合同的簽署是確保雙方權(quán)益的重要步驟，也是維護(hù)商業(yè)信譽(yù)和秩序的基礎(chǔ)。在合同履行過程中，雙方應(yīng)當(dāng)保持及時(shí)溝通，解決可能出現(xiàn)的問題，確保合同的順利執(zhí)行。通過簽署合同，各方將共同遵守合同約定，以保障各自的權(quán)益和利益。
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同篇一
甲方：
乙方：
簽訂地點(diǎn)：
根據(jù)《^v^經(jīng)濟(jì)合同法》和水路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則的規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，自愿履行下列條款：
甲方將貨物噸從港交給乙方承運(yùn)到碼頭，運(yùn)價(jià)每噸元。
一、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：?jiǎn)⒑綍r(shí)，甲方預(yù)付乙方運(yùn)費(fèi)元，剩余運(yùn)費(fèi)待承運(yùn)貨物卸剩，甲方應(yīng)全部結(jié)清乙方水運(yùn)費(fèi)。
二、裝船方式：
甲方裝船后驗(yàn)明噸位，待船舶離港后至目的地，卸貨時(shí)貨物質(zhì)量和數(shù)量與乙方無關(guān)。
三、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮、橋窄不能通行,一切費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。
四、卸貨期限：船到碼頭報(bào)港后，裝天，卸天，雨天、節(jié)假日、停電和機(jī)械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限，按省有關(guān)航運(yùn)規(guī)定處理，甲方付乙方延期費(fèi)每天每噸元。
五、中途如需轉(zhuǎn)港，雙方另行協(xié)商，甲方付乙方轉(zhuǎn)港費(fèi)(5公里不計(jì)費(fèi))。
六、其它。
七、本合同在執(zhí)行中如有爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決。如解決不了由訴方法院受理。
八、本協(xié)議一式三份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同篇二
本人xxxx年畢業(yè)于包頭鐵路工程學(xué)校，同年參加工作。先后在天津薊縣項(xiàng)目部、太原鐵建一公司、北京竇店項(xiàng)目部、山東竹曲高速項(xiàng)目部、北同蒲二線項(xiàng)目部和長晉高速項(xiàng)目部從事技術(shù)工作，期間自學(xué)大專（太原理工大學(xué)，xx年畢業(yè)）、大本（天津大學(xué)土木工程系，xx年畢業(yè)）。
（一）xx年度始，在山東膠濟(jì)指揮部從事技術(shù)工作，擔(dān)任橋涵主管。主要工作內(nèi)容有：
1、復(fù)核橋涵主要工程量。
（4）將比較結(jié)果交于總工程師，由其負(fù)責(zé)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系解決量差問題。
2、配合編制總體施工組織。
根據(jù)總體工期安排，按照結(jié)構(gòu)分別制定施工方案，對(duì)于特大橋、大橋以及既有線接長交通框架涵制定專門的施工方案。
編制主要工序的施工工藝，配套機(jī)械設(shè)備及人力數(shù)量。
3、向作業(yè)隊(duì)下發(fā)主要工序、工藝的作業(yè)指導(dǎo)書。
根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制主要工藝、工序的作業(yè)指導(dǎo)書。如：大體積砼作業(yè)指導(dǎo)書、鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書及鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書等。
4、審核橋涵專項(xiàng)施工組織及開工報(bào)告。
（1）由作業(yè)隊(duì)根據(jù)總體施工組織，編制標(biāo)段內(nèi)各橋、涵的施工組織及開工報(bào)告；
（2）對(duì)施工組織及開工報(bào)告進(jìn)行審核，確定內(nèi)容完整，方案合理后，進(jìn)行簽認(rèn)手續(xù)。
5、現(xiàn)場(chǎng)檢查。
（2）對(duì)作業(yè)隊(duì)提出的現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)工程與設(shè)計(jì)圖紙不吻合或是相矛盾的，及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)。并向甲方和設(shè)計(jì)院分別上報(bào)工作聯(lián)系單，并督促其回復(fù)。
6、工程變更。
（2）根據(jù)會(huì)議紀(jì)要，做出變更設(shè)計(jì)。辦理各單位的審批手續(xù)。
（二）具體完成工作。
1、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量復(fù)核工作；
3、工程現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的變更，辦理各項(xiàng)及簽認(rèn)共完成三十三項(xiàng)；
6、解決現(xiàn)場(chǎng)橋涵方面出現(xiàn)的技術(shù)問題，必要時(shí)和設(shè)計(jì)院及甲方進(jìn)行溝通，適當(dāng)進(jìn)行變更調(diào)整，以形成對(duì)施工有利的條件。
經(jīng)過一年的工作，就個(gè)人而言，在管理及統(tǒng)籌計(jì)劃方面收獲不少。
（一）首先，指揮部的技術(shù)工作屬于管理為主，實(shí)作為輔，對(duì)外為主、對(duì)內(nèi)為輔的。
1、這里的“主”和“輔”并非是重要與不重要之分，而是工作的側(cè)重點(diǎn)。雖然有些工作是輔助性的，可是較以往的項(xiàng)目部而言工作量卻是幾倍甚至是十幾倍的多。比如說工程量的復(fù)核，作為主管工程師是在接到設(shè)計(jì)圖紙后，復(fù)核無誤后開始進(jìn)行工程量的復(fù)核，工作重點(diǎn)在于將數(shù)量相差較大的與設(shè)計(jì)院進(jìn)行再次核對(duì)，確實(shí)屬于設(shè)計(jì)誤差后，督促設(shè)計(jì)院下發(fā)專業(yè)通知單或直接將數(shù)量差值進(jìn)入總施工概算中，輔助部分是需要將工程量快速準(zhǔn)確的計(jì)算出，而這個(gè)工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)際確是任務(wù)量極大又需要速度的，對(duì)于只有幾人的指揮部技術(shù)科，作為橋涵主管也只能“單兵作戰(zhàn)”。
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同篇三
本人xxxx年畢業(yè)于xx學(xué)校，同年參加工作。先后在xxxx項(xiàng)目部、xxxx公司、xxxx項(xiàng)目部、xxxx項(xiàng)目部、xxxx項(xiàng)目部和xxx項(xiàng)目部從事技術(shù)工作，期間自學(xué)大專(xx大學(xué)，xx年畢業(yè))、大本(xx大學(xué)xx系，xx年畢業(yè))。
(一)xx年度始，在山東膠濟(jì)指揮部從事技術(shù)工作，擔(dān)任橋涵主管。主要工作內(nèi)容有：
1、復(fù)核橋涵主要工程量。
(4)將比較結(jié)果交于總工程師，由其負(fù)責(zé)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系解決量差問題。
2、配合編制總體施工組織。
根據(jù)總體工期安排，按照結(jié)構(gòu)分別制定施工方案，對(duì)于特大橋、大橋以及既有線接長交通框架涵制定專門的施工方案。
編制主要工序的施工工藝，配套機(jī)械設(shè)備及人力數(shù)量。
3、向作業(yè)隊(duì)下發(fā)主要工序、工藝的作業(yè)指導(dǎo)書。
根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制主要工藝、工序的作業(yè)指導(dǎo)書。如：大體積砼作業(yè)指導(dǎo)書、鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書及鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書等。
4、審核橋涵專項(xiàng)施工組織及開工報(bào)告。
(1)由作業(yè)隊(duì)根據(jù)總體施工組織，編制標(biāo)段內(nèi)各橋、涵的施工組織及開工報(bào)告;。
(2)對(duì)施工組織及開工報(bào)告進(jìn)行審核，確定內(nèi)容完整，方案合理后，進(jìn)行簽認(rèn)手續(xù)。
5、現(xiàn)場(chǎng)檢查。
(2)對(duì)作業(yè)隊(duì)提出的現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)工程與設(shè)計(jì)圖紙不吻合或是相矛盾的，及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)。并向甲方和設(shè)計(jì)院分別上報(bào)工作聯(lián)系單，并督促其回復(fù)。
6、工程變更。
(2)根據(jù)會(huì)議紀(jì)要，做出變更設(shè)計(jì)。辦理各單位的審批手續(xù)。
(二)具體完成工作。
1、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量復(fù)核工作;。
3、工程現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的變更，辦理各項(xiàng)及簽認(rèn)共完成三十三項(xiàng);。
6、解決現(xiàn)場(chǎng)橋涵方面出現(xiàn)的技術(shù)問題，必要時(shí)和設(shè)計(jì)院及甲方進(jìn)行溝通，適當(dāng)進(jìn)行變更調(diào)整，以形成對(duì)施工有利的條件。
經(jīng)過一年的工作，就個(gè)人而言，在管理及統(tǒng)籌計(jì)劃方面收獲不少。
(一)首先，指揮部的技術(shù)工作屬于管理為主，實(shí)作為輔，對(duì)外為主、對(duì)內(nèi)為輔的。
1、這里的“主”和“輔”并非是重要與不重要之分，而是工作的側(cè)重點(diǎn)。雖然有些工作是輔助性的，可是較以往的項(xiàng)目部而言工作量卻是幾倍甚至是十幾倍的多。比如說工程量的復(fù)核，作為主管工程師是在接到設(shè)計(jì)圖紙后，復(fù)核無誤后開始進(jìn)行工程量的復(fù)核，工作重點(diǎn)在于將數(shù)量相差較大的與設(shè)計(jì)院進(jìn)行再次核對(duì)，確實(shí)屬于設(shè)計(jì)誤差后，督促設(shè)計(jì)院下發(fā)專業(yè)通知單或直接將數(shù)量差值進(jìn)入總施工概算中，輔助部分是需要將工程量快速準(zhǔn)確的計(jì)算出，而這個(gè)工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)際確是任務(wù)量極大又需要速度的，對(duì)于只有幾人的指揮部技術(shù)科，作為橋涵主管也只能“單兵作戰(zhàn)”。
