在總結(jié)中，我們應(yīng)該注重數(shù)據(jù)分析、事實論證，提供有力的依據(jù)和支撐?？偨Y(jié)要對過去的經(jīng)歷進(jìn)行評估和反思，表達(dá)自己的體會和心得。下面是小編為大家準(zhǔn)備的一些關(guān)于總結(jié)的范文和參考資料，希望對大家有所幫助。
車間s管理工作總結(jié)篇一
產(chǎn)量本月份入庫量為x，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在x總、x工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率本月份x，提高了x，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
3、本月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了x起。
2月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動性比較大。2月這個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在下個月中加強(qiáng)管制。
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在1月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在x總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
車間s管理工作總結(jié)篇二
雖然班組管理一直在加強(qiáng)，但還是存在一些問題。如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)；員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高；員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中要著種解決提高員工綜合素質(zhì)的問題，加強(qiáng)崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識的的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學(xué)習(xí)工作內(nèi)容，分享交流工作經(jīng)驗。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效的避免發(fā)生質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上到下都始終重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是首道工序很重要，一旦首道工序出問題，后面的工序就很難保證質(zhì)量，從而周期延誤。我認(rèn)為要做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實。我們印刷部自成立之日其便將產(chǎn)品質(zhì)量作為生產(chǎn)線的管理工作來抓，并下達(dá)了一系列質(zhì)量管理條例，由于各部門執(zhí)行力度不足，從而暴露出許許多多的質(zhì)量問題。質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了使生產(chǎn)線員工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間版輥質(zhì)量，各車間內(nèi)部應(yīng)組織員工開展“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)及員工生產(chǎn)技能和工藝標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。向員工闡明它的必要性和重要性，特別是關(guān)鍵及重要工序人員要嚴(yán)格按照車間制定工藝文件要求和質(zhì)控方法對版輥質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，杜絕有問題的版輥流入下道工序，使各部門的質(zhì)量水平再上一個臺階。就自身而言，從一名普通員工到生產(chǎn)調(diào)度，這一年的工作中還有許多不足，許多問題處理不夠成熟，以后還需要學(xué)習(xí)和完善，希望在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認(rèn)真提高自己專業(yè)技能，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)印刷版專業(yè)知識和相關(guān)管理知識。
2、本著實事求是的原則，做到上情下報、下情上報；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。
3、全面完成上級交給的各項工作任務(wù)，并且日升日高。
最后，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和同事對我工作的配合，在新的一年里，我會再接再厲，讓自己的能力再上一個臺階，努力做好自己的本職工作。同時祝公司業(yè)績更上一層樓，更加輝煌！
車間s管理工作總結(jié)篇三
自從20xx年x月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：
產(chǎn)量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，,，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的'流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強(qiáng)管制。
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
車間s管理工作總結(jié)篇四
我們鑄造廠工作，我們有成績也有不足，主要不足之處有兩點：一是高爐車間爐子不順利，時好時壞，還沒有找到一條合適的爐子操作制度；二是焦炭供應(yīng)質(zhì)量差，在爐內(nèi)起不到骨架作用，透氣性差，造成爐況不順。
面對即將開始的，我們鑄造廠在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步團(tuán)結(jié)一心，解放思想，放開手腳，大干快上，多創(chuàng)效益。按照董事長在元旦座談會上的講話精神，結(jié)合精粉線項目即將竣工投產(chǎn)和2#爐6月份投產(chǎn)運營的指導(dǎo)意見，鑄造廠1#爐計劃生產(chǎn)生鐵11萬噸，2#爐計劃生產(chǎn)生鐵7萬噸，精粉生產(chǎn)線計劃40萬噸精粉，力爭實現(xiàn)產(chǎn)值8億元。
公司領(lǐng)導(dǎo)信心勃勃，制定的目標(biāo)宏偉遠(yuǎn)大，我們鑄造廠要實現(xiàn)全年計劃目標(biāo)，主要采取以下幾個方面措施來保證。
下半年以來，由于國家對河南、山西、河北等省份治理小鋼鐵廠力度加大，加上國家節(jié)能減排的開展，多地拉閘限電，治鋼鐵市場一直看好，面對即將到來的，搶抓市場機(jī)遇是關(guān)鍵，我們鑄造廠提出“高爐順行，燒結(jié)穩(wěn)產(chǎn)”八字方針，通過群策群力，完善焦炭質(zhì)量，開展有效的加廢鐵和找出符合自己特點的爐子操作制度，努力實現(xiàn)董事長提出的1#爐每月實現(xiàn)1萬噸的計劃目標(biāo)。
12月底，我們鑄造廠出臺了鑄造廠量化考核試行辦法，通過了3月份試運行，完善好考核競爭機(jī)制，規(guī)范好現(xiàn)有工作，使之有計劃、有針對性、有效果的發(fā)展，讓班組長、值班工長、車間主任等管理人員管理水平、管理素質(zhì)逐步提升。元月計劃對鑄造廠機(jī)修車間、設(shè)備科進(jìn)行合并，組建機(jī)電設(shè)備科，減少工作扯皮環(huán)節(jié)，提高工作效率，把全廠設(shè)備管理向深處、細(xì)處有效推進(jìn)。
12月底，我們鑄造廠專門對下發(fā)規(guī)章制度中的經(jīng)濟(jì)處罰規(guī)定進(jìn)行討論、修訂和完善。修訂后，鑄造廠經(jīng)濟(jì)處罰管理規(guī)定匯編共十二部分65條，匯編的出臺下發(fā)，減少了領(lǐng)導(dǎo)者處罰的隨意性，規(guī)范了各級管理人員的處罰行為，按匯編規(guī)定的辦，按制度上寫的處理。第一季度，我們鑄造廠將開展專項教育活動，讓每一位員工都清楚匯編的規(guī)定，都注意規(guī)范不良行為，積極開展好團(tuán)結(jié)互助思想教育，處理好上下級同事關(guān)系，營造良好的企業(yè)發(fā)展氛圍，建立好制度下的和諧工廠。
充分調(diào)動員工積極性，向內(nèi)部管理要效益，是我們鑄造廠的工作重點。我們將繼續(xù)貫徹多獎少罰的.原則，樹立正氣、正勁，唱響發(fā)展主旋律，同時在里，抓好內(nèi)部人才的培養(yǎng)和急缺人才的招聘工作，努力打造一支精兵強(qiáng)將隊伍。積極抓好班組建設(shè)，創(chuàng)建優(yōu)秀班組、文明班組、安全生產(chǎn)班組，同公司總部一起在鑄造廠上下樹立起企業(yè)新的風(fēng)貌。
新的一年，新的希望，我們鑄造廠在總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，我們一定會走得更穩(wěn)、更好。我們相信，在里，一定會再創(chuàng)佳績，回報公司，奉獻(xiàn)社會。
車間s管理工作總結(jié)篇五
