城市交通管理工作匯報（模板17篇）

養(yǎng)成良好的學習習慣對提高學習效果起到至關重要的作用。總結要積極向上，表達自己對未來的期望和計劃。這些范文中包含了不同領域的總結，希望可以給大家?guī)硪恍┬碌乃伎己蛦l(fā)。

城市交通管理工作匯報篇一

1、學校宿舍管理員工作職責為了進一步加強學校學生宿舍的管理把學生宿舍建成培養(yǎng)學生良好行為習慣的場所,為全體住宿生創(chuàng)設一個整潔、舒適、安全、溫馨的生活環(huán)境。

2、督促學生搞好寢室衛(wèi)生及內務整理每天定時檢查并將寢室衛(wèi)生及財產損壞、內務整理欠佳的情況及時通知班主任安排整改每天將情況如實匯總交學校政教處。保持宿舍內外的衛(wèi)生要求統(tǒng)一折疊被蓋將物品擺放整齊。要求學生宿舍樓道、走廊、衛(wèi)生間等公共區(qū)域的清潔打掃和保潔工作做到無污水無塵土無垃圾。墻壁無塵土無蜘蛛網無污跡。必要時零星打掃。學校領導、政教處定時抽查寢室衛(wèi)生及內務整理。

3、按時開、關燈督促學生按時作息。每天早晨起床鈴響后管理員要催促學生按時起床,每天晚上就寢前10分鐘管理員要到各寢室檢查督促學生按時就寢。

4、嚴格執(zhí)行學校作息時間的規(guī)定定時開關宿舍大門學生未到開門時間需要進入宿舍的必須持班主任或科任教師證明。

5、宿舍開放時間內,中午、放晚學后、下晚自習后,管理員需經常在宿舍樓內各寢室巡視檢查督促學生保持好衛(wèi)生制止任何違紀行為。晚自習結束后應對宿舍周圍及內部各樓層檢查巡視發(fā)現問題及時處理或反映。按照規(guī)定的時間讓學生做好睡覺準備。如發(fā)現有學生缺席的應盡快查明原因并向班主任或政教處匯報。

6、認真執(zhí)行查房制度每天登記因病逗留宿舍的學生、無事不到班上上課的學生不按時起床的學生在宿舍內違紀的學生等并將情況及時告知班主任每周匯總上報學校政教處。

7、遵守值班紀律不準無故離開崗位。如因特殊情況需暫時離開宿舍應找人代理事務并向政教處或校長請假告知離開宿舍時間。

8、嚴肅工作紀律不準與學生稱兄道弟不準拉幫結伙不準講有辱學校的話不準做有害學校的事。

9、關心愛護學生多做學生思想工作遇事沉著、冷靜不簡單粗暴。

10、學生就寢后管理員應巡視寢室維護就寢紀律檢查學生就寢人數對沒有回宿舍的學生要及時通知班主任并作記錄。

11、管理員要及時了解每層樓及各寢室的供電情況發(fā)現有燈泡損壞等要作好記錄登記并向總務處匯報。

12、在宿舍內對有困難和有病的學生要及時提供幫助并及時通知班主任。

13、管理員每天要檢查各宿舍的財產情況如有損壞要及時登記并通知班主任或總務處。

14、宿舍內學生吵鬧、大聲喊叫、跳動、打球等違紀行為應給予制止。

15、嚴防宿舍內打牌賭博、打架、敲詐事件的發(fā)生如有學生打牌賭博、打架、敲詐管理員立即制止并登記上報學校政教處。

16、管理員要了解男、女宿舍學生的基本情況特別是經常在宿舍違紀學生重點做思想工作。

17、嚴禁學生在宿舍內點蠟燭亂接電線等危險行為管理員必須督促到位或者及時制止。

城市交通管理工作匯報篇二

第一條為了緩解城市交通擁堵，改善城市交通和人居環(huán)境，促進城市建設和交通協調發(fā)展，根據《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等法律、法規(guī)的規(guī)定，結合本省實際，制定本規(guī)定。

第二條城市應當構建資源節(jié)約、環(huán)境友好、結構協調、安全高效的綜合交通體系。

第三條城市人民政府是城市交通發(fā)展的責任主體。

城市人民政府及其有關部門應當結合本市交通特點，統(tǒng)籌城市發(fā)展和交通設施規(guī)劃建設，平衡交通供求，優(yōu)化設施利用，加強城市交通一體化管理。

城市應當優(yōu)先發(fā)展公共交通。較大規(guī)模城市應當積極發(fā)展軌道交通、快速公共汽(電)車等大容量公共交通系統(tǒng)。

第四條城市人民政府交通運輸、城鄉(xiāng)規(guī)劃、國土資源、建設、公安、人民防空、發(fā)展和改革、財政、城市管理行政執(zhí)法等部門應當按照各自職責，加強協同配合，共同做好城市交通管理及緩解城市交通擁堵工作。

機關、團體、企業(yè)事業(yè)單位及其他組織應當加強文明交通和綠色出行的宣傳、教育;新聞媒體、教育機構應當經常性地組織相關公益宣傳和教育活動。

倡導和支持通過公共交通、步行和自行車、通勤班車、智能租車、拼車、錯峰出行等方式，減少機動車出行總量，均衡交通流量時空分布。

第五條編制(包括修改，下同)城市總體規(guī)劃、縣(市)域總體規(guī)劃，應當按照以城市公共交通支撐和引導城市發(fā)展的原則，統(tǒng)籌城市布局和交通發(fā)展。

編制城市總體規(guī)劃、縣(市)域總體規(guī)劃，應當充分考慮交通需求與交通承載能力，合理確定土地開發(fā)強度、功能分區(qū)和路網結構，避免大量人口在缺乏便捷交通保障的較小區(qū)域過度集聚，避免因居住區(qū)域和工作區(qū)域遠距離分離而產生過多的機動化出行量。

第六條城市人民政府應當組織編制城市綜合交通體系規(guī)劃，具體工作由城鄉(xiāng)規(guī)劃部門會同發(fā)展和改革、交通運輸、公安等部門負責實施。城市綜合交通體系規(guī)劃的規(guī)劃期限應當與城市總體規(guī)劃、縣(市)域總體規(guī)劃的規(guī)劃期限相一致。

編制城市綜合交通體系規(guī)劃，應當科學判斷城市交通發(fā)展趨勢，統(tǒng)籌城市道路、公共交通、步行與自行車交通、停車、貨運、交通樞紐、對外交通以及交通管理等系統(tǒng)的功能配置、總體布局，引導城市交通協調發(fā)展。城市綜合交通體系規(guī)劃的具體編制，按照國家相關編制導則的要求執(zhí)行。

第七條城市人民政府應當組織編制城市公共交通規(guī)劃。城市公共交通規(guī)劃應當以城市綜合交通體系規(guī)劃為依據。

城市公共交通規(guī)劃應當以提供通達、快速、經濟、安全的公共交通服務為總體目標，確定城市公共交通的結構、分工、規(guī)模，明確公共交通網絡和場站的布局、技術要求、用地規(guī)模控制標準以及車輛配備總量標準，方便交通銜接換乘，促進城鄉(xiāng)公共交通一體化發(fā)展。擬建設城市軌道交通的，應當確定其網絡和車輛基地的布局、控制要求等內容。

第八條城市人民政府應當按照城市綜合交通體系規(guī)劃和公共交通規(guī)劃的要求，加大對公共交通設施及配套服務設施的建設和維護投入。

遷移、拆除公共交通場站設施的，應當征得交通運輸等相關部門的同意。

第九條城市人民政府應當保障交通設施用地，并優(yōu)先保障公共交通設施用地。

城市人民政府應當支持公共交通設施用地的地上、地下空間的綜合開發(fā)，開發(fā)收益用于公共交通基礎設施建設和彌補公共交通運營虧損。

第十條城市人民政府應當將城市公共交通發(fā)展納入公共財政保障體系，按照國家和省的規(guī)定，采取下列財政、稅收、價格措施，支持和促進公共交通的發(fā)展：

(一)對公共交通車輛(包括公共自行車)等設備的購置和更新給予資金補助;。

(二)對城市公共交通行業(yè)實行成品油、燃氣等能源價格補貼;。

(三)對城市軌道交通運營企業(yè)實行電價優(yōu)惠;。

(四)依法減征或者免征公共交通車船的車船稅;。

(五)免征城市公共交通企業(yè)新購置的公共汽(電)車的車輛購置稅;。

(七)國家和省規(guī)定的其他支持措施。

城市人民政府應當制定相關制度，綜合考慮載客數、運營里程、服務質量和政策性虧損等相關因素，合理確定政府補貼、補償的范圍和標準，相關資金應當及時足額到位。財政部門應當會同交通運輸、價格等部門對城市公共交通企業(yè)的'財務會計及成本核算實施監(jiān)督。

城市人民政府交通運輸部門應當會同財政、價格等部門定期對城市公共交通企業(yè)的服務質量進行評價。評價結果應當與給予城市公共交通企業(yè)的補助、補貼和補償掛鉤。

第十一條城市人民政府及其有關部門可以根據城市公共交通運行狀況，劃定或者增加公共交通專用車道、優(yōu)先車道，實施公共交通信號優(yōu)先等措施，提高公共交通的準點率。

公共交通專用車道、優(yōu)先車道的設置，按照城市公共交通規(guī)劃確定的技術要求執(zhí)行。

第十二條城市公共交通企業(yè)應當完善服務標準和規(guī)范，優(yōu)化線網設置，合理延長服務時間，及時淘汰落后車輛，保持車輛整潔完好，保障服務質量。鼓勵城市公共交通企業(yè)及依法獲得相關經營權的其他企業(yè)開展公共自行車租賃、高峰通勤等公共交通服務。

城市公共交通企業(yè)應當提前公示新增或者調整的線路、站點、班次和早晚班起止時間，建立公眾意見接收和反饋制度，接受社會監(jiān)督。

城市人民政府交通運輸部門應當定期組織客流調查，根據公眾出行需求及變化，適時組織制訂公共交通線網結構優(yōu)化調整方案，并向社會公開征求意見。方案確定后，城市公共交通企業(yè)應當執(zhí)行。

