沒有總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)是浪費(fèi)的經(jīng)驗(yàn)，我們應(yīng)該及時(shí)總結(jié)并加以應(yīng)用到以后的學(xué)習(xí)和工作中。完美的總結(jié)需要我們有足夠的時(shí)間進(jìn)行思考和整理。以下是一些優(yōu)秀總結(jié)范文的分享，供大家參考和借鑒。
鐵路防寒過冬心得篇一
為切實(shí)加強(qiáng)學(xué)校安全工作，提高廣大師生的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力，杜絕校園安全事故的發(fā)生，創(chuàng)建平安和諧校園，我校班為單位對(duì)全體學(xué)生進(jìn)行了安全教育，現(xiàn)將我班安全教育心得總結(jié)如下。
一、教育學(xué)生注意防寒保暖。要教育學(xué)生適時(shí)增加衣服、穿好棉鞋棉襪，戴好手套、帽子、圍巾，防止凍壞身體、凍傷手腳，防止感冒。
二、教育學(xué)生注意防滑。首先雪天穿鞋要講究。路面容易結(jié)冰，不要穿皮鞋、硬塑料底鞋，最好穿保暖、防滑性好的鞋子，或者抓地較好的運(yùn)動(dòng)鞋，而且應(yīng)盡量穩(wěn)步前行，以防發(fā)生事故。第二，學(xué)校各種樓梯和樓口處遇到雨水或積雪易結(jié)冰，學(xué)生在進(jìn)出教學(xué)樓時(shí)容易滑倒摔傷，因此，應(yīng)注意及時(shí)清掃樓道口的雨水或積雪，不讓出口結(jié)冰。天氣寒冷時(shí)，不在以上地方擦地，防止結(jié)冰，可在天氣回暖時(shí)再擦。第三，學(xué)生玩雪要注意安全，一定不要拿雪球往同學(xué)臉上、頭上砸，以免傷到眼睛。不在樓道內(nèi)打雪仗，防止將積雪帶入，增加發(fā)生滑倒的幾率，同時(shí)也會(huì)增加值日生清掃的難度。第四，學(xué)校在入口處鋪上墊子或紙殼，把防滑措施落到實(shí)處。第五，及時(shí)掃雪，防止路面凍冰。第六，如果路上真的不小心突然摔倒，盡量別用手腕去支撐地面，因?yàn)檫@種摔倒姿勢(shì)最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發(fā)生骨折，切不可亂揉亂動(dòng)，以免加重傷情。應(yīng)用圍巾、書本等工具固定好骨折部位，請(qǐng)求他人幫助，或盡快求助老師，學(xué)校要安排人員立即送醫(yī)院治療。
三、教育學(xué)生注意防止交通事故。出家門的時(shí)間要比平常提前，留出等車、堵車或其他意外情況所需的時(shí)間。在雨雪、霧天，同學(xué)們?cè)隍T車時(shí)，一定要更加小心，自行車輪胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面的摩擦，不易滑到；走自行車道；精力集中，慢騎車，與前面的行人、車輛保持較大距離，以便應(yīng)對(duì)突發(fā)情況；盡量穿顏色鮮艷的外套，引起司機(jī)的'注意；過路口時(shí)下車，推車過馬路；選擇雪層淺的平坦路面，不要急剎車，急拐彎，防止因慣性摔倒。在拐彎和橫穿馬路時(shí)對(duì)視力會(huì)影響很大，因此要注意身邊和身后的車輛，防止交通事故發(fā)生。
四、教育學(xué)生注意防黑暗。冬季晝短夜長(zhǎng)，教育學(xué)生在上下學(xué)路上，要選擇有路燈的路線或自帶手電筒。教育學(xué)生養(yǎng)成文明有序上下樓，輕聲慢步靠右行的良好行為習(xí)慣，切實(shí)防止踩踏xx的發(fā)生。學(xué)校要檢查路燈、應(yīng)急照明燈等有無損壞，并及時(shí)更換。
五、教育學(xué)生注意防燙傷。冬季使用熱水量大大增加，教育學(xué)生在宿舍、水房打水時(shí)不要擁擠，保管好暖壺、杯子，以免燙傷別人。
六、教育學(xué)生注意防火。冬季風(fēng)干物燥，易發(fā)生火災(zāi)，要求學(xué)生不使用電器，不使用明火，杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生。
七、教育學(xué)生注意防流感。冬季室內(nèi)外溫差大，同學(xué)們?yōu)榱朔篮?，往往長(zhǎng)時(shí)間將門窗關(guān)閉，這樣容易使流感蔓延，要教育學(xué)生經(jīng)常打開門窗通風(fēng)換氣，防止流感的蔓延。
鐵路防寒過冬心得篇二
為增強(qiáng)惡劣天氣等突發(fā)事件的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，保證惡劣天氣情況下鐵路安全暢通。近日，懷化站派出所聯(lián)合鐵路部門，組織開展了線路掃雪除冰應(yīng)急處置演練練兵活動(dòng)。
此次演練本著“貼近實(shí)戰(zhàn)、周密部署、突出重點(diǎn)、注重實(shí)效”的原則，以確?！熬€路安全”為目標(biāo)，模擬真實(shí)雪情，分別演練了小雪、中大雪天氣下的不同作業(yè)模式。
演練中，根據(jù)各自分工，分別攜帶防凍油，除冰工具等，在車站兩端咽喉道岔區(qū)開展除冰掃雪工作。不到20分鐘，站臺(tái)已經(jīng)鋪上了防滑草袋，線路岔區(qū)設(shè)備恢復(fù)正常，應(yīng)急演練取得圓滿成功。
通過演練，進(jìn)一步檢驗(yàn)了掃雪除冰實(shí)戰(zhàn)能力，培養(yǎng)了民警與掃雪人員團(tuán)結(jié)協(xié)作、應(yīng)急處置的'能力，保證掃雪除冰工作安全開展。
鐵路防寒過冬心得篇三
11月11日，鐵路公司古交車務(wù)車間組織部分班組長(zhǎng)及“三新”人員開展道岔除雪應(yīng)急演練活動(dòng)。
車站的作業(yè)能力，是由道岔的.轉(zhuǎn)換速度和機(jī)力決定的，道岔如果因積雪導(dǎo)致不能正常轉(zhuǎn)換，不但直接影響運(yùn)輸能力，而且會(huì)造成車站工作癱瘓。
該車間根據(jù)20xx年入冬以來鐵路運(yùn)輸增量，特別是古交電廠電煤增量及新更換的電液道岔特點(diǎn)，重新修訂除雪應(yīng)急預(yù)案，對(duì)車間所屬的道岔已有的除雪應(yīng)急預(yù)案存在的問題進(jìn)行了進(jìn)一步完善，并下發(fā)冬季人身安全、冬季調(diào)車作業(yè)安全、道岔除雪作業(yè)等方面的材料至各班組進(jìn)行學(xué)習(xí)，現(xiàn)場(chǎng)講解強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)注意事項(xiàng)，講解道岔除雪作業(yè)辦法，全員進(jìn)行模擬學(xué)習(xí)，同時(shí)重點(diǎn)對(duì)“三新”人員進(jìn)行專項(xiàng)講解。
