通過(guò)總結(jié)，我們可以更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，避免犯同樣的錯(cuò)誤。總結(jié)需要體現(xiàn)個(gè)人的思考和反思，不能簡(jiǎn)單地羅列事實(shí)，應(yīng)該分析原因、找出問(wèn)題，并提出改進(jìn)和解決辦法。總結(jié)是我們回首過(guò)去、展望未來(lái)的一種方式，更是我們不斷進(jìn)步的動(dòng)力和方向。
航空安全員年度總結(jié)篇一
xx年我作為航空安全員各方面的工作取得了很大的成績(jī)，這些成績(jī)是在公司上司的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下、各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，以下是xx年度的主要工作和業(yè)績(jī)總結(jié)如下。
(一)嚴(yán)于律已是準(zhǔn)則，作風(fēng)建設(shè)是重點(diǎn)。近一年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進(jìn)工作質(zhì)量；堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話(huà)不說(shuō)，積極維護(hù)公司的良好形象。
(二)內(nèi)務(wù)方面事情小，點(diǎn)點(diǎn)滴滴從頭做。對(duì)航安部多年來(lái)的文件材料進(jìn)行了整理、分類(lèi)和歸類(lèi)做到了整齊、有序，能方便、迅速地找到所需的文件資料；對(duì)電腦與投影儀的日常維護(hù)，做好了會(huì)議前所需設(shè)備的準(zhǔn)備工作。
(三)形象氣質(zhì)要加強(qiáng)，自身素質(zhì)要提高。為做好本職工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，以誠(chéng)待人。
一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè)、得與失、個(gè)人利益和公司利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)。
二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)半年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在文字功夫上取得一定的進(jìn)步，完成部門(mén)新聞稿3篇(《sms是提高公司安全管理水平的指導(dǎo)性標(biāo)準(zhǔn)》，《航空安全部順利完成林芝機(jī)場(chǎng)航空保安第三方審計(jì)工作》，《關(guān)注機(jī)場(chǎng)安防工程運(yùn)籌帷幄合作意向》，及時(shí)有效的發(fā)布部門(mén)最新信息，最新動(dòng)態(tài)，為公司新聞網(wǎng)頁(yè)添加亮點(diǎn)，起到了宣傳的作用。
三是講團(tuán)結(jié)，講協(xié)作。參與了對(duì)部門(mén)制度建設(shè)的修訂，規(guī)范部門(mén)工作制度、人員職責(zé)和業(yè)務(wù)管理等工作內(nèi)容，配合運(yùn)營(yíng)部完成公司的制度建設(shè)工作。對(duì)《航空安全部質(zhì)量管理手冊(cè)》進(jìn)行了修改，協(xié)助完成了質(zhì)量認(rèn)證工作。在積極完成部門(mén)制度建設(shè)和協(xié)助同事完成《航空安全質(zhì)量管理手冊(cè)》iso9000認(rèn)證的工作中，認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作能夠提高辦事效率和工作質(zhì)量的重要性，汲取了同事的長(zhǎng)處，找到了自己的不足，提高了自身素質(zhì)，發(fā)揮了長(zhǎng)處。
四是不怕苦，不怕累。通過(guò)參與林芝機(jī)場(chǎng)第三階段的模擬審計(jì)工作，加強(qiáng)和鞏固了專(zhuān)業(yè)知識(shí)，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)和積累了工作經(jīng)驗(yàn)。林芝機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目是我進(jìn)公司接受的第一個(gè)考驗(yàn)，無(wú)論是思想、交際能力還是專(zhuān)業(yè)素質(zhì)上。林芝機(jī)場(chǎng)是高原機(jī)場(chǎng)，工作環(huán)境惡劣，工作強(qiáng)度大，機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)薄弱等特點(diǎn)是對(duì)新人的極大挑戰(zhàn)。但在同事的幫助下，從前期的工作計(jì)劃到后期的實(shí)地工作，我克服了種種困難，較好的完成了工作，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。在此次工作中，我通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí)鞏固了理論知識(shí)，同時(shí)對(duì)陌生的機(jī)場(chǎng)有了全面的認(rèn)識(shí)，結(jié)識(shí)了許多戰(zhàn)斗在高原艱苦環(huán)境中的同志，感受到了高原人民的工作熱情、艱苦樸實(shí)和可貴敬業(yè)精神，這一切都都值得我學(xué)習(xí)，并時(shí)時(shí)刻刻提醒我和鼓勵(lì)我要勇于面對(duì)困難和接受挑戰(zhàn)，快速成長(zhǎng)。
(四)文字功底是硬件，加強(qiáng)學(xué)習(xí)是關(guān)鍵。文字工作是我的核心工作，貫穿于各項(xiàng)工作的始終。文字工作要求多讀書(shū)，多練習(xí)，多專(zhuān)心，多積累。由于對(duì)新聞稿件的編寫(xiě)不熟悉，導(dǎo)致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，工作給予我的歷練?？沼鄷r(shí)間注重加強(qiáng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，認(rèn)真學(xué)習(xí)和琢磨文字的運(yùn)用，反復(fù)鉆研與修改，直到自己覺(jué)得滿(mǎn)足為止。尤其是通過(guò)對(duì)《新建、改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)航空保安系統(tǒng)的實(shí)施建議》前言的編寫(xiě)，經(jīng)過(guò)多次的修改，和同事之間的討論交流，積累了寫(xiě)作經(jīng)驗(yàn)，在語(yǔ)言表達(dá)方面也有了一定的提高。
2航空安全員張洋銘的個(gè)人工作總結(jié)
一年來(lái)，我自覺(jué)服從和服務(wù)于公司整體工作部署，在保衛(wèi)部部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的支持下，扎實(shí)工作，不斷進(jìn)取，認(rèn)真履行工作職責(zé)，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。在政治覺(jué)悟、思想修養(yǎng)和工作能力等方面得到了很好的鍛煉和提高?，F(xiàn)將一年來(lái)的學(xué)習(xí)工作情況簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
一、不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，綜合素質(zhì)進(jìn)一步提升為適應(yīng)時(shí)代發(fā)展需要，努力爭(zhēng)做學(xué)習(xí)型人才，一是不斷加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，深刻領(lǐng)會(huì)“三個(gè)代表”重要思想和上級(jí)有關(guān)方針政策，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，注重理論聯(lián)系實(shí)際，理論素養(yǎng)進(jìn)一步增強(qiáng)，認(rèn)識(shí)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力進(jìn)一步提高。二是不斷加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)和安全工作的相關(guān)資料和公司的各種飛行手冊(cè)，主動(dòng)的查看一些服務(wù)行業(yè)和法律法規(guī)的相關(guān)書(shū)籍，努力提高自身業(yè)務(wù)水平。三是認(rèn)真踐行求真務(wù)實(shí)精神，虛心向周?chē)菊?qǐng)教學(xué)習(xí)，通過(guò)借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)自身的感受來(lái)提高服務(wù)技能。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，我對(duì)客艙服務(wù)和安全保衛(wèi)工作有了更為全面的了解，各方面能力得到了較大提升。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，工作能力和業(yè)務(wù)水平不斷提高
在擔(dān)任兼職安全的時(shí)候，能夠認(rèn)真完成好乘務(wù)長(zhǎng)安排和交代的各項(xiàng)工作。工作中，我嚴(yán)格要求自己，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成各項(xiàng)工作任務(wù)，對(duì)旅客真誠(chéng)相待，把旅客視為自己的親人，想旅客之所想，急旅客之所急，切實(shí)為旅客提供各種周到的服務(wù)。機(jī)上服務(wù)不是簡(jiǎn)單的端茶送水，不是單一的一個(gè)微笑一句“您好”，它是一種考驗(yàn)乘務(wù)員智慧與真誠(chéng)品格的工作。機(jī)上服務(wù)工作做為旅客乘機(jī)時(shí)整個(gè)服務(wù)工作的重要組成部分，服務(wù)的好壞，無(wú)疑成為旅客對(duì)一個(gè)航空公司評(píng)價(jià)的重要標(biāo)準(zhǔn)。在工作中，我發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員面對(duì)旅客服務(wù)時(shí)雖然所做的一切都符合規(guī)定，但有時(shí)仍然不能使客人完全滿(mǎn)意，在機(jī)上并非每位旅客都認(rèn)為吃好喝好服務(wù)就好。有的旅客的乘機(jī)次數(shù)多了，就只把飛機(jī)當(dāng)成交通工具而非餐廳，旅客的需求已經(jīng)由單純的吃好喝好而轉(zhuǎn)變成多樣化的方式。針對(duì)這種情況，我認(rèn)識(shí)到飛機(jī)雖是公共場(chǎng)所，但座位卻是旅客的個(gè)人空間，在不影響飛行安全及他人的情況下，在個(gè)人空間選擇他們喜歡的旅行方式是他們的權(quán)利，而我們乘務(wù)員只需在此基礎(chǔ)上幫助他們達(dá)到這一愿望就可以獲得旅客滿(mǎn)意，于是我便著眼于細(xì)微用心去體會(huì)不同旅客的心理，全力做好每一件看似簡(jiǎn)單的服務(wù)工作。例如，年輕的旅客登機(jī)后一般都自備了旅行書(shū)刊，對(duì)于他們我只需在光線(xiàn)弱時(shí)及時(shí)為他們打開(kāi)閱讀燈并送上一杯水，卻不去打擾他們讀書(shū)的雅興；中年旅客在機(jī)上愛(ài)打個(gè)小盹，然后飽餐一頓，于是在他們閉眼前我會(huì)詢(xún)問(wèn)客艙溫度是否合適，需不需要毛毯；老年旅客很少把行李打成大包，都是左一個(gè)包右一個(gè)袋子的拎著登機(jī)，因?yàn)槌鲩T(mén)謹(jǐn)慎的心理促使他們不愿把行李放在行李架上，我則盡可能為他們調(diào)換寬敞的位置讓他們把行李放在腳下。
在飛行中，有時(shí)難免會(huì)遇到航班延誤情況，我牢記“航班延誤，服務(wù)不延誤，旅客最需要的是乘務(wù)員能夠及時(shí)傳遞信息和傾聽(tīng)抱怨”這一準(zhǔn)則，設(shè)身處地的為旅客著想，拉近與乘客之間的距離，并將輕松飛行、快樂(lè)飛行這種愉悅的情緒帶到乘客中間，及時(shí)消除旅客的不滿(mǎn)情緒。在實(shí)際工作中，我總結(jié)出以下三條服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。首先，一定要將事實(shí)原原本本地向乘客解釋。對(duì)于航班延誤，乘客最需要的是最真實(shí)確切的信息。在這個(gè)時(shí)候，就需要乘務(wù)員耐心地向乘客做解釋工作，而且解釋一定要到位。不能隱瞞乘客，要尊重乘客的知情權(quán)。我會(huì)將自己所知道的關(guān)于航班延誤的信息都告訴旅客，比如如果延誤的原因是由于航空管制，那么我會(huì)告訴旅客什么是航空管制。飛機(jī)起飛滑行前要在跑道起點(diǎn)停留一段時(shí)間，我會(huì)告訴乘客這是由于客機(jī)起降安排的原因。其次，航班延誤時(shí)更需要乘務(wù)員換位思考?？团摲?wù)最重要的一個(gè)關(guān)鍵就是站在乘客的角度進(jìn)行思考，在航班延誤的是時(shí)候更需要乘務(wù)員做換位思考。客艙環(huán)境不好，比較悶熱，乘客等待的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)容易急躁，我會(huì)給乘客主動(dòng)送上冰水或者冰毛巾；若有小孩子哭鬧，我會(huì)帶著小孩在客艙里面四處走動(dòng)，介紹一下飛機(jī)，讓他們產(chǎn)生興趣；如果有老年乘客，我會(huì)主動(dòng)詢(xún)問(wèn)有沒(méi)有不舒服的地方，需不需要進(jìn)行護(hù)理。再次，服務(wù)一定要做到及時(shí)到位。出現(xiàn)航班延誤我會(huì)在第一時(shí)間通知大家，絕不拖延時(shí)間，避免旅客因?yàn)闆](méi)有及時(shí)獲得消息而有所煩躁。同時(shí)堅(jiān)持服務(wù)到位，對(duì)于乘客的需要盡量滿(mǎn)足，實(shí)在不能滿(mǎn)足的我也會(huì)做好解釋工作，用自己的真誠(chéng)服務(wù)去感化旅客，得到了旅客的尊重。
總結(jié)過(guò)去的一年，做了較大的努力，取得了一定的成績(jī)，但離公司的要求和領(lǐng)導(dǎo)的期望還有一定差距，工作中還存在一些問(wèn)題與不足。在今后的工作中，將加倍努力，奮力進(jìn)取，不斷提高自身綜合素質(zhì)，力爭(zhēng)各項(xiàng)工作再上新的臺(tái)階。在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：
一是在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能，在服務(wù)工作中真正做到“耳聽(tīng)八方，眼觀六路”。
二是不斷地向老同志學(xué)習(xí)，細(xì)心聽(tīng)取他們的教導(dǎo)，從而使自己的體技能和業(yè)務(wù)水平都得到提高。
三是不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。
航空安全員年度總結(jié)篇二
本人20xx年參加工作，于20xx年開(kāi)始從事水電安裝建筑行業(yè)，已有初級(jí)水平的工作經(jīng)驗(yàn)。今年來(lái)，我緊緊圍繞項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)安排的工作思路和本職崗位工作，進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)，順利地完成了工作計(jì)劃和各項(xiàng)工作任務(wù)。工作期間自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)得到了加強(qiáng)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)得到了積累。為了能提高自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平，還參加了安全員培訓(xùn)，材料員培訓(xùn)，并拿到了相關(guān)的崗位資格證書(shū)?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
