在撰寫報(bào)告時(shí)，應(yīng)注意使用恰當(dāng)?shù)囊煤妥⑨專苊獬u和不當(dāng)引用他人作品。在準(zhǔn)備報(bào)告之前，要充分了解和熟悉相關(guān)問(wèn)題或情況，進(jìn)行必要的調(diào)研和分析。報(bào)告樣本中展示了對(duì)特定問(wèn)題和主題的深入分析和解決思路，你可以從中得到啟發(fā)。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇一
春暖花開，大地復(fù)蘇，鳥語(yǔ)花香，正值大好季節(jié)，青春的我們何不一起行動(dòng)去春游呢?自行車是我們首選的最好交通工具，既鍛煉身體又環(huán)保。何樂(lè)而不為?促進(jìn)大家心與心的交流，培養(yǎng)互幫互助的品質(zhì)。得到身體鍛煉，激發(fā)大家對(duì)生活，對(duì)大自認(rèn)的熱愛。
本次騎行賽車活動(dòng)整整持續(xù)了三個(gè)半小時(shí)，規(guī)模大、內(nèi)容多、時(shí)間較長(zhǎng)。我們舉辦此次活動(dòng)，一方面，試圖通過(guò)“騎行”這種形式，倡導(dǎo)綠色出行新風(fēng)尚，身體力行實(shí)踐低碳生活，落實(shí)國(guó)家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動(dòng)的播種之旅。大眾自行車騎行活動(dòng)，在很多地方已蔚然成風(fēng)。在我們學(xué)校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動(dòng)是本班舉辦的第一次自行車春游，將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴(kuò)展到健身、休閑、娛樂(lè)等領(lǐng)域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內(nèi)涵，積極倡導(dǎo)時(shí)尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。 此次活動(dòng)，我們以“低碳行動(dòng)，騎行金職，賽出興趣”為主題。低碳，由我們帶頭倡導(dǎo)，在它的過(guò)程中享受它帶來(lái)的樂(lè)趣。此次活動(dòng)也將深度影響全金職院，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚(yáng)光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。
春游總的來(lái)說(shuō)取得了圓滿的成功。當(dāng)然，當(dāng)你一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)去剖析時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多的不足。
1、活動(dòng)流程安排妥當(dāng)，沒(méi)有不知所措的感覺(jué)。
2、負(fù)責(zé)人及參與人員都很積極，帶動(dòng)大家參與到活動(dòng)之中。
3、同學(xué)積極參與、氣氛活躍
1、 由于大家清明節(jié)回去了，參與人員少。
2、 “大家活動(dòng)氣氛不高。
希望下次活動(dòng)的舉行能夠傳承此次活動(dòng)的可取之處，同時(shí)吸取教訓(xùn)，將此次活動(dòng)的不足之處加以改正，愿下次活動(dòng)辦得比這次更好。
汽檢1301班
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇二
春暖花開，大地復(fù)蘇，鳥語(yǔ)花香，正值大好季節(jié)，青春的我們何不一起行動(dòng)去春游呢?自行車是我們首選的最好交通工具，既鍛煉身體又環(huán)保。何樂(lè)而不為?促進(jìn)大家心與心的交流，培養(yǎng)互幫互助的品質(zhì)。得到身體鍛煉，激發(fā)大家對(duì)生活，對(duì)大自認(rèn)的熱愛。
本次騎行賽車活動(dòng)整整持續(xù)了三個(gè)半小時(shí)，規(guī)模大、內(nèi)容多、時(shí)間較長(zhǎng)。我們舉辦此次活動(dòng)，一方面，試圖通過(guò)“騎行”這種形式，倡導(dǎo)綠色出行新風(fēng)尚，身體力行實(shí)踐低碳生活，落實(shí)國(guó)家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動(dòng)的播種之旅。大眾自行車騎行活動(dòng)，在很多地方已蔚然成風(fēng)。在我們學(xué)校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動(dòng)是本班舉辦的第一次自行車春游，將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴(kuò)展到健身、休閑、娛樂(lè)等領(lǐng)域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內(nèi)涵，積極倡導(dǎo)時(shí)尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。此次活動(dòng)，我們以“低碳行動(dòng)，騎行金職，賽出興趣”為主題。低碳，由我們帶頭倡導(dǎo)，在它的過(guò)程中享受它帶來(lái)的樂(lè)趣。此次活動(dòng)也將深度影響全金職院，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚(yáng)光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。
春游總的來(lái)說(shuō)取得了圓滿的成功。當(dāng)然，當(dāng)你一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)去剖析時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多的不足。
1、活動(dòng)流程安排妥當(dāng)，沒(méi)有不知所措的感覺(jué)。
2、負(fù)責(zé)人及參與人員都很積極，帶動(dòng)大家參與到活動(dòng)之中。
3、同學(xué)積極參與、氣氛活躍
1、由于大家清明節(jié)回去了，參與人員少。
2、 “大家活動(dòng)氣氛不高。
希望下次活動(dòng)的舉行能夠傳承此次活動(dòng)的可取之處，同時(shí)吸取教訓(xùn)，將此次活動(dòng)的不足之處加以改正，愿下次活動(dòng)辦得比這次更好。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇三
一 活動(dòng)目的與意義：
1通過(guò)這一次四分隊(duì)的騎行活動(dòng)，進(jìn)一步增進(jìn)大家的感情、彼此更加友愛團(tuán)結(jié)，
戶外騎行活動(dòng)總結(jié)。使得這個(gè)大家庭里的每個(gè)人彼此都更加熟悉、更加了解。
2這是一次團(tuán)體的活動(dòng)，通過(guò)這種騎行的旅游可以放慢我們忙碌的生活、學(xué)習(xí)和工作的節(jié)奏，觀賞一路的風(fēng)景，開拓我們的視野。
3通過(guò)騎行這種運(yùn)動(dòng)，培養(yǎng)我們的毅力，鍛煉我們的身體。不失為一個(gè)體能訓(xùn)練的好機(jī)會(huì)，另外通過(guò)公路的騎行可以使我們更加熟悉交通規(guī)則，提高我們大家的安全意識(shí)。
二 騎行路線：
1出科技大學(xué)南大門，上北二環(huán)向東行駛。經(jīng)蓮城大橋后，向左拐，繼續(xù)向前行進(jìn)，大概行駛25公里后到達(dá)昭山。
2在昭山進(jìn)行了爬山，唱歌，才藝表演、成語(yǔ)接龍等一系列
的趣味團(tuán)體活動(dòng)后，沿原路返回科大南校。
三 騎行隊(duì)形：
1此次騎行由隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì)，指導(dǎo)員在最后壓陣，中間隊(duì)員分小組保持適宜距離的方式前行。
2共分成四個(gè)小組，每個(gè)小組兩人并排，各小組間距離4米，每一組由一名組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，保持一個(gè)隊(duì)形前進(jìn)。這樣的隊(duì)形既便于車隊(duì)的行進(jìn)與管理，又能不干擾交通。提高行進(jìn)過(guò)程中的安全性。
四 活動(dòng)項(xiàng)目：
1騎行路上，我們一群向上的少年迎著太陽(yáng)，高聲放歌，可謂意氣風(fēng)發(fā)，恰同學(xué)少年。騎行一路唱，追風(fēng)少年我們最陽(yáng)光。飛揚(yáng)的青春就該放聲歌唱。
2到了昭山后，斗志昂揚(yáng)的少年們馬上就一個(gè)個(gè)摩拳擦掌，準(zhǔn)備向著山頂進(jìn)發(fā)，一次爬山活動(dòng)就在少年們的競(jìng)速中開始了。山頂是昭山古寺！
