總結是一個重要的思考過程，讓我們更加了解自己的成長和進步。在總結中，我們應該避免使用模棱兩可的詞語和表達，以確保觀點的清晰和準確。我們不妨來讀一讀以下的總結范文，它們或許能給我們的寫作和思考帶來一些新的視角和思路。
事故應急演練心得篇一
本次校車安全應急疏散演練專門請學校的法制副校長（三源浦交警中隊的王偉教導員）為全體師生講解了校車逃生注意事項，使師生們明確了當校車發(fā)生火災時，跟車教師及學生的正確處置方法。通過專業(yè)、生動的講解，增強了師生們的乘車安全意識和緊急處理能力。
事故應急演練心得篇二
為增強安全防范意識和提高應急處置能力，強化應對各類突發(fā)礦井災害事故的自救和搶險技能，提高快速反應能力、應急救援能力以及協(xié)同作戰(zhàn)能力，全面提升抵御重大突發(fā)礦井災害事故的能力，確保一旦發(fā)生突發(fā)礦井災害事故，能夠有效組織快速反應、高效運轉(zhuǎn)、臨事不亂，最大限度地減少事故危害，我井于20xx年10月6日進行了礦井災害應急演練活動。
1、檢驗發(fā)生災害時的組織、協(xié)調(diào)及處理事故的應對能力；
2、檢驗作業(yè)人員在發(fā)生一氧化碳輕微中毒時，落實發(fā)生災害區(qū)域現(xiàn)場人員行動原則的實際情況及自救、互救的技能。
3、全面檢查煤礦防災、抗災能力及職工的素質(zhì)。
對擬定的事故進行現(xiàn)場應急處理以及對假定的災害事故發(fā)生后人員緊急撤離的應急演練。
20xx年10月6日
地點：井下101回風巷（模擬場景）。
演練程序與內(nèi)容：10月6日10時，設定模擬井下101回風巷一氧化碳有毒氣體中毒事故，事故單位負責人郭榮和向礦安全指揮中心主任張開華匯報。接到匯報后立即向礦井救災演習總指揮劉三合請示。接到張開華匯報后，劉三合立即命令應急救援組組長朱耀龍迅速安排、組織礦應急小分隊人員準備防毒面具或自救器放在地面工業(yè)鍋爐房佩戴就序，擔架兩副。同時要求（應急救援組、搶險檢修組、安全保衛(wèi)組、后勤保障組、事故調(diào)查組）按照各自分工立即開展工作。
（4）李旭立即命令事故調(diào)查組組長李旭將事故原因、責任人按照“四不放過”的原則進行調(diào)查處理，并將相關情況以書面材料立即反饋給安全指揮中心張開華，隨后張開華立即匯報總指揮劉三合。
（一）領導高度重視，親臨實戰(zhàn)部署礦領導對這次井下水害事故應急演練，從演練策劃、前期準備、組織實施到模擬演練，都進行了具體部署、親臨實戰(zhàn)，尤其是剛開始通知過程較為真實。
（二）演練目的明確，預案策劃周密
從我礦安全工作的實際出發(fā)，確定井下事故的應急演練。演練檢驗：
1、應急人員對應急預案的熟悉程度。
2、調(diào)度系統(tǒng)對接聽電話、記錄等的規(guī)范、時效；
3、救護隊、各科室負責人及相關人員對現(xiàn)場的應急處置能力；
4、應急物資、材料的準備情況。
（三）井下撤人比較成功，并且通過地測科、安全科進行人員統(tǒng)計，除個別人員早出井外，其它人員均能與現(xiàn)場相符。通過演練，可反映出井下人員對突發(fā)事故的應急反應。
（四）通過本次演練，認識到了搶險救援物資、設備設施能力。制定出具有實效性的救援方案，對突水應急預案進行完善和補充。提高礦井在突發(fā)事故發(fā)生時，做到人心不慌亂、統(tǒng)一指揮、分級負責、有序進行、安全撤離，實現(xiàn)重大事故傷亡降至最低點。
（二）在調(diào)度系統(tǒng)對接聽電話、記錄等規(guī)范、時效方面：
（三）在井下人員撤離方面，仍有個別工人對井下具體位置不清楚。在撤離過程中不能準確控制井下各零散點、單崗、動態(tài)人員。因演練未能對井下所有人員撤離進行全面統(tǒng)計。
（一）要進一步健全組織指揮體系，理順部門職責，加強統(tǒng)籌領導。
（二）建立應急救援資源數(shù)據(jù)庫，對有關單位應急物資種類，設備、裝備配備情況，計時信息進行調(diào)查摸底，建立管理臺帳，將物資種類、數(shù)量、質(zhì)量、位置、技術指標、用途、負責人、聯(lián)系方式等信息統(tǒng)一納入信息庫并及時更新、動態(tài)管理、實現(xiàn)資源共享，確保應急物資調(diào)度及時有效。
（三）科學儲備，提高應急救援物資設備、裝備的配套性和科技含量，規(guī)范應急物資源共享的貨源組織、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送以及信息處理等運行程序。
事故應急演練心得篇三
安全工作是學校各項工作的重點，為了有效預防、及時掌控和妥善處理校車突發(fā)性事件，增強師生安全意識、提高師生在突發(fā)性事件時能采取有效的自護、自救、逃生應急能力，我校開展了一次校車安全應急疏散演練活動?，F(xiàn)將活動情況總結如下：
事故應急演練心得篇四
當校車照看員發(fā)出警報后，在照看員、教師的指揮下，各校車的學生按規(guī)劃好的疏散線路下車，迅速、有序、安全地撤離到指定地點集合。300名乘坐校車的學生到達指定地點用了一分二十秒的時間，無一人發(fā)生跌到摔傷事故。同時由教職工組成的通訊聯(lián)絡組、疏散組、安全防護組、滅火組及時到位，疏散演習井然有序未發(fā)生任何問題。演練結束后，演練總指揮李書記對此次演練活動作了總結并對學生進行了相關的安全教育。整個演練過程井然有序，歷時一分二十秒，達到了預期的效果。
這次演練活動是對我校消防安全應急預案的一次檢驗，增強了全體師生的安全意識，提高了同學們在緊急情況下的快速反應能力，明確了安全事故發(fā)生后的逃生路線。不僅再次落實了我校應付突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了學校實際應對和處置實發(fā)安全事件的能力，更進一步增強師生防火、消防安全意識，真正掌握在危險中迅速逃生、自救、互救的基本方法，提高抵御和應對緊急突發(fā)事件的能力，整個演練活動達到了預期目標，為今后的應急處理演練積累寶貴的經(jīng)驗。
事故應急演練心得篇五
為了確保演練活動落到實處，學校召開了校車消防應急疏散演練會議，部署演練工作。會上，學校領導要求全體成員首先從思想上要引起重視，增強安全意識，在學生中進行安全意識教育，抓住這次演練機會，提高應對緊急突發(fā)事件的能力。學校領導還著重強調(diào)，對于這樣的大規(guī)模的活動，一定要注意安全，保障措施一定要到位，各年級要層層落實，以確保這次演練活動順利進行。
