通過總結(jié)心得體會，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，進(jìn)而有針對性地進(jìn)行改進(jìn)和提升。寫心得體會時，可以用清晰簡潔的語言來表達(dá)自己的思想和觀點(diǎn)。推薦閱讀一些經(jīng)典的心得體會范文，可以提高自己的寫作水平和思考能力。
一帶一路心得體會和感受篇一
在20xx年9月和10月先后在中亞和東南亞之行中提出了建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世界海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重大戰(zhàn)略新構(gòu)想，高瞻遠(yuǎn)矚、運(yùn)籌帷幄，賦予了古絲綢之路嶄新的時代內(nèi)涵;今年1月19日至21日，在視察云南時又對云南的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展特別是對外開放作出了明確定位和具體要求。通過學(xué)習(xí)的重要指示精神，對發(fā)揮州人大會的職能作用、為促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供服務(wù)保障，有了初步的體會與實(shí)踐思考。
一、“一帶一路”建設(shè)的時代內(nèi)涵和戰(zhàn)略意義。
20xx年9月7日，主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表重要演講，首次提出了加強(qiáng)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略倡議;短短不到一個月的10月3日，主席在印度尼西亞國會發(fā)表重要演講時又明確提出，中國致力于加強(qiáng)同東盟國家的互聯(lián)互通建設(shè)，愿同東盟國家發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”。這一對外開放的宏大戰(zhàn)略一經(jīng)提出，便引起了世人的高度關(guān)注。從世界地圖上不難看出“一帶一路”連接了亞太經(jīng)濟(jì)圈和歐洲經(jīng)濟(jì)圈，被認(rèn)為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)戰(zhàn)略提出后的一年多時間里，國家發(fā)展改革委、外交部和商務(wù)部于20xx年3月經(jīng)國務(wù)院授權(quán)發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世界海上絲綢之路的愿景與行動》，向西開放、內(nèi)陸腹地開放前沿已成“新常態(tài)”。同時，“一帶一路”寫入黨的xx屆三中全會《決定》，正式上升為國家戰(zhàn)略，不僅得到國際社會高度關(guān)注，而且受到了沿線國家的高度關(guān)注，已有60多個國家明確表示響應(yīng)并愿意參與“一帶一路”建設(shè)。這意味著，在歐亞大陸上至少有一半的國家已經(jīng)明確表示愿意參與，愿意參與的國家數(shù)量還在不斷增加中。
“一帶一路”蘊(yùn)含的開放包容、和平發(fā)展、互利共贏的理念，都以經(jīng)濟(jì)合作作為基礎(chǔ)和主軸，以人文交流為重要支撐。特別是將中亞、南亞、東南亞、西亞等次區(qū)域連接起來，有利于各區(qū)域間互通有無、優(yōu)勢互補(bǔ)，建立和健全亞洲供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈，使泛亞和亞歐區(qū)域合作邁上新臺階，主要體現(xiàn)了“五通三同”。
“五通”就是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。政策溝通是。
保證——達(dá)成政策共識，利用好積極因素，化解消極因素，求同存異，為項目建設(shè)開啟政策綠燈;設(shè)施聯(lián)通是優(yōu)先領(lǐng)域——重點(diǎn)是交通設(shè)施建設(shè)，解決欠發(fā)達(dá)地區(qū)交通阻隔，物流和人流不便的問題;貿(mào)易暢通是重點(diǎn)內(nèi)容——不斷消除貿(mào)易壁壘，加強(qiáng)信息互換、海關(guān)、認(rèn)證等方面的合作，促進(jìn)國家間貿(mào)易和投資;資金融通是重要支撐——通過市場運(yùn)作來籌集資金，在設(shè)立絲路基金基礎(chǔ)上、發(fā)揮各國融資、民間資本、商業(yè)股權(quán)投資基金和社會資金的作用;民心相通是社會根基——開展廣泛的人文交流，加強(qiáng)媒體合作、旅游合作等多種方式，獲得沿線國家民眾的廣泛支持，不斷增進(jìn)彼此合作和理解，共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)。
“三同”就是建立利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。三者是一個整體，不可分割，合作共贏。就是通過實(shí)行以上“五通”全方位推進(jìn)務(wù)實(shí)合作，打造沿線國家政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化互溶的利益共同體、責(zé)任共同體和命運(yùn)共同體，共建“一帶一路”造福各國人民。這樣，在亞歐非廣袤大陸就將出現(xiàn)一個新生的巨大經(jīng)濟(jì)活躍地區(qū)，將對全世界的發(fā)展作出巨大的貢獻(xiàn)。
一是順應(yīng)了我國對外開放區(qū)域結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的需要。1978年召開的黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史征程。從1979年開始，中國先后建立了包括深圳等五個經(jīng)濟(jì)特區(qū)，開放和開發(fā)了十四個沿海港口城市和上海浦東新區(qū)，相繼開放了十三個沿邊、六個沿江和十八個內(nèi)陸省會城市，從而建立了眾多的特殊政策園區(qū)。但前期的對外開放重點(diǎn)都在東南沿海，在一定的程度上造成了東、中、西部的區(qū)域發(fā)展失衡。“一帶一路”要經(jīng)過西部通向西亞和歐洲，必將使中國對外開放的地理格局發(fā)生了重大調(diào)整，由中西部地區(qū)與東部地區(qū)一起承擔(dān)著中國走出去的重任。
二是順應(yīng)了國際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機(jī)制轉(zhuǎn)型的需要。20xx年，中國加入了wto,成為了世界貿(mào)易組織的成員。中國的“入世”對全國經(jīng)濟(jì)方方面面都產(chǎn)生了巨大新影響，可以說，wto這一被大多數(shù)成員國一致遵守國家貿(mào)易機(jī)制，在一定程度上沖破了少數(shù)國家對中國經(jīng)濟(jì)的封鎖。但最近幾年來國際貿(mào)易機(jī)制又在發(fā)生了深刻變化并有新的動向，與中國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略是緊密聯(lián)系的。中國的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施而得到進(jìn)一步的發(fā)展。
三是順應(yīng)了中國與其他經(jīng)濟(jì)合作國家結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的需要。在中國對外開放的早期，以歐、美、日等為代表的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體有著資本、技術(shù)和管理等方面的優(yōu)勢，中國恰好成他們的投資樂園，中國對外開放可以說主要是發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。而今，中國的經(jīng)濟(jì)面臨著全面轉(zhuǎn)型升級，長期形成的一些產(chǎn)能需要新的出路，目前許多處于發(fā)展中國家面臨著當(dāng)初中國同樣的難題。所以，通過“一帶一路”建設(shè)，就可以幫助這些國家和地區(qū)進(jìn)行道路、橋梁、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是發(fā)展紡織服裝、家電甚至汽車制造、鋼鐵和電力等，從而進(jìn)一步提高他們經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和生產(chǎn)能力，更順應(yīng)了中國產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的需要。
額達(dá)到12761。08億美元，對推動中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步和管理現(xiàn)代化起到了積極作用。而今，盡管國內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級，但已經(jīng)具備了生產(chǎn)要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計到20xx年末，中國對外投資已經(jīng)突破了千億美元，已經(jīng)成為資本凈輸出國家，“一帶一路”建設(shè)順應(yīng)了中國生產(chǎn)要素流動的新趨勢，將中國的生產(chǎn)要素特別是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去，讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國家和地區(qū)共享中國發(fā)展的成果。
一是切實(shí)抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機(jī)遇，積極推進(jìn)連接?xùn)|南亞國際大通道建設(shè)。目前云南省正在編制“一帶一路”建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，州委、州人大、州政府和州政協(xié)對“一帶一路”建設(shè)戰(zhàn)略高度重視，切實(shí)抓準(zhǔn)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機(jī)遇，將全州的重大基礎(chǔ)設(shè)施項目和主要產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入其中;進(jìn)一步擴(kuò)大與越南的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，特別是擴(kuò)大與珠三角經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)通，努力提升獨(dú)特的戰(zhàn)略地位和重要作用。全州八縣市應(yīng)當(dāng)努力推動將連接越南及東南亞的陸路、水路通道建設(shè)，并納入“一帶一路”建設(shè)關(guān)鍵項目;統(tǒng)籌規(guī)劃境內(nèi)外交通建設(shè)項目，集中人力、物力和財力，加快推進(jìn)全州重大項目建設(shè)，為經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效奠定良好基礎(chǔ)。
二是切實(shí)抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機(jī)遇，積極爭取國家賦予沿邊開放更大的試驗(yàn)權(quán)。根據(jù)國家總體外交方針，積極爭取國家有關(guān)部門把推動構(gòu)建和諧周邊、開展周邊區(qū)域合作的外事交往權(quán)限，適當(dāng)下放一部分給州，進(jìn)一步擴(kuò)大州外事工作自主權(quán)，從而不斷提升外事工作服務(wù)國家向西開放和新高地建設(shè)的能力;充分發(fā)揮在推動建立各種周邊區(qū)域合作機(jī)制中的作用，把真正打造成我國開展周邊區(qū)域合作的“試驗(yàn)田”和推動“一帶一路”建設(shè)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，盡快形成特色突出優(yōu)勢明顯的沿邊開放經(jīng)濟(jì)帶，從而進(jìn)一步提升沿邊開放水平。
