2023年工程測量工作總結(匯總13篇)

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2023年工程測量工作總結(匯總13篇)
時間:2023-11-06 16:34:21     小編:LZ文人

總結是一個反思的過程,可以幫助我們深化對事物的認識和理解。寫一篇較為完美的總結需要我們有針對性地提出改進和提升的建議。以下是一些優(yōu)秀的總結范文,可以給大家提供一些寫作的參考。

工程測量工作總結篇一

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2017年工程測量工作總結【一】時光飛逝,轉眼間2017年又到尾聲了。測量是工程的眼睛,作為測量人員,我本著實事求是、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。我靜心回想這一年的工作生活,感受很多,收獲頗豐。

現(xiàn)將我2017年一年來的工作學習情況總結如下:

俗語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。測量是建筑工程之本,是工程中的各工種的標尺。沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的工作,就成了盲人騎瞎馬,就會出現(xiàn)不應該出現(xiàn)的錯誤。

剛開始我以為測量放線是個很簡單的工作,后來在工作中慢慢發(fā)現(xiàn),其實不然,它也有好多要學習的地方。在這一年的工作中時刻嚴格要求自己,不斷加強自己的工作能力,和項目部技術人員互相交流,互相學習,揚長避短,對測量工作做到嚴格控制,和同事一起努力完成每一項測量任務。

1速的使用。

在測量放樣過程中,有時候會面臨改線、補線的問題,這也是發(fā)現(xiàn)問題解決問題的過程,使得我對疑惑的地方理解和掌握的更加徹底,也培養(yǎng)嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。社會在進步,時代在發(fā)展,只有不斷學習,才能與時俱進。

通過書籍及同事的幫助指導學習了更多的施工工藝和施工方法,了解各項規(guī)范。在如今高速發(fā)展的社會,不能自我提高就意味著落后,就不能適應目前施工建設工作的發(fā)展要求。

所以在今后的工作中,本著嚴格要求自己,在盡量減小誤差,消滅錯誤的前提下,把自己的本職工作做好,為本工程的順利施工提供最有利的保障。

在平常的工作中積極督促勞務隊配合我們的放線工作,做到有問題及時發(fā)現(xiàn)及時解決及時改正,將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中,不讓其成為工程進度的絆腳石。

在這一年的工作中,從剛來工地的好奇到熟悉,得到了至深的鍛煉,專業(yè)知識有了進一步提高,而自己也變得成熟、穩(wěn)重。盡管這一年當中我取得了一定進步,但這并不代表自己就是一個合格的測量員,相對于自己期望還相差甚遠,對于現(xiàn)在的我還有很多需要學習改進的地方。

在今后的工作中根據(jù)現(xiàn)場出現(xiàn)的問題積累經(jīng)驗,吸取教訓,加強新知識、新理論的充實,加強個人操作技術和管理意識,配合其他部門做好本職工作。

2明年的工作中,在閑暇時間多與其他項目測量員互相交流經(jīng)驗,分享心得,互相提升。做到別人出現(xiàn)的問題我不會再出錯,我自己出現(xiàn)過的錯誤不再次發(fā)生。做到慢慢蛻變,直到破繭成蝶。

在以后的工作中,我會更加的努力學習,提高自己,不斷提高自己的專業(yè)技術水平,在施工過程中高標準,高要求來完成施工任務保證工程的順利進行。向同事們發(fā)奮學習,更好的完成領導安排的任務。

拓寬思路,深化細化本職工作,努力為公司創(chuàng)出更大的效益,不辜負領導和同事們的期望。

2017年工程測量工作總結【二】我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現(xiàn)在做起,從身邊小事做起并持之以恒,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績,我要不斷的提高自己的崗位本領,努力精通本職的崗位知識,做本職工作的骨干和行家里手,腳踏實地的做好本職工作。在公司領導及各位同事的大力支持與幫助下,在思想意識、工作能力等各方面都取得了一定的進步,在這里表示感謝,當然,為了更好地做好自己今后的工作,總結經(jīng)驗、吸取教訓。

現(xiàn)將2017年工作情況總結如下:

(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,同時并菲點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費,而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。

(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中,氣泡的居中也會產(chǎn)生誤。

3差,十字絲的對準的等。

(3)計算問題。計算必須兩個人來完成,一個初步計算,一個校核。在此過程中,我們也遇到了類似的問題,但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù),盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。

測量工程是每個工程前期要先進行的事項,確保工程盾構推進能沿著設計軸線推進及全線貫通,主要取決于控制測量、聯(lián)系測量和地下控制測量。

1.地面控制測量。

地面控制測量誤差對地下橫向貫通誤差的影響較為復雜,主要控制其測量終點橫向點位誤差即終點的橫向位移。這是盾構機能否順利進洞的關鍵因素之一。

終點的橫向點誤差是由測角誤差和邊長誤差的共同影響所產(chǎn)生。開工前由業(yè)主提供地面控制網(wǎng)。我們嚴格按照要求對控制點進行3個月一次的復測,保證其點位的穩(wěn)定。平面控制我們選用了leica的tcr1201進行觀測,此儀器為一秒級,其相對精度均符合規(guī)范。在盾構推進前項經(jīng)部還委托有專業(yè)資質的第三方采用二等gps測量,對平面控制點進行復測以確保精度。

2.聯(lián)系測量。

在隧道施工中為了保證隧道正確貫通,就必須將地面控制網(wǎng)中的坐標、方向及高程,經(jīng)由豎井傳遞到地下。這個傳遞工作稱為豎井聯(lián)系測量,是聯(lián)系測量中常用地一種。

坐標與方向地傳遞又稱為定向測量,通過定向測量,使地下平。

4面控制網(wǎng)與地面上有統(tǒng)一地坐標系統(tǒng)。而高程傳遞則使地下高程系統(tǒng)獲得與地面統(tǒng)一地起算數(shù)據(jù)。提高測量精度及分析測量誤差通常我們可采用附和或閉合路線來完成這項工作。

3.地下控制測量。

地下控制測量包括導線及高程測量。地下導線測量的目的是以必要的精度,按照與地面控制測量統(tǒng)一的坐標系統(tǒng)。建立足以確保盾構順利進洞的井下控制系統(tǒng),為盾夠姿態(tài)的測定提供依據(jù)。由于隧道內沒有足夠的空間無法隨意布設導線,只能以支導線形式向前延伸。

然而支導線精度較差,勢必造成較大的誤差,所以我們采用工作量較大的雙導線測量,以提高精度,是保證隧道的貫通的較佳方法。

地下水準測量的目的同樣也是為了建立一個與地面統(tǒng)一的高程系統(tǒng),作為隧道施工中路面鋪設、中板放樣之用,當然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測量均為支水準線路,因而需要用往返觀測及多次觀測進行檢核。

結合自己工作經(jīng)歷總結以后應注意的事項:

強化理論和業(yè)務學習,不斷提高自身綜合素質,我重視加強理論和業(yè)務知識學習,在工作中,堅持一邊工作一邊學習,不斷提高自身綜合素質水平。

一是認真學習工作業(yè)務知識,重點學習公文寫作及公文處理和電腦知識。在學習方法上做到在重點中找重點,抓住重點,并結合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處,有針對性地進行學習,不斷提高自己的辦公室業(yè)務工作能力.5二是認真學習法律知識,結合自己工作實際特點,利用閑余時間,選擇性地開展學習在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有碰到的許多新事物,產(chǎn)生了許多的新問題,并解決了一系列問題,也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步完善,在日常工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標淮、嚴要求,在明年的工作中我會繼續(xù)努力,多向領導匯報自己在工作中的思想和心得,及時糾正和彌補自身的不足之處。

2017年工程測量工作總結【四】2017年很快過去了,迎新之際,我們總結過去的2017年。入職以來我在新的工作中得到了一些體會,在工作中心態(tài)很重要,工作要有激情,保持陽光的微笑,可以拉近人與人之間的距離。積極的思想,平和的心態(tài)和充足的干勁才能促進工作進步和工作的順利。

為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點,我不斷的總結和學習!我很感謝領導的信任,2017年來,我在領導的關懷和批評指導下配合各項工作,在自己的工長崗位忠實的履行了自己的職責,辛勞和淚水并存,也使我看到了自己的不足。同時也使我轉變了很多,思考了很多。這些轉變都是不知不覺中積累出來的。過去的那些工作日子里充滿了激情,也飽含了淚光,甚至也有過掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下,學會了如何做好本職的那些工作。