事故應急演練心得篇六
為加強校車的安全管理，提高全校師生的安全意識，確保全校師生的生命安全，20xx年9月23日中午我校舉行了校車消防應急疏散演習。由于疏散預案制定周詳，組織工作嚴密，對學生的動員、訓練和布置工作落實到位，演練取得了成功。
事故應急演練心得篇七
為保障演練活動的順利開展，我校精心組織，成立了相應的領導小組，制定了詳細的演練方案，對演練形式、場地、演練時間、參加人員、演練實施步驟等都做了周密的安排。學校還專門召開了校車演練準備會，布置校車演練活動的具體工作，特別強調(diào)責任意識和疏散安全。只有思想上重視起來，安全行為才有保障。
事故應急演練心得篇八
本次演練活動，全體師生高度重視，學校安全人員周密部署，注重演練的實效性和科學性，從而確保演練的順利進行。演練完畢，學校領導當即向全校師生作了講評。針對演練中暴露出的問題和不足，研究制定整改措施，對預案進行調(diào)整、補充和完善，使應急預案更具針對性，實用性和可操作性。
取得了以下成效：這次演練活動，安排周密，全校師生高度重視，工作人員各就各位，各司其責，確保了活動萬無一失。
1、通過應急知識講解，使全校師生掌握校車起火應急疏散的方法，熟悉緊急疏散的程序和線路，鍛煉了全校師生在緊急情況下的應變能力，還讓同學們學到了許多安全自救知識，了解緊急情況下逃生技巧。
2、通過校車應急演練，確保在突發(fā)事件來臨時，學校的應急工作快速、高效、有序地進行，最大限度地保護乘車學生的生命安全。學校安全工作領導小組的組織能力、指揮能力、應變能力也得到了鍛煉。
3、通過應急演練，強化了學生遵守紀律、聽從指揮、團結互助的品德，提高師生在突發(fā)公共事件下的應急反應能力和自救能力。
4、通過應急演練，進一步增強了師生防范意識和應急逃生自救的能力，完善了學校應急預案的操作規(guī)程。
這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應充分認識到安全工作的重要性，做到安全工作常抓不懈，警鐘長鳴，努力營造一個平安、和諧的校園。
事故應急演練心得篇九
在全市深入開展“安全生產(chǎn)月”宣傳活動的六月，根據(jù)我單位安全生產(chǎn)月和企業(yè)文化建設步驟的安排，清鎮(zhèn)市暗流云峰鋁鐵礦山有限責任公司20xx年事故災害應急救援預案演練在各位領導的關心支持幫助下、在各位來賓的指導下、在全礦干部職工的共同努力下園滿地結束了。
今天的演練：歷時1小時；動用車輛6輛；我礦參演單位有公司、礦部、采礦隊、掘進隊；參演人員達54人，占全礦總?cè)藬?shù)的45。7%；參加觀摩的本礦干部職工和兄弟單位觀摩團成員達140多人。通過今天的演練，我們?nèi)缙谶_到了以下三個目的'：
1、評估企業(yè)和各職能部門應急反應能力，搶險技術裝備和救災物資的合理配置、受災群眾的防災自救意識，提高單位各部門迅速、高效、有序地應對事故災害的防災和搶險救災應急協(xié)調(diào)工作。
2、檢驗應急參演人員對非煤礦山應急預案、執(zhí)行程序的了解程度和實際操作技能，提高應急參演人員的業(yè)務素質(zhì)和能力。
3、通過演練，進一步提高全員安全意識。積極探索非煤礦山生產(chǎn)過程中發(fā)生冒頂垮塌事故后采取的應急處置方法和傷亡人員救助，檢驗我礦在發(fā)生非煤礦山冒頂垮塌事故時應急救援體系的組織、指揮、應急處置和協(xié)作配合能力。
通過今天的演練，也暴露了我單位在事故災害應急救援中還存在行動速度不夠快、動作不規(guī)范等缺點，還有待進一步提高實戰(zhàn)技能，需要進一步修訂完善應急預案。同時也歡迎各位領導、各兄弟單位多多提出寶貴意見，我單位一定努力改進，相信我們下次會做的更好。借此機會，我代表清鎮(zhèn)市暗流云峰鋁鐵礦山有限責任公司再次向各位領導、各位來賓、全礦各參演單位和參演人員表示衷心的感謝，謝謝大家。
事故應急演練心得篇十
20xx年6月22日上午，機運公司在本公司油庫組織一次管道泄漏引發(fā)火災突發(fā)事故急預案實戰(zhàn)演練。整個演練共分為現(xiàn)場模擬管道泄漏維修、火災報警急救、初期火災滅火器實射演練三個過程，演練歷時2小時，涉及人員15余人。
安全科針對本次應急預案演練，做了充分的準備，針對演習制定專門的演練方案，成立了臨時現(xiàn)場指揮部，統(tǒng)一指揮專業(yè)搶險組、疏散解救組與后勤保障組協(xié)同作戰(zhàn)。本次應急預案演練共使用8公斤手提式干粉abc滅火器共4只。物料科、綜合科在模擬火源、消防器具、現(xiàn)場撲救器具、后勤補給等方面，準備齊全，資源充備，為本次應急預案的演練，真正做到了保障到位。
本次應急預案演練，從火情發(fā)生到疏散解救、撲滅火源共歷時20分鐘，及時、有效地控制了火情的擴大、保障了人身安全，避免了財產(chǎn)損失。真正做到了分工明確,責任到人,在火情發(fā)生的第一時間,要冷靜、沉著，每個員工應該做什么，如何正確報警，如何正確撲救，如何疏散，如何自救和逃生。
突發(fā)的'緊急情況，為公司安全生產(chǎn)工作的開展，起到了積極作用。實現(xiàn)了“科學、安全、有序、快速”應對火災事故的目標，強化了員工在火災中應急逃生的方法，提高了各部門主管應對突發(fā)事件的指揮處置能力，取得了預期的演練效果。所有參演員工都能認真對待，服從指揮、注重協(xié)調(diào)，克服高溫和勞累順利完成演練。
演習不足之處：個別滅火器雖然不到更換時間，但是已經(jīng)失效；逃生時不嚴肅，吵雜聲大，不能體現(xiàn)緊張氣氛，有些員工比較被動。
事故應急演練心得篇十一
為加強校車的安全管理，提高全校師生的安全意識，確保全校師生的生命安全，20xx年9月23日中午我校舉行了校車消防應急疏散演習。由于疏散預案制定周詳，組織工作嚴密，對學生的動員、訓練和布置工作落實到位，演練取得了成功。
為了確保演練活動落到實處，學校召開了校車消防應急疏散演練會議，部署演練工作。會上，學校領導要求全體成員首先從思想上要引起重視，增強安全意識，在學生中進行安全意識教育，抓住這次演練機會，提高應對緊急突發(fā)事件的能力。學校領導還著重強調(diào)，對于這樣的大規(guī)模的活動，一定要注意安全，保障措施一定要到位，各年級要層層落實，以確保這次演練活動順利進行。
