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二手車事故車的鑒定與評(píng)估篇一
品牌：飛度型號(hào)：at。
車輛類型：國(guó)產(chǎn)/進(jìn)口：國(guó)產(chǎn)。
制造廠名稱：vin號(hào)：lhggd854162******。
發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：s687788***發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：vtec。
車身顏色：灰色燃油種類：汽油。
排量/功率：1.5l出廠日期：2006年8月
手續(xù)、費(fèi)用情況。
費(fèi)用齊，到2013年5月。
配置。
安全氣囊，abs+ebd，cd音響，電窗，助力轉(zhuǎn)向。
靜態(tài)檢查。
掛檔順暢，電控部分良好有效。打開空調(diào)感覺制冷效果良好。整體車身非常整潔，總體有九成新。
動(dòng)態(tài)檢查。
車輛剎車系統(tǒng)工作正常，倒車時(shí)候動(dòng)力充足，變速箱狀態(tài)良好。該車轉(zhuǎn)向靈活輕便，abs工作正常，傳動(dòng)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)均正常良好。
綜合評(píng)定。
該車主是位女士，且只用于上下班代步用，車身整體保養(yǎng)良好。根據(jù)目前市場(chǎng)的行情分析，這款車的成交價(jià)格應(yīng)該在6.3萬元。
基準(zhǔn)日期：2012-6-11
評(píng)估人：xxx。
二手車事故車的鑒定與評(píng)估篇二
1.汽車分類。汽車報(bào)廢年限標(biāo)準(zhǔn)（離報(bào)廢年限有一年的，禁止進(jìn)入二手車交易市場(chǎng)）、車輛識(shí)別代碼。車輛送修的標(biāo)準(zhǔn)：以發(fā)動(dòng)機(jī)為主。
2.汽車主要性能----------二手車評(píng)估師應(yīng)掌握的性能有（動(dòng)力性，燃油經(jīng)濟(jì)性，制動(dòng)性，操縱穩(wěn)定性）。通過性（接近角、離去角）.........3.汽車使用壽命。技術(shù)使用壽命經(jīng)濟(jì)使用壽命=合理使用壽命。
4.二手車鑒定評(píng)估的特點(diǎn)(以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)，單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象，考慮稅、費(fèi)附加值)。
5.二手車鑒定評(píng)估的目的。（二手車鑒定評(píng)估采用哪一種評(píng)估方法，取決于該目的），評(píng)估的業(yè)務(wù)類型（交易類和咨詢服務(wù)類）。
8.二手車技術(shù)狀況鑒定：分清主次，不必為細(xì)微的瑕疵斤斤計(jì)較。
（1）靜態(tài)檢查——識(shí)偽檢查：走私車、拼裝車、盜搶車。外觀檢查：事故車的種類、方法。發(fā)動(dòng)機(jī)艙、車艙的檢查內(nèi)容。
（2）動(dòng)態(tài)檢查：無負(fù)荷時(shí)工況檢查，路試檢查。汽油機(jī)排氣顏色（白色，藍(lán)色，黑色）、柴油機(jī)排氣顏色。檢查四漏：漏水、漏油、漏氣、漏電。
（1）現(xiàn)行市價(jià)法：方法、前提條件。參照物車輛的市場(chǎng)價(jià)格（實(shí)際交易價(jià)格）。
（3）清算價(jià)格法：適用范圍——企業(yè)破產(chǎn)、抵押、停業(yè)清理?，F(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格決定清算價(jià)格的高低。
（4）重置成本法：重置成本——復(fù)原重置成本，更新重置成本。陳舊性貶值因素：實(shí)體，功能（一次性功能貶值，營(yíng)運(yùn)性功能貶值），經(jīng)濟(jì)性貶值。有形損耗和無形損耗。被評(píng)估車輛若已被淘汰或是進(jìn)口車輛查詢不到現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)價(jià)格時(shí)，確定重置成本——物價(jià)指數(shù)法。
（5）重置成本法計(jì)算——綜合成新率。已使用年限確定方法（評(píng)估基準(zhǔn)日）。二手車鑒定評(píng)估報(bào)告書：遵循原則、評(píng)估基準(zhǔn)日的重要性。有效期。
10.二手車交易。二手車交易檢查的手續(xù)。查驗(yàn)稅費(fèi)繳訖憑證是在車輛使用過程中。二手車交易中車輛相關(guān)憑證（駕駛證需要嗎？）。二手車的價(jià)值包括車輛實(shí)體本身的有形價(jià)值及各項(xiàng)手續(xù)構(gòu)成的無形價(jià)值。
二手車事故車的鑒定與評(píng)估篇三
新車包牌價(jià)格：國(guó)產(chǎn)最新款相似配置65萬元。
表征行駛里程：10.3萬公里。
用戶情況：車主置換新款車輛，希望價(jià)格25萬元。
該車配置和手續(xù)：
發(fā)動(dòng)機(jī)v型6缸3.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
變速箱5擋自動(dòng)變速箱。
養(yǎng)路費(fèi)繳納至2008年12月。
車船稅繳納至2008年。
保險(xiǎn)全部保險(xiǎn)到2009年8月。
登記證、發(fā)票登記證有效、正規(guī)發(fā)票。
其他大貿(mào)進(jìn)口關(guān)單、稅費(fèi)手續(xù)齊全。
靜態(tài)檢查：車輛整體外觀基本良好，車身顏色略顯陳舊，車身有多處輕微的劃痕，打開車門后車身骨架檢查沒有發(fā)現(xiàn)明顯的碰撞修復(fù)痕跡，副駕駛側(cè)面下方踏板部分有輕微的刮蹭，前風(fēng)擋玻璃有5厘米左右的直線裂痕，車燈老化痕跡出現(xiàn)。底盤系統(tǒng)良好，懸掛系統(tǒng)沒有滲漏痕跡，輪轂有多處劃痕，輪胎磨損正常，剎車盤片磨損明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)線路正常，轉(zhuǎn)向助力泵有輕微滲油痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒有滲漏痕跡，密封良好，其他基本正常。動(dòng)態(tài)檢查：車輛啟動(dòng)低速噪音略高，抖動(dòng)不明顯，噪音不高。各類電子部件顯示正常，換擋行駛過程中車輛的穩(wěn)定性不錯(cuò)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，全車操控非常好，四驅(qū)系統(tǒng)工作正常，相關(guān)部件工作良好。
第一評(píng)估師李巖意見：轎車擁有四驅(qū)系統(tǒng)一直是高擋運(yùn)動(dòng)車所標(biāo)榜的特征之一。二手車市場(chǎng)這類車輛的購(gòu)買用戶多用來改裝，銷售情況不錯(cuò)，保值率較好，奧迪a4系列、斯巴魯還有保時(shí)捷系列都有四驅(qū)系統(tǒng)。根據(jù)市場(chǎng)近期行情這款車的成交價(jià)格應(yīng)該在20-21萬元左右比較合理。
第二評(píng)估師王萌意見：奔馳c系列、寶馬3系列、奧迪a4系列三款車型在國(guó)內(nèi)的豪華入門級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，尤其是今年隨著改款的開始，寶馬3系列、奧迪a4系列最低配置甚至到了25萬元左右，緊逼豐田銳志等標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的車型，市場(chǎng)內(nèi)的成交價(jià)格一落千丈，尤其是04年之前的老款車型更是低迷不振，根據(jù)市場(chǎng)近期行情分析，這款車的成交價(jià)格應(yīng)該在20.5萬-21萬元左右比較合理。
總評(píng)估師劉愛軍意見：雖然全球金融危機(jī)開始，但是對(duì)于北京地區(qū)目前的二手車交易情況分析，成交量相對(duì)比較穩(wěn)定，甚至小排量車出現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，不過經(jīng)銷商為了促進(jìn)銷售降低風(fēng)險(xiǎn)，紛紛調(diào)整了策略，采取薄利多銷的策略，進(jìn)一步拉開與新車的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，增加吸引力，因此目前的二手車成交價(jià)格比較低，根據(jù)市場(chǎng)行情分析這款車的成交價(jià)格應(yīng)該在21萬-22萬元之間比較合理。
評(píng)估車型：一汽大眾寶來登記日期：2003年10月
行情評(píng)估價(jià)格：12.7萬元。
新車包牌價(jià)格：20.1萬元左右。
評(píng)估電話：51118858。
表征行駛里程：4.2萬公里。
此車手續(xù)：購(gòu)置附加稅：有效，養(yǎng)路費(fèi)：2005年12月，車船使用稅：2005，保險(xiǎn)到期。
該車配置：直列四缸1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)、多點(diǎn)電子燃油噴射、dohc雙頂凸輪軸、5擋手動(dòng)變速箱、轉(zhuǎn)向助力、方向盤可調(diào)方向高度、四輪盤式剎車、電動(dòng)門窗等。
評(píng)估說明：寶來系列轎車隨著市場(chǎng)占有率的提高和價(jià)格的下降，在二手車市場(chǎng)的性價(jià)比逐漸提高，供需增長(zhǎng)都比較快，基本上成為大眾系列二手車中僅次于捷達(dá)的高成交車型，與帕薩特形成10萬元至20萬元中最重要的交易車型。相對(duì)來說寶來汽車秉承了大眾汽車一貫的皮實(shí)、維修保養(yǎng)方便經(jīng)濟(jì)，所以寶來二手車將逐漸成為市場(chǎng)的新主流車型。
靜態(tài)檢查：車輛整體外觀非常完整，沒有明顯的碰撞修復(fù)痕跡，金屬漆沒有破損的痕跡，輕微的劃痕也基本上沒有。打開車門檢查車架連接，沒有發(fā)現(xiàn)彎曲、變形的痕跡，車輛后備箱檢查中備胎、維修工具沒有使用過，證明車輛沒有出現(xiàn)過“路上故障”。車輛內(nèi)部略出現(xiàn)一些使用過的陳舊痕跡，但是經(jīng)過美容整備應(yīng)該能夠煥然一新。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)布置整齊，沒有明顯的改動(dòng)痕跡，各部件位置正常。底盤有一些輕微的剮蹭，懸掛良好，輪胎磨損正常。
動(dòng)態(tài)檢查：車輛啟動(dòng)后動(dòng)力感覺良好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲略大，尤其是空調(diào)開啟后噪聲明顯有所增加，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)程度不明顯，短暫熱車之后發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲明顯下降，行駛中車輛動(dòng)力結(jié)合良好，變速箱擋位清晰，輪胎與地面結(jié)合良好，但是開車之后的噪聲還是比較明顯的。轉(zhuǎn)向比較靈活，剎車工作正常，駕駛員操控感覺良好，但是乘坐舒適性一般。
