總結(jié)可以使我們更好地規(guī)劃未來的學習和發(fā)展方向?？偨Y(jié)時可以借鑒他人的觀點和經(jīng)驗，但要結(jié)合自身的實際情況，形成獨立的思考和見解。這些總結(jié)范文通過翔實的事例和深入的分析展示了總結(jié)的重要性和作用。
車險經(jīng)理工作總結(jié)篇一
自xx年1月進入人壽參加工作至今，一年的時間即將過去?；厮葸@一年的工作過程，在分公司領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。千里之行，始于足下，這一年充實的工作使我真正體會到一個車險查勘員辛苦、樂趣和責任。下面我將這一年的工作總結(jié)如下：
一、剛到分公司的前幾個月非常難熬：由于以前有工作經(jīng)驗，一進單位我就被安排連續(xù)幾個月查勘市區(qū)和理賠中心片，由于工作量大、工作節(jié)奏快，電腦流程需要學習適應，經(jīng)常自己晚上來加班做作業(yè)，要求自己按時完成作業(yè)，不拖拉，名字不上小黑板。這期間使我學會了快節(jié)奏的工作，承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。
司節(jié)省更多的賠款又能讓保戶明了保險的真諦和實惠。我覺得這才是第一位的，所以我認為今后在工作中應該更好的學習語言藝術。
四、更好的和同事溝通，融入一個企業(yè)這是最關鍵的。和身邊每一位同事在生活和工作中相互信任幫助。做到不恥下問，認真請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的戰(zhàn)友。
五、加強團隊合作。查勘定損工作需要大家一起溝通并一起合作，無論是查勘現(xiàn)場、車輛定損速度上，還是結(jié)案率上，除了要求自己工作效率，還要和同事間的互相協(xié)作。公司給了我這么一個大的環(huán)境，自己去營造出其中的活力氛圍。
六、學習更多的保險知識和業(yè)務，在今后工作學習中，多和老同志學習，彌補個人的不足，會依然保持學無止境的精神，學習其他崗位的業(yè)務知識，以做保險業(yè)務尖子為目標。以上是我這一年工作的總結(jié)，也希望得到領導和同事們的認可，我會努力解決自己在工作中遇到的難題，把工作做的更好更優(yōu)秀。
車險經(jīng)理工作總結(jié)篇二
自20xx年1月進入人壽參加工作至今，一年的時間即將過去?；厮葸@一年的工作過程，在分公司領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。"千里之行，始于足下"，這一年充實的工作使我真正體會到一個車險查勘員辛苦、樂趣和責任。下面我將這一年的工作總結(jié)如下：
由于以前有工作經(jīng)驗，一進單位我就被安排連續(xù)幾個月查勘市區(qū)和理賠中心片，由于工作量大、工作節(jié)奏快，電腦流程需要學習適應，()經(jīng)常自己晚上來加班做作業(yè)，要求自己按時完成作業(yè)，不拖拉，名字不上小黑板。這期間使我學會了快節(jié)奏的工作，承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。
這也是我今后工作學習需要更加努力的方向。不同的情況如何說話，才會有更好的結(jié)果，能為公司節(jié)省更多的賠款又能讓保戶明了保險的真諦和實惠。我覺得這才是第一位的，所以我認為今后在工作中應該更好的學習語言藝術。
和身邊每一位同事在生活和工作中相互信任幫助。做到不恥下問，認真請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的"戰(zhàn)友"。
無論是查勘現(xiàn)場、車輛定損速度上，還是結(jié)案率上，除了要求自己工作效率，還要和同事間的互相協(xié)作。公司給了我這么一個大的環(huán)境，自己去營造出其中的活力氛圍。
會依然保持學無止境的精神，學習其他崗位的業(yè)務知識，以做保險業(yè)務尖子為目標。
以上是我這一年工作的總結(jié)，也希望得到領導和同事們的認可，我會努力解決自己在工作中遇到的難題，把工作做的更好更優(yōu)秀。
經(jīng)過將近四個多月在番禺太平洋的工作，本人從一名剛畢業(yè)的大學生轉(zhuǎn)變成為一名能獨立開展查勘工作的查勘員，從一名沒有獲得公估資格的查勘員轉(zhuǎn)變成為一名獲取公估證的公估人，中間付出了多少的汗水與努力，恐怕只有自己才了解整個過程，個中的辛苦與困難，也才有自己才最明了，一切的付出與努力，雖然沒有與收獲成正比，但是，自己覺得，努力過了，也爭取過了，一時間沒有獲得相應的回報，沒有得到社會的認可，也是在所難免的，任何事物的發(fā)展，總得有個過程，也正應了一句話：不是不報，只是時機未到！
從9月23號開始，本人就已經(jīng)獨立查勘了，還記得當時剛好遇上臺風，案子特別多，而且跑迎賓1，南村、新造、化龍、大學城、還有一些網(wǎng)絡廠，個中的滋味，此“艱苦”兩字了得！接著，便是幫蘇楊龍老師頂班了一個多星期，接著，個人的工號也下來了，開始跟著項棟老師跑南沙，跑夜班，最后獨立跑大石、鐘村、駐點別克，都是一個人獨立查勘，一個人獨立回來完成相關的工作，一個小時內(nèi)看5個現(xiàn)場，自己也接過;一天看將近40個案子的日子，自己也經(jīng)歷過;損失將近8000元的案子，自己也定損過;該拒賠的案子,也拒賠過10萬以上的。回想一路過來，真的很辛苦！但是，自己還是堅持了下來，或者是因為家庭的原因磨練了自己的意志，也或者是因為太喜歡這份工作了，所以苦中作樂！吃得苦中苦，方為人上人嘛！況且，番禺這個市場就是這樣，這么多年都沒人埋怨過，為什么別人能完成，自己就沒這個能力呢？就是憑借著這樣的想法，一路堅持了下來，得與失，自己心里才最清楚。在番禺太保工作，自己認為自己的處事風格，工作態(tài)度，完全對得起天地，對得起任何一個客戶，對得起自己的公牌，更加對得起自己的工號，自己的工作也得到了許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……的認可，我是否是一個工作負責的人，是否是一個熱心的人，是否是一個善溝通容易與人相處的人，完全可以從他們那里核實。
在此，我首先感謝我的公司，給我提供了一個進入番禺太保的平臺，同時也感謝太保的領導，給予了我進入番禺太保工作的機會，沒有這兩者，可能我今天也沒有在這里寫工作總結(jié)的機會，因此，我從心底里感謝您們！但是，我更需要感謝的，是曾經(jīng)教導過我的各位老師傅：許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……沒有他們的耐心教導，就算我有在番禺太保的機會，也沒有今天的成績，人不學不成器，刀不磨不鋒利，如果沒有他們默默的指導與支持，再鋒利的刀韌也因時光的流失與歲月的沖刷而生銹，最終成為一堆廢鐵！一日為師終生為父！父母給予了我生存的機會，他們卻給了我事業(yè)發(fā)展的動力，誰輕誰重，缺一不可！因此，我在這里，再次表示我對他們的感謝，希望他們工作順利，身體健康！
我是一名直爽的人，很多時候，自己也實話實說，直話直說，或者，這個也是個人的一大缺點，因為很多時候，因為經(jīng)驗不足，所站的角度不對，說出來的話語，往往因欠缺周全考慮而產(chǎn)生一些不必要的麻煩，但是，個人認為，這些日子過來，自己也沒有因這個缺點而影響了工作的正常開展，反而是因為一些人因為溝通問題而讓我來負起了不必要的責任，實在是很冤枉，也很無奈，但是，這個能怪誰呢？是不是因為我的沒經(jīng)驗？是不是因為我的剛剛畢業(yè)？還是因為我的能力？我只能說：讓時間證明一切，真理是不能永遠被埋末的，一旦獲得正理的生機，它便能還我清白！況且，當事人也在，只要有機會，他們就不得不向真理低頭了。
從20xx年10月，本人就因為表現(xiàn)好，被學校推薦進入了廣東中奧從事奧迪汽車機電維修工作，回想當初的36人選4人，經(jīng)過了5輪面試，最終才獲得了一個令人羨慕的“美差“到主動申請辭職，再經(jīng)過到一汽馬自達博程4s店從事理賠顧問工作，我的工作態(tài)度，一路過來都是獲得相關負責人認可的，尤其是在博程4s店從事理賠工作的那段日子，獲得了李兵總經(jīng)理、范迪售后經(jīng)理的好評，以致到了自己辭職也不允許的地步。個人認為自己付出的所有汗水與淚水都是很值得的，一個人的工作是否稱職，個人認為不能以一兩件事情來判斷，應該要綜合評價，而且評價的標準，不能以個人來衡量，應該要綜合大家的意見才符合情理。否則，要么就是太武斷了，要么就是太個人主義了?；蛘撸@個也是本人的片面看法，可能經(jīng)驗太少了，沒辦法站在大局考慮問題。
一路走來，工作也換了幾份了，要么就是不適合自己，要么就是學不到東西，從還沒畢業(yè)的實習400元的工資到拿了畢業(yè)證的正式工作將近5000元的工資，自己都一一體會過，自己也一直在考慮，為什么放棄幾千塊錢的工資不要，反而要跑到番禺太保來從事查勘工作，難道就真是因為番禺太保能鍛煉人？從進入番禺太保開始，我就沒停止過對這個問題的探索，直到我遇上了這里的各位老師，各位同事，到獨立工作為客戶服務后，客戶伸出誠懇的雙手與我握手表示感謝的時候，我終于想明白了：我太喜歡，太熱愛這份工作了，或者，這就是我的理想職業(yè)！
從事查勘工作，是一份非常辛苦的工作，尤其是在番禺，案子多是一個問題，但是業(yè)務與理賠相關聯(lián)，這個是難以取舍的問題，因為查勘才是我們的工作，業(yè)務并不是我考慮的問題，剛剛開始，個人也是這樣認為的，隨著逐步的開展工作，個人才慢慢體會到當中的關系，因此，自己處理案子的時候也非常小心，尤其是面對大客戶，從來不敢瞞報，程序該怎樣，就怎樣去做，從來沒有為難客戶，這個也可以從個人所服務的客戶群去核實。再回想，為什么當初選擇進入公司？況且當初已經(jīng)有其他公司（xx智信達公估公司）愿意招聘我過去從事查勘工作，而且工資待遇比公司還高？現(xiàn)在想想，也一時想不明白，或者，這個就是緣分吧，再不就是為了報答別人的推薦之恩。也只有在公司好好表現(xiàn)才不枉費推薦之人的一片好心！