第十三條城市人民政府及其有關部門應當依據城市綜合交通體系規(guī)劃，結合城市地形地貌、自然條件和城市交通發(fā)展實際，細化、落實城市步行和自行車交通系統(tǒng)的發(fā)展政策及設施布局，提高道路環(huán)境的舒適性和安全性，保障道路通行條件和正常使用。在人流集中的大型商業(yè)中心、辦公區(qū)、公共交通樞紐等區(qū)域，可以建設步行連廊等立體步行設施。

第十四條新建交通流量集中、對城市局部交通有較大影響的下列建設項目，城市人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃部門應當會同交通運輸、公安等部門對建設項目可能造成的交通影響進行評價，為建設項目規(guī)劃選址或者擬定出讓用地規(guī)劃條件提供參考依據;按規(guī)定需要編制建設項目選址論證報告的，交通影響評價應當作為其中的專門章節(jié)：

(一)大型超市、物流倉儲中心;。

(二)影劇院、體育場(館)、醫(yī)院、學校等公共設施;。

(三)城市中心區(qū)及主干道兩側的賓館、飯店、商廈等大型商業(yè)建筑;。

(四)大型居住區(qū);。

(五)對城市局部交通有較大影響的其他建設項目。

建設項目交通影響評價的具體辦法，由省住房和城鄉(xiāng)建設部門會同省交通運輸部門、省公安部門制定。

建設項目交通影響評價的費用納入財政預算，不得向建設單位收取。

第十五條城市人民政府應當合理規(guī)劃，加大投入，充分利用地面、地下等空間，開發(fā)和建設公共停車場、停車位、機械式停車庫等停車設施。鼓勵社會力量參與公共停車設施的開發(fā)、建設和管理。

新建、改建、擴建城市規(guī)劃區(qū)內各類建筑工程，建設單位應當按照相關規(guī)劃和標準的要求建設停車設施，并與主體工程同步設計、建設、竣工和交付使用。

未經依法批準，已建成的停車設施不得改變用途。建筑工程需改變用途的，改變用途后其停車位的配置應當符合相應的配套建設指標;不能達到規(guī)定指標的，城鄉(xiāng)規(guī)劃部門不予批準改變用途。

嚴格控制道路停車位數量。在城市擁堵區(qū)域相關路段不得新設道路停車位;已經設置的，應當逐步取消，具體范圍和期限由施劃道路停車位的部門確定和公布。

第十六條對政府定價、政府指導價的公共停車位實行差異化收費政策。中心城區(qū)的停車收費應當高于其他區(qū)域的停車收費，同一區(qū)域內道路停車收費應當高于道路外的停車收費。

道路停車位的使用，應當根據實際情況，采取臨時使用、限時使用和非固定使用等辦法，提高使用效率。

第十七條城市人民政府及其有關部門為了保障城市交通暢通，根據城市的交通狀況和建設預期等因素，可以根據權限對小汽車等車輛采取限行、限停、提高停車收費等具體措施。

第十八條城市人民政府及其有關部門應當采取措施，促進信息和自動化等技術在交通資源共享利用、交通組織與控制、公共交通線網優(yōu)化和交通公益服務等方面的應用，加強車輛調度、安全監(jiān)控、應急處置、公共交通“一卡通”、公共停車位自動計費、公眾出行信息和停車誘導等管理和服務系統(tǒng)的建設，并促進智能租車等新型交通服務業(yè)的發(fā)展，提高城市交通管理和服務的效率、質量和科學化水平。

第十九條城市人民政府公安部門應當會同有關部門，對城市交通現狀適時組織進行專業(yè)評估，根據交通出行規(guī)律，按照安全、效率和公共交通優(yōu)先的原則，科學實施交通組織、道路交叉口渠化、交通信號管理和人行橫道布設，最大限度提升城市道路設施的使用效率。

公安、城市管理行政執(zhí)法等部門應當開展經常性的城市道路交通違法行為整治。公安部門可以根據城市道路交通秩序狀況，確定一定時期的重點整治內容和范圍。

第二十條在城市道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，應當先撤離現場再進行協商處理。

車輛行駛中發(fā)生故障但能夠移動的，當事人應當立即自行將車輛移到不妨礙道路交通的路邊。

第二十一條城市人民政府應當加強對城市交通管理以及緩解城市交通擁堵相關工作的督促檢查，并將其納入工作目標責任制考核，對工作嚴重失職的單位和有關人員按照有關規(guī)定實行問責。

上級人民政府及有關部門應當加強對下級人民政府及有關部門的監(jiān)督、考核和指導。

城市人民政府應當指定有關部門收集、分析和評估公眾對改善城市交通的意見和建議，為城市交通管理和發(fā)展提供決策參考。

第二十二條縣人民政府所在地鎮(zhèn)的交通管理，參照本規(guī)定執(zhí)行。

第二十三條本規(guī)定自11月1日起施行。

城市交通管理工作匯報篇三

1、撰寫、簽發(fā)、傳輸、批抄、遞送、閱辦、保管、歸檔和銷毀都符合管理要求；

2、不存在違規(guī)轉發(fā)、摘發(fā)、復制的擴大閱讀范圍問題；

3、不存在密電明復、明密混用問題。

二、沙密文件信息資料管理情況

1、在起草環(huán)節(jié)、定密科學準確，密級標注符合要求，設備和場所符合安全保密要求；

4、在清退銷毀環(huán)節(jié)，做到了定期進行清退和銷毀，手續(xù)健全，在指定的銷毀機構銷毀，對個人的涉密文件信息資料和電子文檔進行了清理。

三、網絡保密管理情況

2、在機關、單位互聯網門戶網站發(fā)布信息會落實保密審查制度，不存在違規(guī)發(fā)布問題；

3、涉密網絡、計算機及移動存儲介質使用管理符合保密要求。

城市交通管理工作匯報篇四

尊敬的公司領導：

時光荏苒,白駒過隙。伴隨著時間的腳步，半年的工作又過去了，我是一名負責證券日常業(yè)務管理等人員。在證券公司“忠誠拼搏、艱苦創(chuàng)業(yè)”的企業(yè)精神激勵下，在各級老總的正確領導下，自己以業(yè)績表達忠誠，促進了我對公司的忠誠度。平心而論，在總公司的領導下，在相當長的一段時間里，我是非常熱愛這份工作的，然而，隨著時代的發(fā)展，金融市場也沿著它自己的發(fā)展規(guī)律在高速前行，幾年來我國證券市場發(fā)生了巨大變化。證券公司經營模式也從坐商向行商改變,長期重復性工作使我有了別樣的想法，選擇具有挑戰(zhàn)性、尋求自我突破的崗位，半年我達到了公司的計劃預想目標。

主要原因是上半年整個證券行情不是很好。不斷提升存款準備金率，提高存貸款利率的同時，同時證監(jiān)會不斷發(fā)行新股，資金大量被抽走，再加上國際板的推出等等，造成股市跌宕，投資者心理壓力太大，很多私募基金也不敢進場，這種形勢影響了公司盈利。但剛才從財務上通報的數據來看，即使在這種不好的行情下，按公司要求在今年上半年我們吉安營業(yè)部1-6月利潤完成同步任務100%，完成全年任務78%，總的經營數據良好。這些成績的取得，我做到了：

作為服務行業(yè)，證券除了出售自己的有形產品外，還要出售無形產品——服務，證券的各項經營目標需要通過提供優(yōu)質的服務來實現。做好證券服務工作、保護金融消費者利益，不僅是證券業(yè)金融機構的法定義務，也是培育客戶忠誠度、提升證券聲譽、增強綜合競爭實力的需要，更是證券履行社會責任、促進和諧社會建設的本質要求。在實際工作中，我“以客戶為中心”，是一切服務工作的本質要求，更是證券服務的宗旨；是經過激烈競爭洗禮后的理性選擇，更是追求與客戶共生共贏境界的現實要求。做好證券服務工作、取得客戶的信任，很多人認為良好的職業(yè)操守和過硬的專業(yè)素質是基礎；細心、耐心、熱心是關鍵。我認為，真正做到“以客戶為中心”，僅有上述條件還不夠，證券服務貴在“深入人心”，既要將服務的理念牢固樹立在自己的內心深處，又要深入到客戶內心世界中，真正把握客戶的需求，而不是僅做表面文章。我們經常提出要“用心服務”，講的就是我要貼近客戶的思想，正確地理解客戶的需求，客戶沒想到的我們要提前想到，用真心實意換取客戶長期的理解和信任。之所以堅持證券服務要“深入人心”，一方面是因為當前很多的證券服務表面文章做得太過明顯，另一方面是因為證券服務的趨同性日趨顯著?，F在社會日益進步，人們對證券服務形式上的提高不再滿足，多擺幾把椅子、增加一些糖果、微笑加站立服務，這些形式上的舉措已被社會視為理所當然的事情，而從根本上扭轉證券員工的意識，切實為不同客戶提供最有效、最優(yōu)質、最需要的服務才是讓“上帝”動心的關鍵。

“深入人心”一方面要求我們從內心牢固樹立服務意識，而不能被動、機械地應付客戶，要時刻把客戶放在內心，要經常站在客戶的角度來思考自身的表現。另外，服務要做到“深入人心”，我作為員工要能率先垂范，重新換位角色，也就是向責任型和服務型轉變，這是培養(yǎng)和激勵自己服務意識最好的例證；另一方面，“深入人心”要求我們及時、準確把握客戶的內心真實需要，要能急客戶之所急，想客戶之所想。不同客戶的需求心理不同，要深度挖掘、動態(tài)跟蹤。要區(qū)分客戶、細分市場：對于普通客戶形式上的服務提升就可能獲得他們極大的認可，比如客戶進門招呼，柜臺人員的微笑和禮貌用語；對于vip客人，則更多的要考慮如何為其縮短等待時間、節(jié)約交易成本和個性化服務及增值服務問題。為客戶服務除了及時、準確、到位之外，還要能激發(fā)客戶需求。

要求服務要“深入人心”，并不是說我們要四面出擊，全面開花，恨不得把客戶的事情全包，而是要求我們給客戶提供服務時必須考慮成本效益原則，要計算成本，要有成本概念，絕不能做賠本的買賣，必須有取舍，有所為有所不為，成本高的服務必須要有高的回報，這是市場規(guī)律的必然要求。另外，時時處處把客戶放在心中，要求我們不能忘記風險，在服務過程中，要嚴格把握適度原則，服務流程、手段一定要依法合規(guī)，防止過頭服務，否則會砸了證券服務的牌子。