就演練的時間、地點、內(nèi)容、對象都作了具體的說明。要求班主任教育學生，聽到校長的宣布后，學生必須服從指揮，聽從命令，立即快速、安全進行疏散，不能再收拾物品；不得擁擠、不得重返教室，更不得喧嘩；如發(fā)現(xiàn)有人摔倒，應將其扶起，幫助一起逃離危險地。要求各小組按照各自的職責，到達規(guī)定的位置，完成各自的任務。
當校車照看員發(fā)出警報后，在照看員、教師的指揮下，各校車的學生按規(guī)劃好的疏散線路下車，迅速、有序、安全地撤離到指定地點集合。300名乘坐校車的學生到達指定地點用了一分二十秒的時間，無一人發(fā)生跌到摔傷事故。同時由教職工組成的通訊聯(lián)絡組、疏散組、安全防護組、滅火組及時到位，疏散演習井然有序未發(fā)生任何問題。演練結束后，演練總指揮李書記對此次演練活動作了總結并對學生進行了相關的安全教育。整個演練過程井然有序，歷時一分二十秒，達到了預期的效果。
這次演練活動是對我校消防安全應急預案的一次檢驗，增強了全體師生的安全意識，提高了同學們在緊急情況下的快速反應能力，明確了安全事故發(fā)生后的逃生路線。不僅再次落實了我校應付突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了學校實際應對和處置實發(fā)安全事件的能力，更進一步增強師生防火、消防安全意識，真正掌握在危險中迅速逃生、自救、互救的基本方法，提高抵御和應對緊急突發(fā)事件的能力，整個演練活動達到了預期目標，為今后的應急處理演練積累寶貴的經(jīng)驗。
事故應急演練心得篇十二
為了強化公司突發(fā)事故應急處置工作，增強職工的事故應變能力，在事故發(fā)生時能夠采取相應措施進行應急處理，防治事故的擴大和蔓延。公司安委會會同應急救援隊特制定適應本公司20xx年應急救援演練方案。
做好應急演練前的一切準備工作，仔細檢查應急演練器材的完好情況，充分調(diào)動各單位職工參與觀摩，使應急演練有聲勢、有影響，起到更好的宣傳效果。
應急演練工作由公司安全智慧中心主任韓俊旺負責實施，并由應急救援隊人員現(xiàn)場模擬演練，使全體觀摩人員能夠目睹應急救援演練的全過程，并且了解各種救援器材的使用方法和步驟，從中提高應急救援技能。
急演練時間定為20xx年3月26日，由事故現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)突發(fā)性事故報告到組織搶救，接觸命令演練結束。
參加演練觀摩人員有應急救援隊、警務區(qū)、后勤保障人員、化產(chǎn)車間職工、焦爐地下室職工等。
1、將演練的'進行認真總結，了解職工接受啟發(fā)情況有何效果。
2、找出演練過程中還存在的不足和存在的問題。
3、制定相應的措施，進一步完善搶先救援工作不足之處，促進今后的應急救援工作。
事故應急演練心得篇十三
通過事故演練，提高操作人員的緊急事故處理能力，掌握事故應急救援的程序和消防設施、器材的使用方法，提高現(xiàn)場管理員和各專業(yè)隊伍的協(xié)調(diào)和快速反應能力，從而進一步提高全體員工的自我保護意識和安全意識，為安全生產(chǎn)提供保障。
20xx年6月23日9時至11時。
安環(huán)部領導車間管理人員車間崗位運行人員煤場承包隊。
焦場承包隊。
第一步：9時10分原煤車間3#煤場塊煤堆長時間堆積自燃發(fā)生火災現(xiàn)場管理員張鑫在巡檢時及時發(fā)現(xiàn)。
第二步：張鑫立即打電話通知調(diào)度、車間主任、當班班長，及煤場承包隊現(xiàn)場操作人員。
第三步：車間事故應急領導小組組長接到電話后立即啟動火災事故應急預案，立即通知應急小組人員及志愿消防班，趕往事故現(xiàn)場實施滅火。
第四步：車間事故應急領導小組立即趕到事故現(xiàn)場，在副組長的帶領下，救援組組織人員撤離，到安全地點集結（3#煤場北門外），清點人數(shù)，有無受傷或缺少。
第五步：車間事故應急救援搶險組人員立即佩戴好各種防護器材，趕到3#煤場西側(cè)消防栓、消防炮旁，接上消防水帶，打開消防栓、消防炮閥門，向著火點噴水滅火；同時指揮鏟車把著火的煤堆翻堆。
第六步：現(xiàn)場保衛(wèi)組疏散煤場內(nèi)無關人員，保護好事故現(xiàn)場，待調(diào)查組對事故現(xiàn)場進行調(diào)查取證后，清理事故現(xiàn)場。
第七步：車間事故應急搶險組對設施、設備、裝置損壞的部分進行恢復。
第八步：車間事故應急領導組對事故損失進行評估，發(fā)布信息，向上級匯報。認真總結經(jīng)驗教訓，采取有力的安全防范措施，貫徹、落實各項管理規(guī)定和制度，檢查其他崗位危險源是否得到處理和解決。
第九步：事故得以控制，救援結束，解除警戒。
演練領導小組。
組長：
副組長：
成員：
救援指揮組：組長：
副組長：
救援組：組長：
組員：
搶險組：組長：
組員：
現(xiàn)場保衛(wèi)組：組長：
事故應急演練心得篇十四
按初略的統(tǒng)計，進入21世紀以來，我國每年因道路交通事故造成死亡的人數(shù)都在十萬左右，中小學生的比例接近15%。遂昌自2004年以來雖未發(fā)生涉及中小學生及兒童的重大交通事故，在交通事故中導致受傷的兒童就達12人。
(一)從中小學生的生理特點分析。
1、活潑好動，自控力差。這種活潑好動的生理特點，使他們在通行公路和街道時，或互相追逐戲嬉或在馬路上捉迷藏、行走路線變化無常，不顧前后左右，不理車輛行人，任意穿行，極具突然性，因此發(fā)生交通事故的概率很高。
2、交通行為活動頻繁。中小學生交通活動的路線雖不復雜，但是每日需數(shù)趟往返通行于學校和家庭之間的街道和公路。另外節(jié)假日和課余時間還經(jīng)常上路嬉耍，是參與交通活動比較頻繁的群體。
3、交通活動特點明顯。中小學生上學、放學時間性強，且基本上都是集體行動。中小學生上學放學時間又正逢機關單位上下班，是車輛行人的高峰期，機動車流、自行車流、人流和學生流迅速交匯，交通環(huán)境立刻復雜起來。由于他們正處在成長階段，身體和大腦發(fā)育還很不健全，反應能力、判斷能力、處理突發(fā)情況的能力較差，同時，從一起起涉及少年兒童的道路交通事故中也不難看出，少年兒童缺乏應有的交通安全常識，交通安全教育與管理薄弱的問題較為突出。
(二)從中小學生的心理特點分析。
1.好奇心強，喜歡冒險。中小學生思維簡單，思想單純，求知欲望強烈，易于產(chǎn)生盲目的沖動和冒險行為。如與車輛賽跑，追車扒車，騎車追逐戲嬉，胡鉆亂竄，低頭猛拐，騎車撒把等行為，極易誘發(fā)交通事故。