面對金融危機，公司破產(chǎn)的破產(chǎn)，工廠倒閉的倒閉，看到那些失業(yè)的同學，看到那些難以找工作的農(nóng)民工，心入刀割，淚，只能往心里流！本人也是從農(nóng)村出來的孩子，父母含辛茹苦地把我拉扯大是一件很不容易的事情，況且父母年事已高，如果不是迫不得已，我也會選擇回去好好孝敬兩位老人家了，誰愿意經(jīng)歷：痛楚??！所以，我想，是男人就應該不怕苦不怕累，工作中的困難，也應該勇敢去做，哪怕做錯了，學了經(jīng)驗之余，還學了做人的道理，也是值得的！我也始終相信：是金子，無論走到那里，都會發(fā)出閃耀的光芒的！只要你給我一個火把，我就能溫暖一方熱土！
車險經(jīng)理工作總結(jié)篇三
全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、缺失車輛換件報價四萬余件、車險賠案理算37000件（本代外通賠案件231件），占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省排名第二；萬元以下結(jié)案周期2.4天，萬元以上12.6天。車險案件處理率達107%，車險通賠本帶外案件處理率107.98%，外帶本案件處理率100.14%。受理盜搶險案件28件，與經(jīng)偵合作查處保險欺詐案件8件，為公司換回缺失40萬余元。
（一）查勘定損崗：
1、為配合在線定、核、報工作的開展，中心專門為查勘定損人員配備上網(wǎng)本，對1萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄，在缺失確定完畢后的半個工作日內(nèi)完成系統(tǒng)錄入及資料收集，并確保案件相關資料的準確性。結(jié)合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉(zhuǎn)變，把理賠服務工作放在了首位。
2、對非快捷案件的缺失確定，定損的繕制、系統(tǒng)錄入嚴格按理賠規(guī)定執(zhí)行，大案逐筆登記。案件質(zhì)量由定損崗主管嚴格按查勘定損標準流程考核，并納入月度及年度考評。增強職員的工作積極性及工作責任心。
3、協(xié)助同城三家業(yè)務公司加強與協(xié)、合作修理單位的合作。續(xù)簽xx年的協(xié)合作修理單位協(xié)議。針對不同保費規(guī)模的協(xié)合作單位制定相應的理賠差異化配置。同時加強落實“誰承保誰承修”的原則，關于違規(guī)處理案件的追究辦案人責任。通過對各協(xié)、合作單位送修量統(tǒng)計，對一定保費規(guī)模的4s店做車險理賠的專題培訓及專職定損員對口服務。
（二）、理算崗
1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算（17：30之前），同時注重資料的完成、準確、規(guī)范。所有理算人員專門是臨柜人員要嚴格按照制度要求，做好儀容、外表、行為、語言、禮節(jié)，表達人保理賠職員的精神風貌。
2、為加快案件流轉(zhuǎn)，理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制，并實行績效量化考核，以提高快捷案件的結(jié)案周期，提升車險理賠服務質(zhì)量。
（三）、報價崗
1、嚴格執(zhí)行總公司與福耀玻璃集團簽訂的玻璃價格協(xié)議，從執(zhí)行的情形來看，4s店及各協(xié)合作修理單位差不多支持價格協(xié)議，沒有較大范疇的爭議。
2、定期愛護精友后臺系統(tǒng)德陽市公司下的數(shù)據(jù)，包括最新的市場價與校正系統(tǒng)廠方價（4s價）。
3、對查勘定損崗提供初報價支持，推動小額快捷案的執(zhí)行。
（一）為提升車險理賠隊伍服務水平，除公司統(tǒng)一組織的學習培訓外，年內(nèi)還多次組織分部職員進行《標準化操作指引》培訓及書面測試、標準話術場景模擬等形式多樣的培訓。對總省公司下發(fā)的相關制度、方案及條文，由車險分部經(jīng)理及時組織集中學習傳達并加以落實。各崗位每月還安排1—2次的業(yè)務技能培訓，由各崗位主管負責實施。在全國理賠員定級考試中，分部已有高級理賠員3名，中級理賠員6名，其余除新進人員外的職員已全部通過初級理賠員等級考試。
（二）、抓內(nèi)控、強治理，努力實現(xiàn)中心下達的各項指標。
1、分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。
2、抓制度的落實，加強理賠管控，嚴禁超賠案件的發(fā)生，嚴格通融案件的治理制度。
3、堅持未決賠案的`清理制度，針對3500條未決賠案逐筆清理并做相應銷案、催辦定損及督促結(jié)案處理；對5832條已結(jié)案及已定損立案估損金額進行修改；對仍未定損無法修改估損金額予以催辦；對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準確估損金額。
（三）、為配合城區(qū)三家公司，從公司業(yè)務動身，管控方式從公司內(nèi)部轉(zhuǎn)移到協(xié)合作單位和個人，切實落實協(xié)合作單位的治理考核機制，充分調(diào)動一切能夠利用的資源，圍繞著公司目標開展工作。專門是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了專門好的和諧，在自己工作職責范疇內(nèi)，充分發(fā)揮積極性、主動性和制造性，提高預見性、超前性和打算性，在治理成本相同的前提下，為公司制造出了更多的經(jīng)濟價值。
回憶一年的工作和學習，在取得上述成績的同時，還有一些在今后的工作中亟待提升的方面：一是要連續(xù)加強車險理賠管控，有效降低賠付成本。具體采取以下措施：加大第一現(xiàn)場查勘力度；加大核損的管控力度；做好未決賠案治理工作，嚴格責任追究制度。要提高估損準確率和結(jié)案率。二是要增強防范保險欺詐意識，要進一步與交警、經(jīng)偵等部門做好打假防騙工作。三是開展“雙整一創(chuàng)”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質(zhì)量和車險理賠數(shù)據(jù)創(chuàng)優(yōu)活動。顧舊盼新，提升理賠服務質(zhì)量仍舊是工作重心，理賠服務的好壞將直截了當關系到公司形象，阻礙到公司業(yè)務進展，車險理賠是需要管控的業(yè)務，如何縮短理賠周期，節(jié)約理賠成本，擠干理賠水分一直是車險分部致力追求的奮斗目標，腳踏實地的干好每一項工作，車險分部全體職員將在理賠中心的領導下與公司共同進展。
車險經(jīng)理工作總結(jié)篇四
在回顧這一年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機會，感謝人保財險尋xxxx經(jīng)理室對我工作的支持和生活上的關照，也很感謝人保財險的同事對我的支持和幫助。
轉(zhuǎn)眼間六個月的過去，在6月1日，我被安排到非車險部門工作至今。在非車險主要是了解整個部門的工作程序，各種業(yè)務工作的操作，后期對：承保，續(xù)保，理賠，和財政部門進行農(nóng)險財政補貼劃款溝通。得到了原非車險部門同事和非車險部門經(jīng)理的大力支持和幫助。并且得到了很多去一線學習農(nóng)險查勘，定損，理賠等的寶貴學習愛機會，讓我受益很多，得到很多鍛煉機會。并且得到瞿副總在一系列工作中的指導和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，瞿副總的嚴肅指導，使我真正的體會到自己懂的公司太少了，有待提高的東西太多了，也是正平時工作中得到了這么多人的關心和幫助，逐漸的讓我有了一個更全面的視野，更加專業(yè)的為客戶服務的方式。
以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但進過這半年在非車險部的學習，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內(nèi)涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因為他要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，并且要有堅持學習提升自己的能力等等。
經(jīng)過這一年的工作學習后，我感覺我的頭腦更清晰，目標更明確，希望自己能充分發(fā)揮自己的能力，為人保貢獻自己的一點力量。再次感謝公司經(jīng)理室對我工作的支持和幫助，感謝身邊的同事的支持—因為你你們讓我更成熟，更專業(yè)。
車險經(jīng)理工作總結(jié)篇五
非常感謝領導給我這次表現(xiàn)自己，和大家一起交流、學習的機會，我是20xx年7月份進入我們公司保險這行業(yè)工作的，之前我一直都是自己開廠搞汽車修理廠的，受公司領導重視，我有幸被聘用并擔任公司車險核價崗的工作，這一年多來我經(jīng)手處理過多起重大案件以及推定全損一次性定損案件，并且對汽車零配件的市場價格及4s店價格的浮動及時了解、及時反饋。下面我把這一年來的工作情況簡單匯報如下，如有不妥之處，還請大家諒解，同時多多指導，我一定努力改正，爭取更大的進步，謝謝大家!
