時間不變。極個別因各種原因學習次數不足的均按制度規(guī)定接受經濟和補學的處罰。
7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續(xù)發(fā)生了xx重大責任事故，長運分公司協(xié)助安全科及時派員趕赴現(xiàn)場，并積極協(xié)助經營者做好事故報案、責任認定、事故調解、損失估價、保險索賠等工作，嚴格按重大事故“四不放過”原則做好教育工作，事故報表報送及時、準確。
8、及時繳納車輛的公路規(guī)費。每月25日前編制好次月參營車輛應繳規(guī)費繳納清單上交稽征部門，確保繳費憑證及時發(fā)放到參營車輛上,做到不漏征、不多征。
9、積極開展勞動競賽活動。為配合六月份開展的全國“安全生產月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動，根據上級部門的文件精神，長運分公司自5月1日-8月8日在全部參營車輛和全體聘用駕駛員中開展為期一百天的行車安全百日競賽活動，活動結束后進行了認真總結、評比，共評出9輛安全優(yōu)勝車和2xx安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運駕駛員交通安全意識和文明服務水平、進一步促進交通安全管理、減少交通違法行為、預防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評選活動。長運公公司共上報了五名駕駛員參評，評選結果將于年底公布。
10、安裝了移動辦公助理系統(tǒng)。為能及時、高效、簡潔地將各類安全警示、通知、天氣變化等信息告知經營者、駕駛員，經與移動公司聯(lián)系，6月初長運分公司安裝了移動辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠、麥莎臺風中發(fā)揮了較大的作用，及時告知在途駕駛員臺風最新動態(tài)，提醒駕駛員加強防范。
11、認真調查各班線經營狀況。20xx年度共收到經營者關于要求減免企管費、置換車輛、報廢更新、續(xù)包、并班經營、調整班時等書面報告42份，對經營者提出的要求均作了認真細致的調查核實，并對保定、寧波、蒼南等班線進行跟車調查，情況確鑿的再形成詳細的書面調查報告上報董事會。
20xx年雖做了大量的基礎工作，但存在的問題也不少：
1、重大事故頻發(fā)。今年2月6日上饒線浙jd1595車臨海事故(同責)、2月21日咸寧線浙jd20xx車縉云事故(全責)、2月26日溫州線浙jd1799車大麥嶼事故(同責)、5月2日樂平線浙jd1111車縉云事故(全責)、7月23日樂安線浙jd1561車撫州事故(主責)、10月17日樂安線浙jd1561車仙居事故(責任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產敲響了警鐘?！鞍踩褪切б妗薄ⅰ鞍踩谝?、預防為主”人所周知，但真正做起來并不是件易事。明年我們長運分公司的工作重點就是保安全、促效益。
2、承包結算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來是個老大難問題，我們長運分公司雖采取停發(fā)規(guī)費繳納單、書面電話催收、攔截車輛等措施，但對啟東、臨沂、鮮迭等幾個欠款釘子戶起的作用不大。
3、班線經營困難重重。特別是各長途班線，由于投入成本普遍較大，再加上同線班車不斷增多，相互壓價、客流稀少、油價上漲、費用增多等各種因素都制約著經營效益。雖然此次承包合同調整重簽經營指標考核協(xié)議時對長途班線的定額實載率適當調低，但數額甚微。由于經營效益差，給結算欠款催討工作帶來一定的難度。建議公司董事會對經營確實困難的班線適當減免管理費，以減輕經營者的負擔。
4、行車記錄儀數據無法分析。由于記錄儀質量存在問題，使數據無法采集、分析。通過更換新記錄儀后進行重新調試，使20xx年的記錄儀數據采集采集正常化。
藥品運輸員年終工作總結篇二
xx縣xx汽車運輸有限公司，成立于20xx年x月x日。一年來，公司始終堅持強基儲抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經濟效益中心，著力產業(yè)拓展，做強基儲強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經濟建設作出了一定貢獻，現(xiàn)總結如下：
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓，對全體員工進行了崗位再教育培訓，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機構，健全安全組織網絡，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產監(jiān)督檢查制度、安全生產獎懲制度等;行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。
按要求足額提取安全生產經費，規(guī)范使用渠道;加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實施各類應急預案;成立了安全標準化建設領導小組，并組織由安全、運務、財務、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設標準逐條逐項過堂，經過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時進行了增補、完善。經過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。
我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增強為民服務意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當好交通文明使者，文明經營，規(guī)范經營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復，增強服務意識，敦促管理人員為一線生產提供良好的后勤服務保障。
藥品運輸員年終工作總結篇三
20xx年度完成線路管理費收入4302861.5xxxx，完成年指標41xxxx元的103.6xxxx;收取駕駛員安全宣教費6.7xxxx元;駕駛員行車安全保證金26.1xxxx元;收取承包合同轉戶費1.8xxxx元。
截止20xx年12月31日，xx分公司所轄各類大中小客車87輛，其中跨省際班線39輛，省內跨縣班線30輛，縣內班線18輛。公里，發(fā)生上報事故xxxx(折合責任事故4.7xxxx)，其中重大事故xxxx，死亡xxxx(折合責任死亡4.7xxxx)，受傷xxxx()，元。責任事故率0.3xxxx/百萬車公里，責任死亡率0.3xxxx/百萬車公里，責任受傷率0.5xxxx/百萬車公里，直接經濟損失0.6xxxx元/百萬車公里，分別是公司安全考核指標的2xxxx、12xxxx、56.2xxxx、25.4xxxx。
1、制訂完善各項管理制度。20xx年度xx分公司制訂了員工崗位目標經濟責任制考核細則;制訂了各崗位工作職責，明確了本部門各崗位的工作職責和工作要求;按照總公司安全生產管理制度制訂了xx分公司安全生產管理實施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對駕駛員佩帶上崗證進行專項檢查;制訂了經營者、駕駛員安全活動管理制度;制訂了xx分公司服務承諾制度;按照安全生產管理規(guī)范要求建立了安全生產公告制度，每月對駕駛員的違法違章行為進行公示;六月份按照安全生產管理規(guī)范要求建立了行車日志制度，要求當班駕駛員認真填寫天氣、路況、始發(fā)及到站時間、中途停靠點及?？繒r間、車輛故障、隱患、事故等情況，定期收回進行整理、分析，對認真填寫的駕駛員予以通報表彰。
2、建立健全各類檔案臺賬。建立了一車一檔的車輛檔案、參營車輛登記臺賬、報廢車輛登記臺賬、車輛技術檔案、二級維護記錄、二級維護計劃表、客運市場信用考核(愛車例保)檢查表、經營者及駕駛員安全活動記錄及學習簽到表、行車安全月報表、責任事故“四不放過”教育記錄表、行車事故登記表、重大責任事故案件檔案、車輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺賬、駕駛員基礎檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規(guī)費繳納臺賬及運管部門要求填寫的安全會議記錄、安全宣傳教育培訓活動記錄、安全管理監(jiān)督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書、安全事故情況記錄、安全事故報表記錄、安全事故處理結果記錄等檔案臺賬，各類檔案臺賬均嚴格按iso質量體系認證的要求設置、填列。
3、及時簽訂班線承包經營合同。20xx年度xx分公司新增了沅江、保定、福鼎、內江、廈門、泗縣、甌北等七條省內外班線，均已簽訂好承包經營合同，合同簽訂率10xxxx;辦理了麗水班線、上饒線機動車終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線合并經營后的承包合同;辦理了福鼎、天臺、樂平班線車輛的置換;辦理了貴池、邵陽、瑞安班線車輛的報廢更新相關手續(xù)及天臺班線重新承包并簽訂了承包經營合同;辦理了上海、寧波線承包到期續(xù)簽合同;辦理了椒江線jd1304車及兩輛接送車的合同過戶手續(xù);按照董事會的統(tǒng)一部署，經過二個多月的反復修改，12月份對所有班線承包經營合同進行調整，全部重新簽訂了“客運班車經營指標考核協(xié)議書”。
4、嚴把駕駛人員選聘關。按照公司“關于做好20xx年駕駛員安全資質審核工作的通知”要求，及時辦理了16xxxx配備駕駛員及4xxxx代班駕駛員的安全資質審核，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產責任書，并與5xxxx班線經營者簽訂了20xx年度安全生產責任書。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗證明外今年還需提供當地運管部門對其從業(yè)資格證的查驗證明。
5、加強每月一次的車輛檢查。將愛車例保、車容車貌檢查與客運市場信用考核內容有機地結合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車輛設施、安全機件、車容車貌等方面的檢查，又減輕了重復檢查的工作量。并將每月的檢查結果匯總上報信用考核領導小組。
6、加強經營者、駕駛員的安全活動。自去年十月份開始堅持每周三個時間段的安全活動，經營者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動已形成常識。為了更好地完善和規(guī)范安全學習制度，進一步提高從業(yè)人員的安全生產意識，考慮每周三次學習次數過多，人員相對分散，學習效果欠佳的狀況，自10月1日起將學習時間由每周一晚上調整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補學時間不變。極個別因各種原因學習次數不足的均按制度規(guī)定接受經濟和補學的處罰。
7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續(xù)發(fā)生了xxxx重大責任事故，xx分公司協(xié)助安全科及時派員趕赴現(xiàn)場，并積極協(xié)助經營者做好事故報案、責任認定、事故調解、損失估價、保險索賠等工作，嚴格按重大事故“四不放過”原則做好教育工作，事故報表報送及時、準確。
8、及時繳納車輛的公路規(guī)費。每月25日前編制好次月參營車輛應繳規(guī)費繳納清單上交稽征部門，確保繳費憑證及時發(fā)放到參營車輛上,做到不漏征、不多征。
9、積極開展勞動競賽活動。為配合六月份開展的全國“安全生產月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動，根據上級部門的文件精神，xx分公司自5月1日-8月8日在全部參營車輛和全體聘用駕駛員中開展為期一百天的行車安全百日競賽活動，活動結束后進行了認真總結、評比，共評出9輛安全優(yōu)勝車和2xxxx安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運駕駛員交通安全意識和文明服務水平、進一步促進交通安全管理、減少交通違法行為、預防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評選活動。xx公公司共上報了五名駕駛員參評，評選結果將于年底公布。
10、安裝了移動辦公助理系統(tǒng)。為能及時、高效、簡潔地將各類安全警示、通知、天氣變化等信息告知經營者、駕駛員，經與移動公司聯(lián)系，6月初xx分公司安裝了移動辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠、麥莎臺風中發(fā)揮了較大的作用，及時告知在途駕駛員臺風最新動態(tài)，提醒駕駛員加強防范。
11、認真調查各班線經營狀況。20xx年度共收到經營者關于要求減免企管費、置換車輛、報廢更新、續(xù)包、并班經營、調整班時等書面報告42份，對經營者提出的要求均作了認真細致的調查核實，并對保定、寧波、蒼南等班線進行跟車調查，情況確鑿的再形成詳細的書面調查報告上報董事會。
20xx年雖做了大量的基礎工作，但也不少：
10月17日樂安線浙jd1561車仙居事故(責任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產敲響了警鐘?！鞍踩褪切б妗?、“安全第一、預防為主”人所周知，但真正做起來并不是件易事。明年我們xx分公司的工作重點就是保安全、促效益。
2、承包結算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來是個老大難問題，我們xx分公司雖采取停發(fā)規(guī)費繳納單、書面電話催收、攔截車輛等措施，但對啟東、臨沂、鮮迭等幾個欠款釘子戶起的作用不大。
3、班線經營困難重重。特別是各長途班線，由于投入成本普遍較大，再加上同線班車不斷增多，相互壓價、客流稀少、油價上漲、費用增多等各種因素都制約著經營效益。雖然此次承包合同調整重簽經營指標考核協(xié)議時對長途班線的定額實載率適當調低，但數額甚微。由于經營效益差，給結算欠款催討工作帶來一定的難度。建議公司董事會對經營確實困難的班線適當減免管理費，以減輕經營者的負擔。
4、行車記錄儀數據無法分析。由于記錄儀質量存在問題，使數據無法采集、分析。通過更換新記錄儀后進行重新調試，使20xx年的記錄儀數據采集采集正常化。
藥品運輸員年終工作總結篇四
一年以來，xxx在集團公司和分公司的正確領導和統(tǒng)一部署下，在當地政府和有關職能部門的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項指標任務。截至十月底為止，收回承包款435萬，實現(xiàn)了一年預期目標，具體我們做了以下幾個方面。
為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領導對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領導講解今年春運工作的有關政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領導小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領導小組成員。下設2個小組，即生產調度組、安全機務組。要求各領導小組成員分工明確，責任到人，齊抓共管，具體落實。
