在商業(yè)領(lǐng)域中，合同是保障合作關(guān)系穩(wěn)定的法律工具。合同的格式和結(jié)構(gòu)要符合法律規(guī)定，便于理解和執(zhí)行。需要特別注意的是，在國際貿(mào)易中，合同的文本應(yīng)符合國際貿(mào)易慣例和條約。
營運客車承包合同篇一
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達成如下一致意見，雙方簽定營運出租汽車承包合同。
一、承包方法：乙方承包甲方營運出租汽車一輛(長安新羚羊130型轎車)，車內(nèi)發(fā)動機號為b7dy20xx2，車架號為064238，牌照貴du20xx，承包期間：自20xx年2月3日起至20xx年2月2日止，共壹年。
二、承包形式及費用：乙方自行承擔風險、愛護、保養(yǎng)承包甲方的出租汽車，按期進行二級維修、年審、車輛等級評定，費用乙方承擔，保持車況良好、車容整潔、規(guī)范駕駛、安全行車、每天做到檢查油、水、自動、輪胎等主要部件是否良好，不開帶“病”車上路行駛，乙方開車不準跑路況不好刮到底盤的地方，如發(fā)現(xiàn)零部件損壞，乙方要及時負責修復(fù)和更換零件。合同期滿，乙方自行應(yīng)把車維修、保養(yǎng)好，交還甲方車況良好的車輛和所有證件。
三、合同履行期間，甲方擁有出租汽車特許經(jīng)營所有權(quán)，甲方有權(quán)隨時對出租汽車承包者進行管理和監(jiān)督，乙方承包駕駛員，專人專開，乙方無權(quán)將車輛變賣、抵押、轉(zhuǎn)包他人。其車輛所有權(quán)歸甲方，甲方只負責出租車公司的費用和保額以下的保險費，超出其他一費用由乙方負責。
四、合同擔保：乙方定合同時，應(yīng)向甲方交納合同風險擔保金壹人承包共貳萬元，以甲方收據(jù)為準，若乙方提前解除合同，合同風險擔保金不給退還，甲方同時收回車輛和證照。合同期滿，雙方無糾紛，如乙方不再承包，甲方如數(shù)退還乙方合同擔保本金不付息，繼續(xù)承包，仍以本合同為準。乙方交車時，甲方有權(quán)檢查，發(fā)現(xiàn)損壞的配件、車身、電瓶、燈光等，乙方要負責更換、修理。更換所有配件必須是正規(guī)產(chǎn)品，租車前方已查車輛沒有問題。
五、月租金肆仟肆佰元，每月3日內(nèi)交清，乙方不得以任何理由和借口拖欠，燃油補助全部歸甲方，甲方只承擔公司每月的費用和每年正常的保險費，其它費用由乙方全部負責，人為造成車輛損壞由乙方負全部責任。
六、如交通事故及其它原因造成車輛停駛，乙方仍應(yīng)按合同按期交承包費給甲方(集體停車經(jīng)甲方同意出外)，如遇交通事故較大，給甲方車輛造成較大后果的乙方應(yīng)補給甲方一定損失。
七、非法經(jīng)營過失。因違章造成有關(guān)部門處罰由乙方自行承擔，如發(fā)生交通事故，應(yīng)及時通知交警部門和甲方，甲方告知公司和相關(guān)保險公司，以便及時處理事故及索賠事宜，涉及事故處理一切費用均由乙方自行負責，甲方協(xié)助乙方向保險公司或?qū)Ψ剿髻r、差額部分由乙方承擔。如無責任事故，造成車輛損壞較大，對方賠款減去租金的余款歸甲方。如乙方交通事故或其它意外事故造成人員傷亡的仍由乙方承擔法律責任，由乙方自行承擔賠償責任。不準用出租車從事違法亂紀行為，嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛，做到文明行車，如違反造成后果，由乙方自行承擔。
八、乙方自行負責承包期間的車輛保管、維修、等級評定：二級維護、保養(yǎng)責任，在承包期間，并嚴格按甲方與出租車公司簽訂的安全責任書執(zhí)行，否則乙方負責。發(fā)生各種原因?qū)е萝囕v毀損滅失，被盜被竊，火災(zāi)、爆炸、停駛、破碎等風險責任均由乙方承擔。由此導(dǎo)致更換車輛的，由乙方以甲方名義購新車，并報公司同意批準，辦理相應(yīng)的營運手續(xù)，繼續(xù)承包經(jīng)營。購臵車輛及辦理手續(xù)費用由乙方承擔，甲方協(xié)助乙方辦理，更新車輛所有權(quán)歸甲方。
九、乙方對甲方車輛相關(guān)手續(xù)證件應(yīng)妥善保管，因保管不善造成毀損滅失，補辦證件所有費用由乙方承擔。注：移交證件：車輛行駛證、保險卡、納稅證、營運證、營運車輛維護卡，甲方車輛鑰匙一把。
十、為維護甲方車輛經(jīng)營權(quán)，承包合同期間，乙方若發(fā)生下列行為之一者，均屬嚴重違約行為，甲方有權(quán)收回車輛和車輛證件，終止合同，甲方損失由乙方負全部責任，押金不予退還。
1、乙方未經(jīng)甲方許可擅自將車輛變價抵押、轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)包他人。
2、乙方不按時繳納甲方承包費，拖欠時間達十天者。
3、拒不執(zhí)行安全管理規(guī)定.違法經(jīng)營。此車只允許本人開，不能有它人開者。
4、不愛惜車輛，營運出現(xiàn)事故。路況不好的路造成車輛損壞者。
十一、合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可以通過訴訟程序解決。本合同一式二份，甲方一份，乙方一份，對以上各條雙方都認可，并承擔法律責任，雙方簽字和手印生效，合同雙方共同遵守，不得違約。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
營運客車承包合同篇二
甲方：
乙方：性別：身份證號：
根據(jù)國家、省、市、縣有關(guān)客運班車公司化、規(guī)?；⒓?。
第一條：經(jīng)營管理方式。
甲方對乙方進行經(jīng)營資格審查合格后，將自己全額出資購臵。
1.乙方必須是經(jīng)甲方公開競聘被聘用后的合格駕駛員，乙方。
2.車型：車號：車架號：發(fā)動機號：
3.車輛經(jīng)營期限年月日至年月日。
第三條：合同期限。
本合同有效期為年，自年月日至年月日止。經(jīng)營期限屆滿，車輛下線或報廢，本合同自行終止。
第四條：收費項目和標準。
1.乙方一次性向甲方繳納安全風險押金和服務(wù)質(zhì)量信譽保證金壹拾伍萬元(其中：安全風險抵押金叁萬元;服務(wù)質(zhì)量信譽保證金壹拾貳萬元)，該押金不計利息。
2.經(jīng)營期限內(nèi)乙方必須按月向甲方繳納管理費、車輛折舊及稅金元。乙方需在每月30日前繳清當月費用，每逾一日加收欠款總額1%的滯納金，管理費標準甲方有權(quán)在上年度繳費標準基礎(chǔ)上適度調(diào)整，其他稅費政策按國家規(guī)定的標準執(zhí)行。
4.甲方向乙方一次性收取首年度保險費，由甲方統(tǒng)一購買保險，此后年度由甲方按月平均額逐月向乙方預(yù)收下年度保險費。保險費是指按有關(guān)規(guī)定和甲方統(tǒng)一要求，購買交強險、承運人責任險、商業(yè)保險等所需費用。
5.合同期內(nèi)，如遇稅費、車輛保險費、管理費等涉及營運相關(guān)費用項目有政策性調(diào)整的，按新政策執(zhí)行，另行不再做補充。
第五條：車輛的油料和維修。
合同有效期內(nèi)，車輛經(jīng)營所需燃油、車輛維修保養(yǎng)費由乙方承擔。國家政策性燃油補貼，由乙方享受，甲方統(tǒng)一辦理。車輛維修、保養(yǎng)原則上在甲方指定的二類以上汽車維修廠維修保養(yǎng)，費用由乙方承擔。
第六條：甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1.擁有客運班車線路經(jīng)營權(quán)和車輛產(chǎn)權(quán)。合同期滿，乙方無條件將車輛報廢或下線。
2.按照國家有關(guān)政策和行業(yè)管理規(guī)定，制定司乘人員、車輛、服務(wù)質(zhì)量等管理制度，組織并督促乙方認真執(zhí)行。
3.為乙方車輛提供營運所需的相關(guān)手續(xù)，及時協(xié)助乙方辦理車輛年檢、審等工作，費用由乙方承擔。
4.協(xié)助乙方處理營運過程中行車、消防、治安等應(yīng)急事件，
5.乙方發(fā)生交通事故，造成人身損害和財產(chǎn)損失，保險賠付不足的部分由乙方賠付。若甲方墊付有關(guān)費用，乙方全額承擔;乙方造成甲方車輛和其他財產(chǎn)損失的，乙方全額賠償。
6定期組織乙方及聘用駕駛員、乘務(wù)員進行安全例會學習，討論、分析事故案例，獎評優(yōu)秀駕駛員。
7.督促乙方愛護車輛，并根據(jù)車輛使用狀況，要求乙方按規(guī)定及時進行維修保養(yǎng)。
8.遇搶險救災(zāi)、突發(fā)事件或大型公益活動等情況時，甲方有權(quán)調(diào)度乙方承包的車輛。
9受理乘客投訴，按照責任情況對乙方給予相應(yīng)的處理。
第七條：乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1.遵守本合同約定事項并按規(guī)定及時繳納各項承包費用。
2.遵守行業(yè)管理規(guī)定和甲方的管理制度，做到車容整潔，證照齊全，標識清晰，文明服務(wù)，設(shè)備完好，安全行車，定期參加甲方組織的安全例會學習和相關(guān)會議。
3.有權(quán)要求甲方提供營運所需的相關(guān)手續(xù)。
4.發(fā)生交通事故，及時通知甲方，并積極配交警大隊、保險公司做好事故現(xiàn)場勘查工作，及時提供相關(guān)手續(xù)要求保險公司給予理賠，處理善后事宜，并承擔相應(yīng)費用和責任。
5.愛護、妥善保管使用甲方車輛，不得將營運車輛交給非聘。
6.配合甲方完成行業(yè)管理部門規(guī)定的質(zhì)量信譽考核和年度審、檢等工作。
7.乙方不得私自轉(zhuǎn)包、買賣承包車輛。
第八條：合同的變更。
1.訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，不可抗力因素致使本合同無法履行的，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容，但不得違反有關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)管理的規(guī)定。
2.乙方因特殊情況需變更本合同的須經(jīng)甲方同意，并按甲方規(guī)定辦理相關(guān)變更手續(xù)。
第九條：合同的解除。
有下列情形之一的，甲方有權(quán)單方解除本合同：
1.乙方無正當理由逾期兩個月未繳納各項費用的;。
2.乙方擅自停運或罷運、聚眾鬧事、不服從甲方管理的;。
3.不服從甲方統(tǒng)一調(diào)度排班，造成嚴重后果的;。
4.在合同期內(nèi)未經(jīng)甲方同意，擅自將車輛轉(zhuǎn)包他人的;。
5.發(fā)生交通事故，乙方拒絕配合處理事故善后事宜的;。
6.乙方違反法律、法規(guī)和企業(yè)管理制度，性質(zhì)惡劣的;。
7.乙方發(fā)生行業(yè)管理部門認定的重大服務(wù)質(zhì)量事件，對甲方聲譽造成惡劣影響的;。
8.乙方被依法勞動教養(yǎng)或追究刑事責任的;。
9.用甲方車輛為犯罪分子提供運輸或進行犯罪活動的;。
第十條：合同終止。
1.甲方按第九條解除本合同的，合同終止。
2.本合同期滿，合同自行終止。
3.甲乙雙方協(xié)商一致，同意合同終止。
第十一條：違約責任。
甲、乙雙方必須嚴格履行本合同。除本合同第九條和第十條約定的情形外，任何一方不得單方解除合同，若一方違約，違約方需支付對方違約金10000元。
第十二條：爭議的解決。
本合同履行過程過發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方可依法向人民法院提起訴訟。
第十三條：本合同未盡事宜，甲乙雙方可另行協(xié)商，簽訂補充協(xié)議，同本合同具有同等法律效力。
第十四條：本合同一式三份，自雙方簽字、蓋章之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
營運客車承包合同篇三
甲方：(車輛持有人)。
乙方：(車輛承包人)。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及客運出租車的相關(guān)管理規(guī)定，為了甲、乙雙方的共同的利益，明確雙方的權(quán)利義務(wù)，甲乙雙方本著平等、自愿、互利、合法的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一、承包期限及費用。
甲方自有的車型顏色車架號發(fā)動機號的車輛承包給乙方從事出租營運，承包期自年月日止，在承包期內(nèi)乙方享有經(jīng)營權(quán)、收益權(quán)。
乙方付甲方承包費為元/月。同時乙方向甲方繳納元風險抵押金，包車期滿后乙方未違反合同規(guī)定，甲方將押金一次性退還給乙方。
二、承包方式及承包費用的繳納方式采用以下兩種方式。
1、承包方式為日前一次性將承包費交于甲方。
2、承包方式為。
三、雙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方應(yīng)向乙方提供車輛技術(shù)狀況良好，各種證照及規(guī)費、保險齊全的營運車輛。
2、甲方將隨車證件交給乙方。甲、乙雙方協(xié)商此車在乙方租車期內(nèi)的各項稅費由甲方承擔，其他由乙方承擔。
3、乙方在車輛租用期內(nèi)因交通肇事、違章刑事案件等各種違法違紀罰款全部由乙方承擔。乙方在租車期內(nèi)利用本車從事犯罪活動的，由乙方承擔刑事責任。由此發(fā)生的費用由乙方全部承擔，與甲方無關(guān)。車輛因此不能營運的，在承包期內(nèi)的按合同中的承包費支付，超期時間的乙方每天按一百元交給甲方。
4、乙方在租車期內(nèi)，發(fā)生交通事故時，甲方有義務(wù)提供相關(guān)證件，由乙方負責處理整個事故案件，由此發(fā)生的法律責任及費用全部由乙方承擔，與甲方無關(guān)。在乙方處理整個事故后，除保險公司理賠部分外，剩余部分由乙方或擔保人承擔，甲方可以從乙方風險抵押金中扣除(不足的由乙方補足)，扣除后由乙方再次充實滿甲方收取的風險抵押金額(若已由甲方墊付了相關(guān)費用，有權(quán)向乙方追償)。
5、本合同期內(nèi)，車輛的維修費、保養(yǎng)費用由乙方承擔。
6、本合同期滿，乙方必須將性能完好的車、車輛證件及附屬設(shè)備，交還甲方，除正常自然磨損外，如有非正常損壞，必須更新維修至甲方滿意，否則從押金中扣除更新及維修費用。發(fā)生遺失，由乙方承擔補證及賠償。
7、在本合同有效期內(nèi)，不得帶實習駕駛員，不得將車輛轉(zhuǎn)讓其他人員駕駛，否則甲方有權(quán)收回該車輛，同時押金不予退還。
8、乙方在行車中應(yīng)愛護車輛，保證車輛整潔，如因缺水、缺油等造成車輛機械損壞的全部由乙方賠償。
9、本合同規(guī)定承包期滿10日前，乙方必須告知甲方是否要延長承包時間，或者承包期滿后解除合同。
10、因國家或行業(yè)管理部門政策調(diào)整，與本合同內(nèi)容不符的地方，應(yīng)按國家或者行業(yè)管理部門的規(guī)定修改或補充相關(guān)的內(nèi)容，以書面字據(jù)為準。
11、在承包期內(nèi)，乙方有義務(wù)協(xié)助甲方參加車輛的年檢、二類養(yǎng)護及營運證審驗(包括車輛臨時審驗)、二類維護費用由乙方承擔。
12、修理費全部由乙方負責，燃油補貼由甲方領(lǐng)取。
13、酒后駕車產(chǎn)生的一切事故后果，由乙方完全負責。
14、車輛的起始6000公里到甲方指定的一汽售后服務(wù)站更換機油及空濾各一次，如無更換記錄，造成車輛的非正常損壞，產(chǎn)生的車輛的維修及保養(yǎng)費均由乙方負責，不足部分從押金中扣除。
15、乙方必須持有真實有效的駕駛證、身份證、上崗證，否則產(chǎn)生的所有后果由乙方完全負責，甲方無連帶責任，如上崗證或缺必須辦理領(lǐng)證方可營運，否則發(fā)生的后果由乙方負責。
四、合同的終止與解除。
(一)本合同期滿，合同終止。如有如下條款甲方有權(quán)終止合同。
1、乙方逾期未交納承包費的甲方有權(quán)解除合同。
2、乙方嚴重違反城市客運出租汽車管理法規(guī)和行業(yè)管理制度的。
3、乙方發(fā)生行業(yè)管理部門認定的重大服務(wù)質(zhì)量事件，對甲方名譽造成惡劣影響的。
4、乙方被有關(guān)部門吊銷“機動車駕駛證”或“從業(yè)資格證”。
5、乙方被依法勞動教養(yǎng)或追究刑事責任的。
6、因甲方賣車原因，甲方可以隨時解除合同。
(二)乙方或甲方單方解除本合同的，應(yīng)當書面通知對方。
五、違約責任。
甲乙雙方應(yīng)嚴格履行本合同，發(fā)生與本合同約定的解除條件外，任何一方不得單方解除合同。否則解除合同一方，必須向另一方支付車輛年承包費的20%的違約金。
六、爭議的解決。
本合同履行過程中發(fā)生爭議，甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可依法向人民法院提起訴訟。
本合同一式四份，甲乙雙方各持一份，公證處(或擔保人)一份，公司留存一份，自甲乙雙方簽字之日起具有法律效力。
七、本合同甲乙雙方都認真閱讀，自愿執(zhí)行。
八、本合同擔保人為連帶擔保責任。
九、簽字押印具有法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
營運客車承包合同篇四
租賃經(jīng)營是客車承包的重大發(fā)展龔行天一、客車承包租賃經(jīng)營取得了的重大發(fā)展，那么客車承包經(jīng)營。