證券面對千變萬化的市場，面對客戶千差萬別的需求，大量的服務不是僅僅按照總行制定的操作流程去做就能做出來的，而是要靠每一位員工去創(chuàng)造，只有全行每一位員工把服務“深入人心”，把服務與各項業(yè)務流程的優(yōu)化和產品創(chuàng)新結合起來、把服務與完成全年綜合經營計劃結合起來，新的服務措施、服務工具、服務手段和辦法才會不斷被創(chuàng)造出來，證券工作就一定能夠在同業(yè)競爭中脫穎而出。

半年來，本人盡了自己的努力，取得了一些工作成績，但是這些都是在公司的正確領導和同仁們大力支持分不開的，我清醒地認識到自己存在的差距，表現在證券理論素質和業(yè)務水平不高，證券理論學習不夠系統(tǒng)深入，業(yè)務知識學習不夠；在工作方法上，有時過于急躁等。

今后，我要發(fā)揚優(yōu)點，克服不足，以證券科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，努力使自己在思想上、行動上、作風上、紀律上有明顯的改進和提高，真正做到，我的工作我負責，我的工作請放心。強化理論學習，提高自身素質，改進工作作風和工作方法，提高工作能力，盡心盡職履行好和履行證券工作職責，振奮精神，開拓創(chuàng)新，服務客戶為我們證券行業(yè)的大發(fā)展作出更大的貢獻！

城市交通管理工作匯報篇五

學習了《中小學教學課堂常規(guī)管理》《新課程背景下的教學策略》《課程標準》等，做學習筆記一萬余字，讀書筆記一萬余字，寫教學日志19篇，教學周記19篇，講座三次，六年級語文試卷分析一篇，畢業(yè)班成績分析兩篇，藝術論文一篇，教學論文兩篇，檢查通報兩篇，教學大比武通報一篇，網上在榕樹下詩歌測試發(fā)表詩歌100首。

我校近五年來始終堅持“在大循環(huán)的背景下進行小調整”。今年依然如此，根據學生實際水平與老師的專業(yè)素質的高低，合理安排了畢業(yè)班老師，大膽啟用近七年沒把過畢業(yè)班的業(yè)務強、經驗多的姚寶勤老師。把去年成績考的優(yōu)秀的青年老師主要分設于一、三、五三個年級去，目的是去引領和帶動非畢業(yè)班工作。如張佳會把一年級一個大班，教語數兩個學科，加強學生的學習及習慣養(yǎng)成。孫月君安排到四年級教兩個班數學并擔班主任，許強安排到五年級教兩個班數學并擔班主任，王艷紅擔五年級兩個班、四年級一個班的英語，還負責幫帶呂彥輝老師的英語教學，引領四五年級的英語。其它年級的教師除宋瑞娟、韓金平（兩人在村?。?、王立華（剛借調來）外，近五年來，全部跟過畢業(yè)班，這樣一來，每個年級老師的整體素質都和畢業(yè)班老師相近，很好地體現了均衡發(fā)展的戰(zhàn)略思想，家長也沒有反映說把好教師全用到畢業(yè)班去，畢業(yè)班老師也沒有擺老資格的現象，因為這種教師分配授課多年來已經成為一種習慣，可以說是“源頭活水，生生不息”。

四月初，學?；I劃撤并哈叭氣小學，當時校長心疼那一排排親手蓋起來的大瓦房，也擔心家長因孩子小路又遠不同意撤并。說服校長后，經校長批準，我和鄧主任親自到哈小給一、二年級的十一位家長開了兩個小時的家長會，在解決了接送車的難題后，家長一致同意撤并，這樣一來，撤下的兩個青年老師又充入到新的教學洪流中，無論是從學生、還是從學校、更是從兩位老師自身的成長及人生價值，撤下來都是正確的，也收到了好的效果。 一是加強了中心小學的師資隊伍，二是體育課能開足節(jié)數，三是開放閱覽室的設想能夠實現，最終能讓幾千冊有價值的圖書成為孩子成長的精神食糧。

人員如何緊缺，也要開齊科目，特別是體音美、信息技術、品德，我校均設立專用教師授課，本學期開設較好的有音樂、品德、體育、信息技術。教師基本上嚴格按課表上課，對全面提高學生的綜合素質起了不可低估的作用。但是有的個別科目還是形同虛設，開起來也有困難，一是人員緊（老師休病假、產假），二是課程緊，三是有些校本課程不實用。但下學期也得盡力實施，如書法、綜合實踐盡力開課。

常規(guī)檢查三次，并有通報進行總結；聽課90余節(jié)，本校70節(jié)，外校20 節(jié)，本校的聽后評課，對青年教師的提高作用很大，每天上下午各進行一次課堂教學巡察，對教師按課節(jié)上課的真正落實有益處。同時發(fā)揮教研組的張力，讓教研盡力走向自覺，教研組的活動原來都是學校抻頭，現在有的組已基本上形成自覺，有什么活動都提前向教導處通報一下，教導處準備專業(yè)引領即可。同時組織了一系列的學生競賽活動，也豐富了學生的學習生活，如作文競賽、計算大賽、英語單詞過關大賽，科技制作大賽，書信比賽等。

每位教師不管老少，都精心設計一節(jié)課，然后進行展示，教導處與教研組長為所轄學科的評委，最后評出50%教師的課為優(yōu)質課，年末考核給一定加分。從本次比武效果來看，中青年教師全部使用課件上課，有幾節(jié)課頗為精彩，如許強的分數對比教學、徐樹叢的說算理教學、許桂華的“讀品讀”相結合教學，宋瑞娟的突出語文形式的教學，張玉華的英語隨堂測試訓練，王晶的音樂歌詞創(chuàng)編等，都可圈可點，稱為上承之課。同時本次比武與教研組密切結合，既是個人之作，又有集體智慧的結晶，以一帶多，全面提高教師課堂教學能力，間接推動教學改革的進程，是個成功的教學活動。

今年的畢業(yè)班工作，近五年來也沒費如此大的力氣。五月三日起，我天天長在畢業(yè)班辦公室，樓上的主任室去過也超不過十次，兩個字“拼了”。三四月份一是自家忙拆遷，二是學校合校，三是處理學校一些棘手的事務，四是分析成績部署畢業(yè)班工作，五是安排休假老師的課。四月三十日完成拆遷工作后，五月初，我就天天長在畢業(yè)班辦公室，兩個字“拼了”。一是和老師一起抓學生，二是精選試題，三是替老師印題。抓學生用中午和大課間，我主要負責語文和英語，差生一個個過篩子，語文負責編排閱讀訓練，英語負責過單詞。四月份搞了一次數學計算競賽和閱讀競賽，發(fā)現學生計算正確率不高，閱讀能力差。于是一至六年級搞了兩個月的數學計算、語文閱讀單項訓練?？傆眉垙?7700張，畢業(yè)班用紙11000張，畢業(yè)班包括數學計算訓練、語文積累及閱讀訓練、英語積累及閱讀訓練、科學單元訓練，以及四科的各種模擬考試。其中教師自印9000余張（包括非畢業(yè)班老師和校長給畢業(yè)班印的計算題），我給畢業(yè)班親自印8000余張。最后十來天，單人單桌仿畢業(yè)班考試七次，不包括中心校的月考。學生上午考，老師下午講。學生越考越有信心，老師越考，臉上的笑容也越多。最后我似乎也看到了一絲希望，懸著的心，也落下了一小塊了。就這樣，畢業(yè)班老師仍和學生一起堅持走大課間，學生仍沒耽誤上體育課。其實有些時候也是老師感染了我去這樣做，如張玉華、呂彥輝兩位英語老師，一個教五六年級四個班英語，一個教三四年級四個班英語，張玉華老師咽炎嚴重，一邊咳血一邊給孩子上課，從不耽誤一天工作；呂彥輝一天不知含多少片金嗓子喉寶；其它幾位老師早來晚走，王秀華、劉玉枝、徐樹叢、姚寶勤等一上自習就上到黑天，真不容易，我也就自然而然地進入了大家戰(zhàn)斗的行武之中了。

學校把藝術作為特色來抓，就得堅持不懈地搞下去，不能半途而廢。學校從開學至藝術節(jié)結束，舞蹈隊從末間斷過訓練，早上、大課間、周六上午。值得表揚的是王晶老師，全校的音樂、四年級兩個班的科學，學校的舞蹈訓練，藝術節(jié)目的編排，頭多課節(jié)多，工作量大。但仍無怨無悔，沒有一絲報酬。所以使學校的藝術看到點聲色。

半年工作，有苦也有樂，總之對得起老師，對得起家長，也對得起學生，于是就板兒似地走路，板兒似的生活，一句話“苦并快樂著”！

城市交通管理工作匯報篇六

僅僅從做好這的角度來說，其實并不難，而且也有許多理論作為依據，戰(zhàn)略、運營、團隊建設、企業(yè)文化、流程制度等可以按照一定的科學規(guī)則去制定和，。這段比較令我困惑的是“”，以及管理和領導之間如何進行協調和平衡。

管理與處理復雜有關。如果沒有好的管理，復雜的企業(yè)可能會雜亂無章，面臨危機。好的管理給諸如產品的質量和贏利能力等關鍵指標帶來一定的秩序和連貫性。尤其是科學的管理制度和流程規(guī)范可以企業(yè)提高效率和規(guī)避風險。

領導更多的與有關，處理一些突發(fā)情況，企業(yè)、產品、等方面進行變革，這些都需要領導能力。有些時候管理和領導之間可以相輔相成，但有些時候會互為矛盾，如何進行協調和平衡，這些是無法通過理論來到，要依靠自身的知識能力和，《》()。

比如現在的產品實施，以業(yè)務為起點，經過產品、設計、開發(fā)、測試、驗收、上線運營來完成?？墒悄硞€產品功能，業(yè)務無法給出具體的需求，而且時間也比較緊迫，那么只能安排產品部門，要求他們根據自身對產品和的理解，替業(yè)務出需求，并進行產品策劃，然后跟業(yè)務部門進行溝通。由于情況特殊，那么必須破除規(guī)則，使用新的流程。但是如果經常這樣，就會產生很大的風險，畢竟對市場和業(yè)務的把握，產品部門肯定不如業(yè)務部門清晰，那么由產品部門主導的產品，在日后的運營和業(yè)務過程中，很可能出現偏離市場的危險。