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同篇四
茲買方向賣方訂購下列產(chǎn)品，經(jīng)雙方談定買賣條件如下：
一、訂貨內(nèi)容。
商品編碼。
商品名稱及規(guī)格。
合計(jì)：人民幣(大寫)。
二、到貨地點(diǎn)：_________________________。
運(yùn)輸方式：()送貨上門()代發(fā)貨運(yùn)。
三、購銷方式：()現(xiàn)金銷售。
()賒銷于______年______月______日前結(jié)清貨款。
四、本合同有效期如無特殊證明為壹個(gè)月，但已發(fā)的貨，合同仍然有效，直至貨款結(jié)清為止。
五、如在本合同期內(nèi)不能付清貨款，買方按貨款總額的______‰一天支付違約金給賣方，同時(shí)不給予享受本公司所有的一切優(yōu)惠政策。
六、買方收到貨物的____小時(shí)內(nèi)必須將貨物檢驗(yàn)完畢，并和賣方隨貨出庫單(“客戶聯(lián)”和“回執(zhí)聯(lián)”)核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)諸如水漬、外包裝毀壞等可能導(dǎo)致產(chǎn)品受損的情況，應(yīng)于收到貨物后四十八小時(shí)內(nèi)書面通知賣方，在此期限內(nèi)買方?jīng)]有提出書面異議，賣方將視同買方收妥貨物。
七、未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，或向供貨方所在地法院提請(qǐng)?jiān)V訟。
供貨方：____________________。
地址：______________________。
電話：______________________。
授權(quán)代表：__________________。
________年_______月_______日。
購貨方：(蓋章)____________。
地址：______________________。
電話：______________________。
授權(quán)代表：__________________。
________年_______月_______日。
下欄由賣方發(fā)貨時(shí)填寫：
營業(yè)部。
業(yè)務(wù)人員：
部長：
財(cái)務(wù)部。
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同篇五
甲方指定乙方為甲方貨物提供公路貨物運(yùn)輸服務(wù)。雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：
第一條：承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)。
托運(yùn)的主要貨物為：________________。
包裝：甲方確保產(chǎn)品符合有關(guān)國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝。
屬性：水泥產(chǎn)品。
貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：________________________。
到達(dá)地點(diǎn)：天水祁連山水泥銷售有限公司指定的送貨地點(diǎn)。
甲方托運(yùn)的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容，以貨物運(yùn)單或補(bǔ)充協(xié)議說明為準(zhǔn)。
第二條：操作流程。
(1)甲方發(fā)出運(yùn)輸指令(2)乙方回復(fù)認(rèn)可書裝貨(3)發(fā)往目的地交貨(4)收貨單位驗(yàn)簽(5)將回單交回甲方(6)甲方承付運(yùn)費(fèi)。
第三條：甲方的義務(wù)和責(zé)任。
甲方至少提前5小時(shí)以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蛞曳桨l(fā)出運(yùn)輸指令，通知內(nèi)容包含發(fā)運(yùn)時(shí)間運(yùn)輸方式貨物名稱數(shù)量;并準(zhǔn)確提供發(fā)運(yùn)地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式方法等信息。
甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國家違禁品。
因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。
第四條：乙方責(zé)任。
乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，安全準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地。
司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。
乙方在承運(yùn)過程中發(fā)生的貨物被盜丟失淋濕貨損交貨不清貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)賠償。
由于不可抗力(如水毀地震等造成公路中斷)造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
由于交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，車輛損壞嚴(yán)重的并另配車輛轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，確保貨物及時(shí)到達(dá)，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
第五條：費(fèi)用及結(jié)算方式。
費(fèi)用的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)以雙方協(xié)商確定的價(jià)格為準(zhǔn)。
結(jié)算方法為：每月25日為本月發(fā)生運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算日，乙方需交付有效運(yùn)輸憑證及結(jié)算匯總表，經(jīng)甲方審核無誤后在3個(gè)工作日內(nèi)支付乙方運(yùn)費(fèi)，如遇節(jié)假日則時(shí)間順延。如收貨方需要運(yùn)輸發(fā)票的，乙方應(yīng)及時(shí)按照甲方要求開據(jù)運(yùn)輸發(fā)票，如有扣除的款項(xiàng)(管理費(fèi)每噸2元)，應(yīng)在運(yùn)費(fèi)中扣除。
第六條：違約責(zé)任。
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同篇六
1、甲方：
法定代表人：
甲方：(委托人)：合同編號(hào)：
2、乙方：
法人代表：
3、乙方在過境(國內(nèi))鐵路運(yùn)輸代理領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)。
4、甲方希望乙方為其安排本合同項(xiàng)下的鐵路運(yùn)輸?shù)仁乱?。?jù)此雙方按照公平互利的原則，根據(jù)xxx相關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)國際公約就以下條款達(dá)成一致：
第一條。
“合同”指本合同及雙方達(dá)成一致并簽章認(rèn)可的與本合同有關(guān)的文件;附錄及附錄中提到的文件。
“貨物”指甲方交付乙方安排運(yùn)輸并提供其他相關(guān)的服務(wù)，僅限附件一中約定的物品。
“服務(wù)”指乙方按照本合同約定，為甲方提供的鐵路運(yùn)輸代理，相應(yīng)的信息傳遞反饋及其他相關(guān)服務(wù)，僅限本合同附件二中約定的服務(wù)范圍。
第二條：服務(wù)范圍。
根據(jù)甲方的委托，乙方作為甲方的代理人全權(quán)代表貨物從(鐵路發(fā)站名稱)________到(鐵路到站名稱)________的鐵路運(yùn)輸以及貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)檢驗(yàn)等事宜，具體的服務(wù)范圍見附件二。
第三條：合同價(jià)款。
合同價(jià)款包括：貨物從(鐵路發(fā)站名稱)__________到(鐵路到站名稱)__________的鐵路運(yùn)輸費(fèi)裝卸費(fèi)貨物裝車延時(shí)費(fèi)，由甲方支付，貨物從________________________________到鐵路發(fā)運(yùn)站的汽運(yùn)費(fèi)，貨物代發(fā)費(fèi)每噸25元，由甲方在發(fā)貨前三日內(nèi)支付給乙方。
本合同價(jià)款在以下情況下可調(diào)整：
xxx和(目的地所在地)行政法規(guī)和鐵路海關(guān)等政府部門有關(guān)政策變化影響合同價(jià)款。
中國目的地所在的法律法規(guī)和鐵路部門等政府部門有關(guān)政策變化造成價(jià)格調(diào)整，乙方提供相關(guān)書面文件直接按照新價(jià)格執(zhí)行。
服務(wù)范圍發(fā)生變化的，按照乙方提供的新增服務(wù)合同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
貨物起運(yùn)前三個(gè)工作日內(nèi)，甲方應(yīng)當(dāng)根據(jù)乙方的通知支付乙方全部合同價(jià)款(或者調(diào)整后的合同價(jià)款)。
第四條：貨物包裝及交付。
甲方負(fù)責(zé)貨物包裝，應(yīng)保證貨物適合長途運(yùn)輸和各種天氣變化，并符合相關(guān)主管機(jī)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，任何猶豫甲方包裝不善而照成的運(yùn)輸工具人員或者其他貨物及財(cái)產(chǎn)的損失核對(duì)乙方或第三者造成的損失，責(zé)任由甲方負(fù)責(zé)。
甲方交貨方式為：
甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運(yùn)日前_____個(gè)工作日內(nèi)將由乙方安排車輛運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)向甲方書面告知貨物有關(guān)信息，包括不僅限于貨物的名稱、性能、重量、批次、特殊運(yùn)輸要求等重要信息資料。
甲方交付的貨物不得夾帶易燃易爆有毒有腐蝕性有放射性的物品及國家規(guī)定的禁止進(jìn)口的物品。對(duì)甲方危險(xiǎn)貨物造成的損失及后果，一切由甲方承擔(dān)。
第五條：貨物的出運(yùn)。
切損失及費(fèi)用。
乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求安排貨物的發(fā)運(yùn)，如因乙方原因未能將貨物及時(shí)發(fā)運(yùn)，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失。
乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求提供鐵路運(yùn)單，并在貨物發(fā)運(yùn)前得到甲方的確認(rèn)后，全部單證應(yīng)在貨物裝運(yùn)承運(yùn)后盡快送達(dá)甲方。
第六條：保險(xiǎn)。