2.法制觀念和安全意識淡保中小學生處在啟蒙教育和基礎教育階段，知識面窄，對違章的危險性沒有足夠的預料。在交通活動中，往往充滿幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就立即橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防。在現(xiàn)實交通活動中，中小學生的好奇心和不穩(wěn)定、貪玩心理造成了大量的交通違法現(xiàn)象的發(fā)生。
(三)從中小學生交通參與方式分析。
一是不滿12歲的學生騎自行車上下學?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第七十二條〈一〉項作出了明確的規(guī)定，駕駛自行車必須年滿12周歲，未滿12 周歲少年兒童，不管是生理上還是心理都未成熟，難以處置日益復雜的交通環(huán)境，騎自行車上、下學參與交通，極易造成交通事故，而學校對此疏于管理。
二是摩托車的家庭化，許多的家長利用摩托車接送孩子上、放學，一部分人不考領駕照，不戴安全頭盔，這些家長連自身的安全都保證不了，更談不上能保證學生的安全。
三是從校車的運行技術條件分析。目前鄉(xiāng)村學校接送學生的車輛大都是客運中巴、自備小面包車，有的甚至還出現(xiàn)拼裝車、報廢車、無牌無證車、未經(jīng)安全檢測和不符合安全運行技術條件的車輛接送學生的情況，危害十分嚴重。
四是從道路交通安全宣傳教育狀況分析。道路交通安全宣傳教育是確保道路交通安全舉足輕重的一環(huán)。然而，現(xiàn)狀是，我們對中小學生進行的道路交通安全宣傳教育還遠遠跟不上形勢的發(fā)展。部分小學雖設立思想品德課，但交通安全宣傳教育僅占其中很小一部分，且多不作考試要求。中學基本上不設交通安全課，只是偶爾請交通警察到校給學生們講講法規(guī)。學生在最重要的成長階段未能打好交通安全知識的基礎。
目前，在校學生和幼兒園兒童人數(shù)巨大，是一個非常龐大的群體，因而，如何卓有成效地預防和控制威脅中小學生人身安全的最危險因素——道路交通事故，不僅已成為交通管理工作的關鍵一環(huán)，也是構建社會主義和諧社會的必須。
(一)政府要盡關愛之責。政府要將在校學生的交通安全教育納入長期化和程序化的規(guī)劃中來，《道路交通安全法》第四條規(guī)定：縣級以上各級人民政府應當適應道路交通安全的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并加以實施。第六條規(guī)定：各級人民政府應當經(jīng)常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。因此，在宣傳貫徹新的交通安全法活動中，政府部門應主動牽頭，通過建立長效管理機制，健全落實道路交通安全責任，逐級明確責任人。形成人人關心道路交通秩序，個個投身壓事故保安全活動的良好氛圍。
(二)學校要盡培訓之責?！兜缆方煌ò踩ā返诹鶙l規(guī)定：教育行政部門，學校應當將道路交通安全納入教育的內(nèi)容。交通安全是一門學問，不可能聽幾次安全教育課就能全部聽懂，對交通法規(guī)的各項規(guī)定，也不是一下子就能理解的。因而學校有義務和責任培養(yǎng)中小學生遵守交通法規(guī)的良好習慣。交通安全絕不僅僅是一門知識，而是在日積月累的過程中使學生自覺地去遵守，去落實到行動中，要達到這個目的，離開教育部門是不可能完成的。
(三)家長要盡養(yǎng)育之責。家長應為未成年孩子避險承擔責任。既要放手鍛煉孩子生活自理能力，特別是遇到困難時的應急處理和避險的能力;又要教育孩子掌握一定的自我保護知識，使他們擁有健康的交通心理，良好的交通意識，正確的交通行為，促使其面對不同險情時具備相應的自救能力。有專家建議，家長不要讓10歲以下兒童單獨過馬路，家長應帶領孩子過馬路直至他們掌握了安全步行的技能和判斷能力。與此同時，家長還應明白言教不如身教的道理，出行時時時處處遵守《道路交通安全法》，以身作則。
(四)駕駛員要盡把關之責。發(fā)生道路交通事故的原因雖很復雜，但在道路交通安全這一系統(tǒng)工程中，駕駛員是基礎和源頭，是交通安全的第一道防線則是毋庸置疑的。駕駛員素質(zhì)問題解決不了或解決不好，安全管理制度就不可能落到實處。其他工作做的再多、再好，道路交通安全管理也可能會功虧一簣。而駕駛員素質(zhì)的提高，決不僅僅是駕駛技能的提高，更重要的是安全知識的學習和安全意識的養(yǎng)成。許多道路交通事故的教訓表明，駕駛員安全知識的缺乏和安全意識的淡薄是誘發(fā)道路交通事故的重要原因。目前，駕車不系安全帶、打手機、聊天等安全意識淡薄的現(xiàn)象非常普遍;讓行理念和充分考慮其他交通參與者的意識還沒有深入人心;駕駛員遵紀守法的自覺性還沒有形成;更多的學車者進駕校只是為了應對考試，更快地拿到駕駛證，而忽視安全駕駛知識的學習，客觀上仍存在對自己和他人生命的漠視。引導駕駛員樹立安全第一、珍愛生命的良好職業(yè)素質(zhì)，樹立良好的駕駛習慣，已成為當前道路交通安全管理的首要任務和避免交通事故、確保行車安全的當務之急。為此，交通部將在多年來加強道路交通安全管理基礎性工作的基礎上，采取措施，從培養(yǎng)駕駛員安全意識，普及安全知識入手，全面加強駕駛員培訓工作，進一步夯實道路交通安全的首道防線。
事故應急演練心得篇十五
這次演習演練以位于我區(qū)紅旗街13號的某建筑工地為背景，虛擬了昌盛公司建筑工地承包者蓋某為一退伍軍人，在“八一”建軍節(jié)來臨之際，為了表達對軍營生活的懷念，在幾個戰(zhàn)友的攛掇下，特安排工地事務長購買了啤酒，豬肉、疏菜等為工人晚上改善生活，但好心卻辦了壞事，吃飯喝酒后，大約有20多名工人出現(xiàn)了不同程度的腹瀉、嘔吐、頭暈等癥狀，其中7名嚴重者還被送進醫(yī)院進行治療，接到舉報后，開發(fā)區(qū)工商分局立即進行情況核實，根據(jù)事件情況，迅速啟動《食品安全應急預案》iv級應急響應機制，進行應急處理。
7月28日下午6時30分，我局大部分工作人員已經(jīng)下班，只有12315工作人員在值班，一陣急促的電話鈴聲打破了值班室暫時的寧靜：“是工商局12315嗎？我們是昌盛裝飾公司的建筑工人，我們這里有大約20多人吃完晚飯后出現(xiàn)嘔吐、腹瀉、頭暈等現(xiàn)象，有7名較嚴重的已住進了市人民醫(yī)院，你們12315能否趕快過來一下……”。值班人員迅速將電話記錄交給帶班領導，帶班領導感到問題嚴重，立即向分管領導和應急領導組辦公室分別進行了匯報，應急領導組辦公室立即指令管轄該片的江淮工商所第一時間進行現(xiàn)場核實并對現(xiàn)場初步采取必要措施，同時召集領導組成員進行會議研究，在會議研究中，江淮工商所電話將現(xiàn)場核實的情況進行了口頭匯報，根據(jù)事態(tài)發(fā)展情況，應急領導組立即決定：