合同。
怎么寫呢?以下是在本站小編為大家整理的客車承包經(jīng)營合同范文，感謝您的閱讀。
甲方：
乙方：性別：身份證號：
根據(jù)國家、省、市、縣有關(guān)客運班車公司化、規(guī)模化、集。
第一條：經(jīng)營管理方式。
甲方對乙方進行經(jīng)營資格審查合格后，將自己全額出資購臵。
1.乙方必須是經(jīng)甲方公開競聘被聘用后的合格駕駛員，乙方。
2.車型：車號：車架號：發(fā)動機號：
3.車輛經(jīng)營期限年月日至年月日。
第三條：合同期限。
本合同有效期為年，自年月日至年月日止。經(jīng)營期限屆滿，車輛下線或報廢，本合同自行終止。
第四條：收費項目和標準。
1.乙方一次性向甲方繳納安全風險押金和服務(wù)質(zhì)量信譽保證金壹拾伍萬元(其中：安全風險抵押金叁萬元;服務(wù)質(zhì)量信譽保證金壹拾貳萬元)，該押金不計利息。
2.經(jīng)營期限內(nèi)乙方必須按月向甲方繳納管理費、車輛折舊及稅金元。乙方需在每月30日前繳清當月費用，每逾一日加收欠款總額1%的滯納金，管理費標準甲方有權(quán)在上年度繳費標準基礎(chǔ)上適度調(diào)整，其他稅費政策按國家規(guī)定的標準執(zhí)行。
4.甲方向乙方一次性收取首年度保險費，由甲方統(tǒng)一購買保險，此后年度由甲方按月平均額逐月向乙方預(yù)收下年度保險費。保險費是指按有關(guān)規(guī)定和甲方統(tǒng)一要求，購買交強險、承運人責任險、商業(yè)保險等所需費用。
5.合同期內(nèi)，如遇稅費、車輛保險費、管理費等涉及營運相關(guān)費用項目有政策性調(diào)整的，按新政策執(zhí)行，另行不再做補充。
第五條：車輛的油料和維修。
合同有效期內(nèi)，車輛經(jīng)營所需燃油、車輛維修保養(yǎng)費由乙方承擔。國家政策性燃油補貼，由乙方享受，甲方統(tǒng)一辦理。車輛維修、保養(yǎng)原則上在甲方指定的二類以上汽車維修廠維修保養(yǎng)，費用由乙方承擔。
第六條：甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1.擁有客運班車線路經(jīng)營權(quán)和車輛產(chǎn)權(quán)。合同期滿，乙方無條件將車輛報廢或下線。
2.按照國家有關(guān)政策和行業(yè)管理規(guī)定，制定司乘人員、車輛、服務(wù)質(zhì)量等管理制度，組織并督促乙方認真執(zhí)行。
3.為乙方車輛提供營運所需的相關(guān)手續(xù)，及時協(xié)助乙方辦理車輛年檢、審等工作，費用由乙方承擔。
4.協(xié)助乙方處理營運過程中行車、消防、治安等應(yīng)急事件，
5.乙方發(fā)生交通事故，造成人身損害和財產(chǎn)損失，保險賠付不足的部分由乙方賠付。若甲方墊付有關(guān)費用，乙方全額承擔;乙方造成甲方車輛和其他財產(chǎn)損失的，乙方全額賠償。
6定期組織乙方及聘用駕駛員、乘務(wù)員進行安全例會學習，討論、分析事故案例，獎評優(yōu)秀駕駛員。
7.督促乙方愛護車輛，并根據(jù)車輛使用狀況，要求乙方按規(guī)定及時進行維修保養(yǎng)。
8.遇搶險救災(zāi)、突發(fā)事件或大型公益活動等情況時，甲方有權(quán)調(diào)度乙方承包的車輛。
9受理乘客投訴，按照責任情況對乙方給予相應(yīng)的處理。
第七條：乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1.遵守本合同約定事項并按規(guī)定及時繳納各項承包費用。
2.遵守行業(yè)管理規(guī)定和甲方的管理制度，做到車容整潔，證照齊全，標識清晰，文明服務(wù)，設(shè)備完好，安全行車，定期參加甲方組織的安全例會學習和相關(guān)會議。
3.有權(quán)要求甲方提供營運所需的相關(guān)手續(xù)。
4.發(fā)生交通事故，及時通知甲方，并積極配交警大隊、保險公司做好事故現(xiàn)場勘查工作，及時提供相關(guān)手續(xù)要求保險公司給予理賠，處理善后事宜，并承擔相應(yīng)費用和責任。
5.愛護、妥善保管使用甲方車輛，不得將營運車輛交給非聘。
6.配合甲方完成行業(yè)管理部門規(guī)定的質(zhì)量信譽考核和年度審、檢等工作。
7.乙方不得私自轉(zhuǎn)包、買賣承包車輛。
第八條：合同的變更。
1.訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，不可抗力因素致使本合同無法履行的，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容，但不得違反有關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)管理的規(guī)定。
2.乙方因特殊情況需變更本合同的須經(jīng)甲方同意，并按甲方規(guī)定辦理相關(guān)變更手續(xù)。
第九條：合同的解除。
有下列情形之一的，甲方有權(quán)單方解除本合同：
1.乙方無正當理由逾期兩個月未繳納各項費用的;。
2.乙方擅自停運或罷運、聚眾鬧事、不服從甲方管理的;。
3.不服從甲方統(tǒng)一調(diào)度排班，造成嚴重后果的;。
4.在合同期內(nèi)未經(jīng)甲方同意，擅自將車輛轉(zhuǎn)包他人的;。
5.發(fā)生交通事故，乙方拒絕配合處理事故善后事宜的;。
6.乙方違反法律、法規(guī)和企業(yè)管理制度，性質(zhì)惡劣的;。
7.乙方發(fā)生行業(yè)管理部門認定的重大服務(wù)質(zhì)量事件，對甲方聲譽造成惡劣影響的;。
8.乙方被依法勞動教養(yǎng)或追究刑事責任的;。
9.用甲方車輛為犯罪分子提供運輸或進行犯罪活動的;。
第十條：合同終止。
1.甲方按第九條解除本合同的，合同終止。
2.本合同期滿，合同自行終止。
3.甲乙雙方協(xié)商一致，同意合同終止。
第十一條：違約責任。
甲、乙雙方必須嚴格履行本合同。除本合同第九條和第十條約定的情形外，任何一方不得單方解除合同，若一方違約，違約方需支付對方違約金10000元。
第十二條：爭議的解決。
本合同履行過程過發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方可依法向人民法院提起訴訟。
第十三條：本合同未盡事宜，甲乙雙方可另行協(xié)商，簽訂補充協(xié)議，同本合同具有同等法律效力。
第十四條：本合同一式三份，自雙方簽字、蓋章之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方：
乙方：
為加強企業(yè)管理和規(guī)范運輸行為，在嚴格遵守國家法律、法規(guī)和公路運輸行業(yè)管理的前提下，雙方本著平等、自愿、誠實信用原則，協(xié)商一致訂立本合同，共同遵守。
第一條合作經(jīng)營承包車輛。
1、車形：牌照號：自編號：核定座位：營運證號：購置證號：車架號：發(fā)動機號：行駛證號：
2、汽車牌證及其它營運手續(xù)齊全，符合車輛行駛、運營的相關(guān)安全標準和技術(shù)標準。
第二條合作經(jīng)營承包期限。
自年月日起至年月日止，共年。
第三條合作經(jīng)營承包方式。
1、乙方以自有的資金為乙方出資的全額資金，以甲方名義購車和上戶、辦理營運手續(xù)，由乙方承包經(jīng)營從事公路運輸。
2、乙方按甲方提供的經(jīng)省、市交管部門核發(fā)的客運線路從事公。
3、本合同有效期內(nèi)，合作經(jīng)營的車輛為甲方單位的法人財產(chǎn)。乙方在公路客運生產(chǎn)的全過程中，服從甲方對人事、財務(wù)、生產(chǎn)、經(jīng)營、安全、車管、機務(wù)、治安、消防、后勤等方面的管理并遵守甲方各項。
規(guī)章制度。
4、甲方對乙方實行單車承包經(jīng)濟責任制管理。乙方對經(jīng)營虧損、經(jīng)營中的債務(wù)及安全責任等承擔完全責任。單車承包經(jīng)濟責任制的內(nèi)容為：定額上交、成本自理、超收自留、虧損自補。
(1)定額上交：承包經(jīng)營期內(nèi)，無論盈虧乙方均應(yīng)按本合同約定向甲方上交承包經(jīng)營費、企業(yè)管理費等費用。
(2)成本自理：承包經(jīng)營期內(nèi)，乙方自行承擔經(jīng)營成本及其他費用開支。經(jīng)營成本包括但不僅限于：參營車站的收費、過路過橋費、車輛修理及保養(yǎng)費、燃油費、安檢費、年審費、保險費、各種罰款、事故賠償、雇傭駕乘人員費等。
(3)超收自留：合同期內(nèi)單車每月收入超過向甲方繳納費用及經(jīng)營成本后的余額歸乙方。
(4)虧損自補：合同期內(nèi)乙方經(jīng)營風險(如事故賠償、經(jīng)營虧損等)由自己全部承擔，應(yīng)交費用不變。
第四條承包期內(nèi)乙方應(yīng)向甲方交納的單車費用。
1、一次性向甲方交納承包經(jīng)營費元。
2、每月向甲方交納企業(yè)管理費元。
3、每月向甲方交納以下稅費：
(1)按營業(yè)收入的3.42%交納營業(yè)稅;。
(2)按元/月代扣代交個人所得稅;。
(3)車船使用稅元/件;。
(4)代扣代繳的國家其它臨時征收的稅或費用;。
(5)站務(wù)公司代理業(yè)務(wù)綜合服務(wù)費，按營收的2.5%計算;。
(6)按甲方管理規(guī)定按月向甲方交納安全互助金元;。
(7)小件快運分成元。
4、有關(guān)費用的其他約定。
(1)乙方在簽訂本合同時必須一次性向甲方交納安全保證金、信譽保證金)，合同終止三個月后，在無任何經(jīng)濟和法律糾紛的前提下，無息退還乙方。
(2)乙方在各參營車站應(yīng)班交付的勞務(wù)費、治安費、安檢費等，按車站收取數(shù)由甲方代支并向乙方收取。
(3)遇國家法定節(jié)日和高峰運輸期間，甲方有權(quán)向乙方收取服務(wù)費。
(4)甲方為乙方組織包車、旅游等客源，參照車站收取車輛應(yīng)班費的標準，由甲方向乙方收取。
(5)乙方應(yīng)承擔甲方為維護經(jīng)營參加協(xié)會所分攤的協(xié)會費用。
(6)各種費用的計算期以該車上戶日或轉(zhuǎn)入日起。
(7)承包經(jīng)營車輛的各種保險，必須按甲方指定的保險機構(gòu)保足各種險種，所有保費由乙方承擔，甲方應(yīng)加強管理和服務(wù)。
(8)因國家或政府有關(guān)部門提高收費標準和新增收費項目，乙方向甲方交納的費用則作相應(yīng)調(diào)整。
(9)交納費用的方式：由甲方在乙方的月營運收入中扣收，若乙方月營運收入款不足以抵扣當月應(yīng)交費用，其差額部分乙方應(yīng)以現(xiàn)金補足。
(10)甲方為辦理承包車輛的交通肇事、治安、違章、臨時性事務(wù)等所需事務(wù)支出，或國家、政府有關(guān)部門臨時性收取的其它費用，由乙方或乙方派員攜款同往支付，確需甲方經(jīng)辦人直按辦理的，由乙方預(yù)支給甲方經(jīng)辦人，辦案(事)完畢，經(jīng)辦人與乙方結(jié)算。
(11)因客觀原因事前不能通知乙方，甲方代乙方辦案(事)墊付的費用，乙方應(yīng)在5日內(nèi)向甲方付清。
第五條雙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方的權(quán)利和義務(wù)。
(1)享有對合作經(jīng)營車輛作為本單位法人財產(chǎn)進行經(jīng)營管理的權(quán)利，合同終止，車輛戶籍權(quán)、經(jīng)營證照歸甲方所有。
(2)享有交通管理部門賦予的線路牌的所有權(quán)。
(3)有權(quán)按本合同的約定向乙方收取各項費用，并按國家規(guī)定上交各種費用。
(4)車輛屬乙方在銀行辦理按揭貸款的，甲方有權(quán)按乙方與銀行方的約定、甲方與銀行方的約定，協(xié)助銀行向乙方收款并支付給銀行。因連續(xù)三個月未付銀行本息貸款的，甲方將協(xié)助銀行扣押車輛，并將車輛交銀行按事先約定處理。
(5)有權(quán)根據(jù)國家政策法規(guī)對本合同有關(guān)約定進行調(diào)整和修改;。
(6)有權(quán)責令乙方辭退其不按規(guī)定雇傭的駕乘人員，其雇傭的駕乘人員造成甲方經(jīng)濟損失的，乙方承擔連帶賠償責任。
(7)乙方按合同約定交清各種應(yīng)交費用后，甲方應(yīng)及時發(fā)放營運手續(xù)。
(8)甲方應(yīng)提供車輛經(jīng)營、調(diào)度、安全管理、機務(wù)車管、站點協(xié)調(diào)、營收結(jié)算等多方位服務(wù)，協(xié)助乙方作好車輛年檢、證照年審、車輛保險、事故處理等工作。
(9)組織乙方參加國家有關(guān)政策法規(guī)、交通安全、優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)等方面的政治、安全、業(yè)務(wù)學習和培訓。
(10)除不可抗力或政策原因外，乙方無違約行為，不得終止本合同或轉(zhuǎn)讓承包經(jīng)營車輛。
(11)車輛車身、內(nèi)飾等的廣告發(fā)布權(quán)和收益權(quán)屬于甲方所有。
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營運客車承包合同篇五
甲方：電話：地址：
乙方：電話：地址：
經(jīng)甲乙雙方相互協(xié)商，本人在自愿的原則下下制定本合：
一、甲方將青a號車型承包給乙方經(jīng)營，時間為年月日起年月日止。該車一切違章責任、事故均由乙方承擔。
二、乙方首先交付押金萬元整(大寫：)人民幣。
三、乙方每天須按時向甲方交付租金元整，乙方在任何下都不得拖欠甲方租金。
四、若乙方在租賃經(jīng)營期間不得將車轉(zhuǎn)借他人，若發(fā)生任何違約情況，甲方有權(quán)將租車押金全部扣除并將車輛收回。
五、如在經(jīng)營期間，時間未滿發(fā)生違約，違約金人民幣(大寫：)。
六、乙方應(yīng)謹慎駕駛載客，如發(fā)生駕駛違章、交通肇事，出現(xiàn)人員傷亡、車輛損傷等經(jīng)濟糾紛或其他情況，后果一律由乙方自負和賠償，一切與甲方無關(guān)。
七、車輛在承包期內(nèi)，如發(fā)生交能肇事，仍租金每天為元，不得延誤。
八、租賃到期時，乙方必須將車完好無損的將車輛全部手續(xù)交給甲方。
九、本協(xié)議經(jīng)甲乙雙簽字后生效。
甲方：乙方：證明人：
營運客車承包合同篇六
(1)按本。
合同。
約定享有收益權(quán)。
(2)合同終止，無任何經(jīng)濟和法律責任的前提下，有權(quán)辦理車輛過戶，甲方應(yīng)予協(xié)助，過戶費用由乙方全部承擔。
(3)按本合同約定向甲方交清各項費用，并承擔其它各項費用。
(4)未經(jīng)甲方同意，不得將本合同的權(quán)利義務(wù)及承包經(jīng)營車輛轉(zhuǎn)讓、租賃、抵押或設(shè)定他項權(quán)利，否則甲方有權(quán)終止本合同，因此而造成的損失由乙方承擔。
(5)乙方因交通肇事、違章扣車(證)、脫班、治安處罰等造成車輛停運、罰款、經(jīng)濟賠償?shù)蓉熑尉梢曳阶孕谐袚?。若甲方對外承擔責任后，有?quán)向乙方追償，并加收5%的信譽賠償金。
(6)自覺遵守營運線路和各站點、所在地政府及行業(yè)管理部門的有關(guān)規(guī)定，遵守甲方的各項。
規(guī)章制度。
服從甲方管理維護甲方的信譽做到安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、依法經(jīng)營。
(7)乙方須確保車輛行車安全，加強車輛日常維護，保持車況良好，妥善保管各類營運證件(牌、照)，如發(fā)生損壞或遺失，相關(guān)損失費及罰款由乙方承擔。
(8)按甲方的規(guī)定參加各類政治、安全和業(yè)務(wù)學習。
(9)不得伙同其他車輛經(jīng)營者進行聚眾鬧事、停運、罷運等違反國家運政管理的行為。
(10)乙方所雇傭的駕乘人員須符合甲方關(guān)于駕乘人員條件的管理規(guī)定。
第六條違約責任。
1、雙方應(yīng)全面履行合同義務(wù)，如有違約，應(yīng)承擔違約責任并賠償因違約給對方造成的經(jīng)濟損失。
2、甲方不得截留乙方應(yīng)獲得的收益。如無正當理由截留、占用乙方應(yīng)得的收益，除全數(shù)退還外，另向乙方每月支付截留額5%的違約金。
3、乙方不得拖欠應(yīng)交甲方費用，如逾期未繳納，甲方按拖欠額每月加收5%的違約金，如乙方拖欠累計達一個月應(yīng)交費額，視為乙方嚴重違約，甲方有權(quán)停止車輛運行，其停運期間乙方應(yīng)向甲方交納的各種費用，仍由乙方全額交納。乙方不得以停運為由，拒絕履行乙方與貸款銀行方、乙方與甲方的各種經(jīng)濟責任和其他責任。
4、不論何種理由和原因，罷運、停運、聚眾上訪均視為乙方嚴重違約行為，甲方有權(quán)提前終止合同并要求乙方賠償損失。
5、如因乙方發(fā)生交通事故、服務(wù)質(zhì)量或其他嚴重違規(guī)經(jīng)營行為，造成甲方線路牌被行業(yè)主管部門注銷的后果，乙方應(yīng)賠償甲方因此遭受的損失，同時，車輛殘值歸甲方所有。
第七條合同終止。
有下列情形之一的，本合同終止：
2、經(jīng)雙方協(xié)商一致后提前終止;。
4、承包車輛報廢(或不符合營運條件)、滅失，本合同終止;。
5、本合同約定的其他情形。
第八條其他事項的約定。