畢業(yè)整整一年了，進(jìn)入白象也進(jìn)一年。在這一年里，我完成了從一個學(xué)生到一個基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實踐的過程。剛剛進(jìn)入白象的時候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會做得很好，但當(dāng)自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。
在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，我相信我們都能都會挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。
20xx年xx月xx日我結(jié)束了實習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間，做d2班長，那時d2班剛剛更換了投包機(jī)，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂，開機(jī)不正常，成本虧損嚴(yán)重。記得那時撿出來的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累，員工也很累，開機(jī)不正常，很難開滿12小時，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法，一天工作近16小時，即便睡覺了，有時竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅持下來。d2班在不斷地進(jìn)步，現(xiàn)場成本都有所改善，同時我也在不斷的積累經(jīng)驗，成長成熟。
用了3個月的時間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實際情況，3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí)，在這兩個月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實踐，慢慢融匯到自己身上。
進(jìn)入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時所謂的一班“閑人”，開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對我是一個挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。
xx年下半年，我還要不斷努力，爭取更大的進(jìn)步，我知道自己還有很多不懂得，在xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，掌握一些管理方法，并用于實際中，所學(xué)用于實踐，才是學(xué)習(xí)的目的。
1、完善服務(wù)班各項制度及操作流程；
2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)；
3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)；
4、要培養(yǎng)全局觀，有長遠(yuǎn)的眼光；
5、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力；
3、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時準(zhǔn)確入庫；
5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。
車間s管理工作總結(jié)篇六
隨著的9月工作的結(jié)束，作為xx車間x班的班長，在這一個月里，我充分的加強(qiáng)了自身以及員工們的管理要求，并在工作中及時改進(jìn)班組的情況，提升班內(nèi)秩序和積極性，營造良好的隊伍氛圍。
回顧整個9月，我們班取得了較為出色成績。相比起過去幾個月的工作情況，不僅在生產(chǎn)數(shù)量與質(zhì)量上有了一定的提升。還很好的保持了車間的衛(wèi)生環(huán)境，加強(qiáng)了班組的4s管理制度的要求。如今，9月的工作暫時告一段落，為此，我在這里對我自身的工作情況做總結(jié)如下：
身為班長，我非常清楚的明白，自己身上的職責(zé)有多么的重要！班組中，除了一些的'經(jīng)驗豐富的老員工，大部分的新員工的培訓(xùn)都是由我來擔(dān)任。在工廠這樣員工替換速度下，我的要求，基本上就是工作的標(biāo)桿。
為此，我在的工作中嚴(yán)格的加強(qiáng)對自身要求，認(rèn)真的鉆研車間產(chǎn)品，將產(chǎn)品的要求和標(biāo)準(zhǔn)都牢牢的刻印在腦海之中。但是，隨著領(lǐng)導(dǎo)的們對產(chǎn)品的改革，車間的產(chǎn)品也在不斷的變化、增加。為此，我更是學(xué)會了在工作中及時的了解產(chǎn)品的更新情況，加強(qiáng)了自身的能力。
在管理方面，我也在積極加強(qiáng)要求。隨著工作的進(jìn)展，我們的xx車間對于產(chǎn)品質(zhì)量的要求也在不斷的上升。在這一點上，不僅由領(lǐng)導(dǎo)所帶領(lǐng)的技術(shù)團(tuán)隊在不斷的加強(qiáng)和更新技術(shù)，我們作為一線生產(chǎn)人員，也在不斷的加強(qiáng)工作要求。
在這個月的工作中，我在每天晨會上都會對昨天工作中的問題進(jìn)行講解。好的方面會積極表揚，但對于錯誤，以及不好的工作習(xí)慣或是行為我也會及時的批評！當(dāng)然，廠里為了積極鼓勵員工們能發(fā)現(xiàn)問題并不斷改進(jìn)，我們針對有貢獻(xiàn)者也會及時的給予獎勵。這更是激勵了同事們工作熱情。
在工作期間，我加強(qiáng)了自身的巡視要求。在一邊維持著工作運轉(zhuǎn)的同事，一邊也會檢查各崗位員工的工作情況。尤其是對于新人方面，我會嚴(yán)格的要求，加強(qiáng)新員工們的自覺性！
此外，在這個月的工作中，還多虧了有領(lǐng)導(dǎo)們的積極演講和管理，使得我們的隊伍變的更加出色，也讓我認(rèn)識到了自己很多管理不足的方面、如今，9月的工作已經(jīng)結(jié)束了，但未來的的道路卻還在延續(xù)。在今后的工作上，我會更加努力的去完成我們的工作目標(biāo)，帶領(lǐng)我們的隊伍，創(chuàng)造更好的成績！
車間s管理工作總結(jié)篇七
一年的工作就這樣結(jié)束了，在的工作中我做到了盡職盡責(zé)。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅持不懈的工作，沒有出現(xiàn)大的失誤。20的工作負(fù)責(zé)了兩大項：上半年負(fù)責(zé)成衣車間，下半年負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量。
在生產(chǎn)方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個月我感到了驕傲因為效益比的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn)。在車間好的就是年的目標(biāo)完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。
在質(zhì)量方面：從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙，責(zé)任重大;大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點頭輕腦重。沒能全方位的進(jìn)行工作。主要以下幾點：進(jìn)入技術(shù)工作不久，沒有足夠的經(jīng)驗?zāi)芰?，對所有程序理解不夠深，對個別部門掌握不夠扎實。雖然有些問題對工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責(zé)。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準(zhǔn)確不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠，更要嚴(yán)格要求自己對所有部門的檢查力度加大，作好記錄。
在今后的工作打算，通過總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還多找經(jīng)驗，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力，加強(qiáng)責(zé)任感及時做好個人的各項工作，不斷的總結(jié)與反省，不斷的讓自己充實能力提高自身素質(zhì)，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進(jìn)步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項工作對公司來說很重要，沒有質(zhì)量就會沒有市場，質(zhì)量覺定公司的命運。這項工作對我來說壓力也很大，既然上級領(lǐng)導(dǎo)把這項工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項工作做好，既然我接了這項工作我就會努力把自己的工作做好，不會辜負(fù)上級領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，也不會讓上級領(lǐng)導(dǎo)失望。
2014年已經(jīng)過去了，展望2014年的工作我還是會繼續(xù)和2014年的工作一樣堅持不懈，積極進(jìn)取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級領(lǐng)導(dǎo)派給我的任務(wù)和我應(yīng)盡的職責(zé)。我相信無論哪方面我能夠做好的。在2014年的失敗中也吸取了不少的教訓(xùn)。我會從2014年的失敗中尋找的成功。
