違章管理心得體會（專業(yè)21篇）

心得體會是在學習或工作中對所得到的經(jīng)驗與感悟進行總結和思考的一種方式。心得體會要注意語言簡練、清晰明了，避免使用冗長和晦澀的詞匯表達。以下是小編為大家收集的一些經(jīng)典心得體會范文，供大家參考和借鑒。

違章管理心得體會篇一

參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關安全知識的基礎上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。

在交通安全形勢日益嚴峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。

對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。

因此,我保證在今后的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》 ,認真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。

我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓，令我終身難忘，此次 培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關安全知識的基礎上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。

因此,我保證在今后的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。

駕駛違章培訓學習心得體會通過這次學習,使我受益非淺,增強了對學習交通安全法律法規(guī)必 要性的認識,這對做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。

隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,每年 發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。

有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛 員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導致 車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。

可見,遵守交 通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛 員來講,即是承擔的責任,也是應盡的義務.要有效地防范車禍的發(fā)生, 減少因車禍導致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛 員的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關于這一點,通過 這次培訓學習,我體會尤深。

因此,我保證自己認真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕 不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。

我想只要通過我們的 不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地 防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的'建設做出自己的努力。

駕駛培訓學習心得體會通過幾天的培訓學習,使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全 知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強了對學習交通安全法律 法規(guī)必要性的認識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有 重要意義。

隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車 的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交 通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。

“車禍猛于虎” , 迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限 于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的 痛苦和巨大的財產(chǎn)損失.這方面的例子實在太多了。

有時,僅僅駕駛員 的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違 章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導致車 禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。

可見,遵守交通 安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員 來講,即是承擔的責任,也是應盡的義務.要有效地防范車禍的發(fā)生,減 少因車禍導致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員 的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關于這一點,通過這 次培訓學習,我體會尤深。

因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識, 嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道1 路交通安全法實施條例》,認真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮 貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地 預防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。

同時,對于發(fā)生在自己參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關安全知識的基礎上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。

在交通安全形勢日益嚴峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。

對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。

因此,我保證在今后的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》 ,認真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。

我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓，令我終身難忘，此次 培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關安全知識的基礎上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。

因此,我保證在今后的駕駛服務過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。

駕駛員 學習心得體會我在礦砂工段工作已經(jīng)一個多月了，這一個多月里我也學到了不少東西，我 也深刻地認識到做為一名駕駛員的重要性。

我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、 腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。

下面就安全行車工作，談一點自己的體會

一、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦 作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。

保證不了安全，提高運輸效 益，增加收入都是空談。

因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng) 驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。

二、要中速行車，謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫 注，同時， 三、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、 行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此， 每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面 情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬 鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以 確保下次行車的安全。

四、不疲勞開車，不違章行駛 因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心， 作為一名駕駛員，應特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應及時尋找安全地帶 靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。

在 不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的 睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。

交通安全需要我們每個人的高度重 視。

周圍的違 反交通安全的行為要進行勸阻和制止,對違法者進行教育批評,并積極 地配合有關部門進行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受 汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生, 為和諧社會的建設做出自己的努力。

違章管理心得體會篇二

違章行為，往往是社會治理中的一個突出問題。無論是在道路交通中的違章駕駛，還是在公共場合的違章亂放垃圾等行為，都是對法律法規(guī)的不尊重，容易引發(fā)安全隱患和社會不和諧。而違章管理，則是維護社會秩序和法治精神的重要方法。在我不斷學習和工作的過程中，積累了一些關于違章管理的心得體會。

首先，違章行為的原因需要深入分析。違章行為往往在于個人的自私和短視，但也有各種社會原因的存在。道路交通方面的違章駕駛，可能是因為個體對交通規(guī)則的理解不到位，也可能是因為對交通警察的執(zhí)法不滿而故意違規(guī)。公共場合的違章行為，可能是因為缺乏環(huán)保意識和公德心，也可能是對公共秩序的漠視和貪婪。只有深入分析違章行為的原因，才能更好地制定出系統(tǒng)的管理措施。

其次，違章行為的管理需要多方合力。違章行為管理涉及到各個方面的工作和力量。在道路交通方面，交通警察需要加強執(zhí)法力度，同時加強交通安全宣傳教育，提高市民的交通安全意識。在公共場合，環(huán)境衛(wèi)生部門需要加大監(jiān)督執(zhí)法力度，同時加強對公共場所的管理和維護。此外，廣大市民也需要積極參與到違章管理中，自覺遵守法律法規(guī)，同時對違規(guī)行為進行舉報和揭發(fā)。只有各方合力，才能有效地管理和減少違章行為的發(fā)生。

再次，違章管理需要注重宣傳教育。法律法規(guī)的宣傳教育是違章管理的重要手段。在道路交通方面，交通安全知識應該成為學校和社會教育的重要內(nèi)容，提升市民的交通安全意識和素養(yǎng)。在公共場合，環(huán)境衛(wèi)生部門需要加強公共場所管理的宣傳和教育，提醒市民養(yǎng)成良好的環(huán)境衛(wèi)生習慣。此外，應該通過各種形式的媒體宣傳，普及法律法規(guī)知識，提高市民對違章行為的認識和警惕。

最后，違章管理需要加強執(zhí)法力度。對于違章行為，必須嚴肅處理，不能姑息遷就。在道路交通方面，交通警察需要加強執(zhí)法力度，對嚴重的違章行為進行嚴厲處罰，并依法吊銷駕駛證。在公共場合，環(huán)境衛(wèi)生部門需要加大監(jiān)督執(zhí)法力度，對違規(guī)行為進行嚴懲，并進行公示警示。只有加強執(zhí)法力度，才能有效地震懾和制止違章行為的發(fā)生。

綜上所述，違章管理是社會治理中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。我們需要深入分析違章行為的原因，加強多方合力，注重宣傳教育，同時加強執(zhí)法力度，來有效地管理和減少違章行為的發(fā)生。只有這樣，才能維護社會秩序和法治精神，建設和諧宜居的社會環(huán)境。

違章管理心得體會篇三

近日，根據(jù)公司安排，安監(jiān)站組織全體員工觀看了《違章作業(yè)害人害己》警示教育片，短短的半個小時，讓我們切身感受到了事故的無情，遇難者親友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心靈，發(fā)人深思。三場悲劇發(fā)生的場景雖然不同，但都指向了同一個源頭——違章作業(yè)！警示教育片中，一幕幕慘劇告訴我們: “十次事故九違章”，“三違”不除，事故不止。

僥幸心理源于“看慣了、干慣了、習慣了”的“三慣”思想，危害性極大，影響范圍極廣。別人以前就是這么干的也沒出事，我這樣干過好幾次了不照樣沒事，諸如此類的想法、經(jīng)歷，麻痹著崗位工的內(nèi)心。于是，登高作業(yè)不系安全帶，進入受限空間不佩戴防毒面具，動火前不進行氣體分析等等“三違”行為就會屢禁不止。一次兩次沒事，但幸運之神不會永遠眷顧你，只要工作中‘三違’行為不除，下一個傷亡的人可能就是我、就是你、就是他。為克服僥幸心理導致的違章行為，安監(jiān)站定期組織全員參加安全培訓，讓員工了解到事故導致的慘重后果，給親人、家庭帶來的沉重災難，利用親情的紐帶，提高員工自保、互保、聯(lián)保安全意識。公司各級領導更是利用安全辦公會、早調會等時間不厭其煩地天天講、班班講，在中夜班等薄弱時段深入一線，經(jīng)常提醒、引導員工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都沒有僥幸的資格。

冒險蠻干源自“無知者無畏”。不明情況，不知其中利害，耍膽大，憨干蠻干。比如，片中丁集煤礦蔣保喜等4人如果有一人知道《煤礦安全規(guī)程》關于“巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車”的規(guī)定，絕對不會在坡度達61‰的軌道上擅自解除叉車錨鏈進行人力推車，慘劇也不會發(fā)生。要杜絕冒險蠻干，就要讓冒險蠻干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情況，要提高技術，對設備要做到“三懂四會”。不知者不去做，不冒險去做，不冒然去做。在這方面，公司結合工作實際及各工種工作特點，編匯了各工種操作規(guī)程，定期組織反復學習，并進行考試，熟記于心，提高操作熟練程度，追求人機和諧，達到人機默契。

投機取巧說白了就是懶。比如打掃皮帶廊衛(wèi)生，皮帶一開一停，要耽誤下班時間，而且可能掉料，打掃起來更費事，不停機掃掃行了；再比如要進行電氣檢修，總電源箱離工作地點很遠，一來一回干脆不停電了，帶電檢修。只要是經(jīng)常關注安全生產(chǎn)信息的人會發(fā)現(xiàn)，上述違章行為導致事故的概率很高，一時半會的懶惰，導致的確是難以彌補的損失。片中“三違”肇事者輕則解除勞動合同，重則判處二至三年有期徒刑，他們在獄中的懺悔，給我們所有人敲響了警鐘。可以這么說，如果能重新來過，這些人絕不會再為了一時的便利而枉送他人性命，但是，世上沒有后悔藥可賣，犯錯就要承擔責任！在這點上，我們必須加大法律法規(guī)教育培訓力度，讓所有員工知道，因“三違”行為損害他人利益的，必將受到法律的嚴懲，任何人在生命面前都不可以有一絲一毫的麻痹大意，一時的安逸，葬送的只能是終生的幸福，帶來的必然是無盡的悔恨。