1、若國家法律、法規(guī)、政策調(diào)整，本合同有關(guān)條款應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。
2、若國家稅金、規(guī)費增加，其增加部門應(yīng)由乙方承擔并如數(shù)繳。
3、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商后作補充規(guī)定。
4、是甲方的下屬單位，受甲方法人代表全權(quán)委托代表甲方簽訂本合同，并享有和履行本合同規(guī)定的甲方的權(quán)利和義務(wù)。
5、本合同生效前甲乙雙方簽訂的與合作經(jīng)營承包車輛相關(guān)的合同或協(xié)議全部終止，雙方的權(quán)利義務(wù)以本合同為準。
6、因本合同履行發(fā)生，雙方協(xié)調(diào)解決，協(xié)調(diào)不成向配合簽訂地人民法院提起訴訟。
第九條本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)，且乙方購車資金及按規(guī)定交納的各類費用交付甲方時生效。
第十條本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方：(車輛持有人)。
乙方：(車輛承包人)。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及客運出租車的相關(guān)管理規(guī)定，為了甲、乙雙方的共同的利益，明確雙方的權(quán)利義務(wù)，甲乙雙方本著平等、自愿、互利、合法的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一、承包期限及費用。
甲方自有的車型顏色車架號發(fā)動機號的車輛承包給乙方從事出租營運，承包期自年月日止，在承包期內(nèi)乙方享有經(jīng)營權(quán)、收益權(quán)。
乙方付甲方承包費為元/月。同時乙方向甲方繳納元風險抵押金，包車期滿后乙方未違反合同規(guī)定，甲方將押金一次性退還給乙方。
二、承包方式及承包費用的繳納方式采用以下兩種方式。
1、承包方式為日前一次性將承包費交于甲方。
2、承包方式為。
三、雙方的權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方應(yīng)向乙方提供車輛技術(shù)狀況良好，各種證照及規(guī)費、保險齊全的營運車輛。
2、甲方將隨車證件交給乙方。甲、乙雙方協(xié)商此車在乙方租車期內(nèi)的各項稅費由甲方承擔，其他由乙方承擔。
3、乙方在車輛租用期內(nèi)因交通肇事、違章刑事案件等各種違法違紀罰款全部由乙方承擔。乙方在租車期內(nèi)利用本車從事犯罪活動的，由乙方承擔刑事責任。由此發(fā)生的費用由乙方全部承擔，與甲方無關(guān)。車輛因此不能營運的，在承包期內(nèi)的按合同中的承包費支付，超期時間的乙方每天按一百元交給甲方。
4、乙方在租車期內(nèi)，發(fā)生交通事故時，甲方有義務(wù)提供相關(guān)證件，由乙方負責處理整個事故案件，由此發(fā)生的法律責任及費用全部由乙方承擔，與甲方無關(guān)。在乙方處理整個事故后，除保險公司理賠部分外，剩余部分由乙方或擔保人承擔，甲方可以從乙方風險抵押金中扣除(不足的由乙方補足)，扣除后由乙方再次充實滿甲方收取的風險抵押金額(若已由甲方墊付了相關(guān)費用，有權(quán)向乙方追償)。
5、本合同期內(nèi)，車輛的維修費、保養(yǎng)費用由乙方承擔。
6、本合同期滿，乙方必須將性能完好的車、車輛證件及附屬設(shè)備，交還甲方，除正常自然磨損外，如有非正常損壞，必須更新維修至甲方滿意，否則從押金中扣除更新及維修費用。發(fā)生遺失，由乙方承擔補證及賠償。
7、在本合同有效期內(nèi)，不得帶實習駕駛員，不得將車輛轉(zhuǎn)讓其他人員駕駛，否則甲方有權(quán)收回該車輛，同時押金不予退還。
8、乙方在行車中應(yīng)愛護車輛，保證車輛整潔，如因缺水、缺油等造成車輛機械損壞的全部由乙方賠償。
9、本合同規(guī)定承包期滿10日前，乙方必須告知甲方是否要延長承包時間，或者承包期滿后解除合同。
10、因國家或行業(yè)管理部門政策調(diào)整，與本合同內(nèi)容不符的地方，應(yīng)按國家或者行業(yè)管理部門的規(guī)定修改或補充相關(guān)的內(nèi)容，以書面字據(jù)為準。
11、在承包期內(nèi)，乙方有義務(wù)協(xié)助甲方參加車輛的年檢、二類養(yǎng)護及營運證審驗(包括車輛臨時審驗)、二類維護費用由乙方承擔。
12、修理費全部由乙方負責，燃油補貼由甲方領(lǐng)取。
13、酒后駕車產(chǎn)生的一切事故后果，由乙方完全負責。
14、車輛的起始6000公里到甲方指定的一汽售后服務(wù)站更換機油及空濾各一次，如無更換記錄，造成車輛的非正常損壞，產(chǎn)生的車輛的維修及保養(yǎng)費均由乙方負責，不足部分從押金中扣除。
15、乙方必須持有真實有效的駕駛證、身份證、上崗證，否則產(chǎn)生的所有后果由乙方完全負責，甲方無連帶責任，如上崗證或缺必須辦理領(lǐng)證方可營運，否則發(fā)生的后果由乙方負責。
四、合同的終止與解除。
(一)本合同期滿，合同終止。如有如下條款甲方有權(quán)終止合同。
1、乙方逾期未交納承包費的甲方有權(quán)解除合同。
2、乙方嚴重違反城市客運出租汽車管理法規(guī)和行業(yè)管理制度的。
3、乙方發(fā)生行業(yè)管理部門認定的重大服務(wù)質(zhì)量事件，對甲方名譽造成惡劣影響的。
4、乙方被有關(guān)部門吊銷“機動車駕駛證”或“從業(yè)資格證”。
5、乙方被依法勞動教養(yǎng)或追究刑事責任的。
6、因甲方賣車原因，甲方可以隨時解除合同。
(二)乙方或甲方單方解除本合同的，應(yīng)當書面通知對方。
五、違約責任。
甲乙雙方應(yīng)嚴格履行本合同，發(fā)生與本合同約定的解除條件外，任何一方不得單方解除合同。否則解除合同一方，必須向另一方支付車輛年承包費的20%的違約金。
六、爭議的解決。
本合同履行過程中發(fā)生爭議，甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可依法向人民法院提起訴訟。
本合同一式四份，甲乙雙方各持一份，公證處(或擔保人)一份，公司留存一份，自甲乙雙方簽字之日起具有法律效力。
七、本合同甲乙雙方都認真閱讀，自愿執(zhí)行。
八、本合同擔保人為連帶擔保責任。
九、簽字押印具有法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
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營運客車承包合同篇七
營運車即進行經(jīng)營性道路運輸?shù)能囕v，那么營運車輛承包。
合同。
甲方：掛靠公司：身份證號：電話：乙方：
身份證號：電話：甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著平等、互利、自愿和誠實守信的原則，就出租車承包事項約定如下條款：
1、甲方將自有的貴出租車發(fā)包給乙方獨立經(jīng)營管理，承包期從月主管部門要求的正常下線時日止。
2、承包期內(nèi)，乙方每月向甲方交納承包費元整，每月三日后交納，甲方可以按每天五十元收取乙方違約金。逾期一月未交，甲方有權(quán)收車并終止該合同且不予退還承包押金。
3、本合同雙方簽定生效時，乙方向甲方交付元作承包押金。承包期限屆滿或者中途雙方協(xié)商解除合同，如中途甲方不再經(jīng)營此車，合同自動解除。如乙方無違約行為和應(yīng)扣除款項，乙方將車檢驗合格后交還甲方，甲方退還乙方承包押金(不計息)。如乙方存在違約事實及有應(yīng)扣款項，則雙方結(jié)算后多退少補。
4、承包期間，甲方承擔該車的稅收，掛靠費和保險費(交強險、車船使用稅、第三責任險、車損險、自燃險、乘份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，掛靠公司一份。
甲方：乙方：日期：
甲方：
乙方：__________身份證號：住址：電話：甲乙雙方本著平等互利、誠實守信的原則，經(jīng)協(xié)商一致，現(xiàn)就客車承包經(jīng)營事宜達成如下條款，以供執(zhí)行。
第一條車輛購置及線路經(jīng)營期限。
1、甲方出資購置車輛，專項用于經(jīng)營至的線路，車輛產(chǎn)權(quán)和線路使用權(quán)均屬甲方所有。
2、線路經(jīng)營期限從____年__月__日起至____年__月__日止。
第二條經(jīng)營方式。
全額抵押承包，乙方按甲方規(guī)定的經(jīng)營范圍經(jīng)營，自負盈虧。乙方按甲方車輛折舊費萬元向甲方進行抵押(折舊抵押)，承包經(jīng)營甲方晉h號客車，廠牌型號________。
第三條經(jīng)營管理。
1、甲方按照國家政策、法規(guī)和道路客運經(jīng)營有關(guān)規(guī)定，對客車實行統(tǒng)一管理，所制定的車輛管理制度、安全管理制度及其它管理制度和甲方與乙方簽訂的涉及合法經(jīng)營、安全運營方面。
責任書。
等文書，作為本合同不可分割的附件，與本合同具有同等法律效力。
2、乙方按照甲方制定的相關(guān)管理制度，負責所承包車輛的經(jīng)營，并一次性向甲方交納安全抵押金貳仟元，經(jīng)營期滿后，如乙方未違約應(yīng)予以退還。
3、承包期內(nèi)，若發(fā)生車輛丟失或因其它意外原因造成車輛滅失的，甲方扣除乙方所繳納的全部車輛折舊費押金，并收回車輛的所有手續(xù)。如有保險理賠款甲方應(yīng)全部返還乙方，同時合同予以解除。
4、承包期內(nèi)，乙方應(yīng)主動、積極繳納各項稅費(增值稅、附稅)，如因自身原因造成漏稅及產(chǎn)生滯納金，乙方應(yīng)付一切責任并接受處罰。
等待遇，與所聘用的司、乘人員簽訂勞務(wù)合同，并承擔相應(yīng)的責任和義務(wù)，因此產(chǎn)生的糾紛、責任、費用等均由乙方獨自承擔;。
6、承包期內(nèi)，乙方對承包車輛享有合法的經(jīng)營支配權(quán)和占有、使用、收益權(quán)，而無任何處分權(quán)，不得將經(jīng)營車輛轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、抵押或作為投資而分割甲方的合法權(quán)益。
7、合同期滿或提前終止、解除時，乙方應(yīng)在3日內(nèi)返還涉車權(quán)屬證照手續(xù)、經(jīng)營線路等。否則，甲方不予退還乙方所交車輛安全抵押金，并有權(quán)要求乙方承擔違約賠償責任。
第四條承包期限。
乙方承包期限為__年__個月，___年__月__日起至__年__月__日止。本合同每年簽訂一次，承包期滿后，雙方無異議繼續(xù)簽訂承包經(jīng)營合同。
第五條費用及交納方式。
1、甲方收取固定利潤元/月，統(tǒng)籌金元/月，合計______元/月，全年共計______元。由乙方在上年度的12月25日前交清，每遲一天，按交費總額10%收取滯納金，以此類推。甲方有權(quán)視公司經(jīng)營運轉(zhuǎn)成本、客運市場、票價等因素適當調(diào)整固定利潤和整體計付基數(shù)。
2、甲方車輛的折舊費，由乙方繳納的車輛折舊費抵押金中逐年扣除(按甲方規(guī)定的折舊年限計算，每年簽訂經(jīng)營合同的第一個月扣除)。
第六條甲方的權(quán)利與義務(wù)。
2、甲方有權(quán)對承包車輛統(tǒng)一辦理票款結(jié)算等手續(xù)，乙方必須予以配合。
3、甲方有權(quán)按規(guī)定在車輛上噴涂、粘貼相應(yīng)的標識、標志和圖標以及符合相關(guān)規(guī)定的廣告，乙方不得私改甲方設(shè)置的標識和在車廂內(nèi)外設(shè)置的廣告。
4、定期組織乙方或司乘人員參加各類職業(yè)道德、法律法規(guī)、交通安全、服務(wù)規(guī)范及專業(yè)技術(shù)的培訓和學習，費用由乙方負擔。
5、配合乙方為承包車輛辦理線路審驗、車輛年檢、補領(lǐng)證件等業(yè)務(wù)。
6、要求乙方按規(guī)定安裝、使用車輛gps全球定位系統(tǒng)，費用由乙方負擔。
第七條乙方的權(quán)利與義務(wù)。
1、自覺遵守國家相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、政策以及甲方就車輛運營制定的各項。
規(guī)章制度。
自愿接受和服從甲方對承包車輛的統(tǒng)一管理。
2、乙方有權(quán)要求甲方協(xié)助處理交通事故、車輛違章、車輛失竊、被劫、被扣等突發(fā)性、安全性事件，但所需費用由乙方負擔。
3、乙方有權(quán)要求甲方對承包車輛的合法運營提供證照、手續(xù)以及管理上的相應(yīng)便利條件。
4、乙方同意甲方對承包車輛就營運證照、保險等有關(guān)審驗、續(xù)保等手續(xù)的統(tǒng)一安排辦理，并自愿承擔相關(guān)費用，逾期后果自負。
5、按照合同約定及時向甲方繳納各項費用，并承擔因遲延交費所產(chǎn)生或形成的一切法律責任和后果。
6、接受、服從國家、政府相關(guān)部門或公司在緊急狀況下對承包車輛實施的臨時性的緊急征用、調(diào)用等安排。
第八條違約責任。
1、如乙方未按國家法律、法規(guī)及企業(yè)規(guī)章制度管理要求經(jīng)營車輛，甲方可以隨時解除合同并派出管理人員，退還甲方已扣除折舊后剩余車輛折舊抵押金的10%，接收該車輛的經(jīng)營業(yè)務(wù)。
2、如乙方在本合同履行期間有將車輛轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、抵押、投資等行為侵犯或有可能侵犯甲方的合法利益的，甲方有權(quán)接收車輛的經(jīng)營，退還乙方已扣除折舊后剩余車輛折舊抵押金的10%，解除合同。
3、因乙方經(jīng)營不善等原因造成車輛在合同期內(nèi)甩包者，由公司機務(wù)技術(shù)部門對甩包車輛技術(shù)狀況進行檢驗評估，對車輛技術(shù)狀況達不到正常營運條件的，從已扣除折舊后剩余折舊抵押金內(nèi)支付甩包車輛車況恢復(fù)金?？鄢嚊r恢復(fù)金、拖欠公司的其它應(yīng)交費用后，如折舊費抵押金仍有剩余，按以下辦法返還乙方：簽訂合同后第一年內(nèi)甩包的退還甲方已扣除折舊后剩余折舊抵押金的10%，簽訂合同后第二年內(nèi)甩包的退還甲方已扣除折舊后剩余折舊抵押金的9%，以此類推。
4、如乙方違約，甲方可以不退還安全抵押金。
5、甲、乙雙方應(yīng)嚴格履行所簽合同，雙方均不得違反本合同條款約定，否則，守約方有權(quán)要求違約方承擔因此造成的一切損失并有權(quán)單方解除合同。
第九條經(jīng)營期滿后的財產(chǎn)處理。
經(jīng)營期滿后，車輛歸甲方所有，所有經(jīng)營手續(xù)交回甲方。如乙方經(jīng)營期間無任何違規(guī)行為且無任何遺留問題，甲方將車輛殘值的90%獎勵與乙方，同時下一輪如繼續(xù)承包經(jīng)營時優(yōu)先乙方。
第十條合同的修訂、終止和解除。
1、本合同不得單方無故變更、終止或解除，合同期滿后或車輛經(jīng)營期限屆滿下線后，本合同自動終止。
2、合同期內(nèi)，因國家政策性變化、自然災(zāi)害、甲方上級部門指令和不可抗力造成合同完全不能履行時，在保證車輛技術(shù)狀況良好和各種證件齊全的情況下(經(jīng)甲方相關(guān)部門評估后，車輛恢復(fù)金由應(yīng)退還折舊費抵押金中扣除)，甲方可退還扣除折舊后的剩余車輛折舊費押金的10%以及安全抵押金，但不能賠償因合同不能履行帶來的任何損失。
3、本合同未盡事宜，雙方可平等協(xié)商簽訂補充合同，補充合同作為本合同附件具有同等法律效力。
第十一條爭議解決方式。
合同期內(nèi)，雙方約定，乙方之外的任何人均與本公司無關(guān)聯(lián),甲方不受理除乙方之外的任何人就雙方合作問題進行商談，如發(fā)生爭議和糾紛時應(yīng)由乙方親自與甲方進行協(xié)商解決，協(xié)商未果時，可訴至忻府區(qū)人民法院訴訟解決。
第十二條本合同一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，自雙方均簽字(蓋章)之日起生效。
甲方(簽章)：
乙方(簽章)：
合同簽訂日期：20xx年月日
共
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頁，當前第。
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營運客車承包合同篇八
發(fā)包方:________。
承包方:________。
為深化企業(yè)改革,提高勞動生產(chǎn)率,依據(jù)《全民所有制工業(yè)企業(yè)承包經(jīng)營責任制暫行條例》,經(jīng)____人民政府批準,將____廠實行招標承包經(jīng)營。由____管理局、____財政局、____稅務(wù)局、____勞動局和中國工商銀行____分行組成的____工業(yè)發(fā)包委員會和為發(fā)包方(以下簡稱:發(fā)包方。)發(fā)包方通過規(guī)定的招標程序最終確定以____為代表的(個人、合伙人、企、事業(yè)單位法人)抽標者中標,作為本合同規(guī)定承包期限內(nèi)____廠的承包方(以下簡稱:承包商)。雙方協(xié)商一致辭,簽訂本合同。