6度的酷熱天氣,語言交流不通的窘迫等,這些撲面而來的困難讓我非常不適。雖然已經(jīng)有了一定的心理準備,但是當我真正面對這些困難時,才發(fā)現(xiàn)原來我把一切都想得太簡單。

下面是我2017年工作情況:

一、地形測量。

來到這是第一次接觸到用皮卡車裝著gps進行地形測量,這樣使工作效率大幅度提高。我們四個人分成兩組,我和xxx一組、xxx和xxx一組。我們在地勢平坦的地方是開著皮卡車進行測量,遇到有地物的地方我們一個人拿著gps測,一個人畫草圖,這樣我們晚上回到營地可以及時的把白天測的數(shù)據(jù)導入到電腦上繪出來。就這樣我們進行了10天左右,在大家?guī)缀跻惶旃ぷ?4個小時的努力下,地形測量終于結束了。

二、平面控制測量。

我們提前把把控制點的位置在圖上選好,然后把坐標導入到gps里面,一共是263個控制點。白天我們拿著gps進行放樣,然后讓labor進行混凝土的澆筑。控制點的埋設完以后,我們緊接著就是靜態(tài)測量。我們在兩個已知的國家控制點上架設兩臺gps作為基準點,然后在未知的控制點上進行靜態(tài)測量,每一個控制點觀測時間為40分鐘。有時由于衛(wèi)星星歷影響,測出來的數(shù)據(jù)誤差較大的,我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區(qū)的平面控制測量。

三、高程控制測量。

為了縮短項目前期工作的時間,我們沒有休息,緊接著的就是。

778公里的二等水準測量。我和xxx每天扛著3米的尺子,xxx扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里,用時11天把高程控制測量做完了。

四、地質勘探放樣及驗收。

成17個地質鉆孔的驗收工作,全部42個地質探坑已全部完成。

五、探坑(為探明地下設施而設計)放樣及驗收。

本部分探坑總共有49個,相關測量工作主要為放樣和驗收,目前完成17個,剩余33個主要為天然氣管線及地下高壓線,需要開挖許可才能進行開挖。

六、其他相關工作。

其他相關測量工作有員工營地、項目管材堆放區(qū)和修理廠的選址測量,此測量工作主要為地形測量,為場地平整做準備,截至12月8日,項目管材堆放區(qū)和修理廠位置已基本敲定;測區(qū)能障礙物統(tǒng)計,為設計方提供設計依據(jù)。

2017年工程測量工作總結【五】時光如梭,轉眼2017年過去了,在這一年的時間里,自己學到了很多建井方面的知識,在工作中,總結經(jīng)驗,提高自己業(yè)務水平,現(xiàn)將2017年工作情況總結一下:

自2017年3月份至7月份,認真完成大臨工程的各項工作。

1、王峪主井2.5m卷揚機基礎的放線工作,并指導制作卷揚。

8機基礎模板,包括立模。

2、穩(wěn)車基礎放線工作。

3、井架基礎的放線工作和模板加工、立模工作。

4、井架安裝放樣工作。

5、天輪平臺安裝、翻矸臺制作安裝、溜槽制作安裝的指導工作。

6、資料整理工作。

以上是在xx工程做的主要工作,經(jīng)過幾個月的鍛煉,熟悉的大臨工程工作流程,及各類設施的制作和安裝工作。在這段工作時間里,發(fā)現(xiàn)自身的各項不足,出現(xiàn)的問題不能很好的解決,有拖泥帶水現(xiàn)象,扯皮現(xiàn)象。

2017年8月份正式開工,井筒正常掘進,在此期間的工作:

1、參與三盤的安裝工作。

2、井筒十字線放線工作。

3、馬頭門邊線放線工作。

4、參與大模板每次立模工作。

5、參與馬頭門支模工作。

6、資料整理工作。

以上2017年的主要工作,發(fā)現(xiàn)了工作中的種種問題,要更好的做好本職工作,認真完成領導下達的任務。

在這一年的工作中,發(fā)現(xiàn)對工作完成情況影響最大的就是心態(tài)。態(tài)度決定一切,有了正常的態(tài)度,才能找到正常的方向,進而更好的、9正常的完成工作。把工作當成一種興趣,一種樂趣。

當然,業(yè)務水平也是完成工作的一項硬指標。工作之余,認識學習專業(yè)知識,提高自身業(yè)務水平。掌握更多的業(yè)務技能,為2018年的工作打好堅實的基礎。

工程測量工作總結篇二

20xx年的巖土工程勘察是我第一個完整參與的工程,該工程巖土勘察任務為4970米/216孔,共有八臺鉆機進行施工,在這一年中我學到了很多東西。

1、放孔該工程共有216個孔。

工期緊,孔數(shù)多是該工程的特點,在放孔的時候要首先熟悉圖紙,了解、掌握每一個孔在圖紙上的大體位置,在放孔的時候要記住每一個孔的周邊環(huán)境特點,為接下來的鉆探工作打下良好的基礎。

2、鉆機布置。

由于場地廣、孔數(shù)多、任務緊、鉆機多,在安排鉆機方面就要按照“勁量減少鉆機搬家距離,多鉆孔”的原則選擇好鉆機鉆探方向,這樣既能節(jié)省了勞動力又加快了工程進度。

3、鉆探。

4、辨別土樣。

由于鉆機多編錄員少,不能保證所有的鉆孔都能及時編錄,有的土樣在編錄時已經(jīng)失水多時了,在區(qū)分粉土和粉粘上是很困難的,這時候要用腳踩踩土樣,觀察土樣整體韌性,在一般情況下粉粘的整體韌性要高于粉土。

5、安全。

這是一個老生常談的話題了,在鉆探的時候一定要保證人人都戴安全帽,尤其要注意的是在每一個工程最后階段是該工程事故突發(fā)的階段,一定要提醒鉆探人員不要著急趕進度,安全是最重要的。

每一個鉆探成員都是普普通通的農(nóng)民為了生活他們不得不到離家?guī)装俟镆酝獾牡胤姐@探,這里的生活是艱苦的,是一般人無法想象的。他們得住在野外搭建的帳篷里,所謂的床就是一張木板,每天的工作就是跟泥土打交道。無論是在炎熱的夏天還是寒冷的冬天他們都需要在野外施工,他們每一分錢都是自己的血汗錢。鉆探工作是一項艱苦的工作、鉆探工作是一項危險的工作,向他們致敬,偉大的勞動人們!

巖土工程勘察20xx年。

工作計劃。

20xx年構建全面發(fā)展的戰(zhàn)略高地,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想實施。我們轉變固有的管理觀念,改變工作作風,把服務于企業(yè),謀劃企業(yè)發(fā)展作為工作管理的宗旨,“俯下身”同企業(yè)座談,找差距、談不足、想辦法、出對策,研究制定20xx年勘察設計工作。現(xiàn)將勘察設計管理20xx年工作做以下匯報。

一、指導思想。

以提高設計質量、減少設計浪費為重點,以質量治差、市場治亂、企業(yè)治散為主線,解放思想、創(chuàng)新思維為構建我市城鄉(xiāng)建設發(fā)展戰(zhàn)略新高地提供政策服務與技術支持。

二、總體思路。

總的想法是:創(chuàng)新機制強監(jiān)管,制定辦法促發(fā)展,完善標準提質量,加強領導保項目,強化協(xié)調抓落實。

在完成日常管理工作的同時,我們要著力做好以下幾項工作:

三、主要工作及工作措施。

(一)、規(guī)范程序、制定制度,加大施工圖審查力度,為城市建設服務。

一是進一步規(guī)范施工圖審查程序,落實施工圖審查備案制度。

要做到工程事前審查,審結備案,持備案報告辦理工程招投標及施工許可證等相關手續(xù),增強審查工作的時效性和準確性。同時,著重對住宅設計中燃氣、純凈水入戶及節(jié)能建筑設計項目進行審查。未經(jīng)審查或審查不合格的項目不予通過。

二是加強管理,制定《施工圖設計文件質量管理辦法》。

結合目前市場反應強烈的有關巖石勘察設計文件編制質量差、深度不足等問題,采取調查問卷的方式組織勘察設計單位、施工圖使用單位就15個問題進行討論。結合存在的問題制定出臺《施工圖設計文件質量管理辦法》,并委托協(xié)會組織相關人員進行系統(tǒng)性學習,應知應會,各負其則,進而加強施工圖設計文件的管理,提高設計質量。

三是完善標準,提高勘察設計質量。

編制《xx地區(qū)巖土工程勘察地方標準》的前期調研工作今年已基本完成,下一步準備委托慶市油田工程設計技術開發(fā)有限公司進入實質性工作階段,同時積極申請科技資金支持。另外,進一步開展設計標準的調研工作,編制其他地方標準對標準中存在的漏點和盲點進行補充,從整體上為提高設計質量提供技術保障。