三是切實(shí)抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機(jī)遇，積極推進(jìn)沿邊開放，進(jìn)一步提升國際化水平。大力提升對外經(jīng)貿(mào)合作水平，積極爭取國家對從周邊國家進(jìn)口戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源和國內(nèi)急需的大宗農(nóng)產(chǎn)品在資質(zhì)、配額等方面給予政策優(yōu)惠，擴(kuò)大資源性產(chǎn)品進(jìn)口貼息范圍，努力擴(kuò)大進(jìn)口規(guī)模，不斷推動與越南的經(jīng)貿(mào)合作向更寬領(lǐng)域、更深層次和更高水平邁進(jìn);努力設(shè)法增加機(jī)場、富寧港的運(yùn)輸次數(shù)和運(yùn)輸能力，進(jìn)一步提高“物流”檔次，從而提升國際化新水平。
四是切實(shí)抓住“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略新機(jī)遇，積極合力打造更多的“**品牌”，為經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效注入新的活力。當(dāng)今世界已進(jìn)入了品牌經(jīng)濟(jì)時代，有什么不重要，關(guān)鍵是州外乃至國內(nèi)外顧客要什么才是最重要的。要把綠色、安全、生態(tài)和環(huán)保等產(chǎn)品生產(chǎn)，打造“**品牌”作為重點(diǎn)，同心協(xié)力，將美食、美物和古典民族文化及其特色產(chǎn)品，包括三七和丘北辣椒等，通過“**品牌”推向國際市場，提高“**品牌”的國際知名度，為經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效注入更大活力。
(二)以“一帶一路”戰(zhàn)略為指導(dǎo)謀劃跨越發(fā)展。
首先要堅持加快發(fā)展第一要務(wù)不動搖。發(fā)展不夠快、不充分、不協(xié)調(diào)是基本的州情寫照，加快發(fā)展是最緊迫的重大任務(wù)。必須樹牢加快發(fā)展一刻都不能放松的理念，堅定不移地推動實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。堅持把投資作為拉動經(jīng)濟(jì)增長的動力，在補(bǔ)足基礎(chǔ)設(shè)施短板中挖掘投資需求潛力，推進(jìn)綜合交通、水利、能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，重點(diǎn)謀劃建設(shè)從成都到昭通至曲靖到至天保到達(dá)越南河內(nèi)的跨省出境高速公路，打通西南腹地經(jīng)滇東南向東南亞的國際大通道，積極爭取富寧港瓶頸項目——百色水利樞紐過船設(shè)施早日建設(shè)，從根本上完善綜合基礎(chǔ)設(shè)施體系。把轉(zhuǎn)型升級作為加快發(fā)展的牽引，以三七為主的生物資源開發(fā)、以鋁錫鋅鎢銦稀有貴重金屬為主的礦產(chǎn)資源開發(fā)、以普者黑景區(qū)為主的旅游開發(fā)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，全力做大全州經(jīng)濟(jì)總量。把對外開放作為推動跨越發(fā)展的引擎，主動融入滇中經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠三角、北部灣等區(qū)域合作，加強(qiáng)與越南的交往交流，抓好沿邊金融綜合改革試驗(yàn)區(qū)、邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、與百色跨省經(jīng)濟(jì)合作園區(qū)和承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)，打造對內(nèi)對外開放平臺。
其次要堅持爭創(chuàng)民族團(tuán)結(jié)模范不放松。是全國30個民族尤其是云南省8個民族之一，一直是全省乃至全國民族工作的重點(diǎn)地區(qū)。必須樹牢“各民族都是一家人，一家人都要過上好日子”的信念，守好筑牢民族團(tuán)結(jié)這條生命線，堅持和完善民族區(qū)域自治制度，堅定不移地執(zhí)行黨的民族政策，積極探索民族事務(wù)治理體系和治理能力現(xiàn)代化新路子，提升新形勢下做好民族工作的能力和水平。始終堅定決不讓一個兄弟民族掉隊、也決不讓一個民族村寨落伍的決心，不斷加快少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展步伐，加大扶持特困少數(shù)民族群眾力度，讓改革發(fā)展成果更多惠及各族人民。維護(hù)少數(shù)民族地區(qū)和諧穩(wěn)定，大力繁榮民族文化，廣泛開展民族團(tuán)結(jié)教育活動，進(jìn)一步培育和踐行社會主義核心價值觀，使全州各民族人心歸聚、精神相依，把建成全國邊疆民族團(tuán)結(jié)模范。
其三是堅持推進(jìn)石漠化綜合治理不放手。州山區(qū)半山區(qū)、巖溶和石漠化地區(qū)分別占全州國土面積的97%、53。4%和31。9%，區(qū)域內(nèi)水土流失加劇，自然災(zāi)害頻發(fā)，貧困問題與石漠化問題交織在一起。所以說石漠化是州生態(tài)治理的重中之重;必須樹牢“既要金山銀山、更要綠水青山”的理念，全面實(shí)施滇桂黔石漠化片區(qū)**區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅規(guī)劃，堅持扶貧開發(fā)和石漠化綜合治理相結(jié)合，水利建設(shè)、生態(tài)建設(shè)和石漠化治理“三位一體”協(xié)同推進(jìn)，推動石漠化地區(qū)扶貧開發(fā)、生態(tài)建設(shè)良性互動;要抓住國家將納入革命老區(qū)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃、對民族貧困地區(qū)的精準(zhǔn)扶貧等政策，為我州積極爭取項目，加快推進(jìn)石漠化綜合治理及扶貧開發(fā)帶來了的機(jī)遇;為此，下大力氣打好扶貧攻堅戰(zhàn)，從最貧困的邊遠(yuǎn)及邊境少數(shù)民族村寨扶起，瞄準(zhǔn)扶貧對象，實(shí)施當(dāng)今最新的精準(zhǔn)扶貧，加大新農(nóng)村建設(shè)的力度，切實(shí)抓好農(nóng)村環(huán)境整治，著力建設(shè)美麗宜居的新鄉(xiāng)村。與此同時，扎實(shí)抓好退耕還林、農(nóng)村能源、天然林保護(hù)、飲用水源地保護(hù)等重點(diǎn)生態(tài)工程建設(shè)，從而提升區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。著力整治環(huán)境污染，嚴(yán)格環(huán)保準(zhǔn)入門檻，大力推進(jìn)企業(yè)節(jié)能降耗技術(shù)創(chuàng)新與改造，積極發(fā)展綠色、低碳、循環(huán)經(jīng)濟(jì)，推動資源利用方式的轉(zhuǎn)變，做到保護(hù)好我們子子孫孫賴以生存的青山綠水和藍(lán)天白云。
(三)發(fā)揮職能作用為“一帶一路”建設(shè)提供服務(wù)保障。
策，自覺擔(dān)當(dāng)起時代使命，充分發(fā)揮人大職能作用，主動服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)進(jìn)程當(dāng)中。
二要完善人大工作機(jī)制，適時依法按程序制定和修訂相關(guān)實(shí)施辦法及單行條例。在20xx年初州人代會上，與會代表對加快發(fā)展州旅游業(yè)提出了一些好的立法意見建議，我們要認(rèn)真做好《州“十三五”立法規(guī)劃》。普者黑、壩美、老君山等純天然的旅游資源，已開始在省內(nèi)外有名，做好做強(qiáng)做大旅游業(yè)，尤其是做好旅游立法工作，既是州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必須，也是擴(kuò)大對外開放的必然。要堅持需求導(dǎo)向，認(rèn)真梳理、歸納問題，在深入分析調(diào)研的基礎(chǔ)上，適時地修訂已出臺的自治條例和單行條例。與此同時，制定出臺有關(guān)促進(jìn)對外開放和邊疆地區(qū)外事工作實(shí)施辦法以及單行條例，切實(shí)指導(dǎo)和支持“一府兩院”開展依法行政及司法服務(wù)和各級人大監(jiān)督服務(wù)，為融入“一帶一路”建設(shè)提供強(qiáng)有力的法治保障。
三要積極探索、不斷提高服務(wù)和保障“一帶一路”建設(shè)的能力和水平。要加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和工作指導(dǎo)，強(qiáng)化分工落實(shí)，抓好督促檢查，確保服務(wù)和保障“一帶一路”建設(shè)工作扎實(shí)有序推進(jìn);要監(jiān)督和支持并鼓勵“一府兩院”及八縣市人大積極探索，結(jié)合各自實(shí)際，發(fā)揮各自優(yōu)勢，創(chuàng)新有益經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)服務(wù)和保障建設(shè)工作有序有效的深入開展。
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一帶一路心得體會和感受篇二
自古不謀萬世者，不足謀一時;不謀全局者，不足謀一域。經(jīng)濟(jì)全球化時代，人類社會相互依存空前加深，歷史性機(jī)遇與全球性挑戰(zhàn)復(fù)雜交織，能否實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展夢想牽動著各國人民的心。中國以首善其身、兼濟(jì)天下的大國胸懷，努力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢，推動建立以合作共贏為核心的新型國際關(guān)系，倡議建設(shè)人類命運(yùn)共同體，在實(shí)踐中積極探索共圓發(fā)展夢想之路。提出的“一帶一路”，是中國為促進(jìn)人類共同發(fā)展所倡導(dǎo)的高屋建瓴的中國方案。
回顧的外交思想，必然憶及他就任后主持的首次主場外交，也就是20xx年4月博鰲亞洲論壇年會。在這個立足亞洲、面向世界的重要國際平臺上，主席發(fā)表了題為《共同創(chuàng)造亞洲和世界的美好未來》的主旨演講，提出應(yīng)牢固樹立命運(yùn)共同體意識，勇于變革創(chuàng)新，同心維護(hù)和平，著力推進(jìn)合作，堅持開放包容。這為中國同各國一道以創(chuàng)新共謀發(fā)展、以合作共謀繁榮指明了方向。同年9月和10月，主席出訪中亞和東南亞國家，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”，國際社會予以高度關(guān)注和積極響應(yīng)。20x年，主席在亞信峰會、apec會議、g20峰會等重要國際場合，進(jìn)一步闡釋了命運(yùn)共同體、亞洲安全觀、“一帶一路”、亞太自由貿(mào)易區(qū)路線圖等一系列重要思想和觀點(diǎn)，體現(xiàn)了“親、誠、惠、容”的外交理念，使中國倡議、中國方案更加深入人心。在20xx年3月召開的博鰲亞洲論壇年會上，主席再次發(fā)表題為《邁向命運(yùn)共同體開創(chuàng)亞洲新未來》的主旨演講，強(qiáng)調(diào)“世界好，亞洲才能好;亞洲好，世界才能好”，要共同營造對亞洲、對世界都更為有利的地區(qū)秩序，通過邁向亞洲命運(yùn)共同體，推動建設(shè)人類命運(yùn)共同體，歡迎沿線國家和亞洲國家積極參與“一帶一路”，也張開臂膀歡迎五大洲朋友共襄盛舉。與會各國代表紛紛表示愿參與“一帶一路”建設(shè)，分享中國和亞洲發(fā)展紅利，實(shí)現(xiàn)共同繁榮?！耙粠б宦贰狈€(wěn)健推進(jìn)，精彩可期。