運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)，根據(jù)鐵路運(yùn)票中貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)：(人壽)。
發(fā)生保險(xiǎn)范圍內(nèi)的事故后，乙方應(yīng)當(dāng)協(xié)助甲方向鐵路及保險(xiǎn)公司索賠。
第七條：雙方商業(yè)機(jī)密的保險(xiǎn)。
為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開的秘密信息，任何一方不得將業(yè)務(wù)及營銷渠道程序、標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格及其他財(cái)務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的所簽署的任何協(xié)議、備忘錄、附件。
本合同任何一方不得將秘密信息以任何方式泄漏給任何第三方，也不得以任何形式公眾。
第八條：不可抗力。
不可抗力事件是指不可預(yù)見、不能避免、不能克服、包括地震、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害;戰(zhàn)爭(zhēng)、xxx、戒嚴(yán)及其受影響一方不能控制的客觀情況。
一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時(shí)應(yīng)及時(shí)通知另一方不可抗力的情況，應(yīng)采取合理措施盡量減少影響，盡可能在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。
若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對(duì)另一方因本合同未能履行或延遲而遭受任何損失承擔(dān)責(zé)任，并且此種未能履行不應(yīng)視為違反本合同。
第九：合同修改。
因市場(chǎng)的變化和合同雙方協(xié)作的要求，任何一方可向?qū)Ψ教岢鲂薷?、變更、補(bǔ)充本合同的請(qǐng)求。
合同的修改、變更、補(bǔ)充應(yīng)以書面協(xié)議的形式進(jìn)行，經(jīng)雙方蓋章后生效。
本合同未盡事宜，由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，若不能協(xié)商解決，應(yīng)按照xxx有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。
本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(簽章)：乙方(簽章)：
年月日年月日。
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同篇七
甲方(托運(yùn)方)：上海順朝企業(yè)發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)。
法定地址：
法定代理人：簽訂日期：
乙方(承運(yùn)方)：(以下簡(jiǎn)稱乙方)。
法定地址：
法定代理人：簽訂日期：
合同簽訂地點(diǎn)：上海廣靈4路21號(hào)甲12樓。
甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就乙方為甲方鋼材提供鋼材銷售的運(yùn)輸服務(wù)事宜達(dá)成如下協(xié)議：
第一條：承運(yùn)貨物起、迄地點(diǎn)和數(shù)量：
托運(yùn)的主要貨物為：鋼材;按噸數(shù)或件數(shù)計(jì)價(jià)。按照甲方每次業(yè)務(wù)的《運(yùn)輸委托單》確認(rèn)。
貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：按照甲方每次業(yè)務(wù)的《運(yùn)輸委托單》確認(rèn)。
到達(dá)地點(diǎn)：按照甲方每次業(yè)務(wù)的《運(yùn)輸委托單》確認(rèn)。
甲方的《運(yùn)輸委托單》及要求的服務(wù)內(nèi)容為本合同的補(bǔ)充內(nèi)容，與本合同具有同等法律效果。
乙方每次派員到甲方領(lǐng)取提貨單和簽收《運(yùn)輸委托單》時(shí)需憑乙方公司的業(yè)務(wù)介紹信和身份證簽收。
第二條乙方責(zé)任：
乙方必須向甲方提供運(yùn)輸營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件和乙方擁有的能正常營運(yùn)車輛的證明。
乙方必須在收到甲方業(yè)務(wù)詢單(書面或電話等)后十五分鐘內(nèi)回復(fù)甲方是否接受業(yè)務(wù)。
貨物運(yùn)達(dá)簽收后，乙方人員必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物簽收單送達(dá)甲方。其中：上海地區(qū)需在2個(gè)工作日之內(nèi)華東地區(qū)需在5個(gè)工作日之內(nèi)將貨物簽收單送達(dá)甲方。其它地方按《運(yùn)輸委托單》臨時(shí)約定。
乙方實(shí)際裝貨應(yīng)與《運(yùn)輸委托單》清單應(yīng)當(dāng)完全一致(包括貨物的完好程度)，在裝運(yùn)過程中如發(fā)現(xiàn)實(shí)際裝貨與《運(yùn)輸委托單》清單不符，應(yīng)通知甲方。否則，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。
乙方將貨物運(yùn)至目的地后，負(fù)責(zé)驗(yàn)證收貨人的身份和協(xié)助收貨人的驗(yàn)收，并要求收貨人簽字蓋章，如收貨人的收貨清單與《運(yùn)輸委托單》清單不符，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。
乙方應(yīng)按照托運(yùn)方委托運(yùn)輸貨物的原始包裝進(jìn)行裝卸運(yùn)輸，不得出現(xiàn)貨物因污染，損壞等導(dǎo)致貨物的情況。否則，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。
乙方必須按照甲方《運(yùn)輸委托單》規(guī)定的“到貨時(shí)間”將貨物運(yùn)達(dá)。實(shí)際簽收時(shí)間晚于《運(yùn)輸委托單》規(guī)定時(shí)間的延遲送達(dá)貨物。
乙方需每月向甲方提供華東地區(qū)主要啟迄地的運(yùn)輸價(jià)格表，如有必要，每周一次。
第三條甲方責(zé)任：
甲方提前6小時(shí)，將未來18個(gè)小時(shí)之內(nèi)需要送達(dá)的，上海地區(qū)范圍的業(yè)務(wù)信息提供乙方。
甲方提前12小時(shí)，將未來36個(gè)小時(shí)之內(nèi)需要送達(dá)的，華東地區(qū)范圍的業(yè)務(wù)信息提供乙方。
委托業(yè)務(wù)完成，甲方審核所有乙方提交的運(yùn)輸單據(jù)和符合國家稅務(wù)局規(guī)定的運(yùn)輸專用發(fā)票核對(duì)單據(jù)數(shù)量評(píng)估服務(wù)質(zhì)量無誤后，在五個(gè)工作日之內(nèi)支付所有運(yùn)輸款項(xiàng)。
甲方在相同價(jià)格的情況下優(yōu)先向服務(wù)優(yōu)良的乙方提供業(yè)務(wù)需求，并在行業(yè)內(nèi)優(yōu)先推薦。
第四條違約責(zé)任：
上述所指貨損的金額指該批貨物的銷售價(jià)格乘所承運(yùn)貨物貨損量所得價(jià)款。。
延遲送達(dá)貨物的業(yè)務(wù)按《運(yùn)輸委托單》規(guī)定的運(yùn)價(jià)自動(dòng)下調(diào)50元/噸結(jié)算運(yùn)費(fèi)，以此作為違約處罰。
甲方未按規(guī)定時(shí)間結(jié)算的，甲方按延期時(shí)間運(yùn)費(fèi)和同期銀行利息向乙方支付違約金。
本合同未盡事宜或異議協(xié)商解決，協(xié)商不成向甲方所在地法院起訴。
一、倉庫管理制度。
自管倉庫管理制度：
定義：自管倉庫是指本公司租賃合適的倉儲(chǔ)場(chǎng)地、并由本公司倉管人員對(duì)在該場(chǎng)地堆放的貨物施行成本控制、自我經(jīng)營管理的庫存管理方式。
自管倉庫的入庫管理：
所有貨物入庫前需得到采購主管的書面入庫通知書，并整理倉位和庫位。
貨物入庫時(shí)應(yīng)當(dāng)核對(duì)入庫通知并檢查貨物質(zhì)量，將收貨情況填寫收貨通知清單后立即交付采購經(jīng)理，同時(shí)報(bào)告和備案變形貨物的數(shù)量。
入庫時(shí)的安全生產(chǎn)：
貨物入庫后協(xié)助采購經(jīng)理復(fù)合入庫數(shù)量、核對(duì)差異，核對(duì)無誤后及時(shí)編制卡號(hào)由erp庫存帳錄入賬面存貨數(shù)量。
自管倉庫出庫管理：出庫時(shí)必須嚴(yán)格核對(duì)出庫單明細(xì)，按出庫單明細(xì)發(fā)貨。發(fā)貨時(shí)堅(jiān)持“先進(jìn)先出，銹貨先出”的原則，并可憑此原則在客戶可能接受的前提下，主動(dòng)調(diào)整發(fā)貨卡號(hào)，使公司貨物保持良好狀態(tài)。
自管倉庫盤存管理：由于理論計(jì)重和過磅計(jì)重的原因，難免有賬面盈虧的出現(xiàn)為此：
每次發(fā)貨應(yīng)當(dāng)記錄計(jì)重差異，每月將合計(jì)的計(jì)重差異報(bào)財(cái)務(wù)和倉庫主管，經(jīng)財(cái)務(wù)和倉庫主管審核批準(zhǔn)，調(diào)整erp系統(tǒng)的庫存。隨時(shí)保持存貨的帳、卡、物“三相符”。
所有保管貨物不得出現(xiàn)件數(shù)差異。件數(shù)差異以工作質(zhì)量事故論，按照公司相應(yīng)的處罰條例處理。
托管倉庫管理制度：
定義：托管倉庫管理制度是指本公司委托合適的倉儲(chǔ)公司保管本公司物資的倉儲(chǔ)管理方式。
托管倉庫入庫管理。
貨物入庫后本公司倉管人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)向托管倉庫的業(yè)務(wù)部門收取符合合同規(guī)定格式的入庫明細(xì)表，交給公司，并由erp系統(tǒng)人員錄入。
托管倉庫出庫管理：
貨物出庫后應(yīng)當(dāng)及時(shí)向托管倉庫收取發(fā)貨清單并核對(duì)庫存，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤應(yīng)當(dāng)及時(shí)提醒托管倉庫糾正。
督促托管倉庫按先進(jìn)先出和銹貨先出的原則出貨，并對(duì)必要的情況通知托管倉庫調(diào)整出庫卡號(hào)，使公司貨物保持良好狀態(tài)。
托管倉庫盤存管理：出現(xiàn)計(jì)重差異按條處理;出現(xiàn)件數(shù)差按倉庫協(xié)議規(guī)定處理。
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同篇八
甲方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）。
乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）。
根據(jù)《^v^合同法》及其它有關(guān)法律法規(guī)，遵循平等自愿、公正和誠實(shí)信用的原則，甲乙雙方就建設(shè)工程勞務(wù)合作事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。
洞身土石方的運(yùn)輸。