1、將有關情況上報市工商局、上報開發(fā)區(qū)管委會。
2、告知質(zhì)監(jiān)、衛(wèi)生等相關部門。
3、啟動我局iv級食品安全應急預案，立即集結全體應急隊員，進行應急響應。
接到應急領導組的集結命令后，僅用了24分鐘，分局應急隊員全體著裝，帶著必要的執(zhí)法證件、執(zhí)法文書、食品檢測箱等執(zhí)法工具就集結完畢，并在開發(fā)區(qū)大樓前與執(zhí)法專用車一起列隊聽候指揮中心領導的訓示。
市場科副科長李文煥帶第一小組進行現(xiàn)場檢查，對有關物品進行現(xiàn)場封存、抽樣取證，詢問有關當事人，準確掌握啤酒的進貨渠道。
工商所副所長魯正田帶第二小組對啤酒的供貨商（太平煙酒批發(fā)部）進行源頭追溯和控制。
當?shù)诙〗M到達太平煙酒批發(fā)部后，經(jīng)仔細查對供貨商的進銷貨臺帳和發(fā)票等手續(xù)，該批貨即沒有質(zhì)檢報告（合格證），也沒有進貨發(fā)票，在事實面前供貨商不得不承認，本月18日晚，一河南工具車拉了400件甲馬田啤酒來晉城試銷，如果愿意當代理商，每件可按元的價格給他，當事人見有利可圖，就全收下了，并從枕頭下取出一個筆記本，上面記著新市東街個體戶張三20件、李四30件、紅星街個體戶王五30件、太行路高六20件，庫房現(xiàn)在還存有240件，執(zhí)法人員立即電話請求應急領導組指揮部支援。
第三、第四小組應急隊員迅速趕往張三、李四、王五、高六門店對甲馬田問題啤酒依法查封。至晚上8時25分，整個演習演練行動順利結束。
通過這次演習演練，使我們工商行政管理機關能夠在有效應對突發(fā)公共事件時，逐步提高對流通領域重大食品安全事故的應急反應能力和處置水平，確保尤其是奧運會期間一旦發(fā)生重大食品安全事故，我局能夠有效組織、快速反應、高效運轉(zhuǎn)、臨事不亂，最大限度地減少重大食品安全事故的危害，保障消費者和人民群眾的生命安全和社會穩(wěn)定，但在演習演練中發(fā)現(xiàn)了我們工作中存在的一些問題和不足。主要表現(xiàn)在：
（一）舉報記錄不夠詳細。主要表現(xiàn)為當天值班人員沒有記錄接警的具體時間，只記錄了當天的日期，沒有具體到幾時幾分；沒有記錄值班人員對舉報的處置情況；舉報人舉報內(nèi)容，值班人在整理記錄時過于簡單，沒有對舉報人進一步核實事件發(fā)生的。
分析：一是演習演練對于我們工商系統(tǒng)來說是一個新生事物，有關準備工作不足；二是經(jīng)驗不足，平時沒有養(yǎng)成簡要明了、準確記錄的習慣；三是由于演習演練值班人員比較緊張，第一時間內(nèi)只想將舉報情況盡快向上一級匯報，沒來得及詳細詢問。
（二）現(xiàn)場勘查和調(diào)查有待進一步細化。比如我們設計“甲馬田”啤酒是導致食物中毒的主要原因，但在工地現(xiàn)場檢查取證的過程中卻缺乏對“甲馬田”啤酒的有關商品特征描述，生產(chǎn)日期、生產(chǎn)廠家等沒有記錄；對司務長詢問，卻沒有問他本人為什么沒有中毒；在太平煙酒批發(fā)部檢查，財物清單空白處沒有劃掉，沒有編號，沒有送達通知書，現(xiàn)場封條沒有寫日期，立案審批表當事人一欄也存在一定的瑕疵。
分析：細節(jié)決定成敗。盡管我們每天都在同經(jīng)營著和商品打交道，但對待工作要更多一些職業(yè)上的眼光，在執(zhí)法程序、收集證據(jù)、填寫文書等細節(jié)上沉著應對、不急不躁，盡量做到萬無一失。
（三）在集合隊伍出發(fā)過程中緊湊感或軍事化稍感欠缺。隊伍列隊集合，有部分隊員立正還背著手，上車不緊湊，檢測箱放在地上沒人拎。
分析：演習演練在某種程度上來講具有表演的`性質(zhì)，用整齊的隊形、高昂的士氣、快速的行動來顯示出應急隊員的外在素質(zhì)，比如出發(fā)上車的過程中全部小跑步就更好了。
這次演習演練，使我們對應急預案有了一定的認識，積累了一定的經(jīng)驗，為應對各種突發(fā)事件打下了基礎。分析總結這次演習演練行動的經(jīng)驗和教訓，我們認為“沉著、快速、全面、細致、果斷”是應急行動取得圓滿成功的前提。
一要沉著。突發(fā)事件重點是一個“急”字，最忌諱的是一個“慌”字，突發(fā)事件是在我們沒有預知預感的情況下發(fā)生的。一旦發(fā)生，是手忙腳亂還是胸有成竹，是束手無策還是沉著應對，體現(xiàn)出我們工商人員的政治素質(zhì)和業(yè)務素質(zhì)。這次演習演練，我們是在多方運籌，大家或多或少都知道最近要演習的情況下開始的，心理上有一定的準備，尚沒有真正考驗出我們的應對水平。
二要快速。應對突發(fā)事件是要突出一個“快”字，最忌諱的是一個“慢”字。從舉報到報告、從指令到集結、從出發(fā)到現(xiàn)場、從核實到反饋，步步緊逼，環(huán)環(huán)相扣，不能有絲毫怠慢。
三要全面。證據(jù)收集是要突出一個“全”字，最忌諱的是一個“偏”字。即人證、物證、書證要全面收集；事故發(fā)生時間、地點、單位名稱、危害程度、未中毒、一般中毒、嚴重中毒或中毒死亡人數(shù)要詳細記錄；法律文書、檢測設備、照相器材要全部攜帶，寧可帶著無用，不可用時沒有。
四要細致。查辦案件是要突出一個“細”字，最忌諱的是一個“粗”字。細節(jié)決定成敗。一個案件的成功與否，很大程度上看我們的證據(jù)是不是能經(jīng)得起考驗，證據(jù)與證據(jù)能否形成證據(jù)鏈。因此，對現(xiàn)場的有關人證、物證、書證盡量收集，有關現(xiàn)場特征要盡量詳細描述記錄，有關當事人的每個細節(jié)都盡量詢問到。
五要果斷。處理案件是要突出一個“敢”字。最忌諱的是一個“怕”字。盡管演習演練是模擬現(xiàn)場，但我們要假戲真做。指揮要果斷、行動要果斷、定性要果斷、處理要果斷。要表現(xiàn)出我們開發(fā)區(qū)執(zhí)法人員隊伍整齊，態(tài)度認真，工作嚴謹，執(zhí)法規(guī)范的整體素質(zhì)和精神風。
事故應急演練心得篇十六