綜合評(píng)定：這款寶來1.8屬于市場(chǎng)需求比較大的車型，相對(duì)來說排量最合適，同時(shí)價(jià)格不算高，銀色金屬漆也屬于主流顏色。車輛唯一缺憾就是排放標(biāo)準(zhǔn)只能滿足歐洲二號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，在將來可能受到限制，不過政府承諾老車?yán)限k法，所以相對(duì)價(jià)格也算比較合適。根據(jù)市場(chǎng)行情，這款車的價(jià)格應(yīng)該在12.7萬元左右。
03年自動(dòng)擋威馳。
購(gòu)車時(shí)間：2003年1月。
行駛里程：4萬公里。
配置：豐田4缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)，4速自動(dòng)變速箱，goa安全車身，安全氣囊,前排三點(diǎn)預(yù)緊限力式安全帶,帶ebd的abs,多功能投影式中央數(shù)字儀表盤，真皮桌椅，電動(dòng)門窗，單碟cd。
報(bào)價(jià)：9.38萬元。
評(píng)估師點(diǎn)評(píng)：車身各處接縫自然，白色漆面養(yǎng)護(hù)良好。翻閱維修歷史，除了有幾次小的擦掛以外沒有大的事故。底盤及懸掛部件完好無損，由此推斷該車一直是在良好路面行駛，公里數(shù)不到4萬公里，估計(jì)平時(shí)也只是上下班代步之用。真皮桌椅、門包、頂棚、儀表臺(tái)沒有明顯的磨損，車輛內(nèi)部干凈整潔，空調(diào)、cd、數(shù)字儀表顯示等電器元件工作良好。
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒有任何異音和振動(dòng)；急加油，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)靈敏，排氣尾管除了水蒸氣外，聞不到任何異味；上車試駕，踩住剎車，掛入各擋，變速箱沒有明顯振動(dòng)和沖擊，行駛中變擋很平順，平直路面松開方向盤，沒有跑偏現(xiàn)象，轉(zhuǎn)彎后方向能自動(dòng)回正，說明定位數(shù)據(jù)正確。急踩剎車，車輛迅速制動(dòng)，無跑偏和甩尾的現(xiàn)象，表明帶ebd的abs工作良好。車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器系統(tǒng)等成色很好。
該車原車價(jià)為14.5萬元，加上購(gòu)置和保險(xiǎn)，總價(jià)為16萬多元，即便按現(xiàn)在價(jià)格11.97萬元來算,手續(xù)全部辦完也要接近14萬元；另外，豐田車極低的故障率使得豐田車主除了維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用外，不會(huì)增加其他額外的費(fèi)用。該車報(bào)價(jià)9.38萬元，買下來應(yīng)該比較合算。
二手車事故車的鑒定與評(píng)估篇四
發(fā)動(dòng)機(jī)：直列4缸16氣門雙頂置凸輪軸多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。
車身顏色：藍(lán)色初登日期：2003年10月
已行駛里程：32000公里；該車是典型的私家車，車主是一位女士，購(gòu)買此車的目的僅為上下班代步，因此行駛里程較少。
配置說明：五擋手動(dòng)變速器、前后盤式制動(dòng)器帶abs系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向助力裝置、前排電動(dòng)車窗、雙安全氣囊、空調(diào)、vcd液晶電視(加裝)。
靜態(tài)檢查：該車車身保養(yǎng)很好，在兩年多的使用中，車身沒有明顯的碰撞痕跡。保險(xiǎn)杠處有劃傷，但未影響整體外觀。車內(nèi)飾給人以八成新的感覺，前排皮座椅有輕微磨損，頂板、地膠很干凈，車內(nèi)外照明燈光、儀表顯示、功能控制件等正常有效。掛擋順暢，電控部分良好有效。打開空調(diào)感覺制冷效果良好。動(dòng)態(tài)檢查：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)現(xiàn)該車怠速狀態(tài)平穩(wěn)均衡。掛擋起步，離合器接合平穩(wěn)。踩油門做提速測(cè)試，感覺該車爆發(fā)力很好。另外，該車有較先進(jìn)的ecu系統(tǒng)，駕駛者如果在一擋提速時(shí)轉(zhuǎn)速不夠就換擋，ecu會(huì)有報(bào)警提示，比較適用于駕駛新手。繼續(xù)駕駛該車，發(fā)現(xiàn)該車轉(zhuǎn)向靈活輕便，abs工作有效，傳動(dòng)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)均正常良好。
總評(píng)：polo轎車作為德國(guó)大眾旗下享有盛譽(yù)的品牌，至今已有30年的歷史，其間經(jīng)過四次升級(jí)換代，這款2003年的polo為其第四代車型，安全配置與高配車型一致，具有經(jīng)濟(jì)型轎車中少有的安全性能。相對(duì)三廂車而言，兩廂車雖然體積小了點(diǎn)，卻已經(jīng)逐漸成為市場(chǎng)的新寵，而兩廂版polo由于品牌、質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上更是表現(xiàn)不俗。
綜上所述，該車在新車市場(chǎng)價(jià)格為9.8萬元，估計(jì)其成新率為67%，因此其基準(zhǔn)日評(píng)估價(jià)格為71500元。
二手車事故車的鑒定與評(píng)估篇五
2004 年國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，明確鼓勵(lì)二手車流通，并要求積極培育和發(fā)展二手車市常2005年《二手車市場(chǎng)管理辦法》的出臺(tái)，標(biāo)志著國(guó)家正在在積極推動(dòng)、培育、引導(dǎo)和規(guī)范二手車市場(chǎng)的發(fā)展。二手車市場(chǎng)是汽車市場(chǎng)的重要組成部分，二手車交易將逐漸成為汽車市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)二手車年交易量不到300萬輛，二手車市場(chǎng)剛剛起步，發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>
目錄
職業(yè)簡(jiǎn)介
市場(chǎng)資訊
概念介紹
職業(yè)定義
考試培訓(xùn)
工作內(nèi)容
二手車評(píng)估技巧
褒彼抑此策略
細(xì)查保險(xiǎn)記錄
細(xì)查違章記錄
職業(yè)前景職業(yè)簡(jiǎn)介
市場(chǎng)資訊
概念介紹
職業(yè)定義
考試培訓(xùn)
工作內(nèi)容
二手車評(píng)估技巧
褒彼抑此策略
細(xì)查保險(xiǎn)記錄
細(xì)查違章記錄
職業(yè)前景
展開百分網(wǎng)職業(yè)簡(jiǎn)介
隨著我國(guó)汽車保有量的增加、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，每年需要進(jìn)行二手車鑒定估價(jià)的車輛越來越多，涉及面也越來越廣。通過二手車鑒定評(píng)估，可讓消費(fèi)者了解二手車的技術(shù)狀況、價(jià)格、行駛里程、修復(fù)經(jīng)歷等信息，現(xiàn)在的二手車評(píng)估師還要對(duì)二手車的手續(xù)進(jìn)行鑒定，二手車手續(xù)也是二手車評(píng)估的重要內(nèi)容。從而提高用戶對(duì)二手車的信任度，也有利于二手車流通市場(chǎng)的發(fā)展。同時(shí)還可以為企業(yè)提供二手車鑒定評(píng)估，從而為企業(yè)處理企業(yè)資產(chǎn)車輛評(píng)估提供服務(wù)，可以做事故車的鑒定評(píng)估。據(jù)統(tǒng)計(jì)，為適應(yīng)不同需要，目前我國(guó)每年要對(duì)約100萬輛舊機(jī)動(dòng)車進(jìn)行鑒定估價(jià)，總價(jià)值逾200億元，而且這個(gè)數(shù)量還在以20%左右的速度逐年遞增。在這個(gè)背景下，二手車評(píng)估師成了時(shí)代催生的新職業(yè)之一。
國(guó)家政策
國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)在未來三五年內(nèi)將出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，其增長(zhǎng)潛力可達(dá)當(dāng)前規(guī)模的20-30倍，且二手車經(jīng)營(yíng)相對(duì)于新車經(jīng)營(yíng)來說，利潤(rùn)十分可觀。各主要汽車廠家、經(jīng)銷商、服務(wù)商都紛紛上馬二手車業(yè)務(wù)，越來越多的汽車行業(yè)人員選擇從業(yè)于二手車領(lǐng)域。二手車交易中最重要的一環(huán)是價(jià)格評(píng)估。由于二手車價(jià)格構(gòu)成有一定特殊性，需要有一套科學(xué)、統(tǒng)一的鑒定估價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和方法來客觀反映舊機(jī)動(dòng)車的現(xiàn)時(shí)價(jià)格。按照國(guó)家相關(guān)部委規(guī)定，為提高舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)人員的素質(zhì)，統(tǒng)一鑒定估價(jià)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)行為，將對(duì)舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)人員進(jìn)行職業(yè)技能鑒定，實(shí)行職業(yè)資格證書制度。根據(jù)國(guó)家勞動(dòng)法，從事資產(chǎn)價(jià)值鑒定職業(yè)的'，必須持有國(guó)家勞動(dòng)部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書。二手車評(píng)估師/二手車鑒定評(píng)估師(就是在這樣的時(shí)代背景下，依據(jù)國(guó)家勞動(dòng)法律法規(guī)、相關(guān)管理?xiàng)l例和政策而推出的，旨在推動(dòng)二手車市場(chǎng)規(guī)范經(jīng)營(yíng)、健康發(fā)展的職業(yè)資格考評(píng)體系。國(guó)內(nèi)二手車評(píng)估交易專業(yè)人才缺口在逐年擴(kuò)大，當(dāng)前人才缺口已達(dá)30萬人。二手車評(píng)估師/二手車鑒定評(píng)估師是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的六類資產(chǎn)評(píng)估職業(yè)之一,是資產(chǎn)評(píng)估的重要組成部分。隨著換車時(shí)代的到來,二手車評(píng)估師將成為未來最具發(fā)展?jié)摿Φ某?yáng)職業(yè)。