在擔(dān)任專(zhuān)職安全員時(shí)，不僅及時(shí)完整的做好了安全資料，而且還跟蹤施工作業(yè)，對(duì)勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行安全技術(shù)交底。經(jīng)常性的深入到工人中去，成為他們中的'一員，謙虛謹(jǐn)慎的向工人們學(xué)習(xí)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)教老工人安全施工與保證質(zhì)量之間發(fā)生矛盾時(shí)怎么處理，在與老工人積極交流勾通中，達(dá)到了共識(shí)，得到理解并支持安全管理工作，施工中起到了積極帶頭做好安全防范作用。同時(shí)增進(jìn)了與工友們的友好關(guān)系，更加有利于安全工作的動(dòng)態(tài)管理與情感式管理的結(jié)合。每次在施工前認(rèn)真做好安全教育工作，時(shí)刻安全警鐘常鳴，防患于未然，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題當(dāng)即要求整改，杜絕各種機(jī)具操作傷害及觸電傷人，防止安全事故的發(fā)生。
除了做好本職工作以外，我不愿意落后于人，一有時(shí)間就鉆研施工工法和技術(shù)知識(shí)，用熱情主動(dòng)、積極務(wù)實(shí)、認(rèn)真負(fù)責(zé)做我的工作原則，以吃苦耐勞為工作精神，我覺(jué)得只有認(rèn)認(rèn)真真，腳踏實(shí)地的工作才會(huì)換來(lái)應(yīng)得的報(bào)酬，要求自己做事要盡職盡責(zé),不推委扯皮。在工作中有幸與趙經(jīng)理一同去吳起縣工地向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到了過(guò)硬的施工知識(shí)及現(xiàn)場(chǎng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，使所學(xué)所看所做的更好的結(jié)合在一起。
由于項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)趙經(jīng)理的培養(yǎng)提拔，同事們熱情的幫助下，我擔(dān)任了臨潼科技大學(xué)3—a階梯教學(xué)樓的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，主管全部現(xiàn)場(chǎng)管理工作。接任工作后由我制定了現(xiàn)場(chǎng)管理制度，職工宿舍制度，辦公室管理規(guī)定。負(fù)責(zé)開(kāi)展施工組織協(xié)調(diào)，安全管理，建立好與甲方，監(jiān)理，土建的友好界面。
此教學(xué)樓高三層，建筑面積6000多平方米，工程造價(jià)1000多萬(wàn)元，框架結(jié)構(gòu)，是樹(shù)立安裝公司在學(xué)校建設(shè)方形象的好機(jī)會(huì)，所以自上而下一致認(rèn)真抓好工程質(zhì)量，用科學(xué)的管理，專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，一流的施工技術(shù)，來(lái)保證工程質(zhì)量的優(yōu)良。
在工作當(dāng)中，讓我認(rèn)識(shí)到作為一個(gè)不是很專(zhuān)業(yè)的工作人員的艱辛和不易，所以我求知若喝，向技術(shù)人員請(qǐng)教，學(xué)習(xí)圖紙，周密布置組織施工，認(rèn)真全面抓好安全管理。平日里，帶著管理人員跟蹤作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真檢查施工質(zhì)量，安排好施工進(jìn)度，嚴(yán)格要求按規(guī)范配置水電管、盒，達(dá)到驗(yàn)收合格，未發(fā)生重大質(zhì)量和安全事故。
到目前為止，進(jìn)度已經(jīng)到一層頂板開(kāi)始配強(qiáng)弱電線(xiàn)焊管，及水，暖預(yù)留洞的施工。現(xiàn)場(chǎng)更需要科學(xué)的管理，達(dá)到低耗材料，在保證質(zhì)量前提下，提高施工進(jìn)度，做好成本管理，節(jié)約出來(lái)的就是項(xiàng)目部的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。
一年以來(lái)的工作雖然取得了一定成績(jī)，但也存在一些不足，思想解放程度不夠，組織和溝通能力還有欠缺;涉及工作多樣復(fù)雜，需要更好的學(xué)習(xí);工作中不夠大膽，要在學(xué)習(xí)過(guò)程中改變工作方法，不斷創(chuàng)新完善。在今后的工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作干的更好。
1.在公司近期組織的中華文化傳統(tǒng)教育《弟子規(guī)》的學(xué)習(xí)中，用《弟子規(guī)》的規(guī)范時(shí)刻要求自己，并落實(shí)到日常行動(dòng)上，提高自身素質(zhì)，改變不良陋習(xí)。
2.發(fā)揚(yáng)孜孜不卷的進(jìn)取精神，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的同時(shí)講究學(xué)習(xí)的方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效益，努力培養(yǎng)扎實(shí)的理論功底和踏實(shí)的工作作風(fēng)，樹(shù)立實(shí)際形象，力求把工作做的更好。
3.發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，勇挑重?fù)?dān)，主動(dòng)找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤。積極適應(yīng)各種環(huán)境，在復(fù)雜的工作中磨練意志，增強(qiáng)才干。
4.服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，聽(tīng)從指揮，當(dāng)好助手，積極完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)?？傊珊帽举|(zhì)工作，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)緊跟時(shí)代步伐，維護(hù)公司利益。為xx公司持續(xù)穩(wěn)定向前發(fā)展保駕護(hù)航。
航空安全員年度總結(jié)篇三
歲月流光，轉(zhuǎn)眼之間**年已悄然離去，欣喜之中迎來(lái)了充滿(mǎn)希望的20xx年。一年來(lái)我從繁忙、緊張、愉快、苦惱中走過(guò)，較好的完成本職范圍內(nèi)各項(xiàng)工作，同時(shí)也收獲了一些成績(jī)與經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。現(xiàn)將一年來(lái)自己的工作得失進(jìn)行回顧與總結(jié)，以便以后在工作中發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，完善和彌補(bǔ)缺點(diǎn)，使自己能更好適應(yīng)工作，提高工作能力。
**年我主要在年初辦理安全生產(chǎn)許可證、開(kāi)工前安全培訓(xùn)、安全指揮中心成立、開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化及安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治等方面進(jìn)行參與工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)完成了各項(xiàng)檢查匯報(bào)，按時(shí)完成安全部的內(nèi)務(wù)資料收集整理匯總、上報(bào)等工作。具體主要做了以下工作：
1、2—3月份主要是參與辦理一、二、四公司的安全生產(chǎn)許可證及開(kāi)工前安全培訓(xùn)工作。
2、參加公司安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治工作的開(kāi)展、檢查、階段性安排總結(jié)、收集整理專(zhuān)項(xiàng)整治資料。為省、市、縣“安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治”檢查，收集和整理了大量的準(zhǔn)備材料。
3、積極參加省、市執(zhí)法隊(duì)和專(zhuān)項(xiàng)整治組對(duì)公司安全生產(chǎn)的督查和專(zhuān)項(xiàng)檢查的各項(xiàng)工作。
4、參與公司“安全指揮中心”成立的準(zhǔn)備和運(yùn)行工作，制定和完善了安全指揮中心要求的25項(xiàng)制度，建立12種安全臺(tái)帳，并制定了指揮中心各科室的工作職責(zé)。
5、從10月份開(kāi)始主要參與公司開(kāi)展的“安全標(biāo)準(zhǔn)化”工作，同部室領(lǐng)導(dǎo)和同事共同對(duì)安全標(biāo)準(zhǔn)化中的七大項(xiàng)，26個(gè)子單元的內(nèi)容進(jìn)行了策劃制定和執(zhí)行部分指導(dǎo)運(yùn)行工作。在策劃中共制定26項(xiàng)制度，各種通知、表格、示意圖等無(wú)數(shù)。執(zhí)行部分主要是先對(duì)策劃的內(nèi)容制定應(yīng)該如何在分公司運(yùn)作，確定內(nèi)容和辦法后再下發(fā)到分公司執(zhí)行，并負(fù)責(zé)自己下發(fā)內(nèi)容指導(dǎo)和收集完成情況。到12月底負(fù)責(zé)的安全標(biāo)準(zhǔn)化中的內(nèi)容已全部完成執(zhí)行，初步形成了標(biāo)準(zhǔn)化體現(xiàn)雛形。
6、今年5、12月份分別組織參與了二分公司和三分公司的全員安全教育培訓(xùn)工作，并參與培訓(xùn)多個(gè)課時(shí)。
7、參加二分公司、三分公司選場(chǎng)等事故調(diào)查工作，都形成了事故報(bào)告。
8、按時(shí)完成本職各項(xiàng)工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。
一年來(lái)，自己總是盡力而為，辦好本職和其他交辦的工作?？梢哉f(shuō)**年是自己充實(shí)的一年，同時(shí)也是苦悶的一年，也是獲得知識(shí)和提升能力的一年。
雖然做了許多工作，也盡心盡力去做好每一件事，但是在思想、行動(dòng)、能力上都存在不同程度的缺點(diǎn)，表現(xiàn)如下：
1、認(rèn)識(shí)不到位，積極性不高。自己在思想上總是想著別人與自己的差別，沒(méi)有去考慮自己為什么有差別。由于這種思想的存在，心里有疙瘩，導(dǎo)致工作無(wú)積極性。應(yīng)該先對(duì)自己從新認(rèn)識(shí)，分析自我的問(wèn)題，才能認(rèn)識(shí)到自己的不足。只有思想通，認(rèn)識(shí)到位，工作就會(huì)有積極性。
2、動(dòng)力不足，行動(dòng)懶散。每次領(lǐng)導(dǎo)分配到不是自己分內(nèi)的事，總是有些不想做，總以為自己不該做。有時(shí)會(huì)采取推脫，不認(rèn)真去辦，應(yīng)付支差的去做。即使去做也是不情愿、有怨氣?，F(xiàn)在看來(lái)是自己看的某些問(wèn)題重了，其實(shí)不該這樣想，應(yīng)該對(duì)自己有一個(gè)新的評(píng)價(jià)，不能講條件，多做并不是壞事，這樣就會(huì)去努力工作。
3、能力有限，力不從心。特別在標(biāo)準(zhǔn)化工作，我遇到了很大的挑戰(zhàn)，許多問(wèn)題都是新問(wèn)題，絞盡腦汁也想不通，這說(shuō)明自己知識(shí)面窄，水平有限能力不高，不能勝任現(xiàn)在工作需要。要求自己要從新開(kāi)始學(xué)習(xí)，廣閱書(shū)本，不恥下問(wèn)，通過(guò)學(xué)習(xí)、交流、溝通來(lái)逐步提高能力，適應(yīng)工作需要。
新的一年即將開(kāi)始，要端正思想、克服困難、提高能力，腳踏實(shí)地、積極努力去做好自己應(yīng)該做的每一項(xiàng)工作每件事。在新的歲月里，我將以一個(gè)新的面貌、新的態(tài)度，為公司和自己的未來(lái)去努力和拼搏。
航空安全員年度總結(jié)篇四
本人xx年參加工作，于20xx年開(kāi)始從事水電安裝建筑行業(yè)，已有初級(jí)水平的工作經(jīng)驗(yàn)。今年來(lái)，我緊緊圍繞項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)安排的工作思路和本職崗位工作，進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)，順利地完成了工作計(jì)劃和各項(xiàng)工作任務(wù)。工作期間自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)得到了加強(qiáng)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)得到了積累。為了能提高自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平，還參加了安全員培訓(xùn)，材料員培訓(xùn)，并拿到了相關(guān)的崗位資格證書(shū)?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
在擔(dān)任專(zhuān)職安全員時(shí)，不僅及時(shí)完整的做好了安全資料，而且還跟蹤施工作業(yè)，對(duì)勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行安全技術(shù)交底。經(jīng)常性的深入到工人中去，成為他們中的一員，謙虛謹(jǐn)慎的向工人們學(xué)習(xí)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)教老工人安全施工與保證質(zhì)量之間發(fā)生矛盾時(shí)怎么處理，在與老工人積極交流勾通中，達(dá)到了共識(shí)，得到理解并支持安全管理工作，施工中起到了積極帶頭做好安全防范作用。同時(shí)增進(jìn)了與工友們的友好關(guān)系，更加有利于安全工作的動(dòng)態(tài)管理與情感式管理的結(jié)合。每次在施工前認(rèn)真做好安全教育工作，時(shí)刻安全警鐘常鳴，防患于未然，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題當(dāng)即要求整改，杜絕各種機(jī)具操作傷害及觸電傷人，防止安全事故的發(fā)生。
除了做好本職工作以外，我不愿意落后于人，一有時(shí)間就鉆研施工工法和技術(shù)知識(shí)，用熱情主動(dòng)、積極務(wù)實(shí)、認(rèn)真負(fù)責(zé)做我的工作原則，以吃苦耐勞為工作精神，我覺(jué)得只有認(rèn)認(rèn)真真，腳踏實(shí)地的工作才會(huì)換來(lái)應(yīng)得的報(bào)酬，要求自己做事要盡職盡責(zé),不推委扯皮。在工作中有幸與趙經(jīng)理一同去吳起縣工地向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到了過(guò)硬的施工知識(shí)及現(xiàn)場(chǎng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，使所學(xué)所看所做的更好的結(jié)合在一起。
由于項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)趙經(jīng)理的培養(yǎng)提拔，同事們熱情的幫助下，我擔(dān)任了臨潼科技大學(xué)3—a階梯教學(xué)樓的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，主管全部現(xiàn)場(chǎng)管理工作。接任工作后由我制定了現(xiàn)場(chǎng)管理制度，職工宿舍制度，辦公室管理規(guī)定。負(fù)責(zé)開(kāi)展施工組織協(xié)調(diào)，安全管理，建立好與甲方，監(jiān)理，土建的友好界面。
