在總結中，我們可以看到自己的優(yōu)點和不足，從而更好地規(guī)劃未來的發(fā)展方向?？偨Y需要具備邏輯性和條理性，需要按照一定的結構和方法進行分類和組織。小編為大家精選了幾篇值得一讀的總結范文，希望能幫到您。
交警個人年終總結篇一
本人于20__年__月通過公務員社會招考進入公安隊伍，經過四個月新警初任培訓后于20__年2月進入__交警大隊文教中隊參加交通管理工作。20__年來，我一直恪守人民警察的職業(yè)紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，在各級領導和同事們的幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高?，F(xiàn)匯報如下：
思想上：我認真學習了公安部的五條禁令，牢固樹立了“立警為公、執(zhí)法為民”的理念，樹立了人民利益高于一切的思想，在工作中要以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。通過市局的各種警示教育活動，也使我明白公安隊伍作為一支紀律部隊，堅持依法從嚴治警方針，本人作為公安隊伍中的一員，時刻保持清醒的頭腦，銘記人民警察的身份和責任，以健康良好的狀態(tài)投身于本職工作。
工作上：我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從命令，聽從指揮。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能按時上班，認真站好每一班崗，保質保量完成上級下達的任務，努力維護好自己轄區(qū)內的交通秩序。來到中隊后我被分配到文三路警組，主要對學院路口進行管理。通過虛心地向中隊領導和師傅前輩們學習，向他們請教業(yè)務知識和工作技能，從一開始的綁手綁腳到現(xiàn)在的獨當一面，我很快度過了適應期，針對路口流量非常大的特點建立了一套自己的管理模式。七月以來中隊轄區(qū)道路開始改造，壓力倍增，作為中隊的年青力量，我積極參與交通管理工作，不怕苦不怕累，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，與同志們一起確保道路暢通。
學習上：我認真學習了《道路交通安全法》等專業(yè)知識，堅持參加每周的中隊學習會，對照自我，檢查不足，及時加以糾正，加上平時的自學，不斷提高自己的理論水平。同時，在平時的生活中，我尊重領導，團結同事，積極參加單位組織的各項活動，把中隊當作自己的家。
回顧20__年來的工作，我在思想上、工作上、學習上取得了很多的進步，但我也認識到自己的不足之處，比如理論水平還不夠高，遇到疑難雜癥還缺乏實際處理經驗等，今后，我一定認真克服缺點，自覺把自己置于組織和群眾的監(jiān)督之下，刻苦學習，勤奮工作，再接再厲，做一名合格的交通警察，認真做好交通管理工作，在自己的崗位上為和諧社會貢獻一份力量!
交警個人年終總結篇二
20xx年是我工作的第三年,在20xx年里我自覺加強理論學習,刻苦鉆研業(yè)務知識，努力提高理論知識和業(yè)務工作水平。我熱愛本職工作,尊重領導,服從命令,團結同事,充分發(fā)揮了不怕苦、不怕累的精神,積極認真的完成了每一項工作任務。在思想、工作和學習等方面都取得了新的進步。現(xiàn)將個人工作總結如下：
我始終堅持運用馬克思主義的立場、觀點和方法論，運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物，明辨是非，堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，不斷增強貫徹和執(zhí)行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色;樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和用實際行動踐行“為人民服務”的宗旨。
在交警大隊，我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務，努力維護好自己轄區(qū)內的交通秩序，保證各種車輛、行人的通行;并且嚴格執(zhí)行《交通安全法》的有關規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協(xié)商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。在工作中，我發(fā)揚了不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護良好的交通秩序貢獻了一份力量。11月我來到城市管理綜合行政執(zhí)法局工作，在工作中我服從領導，聽從指揮，積極認真的完成了每一項任務。
我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我每天都定時進行報刊、書本的閱讀，在中隊還堅持參加每月中隊的理論學習會，不斷提高自己的理論知識水平，在認真學習《交通安全法》、《實施條例》等專業(yè)知識之外，還選擇性地學習了《刑法》、《民法》、《反分裂國家法》等一些法律知識，通過學習，進一步增強法制意識和法制觀念。
總之，在這一年的工作中，我不僅業(yè)務素質和理論知識得到了一定的提高，積累了一些經驗，而且還學到了很多在書本里沒有的知識，更加確定了我的學習目標，端正了我的工作態(tài)度，堅定了我的工作決心。同時，在與領導和同事的接觸中，“不怕苦、不怕累”的忘我精神深深地鼓舞了我，“樂于奉獻、敢于拼搏”的頑強作風也深深地留在我的腦海中。我也感受到自己在多個方面有了不同程度的提高和進步，為以后更好的工作生活打下良好的基礎。好的開始是成功的一半，相信在以后工作中，我會以更飽滿的熱情，爭取學到更多的知識技能，保質保量地完成各項工作任務。
交警個人年終總結篇三
我是xx市公安局交通警察局道路秩序處的。下面，我就從崗位基本情況、一年來的履職情況、廉潔自律方面、下一步努力方向等四個方面向各位代表作一匯報：
一、崗位基本情況。
我于x年7月至201x年1月任x市公安局交警局辦公室主任，之后，調任道路秩序處處長至今。道路秩序處設3個科1個中心(即：秩序科、設施科、整治辦、道路清障中心)，共有民警33人。此外，市解決道路交通“行路停車難”問題協(xié)調小組辦公室(即“兩難”辦)也設在道路秩序處。道路秩序處的主要工作職責是:圍繞緩解“兩難”問題，積極協(xié)調市有關部門，落實公交優(yōu)先，落實“規(guī)劃、建設、管理、素質”四管齊下方針，優(yōu)化交通組織、完善交通設施、建立健全交通秩序長效整治機制。同時，秩序處還承擔煙花大會、無車日等全市各項大型活動的交通保衛(wèi)工作，春秋旅游旺季和節(jié)假日的交通組織工作，反恐防暴等突發(fā)事件的交通應急處置工作的方案制定和組織實施;日常還負責全市臨時占道、臨時挖掘、大型工程、廣告審批、通行證發(fā)放、道路、建筑工程的審查驗收等工作。是交警局的主要業(yè)務部門。
二、履行職責方面。
調到秩序處工作，是對我的一大考驗。交警支隊是我市緩解“兩難”問題的主要責任部門，而秩序處又是交警支隊緩解“兩難”問題的核心。從某種意義上說，在緩解“兩難”問題上有否做出成績，不僅是衡量交警支隊工作水平的標尺，也是對我本人履行職責情況的檢驗。
目前，我市城市化水平已接近70%，戶籍人口人均gdp超過1萬美元，正處于機動化快速發(fā)展的時期，道路與機動車輛的供需矛盾十分突出。從20xx年我市放開小型汽車上牌政策始，至去年止，這7年間，xx區(qū)機動車年平均增量為5.9萬輛。但從去年11月，xx區(qū)機動車月增量首次突破了萬輛大關之后，截至今年9月，已連續(xù)10個月增量過萬。xx區(qū)機動車保有量已達67萬輛，是20xx年的6倍。而與此同時，20xx年至今，xx區(qū)道路里程數(shù)僅增加了40%，道路與車輛的供需矛盾越來越尖銳。
同時，受歷史沿革和“三面云山一面城”的城市空間形態(tài)影響，我市向心性和鐘擺式交通特征明顯，加之被河流、鐵路等阻斷，城市路網呈北寬南窄的漏斗狀，道路難以成網連片。此外，我市主要以平面交通與混合交通為主，城市上跨下穿及天橋、地道等立體設施總量偏少，機動車與行人、非機動車在同一平面通行，相互干擾，不僅通行效率相對較低，而且安全隱患突出。
以上種種矛盾，預示著解決“兩難”問題絕非一朝一夕之功。上任以來，我從基礎工作做起，對城市路網進行了全面的調查，摸清了亟需打通的斷頭路、亟需建設的立體過街設施等，找準了影響城市道路通行效率的關節(jié)點和成因。依托市“兩難辦”的機構，在積極向規(guī)劃、建設等部門建言的基礎上，結合市政府今年為民辦實事工作，因地制宜、因情施策，優(yōu)化交通組織措施，改善通行秩序，想方設法挖掘道路通行潛力。雖然有些工作可能見效比較慢，而有些可能立即被迅速增長的機動車量所抵消，但交警支隊和我始終把把“我們一直很執(zhí)著，我們將會更努力”作為信條，面對挑戰(zhàn)、面對困難，竭盡自己全部智慧和努力，百折不撓、想方設法去延緩“兩難”問題的加劇。
(一)勇于實踐，著力優(yōu)化城市交通組織。
市委、市政府對“兩難”問題高度重視，黃坤明書記、邵占維代市長等黨政領導今年已5次專題研究協(xié)調緩解“兩難”問題，并把實施單行線、禁左等措施納入今年為民辦實事項目。抓住黨委、政府重視的有利時機，我們始終以“道路資源精耕細作，道路渠化寸土必爭、信號配時分秒必奪”的精細化管理理念為指導，把“增加供應”和“減少需求”統(tǒng)一了起來，最大限度地發(fā)揮寸土寸金的資源效益。在“增加供應”方面，提出了“平面交通立體化”的概念，將單行線、可變車道、潮汐車道、待行區(qū)等一系列交通組織和工程手段，因地制宜地組合在一起，并在國內率先創(chuàng)造了“直行待行區(qū)”、“可逆疏控道”等渠化方式，以空間換時間，挖掘道路潛力，建設“資源節(jié)約型”的交通。在“減少需求”方面，以建設全國智能交通示范城市為契機，把scats系統(tǒng)與本地混合交通的實際結合起來，逐個路口、逐條道路地優(yōu)化信號配時方案，均衡路網負荷。其間，重點做了以下工作：
1、突出旅游城市特點，精心組織旅游交通。杭州作為國際風景旅游城市，今年又值上海世博會召開，旅游交通是今年我市交通組織的一大重點。為做好此項工作，年初，我們在加強與旅游、園文等單位協(xié)調的基礎上，通過組織人員進行逐路、逐段的進行實地踏看，經過反復多次論證，3月初，我們制定了《20xx年春季旅游旺季西湖景區(qū)交通組織方案》。按照西湖南線、北線的不同特點，《方案》綜合采取了單雙號卡口、單行、南線小循環(huán)、大容量優(yōu)先、換乘等一系列交通組織措施。為確保旅游高峰景區(qū)道路交通的通行，我們通過對方案的提前進行試行磨合，逐步細化交通組織方案，至4月旅游高峰時期，我們對西湖景區(qū)交通組織方案又進行了升級完善，將單雙號卡口措施從西湖北線延伸到南線。從春季交通運行情況看，該措施確保了景區(qū)春季及“五一”假日的交通安全暢通。在此基礎上，我們及時進行了總結，又在今年秋季旅游旺季的交通組織中，結合西湖申遺工作，以國慶長假為重點，積極倡導多乘員優(yōu)先的理念，以小限制換取大方便。從數(shù)據(jù)看，公交運行周期等主要指標都比往年有了明顯提高。
2、深化為民辦實事項目，推出緩解交通擁堵系列舉措。雖然某個地方形成堵點，但原因往往出自上游。因此，緩解“兩難”必須將因地制宜和統(tǒng)籌兼顧結合起來，把單一的舉措豐富成系列舉措，打好“組合拳”。結合今年為民辦實事項目，我們在開展大范圍基礎調查之后，一是全面推行路段“禁左”措施。今年3月份，我們制定了《關于20xx年實施路段“禁左”措施的總體方案》，計劃分3個階段完成200個“禁左”點位的工作目標。在實施“禁左”過程中，我們充分考慮“以人為本”和“道路資源利用最大化”兩個原則，對每個禁左點位均通過：“屬地大隊梳理上報、組織現(xiàn)場勘看調研、擬定初步方案、網上征求意見(屬地大隊同時上門征求周邊單位居民意見)、集中討論、確定實施方案、發(fā)布公告、組織實施”等8個步驟。如在對天目山路、曙光路、慶春路等城區(qū)53條主要道路段現(xiàn)狀開放左轉的點位進行了全面梳理排查后，經踏勘，按照整條道路“統(tǒng)籌考慮，統(tǒng)一設計”的原則，基本確定了27個禁左點位。在對每個禁左點位通過網絡、平面媒體廣泛征求意見，各屬地大隊開展上門走訪活動，充分征求權益人意見后，我們最后確定了湖墅南路密渡橋路口等17個“禁左”方向，并于9月7日向社會發(fā)布通告，9月13日已正式實施。為確保每個禁左點位的科學合理，實施后，我們還專門組織開展回頭看工作，對前期已經實施的禁左點位的實施效果進行評估，按照“交通標志標線限制、人員現(xiàn)場管理、電子監(jiān)控抓拍、物理隔離”逐級加強的原則，落實管理措施和優(yōu)化禁左方向設置。截至9月底，我們已實施完成64個禁左點位，并正在實施79個禁左點位。二是積極推進單行措施，緩解區(qū)域交通“兩難”。年初，我們對杭州路網進行了調研排查，初步擬在xx區(qū)20條道路(路段)上組織單向交通。在實施機動車單向通行措施的總體方案中，我們確定了“有條件的支路先行、能結合停車設置的快行、涉及城區(qū)要道(含時段性)的慎行、區(qū)域性的統(tǒng)行”的原則，整個計劃分為三個期實施。實施單行措施，我們與開展禁左措施一樣均通過8個步驟。為減少單行措施實施時對交通的影響，我們對標志、標線的設置、信號配時方案的調整、交通宣傳的實施等全程把關，確保各項措施科學合理。今年以來實施完成了白云路、小河支路、古新路、密渡橋路、塘河路等15條道路實行單向通行措施。下一階段，還將對馬市街、佑圣觀路、金雞嶺路、直大方伯等道路實行單向通行措施。
3、聽民聲、重民意，最大限度的發(fā)揮道路資源效益。為最大限度的發(fā)揮道路資源效益，我們在深入開展交通組織優(yōu)化工作中，牢固樹立“跳出交警看交管、換位思考”的理念，聽民聲、重民意，對照“道路通行能力提高、秩序好、事故少、群眾滿意”的目標，堅持內外聯(lián)動、上下互動、集思廣益、多措并舉的工作思路，把以人為本的理念貫穿于實踐，研究交通組織優(yōu)化措施時，優(yōu)先考慮大多數(shù)人出行問題，以方便大多數(shù)人出行為準則，始終站在交通參與者、一線交通管理的角度考慮其是否有時空出路。如在開展中河高架的交通組織優(yōu)化工作中，今年6月初，有不少網民在19樓論壇“與交警互動”版塊發(fā)帖反映：xx市中河—上塘高架由北向南方向，從文暉路上中河高架的機動車向左，到體育場路出口處經常與從上塘高架直行向右往環(huán)城北路口的機動車發(fā)生交叉，造成交通擁堵，頻頻引發(fā)事故。很快就有網友跟帖，提出了自己的治理辦法。我們結合網民的意見和建議，及時進行了針對性研究。6月5日，發(fā)帖廣泛收集網民的意見和建議。3天時間里，收集到網友提出的建議和改進方案300余條。經過梳理，并實驗研究，6月18日，推出了中河高架環(huán)北立交路段文暉上口禁止左轉進入體育場路的措施。此后，我們又發(fā)出《怎樣在流量超飽和狀態(tài)下協(xié)調高架與地面交通》等征集帖，向廣大網友征求治理高架擁堵良方。8月，我們對其中具有針對性和科學依據(jù)的建議和意見，經過分層次、分路段的兩周實驗后，于9月9日公布了相關措施。9月18日，相關措施在向社會公告后已付諸實施，從近期的運行來看，各項措施的實施進一步合理均衡了地面道路與高架道路的道路資源利用率，提高了高架的通行能力，緩解了高峰時期高架的交通壓力。
我以為，單靠一個部門來緩解“兩難”，能力有限。所以今年來通過內部征求一線民警建議、外部廣泛征求群眾意見，我們共實施完成交通組織優(yōu)化項目33個。如莫干山路文暉路至文一路的潮汐車道、清泰立交橋的潮汐車道、文暉路胡墅南路公交專用信號、清江路富春路三橋下口車道渠化等交通組織優(yōu)化措施，充分利用了道路資源，提高了路口、路段的通行效率，緩解了道路通行壓力。
4、優(yōu)化路網負荷，在交通需求管理上找出路。隨著旅游西進戰(zhàn)略的實施，杭州周邊的衛(wèi)星城市以及相鄰的省際旅游熱點，吸引了相當數(shù)量的交通流。在不熟悉新建道路的情況下，這些交通流往往會穿城而過，給城區(qū)帶來了不必要的交通壓力。因此，我們通過合理組織我市的入境交通和貨運交通，削減無效交通流，緩解市區(qū)交通壓力。實施中，主要采取以下幾點對策：一是完善過境交通的標志標線建設，加強誘導信息發(fā)布。過境交通原則上由繞城公路(外環(huán))分散，并使入境交通在外環(huán)上進行一次空間均衡后再進入市區(qū)。二是靠近城市外環(huán)或城市入口設置客運換乘中心、貨運集散樞紐場，使較大的交通流量的集散在市區(qū)外完成。三是設置多個城市對外交通出入口，減少局部路網壓力。四是加強貨運車輛通行證發(fā)放及監(jiān)督管理工作。控制通行證發(fā)放總量，采取與違法情況、交通事故相掛鉤的方式，并實行各辦理點的電腦登記和聯(lián)網，引導并逐步形成夜間運輸、配送體系。以此來調節(jié)交通需求，均衡交通流時空分布，優(yōu)化路網負荷均勻度。
(二)強化整治，努力營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
保護人民群眾生命財產安全是公安機關的法定職責。酒后駕車、違法變道等交通違法和頑疾，不但容易引發(fā)事故給群眾帶來不安全感，而且容易造成人為交通堵塞，影響道路通行能力，從深層次上講，影響到了社會的公平正義。為徹底治理交通頑疾，規(guī)范交通秩序，提高道路通行能力，為人民群眾出行和經濟社會發(fā)展提供良好的交通環(huán)境，我們“以抓秩序主業(yè)、以路面為主戰(zhàn)場”，總結了20xx年以來酒駕整治的經驗，通過管理創(chuàng)新，建立健全了交通整治“1+x”長效工作機制。“1”即酒后駕駛，“x”是指各個時段其他重點違法行為(如當前主要整治違法變道、四小車、多次違法未處理等)，同時配套完善的績效考核、獎懲機制，從支隊層面，對大隊、中隊進行工作質與量的扁平化考核和綜合排名、通報。通過建立健全交通整治“1+x”長效工作機制，找到了一條抓秩序、保安全的新路，特別是酒后駕車、違法變道等交通違法查處量成倍增加，規(guī)范了交通秩序，使交通事故下降，通行能力提高，公眾的生命安全得到了保護。今年來，全市組織開展了28次全市交通集中整治統(tǒng)一行動;共查處違法變道181886起;扣留“四小車”21023輛;查處酒駕違法行為13190起、醉駕違法行為1286起，暫扣駕駛證12727本、吊銷駕駛證3本，拘留1180人，有23名涉酒駕駛的國家機關工作人員被抄送紀檢監(jiān)察部門。截至目前，全市因道路交通事故死亡513人,同比減少33人，下降6.05%;其中因酒駕引發(fā)的交通事故65起,同比減少29起,下降30.85%,共造成14人死亡，同比減少10人,下降41.67%。