3在山頂拍照留戀后，我們下到山腰，找到一塊平地。關(guān)掉電話，卸下行囊，席地坐路旁。圍成大圈，進(jìn)行分組拉歌，成語(yǔ)接龍，而獎(jiǎng)品正是大圈中心的各種美味零食、餅干。
4接著，我們組隊(duì)下山，途中參觀了觀音寺。一路悠然走過(guò)。一路笑聲飄過(guò)，接著我們又去了湘江邊的河灘。在這里留下了許多留戀的片段和陣陣歡笑。
五 騎行感想：
1這次騎行中我看到了咱們四分隊(duì)隊(duì)員間的團(tuán)結(jié)，當(dāng)有的隊(duì)員騎的比較累的時(shí)候，大家都會(huì)停下來(lái)休息，并給他以話語(yǔ)或眼神的鼓勵(lì)。男生主動(dòng)把好騎的車讓給女生，這點(diǎn)讓我很感動(dòng)，真的有一種大家庭的溫暖與友愛。
2這次騎行雖然有點(diǎn)累，但是我們飽覽了沿途美麗的自然風(fēng)景，增進(jìn)了隊(duì)員的交流與情感，放松了心情。體會(huì)到了騎行路旅游的快樂(lè)，真的讓人值得回味與留戀。
3路途中的上坡與下坡很容易讓我想到了這不就像是人生之路嗎？面對(duì)上坡我們要有勇氣去征服它。面對(duì)下坡，我們亦要沉著面對(duì)，掌控好前行的方向,這樣才能順利向前行進(jìn)。而只有堅(jiān)持不懈，在路途上一路努力了，方能成功地到達(dá)終點(diǎn)，去飽覽云開月明的大好風(fēng)景。
六 活動(dòng)感謝：
1感謝隊(duì)長(zhǎng)的帶隊(duì)與組織。感謝指導(dǎo)員的“壓陣”。使得我們的騎行保證了安全能順利進(jìn)行！
2感謝所有為這次活動(dòng)的組織、安排、所努力的全體隊(duì)員。 3感謝每一位隊(duì)員的配合，使我們?cè)诰皡^(qū)沒(méi)留下任何垃圾，真正地做到了—我輕輕來(lái)過(guò)，留下的只是腳印。
夕陽(yáng)西下，鳥兒回家。這次的騎行活動(dòng)已經(jīng)踏上了歸途，騎車回來(lái)的我們臉上有些許疲憊，但是同時(shí)每個(gè)人臉上都有收獲的喜悅。是的，這次的騎行活動(dòng)是告一個(gè)段落了，但是，這次活動(dòng)中留下的一些東西卻永遠(yuǎn)不會(huì)褪色，它會(huì)成為人生中的一段珍貴記憶。譬如，路上我們收獲的感情與友誼，收貨了人生的一些感悟。
總之，這次騎行活動(dòng)很有意義，我們?cè)鲞M(jìn)了友誼與感情，收獲了感悟與快樂(lè)！
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇四
四月的今天，對(duì)于自行車俱樂(lè)部來(lái)說(shuō)是忙碌的一天，籌備了2個(gè)多星期之久的第一屆自行車大賽拉開了帷幕，同時(shí)五月對(duì)于我們來(lái)說(shuō)也是忙碌的，各項(xiàng)活動(dòng)相繼開展。如今，四月已接近尾聲，回顧為這一天奮斗著的這一個(gè)月，無(wú)論是我個(gè)人還是我們協(xié)會(huì)，我們都成長(zhǎng)了很多。如今在面對(duì)一些問(wèn)題的時(shí)候，我也從失敗或是彎路中找到了解決的方法。
在過(guò)程中體會(huì)，在輸贏中成長(zhǎng)，在成果中總結(jié)！其實(shí)，我們沒(méi)有輸贏，因?yàn)椋覀兠恳粋€(gè)人都是贏家。獎(jiǎng)勵(lì)，只是一種鼓勵(lì)！在它的途中，你所享受到的是它在平時(shí)，你得不到的溝通與交流。
本次騎行賽車活動(dòng)整整持續(xù)了三個(gè)半小時(shí)，規(guī)模大、內(nèi)容多、時(shí)間較長(zhǎng)。我們舉辦此次活動(dòng)，一方面，試圖通過(guò)“騎行”這種形式，倡導(dǎo)綠色出行新風(fēng)尚，身體力行實(shí)踐低碳生活，落實(shí)國(guó)家低碳減排政策。另一方面，這也是一次傳播自行車文化，普及大眾騎行活動(dòng)的播種之旅。大眾自行車騎行活動(dòng)，在很多地方已蔚然成風(fēng)。在我們學(xué)校這種組織也逐步升溫。本次騎行活動(dòng)是本協(xié)會(huì)舉辦的第一屆自行車大賽，將自行車的傳統(tǒng)代步功能擴(kuò)展到健身、休閑、娛樂(lè)等領(lǐng)域。廣泛宣傳自行車文化的豐富內(nèi)涵，積極倡導(dǎo)時(shí)尚、健康、環(huán)保、向上的生活理念。同時(shí)，本協(xié)會(huì)決定將這類型的活動(dòng)作為社團(tuán)品牌活動(dòng)。
此次活動(dòng)，我們以“低碳行動(dòng)，騎行金職，賽出興趣”為主題。低碳，由我們帶頭倡導(dǎo)，在它的`過(guò)程中享受它帶來(lái)的樂(lè)趣。此次活動(dòng)也將深度影響全金職院，讓更多人了解、熱愛自行車文化，傳承自行車文化，使自行車文化得到發(fā)揚(yáng)光大。騎出健康體魄，騎出豐富多彩的美好生活。另外，由于第三輪的技巧比賽難度過(guò)大，在此次賽事中，我們?nèi)∠诉@個(gè)環(huán)節(jié)。
大賽總的來(lái)說(shuō)取得了圓滿的成功。當(dāng)然，當(dāng)你一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)去剖析時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多的不足，而我們要做的正是汲取這樣的經(jīng)驗(yàn)。
工作安排的流程沒(méi)能達(dá)到一個(gè)最為完整的狀態(tài)，導(dǎo)致它的運(yùn)行模式出現(xiàn)了紕漏等等。我們會(huì)在總結(jié)中得到經(jīng)驗(yàn)，然后彌補(bǔ)修改到下一次活動(dòng)中。
用心去對(duì)待，去處理，去解決。相信我們社團(tuán)的明天會(huì)更美好！
制藥學(xué)院自行車俱樂(lè)部
20xx年4月21日
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇五
昨天下午兩點(diǎn)，我補(bǔ)完了全部的十天騎行筆記并發(fā)在博客上。對(duì)我而言，騎完全程只是完成一多半，用文字記錄下來(lái)才算圓滿。這是我寫的最快的一次，因?yàn)榍邦^還有遼陽(yáng)那段生活等著我去“圓滿”。為本次行動(dòng)點(diǎn)下句號(hào)之后，我輕松下來(lái)，現(xiàn)在可以消消停停地給這次大興安嶺騎行來(lái)個(gè)小結(jié)了。
打開黑龍江省地圖，循著我的騎行軌跡，發(fā)現(xiàn)我是在它的西北部劃了一個(gè)圈(其中穿越內(nèi)蒙古一小部分)。我每篇博文的路線圖是老弟幫我繪制的。十天騎行中，每天傍晚我入住后即給他發(fā)短信報(bào)平安，他也通過(guò)短信向我預(yù)告里程及天氣情況，給我提供旅途信息及精神鼓勵(lì)。
先說(shuō)天氣：十天里只有三天沒(méi)下雨，第一、二和第八天，另七天皆風(fēng)雨同舟伴我行，且以后半程居多，最后兩天為重。雨天里騎車，雖有雨披，它只能護(hù)住上身，下半截就只能任由雨淋個(gè)精濕了。最受委屈的是腳，褲子只要雨停一會(huì)兒就能被風(fēng)吹干，可鞋不會(huì)干那么快，所以我的腳總泡在濕鞋里，都泡白、泡囊了。
再說(shuō)道路：我走的路線，真正的平路只在頭兩天(第二天的最后20余公里也是山路，莫旗到登特科)和最后的80多公里(明水后至大慶)，剩下的都是山路或坡路;可以說(shuō)山路占八成以上，平路還有一半在頂風(fēng)——因而，此次騎行不單里程( 1871km)超過(guò)從北京騎回大慶那次，難度也比那次大。
至于路況，總體來(lái)說(shuō)很好，大(慶)-齊(齊哈爾)-訥(河)路面超好，堪稱高速;訥河至莫力達(dá)瓦的路面窄而破損多、車輛也多;從莫旗開始的g111國(guó)道直到終點(diǎn)加格達(dá)奇還是不錯(cuò)的;加格達(dá)奇至塔河的s207路面很好，只是有局部破損但都?jí)|了方石;塔河至十八站的x201，非常平坦的油路;十八站開始的s209直到黑河也是油路，很好;g202因黑河到北安正在修北黑高速，每到村鎮(zhèn)路口皆要下道，路口很爛，雨天成了泥塘;北安之后情況有所好轉(zhuǎn)，不過(guò)時(shí)有兩坡間的凹處因維護(hù)而改道;明水后的g203就任你盡情地飛奔向前了。
路上我只遇到兩次騎車的人，都是對(duì)向而行，一掠而過(guò)，無(wú)法搭話。第一次是從孫吳到辰清之間，三人小組;第二次是出明水剛上g203，一人，裝備齊全——順便說(shuō)一句，我騎車的裝備很業(yè)余，如果不是自行車和滿身的風(fēng)塵仆仆，根本看不出我是個(gè)遠(yuǎn)行者。
再談風(fēng)景：我覺(jué)得晴天下的濕地最美，比如第一天的扎龍濕地;陰天使風(fēng)景遜色，不過(guò)因有秋意，大興安嶺的農(nóng)田和林區(qū)也差強(qiáng)人意(再過(guò)一個(gè)月來(lái)看就更好了);黑河之后沒(méi)風(fēng)景(當(dāng)然，這是我自己的感受，估計(jì)是疲勞、風(fēng)雨，再加上是走過(guò)的熟路的緣故)——其實(shí)，所謂風(fēng)景還在于心啊!