通過此次深入實(shí)地的演練活動(dòng)，提升了全員應(yīng)急反應(yīng)及應(yīng)急處置能力，為確保今冬明春雪天運(yùn)輸安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
鐵路防寒過冬心得篇四
11月7日傍晚開始，白城地區(qū)迎來入冬以來最大范圍強(qiáng)降雪，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司白城工務(wù)段科學(xué)應(yīng)對(duì)本輪強(qiáng)降雪，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，成立專業(yè)除雪隊(duì)伍，根據(jù)降雪情況，分工組織雪害檢查、看守、處置等應(yīng)急工作，全力確保鐵路運(yùn)輸安全。
啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，白城工務(wù)段調(diào)度中心全面收集天氣變化信息，及時(shí)向各車間發(fā)布大、暴雪天氣安全預(yù)警，同時(shí)利用站內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)除雪作業(yè)全過程進(jìn)行盯控，督促作業(yè)人員落實(shí)安全措施。各級(jí)包保干部以雪為令，迅速到崗到位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)盯控和安全包保。同時(shí)，采取機(jī)車添乘、作業(yè)跟班的方式，對(duì)管內(nèi)設(shè)備積雪情況進(jìn)行全覆蓋、不間斷監(jiān)控檢查，遇有危及行車安全處所立即封鎖線路，并組織人員對(duì)積雪地段進(jìn)行清理。該段各線路車間24小時(shí)不間斷輪班對(duì)管轄設(shè)備進(jìn)行巡查，并將站區(qū)道岔尖軌部位、轉(zhuǎn)轍部位、頂鐵部位和可動(dòng)心轍叉前后一米范圍作為重點(diǎn)，對(duì)管轄內(nèi)每組道岔進(jìn)行認(rèn)真清掃、確保道岔性能良好。
由于線岔特殊性不能使用除雪機(jī)等大型機(jī)器，職工只能用鐵鍬、鐵鏟、掃帚、竹片等除雪工具，采取除雪隊(duì)排班上陣的方式，利用掃帚、除雪鏟清掃道岔積雪，有些位置作業(yè)面有限，只能蹲著或者跪在枕木頭上艱難地用鐵鏟一點(diǎn)一點(diǎn)鏟除尖軌縫里被夾成“雪餅”的積雪。為防止由于氣溫過低引起的.道岔凍結(jié)，現(xiàn)場(chǎng)干部職工發(fā)揚(yáng)雪不停、人不走的精神，輪番在道岔掃雪，確保道岔無積雪，列車無延誤。
截至目前，這個(gè)段共出動(dòng)除雪400余人次，清掃道岔192組，值崗干部職工仍在密切關(guān)注天氣變化情況，隨時(shí)準(zhǔn)備上道除雪，全力確保管內(nèi)線岔設(shè)備安全，保證特殊天氣下的列車運(yùn)行安全。
鐵路防寒過冬心得篇五
為增強(qiáng)惡劣天氣等突發(fā)事件的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，保證惡劣天氣情況下鐵路安全暢通。近日，懷化站派出所聯(lián)合鐵路部門，組織開展了線路掃雪除冰應(yīng)急處置演練練兵活動(dòng)。
此次演練本著“貼近實(shí)戰(zhàn)、周密部署、突出重點(diǎn)、注重實(shí)效”的原則，以確保“線路安全”為目標(biāo)，模擬真實(shí)雪情，分別演練了小雪、中大雪天氣下的不同作業(yè)模式。
演練中，根據(jù)各自分工，分別攜帶防凍油，除冰工具等，在車站兩端咽喉道岔區(qū)開展除冰掃雪工作。不到20分鐘，站臺(tái)已經(jīng)鋪上了防滑草袋，線路岔區(qū)設(shè)備恢復(fù)正常，應(yīng)急演練取得圓滿成功。
通過演練，進(jìn)一步檢驗(yàn)了掃雪除冰實(shí)戰(zhàn)能力，培養(yǎng)了民警與掃雪人員團(tuán)結(jié)協(xié)作、應(yīng)急處置的`能力，保證掃雪除冰工作安全開展。
鐵路防寒過冬心得篇六
最近，鐵路集團(tuán)組織職工培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我進(jìn)一步加強(qiáng)了職業(yè)道德建設(shè)，并從中受到了深層次的啟示和警醒，并努力塑造鐵路人的良好形象。
作為一名鐵路職工，我首先認(rèn)識(shí)到我要不斷學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，從培訓(xùn)中了解到多個(gè)違法犯罪者的軌跡中，可以看出，他們有能力、有頭腦，他們用職務(wù)權(quán)力演繹了一幕幕違法犯罪的場(chǎng)景。他們目無法紀(jì)，無視組織紀(jì)律，不顧群眾利益，弄虛作假，墮落腐化，不僅嚴(yán)重?cái)牧髓F路形象，而且使人民群眾利益遭受了嚴(yán)重?fù)p失。他們也因此走向了犯罪的深淵，難以回頭，結(jié)果令人痛心，我要以此為戒，敢于擔(dān)當(dāng)，清醒的認(rèn)識(shí)到身上擔(dān)負(fù)職責(zé)，認(rèn)識(shí)到權(quán)力是誰(shuí)付與的，應(yīng)該利用手中的權(quán)力為誰(shuí)謀利益，要真正做到服務(wù)乘客，時(shí)刻牢記全心全意為乘客服務(wù)的宗旨，做到自重、自律、自警，嚴(yán)于律己，始終保持鐵路人的浩然正氣。
此次案例警示教育給自己今后的`人生道路敲響了警鐘，通過學(xué)習(xí)，觸動(dòng)很大，為了家庭生活的美滿，為了鐵路形象的建設(shè)，我要堅(jiān)決依法辦事，自覺地做到一切以集體利益為重，以乘客利益為重，從而達(dá)到讓上級(jí)放心，讓群眾滿意。
鐵路防寒過冬心得篇七
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來到鐵路工作已經(jīng)六個(gè)月了，在鐵路工作過了第一個(gè)冬天。冬季，工務(wù)段的主要工作就是防斷，同時(shí)要隨時(shí)準(zhǔn)備除雪。近日，我們就迎來了冬季的第一次除雪作業(yè)。