我國(guó)的二手車鑒定評(píng)估不再局限于二手車產(chǎn)權(quán)交易，已經(jīng)擴(kuò)展到二手車的納稅、保險(xiǎn)、抵押、典當(dāng)、司法鑒定等非產(chǎn)權(quán)交易，因而二手車評(píng)估的外延大大擴(kuò)張，人才需求也日益膨脹。
百分網(wǎng)市場(chǎng)資訊
概念介紹
二手車評(píng)估師?根據(jù)《二手車評(píng)估師》職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的職業(yè)定義，二手車評(píng)估師是運(yùn)用目測(cè)、路試及借助相關(guān)儀器設(shè)備對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行綜合檢驗(yàn)和檢測(cè)，結(jié)合車輛相關(guān)文件資料對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定，并根據(jù)評(píng)估的特定目的，選擇適用的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行二手車價(jià)格評(píng)估工作的專業(yè)汽車評(píng)估人員和管理人員。
職業(yè)定義
職業(yè)定義看似簡(jiǎn)單，其實(shí)對(duì)二手車評(píng)估師的知識(shí)技能提出了很高要求。按照現(xiàn)有的職業(yè)等級(jí)，四等級(jí)(中級(jí))、三等級(jí)(高級(jí))、二等級(jí)(技師級(jí))的職業(yè)水平有以下要求：
四等級(jí)：能通過簡(jiǎn)單的儀器和目測(cè)手段了解車況并定價(jià)。需要掌握汽車商品知識(shí)，如汽車分類、車輛識(shí)別代號(hào)編碼、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、汽車構(gòu)造、運(yùn)用電子商務(wù)收集各類汽車信息等;能檢測(cè)汽車技術(shù)狀況，如直觀或儀器檢查2.0及以下乘用車技術(shù)狀況;評(píng)定汽車技術(shù)狀況，如掌握2.0及以下乘用車主要部件和整車技術(shù)狀況;最后評(píng)定與估算汽車價(jià)格。
三等級(jí)：相比于四級(jí)，有更強(qiáng)的分析評(píng)估能力。需要掌握目前汽車新技術(shù)，能操作、調(diào)用mitchell軟件(一);能洽談業(yè)務(wù)，做好前期準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)手續(xù)檢查;能直觀和儀器檢測(cè)各類汽車技術(shù)狀況;掌握汽車主要部件和整車技術(shù)狀況;最后估算價(jià)格。此外還需要掌握汽車相關(guān)英語。
二等級(jí)：擁有名車、特殊車的評(píng)估技術(shù)，還擁有大批量汽車的快速評(píng)估能力。需要熟悉未來汽車技術(shù)發(fā)展、能操作、調(diào)用mitchell軟件(二);掌握汽車常見故障對(duì)汽車技術(shù)狀況的影響;確認(rèn)二手車收購(gòu)估價(jià)和銷售價(jià)格，能對(duì)特殊車輛價(jià)格進(jìn)行評(píng)定與估算;掌握汽車相關(guān)英語;承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)教案準(zhǔn)備、試講培訓(xùn)，部門組織管理等職能。
一般來說，二手車評(píng)估師是一項(xiàng)看重經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)，從事相關(guān)行業(yè)的人才才有機(jī)會(huì)通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)成為一名專業(yè)的評(píng)估師。有汽車營(yíng)銷、汽車商務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷、汽車運(yùn)用、汽車維修與檢測(cè)、汽車運(yùn)用技術(shù)、汽車工程、企業(yè)管理等相關(guān)專業(yè)背景，有二手車交易、二手車拍賣、汽車貿(mào)易、汽車銷售、汽車服務(wù)(提供汽車金融、汽車保險(xiǎn)、汽車租賃及汽車市場(chǎng)需求信息服務(wù))、汽車運(yùn)用、汽車維修、汽車檢測(cè)、汽車制造等行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人才都可以成為二手車評(píng)估師。
考試培訓(xùn)
目前，我國(guó)二手車鑒定評(píng)估還處于萌芽狀態(tài)，2005年《二手車流通管理辦法》實(shí)施后，給二手車流通領(lǐng)域帶來了很多變化。除了規(guī)范二手車的評(píng)估鑒定工作外，更重要的是國(guó)家對(duì)二手車鑒定評(píng)估師實(shí)行了職業(yè)資格制度：從事二手車鑒定評(píng)估經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的人員必須通過統(tǒng)一等級(jí)考試，取得勞動(dòng)和社會(huì)保障部門頒發(fā)的二手車鑒定評(píng)估師等級(jí)職業(yè)資格證書。未取得二手車鑒定評(píng)估師等級(jí)職業(yè)資格證書的人員不得從事二手車鑒定評(píng)估經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
要成為一名優(yōu)秀的二手車評(píng)估師，應(yīng)該涵蓋15~20年車型的全面知識(shí)，對(duì)近5年的車型更要有詳盡的了解，并且對(duì)各種車型的碰撞、事故情況都有相當(dāng)程度的了解。
百分網(wǎng)工作內(nèi)容
二手車評(píng)估師主要的工作是車輛評(píng)估，有的還需要參與賣車的工作。除了檢測(cè)車輛的性能外，火眼金睛的評(píng)估師不會(huì)放過二手車輛的“身份”，通常評(píng)估師會(huì)嚴(yán)格檢查車輛手續(xù)和繳費(fèi)情況，通過查驗(yàn)登記證、行駛證、附加費(fèi)證、養(yǎng)路費(fèi)單據(jù)、保險(xiǎn)卡等各種證件，不僅可以確定一輛車的年限、使用性質(zhì)(營(yíng)運(yùn)、非營(yíng)運(yùn)等)，還可以確定該車是否為盜搶車、走私車，防止贓車流通。
1、運(yùn)用路測(cè)、目視及借助相關(guān)儀器設(shè)備對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行綜合檢驗(yàn)和檢測(cè);
2、結(jié)合車輛相關(guān)文件資料對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定;
3、根據(jù)評(píng)估的特定目的，選擇使用的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行二手車價(jià)格評(píng)估工作;
4、提供公平的鑒定信息，盡量滿足買賣雙方的技術(shù)要求。
培訓(xùn)相關(guān)
高中以上文化程度，具備下列條件者可以報(bào)名參加《二手車評(píng)估師》職業(yè)資格鑒定培訓(xùn)班：
申報(bào)《二手車評(píng)估師》(*)需要同時(shí)具備以下條件：
1、文化程度具備以下條件之一：
2、持有有效的機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照，駕齡三年以上;
3、具有一定的汽車相關(guān)知識(shí)。
申報(bào)《二手車評(píng)估師》(二級(jí))需要同時(shí)具備以下條件：
1、文化程度具備以下條件之一：
2、持有有效的機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照、駕齡四年以上;
3、熟悉汽車相關(guān)知識(shí);
4、具有一定的企業(yè)管理知識(shí)。
對(duì)通過勞動(dòng)和社會(huì)保障部門統(tǒng)一等級(jí)職業(yè)資格考核鑒定者，取得國(guó)務(wù)院勞動(dòng)和社會(huì)保障部門頒發(fā)的相應(yīng)《二手車評(píng)估師》等級(jí)職業(yè)資格證書。
報(bào)考條件
本職業(yè)資格分為二手車鑒定評(píng)估師(舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師)、高級(jí)二手車鑒定評(píng)估師(高級(jí)另行通知)兩個(gè)等級(jí)，申請(qǐng)參加二手車鑒定評(píng)估師(舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師)職業(yè)資格培訓(xùn)人員要符合《二手車鑒定評(píng)估師國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)本職業(yè)所規(guī)定的申報(bào)條件：
持有《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證》c1照以上并具備以下條件之一者：
1、連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上;
2、中等專科學(xué)校非機(jī)動(dòng)車專業(yè)和非評(píng)估類專業(yè)畢業(yè)證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上;
3、中等?？茖W(xué)校機(jī)動(dòng)車專業(yè)或評(píng)估類專業(yè)畢業(yè)證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上;
4、大專以上非機(jī)動(dòng)車專業(yè)畢業(yè)證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上;
5、大專以上機(jī)動(dòng)車專業(yè)畢業(yè)證書，連續(xù)從事本職業(yè)工作1年以上。
《舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師/二手車鑒定評(píng)估師》
證書分中級(jí)和高級(jí)兩個(gè)級(jí)。每本證書上蓋三個(gè)章(全國(guó)證)：
1. 中華人民共和國(guó)勞動(dòng)和社會(huì)保障部
2. 勞動(dòng)和社會(huì)保障部培訓(xùn)就業(yè)司
3. 勞動(dòng)和社會(huì)保障部職業(yè)技能鑒定中心