第一章總則。
第一條招標承包經(jīng)營是在堅持企業(yè)的社會主義全民所有制的基礎(chǔ)上,按照所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)分離的原則,通過公開招標,選拔經(jīng)營者,并以承包合同形式確定發(fā)包方、承包商、企業(yè)職工三者責、權(quán)、利關(guān)系,使企業(yè)真正成為自主經(jīng)營,自負盈虧的社會主義商品生產(chǎn)者。
第二條承包經(jīng)營期間、本廠必須堅持社會主義方向,貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策、法規(guī)、法令。
第三條承包經(jīng)營期間,本廠獨立核算,照章納稅,自主經(jīng)營,自負盈虧。所有制、原有行政隸屬關(guān)系及財政、稅收渠道不變。
第四條承包經(jīng)營期間,本廠必須堅持生產(chǎn)____產(chǎn)品經(jīng)營方向,在此基礎(chǔ)上可以實行多種經(jīng)營。
第二章承包期限、形式和主要指標。
第五條本廠本次實行招標承包經(jīng)營的期限為____年,即從____年____月____日起至____年____月____日止。
第六條本廠本次招標承包經(jīng)營的形式為:保上繳利潤,保技術(shù)改造投資,職工工資總額與上繳利潤掛鉤的承包經(jīng)營責任制。
第一款以"包死基數(shù)、逐年遞增、不足自補、超交分成"為原則,承包經(jīng)營期間上繳利潤總額為____萬元,其中____年為____萬元,____年為____萬元,____年為____萬元,____年為____萬元,……。
第二款承包經(jīng)營期間,保技術(shù)改造項目完成,技術(shù)改造投資總額為____萬元,其中____年為____萬元,____年為____萬元,____年為____萬元,____年為____萬元,……。
第三款承包經(jīng)營期間,歸還銀行貸款總額為____萬元,其中____年為____萬元,____年為____萬元,____年為____萬元,……。
第四款本廠企業(yè)上等級目標為____年底以前達到國家(市)級企業(yè)標準。
第三章承包方的權(quán)利與義務(wù)。
第一節(jié)承包方的權(quán)利。
第八條承包經(jīng)營期間,承包個人或合伙承包的第一承包商(以下簡稱:第一承包人)為該廠法人代表,當然廠長,享受廠長負責制和本合同賦予廠長的全部權(quán)利,并承擔其全部義務(wù),如企、事業(yè)法人承包則由其指派的承包代理人(公限一個)作為本研制的法人代表,行使廠長的職權(quán),并代表承包方履行本合同。
第九條承包方在承包期間,對本廠的經(jīng)營管理有如下權(quán)利:。
第一款有權(quán)按國家規(guī)定自主聘任副廠長及副廠級行政干部,組成本廠領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),并報主管局備案,承包期滿或合同解除后,該領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)即告解體。
第二款有權(quán)決定本廠的機構(gòu)設(shè)置、人事任免和專業(yè)技術(shù)人員的聘任。
第三款有機依照有關(guān)規(guī)定獎懲、招用職工和辭退違紀職工。
第四款有權(quán)改革本廠內(nèi)部分配制度,在上級核定的工資總額范圍內(nèi)有權(quán)自選工資形式,自定工資標準。
第五款有權(quán)根據(jù)實際需要購置新設(shè)備。
第六款在不違反本合同第四條的前提下,有權(quán)開發(fā)新產(chǎn)品。
第十條承包方有權(quán)依據(jù)本合同規(guī)定,取得其應(yīng)得的保法收入。
第二節(jié)承包方的義務(wù)。
第十一條承包方在承包期間應(yīng)盡義務(wù)如下:。
第一款對本廠的物質(zhì)文明建設(shè)和精神文明建設(shè)負有全面責任。
第二款必須依照國家有關(guān)規(guī)定,按期如數(shù)繳納應(yīng)繳納的各種稅、費和統(tǒng)籌基金。
第三款必須按期完成本合同規(guī)定的各項經(jīng)濟技術(shù)指標和各項附加指標。
第四款在承包期間,應(yīng)保證本廠廠房設(shè)備的完好,并按國家規(guī)定,分類按比例撮因定資產(chǎn)折舊基金和大修理基金,做到?？顚Ｓ?。
第五款應(yīng)完成國家給本廠下達的知項指令性計劃。
第六款應(yīng)負責繼續(xù)履行本廠與其它單位已簽訂的一切有效經(jīng)濟合同,并應(yīng)承擔本廠與其它單位一切原有合法債權(quán)、債務(wù)。
第七款自覺接受本廠黨組織和本廠職工的監(jiān)督,尊重和保護本廠職工的民主權(quán)利,定期向本廠職代會報告工作,聽取職工的意見和建議。
第八款維護本廠職工的合法權(quán)益,改美職工的勞動備件,在不數(shù)據(jù)提高經(jīng)濟效益的前提下,逐步提高本廠職工收,不數(shù)據(jù)改善職工福利待遇。
第十二條承包方須以一定的自有資金做抵押(或擔保)。承包方的抵押金(或擔保金)額為____元。
第十三條承包方必須全面履行本合同中應(yīng)由承包方履行的全部條款。
第四章發(fā)包方的權(quán)利和義務(wù)。
第十四條發(fā)包方的權(quán)利如下:。
第一款有權(quán)維護國家利益和本廠利益不受損害。
第二款有機監(jiān)督本廠的產(chǎn)品經(jīng)營方向。
第三款對本廠有財務(wù)監(jiān)督權(quán)、審計權(quán)和產(chǎn)品質(zhì)量檢查權(quán)。
第四款有權(quán)按國家法律、法規(guī)和本合同規(guī)定維護本廠職工的合法權(quán)益。
第十五條發(fā)包方的義務(wù)如下:。
第一款不得違反本合同規(guī)定,干涉承包方的經(jīng)營自主權(quán)。
第二款不得平調(diào)本廠資產(chǎn)。
第三款必須按本合同規(guī)定保障承包方的合法權(quán)益。
第四款必須全面履行本合同中應(yīng)由發(fā)包方履行的全部條款。
第五章承包方的收入。
第十六條承包經(jīng)營者(系批承包個人、合伙承包的第一承包人、企、事業(yè)法人承包所指派的承包代理人,下同),在承包期間享受經(jīng)營收,原有工資級別存入檔案。本次承包結(jié)束后,承包經(jīng)營者如不繼續(xù)承包,按國家有關(guān)工資政策重新核定其工資經(jīng)別。承包經(jīng)營者在承包期間享受本廠職工的福利待遇,國家規(guī)定的各種補貼照發(fā)。
第十七條承包經(jīng)營者在承包期間的收按與本合同規(guī)定的各項經(jīng)濟技術(shù)指標和各項附加指標掛鉤考核的原則確定。(附加指標系指:銷售收入、產(chǎn)品質(zhì)量、安全生產(chǎn)、勞動生產(chǎn)率、資金利稅率。此項指標按____主管局每年下達的計劃執(zhí)行)。
具體規(guī)定如下:。
第一款承包經(jīng)營者如完成本合同規(guī)定的各項年度經(jīng)濟技術(shù)指標和附加指標,其收入以本廠職工當年人均收為基數(shù),所得是基數(shù)的兩倍,上繳利潤每超當年指標1%,再累加相當基數(shù)____%的收入,直至基數(shù)的四倍。
第二款發(fā)包方如認為承包經(jīng)營作出特殊貢獻時,可另給予特殊資勵。
第三款承包經(jīng)營者因病、事假實際工作不足九個月,只發(fā)給預(yù)支生活費。
第四款職工人均年收藏的計算范圍按____勞字____號文件規(guī)定執(zhí)行。
第十八條企、事業(yè)單位承包,如超額完成本合同規(guī)定的各項年度經(jīng)濟技術(shù)指標和各項附加指標,其單位承包收為超承包指標上繳利潤財政返還地方部分的50%,另外50%歸還本廠作為生產(chǎn)發(fā)展基金。
第十九條承包方的收入每年底結(jié)算一次,年底結(jié)算之前,承包經(jīng)營者只能按每月____元的標準預(yù)支生活費(不含國家規(guī)定的補貼)。年底結(jié)算以和,承包經(jīng)營者的個人收入和企、事業(yè)法人收入,由發(fā)包方一次發(fā)給。
第六章合同的變更、解除或終止。
第二十條本合同生效后即具有法律約束力,發(fā)包、承包雙均不得隨意變更或解除。本合同需要變更或解除時,須經(jīng)雙方協(xié)商一致達成新的書面協(xié)議,在新的書面協(xié)議未達成之前,本合同依然有效。
第二十一條本合同履行期間,如國家有關(guān)政策與本合同簽訂時相比發(fā)包、承包任何一方利益受到重大影響,受影響的一方可以提出變更或解除本合同。
第二十二條承包方如經(jīng)營管理不善或經(jīng)營決策嚴重失誤,給本廠造成重大損失或連續(xù)兩年度未完成本合同規(guī)定的年度上繳利潤指標,發(fā)包方有權(quán)解除合同,不負違約責任,并保留向承包方要求賠償損失的權(quán)利。
第二十三條發(fā)包方如違反本合同規(guī)定,干擾承包方的經(jīng)營管理活動,使承包方無法繼續(xù)經(jīng)營下去,或使承包方的合法收入得不到保障,承包方有權(quán)解除本合同并要求發(fā)包方承擔違約責任。
第二十四條由于不可抗力的原因使本合同無法完全履行或無法履行時,須發(fā)包、承包雙方協(xié)商一致,可以變更或解除本合同。
第二十五條本合同規(guī)定的承包期滿,發(fā)包承包雙方的權(quán)利、義務(wù)履行完畢后,本合同自行終止。
第二十六條本合同期滿三十日以前,承包方應(yīng)接受發(fā)包方派出的審計機構(gòu)對其承包情況進行審核,確定無誤后,雙方代表在審計意見書上簽字后,承包方方可離職。
第七章違約責任。
第二十七條發(fā)包、承包雙方應(yīng)全面實際履行本合同,不履行或不完全履行應(yīng)負違約責任。
第二十八條承包方如未按期完成本合同規(guī)定的各項經(jīng)濟技術(shù)指標和各年度附加指標,應(yīng)承擔違約責任和相應(yīng)的經(jīng)濟處罰,具體規(guī)定如下:。
第一款承包方如未完成本合同規(guī)定的年度上繳利潤指標,按每降1%扣減承包經(jīng)營者個人預(yù)支生活費額7%,直到扣減其檔案工資額的50%。
第二款承包方如未完成本合同規(guī)定的其它年度經(jīng)濟技術(shù)指標和各項附加指標,則由發(fā)包方酌情相應(yīng)扣減承包經(jīng)營者個人當年收入總額,但最多不超過其當年收總額的____%。
第三款承包經(jīng)營者在本合同解除或終止時如未完成上繳利潤指標,除分別按本條一至三款扣減收入以外,還須以本人(含保人)抵押金抵補,直至抵清或全部抵盡為止。
第四款企、事來法人承包,如未完成年度上繳利潤指標,須用本單位自有資金補足。
第五款企、事業(yè)法人承包,如完成年度上繳利潤指標,但未完成其各項年度經(jīng)濟技術(shù)指標和附加指標,則由發(fā)包方酌情相應(yīng)扣減承包單位超上繳利潤分成收入,但最多不超過該收入的____%。
第六款本條第一至五款所指扣減數(shù)額和抵補數(shù)額,即為承包方違反本條所應(yīng)繳綱的違約金額數(shù)。此項違約金由承包方負責在違約的年度的次年三月底以前交付發(fā)包方,承包方對此項違約金如有滯納行為,則須從滯納之日起至補齊之日止,以天為單位按滯納數(shù)額的萬分之三向發(fā)包方支付滯納金,此項滯納金由承包方自理。
第二十九條發(fā)包方如違反本合同第二十一條的規(guī)定,應(yīng)承擔違約責任,賠償違約給承包方造成的直接經(jīng)濟損失,并須向承包方支付其所造成的直接經(jīng)濟損失的百分之三的違約金。發(fā)包方的賠償金和違約金應(yīng)在違約年度的次年一月底以前交付承包方。發(fā)包方如有滯納行為,則須從滯納之日起至補齊之日止,以天為單位按滯納數(shù)額的百分之三向承包方支付滯納金,此項滯納金由發(fā)包方自理。
第三十條發(fā)包、承包雙方發(fā)生糾紛時,應(yīng)按《全民所有制工業(yè)企業(yè)承包經(jīng)營責任制暫行條例》執(zhí)行。
第八章附則。
第三十一條合伙承包的原定第一承包人(或企、事業(yè)法人承包的原指派承包經(jīng)營者)如發(fā)生意外事外事故,無法繼續(xù)履行本合同,則由承包合伙人(或企、事業(yè)法人)另行推選(或指派)第一承包人(或企、事業(yè)法人)另行推選(或指派)第一承包人(或承包經(jīng)營者),經(jīng)發(fā)包方認定,繼續(xù)履行本合同。
第三十二條本合同期滿后,如本廠仍實行招標承包經(jīng)營,且承包方履行本合同情況良好,承包方在同等條件下有優(yōu)先再承包的權(quán)利。
第三十三條發(fā)包方的《招標書》、承包方的《投標書》、《答案辯材料》(合伙人承包者《承包合伙為協(xié)議書》),均為本合同附件,上述文件材料發(fā)與本合同正文為準。
第三十四條本合同由發(fā)包方代表、承包方代表簽字,并經(jīng)____公證處各執(zhí)一份。
本合同副本若干份,報企業(yè)承包指導(dǎo)委員會,發(fā)包方或成員單位備案。本合同副本與正本具有同等法律效力。
發(fā)包方________。
代表____(簽字蓋章)。
承包方________。
代表____(簽字蓋章)。
營運客車承包合同篇九
為更好地滿足全市人民群眾安全、經(jīng)濟、便捷出行需求，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展，根據(jù)中央關(guān)于“十三五”全面實現(xiàn)小康社會的總體要求和省委、省政府提出的20xx年全省實現(xiàn)建制村“村村通客車”的總體目標，結(jié)合我市實際，特制定本實施方案。
一、總體要求。
（一）指導(dǎo)思想。
堅持以人民為中心的發(fā)展理念，以完善農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施、推動交通服務(wù)向農(nóng)村延伸、加快實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通服務(wù)均等化為目標，補齊城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展短板，深化美麗鄉(xiāng)村公路建設(shè)，推進新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，進一步增強人民群眾的獲得感。
（二）基本原則。
1．以人為本、保障安全。立足?；?、補短板、兜底線，方便出行、安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打通農(nóng)村交通公共服務(wù)“最后一公里”。充分尊重和有效滿足城鄉(xiāng)居民對基本出行的愿望和需求，讓農(nóng)村群眾享受城鄉(xiāng)均等的公共交通服務(wù)。
2．堅持改革、勇于創(chuàng)新。著眼推進城鄉(xiāng)客運供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，尊重基層干部群眾的首創(chuàng)精神，以改革的思路、創(chuàng)新的精神，探索不同類型、各具特色的“村村通客車”模式和實現(xiàn)途徑。
3．因地制宜、分類實施。堅持從實際出發(fā)，綜合考慮當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展水平和實際道路狀況、客流構(gòu)成、出行規(guī)律等情況，加強分類指導(dǎo)，因地制宜，因鎮(zhèn)因村施策，研究制定符合本地實際的行動計劃和實施方案。
4．統(tǒng)籌整合、節(jié)約集約。按照統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、資源整合的要求，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、區(qū)域之間公共交通協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施銜接和城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，整合城鄉(xiāng)現(xiàn)有客運場站等交通基礎(chǔ)設(shè)施資源，提高財政資金和社會資源利用效率，實現(xiàn)城鄉(xiāng)公共交通健康可持續(xù)發(fā)展。
二、工作目標。
（一）20xx年底前實現(xiàn)全市建制村“村村通客車”。
（二）建立農(nóng)村客運發(fā)展長效機制，確保農(nóng)村客車運行安全有序，服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升，實現(xiàn)“開得通、能持續(xù)”。
三、主要任務(wù)。
（一）加快農(nóng)村基礎(chǔ)路網(wǎng)建設(shè)。結(jié)合本地實際，實施農(nóng)村公路提升改造工程、農(nóng)村公路安保工程和危橋改造工程等，重點對不符合“村村通客車”要求的建制村道路采取拓寬、路肩硬化、增設(shè)錯車道、增加安保設(shè)施、橋梁維修改造等措施改善通行條件。完善道路安保設(shè)施，新建改建的公路安保設(shè)施做到與主體工程同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步交付使用。