根據(jù)我公司制定的突發(fā)事故應急救援預案，結合安全生產(chǎn)月活動的有關要求，為檢驗和評價建筑施工突發(fā)事故應急預案的應急救援組織、設備、措施的應急速度和能力，以及時有效地處置可能發(fā)生的建筑施工安全事故，如發(fā)生事故時，將事故的損失降到最低，特制定本方案。
7月10-7月10（具體時間待定）
演練地點：保利百合花園西區(qū)9#樓施工現(xiàn)場位置。
演練單位：山東琴崗工程建設監(jiān)理有限責任公司項目部。
事故類型：觸電、坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、中毒、火災（演練時確定事故類型）。
事故發(fā)生的時間：擬定在上午9時5分至9時10分之間。
應急響應：事故現(xiàn)場負責人（項目總監(jiān)）報告-企業(yè)負責人（法人或安全生產(chǎn)副經(jīng)理）報告-上級建設行政主管部門（突發(fā)事故應急救援辦公室）
報告內(nèi)容：
發(fā)生事故的時間、地點
事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)驗損失估計
事故搶救的情況和采取的措施
需要有關部門和單位協(xié)助事故救援和處理的事宜上報單位，上報人姓名及聯(lián)系電話
救援隊伍人員：根據(jù)不同類型事故的發(fā)生、公司接到報告后立即啟動應急救援預案，由公司副經(jīng)理帶隊，以最快的速度到達事故現(xiàn)場，各種人員要求男性身體健康，各工種中的工具及防護用具配備齊全。
救援機械及物資：
救援組要根據(jù)發(fā)生事故的類型，及時有效調(diào)動所用的機械和物資協(xié)調(diào)作業(yè)。
救援行動：
救援組統(tǒng)一指揮救援行動、救援組人員根據(jù)指揮的命令，采用機械、工具、防護設施快速采取救援工作，對搶救出人員，由專業(yè)醫(yī)護人員決定進行現(xiàn)場臨時搶救，并快速送往附近醫(yī)院搶救。
應急結束
救援工作完成后，清點人數(shù)、檢查有無人員負傷或不良反應，檢查清點出動設備、機械工具材料等情況無誤后，與現(xiàn)場項目負責人交接后統(tǒng)一撤離。
事故應急演練心得篇十七
為堅決預防重特大交通事故發(fā)生，切實保障人民生命財產(chǎn)安全，為我縣的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造一個穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。根據(jù)《浙江省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省公安廳等五部門關于全省預防重特大道路交通事故專項行動工作方案的通知》（浙政辦發(fā)明電〔xx〕159號）精神，決定從9月1日開始至年底，在全縣范圍內(nèi)組織開展預防重特大道路交通事故專項行動。
（一）全年道路交通事故三項指數(shù)實現(xiàn)“零增長”，專項行動期間道路交通事故死亡人數(shù)與去年同比減少，不發(fā)生一次死亡3人以上特大交通事故，確保不突破市政府下達的控制指標。
（二）全縣公路機動車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號，拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等交通違法行為明顯減少，其中超過規(guī)定時速50%以上的超速、醉酒駕車、客車超員20%以上等嚴重交通違法行為得到有效遏制，霞泉收費站卡點對9座以上客運車輛檢查率達到100%。
（三）在年內(nèi)，被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治啟動率達到100%，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治。
（四）重點車輛和駕駛?cè)耍瓦\車輛、校車、?；愤\輸車輛）全部實現(xiàn)戶籍化管理，其中重點車輛和駕駛?cè)说男畔⒉杉史謩e達到100%。一年內(nèi)駕齡的駕駛?cè)恕皩嵙晿酥尽卑l(fā)放率達100%。
（五）公交車、出租車、客運班車營運規(guī)范、文明、有序，杜絕非營運客車的非法營運。
（六）拖拉機營運管理達到規(guī)范、有序、適量的工作目標，外籍拖拉機臨時檔案建立率達100%，涉及拖拉機的各類交通違法行為得到有效查處。
（七）學校交通安全防范措施得到落實，學校周邊交通安全設施得到健全和完善，學生接送車得到有效監(jiān)管，中小學生專門接送車輛標志牌發(fā)放率達到100%，學校周邊交通安全秩序得到整治和規(guī)范。專項行動期間力爭不發(fā)生一起涉及學生的死亡事故。
（八）全民交通安全意識、文明交通意識得到進一步提高，交通違法行為得到有效控制。加強政府機關、事業(yè)單位駕駛?cè)说墓芾砗徒逃?，專項行動期間政府機關、事業(yè)單位駕駛?cè)肆η蟛话l(fā)生交通違法行為。
為切實加強對專項行動工作的領導，成立由副縣長張為華為組長，縣政府辦公室副主任鄒云、公安局副局長肖永平為副組長，政法委、宣傳部、發(fā)改委、安監(jiān)局、公安局、交通局、農(nóng)業(yè)局、水利局、民政局、教育局、衛(wèi)生局、監(jiān)察局、司法局、建設局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、殘聯(lián)、人保公司以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（含開發(fā)區(qū)，下同）領導為成員的全縣預防重特大道路交通事故專項行動工作領導小組，領導小組下設辦公室（縣內(nèi)），由公安局分管領導兼任辦公室主任；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關職能部門也要建立具體的工作班子，加強對整治工作的領導，抽調(diào)專門人員，落實專項經(jīng)費，確保專項行動有序向前推進并完成預定目標。
（一）強化路面交通安全管理。