作為一名鐵路職工就是要在國(guó)家財(cái)產(chǎn)受到威脅的時(shí)候沖到最前沿。周六是所有人興奮的一天，因?yàn)槟菍⑿嫖磥韮商斓臅r(shí)間任由你支配，但是如果你是工務(wù)段的。一名成員就要隨時(shí)做到出發(fā)的準(zhǔn)備。20xx年1月24日晚上七點(diǎn)多，一個(gè)電話讓沉浸在虛擬世界的四人組來不及打理頭緒就迅速踏上回家的路，這其中就包括我。在我們紛紛猜測(cè)原因的時(shí)候一個(gè)電話解開了我們腦中的疑惑—除雪！天氣分外晴，哪來的雪？我們都有這個(gè)疑問，更有一些氣惱，想不到火急火燎回來的原因竟然是看天的“臉色”。
到了車間，支部隊(duì)長(zhǎng)帶我們吃了點(diǎn)宵夜，那會(huì)還真以為這是戰(zhàn)場(chǎng)前的最后一頓晚餐呢！老天并沒有翻臉的意思，后來才知道預(yù)報(bào)今晚會(huì)有大到暴雪，原來這是提前拉響戰(zhàn)斗警報(bào)，這一晚在煎熬中度過了。
早上2點(diǎn)多，隊(duì)長(zhǎng)用著響亮的聲音宣布“準(zhǔn)備出發(fā)了”，再看外面，雪花漫天飛舞，而且大的出奇，一腳踩到地上才知道，這雪下了沒多久，這也意味著我們的任務(wù)才剛剛開始。
雪就像感冒后鼻涕一樣，總是沒完沒了。我們像沖鋒陷陣戰(zhàn)士一般，一波接著一波的掃，可雪卻沒有一絲放暖的跡象。帶著無耐我們走過了六個(gè)小時(shí)。下午，涼風(fēng)吹的人僵直，也吹走了肆無忌憚下著的雪。下午三點(diǎn)多，我們累了。
鐵路防寒過冬心得篇八
高溫洗澡可能后果：寒冬時(shí)節(jié)，在許多人看來，能夠洗一個(gè)熱騰騰的熱水澡是一件很快意的'事情。但是，如果水溫太熱，不僅讓心臟產(chǎn)20xx年冬季保產(chǎn)工作已經(jīng)結(jié)束，我作業(yè)區(qū)認(rèn)真梳理結(jié)合以往冬季保產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，以不同形式回顧近年來冬季保產(chǎn)的事故和故障教訓(xùn)，提前籌劃措施、提前動(dòng)手備資、提前引導(dǎo)入位。為做到安全保障、設(shè)備完好、生產(chǎn)順行。現(xiàn)將心得總結(jié)如下：
1.利用10月份一個(gè)月時(shí)間，組織全員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《道路交通運(yùn)輸安全管理實(shí)施細(xì)則》、《甘肅省道路交通安全違法行為罰款執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》、《儲(chǔ)運(yùn)部今冬明春火災(zāi)防控工作專項(xiàng)行動(dòng)方案》等有關(guān)交通運(yùn)輸法律、法規(guī)、制度進(jìn)行再次學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全意識(shí)，恪守職業(yè)道德，文明行車。
2.做好車輛出車前的安全檢查，確保車輛安全裝置完好有效，各區(qū)域值班長(zhǎng)負(fù)責(zé)以班組為單位，對(duì)出車前車輛的燈光、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、雨刷器等安全裝置進(jìn)行專檢，確保車輛安全裝置完好有效，嚴(yán)禁車輛帶病工作。
1.嚴(yán)寒氣候條件下，擋風(fēng)玻璃結(jié)霜，影響行車視線，應(yīng)在車輛行駛前設(shè)法消除。
2.寒冷天氣行人和騎車人穿著御寒衣服較多，反應(yīng)遲緩，避讓行動(dòng)變慢。車輛行駛過程中應(yīng)注意減速、提醒、提前主動(dòng)避讓。
3.汽車在冰雪路面上行駛時(shí)，應(yīng)減速慢行，并要避免急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)，以免產(chǎn)生側(cè)滑、側(cè)翻等事故。
4.路面結(jié)冰后，車輛附著系數(shù)減小，制動(dòng)非安全區(qū)域增大。停車時(shí)，應(yīng)盡量選擇干燥地點(diǎn);如遇故障停車，要對(duì)車輪進(jìn)行穩(wěn)固，并按規(guī)定置放警示牌。
5.對(duì)車輛的密封性和暖風(fēng)裝置要勤檢查，有問題及時(shí)修復(fù)，保證車輛室內(nèi)溫度盡量滿足工作需要。
6.由于車輛后廂板密封不嚴(yán)或裝料不及，造成撒料，容易滑倒自行車、摩托車。車輛應(yīng)保證后廂板的密合性良好;裝載要適度，杜絕撒料。
7.因路面積雪、結(jié)冰，影響車輛起步或正常行駛時(shí)，要及時(shí)報(bào)告作業(yè)區(qū)調(diào)度室或有關(guān)負(fù)責(zé)人，相關(guān)組織人員應(yīng)積極采取撒鹽、墊渣、除雪等防滑措施。
8.更換車輛拉運(yùn)物料時(shí)，確認(rèn)車廂內(nèi)無粘接物料，防止混料。
鐵路防寒過冬心得篇九
12月9日上午，芷江西站值班電話響起：“鐵路設(shè)備出現(xiàn)冰凍，供電中斷，請(qǐng)迅速派員處置！”這是懷化鐵路公安處芷江西站派出所，聯(lián)合內(nèi)部單位開展的一次掃冰除雪的應(yīng)急演練。
針對(duì)目前冬季氣溫急速下降的`實(shí)際情況，為加強(qiáng)鐵路沿線設(shè)備的安全管理，做好各種應(yīng)急的準(zhǔn)備，芷江西站派出所積極聯(lián)合車站、工務(wù)、供電等內(nèi)部單位，面對(duì)凝凍天氣可能造成的鐵軌冰凍和供電中斷情況，進(jìn)行了掃冰除雪的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)急行動(dòng)。
這次演練的重點(diǎn)是：應(yīng)急處突、清理線路積雪、鐵軌快速除冰、供電設(shè)備維護(hù)搶修等低溫氣候下，開展的模擬處置訓(xùn)練。民警和職工們按照各自的分工，“打冰掃雪”處置突發(fā)情況，高效地聯(lián)合行動(dòng)，為迎戰(zhàn)嚴(yán)寒冰凍、確保一方平安積累了經(jīng)驗(yàn)。
鐵路防寒過冬心得篇十