制定的管理制度和流程規(guī)范是為了幫助企業(yè)提高效率和規(guī)避風險，其中主要功能是明確責權利，尤其是職責，而我們是從事互聯網業(yè)務，這就與互聯網的開放、創(chuàng)新文化形成了沖突，前不久馬云寫給阿里新員工的信中寫道“剛來公司不到一年的人，千萬別給我寫戰(zhàn)略，千萬別瞎提阿里發(fā)展大計...誰提，誰離開”，雖然話語偏激了一些，但是也反映了企業(yè)管理制度和創(chuàng)新變革之間的矛盾。

這也是最令我頭疼的事情，不管是大公司，還是小企業(yè)，在企業(yè)規(guī)范管理和領導創(chuàng)新變革之間一個合適的度，這才是最難最難最難的啊！?。?/p>

至20xx年10月底，xx有限公司在xx公司的運維又屆滿一年的時間了。在這為期一年的運維工作當中，xx-xx的業(yè)務飛速發(fā)展，設備數量不斷增加，人員的技術水平和業(yè)務知識有了顯著的提升。我們的隊伍在技術水平和管理經驗上也有了本質的提高。

一、細致縝密的完成計劃中的日常運維工作：嚴把質量;服務至上;嚴格要求;技術領先。

1.承接運維工作初始信息技術部的各位領導就對我們的運維工作給予厚望，并提出了認真完善服務水平的方針。我們在服務過程中嚴格按照這一要求，以對保障xx-xx的發(fā)展，對用戶負責的精神，把“嚴把質量，服務至上”的原則貫穿于日常工作的各個環(huán)節(jié)之中。使本運維期過程中的客戶滿意度有了非常顯著的提高，多次獲得了用戶的認可。

2.對于在工作中信息技術部提出的新要求、新方案，我們及時相應配合，本著“嚴格要求”的原則，對于提出的要求科學性的分析研究，及時提出完整周密的解決方案，并擬請用戶試行或測試后實施。有力的保障了運維工作的及時有效性。

對于提高服務業(yè)務技術水平上，按照信息技術部的統(tǒng)一規(guī)劃，按時完成一系列的既定培訓計劃。按照“技術領先”的原則，通過技術上的培訓提高了業(yè)務水平和解決故障的效率;通過制定有效的

安全

二、吸收先進經驗，保質保量的完成運維的各項任務：運維期內主機、服務器、網絡和桌面均沒有發(fā)生嚴重的生產安全事故，對于一些潛在的威脅也都在得到信息技術部門的批示下，審慎周密的完成了整改工作。運用先進的技術和經驗提高勞動效率和運維工作質量：

1.運用先進的運維工具提高勞動效率。通過監(jiān)控軟件隨時保持信息的及時性、可控性，一旦發(fā)生問題可以迅速定位和修復。

2.經過信息技術部指導，我們在運維工作中大量了采用web2.0技術。使我們在高效完成運維工作的情況下，為xx-xx節(jié)約了大量的費用投入。

3.在工作的過程中注意新技術和新方法的

學習

三、適應任務需要，及時解決運維過程中的遇到的問題：

1.在運維過程中遇到突發(fā)問題及時與信息技術部門相關人員進行溝通，對于緊急情況的處理按照《應急預案》進行對應處理。在節(jié)假日安排主要人員進行值班和備勤，保障24小時均能及時相應。

4.對于機房的升級改造過程中積極配合，全程派員監(jiān)理施工過程，及時出具各種施工方案和設計資料。施工完成后及時完善各類圖表的變更、標識。

5.配合行政部門做好資產管理工作，對于資產管理系統(tǒng)派出專門人員參與學習，并對備份、升級方案及時提出自己的建議;對于辦公室提出的節(jié)能減排的倡議積極響應，主動采取措施避免能源和材料的浪費;多次配合辦公室進行資產統(tǒng)計、巡檢、登記工作。

四、認真完成運維工作中的匯報、總結和知識積累工作：

1.《知識庫》通過連續(xù)2年的整理已經形成了成體系的完整運維知識全集，方便了各類人員通過權限管理可以隨時查找所需的運維信息，為提高運維工作效率提供了基礎保障。

2.日常報告：共提交《運維日報》309份、《運維周報》52份、《機房溫度周報》52份、《運維月報》12份、《運維半年報》一份、《運維年報》一份、《桌面工作記錄單》1914份、《磁帶存取記錄表》12份。

4.圖表：《電路電源拓撲圖》、《機房及機架布局圖》、《網絡拓撲圖》、《san環(huán)境拓撲圖》、《電話配線架對應圖》、《ip及工位、電話統(tǒng)計圖》、《外包人員信息系統(tǒng)登記表》等。

5.

其他

通過以上的工作和措施，我公司順利的完成了本期xx-xx的運維工作任務，從根本上滿足了設備運維的各項要求。任務的圓滿完成，有賴于信息技術部正確的領導和大力協助;仰仗于xx-xx健康發(fā)展的大好形勢;得益于雙方長期形成的信任與默契。

一年的時間很快過去了，在此向各位領導申請續(xù)約新的一年的運維合約。并且，在新的維護其中間維持上一年的全部合同條款，維持原來的運維價格不變。在新的運維期內，我們將保持冷靜的頭腦，繼續(xù)發(fā)揚自身優(yōu)勢，多方彌補存在的不足，提高服務的水平和層次，在信息部的指導下，與各部門的同仁團結協作，大力配合，攜手共進，高標準高質量完成各項運維任務。希望在新的運維期內能夠更好的配合信息技術部的工作完成xx-xx的各項要求和任務。

望各位領導批準。

城市交通管理工作匯報篇七

油田開發(fā)一路精細化管理工作。

一、確立了精細化管理工的指導思想及原則。

深入貫徹集團公司工作會議和油田“兩會”精神，牢固樹立“精細管理無止境”的理念，以對標、追標、創(chuàng)標等標桿化管理為抓手，以精細系統(tǒng)節(jié)點管理為手段，以“五項勞動競賽”活動載體，以全面提高油田、區(qū)塊、單元開發(fā)管理水平為目的，開展廠、礦、隊，油田、區(qū)塊、單元、井組全方位覆蓋、全過程受控和全員參與的比學趕幫超活動，把創(chuàng)先爭優(yōu)、比學趕幫超暨精細管理深化年主題活動持續(xù)推向深入，達到不斷提高基層管理水平，不斷提高油田開發(fā)水平，不斷提高油田開發(fā)效益的目的。

二、成立了精細化管理工的組織機構及職責。

該項活動由油田“比學趕幫超暨精細管理深化年主題活動”辦公室統(tǒng)籌安排。宣傳部負責活動的組織、辦法的制定、宣傳推進工作；經營管理部負責獎懲管理辦法的制定工作；開發(fā)處、采油工程處、財務處、計劃處、生產部等單位負責開發(fā)系統(tǒng)指標體系及相關經營指標的建立、發(fā)布、評比、上報，工作督導、總結等工作。

三、制訂了精細化管理工的指標體系及考評辦法。

指標體系建立的原則。

1、區(qū)塊目標管理、單元目標化管理與井組注采管理、標桿化管理、五項勞動競賽、精細系統(tǒng)節(jié)點管理統(tǒng)籌安排，搭建一體化的信息化平臺進行指標的計算、評比。

2、綜合性指標排名與單項指標排名相結合，紅旗采油廠、金銀銅牌隊、油田區(qū)塊及單元目標化管理實行綜合排名，重點開發(fā)指標和經營管理指標進行單項排名。

3、依托現有開發(fā)數據庫進行數據的提取和指標的計算形成，可操作性強，盡量減少手工錄入和人為因素，減少基層工作量。對于目前沒有進行源頭采集的數據，由相關部門與信息中心結合，進一步完善源頭數據采集和數據庫建設，以滿足油田精細管理的需要。

標體系的建立，負責礦、隊、班組、崗位、單元目標化管理的比學趕幫超活動的組織和評比，負責金銀銅牌隊的初選和上報。

（一）五項勞動競賽指標體系及評比辦法。

紅旗采油廠、金銀銅牌采油隊、作業(yè)隊、注水隊、注汽隊、注聚隊、測試隊、五星級站庫評比與標桿化管理相結合，采用月度綜合量化打分排名，選樹月度標桿，按照月度排名形成年度綜合排名，兩年綜合排名為五項勞動競賽的最終排名，根據排名情況確定紅旗采油廠和金銀銅牌隊入圍名單，實現“五項勞動競賽”的動態(tài)化管理機制。

（二）單項管理標桿指標體系及評比辦法。

以單元目標化管理與井組注采管理工作內容為主要對比考核工作重點，進行單項和綜合排名，達到“標桿管理”與“單元目標化管理與井組注采管理”的有機結合，按照開發(fā)工作性質，指標以月度、季度、年度進行評比排名。

（三）區(qū)塊目標管理指標體系及評比辦法（26項指標）。

區(qū)塊目標管理指標體系，按照生產運行、開發(fā)管理、采油工程和經營管理四個方面管理指標分別由開發(fā)處、采油處、財務處、生產部和計劃處負責指標的提供，根據指標的具體產生情況，按照每月度、季度進行指標評比。按照區(qū)塊目標的不同分類進行籠統(tǒng)排序、歸類排序和綜合排序，以排序結果進行獎懲，并在專題網站進行公布。對于長期排在后面的區(qū)塊目標單元（油田）所管單位及時進行勸戒，以不斷提高管理水平。

四、開展了精細化管理工的具體工作。

(一)組織開展了區(qū)塊目標管理工作。

中石化總部“關于區(qū)塊目標管理”文件下發(fā)后，勝利油田領導班子高度民主重視，責成開發(fā)處牽頭組織開展工作。張宗檁處長、盧廣欽副處長先后多次組織財務處、采油處和生產部召開工作協調會議，討論了標桿管理及區(qū)塊目標管理有關工作。組織編制了上報指標分解詳表，與財務處等單位對該軟件的提出需求分析，組織編制了上報指標匯總分析軟件。

組織進行工作部署。6月7日上午，由開發(fā)處、采油處、財務處和生產部共同組織16個二級開發(fā)生產單位召開區(qū)塊目標管理有關數據填報工作安排會議，會議由開發(fā)處處長張宗檁主持，采油處陳軍總師傳達了中石化總部文件精神，漢威公司介紹了數據填報方法，有關處室提出了具體要求，填報工作要求本周末完成。下步重點工作是：負責組織區(qū)塊目標管理有關數據填報的審查把關及指標的上報工作，15日前完成。