說(shuō)說(shuō)食宿：我一向不以吃為意，只要填飽肚子就行;早餐還是想吃點(diǎn)兒“正統(tǒng)”的，比如包子、稀飯等，午飯最想吃米飯——沒(méi)有就對(duì)付一下，甚至進(jìn)村“要飯”(此行“要”過(guò)三次飯：最感動(dòng)的是第二天的早晨在富裕之后的那個(gè)無(wú)名小屯，那個(gè)老婦舍餅于我卻說(shuō)啥也不要錢;第二次是在加格達(dá)奇旁的小村里與人家共進(jìn)午餐而被接納;最后一次是北安之前的鳳凰山屯午飯?jiān)饩堋巍坝戯垺?，三種態(tài)度，感喟太深了!);晚間因要喝點(diǎn)兒小酒，所以得有炒菜，家常即可，比如俺東北的尖椒干豆腐之類，沒(méi)飯館就買點(diǎn)現(xiàn)成的下酒菜(如泡子沿那晚)。
住嘛，我只挑最便宜的旅店或招待所，賓館從不問(wèn)津。我這次住的最貴的是在呼瑪，20元/夜，其次是在辰清，17元/夜(含洗澡費(fèi)用)，再次是登特科，15元/夜，其余皆10元/夜。感覺(jué)最好的是第一晚的塔哈(整潔干凈)和第七晚的泡子沿(詩(shī)意田園)，最糟糕的是最后一晚的乾豐(有如落難)，其它的一般。所以，十天下來(lái)，我的花銷也可與“酷摳”一族媲美了。
騎車多年，我從來(lái)不帶修車工具。路上最怕扎胎，可是最易扎胎的地方都是在有人家的地方(此次老虎店扎胎和從前有兩回都是這樣)，扎了也能很快修好;不過(guò)，帶上工具也好，會(huì)讓心情更無(wú)憂無(wú)慮。
另外，我還有個(gè)在路上的小經(jīng)驗(yàn)，為了身體不妨試試：每當(dāng)身邊過(guò)車之前，長(zhǎng)吸一口氣、屏住呼吸，等到車過(guò)去后再喘氣，以減少吸進(jìn)的尾氣量;當(dāng)然，如果車太多、一輛跟著一輛，那就別憋著了、只好當(dāng)吸塵器了——在路上，要把危害降到最低。
總之，騎車旅行既是愛好，也是苦行，重要的是要練就苦中作樂(lè)的能耐。這一點(diǎn)，我做的還很不夠。
自行車運(yùn)動(dòng)的危險(xiǎn)表現(xiàn)在：
1、使用自鎖還未熟練解鎖，車速減慢時(shí)脫鎖不及，失去平衡而摔車。
2、精神不集中，握把不牢，撞上石頭或窩坎，震動(dòng)致使雙手脫離車把，前輪扭轉(zhuǎn)導(dǎo)致摔車。
3、回頭看同伴，沒(méi)預(yù)計(jì)前方突然出現(xiàn)第三者(第三者可以是突然切入騎行線路的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車或突然橫過(guò)馬路的行人)與第三者相撞。
4、編隊(duì)騎行跟車時(shí)前車突然改變騎行線路或后車碰上前車，導(dǎo)致車輪相碰，前輪無(wú)法轉(zhuǎn)向失去平衡而摔車。
5、路況不明與第三者相撞，例如過(guò)急彎、岔路口時(shí)發(fā)生的意外。
6、第三者主動(dòng)撞擊。最嚴(yán)重威脅生命的事故莫過(guò)于被違章駕駛司機(jī)或睡大覺(jué)的司機(jī)偏離車道的撞擊了。
對(duì)應(yīng)以上問(wèn)題解決之道：
1、多練習(xí)自鎖的使用，我的觀點(diǎn)是解鎖時(shí)練習(xí)形成先解右鎖的習(xí)慣，因先解除右鎖，人車必先向右側(cè)傾斜，容易保證符合我國(guó)道路靠右側(cè)行駛，避免往左側(cè)跌倒而受左側(cè)經(jīng)過(guò)的車輛的碰撞。自鎖的熟練使用后，這種摔車方式是不存在的。
2、除確認(rèn)路況很好及喝水時(shí)，應(yīng)時(shí)刻保持雙手以虎口緊握形式，抓牢車把，最容易的出錯(cuò)是疲勞時(shí)放松了保持緊握車把的重要性。
3、回頭看同伴時(shí)，應(yīng)確認(rèn)前方不會(huì)突然出現(xiàn)第三者，不可長(zhǎng)時(shí)間回頭看同伴，尤其是路邊美媚(這種教訓(xùn)不只是自行車駕駛)。
4、提高跟車技巧與提高跟車的警覺(jué)，保持精神集中，但又不能過(guò)于緊張，保持輕松的心情跟車。
5、對(duì)線路的選擇上：多騎于路好、機(jī)動(dòng)車少的線路上，除長(zhǎng)途騎行外，尤其是自行車運(yùn)動(dòng)練習(xí)，更應(yīng)盡量避免國(guó)道、省道等交通繁忙的公路上騎行，市區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁飚車、霸王車、飛街爭(zhēng)奪等不良行為。
對(duì)路況的熟悉上：對(duì)頭幾次騎行時(shí)不熟悉道路情況下，特別在急轉(zhuǎn)彎，急下坡等情況下，更不可騎魯莽車。業(yè)余車手多騎行于開放性的公路上，遇急彎下坡等路段，也萬(wàn)不可認(rèn)為熟知道路情況，而騎得太快，因路上完全可能出現(xiàn)灑了細(xì)砂、機(jī)油、拋棄的大塊異物等影響輪胎抓地性能和威脅騎車安全的情況。
6、這種情況機(jī)率太少了，不要因此而害怕，但又不要麻痹大意。因此選擇機(jī)動(dòng)車少的道路騎行是非常好的，對(duì)機(jī)動(dòng)的傷害機(jī)率可以減到最低。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇六
本次活動(dòng)由浙江大學(xué)學(xué)生旅行者戶外運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部組織，旅行者·merida車隊(duì)主辦，自20xx年10月1日至10月6日止，從浙江大學(xué)紫金港校區(qū)出發(fā)，途經(jīng)蕭山、紹興、王壇、谷來(lái)、嵊州、新昌、拔茅、大市聚、巧英、深（田川）、西店、奉化、溪口、四明山、梁弄、上虞、紹興返杭。全程570余千米，歷時(shí)六日，參加隊(duì)員共計(jì)12人，活動(dòng)負(fù)責(zé)人：趙凌寒（機(jī)能學(xué)院04級(jí)，學(xué)號(hào)3040811016），隊(duì)員名單見附錄1。
本次活動(dòng)屬長(zhǎng)途自行車?yán)毣顒?dòng)，具有時(shí)間長(zhǎng)，強(qiáng)度較大的特點(diǎn)，對(duì)參加隊(duì)員的體能、意志力及綜合素質(zhì)要求較高。鑒于對(duì)速度與體力上的要求，參加活動(dòng)的車輛規(guī)定為變速車，以山地車為宜。本次活動(dòng)在前期準(zhǔn)備過(guò)程中，為保證參加隊(duì)員的體能及安全意識(shí)，我們先后進(jìn)行了數(shù)次預(yù)備訓(xùn)練，其中包括一次50千米的城區(qū)訓(xùn)練及數(shù)次16千米的環(huán)校訓(xùn)練。在騎行活動(dòng)進(jìn)行中，除第一日及第六日外，其余時(shí)間均出現(xiàn)強(qiáng)度不等的降雨。由于臺(tái)風(fēng)及冷空氣的影響，氣溫陡降，風(fēng)力較強(qiáng)，并有不同程度的逆風(fēng)，氣象條件相當(dāng)不好，但全體隊(duì)員團(tuán)結(jié)一致，合作默契，以堅(jiān)強(qiáng)的意志克服了由于氣象因素帶來(lái)的種種困難，圓滿完成了全部騎行路程，不僅訓(xùn)練了惡劣氣象條件下的行進(jìn)技術(shù)，更是磨煉了隊(duì)員們的意志，堅(jiān)定了大家克服困難的信念。
行經(jīng)路段：由杭州經(jīng)蕭山、紹興至上虞段的g104線，拔茅段的新g104線、老g104線，紹興至嵊州的s212線，拔茅至深（田川）的s311線，深（田川）至西店的縣道西山線，西店至江口的省道甬臨線，江口經(jīng)溪口至梁弄的s309線、s213線，梁弄至上虞的縣道構(gòu)成。其中g(shù)104線諸段路況良好，無(wú)明顯上下坡，上虞以前段均屬雙向四道一級(jí)公路瀝青路面，非機(jī)動(dòng)車隔離帶，嵊州至拔茅段為一級(jí)公路，路況良好，新g104段為未通車之封閉六車道，一級(jí)公路，路況相當(dāng)好，省道甬臨線、s309線江口至溪口段均系四車道一級(jí)公路，非機(jī)動(dòng)車隔離帶，路況良好。其余省道、縣道諸線，除西店出鎮(zhèn)一段老甬臨線路面失修外，路況均尚可，雙向二車道二級(jí)公路，瀝青路面，除西山線外，養(yǎng)護(hù)良好。
行經(jīng)地形：紹興以東g104線為杭蕭紹平原，地形相當(dāng)平坦；紹興以南即進(jìn)入會(huì)稽山北麓低丘陵地區(qū)，經(jīng)王坦鎮(zhèn)后進(jìn)入會(huì)稽山丘陵及山區(qū)，至谷來(lái)鎮(zhèn)前后均有上坡道，穿越會(huì)稽山脈埡口后以連續(xù)長(zhǎng)下坡道下降至甘霖鎮(zhèn)，甘霖鎮(zhèn)經(jīng)嵊州、大佛寺至拔茅一段地形平緩，拔茅附近偶有上下坡段，拔茅之后即出現(xiàn)長(zhǎng)2公里的上坡段，大市聚鎮(zhèn)之后進(jìn)入天臺(tái)山脈連續(xù)越嶺段，僅大市聚至深（田川）間60余千米內(nèi)即有重大越嶺段五處，山路在山區(qū)連續(xù)爬升下降，蜿蜒盤旋，狀甚艱險(xiǎn)。深（田川）鎮(zhèn)后出天臺(tái)山區(qū)，進(jìn)入象山港臨海狹長(zhǎng)平緩地帶，至此直至溪口鎮(zhèn)地勢(shì)甚平坦，可惜不得見象山港。溪口鎮(zhèn)后進(jìn)入四明山區(qū)的連續(xù)長(zhǎng)大上坡，僅溪口至雪竇寺一段即為長(zhǎng)達(dá)6.4千米的上坡，至當(dāng)日四明山鎮(zhèn)埡口上坡總計(jì)達(dá)20余千米，其間山路險(xiǎn)峻，當(dāng)?shù)赜小八拿魃饺鶑潯敝Q。自四明山鎮(zhèn)穿越分水嶺區(qū)起伏地形至大嵐鎮(zhèn)埡口進(jìn)入連續(xù)下坡段，下坡連續(xù)長(zhǎng)達(dá)20千米，其間錢庫(kù)嶺一段，坡陡彎急，風(fēng)險(xiǎn)云疾，道路兩側(cè)深不見底，極險(xiǎn)奪工是也。抵梁弄鎮(zhèn)為坡底，之后經(jīng)上虞、紹興返杭，道路均為坦途。