警示教育片雖然看完了，但是工作仍在，責任仍在，安全生產(chǎn)只有起點，沒有終點。“寧聽罵聲，不聽哭聲”，工作上的不講情面，恰恰是對員工發(fā)自內(nèi)心的呵護。公司三項制度改革后，安監(jiān)站管理人員發(fā)生了變動，但不論怎么變，安監(jiān)站的責任不會變。在今后的工作中，對于生產(chǎn)專業(yè)存在的一些安全問題，我們要一如既往地指出并追蹤改正，敢于較真，敢于碰硬，一切為了公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，一切為了員工的生命財產(chǎn)安全，這就是我們的神圣使命。

違章管理心得體會篇四

近年來，“返違章”已成為社會熱詞，其本意是指因為不符合規(guī)定而被扣分、罰款的行為，要及時整改、加以改正。在此次疫情背景下，更多人加入到了返違章的行列中，希望能夠盡快返回正常生產(chǎn)生活軌道。通過個人的返違章心得，我對于這一話題有了進一步的思考和體會，也對于自身的成長與提升有所啟示。

第二段：返違章過程中的困難與挑戰(zhàn)

首先，在返違章過程中，我們要面對的最大困難就是心態(tài)上的抵觸和不適應。習慣慣性思維的束縛，加之新的規(guī)定和標準，很難一下子就能接受并且執(zhí)行得非常好。此外，工作誤差、溝通困難、材料不全等問題也是常見的，需要借助個人的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，積極尋找解決的方案和途徑。

第三段：返違章收獲的啟示與體會

然而，這個過程中也帶給了我許多啟示和體會。返違章實際上是一次自我調整和提升的過程，它不僅僅是一個規(guī)定，更是一種精神和態(tài)度。首先，我們應該鼓勵和支持自己，勇于面對困難和挑戰(zhàn)，而不是懼怕失敗和焦慮不安。其次，我們應該盡可能地提高自己的專業(yè)能力和工作技能，擁有更大的應對能力和處理能力。最后，我們需要加強任務意識和責任感，遠離言論和行為上的低級趣味，竭盡所能地保持良好的行為規(guī)范和工作品質。

第四段：返違章對于個人和企業(yè)的意義

對于個人而言，返違章有助于提高自身的職業(yè)素質和態(tài)度，在工作中保持良好的形象和信譽，并且更好地服務和回饋客戶和社會。對于企業(yè)而言，返違章也代表了一種品牌形象和企業(yè)形象的管理，更能夠體現(xiàn)企業(yè)的社會責任和良好形象，提高與客戶合作的質量和信任度。

第五段：結論

綜上所述，正確認識和執(zhí)行返違章規(guī)定，關乎自身和企業(yè)的形象和信譽，也是一種職業(yè)素質和態(tài)度的體現(xiàn)。在這個過程中，我們需要勇于面對困難和挑戰(zhàn)，積極尋找解決的方案和途徑，不斷提高自身的專業(yè)能力和工作技能，保持良好的行為規(guī)范和工作品質。只有這樣，在返違章的道路上才能越走越遠、越走越堅定，為企業(yè)和社會帶來更大的價值和貢獻。

違章管理心得體會篇五

違章管理是社會法制建設的重要組成部分，是維護社會秩序和公共安全的關鍵措施。作為一個交通參與者，我從事違章管理的工作多年，積累了一些心得體會。在這篇文章中，我將分享我對違章管理的理解和認識，希望能給讀者帶來一些啟示和思考。

首先，違章管理的目的是維護交通秩序和保障交通安全。交通秩序的維護是道路交通管理的基本要求，也是交通參與者應盡的義務。違章行為的發(fā)生破壞了交通秩序，可能導致交通擁堵和事故發(fā)生。通過加強違章管理，及時糾正和處罰違章行為，可以有效提升交通秩序和安全水平。

其次，違章管理需要權威和公正的執(zhí)行機構。只有具備權威和公正的執(zhí)行機構，才能確保違章管理的有效性和公正性。執(zhí)行機構應該依法行使職權，嚴格按照程序對違章行為進行查處和處罰。同時，執(zhí)行機構應該積極加強宣傳和教育，提高交通參與者的法律意識和安全意識，以減少違章行為的發(fā)生。

再次，違章管理需要依法進行。違章行為的種類繁多，涵蓋了交通違法和交通違規(guī)兩個方面。交通違法是指違反有關交通法律法規(guī)的行為，如闖紅燈、超速駕駛等；交通違規(guī)是指不符合交通管理規(guī)定的行為，如不禮讓行人、亂停亂放等。在進行違章管理時，需要依法對不同的違章行為進行分類和處罰，確保違法者得到應有的教育和懲罰。

最后，違章管理需要注重人性化和科技化的手段。在執(zhí)行違章管理的過程中，可以借助科技手段提升管理效率和便捷性。比如，利用攝像頭和電子監(jiān)控設備對交通違法行為進行監(jiān)測和記錄，減少人工取證和處理的復雜性。同時，也要注重人性化的處理方式，對于初犯或者無意之過的違法者，可以采取教育和警示的方式，引導其改正錯誤。

綜上所述，違章管理是社會法制建設的重要環(huán)節(jié)，對維護交通秩序和保障交通安全具有重要意義。在進行違章管理時，我們應該認清違章管理的目的和意義，支持并配合執(zhí)行機構的工作，依法依規(guī)進行管理，并且注重人性化和科技化的手段。通過共同努力，我們可以共建一個文明有序的交通環(huán)境。

違章管理心得體會篇六

違章管理是維護交通秩序的重要手段，也是保障公民安全出行的重要環(huán)節(jié)。在我多年的交通管理工作中，我始終堅持以人為本，注重科學管理，善于溝通交流，深化改革創(chuàng)新，不斷提升工作水平。下面我將從理念、方法、經(jīng)驗、問題和展望五個方面，分享我在違章管理工作中的心得體會。

首先，理念是工作的靈魂。違章管理工作必須堅持“以人為本”的理念，注重司乘人員的教育和安全意識的培養(yǎng)。只有通過加強交通法規(guī)的宣傳普及，提高司機專業(yè)素養(yǎng)，增強道路交通安全意識，才能真正降低交通事故的發(fā)生率。同時，在執(zhí)行違章管理時，要兼顧公平公正，不偏袒一方，堅持法制原則，依法查處各類違法行為。只有通過建立健全的制度和規(guī)范的執(zhí)法程序，切實保障司乘人員的合法權益，使他們更加自覺遵守交通法規(guī)。

其次，方法的運用至關重要。我積極探索科學的違章管理方法，采取了一系列有效的措施。首先，依托現(xiàn)代信息技術，建設了完善的交通違法查詢系統(tǒng)，實現(xiàn)了違章查詢、違章信息推送等多種功能。這種科技手段的使用，不僅提高了違章管理的效率，也方便了司機對違章記錄的了解和整改。其次，我堅持加強與交通管理部門的溝通協(xié)作，做到了信息共享，執(zhí)法銜接。通過與交警部門的合作，及時了解交通違章信息，做到處罰與感知同步，提高了執(zhí)法的公信力和威懾力。最后，我還注重動態(tài)管理，設立了違章黑名單，對多次違章的司機進行重點監(jiān)管。這種分類管理的方法，有利于形成警示效應，提高法規(guī)意識，減少違章行為的發(fā)生。

再次，經(jīng)驗總結是不斷進步的動力。在違章管理工作中，積累經(jīng)驗是非常重要的。我通過不斷總結工作中的成功經(jīng)驗和不足之處，形成了一套科學可行的管理體系。首先，我發(fā)現(xiàn)加大對違章信息的監(jiān)控力度非常重要，利用專業(yè)的數(shù)據(jù)分析工具，對違章信息進行匯總、分析，找出問題癥結，并積極采取措施加以解決。其次，我發(fā)現(xiàn)與交通管理部門建立長效的溝通機制非常必要。通過定期召開交流會議、建立微信群等形式，使得信息傳遞更加通暢，工作協(xié)調性更高。最后，我深感在違章管理工作中，積極宣傳普及交通安全知識的必要性。通過開展交通安全講座、發(fā)放宣傳冊等活動，提高了司乘人員的交通安全意識，減少了違章行為的發(fā)生。

然而，我也深知違章管理工作中存在著一些不容忽視的問題。首先，違章處理中的處罰過重和過輕問題仍然存在。有些違章行為的處罰力度過大，影響了司乘人員的正常行駛，有的則因為處罰力度過輕，難以起到遏制違章行為的作用。其次，少數(shù)違章司機的偏離行為嚴重制約了違章管理工作的效果。這些司機無視法規(guī)、無視執(zhí)法，頻繁違章，擾亂了交通秩序，帶來了不小的安全隱患。此外，違章記錄的準確率也存在一定的問題，有時會因為系統(tǒng)故障或操作失誤導致違章記錄錯誤，給司乘人員帶來不必要的麻煩。

展望未來，我將繼續(xù)深化違章管理改革，不斷推進科技應用、加強監(jiān)管，提升違章執(zhí)法效果。首先，我將繼續(xù)引入先進技術，開發(fā)更加智能、便捷的查詢系統(tǒng)，提高查詢效率，方便司乘人員及時了解違章信息。其次，我將加大對違章司機的懲處力度，建立更為嚴格的違章黑名單制度，對多次違章及嚴重違章的司機進行聯(lián)合懲戒，形成較強的震懾力。最后，我將加強對違章信息的監(jiān)控核查，確保違章記錄的準確性，避免錯誤處理給司乘人員帶來不便。

