交通運(yùn)輸執(zhí)法局工作總結(jié)（實(shí)用19篇）

總結(jié)是評價過去一段時間內(nèi)所做工作、所學(xué)知識和所取得成績的一種重要方式。寫總結(jié)時，我們可以注意語言的準(zhǔn)確性和簡潔性，用簡練的語言表達(dá)清晰的觀點(diǎn)。以下范文可以作為大家寫總結(jié)時的參考，希望可以幫到大家。

交通運(yùn)輸執(zhí)法局工作總結(jié)篇一

交通運(yùn)輸局的工作職責(zé)是持續(xù)做好本職工作，保證了各項(xiàng)工作的健康協(xié)調(diào)發(fā)展，下面給大家整理了交通運(yùn)輸局工作總結(jié)，歡迎閱讀!

20xx年上半年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，縣交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹落實(shí)省市交通運(yùn)輸工作會議精神，以“十二五”規(guī)劃為引領(lǐng)，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為重點(diǎn)，緊緊圍繞“發(fā)展大交通”的目標(biāo)，著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和規(guī)范交通行業(yè)管理，各項(xiàng)工作取得了階段性成果?，F(xiàn)將半年來績效工作開展情況總結(jié)如下：

上半年，我局緊緊圍繞縣委縣政府的工作部署，認(rèn)真做好縣委縣政年度重點(diǎn)工作計(jì)劃和分解考核指標(biāo)。一是x335線上社至段公路改線工程勘探設(shè)計(jì)和x793線公路路面大修工程前期準(zhǔn)備，局按原定方案，加大力度做好此項(xiàng)目的勘測和設(shè)計(jì)工作，加緊整理資料做好立項(xiàng)和用地申請等工作。二是做董塘血鉛事情的處置工作。我局認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府的重要指示和部署，抽調(diào)10名工作人員參與駐村工作，把駐村入戶作為一項(xiàng)重大政治任務(wù)來抓，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，周密安排、精心部署、不畏艱難、嚴(yán)防死守，實(shí)現(xiàn)了不讓一戶違規(guī)上訪、不讓一名駐村工作隊(duì)員受傷的既定目標(biāo)。同時按《處置方案》要求，我局認(rèn)真做好丹冶周邊道路的整治工作，及時派出工程技術(shù)人員對冶煉廠周邊道路進(jìn)行了現(xiàn)場走訪勘察，制訂了相關(guān)整治方案.經(jīng)預(yù)算,共需投入資金約373.05萬元。截止6月底，s246線至工業(yè)園段全長2.3公里，經(jīng)調(diào)查有2000平方米需要進(jìn)行挖補(bǔ)，現(xiàn)已全部完工；黃子塘至尾礦壩段路面硬底化工程全長5.0公里，因兩次流標(biāo)，經(jīng)縣發(fā)改委批復(fù)同意更改招投標(biāo)方式，現(xiàn)已確定施工隊(duì)進(jìn)場施工，截至目前完成路基工程1500米。x335線冶煉廠至高宅段全長1.8公里，新建漿砌片石排水溝885米，更換通道橋底涵管56米，目前，路口減速帶、路口警示樁、路口指示牌等安全設(shè)施已完善，水溝挖基坑已全部完工，漿砌片石排水溝已完成750米。綠化工作經(jīng)縣政府同意，延期至國慶后啟動。

一是協(xié)助搞好高速開工建設(shè)前期準(zhǔn)備工作。根據(jù)方案，我局積極與上級進(jìn)行溝通，按照建設(shè)方案做好協(xié)調(diào)工作；二是協(xié)助搞好g106至高速出口段改造準(zhǔn)備工作。我局積極與省市交通運(yùn)輸、公路部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，做好規(guī)劃方案，進(jìn)一步加大立項(xiàng)力度，確保工程順利開展。

1、克難攻堅(jiān)，穩(wěn)步推進(jìn)，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

上半年，我局緊緊圍繞服務(wù)全縣發(fā)展這一大局，堅(jiān)持發(fā)展大交通的工作理念，在積極爭取上級建設(shè)計(jì)劃和資金的同時，繼續(xù)加快我縣農(nóng)村公路建養(yǎng)工作。半年來，市局下達(dá)我縣落實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃30公里，通過與當(dāng)?shù)劓?zhèn)村的.共同努力，截止6月底累計(jì)完成通自然村公路硬底化建設(shè)里程22多公里，完成總投資近570萬元；同時堅(jiān)持“建養(yǎng)并重”的原則，積極推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍和養(yǎng)護(hù)設(shè)施建設(shè)，地方公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得顯著成效，我縣地方公路縣道年末好路率、年平均好路率、鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)率達(dá)均比去年有所提高。三是全力同省廳爭取公路建設(shè)項(xiàng)目，服務(wù)于我縣的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我局在市交通部門的大力支持下，圍繞我縣交通事業(yè)的大發(fā)展，爭取省廳對我縣交通事業(yè)的支持。我局尋找一切機(jī)會將我縣公路交通的現(xiàn)狀和“十二五”規(guī)劃設(shè)想同省廳領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，取得省廳的支持。今年上半年以來，共爭取省廳支持公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目5個，建設(shè)資金將近3000多萬，包括高速出口至、長江至熱水、新城等重點(diǎn)工程， 4條鄉(xiāng)道共64公里升為縣道養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，每年可為我局爭取養(yǎng)護(hù)資金30萬元。這些項(xiàng)目為我縣“十二五”交通運(yùn)輸工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四是做好水毀公路的修復(fù)。上半年，我局及時修復(fù)、搶通縣道、鄉(xiāng)道6條。

2、強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，著力優(yōu)化服務(wù)。

3、依法行政，做好交通綜合執(zhí)法工作。

1、進(jìn)一步加強(qiáng)基層組織建設(shè)和黨員干部隊(duì)伍建設(shè)

半年來，交通黨總支通過開展各種學(xué)習(xí)活動，努力提高全體干部職工和領(lǐng)導(dǎo)班子的理論素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平，積極發(fā)揮黨的基層組織先鋒模范作用。20xx年上半年，我局一是認(rèn)真做好黨務(wù)公開工作，落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)督制度；二是結(jié)合交通實(shí)際扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，通過落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度，以領(lǐng)導(dǎo)干部為重點(diǎn)，積極推進(jìn)交通廉政建設(shè)，規(guī)范管理工程項(xiàng)目，打造交通“陽光工程”；規(guī)范執(zhí)法，打造干凈干事的執(zhí)法隊(duì)伍；同時積極主動配合進(jìn)駐我局的縣紀(jì)檢監(jiān)察組開展工作。上半年，我局機(jī)關(guān)支部被縣委評為先進(jìn)黨支部。

2、深化認(rèn)識、注重實(shí)效，認(rèn)真做好人大建議和政協(xié)提案答復(fù)工作。20xx年上半年，我局共收到縣政府轉(zhuǎn)來縣代表建議和政協(xié)會議提案（意見）共20條，我局給予了高度重視，對以上建議和提案進(jìn)行了專題調(diào)研，指定專人負(fù)責(zé)，狠抓落實(shí)。完成書面答復(fù)后，由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)分別約見了所有人大代表和政協(xié)委員，認(rèn)真聽取代表、委員意見，耐心做好解釋工作，并將答復(fù)情況抄送縣人大、政府、政協(xié)和有關(guān)單位，辦復(fù)率達(dá)到100%。

3、以人為本、強(qiáng)化協(xié)調(diào)，信訪維穩(wěn)常抓不懈。今年來，我局認(rèn)真做好矛盾排查和處置。在今年敏感時期，我局按照縣委、縣政府和上級交通主管部門的工作部署，及時成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定特別防護(hù)期間信訪綜治維穩(wěn)工作預(yù)案，明確工作目標(biāo)和任務(wù)，嚴(yán)格落實(shí)“領(lǐng)導(dǎo)包案”制度，避免出現(xiàn)集體上訪的事件。

4、認(rèn)真抓好扶貧“雙聯(lián)雙進(jìn)”工作。上半年我局按照既定扶貧工作方案，切實(shí)推進(jìn)扶貧開發(fā)工作。根據(jù)縣工作部署，我局對黃坑村因戶制宜，制定扶貧具體實(shí)施計(jì)劃，同時出謀劃策，為貧困戶規(guī)劃致富道路，因地制宜鼓勵農(nóng)戶飼養(yǎng)家禽和發(fā)展貢柑種植等特色產(chǎn)業(yè)，廣開銷售渠道，提高收入。

5、計(jì)劃生育、安全生產(chǎn)、“三打兩建”、工青婦等工作如期完成并取得了一定的進(jìn)展，同時，認(rèn)真完成縣委縣政府交辦的臨時性或階段性工作。

下一步，我局將認(rèn)真按照縣委縣政府和《縣20xx年度績效考評實(shí)施方案》及我局年度目標(biāo)考核的要求，認(rèn)真抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成20xx年績效考核工作。

交通運(yùn)輸執(zhí)法局工作總結(jié)篇二

一、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)十八大精神，樹立交通行業(yè)新風(fēng)貌。

今年開始，局黨委組織全局干部職工，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大會議精神，并結(jié)合本職工作進(jìn)行大討論，要求每位黨員干部通過學(xué)習(xí)，談體會。每個支部刊出一期學(xué)習(xí)專欄，要求黨員干部以十八大精神為指針，倡導(dǎo)廉潔自律、勤政為民新風(fēng)尚，扎扎實(shí)實(shí)做好本職工作，以實(shí)際行動向黨和人民，為縣委縣政府交一份滿意答卷。

二、創(chuàng)黨建特色工作，全面提升交通隊(duì)伍新形象。

我局黨組圍繞中心服務(wù)大局，結(jié)合交通工作的實(shí)際，認(rèn)真抓好黨建工作，做到黨建工作與交通發(fā)展、行政工作同部署、同檢查、同考核、同獎懲，黨建工作取得深入發(fā)展。領(lǐng)導(dǎo)班子成員及全體干部職工共同學(xué)習(xí)《廉政準(zhǔn)則》和《公民道德綱要》，提升機(jī)關(guān)干部的素養(yǎng)，努力培養(yǎng)良好的社會公德、職業(yè)道德、家庭美德；開展機(jī)關(guān)禮儀培訓(xùn)，注重文明習(xí)慣的養(yǎng)成，做到舉止文明，言談高雅，塑造交通干部良好形象。

三、扎實(shí)推進(jìn)干部預(yù)警工作。

我局制定了縣交通運(yùn)輸局干部預(yù)警實(shí)施細(xì)則。樹立了預(yù)警公告牌，做到每個月上報(bào)預(yù)警工作材料，組織全體干部職工集體學(xué)習(xí)4次，在年終時全局干部職工大會，每個人上臺對一年來工作表現(xiàn)和業(yè)績，以及遵章遵法等進(jìn)行公開亮相。這一系列措施的.出臺，取得了明顯效果；從平時監(jiān)督檢查看，反映全局上下，想干事、干成事的人多了；上下班實(shí)行按手模，遲到早退的人沒了，局里的大事小事有人抓、有人管，工作沒有出現(xiàn)拖沓推諉現(xiàn)象。違紀(jì)違法的人和事沒出現(xiàn)，為群眾爭做好事、實(shí)事多了。尤其是我局運(yùn)管所所長王小平同志被選為“全縣十佳雙優(yōu)工作者”，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我局近一年來辦實(shí)事好事近百件，社會各界對交通行業(yè)的評價比以前更好。

四、大力推動“爭做為民服務(wù)標(biāo)兵、樹立為民服務(wù)品牌、爭創(chuàng)群眾滿意單位”活動。

今年的這一活動，可以說全系統(tǒng)參與熱情更高，惠及面更廣，好人好事涌現(xiàn)更多，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，全系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)好人好事，其中在社會上反映較強(qiáng)的是泰安出租車公司，黨員帶頭，連續(xù)多年在高考期間負(fù)責(zé)接送高考學(xué)習(xí)。通過這一活動開展，黨員干部深入基層解民憂的多了，為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，吃苦在前的人層出不窮，涉及到公路建設(shè)，群眾出行，客商企業(yè)上下班等方面，社會知名度更高，群眾的口碑更好。

五、抓好黨建常規(guī)工作。

今年，黨委認(rèn)真抓好黨員發(fā)展工作，在從嚴(yán)把關(guān)基礎(chǔ)上，有兩人向黨組織遞交申請，有一名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正。其次，及時上交黨費(fèi)；認(rèn)真抓好黨員四會一得制度落實(shí)。

六、做好黨建92周年紀(jì)念活動。

一是各支部開展了各種形式的座談會；二是黨委召開“七·一”表彰會，表彰了一個先進(jìn)黨支部、10名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、3名優(yōu)秀黨務(wù)工作者。同時還走訪了3名困難黨員，送去慰問物品折合人民幣近2千元。

七、圍繞“三個走遍”，大手筆，開拓性工作，取得顯著成效。

為切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，更好地服務(wù)于群眾，服務(wù)于基層；黨委下派了十多名黨員干部，深入包村點(diǎn)、社區(qū)，開展調(diào)查研究，為點(diǎn)上做好事實(shí)事十余件，走訪慰問困難群眾9戶，支援新農(nóng)村和城鎮(zhèn)一體化建設(shè)經(jīng)費(fèi)5萬元，發(fā)放慰問金1萬元。為解決好農(nóng)村學(xué)生上學(xué)和回家時出行困難，運(yùn)管所黨支部組織調(diào)配客運(yùn)車輛，安全便捷接送學(xué)生上學(xué)，也得到社會的交口稱贊，群眾拍手叫好。

今年以來，我們在做好黨建工作的過程中取得了一些成績，但離縣委和組織部的要求還存在很大差距。明年，我們將更好的貫徹黨的十八大精神，堅(jiān)持黨的群眾路線，以清正、廉潔、為民為指導(dǎo)，扎實(shí)抓好各項(xiàng)工作落實(shí)，以較優(yōu)異成績向黨和人民交一份滿意答卷。

交通運(yùn)輸執(zhí)法局工作總結(jié)篇三

20xx年，縣交通運(yùn)輸局政務(wù)公開工作在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和各級政務(wù)公開辦的精心指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國政府信息公開條例》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于全面推進(jìn)政務(wù)公開工作的意見》及省、市相關(guān)政策法規(guī)和文件精神，以公開為原則、不公開為例外的總體要求，推進(jìn)非涉密、非敏感性公文的上傳，不斷推進(jìn)政務(wù)公開工作標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化進(jìn)程，取得了一定的工作成績，現(xiàn)將一年來我局政務(wù)公開工作開展情況匯報(bào)如下：

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立政府信息公開機(jī)制。為了加強(qiáng)對信息公開工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了信息工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建了信息員隊(duì)伍，并且由局黨委委員擔(dān)任組長具體領(lǐng)導(dǎo)和分管政府信息公開工作，局機(jī)關(guān)各科室、局屬各單位主要負(fù)責(zé)人任成員，并安排局辦公室、政策法規(guī)股專人承辦具體的信息發(fā)布等政府信息公開日常工作，從而形成了“一級抓一級，層層抓落實(shí)”的工作格局，嚴(yán)格按照《條例》和《安徽省政府信息公布保密審查暫行辦法》的相關(guān)要求，推進(jìn)、指導(dǎo)和監(jiān)督全局政府信息公開工作，為深化政府信息公開工作提供強(qiáng)有力的組織保障。

(二)積極主動公開信息，加大公開和宣傳力度。不斷完善單位領(lǐng)導(dǎo)成員信息，做好機(jī)構(gòu)、人事信息、決策信息、決策部署落實(shí)和政府重點(diǎn)工作落實(shí)等信息公開工作，公開部門年度預(yù)決算、“三公”經(jīng)費(fèi)支出情況及專項(xiàng)資金分配使用情況。圍繞社會公益事業(yè)、三大攻堅(jiān)戰(zhàn)等欄目，推進(jìn)信息公開，及時將各項(xiàng)行政辦理事項(xiàng)的辦事依據(jù)、職責(zé)、程序、標(biāo)準(zhǔn)、時限、結(jié)果通過政務(wù)公開平臺和xx縣交通運(yùn)輸局網(wǎng)站向社會廣泛公開，在方便服務(wù)對象的同時，接受社會各界的監(jiān)督。

(三)緊盯重點(diǎn)領(lǐng)域信息公開，助推各項(xiàng)事業(yè)快速健康發(fā)展。根據(jù)縣政務(wù)公開領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于關(guān)于分解落實(shí)20xx年全縣重點(diǎn)領(lǐng)域信息公開工作任務(wù)的通知》文件精神，及時安排相關(guān)人員做好信息發(fā)布與更新的工作，推動政務(wù)公開工作的深入扎實(shí)開展，提高人民群眾知情權(quán)，不斷提升全局干部職工的宗旨意識，不斷增強(qiáng)工作積極性和責(zé)任心，有力地推動各項(xiàng)工作的快速健康發(fā)展。

我局政府信息公開工作推進(jìn)扎實(shí)有序，全面推進(jìn)政務(wù)公開工作總體形勢向好，但還存在一些不足和薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在：一是單位政務(wù)公開工作人員缺乏專職人員。二是單位公開內(nèi)容深度有待加強(qiáng)，公開內(nèi)容、公開格式還需進(jìn)一步規(guī)范。

一是提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步提高對政務(wù)公開工作重要性的認(rèn)識。從全系統(tǒng)出發(fā)，從中心工作切入，系統(tǒng)把握政務(wù)公開工作，進(jìn)一步把政務(wù)公開工作納入總體工作之中，列為年度工作重點(diǎn)任務(wù)，同整體工作一并抓好、落實(shí)好。

二是加強(qiáng)信息員隊(duì)伍建設(shè)。建設(shè)一支強(qiáng)有力的工作隊(duì)伍是做好政務(wù)公開工作的重要保障。因此，我局將進(jìn)一步加強(qiáng)干部隊(duì)伍的思想政治教育和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，不斷提高干部隊(duì)伍的思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)干部職工的責(zé)任意識和宗旨意識，樹立良好形象，確保政務(wù)公開工作的順利開展。

三是強(qiáng)化監(jiān)督，嚴(yán)肅紀(jì)律。完善政務(wù)公開制度，加強(qiáng)社會監(jiān)督，認(rèn)真接待和處理來自廣大群眾對政務(wù)公開工作的意見和建議，對在工作中造成不良影響的行為，依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究當(dāng)事人和領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

四是注重實(shí)效，規(guī)范公開形式，認(rèn)真解決政務(wù)公開中存在的問題。依照國家法規(guī)和政策，制定、建立科學(xué)合理、行之有效、具體明確、易于運(yùn)行操作的措施體系，全面規(guī)范政務(wù)公開工作，深入實(shí)際，真正立足于服務(wù)群眾，接受群眾監(jiān)督，立足于辦實(shí)事、重實(shí)效，解決群眾關(guān)心的疑點(diǎn)、難點(diǎn)問題，防止流于形式和走過程，做到縣委和縣政府放心、人民群眾滿意。

交通運(yùn)輸執(zhí)法局工作總結(jié)篇四

20xx年，在市委市政府和___市交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞年初確立的目標(biāo)任務(wù)，高揚(yáng)科學(xué)發(fā)展旗幟，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，積極適應(yīng)交通管理體制和運(yùn)行機(jī)制“四個轉(zhuǎn)變”新形勢，應(yīng)對新挑戰(zhàn)，求真務(wù)實(shí)，奮力拼搏，扎實(shí)開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項(xiàng)目建設(shè)年”活動，加快形成社會辦交通工作格局，努力推進(jìn)交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會質(zhì)量明顯提升，較好地完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)，交通各項(xiàng)事業(yè)起步穩(wěn)，步子快，“十一五”開局良好。

一、主要工作完成情況：

(一)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，質(zhì)量效益明顯提升。“十一五”投資過千萬元的交通重大建設(shè)項(xiàng)目均已開工。全市路網(wǎng)在建和開工建設(shè)里程336.83公里，完成交通建設(shè)投資1.2971億元，分別占年計(jì)劃171.4xxxx和100.4xxxx，較上年同期增長47.2xxxx和35.1xxxx。干線路網(wǎng)建設(shè)14.7公里孛桃線改造工程，元月份開工，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工，完成貨幣工程量295xxxx元。316國道路面刷黑改造工程于3月底動工，經(jīng)過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調(diào)平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面竣工，其中城區(qū)段3.86公里加寬至3xxxx，完成貨幣工程量498xxxx元。府河二橋(含連接線)建設(shè)工程于4月份成立建設(shè)指揮部，5月份項(xiàng)目啟動，先后完成了勘測設(shè)計(jì)、招投標(biāo)和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式，長576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動工建設(shè)，西端連接線5.1公里路基正在建設(shè)，橋梁下部結(jié)構(gòu)工程進(jìn)展順利，年前可完成貨幣工程量70xxxx元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量30xxxx元。21.4公里周天線于11月中旬動工，完成路基處理2公里，貨幣工程量4xxxx元。通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程，5月上旬油面鋪筑完工，完成貨幣工程量24xxxx元。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續(xù)建24公里，完成貨幣工程量360xxxx元，今年開工建設(shè)的通村公路均為水泥路面，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全面提升。完成了農(nóng)村公路專項(xiàng)調(diào)查，建立了較為完備的農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫。公路養(yǎng)護(hù)管理列養(yǎng)公路259.12公里，完成優(yōu)等路141.44公里，干線好路率9xxxx，支線好路率82.2xxxx，養(yǎng)護(hù)綜合值達(dá)87.47。處理路面翻漿、坑槽等850xxxx米，平方米。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程228.5公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了專門養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)，按2公里xxxx標(biāo)準(zhǔn)確定了農(nóng)民養(yǎng)路工，已建成通村油(水泥)路均有人管護(hù)。整治國省干線過境路段環(huán)境，依法取締馬路市場xxxx，查處路損案件2xxxx，制止違法建筑3xxxx，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處，查處超限運(yùn)輸車輛10430臺次，超限率控制在xxxx以內(nèi)。

“路站運(yùn)一體化”建設(shè)延伸和新開通公汽線路3條35公里，確定通村客運(yùn)線路31條，組建農(nóng)村客運(yùn)公司xxxx，規(guī)范4xxxx臺農(nóng)村客運(yùn)車輛定線運(yùn)行。拍賣閑置土地資產(chǎn)，籌措長途客運(yùn)站建設(shè)資金，征地5xxxx，擬新建長途客運(yùn)站，解決現(xiàn)有長途客運(yùn)站場地狹窄、擁擠狀況;，引進(jìn)社會資金合作開發(fā)，啟動貨運(yùn)中心建設(shè);完成了孛畈、雷公xxxx鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè);在經(jīng)濟(jì)活躍、人口流動大的建制村建候車棚，小的自然村灣建招呼牌，建成候車棚3xxxx、招呼牌4xxxx。渡口改造和其他建設(shè)完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭xxxx，訂購標(biāo)準(zhǔn)渡船1只;青龍渡口改造正在建設(shè)之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測設(shè)計(jì)、工可報(bào)告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農(nóng)村建設(shè)，投資1xxxx元，幫助駐村搞新村規(guī)劃，建公路3.5公里，修街道下水道、花壇30xxxx米，極大地改善了駐村基礎(chǔ)設(shè)施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量40xxxx萬元。

(二)規(guī)費(fèi)征收再創(chuàng)新高，

交通運(yùn)輸執(zhí)法局工作總結(jié)篇五

xx鎮(zhèn)共有16個行政村，56個自然村，3.2萬人，耕地6.5萬畝。經(jīng)過今年上半年的貧困戶精準(zhǔn)再識別和12月份的動態(tài)調(diào)整，目前，我鎮(zhèn)共有貧困戶1288戶，貧困人口3884人，其中已脫貧355戶1426人，未脫貧871戶2245人，返貧62戶213人，低保貧困戶449戶1506人，五保貧困戶243戶301人。未脫貧貧困戶中因病因殘致貧占80%，其次缺資金占7.1%，缺技術(shù)占6.7%，其它占6.2%。

精準(zhǔn)扶貧如何見實(shí)效，產(chǎn)業(yè)扶貧是核心，也是群眾脫貧致富的關(guān)鍵手段，要實(shí)現(xiàn)農(nóng)民從根本上脫貧致富，必須要力促產(chǎn)業(yè)的崛起。xx鎮(zhèn)黨委、政府始終認(rèn)為，扶貧開發(fā)的重點(diǎn)是產(chǎn)業(yè)扶貧，產(chǎn)業(yè)扶貧的關(guān)鍵是培育和發(fā)展能帶動貧困群眾穩(wěn)定增收的致富產(chǎn)業(yè)。xx鎮(zhèn)主要從以下幾個方面著力：

育特色建基地，加快村級主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們以產(chǎn)業(yè)為依托，以市場為導(dǎo)向，促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，全力打造“一村一品”的農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)基地。目前，全鎮(zhèn)培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。今年全鎮(zhèn)西瓜總面積1.6萬畝，涉及16個行政村，西瓜遠(yuǎn)銷平頂山、漯河、襄陽等地，“xx西瓜”這一品牌逐漸叫響。其中有610家貧困戶參與西瓜種植3000畝，享受西瓜到戶增收補(bǔ)貼，戶均增收7000元；全鎮(zhèn)種植艾草1200畝，帶動60多戶貧困戶年增收1500元以上。

誠邀“能人”建車間，吸納貧困戶家門口就業(yè)。積極主動聯(lián)絡(luò)xx籍在外經(jīng)商成功人士，誠邀回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，建設(shè)扶貧車間。目前，三個投資均千萬元以上的扶貧車間進(jìn)展順利。一是社旗縣卓成實(shí)業(yè)有限公司扶貧車間。萬營村村民張金雷在浙江義烏做小商品外貿(mào)批發(fā)多年，很多產(chǎn)品為外貿(mào)出口產(chǎn)品，回家鄉(xiāng)建立生產(chǎn)基地，做服裝飾品加工，初步計(jì)劃一個總廠，然后在全鎮(zhèn)根據(jù)村落、人口分布情況，分別布點(diǎn)，擬布點(diǎn)5-6處，生產(chǎn)用工2000人以上，投資1000萬元，項(xiàng)目正在施工。二是社旗縣妙蘭實(shí)業(yè)有限公司扶貧車間。投資者為上海老板辛旭河，原籍xx鎮(zhèn)后曹村人，多年在上海從事養(yǎng)生保健及彩印行業(yè)，擬投資1000萬元，建包裝箱彩印廠一座。目前，項(xiàng)目正在開工建設(shè)中，預(yù)計(jì)2018年3月份可投入使用。三是社旗縣藝尚苑工藝品有限公司扶貧車間。投資人張永剛，原籍xx鎮(zhèn)陳建龍村，外出創(chuàng)業(yè)多年，在北京從事旅游行業(yè)。擬回鄉(xiāng)投資1000萬元建設(shè)玩具加工廠一座，目前，項(xiàng)目正在開工建設(shè)中，預(yù)計(jì)2018年3月份可投入使用。

夯實(shí)新興扶貧產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)貧困戶穩(wěn)定增收。光伏扶貧既是扶貧工作的新途徑，也是擴(kuò)大光伏市場的新領(lǐng)域，有利于人民群眾增收就業(yè)，有利于人民群眾生活方式的變革，具有明顯的產(chǎn)業(yè)帶動和社會效益。根據(jù)國家扶貧工作部署和支持光伏產(chǎn)業(yè)的政策，鎮(zhèn)黨委、政府抓住國家光伏扶貧帶來的重大契機(jī)，主動與縣有關(guān)單位對接，積極爭取光伏發(fā)電項(xiàng)目，精心組織工程實(shí)施。目前，全鎮(zhèn)光伏發(fā)電一二期工程共投入資金1600多萬元，建成劉老家、小河陳、xx、萬營、陳建龍5個村級光伏電站，408戶貧困戶可享受到光伏帶來的實(shí)惠，每戶年均收益3000元左右，近期前期光伏收益資金1000元已發(fā)放到各收益戶手中。同時，鎮(zhèn)政府與牧原公司合作，成立了聚力農(nóng)牧專業(yè)合作社，283戶貧困戶以貸款入股的模式加入合作社，連續(xù)3年可獲得合作社分紅，每戶每年可分紅3000元左右，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增收。

xx鎮(zhèn)扶貧產(chǎn)業(yè)已逐漸鋪開，取得一定成績。但是扶貧產(chǎn)業(yè)不足之出仍然明顯：

1、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，缺乏多樣性，尤其缺少高經(jīng)濟(jì)價值農(nóng)作物的發(fā)展和特色農(nóng)業(yè)發(fā)展；