的外交思想脈絡(luò)清晰、自成體系、富有創(chuàng)見，體現(xiàn)了對人類命運(yùn)的深刻思考，是從國際大局出發(fā)推動各國攜手共建命運(yùn)共同體的宏偉韜略，反映出獨(dú)特的東方智慧?！耙粠б宦贰闭瞧渲械闹匾獌?nèi)容，是共圓亞洲夢、世界夢的當(dāng)下之路和現(xiàn)實(shí)載體?？v觀世界各國發(fā)展的歷史進(jìn)程，可以深刻地體會到“一帶一路”植根于中國厚重的文化積淀，具有鮮明的時代特征和現(xiàn)實(shí)意義?！耙粠б宦贰眰鞒兄袊鴼v史文化精髓，秉持講信修睦、弘義融利、協(xié)和萬邦的理念，致力于再筑東西方利益交融、文明輝映的盛世。“一帶一路”倡議旨在推動沿線國家實(shí)現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補(bǔ)，推動更多國家和地區(qū)共同應(yīng)對全球發(fā)展面臨的重大挑戰(zhàn)，推動相關(guān)各方在經(jīng)濟(jì)、政治、文化等領(lǐng)域開展廣泛、深入、持久的交流與合作，建設(shè)利益共享的全球價值鏈，構(gòu)建更強(qiáng)勁、更有效、更具親和力的區(qū)域一體化合作大格局，實(shí)現(xiàn)人類和平發(fā)展與共同繁榮?！耙粠б宦贰睆?qiáng)調(diào)包容發(fā)展、開放合作、互聯(lián)互通、文明互鑒、和平友誼，將助力人類社會在新時代實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展的美好夢想。
當(dāng)今的世界是一個多元化的世界，不同國家有著不同的歷史傳統(tǒng)、文化基因和宗教信仰，選擇了不同的社會制度和發(fā)展道路，處在不同的發(fā)展階段。國家無論大小，選擇何種道路，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)與否，都是平等的國際社會主體，只有彼此尊重、相互包容、休戚與共，才能走向共同發(fā)展與繁榮的美好明天。但令人遺憾的是，冷戰(zhàn)結(jié)束20多年來，冷戰(zhàn)思維依然存在，一些國家推行價值觀外交，制造不和諧聲音。與此同時，人類通向共同繁榮的道路上仍存在重重障礙：發(fā)展不平衡，南北差距仍在不斷拉大;貧困問題突出，全世界仍有約12億絕對貧困人口;資源環(huán)境瓶頸制約增強(qiáng)，氣候變化、疾病傳播、恐怖主義等成為人類共同面臨的挑戰(zhàn)，等等。應(yīng)當(dāng)說，今天的人類比以往任何時候都更加迫切、也更有條件朝共同繁榮的目標(biāo)邁進(jìn)，而“一帶一路”正是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的現(xiàn)實(shí)途徑?！耙粠б宦贰背珜?dǎo)包容發(fā)展的理念，強(qiáng)調(diào)本著相互尊重、平等協(xié)作的原則，在尊重各國自主選擇的社會制度和發(fā)展道路，尊重彼此核心利益和重大關(guān)切的基礎(chǔ)上，求同存異、聚同化異，構(gòu)建多領(lǐng)域合作體系，打造多層次合作格局，發(fā)展多渠道合作框架，開辟一條不同發(fā)展水平、不同文化傳統(tǒng)、不同資源稟賦、不同社會制度國家間開展平等合作、共享發(fā)展成果的有效途徑，為最終打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體創(chuàng)造條件。在全球經(jīng)濟(jì)整體低迷的背景下，建設(shè)“一帶一路”將為世界提供一種全新的發(fā)展構(gòu)架和合作模式，它不僅是一條貿(mào)易通道，更將成為一條為全球繁榮創(chuàng)造新機(jī)遇、激發(fā)新活力的增長通道。
當(dāng)今世界，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化蓬勃發(fā)展，各種形式和范圍的多雙邊自由貿(mào)易協(xié)定(fta)數(shù)不勝數(shù)，跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定(tpp)、跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴協(xié)定(ttip)、區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系(rcep)等區(qū)域性制度性安排正在談判，特別是涵蓋東亞和南亞16個國家(10+6)的rcep有望于今年底初步達(dá)成。這些投資貿(mào)易安排有利于促進(jìn)區(qū)域內(nèi)相關(guān)國家的經(jīng)濟(jì)融合，但對于區(qū)域外經(jīng)濟(jì)體則相對封閉，彼此之間又缺乏協(xié)調(diào)，難以相互兼容，一定程度上增強(qiáng)了全球經(jīng)濟(jì)碎片化的趨勢，不利于經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展?！耙粠б宦贰笔冀K堅持開放合作的態(tài)度和共商、共建、共享的原則，該框架下的合作基于但不限于古代絲綢之路的范圍，完全向區(qū)內(nèi)外所有國家開放，不搞封閉機(jī)制，不預(yù)設(shè)合作條件和門檻，不排斥和針對任何第三方，歡迎任何國家和國際、地區(qū)組織廣泛參與，成為“一帶一路”的支持者、建設(shè)者和受益者。中國不謀求主導(dǎo)，更不是為一己私利?！耙粠б宦贰遍_放合作取得成功的基礎(chǔ)是堅持互利共贏，強(qiáng)調(diào)兼顧各方利益和關(guān)切，尋求利益契合點(diǎn)和合作最大公約數(shù)，體現(xiàn)各方智慧和創(chuàng)意，各施所長，各盡所能，把各方優(yōu)勢和潛力充分發(fā)揮出來。世界之大容得下大家共同發(fā)展，應(yīng)摒棄零和游戲、你輸我贏的舊思維，樹立雙贏、共贏的新理念，在發(fā)展自身利益時兼顧他方利益，在尋求自身發(fā)展時促進(jìn)共同發(fā)展。
當(dāng)前，全球基礎(chǔ)設(shè)施仍顯薄弱，不連不通、連而不通、通而不暢現(xiàn)象普遍，貿(mào)易投資安排趨于分散，國際資金融通依舊困難，互聯(lián)互通建設(shè)滯后成為制約世界經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的障礙。人類需要做好互聯(lián)互通這篇大文章，拉近各國在地理空間、物理空間和制度空間上的距離，保障全球生產(chǎn)要素自由流通，深化和擴(kuò)大各國之間的交流與合作，為全球發(fā)展打通經(jīng)絡(luò)、舒筋活血?！耙粠б宦贰敝铝τ诩涌煅鼐€地區(qū)的互聯(lián)互通建設(shè)，推動“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”五大領(lǐng)域齊頭并進(jìn)，實(shí)現(xiàn)全方位、立體化、網(wǎng)絡(luò)化的大聯(lián)通。政策溝通是“一帶一路”建設(shè)的重要保障，相關(guān)各國應(yīng)就發(fā)展戰(zhàn)略和對策進(jìn)行充分交流對接，共同為務(wù)實(shí)合作及大型項目實(shí)施提供政策支持。設(shè)施聯(lián)通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域，通過共同打造若干國際經(jīng)濟(jì)合作走廊和通暢安全高效的運(yùn)輸大通道，能夠形成連接沿線國家之間的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。貿(mào)易暢通是互聯(lián)互通的重點(diǎn)內(nèi)容，應(yīng)著力解決投資貿(mào)易便利化問題，消除投資和貿(mào)易壁壘，共同商建更為寬泛、兼容的貿(mào)易合作體系。資金融通是“一帶一路”建設(shè)的重要支撐，通過推進(jìn)亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用評價體系建設(shè)，能夠打通融資貴、融資難的瓶頸。民心相通是“一帶一路”建設(shè)的社會根基，通過廣泛開展文化交流、學(xué)術(shù)往來、人才合作等活動，能夠奠定雙多邊合作的民意基礎(chǔ)。
人類只有一個地球，各國共處一個世界，推動文明互鑒是解決全球發(fā)展面臨的共同難題，讓世界變得更加美麗、各國人民生活更加美好的必由之路。文明是多彩的、平等的，沒有優(yōu)劣之分，只有特色之別?！耙换í?dú)放不是春，百花齊放春滿園”，不同文明需要在平等對話中增進(jìn)理解，在競相展現(xiàn)中取長補(bǔ)短，在交流互鑒中共同發(fā)展。在全球化深入發(fā)展的今天，“一帶一路”傳承和弘揚(yáng)了古絲綢之路“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的精神，倡導(dǎo)樹立人類命運(yùn)共同體意識，以文明互鑒取代文明對抗、文明沖突，把世界的多樣性和各國的差異性轉(zhuǎn)化為促進(jìn)各國共同發(fā)展的活力和動力，使文明之花成為增進(jìn)人民友誼的橋梁、推動人類進(jìn)步的紐帶、維護(hù)世界和平的潤滑劑?！耙粠б宦贰睂⑼苿友鼐€國家開展形式多樣、內(nèi)涵豐富的文化交流合作，推動各種文明交流交融、互學(xué)互鑒。
當(dāng)今世界，地緣政治因素更加突出，局部動蕩此起彼伏，恐怖主義、糧食安全、氣候變化等非傳統(tǒng)安全和全球性挑戰(zhàn)不斷增多，特別是一些國家和地區(qū)民生困苦，求和平、求穩(wěn)定的心情迫切。加強(qiáng)全球安全合作，實(shí)現(xiàn)世界和平，是各國的現(xiàn)實(shí)需要和人類的共同愿望?！耙粠б宦贰背珜?dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與和平安全并重，兩者相輔相成，通過經(jīng)濟(jì)發(fā)展為解決安全問題、鞏固安全成果提供堅實(shí)基礎(chǔ)。隨著沿線各國經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展，本地區(qū)的人民生活將得到明顯改善，這有利于增進(jìn)各國的社會穩(wěn)定，為地區(qū)和平創(chuàng)造條件。經(jīng)濟(jì)交往與合作所營造的互助氛圍和命運(yùn)共同體精神，將為解決政治安全領(lǐng)域的復(fù)雜矛盾奠定更好的互信基礎(chǔ)，確立可持續(xù)的互利共贏模式，不斷增進(jìn)有關(guān)國家之間的友誼，促進(jìn)政治合作意愿，共創(chuàng)有利于地區(qū)和平的環(huán)境。
“一帶一路”順應(yīng)時代潮流，符合發(fā)展規(guī)律，契合全球共同需要，彰顯人類共同夢想，為亞洲命運(yùn)共同體和人類命運(yùn)共同體建設(shè)提供了有效途徑。一年多來，共建“一帶一路”的倡議得到了60多個相關(guān)國家和國際組織的積極響應(yīng)。中國作為倡議者，正以實(shí)際行動推動相關(guān)國家共建“一帶一路”。主席、等國家領(lǐng)導(dǎo)人先后出訪20多個國家，深入闡釋“一帶一路”的深刻內(nèi)涵和積極意義。中國政府與部分國家簽署了共建“一帶一路”合作備忘錄，與一些毗鄰國家簽署了地區(qū)合作和邊境合作的備忘錄以及經(jīng)貿(mào)合作中長期發(fā)展規(guī)劃;積極推進(jìn)rcep談判、東亞經(jīng)濟(jì)共同體和亞太自貿(mào)區(qū)進(jìn)程;倡導(dǎo)建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，發(fā)起設(shè)立絲路基金。在有關(guān)各方共同努力下，《推動共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》于20xx年3月28日正式公布，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行籌建工作邁出實(shí)質(zhì)性步伐，絲路基金順利啟動，一批基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通項目穩(wěn)步推進(jìn)。這些早期收獲標(biāo)志著“一帶一路”已經(jīng)從概念發(fā)展成看得見、摸得著的實(shí)際舉措，向我們展現(xiàn)了“一帶一路”的廣闊前景。我們相信，只要相關(guān)各國和衷共濟(jì)、相向而行，就一定能實(shí)現(xiàn)和平發(fā)展、共同繁榮的美好愿景，讓各國人民共享合作成果，攜手邁向人類命運(yùn)共同體!