自行車狀況：十二輛參與車輛中有二輛車況不良，主要問(wèn)題在制動(dòng)系統(tǒng)。由于活動(dòng)中存在山區(qū)下坡道的路況，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)磨耗較嚴(yán)重，尤以此二車為甚，其中有一車后剎自復(fù)彈簧丟失，造成后剎制動(dòng)不良，最后不得已將后剎制動(dòng)片拆除以防止磨擦后輪，僅以前剎制動(dòng)。是為此行最大問(wèn)題所在，實(shí)為教訓(xùn)。其余車輛，由于地形與天氣條件的不利因素，均有不同程度地出現(xiàn)制動(dòng)片磨損，前、后撥鏈器不靈等現(xiàn)象，并出現(xiàn)過(guò)爆胎情形，但均及時(shí)定檢發(fā)現(xiàn)，不影響行車安全。車輛狀況在本次活動(dòng)中為最大問(wèn)題所在，由此而促成了多項(xiàng)新制度，以保障行車安全，其中包括試行的《車輛定檢規(guī)程》。
人員狀況：盡管存在天氣、地形、體力等種種不利因素，但隊(duì)員心理狀態(tài)良好，情緒高昂，全力以赴，團(tuán)結(jié)一致，無(wú)一人掉隊(duì)，無(wú)一人退出活動(dòng)。全體隊(duì)員均以自力完成全程為榮，以共同征服困難為傲，協(xié)同合作，勝利完成了全部行程。在隊(duì)員生理方面，除少數(shù)隊(duì)員出現(xiàn)輕微腿部、膝部疼痛狀況之外，基本良好，無(wú)人患疾。鑒于陡降的氣溫與連日的陰雨，全體隊(duì)員自覺(jué)形成飲用熱姜湯，視情況服藥預(yù)防的習(xí)慣，最終保障了全體隊(duì)員的健康。每餐注意葷素搭配，營(yíng)養(yǎng)搭配，力求保障隊(duì)員的身體狀態(tài)良好，這一點(diǎn)是做得很好的。
財(cái)務(wù)決算：共計(jì)1920元，人均160元，統(tǒng)一由隊(duì)里財(cái)務(wù)支出。
食宿：以小鎮(zhèn)中的普通條件為主，正餐每餐總計(jì)費(fèi)用在80—120元左右，住宿平均費(fèi)用每人每日15元左右，由于小鎮(zhèn)住宿條件有限，往往需二人共一床鋪。
為數(shù)六日的活動(dòng)中，盡管存在天氣條件惡劣等諸多不利因素，但在全體隊(duì)員的努力下，仍然取得了很大的成功，達(dá)到了開闊眼界，增長(zhǎng)見識(shí)，磨煉意志，提高綜合素質(zhì)的預(yù)期目的，同時(shí)，由于一些問(wèn)題的顯露，也促使了我們的改進(jìn)，并相繼進(jìn)行了新規(guī)章制度的修訂，力求能做得更好。
最后，對(duì)參與此行的全體隊(duì)員表示由衷的感謝，感謝隊(duì)友們一路的配合與努力，活動(dòng)的成功是大家共同努力的結(jié)果。是為記。
旅行者·merida車隊(duì)趙凌寒
20xx年10月
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇七
年月日至年月日。
為了慶祝一年一度的動(dòng)物節(jié)——“世界動(dòng)物日”，地理與環(huán)境學(xué)院學(xué)生會(huì)宣傳部和青協(xié)于今年4月聯(lián)合推出了“用鏡頭記錄公益——我與它分享愛”微攝影大賽。本次活動(dòng)基于新*微博，將吸引大量愛護(hù)動(dòng)物的同學(xué)積極參與，發(fā)表作品，并在線留言。以獨(dú)特的視角展現(xiàn)師大的人文情懷，用細(xì)膩的鏡頭記錄我們的青春生活，共同宣傳“愛護(hù)動(dòng)物，善待生命”。
我們希望通過(guò)“騎自行車”這種積極健康的形式來(lái)促進(jìn)動(dòng)物保護(hù)，并以更加創(chuàng)新的'方式在xx慶祝世界動(dòng)物日。慶祝xx“世界動(dòng)物日”，向更多人宣傳“愛護(hù)動(dòng)物，善待生命”的理念。通過(guò)“攝影”，一種全世界通用的語(yǔ)言和方法，我們呼吁更多的人從他們身邊出發(fā)，愛護(hù)動(dòng)物，不要傷害他們，因?yàn)樗麄兪俏覀兊呐笥眩∽孕熊囀呛?bào)，簡(jiǎn)單又環(huán)保。在騎自行車的同時(shí)，宣傳愛護(hù)小動(dòng)物的知識(shí)，讓更多的普通人加入行動(dòng)，共同為動(dòng)物保護(hù)做出貢獻(xiàn)。
江西師范大學(xué)的大學(xué)生。
宣傳部通過(guò)微博平臺(tái)發(fā)布活動(dòng)信息，文化部、各班班長(zhǎng)、文藝委員在班內(nèi)宣傳活動(dòng)。
1、騎行：宣傳部和青聯(lián)組織“愛護(hù)動(dòng)物，騎行無(wú)窮樂(lè)趣”的騎行活動(dòng)，沿途拍攝宣傳動(dòng)物。
2、作品集：3月10日，宣傳部整理學(xué)生作品，統(tǒng)計(jì)學(xué)生人數(shù)，記錄所有參會(huì)人員名單。
3、作品評(píng)選：3月至3月，宣傳部和基督教女青年會(huì)將從提交的作品中評(píng)選出10部?jī)?yōu)秀作品，并通過(guò)微博平臺(tái)讓學(xué)生投票評(píng)選最終獎(jiǎng)項(xiàng)。屆時(shí)請(qǐng)?jiān)谥付ㄍ镀睍r(shí)間內(nèi)進(jìn)入微博“江西師范大學(xué)地理與環(huán)境學(xué)院”主頁(yè)，以贊的形式投票。
4、投票結(jié)果安排：文化部記錄投票截止日期后每部作品的贊數(shù)，并對(duì)每項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)進(jìn)行評(píng)價(jià)。
5、公布評(píng)選結(jié)果：評(píng)選結(jié)果將于4月15日前由飛信發(fā)送至各班班長(zhǎng)。請(qǐng)注意當(dāng)時(shí)各班班長(zhǎng)；同時(shí)宣傳部會(huì)將評(píng)選結(jié)果上傳到學(xué)院官方微博。
6、頒獎(jiǎng)：向獲獎(jiǎng)學(xué)生頒發(fā)證書和禮品。
7、作品展示：宣傳部負(fù)責(zé)將評(píng)選結(jié)果和優(yōu)秀作品上傳學(xué)院官方微博展示。
該事件將判斷：
一等獎(jiǎng)。
兩個(gè)二等獎(jiǎng)。
3個(gè)三等獎(jiǎng)。
優(yōu)秀獎(jiǎng)有很多。
將頒發(fā)榮譽(yù)證書作為獎(jiǎng)勵(lì)。
1、相關(guān)宣傳人員要注意告知學(xué)生報(bào)名截止時(shí)間和對(duì)作品的要求。
2、我們會(huì)在前一天通知各班網(wǎng)上投票時(shí)間，希望各班積極投票。
3、在所有操作中遵循說(shuō)明。這項(xiàng)活動(dòng)的重點(diǎn)是歡迎有紀(jì)律和負(fù)責(zé)任的自行車愛好者。本次騎行活動(dòng)，所有報(bào)名者必須準(zhǔn)時(shí)到達(dá)會(huì)場(chǎng)，并準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，不得遲到。如果您在注冊(cè)后緊急情況下無(wú)法參加活動(dòng)，應(yīng)提前聯(lián)系活動(dòng)負(fù)責(zé)人。如遇特殊天氣等不可抗拒因素，主辦方有權(quán)取消本次活動(dòng)(希望大家根據(jù)自己的身體狀況參加活動(dòng)，活動(dòng)以“生命安全”為第一前提)。
1、個(gè)人必需品：自行車(電瓶車也可以)。通訊設(shè)備：手機(jī)(當(dāng)時(shí)會(huì)對(duì)參賽隊(duì)員的手機(jī)號(hào)碼進(jìn)行統(tǒng)計(jì)整理，形成通訊錄，方便大家互相照顧，以后交流)。請(qǐng)帶簡(jiǎn)單的午餐和大量的飲用水。
2、其他個(gè)人可選裝備(非必要)：騎行頭盔、騎行手套、防風(fēng)騎行眼鏡(太陽(yáng)鏡也可以)、收納包。(以上物品和設(shè)備由參加者自行提供)。
3、集體設(shè)備：
1)30“從身邊做起，愛護(hù)動(dòng)物，行動(dòng)起來(lái)！”海報(bào)。
2)紅色“從身邊做起，愛護(hù)動(dòng)物，行動(dòng)起來(lái)！”招牌布。
3)幾張傳單。(話題包括：“做一個(gè)負(fù)責(zé)任的貓狗主人”、“如何與小動(dòng)物相處”、“為了健康請(qǐng)不要吃貓狗”等。)。
4)“愛護(hù)動(dòng)物”系列貼紙30套。
5)藥品：創(chuàng)可貼、止痛殺菌噴霧劑等。(由主辦方準(zhǔn)備)。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇八
1、一起來(lái)，騎樂(lè)多。
2、追風(fēng)，不止遠(yuǎn)行。
3、騎行，帶你遠(yuǎn)行。
4、自由自在，自行車!