違章管理是交通管理工作的重要組成部分，也是保障公眾安全的關鍵環(huán)節(jié)。我將繼續(xù)以人為本，注重方法創(chuàng)新，總結經(jīng)驗教訓，解決問題，努力提高違章管理水平。相信通過不斷努力和改進，違章管理工作必將取得更大的成效，為交通安全發(fā)展多作貢獻。

違章管理心得體會篇七

為認真貫徹落實省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質服務"百問百查"活動，進一步規(guī)范管理和優(yōu)質服務水平。我認真地學習了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機制，落實反違章工作責任制，違立違章常態(tài)工作機制，反違章工作要覆蓋與服務工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的"對照檢查"。各單位要結合本單位工作特點和規(guī)律，組織落實反違章工作要求要強化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c內(nèi)容。加強領導，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。

一、全面督察營銷管理中的"量、價、責、損"與優(yōu)質服務工作情況，重點打擊營銷與服務環(huán)節(jié)中的習慣性違章，遏制營銷服務違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務行為。

解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認為頑固性習慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點。如進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實際有一部分員工有章不循，進入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理支配的不良習慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。

1、繼承性

有些員工的習慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學"、"傳"下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習慣傳給下一代，從而導致一些違章作業(yè)的不良習慣代代相傳。

2、排它性

有習慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認為自己的習慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓，但還是"舊習不改"。

二、習慣性違章的心理狀態(tài)

1、缺乏安全知識，不知不覺的違章

對正在進行的工作應該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習慣。對用生命和血的教訓換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。

2、貪圖安逸

在工作中不求上進，缺乏積極性，平時不注意學習，技術水平一般，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。

3、僥幸的心理

明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅使下而走險，一旦環(huán)境、設備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。

4、自以為是

總認為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習慣做法。對未造成事故的習慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴重的后果。

三、簡述如何克服習慣性違章

1、找出違章現(xiàn)象，讓"習慣"改成習慣

"安全第一，預防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習慣性違章的基本準則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習慣性違章現(xiàn)象。我單位結合今年6月安全月，項目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動，將習慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學習，并納入安全專項考核細則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。

2、大力開展對員工的安全教育

通過查找習慣性違章的危害，使廣大職工認識到習慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機自己的安全，而且還會累及他人。項目部針對"習慣性違章"的特點，項目部通過安全月活動，加強了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學習，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓換來的寶貴經(jīng)驗，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結合項目部實際情況，經(jīng)常性的開展反事故預案演習，培訓和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習慣性違章"行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準和優(yōu)質服務水平。我作為95598的一名座席人員，應以此次活動為契機，爭取良好的市場形象。

違章管理心得體會篇八

作為一名普通的交通參與者，我們都有違章管理的體驗和心得。違章管理是一項非常重要的制度，旨在維護道路交通秩序，保障每個人的安全出行。在長期的參與和觀察中，我總結了一些個人心得，希望能夠分享給更多的人。

首先，對于違章行為，我們應該保持警惕。在道路上，有時很難避免出現(xiàn)一些危險的情況，如闖紅燈、超速、酒駕等，這些行為都是嚴重違章的表現(xiàn)。我們應該時刻保持警覺，提高自我保護意識，嚴格遵守交通規(guī)則，杜絕違章行為的發(fā)生。同時，我們也要積極參與交通安全宣傳教育，通過提高全社會對違章行為的認識，減少違章現(xiàn)象的發(fā)生。

其次，對于那些不懂規(guī)則或故意犯規(guī)的人，我們應該給予引導和教育。在現(xiàn)實生活中，我們常常會遇到一些與我們一樣不懂規(guī)則的人或故意犯規(guī)的人。對于這類人，我們不能只是簡單地對其違章行為進行譴責，而應該給予引導和教育。可以耐心解釋交通規(guī)則的原理和對違章行為的危害，幫助他們認識到自己的錯誤，并為其提供正確的交通參與方式。只有通過教育，我們才能夠培養(yǎng)出更多的遵紀守法的交通參與者，共同營造文明有序的道路交通環(huán)境。

再次，我們要加強對自身行為的反思和約束。在道路交通中，很多違章行為的發(fā)生與個人的心態(tài)和行為習慣有一定的關系。我們要時刻反思自己的駕駛行為，嚴格要求自己合理駕駛，提高對道路交通規(guī)則的遵守意識。同時，我們還要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，如不打手機、不疲勞駕駛、不亂變道等，從自身做起，減少犯錯的機會，為他人和自己的安全提供更大的保障。

最后，我們要積極參與違章管理工作。違章管理不僅僅是由交通執(zhí)法部門進行，更需要廣大市民的共同參與和支持。我們要及時報警、舉報違章行為，積極配合交通執(zhí)法部門的工作，共同打造一個安全文明的交通環(huán)境。此外，我們還可以參與志愿者團隊，開展交通安全宣傳活動，通過宣傳教育的方式，普及交通法規(guī)和安全知識，提高大眾對違章行為的認識和警惕性。

總而言之，違章管理是每個人的責任和義務。我們要時刻保持警惕，引導和教育那些不懂規(guī)則或故意犯規(guī)的人，加強對自身行為的反思和約束，積極參與違章管理工作。只有通過全社會的共同努力，才能夠建立起一個文明有序、安全暢通的道路交通環(huán)境，為每個人的出行提供更好的保障。

違章管理心得體會篇九

杜絕習慣性違章體會新春伊始，萬象更新，度過短暫的春節(jié)假期，機器轟鳴，人來車往的勞作場面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉入正常。進入三月份，nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個令人尷尬的音符。

為何次鈉分解的事故會再次發(fā)生呢？難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎？還是對相關責任人沒有進行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢？我想大概是習慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點：首先從操作者層面來看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無事，實則有不可測之憂，一片大好形勢，掩蓋住一些問題和矛盾。

首先，對于不自覺而習慣性違章者，公司應加強安全知識培訓，提高其安全意識，增強安全操作技能。使其明白自己的每一個操作動作，不僅要對自己和家人負責，更要對同事的安全負責，不要因為自己的大意為自己和家人、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險化學品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復雜性，若我們對原材料、產(chǎn)品的物化性質不了解，對生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點不能熟知詳會，準確的按照要求去操作。那么，從而違章作業(yè)進而發(fā)生事故便成為必然。

再是，對心存僥幸心里者，公司更要加強教育，督促其提高思想認識，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因為一次冒險違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時，便發(fā)生物料的損失，設備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴重事故。

更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習慣性違章更是要不得。因為我們每位操作工，要時時刻刻面對復雜的工藝、繁復的操作、物料多變的危險場面，只要我們對待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對待操作具有謹慎認真的精神，就能用積極主動的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。

對管理者來說：安全生產(chǎn)重在落實“安全第一、預防為主”的方針，平常的工作中就要細查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個批評一個，對于批評教育不改者，給其嚴厲的處罰，給其一個深刻的教訓。

違章管理心得體會篇十

違章現(xiàn)象在日常生活中無處不在，無論是交通違章、治安違法還是校園違規(guī)，它們都給我們的社會秩序和個人利益帶來了一定的危害。作為普通公民，我們有責任有義務參與到違章管理中來，規(guī)范自己的行為，提高整體的社會素質。通過長期參與違章管理工作的實踐，我深刻地體會到了違章管理的重要性和方法。以下是我的心得體會。

首先，違章管理要讓人民群眾參與其中。作為一個國家的建設者和發(fā)展者，人民群眾是最為重要的力量。在違章管理中，政府和社會各界需要積極引導人民群眾參與其中，讓他們從被動的接受者變?yōu)榉e極的參與者。只有人民群眾獲得了權利和責任的平衡，才能夠使整個違章管理工作更加有效和可持續(xù)。作為個體，我們要自覺地遵守各項規(guī)章制度，做到有責任感有規(guī)則意識，自覺抵制違章行為。

其次，違章管理要有科學有效的制度。制度是保持社會秩序和規(guī)范行為的重要手段，而違章管理也需要建立科學、完善的制度。只有制度能夠起到約束和規(guī)范的作用，才能夠減少違章現(xiàn)象的發(fā)生。在制度建設中，既要追求精確和合理，又要考慮到實際操作的可行性和便利性。此外，制度也需要不斷完善和更新，根據(jù)實際需要進行修訂和優(yōu)化。只有如此，才能夠更好地適應社會的發(fā)展和變化，提高違章管理的科學性和有效性。

再次，違章管理要有嚴格的執(zhí)法和懲治機制。制度只有依法執(zhí)政才能夠起到有效的作用，違章管理也需要有相應的執(zhí)法和懲治機制。首先，執(zhí)法人員要自覺遵守法律和職業(yè)道德，確保執(zhí)法的公正和嚴明性。同時也要加強執(zhí)法力度和水平，提高執(zhí)法效率，讓違章現(xiàn)象的發(fā)生得到及時的制止和處理。其次，懲治機制也要得到改進和加強，對于違章行為要有相應的懲罰措施，讓違章者付出應有的代價，以起到警示和震懾的作用。

