總結(jié)是一種思考的過(guò)程，它能夠幫助我們更好地理解和應(yīng)對(duì)工作和學(xué)習(xí)中的挑戰(zhàn)。寫(xiě)總結(jié)時(shí)要注意用詞準(zhǔn)確、語(yǔ)句通順，避免出現(xiàn)語(yǔ)法錯(cuò)誤或意思不清的情況?？偨Y(jié)了上個(gè)項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我對(duì)未來(lái)的工作有了更清晰的規(guī)劃和目標(biāo)。
拳擊教練年度總結(jié)篇一
從事駕校教練工作這么多年以來(lái)，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車(chē)輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車(chē)性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成工作，幾年來(lái)未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了進(jìn)步，教練水平有了提高。
一、不斷學(xué)習(xí)，努力提高自己業(yè)務(wù)能力和綜合素養(yǎng)。
針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己讓自己更好的完成工作。同時(shí)，我積極參加駕校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車(chē)，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的理解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠(chéng)實(shí)守信、真誠(chéng)待人，幫助他人為樂(lè)事，以教育科學(xué)而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠(chéng)信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問(wèn)題或反饋建議，我都會(huì)全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹(shù)立良好的服務(wù)意識(shí)和規(guī)范化管理理念。
二、努力工作。
未耽誤過(guò)任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車(chē)的同時(shí)，服從辦公室的調(diào)動(dòng)，從未私自出過(guò)一次車(chē)；三是保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，對(duì)車(chē)輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車(chē)輛，安全行車(chē)。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。
三、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。
首先，樹(shù)立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)。在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來(lái)規(guī)范好自己的行為，開(kāi)展好批評(píng)與自我批評(píng)；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格；四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無(wú)過(guò)便是功的思想。
其次，是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。
多年來(lái)，我嚴(yán)格遵守國(guó)家政策法令和校規(guī)、維護(hù)職業(yè)信譽(yù)、維護(hù)集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守；在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開(kāi)展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車(chē)上的每一批、每一位學(xué)員，對(duì)每一位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問(wèn)，特別是對(duì)待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
車(chē)輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛(ài)護(hù)設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車(chē)物品，并組織本次學(xué)員隊(duì)車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車(chē)輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。但是自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來(lái)年的工作中取得更好的成績(jī)。
隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。今年以來(lái)，駕校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，堅(jiān)持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，加強(qiáng)內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的各項(xiàng)業(yè)務(wù)上了一個(gè)新臺(tái)階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿(mǎn)完成了這一年來(lái)的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。
四、在教學(xué)教練中。
在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。
我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對(duì)新的交通法規(guī)，學(xué)員的素質(zhì)千差萬(wàn)別，給我們教練提出了新的課題。剛開(kāi)始，總覺(jué)得不能明白的解釋學(xué)員提出的問(wèn)題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗(yàn)并不能效地傳遞給學(xué)員。通過(guò)學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺(jué)得找到了一些方法，有一些自己的心得體會(huì)。
（一）組織語(yǔ)言很重要。
比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時(shí)你只說(shuō)收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個(gè)彎之后，將車(chē)停下來(lái)。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個(gè)問(wèn)題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問(wèn)題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過(guò)快會(huì)怎樣。轉(zhuǎn)彎時(shí)要觀察哪幾個(gè)方向，有情況時(shí)該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺(jué)效果不錯(cuò)。
（二）先靜后動(dòng)。
在學(xué)員初次上車(chē)時(shí)，在靜止的情況下，先要學(xué)員對(duì)主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對(duì)之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
（三）合理安排教學(xué)順序。