此教學(xué)樓高三層，建筑面積6000多平方米，工程造價(jià)1000多萬(wàn)元，框架結(jié)構(gòu)，是樹(shù)立安裝公司在學(xué)校建設(shè)方形象的好機(jī)會(huì)，所以自上而下一致認(rèn)真抓好工程質(zhì)量，用科學(xué)的管理，專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，一流的施工技術(shù)，來(lái)保證工程質(zhì)量的優(yōu)良。
在工作當(dāng)中，讓我認(rèn)識(shí)到作為一個(gè)不是很專(zhuān)業(yè)的工作人員的艱辛和不易，所以我求知若喝，向技術(shù)人員請(qǐng)教，學(xué)習(xí)圖紙，周密布置組織施工，認(rèn)真全面抓好安全管理。平日里，帶著管理人員跟蹤作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真檢查施工質(zhì)量，安排好施工進(jìn)度，嚴(yán)格要求按規(guī)范配置水電管、盒，達(dá)到驗(yàn)收合格，未發(fā)生重大質(zhì)量和安全事故。
到目前為止，進(jìn)度已經(jīng)到一層頂板開(kāi)始配強(qiáng)弱電線(xiàn)焊管，及水，暖預(yù)留洞的施工。現(xiàn)場(chǎng)更需要科學(xué)的管理，達(dá)到低耗材料，在保證質(zhì)量前提下，提高施工進(jìn)度，做好成本管理，節(jié)約出來(lái)的就是項(xiàng)目部的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。
一年以來(lái)的工作雖然取得了一定成績(jī)，但也存在一些不足，思想解放程度不夠，組織和溝通能力還有欠缺;涉及工作多樣復(fù)雜，需要更好的學(xué)習(xí);工作中不夠大膽，要在學(xué)習(xí)過(guò)程中改變工作方法，不斷創(chuàng)新完善。在今后的工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作干的更好。
1.在公司近期組織的中華文化傳統(tǒng)教育《弟子規(guī)》的學(xué)習(xí)中，用《弟子規(guī)》的規(guī)范時(shí)刻要求自己，并落實(shí)到日常行動(dòng)上，提高自身素質(zhì)，改變不良陋習(xí)。
2.發(fā)揚(yáng)孜孜不卷的進(jìn)取精神，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的同時(shí)講究學(xué)習(xí)的方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效益，努力培養(yǎng)扎實(shí)的理論功底和踏實(shí)的工作作風(fēng)，樹(shù)立實(shí)際形象，力求把工作做的更好。
3.發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，勇挑重?fù)?dān)，主動(dòng)找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤。積極適應(yīng)各種環(huán)境，在復(fù)雜的工作中磨練意志，增強(qiáng)才干。
4.服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，聽(tīng)從指揮，當(dāng)好助手，積極完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。總之要干好本質(zhì)工作，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)緊跟時(shí)代步伐，維護(hù)公司利益。為xx公司持續(xù)穩(wěn)定向前發(fā)展保駕護(hù)航。
航空安全員年度總結(jié)篇五
10月份xx車(chē)間各類(lèi)安全事故發(fā)生為零，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)?，F(xiàn)就本月生產(chǎn)安全工作總結(jié)如下：
一、在xx消防科有關(guān)人員的積極配合下，對(duì)合成回收罐區(qū)的八具滅火器進(jìn)行了合理移位，并裝備了兩個(gè)消防箱。
二、在xx工段停產(chǎn)檢修時(shí)機(jī)，對(duì)主要設(shè)備管道進(jìn)行了防腐處理;對(duì)腐蝕比較嚴(yán)重的防暴電器管路、開(kāi)關(guān)進(jìn)行了更換;對(duì)三足離心機(jī)所存在的安全隱患進(jìn)行了消除，并擬在其底部鋪設(shè)膠皮，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。
三、國(guó)慶節(jié)期間加強(qiáng)了安全檢查力度，保證每個(gè)工段、班組每天、每個(gè)班次都有人巡查跟班，確保了節(jié)日期間安全生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
四、嚴(yán)格按照公司管理制度，認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，加強(qiáng)了對(duì)外來(lái)人員的安全管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來(lái)施工人員在防爆區(qū)打手機(jī)、吸煙及車(chē)輛隨意通行等各類(lèi)違章事故的發(fā)生。
五、認(rèn)真做好本職工作，積極完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)。
六、存在的問(wèn)題：
目前，xx工段使用的xx型干燥器存在安全隱患，由于氣缸振打力度大，致使捕集架與連接枝桿的銷(xiāo)子經(jīng)常被震斷，極易產(chǎn)生火花，從而導(dǎo)致塵暴、甲醇?xì)怏w爆炸。擬請(qǐng)公司派維修、電儀專(zhuān)家前來(lái)協(xié)助解決。
下一步車(chē)間將加大安全管理力度，嚴(yán)抓嚴(yán)管，配合生計(jì)處開(kāi)展的管理風(fēng)暴行動(dòng)，對(duì)違章人、違章單位負(fù)責(zé)人、進(jìn)行嚴(yán)厲懲處，及時(shí)曝光。尤其是對(duì)打手機(jī)、吸煙、野蠻操作等現(xiàn)象，決不留情，嚴(yán)肅處理，震懾以身試法者，保護(hù)員工及企業(yè)財(cái)產(chǎn)的安全。
航空安全員年度總結(jié)篇六
為了強(qiáng)化學(xué)校的安全工作，增強(qiáng)師生的安全意識(shí)，確保師生人身、飲食安全，保證“平安校園”“和諧校園”建設(shè)，根據(jù)資教發(fā)[2012]30資陽(yáng)市教育局關(guān)于開(kāi)展學(xué)校安全工作專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)的通知精神及安教發(fā)[2012]43號(hào)文件精神，我校于2月27日至3月27日，在全校廣大師生中深入廣泛地開(kāi)展了學(xué)校“安全專(zhuān)項(xiàng)整治”活動(dòng)，并取得了良好的效果。通過(guò)本次活動(dòng)，全校師生的安全責(zé)任意識(shí)普遍有了提高，安全防范意識(shí)和自我保護(hù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。現(xiàn)將活動(dòng)總結(jié)如下：
本次活動(dòng)我校以“安全第一、預(yù)防為主”的方針，突出“加強(qiáng)學(xué)校管理，確保師生安全”、“安全伴我在校園”的主題，以“關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命”為主線(xiàn)，牢固樹(shù)立“健康第一、安全第一”的思想，強(qiáng)化對(duì)師生安全、健康知識(shí)的宣傳教育，增強(qiáng)學(xué)生的自我防護(hù)意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的自我防護(hù)能力。具體總結(jié)如下：
學(xué)校把開(kāi)展“安全專(zhuān)項(xiàng)整治”活動(dòng)作為確保學(xué)校和師生安全的重要措施，成立了以伍校長(zhǎng)為組長(zhǎng),各班主任為成員的“安全專(zhuān)項(xiàng)整治”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，狠抓落實(shí)，確保了活動(dòng)的順利開(kāi)展。
我校緊緊圍繞“安全專(zhuān)項(xiàng)整治”活動(dòng)主題，結(jié)合自己的實(shí)際制定了具體的活動(dòng)計(jì)劃和活動(dòng)方案，切實(shí)把安全專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)抓出成效。
安全隱患排查治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)活動(dòng)期間，我校通過(guò)各種形式，(宣傳標(biāo)語(yǔ)、板報(bào)、手抄報(bào)、主題班會(huì)、告知書(shū)、舉行安全知識(shí)演講比賽)等活動(dòng)，精心組織，開(kāi)展好以學(xué)校安全、師生健康為主題的宣傳教育活動(dòng)，努力讓每一位學(xué)生、家長(zhǎng)理解安全工作的重要性，增強(qiáng)全體師生的自我防護(hù)意識(shí)和能力。營(yíng)造了“關(guān)注安全、珍愛(ài)生命”的濃厚氛圍。
我校的“安全專(zhuān)項(xiàng)整治”活動(dòng)與日常學(xué)生管理緊密結(jié)合，層層落實(shí)責(zé)任制和責(zé)任追究制。完善了各種安全制度和各類(lèi)應(yīng)急處置預(yù)案，切實(shí)加強(qiáng)了防火、防水、防毒、防電、防盜等安全知識(shí)教育。學(xué)校每次組織的集體活動(dòng)，都制定了安全預(yù)案和安全措施，并確定專(zhuān)人負(fù)責(zé)，作好各項(xiàng)防范工作。
安全隱患排查治理專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)活動(dòng)期間，學(xué)校組織后勤等人員對(duì)全校的校舍、護(hù)欄、用電、體育設(shè)施、消防設(shè)施、和周邊環(huán)境等不安全因素全面細(xì)致地進(jìn)行了一次清理檢查，不漏一房一舍，排除一切不安全隱患，并責(zé)任到人，對(duì)存在的問(wèn)題立即采取措施進(jìn)行維修和改造，確保了師生的生命安全。
針對(duì)當(dāng)前學(xué)生在交通安全工作中存在的突出問(wèn)題，學(xué)校主動(dòng)與交通、政府等部門(mén)協(xié)調(diào)，做好交通安全的督查工作。學(xué)校通過(guò)多種形式，在學(xué)生中深入開(kāi)展交通安全知識(shí)教育，教育學(xué)生自覺(jué)遵守交通秩序，做到不乘坐不合格車(chē)輛，不坐超載車(chē)輛，不在公路上嬉戲、玩耍等，使每個(gè)學(xué)生都能成為自覺(jué)遵守交通秩序的模范。
學(xué)校結(jié)合工作實(shí)際，積極開(kāi)展寓教于樂(lè)、豐富多彩的消防宣傳教育及消防演練活動(dòng)，增強(qiáng)了師生的防火意識(shí);改善消防條件，增加消防設(shè)施設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位的消防安全檢查，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。
學(xué)校努力加強(qiáng)對(duì)校內(nèi)食品衛(wèi)生工作的監(jiān)管力度。學(xué)校定期組織做好學(xué)校環(huán)境衛(wèi)生和食堂衛(wèi)生的清理、整治和消毒工作;學(xué)校建立健全了食堂、學(xué)生集體用餐的衛(wèi)生管理制度，努力加強(qiáng)師生的健康教育，宣傳普及衛(wèi)生防疫和預(yù)防食物中毒的相關(guān)知識(shí);努力培養(yǎng)學(xué)生良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，開(kāi)展自覺(jué)抵制無(wú)照、無(wú)證商販出售的各類(lèi)食品和拒絕“三無(wú)”食品的活動(dòng)，預(yù)防各種疾病的傳播。學(xué)校在安全自查過(guò)程中，著重加強(qiáng)對(duì)食堂衛(wèi)生以及從業(yè)人員健康合格證等的檢查，對(duì)存在的衛(wèi)生隱患，及時(shí)進(jìn)行了整改;對(duì)違反《食品衛(wèi)生法》的行為，堅(jiān)決進(jìn)行了糾正。
航空安全員年度總結(jié)篇七
自以“專(zhuān)職安全員”身份參加工作以來(lái)，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。自肩負(fù)這個(gè)重任以來(lái)，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的態(tài)度來(lái)對(duì)待我的工作，在上半年以來(lái)，嚴(yán)格按照年年初制定的安全工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。在西廠有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個(gè)安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，半年來(lái)的工作我感到非常充實(shí)?，F(xiàn)將個(gè)人半年來(lái)的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下：
協(xié)助部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)按公司要求，根據(jù)公司目前實(shí)際情況，結(jié)合公司當(dāng)前安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，建立健全公司安全生產(chǎn)管理制度。這些制度的制定不但滿(mǎn)足了上級(jí)部門(mén)的檢查要求，同時(shí)方便了公司的安全管理工作。
在分管安全工作領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，認(rèn)真對(duì)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕作業(yè)人員習(xí)慣性違章，堅(jiān)決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患和薄弱環(huán)節(jié)。
協(xié)助部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，經(jīng)常性的參加各車(chē)間班前、班后會(huì)加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、事故案例的宣傳及傳達(dá)，扎實(shí)做好安全培訓(xùn)工作，堅(jiān)定地履行《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》承諾，確保順利實(shí)現(xiàn)公司安全生產(chǎn)工作目標(biāo)。
認(rèn)真開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”各項(xiàng)工作。在一年一度的全國(guó)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，組織員工進(jìn)行了百人安全宣誓及安全月啟動(dòng)儀式、張貼安全宣傳標(biāo)語(yǔ)等多種形式宣傳安全生產(chǎn)的重要性，增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)意識(shí)，真正使其從“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。