2、村集體產(chǎn)業(yè)利用率低，村集體收入渠道少；

3、扶貧資金投入仍顯不足，扶貧產(chǎn)業(yè)規(guī)模不大。

針對我鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)扶貧中暴露的不足，主要做好以下幾項(xiàng)工作：

(一)大力開展開發(fā)式扶貧。對于有勞動能力的貧困農(nóng)戶，要大力開展開發(fā)式扶貧。一是發(fā)展高效農(nóng)業(yè)。幫助貧困農(nóng)戶發(fā)展設(shè)施栽培和畜禽養(yǎng)殖，項(xiàng)目建設(shè)所需資金可通過財(cái)政獎補(bǔ)、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強(qiáng)勞動力轉(zhuǎn)移。對有意愿參加技能培訓(xùn)的貧困勞動力免費(fèi)進(jìn)行技能培訓(xùn)，確保有勞動能力、有致富愿望的貧困農(nóng)戶至少有1人實(shí)現(xiàn)非農(nóng)穩(wěn)定就業(yè)。鼓勵有條件的農(nóng)民通過興辦農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)和勞動密集型產(chǎn)業(yè)，為貧困農(nóng)戶勞動力提供家門口就業(yè)崗位。三是發(fā)展集體經(jīng)濟(jì)。通過資源承包、資產(chǎn)出租等多種形式，增加村級發(fā)包收入；積極發(fā)展土地股份合作，規(guī)范實(shí)行土地流轉(zhuǎn)，增加村集體土地收入；支持有條件的村大力發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，增加村級經(jīng)營收入。通過集體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展壯大，吸納本地貧困戶勞動力就業(yè)，增強(qiáng)村集體對農(nóng)戶增收的服務(wù)和帶動功能。

(二)加大政策扶持力度。貧困人口是社會最弱勢群體，致富能力弱、增收困難，為幫助他們早日實(shí)現(xiàn)增收脫貧，必須加大政策扶持力度，在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費(fèi)減免等方面給予優(yōu)惠扶持；對使用本地貧困戶勞動力的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，按規(guī)定享受減免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。通過一系列的扶持政策，在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。

(三)夯實(shí)產(chǎn)業(yè)扶貧基礎(chǔ)。緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)培育特色產(chǎn)業(yè)，積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業(yè)帶動貧困村發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)和鼓勵發(fā)展草腐菌、苗木花卉等新興產(chǎn)業(yè)，動員困難群眾到扶貧車間務(wù)工，增加群眾收入。

產(chǎn)業(yè)扶貧是帶動貧困戶發(fā)展，提高貧困戶收入的關(guān)鍵動力，同時也是提高本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，推動本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措，保證產(chǎn)業(yè)扶貧能夠落地生根，取得實(shí)效，有以下幾點(diǎn)建議：

要打牢工作基礎(chǔ)，提升產(chǎn)業(yè)扶貧的精準(zhǔn)度。要弄清群眾需要什么，找準(zhǔn)政策、項(xiàng)目和資金與本地區(qū)發(fā)展的對接點(diǎn)，做到充分利用當(dāng)?shù)貎?yōu)勢資源做大做優(yōu)產(chǎn)業(yè)。集中力量優(yōu)先扶持有強(qiáng)烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優(yōu)勢資源，發(fā)展見效快、能持續(xù)增收的好項(xiàng)目。

要細(xì)化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，立足優(yōu)勢確立工作思路。立足優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)建基地。采取優(yōu)惠舉措推動特色企業(yè)或產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，提高集約化規(guī)?；芾沓潭?，整合產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農(nóng)經(jīng)營模式，帶動和增加貧困對象收入。

(三)要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實(shí)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。集中人力、物力、財(cái)力，統(tǒng)籌各類資源，優(yōu)先解決貧困村道路不暢通、農(nóng)田水利設(shè)施老化、電力質(zhì)量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉(xiāng)村、宅基地改革、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營和農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)結(jié)合起來，科學(xué)規(guī)劃、整合資源、聯(lián)合共建、分步實(shí)施，切實(shí)增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)能力。

交通運(yùn)輸執(zhí)法局工作總結(jié)篇六

交通局是主管全市公路、水路和地方鐵路交通行業(yè)管理的市政府工作機(jī)構(gòu)，寫。

工作總結(jié)。

今年以來，區(qū)交通運(yùn)輸局根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府安排部署，以為全區(qū)人民提供高效便捷的出行條件為目標(biāo)，不斷創(chuàng)新機(jī)制，強(qiáng)化措施，快速推進(jìn)，交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作得到了扎實(shí)推進(jìn)。

一、20xx年工作任務(wù)完成情況。

(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展順利。一是濰日高速建設(shè)。該工程是全省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，寒亭段全長10.073公里，途經(jīng)11個村莊，3個單位，涉及524戶，項(xiàng)目占地58.6024公頃(879畝)。目前，施工方正在對路基土方、橋梁、涵洞、通道進(jìn)行施工，已完成土方工程70%。二是濟(jì)青高鐵寒亭段建設(shè)工程。積極與設(shè)計(jì)單位銜接，對與我區(qū)境內(nèi)發(fā)展交叉的農(nóng)村公路設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了逐一核實(shí)。并對發(fā)生交叉的4條縣級道路進(jìn)行了3次現(xiàn)場查勘，共同研究了設(shè)計(jì)方案，提出了意見建議。三是濰縣路寒亭段改造工程。該工程是突破濱海重點(diǎn)項(xiàng)目，也是全市交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，涉及我區(qū)18.5公里，途經(jīng)寒亭、開元、固堤3個街道共26個村，采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向4車道，主路面24米，在原路基礎(chǔ)上拓寬。目前，該路段已全線通車運(yùn)營。四是寒朱路罩面工程。寒朱路總長13.8公里，其中涉及我區(qū)段長11.3公里，全段在朱里街辦區(qū)域內(nèi)，起點(diǎn)東外環(huán)，終點(diǎn)朱里灶上路(上港路)。全段總罩面面積10.7萬平方米，挖補(bǔ)5000平方米，投資約1200萬元。目前，工程、驗(yàn)收、評審均已完成。五是農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程。我區(qū)共有37公里(2個項(xiàng)目)、計(jì)劃投資100萬元，現(xiàn)已全部完成，共整理邊坡、邊溝19.6公里，劃設(shè)標(biāo)志標(biāo)線22.5公里，設(shè)置警示標(biāo)志63處，安裝交通信號燈、警示燈5處。其中，寒朱路防護(hù)工程總投資約30萬元，全路段共設(shè)置交通標(biāo)志46塊，橋涵護(hù)欄維修及涂白4處，安裝里程碑11塊，劃設(shè)熱熔標(biāo)線11.3公里;固高路防護(hù)工程投資約58萬元，設(shè)置各類標(biāo)志牌37個，劃設(shè)熱熔標(biāo)線11.2公里，安裝交通信號燈、警示燈3處。六是區(qū)級道路挖補(bǔ)工程。投資約500萬元，對楊瓦路、仲南路、泊南路、固高路(濰九路以西至濰縣路以東段)、武嶺路、上港路54.2公里主要區(qū)級公路進(jìn)行挖補(bǔ)維修，共挖補(bǔ)維修面積16000平方，灌封35000米，封面28000平方。目前，工程、驗(yàn)收、評審均已完成。七是公共交通建設(shè)。積極做好公交充電站建設(shè)前的準(zhǔn)備工作。配合市公交總公司辦理用地手續(xù)、拆遷倒地，規(guī)劃建設(shè)的相關(guān)手續(xù)。目前，選址意見書已辦妥，土地評估工作已完成，充電站規(guī)劃設(shè)計(jì)正在進(jìn)行中，正在進(jìn)行地上附著物拆遷工作。5月26日，開通了寒亭交通樞紐站至中凱食品谷43路公交車，9月20日，開通了寒亭交通樞紐站至濰坊谷德廣場92路公交車，同時對現(xiàn)有公交線路進(jìn)行多次優(yōu)化調(diào)整，方便群眾安全便捷出行。八是濰河堤頂公路建設(shè)。寒亭區(qū)濰河左側(cè)堤頂公路全長9.124公里。全線采用三級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時速40公里/小時，路基全寬8.5米;建設(shè)引黃濟(jì)青干渠中橋1座。目前，我局已成立寒亭區(qū)濰河堤頂公路建設(shè)指揮部辦公室，道路施工區(qū)域內(nèi)兩側(cè)放線已完成，招標(biāo)前期工作正在順利進(jìn)行中。

(二)行業(yè)管理規(guī)范有序。工作中堅(jiān)持辦事程序化、內(nèi)容公開化、結(jié)果透明化，實(shí)行特事特辦、急事急辦，想盡千方百計(jì)為群眾提供方便，實(shí)現(xiàn)了辦件“零差錯”、群眾“零投訴”，辦結(jié)率達(dá)到100%，群眾滿意率達(dá)到100%。認(rèn)真落實(shí)車輛審驗(yàn)工作。做好2噸以下載貨汽車道路運(yùn)輸證注銷的有關(guān)規(guī)定，通過耐心向運(yùn)輸業(yè)戶宣傳政策，正確指導(dǎo)區(qū)內(nèi)運(yùn)輸業(yè)戶辦理2噸以下載貨汽車道路運(yùn)輸證注銷事宜，未發(fā)生群眾來信、來訪。1至12月份，共受理各類道路運(yùn)輸行政審批事項(xiàng)5200件次，所有運(yùn)政審批、審驗(yàn)業(yè)務(wù)一次性辦結(jié)率達(dá)100%，群眾滿意率達(dá)100%，所有換證車輛手續(xù)齊備，即時通過審核。

(三)嚴(yán)格規(guī)范交通運(yùn)輸行政執(zhí)法。規(guī)范執(zhí)法文書，堅(jiān)持文書會審制度;加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，采取集中學(xué)習(xí)、討論交流、案例分析、典型示范、專家輔導(dǎo)、觀看錄像、外出參觀等靈活多樣的形式，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的針對性。5月份，聘請了市交通運(yùn)輸監(jiān)察支隊(duì)、區(qū)檢察院、區(qū)紀(jì)委的領(lǐng)導(dǎo)授課。同時，采取以案講法的形式，由各分管業(yè)務(wù)的大隊(duì)長和中隊(duì)長結(jié)合已經(jīng)處理完畢的行政執(zhí)法案例，從依據(jù)程序、文書制作等各方面，詳細(xì)講解了執(zhí)法過程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)及把握的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。8月份，45名執(zhí)法人員參加了市法制辦組織的行政執(zhí)法考試，合格率達(dá)到100%。11月份，5名執(zhí)法人員參加了市交通運(yùn)輸局組織的行政執(zhí)法培訓(xùn)。在行政執(zhí)法過程中，堅(jiān)持“一敬禮、二亮證、三檢查”和“快檢查、快處理、快放行”的原則，嚴(yán)格按程序辦事，堅(jiān)決杜絕辦“月票”行為，防止交通行政執(zhí)法錯案的發(fā)生。1至12月份，共查處違章車輛1091輛，其中查處限超載車輛503輛，卸貨4124噸，確保了道路的安全暢通。

(四)交通運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定。一是組織開展?；\(yùn)輸演練。由我局安監(jiān)科、運(yùn)管所牽頭，在海龍物流開展了應(yīng)急演練，全區(qū)58家物流企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員、?；\(yùn)輸車輛駕駛員和押運(yùn)員共100余人進(jìn)行了現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)，切實(shí)增強(qiáng)了安全監(jiān)管部門、?；\(yùn)輸企業(yè)以及從業(yè)人員的安全防范意識和應(yīng)急處置能力。二是組織舉辦了全區(qū)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)班。10月份組織開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)，參與培訓(xùn)的有22家普貨運(yùn)輸企業(yè)和5家汽車維修企業(yè)的專職安全生產(chǎn)管理人員，共計(jì)27人。三是組織開展安全生產(chǎn)隱患排查整治活動。共組織專項(xiàng)檢查6次，下達(dá)隱患整改。

通知書。

5份，發(fā)現(xiàn)并治理隱患5起。四是開展“兩客一?！避囕v交通安全教育整治活動。重點(diǎn)做好全區(qū)線路客車、出租車和2家危險品貨運(yùn)企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，切實(shí)做到每周一檢查，每月一次綜合性檢查，及時查找隱患，制定整改方案，真正做到整改不到位不放過、責(zé)任不落實(shí)不放過。全區(qū)道路運(yùn)輸重點(diǎn)監(jiān)控的危險品貨運(yùn)車輛及客運(yùn)包車運(yùn)輸車輛全部納入省運(yùn)管理gps監(jiān)控平臺，并及時報(bào)送相關(guān)信息。今年，全區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)重特大責(zé)任事故起數(shù)為零，安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)、有序。

明年我局將按照全區(qū)總體思路和工作舉措，認(rèn)真落實(shí)全區(qū)交通運(yùn)輸工作的新目標(biāo)、新任務(wù)、新要求，努力實(shí)踐，快速推進(jìn)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行，加快推動交通運(yùn)輸工作科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。

(一)建養(yǎng)并重，構(gòu)建交通大路網(wǎng)。一是濰日高速重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目。對橋梁、通道、涵洞、路基填筑和附屬工程進(jìn)行施工。二是濟(jì)青高鐵建設(shè)項(xiàng)目。積極與上級進(jìn)行對接，按照市、區(qū)工程指揮部的有關(guān)要求，統(tǒng)籌安排，整體推進(jìn)征地拆遷工作。三是濰河堤頂公路建設(shè)。我局已成立寒亭區(qū)濰河堤頂公路建設(shè)指揮部辦公室，道路施工區(qū)域內(nèi)兩側(cè)放線已完成，招標(biāo)前期工作正在順利進(jìn)行中，20xx年上半年全面完成堤頂路建設(shè)任務(wù)。四是農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程。對橋梁、涵洞進(jìn)行整治;在全區(qū)縣道上安裝指示牌、警示標(biāo)志、整理路肩(邊坡)共計(jì)約107公里;安裝警示柱、百米樁、劃標(biāo)線;安裝信號燈、警示燈等。五是公交充電站建設(shè)。按照濰坊市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃，擴(kuò)建公交寒亭樞紐站，現(xiàn)有的公交寒亭樞紐站沒有配備加氣站和充電樁，需要場地建設(shè)充電站，擬將現(xiàn)有公交樞紐站北側(cè)約6449平米林地劃撥給市公交總公司建設(shè)充電站，選址意見書已辦妥，土地評估工作已完成，下步協(xié)助市公交總公司加快充電站規(guī)劃建設(shè)各項(xiàng)工作的推進(jìn)。六是協(xié)助市公交總公司做好寒亭食品谷公交綜合場站和高里禹王濕地公園樞紐站建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作。按照濰坊市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃，加快中國食品谷核心區(qū)公交綜合場站的選址，為擬規(guī)劃建設(shè)的濰坊高鐵站配套，為高里禹王濕地公園早日開通大型公交車奠定基礎(chǔ)。

(二)依法行政，提高交通執(zhí)法水平。一是堅(jiān)持文明規(guī)范執(zhí)法。認(rèn)真落實(shí)《交通行政執(zhí)法規(guī)范》，對交通行政執(zhí)法規(guī)范逐條學(xué)習(xí)，逐條對照，逐條執(zhí)行，確保每名執(zhí)法人員都能熟練規(guī)范執(zhí)法。二是開展客運(yùn)市場綜合整治。堅(jiān)持以源頭管理為重點(diǎn)，嚴(yán)把客運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)。以提高服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營行為，對客運(yùn)班車倒客、甩客、賣客、延線串線、擾亂市場秩序的行為堅(jiān)決予以查處，營造公開、公平、規(guī)范有序的競爭環(huán)境，樹立行業(yè)良好形象。三是不斷加強(qiáng)自身建設(shè)。組織開展行政執(zhí)法培訓(xùn)，提升一線執(zhí)法人員素質(zhì)，保持過硬作風(fēng)。組織監(jiān)察大隊(duì)、運(yùn)管所、路政科開展自查自糾，完善掛牌上崗、服務(wù)承諾、承諾公開等。

規(guī)章制度。

提高效能優(yōu)化服務(wù)。切實(shí)加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)嚴(yán)肅工作紀(jì)律進(jìn)一步提高工作效率和工作質(zhì)量。

(三)固本強(qiáng)基，著力打造平安交通。堅(jiān)持把安全放在交通運(yùn)輸工作的首位，牢固樹立安全發(fā)展理念，扎實(shí)推進(jìn)本質(zhì)安全系統(tǒng)工程建設(shè)，加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全監(jiān)管。按照“責(zé)任追究零容忍、基礎(chǔ)工作零起步、隱患排查零放邊、應(yīng)急處置零差錯”的標(biāo)準(zhǔn)要求，全面落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善監(jiān)管體系，加大監(jiān)督檢查力度，狠抓安全隱患整改，提高應(yīng)急保障能力，不斷提升交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)能力。堅(jiān)持把穩(wěn)定作為壓倒一切的政治任務(wù)，暢通群眾訴求表達(dá)渠道，完善利益維護(hù)機(jī)制。

20xx年，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹市委市政府決策部署，搶抓交通發(fā)展“黃金期”，圍繞“高質(zhì)量、均衡性”要求，強(qiáng)化先行意識、擔(dān)當(dāng)精神，拉高標(biāo)桿，合力攻堅(jiān)，全面加快現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“十三五”發(fā)展、“補(bǔ)短板”行動“開門紅”。交通投資額等指標(biāo)創(chuàng)歷史新紀(jì)錄，治超、“美麗公路”建設(shè)、綠色水運(yùn)等工作先后5次獲省領(lǐng)導(dǎo)批示肯定，圓滿完成g20峰會保障各項(xiàng)任務(wù)，三區(qū)公交融合等工作取得重要進(jìn)展。

一、補(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)施短板，掀起新一輪交通建設(shè)熱潮。

1.交通建設(shè)機(jī)制不斷健全。構(gòu)建了黨委政府主導(dǎo)、交通牽頭、各地各部門合力攻堅(jiān)的大格局。市委把交通列為全市八大補(bǔ)短板行動計(jì)劃之一，市政府成立全市綜合交通規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及督查指揮部，建設(shè)任務(wù)納入全市督考體系。密切與交通運(yùn)輸部、中鐵總公司等上級部門聯(lián)系，市政府與上海鐵路局成立聯(lián)合工作小組。積極履行牽頭職責(zé)，構(gòu)建“五個一”的工作體系，推行“項(xiàng)目長”制，開展“月督查、季攻堅(jiān)、年督考”活動，組織百名干部一線督查指導(dǎo)，出臺進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目法人責(zé)任制管理、加強(qiáng)工程現(xiàn)場管理等指導(dǎo)意見，開展公路水運(yùn)“品質(zhì)工程”建設(shè)活動。

2.綜合交通規(guī)劃發(fā)布實(shí)施。按照融入大都市、大戰(zhàn)略的理念，研究構(gòu)建開放外聯(lián)、組群互通、美麗鄉(xiāng)村等功能通道，提出了“縣縣通高鐵、鎮(zhèn)鎮(zhèn)二級路、村村通公交”等宏偉目標(biāo)，規(guī)劃重大項(xiàng)目99個，總投資1800億元，為“”完成額的4倍多?！督B興綜合交通運(yùn)輸十三五發(fā)展規(guī)劃》于6月底由市政府發(fā)布實(shí)施。同時，著眼大局，開展市區(qū)環(huán)城高速公路、國省道功能外移、客運(yùn)站場布局、“通江達(dá)海”等重大課題研究，有關(guān)項(xiàng)目已列入20xx年建設(shè)計(jì)劃。

3.重大項(xiàng)目前期高效推進(jìn)。金甬鐵路、杭紹臺鐵路完成工可批復(fù)(項(xiàng)目核準(zhǔn))，先行段年底開工建設(shè)。特別是杭紹臺鐵路作為全國首個ppp高鐵項(xiàng)目，僅用8個月即完成國家發(fā)改委項(xiàng)目核準(zhǔn)，創(chuàng)全國高鐵審批最快速度，被評為全市十大“最佳項(xiàng)目推進(jìn)”之一;在充分論證、比選、聽取意見基礎(chǔ)上，由市委常委會審議確定紹興段線位、站址方案。蕭甬鐵路開行通勤列車項(xiàng)目已與上海鐵路局簽訂框架協(xié)議，市委常委會審議確定建設(shè)方案。杭紹臺高速公路西線完成立項(xiàng)批復(fù)、工可審查，已與杭州市、蕭山區(qū)簽訂投資框架協(xié)議。紹諸高速富盛至杭甬高速邊墩連接線等13個綜合交通項(xiàng)目列入全省義甬舟開放大通道建設(shè)規(guī)劃。加快推進(jìn)杭紹甬高速、杭甬高速孫端互通、527國道嵊新段、市區(qū)至阮市快速道路、曹娥江“兩閘一航道”等項(xiàng)目前期工作。

4.交通有效投資創(chuàng)新紀(jì)錄。以“首戰(zhàn)當(dāng)決戰(zhàn)”的精神加快項(xiàng)目建設(shè)，投資額、開工項(xiàng)目數(shù)均創(chuàng)歷史新紀(jì)錄。全市綜合交通建設(shè)計(jì)劃完成投資158億元,實(shí)際完成投資169.5億元，為去年的238%。杭紹城際鐵路、杭紹臺高速主體、527國道嵊州段、群賢路東延主體、紹三線北延、解放路南延、鄞州至云和公路新昌段、31省道后諸互通、濱海浙能電廠二期碼頭等21個項(xiàng)目開工建設(shè)。杭金衢高速拓寬主體、329國道孫曹公路、市區(qū)二環(huán)北路拓寬、31省道諸暨王家湖至五泄段、諸暨三環(huán)線項(xiàng)目建成通車。紹諸高速諸暨延伸線(形象進(jìn)度82%)、104國道柯橋段高架(形象進(jìn)度70%)、上虞客運(yùn)中心(形象進(jìn)度83%)等項(xiàng)目有序推進(jìn)。加強(qiáng)工程質(zhì)量安全監(jiān)管，縣級交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全覆蓋，項(xiàng)目監(jiān)督覆蓋率、竣(交)工質(zhì)量合格率均達(dá)100%，在建工程未發(fā)生一般及以上質(zhì)量安全責(zé)任事故。同時，做好已建成政府性投資項(xiàng)目結(jié)決算工作，21個項(xiàng)目均已報(bào)財(cái)政部門審核;杭甬運(yùn)河紹興段竣工驗(yàn)收取得新進(jìn)展。

二、補(bǔ)設(shè)施管養(yǎng)短板，有效提升公路路況質(zhì)量。

1.打造“美麗公路”標(biāo)桿。以“美麗鄉(xiāng)村公路示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)”考核工作為主要抓手，全面加快“四好農(nóng)村路”建設(shè)，著力補(bǔ)齊農(nóng)村公路管養(yǎng)短板。編制市、縣兩級美麗鄉(xiāng)村公路建設(shè)規(guī)劃，推動各地出臺配套政策，10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)被評定為首批市級示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。同時，扎實(shí)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)和提升工程，高速公路、普通國省道分別實(shí)施大中修104公里、98公里，農(nóng)村公路實(shí)施提升工程287公里、路面大中修318公里、安保工程205公里，實(shí)施病危橋梁維修改造24座。交通運(yùn)輸部督導(dǎo)組對我市“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作予以充分肯定，全省美麗公路創(chuàng)建示范縣(市、區(qū))現(xiàn)場會在諸暨召開。2條公路被評為“省級精品示范道路”，8條公路被評為“浙江最美綠化通道”。

2.完善治超“紹興模式”。構(gòu)建全市“大治超”工作格局，落實(shí)“四路共管”“四個全覆蓋”要求，治超范圍向農(nóng)村公路、市政道路延伸。市治超辦實(shí)現(xiàn)實(shí)體化運(yùn)作。嵊州市組建全市第4支聯(lián)合治超大隊(duì)，新昌縣、諸暨市已在組建，治超專職隊(duì)伍將實(shí)現(xiàn)區(qū)、縣(市)全覆蓋。全市范圍內(nèi)開展7次大規(guī)模集中整治行動?；窘⒐こ探ㄔO(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域源頭監(jiān)管機(jī)制。推進(jìn)43個點(diǎn)位、178個車道非現(xiàn)場執(zhí)法車道建設(shè)，數(shù)量占全省一半，形成常態(tài)化的非現(xiàn)場執(zhí)法模式。全市查處各類違法貨車1.25萬輛次，同比增長17%，創(chuàng)歷史同期新高。省治超辦第3次發(fā)文推廣我市經(jīng)驗(yàn)做法。

三、補(bǔ)運(yùn)營服務(wù)短板，不斷提高民生領(lǐng)域服務(wù)水平。

1.始發(fā)列車實(shí)現(xiàn)零的突破。經(jīng)積極爭取，5月成功開行紹興—洛陽、紹興—寶雞列車，結(jié)束了紹興無始發(fā)列車的歷史。9月開行4趟諸暨至杭州東站的始發(fā)通勤式高鐵。落實(shí)開行紹興北站至北京的始發(fā)高鐵列車。報(bào)請鐵路部門同意，將原上虞北站更名為紹興東站、原紹興東站更名為皋埠站。

2.扎實(shí)推進(jìn)公交融合發(fā)展。以資產(chǎn)為紐帶推進(jìn)三區(qū)公交一體化，協(xié)同國資委完成三區(qū)公交企業(yè)深度整合，初步實(shí)現(xiàn)惠民政策、線網(wǎng)規(guī)劃、信息平臺、服務(wù)考核“四統(tǒng)一”，先于其他領(lǐng)域融合工作取得實(shí)效，被評為全市“最佳服務(wù)舉措”優(yōu)秀獎?！妒袇^(qū)公共交通規(guī)劃(20xx-2030)》通過專家評審。市區(qū)公交車4月實(shí)現(xiàn)免費(fèi)wifi全覆蓋(全省第二個城市)。推進(jìn)公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建，著力增加公交服務(wù)供給，新增公交車216輛、運(yùn)營里程273公里，新(改)建公交站點(diǎn)135個、農(nóng)村公路候車亭379個。研究全市域公交(客運(yùn))線網(wǎng)布局方案，制訂“村村通公交”三年行動計(jì)劃，新增通達(dá)客運(yùn)班線行政村16個。積極發(fā)展城際公交、跨區(qū)公交，開通第一條嵊州新昌跨區(qū)公交、上虞至鏡湖快速公交、諸暨店口至杭州東站城際公交，研究開通越城至杭州下沙城際公交。

3.促進(jìn)出租車行業(yè)平穩(wěn)過渡。上半年，研究改革預(yù)案，取消市區(qū)出租汽車經(jīng)營權(quán)有償使用金，每車減輕負(fù)擔(dān)1萬元/年，開展優(yōu)化市場秩序?qū)ｍ?xiàng)行動，聯(lián)合約談網(wǎng)約車平臺，妥善處理行業(yè)不穩(wěn)定事件。下半年，根據(jù)中央部委改革意見，制訂紹興市出租車改革實(shí)施意見、網(wǎng)約車管理實(shí)施細(xì)則，年底由市政府印發(fā)實(shí)施，促進(jìn)新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展、錯位發(fā)展。推動巡游車“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型，與神州專車平臺簽訂全國首個框架合作協(xié)議。

4.積極推進(jìn)紹興水運(yùn)復(fù)興。積極對接舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)杭甬運(yùn)河全線500噸級船舶正常通航，寧波方向貨運(yùn)量達(dá)到117萬噸，同比增長485%。著眼紹興產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、水城旅游開發(fā)，推進(jìn)市區(qū)南部航道功能優(yōu)化工作，實(shí)施南部航道貨船限航禁航，開行鑒湖線等旅游航線，引導(dǎo)貨運(yùn)向杭甬運(yùn)河遷移。進(jìn)一步理順港口管理體制，權(quán)限下放至縣級交通運(yùn)輸部門，紹興港越城港區(qū)、諸暨港區(qū)與省海港集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。內(nèi)河船舶平均噸位達(dá)到348噸，較去年底提高50%。水路集裝箱運(yùn)輸量達(dá)到4575標(biāo)箱，同比增長93%。全省首家內(nèi)河游艇駕駛培訓(xùn)基地在上虞掛牌成立。