制定了不同層級管理單位的考核指標。制定了紅旗采油廠、采油隊及地質所等不同層。

級管理單位的考核指標30項，并把指標進行分類，劃分為：生產指標、穩(wěn)產指標、管理指標和地質基礎指標等。

1、在老區(qū)建立了注采單元考核體系。建立了勝利油田整裝、斷塊、低滲、稠油、海上、巖性等六種油藏類型1800余個油藏單元的指標考核評比體系，其中主要包括：采收率、自然遞減率、含水上升率、油水井綜合利用率等指標。在此基礎上可進行單元合并，組合成采油隊、采油礦、采油廠及油田等不同單位或油田進行指標對比。

2、在新區(qū)產能建設工作設立了產能達標率和達產率指標考核體系。

為把勝利油田學習推廣工作做的更細致、更扎實、更穩(wěn)健，下一步工作是制定完善“標桿”管理考核辦法，選樹“標桿”指標，為“標桿”管理活動提供保障。

城市交通管理工作匯報篇八

今年以來，我村的綜治工作在街道黨委政府和上級部門的正確領導下，堅持“穩(wěn)定是壓倒一切的工作”為前提，從本村的實際出發(fā)，按照“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀的要求，正確處理好“改革、發(fā)展、穩(wěn)定”三者的關系，認真貫徹上級工作會議精神?，F將xx年的綜治工作總結如下：

一、抓制度建設。村居消防安全責任書、出租私房安全責任書，以及信訪工作目標管理責任書等，完善了各項應急預案。

二、抓好信訪工作，對群體性的事件的苗頭，做到早發(fā)現，早報告，早解決，堅持“抓早、抓小、抓苗頭”和“細之又細，嚴之又嚴”的原則，疏通群眾反映問題渠道。

三、抓好安全生產和節(jié)日期間巡邏活動。對節(jié)日前后社會治安問題，組織治安巡邏隊，進行夜間定期或不定期的巡邏，發(fā)現問題及時處理，并提醒廣大群眾防火防盜，增強村民的責任心。尤其是“十一”國慶期間，重點抓好防火、防盜的宣傳教育工作，確保節(jié)日期間的活動安全。

四、抓社會不安定因素的排查。進行了定期和不定期的社會不安定因素排查，第一時間掌握村里的治安狀況，對重點人、重點物、重點事、重點地進行具體分析研究，發(fā)現問題及時調處。

五、抓綜合治理工作。按照“誰主管，誰負責”的原則，建立以書記xx為組長，治保主任xx為副組長負責監(jiān)督村里治理工作。

六、抓“xx”普法宣傳教育和“歸正人員”的幫教工作。密切關注和嚴厲打擊、防范各種xx組織的違法犯罪活動，以及利用宗教名義進行的各種非法活動。

七、抓好隊伍建設。增強干部群眾的學法用法意識，推進依法治村。

八、開展對外來人員的管理。突出重點，在全面掌握外來人員的基礎上，重點工作放在控制四類高危人群。第一類是來自重點地區(qū)、重點年齡段的外來人員;第二類是廢舊金屬收購業(yè)的從業(yè)人員;第三類是“三無”人員，即無身份證、無固定住宿、無固定職業(yè);第四類是有前科劣質的人員。

九、開展禁賭禁毒活動，嚴厲打擊“黃、賭、毒”等違法犯罪活動。

在今年綜治工作中，雖有一定的進步，但我們也清醒地認識到我們的工作還存在一些薄弱環(huán)節(jié)，工作方法還存在著有待改進的地方，工作成效與上級要求和廣大人民群眾的愿望還存在著一定的差距。我們將繼續(xù)大力開展普法法制教育，和諧社會道德教育，利用宣傳欄、有線廣播、電視等形式進行法制宣傳，教育村民和外來打工群眾自覺遵紀守法，遵守社會公德，開展社會治安，“群防群治”，加強安全防范，大膽檢舉揭發(fā)各種違法犯罪和負罪外逃的刑事犯罪分子，積極同一切違法行為作斗爭，進一步提高xx村綜治工作水平。在今后的工作中我們還將進一步努力，夯實基礎，完善機制，扎實工作，真正開創(chuàng)社會治安綜合治理工作新局面，建設人民群眾安居樂業(yè)的“平安鄉(xiāng)”。

城市交通管理工作匯報篇九

農村財務管理是農村經濟管理的一項重要內容，也是當前農村工作的熱點和難點之一。它事關農村經濟的和諧發(fā)展，事關農民群眾的切身利益，事關黨在農村執(zhí)政地位的鞏固強化。近年來，我縣從農村改革、發(fā)展和穩(wěn)定的大局出發(fā)，充分認識農民財務管理工作重要性和必要性，把農民財務管理當作新農村建設的一件大事來抓，切實抓緊抓好。

一、當前我縣農村財務管理基本現狀

**縣地處浙皖贛三省七縣交界處，縣域面積2236平方公里，轄18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和1個工業(yè)園區(qū)，255個行政村（村規(guī)模調整前449個）。20xx年村級集體經濟總收入達到5160萬元，比上年增長7.1%；村級集體總資產38124萬元，比上年增長8.3%。自20xx年全面推行會計委托代理制以來，緊緊圍繞“四不變、五統(tǒng)一”原則，不斷深化會計委托代理制改革，農村財務管理進一步完善，農村財務公開進一步規(guī)范，農村集體經濟進一步發(fā)展壯大。

差旅費等村級非生產性開支實行“定性、限額、分類”管理，實現非生產性開支管理的規(guī)范化、制度化、科學化。

2、建立了一套規(guī)范運轉的農村財務管理體系。通過全縣上下的共同努力，目前，我縣已建立起一套以農村會計委托代理制為核心的農村財務管理體系，全縣18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和工業(yè)園區(qū)全部建立了會計代理中心，共配備了43名代理會計及出納，255個行政村的帳目全部進入了代理中心，實行規(guī)范化管理。華埠、村頭、蘇莊、長虹等7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)還實現了村級財務會計電算化管理。20xx年還結合村經濟合作社換屆選舉，對村級集體資金帳戶進行更新，全面實行支票戶管理，對村級集體資金往來進行監(jiān)管，逐步實現帳目、資金雙代理。使我縣農村財務徹底告別了原來的“袋袋帳”、“包包帳”，農村財務管理逐漸走上規(guī)范化軌道。

3、構建了一套周密完善的農村財務監(jiān)管機制。一是隨著會計委托代理制的不斷健全和完善，農村會計由鄉(xiāng)鎮(zhèn)會計代理中心代理，代理會計不受村干部約束，有效地發(fā)揮了會計監(jiān)督作用。二是近年來農村基層民主進程不斷進步，由村民代表會議選舉產生的村務監(jiān)督委員會發(fā)揮民主理財作用，有效實現了村民自治、民主理財、民主監(jiān)督。三是全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都成立了農村財務審計小組，配備專兼職審計人員，對各村財務制度執(zhí)行、集體資產保值增值、收支及分配等情況進行全面審計，實行“三年一輪審”，充分發(fā)揮了審計監(jiān)督作用。近三年來縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)共組織農村財務審計464個，查出違紀單位45個，違紀金額115萬元。

4、培養(yǎng)了一支忠于職守的鄉(xiāng)村財會人員隊伍。農村財務管理工作能否真正落實到位，關鍵是有沒有一支專業(yè)高效的財會人員隊伍。

多年來，我們通過各類會議、培訓班和現場指導等，不斷對我縣的鄉(xiāng)村財會人員進行業(yè)務知識培訓和思想道德教育，打造了一支專業(yè)、敬業(yè)、實干的農村財會人員隊伍，正是通過他們的默默耕耘、埋頭苦干，確保了各項財務制度的貫徹執(zhí)行，保障了農村集體資產的安全和保值增值。今年，我們又結合全縣村規(guī)模調整，通過公開招考、組織考察、能力測評等多種方式，淘汰了一批年齡偏大、文化水平低、工作能力差、群眾影響不好的村財會人員，選拔了一批文化程度高、工作能力強的人才充實進農村財會隊伍，使農村財會人員隊伍整體素質和能力水平進一步提高。

二、當前農村財務管理存在的主要問題

雖然我縣的農村財務管理正在不斷的發(fā)展和規(guī)范，但隨著村民群眾民主意識不斷增強，農村經濟形勢不斷變化，各種新的財務問題層出不窮，財務公開不到位，收支沒有預決算，非生產性開支急劇增加等等，這些都引起了村民群眾的強烈不滿，信訪、集體上訪時有發(fā)生，造成黨群、干群關系緊張，嚴重影響了我縣農村經濟的健康發(fā)展和農村社會的安定團結。概括來講，目前我縣農村財務管理存在的主要問題有六個方面：

一是部分財務管理制度執(zhí)行不到位。在貫徹落實農村財務管理制度上，鄉(xiāng)鎮(zhèn)村各級均存在“重管理、輕監(jiān)督”的現象，總認為只要抓好代理記帳工作，把村里的帳目管好就行了，而忽視了各項監(jiān)督制度的落實。如收支預決算制度各村基本沒有實行，使村級開支不能做到“量入為出、量力而行”；又如財務審批制度，限額審批制沒有執(zhí)行到位，大額支出不經集體討論；還有財務公開制度也沒有真正落到實處，公開程序是能省則省，公開內容是能不公開盡量不公開或模糊公開。

二是非生產性開支急劇增加，缺少監(jiān)管。隨著黨中央和各級部門對農村扶持力度的不斷加大，我縣農村集體經濟也不斷發(fā)展壯大，但由于村干部開支隨意性大，造成近幾年來我縣農村非生產性開支急劇增加。從監(jiān)測情況看，20xx年招待費、禮品、差旅費三項開支合計1400萬；20xx年招待費、禮品、差旅費三項合計1980萬元；20xx年招待費、禮品、差旅費三項合計2255萬元；20xx年招待費、禮品、差旅費三項合計達3179萬元，已經是20xx年的2.27倍，增長幅度遠遠超過集體經濟收入增長幅度。還有從每年村級招待費禮品前1-10名的支出數額也可以看出來，20xx年村級招待費1-10名最高14萬，最低9.2萬；20xx年達到最高19.24萬，最低13.1萬；20xx達到最高26.85萬，最低13.47萬。20xx年更是達到最高82.98萬元，最低33.53萬元。而面對這一現象，縣鄉(xiāng)村各級卻缺乏有效的監(jiān)管辦法。