（二）加快農(nóng)村客運場站設(shè)施建設(shè)。堅持“路站運”一體化，新建、改擴建農(nóng)村公路項目與農(nóng)村客運站點、港灣式?？空就揭?guī)劃、同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步交付使用。鼓勵鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）新建改建客運樞紐站、首末站。大力推進農(nóng)村候車亭建設(shè)，加強基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護和管理，提高基礎(chǔ)設(shè)施使用效率。
（三）完善農(nóng)村客運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村和道路通行條件良好的自然村，采用城市公交線路延伸、鎮(zhèn)村公交線路新辟、客運班線公交化改造等方式完善公交服務(wù)；對農(nóng)村道路狀況較差且實際客流需求較少的建制村，可靈活采用定制、預(yù)約以及“互聯(lián)網(wǎng)+”等模式，提高客運服務(wù)覆蓋水平。
（四）保障農(nóng)村客運運輸安全。健全農(nóng)村交通安全防控網(wǎng)絡(luò)，切實履行好安全監(jiān)管責任。嚴格按照《農(nóng)村道路旅客運輸班線通行條件審核規(guī)則》（交運發(fā)〔20xx〕258號）要求，健全農(nóng)村客運線路通行條件聯(lián)合審核機制，對需途經(jīng)等外公路的客運線路，由交通運輸部門會同安全監(jiān)管、公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府（街道辦事處）和農(nóng)村客運經(jīng)營企業(yè)對車型、載客人數(shù)、通行時間、運行限速等確定限制性要求。
四、保障措施。
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責任。為加強對全市建制村“村村通客車”工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立由分管副市長任組長，分管副秘書長、市交通運輸局主要負責人任副組長，各縣（市、區(qū)）政府和市有關(guān)部門（單位）負責人為成員的金華市建制村“村村通客車”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責對建制村“村村通客車”工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，各成員單位職責分工如下：
各縣（市、區(qū)）政府和金華開發(fā)區(qū)管委會、金義都市新區(qū)管委會、金華山旅游經(jīng)濟區(qū)管委會：作為建制村“村村通客車”工作的責任主體，按照“屬地管理”的原則，負責本轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路提檔升級，錯車平臺、舊橋改造和安防設(shè)施的建設(shè)與管理；監(jiān)管客運車輛安全、秩序、服務(wù)等營運情況；負責落實建制村“村村通客車”相關(guān)經(jīng)費；負責做好建制村“村村通客車”實施過程中的社會穩(wěn)定和矛盾化解工作。
市委宣傳部：負責農(nóng)村道路客運發(fā)展的輿論宣傳。
市信訪局：負責組織接待農(nóng)村道路客運發(fā)展中出現(xiàn)的各類上訪，保持和諧穩(wěn)定的農(nóng)村道路客運發(fā)展環(huán)境。
市發(fā)改委（物價局）：負責合理制定農(nóng)村道路客運票價及執(zhí)行情況監(jiān)督，并根據(jù)運輸市場發(fā)展態(tài)勢適時調(diào)整票價，確保票價合理穩(wěn)定。
市公安局：負責推動建立農(nóng)村交通安全社會化管理體系和安全防控體系；指導(dǎo)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，依法查處農(nóng)村客運交通違法行為，依法處理交通事故；協(xié)助交通運輸部門加強對建制村“村村通客車”運營車輛和駕駛員的監(jiān)管并做好通村公路道路交通秩序管理工作；參與全市建制村“村村通客車”線路通行條件的會審。
市財政局：負責建制村“村村通客車”農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新增客車購置的市級財政獎補資金落實。
市交通運輸局：負責指導(dǎo)各縣（市、區(qū)）和金華開發(fā)區(qū)、金義都市新區(qū)、金華山旅游經(jīng)濟區(qū)建制村“村村通客車”的線網(wǎng)規(guī)劃布局與運營，農(nóng)村公路及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與改造。參與全市建制村“村村通客車”線路通行條件的會審。負責金華市建制村“村村通客車”工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室日常工作。
市市場監(jiān)管局：負責農(nóng)村道路客運企業(yè)工商營業(yè)執(zhí)照的辦理。
市安全監(jiān)管局：負責指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督促有關(guān)部門依法履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責，參與全市建制村“村村通客車”線路通行條件的會審。
市地稅局、市國稅局：負責爭取農(nóng)村客運稅費鼓勵支持政策。
（二）細化計劃，完善政策。各縣（市、區(qū)）政府和金華開發(fā)區(qū)管委會、金義都市新區(qū)管委會、金華山旅游經(jīng)濟區(qū)管委會要把建制村“村村通客車”工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，按照本實施方案明確的任務(wù)要求，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）為單位制定本轄區(qū)建制村“村村通客車”工作計劃，明確責任單位和完成時限，層層落實責任，形成“政府牽頭、部門聯(lián)動、合力推進”的工作機制；要研究制定相關(guān)配套政策，加大對農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金投入，將農(nóng)村道路改造、公交站場、?？空镜然A(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金納入年度預(yù)算，拓寬資金渠道，提高涉農(nóng)資金使用效益，鼓勵和引導(dǎo)社會資金參與和捐助農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；要把建制村“村村通客車”工作與美麗鄉(xiāng)村公路建設(shè)、美麗鄉(xiāng)村景觀帶建設(shè)等工作結(jié)合起來，積極主動抓好農(nóng)村道路與客運基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)完善，全面完成轄區(qū)內(nèi)建制村“村村通客車”工作任務(wù)。
（三）因地制宜，分類推進。堅持從實際出發(fā)，按照“先易后難”的原則，采取一鎮(zhèn)一策、一村一策，通過“線路優(yōu)化實現(xiàn)一批、路網(wǎng)改造解決一批、線路新增完成一批、定制預(yù)約滿足一批”等多種方式，分類分批實施。根據(jù)實際情況，積極創(chuàng)新道路改造方式、車型配置和運營模式，利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”手段，切實滿足群眾基本出行需求。
（四）強化督查，嚴格考核。由金華市建制村“村村通客車”工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織開展檢查驗收和總結(jié)，并將檢查驗收的結(jié)果進行通報。組織不定期工作督查和專項檢查，及時通報工作進展情況，年底進行年度工作考核。
營運客車承包合同篇十
甲方：乙方：
甲方有出租車一輛，車號為豫a-t，車架號，發(fā)動機號，_市出租車公司，現(xiàn)甲乙雙方自愿簽訂如下出租車承包合同：
二、租金：乙方每月應(yīng)向甲方交納月租金元整，交納時間為每月日。每超期一天，乙方應(yīng)向甲方交納滯納金元整。乙方超期天不交費用和租金甲方有權(quán)收車，押金不退。
三、費用：乙方負責加油及修車費用。保險費、車船稅、審車及其它一切費用和公司費用由方負責。
四、車況：本車電臺，計價器臺，備胎只，隨車工具套，鑰匙套，本車承包前全部零部件齊全、完整，車況良好，合同期滿后，乙方應(yīng)交給甲方一輛車況如初的車，自然磨損除外。
五、賠償：本車如遇到車禍、碰撞、失竊、盜搶、自然等人為自然災(zāi)害損失時，應(yīng)由乙方負全部責任。本車雙方估價為元人民幣(不含手續(xù))，如遇險，除保險公司賠償外，不足部分由乙方負責補齊。
六、甲方協(xié)助乙方辦理從業(yè)人員手續(xù)。手續(xù)費及從業(yè)人員應(yīng)交納的費用均由乙方負責承擔。
七、該車的所有權(quán)歸甲方，乙方只有使用權(quán)和管理、維修、保養(yǎng)義務(wù)，沒有轉(zhuǎn)讓、變賣、抵押權(quán)。在承包期間，乙方必須遵守國家有關(guān)法規(guī)、法令，遵守客運管理處和出租汽車公司的規(guī)章制度，依法經(jīng)營，嚴禁運輸贓物和參與違法活動，否則，一切后果乙方自負，其他經(jīng)濟責任和民事責任均由乙方負責。
八、乙方在出租車承包期間，如發(fā)生交通事故等對乙方本人或第三者造成人身傷害、死亡和財產(chǎn)損失的，乙方全部負責，甲方不負連帶責任。
九、本車隨車帶有證件：
(1)機動車行駛證(2)營運證(3)營業(yè)熱照。
(4)計價器周檢證(5)污染物排放檢測證(6)附加費本。
(7)車船使用稅完稅憑證(8)服務(wù)監(jiān)督卡(9)保險單。
(10)加氣卡個(11)氣瓶使用合格證。
本車實際帶有種，合同期滿時乙方應(yīng)齊備、完整地將以上種證件交全甲方。如有丟失、損壞乙方負責補辦，并賠償相應(yīng)經(jīng)濟損失。
十、此出租車承包合同不做收款收據(jù)，不做押金憑證。甲乙雙方必須嚴格執(zhí)行本合同，如一方違反合同，需向另一方支付違約金元人民幣。
十一、出租車承包合同期內(nèi)方必須購買交強險、乘客險和萬商業(yè)三責保險。否則視為違約，甲方有查看保險的權(quán)利。
十二、本全責有效期年，即從年月日至年月日止。
十三、本出租車承包合同一式兩份，合同自雙方簽訂之日起生效。
十四、本信息部對甲乙雙方均不了解，對雙方不負任何責任，只起提供信息作用。簽訂合同服務(wù)終止。
附甲乙雙方身份證復(fù)印件各一份。
甲方姓名：乙方姓名：
身份證號：身份證號：
電話：電話：
地址：地址：
營運客車承包合同篇十一
依“包死基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補”的原則，采取全責風險性承包形式。
三、履約保證金、及承包費。
3.1、本。
合同。
雙方簽訂之日，乙方一次性向甲方繳清履約保證金元()，承包期滿，乙方無違約行為，甲方于承包期滿后三個月內(nèi)無息退還乙方。、承包經(jīng)營期限年，自年月日起至年月日止。
3.2、承包經(jīng)營期間，承包車輛及牌照交付乙方經(jīng)營使用;同時承包車輛的機動車駕駛證、購置證、道路運輸證等證件交由乙方保管隨車使用。
四、承包期限及使用權(quán)約定。
4.2、承包期間，乙方應(yīng)于每月25日前一次性向甲方繳清次月的承包金：新g83050()元()(注：保險費、管理費均由車主繳付)。
五、甲、乙雙方的權(quán)利和義務(wù)。
5.1、本合同履行期間，乙方已仔細閱讀(知悉)并確認嚴格遵守甲方指定的各項管理。
規(guī)章制度。
甲方所指定的各項管理規(guī)章制度是本合同的組成部分具有同等約束效力甲方對乙方違規(guī)行為及違反甲方的各項管理規(guī)章制度有權(quán)依照相關(guān)規(guī)定作出處理。
5.2、本合同履行期間，甲方向乙方提供的承包車輛及相關(guān)牌、證等證件，乙方應(yīng)妥善保管使用，如有遺失或損壞，乙方應(yīng)付一切相關(guān)經(jīng)濟責任。
5.3、承包經(jīng)營期間，車輛的一切經(jīng)濟費用(包含但不限于相關(guān)的稅費、規(guī)定保險費及車輛維修、保養(yǎng)費用等)由乙方承擔;乙方應(yīng)于每月25日前一次性向甲方交清次月所需支付的各種稅費、規(guī)費(各種稅費、規(guī)費按國家政策有關(guān)規(guī)定執(zhí)行)，由甲方負責向相關(guān)部門交納辦理。否則，由此造成的一切后果由乙方承擔。
5.4、承包經(jīng)營期間，承包車輛及乘客等所有的保險費由乙方承擔，乙方應(yīng)于每年度保險到期前10個工作日內(nèi)將次年度的保險金額一次性足額交給甲方，由甲方負責向保險公司辦理。
5.5、承包經(jīng)營期間，如因甲方經(jīng)營管理需要統(tǒng)一在營運車輛內(nèi)安裝全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，乙方應(yīng)服從甲方管理，在承包車輛內(nèi)安裝全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，安裝費用及使用費用由乙方承擔(安裝費中超過元部分由甲方承擔);安裝后若系統(tǒng)因乙方原因造成損失無法使用須予以維修或更換的，維修、更換費用由乙方承擔。
5.6、承包經(jīng)營期間，乙方因承包車倆造成的人身傷害或財產(chǎn)損失，一切賠償與法律責任均由乙方承擔。
5.7、承包經(jīng)營期間，乙方必須文明經(jīng)營，不得以車輛進行違法、違紀及違規(guī)活動，違者由司法機關(guān)追究其法律責任，所造成的后果乙方自行承擔。
乙方因違章、違法經(jīng)營、投訴、服務(wù)質(zhì)量等原因而被有關(guān)部門處罰或承擔經(jīng)濟賠償責任的，由乙方自行負責，乙方如不及時交納(或賠償)，甲方可以在乙方履約保證金中先行墊付，不足款項及履約保證金乙方須在7個工作日內(nèi)向甲方補足，否則，視為乙方違約。
5.8、承包經(jīng)營期間，按照行業(yè)管理部門的要求，承包車輛的綜合性能檢測必須到甲方所屬臺嶼檢測站進行，所需費用由乙方承擔。此外，承包車輛按規(guī)定二級維護及竣工檢測也必須到甲方指定的修理廠及檢測站進行，工時費、材料費和二級維護相關(guān)費用，由乙方承擔。
5.9、承包經(jīng)營期間，乙方聘用的駕乘人員屬乙方雇員，應(yīng)符合法律、法規(guī)及行業(yè)管理規(guī)定的要求，報經(jīng)甲方審核同意后方可持證上崗;乙方所聘用駕乘人員的工資、福利、保險等一切費用由乙方承擔;但駕乘人員嚴重違法違規(guī)的，按照要求予以更換。
5.10、承包經(jīng)營期間，乙方必須遵守國家的法律、法規(guī)，遵守地方政府和管理部門頒布的各項管理規(guī)定，服從甲方管理，參加營運的駕駛員及其雇員必須參加甲方規(guī)定的安全學習、繳納必須的安全教育費用。
5.11、承包經(jīng)營期間，乙方應(yīng)按照甲方的規(guī)定加強對其聘用(雇用)的人員安全行車教育，防止事故的發(fā)生，如發(fā)生工傷事故，一切責任及費用均由乙方承擔;甲方不承擔任何責任。
5.12、承包經(jīng)營期間，承包車輛若發(fā)生交通事故，乙方應(yīng)及時報案，同時報告甲方，甲方協(xié)助處理;事故處理所需押金、費用開支及法院訴訟費、訴訟代理費等一切費用由乙方承擔。事故車損壞需修復(fù)，費用由乙方墊付，待保險公司支付理賠款后，甲方一次性付還給乙方;理賠款不足部分由乙方負責補足。
5.13、承包經(jīng)營期間，承包車輛如因交通事故致使無法營運的，乙方應(yīng)將承包車輛及其牌、證等證件交由甲方辦理報停手續(xù)。車輛維修期最長為6個月，該期間承包金不變;車輛維修至6個月屆滿時，乙方仍無法投入營運的，甲方除依上述約定辦理外，有權(quán)解除合同，追究違約責任。
5.14、承包經(jīng)營期間，如遇政府部門的政治任務(wù)、搶險救災(zāi)或行業(yè)主管部門需要組織社會性、全行業(yè)活動，乙方有義務(wù)并無償參加，同時應(yīng)服從甲方的調(diào)配。
5.15、承包經(jīng)營期間，承包車輛在起訖地的進站經(jīng)營合同與票務(wù)代理合同，統(tǒng)一由甲方辦理，乙方負責履行。乙方的經(jīng)營票款由甲方統(tǒng)一結(jié)算，未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自與站點私結(jié)票款。
5.16、承包期滿，乙方應(yīng)及時向甲方辦理結(jié)算手續(xù)，同時將承包車輛及其牌、證等證件返還給甲方;乙方無違約行為的，雙方結(jié)清款項。