四、補(bǔ)行業(yè)治理短板，圓滿完成g20峰會保障任務(wù)。

1.建設(shè)平安交通，抓好g20安保維穩(wěn)工作。部署開展平安交通護(hù)航g20峰會“九大行動”。在道路客運(yùn)、貨運(yùn)、水運(yùn)客運(yùn)行業(yè)全面推行“實(shí)名制”管理，工作走在全省前列。加強(qiáng)客運(yùn)站安保軟硬件建設(shè)，全省率先引進(jìn)“智能看臉”設(shè)備。抓好水上交通管控等工作。全系統(tǒng)共22個集體、42個個人被省委、市委、省交通運(yùn)輸廳通報(bào)表揚(yáng)。同時，全面抓好安全生產(chǎn)，排查較大以上隱患215處，全行業(yè)共上報(bào)死亡事故18起、死亡18人，列入考核的9座以上營運(yùn)客車同責(zé)及以上死亡事故死亡4人，為考核指標(biāo)的13%，連續(xù)第6年未發(fā)生客運(yùn)車輛死亡3人以上事故;圓滿完成雨雪冰凍、臺風(fēng)等惡劣天氣應(yīng)急保障工作。

2.建設(shè)綠色交通，抓好g20環(huán)境保障工作。落實(shí)公路、水運(yùn)工程施工管控措施，對公路用地內(nèi)視覺污染點(diǎn)進(jìn)行新一輪“地毯式”排查整治，控制公路路面揚(yáng)塵和汽修油漆作業(yè)。按要求做好峰會期間車輛禁(限)行、工地停工、水上交通控制、加強(qiáng)道路保潔等工作。同時，全面推進(jìn)綠色交通城市創(chuàng)建，全市新增或更新節(jié)能環(huán)保公交車(天然氣、混合動力、純電動)329輛、出租車(天然氣)112輛，占新增或更新總量的100%。新增etc車道2個、辦理網(wǎng)點(diǎn)33個，用戶7萬名。全省首個綠色公路養(yǎng)護(hù)“綜合體”落戶諸暨，技術(shù)水平全國領(lǐng)先。

3.建設(shè)智慧交通，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動。制訂出臺《推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)發(fā)展的實(shí)施意見》，明確發(fā)展目標(biāo)、近遠(yuǎn)期建設(shè)項(xiàng)目。推進(jìn)市級綜合交通信息指揮平臺建設(shè)，柯橋區(qū)建成全省首個縣區(qū)級綜合交通信息指揮中心。完成“易行紹興”三期建設(shè)，基本建成公交運(yùn)行監(jiān)測平臺,推出全省首個船檢app。

五、補(bǔ)隊(duì)伍建設(shè)短板，提高隊(duì)伍執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力。

1.加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)xx屆六中全會精神，落實(shí)全面從嚴(yán)治黨要求，對黨委主體責(zé)任、紀(jì)檢組監(jiān)督責(zé)任實(shí)行清單管理。出臺公款競爭性存放操作細(xì)則等制度，開展差旅費(fèi)管理、違規(guī)擁有股份、固定資產(chǎn)出租、公務(wù)活動接受報(bào)酬等4個專項(xiàng)檢查。嚴(yán)格執(zhí)紀(jì)，嚴(yán)肅處理2個單位干部違紀(jì)或作風(fēng)不實(shí)問題，清理不合格黨員2名。

2.推進(jìn)“五型”黨組織建設(shè)。扎實(shí)開展“。

兩學(xué)一做。

”學(xué)習(xí)教育。修訂、印發(fā)局黨委會議事規(guī)則等5項(xiàng)制度。組織開展專題黨課、“交通大講堂”、學(xué)習(xí)討論會、“最美紹興人”事跡宣講、走村訪企等活動。推進(jìn)黨員“先鋒工程”爭創(chuàng)活動。按期完成局直屬機(jī)關(guān)黨委換屆工作?！叭谩睜巹?chuàng)被評為第一批市直機(jī)關(guān)黨建服務(wù)品牌。

3.加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)。調(diào)整完善局內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和工作流程，成立三個督查服務(wù)組，專設(shè)安全處。開展新一輪局屬單位干部考察和調(diào)研活動，提任局管干部6名。推行即辦制、“日志式”管理。加強(qiáng)內(nèi)部控制建設(shè)，預(yù)算執(zhí)行率創(chuàng)歷年新高(95.32%)，出臺向社會力量購買交通公共服務(wù)辦法。推進(jìn)簡政放權(quán)，下放審批權(quán)限15項(xiàng)，市縣同權(quán)率達(dá)到80%;交通窗口年度考核列市級各部門前5名。政務(wù)信息工作列市級各部門前2名。部署開展“名師帶高徒”活動，組織全市二級以上技能比武5場。開展交通青年論壇、職工才藝展示、系統(tǒng)籃球聯(lián)賽、愛心認(rèn)領(lǐng)幫扶等群團(tuán)活動，組建文體俱樂部5個，提高系統(tǒng)隊(duì)伍活力。

4.推進(jìn)行風(fēng)和精神文明建設(shè)。認(rèn)真做好行風(fēng)不滿意實(shí)例整改。加強(qiáng)新聞宣傳和輿情互動，提高交通工作社會知曉度、認(rèn)可度。在市區(qū)開展"禮讓斑馬線文明交通我先行"專項(xiàng)行動，公交車、出租車讓行率分別接近100%、90%。4個個人獲“中國好人”“全國愛崗敬業(yè)駕駛員楷?！薄叭珖?2328百佳話務(wù)員”等省部級以上榮譽(yù)。

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交通運(yùn)輸執(zhí)法局工作總結(jié)篇七

“五一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內(nèi)外游客云集各個旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增，省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào)”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量2491.47萬人，累計(jì)投入運(yùn)力32.4萬輛，客運(yùn)量比去年同期增長24.6％。全省水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38.033萬人，累計(jì)投入船舶8862艘，70811個客位，客運(yùn)量比去年同期增長12％。全省道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：

一、各級交通部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開了專題會議進(jìn)行認(rèn)真研究和部署，要求各級交通部門要把交通安全工作同“講正氣、樹新風(fēng)”活動相結(jié)合，同安全生產(chǎn)“攻堅(jiān)年”、“管理年”活動相結(jié)合，同“交通工作管理年”活動相結(jié)合，同時提出“五一”黃金周期間廳安委會全體成員堅(jiān)持節(jié)假日不休息，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實(shí)加強(qiáng)督察，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，切實(shí)把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實(shí)抓好，確保交通安全。其次，全省各級交通部門按照省交通廳的部署，及時召開會議，研究和落實(shí)黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運(yùn)輸組織方案，實(shí)行24小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級交通部門對安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認(rèn)真制定了運(yùn)輸組織計(jì)劃，提前做好了客流調(diào)查。同時，建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機(jī)動運(yùn)力，隨時準(zhǔn)備應(yīng)對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對“五一”黃金周游客劇增，來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點(diǎn)，及時修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽市水上運(yùn)輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗(yàn)《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習(xí)，通過演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊(duì)伍，為應(yīng)對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的效果。

二、采取有力措施，確保運(yùn)輸安全各級交通部門堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運(yùn)輸安全作為頭等大事來抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施和責(zé)任制，強(qiáng)化運(yùn)輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。“五一”黃金周開始前，省交通廳對道路、水路運(yùn)輸、重點(diǎn)路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專門部署。一是各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對所有參加營運(yùn)的車輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛投入運(yùn)行；要切實(shí)加強(qiáng)對駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛；加強(qiáng)客運(yùn)站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游景區(qū)客運(yùn)站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要投入充足運(yùn)力，以滿足旅客乘車的要求，嚴(yán)格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅(jiān)決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運(yùn)輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強(qiáng)對旅游船舶和水上漂流活動的現(xiàn)場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強(qiáng)公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強(qiáng)對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強(qiáng)施工現(xiàn)場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序；要加強(qiáng)邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運(yùn)高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票；要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。

鄭州市交通局為迎接“中博會”勝利召開和認(rèn)真做好“中博會”和“五一”黃金周交通安全工作，落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺次，對市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進(jìn)行安全檢查，確保了黃金周交通安全。

平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神，全系統(tǒng)“五一”期間不放假，全部在崗在位。為了加強(qiáng)對道路運(yùn)輸危運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管力度，對所有的車輛配備了“gps”系統(tǒng)，加大了對其的監(jiān)管手段和方法，實(shí)現(xiàn)了動態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識對安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強(qiáng)化對司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動。平運(yùn)總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動，平頂山市運(yùn)管處對運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場，運(yùn)輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標(biāo)語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進(jìn)行廣泛宣傳。切實(shí)加強(qiáng)船員、船只管理，認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)和船員培訓(xùn)審驗(yàn)工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達(dá)100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達(dá)100%。

三門峽市運(yùn)管部門嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”原則，對參加營運(yùn)的車輛技術(shù)狀況、二級維護(hù)、例檢情況、滅火器等設(shè)施進(jìn)行了檢查，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運(yùn)。切實(shí)做到“人有問題不上車，車有問題不上路”，同時對旅游包車實(shí)行嚴(yán)格管理，并簽定責(zé)任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運(yùn)企業(yè)安全制度健全，安全責(zé)任單位、現(xiàn)場管理人員到位。運(yùn)管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓(xùn)班，召開安全生產(chǎn)例會，強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識和安全工作責(zé)任感，組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識；針對一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門、重要崗位及危險品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人員300余人，組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員270余人。

許昌市交通局分別對管轄的縣、市實(shí)行“領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責(zé)任到人”，在“五一”黃金周期間分別對所承包的縣（市）進(jìn)行安全檢查。為加強(qiáng)客運(yùn)站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝；駐站監(jiān)督員對客運(yùn)站監(jiān)督到位。實(shí)行了“交通110”。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運(yùn)輸方面的問題和難題，市民可隨時撥打110，公安和交通實(shí)行110聯(lián)動，交通運(yùn)政稽查隊(duì)可以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場，及時處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場監(jiān)管落實(shí)較好，白沙水庫始終堅(jiān)持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規(guī)定，同時現(xiàn)場監(jiān)督人員能夠堅(jiān)持在現(xiàn)場進(jìn)行管理。

鶴壁市交通局嚴(yán)查景區(qū)上山車輛情況?！拔逡弧秉S金周是一個旅游旺季，上山的車輛、人員較多，是運(yùn)輸市場監(jiān)管的重點(diǎn)，除加強(qiáng)客運(yùn)站出站管理，防止客車超員、超載出站外，加強(qiáng)了通往景區(qū)路段的管理，防止客車站外超員、超載。對客流量較大的線路，采取滾動發(fā)班，增加發(fā)車班次和調(diào)用應(yīng)急車輛加班的方式運(yùn)送旅客，保證不滯留旅客。淇縣交通局針對站外經(jīng)營現(xiàn)象，采取站務(wù)人員隨車售票方式，杜絕車輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時杜絕了“三品”在站外上車的現(xiàn)象，確保了旅客的安全。

洛陽市交通局加強(qiáng)對參運(yùn)車輛、船舶的日常檢查和檢測，確保技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)隱患車、船立即責(zé)令停運(yùn)，并跟蹤進(jìn)行整改。對市區(qū)汽車站實(shí)行科室包站、領(lǐng)導(dǎo)包片的監(jiān)督管理辦法，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任承包制度，簽訂了承包責(zé)任書，做到了分工明確，責(zé)任到人。錦遠(yuǎn)汽車站安裝了全自動的車輛安全檢測臺，對回站車輛一一檢測。運(yùn)輸企業(yè)對參運(yùn)駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行了專題安全教育。采用召開安全例會、發(fā)放安全手冊、安全簡報(bào)、手機(jī)短信提醒、gps隨時監(jiān)控提醒等方法，全方位對駕駛員進(jìn)行監(jiān)控和安全教育，提高了參運(yùn)駕駛員安全行車意識和服務(wù)質(zhì)量。洛陽一運(yùn)公司采用gps監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保駕駛員遵章守紀(jì)，安全駕駛。認(rèn)真落實(shí)道路交通、水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理“四項(xiàng)機(jī)制”，督促運(yùn)輸企業(yè)完成與單車（船舶）簽訂安全生產(chǎn)承包書，所有運(yùn)輸車輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責(zé)任承包明示卡》。督促責(zé)任人經(jīng)常對承包的車輛、船舶進(jìn)行安全教育，提高安全意識，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)制度，嚴(yán)防事故發(fā)生。

三、嚴(yán)格督察，全方位暗訪，交通安全工作見實(shí)效安全監(jiān)督檢查是及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作，省交通廳在4月23日－26日開展了為期四天的全省交通安全大檢查活動，制定了詳細(xì)的檢查內(nèi)容和方案，組織了17個檢查組，重點(diǎn)排查車站、渡口、庫區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開了動員會，認(rèn)真學(xué)習(xí)了史濟(jì)春副省長在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會議的講話。李和平副廳長參加了會議并做了重要講話：要求各督察組，一要嚴(yán)查嚴(yán)管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3.1”、“4.13”兩起特大事故的教訓(xùn)，從組長到成員，在督察上體現(xiàn)一個嚴(yán)字，在整改、落實(shí)上也要體現(xiàn)一個嚴(yán)字，只有嚴(yán)查嚴(yán)管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢的穩(wěn)定。督察中，發(fā)現(xiàn)的隱患，在短期內(nèi)整改不了的，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定和“三關(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”的要求給予封存，停止?fàn)I運(yùn)。二要重獎重罰、確保落實(shí)。在督察中，發(fā)現(xiàn)道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸以及其他方面存在較大的安全隱患，“四項(xiàng)機(jī)制”不落實(shí)，存在的安全隱患不認(rèn)真整改或整改后不能達(dá)到要求的，要縮減場站建設(shè)的資金投入。三要嚴(yán)于律己、盡職盡責(zé)。在督察中要輕車簡從，注意交通形象，盡職盡責(zé)，把督察工作做好。4月27日上午10時，交通部召開了全國交通安全生產(chǎn)電視電話會議。省交通廳李慶瑞副廳長、李和平副廳長以及廳安委會成員、廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室負(fù)責(zé)人、廳運(yùn)輸局、海事局部分領(lǐng)導(dǎo)和干部職工近40人收看了交通部全國交通安全工作電視電話會議，認(rèn)真聽取了李盛霖部長的講話。交通部全國交通安全工作電視電話會議之后，省廳立即召開了會議，李慶瑞副廳長、李和平副廳長就貫徹落實(shí)交通部會議精神和認(rèn)真做好“五一”黃金周安全工作進(jìn)行了認(rèn)真部署。要求各級交通部門結(jié)合貫徹落實(shí)全國交通安全工作電視電話會議精神，一方面要認(rèn)真抓好水上交通安全“三關(guān)一排查”、道路運(yùn)輸安全“三關(guān)一監(jiān)督”以及道路運(yùn)輸、水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制”的實(shí)施情況，要進(jìn)行再排查、再落實(shí)，確?！叭P(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制”真正落實(shí)到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制”的要求，不合格的渡口、船舶，達(dá)不到“八個一”要求的庫區(qū)，嚴(yán)令當(dāng)?shù)亟煌ú块T和海事部門該關(guān)的關(guān)、該停的停。第三方面是認(rèn)真抓好道路運(yùn)輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴(yán)格督察，嚴(yán)格獎懲。要按照李部長提出的安全工作要認(rèn)真細(xì)致執(zhí)行力，抓好責(zé)任制落實(shí)的要求，開展認(rèn)真細(xì)致的事故隱患排查工作，強(qiáng)化隱患整改。特別是要對庫區(qū)、渡口、車站、風(fēng)景旅游區(qū)等重點(diǎn)場所和道路、航道等交通設(shè)施以及客運(yùn)車輛、船舶等進(jìn)行重點(diǎn)排查。渡口、庫區(qū)要有專人值守，危險路段、山區(qū)路段采取防范措施，完善標(biāo)志標(biāo)線。第五方面是要認(rèn)識到位、措施到位、責(zé)任到位，把安全生產(chǎn)安排得細(xì)之又細(xì)，把工作要求定得嚴(yán)之又嚴(yán)，把落實(shí)措施抓得實(shí)之又實(shí)。

“五一”黃金周期間，按照廳黨組的要求，節(jié)日期間不放假，省廳又一次組織了17個督察組和2個暗訪組，深入全省安全生產(chǎn)第一線，檢查督導(dǎo)交通安全工作。督察中，一方面認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹落實(shí)上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，與此同時，全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處，重點(diǎn)檢查了車站、碼頭、水上旅游站點(diǎn)和渡口的安全管理責(zé)任制落實(shí)情況、各項(xiàng)應(yīng)急措施到位情況、運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站點(diǎn)對客運(yùn)駕駛?cè)藛T的管理情況等，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車、船進(jìn)行封存并貼上封條，停止運(yùn)行。各督察組每天奔波在全省車站、渡口、庫區(qū)、碼頭、重點(diǎn)路段等安全生產(chǎn)工作第一線，如負(fù)責(zé)小浪底庫區(qū)督察工作的幾位同志，最長工作時間達(dá)15個小時以上。有些偏遠(yuǎn)的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅(jiān)持到現(xiàn)場，實(shí)地查看安全情況。督察工作深入、細(xì)致，要求及時整改。督察組在對長垣縣的黃河灘區(qū)進(jìn)行督察時發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件，當(dāng)場將船只上的發(fā)動機(jī)拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫區(qū)時，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問題需要及時協(xié)調(diào)解決，他當(dāng)即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問題。有一次下午4時在小浪底碼頭檢查時發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當(dāng)場責(zé)令碼頭工作人員進(jìn)行維修，到下午6時又親自到現(xiàn)場進(jìn)行了復(fù)查。當(dāng)他聽說陸渾水庫游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現(xiàn)場，參與幫助現(xiàn)場管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時間，而且吃宿非常簡單，有時檢查偏僻的渡口，風(fēng)餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過度中暑，但是沒有休息一天，邊吃藥邊堅(jiān)守崗位進(jìn)行工作。

在整個“五一”黃金周期間，省交通廳李和平副廳長每天到一個地方，暗訪檢查交通安全生產(chǎn)工作，暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡單用餐后又踏上行程?！拔逡弧秉S金周的第一天早上七點(diǎn)多鐘，風(fēng)塵仆仆，前往三門峽市利用一整天時間暗訪交通安全生產(chǎn)工作。

在督察中，各督察組堅(jiān)持明查與暗訪相結(jié)合以暗訪為主，檢查與整改相結(jié)合以整改為主。

許昌市交通局對督察組反饋的問題，態(tài)度積極、整改及時。5月2日上午督察組反映的問題，當(dāng)天下午，市交通局立即召開全區(qū)各縣（市）交通局主管局長、運(yùn)管所長、汽車站站長會議，進(jìn)行再動員、再布置、再明確，重申“五一”黃金周道路、水運(yùn)安全生產(chǎn)的重要性，并對省督察組、市領(lǐng)導(dǎo)在“五一”期間檢查出的問題和安全隱患進(jìn)行了通報(bào)，不護(hù)短、嚴(yán)查處，認(rèn)真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問題的單位進(jìn)行及時整改。市地方海事局針對督察組反映白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證存在問題后，及時落實(shí)了白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證制度，并對3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。

新鄉(xiāng)市交通局堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全作為頭等大事來抓，各單位都認(rèn)真落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，并層層簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，黃金周前對各運(yùn)輸場所安全情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排察，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時排除，真正做好制度、責(zé)任、人員三落實(shí)。還組織12個縣市區(qū)主管局長、運(yùn)管所長及水上見監(jiān)管任務(wù)的縣區(qū)分管人員進(jìn)行了“四項(xiàng)機(jī)制”的考試，使“四項(xiàng)機(jī)制”人人都知道、時時都重視。

濟(jì)源市交通局李栓根局長在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線，靠前指揮，部署安全工作。

洛陽市交通局為確保節(jié)日期間安全，在節(jié)日及節(jié)前，共安排交通安全檢查組8個，對9縣6區(qū)進(jìn)行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長曹忠良，對工作高度負(fù)責(zé)，對安全檢查全程過問，對檢查結(jié)果認(rèn)真聽取，并提出具體整改建議。洛陽市地方海事局局長楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監(jiān)管更到位，他吃住在現(xiàn)場，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個渡口。

開封市交通局針對營運(yùn)車輛層層簽訂安全責(zé)任書，落實(shí)安全責(zé)任制情況，制訂安全檢查計(jì)劃，每周組織有關(guān)人員開展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實(shí)、安全措施不到位、安全預(yù)案不完善等方面存在的問題。為了更好地落實(shí)水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制”，對其轄區(qū)內(nèi)黃河渡口和各個旅游景點(diǎn)的船舶進(jìn)行了安全檢查，對運(yùn)輸船舶的技術(shù)狀況、質(zhì)量、證件等進(jìn)行了檢查，對無證經(jīng)營和船舶達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求停航，對未經(jīng)培訓(xùn)、無證書、沒有按規(guī)定配備救生器材的要求停運(yùn)，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運(yùn)營。

“五一”黃金周期間，由于全省各級交通部門嚴(yán)格督察，落實(shí)責(zé)任，及時整改存在的安全隱患，沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。

四、加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量黃金周期間，各級交通部門牢固樹立“人民交通為人民”的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持“以人為本”把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于假日旅游運(yùn)輸?shù)腵始終，把提高服務(wù)質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個重要標(biāo)志。交通部門在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在接待旅客中做到了耐心解釋，熱情服務(wù)，真情接待。各長途客運(yùn)站在候車、乘車方面實(shí)行了人性化服務(wù)管理，各客運(yùn)站隨時掌握客源的流量流向，對熱門線路實(shí)行滾動密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒有滯留一位乘客。黃金周期間，各級交通主管部門加強(qiáng)了對道路、水路客運(yùn)市場的監(jiān)管，維護(hù)假日運(yùn)輸市場的正常秩序，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客、倒賣車船票等各種違規(guī)經(jīng)營行為。因此，黃金周期間道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。

總結(jié)。

一年來，在黃岡市局和武穴市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我市交通運(yùn)輸工作圍繞“十一五”規(guī)劃提出的目標(biāo)和今年確定的工作任務(wù)，搶抓國家擴(kuò)大內(nèi)需的重大機(jī)遇，解放思想、克難攻堅(jiān)、真抓實(shí)干，超額完成了各項(xiàng)工作目標(biāo)，交通運(yùn)輸事業(yè)步入了快速健康的良性發(fā)展軌道，為“十二五”交通運(yùn)輸工作開好頭、起好步奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

概括起來就是“五大”：

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)大發(fā)展。“十一五”期間，我市交通建設(shè)累計(jì)完成投資11.69億元，占計(jì)劃的123%。其中：

公路建、管、養(yǎng)共投入資金9.43億元。截至年11月底，全市公路總里程為1800.569公里（其中通村公路1167.48公里，省、縣、鄉(xiāng)主干道633.089公里）比“十五”末增加932公里，公路密度網(wǎng)達(dá)144.5公里/百平方公里。在實(shí)現(xiàn)“村村通”的基礎(chǔ)上，使45%的村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”，15%的村實(shí)現(xiàn)了“戶戶通”。實(shí)現(xiàn)了所有鎮(zhèn)處通油路，所有行政村通瀝青水泥路的目標(biāo)。

站場建設(shè)累計(jì)完成投資1660萬元，建成農(nóng)村五級客運(yùn)站7座、候車亭165個、招呼站302個?？瓦\(yùn)車輛掛牌率達(dá)99%，依線運(yùn)行率100%，車輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%。扎實(shí)推進(jìn)“路、站、運(yùn)”一體化發(fā)展，新開辟農(nóng)村客運(yùn)線路68條，新增農(nóng)村客運(yùn)班車300余臺，實(shí)現(xiàn)全市所有行政村通客運(yùn)班車的目標(biāo)。

港航建設(shè)共累計(jì)完成投資2.1億元。建設(shè)各類碼頭9座、新增泊位13個，先后建成華新水泥碼頭、興航碼頭、盤塘化工二碼頭、盤塘磷礦碼頭、田鎮(zhèn)礦資碼頭。華新水泥碼頭二期（已完成前期工作，即將開工建設(shè)）、亞東水泥碼頭改擴(kuò)建和武穴件雜貨碼頭3個工程項(xiàng)目正在建設(shè)中。

法治交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)大提速。我們以行政執(zhí)法工作為突破口，扎實(shí)推進(jìn)法治交通建設(shè)。遵循“精簡、高效、統(tǒng)一、廉潔”的原則，結(jié)合武穴交通實(shí)際，成立交通行政執(zhí)法局，整合了交通行政執(zhí)法資源，提高了執(zhí)法效率，解決了重復(fù)執(zhí)法和多頭執(zhí)法的難題，使交通行政執(zhí)法工作更加規(guī)范，執(zhí)法形象逐步提高。

交通費(fèi)收改革實(shí)現(xiàn)大突破?！笆晃濉保沂欣塾?jì)完成交通規(guī)費(fèi)9.32億元。先后進(jìn)行了港政、交管站、燃油稅、政府機(jī)構(gòu)改革、國家撤銷二級公路收費(fèi)站等改革改制工作，全系統(tǒng)經(jīng)受住了改革帶來的職能調(diào)整和人員轉(zhuǎn)崗安置難題考驗(yàn)，確保了改革的安全穩(wěn)定。

交通企業(yè)實(shí)現(xiàn)大飛躍。先后對局屬國有、集體企業(yè)單位實(shí)行了民營改革。改制后的海銘星集團(tuán)、宏森客運(yùn)集團(tuán)、永寧駕校和打撈公司四家企業(yè)，經(jīng)營效益明顯提高。海銘星集團(tuán)先后投資2.2億元對下屬開陽星船廠進(jìn)行改擴(kuò)建，已經(jīng)成為鄂東規(guī)模最大、效益最好、信譽(yù)最高的造船基地。宏森集團(tuán)公司經(jīng)過二次改制后，綜合實(shí)力從黃岡百強(qiáng)排名82位上升至64位，居黃岡同行業(yè)之首。

交通形象實(shí)現(xiàn)大提升。通過加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，推進(jìn)黨群工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入開展?jié)M意交通、優(yōu)化環(huán)境和“爭先創(chuàng)優(yōu)”工作，群眾對交通工作的滿意度逐步提升，交通機(jī)關(guān)事業(yè)單位文明創(chuàng)建率連年實(shí)現(xiàn)95%，有力地推動了我市交通工作和諧發(fā)展。

二、2010年主要工作完成情況。

（一）交通建設(shè)再創(chuàng)佳績。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全年累計(jì)完成投資2.93億元，占年計(jì)劃的153%。

公路建設(shè)完成投資2.07億元，占年計(jì)劃的183%。一是開工建設(shè)石佛寺至大金一級公路，年底可完成全線路基土石方和大金高速路口至大金新街段1.4公里路面工程；二是開工建設(shè)石大二級公路，年底將完成全線路基土石方和管涵工程；三是完成蘄龍線10.73公里水泥混凝土路面、黃標(biāo)線9.82公里瀝青混凝路面大修工程，松石線4.94公里水泥混凝土路面大修工程已完成80%工程量，年底前可全部完工，蘄龍線盤塘至方家?guī)X段路肩土方回填完成達(dá)標(biāo)任務(wù)，黃標(biāo)線梅川至松陽段近12公里的大修項(xiàng)目即將組織施工，全部任務(wù)可于明年四月底前完工；四是完成連村公路146.9公里；五是完成全市干支線危橋改造共18座。

站場建設(shè)完成投資816萬元。建成農(nóng)村五級客運(yùn)站一座（石佛寺五級客運(yùn)站）、候車亭10個，招呼站35個。新客運(yùn)中心站已完成小區(qū)路建設(shè)，征地工作正在有條不紊地進(jìn)行，預(yù)計(jì)明年初即可開工建設(shè)。

港航建設(shè)完成投資7832萬元，占年計(jì)劃的113%。開工建設(shè)黃岡亞東碼頭二號泊位，完成3處渡口達(dá)標(biāo)和2艘渡船改造任務(wù)。武穴港區(qū)件雜貨碼頭已完成堆場征地、清表、利豐堤內(nèi)平臺林木砍伐工作和全部38根引橋鉆孔樁和32個墩柱施工，目前正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。