容易受村主要干部制約，只會做“老好人”、“人形圖章”，難以真正發(fā)揮民主理財、民主監(jiān)督作用。

五是農村財會人員隊伍建設滯后?？h鄉(xiāng)村各級對農村財會人員隊伍建設的重視程度還不夠，農村財會人員職能逐步被削弱，工資報酬也與村主要干部距離不斷拉大，目前，我縣村文書報帳員工資普遍只有村書記主任的8折左右，甚至還有林山鄉(xiāng)村文書報賬員的工資報酬只有村主要干部的50%，嚴重影響了他們的工作積極性。

三、下一步加強農村財務管理的打算

針對不斷出現的村級財務管理方面的新情況、新問題，下一步，我們要根據上級文件精神，結合我縣實際，研究制定加強和改進財務監(jiān)管的對策措施，促進農村財務管理的民主化、制度化、規(guī)范化。

城市交通管理工作匯報篇十

部隊數量

駐扎在我縣的編制為一個中隊，有40多人，原已將其中20人納入森林消防應急隊伍。

管理使用機制

組建級別：按連級進行組建；裝備配備情況：無撲火裝備；培訓教育：該中隊開展了應急教育培訓，每個季度培訓一次；后勤保障：是與地方政府共同負責；指揮調動權限：縣長，10人以下須向市武警支隊請示，如果需調動10人以上，須向省武警總隊請示。

使用效果及存在的問題

已使用過參與本縣森林撲火，效果較好。但也存在一些問題與不足：一是培訓和應急演練機制需進一步完善；二是撲火裝備與物資缺乏；三是森林防火經費未納入地方預算。

武警森林消防應急隊伍人員數量配備：縣級40人的森林防火應急隊伍。

裝備配備：滅火器材由地方配備，費用由與地方政府共同承擔，主要配備鐵掃帚、砍刀、風力滅火機、防火服等必備森林防火工具；培訓教育：由與地方政府共同參與，經費由雙方共同承擔；日常訓練：主要由負責；一旦發(fā)生重、特大森林火災，由縣護林防火指揮部負責通報火情，縣武警中隊做好撲火應急準備。

兵力調動使用權限：縣長有權調動，調動10人以下須向市武警支隊請示，需調動10人以上，須向省武警總隊請示。

承擔的主要任務：隨著防火形勢的日益嚴峻，已成為森林火災應急處置的一支生力軍，主要是參與重、特大森林火災的撲救。

需要解決的問題:一是的森林防火經費需納入地方財政預算；二是撲火物資的配備；三是人員培訓和預案演練實現常態(tài)化；四是簡化指揮權限。

城市交通管理工作匯報篇十一

為營造衛(wèi)生整治、秩序井然的縣城環(huán)境,讓廣大市民過上一個安定祥和的新春佳節(jié)。作為城市管理主力軍,我們將忠誠履職、創(chuàng)新作為,扎扎實實地站好維護城市管理這班崗。重點抓好以下幾方面的工作:

一是抓街道秩序整治。按照市政秩序管理“打樁定位”的要求,強化路段管理責任,堅決取締主街道貨物出店經營,及時疏導流動攤販,確保主街道無占道兜售,沿街叫賣現象;二是抓廣告整治。近期組織開展一次違章廣告及“牛皮癬”的清理整治工作;三是抓禁鞭整治。組織精干力量,實行全天候監(jiān)控,確保不出現反彈現象。四是抓違停整治。聯合交警部門開展人行道違停車輛整治工作,引導人行道車輛進入劃定車位?？?。

一是加大清掃保潔力度。加強對主干道、商業(yè)繁華區(qū)域、游園、廣場等重點區(qū)域周邊的清掃保潔;二是保證垃圾及時收集清運,保證城區(qū)垃圾日產日清;三是搞好街道清洗工作,對城區(qū)主干道進行一次全面清洗;四是取締一橋東路、書院路的垃圾桶100個,派發(fā)專用垃圾桶100個。全面維護城區(qū)垃圾中轉站、公廁、垃圾桶等環(huán)衛(wèi)基礎設施,確保設施設備完好率,公廁全面開放,保潔率達100%。

一是搞好重要節(jié)點綠化盆景的擺放。計劃在**河廣場、人民廣場、李家湖轉盤、工農橋轉盤、興城橋、二大橋等處擺放盆景,以此營造節(jié)日氛圍;二是對綠化帶、渠化島和各個公園廣場進行全面整形修剪和除雜保潔;三是對城區(qū)綠化區(qū)域的色塊苗木進行一次全面補植升級;四是完成人民醫(yī)院綠化工程建設。

一是對縣城公共區(qū)域亮化工程進行全面排查,安排人員值班巡視,確保光亮工程正常運行;二是計劃對杏花村西路和一橋東路路燈桿加裝中國結,對**大道、迎賓路、人民南路分別增加節(jié)日燈飾,幾個休閑廣場加裝燈籠,高速入口加裝歡慶春節(jié)發(fā)光字等。

一是搞好燃氣市場安全生產排查;二是搞好天然氣的貯備工作,保證城區(qū)天然氣的正常供應。

城市交通管理工作匯報篇十二

物業(yè)管理在我國是新興產業(yè)，物業(yè)服務質量的好壞，直接關系民生、民權大事。在11年開展的質量xx縣活動中，我縣將物業(yè)管理由房管部門獨家管理的單軌制，改為物業(yè)屬地管理，條塊結合，以塊為主的管理模式。我們眾興鎮(zhèn)以高度的責任感，積極參與，著力規(guī)范物業(yè)管理，提高物業(yè)服務質量，維護業(yè)主利益，創(chuàng)建滿意社區(qū)、和諧家園。收到了顯著成效，物管辦現管理74家居民小區(qū)，總建筑面積 平方米，入住人口近10萬人。11年，被縣政府授予“先進集體”榮譽稱號，先進經驗多次受到市、縣新聞媒體的關注。

積極推行“局主管、鎮(zhèn)負責”體制，鎮(zhèn)政府設立物業(yè)管理辦公室，各社區(qū)成立“兩站一中心”，即：應急維修站、業(yè)主訴求調解站和社區(qū)物業(yè)服務中心，為加強物業(yè)管理，提供了強有力的組織保證。

制定出臺了、、、、、等一系列文件，為提升物業(yè)服務質量奠定了鐵的制度保障。

物管辦實行“棋盤式”、表格化的督查考核制度，使考核工作形成制度化、常態(tài)化、網絡化，為物業(yè)服務不斷上水平，提供了較為科學、完善的考核體系。

為使廣大市民理解物業(yè)、支持物業(yè)、關心物業(yè)、共同參與物業(yè)，我們定期編印，刊載物業(yè)動態(tài)，學習園地，還編排在電視臺播放，為全面提高物業(yè)服務質量夯實了理論基礎。

城市交通管理工作匯報篇十三

為貫徹落實《縣供電企業(yè)管理提升工作》，結合“本質安全年”活動，進一步提升輸、變、配電專業(yè)管理的標準化、規(guī)范化水平，強化設備運維管理，深化電網隱患排查治理工作，結合我局生產現狀組織開展了輸變配專業(yè)精益化管理工作。

3）針對我局20xx年輸變電農網及技改工程項目多任務重的情況，生技部會同送變電工區(qū)提早準備，根據工程設計要求結合現場實際，制定出切實可行的施工方案，并合理倒排工期，將工作任務細化，責任到人，為順利完成工作打好提前量。

提高了人員素質，加強了職工業(yè)務能力。

輸變配專業(yè)精益化管理工作的開展，給我局輸變電專業(yè)的工作提供了巨大的幫助，全面的捋順了工作關系，明確了責任劃分，有效的提高了工作效率。另外，通過開展輸變電個專業(yè)系統(tǒng)培訓工作，大幅度提升了職工的工作能力，為企業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎。

各生產單位按照實施方案中輸、變、配專業(yè)競賽考核細則開展了自檢自查工作，不僅強化設備運維管理和深化電網隱患排查治理工作，而且還挺高了電網的健康水平。

以處理4719處，處理率達到98%，還有未處理缺陷借助停電時機進行處理。

結合隱患排查治理工作，處理線路拉線隔電子及桿子歪2196處，補強線路、臺區(qū)標識牌警示牌1334塊，部分供電所與用戶協商正在進行樹木修剪樹枝和砍伐工作。開展了廣播電視線路專項治理工作，對線下“三違”及“三線搭掛”及時消除安全隱患。

汛期馬上到來，為保證輸變配電設備安全度汛。按照蒙東公司運維批復計劃正在逐步進行線路和變電站重點防洪地段的防洪護敦和變電站護坡處理工作。

依據相關的國家標準、行業(yè)標準和國家電網公司、蒙東公司頒布的規(guī)章制度、管理標準和技術標準，從基礎管理、安全管理、生產管理、科技管理、文明生產等全面提升以達到標準化，規(guī)范化。

1）對所有規(guī)章制度進行梳理和完善；

2）加強設備運行維護管理；

3）加大科技投入增進智能電網水平；

4）加強標準化作業(yè)達到文明生產規(guī)范化管理；

5）加強運維計劃管理更好的為電網服務。

城市交通管理工作匯報篇十四

英山縣地處大別山南麓，是一個貧困山區(qū)縣，同時也是全國扶貧開發(fā)重點縣、是第一批勞務輸出示范縣、農村勞動力轉移先進縣、是人社部定點的就業(yè)信息監(jiān)測縣。全縣3鄉(xiāng)8鎮(zhèn)，309個村，總人口40.9萬人，農村富余勞動力17.5萬人，在外務工人員約8.7萬人，年外出打工收入10.2億元，是財政收入的2倍還多。打工經濟已成為縣域經濟重要支柱，做好勞務輸出工作是解決農村富余勞動力就業(yè)問題，促進農民增收的重要途徑之一，為了更好地搞好組織服務，完善工作制度，落實好積極的就業(yè)政策，推動我縣的就業(yè)工作全面發(fā)展。

實現城鎮(zhèn)新增就業(yè)2683人，登記失業(yè)人數347人，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在4.1%，失業(yè)人員再就業(yè)1396人，幫助困難人員就業(yè)829人，轉移農村富余勞動力3352人，介紹高校畢業(yè)生實現就業(yè)317人，就業(yè)率達到95.2%；完成創(chuàng)業(yè)培訓700人，開展勞動者就業(yè)培訓1884人，幫助有創(chuàng)業(yè)愿望的人創(chuàng)業(yè)496人，帶動就業(yè)1488人。為縣域經濟又好又快發(fā)展和社會和諧發(fā)展做出了積極貢獻。