(三)精心組織，確保各類大型活動安全有序。
我市作為上海世博會環(huán)滬護城河工程的重要城市，肩負著艱巨的世博安保工作任務。面對各類大型活動多、要求高、時間跨度長等情況，為確保我市道路交通和大型活動安保任務的安全、有序，我們克服人手少，時間緊等困難，對每一項大型活動，都要經過多次踏看現(xiàn)場、反復修改方案、確定發(fā)布方案、設置完善引導管控標志(如春節(jié)期間市區(qū)道路交通設施的保障工作中，共制作擺放活動式標志牌973塊，擺放警示帽1000只)、現(xiàn)場組織實施、工作進行總結評估等工作流程，確保了各類活動安全有序的開展。經統(tǒng)計，今年共完成大型活動200余項，如：世博杭州論壇、煙花大會、20xx年新春佛教文化活動、2xx年亞洲杯足球預選賽、xx年xx市橫渡錢塘江活動、阿里巴巴陶寶嘉年華活動、中國國際女排精英賽、第六屆中國國際動漫節(jié)系列活動、迎接省雙擁模范城市考核檢查團等等大型活動的交通保障工作。
三、廉潔自律方面。
作為一名黨員干部，無論是在辦公室任職，還是到秩序處工作，我都能時刻警醒自己要始終嚴格執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，自覺抵御各種腐朽思想的侵蝕。在日常工作中，一是堅持理論學習。注重政治理論和反腐倡廉典型事例的學習，不斷提高自己的政治敏銳性和鑒別力，增強貫徹落實黨的方針、政策的自覺性、堅定性，夯實自身的政治基礎，筑牢拒防腐變的思想防線，增強抵御各種腐朽思想侵蝕的免疫力。二是堅持廉潔從政。始終按照工作權限和工作程序履行職責，堅持公平正直，不徇私情，正確對待、正確行使黨和人民賦予的權力，勤勤懇懇為人，踏踏實實做事。堅持民主集中制原則，對重要事項未經集體討論從不單獨拍板決定，自覺接受群眾監(jiān)督。上任之后，對行政審批事項進行了全面梳理，一方面，簡政放權，精簡審批項目和流程;另一方面，進一步規(guī)范內部審批事項，落實責任，形成監(jiān)督制約機制，有機統(tǒng)籌了質量和效率的關系。三是堅持以身作則。要求民警做到的，自己首先做到;要求民警不做的，自己帶頭不做。逐條對照黨風廉政建設十個方面廉政內容，從未收送現(xiàn)金、有價證券和支付憑證問題，自己為人始終做到待人誠懇、光明磊落，作風正派，沒有“跑官要官”行為，不任人唯親、不拉幫結派，不搞小圈子;嚴格要求并自覺管好自己的家屬和身邊工作人員，堅決按照有關規(guī)定和準則辦事，不做有損于黨和人民利益的任何事情，時刻保持嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和生活作風。
四、下一步努力方向。
如果說，在緩解“兩難”等工作上，我們做出了一些成績的話，我以為，要歸功于黨委、政府和上級公安機關的正確領導，要歸功于廣大人民對我們工作的理解和支持。尤其是在城市化進程中，地鐵、道路等建設方興未艾，對人民群眾的出行造成了很大影響。與此同時，我們也看到交通“兩難”問題仍然存在，離大家的期望和要求還有不小的距離。下一步，我們將加倍努力地去做好各項交通管理工作。
一是改進工作作風，樹立良好形象。推行貨車通行證網上辦理。10月8日交警通行證辦證窗口搬遷入錢江新城“市民之家”后，將在杭州交通信息網推出貨運車輛通行證網上辦理項目，進一步方便辦事群眾。同時，進一步簡化交通影響評價分析審批流程。根據(jù)《關于認真落實省建設廳、省公安廳對重大建設工程開展交通影響評價工作的補充意見》(杭規(guī)發(fā)〔20xx〕451號)文件精神，依法簡化流程，加強過程監(jiān)管，縮短審批時間，并推出網上辦理服務，提高行政效率。
二是強化群眾觀念，鞏固宗旨意識。進一步加快為民辦實事的實施進度，按照市“兩難”辦半年度工作會議確定的目標和要求，抓好進度督查工作，確保按時保質完成。力爭在10月底完成200個禁左方向的工作目標;11月底完成20條道路單行措施的實施工作。
三是踏實努力工作，提高服務效能。加強對中長期緩解道路交通擁堵措施的研究，建立交通狀況和交通措施的評估模型。下一步我們加強對車速、延誤率和斷面通行量、路網負荷度等指標的研究，加載其他相關數(shù)據(jù)，建立起評估模型。在此基礎上，通過對采集到的交通實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)進行分析、關聯(lián)和挖掘，建設城市交通狀態(tài)智能預報系統(tǒng)，對xx市道路交通狀況進行預測預報。同時，結合低碳城市建設，將“師生快車計劃”、“交通容量與環(huán)境容量雙邊控制方案”等作為儲備課題，積極向黨委、政府建言獻策。
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交警個人年終總結篇四
在新的一年來臨之際，我們依依惜別了繁忙而又充實的20xx年，滿懷熱情地期待著充滿希望的20xx年?；仡欉^去一年中，在領導和同志們的悉心關懷和指導下，圍繞大隊的總體工作思路，牢記職責，認真工作，較好的完成了各項工作任務,并通過自身的不懈努力，在各方面都取得了長足的進步。
俗話說：“活到老，學到老”，加之本人剛參加工作，自身的素質和業(yè)務水平離工作的實際要求還有很大的差距，但我能夠克服困難，努力學習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學以致用。
一、刻苦學習政治理論，不斷提高思想政治素質。
認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“三個代表”重要思想;認真學習貫徹黨的xx屆四中全會精神，站穩(wěn)政治立場，嚴守政治紀律，始終與黨中央保持高度一致。認真學習領會“二十公”會議精神，牢記“全心全意為人民服務”的宗旨。積極參加大隊組織的黨員。
先進性教育。
活動以及其他各種理論學習，堅持到課,認真記筆記。課后還能主動閱讀政治理論讀物，從網上查找政治理論資料，并堅持寫讀書心得。通過這些學習不斷提高了自身的政治理論水平，豐富了政治頭腦。
二、認真學習法律、法規(guī)，努力鉆研業(yè)務知識。
在校學習期間我雖然比較系統(tǒng)地學習了各項法律課程，但是由于專業(yè)不同，我所掌握的交通管理法律知識少之又少，毫不夸張地說是個外行，自20xx年*月分配至**大隊后我結合工作實際，邊學習邊請教，邊學邊用，全面而又系統(tǒng)的學習了《道路交通安全法》及其實施條例、《道路交通違法行為處理程序規(guī)定》、《公安機關的辦理行政案件程序規(guī)定》、《治安管理法》等一系列法律法規(guī)。
接管財務工作后，認真學習財務知識，以一名財務工作人員的身份嚴格要求自己。在日常學習中能夠突出重點，結合實際工作有針對性的進行學習，用法律規(guī)范自己的一言一行，做到知法守法;并通過各種途徑來提高自己的學習熱情，變被動學習為主動學習。學習中我堅持理論與實踐相結合的方法,做到相互促進，互有提高。
我經常向單位業(yè)務強，經驗豐富的同志請教、交流。
工作體會。
并堅持記工作筆記不斷總結工作中的成敗得失從而不斷的提高自己的業(yè)務能力。
三、以高度的熱情和責任感完成了各項工作要求和組織交付的任務。
今年八月開始，我服從組織的安排，接管了食堂的管理工作，由一竅不通，到摸索管理，總結管理經驗。接管后的四個多月，將食堂伙食合理搭配，飯菜質量有了明顯提高，為大家安心工作提供了強有力的保障，圓滿完成了組織交付的任務。
四、在工作中能夠服從領導、尊重同志、顧全大局、不講客觀條件、不消極怠工，有問題能與領導及時勾通。我本著老老實實做人、踏踏實實做事的原則，工作中不計較份內份外，不計較個人得失，尊重同志，樂于助人，努力營造和諧的工作環(huán)境。一切工作能夠以大局為重、以全局利益為重，堅決貫徹個人利益服從于集體利益的原則，不等、不靠，以高度的責任感較好地完成了自己的本職工作。
五、嚴格遵守各項工作紀律。
平時堅持按點上下班，不遲到、不早退，嚴格執(zhí)行請銷假制度，按要求規(guī)范著裝，保持警容嚴整，嚴格遵守公安部的“五條禁令”，值班備勤時，能夠堅守崗位，熱情接待辦事群眾。
六、工作中存在的主要問題有：
1、工作作風情緒化有時較為急躁，遇到突發(fā)事件不夠冷靜，要在今后的工作中一定努力克服。
2、工作方法保守，創(chuàng)新意識不強，還有待改進。
3、從事財務工作時間短，實踐經驗不多，比較粗心，不夠仔細，在今后的工作中，還要不斷加強鍛煉和學習。
經過這一年緊張有序的工作，我感覺自已的工作能力上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現(xiàn)象。
回顧今年的工作，在領導和同志們的幫助下取得了一定的成績，在這年終歲尾之季，我向隊領導和同志們表示衷心的感謝，感謝大家在這一年里對我的關懷和幫助。同時我還將正視自己工作中存在的問題，在今后加以改正。衷心希望領導和同志們繼續(xù)給予關心和幫助。在下年的工作中，我更將通過自身的努力做到，百尺桿頭，更進一步!
一、在思想政治方面：
我始終用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及江同志一系列重要講話精神武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執(zhí)行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色;認真貫徹黨的“17大”精神、全國“二十公”會議精神和公安部的“五條禁令，樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。
要用實際行動踐行周部長提出“立警為公、執(zhí)法為民”的要求和“人民交警為人民”的服務宗旨。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊里的各項。
規(guī)章制度。
能夠按時出勤文明值勤注重團結。在工作上虛心向領導和老同志請教使自己受益良多。
二、在工作方面：
我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質保量完成上級下達的任務和糾違數(shù)，努力維護好自己轄區(qū)內的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行;并且嚴格執(zhí)行剛剛頒布的《交通安全法》的有關規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《交通安全法》的相關知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。
爭創(chuàng)文明城市交通整治活動中，我發(fā)揚不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護城區(qū)良好的交通秩序貢獻了一份力量。
三.在學習方面：
我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要，只有能認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。我堅持參加每周二的中隊理論學習會，不斷提高自己的理論水平，并且認真學習了《交通安全法》、《實施條例》等專業(yè)知識。
綜上所述，這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經驗，業(yè)務素質得到了一定的提高。明年我將再接再厲，爭取更大的進步，爭做一名“政治堅定、業(yè)務精通、作風優(yōu)良、執(zhí)法公正”的交通民。警，為我區(qū)的道路暢通、經濟建設做出自己的貢獻。
在新的一年來臨之際，我們依依惜別了繁忙而又充實的20xx年，滿懷熱情地期待著充滿希望的20xx年?；仡欉^去一年中，在領導和同志們的悉心關懷和指導下，圍繞大隊的總體工作思路，牢記職責，認真工作，較好的完成了各項工作任務,并通過自身的不懈努力，在各方面都取得了長足的進步。
俗話說：“活到老，學到老”，加之本人剛參加工作，自身的素質和業(yè)務水平離工作的實際要求還有很大的差距，但我能夠克服困難，努力學習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學以致用。
一、刻苦學習政治理論，不斷提高思想政治素質。
認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“三個代表”重要思想;認真學習貫徹黨的xx屆四中全會精神，站穩(wěn)政治立場，嚴守政治紀律，始終與黨中央保持高度一致。認真學習領會“二十公”會議精神，牢記“全心全意為人民服務”的宗旨。
積極參加大隊組織的黨員先進性教育活動以及其他各種理論學習，堅持到課,認真記筆記。課后還能主動閱讀政治理論讀物，從網上查找政治理論資料，并堅持寫讀書心得。通過這些學習不斷提高了自身的政治理論水平，豐富了政治頭腦。
二、認真學習法律、法規(guī)，努力鉆研業(yè)務知識。
在校學習期間我雖然比較系統(tǒng)地學習了各項法律課程，但是由于專業(yè)不同，我所掌握的交通管理法律知識少之又少，毫不夸張地說是個外行,自201*年*月分配至**大隊后我結合工作實際，邊學習邊請教，邊學邊用，全面而又系統(tǒng)的學習了《道路交通安全法》及其實施條例、《道路交通違法行為處理程序規(guī)定》、《公安機關的辦理行政案件程序規(guī)定》、《治安管理法》等一系列法律法規(guī)。接管財務工作后，認真學習財務知識，以一名財務工作人員的身份嚴格要求自己。
在日常學習中能夠突出重點，結合實際工作有針對性的進行學習，用法律規(guī)范自己的一言一行，做到知法守法;并通過各種途徑來提高自己的學習熱情，變被動學習為主動學習。
學習中我堅持理論與實踐相結合的方法,做到相互促進，互有提高。我經常向單位業(yè)務強，經驗豐富的同志請教、交流工作體會，并堅持記工作筆記，不斷總結工作中的成敗得失，從而不斷的提高自己的業(yè)務能力。
三、以高度的熱情和責任感完成了各項工作要求和組織交付的任務。
今年八月開始，我服從組織的安排，接管了食堂的管理工作，由一竅不通，到摸索管理，總結管理經驗。接管后的四個多月，將食堂伙食合理搭配，飯菜質量有了明顯提高，為大家安心工作提供了強有力的保障，圓滿完成了組織交付的任務。
四、在工作中能夠服從領導、尊重同志、顧全大局、不講客觀條件、不消極怠工，有問題能與領導及時勾通。
我本著老老實實做人、踏踏實實做事的原則，工作中不計較份內份外，不計較個人得失，尊重同志，樂于助人，努力營造和諧的工作環(huán)境。
一切工作能夠以大局為重、以全局利益為重，堅決貫徹個人利益服從于集體利益的原則，不等、不靠，以高度的責任感較好地完成了自己的本職工作。
五、嚴格遵守各項工作紀律。
平時堅持按點上下班，不遲到、不早退，嚴格執(zhí)行請銷假制度，按要求規(guī)范著裝，保持警容嚴整，嚴格遵守公安部的“五條禁令”，值班備勤時，能夠堅守崗位，熱情接待辦事群眾。
六、工作中存在的主要問題有：
1、工作作風情緒化有時較為急躁，遇到突發(fā)事件不夠冷靜，要在今后的工作中一定努力克服。
2、工作方法保守，創(chuàng)新意識不強，還有待改進。
3、從事財務工作時間短，實踐經驗不多，比較粗心，不夠仔細，在今后的工作中，還要不斷加強鍛煉和學習。
經過這一年緊張有序的工作，我感覺自已的工作能力上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現(xiàn)象。望領導和同志們繼續(xù)給予關心和幫助。在下年的工作中，我更將通過自身的努力做到，百尺桿頭，更進一步!
交警個人年終總結篇五
本人于20xx年xx月通過公務員社會招考進入公安隊伍，經過四個月新警初任培訓后于20xx年2月進入西湖交警大隊文教中隊參加交通管理工作。20xx年來，我一直恪守人民警察的職業(yè)紀律，嚴格按照《人民警察法》來要求自己，在各級領導和同事們的'幫助指導下，通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高?，F(xiàn)匯報如下：
我認真學習了公安部的五條禁令，牢固樹立了“立警為公、執(zhí)法為民”的理念，樹立了人民利益高于一切的思想，在工作中要以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。通過市局的各種警示教育活動，也使我明白公安隊伍作為一支紀律部隊，堅持依法從嚴治警方針，本人作為公安隊伍中的一員，時刻保持清醒的頭腦，銘記人民警察的身份和責任，以健康良好的狀態(tài)投身于本職工作。
我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從命令，聽從指揮。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能按時上班，認真站好每一班崗，保質保量完成上級下達的任務，努力維護好自己轄區(qū)內的交通秩序。來到中隊后我被分配到文三路警組，主要對學院路口進行管理。通過虛心地向中隊領導和師傅前輩們學習，向他們請教業(yè)務知識和工作技能，從一開始的綁手綁腳到現(xiàn)在的獨當一面，我很快度過了適應期，針對路口流量非常大的特點建立了一套自己的管理模式。七月以來中隊轄區(qū)道路開始改造，壓力倍增，作為中隊的年青力量，我積極參與交通管理工作，不怕苦不怕累，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，與同志們一起確保道路暢通。
我認真學習了《道路交通安全法》等專業(yè)知識，堅持參加每周的中隊學習會，對照自我，檢查不足，及時加以糾正，加上平時的自學，不斷提高自己的理論水平。同時，在平時的生活中，我尊重領導，團結同事，積極參加單位組織的各項活動，把中隊當作自己的家。
回顧20xx年來的工作，我在思想上、工作上、學習上取得了很多的進步，但我也認識到自己的不足之處，比如理論水平還不夠高，遇到疑難雜癥還缺乏實際處理經驗等，今后，我一定認真克服缺點，自覺把自己置于組織和群眾的監(jiān)督之下，刻苦學習，勤奮工作，再接再厲，做一名合格的交通警察，認真做好交通管理工作，在自己的崗位上為和諧社會貢獻一份力量!