不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。
（四）因人而異，因材施教。
在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過(guò)程。所培訓(xùn)的每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，所有的項(xiàng)目訓(xùn)練都要因人而異，不能千篇一律。若對(duì)一個(gè)駕駛技能已很好的人，你講以些他已熟練掌握了的常識(shí)，這只會(huì)是費(fèi)力不討好了，就會(huì)對(duì)他們已熟練掌握了的常識(shí)，簡(jiǎn)單講授，或者不講，重點(diǎn)對(duì)他們不熟練的技術(shù)進(jìn)行示范，講解。反之澤由簡(jiǎn)到難。針對(duì)不同的學(xué)員我會(huì)采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗(yàn)日積月累，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗(yàn)在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分的應(yīng)用。
（五）多鼓勵(lì)，多表?yè)P(yáng)，少挖苦諷刺。
絕大多數(shù)的人通過(guò)練習(xí)都能掌握駕駛這項(xiàng)技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點(diǎn)。
（六）改變自己，適應(yīng)學(xué)員。
同時(shí)注重理論知識(shí),堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對(duì)其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē),安全禮讓的駕駛觀.?，F(xiàn)在的“工學(xué)”矛盾太突出了，大多有工作，練車(chē)時(shí)間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應(yīng)學(xué)員了，理解萬(wàn)歲吧?？傊嗄陙?lái)，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。
藍(lán)教練是女教練繞口令。
拳擊教練年度總結(jié)篇二
20xx年是全體教職員工，在運(yùn)管處正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車(chē)40輛，c2海馬教練車(chē)1輛，b2教練車(chē)1輛，用于樁訓(xùn)的吉普車(chē)13輛，共培訓(xùn)c1學(xué)員1850名，b2學(xué)員24名。
今年來(lái)培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對(duì)教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jī)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車(chē)輛保護(hù)等方面都很突出，他們成績(jī)的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對(duì)教練員理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，要想站穩(wěn)市場(chǎng)，贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會(huì)不是時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷的提高。
首先，加強(qiáng)教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養(yǎng)工作，確保xx0%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。
我校著重注意實(shí)力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，形成如下五大特色和優(yōu)勢(shì)。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。并提出"快樂(lè)學(xué)車(chē)，享受學(xué)車(chē)，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步"的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、設(shè)施齊全，服務(wù)項(xiàng)目齊全，進(jìn)行了庫(kù)位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿(mǎn)足不同層次學(xué)員的要求。
3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對(duì)的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報(bào)名時(shí)征求學(xué)員的意見(jiàn)，分車(chē)時(shí)有針對(duì)性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺(jué)性，改傳統(tǒng)的.師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評(píng)。
4、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對(duì)學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。
1、對(duì)每一臺(tái)車(chē)輛制定臺(tái)帳，實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理，對(duì)車(chē)況實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級(jí)維護(hù)，定期進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)，定期進(jìn)行所有車(chē)輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國(guó)家環(huán)保規(guī)定，全力保證車(chē)輛的運(yùn)行良好，節(jié)能降耗。提高車(chē)輛的運(yùn)行效率。
2、對(duì)于剛學(xué)車(chē)的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量"的集約型培訓(xùn)。
3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識(shí)。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，倡導(dǎo)輕踩油門(mén)、少踩剎車(chē)、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號(hào)召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。
在開(kāi)展規(guī)范化管理活動(dòng)中，我校依據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)"，完善了16項(xiàng)管理制度和xx項(xiàng)公示公開(kāi)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類(lèi)臺(tái)帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，歸類(lèi)擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強(qiáng)了對(duì)教練車(chē)技術(shù)狀況及車(chē)容車(chē)貌的管理，統(tǒng)一了"江蘇駕培"標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱(chēng)。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門(mén)批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，如實(shí)填寫(xiě)教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機(jī)和假指紋的現(xiàn)象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見(jiàn)箱，主動(dòng)接受學(xué)員滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)和合理化建議。