公路管養(yǎng)完成投資1000萬元。全市主干道全年累計(jì)修補(bǔ)底層宕1472平方米、坑槽72145平方米，淋縫92公里、壓漿17公里，處治水泥路面沉降、瀝青碎石調(diào)平3467平方米，清理邊溝51200米，整修路肩269200平方米，更新百米樁1800根，疏通涵洞325道，清割蒿草427800平方米；路面標(biāo)線119.41公里，標(biāo)號志更新21塊，里程碑刷新119塊，路樹整枝98公里，路樹刷白119公里，防護(hù)墩刷新2059個；恢復(fù)文明樣板路56公里。非列養(yǎng)鄉(xiāng)、村道在市、鎮(zhèn)（處）兩級財(cái)政出資的基礎(chǔ)上，所有路段養(yǎng)護(hù)任務(wù)都有落實(shí)。

（二）規(guī)費(fèi)征收超額完成。截至11月底，水上規(guī)費(fèi)征收累計(jì)完成419萬元，超計(jì)劃16萬元。

（三）行業(yè)管理成效顯著。通過開展加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管、構(gòu)建低碳交通、安全生產(chǎn)月和治理車輛超載超限活動，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)良好態(tài)勢和水陸運(yùn)輸市場安全、有序和健康運(yùn)行。全市客運(yùn)車輛掛牌率達(dá)99%，依線運(yùn)行率100%，車輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%；營運(yùn)車船單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降2.5%，內(nèi)河運(yùn)輸船主要污染物排放總量減少3%；營運(yùn)汽車尾氣排放達(dá)標(biāo)率達(dá)72%;內(nèi)河渡口連續(xù)30年保持水上安全無事故，水上運(yùn)輸杜絕“三無”船舶開航，實(shí)現(xiàn)本籍港船舶安全無事故，船舶安全面達(dá)100%；年審驗(yàn)合格車輛1500余臺，辦理新增車輛《道路運(yùn)輸證》480本，新增通車行政村13個；治理超限運(yùn)輸車輛1400余臺次。我們還加大了對基本建設(shè)的管理力度，嚴(yán)格按照各項(xiàng)管理制度、規(guī)章、規(guī)定執(zhí)行，對未達(dá)到交通工程建設(shè)要求的程序堅(jiān)決返工，同時追究相關(guān)管理人員的責(zé)任，真正做到以制度管人、管事、管權(quán)，實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)工程分項(xiàng)、分部、單位工程合格率100%、單位工程優(yōu)良率90%、農(nóng)村公路質(zhì)量抽查合格率90%、質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，全市無一起重大質(zhì)量安全事故。

（四）黨風(fēng)廉政建設(shè)深入推進(jìn)。召開了交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)暨紀(jì)檢監(jiān)察工作會議，與局班子成員和下屬單位分別簽訂了《2010年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀》，認(rèn)真落實(shí)了一崗雙責(zé)。大力推進(jìn)交通廉政風(fēng)險防控工作，從局領(lǐng)導(dǎo)班子成員到二級單位一般干部，進(jìn)行了崗位風(fēng)險自查并結(jié)合崗位實(shí)際提出了具體防范措施，真正做到了防患于未然；加大了對建設(shè)領(lǐng)域的反腐倡廉力度，認(rèn)真執(zhí)行工程建設(shè)廉政合同制、紀(jì)檢監(jiān)察派駐制、反腐倡廉工作督察制及農(nóng)村公路建設(shè)紀(jì)檢監(jiān)察工作巡查制，工程、廉政雙合同簽訂率達(dá)100%；此外，我們還大膽探索了武穴交通運(yùn)輸系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，扎實(shí)開展工程建設(shè)領(lǐng)域政務(wù)公開、依法行政等廉政風(fēng)險十個全覆蓋工作，取得了初步成效。特別是在廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)、廉政風(fēng)險防控工作和重大項(xiàng)目實(shí)行紀(jì)檢員派駐制度等方面進(jìn)行了創(chuàng)新探索，多次接受省、黃岡和武穴市紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)的檢查，并得到了一致好評。

（五）精神文明建設(shè)蓬勃開展。堅(jiān)持以活動為載體，扎實(shí)推進(jìn)精神文明建設(shè)向縱深發(fā)展。在全系統(tǒng)深入開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動，組織了交通“十佳標(biāo)兵”評選活動，掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”熱潮；先后舉行了“三八”紅歌比賽、“慶五一、迎五四”登山比賽、“十一”文體比賽以及“低碳家庭”創(chuàng)建活動，豐富了廣大干群生活，增強(qiáng)了干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作的意識；深入推進(jìn)了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和“五個基本、七個體系”建設(shè)，全系統(tǒng)黨建工作基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)；開展了文明路、文明示范線、文明示范窗口創(chuàng)建活動，系統(tǒng)90%以上單位建成市級以上文明單位；審計(jì)、糾風(fēng)治亂、依法行政、綜治都實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的工作目標(biāo)。

三、存在的主要問題和工作打算。

一是建設(shè)資金壓力大。當(dāng)前建設(shè)資金中的地方政府自籌部分一般很難到位，再加上武穴歷史公路欠債多，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重，在很大程度上制約了交通工程建設(shè)進(jìn)度。

二是農(nóng)村公路建設(shè)總體水平還有待提高。通村公路雖然初步解決到村部的問題，但聯(lián)村路、通組路還修得不多，離老百姓的要求還有很大差距。部分干線公路包括一些縣鄉(xiāng)道由于超期服役破損嚴(yán)重，部分路況急劇下降，嚴(yán)重影響了交通的形象，社會反響較大。

三是交通綜合執(zhí)法工作還有待完善。執(zhí)法主體未明確，在形式上還是聯(lián)合執(zhí)法；執(zhí)法體制未理順，上級行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過各單位相應(yīng)的單位來實(shí)施的；執(zhí)法經(jīng)費(fèi)不足，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作難以正常開展。

在接下來的20，我局將強(qiáng)化措施，創(chuàng)新方法，對以上存在的問題進(jìn)行逐步化解。同時，切實(shí)提高認(rèn)識，明確任務(wù)，全力做好以下幾個方面的工作，為武穴交通運(yùn)輸“十二五”開好局、起好步。

（一）加快重點(diǎn)續(xù)建建設(shè)項(xiàng)目的推進(jìn)力度。舉全局之力投入到各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)，全力確保石佛寺至大金一級路、武穴港區(qū)件雜貨碼頭、新客運(yùn)中心站和石大二級公路全部建成并投入使用，切實(shí)增強(qiáng)交通建設(shè)服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能力。

（二）加大公路養(yǎng)護(hù)管理力度。一是確保續(xù)建工程黃標(biāo)線梅川至松陽段12公里大修工程四月底建成通車。二是積極向上級交通主管部門爭取項(xiàng)目計(jì)劃，確保鄭席線、武新線等路面破損嚴(yán)重路段完成大中修改造。三是積極爭取各級財(cái)政支持，確保農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金能夠得到有效落實(shí)。

（三）進(jìn)一步完善農(nóng)村公路的路網(wǎng)規(guī)劃。本著交通工作要服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展全局這一主題，按照中央和省、黃岡市的決策部署和各項(xiàng)要求，根據(jù)武穴市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會需求，在已制定的《武穴市公路交通總體規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，科學(xué)規(guī)劃，分年實(shí)施，注重輕重緩急，著眼于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使規(guī)劃服務(wù)全局經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展全局，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。

（三）進(jìn)一步提升行業(yè)的管理水平。一是深入開展治超治限活動，協(xié)調(diào)有關(guān)部門嚴(yán)厲打擊超載超限行為，減少對公路的破壞，延長公路使用壽命；二是深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，采取積極有效的措施，切實(shí)加強(qiáng)對全市農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作；三是繼續(xù)加大行業(yè)監(jiān)管，確保水路運(yùn)輸市場安全、有序和健康發(fā)展。

（四）加大精神文明的創(chuàng)建力度。一是深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動，鞏固“五個基本、七個體系”建設(shè)成果，使各項(xiàng)工作整體推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展。二是進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)，大力開展交通文明行業(yè)的創(chuàng)建，注重向基礎(chǔ)站所延伸，加強(qiáng)車、船、港、站、路等文明窗口的建設(shè)。三是繼續(xù)深入開展“廉政交通主題教育”和“廉政交通三做起”主題實(shí)踐活動，扎實(shí)推進(jìn)交通廉政文化建設(shè)和具有交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，強(qiáng)化廉政風(fēng)險排查，努力實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)管理公開化、制度化、規(guī)范化。四是繼續(xù)推進(jìn)“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型”行業(yè)建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，進(jìn)一步提高交通部門執(zhí)行力，塑造良好的交通行業(yè)形象。

四、“十一五”期間交通建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。

回顧“十一五”交通建設(shè)工作所取得的成績，我深深體會到，這些成績的取得與我們提出的“四個必須”是密不可分的。

一是必須緊緊依靠省廳、黃岡市局和各級黨委政府的鼎力支持?！笆晃濉笔俏沂薪煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度最快、規(guī)模最大、投入最多、質(zhì)量最好的時期。這些成績的取得得益于省廳、黃岡市局和各級黨委政府關(guān)心、指導(dǎo)和幫助。省廳林廳長多次聽取我們的工作匯報(bào)，并與去年親臨武穴參加件雜貨碼頭開工儀式；徐廳長多次蒞臨武穴檢查指導(dǎo)交通建設(shè)工作，并在項(xiàng)目計(jì)劃上給予傾斜幫助；黃岡市局劉局長多次帶領(lǐng)我們跑省進(jìn)京，要項(xiàng)目，爭資金。其它領(lǐng)導(dǎo)也多次深入建設(shè)現(xiàn)場，檢查質(zhì)量、督辦進(jìn)度；市委張書記、政府吳市長、分管領(lǐng)導(dǎo)鄭市長經(jīng)常深入建設(shè)工地現(xiàn)場辦公，協(xié)調(diào)矛盾，解決問題。發(fā)改、財(cái)政、公安、電力、電信等職能部門從大局出發(fā)，對涉及交通建設(shè)的相關(guān)手續(xù)辦理，都是一路“綠燈”。沿線各鎮(zhèn)處村領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常到建設(shè)現(xiàn)場幫助解決問題，創(chuàng)優(yōu)環(huán)境。上級業(yè)務(wù)主管部門的大力支持，各級黨委政府的傾力幫助，為我們交通建設(shè)創(chuàng)造了一個良好的建設(shè)環(huán)境，正是因?yàn)檫@樣，我們“十一五”建設(shè)工作才能取得如此驕人的成績。

二是必須牢牢把好建設(shè)質(zhì)量關(guān)口。“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”“質(zhì)量就是工程的生命”。無論是大工程，還是通村公路建設(shè)，我們始終把質(zhì)量放在首位。在嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)“四制”，用制度管事的同時，積極探索質(zhì)量管理新模式，尤其是農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管上，我們根據(jù)有關(guān)質(zhì)量監(jiān)管的規(guī)定，結(jié)合在平時工作中積累的經(jīng)驗(yàn)，提出了“六到位、四不準(zhǔn)”的管理辦法（六到位，即：組織領(lǐng)導(dǎo)安排到位；技術(shù)服務(wù)到位；技術(shù)要求到位；驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位；責(zé)任管理到位；資金安排到位。四不準(zhǔn)，即：不符合硬化的不準(zhǔn)開工；不符合建設(shè)資格的不準(zhǔn)參與；不符合厚度、寬度、配比度質(zhì)量要求的不準(zhǔn)驗(yàn)收；不符合邊溝、路肩、綠化要求的不予呈報(bào)驗(yàn)收）。實(shí)踐證明，我們提出的辦法還是行之有效的。五年來，我市農(nóng)村公路抽查合格率均達(dá)到95%以上。

三是必須牢固樹立建養(yǎng)管并重的理念。“建設(shè)是發(fā)展，管養(yǎng)同樣是發(fā)展”。在加快交通建設(shè)的同時，我們著手于保護(hù)公路建設(shè)成果，加大了對公路的管養(yǎng)力度。在主干道管理上，我們堅(jiān)持做到日常養(yǎng)護(hù)與專項(xiàng)整治活動相結(jié)合，一方面切實(shí)抓好日常的道路清潔、清暢，以及邊溝的清理工作，一方面我們深入開展了車輛超限超載治理活動，嚴(yán)厲打擊超限超載車輛，有利地保護(hù)了交通建設(shè)成果。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)上，我們切實(shí)做到了“四個一”，即一是成立了一個專門養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)——武穴市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室，全面負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)全市通村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作，并配備了工作人員；二是出臺了一個文件——《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，安排了養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，明確了各自職責(zé)。三是舉辦了一次培訓(xùn)——三大員培訓(xùn)班。邀請黃岡市交校老師為全市農(nóng)村公路三大員授課，重點(diǎn)講解了在日常工作中養(yǎng)護(hù)管理方式方法和技巧。通過深入淺出的講解，進(jìn)一步提高了廣大養(yǎng)護(hù)人員的管理養(yǎng)護(hù)水平。四是進(jìn)行了一次考評。每年我們都會聯(lián)合發(fā)改、財(cái)政等部門，對照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核標(biāo)準(zhǔn)，對全市所有已建成的通村公路進(jìn)行一次考核。對重視管理養(yǎng)護(hù)工作的行政村，我們不僅及時將公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)撥付到位，而且還在今后項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)上給予傾斜。相反，對不重視農(nóng)村公路管養(yǎng)的村，我們不僅進(jìn)行通報(bào)批評，而且在資金撥付，項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)上也會慎重考慮。上述措施的實(shí)施，有效地糾正了農(nóng)村公路重建輕養(yǎng)、只建不管的不良現(xiàn)象，既提高了工程建設(shè)質(zhì)量，又確保了工程建設(shè)進(jìn)度。

四是必須拓寬思路籌集建設(shè)資金?！笆晃濉蔽沂薪煌ńㄔO(shè)累計(jì)投入資金11.69億元，除上級補(bǔ)助一部分資金外，其余完全靠我們自籌。為了突破資金這一“瓶頸”，我們從解放思想入手，破除等靠要觀念，廣泛的籌融資。一是積極爭取項(xiàng)目支持。五年我們共爭取大小項(xiàng)目近20個，共計(jì)資金5000余萬元。二是積極爭取市委市政府的支持。近幾年，市委市政府高度重視交通工作，先后安排資金6000多萬元投入工程建設(shè)，此外還化解交通歷史遺留債務(wù)4000多萬元。三是積極爭取社會各界的支持。隨著公路的快速發(fā)展，我市交通網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達(dá)，廣大人民群眾親身體驗(yàn)到了交通成果帶來的便捷，對交通建設(shè)工作也越來越關(guān)注、支持。我們因勢利導(dǎo)，加強(qiáng)宣傳，積極爭取社會各界的支持。五年來，我們共收到社會捐助資金近1000萬元，有效地緩解了建設(shè)資金壓力。

五、“十二五”的意見和建議。

(一)在建設(shè)項(xiàng)目上給予支持?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)工作雖然取得了一些成績，但是對比其他縣市，我們?nèi)愿邪l(fā)展不夠，尤其是與麻城英山等縣市比，隨著武麻、武英高速公路的貫通，我們的交通區(qū)位優(yōu)勢也不復(fù)存在。當(dāng)前我市交通發(fā)展正處在一個逆水行舟、慢進(jìn)就是退的重要關(guān)頭。因此懇請黃岡市局今后要在建設(shè)項(xiàng)目上給予傾斜，特別是武穴長江大橋立項(xiàng)等各項(xiàng)前期工作要給予支持。

(二)在綜合執(zhí)法上給予支持。自3月我市交通綜合行政執(zhí)法工作開展以來，得到了社會公眾的一致好評，交通執(zhí)法形象得到明顯好轉(zhuǎn)。但由于體制、機(jī)制和經(jīng)費(fèi)渠道等方面還存在一定的問題，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作開展起來舉步維艱。主要存在以下幾個主要問題：

一是執(zhí)法主體不明。目前我們在執(zhí)法過程中還是沿用原各執(zhí)法單位主體。在未明確行政執(zhí)法局的主體地位的情況下，我們在形式上還只是聯(lián)合執(zhí)法。因此，我們懇請市局向上呼吁，幫助我們解決綜合行政執(zhí)法主體問題。

二是體制不順。由于過去的條塊管理，上級行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過各單位相應(yīng)的單位來實(shí)施的。交通綜合行政執(zhí)法確立后，必須要在這個工作上也要實(shí)行對口管理。我們懇請上級部門在行政執(zhí)法工作上，要求各交通主管部門能否與我們交通行政執(zhí)法局進(jìn)行直接指導(dǎo)，這樣便于各項(xiàng)工作的開展。

三是經(jīng)費(fèi)不足。武穴綜合執(zhí)法作為全省交通部門試點(diǎn)單位，在經(jīng)費(fèi)和執(zhí)法裝備上沒有明確渠道，全靠地方和交通部門自籌，工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，導(dǎo)致工作難以正常開展。因此，懇請市局能盡快出臺政策，對我們綜合執(zhí)法試點(diǎn)工作在經(jīng)費(fèi)上給予一定的支持。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越?！笆晃濉逼陂g，武穴市交通運(yùn)輸事業(yè)取得了較好的成績，這是上級領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持的結(jié)果。“十二五”期間，武穴交通將面臨著許多矛盾和挑戰(zhàn)，前進(jìn)的道路還任重道遠(yuǎn)，但是我們堅(jiān)信，有上級領(lǐng)導(dǎo)一如既往的大力支持，武穴交通運(yùn)輸事業(yè)一定會搶抓機(jī)遇，再接再厲，再鑄輝煌。

交通運(yùn)輸執(zhí)法局工作總結(jié)篇八

20xx年上半年，我局認(rèn)真落實(shí)上級關(guān)于安全工作的部署，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)，以強(qiáng)化安全責(zé)任為重點(diǎn)，以預(yù)防事故為主攻方向，以規(guī)范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強(qiáng)基層和基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)依法監(jiān)管，有效預(yù)防重特大事故發(fā)生，促進(jìn)了全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。半年來安全四項(xiàng)指數(shù)為零。

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)責(zé)任。年初，市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)》，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程，簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》和《消防安全責(zé)任書》，每季度堅(jiān)持開一次安全生產(chǎn)例會，組織學(xué)習(xí)各級關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件，通報(bào)事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。市局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，興中局長也多次強(qiáng)調(diào)安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責(zé)的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級責(zé)任落實(shí)，保持安全管理全覆蓋。

(二)重視教育，提高全員安全生產(chǎn)意識。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強(qiáng)化紅線意識，促進(jìn)安全發(fā)展”等活動為契機(jī)，組織各部門安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員，參加網(wǎng)上安全知識競賽答題。二是在全行業(yè)組織開展文明駕車、駕船，安全行車、行船，有序乘車、乘船宣傳教育活動。三是嚴(yán)格按照教育培訓(xùn)大綱所規(guī)定的內(nèi)容，組織司機(jī)、船員進(jìn)行繼續(xù)教育和培訓(xùn)。四是結(jié)合道路客運(yùn)、水上安全事故，進(jìn)行安全警示教育活動。

(三)突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵時段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢，積極應(yīng)對春運(yùn)、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運(yùn)輸安全工作。我們精心組織，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，合理調(diào)配運(yùn)力，積極組織運(yùn)輸，強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作，在主要客運(yùn)線路對客車加大管控力度，在客運(yùn)碼頭對各類船只進(jìn)行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運(yùn)，交通建設(shè)施工安全無事故，實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。

(四)堅(jiān)持活動，豐富管理內(nèi)涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動放在首位，狠抓活動載體，豐富管理內(nèi)涵。主要是開展“平安工地”創(chuàng)建活動，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高;開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動，增強(qiáng)渡工船員安全意識，提升渡口渡船安全系數(shù);開展“平安公路”創(chuàng)建活動，以公路養(yǎng)護(hù)、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通;開展“平安車、平安站”創(chuàng)建活動，確保旅客安全;開展“安全生產(chǎn)月”活動，擴(kuò)大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結(jié)合實(shí)際，開展交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)行動。主要是開展客運(yùn)站安全專項(xiàng)治理，督促落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度;開展重點(diǎn)船舶安全治理，打擊“三無”船舶;開展工程建設(shè)違章作業(yè)專項(xiàng)治理，嚴(yán)格查處“三違”問題;開展公路橋梁安全專項(xiàng)檢查，落實(shí)中橋以上“一橋一牌”任務(wù);開展消防安全專項(xiàng)檢查，配齊設(shè)施，落實(shí)責(zé)任。

(五)依法依規(guī)，開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結(jié)合具體實(shí)際情況細(xì)化工作方案，堅(jiān)持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅(jiān)持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，開展“打非治違”、治超專項(xiàng)行動。上半年，打擊違法經(jīng)營行為51起，有效遏制了交通運(yùn)輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營行為，檢測車輛5487臺次，查處超限車輛3152臺次，處罰104萬多元，同時做好隱患排查工作，共排查整改消除各類安全隱患27起。

(六)全力推進(jìn)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照上級關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的部署和要求，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、加強(qiáng)引導(dǎo)、加強(qiáng)督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運(yùn)企業(yè)年內(nèi)達(dá)標(biāo)。

(一)客運(yùn)車輛超載、超速現(xiàn)象時有發(fā)生。

(二)部分船舶的'證件過期失效。渡口經(jīng)營人更換頻繁，培訓(xùn)辦證不及時。

(三)客運(yùn)站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定不嚴(yán)格。

(四)公汽車輛嚴(yán)重老化，需要更新。

(一)認(rèn)真開展“平安交通”創(chuàng)建活動，增添措施，務(wù)求實(shí)效，全面提升交通運(yùn)輸安全監(jiān)管水平。

(二)進(jìn)一步抓好“打非治違”專項(xiàng)行動。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結(jié)合，建立長效機(jī)制，有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為。

(三)開展交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)行動，全面控制各類事故的發(fā)生。

(四)保障“十一”等重點(diǎn)時段的安全生產(chǎn)。

(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產(chǎn)。

(六)積極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

交通運(yùn)輸執(zhí)法局工作總結(jié)篇九

上半年，交通運(yùn)輸局在縣委、縣人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通運(yùn)輸部門的大力支持下，團(tuán)結(jié)一心，齊心協(xié)力，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作簡要總結(jié)如下：

（一）道路建設(shè)情況。

截止目前，我縣續(xù)建的重要農(nóng)村公路整體進(jìn)展情況較為順利。第七合同段縣西吉爾鎮(zhèn)-水磨溝村公路改建工程a線水泥穩(wěn)定基層攤鋪已完成53313平方米，累計(jì)完成投資1694.8萬元，完成工程投資的69.3%。第二十四合同段縣-石仁子-英格堡鄉(xiāng)公路改建工程全線底基層施工已完畢，目前水泥穩(wěn)定基層施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已就緒，待州質(zhì)檢站底基層抽檢完畢后開工建設(shè)，目前已累計(jì)完成投資1108.3萬元，完成工程投資的22.5%。三眼泉中橋建設(shè)項(xiàng)目路基工程目前已完成土石方（挖方）16831m3，完成橋涵設(shè)計(jì)總量的20.7%；橋梁工程目前橋梁灌注樁已全部施工完畢，承臺已完成1個，完成總量的50%。累計(jì)完成投資206.2萬元，完成工程投資的25.1%。

（二）運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)。

截止目前，安全輸送旅客達(dá)126萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量7136萬公里，貨運(yùn)量達(dá)203萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量28368萬噸公里。道路運(yùn)輸業(yè)從業(yè)人員達(dá)4500余人，實(shí)現(xiàn)地方稅收976萬元，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸業(yè)增加值1.13億元。

（三）道路管理養(yǎng)護(hù)工作。

20xx年，我局通過上路巡查和臨時設(shè)點(diǎn)檢查的形式，加大了治理超限運(yùn)輸力度。在重要路段采取24小時監(jiān)控，投入12萬元制作了兩個限高架，有效的遏制了車輛超限超載現(xiàn)象的發(fā)生。截止目前，共承辦各類案件35起，收繳罰款5.4萬元。

按照年初制定的養(yǎng)護(hù)管理工作計(jì)劃，我們嚴(yán)格執(zhí)行了縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管的養(yǎng)護(hù)管理原則，實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，對列養(yǎng)路線建立了一路一冊制，記載年度該線路的養(yǎng)路工人、工具、大中修等情況，并加大了督促檢查力度，確保了道路暢通，好路率達(dá)85%以上。20xx年，計(jì)劃養(yǎng)護(hù)農(nóng)村道路781.09公里，其中：縣道258.79公里，鄉(xiāng)道298.06公里，村道224.24公里，截至目前，共投入資金63萬元，修補(bǔ)路面坑槽7000平方米。

（四）安全生產(chǎn)。

20xx年，我們和系統(tǒng)各成員單位及運(yùn)輸企業(yè)簽定了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，和施工企業(yè)簽定了《安全施工合同書》；各單位和施工企業(yè)都制定切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對各類突發(fā)事件的發(fā)生。并運(yùn)用橫幅、宣傳單等多種手段，在人民廣場、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市日宣傳安全常識3次，6次組織運(yùn)管、路政對全縣道路施工企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、修理廠的安全工作進(jìn)行檢查。截止目前，我縣沒有發(fā)生一起重特大交通事故和安全責(zé)任事故。

（一）加強(qiáng)黨的建設(shè)。

完善了黨組抓黨建，書記帶頭抓黨建的責(zé)任制，落實(shí)了黨建經(jīng)費(fèi)20000元。堅(jiān)持“三會一課”制度，做到有制度、有計(jì)劃、有記錄、有考勤、有交流、有心得，不斷提高全局干部的政治思想素質(zhì)和工作業(yè)務(wù)水平。注重培養(yǎng)年輕同志，今年有一名同志被組織確定為預(yù)備黨員，一名同志被確定為重點(diǎn)發(fā)展對象，兩名同志被確定為入黨積極分子。

（二）黨風(fēng)廉政建設(shè)及糾風(fēng)工作。

20xx年，我們對黨風(fēng)廉政建設(shè)任務(wù)進(jìn)行了量化分解，做到誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，實(shí)行掛銷臺帳制度，把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作與其他各項(xiàng)工作緊密結(jié)合，同部署、同落實(shí)、同考核，并實(shí)行“一票”否決制。

充分發(fā)揮黨風(fēng)廉政建設(shè)牽頭作用，召集協(xié)辦單位聯(lián)系會議2次，并與他們簽定了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》。為做好交通系統(tǒng)糾風(fēng)工作，還與公路管理局分局、客運(yùn)站、運(yùn)管局、路政局、運(yùn)輸公司、雙澇壩收費(fèi)站等6個單位簽訂了20xx年度《糾風(fēng)目標(biāo)責(zé)任書》。堅(jiān)持廉政談話和主要領(lǐng)導(dǎo)上廉政課制度，繼續(xù)推行“三務(wù)公開”制度的落實(shí)，設(shè)立舉報(bào)箱和意見本，24小時受理群眾的投訴舉報(bào)。固定資產(chǎn)購置實(shí)行政府采購制，財(cái)務(wù)收支情況及時向職工公示。

組織交通系統(tǒng)單位召開糾風(fēng)工作自查自糾工作會議1次，召開行風(fēng)評議員、義務(wù)監(jiān)督員參加的糾風(fēng)工作座談會1次，參加昌廣行風(fēng)熱線節(jié)目錄播一次，向社會發(fā)放問卷調(diào)查二次，及時解決了上級轉(zhuǎn)辦和行風(fēng)評議員調(diào)研、群眾提出的建議和意見8條，解決滿意率100%。

在糾風(fēng)工作中，以規(guī)范公路執(zhí)法行為為重點(diǎn)，堅(jiān)持政策不變，口子不開，力度不減的原則，鞏固公路“三亂”治理成果。堅(jiān)持經(jīng)常性的明察暗訪工作制度，局領(lǐng)導(dǎo)帶頭上路明察暗訪，對公路“三亂”易發(fā)地段加強(qiáng)監(jiān)控，防止“三亂”問題發(fā)生。

加強(qiáng)效能建設(shè)，進(jìn)一步健全和完善各項(xiàng)工作的激勵制度，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。在日常管理工作上，強(qiáng)化“三嚴(yán)”（工作嚴(yán)謹(jǐn)、要求嚴(yán)格、紀(jì)律嚴(yán)肅）。在內(nèi)部管理中以“三化”（制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；楸Ｕ?，上下班實(shí)行簽到簽退制，制作了工作去向牌，使交通局各項(xiàng)工作以制度約束人、以制度考核人、以制度定優(yōu)劣。