5月12日國務(wù)院新聞辦公室將舉行新聞發(fā)布會，發(fā)展改革委副主任寧吉喆、工業(yè)和信息化部副部長辛國斌介紹“一帶一路”沿線國家和地區(qū)產(chǎn)能合作有關(guān)情況，并答記者問?！耙粠б宦贰眹H合作高峰論壇5月14日即將召開，日前發(fā)改委表示，期間預(yù)計在互聯(lián)互通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面簽署共約50多項合。
作文。
件，將有力推動“一帶一路”沿線國家基建項目落地。
昨日，中國銀監(jiān)會國際部負(fù)責(zé)人接受專訪時，披露了銀監(jiān)會推動銀行業(yè)服務(wù)“一帶一路”建設(shè)有關(guān)情況。該負(fù)責(zé)人表示，“一帶一路”倡議發(fā)布以來，銀監(jiān)會加強(qiáng)了頂層部署設(shè)計及對銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)的引導(dǎo)，中資行所支持的“一帶一路”沿線項目增長迅速，覆蓋鐵路、通信、水電、信息電網(wǎng)、油氣等領(lǐng)域。同時他提到，中資行可能面臨合規(guī)和反洗錢風(fēng)險加大、盈利能力存隱憂以及國別風(fēng)險上升等風(fēng)險，未來銀監(jiān)會將引導(dǎo)中資行做好統(tǒng)籌規(guī)劃，進(jìn)一步擴(kuò)大跨境監(jiān)管合作。
現(xiàn)階段央行旗下銀行間市場交易商協(xié)會重點(diǎn)支持福建和新疆兩個核心區(qū)域，截至20xx年4月末，發(fā)債規(guī)模已達(dá)2349.70億元。其中，《愿景與行動》中提及的互聯(lián)互通的“一帶一路”重點(diǎn)領(lǐng)域，如重點(diǎn)支持建設(shè)類企業(yè)發(fā)行債務(wù)融資工具1433.6億元。
國資委主任肖亞慶接受人民日報專訪表示，央企深入?yún)⑴c一帶一路建設(shè)要以基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、能源資源開發(fā)利用、經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)合作區(qū)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)研發(fā)支撐等戰(zhàn)略性優(yōu)先項目為重點(diǎn)，進(jìn)一步明確國際化經(jīng)營的重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)項目，深化對外投資合作。加快推進(jìn)周邊國家鐵路、公路、電力、油氣管線、通信、港口、機(jī)場、空間信息走廊等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。積極參與非洲國家高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、區(qū)域航空網(wǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營，推動非洲加快實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。
作為“一帶一路”倡議下最為重要的行業(yè)之一——能源成為了這一構(gòu)想下重要的投資目標(biāo)。在“一帶一路”的路線上，無論是東南亞、中亞還是中東和東歐地區(qū)，最為矚目的就是這些國家蘊(yùn)含的豐富的石油和天然氣資源。從這些國家與中國以往的合作中來看，涉及范圍最多的也是能源行業(yè)。“與很多‘一帶一路’沿線國家相比，中國能源企業(yè)擁有充沛的資金和先進(jìn)的技術(shù)，合作過程中不僅能為中國帶來油氣權(quán)益，也幫助這些國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是一條‘雙贏’的紐帶?！?/p>
中國古代，絲綢之路在世界版圖上延伸，訴說著沿途各國人民友好往來、互利互惠的動人故事。如今，一個新的戰(zhàn)略構(gòu)想在世界政經(jīng)版圖從容鋪展——共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。
總書記提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，強(qiáng)調(diào)相關(guān)各國要打造互利共贏的“利益共同體”和共同發(fā)展繁榮的“命運(yùn)共同體”。這一跨越時空的宏偉構(gòu)想，從歷史深處走來,融通古今、連接中外，順應(yīng)和平、發(fā)展、合作、共贏的時代潮流，承載著絲綢之路沿途各國發(fā)展繁榮的夢想，賦予古老絲綢之路以嶄新的時代內(nèi)涵。
建設(shè)“一帶一路”，是以同志為總書記的黨中央主動應(yīng)對全球形勢深刻變化、統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局做出的重大戰(zhàn)略決策。它對推進(jìn)我國新一輪對外開放和沿線國家共同發(fā)展意義重大。當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化加快推進(jìn)，全球增長和貿(mào)易、投資格局正在醞釀深刻調(diào)整，亞歐國家都處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段，需要進(jìn)一步激發(fā)域內(nèi)發(fā)展活力與合作潛力。“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的提出，契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優(yōu)勢互補(bǔ)、開放發(fā)展開啟了新的機(jī)遇之窗?！耙粠б宦贰痹谄降鹊奈幕J(rèn)同框架下談合作，是國家的戰(zhàn)略性決策，體現(xiàn)的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。隨著中國成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，國際社會上“中國威脅論”的聲音不絕于耳?！耙粠б宦贰钡慕ㄔO(shè)，正是中國在向世界各國釋疑解惑，向世界宣告和平崛起：中國崛起不以損害別國的利益為代價。
20xx年10月17日，絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會籌委會文化傳承創(chuàng)新高端學(xué)術(shù)研討會在敦煌舉行。來自復(fù)旦大學(xué)、北京師范大學(xué)、蘭州大學(xué)和俄羅斯烏拉爾國立經(jīng)濟(jì)大學(xué)、韓國釜慶大學(xué)等46所中外高校在甘肅敦煌成立了“一帶一路”高校戰(zhàn)略聯(lián)盟，以探索跨國培養(yǎng)與跨境流動的人才培養(yǎng)新機(jī)制，培養(yǎng)具有國際視野的高素質(zhì)人才。46所高校當(dāng)日達(dá)成《敦煌共識》，聯(lián)合建設(shè)“一帶一路”高校國際聯(lián)盟智庫。聯(lián)盟將共同打造“一帶一路”高等教育共同體，推動“一帶一路”沿線國家和地區(qū)大學(xué)之間在教育、科技、文化等領(lǐng)域的全面交流與合作，服務(wù)“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。作為一名大學(xué)生這給我們帶來了許多機(jī)遇，我們要不斷充實(shí)自己，完善自己，以適應(yīng)“一帶一路”給我們帶來的機(jī)遇。
在xx大報告提出：“綜觀國際國內(nèi)大勢，我國發(fā)展仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。我們要準(zhǔn)確判斷重要戰(zhàn)略機(jī)遇期內(nèi)涵和條件的變化”，“變壓力為動力，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇”。面對第二個十年更加復(fù)雜的戰(zhàn)略機(jī)遇期，我們必須有更加全面、更加充分的準(zhǔn)備。中國進(jìn)入一個新階段，政治、經(jīng)濟(jì)、文明、社會環(huán)境各方面因素都將對當(dāng)代大學(xué)生的具體要求、人生定位、就業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生一定程度的影響。大學(xué)生要充分了解時事，把握國內(nèi)外形勢與政策動態(tài)，對自己的未來及早謀劃。響應(yīng)黨中央全面建設(shè)小康社會的號召，努力提升自我，積極投入到建設(shè)祖國的隊伍中!
在建設(shè)一帶一路的過程中，到處蘊(yùn)含生機(jī)，也給大學(xué)生提供了許多發(fā)展的機(jī)遇。我國是一個人才薈萃的國家，同時也造就了一個競爭激烈的社會。在競爭激烈的當(dāng)前社會環(huán)境，如何抓住機(jī)會去應(yīng)對挑戰(zhàn)，是當(dāng)代大學(xué)生所應(yīng)該考慮的問題。機(jī)遇無處不在，機(jī)遇也往往垂青有所準(zhǔn)備的人，要想很好把握機(jī)遇，發(fā)展自己，取得成功，要做的就是提高自身實(shí)力，認(rèn)清當(dāng)前形勢，勇于創(chuàng)新。我們要全面提高個人素質(zhì)，當(dāng)代大學(xué)生價值取向呈多元化,沒有遠(yuǎn)大的理想和抱負(fù)，趨向于實(shí)用主義，重功利講實(shí)惠，缺乏長遠(yuǎn)打算、遠(yuǎn)大理想、抱負(fù)和社會責(zé)任感，因而沒有強(qiáng)大的動力.在當(dāng)今這個競爭激烈的年代,要想取得跟好的發(fā)展，大學(xué)首要的就是搞自身的綜合實(shí)力。全面提高自身綜合素質(zhì)，就要落實(shí)到政治思想素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)、心理品格素質(zhì)和身體素質(zhì)四大方面。就業(yè)問題依然是當(dāng)今大學(xué)生不可避免的一個難題，“一帶一路”必然給中國帶來巨大的就業(yè)市場，那么就需要我們大學(xué)生不斷充實(shí)自己，發(fā)展自己，完善自己，來適應(yīng)市場，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)。
在政治思想道德素質(zhì)上，大學(xué)生就要著重培養(yǎng)自身的事業(yè)心和責(zé)任感、艱苦奮斗精神和務(wù)實(shí)作風(fēng)等方面的精神。在現(xiàn)代面科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)、生產(chǎn)的發(fā)展越來越多地依靠人的智力和知識的今天，勞動者科學(xué)文化素質(zhì)的高低，對生產(chǎn)的發(fā)展、社會的進(jìn)步有著決定性的影響。因而，大學(xué)就要牢牢把握好學(xué)習(xí)的時間，提高自身的專業(yè)知識和技能.心理品格素質(zhì)和身體素質(zhì),是根本，有了良好的心理素質(zhì)和身體健康素質(zhì)大學(xué)生才能充分融入社會。面對社會的激烈的競爭，才能有精力坦然地應(yīng)對“一帶一路”給我們帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
創(chuàng)新是發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的中心環(huán)節(jié),提高自主創(chuàng)新能力特別是提高關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)的自主創(chuàng)新能力是當(dāng)代大學(xué)生提高自身能力的關(guān)鍵，也是當(dāng)代大學(xué)生面對挑戰(zhàn)所因具備的能力。正可謂不進(jìn)則退，進(jìn)則居上，皆是在強(qiáng)調(diào)一個人主觀能動性的重要之理。停滯不前，不求改革創(chuàng)新，就如同一潭死水，毫無生機(jī)，也沒有機(jī)遇。作為新時代的大學(xué)生我們要勇于創(chuàng)新，開拓進(jìn)取，為“一帶一路”的偉大構(gòu)想提供智力支持。
總之，“一帶一路”得偉大構(gòu)想給我們大學(xué)生帶來的不僅是機(jī)遇，也有挑戰(zhàn)，我們要勇于創(chuàng)新，開拓進(jìn)取，不斷提高自己的科學(xué)文化修養(yǎng)與思想道德修養(yǎng)，樹立崇高的理想，腳踏實(shí)地，不尚空談，抓住“一帶一路”給我們帶來的機(jī)遇，勇敢的迎接“一帶一路”給我們帶來的挑戰(zhàn)。
一帶一路心得體會和感受篇三
一帶一路”合作重點(diǎn)是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通等“五通”。用政策溝通不斷深化、設(shè)施聯(lián)通不斷加強(qiáng)、貿(mào)易暢通不斷提升、資金融通不斷擴(kuò)大、民心相通不斷促進(jìn)，來總結(jié)“一帶一路”建設(shè)從理念轉(zhuǎn)化為行動、從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的豐碩成果。特別是用一系列具體數(shù)據(jù)作支撐，表明這些成果是實(shí)實(shí)在在的。對于這“五通”的成就，也可以從理論、實(shí)踐、制度、精神等層面來理解。