為增強(qiáng)惡劣天氣等突發(fā)事件的.快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，保證惡劣天氣情況下鐵路安全暢通。近日，懷化站派出所聯(lián)合鐵路部門，組織開展了線路掃雪除冰應(yīng)急處置演練練兵活動(dòng)。
此次演練本著“貼近實(shí)戰(zhàn)、周密部署、突出重點(diǎn)、注重實(shí)效”的原則，以確?！熬€路安全”為目標(biāo)，模擬真實(shí)雪情，分別演練了小雪、中大雪天氣下的不同作業(yè)模式。
演練中，根據(jù)各自分工，分別攜帶防凍油，除冰工具等，在車站兩端咽喉道岔區(qū)開展除冰掃雪工作。不到20分鐘，站臺(tái)已經(jīng)鋪上了防滑草袋，線路岔區(qū)設(shè)備恢復(fù)正常，應(yīng)急演練取得圓滿成功。
通過演練，進(jìn)一步檢驗(yàn)了掃雪除冰實(shí)戰(zhàn)能力，培養(yǎng)了民警與掃雪人員團(tuán)結(jié)協(xié)作、應(yīng)急處置的能力，保證掃雪除冰工作安全開展。
鐵路防寒過冬心得篇十一
為貫徹落實(shí)段防寒過冬工作要求，檢驗(yàn)車間掃雪除冰應(yīng)急小組在雨雪天氣下“實(shí)戰(zhàn)”能力，定邊信號(hào)車間通過開展除雪培訓(xùn)、技術(shù)練兵等活動(dòng)，確保鐵路冬季運(yùn)輸?shù)?絕對(duì)安全。
10月18日，車間利用下午天窗組織定邊片區(qū)供電、車務(wù)、工務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，針對(duì)道岔清掃關(guān)鍵部位電務(wù)部門進(jìn)行重點(diǎn)講解，強(qiáng)調(diào)除雪完畢后要將桿件擦拭干凈以防結(jié)冰等注意事項(xiàng)，按掃雪除冰標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程進(jìn)行作業(yè)。
10月18日上午，車間組織開展了冬季掃雪實(shí)戰(zhàn)演練。本次演練主要針對(duì)《行車設(shè)備檢查登記簿》登銷記、現(xiàn)場(chǎng)與行車室聯(lián)控互控標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)，并對(duì)噴燈噴火融冰融雪、清掃道岔內(nèi)積雪等作業(yè)流程進(jìn)行模擬演練。
通過此次演練活動(dòng)的開展，檢驗(yàn)了車間掃雪除冰應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性和可操作性，提高了車間干部職工掃雪除冰技能，熟悉上道作業(yè)安全事項(xiàng)，掌握了清掃道岔位置和重點(diǎn)，為惡劣天氣下冬季鐵路運(yùn)輸安全提供了保障。
鐵路防寒過冬心得篇十二
潢川火車站在迎接2016年的第一場(chǎng)雪的同時(shí)，卻也早已做好打冰掃雪的準(zhǔn)備。當(dāng)日風(fēng)雨交加到晚上1點(diǎn)左右就下起了鵝毛大雪，大雪紛紛揚(yáng)揚(yáng)，漫天飛舞。給車站旅客出行帶來了不便以及積雪和冰凍影響了行車設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。該站以雪為令，迅速啟動(dòng)打冰除雪應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，加強(qiáng)旅客乘降組織和行車組織，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。
客運(yùn)車間為方便旅客的出行，積極采取防滑應(yīng)對(duì)措施，分別在車站廣場(chǎng)、進(jìn)站口、站臺(tái)上鋪設(shè)了防滑墊等，更好的保證了旅客人身安全。通過廣播及時(shí)提醒廣大旅客針對(duì)天氣變化給出行帶來的不便，車站加強(qiáng)防滑措施和引導(dǎo)工作，積極組織人員對(duì)站臺(tái)進(jìn)行清掃，防止旅客上下車摔傷，確保旅客安全出行。
運(yùn)轉(zhuǎn)車間在凌晨3點(diǎn)，信號(hào)樓通知到部分道岔因下大雪無法正常顯示，車站站長(zhǎng)和運(yùn)轉(zhuǎn)主任立即組織人員到南、北線路對(duì)道岔進(jìn)行掃雪除冰。聯(lián)合工務(wù)、電務(wù)部門，加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)內(nèi)線路的巡查，及時(shí)清掃線路和道岔上的積雪，對(duì)道岔關(guān)鍵部位涂抹防凍液，保證道岔正常運(yùn)轉(zhuǎn)。及時(shí)消除雨雪天氣對(duì)行車設(shè)備的影響，全力確保行車組織暢通。此時(shí)的大雪已經(jīng)把站內(nèi)的.鋼軌包裹了一層白色的外衣。經(jīng)過2個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)，車站干部職工在暴風(fēng)雪中對(duì)鋼軌道岔進(jìn)行積雪清掃并對(duì)道岔進(jìn)行涂抹防凍油，保行車運(yùn)輸安全暢通。
鐵路防寒過冬心得篇十三
近期，氣溫逐日降低，晝夜溫差增大，為確保冬季鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序進(jìn)行，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司大同電務(wù)段抓住信號(hào)設(shè)備入冬前整修的黃金時(shí)機(jī)，從強(qiáng)化培訓(xùn)演練、夯實(shí)設(shè)備質(zhì)量、做好應(yīng)急準(zhǔn)備三個(gè)方面入手，全面做好信號(hào)設(shè)備防寒過冬工作。
該段利用安全分析會(huì)、冬季安全教育培訓(xùn)、出工布置等時(shí)機(jī)，講清當(dāng)前“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”、“電煤保供”等形勢(shì)任務(wù)，研判崗位安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，強(qiáng)化冬季人身安全防護(hù)注意事項(xiàng)。重點(diǎn)對(duì)新職人員、關(guān)鍵崗位作業(yè)人員和特種設(shè)備操作人員強(qiáng)化培訓(xùn)。