春運期間是客運的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個嚴格考驗?？瓦\工作的成功與否完全取決于安全的好壞，“責任重于泰山”。全隊安技人員以集團公司制訂的20xx年安全機務工作安排為主導，堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全工作的的領導和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務工作的現(xiàn)象，嚴把春運車輛檢測關，凡參加春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準參加春運，修復后方可運行，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經檢測不合格的車輛參加春運，把住車輛技術狀況關，防范于未然。
長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設施落實到位。
車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車。本年xxx組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結合xxx夜宿農村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度xxx還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心，總結經驗教訓。
要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的'違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復車況后才準運行。
安管人員還根據氣候條件，安全行車的特點，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內容，加以了落實。
1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。
為增強xxx司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。xxx重點部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領導小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進個人等同志進行表彰。
建立了個車生產檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術檔案。對xxx駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術檔案。對達不到相應要求的駕駛員，清除出了xxx的駕駛員隊伍；對不符合安全技術狀況的營運車輛，經修復后才允許重新投入運輸市場。
今年本隊以換型促發(fā)展為主導思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進行
2車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕“發(fā)一車死兩車”的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費收入。xxx還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關系，分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。
xxx在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：
1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。
2、部分班線矛盾還有待解決。
xxx年即將結束，xxx雖然取得了一定的成績，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，xxx將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階！
藥品運輸員年終工作總結篇五
20xx年，我公司在市局的正確領導和運管處及有關部門的大力支持下，認真貫徹落實“三個代表”重要思想、以"兩個率先"為目標，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發(fā)展觀，取得了一定的成效。今年1-11月份共完成客運量285萬人，旅客周轉量12430萬人公里，分別比去年同期增長0.71%和1.24%，實現(xiàn)公路運輸業(yè)服務增加值1470萬元，同比增長21.19%?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎覀冎饕龊靡韵聨追矫妫?/p>
交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關的窗口行業(yè)，關系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。
每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調度難等不利因素，認真組織，周密安排。安?？茖λ谐袚\輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。
隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬元新增旅游高一級客車5輛，投入56萬元農公線更新了6輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛，其中旅游客車18輛，車輛總數已達193輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：
2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;
3、營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。
面對以上存在的`諸多問題，公司結合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的西陽、登冠、薛埠三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。
一是圍繞安全、生產等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過江蘇經濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內容都有了充實和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務培訓，不斷強化和充實信息員的業(yè)務能力，提高了宣傳隊伍的整體素質，保證了宣傳工作的水平和質量。下屬各部門也根據公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產經營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。
二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質。今年年初，公司新錄用了一批站務員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務技能水平，豐富企業(yè)的文化內涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務、業(yè)務知識等方面的培訓;11月份又組織黨員干部觀看xx大召開，集中時間學習了內容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
運輸行業(yè)是服務性行業(yè)，也是高風險行業(yè)，“服務和安全”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調整了安委會成員，并根據局“安全管理基礎年”活動要求，重新建立健全了各項規(guī)章制度和工作臺帳，建立領導、部門、崗位三級安全管理網絡，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。
在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經驗教訓，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調動一切積極因素，掌握安全生產的主動權。據統(tǒng)計安?？迫陜H出板報就達12期、黑板提醒22次。
在加強宣傳教育的同時，公司安委會要求安管人員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛5950臺次;稽查隊和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛1280輛次，查出各類違章120余人次。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。今年以來共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故，傷亡人數和經濟損失同比去年分別下降了75%和55.6%，安全形勢日趨好轉。
一是狠抓了黨員干部的學習，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務水平。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《20xx年中心組學習計劃》，明確了學習的內容，對黨員干部的政治學習和業(yè)務學習提出了具體要求。4月8日召開了黨建思想政治工作會議，對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署，中心組每月至少一次的學習，班子成員堅持做好了學習筆記，寫好了學習心得。3月份，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓班。11月份組織公司全體黨員干部全面、認真、系統(tǒng)的學習領會了xx大主要內容，班子成員和黨員干部的理論學習進一步引向深入。
二是狠抓了黨組織自身建設和黨員隊伍建設，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個支部于去年進行了改選，公司按照標準健全了企業(yè)黨組織，堅持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進行了深化細化，修訂了考評細則，納入了文明創(chuàng)建的考核。“黨員示范崗”活動更加扎實有效，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車、示范崗。6月初，公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個十佳”先進典型候選人，并上報了事跡簡介和先進事跡材料。
三是狠抓了黨風廉政建設，密切了同職工群眾的聯(lián)系，按照“八個堅持，八個反對”的要求，繼續(xù)加強各級干部的作風建設。堅持黨風廉政建設的各項制度，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項工作。黨員干部進一步轉變作風，經常深入基層、深入一線，及時解決職工工作、學習和生活中的實際困難。
四是支部積極組織好職工和婦團活動。今年以來開展了大量內容豐富、形式多樣的活動，如：春節(jié)期間，工會舉辦了迎新春文體活動，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動、5月份組織人員積極參加市總工會、勞動局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽，并取得了優(yōu)異的成績。6月中旬，團支部完成了換屆選舉工作，并選出了參加局團代會代表人員。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運動會;年初公司還開展了“送溫暖工程”、“獻愛心”等活動，對50名退休工人進行了慰問，慰問金6千余元;對3名困難職工進行補助，補助金600余元;春節(jié)、端午用于發(fā)放職工福利20xx0元左右;向慈善總會捐款5200元。通過一系列活動的開展，使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖，支部的凝聚力得到進一步的加強。
第一、生產活力不夠，經濟效益增長緩慢。
第二、駕駛員的安全管理工作有待進一步加強，今年以來的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識薄弱造成的。
第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色，客運服務軟環(huán)境有待進一步改善和加強。
上述問題，我們高度重視，采取切實措施，在今后的工作中有針對性地認真加以解決。
藥品運輸員年終工作總結篇六
回顧20xx年，在站領導的正確領導及部門的密切配合下，牢固樹立以“以人為本、以客為善”的服務理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強化文明服務、優(yōu)質服務，同時注重加強業(yè)務學習，,圓滿完成了各項工作任務。現(xiàn)將20xx年度工作如下：
1、我站結合工作實際，從完善制度建設著手，建立有關勞動紀律、服務管理的制度和規(guī)定，以改進服務工作作風和服務態(tài)度為著力點，嚴格勞動紀律，開展細化管理活動，促使各崗位認真落實行業(yè)規(guī)范和車站規(guī)章制度，切實提高員工的紀律性和站務管理水平。為進一步加強本站的安全配套設施建設，8月中旬在本站大廳、車場的角落安裝了閉路監(jiān)控設備，新設備自投入使用取得了巨大作用。在安裝監(jiān)控設備后，一是能夠更好地處理旅客在購票時和售票員在錢款等方面發(fā)生的糾紛，對購票時出現(xiàn)的異議起到了查證核實的作用，從而進一步規(guī)范售票員的服務。二是對全體站務人員的服務起到了很好的監(jiān)督作用，進一步彌補站務人員工作中的漏洞，更好地在管理與服務中不斷總結經驗，使客運工作更有序的開展和更文明的.服務。為規(guī)范售票大廳旅客排隊購票秩序，11中旬對售票窗口的護攔進行加裝，讓旅客能有秩序地自覺排隊購票，完善了硬件設施和服務功能，提升服務檔次，促進了站務管理的規(guī)范化。
2、抓好客運高峰期間的運輸組織工作。為做好旅客運輸組織工作，在“中秋節(jié)”和“十一”黃金周運輸高峰時，客運部領導做好各方面的工作部署，根據旅客的流向、流量科學合理地安排班次。旅客們秩序井然地買票、乘車，車輛即上即走，沒有滯留現(xiàn)象，整個售票工作忙而不亂，各項工作緊張有序地進行著。領導們深入一線，加強現(xiàn)場協(xié)調指揮，做到工作在第一線，解決問題在第一時刻，確?？瓦\安全、有序。在不損害原班線客車經營者利益的前提下，積極引進社會上符合客運條件的客車進站加班，從而保證旅客走的了、走的好、走的及時、走的安全。
售票組是客運主要窗口，與旅客接觸的工具是語言和面部表情。一個“微笑”，一句“您好”，都能體現(xiàn)出班組的形象。售票員必須業(yè)務精通，為旅客當好購票向導。 為保障優(yōu)質服務，提高文明服務水平，除了使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務。另一方面，通過開展認清形勢，轉變服務理念，每一位售票員都立足崗位，加強學習，不斷創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應新時期高速發(fā)展對員工素質的要求，實現(xiàn)優(yōu)質服務，文明服務，樹立我站良好的服務形象。開業(yè)至今，售票組涌現(xiàn)出的好人好事、拾金不昧層出不窮，多次受到旅客表揚。
藥品運輸員年終工作總結篇七