車間s管理工作總結(jié)篇八
一年的工作就這樣結(jié)束了，在xx年的工作中我做到了盡職盡責(zé)。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅持不懈的工作，沒有出現(xiàn)大的失誤。xx年的工作負(fù)責(zé)了兩大項：上半年負(fù)責(zé)成衣車間，下半年負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量。
在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個月我感到了驕傲因為效益比xx年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn)。在車間好的就是xx年的目標(biāo)完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。
從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙，責(zé)任重大;大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點頭輕腦重。沒能全方位的進(jìn)行工作。主要以下幾點：進(jìn)入技術(shù)工作不久，沒有足夠的經(jīng)驗?zāi)芰?，對所有程序理解不夠深，對個別部門掌握不夠扎實。雖然有些問題對工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責(zé)。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準(zhǔn)確不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠，更要嚴(yán)格要求自己對所有部門的檢查力度加大，作好記錄。
通過總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還多找經(jīng)驗，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力，加強(qiáng)責(zé)任感及時做好個人的各項工作，不斷的總結(jié)與反省，不斷的讓自己充實能力提高自身素質(zhì)，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進(jìn)步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項工作對公司來說很重要，沒有質(zhì)量就會沒有市場，質(zhì)量覺定公司的命運。這項工作對我來說壓力也很大，既然上級領(lǐng)導(dǎo)把這項工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項工作做好，既然我接了這項工作我就會努力把自己的工作做好，不會辜負(fù)上級領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，也不會讓上級領(lǐng)導(dǎo)失望。
xx年已經(jīng)過去了，展望xx年的工作我還是會繼續(xù)和xx年的工作一樣堅持不懈，積極進(jìn)取。在自己的工作崗位上發(fā)揮自己的能力。完美的完成上級領(lǐng)導(dǎo)派給我的任務(wù)和我應(yīng)盡的職責(zé)。我相信無論哪方面我能夠做好的。在xx年的失敗中也吸取了不少的教訓(xùn)。我會從xx年的失敗中尋找xx年的成功。
車間s管理工作總結(jié)篇九
畢業(yè)整整一年了，進(jìn)入白象也進(jìn)一年。在這一年里，我完成了從一個學(xué)生到一個基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實踐的過程。剛剛進(jìn)入白象的時候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會做得很好，但當(dāng)自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。
在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，我相信我們都能都會挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。
20__年__月__日我結(jié)束了實習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間，做d2班長，那時d2班剛剛更換了投包機(jī)，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂，開機(jī)不正常，成本虧損嚴(yán)重。記得那時撿出來的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累，員工也很累，開機(jī)不正常，很難開滿12小時，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法，一天工作近16小時，即便睡覺了，有時竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅持下來。d2班在不斷地進(jìn)步，現(xiàn)場成本都有所改善，同時我也在不斷的積累經(jīng)驗，成長成熟。
用了3個月的時間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在20__年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實際情況，3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí)，在這兩個月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實踐，慢慢融匯到自己身上。
進(jìn)入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時所謂的一班“閑人”，開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對我是一個挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。
20__年，我還要不斷努力，爭取更大的進(jìn)步，我知道自己還有很多不懂得，在20__年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，掌握一些管理方法，并用于實際中，所學(xué)用于實踐，才是學(xué)習(xí)的目的。
車間s管理工作總結(jié)篇十
公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門主管：
從4月18日公司組織第一次“6s”工作現(xiàn)場檢查開始，公司的“6s”工作開始進(jìn)入到推行落實階段，到5月28日為止，公司的“6s”工作推行了40天，期間公司共進(jìn)行了八次檢查。在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視和大力支持下，各部門對待“6s”工作的態(tài)度也由剛開始的漫不經(jīng)心，到后來的逐步重視并行動起來，針對每次檢查發(fā)現(xiàn)的問題大都進(jìn)行了整改，公司“6s”工作的開展也取得了一定的成果，生產(chǎn)現(xiàn)場及周邊衛(wèi)生責(zé)任區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生狀況得到明顯改觀，但仍有一些部門存在的長期老大難問題因為各種原因沒有進(jìn)行徹底有效的整改，總的來說，公司的“6s”工作推行仍處于起步初級階段，要想達(dá)到“6s”要求的效果，仍然任重而道遠(yuǎn)。
根據(jù)前一段時間檢查的實際情況來看，要想使 “6s”工作真正落到實處，取得實效，必須要做到以下幾點：
1、單位領(lǐng)導(dǎo)充分重視，發(fā)動部門全員參與。要摒棄那種認(rèn)為只有抓好生產(chǎn)才是正道，“6s”工作是給生產(chǎn)添亂的想法（現(xiàn)實中我們很多部門領(lǐng)導(dǎo)嘴上不說，心里其實都抱有這種想法）。把“6s”貫徹到日常工作要求中，通過“6s”工作的推進(jìn)來促進(jìn)我們?nèi)粘８黜椆ぷ鞯拈_展。在推進(jìn)“6s”工作的過程中，各部門要充分發(fā)揮骨干的作用，以骨干帶動全體員工來落實“6s”工作的推行。
2、不搞臨時突擊行動，以落實制度化來保證“6s”工作成果。長期以來，我們總是習(xí)慣于搞臨時突擊的整理現(xiàn)場和大掃除來迎接一次次的各種參觀檢查，而平時現(xiàn)場的臟亂差卻視而不見。今后我們的“6s”工作要建立在各項現(xiàn)場管理制度落實執(zhí)行的基礎(chǔ)上，確保現(xiàn)場隨時保持干凈、整潔、規(guī)范的狀態(tài)。今后公司的“6s”工作檢查也不再限定于每周五進(jìn)行，而將采取不定期的隨機(jī)檢查，以獲取各部門“6s”工作開展的真實狀況。
3、責(zé)任區(qū)層層落實到單位個人，確保全公司范圍內(nèi)沒有死角。前期“6s”工作檢查過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些死角區(qū)域，而這些區(qū)域往往也是一些臟亂差的地方，今后綜合部要對全公司范圍內(nèi)所有區(qū)域明確劃分到各個部門，確保任何區(qū)域“6s”工作不達(dá)標(biāo)有部門承擔(dān)責(zé)任。同理各部門內(nèi)部也要把所屬區(qū)域劃分到班組和個人，只有每個區(qū)域責(zé)任到人，才能確?！?s”工作穩(wěn)步持續(xù)推進(jìn)。