一是開展農村勞動力轉移就業(yè)培訓。近兩年來，省廳陸續(xù)下發(fā)了xx1號等一系列加強就業(yè)培訓管理文件,針對培訓工作提出了更明確的要求,為把政策深入貫徹落實，切實把就業(yè)培訓的惠民活動做強做實，培訓中心對宣傳資料進行了重新編制印制，把培訓政策用通俗明了的圖文資料進行宣傳，引導和吸引廣大勞動者積極參加培訓，自覺提升勞動技能，增強就業(yè)競爭力。20xx年共計開展就業(yè)培訓2686人次，就業(yè)培訓補貼資金192.9萬元。

二是開展農村勞動力創(chuàng)業(yè)培訓。根據我縣產業(yè)結構調整要求，結合山區(qū)經濟特色，圍繞一人、一山、一泉、一茶、一城，大力開展創(chuàng)業(yè)活動，帶動更多農民就業(yè)。為方便廣大農民參訓，我們將培訓重心下移，將培訓班開到鄉(xiāng)鎮(zhèn)農民家門口。一年來，我們共開辦創(chuàng)業(yè)培訓班8期，培訓有創(chuàng)業(yè)愿望人員700人，提供創(chuàng)業(yè)培訓補貼資金69.4萬元。

小額擔保貸款是幫扶創(chuàng)業(yè)、促進就業(yè)的重要途徑之一。我縣進一步加大了小額擔保貸款助推創(chuàng)業(yè)的工作力度。為了確保擔保基金有序循環(huán)，提高利用率，充分發(fā)按貸款促進創(chuàng)業(yè)就業(yè)的積極作用，根據新形勢，我們將信貸銀行由一家擴大到兩家，主動與財政、郵政銀行聯系，通過簽訂三方協議，明確各自責任，將200萬元小額擔保金劃到郵政銀行，按照1：5的比例發(fā)放，全年發(fā)放小額擔保貸款296筆1380萬元。扶持了296戶個體私營經濟戶，帶動了1087人就業(yè)。

在全縣11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人社中心和5個社區(qū)由專人負責，同時聘請鄉(xiāng)村信息員132人，在浙江杭州、寧波市、玉環(huán)縣和廣州入等地設立駐外勞務站，在深圳、東莞、珠海、番禺、汕頭、上海等經濟發(fā)達城市聘請用工信息員、保證高質量的提供各類崗位供求職者就業(yè)，形成以縣人力資源服務中心加駐外機構加信息員的勞務輸出服務網絡。全年共為縣內外企業(yè)免費介紹就業(yè)2760人，提供職介補貼資金55.2萬元。

積極開發(fā)公益性崗位，用于安置就業(yè)困難人員，使一大批就業(yè)困難對象實現了就業(yè)再就業(yè)，緩解了我縣的就業(yè)壓力，促進了社會和諧穩(wěn)定。全年共開發(fā)公益性崗位329個，提供公益性崗位補貼資金212.5萬元。

1、繼續(xù)實行積極的就業(yè)政策。把實現充分就業(yè)作為最重要的社會目標，進一步落實就業(yè)再就業(yè)目標責任制，著力建立市場主導就業(yè)、政府促進就業(yè)、個人自謀職業(yè)相結合的促進就業(yè)長效機制。加快發(fā)展就業(yè)容量大的勞動密集型產業(yè)、服務業(yè)、中小企業(yè)和非公有制企業(yè)，特別是要將服務業(yè)作為擴大就業(yè)的主攻方向，力爭實現服務業(yè)從業(yè)人員比例每年上升1個百分點。認真落實并不斷完善就業(yè)再就業(yè)優(yōu)惠扶持政策，鼓勵企業(yè)吸納更多的勞動者就業(yè)。采取切實可行措施，進一步做好農村勞動力轉移就業(yè)工作。積極實施“走出去”戰(zhàn)略，加大勞務輸出力度，擴大外出就業(yè)規(guī)模。

2、進一步發(fā)展完善人力資源市場，促進勞動力合理流動立足于提高人力資源的配置效率。積極促進勞動力流動，建立基本統(tǒng)一、規(guī)范人力資源市場體系，完善政府對勞動就業(yè)的管理手段和相應的法律規(guī)章，調整和協調有關就業(yè)的政策措施，充分發(fā)揮市場對勞動力資源配置的導向作用。

3、充分發(fā)揮創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)的倍增效應。繼續(xù)把支持創(chuàng)業(yè)作為致富百姓的首要途徑，制定切實有效的鼓勵創(chuàng)業(yè)政策，推動全民創(chuàng)業(yè)、自主創(chuàng)業(yè)、艱苦創(chuàng)業(yè)。實施“能力促進就業(yè)計劃”，對有創(chuàng)業(yè)愿望和具備創(chuàng)業(yè)條件的城鄉(xiāng)勞動者開展創(chuàng)業(yè)培訓，并提供創(chuàng)業(yè)指導、項目開發(fā)、小額擔保貸款、跟蹤扶持等服務。對各類社區(qū)創(chuàng)業(yè)項目進行統(tǒng)籌規(guī)劃，在經營場地安排、優(yōu)惠政策落實、創(chuàng)業(yè)資金幫扶等方面，為創(chuàng)業(yè)人員提供便捷服務。

4、以提高就業(yè)能力為重點，大規(guī)模推進職業(yè)培訓。堅持政府積極推動和發(fā)揮市場機制相結合，大力推進職業(yè)技能培訓，切實提高城鄉(xiāng)勞動者技能素質。依托縣就業(yè)訓練中心、職業(yè)培訓學校等職業(yè)培訓機構開展職業(yè)技能培訓。加大對高技能人才培養(yǎng)的投入，加快形成政府推動、企業(yè)主導、行業(yè)配合、學校參與、社會支持、個人努力的技能勞動者培養(yǎng)工作新格局。

城市交通管理工作匯報篇十五

各位領導：

首先我代表班子成員和全體員工歡迎各位領導來檢查指導工作,下面，我將的基本概況及1-7月份在為鐵路運輸提供保障、鐵路專網收入清算、開展“兩標”整治及實行三級管理機構改革等方面的情況向公司領導做以下匯報。

自成立后，在總部、省分公司的正確領導下，一班人帶領全體員工，發(fā)揚“吃苦、創(chuàng)業(yè)、團結、奉獻”的精神，不等不靠，按照業(yè)務工作“提高服務質量、確保運輸安全、鞏固既有市場、牽引鐵路需求”的總體要求，緊緊抓住鐵路跨越式發(fā)展和信息化建設的機遇，從強化基礎管理入手，以提高設備質量為突破口，以全面提升服務水平，增加清算收入為目標，奮力拼搏，促使各項工作步入了良性發(fā)展的軌道。

安全是各項工作發(fā)展和經濟效益增長的重要保證，也是為用戶提供優(yōu)質服務的重要體現。因此，我們下大力氣堅持不懈地抓好各項安全工作，堅決落實各項規(guī)章制度和標準化作業(yè)：

一是按照“逐級負責、規(guī)范管理”的原則，進一步明確

和完善了、車間、班組各級安全管理機制。狠抓崗位負責、主管負責、分工負責的落實，實現了安全生產工作的有序可控和基本穩(wěn)定，同時在吸取原有制度精華的基礎上，各相關部門相繼修訂完善下發(fā)了績效考核辦法、班組雙達標考核辦法、大通道維護管理辦法、責任包保辦法、財務管理辦法、汽車管理辦法、人身勞動安全管理辦法等等。這些管理制度的完善，有效地改進了管理方式的轉變，促進了管理工作有章可循、有章可查，達到了規(guī)范、約束、促進的目的。

二是加強各業(yè)務部門管理職能作用的發(fā)揮，不折不扣的落實各項大通道安全措施。牢固樹立“大通道安全無小事”思想，把大通道安全放在各項工作的首位，全面落實《中國分公司大通道安全管理辦法》的各項規(guī)定，特別針對武二線、青線、平光纜等危及大通道安全的重點施工，采取積極有效的防范措施，針對特殊情況采取特殊的形式和手段進行嚴盯死守，做到了領導高度重視、各級安全責任意識和措施到位，各項安全防范措施超前并落實。相繼組織技術部、安全室、人勞部等部門定期和不定期地深入到各車間、班組進行檢查，及時解決安全生產中存在的問題。針對武二線施工和天線平改立施工及平光纜安全實際，強化光電纜徑路的巡視與檢查，同時加強了安全關鍵點的卡控盯防，嚴格規(guī)范了施工前、施工中、施工后的安全盯守防護措施，積極加強對沿線周邊農村的宣傳，印發(fā)各種宣傳材料、標語，設立警示牌，為確保大通道安全起到了積極有效的作用。上半年，因管內1300公里光電纜線路周圍施工頻繁，特別是各種突發(fā)性施工對管內光電纜安全構成嚴重威脅，造成大通道中斷事故時有發(fā)生。為深刻吸取事故教訓，我們對安全管理、措施落實等方面存在的問題進行認真研究和探討，及時制定了《關于建立每天兩次匯報制度的緊急通知》，要求各工區(qū)工長每天早8：00、晚17：50向車間匯報當天巡線人員的巡視區(qū)段及線路情況，各車間主任每天兩次向調度匯報車間管內施工單位、施工時間及期限、所采取的確保光電纜安全的防范措施等，暢通了信息渠道，使對管內線路周圍每天的施工情況做到了心中有數；根據實際，重新劃分了領導及各部室包保區(qū)域，成立了大通道安全督導檢查組，制定印發(fā)了《關于確保大通道暢通、迅速扭轉安全被動局面的緊急通知》和《關于加強各級安全包保責任制落實的通知》，要求班子成員每月深入車間檢查督導不少于20天，部門負責人、車間主任不少于15天，各部室工作人員不少于7天。在包保期內，實行考核負責制，對檢查督導不力，發(fā)生大通道中斷的包保車間領導，發(fā)生大通道中斷一次，在交班會上做檢查，中斷第二次向省分公司寫出請求處分報告；包保部門負責人由于檢查督導不力，發(fā)生大通道中斷一次，與車間黨政負責人同考核，發(fā)生第二次中斷予以免職，另行分配工作；對機關包保干部將給予下崗三個月的處分，發(fā)生第二次中斷時調離機關。此舉極大增強了各級干部的責任意識、危機意識，形成了上下、干部員工共保安全的良好氛圍，取得了顯著效果。6月28日至今，實現大通道無中斷。