根據省運管局《關于做好20xx年全省道路運輸車輛年度審驗工作的通知》精神和《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》的有關要求，我局及各縣區(qū)運政機構按照“誰許可、誰審驗”的原則，對全市道路旅客運輸、貨物運輸車輛認真組織進行了200#年年度審驗工作，現(xiàn)將主要情況總結匯報如下：
全市共審驗縣際客運班車230輛，占應參加年度審驗車輛的100%，縣內客運班車及短途小型客運車輛628輛，濾布年審率100%，公交車162輛，年審率100%，出租車1276輛，年審率96%，貨運車輛4717輛，年審率88%，危貨運輸車輛58輛，年審率100%。
1、加強組織領導，落實工作責任。市局和各縣區(qū)運政機構都高度重視車輛年度審驗工作，成立了年審工作領導小組，在4月下旬召開由運政機構負責人、車輛管理人員、運政大廳工作人員、運輸企業(yè)負責人等參加的年審工作會議，對20xx年車輛年度審驗工作進行了全面的安排部署，落實了工作責任，制定了獎懲措施，嚴肅了工作紀律，確保了年審工作的順利進行。
2、嚴把材料關，審驗內容逐項核實。按照車輛年度審驗工作要求，對經營業(yè)戶提供的.相關材料逐一進行核對，對照審驗內容逐項進行審核，力求全面掌握車輛有關情況，確保年審工作不留死角。
3、嚴把程序關，審驗過程公開透明。車輛審驗時，先由相關科室對照提交的材料，對實車進行現(xiàn)車查驗，尤其側重對車輛外觀、標志、衛(wèi)生清潔狀況和安全設施設備的查檢，對現(xiàn)場查驗合格的，開具派檢通知單后，再對車輛進行綜合性能檢測和技術等級評定，而后到政務大廳窗口辦理審驗簽章手續(xù)。在審驗車輛前，先進行企業(yè)質量信譽和班線客車服務質量信譽考核，質量信譽考核合格的企業(yè)和車輛方法可進行年度審驗工作。年審前，我局還組織了承運人責任險保險業(yè)務招標，根據經營業(yè)戶約定，選擇中標的5家保險公司足額投保承運人責任人責任險后方可辦理年審手續(xù)。通過各環(huán)節(jié)的互相制約、環(huán)環(huán)相扣，確保車輛年度審驗工作合法、透明、公正。
4、嚴把檔案關，基礎管理逐步規(guī)范。結合年度審驗工作，督促運輸經營業(yè)戶建立健全車輛技術檔案，運政機構建立健全車輛管理檔案，并把檔案的健全情況作為考核和年審的重要依據之一，嚴格審核，從嚴監(jiān)督，使道路運輸車輛基礎管理工作上了一個臺階。
5、應用信用技術，提高工作效率。在年審工作中，市局及各縣區(qū)運政機構全部啟用標準協(xié)同式四級道路運輸信息系統(tǒng)，按時準確完成年審內容的信息錄入，運用道路運輸信息技術，提升了車輛年度審驗的質量和效率。
6、加強監(jiān)督檢查，規(guī)范經營行為。在年審工作期間，一是做好企業(yè)車輛技術檔案、運政機構車輛管理檔案的督查工作，配合審驗工作的順利開展；二是做好服務質量信譽考核的督查工作，確保年審工作不走過場；三是對不按時參加年審、不安裝gps、不按規(guī)定限額足額投保承運人責任險及發(fā)生交通安全責任事故和服務質量投訴事件的車輛依法規(guī)進行嚴肅處理，以審驗工作為契機，堅決查處糾正各類違法違規(guī)經營行為，進一步規(guī)范道路運輸經營秩序。
20xx年車輛年度審驗工作雖已基本完成，但也反映出了一些不容忽視的問題，需要在今后的工作中加以完善和解決：
一是網速較慢，信息錄入耗時較長，影響了車輛年審工作的整體效率；
二是部分經營業(yè)戶車輛技術檔案未按要求建立完善，與年審工作要求還有一定差距；
四是部分車輛由于相關手續(xù)不齊全，未能按時參加審驗。
藥品運輸員年終工作總結篇八
xx年，我們運輸公司在市局的正確領導和運管處及有關部門的大力支持下，以“科學發(fā)展觀”為指導、以兩個率先為目標，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發(fā)展觀，取得了一定的成效。xx年共完成客運x萬人，旅客周轉量x萬人公里，分別比去年同期增長和，實現(xiàn)公路運輸業(yè)服務增加值x萬元，同比增長。回顧xx年來的工作，我們主要做好以下幾方面：
每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調度難等不利因素，認真組織，周密安排。安?？茖λ谐袚\輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。
隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資x萬元新增旅游高一級客車輛，投入x萬元農公線更新了輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客輛、中巴輛、普貨輛，其中旅游客車輛，車輛總數已達輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在：1、駕乘人員因收費服務問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費，先后多人上訪;2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的、三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。
技能水平，豐富企業(yè)的文化，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務、業(yè)務知識等方面的培訓。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。
在加強宣傳教育的同時，公司安委會要求安管人員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛臺次;稽查隊和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛輛次，查出各類違章x余人次。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。
藥品運輸員年終工作總結篇九
20xx年，我局依照xx年制定的計劃進一步規(guī)范保健食品、化妝品生產經營秩序，加強保健食品、化妝品市場的監(jiān)督和管理，提高自法能力，逐漸完善監(jiān)管檔案，將“日常監(jiān)管與專項整治結合”克服存在人員少、裝備差、點多面廣的多重困難，切實保障廣大人民群眾的健康與生命安全，現(xiàn)將20xx年工作總結如下：
根據上級相關要求，我局領導非常重視，召開了保健食品和化妝品的專項會議，成立由局黨組書記、局長回振升任組長、副局長岳建亭任副組長的工作領導小組，強化責任意識，明確具體任務。進一步分解了工作目標，細化責任，要求強化保健食品、化妝品市場的日常監(jiān)督檢查工作。
我縣現(xiàn)有化妝品生產企業(yè)2家，化妝品經營企業(yè)114家，進一步規(guī)范零售藥店兼營保健食品行為，20xx年對本轄區(qū)76家兼營保健食品的藥店進行日常監(jiān)督。今年至今檢查保健食品76家。已備案的24家，變更完的5家，責改5家，當場處罰案件《未建立保健食品查驗記錄》的2個（警告）。我局對轄區(qū)保健食品、化妝品經營企業(yè)進行全面清查，出動執(zhí)法人員80人次，出動車輛23臺次，檢查化妝品企業(yè)45家，對可疑的化妝品進行了扣押，規(guī)范進貨渠道。xx局將直接危害人體健康的假冒防曬類特殊用途化妝品做為打擊的工作重點，在開展化妝品專項行動中，不走過場、不留死角，取得顯著效果。
三、充分利用協(xié)查手段，開展假冒保健食品化妝品的.甄別。
在清查整治過程中，扣押可疑保健食品30個批次，并立即對可疑的保健食品進行拍照發(fā)協(xié)查函，寄出協(xié)查函15封，回函7封涉及9個品種化妝品，我局已對這幾種假冒的化妝品進行立案調查，案件正在進一步審理過程中。具體協(xié)查情況如下：
4、關于“xxxx高鈣片”，國食健字g20xx0531號的協(xié)查；
7、關于“xxx溫和染發(fā)膏”衛(wèi)妝準字29-xk-2945，國妝特字g20xx0145號的協(xié)查。
保健食品方面：
1、部分經營企業(yè)查驗臺賬填寫不完整；
2、部分保健食品名稱填寫不全。
3、部分保健食品生產廠家未填寫全稱。
化妝品方面：
1、部分經營企業(yè)沒有索證索票意識；
2、部分經營企業(yè)對特殊用途化妝品的國妝準字文號不熟知；
3、經營企業(yè)進貨、銷售臺賬填寫不完整；
4、對進貨廠家未索要生產合格證等相關資質的復印件。
堅持完善保健食品、化妝品生產經營企業(yè)的監(jiān)管檔案，嚴把保健食品、化妝品企業(yè)的備案程序，做好行政許可工作，提高審批質量，對各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的化妝品經營市場進行全面摸底調查，更新和完善全縣經營企業(yè)數據庫，以協(xié)助日常的監(jiān)管工作，做到監(jiān)管工作“底數清、情況明”。
我局管轄區(qū)域多為農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，人民群眾和保健食品、化妝品市場經營者對于保健食品、化妝品對身體健康的影響認知和防范意識較為薄弱，加強宣傳工作是重點，為切實加強保健食品化妝品經營的監(jiān)管工作，增強經營單位強化主體責任意識，采取多樣形式開展保健食品、化妝品宣傳工作：一是編印發(fā)放保健食品、化妝品基本常識宣傳手冊；二是對經營企業(yè)發(fā)放自查宣傳頁，要求保健食品、化妝品企業(yè)做好索證、索票、記錄臺賬等要求；三是建立有獎舉報制度，及時受理群眾的投訴舉報；四是開展保健食品、化妝品企業(yè)經營者的監(jiān)管工作培訓。通過廣泛的宣傳，引導群眾樹立起正確的防范意識，積極營造保健食品、化妝品經營者手法經營、誠信經營的良好氣氛，同時提高了執(zhí)法人員對于保健食品化妝品的監(jiān)管能力。
20xx年，我縣保健食品化妝品監(jiān)管工作將以“嚴抓監(jiān)管、規(guī)范市場、提高效率”的工作原則，切實做好明年的保化監(jiān)管工作，加強?；O(jiān)管基礎建設、機制建設、能力建設，全面提升化保監(jiān)管水平。
藥品運輸員年終工作總結篇十
歡聲辭舊歲，笑語迎新年。經過一年工作的忙碌，在收獲的喜悅中，我們送走了20xx年，迎來嶄新的`20xx年。
一年來，公司始終堅持強基礎、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經濟效益中心，著力產業(yè)拓展，做強基礎、強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經濟建設作出了一定貢獻，現(xiàn)總結如下：
通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等。總資產注冊資金200萬元，員工15名。經營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元。
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓，對全體員工進行了崗位再教育培訓，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構，健全安全組織網絡，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產監(jiān)督檢查制度、安全生產獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。
繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增強為民服務意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當好交通文明使者，文明經營，規(guī)范經營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復，增強服務意識，敦促管理人員為一線生產提供良好的后勤服務保障。
藥品運輸員年終工作總結篇十一
20xx年，xx運輸部和我個人在公司領導的關心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結如下：
xx運輸部在經歷了日邦公司的試運行、停產檢修管道之后，從x月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài)，x月份至x月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量成品達到xx車，原料運輸近xx車。單月運輸營業(yè)額達到xx萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務，沒有耽誤客戶的生產和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸的安排和監(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務按時完成。
每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。x月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
1.駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關的管理工作。
2.車輛的'管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3.每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。
4.做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。
5.工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。
6.聯(lián)絡工作，對于客戶做好聯(lián)絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯(lián)絡工作。今年通過跟相關管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7.做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細狀態(tài)做了記錄。
8.做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
20xx年xx月份至x月份我調到上?？偣竟ぷ髁藊個月，在這x個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓，學到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛煉，受益匪淺。
20xx年已經過去，新的一年已經開始，我們要從過去一年的工作中總結經驗，汲取教訓，揚長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。
作為個人來說，在20xx年需要投入更多的時間來學習業(yè)務知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細節(jié)管理，提升全員的服務意識和服務品質，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過去的一年，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務很緊，但我們全體人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的x年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長!