（三）堅(jiān)持以人為本，強(qiáng)化宣傳教育，著力提升干部職工文明素質(zhì)和行業(yè)文明程度。

一是加強(qiáng)理論政策教育。以建設(shè)學(xué)習(xí)型黨組織、學(xué)習(xí)型單位為抓手，組織干部職工深入學(xué)習(xí)“三史”、中特理論、科學(xué)發(fā)展觀、中央工作座談會精神及區(qū)州縣黨代會精神，廣泛開展理論政策教育。共投資1200元為干部職工購買了紅色書籍，先后7次派局領(lǐng)導(dǎo)和一般干部參加交通廳、州交通局舉辦的各類知識培訓(xùn)班。

二是切實(shí)加強(qiáng)思想道德教育。以公民道德建設(shè)月等活動為抓手，以“愛國守法、明禮誠信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)”為主題，認(rèn)真開展干部職工文明素質(zhì)教育。相繼開展“我就是交通窗口，我就是交通形象”等活動載體，全面普及文明禮儀知識。積極參加“十大道德模范”、“十大誠信人物”評選活動，開展學(xué)習(xí)先進(jìn)人物典型教育活動，對出租車、公交車駕駛員開展文明出行、文明禮儀等系列教育活動。

三是深入開展民族團(tuán)結(jié)和愛國主義教育。結(jié)合民族模范單位創(chuàng)建活動和第十四個民族團(tuán)結(jié)月，切實(shí)抓好“愛黨、愛祖國、愛社會主義”主題教育，突出了“抓教育，重實(shí)踐，促和諧”重點(diǎn)，掀起了“唱響‘三愛’，構(gòu)建和諧”的宣傳教育熱潮，以民族團(tuán)結(jié)教育月活動為抓手，精心安排和設(shè)計(jì)活動載體，不斷賦予民族團(tuán)結(jié)教育新思想新內(nèi)涵。通過制作宣傳板、聽報(bào)告等多種形式，開展馬克思主義“五觀”、“四個認(rèn)同”、“民族區(qū)域自治政策”、“三史”等宣傳教育。

四是大力開展道德實(shí)踐活動。在執(zhí)法窗口隊(duì)伍中開展了“最佳運(yùn)政員”、“最佳稽查員”、“最佳收費(fèi)員”等評選活動；在運(yùn)管系統(tǒng)開展了“文明出租車”、“文明客運(yùn)班車”、“文明客運(yùn)線路”、“文明客運(yùn)站”、“文明汽車維修業(yè)戶”和“青年文明出租車”活動。使行業(yè)文明建設(shè)取得了新進(jìn)展。

五是利用學(xué)習(xí)、橫幅、公交車張貼標(biāo)語等形式，大力宣傳“救死扶傷，扶危濟(jì)困，助人為樂，敬老助殘”的紅十字精神，樹立了“人人為我，我為人人”的紅十字理念。及時征訂紅十字刊物并按期繳納會費(fèi)。

（四）創(chuàng)新活動載體，不斷豐富創(chuàng)建活動內(nèi)涵。

不斷加大交通文化建設(shè)，組織職工開展文化活動豐富多彩。堅(jiān)持以現(xiàn)代文化為引領(lǐng)，以縣委重大活動為契機(jī)，舉辦大型群眾性文化活動。20xx年x月x-x日，聯(lián)合財(cái)政局邀請人武部、武警大隊(duì)、邊防大隊(duì)、雷達(dá)連官兵和社區(qū)職工，舉辦了軍民共建運(yùn)動會，以“參與、健身、團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)”為宗旨，充分展示“更快、更高、更強(qiáng)”的文化體育精神，樹立了良好的交通形象。

（五）營造環(huán)境，強(qiáng)化管理，提升交通形象。

一是加大單位環(huán)境綜合整治力度。進(jìn)一步搞好單位衛(wèi)生、綠化工作，各辦公室養(yǎng)盆景花不少于兩盆，同時還要求干部職工加強(qiáng)室內(nèi)外衛(wèi)生工作，保證室內(nèi)外干凈整潔，改善單位辦公環(huán)境。

二是加強(qiáng)平安交通建設(shè)。以開展平安單位、平安大道、平安家庭等“細(xì)胞”創(chuàng)建活動為抓手，建立健全平安創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、經(jīng)費(fèi)保障等機(jī)制，順利通過了自治州平安大道驗(yàn)收。大力開展普法依法治理先進(jìn)單位創(chuàng)建及“法治進(jìn)機(jī)關(guān)”活動。積極開展交通秩序整治、“六五”普法和以“熱愛偉大祖國，建設(shè)美好家園”為主題的大教育活動，從思想上、措施上、行動上落實(shí)平安創(chuàng)建各項(xiàng)任務(wù)。

一是為城鎮(zhèn)解困戶解決就業(yè)資金3000元。

二是認(rèn)真研究、落實(shí)了人大代表議案和政協(xié)委員提案所提出的事項(xiàng)，共答復(fù)人大代表議案4份，政協(xié)委員提案5份。

三是切實(shí)抓好社會治安綜合治理。調(diào)整充實(shí)了領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu)，健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，切實(shí)做好普法依法治理和“六五”普法工作，值班堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格落實(shí)社會治安綜合治理責(zé)任制。

四是做好信息上報(bào)工作，上半年向州、縣有關(guān)部門上報(bào)信息32條。

五是切實(shí)做好督察工作，對系統(tǒng)各單位的工作，不定期進(jìn)行督察，特別是對安全生產(chǎn)、道路工程質(zhì)量、運(yùn)輸市場等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真督察，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

第一，注重抓各施工企業(yè)的施工質(zhì)量。一是加大項(xiàng)目執(zhí)行辦管理力度。項(xiàng)目執(zhí)行辦對工程項(xiàng)目實(shí)行全過程、全方位的管理，加強(qiáng)了對監(jiān)理工作質(zhì)量和施工單位工程質(zhì)量的監(jiān)管、檢查力度和對工程質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、質(zhì)量目標(biāo)的管理。二是抓監(jiān)理組的工作質(zhì)量。重點(diǎn)檢查監(jiān)理對工程實(shí)體質(zhì)量，原材料質(zhì)量，中間工序的控制，對質(zhì)量問題的跟蹤處理結(jié)果。三是狠抓項(xiàng)目部管理。工程開工前，重點(diǎn)檢查了施工單位的資質(zhì)等級，人員資格，實(shí)際進(jìn)場人員和機(jī)械設(shè)備與投標(biāo)承諾的符合情況。施工自檢體系建立，各項(xiàng)崗位質(zhì)量規(guī)范，質(zhì)量責(zé)任的制定情況。

第二，嚴(yán)格規(guī)范施工工藝。要求各施工單位必須按照施工規(guī)范和州交通運(yùn)輸局有關(guān)要求組織施工。施工現(xiàn)場有序，層次清晰，做到文明施工。路基施工重點(diǎn)檢查壓實(shí)度是否達(dá)到要求；路面施工重點(diǎn)檢查路面平整度，下封層撒布質(zhì)量；油面攤鋪縱向接縫的施工質(zhì)量；橋涵施工重點(diǎn)檢查混凝土澆筑質(zhì)量，涵洞回填等問題。

第三，從嚴(yán)管理，實(shí)行定期檢查和日常巡查相結(jié)合的方法，加大對各施工單位的檢查力度。今年在各項(xiàng)目復(fù)工后，執(zhí)行辦多次組織集中檢查，重點(diǎn)對水穩(wěn)拌合站的材料進(jìn)場質(zhì)量，實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備，實(shí)驗(yàn)人員資質(zhì)進(jìn)行了檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，不講情面，從嚴(yán)處理，絕不手軟，今年上半年共下發(fā)停工整改通知書三份，要求施工單位限期整改，監(jiān)理組跟蹤檢查，對整改結(jié)果進(jìn)行復(fù)查。有力的保障了工程質(zhì)量，促進(jìn)施工單位按規(guī)范，按程序，按要求施工。同時充分發(fā)揮鄉(xiāng)政府，村委會的作用，發(fā)動群眾積極參與工程質(zhì)量監(jiān)督，使施工單位自覺接受社會監(jiān)督。

1、資金缺口大。農(nóng)村公路建設(shè)資金除上級補(bǔ)助外，其余均需要縣財(cái)政配套，財(cái)政壓力較大。

2、執(zhí)行辦技術(shù)力量，人員嚴(yán)重不足。執(zhí)行辦在進(jìn)行公路項(xiàng)目管理，技術(shù)指導(dǎo)和實(shí)驗(yàn)檢測過程中，由于技術(shù)人員不足，嚴(yán)重制約了公路建設(shè)質(zhì)量的提高，降低了對施工現(xiàn)場控制的及時性和準(zhǔn)確性，無法達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)和效果。

3、公路建設(shè)管理的各個方面相比其他縣市執(zhí)行辦還存在一定差距，各項(xiàng)管理制度還不夠健全和完善，與其他縣市的公路建設(shè)管理的交流還有待加強(qiáng)。

交通運(yùn)輸執(zhí)法局工作總結(jié)篇十

縣交通運(yùn)輸局在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞縣委、縣政府戰(zhàn)略部署，以“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育為主線、扎實(shí)開展干部作風(fēng)集中整治，進(jìn)一步落實(shí)主體責(zé)任，勇于擔(dān)當(dāng)，認(rèn)真履行職責(zé)，認(rèn)真踐行“三嚴(yán)三實(shí)”，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷強(qiáng)化運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管，有效開展交通行政執(zhí)法，加強(qiáng)安全監(jiān)管，各項(xiàng)工作完成了上級交給的各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將主要工作情況匯報(bào)如下：

我縣按照政府工作報(bào)告，以省委、省政府加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化、建設(shè)xx大都市區(qū)規(guī)劃和昌銅高速公路生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃為契機(jī)，以提升路網(wǎng)等級為重點(diǎn)，抓好xx-xx加密高速重點(diǎn)項(xiàng)目跟蹤。著力加快境內(nèi)國、省道升級改造，啟動三條旅游公路建設(shè)，推進(jìn)25戶以上自然村通水泥路項(xiàng)目建設(shè)。

1、交通資金瓶頸不斷打破。今年向上申報(bào)農(nóng)發(fā)行psl貸款項(xiàng)目用于三條旅游公路建設(shè)，總投資3.74億，申請貸款2.99億，已得到交通部的同意，有關(guān)業(yè)務(wù)部分正在辦理相關(guān)手續(xù)。

通過向上級共爭取到通自然村水泥路133.2公里、危橋改造8座、縣鄉(xiāng)道安全生命防護(hù)工程50.1公里及鄉(xiāng)道升級改造18.9公里的項(xiàng)目計(jì)劃。

獲得國、省、市補(bǔ)助資金近3000余萬元，用于自然村通水泥路、危橋改造及安保工程建設(shè)、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)等，有效緩解了交通建設(shè)的資金壓力。

2、配合國道g353升級改造。今年國道g353xx縣境內(nèi)三段計(jì)47.3公里升級改造項(xiàng)目已獲得上級批復(fù)。我局按照指揮部的分工在20xx年4月啟動征地拆遷。

3、啟動三條旅游公路建設(shè)。啟動寶峰鹿源大橋至武寧楊洲9公里、高湖至西頭12公里、中源白沙坪至高山滑雪場7公里項(xiàng)目。這三條旅游公路已完成工可招投標(biāo)，正在進(jìn)行工可編制和工可所需3+1材料招投標(biāo)工作。

4、抓好xx-xx加密高速項(xiàng)目跟蹤。配合省廳完成了資料收集和調(diào)研任務(wù)，積極跟蹤項(xiàng)目進(jìn)展，已向市局和省廳報(bào)告規(guī)劃走向和前期工作準(zhǔn)備情況。

5、加快通自然村公路建設(shè)進(jìn)度順利。今年市局下達(dá)我縣通自然村水泥路項(xiàng)目共計(jì)133.2km，已全面完成。

6、抓好危橋和安保工程建設(shè)。

一是開展全縣遺漏橋梁補(bǔ)充摸底，做好項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)工作。我局為落實(shí)國家民生工程，貫徹省交通廳和市局下達(dá)的文件精神，公路所工作人員從9月12號至30日，“白加黑”“5+2”天天頂著炎熱的天氣早出晚歸到深入全縣555個自然村現(xiàn)場調(diào)查。

二是落實(shí)危橋改造任務(wù)。本年度危橋改造立項(xiàng)8座。已動工，年底除周坊大橋外全面完工。

三是做好農(nóng)村公路安保工程。50.1公里安保項(xiàng)目已完成招標(biāo)并動工，至xx年要實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)道及以上等級公路危險路段安保設(shè)施基本覆蓋，農(nóng)村群眾的出行環(huán)境變得更加安全。

7、啟動縣城至寶峰自行車綠道建設(shè)。征地工作順利，即將開工建設(shè)。

1、交通工程質(zhì)量顯著提高。今年按照省廳要求成立已縣級質(zhì)監(jiān)站，市局初檢過關(guān)。堅(jiān)持以“零容忍”的態(tài)度對待質(zhì)量問題，采用制度監(jiān)管、過程監(jiān)管、社會監(jiān)管相結(jié)合，推進(jìn)質(zhì)量精細(xì)化管理;不斷完善工程建設(shè)、監(jiān)理職責(zé)、質(zhì)量管理等制度，從源頭上防范質(zhì)量風(fēng)險;全面對原材料采購、隱蔽工程、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程監(jiān)管，確保工程按設(shè)計(jì)圖紙施工;質(zhì)量評定實(shí)行市交通運(yùn)輸局質(zhì)檢站、縣公路所現(xiàn)場“雙把關(guān)”。交通運(yùn)輸局加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和重點(diǎn)環(huán)節(jié)監(jiān)管，形成了全方位的質(zhì)量監(jiān)管體系，確保了所有交通項(xiàng)目質(zhì)量總體優(yōu)良。

2、運(yùn)輸服務(wù)條件全面優(yōu)化。

一是著力實(shí)施惠民工程。城鄉(xiāng)公共交通體系日趨完善，按照我縣旅游整體規(guī)劃及縣政府對城鄉(xiāng)公共交通民生工程工作部署，今年10月份我縣已開通羅灣鄉(xiāng)、中源鄉(xiāng)城鄉(xiāng)公交，使我縣城鄉(xiāng)公交覆蓋率達(dá)100%。為規(guī)范公交運(yùn)行，我們與公交公司簽訂了責(zé)任書，對群眾關(guān)注的焦點(diǎn)熱點(diǎn)問題進(jìn)行了認(rèn)真整治，公交運(yùn)行逐趨規(guī)范與正常。極大滿足了群眾出行方便，得到了廣大市民的一致贊可，為生態(tài)xx增添了一道靚麗的風(fēng)景。

二是xx至奉新、xx客運(yùn)班線改造成城際公交已獲縣政府批準(zhǔn)，必將進(jìn)一步促進(jìn)我縣旅游業(yè)長效發(fā)展，提升我縣旅游名城影響力。目前正在訂購車輛。

三是按照政府安排我局認(rèn)真做好xx至xx高速免費(fèi)通行前期準(zhǔn)備工作，形成方案上報(bào)，從9月份已進(jìn)入實(shí)施階段。

3、客貨運(yùn)輸發(fā)展步伐加快。局班子和運(yùn)管所大力運(yùn)用優(yōu)惠政策提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，幫助解決企業(yè)發(fā)展中的困難和問題，引進(jìn)和發(fā)展運(yùn)力，鼓勵和指導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)整合資源，優(yōu)化管理模式，發(fā)展外向型運(yùn)輸，形成運(yùn)輸業(yè)務(wù)遍布半個中國的格局，不斷提升競爭力。1年來農(nóng)村客運(yùn)條件不斷改善，農(nóng)村客運(yùn)新增投入624萬元用于更新客運(yùn)車輛，在春運(yùn)和清明、“五一”、“十一”等節(jié)假日客運(yùn)工作更加規(guī)范、有序，確保了人民群眾出行安全、便捷、順暢。

今年新增貨運(yùn)企業(yè)8家，新增三類汽車維修企業(yè)1家，全縣共有貨運(yùn)企業(yè)89家，危貨運(yùn)輸企業(yè)6家，新增營運(yùn)普通貨車332輛(含掛車198輛)，全縣營運(yùn)普通貨車達(dá)14161輛(含掛車667輛)，危貨車輛達(dá)414輛。

4、強(qiáng)化運(yùn)輸市場監(jiān)管。

一是堅(jiān)持教育為主與專項(xiàng)整治相結(jié)合，開展“打非治違”和治超等專項(xiàng)行動。通過電視、宣傳標(biāo)語大力宣傳“打非治違”和治超的目的、意義，共印發(fā)宣傳單5000多份、宣傳標(biāo)語20余條。成立綜合執(zhí)法隊(duì)伍以整治車輛非法營運(yùn)、超載超速，出租車拒載、宰客、亂收費(fèi)，工程車運(yùn)輸灑落沙石等為重點(diǎn)，狠抓工作落實(shí)。抽調(diào)6人充實(shí)到縣治超組配合進(jìn)行檢查。根據(jù)分工，執(zhí)法人員已對77輛非法改裝加長、加高車輛進(jìn)行了切割，恢復(fù)其原狀。查處非法營運(yùn)車11輛，切割非法改裝車77輛。每年查處各類道路運(yùn)輸違章行為30多起。

二是強(qiáng)化運(yùn)輸市場監(jiān)督檢查。著重抓好源頭管理，對非法營運(yùn)集中地汽車站、東門山清華文化廣場、西門口等地蹲點(diǎn)守候、流動巡查，整治期間共檢查車輛127輛次，查處各類違規(guī)違章車輛22輛，其中非法營運(yùn)車輛3輛，其它各類違章車輛19輛。為凈化我縣道路運(yùn)輸經(jīng)營環(huán)境，維護(hù)經(jīng)營者的合法權(quán)益和廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，創(chuàng)造了有利環(huán)境。

三是駕駛員培訓(xùn)管理工作不斷加強(qiáng)。按照省、市局的部署要求，深入開展文明交通進(jìn)駕校五個一活動。

四是車輛技術(shù)管理工作不斷規(guī)范。加強(qiáng)日常監(jiān)督管理工作。督促維修企業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)《機(jī)動車維修服務(wù)規(guī)范》，車輛檢測站做好道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測工作，責(zé)令未經(jīng)許可擅自經(jīng)營的維修企業(yè)及時進(jìn)行整改，并成功調(diào)解了2起維修糾紛。

5、公路養(yǎng)護(hù)管理全面推進(jìn)。，做到隊(duì)伍、人員、經(jīng)費(fèi)三落實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)已成立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，明確了責(zé)任和考核辦法，從20xx年起財(cái)政每年安排落實(shí)下?lián)芄灿?jì)138.394萬元公路養(yǎng)護(hù)管理專項(xiàng)資金。今年省級養(yǎng)護(hù)資金下?lián)?58萬元。今年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃已上報(bào)，縣財(cái)政資金已到位。

一是積極開展“平安交通”創(chuàng)建活動。全面落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”制度，堅(jiān)持把安全隱患排查整治工作常態(tài)化、動態(tài)化貫穿始終，建立隱患臺帳銷號制度，確保隱患明白、整治到位。通過抓源頭、抓細(xì)節(jié)、強(qiáng)排查、強(qiáng)監(jiān)管，切實(shí)保證交通運(yùn)輸安全形勢穩(wěn)定。

二是落實(shí)客運(yùn)安全管理規(guī)定。運(yùn)用gps平臺加強(qiáng)客車的動態(tài)管理。做到全部營運(yùn)客車每月安全檢查2次，營運(yùn)客車流程每星期檢查1次，站內(nèi)防火安全檢查每月1次，每月安全隱患排查2次。密切關(guān)注全縣6家危貨企業(yè)的安全監(jiān)管，經(jīng)常上門幫助和指導(dǎo)危貨運(yùn)輸企業(yè)規(guī)范管理，排查不安全因素，加強(qiáng)了gps實(shí)時監(jiān)控、安全學(xué)習(xí)、檔案建設(shè)等工作管理力度。

三是認(rèn)真開展道路交通安全整治工作。結(jié)合“百安行動”等整治行動，深入持續(xù)開展重點(diǎn)路段和重要時段的安全隱患整治工作，督促在危險路段和危橋處設(shè)置警示標(biāo)志，建設(shè)防護(hù)設(shè)施，雨雪、冰凍等惡劣天氣，安排專門人員上路巡查路況，確保通行安全。加大對公路施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度。確保了交通安全無責(zé)任事故。

四是抗洪搶險沖在前面。我縣6月23日至7月3日暴雨集中造成山洪爆發(fā)，全縣大范圍受災(zāi)，農(nóng)村公路受損嚴(yán)重。農(nóng)村公路特別嚴(yán)重的地方有：羅灣鄉(xiāng)石境、哨前、塘埠、躁都鄉(xiāng)黃埔等地。為保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全，及時啟動應(yīng)急預(yù)案，從23日起，局班子成員和干部深入災(zāi)區(qū)組織搶險，實(shí)行24小時值班制度。組織巡查及時核實(shí)災(zāi)情，及時與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系上報(bào)受災(zāi)情況。并向市交通局匯報(bào)災(zāi)情。發(fā)揚(yáng)不怕疲勞，持續(xù)作戰(zhàn)的.精神，全力以赴做好災(zāi)后重建工作，及時搶修水毀公路，兩條縣道——高湖至西頭和鐵門塹至南村公路基本修復(fù)。

領(lǐng)導(dǎo)班子牢牢把握“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育目的和要求，使“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化、制度化。從嚴(yán)落實(shí)從嚴(yán)治黨主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任。強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)，認(rèn)真開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育和干部作風(fēng)集中整治，做到切實(shí)履行“一崗雙責(zé)”，加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)，提升戰(zhàn)斗力。

一是遵守政治紀(jì)律和政治規(guī)矩。堅(jiān)決執(zhí)行中央“八項(xiàng)規(guī)定”，落實(shí)廉政責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)公務(wù)接待有關(guān)規(guī)定，接待費(fèi)用持續(xù)下降。堅(jiān)持落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部重大事項(xiàng)報(bào)告制度。堅(jiān)持落實(shí)民主集中制，重大問題經(jīng)集體研究決定，形成合力。

二是開展干部作風(fēng)突出問題集中整治。實(shí)行風(fēng)險崗位廉能管理，預(yù)防和控制領(lǐng)導(dǎo)干部及重要崗位人員失誤，從源頭上防治腐敗。建立干部廉政檔案，股級以上干部簽訂了廉潔責(zé)任書，做到廉潔自律，全局干部無違紀(jì)行為。

三是認(rèn)真開展黨員民主評議工作。聯(lián)系班子和個人實(shí)際深入查擺問題，嚴(yán)肅認(rèn)真開展批評和自我批評，抓好整改，確保專題民主生活會開出高質(zhì)量、取得好效果。

四是抓好依法治縣、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境工作。加強(qiáng)社會治安綜合治理，加強(qiáng)信訪，做好政府平臺的信息公開，抓好“三單一網(wǎng)”平臺建設(shè)，抓好依法治縣、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境工作。加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，全面推行“雙隨機(jī)、一公開”,建立“一單兩庫一細(xì)則”，編制了交通運(yùn)輸系統(tǒng)《隨機(jī)抽查事項(xiàng)清單》，《市場主體或檢查對象名錄庫》，要求局屬各機(jī)關(guān)單位嚴(yán)格按照《實(shí)施細(xì)則》的要求開展工作。做到公開、公正、透明，依法辦交通。堅(jiān)持推行交通行政執(zhí)法責(zé)任制，以工作作風(fēng)、行政執(zhí)法為重點(diǎn)，杜絕行業(yè)不正之風(fēng)和公路“三亂”。全局上下形成了氣正風(fēng)清的交通行業(yè)新形象，促進(jìn)了社會和諧。

五是開展“降成本、優(yōu)環(huán)境”專項(xiàng)活動。成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了辦公室，制訂了方案，明確責(zé)任分工。班子成員走訪了企業(yè)，了解企業(yè)存在的困難和問題，幫助企業(yè)解決困難。

一是以推進(jìn)交通扶貧項(xiàng)目為抓手。今年優(yōu)先安排扶貧公路項(xiàng)目102公里。全縣6省級貧困村、3個市級貧困村交通建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展順利，至10底已完成任務(wù)的80%以上，在年底完成建設(shè)任務(wù)。

二是加強(qiáng)扶貧點(diǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)。成立局領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu)，在哨前村安排駐村工作隊(duì)隊(duì)長1人，隊(duì)員1人，協(xié)調(diào)哨前、雙溪兩個村的幫扶工作，班子多次開會研究精準(zhǔn)扶貧工作，調(diào)度進(jìn)度。班子成員經(jīng)常深入一線檢查落實(shí)幫扶工作情況。全體幫扶干部每月不少于2次在扶貧點(diǎn)工作，協(xié)助做好政策保障性扶貧落實(shí)，加強(qiáng)宣傳，摸清底數(shù)，為扶貧工作打?qū)嵒A(chǔ)。

三是落實(shí)政策幫扶措施。形成脫貧攻堅(jiān)合力。今年安排哨前、雙溪村組道路加寬專項(xiàng)資金5萬元，支持村組基礎(chǔ)建設(shè)。結(jié)合當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢，按每個貧困戶注入500元扶貧專項(xiàng)資金入股合作經(jīng)營，貧困對象參與分紅。

四是以因戶施策為手段切實(shí)幫扶貧困群眾。干部與哨前、雙溪37戶扶貧對象結(jié)成“親家”，走訪慰問，掌握動態(tài)。建立和完善貧困戶基礎(chǔ)檔案，做到因戶施策幫助制訂精準(zhǔn)幫扶措施，制定發(fā)展計(jì)劃，實(shí)行項(xiàng)目扶貧。

一是認(rèn)真做好人大評議工作。按照縣人大常委20xx年工作安排，我局列為被評議單位，這是上級對交通事業(yè)的關(guān)心，是對交通運(yùn)輸局的支持。為了認(rèn)真迎接人大評議工作，我局召開會議專門部署，成立迎接縣人大評議工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了方案，明確了分工，召開職工大會進(jìn)行宣傳動員。堅(jiān)持把增強(qiáng)接受人大監(jiān)督的自覺性作為我局把各項(xiàng)工作做得更扎實(shí)、更富有成效的重要保證。切實(shí)把接受人大監(jiān)督落到實(shí)處。我局對人大常委會作出的決議決定，高度重視，認(rèn)真貫徹執(zhí)行，及時主動地向人大及其常委會報(bào)告工作。對人民群眾最關(guān)心和社會反映最強(qiáng)烈的重大事項(xiàng)，做到向人大常委會專題報(bào)告，聽取意見，接受監(jiān)督。重大決策和重要部署，事前征求人大及其常委會的意見，重大活動邀請人大常委會領(lǐng)導(dǎo)出席指導(dǎo)。

二是傾聽呼聲，認(rèn)真辦理人大代表建議。充分利用辦理建議這個聯(lián)系廣大人民群眾的特殊渠道，傾聽人民呼聲。對代表建議，逐一認(rèn)真研究，制定辦理計(jì)劃，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，落實(shí)工作措施，嚴(yán)格按照辦理要求和規(guī)定時限認(rèn)真辦理，并報(bào)告辦理情況。同時把辦理工作的重點(diǎn)放在提高質(zhì)量、講究實(shí)效、狠抓落實(shí)上。能解決的問題，馬上迅速解決;一時難以解決的，認(rèn)真開展調(diào)查研究，有條件的，列入計(jì)劃逐步解決;條件暫不具備的，耐心誠懇地向代表作出了解釋。每年都由領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)與人大代表見面，將代表建議及我局辦理的措施、結(jié)果及時向代表反饋，切實(shí)提高面商率、辦結(jié)率、滿意率，做到了事事有回音、件件有著落。

1、縣鄉(xiāng)公路道路技術(shù)等級低，制約全縣經(jīng)濟(jì)和旅游事業(yè)的發(fā)展。尤其是調(diào)整后的縣道，路網(wǎng)斷頭路多達(dá)7條，137.384公里就有5條52.736公里是未建成貫通的，急需完善連通，形成我縣四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)。

2、專業(yè)技術(shù)人才缺乏。公路所只有一名工程師(長期請假在外剛回來上班)和一名助理工程師。由于嚴(yán)重缺乏具備勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測等專業(yè)的技術(shù)人才，而全縣交通重點(diǎn)項(xiàng)目較多，因此在進(jìn)行外出測量、現(xiàn)場管理、工程設(shè)計(jì)、規(guī)劃指導(dǎo)、質(zhì)量安全監(jiān)管等方面工作時，力量就顯得嚴(yán)重不足，造成監(jiān)管壓力較大。