積極開(kāi)展隱患排查工作，切實(shí)做到安全工作心中有數(shù)。每月組織6次以上定期的安全、文明生產(chǎn)大檢查及各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)安全檢查，從作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)找出員工的不安全行為，設(shè)備的不安全狀態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)教育員工，做到隱患問(wèn)題及時(shí)整改，把各種不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，上半年共發(fā)現(xiàn)各類(lèi)隱患及問(wèn)題30余起，全部落實(shí)了整改。認(rèn)真聽(tīng)取、收集班組的合理化安全建議和意見(jiàn)，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
根據(jù)公司通知精神，認(rèn)真做好夏季四防工作，制定并實(shí)施了詳細(xì)的防汛、消防應(yīng)急預(yù)案和消防應(yīng)急預(yù)案演練內(nèi)容，積極組織西廠員工參與演習(xí)，在演習(xí)過(guò)程中找出不足，確保在發(fā)生意外事件中，將損失降到最低。
對(duì)公司員工進(jìn)行安全教育。特別是新入廠及外來(lái)施工人員安全教育，通過(guò)入廠安全教育使其初步的認(rèn)識(shí)西廠的安全概況及所從事工作的危險(xiǎn)源辨識(shí)、預(yù)防，在以后的工作崗位上樹(shù)立起安全自我保護(hù)意識(shí)，減少生產(chǎn)安全事故發(fā)生的概率。
1、安全管理不嚴(yán)不細(xì)、員工安全意識(shí)淡漠，存在安全管理的盲區(qū)，發(fā)生了2、23石灰石貨場(chǎng)車(chē)輛意外致人死亡事故。
2、組織、溝通能力上還有所欠缺，和有經(jīng)驗(yàn)的同事還有一定差距；應(yīng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，解放思想，彌補(bǔ)差距。
3、對(duì)外協(xié)單位監(jiān)督檢查力度不夠，特別是一些特種作業(yè)人員無(wú)證上崗，“三違”現(xiàn)象比較突出。在這方面應(yīng)加強(qiáng)對(duì)外協(xié)單位的監(jiān)管力度，杜絕無(wú)證上崗現(xiàn)象，對(duì)違章作業(yè)人員加強(qiáng)教育及加大處罰力度。
4、工作中不夠大膽，思想不夠超前。應(yīng)在不斷學(xué)習(xí)中改變工作方式、方法，不斷創(chuàng)新完善。
1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)和工作能力，盡職、盡責(zé)的完成好各項(xiàng)工作任務(wù)。做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種環(huán)境，在復(fù)雜的工作中磨練意志，提高自身素質(zhì)。
2、當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)助手，對(duì)安全工作出現(xiàn)的各種問(wèn)題，及時(shí)提出合理化建議，配合部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
3、加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查力度，特別是大型吊裝、高空作業(yè)、交叉作業(yè)等高危作業(yè)的安全監(jiān)察力度，確保作業(yè)安全。對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)違章現(xiàn)象、存在的隱患，要及時(shí)制止和整改。
4、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、以及各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程，經(jīng)常參加各單位班前、班后會(huì)，認(rèn)真落實(shí)作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、安全技術(shù)交底等規(guī)定。
5、加強(qiáng)外協(xié)單位資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、特種作業(yè)人員操作證的審查工作，加強(qiáng)各種專(zhuān)項(xiàng)施工方案的審查工作，切實(shí)做好危險(xiǎn)性較大的檢修工作的定期安全巡視檢查工作，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，及時(shí)要求施工單位整改并監(jiān)督到位，認(rèn)真履行安全監(jiān)督職責(zé)。
總之，半年來(lái)，我在公司安全管理工作中離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小的差距，我將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更新觀念，提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的安全管理工作，以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地、盡職盡責(zé)的做好各項(xiàng)工作。
航空安全員年度總結(jié)篇八
為適應(yīng)時(shí)代發(fā)展需要，努力爭(zhēng)做學(xué)習(xí)型人才，一是不斷加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，深刻領(lǐng)會(huì)“三個(gè)代表”重要思想和上級(jí)有關(guān)方針政策，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，注重理論聯(lián)系實(shí)際，理論素養(yǎng)進(jìn)一步增強(qiáng)，認(rèn)識(shí)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力進(jìn)一步提高。二是不斷加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)和安全工作的相關(guān)資料和公司的各種飛行手冊(cè)，主動(dòng)的查看一些服務(wù)行業(yè)和法律法規(guī)的相關(guān)書(shū)籍，努力提高自身業(yè)務(wù)水平。三是認(rèn)真踐行求真務(wù)實(shí)精神，虛心向周?chē)菊?qǐng)教學(xué)習(xí)，通過(guò)借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)自身的感受來(lái)提高服務(wù)技能。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)，我對(duì)客艙服務(wù)和安全保衛(wèi)工作有了更為全面的了解，各方面能力得到了較大提升。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，工作能力和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
在擔(dān)任兼職安全的時(shí)候，能夠認(rèn)真完成好乘務(wù)長(zhǎng)安排和交代的各項(xiàng)工作。工作中，我嚴(yán)格要求自己，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成各項(xiàng)工作任務(wù)，對(duì)旅客真誠(chéng)相待，把旅客視為自己的親人，想旅客之所想，急旅客之所急，切實(shí)為旅客提供各種周到的服務(wù)。機(jī)上服務(wù)不是簡(jiǎn)單的端茶送水，不是單一的一個(gè)微笑一句“您好”，它是一種考驗(yàn)乘務(wù)員智慧與真誠(chéng)品格的工作。機(jī)上服務(wù)工作做為旅客乘機(jī)時(shí)整個(gè)服務(wù)工作的重要組成部分，服務(wù)的好壞，無(wú)疑成為旅客對(duì)一個(gè)航空公司評(píng)價(jià)的重要標(biāo)準(zhǔn)。在工作中，我發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員面對(duì)旅客服務(wù)時(shí)雖然所做的一切都符合規(guī)定，但有時(shí)仍然不能使客人完全滿(mǎn)意，在機(jī)上并非每位旅客都認(rèn)為吃好喝好服務(wù)就好。有的旅客的乘機(jī)次數(shù)多了，就只把飛機(jī)當(dāng)成交通工具而非餐廳，旅客的需求已經(jīng)由單純的吃好喝好而轉(zhuǎn)變成多樣化的方式。針對(duì)這種情況，我認(rèn)識(shí)到飛機(jī)雖是公共場(chǎng)所，但座位卻是旅客的個(gè)人空間，在不影響飛行安全及他人的情況下，在個(gè)人空間選擇他們喜歡的旅行方式是他們的權(quán)利，而我們乘務(wù)員只需在此基礎(chǔ)上幫助他們達(dá)到這一愿望就可以獲得旅客滿(mǎn)意，于是我便著眼于細(xì)微用心去體會(huì)不同旅客的心理，全力做好每一件看似簡(jiǎn)單的服務(wù)工作。例如，年輕的旅客登機(jī)后一般都自備了旅行書(shū)刊，對(duì)于他們我只需在光線(xiàn)弱時(shí)及時(shí)為他們打開(kāi)閱讀燈并送上一杯水，卻不去打擾他們讀書(shū)的雅興;中年旅客在機(jī)上愛(ài)打個(gè)小盹，然后飽餐一頓，于是在他們閉眼前我會(huì)詢(xún)問(wèn)客艙溫度是否合適，需不需要毛毯;老年旅客很少把行李打成大包，都是左一個(gè)包右一個(gè)袋子的拎著登機(jī)，因?yàn)槌鲩T(mén)謹(jǐn)慎的心理促使他們不愿把行李放在行李架上，我則盡可能為他們調(diào)換寬敞的位置讓他們把行李放在腳下。
在飛行中，有時(shí)難免會(huì)遇到航班延誤情況，我牢記“航班延誤，服務(wù)不延誤，旅客最需要的是乘務(wù)員能夠及時(shí)傳遞信息和傾聽(tīng)抱怨”這一準(zhǔn)則，設(shè)身處地的為旅客著想，拉近與乘客之間的距離，并將輕松飛行、快樂(lè)飛行這種愉悅的情緒帶到乘客中間，及時(shí)消除旅客的不滿(mǎn)情緒。在實(shí)際工作中，我總結(jié)出以下三條服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。首先，一定要將事實(shí)原原本本地向乘客解釋。對(duì)于航班延誤，乘客最需要的是最真實(shí)確切的信息。在這個(gè)時(shí)候，就需要乘務(wù)員耐心地向乘客做解釋工作，而且解釋一定要到位。不能隱瞞乘客，要尊重乘客的知情權(quán)。我會(huì)將自己所知道的關(guān)于航班延誤的信息都告訴旅客，比如如果延誤的原因是由于航空管制，那么我會(huì)告訴旅客什么是航空管制。
飛機(jī)起飛滑行前要在跑道起點(diǎn)停留一段時(shí)間，我會(huì)告訴乘客這是由于客機(jī)起降安排的原因。其次，航班延誤時(shí)更需要乘務(wù)員換位思考。客艙服務(wù)最重要的一個(gè)關(guān)鍵就是站在乘客的角度進(jìn)行思考，在航班延誤的是時(shí)候更需要乘務(wù)員做換位思考?？团摥h(huán)境不好，比較悶熱，乘客等待的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)容易急躁，我會(huì)給乘客主動(dòng)送上冰水或者冰毛巾;若有小孩子哭鬧，我會(huì)帶著小孩在客艙里面四處走動(dòng)，介紹一下飛機(jī)，讓他們產(chǎn)生興趣;如果有老年乘客，我會(huì)主動(dòng)詢(xún)問(wèn)有沒(méi)有不舒服的地方，需不需要進(jìn)行護(hù)理。再次，服務(wù)一定要做到及時(shí)到位。出現(xiàn)航班延誤我會(huì)在第一時(shí)間通知大家，絕不拖延時(shí)間，避免旅客因?yàn)闆](méi)有及時(shí)獲得消息而有所煩躁。同時(shí)堅(jiān)持服務(wù)到位，對(duì)于乘客的需要盡量滿(mǎn)足，實(shí)在不能滿(mǎn)足的我也會(huì)做好解釋工作，用自己的真誠(chéng)服務(wù)去感化旅客，得到了旅客的尊重。
總結(jié)過(guò)去的一年，做了較大的努力，取得了一定的成績(jī)，但離公司的要求和領(lǐng)導(dǎo)的期望還有一定差距，工作中還存在一些問(wèn)題與不足。在今后的工作中，將加倍努力，奮力進(jìn)取，不斷提高自身綜合素質(zhì)，力爭(zhēng)各項(xiàng)工作再上新的臺(tái)階。在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：
一是在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能，在服務(wù)工作中真正做到“耳聽(tīng)八方，眼觀六路”。
二是不斷地向老同志學(xué)習(xí)，細(xì)心聽(tīng)取他們的教導(dǎo)，從而使自己的體技能和業(yè)務(wù)水平都得到提高。
三是不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。
xx年我作為航空安全員各方面的工作取得了很大的成績(jī)，這些成績(jī)是在公司上司的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下、各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，以下是xx年度的主要工作和業(yè)績(jī)總結(jié)如下。
(一)嚴(yán)于律已是準(zhǔn)則，作風(fēng)建設(shè)是重點(diǎn)。近一年來(lái)我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)。
規(guī)章制度。
尊重領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)同志謙虛謹(jǐn)慎不斷改進(jìn)工作質(zhì)量;堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做不利于公司形象的話(huà)不說(shuō)積極維護(hù)公司的良好形象。
(二)內(nèi)務(wù)方面事情小，點(diǎn)點(diǎn)滴滴從頭做。對(duì)航安部多年來(lái)的文件材料進(jìn)行了整理、分類(lèi)和歸類(lèi)做到了整齊、有序，能方便、迅速地找到所需的文件資料;對(duì)電腦與投影儀的日常維護(hù)，做好了會(huì)議前所需設(shè)備的準(zhǔn)備工作。
(四)文字功底是硬件，加強(qiáng)學(xué)習(xí)是關(guān)鍵。文字工作是我的核心工作，貫穿于各項(xiàng)工作的始終。文字工作要求多讀書(shū)，多練習(xí)，多專(zhuān)心，多積累。由于對(duì)新聞稿件的編寫(xiě)不熟悉，導(dǎo)致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，工作給予我的歷練。空余時(shí)間注重加強(qiáng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，認(rèn)真學(xué)習(xí)和琢磨文字的運(yùn)用，反復(fù)鉆研與修改，直到自己覺(jué)得滿(mǎn)足為止。尤其是通過(guò)對(duì)《新建、改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)航空保安系統(tǒng)的實(shí)施建議》前言的編寫(xiě)，經(jīng)過(guò)多次的修改，和同事之間的討論交流，積累了寫(xiě)作經(jīng)驗(yàn)，在語(yǔ)言表達(dá)方面也有了一定的提高。
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航空安全員年度總結(jié)篇九
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，大家好!