四是勘察設計站和設計審查機構應當增強服務意識,積極主動地為業(yè)主和勘察設計單位服務。

(二)、加強自律、倡導誠信,推動勘察設計企業(yè)快速發(fā)展。

一是推進“誠信為本、操守為重”的信譽建設。

以xx市勘察設計企業(yè)市場行為信譽檔案為線,各勘察設計單位為點,市場為面。多方參與、多方監(jiān)督,共同維護市場秩序,實現(xiàn)行業(yè)自律。

二是充分發(fā)揮協(xié)會職能,加強行業(yè)自律管理。

20xx年,我們將進一步轉變職能,變政府管理為行業(yè)管理,充分發(fā)揮勘察設計行業(yè)協(xié)會在勘察設計咨詢業(yè)中的地位和作用,維護行業(yè)利益,為會員單位服務,為政府主管部門服務。

調整與充實協(xié)會力量,調整協(xié)會法人與秘書長人選,讓協(xié)會在推進技術進步、加強對會員單位的監(jiān)督與管理、維護市場秩序、規(guī)范職業(yè)道德等方面發(fā)揮更大的作用,逐步建立起比較完善的行業(yè)自律機制。

我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現(xiàn)在做起,從身邊小事做起并持之以恒,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績,我要不斷的提高自己的崗位本領,努力精通本職的崗位知識,做本職工作的骨干和行家里手,腳踏實地的做好本職工作。在公司領導及各位同事的大力支持與幫助下,在思想意識、工作能力等各方面都取得了一定的進步,在這里表示感謝,當然,為了更好地做好自己今后的工作,總結經(jīng)驗、吸取教訓。

現(xiàn)將20xx年工作情況總結如下:

(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,同時并菲點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費,而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。

(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中,氣泡的居中也會產(chǎn)生誤差,十字絲的對準的等。

(3)計算問題。計算必須兩個人來完成,一個初步計算,一個校核。在此過程中,我們也遇到了類似的問題,但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù),盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。

測量工程是每個工程前期要先進行的事項,確保工程盾構推進能沿著設計軸線推進及全線貫通,主要取決于控制測量、聯(lián)系測量和地下控制測量。

1.地面控制測量。

地面控制測量誤差對地下橫向貫通誤差的影響較為復雜,主要控制其測量終點橫向點位誤差即終點的橫向位移。這是盾構機能否順利進洞的關鍵因素之一。

終點的橫向點誤差是由測角誤差和邊長誤差的共同影響所產(chǎn)生。開工前由業(yè)主提供地面控制網(wǎng)。我們嚴格按照要求對控制點進行3個月一次的復測,保證其點位的穩(wěn)定。平面控制我們選用了leica的tcr1201進行觀測,此儀器為一秒級,其相對精度均符合規(guī)范。在盾構推進前項經(jīng)部還委托有專業(yè)資質的第三方采用二等gps測量,對平面控制點進行復測以確保精度。

2.聯(lián)系測量。

在隧道施工中為了保證隧道正確貫通,就必須將地面控制網(wǎng)中的坐標、方向及高程,經(jīng)由豎井傳遞到地下。這個傳遞工作稱為豎井聯(lián)系測量,是聯(lián)系測量中常用地一種。

坐標與方向地傳遞又稱為定向測量,通過定向測量,使地下平面控制網(wǎng)與地面上有統(tǒng)一地坐標系統(tǒng)。而高程傳遞則使地下高程系統(tǒng)獲得與地面統(tǒng)一地起算數(shù)據(jù)。提高測量精度及分析測量誤差通常我們可采用附和或閉合路線來完成這項工作。

3.地下控制測量。

地下控制測量包括導線及高程測量。地下導線測量的目的是以必要的精度,按照與地面控制測量統(tǒng)一的坐標系統(tǒng)。建立足以確保盾構順利進洞的井下控制系統(tǒng),為盾夠姿態(tài)的測定提供依據(jù)。由于隧道內沒有足夠的空間無法隨意布設導線,只能以支導線形式向前延伸。

然而支導線精度較差,勢必造成較大的誤差,所以我們采用工作量較大的雙導線測量,以提高精度,是保證隧道的貫通的較佳方法。

地下水準測量的目的同樣也是為了建立一個與地面統(tǒng)一的高程系統(tǒng),作為隧道施工中路面鋪設、中板放樣之用,當然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測量均為支水準線路,因而需要用往返觀測及多次觀測進行檢核。

結合自己工作經(jīng)歷總結以后應注意的事項:

強化理論和業(yè)務學習,不斷提高自身綜合素質,我重視加強理論和業(yè)務知識學習,在工作中,堅持一邊工作一邊學習,不斷提高自身綜合素質水平。

一是認真學習工作業(yè)務知識,重點學習公文寫作及公文處理和電腦知識。在學習方法上做到在重點中找重點,抓住重點,并結合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處,有針對性地進行學習,不斷提高自己的辦公室業(yè)務工作能力.

二是認真學習法律知識,結合自己工作實際特點,利用閑余時間,選擇性地開展學習在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有碰到的許多新事物,產(chǎn)生了許多的新問題,并解決了一系列問題,也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步完善,在日常工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標淮、嚴要求,在明年的工作中我會繼續(xù)努力,多向領導匯報自己在工作中的思想和心得,及時糾正和彌補自身的不足之處。

20xx年很快過去了,迎新之際,我們總結過去的20xx年。入職以來我在新的工作中得到了一些體會,在工作中心態(tài)很重要,工作要有激情,保持陽光的微笑,可以拉近人與人之間的距離。積極的思想,平和的心態(tài)和充足的干勁才能促進工作進步和工作的順利。

為使自己在工作上在新的一年有一個新的起點,我不斷的總結和學習!我很感謝領導的信任,20xx年來,我在領導的關懷和批評指導下配合各項工作,在自己的工長崗位忠實的履行了自己的職責,辛勞和淚水并存,也使我看到了自己的不足。同時也使我轉變了很多,思考了很多。這些轉變都是不知不覺中積累出來的。過去的那些工作日子里充滿了激情,也飽含了淚光,甚至也有過掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下,學會了如何做好本職的那些工作。

作為一名測量員,我參與到gtc606項目的前期測量工作,剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過了開始的幾天,緊接著各種不適接踵而來。每天早上4點多就起床,中午幾乎沒有休息時間,40多度的酷熱天氣,語言交流不通的窘迫等,這些撲面而來的困難讓我非常不適。雖然已經(jīng)有了一定的心理準備,但是當我真正面對這些困難時,才發(fā)現(xiàn)原來我把一切都想得太簡單。

下面是我20xx年工作情況:

一、地形測量。

來到這是第一次接觸到用皮卡車裝著gps進行地形測量,這樣使工作效率大幅度提高。我們四個人分成兩組,我和xxx一組、xxx和xxx一組。我們在地勢平坦的地方是開著皮卡車進行測量,遇到有地物的地方我們一個人拿著gps測,一個人畫草圖,這樣我們晚上回到營地可以及時的把白天測的數(shù)據(jù)導入到電腦上繪出來。就這樣我們進行了10天左右,在大家?guī)缀跻惶旃ぷ?4個小時的努力下,地形測量終于結束了。

二、平面控制測量。

我們提前把把控制點的位置在圖上選好,然后把坐標導入到gps里面,一共是263個控制點。白天我們拿著gps進行放樣,然后讓labor進行混凝土的澆筑??刂泣c的埋設完以后,我們緊接著就是靜態(tài)測量。我們在兩個已知的國家控制點上架設兩臺gps作為基準點,然后在未知的控制點上進行靜態(tài)測量,每一個控制點觀測時間為40分鐘。有時由于衛(wèi)星星歷影響,測出來的數(shù)據(jù)誤差較大的,我們就要返工重測。最終歷時27天完成全部測區(qū)的平面控制測量。

三、高程控制測量。

為了縮短項目前期工作的時間,我們沒有休息,緊接著的就是78公里的二等水準測量。我和xxx每天扛著3米的尺子,xxx扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里,用時11天把高程控制測量做完了。

四、地質勘探放樣及驗收。

成17個地質鉆孔的驗收工作,全部42個地質探坑已全部完成。

五、探坑(為探明地下設施而設計)放樣及驗收。

本部分探坑總共有49個,相關測量工作主要為放樣和驗收,目前完成17個,剩余33個主要為天然氣管線及地下高壓線,需要開挖許可才能進行開挖。

六、其他相關工作。

其他相關測量工作有員工營地、項目管材堆放區(qū)和修理廠的選址測量,此測量工作主要為地形測量,為場地平整做準備,截至12月8日,項目管材堆放區(qū)和修理廠位置已基本敲定;測區(qū)能障礙物統(tǒng)計,為設計方提供設計依據(jù)。