5.17、承包期限屆滿后，如乙方在經(jīng)營中無違規(guī)行為，且遵守交通法規(guī)、行業(yè)規(guī)則及甲方的規(guī)章制度，乙方在同等條件下享有優(yōu)先承包權(quán)。
六、合同變更與終止。
6.1、本合同在履行過程中確實發(fā)生了非甲、乙雙方所能預(yù)計并不能克服的事項并足以影響合同繼續(xù)履行時，甲、乙雙方應(yīng)及時協(xié)商，變更條款，屆時以簽訂的變更合同或補充協(xié)議為準。
6.2、合同簽訂后，乙方因客觀原因確需變更承包人的，需書面報告甲方，經(jīng)甲方同意并向甲方繳納違約金后，方可辦理承包人變更手續(xù)，原承包合同項下的權(quán)利和義務(wù)由新承包人承繼。乙方未辦理承包人變更手續(xù)，不得擅自將承包車輛進行轉(zhuǎn)包或變相進行轉(zhuǎn)包，否則，按違約處理。
七、特別約定。
7.1、承包經(jīng)營期間，非因甲方原因造成車輛丟失、報廢(如發(fā)生交通事故、盜搶、自然災(zāi)害等，下同)，乙方已繳交的履約保證金不予返還，此外乙方還應(yīng)賠償因此給甲方造成的損失。
7.2承包經(jīng)營期間，非因甲方原因造成承包車輛報停，乙方已繳交的履約保證金不予返還，如因此給甲方造成損失的，乙方應(yīng)予以全額賠償。
八、違約責任。
本合同簽訂后雙方均應(yīng)遵守以上所有條款規(guī)定，若有違反，均視為違約，應(yīng)承擔違約責任。
總則：承包經(jīng)營期間，因乙方違約，或乙方原因提前終止或解除本合同的，甲方有權(quán)收回承包車輛及其牌、證等證件，乙方所交的各類費用(包含但不限于履約保證金)不予退還。細則：
8.1、乙方每拖欠一天承包金及各項規(guī)費、稅費、保險金等費用的，甲方則以乙方拖欠總額的日1‰向乙方收取違約金;若乙方拖欠承包金及各種規(guī)費、稅費、保險金等費用超過30天的，甲方有權(quán)解除合同，收回承包車輛及其牌、證等證件，追回欠款，乙方所交的各類費用(包含但不限于履約保證金)不予以退還。
8.2、按本合同第5.7條約定，乙方未在7個工作日內(nèi)向甲方補足履約保證金的，視為違約行為，除向甲方返還墊付處罰款外，按未補足金額的日1‰支付違約金，逾期超過30日的，甲方同時有權(quán)解除本合同，并收回承包車輛及其牌、證等證件，乙方所交的各類費用(包含但不限于履約保證金)不予以退還。
8.3、乙方違反本合同5.1、5.7、5.10條的約定，違反經(jīng)營被司法機關(guān)追究刑事責任或被行政機關(guān)處罰造成甲方聲譽受損，以及嚴重違反甲方規(guī)章制度的，甲方有權(quán)解除合同，并收回承包車輛及其牌、證等證件，乙方所交的各類費用(包含但不限于履約保證金)不予以退還，乙方因此給甲方造成損失的，還應(yīng)承擔損失的賠償責任。
8.4、乙方違反本合同第5.5條的約定，不服從甲方管理，未在承包車輛內(nèi)安裝全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)或在系統(tǒng)損壞無法使用后不予以更換的，視為違約，應(yīng)付給甲方違約金元;未按期繳交系統(tǒng)月使用費的，亦視為乙方違約，應(yīng)支付給甲方違約金元。
8.5、乙方違反本合同第5.8條約定，承包車輛的綜合性能檢測未到甲方所屬的臺嶼檢測站進行的，屬違約行為，每次承擔違約金元。此外，將承包車輛的二級維護及竣工檢測在甲方指定外的修理廠或檢測站進行的，亦屬違約行為，承包車輛乘座位在座以下的，每次承擔違約金元。
8.6、承包經(jīng)營期間，乙方未經(jīng)甲方同意，擅自將承包車輛轉(zhuǎn)包或與站點私結(jié)票款，屬根本性違約行為，除全部返還已結(jié)票款外，乙方還應(yīng)向甲方支付元違約金，甲方同時有權(quán)解除合同，收回承包車輛及其牌、證等證件，乙方所交的各類費用(包含但不限于履約保證金)不予以退還。
8.7、承包經(jīng)營期間，乙方因承包車輛交通事故致使無法營。
運，并在交通事故發(fā)生之日起至6個月屆滿時仍無法營運的，視為違約，甲方有權(quán)解除合同，收回承包車輛及其牌、證等證件，乙方所交的各類費用(包含但不限于履約保證金)不予以退還。
8.8、本合同解除或期滿后，乙方應(yīng)于接到甲方通知之日起三日內(nèi)將承包車輛及其牌、證等證件交還甲方;乙方每逾期一天，應(yīng)向甲方支付元違約金，逾期七天以上的(含七天)，應(yīng)向甲方支付萬元違約金，甲方收回承包車輛及其牌、證等證件，乙方所交的各類費用(包含但不限于履約保證金)亦作為違約金，不予以退還。
8.9、乙方聘用的駕乘人員使用本合同對乙方的違約責任條款，若有違約，由乙方依前述各項承擔責任。
8.10、由乙方的原因引起糾紛(包含但不限于訴訟)，乙方應(yīng)支付甲方因此所支付的費用，如訴訟費、律師代理費等。
九、爭議解決辦法。
9.1、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決，可簽訂補充合同附本合同生效。
9.2、本合同在履行過程中遇有糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商;協(xié)商不成，應(yīng)向甲方所在地的人民法院提起訴訟。
十、其他。
10.1、本合同所稱價款均為人民幣。
10.2、本合同甲乙雙方確定的地址(住所地)，為相關(guān)文書的送達地址，如有變更應(yīng)及時通知對方，否則按本合同確定地址郵寄，即視為送達。
10.3、本合同經(jīng)雙方簽章、乙方向甲方足額交納了本合同約定的履約保證金之日起生效。
10.4本合同壹式叁份，甲方壹份，乙方壹份，具有同等效力。
甲方：
法人代表：
住所地：
郵編：
乙方：身份證號碼：現(xiàn)住所地：聯(lián)系電話：
甲方：民勤縣汽車運輸公司。
乙方：性別：身份證號：
家庭住址：駕駛證號：從業(yè)資格證號：聯(lián)系電話：1.(宅電)2.
根據(jù)國家、省、市、縣有關(guān)客運班車公司化、規(guī)模化、集約化經(jīng)營管理政策，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，就客運班車承包經(jīng)營事宜達成如下協(xié)議，雙方必須共同遵守。
第一條：經(jīng)營管理方式。
甲方對乙方進行經(jīng)營資格審查合格后，將自己全額出資購臵的證照齊全、設(shè)備完好的客運車輛以及營運線路承包給乙方經(jīng)營，由甲方實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一售票、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一投保(五統(tǒng)一)按公車公營的運營模式管理。乙方承包甲方車輛及營運線路從事客運班線營運，應(yīng)遵章守法，自負盈虧，安全行駛，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，誠信經(jīng)營。
第二條：承包經(jīng)營者及車輛。
1.乙方必須是經(jīng)甲方公開競聘被聘用后的合格駕駛員，乙方須另聘駕駛員的，由甲方對所聘駕駛員進行資格審查合格后，乙方與被聘方簽訂聘用合同并進行公證，報甲方備案。
2.車型：車號：車架號：發(fā)動機號：
顏色：車輛登記日期：
3.車輛經(jīng)營期限年月日至年月日。
第三條：合同期限。
本合同有效期為年，自年月日至年月日止。經(jīng)營期限屆滿，車輛下線或報廢，本合同自行終止。
第四條：收費項目和標準。
1.乙方一次性向甲方繳納安全風險押金和服務(wù)質(zhì)量信譽保證金壹拾伍萬元(其中：安全風險抵押金叁萬元;服務(wù)質(zhì)量信譽保證金壹拾貳萬元)，該押金不計利息。
2.經(jīng)營期限內(nèi)乙方必須按月向甲方繳納管理費、車輛折舊及稅金元。乙方需在每月30日前繳清當月費用，每逾一日加收欠款總額1%的滯納金，管理費標準甲方有權(quán)在上年度繳費標準基礎(chǔ)上適度調(diào)整，其他稅費政策按國家規(guī)定的標準執(zhí)行。
3.車輛承包期內(nèi)，車輛的所有權(quán)及線路的管理權(quán)屬甲方，乙方只享有承包經(jīng)營權(quán)。待本經(jīng)營期滿后，乙方交納的服務(wù)質(zhì)量信譽保證金，由甲方一次性轉(zhuǎn)為車輛折舊款。同時，經(jīng)甲方允許車輛報廢(或下線停運)后，乙方交清相關(guān)車輛營運手續(xù)，處理完安全和服務(wù)質(zhì)量等糾紛，交清甲方相關(guān)費用后，甲方將乙方所交納安全風險抵押金如數(shù)退還給乙方。
4.甲方向乙方一次性收取首年度保險費，由甲方統(tǒng)一購買保險，此后年度由甲方按月平均額逐月向乙方預(yù)收下年度保險費。保險費是指按有關(guān)規(guī)定和甲方統(tǒng)一要求，購買交強險、承運人責任險、商業(yè)保險等所需費用。
5.合同期內(nèi)，如遇稅費、車輛保險費、管理費等涉及營運相關(guān)費用項目有政策性調(diào)整的，按新政策執(zhí)行，另行不再做補充。
第五條：車輛的油料和維修。
合同有效期內(nèi)，車輛經(jīng)營所需燃油、車輛維修保養(yǎng)費由乙方承擔。國家政策性燃油補貼，由乙方享受，甲方統(tǒng)一辦理。車輛維修、保養(yǎng)原則上在甲方指定的二類以上汽車維修廠維修保養(yǎng)，費用由乙方承擔。
第六條：甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1.擁有客運班車線路經(jīng)營權(quán)和車輛產(chǎn)權(quán)。合同期滿，乙方無條件將車輛報廢或下線。
2.按照國家有關(guān)政策和行業(yè)管理規(guī)定，制定司乘人員、車輛、服務(wù)質(zhì)量等管理制度，組織并督促乙方認真執(zhí)行。
3.為乙方車輛提供營運所需的相關(guān)手續(xù)，及時協(xié)助乙方辦理車輛年檢、審等工作，費用由乙方承擔。
4.協(xié)助乙方處理營運過程中行車、消防、治安等應(yīng)急事件，在乙方發(fā)生交通事故后，及時出險、并協(xié)助乙方辦理理賠手續(xù)及善后處理事宜。
5.乙方發(fā)生交通事故，造成人身損害和財產(chǎn)損失，保險賠付不足的部分由乙方賠付。若甲方墊付有關(guān)費用，乙方全額承擔;乙方造成甲方車輛和其他財產(chǎn)損失的，乙方全額賠償。
6定期組織乙方及聘用駕駛員、乘務(wù)員進行安全例會學習，討論、分析事故案例，獎評優(yōu)秀駕駛員。
7.督促乙方愛護車輛，并根據(jù)車輛使用狀況，要求乙方按規(guī)定及時進行維修保養(yǎng)。
8.遇搶險救災(zāi)、突發(fā)事件或大型公益活動等情況時，甲方有權(quán)調(diào)度乙方承包的車輛。
9受理乘客投訴，按照責任情況對乙方給予相應(yīng)的處理。
第七條：乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1.遵守本合同約定事項并按規(guī)定及時繳納各項承包費用。
2.遵守行業(yè)管理規(guī)定和甲方的管理制度，做到車容整潔，證照齊全，標識清晰，文明服務(wù)，設(shè)備完好，安全行車，定期參加甲方組織的安全例會學習和相關(guān)會議。
3.有權(quán)要求甲方提供營運所需的相關(guān)手續(xù)。
4.發(fā)生交通事故，及時通知甲方，并積極配交警大隊、保險公司做好事故現(xiàn)場勘查工作，及時提供相關(guān)手續(xù)要求保險公司給予理賠，處理善后事宜，并承擔相應(yīng)費用和責任。
5.愛護、妥善保管使用甲方車輛，不得將營運車輛交給非聘用駕駛員駕駛。
6.配合甲方完成行業(yè)管理部門規(guī)定的質(zhì)量信譽考核和年度審、檢等工作。
7.乙方不得私自轉(zhuǎn)包、買賣承包車輛。
第八條：合同的變更。
1.訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，不可抗力因素致使本合同無法履行的，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容，但不得違反有關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)管理的規(guī)定。
2.乙方因特殊情況需變更本合同的須經(jīng)甲方同意，并按甲方規(guī)定辦理相關(guān)變更手續(xù)。
第九條：合同的解除。
有下列情形之一的，甲方有權(quán)單方解除本合同：
1.乙方無正當理由逾期兩個月未繳納各項費用的;。
2.乙方擅自停運或罷運、聚眾鬧事、不服從甲方管理的;。
3.不服從甲方統(tǒng)一調(diào)度排班，造成嚴重后果的;。
4.在合同期內(nèi)未經(jīng)甲方同意，擅自將車輛轉(zhuǎn)包他人的;。
5.發(fā)生交通事故，乙方拒絕配合處理事故善后事宜的;。
6.乙方違反法律、法規(guī)和企業(yè)管理制度，性質(zhì)惡劣的;。
7.乙方發(fā)生行業(yè)管理部門認定的重大服務(wù)質(zhì)量事件，對甲方聲譽造成惡劣影響的;。
8.乙方被依法勞動教養(yǎng)或追究刑事責任的;。
9.用甲方車輛為犯罪分子提供運輸或進行犯罪活動的;。
第十條：合同終止。
1.甲方按第九條解除本合同的，合同終止。
2.本合同期滿，合同自行終止。
3.甲乙雙方協(xié)商一致，同意合同終止。
第十一條：違約責任。
甲、乙雙方必須嚴格履行本合同。除本合同第九條和第十條約定的情形外，任何一方不得單方解除合同，若一方違約，違約方需支付對方違約金10000元。
第十二條：爭議的解決。
本合同履行過程過發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方可依法向人民法院提起訴訟。
第十三條：本合同未盡事宜，甲乙雙方可另行協(xié)商，簽訂補充協(xié)議，同本合同具有同等法律效力。
第十四條：本合同一式三份，自雙方簽字、蓋章之日起生效。
甲方(蓋章)：
代表人：
乙方(簽字)：
合同簽定日期年月日
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營運客車承包合同篇十二
合同。
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達成如下一致意見，雙方簽定營運出租汽車承包合同。
一、承包方法：乙方承包甲方營運出租汽車一輛(長安新羚羊130型轎車)，車內(nèi)發(fā)動機號為b7dy20xx2，車架號為064238，牌照貴du20xx，承包期間：自20xx年2月3日起至20xx年2月2日止，共壹年。
二、承包形式及費用：乙方自行承擔風險、愛護、保養(yǎng)承包甲方的出租汽車，按期進行二級維修、年審、車輛等級評定，費用乙方承擔，保持車況良好、車容整潔、規(guī)范駕駛、安全行車、每天做到檢查油、水、自動、輪胎等主要部件是否良好，不開帶“病”車上路行駛，乙方開車不準跑路況不好刮到底盤的地方，如發(fā)現(xiàn)零部件損壞，乙方要及時負責修復(fù)和更換零件。合同期滿，乙方自行應(yīng)把車維修、保養(yǎng)好，交還甲方車況良好的車輛和所有證件。
每月?lián)Q機油1次，4個月?lián)Q齒輪油一次，到時甲方通知乙方到指定地點更換，費用由乙方承擔，交隨車工具一套，備用胎一個交給乙方，不得丟失，否則照價賠償，合同到期交車時換4個新胎。
如承包期內(nèi)乙方出現(xiàn)大小事故，下年保險增高，超出部分乙方負責補足。
三、合同履行期間，甲方擁有出租汽車特許經(jīng)營所有權(quán)，甲方有權(quán)隨時對出租汽車承包者進行管理和監(jiān)督，乙方承包駕駛員，專人專開，乙方無權(quán)將車輛變賣、抵押、轉(zhuǎn)包他人。其車輛所有權(quán)歸甲方，甲方只負責出租車公司的費用和保額以下的保險費，超出其他一費用由乙方負責。
四、合同擔保：乙方定合同時，應(yīng)向甲方交納合同風險擔保金壹人承包共貳萬元，以甲方收據(jù)為準，若乙方提前解除合同，合同風險擔保金不給退還，甲方同時收回車輛和證照。合同期滿，雙方無糾紛，如乙方不再承包，甲方如數(shù)退還乙方合同擔保本金不付息，繼續(xù)承包，仍以本合同為準。乙方交車時，甲方有權(quán)檢查，發(fā)現(xiàn)損壞的配件、車身、電瓶、燈光等，乙方要負責更換、修理。更換所有配件必須是正規(guī)產(chǎn)品，租車前方已查車輛沒有問題。
五、月租金肆仟肆佰元，每月3日內(nèi)交清，乙方不得以任何理由和借口拖欠，燃油補助全部歸甲方，甲方只承擔公司每月的費用和每年正常的保險費，其它費用由乙方全部負責，人為造成車輛損壞由乙方負全部責任。
六、如交通事故及其它原因造成車輛停駛，乙方仍應(yīng)按合同按期交承包費給甲方(集體停車經(jīng)甲方同意出外)，如遇交通事故較大，給甲方車輛造成較大后果的乙方應(yīng)補給甲方一定損失。
七、非法經(jīng)營過失。因違章造成有關(guān)部門處罰由乙方自行承擔，如發(fā)生交通事故，應(yīng)及時通知交警部門和甲方，甲方告知公司和相關(guān)保險公司，以便及時處理事故及索賠事宜，涉及事故處理一切費用均由乙方自行負責，甲方協(xié)助乙方向保險公司或?qū)Ψ剿髻r、差額部分由乙方承擔。如無責任事故，造成車輛損壞較大，對方賠款減去租金的余款歸甲方。如乙方交通事故或其它意外事故造成人員傷亡的仍由乙方承擔法律責任，由乙方自行承擔賠償責任。不準用出租車從事違法亂紀行為，嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛，做到文明行車，如違反造成后果，由乙方自行承擔。