三是明確工作重點，組織設備整治，相繼完成各項重點工作20余項。其中：

3.完成了天線16個車站電力遠動及視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝開通任務；

7.根據鐵路部門要求，開通了西一信號樓、二信號樓樞

紐行調電話，并為夏管營、許家臺、桑園子、東四個站安裝了信號報警電話；

8.安裝開通穎川堡車站、穎川堡列檢所、西站調度樓、西到達列檢所車號自動識別系統(tǒng)；

10.完成了武線天祝、石門河、安家河三個車站的站改工程施工任務；

11.配合完成鐵路局新增紅外線系統(tǒng)及5t系統(tǒng)的施工任務；

12.配合完成平光纜六盤山至隆德光纜遷改工作，遷移光纜4公里；

13.配合武二線施工區(qū)段光電纜遷改防護工作，遷移光電纜約5公里；

14.針對管內線路周圍因二線施工造成地貌變化較大的實際，于3月份成立了光電纜徑路探測組，積極進行光電纜線路探測和徑路圖繪制工作。截止6月31日，已探測光電纜徑路1180公里。目前此項工作正在進行中，預計9月底完工。

四是加強員工應急搶險意識，確保應急設備正常運用。

城市交通管理工作匯報篇十六

計量管理工作是企業(yè)競爭力的核心管理內容，關鍵工藝檢測控制、能源物料檢驗、產品過程和終端檢驗均依靠計量設備的穩(wěn)定運行，提供準確的數據。當前國家開展創(chuàng)建節(jié)約型社會，我xxxx創(chuàng)建資源節(jié)約型企業(yè)和加強內部成本控制管理，都必須從強化計量管理工作開始。

隨著xxxx內部計量管理工作的不斷完善，特別是現代化管理方法的應用，使計量管理工作越來越顯示出其在企業(yè)生產經營管理工中的重要地位，尤其是它對提高產品質量、增強企業(yè)管理效益，降低物能消耗，保證安全生產，保護環(huán)境等方面起著非常重要的作用。為使我單位計量管理工作再上新臺階，現就我單位計量管理工作情況作以下匯報。

我單位著手制定計量管理工作體系的建設，并按計劃分步驟實施建立質量管理體系；開展標準的宣傳和培訓；根據我單位各分廠的情況，落實體系的組織機構；根據識別的過程要素和各過程控制的目標，制定了計量管理體系的方針目標。明確了各過程的控制要點、職責，描述各過程之間的相互作用和關系。

xxxx為完善計量管理工作，設立了以總工程師負責的廠級職能機構，計量工作由質量管理科負責，下設分廠級和車間級。各分廠上報指定負責人，專人負責相關計量設備的管理工作。使計量工作上有廠級領導主管，下有車間成員具體管理，自上而下形成計量管理體系結構。將產品管理、體系實現、分析和改進、管理職責構成的計量管理體系形成由計劃、執(zhí)行、檢查、處理循環(huán)構成的螺旋上升過程，從而使計量管理體系不斷完善。

（1）制定和完善各項管理制度。

制定和完善中心的生產經營管理要求的各項計量管理制度：計量工作管理制度、周檢制度、計量器具維護保養(yǎng)制度、計量數據檔案管理制定，各類計量人員崗位責任制和計量工作制度等，做到“有章可循”“有法可依”，責權利相結合，獎懲相結合，以系統(tǒng)性的制度來管理和完善各分廠計量工作。

（2）計量人員的培訓和管理。

為了保證計量單位的準確可靠，我單位首先從各環(huán)節(jié)的計量器具配備入手，嚴格按照國家規(guī)定，凡屬工藝過程控制的儀表設施，堅持配備齊全，堅決杜絕無表操作，對各部門的在用計量器具也嚴格按照配備規(guī)范運作，聯系行業(yè)實際，對化驗室的設備進行了全面的補充和更新，對生產入洗原煤、生產精、中煤配置了電子皮帶秤，從而確保了計量數據的準確、可靠，使產品質量明顯提高。二是嚴格按制度辦事，所用設備儀表監(jiān)控責任到人，從而保證了所有儀器儀表完好無損和計量性能的準確，為我單位的計量管理工作提供了可靠的技術保障。

城市交通管理工作匯報篇十七

學生實習是教學環(huán)節(jié)的重要組成部分，是職業(yè)院校實踐教學的主要形式，我院的學生實習可分為校內、外實習和頂崗實習三種，實踐教學學時大約占必修總學時的50%左右，實踐教學工作質量的高低，將影響學生對企業(yè)、專業(yè)的認識，影響學生職業(yè)意識的建立和職業(yè)素質的養(yǎng)成，最終決定人才培養(yǎng)質量。自示范建設以來，學院認真貫徹“校企合作、產學結合”的辦學理念，緊緊圍繞人才培養(yǎng)目標、不斷追蹤并主動適應行業(yè)企業(yè)對高職人才需求的變化，積極尋求與實習基地企業(yè)更廣泛深入的合作，在實習途徑、實習內容、實施方式、過程管理等方面開展了一系列的探索實踐，取得了學院和企業(yè)雙贏的效果。現就市政系12級市政工程技術專業(yè)學生實習管理工作做以下總結：

每年頂崗實習之前，我系都會按專業(yè)召開實習動員大會，明確實習的目的，做出實習的具體要求，給出論文書寫格式和提交日期。

學生的頂崗實習是培養(yǎng)和提高學生綜合職業(yè)能力的重要教學環(huán)節(jié)，也是拓寬就業(yè)渠道的重要途徑。特別是組織學生到企業(yè)頂崗實習的目的在于通過全真的工作環(huán)境，讓學生接受真正的職業(yè)訓練，一方面幫助其更好地實現理論聯系實際，進一步提高專業(yè)能力和就業(yè)競爭力，另一方面促使其自覺認識社會，熟悉自己將要從事的職業(yè)的工作氛圍，自覺形成良好的職業(yè)素養(yǎng)和求真務實的工作作風；同時引導學生樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和就業(yè)觀，為就業(yè)做好心理準備，為實現畢業(yè)與就業(yè)的零距離過渡奠定良好的基礎。

頂崗實習是學生的一門必修課程，不得免修，如成績不合格，不允許參加畢業(yè)答辯，必須重修，延期畢業(yè)。頂崗實習期間，學生在企業(yè)頂崗工作，既是企業(yè)的（準）員工，但同時又是學校注冊的學生，具有雙重身份，校企雙方均負求有教育和管理的職責。

市政系最后一學年的教學活動統(tǒng)一安排為頂崗實習，在選擇頂崗實習單位時原則上優(yōu)先考慮校企合作單位。實習崗位要求和學生所學專業(yè)對口，學生亦可自主選擇頂崗實習單位及崗位，但必須到系里辦理審批手續(xù)后方可到單位實習。堅決杜絕學生進入危險崗位和娛樂場所參加頂崗實習，也不允許中介代理機構介入學生的頂崗實習。所有學生進行頂崗實習前，均須由實習單位（無論是學院統(tǒng)一安排的還是學生自主選擇的）和學院雙方簽訂《學生頂崗實習協議》，明確各自的權利和義務，保障學生頂崗實習安全、順利地進行。

我系嚴格按照學院制定的各項管理制度，有計劃、有步驟地組織和安排學生實施各項實習安排及管理工作。

市政系設置系部頂崗實習工作管理小組、專業(yè)頂崗實習指導小組及指導教師小組的三級管理機構，并針對集中型的頂崗實習，專門設立學生自我管理機構，即實習小組。各級機構的組成與職責分別如下：

市政系是各專業(yè)頂崗實習環(huán)節(jié)教學和管理的主體單位，負責全面落實頂崗實習的相關事宜。為確保頂崗實習工作能保質保量順利實施，我系成立頂崗實習工作管理小組，由系主任擔任組長，分管學生工作的黨總支（副）書記和分管教學工作的副主任擔任副組長，成員包括校外實訓基地負責人、教研室主任、專業(yè)帶頭人、教學干事等。

由教研室主任牽頭，成員包括校內指導教師、校外指導教師、輔導員。負責按照本系制定的頂崗實習管理細則，保質保量完成本專業(yè)頂崗實習的教學管理工作。

我系每名專業(yè)教師每年負責帶領10～15名頂崗實習學生，在整個頂崗實習過程中定期與學生聯系，并到相關企業(yè)看望學生。負責解決學生在實習過程遇到的技術難題及心理疏導。

學生頂崗實習之前，須召集所指導的學生開會，組織學習學院的相關規(guī)定，明確布置相關任務，并再次強調各種要求和注意事項。

頂崗實習期間，指導教師要通過互聯網、電話或短信等多種形式對學生進行指導，至少每半個月要和所指導的每位學生聯系一次。此外須按照學院和系（部）的要求到實習單位巡查。所有指導和檢查工作均須如實、詳細地記錄，并于實習結束后上交系（部）備查；同時指導教師加強與實習單位的聯系，主動與校外指導老師或相關領導溝通，掌握學生的實習動態(tài)，加強實習生的思想政治教育和遵紀守法教育，定期向專業(yè)頂崗實習指導小組通報學生實習情況。

（2）指導實習學生按照工作規(guī)程和工作標準完成崗位工作任務；

（5）對實習學生從職業(yè)道德、出勤、工作能力（技能）、工作實績等方面進行全面考核，并給出實習鑒定意見。

頂崗實習前，須分班召開學生實習動員會，組織學習學院相關規(guī)定，再次強調相關紀律和安全要求，協助校內指導教師完成各種準備工作。

頂崗實習期間，學生仍然是我院在冊學生，要求輔導員切實加強對頂崗實習學生的管理，尤其是涉及到安全和紀律方面的教育和管理，主動與校內指導教師、校外指導教師密切配合，做好學生的思想工作。對違反紀律的實習學生，除做好學生的思想教育工作外，還應收集相關違紀事實，及時上報，按有關違紀處理辦法進行處理。同時，輔導員須密切關注每個學生各門課程的合格情況，要對有成績不合格的學生提供及時指導和重點幫助。

學生頂崗實習期間，既是學校的學生又是企業(yè)的（準）員工，要特別注意遵紀守法和保護自身安全，具體要求如下：

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