最后，違章管理需要全社會共同參與和宣傳。違章管理不僅僅是由政府和執(zhí)法機構來完成的，也需要全社會的廣泛參與和宣傳。政府和執(zhí)法機構要加大對違章管理工作的宣傳力度，提高公眾的意識和參與度。同時，媒體和公眾組織也要積極參與到違章管理中，倡導正確的價值觀和行為規(guī)范，鼓勵人民群眾參與到違章管理中來。只有社會的共同努力和宣傳才能夠提高整體的社會素質和減少違章現(xiàn)象的發(fā)生。

總之，違章管理是一個復雜而重要的工作，需要全社會的參與和努力。通過長期參與違章管理工作的實踐，我深刻地體會到了違章管理的重要性和方法。我相信，只要全社會共同努力，違章管理一定能夠不斷取得新的突破和進展，維護社會的公平公正，提高生活的質量和幸福感。

違章管理心得體會篇十一

全面督察營銷管理中的“量、價、責、損”與優(yōu)質服務工作情況，重點打擊營銷與服務環(huán)節(jié)中的習慣性違章，遏制營銷服務違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務行為。解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認為頑固性習慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點。如進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實際有一部分員工有章不循，進入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理支配的不良習慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。

2、繼承性

有些員工的習慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學”、“傳”下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習慣傳給下一代，從而導致一些違章作業(yè)的不良習慣代代相傳。

3、排它性

有習慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認為自己的習慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓，但還是“舊習不改”。

二、習慣性違章的心理狀態(tài)

1、缺乏安全知識，不知不覺的違章

對正在進行的工作應該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習慣。對用生命和血的教訓換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。

2、貪圖安逸

在工作中不求上進，缺乏積極性，平時不注意學習，技術水平一般，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。

3、僥幸的心理

明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅使下而走險，一旦環(huán)境、設備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。

4、自以為是

總認為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習慣做法。對未造成事故的習慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴重的后果。

三、簡述如何克服習慣性違章

1、找出違章現(xiàn)象，讓“習慣”改成習慣

“安全第一，預防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習慣性違章的基本準則?！熬C合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習慣性違章現(xiàn)象。我單位結合今年6月安全月，項目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動，將習慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學習，并納入安全專項考核細則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。

2、大力開展對員工的安全教育

通過查找習慣性違章的危害，使廣大職工認識到習慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機自己的安全，而且還會累及他人。項目部針對“習慣性違章”的特點，項目部通過安全月活動，加強了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學習，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓換來的寶貴經(jīng)驗，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結合項目部實際情況，經(jīng)常性的開展反事故預案演習，培訓和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習慣性違章”行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準和優(yōu)質服務水平。我作為95598的一名座席人員，應以此次活動為契機，做好迎接2015北京奧運，爭取良好的市場形象。

第一篇:

一、我對反違章的認識：開展反違章工作是我們當前應該而必須抓的一項長期工作。作 為中層干部，自身以及所處部門員工都要樹立強烈的安全責任感，提高對違章潛在危害 性的認識，積極參與到反違章活動中去，認真學習安全工作規(guī)程，對照安規(guī)逐條檢查自 已的行為，徹底糾正過去由于對安規(guī)不了解，不熟悉，長期不執(zhí)行或錯誤執(zhí)行的作法， 用中電投安全管理理念：

任何事故都是可以避免的。對生命和健康的無謂毀壞，是一種 道義上的罪惡；對可預防的事故，不采取必要的預防措施，負有道義上的責任。采用先 進技術手段與加強管理， 有效的預防和減少事故是我們義不容辭的責任和安全工作規(guī)程 來規(guī)范自已的行動，消除圖省事、怕麻煩，認為不執(zhí)行安規(guī)也不會出事的糊涂觀念和麻 痹思想。

由于“違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為， 反違章旨在保護員工生命安全和國家財產(chǎn)安全。

可一些員工尤其是一線的領導干部認為 “反違章是安監(jiān)部門和上級領導的事情” ，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性， 只要按期或超前完成檢修任務， 就取得了成績。

也有部分員工認為， 多一事不如少一事， 自己管好自己就可以了。

還有員工覺得， 領導又沒有授權， 不太好意思反 “他人的違章” ， 于是對眼皮底下的違章視而不見。究其原因就是對安全缺乏系統(tǒng)的知識，知識停留在言 語上做一些表面文章，對于長期以來，存在的習慣性違章，認識模糊造成的，對于安全 規(guī)程及規(guī)定視而不見。這些問題的出現(xiàn)就一句話，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤， 安全是搞好企業(yè)和各項工作的基礎和保障，但要真正做到“安全第一，預防為主”這句老 話的員工，并不多見。事實上，反違章人人有責，沒有旁觀者和局外人。通過反違章專 項行動，進一步的使我認識到安全文化的意義。

不管做什么工作都應該從一點一滴做起，從每件小事做起，通過這次反違章專項行 動的展開，我們每名員工都應該在思想上、行動上做起，安全要落實到行動中去，每名 員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會將 安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生 命，平安保幸福” 。

二、本次反違章活動中我所參加與活動的情況：一是積極組織編制此次反違章專項活動 方案，組織在寧人員排查個檢修點的安全隱患，并加以登記建檔。二是加強自身學習， 通過對安規(guī)的學習來強化自身安全意識和行為， 確保自身和員工在今后的項目中更好的 規(guī)避違章行為的發(fā)生， 保證每項工作安全高效按期順利完成。

三是結合此次反違章行為， 認真撰寫個人體會和心得，并以投稿的方式將自己對此次反違章活動的認識加以宣傳， 使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。

三、本次活動對我的啟發(fā)：我們每名員工都應該知道“安全是天，安全大于一切”這個 道理從上到下都離不開安全，及時的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會帶來很多 的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺得首先是我 們干部安全認識不到位，有些老同志能憑著經(jīng)驗豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒有 真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒有完全落實到行動中去。

對于我們檢修人員來說，更應該認真遵守《電氣安全操作規(guī)程》 ，杜絕習慣性違章， 保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項工作。在操作中認真執(zhí)行工作票制度，做到無工作 票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場交待 清楚安措和帶電設備位置及注意事項不工作， 工作許可人和工作負責人不辦理工作許可 手續(xù)不工作。認真學習有關業(yè)務技術知識，不斷加強思想政治理論學習，全面提高思想 業(yè)務素質。

雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領導、職工的個人事情，但是卻直接關 系到每一個人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動起來，積極投入到 反習慣性違章活動中，增強責任心，增強責任感，養(yǎng)成遵章守紀的良好習慣，做到時時、 事事、處處，人人講安全。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅實的基礎。

個人對反違章工作好的建議及方法：每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓，都要 付出慘重的代價；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反 安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。

通過反思，我認為在今后工作中應抓好以下具體工作：

一是嚴格執(zhí)行《電氣安全操作規(guī)程》 、檢修文件包及施工三措方案，杜絕違章作業(yè)；做 到班前班后會都要認真學習此項工作所針對的檢修文件包和施工三措， 說明檢修工作開 展項目的危險點及注意事項，預防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進行電氣 安全操作規(guī)程等相關安全文件制度培訓；培養(yǎng)員工安全意識，培植提高安全觀念的優(yōu)質 土壤， 使員工的安全意識得到夯實， 同時也使自己對于安全生產(chǎn)工作中的意識得以提高， 更好的管理和協(xié)助項目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現(xiàn)象， 只有這樣才能保證檢修工作的 順利進行，將不安全隱患和違章行為拒之門外。三是積極組織職工進行安全思想教育， 加強職工安全思想意識；要是每個員工在自身認真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨 時隨地對項目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進，相互 提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發(fā)揚“安全、高效、卓越、奉獻”的企業(yè)精神。

四是不斷加強業(yè)務學習，提高操作技能，杜絕類似事故的發(fā)生；只有提高了自身和員工 的專業(yè)知識和操作技能，才能對檢修設備和檢修項目充分了解和熟悉，才能在檢修中能 正確把握檢修要領和檢修次序， 才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā) 生。

第一篇:

存在即是合理， 對于已然存在的事物， 應報以學習和理解的心態(tài)去遵守，不可肆意觸犯。俗話說：

“無規(guī)矩 不成方圓” ，規(guī)矩是人類生存與活動的前提與基礎，人們總是要在規(guī) 與矩所成形的范圍內(nèi)活動。人們要遵守規(guī)矩，只有這樣才能讓社會、 公司、個人更好地發(fā)展與進步。

社會的穩(wěn)定離不開規(guī)矩，有了規(guī)矩社會才能正常運轉。試想如果 社會沒有了規(guī)矩社會的安定如何來維持？社會的教育如何去發(fā)展， 那 么祖國的未來人才又如何能得到培養(yǎng)？長期以往， 社會將面臨嚴重的 穩(wěn)定發(fā)展問題，一切美好的藍圖都將化為泡影。

公司的發(fā)展離不開規(guī)矩， 只有貫徹公司制度至上的理念才能確保 企業(yè)的活力和可持續(xù)發(fā)展。

個人的發(fā)展也離不開規(guī)矩。人作為社會和國家的主體，直接決定 著國家與社會的前進方向，個人只有尊重客觀規(guī)律，遵守規(guī)矩，充分 發(fā)揮主觀能動性，才能達到自己預定的目標，并在奮斗中磨練自己的 意志，吸取失敗的經(jīng)驗，不斷充實自己，讓個人的潛力達到最大的發(fā) 揮。如果違背了規(guī)律，違反了規(guī)則，那么必將受到客觀世界無情的懲 罰。