注：由地方勞動(dòng)保障部門頒發(fā)的二手車鑒定評(píng)估師(舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師)證書鋼印和紅章
是“某省/市勞動(dòng)和社會(huì)保障廳(局)職業(yè)技能鑒定中心”。
二手車事故車的鑒定與評(píng)估篇六
二手車交易市場(chǎng)鑒定評(píng)估的二手車有相當(dāng)一部分是屬于國(guó)有資產(chǎn)或集體所有制資產(chǎn)。因此，對(duì)二手車的鑒定評(píng)估很大程度上就是對(duì)國(guó)有資產(chǎn)的評(píng)估。評(píng)估結(jié)果直接關(guān)系到國(guó)有資產(chǎn)是否流失的問題。那么，下面是小編為大家分享二手車鑒定評(píng)估對(duì)二手車交易中意義，歡迎大家閱讀瀏覽。
由鑒定估價(jià)機(jī)構(gòu)的鑒定估價(jià)人員按照交易的目的'，選擇鑒定估價(jià)的方法，確定汽車的評(píng)估。評(píng)估的價(jià)格作為買賣雙方成交的參考底價(jià)。
涉及企業(yè)或者個(gè)人的產(chǎn)權(quán)變動(dòng)，汽車鑒定估價(jià)機(jī)構(gòu)的評(píng)估將作為轉(zhuǎn)讓汽車所有權(quán)的財(cái)產(chǎn)依據(jù)。
當(dāng)事人遇到機(jī)動(dòng)車輛訴訟時(shí)，可以委托鑒定估價(jià)師對(duì)車輛進(jìn)行評(píng)估，有助于把握事實(shí)真相;同時(shí)，法院判決時(shí)也可以依據(jù)鑒定估價(jià)師的結(jié)論為司法裁定提供現(xiàn)時(shí)價(jià)值依據(jù)。
對(duì)于執(zhí)法機(jī)關(guān)罰沒車輛、抵押車輛、企業(yè)清算車輛、抵債車輛、公物車輛和海關(guān)獲得的抵稅等車輛，都需要對(duì)車輛進(jìn)行鑒定估價(jià)，以在預(yù)期之日為拍賣車輛提供底價(jià)。
銀行為了確保放貸安全，要求貸款人以機(jī)動(dòng)車輛作為貸款抵押物。放貸者為回收貸款安全起見，要對(duì)車輛進(jìn)行鑒定估價(jià)。而這種貸款的安全性在一定程度上取決于對(duì)抵押評(píng)估的準(zhǔn)確性。
狹義的置換業(yè)務(wù)就是以舊換新，經(jīng)銷商通過二手車的收購(gòu)與其舊車或新車的對(duì)等銷售獲取利益。在汽車置換業(yè)務(wù)過程需要依靠鑒定估價(jià)的手段。
車輛涉及國(guó)有資產(chǎn)時(shí)，將按國(guó)家有關(guān)規(guī)定，國(guó)有資產(chǎn)占用單位在委托評(píng)估之前須向國(guó)有資產(chǎn)管理部門辦理評(píng)估立項(xiàng)申請(qǐng)，待批準(zhǔn)后方可委托評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估。汽車鑒定估價(jià)機(jī)構(gòu)的評(píng)估將作為國(guó)有資產(chǎn)的財(cái)產(chǎn)依據(jù)。
為了嚴(yán)肅經(jīng)濟(jì)秩序，確保交通和人民生命安全，在汽車鑒定估價(jià)過程中要鑒定、識(shí)別非法拼裝車、走私車、報(bào)廢車等，防止這些車輛流入二手車交易市場(chǎng)。
針對(duì)目前二手車市場(chǎng)的存在的問題，科學(xué)準(zhǔn)確的對(duì)二手車進(jìn)行鑒定評(píng)估，充分借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的二手車交易經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于促進(jìn)汽車工業(yè)的進(jìn)步，有效擴(kuò)大需求，乃至保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展和社會(huì)的安定和諧都有極其長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義。
二手車進(jìn)入市場(chǎng)流通，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，應(yīng)繳納一定的稅費(fèi)。對(duì)這一塊稅費(fèi)的征收，基本上都是以交易額為計(jì)征依據(jù)，而交易額基本上就是評(píng)估的價(jià)格。評(píng)估價(jià)是交易的參考價(jià)，但一般買方不會(huì)以比評(píng)估價(jià)高的價(jià)格來購(gòu)買。故二手車交易專用發(fā)票開的價(jià)基本上就是評(píng)估價(jià)。所以，二手車鑒定評(píng)估的準(zhǔn)確與否，直接關(guān)系到國(guó)家稅收的多少，及其公正、合理性。但現(xiàn)在也發(fā)現(xiàn)有極少數(shù)人，心生邪念，私下隱瞞實(shí)際交易價(jià)格，而故意在專用發(fā)票上填寫虛假的成交價(jià)格，以逃避稅收。
二手車交易市場(chǎng)鑒定評(píng)估的二手車有相當(dāng)一部分是屬于國(guó)有資產(chǎn)或集體所有制資產(chǎn)。因此，對(duì)二手車的鑒定評(píng)估很大程度上就是對(duì)國(guó)有資產(chǎn)的評(píng)估。評(píng)估結(jié)果直接關(guān)系到國(guó)有資產(chǎn)是否流失的問題。所以，有人說，評(píng)估師是國(guó)有資產(chǎn)的“守護(hù)神”，是有一定道理的。
二手車事故車的鑒定與評(píng)估篇七
評(píng)估車型：豐田佳美2.2(進(jìn)口)。
登記日期：3月
行情評(píng)估價(jià)格：14.5萬-15萬元。
新車包牌價(jià)格：該款停止生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)凱美瑞類似配置最低包牌價(jià)格約26萬元。
表征行駛里程:11萬公里。
此車手續(xù)：購(gòu)置附加稅：有效，養(yǎng)路費(fèi)：9月，第三者保險(xiǎn)繳至3月。正規(guī)海關(guān)進(jìn)口，關(guān)單手續(xù)齊全。
該車配置：
車身雙層防銹鍍鋅鋼板。
發(fā)動(dòng)機(jī)直列4缸2.2升增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
變速箱4擋自動(dòng)變速箱。
安全裝備獨(dú)立安全帶、前雙安全氣囊。
前后懸掛前后獨(dú)立懸掛。
剎車系統(tǒng)前后盤式剎車+abs。
電子控制設(shè)備中央遙控門鎖。
座椅、門窗、天窗小類電動(dòng)門窗、8向電動(dòng)座椅。
評(píng)估說明：豐田佳美系列是豐田系列在全世界最暢銷的中級(jí)車型之一，隨著國(guó)內(nèi)的日系車型的發(fā)展，本田雅閣高歌猛進(jìn)的推動(dòng)下，豐田在其第二合作伙伴廣州豐田開始了凱美瑞的生產(chǎn)，也就是新一代的佳美。其實(shí)這款車早在就在國(guó)內(nèi)有著比較高的知名度，質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定性能可靠都推動(dòng)了這一品牌型號(hào)在二手車市場(chǎng)的較高人氣。
靜態(tài)檢查：我們?cè)u(píng)估的這款車總體外觀良好，車身由于采用白色所以在某些老化部位出現(xiàn)了明顯的“黃化”痕跡，屬于正常使用的范圍，后保險(xiǎn)杠有明顯的車漆修補(bǔ)痕跡。車門連接部分老化的油漆痕跡比較明顯，但是密封橡膠條等部件都比較牢固，車架連接部分沒有修補(bǔ)痕跡。車輛內(nèi)飾雖然裝飾風(fēng)格屬于比較中規(guī)中舉的.商務(wù)化，但是做工的精細(xì)以及使用者的保養(yǎng)良好顯得車輛內(nèi)部十分整潔。車輛后備箱部分有輕微的后部碰撞修復(fù)痕跡，總體損傷面積不大，對(duì)車輛價(jià)值影響不大。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)線路本身沒有改變，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等關(guān)鍵部件位置正常沒有滲油漏氣痕跡。底盤系統(tǒng)密封部件有輕微的漏油痕跡，懸掛系統(tǒng)有生銹的痕跡，剎車盤有生銹痕跡，輪胎磨損比較明顯。其他工作部件靜態(tài)觀察基本正常。
動(dòng)態(tài)檢查：車輛啟動(dòng)的噪音和抖動(dòng)都比較低，怠速狀況下排放尾氣有輕微的酸味，排放系統(tǒng)需要清洗。行駛過程中車輛的動(dòng)力結(jié)合一般，4擋變速箱雖然沒有動(dòng)力充沛的感覺，但是規(guī)矩的家用感覺十分良好。轉(zhuǎn)向輕盈，踏板位置和力度都比較輕，剎車距離正常。
綜合評(píng)定：我們?cè)u(píng)估的這款車因?yàn)閲?guó)產(chǎn)凱美瑞價(jià)格的下壓所以二手車價(jià)格有一定的下降，但是相比較進(jìn)口車的認(rèn)知程度還是比較高的，根據(jù)市場(chǎng)行情這款車的價(jià)格應(yīng)該在14.5萬-15萬元之間比較理想。
廣州本田雅閣7代2.4-ivtec。
評(píng)估車型：廣州本田雅閣7代2.4-ivtec。
登記日期：9月
行情評(píng)估價(jià)格：17.5萬-18萬元。
新車包牌價(jià)格：新款車型包牌價(jià)格22.5萬元。
行駛里程:4萬公里。
此車手續(xù)：購(gòu)置附加稅：有效，養(yǎng)路費(fèi)：209月，全險(xiǎn)繳至2007年9月。成交后立即過戶。
該車配置：
車身雙層防銹鍍鋅鋼板。
發(fā)動(dòng)機(jī)直列4缸2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
變速箱4擋自動(dòng)變速箱。
安全裝備三點(diǎn)式安全帶+前雙安全氣囊。
前后懸掛前后獨(dú)立懸掛。
剎車系統(tǒng)四輪盤式剎車+abs。
電子控制設(shè)備中央遙控門鎖。
坐椅、門窗、天窗小類電動(dòng)門窗。
音響系統(tǒng)cd音響。
其他轉(zhuǎn)向助力、自動(dòng)空調(diào)等。
評(píng)估說明：廣州本田雅閣系列似乎從國(guó)產(chǎn)開始就伴隨著“問題”出現(xiàn)，最早的加價(jià)直至前一段時(shí)間的瘋狂經(jīng)銷行“降價(jià)”最高時(shí)期降價(jià)幅度達(dá)到車輛標(biāo)價(jià)的7%，從加價(jià)3萬元到降價(jià)3萬元，可以說激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致了價(jià)格變化。綜觀5年時(shí)間中高級(jí)車型中本田雅閣不僅遇到了上海大眾帕薩特、廣州豐田凱美瑞、一汽大眾邁騰、馬自達(dá)6、通用別克君越這類的老對(duì)手，甚至東風(fēng)雪鐵龍凱旋、東風(fēng)日產(chǎn)天籟、福特蒙迪歐、三菱戈蘭這樣的新對(duì)手也在不斷蠶食這一市場(chǎng)空間，本田雅閣的優(yōu)勢(shì)不再明顯。