做保險這一年來，在公司領導的指導下，我認真學習“三個代表”重要思想，以^v^理論知識和黨的“十九大”精神為指導方針，緊緊圍繞“立足改革、加快發(fā)展、真誠服務、提高效益”這一中心，進一步轉(zhuǎn)變觀念、改革創(chuàng)新，把其思想認真貫徹和落實到工作中去，不斷提高認識，培養(yǎng)自己政治敏感力和廉政意識，結(jié)合自己分管的車險工作制定了客戶拜訪、調(diào)查、收集信息等工作計劃，嚴格要求自己，帶頭遵守保險的各項規(guī)章制度，忠于職守、愛崗敬業(yè)、處事公道、團結(jié)同志、待人誠實。注意用科學的方法指導自己的工作，規(guī)范自己的言行，樹立強烈的責任感和事業(yè)心，不斷提高自己的業(yè)務水平和管理能力。
面對競爭日趨激烈的xx保險市場，強化核心競爭力，開展多元化工作方式，經(jīng)過努力和拼搏，為xx保險xx省分公司的持續(xù)發(fā)展，做出了應有的貢獻。
在領導的正確領導下，本人不斷加強本崗位工作的學習，從思想、管理、業(yè)務等多方面進行全方位的學習，不斷提高自身的素質(zhì)和能力，為更好的適應工作要求。首先我認真遵守企業(yè)的規(guī)章制度，在民主生活會議上，積極做自我批評、自我檢討，深入部門學習，取長補短，接受廣大干部職員的監(jiān)督與指導，堅守本崗位的職責。由于保險市場競爭日益激烈和復雜化，我深知責任重大，我除了積極參加公司組織的各種培訓課程，還利用大量的業(yè)余時間學習專業(yè)理論知識、法律法規(guī)、營銷邊緣理論及金融專業(yè)知識，認真對自己客戶進行詳細分析，將計劃，總結(jié)、考核分析納入工作中，同時積極加大宣傳保險對社會的作用。
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，汽車作為了現(xiàn)代化的交通運輸工具，已使人類實現(xiàn)了對移動、自由和身份的渴望，汽車進入家庭已經(jīng)從夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。近幾年，尤其是在生產(chǎn)力水平不斷提高的大中城市，汽車保有量大幅攀升，一家一輛或多輛私家車已經(jīng)成為了一種時尚。但隨著機動車的迅速增加，道路交通基礎設施的薄弱，交通運輸管理的滯后，人們的法制意識不強，風險事故所造成的損失也越來越大，對人類社會的危害也越來越嚴重。機動車輛在使用過程中遭受自然災害風險和發(fā)生意外事故的概率較大，特別是在發(fā)生第三者責任的事故中，其損失賠償是難以通過自我補償?shù)摹?/p>
從我國情況來看，隨著積極的財政政策的實施，道路交通建設的投入越來越多，汽車保有量逐年遞增。在過去的十幾年里，汽車保險業(yè)務保費收入每年都以較快的速度增長。在國內(nèi)各保險公司中，汽車保險業(yè)務保費收入占其財產(chǎn)保險業(yè)務總保費收入的60%以上，汽車保險業(yè)務已經(jīng)成為財產(chǎn)保險公司的“吃飯險種”。其經(jīng)營的盈虧，直接關系到整個財產(chǎn)保險行業(yè)的經(jīng)濟效益?？梢哉f，汽車保險業(yè)務的效益已成為財產(chǎn)保險公司效益的“晴雨表”。
在公司擔任理賠中心核價崗這一年來，我不斷努力學習業(yè)務知識，自身管理水平和經(jīng)驗得到了很大的提高，積極做好科學合理的計劃，同時及時完成整理客戶不同險種的資料，并按要求開展了各項分析工作。特別是擔任理賠中心核價崗這一年來，我經(jīng)手處理過多起重大案件以及推定全損一次性定損案件，并且對汽車零配件的市場價格及4s店價格的浮動及時了解，及時匯報上級領導，為確保車險根深蒂固每個車友腦海，我加大了宣傳力度。通過各項宣傳工作的開展和走訪客戶的意見記錄整理，提高了人們的保險安全意識，同時加強了我公司與社會的相互間的交流，進一步加強了聯(lián)系，拓展了業(yè)務范圍。積極以精神建設為指導理念，樹立黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。努力倡導“誠信為民、服務社會”的服務體系，同時積極收集和整理客戶意見，對客戶的反映問題及時給予回訪，及時解決客戶的后顧之憂，也為以后各項工作開展奠定了良好的基礎，得到了上級的充分肯定和廣大同事的信任。
工作中我也存在很多不足之處，由于分管業(yè)務較多，考慮問題不夠深入細致，深入客戶不夠，有時工作急于求成，和同志們溝通交流時間少、經(jīng)驗不足等，希望大家多給予意見及建議。面對日益激烈的市場形勢，隊伍管理、業(yè)務發(fā)展任務十分艱巨，希望和同志們一起并肩作戰(zhàn)，共同努力，把我公司業(yè)務發(fā)展推向更高層面。
成績的取得離不開的大家的支持與幫助，而未來我們將面臨更大的挑戰(zhàn)與困難。在未來的日子里，首先積極做好個人代理人檔案管理工作及時做好信息通報工作;其次建立了完善的表報制度，保證了業(yè)務數(shù)據(jù)分析的科學有效性;第三是推行“兩個規(guī)范”，為業(yè)務的長足發(fā)展和產(chǎn)能的提高提供了有效的工具。希望在今后的工作中也依然能得到大家的支持與幫助，我也將一如既往的堅守本崗位，努力提高自身素質(zhì)的培養(yǎng)，不斷積累工作經(jīng)驗，轉(zhuǎn)變工作方法，加強業(yè)務知識水平的學習，堅持多學習，多思考，發(fā)揚優(yōu)點，嚴于律己，團結(jié)各位同事，揚長避短，克服不足，更加勤奮工作，絕不辜負領導的期望和同事的信任。努力將我們保險事業(yè)發(fā)揚廣大。
車險經(jīng)理工作總結(jié)篇六
20xx年是業(yè)管各項工作取得較好成績的一年，一年來在曾總的英明領導下，在欽經(jīng)理的指導和幫助下，比較圓滿地完成了公司交給我的各項工作。在今年工作的基礎上，細分了日常工作，做實了階段工作，做好了一批緊急又特別重要的工作，同時也加強了對自身工作技能的提升和思想層面上的升華，使湖南業(yè)管工作在全國全系統(tǒng)中獲得了較好的評價，現(xiàn)將一年來工作情況總結(jié)如下：
一、細化日常工作，提升工作效率，20xx年初為適應業(yè)務發(fā)展的需要，根據(jù)業(yè)管的實際情況對現(xiàn)在日常工作進行了細分（包括：日報表、方案追蹤、機構業(yè)務追蹤、方案預提兌現(xiàn)及月度會議召開和培訓等等），明確了每天，每周，每月，季度及全年應該做的具體工作，并郵件上報部門經(jīng)理，同時將工作細分的情況制作成excel表格方便隨時查閱，通過對現(xiàn)有工作的細分歸類，使工作分配更為合理，提高了工作效率。
二、用心做好階段工作，逐步推進會議培訓工作精細化，20xx年是全省業(yè)務前線扭虧為盈的關鍵一年，伴隨著新領導曾總的到來、湖南華康業(yè)務規(guī)模日益壯大，這都離不開曾總的正確指引及專業(yè)的會議經(jīng)營制度，以會帶訓，以訓促發(fā)展。每周視頻會議及每月的總結(jié)啟動會議我都積極參與，全身心投入，支持和協(xié)助部門經(jīng)理出色的完成一次又一次的會議，通過對會議過程的全程跟蹤讓我學到了如何做好一名主持人，如何去運作一個大型的會議及如何讓學員愿意聆聽你所講授的課件等等。歷史反復證明未來的保險市場將向著更專業(yè)、更高效、更規(guī)范的方向發(fā)展。因此公司高度重視內(nèi)外勤人員的培訓是正確的英明之舉，同時借助公司發(fā)展的東風，我在每次的會議工作中也逐步成長為一名合格的會議接待及培訓管理人員。