4、面對“6s”整改中的困難積極應(yīng)對而不是消極等待。前期對生產(chǎn)車間“6s”工作檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一些主要問題點中，有許多長期得不到解決，如機(jī)加車間機(jī)臺切削液和鋁屑泄漏、地面油膩；涂裝噴粉房衛(wèi)生環(huán)境差；鑄造雙切地面切削液四處流淌等問題，這些問題點的存在都跟設(shè)備及使用環(huán)境有很大關(guān)系，要想徹底解決，可能要對設(shè)備做大的更新改造，在目前情況下也不現(xiàn)實。面對這些困難，如果相關(guān)車間無所作為，任其發(fā)展，那么這些問題會越來越嚴(yán)重，最終會導(dǎo)致影響生產(chǎn)和員工的人身安全和健康。如果相關(guān)車間想方設(shè)法積極應(yīng)對，至少可以緩解、改善目前的狀況，不至于任其發(fā)展下去。希望相關(guān)車間積極行動起來，公司會提供必要的支持，大家齊心協(xié)力改善這些老大難問題。
5、嚴(yán)格落實各項獎懲制度，推進(jìn)“6s”工作的持續(xù)改進(jìn)。公司對前期生產(chǎn)車間“6s”工作評比第一名涂裝車間的獎勵和對相關(guān)車間地面亂扔煙頭、工作現(xiàn)場吸煙、不戴口罩等行為的罰款就是對獎懲制度的落實。前期對生產(chǎn)車間“6s”工作檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一些主要問題點中，有許多問題并非客觀原因不能整改，而是相關(guān)車間的主觀不做為所致，今后對于一些“6s”檢查過程中發(fā)現(xiàn)的，非客觀原因而長期不能整改的問題，公司將進(jìn)一步加大考核力度，直到問題得到有效整改。
6、對“6s”工作檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一些主要問題的整改，需要公司相關(guān)職能部門協(xié)助解決的，相關(guān)職能部門要在6月15日整改完成期限前盡快安排落實，如果確實不能在此期限前完成的，相關(guān)車間和職能部門要做出解釋。
總的來說，第一階段的“6s”工作推進(jìn)以生產(chǎn)現(xiàn)場為主，對公司的辦公和生活場所沒有太多關(guān)注，今后隨著“6s”工作逐步推進(jìn)，會在全公司范圍內(nèi)展開，相信隨著“6s”工作的推進(jìn)落實，對公司的各項工作開展將是一個有力的促進(jìn)。
車間s管理工作總結(jié)篇十一
本人所在的支架車間是xxx礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共青團(tuán)員xx人，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團(tuán)結(jié)一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的`xx架液壓支架的大修改造任務(wù)，為xxx礦機(jī)公司盈利xxx萬元，為20xx年度公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進(jìn)行如下總結(jié)：
支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，支架車間都能以身作則，認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機(jī)公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》，制定計件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點，以培育“四有”員工隊伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年4-6月份期間，公司下達(dá)任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實際情況，多次與班組長進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實體現(xiàn)。
根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神的要求和安排，支架車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，切實加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
支架車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進(jìn)行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認(rèn)識，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng)，達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關(guān)懷的集體。
車間s管理工作總結(jié)篇十二
緊張而忙碌的20xx年過去了?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，感受頗深。過去的一年，在公司和分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)以及各級同事的共同努力下，我們行車車間作為穩(wěn)定煉鋼生產(chǎn)工作中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，圓滿的完成了各級領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作任務(wù)，為煉鋼生產(chǎn)以及和公司的全面發(fā)展做出了我們一定的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就車間一年來的設(shè)備工作做以總結(jié)：
行車在煉鋼生產(chǎn)過程中擔(dān)負(fù)著銜接各工序的重要作用。冶煉種類多、負(fù)荷重、高溫高空、立體交叉作業(yè)。怎樣將生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)有效的組織到位，來保障生產(chǎn)的高效順行，特別是下半年以后隨著公司鋼鐵產(chǎn)能的提高，對行車的設(shè)備管理以及車輛的運行保障提出了一個新的考驗以及更高的要求。根據(jù)煉鋼生產(chǎn)節(jié)奏的加快，我們及時調(diào)整工作思路，制定了相關(guān)的措施和目標(biāo)。
首先，就要強(qiáng)化設(shè)備服務(wù)于生產(chǎn)的工作理念。加強(qiáng)設(shè)備以及人員的現(xiàn)場監(jiān)督和管理協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮車輛的使用效率，提高設(shè)備作業(yè)率，有效的調(diào)動維修人員的工作積極性以及工作潛能，更好的促進(jìn)公司的產(chǎn)能和效益的最大化。
其次，推行設(shè)備的目標(biāo)管理機(jī)制。針對行車維修方面存在諸多不利于生產(chǎn)的一些問題和弊端，我們建立了班組崗位責(zé)任制，推行設(shè)備目標(biāo)管理。實行包車到班組，進(jìn)行車輛專責(zé)管理。目的就是要突出側(cè)重點，提高維修人員的工作責(zé)任心，有目標(biāo)性的強(qiáng)化設(shè)備的點巡檢工作。同時，加強(qiáng)班組建設(shè)，鼓勵每位維修人員都能自主的參與班組管理，變被動服從為主動工作，明確各自的包車責(zé)任和義務(wù)。
第三，加強(qiáng)設(shè)備的點巡檢工作。完善班組的點巡檢制度，制定班組考核標(biāo)準(zhǔn)同時與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，獎勤罰懶，督促維修人員認(rèn)真細(xì)致的做好點巡檢工作，充分的調(diào)動員工的工作積極性，及時發(fā)現(xiàn)問題，查找設(shè)備隱患，果斷的處理設(shè)備故障，目的就是要提高每位員工的工作責(zé)任心，使設(shè)備維修工作步入自覺話、目標(biāo)化、規(guī)范化的管理體系。
第四，完善設(shè)備管理制度，建立、健全設(shè)備臺帳，以及技術(shù)檔案的歸類整理。使設(shè)備管理步入正規(guī)化、技術(shù)化、專業(yè)化的系統(tǒng)管理。針對以前行車設(shè)備管理雜亂無章的現(xiàn)狀，我們完善了相關(guān)的技術(shù)資料，健全了行車的設(shè)備臺帳以及各類報表的制定，使行車的設(shè)備管理上了一個新臺階。
第五，加強(qiáng)了設(shè)備備品備件的定置管理。積極貫徹?zé)掍搹S的內(nèi)部管理考核辦法，為生產(chǎn)創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，使每位員工都能養(yǎng)成一個良好的工作習(xí)慣。要求維修人員在維修中本著厲行節(jié)約的原則，按需領(lǐng)料杜絕浪費；各類備品配件要標(biāo)示清晰、碼放規(guī)整、按類歸位、定置擺放。維修人員在維修完后要及時清理工作現(xiàn)場，零件回收入庫，雜物及時清理，保證維修區(qū)域的干凈整潔。
第六，圓滿完成了特種設(shè)備的年檢工作。根據(jù)質(zhì)監(jiān)部門的規(guī)定，每兩年對我公司的行車進(jìn)行安全年檢。按照工作要求，我們積極主動的行動起來，建立健全了車輛的技術(shù)臺帳以及各項規(guī)章制度，完善車輛的安全保障環(huán)節(jié)。逐一對每臺車輛進(jìn)行安全和技術(shù)篩查，保證各類電氣限位保護(hù)、制動閘安全性能、鋼絲繩使用期限等等都做了大量而細(xì)致的工作。在20xx年特種設(shè)備年檢中所檢車輛都一次通過檢查。保證了所有車輛都能安全可靠的運行。