靜態(tài)檢查：本田雅閣系列的車身構(gòu)架安全性飽受爭(zhēng)議，在車輛全車檢查中我們?cè)u(píng)估的這款車總體車身顏色正常，沒有大面積噴漆修復(fù)痕跡，左后側(cè)有輕微的碰撞修復(fù)痕跡，前后保險(xiǎn)杠有輕微的噴漆，其他部分都是車輛出廠時(shí)候的原始油漆。車架連接部分良好沒有發(fā)現(xiàn)異常修復(fù)痕跡。車輛內(nèi)部空間良好，密封部分正常，沒有破損痕跡，操控部件正常磨損痕跡不是很明顯，地板膠需要更換，其他正常。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)線路正常，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱部分沒有明顯的滲油痕跡，焊點(diǎn)部分正常，內(nèi)側(cè)金屬接口部分良好沒有損傷痕跡。底盤檢查中，底盤有多處輕微的劃傷，排氣管中后段有生銹痕跡，輪胎和剎車盤片磨損正常。
動(dòng)態(tài)檢查：車輛啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和噪聲都不是很明顯，整體的穩(wěn)定感正常，自動(dòng)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但是夏季制冷效果較慢需要補(bǔ)充制冷劑。變速箱結(jié)合動(dòng)力基本順暢，行駛過程中動(dòng)力供應(yīng)良好，轉(zhuǎn)向、制動(dòng)性能正常，氣囊燈出現(xiàn)頻繁閃動(dòng)跡象，可能是電路故障代碼問題，其他工作情況基本正常。
綜合評(píng)定：我們?cè)u(píng)估的這款本田雅閣系列屬于市場(chǎng)熱銷車型，雖然今年新車的價(jià)格一路走低，但是二手車只要價(jià)格合理仍有很多的購(gòu)買群體需要，不過隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增加以及其他車型的價(jià)格調(diào)整，這款二手車將受到兩方面的競(jìng)爭(zhēng)，新舊車都會(huì)有明顯的價(jià)格干擾，根據(jù)市場(chǎng)近期行情這款車的評(píng)估價(jià)格應(yīng)該在17.5萬至18萬元之間比較合理。
二手車事故車的鑒定與評(píng)估篇八
隨著二手車行業(yè)的發(fā)展，已經(jīng)有越來越多的人打算從事這個(gè)行業(yè)，其中最火熱的職位就屬二手車鑒定評(píng)估師了。由于此職位本來就出于一個(gè)稀缺狀態(tài)，導(dǎo)致眾多有興趣者投入這個(gè)行業(yè)，可以說這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)等著我們?nèi)ネ诰颉６绻阆霃氖逻@個(gè)職業(yè)，不管你是打算就業(yè)還是自己注冊(cè)創(chuàng)業(yè)，你必須要做的第一步就是考取二手車鑒定評(píng)估師證書，只有拿到證書后，你才能夠在此行業(yè)發(fā)展。對(duì)于剛開始有想法的人，肯定對(duì)這方面還根本不了解，那么，大學(xué)網(wǎng)來為您介紹關(guān)于這個(gè)職位所需知的具體內(nèi)容。
二手車鑒定評(píng)估師的職業(yè)定義：運(yùn)用目測(cè)、路試，借助相關(guān)的儀器設(shè)備對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行綜合檢驗(yàn)和檢測(cè)，結(jié)合車輛相關(guān)文件資料，對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定;并根據(jù)評(píng)估的特定目的，選擇適用的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法，進(jìn)行二手車價(jià)格評(píng)估工作的專業(yè)汽車評(píng)估人員和管理人員。
二手車鑒定評(píng)估師采用的鑒定方式：《二手車評(píng)估師》(四級(jí))采用非一體化鑒定方式，分為理論知識(shí)考試和技能操作考核兩部分。理論知識(shí)考試采用閉卷筆試/機(jī)考方式;技能操作考核采用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作和實(shí)踐課題方式。理論知識(shí)考試和技能操作考核均實(shí)行百分制，成績(jī)皆達(dá)60分以上者為合格。
二手車鑒定評(píng)估師有關(guān)新聞報(bào)道：中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道曾在10月對(duì)二手車評(píng)估師職業(yè)做過相關(guān)報(bào)道，在專業(yè)人才密度最高的北京，二手車評(píng)估師也十分稀缺，高級(jí)評(píng)估師月收入可達(dá)2萬元以上。隨著全國(guó)對(duì)二手車評(píng)估規(guī)范的推動(dòng)和落實(shí)，二手車鑒定評(píng)估師職業(yè)將越來越受到重視，職業(yè)發(fā)展?jié)摿⒃絹碓酱?。為滿足汽車行業(yè)對(duì)二手車評(píng)估人才的'迫切需求，《二手車鑒定評(píng)估師》全國(guó)職業(yè)資格課程體系的研究和培訓(xùn)認(rèn)證服務(wù)。經(jīng)過數(shù)年的實(shí)踐和積累，中南汽車教育網(wǎng)在課程體系、師資力量、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、通過率等方面，都走在行業(yè)前列。目前我國(guó)每年需要對(duì)400萬輛機(jī)動(dòng)車進(jìn)行鑒定評(píng)估，總價(jià)值超過800億元，并且還在以20%的速度逐年遞增。在這個(gè)背景下，該職業(yè)已經(jīng)成為市場(chǎng)稀缺的熱門職業(yè)之一。
二手車鑒定評(píng)估師培訓(xùn)對(duì)象：開展以舊換新業(yè)務(wù)的汽車經(jīng)銷商;各二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)、二手車交易中心(市場(chǎng));資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu);企事業(yè)單位有關(guān)車輛檢測(cè)鑒定、抵押、典當(dāng)、理賠、維修等相關(guān)從業(yè)人員，各職業(yè)院校的高中，大專及本科畢業(yè)生等。
二手車鑒定評(píng)估師證書的頒發(fā)：由人力資源和社會(huì)保障部頒發(fā)的osta證書，全國(guó)通用，聯(lián)網(wǎng)可查。
根據(jù)中南汽車教育網(wǎng)的數(shù)據(jù)分析，中南汽車教育網(wǎng)的學(xué)員通過率高達(dá)百分之九十幾。以高通過率吸引著眾多有意向者前來報(bào)考，也是業(yè)內(nèi)口碑最好的一家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。中南汽車教育網(wǎng)一直致力于為學(xué)員提供全面、專業(yè)、貼心的服務(wù)，幫助學(xué)員以最快的速度，最舒服的狀態(tài)拿到證書。
二手車事故車的鑒定與評(píng)估篇九
一、緒言。
（鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)）接受的委托，根據(jù)國(guó)家有關(guān)資產(chǎn)評(píng)估的規(guī)定本著客觀、獨(dú)立、公正、科學(xué)的原則，按照公認(rèn)的資產(chǎn)評(píng)估方法，對(duì)（車輛）進(jìn)行了鑒定評(píng)估。本機(jī)構(gòu)鑒定人員按照必要的程序，對(duì)委托鑒定評(píng)估車輛進(jìn)行了實(shí)地查勘與市場(chǎng)調(diào)查，并對(duì)其在年月日所表現(xiàn)的市場(chǎng)價(jià)值作了公允反映。現(xiàn)將車輛評(píng)估情況及鑒定評(píng)估結(jié)果報(bào)告如下：
二、委托方與車輛所有方簡(jiǎn)介。
（一）委托方，委托方聯(lián)系人，聯(lián)系電話：
（二）根據(jù)機(jī)動(dòng)車行駛證所示，委托車輛車主。
三、評(píng)估目的。
根據(jù)委托方的要求，本項(xiàng)目評(píng)估目的。
口交易口轉(zhuǎn)籍口拍賣口置換口抵押口擔(dān)?？谧稍兛谒痉ú脹Q。
四、評(píng)估對(duì)象。
評(píng)估車輛的廠牌型號(hào)（）；號(hào)牌號(hào)碼（）；發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)（）；車輛識(shí)別代號(hào)/車輛號(hào)（）；登記日期（）；年審檢驗(yàn)合格至年月日；公路規(guī)費(fèi)交至年月；購(gòu)置附加稅（費(fèi)）證（）；車船使用稅（）。
六、評(píng)估原則。
嚴(yán)格遵循“客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性”原則。
七、評(píng)估依據(jù)。
（一）行為依據(jù)。
（二）法律、法規(guī)依據(jù)。
1、《國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法》（國(guó)務(wù)院令第91號(hào)）；
2、《摩托車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定》（國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等部門令第33號(hào)）；
6、其他相關(guān)的法律、法規(guī)等。
（三）產(chǎn)權(quán)依據(jù)。
（四）評(píng)定及取價(jià)依據(jù)。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資料：gb7258----2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》等相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
二手車事故車的鑒定與評(píng)估篇十
5、因受托方不能按協(xié)議的時(shí)間提出鑒定評(píng)估報(bào)告，而造成違約委托方負(fù)責(zé)，適當(dāng)減評(píng)估費(fèi)。
第六條合同在履行過程中的變更及處理。
合同在履行期間，任何一方要求變更合同條款的，應(yīng)及時(shí)書面通知對(duì)方，并征得對(duì)方的同意后，在約定的期限_______天內(nèi)，簽訂補(bǔ)充條款，注明變更事項(xiàng)。未書面告知對(duì)方或未征得對(duì)方同意，擅自變更造成的經(jīng)濟(jì)損失，有責(zé)任方承擔(dān)。
本合同履行期間，雙方因履行本合同而簽署的補(bǔ)充協(xié)議及其他書面文件，均為本合同部可分割的一部分，具有等同效力。
第七條違約責(zé)任。