三、處理一批特殊案件，真心實意做好代理人服務工作。曾總經(jīng)常教導我們，代理人是我們的衣食父母，公司激勵方案兌現(xiàn)非常之重要，代理人應拿的每一分錢我們都應該仔細核對，反復確認，保證伙伴們的利益不受損失。當然方案兌現(xiàn)過程中仍然出現(xiàn)了很多特殊案件，如：邵陽督導區(qū)發(fā)展的費用申請、肖勝寶及李美玉伙伴關于瀟湘精英入圍的特別申請及祁東及隆回營業(yè)部費用單獨核算的申請等等，類似的特殊申請案件還有很多，雖然處理這些特殊案件的流程或手續(xù)甚是繁瑣，甚至占用日常休息時間，但我覺得這是值得的，因為特殊處理的案件無論金額多少，對于機構或是代理人來講其重要性是不言而喻的，只要在公司允許的范圍內(nèi)涉及到機構或是代理人切身利益的，那怕花再多時間和精力我都會全力以赴去達成，這是人心背向的重要工作，同時也為業(yè)務穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展提供有力保障。
四、針對公司業(yè)績起步晚、地市內(nèi)勤更新頻繁、但發(fā)展快的特點，我自年初開始就將的綜合素質(zhì)提升作為一項重要工作來抓，只有讓所有機構內(nèi)勤努力學習好業(yè)務技能，提高操作水平才能適應業(yè)務迅猛發(fā)展的需要，才能保證代理人服務品質(zhì)的提升，確保公司持續(xù)健康穩(wěn)定的發(fā)展。為此，我多次對機構內(nèi)勤員工一對一的進行數(shù)據(jù)管理上的專項技術培訓，并及時上傳下達公司的相關方案要求，采取傳幫帶的方式促進所有人員盡快適應對接業(yè)管工作，也使得老員工在教授的同時鞏固了自身。9月，根據(jù)領導的要求我進行了全省內(nèi)勤人員的office操作實戰(zhàn)培訓，通過學習與考試使他們認識到自己的缺點和不足，迫使其加強對業(yè)務數(shù)據(jù)處理技術及技巧的學習；11月在月度會議上對機構負責人進行了全方位的辦公軟件方面培訓，很多實用技巧的使用幫助機構提升郵件溝通效率及日常辦公速度，更重要的是通過培訓的機會，讓全休內(nèi)勤管理干部有了很好的溝通機會，在與其他人員的交流中認識到自己的不足，相互學習營造出你追我趕的氛圍，機構業(yè)管工作的順利開展也間接的促進了我工作的順利開展及能力上的提升。
五、搞好同事團結(jié)，加強各部協(xié)作，部門員工的團結(jié)是發(fā)揮整體效率的重要保證，是公司發(fā)展的決定性環(huán)節(jié)。年初的時候我在這個方面的認識并不是很深刻，認為只要做好自已的本職工作就好了，但是代渠部人員少，人員流動大，我不得不承擔一些本職工作之外事情，這樣的情況越來越多時就造成了我與領導之間鬧些小矛盾，經(jīng)過曾總的諄諄教誨，我認識到自已的錯誤做法，現(xiàn)在我十分重視同事間的溝通和交流，在日常相處中建立共同的目標，采取議事原則充分發(fā)揮主觀能動性。我認為要搞好同事團結(jié)首先得講原則，不講原則就沒有戰(zhàn)斗力，但也要講感情，不講感情就沒有凝聚力。每次的舉行大型會議通過多次的會前溝通，采取批評與自我批評的手段緩和矛盾，聽取并了解他人的需要，不違背制度的予以支持和幫助，我作為公司的業(yè)管崗與公司其他部門聯(lián)系緊密，在其他日常工作中也常常需要其他部門協(xié)作和幫助，只有嚴格做好本職工作，加強與其他部門的溝通和交流才能使各部門之間信息通暢、共同提高。只有嚴于利己、寬以待人，并積極配合其他部門的工作，才能保證業(yè)管工作有條不紊的開展。
20xx年是公司轉(zhuǎn)型提速發(fā)展年，面對嚴峻業(yè)務壓力，業(yè)管工作同樣困難重重。機構人事變動頻繁，專業(yè)技術人才的欠缺是我們執(zhí)行上的軟肋。業(yè)務增長過快，業(yè)務追蹤及培訓人員技能不足，整體業(yè)務水平不高是我們服務上的缺陷。盡管前進的道路依舊曲折不堪，未來的工作還需要灑下更多汗水，但我堅信在20xx年里腳踏實地的干好每一件工作，更加頑強的戰(zhàn)斗在業(yè)管工作的第一線上，與公司同發(fā)展共進退，為湖南華康的茁壯成長而努力奮斗！
車險經(jīng)理工作總結(jié)篇七
轉(zhuǎn)眼間，xxx年已成為歷史，但我們?nèi)匀挥浀萌ツ昙ち业母偁?。天氣雖不是特別的嚴寒，但大街上四處飄飄的招聘條幅足以讓人體會到20xx年閥門行業(yè)將會又是一個大較場,競爭將更加白熱化。市場總監(jiān)、銷售經(jīng)理、區(qū)域經(jīng)理，大大小小上百家企業(yè)都在搶人才，搶市場，大家已經(jīng)真的地感受到市場的殘酷，坐以只能待毖。總結(jié)是為了來年揚長避短,對自己有個全面的認識。
一、任務完成情況今年實際完成銷售量為。
5000萬，其中一車間球閥20xx萬，蝶閥1200萬,其他1800萬，基本完成年初既定目標。球閥常規(guī)產(chǎn)品比去年有所下降，偏心半球增長較快，鍛鋼球閥相比去年有少量增長;但蝶閥銷售不夠理想(計劃是在1500萬左右)，大口徑蝶閥(dn1000以上)銷售量很少，軟密封蝶閥有少量增幅?？偟恼f來是銷售量正常，oem增長較快，但公司自身產(chǎn)品增長不夠理想，“雙達”品牌增長也不理想。
二、客戶反映較多的情況對于我們生產(chǎn)銷售型企業(yè)來說，質(zhì)量和服務就是我們的生命，如果這兩方面做不好，企業(yè)的發(fā)展壯大就是紙上談兵。
1、質(zhì)量狀況：質(zhì)量不穩(wěn)定，退、換貨情況較多。如xxx客戶的球閥，xxx客戶的蝶閥等，發(fā)生的質(zhì)量問題接二連三，客戶怨聲載道。
2、細節(jié)注意不夠：如大塊焊疤、表面不光潔，油漆顏色出錯，并給發(fā)貨時手輪落下等等。雖然是小問題卻影響了整個產(chǎn)品的質(zhì)量，客戶造成很壞的印象。
3、交貨不及時：生產(chǎn)周期計劃不準，生產(chǎn)調(diào)度不當常造成貨期拖延，也有發(fā)貨人員人為因素造成的交期延遲。
4、運費問題：關于運費問題客戶投訴較多，尤其是老客戶，如xxx、xxx、xxx等人都說比別人的要貴，而且同樣的貨，同樣的運輸工具，今天和昨天不一樣的價。
5、技術支持問題：客戶的問題不回答或者含糊其詞，造成客戶對公司抱怨和誤解，xxx、xxx等人均有提到這類問題。問題不大，但與公司“客戶至上”“客戶就是上帝”的宗旨不和諧。
6、報價問題：因公司內(nèi)部價格體系不完整，所以不同的客戶等級無法體現(xiàn)，老客戶、大客戶體會不到公司的`照顧與優(yōu)惠。
三、銷售中的問題經(jīng)過近兩年的磨合，銷售部已經(jīng)融合成一支精干、團結(jié)、上進的隊伍。團隊有分工，有合作，人員之間溝通順利，相處融洽人員已掌握了一定的銷售技巧，并增強了為客戶服務的思想;銷售;業(yè)務比較熟練，都能獨當一面，而且工作中的問題善于總結(jié)、歸納，找到合理的解決方法，xxx在這方面做得尤其突出。各相關部門的配合也日趨順利，能相互理解和支持。好的方面需要再接再勵，發(fā)揚光大，但問題方面也不少。
1、人員工作熱情不高，自主性不強。上班聊天、看電影，打游戲等現(xiàn)象時有發(fā)生。究其原因，一是制度監(jiān)管不力，二則銷售人員待遇較低，感覺事情做得不少，但和其他部門相比工資卻偏低，導致心理不平衡。
2、組織紀律意識淡薄，上班遲到、早退現(xiàn)象時有發(fā)生。這種情況存在公司各個部門，公司應該有適當?shù)目记谥贫?，有不良現(xiàn)象發(fā)生時不應該僅有部門領導管理，而且公司領導要出面制止。
3、發(fā)貨人員的觀念問題：發(fā)貨人員僅僅把發(fā)貨當做一件單純?nèi)蝿?，以為貨物出廠就行，少了為客戶服務的理念。其實細節(jié)上的用心更能讓客戶感覺到公司的服務和真誠，比如貨物的包裝、清晰的標記，及時告知客戶貨物的重量，到貨時間，為客戶盡量把運輸費用降低等等。
4、統(tǒng)計工作不到位，沒有成品或半成品統(tǒng)計報表，每一次銷售部都需要向車間詢問貨物庫存狀況，這樣一來可能造成銷售機會丟失，造成勞動浪費，而且客戶也懷疑公司的辦事效率。成品倉庫和半成品倉庫應定時提供報表，告知庫存狀況以便及時準備貨品和告知客戶具體生產(chǎn)周期。