第七，加強(qiáng)設(shè)備的技術(shù)改造，保證設(shè)備安全順行。一年中我們針對很多車輛在使用中制約生產(chǎn)以及車輛自身存在的一些問題，及時制定解決方案，改造那些不利于車輛運行和浪費大量元器件的落后技術(shù)。諸如：
1、3#行車作為煉鋼生產(chǎn)環(huán)節(jié)中至關(guān)重要一部車輛，在生產(chǎn)過程中如果吸盤控制柜電氣出現(xiàn)問題，維修人員又不能在短時間內(nèi)排除故障那將直接影響煉鋼的正常生產(chǎn)。針對這一問題我們利用車間原有吸盤控制柜的一些舊的電器元件制作了一套備用吸盤控制柜安裝于3#行車，有效的解決了因吸盤控制柜出問題而影響正常的煉鋼生產(chǎn)。為生產(chǎn)的順行起到了有力的保障。
2、大家都知道連鑄跨63t和轉(zhuǎn)爐跨50t行車是整個煉鋼系統(tǒng)中起著重要作用兩部行車。使用的好壞直接影響著公司的整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，6月份由于天氣溫度高這兩部行車經(jīng)常出現(xiàn)電氣故障，問題大多都出現(xiàn)在接觸器的輔助接點上。由于高溫氧化使觸點頻繁出現(xiàn)接觸不良，導(dǎo)致行車不能正常使用，煉鋼生產(chǎn)非常被動。為了從根本上解決這一問題，經(jīng)車間研究在兩部行車的主，付鉤的上升和下降以及切電阻用的接觸器原有輔助觸點數(shù)的基礎(chǔ)上各增加一套輔助觸點，以提高接觸點的可靠性。這一改進(jìn)效果明顯，在沒有出現(xiàn)類似的問題。
3、行車車間所屬的很多車輛都在高溫區(qū)域工作，象9#、15#以及軋機(jī)3#、7#車都是處在高溫區(qū)，經(jīng)常出現(xiàn)電纜受熱老化短路，制動包閘受熱失靈等問題。針對這些情況我們及時要求采購部門購買耐高溫高等級的電纜，制動閘瓦也更換耐熱的產(chǎn)品。9#、15#以及軋機(jī)幾部高溫區(qū)域的車輛經(jīng)過更換耐熱電纜后在沒有出現(xiàn)因電纜故障影響生產(chǎn)的問題。
4、63t和50t當(dāng)時的主副鉤設(shè)計的都是反接制動控制。此控制最大的缺點就是接觸器的觸點頻繁切換損壞嚴(yán)重。我們初步統(tǒng)計了一下：最嚴(yán)重的時候光兩個車的付鉤一星期就要更換8付觸點，給維修和生產(chǎn)帶來了很大的不便。根據(jù)這種現(xiàn)狀，在安全可靠的前提下經(jīng)過機(jī)動部的許可，將63t、50t行車付鉤的反接制動予以拆除。經(jīng)使用后效果明顯，故障率大大降低。同時，也為公司節(jié)約了大量的維修成本。
5、在“挖潛降耗、修舊利廢”這一塊我們做了大量的工作：
（1）充分利用車間舊的吸盤電氣元件為二分廠加工制作吸盤控制柜和電纜卷筒；
（4）從廢鋼堆里撿回大量的設(shè)備備件：減速機(jī)、鉤頭、滑輪片、車輪等等。經(jīng)過我們的檢查維修，很多已經(jīng)利用在了在線設(shè)備上，為公司節(jié)約了大量的采購成本；（5）考慮到3臺高爐爐前電葫蘆處在高溫、濕氣和粉塵大的惡裂環(huán)境，控制配電箱正處在上方，給維修和使用帶來很大不便。經(jīng)過我們的技術(shù)改造，將幾部電葫蘆的控制配電箱移至下方，這樣就便于維修和保養(yǎng)，改造一年來效果明顯。
一直以來行車的操作與維護(hù)之間沒有一個有機(jī)合一的理念。都是“事不關(guān)己，各自為戰(zhàn)”，彼此都缺乏有效的溝通協(xié)調(diào)配合?！伴_車的不顧修車的，修車的不管開車的”。這種工作關(guān)系已經(jīng)司空見慣。如何利用設(shè)備將生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)有效的組織到位，就對行車的設(shè)備管理以及規(guī)范化操作提出了一個更高的要求。因此，九月份我們行車車間制定了個工作主題：“操維合一，動態(tài)管理”。因不熟悉設(shè)備狀況而損壞設(shè)備的事故屢見不鮮。因此，要求操作人員必須做到‘四懂四會’。即：懂設(shè)備原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途、會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。同時教育員工要愛惜設(shè)備精心操作，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，杜絕野蠻、違章及不規(guī)范操作。及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和存在的問題，掌握好設(shè)備運行的第一手資料，真正做到‘人機(jī)合一’。
很多車輛車況及線纜老化，長期疲勞作業(yè)、過度操作致使車輛小故障頻繁出現(xiàn)；外圍車輛的監(jiān)管保養(yǎng)力度欠缺，有待于加強(qiáng)；點巡檢工作重視不夠，沒有真正落到實處；在保證車輛正常維護(hù)的同時，怎樣做好備品備件的管理和使用，杜絕浪費現(xiàn)象；以穩(wěn)定生產(chǎn)為前提，理順緊急搶修和維護(hù)保養(yǎng)之間的關(guān)系；做好大型設(shè)備和重點車輛、重點道軌的維護(hù)保養(yǎng)工作，加大監(jiān)管力度，做到防患于未然，減少設(shè)備突發(fā)事故的發(fā)生；新進(jìn)員工的技術(shù)培養(yǎng)，做好新老交替工作，培養(yǎng)后續(xù)人才等等。這些問題都有待于我們在日后的工作中及時的加強(qiáng)和改進(jìn)。以便更好的促進(jìn)我們行車的設(shè)備管理工作更上一個臺階。
總結(jié)過去，面向未來。新的一年，我們要以嶄新的面貌來迎接新的工作的開始。要本著務(wù)實敬業(yè)的工作熱情，更好的完成各項工作，為新西北特鋼的發(fā)展壯大作出我們的努力。
車間s管理工作總結(jié)篇十三
今年在各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)，各位同事的共同努力下，本著腳踏實地邊干邊學(xué)習(xí)改進(jìn)配合生產(chǎn)較好的完成本組的維修保養(yǎng)任務(wù)?？偨Y(jié)過去：
一、操作維修人員的技能
1：因公司組建到生產(chǎn)時間短，一線生產(chǎn)操作工和維修人員對所使用的設(shè)備性能原理熟悉時間短入職前基本上沒有相關(guān)設(shè)備的操作和維修工作經(jīng)驗，新工中剛從學(xué)校畢業(yè)的沒有任何經(jīng)驗的新人占各工種的80%以上；一操作工沒有相關(guān)的工作經(jīng)驗設(shè)備得不到的正確使用及時合理保養(yǎng)；人為操作增加了設(shè)備的故障率，維修工的技能不足使設(shè)備的維修期加長和以換代修的現(xiàn)象增加，這樣降低了機(jī)床的使用率增加了維修成本，下表為現(xiàn)維修組人員結(jié)構(gòu)和工作經(jīng)歷，可知真正一線有經(jīng)驗的機(jī)、電維修工狀況：
維修技能是需要一定的時間積累漸漸提高且機(jī)、電和操作技能相互交錯的一個復(fù)合型的技能。維修又分故障的定位也就是說問題到哪里，故障的處理就是具體到針對故障怎么處理。1：故障的定位：維修人員在分析確定故障部位的及時性和準(zhǔn)確度就體現(xiàn)的他對設(shè)備的結(jié)構(gòu)工作原理工件方式的熟悉程度上，對設(shè)備的各種性能越了解發(fā)現(xiàn)定位的故障部位就越準(zhǔn)確及時。
2：故障的處理：具體的故障點上就細(xì)化為單個零部件的工作原理性能工作方式，一臺設(shè)備由成百上千個配件組成，在區(qū)分故障的表象和實質(zhì)，如何修需先處理什么后處理什么，如何防止故障的進(jìn)一步擴(kuò)大。修復(fù)到何精度為合格，故障產(chǎn)生的原因如何預(yù)防。此時需要的維修經(jīng)驗就占相當(dāng)比重。
個人的維修經(jīng)驗是不能一下子提高的，但集體的整體水平可以通過互幫互學(xué)，取長補(bǔ)短來相互協(xié)作來提高。
二、針對上述情況下年在提高員工的操作技能和維修技能上采取
（一）：自立互學(xué)方式
對新入職員工安排一定時間針對工種安全機(jī)床性能工件原理進(jìn)行的理論學(xué)習(xí)和實際培訓(xùn)。考核通過方可正式上崗。定期組織員工進(jìn)行相關(guān)的操作和各種技能的交流活動，提供一個共同學(xué)習(xí)提高的平臺。
（二）：走出去請進(jìn)來的方式
對某些特種設(shè)備可以派相關(guān)人員去設(shè)備廠參加各種培訓(xùn)。外培人員再回來傳授一批，帶動一批。也可以請相關(guān)的專業(yè)人員來我公司組織員工進(jìn)行培訓(xùn)。
（三）：油品的管理
潤滑油對機(jī)械設(shè)備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤滑油可以廷長設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，提高利用率。
2：正確使用：
1）：本年度中后期也對油品進(jìn)行了相關(guān)的工作按排，但因管理制度的不細(xì)致人員的調(diào)動更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細(xì)管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收。
2）：分批組織操作、維修工針對所使用、維修責(zé)任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行潤滑點潤滑部位，潤滑油的牌號、使用更換周期的要求進(jìn)行講解。