當然，強調無規(guī)矩不成方圓，但并不等于墨守成規(guī)，麻木守舊。

倘若一個人安于平庸，甘于落后，畫地為牢而不自知，那么他將失去 向上的動力， 失去開創(chuàng)美好明天的創(chuàng)造力， 等待他的結果只有被淘汰。

或曰“不知者不罪”，那不過是為自己的無知與冒失辯解，即便退 一步講， 可以博得他人的同情， 可承擔責任與后果的事實并不會改變。

知法犯法固然可惡，然因不懂法而犯法不是更可悲？ 為何不知？不學而不知。在公司組織的反違章制度學習中，不能 以一種旁觀者的心態(tài)去面對， 就反違章制度中的任意一條都關系著我 們的切實行動，我們不僅要學，還要學以至用，要學會反省。發(fā)展的 過程并不是一直向上的，而是在不斷的反省與更正中盤旋上升。我們 不僅僅要從失敗吸取一些教訓總結一些經(jīng)驗， 還得將自己的行為與各 項制度相對應相比照， 就能很清楚的知道自己哪些行為是正確的值得 保留的， 哪些行為是錯誤的應該修正的， 完全不需要通過失敗來獲取。

這種高收益零投入的學習方式， 不管是對于個人的`意識能力的鍛煉還 是對于銀行的管理水平的提升而言，都是一個很有效的很簡捷的途 徑。

除了在遵守規(guī)矩， 還應注重一個禮。

孔子說：

“不學禮， 無以立。

” 禮是中華民族的傳統(tǒng)美德，從古至今，源遠流長。做事，得先學會做 人!當們們微笑地說“您好”、“再見”的時候，送給別人的就是舒心。你 對生活、工作微笑，將會換來生活、工作給你一個燦爛陽光般的笑。

天行健，君子以自強不息；地勢坤，君子以厚德載物。 2015.9 周建朗

第一篇:

下面根據(jù)學習情況， 結合個人實際談一點膚淺 的體會。

一、通過學習提高了思想認識，增強了遵規(guī)守紀的自覺性。金融 是現(xiàn)代經(jīng)濟的核心。近年來，我國銀行業(yè)在運行過程中，由于體制交 替、機制的不健全，客觀上給金融職務犯罪帶來滋生和蔓延的土壤， 導致金融業(yè)貪污、 挪用、 受賄、 詐騙等職務犯罪和大案要案時有發(fā)生， 嚴重危及金融和經(jīng)濟的安全。

尤其在當前全省農(nóng)行案件防范面臨嚴峻 形勢的情況下，由于我們平時疏于學習，對規(guī)章制度學習不深，理解 不夠全面與己關系不大的可學可不學， 在這種思想支配下， 久而久之， 就會萌生一些自由散漫的思想， 造成違規(guī)違紀的現(xiàn)象發(fā)生， 甚至走上 犯罪的道路。

通過這次規(guī)章制度學習教育，使我深刻地認識到，不熟悉規(guī)章 制度對各崗位的具體要求， 就不可能做到很好地遵守規(guī)章制度， 并成 為一名合格的員工。當前金融系統(tǒng)發(fā)生的許多案件除故意犯罪因素 外， 大多數(shù)都是因個別員工法律和規(guī)章制度意識不強， 違規(guī)操作而造 成的， 不但給國家造成了損失， 而且也毀了自己的人生和前程。

例如， 不認真學習《合同法》和農(nóng)業(yè)銀行《信貸新規(guī)則》，信貸崗位的員工， 就不能熟練掌握信貸各環(huán)節(jié)上的操作規(guī)程，就有可能在調查、審查、 貸后管理等工作各環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差， 而帶來信貸風險的發(fā)生。

作為從事 文秘工作的人員，如果不學習《保密法》，不熟悉內(nèi)部的各項規(guī)章制 度，就有可能在實際工作中造成解密事故的發(fā)生。因此，掌握法律法 規(guī)基本知識， 學好內(nèi)部的各項規(guī)章制度， 對我們的工作和生活具有重 要的指導意義和現(xiàn)實意義。

二、通過學習進一步掌握了學習方法，并力求在理解和用運上 下功夫。

法律法規(guī)的學習不是一蹴而蹴， 一時半會就可學成或學好記 牢的，關鍵要靠長期的學習和積累，要養(yǎng)成長期學習的習慣，要有刻 苦鉆研的精神， 要有不怕吃苦的毅力， 只有思想上認識到學習的重要 性，才能真正在實踐中去學習，并自覺做一名遵紀守法，遵章守紀的 合格員工。學習法律法規(guī)，我認為沒有捷徑可走，要在短期盡快熟悉 浩如煙海的法規(guī)體系知識，確有難度，而且做為上班的員工，也沒有 那么大的精力。

但是任何事物都有它的兩面性， 同樣對法律法規(guī)的學 習也應有規(guī)律可循。

在日常生活中有些法律法規(guī)與我們的生活息息相 關，一刻也不能離開，我們就要重點地去學，下功夫去理解和記憶， 以便在工作中草藥能夠熟練地用運。如國家法典中的《憲法》、《刑 法》、《民法》、《經(jīng)濟法》、《行政訴訟法》、《會計法》、《勞 動法》、《中華人民共和國商業(yè)銀行法》、《票據(jù)法》、《中華人民 共和國合同法》、和內(nèi)部頒布的《員工違規(guī)處罰條例》 《信貸新規(guī)則》 等這些與我們密切相關的法律法規(guī)，我們就要重點去把握、去理解。

對于那些雖然重要，但與我們關系不大的可以不去學習或者一知半 解，稍懂大意就可以了。如《國際法》、《國際私法》、《證據(jù)法》、 《航空器管理法》等等這些我們平時不用或很少接觸的可以繞過不 學。

在學習方法上， 要聯(lián)系崗們重點學習， 并做到學習與實踐用運相結合， 學法與守法相結合。另外，在學習教育上應突出教育的普遍性，多形 式、多層次，全方位地開展教育，注重教育的針對性，抓好結合點， 把思想道德教育、普法教育、規(guī)章制度教育和學先進、學英?；顒咏Y 合起來。使每一名員工都能夠學法、知法、懂法，依法辦事。與此同 時，要通過典型案例剖析，分析和評價犯罪成本，運用反面的教訓警 醒人， 不斷提高金融從業(yè)人員按照法律法規(guī)約束自己的自覺性。

只有 這樣才能加深理解，并能在工作中自覺做到不違章、不違紀。

三、通過學習要強化制約、進一步提高自我防范能力。當前，金融業(yè) 電子化發(fā)展速度明顯加快， 同時個別犯罪分子利用我行管理制度上的 不完善，進行金融科技犯罪。因此，通過近一個時期的學習，聯(lián)系全 行實際，我認為當前關鍵要加強對基層一線操作人員的選用和教育， 切實把那些政治思想上靠得住的員工放到計算機操作崗位上； 要強化 制約，嚴格計算機密碼管理，在級別管理技術上，對不同的行業(yè)功能 和不同的使用權限要嚴格控制，修改文件和數(shù)據(jù)要自動進行登錄備 查；要禁止崗位職責混淆，業(yè)務運作不能交叉，柜員離崗必須實行簽 到制度，從源頭上杜絕作案機會；要加強事后監(jiān)督。監(jiān)督金融會計憑 證的真實性，賬戶、賬表數(shù)據(jù)的有效準確性，檢測軟件的正確性。 通過這次學習使我進一步提高了對農(nóng)行各崗位違規(guī)行為的認識， 也加強了認真執(zhí)行各項規(guī)章制度的認識，并時刻告誡自己要嚴格遵 守。同時，我還認識到，加強規(guī)章制度的執(zhí)行，是我們農(nóng)業(yè)銀行健康 快速發(fā)展的保證， 也是防止各類案件和違規(guī)問題發(fā)生的前提。

《處 加強 理辦法》的學習，不僅是為了貫徹執(zhí)行上級行的工作任務，也是我們 每位員工的責任。

違章管理心得體會篇十二

違章管理是現(xiàn)代社會法制建設的重要組成部分，在維護社會秩序和交通安全方面發(fā)揮著重要作用。作為一個普通市民，我在長期的生活和工作中，對違章管理也有著自己的一些體會和認識。接下來，我將從個人行為規(guī)范、法制意識、安全意識、執(zhí)法公正和倡導宣傳五個方面談一下我的違章管理心得體會。

首先，個人行為規(guī)范是違章管理的基礎。個人的每一次違章行為，都有可能給自己和他人帶來嚴重的危害。比如，闖紅燈、超速行駛、占用應急車道等違章行為，都可能引發(fā)交通事故，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。因此，我們每個人在駕駛或出行過程中都應本著守法規(guī)范的原則，遵循交通規(guī)則，盡量減少甚至消除一切可能導致違章行為的因素。只有做到個人行為規(guī)范，才能夠有效地控制和減少違章現(xiàn)象的發(fā)生。

其次，要有強烈的法制意識。交通法規(guī)是大家共同遵守的行為準則，也是保障社會交通秩序的重要指導性文件。我們每個人都應該明確遵守交通法規(guī)是我們的法律義務，只有通過熟練掌握和正確理解交通法規(guī)，才能減少違章現(xiàn)象的發(fā)生。此外，在法制意識方面，還要充分發(fā)揮法律的威懾作用，讓違章者付出應有的代價。對于那些蓄意違章的人，要通過法律手段予以嚴懲，以喚醒其法治意識，儆戒其他潛在違章者。