工期以進(jìn)洞時(shí)間開始計(jì)算，15個(gè)月以內(nèi)完成。
1、合同價(jià)款的結(jié)算：施工期間按建設(shè)單位批復(fù)的當(dāng)期計(jì)量進(jìn)度進(jìn)行結(jié)算，工程完成后，進(jìn)行末次結(jié)算。
2、合同價(jià)款的支付：當(dāng)期工程價(jià)款按工程量結(jié)算單支付至70%，當(dāng)期支付價(jià)款時(shí)，乙方需提供工人工資表，由甲方財(cái)務(wù)支付工資，支付工資后余下價(jià)款為乙方所得。工程完工，安全、進(jìn)度能滿足甲方要求的情況下進(jìn)行末次結(jié)算，結(jié)算經(jīng)甲乙雙方共同確認(rèn)后3個(gè)月內(nèi)支付至90%。其余10%半年內(nèi)付清。
安全施工：甲方、乙方必須貫徹、執(zhí)行國家和政府、行業(yè)主管部門頒布實(shí)施的有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，如乙方違章施工造成的安全責(zé)任由乙方自行承擔(dān)全部的責(zé)任。
1、發(fā)生重大傷亡事故，甲乙雙方應(yīng)采取緊急措施防止事態(tài)擴(kuò)大并全力組織搶救傷者，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)并作出書面記錄。
2、按照有關(guān)規(guī)定，甲方乙方應(yīng)分清責(zé)任，事故責(zé)任方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。甲乙雙方對(duì)事故責(zé)任有爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)按政府有關(guān)部門的認(rèn)定處理。
甲方負(fù)責(zé)組織檢查、驗(yàn)收，監(jiān)督乙方的工程進(jìn)度、安全施工，負(fù)責(zé)解決施工中存在或發(fā)生的問題。
乙方對(duì)與其確定勞動(dòng)關(guān)系的作業(yè)工人必須認(rèn)真審查，保證人員的政治素質(zhì)、身體健康和技術(shù)水平，工人年齡不得低于18周歲，不得超過60周歲。乙方需將其作業(yè)人員登記造冊(cè)（須寫明姓名、性別、年齡、籍貫、工種、級(jí)別、工作證號(hào)碼及身份證號(hào)碼），作為本合同附件。
甲方違約責(zé)任。
1、甲方因故不能繼續(xù)履行合同時(shí)，雙方協(xié)商后可提前終止合同。由于甲方施工人員指揮錯(cuò)誤造成的經(jīng)濟(jì)損失及有關(guān)責(zé)任由甲方承擔(dān)。
2、甲方違反財(cái)務(wù)管理規(guī)定，違約支付勞務(wù)費(fèi)的，除糾正違約支付行為外，還應(yīng)當(dāng)在違約支付的額度范圍內(nèi)與過錯(cuò)方對(duì)乙方由此遭受的經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)連帶責(zé)任。
乙方違約責(zé)任。
1、因乙方原因造成甲方工期延誤以及不服從甲方的管理時(shí)，如上班遲到半小時(shí)扣除每人每工作班50元，遲到1小時(shí)扣除每人每工作班100元，以此累計(jì)，當(dāng)月遲到3次以上甲方將扣除乙方當(dāng)期計(jì)價(jià)款的10%作為處罰。
2、乙方未按甲方要求的施工車輛進(jìn)場(chǎng)（保證8輛出渣車，配備熟練的駕駛?cè)藛T），甲方有權(quán)要求乙方進(jìn)行更換、調(diào)整。
3、乙方中途停工、怠工，甲方提出整改乙方仍繼續(xù)違約時(shí)，甲方將扣除乙方總金額的20%補(bǔ)償甲方的損失，并終止合同，要求乙方3日內(nèi)退場(chǎng)。
在履行合同過程中發(fā)生爭(zhēng)議，甲乙雙方首先進(jìn)行協(xié)商，協(xié)商不成，可向有關(guān)部門申請(qǐng)調(diào)解。當(dāng)調(diào)解或和解不成的，可約定以下方式解決爭(zhēng)議：當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)申請(qǐng)仲裁或向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
本合同經(jīng)雙方簽字后生效，工程交工驗(yàn)收合格后終止，雙方代表人應(yīng)出示身份證明。
本合同正本一式四份，具有同等法律效力，甲方持兩份，乙方持兩份。
本合同未盡事宜可經(jīng)雙方協(xié)商后列入其他事項(xiàng)，其他事項(xiàng)與正文具有同等效力。在本合同之外簽訂的協(xié)議等，內(nèi)容與本合同相抵觸者無效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同篇九
企業(yè)負(fù)責(zé)人：_________________________。
受托方(乙方)：____________________。
住所地：_____________________________。
法定代表人(負(fù)責(zé)人)：_____________。
1.總則。
根據(jù)《^v^合同法》等現(xiàn)行法律法規(guī)，本著自愿、平等、誠實(shí)信用的原則，雙方就____________________設(shè)備缺陷管理系統(tǒng)技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目事宜，協(xié)商一致，簽訂本合同。
2.服務(wù)內(nèi)容及方式。
服務(wù)內(nèi)容：乙方為甲方提供《設(shè)備缺陷管理系統(tǒng)》軟件一套。
技術(shù)服務(wù)達(dá)到的技術(shù)要求及考核驗(yàn)收指標(biāo)/標(biāo)準(zhǔn)：按甲乙雙方確認(rèn)的《設(shè)備缺陷管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范書》為依據(jù)驗(yàn)收。
3.服務(wù)期限、地點(diǎn)及進(jìn)度安排。
服務(wù)期限：自本合同簽訂后六十天內(nèi)。
服務(wù)地點(diǎn)：甲方信息中心。
4.資料的提供。
甲方應(yīng)向乙方提供的技術(shù)資料、數(shù)據(jù)：組織機(jī)構(gòu)圖、人員名單、工作表格及工作流程、工作規(guī)范管理文檔等。
乙方應(yīng)向甲方提供的資料：
《設(shè)備缺陷管理系統(tǒng)》軟件一套及相關(guān)的產(chǎn)品使用手冊(cè)。
5.驗(yàn)收時(shí)間、地點(diǎn)和方式。
甲方在乙方服務(wù)時(shí)間內(nèi)安裝調(diào)試結(jié)束后，經(jīng)過一個(gè)月的試運(yùn)行(雙方無修改意見后)，三個(gè)工作日內(nèi)在甲方中心機(jī)房進(jìn)行驗(yàn)收項(xiàng)目成果，驗(yàn)收根據(jù)按甲乙雙方確認(rèn)的《設(shè)備缺陷管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范書》為依據(jù)驗(yàn)收。
甲方驗(yàn)收后出具驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，作為驗(yàn)收結(jié)果的書面材料。
本合同服務(wù)項(xiàng)目的保證期為壹年，自項(xiàng)目通過最終驗(yàn)收之日起計(jì)算。保證期間如發(fā)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量有缺陷的，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)無償修正、返工。
6.費(fèi)用及支付。
本項(xiàng)目技術(shù)服務(wù)費(fèi)為：__________萬元人民幣，大寫：____________________整。本項(xiàng)目技術(shù)服務(wù)費(fèi)由甲方承擔(dān)，依本合同約定支付給乙方。
合同簽訂后，甲方一次性支付給乙方軟件預(yù)付款(合同總款的30%)即_______萬元(大寫：____________________整)。
項(xiàng)目實(shí)施完成，通過甲方驗(yàn)收后，甲方支付乙方合同全款的50%，即_______萬元(大寫：____________________整)。驗(yàn)收后滿一年質(zhì)保期軟件運(yùn)行穩(wěn)定，甲方支付給乙方合同余款_______萬元(大寫：____________________萬元整)。
7.權(quán)利和義務(wù)。
除本合同其他條款約定的權(quán)利、義務(wù)外，雙方約定如下：
甲方權(quán)利。
有權(quán)要求乙方按照本合同約定提交技術(shù)服務(wù)成果;。
有權(quán)隨時(shí)對(duì)乙方的服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督檢查;。
有權(quán)要求乙方對(duì)其服務(wù)過程中存在的問題進(jìn)行整改;。
有權(quán)要求乙方提供相關(guān)的技術(shù)資料和必要的技術(shù)指導(dǎo);。
甲方義務(wù)。
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同篇十
根據(jù)《^v^民法典》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著平等互利，共同發(fā)展的原則經(jīng)甲乙雙方的協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。
一、購銷方式：
1.甲方根據(jù)需求，采用電話、傳真或派人等方式向乙方提出配件采購計(jì)劃;甲方向乙方發(fā)出采購計(jì)劃時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確提供所需配件車型的17位編碼、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、年款及零部件主要屬性;如：名稱、規(guī)格、編號(hào)、數(shù)量、顏色、方向、位置等。乙方在接到采購計(jì)劃后，應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確的報(bào)出市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)格，鑒于市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)，乙方提供的配件價(jià)格必須保證10天有效。
2.所需采購的配件需乙方訂貨時(shí)，甲方必須將訂單以傳真或書面形式轉(zhuǎn)給乙方，乙方應(yīng)按甲方的訂單要求及時(shí)供貨。如需外購訂貨，到貨時(shí)間須向甲方說明，并征得甲方認(rèn)可。出現(xiàn)超期供貨現(xiàn)象，甲方有權(quán)拒收貨物，由此所造成的一切后果。乙方自負(fù)。
3.甲方在接到乙方配件時(shí)，應(yīng)根據(jù)乙方銷貨清單，對(duì)配件的包裝、外觀、名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)、金額逐一驗(yàn)收，并在清單上簽字，作為乙方向甲方結(jié)算貨款的依據(jù)。如在驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、當(dāng)面解決。如過后有差錯(cuò)，由甲方承擔(dān)。