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、招生宣傳還須加強(qiáng)。
3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人。
3、在駕校中開(kāi)展駕培行業(yè)的社會(huì)責(zé)任的討論。由于近幾年來(lái)，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來(lái)了一個(gè)學(xué)車(chē)的高峰，在國(guó)際金融危機(jī)的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機(jī)時(shí)期少有的避風(fēng)港。
拳擊教練年度總結(jié)篇三
從事駕校教練這么多年以來(lái)，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷新的車(chē)輛維護(hù)、維修技術(shù)和技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車(chē)性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成工作，幾年來(lái)未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了的貢獻(xiàn)。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了進(jìn)步，教練水平有了提高。
針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己讓自己更好的完成工作。同時(shí)，我積極參加駕校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車(chē)，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的理解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠(chéng)實(shí)守信、真誠(chéng)待人，幫助他人為樂(lè)事，以教育科學(xué)而自豪，贏得了的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠(chéng)信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問(wèn)題或反饋建議，我都會(huì)全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹(shù)立良好的服務(wù)意識(shí)和規(guī)范化管理理念。
從未耽誤過(guò)任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車(chē)的同時(shí)，服從辦公室的調(diào)動(dòng)，從未私自出過(guò)一次車(chē)；三是保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，對(duì)車(chē)輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車(chē)輛，安全行車(chē)。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。
首先，樹(shù)立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)。在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來(lái)規(guī)范好自己的行為，開(kāi)展好批評(píng)與自我批評(píng)；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格；四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無(wú)過(guò)便是功的思想。
其次，是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。
多年來(lái)，我嚴(yán)格遵守國(guó)家政策法令和校規(guī)、維護(hù)職業(yè)信譽(yù)、維護(hù)集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守；在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開(kāi)展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車(chē)上的每一批、每一位學(xué)員，對(duì)每一位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問(wèn)，特別是對(duì)待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
車(chē)輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛(ài)護(hù)設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨（轉(zhuǎn)載于：工作總結(jié)之家）車(chē)物品，并組織本次學(xué)員隊(duì)車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車(chē)輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。但是自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來(lái)年的工作中取得更好的成績(jī)。
隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。今年以來(lái)，駕校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，堅(jiān)持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，加強(qiáng)內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的各項(xiàng)業(yè)務(wù)上了一個(gè)新臺(tái)階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿(mǎn)完成了這一年來(lái)的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。
在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。
我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對(duì)新的交通法規(guī)，學(xué)員的素質(zhì)千差萬(wàn)別，給我們教練提出了新的課題。剛開(kāi)始，總覺(jué)得不能明白的解釋學(xué)員提出的問(wèn)題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗(yàn)并不能效地傳遞給學(xué)員。通過(guò)學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺(jué)得找到了一些方法，有一些自己的心得體會(huì)。
（一）組織語(yǔ)言很重要。
比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時(shí)你只說(shuō)收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個(gè)彎之后，將車(chē)停下來(lái)。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個(gè)問(wèn)題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問(wèn)題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過(guò)快會(huì)怎樣。轉(zhuǎn)彎時(shí)要觀察哪幾個(gè)方向，有情況時(shí)該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺(jué)效果不錯(cuò)。