交警個人年終總結篇六
光陰似箭，一年又過去了。在過去的一年中，我一直恪守人名警察的職責，盡職盡責。
在去年的實際工作當中，我嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令，保守秘密。對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。思想上堅定共產主義信念，堅決聽黨指揮，自覺維護憲法，忠于社會主義祖國。認真加強馬列主義，毛澤東思想基本理論，人民民主專政理論和建設有中國特色社會主義理論的政治理論修養(yǎng)。樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。
認真學習三項教育，即全心勸意為人民服務的宗旨教育，堅持實事求是的思想線路教育，嚴格執(zhí)法的法制教育.在實際工作中，我都要將這些要求放到實際中，把工作做好.另外我還認真的學習了講話，通過這一系列學習，使我在政治思想上又有了一次大的飛躍。
今年下半年我由于工作調動，我被調到了__交警大隊，在這半年中我勤勤肯肯，兢兢業(yè)業(yè)，立足崗位，做到不遲到不早退，并能按時完成大隊交給我的工作任務，在工作中以事實為依據(jù)，以法律為準繩，對待違章司機均一視同仁，詳細并耐心的指出他們的違章行為和危害之處，讓他們在接受處罰的同時也認識到自己的錯誤，使之心服口服。堅決拒收當事人的任何秘書網.財物。自覺抵制拜金主義，享樂主義和極端個人主義的影響。在工作上和生活上團結其他同志，相互尊重，相互支持。在工作上遇到不懂的地方虛心向老同志學習，及時的糾正工作中的錯誤和不足，并在工作之余學習鉆研業(yè)務上的知識充實自己。
由于我參加工作的時間還不長，經驗有所不足，在實際工作中也不免出現(xiàn)了一些錯誤，這一年即將結束，新的一年即將來臨，在將來的一年里，我除了繼續(xù)保持今年好的成績并努力克服不足之處以外，還要更好地完善自己，充實自己，為社會主義現(xiàn)代化建設貢獻自己的一份力量，做一名合格且優(yōu)秀的人民警察。
交警個人年終總結篇七
交警在執(zhí)法的過程中依然存在著大量的行為偏離，主要偏離了交警執(zhí)法行為規(guī)范等規(guī)定，今天本站小編給大家?guī)砹私痪瘋€人年終總結范文，希望對大家有所幫助。
一年來，我在大隊領導和同事們的幫助指導下，恪守人民警察的職業(yè)紀律，通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績?，F(xiàn)就德、能、勤、績、廉幾個方面進行述職。
一、德。
提高理論水平和業(yè)務能力，是提高業(yè)務水平、管理能力的保證是圓滿完成上級交給的各項任務的保證。今年，理論學習我主要堅持做到兩點：一是內容全。我嚴格按照縣局黨委和大隊要求，進行理論學習。始終用馬列主義、##思想、鄧--理論武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執(zhí)行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色。在學習中，我堅持把理論學習與實際工作相結合，積極探索解決問題的新途徑、新方法，提高工作水平，增強了學習的針對性和實效性。二是內容新。為了讓自己能不斷適應新要求，我在安排理論學習內容時，對交警業(yè)務、黨建理論等方面出現(xiàn)的新問題、新觀點進行了認真學習。時刻以新時期人民警察職業(yè)道德嚴格要求自己，不斷提高自身的政治理論水平和公安業(yè)務，牢固樹立執(zhí)政為民，立警為公的思想，堅持貫徹執(zhí)行“五條禁令”、“十條警規(guī)”和其他警規(guī)警紀，始終堅持“人要精神，物要整潔，說話和氣，辦事公道”的原則，認真傾聽違法犯罪人員的辯解和困難群眾的訴求。
二、能。
我從事的是交通事故處理工作，我堅持各方面的業(yè)務學習，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。認真審核案件，嚴格按照有關法律、法規(guī)對案件材料進行嚴格審核把關。交通事故認定，是公安機關交通管理部門對交通事故案件進行勘查、調查后，對交通事故基本事實、形成原因和當事人應負交通事故責任的專業(yè)性調查結論，同時也是確定當事人民事、行政和刑事責任的重要證據(jù)之一。從案件受理到調查取證，法律運用等各個環(huán)節(jié)，我嚴格把關，避免因現(xiàn)場勘查不細、痕跡物證保存、提取不到位，勘查材料制作不規(guī)范，現(xiàn)場拍攝不規(guī)范等行為，從源頭上保證了辦案質量，杜絕了錯案及不規(guī)范行為的發(fā)生。提高交通事故認定的準確性，力爭每起案件做到事實清楚，證據(jù)充分，程序合法，運用法律法規(guī)準確，減少當事人的復核，從而促進事故處理工作的公平、公正、公開，高效、便民，維護當事人的合法權益，教育和懲處肇事者，伸張正義，樹立警察在群眾中的威信，密切警民關系。
三、勤。
在工作中，雖然自己只是一名，但在中隊始終起好模范帶頭作用，堅持政治原則，始終與上級黨委保持高度一致。
1、工作中，堅持把講政治放在首位，在堅持和維護領導決策上，始終保持清醒的認識和高度自覺。對上級的決議、指示和工作部署都堅決做到原原本本地傳達貫徹，堅持正面教育、自我教育為主，在保持發(fā)展和穩(wěn)定的基礎上，幫助中隊民警通過學習教育，總結經驗教訓，明確努力方向，進行自我改進自我提高，努力做到與上級黨委保持一致，確保了政令警令暢通。
2、強化大局意識，自覺維護團結。團結與否，是檢驗中隊民警政治上思想上成熟與否，有沒有凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力的重要標志。但講團結既要講原則，又要講感情。不講原則就沒有戰(zhàn)斗力，不講感情就沒有凝聚力。
3、積極轉變工作作風，提高工作質量。工作中，我始終嚴格要求自己，對待工作堅持早計劃、早部署、早安排，增強主動性和前瞻性。能較圓滿地完成各級領導年初制定的和年中交辦的各項任務，在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。
四、績。
1、在今年3月處理的一起特大道路交通事故中，肇事者為了逃避責任，隱瞞肇事經過，對肇事事實百般推脫，還大聲喊冤;而另一方肇事車上人員均已死亡，現(xiàn)場又無直接目擊證人。我通過肇事車輕微刮痕及死者衣著輪胎壓印確定肇事車，使死者得到應得的賠償。
2、今年11月處理的一起逃逸傷人道路交通事故中，逃逸者趁夜黑道路偏避無人看見而逃跑。經仔細勘查，從現(xiàn)場提取的幾片肇事逃逸車油漆碎片散落物確定肇事車類型，縮小偵查范圍，通過認真排查，查獲肇事車。
3、抓好中隊配合，正確處理好了與其他中隊隊的關系。自己始終以大局為重，注重協(xié)調，其他中隊有什么困難，做到有求必應。
4、xx年至xx年，我被縣公安局聘為法制員，專門審核大隊所辦理的事故案件，后來又被交警支隊定為法制員。多次被市交警支隊、縣公安局抽調參加案件執(zhí)法質量考評，每次都能認真履行職責，順利地完成工作任務。
5、xx年以來，共審核案件688起，其中一般程序處理案件85起、追究刑事責任案件8起、簡易程序處理案件595起，無因事實不清，證據(jù)不足，引用法律、法規(guī)錯誤，而被撤銷責任認定或補充偵查。
五、廉。
從嚴要求自己，帶頭廉潔自律。嚴格執(zhí)行上級各項廉政規(guī)定，用黨員標準，規(guī)范自己的言行，切實按照自重、自省、自警、自勵的要求，牢固樹立正確的人生觀、價值觀，在工作中，遵守國家公務員和公安民警廉潔從政的各項紀律規(guī)定，在執(zhí)法辦案和處理交通違法中，自覺抵制不正之風，始終保持廉潔自律，秉公辦事、依法辦案，堅持請示報告制度，一年來沒有發(fā)生一起違規(guī)辦案和違紀的事情。
綜上所述，一年以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經驗，業(yè)務素質得到了一定的提高。我要在新的一年里，繼續(xù)嚴格落實各項工作制度，不斷強化依法辦事觀念，切實掌握有關法規(guī)制度和各項工作程序，明確執(zhí)法責任，增強嚴格執(zhí)法的高度自覺性和守法意識。進一步增強紀律觀念，樹立正確世界觀、人生觀、價值觀，自覺地加強黨性煅煉，遵紀守法，廉潔奉公，做到自重、自省、自警、自勵，以高度的責任感、事業(yè)心，以勤勤懇懇、扎扎實實的作風，以百折不饒、知難而進的勇氣完成黨和人民交給的各項任務。
常言道：“警民關系即為魚水關系”，此話說得言簡意賅，表面意思不難讓人理解，其實含義深重。隨著社會日新月異的發(fā)展，隨之也對公安交通管理工作提出了新的要求。面對當前嚴峻的形勢，如何有效維護廣大人民利益，執(zhí)法為民，做好交通管理工作，便顯的尤為重要。下面就交警實際工作，結合“執(zhí)法為民”，淺析個人看法。
一、交通管理現(xiàn)狀以其警民引發(fā)矛盾的根源。
結合城區(qū)分析，交警每天除了承擔城區(qū)各崗區(qū)交通秩序外還擔負著城區(qū)巡邏工作，由于當前車流量大，警力不足等各方面原因，因此有些駕駛人只要在沒有交警執(zhí)勤的路段或路口，無視交通信號存在，隨意行車，有的甚至為逃避違章時監(jiān)控的抓拍，故意用光盤遮擋住車牌。盡管城區(qū)中隊開展多項專項治理活動，但取得效果只能起到短暫的作用，沒過多久便會出現(xiàn)反彈現(xiàn)象，加之廣大群眾法律意識淡薄，甚至有些群眾認為交警糾其違法行為是在故意“找茬”，不給予配合，認為自己有關系，辱罵民警，對民警實施暴力，因此引發(fā)矛盾。
二、采取各項措施方法，把“執(zhí)法為民”融入到整體工作中去。
一個民警執(zhí)法水平的好與壞是影響糾正駕駛人違法行為的的重要因素。但是當前個別民警仍然出現(xiàn)執(zhí)法不規(guī)范、執(zhí)法態(tài)度不文明、辦人情案等現(xiàn)象，群眾意見很大，產生反感心里，因此嚴重影響了交警在群眾心中的形象。如何改變群眾的想法，做到“執(zhí)法為民”，我認為應當做好以下幾方面：
(一)、規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平。對不符合法律要求的違法行為實行嚴格查處，查糾過程中，首先要改變執(zhí)法態(tài)度。糾正違法行為先敬禮，告知駕駛人違法行為后，實施處罰，填寫法律文書的時候書寫工整，字體規(guī)范，運用法律文書正確無誤。面對不理解的群眾，耐心的對駕駛人解釋，解釋的過程中駕駛人不予配合的，首先從法律角度出發(fā)，講解違法行為的危害性，徹底消除其反感心里。對待態(tài)度蠻橫的駕駛人，不予其發(fā)生沖突。對群眾不容易接受的執(zhí)法方式，徹底改變，從內心樹立起執(zhí)法為民的理念。
(二)、強化自身學習，轉變執(zhí)法思想。結合當前大隊開展的“每日一題”學習活動，嚴格按照大隊的要求，加強學習，努力提高自身的執(zhí)法水平。民警要嚴格落實大隊的。
學習計劃。
學習政治理論知識學習業(yè)務知識真正做到“比、學、趕、幫、超”在干中學在學中干把工作和學習有機結合起來利用所學習到的知識解決工作中的薄弱環(huán)節(jié)。思想是行動的指南要實現(xiàn)執(zhí)法為民就要端正思想糾正隨意執(zhí)法濫用職權辦人情案的思想。利用業(yè)務時間做好宣傳工作對親戚朋友對廣大群眾進行宣傳和教育讓他們在思想上重新認識到遵章守法對每個公民的重要性從而也提高了自身的思想意識使執(zhí)法思想實現(xiàn)質的改變。
(三)、端正執(zhí)法態(tài)度，改變執(zhí)法觀念，全心全意為人民服務。作為交警，我們更應該認識到自覺服務于群眾的重要性。改變陳舊的執(zhí)法模式，不斷增強為民執(zhí)法的思想觀念，自覺做到“權為民所用，情為民所系，利為民所謀”。把服務理念運用到日常工作中去。工作中徹底消除“冷、橫、硬、推”，工作之余，要用“換位思考”的方式，以自己是一名普通的群眾查找自身不足，提高認識，做到言行舉止文明。
(四)、加強監(jiān)督管理，切實做到執(zhí)法為民。當今社會形勢的迅速發(fā)展，公安交通管理工作面臨著嚴峻的考驗，自覺接受社會的監(jiān)督，接受大隊的內部監(jiān)督，是與群眾溝通的平臺，也是確保隊伍不發(fā)生問題的重要因素。零距離與群眾接觸，體會群眾的想法，對群眾提出的意見進行采納分析。同時加強隊伍內部的監(jiān)督，預防和減少民警違法違紀的發(fā)生，結合隊伍內部實際，分析存在的問題，及時開展教育整改活動，切實消除存在問題，確保隊伍因管理不善造成違法違紀問題。
作為一名基層交警，我們應該時刻把“執(zhí)法為民”思想融入執(zhí)勤執(zhí)法工作中，樹立正確的執(zhí)法觀念，心系群眾，為人民服務，同時認真履行自己的職責，腳踏實地的做好本職工作。
在新的一年來臨之際，我們依依惜別了繁忙而又充實的20xx年，滿懷熱情地期待著充滿希望的20xx年?；仡欉^去一年中，在領導和同志們的悉心關懷和指導下，圍繞大隊的總體工作思路，牢記職責，認真工作，較好的完成了各項工作任務,并通過自身的不懈努力，在各方面都取得了長足的進步。
俗話說：“活到老，學到老”，加之本人剛參加工作，自身的素質和業(yè)務水平離工作的實際要求還有很大的差距，但我能夠克服困難，努力學習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學以致用。
一、刻苦學習政治理論，不斷提高思想政治素質。
認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“三個代表”重要思想;認真學習貫徹黨的xx屆四中全會精神，站穩(wěn)政治立場，嚴守政治紀律，始終與黨中央保持高度一致。認真學習領會“二十公”會議精神，牢記“全心全意為人民服務”的宗旨。積極參加大隊組織的黨員。
先進性教育。
活動以及其他各種理論學習，堅持到課,認真記筆記。課后還能主動閱讀政治理論讀物，從網上查找政治理論資料，并堅持寫讀書心得。通過這些學習不斷提高了自身的政治理論水平，豐富了政治頭腦。
二、認真學習法律、法規(guī)，努力鉆研業(yè)務知識。
在校學習期間我雖然比較系統(tǒng)地學習了各項法律課程，但是由于專業(yè)不同，我所掌握的交通管理法律知識少之又少，毫不夸張地說是個外行，自20xx年*月分配至**大隊后我結合工作實際，邊學習邊請教，邊學邊用，全面而又系統(tǒng)的學習了《道路交通安全法》及其實施條例、《道路交通違法行為處理程序規(guī)定》、《公安機關辦理行政案件程序規(guī)定》、《治安管理法》等一系列法律法規(guī)。接管財務工作后，認真學習財務知識，以一名財務工作人員的身份嚴格要求自己。在日常學習中能夠突出重點，結合實際工作有針對性的進行學習，用法律規(guī)范自己的一言一行，做到知法守法;并通過各種途徑來提高自己的學習熱情，變被動學習為主動學習。學習中我堅持理論與實踐相結合的方法,做到相互促進，互有提高。我經常向單位業(yè)務強，經驗豐富的同志請教、交流。
工作體會。
并堅持記工作筆記不斷總結工作中的成敗得失從而不斷的提高自己的業(yè)務能力。
三、以高度的熱情和責任感完成了各項工作要求和組織交付的任務。
今年八月開始，我服從組織的安排，接管了食堂的管理工作，由一竅不通，到摸索管理，總結管理經驗。接管后的四個多月，將食堂伙食合理搭配，飯菜質量有了明顯提高，為大家安心工作提供了強有力的保障，圓滿完成了組織交付的任務。
四、在工作中能夠服從領導、尊重同志、顧全大局、不講客觀條件、不消極怠工，有問題能與領導及時勾通。我本著老老實實做人、踏踏實實做事的原則，工作中不計較份內份外，不計較個人得失，尊重同志，樂于助人，努力營造和諧的工作環(huán)境。一切工作能夠以大局為重、以全局利益為重，堅決貫徹個人利益服從于集體利益的原則，不等、不靠，以高度的責任感較好地完成了自己的本職工作。
五、嚴格遵守各項工作紀律。
平時堅持按點上下班，不遲到、不早退，嚴格執(zhí)行請銷假制度，按要求規(guī)范著裝，保持警容嚴整，嚴格遵守公安部的“五條禁令”，值班備勤時，能夠堅守崗位，熱情接待辦事群眾。
六、工作中存在的主要問題有：
1、工作作風情緒化有時較為急躁，遇到突發(fā)事件不夠冷靜，要在今后的工作中一定努力克服。
2、工作方法保守，創(chuàng)新意識不強，還有待改進。
3、從事財務工作時間短，實踐經驗不多，比較粗心，不夠仔細，在今后的工作中，還要不斷加強鍛煉和學習。
經過這一年緊張有序的工作，我感覺自已的工作能力上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現(xiàn)象。
回顧今年的工作，在領導和同志們的幫助下取得了一定的成績，在這年終歲尾之季，我向隊領導和同志們表示衷心的感謝，感謝大家在這一年里對我的關懷和幫助。同時我還將正視自己工作中存在的問題，在今后加以改正。衷心希望領導和同志們繼續(xù)給予關心和幫助。在下年的工作中，我更將通過自身的努力做到，百尺桿頭，更進一步!
交警個人年終總結篇八
按照《稀土高新區(qū)開展集中整治“雁過拔毛式腐敗問題工作方案”》的工作要求與安排，近日，幸福南路社區(qū)對侵害轄區(qū)群眾利益問題和“雁過拔毛”式腐敗情況進行了自查。一是切實加強組織領導。成立以黨委書記為組長的自查小組，對各工作人員和工作情況進行檢查。二是嚴肅認真、實事求是。把自查工作同正“兩學一做”學習教育結合起來，和“轉職能、轉方式、轉作風”結合起來，同當前正在做的重點工作結合起來，切忌走馬觀花、蜻蜓點水，自查工作人員見人見事、實事求是。三是緊緊圍繞社區(qū)實際，切實了解基層侵害群眾利益問題和“雁過拔毛”式腐敗發(fā)生的形式、特點、規(guī)律，重點對分配、撥付、管理和使用項目資金等方面的問題以及公共服務、行政管理方面存在的不正之風和發(fā)生在群眾身邊的腐敗問題方面進行清理排查。
經過對民生領域、扶貧資金及專項經費的管理與使用方面的自此檢查，沒有發(fā)現(xiàn)此類腐敗情況，社區(qū)工作人員在實際工作當中都能以身作則，自覺抵制侵害老百姓利益的事件發(fā)生。
交警個人年終總結篇九
今年以來，我中隊的隊伍建設“三個代表”的重要思想的指導下，深入貫徹落實精神，按照公安隊伍正規(guī)化建設為基點，認真落實《內務條令》，貫徹“從嚴治警，依法治警”的方針，嚴格執(zhí)行“五條禁令”，以建設“平安”為目標，以執(zhí)法為民為主線，以大練兵活動為契機，以推進隊伍正規(guī)化建設為重點，以強化基層基礎為切入點，堅持不懈地組織政治學習，加強思想教育，嚴格內務管理，加強紀律監(jiān)督，開展崗位訓練和全警大練兵集中訓練，整肅隊伍，規(guī)范警容風紀和民警執(zhí)法行為。
中隊領導班子齊心協(xié)力，齊抓共管，一手抓交通管理，一手抓隊伍建設，把隊伍建設貫穿到全年的工作中，使全體民警的政治素質，業(yè)務素質，體能素質都得到普遍提高，隊伍的戰(zhàn)斗力進一步加強，為加快經濟建設，創(chuàng)建更加良好的道路交通環(huán)境：
一、堅持政治學習，加強思想教育，提高綜合素質。
中隊領導緊跟新形勢發(fā)展要求，以身作則，率先垂范，帶頭學習好、領會好、貫徹好xx屆五中全會精神，肩負使命，按照“與時俱進抓隊伍，從嚴治警抓規(guī)范，依法行政提素質，思想工作抓創(chuàng)新”的思路，以求真務實的工作作風，首先抓好隊伍的思想教育。一是組織民警和協(xié)管員繼續(xù)深入學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，組織學習黨的xx大五中全會精神，認真學習貫徹《中共中央關于加強黨的執(zhí)政能力建設的決定》。通過學習，加深理解，提高認識，以適應新時期、新形勢的發(fā)展要求，促使全體民警在思想上、政治上、組織上與中央保持一致，保證政令通行。堅定不移地貫徹政治建警方針，不斷強化政治思想建設，教育全體民警牢固樹立“立警為公，執(zhí)法為民”的神圣宗旨。二是組織學習《公安機關內務條令》《交通安全法》及有關的法律法規(guī)，開展公正、文明執(zhí)法法制教育，逐步提高民警的法制觀念和執(zhí)法水平。三是組織學習優(yōu)秀民警任長霞的英雄事跡，學習她執(zhí)法為民的模范行為和無私奉獻的崇高品德，激勵民警在今后的工作中“執(zhí)法為民”作出新的奉獻。四是結合形勢需要，堅持自學和集中學習相結合，采取做學習筆記、座談會、討論會、撰寫學習心得、開僻學習園地，以多種形式開展政治思想學習。
一年來，中隊加強民警和協(xié)管員的政治思想教育，把全體民警和協(xié)管員的思想統(tǒng)一到xx屆四中全會精神上來，牢固樹立大局意識，政治意識，憂患意識，群眾意識和法治意識，進一步夯實執(zhí)法為民的思想基礎。
二、加強內務管理，規(guī)范執(zhí)法行為。
中隊認真按照《內務條令》加強隊伍管理，對民警及協(xié)管員開展崗位集訓和大練兵集中訓練，整頓警容風紀，公正、文明執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法行為，按照周部長提出的“人要精神，物要整潔，說話要和氣，辦事要公道”四句話基本要求落實到實際工作中。
1、規(guī)范內務辦公秩序，建立中隊衛(wèi)生制度，規(guī)范內部和外來車輛停放，調整辦公場所，增設文體活動室，美化辦公環(huán)境，真正體現(xiàn)“人要精神，物要整潔”。
2、強化組織紀律，年初，中隊領導繼續(xù)與全體民警逐個簽訂《貫徹執(zhí)行“五條禁令”責任狀》，加強制約和監(jiān)督，同時組織全體民警及協(xié)管員，開展警示學習，教育他們自省、自覺、自律、嚴格執(zhí)行“五條禁令”。一年來，中隊加強內務管理，強化組織紀律，防止和遏制違法違紀行為的案件發(fā)生。
3、深化警務公開，健全執(zhí)法制度，中隊在嚴格執(zhí)行各級公安機關制定的規(guī)章制度基礎上，制定了《中隊民警窗口服務規(guī)章》《二中隊執(zhí)勤制度》《二中隊暫扣車輛管理制度》，以制度約束人，確保民警公證、文明執(zhí)法。中隊設立“檢舉箱”，主動接受群眾監(jiān)督。
今年以來，我中隊的隊伍建設“三個代表”的重要思想的指導下，深入貫徹落實精神，按照公安隊伍正規(guī)化建設為基點，認真落實《內務條令》，貫徹“從嚴治警，依法治警”的方針，嚴格執(zhí)行“五條禁令”，以建設“平安”為目標，以執(zhí)法為民為主線，以大練兵活動為契機，以推進隊伍正規(guī)化建設為重點，以強化基層基礎為切入點，堅持不懈地組織政治學習，加強思想教育，嚴格內務管理，加強紀律監(jiān)督，開展崗位訓練和全警大練兵集中訓練，整肅隊伍，規(guī)范警容風紀和民警執(zhí)法行為。中隊領導班子齊心協(xié)力，齊抓共管，一手抓交通管理，一手抓隊伍建設，把隊伍建設貫穿到全年的工作中，使全體民警的政治素質，業(yè)務素質，體能素質都得到普遍提高，隊伍的戰(zhàn)斗力進一步加強，為加快經濟建設，創(chuàng)建更加良好的道路交通環(huán)境：
三、堅持政治學習，加強思想教育，提高綜合素質。
中隊領導緊跟新形勢發(fā)展要求，以身作則，率先垂范，帶頭學習好、領會好、貫徹好xx屆五中全會精神，肩負使命，按照“與時俱進抓隊伍，從嚴治警抓規(guī)范，依法行政提素質，思想工作抓創(chuàng)新”的思路，以求真務實的工作作風，首先抓好隊伍的思想教育。