工程測量工作總結篇三

20xx年x月我加入了公司這個大家庭,作為一名新進員工,施工建設給我有一種家的感覺一種積極向上奮發(fā)進取的觀念,我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。

剛剛進公司我被分配到公寓項目部擔任測量員,對于陌生的環(huán)境,同事們都對我非常熱情,我有什么測量方面的問題去請教領導及前輩們,他們都能熱情的幫助我,交給我經(jīng)驗教導我技術,很快的我就適應了新環(huán)境,并積極的投身到項目建設的施工工作中。

測量是工程的眼睛,作為測量人員,我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。記得第一個踏上月球阿姆斯特丹說過,他在月球上踏上的一小步,是人類進步的一大步。當然,在我踏上xx的一小步,也是我在人生中前進的一大步,是的,因為我終于開始了人生中最重要的部分,我開始工作了。

對于首次來到工地的我,一切在我的眼里都是這么的好奇,我經(jīng)歷了從無到有從基礎到正負零的整個施工過程,我的心也在一天天的成熟,我總結了我這半年以來學到的東西,得到了至深的鍛煉?,F(xiàn)將切實工作總結如下:

在施工測量之前,認真審圖,對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。在測量放線之前,利用cad算出坐標,反復查看,確保萬無一失。對各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時整理,因為“經(jīng)驗,是從眾多的數(shù)據(jù)中總結出來的”!

測量放線后應認真復合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。

社會在進步,時代在發(fā)展,只有不斷學習,才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來,相對的,也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法,各項規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的,不能自我提高,就意味著落后,就不能適應目前施工建設工作的發(fā)展要求。

在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗,平時到多跑跑施工現(xiàn)場檢查與學習,學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中,看到問題的所在,同時也看到自身的不足,以達到“博眾家之長,補一已之短”的目的。

對于我這個剛進入社會的大學生,困難是不可以避免的,遇到困難并不可怕,找到解決的方法就可以了。來到工地的沒多久我就遇到了問題,由于剛做施工放線不久,對如何復合線是否正確不是太了解,放線后也沒有認真復合導致承臺梁位置錯位偏斜。但是項目經(jīng)理沒有責備我,反而鼓勵我對我說“:錯一次,二次沒有關系,但是要吸取經(jīng)驗,保證下次不犯同樣錯誤?!边€定時請來x工手把手教導我,并復合,這使我有了信心,有了面對困難的勇氣。來工地的第3個月因為我對儀器的不愛惜導致了棱鏡桿彎曲,放線出現(xiàn)了問題,誤差雖然不大但是對施工進度及準確性產(chǎn)生了影響。項目經(jīng)理依然沒多加責備反而語重心長的對我說要好好工地就是你的家要愛惜家里的工具,把它看成自己的東西來愛惜保管。經(jīng)理的一番話使我感到很溫暖,我也及時認識到自己的'不足。天道酬勤,路漫漫其修遠兮,測量本著實事求是的精神,尊重科學,尊重事實,在項目部領導指導思想和精神的指引下,把好工程測量質量關,完善測量工作內外一體制度,落實各項任務及指標,配合各個部門工作,做讓人民放心的工程。

20xx年我加入了x公司這個大家庭,作為一名新進員工,施工建設給我有一種家的感覺一種積極向上奮發(fā)進取的觀念,我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。對于陌生的環(huán)境,同事們都對我非常熱情,我很快適應了新環(huán)境,并積極的投身到項目建設的施工工作中。以下是今年的工作總結。

在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗,平時到多跑跑施工現(xiàn)場檢查與學習,學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中,看到問題的所在,同時也看到自身的不足,以達到“博眾家之長,補一已之短”的目的。

困難是不可以避免的,遇到困難并不可怕,找到解決的方法就可以了。由于剛做施工放線不久,對如何復合線是否正確不是太了解,放線后也沒有認真復合導致承臺梁位置錯位偏斜。誤差雖然不大但是對施工進度及準確性產(chǎn)生了影響。測量本著實事求是的精神,尊重科學,尊重事實,在項目部領導指導思想和精神的指引下,把好工程測量質量關,完善測量工作內外一體制度,落實各項任務及指標,配合各個部門工作。

測量工作的嚴密實施,靠項目領導的支持和理解,靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微,不斷思索求證,保證萬無一失。相信我一定能在x項目這個大熔爐中不斷學習不斷成長,為x項目部盡自己的一份力。

工程測量工作總結篇四

(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,同時并菲點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費,而且會因點多而產(chǎn)生較大的誤差。

(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中,氣泡的居中也會產(chǎn)生誤差,十字絲的對準的等。

(3)計算問題。計算必須兩個人來完成,一個初步計算,一個校核。在此過程中,我們也遇到了類似的問題,但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數(shù)據(jù),盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。

地面控制測量誤差對地下橫向貫通誤差的影響較為復雜,主要控制其測量終點橫向點位誤差即終點的橫向位移。這是盾構機能否順利進洞的關鍵因素之一。

終點的橫向點誤差是由測角誤差和邊長誤差的.共同影響所產(chǎn)生。開工前由業(yè)主提供地面控制網(wǎng)。我們嚴格按照要求對控制點進行3個月一次的復測,保證其點位的穩(wěn)定。平面控制我們選用了leica的tcr1201進行觀測,此儀器為一秒級,其相對精度均符合規(guī)范。在盾構推進前項經(jīng)部還委托有專業(yè)資質的第三方采用二等gps測量,對平面控制點進行復測以確保精度。

在隧道施工中為了保證隧道正確貫通,就必須將地面控制網(wǎng)中的坐標、方向及高程,經(jīng)由豎井傳遞到地下。這個傳遞工作稱為豎井聯(lián)系測量,是聯(lián)系測量中常用地一種。

坐標與方向地傳遞又稱為定向測量,通過定向測量,使地下平面控制網(wǎng)與地面上有統(tǒng)一地坐標系統(tǒng)。而高程傳遞則使地下高程系統(tǒng)獲得與地面統(tǒng)一地起算數(shù)據(jù)。提高測量精度及分析測量誤差通常我們可采用附和或閉合路線來完成這項工作。

地下控制測量包括導線及高程測量。地下導線測量的目的是以必要的精度,按照與地面控制測量統(tǒng)一的坐標系統(tǒng)。建立足以確保盾構順利進洞的井下控制系統(tǒng),為盾夠姿態(tài)的測定提供依據(jù)。由于隧道內沒有足夠的空間無法隨意布設導線,只能以支導線形式向前延伸。

然而支導線精度較差,勢必造成較大的誤差,所以我們采用工作量較大的雙導線測量,以提高精度,是保證隧道的貫通的較佳方法。

地下水準測量的目的同樣也是為了建立一個與地面統(tǒng)一的高程系統(tǒng),作為隧道施工中路面鋪設、中板放樣之用,當然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測量均為支水準線路,因而需要用往返觀測及多次觀測進行檢核。

結合自己工作經(jīng)歷總結以后應注意的事項:

強化理論和業(yè)務學習,不斷提高自身綜合素質,我重視加強理論和業(yè)務知識學習,在工作中,堅持一邊工作一邊學習,不斷提高自身綜合素質水平。

一是認真學習工作業(yè)務知識,重點學習公文寫作及公文處理和電腦知識。在學習方法上做到在重點中找重點,抓住重點,并結合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處,有針對性地進行學習,不斷提高自己的辦公室業(yè)務工作能力。

二是認真學習法律知識,結合自己工作實際特點,利用閑余時間,選擇性地開展學習在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有碰到的許多新事物,產(chǎn)生了許多的新問題,并解決了一系列問題,也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步完善,在日常工作中,我時刻要求自己從實際出發(fā),堅持高標淮、嚴要求,在明年的工作中我會繼續(xù)努力,多向領導匯報自己在工作中的思想和心得,及時糾正和彌補自身的不足之處。

工程測量工作總結篇五

時光如梭,轉眼2017年過去了,在這一年的時間里,自己學到了很多建井方面的知識,在工作中,總結經(jīng)驗,提高自己業(yè)務水平,現(xiàn)將2017年工作情況總結一下:

1、王峪主井2.5m卷揚機基礎的放線工作,并指導制作卷揚機基礎模板,包括立模。

2、穩(wěn)車基礎放線工作。

3、井架基礎的放線工作和模板加工、立模工作。

4、井架安裝放樣工作。

5、天輪平臺安裝、翻矸臺制作安裝、溜槽制作安裝的指導工作。

6、資料整理工作。

以上是在xx工程做的主要工作,經(jīng)過幾個月的鍛煉,熟悉的大臨工程工作流程,及各類設施的制作和安裝工作。在這段工作時間里,發(fā)現(xiàn)自身的各項不足,出現(xiàn)的問題不能很好的解決,有拖泥帶水現(xiàn)象,扯皮現(xiàn)象。

1、參與三盤的安裝工作。

2、井筒十字線放線工作。

3、馬頭門邊線放線工作。

4、參與大模板每次立模工作。

5、參與馬頭門支模工作。

6、資料整理工作。

以上2017年的主要工作,發(fā)現(xiàn)了工作中的種種問題,要更好的做好本職工作,認真完成領導下達的任務。

在這一年的工作中,發(fā)現(xiàn)對工作完成情況影響最大的就是心態(tài)。態(tài)度決定一切,有了正常的態(tài)度,才能找到正常的方向,進而更好的、正常的完成工作。把工作當成一種興趣,一種樂趣。

當然,業(yè)務水平也是完成工作的一項硬指標。工作之余,認識學習專業(yè)知識,提高自身業(yè)務水平。掌握更多的業(yè)務技能,為2018年的工作打好堅實的基礎。

工程測量工作總結篇六

尊敬的領導:

你好!

轉眼間xx年已經(jīng)遠去,我們又迎來了嶄新的一年??偨Y一年來的工作,站在個人角度談談對測量工作的認識。

質量是企業(yè)的生命,質量是企業(yè)發(fā)展的根本保證。在建筑市場競爭激烈的今天,如何提高施工質量管理水平是每一位企業(yè)管理者必須思考的問題。影響施工質量的因素方方面面。我從工程測量的角度,分析一下測量放線工作對保證和提高施工質量的重要作用,并簡單闡述如何加強對測量工作的管理以提高施工質量。

測量放線是市政道路工程很重要的一項技術工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準備,到施工過程,到施工結束以后的竣工驗收,都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好,是對測量技術人員一項基本技能的考驗和基本要求。

工程開工前,應在全面熟悉設計文件的基礎上,由勘測設計單位進行現(xiàn)場測量交底,按設計圖認清現(xiàn)場水準基點、導線樁、交點樁等,做好樁位交接記錄,對位于施工范圍內的測量標志,必須采取妥善保護措施。關于測量交底方面,需要強調的是樁位的保護,即在設計單位交樁以后,應及時采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護,以免丟失。這些樁一般在于農(nóng)田或居民區(qū)內,很容易被人為破壞,而一旦破壞,再讓勘測設計單位來補測,則既耽誤施工,又要增加一定的費用。

中線測量是在定線測量的基礎上,將道路中線的平面位置在地面上詳細地標示出來。它與定線測量的區(qū)別在于:定線測量中,只是將道路交點和直線段的必要轉點標示出來,而在中線測量中,要根據(jù)交點和轉點用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細標定出來。

定線測量一般由勘測設計單位實施,然后把有關樁位和測量成果交與施工方,由施工單位進行中線及施工測量。

一是應注意各交點之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個工程項目有幾個標段,應注意與相鄰標段的中心是否閉合,中線測量應深入相鄰標段50~100米;應注意與橋涵等結構物的中心是否閉合;應注意與房屋等建筑物的相對位置與圖紙是否相符。如果發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系設計單位查明原因。

二是護樁的設置。道路中線樁護樁的設置,是路基施工的重要依據(jù),但是在施工中這些樁又容易被破壞,所以在路基施工過程中經(jīng)常要進行中線樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線樁恢復在原來的位置上,必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點如交點、轉點、曲線控制點等設置護樁。所謂護樁,就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據(jù)這些護樁,用簡單的方法(如交點、量距等),即可迅速地恢復原來的樁點。

設置護樁應注意以下幾個方面:在道路的每一直線段上,至少應有三個控制樁要設置護樁,這樣即使有一個控制樁不能恢復時,仍可用其他兩點,把該直線段恢復到原來的位置上;兩方向線的交角盡可能接近90°,不應采用小于30°的交角;護樁應選在施工范圍之外,但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設護樁必須牢固可靠,樁位要便于架設測量儀器和觀測。

曲線段邊樁的護樁設置。對于曲線段,由于邊樁的確定較麻煩,重新測設耗費時間較多,因此在一次精確放線以后,對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁,這樣可減少重復測量工作,減少測量工作量。

三是里程樁的布設。中線樁定出以后,可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是:在直線段,一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上,類似于公路施工常見的百米樁的布設;在曲線段樁位要適當加密,在曲線段起訖點、中點的里程樁位必須布設;里程樁可采用大木樁,上面用油漆或墨汁標上里程樁號,打入道路兩側施工范圍以外的地上,最好是每側各打一個。在保證施工中不易被破壞的情況下,離路基邊線應盡量近一些,以方便使用,一般為1~2米。

關于里程樁的布設,在大部分施工手冊的測量放線章節(jié)中沒有論述,在許多工地上不太重視。我在某些工地發(fā)現(xiàn),有些施工技術人員在進行施工測量時,里程樁號的確定是從很遠距離一尺一尺排過來,既浪費時間又容易出現(xiàn)累積誤差。如果里程樁號定不準,那么標高、坡度的質量控制也無從談起。

其一,使用設計單位設置的水準點之前應仔細校核,閉合差不得超限,如超出允許偏差應查明原因并及時報有關部門。設計單位交付的水準點一般是幾個月前設置。這些點位處于野外很容易被人為撞動或因地面自然沉陷而發(fā)生變化,所以使用之前一定要認真復核;其二,水準點的增設原則:相隔距離一般為150~200米,以測高不加轉站為原則。增設水準點應與設計單位交的水準點閉合,如一個工程項目分幾個標段,還要與相鄰標段的水準點閉合,閉合差不得超限。

水準點位置,應設于堅實、不下沉、不碰動的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上,并做出明顯標志。水準點應每月復核一次,對懷疑被移動的水準點應在復測校核后方可使用。

通過中線復測、邊樁放線和水準點的布設,就可進行縱橫斷面的測量。縱橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算,所以縱橫斷面測量結束以后,測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內時,一律以原有成果為準,只有當與原有成果有較大差異時,才能報監(jiān)理工程師驗證后改動。需要說明的是:該項工作,必須在施工前進行。如果實測土方量與設計不符報請監(jiān)理核準時也應在施工前進行。有些工地路基開挖以后才向監(jiān)理提出實際土方量與設計不符,要求增加簽證,但最后監(jiān)理拒簽。所以一定要注意該項工作的時效性。

做好以上工作以后,就為施工中的測量打下了良好的基礎。關于施工測量的具體方法,有關測量的書籍上講得很多,不須我多講。只就此項工作提以下幾點注意事項:

第一,應根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出,如果被破壞掉時要及時恢復,應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均為大放腳式,每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同,放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉,所以每道工序施工前應放出,如果被破壞應及時恢復。

第二,每層結構層的標高在施工前應根據(jù)設計圖紙推算出來,實踐證明:這樣做會大大提高工作效率,可有效避免測量出現(xiàn)錯誤??磮D紙一定要細致,推算的結果要注意復核。我在某些工地上見到,有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量,工地上很多機械、人員、材料都在等著,在這種比較急的情況下,很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核,使施工質量得到保證。

工程測量工作總結篇七

回首20xx年,我們測量組是收獲的一年,更是充實的一年,我們測量組見證了xx地鐵x號線xx至xx的順利貫通,也親身參與了xx地鐵x號線試驗一標段的開工儀式。這一年當中,我們有自豪也有不足之處,現(xiàn)將測量工作總結如下:

這一年之中,我們測量組嚴格要求每位測量人員要有較強的實際操作儀器的技能,熟練掌握各種測量儀器的使用方法,做到勤動手,勤思考,不斷總結,不斷提升自己,確保順利完成項目部交給的每項任務。在空閑之時,我們組織測量人員學習測量理論知識,通過各種考試、競賽提高自己的.測量理論知識,項目部還派測量人員到外地參加公司精測隊組織的“第x屆xx杯”測量比武大賽,從中我們感覺自己學到了許多知識。

公司精測隊還給我們測量人員培訓學習各種最新測量儀器的操作方法,如:管線探測儀、gp靜態(tài)測量的方法。項目部在儀器方面也購置高精度全站儀徠卡tcr1201、天寶dini-03型電子水準儀,很大方面提高了我們測量人員的工作積極性。