藥品運輸員年終工作總結篇十二
是時期的開局之年，半年來，在縣委、縣政府和上級主管部門的正確引導和支持下，我所全體干部職工統(tǒng)一思想、精誠團結，堅持樹立_，全面貫徹落實上級文件精神和有關要求，深入開展“奪杯爭先”活動，以道路運輸行業(yè)管理為中心，以“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻一流服務”為目標，以機構改革為契機，以隊伍建設為根本，以保障安全為目的，以市場監(jiān)管為主題，全方位地開展了各項工作，較好的完成了各項工作目標任務。現(xiàn)總結如下：
一、半年來的主要工作。
(一)深入開展黨風廉政建設，構建和諧運管。
今年以來，所支部認真貫徹落實上級有關文件精神，切實加強黨風、政風和行業(yè)作風建設，服務經濟建設中心和全縣工作大局，按照“抓住源頭，重點突破，規(guī)范自我，整體推進”的工作方針，緊緊圍繞反腐敗抓好教育、監(jiān)督、制度這三個重點工作，始終將黨風廉政建設和反腐敗斗爭貫穿于道路運輸事業(yè)全過程，常抓不懈，在探索中求發(fā)展，在實踐中求進步，創(chuàng)新機制，完善制度，狠抓落實，使全所的黨風廉政建設和反腐敗工作取得了新的進展，為運管事業(yè)的進步發(fā)展提供了堅強的政治保證。
1、加強源頭治理，完善黨風廉政建設工作制度，落實領導干部責任制。
一是落實黨風廉政建設責任制。我所建立、健全了《縣運管所黨風廉政建設責任制度》，并層層簽訂了《黨風廉政建設責任書》，明確了黨風廉政建設責任主體，細化了分工，做到了一級抓一級，層層抓落實，形成了責任網絡和整體合力，為加強源頭治腐工作奠定了堅實的基礎。二是把黨風廉政建設和反腐敗工作與其他工作同部署、同檢查、同考核。把黨風廉政建設責任制和道路運輸管理工作有機結合起來，使黨風廉政建設和反腐敗工作任務落實到班子、細化到股室站隊、量化到個人，確?！耙粛忞p責”落實到位。
2、加強學習教育，構建黨風廉政建設宣傳教育大格局，筑牢黨員干部思想道德防線。
我們根據形勢發(fā)展的需要，始終把學習教育作為從源頭上預防腐敗、筑牢思想道德防線的一項重要工作，不斷更新和豐富黨風廉政教育內容，創(chuàng)新教育形式，務求取得新的教育成果。一方面加強了以正面典型為主的示范教育，一方面還抓了經常性的以反面典型為主的警示教育，用一些重大的典型案例教育大家，提高認識，引以為戒。通過學習教育，增強了廣大黨員干部的拒腐防變能力。
3、深化約束機制，增強領導干部廉潔自律意識。
一是嚴格執(zhí)行“七禁止十不準”實行常打招呼、常提醒。，對業(yè)戶有反映的人員，及時進行談話，提出自律工作的具體要求。二是對辦公費、招待費、電話費和車輛修理費等“四費”實行公開，進一步強化了監(jiān)督，嚴肅財經紀律，規(guī)范了內部管理。三是物資采購公開。各股室需要什么辦公物品，列出清單報主管領導經所辦公會研究批準后，由財務室集中采購，貨比三家，降低了成本，節(jié)約了開支，使每一分錢都用到實處。四是線路審批公開。嚴格按照企業(yè)申報---業(yè)務股室把關--集體研究的程序核準審批，并將審批的線路予以公示，實行“陽光工程”通過深化約束機制，黨員領導干部廉潔自律。意識進一步得到增強。
4、強化監(jiān)督管理，密織黨風廉政(行風)建設監(jiān)督“網”
我們結合行業(yè)實際，創(chuàng)新工作思路，不斷實踐，積極探索新形勢下監(jiān)督管理機制，構建全方位監(jiān)督網絡，切實轉變了干部職工的工作作風，提高了立黨為公，執(zhí)政為民的能力，有力推動了黨風廉政建設和行業(yè)風氣的根本好轉。一是增強黨務、政務、審批事項的公開性、公平性、公正性，實現(xiàn)群眾對黨員領導干部的監(jiān)督。二是聘請黨風廉政建設、行風建設監(jiān)督員。三是建立一套科學合理的信訪工作機制，對群眾來信來電，做到件件有答復，事事有結果。同時做好來訪群眾和當事人的解釋工作。要求每位工作人員“說好每一句話、辦好每一件事、接待好每一位來訪者、解釋好每一個咨詢的問題。”半年來，共受理群眾來信、來電、來訪10余件次，無一漏答、漏復，群眾滿意率100%。四是加強與社會各界群眾及廣大運輸業(yè)戶溝通，傾聽業(yè)戶心聲，認真解答群眾提出的熱點、難點問題。
5、突出重點，加大對管理權和執(zhí)法行為的監(jiān)督力度。
(1)抓行評，開門納諫。一是請進來，半年來舉行各種會議4次，充分聽取群眾意見和建議，做到事事有回音，件件有落實。二是走出去，開展問卷調查，廣泛征求意見、建議，及時制定整改措施，限期落實，務求實效。
(2)認真深入地開展糾正行業(yè)不正之風。一是在業(yè)務大廳及三個客運場站設立了意見箱，并公布了舉報投訴電話，接受社會和群眾監(jiān)督;二是把治理公路“三亂”與優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境，緊密結合起來。我所把是否有“三亂”行為作為年度評選資格的先決條件，并實行一票否決制，從而提高了文明服務意識，樹立了窗口形象。年初以來，我所嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制，堅持了標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，切實加強了黨風政風建設，促進了領導干部廉潔自律。
(二)扎實開展“奪杯爭先”活動。
年初以來，按照全市運管工作會議精神和所年初工作意見安排，根據省廳運輸局《關于在全省運管系統(tǒng)開展“奪杯爭先”活動的實施意見》(豫交運辦13號)文件精神和市運管局的統(tǒng)一部署和要求，我所根據自身的具體情況，在去年的基礎上全面深入地開展了“奪杯爭先”活動，全體干部職工以高度的政治責任感和飽滿的政治熱情，積極參加活動。今年以來，與業(yè)務工作有機結合，先后開展了道路運輸市場秩序綜合整治、微型客車市場專項治理等一系列活動，有力的推動了“奪杯爭先”活動的深入開展。對照全省道路運輸系統(tǒng)“奪杯爭先”活動修改后的考評標準，對我所“奪杯爭先”活動的任務、目標等重新進行了梳理和分解，對去年活動中暴露出的問題，認真進行總結，進一步完善了工作檔案，做好了配套整改和完善提高等相關工作。
(三)圍繞目標,確定標準，結合實際扎實開展行業(yè)文明創(chuàng)建活動“六城聯(lián)創(chuàng)”工作常抓不懈。
1、建立長效機制，六城聯(lián)創(chuàng)”工作常抓不懈。一是積極配合參與“六城聯(lián)創(chuàng)”中心工作，完成各項創(chuàng)建及迎檢任務;二是按縣文明辦要求，積極參與并配合交警、城建、工商等相關部門治理城區(qū)交通秩序等工作;三是繼續(xù)堅持包路段衛(wèi)生分片包干制度，實行周二、五衛(wèi)生大掃除，采取不定時檢查、巡查、領導督察的方式，確保了包路段各項工作的落實;四是統(tǒng)籌兼顧、科學規(guī)劃，重新劃定城區(qū)停車位400余個，其中出租車?？奎c300個，并更換了劃線材質，延長了使用壽命，進一步規(guī)范了城區(qū)停車秩序，凈化了城市交通環(huán)境。
2、扎實開展“業(yè)務執(zhí)法知識競賽、文明管理執(zhí)法競賽、各項工作進度競賽”三項活動。為加強運管隊伍建設，進一步提高運政執(zhí)法人員的綜合素質、業(yè)務水平、服務能力、文明執(zhí)法水平、依法行政能力，推動運管各項工作，按照所年初工作意見安排，繼續(xù)在全所扎實開展了“三項”活動，即業(yè)務執(zhí)法知識競賽、文明管理執(zhí)法競賽和各項工作進度競賽。一是建全組織、加強領導，所主要領導親自抓;二是完善活動方案、競賽辦法、評比標準及獎懲辦法，使活動開展有條不紊;三是實行一月一通報，一季度一評比，獎懲兌現(xiàn)。
3、認真落實國家燃油補貼政策。我所嚴格按照國家規(guī)定的補貼范圍和標準對補貼對象進行了嚴格統(tǒng)計、登記造冊，經上級審核批準后，配合財政部門，于5月初，將的燃油補貼全部發(fā)放到每一位農村客運經營戶手中。
4、積極參加平安建設宣傳活動。按照縣社會治安綜合治、積極參加平安建設宣傳活動。理委員會及縣交通局的安排部署,所領導高度重視、認真安排、積極籌備,于5月12日上午參加了全縣平安建設宣傳活動。宣傳方式主要采取懸掛橫幅、展板、組織宣傳車、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場咨詢等形式。通過大力開展平安建設宣傳教育,增強了人民群眾的安全意識和法制觀念,為深化平安建設、推進和諧運管營造了良好的輿論環(huán)境和社會氛圍。
5、運管未改革，經費嚴重不足，繼續(xù)做好政策引導和思想穩(wěn)定工作，確保運管隊伍穩(wěn)定和行業(yè)發(fā)展。
(四)深入開展“安全生產年”活動，道路運輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。
為切實消除道路運輸安全隱患，維護穩(wěn)定、和諧的道路運輸環(huán)境，我們按照“安全生產年”活動的總體要求，進一步加大隱患排查治理工作力度，強化安全主體責任，保障了道路運輸安全狀況持續(xù)穩(wěn)定。
1、加強組織領導，細化工作措施。為加強對運輸安全工作的領導，成立了以主要領導為組長，分管領導為副組長，各股室負責人為成員的領導小組。制定了工作方案，簽訂了目標責任書，明確了責任，細化了工作措施。一是督辦檢查道路運輸企業(yè)貫徹執(zhí)行《安全生產法》及有關法律法規(guī)，落實安全生產主體責任，健全安全管理機構，完善各項安全規(guī)章制度，強化現(xiàn)場安全管理，建立健全隱患排查治理工作制度和重大危險源監(jiān)控制度。二是督辦檢查落實交通部《汽車客運站安全生產規(guī)范》，加強汽車客運站安全生產監(jiān)督管理，執(zhí)行“三不進站、五不出站”規(guī)定，確保源頭安全。三是督辦檢查gps推廣應用工作，規(guī)范gps監(jiān)控信息收集、整理和分析工作，杜絕出現(xiàn)人為破壞和用而不管的現(xiàn)象的發(fā)生。對督查中發(fā)現(xiàn)的各類隱患，責令相關單位進行計劃、有步驟的整改。
2、狠抓各項工作落實，確保源頭安全。認真履行“三關一監(jiān)督”職責，仔細填寫當日的所有臺帳。嚴格包車、加班的審批，不符合條件的不予許可。在辦理道路運輸行政許可時，有關安全生產制度、資料不齊全的不予許可。加強從業(yè)人員的安全意識和責任教育，禁止無相應從業(yè)資格證書的人員駕駛客車，超員、超速、超載和疲勞駕駛。
3、以春運工作為突破口，努力實現(xiàn)全年工作開門紅。