3、建設(shè)項(xiàng)目與我縣生態(tài)環(huán)境保護(hù)有沖突。公路的建設(shè)都涉及到國家和省級公益林，報(bào)批工作難度大，時間長，影響工程進(jìn)度，甚至無法報(bào)批開工，如水口哲里至寶峰、高湖西頭至中源向務(wù)的旅游公路。

4、農(nóng)村公路項(xiàng)目不平衡。如農(nóng)村村組公路建設(shè)，項(xiàng)目庫內(nèi)有的項(xiàng)目因地方配套資金落實(shí)不到位，無法開工建設(shè)，有的地方要求修路積極性高但又不在項(xiàng)目庫，得不到項(xiàng)目資金，出現(xiàn)矛盾。有的橋梁因洪水沖毀或年久失修形成危橋，但又不在公路橋梁項(xiàng)目庫，無法申報(bào)危橋改造項(xiàng)目，致使群眾出行困難。

5、執(zhí)法難度大。在交通環(huán)境治理中，行政執(zhí)法政策宣傳不夠到位，執(zhí)法手段不多，取證難度大，執(zhí)法環(huán)節(jié)與相關(guān)部門配合不夠緊密，加上xx的地理環(huán)境過境車輛少，執(zhí)法主要是面對本地，執(zhí)法對象工作與政府的要求和群眾的理解有差距，壓力大。

要在縣委、政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，站在新的起點(diǎn)，以發(fā)展和改革為已任，進(jìn)一步解放思想，銳意進(jìn)取，求真務(wù)實(shí)，傾力而為，為我縣交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

1、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神。將黨的十九大精神作為當(dāng)前和今后一個時期的首要政治任務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會，要求每名干部職工撰寫心得體會至少兩篇，摘抄學(xué)習(xí)筆記一萬字以上。認(rèn)真落實(shí)中央改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的《八項(xiàng)規(guī)定》、省委及市委、縣委的有關(guān)要求，切實(shí)加強(qiáng)自身建設(shè)，健全各項(xiàng)制度，改進(jìn)工作作風(fēng)，推動全縣交通工作取得更大進(jìn)步。

2、抓緊重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。按照縣委、縣政府工作部署，協(xié)助抓好國道g353境內(nèi)路段升級改造項(xiàng)目建設(shè)，完成征地拆遷等前期事項(xiàng)。抓好xx-xx高速加密規(guī)劃項(xiàng)目的跟蹤落實(shí)。

3、統(tǒng)籌加快農(nóng)村公路建設(shè)。做好20xx年度農(nóng)村公路通自然村水泥路和危橋改造等項(xiàng)目爭取工作。確保完成省政府提出的在20xx年前完成25戶以上自然村通水泥路目標(biāo)任務(wù)。

4、開展“四好”農(nóng)村公路活動，進(jìn)一步落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，促進(jìn)好路率提升。

5、提升安全監(jiān)管能力。堅(jiān)持不懈抓好道路交通安全。除常規(guī)工作外，啟動gps監(jiān)控系統(tǒng)，對新增和未安裝gps的旅游大巴、長途大巴、危貨運(yùn)輸車輛等，全部安裝gps系統(tǒng)，加強(qiáng)客貨運(yùn)輸安全監(jiān)控，切實(shí)做好道路交通安全。

6、加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管。深入開展“打非治違”專項(xiàng)行動，重點(diǎn)抓好運(yùn)輸市場非法營運(yùn)等違法經(jīng)營行為的整治工作，嚴(yán)肅查處同時糾正違規(guī)違章行為，及時發(fā)現(xiàn)與整改安全隱患，切實(shí)維護(hù)好運(yùn)輸市場及正常的社會經(jīng)濟(jì)秩序。

7、規(guī)范行政執(zhí)法，提升隊(duì)伍素質(zhì)。不斷加深行政執(zhí)法人員對法律、法規(guī)與規(guī)章的學(xué)習(xí)理解與業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高對行政違法行為的調(diào)查取證和分析判斷能力及案卷質(zhì)量，規(guī)范對行政執(zhí)法文書的制作過程，不斷提高執(zhí)法隊(duì)伍的能力素質(zhì)與執(zhí)法工作的科學(xué)性、針對性和準(zhǔn)確性。

8、加強(qiáng)行業(yè)維穩(wěn)。落實(shí)好社會治安綜合治理目標(biāo)，堅(jiān)持以科學(xué)、民主決策為原則，依法履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，對全縣道路運(yùn)輸重大事項(xiàng)可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定風(fēng)險要做到事先預(yù)測、事先評估、事先化解，努力從源頭上預(yù)防和減少行業(yè)不穩(wěn)定問題的發(fā)生。

20xx年12月6日。

交通運(yùn)輸執(zhí)法局工作總結(jié)篇十一

20xx年，紀(jì)檢監(jiān)察工作在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和悉心指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級部門的各項(xiàng)方針政策，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防，以黨風(fēng)廉政責(zé)任制為龍頭，以加強(qiáng)廉政教育、完善制度體系、強(qiáng)化監(jiān)督檢查為抓手，扎實(shí)推進(jìn)反腐倡廉各項(xiàng)工作，較好地保障了交通運(yùn)輸事業(yè)的健康發(fā)展?，F(xiàn)將20xx年紀(jì)檢監(jiān)察工作情況總結(jié)如下：

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、健全機(jī)構(gòu)。為切實(shí)加強(qiáng)對懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，20xx年我局成立了交通系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，副局長任副組長，紀(jì)檢監(jiān)察室牽頭負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。領(lǐng)導(dǎo)班子盡其職，負(fù)其責(zé)，作表率，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子的戰(zhàn)斗堡壘作用，為黨風(fēng)廉政建設(shè)的全面開展提供了組織保證，同時也為全局的各項(xiàng)工作開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(二)明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任。堅(jiān)持一崗雙責(zé)，強(qiáng)化責(zé)任分解、責(zé)任考核和責(zé)任追究。20xx年我局黨組與各基層單位和黨支部簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作目標(biāo)責(zé)任書》。將領(lǐng)導(dǎo)干部在黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作方面應(yīng)擔(dān)負(fù)的責(zé)任進(jìn)行分解細(xì)化，切實(shí)把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任落實(shí)到每一位領(lǐng)導(dǎo)，每一個部門，每一名干部。

(三)完善制度，嚴(yán)格考核。我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任制考核結(jié)果作為衡量每個單位領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部工作能力和工作成績的重要依據(jù)，并納入年度工作績效考核，對未按規(guī)定，履行責(zé)任的干部職工實(shí)行廉政工作一票否決制。

(一)加強(qiáng)形式任務(wù)教育、深入開展專題教育。20xx年6月，在縣紀(jì)委統(tǒng)一要求下組織全局黨員干部觀看反腐警示教育片，通過觀看此影片給全體同志留下了深刻的印象，使所有領(lǐng)導(dǎo)干部警鐘長鳴，以高度的政治責(zé)任感形成反腐倡廉的強(qiáng)大合力，觀影現(xiàn)場氛圍熱情洋溢。

(二)加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，提高廉政意識。20xx年7月2日在交通運(yùn)輸局七樓會議室開展了《關(guān)于整頓四風(fēng)、規(guī)范落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神和通知》的專題會議，會議中黨組書記、局長檀雪松做了深刻的講話，內(nèi)容結(jié)合實(shí)際具有說服力、穿透力，讓在場的領(lǐng)導(dǎo)干部深刻的上了一節(jié)黨風(fēng)廉政教育的警示教育課。

(三)深入落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和反腐敗斗爭工作。

20xx年由紀(jì)檢監(jiān)察室等部門組成黨風(fēng)廉政建設(shè)檢查組先后對交通運(yùn)輸局屬十家基層法人單位黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實(shí)情況進(jìn)行檢查，聽取了各單位黨風(fēng)廉政建設(shè)落實(shí)情況的工作匯報(bào)，對照《交通運(yùn)輸局系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制檢查考核評分表》查看了各單位黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的相關(guān)材料。

按照市局有關(guān)文件精神，結(jié)合機(jī)關(guān)效能建設(shè)，我局在作風(fēng)紀(jì)律方面以加強(qiáng)考勤工作的管理，強(qiáng)化服務(wù)意識，今年進(jìn)一步規(guī)范了人員去向告知簿，職工上班考勤登記制度。通過落實(shí)反“四風(fēng)”相關(guān)文件精神，出臺了《嚴(yán)禁黨員干部借婚喪嫁娶大操大辦斂財(cái)》、《嚴(yán)禁操辦升學(xué)宴、謝師宴》《加強(qiáng)公路執(zhí)法制式車輛管理》等管理措施，局紀(jì)檢監(jiān)察室采取常規(guī)檢查、隨機(jī)抽查等多種方式，定期、不定期的對局機(jī)關(guān)、下屬單位、服務(wù)窗口進(jìn)行經(jīng)常性巡查，在檢查中未發(fā)現(xiàn)任何違紀(jì)行為。嚴(yán)控“三公”經(jīng)費(fèi)，局領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，在公務(wù)用車、辦公用房、辦公經(jīng)費(fèi)等方面嚴(yán)格自律，沒有違反規(guī)定行為。

反腐敗體制機(jī)制建設(shè)做出了重要部署，強(qiáng)調(diào)落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，黨組負(fù)主體責(zé)任，紀(jì)委負(fù)監(jiān)督責(zé)任。落實(shí)“兩個責(zé)任”是深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的關(guān)鍵，對于保證全面深化改革順利進(jìn)行，奮力推進(jìn)“兩個跨越”，具有十分重大的意義。我局嚴(yán)格按照黨內(nèi)監(jiān)督條例的要求，堅(jiān)持教育、制度、監(jiān)督、改革、糾風(fēng)、懲治相結(jié)合，堅(jiān)持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，確保黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個責(zé)任”的有效落實(shí)。

加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保營商環(huán)境建設(shè)工作的順利開展。根據(jù)縣委、縣政府《黑山縣落實(shí)營商環(huán)境建設(shè)督導(dǎo)檢查任務(wù)工作方案》等上級文件要求，成立了以局長任組長，副局長任副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員的營商環(huán)境建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組、制定了《黑山縣交通運(yùn)輸局營商環(huán)境建設(shè)工作方案》，建立了主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作機(jī)制，為營商環(huán)境建設(shè)工作的順利開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

強(qiáng)化宣傳教育，形成“人人關(guān)心營商環(huán)境、人人建設(shè)營商環(huán)境”的良好氛圍。提高服務(wù)能力，大力弘揚(yáng)“惠民、服務(wù)、奉獻(xiàn)”的交通精神，聯(lián)系實(shí)際，以“服務(wù)發(fā)展、服務(wù)基層、服務(wù)民生、讓人民滿意”為目標(biāo)，積極打造“惠民交通”服務(wù)品牌。

20xx年交通運(yùn)輸局共受理各類訴求案件115件，其中民心網(wǎng)67件，其中五星投訴件66件。12328電話投訴件42件，均已回復(fù)，訴求人都表示滿意。12345市長信箱10件，已回復(fù)件投訴人均表示非常滿意，上級紀(jì)檢件1件，秉承著為百姓服務(wù)的宗旨，在規(guī)定時間內(nèi)全部解決群眾訴求，群眾滿意率達(dá)到100%。通過公布投訴監(jiān)督電話、設(shè)立舉報(bào)箱等形式，虛心開門納諫，主動收集民意。20xx年我局在接待群眾訴求舉報(bào)工作得到了省民心網(wǎng)的`認(rèn)可和好評，作為交通紀(jì)檢監(jiān)察人員時時刻刻都心系群眾，真正做到以服務(wù)民生為宗執(zhí)政為民的要求。

健全職工上班考勤登記制度，并且制定出臺黑山交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)作風(fēng)個人約束“五不準(zhǔn)”桌牌，放在每個工作人員桌上，時刻對大家進(jìn)行自我約束，進(jìn)一步嚴(yán)格勞動紀(jì)律，維護(hù)工作秩序，提高工作效率。建立機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理制度，公務(wù)用車實(shí)行登記制度，執(zhí)法執(zhí)勤用車實(shí)行車隊(duì)隊(duì)長責(zé)任制度。健全交通工程建設(shè)廉政制度，針對工程招投標(biāo)、工程管理、設(shè)計(jì)變更、資金撥付等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，完善專家評審制度，建立設(shè)計(jì)變更會簽制度，規(guī)范資金撥付和管理制度，健全工程建設(shè)項(xiàng)目責(zé)任制，落實(shí)中標(biāo)單位廉政制度。完善廉潔管理、施工管理和安全管理制度，推行工程建設(shè)項(xiàng)目、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)、施工、監(jiān)理四項(xiàng)備案制。

20xx年交通運(yùn)輸局黨組繼續(xù)實(shí)行約談制度，對系統(tǒng)內(nèi)重大事件決策和部署，對相關(guān)工作人員進(jìn)行工作約談，了解個人思想、見解、意見、指導(dǎo)在決策上符合民心民意，改進(jìn)一言堂作風(fēng)。

嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政法規(guī)制度，推進(jìn)制度創(chuàng)新。建立權(quán)力清單制度，規(guī)范班子成員和下屬單位的職責(zé)權(quán)力，進(jìn)一步建立健全項(xiàng)目建設(shè)、工程招投標(biāo)、材料采購、設(shè)計(jì)變更、行政執(zhí)法和客運(yùn)線路審批等制度，打造“陽光交通”，推動權(quán)力公開透明陽光運(yùn)行，強(qiáng)化權(quán)力運(yùn)行全過程監(jiān)督。凡項(xiàng)目投資超50萬元的合同由交通運(yùn)輸局組織進(jìn)行公開招標(biāo)，面向全社會。客運(yùn)線路審批嚴(yán)格按照審批依據(jù)辦理，審批不超越權(quán)限，審批程序中必須組織線路實(shí)地考察，專家進(jìn)行評審，結(jié)果必須公示。執(zhí)法人員在執(zhí)法檢查時，嚴(yán)格依照法定程序，主動出示證件，衣著整潔，談吐文明，語氣親和，不采取誘導(dǎo)、壓制、強(qiáng)迫的方式進(jìn)行。作出行政處罰決定，做到事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿。20xx年8月14日，由交通運(yùn)輸局紀(jì)檢監(jiān)察室牽頭下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全局執(zhí)法單位執(zhí)法監(jiān)督問責(zé)的通知》及方案，針對兩家執(zhí)法單位在執(zhí)法過程中出現(xiàn)的新現(xiàn)象、新問題，確保執(zhí)法單位工作的順利開展。

紀(jì)檢監(jiān)察工作是一項(xiàng)長期而艱巨的工作，20xx年，我們將以黨的十九大和紀(jì)委全會精神為指導(dǎo)，繼續(xù)深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，在思想上筑牢反腐倡廉思想道德防線，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作，加大工作力度，促進(jìn)紀(jì)檢監(jiān)察工作取得更大成效。

交通運(yùn)輸執(zhí)法局工作總結(jié)篇十二

今年上半年，我縣交通運(yùn)輸局主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)為中心，以做好運(yùn)輸服務(wù)為重點(diǎn)，以強(qiáng)化安全監(jiān)管為保障，狠抓責(zé)任落實(shí)，各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了時間過半任務(wù)過半，為完成全年工作目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將上半年交通運(yùn)輸工作情況報(bào)告如下：

上半年全縣共完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2.43億元，占20xx年度目標(biāo)任務(wù)的45%，比去年同期增長3888萬元，較去年同期增長16%。

xx二級公路改建工程現(xiàn)已完成5座橋梁新建，全線路基已基本完工，瀝青下面層已鋪筑14公里，累計(jì)完成建設(shè)總投資約9500萬元；24.2公里省道大修已于6月下旬全面完工；盤棚一級公路改擴(kuò)建工程xx段已經(jīng)完成投標(biāo)并啟動建設(shè)；100公里農(nóng)村公路硬化建設(shè)已全面啟動；xx至xx7.2公里縣鄉(xiāng)道改造已啟動項(xiàng)目前期工作，將在年內(nèi)開工建設(shè)；xx鎮(zhèn)觀東橋建成通車；黨家灣景觀橋新建工程已完成橋梁墩臺建設(shè)，預(yù)計(jì)7月底可全面完工；荷當(dāng)、xx、xx、棚馬、分松等公路沿線綠化工程基本完成，公路生態(tài)走廊建設(shè)任務(wù)全面完成；棚鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)應(yīng)急綜合大樓建設(shè)于3月3日開工，現(xiàn)已完成總工程量的45%，完成投資150萬元；xx二級客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目已全面啟動，原新站正在緊張拆除中；xx和xx鎮(zhèn)農(nóng)村綜合服務(wù)站項(xiàng)目正在籌劃建設(shè)中。

搶抓“村村通客車”被納入今年全縣“三萬”活動主題這一重大機(jī)遇，因地制宜，積極作為，克難攻堅(jiān)，多措并舉，全力推進(jìn)“村村通客車”工作。一是建立推進(jìn)工作機(jī)制。組織專班多地考察，摸清全縣農(nóng)村客運(yùn)基本狀況，擬定工作方案；及時成立專班，確定工作責(zé)任主體。二是鏈接農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。明確“五個確?！惫ぷ鞔胧?，將“村村通客車”工作與縣域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求緊密結(jié)合，完善基礎(chǔ)設(shè)施配套，實(shí)現(xiàn)全縣農(nóng)村客運(yùn)無縫鏈接。三是廣辟資金籌措渠道。采取“十個一點(diǎn)”多面籌資，同時對建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行分塊包干，確保了我縣農(nóng)村客運(yùn)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需的5000萬元資金全面落實(shí)。四是夯實(shí)農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)。將“村村通客車”工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合目標(biāo)考核體系，督促多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動、全力配合，農(nóng)村客運(yùn)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)千帆競發(fā)的良好局面。五是落實(shí)長效保障機(jī)制。制定農(nóng)村客運(yùn)相關(guān)方案意見及辦法，并落實(shí)了100萬元農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展補(bǔ)貼專項(xiàng)資金，建立“四方”聯(lián)合會審審核機(jī)制，加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場監(jiān)管，確保農(nóng)村客運(yùn)安全。截至目前，全縣共投入資金5100余萬元，新建候車亭116個、招呼站149個；修建擋土墻5776.4立方米、錯車臺904處，加寬路基、路面208公里；修建防護(hù)欄110公里、安裝示警墩1506個，安裝標(biāo)志標(biāo)牌1656個、凸面鏡836個、示警樁xx5個、減速板657米，新開行客運(yùn)線路33條，全縣102個行政村已全部實(shí)現(xiàn)“村村通客車”目標(biāo)。

今年是全面完成“十二五”規(guī)劃的收官之年，也是全面深化改革的關(guān)鍵之年，更是我縣“三個xx”建設(shè)的攻堅(jiān)之年，為了全縣建設(shè)投資規(guī)模不輸在“起跑線”上，我局將加強(qiáng)對上爭取作為今年交通工作的重頭戲來抓，派出了專班分別與省市各級主管單位溝通銜接，通過努力，對上爭取成效顯著。共爭取公路項(xiàng)目6個、建設(shè)計(jì)劃89.2公里,投資規(guī)模近3億元，對上爭取到位資金達(dá)3552萬元，比去年同期增長40%。同時，加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，荷兩路施工圖設(shè)計(jì)現(xiàn)已獲得市交通運(yùn)輸局批復(fù)，百洋路目前監(jiān)理、施工招標(biāo)公告已經(jīng)發(fā)出，預(yù)計(jì)將在7月初確定監(jiān)理、施工單位，7月中旬正式開工建設(shè)。

緊緊圍繞交通運(yùn)輸管理重點(diǎn)，加大運(yùn)力調(diào)配力度，加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)力度，交通運(yùn)輸服務(wù)水平得到提升，上半年全縣共完成道路運(yùn)輸客運(yùn)量108.44萬人、旅客周轉(zhuǎn)量5277.21萬人公里、貨運(yùn)量131.99萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量25936.53萬噸公里，較去年同期均略有增長。一是精心組織春運(yùn)。采取多種措施確保旅客走得及時、走得安全、走得滿意，春運(yùn)期間，共投入客運(yùn)車輛126輛，發(fā)送旅客23.7萬人次，較上年同期增長83%，開行加班車8趟次，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)期間無一起安全責(zé)任事故發(fā)生，完成客運(yùn)收入360余萬元，圓滿完成了20xx年春運(yùn)工作任務(wù)。二是加快城鄉(xiāng)公交發(fā)展。在縣委、縣政府的大力支持下，縣城鄉(xiāng)公交車站已于今年3月正式完工，6月底水、電配套設(shè)施全面完工并交付使用。投資320萬元，縣城鄉(xiāng)公交車站位于xx鎮(zhèn)xx村三組，占地面積2萬平方米，建筑面積1.1萬平方米，現(xiàn)已開通xx、xx、xx、xx、xx5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車，全縣擁有公交車24臺，25公里內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部開通了公交車。三是全力以赴保暢。加強(qiáng)路面的預(yù)防及日常養(yǎng)護(hù)，確保了交通運(yùn)輸暢通。上半年，共完成xx、xx線水泥路面壓漿修復(fù)13200平方米，完成干線公路路面清灌縫15.45公里，保持了良好路況。累計(jì)清掃路面1823公里，修補(bǔ)路面坑槽1986平方米，整修路肩128公里，清理邊溝345公里，疏通橋涵456道次，清理清洗鋼護(hù)欄21130米。修復(fù)道口樁807根，修復(fù)波形鋼護(hù)欄24處17公里，清理橋梁伸縮縫51道。

落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”和交通運(yùn)輸部新頒發(fā)的《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》，抓好“安全帶——生命帶”工程，確保車輛、人員進(jìn)站安全、出站安全，實(shí)現(xiàn)了上半年道路運(yùn)輸安全無責(zé)任事故；加強(qiáng)工程施工、道路運(yùn)輸、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口等領(lǐng)域安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，加大安全隱患排查整治力度，嚴(yán)防各類安全事故發(fā)生。

一是項(xiàng)目資金嚴(yán)重短缺。目前，我縣交通建設(shè)投入主要依靠上級計(jì)劃補(bǔ)助資金，縣內(nèi)配套資金有限，自籌資金渠道狹窄，項(xiàng)目建設(shè)資金瓶頸制約凸顯。一方面交通在建工程多，資金缺口大，正在進(jìn)行的xx二級公路改擴(kuò)建工程概算總投資1.2億元，其中部省補(bǔ)助3101萬元，資金缺口為9000萬元，正在火熱進(jìn)行的荷當(dāng)、xx國省道大修工程尚有1870萬元資金缺口。另一方面，項(xiàng)目前期均需要大量前期資金投入，xx二級客運(yùn)站、盤棚一級公路xx段改擴(kuò)建工程、盤九二級公路改建工程、魚神二級公路改建工程、洋百公路改建工程、xx至xx兩河口公路改建工程等重大項(xiàng)目的前期工作經(jīng)費(fèi)缺口較大。二是超限治理難度較大。治超環(huán)境不優(yōu)、超載運(yùn)輸現(xiàn)象屢禁不止，嚴(yán)重影響公路安全暢通。三是市場監(jiān)管任務(wù)艱巨。在監(jiān)管工作中取證難、處罰難且依法處理也易發(fā)生上訪等維穩(wěn)事件，客運(yùn)市場有效監(jiān)管難度大、維穩(wěn)任務(wù)艱巨。四是交通系統(tǒng)職工隊(duì)伍不穩(wěn)定。一方面，大多數(shù)交通職工長期在野外施工作業(yè)，施工、住宿、生活等條件均較差，工作辛苦、生活單調(diào)、安全保障跟不上。另一方面，工程技術(shù)人員在交通系統(tǒng)工作相對在企業(yè)工作薪酬待遇較低，工資提升幅度小，導(dǎo)致交通職工心理失衡。

一是抓前期。加快我縣二級客運(yùn)站新建步伐，力爭年內(nèi)完成主體工程；加快推進(jìn)魚神二級公路和xxxx至xx兩河口公路改建工程的前期工作，力爭上述項(xiàng)目均能在今年7月中旬正式開工建設(shè)；加快推進(jìn)洋百公路改建工程，力爭盡快啟動項(xiàng)目建設(shè)。二是抓進(jìn)度。繼續(xù)推進(jìn)xx二級公路改建項(xiàng)目，力爭年內(nèi)全線建成通車；快速推進(jìn)黨家灣景觀橋新建工程，力爭7月底前完成工程完成建設(shè)；加快推進(jìn)國省干線大修工程，全面完成國省干線大修任務(wù)；加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，全面完成100公里農(nóng)村公路硬化建設(shè)任務(wù)。

繼續(xù)推進(jìn)“村村通客車”建設(shè)，確保全面完成農(nóng)村客運(yùn)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成全縣“村村通客車”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)地檢查審核工作，做好工程技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督和檢查驗(yàn)收工作。加快統(tǒng)籌謀劃全縣農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃的編制、農(nóng)村客運(yùn)市場主體的培育和規(guī)范以及監(jiān)管長效機(jī)制的建立，加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場安全監(jiān)管，規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場秩序，確保我縣農(nóng)村客運(yùn)持續(xù)、規(guī)范、健康發(fā)展，確保農(nóng)村客運(yùn)開得通、跑得起、留得住、更安全，將“村村通客車”工程做成一項(xiàng)真正解民憂、惠民心、得民贊的民生工程。

按照科學(xué)規(guī)劃、和諧發(fā)展、分步實(shí)施、突出重點(diǎn)的思路，科學(xué)謀劃“十三五”時期交通發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)，以構(gòu)建xx高速主通道、提升國省主干線、完善農(nóng)村公路網(wǎng)為重點(diǎn)，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施由滯后型向適應(yīng)性的跨越。

一是抓好工程質(zhì)量管理。繼續(xù)堅(jiān)持質(zhì)量終身責(zé)任制，健全完善質(zhì)量保證體系，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)管的全覆蓋。二是強(qiáng)化交通安全監(jiān)管。繼續(xù)深化公路工程“平安工地”建設(shè)活動，努力促進(jìn)施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場容場貌規(guī)范化、安全管理程序化，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全隱患排查整治，確保全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)可控。三是加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理。加大運(yùn)輸市場整頓力度，重點(diǎn)開展“規(guī)范客運(yùn)市場、查處非法營運(yùn)、嚴(yán)管節(jié)假日客運(yùn)”三項(xiàng)專項(xiàng)整治，保障運(yùn)輸市場規(guī)范有序。四是加強(qiáng)公路路政管理。加大集鎮(zhèn)路段和公路沿線整治，打好公路超限超載運(yùn)輸治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，遏制超限超載運(yùn)輸反彈，嚴(yán)格控制超限超載運(yùn)輸率，確保公路安全暢通。

交通運(yùn)輸執(zhí)法局工作總結(jié)篇十三

概括起來就是“五大”：

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)大發(fā)展。“十一五”期間，我市交通建設(shè)累計(jì)完成投資11.69億元，占計(jì)劃的123%。其中：

公路建、管、養(yǎng)共投入資金9.43億元。截至20xx年11月底，全市公路總里程為1800.569公里(其中通村公路1167.48公里，省、縣、鄉(xiāng)主干道633.089公里)比“十五”末增加932公里，公路密度網(wǎng)達(dá)144.5公里/百平方公里。在實(shí)現(xiàn)“村村通”的基礎(chǔ)上，使45%的村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”，15%的村實(shí)現(xiàn)了“戶戶通”。實(shí)現(xiàn)了所有鎮(zhèn)處通油路，所有行政村通瀝青水泥路的目標(biāo)。

站場建設(shè)累計(jì)完成投資1660萬元，建成農(nóng)村五級客運(yùn)站7座、候車亭165個、招呼站302個。客運(yùn)車輛掛牌率達(dá)99%，依線運(yùn)行率100%，車輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%。扎實(shí)推進(jìn)“路、站、運(yùn)”一體化發(fā)展，新開辟農(nóng)村客運(yùn)線路68條，新增農(nóng)村客運(yùn)班車300余臺，實(shí)現(xiàn)全市所有行政村通客運(yùn)班車的目標(biāo)。

港航建設(shè)共累計(jì)完成投資2.1億元。建設(shè)各類碼頭9座、新增泊位13個，先后建成華新水泥碼頭、興航碼頭、盤塘化工二碼頭、盤塘磷礦碼頭、田鎮(zhèn)礦資碼頭。華新水泥碼頭二期(已完成前期工作，即將開工建設(shè))、亞東水泥碼頭改擴(kuò)建和武穴件雜貨碼頭3個工程項(xiàng)目正在建設(shè)中。