一是組織民警和協(xié)管員繼續(xù)深入學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，組織學習黨的xx大五中全會精神，認真學習貫徹《中共中央關于加強黨的執(zhí)政能力建設的決定》。通過學習，加深理解，提高認識，以適應新時期、新形勢的發(fā)展要求，促使全體民警在思想上、政治上、組織上與中央保持一致，保證政令通行。堅定不移地貫徹政治建警方針，不斷強化政治思想建設，教育全體民警牢固樹立“立警為公，執(zhí)法為民”的神圣宗旨。
二是組織學習《公安機關內務條令》《交通安全法》及有關的法律法規(guī)，開展公正、文明執(zhí)法法制教育，逐步提高民警的法制觀念和執(zhí)法水平。
三是組織學習優(yōu)秀民警任長霞的英雄事跡，學習她執(zhí)法為民的模范行為和無私奉獻的崇高品德，激勵民警在今后的工作中“執(zhí)法為民”作出新的奉獻。
四是結合形勢需要，堅持自學和集中學習相結合，采取做學習筆記、座談會、討論會、撰寫學習心得、開僻學習園地，以多種形式開展政治思想學習。
交警個人年終總結篇十
我于20xx年1月10日加入xx礦業(yè)有限公司，很高興能成為公司的一員，同時也很感謝xx礦業(yè)有限公司給予我發(fā)展、創(chuàng)新、展示自我的平臺，我灰展現(xiàn)出我最佳的個人能力、水平、發(fā)揮出最好狀態(tài)回報公司給于我的機會。
自從進入公司那天開始，我積極參加各項工作，聽從上級領導和車班班長及副班長的指揮，順利安全的完成各項任務，五月份安全順利的在礦區(qū)接送48次，六月份在礦區(qū)接送99，出差共計17次。通過兩個月的學習交流，經過三次安全交通培訓的會議，我深刻的認識到自己有哪些長處和哪些方面的不足，同時我會加強自己的優(yōu)點，彌補自己的不足，雖然工資待遇不及于付出的勞動力，但我仍然會積極的做好工作，同時也希望各級領導對我的工作進行支持，評價和指導。俗話說“人間自由公道、付出總有回報、付出多少得多少”但是往往事與愿違。在此希望各級領導多多關注，只有衣、食、住、行得到保障，我們才能全身心得投入到工作當中。
通過上半年工作總結，我下半年的工作計劃：
一加強知識文化水平，
二加強工作技能培訓，
三加強車輛保養(yǎng)維護及修理知識的學習，
四提高自己素質，
五加強個人安全行車意識。做到不出任何事故，快捷有效的完成領導下派任務，爭取做一名對公司有利有用的復合型人才。
交警個人年終總結篇十一
近年來，交警在執(zhí)勤執(zhí)法過程中遭受暴力抗法和人身傷害的情況時有發(fā)生,甚至出現(xiàn)民警流血、犧牲的事件。今天本站小編為大家精心挑選了關于交警協(xié)警年終總結的文章，希望能夠很好的幫助到大家。
一年來，我熱衷于本職工作，嚴格要求自己，擺正工作位置，在領導的關心栽培和同事們的幫助支持下，始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好。
崗位職責。
各方面表現(xiàn)優(yōu)異得到了領導和群眾的肯定?，F(xiàn)將一年來的學習、工作情況簡要總結如下：
一、嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高。
一年來，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上做出力所能及的貢獻。
強化理論和業(yè)務學習，不斷提高自身綜合素質自己又缺乏工作經驗，所以只有不斷加強學習，積累充實自我，才能鍛煉好為人民服務的本領。這一年來，始終堅持一邊工作一邊學習，不斷提高了自身綜合素質水平。
是認真學習“三個代表”重要思想，深刻領會其科學內涵，認真學習黨的xx大會議精神和公安會議精神。認真系統(tǒng)地學習了黨的基本知識和各種理論著作，進一步夯實了理論基礎，提高了黨性熟悉和思想道德素質。
二、認真學習業(yè)務知識，始終保持虛心好學的態(tài)度對待業(yè)務知識的學習。
一年來，在所長的帶領下，走帳串戶，參加牧民代表會議、座談會等各種會議，到生產、建筑實地考察，學習了許多牧民工作方法，更是直接與群眾直接接觸，真正做到深入到群眾中去。平時，多看、多問、多想，主動向領導、向群眾請教問題，機關學習會、各種工作會議都是我學習的好機會。
三、存在的問題。
回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：
一是學習不夠。當前，以信息技術為基礎的公安科技迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮，新知識新科學不斷問世。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。
二是在工作壓力大的時候，有過畏難情緒，這是自己政治素質提高，也是世界觀、人生觀、價值觀解決不好的表現(xiàn)。誠然，在一年的工作中我有得也有失，但是我相信只要找準自身差距和不足，在領導的關心和同志幫助下，就一定能創(chuàng)造性地開展公安執(zhí)法工作，切實提高行政執(zhí)法效率，起真正成為一名便民、利民，保障人民安居樂業(yè)的合格協(xié)警員。
我的三年編外“協(xié)警”經歷也許是受當時的影視及小人書的影響，兒時的我非常崇拜機智而神勇的警察，所以長大后能成為一名除暴安良的警察，一直是我的夢想。但事與人違，十八年后，我沒能如愿以償?shù)剡M入公安系統(tǒng)當上一名讓群眾拍手稱好、讓歹徒膽戰(zhàn)心驚警察，而是進了一家國有特大型化工企業(yè)，整天同一座座高聳的鐵塔和安有各種閥門而粗細不同的管線打交道。
面對“殘酷”現(xiàn)實，我只能讓兒時的夢想如同那已逝去的歲月而“灰飛煙滅”了。三年前，《寧波晚報》的一個啟事引起了我的關注，當時市公安局公交治安分局為抑制我市在公交車上頻發(fā)的失竊案件，與寧波公交公司和《寧波晚報》聯(lián)手，擬招募并組建一支寧波市義務反扒志愿者大隊。為了能有機會圓兒時的“警察夢”，我立即放下報紙，撥通了晚報的熱線。報上名后，我又迫不及待地給市公安局公交治安分局寄出了我的。
個人簡歷。
一個月后，我終于順利地通過了審查和考核，幸運地成為寧波市第一批反扒志愿者隊員。在隨后的反扒活動中，我認識了不少“志同道合”的志愿者。讓我感到驚訝的是在我們這群“編外協(xié)警”中，不僅有像我這樣來自企業(yè)的職工，也有那些令人羨慕職業(yè)的公務員和為生計奔波的下崗工人，甚至還有擁有上百萬資產的個私老板。三年來，他們和我一樣，夏頂酷暑、冬冒嚴寒，不計報酬與得失，無怨無悔地巡查在寧波各公交站臺和一些大型文娛活動現(xiàn)場，因為他們都有著顆期望能為家鄉(xiāng)的社會安寧而奉獻自己一份微弱的光與熱的正義之心。
在三年“編外協(xié)警”反扒過程中，我曾單獨或和隊員們配合，先后曾抓捕了四十三名扒竊分子。在20xx年6月慶祝反扒大隊成立三周年大會上，我還光榮地被評為當年的反扒積極分子，收到了市公安局的嘉勉。但更多時候帶給我的卻是懊惱和遺憾，因為在反扒過程中，我因常常盯梢不慎而暴露了目標，使扒手警覺地發(fā)現(xiàn)了潛在“危險”，匆匆逃離了現(xiàn)場;有時因反應略慢了一拍，結果讓扒手轉移了得手的贓物，沒能做到人贓俱獲，以致于缺乏應有的物證而無法讓扒手受到法律應有的懲罰。
這也是讓我在參加了反扒志愿者后，深深地體會到了我們廣大人民警察為保一方平安所付出的汗水和心血，理解了他們工作的艱幸。本想持之以恒地參加義務反扒活動，期望在將來的反扒過程中追趕比拼那些優(yōu)秀反扒隊員的成績，遺憾的是去年年末我因肝臟血管瘤大手術后的身體原故，我將不得不帶著一份眷戀和幾絲傷感退出義務反扒大隊，不得不離開那些曾朝夕相處、并肩奮戰(zhàn)三年的隊員們。
不過讓我感到欣慰的是我們這個義務反扒大隊越來越得到社會各界及群眾的肯定與支持。曾以批評為主的央視品牌欄目——《新聞調查》在今年年初鮮有地肯定了我們這個義務反扒大隊。目前更多的市民正通過各種方式支持或參與反扒活動，每年的反扒大隊擴招活動，招募現(xiàn)場總會出現(xiàn)市民踴躍報名的感人場面。如今各種各樣的義務志愿者隊伍在我們寧波市不斷地擴展，服務范圍也在不斷延伸、拓展。我想這些“紅帽子”應該是我們這座“文明城市”綜合素質的反映和體現(xiàn)吧!
在新的一年來臨之際，我們依依惜別了繁忙而又充實的20××年，滿懷熱情地期待著充滿希望的20××年?；仡欉^去一年中，在領導和同志們的悉心關懷和指導下，圍繞大隊的總體工作思路，牢記職責，認真工作，較好的完成了各項工作任務,并通過自身的不懈努力，在各方面都取得了長足的進步。
俗話說：“活到老，學到老”，加之本人剛參加工作，自身的素質和業(yè)務水平離工作的實際要求還有很大的差距，但我能夠克服困難，努力學習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學以致用。
一、刻苦學習政治理論，不斷提高思想政治素質。
認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“三個代表”重要思想;認真學習貫徹黨的xx屆四中全會精神，站穩(wěn)政治立場，嚴守政治紀律，始終與黨中央保持高度一致。認真學習領會“二十公”會議精神，牢記“全心全意為人民服務”的宗旨。積極參加大隊組織的黨員。
先進性教育。
活動以及其他各種理論學習，堅持到課,認真記筆記。課后還能主動閱讀政治理論讀物，從網上查找政治理論資料，并堅持寫讀書心得。通過這些學習不斷提高了自身的政治理論水平，豐富了政治頭腦。
二、認真學習法律、法規(guī)，努力鉆研業(yè)務知識在校學習期間我雖然比較系統(tǒng)地學習了各項法律課程，但是由于專業(yè)不同，我所掌握的交通管理法律知識少之又少，毫不夸張地說是個外行,自201*年*月分配至**大隊后我結合工作實際，邊學習邊請教，邊學邊用，全面而又系統(tǒng)的學習了《道路交通安全法》及其實施條例、《道路交通違法行為處理程序規(guī)定》、《公安機關辦理行政案件程序規(guī)定》、《治安管理法》等一系列法律法規(guī)。接管財務工作后，認真學習財務知識，以一名財務工作人員的身份嚴格要求自己。在日常學習中能夠突出重點，結合實際工作有針對性的進行學習，用法律規(guī)范自己的一言一行，做到知法守法;并通過各種途徑來提高自己的學習熱情，變被動學習為主動學習。學習中我堅持理論與實踐相結合的方法,做到相互促進，互有提高。我經常向單位業(yè)務強，經驗豐富的同志請教、交流。
工作體會。
并堅持記工作筆記不斷總結工作中的成敗得失從而不斷的提高自己的業(yè)務能力。
三、以高度的熱情和責任感完成了各項工作要求和組織交付的任務。今年八月開始，我服從組織的安排，接管了食堂的管理工作，由一竅不通，到摸索管理，總結管理經驗。接管后的四個多月，將食堂伙食合理搭配，飯菜質量有了明顯提高，為大家安心工作提供了強有力的保障，圓滿完成了組織交付的任務。
四、在工作中能夠服從領導、尊重同志、顧全大局、不講客觀條件、不消極怠工，有問題能與領導及時勾通。我本著老老實實做人、踏踏實實做事的原則，工作中不計較份內份外，不計較個人得失，尊重同志，樂于助人，努力營造和諧的工作環(huán)境。一切工作能夠以大局為重、以全局利益為重，堅決貫徹個人利益服從于集體利益的原則，不等、不靠，以高度的責任感較好地完成了自己的本職工作。
五、嚴格遵守各項工作紀律。
平時堅持按點上下班，不遲到、不早退，嚴格執(zhí)行請銷假制度，按要求規(guī)范著裝，保持警容嚴整，嚴格遵守公安部的“五條禁令”，值班備勤時，能夠堅守崗位，熱情接待辦事群眾。
六、工作中存在的主要問題有：
1、工作作風情緒化有時較為急躁，遇到突發(fā)事件不夠冷靜，要在今后的工作中一定努力克服。
2、工作方法保守，創(chuàng)新意識不強，還有待改進。
3、從事財務工作時間短，實踐經驗不多，比較粗心，不夠仔細，在今后的工作中，還要不斷加強鍛煉和學習。
經過這一年緊張有序的工作，我感覺自已的工作能力上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結經驗的現(xiàn)象?；仡櫧衲甑墓ぷ鳎陬I導和同志們的幫助下取得了一定的成績，在這年終歲尾之季，我向隊領導和同志們表示衷心的感謝，感謝大家在這一年里對我的關懷和幫助。同時我還將正視自己工作中存在的問題，在今后加以改正。衷心希望領導和同志們繼續(xù)給予關心和幫助。在下年的工作中，我更將通過自身的努力做到，百尺桿頭，更進一步!
交警個人年終總結篇十二
交警內勤就是說不直接參與公安局或交警隊的正常勤務或者重大勤務，就算出勤也是臨時勤務又或者人數(shù)不夠時填補隊員。今天本站小編給大家找來了交警后勤保障年終總結，希望能夠幫助到大家。
面對即將成為過去的xx年，回首過去，展望未來，我?guī)е斋@的喜悅，同時也帶著急切期望的心情，欣喜的是我完成了本年度公司交給我的監(jiān)理工作任務，急切期望的是我深深明白在從事監(jiān)理工作當中仍有較多的不足需要學習和改進。為總結經驗，反省自身不足，提高自己的監(jiān)理業(yè)務水平，成為公司更好更快發(fā)展過程中的一員，現(xiàn)就本年度監(jiān)理工作情況總結如下：
一、服從領導安排，認真履行本職工作。
作為一個年輕人，首先我必須擺正自己的位置，清楚自己的優(yōu)點和不足。通過這一年的監(jiān)理業(yè)務理論和實踐的感知，年月，我被調到x市政監(jiān)理部工作期間，在總監(jiān)代表的指導和幫助下，我主要負責土建工程及監(jiān)理部資料的收集整理工作，并對現(xiàn)場形成的簽證及時進行工程量的確認。在濱海旅游起步區(qū)水泵站和濱海旅游區(qū)南部燃氣站項目，在總監(jiān)代表的指導和協(xié)助下，對各施工單位基礎開挖標高及定位放線進行復核。
工作期間，本著認真為建設單位熱情服務，遵照監(jiān)理合同要求，嚴格按照監(jiān)理規(guī)范及監(jiān)理工作程序，履行監(jiān)理職責。工作中，我以老前輩嚴謹負責的工作作風為標準，工作崗位上，我從不放松加強理論和實踐的研習，嚴格要求自己，認真熟悉監(jiān)理規(guī)范及監(jiān)理職責，對“三控、三管、一協(xié)調”具體在現(xiàn)場如何落實監(jiān)理程序，根據(jù)工程實施不同情況，積極主動為建設單位提出合理建議，讓建設單位認可監(jiān)理部的工作成果，使工程處于受控狀態(tài)。
我主要對現(xiàn)場實際情況及時了解，及時熟悉施工圖紙和監(jiān)理合同內容，掌握監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細則。我積極思考本工程監(jiān)理工作的重點和難點，面對重點，我和項目部同事齊心協(xié)力，認真審閱施工方案，每道工序施工前督促施工方做好施工技術交底，強化隱蔽工程質量控制力度，嚴防產生質量隱患。面對難點，除了及時查閱相關資料，并及時請教資深的專業(yè)技術人員，尋找解決問題的好辦法。
在施工過程中，嚴格按照監(jiān)理規(guī)范，監(jiān)理合同內容，按照公司編制的質量控制辦法，采用旁站、巡視、平行檢驗方式進行每道工序的過程控制。重點對施工方項目管理人員的質量和安全意識進行調查，加強監(jiān)督施工單位的三檢制度落實，對質量和安全意識不到位的施工管理人員加強說服，強化完善施工單位的質量管理體系。
對現(xiàn)場存在的質量安全問題，調查研究施工方內部管理情況，找出問題的根源，并要求施工方積極主動采取有效解決辦法，責任具體落實到每個人，并對出現(xiàn)的較大問題，全程跟蹤監(jiān)督施工方落實整改，達標后才算完畢，杜絕類似問題再次發(fā)生。通過將近兩個多月堅持質量和安全不松懈的監(jiān)督控制，我發(fā)現(xiàn)隨著施工作業(yè)面的增加，進度的加快，監(jiān)理工作量增加的同時，但現(xiàn)場實際控制效果仍有疏漏處。如模板安裝局部尺寸偏差較大。
我作為土建工程主要責任人員，我想我不能不重視這些質量安全問題，作為監(jiān)理人員，這是我必須要控制的范圍，通過冷靜思考，面對現(xiàn)場實際情況，我及時編制了關于落實施工方質量三檢制度及監(jiān)理報驗程序的文件，經過總監(jiān)代表的修改和認可，對施工方召開質量安全專題會議，就文件內容對施工方進行交底，再一次明確質量控制和安全控制的工作程序，嚴格按程序辦事，責任落實到人，進一步加強了施工方的質量和安全管理力度。在施工期間，質量和安全都處有效控制狀態(tài)。
二、監(jiān)理工作是行為成果，積極主動控制是監(jiān)理人的執(zhí)業(yè)靈魂。
在監(jiān)理工作過程中，我通過對監(jiān)理理論的學習以及現(xiàn)階段監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)的認知，面對激烈競爭的監(jiān)理市場，作為監(jiān)理人員，積極主動為建設單位的利益著想，為工程質量負責，為施工人員的安全負責，才是監(jiān)理工作的信念和無窮力量。只有具備較高專業(yè)技能和綜合素質及良好的職業(yè)道德，才能真正做好監(jiān)理的本職工作，才能夠體現(xiàn)守法、誠信、公正、公平的執(zhí)業(yè)準則。
而在目前，有的監(jiān)理人員覺得當監(jiān)理對年青人來說是在浪費時間，對年長的是在混日子，這種不明白監(jiān)理工作的重要性，沒有責任感和使命感，不尊重自己工作的監(jiān)理人員應該好好反省自己，樹立正確的監(jiān)理工作態(tài)度，積極主動的運用自己專業(yè)技術及聰明才智，熱情服務業(yè)主，科學公正的行使監(jiān)理權利和義務，從自身做起，從每個項目監(jiān)理部做起，為公司發(fā)展壯大奠定堅實的基礎。
三、反省自身不足，加強監(jiān)理業(yè)務學習，不斷提高自身素質，努力做好監(jiān)理工作。
在實施現(xiàn)場監(jiān)理過程中，我發(fā)現(xiàn)自己對管理理論知識的掌握不夠，最有效的管理是對人的管理，如何讓工程處于受控狀態(tài)，就是必須讓具體實施施工管理的專業(yè)人員處于監(jiān)管狀態(tài)。那種任由施工單位自由式發(fā)揮的施工管理，監(jiān)理人員形同虛設，到最后只能說明監(jiān)理人員無能，最終造成建設單位不必要的損失。甚至出現(xiàn)難以預料的質量安全事故，所以，在今后的工作中，我必須掌握一定的管理理論知識，靈活多變的處理實際問題，真正成為一個合格的監(jiān)理人員。
20xx年，某中隊以全面貫徹落實黨的xx大和省委十屆二次全會精神為指針，以建設“和諧交通”為目標，以科學發(fā)展觀統(tǒng)領公安交通管理工作，堅持政治建警、科技強警，落實從嚴治警、從優(yōu)待警，通過重點開展“樹形象、添光彩”、“學習實踐科學發(fā)展觀”“公安警察核心價值觀”等教育活動，隊伍整體素質得到大幅度提高，較圓滿地完成了全年思想政治以及工作任務，做到了人民群眾對道路交通秩序和交通環(huán)境基本滿意，人民群眾對交警執(zhí)法和隊伍形象基本滿意。現(xiàn)將有關工作總結如下。
一、全面加強隊伍建設。
我中隊領導團結協(xié)作、明確分工，各司其職，齊抓共管，形成了良好的工作氛圍，通過共同努力推進各項隊伍建設舉措，提高了民警個人綜合素質，提升了隊伍整體戰(zhàn)斗力。
1.全面開展學習實踐科學發(fā)展觀、構建警隊核心價值觀大討論大教育活動。中隊領導每星期組織民警座談，通過深入討論、學習文件、認真查擺我中隊民警在思想作風、工作作風、工作管理和工作落實等方面與科學發(fā)展不相適應的突出問題，積極構建警隊核心價值觀體系，以市局黨委提出的學習實踐科學發(fā)展觀、構建警隊核心價值觀要把握的“十個方面問題”為內容，組織全體民警進行深入面對面談話，使民警對進一步提高公安工作管理服務水平，如何樹立忠誠親民的警隊形象有了新的認識。
2.開展“樹形象，添光彩”創(chuàng)建活動。按照“一個交警就是一個形象”的要求，從抓民警敬禮、接處警、接聽電話、執(zhí)勤警容警姿和文明規(guī)范用語入手，規(guī)范民警的行為舉止，樹立交警良好的職業(yè)風范。
3.扎實推進正規(guī)化建設。按照《全國公安隊伍正規(guī)化建設綱要》和爭創(chuàng)全國公安隊伍正規(guī)化建設一級示范公安局的76條評估標準，逐條逐項查漏補缺、落實工作，不斷提升正規(guī)化建設的整體水平。
4.強化公共關系建設。以構建和諧警營、和諧警民關系為目標，完善警務公開制度，開展了多種形式的愛民實踐活動，加強警民之間的互動，加深警民之間的感情。
5.進一步落實從優(yōu)待警各項措施。今年來，我中隊民警休假率達到100%，確保了民警正常休假;建立并推行保障民警身心健康制度，中隊領導定期組織民警談心;根據(jù)民警的身體狀況和實際困難，合理調整工作崗位。如今年我中隊協(xié)管員某同志女兒受傷，要支付高昂的醫(yī)藥費，中隊長某同志立即組織全隊民警捐款，給予羅錦峰一定的幫助。
二、繼續(xù)推進“三基”建設工程。
抓基層，打基礎，苦練基本功，切實增強基層的戰(zhàn)斗力，提高隊伍素質和工作水平，落實好“三基”驗收年各項工作，為交通管理工作長遠發(fā)展打下堅實的基礎。
1.我中隊以規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法、苦練基本功為重點，按照“循序漸進、強化指導、力求實效”的原則，繼續(xù)抓好正規(guī)化建設，努力實現(xiàn)中隊業(yè)務臺帳統(tǒng)一、規(guī)范，執(zhí)勤執(zhí)法考核評價機制基本建立。
2.規(guī)范執(zhí)勤裝備使用規(guī)范。我中隊按照上級制定的單兵基本裝備標準，規(guī)范使用警用車輛裝備和設點查車裝備的配備制度，并建立了完善執(zhí)勤裝備室和裝備管理使用規(guī)定。
3.加強民警基本功訓練。按照“戰(zhàn)訓合一、輪訓輪值”的模式，分批組織民警進行輪訓，同時穿插組織開展業(yè)務技能培訓和競賽活動。今年來，我中隊民警已參訓人員達到12人，占全隊民警50%。
三、全力實施轄區(qū)交通綜合治理。
一年來，中隊民警不畏艱辛，不辭勞苦，汗灑馬路，緊緊圍繞深化“平安暢通縣區(qū)”工程這一主題，在車輛和道路增長仍不平衡、地鐵建設施工全面鋪開的情況下，對熱點難點問題進行了多項交通整治活動。我中隊全年依法查處各類機動車交通違法共__起，其中電子抓拍機動車違章__起，暫扣各類違法機動車__臺，非機動車__臺，發(fā)出交通違法敬告書__份。經過全隊民警的共同努力，各項交通事故指數(shù)有了明顯下降。
1.做好地鐵施工期間的道路疏解工作。
由于地鐵四號線某中路曬布段施工，使某中路曬布路口到童樂路口由雙向六車道改為雙向兩車道。來往某到布吉的公交大巴必經之路變成了獨木橋，陡然增加了改路段的交通壓力，針對這情況，中隊長某同志積極組織中隊領導班子與有關部門協(xié)調，提前介入，配合做好地鐵施工交通疏解方案的制定和審查，充分預計可能遇到的困難和問題，提前做好警力、車輛、裝備、宣傳、后勤等各項準備。有幾次經過大暴雨過后，路面被來往公交車壓出一個個小塌方，造成交通擁堵。某教導員帶領民警親自冒雨動起鏟子、斗車用沙石填埋凹陷處，來往公交司機都紛紛說：“人民的好警察!”