xx公司在民航華中管理局、xx股份航空xx部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的“十七大”精神為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，結(jié)合民航華中管理局“xxxx年航空安全目標(biāo)考核”及xx股份“xxxx安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的整體部署，廣泛宣傳“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針和持續(xù)安全理念，深化隱患治理，嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)責(zé)任”。xx公司xxxx年成功保障“世博會(huì)”“亞運(yùn)會(huì)”的航班安全工作，以“8。24”空難為切入點(diǎn)，結(jié)合安全自查和航食系統(tǒng)的、民航管理局的安全檢查，使xx公司的安全管理工作持續(xù)有效保持?，F(xiàn)將xx公司xxxx年航空安全工作做如下匯報(bào)。
一、積極落實(shí)航空安全工作目標(biāo)，責(zé)任分解到人。
一)目標(biāo)分解情況
xxxx年年初xx公司根據(jù)民航華中管理局、xxxxxx年航空安全工作目標(biāo)考核結(jié)合x(chóng)x公司實(shí)際情況制定《xx公司xxxx年目標(biāo)責(zé)任書(shū)》。內(nèi)容含蓋經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、成本目標(biāo)、消防目標(biāo)、航空安全目標(biāo)、空防安全目標(biāo)、綜合治理目標(biāo)等管理目標(biāo)，與公司七個(gè)部門(mén)經(jīng)理簽訂了目標(biāo)責(zé)任書(shū)。各部門(mén)又將總體目標(biāo)責(zé)任分解到每位員工，與員工簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)。簽訂率100%。培養(yǎng)全員安全管理意識(shí)，使千斤重?fù)?dān)人人挑，人人肩上有目標(biāo)。
二)目標(biāo)完成情況
在全年的安全管理工作中認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理措施，xx公司1月-12月15日共保障航班架次，1月-12月15日總配餐量：份，xx車(chē)對(duì)接飛機(jī)次。
經(jīng)過(guò)全員的共同努力未發(fā)生xx中毒、劫機(jī)、炸機(jī)、地面嚴(yán)重差錯(cuò)事件;未發(fā)生在生產(chǎn)、配送、服務(wù)過(guò)程中發(fā)生工傷事故和人員死亡事件;未發(fā)生重大道路交通責(zé)任事故和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛碰撞飛機(jī)事故;未發(fā)生人為責(zé)任原因的特大火災(zāi)事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未發(fā)生導(dǎo)致社會(huì)綜合治理一票否決的事件。指標(biāo)完成狀況良好。
二、建立健全安全管理體系，認(rèn)真落實(shí)安全管理制度。沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎(chǔ)，因此今年xx公司根據(jù)xx航食部要求，組織各部門(mén)主要人員及時(shí)編寫(xiě)了sms實(shí)施指南，本指南分析歸納出xx公司主要涉及安全工作的6個(gè)部門(mén)、246個(gè)工作活動(dòng)、30項(xiàng)部門(mén)活動(dòng)、80項(xiàng)分解活動(dòng)、86個(gè)工作流程。經(jīng)過(guò)對(duì)88個(gè)流程的風(fēng)險(xiǎn)分析，目前排查出403個(gè)危險(xiǎn)源，列出了目前所采取的預(yù)防措施及補(bǔ)救措施，針對(duì)每個(gè)危險(xiǎn)源制定了風(fēng)險(xiǎn)檢查單。進(jìn)一步完善了公司安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全追究制度、安全獎(jiǎng)懲和考核制度、安全隱患排查制度等相關(guān)制度，并對(duì)公司的《安全運(yùn)行規(guī)定》、《安全保衛(wèi)手冊(cè)》進(jìn)行修訂，為公司的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。并且按照國(guó)家要求將不符合環(huán)保要求的干粉劑消防瓶更換成水劑消防瓶，做好各種消防設(shè)備、環(huán)保設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)和保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù)，確保公司的安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。
三、強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育活動(dòng)，不斷提高全員安全意識(shí)。
為全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點(diǎn)強(qiáng)化了對(duì)職工的安全教育的培訓(xùn)力度。
1、從員工一進(jìn)公司開(kāi)始，就組織開(kāi)展新員工安全教育，從有關(guān)法律法規(guī)、安全管理規(guī)章制度”，到車(chē)間的“車(chē)間工藝生產(chǎn)情況，最后到班組的“工位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓(xùn)”，一步步確保的我們的新員工受到一個(gè)系統(tǒng)的、有層次的、全面的職業(yè)安全教育。確保新員工安全教育率達(dá)100%，并保證了培訓(xùn)的效率。
2、在六月份“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，根據(jù)上級(jí)文件精神的要求，積極參與安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)。組織員工通過(guò)板報(bào)、錄像的形式積極學(xué)習(xí)安全、消防知識(shí)?！鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)的開(kāi)展，提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性。
3、消防演練、消防知識(shí)培訓(xùn)：今年組織了一次消防知識(shí)培訓(xùn)，結(jié)合最新的消防知識(shí)和技術(shù)，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)教官為廣大員工講述生動(dòng)形象的一堂教學(xué)課，不僅使員工掌握一些日常中使用的滅火常識(shí)，還重點(diǎn)講解了如何正確的使用各類(lèi)滅火器，并收到了很好的效果。并在6月29日組織一次生產(chǎn)樓發(fā)生火災(zāi)人員緊急撤離演練，在一分鐘內(nèi)人員撤離完畢。于9月26日進(jìn)行滅火演練，使義務(wù)消防員再次熟練掌握滅火瓶的使用。
4、公司組織全體黨員在“七一”黨的生日之際，我為旺季安全生產(chǎn)簽名活動(dòng)，，醒目位置張貼了安全宣傳標(biāo)語(yǔ)，以提高人們的防范能力，減少或避免事故的發(fā)生。
5、今年公司組織室主任以上管理人員在五月開(kāi)展了為期一個(gè)月的安全規(guī)章制度學(xué)習(xí)培訓(xùn)月。有關(guān)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)一起學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度。共組織241人次、26小時(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。為了進(jìn)一步提高二級(jí)以上管理人員的管理水平，公司與xx錫金公司培訓(xùn)中心聯(lián)系組織了七期210人次的綜合素質(zhì)培訓(xùn)。生產(chǎn)部、航機(jī)部根據(jù)工作實(shí)際自行舉辦多期本部門(mén)人員培訓(xùn)。
通過(guò)一系列的培訓(xùn)、教育和實(shí)際操作訓(xùn)練，大大提高了管理人員處理問(wèn)題的能力和技能，同時(shí)也增強(qiáng)了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性，提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識(shí)、水平和責(zé)任心的問(wèn)題，有效地加強(qiáng)管理的執(zhí)行力。
四、以安全主題活動(dòng)為主開(kāi)展安全技能競(jìng)賽
過(guò)程中采用安全交流研討會(huì)的形式及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。
2、開(kāi)展以“持續(xù)安全、預(yù)防為主”安全生產(chǎn)月主題活動(dòng)。6月22日游華中航食選派的航機(jī)人員參加xx航食部組織的車(chē)輛碓靠飛機(jī)的技能大賽中，獲得第一名。通過(guò)競(jìng)賽使每位司機(jī)、航機(jī)員的安全操作系數(shù)大大提高。
五、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，消除安全隱患
xx公司今年組織人員，及時(shí)編寫(xiě)完成了sms實(shí)施指南。實(shí)施指南詳細(xì)分析了公司安全工作的各個(gè)活動(dòng)，制定相應(yīng)的工作流程，梳理出風(fēng)險(xiǎn)源，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)源制定了控制措施和工作檢查單。sms實(shí)施指南的完成，對(duì)航食公司的安全管理奠定了基礎(chǔ)。在各類(lèi)重大活動(dòng)或重要航班的保障工作，都是以各種保障方案和措施及時(shí)制定來(lái)支持完成的。
其次、結(jié)合公司月度自查和上級(jí)部門(mén)的系統(tǒng)檢查，有效地預(yù)防部安全事件的發(fā)生。對(duì)檢查的問(wèn)題及時(shí)整改關(guān)閉。
再次、加強(qiáng)重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員的管理，突出對(duì)接近飛行器的人員重點(diǎn)監(jiān)控，在招收人員時(shí)依然實(shí)行“三證一包”制度。對(duì)區(qū)域證件實(shí)行上崗發(fā)放、下崗收繳的管理制度，目前沒(méi)有發(fā)生違禁事件。
六、制定應(yīng)急措施，實(shí)施應(yīng)急演練，強(qiáng)化應(yīng)急管理工作。
一)、由于用工形式日趨嚴(yán)峻，嚴(yán)控發(fā)生員工事件，公司于三月制定航班應(yīng)急保障小組，共分十二個(gè)小組，分別由公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)、航機(jī)部正式工組成。為有效預(yù)防事件奠定基礎(chǔ)。
二)、及時(shí)制定完善航班大面積延誤應(yīng)急保障預(yù)案。今年民航總局大力治理航班大面積延誤工作，為此，xx公司根據(jù)上級(jí)部門(mén)要求及時(shí)制定、完善航班延誤應(yīng)急保障預(yù)案，并于11月11日結(jié)合“亞運(yùn)”安保組織以航機(jī)部為主的應(yīng)急保障演練，演練從信息的傳遞、人員的組織、車(chē)輛的調(diào)配、機(jī)供品、餐食的配備、行駛路線(xiàn)等均得到有效驗(yàn)證，達(dá)到了預(yù)期的目的。
七、存在的問(wèn)題
1、員工的安全生產(chǎn)意識(shí)有待于進(jìn)一步提高
2、現(xiàn)場(chǎng)管理有待于持續(xù)加強(qiáng)。
3、廠房設(shè)施陳舊，生產(chǎn)流程不合理，沒(méi)有改擴(kuò)建的空間。對(duì)今后的安全生產(chǎn)存在安全隱患。
六、明年的工作計(jì)劃
20xx年持續(xù)改進(jìn)sms實(shí)施指南，以接受xx股份的驗(yàn)收。同時(shí)依據(jù)sms實(shí)施指南來(lái)規(guī)范安全管理工作。
20xx年在民航華中管理局和xx股份航食部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)xx公司公司全體人員努力，確保了全年的安全生產(chǎn)，雖然在安全管理工作中有突出之處，但也存在一定的安全漏洞，為此，公司上下戒驕戒躁、保持清醒的頭腦，用發(fā)展的眼光對(duì)待事情，認(rèn)真分析公司的現(xiàn)狀，找準(zhǔn)、找足在安全管理中存在的問(wèn)題，制定有力措施確保航食系統(tǒng)航空安全工作持續(xù)有效。
航空安全員年度總結(jié)篇十
航空安全是航空業(yè)的出發(fā)點(diǎn)和目標(biāo)。中國(guó)在加入有關(guān)國(guó)際公約之后,通過(guò)修訂刑法、細(xì)化罪名、頒布司法解釋,對(duì)國(guó)際公認(rèn)的航空安全犯罪行為進(jìn)行懲治,今天本站小編給大家?guī)?lái)了航空安全員年終總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
xx公司在民航華中管理局、xx股份航空xx部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的“xx大”精神為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，結(jié)合民航華中管理局“x年航空安全目標(biāo)考核”及xx股份“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的整體部署，廣泛宣傳“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針和持續(xù)安全理念，深化隱患治理，嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)責(zé)任”。xx公司x年成功保障“世博會(huì)”“亞運(yùn)會(huì)”的航班安全工作，以“8.24”空難為切入點(diǎn)，結(jié)合安全自查和航食系統(tǒng)的、民航管理局的安全檢查，使xx公司的安全管理工作持續(xù)有效保持。現(xiàn)將xx公司x年航空安全工作做如下匯報(bào)。
一、積極落實(shí)航空安全工作目標(biāo)，責(zé)任分解到人。
一)目標(biāo)分解情況
年年初xx公司根據(jù)民航華中管理局、xxx年航空安全工作目標(biāo)考核結(jié)合x(chóng)x公司實(shí)際情況制定《xx公司x年目標(biāo)
責(zé)任書(shū)
》。內(nèi)容含蓋經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、成本目標(biāo)、消防目標(biāo)、航空安全目標(biāo)、空防安全目標(biāo)、綜合治理目標(biāo)等管理目標(biāo)，與公司七個(gè)部門(mén)經(jīng)理簽訂了目標(biāo)責(zé)任書(shū)。各部門(mén)又將總體目標(biāo)責(zé)任分解到每位員工，與員工簽訂目標(biāo)責(zé)任書(shū)。簽訂率100%。培養(yǎng)全員安全管理意識(shí)，使千斤重?fù)?dān)人人挑，人人肩上有目標(biāo)。二)目標(biāo)完成情況
在全年的安全管理工作中認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理措施，xx公司1月-12月15日共保障航班 架次，1月- 12月15日總配餐量： 份，xx車(chē)對(duì)接飛機(jī) 次。
經(jīng)過(guò)全員的共同努力未發(fā)生xx中毒、劫機(jī)、炸機(jī)、地面嚴(yán)重差錯(cuò)事件;未發(fā)生在生產(chǎn)、配送、服務(wù)過(guò)程中發(fā)生工傷事故和人員死亡事件;未發(fā)生重大道路交通責(zé)任事故和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛碰撞飛機(jī)事故;未發(fā)生人為責(zé)任原因的特大火災(zāi)事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未發(fā)生導(dǎo)致社會(huì)綜合治理一票否決的事件。指標(biāo)完成狀況良好。
二、建立健全安全管理體系，認(rèn)真落實(shí)安全管理制度。 沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎(chǔ)，因此今年xx公司根據(jù)xx航食部要求，組織各部門(mén)主要人員及時(shí)編寫(xiě)了sms實(shí)施指南，本指南分析歸納出xx公司主要涉及安全工作的6個(gè)部門(mén)、246個(gè)工作活動(dòng)、30項(xiàng)部門(mén)活動(dòng)、80項(xiàng)分解活動(dòng)、86個(gè)工作流程。經(jīng)過(guò)對(duì)88個(gè)流程的風(fēng)險(xiǎn)分析，目前排查出 403 個(gè)危險(xiǎn)源，列出了目前所采取的預(yù)防措施及補(bǔ)救措施，針對(duì)每個(gè)危險(xiǎn)源制定了風(fēng)險(xiǎn)檢查單。進(jìn)一步完善了公司安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全追究制度、安全獎(jiǎng)懲和考核制度、安全隱患排查制度等相關(guān)制度，并對(duì)公司的《安全運(yùn)行規(guī)定》、《安全保衛(wèi)手冊(cè)》進(jìn)行修訂，為公司的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。并且按照國(guó)家要求將不符合環(huán)保要求的干粉劑消防瓶更換成水劑消防瓶，做好各種消防設(shè)備、環(huán)保設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)和保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù)，確保公司的安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。