法治交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)大提速。我們以行政執(zhí)法工作為突破口，扎實(shí)推進(jìn)法治交通建設(shè)。遵循“精簡、高效、統(tǒng)一、廉潔”的原則，結(jié)合武穴交通實(shí)際，成立交通行政執(zhí)法局，整合了交通行政執(zhí)法資源，提高了執(zhí)法效率，解決了重復(fù)執(zhí)法和多頭執(zhí)法的難題，使交通行政執(zhí)法工作更加規(guī)范，執(zhí)法形象逐步提高。

交通費(fèi)收改革實(shí)現(xiàn)大突破?！笆晃濉?，我市累計(jì)完成交通規(guī)費(fèi)9.32億元。先后進(jìn)行了港政、交管站、燃油稅、政府機(jī)構(gòu)改革、國家撤銷二級公路收費(fèi)站等改革改制工作，全系統(tǒng)經(jīng)受住了改革帶來的職能調(diào)整和人員轉(zhuǎn)崗安置難題考驗(yàn)，確保了改革的安全穩(wěn)定。

交通企業(yè)實(shí)現(xiàn)大飛躍。先后對局屬國有、集體企業(yè)單位實(shí)行了民營改革。改制后的海銘星集團(tuán)、宏森客運(yùn)集團(tuán)、永寧駕校和打撈公司四家企業(yè)，經(jīng)營效益明顯提高。海銘星集團(tuán)先后投資2.2億元對下屬開陽星船廠進(jìn)行改擴(kuò)建，已經(jīng)成為鄂東規(guī)模最大、效益最好、信譽(yù)最高的造船基地。宏森集團(tuán)公司經(jīng)過二次改制后，綜合實(shí)力從黃岡百強(qiáng)排名82位上升至64位，居黃岡同行業(yè)之首。

交通形象實(shí)現(xiàn)大提升。通過加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，推進(jìn)黨群工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入開展?jié)M意交通、優(yōu)化環(huán)境和“爭先創(chuàng)優(yōu)”工作，群眾對交通工作的滿意度逐步提升，交通機(jī)關(guān)事業(yè)單位文明創(chuàng)建率連年實(shí)現(xiàn)95%，有力地推動了我市交通工作和諧發(fā)展。

二、20xx年主要工作完成情況

(一)交通建設(shè)再創(chuàng)佳績。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全年累計(jì)完成投資2.93億元，占年計(jì)劃的153%。

公路建設(shè)完成投資2.07億元，占年計(jì)劃的183%。一是開工建設(shè)石佛寺至大金一級公路，年底可完成全線路基土石方和大金高速路口至大金新街段1.4公里路面工程;二是開工建設(shè)石大二級公路，年底將完成全線路基土石方和管涵工程;三是完成蘄龍線10.73公里水泥混凝土路面、黃標(biāo)線9.82公里瀝青混凝路面大修工程，松石線4.94公里水泥混凝土路面大修工程已完成80%工程量，年底前可全部完工，蘄龍線盤塘至方家?guī)X段路肩土方回填完成達(dá)標(biāo)任務(wù)，黃標(biāo)線梅川至松陽段近12公里的大修項(xiàng)目即將組織施工，全部任務(wù)可于明年四月底前完工;四是完成連村公路146.9公里;五是完成全市干支線危橋改造共18座。

站場建設(shè)完成投資816萬元。建成農(nóng)村五級客運(yùn)站一座(石佛寺五級客運(yùn)站)、候車亭10個，招呼站35個。新客運(yùn)中心站已完成小區(qū)路建設(shè)，征地工作正在有條不紊地進(jìn)行，預(yù)計(jì)明年初即可開工建設(shè)。

港航建設(shè)完成投資7832萬元，占年計(jì)劃的113%。開工建設(shè)黃岡亞東碼頭二號泊位，完成3處渡口達(dá)標(biāo)和2艘渡船改造任務(wù)。武穴港區(qū)件雜貨碼頭已完成堆場征地、清表、利豐堤內(nèi)平臺林木砍伐工作和全部38根引橋鉆孔樁和32個墩柱施工，目前正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。

公路管養(yǎng)完成投資1000萬元。全市主干道全年累計(jì)修補(bǔ)底層宕1472平方米、坑槽72145平方米，淋縫92公里、壓漿17公里，處治水泥路面沉降、瀝青碎石調(diào)平3467平方米，清理邊溝51200米，整修路肩269200平方米，更新百米樁1800根，疏通涵洞325道，清割蒿草427800平方米;路面標(biāo)線119.41公里，標(biāo)號志更新21塊，里程碑刷新119塊，路樹整枝98公里，路樹刷白119公里，防護(hù)墩刷新2059個;恢復(fù)文明樣板路56公里。非列養(yǎng)鄉(xiāng)、村道在市、鎮(zhèn)(處)兩級財(cái)政出資的基礎(chǔ)上，所有路段養(yǎng)護(hù)任務(wù)都有落實(shí)。

(二)規(guī)費(fèi)征收超額完成。截至11月底，水上規(guī)費(fèi)征收累計(jì)完成419萬元，超計(jì)劃16萬元。

(三)行業(yè)管理成效顯著。通過開展加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管、構(gòu)建低碳交通、安全生產(chǎn)月和治理車輛超載超限活動，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)良好態(tài)勢和水陸運(yùn)輸市場安全、有序和健康運(yùn)行。全市客運(yùn)車輛掛牌率達(dá)99%，依線運(yùn)行率100%，車輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%;營運(yùn)車船單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降2.5%，內(nèi)河運(yùn)輸船主要污染物排放總量減少3%;營運(yùn)汽車尾氣排放達(dá)標(biāo)率達(dá)72%;內(nèi)河渡口連續(xù)30年保持水上安全無事故，水上運(yùn)輸杜絕“三無”船舶開航，實(shí)現(xiàn)本籍港船舶安全無事故，船舶安全面達(dá)100%;年審驗(yàn)合格車輛1500余臺，辦理新增車輛《道路運(yùn)輸證》480本，新增通車行政村13個;治理超限運(yùn)輸車輛1400余臺次。我們還加大了對基本建設(shè)的管理力度，嚴(yán)格按照各項(xiàng)管理制度、規(guī)章、規(guī)定執(zhí)行，對未達(dá)到交通工程建設(shè)要求的程序堅(jiān)決返工，同時追究相關(guān)管理人員的責(zé)任，真正做到以制度管人、管事、管權(quán)，實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)工程分項(xiàng)、分部、單位工程合格率100%、單位工程優(yōu)良率90%、農(nóng)村公路質(zhì)量抽查合格率90%、質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，全市無一起重大質(zhì)量安全事故。

(四)黨風(fēng)廉政建設(shè)深入推進(jìn)。召開了交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)暨紀(jì)檢監(jiān)察工作會議，與局班子成員和下屬單位分別簽訂了《20xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀》，認(rèn)真落實(shí)了一崗雙責(zé)。大力推進(jìn)交通廉政風(fēng)險防控工作，從局領(lǐng)導(dǎo)班子成員到二級單位一般干部，進(jìn)行了崗位風(fēng)險自查并結(jié)合崗位實(shí)際提出了具體防范措施，真正做到了防患于未然;加大了對建設(shè)領(lǐng)域的反腐倡廉力度，認(rèn)真執(zhí)行工程建設(shè)廉政合同制、紀(jì)檢監(jiān)察派駐制、反腐倡廉工作督察制及農(nóng)村公路建設(shè)紀(jì)檢監(jiān)察工作巡查制，工程、廉政雙合同簽訂率達(dá)100%;此外，我們還大膽探索了武穴交通運(yùn)輸系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，扎實(shí)開展工程建設(shè)領(lǐng)域政務(wù)公開、依法行政等廉政風(fēng)險十個全覆蓋工作，取得了初步成效。特別是在廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)、廉政風(fēng)險防控工作和重大項(xiàng)目實(shí)行紀(jì)檢員派駐制度等方面進(jìn)行了創(chuàng)新探索，多次接受省、黃岡和武穴市紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)的檢查，并得到了一致好評。

(五)精神文明建設(shè)蓬勃開展。堅(jiān)持以活動為載體，扎實(shí)推進(jìn)精神文明建設(shè)向縱深發(fā)展。在全系統(tǒng)深入開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動，組織了交通“十佳標(biāo)兵”評選活動，掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”熱潮;先后舉行了“三八”紅歌比賽、“慶五一、迎五四”登山比賽、“十一”文體比賽以及“低碳家庭”創(chuàng)建活動，豐富了廣大干群生活，增強(qiáng)了干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作的意識;深入推進(jìn)了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和“五個基本、七個體系”建設(shè)，全系統(tǒng)黨建工作基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí);開展了文明路、文明示范線、文明示范窗口創(chuàng)建活動，系統(tǒng)90%以上單位建成市級以上文明單位;審計(jì)、糾風(fēng)治亂、依法行政、綜治都實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的工作目標(biāo)。

三、存在的主要問題和20xx年工作打算

一是建設(shè)資金壓力大。當(dāng)前建設(shè)資金中的地方政府自籌部分一般很難到位，再加上武穴歷史公路欠債多，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重，在很大程度上制約了交通工程建設(shè)進(jìn)度。

二是農(nóng)村公路建設(shè)總體水平還有待提高。通村公路雖然初步解決到村部的問題，但聯(lián)村路、通組路還修得不多，離老百姓的要求還有很大差距。部分干線公路包括一些縣鄉(xiāng)道由于超期服役破損嚴(yán)重，部分路況急劇下降，嚴(yán)重影響了交通的形象，社會反響較大。

三是交通綜合執(zhí)法工作還有待完善。執(zhí)法主體未明確，在形式上還是聯(lián)合執(zhí)法;執(zhí)法體制未理順，上級行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過各單位相應(yīng)的單位來實(shí)施的;執(zhí)法經(jīng)費(fèi)不足，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作難以正常開展。

在接下來的2011年，我局將強(qiáng)化措施，創(chuàng)新方法，對以上存在的問題進(jìn)行逐步化解。同時，切實(shí)提高認(rèn)識，明確任務(wù)，全力做好以下幾個方面的工作，為武穴交通運(yùn)輸“十二五”開好局、起好步。

(一)加快重點(diǎn)續(xù)建建設(shè)項(xiàng)目的推進(jìn)力度。舉全局之力投入到各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)，全力確保石佛寺至大金一級路、武穴港區(qū)件雜貨碼頭、新客運(yùn)中心站和石大二級公路全部建成并投入使用，切實(shí)增強(qiáng)交通建設(shè)服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能力。

(二)加大公路養(yǎng)護(hù)管理力度。一是確保續(xù)建工程黃標(biāo)線梅川至松陽段12公里大修工程四月底建成通車。二是積極向上級交通主管部門爭取項(xiàng)目計(jì)劃，確保鄭席線、武新線等路面破損嚴(yán)重路段完成大中修改造。三是積極爭取各級財(cái)政支持，確保農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金能夠得到有效落實(shí)。

(三)進(jìn)一步完善農(nóng)村公路的路網(wǎng)規(guī)劃。本著交通工作要服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展全局這一主題，按照中央和省、黃岡市的決策部署和各項(xiàng)要求，根據(jù)武穴市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會需求，在已制定的《武穴市公路交通總體規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，科學(xué)規(guī)劃，分年實(shí)施，注重輕重緩急，著眼于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使規(guī)劃服務(wù)全局經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展全局，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。

(三)進(jìn)一步提升行業(yè)的管理水平。一是深入開展治超治限活動，協(xié)調(diào)有關(guān)部門嚴(yán)厲打擊超載超限行為，減少對公路的破壞，延長公路使用壽命;二是深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，采取積極有效的措施，切實(shí)加強(qiáng)對全市農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作;三是繼續(xù)加大行業(yè)監(jiān)管，確保水路運(yùn)輸市場安全、有序和健康發(fā)展。

(四)加大精神文明的創(chuàng)建力度。一是深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動，鞏固“五個基本、七個體系”建設(shè)成果，使各項(xiàng)工作整體推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展。二是進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)，大力開展交通文明行業(yè)的創(chuàng)建，注重向基礎(chǔ)站所延伸，加強(qiáng)車、船、港、站、路等文明窗口的建設(shè)。三是繼續(xù)深入開展“廉政交通主題教育”和“廉政交通三做起”主題實(shí)踐活動，扎實(shí)推進(jìn)交通廉政文化建設(shè)和具有交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，強(qiáng)化廉政風(fēng)險排查，努力實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)管理公開化、制度化、規(guī)范化。四是繼續(xù)推進(jìn)“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型”行業(yè)建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，進(jìn)一步提高交通部門執(zhí)行力，塑造良好的交通行業(yè)形象。

四、“十一五”期間交通建設(shè)經(jīng)驗(yàn)

回顧“十一五”交通建設(shè)工作所取得的成績，我深深體會到，這些成績的取得與我們提出的“四個必須”是密不可分的。

一是必須緊緊依靠省廳、黃岡市局和各級黨委政府的鼎力支持。“十一五”是我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度最快、規(guī)模最大、投入最多、質(zhì)量最好的時期。這些成績的取得得益于省廳、黃岡市局和各級黨委政府關(guān)心、指導(dǎo)和幫助。省廳林廳長多次聽取我們的工作匯報(bào)，并與去年親臨武穴參加件雜貨碼頭開工儀式;徐廳長多次蒞臨武穴檢查指導(dǎo)交通建設(shè)工作，并在項(xiàng)目計(jì)劃上給予傾斜幫助;黃岡市局劉局長多次帶領(lǐng)我們跑省進(jìn)京，要項(xiàng)目，爭資金。其它領(lǐng)導(dǎo)也多次深入建設(shè)現(xiàn)場，檢查質(zhì)量、督辦進(jìn)度;市委張書記、政府吳市長、分管領(lǐng)導(dǎo)鄭市長經(jīng)常深入建設(shè)工地現(xiàn)場辦公，協(xié)調(diào)矛盾，解決問題。發(fā)改、財(cái)政、公安、電力、電信等職能部門從大局出發(fā)，對涉及交通建設(shè)的相關(guān)手續(xù)辦理，都是一路“綠燈”。沿線各鎮(zhèn)處村領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常到建設(shè)現(xiàn)場幫助解決問題，創(chuàng)優(yōu)環(huán)境。上級業(yè)務(wù)主管部門的大力支持，各級黨委政府的傾力幫助，為我們交通建設(shè)創(chuàng)造了一個良好的建設(shè)環(huán)境，正是因?yàn)檫@樣，我們“十一五”建設(shè)工作才能取得如此驕人的成績。

二是必須牢牢把好建設(shè)質(zhì)量關(guān)口?！鞍倌甏笥?jì)，質(zhì)量第一”“質(zhì)量就是工程的生命”。無論是大工程，還是通村公路建設(shè)，我們始終把質(zhì)量放在首位。在嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)“四制”，用制度管事的同時，積極探索質(zhì)量管理新模式，尤其是農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管上，我們根據(jù)有關(guān)質(zhì)量監(jiān)管的規(guī)定，結(jié)合在平時工作中積累的經(jīng)驗(yàn)，提出了“六到位、四不準(zhǔn)”的管理辦法(六到位，即：組織領(lǐng)導(dǎo)安排到位;技術(shù)服務(wù)到位;技術(shù)要求到位;驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位;責(zé)任管理到位;資金安排到位。四不準(zhǔn)，即：不符合硬化的不準(zhǔn)開工;不符合建設(shè)資格的不準(zhǔn)參與;不符合厚度、寬度、配比度質(zhì)量要求的不準(zhǔn)驗(yàn)收;不符合邊溝、路肩、綠化要求的不予呈報(bào)驗(yàn)收)。實(shí)踐證明，我們提出的辦法還是行之有效的。五年來，我市農(nóng)村公路抽查合格率均達(dá)到95%以上。

三是必須牢固樹立建養(yǎng)管并重的理念?！敖ㄔO(shè)是發(fā)展，管養(yǎng)同樣是發(fā)展”。在加快交通建設(shè)的同時，我們著手于保護(hù)公路建設(shè)成果，加大了對公路的管養(yǎng)力度。在主干道管理上，我們堅(jiān)持做到日常養(yǎng)護(hù)與專項(xiàng)整治活動相結(jié)合，一方面切實(shí)抓好日常的道路清潔、清暢，以及邊溝的清理工作，一方面我們深入開展了車輛超限超載治理活動，嚴(yán)厲打擊超限超載車輛，有利地保護(hù)了交通建設(shè)成果。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)上，我們切實(shí)做到了“四個一”，即一是成立了一個專門養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)——武穴市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室，全面負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)全市通村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作，并配備了工作人員;二是出臺了一個文件——《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，安排了養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，明確了各自職責(zé)。三是舉辦了一次培訓(xùn)——三大員培訓(xùn)班。邀請黃岡市交校老師為全市農(nóng)村公路三大員授課，重點(diǎn)講解了在日常工作中養(yǎng)護(hù)管理方式方法和技巧。通過深入淺出的講解，進(jìn)一步提高了廣大養(yǎng)護(hù)人員的管理養(yǎng)護(hù)水平。四是進(jìn)行了一次考評。每年我們都會聯(lián)合發(fā)改、財(cái)政等部門，對照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核標(biāo)準(zhǔn)，對全市所有已建成的通村公路進(jìn)行一次考核。對重視管理養(yǎng)護(hù)工作的行政村，我們不僅及時將公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)撥付到位，而且還在今后項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)上給予傾斜。相反，對不重視農(nóng)村公路管養(yǎng)的村，我們不僅進(jìn)行通報(bào)批評，而且在資金撥付，項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)上也會慎重考慮。上述措施的實(shí)施，有效地糾正了農(nóng)村公路重建輕養(yǎng)、只建不管的不良現(xiàn)象，既提高了工程建設(shè)質(zhì)量，又確保了工程建設(shè)進(jìn)度。

四是必須拓寬思路籌集建設(shè)資金?！笆晃濉蔽沂薪煌ńㄔO(shè)累計(jì)投入資金11.69億元，除上級補(bǔ)助一部分資金外，其余完全靠我們自籌。為了突破資金這一“瓶頸”，我們從解放思想入手，破除等靠要觀念，廣泛的籌融資。一是積極爭取項(xiàng)目支持。五年我們共爭取大小項(xiàng)目近20個，共計(jì)資金5000余萬元。二是積極爭取市委市政府的支持。近幾年，市委市政府高度重視交通工作，先后安排資金6000多萬元投入工程建設(shè)，此外還化解交通歷史遺留債務(wù)4000多萬元。三是積極爭取社會各界的支持。隨著公路的快速發(fā)展，我市交通網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達(dá)，廣大人民群眾親身體驗(yàn)到了交通成果帶來的便捷，對交通建設(shè)工作也越來越關(guān)注、支持。我們因勢利導(dǎo)，加強(qiáng)宣傳，積極爭取社會各界的支持。五年來，我們共收到社會捐助資金近1000萬元，有效地緩解了建設(shè)資金壓力。

五、“十二五”的意見和建議

(一)在建設(shè)項(xiàng)目上給予支持?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)工作雖然取得了一些成績，但是對比其他縣市，我們?nèi)愿邪l(fā)展不夠，尤其是與麻城英山等縣市比，隨著武麻、武英高速公路的貫通，我們的交通區(qū)位優(yōu)勢也不復(fù)存在。當(dāng)前我市交通發(fā)展正處在一個逆水行舟、慢進(jìn)就是退的重要關(guān)頭。因此懇請黃岡市局今后要在建設(shè)項(xiàng)目上給予傾斜，特別是武穴長江大橋立項(xiàng)等各項(xiàng)前期工作要給予支持。

(二)在綜合執(zhí)法上給予支持。自2008年3月我市交通綜合行政執(zhí)法工作開展以來，得到了社會公眾的一致好評，交通執(zhí)法形象得到明顯好轉(zhuǎn)。但由于體制、機(jī)制和經(jīng)費(fèi)渠道等方面還存在一定的問題，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作開展起來舉步維艱。主要存在以下幾個主要問題：

一是執(zhí)法主體不明。目前我們在執(zhí)法過程中還是沿用原各執(zhí)法單位主體。在未明確行政執(zhí)法局的主體地位的情況下，我們在形式上還只是聯(lián)合執(zhí)法。因此，我們懇請市局向上呼吁，幫助我們解決綜合行政執(zhí)法主體問題。

二是體制不順。由于過去的條塊管理，上級行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過各單位相應(yīng)的單位來實(shí)施的。交通綜合行政執(zhí)法確立后，必須要在這個工作上也要實(shí)行對口管理。我們懇請上級部門在行政執(zhí)法工作上，要求各交通主管部門能否與我們交通行政執(zhí)法局進(jìn)行直接指導(dǎo)，這樣便于各項(xiàng)工作的開展。

三是經(jīng)費(fèi)不足。武穴綜合執(zhí)法作為全省交通部門試點(diǎn)單位，在經(jīng)費(fèi)和執(zhí)法裝備上沒有明確渠道，全靠地方和交通部門自籌，工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，導(dǎo)致工作難以正常開展。因此，懇請市局能盡快出臺政策，對我們綜合執(zhí)法試點(diǎn)工作在經(jīng)費(fèi)上給予一定的支持。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越?！笆晃濉逼陂g，武穴市交通運(yùn)輸事業(yè)取得了較好的成績，這是上級領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持的結(jié)果?！笆濉逼陂g，武穴交通將面臨著許多矛盾和挑戰(zhàn)，前進(jìn)的道路還任重道遠(yuǎn)，但是我們堅(jiān)信，有上級領(lǐng)導(dǎo)一如既往的大力支持，武穴交通運(yùn)輸事業(yè)一定會搶抓機(jī)遇，再接再厲，再鑄輝煌。

交通運(yùn)輸執(zhí)法局工作總結(jié)篇十四

(一)大力開展開發(fā)式扶貧。對于有勞動能力的貧困農(nóng)戶，要大力開展開發(fā)式扶貧。一是發(fā)展高效農(nóng)業(yè)。幫助貧困農(nóng)戶發(fā)展設(shè)施栽培和畜禽養(yǎng)殖，項(xiàng)目建設(shè)所需資金可通過財(cái)政獎補(bǔ)、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強(qiáng)勞動力轉(zhuǎn)移。對有意愿參加技能培訓(xùn)的貧困勞動力免費(fèi)進(jìn)行技能培訓(xùn)，確保有勞動能力、有致富愿望的貧困農(nóng)戶至少有1人實(shí)現(xiàn)非農(nóng)穩(wěn)定就業(yè)。鼓勵有條件的農(nóng)民通過興辦農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)和勞動密集型產(chǎn)業(yè)，為貧困農(nóng)戶勞動力提供家門口就業(yè)崗位。三是發(fā)展集體經(jīng)濟(jì)。通過資源承包、資產(chǎn)出租等多種形式，增加村級發(fā)包收入;積極發(fā)展土地股份合作，規(guī)范實(shí)行土地流轉(zhuǎn)，增加村集體土地收入;支持有條件的村大力發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，增加村級經(jīng)營收入。通過集體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展壯大，吸納本地貧困戶勞動力就業(yè)，增強(qiáng)村集體對農(nóng)戶增收的服務(wù)和帶動功能。

(二)加大政策扶持力度。貧困人口是社會最弱勢群體，致富能力弱、增收困難，為幫助他們早日實(shí)現(xiàn)增收脫貧，必須加大政策扶持力度，在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費(fèi)減免等方面給予優(yōu)惠扶持;對使用本地貧困戶勞動力的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，按規(guī)定享受減免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。通過一系列的扶持政策，在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。

(三)夯實(shí)產(chǎn)業(yè)扶貧基礎(chǔ)。緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)培育特色產(chǎn)業(yè)，積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業(yè)帶動貧困村發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)和鼓勵發(fā)展草腐菌、苗木花卉等新興產(chǎn)業(yè)，動員困難群眾到扶貧車間務(wù)工，增加群眾收入。

交通運(yùn)輸執(zhí)法局工作總結(jié)篇十五

精準(zhǔn)扶貧如何見實(shí)效，產(chǎn)業(yè)扶貧是核心，也是群眾脫貧致富的關(guān)鍵手段，要實(shí)現(xiàn)農(nóng)民從根本上脫貧致富，必須要力促產(chǎn)業(yè)的崛起。xx鎮(zhèn)黨委、政府始終認(rèn)為，扶貧開發(fā)的重點(diǎn)是產(chǎn)業(yè)扶貧，產(chǎn)業(yè)扶貧的關(guān)鍵是培育和發(fā)展能帶動貧困群眾穩(wěn)定增收的致富產(chǎn)業(yè)。xx鎮(zhèn)主要從以下幾個方面著力:。

育特色建基地，加快村級主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們以產(chǎn)業(yè)為依托，以市場為導(dǎo)向，促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，全力打造“一村一品”的農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)基地。目前，全鎮(zhèn)培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。今年全鎮(zhèn)西瓜總面積1.6萬畝，涉及16個行政村，西瓜遠(yuǎn)銷平頂山、漯河、襄陽等地，“xx西瓜”這一品牌逐漸叫響。其中有610家貧困戶參與西瓜種植3000畝，享受西瓜到戶增收補(bǔ)貼，戶均增收7000元;全鎮(zhèn)種植艾草1200畝，帶動60多戶貧困戶年增收1500元以上。

誠邀“能人”建車間，吸納貧困戶家門口就業(yè)。積極主動聯(lián)絡(luò)xx籍在外經(jīng)商成功人士，誠邀回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，建設(shè)扶貧車間。目前，三個投資均千萬元以上的扶貧車間進(jìn)展順利。一是社旗縣卓成實(shí)業(yè)有限公司扶貧車間。萬營村村民張金雷在浙江義烏做小商品外貿(mào)批發(fā)多年，很多產(chǎn)品為外貿(mào)出口產(chǎn)品，回家鄉(xiāng)建立生產(chǎn)基地，做服裝飾品加工，初步計(jì)劃一個總廠，然后在全鎮(zhèn)根據(jù)村落、人口分布情況，分別布點(diǎn)，擬布點(diǎn)5-6處，生產(chǎn)用工2000人以上，投資1000萬元，項(xiàng)目正在施工。二是社旗縣妙蘭實(shí)業(yè)有限公司扶貧車間。投資者為上海老板辛旭河，原籍xx鎮(zhèn)后曹村人，多年在上海從事養(yǎng)生保健及彩印行業(yè)，擬投資1000萬元，建包裝箱彩印廠一座。目前，項(xiàng)目正在開工建設(shè)中，預(yù)計(jì)2020年3月份可投入使用。三是社旗縣藝尚苑工藝品有限公司扶貧車間。投資人張永剛，原籍xx鎮(zhèn)陳建龍村，外出創(chuàng)業(yè)多年，在北京從事旅游行業(yè)。擬回鄉(xiāng)投資1000萬元建設(shè)玩具加工廠一座，目前，項(xiàng)目正在開工建設(shè)中，預(yù)計(jì)2020年3月份可投入使用。

夯實(shí)新興扶貧產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)貧困戶穩(wěn)定增收。光伏扶貧既是扶貧工作的新途徑，也是擴(kuò)大光伏市場的新領(lǐng)域，有利于人民群眾增收就業(yè)，有利于人民群眾生活方式的變革，具有明顯的產(chǎn)業(yè)帶動和社會效益。根據(jù)國家扶貧工作部署和支持光伏產(chǎn)業(yè)的政策，鎮(zhèn)黨委、政府抓住國家光伏扶貧帶來的重大契機(jī)，主動與縣有關(guān)單位對接，積極爭取光伏發(fā)電項(xiàng)目，精心組織工程實(shí)施。目前，全鎮(zhèn)光伏發(fā)電一二期工程共投入資金1600多萬元，建成劉老家、小河陳、xx、萬營、陳建龍5個村級光伏電站，408戶貧困戶可享受到光伏帶來的實(shí)惠，每戶年均收益3000元左右，近期前期光伏收益資金1000元已發(fā)放到各收益戶手中。同時，鎮(zhèn)政府與牧原公司合作，成立了聚力農(nóng)牧專業(yè)合作社，283戶貧困戶以貸款入股的模式加入合作社，連續(xù)3年可獲得合作社分紅，每戶每年可分紅3000元左右，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增收。

