方案是通過詳細(xì)計(jì)劃和安排而制定的一項(xiàng)行動(dòng)策略，我們需要有一個(gè)可行的方案來推動(dòng)事務(wù)的發(fā)展。定期評(píng)估和調(diào)整方案是確保其有效性的重要環(huán)節(jié)。以下是一些方案制定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，或許能夠給你一些借鑒。
倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)方案篇一
一、【規(guī)劃背景】
1.1、規(guī)劃范圍
漯河市市鐵東工業(yè)區(qū)漯周鐵路以南，京珠高速路和黑河以西，其東南方是駐馬店市，南鄰，西臨解放路。面積約1200萬平方米。
1.2、特殊的區(qū)位環(huán)境條件
漯河市是河南省中部的一個(gè)重要地區(qū)，是中國內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)特區(qū)，著名的雙匯工業(yè)園就位于其西北方向。該工業(yè)園區(qū)位于市郊，園區(qū)兩側(cè)是南外環(huán)路和繞城漯界高速公路，漯阜鐵路提速工程擴(kuò)建，漯河?xùn)|站就在園區(qū)旁邊，使園區(qū)能通過燕山大道直達(dá)高速，通過鐵路運(yùn)輸方便順暢，提前進(jìn)入中原陸路交通快速網(wǎng)，是源匯新一輪城市發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域，是中外客商和有識(shí)之士投資創(chuàng)業(yè)的理想寶地。
交通條件十分便利，具有很強(qiáng)的接受城市輻射能力。整個(gè)用地高差起伏不大，地勢(shì)平坦，土壤肥沃，沙澧兩河交匯于境內(nèi)，水資源豐富且水質(zhì)良好；氣候溫和、雨量適中、四季分明，屬典型的暖溫帶季風(fēng)性氣候。具有良好的投資環(huán)境。
在前所未有的發(fā)展機(jī)遇面前，一個(gè)區(qū)位優(yōu)越交通便利的工業(yè)園區(qū)是漯河市工業(yè)發(fā)展和招商引資的重要之地這就決定了園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的現(xiàn)實(shí)性。該工業(yè)園區(qū)在形成一定規(guī)模后將成為中心城市整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，市域第二產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力布局的重要組成部分。
1.3、交通優(yōu)勢(shì)
該工業(yè)園區(qū)具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，交通發(fā)達(dá)，京廣鐵路縱貫?zāi)媳?，漯寶（豐）、漯阜（陽）鐵路連接?xùn)|西。京深公路（107國道）、京珠高速公路等交通干線縱橫交錯(cuò)，公路密度居全省之首。漯河市區(qū)內(nèi)沙、澧河上已建成橋梁8座，新修和拓寬街道46條，綠化覆蓋率達(dá)33%，是省級(jí)園林城市。市區(qū)建成國內(nèi)一流的10萬門程控電話及移動(dòng)通訊網(wǎng)。
二、【規(guī)劃設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想】
2.1、協(xié)調(diào)統(tǒng)一、合理結(jié)合
從可持續(xù)發(fā)展的高度，將發(fā)展生態(tài)工業(yè)與發(fā)揮區(qū)域比較優(yōu)勢(shì)、提高市場(chǎng)競(jìng)爭力相結(jié)合，與引進(jìn)高科技、提高經(jīng)濟(jì)質(zhì)量相結(jié)合，與區(qū)域改造和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整相結(jié)合，與生態(tài)保護(hù)和區(qū)域環(huán)境綜合整治相結(jié)合。
2.2、可學(xué)布局、綜合開發(fā)
工業(yè)園區(qū)以發(fā)展一類、二類工業(yè)為主，接納市區(qū)部分三類工業(yè)，規(guī)劃合理布局工業(yè)、倉儲(chǔ)、居住、服務(wù)、公共設(shè)施用地，協(xié)調(diào)健康的開發(fā)創(chuàng)造最高的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、及環(huán)境效益等綜合效益。
2.3、統(tǒng)一規(guī)劃、分步建設(shè)
規(guī)劃充分注重實(shí)施的可操作性。在統(tǒng)一規(guī)劃的前提下，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的特點(diǎn)，規(guī)劃有較強(qiáng)的彈性和應(yīng)變力，有利于滾動(dòng)開發(fā)，達(dá)到開發(fā)一片，建成一片，獲效一片。
2.4生態(tài)環(huán)保，可持續(xù)發(fā)展
漯河市是國家園林城市，該園區(qū)又是在漯河市大力提倡創(chuàng)建生態(tài)城市的大環(huán)境下誕生的，生態(tài)環(huán)保是其規(guī)劃的一條重要指導(dǎo)思想，從選址、建設(shè)、及“三廢”的排放，都應(yīng)得到合理組織和處理。
三、【規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本原則】
根據(jù)區(qū)域發(fā)展背景和地段區(qū)位條件，該工業(yè)區(qū)規(guī)劃堅(jiān)持從現(xiàn)實(shí)出發(fā)變通創(chuàng)新追求特色空間結(jié)構(gòu)的塑造和用地布局的完整，強(qiáng)調(diào)節(jié)約用地和基礎(chǔ)設(shè)施的合理投入，優(yōu)化規(guī)劃編制成果的指標(biāo)體系，注重園區(qū)的生態(tài)和環(huán)境保護(hù)意識(shí)，以實(shí)現(xiàn)一個(gè)具有北方城市特色環(huán)境優(yōu)美用地合理管理科學(xué)的現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)。園區(qū)工業(yè)性質(zhì)以一類工業(yè)為主。
規(guī)劃原則為：
3.1、與自然和諧共存原則：
園區(qū)應(yīng)與區(qū)域自然生態(tài)系統(tǒng)相結(jié)合，保持盡可能多的生態(tài)功能。對(duì)于現(xiàn)有工業(yè)園區(qū)，按照可持續(xù)發(fā)展的要求進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)改造，大幅度提高資源利用效率，減少污染物產(chǎn)生和對(duì)環(huán)境的壓力。新建園區(qū)的選址應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境容量，調(diào)整列入生態(tài)敏感區(qū)的工業(yè)企業(yè)，最大限度地降低園區(qū)對(duì)局地景觀和水文背景、區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)以及對(duì)全球環(huán)境造成的影響。
3.2、生態(tài)效率原則：
在園區(qū)布局、基礎(chǔ)設(shè)施、建筑物構(gòu)造和工業(yè)過程中，應(yīng)全面實(shí)施清潔生產(chǎn)。通過園區(qū)各企業(yè)和企業(yè)生產(chǎn)單元的清潔生產(chǎn)，盡可能降低本企業(yè)的資源消耗和廢物產(chǎn)生；通過各企業(yè)或單元間的副產(chǎn)品交換，降低園區(qū)總的物耗、水耗和能耗；通過物料替代、工藝革新，減少有毒有害物質(zhì)的使用和排放；在建筑材料、能源使用、產(chǎn)品和服務(wù)中，鼓勵(lì)利用可再生資源和可重復(fù)利用資源。貫徹“減量第一”的最基本的要求，使園區(qū)各單元盡可能降低資源消耗和廢物產(chǎn)生。
3.3、生命周期原則：
要加強(qiáng)原材料入園前以及產(chǎn)品、廢物出園后的生命周期管理，最大限度地降低產(chǎn)品全生命周期的環(huán)境影響。應(yīng)鼓勵(lì)生產(chǎn)和提供資源、能源消耗低的產(chǎn)品和服務(wù)；鼓勵(lì)生產(chǎn)和提供對(duì)環(huán)境少害、無害和使用中安全的產(chǎn)品和服務(wù)；鼓勵(lì)生產(chǎn)和提供可以再循環(huán)、再使用和進(jìn)行安全處置的產(chǎn)品和服務(wù)。
3.4、區(qū)域發(fā)展原則：
盡可能將園區(qū)與社區(qū)發(fā)展和地方特色經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，將園區(qū)建設(shè)與區(qū)域生態(tài)環(huán)境綜合整治相結(jié)合。要通過培訓(xùn)和教育計(jì)劃、工業(yè)開發(fā)、住房建設(shè)、社區(qū)建設(shè)等，加強(qiáng)園區(qū)與社區(qū)間的聯(lián)系。要將園區(qū)規(guī)劃納入當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，并與區(qū)域環(huán)境保護(hù)規(guī)劃方案相協(xié)調(diào)。
3.5、高科技、高效益原則：
大力采用現(xiàn)代化生物技術(shù)、生態(tài)技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、節(jié)水技術(shù)、再循環(huán)技術(shù)和信息技術(shù)，采納國際上先進(jìn)的生產(chǎn)過程管理和環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)，要求經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益實(shí)現(xiàn)最佳平衡，實(shí)現(xiàn)“雙贏”。
3.6、軟硬件并重原則：
硬件指具體工程項(xiàng)目（工業(yè)設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施）的建設(shè)。軟件包括園區(qū)環(huán)境管理體系的建立、信息支持系統(tǒng)的建設(shè)、優(yōu)惠政策的制定等。園區(qū)建設(shè)必須突出關(guān)鍵工程項(xiàng)目，突出項(xiàng)目（企業(yè)）間工業(yè)生態(tài)鏈建設(shè)，以項(xiàng)目為基礎(chǔ)。同時(shí)必須建立和完善軟件建設(shè)，使園區(qū)得到健康、持續(xù)發(fā)展。
四、【規(guī)劃結(jié)構(gòu)布局分析】
經(jīng)過分析，形成本工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案的基本構(gòu)思，完成對(duì)道路系統(tǒng)、綠化系統(tǒng)、個(gè)項(xiàng)用地的總體布局、控制指標(biāo)體系的規(guī)劃設(shè)計(jì)。
4.1、“線形發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)布局”的整體結(jié)構(gòu)。
工業(yè)園是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，因此要盡可能符合市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律。橫穿工業(yè)園的東方紅路和燕山路為園區(qū)提供了與外界的主要交通聯(lián)系，是主要的發(fā)展軸線。同時(shí)也使園區(qū)內(nèi)部各個(gè)組團(tuán)由比較均等的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。在保證一定縱深建設(shè)的情況下，工業(yè)園區(qū)沿兩條主干道成片狀分布，有利于實(shí)現(xiàn)園區(qū)的階段性建設(shè)和有機(jī)生長，有利于始終保持空間結(jié)構(gòu)的完整和同一種類型的工業(yè)之間的聯(lián)系。
為了高效利用土地，統(tǒng)一管線鋪設(shè)，方便交通組織，在地形允許的情況下，盡量采用方格式布局。這樣使得街廓和地塊的形狀比較規(guī)整，與街道的連接相對(duì)便利，而且相對(duì)區(qū)位的相同用途的地塊在地價(jià)上差別較小，在經(jīng)濟(jì)上比較容易體現(xiàn)公平分配的原則，方便了土地的買賣、批租和開發(fā)利用，也有利于用地規(guī)劃控制和規(guī)劃管理工作的順利進(jìn)行。
根據(jù)有關(guān)城市形態(tài)的研究，結(jié)合對(duì)中小型機(jī)械，食品加工等工業(yè)投資和發(fā)展規(guī)模調(diào)查，我們認(rèn)為園區(qū)內(nèi)部街廓尺度以300米―400米為宜，即道路間距約300米―400米。該尺度的街廓被進(jìn)一步細(xì)分為若干地塊時(shí)，可以適合一般投資的廠區(qū)建設(shè)規(guī)模，同時(shí)保證周邊有便利的交通。如果在未來出現(xiàn)投資大戶，可以部分地或全部地合并小地塊，以滿足使用要求。道路過密，街廓太小，會(huì)正價(jià)基礎(chǔ)設(shè)施的投入，造成不必要的浪費(fèi)。道路過稀，街廓過大，細(xì)分地塊較大，不利于節(jié)約土地，也可能出現(xiàn)街廓內(nèi)部的中央地塊閑置，出現(xiàn)“死地塊”現(xiàn)象。
4.2、“四縱三橫一斜，向東開放”的彈性發(fā)展。
由于燕山路和東方紅路從中間穿過，園區(qū)用地被劃分為四大塊。既要保證交通安區(qū)和暢通，又要使得園區(qū)規(guī)劃建設(shè)相對(duì)統(tǒng)一和完整，因此沒，我們?cè)O(shè)計(jì)了“四縱三橫一斜，向東開放”的彈性發(fā)展的模式，園區(qū)內(nèi)道路規(guī)劃充分考慮多方面因素，采用方格網(wǎng)路形式。首先有貫空穿東西方向的主干道，再有聯(lián)結(jié)南北方向的多路縱向干道，形成“一橫多縱”的內(nèi)部道路骨架，在此基礎(chǔ)上，再修建多條次干道。此外，根據(jù)不同社區(qū)的大小和開發(fā)量，結(jié)合塊地規(guī)劃支路系統(tǒng)。園區(qū)內(nèi)主干道，次干道，支路共同形成本園區(qū)的整體路網(wǎng)。
一般來講，在城市整體規(guī)劃中，針對(duì)城市發(fā)展的不可預(yù)測(cè)性，道路系統(tǒng)規(guī)劃往往采取偏大值設(shè)計(jì)，投資較大。然而，在本次工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃中，考慮到園區(qū)向東發(fā)展，不宜在南北方向形成縱深發(fā)展，同時(shí)結(jié)合漯河市自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，主干道寬度確定為48米，次干道寬度為36米，支路寬度為24米。
1、在功能分區(qū)方面，北側(cè)辦公為主，在與居住區(qū)結(jié)合的地段與增設(shè)一些商業(yè)綜合服務(wù)性質(zhì)的建筑，西段與東段增設(shè)商業(yè)綜合性質(zhì)如金融、郵電、餐飲建筑，全面提高用地全天侯的利用率，活躍該路段的生活氣氛。
2、建筑層數(shù)與體量布局結(jié)合地段的特點(diǎn)，組合成具有一定規(guī)模和氣勢(shì)的建筑群，同時(shí)，在道路南側(cè)適當(dāng)布置穿插布置一些高層綜合樓。
3、運(yùn)用傳統(tǒng)園林的借景與對(duì)景藝術(shù)手段，建筑平面布局疏密相間，使建筑的輪廓性與山形地勢(shì)相結(jié)合；巧妙組織建筑空間的圍合與滲透，使建筑群、道路軸景觀、廣場(chǎng)軸景觀完美結(jié)合。同時(shí)，適當(dāng)降低容積率和建筑密度，提供綠化率，充分反映園林城市的特點(diǎn)。
4、建筑性格充分反映時(shí)代性，文化性與地域性，表現(xiàn)新穎、莊重、大方的建筑風(fēng)格，建筑布局盡量考慮南北向布置，平面采用靈活相對(duì)規(guī)則形狀，以滿足辦公建筑的使用要求。
5、在大道的藝術(shù)輪廓線處理上，形成以兩端的幾棟高層建筑為起點(diǎn)，中部的廣場(chǎng)建筑群和綠化為藝術(shù)高潮、以十字路口為次高潮的藝術(shù)整體布局，從而創(chuàng)造疏密結(jié)合、高低錯(cuò)落、收放有致的空間效果。
6、在道路兩側(cè)拓寬成30米綠化帶，并結(jié)合建筑布置一系列富有文化內(nèi)涵的小主題園，以豐富歷史文化底蘊(yùn)。
7、巧妙組織綠化景觀軸，使東西向的大道和中心廣場(chǎng)的綠化、水景等相互滲透，與周圍形成相互交織的綠色景觀軸線。
4.3、“適度集中，組團(tuán)構(gòu)成”的用地布局
不同以往的工業(yè)園，漯河市工業(yè)園的道路最大限度地實(shí)現(xiàn)了“以人為本”的理念，特別設(shè)計(jì)了一條沿河景觀路―燕山路，對(duì)其精心營造，使其與廣場(chǎng)、街頭綠地、商業(yè)步行街、建筑群中休閑空間相聯(lián)系，形成富有趣味的人行系統(tǒng)。
園區(qū)按照市級(jí)工業(yè)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃，勾勒了高新技術(shù)用地、科研用地、一般工業(yè)用地、企業(yè)服務(wù)用地、綠化用地和公建用地的框架，整個(gè)布局顯示了獨(dú)立而不失整體，超前而不是冒進(jìn)的特點(diǎn)，描繪了一個(gè)現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)的繁榮風(fēng)貌，整個(gè)規(guī)劃分近期方案和遠(yuǎn)期方案實(shí)施。
該工業(yè)園區(qū)考慮到西北――東南風(fēng)向，將有污染的二類工業(yè)規(guī)劃在基地的西北方，并在其兩側(cè)用綠化帶隔離，在污染小的一類工業(yè)區(qū)中設(shè)計(jì)綠化廣場(chǎng)，商貿(mào)用地，教育用地，三產(chǎn)服務(wù)，為其下方的居住區(qū)的居民服務(wù)。整體上形成組團(tuán)分布，再用地平衡的基礎(chǔ)上，結(jié)合園區(qū)自然特點(diǎn)，在上風(fēng)向的南方公共用地結(jié)合節(jié)點(diǎn)廣場(chǎng)設(shè)計(jì)，以工業(yè)用地為主。充分利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)，沿路適當(dāng)布置商業(yè)服務(wù)設(shè)施，園區(qū)內(nèi)部均勻設(shè)置公共停車場(chǎng)。在鐵路沿線，靠近鐵路站口附近，集中設(shè)置倉儲(chǔ)用地。在沿河去，設(shè)計(jì)了濱河景觀帶，人們可以在此進(jìn)行娛樂休閑等活動(dòng)，體現(xiàn)園區(qū)“以人為本”的設(shè)計(jì)原則。