5、路上自由行走的車。
6、萬(wàn)里行車，車行萬(wàn)里。
7、與風(fēng)同行，騎樂(lè)無(wú)窮。
8、世界品質(zhì)，自由舒適。
9、全民健身，各得騎所。
10、減少霧霾，騎樂(lè)一路。
11、動(dòng)靜自如，騎樂(lè)無(wú)窮。
12、千里之行，始于輪下。
13、名車經(jīng)典，騎行首選。
14、品質(zhì)隨意，精彩隨心。
15、坐享騎成，快樂(lè)永恒。
16、大地旅行，健康自行。
17、彪悍的'人生需要騎行。
18、心隨我動(dòng)，騎樂(lè)無(wú)窮。
19、情意綿綿，騎樂(lè)融融。
20、惠聚世界，追求卓越。
21、時(shí)尚天使，騎行天下。
22、綠色低碳，愛車相伴。
23、節(jié)能環(huán)保，出行更好。
24、進(jìn)退之間，精彩領(lǐng)先。
25、青春不朽，樂(lè)在騎行。
26、騎世界車，走中國(guó)路。
27、騎士之路，勇者之心。
28、攜手健康與您騎行天下。
29、漫漫人生路，自行成一路!
30、讓每個(gè)人都成為有車一族!
31、讓世界在我的腳下轉(zhuǎn)動(dòng)。
32、代步又健身，低碳更高效。
33、低成本出行，高效益環(huán)保。
34、單車新時(shí)代，達(dá)人時(shí)尚派。
35、狹路任遨游，堵車顯神威。
36、竹林芳草間，騎行路迢迢。
37、管住你的嘴，邁開你的腿。
38、綠色出行樂(lè)，緩解擁阻好。
39、與愛同行，縮短你我的距離!
40、走自己的路，讓別人去羨慕!
41、一直被追隨(趕)，從未被超越!
42、別問(wèn)路在何方，路在腳踏下。
43、環(huán)保健康總相宜，騎有此理。
44、騎車，一種健康的運(yùn)動(dòng)方式。
45、騎自己的車，讓別人堵著去吧。
46、你心我心環(huán)保同心，你行我行自由出行。
47、零油耗、全景天窗——節(jié)能環(huán)保、親近自然。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇九
1、一湖山水，萬(wàn)名騎手，億萬(wàn)目光。
2、一人騎行，隨心所欲，寂莫無(wú)限；團(tuán)隊(duì)騎行，互幫協(xié)助，快樂(lè)向陽(yáng)。
3、有名有實(shí)有口皆碑，無(wú)憂無(wú)慮無(wú)限單車。
4、彰顯千載吳越文化，打造百年太湖賽事。
5、追隨神鷹，樂(lè)在途中。
6、自然，自行，自在。
7、自由自在，樂(lè)在其中；神鷹單車，低碳人生。
8、和諧開放新江蘇，魅力無(wú)限環(huán)太湖。
9、環(huán)保騎行傳友誼，健康快樂(lè)走四方。
10、健康快樂(lè)不要愁，神鷹帶我去遨游。
11、健康騎行，快樂(lè)騎行。
12、捷車騎行無(wú)限風(fēng)光，安心享受快樂(lè)無(wú)限。
13、科技神鷹，美好騎行。
14、快樂(lè)騎行，低碳神鷹車；健康生活，和諧中國(guó)夢(mèng)。
15、靈動(dòng)太湖山水，心動(dòng)綠色賽事。
16、美好生活，選擇神鷹；選擇神鷹，健康一生。
17、風(fēng)雨無(wú)阻騎過(guò)春夏秋冬，早晚都騎練就健康體魄。
18、騎車新概念，綠色又低碳。
19、騎出健康，騎出快樂(lè)。
20、騎單車，行天下。
21、騎的是環(huán)保，行的是低碳，賽的是快樂(lè)，贏的.是健康。
22、騎快，騎慢，量力而行；騎遠(yuǎn)，騎近，以適為度。
23、騎行無(wú)限風(fēng)光，快樂(lè)精彩無(wú)限。
24、騎行游遍千山萬(wàn)水，立志嘗盡天下美食。
25、騎行在路上，快樂(lè)在進(jìn)行。
26、騎征吳越，逐夢(mèng)江南。
27、千里走單騎，騎行游天下。
28、牽手神鷹，快樂(lè)同行。
29、身著騎行裝，英姿颯爽，羨煞路人；腳踏騎行車，你追我趕，頗為壯觀。
30、神行華夏，鷹翔九州。
31、神鷹單車，遨游天下。
32、神鷹單車，騎行天下。
33、神鷹單車暢游天下，低碳環(huán)?？鞓?lè)無(wú)涯。
34、神鷹單車低碳環(huán)保，騎出友誼健康快樂(lè)。
35、神鷹單車你我他，健康出行靠大家。
36、神鷹單車在你手，飛龍雙輪忘我游。
37、神鷹低碳、環(huán)保、健康路，單車快樂(lè)、友誼、和諧行。
38、神鷹聚八方賓朋，單車游九州勝景。
39、神鷹相伴，快樂(lè)永遠(yuǎn)。
40、神鷹相伴，騎樂(lè)無(wú)窮。
41、神鷹展翅翱翔，騎行運(yùn)動(dòng)健康。
42、神鷹展翅華夏，中國(guó)龍騰神州。
43、神鷹自由翱翔，單車暢游四方。
44、神鷹坐騎，騎樂(lè)無(wú)窮。
45、神游天地間，鷹飛自在行。
46、太湖山水繞名城，全民騎行共健身。
47、我騎我快樂(lè)，我騎我健康。
48、無(wú)限單車車行天下，一年四季常騎常樂(lè)。
49、五洲健兒賽出精彩，八方賓客共賞太湖。
50、喜愛單車，樂(lè)享生活。
51、春夏秋冬四季騎行，東西南北風(fēng)景覽勝。
52、單車結(jié)緣大家歡，騎行休閑健身樂(lè)。
53、單車神鷹，翱翔萬(wàn)里。
54、低碳環(huán)保在神鷹，時(shí)尚健康任我行。
55、低碳環(huán)保中國(guó)龍，快樂(lè)騎行在神鷹。
56、動(dòng)感單車，騎樂(lè)無(wú)限。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇十
1)為了增進(jìn)新會(huì)員之間的了解以及會(huì)員對(duì)協(xié)會(huì)精神和協(xié)會(huì)活動(dòng)的認(rèn)識(shí)，積累騎行經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)會(huì)員的安全意識(shí)、團(tuán)隊(duì)意識(shí)和鍛煉自我保護(hù)能力，作到真正意義上的“讀完卷書，行千里路”，走出校園，了解社會(huì)！
2)我們將以嚴(yán)整威武的隊(duì)列，昂揚(yáng)奮發(fā)的斗志，嚴(yán)肅有條的紀(jì)律，團(tuán)結(jié)拼搏的團(tuán)隊(duì)精神漳顯新一代大學(xué)生的精神風(fēng)貌，漳顯一個(gè)朝氣蓬勃的鄭州大學(xué)！
3)在社會(huì)上宣傳環(huán)保，減少人們對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的依賴。讓校內(nèi)外更多的人了解車協(xié)的活動(dòng)，了解車協(xié)的獨(dú)特魅力與文化，逐步樹立車協(xié)的良好形象。
【：12月26日（本周六）。
】：早8：20集合，8：30準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。
】：35km左右（單程）。
【：鄭大新區(qū)南門。
】：早飯?jiān)趯W(xué)校食堂吃，中午在黃河游覽區(qū)附近餐館就餐。
】：車況良好的自行車。
【張益民聯(lián)系電話：
【：楊濤聯(lián)系電話：
【：
1、請(qǐng)于本周五晚九點(diǎn)之前短信報(bào)名至活動(dòng)策劃聯(lián)系人。留下姓名和聯(lián)系方式。
2、報(bào)名之前請(qǐng)仔細(xì)閱讀本次活動(dòng)行程內(nèi)容。我協(xié)會(huì)可根據(jù)交通、天氣等實(shí)際情況調(diào)整活動(dòng)行程。如天氣不適（自己判斷），活動(dòng)自行取消。
3、出門在外，安全第一。騎行時(shí)不準(zhǔn)作其他危險(xiǎn)性動(dòng)作（如雙手離把，接打電話，多人并排）。
4、請(qǐng)您路上謹(jǐn)慎小心，照顧好自己并保管好您的隨身物品。
5、活動(dòng)過(guò)程中要有組織紀(jì)律性，團(tuán)隊(duì)合作精神，互幫互助，自覺(jué)服從領(lǐng)隊(duì)和收隊(duì)的安排。盡量不要私自行動(dòng)私自離隊(duì)，如有特殊情況，請(qǐng)示領(lǐng)隊(duì)并征得同意后方可離隊(duì)。