二、配件退貨及質(zhì)量的問題處理方式：
1.甲方所購乙方配件驗(yàn)收無誤后，如有下列情況之一均不能退貨，甲方不得因此而拖欠或拒付貨款。
a.甲方收到貨之日起超過7天;。
b.電器部分零件.
c.包裝破損及零部件已安裝過(零部件本身質(zhì)量除外)。
d.乙方為甲方特殊訂購的零件。
2.甲方在安裝使用時(shí)，發(fā)現(xiàn)配件有問題應(yīng)及時(shí)通知乙方，質(zhì)量問題最終結(jié)果以質(zhì)量鑒定報(bào)告為準(zhǔn)。如是甲方保管安裝、使用不當(dāng)?shù)仍蛞鸬馁|(zhì)量問題，則由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)責(zé)任;如不屬于上述原因則由乙方承擔(dān)責(zé)任。
3.甲方通過訂單或訂貨電話向乙方表達(dá)所需配件的質(zhì)量要求，包括：型號(hào)生產(chǎn)廠商品牌等。乙方必須嚴(yán)格依據(jù)甲方要求供貨。甲方發(fā)現(xiàn)乙方有以假當(dāng)真，以次充好等欺詐行為時(shí)，甲方有權(quán)向乙方就該配件價(jià)值的雙倍金額作為賠償金。
三、結(jié)算方式：
甲方向乙方采購配件采用定期掛帳結(jié)算和限額結(jié)算方式，定期掛帳結(jié)算即每月1日或2日對(duì)上月帳，對(duì)帳無誤后，甲方在當(dāng)月十日內(nèi)結(jié)清乙方貨款。限額結(jié)算即當(dāng)貨款超過一萬元時(shí)，甲方應(yīng)及時(shí)結(jié)算乙方貨款，如甲方到期或超過限額不能結(jié)款時(shí)，甲方應(yīng)向乙方提出書面還款延遲日期。延遲期限內(nèi)仍不能結(jié)款，乙方有權(quán)終止繼續(xù)向甲方供貨，并按每天所欠貨款的千分之三收取甲方違約金。
四、秉著自愿互利原則，發(fā)生下列情況之一，權(quán)益方可單方解除合同：
1、乙方供貨不能保證時(shí)，甲方有權(quán)單方終止合同。
2、當(dāng)甲方不能按規(guī)定結(jié)算，給乙方正常運(yùn)作造成困難時(shí)，乙方有權(quán)單方終止合同。
五、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)甲、乙雙方簽字之日起生效。有效期從_____________年__________月__________日至________年_____________年__________月__________日。
六、本協(xié)議具有法律效力、其中未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決。如協(xié)議未果，應(yīng)申請(qǐng)仲裁解決。
甲方：_____________乙方：_____________。
代表人：_____________代表人：_____________。
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同篇十一
甲方：(經(jīng)理部名稱)。
乙方：(運(yùn)輸單位名稱)。
根據(jù)《^v^合同法》和貨物運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
一、貨物名稱、數(shù)量、重量：
二、乙方承運(yùn)的貨物應(yīng)在年月日從起運(yùn)，途經(jīng)于安全運(yùn)抵甲方卸貨。
三、貨物運(yùn)輸包干運(yùn)費(fèi)共計(jì)人民幣元(大寫：元整)，包括：運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、吊車費(fèi)、過路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等全部費(fèi)用。
四、甲方貨物總價(jià)值險(xiǎn)，保險(xiǎn)率為%，貨物保險(xiǎn)費(fèi)為元，保險(xiǎn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。
五、乙方的承運(yùn)車輛及駕駛員資質(zhì)，必須符合國家道路交通管理?xiàng)l例及地方公安、^v^門有關(guān)規(guī)定。乙方駕駛員要十分愛惜甲方貨物，謹(jǐn)慎駕駛，文明行車，保證貨物運(yùn)輸安全。
六、乙方負(fù)責(zé)甲方貨物的捆綁、緊固、防護(hù)。貨物裝卸和運(yùn)輸途中的保護(hù)和安全措施由乙方負(fù)責(zé)，保證將甲方貨物(設(shè)備)完好無損地運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場(chǎng)。如發(fā)生貨物破損、缺少、丟失和人員傷亡等，概由乙方全額賠償。
七、因乙方人為原因，致貨物不能按時(shí)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng)，造成甲方經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)。
八、貨物驗(yàn)收：乙方將貨物(設(shè)備)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng)卸貨后，經(jīng)甲方設(shè)備專業(yè)人員驗(yàn)收核對(duì)所運(yùn)貨物無破損、缺少、滅失后，在收貨單上簽字蓋章確認(rèn)。此收貨單是雙方結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)的唯一依據(jù)，涂改無效。
九、結(jié)算支付方式：乙方裝好貨物(設(shè)備)起運(yùn)前，甲方可預(yù)付貨款元;貨物(設(shè)備)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng)，并經(jīng)甲方驗(yàn)收接貨后日內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)余款。
十、甲乙雙方必須遵守國家有關(guān)危、禁物品的運(yùn)輸管理規(guī)定。否則，誰違反，誰依法承擔(dān)法律責(zé)任。
十一、因人力不可抗拒的自然災(zāi)害原因，造成乙方不能按時(shí)將貨物(設(shè)備)運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場(chǎng)，甲方不能按時(shí)驗(yàn)收接貨和結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)，均不屬違約。
十二、一方違約、違約方應(yīng)承擔(dān)另一方經(jīng)濟(jì)損失。
十三、在執(zhí)行本合同中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，向雙流縣人民法院提起訴訟。
十四、本合同一式五份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)兩份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同篇十二
乙方：________________________。
為確保甲方的____________產(chǎn)品（含促銷品、推廣用品等）能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理，并簽訂本合同：
1、甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸；
4、甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來業(yè)務(wù)問題。
1、乙方須滿足甲方提出的要車計(jì)劃，并按甲方的時(shí)間要求準(zhǔn)時(shí)把貨物送抵目的地；
3、乙方將貨物送達(dá)目的地后，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收；
6、甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗(yàn)貨、簽收后，貨物的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，直至終點(diǎn)交付貨物為止。
1、甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)（電話或傳真）的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方須；
3、乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù)；
4、乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。
四、鐵路貨運(yùn)事故的處理及保險(xiǎn)。
2、鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)；
4、對(duì)于重大事故（如整車丟失、損壞等）造成的損失，乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付。
3、甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用；
4、在合同規(guī)定期限內(nèi)，甲方有權(quán)對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。
2、在合同有效期內(nèi)，如乙方單方面提出終止合同時(shí)，甲方將不予返還保證金；
3、雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。
七、合同期限。
2、本合同一式_____份，甲、乙雙方各執(zhí)_____份；
3、如合同有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由________________所在地人民法院裁決。
訂立合同雙方：
＿＿＿＿（簡(jiǎn)稱甲方）委托＿＿＿＿交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方）計(jì)劃外托運(yùn)＿＿＿＿（貨物），乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和＿＿＿＿海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運(yùn)輸方法。
乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿港運(yùn)至＿＿港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中。
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
第三條裝船時(shí)間。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起＿＿小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
第四條運(yùn)到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
第五條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由＿＿方負(fù)擔(dān)。