3）：編制設(shè)備的潤滑油更換、過濾周期表，油品領(lǐng)用去向，做到有據(jù)可查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查。
三、備品備件的出入庫管理、維修成本的控制
1：備品備件的采購及入庫驗收：主要配件采購原則上以設(shè)備生產(chǎn)廠商提供為主，驗收環(huán)節(jié)上應(yīng)由有相關(guān)經(jīng)驗的質(zhì)檢員檢驗，而不是流于表面形式；拒不合格品于入庫前。
2：加強(qiáng)庫存管理
1）硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標(biāo)號，（型號，生產(chǎn)日期，所屬設(shè)備，）做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進(jìn)行一次盤點匯總。
2）做好大件備件的質(zhì)量保證文件的存檔，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。
3：備品備件的出庫，嚴(yán)格管理，能修不換。
四、其它
1：生產(chǎn)車間形象方面
1-1：各車間機(jī)加班組工具箱，大小、形狀、顏色不一、（附照片現(xiàn)各車間工具箱），建議統(tǒng)一定制。
1-2：如下年結(jié)束轉(zhuǎn)子支架的生產(chǎn)，建議熱處理爐在現(xiàn)車間南側(cè)倉庫東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產(chǎn)，二消除起重機(jī)吊運過程中的安全隱患，三優(yōu)化車間環(huán)境，四；隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車間。
1-4：立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑（安全問題可以解決，一次性投資大）。二每班清理車間外放置（一次投資小但長期人工費增加）
1-5：車間北側(cè)原氧氣存放點拆除，可再建于集中供氣區(qū)適當(dāng)位置，內(nèi)鋼絲繩等完好材料應(yīng)入庫存放，雜物清理，定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。
2：加強(qiáng)倉儲管理
應(yīng)讓它們存在于應(yīng)該在的位置上（各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：采取計劃多少領(lǐng)多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用）半成品（吊具、模具、pvc管等）控制。
3：生活方面
食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處；真是湯撒飯盤；飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。
4：安全方面
4-1：車間大門原為上掛式，現(xiàn)下加滑輪，門重且高，年久恐風(fēng)吹門倒生隱患，改之。
4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個別消防箱門還無法打開。
4-3：2、4號起重機(jī)小車跑偏，起重機(jī)明年五月份需進(jìn)行安全及質(zhì)量驗收，在此前需進(jìn)行整改。
以上即我這一年來的工作總結(jié)，仔細(xì)想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說的不該說的都說了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪，回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨礪與考驗，更是堅定了來年接受考驗與磨礪的決心，本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，一定會做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻(xiàn)。另提出車間的一些設(shè)備、設(shè)施所存在的安全隱患，望領(lǐng)導(dǎo)能盡快解決，肺腑之言，請領(lǐng)導(dǎo)審查。
其間辛酸吾自知，曲折艱難與誰道，如今確需反思量，放開手腳天地寬！
車間s管理工作總結(jié)篇十四
當(dāng)20xx年的第一場雪在新年的鐘聲中飄落時，我們送走了xxx年。回顧已經(jīng)過去的xxx的一年里，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了這些產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行xx年生產(chǎn)計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強(qiáng)。現(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下：
車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度，以“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)體系的建立工作為契機(jī)，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作，編制了各崗位《工作標(biāo)準(zhǔn)》，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
月份，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、加強(qiáng)內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)。
今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實際崗位操作培訓(xùn)。在20xx年月日起至月日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評。
3、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)。
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間機(jī)臺人員更好地了解改造后的設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實有效的維護(hù)保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車間依然組織專人編寫了相關(guān)培訓(xùn)材料，分班組、分時段由各班組長帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓(xùn)，為車間按計劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。
4、質(zhì)量知識培訓(xùn)。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機(jī)組人員的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)向參會人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機(jī)臺人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。
5、標(biāo)準(zhǔn)化知識培訓(xùn)。
為了跟上工廠“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進(jìn)度，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，組織人員完成了車間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標(biāo)準(zhǔn)體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，就有關(guān)三標(biāo)一體理論知識及相關(guān)體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細(xì)的講解，并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)。
為確保工廠改革順利進(jìn)行、車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。
2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。
3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保在用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量。
4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。
5、開展“月縱向機(jī)組評比”、季度“學(xué)習(xí)型班組評比”等活動，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。
通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求。