注重生態(tài)環(huán)境對(duì)工業(yè)園區(qū)建設(shè)尤為重要。栽種體規(guī)劃布局上采取以二類工業(yè)綠化防護(hù)帶、園區(qū)道路綠化、組團(tuán)中心綠地、廠區(qū)綠化四部分組成種體的綠化系統(tǒng)，形成塊狀綠化，帶狀綠化和點(diǎn)狀綠化，這樣，就形成了“點(diǎn)線結(jié)合”的綠化系統(tǒng)。在街廓內(nèi)部，結(jié)合地形設(shè)計(jì)的點(diǎn)狀綠化，以及綠化廣場(chǎng)和沿河景觀帶，形成由地形特色且節(jié)約土方的綠化景觀環(huán)境。
工業(yè)園的廣場(chǎng)
城市廣場(chǎng)是供市民交往。聚會(huì)?；顒?dòng)的空間。也是城市中相對(duì)寬敞的自由的積聚地，所以人們把它比喻為城市的“客廳”。作為一個(gè)具有十平方公里的工業(yè)園也理說應(yīng)當(dāng)有自己的“客廳”。本工業(yè)園的兩個(gè)主要廣場(chǎng)位于燕山路和東方紅路的交叉口東南一隅。廣場(chǎng)位置的布置主要考慮到以下幾點(diǎn)。
一、居住區(qū)位置的要素。
本著“以人為本”的原則，把廣場(chǎng)布置到靠近居住區(qū)的位置并且把廣場(chǎng)地性質(zhì)定位為是休憩性質(zhì)的廣場(chǎng)，由于本工業(yè)園的居住區(qū)布置方式是集中式的'布置，所以這就方便了本工業(yè)園的絕大多數(shù)市民。
二、公共建筑的要素：
燕山路和東方紅的交叉口是本工業(yè)園公共建筑商業(yè)金融建筑最集中的地方，這就決定了廣場(chǎng)不但是居民游覽休憩地方，還是商家進(jìn)行商業(yè)服務(wù)和政府進(jìn)行文化宣傳的場(chǎng)所，這就保證充分利用了廣場(chǎng)。
三、作為工業(yè)園主要景觀的要素：
廣場(chǎng)不但有其自身的功能，它同時(shí)還是工業(yè)園的一大景觀，是工業(yè)園的形象。燕山路和東方紅的交叉口工業(yè)園人流和車流最多的地方，也是大部分到工業(yè)園去的人必經(jīng)之地。
總之，廣場(chǎng)位置的安排是廣場(chǎng)功能。形象。環(huán)境充分結(jié)合的結(jié)果。
廣場(chǎng)內(nèi)空間的安排則主要考慮到廣場(chǎng)規(guī)模。位置及性質(zhì)。西邊的廣場(chǎng)是一個(gè)自由式的廣場(chǎng)，它是市民休憩的地方，廣場(chǎng)周圍為綠化，給人一種回歸自然的感覺。其內(nèi)穿插有一條彎曲的河流，布置有花壇。桌椅。雕塑等小品，大大增強(qiáng)了廣場(chǎng)的藝術(shù)效果。
東邊的廣場(chǎng)為一規(guī)則式的廣場(chǎng)，地面主要為鋪地，主要考慮的其更接近公共建筑，這就為商家進(jìn)行商業(yè)服務(wù)和政府進(jìn)行文化宣傳提供了一個(gè)場(chǎng)所。其內(nèi)還布置有噴泉。桌椅。雕塑，它同時(shí)也是市民休息的場(chǎng)所。兩個(gè)廣場(chǎng)分別執(zhí)行不同的功能，綠化廣場(chǎng)為不規(guī)則狀，為改善園區(qū)內(nèi)的小氣候和美化環(huán)境起到一定的作用。中心廣場(chǎng)為規(guī)則狀，臨近居民區(qū)和主要公共建筑提供一個(gè)休閑娛樂健身場(chǎng)所。
道路詳規(guī)說明
工業(yè)區(qū)街道的界定工業(yè)區(qū)街道的界定，不象城市那樣嚴(yán)格控制紅線及退紅線界定，但為了地下。地上基礎(chǔ)設(shè)施工程管線的建設(shè)秩序，界定又是必要的。主要是根據(jù)車行道。人行道。綠化和地下設(shè)備工程管線--上水。下水，電力、電信、煤氣、供熱及備用路等來確定“紅線”的寬度。在路面設(shè)計(jì)布置時(shí)，其界限往往是相互連接，在線性上并不那么平直。
工業(yè)區(qū)路由車行道，人行道、道路綠化、功能小品組成。由建筑和庭院綠化構(gòu)成的“坊”來界定街道，同時(shí)，道路也界定各個(gè)“坊”，兩者呈現(xiàn)互參狀態(tài)。
社區(qū)道路設(shè)計(jì)，除了按功能、規(guī)范進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)外，同時(shí)要為居民創(chuàng)造適宜的行為空間。道路綠化，必須保證行道樹的空間，他能改善交通環(huán)境，起到領(lǐng)域界定作用，加強(qiáng)了軸向感和識(shí)別性。綠化的設(shè)置，更加美化了道路空間，人行其中，是一種享受。
道路小區(qū)布局：
（1）路燈，起照明和美化街道作用；
（2）路面鋪裝，車行要道按國家標(biāo)準(zhǔn)修筑，人行道進(jìn)行美術(shù)鋪裝；
（3）阻隔小品有圍欄，車檔等，起引導(dǎo)和限制租用；
（4）指示牌，其指示作用；
（5）垃圾箱，布置線性統(tǒng)一，整齊清潔；
（6）路旁小椅，體現(xiàn)了對(duì)人的關(guān)懷。
道路小品是功能性的，同時(shí)也是小美術(shù)品，給人以美感。其體量小巧，融于環(huán)境中。
道路的美，是其功能內(nèi)在的美。路面、沿石、人行道、行道樹、路燈，已經(jīng)顯現(xiàn)出軸向性、節(jié)奏的美；兩旁綠地、院落、建筑，使街景更為豐富；道路小品的提示和點(diǎn)綴，使得街道又添色彩。
一般道路不放置欣賞品位的小品，以免影響人們行走的注意力，不夠安全。在人行道旁辟出一塊小綠地廣場(chǎng)，布置坐椅、花池、花壇，讓人們?cè)诖诵№?，形成一塊休閑交往空間，會(huì)很受歡迎。
燕山路和東方紅路的設(shè)計(jì)是道路斷面和平面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。這兩條道路是工業(yè)園區(qū)同外界聯(lián)系的主要交通線路。不僅要滿足交通流的要求，同時(shí)它們的形象也是重中之重。
（一）道路性質(zhì)
燕山路是同向工業(yè)園區(qū)的南北向主入口，道路兩旁均為工業(yè)廠房。將它設(shè)計(jì)成生態(tài)性景觀道路。東方紅路是工業(yè)園區(qū)的東西向主入口，且根據(jù)原有地形條件（道路南側(cè)有一條水渠），將他設(shè)計(jì)成生態(tài)性和親水性均有的道路。
（二）道路設(shè)計(jì)
將燕山路設(shè)計(jì)成八車道的主干道，道路總寬度為八十五米，首先滿足交通的基本要求。然后在人行道外側(cè)延伸出十五米的綠化帶，增加道路的景觀效果。滿足工業(yè)園區(qū)形象上的需要，同時(shí)，也可作街邊公園使用。東方紅路同樣為八車道的主干道。道路總寬為八十二米，結(jié)合道路南側(cè)的水渠，設(shè)計(jì)水景，北側(cè)效仿燕山路的設(shè)計(jì)。
（三）綠化設(shè)計(jì)
道路中間隔斷上以低矮植被綠化，同時(shí)，中間人工種植鮮花，以增加景觀效果。道路旁綠化帶注重豎向設(shè)計(jì)，從里到外，依次種植花草，灌木，喬木，高度逐漸增高。在灌木與喬木之間設(shè)立街邊公園所必需的道路，休息區(qū)和必要的公共設(shè)施。東方紅路南側(cè)，每隔二十米設(shè)一半圓形臨水觀景臺(tái)，同時(shí)，為體現(xiàn)親水性，道路與水渠之間綠化多為低矮植被和花草，使行人視線可直視水景，以增加空間上的廣闊感，利于放松緊張的心情。綠化設(shè)計(jì)的主題思想是自然與人工相結(jié)合，即能體現(xiàn)植物的自然生長的隨意性與活潑性，又能體現(xiàn)綠化的整齊劃一。
道路節(jié)點(diǎn)說明
此節(jié)點(diǎn)位于燕山大路的北端，是進(jìn)入工業(yè)園的主要入口，同時(shí)也承載著進(jìn)入工業(yè)園的大部分的交通量。從北向南看，其背景就是燕山景觀大道。道路是城市血液流動(dòng)的通道，而道路的入口就像血液的交匯處，處理不好，就容易造成交通阻塞。此外，道路節(jié)點(diǎn)是城市觀察者能夠由此進(jìn)入的具有戰(zhàn)略意義的點(diǎn)。道路的流暢是一個(gè)城市高效有序發(fā)展的基礎(chǔ)，是城市建設(shè)朝著人道化方向發(fā)展的關(guān)鍵所在。在工業(yè)園中的道路和道路節(jié)點(diǎn)就更為重要。為使其交通清晰、連貫，而且有條理，有助于工業(yè)園的意向組織，而不是尷尬，所以在設(shè)計(jì)上我主要關(guān)切以下幾點(diǎn)：
1）是否能夠高效率的運(yùn)作。
2）是否與背景相協(xié)調(diào)，同時(shí)又能體現(xiàn)自己的特色。
3）是否能夠突出工業(yè)園的概念。
4）是否能夠處理好交叉口的關(guān)系。
基于以上的問題，我從以下幾個(gè)方面著手，分類地解決問題。
一、形式
道路可以采用以下形式：1、十字加叉式。2、環(huán)行放射式。3、立交橋式。
此節(jié)點(diǎn)存在著以下幾個(gè)問題：
1、據(jù)資料顯示，道路節(jié)點(diǎn)北側(cè)不遠(yuǎn)處是一條很重要的鐵路線。（就其長遠(yuǎn)來看，應(yīng)該在公路上架橋，然后讓火車在橋上通過。）
2、此工業(yè)園地形左窄右寬，所以不可避免地在設(shè)計(jì)上會(huì)在基地右側(cè)穿插一些斜路。斜路的最終出口之一就延伸到了本節(jié)點(diǎn)。同時(shí)這條斜路也起著分散交通流的作用。
3、東西向的環(huán)城路由于地形的原因，與燕山路相交形成了大約75°的角。
基于以上幾點(diǎn)原因，此節(jié)點(diǎn)采用了環(huán)行放射式。工業(yè)園中的交通形式單一，主要是貨運(yùn)，但是去向復(fù)雜。另外，理論上來說，它的交通量很大，所以對(duì)道路節(jié)點(diǎn)的要求更多，更嚴(yán)格。采用環(huán)行放射式理論上能夠很好的解決了以上幾個(gè)問題。但是由于地形的特殊性，采用的環(huán)行放射式又不是傳統(tǒng)上的規(guī)整形式，在工業(yè)園上方從東向西看，此節(jié)點(diǎn)很像一個(gè)“大”字，所以在美觀上就不可避免受到影響。但從其長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)角度看，還是可以應(yīng)用的。
二、寬度
燕山景觀路根據(jù)工業(yè)園的交通流量及各部分的性質(zhì)，規(guī)模和道路系統(tǒng)規(guī)劃的要求設(shè)計(jì)成了寬50米，10車道，其中有2個(gè)自行車道，這條道作為主道。其他路設(shè)計(jì)成30米，6車道，其中有2個(gè)自行車道，作為輔助道路。以寬度的區(qū)別盡量把交通吸引到主干路來。因此，貫穿節(jié)點(diǎn)的道路南北寬50米，其他方向的道路寬30米。
三、布景
此入口視覺比較開闊，但是形狀不規(guī)則，所以布景上頗費(fèi)心思。
很顯然，工業(yè)園的主題是經(jīng)濟(jì)。那么，怎樣將布景和工業(yè)園的主題聯(lián)系起來那查閱的關(guān)于經(jīng)濟(jì)類的書籍之后，我總結(jié)了幾點(diǎn)心得。其實(shí)，廣告的影響人的方式有兩種，一是印象，二是心理。其實(shí)，入口的布景就如同為工業(yè)園作廣告一樣。我選擇了第二種方式，就是運(yùn)用布景來影響投資人的心理決策。一般抉擇人要有長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)目光，所做的決定也是也是大氣的。因此，我認(rèn)為景觀不宜建得豐富復(fù)雜，應(yīng)該簡潔明了，雅致大氣。另為，在這樣的條件充分，規(guī)模巨大的背景下，人們也喜歡看大氣的景觀。畢竟，這不是廣場(chǎng)，其作用是廣場(chǎng)無法替代和比及的。
主入口從北向南看左邊高于右邊。所以，在左邊人行道內(nèi)立一個(gè)標(biāo)牌以平衡兩邊的地勢(shì)。標(biāo)牌用有機(jī)玻璃制造，上面寫上標(biāo)語“相信選擇”，突出了工業(yè)園的主題，同時(shí)，也不影響后面的景觀。
另外，此景觀設(shè)計(jì)采用了直徑分別為200米，150米，100米三層環(huán)行道，其圓心為交叉口的中心，路寬為4米。同時(shí)，配有兩組大型噴泉作為景觀節(jié)點(diǎn)，使各條道路有機(jī)的結(jié)合起來。環(huán)行道路同時(shí)分擔(dān)了中心節(jié)點(diǎn)的人流。這種設(shè)計(jì)同環(huán)行放散形的主道路設(shè)計(jì)結(jié)合起來，完全到達(dá)了其藝術(shù)效果和功用。這樣的設(shè)計(jì)給人一種大氣的感覺，能讓人產(chǎn)生一種長遠(yuǎn)的發(fā)展目光。而細(xì)致的景觀設(shè)計(jì)就不會(huì)產(chǎn)生這樣的效果。交叉口的中心，設(shè)有一直徑為10米的圓形綠化區(qū)，中心放置一個(gè)抽象的金屬雕塑，給人一種很塌實(shí)的感覺。
倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)方案篇二
第一條為進(jìn)一步深化落實(shí)“一次辦成”改革要求，提升規(guī)劃服務(wù)效能，優(yōu)化營商環(huán)境，根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《行政許可法》和《濟(jì)南市城鄉(xiāng)規(guī)劃條例》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本規(guī)定。
第二條濟(jì)南市城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)建筑類項(xiàng)目的建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案規(guī)劃報(bào)建與審查適用本規(guī)定。
《濟(jì)南市規(guī)劃局標(biāo)準(zhǔn)地出讓與告知承諾制試點(diǎn)審批工作辦法》規(guī)定的項(xiàng)目的建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案規(guī)劃報(bào)建與審查從其規(guī)定。
第三條本規(guī)定所稱承諾制，是指建設(shè)單位或者個(gè)人申請(qǐng)建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案規(guī)劃審查時(shí)，建設(shè)單位或者個(gè)人、設(shè)計(jì)(日照分析)單位(以下統(tǒng)稱承諾單位)及相關(guān)人員簽署《承諾書》(見附件)，對(duì)其提交的設(shè)計(jì)、分析成果相關(guān)內(nèi)容做出承諾，規(guī)劃部門不再對(duì)其承諾內(nèi)容進(jìn)行技術(shù)審查的制度。
第四條承諾單位應(yīng)當(dāng)對(duì)下列內(nèi)容作出承諾：
(二)建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案符合已批準(zhǔn)的專項(xiàng)規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)等規(guī)劃要求;
(三)建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案及其日照分析成果內(nèi)容真實(shí)、完整、準(zhǔn)確;
(五)承擔(dān)違諾責(zé)任。
第五條建設(shè)單位或者個(gè)人申請(qǐng)建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案規(guī)劃審查時(shí)，應(yīng)一并提交《承諾書》。《承諾書》與其他報(bào)建材料一并歸檔。
第六條規(guī)劃部門應(yīng)當(dāng)組織對(duì)已審定的建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行抽查，抽查結(jié)果納入信用信息管理。
第七條規(guī)劃部門發(fā)現(xiàn)建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案存在違反承諾情形的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令承諾單位限期整改，采取措施消除對(duì)城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施造成的影響。
第八條承諾單位存在違諾情形的，規(guī)劃部門將其不良行為納入規(guī)劃領(lǐng)域征信體系，及時(shí)向社會(huì)公布，按規(guī)定對(duì)其項(xiàng)目報(bào)建采取限制性措施，同時(shí)納入全市信用信息管理平臺(tái)，對(duì)其實(shí)施聯(lián)合懲戒；情節(jié)嚴(yán)重的，依法撤銷建設(shè)單位或者個(gè)人已取得的《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》；涉及其他部門管轄的，及時(shí)移交相關(guān)部門依法處置。
第九條出具承諾的注冊(cè)建筑師、注冊(cè)規(guī)劃師及相關(guān)人員存在違諾情形的，規(guī)劃部門按規(guī)定評(píng)定、記錄其不良信息。情節(jié)嚴(yán)重的，可函告執(zhí)業(yè)資格管理或其他相關(guān)部門，建議依法處以罰金、停止執(zhí)行業(yè)務(wù)、吊銷資格證書等。
第十條本規(guī)定自印發(fā)之日起施行。
倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)方案篇三
摘要：目前，我國北方城市的經(jīng)濟(jì)急劇程度依然偏低，產(chǎn)業(yè)布局相對(duì)零散。作為內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的河南省漯河市，也存在這樣的問題。因此，建設(shè)集中化半獨(dú)立式工業(yè)園區(qū)，遵循“項(xiàng)目導(dǎo)入服從于功能定位”的規(guī)劃概念，對(duì)于完善城市工業(yè)布局，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，將產(chǎn)生重要影響。運(yùn)用控制性詳細(xì)規(guī)劃手段對(duì)小城鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)的發(fā)展進(jìn)行宏觀控制，有利于園區(qū)土地的合理開發(fā)利用，有利于規(guī)劃僅設(shè)管理的規(guī)范化，從而推動(dòng)小城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的健康良性發(fā)展。
工業(yè)園區(qū)位于漯河
一、規(guī)劃背景
1.1、規(guī)劃范圍
漯河市市鐵東工業(yè)區(qū)漯周鐵路以南，京珠高速路和黑河以西，其東南方是駐馬店市，南鄰，西臨解放路。面積約1200萬平方米。
1.2、特殊的區(qū)位環(huán)境條件
漯河市是河南省中部的一個(gè)重要地區(qū)，是中國內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)特區(qū)，著名的雙匯工業(yè)園就位于其西北方向。該工業(yè)園區(qū)位于市郊，園區(qū)兩側(cè)是南外環(huán)路和繞城漯界高速公路，漯阜鐵路提速工程擴(kuò)建，漯河?xùn)|站就在園區(qū)身旁，使園區(qū)能透過xx大道直達(dá)高速，透過鐵路運(yùn)輸方便順暢，提前進(jìn)入中原陸路交通快速網(wǎng)，是源匯新一輪城市發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域，是中外客商和有識(shí)之士投資創(chuàng)業(yè)的理想寶地。