一是立足一個“早”精心組織實施。在春運開始前五天召開了，春運工作動員大會，與三家客運公司都簽訂了《春運安全管理目標責任書》，實行百分考核，將春運各項任務目標細化、量化，嚴格獎懲。通過強有力的配套管理措施，有效地克服了運輸企業(yè)麻痹大意和只重視經濟效益不顧安全的思想，把“安全第一，預防為主”的方針落到實處。二是緊扣一個“優(yōu)”深入開展“奪杯爭先”活動。，我們組織客運企業(yè)、從業(yè)人員開展創(chuàng)建優(yōu)質服務文明車、文明崗和先進個人等各種形式的優(yōu)質服務活動。在各客運站進一步推行微笑多一點等十項活動，增設軍人、病殘、老弱、孕幼及農民工候車專區(qū)和專用售票窗口，延長售票時間，保障開水供給，保持環(huán)境衛(wèi)生，做到窗明幾凈，為旅客創(chuàng)造了良好的候車環(huán)境。由于運輸企業(yè)、從業(yè)人員服務意識和質量大幅度提高，在40天的春運中，我們沒有接到一起運輸服務質量投訴，這是今年春運的一個亮點。三是強化一個“管”維護春運客運秩序。抽調20多名運政人員，出動6臺車輛，成立了市場秩序整頓小組，在車站及重點區(qū)域進行不間斷檢查。利用流動稽查和固定稽查方式將責任和目標包干到人，采取處罰與教育相結合的雙重手段，對違章營運行為進行集中治理。四是落實一個“責”切實保障春運安全。認真執(zhí)行“三不進站、五不出站”制度，嚴格審查進站參營車輛的技術狀況，駕駛員駕齡和車輛保險情況，對駕齡達不到要求，承運人責任險等法定保險不足或逾期的車輛，堅決不允許投入春運。駐站監(jiān)督人員與車站“三品”檢查人員通力協(xié)作，嚴守“兩門”(車門、站門)，將“三品”堵在站外車下，實現(xiàn)了重大安全事故及人員傷亡為零的目標。據統(tǒng)計，上半年，全縣道路運輸共完成客運量478.96萬人次，旅客周轉量29864.82萬人公里;完成貨運量96.13萬噸，貨物周轉量19561.37萬噸公里。與去年同期相比，運力、運量保持了穩(wěn)定和發(fā)展，基本滿足了全縣社會發(fā)展對道路運輸的要求。
(五)深化農村客運網絡化建設。
1、縣鄉(xiāng)客運中巴車的更新改造工作已基本完成，實現(xiàn)了三統(tǒng)一，即統(tǒng)一車型外觀、統(tǒng)一顏色、統(tǒng)一標識，已納入“新農巴士”公司經營管理。
2、微型客車的改造工作正在進行，目前已改造285部，下一步要加大工作力度，計劃在十一前改造完畢。
(六)適應新形勢，全面提升行業(yè)管理和服務水平。
1、加強客運秩序整治，促使客運管理更加規(guī)范。
(1)加大客運站視頻監(jiān)控及駐站人員工作力度，采取教育與處罰相結合的方法，有力的遏制了車輛站外停車、上下旅客、站外經營、秩序混亂等違規(guī)行為，車站經營行為和秩序明顯好轉，營造了我縣規(guī)范、亮麗、和諧、嶄新的客運窗口形象。
(2)結合“奪杯爭先”活動，開展客運市場整治工作。一是由客運股牽頭，聯(lián)合稽查隊、出租車管理站和城關站，對北站車輛站外組客、亂停亂放，汽車站和西站車輛站外經營等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊，共糾正違規(guī)行為26余次，處罰15車次，堅持嚴處重罰、絕不姑息，車站秩序煥然一新，取得了良好的成果;二是開展微型客車專項治理行動。制定專項整治方案，成立領導組織，所屬8個執(zhí)法單位統(tǒng)一行動，以城區(qū)東、南、西、北四個入口處為片區(qū)作為重點區(qū)域，4名副所長親自帶隊，主要領導督戰(zhàn)，各單位分片治理與交叉稽查相結合，對全縣微型客車無證經營、自制線路牌擅自從事班線經營、拉客進城或進城拉客、沿街兜圈拉客、亂停亂放等違規(guī)行為進行了嚴厲打擊。截止目前，共查處非法營運、違規(guī)車輛9輛。
(3)抓好客運行業(yè)的基礎工作，建立健全了各項基礎臺帳，適時掌控客運市場，切實完善了客運車輛違章記分和建檔工作，對違章次數頻繁的車輛，進行了停業(yè)整頓，對從業(yè)人員進行客運法規(guī)知識的培訓教育，促使業(yè)戶端正經營態(tài)度，自覺守法經營。
(4)積極協(xié)調解決縣鄉(xiāng)班線客運、公交客運、新農巴士各方關系，構建“和諧運管”環(huán)境，確保客運市場持續(xù)穩(wěn)定與發(fā)展。
2、加強貨運監(jiān)督管理。
(1)抓好基礎工作，進一步建立健全了貨運各種基礎臺帳，及時掌握貨運車輛異動信息，加強了整個貨運行業(yè)的經營資格管理。
(2)積極解決長期駐外貨運車輛的管理問題，認真對本縣長期駐外運輸車輛進行摸底調查，設法取得聯(lián)系，切實納入行業(yè)管理范圍。
(3)加大對貨運市場的監(jiān)管力度，重點打擊和查處了微型貨車、貨摩的、貨三輪、農用貨車等無證經營行為。同時加強了對本縣掛靠外地車輛經營資格和經營行為的監(jiān)督檢查，切實規(guī)范了貨運市場經營秩序。
3、加強維修市場整治，推進維修市場規(guī)范化工作進程。上半年主要抓了以下幾個方面的工作：一是加強對維修企業(yè)的監(jiān)督檢查，開展了“維修質量月”宣傳活動，引導維修企業(yè)不斷提高維修質量和服務質量;二是加強行業(yè)例會制度，定期召開維修行業(yè)例會，組織維修業(yè)戶學習上級部門文件和維修行業(yè)法律法規(guī);三是加強日常監(jiān)督管理，規(guī)范企業(yè)經營行為。四是組織開展好維修企業(yè)的質量信譽考核工作。
4、出租車行業(yè)做好出租車市場的穩(wěn)定工作，適時掌握出租車市場的動態(tài)，出現(xiàn)情況及時上報，確保了我縣出租車市場的穩(wěn)定。
5、加大駕培機構監(jiān)管力度，提高培訓質量。一是積極開展駕培市場專項清理整頓工作，采取實地檢查與明察暗訪相結合的方式，重點打擊非法駕駛員培訓機構、非法教練車及違規(guī)培訓點，同時不定期深入順達、迅達兩家駕培學校，對教練員理論和實操課的授課情況及車輛性能進行檢查，督促其自覺做好機動車駕駛員培訓工作。二是認真做好駕培機構和駕駛教練員的質量信譽考核工作，全面提升駕培機構的培訓能力和水平。
6、運政稽查管理。以打擊各類擾亂道路運輸市場秩序的違法、違規(guī)行為為重點，組織開展了專項稽查行動，共查處違規(guī)車輛300余輛次，糾正違章經營行為632起，受理舉報、投訴、咨詢等各類案件6起，回復率達100%，未發(fā)生違規(guī)執(zhí)法行為和公路“三亂”問題。
7、基礎管理工作。進一步加強票證統(tǒng)計工作和財務管理工作，各項經費使用監(jiān)管嚴格。結合“三項活動”認真開展行政執(zhí)法案卷評查工作，我所行政執(zhí)法工作逐步走向規(guī)范化。
(七)精心組織，周密部署，扎實開展小機動車審驗工作。
按照《中華人民共和國道路運輸條例》《河南省道路運輸條例》有關規(guī)定及市運管局信運辦26號文件精神和要求，我所于5月30日至6月6日對全縣小型道路運輸車輛進行了年度審驗。
三是以轄區(qū)各交管站為單位，逐轄區(qū)進行審驗，做到有條不紊;。
四是有效利用宣傳媒體大范圍的宣傳，在縣電視臺播放審驗工作方案、意義，在客貨集散地、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)張貼審驗通知，向經營業(yè)戶發(fā)放審驗宣傳單等。由于工作扎實，采取措施得力，審驗工作進展順利，據統(tǒng)計，我縣小型機動營運車輛審驗合格率分別為：機動三輪車58%，出租三輪摩托車87%。通過年度審驗，較好的解決了運輸經營業(yè)戶在經營資格和經營行為等方面存在的問題，對規(guī)范運輸市場管理起到了重要作用。
二、存在的主要問題。
(一)經費匱乏仍然是突出問題。人員吃飯與正常工作開展仍得不到保障，勢必造成運管隊伍不穩(wěn)定和行業(yè)發(fā)展滯后。而且缺乏資金保障和執(zhí)法手段疲軟，必然出現(xiàn)行業(yè)監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。
(二)公交車站臺未建，公交車有亂停亂靠現(xiàn)象。
(三)執(zhí)法人員綜合素質仍須要進一步提高，隊伍建設還需增強。
(四)個別單位對執(zhí)法卷宗不夠重視，特別是單位負責人對卷宗的制作重視不夠，發(fā)現(xiàn)問題不能夠及時改正。
(五)規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法還需進一步加強。
三、下半年工作計劃。
下半年，我所將一如既往的抓好行業(yè)管理，繼續(xù)以加強隊伍建設，規(guī)范執(zhí)法行為，提高服務水平為重點，以開展“奪杯爭先”活動為抓手，以爭創(chuàng)省、市先進單位為目標，重點做好以下工作：
(一)將“奪杯爭先”活動引向深入、推向高潮。對上半年活動開展情況進行認真總結，召開專題會議，聽取各單項杯小組匯報，對照考評標準，查找不足、整改完善。以爭奪八個優(yōu)勝杯為既定目標，以爭創(chuàng)省級或市級道路運輸管理先進單位為主要目標，通過開展“奪杯爭先”活動，不斷強化道路運輸行業(yè)隊伍的正規(guī)化建設，提升綜合管理水平和行業(yè)服務能力，使行業(yè)文明建設穩(wěn)步提升，促進運管事業(yè)更好更快地發(fā)展。
(二)抓好法律法規(guī)、業(yè)務知識的培訓考試工作，一是按照“奪杯爭先”活動，做到有計劃、有步驟，重落實;二是結合我所“三項活動”做到有聲有色，有成效，重實踐。7月份，聘請專業(yè)人士完成對執(zhí)法人員的強化培訓，主要內容是行政處罰法、行政訴訟法、國家賠償法、安全生產法等相關法律法規(guī)。
(三)深化激勵機制，激發(fā)全員工作活力，鼓勵干部職工多做貢獻，采取賞罰分明和適時引入競爭機制，讓想干事的有機會，讓會干事的有舞臺，讓干成事的有地位。
(四)對駕培市場的整治工作緊抓不放，鞏固上半年的治理成果，加大力度，堅持原則，一治到底，嚴防反彈。
(五)進一步做好安全生產監(jiān)督管理工作。在第三、四季度及“十一”等節(jié)假日，開展安全生產大檢查，嚴格按照“四不放過”的原則，嚴肅查處各類安全隱患和事故，完善有關檔案，保證資料齊全。
(六)加大行業(yè)信息宣傳報道力度，提升運管形象，完成市局下達的信息報送任務，力爭超額。加強信息平臺建設，建立健全各類基礎臺帳，完善信息庫，達到信息共享。上半年的工作我們完成得比較好，保證了任務進度與時間同步，較有特色，下半年的任務還非常艱巨，我們要認清形勢，時刻保持清醒的頭腦，要有危機意識、創(chuàng)新意識、發(fā)展意識，要與時俱進，把我所各項工作發(fā)展推向的新臺階。
藥品運輸員年終工作總結篇十三
公司各位領導、各位職工：
大家好！
20xx年運輸隊全體干部職工在公司的領導下，經過全隊干部和員工的共同努力，取得顯著成績，獲得了三次流動紅旗，基本完成了全年的安全生產任務。
今年發(fā)生受傷事故3人次，場面發(fā)生2起，井下發(fā)生1起。在公司領導的指導下，制定了安全聯(lián)保規(guī)定，加強了管理和培訓，員工的安全意識逐漸增強，“三違”行為逐漸減少，安全效果有所提高。
今年上半年在員工欠缺的情況下，通過機車司機、跟車工、把鉤工、（信號）工、選矸工、矸石山提升人員的協(xié)調努力下，保證了全礦空桶、重桶、材料、人車、電瓶車等的需要和運輸循環(huán)的暢通，全年影響生產的時間很少。
通過承包、全隊干部狠抓落實、在維修工的努力下，基本保證了軌道暢通，機車、桶子下道次數很少。
在公司礦領導的教育下，全隊管理干部團結一心，提高了干部的管理素質，能狠抓落實、能腳踏實地去搞好安全生產管理工作，同時每班按時發(fā)人車，每趟空桶、重桶都掛人車，方便了職工上、下班搭車，也基本完成了公司各級領導下達的各項任務。
人員欠缺大、員工流動性大、各工種的技術差，安全素質差、責任心差、思想素質差、團結性差，后來通過全隊干部加強培訓、教育。同時，公司給員工的工資提高后，員工穩(wěn)定，也扭轉了干部、員工很多差的地方。