測量工作尤為重要,不得有絲毫馬虎,我們每次外出測量數(shù)據(jù)必須由兩位測量人員采用兩種不同的方法進行復核校對,畫示意圖并簽字確認,一定要做到心中有數(shù)方可,外業(yè)原始數(shù)據(jù)必須清晰記錄,一定要確保精確無誤,回來做好測量日志必須登記清楚,以便日后核查。

測量工作過于單調導致測量人員比較少言寡語,缺乏與領導溝通的能力,不能很好的展示自己,這一點我們將會在下一年的工作中改正。

展望20xx,我們面臨機會和挑戰(zhàn),項目部為我們提供了一個展現(xiàn)自我的舞臺,我們必須抓住機遇,認真做好自己的本職工作,不斷提高自己的各方面能力,為項目部的工作貢獻自己的一份力量。

工程測量工作總結篇八

時光飛逝,2022年即將過去,在即將過去的一年里,在公司和項目部的領導下,我順利的完成了一年的工作,回顧過去的一年工作經(jīng)歷,也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁,以飽滿的熱情迎接2019年。

2022年我貴公司擔任測量員工作,測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標尺,沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的工作,就會出現(xiàn)不應該出現(xiàn)的錯誤。本身我們的建筑行業(yè)對工程中各工序要求相當嚴,所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊的測量放線工,在盡量減小誤差,消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作,并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察,加強過程控制,做到有問題及時發(fā)現(xiàn)及時解決,及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中;避免成為工程進度的絆腳石。

今年上班以來我擔任xx項目部測量的全面工作。xx項目部處于以二次結構工作為主;結構主體局部尾活施工。在工作中團結同事,嚴格要求自己,及時掌握工程動態(tài)。確保二次結構和結構工程同時進行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線,所以自己跟隨勞務隊進行監(jiān)督、指導放線工作,以確保各個房間的開間尺寸準確無誤。

2022年x月x日接到公司通知,我公司的xx項目部需測量人員我被調往xx項目部,工程的開工正是工程最困難的時候,我沒有任何怨言聽從領導的人員調動安排,以最快的時間全面的熟悉設計圖紙文件及監(jiān)理細則。

編制測量方案,同時接受監(jiān)理工程師或設計單位交給的控制樁、水準點以及樁坐標資料。在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)現(xiàn)場交樁后,在規(guī)定期限內自己進行復核檢測,檢測過程中總工指導、旁站監(jiān)理,沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求現(xiàn)場直接轉交給勞務隊,并要求其負責以后的維護和使用;在以后的使用過程中若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應要求設計單位補定。在施工測量過程中均要求按批準的方案實施,且先進行自檢、互檢,合格后再請監(jiān)理人員復核。

xx項處于基槽開挖和連續(xù)墻打樁期間,很多事情都是項目部管理人員親自動手去做,無論是黑天還是白夜,做到隨叫隨到。連續(xù)墻打樁施工過程中需要嚴格精確的對每一根樁點進行定位放線,因為每一根樁點的尺寸直接影響到將來施工面的大小,在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁,在樁的上面橫架污水管道,這需要樁點必須做到準確無誤,否則直接影響到結構甚至吃結構的工作面,在這種情況下我和張宏彤認真熟悉圖紙,多次對圖紙和現(xiàn)場結合深思熟慮后定出六個樁點,在基礎開挖完畢后,實地放出人防出口結構位置線以及防水導墻外皮線,經(jīng)過核對后兩側棧橋樁絲毫不影響結構及工作面,至此心中的石頭算是塵埃落定。

在基槽開挖的過程中對基坑周邊布設沉降觀測點以及局部砌筑擋土墻的部位布置位移觀測點,并且嚴格按照規(guī)范要求的周期進行觀測,并做好沉降位移觀測記錄,在基坑開挖到設計標高時嚴格控制標高以及集水坑、電梯井、后澆帶等位置尺寸,經(jīng)常是我根據(jù)圖紙算出各種坑的上下口距離軸線的尺寸,然后叫來施工隊的放線員進行尺寸核對才進行現(xiàn)場放線,并且時常在現(xiàn)場進行核對所放位置是否準確。槽中12b及12c位置處共有51根抗拔樁因分包單位沒有測量員也未請專業(yè)人員前來定位,項目安排我和xxx配合他們進行抗拔樁定位,我們不厭其煩多次重復的給他們定位,因為抗拔樁與結構的柱子相連,幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結構的柱子,所以要求定位極為精確,我們將每棵樁按順序編號,在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關系計算好繪成草圖,放線時均是經(jīng)緯儀將軸線全部放出,定樁拉白線然后鋼尺量距離,最后報驗質檢及監(jiān)理,合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才逐漸接近尾聲,現(xiàn)在13a、12a施工工作全面展開,在結構施工上我要更加努力的完成各項工作。

2022即將過去了,在公司領導的帶領下積極協(xié)助項目部領導的工作,克服困難,按質按量完成公司領導安排的任務;確保日常工作的順利。在不久的將要到來的2019年中我會更加努力工作,做到更出色。

借此,祝愿:領導們、同事們身體健康!萬事如意!

工程測量工作總結篇九

時光飛逝,轉眼間xx年又到尾聲了。測量是工程的眼睛,作為測量人員,我本著實事求是、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。我靜心回想這一年的工作生活,感受很多,收獲頗豐?,F(xiàn)將我這一年來的工作學習情況總結如下:

俗語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。測量是建筑工程之本,是工程中的各工種的標尺。沒有它我們的工作就沒了目標,就是盲目的工作,就成了盲人騎瞎馬,就會出現(xiàn)不應該出現(xiàn)的錯誤。剛開始我以為測量放線是個很簡單的工作,后來在工作中慢慢發(fā)現(xiàn),其實不然,它也有好多要學習的地方。在這一年的工作中時刻嚴格要求自己,不斷加強自己的工作能力,和項目部技術人員互相交流,互相學習,揚長避短,對測量工作做到嚴格控制,和同事一起努力完成每一項測量任務。

在施工測量之前,認真審圖,對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。測量放線中向同事學習,相互配合。從陌生到熟悉,不斷總結經(jīng)驗、努力提高了工作效率。測量放線后認真復合線的位置確保準確性。在測量放線中各類儀器能準確、快速的使用。在測量放樣過程中,有時候會面臨改線、補線的問題,這也是發(fā)現(xiàn)問題解決問題的過程,使得我對疑惑的地方理解和掌握的更加徹底,也培養(yǎng)嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。社會在進步,時代在發(fā)展,只有不斷學習,才能與時俱進。通過書籍及同事的幫助指導學習了更多的施工工藝和施工方法,了解各項規(guī)范。

在如今高速發(fā)展的社會,不能自我提高就意味著落后,就不能適應目前施工建設工作的發(fā)展要求。所以在今后的工作中,本著嚴格要求自己,在盡量減小誤差,消滅錯誤的前提下,把自己的本職工作做好,為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務隊配合我們的放線工作,做到有問題及時發(fā)現(xiàn)及時解決及時改正,將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中,不讓其成為工程進度的絆腳石。

在這一年的工作中,從剛來工地的好奇到熟悉,得到了至深的鍛煉,專業(yè)知識有了進一步提高,而自己也變得成熟、穩(wěn)重。盡管這一年當中我取得了一定進步,但這并不代表自己就是一個合格的測量員,相對于自己期望還相差甚遠,對于現(xiàn)在的我還有很多需要學習改進的地方。在今后的工作中根據(jù)現(xiàn)場出現(xiàn)的問題積累經(jīng)驗,吸取教訓,加強新知識、新理論的充實,加強個人操作技術和管理意識,配合其他部門做好本職工作。

明年的工作中,在閑暇時間多與其他項目測量員互相交流經(jīng)驗,分享心得,互相提升。做到別人出現(xiàn)的問題我不會再出錯,我自己出現(xiàn)過的錯誤不再次發(fā)生。做到慢慢蛻變,直到破繭成蝶。

在以后的工作中,我會更加的努力學習,提高自己,不斷提高自己的專業(yè)技術水平,在施工過程中高標準,高要求來完成施工任務保證工程的順利進行。向同事們發(fā)奮學習,更好的完成領導安排的任務。拓寬思路,深化細化本職工作,努力為公司創(chuàng)出更大的效益,不辜負領導和同事們的期望。

測量是工程的眼睛,作為測量人員,我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。xxxx年在泗泗高速公路測量工作中,總結出一些經(jīng)驗與教訓,以利來年更好開展工作。