交通條件十分便利，具有很強(qiáng)的理解城市輻射潛力。整個(gè)用地高差起伏不大，地勢(shì)平坦，土壤肥沃，沙澧兩河交匯于境內(nèi)，水資源豐富且水質(zhì)良好；氣候溫和、雨量適中、四季分明，屬典型的暖溫帶季風(fēng)性氣候。具有良好的投資環(huán)境。
在前所未有的發(fā)展機(jī)遇面前，一個(gè)區(qū)位優(yōu)越交通便利的工業(yè)園區(qū)是漯河市工業(yè)發(fā)展和招商引資的重要之地這就決定了園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的現(xiàn)實(shí)性。該工業(yè)園區(qū)在構(gòu)成必須規(guī)模后將成為中心城市整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，市域第二產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力布局的重要組成部分。
1.3、交通優(yōu)勢(shì)
該工業(yè)園區(qū)具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，交通發(fā)達(dá)，京廣鐵路縱貫?zāi)媳?，漯寶（豐）、漯阜（陽）鐵路連接?xùn)|西。京深公路（107國道）、京珠高速公路等交通干線縱橫交錯(cuò)，公路密度居全省之首。漯河市區(qū)內(nèi)沙、澧河上已建成橋梁8座，新修和拓寬街道46條，綠化覆蓋率達(dá)33%，是省級(jí)園林城市。市區(qū)建成國內(nèi)一流的10萬門程控電話及移動(dòng)通訊網(wǎng)。
二、規(guī)劃設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想
2.1、協(xié)調(diào)統(tǒng)一、合理結(jié)合
從可持續(xù)發(fā)展的高度，將發(fā)展生態(tài)工業(yè)與發(fā)揮區(qū)域比較優(yōu)勢(shì)、提高市場(chǎng)競(jìng)爭力相結(jié)合，與引進(jìn)高科技、提高經(jīng)濟(jì)質(zhì)量相結(jié)合，與區(qū)域改造和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整相結(jié)合，與生態(tài)保護(hù)和區(qū)域環(huán)境綜合整治相結(jié)合。
2.2、可學(xué)布局、綜合開發(fā)
工業(yè)園區(qū)以發(fā)展一類、二類工業(yè)為主，接納市區(qū)部分三類工業(yè)，規(guī)劃合理布局工業(yè)、倉儲(chǔ)、居住、服務(wù)、公共設(shè)施用地，協(xié)調(diào)健康的開發(fā)創(chuàng)造最高的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、及環(huán)境效益等綜合效益。
2.3、統(tǒng)一規(guī)劃、分步建設(shè)
規(guī)劃充分注重實(shí)施的可操作性。在統(tǒng)一規(guī)劃的前提下，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的特點(diǎn)，規(guī)劃有較強(qiáng)的彈性和應(yīng)變力，有利于滾動(dòng)開發(fā)，到達(dá)開發(fā)一片，建成一片，獲效一片。
2.4生態(tài)環(huán)保，可持續(xù)發(fā)展
漯河市是國家園林城市，該園區(qū)又是在漯河市大力提倡建立生態(tài)城市的大環(huán)境下誕生的，生態(tài)環(huán)保是其規(guī)劃的一條重要指導(dǎo)思想，從選址、建設(shè)、及“三廢”的排放，都應(yīng)得到合理組織和處理。
三、規(guī)劃設(shè)計(jì)的基本原則
根據(jù)區(qū)域發(fā)展背景和地段區(qū)位條件，該工業(yè)區(qū)規(guī)劃堅(jiān)持從現(xiàn)實(shí)出發(fā)變通創(chuàng)新追求特色空間結(jié)構(gòu)的塑造和用地布局的完整，強(qiáng)調(diào)節(jié)約用地和基礎(chǔ)設(shè)施的合理投入，優(yōu)化規(guī)劃編制成果的指標(biāo)體系，注重園區(qū)的生態(tài)和環(huán)境保護(hù)意識(shí)，以實(shí)現(xiàn)一個(gè)具有北方城市特色環(huán)境優(yōu)美用地合理管理科學(xué)的現(xiàn)代工業(yè)園區(qū)。園區(qū)工業(yè)性質(zhì)以一類工業(yè)為主。
規(guī)劃原則為：
3.1、與自然和諧共存原則：
園區(qū)應(yīng)與區(qū)域自然生態(tài)系統(tǒng)相結(jié)合，持續(xù)盡可能多的生態(tài)功能。對(duì)于現(xiàn)有工業(yè)園區(qū)，按照可持續(xù)發(fā)展的要求進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)改造，大幅度提高資源利用效率，減少污染物產(chǎn)生和對(duì)環(huán)境的壓力。新建園區(qū)的選址應(yīng)充分思考當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境容量，調(diào)整列入生態(tài)敏感區(qū)的工業(yè)企業(yè)，最大限度地降低園區(qū)對(duì)局地景觀和水文背景、區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)以及對(duì)全球環(huán)境造成的影響。
3.2、生態(tài)效率原則：
在園區(qū)布局、基礎(chǔ)設(shè)施、建筑物構(gòu)造和工業(yè)過程中，應(yīng)全面實(shí)施清潔生產(chǎn)。透過園區(qū)各企業(yè)和企業(yè)生產(chǎn)單元的清潔生產(chǎn)，盡可能降低本企業(yè)的資源消耗和廢物產(chǎn)生；透過各企業(yè)或單元間的副產(chǎn)品交換，降低園區(qū)總的物耗、水耗和能耗；透過物料替代、工藝革新，減少有毒有害物質(zhì)的使用和排放；在建筑材料、能源使用、產(chǎn)品和服務(wù)中，鼓勵(lì)利用可再生資源和可重復(fù)利用資源。貫徹“減量第一”的最基本的要求，使園區(qū)各單元盡可能降低資源消耗和廢物產(chǎn)生。
3.3、生命周期原則：
要加強(qiáng)原材料入園前以及產(chǎn)品、廢物出園后的生命周期管理，最大限度地降低產(chǎn)品全生命周期的環(huán)境影響。應(yīng)鼓勵(lì)生產(chǎn)和帶給資源、能源消耗低的產(chǎn)品和服務(wù)；鼓勵(lì)生產(chǎn)和帶給對(duì)環(huán)境少害、無害和使用中安全的產(chǎn)品和服務(wù)；鼓勵(lì)生產(chǎn)和帶給能夠再循環(huán)、再使用和進(jìn)行安全處置的產(chǎn)品和服務(wù)。
3.4、區(qū)域發(fā)展原則：
盡可能將園區(qū)與社區(qū)發(fā)展和地方特色經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，將園區(qū)建設(shè)與區(qū)域生態(tài)環(huán)境綜合整治相結(jié)合。要透過培訓(xùn)和教育計(jì)劃、工業(yè)開發(fā)、住房建設(shè)、社區(qū)建設(shè)等，加強(qiáng)園區(qū)與社區(qū)間的聯(lián)系。要將園區(qū)規(guī)劃納入當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，并與區(qū)域環(huán)境保護(hù)規(guī)劃方案相協(xié)調(diào)。
3.5、高科技、高效益原則：
大力采用現(xiàn)代化生物技術(shù)、生態(tài)技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、節(jié)水技術(shù)、再循環(huán)技術(shù)和信息技術(shù)，采納國際上先進(jìn)的生產(chǎn)過程管理和環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)，要求經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益實(shí)現(xiàn)最佳平衡，實(shí)現(xiàn)“雙贏”。
3.6、軟硬件并重原則：
硬件指具體工程項(xiàng)目（工業(yè)設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施）的建設(shè)。軟件包括園區(qū)環(huán)境管理體系的建立、信息支持系統(tǒng)的建設(shè)、優(yōu)惠政策的制定等。園區(qū)建設(shè)務(wù)必突出關(guān)鍵工程項(xiàng)目，突出項(xiàng)目（企業(yè)）間工業(yè)生態(tài)鏈建設(shè)，以項(xiàng)目為基礎(chǔ)。同時(shí)務(wù)必建立和完善軟件建設(shè)，使園區(qū)得到健康、持續(xù)發(fā)展。
四、規(guī)劃結(jié)構(gòu)布局分析
經(jīng)過分析，構(gòu)成本工業(yè)園區(qū)規(guī)劃方案的基本構(gòu)思，完成對(duì)道路系統(tǒng)、綠化系統(tǒng)、個(gè)項(xiàng)用地的總體布局、控制指標(biāo)體系的規(guī)劃設(shè)計(jì)。
4.1、“線形發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)布局”的整體結(jié)構(gòu)。
工業(yè)園是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，因此要盡可能貼合市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律。橫穿工業(yè)園的xx路和xx路為園區(qū)帶給了與外界的主要交通聯(lián)系，是主要的發(fā)展軸線。同時(shí)也使園區(qū)內(nèi)部各個(gè)組團(tuán)由比較均等的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。在保證必須縱深建設(shè)的狀況下，工業(yè)園區(qū)沿兩條主干道成片狀分布，有利于實(shí)現(xiàn)園區(qū)的階段性建設(shè)和有機(jī)生長，有利于始終持續(xù)空間結(jié)構(gòu)的完整和同一種類型的工業(yè)之間的聯(lián)系。
為了高效利用土地，統(tǒng)一管線鋪設(shè)，方便交通組織，在地形允許的狀況下，盡量采用方格式布局。這樣使得街廓和地塊的形狀比較規(guī)整，與街道的連接相對(duì)便利，而且相對(duì)區(qū)位的相同用途的地塊在地價(jià)上差別較小，在經(jīng)濟(jì)上比較容易體現(xiàn)公平分配的原則，方便了土地的買賣、批租和開發(fā)利用，也有利于用地規(guī)劃控制和規(guī)劃管理工作的順利進(jìn)行。
根據(jù)有關(guān)城市形態(tài)的研究，結(jié)合對(duì)中小型機(jī)械，食品加工等工業(yè)投資和發(fā)展規(guī)模調(diào)查，我們認(rèn)為園區(qū)內(nèi)部街廓尺度以300米—400米為宜，即道路間距約300米—400米。該尺度的街廓被進(jìn)一步細(xì)分為若干地塊時(shí)，能夠適合一般投資的廠區(qū)建設(shè)規(guī)模，同時(shí)保證周邊有便利的交通。如果在未來出現(xiàn)投資大戶，能夠部分地或全部地合并小地塊，以滿足使用要求。道飄過密，街廓太小，會(huì)正價(jià)基礎(chǔ)設(shè)施的投入，造成不必要的浪費(fèi)。道飄過稀，街廓過大，細(xì)分地塊較大，不利于節(jié)約土地，也可能出現(xiàn)街廓內(nèi)部的中央地塊閑置，出現(xiàn)“死地塊”現(xiàn)象。
4.2、“四縱三橫一斜，向東開放”的彈性發(fā)展
由于xx路和xx路從中間穿過，園區(qū)用地被劃分為四大塊。既要保證交通安區(qū)和暢通，又要使得園區(qū)規(guī)劃建設(shè)相對(duì)統(tǒng)一和完整，因此沒，我們?cè)O(shè)計(jì)了“四縱三橫一斜，向東開放”的彈性發(fā)展的模式，園區(qū)內(nèi)道路規(guī)劃充分思考多方面因素，采用方格網(wǎng)路形式。首先有貫空穿東西方向的主干道，再有聯(lián)結(jié)南北方向的多路縱向干道，構(gòu)成“一橫多縱”的內(nèi)部道路骨架，在此基礎(chǔ)上，再修建多條次干道。此外，根據(jù)不同社區(qū)的大小和開發(fā)量，結(jié)合塊地規(guī)劃支路系統(tǒng)。園區(qū)內(nèi)主干道，次干道，支路共同構(gòu)成本園區(qū)的整體路網(wǎng)。
一般來講，在城市整體規(guī)劃中，針對(duì)城市發(fā)展的不可預(yù)測(cè)性，道路系統(tǒng)規(guī)劃往往采取偏大值設(shè)計(jì)，投資較大。然而，在本次工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃中，思考到園區(qū)向東發(fā)展，不宜在南北方向構(gòu)成縱深發(fā)展，同時(shí)結(jié)合漯河市自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，主干道寬度確定為48米，次干道寬度為36米，支路寬度為24米。
1、在功能分區(qū)方面，北側(cè)辦公為主，在與居住區(qū)結(jié)合的地段與增設(shè)一些商業(yè)綜合服務(wù)性質(zhì)的建筑，西段與東段增設(shè)商業(yè)綜合性質(zhì)如金融、郵電、餐飲建筑，全面提高用地全天侯的利用率，活躍該路段的生活氣氛。
2、建筑層數(shù)與體量布局結(jié)合地段的特點(diǎn)，組合成具有必須規(guī)模和氣勢(shì)的建筑群，同時(shí)，在道路南側(cè)適當(dāng)布置穿插布置一些高層綜合樓。
3、運(yùn)用傳統(tǒng)園林的借景與對(duì)景藝術(shù)手段，建筑平面布局疏密相間，使建筑的輪廓性與山形地勢(shì)相結(jié)合；巧妙組織建筑空間的圍合與滲透，使建筑群、道路軸景觀、廣場(chǎng)軸景觀完美結(jié)合。同時(shí)，適當(dāng)降低容積率和建筑密度，帶給綠化率，充分反映園林城市的特點(diǎn)。
4、建筑性格充分反映時(shí)代性，文化性與地域性，表現(xiàn)新穎、莊重、大方的建筑風(fēng)格，建筑布局盡量思考南北向布置，平面采用靈活相對(duì)規(guī)則形狀，以滿足辦公建筑的使用要求。
5、在大道的藝術(shù)輪廓線處理上，構(gòu)成以兩端的幾棟高層建筑為起點(diǎn)，中部的廣場(chǎng)建筑群和綠化為藝術(shù)高潮、以十字路口為次高潮的藝術(shù)整體布局，從而創(chuàng)造疏密結(jié)合、高低錯(cuò)落、收放有致的空間效果。
6、在道路兩側(cè)拓寬成30米綠化帶，并結(jié)合建筑布置一系列富有文化內(nèi)涵的小主題園，以豐富歷史文化底蘊(yùn)。
7、巧妙組織綠化景觀軸，使東西向的大道和中心廣場(chǎng)的綠化、水景等相互滲透，與周圍構(gòu)成相互交織的綠色景觀軸線。
4.3、“適度集中，組團(tuán)構(gòu)成”的用地布局
不同以往的工業(yè)園，漯河市工業(yè)園的道路最大限度地實(shí)現(xiàn)了“以人為本”的理念，個(gè)性設(shè)計(jì)了一條沿河景觀路—xx路，對(duì)其精心營造，使其與廣場(chǎng)、街頭綠地、商業(yè)步行街、建筑群中休閑空間相聯(lián)系，構(gòu)成富搞笑味的人行系統(tǒng)。
園區(qū)按照市級(jí)工業(yè)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃，勾勒了高新技術(shù)用地、科研用地、一般工業(yè)用地、企業(yè)服務(wù)用地、綠化用地和公建用地的框架，整個(gè)布局顯示了獨(dú)立而不失整體，超前而不是冒進(jìn)的特點(diǎn)，描繪了一個(gè)現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)的繁榮風(fēng)貌，整個(gè)規(guī)劃分近期方案和遠(yuǎn)期方案實(shí)施。
該工業(yè)園區(qū)思考到西北----東南風(fēng)向，將有污染的二類工業(yè)規(guī)劃在基地的西北方，并在其兩側(cè)用綠化帶隔離，在污染小的一類工業(yè)區(qū)中設(shè)計(jì)綠化廣場(chǎng)，商貿(mào)用地，教育用地，三產(chǎn)服務(wù)，為其下方的居住區(qū)的居民服務(wù)。整體上構(gòu)成組團(tuán)分布，再用地平衡的基礎(chǔ)上，結(jié)合園區(qū)自然特點(diǎn)，在上風(fēng)向的南方公共用地結(jié)合節(jié)點(diǎn)廣場(chǎng)設(shè)計(jì)，以工業(yè)用地為主。充分利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)，沿路適當(dāng)布置商業(yè)服務(wù)設(shè)施，園區(qū)內(nèi)部均勻設(shè)置公共停車場(chǎng)。在鐵路沿線，靠近鐵路站口附近，集中設(shè)置倉儲(chǔ)用地。在沿河去，設(shè)計(jì)了濱河景觀帶，人們能夠在此進(jìn)行娛樂休閑等活動(dòng)，體現(xiàn)園區(qū)“以人為本”的設(shè)計(jì)原則。
注重生態(tài)環(huán)境對(duì)工業(yè)園區(qū)建設(shè)尤為重要。栽種體規(guī)劃布局上采取以二類工業(yè)綠化防護(hù)帶、園區(qū)道路綠化、組團(tuán)中心綠地、廠區(qū)綠化四部分組成種體的綠化系統(tǒng)，構(gòu)成塊狀綠化，帶狀綠化和點(diǎn)狀綠化，這樣，就構(gòu)成了“點(diǎn)線結(jié)合”的綠化系統(tǒng)。在街廓內(nèi)部，結(jié)合地形設(shè)計(jì)的點(diǎn)狀綠化，以及綠化廣場(chǎng)和沿河景觀帶，構(gòu)成由地形特色且節(jié)約土方的綠化景觀環(huán)境。
工業(yè)園的廣場(chǎng)
城市廣場(chǎng)是供市民交往。聚會(huì)?；顒?dòng)的空間。也是城市中相對(duì)寬敞的自由的積聚地，所以人們把它比喻為城市的“客廳”。作為一個(gè)具有十平方公里的工業(yè)園也理說應(yīng)當(dāng)有自己的“客廳”。本工業(yè)園的兩個(gè)主要廣場(chǎng)位于xx路和xx路的交叉口東南一隅。廣場(chǎng)位置的布置主要思考到以下幾點(diǎn)。
一、居住區(qū)位置的要素。
本著“以人為本”的原則，把廣場(chǎng)布置到靠近居住區(qū)的位置并且把廣場(chǎng)地性質(zhì)定位為是休憩性質(zhì)的廣場(chǎng)，由于本工業(yè)園的居住區(qū)布置方式是集中式的布置，所以這就方便了本工業(yè)園的絕大多數(shù)市民。
二、公共建筑的要素：
xx路和xx的交叉口是本工業(yè)園公共建筑商業(yè)金融建筑最集中的地方，這就決定了廣場(chǎng)不但是居民游覽休憩地方，還是商家進(jìn)行商業(yè)服務(wù)和政府進(jìn)行文化宣傳的場(chǎng)所，這就保證充分利用了廣場(chǎng)。
三、作為工業(yè)園主要景觀的要素：