1.堅持從嚴的'原則，嚴厲查處交通違法行為。公安、交通、農(nóng)機、安監(jiān)等部門要認真履行職責，嚴格依法管理，加大對交通違法違規(guī)行為的執(zhí)法力度，形成高壓管理態(tài)勢。要重點查處機動車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號，拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等嚴重交通違法行為。要加大對車流量大、事故多發(fā)的路段、時段的巡邏和管控力度，進一步發(fā)揮6f測速儀和電子監(jiān)控等科技手段的作用，不斷加大現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法的力度。要嚴肅查處各類農(nóng)村道路上的交通違法行為，農(nóng)機管理部門充分發(fā)揮公安駐農(nóng)機聯(lián)絡室的作用，加大農(nóng)村道路的巡查，同時要積極聯(lián)合公安交通管理部門和交通運管部門，嚴厲查處拖拉機載人、無證駕駛和脫檢等嚴重違法行為。進一步加大道路交通安全管理力度，專項行動期間，縣公安局、縣交通局要集中組織開展“藍盾”和“天網(wǎng)”行動，堅持“五個一律”的嚴管措施，嚴厲打擊超速、客（校）車超員、非法營運、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法違規(guī)行為。對限速70公里/小時（含）以上路段超過規(guī)定時速50%以上和限速60公里/小時（含）以下路段超過規(guī)定時速70%以上的超速違法行為，一律給予吊銷駕駛證處罰；對酒后駕駛機動車的，一律依法給予暫扣駕駛證3個月的處罰；對無證駕駛汽車和醉酒駕駛機動車的，一律依法予以行政拘留10日以上；對醉酒駕駛機動車的，一律給予暫扣駕駛證6個月的處罰;對無證駕駛摩托車的，一律依法予以行政拘留。
2.在霞泉收費站設卡，實行24小時勤務制度，公安交警要在卡點各抽調(diào)4人以上，對9座以上客運車輛逐車檢查登記，切實加大路面管控和查糾力度。對超員的客運車輛一律扣車查糾、卸客轉(zhuǎn)運；縣內(nèi)客運車輛超員20%或違反規(guī)定客貨混載的一律停止營運，超速行駛超過50%的，一律吊銷駕駛證。嚴格出租車日常監(jiān)督管理，堅決查處拒載、違章組客、異地經(jīng)營等行為。
3.加強農(nóng)村道路交通安全管理。充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站的作用，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極牽頭本轄區(qū)公安、交通、農(nóng)業(yè)等部門開展交通安全基礎工作排查與交通秩序整治工作，要充分發(fā)揮和調(diào)動村級信息員在交通安全基礎調(diào)查、安全隱患排查、交通安全宣傳等方面的重要作用，同時各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對本轄區(qū)中小學校的交通安全負總責，落實中小學校校長道路交通安全責任制。
4.對交通違法行為形成有效監(jiān)督。進一步推進客車超員、拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車載人等交通違法行為有獎舉報制度的落實，集中處理曝光、點評一批嚴重交通違法行為的駕駛?cè)恕?/p>
（二）強化車輛和駕駛?cè)说脑搭^管理。
1.切實落實重點車輛及駕駛?cè)恕皯艏惫芾泶胧?。公安交通管理部門要將重點車輛和駕駛?cè)藨艏芾砉ぷ髡嬲鋵嵉轿唬袑嵳莆哲囕v底數(shù)、車輛安全技術狀況、駕駛?cè)税踩熊嚨惹闆r，做到一車一檔、一人一檔、見車見人，不漏登、不漏管。要采用統(tǒng)一的登記卡，將車輛和駕駛?cè)擞嘘P信息及時錄入戶籍化管理系統(tǒng)，并實行各部門信息共享。充分發(fā)揮重點車輛gps管理系統(tǒng)的作用，加強對重點車輛的監(jiān)控，從嚴查處重點車輛的交通違法行為。
2.嚴把駕駛?cè)伺嘤柡涂荚囮P。公安交通管理部門要進一步把好駕駛?cè)丝荚囮P，特別是摩托車駕駛?cè)丝荚?，確?？荚囐|(zhì)量，堅決防止不合格學員取得駕駛資格，做到監(jiān)管重點前移、關口前移、預防在先。
3.交通部門要認真履行行業(yè)管理職責，加強客運企業(yè)的監(jiān)督和管理，督促企業(yè)責任主體加強交通安全生產(chǎn)，從嚴落實“三關一監(jiān)督”制度（市場準入關、從業(yè)人員從業(yè)資格關、車輛技術狀況關、場站現(xiàn)場監(jiān)督），確?？瓦\安全。
（三）加強道路危險路段和交通安全防護設施整治工作，全面消除交通安全隱患。
1.由安監(jiān)局牽頭并會同公安、交通等部門開展交通事故危險點段的滾動排查，及時發(fā)現(xiàn)各類事故隱患，落實整改單位和責任，制定整改措施，實行限期掛牌整改。
2.落實危險點段整改時限。交通、建設部門對排查出的公路、城市道路施工維修路段安全隱患，做到發(fā)現(xiàn)一處立即整改一處。
3.由公安會同交通部門組織開展臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的排查工作。在今年年內(nèi)，全面啟動已被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治工作。
4.由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責，縣交通和公安交警部門指導配合，組織開展鄉(xiāng)道及康莊工程道路的交通安全設施整改工作，力爭在今年年底前全部完成鄉(xiāng)道及康莊工程交通安全設施的設置、健全和完善工作。
（四）有針對性地加強交通安全宣傳、努力提高全民交通安全意識、法制意識和交通文明意識。