甲、乙雙方如發(fā)生違約行為，違約方給守約方造成的經(jīng)濟(jì)損失，由守約方按照法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定和本合同有關(guān)條款追償。
第八條其他規(guī)定。
1、甲方提供的資料真實(shí)性由甲方負(fù)責(zé)。
2、乙方只評(píng)估經(jīng)車輛管理部門登記注冊(cè)的機(jī)動(dòng)車。
3、若啟用日期與原機(jī)動(dòng)車行駛證登記日期不符，甲方應(yīng)提供相關(guān)證明材料的正本。若不提
供，乙方按車輛行駛證登記的日期進(jìn)行評(píng)估。
4、甲方如對(duì)評(píng)估結(jié)論有異議，可于收到結(jié)論書之日起10天內(nèi)向乙方提出重新評(píng)估。
5、價(jià)格評(píng)估基準(zhǔn)日即為甲方委托之日。
6、甲方委托拍賣評(píng)估、收購(gòu)評(píng)估，需分別提供有效的委托拍賣合同和收購(gòu)協(xié)議。
第九條發(fā)生爭(zhēng)議的解決方法。
甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，提請(qǐng)二手車交易市場(chǎng)或二手車交易管理協(xié)會(huì)調(diào)解，調(diào)解成功的，雙方應(yīng)當(dāng)履行調(diào)解協(xié)議;調(diào)節(jié)不成的，按本合同約定的下列第項(xiàng)進(jìn)行解決：
1、向仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁();。
2、向法院提起訴訟()。
第十條合同效力和訂立數(shù)量。
本合同內(nèi)，空格部分填寫文字，其效力優(yōu)于印刷文字的效力。本合同所稱“日”,均指工作日。
本合同經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字、蓋章后生效;本合同一式兩份，由甲方、乙方各執(zhí)一份，均具有等同的法律效力。
委托方代表簽字(蓋章)。
受托方代表簽字(蓋章)。
二手車事故車的鑒定與評(píng)估篇十一
據(jù)相關(guān)部門了解，為了降低制度性交易成本，同時(shí)也為大中專畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)和去產(chǎn)能中人員轉(zhuǎn)崗創(chuàng)造便利條件，國(guó)務(wù)院決定取消部分不必要的職業(yè)資格許可和認(rèn)定事項(xiàng)，持續(xù)降低就業(yè)創(chuàng)業(yè)門檻。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，以來，國(guó)務(wù)院已先后分五批取消了272項(xiàng)職業(yè)資格許可和認(rèn)定事項(xiàng)，本次再取消47項(xiàng)。至此，國(guó)務(wù)院公布取消的職業(yè)資格達(dá)到319項(xiàng)，占國(guó)務(wù)院部門設(shè)置職業(yè)資格總數(shù)的52%。
值得高興的是，二手車鑒定評(píng)估師經(jīng)過多輪清理依然還在，通過刪選證書含金量也越來越高。當(dāng)然，在清理的過程中，對(duì)于證書的考取國(guó)家也逐漸規(guī)范管理，考試越來越嚴(yán)!如果，你正從事二手車行業(yè);如果，你剛好需要一本二手車從業(yè)資格證。那么，你需要抓緊最后的機(jī)會(huì)，在國(guó)家正式規(guī)范前，來中華汽車網(wǎng)校報(bào)名、考試!
國(guó)務(wù)院決定取消的職業(yè)資格許可和認(rèn)定事項(xiàng)目錄。
(共計(jì)47項(xiàng))。
一、取消的專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格許可和認(rèn)定事項(xiàng)(共計(jì)9項(xiàng)，其中準(zhǔn)入類8項(xiàng)，水平評(píng)價(jià)類1項(xiàng))。
序號(hào)。
項(xiàng)目名稱。
實(shí)施部門（單位）。
資格類別。
設(shè)定依據(jù)。
處理決定。
備注。
1
價(jià)格鑒證師。
國(guó)家發(fā)展改革委、人力資源社會(huì)保障部。
準(zhǔn)入類。
《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》（國(guó)務(wù)院令第412號(hào)）。
《價(jià)格鑒證師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》（人發(fā)〔〕66號(hào)）。
取消。
2
招標(biāo)師。
國(guó)家發(fā)展改革委、人力資源社會(huì)保障部。
準(zhǔn)入類。
《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》。
《招標(biāo)師職業(yè)資格制度暫行規(guī)定》（人社部發(fā)〔〕19號(hào)）。
取消。
3
國(guó)土資源部、人力資源社會(huì)保障部。
準(zhǔn)入類。
《礦產(chǎn)儲(chǔ)量評(píng)估師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》（人發(fā)〔1999〕33號(hào)）。
取消。
4
物業(yè)管理師。
住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、人力資源社會(huì)保障部。
準(zhǔn)入類。
《物業(yè)管理師制度暫行規(guī)定》（國(guó)人部發(fā)〔〕95號(hào)）。
取消。
5
珠寶玉石質(zhì)量檢驗(yàn)師。
質(zhì)檢總局、人力資源社會(huì)保障部。
準(zhǔn)入類。
《珠寶玉石質(zhì)量檢驗(yàn)專業(yè)技術(shù)人員執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》（人發(fā)〔〕79號(hào)）。
取消。
6
棉花質(zhì)量檢驗(yàn)師。
質(zhì)檢總局、人力資源社會(huì)保障部。
準(zhǔn)入類。
《棉花質(zhì)量檢驗(yàn)師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》（人發(fā)〔〕70號(hào)）。
取消。
7
計(jì)量檢定員。
質(zhì)檢總局。
準(zhǔn)入類。
《中華人民共和國(guó)計(jì)量法實(shí)施細(xì)則》。
《計(jì)量檢定人員管理辦法》（質(zhì)檢總局令第105號(hào)）。
取消。
與注冊(cè)計(jì)量師合并實(shí)施。
8
地震安全性評(píng)價(jià)工程師。
中國(guó)地震局、人力資源社會(huì)保障部。
準(zhǔn)入類。
《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》（國(guó)務(wù)院令第412號(hào)）。
《地震安全性評(píng)價(jià)工程師制度暫行規(guī)定》（國(guó)人部發(fā)〔2005〕72號(hào)）。
取消。
9
水利工程造價(jià)工程師。
水利部。
水平評(píng)價(jià)類。
《水利工程造價(jià)工程師注冊(cè)管理辦法》（水建管〔〕83號(hào)）。
取消。
作為一個(gè)專業(yè)納入造價(jià)工程師職業(yè)資格統(tǒng)籌實(shí)施。
二、取消的技能人員職業(yè)資格許可和認(rèn)定事項(xiàng)(共計(jì)38項(xiàng)，均為水平評(píng)價(jià)類)。
序號(hào)。
項(xiàng)目名稱。
實(shí)施部門（單位）。
資格類別。
設(shè)定依據(jù)。
處理。
決定。
小類。
細(xì)類（職業(yè)）。
1
其他社會(huì)服務(wù)和居民生活服務(wù)人員。
災(zāi)害信息員。
民政部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（2007增補(bǔ)本）。
取消。
2
林業(yè)工程技術(shù)人員。
花藝環(huán)境設(shè)計(jì)師。
人力資源社會(huì)保障部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（增補(bǔ)本）。
取消。
3
安全工程技術(shù)人員。
安全防范設(shè)計(jì)評(píng)估師。
人力資源社會(huì)保障部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（2006增補(bǔ)本）。
取消。
4
電影電視制作及舞臺(tái)專業(yè)人員。
錄音師。
人力資源社會(huì)保障部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
5
廢舊物資回收利用人員。
輪胎翻修工。
人力資源社會(huì)保障部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（2006增補(bǔ)本）。
取消。
6
商品監(jiān)督和市場(chǎng)管理人員。
市場(chǎng)管理員。
人力資源社會(huì)保障部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
7
河道、水庫(kù)管養(yǎng)人員。
水域環(huán)境養(yǎng)護(hù)保潔員。
人力資源社會(huì)保障部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（2006增補(bǔ)本）。
取消。
8
電子設(shè)備裝配調(diào)試人員。
集成電路測(cè)試員。
人力資源社會(huì)保障部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（2006增補(bǔ)本）。
取消。
9
電氣工程技術(shù)人員。
照明設(shè)計(jì)師、霓虹燈制作員。
人力資源社會(huì)保障部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（2006增補(bǔ)本）。
取消。
10。
廣播電影電視工程技術(shù)人員。
數(shù)字視頻合成師。
人力資源社會(huì)保障部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（2006增補(bǔ)本）。
取消。
11。
環(huán)境保護(hù)工程技術(shù)人員。
室內(nèi)環(huán)境治理員。
人力資源社會(huì)保障部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（2006增補(bǔ)本）。
取消。
12。
編輯。
網(wǎng)絡(luò)編輯員。
人力資源社會(huì)保障部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（2005增補(bǔ)本）。
取消。
13。
采購(gòu)人員。
采購(gòu)師。