20xx年運輸隊在安全生產方面取得了一些成績，也存在一些問題，我們決心于20xx年在公司領導下，發(fā)揚成績、克服缺點、踏實工作、狠抓落實保證提升運輸工作；在安全的前提下努力完成生產任務。讓公司和全礦各級領導，對運輸隊的工作安心和放心。
謝謝大家！
藥品運輸員年終工作總結篇十四
20__年，在市交通局和省運管局的正確領導下，在全市運管系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力下，我市運輸管理工作認真貫徹落實全省運管工作會議和全市交通工作會議精神，緊緊圍繞全省運管工作會議上確定的八項重點工作目標，進一步強化措施、扎實工作、狠抓落實，較好地完成了各項工作任務。20__年我們主要抓了以下幾項工作：
一、運輸市場各項指標完成情況。
1、道路運輸業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。1-10月份，全市共完成公路客運量1126萬人次，旅客周轉量40474萬人公里，完成公路貨運量1400萬噸，貨物周轉量78603萬噸公里，分別比上年同期增長了-0.7%、2%、-0.3%和-0.3%。出入境汽車運輸完成客運量26646人次，旅客周轉量37309人公里，貨運量47113噸，貨物周轉量172565噸公里;年出入境貨運車輛9394輛次，客運車輛439輛次。全市營運載客汽車達到717輛;營運載貨汽車達到6711輛。
2、超額完成了規(guī)費征收任務。截止到10月末，全市共征收運輸管理費920萬元，完成年計劃的127%。
3、做好旅客保障金征收工作。1-10月份，共征收旅客保障金127.6萬元。
二、認真貫徹落實全省交通工作會議和全省運管工作會議精神。
1、20__年4月13日，市處召開了領導班子會議，宋蘭杰處長在會上認真?zhèn)鬟_了全省交通工作會議精神，并結合白山市運管工作的實際，對20__年全市運管工作提出了具體要求。
2、4月15日，在交通賓館會議室召開了全市運輸管理工作會議，各縣(市)運管所長、八道江運管所科長以上人員及市運管處全體人員參加了會議，會上傳達了全省運輸管理工作會議精神，宋蘭杰處長在會上認真總結了20__年運輸管理工作情況，對20__年運輸管理工作進行了認真安排和部署，市交通局吳福龍副局長在會上作了重要講話，并就如何貫徹落實好全省運管工作會議、全市交通工作會議精神及20__年白山市運輸管理工作提出了具體要求。
3、市運管處在認真組織全處職工學習全省交通工作會議和全省運管工作會議精神的同時，對我市運輸管理工作再一次做了部署。市運管處認真制定了《白山市20__年運輸管理工作目標責任書》，同時對省局確定的工作目標進行了層層分解，明確目標，落實責任，分解到每個科室、每個人頭上。
三、進一步加大措施，促進運輸市場有序發(fā)展。
1、在客運管理方面，一是召開專題會議，部署20__年客運重點工作。5月26日，市處召開了全市客運重點工作會議，研究部署了20__年白山市道路客運重點工作。二是認真做好客運班線有期限使用工作，并做好20__年7月31日客運班線經營權使用到期重新招投標的前期準備工作;三是進一步抓好白山市農村客運一體化和公交化試點工作。我市城鄉(xiāng)客運一體化工作穩(wěn)步開展，各運管所都在制定規(guī)劃和進程表，臨江市公交一體化工作開展得比較好，不僅制定了《臨江市城鄉(xiāng)一體化客運發(fā)展規(guī)劃》和《臨江市農村客運線路密度調查方案》，而且初步完成了臨江至大栗子，臨江至花山班車公交化，極大地滿足了大栗子鎮(zhèn)、花山鎮(zhèn)百姓的出行需求;四是進行了客運班線招投標工作，靖宇-東崗，靖宇-泉陽，東崗-靖宇，泉陽-靖宇，白山-露水河，露水河-白山共6條客運班線進行了招投標。五是認真開展了客運優(yōu)質服務達標工作，推進了客運服務標準化、規(guī)范化。對全市乘務員、站務員進行了培訓，共培訓乘務員1022人，培訓合格率97%，培訓站務員227人，培訓合格率100%。
2、在貨運管理方面，一是繼續(xù)對全市危貨運輸進行了專項治理整頓。整治的重點是：從事道路危險貨物運輸企業(yè)資質、從業(yè)人員資質、車輛及設備設施是否符合國家規(guī)定標準。具體時間從20__年5月10日--9月30日分三個階段實施。二是進行了“大噸小標”車輛的專項整治工作，年初市處下發(fā)了《關于進一步做好營運證核發(fā)工作的通知》，在通知中針對“大噸小標”車輛的營運證的核發(fā)工作做出了嚴格限制。截止到目前，全市共清理改正“大噸小標”車輛583臺。三是對危險貨物運輸從業(yè)人員進行了一次全面的重新培訓和考核。四是為實現(xiàn)我市道路貨物運輸管理工作的規(guī)范化、程序化和科學化，促進道路貨物運輸業(yè)的健康發(fā)展，結合白山市道路貨物運輸管理工作的實際，制定了《白山市貨物運輸內業(yè)管理工作規(guī)范》，此項工作得到了省局的充分肯定。
3、在維修管理方面，一是認真組織開展了“汽車維修質量服務月”活動。根據省局《關于轉發(fā)中國汽車維修行業(yè)協(xié)會開展“汽車維修質量服務月”活動倡議的通知》精神，市處于20__年4月1日至4月30日，利用一個月的時間在全市范圍內開展了“汽車維修質量服務月”活動，制定了活動方案，成立了領導機構，并向汽車維修企業(yè)發(fā)出了倡議書，公開向社會承諾維修質量和服務質量，二級維護企業(yè)要向車主簽發(fā)維護質量反饋卡，由車主填寫意見后，反饋給運管部門和企業(yè)。通過此項活動的開展，進一步推動了我市汽車維修行業(yè)向著維權、誠信、質量和效益方向發(fā)展，使我市的汽車維修市場秩序得到明顯改善。二是對全市汽車檢測站的檢測員和維修企業(yè)的質量檢驗員進行了培訓。三是對全市的“誠信企業(yè)”進行了檢查，確定白山市鑫順達轎車維修中心參加全國“誠信企業(yè)”評比。
4、在駕訓管理方面，一是積極開展了《中華人民共和國機動車駕駛員培訓教學大綱》的宣貫工作，制定了工作方案，舉辦了全市宣貫《中華人民共和國機動車駕駛員培訓教學大綱》暨《機動車駕駛培訓機構資格條件》培訓班。二是認真組織了全市駕駛員、教練員培訓考試工作。全市現(xiàn)有經考試合格的教練員135人。5月21日至5月25日，對全市各培訓機構執(zhí)行《教學大綱》進行了檢查指導。
四、加大了運輸市場監(jiān)管力度，進一步規(guī)范了運輸市場秩序。
1、為加大運輸市場的監(jiān)督檢查力度，規(guī)范運輸市場秩序，市處在上半年加大了稽查力量，在原有2個稽查隊的基礎上，把八道江運管所2個稽查隊劃歸運管處統(tǒng)一管理，同時又重新組建了2個稽查隊，并新購置了3臺稽查交通工具，充實了稽查力量。重點對非法營運、無證經營等違規(guī)違章經營行為進行了查處，規(guī)范了運輸市場經營行為。全年共檢車輛4134臺，查處違章車輛2174臺。
2、開展了運輸市場專項治理活動，嚴厲打擊“黑車”。一是市處從4月份開始，利用四個月時間，聯(lián)合公安部門對八道江地區(qū)存在的非法從事旅客運輸的出租車進行了聯(lián)合治理，并對紅土崖、六道江、三道溝、道清等客運線路上存在非法從事道路旅客運輸經營活動進行專項治理，取得了明顯成效。二是從8月19日開始，在省局稽查處的領導下，由松源市稽查支隊配合、公安干警的協(xié)助下針對我市的出租車市場進行了一次全市范圍內的“打黑”行動，此次行動歷時7天，全市共打擊“黑車”214臺次，累計罰款65.3萬元。
五、切實履行“三關一監(jiān)督職責”，認真抓好安全管理工作。
1、認真抓好假日旅客運輸工作，確保了假日旅客運輸安全。一是圓滿完成了春運工作任務。春運期間，全市共運送旅客93.1萬人次，累計發(fā)車班次45240個，未發(fā)生任何行車和商務及火災爆炸責任事故，實現(xiàn)了“安全、暢通、有序、優(yōu)質”的春運工作目標。二是認真抓好“五一”、“十一”黃金周假日旅客運輸工作?！拔逡弧秉S金周期間，全市共輸送旅客19.8萬人次，累計運行班次10395個，日均投放客車601臺，順利完成了假日旅客運輸任務，確保了假日期間旅客運輸安全。
2、建立了安全生產目標管理責任制。年初市處不僅與市交通局簽訂了安全生產管理目標責任書，而且還與各運管所簽訂了安全生產管理目標責任狀，各運管所也與運輸企業(yè)、客運站簽訂了責任狀。
3、從6月份起，組織開展了“運輸安全生產月”活動，制定了活動方案，成立了活動領導小組，部署了具體工作任務。
4、1-10月份全市共發(fā)生意外交通事故22起，服務性事故12起，共傷亡人數115人，其中重傷1人、輕傷114人。10月3日“十一”黃金周假日期間，臨江市運輸公司的客車在通化境內發(fā)生一起特大交通事故，造成死亡11人、傷24人，給人民的生命財產造成了巨大損失。
藥品運輸員年終工作總結篇十五
2xxx年工作，將在市局黨組的領導下，以交通部道路旅客運輸三優(yōu)三化為目標，以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的十六屆四中全會精神，推進我站精神文明窗口建設向深層次發(fā)展，鞏固基礎建設成果，落實各種管理制度，理順各項管理運作程序，細化各層管理責任目標，提高員工管理水平與服務技能，規(guī)范經營戶營運秩序，力爭園滿完成各項工作任務指標。重點要抓好節(jié)假日黃金周旅客運輸組織工作，確保安全，為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質、高效的旅客運輸服務。
2xxx年我站的基礎建設和制度建設取得了良好的成果，新的一年還要繼續(xù)抓好車站基礎設備設施和基礎規(guī)章制度的建設。做好車站的綠化、美化、亮化，特別是車場南大墻、汽車站車輛進出站口、大廳通道的美化和亮化。隨著前廣場的竣工，汽車站的功能日臻完善，形象逐步得到了展示，充分利用前場寬闊的場地，投入適當的資金，設立各種宣傳設施，加大對交通行業(yè)的宣傳力度，既能達到美化、亮化的效果，還能讓廣大人民群體在閑暇飯后之余或在消夏納涼之際能夠認識交通、了解交通，知道交通職能，樹立交通形象。對于管理與服務功能的完備方面，將完備四系兩屏，安裝車輛動態(tài)同步顯示系統(tǒng)，車輛日檢管理系統(tǒng)、全站多點安全監(jiān)控系統(tǒng)，大廳多媒體顯示屏，服務觸摸屏等，對進出站口繼續(xù)完善引導性、指示性的標志設施。
全站職工努力工作，保證完成局下達的xxx萬元的任務考核指標，爭取2xxx年營運收入再上新臺階.力爭完成營業(yè)總收入xxx萬元，其中：售票服務費完成xxx萬元，旅客站務費完成xx萬元，其它收入完成xx萬元。
安全、高效、周密地組織搞好春運五一國慶黃金周的運輸組織工作，為全市人民提供安全快捷舒適方便的候乘車條件。
按照交通部三優(yōu)三化規(guī)范中要求的各種考核質量指標的計算方法，完成各種服務質量指標和局下達的相關考核指標，具體是：客車正班率99.9%、發(fā)車正點率98%、售票差錯率5、運管結算率95%、旅客意見處理率98%。
車場客觀條件的要求，決定了要保證運營秩序的井然，必須在規(guī)范管理上下大功夫。進行精密的組織協(xié)調，嚴格到位的管理，制度的落實是根本，繼續(xù)堅持雙文明考核辦法，通過采取多種層次結合參與的方法來加大考核力度，嚴格獎罰兌現(xiàn)，使遵章守制形成工作習慣。進一步理順各業(yè)務環(huán)節(jié)之間的運作傳遞秩序，使各項工作銜接有序，各項數據來源有據。將年初的工作目標，安全考核目標、綜合治理目標和黨風廉政建設目標進行目標分解，深層細化，落實到人。