針對(duì)季節(jié)性變化特點(diǎn)，對(duì)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行拉網(wǎng)式巡視檢查，重點(diǎn)檢查整修光電纜徑路、道岔病害、融雪裝置；全面整治駝峰緩行器、轉(zhuǎn)轍機(jī)、打風(fēng)機(jī)、風(fēng)管路等設(shè)備部件；加強(qiáng)列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、移動(dòng)通信設(shè)備、機(jī)車信號(hào)等車載設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)檢查測(cè)試分析，做好各部連接線和機(jī)械配件的緊固和防斷；充分發(fā)揮信號(hào)集中監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)作用，全天候盯控設(shè)備運(yùn)行情況，超前發(fā)現(xiàn)解決設(shè)備異常，嚴(yán)格問題追蹤和閉環(huán)管理。
全面做好應(yīng)急準(zhǔn)備，提前組織對(duì)管內(nèi)設(shè)備、應(yīng)急備品和配備的`防寒工具、材料進(jìn)行全面檢查維護(hù)，確保防寒過冬各項(xiàng)工作按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)及時(shí)準(zhǔn)備到位。開展防寒應(yīng)急處置演練，組織作業(yè)人員對(duì)道岔掃雪除冰、電纜接續(xù)應(yīng)急搶險(xiǎn)和故障處理等進(jìn)行實(shí)作演練，采取干部跟班作業(yè)、“一對(duì)一”幫教等形式，提升職工面對(duì)惡劣天氣的處置能力，為確保冬季電煤運(yùn)輸提供安全優(yōu)質(zhì)電務(wù)設(shè)備保障。
鐵路防寒過冬心得篇十四
近期，青藏高原氣溫驟降，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司從人員培訓(xùn)、料具準(zhǔn)備、鋼軌探傷、防斷檢查、設(shè)備整治、應(yīng)急處置等各方面入手，積極做好管內(nèi)線路防寒準(zhǔn)備，確保高原鐵路安全過冬。
青藏集團(tuán)公司工務(wù)系統(tǒng)各單位結(jié)合冬季作業(yè)特點(diǎn)，制訂了今冬明春人員培訓(xùn)計(jì)劃及學(xué)習(xí)大綱，重點(diǎn)對(duì)防寒過冬安全知識(shí)、冬季作業(yè)安全常識(shí)、人身安全知識(shí)和應(yīng)急故障處理等內(nèi)容進(jìn)行全員培訓(xùn)，特別是加大“三新”人員、關(guān)鍵工種、關(guān)鍵崗位人員培訓(xùn)教育力度，督導(dǎo)各勞務(wù)施工隊(duì)組織勞務(wù)工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，為確保冬季作業(yè)人身安全和工作質(zhì)量打好基礎(chǔ)。青藏集團(tuán)公司各單位成立防寒過冬領(lǐng)導(dǎo)小組，明確具體項(xiàng)點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)要求，自上而下對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作落實(shí)情況進(jìn)行檢查指導(dǎo)，及時(shí)糾偏補(bǔ)漏。工務(wù)單位各車間、工區(qū)建立24小時(shí)值班制度，密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)與降雪預(yù)警，組織職工開展突發(fā)緊急情況下的應(yīng)急處置演練，確保應(yīng)急有備、處置有力。
青藏集團(tuán)公司結(jié)合設(shè)備秋檢秋鑒，強(qiáng)化線路設(shè)備動(dòng)靜態(tài)檢查和周期性檢查，提高日常維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)時(shí)更新秋檢問題庫(kù)。包保干部深入青藏鐵路西格段、格拉段，加強(qiáng)冰雪惡劣天氣下施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)盯控，并采取添乘、徒步巡檢等方式，加密線路日常檢查頻次，確保安全生產(chǎn)全面受控，線路狀況持續(xù)穩(wěn)定。
鐵路防寒過冬心得篇十五
為保障列車安全過冬，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原車輛段開展動(dòng)客車防寒防凍整備工作，重點(diǎn)對(duì)入庫(kù)旅客列車的電采暖系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行全面整修，確保出庫(kù)動(dòng)客車設(shè)備狀態(tài)良好。
近日，在太原車輛段客技庫(kù)內(nèi)整整齊齊地停放著一列列旅客列車，它們靜靜等待著“保健醫(yī)”進(jìn)行防寒整備工作。為了全面提升車體質(zhì)量，保證列車安全過冬，該段成立了防寒專項(xiàng)工作小組，成員由防寒工作經(jīng)驗(yàn)豐富、故障應(yīng)急處置能力強(qiáng)的'人員組成。小組明確了推進(jìn)計(jì)劃、整修重點(diǎn)、工作標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任分工，重點(diǎn)對(duì)配屬的所有動(dòng)車組、客車的電采暖系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行全面整修，確保動(dòng)客車質(zhì)量達(dá)到出庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)。
為確保整修質(zhì)量，太原車輛段組織驗(yàn)收人員集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，成立了質(zhì)量驗(yàn)收小組。驗(yàn)收小組統(tǒng)一驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，層層把關(guān)，嚴(yán)格實(shí)行作業(yè)人自檢、工班長(zhǎng)復(fù)查及責(zé)任追究制度，對(duì)每趟車的取暖裝置反復(fù)測(cè)試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理列車在防寒整備中存在的問題。