人力資源社會(huì)保障部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
14。
其他飯店、旅游及健身娛樂場(chǎng)所服務(wù)人員。
水生哺乳動(dòng)物馴養(yǎng)師。
人力資源社會(huì)保障部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（2005增補(bǔ)本）。
取消。
15。
檢驗(yàn)人員。
合成材料測(cè)試員、室內(nèi)裝飾裝修質(zhì)量檢驗(yàn)員、玻璃分析檢驗(yàn)員。
人力資源社會(huì)保障部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（2007增補(bǔ)本）。
取消。
16。
機(jī)泵操作人員。
混凝土泵工。
人力資源社會(huì)保障部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
17。
美術(shù)品制作人員。
裝飾美工。
人力資源社會(huì)保障部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
18。
廣播影視舞臺(tái)設(shè)備安裝調(diào)試及運(yùn)行操作人員。
音響師。
人力資源社會(huì)保障部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
19。
日用機(jī)電產(chǎn)品維修人員。
照相器材維修工、鐘表維修工。
人力資源社會(huì)保障部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
20。
物業(yè)管理人員。
物業(yè)管理員。
人力資源社會(huì)保障部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
21。
旅游及公共游覽場(chǎng)所服務(wù)人員。
插花員。
人力資源社會(huì)保障部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
22。
推銷、展銷人員。
營(yíng)銷師、服裝模特。
人力資源社會(huì)保障部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
23。
水上運(yùn)輸服務(wù)人員。
港口客運(yùn)員。
交通運(yùn)輸部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
24。
公路道路運(yùn)輸服務(wù)人員。
汽車貨運(yùn)理貨員。
交通運(yùn)輸部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
25。
水產(chǎn)品加工人員。
水產(chǎn)品原料處理工。
農(nóng)業(yè)部。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
26。
人造板生產(chǎn)人員。
人造板飾面工。
國(guó)家林業(yè)局。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
27。
原煙復(fù)烤人員。
打葉復(fù)烤工、煙葉回潮工。
國(guó)家煙草局。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
28。
卷煙生產(chǎn)人員。
煙葉制絲工、膨脹煙絲工、煙草薄片工、卷煙卷接工。
國(guó)家煙草局。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
29。
煙用醋酸纖維絲束濾棒制作人員。
濾棒工。
國(guó)家煙草局。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
30。
其他機(jī)械制造加工人員。
電焊條、焊絲制造工。
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
31。
五金制品制作裝配人員。
鋁制品制作工。
中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
32。
塑料制品加工人員。
塑料制品配料工。
中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
33。
搪瓷制品生產(chǎn)人員。
搪瓷瓷釉制作工、搪瓷坯體制作工、搪瓷涂搪燒成工、搪瓷花版飾花工。
中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
34。
日用機(jī)械電器制造裝配人員。
空調(diào)器裝配工、電冰箱（柜）裝配工、洗衣機(jī)裝配工、小型家用電器裝配工。
中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
35。
印染人員。
坯布檢查處理工。
中國(guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
36。
合成橡膠生產(chǎn)人員。
順丁橡膠生產(chǎn)工、丁苯橡膠生產(chǎn)工。
中國(guó)石油化工集團(tuán)公司。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
37。
基本有機(jī)化工產(chǎn)品生產(chǎn)人員。
環(huán)烴生產(chǎn)工、烴類衍生物生產(chǎn)工。
中國(guó)石油化工集團(tuán)公司。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
38。
化學(xué)纖維生產(chǎn)人員。
濕紡原液制造工、紡絲凝固浴液配制工。
中國(guó)石油化工集團(tuán)公司。
水平評(píng)價(jià)類。
《中華人民共和國(guó)職業(yè)分類大典》（1999）。
取消。
二手車事故車的鑒定與評(píng)估篇十二
車市場(chǎng)的確有一些不良商家為了賺錢有問題的車輛后進(jìn)行修復(fù)翻新后再賣出的，買的時(shí)候看著好好的，買回家就到了顏值、車況的低谷，給車主帶來嚴(yán)重的安全隱患。無論是新車市場(chǎng)還是二手車行業(yè)都存在“翻新車”的身影。今天二手車鑒定評(píng)估師小編來跟大家介紹，如何辨別翻新車。
檢查車身漆面。
找色差：假如是由剮蹭事故造成的小塊車身漆面損壞，一般都采用局部做漆的辦法修復(fù)，漆面的顏色多少會(huì)有點(diǎn)色差。重點(diǎn)要檢查的部位是車門、腰線和前后翼子板外表面的車漆情況。表面有無起伏痕跡，油漆光澤度是否均勻一致，車門周邊膠條是否粘有油漆痕跡。
看弧度:如果看不出來色差，那就換個(gè)角度看看兩側(cè)表面弧度是否平滑。以30°至45°角看漆面反光是否合理，一輛沒掉過漆的車子整個(gè)的反光是整體而自然的。受過傷害的的車漆無論如何修補(bǔ)，修復(fù)完好如初的幾率幾乎不可能。
聽聲音:果車輛是鈑金修復(fù)過的，那么噴漆過程中一定會(huì)填充膩?zhàn)印＿@時(shí)候，加了膩?zhàn)拥暮穸染秃驮瓘S車漆的厚度不一樣了，敲擊時(shí)發(fā)出悶悶的聲音，就說明經(jīng)過了膩?zhàn)犹畛洹?/p>
檢查車輛架構(gòu)。
看車肩：骨架有問題，整車給人的感覺就不是很“正”。觀察車肩最好站在距車3-5米的正前方，如果兩側(cè)有所不同，就說明車身鋼架修復(fù)過或懸掛、減震沒有修復(fù)好。
試車門：測(cè)試車門是否開關(guān)順暢也可以看出汽車的骨骼是不是沒有問題。可以先開關(guān)幾次看看車門在開關(guān)過程中有無不順暢的現(xiàn)象，然后將車門開啟到45°至60°，并以正常力道關(guān)門，觀察車門是否能夠關(guān)嚴(yán)，聲音大小是否相同。別忘了扒一扒密封條看有無損壞，拆裝過的車門一般都不太嚴(yán)實(shí)。
a/b/c柱：事故撞擊對(duì)于車輛兩側(cè)a柱、b柱、c柱的影響往往更明顯，即便翻新后也不會(huì)像原廠漆面那么光滑平整，一檢查就可以發(fā)現(xiàn)或多或少的修復(fù)焊接痕跡或是敲打痕跡。如果可以的話，盡量把車門密封條拉下來看看門框與門柱處。如果焊點(diǎn)粗糙且排列不均，或者發(fā)現(xiàn)a柱、b柱、c柱的兩側(cè)油漆存在色差，那就悲劇了。
檢查透明部位。
查車燈：買二手車時(shí)，如果車輛記錄上沒有前車主更換過大燈的描述，一般就是事故導(dǎo)致的大燈損壞。大燈損壞的話一般不會(huì)兩個(gè)同時(shí)壞掉，更換過大燈的車過一段就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)新一個(gè)舊的情況，檢查車燈是否換過重點(diǎn)注意前保險(xiǎn)杠和固定燈體的螺絲有無擰動(dòng)痕跡。
看玻璃：車子遭到了大的事故，基本上車玻璃就沒有幸免于難的可能。如果車輛上的玻璃生產(chǎn)日期與車輛的出廠日期相差都很遠(yuǎn)，那就要留心對(duì)翻車事故的檢查了。標(biāo)識(shí)位于玻璃的左或右下角，在檢查玻璃的時(shí)候可要上點(diǎn)心。
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙。
市場(chǎng)上大部分車型都是發(fā)動(dòng)機(jī)前置，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙除了看看框架是否有焊接痕跡，是否有重新噴漆痕跡之外，還要重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙覆蓋件邊縫是否有封膠、點(diǎn)焊圓點(diǎn)存在。此外，防火墻是否有切割的痕跡，翼子板內(nèi)側(cè)和輪璇有無被修復(fù)的痕跡都要仔細(xì)看清楚，最后別忘了再看下水箱框架。
檢查車后備箱。
可別小看了后備箱，里面可檢查的也不少。先掀開備胎箱底板檢查是否有過翻新維修的痕跡，然后看看后備箱閉合縫隙處的弧線，翻新過的一般都不會(huì)特別平滑自然。然后一定也要檢查一下后避震器支架內(nèi)襯板和內(nèi)部接縫線條，是否有無燒焊痕跡。
檢查車輛細(xì)節(jié)。
細(xì)節(jié)決定成敗，在檢查完了車身各個(gè)比較大的部分之后，最主要的還是觀看車身的邊緣接縫處、密封件、裝飾條及橡膠條等細(xì)節(jié)部位是否留下補(bǔ)漆的痕跡。特別要注意查看發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處的車漆，如果發(fā)現(xiàn)漆層豐滿度不如原車油漆或者表面出現(xiàn)橘皮、垂流、針孔、氣泡、龜裂、泛色、膩?zhàn)佑〉?，車況就堪憂了。
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二手車事故車的鑒定與評(píng)估篇十三
申請(qǐng)二手車鑒定評(píng)估的企業(yè)，應(yīng)向所在地市州商務(wù)行政主管部門提出申請(qǐng)，市州商務(wù)主管部門審查后，將審查意見及申請(qǐng)報(bào)省商務(wù)廳，由省商務(wù)廳決定是否給予二手車評(píng)估機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)資格。下面是小編為大家分享申請(qǐng)二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)指南，歡迎大家閱讀瀏覽。