測量之前,應熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物和道路路線編一套測量程序,以利測量工作。

1、全線的導線水準點的定時復測與加密,與相鄰標段導線點的聯(lián)測等。

2、路基方面:挖方(本工程無填方)主要監(jiān)控開挖開口線的寬度、挖方的邊坡、挖方平臺的寬度與高程、路床成型后的中樁位置、寬度與高程等。

3、橋梁方面:橋梁樁基主要是中心位置、樁基底高程、施工過程中的孔徑檢查、澆筑面高程的控制;橋臺、臺身、承臺、系梁、薄壁墩主要是立模前的測量放樣與復核,各種預埋件的位置的放樣與復核,模板的底高程、模板的幾何尺寸、砼頂澆筑面的高程控制以及成型后的軸線偏位檢測等;系梁的軸線、立模底高程、模板的幾何尺寸、澆筑頂高程的控制以及成型后的軸線偏位檢測等;立柱:主要是中心點的放樣與復核,立模前高程、立柱模板的垂直度、砼澆筑面高程的控制以及成型后的中心偏位測量等;蓋梁主要是立模的幾何尺寸,底板的高程、澆筑面的高程與橫坡,預埋鋼筋的位置以及成型后的軸線偏位測量等;支座墊石的軸線放樣與復核、澆筑頂面高程控制、檢查模板幾何尺寸、方向等。

4、及時與監(jiān)控單位做好溝通、協(xié)調,掌握路基、隧道以及以后掛藍橋塊件變形情況,聽取監(jiān)控單位的指導性意見及建議,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,為現(xiàn)場施工提供準確的施工依據(jù)。

導線點、水準點的交接。

施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的,施工放樣前,測量人員應全面的熟悉設計文件及監(jiān)理細則,接受監(jiān)理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下,設計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后,應在規(guī)定期限內(一般14天)自己進行復核檢測,檢測過程中應進行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求,應書面表示正式接受樁位,并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數(shù)據(jù)持有異議時,應由監(jiān)理工程師提交一份表格,列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復核檢測成果應上報監(jiān)理工程師審核,在監(jiān)理工程師確認以前,不得作為控制點使用。

交樁工作是一項十分重要的工作,進行中應避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測,用附合導線法與相鄰標段聯(lián)測兩個點,看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求,離道路中線較遠且彰礙物較多,所以必須增設支導點,在選點的時候,遵循以下幾點原則:

導線點應選在地勢較高,視野開闊的地點,便于施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視,便于測量。

導線點設置在平坦,土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線的邊長要大致相等,相鄰邊長不應懸殊過大。

設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的,并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要,且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此,在開工前,測量人員開展好加密控制網(wǎng)點的工作,以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后,應根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術規(guī)范要求,立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作。加密控制網(wǎng)點的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗,使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標定,符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點測設方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點工作后,應書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程師復核檢測結果進行審核,認為準確無誤,精度符合要求后,可以使用。

施工放樣復核。

測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤,給工程帶來損失,施工測量控制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后,可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前,測量人應提交一份測量放樣計劃方案,測量放樣過程中監(jiān)理人員應旁站,以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先,編制測量方案,在施工測量過程中均要按批準的方案實施,且先進行自檢、互檢,合格后再請我們監(jiān)理人員復核。

在新的一年里,在業(yè)主的支持和施工單位的配合下,我們將加倍努力,認真做好監(jiān)理服務工作。我們有信心,也一定能圓滿完成測量的監(jiān)理任務,為泗泗高速公路的建設做出應有的貢獻。

工程測量工作總結篇十

今年上半年以來,我隊在的正確領導下,深入開展“內強素質、外樹形象、履職盡責、事爭一流”活動;深入開展“回頭看”“一問責八清理”活動。緊緊圍繞住建系統(tǒng)工作大局,按交辦的各項任務,積極開展工程測量、燃氣、氣代煤工程工作及與之相關的業(yè)務工作,順利完成了上半年的工作計劃,現(xiàn)總結如下:

一、加強學習、提高素質。

半年來,我隊積極學習十九大精神、通過學習加強了黨性修養(yǎng),堅定了理想信念,做到在思想、行動上始終與黨保持高度一致,時時用黨的紀律嚴格約束自己,嚴格遵守黨的政治紀律和政治規(guī)矩,嚴格“按規(guī)則、按程序、按制度”辦事,做到堅持原則不動搖、執(zhí)行標準不走樣、履行程序不變通。心存敬畏、手握戒尺,廉潔從政、從嚴治家,筑牢拒腐防變的防線;始終保持干事創(chuàng)業(yè)、開拓進取的精氣神。為更好的提高工作業(yè)務水平,我隊在工作之余努力學習報刊、新聞、測繪專業(yè)技術知識及相關法律法規(guī)知識。在學習中我們踐行黨的宗旨,保持公仆情懷,牢記共產(chǎn)黨員永遠是勞動人民的普通一員,密切聯(lián)系群眾,全心全意為人民服務。

二、完成領導交辦的各項任務。

1.完成了產(chǎn)業(yè)園輸油管道測繪工作,管道全長700米。

2.完成了產(chǎn)業(yè)園光纜線路測繪工作,線路全長650米。

3.完成了路、路、道線路、高程測繪工作,道路全長2484米。

4.完成了山道、河、道北延土方測量,總工程量為11970方。

5.完成了、泵業(yè)、化工面積測繪工作,總面積78743平方米。

6.完成了新農(nóng)貿市場、原農(nóng)貿市場、生產(chǎn)資料公司、鄉(xiāng)政府村踏勘測繪工作,總面積866畝。

8.完成了全縣8家燃氣公司燃氣經(jīng)營許可證的年審工作。

9.聘請專家對我縣8家燃氣企業(yè)開展安全技術服務活動。

10.完成了一、二季度燃氣經(jīng)營企業(yè)安全管理考核標準。

11.完成了對8家燃氣公司進行安全檢查、培訓考試工作。

12.組織燃氣公司人員進行入戶檢修、開展燃氣安全進社區(qū)、進校園等一系列活動;開展燃氣行業(yè)防災減災日宣傳周活動。

13.對氣代煤工程進行安全督查工作。

14.完成了測繪地理信息行業(yè)統(tǒng)計年報工作。

15.完成了測繪單位年度網(wǎng)上報告工作。

16.完成了編制20、20測繪年鑒、氣代煤年鑒工作。

17.完成了住建局局黨組、上級測繪主管部門交辦的其他工作。

三、下半年工作計劃。

在接下來的半年里,我們將繼續(xù)深入學習“十九大精神”。按局領導和上級的要求以更加飽滿的熱情做好以下工作:

1.認真宣傳貫徹《測繪法》、《城鎮(zhèn)燃氣管理條例》、《省燃氣經(jīng)營許可管理辦法》等工作。

2.加強完善我隊測繪項目備案登記、測繪合同簽訂、測繪項目匯交、測繪產(chǎn)品項目驗收、控制測量、地形測量、規(guī)劃測量、建筑工程測量、市政工程測量、線路與橋隧測量等工作。

3.加強完善測繪管理工作與規(guī)劃管理工作的協(xié)調及配合工作,完善規(guī)劃批后管理的建設工程項目驗線、規(guī)劃竣工測量工作。

4.繼續(xù)做好我縣燃氣安全檢查工作,為新建燃氣把好預審關。逐步規(guī)范各燃氣站下設攤點人員持證上崗。

5.繼續(xù)做好各項測繪工作、燃氣安全工作及氣代煤工作。

6.積極服務于我縣創(chuàng)建國家級園林城市以及旅發(fā)大會工作。

7.承辦局黨組交辦的其他工作。

總之我們測量隊將繼續(xù)發(fā)揚顧全大局、無怨無悔的奉獻精神;發(fā)揚不畏艱辛、吃苦耐勞的敬業(yè)精神;發(fā)揚團結一心、密切協(xié)作的團隊精神,以更加飽滿的工作熱情、扎實苦干的工作作風、使測量工作再上一個新臺階,為打造科學發(fā)展綠色崛起的新做出更大的貢獻。

工程測量工作總結篇十一

本人工程測量技術專業(yè)素質和個人能力得到了提高,完全符合xxx學對工程測量技術專業(yè)學生的畢業(yè)要求。

在思想品德方面:在xxx學工程測量技術專業(yè)就讀期間自覺遵守《xxx學工程測量技術專業(yè)學生行為準則》,尊敬師長,團結同學,關心集體。通過學思政課學習,我學會用正確理論思想武裝自己的頭腦,樹立了正確的人生觀、世界觀、價值觀,使自己成為思想上過硬的工程測量技術專業(yè)合格畢業(yè)生。