廣場(chǎng)不但有其自身的功能，它同時(shí)還是工業(yè)園的一大景觀，是工業(yè)園的形象。xx路和xx的交叉口工業(yè)園人流和車流最多的地方，也是大部分到工業(yè)園去的人必經(jīng)之地。
總之，廣場(chǎng)位置的安排是廣場(chǎng)功能。形象。環(huán)境充分結(jié)合的結(jié)果。
廣場(chǎng)內(nèi)空間的安排則主要思考到廣場(chǎng)規(guī)模。位置及性質(zhì)。西邊的廣場(chǎng)是一個(gè)自由式的廣場(chǎng)，它是市民休憩的地方，廣場(chǎng)周圍為綠化，給人一種回歸自然的感覺。其內(nèi)穿插有一條彎曲的河流，布置有花壇。桌椅。雕塑等小品，大大增強(qiáng)了廣場(chǎng)的藝術(shù)效果。
東邊的廣場(chǎng)為一規(guī)則式的廣場(chǎng)，地面主要為鋪地，主要思考的其更接近公共建筑，這就為商家進(jìn)行商業(yè)服務(wù)和政府進(jìn)行文化宣傳帶給了一個(gè)場(chǎng)所。其內(nèi)還布置有噴泉。桌椅。雕塑，它同時(shí)也是市民休息的場(chǎng)所。兩個(gè)廣場(chǎng)分別執(zhí)行不同的功能，綠化廣場(chǎng)為不規(guī)則狀，為改善園區(qū)內(nèi)的小氣候和美化環(huán)境起到必須的作用。中心廣場(chǎng)為規(guī)則狀，臨近居民區(qū)和主要公共建筑帶給一個(gè)休閑娛樂健身場(chǎng)所。
道路詳規(guī)說明
工業(yè)區(qū)街道的界定工業(yè)區(qū)街道的界定，不象城市那樣嚴(yán)格控制紅線及退紅線界定，但為了地下。地上基礎(chǔ)設(shè)施工程管線的建設(shè)秩序，界定又是必要的。主要是根據(jù)車行道。人行道。綠化和地下設(shè)備工程管線--上水。下水，電力、電信、煤氣、供熱及備用路等來確定“紅線”的寬度。在路面設(shè)計(jì)布置時(shí)，其界限往往是相互連接，在線性上并不那么平直。
工業(yè)區(qū)路由車行道，人行道、道路綠化、功能小品組成。由建筑和庭院綠化構(gòu)成的“坊”來界定街道，同時(shí)，道路也界定各個(gè)“坊”，兩者呈現(xiàn)互參狀態(tài)。
園區(qū)街道與小品布局設(shè)計(jì)
社區(qū)道路設(shè)計(jì)，除了按功能、規(guī)范進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)外，同時(shí)要為居民創(chuàng)造適宜的行為空間。
道路綠化，務(wù)必保證行道樹的空間，他能改善交通環(huán)境，起到領(lǐng)域界定作用，加強(qiáng)了軸向感和識(shí)別性。綠化的設(shè)置，更加美化了道路空間，人行其中，是一種享受。
道路小區(qū)布局：
（1）路燈，起照明和美化街道作用；
（2）路面鋪裝，車行要道按國家標(biāo)準(zhǔn)修筑，人行道進(jìn)行美術(shù)鋪裝；
（3）阻隔小品有圍欄，車檔等，起引導(dǎo)和限制租用；
（4）指示牌，其指示作用；
（5）垃圾箱，布置線性統(tǒng)一，整齊清潔；
（6）路旁小椅，體現(xiàn)了對(duì)人的關(guān)懷。
道路小品是功能性的，同時(shí)也是小美術(shù)品，給人以美感。其體量小巧，融于環(huán)境中。
道路的美，是其功能內(nèi)在的美。路面、沿石、人行道、行道樹、路燈，已經(jīng)顯現(xiàn)出軸向性、節(jié)奏的美；兩旁綠地、院落、建筑，使街景更為豐富；道路小品的提示和點(diǎn)綴，使得街道又添色彩。
一般道路不放置欣賞品位的小品，以免影響人們行走的注意力，不夠安全。在人行道旁辟出一塊小綠地廣場(chǎng)，布置坐椅、花池、花壇，讓人們?cè)诖诵№瑯?gòu)成一塊休閑交往空間，會(huì)很受歡迎。
xx路和xx路的設(shè)計(jì)是道路斷面和平面設(shè)計(jì)的主要資料。這兩條道路是工業(yè)園區(qū)同外界聯(lián)系的主要交通線路。不僅僅要滿足交通流的要求，同時(shí)它們的形象也是重中之重。
（一）道路性質(zhì)
xx路是同向工業(yè)園區(qū)的南北向主入口，道路兩旁均為工業(yè)廠房。將它設(shè)計(jì)成生態(tài)性景觀道路。xx路是工業(yè)園區(qū)的東西向主入口，且根據(jù)原有地形條件（道路南側(cè)有一條水渠），將他設(shè)計(jì)成生態(tài)性和親水性均有的道路。
（二）道路設(shè)計(jì)
將xx路設(shè)計(jì)成八車道的主干道，道路總寬度為八十五米，首先滿足交通的基本要求。然后在人行道外側(cè)延伸出十五米的綠化帶，增加道路的景觀效果。滿足工業(yè)園區(qū)形象上的需要，同時(shí)，也可作街邊公園使用。xx路同樣為八車道的主干道。道路總寬為八十二米，結(jié)合道路南側(cè)的水渠，設(shè)計(jì)水景，北側(cè)效仿xx路的設(shè)計(jì)。
（三）綠化設(shè)計(jì)
道路中間隔斷上以低矮植被綠化，同時(shí)，中間人工種植鮮花，以增加景觀效果。道路旁綠化帶注重豎向設(shè)計(jì)，從里到外，依次種植花草，灌木，喬木，高度逐漸增高。在灌木與喬木之間設(shè)立街邊公園所必需的道路，休息區(qū)和必要的公共設(shè)施。xx路南側(cè)，每隔二十米設(shè)一半圓形臨水觀景臺(tái)，同時(shí)，為體現(xiàn)親水性，道路與水渠之間綠化多為低矮植被和花草，使行人視線可直視水景，以增加空間上的廣闊感，利于放松緊張的情緒。綠化設(shè)計(jì)的主題思想是自然與人工相結(jié)合，即能體現(xiàn)植物的自然生長的隨意性與活潑性，又能體現(xiàn)綠化的整齊劃一。
道路節(jié)點(diǎn)說明
此節(jié)點(diǎn)位于xx大路的北端，是進(jìn)入工業(yè)園的主要入口，同時(shí)也承載著進(jìn)入工業(yè)園的大部分的交通量。從北向南看，其背景就是xx景觀大道。道路是城市血液流動(dòng)的通道，而道路的入口就像血液的交匯處，處理不好，就容易造成交通阻塞。此外，道路節(jié)點(diǎn)是城市觀察者能夠由此進(jìn)入的具有戰(zhàn)略好處的點(diǎn)。道路的流暢是一個(gè)城市高效有序發(fā)展的基礎(chǔ)，是城市建設(shè)朝著人道化方向發(fā)展的關(guān)鍵所在。在工業(yè)園中的道路和道路節(jié)點(diǎn)就更為重要。為使其交通清晰、連貫，而且有條理，有助于工業(yè)園的意向組織，而不是尷尬，所以在設(shè)計(jì)上我主要關(guān)切以下幾點(diǎn)：
1）是否能夠高效率的運(yùn)作。
2）是否與背景相協(xié)調(diào)，同時(shí)又能體現(xiàn)自己的特色。
3）是否能夠突出工業(yè)園的概念。
4）是否能夠處理好交叉口的關(guān)系。
基于以上的問題，我從以下幾個(gè)方面著手，分類地解決問題。
一、形式
道路能夠采用以下形式：1，十字加叉式。2，環(huán)行放射式。3，立交橋式。
此節(jié)點(diǎn)存在著以下幾個(gè)問題：
1、據(jù)資料顯示，道路節(jié)點(diǎn)北側(cè)不遠(yuǎn)處是一條很重要的鐵路線。（就其長遠(yuǎn)來看，就應(yīng)在公路上架橋，然后讓火車在橋上透過。）
2、此工業(yè)園地形左窄右寬，所以不可避免地在設(shè)計(jì)上會(huì)在基地右側(cè)穿插一些斜路。斜路的最終出口之一就延伸到了本節(jié)點(diǎn)。同時(shí)這條斜路也起著分散交通流的作用。
3、東西向的環(huán)城路由于地形的原因，與xx路相交構(gòu)成了大約75°的角。
基于以上幾點(diǎn)原因，此節(jié)點(diǎn)采用了環(huán)行放射式。工業(yè)園中的交通形式單一，主要是貨運(yùn)，但是去向復(fù)雜。另外，理論上來說，它的交通量很大，所以對(duì)道路節(jié)點(diǎn)的要求更多，更嚴(yán)格。采用環(huán)行放射式理論上能夠很好的解決了以上幾個(gè)問題。但是由于地形的特殊性，采用的環(huán)行放射式又不是傳統(tǒng)上的規(guī)整形式，在工業(yè)園上方從東向西看，此節(jié)點(diǎn)很像一個(gè)“大”字，所以在美觀上就不可避免受到影響。但從其長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)角度看，還是能夠應(yīng)用的。
二、寬度
xx景觀路根據(jù)工業(yè)園的交通流量及各部分的性質(zhì)，規(guī)模和道路系統(tǒng)規(guī)劃的要求設(shè)計(jì)成了寬50米，10車道，其中有2個(gè)自行車道，這條道作為主道。其他路設(shè)計(jì)成30米，6車道，其中有2個(gè)自行車道，作為輔助道路。以寬度的區(qū)別盡量把交通吸引到主干路來。因此，貫穿節(jié)點(diǎn)的道路南北寬50米，其他方向的道路寬30米。
三、布景
此入口視覺比較開闊，但是形狀不規(guī)則，所以布景上頗費(fèi)心思。
很顯然，工業(yè)園的主題是經(jīng)濟(jì)。那么，怎樣將布景和工業(yè)園的主題聯(lián)系起來那查閱的關(guān)于經(jīng)濟(jì)類的書籍之后，我總結(jié)了幾點(diǎn)心得。其實(shí)，廣告的影響人的方式有兩種，一是印象，二是心理。其實(shí)，入口的布景就如同為工業(yè)園作廣告一樣。我選取了第二種方式，就是運(yùn)用布景來影響投資人的心理決策。一般抉擇人要有長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)目光，所做的決定也是也是大氣的。因此，我認(rèn)為景觀不宜建得豐富復(fù)雜，就應(yīng)簡潔明了，雅致大氣。另為，在這樣的條件充分，規(guī)模巨大的背景下，人們也喜歡看大氣的景觀。畢竟，這不是廣場(chǎng)，其作用是廣場(chǎng)無法替代和比及的。
主入口從北向南看左邊高于右邊。所以，在左邊人行道內(nèi)立一個(gè)標(biāo)牌以平衡兩邊的地勢(shì)。標(biāo)牌用有機(jī)玻璃制造，上面寫上標(biāo)語“相信選取”，突出了工業(yè)園的主題，同時(shí)，也不影響后面的景觀。
另外，此景觀設(shè)計(jì)采用了直徑分別為200米，150米，100米三層環(huán)行道，其圓心為交叉口的中心，路寬為4米。同時(shí)，配有兩組大型噴泉作為景觀節(jié)點(diǎn)，使各條道路有機(jī)的結(jié)合起來。環(huán)行道路同時(shí)分擔(dān)了中心節(jié)點(diǎn)的人流。這種設(shè)計(jì)同環(huán)行放散形的主道路設(shè)計(jì)結(jié)合起來，完全到達(dá)了其藝術(shù)效果和功用。這樣的設(shè)計(jì)給人一種大氣的感覺，能讓人產(chǎn)生一種長遠(yuǎn)的發(fā)展目光。而細(xì)致的景觀設(shè)計(jì)就不會(huì)產(chǎn)生這樣的效果。交叉口的中心，設(shè)有一向徑為10米的圓形綠化區(qū)，中心放置一個(gè)抽象的金屬雕塑，給人一種很塌實(shí)的感覺。
倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)方案篇四
新疆，多么美好的地方，再加上最近下的雪，大大激發(fā)了大伙兒滑雪的熱情，可由于種種原因，一直未能如愿，這次，一定要實(shí)現(xiàn)它。這兩天又在下雪，為我們周六的滑雪提供了更好的條件，真是天時(shí)、地利、人和，還猶豫什么，行動(dòng)起來吧！雖說我們都從未接觸過滑雪，但又有什么關(guān)系，盡情來嘗試下驚險(xiǎn)刺激的感覺吧，來感受一次大自然的挑戰(zhàn)，在深山的浩渺無涯里、世界的銀裝素裹中，暢享滑雪帶來的暢意人生，盡情揮灑激情與青春！
滑雪的追求就是沒有摔得最囧，只有更囧，讓我們大膽的摔吧！
二、活動(dòng)地點(diǎn)
1、五棵松滑雪場(chǎng)
五棵松滑雪場(chǎng)位于烏魯木齊縣南山水西溝鎮(zhèn)羊圈溝景區(qū)內(nèi),距離烏市僅32公里這里長達(dá)半年左右的冰凍期,冰雪資源十分豐富。群山、白雪和翠松層層疊疊。冬季平均氣溫、雪道平均海拔、滑雪期、雪質(zhì)及摩擦力等五項(xiàng)指標(biāo)都十分優(yōu)越,場(chǎng)地平緩，適合初學(xué)者滑雪，安全系數(shù)較高，雪場(chǎng)還設(shè)有清真餐廳，蒙古包、有專業(yè)的教練現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。
2、活動(dòng)內(nèi)容
（1）單板、雙板、雪圈、雪地自行車、雪地爬犁不限時(shí)隨意更換
（2）初、中級(jí)任意選擇
（3）皮圈牽引、高位索道
（4）1.5公里雪道（初級(jí)600m，中級(jí)900m）
三、活動(dòng)時(shí)間
20xx年12月15日（周x）
四、參加人員（按報(bào)名先后順序）
xx
五、活動(dòng)具體流程
1、周六早七點(diǎn)半在機(jī)關(guān)后勤服務(wù)部集合，后統(tǒng)一乘車去烏魯木齊市；在西虹路下車轉(zhuǎn)乘brt1路；在鐵路局西單商場(chǎng)門口（9:00-9:15發(fā)車）或者七一醬園好家鄉(xiāng)超市門口（9:40-10:30發(fā)車）乘坐班車，北京時(shí)間下午17:30返程。往返車費(fèi)：30元/位（包含午餐：肌肉抓飯或臊子面二選一，否則15元一份）。
2、自由活動(dòng)，一定要注意安全；
3、17：00集合，準(zhǔn)備乘班車返回烏市。
六、經(jīng)費(fèi)預(yù)算
1、烏昌往返14元；
2、班車費(fèi)30元（往返）；
3、門票42元；
4、雪場(chǎng)意外險(xiǎn)5元/人；
5、柜子使用費(fèi)是10元（2人使用）；
6、雪具的押金每人100元；
7、教練100元/小時(shí)（自由選擇）。
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倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)方案篇五
為強(qiáng)力推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)市，準(zhǔn)確把握全市重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)發(fā)展方向，進(jìn)一步理清園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品鏈和技術(shù)路線，為園區(qū)項(xiàng)目招商和項(xiàng)目準(zhǔn)入審查提供指導(dǎo)依據(jù)，特制定本方案。
一、編制范圍
新區(qū)區(qū)域和現(xiàn)代工業(yè)新城規(guī)劃范圍內(nèi)的.重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)。包括：鋁硅產(chǎn)業(yè)園區(qū)、化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、石化園區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新區(qū)、視高經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、工業(yè)集中發(fā)展區(qū)、機(jī)械產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
二、編制原則
按照《新區(qū)總體規(guī)劃》、《現(xiàn)代工業(yè)新城總體規(guī)劃》和市政府《關(guān)于印發(fā)市工業(yè)和信息化發(fā)展“十二五”規(guī)劃的通知》（府發(fā)〔〕27號(hào)），突出“一園一主業(yè)、園區(qū)有特色”，以區(qū)縣和園區(qū)為責(zé)任主體編制重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
三、編制任務(wù)
（一）新區(qū)區(qū)域。
1.視高經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)：高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、新一代電子信息產(chǎn)業(yè)。
2.經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)：新材料產(chǎn)業(yè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。
3.成工業(yè)集中發(fā)展區(qū)：新能源新材料產(chǎn)業(yè)。
（二）現(xiàn)代工業(yè)新城。
1.經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新區(qū)：生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)。
2.化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)：天然氣化工產(chǎn)業(yè)、精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)。
3.鋁硅產(chǎn)業(yè)園區(qū)：光伏產(chǎn)業(yè)、有色金屬產(chǎn)業(yè)。
4.成石化園區(qū)：油氣化工產(chǎn)業(yè)。
5.機(jī)械產(chǎn)業(yè)園區(qū)：機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)。
四、相關(guān)要求
（一）各產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)為規(guī)劃編制的責(zé)任主體，成工業(yè)集中發(fā)展區(qū)和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)統(tǒng)一編制產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，東坡區(qū)政府負(fù)責(zé)機(jī)械產(chǎn)業(yè)園區(qū)機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃編制工作。
（二）產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃由具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)機(jī)構(gòu)編制。各單位自行確定規(guī)劃編制單位。
（三）20xx年9月30日前，各責(zé)任單位完成產(chǎn)業(yè)規(guī)劃初稿編制，報(bào)市經(jīng)濟(jì)和信息化委統(tǒng)一組織評(píng)審。
（四）20xx年10月31日前，市經(jīng)濟(jì)和信息化委組織專家對(duì)各重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行評(píng)審后報(bào)市政府審定。
五、經(jīng)費(fèi)保障
各責(zé)任單位產(chǎn)業(yè)規(guī)劃編制經(jīng)費(fèi)自籌解決。市財(cái)政局負(fù)責(zé)安排專項(xiàng)工作經(jīng)費(fèi)20萬元用于市經(jīng)濟(jì)和信息化委統(tǒng)一組織評(píng)審工作。
倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)方案篇六
以推動(dòng)“鄉(xiāng)村振興”為契機(jī)，以降低物流成本為抓手，深度契合“電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展”，進(jìn)一步放大州商務(wù)系統(tǒng)在全州商貿(mào)流通、現(xiàn)代物流和電子商務(wù)領(lǐng)域的前端聚合效應(yīng)，充分結(jié)合郵政涼山分公司全州鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)“全覆蓋”的唯一性優(yōu)勢(shì)，整合商務(wù)郵政“消費(fèi)+物流”一體化服務(wù)體系，推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品對(duì)外流通體系的發(fā)展，完善上行體系，深化覆蓋全州農(nóng)產(chǎn)品上行“最初一公里”物流補(bǔ)貼工作機(jī)制。州商務(wù)局?jǐn)M與郵政涼山分公司在全州17個(gè)縣(市)合作開展鄉(xiāng)村振興物流補(bǔ)貼活動(dòng)。
(一)寄遞物流費(fèi)補(bǔ)貼:針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品上行0-1kg、1-3kg、3-5kg、5-10kg產(chǎn)生優(yōu)惠寄遞費(fèi)用分別對(duì)應(yīng)給予每件支付寄遞費(fèi)后差額金額的補(bǔ)貼(附件1)。
(二)航空物流費(fèi)用補(bǔ)貼:針對(duì)全州17個(gè)縣(市)的高端、高附加值農(nóng)產(chǎn)品上行0-1kg、1-3kg、3-5kg、5-10kg產(chǎn)生航空物流費(fèi)用分別對(duì)應(yīng)給予每件支付航空物流費(fèi)后差額金額的補(bǔ)貼(附件2)。
(三)審核管理
收寄遵守制度實(shí)行100%實(shí)名制，郵政涼山分公司在收寄過程中嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)寄件人的身份進(jìn)行嚴(yán)格核實(shí)，并建立手工臺(tái)帳，確保農(nóng)產(chǎn)品上行寄件人為三類監(jiān)測(cè)對(duì)象(含已消號(hào)部分)和脫貧戶(11個(gè)脫貧縣含普通農(nóng)戶)才能享受“鄉(xiāng)村振興物流補(bǔ)貼”，并對(duì)三類監(jiān)測(cè)對(duì)象進(jìn)行補(bǔ)貼傾斜(含已消號(hào)部分)。
擬統(tǒng)籌整合680萬元予以支持，資金來源為州本級(jí)2021年電子商務(wù)專項(xiàng)資金200萬元，收回2017年度會(huì)東縣省級(jí)物流專項(xiàng)資金200萬元，2021年省級(jí)物流專項(xiàng)280萬元。
實(shí)施對(duì)象為農(nóng)產(chǎn)品上行物流補(bǔ)貼，實(shí)施期間為20xx年8月1日—20xx年7月31日，11個(gè)脫貧縣惠及對(duì)象為全州三類監(jiān)測(cè)對(duì)象(含已消號(hào)部分)、脫貧戶和普通農(nóng)戶，安寧河流域4縣2市僅三類監(jiān)測(cè)對(duì)象(含已消號(hào)部分)和脫貧戶。
鄉(xiāng)村振興物流補(bǔ)貼活動(dòng)由州商務(wù)局統(tǒng)籌安排，擬通過單一來源采購由郵政涼山分公司具體實(shí)施。
11個(gè)脫貧縣安排專項(xiàng)資金440萬元，在11個(gè)脫貧縣實(shí)行整合聯(lián)動(dòng)，動(dòng)態(tài)調(diào)整。安寧河流域4縣2市安排專項(xiàng)資金240萬元，進(jìn)行定額支持，即每個(gè)縣(市)40萬元。補(bǔ)貼資金補(bǔ)完為止。
以“鄉(xiāng)村振興物流補(bǔ)貼活動(dòng)”為題，廣泛宣傳惠農(nóng)鄉(xiāng)村振興物流補(bǔ)貼政策，降低物流端運(yùn)費(fèi)，帶動(dòng)農(nóng)民增收。一是州商務(wù)局和郵政涼山分公司共同舉辦啟動(dòng)儀式，啟動(dòng)儀式當(dāng)天邀請(qǐng)省州相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席，相關(guān)單位參加，主流媒體現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，并進(jìn)行持續(xù)推廣宣傳;二是州商務(wù)局通過各縣(市)商務(wù)外事局、相關(guān)商協(xié)會(huì)組織、商貿(mào)流通企業(yè)、現(xiàn)代物流企業(yè)、電商企業(yè)、電子商務(wù)站點(diǎn)進(jìn)行廣泛宣傳并利用涼山商務(wù)官方網(wǎng)站、涼山商務(wù)公眾號(hào)、微信平臺(tái)和涼山日?qǐng)?bào)商務(wù)?？M(jìn)行推廣;三是郵政涼山分公司利用企業(yè)自身網(wǎng)點(diǎn)和新媒體資源進(jìn)行多渠道宣傳。
(一)資金管理:鄉(xiāng)村振興物流補(bǔ)貼資金，由郵政涼山分公司嚴(yán)格界定補(bǔ)助對(duì)象后，按照“一單一補(bǔ)”方式進(jìn)行管理，按月匯總并認(rèn)真審核“鄉(xiāng)村振興物流補(bǔ)貼”項(xiàng)目數(shù)據(jù)及臺(tái)帳送州商務(wù)局審核備案。
(二)資金支付。本次補(bǔ)貼資金采取先預(yù)撥后清算。補(bǔ)助資金預(yù)撥至郵政涼山分公司，待鄉(xiāng)村振興物流補(bǔ)貼期滿或本次補(bǔ)助資金使用完，由郵政涼山分公司正式行文提請(qǐng)州商務(wù)局審核，由州商務(wù)局出具審核意見送州財(cái)政局完成資金清算。
(一)綜合施策:州商務(wù)局統(tǒng)籌安排各縣(市)商務(wù)經(jīng)濟(jì)合作和外事局與郵政公司做好協(xié)調(diào)配合工作，因縣、因產(chǎn)業(yè)、因產(chǎn)品產(chǎn)量不同，聚焦差異，精準(zhǔn)施策，靶向發(fā)力，科學(xué)補(bǔ)助，做到17個(gè)縣(市)物流補(bǔ)貼政策全覆蓋，從降低物流成本，提升利潤空間這個(gè)角度促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)品增量、農(nóng)戶增收。
(二)嚴(yán)格管理:郵政涼山分公司作為實(shí)施主體，針對(duì)鄉(xiāng)村振興物流補(bǔ)貼資金，要?？顚Ｓ?，要制定補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則，嚴(yán)把審核關(guān)，嚴(yán)禁非實(shí)施對(duì)象寄遞、嚴(yán)禁包單不符、嚴(yán)禁非政策內(nèi)產(chǎn)品混肴寄遞，嚴(yán)禁亂收資費(fèi)，杜絕弄虛作假。如有套取騙取補(bǔ)貼資金等情況，一律依紀(jì)依規(guī)嚴(yán)肅查處。
(三)強(qiáng)化督察:州商務(wù)局適時(shí)進(jìn)行督促檢查，定期和不定期向州委、州政府和省商務(wù)廳、省政府口岸物流辦報(bào)送活動(dòng)開展情況。
倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)方案篇七
20xx年度，工業(yè)園區(qū)管委會(huì)緊緊圍繞年初確定的目標(biāo)，以推進(jìn)新型工業(yè)化發(fā)展為主線，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，堅(jiān)定不移推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)縣戰(zhàn)略，不斷壯大工業(yè)總量，加速產(chǎn)業(yè)集聚，夯實(shí)發(fā)展平臺(tái)，創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境，園區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持了平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)。
一、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)行情況
1、工業(yè)生產(chǎn)情況
20xx年1－12月份，園區(qū)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值96.9億元，同比增長9.35%。累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入96.3億元，同比增長5.3%。累計(jì)完成工業(yè)增加值22.3億元，可比增長7.01%。累計(jì)完成出口交貨值2.4億元，同比增長23.13%。安排勞動(dòng)就業(yè)人員7430人。
2、經(jīng)濟(jì)效益情況
1－12月份，園區(qū)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤累計(jì)6.66億元，同比下降3.26%。企業(yè)實(shí)際上交稅金1.65億元，同比增長18%。利稅總額達(dá)14.48億元，同比增長42.89%。
二、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
工業(yè)園區(qū)圍繞生物醫(yī)藥、金屬制造、新型紙業(yè)和綠色食品四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，積極推進(jìn)集群發(fā)展，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)。20xx年度，四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值88.2億元，占園區(qū)比重87.84%。
1、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值16.8億元，占園區(qū)比重17%，同比增長16.8%。累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入16.6億元，占園區(qū)主營業(yè)務(wù)收入比重17%，同比增長16.9%；實(shí)際上交稅收3104萬元，同比增長24%。
2、金屬制造產(chǎn)業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值63.1億元，占園區(qū)比重62.8%。實(shí)際上交稅收1.1億元，同比增長19.25%。
3、新型紙業(yè)產(chǎn)業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值5.9億元，占園區(qū)比重5.9%。實(shí)際上交稅收353萬元，同比增長50%。由于市場(chǎng)行情低迷，新型紙業(yè)一直處于谷底徘徊，尚未有復(fù)蘇跡象。
4、綠色食品產(chǎn)業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值2.3億元，占園區(qū)比重2.3%。實(shí)際上交稅收50萬元，同比增長77.5%。其中贛花油脂實(shí)際上交稅收26.39萬元，增長較為明顯，同比增長146.64%。
倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)方案篇八
導(dǎo)語：倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)我們分成8個(gè)步驟進(jìn)行：第一，項(xiàng)目的起動(dòng)準(zhǔn)備;第二，數(shù)據(jù)的處理和分析;第三，討論未來策略的目標(biāo)等、大家跟著百分網(wǎng)小編一起來看看相關(guān)內(nèi)容吧。
第一，項(xiàng)目的起動(dòng)準(zhǔn)備;
第二，數(shù)據(jù)的處理和分析;
第三，討論未來策略的目標(biāo);
第四，系統(tǒng)需求分析;
第五，規(guī)劃設(shè)計(jì);
第六，方案的評(píng)估選擇;第七，細(xì)步設(shè)計(jì);
第八，方案執(zhí)行。
在實(shí)際操作過程中，有些人往往跳過第二步，或者做第三步再做第二步，因此往往脫離現(xiàn)狀，和現(xiàn)狀沒有什么關(guān)系，并導(dǎo)致算出來的數(shù)據(jù)在后面設(shè)計(jì)的時(shí)候，非常容易處理，擺上一些設(shè)備，每個(gè)設(shè)備，比如說用rf來揀，每個(gè)人每個(gè)小時(shí)揀多少就可以，但是它適合你嗎，可以說它適合你，但是它也適合任何一個(gè)企業(yè)，都是一模一樣的。
做完第三步之后，有些可能會(huì)回來做一些數(shù)據(jù)收集分析的東西，往往在做以前老在說什么eiq這些東西，eiq只能說一個(gè)通用的方法、思想，往往在的操作中有用，但卻并不能完全幫你處理出這些數(shù)據(jù)的，如何理解eiq?每天平均的定單量，定貨量，或者是說每日的進(jìn)貨量的值等等這塊，然后定單和產(chǎn)品之間的關(guān)聯(lián)性這塊，但是比如說對(duì)于這種其他的一些東西，比如說對(duì)于這種產(chǎn)品的這種季節(jié)性，它的變動(dòng)的趨勢(shì)。等等這一塊的東西，未必它會(huì)幫你做這塊的分析，況且數(shù)據(jù)分析的時(shí)候，我個(gè)人看法，更多的是取決于數(shù)據(jù)分析人的理念，他的理念，會(huì)直接決定了分析的價(jià)值。
有的人做出來的時(shí)候，很簡單，數(shù)據(jù)分析的價(jià)值也非常有限，對(duì)每個(gè)倉庫經(jīng)理來說已經(jīng)非常清楚大概什么樣的量，雖然沒有一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)字，但是估的數(shù)字也差不到哪去。但是倉庫規(guī)劃的時(shí)候，僅評(píng)這幾個(gè)數(shù)字，我想和原來的倉庫沒有什么區(qū)別，只是把原來的倉庫放大一點(diǎn)。原來的可能只容納一千的托盤，未來可能放大到容納五千個(gè)托盤，僅此而已。
另一個(gè)容易出問題的地方是第五步。得到一個(gè)數(shù)據(jù)之后，怎么樣操控這個(gè)數(shù)據(jù)，這個(gè)我認(rèn)為要看規(guī)劃人的能力。在這一步，每個(gè)人的想法會(huì)有非常非常大的差別，未來滿足你的這種需求的時(shí)候，可能會(huì)比如說非常的自動(dòng)化，然后設(shè)計(jì)一個(gè)什么樣的趨勢(shì)，或者通過這種別的模式怎么樣操作等等這一塊，能不能做到一個(gè)在這種有限的自動(dòng)化下面，實(shí)現(xiàn)一個(gè)比較好的，能夠達(dá)到滿足效率的，滿足需求的方案呢，這個(gè)要考量設(shè)計(jì)人員的一個(gè)問題。基本上存在的問題，可能就出在這兩個(gè)地方。
在第二步做數(shù)據(jù)分析的時(shí)候，它的數(shù)據(jù)分析的方法怎么樣操作，第一個(gè)包括它的培訓(xùn)，這個(gè)人需要哪些數(shù)據(jù)，然后這些數(shù)據(jù)里面可能代表了某些含義，往往數(shù)據(jù)分析的人，不知道現(xiàn)場(chǎng)怎么操作的，就拿一個(gè)東西來運(yùn)行吧。他不知道基礎(chǔ)的東西是一個(gè)什么樣的東西，算主要的結(jié)果和現(xiàn)實(shí)的作業(yè)可能會(huì)發(fā)生比較大的偏離。但是往往的時(shí)候，存在這樣的問題，做得人不知道現(xiàn)場(chǎng)什么樣，所以培訓(xùn)這塊要注意，包括資料的采集，然后還包括篩選，拿到的原始數(shù)據(jù)往往是從系統(tǒng)里面打出來，但是這些數(shù)據(jù)哪些是真實(shí)有效的，哪些是假的，這是要考慮的。
第三個(gè)步驟就是討論未來得策略，比如說你的生產(chǎn)規(guī)模，原來從20個(gè)億，到100個(gè)億萬，這種變化的`是一個(gè)什么趨勢(shì)?比如說原來是平均生產(chǎn)那么多，但是可能未來得時(shí)候，某一個(gè)時(shí)間突然的把峰值拉得非常高，這樣現(xiàn)象都會(huì)出現(xiàn)，但是往往未來這是最不可預(yù)測(cè)的，沒有這種想法，包括另外的時(shí)候，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)，現(xiàn)在可能在80天，可能未來的時(shí)候，可能是20天，等等這種現(xiàn)象，但是怎么樣到20天呢，怎么樣變，往那個(gè)方向變化。這塊都值得考慮。當(dāng)然這個(gè)步驟應(yīng)該越細(xì)化越好，包括sku之間的變化，哪些產(chǎn)品未來賣得好，哪些產(chǎn)品未來下去了，原來可能一百個(gè)裝一瓶，未來可能是個(gè)裝一瓶，這樣品像的變化，這些變化我的經(jīng)驗(yàn)是上面的人不知道，下面人也不知道，對(duì)這個(gè)沒有什么想法，所以我認(rèn)為目前來說，我認(rèn)為比較麻煩的。我沒有看到有人專門探討這些東西，往往只知道現(xiàn)在是什么樣，可能現(xiàn)在很多人還不知道現(xiàn)在是什么樣的。第四個(gè)步驟就是系統(tǒng)的需求分析，每一天的變化是什么樣的趨勢(shì)，這塊基本上跟現(xiàn)狀分析，另外也會(huì)根據(jù)未來調(diào)整，它的做法往往我得到一個(gè)現(xiàn)狀的模型之后，對(duì)于未來的時(shí)候，通過這個(gè)現(xiàn)狀未來進(jìn)行疊加，可能現(xiàn)在是20億得到一個(gè)模型，每天的出貨量，每個(gè)區(qū)域有多大的容量，要處理多大的量，后面到100個(gè)億，得到未來，往往出現(xiàn)這樣的局面，就是這樣的。
流量平衡圖，它直接決定了倉庫設(shè)計(jì)的大小，對(duì)倉庫設(shè)計(jì)非常重要，以前沒有看過有人來做這個(gè)東西，前面代表了進(jìn)貨、進(jìn)貨量，可能它有一些比較特殊的，可能包括大件的產(chǎn)品，可能還包括另外一些小件的東西，或者根據(jù)產(chǎn)品的特性，把每一塊挖出來，這個(gè)圖就說家電的，這塊是小家電的，因?yàn)楦鶕?jù)sku劃分出來之后，每一塊的特性是不一樣的，另外小的可能直接就上一個(gè)小貨架或者什么之類的，出得非常快，根據(jù)它的流量處理我這邊的進(jìn)貨量，得到這樣一個(gè)數(shù)據(jù)，這張圖從整體來說，這邊是進(jìn)的，最右邊是出的，所以說進(jìn)和出之間要做到平衡，左邊進(jìn)多少，右邊要出多少，可能根據(jù)這個(gè)周期內(nèi)的，這周期可能是一年的數(shù)據(jù)問題，一年之內(nèi)左邊進(jìn)的和右邊出的是一模一樣的，量是相同的，為什么相同呢，如果不相等的話，往往會(huì)造成兩種結(jié)果，一種可能沒貨出，另一種可能會(huì)導(dǎo)致進(jìn)的貨出不完，倉庫放無法容納。