4年來，“一帶一路”建設(shè)理論層面的成果有，關(guān)于“一帶一路”建設(shè)的重要講話精神、我們黨和政府推動“一帶一路”建設(shè)的重要文件精神、聯(lián)合國大會和聯(lián)合國安理會等重要決議納入的“一帶一路”倡議等;實(shí)踐層面的成果有，設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通等方面取得的長足進(jìn)展，包括一大批互聯(lián)互通項目、超過3萬億美元的貿(mào)易總額、初具規(guī)模的“一帶一路”金融合作網(wǎng)絡(luò)等;制度層面的成果有，我們與有關(guān)國家和地區(qū)進(jìn)行的戰(zhàn)略對接、政策對接、規(guī)劃對接、機(jī)制對接，包括同40多個國家和國際組織簽署的合作協(xié)議，同30多個國家開展的機(jī)制化產(chǎn)能合作等;精神層面的成果有，各類絲綢之路文化年、旅游年、藝術(shù)節(jié)、影視橋、研討會、智庫對話等人文合作項目百花紛呈，“一帶一路”沿線國家人民心與心的距離日益拉近，特別是弘揚(yáng)光大了千百年來絲綢之路承載的和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏精神，等等。
對于這些巨大成就，我們不僅要看到成就本身，還要看到它背后蘊(yùn)涵的重大意義。
一是標(biāo)志著當(dāng)代中國正在開創(chuàng)世界大國通過和平發(fā)展實(shí)現(xiàn)強(qiáng)盛的先例?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)取得的巨大成就表明，摒棄其他國家“國強(qiáng)必霸”的陳舊邏輯、開拓一條和平發(fā)展的新路，在新的時代條件下是完全行得通、走得好的。
二是標(biāo)志著當(dāng)代中國正在致力于推進(jìn)人類文明交流互鑒。人類社會是一個由不同類型文明所構(gòu)成的共同體?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)取得的巨大成就表明，世界各國各地區(qū)人民創(chuàng)造的形態(tài)不同、風(fēng)格各異的文明形態(tài)，不但可以避免落入沖突、對抗的歷史宿命，而且可以通過文化交流合作，推動形成“五色交輝，相得益彰;八音合奏，終和且平”的文明交流盛況，構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。
三是標(biāo)志著當(dāng)代中國正在為經(jīng)濟(jì)全球化注入強(qiáng)大正能量。“一帶一路”建設(shè)取得的巨大成就表明，只要主動作為、適度管理，順應(yīng)大勢、結(jié)合國情，講求效率、注重公平，就能消解經(jīng)濟(jì)全球化的負(fù)面影響，釋放經(jīng)濟(jì)全球化的正面效應(yīng)，讓不同國家、不同階層、不同人群共享經(jīng)濟(jì)全球化的好處。
一帶一路心得體會和感受篇四
三年多以來，主席提出的“一帶一路”倡議得到國際社會普遍響應(yīng)，取得的成績超出預(yù)期。5月14日至15日將在京舉行“一帶一路”國際合作高峰論壇，這次論壇的召開，更顯示出“一帶一路”建設(shè)的蓬勃生機(jī)和廣闊前景。
不過，面對“一帶一路”推進(jìn)中出現(xiàn)的困難與挑戰(zhàn)，社會上仍然存在著各種質(zhì)疑。那么，為什么我們有理由對“一帶一路”建設(shè)抱有更大的信心?為什么“一帶一路”建設(shè)必然會得到世界大多數(shù)國家和人民的贊賞和支持?此次“論壇”將為這些疑問提供最好的答案。
從世界七大洲五大洋的地理視角看，“一帶一路”建設(shè)是一場規(guī)模宏大的、極其深刻的、相互關(guān)聯(lián)的重塑世界經(jīng)濟(jì)地理的革命，縮短經(jīng)濟(jì)距離，增加經(jīng)濟(jì)密度，提高經(jīng)濟(jì)效益，不僅將加快中國國內(nèi)不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化和發(fā)展大趨同，還將推動歐亞非大陸各國經(jīng)濟(jì)一體化和共同發(fā)展，進(jìn)而大力推動世界經(jīng)濟(jì)一體化和全球化，提高全球經(jīng)濟(jì)增長、貿(mào)易增長、投資增長、消費(fèi)增長等潛力。
特別是“一帶一路”建設(shè)中，“五通”是基本手段，“共商共建共享”是工作原則和方法論，縮小沿線國家和地區(qū)發(fā)展差距、提高人民生活質(zhì)量則是“一帶一路”倡議的根本出發(fā)點(diǎn)和最終歸宿。
這次“論壇”的目的，就在于總結(jié)三年多來的成功經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)劃多方共同建的藍(lán)圖，認(rèn)真分析“五通”實(shí)施中存在的問題，促進(jìn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)、要素自由流動和集聚，縮短“一帶一路”沿線國家的物理距離和空間距離，推行貿(mào)易自由化、投資自由化、服務(wù)便利化，消除各類有形無形貿(mào)易投資壁壘，降低交通成本和制度成本，促進(jìn)資本、商品、服務(wù)、人員、技術(shù)、知識流動和分享，促進(jìn)專業(yè)化分工和新型貿(mào)易(主要指產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易)發(fā)展，發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)或貿(mào)易比較優(yōu)勢，進(jìn)而促進(jìn)南方與北方國家、內(nèi)陸與沿海地區(qū)、小國與大國之間從大趨異走向大趨同，為沿線各國人民謀求更多實(shí)惠、不斷有真真切切的獲得感。
“一帶一路”建設(shè)最大意義在于踐行“共贏主義”
主席曾多次向世界表明，中國發(fā)展的使命是構(gòu)建和實(shí)現(xiàn)人類命運(yùn)共同體的夢想，“一帶一路”倡議來自中國，但成效惠及世界?？梢哉f，中國發(fā)展到現(xiàn)階段，有能力、更有意愿幫助和帶動周邊國家和地區(qū)的人民共同發(fā)展，這既是中國發(fā)展的責(zé)任，更是中國發(fā)展的擔(dān)當(dāng)，這就是中國發(fā)展對世界的最大意義。
據(jù)統(tǒng)計，“一帶一路”倡議實(shí)施以來，中國已經(jīng)和40多個國家和國際組織簽署了50多份一帶一路合作備忘錄和協(xié)議，以基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和國際產(chǎn)能合作為雙核心，啟動實(shí)施了中老鐵路、雅萬高鐵、瓜達(dá)爾港、中俄和中亞油氣管線等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項目，與沿線30多個國家開展了機(jī)制化的國際產(chǎn)能合作;建設(shè)了中白工業(yè)園、泰中羅勇工業(yè)園等沿線50個海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)，建設(shè)56個經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，為東道國創(chuàng)造稅收11億美元，創(chuàng)造就業(yè)崗位18萬個;中國與沿線國家進(jìn)出口總額達(dá)到6.3萬億元，其中出口總額為3.8億元、進(jìn)口總額2.4億元，分別增長0.6%、0.7%和0.5%;中國與沿線國家新簽對外承包工程合同達(dá)到1260億美元，增長高達(dá)36%。
可以說，“一帶一路”的推進(jìn)，正一步一個腳印地印證著中國崛起對周邊乃至世界發(fā)展的重大貢獻(xiàn)。
“一帶一路”的建設(shè)，正向世界昭示，一個冉冉上升的社會主義現(xiàn)代化中國，她的崛起、發(fā)展和進(jìn)步不僅在中國歷史上具有劃時代的意義，更在人類歷史上具有劃時代的意義。這種意義體現(xiàn)在：中國的發(fā)展，將不同于人類近代歷史上任何一次西方國家的崛起，后者給世界帶來了的殖民主義、帝國主義和霸權(quán)主義，而中國的發(fā)展給世界帶來了共贏主義。
共贏主義既是理念，更是目標(biāo)，中國的發(fā)展因此為世界發(fā)展創(chuàng)造了巨大的正外部性、溢出效應(yīng)，“一帶一路”建設(shè)就是實(shí)現(xiàn)“共贏主義”最直接的戰(zhàn)略體現(xiàn)。這就是“一帶一路”倡議必將得到越來越多國家和人民支持、“一帶一路”建設(shè)必將不斷前進(jìn)的根本原因。
無論從參會代表層次、參會國家數(shù)量、參會人員規(guī)模，還是從最終達(dá)成的成果協(xié)議來說，此次“論壇”不僅是近年來中國最大的主場外交，甚至可以說是新中國建國以來最大的外交盛會。中國倡議、中國方案得到如此廣泛的國際支持，這就是對中國發(fā)展的世界貢獻(xiàn)的最大肯定和最好驗(yàn)證。
此次“論壇”的主要任務(wù)，在于形成沿線各國的共建合力，這就必須努力促成三個“共同體”：首先，打造沿線各國的利益共同體，只有給人民以看得見的實(shí)實(shí)在在的共同利益，“一帶一路”的倡議才能得到積極響應(yīng)，政策溝通才能得到廣泛認(rèn)同，“一帶一路”的建設(shè)才能得到最廣大范圍國家和人民的支持。
其次，打造沿線各國的責(zé)任共同體，“一帶一路”建設(shè)就是向世界發(fā)展注入強(qiáng)勁的中國信心、中國智慧、中國方案，推動和引領(lǐng)新全球化，讓世界人民行動起來，共擔(dān)人類發(fā)展重任，共迎人類發(fā)展挑戰(zhàn)，共建人類發(fā)展的美麗家園。
第三，打造沿線各國的命運(yùn)共同體。使來自三大洲的各國人民為了一個共同的目標(biāo)，走到一起來。中國的發(fā)展就是要同全世界大多數(shù)人民一起發(fā)展，只有把中國的發(fā)展命運(yùn)同世界上最大多數(shù)的人民的發(fā)展命運(yùn)結(jié)合在一起，包括發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家，“一帶一路”建設(shè)也才會永葆澎湃動力，中國的發(fā)展也才會不斷興旺下去。
此次“論壇”的成功召開將證明，只要中國的發(fā)展是真真切切地為沿線和其他國家人民作出貢獻(xiàn)，實(shí)實(shí)在在地為沿線和其他國家人民帶來實(shí)惠，“一帶一路”建設(shè)就一定能得到世界大多數(shù)人民的真誠相待和真心贊同。這既是一個“得道多助失道寡助”的簡單真理，更是中國共贏發(fā)展的“天下觀”的最佳注腳。從這個意義上說，“一帶一路”高峰論壇的召開，將助推中國與世界攜手開啟共贏主義時代。
一帶一路心得體會和感受篇五
“一帶一路”構(gòu)想與“中國夢”的理念相輔相成。下面是本站帶來的一帶一路。
心得體會。
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20xx多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，"和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏"的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟(jì)、文化等交流活動的重要依托。
新的歷史時期，主席準(zhǔn)確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟(jì)一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建"絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶"和"21世紀(jì)海上絲綢之路"的重大倡議，得到國際社會高度關(guān)注和有關(guān)國家積極響應(yīng)。建設(shè)"一帶一路",共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務(wù)的積極姿態(tài)和負(fù)責(zé)任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)起應(yīng)負(fù)的責(zé)任與義務(wù)，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻(xiàn)。
"一帶一路"是促進(jìn)共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進(jìn)理解信任、加強(qiáng)全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與"一帶一路"沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運(yùn)共同體。
"一帶一路"建設(shè)將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構(gòu)建多層面的政策交流機(jī)制和聯(lián)動機(jī)制，加強(qiáng)頂層設(shè)計和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立"一帶一路"雙多邊合作機(jī)制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進(jìn)政治互信，深化利益融合，努力形成合作"最大公約數(shù)".