第六條卸船時(shí)間。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地，自下錨時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條運(yùn)輸質(zhì)量。
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條運(yùn)輸費(fèi)用。
按＿＿水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50％計(jì)（），全船運(yùn)費(fèi)為＿＿元，一次計(jì)收。
——－港口裝船費(fèi)用，按＿＿港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條費(fèi)用結(jié)算。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）。
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）。
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿帳號(hào)：＿＿＿＿＿＿乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）。
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）。
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿帳號(hào)：＿＿＿＿＿＿＿＿年＿＿月＿＿日訂立。
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
地
法定代表人：____________職務(wù)：____________。
第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____（貨物名稱），其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日；
____月____日自____至____，停留____日；
……。
運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)___元。
第二條根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
第三條飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
第九條本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：________________________。
代表人：________。
____年____月____日。
承運(yùn)人：________________________。
代表人：________。
____年____月____日。
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同篇十三
托運(yùn)發(fā)貨方(甲方)：
稅號(hào)：
承 運(yùn) 方 (乙方)：
稅號(hào)：
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，現(xiàn)就甲方委托乙方承運(yùn)貨物的有關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議，供雙方共同遵守。
一、貨物名稱：
二、數(shù)量：噸
三、承運(yùn)日期：年月
四、運(yùn)費(fèi)單價(jià)：元/噸
五、合計(jì)金額元
六、裝貨地址： ;卸貨地址：(公路運(yùn)輸)
七、甲方責(zé)任：托運(yùn)貨物必須合法，物權(quán)清楚，與合同簽定的貨物相符。
八、乙方責(zé)任：必須持有合法的資質(zhì);并保證托運(yùn)貨物原裝，原卸。
九、運(yùn)費(fèi)結(jié)算：卸完貨后，一般十天內(nèi)按確認(rèn)的運(yùn)費(fèi)付款，乙方開具運(yùn)輸發(fā)票。
十、本合同有效期：自雙方簽字之日起至運(yùn)費(fèi)兩清止。
十一、本合同未盡事宜雙方友好協(xié)商，協(xié)商未果可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
十二、收貨方：
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
______年______月____日______年______月____日
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同篇十四
為確保甲方的____________產(chǎn)品（含促銷品、推廣用品等）能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理，并簽訂本合同：
1、甲方負(fù)責(zé)以互聯(lián)網(wǎng)（電話或傳真）的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方，包括：產(chǎn)品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時(shí)間、到貨時(shí)間要求以及收貨人地址、電話等相關(guān)資料。
2、甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸。
3、甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等。
4、甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來業(yè)務(wù)問題。
1、乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨，并及時(shí)的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位。
2、乙方須滿足甲方提出的要車計(jì)劃，并按甲方的時(shí)間要求準(zhǔn)時(shí)把貨物送抵目的地。
3、乙方將貨物送達(dá)目的地后，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收。
4、如因政策性原因?qū)е妈F路出現(xiàn)停裝、限裝等情況，乙方必須及時(shí)通知甲方并提供鐵路部門的`證明材料。
5、甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗(yàn)貨、簽收后，貨物的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，直至終點(diǎn)交付貨物為止。
6、乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問題及時(shí)解決。
1、甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)（電話或傳真）的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方須。
2、乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉(zhuǎn)，并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續(xù)。
3、乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù)。
4、乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。
1、甲方貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方負(fù)責(zé)，保險(xiǎn)索賠具體事宜由乙方負(fù)責(zé)。運(yùn)輸途中一切貨損由乙方承擔(dān)并按照甲方出廠價(jià)進(jìn)行賠償。
2、鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
3、在運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)乙方必須對(duì)運(yùn)輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價(jià)進(jìn)行賠償。
4、對(duì)于重大事故（如整車丟失、損壞等）造成的損失，乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付。
1、乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》，按合同的鐵路運(yùn)輸價(jià)格表向甲方申報(bào)結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
2、乙方按甲方核實(shí)后的費(fèi)用開具正式發(fā)票送交甲方，甲方根據(jù)發(fā)票及驗(yàn)貨記錄原件及時(shí)支付向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
3、甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用。
4、在合同規(guī)定期限內(nèi)，甲方有權(quán)對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。
1、在合同簽訂后的_________天內(nèi)，乙方必須向甲方支付_________元保證金。
2、在合同有效期內(nèi)，如乙方單方面提出終止合同時(shí)，甲方將不予返還保證金。
3、雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。
1、本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日。
2、本合同一式_____份，甲、乙雙方各執(zhí)_____份。
3、如合同有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由________________所在地人民法院裁決。
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同篇十五
甲方：甲方身份證：
乙方：乙方身份證：
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土道路暢通。
二、乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸、運(yùn)輸?shù)兀汗さ貤壨翀?chǎng)。
三、要求乙方車輛3部，如：甲方要加車，必須乙方同意。
四、運(yùn)輸距離2公里以內(nèi)，運(yùn)費(fèi)每立方米2.8元。超過2公里、3公里內(nèi)每方加8角。合計(jì)3.6元1方。三公里以外可加一公里捌角錢。
五、結(jié)算方式：押一個(gè)月油錢除外，下一個(gè)月付上一個(gè)月的總運(yùn)輸費(fèi)用。
六、駕駛員吃住由甲方負(fù)責(zé)。
七、雙方不得違約，如有一方違約，受甲乙方同等約束。
此協(xié)議一式二份，簽字后生效，受法律保障。運(yùn)土一完一次性算清運(yùn)輸費(fèi)用，運(yùn)安全三部車自行負(fù)責(zé)，如甲方造成的安全由甲方負(fù)責(zé)。
八、每月保底每部車300車，云h(802827方金王24.7方渝b2460222.7方，云g3380923.5方。每月每個(gè)車保底300車，超過保底每車原價(jià)計(jì)算。