第三，安全意識至關重要。違章行為往往容易導致交通事故的發(fā)生。因此，每個人在駕駛過程中都應該時刻保持對自己和他人安全的高度意識。保持安全通行必須牢記“三心二意”，即心有危險意識、心有責任意識、心有合作意識；同時，要時刻保持對交通環(huán)境的敏感性，避免因為疏忽或輕率舉動造成意外。只有堅持安全意識，才能有效地避免違章行為，保證自身和他人的安全。

第四，執(zhí)法公正是違章管理的核心。政府和執(zhí)法部門應該建立起科學有效的執(zhí)法機制，保證執(zhí)法過程的公正和公平。不容忽視的是，違章管理中也存在一些違法辦案、濫用權力等現(xiàn)象，這些行為更容易引起社會的不滿和不信任。只有在執(zhí)法公正的基礎上，才能獲得公眾的理解和支持，形成人人遵守、人人參與的良好社會氛圍。

最后，倡導宣傳是違章管理的必要手段。要在社會上加大對交通法規(guī)的宣傳普及力度，增加交通安全宣傳的可見度，通過倡導文化、舉辦交通安全知識競賽等方式，提高公民素質和安全意識。倡導宣傳違章管理的理念和做法，可以充分發(fā)揮輿論導向的作用，形成社會共識，進一步加強社會的違章管理。

總之，違章管理是我們每個人都需要牢固樹立的意識。只有通過個人的行為規(guī)范、法制意識、安全意識、執(zhí)法公正以及倡導宣傳五個方面的努力，才能有效減少交通事故的發(fā)生，保障交通安全與社會秩序。希望通過我們每個人的努力，可以共同營造出一個更加安全、有序的交通環(huán)境。

違章管理心得體會篇十三

安全生產(chǎn)是每個電力職工的職責，脫離了安全生產(chǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟效益將是一句空話。就整個電力行業(yè)特殊性來說，發(fā)生設備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。此次公司依據(jù)3月22日黃河水電公司安全專題會議精神，開展的安全生產(chǎn)領域“反違章”專項行動，對于糾正和杜絕違章行為的發(fā)生和提高全員安全素質起到了至關重要作用。

一、我對反違章的認識：

開展反違章工作是我們當前應該而必須抓的一項長期工作。作為中層干部，自身以及所處部門員工都要樹立強烈的安全責任感，提高對違章潛在危害性的認識，積極參與到反違章活動中去，認真學習安全工作規(guī)程，對照安規(guī)逐條檢查自已的行為，徹底糾正過去由于對安規(guī)不了解，不熟悉，長期不執(zhí)行或錯誤執(zhí)行的作法，用中電投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。對生命和健康的無謂毀壞，是一種道義上的罪惡；對可預防的事故，不采取必要的預防措施，負有道義上的責任。采用先進技術手段與加強管理，有效的預防和減少事故是我們義不容辭的責任和安全工作規(guī)程來規(guī)范自已的行動，消除圖省事、怕麻煩，認為不執(zhí)行安規(guī)也不會出事的糊涂觀念和麻痹思想。

由于“違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，反違章旨在保護員工生命安全和國家財產(chǎn)安全?？梢恍﹩T工尤其是一線的領導干部認為“反違章是安監(jiān)部門和上級領導的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性，只要按期或超前完成檢修任務，就取得了成績。也有部分員工認為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領導又沒有授權，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。究其原因就是對安全缺乏系統(tǒng)的知識，知識停留在言語上做一些表面文章，對于長期以來，存在的習慣性違章，認識模糊造成的，對于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見。這些問題的出現(xiàn)就一句話，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤，安全是搞好企業(yè)和各項工作的基礎和保障，但要真正做到“安全第一，預防為主”這句老話的員工，并不多見。事實上，反違章人人有責，沒有旁觀者和局外人。通過反違章專項行動，進一步的使我認識到安全文化的意義。

不管做什么工作都應該從一點一滴做起，從每件小事做起，通過這次反違章專項行動的展開，我們每名員工都應該在思想上、行動上做起，安全要落實到行動中去，每名員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會將安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命，平安保幸?！?。

二、本次反違章活動中我所參加與活動的情況：

一是積極組織編制此次反違章專項活動方案，組織在寧人員排查個檢修點的安全隱患，并加以登記建檔。二是加強自身學習，通過對安規(guī)的學習來強化自身安全意識和行為，確保自身和員工在今后的項目中更好的規(guī)避違章行為的發(fā)生，保證每項工作安全高效按期順利完成。三是結合此次反違章行為，認真撰寫個人體會和心得，并以投稿的方式將自己對此次反違章活動的認識加以宣傳，使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。

三、本次活動對我的'啟發(fā)：

我們每名員工都應該知道“安全是天，安全大于一切”這個道理從上到下都離不開安全，及時的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會帶來很多的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺得首先是我們干部安全認識不到位，有些老同志能憑著經(jīng)驗豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒有完全落實到行動中去。

對于我們檢修人員來說，更應該認真遵守《電氣安全操作規(guī)程》，杜絕習慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項工作。在操作中認真執(zhí)行工作票制度，做到無工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場交待清楚安措和帶電設備位置及注意事項不工作，工作許可人和工作負責人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認真學習有關業(yè)務技術知識，不斷加強思想政治理論學習，全面提高思想業(yè)務素質。

雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領導、職工的個人事情，但是卻直接關系到每一個人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動起來，積極投入到反習慣性違章活動中，增強責任心，增強責任感，養(yǎng)成遵章守紀的良好習慣，做到時時、事事、處處，人人講安全。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅實的基礎。

個人對反違章工作好的建議及方法：

每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓，都要付出慘重的代價；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。

通過反思，我認為在今后工作中應抓好以下具體工作：

展項目的危險點及注意事項，預防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進行電氣安全操作規(guī)程等相關安全文件制度培訓；培養(yǎng)員工安全意識，培植提高安全觀念的優(yōu)質土壤，使員工的安全意識得到夯實，同時也使自己對于安全生產(chǎn)工作中的意識得以提高，更好的管理和協(xié)助項目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現(xiàn)象，只有這樣才能保證檢修工作的順利進行，將不安全隱患和違章行為拒之門外。三是積極組織職工進行安全思想教育，加強職工安全思想意識；要是每個員工在自身認真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨時隨地對項目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進，相互提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發(fā)揚“安全、高效、卓越、奉獻”的企業(yè)精神。四是不斷加強業(yè)務學習，提高操作技能，杜絕類似事故的發(fā)生；只有提高了自身和員工的專業(yè)知識和操作技能，才能對檢修設備和檢修項目充分了解和熟悉，才能在檢修中能正確把握檢修要領和檢修次序，才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā)生。

違章管理心得體會篇十四

在我們?nèi)粘Ｉ钪?，無違章行為是一種非常重要的素質。它代表著一個人的自律和積極向上的精神態(tài)度。在工作、學習和交往中，遵守規(guī)章制度、遵循道德準則是我們每個人都應該追求的目標。本文將探討“無違章”帶給我個人的心得體會。

第二段：追求規(guī)章制度

作為一個社會成員，遵守規(guī)章制度是我們理應遵循的基本要求。無違章意味著我們始終保持良好的行為習慣，踐行公正和秩序。在工作中，遵守公司的工作規(guī)范，做好本職工作的同時，要時刻謹守廉潔自律的底線，不貪污、不受賄、不違紀。在學習中，遵守學校的紀律規(guī)定，按時上課，認真聽講，積極完成作業(yè)和課程任務。在生活中，遵守國家法律法規(guī)，遵循社會公德，不隨意扔垃圾，不亂涂亂畫，不損壞公共設施。只有這樣，才能對自己負責，對他人負責，創(chuàng)造和諧的社會環(huán)境。

第三段：恪守道德準則

無違章還應包括恪守道德準則。道德是社會公認的行為準則和道德原則的集合。一個有道德的人應該具備誠實、守信、寬容、公正、助人為樂等優(yōu)良品質。他們在與人交往中，始終堅持真誠、友善和善意的態(tài)度，不欺騙、不傷害他人的利益。他們不做欺詐、不謀私利的事情。在道德準則下，我們意識到不僅是自己的利益，還有他人的利益，我們應該更加關心他人的需要，并主動提供幫助。只有在道德準則的約束下，我們才能真正實現(xiàn)自我和社會的雙贏。

第四段：取得精神安寧

無違章不僅是對他人負責，更是對自己的負責。當我們能夠始終保持良好的行為習慣，我們會聚集許多積極向上的精神力量。首先，無違章可以收獲自信。只有通過遵守規(guī)章制度和道德準則，我們才能在工作和生活中順利并成功。其次，無違章可以帶來內(nèi)心的寧靜。在面對繁忙的生活和工作壓力時，我們始終能夠保持平靜和淡定，不輕易被干擾和影響。最后，無違章可以產(chǎn)生良好的人際關系。通過遵循規(guī)章制度和恪守道德準則，我們能夠贏得他人的尊重和信任，從而建立良好的人際關系。