"一帶一路"建設(shè)將以設(shè)施聯(lián)通為優(yōu)先領(lǐng)域。我們將在尊重國家主權(quán)和安全關(guān)切的基礎(chǔ)上，推動沿線各國加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系對接，共同推進(jìn)交通、能源、信息等國際骨干通道建設(shè)，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達(dá)水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
"一帶一路"建設(shè)將以貿(mào)易暢通為重點(diǎn)內(nèi)容。我們將與各國一道研究解決投資貿(mào)易便利化問題，努力消除投資和貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極推動共同商建自由貿(mào)易區(qū)，促進(jìn)各經(jīng)濟(jì)體間發(fā)展自由貿(mào)易關(guān)系，形成覆蓋"一帶一路"、面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作"蛋糕".
"一帶一路"建設(shè)將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作，加強(qiáng)亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設(shè)，共同發(fā)揮亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等金融機(jī)構(gòu)的支撐作用，積極穩(wěn)妥推動建立上海合作組織融資機(jī)構(gòu)和金磚國家開發(fā)銀行，加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用，推動沿線國家加強(qiáng)金融監(jiān)管合作，逐步在區(qū)域內(nèi)建立高效監(jiān)管協(xié)調(diào)機(jī)制，構(gòu)建區(qū)域性金融風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)。
"一帶一路"建設(shè)將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚(yáng)絲路精神，推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學(xué)術(shù)互動、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學(xué)生、訪問學(xué)者，共辦文化年、藝術(shù)節(jié)等活動，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，加強(qiáng)民間組織交流合作，使"一帶一路"成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。
"一帶一路"將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時代內(nèi)涵，不限國別范疇，不搞封閉機(jī)制，所有有意愿的國家和經(jīng)濟(jì)體都可以參與進(jìn)來，成為"一帶一路"的支持者、建設(shè)者和受益者。
風(fēng)起揚(yáng)帆正當(dāng)時，四海同心逐新夢。"一帶一路"戰(zhàn)略構(gòu)想的宏偉藍(lán)圖已經(jīng)繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟(jì)、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經(jīng)的榮耀與輝煌，共同鑄就團(tuán)結(jié)、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢。
20xx年2月1日推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作會議在北京召開。通過學(xué)習(xí)了解，我對“一帶一路”有了更加深刻的了解一帶一路是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱，是在20xx年9月和10月由主席分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想.“一帶一路”不是一個實(shí)體和機(jī)制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。
當(dāng)今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化，國際金融危機(jī)深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴(yán)峻。共建“一帶一路”順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟(jì)。
共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)高度關(guān)聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構(gòu)建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟(jì)體系。
推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)既是中國擴(kuò)大和深化對外開放的需要，也是加強(qiáng)和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)更多責(zé)任義務(wù)，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。新加坡東亞研究所所長鄭永年認(rèn)為，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當(dāng)代中國文明在國際政治舞臺上自信和復(fù)興的有效方法，是大國崛起所依托的時代精神。
“一帶一路”構(gòu)想與“中國夢”的理念相輔相成。推動沿線各國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略相互對接、優(yōu)勢互補(bǔ)。在思想上，作為一名當(dāng)代大學(xué)生，一名普通公民，我時刻通過各種途徑關(guān)注國家和國際的動態(tài)在學(xué)習(xí)上我，認(rèn)真學(xué)習(xí)每一科專業(yè)課課程和選修課程，取長補(bǔ)短，在學(xué)習(xí)的過程中，有效率，高質(zhì)量地完成課業(yè)，我還廣泛涉獵其他專業(yè)知識，不斷開拓視野，為日后邁向工作崗位做準(zhǔn)備。
在工作上，時刻都不忘本身的職責(zé)所在，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)老師安排的工作。
生活中，我樸素節(jié)儉，嚴(yán)于律己，寬于待人，尊敬師長，平時積極與老師、同學(xué)交流溝通、融洽和睦地相處，盡自己所能來幫助與需要幫助的人。
課余時間，我積極參加學(xué)校、院系組織的社團(tuán)活動，積極鍛煉身體，豐富自己的業(yè)余生活。在今后的日子里，我會注意克服本身的缺點(diǎn)和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)等方面有更大的進(jìn)步。以上是我近期在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活上的情況。
昨晚宣布中國將出資400億美元成立絲路基金為“一帶一路”沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施、資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)合作和金融合作等與互聯(lián)互通有關(guān)的項目提供投融資支持。巴基斯坦、孟加拉國、緬甸、老撾、柬埔寨、蒙古國、塔吉克斯坦等鄰國的鐵路、公路項目，將在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中優(yōu)先部署。
在講話里建議：
第一，以亞洲國家為重點(diǎn)方向，率先實(shí)現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通?！耙粠б宦贰痹从趤喼?、依托亞洲、造福亞洲，關(guān)注亞洲國家互聯(lián)互通，努力擴(kuò)大亞洲國家共同利益?！耙粠б宦贰笔侵袊蛠喼捺弴墓餐聵I(yè)，中國將周邊國家作為外交政策的優(yōu)先方向，踐行親、誠、惠、容的理念，愿意通過互聯(lián)互通為亞洲鄰國提供更多公共產(chǎn)品，歡迎大家搭乘中國發(fā)展的列車。(陸路連通國力所及可保證資本輸出時，政治風(fēng)險較低。產(chǎn)品明確是公共產(chǎn)品。)。
第二，以經(jīng)濟(jì)走廊為依托，建立亞洲互聯(lián)互通的基本框架。目前，中方制定的“一帶一路”規(guī)劃基本成形。這包括在同各方充分溝通的基礎(chǔ)上正在構(gòu)建的陸上經(jīng)濟(jì)合作走廊和海上經(jīng)濟(jì)合作走廊。這一框架兼顧各國需求，統(tǒng)籌陸海兩大方向，涵蓋面寬，包容性強(qiáng)，輻射作用大。中方愿同有關(guān)國家進(jìn)一步協(xié)商，完善合作藍(lán)圖，打牢合作基礎(chǔ)。(明確了陸海兩方向。)。
第三，以交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破，實(shí)現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通的早期收獲。絲綢之路首先得要有路，有路才能人暢其行、物暢其流。中方高度重視聯(lián)通中國和巴基斯坦、孟加拉國、緬甸、老撾、柬埔寨、蒙古國、塔吉克斯坦等鄰國的鐵路、公路項目，將在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中優(yōu)先部署。只有讓大家盡早分享到早期收獲，“一帶一路”才有吸引力和生命力。(先做鐵路、公路，后海路。“人”施工隊伍、“機(jī)”施工設(shè)備、“物”建筑和機(jī)安材料三主要素。施工隊伍以“中”字頭為主。施工設(shè)備按施工順序：土石方工程“挖、推、鏟機(jī)械”、土建工程“建筑施工機(jī)械”、安裝工程“各種機(jī)電、水、電、通信、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備”。建筑材料以運(yùn)輸成本低者為考慮因素，而機(jī)安材料以技術(shù)級別高者為考慮因素。從受益時間順序來看：挖、推、鏟機(jī)械商最一，建筑施工機(jī)械商和建筑材料商第二，施工隊伍第三“只能按施工工期進(jìn)度來收進(jìn)度款”，安裝工程隊伍和材料商第四。)。
第四，以建設(shè)融資平臺為抓手，打破亞洲互聯(lián)互通的瓶頸。亞洲各國多是發(fā)展中國家，普遍缺乏建設(shè)資金，關(guān)鍵是盤活存量、用好增量，將寶貴的資金用在刀刃上。我在此宣布，中國將出資400億美元成立絲路基金，為“一帶一路”沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施、資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)合作和金融合作等與互聯(lián)互通有關(guān)的項目提供投融資支持。絲路基金是開放的，可以根據(jù)地區(qū)、行業(yè)或者項目類型設(shè)立子基金，歡迎亞洲域內(nèi)外的投資者積極參與。(此基金是資金來源的保證。第二階段的資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)合作和金融合作這棋下得真大!)。
第五，以人文交流為紐帶，夯實(shí)亞洲互聯(lián)互通的社會根基。中國支持不同文明和宗教對話，鼓勵加強(qiáng)各國文化交流和民間往來，支持絲綢之路沿線國家聯(lián)合申請世界文化遺產(chǎn)，鼓勵更多亞洲國家地方省區(qū)市建立合作關(guān)系。亞洲旅游資源豐富，出國旅游的人越來越多，應(yīng)該發(fā)展絲綢之路特色旅游，讓旅游合作和互聯(lián)互通建設(shè)相互促進(jìn)?；ヂ?lián)互通需要大量專業(yè)人才，未來5年，中國將為周邊國家提供2萬個互聯(lián)互通領(lǐng)域的培訓(xùn)名額，幫助周邊國家培養(yǎng)自己的專家隊伍。中國也愿派出更多留學(xué)生、專家學(xué)者到周邊國家學(xué)習(xí)交流。(連絲綢之路特色旅游都入圍真是面面俱道!)。
心得：1、這是一個產(chǎn)業(yè)鏈很長的項目，足以解決國內(nèi)產(chǎn)能過剩問題。使國家發(fā)展不再僅靠房地產(chǎn)一個支柱了。這事要做成了對解決就業(yè)、產(chǎn)業(yè)升級貢獻(xiàn)巨大!做成這事的決心必定是天量級的!