5、銷售、生產(chǎn)、采購等流程銜接不順，常有造成交期延誤事件且推脫責任，互相指責。
6、技術支持不順，標書圖紙、銷售用圖紙短缺。
7、部門責任不清，本未倒置，導致銷售部人員沒有時間主動爭取客戶。以上問題只是諸多問題中的一小部分，也是銷售過程中時有發(fā)生的問題，雖不致于影響公司的根本，但不加以重視，最終可能給公司的未來發(fā)展帶來重大的損失。
四、關于公司管理的想法我們雙達公司經(jīng)過這兩年的發(fā)展，已擁有先進的硬件設施，完善的組織結(jié)構，生產(chǎn)管理也進步明顯，在溫州乃至閥門行業(yè)都小有名氣。應該說，只要我們戰(zhàn)略得當，戰(zhàn)術得當，用人得當，前景將是非常美好的?！肮芾沓鲂б妗?，這個準則大家都知道，但要管理好企業(yè)卻不是件容易的事。我感覺公司比較注重感情管理，制度化管理不夠。嚴格說來公司應該以制度化管理為基礎，管理成果的最大化。
車險經(jīng)理工作總結(jié)篇八
經(jīng)過將近四個多月在番禺太平洋的工作，本人從一名剛畢業(yè)的大學生轉(zhuǎn)變成為一名能獨立開展查勘工作的查勘員，從一名沒有獲得公估資格的查勘員轉(zhuǎn)變成為一名獲取公估證的公估人，中間付出了多少的汗水與努力，恐怕只有自己才了解整個過程，個中的辛苦與困難，也才有自己才最明了，一切的付出與努力，雖然沒有與收獲成正比，但是，自己覺得，努力過了，也爭取過了，一時間沒有獲得相應的回報，沒有得到社會的認可，也是在所難免的，任何事物的發(fā)展，總得有個過程，也正應了一句話：不是不報，只是時機未到！
從9月23號開始，本人就已經(jīng)獨立查勘了，還記得當時剛好遇上臺風，案子特別多，而且跑迎賓1，南村、新造、化龍、大學城、還有一些網(wǎng)絡廠，個中的滋味，此“艱苦”兩字了得！接著，便是幫蘇楊龍老師頂班了一個多星期，接著，個人的工號也下來了，開始跟著項棟老師跑南沙，跑夜班，最后獨立跑大石、鐘村、駐點別克，都是一個人獨立查勘，一個人獨立回來完成相關的工作，一個小時內(nèi)看5個現(xiàn)場，自己也接過；一天看將近40個案子的日子，自己也經(jīng)歷過；損失將近8000元的案子，自己也定損過；該拒賠的案子，也拒賠過10萬以上的。
回想一路過來，真的很辛苦！但是，自己還是堅持了下來，或者是因為家庭的原因磨練了自己的意志，也或者是因為太喜歡這份工作了，所以苦中作樂！吃得苦中苦，方為人上人嘛！況且，番禺這個市場就是這樣，這么多年都沒人埋怨過，為什么別人能完成，自己就沒這個能力呢？就是憑借著這樣的想法，一路堅持了下來，得與失，自己心里才最清楚。
在番禺太保工作，自己認為自己的處事風格，工作態(tài)度，完全對得起天地，對得起任何一個客戶，對得起自己的公牌，更加對得起自己的工號，自己的工作也得到了許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……的認可，我是否是一個工作負責的人，是否是一個熱心的人，是否是一個善溝通容易與人相處的人，完全可以從他們那里核實。
沒有他們的耐心教導，就算我有在番禺太保的機會，也沒有今天的成績，人不學不成器，刀不磨不鋒利，如果沒有他們默默的指導與支持，再鋒利的刀韌也因時光的流失與歲月的沖刷而生銹，最終成為一堆廢鐵！一日為師終生為父！父母給予了我生存的機會，他們卻給了我事業(yè)發(fā)展的動力，誰輕誰重，缺一不可！因此，我在這里，再次表示我對他們的感謝，希望他們工作順利，身體健康！
我只能說：讓時間證明一切，真理是不能永遠被埋末的，一旦獲得正理的生機，它便能還我清白！況且，當事人也在，只要有機會，他們就不得不向真理低頭了。
車險經(jīng)理工作總結(jié)篇九
截止20xx年9月底，車商部完成保費收入元，其中續(xù)保保費元，新增及轉(zhuǎn)入保費元。
在1-9月中車商部嚴格貫徹上級公司及經(jīng)理室下達的各項政策，努力完成經(jīng)理室下達的各項任務指標，在工作中積極與經(jīng)銷商溝通，進一步轉(zhuǎn)變觀念、改革創(chuàng)新。
積極認真參加公司組織的各項學習。
提高服務意識，完善服務質(zhì)量，促進車商業(yè)務加快發(fā)展。
一、車商工作中出現(xiàn)的問題。
1、車商續(xù)保率相對較低。
1-9月車商續(xù)保收入為，與去年相比有所下降，這首先是由于盤縣營業(yè)性貨車市場銷售疲軟，經(jīng)濟大環(huán)境所致。
其次，一些車輛未能找到貨源，至今仍在停放中。
再其次，盤縣與云南省相隔較近，云南保險費率相比我省保險費率較低，一些車輛轉(zhuǎn)入云南購買保險。
2、跟理賠人員溝通不足。
由于車商部承保車輛基本上都是營業(yè)性貨車，車輛在出險時，車主都希望盡快的理賠完成，下一步車商部將派專門的人員及時的跟蹤車商業(yè)務的理賠工作，及時的為出險客戶排憂解難，為下一年續(xù)保工作打下良好基礎。
3、疲于市場競爭和業(yè)務發(fā)展，對理論學習和業(yè)務學習有。
所放松。
加強理論知識的學習，更好的為經(jīng)銷商服務。
作為一名展業(yè)人員，自己的一言一行也同時代表了公司的形象，所以更要提高自身的素質(zhì)水平，高標準的要求自己，加強自己的專業(yè)知識和技能。
同時做到尊紀守法，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心。
二、下一步的措施。
1、進一步加強與經(jīng)銷商的溝通，及時的走訪經(jīng)銷商，鞏固好與經(jīng)銷商良好的關系。
2、積極開拓新的保源，努力拼搏接下來的60天，力爭完成車商部的各項任務指標。
3、針對競爭，密切注意同行業(yè)發(fā)展舉措，加大公關力度，采取積極有效的方法，參與競爭，鞏固公司營業(yè)性貨車在市場上的份額。
車險經(jīng)理工作總結(jié)篇十
針對酒后駕駛案件，電話聯(lián)系客戶時，部分客戶會表現(xiàn)出口齒不清。酒后駕駛事故一般以單方事故較大損失，或追尾事故，或不規(guī)則行駛，且剎車痕跡較短或無剎車痕跡。到達現(xiàn)場后，觀察其臉部，行為狀態(tài)以及嗅覺感官，車內(nèi)外是否有嘔吐物，話語是否清晰等來判斷客戶是否酒后駕駛。
處理辦法：到達現(xiàn)場后，判斷出客戶有酒后駕駛行為后，主副班配合好，確定駕駛員，并核對與報案信息是否相符，打開錄音筆，與駕駛員單獨問話，副班將其他隨車人員引開，或者詢問現(xiàn)場目擊證人，尋找旁證。在對駕駛員進行詢問問題時要確認駕駛員在出險前8小時內(nèi)的活動情況，包括行程及飲食情況。（對客戶所飲酒品，酒量和飲酒時間一定要精確量化）及出險后的處理方法。事故不分大小，單方雙方要求客戶報交警。在現(xiàn)場一定要等待交警到達現(xiàn)場處理，并把我司查勘員所發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)場情況與交警進行交流，交流時要隨身攜帶錄音筆做好全程錄音，并要求交警對客戶做酒精測試。要求客戶提供酒精測試報告。
事故出險車輛是否為老舊或進口車型，出險地點人煙稀少偏遠地區(qū)，事故碰撞部位或受損部位附近有大量舊損，新舊碰撞痕跡明顯能夠區(qū)分，地上殘留物無法拼湊完整，現(xiàn)場或有修理廠人員指導操作，現(xiàn)場客戶情緒顯得急躁，不穩(wěn)定，不能準確描敘事故經(jīng)過及事故后的反應，虛構的情節(jié)前后矛盾，沒有條理，車輛碰撞位置明顯為故意擺放，而非正常碰撞之后的位置，雙方事故出現(xiàn)雙方口吻不合一，客戶不了解碰撞之后的反應等。