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同篇十六
為確保甲方的____________產(chǎn)品（含促銷品、推廣用品等）能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理，并簽訂本合同：
2．甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸；
3．甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等；
4．甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來業(yè)務(wù)問題。
2．乙方須滿足甲方提出的要車計(jì)劃，并按甲方的時(shí)間要求準(zhǔn)時(shí)把貨物送抵目的地；
3．乙方將貨物送達(dá)目的地后，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收；
6．乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的'協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問題及時(shí)解決。
1．甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)（電話或傳真）的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方須；
3．乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù)；
4．乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。
2．鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)；
4．對(duì)于重大事故（如整車丟失、損壞等）造成的損失，乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付。
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同篇十七
甲方合同編號(hào):。
乙方貨時(shí)間、數(shù)量：簽訂時(shí)間：
二、質(zhì)量指針：
三、運(yùn)輸方式：鐵路運(yùn)輸。發(fā)站：包頭。到站：柳村南，收貨人：買方車板前的費(fèi)用含煤價(jià)為煤炭銷售價(jià)，由賣方正式報(bào)排產(chǎn)車皮計(jì)劃。
四、煤炭價(jià)格：車板交貨價(jià)格：每噸5500卡695+10元含鐵路運(yùn)費(fèi)。
五、交貨時(shí)間、地點(diǎn)、方式：發(fā)站車板交貨。
六、驗(yàn)收結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)：煤炭數(shù)量以發(fā)站鐵路部門軌道衡計(jì)量磅單為準(zhǔn)。煤炭品質(zhì)在發(fā)貨站臺(tái)，賣方提供化驗(yàn)單，雙方共同抽樣化驗(yàn)。以國家質(zhì)檢部門化驗(yàn)為準(zhǔn)。低位發(fā)熱量每低壹卡扣0.1元。簽訂合同后，買方確認(rèn)當(dāng)月火車運(yùn)輸計(jì)劃下達(dá)后，到賣方指定銀行開戶，并存入貨款，由賣方驗(yàn)資后裝車。
八、違約責(zé)任：按《中華人民共和國民法典》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
九、解決合同糾紛方式：如出現(xiàn)計(jì)量、化驗(yàn)等方面的重大分歧或經(jīng)濟(jì)糾紛，甲乙雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，可向原告所在地的法院訴訟解決。
十、甲乙雙方應(yīng)遵守合同保密原則：未經(jīng)雙方同意，任何一方不得向第三方泄露有關(guān)合同內(nèi)容及信息。
十一、本合同第一條款所列供貨數(shù)量為固定數(shù)量，實(shí)際供貨數(shù)量由甲乙雙方在月初時(shí)根據(jù)實(shí)際情況協(xié)商確定。
十二、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，雙方法定代表人簽字蓋章生效。
十三、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，并簽訂補(bǔ)充協(xié)議.，補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力。
甲方：乙方：
日期：日期;
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同篇十八
甲方:________________________
乙方:________________________
為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神,經(jīng)友好協(xié)商,甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理,并簽訂本合同:
一、甲方的責(zé)任及義務(wù)
2.甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸;
3.甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件,如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等;
4.甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào),便于與乙方聯(lián)系、溝通,解決日常往來業(yè)務(wù)問題。
二、乙方的責(zé)任及義務(wù)
2.乙方須滿足甲方提出的要車計(jì)劃,并按甲方的時(shí)間要求準(zhǔn)時(shí)把貨物送抵目的地;
3.乙方將貨物送達(dá)目的地后,必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收;
6.乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào),保證日常的聯(lián)系、溝通,出現(xiàn)問題及時(shí)解決。
三、具體操作方式
1.甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的.方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方須;
3.乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù);
4.乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。
四、鐵路貨運(yùn)事故的處理及保險(xiǎn)
2.鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān);
4.對(duì)于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失,乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付。
五、費(fèi)用及結(jié)算方式
1.乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》,按合同的鐵路運(yùn)輸價(jià)格表向甲方申報(bào)結(jié)算運(yùn)費(fèi);
3.甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用;
4.在合同規(guī)定期限內(nèi),甲方有權(quán)對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。
六、違約保證金的收取及違約責(zé)任
2.在合同有效期內(nèi),如乙方單方面提出終止合同時(shí),甲方將不予返還保證金;
3.雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。
七、合同期限
2.本合同一式_____份,甲、乙雙方各執(zhí)_____份;
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同篇十九
委托方(以下簡(jiǎn)稱甲方)：電話：
受托方(以下簡(jiǎn)稱乙方):：電話：傳真：
根據(jù)《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定,經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,就甲方委托乙方進(jìn)行貨物運(yùn)輸代理有關(guān)事宜,達(dá)成以下協(xié)議.
一.代理事項(xiàng)。
甲方委托乙方為貨運(yùn)代理,進(jìn)行貨物運(yùn)輸.乙方接受甲方委托,同意作為甲方代理,辦理有關(guān)代理事項(xiàng)。
二.甲方義務(wù)。
1.甲方應(yīng)于提出的發(fā)運(yùn)日期前5日向乙方提供有關(guān)詳細(xì)資料,包括:收貨人(或發(fā)貨人)名稱、聯(lián)系方式、詳細(xì)地址,貨物名稱、海關(guān)編碼、數(shù)量、重量、發(fā)運(yùn)日期、運(yùn)輸期限等.需要辦理審批、檢驗(yàn)等手續(xù)的貨物,甲方應(yīng)將有關(guān)部門審批、檢驗(yàn)的文件一并提供乙方.甲方保證向乙方提供貨物資料真實(shí)、完整準(zhǔn)確，與實(shí)際貨物相符，若包裝沒有破損，發(fā)貨人對(duì)貨物的真實(shí)性負(fù)責(zé)，如因甲方提供的貨物資料與實(shí)際情況不符，導(dǎo)致的一切責(zé)任及經(jīng)濟(jì)后果由甲方承擔(dān)。單證及隨車文件，甲方所提供的資料作為本合同的組成部分與本合同具有同等法律效力.
2.貨物內(nèi)容和數(shù)量,由甲方自行負(fù)責(zé);。
3.向乙方提供的資料或貨物需要變更時(shí),應(yīng)在裝車3日前通知乙方.
4.按本合同約定支付乙方代理費(fèi)用及相關(guān)費(fèi)用.
三.乙方義務(wù)。
1.在甲方授權(quán)范圍內(nèi),根據(jù)甲方委托的代理事項(xiàng)和提供的資料,按照本合同的規(guī)定,及時(shí)完成代理事項(xiàng).乙方只有在完成轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，將有關(guān)單據(jù)和貨物轉(zhuǎn)交到收貨人手中才算完成乙方的義務(wù)。
2.及時(shí)向甲方報(bào)告貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的進(jìn)展情況,并交付有關(guān)單據(jù).
3.對(duì)甲方提供的各種文件、資料及有關(guān)的商業(yè)信息予以保密，對(duì)乙方需要的文件和資料要及時(shí)和準(zhǔn)確的告之甲方。在甲方發(fā)貨前提供的所有單據(jù)，乙方應(yīng)仔細(xì)核查是否正確和有遺漏情況。
4.因自然災(zāi)害、鐵路停限裝等不可抗力或其他原因使代理事項(xiàng)不能順利完成時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方.