2.以金城崗為核心，加強崗亭周邊交通秩序管理，打造一個嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、親民愛民的公安形象品牌。
今年以來，中隊把主要警力擺在路面上，結合支隊提出的行人非機動車“百日整治”方案，加強金城崗的交通管理，對道路交通違法駕駛員，做到文明糾章，公開、公正、文明執(zhí)法。如中隊長某同志，堅持與基層民警戰(zhàn)斗在第一線，經常帶班當值都在金城崗指揮疏導。
又如老民警全國優(yōu)秀人民警察某同志，腿部長期有傷患，但在金城崗的值勤期間每日都堅持7點半按時到崗。轉業(yè)干部某同志堅持嚴格執(zhí)法，違章不過崗，同時做到舉止端莊，禮貌待人。有一次在查處非機動車違章時，當事人不理解，還對某進行辱罵推搡，但他依然保持克制，對當事人講道理、說制度，最后依法查扣了該非機動車，得到了圍觀群眾的好評。
3.整治交通“亂點”、“熱點”，提高通行效率。
一是整治非機動車、行人交通秩序。加大對示范崗金城崗的非機動車、行人不各行其道、橫穿機動車道、隨意跨越護欄等交通違法行為的勸阻、處罰力度，加強對違法行為人的宣傳教育，治理非機動車、行人交通秩序亂的問題。
二是加大群眾投訴的熱點路段的整治。如童樂路、樂園路、人民北路、興湖路的違章停車問題。我中隊民警不畏艱辛，不辭勞苦，堅持每月一大查，每星期一小查，天天有專人負責整治。使轄區(qū)交通秩序有了很大改觀，保證了鬧市區(qū)的交通有序。
三是加大電子警察執(zhí)法力度。進一步推廣全隊民警使用數(shù)碼照相機、數(shù)碼攝錄機、與手提警務系統(tǒng)pda執(zhí)法，民警利用科技手段查處交通違法行為，工作效率顯著提高，交通狀況大大改善，得到了群眾的好評。
四、圓滿完成各項安全保障工作，確保一方平安。
今年國際國內社會遭遇了許多大事，給公安警察添加的壓力比以往任何一年都大，我中隊民警以“人民警察為人民”為宗旨，犧牲了時間、精神、體力和家人團聚，堅守一方，確保完成了各項安全保障工作。
首先是南方暴雪襲擊，大量來深工作者聚集火車站及汽車站，給春運工作帶來極大壓力。我中隊民警春節(jié)期間平均休息只有四日，許多民警根本來不及回家吃年飯，就匆匆趕赴工作第一線。
接著是珠三角特大暴雨，深圳遭遇百年一遇暴雨，許多道路由于水浸而癱瘓。我隊民警多日冒雨疏導，民警某某同志曾經一日換了四套警服仍堅守崗位，確保轄區(qū)交通安全通行。
百年奧運，百年夢想。奧運圣火在5月份來到深圳，我隊民警嚴陣以待，全體民警放棄休息休假。經過了數(shù)次演練后，在正式傳遞時，我隊全體民警在各自崗位上分流車輛，疏導人群，以實際行動見證了這一歷史時刻。
今年是“五一”取消的第一年，交通壓力全部放在了“十一”黃金周期間期間。今年“十一”某商區(qū)的商業(yè)活動較多，為認真做好各項活動交通安全保障，某副中隊長提前調整警力，親臨一線指揮，各民警加班加點，維持了良好交通秩序。今年11月止，我中隊共承接第13屆深圳高交會、文博會、“文明城市復檢”、中央領導視察和外賓來訪等大小各類警衛(wèi)任務和活動103次，圓滿完成了各項活動的安全保障任務。其他包括春節(jié)花市、本煥大師“壽誕”、全國高考等重要活動、大型活動的交通安全保衛(wèi)工作。
五、狠抓交通安全宣傳工作，確保交通事故顯著下降。
中隊宣傳員某同志深入開展交通安全宣傳“五進”工作，成果顯著。他強調公共關系建設，積極開展多種形式的愛民實踐活動，加強警民之間的互動。強化重點人員的專項宣傳，重點做好中小學生、外來工、機動車駕駛人等重點人群的交通安全宣傳工作，通過每月開展警民互動的交通安全宣傳教育活動，上教育課、貼宣傳畫，言傳身教等不斷開拓宣傳渠道，擴大覆蓋面，逐步達到一名群眾帶動一個家庭，眾多家庭影響整個社區(qū)，共同遵守交通法規(guī)的效果。
在事故預防方面，我中隊繼續(xù)推進事故多發(fā)點、段的治理，著力落實20xx年交通事故黑點排查工作，推進道路建設和安全設施的完善匯報工作。另外，繼續(xù)加強對車屬單位的管理，尤其是泥頭車的管理。今年以來，我中隊民警已經和轄區(qū)數(shù)個工地有關部門簽定交通安全責任狀，并促請有關施工單位使用合法泥頭車。
六、20xx年工作展望。
2、鞏固公安隊伍“三基”工程建設成果，認真貫徹落實“五條禁令”，在隊伍建設方面，以“科學發(fā)展觀”為著力點，以警察核心價值觀大討論活動為載體，努力打造一支思想過硬、業(yè)務精通、紀律嚴明、執(zhí)法公正的學習型、開拓型、服務型公安交警隊伍，促進民警的工作作風和執(zhí)法觀念的進一步轉變，打牢民警“執(zhí)法為民”思想。
3、繼續(xù)加強執(zhí)勤形象崗金城崗的工作。進一步擴大執(zhí)勤形象崗設置范圍，規(guī)范民警執(zhí)勤動作，使路口交通違法行為進一步減少，體現(xiàn)內強素質、外樹形象的隊伍建設理念。
4、在交通安全管理方面，加大交通管理力度，加強源頭管理，加強車輛、駕駛員管理，大力整治交通違法行為，確保各項工作落到實處，以“壓事故，保暢通”為立足點，全面開展道路交通秩序各項專項治理行動，實施暢通工程。在今后的工作中，我們將以全新的工作姿態(tài)，以更高的標準進一步嚴格要求，嚴格管理，不斷完善工作機制，及時解決工作中存在的不足，全面提高科學交通管理能力和事故預防能力。
20xx年上。
xx年上半年，我隊在縣委、縣政府以及上級公安機關的正確領導下，在有關部門的大力支持下，公正執(zhí)法、從嚴治警、努力工作、服務大局，較好地完成了交通管理任務。
半年來，公安局交警大隊認真貫徹黨的“xx大”會議精神，認真開展“共產黨員。
先進性教育。
”活動，圍繞“強班子、齊隊伍、抓安全、保暢通”的基本工作思路，堅持“兩手抓、抓兩頭”，積極推進公安內部管理機制的改革和道路交通管理工作的改革。深入開展隊伍思想教育和紀律作風整頓活動，強化源頭管理，規(guī)范改進業(yè)務工作，努力提高道路交通管理工作的科學化、法制化、規(guī)范化水平?；緦崿F(xiàn)了“交警隊伍素質進一步提高，道路交通秩序進一步好轉，交通管理改革進一步深入，基層基礎建設進一步發(fā)展”的目標，為開創(chuàng)彭澤交通管理新局面奠定了良好的基礎。主要表現(xiàn)在如下幾個方面：
一、交警形象得到進一步改善。通過開展“共產黨員先進性教育”活動，廣大民警政治業(yè)務素質有了顯著提高，窗口部門亮化了形象，提高了服務質量。執(zhí)勤民警進一步規(guī)范執(zhí)法、嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)勤形象有較大改善。在連續(xù)多年被九江市人民政府授予“文明單位”稱號后，現(xiàn)在正在申報省級文明單位。
二、基層基礎工作得到進一步發(fā)展。上半年，我們認真開展交通安全宣傳“五進”活動以及“平安問候、安全提醒”活動，積極創(chuàng)建平安和諧，大力推進公安交警隊伍建設，大力推行科技建警，基層基礎工作進一步加強。
三、道路交通秩序得到進一步好轉。大隊從xx年春運開始，通過開展“春運安全大檢查”、“創(chuàng)建文明衛(wèi)生縣城活動”、“創(chuàng)建平安大道，實施暢通工程”、“打擊無牌無證、假牌假證專項整治”、“打擊盜搶機動專項整治”等活動，有針對性的進行道路交通秩序整治，道路交通違章率和萬車事故發(fā)生率均大幅度下降。
回顧半年來我們所做的工作，主要措施是：
一、在全隊開展“共產黨員先進性教育”活動，努力提高交警隊伍的整體素質和戰(zhàn)斗力。
xx年元月，根據(jù)中央關于在全黨開展“共產黨員先進性教育活動”的部署，以建設一支政治堅定、執(zhí)法嚴格、廉潔務實、團結進取的班子，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，讓人民群眾滿意放心為目標，大隊用六個月時間完成了“共產黨員先進性教育”活動。建立和完善了各項管理制度，改善了交警形象，促進了交通管理工作。
這次先進性教育活動共分三個階段進行：
一是學習動員階段，從xx年1月27日至2月27日，大隊召開了開展保持共產黨員先進性教育活動動員大會，傳達學習xx廳長在廳機關開展先進性教育動員會議上講話精神和廳領導要求，傳達縣委、市支隊、縣局關于開展先進性教育動員會議上講話精神和要求，對大隊開展先進性教育活動進行再動員、再部署，并組織了理論學習。每個單位都組織黨員認真學習《保持共產黨員先進性教育讀本》，學習黨章，學習中央和省委領導同志近期就先進性教育活動發(fā)表的重要講話及全國“二十公”和全省“二十四公”會議精神。根據(jù)黨員的實際情況，采取個人自學、專題輔導、討論交流、集中上黨課形式開展學習，增強學習的針對性。通過學習，使全體黨員進一步深化對鄧小平理論和黨的xx大精神的理解，增強實踐“三個代表”重要思想的自覺性和堅定性。每名黨員理論學習時間都超過了40個小時，學習中每個黨員都按要求做了不少于3萬字的。
讀書筆記。
撰寫了兩篇心得體會促進了學習效果。
二是分析評議階段，從xx年2月28日至4月8日，采取“自己找、群眾提、上級點、互相幫”的辦法，開展“黨員形象群眾議”活動，搞好分析評議。通過組織全體黨員重溫。
入黨誓詞。
;開展換位體驗活動;廣泛征求意見;開展談心活動;認真查找問題;開展批評與自我批評;通報評議結果等一系列措施，使全體黨員從根本上認識作為一名共產黨員應該遵守的標準，在分析評議階段，每名黨員都按要求攥寫了不少于一篇。
黨性分析材料。
并將分析評議情況及時向群眾作了通報。三是整改提高階段從xx年4月9日至5月9日大隊根據(jù)前一階段學習和分析評議情況大隊制定了整改方案支部和全體黨員針對征求到的意見和民主評議、自我剖析中查找出的問題制定措施明確整改重點確定整改時限落實整改責任。圍繞群眾反映強烈的黨風、工作作風方面的問題以及單位內部管理方面存在的問題黨員和支部切實進行整改。對迫切需要解決、經過努力能夠解決的突出問題集中時間、精力整改確保問題有效解決。并在5月3日—5月9日公布了整改情況。
通過三個階段的共產黨員先進性教育，黨員真正起到了模范帶頭作用，黨組織真正起到了戰(zhàn)斗堡壘作用，大隊的工作有了很大提高，隊伍的素質有了明顯改善，帶動了整個隊伍上了一個新的臺階。
二、堅持以人為本，在全隊開展交警行風和作風建設，帶人民滿意的交警隊伍。
上半年，大隊繼續(xù)民主評議行風建設，大隊班子經過認真研究，制定了《公安局交警大隊行風整改措施》，聘請了警風警紀監(jiān)督員，請監(jiān)督員給大隊的工作提意見，為大隊的工作獻計獻策。
針對市整治辦、縣整治辦反饋的有關行風建設方面的意見和建議，大隊領導非常重視，結合“共產黨先進性教育”活動，每名黨員同志都要解決一兩個實際問題，做一兩件實事。大隊領導帶頭走訪在我縣的外資企業(yè)和重點保護企業(yè)，上門征詢意見。為方便我縣外資企業(yè)和重點保護企業(yè)辦理各種車管業(yè)務，大隊印制30多本“交通管理綠卡”發(fā)到全縣的所有的重點保護企業(yè)，并將“交通管理綠卡”的內容通報到全體民警，向社會公開承諾18條親商、扶商措施，公布了監(jiān)督電話。通過一系列舉措，我縣外資企業(yè)及重點保護企業(yè)負責人對我大隊行風建設方面的做法紛紛表示贊許。
通過踏踏實實的工作，切切實實地改變了以往交警部門“門難進、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象，通過一系列行之有效的舉措，現(xiàn)在到交警大隊辦理業(yè)務的群眾已經有了全新的感覺。辦牌掛照更方便了，交通事故處理更加公正、公平和公開了，交警行風有了明顯好轉。
三、努力開展各項專項整治活動，創(chuàng)人民滿意的工作業(yè)績。
眾集體上訪事件;沒有發(fā)生因民警執(zhí)法不妥造成的群體性事件。完成了道路交通管理安全暢通的管理任務。
元月20號，大隊召開了春運安全動員會，大隊長杜世學同志及時傳達了上級的指示和會議精神，成立了相應的領導機構，制定了春運工作實施方案。
加強源頭管理。把工作重點放在源頭管理上，繼續(xù)對參加春運的客運車輛進行臨時檢測，實行“誰主管、誰負責;誰簽字、誰負責”的原則，對9座以上的客運車輛全部進行了臨時檢測，全面取締了不合格車輛以及農用廂式客車(農巴)載客。從而保證了參加春運的客車的技術狀況符合春運的要求。
對參加春運的客運車輛駕駛員實行包片進行嚴格的資格審查，派出民警進駐縣長運公司、**公司以及縣城公交公司。檢查縣長運公司和其它客運企業(yè)的安全防范措施和制度落實情況，要求客運企業(yè)做到：嚴禁旅客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品上車，參加春運車輛必須經過臨時檢測，合格后發(fā)給臨檢合格證方準參加春運。召集了所有駕駛和司乘人員進行學習，要求參加客運駕駛員堅決杜絕超員、超載、超速，嚴禁疲勞駕駛，嚴禁酒后駕駛。長途客車還必須配備兩名以上駕駛員方準參加春運。管片民警和春運駕駛員共簽定安全責任狀166份，大隊在春運期間共出動警力1300人次，檢查客運車輛4161輛次，糾正違章418起，查處客車超員69次，卸客轉運311人，共查扣無牌無證車輛72輛，查獲超載貨車56輛。在春運期間，大隊還加大了處罰力度，共暫扣了駕駛證15本，治安拘留1名無證駕駛人員，有效控制了道路交通事故的發(fā)生。在加強管理的同時，我們還推出一些人性化的服務。在九牛公路定山林場路段樹立了兩塊“事故多發(fā)路段”警示牌，在馬當南壟急彎處樹立了一塊“急彎，減速慢行”的警示牌。在不符夜間通行的三級以下公路至、縣城至、至路口樹立了在夜間禁止客運車輛通行的警示牌。在省際交界處中隊轄區(qū)設置了市際春運服務站，全體干警分成3班全天候24小時不間斷對過境客運車輛進行安全服務，凡夜間0:00—6:00進入我省的客運車輛，在指定的地點停車，駕駛員強制休息30分鐘以上，服務站為了保證駕駛員休息好，特意為駕駛員準備了休息的床鋪，準備了開水，很多經常過境的客運駕駛員對服務站的干警非常熟悉，紛紛贊揚客運服務站是駕駛員的家，到了服務站有一種回家的感覺。
(二)認真組織，全面部署，合理安排警力，積極開展“五一”期間道路交通安全大檢查活動。從4月25到五月七日，全隊干警都放棄了休息，共出動警力320人次，查處了各類交通違法行為210余起，有效維護了道路交通秩序，為群眾的出行創(chuàng)造了安全暢通的交通環(huán)境。
(三)自xx年5月10日開始，在全縣開展了道路運輸危險化學品安全專項整治工作。通過集中解決道路運輸劇毒、爆炸等危險化學品安全管理中存在的突出問題，遏制道路運輸危險化學品交通事故，最大限度減少發(fā)生交通事故后因危險化學品造成的人員傷亡事故。進一步完善危險化學品道路運輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的管理制度，提高從業(yè)人員安全意識和防護自救能力，完善道路運輸危險化學品交通事故的應急救援機制，為建立道路運輸危險化學品安全長效機制奠定良好基礎。
(四)繼續(xù)實施“暢通工程”，在保證去年四等管理水平的基礎上，力爭今年年底上一個新的臺階，達到三等管理水平。大隊成立“暢通工程”領導小組，大隊長任組長，任副組長，為領導小組成員。利用電視、廣播、報刊、舉辦交通法規(guī)咨詢等形式廣泛宣傳實施“暢通工程”活動的重大意義，使創(chuàng)建活動家喻戶曉，掀起了宣傳高潮，營造了全民創(chuàng)建的氛圍。
通過全隊的努力，上半年，我縣共發(fā)生交通事故9起，其中重大交通事故2起，造成2人死亡，11人受傷，直接經濟損失14900元。交通事故四項指數(shù)較去年同期，分別下降了25%、66.67%、43.75%和64.35%。全縣沒有發(fā)生一起死亡3人以上的特大交通事故。
四、大力宣傳交通安全法規(guī)，加大科技強警投資力度,為搞好道路交通管理打好良好基礎。
(一)上半年，大隊繼續(xù)開展交通安全“五進”活動。大隊在資金困難的情況下，擠出了1.6萬元交通安全宣傳經費，印制了6000余冊《道路交通安全法》及交通安全教育警世書籍分發(fā)到各學校、社區(qū)、企事業(yè)單位等，拓印了交通安全宣傳條幅34條懸掛在各路口醒目處、印制了1xx余份《致中小學生的一封信》、《道路交通安全須知》宣傳資料發(fā)放到廣大交通參與者手中，以“眼前的實事，身邊的真事”教育人們遵守交通法規(guī)，提高自我安全意識。6月13日，委宣傳部、縣總工會、縣安監(jiān)局、縣交警大隊等17個單位和部門聯(lián)合在縣中心廣場舉行xx年“安全生產月”宣傳咨詢日活動。以集中開展安全知識宣傳教育的形式，在全社會掀起全民關心安全、注意安全、重視安全的熱潮，提高全社會安全生產的法制觀念和守法的自覺性，形成齊抓共管的良好局面。
據(jù)不完全統(tǒng)計，半年來，我大隊共組織干警為各中小學校上交通安全課90余次，展出事故圖片160多場，開展交通安全常識咨詢活動兩次，在省、市級報刊上錄用稿件60多篇，處置各類群眾事件9多次，完成警衛(wèi)任務3次。為配合縣中心工作，派出警力300余次。在交通管理中共治安拘留10人，刑事拘留1人，吊扣駕駛證12本，吊銷駕駛證9本。(二)今年，大隊還投資10多萬元資金，為全隊所有基層中隊配備了微機，所在中隊全部全部租用2mb光纖，開通了公安四級網，實現(xiàn)文件網上傳遞，實現(xiàn)了辦公自動化，所有中隊都能在最短的時間內查詢交通管理信息，6月15日，所有中隊已開通交通違法信息系統(tǒng)，道路交通管理工作已進入高科技和信息化時代。
回顧上半年的工作，我們雖然取得了一定成績，但存在的問題和困難依然十分突出：
縣城“拐的”、“摩的”載客一直困擾著縣城的交通管理，如何全面取締縣城“拐的”、“摩的”，如何搞好縣城交通管理，如何配合好縣城創(chuàng)建文明衛(wèi)生縣城工作將是我們面臨的難題。
縣城的交通管理要在今年底通過省“三等管理城市”的驗收，如何引進先進的管理設施和管理機制，如何管好縣城的交通秩序，如何進一步創(chuàng)建平安大道、實施暢通工程都將是我大隊今年工作的重點。
雖然所有中隊都已開通公安四級網，但真正能熟練使用微機、快速掌握信息時代這一高科技技術的民警還不多。