八、乙方自行負責承包期間的車輛保管、維修、等級評定：二級維護、保養(yǎng)責任，在承包期間，并嚴格按甲方與出租車公司簽訂的安全。
責任書。
執(zhí)行，否則乙方負責。發(fā)生各種原因?qū)е萝囕v毀損滅失，被盜被竊，火災(zāi)、爆炸、停駛、破碎等風險責任均由乙方承擔。由此導(dǎo)致更換車輛的，由乙方以甲方名義購新車，并報公司同意批準，辦理相應(yīng)的營運手續(xù)，繼續(xù)承包經(jīng)營。購臵車輛及辦理手續(xù)費用由乙方承擔，甲方協(xié)助乙方辦理，更新車輛所有權(quán)歸甲方。
九、乙方對甲方車輛相關(guān)手續(xù)證件應(yīng)妥善保管，因保管不善造成毀損滅失，補辦證件所有費用由乙方承擔。注：移交證件：車輛行駛證、保險卡、納稅證、營運證、營運車輛維護卡，甲方車輛鑰匙一把。
十、為維護甲方車輛經(jīng)營權(quán)，承包合同期間，乙方若發(fā)生下列行為之一者，均屬嚴重違約行為，甲方有權(quán)收回車輛和車輛證件，終止合同，甲方損失由乙方負全部責任，押金不予退還。
1、乙方未經(jīng)甲方許可擅自將車輛變價抵押、轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)包他人。
2、乙方不按時繳納甲方承包費，拖欠時間達十天者。
3、拒不執(zhí)行安全管理規(guī)定.違法經(jīng)營。此車只允許本人開，不能有它人開者。
4、不愛惜車輛，營運出現(xiàn)事故。路況不好的路造成車輛損壞者。
十一、合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可以通過訴訟程序解決。本合同一式二份，甲方一份，乙方一份，對以上各條雙方都認可，并承擔法律責任，雙方簽字和手印生效，合同雙方共同遵守，不得違約。
甲方(發(fā)包方)：
乙方(承包方)：
甲方(發(fā)包方)：_________出租車有限公司。
法定代表人：__________________________。
乙方(承包方)：_______________________。
身份證號：____________________________。
從業(yè)資格證號:_________________________。
駕駛證號:_____________________________。
家庭住址：____________________________。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家、省、市行政機關(guān)有關(guān)客運出租汽車管理規(guī)定和政策，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，就乙方承包甲方客運出租汽車營運事宜訂立如下承包合同書：
第一條、合同標的。
本合同乙方承包經(jīng)營甲方的出租車之詳細情況如下：
第二條、承包方式。
1、甲方將本合同第一條所述的營運車輛承包給乙方經(jīng)營。
2、本合同有效期內(nèi)，甲方負責該營運車輛的營運資質(zhì)年檢審核及車輛的年檢審核等與該車營運資質(zhì)有關(guān)的所有行政手續(xù)的辦理并全額承擔因此所發(fā)生的費用;甲方辦理前述事項需要乙方配合時，乙方應(yīng)予以配合，否則因此造成遲延損失或相應(yīng)的行政處罰責任由乙方承擔。
3、本合同有效期內(nèi)，乙方負責乙方個人從事營運行業(yè)的營運資質(zhì)年檢審核等所有行政手續(xù)的辦理并全額承擔因此所發(fā)生的費用;乙方辦理前述事項需要甲方配合時，甲方應(yīng)予配合，否則因此造成遲延損失或相應(yīng)的行政處罰責任由甲方承擔。
4、本合同有效期內(nèi)，無論因甲方公司營運資質(zhì)、營運車輛或乙方個人營運資質(zhì)存在任何導(dǎo)致無法繼續(xù)履行本合同的瑕疵時，本合同須立即終止履行并由違約方按以下規(guī)定向守約方承擔違約賠償責任：
(2)因乙方原因?qū)е卤竞贤瑹o法繼續(xù)履行時，乙方應(yīng)向甲方支付相當于本合同第___條約定的3個月的承包金作為違約金。
第三條、合同期限。
本合同有效期為___年__月;自_____年__月___日起至_____年__月__日止。
第四條、相關(guān)費用。
1、乙方應(yīng)于本合同訂立同時向甲方支付履約保證金_____元人民幣。本合同終止時,乙方依照本合同約定履行了有關(guān)交接義務(wù)并繳清了全部相關(guān)費用時,甲方將前述履約保證金本金返還給乙方。
2、本合同有效期內(nèi)，乙方應(yīng)按以下約定按月向甲方支付承包金：
(1)合同第一年度，乙方每月向甲方支付的承包金為_____元;。
(2)合同第二年度，乙方每月向甲方支付的承包金為_____元;。
乙方向甲方支付的承包金中包括：因營運車輛經(jīng)營所發(fā)生的稅(費)、經(jīng)營權(quán)有償出讓金、車輛折舊、車輛保險費、社會保險(其中：基本養(yǎng)老保險____%、醫(yī)療保險____%、失業(yè)保險____%、工傷保險____%、住房公積金_____%)、養(yǎng)路費、車費發(fā)票、甲方管理和投資收益等。
本合同有期內(nèi),如遇最低工資標準、相關(guān)稅(費)、車輛保險費、社會保險費調(diào)整，承包費按上述費用調(diào)整的幅度相應(yīng)調(diào)整，具體標準由雙方在補充協(xié)議中明確。
3、本合同有效期內(nèi)，營運車輛所發(fā)生的如下費用均由乙方承擔：
(1)車輛營運所需的燃料;。
(2)車輛維護所需的各種油、劑;。
(3)車輛維修費用;。
第五條、甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方享有營運車輛的經(jīng)營權(quán)和所有權(quán);。
2、甲方應(yīng)負責辦理營運車輛所需的發(fā)票;。
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營運客車承包合同篇十三
為推進落實河南省政府20xx年重點民生實事，貫徹落實《河南省“萬村通客車提質(zhì)工程”工作方案》，根據(jù)省、鄭州市“萬村通客車提質(zhì)工程”推進工作會議精神，從根本上解決廣大農(nóng)民群眾出行問題，提升農(nóng)村客運服務(wù)品質(zhì)，制定本方案。
一、總體要求。
（一）指導(dǎo)思想。
以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，以滿足農(nóng)民群眾方便、快捷、安全出行為主線，以農(nóng)村客運真通實達為主攻方向，加快補齊農(nóng)村客運發(fā)展短板，提升農(nóng)村客運服務(wù)水平和整體品質(zhì)，打贏交通脫貧攻堅戰(zhàn)，助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施。
（二）工作目標。
20xx年，實現(xiàn)所有建制村通客車，打造以“公交化運營+班線客運”為主、以定制客運為輔、以“預(yù)約班”為補充的村村通客車“升級版”，讓農(nóng)民群眾出門見路、抬腳上車，出行更方便、更快捷、更有獲得感。
1.農(nóng)村客運覆蓋范圍全面提升。20xx年底，全市所有具備條件的建制村100%通客車。
2.農(nóng)村客運組織模式進一步優(yōu)化。農(nóng)村客運公司化、規(guī)模化程度全面提升，公交化運營和班線客運線路連通的建制村比例提高到97%以上，預(yù)約班線路連通的建制村比例下降到3%以下。運游結(jié)合運營模式得到進一步推廣。
3.農(nóng)村客運便利化程度進一步提升。農(nóng)村客運停靠點距建制村2公里以內(nèi)，建制村直達或一次中轉(zhuǎn)到市區(qū)的比例達到96%以上。
4.農(nóng)村客運基礎(chǔ)設(shè)施進一步完善。通客車建制村的候車亭或停車站（牌）建成率達到100%；停車候車指示牌信息完整率達到100%，多功能鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺建成。
5.農(nóng)村客運信息化水平明顯提升。信息化監(jiān)管平臺、約車服務(wù)平臺建成，農(nóng)村客運車輛具備視頻監(jiān)控功能。
6.農(nóng)村客運服務(wù)水平進一步提高。農(nóng)村客運市場秩序進一步規(guī)范，安全水平明顯提升，重大以上安全責任事故得到有效遏制，較大和一般事故明顯減少；農(nóng)村客運服務(wù)質(zhì)量進一步提升，群眾滿意率達到95%以上。
7.農(nóng)村客運保障機制基本建立。建立市級農(nóng)村客運補貼機制，農(nóng)村客運票價維持在合理水平。
（三）基本原則。
1.政府主導(dǎo)、部門協(xié)同。堅持農(nóng)村客運社會公益屬性，發(fā)揮政府主導(dǎo)作用，各部門協(xié)同聯(lián)動，加大財政投入和政策支持力度。
2.以人為本、優(yōu)化供給。把滿足農(nóng)村群眾日益增長的出行需求作為農(nóng)村客運發(fā)展的出發(fā)點和落腳點，補齊短板、提升服務(wù)，建成網(wǎng)絡(luò)化、標準化、品質(zhì)化、多元化的農(nóng)村客運服務(wù)體系。
3.統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、整合資源。提升農(nóng)村交通運輸設(shè)施，推動農(nóng)村客運、農(nóng)村物流、鄉(xiāng)村旅游等資源共享，實現(xiàn)優(yōu)勢互補和融合發(fā)展。
二、重點任務(wù)。
（一）組織開展專項普查。
重點調(diào)查各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村、人口分布情況，各建制村通客車路線道路條件、站點設(shè)置情況，以及經(jīng)營主體、運營線路、運力、班次、運營模式、換乘效益等情況。
（二）科學配置客運車輛。
購置足量運營客車，科學配備足夠的運力，縮短發(fā)車間隔，保障群眾快捷出行，提高農(nóng)村客運吸引力。全市統(tǒng)一農(nóng)村客運車輛標識、車輛顏色。
（三）加快完善基礎(chǔ)設(shè)施。
3.科學設(shè)置候車亭、?？空荆ㄅ疲?、港灣站、招呼站，站牌標示通客車線路、班次、發(fā)車時間、預(yù)約電話、服務(wù)監(jiān)督電話等信息，并設(shè)置二維碼方便群眾查詢。
（四）不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局。
1.以真通實達為目標，提高公交化運營比例；
2.編制農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)方案；
3.重點是提升服務(wù)，強化點線銜接，優(yōu)化運營路線、開行模式、?？空军c和運力投放等。
4.統(tǒng)籌農(nóng)村客運與城市公交、長途班線的銜接與融合，確保市—鎮(zhèn)—村線路的互聯(lián)互通，構(gòu)建以城區(qū)為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為支撐、建制村為節(jié)點、放射和循環(huán)互補的市域農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)。
（五）合理優(yōu)化運營組織。
1.推進農(nóng)村客運公司化經(jīng)營，實現(xiàn)“一縣（市）一網(wǎng)一公司”；
2.延伸城市公交線網(wǎng)，進行客運班線公交化改造，打造高質(zhì)量、低票價的農(nóng)村客運；
3.大力削減預(yù)約班，確需開通預(yù)約班的，要保證電話暢通、服務(wù)到位、價格合理；
5.加強農(nóng)村客運和城市公交、城際班線及軌道交通的銜接，全力提升農(nóng)村客運的通達效率。
（六）有效提升信息化水平。
加快“互聯(lián)網(wǎng)+”與農(nóng)村客運融合發(fā)展，建立農(nóng)村客運服務(wù)平臺，為乘客提供車輛位置實時查詢、約車包車、定制客運、手機支付乘車、投訴建議等服務(wù)，全面推行城鄉(xiāng)客運一卡通。提升農(nóng)村客運運營信息平臺。在所有農(nóng)村客運車輛上安裝符合標準的車輛動態(tài)監(jiān)控裝置與防碰撞設(shè)施，切實提升農(nóng)村客運動態(tài)監(jiān)控能力。
（七）全面強化服務(wù)監(jiān)管。
優(yōu)化、簡化農(nóng)村客運準入程序，在保障安全的前提下，先辦快辦。加強對農(nóng)村客運經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、車輛技術(shù)和駕駛員管理，利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)、服務(wù)質(zhì)量抽查、群眾問卷調(diào)查等方式，有序開展服務(wù)質(zhì)量考核工作。農(nóng)村客運企業(yè)要逐車建立考核檔案、定期開展駕駛員培訓考核，所有農(nóng)村客運車輛駕駛員要取得相應(yīng)的從業(yè)資格。統(tǒng)一客運服務(wù)標準，落實服務(wù)義務(wù)，及時處理、反饋乘客的投訴建議，為群眾提供安全、舒適、文明的出行環(huán)境。合理確定農(nóng)村客運價格。
（八）切實保障運輸安全。
加強農(nóng)村客運班線安全通行條件聯(lián)合審核，建立由政府主導(dǎo)，公安、交通、應(yīng)急管理等部門共同參與的農(nóng)村客運安全監(jiān)管工作機制。制定農(nóng)村客運安全監(jiān)管辦法，完善農(nóng)村客運運營安全責任清單，加強安全督查檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改安全問題。落實農(nóng)村客運企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，建立健全安全生產(chǎn)責任制，加強對駕駛員的安全教育。完善應(yīng)急預(yù)案。
（九）創(chuàng)建省級“萬村通客車提質(zhì)工程”示范縣（市）。
按照省級“萬村通客車提質(zhì)工程”標準和考核辦法，積極創(chuàng)建省級“萬村通客車提質(zhì)工程”示范縣（市）。足量投放農(nóng)村客運運力，提高農(nóng)村客運車輛質(zhì)量。完善信息平臺建設(shè)、建立運營補貼機制，確保農(nóng)村客運的真通實達，便民惠民。切實提升農(nóng)村客運服務(wù)水平，打造網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；?、標準化、品質(zhì)化的高質(zhì)量農(nóng)村客運服務(wù)體系。
三、實施步驟。
（一）動員部署階段（20xx年8月）。
召開“村村通客車提質(zhì)工程”動員部署會，下發(fā)《新鄭市“村村通客車提質(zhì)工程”實施方案》，啟動省級“萬村通客車提質(zhì)工程”示范縣（市）創(chuàng)建工作。
（二）組織實施階段（20xx年8月—9月）。
全面推進“村村通客車提質(zhì)工程”，完善農(nóng)村客運基礎(chǔ)設(shè)施，購置新增車輛，足量投放農(nóng)村客運運力；優(yōu)化農(nóng)村客運線路，，提升農(nóng)村客運服務(wù)質(zhì)量；建立并落實農(nóng)村客運監(jiān)管機制，加強農(nóng)村客運安全管理，實現(xiàn)建制村100%通客車目標。
（三）達標驗收階段（20xx年10月—11月）。
深入推進“村村通客車提質(zhì)工程”，按照考核要求，對省級“萬村通客車提質(zhì)工程”示范縣（市）進行預(yù)驗收，以迎接全省考核驗收。
（四）鞏固提升階段（20xx年12月）。
全面鞏固提升省級“萬村通客車提質(zhì)工程”示范縣（市）創(chuàng)建成果，提高農(nóng)村客運服務(wù)能力和水平。
四、責任分工。
（一）市交通局。負責農(nóng)村客運線路的規(guī)劃；購置新增農(nóng)村客運車輛；嚴格監(jiān)管農(nóng)村客車運營，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。大力提升服務(wù)質(zhì)量水平，維護農(nóng)村客運市場秩序，加快推進農(nóng)村客運場站、站牌、監(jiān)控平臺等的建設(shè)，確保群眾滿意度提升。協(xié)調(diào)推進“萬村通客車提質(zhì)工程”的省級示范縣（市）建設(shè)。
（二）市發(fā)展改革委。負責各鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運場站及充電站建設(shè)的立項審批。負責核定農(nóng)村客運票價。
（三）市財政局。在運營補貼上，依據(jù)購車方式形成的實際成本，由財政局根據(jù)成本和審計報告，將全市公交客運車輛運營補貼列入每年政府的財政預(yù)算，并按月及時撥付、年終決算。積極配合交運局，靈活采取投融資方式，不斷推動恒昌公司發(fā)展壯大。
（四）市自然資源和規(guī)劃局。負責客運場站及充電站用地規(guī)劃和審批。