在工程測量技術專業(yè)學習方面:本人認真學習工程測量技術專業(yè)的每一門功課,積極參加工程測量技術專業(yè)相關實踐活動和工程測量技術專業(yè)畢業(yè)實習,并順利通過考核。平時,我關注當前工程測量技術專業(yè)發(fā)展,及時掌握工程測量技術專業(yè)最新科研情況,使自身的工程測量技術素養(yǎng)與時俱進。此外,我還參加工程測量技術相關資格考試xxxx。從一入學時對工程測量技術專業(yè)的懵懂到如今對整個工程測量技術行業(yè)發(fā)展的了解,我已經(jīng)完全具備了工程測量技術專業(yè)畢業(yè)應有的條件。

在工作組織方面:我擔任過工程測量技術專業(yè)01班xxx班干部。本人積極主動參與工程測量技術班級事務管理,代表工程測量技術專業(yè)01班參加學院xxx活動。在工程測量技術專業(yè)01班集體活動和工程測量技術班宿舍管理中,我有意識地協(xié)調好同學們之間的關系,做好班級內務工作,為我盲程測量技術專業(yè)01班同學營造了良好的學習氛圍。在工程測量技術專業(yè)同學們的共同努力下,我們班級獲得xxxxxxxxx。

我相信天生我材必有用。作為即將畢業(yè)工程測量技術專業(yè)的學生,xxx學的四年熏陶,使我擁有深厚的工程測量技術專業(yè)知識,我將以堅強的信念、蓬勃的熱情、高度的自我責任感去迎接人生新的階段。

工程測量工作總結篇十二

2022年x月我加入了xxx公司這個大家庭,作為一名新進員工,施工建設給我有一種家的感覺一種積極向上奮發(fā)進取的觀念,我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。

剛剛進公司我被分配到xxx公寓項目部擔任測量員,對于陌生的環(huán)境,同事們都對我非常熱情,我有什么測量方面的問題去請教領導及前輩們,他們都能熱情的幫助我,交給我經(jīng)驗教導我技術,很快的我就適應了新環(huán)境,并積極的投身到項目建設的施工工作中。

測量是工程的眼睛,作為測量人員,我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。記得第一個踏上月球阿姆斯特丹說過,他在月球上踏上的一小步,是人類進步的一大步。當然,在我踏上xx的一小步,也是我在人生中前進的一大步,是的,因為我終于開始了人生中最重要的部分,我開始工作了。

對于首次來到工地的我,一切在我的眼里都是這么的好奇,我經(jīng)歷了從無到有從基礎到正負零的整個施工過程,我的心也在一天天的成熟,我總結了我這半年以來學到的東西,得到了至深的鍛煉?,F(xiàn)將切實工作總結如下:

一、嚴謹科學、認真求證。

在施工測量之前,認真審圖,對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。在測量放線之前,利用cad算出坐標,反復查看,確保萬無一失。對各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時整理,因為“經(jīng)驗,是從眾多的數(shù)據(jù)中總結出來的”!

測量放線后應認真復合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。

二、不斷進取、精益求精。

社會在進步,時代在發(fā)展,只有不斷學習,才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來,相對的,也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法,各項規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的,不能自我提高,就意味著落后,就不能適應目前施工建設工作的發(fā)展要求。

三、納百家之長,補自家之短。

在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗,平時到多跑跑施工現(xiàn)場檢查與學習,學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中,看到問題的所在,同時也看到自身的不足,以達到“博眾家之長,補一已之短”的目的。

對于我這個剛進入社會的大學生,困難是不可以避免的,遇到困難并不可怕,找到解決的方法就可以了。來到工地的沒多久我就遇到了問題,由于剛做施工放線不久,對如何復合線是否正確不是太了解,放線后也沒有認真復合導致承臺梁位置錯位偏斜。但是項目經(jīng)理沒有責備我,反而鼓勵我對我說“:錯一次,二次沒有關系,但是要吸取經(jīng)驗,保證下次不犯同樣錯誤。”還定時請來x工手把手教導我,并復合,這使我有了信心,有了面對困難的勇氣。來工地的第3個月因為我對儀器的不愛惜導致了棱鏡桿彎曲,放線出現(xiàn)了問題,誤差雖然不大但是對施工進度及準確性產(chǎn)生了影響。項目經(jīng)理依然沒多加責備反而語重心長的對我說要好好工地就是你的家要愛惜家里的工具,把它看成自己的東西來愛惜保管。經(jīng)理的一番話使我感到很溫暖,我也及時認識到自己的不足。天道酬勤,路漫漫其修遠兮,測量本著實事求是的精神,尊重科學,尊重事實,在項目部領導指導思想和精神的指引下,把好工程測量質量關,完善測量工作內外一體制度,落實各項任務及指標,配合各個部門工作,做讓xx人民放心的工程。

測量工作的嚴密實施,靠項目領導的支持和理解,靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微,不斷思索求證,保證萬無一失。在此感謝x經(jīng)理,x工及項目部各位領導、前輩、同事的關心、指導與支持!相信我一定能在xx項目這個大熔爐中不斷學習不斷成長,繼承發(fā)揚好咱們xx人的精神,為公司為xx項目部盡自己的一份力。

工程測量工作總結篇十三

光陰似箭,轉眼間四年的學生活即將結束,經(jīng)過老師的精心指導和自己的刻苦努力,本人各方面都有較提高,順利完成了學業(yè)?;厥姿哪辏瑢ξ襾碚f是不平凡的四年,是收獲的四年,是不斷汲取養(yǎng)分的四年,是成長的四年,是值得懷念的四年。在畢業(yè)之際,總結了這四年來的點點滴滴,我成長了不少,同時也深刻的認識到:學無止境,需要加緊步伐去完善自己,提高技能,實現(xiàn)人生價值。

地測量學與測量工程專業(yè)是專業(yè)性很強的學科,在老師的教誨下我系統(tǒng)全面地學習了地測量學與測量工程專業(yè)的理論基礎知識,牢固的掌握了地測量學與測量工程專業(yè)知識和技能,同時把所學的地測量學與測量工程專業(yè)理論知識應用于實踐活動中,把所學知識轉化為動手能力、應用能力和創(chuàng)造能力,力求理論和實踐的統(tǒng)一。在學習和掌握本專業(yè)理論知識和應用技能的同時,還努力拓寬自己的知識面,培養(yǎng)自己其他方面的能力,廣泛的涉獵其他學科的知識,從而提高了自身的思想文化素質。英語、計算機、普通話等方面的等級考試已達標,除了在地測量學與測量工程專業(yè)知識方面精益求精外,還利用課余時間專修計算機專業(yè)知識,使我能夠熟練的操作各種辦公軟件,從而提高了自身的思想文化素質。

在思想方面,學會用先進的理論武裝自己的頭腦,樹立了正確的世界觀、人生觀、價值觀。在日常的學習生活中,熱愛祖國,遵紀守法,有較強的集體榮譽感及團隊協(xié)作精神,能尊敬師長、團結同志、助人為樂。在學校愛護公共設施、樂于關心和助他人,勇于批評與自我批評,并以務實求真的精神熱心參與學校的公益宣傳和愛國活動。

在生活和工作中,通過一系列的校內活動和社會實踐活動,我結識到更多的同學,也就增加了與其他同學交流和向其學習的機會,鍛煉了自己的交際能力,提高了自己的為人處世的.能力,取人之長補己之短。在工作上,認真負責,有較好的組織能力,工作塌實,任勞任怨,責任心強,多次、出色的完成了院團的宣傳活動和系內的各項宣傳活動。在生活上,養(yǎng)成了良好的生活習慣,生活充實而有條理,有嚴謹?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風,為人熱情方,誠實守信,樂于助人,擁有自己的良好出事原則,能與同學們和睦相處;積極參加各項課外活動,從而不斷的豐富自己的閱歷。

我的優(yōu)點是誠實、熱情、性格堅毅。我認為誠信是立身之本,所以我一直是以言出必行來要求自己的,答應別人的事一定按時完成。我個人認為自己最的缺點就是喜歡一心兩用甚至多用。

作為一名地測量學與測量工程專業(yè)畢業(yè)生,我明白我的缺點與優(yōu)勢,四年里我樹立了正確的人生觀,價值觀和世界觀,但更多的是我學到了許多書本上學不到的知識、修養(yǎng)和能力。我可以用熱情和活力,自信和學蝕克服以后研究生階段的各種困難,不斷實現(xiàn)自我的人生價值和追求的目標,實現(xiàn)今后的美麗人生!

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