6、出行中不準(zhǔn)亂扔垃圾，要保護(hù)環(huán)境。
我自愿參加此次騎行活動(dòng)。我理解，我必須同意和簽署此有關(guān)責(zé)任豁免、權(quán)利放棄和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的協(xié)議，方可參加本次活動(dòng)。
我知道活動(dòng)的策劃者只是活動(dòng)的聯(lián)系人和發(fā)起人，并不是職業(yè)的領(lǐng)隊(duì)、向?qū)Щ蛴性S可證的急救人員。我知道他和同行的騎友可能并沒(méi)有參加過(guò)戶外領(lǐng)隊(duì)的課程、或急救（包括野外）的培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)。在此我同意，如果因?yàn)閰⒓域T行活動(dòng)中（包括途中）因意外而受到傷害的話，我放棄對(duì)發(fā)起人追究和要求賠償?shù)臋?quán)利，同時(shí)免除同隊(duì)其他騎友的法律責(zé)任。
1、我理解。戶外騎行活動(dòng)可能對(duì)身體和精神方面都有嚴(yán)酷的要求，可能包括在崎嶇地帶和惡劣天氣中進(jìn)行騎行活動(dòng)，可能遠(yuǎn)離救助和醫(yī)療服務(wù)，我理解可能要24小時(shí)后才能獲得救援，所有救援和醫(yī)療的費(fèi)用將由我自己承擔(dān)。我理解當(dāng)參加騎行戶外活動(dòng)時(shí)，我有可能面對(duì)真實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)而受到傷害，甚至死亡。這些風(fēng)險(xiǎn)包括落石，冰崩，車禍，失溫，凍傷，咬傷，刺傷，犬咬和各種意外。我理解騎行裝備可能會(huì)有缺陷，而這些缺陷可能會(huì)導(dǎo)致我受傷甚至死亡。我清楚獲知活動(dòng)計(jì)劃的發(fā)起人無(wú)法全面預(yù)見該活動(dòng)中所有的風(fēng)險(xiǎn)和不利，我理解以上所列的風(fēng)險(xiǎn)并不完全含括了此次活動(dòng)中的所有可能的風(fēng)險(xiǎn)，并且同意免責(zé)和放棄權(quán)利的協(xié)議并不僅限于以上所列的風(fēng)險(xiǎn)中。
2、我理解。并清楚知道身體活動(dòng)和騎行裝備的使用是有潛在危害的。我也理解健身和休閑的騎行活動(dòng)也包含有導(dǎo)致受傷，心臟病和甚至死亡的風(fēng)險(xiǎn)，我知道有可能涉及危險(xiǎn)，我自愿參加這些活動(dòng)。因此，我同意承擔(dān)和接受任何和所有的傷害的風(fēng)險(xiǎn)，甚至死亡的風(fēng)險(xiǎn)，并且，我永遠(yuǎn)免除此次活動(dòng)的發(fā)起人和同行伙伴們的法律責(zé)任。
3、我同意。承擔(dān)所有的個(gè)人受到傷害的風(fēng)險(xiǎn)，包括癱瘓和死亡，這些風(fēng)險(xiǎn)是可能發(fā)生在往返參加騎行騎行騎行活動(dòng)的途中，或者是在參加活動(dòng)的時(shí)候。我清楚獲知我已經(jīng)被提供了自由選擇的權(quán)利，可以選擇往返活動(dòng)地點(diǎn)的交通方式。我同意承擔(dān)由于我選擇了自己的交通方式往返活動(dòng)地點(diǎn)而引起的相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任。
4、我清楚。此次活動(dòng)的成員都和本人一樣是自愿的`參與者，其并不承擔(dān)法律責(zé)任，意外保險(xiǎn)和健康保險(xiǎn)等。我了解自行購(gòu)買保險(xiǎn)的意義，以防任何的傷害。
5、我理解。我能夠通過(guò)以下措施來(lái)減少我的風(fēng)險(xiǎn)：更加注意環(huán)境，注意我的身體和精神狀況，注意所有與安全相關(guān)的衣物和騎行裝備的使用狀況，只參加那些自己精神和身體能力之內(nèi)的活動(dòng)。我清楚獲知我已經(jīng)被鼓勵(lì)發(fā)展一種好問(wèn)和懷疑的心態(tài)，去詢問(wèn)活動(dòng)的領(lǐng)隊(duì)以要求解釋任何我覺(jué)得不適的決定。我同意我將不會(huì)參加任何的活動(dòng)，除非我已經(jīng)仔細(xì)考慮過(guò)，相信它是安全的，和接受所有的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
6、我清楚。我的安全是我個(gè)人的責(zé)任和取決于我的警惕和良好的判斷。我同意和保證，如果，任何時(shí)候我相信條件是不安全的，那么我會(huì)立刻中斷活動(dòng)的進(jìn)一步參加。
7、我理解。在同伴需要協(xié)助的時(shí)候，我可能會(huì)盡力協(xié)助我的同伴，但這只是在以下情況：在我的判斷中，這是自己力所能及的范圍內(nèi)，并且不會(huì)給自己帶來(lái)不合理的危險(xiǎn)。我進(jìn)一步理解到，我沒(méi)有法律上的責(zé)任去協(xié)助別人，同時(shí)，任何我的同伴或者其他成員也沒(méi)有任何法律上的責(zé)任來(lái)協(xié)助我。
8、我知道。如果由于我的行為和我的參加而導(dǎo)致了第三方的財(cái)產(chǎn)損失或個(gè)人傷害，我同意免除所有其他人的賠償責(zé)任。
9、我理解。對(duì)由于我參加活動(dòng)而導(dǎo)致的我個(gè)人的意外事故，病痛和財(cái)產(chǎn)損失，活動(dòng)發(fā)起人和其他隊(duì)員不承擔(dān)責(zé)任。
漢王霸王城遺址：位于鄭州滎陽(yáng)市東北約17公里的廣武山上，兩座城址遙遙相對(duì)。這就是秦漢之際，劉邦與項(xiàng)羽對(duì)壘所筑的東西廣武城。西城為劉邦所筑，稱漢王城；東城為項(xiàng)羽所筑，稱霸王城。兩城間有一南北向的大溝，名廣武澗，又稱鴻溝。溝口寬約800米，深達(dá)200米，溝內(nèi)有鴻溝村。北面向黃河，西南對(duì)群山，地勢(shì)險(xiǎn)要，是古代交通咽喉、軍事要塞。劉邦、項(xiàng)羽往來(lái)滎陽(yáng)一帶，多年戰(zhàn)爭(zhēng)，在此形成中分天下，鴻溝以西為漢，鴻溝以東為楚。今漢霸二王城北部已有一部坍入水中。景區(qū)地勢(shì)險(xiǎn)要，地形地貌獨(dú)特，溝壑縱橫、峪頂相間，為歷代兵家必爭(zhēng)之地。登城北眺，黃河之水似從天邊而來(lái)，掠城而過(guò)，城南城西群峰崢嶸，景區(qū)內(nèi)西楚霸王塑像威風(fēng)凜凜，特別是高9米、重達(dá)20噸的鐵鑄戰(zhàn)馬，昂首嘶鳴！楚漢之爭(zhēng)歷時(shí)四年，相持不下，最終劃鴻溝為界，中分天下。中國(guó)象棋盤上的楚河漢界便源于此。
黃河游覽區(qū)：位于鄭州西北30公里處。南依巍巍岳山，北臨滔滔黃河。雄渾壯美的大河風(fēng)光，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的文化景觀，以及地上“懸河”的起點(diǎn)、黃土高原的終點(diǎn)、黃河中下游的分界線等一系列獨(dú)特的地理特征、使這里成為融觀光游覽、科學(xué)研究、弘揚(yáng)華夏文化、科普教育為一體的大河型省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)。
黃河浮橋：橫跨在黃河之上，長(zhǎng)約一公里，有30節(jié)浮橋串聯(lián)而成，上面設(shè)有護(hù)欄，兩邊橋頭可以自由升降，部分晝夜的漂浮在水面上，為兩安人民的溝通起著至關(guān)重要的作用。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇十一
1、支持環(huán)保，愛護(hù)地球。