這邊進(jìn)貨過來之后就直接得到了月臺(tái)的大小，包括流量是什么樣的，這就是對(duì)月臺(tái)的控制，對(duì)每個(gè)進(jìn)貨量的差別進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)貨量有暫存的區(qū)域，這要看插車的效率，可能會(huì)有暫存質(zhì)檢什么的，所以暫存區(qū)是多大的，還要根據(jù)物流的特性，哪些要上貨架的，哪塊做特殊處理的等等，可能還有退貨等等，那么就得到這了塊區(qū)域的大小，退貨區(qū)過來之后，包括托盤堆疊的，包括貨架的等等這塊區(qū)域的大小，后面有一個(gè)出貨的，這邊是分揀和符合區(qū)域，還有包裝區(qū)域的大小，通過我作業(yè)的效率可以得出這塊要多少。最終，會(huì)有一個(gè)出貨的暫存區(qū)，出貨暫存區(qū)應(yīng)該有多大，也直接決定了其大小，然后還有一個(gè)月臺(tái)，每天的定單量是多少，這樣就直接決定了，每天要發(fā)多少輛車，然后決定出貨月臺(tái)是多少，這就是整個(gè)流量平衡表的意義。
物流的規(guī)劃設(shè)計(jì)，因?yàn)榍懊婺莻€(gè)流量平衡表那塊已經(jīng)知道倉庫里面每個(gè)區(qū)域的大小，效率等等東西，但是就是說已經(jīng)有了這塊區(qū)域，這個(gè)區(qū)域擺在倉庫的哪個(gè)角落里呢，如果不做這一塊的話呢，這塊叫系統(tǒng)化設(shè)計(jì)，如果不做這塊的話，那么我把這塊放到如何一個(gè)區(qū)域都可以，比如說出貨暫存和保管區(qū)之間的位置怎么樣布置這塊，包括兩個(gè)月臺(tái)之間的距離。
但是如果不做這塊的時(shí)候，我不知道儲(chǔ)存保管的量那塊區(qū)域的關(guān)系之后，就難以決定這塊是什么樣的位置大小，另外如果不能決定這塊，隨便擺放之后就會(huì)導(dǎo)致倉庫之間距離非常遠(yuǎn)，這樣就會(huì)影響行進(jìn)的效率。一個(gè)倉庫大的話，可能要幾百米，跑一次，跑一次，如果一個(gè)定單有十個(gè)的話，就會(huì)跑十次，就是一千米，那人就要累死了，沒人愿意做的。從我資深來看，我覺得很少人來算這個(gè)東西，更多的是憑借自己的經(jīng)驗(yàn)來估計(jì)的，就像前面的圖里面的表述一樣，進(jìn)貨在這邊，進(jìn)貨完了之后，肯定要到暫存區(qū)，暫存區(qū)就靠著進(jìn)貨口這塊，暫存區(qū)之后就上下，上下完之后，往右邊就是補(bǔ)貨的，在右邊補(bǔ)貨，然后就分揀等等，往往是這樣的，但是這樣是不是最好的，沒有人去考慮，大家都是憑借自己的感覺判斷這個(gè)事情。很多人也是這樣做的，所以說這塊是很有價(jià)值的，就這么一塊應(yīng)該是什么樣的，那么之間每一塊的關(guān)系是什么，這個(gè)圖有一個(gè)紅線和藍(lán)線，線越粗證明流量是越大，之間的越來是越緊密，如果細(xì)就說明關(guān)系非常松散，就可以往四周擺，但是現(xiàn)在往往沒有人做這樣的東西?；旧衔椅矣X得這塊是非常非常有必要的。物流方案提出到了物流方案的提出，我得到那個(gè)東西之后，可以畫出這張圖，這個(gè)倉庫里面每個(gè)區(qū)域在哪兒，然后什么樣的，畫一張圖之后，可能給出一個(gè)不同的方案出來，往往出現(xiàn)的問題就是說呢，我做完這張圖之后，就直接跳過下一步，直接根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，得到這張圖，因?yàn)榍懊娴膮^(qū)域已經(jīng)有了，每個(gè)區(qū)域大小，直接把它擺在圖張看出來，是什么樣的，可能看1234567，只是說擺在哪兒都一樣的，只要不是非常離譜。
幾個(gè)不同的方案之間的差別，有的人換了一個(gè)方向，倉庫里面的布局換一下方向，然后就說做了一個(gè)新的方案。我現(xiàn)在很佩服這些人的膽量，這樣都可以做的，后面是細(xì)部規(guī)劃的東西，每個(gè)地方是什么樣，需要做數(shù)據(jù)分析得到結(jié)果。
做好這些之后，下面就非常容易了，只要更多的關(guān)注細(xì)節(jié)的問題。從問題的定義分析，定義分析包括現(xiàn)場(chǎng)的診斷，瓶頸在那兒，基本上是取決于瓶頸的問題，解決瓶頸，然后還包括其他的東西，然后得到戰(zhàn)略規(guī)劃，有一個(gè)優(yōu)先性的問題，可能重點(diǎn)解決某個(gè)區(qū)域的發(fā)展的問題，可能考慮整個(gè)集團(tuán)公司的發(fā)展，或者是其他的東西。
整個(gè)倉庫實(shí)施的目標(biāo)是什么樣，我這個(gè)倉庫應(yīng)該建到什么樣，到總體的指導(dǎo)思想出來之后，要做數(shù)據(jù)的挖掘分析，然后數(shù)據(jù)分析挖掘的結(jié)果呢，就直接反饋到兩個(gè)方面，一個(gè)是作業(yè)策略，每塊的策略是什么樣的，是不是可能把某塊優(yōu)化掉，是不是有可能就是說，這個(gè)怎么說呢，怎么形容呢，這個(gè)定單是拆開分揀，還是多個(gè)定單合起來同時(shí)分揀等等不同的策略，這塊通過數(shù)據(jù)分析可以得到作業(yè)的策略是滲析樣的，另外各個(gè)區(qū)域的分析，這個(gè)區(qū)域多大，之間的關(guān)系是什么樣的，得到這兩個(gè)分析之后，后面的話，可能會(huì)做這樣一個(gè)仿真的動(dòng)作，其實(shí)表面來說，好象這一塊，怎么說呢，有錢的人才會(huì)做吧。每錢的人就不做了，最后就是得到一個(gè)清單，倉庫需要什么設(shè)備，信息系統(tǒng)是什么樣的，流程什么樣，圖片什么樣，基本上得到這四項(xiàng)，之后就可以開工了。
關(guān)于倉庫管理系統(tǒng)，我認(rèn)為應(yīng)該包括五部分，即倉庫的計(jì)劃、倉庫的事件管理、倉庫的執(zhí)行過程、數(shù)據(jù)交換和設(shè)備的管理?，F(xiàn)在我覺得很多wms在計(jì)劃能力方面做得非常差，比如我曾經(jīng)看到的上海醫(yī)藥的倉庫，其倉庫管理軟件和國內(nèi)的其他軟件沒什么差別，很多功能根本就沒有發(fā)揮出來。
計(jì)劃中很多東西沒有體現(xiàn)出來，比如計(jì)劃的地方怎么做，包括上下策略、補(bǔ)貨策略等策略性的東西都沒有體現(xiàn)出來，更像一個(gè)自動(dòng)化的表單的作業(yè)系統(tǒng)。因此，我認(rèn)為，wms價(jià)值應(yīng)該體現(xiàn)在，計(jì)劃而不是僅只倉庫里面收貨、上架、揀貨、補(bǔ)貨等等。
整個(gè)物流中心運(yùn)作的流程基本是這樣，一個(gè)大門進(jìn)出，大門過來之后要先去堆進(jìn)行車輛的調(diào)度，車輛調(diào)度完了之后，要得到定單，定單那一塊有兩個(gè)倉庫，兩個(gè)倉庫根據(jù)他調(diào)度到某一個(gè)月臺(tái)做出貨的動(dòng)作，或者是收貨的動(dòng)作。整個(gè)的物流中心中間可以劃分成了14個(gè)流程：從車輛進(jìn)大門之前有一個(gè)預(yù)收貨的處理，到大門的閘口管理，閘口管理更多的是對(duì)于車輛的調(diào)度，體現(xiàn)在車輛來了之后，是不是應(yīng)該讓它先去堆場(chǎng)，還是先到(月臺(tái))卸貨?這個(gè)處理，去了堆場(chǎng)之后，有一個(gè)處理，這個(gè)車輛應(yīng)該怎么停，堆場(chǎng)調(diào)度出來之后，會(huì)有一個(gè)月臺(tái)的管理，包括入庫、上下、上下會(huì)有一個(gè)諸如qoc的工作，這并不一定每個(gè)行業(yè)都做。再往后是一個(gè)補(bǔ)貨物的作用，我從儲(chǔ)存區(qū)往分揀區(qū)發(fā)貨，發(fā)貨之后，如果要拆零的話，要有一個(gè)符合包裝的動(dòng)作，后面出完貨之后，因?yàn)槲以趦蓚€(gè)倉庫里面同時(shí)分揀，會(huì)造成一個(gè)需要合流的問題，這個(gè)定單可能被拆成四份，放在不同的區(qū)域進(jìn)行分揀，之后要考慮一個(gè)合流的問題，要把它合流到哪個(gè)暫存區(qū)去，怎么樣處理合流的東西，之后有一個(gè)月臺(tái)發(fā)貨的過程，這中間可能會(huì)有一個(gè)月臺(tái)的處理，之后是倉庫里面的盤點(diǎn)的流程?？偨Y(jié)一下，我認(rèn)為目前來說，所存在的第一問題，就是數(shù)據(jù)分析沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)方法，目前還是eiq代表一切，有很多東西都沒有被挖掘出來。從分析結(jié)果的表現(xiàn)來看，一個(gè)是物料平衡圖的處理，目前尚沒有人做這個(gè)東西;第二個(gè)是slp系統(tǒng)化概念設(shè)計(jì)，表現(xiàn)倉庫里面各個(gè)區(qū)域之間的關(guān)系，很少人深入來做。因此，我認(rèn)為，dc設(shè)計(jì)是一個(gè)整體，缺少了中間任何一個(gè)步驟，都會(huì)導(dǎo)致這個(gè)倉庫的用起來別扭和不合理。
倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)方案篇九
一、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：
在天客隆超市現(xiàn)有的信息系統(tǒng)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)倉庫商品貨位管理，使商品做到定位入庫、定位出庫、保質(zhì)期預(yù)警以及合理化庫存容量等相關(guān)功能。
二、實(shí)現(xiàn)條件：
1.合理規(guī)劃現(xiàn)有倉庫，并按照實(shí)際情況規(guī)定出合理貨位，同時(shí)對(duì)規(guī)劃好的各個(gè)貨位進(jìn)行容量及承載量的規(guī)定。
2.為所有商品規(guī)定默認(rèn)貨位及備用貨位，同一商品不能存放于兩個(gè)以上貨位，如遇特殊情況商品只能入到周轉(zhuǎn)貨位存放。
3.規(guī)定好商品的貨位后，則該商品的庫存最大容量上限即可得出，超過容量上限的進(jìn)貨則原則上不能入庫。
4.規(guī)定好各個(gè)貨位容量及承載量在也可計(jì)算出整個(gè)倉庫的容量及承載量上限，超過容量及承載量的進(jìn)貨原則上不能入庫。
5.建立貨位管理后系統(tǒng)將采用嚴(yán)格的批次數(shù)量管理，所有人員必需按照系統(tǒng)給出的數(shù)量及位置進(jìn)行出入庫操作（注釋：任何人為的改變都將使系統(tǒng)數(shù)據(jù)出現(xiàn)混亂）。
6.要執(zhí)行嚴(yán)格的管理流程，每個(gè)新入庫或修改體積的商品必需要修改商品檔案相關(guān)字段，采購人員訂貨一定要嚴(yán)格執(zhí)行庫存上限的控制。
1.商品入庫流程（與本流程相關(guān)的單據(jù)有：自營進(jìn)貨單、配貨出貨退貨單、批發(fā)退貨單、暫不考慮溢余單）：
具體描述如下：
第一步：商品到達(dá)庫房時(shí)由庫房人員根據(jù)單據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行簽收并核定數(shù)量，同時(shí)錄入商品保質(zhì)期的到效日期。
第二步：入庫人員將相關(guān)單據(jù)的單據(jù)號(hào)及單據(jù)類型輸入系統(tǒng)生成入庫列表。（入庫列表將根據(jù)單據(jù)內(nèi)商品的貨位號(hào)以及該貨位的現(xiàn)有容量提示將該商品碼放與那個(gè)貨位，同時(shí)增加該商品的貨位批次庫存數(shù)量，修改商品的貨位庫存保質(zhì)期）。
第三步：入庫人員必需按照入庫列表的指示將商品碼放與指定貨位，不能隨意亂放。
第四步：待入庫完成由庫房人員審核已經(jīng)入庫完畢的單據(jù)。
2.商品出庫流程（于流程相關(guān)的單據(jù)有：配貨出貨單、自營進(jìn)貨退貨單、批發(fā)單、暫時(shí)不考慮損耗單）。
具體描述如下：（本流程將分開單據(jù)類型描述）。
a配貨出貨單流程：
第一步：按照現(xiàn)有操作流程生成各門店的未審核配貨出貨單。
第二步：配貨人員將本次出貨的門店號(hào)輸入系統(tǒng)生成配貨出貨撿貨列表。（配貨出貨撿貨列表將根據(jù)配貨出貨單商品的.批次庫存數(shù)量按照先進(jìn)先出的原則指定到那個(gè)貨位提取該商品，同時(shí)核減該商品的貨位庫存數(shù)量。列表將按照庫房區(qū)域分組，并規(guī)定按照貨位順序排列）。
第三步：出貨人員必需按照配貨出貨撿貨列表的內(nèi)容到指定貨位提取規(guī)定數(shù)量的商品，不能隨意亂取，如果出現(xiàn)數(shù)量不足的情況需要當(dāng)時(shí)處理。
第四步：將配貨出貨撿貨列表與相關(guān)配貨出貨單據(jù)以及商品碼放與出貨區(qū)域，待裝車過后審核相關(guān)配貨出貨單據(jù)。
b.其它單據(jù)流程：
第一步：按照現(xiàn)有流程將自營進(jìn)貨退貨單以及批發(fā)單據(jù)錄入系統(tǒng)。
第二步：出貨人員將相關(guān)單據(jù)號(hào)及單據(jù)類型錄入系統(tǒng)，生成其它單據(jù)撿貨列表（生成原則同a）。
第三步：出貨人員必需按照其它單據(jù)撿貨列表的內(nèi)容到指定貨位提取規(guī)定數(shù)量的商品，不能隨意亂取，如果出現(xiàn)數(shù)量不足的情況需要當(dāng)時(shí)處理。
第四步：將其它單據(jù)撿貨列表與相關(guān)出貨單據(jù)以及商品碼放與出貨區(qū)域，待裝車過后審核相關(guān)出貨單據(jù)。
c輔助工作：
（1）生成裝車表，要求將門店號(hào)、車牌號(hào)、司機(jī)編號(hào)、車輛容積錄入系統(tǒng)系統(tǒng)將根據(jù)情況生成裝車單，同時(shí)記錄相關(guān)信息（門店，單據(jù)號(hào)，總?cè)莘e，時(shí)間）以便查詢（要求嚴(yán)格按照此單據(jù)執(zhí)行，否則無法正常記錄）。
（2）保質(zhì)期管理，可以按照時(shí)間查詢將要到期商品的貨位庫存數(shù)量。
注釋：以上方案需要考慮系統(tǒng)代價(jià)，現(xiàn)有總部數(shù)據(jù)庫中自系統(tǒng)建立后的所有入庫出庫單據(jù)均保留，這樣在計(jì)算上會(huì)較慢，應(yīng)用的實(shí)際效果需要評(píng)測(cè)。
提出原因：由于以上方案將牽扯到信息中心、采購部門、庫房管理部門現(xiàn)有工作流程的修改，且前期的檔案修改工作量較大，實(shí)現(xiàn)成本較高，故提出以下簡要方案?jìng)溥x。
方案描述：
1.條件描述：
不用規(guī)定庫存容量以及商品的體積，只需要完成現(xiàn)有倉庫的貨位劃分，也不用為每個(gè)商品規(guī)定貨位及備選貨位。
2.入庫流程描述：
按照現(xiàn)有商品的入庫流程入庫，只需要在審核入庫單據(jù)的時(shí)候?qū)⑸唐穼?shí)際碼放的貨位號(hào)錄入到單據(jù)中即可。
3.出庫流程描述：
a.按照現(xiàn)有流程形成配貨出貨單據(jù)，根據(jù)配貨出貨單據(jù)按照門店形成配貨出貨撿貨列表，按照該列表完成撿貨操作。在商品實(shí)際出后將配貨出貨檢獲列表中的商品貨位號(hào)錄入相應(yīng)配貨出貨單，再審核該單據(jù)核減貨位庫存。
b.其它單據(jù)出貨流程按照單據(jù)號(hào)及單據(jù)類型生成其它單據(jù)撿貨列表，出貨后按照類別指定貨位修改單據(jù)中的貨位再審核相關(guān)單據(jù)。
4.輔助工作：
定期按照貨位出商品的貨位庫存表，由庫房人員按照貨位定點(diǎn)查詢商品的保質(zhì)期，完成保質(zhì)期管理。
說明：這個(gè)簡要方案只涉及配送中心的流程修改，與現(xiàn)有其它部門的工作流程沒有相關(guān)聯(lián)系，所以實(shí)施起來相對(duì)簡單容易，但是達(dá)到的管理效果只是商品定位管理和半人工的保質(zhì)期管理。其它如倉庫合理化管理、定位入庫管理等相關(guān)功能無法實(shí)現(xiàn)。
倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)方案篇十
1、指導(dǎo)思想：
經(jīng)公司總經(jīng)辦開會(huì)決定，本著負(fù)責(zé)、協(xié)作、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新的精神，以最短時(shí)間、最佳成本、最好服務(wù)、最優(yōu)質(zhì)量的服務(wù)承諾，對(duì)倉庫進(jìn)行整改。
2、存在問題：
a:貨物儲(chǔ)存?zhèn)}庫
一、倉庫使用面積利用率不高
二、倉庫貨物庫存準(zhǔn)確率不能確定
三、貨物
沒有庫位、標(biāo)識(shí)，找貨難
四、倉庫沒有收發(fā)貨以及盤點(diǎn)流程
五、庫容庫貌不整潔美觀
六、硬件設(shè)施不齊全
b：中轉(zhuǎn)庫
一、沒有劃分功能區(qū)域
二、貨物堆放混亂，找貨難
三、貨物的安全沒有保障
3、整改目標(biāo)：倉庫使用面積率大于80%
倉庫庫存準(zhǔn)確率大于99%
倉庫貨損貨差率小于0.2%
倉庫收發(fā)貨準(zhǔn)確率大于99%
倉庫盡可能達(dá)到5距要求
4、整改措施：
a：貨物儲(chǔ)存?zhèn)}庫
一、建議使用立體貨架增加倉庫使用面積，提高利用率。
使用立體貨架可使倉庫使用面積率約為80%
二、建立帳、帳、卡、物制度，實(shí)施定期循環(huán)盤點(diǎn)、年終大盤點(diǎn)方式，確保
倉庫庫存準(zhǔn)確率
統(tǒng)一對(duì)倉庫所有貨物進(jìn)行全部盤點(diǎn)，在盤點(diǎn)同時(shí)建立貨卡標(biāo)識(shí)、確立庫位、包裝堆垛整齊美觀、盤點(diǎn)實(shí)物時(shí)確定實(shí)物數(shù)量、品名、庫位、盤點(diǎn)人員姓名、盤點(diǎn)日期等，并將實(shí)物存放在指定的庫存位上，將所有盤點(diǎn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤的輸入至電腦系統(tǒng)內(nèi)。
盤點(diǎn)工作完成后，進(jìn)行收發(fā)貨物時(shí)，首先從電腦賬務(wù)系統(tǒng)中查找相對(duì)應(yīng)的貨物品名、庫位和庫存，而后去對(duì)應(yīng)的倉庫，找到相對(duì)應(yīng)實(shí)物的庫位，按照標(biāo)識(shí)找到相對(duì)的貨物核對(duì)品名后，先銷卡并結(jié)存剩余庫存后簽字確認(rèn)，按照相關(guān)單據(jù)進(jìn)行收發(fā)貨，收發(fā)貨出庫完畢后，將相關(guān)單據(jù)復(fù)印三份，一份交于電腦賬務(wù)作賬，一分交于客服作賬，一份留底備查，電腦賬務(wù)員當(dāng)天必須完成相關(guān)單據(jù)的電腦進(jìn)出庫操作，確保賬、卡、物一致。
建立循環(huán)盤點(diǎn)流程，確保每天對(duì)收發(fā)貨頻率大以及貴重物品的實(shí)時(shí)盤點(diǎn)，核對(duì)系統(tǒng)帳務(wù)、貨卡、實(shí)物的一致性。每個(gè)月或者每個(gè)季度對(duì)倉庫所有貨物進(jìn)行一次實(shí)物盤點(diǎn)，確保庫存的準(zhǔn)確性。每年年終或者年初對(duì)倉庫所有貨物進(jìn)行一次大盤點(diǎn)，并將實(shí)物盤點(diǎn)數(shù)據(jù)與貨卡、系統(tǒng)賬、以及客戶的賬進(jìn)行核對(duì)調(diào)整，并出具年終盤點(diǎn)報(bào)表和盤盈盤虧情況分析，確保賬、賬、卡、物的一致。
建立此項(xiàng)制度可以明確責(zé)任，便于倉庫管理員查找?guī)齑娌粶?zhǔn)確的原因，并第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行預(yù)防改進(jìn)措施，及時(shí)與客戶進(jìn)行溝通，使倉庫的庫存準(zhǔn)確率和收發(fā)貨準(zhǔn)確大于99%，貨損貨差小于0.2%。