根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)(指標(biāo))分解表》，將工廠下達(dá)給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)(指標(biāo))層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》。
一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作。組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強(qiáng)對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。
通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護(hù)意識和能力普遍提高和增強(qiáng)，20xx年上半年實現(xiàn)了火災(zāi)事故為零，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大工傷設(shè)備事故，輕傷、重傷事故率為0。
(一)進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。
加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護(hù)保養(yǎng)工作。為此，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決。二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進(jìn)行了較全面的調(diào)研，對影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進(jìn)步。
(二)努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。
設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際，同時協(xié)調(diào)、配合設(shè)備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公室，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：
1、進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強(qiáng)對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設(shè)備穩(wěn)定運行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強(qiáng)化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。
2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài)。
3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設(shè)備技改工作。
現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機(jī)臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔。每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材。及時清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。
一)做好車間政治思想教育工作。
1、加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺而不是拆臺，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。
2、按照要求制定了車間“深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀實施方案”，并據(jù)此循序漸進(jìn)地開展貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀活動，定期開展黨小組學(xué)習(xí)培訓(xùn)。營造以黨員帶頭，全員共進(jìn)的學(xué)習(xí)的平臺，實現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共產(chǎn)黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標(biāo)提升、合理化建議方面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前，工作業(yè)績爭一流，哪里有困難哪里就有共產(chǎn)黨員的生產(chǎn)先鋒。
3、發(fā)揮共產(chǎn)黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學(xué)習(xí)本崗位業(yè)務(wù)技能，爭當(dāng)生產(chǎn)能手的標(biāo)兵作用。如設(shè)備改造的工作中，在時間緊，勞動強(qiáng)度大，技術(shù)要求高的情況下，車間黨員、修理工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團(tuán)結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時完成了改造任務(wù)，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證。
4、通過深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動的開展，使黨員自覺做到：一是學(xué)習(xí)黨的知識，學(xué)習(xí)科技知識和車間本崗位業(yè)務(wù)知識，做學(xué)以致用的帶頭人。二是做品德高尚、關(guān)心群眾、舍己助人、顧全大局、團(tuán)結(jié)同志、善于做群眾思想政治工作的領(lǐng)路人。
(二)加強(qiáng)班組管理管理，提高車間管理水平。
1、加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進(jìn)行推廣，從而提高班組的整體水平。
2、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組。車間通過“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎(chǔ)管理專項工作同當(dāng)前學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動結(jié)合起來，建立上下結(jié)合、有效溝通機(jī)制，完善班組建設(shè)考評與獎懲制度，在加強(qiáng)班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進(jìn)展，營造良好了的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實現(xiàn)了職工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。
以上就是車間xx年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作科學(xué)規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
車間s管理工作總結(jié)篇十五
自上周6s現(xiàn)場抽查以來，各車間部門積極響應(yīng)，高度重視，結(jié)合部門實際，以改善生產(chǎn)區(qū)域衛(wèi)生環(huán)境為突破口，逐步完善6s管理工作?，F(xiàn)場不符合6s要求的地方，逐步不斷得到改善。規(guī)范了生產(chǎn)現(xiàn)場，培養(yǎng)員工良好習(xí)慣，不斷提高素養(yǎng)，保證產(chǎn)品安全、設(shè)備安全和人身安全?，F(xiàn)將6s開展情況總結(jié)如下。
1、明確區(qū)分了物品要與不要的標(biāo)準(zhǔn)，廢棄物分類和處理辦法。
2、物品的分類、整齊擺放、都得到初步效果，不過還要繼續(xù)細(xì)化分類，做更多的標(biāo)識牌使工作場所一目了然。
集中清掃和自覺清掃，并加以制度保障。
1、集中清掃：對地面的灰塵、油污做了大力度的清掃、清潔。
2、自覺清潔：分組衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，督促每位員工做到“工作間隙勤清掃、下班結(jié)束大清掃”，保持整潔、明快、舒暢的工作環(huán)境，堅持分工負(fù)責(zé)，每日進(jìn)行檢查、反饋，使檢驗現(xiàn)場和辦公區(qū)域始終保持最佳狀態(tài)。
彩?。?1，92平均分81。5。
制袋：63。93平均分78分。
圓織：91。96平均分93。5分。
拉絲：69。90平均分79。5分。
設(shè)備：88。98平均分93。
1、“6s”管理是一種要全體員工養(yǎng)成的行為模式，而不是一種工作的形式。所以其實是更重要的是在內(nèi)心認(rèn)識上的實施和認(rèn)同，而不是行為上的服從和履行。因此，應(yīng)做好知識普及和思想認(rèn)識的宣傳工作，不應(yīng)流于形式。使“6s”最終變成全體員工自覺自愿的行為。
2、“6s”管理應(yīng)注意方式方法，不能照搬別人的做法，應(yīng)同自己的實際相結(jié)合，找到適合自己的方式方法?！?s”是不斷的改進(jìn)、完善，不是達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)后就停止不前。應(yīng)不斷地提出更高的目標(biāo)和要求，不斷改進(jìn)，不斷完善。