三、強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育活動(dòng)，不斷提高全員安全意識(shí)。
為全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點(diǎn)強(qiáng)化了對(duì)職工的安全教育的培訓(xùn)力度。
1、從員工一進(jìn)公司開(kāi)始，就組織開(kāi)展新員工安全教育，從有關(guān)法律法規(guī)、安全管理
規(guī)章制度
”，到車(chē)間的“車(chē)間工藝生產(chǎn)情況，最后到班組的“工位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓(xùn)”，一步步確保的我們的新員工受到一個(gè)系統(tǒng)的、有層次的、全面的職業(yè)安全教育。確保新員工安全教育率達(dá)100%，并保證了培訓(xùn)的效率。2、在六月份“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，根據(jù)上級(jí)文件精神的要求，積極參與安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)。組織員工通過(guò)板報(bào)、錄像的形式積極學(xué)習(xí)安全、消防知識(shí)。 “安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的開(kāi)展，提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性。
3、消防演練、消防知識(shí)培訓(xùn)：今年組織了一次消防知識(shí)培訓(xùn)，結(jié)合最新的消防知識(shí)和技術(shù)，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)教官為廣大員工講述生動(dòng)形象的一堂教學(xué)課，不僅使員工掌握一些日常中使用的滅火常識(shí)，還重點(diǎn)講解了如何正確的使用各類(lèi)滅火器，并收到了很好的效果。并在6月29日組織一次生產(chǎn)樓發(fā)生火災(zāi)人員緊急撤離演練，在一分鐘內(nèi)人員撤離完畢。于9月26日進(jìn)行滅火演練，使義務(wù)消防員再次熟練掌握滅火瓶的使用。
4、公司組織全體黨員在“七一”黨的生日之際，我為旺季安全生產(chǎn)簽名活動(dòng)，，醒目位置張貼了安全宣傳標(biāo)語(yǔ)，以提高人們的防范能力，減少或避免事故的發(fā)生。
5、今年公司組織室主任以上管理人員在五月開(kāi)展了為期一個(gè)月的安全規(guī)章制度學(xué)習(xí)培訓(xùn)月。有關(guān)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)一起學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度。共組織241人次、26小時(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。為了進(jìn)一步提高二級(jí)以上管理人員的管理水平，公司與xx錫金公司培訓(xùn)中心聯(lián)系組織了七期210人次的綜合素質(zhì)培訓(xùn)。生產(chǎn)部、航機(jī)部根據(jù)工作實(shí)際自行舉辦多期本部門(mén)人員培訓(xùn)。
通過(guò)一系列的培訓(xùn)、教育和實(shí)際操作訓(xùn)練，大大提高了管理人員處理問(wèn)題的能力和技能，同時(shí)也增強(qiáng)了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性， 提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識(shí)、水平和責(zé)任心的問(wèn)題，有效地加強(qiáng)管理的執(zhí)行力。
四、以安全主題活動(dòng)為主開(kāi)展安全技能競(jìng)賽
過(guò)程中采用安全交流研討會(huì)的形式及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。
2、開(kāi)展以“持續(xù)安全、預(yù)防為主”安全生產(chǎn)月主題活動(dòng)。6月22日游華中航食選派的航機(jī)人員參加xx航食部組織的車(chē)輛碓靠飛機(jī)的技能大賽中，獲得第一名。通過(guò)競(jìng)賽使每位司機(jī)、航機(jī)員的安全操作系數(shù)大大提高。
五、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，消除安全隱患
xx公司今年組織人員，及時(shí)編寫(xiě)完成了sms實(shí)施指南。實(shí)施指南詳細(xì)分析了公司安全工作的各個(gè)活動(dòng)，制定相應(yīng)的工作流程，梳理出風(fēng)險(xiǎn)源，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)源制定了控制措施和工作檢查單。sms實(shí)施指南的完成，對(duì)航食公司的安全管理奠定了基礎(chǔ)。在各類(lèi)重大活動(dòng)或重要航班的保障工作，都是以各種保障方案和措施及時(shí)制定來(lái)支持完成的。
其次、結(jié)合公司月度自查和上級(jí)部門(mén)的系統(tǒng)檢查，有效地預(yù)防部安全事件的發(fā)生。對(duì)檢查的問(wèn)題及時(shí)整改關(guān)閉。
再次、加強(qiáng)重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員的管理，突出對(duì)接近飛行器的人員重點(diǎn)監(jiān)控，在招收人員時(shí)依然實(shí)行“三證一包”制度。對(duì)區(qū)域證件實(shí)行上崗發(fā)放、下崗收繳的管理制度，目前沒(méi)有發(fā)生違禁事件。
六、制定應(yīng)急措施，實(shí)施應(yīng)急演練，強(qiáng)化應(yīng)急管理工作。
一)、由于用工形式日趨嚴(yán)峻，嚴(yán)控發(fā)生員工群體性事件，公司于三月制定航班應(yīng)急保障小組，共分十二個(gè)小組，分別由公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)、航機(jī)部正式工組成。為有效預(yù)防群體性事件奠定基礎(chǔ)。
二)、及時(shí)制定完善航班大面積延誤應(yīng)急保障預(yù)案。今年民航總局大力治理航班大面積延誤工作，為此，xx公司根據(jù)上級(jí)部門(mén)要求及時(shí)制定、完善航班延誤應(yīng)急保障預(yù)案，并于11月11日結(jié)合“亞運(yùn)”安保組織以航機(jī)部為主的應(yīng)急保障演練，演練從信息的傳遞、人員的組織、車(chē)輛的調(diào)配、機(jī)供品、餐食的配備、行駛路線(xiàn)等均得到有效驗(yàn)證，達(dá)到了預(yù)期的目的。
七、存在的問(wèn)題
1、員工的安全生產(chǎn)意識(shí)有待于進(jìn)一步提高
2、現(xiàn)場(chǎng)管理有待于持續(xù)加強(qiáng)。
3、廠房設(shè)施陳舊，生產(chǎn)流程不合理，沒(méi)有改擴(kuò)建的空間。對(duì)今后的安全生產(chǎn)存在安全隱患。
六、明年的
工作計(jì)劃
20xx年持續(xù)改進(jìn)sms實(shí)施指南，以接受xx股份的驗(yàn)收。同時(shí)依據(jù)sms實(shí)施指南來(lái)規(guī)范安全管理工作。
20xx年在民航華中管理局和xx股份航食部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)xx公司公司全體人員努力，確保了全年的安全生產(chǎn)，雖然在安全管理工作中有突出之處，但也存在一定的安全漏洞，為此，公司上下戒驕戒躁、保持清醒的頭腦，用發(fā)展的眼光對(duì)待事情，認(rèn)真分析公司的現(xiàn)狀，找準(zhǔn)、找足在安全管理中存在的問(wèn)題，制定有力措施確保航食系統(tǒng)航空安全工作持續(xù)有效。
在工作中，我虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，尤其加深對(duì)航空保安知識(shí)的學(xué)習(xí)。無(wú)論是內(nèi)務(wù)工作，還是傳統(tǒng)審計(jì)工作，同事們的工作作風(fēng)、工作態(tài)度和一點(diǎn)一滴的工作細(xì)節(jié)中體現(xiàn)出來(lái)的敬業(yè)精神都需要我不斷的學(xué)習(xí)，并且讓我受益匪淺。我在學(xué)習(xí)工作上的收獲主要有：
1、恪盡職守、誠(chéng)實(shí)守信的原則：在審計(jì)咨詢(xún)工作中(林芝機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目)，我認(rèn)識(shí)到了做工作要做到一絲不茍，認(rèn)真負(fù)責(zé)，按計(jì)劃辦事。因?yàn)槊恳粋€(gè)小細(xì)節(jié)都關(guān)系著機(jī)場(chǎng)方是否能通過(guò)最后的審計(jì)工作。
2、優(yōu)秀的表達(dá)能力、溝通能力和團(tuán)隊(duì)精神。對(duì)于一個(gè)集體、一個(gè)公司，甚至是一個(gè)國(guó)家，團(tuán)隊(duì)精神都是非常關(guān)鍵性的。今天，當(dāng)我們面對(duì)一個(gè)正在走向全面發(fā)展的時(shí)代時(shí)，生活在這樣的群體之中，做出更好的表現(xiàn)，得到更多的收獲，是尤為重要的。在公司這樣一個(gè)大集體中，讓我深刻地感受到了什么是團(tuán)結(jié)就是力量。實(shí)際工作：《航空安全部部門(mén)制度建設(shè)》和《航空安全部質(zhì)量管理手冊(cè)》的修訂與完善工作。
3、給自己設(shè)定目標(biāo)。在訂立目標(biāo)方面，不要有“寧為雞首，不為牛后”的思想。放開(kāi)思維，站在一個(gè)更高的起點(diǎn)，給自己設(shè)定一個(gè)更具挑戰(zhàn)性的標(biāo)準(zhǔn)，有準(zhǔn)確的努力方向和廣闊的前景，只有站得跟高，才能看得更遠(yuǎn)。
4、進(jìn)取的心：積極主動(dòng)的虛心聽(tīng)取他人的批評(píng)和意見(jiàn)。通過(guò)對(duì)新聞稿件的反復(fù)修改，我知道虛心接受別人的指正，并從中汲取教訓(xùn)，力求爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。生活經(jīng)驗(yàn)告訴我，一個(gè)人要保持旺盛的生命力，要取得更大的進(jìn)步，就要永遠(yuǎn)保持一顆進(jìn)取的心。
5、在工作的同時(shí)，我尋找到了幾位我特別尊敬的良師：他們不僅僅是傳授我專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，更教育我們?nèi)绾巫鋈?、如何搞好人際關(guān)系。這些知識(shí)恐怕是在書(shū)本上學(xué)不到的，確實(shí)使我受益匪淺。他們除了可以在學(xué)識(shí)上教導(dǎo)我之外，在生活上對(duì)我無(wú)微不至地關(guān)懷之外，還在其他許多方面給我指點(diǎn)，包括為人處世，看問(wèn)題的眼光，分析問(wèn)題的角度，考慮問(wèn)題的方法等等。使我成長(zhǎng)的速度更快一些，使我更快地適應(yīng)公司的發(fā)展。
6、對(duì)于工作的熱愛(ài)，比爾·蓋茨也曾有過(guò)非常精彩的闡述，他說(shuō)：“每天早晨醒來(lái)，一想到所從事的工作和所開(kāi)發(fā)的技術(shù)將會(huì)給人類(lèi)生活帶來(lái)的巨大影響和變化，我就會(huì)無(wú)比興奮和激動(dòng)?！彼^做一行，愛(ài)一行?？吹酵聜兺度氲焦ぷ鞯募で?，使我深受感染，我同樣懷著一顆熱愛(ài)的心投入到工作中去。我希望能夠?qū)ψ约哼x擇所從事的工作充滿(mǎn)激情和想象力，對(duì)前進(jìn)途中可能出現(xiàn)各種艱難險(xiǎn)阻無(wú)所畏懼。
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在一些不足，主要是表現(xiàn)在專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握的還不夠，和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距，積極性和主動(dòng)性還有些欠缺。在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。
(一)發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對(duì)部門(mén)任務(wù)多、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干。
(二)專(zhuān)業(yè)理論基礎(chǔ)還不夠扎實(shí)，動(dòng)手實(shí)際操作能力還較差，實(shí)際和理論知識(shí)還沒(méi)有完全融合。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，博覽群書(shū)，在向書(shū)本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養(yǎng)”;同時(shí)，講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。要始終堅(jiān)持多看、多聽(tīng)、多想、多問(wèn)、多做的方針，不斷提高自身的工作能力和工作效率，力求把工作做得更好，樹(shù)立優(yōu)秀員工的良好形象。
(三)當(dāng)好助手。對(duì)各項(xiàng)決策和出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導(dǎo)參考。
(四)提高主動(dòng)性與積極性。不再只是被動(dòng)地等待別人告訴我應(yīng)該做什么，而是應(yīng)該主動(dòng)去了解自己要做什么，并且規(guī)劃它們，然后全力以赴地去完成。對(duì)待自己的學(xué)習(xí)和工作，要全力投入，不斷努力。這就是優(yōu)秀員工應(yīng)該有的工作作風(fēng)，態(tài)度決定一切，態(tài)度至關(guān)重要。
(五)加強(qiáng)與同事的溝通，營(yíng)造團(tuán)隊(duì)協(xié)作氛圍。這段時(shí)期讓我深深體會(huì)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神才是工作取勝的要害。辦公室工作偶然會(huì)因同事之間缺乏溝通而導(dǎo)致工作出錯(cuò)或效率低。在以后的工作中，我一定會(huì)主動(dòng)加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)、同事的交流與溝通，在確保工作順利進(jìn)行的同時(shí)提高工作效率。
(六)從細(xì)微工作入手，積極調(diào)整個(gè)人心態(tài)。作為一名新員工，要堅(jiān)持踏踏實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真做事，堅(jiān)信細(xì)節(jié)決定成敗。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。對(duì)于一個(gè)剛出學(xué)校們的學(xué)生來(lái)說(shuō)，缺乏工作經(jīng)驗(yàn)是他最大的缺點(diǎn)，我也不例外，在工作中未能全面的考慮各方面的因素，不能很圓滑的處理各方面的關(guān)系;以及創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，服務(wù)意識(shí)沒(méi)有上升到一定的高度，這都有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。
路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。隨著對(duì)工作的逐漸熟悉，我要踏上新的征程，任重道遠(yuǎn)，我需要加倍努力。我會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力充實(shí)自己，既擁有進(jìn)取心，也保持平常心，快樂(lè)地去工作，在工作中尋求成就感!在新的一年里，困難大，挑戰(zhàn)大，機(jī)遇也大，我要以更加飽滿(mǎn)的熱情和充沛的精力投入到工作和學(xué)習(xí)中，努力做好每一件事情，決不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和栽培，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量，書(shū)寫(xiě)我人生中濃墨重彩的一頁(yè)!