處理辦法：到達現(xiàn)場后，對事故現(xiàn)場痕跡進行分析，判斷后，找出疑點，與客戶進行換位問話的方式，以提問的方式，讓客戶分析碰撞經(jīng)過、產(chǎn)生的痕跡及碰撞殘留物，找出客戶表達前后的矛盾之處，圍繞矛盾點擊破客戶的心理防線，以聊天的形式了解客戶真實出險情況，本次事故的初衷，為什么當時未報保險及交警，正確引導客戶正常案件的處理方法及理賠流程，讓客戶理解我們查勘的難處及不能受理的原因，待客戶理解之后告知客戶不予受理。如客戶不理解或不講理，堅持要賠償，這種情況我們現(xiàn)場先不給客戶明確答復，并要求客戶報交警處理，由執(zhí)法部門來處理。取證完成后向客戶宣導事故當事人的法律責任，承擔的法律后果，講解清楚利弊關系。案件做好緩沖，待詢問領導及相關技術人員，再給客戶明確答復。整個過程做好全程錄音，有必要做好筆錄，并要客戶簽字確認。
指無證駕駛保險車輛或酒后駕駛車輛的駕駛員在保險車輛發(fā)生事故后，找有合法駕駛資格人員頂替承擔責任及處理事故的現(xiàn)場?，F(xiàn)場表現(xiàn)為頂包者不能詳細描述事故經(jīng)過，對車主及被保險人的情況（包括電話，姓名，特征，住址等）、車內(nèi)物體存放及車上乘客乘坐位置不太清楚。報案駕駛員與實際駕駛員駕駛時駕駛座的位置調(diào)整不合理，處理辦法：這類案件難度較大，現(xiàn)場不易發(fā)現(xiàn)掉包情形，查勘現(xiàn)場時要仔細，查找疑點，從現(xiàn)場的自稱駕駛員描述的事故經(jīng)過情況是否清楚、有條理，衣著，駕齡，神情，碰撞情況，現(xiàn)場車內(nèi)人員的受傷情況，車內(nèi)人員是否與車輛是否有碰撞等情況第一反應是否存在頂包嫌疑。如有嫌疑，主副班配合，主班詢問駕駛員一些車輛的情況，包括被保險人，車主的電話，住址，駕車的去向，目的，時間等，抓住駕駛員表達前后矛盾之處，抓住駕駛員的對于案情不清楚的弱點。副班查勘員配合好主班，現(xiàn)場時帶開其他隨車人員，或者詢問現(xiàn)場目擊證人，側(cè)面了解事故真實情況?，F(xiàn)場要求客戶報交警，并全程做好錄音，做好筆錄并要求客戶簽名確認。
這類事故保險車輛違反了《道路交通安全法》中關于車輛裝載的相關規(guī)定，導致事故的發(fā)生。這類事故車輛主要為營運車輛，現(xiàn)場表現(xiàn)出超高、超寬、超長、超重等情況。這類案件處理相對簡單，判斷違反裝載規(guī)定是否是本次事故造成的主要原因，核對標的車的車載質(zhì)量，核對是否超高、超寬、超長?，F(xiàn)場做好測量工作，要求客戶報交警處理，并要求提供地磅證明。全程做好錄音，做好筆錄并要求客戶簽名確認。
指無車輛管理部門核發(fā)的合格駕駛證件的駕駛員或有駕駛證但沒有經(jīng)必要年審的駕駛員駕駛保險車輛時發(fā)生事故并造成損失的現(xiàn)場。這類現(xiàn)場處理較簡單，查閱駕駛員的駕駛證，報案駕駛員與實際駕駛員相符，那么駕駛員則沒有駕駛證，后者駕駛員駕駛證年審過期，這類案件容易演變成頂包案件?，F(xiàn)場做好全程錄音，做好筆錄并要求客戶簽名確認。
關于這此類案件查勘，首先要對事故性質(zhì)的判斷，查實事故原因，最后要指引清析；
此類案件處理辦法：
一、事故分析和取證：
通過以上四點分析取證后，如果發(fā)現(xiàn)疑點，取證后需向客戶說明不能受理的原因。如客戶不理解或不講理，堅持要賠償，那就要要求客戶報交警或派出所處理，由執(zhí)法部門一起介入調(diào)查取證。取證完成后向客戶宣導事故當事人的法律責任，承擔的法律后果，講解清楚利弊關系。然后再引導客戶在出險后的一個正確的處理辦法及理賠流程，取得客戶的理解。對于事故損失金額較大的不管事故是否存在疑點都要告知客戶需報交警或派出所處理調(diào)查。
二、索賠指引：
3、告知客戶如果交警或派出所在保險公司賠付后找到了第三方，那損失就要由第三方賠償，保險公司有權追回賠款。
車險經(jīng)理工作總結(jié)篇十一
在回顧這半年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機會，感謝人保財險江門分公司和xx支公司各級領導對我工作的支持和生活上的關照，也很感謝人保財險同事們對我的支持和幫助。
自xx年7月8日，我和中大的兩個同事坐福哥的車來到江門，下午就和xx支公司車險部經(jīng)理李剛來到xx支公司。
在xx支公司7-10三個月在意外險部學習。在這期間主要是跟意外險部辦公室里的兩個同事學習，熟悉內(nèi)務。主要學習：承保，保單錄入，理賠，填寫保險單等一系列工作。很多人認為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”的工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因為這些工作的處理好壞，直接影響到我們對客戶服務的質(zhì)量。而且，意外險部經(jīng)理卓健雄在工作中也給予了我很大的關心和支持，也給了我很多去一線承保，查勘，定損等學習的機會。
轉(zhuǎn)眼間三個月過去了，xx年10月1日后，我被安排到非車險部學習，一直到現(xiàn)在。在非車險主要也是了解整個部門工作的程序，各種內(nèi)務工作的操作，并也進行了一些簡單的操作：承保，續(xù)保，理賠等。得到了部門同事和非車險經(jīng)理李繼雄經(jīng)理的大力支持和幫助。而且，得到了很多去一線學習查勘，定損，理賠，承保等的學習機會，讓我受益很多，得到很多鍛煉的.機會。并且得到李繼雄經(jīng)理一些工作中的指導和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，李經(jīng)理的嚴肅指導，使我真正體會到自己懂得的東西太少了，有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關心和幫助，逐漸地讓我有了一個更加全面的視野，更加專業(yè)的為客戶服務的方式。
以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但經(jīng)過這半年在意外險和非車險的學習，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內(nèi)涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因為他要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，而且要有堅持學習提升自己的能力等等。
經(jīng)過這半年的學習后，我感覺我的頭腦更清晰了，目標更明確了，希望自己能充分發(fā)揮自己的能力，為人保，為中國保險貢獻自己的一點力量。再次感謝人保財險各級領導對我工作的支持和幫助，感謝身邊同事的支持----因為是你們讓我更成熟，更專業(yè)。
車險經(jīng)理工作總結(jié)篇十二
過去的2020年可算是我工作上另一個轉(zhuǎn)折點，更是一個新的開始。特別是自今年6月份接手營銷策劃工作，不知不覺，已有半年?；貞涍@一年的工作經(jīng)歷，有艱辛、有成長、有收獲、更有前景。這一年既包含了太多的艱辛與不易，也取得了不錯的工作業(yè)績。成績的取得離不開本人的勤奮努力，更與領導和同事們給與我的支持和幫助密不可分?，F(xiàn)將今年工作總結(jié)匯報如下，請公司領導和同仁審議。
一、工作業(yè)績完成情況
1.完成銷售業(yè)績;
3.完成媒體推廣的執(zhí)行(戶外、報紙、雜志、電臺、公交車、網(wǎng)絡等);
4.完成公司領導交代臨時工作(法排首期開盤總結(jié)、原吉利余房組價、節(jié)慶布置等);
5.協(xié)助領導完成風鈴苑排屋開盤準備工作;
6.協(xié)助領導完成排屋客戶交流會的組織落實;
7.協(xié)助領導完成樣板房展示的媒體交流會;
8.協(xié)助領導完成樣板房通道的布置展示。