同時(shí)，太原車輛段的客車檢車員還對(duì)運(yùn)營(yíng)客車進(jìn)行有針對(duì)性的專項(xiàng)防寒維護(hù)，防止客車設(shè)備設(shè)施因溫度過低而發(fā)生故障，保障列車安全過冬。
鐵路防寒過冬心得篇十六
霜降節(jié)氣過后，鐵路秦皇島工務(wù)段管內(nèi)氣溫急劇下降，晝夜溫差較大，對(duì)線路設(shè)備造成很大影響。為此，這個(gè)段提早謀劃防寒過冬工作，制定多項(xiàng)具體措施，密織線路設(shè)備防寒過冬“安全網(wǎng)”，為確保管內(nèi)設(shè)備過硬冬提供了有力的保障。
設(shè)備整修到位。這個(gè)段號(hào)召全體干部職工積極迅速地行動(dòng)起來，認(rèn)真貫徹落實(shí)北京局集團(tuán)公司工作部署，用飽滿的精神、旺盛的斗志、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，確?，F(xiàn)實(shí)安全。開展管內(nèi)設(shè)備整修攻堅(jiān)戰(zhàn)，對(duì)設(shè)備存在的'不良處所，要求冬季前徹底整治消滅。截至目前，累計(jì)整治線路幾何尺寸病害1315處，更換軌枕1209根、更換鋼軌及軌件31根、清挖冒泥301空，全面提高了線橋設(shè)備抗寒能力。
組織領(lǐng)導(dǎo)到位。這個(gè)段成立了以段長(zhǎng)、黨委書記任組長(zhǎng)，各副職任副組長(zhǎng)，各科室、車間負(fù)責(zé)人任組員的防寒過冬工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加大對(duì)防寒過冬工作的領(lǐng)導(dǎo)、檢查、監(jiān)督和落實(shí)。同時(shí)各車間也成立防寒過冬工作小組，全面掌控本車間防寒過冬工作的進(jìn)展情況。同時(shí)，加強(qiáng)值班應(yīng)急處置工作，強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)演練，全面提升全員故障應(yīng)急處置能力。
人員培訓(xùn)到位。這個(gè)段職教科舉辦防寒過冬知識(shí)培訓(xùn)班，對(duì)新職、改職人員、關(guān)鍵崗位及全段干部職工進(jìn)行防寒過冬知識(shí)的培訓(xùn)和考試，提高其防寒過冬技能。同時(shí)，安全科、職教科對(duì)全段干部職工進(jìn)行常態(tài)化安全教育，敲響安全警鐘，提升全員安全意識(shí)，確保冬季運(yùn)輸與人身作業(yè)安全。
材料機(jī)具到位。為確保冬季各類料具供給準(zhǔn)確及時(shí)，段材料科對(duì)各車間、工區(qū)防寒過冬備用料進(jìn)行全面清點(diǎn)檢查，確保凍害墊板、尖軌、轍叉、絕緣夾板、異型夾板、軌距桿、各種螺栓等防寒過冬器材、料具數(shù)量充足、狀態(tài)良好，對(duì)備用料定置存放情況每月定期檢查一遍，建立動(dòng)態(tài)變化臺(tái)帳，對(duì)特殊類型道岔的易損配件也按一定數(shù)量配置，確保應(yīng)急有備。
檢查監(jiān)控到位。這個(gè)段要求各車間在10月31日前對(duì)管轄設(shè)備全面檢查一遍，對(duì)線路上存在的傷損鋼軌進(jìn)行核對(duì)標(biāo)記，進(jìn)一步確認(rèn)傷情并做好記錄和加固處理。同時(shí)，要求各車間、班組加強(qiáng)設(shè)備檢查，重點(diǎn)加強(qiáng)手工鋼軌檢查小組和工班長(zhǎng)日常檢查監(jiān)控的力度，進(jìn)一步夯實(shí)以探傷檢查為主、手工檢查為輔的“五道防線”，嚴(yán)防斷軌事故發(fā)生。
鐵路防寒過冬心得篇十七
太原車輛段工作人員對(duì)動(dòng)客車關(guān)鍵部位進(jìn)行整修。
為保障列車安全過冬，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原車輛段開展動(dòng)客車防寒防凍整備工作，重點(diǎn)對(duì)入庫(kù)旅客列車的電采暖系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行全面整修，確保出庫(kù)動(dòng)客車設(shè)備狀態(tài)良好。
近日，在太原車輛段客技庫(kù)內(nèi)整整齊齊地停放著一列列旅客列車，它們靜靜等待著“保健醫(yī)”進(jìn)行防寒整備工作。為了全面提升車體質(zhì)量，保證列車安全過冬，該段成立了防寒專項(xiàng)工作小組，成員由防寒工作經(jīng)驗(yàn)豐富、故障應(yīng)急處置能力強(qiáng)的人員組成。小組明確了推進(jìn)計(jì)劃、整修重點(diǎn)、工作標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任分工，重點(diǎn)對(duì)配屬的所有動(dòng)車組、客車的電采暖系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行全面整修，確保動(dòng)客車質(zhì)量達(dá)到出庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)。
為確保整修質(zhì)量，太原車輛段組織驗(yàn)收人員集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，成立了質(zhì)量驗(yàn)收小組。驗(yàn)收小組統(tǒng)一驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，層層把關(guān)，嚴(yán)格實(shí)行作業(yè)人自檢、工班長(zhǎng)復(fù)查及責(zé)任追究制度，對(duì)每趟車的取暖裝置反復(fù)測(cè)試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理列車在防寒整備中存在的問題。