三、使用預(yù)設(shè)庫存庫位標(biāo)識(shí)（如：71-a1-0001）、區(qū)域標(biāo)識(shí)、貨卡標(biāo)識(shí)、實(shí)
物品名標(biāo)識(shí)，每次接到收發(fā)貨指令和單據(jù)時(shí)從電腦賬務(wù)系統(tǒng)中查找相對(duì)應(yīng)的貨物品名、庫位和庫存，再去庫位上進(jìn)行收發(fā)貨的操作，可以改變找貨難、找不到貨的問題，也可以節(jié)省收發(fā)貨的時(shí)間和準(zhǔn)確度。
四、建立和完善收發(fā)貨流程，以及循環(huán)盤點(diǎn)流程.此項(xiàng)工作于安裝完貨架和盤
點(diǎn)工作完成后實(shí)施，具體完成人由李建云進(jìn)行。
五、定期對(duì)庫存進(jìn)行整理，每天倉庫管理員在完成收發(fā)貨工作后，利用工作
空閑時(shí)間及時(shí)對(duì)倉庫的衛(wèi)生和貨物的堆放進(jìn)行及時(shí)的整理，過道和消防通道嚴(yán)禁堆放貨物，最終要達(dá)到托盤堆垛橫平豎直、每個(gè)單品貨物貨卡品名數(shù)量責(zé)任人標(biāo)識(shí)清晰明了、包裝規(guī)范、貨物無積灰、區(qū)域劃分清楚，通過以上整理和控制達(dá)到倉庫庫容庫貌的整潔美觀。
六、應(yīng)增加和采購相關(guān)的硬件設(shè)施。例如：高位叉車（1臺(tái)）、托盤（600
等，中轉(zhuǎn)庫的兩名交接人員對(duì)相應(yīng)貨物進(jìn)行清點(diǎn)驗(yàn)收保管管理，并對(duì)進(jìn)入中轉(zhuǎn)庫的貨物進(jìn)行記錄，貨物堆放整齊美觀，包裝完好無損，交接要準(zhǔn)確及時(shí)，并有相關(guān)記錄，準(zhǔn)確及時(shí)的將相關(guān)信息傳遞至相關(guān)調(diào)度及其它人員處，每天晚班下班時(shí)將倉庫外的貨物全部存放至中轉(zhuǎn)庫中。劃分了區(qū)域，貨物標(biāo)識(shí)和運(yùn)單明確清晰，這樣可以大大避免了貨物堆放混亂、找貨難的問題，設(shè)置了專人管理，可以責(zé)任明確到人，使貨物的安全得到有效保障。
5、整改時(shí)間：
倉庫上貨架以及盤點(diǎn)工作預(yù)計(jì)從公司領(lǐng)導(dǎo)審核、修改、同意方案后起兩個(gè)月內(nèi)完成，倉庫收發(fā)貨流程，以及循環(huán)盤點(diǎn)流程和其它相關(guān)制度，在完成上述工作后一周內(nèi)完成。中轉(zhuǎn)庫的整改在下周內(nèi)實(shí)施，預(yù)計(jì)完成時(shí)間為2月底 以上是本人在進(jìn)入高斕后根據(jù)以往工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)倉庫的建議，由于時(shí)間短暫有很多業(yè)務(wù)不是很熟悉，提出的建議可能會(huì)與實(shí)際操作不相符合，請(qǐng)公司管理決策層予以指正。
倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)方案篇十一
位于長春市東南側(cè)凈月潭國家風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)。距市中心18公里，距長春機(jī)場(chǎng)23公里、車站19公里，由市內(nèi)各大酒店到滑雪場(chǎng)不到30分鐘。區(qū)域面積18平方公里，三面環(huán)林，一面臨水，具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和旅游資源。平均坡度15―25度，氣溫適中，雪質(zhì)松軟，適合各種不同類型的滑雪愛好者，擁有高空索道和號(hào)稱世界第一的長達(dá)1314米的管軌式滑到。
目錄景區(qū)介紹景區(qū)特色相關(guān)活動(dòng)游客須知收縮展開景區(qū)介紹與眾多滑雪場(chǎng)所不同的是，這里是“城市中的滑雪場(chǎng)”，與城市不同的是這里湖光山色、空氣清新。冬季的凈月潭滑雪場(chǎng)銀裝素裹、雪映青松、千里冰封、萬里雪飄、山舞銀蛇、原馳蠟象、身臨其境，將會(huì)體味到真正的北國風(fēng)光，尋到真正冬天的情趣?；﹫?chǎng)還有豐富多彩的冬季游樂項(xiàng)目?？梢择{馭雪地摩托奔馳在遼闊的雪原冰湖上體味北國銀白世界的神韻；跨上駿馬馳騁在遼闊的雪原上，飽覽北國風(fēng)光，體味游樂民族的生活。遼闊的凈月潭一片林海雪原，碧水銀花，多彩的游樂項(xiàng)目。
景區(qū)特色雪質(zhì)氣候
滑雪氣溫在零下15度左右最為適宜。凈月潭滑雪場(chǎng)地處東北平原中部，年平均氣溫4.6度，冬季平均氣溫零下16度，具有得天獨(dú)厚的冬季冰雪旅游優(yōu)勢(shì)。凈月潭滑雪場(chǎng)三面環(huán)林，一面臨水，森林覆蓋面積大，樹種多四季常青的松樹，形成了局部區(qū)域小氣候，空氣濕度大，氣候溫涼，雪顆粒小，雪質(zhì)松軟，可滑性好，是最為理想的旅游滑雪場(chǎng)。
雪場(chǎng)雪道
林省東北部山地向西部草原的過度地帶，地處海拔200c400米之間的丘陵，山地造就了舒緩的山勢(shì)。為了滿足不同層次，不同熟練程度旅游滑雪者的需求，現(xiàn)設(shè)有5條雪道。分為初級(jí)、中級(jí)和越野雪道。凈月潭滑雪場(chǎng)現(xiàn)有5條雪道，初級(jí)雪道3條，長度為400米、500米和600米；中級(jí)雪道1條，長度為600米；越野雪道1條，長度為1000米。凈月潭滑雪場(chǎng)2013年首先開放的雪道是位于望潭橋附近的1號(hào)雪道和3號(hào)雪道，均為初級(jí)雪道，而高山滑雪的5號(hào)雪道預(yù)計(jì)12月中旬正式開放。此外，今冬凈月潭滑雪場(chǎng)造雪量將達(dá)9000立方米，較2012年增加1000立方米，可保證滑雪期用雪。
規(guī)模設(shè)施
雪道面積55000平方米，可同時(shí)接待3000人滑雪，專用設(shè)備有加拿大邦巴帝爾壓雪機(jī)一臺(tái)，加拿大雪神系列造雪機(jī)6臺(tái)，雪地摩托10臺(tái)，滑雪板3000付全部由日本進(jìn)口。配有單人吊椅式的架空索道一條，落差88米的雙人吊椅式架空中索道一條，兩條拉桿式拖牽和一條世界最長的1616米六管式滑道，滑雪小憩之余乘坐，別有情趣。還有一條雙人循環(huán)彩色吊椅式空中纜車和三條進(jìn)口托牽機(jī)供滑雪者上山使用。建筑面積為2800平方米歐式風(fēng)格的多功能雪具大樓，上千套進(jìn)口滑雪器材供滑雪者出租。這里氣溫適中，雪質(zhì)松軟，易于滑雪。為保證雪量，另備有2臺(tái)進(jìn)口造雪機(jī)，6臺(tái)進(jìn)口雪地摩托。專門引進(jìn)由加拿大進(jìn)口的壓雪機(jī)，經(jīng)大連運(yùn)抵凈月潭雪場(chǎng)。據(jù)滑雪場(chǎng)營銷部經(jīng)理郭曉冬介紹，此臺(tái)壓雪機(jī)價(jià)值百余萬元，是當(dāng)今世界級(jí)滑雪場(chǎng)必不可少的配套設(shè)備。它采用6缸柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低噪音，360度全視角，雪地最高時(shí)速19公里/小時(shí)，帶有前鏟和雪犁。它可以在人工造雪的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)雪道的雪質(zhì)，使雪層更加舒適和適宜滑行，更加貼近自然，從而帶給游客更好的滑雪感受。
項(xiàng)目豐富
景區(qū)冬季擁有4.3平方公里的寬敞冰域，是天然的大型冰雪運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，冰雪項(xiàng)目豐富多彩，是冰雪旅游的理想去處。熱氣球、雪地摩托、雪上賽馬、雪上跳傘、滑冰、打冰壺、滑雪胎、雪地自行車、馬爬犁、狗爬犁、鹿爬犁、冰坨螺、堆雪人等冰雪項(xiàng)目會(huì)把游客帶入一個(gè)童話般的冰雪世界，體會(huì)到無窮的樂趣。冰雪樂園每年都有大型雪雕、冰雕作品供游人觀賞。冬季游樂項(xiàng)目豐富多彩，以冰雪項(xiàng)目為主體。駕馭雪地摩托奔馳在遼闊的`雪原冰湖上，體味游樂民族的生活情趣；坐狗爬犁奔跑在冰雪上，使您樂趣無窮，游興大增；乘坐1321米長的雙人吊椅式觀光索道，視野廣闊，多目遠(yuǎn)眺飽覽亞洲最大的人工森林，如同漫游在林海雪原之中；全長1616米的吉林省第一條也是世界上最長的一條管軌式滑道穿梭在濤濤林海之中，風(fēng)馳電掣，峰回路轉(zhuǎn)。遼闊的凈月潭一片林海雪原，碧水銀花，不用說多彩的游樂項(xiàng)目，即使在林中漫步、觀皚皚白雪，聽林海濤聲，體會(huì)人與自然的和諧統(tǒng)一，也別有一番情趣。這里還設(shè)有購物場(chǎng)所、咖啡屋，還為您提供自助火鍋、烤全羊等風(fēng)味。
相關(guān)活動(dòng)瓦薩國際滑雪節(jié)
在冰消雪融的早春3月，還能在中國欣賞到國際性滑雪比賽，這真是一件很稀奇的事情。2003年3月15日，中國長春凈月潭瓦薩洛佩特（vasaloppet）國際滑雪節(jié)在長春市郊凈月潭國家森林公園舉行，其火爆熱烈的場(chǎng)面證實(shí)了該項(xiàng)活動(dòng)具有非凡的魔力。瓦薩洛佩特國際滑雪節(jié)是1922年由瑞典國王創(chuàng)辦的一項(xiàng)冬季群眾性體育活動(dòng)，經(jīng)過80多年的發(fā)展，該滑雪節(jié)風(fēng)靡歐洲，每年有近4萬名滑雪愛好者參加。中國長春凈月潭瓦薩洛佩特國際滑雪節(jié)開創(chuàng)了該項(xiàng)國際賽事首次在歐洲以外國家舉行的先河，這也是2003年瓦薩洛佩特國際滑雪節(jié)的最后一站比賽。本屆冰雪節(jié)圍繞國際性、群眾性、文化性及娛樂體驗(yàn)性，突出東北特色、關(guān)東民俗、瓦薩文化及合作交流主題，將策劃實(shí)施冰雪體驗(yàn)、冰雪賽事、冰雪文化、冰雪商貿(mào)等四大板塊70余項(xiàng)豐富多彩的系列活動(dòng)。經(jīng)過16年的培育和發(fā)展，長春冰雪節(jié)已在國內(nèi)外產(chǎn)生了廣泛影響。本屆冰雪節(jié)作為建設(shè)幸福長春，改善民生的一項(xiàng)重要活動(dòng)，一定要辦出層次、辦出水平。
“你好地球”關(guān)愛瀕危動(dòng)物之旅活動(dòng)
2013年12月7日，“你好，地球”關(guān)愛瀕危動(dòng)物之旅活動(dòng)在凈月潭滑雪場(chǎng)開展。此活動(dòng)由凈月潭國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、凈月潭滑雪場(chǎng)聯(lián)合吉林財(cái)經(jīng)大學(xué)、吉林大學(xué)、吉林動(dòng)畫學(xué)院、長春理工大學(xué)、長春工業(yè)大學(xué)等共同舉辦，號(hào)召所有愛心人士加入到關(guān)愛野生動(dòng)物、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的隊(duì)伍中來?；顒?dòng)當(dāng)天，近30名聯(lián)盟志愿者在凈月潭滑雪場(chǎng)以照片墻及畫報(bào)形式講解動(dòng)植物保護(hù)有關(guān)知識(shí)，鼓勵(lì)市民參與簽名。凈月潭國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“你好地球”活動(dòng)致力于保護(hù)動(dòng)植物的宣傳，這與凈月潭的生態(tài)環(huán)境相契合。希望通過社會(huì)實(shí)踐的合作形式，用互聯(lián)網(wǎng)的力量和實(shí)踐的精神，呼吁更多的人投入到保護(hù)瀕危動(dòng)物的行動(dòng)中。
游客須知注意事項(xiàng)
1．你要當(dāng)?shù)氐臍夂蚯闆r和天氣變化，以防天氣突變。2．初到雪場(chǎng)時(shí)應(yīng)先滑雪場(chǎng)的大概情況，要仔細(xì)了解一下雪道的高度、坡度、長度、寬度及周邊的情況，根據(jù)自己的滑雪水平來選擇相應(yīng)的滑道。熟悉地圖一雪場(chǎng)設(shè)施的分布位置，出事獲救情況，并嚴(yán)格遵守滑雪場(chǎng)的有關(guān)安全管理的規(guī)定。注意索道開放時(shí)間，在無人看守時(shí)切勿乘坐。3．初練滑雪應(yīng)注意循序漸進(jìn)，量力而行。在訓(xùn)練期間要按教練和雪場(chǎng)工作人員的安排和指揮去做，在未達(dá)到一定水準(zhǔn)時(shí)，可別擅自到技術(shù)要求的雪區(qū)去滑雪，以免發(fā)生意外。4．在滑雪時(shí)，要注意與他人保持一定的間距，以免碰撞。人員較多時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)好速度還要過快過猛。5．滑雪是較為復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)，滑雪前要一些簡單的準(zhǔn)備活動(dòng)。6．在區(qū)域較大的雪場(chǎng)滑雪時(shí)應(yīng)早去早回，尤其在身體疲勞時(shí)，很容易迷路。
滑雪季節(jié)
凈月潭滑雪場(chǎng)年積雪期為150天，滑雪期為120天。每年11月中旬到翌年3月中旬是最理想的滑雪時(shí)間。
交通住宿
長春凈月潭滑雪場(chǎng)被譽(yù)為“城市中的旅游滑雪場(chǎng)”，距長春火車站19公里，距長春龍嘉機(jī)場(chǎng)35公里，距市中心（人民廣場(chǎng)）僅16公里，由市中心乘出租車到達(dá)只需30元左右，公交車在三馬路可乘102路、電影城可乘120路、長春站可乘160路公交車直達(dá)，還可乘城市輕軌電車直達(dá)凈月潭滑雪場(chǎng)站。依托長春市區(qū)，服務(wù)接待條件良好凈月潭景區(qū)內(nèi)有賓館8家，床位1500余張，其中三星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)賓館3家，獨(dú)有別墅式酒店公寓，讓您滑雪的同時(shí)，全身心的體驗(yàn)到冬季大自然的厚愛。景區(qū)周邊還有更多賓館，可提供優(yōu)越的住宿和就餐旅游服務(wù)條件。
費(fèi)用
雪車：50元/10分鐘；滑雪100元/小時(shí)(含乘坐索道、出租雪具)；滑雪場(chǎng)有導(dǎo)滑員做免費(fèi)指導(dǎo)。
倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)方案篇十二
在天客隆超市現(xiàn)有的信息系統(tǒng)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)倉庫商品貨位管理，使商品做到定位入庫、定位出庫、保質(zhì)期預(yù)警以及合理化庫存容量等相關(guān)功能。
一、實(shí)現(xiàn)條件：
1、合理規(guī)劃現(xiàn)有倉庫，并按照實(shí)際情況規(guī)定出合理貨位，同時(shí)對(duì)規(guī)劃好的各個(gè)貨位進(jìn)行容量及承載量的規(guī)定。
2、為所有商品規(guī)定默認(rèn)貨位及備用貨位，同一商品不能存放于兩個(gè)以上貨位，如遇特殊情況商品只能入到周轉(zhuǎn)貨位存放。
3、規(guī)定好商品的貨位后，則該商品的庫存最大容量上限即可得出，超過容量上限的進(jìn)貨則原則上不能入庫。
4、規(guī)定好各個(gè)貨位容量及承載量在也可計(jì)算出整個(gè)倉庫的容量及承載量上限，超過容量及承載量的進(jìn)貨原則上不能入庫。
5、建立貨位管理后系統(tǒng)將采用嚴(yán)格的批次數(shù)量管理，所有人員必需按照系統(tǒng)給出的數(shù)量及位置進(jìn)行出入庫操作（注釋：任何人為的改變都將使系統(tǒng)數(shù)據(jù)出現(xiàn)混亂）
6、要執(zhí)行嚴(yán)格的管理流程，每個(gè)新入庫或修改體積的商品必需要修改商品檔案相關(guān)字段，采購人員訂貨一定要嚴(yán)格執(zhí)行庫存上限的控制。
二、具體方案描述：
1、商品入庫流程（與本流程相關(guān)的單據(jù)有：自營進(jìn)貨單、配貨出貨退貨單、批發(fā)退貨單、暫不考慮溢余單）：
具體描述如下：
第一步：商品到達(dá)庫房時(shí)由庫房人員根據(jù)單據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行簽收并核定數(shù)量，同時(shí)錄入商品保質(zhì)期的到效日期。
第二步：入庫人員將相關(guān)單據(jù)的單據(jù)號(hào)及單據(jù)類型輸入系統(tǒng)生成入庫列表。（入庫列表將根據(jù)單據(jù)內(nèi)商品的貨位號(hào)以及該貨位的現(xiàn)有容量提示將該商品碼放與那個(gè)貨位，同時(shí)增加該商品的貨位批次庫存數(shù)量，修改商品的貨位庫存保質(zhì)期）
第三步：入庫人員必需按照入庫列表的指示將商品碼放與指定貨位，不能隨意亂放。
第四步：待入庫完成由庫房人員審核已經(jīng)入庫完畢的單據(jù)。
2、商品出庫流程（于流程相關(guān)的單據(jù)有：配貨出貨單、自營進(jìn)貨退貨單、批發(fā)單、暫時(shí)不考慮損耗單）
具體描述如下：（本流程將分開單據(jù)類型描述）
a配貨出貨單流程：
第一步：按照現(xiàn)有操作流程生成各門店的未審核配貨出貨單。
第二步：配貨人員將本次出貨的門店號(hào)輸入系統(tǒng)生成配貨出貨撿貨列表。（配貨出貨撿貨列表將根據(jù)配貨出貨單商品的批次庫存數(shù)量按照先進(jìn)先出的原則指定到那個(gè)貨位提取該商品，同時(shí)核減該商品的貨位庫存數(shù)量。列表將按照庫房區(qū)域分組，并規(guī)定按照貨位順序排列）
第三步：出貨人員必需按照配貨出貨撿貨列表的內(nèi)容到指定貨位提取規(guī)定數(shù)量的商品，不能隨意亂取，如果出現(xiàn)數(shù)量不足的情況需要當(dāng)時(shí)處理。
第四步：將配貨出貨撿貨列表與相關(guān)配貨出貨單據(jù)以及商品碼放與出貨區(qū)域，待裝車過后審核相關(guān)配貨出貨單據(jù)。
b、其它單據(jù)流程：
第一步：按照現(xiàn)有流程將自營進(jìn)貨退貨單以及批發(fā)單據(jù)錄入系統(tǒng)。
第二步：出貨人員將相關(guān)單據(jù)號(hào)及單據(jù)類型錄入系統(tǒng)，生成其它單據(jù)撿貨列表（生成原則同a）
第三步：出貨人員必需按照其它單據(jù)撿貨列表的內(nèi)容到指定貨位提取規(guī)定數(shù)量的商品，不能隨意亂取，如果出現(xiàn)數(shù)量不足的情況需要當(dāng)時(shí)處理。
第四步：將其它單據(jù)撿貨列表與相關(guān)出貨單據(jù)以及商品碼放與出貨區(qū)域，待裝車過后審核相關(guān)出貨單據(jù)。
c、輔助工作：
（1）生成裝車表，要求將門店號(hào)、車牌號(hào)、司機(jī)編號(hào)、車輛容積錄入系統(tǒng)系統(tǒng)將根據(jù)情況生成裝車單，同時(shí)記錄相關(guān)信息（門店，單據(jù)號(hào)，總?cè)莘e，時(shí)間）以便查詢（要求嚴(yán)格按照此單據(jù)執(zhí)行，否則無法正常記錄）
（2）保質(zhì)期管理，可以按照時(shí)間查詢將要到期商品的貨位庫存數(shù)量。