二、成長感悟
這一年，伴隨著公司的不斷壯大，我也不斷得到成長?；厥鬃约旱某砷L經(jīng)歷，感悟頗多。
(一)勤奮學習是做好工作的基礎。人可以不會不懂，但不能恐懼和無奈，越是不會越要笨鳥先飛，更加勤奮努力的學習。特別是我今年6月份接手營銷策劃工作后，由一知半解到現(xiàn)在對銷售流程有一定的了解，背后其實下了不少功夫，也用了不少時間，當然也少不了同事之間的幫助。接觸營銷策劃工作之后，才清楚明白到，工作量雖不大，卻要學的是無比的多，銷售知識永遠是個無底深淵，但正因如此，我樂此不疲，越來越喜歡這份工作。我想作為一個置業(yè)顧問，不僅要精通賣房業(yè)務，對周邊的一些知識也必須詳細了解，這樣才能更好的為客戶服務，讓客戶感覺我們無論是從企業(yè)品牌、社區(qū)環(huán)境、物業(yè)質(zhì)量以及員工素質(zhì)各方面都比其它樓盤有優(yōu)勢，堅定客戶購買的信心。針對這個問題，我在日常銷售工作中，充分發(fā)揮善于思考的優(yōu)點，通過對同事的觀察學習以及對經(jīng)驗的歸納，總結(jié)出許多新的銷售技巧和客戶維護方式，并在隨后的工作中通過實踐加以修改和完善。事實證明，知識和創(chuàng)意永遠是無窮無盡的。
(二)熱情服務是做好工作的關鍵。作為置業(yè)顧問這個職業(yè)和客戶打交道，光有勤奮是不夠的，必須還要有熱情的服務態(tài)度，笑迎八方客，凝聚萬家財，服務于客戶，使他們能夠體會到我們綠城周到熱情的服務態(tài)度，我自己對這一點有著深深的體會和感受。我想相對于不同收入群體的購房心態(tài)及個人氣質(zhì)各方面肯定也有所不同，因此對于不同客戶的銷售方式也必須有相應的變化。比如面對不同文化水平和不同購房心態(tài)的客戶，我們都應該有相對的談判技巧和語氣口吻來接待，讓其買得開心，日后還想再買。在實踐工作我還發(fā)現(xiàn)，一個真正成功的銷售員除了必須有能夠感染客戶的個性外，更應該具備能夠隨時適應不同消費者心態(tài)的應變能力，同時牢記，專業(yè)、禮貌、主動服務、給予客戶比他想象的更多，并堅持公司利益至上的職業(yè)操守。所以，為了做好銷售工作，我急待提高自身修養(yǎng)，無論從個人氣質(zhì)和專業(yè)能力方面都要把自己打造成一個合格的置業(yè)顧問。
(三)敬業(yè)愛崗是做好工作的前提。只有敬業(yè)愛崗，忠于職守，盡職盡責，一絲不茍，虛心學習業(yè)務知識，培養(yǎng)嚴謹?shù)钠犯?，全力以赴，才能在平凡的崗位上做出不平凡的成績，才能獲得價值的提升。這一年，我經(jīng)歷了無數(shù)次收獲與失落，過程充滿酸甜苦辣，行業(yè)文化使我體會良多，為人處事都讓我不斷成長與成熟，讓我隨時都保持一顆感恩的心去面對人和事。我喜歡超越對手挑戰(zhàn)自己，這個行業(yè)很適合我，我在工作中享受與狼共舞的生存狀態(tài)，這是一條不斷超越，適者生存的道路，是靠知識智慧立世的生存狀態(tài)，我找到了適合自己的人生道路，我熱愛這份工作。更重要的是我發(fā)現(xiàn)了自己的不足，不斷完善自己，不斷前進，堅持不懈，滿腔熱情的工作。熱忱是工作的靈魂，熱忱是戰(zhàn)勝所有困難的力量，從工作的每一個環(huán)節(jié)，找到熱忱，找到堅韌，也就找到了自信。
(四)感恩忠誠是做好工作的根本。這一年里，我在這家公司獲得的實在太多了，說也說不完，要多謝的不單只是一兩個人，更不是一句“謝謝”就能簡單了事。我要感謝主管，當我剛進入營銷策劃部時，自身有著太多的缺陷和不足，是她包容和教導我，很多次的利用下班時間跟我談心溝通，改正了我很多積重難返的毛病。同時在工作中適時的給我壓力和激勵，讓我時而如履薄冰，時而又充滿信心，從不敢輕易有所松懈，逐漸成長為一名合格的置業(yè)顧問。讓我更幸運的是我們擁有一個成熟和諧的銷售團隊，同事之間既有競爭更有幫助，每次分歧總能在溝通中消除，每次難題也常常在集思廣益中化解。正因為有這樣一群同事，我才能在銷售部門迅速提升自己。俗話說，近朱者赤近墨者黑，因為有這樣濃厚的企業(yè)氛圍和團隊精神，才給了我成長所需的養(yǎng)份。忠誠對我的工作來講，首先，我的感受是我們對公司是否付出了全部的精力和智慧，對待每天的工作是否完全滿意。我深信每位老板都希望自己的員工保持忠誠，每一位員工也希望有各個完善的老板。自從綠城那天起，我就記住了“今天工作不努力，明天努力找工作”作為自己的座右銘。
三、20_年工作計劃
20_年，既是新的一年，又是我一個全新的開始。對于即將到來的一年，對生活，對工作，我有著太多的希望和夢想。我打算在新的一年里，重點做好以下幾項工作：
一是做好銷售服務工作。在工作中，我要認真細心地為客戶著想，通過自身良好品質(zhì)的展現(xiàn)和坦誠、禮貌、周到、用心的服務，贏得市場和客戶的信任，在潛在客戶和老客戶的心中樹立良好的個人形象和公司形象，從而提高企業(yè)知名度和企業(yè)房產(chǎn)產(chǎn)品以及自己的信譽，為公司房產(chǎn)產(chǎn)品現(xiàn)在及未來的營銷成功奠定良好的基礎，也為自己未來的發(fā)展積攢了廣泛的客戶資源。
二是做好營銷策劃工作。積極培養(yǎng)市場意識，經(jīng)常調(diào)查市場，及時了解到有關房產(chǎn)銷售的各種信息，以及競爭對手及同類項目的發(fā)展動向。尤其是在與客戶或準客戶的頻繁接觸中，了解市場的最新資料，把握市場行情和發(fā)展變化趨勢，認真聽取客戶對房地產(chǎn)產(chǎn)品的議論評價和一些合理化的改進意見或者建議，從而為制定正確的房產(chǎn)開發(fā)計劃和市場營銷策略服務。
三是認真學習企業(yè)文化。積極參加企業(yè)文化的學習和培訓工作，深刻了解企業(yè)文化的內(nèi)容，理解企業(yè)文化建設的重要性，進一步提高自己的敬業(yè)奉獻精神，更好地服務客戶推動各項業(yè)務的發(fā)展。
四是提升自身綜合素質(zhì)。我將進一步加強學習，了解房產(chǎn)開發(fā)的整個流程，從產(chǎn)品研發(fā)到工程管理，再到營銷策劃等各個方面我都要有所認識。這樣，在銷售過程中，才能把客戶提出的問題很好地反饋給上級領導，以便改進產(chǎn)品，提高居住品質(zhì)。
五是完成領導交代的臨時工作。
總之，在這充滿希望的新一年里，我將全力服務公司，熱愛崗位，勤奮工作，繼續(xù)學習，用使命般的激情面對客戶，用認真嚴謹?shù)膽B(tài)度面對我的職業(yè)，為客戶制造感動，為公司創(chuàng)造利潤!
車險經(jīng)理工作總結(jié)篇十三
1、完成情況：從正式成立至今，調(diào)查部共處理公司案件4起，其中一起已經(jīng)確定客戶放棄理賠，剩余三起正在及時跟進和溝通中，現(xiàn)在已經(jīng)有較大的把握完成拒賠。
2、現(xiàn)階段的不足：由于公司的調(diào)查部成立不久，因此在人員的安排和案件的配備上面還有調(diào)整和改善的空間;在部門成員的工作能力方面仍需要相應的時間進行考核;距離組建一支高效、擁有超強戰(zhàn)斗力的調(diào)查團隊還有不少的進步空間。
3、目前的優(yōu)勢：第一，雖然調(diào)查部門正式成立時間很短，但在公司領導的英明領導下，公司已于10月份正式和姑蘇區(qū)交警大隊建立良好的關系，這讓我們在同行業(yè)內(nèi)擁有非常大的優(yōu)勢!對于公司案件的調(diào)查，調(diào)查組成員工作的開展，公司案件拒賠率等等都有著極大的幫助!第二，公司調(diào)查部門成立不久，較之那些在這個行業(yè)擁有多年經(jīng)驗的公司來說，會有或多或少的不足。但正因為我們年輕，所以無論是公司的領導管理層，還是員工，都有著一股沖勁，將公司做大做強，成為行業(yè)里的翹楚!只要維系好這股沖勁，加上部門里的不斷改善和建設，我們公司一定會得到快速的發(fā)展!