上半年的工作已經告一段落，雖然取得了一些成績，但是與先進大隊相比，我們還有很大差距，我們有信心在縣委、縣政府以及上級公安機關的正確領導下，以黨的“xx大”會議精神，以“三個代表”重要理論思想為指針，以服務經濟建設為中心，以維護道路交通秩序為重點，進一步解放思想，開拓進取，引進先進的競爭機制，增強科技強警的意識，力爭實現(xiàn)“隊伍進步、事業(yè)發(fā)展、事故下降、違章減少”，努力為經濟建設服務。
交警個人年終總結篇十三
5月5日，察右后旗衛(wèi)計局召開“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治工作推進會。局機關全體工作人員和局屬各單位主要負責人參加了會議。
此次會議將前不久召開的全旗衛(wèi)計系統(tǒng)黨風廉政建設暨整治“雁過拔毛”式腐敗問題專項工作精神有效結合起來，形成專題報告。衛(wèi)計局黨組書記、局長紀艷平認真?zhèn)鬟_了此項專題報告。并對前段工作進行了認真回顧和總結，對下一階段“雁過拔毛”自查督查工作進行了安排和部署，并就如何進一步深入推進衛(wèi)計系統(tǒng)系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作提出了具體要求。會議期間，衛(wèi)計局黨組就認真落實黨風廉政建設各項工作與局屬各單位主要負責人(黨支部書記)簽訂了《20黨風廉政建設責任書》。
會議指出，各單位要結合重點工作對衛(wèi)生計生項目資金、醫(yī)療亂收費、亂發(fā)濫補和辦理群眾工作時存在的吃拿卡要等方面的問題進行自查自糾和整改，確保整治工作取得實效。
會議強調，全體干部職工尤其是廣大黨員要不斷加強廉潔和黨紀教育，強化紀律作風意識，嚴守黨的紀律，強化監(jiān)督制約，規(guī)范權力運行，深入開展自查自糾，配合督查督辦和執(zhí)紀問責，不斷推動專項整治工作深入開展，為風清氣正的衛(wèi)生計生健康發(fā)展提供紀律保障。
交警個人年終總結篇十四
我是xx市公安局交通警察局道路秩序處的。下面，我就從崗位基本情況、一年來的履職情況、廉潔自律方面、下一步努力方向等四個方面向各位代表作一匯報：
一、崗位基本情況
我于x年7月至201x年1月任x市公安局交警局辦公室主任，之后，調任道路秩序處處長至今。道路秩序處設3個科1個中心(即：秩序科、設施科、整治辦、道路清障中心)，共有民警33人。此外，市解決道路交通“行路停車難”問題協(xié)調小組辦公室(即“兩難”辦)也設在道路秩序處。道路秩序處的主要工作職責是: 圍繞緩解“兩難”問題，積極協(xié)調市有關部門，落實公交優(yōu)先，落實“規(guī)劃、建設、管理、素質”四管齊下方針，優(yōu)化交通組織、完善交通設施、建立健全交通秩序長效整治機制。同時，秩序處還承擔煙花大會、無車日等全市各項大型活動的交通保衛(wèi)工作，春秋旅游旺季和節(jié)假日的交通組織工作，反恐防暴等突發(fā)事件的交通應急處置工作的方案制定和組織實施;日常還負責全市臨時占道、臨時挖掘、大型工程、廣告審批、通行證發(fā)放、道路、建筑工程的審查驗收等工作。是交警局的主要業(yè)務部門。
二、履行職責方面
調到秩序處工作，是對我的一大考驗。交警支隊是我市緩解“兩難”問題的主要責任部門，而秩序處又是交警支隊緩解“兩難”問題的核心。從某種意義上說，在緩解“兩難”問題上有否做出成績，不僅是衡量交警支隊工作水平的標尺，也是對我本人履行職責情況的檢驗。
目前，我市城市化水平已接近70%，戶籍人口人均gdp超過1萬美元，正處于機動化快速發(fā)展的時期，道路與機動車輛的供需矛盾十分突出。從20xx年我市放開小型汽車上牌政策始，至去年止，這7年間，xx區(qū)機動車年平均增量為5.9萬輛。但從去年11月，xx區(qū)機動車月增量首次突破了萬輛大關之后，截至今年9月，已連續(xù)10個月增量過萬。xx區(qū)機動車保有量已達67萬輛，是20xx年的6倍。而與此同時，20xx年至今，xx區(qū)道路里程數(shù)僅增加了40%，道路與車輛的供需矛盾越來越尖銳。
同時，受歷史沿革和“三面云山一面城”的城市空間形態(tài)影響，我市向心性和鐘擺式交通特征明顯，加之被河流、鐵路等阻斷，城市路網呈北寬南窄的漏斗狀，道路難以成網連片。此外，我市主要以平面交通與混合交通為主，城市上跨下穿及天橋、地道等立體設施總量偏少，機動車與行人、非機動車在同一平面通行，相互干擾，不僅通行效率相對較低，而且安全隱患突出。
以上種種矛盾，預示著解決“兩難”問題絕非一朝一夕之功。上任以來，我從基礎工作做起，對城市路網進行了全面的調查，摸清了亟需打通的斷頭路、亟需建設的立體過街設施等，找準了影響城市道路通行效率的關節(jié)點和成因。依托市“兩難辦”的機構，在積極向規(guī)劃、建設等部門建言的基礎上，結合市政府今年為民辦實事工作，因地制宜、因情施策，優(yōu)化交通組織措施，改善通行秩序，想方設法挖掘道路通行潛力。雖然有些工作可能見效比較慢，而有些可能立即被迅速增長的機動車量所抵消，但交警支隊和我始終把把“我們一直很執(zhí)著，我們將會更努力”作為信條，面對挑戰(zhàn)、面對困難，竭盡自己全部智慧和努力，百折不撓、想方設法去延緩“兩難”問題的加劇。
(一)勇于實踐，著力優(yōu)化城市交通組織
市委、市政府對“兩難”問題高度重視，黃坤明書記、邵占維代市長等黨政領導今年已5次專題研究協(xié)調緩解“兩難”問題，并把實施單行線、禁左等措施納入今年為民辦實事項目。抓住黨委、政府重視的有利時機，我們始終以 “道路資源精耕細作，道路渠化寸土必爭、信號配時分秒必奪”的精細化管理理念為指導，把“增加供應”和“減少需求”統(tǒng)一了起來，最大限度地發(fā)揮寸土寸金的資源效益。在“增加供應”方面，提出了“平面交通立體化”的概念，將單行線、可變車道、潮汐車道、待行區(qū)等一系列交通組織和工程手段，因地制宜地組合在一起，并在國內率先創(chuàng)造了“直行待行區(qū)”、“可逆疏控道”等渠化方式，以空間換時間，挖掘道路潛力，建設“資源節(jié)約型”的交通。在“減少需求”方面，以建設全國智能交通示范城市為契機，把scats系統(tǒng)與本地混合交通的實際結合起來，逐個路口、逐條道路地優(yōu)化信號配時方案，均衡路網負荷。其間，重點做了以下工作：
1、突出旅游城市特點，精心組織旅游交通。杭州作為國際風景旅游城市，今年又值上海世博會召開，旅游交通是今年我市交通組織的一大重點。為做好此項工作，年初，我們在加強與旅游、園文等單位協(xié)調的基礎上，通過組織人員進行逐路、逐段的進行實地踏看，經過反復多次論證，3月初，我們制定了《20xx年春季旅游旺季西湖景區(qū)交通組織方案》。按照西湖南線、北線的不同特點，《方案》綜合采取了單雙號卡口、單行、南線小循環(huán)、大容量優(yōu)先、換乘等一系列交通組織措施。為確保旅游高峰景區(qū)道路交通的通行，我們通過對方案的提前進行試行磨合，逐步細化交通組織方案，至4月旅游高峰時期，我們對西湖景區(qū)交通組織方案又進行了升級完善，將單雙號卡口措施從西湖北線延伸到南線。從春季交通運行情況看，該措施確保了景區(qū)春季及“五一”假日的交通安全暢通。在此基礎上，我們及時進行了總結，又在今年秋季旅游旺季的交通組織中，結合西湖申遺工作，以國慶長假為重點，積極倡導多乘員優(yōu)先的理念，以小限制換取大方便。從數(shù)據(jù)看，公交運行周期等主要指標都比往年有了明顯提高。
2、深化為民辦實事項目，推出緩解交通擁堵系列舉措。雖然某個地方形成堵點，但原因往往出自上游。因此，緩解“兩難”必須將因地制宜和統(tǒng)籌兼顧結合起來，把單一的舉措豐富成系列舉措，打好“組合拳”。結合今年為民辦實事項目，我們在開展大范圍基礎調查之后，一是全面推行路段“禁左”措施。今年3月份，我們制定了《關于20xx年實施路段“禁左”措施的總體方案》，計劃分3個階段完成200個“禁左”點位的工作目標。在實施“禁左”過程中，我們充分考慮“以人為本”和“道路資源利用最大化”兩個原則，對每個禁左點位均通過：“屬地大隊梳理上報、組織現(xiàn)場勘看調研、擬定初步方案、網上征求意見(屬地大隊同時上門征求周邊單位居民意見)、集中討論、確定實施方案、發(fā)布公告、組織實施”等8個步驟。如在對天目山路、曙光路、慶春路等城區(qū)53條主要道路段現(xiàn)狀開放左轉的點位進行了全面梳理排查后，經踏勘，按照整條道路“統(tǒng)籌考慮，統(tǒng)一設計”的原則，基本確定了27個禁左點位。在對每個禁左點位通過網絡、平面媒體廣泛征求意見，各屬地大隊開展上門走訪活動，充分征求權益人意見后，我們最后確定了湖墅南路密渡橋路口等17個“禁左”方向，并于9月7日向社會發(fā)布通告，9月13日已正式實施。為確保每個禁左點位的科學合理，實施后，我們還專門組織開展回頭看工作，對前期已經實施的禁左點位的實施效果進行評估，按照“交通標志標線限制、人員現(xiàn)場管理、電子監(jiān)控抓拍、物理隔離”逐級加強的原則，落實管理措施和優(yōu)化禁左方向設置。截至9月底，我們已實施完成64個禁左點位，并正在實施79個禁左點位。二是積極推進單行措施，緩解區(qū)域交通“兩難”。年初，我們對杭州路網進行了調研排查，初步擬在xx區(qū)20條道路(路段)上組織單向交通。在實施機動車單向通行措施的總體方案中，我們確定了“有條件的支路先行、能結合停車設置的快行、涉及城區(qū)要道(含時段性)的慎行、區(qū)域性的統(tǒng)行”的原則，整個計劃分為三個期實施。實施單行措施，我們與開展禁左措施一樣均通過8個步驟。為減少單行措施實施時對交通的影響，我們對標志、標線的設置、信號配時方案的調整、交通宣傳的實施等全程把關，確保各項措施科學合理。今年以來實施完成了白云路、小河支路、古新路、密渡橋路、塘河路等15條道路實行單向通行措施。下一階段，還將對馬市街、佑圣觀路、金雞嶺路、直大方伯等道路實行單向通行措施。
3、聽民聲、重民意，最大限度的發(fā)揮道路資源效益。為最大限度的發(fā)揮道路資源效益，我們在深入開展交通組織優(yōu)化工作中，牢固樹立“跳出交警看交管、換位思考”的理念，聽民聲、重民意，對照“道路通行能力提高、秩序好、事故少、群眾滿意”的目標，堅持內外聯(lián)動、上下互動、集思廣益、多措并舉的工作思路，把以人為本的理念貫穿于實踐，研究交通組織優(yōu)化措施時，優(yōu)先考慮大多數(shù)人出行問題，以方便大多數(shù)人出行為準則，始終站在交通參與者、一線交通管理的角度考慮其是否有時空出路。如在開展中河高架的交通組織優(yōu)化工作中，今年6月初，有不少網民在19樓論壇“與交警互動”版塊發(fā)帖反映：xx市中河—上塘高架由北向南方向，從文暉路上中河高架的機動車向左，到體育場路出口處經常與從上塘高架直行向右往環(huán)城北路口的機動車發(fā)生交叉，造成交通擁堵，頻頻引發(fā)事故。很快就有網友跟帖，提出了自己的治理辦法。我們結合網民的意見和建議，及時進行了針對性研究。6月5日，發(fā)帖廣泛收集網民的意見和建議。3天時間里，收集到網友提出的建議和改進方案300余條。經過梳理，并實驗研究，6月18日，推出了中河高架環(huán)北立交路段文暉上口禁止左轉進入體育場路的措施。此后，我們又發(fā)出《怎樣在流量超飽和狀態(tài)下協(xié)調高架與地面交通》等征集帖，向廣大網友征求治理高架擁堵良方。8月，我們對其中具有針對性和科學依據(jù)的建議和意見，經過分層次、分路段的兩周實驗后，于9月9日公布了相關措施。9月18日，相關措施在向社會公告后已付諸實施，從近期的運行來看，各項措施的實施進一步合理均衡了地面道路與高架道路的道路資源利用率，提高了高架的通行能力，緩解了高峰時期高架的交通壓力。
我以為，單靠一個部門來緩解“兩難”，能力有限。所以今年來通過內部征求一線民警建議、外部廣泛征求群眾意見，我們共實施完成交通組織優(yōu)化項目33個。如莫干山路文暉路至文一路的潮汐車道、清泰立交橋的潮汐車道、文暉路胡墅南路公交專用信號、清江路富春路三橋下口車道渠化等交通組織優(yōu)化措施，充分利用了道路資源，提高了路口、路段的通行效率，緩解了道路通行壓力。
4、優(yōu)化路網負荷，在交通需求管理上找出路。隨著旅游西進戰(zhàn)略的實施，杭州周邊的衛(wèi)星城市以及相鄰的省際旅游熱點，吸引了相當數(shù)量的交通流。在不熟悉新建道路的情況下，這些交通流往往會穿城而過，給城區(qū)帶來了不必要的交通壓力。因此，我們通過合理組織我市的入境交通和貨運交通，削減無效交通流，緩解市區(qū)交通壓力。實施中，主要采取以下幾點對策：一是完善過境交通的標志標線建設，加強誘導信息發(fā)布。過境交通原則上由繞城公路(外環(huán))分散，并使入境交通在外環(huán)上進行一次空間均衡后再進入市區(qū)。二是靠近城市外環(huán)或城市入口設置客運換乘中心、貨運集散樞紐場，使較大的交通流量的集散在市區(qū)外完成。三是設置多個城市對外交通出入口，減少局部路網壓力。四是加強貨運車輛通行證發(fā)放及監(jiān)督管理工作?？刂仆ㄐ凶C發(fā)放總量，采取與違法情況、交通事故相掛鉤的方式，并實行各辦理點的電腦登記和聯(lián)網，引導并逐步形成夜間運輸、配送體系。以此來調節(jié)交通需求，均衡交通流時空分布，優(yōu)化路網負荷均勻度。
(二)強化整治，努力營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境
保護人民群眾生命財產安全是公安機關的法定職責。酒后駕車、違法變道等交通違法和頑疾，不但容易引發(fā)事故給群眾帶來不安全感，而且容易造成人為交通堵塞，影響道路通行能力，從深層次上講，影響到了社會的公平正義。為徹底治理交通頑疾，規(guī)范交通秩序，提高道路通行能力，為人民群眾出行和經濟社會發(fā)展提供良好的交通環(huán)境，我們 “以抓秩序主業(yè)、以路面為主戰(zhàn)場”，總結了20xx年以來酒駕整治的經驗，通過管理創(chuàng)新，建立健全了交通整治“1+x”長效工作機制?！?”即酒后駕駛，“x”是指各個時段其他重點違法行為(如當前主要整治違法變道、四小車、多次違法未處理等)，同時配套完善的績效考核、獎懲機制，從支隊層面，對大隊、中隊進行工作質與量的扁平化考核和綜合排名、通報。通過建立健全交通整治“1+x”長效工作機制，找到了一條抓秩序、保安全的新路，特別是酒后駕車、違法變道等交通違法查處量成倍增加，規(guī)范了交通秩序，使交通事故下降，通行能力提高，公眾的生命安全得到了保護。今年來，全市組織開展了28次全市交通集中整治統(tǒng)一行動;共查處違法變道181886起;扣留“四小車”21023輛;查處酒駕違法行為13190起、醉駕違法行為1286起，暫扣駕駛證12727本、吊銷駕駛證3本，拘留1180人，有23名涉酒駕駛的國家機關工作人員被抄送紀檢監(jiān)察部門。截至目前，全市因道路交通事故死亡513人,同比減少33人，下降6.05%;其中因酒駕引發(fā)的交通事故65起,同比減少29起,下降30.85%,共造成14人死亡，同比減少10人,下降41.67%。
(三)精心組織，確保各類大型活動安全有序
我市作為上海世博會環(huán)滬護城河工程的重要城市，肩負著艱巨的世博安保工作任務。面對各類大型活動多、要求高、時間跨度長等情況，為確保我市道路交通和大型活動安保任務的安全、有序，我們克服人手少，時間緊等困難，對每一項大型活動，都要經過多次踏看現(xiàn)場、反復修改方案、確定發(fā)布方案、設置完善引導管控標志(如春節(jié)期間市區(qū)道路交通設施的保障工作中，共制作擺放活動式標志牌973塊，擺放警示帽1000只)、現(xiàn)場組織實施、工作進行總結評估等工作流程，確保了各類活動安全有序的開展。經統(tǒng)計，今年共完成大型活動200余項，如：世博杭州論壇、煙花大會、20xx年新春佛教文化活動、2xx年亞洲杯足球預選賽、xx年xx市橫渡錢塘江活動、阿里巴巴陶寶嘉年華活動、中國國際女排精英賽、第六屆中國國際動漫節(jié)系列活動、迎接省雙擁模范城市考核檢查團等等大型活動的交通保障工作。
三、廉潔自律方面
作為一名黨員干部，無論是在辦公室任職，還是到秩序處工作，我都能時刻警醒自己要始終嚴格執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，自覺抵御各種腐朽思想的侵蝕。在日常工作中，一是堅持理論學習。注重政治理論和反腐倡廉典型事例的學習，不斷提高自己的政治敏銳性和鑒別力，增強貫徹落實黨的方針、政策的自覺性、堅定性，夯實自身的政治基礎，筑牢拒防腐變的思想防線，增強抵御各種腐朽思想侵蝕的免疫力。二是堅持廉潔從政。始終按照工作權限和工作程序履行職責，堅持公平正直，不徇私情，正確對待、正確行使黨和人民賦予的權力，勤勤懇懇為人，踏踏實實做事。堅持民主集中制原則，對重要事項未經集體討論從不單獨拍板決定，自覺接受群眾監(jiān)督。上任之后，對行政審批事項進行了全面梳理，一方面，簡政放權，精簡審批項目和流程;另一方面，進一步規(guī)范內部審批事項，落實責任，形成監(jiān)督制約機制，有機統(tǒng)籌了質量和效率的關系。三是堅持以身作則。要求民警做到的，自己首先做到;要求民警不做的，自己帶頭不做。逐條對照黨風廉政建設十個方面廉政內容，從未收送現(xiàn)金、有價證券和支付憑證問題，自己為人始終做到待人誠懇、光明磊落，作風正派，沒有“跑官要官”行為，不任人唯親、不拉幫結派，不搞小圈子;嚴格要求并自覺管好自己的家屬和身邊工作人員，堅決按照有關規(guī)定和準則辦事，不做有損于黨和人民利益的任何事情，時刻保持嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和生活作風。
四、下一步努力方向
如果說，在緩解“兩難”等工作上，我們做出了一些成績的話，我以為，要歸功于黨委、政府和上級公安機關的正確領導，要歸功于廣大人民對我們工作的理解和支持。尤其是在城市化進程中，地鐵、道路等建設方興未艾，對人民群眾的出行造成了很大影響。與此同時，我們也看到交通“兩難”問題仍然存在，離大家的期望和要求還有不小的距離。下一步，我們將加倍努力地去做好各項交通管理工作。