2、具“權(quán)力集中、外匯充足、產(chǎn)能巨大”的政府完全這事太容易了!
3、風(fēng)險“米國、日國”心定“圍、追、堵、截”四處拆臺，這真考班子的能力了!
國人的我準(zhǔn)備把財產(chǎn)押在成功的這邊了!咱也搭乘中國發(fā)展的列車。
動搖。
業(yè)。
一帶一路心得體會和感受篇六
昨晚開播的這部大型紀(jì)錄片共6集5小時30分鐘，用鏡頭和事實(shí)印證“一帶一路”建設(shè)不是中國一家獨(dú)奏，而是沿線國家的合唱。
歷時一年拍攝，跨越亞、非、歐、美四大洲，累計行程20萬公里———由中宣部、國務(wù)院新聞辦“紀(jì)錄中國”傳播工程重點(diǎn)立項，中央電視臺傾力打造的6集大型紀(jì)錄片《一帶一路》昨天在央視綜合頻道開播。
這是首部以全面解讀“一帶一路”重大構(gòu)想為主題，以“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”為主線，以反映“一帶一路”建設(shè)對中國及沿線國家地區(qū)帶來巨大變化、造福沿線各國人民為主要內(nèi)容的大型紀(jì)錄片。
該片總導(dǎo)演李亞瑋昨天接受了本報記者獨(dú)家專訪，他說，這部紀(jì)錄片的最大看點(diǎn)是以小故事闡述大戰(zhàn)略，用事實(shí)和事例印證“一帶一路”建設(shè)不是中國一家的獨(dú)奏，而是沿線國家的合唱。
采訪50多位具有國際影響力的各界人士，“中國方案”獲得世界高度評價。
從公元前2世紀(jì)張騫通西域，到公元15世紀(jì)初鄭和下西洋，在中國與亞、非、歐各國之間長期活躍著一條因絲綢貿(mào)易而著稱的貿(mào)易通道，這就是舉世聞名的“絲綢之路”。
作為古絲綢之路東端重要的國家，中國提出共建“一帶一路”倡議，致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強(qiáng)沿線各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。
紀(jì)錄片再現(xiàn)了古絲綢之路的歷史。劇組探訪英國倫敦的大英圖書館，那里收藏著被認(rèn)為是現(xiàn)存最古老的粟特語材料———一組古粟特人的信札。
這些信札是探險家斯坦因1920xx年在距離中國敦煌90公里外的一處荒漠發(fā)現(xiàn)的，當(dāng)時的絲質(zhì)郵包上還用粟特語寫著“寄往撒馬爾罕”，信札中提到許多用于商品交易的商品名稱，包括絲線、亞麻、胡椒、麝香，甚至還有產(chǎn)于亞熱帶的樟腦，還提到諸如洛陽、長安、武威、酒泉和敦煌等地名。
歷史學(xué)家認(rèn)為，信件寫于公元320xx年或320xx年，那時從洛陽、長安到和田、喀什，再到撒馬爾罕、巴格達(dá)，以及大馬士革和伊斯坦布爾，這些城市早已發(fā)育為古絲綢之路上的一個個貿(mào)易中心。
“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”則被評價為促進(jìn)全球合作共贏的“中國方案”。全片采訪了50多位具有國際影響力的各界人士，聯(lián)合國教科文組織總干事博科娃在片中接受采訪時說：“我認(rèn)為在當(dāng)今非常重要的是要找到能將人們聯(lián)合到一起的目標(biāo)。
世界上并沒有一個單純未受到影響的文化，所以我們需要更深入地了解彼此的文化，我們要抱著‘以史為鑒’的眼光去回顧歷史，并以此來展望我們的未來，比如未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、繁榮。同時，也要找到聯(lián)結(jié)不同人的共同之處。”
斯洛文尼亞前總統(tǒng)達(dá)尼洛·圖爾克稱贊：“一帶一路”是一個很有價值的構(gòu)想，它將亞洲、中亞、歐亞以及歐洲的一些重要國家聯(lián)系得更加緊密。英國皇家國際事務(wù)研究院國際經(jīng)濟(jì)研究部主任葆拉·蘇巴基認(rèn)為：“一帶一路”倡議伴隨著中國在世界經(jīng)濟(jì)舞臺上的新形象一起出現(xiàn)，有助于平衡地區(qū)發(fā)展，有助于世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
一帶一路心得體會和感受篇七
我國自古以來就擁有遼闊的海洋。可是，我國的一些昏庸的君主卻不知如何“使用”海洋。所以我國經(jīng)常遭到列強(qiáng)的侵略。而今天，我們的習(xí)近平總書記提出了“海上絲綢之路”的建議，把中國的海洋建設(shè)推向了一個新的高度。
實(shí)際上，海上絲綢之路的雛形在秦漢時期便已存在，目前已知有關(guān)中外海路交流的最早史載來自《漢書·地理志》，當(dāng)時中國與南海各國相互接觸，而有遺跡出土表明中外交流可能更早于漢代。
在唐朝中期以前，中國對外主通道是陸上絲綢之路，之后由于戰(zhàn)亂及經(jīng)濟(jì)動蕩等原因，海上絲綢之路逐漸代替了陸上絲綢之路，成為中外貿(mào)易交流的主要通道。
現(xiàn)如今，我們的習(xí)近平向利用長三角、珠三角、海峽西岸、環(huán)渤海等經(jīng)濟(jì)區(qū)開放程度高、經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的優(yōu)勢，加快中國自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)。還要充分發(fā)揮我國深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴和福建平潭等開放合作區(qū)作用，深化與港澳臺合作，盡力打造粵港澳大灣區(qū)。2014年11月11日，我們的習(xí)近平提出亞太自由貿(mào)易區(qū)，與世界做朋友!
未來，我們的科技將會領(lǐng)先一步，海洋，擁有數(shù)不盡的能量與礦產(chǎn)。各種如鎳、鈷等的稀有元素都數(shù)量眾多。海洋，擁有數(shù)不盡的魚類和食物，鯊魚、藍(lán)鯨、烏賊……是許多人的生命。海洋在全球經(jīng)濟(jì)體中排行第七，但其利用價值絕對是第一的!只有和各國一起開發(fā)海洋、探索海洋、利用海洋，才能使國家更強(qiáng)大，世界更美好!
一帶一路心得體會和感受篇八
“一帶一路”倡議是中國提出來的，中國理所當(dāng)然地要承擔(dān)著倡議者、謀劃者、推動者的責(zé)任。這種責(zé)任，既體現(xiàn)在思想理念的創(chuàng)新層面，更體現(xiàn)在行動的具體落實(shí)層面。話語的力量，源自崇高的追求，也源自負(fù)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。四年來，在中國政府的推動下，“一帶一路”正在從構(gòu)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，從戰(zhàn)略規(guī)劃變?yōu)榫唧w項目，中國與“一帶一路”沿線國家互通互聯(lián)的大格局正在形成。也正是因?yàn)槿绱耍耙粠б宦贰背h才為世界所廣泛認(rèn)可，“一帶一路”的“朋友圈”才不斷擴(kuò)大。但我們也要看到，與“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想相比，與沿線各國特別是沿線各發(fā)展中國家的迫切期待相比，我們還有很多的事情要做。正是基于這樣的考慮，在演講中提出：將向絲路基金新增資金1000億元人民幣，將同30多個國家簽署經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議，將從20xx年起舉辦中國國際進(jìn)口博覽會，將在未來3年向參與“一帶一路”建設(shè)的發(fā)展中國家和國際組織提供600億元人民幣援助……這些務(wù)實(shí)舉措不僅充分彰顯一個大國的誠意與擔(dān)當(dāng)，也必將為“一帶一路”建設(shè)注入強(qiáng)大動力。
傳承絲路精神——凝聚合作共識提振發(fā)展信心。
打破發(fā)展瓶頸、縮小發(fā)展差距、共享發(fā)展成果，這是當(dāng)下各國面臨的發(fā)展挑戰(zhàn)。
在論壇主旨演講中指出，以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神，是人類文明的寶貴遺產(chǎn)。他基于此提出的進(jìn)一步推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)主張，贏得與會者的廣泛認(rèn)同。
“一帶一路倡議將在歷史上留下濃重一筆”“這項倡議使我們對未來抱有充分的信心”“當(dāng)今世界最需要的是開放與合作，這也是國與國之間相互交往的基石”……論壇期間，一些外國政要的心聲，呼應(yīng)著合作共贏的時代主旋律，成為“絲路精神”的有力注解。
從古絲綢之路到“一帶一路”倡議，延續(xù)千年的歷史告訴我們，人類的文明和發(fā)展，需要開放和融合。今天的世界，更需要互惠共贏的方案。
主席在演講中提出，要將“一帶一路”建成和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路。
一帶一路心得體會和感受篇九
2000多年前，勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路，與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來，"和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏"的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中，成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟(jì)、文化等交流活動的重要依托。
新的歷史時期，主席準(zhǔn)確把握國際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟(jì)一體化不斷深入的大趨勢，高屋建瓴提出共建"絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶"和"21世紀(jì)海上絲綢之路"的重大倡議，得到國際社會高度關(guān)注和有關(guān)國家積極響應(yīng)。建設(shè)"一帶一路",共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)，將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起，推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作，共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務(wù)的積極姿態(tài)和負(fù)責(zé)任大國的形象，表明中國將在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)起應(yīng)負(fù)的責(zé)任與義務(wù)，為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻(xiàn)。
"一帶一路"是促進(jìn)共同發(fā)展、實(shí)現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進(jìn)理解信任、加強(qiáng)全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與"一帶一路"沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、責(zé)任共同體和命運(yùn)共同體。
"一帶一路"建設(shè)將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構(gòu)建多層面的政策交流機(jī)制和聯(lián)動機(jī)制，加強(qiáng)頂層設(shè)計和戰(zhàn)略謀劃，協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排，探索建立"一帶一路"雙多邊合作機(jī)制，推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄，促進(jìn)政治互信，深化利益融合，努力形成合作"最大公約數(shù)".