3、“6s”管理不是一朝一夕就可以實現(xiàn)的。它可能需要一兩年，也可能需要三五年。所以不能急于求成，要求馬上見到想要的效果。人的行為是逐漸養(yǎng)成的，不是一紙制度就可以改變的。并且“6s”是連貫推行的，不是現(xiàn)在工作不忙就推行，等工作忙起來就把他拋到九霄云外去了。應(yīng)該按照推行實施計劃，按部就班的連貫實施，不易中斷。
車間s管理工作總結(jié)篇十六
按照集團(tuán)公司及我公司生產(chǎn)對標(biāo)管理工作目標(biāo)的要求，xxx車間認(rèn)真組織員工深入學(xué)習(xí)上級有關(guān)對標(biāo)管理的文件精神，充分認(rèn)識開展對標(biāo)管理的重要意義，把生產(chǎn)對標(biāo)管理真正落實到位，努力地把企業(yè)的目標(biāo)轉(zhuǎn)化為全體員工的具體行為。作為基層班組，認(rèn)真落實對標(biāo)管理工作的總體部署要求尤為重要。我們在工作中堅持以人為本，以安全穩(wěn)定為基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，把切實抓好生產(chǎn)運營和對標(biāo)分析作為工作突破點，緊緊圍繞問題抓落實，穩(wěn)步推進(jìn)，使設(shè)備的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運行水平明顯提高，圓滿完成了xxx車間各項生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)目標(biāo)任務(wù)。具體工作如下：
xxx車間成立了以班組長及五大員為核心的生產(chǎn)對標(biāo)工作小組，負(fù)責(zé)生產(chǎn)對標(biāo)管理工作的組織和協(xié)調(diào)，把對標(biāo)工作化整為零，積極貫徹落實公司對標(biāo)管理部門及發(fā)電部有關(guān)對標(biāo)管理的要求。定期組織分析，并結(jié)合上級考核對標(biāo)管理工作的進(jìn)展情況，及時處理工作中存在的問題；并定期向部門及公司匯報生產(chǎn)對標(biāo)管理工作開展情況，按照上級部門的意見和建議，不斷推進(jìn)對標(biāo)管理工作深入開展。
班組各專業(yè)均有相應(yīng)的生產(chǎn)對標(biāo)管理實施措施，每月定期開展生產(chǎn)管理指標(biāo)的對標(biāo)分析工作，重點安排布置下月生產(chǎn)管理指標(biāo)的整改，保證對標(biāo)工作的順利開展。各崗位人員每班堅持到生產(chǎn)現(xiàn)場巡回檢查，查看運行各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo),若不正常地偏離下達(dá)的標(biāo)準(zhǔn),及時查明原因,調(diào)整運行方式,以達(dá)到最佳經(jīng)濟(jì)運行效果。班組人員及時交流工作情況，加強(qiáng)專業(yè)之間的聯(lián)系及配合，在工作中不斷推進(jìn)指標(biāo)的修正，大家極為關(guān)注指標(biāo)的橫縱向差距，不斷調(diào)整，做好xxx分析及工作細(xì)節(jié)上的整改，使生產(chǎn)對標(biāo)管理工作過程實現(xiàn)可控、在控、能控。
針對對標(biāo)指標(biāo)體系，將影響指標(biāo)的過程因素逐級分解到生產(chǎn)流程的各個節(jié)點和運行機(jī)組的各項小指標(biāo)上，將責(zé)任逐級落實到班組和崗位，實現(xiàn)了層層有指標(biāo)，人人有目標(biāo)。
班組高度重視指標(biāo)及設(shè)備可靠性分析，對照標(biāo)準(zhǔn)，查找差異，努力挖掘內(nèi)部潛力。重點抓了設(shè)備巡視和操作工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，在確保設(shè)備安全運行前提下，優(yōu)化生產(chǎn)流程和運行方式，在完善《機(jī)組經(jīng)濟(jì)運行方案》的基礎(chǔ)上，指導(dǎo)運行人員實時調(diào)整，有效地提高了機(jī)組運行經(jīng)濟(jì)性。組織人員針對影響能耗的主要問題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，對發(fā)電油耗、真空度、汽溫汽壓、飛灰可燃物等各項小指標(biāo)實行嚴(yán)格管理和考核，有效減少了生產(chǎn)過程中的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
1、降低發(fā)電油耗。
將發(fā)電油耗指標(biāo)分解為消缺耗油、穩(wěn)燃耗油、啟停耗油和檢修耗油幾個小指標(biāo)，分別加以分析，逐項整改。鍋爐正常運行時，加強(qiáng)燃燒調(diào)整，讓班組監(jiān)班人員明確何種情況下禁止投油助燃，且投油穩(wěn)燃必須請示得到批準(zhǔn)。鍋爐發(fā)生穩(wěn)燃用油，加強(qiáng)投入油槍數(shù)量和用油量的監(jiān)督和確認(rèn)，盡可能地降低了穩(wěn)燃用油的消耗。
加強(qiáng)與設(shè)備維護(hù)人員的聯(lián)系，設(shè)備缺陷及時處理，提高設(shè)備消缺率，減少消缺用油。當(dāng)煤質(zhì)變化時，防止跨大焦、折焰角堆灰、等情況出現(xiàn)造成鍋爐耗燃油；做好防止鍋爐熄火的事故預(yù)想，保證制粉系統(tǒng)的正常運行。
加強(qiáng)與燃運值班員的聯(lián)系工作，及時了解燃煤信息，煤質(zhì)變化時做到心中有數(shù)，減少穩(wěn)燃耗油；及時掌握煤質(zhì)情況,防止煤質(zhì)突變造成燃燒不穩(wěn)鍋爐耗油；做好入爐煤摻雜配煤工作，使入爐煤質(zhì)盡可能均勻，穩(wěn)定鍋爐燃燒等等。
鍋爐啟動時，加強(qiáng)聯(lián)系，防止因聯(lián)系不當(dāng)造成拖延啟動時間，多耗燃油；在整個啟動過程中，加強(qiáng)燃燒調(diào)整和設(shè)備檢查，根據(jù)負(fù)荷情況和油槍數(shù)量，在燃燒允許時，及時停油；啟動過程中，組織好輔助設(shè)備的啟動安排，做到既保證較早接帶負(fù)荷使啟動時間縮短，又能有效控制廠用電率。
2、保證主、再熱汽溫在合格范圍內(nèi)。
3、降低飛灰可燃物。
積極做好入爐煤摻雜配煤工作，使入爐煤質(zhì)盡可能均勻，穩(wěn)定鍋爐燃燒，保證了煤質(zhì)不低于設(shè)計值太多，有效降低了煤質(zhì)變化幅度。
運行中加強(qiáng)燃燒調(diào)整，保持合適的一二次風(fēng)配比，使煤粉完全燃燒；控制合適的煤粉細(xì)度，提高鍋爐燃燒效率。
在機(jī)組大、小修和制粉系統(tǒng)備用時，積極聯(lián)系配合檢修加強(qiáng)對制粉系統(tǒng)的漏風(fēng)治理；加強(qiáng)化學(xué)指標(biāo)分析監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)飛灰可燃物異常及時分析原因調(diào)整處理。
加強(qiáng)同調(diào)度的溝通與聯(lián)系，盡量使機(jī)組保持較高負(fù)荷運行。
4、提高真空度。
正常運行中，應(yīng)保證軸封供汽正常;控制好軸封加熱器水位，防止因為軸封加熱器水位低影響真空。發(fā)現(xiàn)漏點及時聯(lián)系消除，減少因真空系統(tǒng)漏空氣而降低運行真空度。
機(jī)組啟動正常后，確認(rèn)已切斷主汽系統(tǒng)、再熱系統(tǒng)、抽汽系統(tǒng)至凝汽器的疏水，防止冷源損失增加而使真空度降低；發(fā)現(xiàn)有內(nèi)漏關(guān)不嚴(yán)閥門嚴(yán)格登記，停機(jī)后交檢修及時消除。
5、提高高加投入率、提高給水溫度。
正常運行中盡可能保持高加有水位運行,減少汽水兩相運行對疏水管路及彎頭的沖刷。
發(fā)現(xiàn)泄漏及時通知檢修處理，減少了高加運行中發(fā)生泄漏造成高加組退出運行的發(fā)生，提高了高加投入率。
高加啟停時嚴(yán)格控制給水的溫升或溫降速度不應(yīng)過快,減小了啟停高加時管系的熱應(yīng)力,有效降低了高加管系泄漏的可能性。
班組通過廣泛深入開展對標(biāo)管理工作，建立了“對照先進(jìn)、查錯糾弊、持續(xù)改善、不斷超越”的長效工作機(jī)制，使設(shè)備的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運行水平有明顯提高，各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均在原來的基礎(chǔ)上穩(wěn)步提升。隨著對標(biāo)工作的不斷推進(jìn)，專業(yè)人員的工作責(zé)任心，技術(shù)素質(zhì)、工作質(zhì)量得以不斷強(qiáng)化。
班組將在對標(biāo)工作已取得一定成績的基礎(chǔ)上，將對標(biāo)工作中形成的好經(jīng)驗和好做法固化為制度，使對標(biāo)工作日常化、制度化、規(guī)范化。進(jìn)一步完善對標(biāo)管理考評和獎懲辦法并組織落實；進(jìn)一步查找對標(biāo)指標(biāo)現(xiàn)狀與標(biāo)桿值的差距并分析原因，制定整改方案，落實責(zé)任人和完成時間，認(rèn)真分析對標(biāo)工作中存在的問題廣泛深入開展對標(biāo)管理的宣貫工作，營造對標(biāo)管理工作的良好氛圍；做好班組對標(biāo)工作的檢查、實施和考核，不斷總結(jié)和提高對標(biāo)管理水平，爭取更上一層樓。
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