一是改進工作作風，樹立良好形象。推行貨車通行證網上辦理。10月8日交警通行證辦證窗口搬遷入錢江新城“市民之家”后，將在杭州交通信息網推出貨運車輛通行證網上辦理項目，進一步方便辦事群眾。同時，進一步簡化交通影響評價分析審批流程。根據(jù)《關于認真落實省建設廳、省公安廳對重大建設工程開展交通影響評價工作的補充意見》(杭規(guī)發(fā)〔20xx〕451號)文件精神，依法簡化流程，加強過程監(jiān)管，縮短審批時間，并推出網上辦理服務，提高行政效率。
二是強化群眾觀念，鞏固宗旨意識。進一步加快為民辦實事的實施進度，按照市“兩難”辦半年度工作會議確定的目標和要求，抓好進度督查工作，確保按時保質完成。力爭在10月底完成200個禁左方向的工作目標;11月底完成20條道路單行措施的實施工作。
三是踏實努力工作，提高服務效能。加強對中長期緩解道路交通擁堵措施的研究，建立交通狀況和交通措施的評估模型。下一步我們加強對車速、延誤率和斷面通行量、路網負荷度等指標的研究，加載其他相關數(shù)據(jù)，建立起評估模型。在此基礎上，通過對采集到的交通實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)進行分析、關聯(lián)和挖掘，建設城市交通狀態(tài)智能預報系統(tǒng)，對xx市道路交通狀況進行預測預報。同時，結合低碳城市建設，將“師生快車計劃”、“交通容量與環(huán)境容量雙邊控制方案”等作為儲備課題，積極向黨委、政府建言獻策。
交警個人年終總結篇十五
回想**年醫(yī)療工作中，我在醫(yī)院各級領導和老師的正確領導下認真工作和學習。
通過這一年來的工作和學習，我在思想上、工作上和學習上等各個方面都達到了一定的提高，也有不少的教訓和體會，從各個方面鍛煉了自己，但有時又感十分無賴。
具體從以下幾個方面談起：
一、以黨的理論武裝自己，在思想上不斷提高自己，緊密圍繞醫(yī)院積極的正確領導，
堅持科學發(fā)展、構建和諧醫(yī)患關系，時時爭做優(yōu)秀黨員
我在院黨總支的領導下，繼續(xù)深入學習黨的基本理論、方針和政策，以一名共產黨員嚴格要求自己，積極參與黨小組組織各種理論的學習和討論。
同時做為一名黨小組長，我認真的組織組員參加組織活動并做好記錄。
我認真學習了《科學發(fā)展觀》的系列理論，進一步端正服務理念，進一步增強服務意識，進一步改善服務態(tài)度，營造互相信任、互相尊重、互相理解、互相幫助的溫馨和諧的醫(yī)患關系開展自身思想品德建設，以“八不準”嚴格要求自己，時時自查，繼續(xù)以“八榮八恥”來指引自己的思想，在醫(yī)院領導的正確領導下，在科室主任的英明決策下，努力在工作中做到科學發(fā)展，時時爭取做一名優(yōu)秀的共產黨員。
二、遵守醫(yī)院的規(guī)章制度，認真鉆研，完成了醫(yī)院和自己既定的目標
我在科室主任、老師的指導下，積極參與了普外科病人的診治工作。
我在各種手術操作中，嚴格遵循醫(yī)療常規(guī)，認真仔細，從不違規(guī)操作。
通過自己的努力學習和科主任及老師們悉心教導，我更加熟練掌握了普通外科常見病、多發(fā)病以及一些罕見病的診斷和治療，手術中應急處理和圍手術期的處理方案，在工作中，我嚴格遵守醫(yī)院的規(guī)章制度，從不曠工，反而是多次加班工作，目前在同科醫(yī)生中，欠休假是最多。
每個月的門診病人及門診收入，在同級醫(yī)生中也是名列前茅。
我不計較個人得失，拒收病員錢物，多次收到就診病員的感謝信。
三、繼續(xù)加強學習，從多種途徑豐富和培養(yǎng)自己
我一開始工作，就深知自己的不足，為此，我一方面再次溫習大學書本，一方面從其他途徑去了解和學習醫(yī)學知識：我積極參加院內和院外組織的多種學術活動，不斷吸取醫(yī)學的新知識和新進展;在工作學習期間，我積極參與科室的業(yè)務學習并討論發(fā)言，提出自己的見解;參加了科室組織的 “三基”考試并順利過關。
同時今年參加了腹腔鏡培訓班活動并取得了腹腔鏡中級技術合格證。
也參加了省衛(wèi)生廳的住院醫(yī)師規(guī)范化培訓師資培訓班的學習。
通過不斷學習，我健全了自己理論水平，完善了自己的知識結構，豐富了自己的臨床經驗，增強了自己的法律意識。
四、振奮精神，進入狀態(tài)，積極投入醫(yī)療質量萬里行活動，迎接復評
這年我們迎來衛(wèi)生部等級醫(yī)院復評，這是對我們的工作的一次全面檢驗和考核。
上級部門定期的嚴格考核，本身就是我們進入到三級醫(yī)院行列的成果之一，只有不斷的嚴格要求，我們才能不斷地進步。
同時今年衛(wèi)生部也要求我們醫(yī)療機構做到“醫(yī)療質量萬里行”活動，我把復評和萬里行活動當作是對工作的促進，珍惜這次機會，重新溫習標準和學習醫(yī)療質量萬里行的活動標準，再一次把各項工作系統(tǒng)地檢查一遍，該彌補的要盡早進行，需完善的決不遺漏。
作為一名醫(yī)務人員，我學習和借鑒上級醫(yī)院的同仁們的工作熱情和認真態(tài)度，從自身上抓起，努力提高自己的業(yè)務水平，以“三基”“三嚴”為準繩，加強法律法規(guī)的學習，繼續(xù)鞏固去年的“四心服務”，嚴格各種收費項目，做到“不亂收”，“不多收”，“不少收”，合格用藥和開具醫(yī)學檢查，避免不合理的醫(yī)療浪費，完善醫(yī)患溝通制度。
及時準確的簽署各種醫(yī)療文件，認真書寫病歷并做到病歷甲級率90%以上，認真填報各種醫(yī)學報告卡，努力降低病人的占床日和藥品比例上下功夫，努力為每個病員服好務，爭做一名優(yōu)秀的醫(yī)務人員。
同時努力實現(xiàn)以下四個突破：一是堅持社會效益優(yōu)先，以病人為中心，在公益性體現(xiàn)程度方面取得新突破;二是健全完善醫(yī)患溝通制度，在促進醫(yī)患溝通整體效果方面取得新突破;三是提供優(yōu)質醫(yī)療服務，在患者對醫(yī)療機構醫(yī)療服務滿意度方面取得新突破;四是健全完善醫(yī)療告知制度，在增進醫(yī)患信任方面取得新突破。
我通過今年的工作和學習，進一步增強大局意識，堅持做好“為民健康，從我做起”，構建了和諧醫(yī)患關系，我努力做到了對每一位病人賦于醫(yī)務人員應有的愛心，以精湛的醫(yī)療服務技術讓病人放心，耐心的為每一位患者和家屬解決自己權限范圍內可以解決的困難，努力為病人和家屬營造了一個溫馨的就醫(yī)環(huán)境，讓醫(yī)院和病員放心，不斷的在工作和學習中提高了自己醫(yī)療服務水平，爭取在評審中不落醫(yī)院的后腿。
五、崇尚新技術，發(fā)展新業(yè)務
在今年中，我努力學習普外科的新進展和新技術，并且刻苦鉆研，為此，我自制了腹腔鏡模擬訓練儀，抽空就練習腹腔鏡的手術操作。
同時，因了解到無張力疝修補術的新進展——腹膜前間隙修補。
因此，就認真學習，并且在我院首次自已獨立主刀完成了腹膜前間隙修補術，提高了手術質量，縮短了手術時間和病人的住院時間。
六、敢于承認錯誤，接受批評，努力以新的成績向醫(yī)院匯報
在今年，因自己的驕傲自滿的情緒，讓自己在工作中出現(xiàn)誤差，為此，在領導們的教育和幫助下，敢于承認自己的錯誤，接受領導和老師的批評，并且下決心改正錯誤，在以后的工作中更要嚴格要求自己，使自己以教訓當作經驗，以領導給的機會當作契機，努力工作，講奉獻，爭取以新的成績來向醫(yī)院匯報。
七、參與科室的管理，努力做好相關工作
今年，在醫(yī)院領導的賞識和科室同事的信任下，我當選為了科室的秘書，雖然目前沒有任何的經濟報酬，在我被安排反思總結的時刻，我仍然不忘記科室的管理工作，及時為科室主任分擔工作，及時完成科室主任布置的相關任務。
因為，科室秘書這是一個新的工作，對我來說，就是新的挑戰(zhàn)，為此，我參加了科室秘書培訓班的學習并認真做好筆記，同時順利參加了科室秘書培訓的考試。
在實際工作中，我也邊學習邊總結，同時成立了外科年輕醫(yī)師學術興趣小組，并按期組織了活動，深受了小組成員的好評。
“金無足赤，人無完人”。
當然，我在工作和學習中還有一些不足之處，須在今后的工作中向各位領導、老師和同事們學習，注重細節(jié)，加以改正和提高，告別對于自己的驕傲自滿一面，在工作和學習中要堅決改正，爭取在以后的工作和學習中取得更優(yōu)異的成績，成為醫(yī)院領導心目中的好職工。
轉眼，一年的時間又過去了我來到醫(yī)院工作已有3年多了，在護士長及科主任的正確領導下，在科室同事的密切配合和支持下，我本著“以病人為中心”的臨床服務理念，發(fā)揚救死扶傷的`革命精神，踏踏實實做好護理工作，認真地完成了本年的工作任務，并且在個人思想政治素質和業(yè)務工作能力都取得了一定的進步。
一、政治思想方面：
堅持以病人為中心，以質量為核心的護理服務理念適應新的護理模式，社會發(fā)展的新形勢，積極參加一切政治活動，以服務病人奉獻社會為宗旨，以病人滿意為標準，全心全意為病人服務。
二、在業(yè)務方面：
在這一年里本人能自覺遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度，服從科室領導的各項安排，認真履行自己的崗位職責，完成各項護理操作，學會認真對待每一件事情，在用心的同時更能細心的幫助病人解決每一件事情，認真接待每一位病人，把每一位病人都當成自己的朋友，親人。
認真做好醫(yī)療文書的書寫工作，認真學習科室文件書寫規(guī)范，認真書寫一般護理記錄，危重護理記錄及搶救記錄，對于自己的工作，嚴格要求自己，三查七對，牢記三基。
三、增強法律意識：
認真學習《護士條例》及其它法律法規(guī)，積極參于醫(yī)院組織的學習班。
意識到，社會主義市場經濟體制的建立，法律制度日益完善，人民群眾法制觀念不斷增強，依法辦事、依法維護自身的合法權益已成為人們的共識，現(xiàn)代護理質量觀念是全方位、全過程的讓病人滿意，這是人們對護理服務提出更高、更新的需求，因而要豐富法律知識，增強安全保護意識，懂法、用法，依法保護自己。
在這3年多的護理工作中，我的體會是“三分治療，七分護理”，于是我越來越能夠感覺出 護理工作的重要性。
曾經有人說過：“拉開人生帷幕的人是護士，拉上人生帷幕的人也是護士。”是啊，在人的一生當中有誰會不需要護士的細致關心和悉心照顧呢?“護理工作是一門精細的藝術”。
“護士要有一顆同情的心，要有一雙愿意工作的手?！蔽視梦业膼坌哪托?，細心和責任心解除病人的病痛，用無私的奉獻支撐起無力的生命，重新?lián)P起生的風帆，讓痛苦的臉上重綻笑顏，讓一個個家庭都重現(xiàn)歡聲笑語。
在今后的工作中一定努力提高自己的技術，提高微笑服務，把每一位病人都當成自己的朋友，親人，經常換位思考別人的難處，端正工作態(tài)度，我希望通過自己的努力獲得病員廣泛好評的同時，也得到各級領導、護士長的認可。
我覺得護理事業(yè)是一項崇高而神圣的事業(yè)，我為自己是護士隊伍中的一員而自豪，在今后工作中，我將加倍努力，為人類的護理事業(yè)做出自己應有的貢獻。
交警個人年終總結篇十六
20xx年，一大隊四中隊在漳州高速支隊及大隊領導的正確領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真學習貫徹黨的十七大精神，堅持科學發(fā)展觀，服從服務于經濟建設、人民群眾和政法工作大局，中隊全體民警認真學習三個代表重要思想，切實踐行“立警為公，執(zhí)法為民”的思想，按照公安隊伍正規(guī)化建設為基點，認真落實《內務條令》，貫徹“從嚴治警，依法治警”的方針，嚴格執(zhí)行“五條禁令”，以建設“平安暢通高速”為目標，以執(zhí)法為民為主線，以大練兵活動為契機，以推進隊伍正規(guī)化建設為重點，以強化基層基礎為切入點，堅持不懈地組織政治學習，加強思想教育，嚴格內務管理，加強紀律監(jiān)督，開展崗位訓練和全警大練兵集中訓練，整肅隊伍，規(guī)范警容風紀和民警執(zhí)法行為。中隊領導帶領全隊民警，緊緊圍繞大隊制定的年度工作目標開展工作，把隊伍建設貫穿到全年的工作中，使中隊全體民警的政治素質，業(yè)務素質，體能素質都得到普遍提高，隊伍的戰(zhàn)斗力進一步加強，通過我隊民警、協(xié)管員的辛勤努力，全面落實各項工作措施圓滿地完成了20xx年的各項工作任務，現(xiàn)將中隊20xx年的工作總結匯報如下。
一、隊伍建設方面。
1、堅持政治、業(yè)務學習、加強思想教育、提高綜合素質。
中隊領導緊跟新形勢發(fā)展要求，以身作則，率先垂范，帶頭學習好、領會好、貫徹好胡錦濤同志在慶祝建黨90周年大會上的講話精神及黨的十七屆六中全會精神，肩負使命，按照“與時俱進抓隊伍，從嚴治警抓規(guī)范，依法行政提素質，思想工作抓創(chuàng)新”的思路，以求真務實的工作作風，首先抓好隊伍的思想教育。
（一）是組織民警和協(xié)管員繼續(xù)深入學習鄧小平理論、“三個代表”和“科學發(fā)展觀”重要思想，組織學習胡錦濤同志在慶祝建黨90周年大會上的講話精神、黨的十七屆六中全會精神，。通過學習，加深理解，提高認識，以適應新時期、新形勢的發(fā)展要求，促使全體民警在思想上、政治上、組織上與中央保持一致，保證政令通行。堅定不移地貫徹政治建警方針，不斷強化政治思想建設，教育中隊全體民警和協(xié)管員牢固樹立“立警為公，執(zhí)法為民”的神圣宗旨。
（二）是組織民警學習《公安機關內務條令》《交通安全法》及有關的法律法規(guī)，開展公正、文明執(zhí)法法制教育，逐步提高民警的法制觀念和執(zhí)法水平。
（三）是組織民警學習優(yōu)秀民警方建成、陳建成、黃金旺同志的先進事跡，學習他們沖鋒在前、舍生忘死、救死扶傷的高尚品質，和人民警察忠誠為民、甘于奉獻、不圖名利的職業(yè)操守，執(zhí)法為民的模范行為和無私奉獻的崇高品德，激勵民警在今后的工作中“執(zhí)法為民”作出新的奉獻。
（四）是組織民警學習總隊《全省公安交警部門開展廉潔履職教育月活動實施方案》及《漳州高速交警支隊開展廉政風險排查工作實施方案》，《福建省公安交警部門交通協(xié)管員管理規(guī)定》、《公安機關人民警察紀律條令》、《交通警察紀律規(guī)定》、《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》、《公安機關人民警察職業(yè)道德規(guī)范》等，及學習了有關的違紀通報和本省公安民警違法違紀案例剖析材料，堅持自學和集中學習相結合，采取做學習筆記、、撰寫學習心得、，以多種形式開展政治思想學習。
一年來，中隊加強民警和協(xié)管員的政治思想教育，把全體民警和協(xié)管員的思想統(tǒng)一到十七屆六中全會精神上來，牢固樹立大局意識，政治意識，憂患意識，群眾意識和法治意識，進一步夯實執(zhí)法為民的思想基礎。
2、加強內務管理，規(guī)范執(zhí)法行為。
中隊認真按照《內務條令》的規(guī)定加強隊伍管理，對民警及協(xié)管員開展崗位集訓和大練兵集中訓練，整頓警容風紀，公正、文明執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法行為，按照周部長提出的“人要精神，物要整潔，說話要和氣，辦事要公道”四句話基本要求落實到實際工作中。
（一）規(guī)范隊部辦公場所及民警宿舍衛(wèi)生整潔，物品擺放有序、美化辦公環(huán)境，真正體現(xiàn)“人要精神，物要整潔”。
（二）強化組織紀律教育，認真開展文明交通公安先行活動，加強民警及協(xié)警駕駛車輛文明行車的教育，貫徹執(zhí)行“五條禁令”開展警示學習，教育他們自省、自覺、自律、嚴格執(zhí)行“五條禁令”。一年來，中隊加強內務管理，強化組織紀律，防止和遏制違法違紀行為的案件發(fā)生。
（三）抓好隊伍思想工作，確保隊伍整體穩(wěn)定。
今年大隊中層調整及中隊民警崗位調整較大，警力比較緊張，個別的民警有畏難的情緒。針對這一情況，中隊領導及時了解他們的思想動向，加強思想引導，消除顧慮，使他們放下包袱，全身心投入日常交通管理工作。
一、業(yè)務工作方面。
為確實做好今年的“春運”、“五一”、“十一”黃金周期間的道路交通安全保衛(wèi)工作及交通安全綜合整治大會戰(zhàn)、客運隱患整治專項行動、冬季行動等，中隊領導以高度的政治責任感和敏銳性，堅持早動員、早部署、早落實，，按照“白天見警車、晚上見警燈”的要求，合理調整警力、落實管理責任，加強了的轄區(qū)路段的巡邏監(jiān)控，嚴格查糾路面嚴重交通違法行為，做到廣泛宣傳，與嚴格管理相結合，定點執(zhí)勤與流動巡邏相結合，確保了轄區(qū)的道路交通安全暢通。較好地完成了各項工作任務。
（二）狠抓交通安全隱患排查整治，努力改善道路交通安全環(huán)境。
今年以來，我中隊多次會同路政、養(yǎng)護等部門對轄區(qū)內的交通安全隱患進行了認真、系統(tǒng)的排查。共排查出道路交通安全隱患五處，并形成書面材料上報匯總、整改。為預防交通事故發(fā)揮了積極作用。
（三）加強施工路段管理。
中隊管轄路段線路長，白趙路段地形復雜，在加上今年高速公路漳州港東園高架橋拓寬改造工程，工期長、交通管理任務繁重，中隊全體民警加強施工路段管理，嚴防交通事故發(fā)生，有力地保證了該路段的安全暢通。
（四）做好從優(yōu)待警工作，對民警和協(xié)管員存在的實際困難和問題，中隊盡可能協(xié)助解決，對中隊民警或家屬受傷、生病、住院等積極予以探望，在生活上給予關心，使其感到集體的溫暖，同時努力辦好中隊部食堂，盡可能地使民警吃好、住好，解決后顧之憂，從而安心地工作。
（五）、深化交通安全宣傳教育，努力提高群眾的交通安全意識。
為增強交通安全宣傳成效，我中隊根據(jù)廣泛宣傳與重點教育相結合、社會媒體與固定陣地相結合的原則，創(chuàng)新方式方法，大力改進和加強道路交通安全宣傳教育工作。繼續(xù)把做好把交通安全宣傳“五進”活動作為一項長期工作來抓，在喚醒交通參與者的安全責任主體意識上下功夫，切實提高防范自覺性，把交通安全進農村，進學校、進車隊、進企業(yè)、進單位作為宣傳工作的重點，使重點群體的交通安全宣傳工作有了經?；?、制度化。同時加強了對白水停車區(qū)與天福服務區(qū)的交通安全宣傳。今年以來，我中隊共在白水停車區(qū)與天福服務區(qū)進行宣傳活動二十余次、上交通安全課十余堂、播放專題片四十余場、懸掛標語橫幅五十余條、散發(fā)宣傳材料一萬多份，較好地提高了廣大駕乘人員的交通安全意識。