20xx年這一年，時(shí)光飛逝，在日與夜的輪回中新的一年又要到來(lái)了，在平凡的工作中又將迎來(lái)一個(gè)開(kāi)始?？偨Y(jié)過(guò)去一年工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，總有一些功過(guò)得失讓人不堪回味，工作或生活中也總有那么一些不盡如人意。 過(guò)去的一年，我是兢兢業(yè)業(yè)面對(duì)自己的職責(zé)，對(duì)待每一位旅客都笑臉相迎，讓他們從登上飛機(jī)那一刻開(kāi)始就有一種如沐春風(fēng)，賓至如歸的感覺(jué)。
自從20xx年擔(dān)當(dāng)起乘務(wù)長(zhǎng)這一角色以來(lái)，我便開(kāi)始不斷摸索好的工作方式來(lái)不斷提高帶班能力?？偨Y(jié)這一年的經(jīng)驗(yàn)，我對(duì)20xx年的工作有了新的定位那就是用真誠(chéng)的服務(wù)和親切的服務(wù)來(lái)打動(dòng)每一個(gè)乘坐山航飛機(jī)的旅客。定位
口號(hào)
是“微笑客艙，親情服務(wù)”，這雖然不是一個(gè)新的口號(hào)，可在新的一年里，我還是想把它提出來(lái)，賦予這個(gè)口號(hào)新的含義，讓這個(gè)口號(hào)變得生動(dòng)飽滿(mǎn)。因?yàn)榫唧w到其實(shí)服務(wù)程序大都大同小異，而最能突出服務(wù)質(zhì)量的就是“細(xì)微服務(wù)”。最簡(jiǎn)單的例子就是“微笑”，微笑是人與人溝通的最好橋梁，是化解矛盾的最佳良藥，當(dāng)你微笑著去面對(duì)每一個(gè)人時(shí)，你已經(jīng)為你后續(xù)的工作打下了良好的基礎(chǔ)，即使偶爾有個(gè)小的疏漏也能博得對(duì)方的諒解。公司 “真誠(chéng)”、“真情”、“真摯”的服務(wù)理念，是我們作為山航員工今后重點(diǎn)學(xué)習(xí)和執(zhí)行的依據(jù)。用什么辦法來(lái)提升帶組能力呢?首先作為一名乘務(wù)長(zhǎng)，帶組的能力直接關(guān)系到整體工作水平，要把實(shí)施者和管理者的身份把握好。首先要以身作則，然后要調(diào)動(dòng)這個(gè)組的工作熱情，多以引導(dǎo)來(lái)代替批評(píng)，積極營(yíng)造一個(gè)和諧輕松的氛圍。我自己還有很多需要提升的地方，航前要把具體的工作細(xì)節(jié)提出來(lái)，航后應(yīng)及時(shí)分析哪些需要提升的地方，及時(shí)改正。
如何塑造管理者的形象問(wèn)題是一個(gè)永遠(yuǎn)值得思考的問(wèn)題，我考慮了幾點(diǎn)：處理事情要冷靜和坦然，要具備更加專(zhuān)業(yè)的細(xì)節(jié)，包容每一個(gè)組員，慷慨和分享與嚴(yán)格并存。用航前簡(jiǎn)短的三分鐘提出每個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)來(lái)很好的提升大家的工作激情，用積極的心態(tài)感染每個(gè)組員。
中隊(duì)的管理我一直都比較滿(mǎn)意，如果能把隊(duì)會(huì)形式變成網(wǎng)上通知自學(xué)的方式，讓我們有更多的時(shí)間調(diào)整疲勞的工作狀態(tài)可能會(huì)是一種比較好的方式。也建立一些更加實(shí)際的獎(jiǎng)勵(lì)辦法來(lái)提高大家工作積極性。
航空安全員年度總結(jié)篇十一
六、制定應(yīng)急措施，實(shí)施應(yīng)急演練，強(qiáng)化應(yīng)急管理工作。
一)、由于用工形式日趨嚴(yán)峻，嚴(yán)控發(fā)生員工群體性事件，公司于三月制定航班應(yīng)急保障小組，共分十二個(gè)小組，分別由公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)、航機(jī)部正式工組成。為有效預(yù)防群體性事件奠定基礎(chǔ)。
二)、及時(shí)制定完善航班大面積延誤應(yīng)急保障預(yù)案。今年民航總局大力治理航班大面積延誤工作，為此，xx公司根據(jù)上級(jí)部門(mén)要求及時(shí)制定、完善航班延誤應(yīng)急保障預(yù)案，并于11月11日結(jié)合“亞運(yùn)”安保組織以航機(jī)部為主的應(yīng)急保障演練，演練從信息的傳遞、人員的組織、車(chē)輛的調(diào)配、機(jī)供品、餐食的配備、行駛路線(xiàn)等均得到有效驗(yàn)證，達(dá)到了預(yù)期的目的。
七、存在的問(wèn)題
1、員工的安全生產(chǎn)意識(shí)有待于進(jìn)一步提高
航空安全員年度總結(jié)篇十二
2、現(xiàn)場(chǎng)管理有待于持續(xù)加強(qiáng)。
3、廠房設(shè)施陳舊，生產(chǎn)流程不合理，沒(méi)有改擴(kuò)建的空間。對(duì)今后的安全生產(chǎn)存在安全隱患。
六、明年的工作計(jì)劃。
2013年持續(xù)改進(jìn)sms實(shí)施指南，以接受xx股份的驗(yàn)收。同時(shí)依據(jù)sms實(shí)施指南來(lái)規(guī)范安全管理工作。
2013年在民航華中管理局和xx股份航食部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)xx公司公司全體人員努力，確保了全年的安全生產(chǎn)，雖然在安全管理工作中有突出之處，但也存在一定的安全漏洞，為此，公司上下戒驕戒躁、保持清醒的頭腦，用發(fā)展的眼光對(duì)待事情，認(rèn)真分析公司的現(xiàn)狀，找準(zhǔn)、找足在安全管理中存在的問(wèn)題，制定有力措施確保航食系統(tǒng)航空安全工作持續(xù)有效。
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航空安全員年度總結(jié)篇十三
對(duì)自身來(lái)說(shuō)，寫(xiě)好工作總結(jié)，可以從中有所啟迪，看到工作中的優(yōu)點(diǎn)和不足，從而進(jìn)一步明確今后前進(jìn)的方向。下面就是小編整理的航空公司總結(jié)，一起來(lái)看一下吧。
xx年，運(yùn)行指揮中心在地服公司領(lǐng)導(dǎo)班子的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一心，勇挑重?fù)?dān)，不斷創(chuàng)新，緊緊圍繞地服公司xx年工作的總體思路和中心工作來(lái)開(kāi)展運(yùn)行指揮中心的安全服務(wù)工作，在大機(jī)型保障、航班監(jiān)管、、航延保障、專(zhuān)機(jī)保障、生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用發(fā)揮等方面均取得了較好成績(jī)?，F(xiàn)匯報(bào)如下：
安全生產(chǎn)是運(yùn)行指揮中心工作的生命線(xiàn)，今年運(yùn)行指揮中心的安全績(jī)效考核kpi目標(biāo)中，三類(lèi)安全差錯(cuò)為1起，四婁安全差錯(cuò)為6起，指揮責(zé)任三類(lèi)安全差錯(cuò)及機(jī)坪車(chē)輛擦碰事件均為否決指標(biāo)。為落實(shí)安全績(jī)效考核指標(biāo)，主要抓了以下幾個(gè)方面的工作：
----加強(qiáng)培訓(xùn)。將員工崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)與安全意識(shí)教育結(jié)合起來(lái)，豐富晨會(huì)、周例會(huì)每月兩次全員培訓(xùn)大會(huì)的培訓(xùn)內(nèi)容，通過(guò)航空公司差異化業(yè)務(wù)規(guī)定學(xué)習(xí)、崗位風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)管理、典型案例分析、員工現(xiàn)身說(shuō)法等多種形式來(lái)強(qiáng)化培訓(xùn)效果。
----安全責(zé)任落實(shí)到人。將安全績(jī)效考核指標(biāo)分解到分隊(duì)、再由分隊(duì)分解到崗位，將安全目標(biāo)落實(shí)到崗位，要求員工知曉率達(dá)100%。針對(duì)重點(diǎn)人物，由分隊(duì)長(zhǎng)和分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行一對(duì)一談心和幫扶；針對(duì)重點(diǎn)航班保障，班子成員進(jìn)行跟班作業(yè)。
----梳理和優(yōu)化業(yè)務(wù)接口流程。針對(duì)華航大機(jī)型保障涉及到的外部接口流程，如：貨站貨物預(yù)配結(jié)載時(shí)間、裝卸機(jī)單的填寫(xiě)與交接、行李集裝箱數(shù)量的確定分別貨站和貨保部進(jìn)行了溝通和協(xié)調(diào)，明確了作業(yè)時(shí)間接點(diǎn)和交接模式，優(yōu)化了大機(jī)型保障作業(yè)流程，確保了華航保障工作的順暢。
—--加強(qiáng)監(jiān)裝監(jiān)卸和航班現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管職能。目前，監(jiān)管隊(duì)伍已達(dá)18人，通過(guò)系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，嚴(yán)把監(jiān)管員資質(zhì)關(guān)，以確保每一名監(jiān)管員都能達(dá)到對(duì)保障航班實(shí)施監(jiān)管的要求?，F(xiàn)階段監(jiān)管隊(duì)伍已對(duì)重點(diǎn)航線(xiàn)、貨物多的航班實(shí)施監(jiān)管，監(jiān)管覆蓋率達(dá)80%，待新進(jìn)員工通過(guò)3個(gè)月崗前培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后，實(shí)現(xiàn)對(duì)航班100%監(jiān)管。通過(guò)航班監(jiān)管，監(jiān)管員能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)保障情況及時(shí)糾偏及時(shí)補(bǔ)漏，同時(shí)將保障中的存在的問(wèn)題通過(guò)周講評(píng)會(huì)及其它形式及時(shí)反饋給相關(guān)部門(mén)，促其改進(jìn)，以達(dá)到提升航班保障品質(zhì)的目的。
——將sms管理融入到崗位操作中去。配載崗位、司機(jī)崗位、調(diào)度崗位、監(jiān)管崗位分別梳理中工作可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)，提煉出崗位安全關(guān)鍵控制點(diǎn)，制做成《崗位風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別卡》，讓員工堅(jiān)持佩戴、提醒員工時(shí)刻謹(jǐn)記安全風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)。同時(shí)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，建立風(fēng)險(xiǎn)源庫(kù)，完善安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。截止到6月中旬，共制定應(yīng)急處置預(yù)案四起，有效降低了航班保障作業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)，提升了運(yùn)營(yíng)品質(zhì)。
----努力發(fā)揮指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用。建立多方位立體監(jiān)管體系，為地服公司前場(chǎng)安全服務(wù)運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。商調(diào)室成立了以“充分發(fā)揮商調(diào)的龍頭作用，全面掌握航班保障進(jìn)度，科學(xué)指揮，提升運(yùn)營(yíng)品質(zhì)”為課題的“cpu”班組創(chuàng)建活動(dòng)。努力建立航班監(jiān)管隊(duì)伍的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、監(jiān)控電子屏的實(shí)時(shí)監(jiān)控、商調(diào)席位的隨時(shí)監(jiān)聽(tīng)三者結(jié)合的多方位監(jiān)管體系，有效監(jiān)控運(yùn)行保障過(guò)程中的安全服務(wù)差錯(cuò)，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)、指揮功能，切實(shí)提升安全裕度、服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行效率。
截止到6月中旬，運(yùn)行指揮中心安全工作基本正常，僅發(fā)生四類(lèi)安全差錯(cuò)1起，按時(shí)間進(jìn)度來(lái)考核，未超過(guò)安全績(jī)效考核目標(biāo)值。
今年，運(yùn)行指揮中心的服務(wù)績(jī)效考核指標(biāo)為：四類(lèi)服務(wù)投訴和服務(wù)差錯(cuò)4起，外部旅客滿(mǎn)意度為優(yōu)秀。運(yùn)行指揮中心緊緊圍繞“中國(guó)服務(wù)”安全、順暢、便捷、高效、貼心、愉悅的核心理念，嚴(yán)格對(duì)標(biāo)運(yùn)行、規(guī)范操作，不斷改進(jìn)影響旅客滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)的服務(wù)短邊，努力提升服務(wù)品質(zhì)。具體做法有：
----全面對(duì)接cah航空地面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。將cah航空地面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)按保障進(jìn)程制做成航班保障進(jìn)程控制單，要求各保障崗位嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)來(lái)未完成值機(jī)、登機(jī)下客、配載、送艙單、行李送達(dá)等工作。同時(shí)，航班監(jiān)管員嚴(yán)格按航班保障進(jìn)程控制單來(lái)對(duì)航班保障作業(yè)進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)違規(guī)作業(yè)行為予以制止并按信息通報(bào)要求予以上報(bào)。
----成立航延服務(wù)小組，做好航延旅客保障工作。商調(diào)室承擔(dān)航延服務(wù)小組的后臺(tái)信息協(xié)調(diào)分組職責(zé)，積極主動(dòng)通報(bào)航班信息，積極主動(dòng)溝通和協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)及航空公司，力爭(zhēng)合理的航空公司補(bǔ)償政策，安排合適的食宿服務(wù)，盡量滿(mǎn)足旅客需求，確保航延工作順利開(kāi)展。截止到6月中旬(第24周)，共保障延誤航班1327個(gè)，安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914間。航延保障工作受到翔鵬來(lái)函表?yè)P(yáng)。
----優(yōu)化崗位流程，提高工作效率。配載室在人員未增加的情況下，對(duì)流程再造后新增加的座位控制業(yè)務(wù)進(jìn)行了吸收并優(yōu)化，隨著航班量的增加，配載業(yè)務(wù)量和座控業(yè)務(wù)量同步增長(zhǎng)，配載室通過(guò)崗位流程優(yōu)化、提高勞動(dòng)效率、調(diào)整排班等措施，緩解了配載員崗位人員緊張的矛盾，實(shí)現(xiàn)了座控業(yè)務(wù)的順利劃轉(zhuǎn)和平穩(wěn)過(guò)渡。
----積極推進(jìn)“艙單上傳”技改項(xiàng)目。為進(jìn)一步縮短紙制艙配載艙單送單時(shí)間，提高航班保障效率，節(jié)約人力成本，配載室認(rèn)真研究航空公司艙單上傳作業(yè)模式移植到機(jī)場(chǎng)地服代理人的可能性，并與民航數(shù)據(jù)公司(adcc)公司進(jìn)行了多次溝通，形成了地服公司開(kāi)展“艙單上傳”技改項(xiàng)目的可行性報(bào)告。下一步，配載室將積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，努力推進(jìn)此項(xiàng)工作。
運(yùn)行指揮中心今年可控成本預(yù)算額度僅為16.3萬(wàn)元。盡管完成難度大，運(yùn)行指揮中心仍嚴(yán)格執(zhí)行地服公司各項(xiàng)內(nèi)部管控制度，將部門(mén)可控成本進(jìn)行層層分解至各分隊(duì)，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算，對(duì)部分辦公用品實(shí)行以舊換新的管理措施；建立油卡使用交接制度，加強(qiáng)車(chē)輛用油管理，明確行政助理為責(zé)任人。