4、為加強公司車險理賠的影響力和員工的業(yè)務能力，最大化維護公司利益，建議采取以下措施：
(1)為提升車險理賠隊伍服務水平，公司可以統(tǒng)一組織的學習培訓。
(2)抓內(nèi)控、強管理，努力實現(xiàn)中心下達的各項指標。1、分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。
2、加強部門員工的業(yè)務能力，強調(diào)重點客戶的疑難處理等方面必須取得很好的協(xié)調(diào)，在自己工作職責范圍內(nèi)，充分發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，提高預見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創(chuàng)造出了更多的經(jīng)濟價值。
二、20_年計劃通過幾年來的努力，公司得到了社會各界的廣泛認可，優(yōu)質(zhì)、快捷的理賠服務贏得了客戶的信賴。但是，在工作中，我們?nèi)匀话l(fā)現(xiàn)了不少的問題與不足，處理車險拒賠案件欠缺方式、方法等等，因此，全面提高理賠質(zhì)量和理賠管理水平，仍是我們未來一段時間內(nèi)的工作重點，在工作中，我們要進一步加強車險查勘、定損、調(diào)查等關鍵環(huán)節(jié)的工作，做到有目標、有措施、有激勵，不斷提高保險理賠質(zhì)量與效率。因此，我們需要做到：
1、控制好車損險定損質(zhì)量，確保車險賠付率明顯下降。因此我們要提高第一現(xiàn)場查勘率，擠壓車損險賠案中的水分，切實有效地實施定損復查和核損，加強對查勘、定損工作的監(jiān)督和把關。
2、隨著業(yè)務規(guī)模不斷作大，我們要進一步提高全體理賠工作人員的業(yè)務技能，加強理賠隊伍建設，嚴格執(zhí)行紀律，全面細心接報案，及時出現(xiàn)場，準確報價，熱情服務，合理理算賠付，加強理賠人員的監(jiān)督考核力度，提高理賠人員的工作效率規(guī)范理賠人員的言行，要求調(diào)查人員要作到車輛潔凈、衣著整潔、言語文明、不卑不亢、耐心細致、服務高效，以嶄新的面貌應對客戶。
3、20_年，我們在保證第一現(xiàn)場到位率的前提下，進一步提高第一現(xiàn)場報案率，加大無現(xiàn)場自述案核查案發(fā)現(xiàn)場的力度，以減少假騙賠案的發(fā)生。重點加強重大疑難案件的調(diào)查工作。
5、加強酒駕、傷人等特殊案件賠償?shù)恼{(diào)查和審核。
6、積極防范保險欺詐，做好疑難賠案調(diào)查處理工作。
8、擴大公司現(xiàn)有優(yōu)勢，在確保和現(xiàn)有的姑蘇交警大隊保持良好關系的前提下，合理的拓展人脈關系，進一步發(fā)展其他分區(qū)交警大隊的良好關系。顧舊盼新，提升理賠服務質(zhì)量、保證公司最大利益，仍然是20_年工作重心，理賠服務的好壞將直接關系到公司形象，影響到公司業(yè)務發(fā)展，車險理賠是需要管控的業(yè)務，如何縮短調(diào)查周期，節(jié)約調(diào)查成本，擠干理賠水分一直是我部致力追求的奮斗目標,腳踏實地的干好每一項工作，車險車險調(diào)查部門全體員工將在公司的領導下與公司共同發(fā)展。
車險經(jīng)理工作總結(jié)篇十四
(一)加大了理賠業(yè)務的培訓力度，采取“定期和集中”的視頻培訓方式對全省理賠客服人員進行了全方位的業(yè)務培訓。一是針對詢報價工作中存在的問題，組織了詢報價專項培訓，在規(guī)范詢報價工作的基礎上對實際操作做了重點提示，同時結(jié)合定損工作傳授了部分典型車輛的配臵和配件更換經(jīng)驗;二是針對現(xiàn)場查勘工作中的問題和薄弱環(huán)節(jié)，結(jié)合總公司的《車險現(xiàn)場查勘環(huán)節(jié)執(zhí)行手冊》和《理賠實務規(guī)程》組織了《車險現(xiàn)場查勘操作規(guī)范與要點》專項視頻培訓，總結(jié)和歸納了現(xiàn)場查勘的九個重要節(jié)點、現(xiàn)場查勘的八項準備工作、現(xiàn)場查勘拍照的五要求和五步曲，并對現(xiàn)場查勘記錄的規(guī)范撰寫、常見事故現(xiàn)場的查勘要點、主要風險點的查勘要點和疑點案件特征及對策進行了詳細地講解;三是結(jié)合總公司近期將推出的簡易賠案項目，完成了《車險簡易賠案項目及實務操作簡介》轉(zhuǎn)培訓。
(二)加大了理賠內(nèi)勤的輪訓力度，采取“面對面、一對一”的現(xiàn)場培訓方式，以系統(tǒng)操作、單證收集、簡易賠案理算、未決賠案清理等為培訓要點，先后對秦皇島、廊坊、唐山、滄州等機構的理賠內(nèi)勤進行了較為全面和系統(tǒng)的培訓與指導。本次輪訓將對規(guī)范操作、提高質(zhì)量和效率起到積極的促進作用。
(三)完成了“1000元以下車險賠案免現(xiàn)場查勘方案”的論證，從不符合保監(jiān)要求并會影響信譽和服務水平、不符合總公司規(guī)定并會影響第一現(xiàn)場查勘率、客戶上傳損失照片缺乏操作性并會導致結(jié)案率指標的惡化、損失1000元以下難以界定并存在一定的道德風險等四個角度做了分析和闡述，得出了暫不宜推行此方案的結(jié)論，并對加強理賠服務、改善服務水平提出了建設性的意見。
(四)組織學習、探討了山東省分公司車險業(yè)務的管理經(jīng)驗。
二、存在的主要問題
各機構理賠客服中心存在的普遍問題集中體現(xiàn)為“責任心差，執(zhí)行力弱”;而省公司車險部存在的突出問題則是“管理薄弱”。
件沒有深入調(diào)查和核實;對于現(xiàn)場痕跡不吻合的案件簡單以加免30%處理等。對工作的不負責就是對自己的不負責，就是對公司的不負責。理賠員工走馬觀花和松垮飄浮的理賠工作姿態(tài)折射出公司當前缺乏學習和鉆研業(yè)務的風氣?！澳Ц咭怀?，道高一丈”。如果我們的理賠業(yè)務、理賠經(jīng)驗做不到與時俱進，達不到“一丈”，我們就無法有效地控制理賠風險，就無法有效地遏制保險欺詐。
(二)執(zhí)行力弱。概況地講，執(zhí)行力弱就是“有令不行，有禁不止”，表現(xiàn)在具體工作中就是：規(guī)范培訓之后依然我行我素，對省公司提出的工作要求臵若罔聞。比較典型的是保定中支的一個可疑賠案，車險部發(fā)現(xiàn)問題后及時進行了研究，并于10月_日給保定中支相關人員下發(fā)了郵件，要求對此案的查勘、定損工作寫出詳細的情況說明。但時至今日，省公司仍然未接到任何反饋的信息，導致賠案長期在系統(tǒng)滯留。公司執(zhí)行力弱的狀況阻礙了公司業(yè)務的正常管理，延緩了精細化理賠管理的進程，不利于公司的長遠發(fā)展;同時，省公司管理力度和手段的長期弱化將會助長不良風氣的蔓延，將會加大日后整改工作的難度?！伴_好頭，起好步”有必要提到公司重要的議事日程。
分散了管理精力，導致無法深入發(fā)現(xiàn)問題，即使發(fā)現(xiàn)了問題也無法深入和系統(tǒng)地解決問題，從而影響了車險理賠工作的整體進程;同時，管理力量的分散也導致了車險部本身執(zhí)行力的弱化，突出表現(xiàn)為“既定計劃無法如期實施和完成”，部分工作還停留在腦袋中、嘴巴上，沒有落實到手上、腳上(例如：九月份提到的加強員工思想品德和職業(yè)操守教育、制定強化理賠管理舉措、建立查假打假獎勵機制等)。長此以往，將不利于公司的長遠和健康發(fā)展。
三、下一步的工作舉措及建議
按照車險部確定的“以規(guī)范培訓為基礎，以獎懲制度為保障，以宣傳教育為引導，以落實執(zhí)行為手段，確保管理的效果、賠案的質(zhì)量、風險的管控、效益的提升”的工作思路，我們將在今年最后兩個月全面抓好車險業(yè)務的管理工作。
(一)堅持業(yè)務培訓不放松，全面加強車險業(yè)務規(guī)范操作的培訓。我們將有效利用工作之余的時間，按照既定的培訓計劃，以車險流程重點環(huán)節(jié)為目標，做好業(yè)務培訓工作，為明年車險理賠的精細化管理打下堅實的基礎。
(二)以業(yè)務標準化操作為核心，以提高理賠質(zhì)量、理賠效率和客戶滿意度為目標，制定和完善車險理賠業(yè)務的獎懲管理體系，全面加強執(zhí)行力建設，開好頭、起好步，為公司的“二次創(chuàng)業(yè)”掃清障礙。
(三)密切關注考核指標，確保指標達成率的最大化。距離年終收尾僅有兩個月的時間，我們將密切關注總公司設定的考核指標，全面加強指標管理，力爭指標達成率的最大化，特別是加強未決賠案的清理力度，確保結(jié)案率指標的最優(yōu)化。
(四)研究制定明年的管理思路、工作計劃。20__年，公司的車險業(yè)務面臨諸多的不確定因素，商業(yè)車險條款改革勢在必行，對我們的理賠工作提出了嚴峻的挑戰(zhàn);同時，伴隨市場主體的日漸增多，市場競爭將會進一步加劇。我們將結(jié)合公司的實際，對標市場主體，研究制定20__年車險業(yè)務的管理思路和工作計劃，形成“內(nèi)部管理順暢、外部競爭有力”的良好態(tài)勢，確保公司車險業(yè)務綜合競爭力的全面提升和步步為營。
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