辦件類型 承諾件
項(xiàng)目類型 行政許可
許可對(duì)象 法人和公民
1.《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》(國(guó)務(wù)院令第412號(hào))
2.《二手車流通管理辦法》(商務(wù)部、公安部、國(guó)家工商總局、國(guó)家稅務(wù)總局2005年第2號(hào)令)
3.《xx省人民政府令》(第xx號(hào)令xxx項(xiàng))
4.《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》(商務(wù)部)
是否收費(fèi) 否
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 無
收費(fèi)依據(jù) 無
許可數(shù)量 有限制，限制數(shù)量 符合設(shè)置規(guī)劃
法定期限 20個(gè)工作日
承諾期限 13個(gè)工作日
1、符合所在地城市發(fā)展及城市商業(yè)發(fā)展有關(guān)規(guī)定;
2、從事二手車鑒定評(píng)估經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的合法中介機(jī)構(gòu);
3、具有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的必要設(shè)施設(shè)備;
5、有符合法律、法規(guī)規(guī)定的章程。
(一)受理
1、申辦人應(yīng)按要求提交規(guī)定的申報(bào)材料;
2、崗位責(zé)任人：政務(wù)大廳工作人員，電話：xxxxxxxx
3、崗位職責(zé)及權(quán)限：
(1)申請(qǐng)事項(xiàng)依法不需要取得行政許可的，應(yīng)當(dāng)即時(shí)告知申請(qǐng)人不受理;
(3)申請(qǐng)材料存在可以當(dāng)場(chǎng)更正的錯(cuò)誤的，應(yīng)當(dāng)允許申請(qǐng)人當(dāng)場(chǎng)更正;
(6)受理或者不予受理行政許可申請(qǐng)，應(yīng)當(dāng)出具加蓋本行政機(jī)關(guān)行政許可專用章和注明日期的書面憑證。
(二)審查
1、初審
(2)簽署初審意見，交市場(chǎng)體系建設(shè)處分管副處長(zhǎng)復(fù)審。
時(shí)限：3個(gè)工作日
2、復(fù)審
(1)分管副處長(zhǎng)按照審批條件及標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)申報(bào)材料和初審意見進(jìn)行復(fù)審;
(2)對(duì)符合條件的'，提出書面復(fù)審意見;對(duì)不符合條件的，簽署書面復(fù)審意見;并交處長(zhǎng)進(jìn)行審核。
時(shí)限：3個(gè)工作日
3、審核
(1)處長(zhǎng)按照審批條件及標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)申報(bào)材料和復(fù)審意見進(jìn)行審核;
(2)對(duì)符合條件的，簽署書面審核意見;并交分管副廳長(zhǎng)進(jìn)行審批;
(3)對(duì)不符合條件的，簽署書面審核意見;交承辦人退檔。
時(shí)限：3個(gè)工作日
(三)決定
分管副廳長(zhǎng)按照審批條件及標(biāo)準(zhǔn)對(duì)申報(bào)材料和審核意見進(jìn)行審定。對(duì)符合審批條件及標(biāo)準(zhǔn)的，簽署同意的意見;對(duì)不符合審批條件及標(biāo)準(zhǔn)的，簽署不同意的意見及理由，申報(bào)材料交市場(chǎng)體系建設(shè)處退檔。
(四)辦結(jié)告知
承辦人根據(jù)審批意見制作相關(guān)文書和證書交廳政務(wù)大廳，由廳政務(wù)大廳工作人員即時(shí)通知申請(qǐng)人。辦理工作結(jié)束后，將申報(bào)材料按有關(guān)要求存檔。
時(shí)限：1個(gè)工作日
監(jiān)督部門及投訴電話 xx省商務(wù)廳紀(jì)檢組監(jiān)察室 xxxxxxxx
窗口地點(diǎn) xxxxxxxx
交通到達(dá)線路 xxxxxxx
業(yè)務(wù)咨詢電話 xxxxxxxx
聯(lián)系人及聯(lián)系電話 xxx xxxxxx
單位網(wǎng)址 xxxxxxxxxxxx
1、所在地市州商務(wù)主管部門意見;
2、全體股東簽名的申請(qǐng)報(bào)告;
4、當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾頇C(jī)關(guān)核發(fā)的《企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)通知書》復(fù)印件;
6、符合有關(guān)法律、行政法規(guī)的二手車鑒定評(píng)估規(guī)則和程序;
11 、相關(guān)的設(shè)施設(shè)備：
(1)汽車舉重設(shè)備;
(3)車輛外觀缺陷測(cè)量工具、漆面厚度檢測(cè)儀;
(4)照明工具、照相機(jī)、螺絲刀、板手等常用操作工具;
(5)電腦等辦公設(shè)施和鑒定評(píng)估軟件。
14、提供場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備、消防器材等照片;
15、填報(bào)《二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)審批表》一式二份;
16、申請(qǐng)人將申報(bào)材料按順序用a4紙裝訂成冊(cè)，附目錄、編頁(yè)碼，原件一份。
二手車事故車的鑒定與評(píng)估篇十四
2009年04月16日18:15:29來源：第一車網(wǎng)作者：楊曉晨二手車鑒定評(píng)估，在職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中被稱作“舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)”。這其中就包含了兩方面的工作內(nèi)容，“鑒定”和“估價(jià)”。鑒定是針對(duì)車輛狀況的鑒定，其結(jié)果必然是真實(shí)反映被鑒定車輛的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況，估價(jià)則是針對(duì)車輛現(xiàn)時(shí)價(jià)格的評(píng)估，通過固定程序如實(shí)計(jì)算與反映被評(píng)估車輛的市場(chǎng)交易參考價(jià)格，是估價(jià)工作的重點(diǎn)。
1999年4月30日國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障部頒布并執(zhí)行了《舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡(jiǎn)稱：職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)），給我國(guó)舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估制定了行業(yè)規(guī)范。自此，形成了舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估這個(gè)行當(dāng)。
在1999年－2005年間，我國(guó)二手車交易管理辦法規(guī)定了車輛過戶交易時(shí)，必須由國(guó)家注冊(cè)的舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)機(jī)構(gòu)進(jìn)行車輛評(píng)估，并且需按照評(píng)估價(jià)格的固定百分比來收取交易費(fèi)用。這一硬性規(guī)定，從側(cè)面肯定了二手車鑒定估價(jià)的重要性，但從政策的合理性和收費(fèi)金額方面又嚴(yán)重的阻礙了二手車交易市場(chǎng)的發(fā)展。
2005年10月，商務(wù)部聯(lián)合多部委共同頒布了新的《二手車流通管理辦法》，辦法中嚴(yán)格規(guī)定了非國(guó)有資產(chǎn)車輛的交易過戶取消強(qiáng)制評(píng)估。交易費(fèi)用按照排量及使用年限收取，并設(shè)定上下限額。這一舉措無疑在政策上給二手車交易打開了一道大門，交易費(fèi)用的下降，交易環(huán)節(jié)手續(xù)的簡(jiǎn)化，都促進(jìn)了二手車交易量的猛增。
但就專業(yè)角度來講，二手車的鑒定估價(jià)還是有其存在的理由。目前在我國(guó)市場(chǎng)上活躍的二手車鑒定估價(jià)機(jī)構(gòu)的主體業(yè)務(wù)分為兩部分。一是國(guó)有資產(chǎn)及公司機(jī)構(gòu)資產(chǎn)在產(chǎn)權(quán)清算等業(yè)務(wù)中的鑒定估價(jià)工作，二是抵押貸款、法律訴訟、拍賣及交易的咨詢?cè)u(píng)估工作。鑒定估價(jià)的目的也由實(shí)際交易及收取費(fèi)用演變成了中立資產(chǎn)評(píng)估、輔助交易、據(jù)實(shí)反映標(biāo)的物狀況。二手車經(jīng)營(yíng)、經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)的二手車鑒定評(píng)估工作也成為了注冊(cè)評(píng)估師的另一大業(yè)務(wù)內(nèi)容。
二手車鑒定評(píng)估是一個(gè)比較復(fù)雜的過程，涉及到財(cái)務(wù)、市場(chǎng)、機(jī)械工程、汽車制造等學(xué)科領(lǐng)域。希望通過此節(jié)內(nèi)容向讀者簡(jiǎn)單介紹目前我國(guó)二手車市場(chǎng)上日趨活躍的鑒定評(píng)估工作，使大家了解真正的二手車鑒定評(píng)估。
二手車鑒定評(píng)估，在職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中被稱作“舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)”。這其中就包含了兩方面的工作內(nèi)容，“鑒定”和“估價(jià)”。鑒定是針對(duì)車輛狀況的鑒定，其結(jié)果必然是真實(shí)反映被鑒定車輛的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況，估價(jià)則是針對(duì)車輛現(xiàn)時(shí)價(jià)格的評(píng)估，通過固定程序如實(shí)計(jì)算與反映被評(píng)估車輛的市場(chǎng)交易參考價(jià)格，是估價(jià)工作的重點(diǎn)。
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