同時(shí)，太原車輛段的`客車檢車員還對(duì)運(yùn)營(yíng)客車進(jìn)行有針對(duì)性的專項(xiàng)防寒維護(hù)，防止客車設(shè)備設(shè)施因溫度過低而發(fā)生故障，保障列車安全過冬。
鐵路防寒過冬心得篇十八
還記得那是20xx年11月7日的凌晨，沈局多地迎來了入冬第一場(chǎng)雪，至年終，鐵路人見證了場(chǎng)場(chǎng)雪花到來的始末，漫天的雪花在寒風(fēng)中飛舞，霎那間各個(gè)車站換上了銀裝，顯得格外美麗。但是棘手的事情也接踵而至，為了保證作業(yè)運(yùn)營(yíng)任務(wù)和行車安全，第一時(shí)間我們的'“勇士們”奮斗在戰(zhàn)場(chǎng)上，他們凝聚起來，一場(chǎng)場(chǎng)除雪運(yùn)動(dòng)有條不紊的展開，他們克服疲倦，克服天氣，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)沒有因?yàn)楹涠档停麄兛偸窍嗷ジ嬲]，互相提醒。
“忠誠(chéng)盡職是鐵路人對(duì)沈局鐵路運(yùn)輸最好的?；貓?bào)”。刺骨的寒風(fēng)抵擋不住前進(jìn)的腳步，因?yàn)樾闹杏袎?mèng)、因?yàn)樾膽迅卸鳎ＷC鐵路運(yùn)輸安全、保障列車正點(diǎn)運(yùn)行每一個(gè)鐵路人共同的目標(biāo)。我相信，我們相信，每個(gè)“弄潮兒”會(huì)在鐵路精神指引下，領(lǐng)導(dǎo)們的指揮中開創(chuàng)新的局面，凝聚力量，攻堅(jiān)克難，時(shí)代的巨輪乘風(fēng)起航。也一定會(huì)在沈局的鐵路運(yùn)輸史上留下濃墨重彩的一筆。
最后祝愿沈局全體同仁，身體健康，工作順利，柒心協(xié)力，一柒努力。
鐵路防寒過冬心得篇十九
近日以來，針對(duì)氣溫急劇下降、晝夜溫差進(jìn)一步拉大的實(shí)際，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)公司朔州工務(wù)段圍繞打贏“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)，把勞動(dòng)防護(hù)、設(shè)備質(zhì)量等作為重點(diǎn)，強(qiáng)化應(yīng)急能力，保障防寒過冬安全穩(wěn)定。
該段圍繞氣候變化和生產(chǎn)作業(yè)特點(diǎn)，利用全段視頻會(huì)、集中學(xué)習(xí)、班前點(diǎn)名等時(shí)機(jī)，組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)“風(fēng)、雪、霧、寒”惡劣天氣情況下的有關(guān)行車辦法、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、人身安全等制度和措施，有針對(duì)性、實(shí)效性的.做好防寒教育培訓(xùn)。堅(jiān)持“先培訓(xùn)、后上崗”原則，特別是對(duì)“三新”人員、關(guān)鍵工種及關(guān)鍵崗位作業(yè)人員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，并在培訓(xùn)結(jié)束后組織業(yè)務(wù)考試，切實(shí)增強(qiáng)全員防寒安全意識(shí)及能力水平。
以集中修施工后地段為重點(diǎn)，對(duì)全設(shè)備進(jìn)行一次平推檢查，認(rèn)真梳理檢查發(fā)現(xiàn)的問題，建立問題庫(kù)，明確責(zé)任人和整修時(shí)限，利用天窗修、臨時(shí)要點(diǎn)等時(shí)機(jī)及時(shí)整治處理，并做好凍害的預(yù)防、消滅大軌縫等，全面消除問題隱患，保障設(shè)備安全過冬。同時(shí)，針對(duì)軌道車、叉車、吊機(jī)等特種設(shè)備，以及登高作業(yè)的梯、腳手架等，做好防滑措施的加強(qiáng)與檢查，確保勞動(dòng)安全萬(wàn)無一失。
該段圍繞v形天窗、點(diǎn)外作業(yè)、惡劣天氣、單人單崗、高處作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，組織各車間班組針對(duì)作業(yè)項(xiàng)目特點(diǎn)，及時(shí)梳理相關(guān)規(guī)章制度和措施，包?？剖彝ㄟ^現(xiàn)場(chǎng)查、添乘查、突擊查、夜間查以及利用視頻監(jiān)控和回放等方式，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢查力度，并監(jiān)督職工按規(guī)定佩帶好防寒和防護(hù)用品，確保安全有序可控。
各車間根據(jù)管內(nèi)設(shè)備實(shí)際，提前備足軌料以及防斷備品、除雪工具等，指定專人每日對(duì)全部機(jī)具發(fā)動(dòng)調(diào)試，確保使用正常。針對(duì)突發(fā)情況細(xì)化應(yīng)急措施，明確責(zé)任、流程、標(biāo)準(zhǔn)，通過開展除雪、斷軌等應(yīng)急演練，促使職工熟悉掌握斷軌、紅光帶以及檢查處理、放行列車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的處理程序。同時(shí)，加強(qiáng)值班值守，保證留有足夠的應(yīng)急搶修人員，確保出動(dòng)迅速、處置有效，全面提升應(yīng)急保障能力。
鐵路防寒過冬心得篇二十
本報(bào)凱里11月1日電（xxx）為切實(shí)做好20xx年防寒過冬工作，保障冬季作業(yè)人員人身安全與職業(yè)健康，促進(jìn)鐵路運(yùn)輸安全，貴州鐵路系統(tǒng)不斷細(xì)化部署、強(qiáng)化防控，扎實(shí)做好冬季勞動(dòng)安全各項(xiàng)工作。
貴州鐵路系統(tǒng)組織分析研判冬季勞動(dòng)安全存在的風(fēng)險(xiǎn)，制訂和落實(shí)冬季勞動(dòng)安全措施，從行車設(shè)備、貨裝設(shè)備、消防設(shè)備、監(jiān)控裝置、客運(yùn)設(shè)備設(shè)施等方面做好充分準(zhǔn)備，按照季節(jié)性勞動(dòng)保護(hù)“抓早、抓細(xì)、抓實(shí)”的'工作要求，在入冬前將防寒過冬準(zhǔn)備工作布置到位。