安全管理嚴格執(zhí)行三關一監(jiān)督的管理方針，對進站的車流和客流的安全管理力度不減，管理辦法逐漸完善，管理手段不斷提高，管理方式逐步科學，不得有絲毫的麻痹大意。不接收無行管部門營運手續(xù)的車輛進站，嚴格檢查禁止無從業(yè)資格證的司機駕駛客車，堅持日檢制度，不放一個技術不合格車輛載客出站，不放過一個超員車載客出站。啟用和熟練掌握與現(xiàn)有智能化管理系統(tǒng)配套外掛的進站客車安全管理系統(tǒng)，利用電腦系統(tǒng)的鐵面無情，杜絕蓋關系章、報人情班等不安全隱患。繼續(xù)對一些有期限性的技術安全性指標進行動態(tài)監(jiān)督，預期公告提醒，到期檢查監(jiān)督，超期嚴格停班。力爭通過系統(tǒng)的使用，使進站車輛的每個安全環(huán)節(jié)都能得到具體的管理監(jiān)督。對進站旅客攜帶的行李物品，充分利用x線安檢儀的強大功能，安檢人員熟練協(xié)調配合，掌握各種危險品、違禁物品的圖像顏色與形狀，練就高超的火眼金晴，不漏檢一件行李物品，不放過一個三險品上車。
站安全、綜治辦繼續(xù)與駐站公安室協(xié)調配合，確保站內治安秩序良好，杜絕站內各種人身傷害事件發(fā)生，為廣大旅客提供安全的乘車環(huán)境。積極與駐地街道、社區(qū)綜治組織取得聯(lián)系，把我站的綜合治理工作與駐地街道、社區(qū)形成管理網絡，使我站的綜治工作更上一層樓。
提高全站員工的綜合素質，是實現(xiàn)優(yōu)質高效服務的保證，新一年，充分利用班后會的時間，制訂出各時間段政治、業(yè)務學習的重點，定期組織業(yè)務技能考核，考核結果與雙文明考核相結合，獎懲兌現(xiàn)。利用二班倒的半天時間，聘請教師和專業(yè)人員進行有計劃的員工培訓。根據培訓表現(xiàn)與考試成績，擇優(yōu)上崗。站里將適時把有關制度、紀律、應知應會、工作程序標準等編印成員工手冊，人手一本，方便學習查閱。
精神文明建設工作要深化發(fā)展，保持廳文明示范窗口稱號，繼續(xù)開展雙評活動，制訂出我站精神文建設的十一五規(guī)劃和年度工作計劃，從機構、人員、經費三落實，做到有方案、有組織、有措施、有落實、有總結。
年內開展創(chuàng)建文明車、文明窗口、文明班組、文明家屬的五個文明創(chuàng)建活動，爭取年內創(chuàng)建成為城區(qū)文明單位，結合文明創(chuàng)建活動的進行，要在全站開展創(chuàng)建十佳文明標兵職工的評比競賽活動，通過廣泛的群眾參與結合平時的.雙文明考核，在站內評選出十佳文明標兵職工，為全站職工樹立學習的榜樣，具體的十佳名稱是：最佳售票員、最佳調度員、最佳檢票員、最佳安檢員、最佳站務員、最佳核算員、最佳出納員，最佳信息員、最佳安全員、最佳保潔員。
此項工作要在二月上旬制訂出方案和措施，從元月份開始實施評比考核，逐月向經營戶、旅客征求意見并在班組根據雙文明考核辦法逐月考核評比，年終根據每月考核情況，由班組自下而上推舉，結合個人全年工作實績，最后經過多方面征求意見，評出十佳。
客運總站新的黨支部成立后,經過半年來的基礎建設,各項工作也逐步走向正軌,在新的一年,按照局黨組黨風廉政建設責任制的要求,對責任制進行分解落實,責任到人.貫徹落實黨的各項紀律制度,定期召開支部會議,黨員會議,加強對黨員的教育,積極做好開展對黨員先進性教育的準備工作.充分發(fā)揮黨組織的領導核心和黨員的先鋒模范作用，以八個堅持，八個反對嚴格要求黨員干部，從源頭上預防和治理腐敗，使我站的黨員干部成為帶領群眾真抓實干、廉潔奉公，無私奉獻的模范。
以上是我站2xxx年度的工作總結和2xxx年的工作安排，不足之處，請大家批評指正。過去的一年，我站在上級的領導下，在全站職工共同努力下，取得了一些成績，但成績只能說明過去，新的一年，我們將繼續(xù)在市局領導下，團結一致，努力工作，為把我站建設成為優(yōu)質服務、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序，工作質量標準化、服務過程程序化、服務管理規(guī)范化的車站而努力。
藥品運輸員年終工作總結篇十六
縣交通運輸局在縣委、縣政府的堅強領導下，緊緊圍繞縣委、縣政府戰(zhàn)略部署，以“兩學一做”學習教育為主線、扎實開展干部作風集中整治，進一步落實主體責任，勇于擔當，認真履行職責，認真踐行“三嚴三實”，加快推進交通基礎設施建設，不斷強化運輸行業(yè)監(jiān)管，有效開展交通行政執(zhí)法，加強安全監(jiān)管，各項工作完成了上級交給的各項任務?，F(xiàn)將主要工作情況匯報如下：
我縣按照政府工作報告，以省委、省政府加快推進城鄉(xiāng)交通一體化、建設xx大都市區(qū)規(guī)劃和昌銅高速公路生態(tài)經濟帶規(guī)劃為契機，以提升路網等級為重點，抓好xx-xx加密高速重點項目跟蹤。著力加快境內國、省道升級改造，啟動三條旅游公路建設，推進25戶以上自然村通水泥路項目建設。
1、交通資金瓶頸不斷打破。今年向上申報農發(fā)行psl貸款項目用于三條旅游公路建設，總投資3.74億，申請貸款2.99億，已得到交通部的同意，有關業(yè)務部分正在辦理相關手續(xù)。
通過向上級共爭取到通自然村水泥路133.2公里、危橋改造8座、縣鄉(xiāng)道安全生命防護工程50.1公里及鄉(xiāng)道升級改造18.9公里的項目計劃。
獲得國、省、市補助資金近3000余萬元，用于自然村通水泥路、危橋改造及安保工程建設、農村公路養(yǎng)護等，有效緩解了交通建設的資金壓力。
2、配合國道g353升級改造。今年國道g353xx縣境內三段計47.3公里升級改造項目已獲得上級批復。我局按照指揮部的分工在20xx年4月啟動征地拆遷。
3、啟動三條旅游公路建設。啟動寶峰鹿源大橋至武寧楊洲9公里、高湖至西頭12公里、中源白沙坪至高山滑雪場7公里項目。這三條旅游公路已完成工可招投標，正在進行工可編制和工可所需3+1材料招投標工作。
4、抓好xx-xx加密高速項目跟蹤。配合省廳完成了資料收集和調研任務，積極跟蹤項目進展，已向市局和省廳報告規(guī)劃走向和前期工作準備情況。
5、加快通自然村公路建設進度順利。今年市局下達我縣通自然村水泥路項目共計133.2km，已全面完成。
6、抓好危橋和安保工程建設。
一是開展全縣遺漏橋梁補充摸底，做好項目補報工作。我局為落實國家民生工程，貫徹省交通廳和市局下達的文件精神，公路所工作人員從9月12號至30日，“白加黑”“5+2”天天頂著炎熱的天氣早出晚歸到深入全縣555個自然村現(xiàn)場調查。
二是落實危橋改造任務。本年度危橋改造立項8座。已動工，年底除周坊大橋外全面完工。
三是做好農村公路安保工程。50.1公里安保項目已完成招標并動工，至xx年要實現(xiàn)鄉(xiāng)道及以上等級公路危險路段安保設施基本覆蓋，農村群眾的出行環(huán)境變得更加安全。
7、啟動縣城至寶峰自行車綠道建設。征地工作順利，即將開工建設。
1、交通工程質量顯著提高。今年按照省廳要求成立已縣級質監(jiān)站，市局初檢過關。堅持以“零容忍”的態(tài)度對待質量問題，采用制度監(jiān)管、過程監(jiān)管、社會監(jiān)管相結合，推進質量精細化管理;不斷完善工程建設、監(jiān)理職責、質量管理等制度，從源頭上防范質量風險;全面對原材料采購、隱蔽工程、關鍵環(huán)節(jié)進行全過程監(jiān)管，確保工程按設計圖紙施工;質量評定實行市交通運輸局質檢站、縣公路所現(xiàn)場“雙把關”。交通運輸局加強技術指導和重點環(huán)節(jié)監(jiān)管，形成了全方位的質量監(jiān)管體系，確保了所有交通項目質量總體優(yōu)良。
2、運輸服務條件全面優(yōu)化。
一是著力實施惠民工程。城鄉(xiāng)公共交通體系日趨完善，按照我縣旅游整體規(guī)劃及縣政府對城鄉(xiāng)公共交通民生工程工作部署，今年10月份我縣已開通羅灣鄉(xiāng)、中源鄉(xiāng)城鄉(xiāng)公交，使我縣城鄉(xiāng)公交覆蓋率達100%。為規(guī)范公交運行，我們與公交公司簽訂了責任書，對群眾關注的焦點熱點問題進行了認真整治，公交運行逐趨規(guī)范與正常。極大滿足了群眾出行方便，得到了廣大市民的一致贊可，為生態(tài)xx增添了一道靚麗的風景。
二是xx至奉新、xx客運班線改造成城際公交已獲縣政府批準，必將進一步促進我縣旅游業(yè)長效發(fā)展，提升我縣旅游名城影響力。目前正在訂購車輛。
三是按照政府安排我局認真做好xx至xx高速免費通行前期準備工作，形成方案上報，從9月份已進入實施階段。
3、客貨運輸發(fā)展步伐加快。局班子和運管所大力運用優(yōu)惠政策提供優(yōu)質服務，幫助解決企業(yè)發(fā)展中的困難和問題，引進和發(fā)展運力，鼓勵和指導貨運企業(yè)整合資源，優(yōu)化管理模式，發(fā)展外向型運輸，形成運輸業(yè)務遍布半個中國的格局，不斷提升競爭力。1年來農村客運條件不斷改善，農村客運新增投入624萬元用于更新客運車輛，在春運和清明、“五一”、“十一”等節(jié)假日客運工作更加規(guī)范、有序，確保了人民群眾出行安全、便捷、順暢。
今年新增貨運企業(yè)8家，新增三類汽車維修企業(yè)1家，全縣共有貨運企業(yè)89家，危貨運輸企業(yè)6家，新增營運普通貨車332輛(含掛車198輛)，全縣營運普通貨車達14161輛(含掛車667輛)，危貨車輛達414輛。
4、強化運輸市場監(jiān)管。
一是堅持教育為主與專項整治相結合，開展“打非治違”和治超等專項行動。通過電視、宣傳標語大力宣傳“打非治違”和治超的目的、意義，共印發(fā)宣傳單5000多份、宣傳標語20余條。成立綜合執(zhí)法隊伍以整治車輛非法營運、超載超速，出租車拒載、宰客、亂收費，工程車運輸灑落沙石等為重點，狠抓工作落實。抽調6人充實到縣治超組配合進行檢查。根據分工，執(zhí)法人員已對77輛非法改裝加長、加高車輛進行了切割，恢復其原狀。查處非法營運車11輛，切割非法改裝車77輛。每年查處各類道路運輸違章行為30多起。
二是強化運輸市場監(jiān)督檢查。著重抓好源頭管理，對非法營運集中地汽車站、東門山清華文化廣場、西門口等地蹲點守候、流動巡查，整治期間共檢查車輛127輛次，查處各類違規(guī)違章車輛22輛，其中非法營運車輛3輛，其它各類違章車輛19輛。為凈化我縣道路運輸經營環(huán)境，維護經營者的合法權益和廣大人民群眾生命財產安全，創(chuàng)造了有利環(huán)境。
三是駕駛員培訓管理工作不斷加強。按照省、市局的部署要求，深入開展文明交通進駕校五個一活動。
四是車輛技術管理工作不斷規(guī)范。加強日常監(jiān)督管理工作。督促維修企業(yè)認真貫徹落實《機動車維修服務規(guī)范》，車輛檢測站做好道路運輸車輛燃料消耗量檢測工作，責令未經許可擅自經營的維修企業(yè)及時進行整改，并成功調解了2起維修糾紛。
5、公路養(yǎng)護管理全面推進。，做到隊伍、人員、經費三落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)已成立農村公路管理養(yǎng)護隊伍，明確了責任和考核辦法，從20xx年起財政每年安排落實下?lián)芄灿?38.394萬元公路養(yǎng)護管理專項資金。今年省級養(yǎng)護資金下?lián)?58萬元。今年養(yǎng)護計劃已上報，縣財政資金已到位。