2、低碳環(huán)保，生活更好。
3、文明走進(jìn)瀝西家，低碳環(huán)保齊參加。
4、環(huán)保出行，你我齊參與。
5、熱愛生活，低碳生活。
6、城市未來(lái)，單車橫行。
7、騎行天下，你行我行大家行。
8、健康生活，低碳出行，樂(lè)在騎中。
9、節(jié)能減排，人人有責(zé)。
10、低碳環(huán)保行，你我齊參與。
11、綠色大運(yùn)，低碳環(huán)保我先行。
12、單車運(yùn)動(dòng)騎樂(lè)無(wú)窮，低碳環(huán)保樂(lè)在騎中。
13、綠色環(huán)保，低碳生活。
14、騎樂(lè)無(wú)窮，低碳萬(wàn)歲。
15、踩踩更健康。
16、熱愛生活，騎樂(lè)無(wú)窮。
17、熱愛生活，支持環(huán)保。
18、綠色出行，支持環(huán)保。
19、支持環(huán)保，巾幗志愿者顯風(fēng)采。
20、低碳出行，環(huán)保出騎。
21、環(huán)境創(chuàng)設(shè)在我手，平安環(huán)保靠大家。
22、低碳環(huán)保齊參與，攜手共創(chuàng)德智育。
23、環(huán)保出行健康你我。
24、鳥兒渴望潔凈的天空，人類渴望綠色的家園。
25、快樂(lè)騎行，你我同行。
26、步隨車輪轉(zhuǎn)出綠健康。
27、重視環(huán)保，造福子孫后代。
28、低碳生活，從我做起。
29、樹榮草茵車樂(lè)行，攜手護(hù)綠大家能。
30、低碳生活，健康出行。
31、追求綠色低碳環(huán)保，擁抱健康美好生活。
32、騎酷炫單車，倡低碳生活。
33、與低碳同行，共享綠色未來(lái)。
34、騎出快樂(lè)，騎出美麗，騎出健康。
35、低碳環(huán)保，從我做起。
36、騎騎騎，讓城市生活更美好。
37、綠色出行環(huán)保。
38、低碳環(huán)保自由行，你我齊參與，共創(chuàng)美好明天。
39、環(huán)保自出，健康你我。
40、自行車，你我同在。
41、與自然重建和諧，與地球重修舊好。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇十二
一、活動(dòng)指導(dǎo)思想：
二、活動(dòng)口號(hào)：待定。
三、活動(dòng)的'內(nèi)容與形式：
1、活動(dòng)的內(nèi)容：以自行車騎行為主要形式，車手30名，后勤人員若干，30輛山地車，由我行城北辦公樓大院集中出發(fā)，沿規(guī)定路線騎行環(huán)繞城內(nèi)主要地點(diǎn)一圈。
3、活動(dòng)的路線：（參與人員可根據(jù)城市地圖熟悉騎行路線）。
騎行路線：
四、活動(dòng)的組織：
1、參加人員分配：行領(lǐng)導(dǎo)3人、業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人1人、信貸員及客戶經(jīng)理（個(gè)金13+公司6）、網(wǎng)點(diǎn)代表3人、外包5人，后勤人員若干（具體參加活動(dòng)人員請(qǐng)?jiān)斠姼郊麊危?/p>
2、活動(dòng)的開展：
參加活動(dòng)人員于當(dāng)天上午8點(diǎn)半前到達(dá)出發(fā)地點(diǎn)集中，由活動(dòng)組織部門清點(diǎn)人數(shù)、宣讀活動(dòng)注意事項(xiàng)及活動(dòng)安排，分配自行車。
集中完畢后出發(fā)，各參加人員必須聽從組織領(lǐng)隊(duì)指揮調(diào)度，領(lǐng)騎人員帶頭沿規(guī)定路線騎行。
五、其他事項(xiàng)：
1、全體參與人員必須是身體健康、經(jīng)常參加鍛煉，具有相應(yīng)的社會(huì)保險(xiǎn)，體檢結(jié)果顯示適合參加本次騎行活動(dòng)。參與活動(dòng)必須注意安全、聽從指揮，如在活動(dòng)過(guò)程中因個(gè)人不服從組織安排而發(fā)生安全事故的，一切后果責(zé)任自負(fù)。
2、組織部門安排一輛后勤車輛隨行，做好突發(fā)事件應(yīng)急。
3、所有參與人員午餐、服裝、自行車租賃等費(fèi)用一律為單位負(fù)責(zé)。
4、統(tǒng)一參與人員服裝。郵儲(chǔ)銀行字樣及l(fā)ogo。
六、活動(dòng)經(jīng)費(fèi)預(yù)算：
1、自行車租賃：30輛，每輛每日租賃費(fèi)用40元。
2、宣傳條幅：由分行提供。
3、服飾：參與人員每人1套，每套預(yù)算200元，預(yù)計(jì)39套，另需布鞋39雙、遮陽(yáng)帽39頂。
4、活動(dòng)物品：飲用水：2箱；能量補(bǔ)充飲料：2箱；面包：若干；應(yīng)急藥品：若干。
5、服飾的銀行字樣及l(fā)ogo印制。
七、活動(dòng)總結(jié)：
綜合管理部負(fù)責(zé)做好素材收集工作，留存活動(dòng)圖片、視頻、文字等材料，在活動(dòng)結(jié)束后認(rèn)真總結(jié)本次活動(dòng)開展情況及經(jīng)驗(yàn)，并在5月10日前向分行辦公室報(bào)送活動(dòng)總結(jié)、活動(dòng)視頻和圖片等活動(dòng)資料。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇十三
本次活動(dòng)由浙江大學(xué)學(xué)生旅行者戶外運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部組織，旅行者·merida車隊(duì)主辦，自20xx年10月1日至10月6日止，從浙江大學(xué)紫金港校區(qū)出發(fā)，途經(jīng)蕭山、紹興、王壇、谷來(lái)、嵊州、新昌、拔茅、大市聚、巧英、深（田川）、西店、奉化、溪口、四明山、梁弄、上虞、紹興返杭。全程570余千米，歷時(shí)六日，參加隊(duì)員共計(jì)12人，活動(dòng)負(fù)責(zé)人：趙凌寒（機(jī)能學(xué)院04級(jí)，學(xué)號(hào)3040811016），隊(duì)員名單見附錄1。
本次活動(dòng)屬長(zhǎng)途自行車?yán)毣顒?dòng)，具有時(shí)間長(zhǎng)，強(qiáng)度較大的特點(diǎn)，對(duì)參加隊(duì)員的體能、意志力及綜合素質(zhì)要求較高。鑒于對(duì)速度與體力上的要求，參加活動(dòng)的車輛規(guī)定為變速車，以山地車為宜。本次活動(dòng)在前期準(zhǔn)備過(guò)程中，為保證參加隊(duì)員的體能及安全意識(shí)，我們先后進(jìn)行了數(shù)次預(yù)備訓(xùn)練，其中包括一次50千米的城區(qū)訓(xùn)練及數(shù)次16千米的環(huán)校訓(xùn)練。在騎行活動(dòng)進(jìn)行中，除第一日及第六日外，其余時(shí)間均出現(xiàn)強(qiáng)度不等的降雨。由于臺(tái)風(fēng)及冷空氣的影響，氣溫陡降，風(fēng)力較強(qiáng)，并有不同程度的逆風(fēng)，氣象條件相當(dāng)不好，但全體隊(duì)員團(tuán)結(jié)一致，合作默契，以堅(jiān)強(qiáng)的意志克服了由于氣象因素帶來(lái)的.種種困難，圓滿完成了全部騎行路程，不僅訓(xùn)練了惡劣氣象條件下的行進(jìn)技術(shù)，更是磨煉了隊(duì)員們的意志，堅(jiān)定了大家克服困難的信念。
行經(jīng)路段：由杭州經(jīng)蕭山、紹興至上虞段的g104線，拔茅段的新g104線、老g104線，紹興至嵊州的s212線，拔茅至深（田川）的s311線，深（田川）至西店的縣道西山線，西店至江口的省道甬臨線，江口經(jīng)溪口至梁弄的s309線、s213線，梁弄至上虞的縣道構(gòu)成。其中g(shù)104線諸段路況良好，無(wú)明顯上下坡，上虞以前段均屬雙向四道一級(jí)公路瀝青路面，非機(jī)動(dòng)車隔離帶，嵊州至拔茅段為一級(jí)公路，路況良好，新g104段為未通車之封閉六車道，一級(jí)公路，路況相當(dāng)好，省道甬臨線、s309線江口至溪口段均系四車道一級(jí)公路，非機(jī)動(dòng)車隔離帶，路況良好。其余省道、縣道諸線，除西店出鎮(zhèn)一段老甬臨線路面失修外，路況均尚可，雙向二車道二級(jí)公路，瀝青路面，除西山線外，養(yǎng)護(hù)良好。