注釋：以上方案需要考慮系統(tǒng)代價(jià)，現(xiàn)有總部數(shù)據(jù)庫中自系統(tǒng)建立后的所有入庫出庫單據(jù)均保留，這樣在計(jì)算上會(huì)較慢，應(yīng)用的實(shí)際效果需要評(píng)測(cè)。
三、簡要方案
提出原因：由于以上方案將牽扯到信息中心、采購部門、庫房管理部門現(xiàn)有工作流程的修改，且前期的檔案修改工作量較大，實(shí)現(xiàn)成本較高，故提出以下簡要方案?jìng)溥x。
方案描述：
1、條件描述：
不用規(guī)定庫存容量以及商品的體積，只需要完成現(xiàn)有倉庫的貨位劃分，也不用為每個(gè)商品規(guī)定貨位及備選貨位。
2、入庫流程描述：
按照現(xiàn)有商品的入庫流程入庫，只需要在審核入庫單據(jù)的時(shí)候?qū)⑸唐穼?shí)際碼放的貨位號(hào)錄入到單據(jù)中即可。
3、出庫流程描述：
a、按照現(xiàn)有流程形成配貨出貨單據(jù)，根據(jù)配貨出貨單據(jù)按照門店形成配貨出貨撿貨列表，按照該列表完成撿貨操作。在商品實(shí)際出后將配貨出貨檢獲列表中的商品貨位號(hào)錄入相應(yīng)配貨出貨單，再審核該單據(jù)核減貨位庫存。
b、其它單據(jù)出貨流程按照單據(jù)號(hào)及單據(jù)類型生成其它單據(jù)撿貨列表，出貨后按照類別指定貨位修改單據(jù)中的貨位再審核相關(guān)單據(jù)。
4、輔助工作：
定期按照貨位出商品的貨位庫存表，由庫房人員按照貨位定點(diǎn)查詢商品的保質(zhì)期，完成保質(zhì)期管理。
說明：這個(gè)簡要方案只涉及配送中心的流程修改，與現(xiàn)有其它部門的工作流程沒有相關(guān)聯(lián)系，所以實(shí)施起來相對(duì)簡單容易，但是達(dá)到的管理效果只是商品定位管理和半人工的保質(zhì)期管理。其它如倉庫合理化管理、定位入庫管理等相關(guān)功能無法實(shí)現(xiàn)。
倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)方案篇十三
根據(jù)《會(huì)計(jì)法》《會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，建立單位內(nèi)部稽核制度，稽核工作應(yīng)遵循以下規(guī)定：
一、依據(jù)財(cái)務(wù)法律法規(guī)，國家統(tǒng)一的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度、規(guī)章制度進(jìn)行審核。
二、審核已編制的會(huì)計(jì)憑證，會(huì)計(jì)帳簿，會(huì)計(jì)報(bào)表和其他會(huì)計(jì)資料的內(nèi)容是否合法、真實(shí)、正確、完整，手續(xù)是否齊全，是否符合有關(guān)法律、法規(guī)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度、規(guī)章制度規(guī)定的要求。
三、審核各類收支計(jì)劃表，編制依據(jù)是否可靠，計(jì)算是否正確，各項(xiàng)計(jì)劃指標(biāo)是否齊全，收入支出是否合理，審核后提出建議或意見。
四、審核實(shí)際發(fā)生的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)往來或資金收支是否符合法律法規(guī)、規(guī)章制度的規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)指正，并提請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)采取切實(shí)措施加以制止和糾正。
五、稽核人員對(duì)單位經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)往來，會(huì)計(jì)信息承擔(dān)保密義務(wù)。
倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)方案篇十四
本公司為實(shí)現(xiàn)倉庫作業(yè)合理化，降低公司的生產(chǎn)成本，提高公司的經(jīng)濟(jì)效益，特制定本辦法，凡本公司有關(guān)的原材料、輔助材料、半成品、成品的入庫、出庫等，悉依本辦法進(jìn)行辦理。
倉庫管理的職能
公司的倉庫管理應(yīng)具備以下功能：
1、原材料、輔助材料、半成品、成品的進(jìn)倉、出庫管理；
2、原材料、輔助材料、半成品、成品的分類、整理、保管；
3、堅(jiān)持每日巡倉和物料抽查，定期清理倉庫呆料、滯料和不合格品
4、保障生產(chǎn)所需的材料，做好后方服務(wù)；
5、材料的進(jìn)出賬記錄，使賬物一致；
6、未經(jīng)允許，嚴(yán)禁非本部門人員進(jìn)入倉庫
物資的收發(fā)
物資入庫管理
2、倉管員在辦理入庫手續(xù)的同時(shí)應(yīng)做好入庫的賬目；
3、物資入庫，倉管員應(yīng)將物資分類擺放，根據(jù)不同類別、形狀、特點(diǎn)、用途等分類整理，保管要做到“三清”，“二齊”，“四號(hào)定位”擺放。
三清：材料清、數(shù)量清、規(guī)格清
二齊：擺放整齊、庫容整齊
四號(hào)定位：按區(qū)、按排、按架、按位定位
物資出庫管理
1、倉管員物資發(fā)放應(yīng)按照核準(zhǔn)的領(lǐng)料單及計(jì)劃限額進(jìn)行發(fā)放，同時(shí)應(yīng)視生產(chǎn)需要發(fā)放；
2、倉管員點(diǎn)裝好待出庫物料后，應(yīng)及時(shí)做好相關(guān)出庫記錄；
4、如發(fā)生物資退貨問題，則有領(lǐng)料單位親自辦理，并做好登記及沖賬手續(xù)；
5、倉管員還需審查領(lǐng)料單的合法性，有下列情形之一的，不準(zhǔn)出庫：
1）批準(zhǔn)手續(xù)不全或不符要求的；
2）領(lǐng)料單據(jù)不清楚或有被涂改的；
6、出庫程序如下：
領(lǐng)料員填寫領(lǐng)料單―――核準(zhǔn)權(quán)限領(lǐng)導(dǎo)簽字―――倉管員簽字―――發(fā)料
倉庫物料儲(chǔ)存的規(guī)定
1、儲(chǔ)存應(yīng)遵循“防水、防火、防壓、定點(diǎn)、定位、定量、先進(jìn)先出”的原則。
2、物料上下疊放時(shí)要做到“上小下大、上輕下重
3、易受潮物料，嚴(yán)禁直接擺放于地上，應(yīng)放貨架或卡板進(jìn)行隔離
4、呆廢料必須分開儲(chǔ)存
5、下班前關(guān)好門窗及電源
倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)方案篇十五
第一條為了保障天然氣工程建設(shè)活動(dòng)的合法性，提高工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保項(xiàng)目建設(shè)安全，依照國家和行業(yè)相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范制定本制度。
第二條本制度適用于公司所有燃?xì)夤こ痰囊?guī)劃設(shè)計(jì)和施工建設(shè)活動(dòng)。
第三條天然氣工程建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)包括：總體規(guī)劃、區(qū)域性主管網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、小區(qū)管網(wǎng)（庭院管網(wǎng)）設(shè)計(jì)、室內(nèi)工程設(shè)計(jì)和專項(xiàng)規(guī)劃設(shè)計(jì)。
第四條天然氣管網(wǎng)輸配系統(tǒng)總體規(guī)劃必須根據(jù)城市建設(shè)總體規(guī)劃由具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)，我公司負(fù)責(zé)基礎(chǔ)資料的搜集、整理?？傮w規(guī)劃經(jīng)過批準(zhǔn)實(shí)施后，是我公司中長期工程建設(shè)的主要依據(jù)。主干管網(wǎng)必須按照天然氣總體規(guī)劃結(jié)合城市建設(shè)發(fā)展和市場(chǎng)需求進(jìn)行建設(shè)。
第五條區(qū)域性中低壓主管網(wǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)必須服從總體規(guī)劃的管網(wǎng)布局要求，要科學(xué)規(guī)劃，合理設(shè)計(jì)，嚴(yán)格杜絕重復(fù)投資，應(yīng)由專業(yè)設(shè)計(jì)單位根據(jù)區(qū)域性發(fā)展規(guī)劃和項(xiàng)目布局進(jìn)行設(shè)計(jì)。
第六條小區(qū)性中低壓管網(wǎng)原則上應(yīng)由專業(yè)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)，規(guī)劃建設(shè)管理部進(jìn)行低壓管網(wǎng)、架空管道設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)征得設(shè)計(jì)單位認(rèn)可，但有關(guān)政府出資建設(shè)的工程項(xiàng)目不得自行設(shè)計(jì)。
第七條庭院管網(wǎng)（小區(qū)性管網(wǎng)）的設(shè)計(jì)必須遵循以下原則：
1、嚴(yán)格按照國家及行業(yè)有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)；
2、相鄰地段（小區(qū)）的居民、商業(yè)用氣必須統(tǒng)籌考慮，做好管線成環(huán)（或延伸）措施，不得重復(fù)建設(shè)。
3、相鄰未開發(fā)地段應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查了解，并根據(jù)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行合理規(guī)劃，設(shè)計(jì)期限不少于xx年。
4、設(shè)計(jì)的管徑、材質(zhì)、埋深、路徑應(yīng)符合安全和經(jīng)濟(jì)的原則。
5、架空優(yōu)先的原則。
6、便于管理和運(yùn)行的原則。
第八條庭院管網(wǎng)設(shè)計(jì)的內(nèi)容至少應(yīng)包含：
1、管網(wǎng)平面布置圖，包括管道、閥井、調(diào)壓站位置；管道應(yīng)標(biāo)明管徑、材質(zhì)、防腐材料、長度、埋深等；閥井應(yīng)標(biāo)明閥門、放散閥的口徑、類型、壓力等級(jí)及閥室土建工程等；調(diào)壓設(shè)施應(yīng)標(biāo)明進(jìn)出口徑、壓力、流量等相關(guān)參數(shù)。
2、安裝方式，應(yīng)標(biāo)明管道敷設(shè)方式（架空、埋地）、連接方式（絲扣、焊接）、樓前立管位置（戶內(nèi)、戶外）、入戶方式（單管、公用立管、高位、低位）、掛表方式（戶外、戶內(nèi)、高位、低位）、燃?xì)獗淼念愋停C(jī)械表、智能表、遠(yuǎn)傳表等）和壓力（中壓、低壓）等。
3、設(shè)計(jì)說明，應(yīng)根據(jù)小區(qū)特殊情況或要求，對(duì)工程設(shè)計(jì)、施工進(jìn)行簡單明了的說明。
4、設(shè)備、主材清單及技術(shù)參數(shù)。
第九條居民用戶室內(nèi)燃?xì)夤こ淘O(shè)計(jì)可由規(guī)劃建設(shè)部根據(jù)不同戶型出具大樣圖，由設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后照?qǐng)D施工。大樣圖應(yīng)附相關(guān)位置參數(shù)，包括燃?xì)庠睢螝庾?、燃?xì)獗?、?bào)警器的安裝位置及安全距離等。
第十條一般性商業(yè)用戶可由規(guī)劃建設(shè)部進(jìn)行單獨(dú)設(shè)計(jì)，由設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后照?qǐng)D施工，大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的、無法滿足安全條件的商業(yè)用戶必須由專業(yè)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)。
第十一條室內(nèi)工程設(shè)計(jì)必須遵循以下原則：
1、嚴(yán)格按照國家及行業(yè)有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，確保各項(xiàng)安全距離和指標(biāo)符合要求。
2、商業(yè)用戶要具備獨(dú)立的計(jì)量間，或者按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行有效的隔離。
3、燃?xì)獗恚髁坑?jì)）的安裝位置要符合維修、透氣、干燥和便于抄表等要求。
4、單氣嘴盡量置于灶臺(tái)下方且便于操作、通風(fēng)透氣的位置，使連接灶具的軟管遠(yuǎn)離火源，避免火災(zāi)事故的發(fā)生。
5、裝有燃?xì)庠O(shè)施的每個(gè)獨(dú)立的空間（房間）應(yīng)設(shè)有燃?xì)庑孤秷?bào)警裝置，且能與總進(jìn)氣閥門聯(lián)動(dòng)，有效阻止泄露事態(tài)擴(kuò)大。
第十二條專項(xiàng)規(guī)劃適用于新建工業(yè)園區(qū)、新擴(kuò)展的城市開發(fā)區(qū)、專業(yè)市場(chǎng)、旅游景點(diǎn)、商貿(mào)物流等。專項(xiàng)規(guī)劃必須由專業(yè)設(shè)計(jì)單位根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
第十三條規(guī)劃設(shè)計(jì)方案應(yīng)配套項(xiàng)目預(yù)算，沒有委托配套的由公司合同預(yù)算部根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行預(yù)算，為項(xiàng)目投資提供依據(jù)。
第十四條設(shè)計(jì)成果完成后，要進(jìn)行圖紙會(huì)審，圖紙會(huì)審的目的在于發(fā)現(xiàn)并更正圖紙中的差錯(cuò)，對(duì)不明確的設(shè)計(jì)意圖進(jìn)行補(bǔ)充，對(duì)難于施工的設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行協(xié)商更正，必要時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)交底。
第十五條審查圖紙之前必須熟悉圖紙，為了使設(shè)計(jì)方案符合運(yùn)行管理，公司調(diào)度指揮中心、運(yùn)行服務(wù)部、安全檢查監(jiān)督部、合同預(yù)算部等相關(guān)部門應(yīng)參與圖紙會(huì)審，圖紙會(huì)審的流程見下圖：
建設(shè)單位：
相關(guān)部門：
施工單位相關(guān)人員：
監(jiān)理單位工程程師：
設(shè)計(jì)單位：
建設(shè)單位：
施工：
單位：
包單位：
監(jiān)理單位：
第十六條為了讓參與工程建設(shè)的所有單位和人員了解設(shè)計(jì)要求和技術(shù)措施，規(guī)劃建設(shè)管理部應(yīng)組織施工單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位對(duì)修正后的圖紙進(jìn)行技術(shù)交底，并簽署紀(jì)錄，以便明確各方責(zé)任與義務(wù)。
第十七條由公司自行設(shè)計(jì)的小型安裝工程，圖紙會(huì)審與技術(shù)交底工作可以在現(xiàn)場(chǎng)一并進(jìn)行。
第十八條本制度從xxxx年xx月xx日起執(zhí)行。
倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)方案篇十六
一、受理，核查下列材料：
(1)申請(qǐng)表。
(2)建設(shè)項(xiàng)目的'有效批準(zhǔn)文件。
(3)組織機(jī)構(gòu)代碼證、營業(yè)執(zhí)照、房地產(chǎn)企業(yè)的開發(fā)資質(zhì)證明等。
(5)現(xiàn)勢(shì)地形圖。
(6)建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案圖紙三套，電子文件一套（cadword格式，效果圖為jpg格式）。
(7)相關(guān)部門意見（消防、環(huán)保、園林等）。
(8)規(guī)劃部門指定的其它有關(guān)材料。
二、審查。
（一）現(xiàn)場(chǎng)勘察工作，包含以下內(nèi)容：
(1)檢查現(xiàn)場(chǎng)情況是否與地形圖相符合。
(2)勘查地塊內(nèi)的地形地貌、文物遺留、古樹名木等。
(3)核查地塊的土地權(quán)屬，臨界單位、建筑性質(zhì)、出入口的可能方向。
(4)核查地塊上的及地下管線、高壓線等五線的情況。
(5)日照影響的可能因素：地面標(biāo)高、建設(shè)高度等。
(6)對(duì)周圍地區(qū)有一定影響和控制要求的建設(shè)工程項(xiàng)目，應(yīng)對(duì)照有關(guān)環(huán)保、消防和其它特殊要求的意見。
(7)檢查對(duì)相應(yīng)的市政設(shè)施要求規(guī)劃改造的情況。
(8)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)拆除建筑及現(xiàn)場(chǎng)清理情況等。
（二）內(nèi)業(yè)審查，包含以下內(nèi)容：
(1)規(guī)劃方案是否符合設(shè)計(jì)條件的要求。
(2)根據(jù)相關(guān)材料，確定建筑性質(zhì)、規(guī)模等。
(3)驗(yàn)算建筑面積和分項(xiàng)面積。
(4)根據(jù)地形地貌確定+0.00位置、建筑高度（建筑物室外地面至女兒墻頂?shù)母叨龋?/p>
(5)審查建筑間距、退界距離、相鄰關(guān)系、建筑控高，并符合《省技術(shù)規(guī)定》等規(guī)范要求。
(6)配合市政處審查建筑與城市市政工程接口是否符合規(guī)劃要求。
(7)地下建筑及配套設(shè)施是否符合規(guī)劃方案要求。
(8)審查容積率、建筑密度、綠地率等技術(shù)指標(biāo)。
(9)審查出入口方位、人行通道、停車指標(biāo)以及其他的交通設(shè)施。
(10)審查建筑造型、色彩及外墻裝飾材料、周圍環(huán)境、綠化小品等相關(guān)因素。
(11)在地形圖上標(biāo)出五線位置及與擬建建筑相對(duì)關(guān)系和尺寸。
(12)審查規(guī)劃方案是否是城市標(biāo)志性建筑、城市重點(diǎn)地段、大型市政公共服務(wù)設(shè)施、住宅小區(qū)開發(fā)等建設(shè)項(xiàng)目，確定是否需要公示或聽證。
三、提出初步審查意見，報(bào)分局例會(huì)研究。
四、根據(jù)分局例意見報(bào)市局例會(huì)研究，根據(jù)市局例會(huì)意見辦理。
五、審定方案（需要公示項(xiàng)目，進(jìn)行公示），檔案轉(zhuǎn)檔案室歸檔。
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