貴州鐵路系統(tǒng)扎實(shí)抓好防寒過冬安全宣傳教育和防寒知識(shí)培訓(xùn)，開展“防凍、防傷、防滑、防火、防爆、防煤氣中毒”安全知識(shí)、作業(yè)人身安全、凍傷處置等內(nèi)容的學(xué)習(xí)，組織防寒過冬應(yīng)急演練，使從業(yè)人員了解人身安全急救基本方法，掌握冬季勞動(dòng)保護(hù)安全基本知識(shí)，增強(qiáng)防范和自救能力，遏制慣性事故發(fā)生。
此外，貴州鐵路系統(tǒng)全面系統(tǒng)分析冬季作業(yè)勞動(dòng)安全規(guī)律和特點(diǎn)，開展冬季勞動(dòng)安全、作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)研判，排查勞動(dòng)安全隱患。同時(shí)，配發(fā)了勞動(dòng)防護(hù)用品、加強(qiáng)防滑防護(hù)用品管理、預(yù)備應(yīng)急工具和物資作了詳盡規(guī)定，并加強(qiáng)冬季節(jié)天氣作業(yè)安全管理，加強(qiáng)火災(zāi)隱患和有害氣體中毒防范，加強(qiáng)心腦血管疾病預(yù)防和救治。
鐵路防寒過冬心得篇二十一
近期，氣溫逐日降低，晝夜溫差增大，為確保冬季鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序進(jìn)行，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司大同電務(wù)段抓住信號(hào)設(shè)備入冬前整修的'黃金時(shí)機(jī)，從強(qiáng)化培訓(xùn)演練、夯實(shí)設(shè)備質(zhì)量、做好應(yīng)急準(zhǔn)備三個(gè)方面入手，全面做好信號(hào)設(shè)備防寒過冬工作。
該段利用安全分析會(huì)、冬季安全教育培訓(xùn)、出工布置等時(shí)機(jī)，講清當(dāng)前“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”、“電煤保供”等形勢(shì)任務(wù)，研判崗位安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，強(qiáng)化冬季人身安全防護(hù)注意事項(xiàng)。重點(diǎn)對(duì)新職人員、關(guān)鍵崗位作業(yè)人員和特種設(shè)備操作人員強(qiáng)化培訓(xùn)。
針對(duì)季節(jié)性變化特點(diǎn)，對(duì)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行拉網(wǎng)式巡視檢查，重點(diǎn)檢查整修光電纜徑路、道岔病害、融雪裝置；全面整治駝峰緩行器、轉(zhuǎn)轍機(jī)、打風(fēng)機(jī)、風(fēng)管路等設(shè)備部件；加強(qiáng)列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、移動(dòng)通信設(shè)備、機(jī)車信號(hào)等車載設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)檢查測(cè)試分析，做好各部連接線和機(jī)械配件的緊固和防斷；充分發(fā)揮信號(hào)集中監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)作用，全天候盯控設(shè)備運(yùn)行情況，超前發(fā)現(xiàn)解決設(shè)備異常，嚴(yán)格問題追蹤和閉環(huán)管理。
全面做好應(yīng)急準(zhǔn)備，提前組織對(duì)管內(nèi)設(shè)備、應(yīng)急備品和配備的防寒工具、材料進(jìn)行全面檢查維護(hù)，確保防寒過冬各項(xiàng)工作按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)及時(shí)準(zhǔn)備到位。開展防寒應(yīng)急處置演練，組織作業(yè)人員對(duì)道岔掃雪除冰、電纜接續(xù)應(yīng)急搶險(xiǎn)和故障處理等進(jìn)行實(shí)作演練，采取干部跟班作業(yè)、“一對(duì)一”幫教等形式，提升職工面對(duì)惡劣天氣的處置能力，為確保冬季電煤運(yùn)輸提供安全優(yōu)質(zhì)電務(wù)設(shè)備保障。
鐵路防寒過冬心得篇二十二
為切實(shí)做好20xx年防寒過冬工作，保障冬季作業(yè)人員人身安全與職業(yè)健康，促進(jìn)鐵路運(yùn)輸安全，貴州鐵路系統(tǒng)不斷細(xì)化部署、強(qiáng)化防控，扎實(shí)做好冬季勞動(dòng)安全各項(xiàng)工作。
貴州鐵路系統(tǒng)組織分析研判冬季勞動(dòng)安全存在的風(fēng)險(xiǎn)，制訂和落實(shí)冬季勞動(dòng)安全措施，從行車設(shè)備、貨裝設(shè)備、消防設(shè)備、監(jiān)控裝置、客運(yùn)設(shè)備設(shè)施等方面做好充分準(zhǔn)備，按照季節(jié)性勞動(dòng)保護(hù)“抓早、抓細(xì)、抓實(shí)”的工作要求，在入冬前將防寒過冬準(zhǔn)備工作布置到位。
貴州鐵路系統(tǒng)扎實(shí)抓好防寒過冬安全宣傳教育和防寒知識(shí)培訓(xùn)，開展“防凍、防傷、防滑、防火、防爆、防煤氣中毒”安全知識(shí)、作業(yè)人身安全、凍傷處置等內(nèi)容的.學(xué)習(xí)，組織防寒過冬應(yīng)急演練，使從業(yè)人員了解人身安全急救基本方法，掌握冬季勞動(dòng)保護(hù)安全基本知識(shí)，增強(qiáng)防范和自救能力，遏制慣性事故發(fā)生。
此外，貴州鐵路系統(tǒng)全面系統(tǒng)分析冬季作業(yè)勞動(dòng)安全規(guī)律和特點(diǎn)，開展冬季勞動(dòng)安全、作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)研判，排查勞動(dòng)安全隱患。同時(shí)，配發(fā)了勞動(dòng)防護(hù)用品、加強(qiáng)防滑防護(hù)用品管理、預(yù)備應(yīng)急工具和物資作了詳盡規(guī)定，并加強(qiáng)冬季節(jié)天氣作業(yè)安全管理，加強(qiáng)火災(zāi)隱患和有害氣體中毒防范，加強(qiáng)心腦血管疾病預(yù)防和救治。
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