行經(jīng)地形：紹興以東g104線為杭蕭紹平原，地形相當(dāng)平坦；紹興以南即進(jìn)入會(huì)稽山北麓低丘陵地區(qū)，經(jīng)王坦鎮(zhèn)后進(jìn)入會(huì)稽山丘陵及山區(qū)，至谷來(lái)鎮(zhèn)前后均有上坡道，穿越會(huì)稽山脈埡口后以連續(xù)長(zhǎng)下坡道下降至甘霖鎮(zhèn)，甘霖鎮(zhèn)經(jīng)嵊州、大佛寺至拔茅一段地形平緩，拔茅附近偶有上下坡段，拔茅之后即出現(xiàn)長(zhǎng)2公里的上坡段，大市聚鎮(zhèn)之后進(jìn)入天臺(tái)山脈連續(xù)越嶺段，僅大市聚至深（田川）間60余千米內(nèi)即有重大越嶺段五處，山路在山區(qū)連續(xù)爬升下降，蜿蜒盤旋，狀甚艱險(xiǎn)。深（田川）鎮(zhèn)后出天臺(tái)山區(qū)，進(jìn)入象山港臨海狹長(zhǎng)平緩地帶，至此直至溪口鎮(zhèn)地勢(shì)甚平坦，可惜不得見象山港。溪口鎮(zhèn)后進(jìn)入四明山區(qū)的連續(xù)長(zhǎng)大上坡，僅溪口至雪竇寺一段即為長(zhǎng)達(dá)6.4千米的上坡，至當(dāng)日四明山鎮(zhèn)埡口上坡總計(jì)達(dá)20余千米，其間山路險(xiǎn)峻，當(dāng)?shù)赜小八拿魃饺鶑潯敝Q。自四明山鎮(zhèn)穿越分水嶺區(qū)起伏地形至大嵐鎮(zhèn)埡口進(jìn)入連續(xù)下坡段，下坡連續(xù)長(zhǎng)達(dá)20千米，其間錢庫(kù)嶺一段，坡陡彎急，風(fēng)險(xiǎn)云疾，道路兩側(cè)深不見底，極險(xiǎn)奪工是也。抵梁弄鎮(zhèn)為坡底，之后經(jīng)上虞、紹興返杭，道路均為坦途。
自行車狀況：十二輛參與車輛中有二輛車況不良，主要問(wèn)題在制動(dòng)系統(tǒng)。由于活動(dòng)中存在山區(qū)下坡道的路況，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)磨耗較嚴(yán)重，尤以此二車為甚，其中有一車后剎自復(fù)彈簧丟失，造成后剎制動(dòng)不良，最后不得已將后剎制動(dòng)片拆除以防止磨擦后輪，僅以前剎制動(dòng)。是為此行最大問(wèn)題所在，實(shí)為教訓(xùn)。其余車輛，由于地形與天氣條件的不利因素，均有不同程度地出現(xiàn)制動(dòng)片磨損，前、后撥鏈器不靈等現(xiàn)象，并出現(xiàn)過(guò)爆胎情形，但均及時(shí)定檢發(fā)現(xiàn)，不影響行車安全。車輛狀況在本次活動(dòng)中為最大問(wèn)題所在，由此而促成了多項(xiàng)新制度，以保障行車安全，其中包括試行的《車輛定檢規(guī)程》。
人員狀況：盡管存在天氣、地形、體力等種種不利因素，但隊(duì)員心理狀態(tài)良好，情緒高昂，全力以赴，團(tuán)結(jié)一致，無(wú)一人掉隊(duì)，無(wú)一人退出活動(dòng)。全體隊(duì)員均以自力完成全程為榮，以共同征服困難為傲，協(xié)同合作，勝利完成了全部行程。在隊(duì)員生理方面，除少數(shù)隊(duì)員出現(xiàn)輕微腿部、膝部疼痛狀況之外，基本良好，無(wú)人患疾。鑒于陡降的氣溫與連日的陰雨，全體隊(duì)員自覺(jué)形成飲用熱姜湯，視情況服藥預(yù)防的習(xí)慣，最終保障了全體隊(duì)員的健康。每餐注意葷素搭配，營(yíng)養(yǎng)搭配，力求保障隊(duì)員的身體狀態(tài)良好，這一點(diǎn)是做得很好的。
財(cái)務(wù)決算：共計(jì)1920元，人均160元，統(tǒng)一由隊(duì)里財(cái)務(wù)支出。
食宿：以小鎮(zhèn)中的普通條件為主，正餐每餐總計(jì)費(fèi)用在80—120元左右，住宿平均費(fèi)用每人每日15元左右，由于小鎮(zhèn)住宿條件有限，往往需二人共一床鋪。
為數(shù)六日的活動(dòng)中，盡管存在天氣條件惡劣等諸多不利因素，但在全體隊(duì)員的努力下，仍然取得了很大的成功，達(dá)到了開闊眼界，增長(zhǎng)見識(shí)，磨煉意志，提高綜合素質(zhì)的預(yù)期目的，同時(shí)，由于一些問(wèn)題的顯露，也促使了我們的改進(jìn)，并相繼進(jìn)行了新規(guī)章制度的修訂，力求能做得更好。
最后，對(duì)參與此行的全體隊(duì)員表示由衷的感謝，感謝隊(duì)友們一路的配合與努力，活動(dòng)的成功是大家共同努力的結(jié)果。是為記。
騎行活動(dòng)總結(jié)報(bào)告篇十四
1、醉美商洛，“騎”樂(lè)秦嶺。
2、醉美秦嶺商洛行，健康騎樂(lè)自行車。
3、醉美秦嶺山水，心動(dòng)綠色環(huán)賽。
4、醉美秦嶺，綠色騎行。
5、最美商洛秦嶺，低碳環(huán)保騎行。
6、最美商洛嘉年華，環(huán)秦嶺賽邀天下。
7、自由自在自行車，環(huán)山環(huán)水環(huán)秦嶺。
8、自由向前，無(wú)拘無(wú)束。
9、自行養(yǎng)生環(huán)秦嶺，車載商洛夢(mèng)世界。
10、自行挑戰(zhàn)無(wú)所不在，山水商洛成就精彩。
11、自行騎樂(lè)，挑戰(zhàn)自我。
12、自行車賽與世相約，環(huán)秦嶺與夢(mèng)想同行。
13、自然秦嶺，自由騎行，自在享受。
14、壯哉秦嶺，美哉商洛，爽哉騎行。
15、壯美秦嶺，精彩商洛。
16、逐夢(mèng)巍巍秦嶺，騎征最美商洛。
17、逐夢(mèng)商洛，自在騎行。
18、逐夢(mèng)商洛，騎出精彩。
19、逐夢(mèng)秦嶺騎樂(lè)無(wú)窮，綠色商洛快樂(lè)有約。
20、逐夢(mèng)秦嶺，低碳騎行。
21、逐夢(mèng)綠色賽事，領(lǐng)騎健康人生。
22、逐夢(mèng)環(huán)秦嶺，情醉新商洛。
23、中華健兒賽出精彩，天下來(lái)賓難忘商洛。
24、彰顯千載秦嶺文化，打造百年名牌賽事。
25、展運(yùn)動(dòng)風(fēng)采，鑄秦嶺輝煌。
26、展商洛風(fēng)采，鑄環(huán)賽輝煌。
27、在秦嶺騎行，在商洛逐夢(mèng)。
28、在秦嶺穿梭，看大美商洛。
29、運(yùn)動(dòng)最愛自行車，秦嶺最美是商洛。
30、運(yùn)動(dòng)成就健康，車賽創(chuàng)造和諧。
31、云橫秦嶺路何在，騎車參加邀請(qǐng)賽。
32、云橫秦嶺，車逐神州。
33、緣聚秦嶺，騎出精彩。
34、緣聚環(huán)秦嶺，夢(mèng)圓新商洛。
35、圓商洛夢(mèng)魅力四射，環(huán)秦嶺賽激情一搏。
36、圓競(jìng)技?jí)?，環(huán)秦嶺行。
37、原汁原味原始生態(tài)，自由自在自行車賽。
38、欲覽商洛美，最宜騎車行。
39、與商洛有約，環(huán)秦嶺逐夢(mèng)。
40、與商洛有約，環(huán)秦嶺騎行。
41、與商洛有約，和秦嶺同行。
42、與美麗商洛牽手，和環(huán)秦嶺賽有約。
43、一“騎”環(huán)秦嶺，有你更精彩。
44、演繹低碳騎征情，傳遞美麗中國(guó)夢(mèng)。
45、休閑，養(yǎng)生，康體，盡在商洛環(huán)秦嶺賽。
46、胸懷天地山水美，心在美麗秦嶺行。
47、幸福美麗新商洛，魅力無(wú)限環(huán)秦嶺。
48、馨秦嶺，新商洛，騎行健身你最美。
49、新商洛激情有約，環(huán)秦嶺精彩無(wú)限。
50、心醉秦嶺美，情動(dòng)單車賽。
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