"一帶一路"建設(shè)將以設(shè)施聯(lián)通為優(yōu)先領(lǐng)域。我們將在尊重國家主權(quán)和安全關(guān)切的基礎(chǔ)上，推動沿線各國加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系對接，共同推進(jìn)交通、能源、信息等國際骨干通道建設(shè)，突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達(dá)水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質(zhì)、便捷暢通、安全高效的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
"一帶一路"建設(shè)將以貿(mào)易暢通為重點(diǎn)內(nèi)容。我們將與各國一道研究解決投資貿(mào)易便利化問題，努力消除投資和貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極推動共同商建自由貿(mào)易區(qū)，促進(jìn)各經(jīng)濟(jì)體間發(fā)展自由貿(mào)易關(guān)系，形成覆蓋"一帶一路"、面向全球的高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作"蛋糕".
區(qū)域性金融風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)。
"一帶一路"建設(shè)將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚(yáng)絲路精神，推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學(xué)術(shù)互動、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學(xué) 生、訪問學(xué)者，共辦文化年、藝術(shù)節(jié)等活動，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，加強(qiáng)民間組織交流合作，使"一帶一路"成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。
"一帶一路"將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時代內(nèi)涵，不限國別范疇，不搞封閉機(jī)制，所有有意愿的國家和經(jīng)濟(jì)體都可以參與進(jìn)來，成為"一帶一路"的支持者、建設(shè)者和受益者。
風(fēng)起揚(yáng)帆正當(dāng)時，四海同心逐新夢。（3）篇（3）篇。"一帶一路"戰(zhàn)略構(gòu)想的宏偉藍(lán)圖已經(jīng)繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟(jì)、相向而行，再現(xiàn)古絲綢之路曾經(jīng)的榮耀與輝煌，共同鑄就團(tuán)結(jié)、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢。
在2017年9月和10月先后在中亞和東南亞之行中提出了建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世界海上絲綢之路”（以下簡稱“一帶一路”）的重大戰(zhàn)略新構(gòu)想，高-瞻遠(yuǎn)矚、運(yùn)籌帷幄，賦予了古絲綢之路嶄新的時代內(nèi)涵；今年1月19日至21日，在視察云南時又對云南的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展特別是對外開放作出了明確定位和具體要求。通過學(xué)習(xí)的重要指示精神，對發(fā)揮州人大會的職能作用、為促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供服務(wù)保障，有了初步的體會與實(shí)踐思考。
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一帶一路心得體會和感受篇十
5月16日，寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動，標(biāo)志著我國首條貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的高鐵——寶蘭高鐵進(jìn)入開通倒計時。
寶雞至蘭州高速鐵路，是國家鐵路"四縱四橫"快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，這條貫通西北華北、東接徐鄭、鄭西、西寶客專，西連蘭新高鐵，是甘肅、青海、新疆、等西部省區(qū)連接中原的咽喉通道，也是連接亞歐古絲路、促進(jìn)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的鋼鐵大動脈。開通后將打通中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”，西北地區(qū)高鐵將全面納入全國高鐵網(wǎng)。同時作為首條貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的高鐵線，將連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個主要城市，形成新絲綢之路上的高速通道，對加快西北地區(qū)與中東部地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作、人文交流，促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有十分重要的意義。
寶蘭高鐵設(shè)計最大輸送能力將達(dá)到客運(yùn)單方向6000萬人、貨運(yùn)10000萬噸，寶蘭高鐵開通后，客運(yùn)列車行車速度將從77公里/小時提高到250公里/小時以上，運(yùn)行時間縮短到2小時，有利于提高隴海、蘭新鐵路運(yùn)輸通道客貨運(yùn)能，加快國家確定的關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)圈、隴海-蘭新經(jīng)濟(jì)帶的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，提高西部鐵路運(yùn)輸大通道的運(yùn)能，促進(jìn)西北和華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流及商貿(mào)往來。
寶蘭建成通車后，西安、寶雞、蘭州將成為一條精品旅游線路，寶蘭高鐵的開通將三地的時空距離大幅縮短，形成旅游城市集群。世界四大文明古都之一的西安、黃河文化璀璨的蘭州，都以獨(dú)特的魅力，每年吸引著大量的游客前往，形成很大的客流市場。加快了西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，促進(jìn)沿線旅游業(yè)和特色資源等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的開發(fā)，提高沿線廣大人民群眾的生產(chǎn)生活水平。
同時，更有利于充分發(fā)揮蘭州新區(qū)作為國家向西開放的戰(zhàn)略平臺和在甘肅戰(zhàn)略布局中的中心帶動作用，發(fā)揮甘肅連接歐亞大陸橋的戰(zhàn)略通道優(yōu)勢，進(jìn)一步提升甘肅對外開放的形象和水平，推動西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)加快全面小康社會建設(shè)進(jìn)程。
隨著寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動，寶蘭高鐵離開通時日越來越近，屆時將進(jìn)一步擴(kuò)大中國“一帶一路”的影響范圍，改變西北地區(qū)物流主要依靠公路運(yùn)輸?shù)膯我痪置?，打通國家鐵路“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)中最長“一橫”的最后一段，成為西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動脈。
一帶一路心得體會和感受篇十一
“一帶一路”建設(shè)對我國現(xiàn)代化建設(shè)具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。“一帶一路”上基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模巨大，在未來相當(dāng)長的一段時間內(nèi)將是我國對外投資的重點(diǎn)。
“一帶一路，基礎(chǔ)先行。”交通運(yùn)輸、能源、通信等基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)在“一帶一路”建設(shè)中擔(dān)負(fù)著開路先鋒的重任?！耙粠б宦贰毖鼐€的經(jīng)濟(jì)體正處于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時期，迫切希望通過基建的強(qiáng)勁拉動，形成對上下游產(chǎn)業(yè)的帶動效應(yīng)。另一方面，“中國制造”已由低附加值的貿(mào)易品逐漸向高鐵等高端領(lǐng)域升級，擁有規(guī)模、資金、技術(shù)優(yōu)勢的中國企業(yè)應(yīng)緊跟中央步伐，加快謀篇布局，加快走出去。
國有企業(yè)正迎來一個難得的機(jī)遇。我國國有企業(yè)在高端制造業(yè)方面有特殊的優(yōu)勢，尤其是中國高鐵技術(shù)正得到越來越多的國家肯定。未來，國有企業(yè)應(yīng)發(fā)揮這個優(yōu)勢，不斷擴(kuò)大對外投資與合作，帶動基建、研發(fā)、材料等多個領(lǐng)域形成齊頭并進(jìn)格局。為了支持和參與“一帶一路”建設(shè)，國有企業(yè)接下來要在國家總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，制訂企業(yè)具體規(guī)劃，發(fā)揮領(lǐng)軍作用，率先做好一兩個示范性項目，使“一帶一路”從構(gòu)想變?yōu)槁涞?。在配套設(shè)施建設(shè)上，還應(yīng)搭建強(qiáng)化版的b2b平臺，推動形成工程咨詢和設(shè)計、施工安裝、運(yùn)營維護(hù)、新能源項目投資等合作，最終實(shí)現(xiàn)人流、物流、資金流、技術(shù)流、信息流的自由流動與暢通。
國有企業(yè)要在推動“一帶一路”建設(shè)落地中，踴躍開發(fā)海外市場，帶動建筑、勞務(wù)、設(shè)備及技術(shù)出口，主動擔(dān)當(dāng)起國家戰(zhàn)略的“先遣隊”和“探險者”。海外市場環(huán)境與國內(nèi)有很大的不同，怎么適應(yīng)并開拓更好的市場環(huán)境很重要。在和國際伙伴做生意時，要誠信為本，增進(jìn)互信，打開經(jīng)營思路，擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍，挖掘市場潛力，通過資源的整合與轉(zhuǎn)化，與國際需求實(shí)現(xiàn)嚴(yán)絲合縫的對接。在自身能力建設(shè)上，可以與實(shí)力雄厚的央企組建聯(lián)合艦隊，實(shí)施抱團(tuán)出海、互聯(lián)互融，把“引進(jìn)來”與“走出去”相結(jié)合，開展多領(lǐng)域、多行業(yè)、多形式的合作和聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)互利共贏。在人才建設(shè)上，要引進(jìn)、培養(yǎng)、儲備一批海外復(fù)合型人才，為加快推進(jìn)“大海外”戰(zhàn)略提供堅強(qiáng)人才支撐。通過海外市場的建設(shè)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，贏得合作國家的信任和贊譽(yù)，樹立中國企業(yè)海外市場品牌。
一帶一路心得體會和感受篇十二
20xx年2月1日推進(jìn)一帶一路建設(shè)工作會議在北京召開。通過學(xué)習(xí)了解，我對一帶一路有了更加深刻的了解一帶一路是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的簡稱，是在20xx年9月和10月由主席分別提出建設(shè)新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略構(gòu)想。一帶一路不是一個實(shí)體和機(jī)制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。
發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴(yán)峻。共建一帶一路順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護(hù)全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟(jì)。共建一帶一路符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)高度關(guān)聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構(gòu)建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟(jì)體系。推進(jìn)一帶一路建設(shè)既是中國擴(kuò)大和深化對外開放的需要，也是加強(qiáng)和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)更多責(zé)任義務(wù)，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
新加坡東亞研究所所長鄭永年認(rèn)為，絲綢之路既是中國古老文明的一部分，也是當(dāng)代中國文明在國際政治舞臺上自信和復(fù)興的有效方法，是大國崛起所依托的時代精神。一帶一路構(gòu)想與中國夢的理念相輔相成。推動沿線各國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略相互對接、優(yōu)勢互補(bǔ)。
在思想上，作為一名當(dāng)代大學(xué)生，一名普通公民，我時刻通過各種途徑關(guān)注國家和國際的動態(tài)在學(xué)習(xí)上我，認(rèn)真學(xué)習(xí)每一科專業(yè)課課程和選修課程，取長補(bǔ)短，在學(xué)習(xí)的過程中，有效率，高質(zhì)量地完成課業(yè)，我還廣泛涉獵其他專業(yè)知識，不斷開拓視野，為日后邁向工作崗位做準(zhǔn)備。在工作上，時刻都不忘本身的職責(zé)所在，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)老師安排的工作。生活中，我樸素節(jié)儉，嚴(yán)于律己，寬于待人，尊敬師長，平時積極與老師、同學(xué)交流溝通、融洽和睦地相處，盡自己所能來幫助與需要幫助的人。課余時間，我積極參加學(xué)校、院系組織的社團(tuán)活動，積極鍛煉身體，豐富自己的業(yè)余生活。在今后的日子里，我會注意克服本身的缺點(diǎn)和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)等方面有更大的進(jìn)步。
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