一是積極開展“平安交通”創(chuàng)建活動。全面落實“黨政同責、一崗雙責”制度，堅持把安全隱患排查整治工作常態(tài)化、動態(tài)化貫穿始終，建立隱患臺帳銷號制度，確保隱患明白、整治到位。通過抓源頭、抓細節(jié)、強排查、強監(jiān)管，切實保證交通運輸安全形勢穩(wěn)定。
二是落實客運安全管理規(guī)定。運用gps平臺加強客車的動態(tài)管理。做到全部營運客車每月安全檢查2次，營運客車流程每星期檢查1次，站內防火安全檢查每月1次，每月安全隱患排查2次。密切關注全縣6家危貨企業(yè)的安全監(jiān)管，經常上門幫助和指導危貨運輸企業(yè)規(guī)范管理，排查不安全因素，加強了gps實時監(jiān)控、安全學習、檔案建設等工作管理力度。
三是認真開展道路交通安全整治工作。結合“百安行動”等整治行動，深入持續(xù)開展重點路段和重要時段的安全隱患整治工作，督促在危險路段和危橋處設置警示標志，建設防護設施，雨雪、冰凍等惡劣天氣，安排專門人員上路巡查路況，確保通行安全。加大對公路施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度。確保了交通安全無責任事故。
四是抗洪搶險沖在前面。我縣6月23日至7月3日暴雨集中造成山洪爆發(fā)，全縣大范圍受災，農村公路受損嚴重。農村公路特別嚴重的地方有：羅灣鄉(xiāng)石境、哨前、塘埠、躁都鄉(xiāng)黃埔等地。為保證人民生命財產安全，及時啟動應急預案，從23日起，局班子成員和干部深入災區(qū)組織搶險，實行24小時值班制度。組織巡查及時核實災情，及時與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系上報受災情況。并向市交通局匯報災情。發(fā)揚不怕疲勞，持續(xù)作戰(zhàn)的.精神，全力以赴做好災后重建工作，及時搶修水毀公路，兩條縣道——高湖至西頭和鐵門塹至南村公路基本修復。
領導班子牢牢把握“兩學一做”學習教育目的和要求，使“兩學一做”學習教育常態(tài)化、制度化。從嚴落實從嚴治黨主體責任和監(jiān)督責任。強化擔當，認真開展“兩學一做”學習教育和干部作風集中整治，做到切實履行“一崗雙責”，加強班子團結，加強基層黨組織建設，提升戰(zhàn)斗力。
一是遵守政治紀律和政治規(guī)矩。堅決執(zhí)行中央“八項規(guī)定”，落實廉政責任，嚴格落實公務接待有關規(guī)定，接待費用持續(xù)下降。堅持落實領導干部重大事項報告制度。堅持落實民主集中制，重大問題經集體研究決定，形成合力。
二是開展干部作風突出問題集中整治。實行風險崗位廉能管理，預防和控制領導干部及重要崗位人員失誤，從源頭上防治腐敗。建立干部廉政檔案，股級以上干部簽訂了廉潔責任書，做到廉潔自律，全局干部無違紀行為。
三是認真開展黨員民主評議工作。聯(lián)系班子和個人實際深入查擺問題，嚴肅認真開展批評和自我批評，抓好整改，確保專題民主生活會開出高質量、取得好效果。
四是抓好依法治縣、優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境工作。加強社會治安綜合治理，加強信訪，做好政府平臺的信息公開，抓好“三單一網”平臺建設，抓好依法治縣、優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境工作。加強事中事后監(jiān)管，全面推行“雙隨機、一公開”,建立“一單兩庫一細則”，編制了交通運輸系統(tǒng)《隨機抽查事項清單》，《市場主體或檢查對象名錄庫》，要求局屬各機關單位嚴格按照《實施細則》的要求開展工作。做到公開、公正、透明，依法辦交通。堅持推行交通行政執(zhí)法責任制，以工作作風、行政執(zhí)法為重點，杜絕行業(yè)不正之風和公路“三亂”。全局上下形成了氣正風清的交通行業(yè)新形象，促進了社會和諧。
五是開展“降成本、優(yōu)環(huán)境”專項活動。成立了領導小組，設立了辦公室，制訂了方案，明確責任分工。班子成員走訪了企業(yè)，了解企業(yè)存在的困難和問題，幫助企業(yè)解決困難。
一是以推進交通扶貧項目為抓手。今年優(yōu)先安排扶貧公路項目102公里。全縣6省級貧困村、3個市級貧困村交通建設項目進展順利，至10底已完成任務的80%以上，在年底完成建設任務。
二是加強扶貧點的領導和協(xié)調。成立局領導小組和辦事機構，在哨前村安排駐村工作隊隊長1人，隊員1人，協(xié)調哨前、雙溪兩個村的幫扶工作，班子多次開會研究精準扶貧工作，調度進度。班子成員經常深入一線檢查落實幫扶工作情況。全體幫扶干部每月不少于2次在扶貧點工作，協(xié)助做好政策保障性扶貧落實，加強宣傳，摸清底數，為扶貧工作打實基礎。
三是落實政策幫扶措施。形成脫貧攻堅合力。今年安排哨前、雙溪村組道路加寬專項資金5萬元，支持村組基礎建設。結合當地資源優(yōu)勢，按每個貧困戶注入500元扶貧專項資金入股合作經營，貧困對象參與分紅。
四是以因戶施策為手段切實幫扶貧困群眾。干部與哨前、雙溪37戶扶貧對象結成“親家”，走訪慰問，掌握動態(tài)。建立和完善貧困戶基礎檔案，做到因戶施策幫助制訂精準幫扶措施，制定發(fā)展計劃，實行項目扶貧。
一是認真做好人大評議工作。按照縣人大常委20xx年工作安排，我局列為被評議單位，這是上級對交通事業(yè)的關心，是對交通運輸局的支持。為了認真迎接人大評議工作，我局召開會議專門部署，成立迎接縣人大評議工作領導小組，制訂了方案，明確了分工，召開職工大會進行宣傳動員。堅持把增強接受人大監(jiān)督的自覺性作為我局把各項工作做得更扎實、更富有成效的重要保證。切實把接受人大監(jiān)督落到實處。我局對人大常委會作出的決議決定，高度重視，認真貫徹執(zhí)行，及時主動地向人大及其常委會報告工作。對人民群眾最關心和社會反映最強烈的重大事項，做到向人大常委會專題報告，聽取意見，接受監(jiān)督。重大決策和重要部署，事前征求人大及其常委會的意見，重大活動邀請人大常委會領導出席指導。
二是傾聽呼聲，認真辦理人大代表建議。充分利用辦理建議這個聯(lián)系廣大人民群眾的特殊渠道，傾聽人民呼聲。對代表建議，逐一認真研究，制定辦理計劃，明確領導責任，落實工作措施，嚴格按照辦理要求和規(guī)定時限認真辦理，并報告辦理情況。同時把辦理工作的重點放在提高質量、講究實效、狠抓落實上。能解決的問題，馬上迅速解決;一時難以解決的，認真開展調查研究，有條件的，列入計劃逐步解決;條件暫不具備的，耐心誠懇地向代表作出了解釋。每年都由領導帶隊與人大代表見面，將代表建議及我局辦理的措施、結果及時向代表反饋，切實提高面商率、辦結率、滿意率，做到了事事有回音、件件有著落。
1、縣鄉(xiāng)公路道路技術等級低，制約全縣經濟和旅游事業(yè)的發(fā)展。尤其是調整后的縣道，路網斷頭路多達7條，137.384公里就有5條52.736公里是未建成貫通的，急需完善連通，形成我縣四通八達的公路網絡。
2、專業(yè)技術人才缺乏。公路所只有一名工程師(長期請假在外剛回來上班)和一名助理工程師。由于嚴重缺乏具備勘察、設計、施工、監(jiān)理、檢測等專業(yè)的技術人才，而全縣交通重點項目較多，因此在進行外出測量、現(xiàn)場管理、工程設計、規(guī)劃指導、質量安全監(jiān)管等方面工作時，力量就顯得嚴重不足，造成監(jiān)管壓力較大。
3、建設項目與我縣生態(tài)環(huán)境保護有沖突。公路的建設都涉及到國家和省級公益林，報批工作難度大，時間長，影響工程進度，甚至無法報批開工，如水口哲里至寶峰、高湖西頭至中源向務的旅游公路。
4、農村公路項目不平衡。如農村村組公路建設，項目庫內有的項目因地方配套資金落實不到位，無法開工建設，有的地方要求修路積極性高但又不在項目庫，得不到項目資金，出現(xiàn)矛盾。有的橋梁因洪水沖毀或年久失修形成危橋，但又不在公路橋梁項目庫，無法申報危橋改造項目，致使群眾出行困難。
5、執(zhí)法難度大。在交通環(huán)境治理中，行政執(zhí)法政策宣傳不夠到位，執(zhí)法手段不多，取證難度大，執(zhí)法環(huán)節(jié)與相關部門配合不夠緊密，加上xx的地理環(huán)境過境車輛少，執(zhí)法主要是面對本地，執(zhí)法對象工作與政府的要求和群眾的理解有差距，壓力大。
要在縣委、政府的堅強領導下，深入學習貫徹黨的十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，站在新的起點，以發(fā)展和改革為已任，進一步解放思想，銳意進取，求真務實，傾力而為，為我縣交通事業(yè)發(fā)展貢獻力量。
1、深入學習貫徹黨的十九大精神。將黨的十九大精神作為當前和今后一個時期的首要政治任務，認真學習、深刻領會，要求每名干部職工撰寫心得體會至少兩篇，摘抄學習筆記一萬字以上。認真落實中央改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的《八項規(guī)定》、省委及市委、縣委的有關要求，切實加強自身建設，健全各項制度，改進工作作風，推動全縣交通工作取得更大進步。
2、抓緊重點項目建設。按照縣委、縣政府工作部署，協(xié)助抓好國道g353境內路段升級改造項目建設，完成征地拆遷等前期事項。抓好xx-xx高速加密規(guī)劃項目的跟蹤落實。
3、統(tǒng)籌加快農村公路建設。做好20xx年度農村公路通自然村水泥路和危橋改造等項目爭取工作。確保完成省政府提出的在20xx年前完成25戶以上自然村通水泥路目標任務。
4、開展“四好”農村公路活動，進一步落實農村公路養(yǎng)護責任制，促進好路率提升。
5、提升安全監(jiān)管能力。堅持不懈抓好道路交通安全。除常規(guī)工作外，啟動gps監(jiān)控系統(tǒng)，對新增和未安裝gps的旅游大巴、長途大巴、危貨運輸車輛等，全部安裝gps系統(tǒng)，加強客貨運輸安全監(jiān)控，切實做好道路交通安全。
6、加強運輸市場監(jiān)管。深入開展“打非治違”專項行動，重點抓好運輸市場非法營運等違法經營行為的整治工作，嚴肅查處同時糾正違規(guī)違章行為，及時發(fā)現(xiàn)與整改安全隱患，切實維護好運輸市場及正常的社會經濟秩序。
7、規(guī)范行政執(zhí)法，提升隊伍素質。不斷加深行政執(zhí)法人員對法律、法規(guī)與規(guī)章的學習理解與業(yè)務培訓，提高對行政違法行為的調查取證和分析判斷能力及案卷質量，規(guī)范對行政執(zhí)法文書的制作過程，不斷提高執(zhí)法隊伍的能力素質與執(zhí)法工作的科學性、針對性和準確性。
8、加強行業(yè)維穩(wěn)。落實好社會治安綜合治理目標，堅持以科學、民主決策為原則，依法履行行業(yè)監(jiān)管職責，對全縣道路運輸重大事項可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定風險要做到事先預測、事先評估、事先化解，努力從源頭上預防和減少行業(yè)不穩(wěn)定問題的發(fā)生。
20xx年12月6日。
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