第五段：總結與展望

無違章不僅是一種行為，更是一種人生態(tài)度和價值追求。它是我們成功和幸福的基石。對個人而言，無違章可以帶來內(nèi)心的寧靜和精神的富足；對社會而言，無違章可以創(chuàng)造一個和諧、寬松、安全的環(huán)境。因此，我們每個人都應該從自身做起，從小事做起，從日常生活中的點滴做起，努力做到無違章，樹立良好的行為榜樣，為社會的發(fā)展做出貢獻。相信通過我們的共同努力，無違章，成為每個人的自覺選擇，將會創(chuàng)造一個更加美好的未來。

本文以“無違章 心得體會”為主題，從追求規(guī)章制度、恪守道德準則、取得精神安寧等不同角度闡述了無違章對個人和社會的重要意義，并鼓勵每個人通過自己的努力實現(xiàn)無違章的目標。通過這篇文章，希望讀者能夠對無違章有更深層次的理解，并積極踐行在實際生活中。

違章管理心得體會篇十五

違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔心。由于歷史與社會各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。

即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實踐總結、分析如下（主要分析個人違建）：

1、違章建筑的特點

（1）大多違章建筑者未取得建設工程規(guī)劃許可證或雖取得建設工程規(guī)劃許可證但超標準建設。

（2）建筑材料大多簡易低劣（針對一般小的違章建筑而言）。

（3）建設時間短、平、快。

（4）隨意性、反復性大。

2、建設位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺（平臺）或樓頂公共區(qū)域。

3、建設者：社會各界層皆有。

4、建設目的：出租（大多作為營業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。

1、由于違章建筑建設隨意性、反復性大，這就要求我們克服“畢其功于一役 ”的功利的錯誤思想，客觀仔細分析違章建筑的特點與趨勢，作好長期斗爭的準備，力爭防患于未然。

2、政府應確定一個違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權處理違章建筑查處與處罰的有關事宜。

3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。

4、加大城市規(guī)劃的透明性與實用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。

違章管理心得體會篇十六

為認真貫徹落實省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質服務“百問百查”活動，進一步規(guī)范管理和優(yōu)質服務水平。我認真地學習了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機制，落實反違章工作責任制，違立違章常態(tài)工作機制，反違章工作要覆蓋與服務工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的“對照檢查”。各單位要結合本單位工作特點和規(guī)律，組織落實反違章工作要求要強化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c內(nèi)容。加強領導，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。

全面督察營銷管理中的“量、價、責、損”與優(yōu)質服務工作情況，重點打擊營銷與服務環(huán)節(jié)中的習慣性違章，遏制營銷服務違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務行為。解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認為頑固性習慣性違章是受一定的心理咨詢支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點。如進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實際有一部分員工有章不循，進入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理咨詢支配的不良習慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。

2、繼承性

有些員工的習慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學”、“傳”下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習慣傳給下一代，從而導致一些違章作業(yè)的不良習慣代代相傳。

3、排它性

有習慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認為自己的習慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓，但還是“舊習不改”。

二、習慣性違章的心理咨詢狀態(tài)

1、缺乏安全知識，不知不覺的違章

對正在進行的工作應該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習慣。對用生命和血的教訓換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。

2、貪圖安逸

在工作中不求上進，缺乏積極性，平時不注意學習，技術水平一般，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。

3、僥幸的心理咨詢

明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理咨詢的驅使下而走險，一旦環(huán)境、設備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。

4、自以為是

總認為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習慣做法。對未造成事故的習慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴重的后果。

三、簡述如何克服習慣性違章

1、找出違章現(xiàn)象，讓“習慣”改成習慣

“安全第一，預防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習慣性違章的基本準則?！熬C合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習慣性違章現(xiàn)象。我單位結合今年6月安全月，項目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動，將習慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學習，并納入安全專項考核細則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。

2、大力開展對員工的安全教育

通過查找習慣性違章的危害，使廣大職工認識到習慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機自己的安全，而且還會累及他人。項目部針對“習慣性違章”的特點，項目部通過安全月活動，加強了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學習，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓換來的寶貴經(jīng)驗，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結合項目部實際情況，經(jīng)常性的開展反事故預案演習，培訓和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習慣性違章”行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準和優(yōu)質服務水平。我作為95598的一名座席人員，應以此次活動為契機，做好迎接2008北京奧運，爭取良好的市場形象。

違章管理心得體會篇十七

我是一名安全管理人員，今年xx月份我有幸參加了生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的安全風險抵押培訓，雖然僅一個月時間，卻讓我收獲了很多，受益匪淺。我深深的感受到自己的不足之處，認真總結經(jīng)驗，吸取教訓。

我們公司在xx年xx月份的安全風險抵押金發(fā)放過程中，在領導的指導下，在全體員工的幫助下，我積極的投入到了工作中。在此，我向公司的領導和全體員工表示衷心的感謝。作為一名安全管理人員，為了讓我們能更加深刻的了解我們公司在安全管理上的成長目標，更好的.履行自己的職責，在工作和生活中做到以下幾點：

通過這次學習，讓我們更加深刻的認識到自己的責任，更加明確了自己在日常工作中應做到的責任，更加嚴謹?shù)淖袷匾?guī)章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，時刻提醒自己在工作中的安全責任。我認為自己在以后的工作中應該嚴格的遵守公司規(guī)定，做到“安全第一”！爭取在日常工作中保持好的工作態(tài)度，認真的學習相關安全知識，提醒自己在日常工作中要時刻注意工作的方式方法，保證自己工作不出現(xiàn)任何的安全隱患。

在日常工作中，我始終認真做好自己的工作。我在日常工作中嚴格的遵守公司的規(guī)定，做好自己日常的每一件事情。我們公司是一個大家庭，每一個員工都要為了自己的生命和公司的利益著想，在工作中做到不讓自己失望！在日常工作中，我認真的做好自己的工作，嚴謹?shù)娜プ袷毓镜囊?guī)定和制度，做好自己日常的每一件事情！

作為公司的一名安全管理人員，我深知自己的不足之處，認真總結經(jīng)驗，吸取教訓。我認真的學習公司的規(guī)章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中時刻的提醒自己在工作中的安全責任，加強自身的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認為在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不僅僅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我認真的學習相關的安全知識，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我認為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！

違章管理心得體會篇十八

按照路局、局黨委關于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排，今天段召開領導班子專題民主生活會。會議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓，舉一反三，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題，認真反思、深刻剖析，重點解決，以領導帶頭的表率作用帶動全段安全大反思、大檢查活動的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對個人安全工作情況進行自我剖析，希望同志們對我在落實安全管理職責方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。

一、思想認識不深。我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點事兒，查的再細、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因為我個人思想認識上的不重視，影響了安全工作的質量，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴重隱患都沒有查找出來。

二、工作擺布上不實。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應付領導提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。

三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導的少，會議部署的多，檢查落實的少，貫徹上級要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。

四、在推進質量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀律和作業(yè)紀律上，卻忽視了安全攻關活動。尤其在我認為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認為職工管理已經(jīng)很嚴格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標準不高。

五、工作作風不實。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強加在了職工身上，認為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場，責任就應該由現(xiàn)場承擔，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場管理造成很多漏洞，由于自己作風不實，造成現(xiàn)場失控的責任去看問題，所以我在反思問題時，就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質性的影響安全的深層次問題沒有找出來。

六、好人主義嚴重。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應該嚴重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經(jīng)驗比較豐富的老職工，認為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點到為止，直接縱容了職工的違章違紀行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。

以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足，這些問題嚴重影響了現(xiàn)實安全，解決這些問題是當務之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風三個方面采取措施，強化整改：

一是強化安全教育。要堅持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進安全教育，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析，針對問題開展好安全教育。同時，從提高班組長素質著眼，利用政治理論學習等時機，對班組長進行針對性、系統(tǒng)性培訓，提高班組長安全管理、教育引導的能力，發(fā)揮班組長的示范引領把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。

二是抓好攻關活動。要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓，通過反復查、查反復的方式把自身認識、管理、作風等方(推薦打開本站haoword)面存在的問題進行反復檢查，并要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質量，著力解決為完成任務而進行考核的問題;要實施問題攻關。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理，建立起問題庫，定期進行復查，檢驗各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實施重點攻關，消除安全隱患。

三是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時根據(jù)實際情況作深入的調查研究，拿出解決問題的辦法和預防問題的措施，一步一個腳印，踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅持搶前抓早、超前預防。

安全大檢查活動個人反思材料按照段關于《貫徹落實部、局領導電視電話會議精神“安全大檢查大反思”活動安排》，我們工區(qū)進行了認真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會，進行了記名傳達，提高全體職工的思想認識，強化責任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結合工區(qū)安全生產(chǎn)實際制定出開展活動的安排、充分利用板報等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會議進行了認真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動，重點查了工區(qū)職工思想、管理、作風等方面的問題。其中重點情況如下：

一、安全生產(chǎn)意識不強。

1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全?？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩?，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。

2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學習，施工中明確分工盯重點控關鍵，但是工作一忙起來就放松標準降低要求，甚至在施工領導和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴重違章問題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補救措施，沒有針對問題提出嚴肅批評及考核，但這件事情卻反映了我安全意識淡薄，盯安全控重點力度不強，有漏洞。落實措施態(tài)度不堅決使違章問題有空子可鉆。

3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。這種思想上的認識不端正，認識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。