（五）市公安局。負責依法打擊“村村通客車提質(zhì)工程”中出現(xiàn)的擾亂社會公共秩序的不法行為。負責打擊危害道路交通安全的不法行為。審核農(nóng)村客運班線安全通行條件。聯(lián)合開展打擊非法營運。
（六）市審計局。負責對客運運營補貼資金的審計工作。
（七）市應(yīng)急管理局。負責對全市農(nóng)村客運安全生產(chǎn)工作進行綜合監(jiān)管和指導(dǎo)協(xié)調(diào)。
（八）市文化廣電和旅游局。負責利用廣播、電視等媒體輿論作用，營造“村村通客車提質(zhì)工程”良好社會氛圍。
（九）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管委會。負責配合做好線路規(guī)劃，提供3-5畝的公交場站用地，維護交通客運設(shè)施安全，保障鎮(zhèn)村道路暢通，監(jiān)督農(nóng)村客運規(guī)范運營。
五、保障措施。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。成立新鄭市“村村通客車提質(zhì)工程”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定切實可行、符合實際的工作方案，細化責任分工，建立任務(wù)臺賬，明確時間節(jié)點，形成合力推進，確保完成工作任務(wù)。
（二）加強資金保障。積極推進“村村通客車提質(zhì)工程”重點民生實事的落實，加大財政投入力度，保障農(nóng)村客運提質(zhì)工程建設(shè)資金和運營補貼資金的落實，確保農(nóng)村客運“開得通、留得住、可持續(xù)”。
（三）加強督導(dǎo)檢查。市領(lǐng)導(dǎo)小組建立督導(dǎo)工作機制，定期督導(dǎo)檢查“萬村通客車提質(zhì)工程”實施情況，實行周督查、月通報，傳導(dǎo)壓力、夯實責任。對工作推進不力、進度滯后等情況進行通報批評。
（四）加強宣傳引導(dǎo)。充分發(fā)揮報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體的輿論作用，為“萬村通客車提質(zhì)工程”營造良好社會氛圍。
營運客車承包合同篇十四
甲方：乙方：
為了維護承包雙方權(quán)利，義務(wù)和經(jīng)濟利益，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，訂立如下營運承包條款：
一、甲方將薄荷青富康壹臺牌號(鄂jtx429)承包給乙方營運。承包時段(晚5:50至早6:00)，合同承合時間為壹年(年月日至年月日)。自合同簽訂之日起，甲方收取乙方風險抵押金壹萬元整，終止合同時退還，乙方每天交車給甲方時，并付現(xiàn)金80元(燒天燃氣)或60元(燒汽油)給甲方，承包費每天如此，油料、工資費用由承包方自已承擔。
二、汽車的正常磨損、修理費由甲方承擔。因乙方駕駛不慎于所造成車損修理費(車身損壞、水溫過高、缺機油等)由乙方自行承擔，并每天付140元損失費。
三、乙方在每天的承包時段內(nèi)所造成的一切大小事故，以及其他扯皮、糾紛等責任，全部同上乙方處理并承擔。車損、醫(yī)療費，除去保險公司理賠的，其它不足的一切費用由乙方承擔。
四、乙方在營運承包期間內(nèi)，不得將車轉(zhuǎn)借或轉(zhuǎn)至他人學習、駕駛，如甲方發(fā)現(xiàn)有此類事情發(fā)生，有權(quán)隨時終止合同，并不退押金。
五、乙方在承包時候內(nèi)，如遇正常修車按每小時計算少交承包費，壹小時少交(伍元);如交車時推遲給甲方，按每推遲時間壹小時多交(拾元)承包費。
六、乙方在承包時段內(nèi)，違章行為，一律自負。
七、以上合同雙方享有同等權(quán)利，該合同具有法律效力，雙方簽訂合同之日起生效，甲、乙雙方各執(zhí)一份存留。
甲方(簽字)乙方(簽字)：
營運客車承包合同篇十五
為大力推進交通扶貧，更好地滿足全區(qū)人民群眾安全、經(jīng)濟、便捷出行需求，努力實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展目標，依照中省關(guān)于加快建制村通客車有關(guān)文件精神，根據(jù)陜西省交通運輸廳和安康市交通運輸局關(guān)于加快推進建制村通客車工作統(tǒng)一部署及工作要求，20xx年以來，本著“政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、政策支持、市場運作、有序推進”的原則，在全區(qū)實施了“村村通客車”工程，截止20xx年底全區(qū)已實現(xiàn)了村村通客車目標，為百姓安全、便捷出行提供了條件。為進一步確保我區(qū)農(nóng)村客運“開的通、留得住、有效益、可持續(xù)”，建立健全建制村通客車“通返不通”動態(tài)監(jiān)測和應(yīng)對防范機制，持續(xù)做好建制村通客車工作，確保三年行動目標任務(wù)全面清零，全面實現(xiàn)決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅圓滿收官，特制定本工作方案。
一、指導(dǎo)思想。
按照政府主導(dǎo)、市場運作、行業(yè)監(jiān)管、鎮(zhèn)村協(xié)管的總體思路，因地制宜，創(chuàng)新方式，多措并舉，努力構(gòu)建“政府可調(diào)控、企業(yè)能持續(xù)、百姓得實惠”的通村客運發(fā)展新機制，進一步完善通村客運的經(jīng)營和監(jiān)管措施，重點強化農(nóng)村客運車輛和駕駛員的安全監(jiān)管，全面提升農(nóng)村客運服務(wù)水平，最大限度為全區(qū)人民群眾提供優(yōu)質(zhì)便捷和可持續(xù)性的公共出行服務(wù)。
二、總體目標。
建立村村通客車長效機制，持續(xù)做好建制村通客車工作。出臺“村村通”保障政策，確?！按宕逋ā边\行穩(wěn)定，服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升，確?！伴_得通、留得住、有效益、可持續(xù)”。
三、具體措施。
目前對照市交通運輸局建制村通客車六項認定標準，全區(qū)所有建制村雖已完成“村村通客車”任務(wù)，但對相當一部分運力出行需求相對較小、采取電話預(yù)約響應(yīng)方式解決運力出行的建制村，客運服務(wù)能力及水平與群眾期盼值還存在一定差距。因此，必須要繼續(xù)推動“村村通客車”各項政策落實，完善客運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，滿足群眾需求。特別是對地理位置偏僻、道路等級相對較低、客流少的區(qū)域，首先要提升道路狀況，然后繼續(xù)采取靈活多樣的農(nóng)村客運開通方式，鞏固和完善農(nóng)村客運覆蓋所有建制村的運營服務(wù)體系。
（一）道路提升改造。對目前等級相對較低的農(nóng)村道路繼續(xù)實施改造，由區(qū)交通運輸部門負責，轄區(qū)鎮(zhèn)（街辦）配合落實，道路提升采用三種方式：一是聯(lián)網(wǎng)新建村道；二是全線拓寬改造或部分拓寬改造；三是增加錯車道、完善標志和安保設(shè)施，建設(shè)標準按規(guī)范執(zhí)行。道路等級提升參照《交通運輸部辦公廳關(guān)于加快推進建制村通客車有關(guān)工作的通知》（交辦運〔20xx〕109號）文件中，關(guān)于對“具備條件的建制村通客車”公路通行條件各項指標要求執(zhí)行。同時重點加大對農(nóng)村客運車輛運營途經(jīng)道路安全等級提升改造、修繕維護及安保防護工程建設(shè)力度，為已投放及擬投放的通村客車提供安全暢通的通行條件。
（二）靈活開通方式。按照《安康市交通運輸局關(guān)于進一步加快推進建制村通客車工作的通知》（安交發(fā)〔20xx〕96號）要求，根據(jù)漢濱區(qū)政府20xx年第22次區(qū)長辦公會議紀要精神，“村村通”所涉及的線路，由區(qū)交通運輸部門采取靈活多樣的方式開通。根據(jù)轄區(qū)各村地理位置、道路狀況、客流的流向、流量等特點，采取靈活多樣的方式來實現(xiàn)“村村通”。
1.鼓勵經(jīng)營主體新購7座（含7座）以上的客運車輛投入運營，確有特殊困難的鎮(zhèn)、村也可鼓勵投放5座（含5座）以上客車。經(jīng)營主體凡申請新購?fù)ù蹇蛙?，在符合公安交警部門上牌上路相關(guān)安全標準要求、安全性能良好、安全設(shè)施齊全并辦理車輛合法牌證手續(xù)的前提下，可自主擇優(yōu)選擇確定客車廠牌型號，但原則上同一經(jīng)營區(qū)域、同一客運線路上的投放客車應(yīng)做到“五統(tǒng)一”即：車型統(tǒng)一、顏色統(tǒng)一、標識統(tǒng)一、頂燈統(tǒng)一和運價統(tǒng)一。
2.對部分道路通行條件相對較低的鎮(zhèn)村，允許有自主經(jīng)營意愿、具備相應(yīng)駕駛及從業(yè)資質(zhì)、自購車輛車齡在三年以內(nèi)且車輛證牌齊全有效、安全設(shè)施及技術(shù)等級狀況達標、無交通違法記錄的民用微型客車（5座以上車型），通過辦理營運手續(xù)加入客運企業(yè)實行公司化合法經(jīng)營（簡稱“非轉(zhuǎn)營”客車）。申請非轉(zhuǎn)營的車輛及駕駛員，需在取得道路運輸證和《道路旅客運輸從業(yè)資格證》后，方可從事客運經(jīng)營活動。
3.對于人口稀少、客流量小，但存在區(qū)域性和個性化出行需求的農(nóng)村地區(qū)，實行普遍化服務(wù)和個性化服務(wù)相結(jié)合，鼓勵投放5座以上（重點發(fā)展7-9座）小型通村客車，或者民用微型客車“非轉(zhuǎn)營”，在核定的鎮(zhèn)村區(qū)域內(nèi)及道路上采取定線發(fā)班、區(qū)域運營或電話預(yù)約相結(jié)合的方式經(jīng)營，確保充分有效滿足農(nóng)民群眾出行需求。開通的農(nóng)村客運線路，應(yīng)當在確保安全的前提下，依照便民原則，在線路沿途或經(jīng)營區(qū)域距村委會2公里范圍以內(nèi)科學合理設(shè)置?？空军c，車輛在農(nóng)村道路上運行過程中可根據(jù)線路和載客實際，在確保安全和不違反交通法規(guī)的前提下即叫即停，方便群眾出行。
（三）明確經(jīng)營主體?！按宕逋ā钡慕?jīng)營主體原則上為現(xiàn)有區(qū)內(nèi)具備合法經(jīng)營資質(zhì)的道路旅客運輸企業(yè)。
四、建立機制保障。
（一）資金保障。實施“村村通”的資金主要由道路提升所需資金、車輛購置、運行成本及經(jīng)營虧損補貼所需資金四部分組成。根據(jù)《交通運輸部辦公廳關(guān)于加快推進建制村通客車有關(guān)工作的通知》（交辦運〔20xx〕109號）、陜西省交通運輸廳《關(guān)于加快推進建制村通客車有關(guān)工作的通知》（陜交函〔20xx〕377號）、安康市交通運輸局《關(guān)于加快推進全市具備條件的建制村通客車工作的通知》（安交發(fā)〔20xx〕18號）及《關(guān)于進一步加快推進建制村通客車工作的通知》（安交發(fā)〔20xx〕96號）等文件要求，用于道路提升、安保設(shè)施完善資金由區(qū)交通運輸部門通過公路提升、大中修項目、安保工程向上級交通運輸部門和區(qū)政府爭取項目資金等多種途徑解決；建立“村村通”客車政府的財政補貼長效機制，制訂《漢濱區(qū)“村村通客車”運營補貼辦法》，所需資金主要由區(qū)交通運輸部門通過申報省補專項資金解決。
（二）制度保障。逐步建立和完善“村村通”運行的各項保障制度，加強“村村通”服務(wù)質(zhì)量考核，確保運行安全、穩(wěn)定，服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提升。
1.建立農(nóng)村客運線路安全通行條件及車型選擇聯(lián)合審核制度。由區(qū)交通運輸局牽頭，組織公路、運管、交警、應(yīng)急管理等部門和所在鎮(zhèn)政府（街辦）聯(lián)合審查。審查通過的，由區(qū)運管部門根據(jù)聯(lián)合審查意見辦理相關(guān)許可手續(xù)。
2.落實區(qū)直各部門和轄區(qū)各鎮(zhèn)（街辦）安全監(jiān)管制度。交通運輸部門要根據(jù)職責落實好行業(yè)安全監(jiān)管責任；公安交警部門要加強對“村村通”車輛和駕駛員的安全監(jiān)管；當?shù)劓?zhèn)（街辦）要建立“路長制”由專人落實屬地監(jiān)管協(xié)調(diào)責任，加強客運班線農(nóng)村道路的管養(yǎng)和沿線村莊群眾的安全教育，充分發(fā)揮各鎮(zhèn)（街辦）“125”勸導(dǎo)站作用，整治各鎮(zhèn)（街辦）區(qū)域農(nóng)村道路交通秩序，對道路交通違法行為進行勸導(dǎo)及制止，排除安全隱患，做好農(nóng)村交通安全的宣傳、教育、勸導(dǎo)及機動車駕駛?cè)伺挪榈怯?、隱患排查及臺賬建立等工作，并以此為依托，建立轄區(qū)各鎮(zhèn)政府（街辦）與各執(zhí)法職能部門聯(lián)勤聯(lián)動的工作模式，進一步強化農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理工作；各農(nóng)村客運經(jīng)營企業(yè)要強化安全生產(chǎn)主體責任，建立健全各項制度，加強對從業(yè)人員的培訓教育，切實提高安全意識和管理水平。各相關(guān)部門和鎮(zhèn)（街辦）、村各負其責，齊抓共管，切實按照“區(qū)管、鎮(zhèn)（街辦）包、村落實”原則把安全責任落實到位。
3.進一步規(guī)范和完善“村村通”考核制度。由區(qū)交通運輸部門加強對“村村通”客運企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量考核，通過加強管理和考核提升“村村通”服務(wù)質(zhì)量，并根據(jù)考核結(jié)果兌現(xiàn)考核獎勵。
五、工作要求。
（一）提高思想認識。區(qū)直各有關(guān)部門和各鎮(zhèn)（街辦）要從貫徹落實黨的十九大和習近平總書記“因地制宜、以人為本”及“建好、管好、護好、運營好農(nóng)村公路”的重要批示精神、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展及促進民生改善、全面打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的高度，深刻認識加快農(nóng)村客運發(fā)展的重要意義，進一步增強責任感和緊迫感，抓緊部署、迅速行動，切實抓好全區(qū)廣大人民群眾出行條件改善，為我區(qū)取得脫貧攻堅戰(zhàn)全面勝利奮力沖刺加油。
（二）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)政府成立漢濱區(qū)“村村通客車”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)擔任組長，區(qū)交通運輸局主要負責人任副組長，區(qū)交通、公安、交警、市場監(jiān)管、財政、應(yīng)急管理部門和各鎮(zhèn)（街辦）負責人為成員。下設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，設(shè)在區(qū)交通運輸局，由區(qū)交通運輸局相關(guān)負責人任辦公室主任，區(qū)運管所主要負責人任副主任，人員由區(qū)交通局和運管所工作人員構(gòu)成。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要按照責任分工，做好“村村通客車”相關(guān)服務(wù)及保障工作。各鎮(zhèn)（街辦）要成立工作專班，層層明確任務(wù)和責任，穩(wěn)妥推進各自轄區(qū)內(nèi)“村村通客車”開通運營及屬地管理工作。各單位按照職責分工，上下聯(lián)動、形成合力，持續(xù)推動“村村通客車”工作。
（三）完善配套政策。一是由區(qū)農(nóng)村公路管理部門負責制定農(nóng)村道路提升改造、安保防護工作方案并組織實施，區(qū)運管所制定農(nóng)村客車運營管理實施辦法并實施日常行業(yè)監(jiān)管，以確保“村村通客車”順利開通和持續(xù)規(guī)范經(jīng)營。二是由區(qū)發(fā)改局根據(jù)車型、道路、運行成本合理確定各農(nóng)村客運線路運營票價，規(guī)范客運價格管理。三是由區(qū)交通運管部門負責加強服務(wù)質(zhì)量考核，對農(nóng)村客運企業(yè)服務(wù)質(zhì)量實施年度考評，考評結(jié)果向社會公示，同時與農(nóng)村客運相關(guān)補貼發(fā)放掛鉤，對年度服務(wù)質(zhì)量信譽考核達到aaa級的客運企業(yè)，在分配農(nóng)村客運發(fā)展指標時予以優(yōu)先考慮；對年度考核為a級的客運企業(yè)，當年度不予考慮發(fā)展指標；考核為b級的責令限期整改，經(jīng)整改后仍不合格的，取消其上年度投放通村客車的相關(guān)政府的財政補貼，當年度不予新增客車，同時吊銷企業(yè)相應(yīng)經(jīng)營范圍，情節(jié)嚴重的，依法吊銷企業(yè)經(jīng)營許可證。
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