組織實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，不斷深化“五進”宣傳，充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等宣傳媒體，進一步大力宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》和《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》。要根據(jù)交通事故的特點和原因，以客車、危險品運輸車、學生接送車駕駛?cè)?，駕齡在3年以下駕駛?cè)撕凸费鼐€的居民、進城務工人員和中小學生為重點，有針對性地開展以機動車駕駛?cè)恕笆贿`”為主要內(nèi)容的交通安全宣傳活動，組織學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《浙江省實施〈中華人民共和國交通安全法〉辦法》、觀看《保護生命、平安出行》動漫光盤教育片，通報轄區(qū)道路交通事故情況，剖析交通事故典型案例等，進一步掀起交通安全宣傳高潮。專項行動期間，要在縣主要新聞媒體上設立“事故警示欄目”，對機動車駕駛?cè)顺?、無證駕駛、酒后駕駛、客車超員等嚴重違法行為實行公開曝光和點評，加大輿論監(jiān)督力度，營造廣泛的社會輿論監(jiān)督氛圍。
（五）加強督促檢查，狠抓工作落實。
縣安監(jiān)部門要發(fā)揮道路交通安全管理工作的綜合監(jiān)督管理作用，督促有關部門、單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安全生產(chǎn)責任制，牽頭并會同公安、交通等部門對事故多發(fā)點段和危險路段進行排查和綜合分析，確定重點整改的事故隱患，制定整改措施，明確整改責任單位限期整改。專項行動期間，縣里將組織專項行動督察組，分赴各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對專項行動進行督促指導。12月下旬，將對專項行動進行認真總結，凡在專項行動期間發(fā)生一次死亡5人以上特大交通事故的，實行“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”一票否決，對工作不落實，管理不到位的，將嚴格追究有關單位和責任人的責任。
（一）提高認識，迅速行動。這次“全縣預防重特大交通事故專項行動”，是我縣創(chuàng)建“平安暢通縣”，實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，落實市、縣人大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查整改意見，加強基層基礎建設工作的具體行動和主要措施。各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須居安思危，堅持預防在先的原則，充分認識開展預防重特大道路交通事故專項行動的重要意義和極端重要性，在縣政府的統(tǒng)一領導下，迅速行動，精心組織，周密部署，認真制定方案，確保專項行動取得實效。
（二）規(guī)范執(zhí)法，依法行政。要正確處理嚴格執(zhí)法和文明執(zhí)法的關系，做到嚴格、公正、文明執(zhí)法，既要嚴禁不作為，又要防止亂作為和“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。要牢固樹立“執(zhí)法為民”的思想，認真履行職責，增強法制意識、愛民意識，增強工作責任感，發(fā)揚無私奉獻的精神，在群眾中樹立良好的執(zhí)法形象。
（三）加強協(xié)調(diào)，暢通信息。專項行動期間，部門之間要密切配合，建立聯(lián)合執(zhí)法機制和信息報告制度，形成齊抓共管的格局。從9月18日起，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關部門每周五上午下班前分別向?qū)ｍ椥袆宇I導小組辦公室（電話：xxxx）報送專項行動一周情況；每月進行小結，分析當前存在問題，研究提出下一步工作措施，小結于每月29日上報專項行動領導小組辦公室。
事故應急演練心得篇十八
為提高全體職工應對突發(fā)事件的處置能力，進一步檢驗全年來平安生產(chǎn)“學、排、練”工作落實情況，近期京滬處處屬7個收費站2個養(yǎng)護工區(qū)開展了大型消防綜合演練比賽活動，我有幸觀摩了處屬9個基層單位的演練情況，受益頗深，下面就如何做好平安生產(chǎn)工作談一下感受。
一、是組織要到位，切實開展好各項平安生產(chǎn)工作。通過觀摩9個基層單位消防應急預案演練的開展情況，每個單位都有各自的特點，但從現(xiàn)場和實施方案來看，有些應急措施的可操作性不強，存在脫節(jié)的現(xiàn)象，這就要求我們在以后制定各項應急預案實施方案的時候一定要充分結合本單位實際情況，有針對性地在制度和細節(jié)上下功夫制定出切實可行的實施方案，提高應急方案的實用性和可操作性，把各項工作責任落實到人，確保各項平安生產(chǎn)工作有序開展。
二、是做好平安生產(chǎn)宣傳教育工作，提高職工安全意識。通過這次應急預案演練來看，職工對火災的危害性和殘酷性認識還不夠，對消防常識的.掌握還有待進一步提高，比方火災現(xiàn)場逃生時不能很好地做到低姿勢行走等。這就要求我們在以后的平安教育中加大對各類實用平安知識的教育力度，多組織一些類似這次真實場景的模擬演練，把各項教育活動切實開展好，不能流于形式，切實提高職工的平安防范意識和自救能力。
三、是強化應急隊伍建立，提高現(xiàn)場處置能力。通過我站利用煙霧彈對火災現(xiàn)場真實場景的模擬來看，雖然平時對應急小組進展了一些應急救援知識的培訓，但真實現(xiàn)場的處置能力還需大幅提高，比方面對濃煙時首先視線大幅下降，很容易產(chǎn)生恐慌感，假設不及時用濕毛巾或者口罩遮住口鼻，呼吸道容易被燒傷，很容易產(chǎn)生窒息。對傷病員進展救援時，各項操作流程還有待進一步熟練。這就要求我們首先要提高應急小組人員的心理素質(zhì)，保證應急隊伍心理素質(zhì)過硬，能沉著冷靜應對外部環(huán)境的變化。其次要強化應急小組人員對真實現(xiàn)場的處置能力，確保突發(fā)事件發(fā)生時，應急小組能夠及時準確做出反響，最大限度減少災害損失，保護國家及職工財產(chǎn)平安。
通過此次消防應急預案演練活動的開展，全體職工消防安全知識和應對突發(fā)事件的處置能力得到明顯提升，進一步增強了職工的平安防范意識和自救能力，為以后應對突發(fā)事件提供了珍貴的經(jīng)歷，到達了演練的預期目的。東光站在以后的工作中將繼續(xù)把平安生產(chǎn)工作抓實抓細，通過模擬各類突發(fā)事件的真實場景，切實提高職工應對各類突發(fā)事件的能力。
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