中隊平時認真履行本轄區(qū)的交通管理職責，做好轄區(qū)的移動測速和卡口的整理工作，以及做好高速公路的交通安全保衛(wèi)工作同時也嚴查高速公路的治安、刑事案件。在今年的春運交通安全管理中，中隊民警就查獲了載運假煙面包車一部及一車的假煙，在中隊全體民警的共同努力下，中隊轄區(qū)事故的四項指數(shù)全面下降，交通、治安、刑事案件得以有效控制。
四、存在的主要問題。
總結一年來中隊隊伍建設的各項工作，雖然取得了一定的成效，但也存在很多的不足：
一、中隊總體對政治思想工作的重要性認識不足，存在重業(yè)務，輕政治思想工作的現(xiàn)象。
二、是部分民警工作積極性不強，缺乏創(chuàng)新進取精神，安于現(xiàn)狀，個別民警在工作中發(fā)揮主觀能動性差，學習不認真，走過場，工作上辦法少，點子少，工作能力不強。中隊也將在今后工作中進一步加強，逐步推進隊伍正規(guī)化建設。
五、20xx年中隊隊伍正規(guī)化建設工作思路。
1、強化政治教育，深入開展鄧小平理論和“三個代表”重要思想的教育，切實提高民警的政治素質。
2、加強執(zhí)法執(zhí)勤規(guī)范，嚴格執(zhí)法程序，提高執(zhí)法水平。
3、加強內務管理，貫徹落實以《公安機關人民警察內務條令》為核心，嚴肅警紀，培養(yǎng)民警優(yōu)良作風，堅持不懈抓好“五條禁令”的貫徹落實，加大監(jiān)督管理。
4、持之以恒的開展“五進”宣傳等其他交通安全宣傳，完善中隊內頁等宣傳資料。
5、努力抓好隊伍正規(guī)化建設的各項工作落實，逐步把中隊建設成為一支政治堅定、業(yè)務精通、作風優(yōu)良、執(zhí)法公正的交警隊伍。
二0xx年十一月十四日。
我大隊在省公安廳、交警總隊、直屬支隊的直接領導下，在轄區(qū)沿線各級黨委、政務的大力支持下，在公、檢、法、司及其他兄弟單位的鼎力幫助下，以“三個代表”重要思想、中共十六屆六中全會精神及全省公安機關服務和諧創(chuàng)業(yè)富民興贛工作為指導，正在醞釀一支素質過硬，作風優(yōu)良的高速公路交警隊伍，至開通至今，在道路交通安全宣傳、交通秩序整治及交通事故預防與處理工作中取得了一定的成績，效果明顯，為景婺黃（常）高速公路的順利開通以及安全與暢通作出了應有的貢獻?？偟恼f來過去的一個多月里，我大隊做了以下工作：不斷加強隊伍建設，提高自身素質20xx年是重特大交通事故預防年，公安部高度重視重特大交通事故的預防工作.我大隊全體民警認真貫徹落實了省交警總隊《關于迅速行動全力以赴開展預防重特大交通事故轉項行動的通知》(贛公交管[20xx]227號)文件精神，穩(wěn)中求進，通過決戰(zhàn)七十天的預防重特大交通事故活行，加強了大隊領導班子建設，加強了民警隊伍素質建設，從嚴治警邁出了更加堅實的一步，民警整體隊伍素質明顯增強。
（二）加強法律法規(guī)的學習、進一步規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為良好的政治素質是業(yè)務工作的方向與保障，但離開業(yè)務水平的提高再好的政治素質也無從發(fā)揮。由于目前大隊在編正式民警有20人其中20xx年錄用的民警有920xx年錄用的民警人新民警比例較大提高新民警的業(yè)務水平和專業(yè)技能成了我大隊的當務之急，大隊全體民警本著“缺什么，練什么，干什么、補什么”的工作原則，結合自身的崗位要求，加強學習了《道路交通安全法》以及配套的《交通事故處理規(guī)范》、《交通民警執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范》等法律法規(guī)。通過上網查詢、向上級領導學習、向兄弟大隊請教等方式展開了一系列正規(guī)的學習，使整個大隊民警的整體業(yè)務水平在短時期內得到很大提高。以交通安全宣傳“五進”工作為基礎，全力以赴做好重特大事故預防工作我大隊轄區(qū)因路況復雜、惡劣天氣頻繁等原因，支隊對我大隊的事故預防工作高度重視，為切實將預防事故工作落到實處，大隊采取采取了以下工作措施：
（一）排查道路交通安全隱患大隊采取地毯式排查方式，不放過一處安全隱患，至今共排查出十一處危險路段，五處安全隱患，并連同圖片資料形成書面材料報相關單位進行整改。
（二）結合“平安問候，安全提醒”工作，大力開展道路交通安全宣傳“五進”工作。大隊領導高度重視道路交通安全宣傳“五進”工作，為正式通車前期就懸掛橫幅提醒行人禁止上高速公路，并要求民警徹底摸清沿線的村莊的分布情況，將“進農村”的宣傳任務落實到個人，實行包干到人制。正式通車后，大隊在客運場站、服務區(qū)、加油站、收費站等張貼了《“平安問候、安全提醒”交通安全宣傳》75張，主要路段懸掛了宣傳橫幅11條，在各路口發(fā)放安全提示卡350多張，向過往司乘人員宣傳道路交通安全法規(guī)和旅游交通安全常識。
(三)嚴厲查處各類交通違法行為大隊以預防重特大事故決戰(zhàn)七十天，全面打好“三大攻堅戰(zhàn)”為契機，以整治路面重點違法行為為平臺，嚴打各種交通違法行為，特別是超速違法行為為打擊的重中之重，至今共查處超速違法行為725起，超速50%以上的有215他違法行為更是發(fā)現(xiàn)一起，查糾一起，教育一片，形成了路面的嚴管態(tài)勢。
（四）制定預案，合理安排勤務，認真落實事故預防與處置工作在“無縫巡邏、峰時疊加”的原則下，大隊根據(jù)轄區(qū)實際情況，合理科學地安排勤務，并根據(jù)轄區(qū)路段冬季雨水、霧天等惡劣天氣頻繁的情況，立即制定了符合大隊實際情況的惡劣天氣下的工作方案，切實遵守事故早預防，早準備的原的成績，但是我們也清楚地看到在許多方面還有待加強和改進，如：
1、大隊的規(guī)章制度繼續(xù)迅速完善，使大隊的各項工作逐步制度化、規(guī)范化。
2、大隊內部仍然存在著個別民警工作不夠主動積極性不高，工作態(tài)度不夠認真，執(zhí)勤執(zhí)法不夠規(guī)范的現(xiàn)象，在隊伍建設方面，大隊對民警的教育還有待于進一步加強。
3、路面情況掌握還不完善，需要在不斷的實踐中摸索，隨時根據(jù)路面的實際情況靈活調整路面管理機制在這一個月內，在總隊、支隊以及各界領導的關心下，在大隊領導和全體民警的共同努力下，未發(fā)生一起傷人事故，達到了預期目標；為此，大隊全體民警決心在20xx年，在省公安廳、總隊、支隊的直接領導下，始終以服務經濟建設，以確保安全暢通和預防重特大交通事故為工作中心，穩(wěn)抓隊伍建設，全面提高民警隊伍素質，為全面保障景婺黃（常）高速公路的安全與暢通，樹立江西高速交警新形象，開創(chuàng)我省高速公路交通管理工作新局面而努力奮斗。
20xx年，溫嶺交警大隊在市委、市政府、局黨委的領導和上級業(yè)務部門的關懷和指導下，奮力拼搏，勇于創(chuàng)新，以深化“創(chuàng)建平安暢通縣（市、區(qū)）”建設為契機，牢牢鎖定“控大”和“零增長”目標不放松，按照管理人性化、執(zhí)法規(guī)范化、服務優(yōu)質化、措施科學化的總要求，全面提升交通管理水平，實現(xiàn)四項指數(shù)“零增長”和無發(fā)生一次死亡3人以上（含）的道路交通事故，在機動車及駕駛人成倍增長的情況下，都保持了該大隊連續(xù)4年多無一次死亡3人以上群死群傷事故的佳績。
一、突出強化事故預防工作，全面提升交通安全管控能力，始終把杜絕群死群傷事故放在首位。
今年，該大隊嚴格按照“勤務跟著安全走”的工作思路，嚴格落實五條常態(tài)嚴管措施，陸續(xù)開展了春運交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)、鐵掌整治護世博攻堅戰(zhàn)、“兩小車”專項整治、“藍盾”和禁“酒駕”行動等一系列專項整治行動，竭盡全力維護道路交通秩序。一年來，共組織開展了113次全警集中整治，其中酒后整治65次，客運車輛（接送學生車輛）等其他整治48次，全力做好預防重特大交通事故的管控工作。通過努力，形成了以政府領導，交警主力，相關部門及鎮(zhèn)（街道）通力配合，客運企業(yè)為主體的社會化的預防群死群傷事故工作機制。著重解決了：
1、黑點（段）隱患整治。一是排查整治工作。該大隊今年共排查出事故黑點（段）省級3處、地級1處、縣級4處，學校周邊道路安全隱患55處，制定了相應的整治方案，及時向市政府匯報，取得了市政府的大力支持，全面開展了隱患點段的治理，積極消除了不安全因素。二是檔案建立工作。該大隊還根據(jù)整治進展情況，建立一車一檔、一人一檔、一路一檔的管理檔案752份，基本上做到管控的全面覆蓋。
2、“五類車”的管控。該大隊自始至終緊盯“五類”車輛（客運車、學生接送車、?；愤\輸車、拖拉機、工程車）的常態(tài)化管理。一是召開中層會議。多次召開中層領導會議分析商討，研究對策，集全大隊的智慧和力量，群策群力，拓展思維，向易引發(fā)群死群傷事故的交通違法行為延伸，每周組織開展不少于兩次的集中整治行動。二是明確職責。建立“一領導一民警一交通違法行為”的管理責任機制，采取教育和處罰相結合的措施，達到管理效能最大化。三是積累臺帳。在路面檢查過程中，著重檢查客車超員、監(jiān)控記錄、滅火器、車輛機件、駕駛人資格信息等顯見性情況，并作好工作記錄，積累檔案。四是科技監(jiān)管。該大隊充分利用客車gps跟蹤系統(tǒng)，制定了《客車顯示超速通知書》，及時向教育、交通以及客運企業(yè)等部門通報，并監(jiān)督其及時整改。
3、嚴重交通違法行為的治理。一是開展酒后禁駕工作。每周開展2次整治行動，大隊、中隊領導以身作則，發(fā)揮模范帶頭作用，全體民警勇于奉獻，上下眾志成城。在具體做法上，堅持嚴謹勤務、嚴密組織、嚴格執(zhí)法及嚴格考核的“四嚴”工作舉措，將全大隊人員的身體精力拉伸到極限，“禁酒駕”工作贏得廣大市民的理解和支持，取得了明顯的執(zhí)法和社會效果。該大隊共查處酒后駕車交通違法行為5733例，其中醉酒駕駛624例，飲酒后駕駛5109，暫扣機動車駕駛證4132本，行政拘留624人，拘留執(zhí)行率達100%，查處數(shù)列全省各縣(市、區(qū))第3位，列臺州各縣(市、區(qū))第1位，臺州交警支隊在大溪召開現(xiàn)場會，推廣了該大隊禁“酒駕”的做法。二是推進科技加傳統(tǒng)的方法查輯涉牌涉證違法行為。充分利用高清卡口自動識別功能，發(fā)揮傳統(tǒng)加科技效能，路面巡查積極配合嚴厲打擊盜搶機動車輛和假牌、套牌以及5次以上電子監(jiān)控等違法行為，每天專門安排5名以上警力在城區(qū)卡點現(xiàn)場查處。一年來，共查處假牌、套牌違法行為94起，5次以上電子監(jiān)控違法行為11025例。三是著力抓世博護城河安保工作。該大隊根據(jù)市局統(tǒng)一安排，配合派出所24小時在大溪高速公路出口設卡，檢查上高速至上海的客運車、危化品運輸車等重點車輛是否符規(guī)定要求。期間，共勸返不按規(guī)定開往上海的車輛75輛。四是加大對死人事故頻發(fā)的重點路段的管控。加強對石松一級公路及76省道復線城南段的管理，防止發(fā)生群死群傷事故，共查處一級公路交通違法行為48461例。
4、科技強警建設。今年加大路面科技設施資金投入，擴大科技監(jiān)管網絡，重新調整交通技術監(jiān)控設置地點9處，對30個路口安裝了電子警察監(jiān)控系統(tǒng)，對13個路段安裝了高清卡口系統(tǒng)。
5、路面“反盜搶”斗爭。該大隊牢固樹立大公安意識，在日常路面巡查管理工作中，始終堅持“不排除嫌疑不放過”原則，積極開展“反盜搶”斗爭。一年來，共查獲盜搶機動車51輛，抓獲違法犯罪嫌疑人22人。
二、牢固樹立執(zhí)法為民的思想理念，積極探索社會管理創(chuàng)新之路，著力打造服務型交警新形象。
1、推進“平安暢通縣（市、區(qū)）”建設。為解決我市“行車難、停車難”等市民呼聲較大的焦點問題，該大隊以深化“暢通工程”建設為契機，抓住交通管理的著力點，確保道路安全、暢通、有序。一是加強對城區(qū)重點車輛的管理。針對部分出租車、客運車駕駛人隨意在路口穿插、超越、擠逼排隊等候車輛，隨意曲線行駛規(guī)避監(jiān)控闖紅燈等駕駛陋習，還出現(xiàn)部分出租車為逃避違法監(jiān)控抓拍，卸牌照搞營運等嚴重擾亂通行秩序的現(xiàn)象，二是加強對道路的管理。聯(lián)合交通、城管等部門，對非法占用道路現(xiàn)象進行了清理，凈化了交通環(huán)境，取得了明顯成效。
2、打造服務型車管所、檢測站。該大隊認真貫徹落實公安部“三項建設”和“三項重點工作”要求，嚴格遵照《車輛管理所等級評定辦法》和《車輛管理所等級評定方法與標準》等規(guī)定，全力打造“服務型車管所”、和“服務型檢測站”，不斷完善預約服務、上門服務、限時服務、延時服務及首問責任制等便民服務措施，全面實施“一窗式”綜合服務舉措，按照“七條”措施，打擊取締“黃?！?，凈化窗口服務環(huán)境，同時提高了工作透明度。今年，共辦理汽車類新車上牌23157輛，檢測驗審50777輛，汽車類駕駛人新增21622人，摩托車新車上牌11928輛，檢測驗審24243輛，摩托車類駕駛人新增8464人。截止年底，我市已有汽車保有量127837萬輛，汽車駕駛人177262萬人。今年8月26日，公安部正式下文，確認該大隊車管所為全國優(yōu)秀縣級車輛管理所，獲此殊榮的縣（市、區(qū)）級車輛管理所省內僅7個，這是該大隊在榮獲“創(chuàng)建平安暢通縣市”全國先進后獲得的又一個全國先進。
3、規(guī)范事故處理工作。一是全力組織施救。一年來，該大隊及時為重危病人開通綠色通道，保證受傷病人及時得到搶救。二是積極推進創(chuàng)新機制。通過與多個相關部門的溝通協(xié)調，該大隊于今年11月份建立了道路交通事故損害賠償人民調解中心和快速處理服務中心，并全面投入運作。為擴大“兩中心”在群眾中的知曉率，該大隊于11月24日專門召開新聞通報會，邀請了省內14家主流媒體參加。目前，有司法、法院、仲裁三家調解機構進駐人民調解中心，已有14家保險公司進駐快速處理服務中心，并安排“中心”值班員直接處理交通事故（僅經損）賠償事宜，初步緩解我市車輛和駕駛員保有量成倍增長的情況下警力緊張的問題。同時，方便了當事人及時處理交通事故，將事故矛盾糾紛解決在萌芽狀態(tài)，促進社會和諧穩(wěn)定，這是該大隊今年推出社會管理創(chuàng)新的一項新舉措。臺州市委副書記、政法委書記肖培生及市有關領導專程前來“兩個中心”檢查指導，并予以充分肯定。
三、穩(wěn)步增進立體式宣傳覆蓋面，全力營造交通安全宣傳氛圍，著力增強交通參與者意識。
該大隊繼續(xù)深化交通安全“五進”宣傳工作，立足自身，積極借助社會各方力量，廣泛開展安全宣傳教育。今年以來，共在各類新聞媒體錄用稿件842篇，其中，國家級30篇，省級132篇，臺州市級236篇，縣級268篇。交通安全學校共對3514人駕駛人組織學習，其中一個記分周期內累積記分未達滿分而申請減分學習的駕駛人2458人，公路營運載客汽車、危險化學物品運輸車、學生接送車、工程車等重點車輛駕駛人8050人，對發(fā)生人身傷亡交通事故（一般程序事故）負有同等以上責任尚不構成犯罪的駕駛人1238人，違法記分達12分的駕駛人1772人。
1、圍繞四大主題，廣泛組織宣傳，竭力發(fā)揮規(guī)模效應。一是圍繞春運工作。發(fā)放與市委宣傳部、文明辦、共青團等八部委局共同發(fā)起倡導綠色交通的倡議書5萬份，組織集中宣傳8場次，為落實《文明交通行動計劃》在溫嶺電視兩個專題節(jié)目編播主題宣傳各5期。二是圍繞禁酒駕工作。除了在中華路、體育場路豎立了二塊10平方米的小強形象牌外，還把小強禁酒駕形象視頻固定在溫嶺電視臺《走近道路交通》每一期節(jié)目播出的開頭，提高禁“酒駕”社會效應。同時，發(fā)動多家媒體突出對“4·26”城區(qū)中隊民警禁酒駕被圍攻事件進行地毯式的曝光，對酒駕行為人給予了嚴厲痛斥。三是圍繞“兩小車”和“奮戰(zhàn)50天預防重特大交通事故”整治工作。集中開展有影響力的宣傳報道6次，積極宣傳預防重特大事故對社會生活經濟的重要性，努力爭取群眾更廣泛的支持和擁護。四是圍繞爭先創(chuàng)優(yōu)活動。組織了臺州電視臺、《臺州商報》、臺州交通廣播三家媒體記者，對榮獲“全國優(yōu)秀”的該大隊車管所工作進行了連續(xù)報道。還組織了浙江之聲、錢江晚報等15家新聞媒體記者，對大隊“兩個中心”建立進行了較大聲勢的宣傳報道，大大提高了社會影響力。
2、加強各方合作，搶占宣傳陣地，深化“五進”工作。一是加強與廣告公司的合作。在溫嶺人民路、萬昌路二個繁華路段安裝高清室外電子顯示屏，長年滾動播放禮讓駕駛、文明過馬路等與市民日常出行休戚相關的交通安全提示語。并在中華路、體育場路、橫湖路、九龍大道增設永久性交通安全宣傳標語56塊。在春運期間，印制發(fā)放《春運交通安全宣傳手冊》3萬份；在學校開學期間，印制發(fā)放《平安伴你成長》交通安全讀本1萬本，組織民警開展新生入學安全教育活動89場次。二是加強與臺州電信的合作。在轄區(qū)中隊、車管所辦公區(qū)安裝18只液晶屏，保證每天滾動播放6只該大隊編輯的安全片和警示語，同時，還在溫嶺電信安裝在公眾場合的液晶屏上插播交通安全宣傳警示語。三是加強與市委宣傳部、《溫嶺日報》的合作。10月份制作了15個篇幅的宣傳畫，在其多功能宣傳窗中滾動展示。四是加強與臺州交通廣播的合作。7月份，該大隊利用臺州交通廣播在東輝公園舉辦聽眾見面會之機，適時向群眾散發(fā)交通安全宣傳品1000份，及時并編寫宣傳語，在主持人報幕間隙向群眾宣傳溫嶺交警工作的成果。11月中旬，王昌桂大隊長率相關股室業(yè)務骨干走進臺州交通廣播，與群眾就關心的熱點問題進行直接對話，既增加了透明度，又提升了交警形象。
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