5.甲方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到指定站，乙方保證把貨物交運(yùn)到甲方的收貨人指定站點(diǎn)。甲方貨物如屬于易碎易潮物品，如因乙方代理過程中過失原因造成貨物的損壞，甲方有權(quán)進(jìn)行索賠。
四.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及支付方式。
1.費(fèi)用.雙方同意根據(jù)委托的代理事項(xiàng),按人民幣結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)等費(fèi)用。
2.結(jié)算日期和方式.甲方于發(fā)貨前5日將上述費(fèi)用交付乙方.
3.費(fèi)用結(jié)算后,乙方將有關(guān)票據(jù)、單證完整、及時(shí)交付甲方.
4.貨物保險(xiǎn)運(yùn)輸或保價(jià)運(yùn)輸費(fèi)用,由甲方自行交納或由甲方聯(lián)同運(yùn)雜費(fèi)一并交乙方結(jié)算.
五.違約責(zé)任。
1.由于甲方向乙方提供的資料不實(shí)或遺漏重要情況,或者甲方未按合同約定的時(shí)間提供有關(guān)資料和貨物,給乙方造成損失,甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任(含因甲方責(zé)任造成口岸轉(zhuǎn)關(guān)時(shí)的滯留費(fèi))。
2.乙方未按本合同規(guī)定及時(shí)、全面完成甲方委托的代理事項(xiàng),給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的乙方承擔(dān)賠償責(zé)任.
3.由于乙方原因使貨物發(fā)生毀損、滅失,乙方應(yīng)向甲方承擔(dān)賠償責(zé)任.
4.下列原因乙方不承擔(dān)責(zé)任:。
(1).不可抗力(包括自然災(zāi)害鐵路停限裝國家政策調(diào)整等);。
(2).貨物本身的自然屬性;。
(3).甲方的過失;。
六.合同生效時(shí)間和代理期限。
本合同自簽字蓋章之日起生效,代理期限為*20xx年月日至年月日*止.合同期滿繼續(xù)執(zhí)行時(shí),雙方應(yīng)簽訂補(bǔ)充協(xié)議.
七.合同的變更和解除。
1.合同簽訂后,任何一方不得擅自變更或解除.如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時(shí),需經(jīng)甲乙雙方同意,以書面形式簽訂變更或解除協(xié)議.
2.若雙方同意合同解除,甲乙雙方應(yīng)通力協(xié)作,妥善處理合同解除后的有關(guān)結(jié)算和清理等事宜.
八.爭(zhēng)議的解決。
雙方在履行本合同中發(fā)生爭(zhēng)議,應(yīng)協(xié)商解決,如協(xié)商不成,可向甲方所在地北京仲裁委員會(huì)或所屬法院訴訟.(仲裁、訴訟只能選擇一項(xiàng),否則無效).
九.其他事項(xiàng)。
1.本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份.每份具有同等法律效力，自雙方簽字之日起生效。
2.協(xié)議中未盡事宜，雙方將本著友好協(xié)商的態(tài)度進(jìn)行解決。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同篇二十
乙方：____________。
為確保甲方的家電產(chǎn)品（含促銷品、推廣用品等）能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國各地。甲乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理，并達(dá)成如下協(xié)議：
1、甲方負(fù)責(zé)以互聯(lián)網(wǎng)（電話或傳真）的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方，包括：產(chǎn)品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時(shí)間、到貨時(shí)間要求以及收貨人地址、電話等相關(guān)資料。
2、甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸。
3、甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等。
4、甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來業(yè)務(wù)問題。
1、乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨，并及時(shí)的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位。
2、乙方須滿足甲方提出的要車計(jì)劃，并按甲方的時(shí)間要求準(zhǔn)時(shí)把貨物送抵目的地。
3、乙方將貨物送達(dá)目的地后，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收。
4、如因政策性原因?qū)е妈F路出現(xiàn)停裝、限裝等情況，乙方必須及時(shí)通知甲方并提供鐵路部門的證明材料。
5、甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗(yàn)貨、簽收后，貨物的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，直至終點(diǎn)交付貨物為止。
6、乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現(xiàn)問題及時(shí)解決。
1、甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)（電話或傳真）的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方須。
2、乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉(zhuǎn)，并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續(xù)。
3、乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù)。
4、乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。
1、甲方貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方負(fù)責(zé)，保險(xiǎn)索賠具體事宜由乙方負(fù)責(zé)；運(yùn)輸途中一切貨損由乙方承擔(dān)并按照甲方出廠價(jià)進(jìn)行賠償。
2、鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
3、在運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)乙方必須對(duì)運(yùn)輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價(jià)進(jìn)行賠償。
4、對(duì)于重大事故（如整車丟失、損壞等）造成的損失，乙方必須在定損后一周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付。
1、乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》，按協(xié)議的鐵路運(yùn)輸價(jià)格表（見附表）向甲方申報(bào)結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
2、乙方按甲方核實(shí)后的費(fèi)用開具正式發(fā)票送交甲方，甲方根據(jù)發(fā)票及驗(yàn)貨記錄原件及時(shí)支付向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
3、甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用。
4、在合同規(guī)定期限內(nèi)，甲方有權(quán)對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。
1、在合同簽訂后的一周內(nèi)，乙方必須向甲方支付100萬元違約保證金。
2、在合同有效期內(nèi)，如乙方單方面提出終止合同時(shí)，甲方將不予返還違約保證金。
3、雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。
1、本合同自___年___月___日至___年___月___日。
2、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
3、如合同有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由甲方所在地人民法院裁決。
甲方：____________公司乙方：____________物流有限公司。
代表：____________代表：____________。
日期：___年___月___日日期：___年___月___日
地址：____________地址：____________。
鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)合同篇二十一
為確保甲方的____________產(chǎn)品（含促銷品、推廣用品等）能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理，并簽訂本合同：
1、甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸；
3、甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件，如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等；
4、甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來業(yè)務(wù)問題。
1、乙方須滿足甲方提出的要車計(jì)劃，并按甲方的時(shí)間要求準(zhǔn)時(shí)把貨物送抵目的地；
3、乙方將貨物送達(dá)目的地后，必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收；
6、甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗(yàn)貨、簽收后，貨物的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，直至終點(diǎn)交付貨物為止。
1、甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)（電話或傳真）的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方須；
3、乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù)；
4、乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。
四、鐵路貨運(yùn)事故的處理及保險(xiǎn)
2、鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)；
4、對(duì)于重大事故（如整車丟失、損壞等）造成的損失，乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付。
1、乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》，按合同的鐵路運(yùn)輸價(jià)格表向甲方申報(bào)結(jié)算運(yùn)費(fèi)；
3、甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用；
4、在合同規(guī)定期限內(nèi)，甲方有權(quán)對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。
2、在合同有效期內(nèi)，如乙方單方面提出終止合同時(shí)，甲方將不予返還保證金；
3、雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。
七、合同期限
2、本合同一式_____份，甲、乙雙方各執(zhí)_____份；
3、如合同有未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由________________所在地人民法院裁決。
訂立合同雙方：
＿＿＿＿（簡(jiǎn)稱甲方）委托＿＿＿＿交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方）計(jì)劃外托運(yùn)＿＿＿＿（貨物），乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和＿＿＿＿海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿港運(yùn)至＿＿港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
第三條裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起＿＿小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
第四條運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
第五條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由＿＿方負(fù)擔(dān)。
第六條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地，自下錨時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條運(yùn)輸費(fèi)用
按＿＿水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50％計(jì)（），全船運(yùn)費(fèi)為＿＿元，一次計(jì)收。
――－港口裝船費(fèi)用，按＿＿港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿帳號(hào)：＿＿＿＿＿＿乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿帳號(hào)：＿＿＿＿＿＿＿＿年＿＿月＿＿日訂立
法定代表人：____________職務(wù)：____________
地
法定代表人：____________職務(wù)：____________
第一條托運(yùn)人于____月____日起需用____型飛機(jī)____架次運(yùn)送____ （貨物名稱），其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日；
____月____日自____至____，停留____日；
……
運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)___元。
第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站，可供托運(yùn)人使用的載量為____公斤（內(nèi)含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次，應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)____元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
第六條 托運(yùn)方負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運(yùn)方自行負(fù)責(zé)。
第七條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)方負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)方問題所造成的損失，由承運(yùn)方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運(yùn)人如要求停留，應(yīng)按規(guī)定交納留機(jī)費(fèi)。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運(yùn)輸規(guī)則辦理。
托運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運(yùn)人：________________________
代表人：________
____年____月____日
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