二、工作標準低，基礎管理差。

2、工作對付應付職能作用差。這種現(xiàn)象個別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標準高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實際工作總有偏差，例如早點名預想講得頭頭是道，可是安排上道時就是做不到，檢修、巡視有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標準低。

3、管理制度不能得到很好落實。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預想和班后對規(guī)會也是時有時無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴肅性、連續(xù)性、時效性，同時也使的基礎管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會消弱對安全生產(chǎn)的管理。

三、作風飄浮，好人主義嚴重。

1、我自己存在對別人要求嚴對自己管理松，有時跟班作業(yè)少，現(xiàn)場職能作用差，造成現(xiàn)場工時利用底，勞動效率不高。

2、存在好人主義嚴重的問題，表現(xiàn)在對違章問題批評多，嚴格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結果使本人不能受到應有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓。

四、設備問題多。

1、sf1信號機c燈外玻璃被人砸。

2、部分電纜盒進潮氣、防塵不良。

3、測試卡片填寫不注意單位的變化。

4、設備大量存在圖物不符現(xiàn)象

以上這些設備問題嚴重制約著設備質量的整體提高。

四、整改措施

1、加強全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認真落實各項安全管理機制和崗位負責制，強化責任意識和使命感，遵章守紀按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。

2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關系的問題。要通過大討論、引導大家弄清保安全與實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟效益的關系，弄清保安全與個人家庭幸福及經(jīng)濟利益的關系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關系，積極主動抓好安全管理。

3、解決好職工思想上的低標準問題。要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對比，考核論證，使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設備質量問題，整體工作差距，工作低標準的現(xiàn)實。教育和引導職工認清形勢，提高標準，兩紀從嚴，齊心協(xié)力，努力工作實現(xiàn)整體工作全面提高。

4，解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設備隱患，思想認識等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關鍵問題。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，積極主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。

5、加強設備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和各級設備隱患克服不過夜，對不能及時整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設備良好使用，確保行車安全。

違章管理心得體會篇十九

今天下午，我們在一起參觀了安全生產(chǎn)現(xiàn)場。

在這次電氣違章的經(jīng)歷中，我深深體會到了一個重要的原則-------安全、有章不循、違章指揮。在這次的安全事故中，我們看到了不遵守安全的現(xiàn)象，也看到了違章作業(yè)的人受到了觸目驚心的教訓。

“一分耕耘一分收獲”，在我們每個人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全資源。安全是我們的生命之本，安全是我們的生命之源，是我們的幸福之源，是保障國家的生命安全的重要保障。作為我們電力企業(yè)來說，我們就是這塊金礦石的最后一塊，就象是一塊寶藏，不斷地給我們敲響安全警鐘。

“三個一分鐘，六分鐘?！卑惨?guī)這幾個公式，對于我們大學生來說，它們都不是陌生的，但是它給了我們很多書本上學不到的'東西，比如：電工是如何操作的，如何安全使用的等等，這些方面的東西對于我們將來的工作有很大的幫助，這就要我們在實際中去發(fā)現(xiàn)，去總結，去思索，這才是真正的安全的重要性。

電工，是個高危行業(yè)，也是一個勞動密集型的行業(yè)，安全知識是我們每一個人必須具備的素質，安全知識是我們必須具備的，它是我們的本領，安全意識是我們學習生產(chǎn)工作的基礎。在這次的電工實習中，我們了解了很多關于專業(yè)安全的知識和安全生產(chǎn)事故，了解了許多關于電氣安全方面的知識。這些知識對于我們在日后的工作中是很必要的，也是很必要的。

安全生產(chǎn)的重要性，我們應該去學習，去了解。安全知識是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠郑挥形覀儠r時刻刻注意，處處防范，才能杜絕一切事故的發(fā)生，保障我們國家的生命財產(chǎn)安全。

安全生產(chǎn)不僅僅要從領導身上去看問題，更重要的是在我們生活過的每一處細小的事上去做。安全這個話題，從我們身邊每個人的身上可以體會得到。我們應該從每一個細小的事做起，從我們的一言一行做起。

電力行業(yè)的安全生產(chǎn)關系到群眾的生命財產(chǎn)，這就要我們對安全負責，時刻注意安全，不放松我們對安全生產(chǎn)的重視，才能做好自我。在這個安全的環(huán)境中工作，工作，這就要我們時時刻刻以高標準來嚴格要求自我，嚴格做到“安全工作，預防為主;安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”。

總之，我們要從實際出發(fā)，從小事做起，時刻警鐘長鳴，做到不安全不生產(chǎn)。

違章管理心得體會篇二十

第一段：引入零違章的概念和意義（200字）。

“零違章”是一個在安全行業(yè)中常常提到的詞匯，它表示在工作或生活中沒有發(fā)生任何違反規(guī)定或產(chǎn)生安全隱患的行為。零違章并不僅僅是一種表面的行為，更是體現(xiàn)了一種積極的安全意識和良好的安全行為習慣。對于個人來說，零違章的意義在于能夠保護自己的安全和健康；對于單位或公司來說，零違章能夠營造一個安全、和諧的工作氛圍。

第二段：形成零違章的因素（200字）。

實現(xiàn)零違章并不是一件容易的事情，它需要個人和單位共同努力。首先，個人要有高度的安全意識，要明確自己的責任和義務，遵守法律法規(guī)，不違反操作規(guī)程。其次，單位要加強安全教育和培訓，強調日常工作中的安全措施，加強對違章行為的監(jiān)管和處罰。最后，社會的法律法規(guī)和監(jiān)管機構起到了重要的作用，必須加強對違章行為的懲處，提高違章行為的成本。

第三段：零違章的好處（200字）。

實現(xiàn)零違章帶來了許多好處。首先，它降低了事故發(fā)生的風險，保護了人們的生命財產(chǎn)安全；其次，零違章能夠提高工作效率和質量，減少工傷和事故的發(fā)生，為單位的持續(xù)發(fā)展奠定了基礎；最后，單位獲得零違章的口碑，將帶來更多的合作伙伴和客戶，提升企業(yè)的形象和競爭力。

第四段：個人實踐零違章的經(jīng)驗（300字）。

個人實踐零違章需要我從點滴做起。首先，要具備良好的安全意識，明晰安全規(guī)定和操作規(guī)程，做到心中有數(shù)，崗位不忘職責。其次，要不斷學習和提升自己的安全知識和技能，通過參加培訓和學習，了解最新的安全標準和技術，將其應用于實際工作中。另外，要積極參與單位的安全活動，與同事共同營造良好的工作環(huán)境。我曾遇到一次工作中的安全隱患，我及時向上級匯報并采取措施補救，避免了可能發(fā)生的事故，得到了單位的表揚。這讓我深刻認識到只有做到零違章，才能保障自身的安全和個人形象的提升。

第五段：單位實踐零違章的探索（300字）。

單位實踐零違章需要全體員工共同努力。首先，單位要建立完善的安全管理制度，規(guī)范員工的行為準則，對員工進行安全教育和培訓，提高員工的安全意識。其次，要加強對現(xiàn)場安全的監(jiān)控和管理，建立健全的安全檢查機制，及時發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。同時，單位要及時給予表彰和獎勵，讓員工明白零違章是為了更好的保護自己，摒棄違規(guī)行為。

總結：

在我們生活和工作中，實現(xiàn)零違章是我們每個人的責任和義務。通過個人和單位的共同努力，我們可以創(chuàng)造一個更安全、和諧的環(huán)境，保護自己和他人的生命安全。零違章不僅是一種行為習慣，更是對自己和他人負責的體現(xiàn)。讓我們從現(xiàn)在開始，真正做到零違章，做一個有安全意識、守法守紀的人。

違章管理心得體會篇二十一

近期公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不容樂觀，特別是11·18事故至今又發(fā)生多次機組非停事件。公司的安全生產(chǎn)局面轉向低谷，形勢嚴峻。同時也暴露出諸多問題。值得我們每個人反思。首先作為灰硫專業(yè)的一名班長，我深刻檢討，特別是針對11·18#4機組非停事件，我難辭其咎。

作為一名班長，在長期穩(wěn)定運行的情況下，淡化了危機意識，遇到事故，未能作出正確判斷，未能預想到事故發(fā)生的嚴重后果。班組成員培訓不到位，安全意識淡薄。應對突發(fā)時間能力差。對異常情況不敏感。未在第一時間內(nèi)采取有效措施，思想認識不到位，處理問題不果斷，導致事故的擴大，最終導致#4機組非停事件的發(fā)生。

痛定思痛，11·18本身是一起完全可以避免的事故，但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因，造成了慘痛的后果。再回過頭來看看這些工作中的失誤，造成這一切的還是自身的安全意識存在問題。

通過事故的發(fā)生，我深刻反思到自身的不足。在今后的`工作中從要自身做起，增強自己的安全意識和責任意識，貫徹落實安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，嚴格按照相關規(guī)章制度作業(yè)。加強專業(yè)技能學習和培訓，提高技術水平。加強事故案例學習，吸取教訓。認真開展班組三講一落。吸取沉痛的經(jīng)驗教訓，將各項事故案例結合到實際工作中，遇到易發(fā)生問題或漏洞的環(huán)節(jié)，提高警惕，加強監(jiān)護，結合個人經(jīng)驗，防范事故于未然。嚴格要求自己及班組成員，認真工作，恪盡職守。

通過各類事故我反思很多、很多，沉痛的教訓告誡我們要舉一反三，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出成效。

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