交通運(yùn)輸執(zhí)法局工作總結(jié)篇十六

半年來，開江縣交通運(yùn)輸局堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的十八大精神和中央關(guān)于'改進(jìn)工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾'等八項(xiàng)規(guī)定，緊緊圍繞縣委、縣政府提出的追趕跨越，超常發(fā)展'的總體思路，以'構(gòu)建大交通體系，打造暢通開江'為總體目標(biāo)，以實(shí)施交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目為抓手，不斷提升系統(tǒng)干職工隊(duì)伍素質(zhì)，優(yōu)化交通運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，交通運(yùn)輸事業(yè)得到新發(fā)展。

（一）重點(diǎn)項(xiàng)目工程完成情況。

1.省道s202線縣城段外遷工程。完成開江境高速公路羅家院連接線至新寧河近4公里線路，已完成天然氣管線的改遷和新增人行道、市政設(shè)計(jì)工作，正加快新寧河橋、罐子河橋、管涵的建設(shè)和全線的路基土石方工程。累計(jì)完成投資34000萬元。

2.達(dá)開快速通道開江南環(huán)線建設(shè)項(xiàng)目。開江境內(nèi)南環(huán)線于xxxx年12月15日開工建設(shè)，已完成投資8000萬元，占總投資的17%。目前，征拆協(xié)議已全部簽訂，正在加快籌資和征拆工作；已完成設(shè)計(jì)變更等工作，控制性節(jié)點(diǎn)路段已經(jīng)填筑路基0.2公里。

3.省道s202大中修工程10公里。項(xiàng)目已向省廳申報(bào)，并完成了規(guī)劃設(shè)計(jì)等前期，待省上下達(dá)正式計(jì)劃后開展招投標(biāo)等相關(guān)工作，我局正加強(qiáng)項(xiàng)目向上的銜接和匯報(bào)工作。

4.開梁快速通道建設(shè)項(xiàng)目。目前該項(xiàng)目已經(jīng)列入省廳干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程儲備項(xiàng)目規(guī)劃，工可已完成,正開展二級公路的勘察設(shè)計(jì)等工作。按照'統(tǒng)籌規(guī)劃、分段實(shí)施'原則，我縣擬對沿線場鎮(zhèn)段和溫泉段控制性工程先行開工，現(xiàn)已完成講治、甘棠等2個場鎮(zhèn)的施工招標(biāo)，6月25日前開工建設(shè)。

5.鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)10公里。路沿帶、涵洞、擋墻工程已完工，路基連接層已完成約8公里，完成總工程量的80%。

6.新橋渡改橋等6座橋梁建設(shè)。甘棠胡家院子、回龍場鎮(zhèn)新建橋梁已開工建設(shè)，其它4座橋完成設(shè)計(jì)，正開展招投標(biāo)工作。

7.農(nóng)村通村公路建設(shè)80公里。已全面開工建設(shè),建成約68公里。

8.道路危橋改造工程。甘棠楊家橋、梅家友誼橋已全面完工。

9.任市、甘棠等9個片區(qū)安保工程187公里。目前已完成92%的工程量,約176公里。

一是開展了運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治。我們始終堅(jiān)持'標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合、綜合治理'的原則，以規(guī)范客運(yùn)市場，保障良好的客運(yùn)市場秩序?yàn)槟繕?biāo)，針對'黑車'運(yùn)行規(guī)律，周密安排、錯時出擊、從嚴(yán)打擊，上半年暫扣'黑車'38輛、摩托車163輛、查扣非法營運(yùn)三輪車31輛；查處出租車違章3件，查處客、貨運(yùn)輸違章車輛27件。

二是進(jìn)一步加強(qiáng)了客運(yùn)車輛源頭安全管理和督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)返程客車簽單發(fā)班工作。上半年開江車站安全例檢客運(yùn)車輛29873車次，查出故障車777車次，現(xiàn)場修復(fù)75車次，停發(fā)777車次，做到了無帶病車出站；對'三品'及行包安全檢查18萬余件，查出違禁品77件，確保了客運(yùn)車輛的安全運(yùn)行。

三是認(rèn)真做好了重點(diǎn)時段安全保障服務(wù)工作。1.春運(yùn)期間遵照'以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷'的原則，以'滿足廣大旅客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心'為工作要求，共投入客運(yùn)車輛315輛、船舶36艘保障春運(yùn)水路、道路運(yùn)輸；春運(yùn)期間準(zhǔn)備應(yīng)急客運(yùn)車輛20臺、貨運(yùn)車輛10臺、客運(yùn)船舶15只；運(yùn)送旅客54萬人次（其中：城市公交運(yùn)送17.5萬人次，出租車運(yùn)送19.2萬人次，城際客車與農(nóng)村客車運(yùn)送14.7萬人次，水上運(yùn)送2.6萬人次），有效保障了廣大旅客的出行。2.為了確保xxxx年我縣普通高考的順利進(jìn)行,我局堅(jiān)持'以人為本、和諧交通'的思想，樹立高度的大局意識、服務(wù)意識和責(zé)任意識，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、無私奉獻(xiàn)的精神，周密細(xì)致地做好交通運(yùn)輸服務(wù)工作。共動用高考保障車180臺次，安全運(yùn)送考生3500余人次，受到了縣領(lǐng)導(dǎo)和廣大師生的好評。

四是加強(qiáng)超限超載治理。半年來，共檢測貨運(yùn)車輛2130車次，對超載車輛堅(jiān)持只卸載不罰款，阻止60余車次超限車輛上高速路行駛；出動巡查車250臺次，巡查人員750人次，查處損壞路產(chǎn)案件4起，開展集中清理路障２次，清理公路堆積物31處126立方米，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同制止控制區(qū)違章建房3處。

五是進(jìn)一步加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。以省道干線公路養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，實(shí)行公路養(yǎng)護(hù)常態(tài)化，積極探索和開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，著重突出養(yǎng)護(hù)的及時性。半年累計(jì)完成小修路面1.5萬m2，清理坍方4950m3，開展橋梁專項(xiàng)安全大檢查3次，并建立了巡查臺帳，累計(jì)投入水毀損失資金12.38萬元。

（三）群眾路線教育實(shí)踐活動開展情況。

自全縣開展黨的群眾教育時間活動以來，在縣委黨的群眾路線教育實(shí)踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組的具體指導(dǎo)下，積極采取有效措施，確保把各項(xiàng)工作抓實(shí)抓好，并取得較好成效。一是落實(shí)好教育實(shí)踐活動的各項(xiàng)要求。按照縣委的統(tǒng)一部署，局黨組提出教育實(shí)踐活動中精心打造'效能交通、質(zhì)量交通、責(zé)任交通、和諧交通'陽光工程，突出抓好'一線工作方法'、'入戶五四工作法'，并把認(rèn)識好、學(xué)習(xí)好、查擺好、解決好、收效好'五好'貫徹活動始終，增強(qiáng)針對性和實(shí)效性。二是抓好基層單位的督導(dǎo)工作。為確保教育實(shí)踐活動各項(xiàng)工作得到扎實(shí)推進(jìn)，局黨組要求局直屬各單位的.教育實(shí)踐活動與局機(jī)關(guān)同步進(jìn)行，并由局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室加強(qiáng)對基層單位的指導(dǎo)檢查，截止目前，局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室督導(dǎo)小組，經(jīng)常深入到3個基層單位，對教育實(shí)踐活動進(jìn)行督導(dǎo)檢查。三是扎實(shí)開展'萬名干部直接聯(lián)系服務(wù)群眾'、'三進(jìn)三促'等活動活動。為了解群眾疾苦、傾聽基層呼聲、解決群眾困難，密切黨員干部和群眾的關(guān)系，每位班子成員都分別聯(lián)系了3個貧困戶中層干部2個貧困戶、干部職工1個貧困戶。截止到目前，班子成員和機(jī)關(guān)黨員干部走進(jìn)了甘棠鎮(zhèn)跳蹬河村、高寺村，為兩村貧困戶送去8000元慰問金。為跳蹬河村援建的一座橋梁（勝利橋）正加緊施工，預(yù)計(jì)今年年底竣工通車。

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任主體。

根據(jù)全縣交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)專題會議精神，在羅書記的親自關(guān)心下，成立了交通重點(diǎn)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時抽調(diào)人員于5月30日全部到位，目前已召開兩次工作聯(lián)系會議，專題研究南、北環(huán)線、開梁快速通道建設(shè)、農(nóng)村公路改善工程相關(guān)工作。

一是明確了職責(zé)分工。結(jié)合交通重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)際情況，對辦公室工作人員進(jìn)行了分工，明確了工作職責(zé)。四名副主任分別負(fù)責(zé)一個重點(diǎn)項(xiàng)目，對口聯(lián)系，其余工作人員實(shí)行定崗、定責(zé)。

二是明確了工作制度。工作例會制度。每周一上午工作例會時間，由各分管副主任負(fù)責(zé)通報(bào)所分管項(xiàng)目的工作情況、存在的問題和下周工作打算，以便辦公室統(tǒng)籌安排工作。情況通報(bào)制度。每半月對交通重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行情況通報(bào)，重點(diǎn)通報(bào)項(xiàng)目進(jìn)度、工程現(xiàn)狀、存在問題，以簡報(bào)的形式送縣委、縣人大、縣政府及縣政協(xié)主要領(lǐng)導(dǎo)和聯(lián)系交通的分管領(lǐng)導(dǎo)。建立了工作qq群，及時發(fā)布工作信息，聯(lián)系工作。工作督辦制度。由分管副主任牽頭，對所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目進(jìn)行督查督辦，嚴(yán)格按制定的工期表，推進(jìn)工程進(jìn)度，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任。

三是落實(shí)了辦公場所及設(shè)施?？h交運(yùn)局在辦公場所比較緊張的情況下，安排了一間辦公室，對現(xiàn)有辦公室人員進(jìn)行了妥善安排，落實(shí)了辦公場所，調(diào)劑了部分辦公設(shè)施，盡管條件有限，但已基本可以進(jìn)行辦公。目前因辦公場所緊張，北環(huán)線工作人員暫未集中辦公。

（二）超前規(guī)劃，合理布局路網(wǎng)。

按照四川省委、省政府提出'著力構(gòu)建多點(diǎn)多極支撐，著力次級突破，夯實(shí)底部基礎(chǔ)'的發(fā)展戰(zhàn)略，我縣縣委、縣政府圍繞'追趕跨越、超常發(fā)展'的思路，以規(guī)劃推進(jìn)全市交通'達(dá)推方案'為契機(jī),以開江交通南北環(huán)線、開梁快速通道、農(nóng)村公路改善等重點(diǎn)工程為核心，實(shí)現(xiàn)達(dá)州市'五縱七橫'全國次級綜合交通樞紐的建立，促進(jìn)地域經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。

（三）齊抓共建，同步推動建設(shè)和前期工作。

今年以來，我局深入貫徹全省、市交通工作會議精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動抓手，以'甘露杯'農(nóng)田水利基本建設(shè)競賽等活動為載體，積極落實(shí)、執(zhí)行市委、市政府部署的工作預(yù)決算制度，堅(jiān)持多位一體，各部門齊抓共建，同步推動我縣交通投資項(xiàng)目建設(shè)管理和前期工作，保證了我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)格按照'規(guī)劃一批、開工一批、儲備一批'的思路整體推進(jìn)。在重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)上，我們按照'先急后緩，民生第一'的原則，對所有在建項(xiàng)目進(jìn)行了合理化分類，并確保了縣委、政府重大活動的順利進(jìn)行，提升了交通整體形象。

（四）規(guī)范程序，嚴(yán)格資金監(jiān)管。

在工程上，我們嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目管理'四項(xiàng)制度'：項(xiàng)目法人制、合同管理制、工程監(jiān)理制、項(xiàng)目招投標(biāo)制，所有項(xiàng)目招投標(biāo)過程在縣監(jiān)察局、發(fā)改委等相關(guān)部門的監(jiān)督下進(jìn)行，操作規(guī)范。在簽定工程承包合的同時，與施工方簽定工程建設(shè)廉政合同。在建設(shè)補(bǔ)助資金（包括通村公路）上，實(shí)行財(cái)務(wù)公開，分級負(fù)責(zé)，分級監(jiān)管，嚴(yán)禁載留、擠占、挪用，確保100%用于項(xiàng)目建設(shè)。

（五）完善體制，探索養(yǎng)護(hù)管理模式。

以全省開展'養(yǎng)護(hù)年''創(chuàng)建省級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和文明路'活動為契機(jī)，推行'建、管、養(yǎng)、運(yùn)、安'一體化的模式，制定了干線公路和農(nóng)村公路管養(yǎng)辦法（試行稿），并進(jìn)一步完善，理順公路管理體制和養(yǎng)護(hù)機(jī)制，努力打造有品牌效應(yīng)的開江公路養(yǎng)護(hù)管理模式，目前我縣縣道開平路已通過省級交通運(yùn)輸主管部門的驗(yàn)收，評定為省級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范文明路。

（一）工程建設(shè)方面：

1.省道s202大中修工程10公里。項(xiàng)目已向省廳申報(bào)，并完成了規(guī)劃設(shè)計(jì)等前期工作，但省上直到現(xiàn)在仍沒有下達(dá)正式計(jì)劃，導(dǎo)致后續(xù)招投標(biāo)等相關(guān)工作無法開展，如果7月省上仍不下達(dá)正式計(jì)劃，預(yù)計(jì)將會影響年底目標(biāo)任務(wù)的完成以及省道s202的使用性能。

2.撤并村通村路成遺留問題。今年,按照交通部核定的通村公路項(xiàng)目庫省上已將計(jì)劃基本全部下達(dá)，但因20xx年撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時有100個村撤并等歷史原因，未納入統(tǒng)計(jì)的通村路約有800公里(現(xiàn)認(rèn)定為社道),以致我縣通村水泥路現(xiàn)狀仍無法滿足經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展。

（二）安全運(yùn)輸方面：

1.縣地方海事處工作人員嚴(yán)重不足，無法正常有效開展工作。

2.企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任意識不強(qiáng)，安全教育培訓(xùn)不深入，管控措施不力，個別駕駛員重效益、輕安全的思想較突出。

3.運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員和行業(yè)的安全監(jiān)管人員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

4.應(yīng)急保障能力弱。交通各單位雖然建立了相應(yīng)的應(yīng)急保障隊(duì)伍，但由于平時集中演練次數(shù)少，在應(yīng)急保障工作中就顯得能力不足。

（一）強(qiáng)化施工管理，提高建設(shè)質(zhì)量。加強(qiáng)對農(nóng)村公路特別是通村公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)管力度，逐步完善市質(zhì)監(jiān)、交通、監(jiān)理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、群眾代表五級質(zhì)量監(jiān)督體系和農(nóng)村公路管養(yǎng)體系，確保工程進(jìn)度及質(zhì)量。

（二）進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)農(nóng)村公路特別是通村公路的養(yǎng)護(hù)，隨著'十二五'國家對通村公路的支持力度增強(qiáng)，我縣近年來通村公路以前所未有的速度在建設(shè)，僅'十二五'我縣就建設(shè)通村路約400公里，通村公路養(yǎng)護(hù)成為下步農(nóng)村公路工作的重心。我們將進(jìn)一步加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，探索市場化養(yǎng)護(hù)經(jīng)營模式，夯實(shí)農(nóng)村公路的建設(shè)基礎(chǔ)，為進(jìn)一步推動我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

（三）加大s202大中修工程及撤并村通村路項(xiàng)目爭取力度。xxxx年,我局已向省交通廳公路局報(bào)送了撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時通100個撤并村未納入通村公路項(xiàng)目約1100公里,下一步,將加大向上銜接力度,力爭省上將這部份通村公路納入'十二五'計(jì)劃予以下達(dá)，以滿足群眾出行及經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要。

（四）加強(qiáng)防范，強(qiáng)化應(yīng)對突發(fā)事件能力。不斷完善安全應(yīng)急管理工作體制和機(jī)制，建立健全安全應(yīng)急管理體系，進(jìn)一步建立完善防范突發(fā)事件和自然災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù)警預(yù)防聯(lián)合處置機(jī)制，做到信息共享、反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序、科學(xué)處置。要建立起覆蓋交通所有行業(yè)領(lǐng)域單位的預(yù)案體系，并定期開展預(yù)案演練，以確保突發(fā)事故災(zāi)害順利處置。切實(shí)做好機(jī)構(gòu)、人員、職責(zé)、經(jīng)費(fèi)、救援預(yù)案、裝備、救援物質(zhì)的落實(shí)。

（五）加強(qiáng)素質(zhì)教育，強(qiáng)化監(jiān)管能力。加強(qiáng)安全文化建設(shè)，組織開展形式多樣，內(nèi)容豐富的安全文化活動，增強(qiáng)交通運(yùn)輸廣大職工安全意識，營造'關(guān)注安全、關(guān)愛生命'的濃厚氛圍。一是積極協(xié)助安監(jiān)部門定期對安全管理領(lǐng)導(dǎo)干部和專職管理人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。二是各運(yùn)輸企業(yè)按規(guī)定建立和完善安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育活動。要針對不同崗位特點(diǎn)開展全員安全培訓(xùn)，重點(diǎn)抓好駕駛?cè)藛T的安全教育和管理。

交通運(yùn)輸執(zhí)法局工作總結(jié)篇十七

(一)領(lǐng)導(dǎo)重視，機(jī)構(gòu)健全，貫徹落實(shí)迅速。為有效開展機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)，我局成立了機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由局主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)任組長，局黨組成員任副組長，機(jī)關(guān)各科負(fù)責(zé)人任成員，機(jī)關(guān)效能辦設(shè)在局辦公室(局紀(jì)檢組長兼任局效能辦主任)，保證了機(jī)構(gòu)健全、組織有力、人員到位、工作落實(shí)。同時，我局將行政效能建設(shè)納入到局黨政目標(biāo)考核和干部政績考核、公務(wù)員年度考核，制定了責(zé)任追究制度，各基層單位也成立了行政效能建設(shè)機(jī)構(gòu)，推動了城管系統(tǒng)行政效能建設(shè)工作的整體發(fā)展。

(二)制定方案，重在落實(shí)，提高行政效能。一是在年初即制定《瀘州市城市環(huán)境衛(wèi)生管理局20xx年行政效能建設(shè)工作要點(diǎn)》，明確工作職責(zé)。為確保我局行政效能建設(shè)見成效，對清理規(guī)范行政審批事項(xiàng)、推進(jìn)行政審批權(quán)相對集中、精簡會議文件、推進(jìn)政務(wù)公開、加強(qiáng)督查整改、嚴(yán)格責(zé)任追究等方面進(jìn)行了安排部署，明確了相關(guān)科室、責(zé)任人職責(zé)。

(三)端正工作態(tài)度，強(qiáng)化機(jī)關(guān)作風(fēng)。為進(jìn)一步提高我局機(jī)關(guān)辦事效率、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，我局從服務(wù)承諾入手，著重做好了四個方面：一是公開辦事程序，我局的職能、職責(zé)及承辦的行政審批、行政許可事項(xiàng)，全部納入局辦事指南，除在辦公地點(diǎn)上墻公示外，還在政務(wù)內(nèi)網(wǎng)、政務(wù)外網(wǎng)上進(jìn)行公示，方便群眾了解、辦事。二是堅(jiān)持文明用語，實(shí)行亮牌服務(wù)。我局機(jī)關(guān)所有人員一律掛牌上崗，并在接待來人、來訪時做到“五個一”，即：給一張笑臉、道一聲問候、讓一個座位、作一個明確答復(fù)、道一聲再見，有力防止了“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的不良風(fēng)氣。三是實(shí)行“首問負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制”相結(jié)合，局機(jī)關(guān)各科室和各基層單位科室嚴(yán)格按照崗位分工，認(rèn)真履行好各自職責(zé)，首位接待或接話人員要負(fù)責(zé)對來人、來電熱情答復(fù)、辦理到位。四是對來文、來件推行“限時辦結(jié)制”。對來文，有時限要求的，嚴(yán)格按時限要求辦理，無特別時限要求的，在規(guī)定的15個工作日內(nèi)辦結(jié);對來件，我局本著方便群眾出發(fā)，能當(dāng)天辦理的，當(dāng)天給予辦理，不能當(dāng)天辦理的，原則上3個工作日內(nèi)辦理，盡量讓群眾少跑路。

(四)清理審批事項(xiàng)，規(guī)范審批管理。一是我局按市上要求對所屬的12項(xiàng)行政審批事項(xiàng)進(jìn)行了認(rèn)真清理，由行政審批科集中處理，市行政服務(wù)中心一個窗口統(tǒng)一對外辦理。二是進(jìn)一步精簡、規(guī)范了行政審批程序，實(shí)行了政務(wù)服務(wù)中心窗口首席代表制和行政審批專用章制，做到既規(guī)范管理，又方便于民。

(五)實(shí)施“三項(xiàng)制度”，推進(jìn)政務(wù)公開。我局首問負(fù)責(zé)制、限時辦結(jié)制、責(zé)任追究制等行政效能建設(shè)制度，由于執(zhí)行到位，目前為止我局未發(fā)生一起服務(wù)對象投訴事件。同時，為不斷增大政務(wù)公開透明度，讓群眾更多更好的了解城市管理工作，我局先后在局門戶網(wǎng)站、市兩臺、兩報(bào)和新華網(wǎng)瀘州分頻道等新聞媒體上開設(shè)了城管專欄，對行政審批項(xiàng)目、行政執(zhí)法責(zé)任制“三項(xiàng)清理”結(jié)果、便民服務(wù)措施、工作制度、違紀(jì)違諾投訴、各項(xiàng)工作目標(biāo)進(jìn)展、完成情況等涉及群眾關(guān)心的問題全部予以公開。同時，我局還通過在江陽、龍馬潭的各個社區(qū)增設(shè)了城管宣傳欄、發(fā)放便民服務(wù)卡，推進(jìn)“城管三進(jìn)”(進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)社區(qū))以及開通24小時城管服務(wù)熱線等多種方式，使老百姓得到了快捷、方便的服務(wù)，先后為大山坪刺園社區(qū)、北城濂溪路社區(qū)等解決了安全護(hù)欄、排污不暢等問題，收到了錦旗3幅，取得了很好的社會反響。

(一)以人為本，加快市政環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。

一是繼續(xù)實(shí)施條街巷改造，編制上報(bào)了43條街巷路燈、下水道、道路改造維護(hù)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案;完成了楓林街等4條下水道搶險工程，陽光路農(nóng)貿(mào)市場側(cè)等2條下水道和青果灣等2條路燈改造工程正在緊張施工。

二是完成了戶外廣告設(shè)置規(guī)劃和城區(qū)排水管網(wǎng)普查前期準(zhǔn)備工作，委托重慶大學(xué)規(guī)劃研究院編制瀘州市戶外廣告設(shè)置規(guī)劃，四川省第三測繪工程院進(jìn)行排水管網(wǎng)的普查和勘測工作。

三是精心組織環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)，完成了泰安垃圾處理場醫(yī)療廢棄物集中處置系統(tǒng)的土建和設(shè)備安裝，預(yù)計(jì)在7月投入試運(yùn)行;滲透液處理系統(tǒng)已完成工程結(jié)算和預(yù)算審核，節(jié)約經(jīng)費(fèi)28萬元。四是完成新建公廁、垃圾庫和果皮箱定點(diǎn)設(shè)位和維修工程設(shè)計(jì)等招投標(biāo)工作;開展城區(qū)旱廁清理工作，制定了改造方案。

(二)維護(hù)有力，公共服務(wù)功能不斷提高。

一是堅(jiān)持垃圾日產(chǎn)日清，上半年清運(yùn)垃圾9.54萬噸,清運(yùn)率100%;對垃圾處理場規(guī)范管理，實(shí)施單元式無害化填埋處理和定期消殺，覆蓋填埋垃圾12000m2，綠化15000m2，達(dá)到了“國衛(wèi)”要求。

二是及時維護(hù)環(huán)衛(wèi)設(shè)施，城區(qū)78座直管公廁、174座垃圾收集點(diǎn)和900多個果皮箱實(shí)行專人維護(hù)管理，新建垃圾收集點(diǎn)鐵件3個，維修更新198次，維修果皮箱539個/次，城區(qū)環(huán)衛(wèi)設(shè)施完好使用率95%以上。

三是加大化糞池等環(huán)衛(wèi)設(shè)施監(jiān)管力度，對城區(qū)42xx個化糞池和199個垃圾收集點(diǎn)、2xx個公廁進(jìn)行建檔管理，新建化糞池一律進(jìn)行備案，現(xiàn)已備案19個、備案驗(yàn)收31個。

(三)創(chuàng)新模式，環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量明顯提高。一是加強(qiáng)日常保潔管理，嚴(yán)格按照《瀘州市20xx年城市市容環(huán)衛(wèi)檢查考核辦法》進(jìn)行考核，其中機(jī)械化作業(yè)達(dá)40%以上，城區(qū)保潔率、“五無一凈率”98%以上。二是探索清掃保潔市場化運(yùn)作模式，將考核結(jié)果與個人獎金待遇掛勾，在去年底在市環(huán)衛(wèi)三所管轄小市片區(qū)試點(diǎn)，經(jīng)過半年運(yùn)作來看保潔質(zhì)量明顯提高，現(xiàn)著手在市環(huán)衛(wèi)一所擬啟動承包作業(yè)。三是加強(qiáng)市區(qū)城兩級配合，主動與街道、社區(qū)協(xié)調(diào)，有效解決了16米以上、以下街道及社區(qū)結(jié)合部清掃保潔職責(zé)不明、環(huán)境衛(wèi)生差等問題。

交通運(yùn)輸執(zhí)法局工作總結(jié)篇十八

產(chǎn)業(yè)扶貧是帶動貧困戶發(fā)展，提高貧困戶收入的關(guān)鍵動力，同時也是提高本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，推動本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措，保證產(chǎn)業(yè)扶貧能夠落地生根，取得實(shí)效，有以下幾點(diǎn)建議:

要打牢工作基礎(chǔ)，提升產(chǎn)業(yè)扶貧的精準(zhǔn)度。要弄清群眾需要什么，找準(zhǔn)政策、項(xiàng)目和資金與本地區(qū)發(fā)展的對接點(diǎn)，做到充分利用當(dāng)?shù)貎?yōu)勢資源做大做優(yōu)產(chǎn)業(yè)。集中力量優(yōu)先扶持有強(qiáng)烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優(yōu)勢資源，發(fā)展見效快、能持續(xù)增收的好項(xiàng)目。

要細(xì)化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，立足優(yōu)勢確立工作思路。立足優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)建基地。采取優(yōu)惠舉措推動特色企業(yè)或產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，提高集約化規(guī)模化管理程度，整合產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農(nóng)經(jīng)營模式，帶動和增加貧困對象收入。

(三)要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實(shí)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。集中人力、物力、財(cái)力，統(tǒng)籌各類資源，優(yōu)先解決貧困村道路不暢通、農(nóng)田水利設(shè)施老化、電力質(zhì)量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉(xiāng)村、宅基地改革、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營和農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)結(jié)合起來，科學(xué)規(guī)劃、整合資源、聯(lián)合共建、分步實(shí)施，切實(shí)增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)能力。

交通運(yùn)輸執(zhí)法局工作總結(jié)篇十九

我本次大學(xué)經(jīng)歷的一個實(shí)習(xí)工作是地鐵的安檢員。讓我在一點(diǎn)一滴的工作中一步步地成長成熟。

地點(diǎn)是地鐵1號線（羅寶線）購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站！

購物公園站是深圳地鐵1號線（羅寶線）和深圳地鐵3號線（龍崗線）的一個換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，附近有城建購物公園，星河cocopark，天虹商場，君上百貨等大型購物中心；中心商務(wù)大廈，華融大廈，國際商會大廈，投資大廈等大廈；五星級的好日子馬可波羅酒店，時代廣場，卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務(wù)人員統(tǒng)計(jì)的每天購物公園站的'客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)！

在20xx年6月15日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點(diǎn)都沒了，我們被乘客乘客稱為變態(tài)，腦殘，神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅(jiān)持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導(dǎo)乘客接受安檢。經(jīng)過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。

由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰(zhàn)，比如：安檢隊(duì)伍太長乘客不愿意排隊(duì)；乘客直接沖崗；容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向?qū)W院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導(dǎo)員進(jìn)行引導(dǎo)乘客，客流高峰期時我們請民警，站務(wù)人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。

雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因?yàn)槲覀兿嘈盘魬?zhàn)和機(jī)遇是共存的。

在這兩個月的工作中，我們面接受了很多挑戰(zhàn)，同時也收獲了很多機(jī)遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品并交付失主或車控室。

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