為落實(shí)集團(tuán)公司戰(zhàn)略解碼的對(duì)接落地工作，將“第三場(chǎng)仗:深化流程再造，提高運(yùn)營(yíng)品質(zhì)”分解成11個(gè)細(xì)化工作措施(在地服工作措施總表中序號(hào)為18-28)，運(yùn)行指揮中心現(xiàn)正按進(jìn)度落實(shí)各項(xiàng)工作措施。
----對(duì)接口流程進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。至五月底已對(duì)《航班保障時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)》、《國(guó)際航班貨郵行保障流程》、《航班保障標(biāo)準(zhǔn)》、《司機(jī)接艙單流程》、《貨物入庫(kù)流程》、《監(jiān)裝監(jiān)卸及清倉(cāng)流程》、《監(jiān)管工作作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》、《國(guó)際貨的交接流程》、《大機(jī)型操作保障流程》、《關(guān)于備降航班清艙及相關(guān)工作的規(guī)定》10個(gè)流程進(jìn)行了梳理，其中再造了1個(gè)流程《旅客延誤補(bǔ)償款的操作流程》，通過(guò)梳理，完善了各部門(mén)的業(yè)務(wù)流程，并形成業(yè)務(wù)手冊(cè)。
1、經(jīng)營(yíng)考核指標(biāo)需調(diào)整。xx年實(shí)際發(fā)生的可控成本總額為20萬(wàn)，xx年預(yù)算為16.3萬(wàn)?？紤]到新增設(shè)了兩個(gè)分隊(duì)(監(jiān)管室和統(tǒng)計(jì)室)共計(jì)12人，人員同比增加了40%，申請(qǐng)?jiān)黾淤M(fèi)用5萬(wàn)元。
2、對(duì)崗級(jí)進(jìn)行調(diào)整。隨著地區(qū)和國(guó)際航班的增加，國(guó)際配載工作量也相應(yīng)增加?？紤]到國(guó)際配載與國(guó)內(nèi)配載有著很大差別(如對(duì)英語(yǔ)要求高、外航都有自己的配載系統(tǒng))，建議在崗薪級(jí)別中增設(shè)國(guó)際配載崗，以體現(xiàn)與國(guó)內(nèi)配載崗的區(qū)別，充分調(diào)動(dòng)配載員對(duì)華航及其它國(guó)際航班配載工作的積極性。同時(shí)做好國(guó)際配載崗的人員儲(chǔ)備工作。
航空安全員年度總結(jié)篇十四
三、強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育活動(dòng)，不斷提高全員安全意識(shí)。
為全面貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點(diǎn)強(qiáng)化了對(duì)職工的安全教育的培訓(xùn)力度。
1、從員工一進(jìn)公司開(kāi)始，就組織開(kāi)展新員工安全教育，從有關(guān)法律法規(guī)、安全管理規(guī)章制度”，到車(chē)間的“車(chē)間工藝生產(chǎn)情況，最后到班組的“工位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓(xùn)”，一步步確保的我們的新員工受到一個(gè)系統(tǒng)的、有層次的、全面的職業(yè)安全教育。確保新員工安全教育率達(dá)100%，并保證了培訓(xùn)的效率。
2、在六月份“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，根據(jù)上級(jí)文件精神的要求，積極參與安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)。組織員工通過(guò)板報(bào)、錄像的形式積極學(xué)習(xí)安全、消防知識(shí)?！鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)的開(kāi)展，提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性。
3、消防演練、消防知識(shí)培訓(xùn)：今年組織了一次消防知識(shí)培訓(xùn)，結(jié)合最新的消防知識(shí)和技術(shù)，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)教官為廣大員工講述生動(dòng)形象的一堂教學(xué)課，不僅使員工掌握一些日常中使用的滅火常識(shí)，還重點(diǎn)講解了如何正確的使用各類(lèi)滅火器，并收到了很好的效果。并在6月29日組織一次生產(chǎn)樓發(fā)生火災(zāi)人員緊急撤離演練，在一分鐘內(nèi)人員撤離完畢。于9月26日進(jìn)行滅火演練，使義務(wù)消防員再次熟練掌握滅火瓶的使用。
航空安全員年度總結(jié)篇十五
2011年已經(jīng)過(guò)去，我們又迎來(lái)了嶄新的一年，雖然過(guò)去但卻不能忘記，在過(guò)去的一年里，我們究竟做過(guò)了哪些具體有意義的工作呢？又有哪些工作我們做得不夠完善呢？我們從哪些事件中得到啟發(fā)等等，安全運(yùn)輸員工作總結(jié)。為了在2011年開(kāi)創(chuàng)一個(gè)好的局面，更為了比09年的工作有進(jìn)步，我們應(yīng)該未雨綢繆，總結(jié)09年工作經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)推動(dòng)下一年的工作。
09年我在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機(jī)變成了一名安全運(yùn)輸員。不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單層次上的提升，更重要的是責(zé)任與壓力的加大使我有了較大的進(jìn)步，但還存在工作中的不足之處：做為一名安全運(yùn)輸員不是把貨物運(yùn)到就可以了，還要增強(qiáng)與同事、上司的了解，學(xué)會(huì)換位思考，工作總結(jié)《安全運(yùn)輸員工作總結(jié)》。
1、09年我部門(mén)圍繞“安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開(kāi)展工作。
2、從事燃油的節(jié)省，車(chē)輛的安檢保養(yǎng)以及事故的減少。
3、我部在職工方面也實(shí)行了以人為本的管理（如10月份的旅游），隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，會(huì)給我部帶來(lái)很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務(wù)。我個(gè)人認(rèn)為：
1、減少事故的發(fā)生。
2、人力的合理安排和運(yùn)用。
3、成品半成品的合理配送，4、合理的操作。
5、每月做好燃油的盤(pán)點(diǎn)工作。
2011年任重而道遠(yuǎn)，目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)有差距，都要我們?nèi)ッ鎸?duì)，以上是我的個(gè)人總結(jié)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)和指正。
航空安全員年度總結(jié)篇十六
“嚴(yán)”，就是嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格執(zhí)行要求、嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任?！皣?yán)格的安全管理是最大的愛(ài)護(hù)”。這個(gè)理念應(yīng)該說(shuō)用到安全管理上最貼切。督察員作為安全管理者，應(yīng)當(dāng)對(duì)自己有一個(gè)正確的定位。我的觀點(diǎn)是，作為一個(gè)管理者不能事事處處嚴(yán)細(xì)實(shí)，有時(shí)候也可以當(dāng)當(dāng)老好人，但是在安全和綜合治理工作方面堅(jiān)決不能當(dāng)老好人。這是我的一個(gè)原則。職工在我們班里，我們有責(zé)任、有義務(wù)關(guān)心他們、愛(ài)護(hù)他們，保護(hù)他們。特別是在安全方面，督察員當(dāng)老好人就有可能使職工送命，因此，在安全工作上要大膽管理，不能怕得罪人。當(dāng)出現(xiàn)職工違章時(shí)，班組還要召開(kāi)分析會(huì)進(jìn)行剖析。我認(rèn)為對(duì)出現(xiàn)違章的職工，督察員還要及時(shí)跟進(jìn)做好思想工作，曉之以理，動(dòng)之以情。這也是藝術(shù)管理的體現(xiàn)。通過(guò)這些工作，一般情況下職工不會(huì)再重復(fù)出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題。而且嚴(yán)格管理更能樹(shù)立督察員的威信。簡(jiǎn)言之，嚴(yán)格管理對(duì)職工、對(duì)個(gè)人、對(duì)企業(yè)都有好處，不嚴(yán)格管理就是害人害己害企業(yè)。
置的全面、到位。我們廠危險(xiǎn)源量化檢查，應(yīng)當(dāng)說(shuō)，這項(xiàng)工作的開(kāi)展抓到了安全的根上。進(jìn)一步明確了安全工作的方向。因此，我們就得緊緊圍繞五大理念、量化檢查、三大危險(xiǎn)源控制去做安全工作。這就需要我們安全管理者眼細(xì)、手勤、腿勤、嘴勤。就是帶領(lǐng)大家認(rèn)真辨識(shí)排查，眼要看到、手要摸到、腳要跑到，把量化檢查做細(xì)。、嘴要說(shuō)的到，就是對(duì)職工多囑咐、多要求，不怕多說(shuō)話(huà)。嘴勤對(duì)做好安全工作不失為是一種辦法。因?yàn)槿硕寂滦踹?，特別是對(duì)那些經(jīng)常出現(xiàn)個(gè)輕微違章的，經(jīng)常絮叨他使他產(chǎn)生了煩感，就不會(huì)在出現(xiàn)同樣的事情。適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，可以發(fā)動(dòng)大家都來(lái)說(shuō)說(shuō)，效果會(huì)更好。
“實(shí)”，把安全工作做扎實(shí)。安全工作做得實(shí)不實(shí)能直觀的反映一個(gè)單位安全工作的好與否，因?yàn)榘嘟M是具體的執(zhí)行單位和落實(shí)單位。扎實(shí)做好班組安全工作可采取以下方式，一個(gè)是要利用好班前班后會(huì)這個(gè)平臺(tái)組織好文件、精神的傳達(dá)學(xué)習(xí)、反思，從思想上引導(dǎo)好職工；二是要以身作則落實(shí)安全要求并利用各種平臺(tái)提高安全能力。所以我們有責(zé)任幫助安全知識(shí)、安全意識(shí)較低的職工提高水平；三是實(shí)實(shí)在在的做好量化檢查。如果說(shuō)上面兩條是無(wú)形的工作，那么進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)檢查就是有形的工作，這也是對(duì)我們安全工作最直接、最實(shí)在、最有益的工作，也是做好安全工作的關(guān)鍵所在。也就是有布置、有落實(shí)、有檢查。否則，如果敷衍了事弄虛作假，到頭來(lái)吃虧的還是職工和自己。總而言之，安全工作要重在突出一個(gè)“實(shí)”字，要在“實(shí)”上狠下功夫。
在煤氣安全的控制方面，主要做好以下幾個(gè)方面：
1.做好煤氣操作崗位職工安全操作技能及安全意識(shí)的教育，充分利用檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)煤氣設(shè)備隱患的機(jī)會(huì)，及時(shí)講解煤氣安全知識(shí)和防護(hù)意識(shí)。
2.在自己對(duì)煤氣設(shè)施認(rèn)真檢查的同時(shí)，督促崗位職工認(rèn)真履行本崗位職責(zé)，加大點(diǎn)檢力度，有力的避免了煤氣設(shè)施漏氣現(xiàn)象的發(fā)生。
3.對(duì)廠區(qū)煤氣濃度的異常報(bào)警情況及時(shí)查找和分析原因，并及時(shí)將相關(guān)信息通知崗位職工，避免了因煤氣濃度的異常升高，引起職工的恐慌。
4.對(duì)我廠煤氣防護(hù)器材及時(shí)進(jìn)行檢查維護(hù)，保證了異常情況下煤氣防護(hù)器材能夠正常使用，保障了煤氣安全生產(chǎn)和使用。
今后努力方向。
1不斷學(xué)習(xí)煤氣新技術(shù)、新工藝，把握先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，將新技術(shù)、新成果及時(shí)應(yīng)用于工作實(shí)踐，同時(shí)進(jìn)一步加大技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的力度，加強(qiáng)對(duì)轉(zhuǎn)爐煤氣等專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。
2深入開(kāi)展設(shè)備故障診斷分析與研究，提高煤氣生產(chǎn)事故的預(yù)測(cè)能力。
3繼續(xù)加大安全檢查和管理力度，在煤氣的生產(chǎn)和使用中避免人身傷害事故的發(fā)生。
量。
安全督察員2012．9.23.
航空安全員年度總結(jié)篇十七
xx月份xx各類(lèi)安全事故發(fā)生為零，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)?，F(xiàn)就本月生產(chǎn)安全工作總結(jié)如下：
利用車(chē)間調(diào)度會(huì)對(duì)本月生產(chǎn)安全工作進(jìn)行了安排和布置，對(duì)xx生產(chǎn)管理中心組織的綜合大檢查所查處的問(wèn)題進(jìn)行了積極的整改和落實(shí)，主要有：
1、對(duì)部分崗位使用的玻璃流量計(jì)護(hù)罩安全防護(hù)情況進(jìn)行了排查，對(duì)缺失擋板和護(hù)罩的玻璃流量計(jì)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)并整改。
2、利用xx工段停產(chǎn)檢修時(shí)機(jī)，對(duì)整個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了維修和改造：目前，裂解罐獨(dú)立通風(fēng)系統(tǒng)正在改造中;局部脫落、損壞的風(fēng)筒正在安裝更換，改造后xx工段惡劣的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境將一去不復(fù)返了。
3、對(duì)被拆除的磁力泵防空轉(zhuǎn)安全附件進(jìn)行了排查統(tǒng)計(jì)，已上報(bào)領(lǐng)用計(jì)劃，貨到即安裝恢復(fù)正常。
4、對(duì)甲醇蒸餾釜液位計(jì)進(jìn)行了維修，滴漏隱患已整改。
1、在xx工段停產(chǎn)檢修時(shí)機(jī)，對(duì)主要設(shè)備管道進(jìn)行了防腐處理;對(duì)腐蝕比較嚴(yán)重的防暴電器管路、開(kāi)關(guān)進(jìn)行了更換;對(duì)三足離心機(jī)所存在的'安全隱患進(jìn)行了消除，并擬在其底部鋪設(shè)膠皮，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。
2、國(guó)慶節(jié)期間加強(qiáng)了安全檢查力度，保證每個(gè)工段、班組每天、每個(gè)班次都有人巡查跟班，確保了節(jié)日期間安全生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
3、嚴(yán)格按照公司管理制度，認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，加強(qiáng)了對(duì)外來(lái)人員的安全管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來(lái)施工人員在防爆區(qū)打手機(jī)、吸煙及車(chē)輛隨意通行等各類(lèi)違章事故的發(fā)生。
4、認(rèn)真做好本職工作，積極完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)。
目前，x工段使用的xx型干燥器存在安全隱患，由于氣缸振打力度大，致使捕集架與連接枝桿的銷(xiāo)子經(jīng)常被震斷，極易產(chǎn)生火花，從而導(dǎo)致塵暴、甲醇?xì)怏w爆炸。擬請(qǐng)公司派維修、電儀專(zhuān)家前來(lái)協(xié)助解決。
下一步車(chē)間將加大安全管理力度，嚴(yán)抓嚴(yán)管，配合生計(jì)處開(kāi)展的管理風(fēng)暴行動(dòng)，對(duì)違章人、違章單位負(fù)責(zé)人、進(jìn)行嚴(yán)厲懲處，及時(shí)曝光。尤其是對(duì)打手機(jī)、吸煙、野蠻操作等現(xiàn)象，決不留情，嚴(yán)肅處理，震懾以身試法者，保護(hù)員工及企業(yè)財(cái)產(chǎn)的安全。
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