（二）先靜后動(dòng)。
在學(xué)員初次上車(chē)時(shí)，在靜止的情況下，先要學(xué)員對(duì)主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對(duì)之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
（三）合理安排教學(xué)順序。
交通局給我們提出了很多實(shí)用的訓(xùn)練項(xiàng)目。教練要根據(jù)學(xué)員情況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個(gè)學(xué)員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。
（四）因人而異，因材施教。
在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過(guò)程。所培訓(xùn)的每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，所有的項(xiàng)目訓(xùn)練都要因人而異，不能千篇一律。若對(duì)一個(gè)駕駛技能已很好的人，你講以些他已熟練掌握了的常識(shí)，這只會(huì)是費(fèi)力不討好了，就會(huì)對(duì)他們已熟練掌握了的常識(shí)，簡(jiǎn)單講授，或者不講，重點(diǎn)對(duì)他們不熟練的技術(shù)進(jìn)行示范，講解。反之澤由簡(jiǎn)到難。針對(duì)不同的學(xué)員我會(huì)采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗(yàn)日積月累，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗(yàn)在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分的應(yīng)用。
（五）多鼓勵(lì)，多表?yè)P(yáng)，少挖苦諷刺。
絕大多數(shù)的人通過(guò)練習(xí)都能掌握駕駛這項(xiàng)技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點(diǎn)。
（六）改變自己，適應(yīng)學(xué)員。
同時(shí)注重理論知識(shí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實(shí)自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對(duì)其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀。現(xiàn)在的“工學(xué)”矛盾太突出了，大多有工作，練車(chē)時(shí)間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應(yīng)學(xué)員了，理解萬(wàn)歲吧。
總之，多年來(lái)，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺(tái)階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jī)。但我深知，我在工作上雖然取得了一定的成績(jī)，是在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。但自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作。在來(lái)年，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作，取得更好的成績(jī)。
藍(lán)教練是女教練繞口令。
舞蹈教練簡(jiǎn)歷樣本。
拳擊教練年度總結(jié)篇四
一個(gè)好的健身教練，可以給客人們帶來(lái)更好的幫助，這也是為什么會(huì)有那么多人選擇健身房的原因，因?yàn)橛幸粋€(gè)專(zhuān)業(yè)的健身教練在一旁指導(dǎo)，這樣會(huì)更加有利于幫助自己塑造體形，而且還可以時(shí)刻提點(diǎn)自己哪些方面做得不正確，可以便于及時(shí)更改。
20___年來(lái)，我在健身教練崗位上學(xué)習(xí)了許多，也有些許心得，現(xiàn)將其總結(jié)如下：
1、不斷地學(xué)習(xí)。
想成為一個(gè)優(yōu)秀的教練，關(guān)鍵在于如何訓(xùn)練，如何成長(zhǎng)提高自己，當(dāng)教練不是一天就能成的事情，健身行業(yè)發(fā)展快，不斷跟上時(shí)代的變化。才能取得成功，不斷學(xué)習(xí)，培訓(xùn)更新新的技術(shù)，千萬(wàn)不能永遠(yuǎn)原地踏步。
2、多接觸好的環(huán)境。
3、時(shí)間的積累很多教練剛開(kāi)始的時(shí)候還不如你呢，關(guān)鍵是他們從業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，跳的時(shí)間長(zhǎng)了有經(jīng)驗(yàn)而已。
4、關(guān)鍵靠自己。
任何的天才，取得成功人，都是自己訓(xùn)練出來(lái)的。老師只是起到指引作用。
5、成功秘訣。
練一萬(wàn)遍就比練100遍強(qiáng)，身體協(xié)調(diào)性性，越練越好。協(xié)調(diào)性不是天生的，是后天訓(xùn)練出來(lái)的。復(fù)習(xí)就能出成績(jī)，鎖定目標(biāo)，專(zhuān)注重復(fù)。
6、虛心教練。
不能輕浮，不要盲目自大，勇敢接受別人的意見(jiàn)，完善自己。
20___即將到來(lái)，我會(huì)根據(jù)20___年的領(lǐng)悟，做好健身教練本職工作，不斷向前！
藍(lán)教練是女教練繞口令。
拳擊教練年度總結(jié)篇五
駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機(jī)動(dòng)車(chē)教練員,我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,在20xx年的工作中,我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下:。
學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對(duì)其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē),安全禮讓的駕駛觀.
認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計(jì)劃,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評(píng)為教練組長(zhǎng).
因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑.
工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),多次被評(píng)為優(yōu)秀工作者,我愛(ài)車(chē)護(hù)車(chē),經(jīng)常對(duì)車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心,車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何故障.
在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛(ài)崗,立足本職工作,為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn).
藍(lán)教練是女教練繞口令。
拳擊教練年度總結(jié)篇六
一個(gè)好的健身教練，可以給客人們帶來(lái)更好的幫助，這也是為什么會(huì)有那么多人選擇健身房的原因，因?yàn)橛幸粋€(gè)專(zhuān)業(yè)的健身教練在一旁指導(dǎo)，這樣會(huì)更加有利于幫助自己塑造體形，而且還可以時(shí)刻提點(diǎn)自己哪些方面做得不正確，可以便于及時(shí)更改。
20xx年來(lái)，我在健身教練崗位上學(xué)習(xí)了許多，也有些許心得，現(xiàn)將其總結(jié)如下：
1.不斷地學(xué)習(xí)。
想成為一個(gè)優(yōu)秀的教練，關(guān)鍵在于如何訓(xùn)練，如何成長(zhǎng)提高自己，當(dāng)教練不是一天就能成的事情，健身行業(yè)發(fā)展快，不斷跟上時(shí)代的變化。才能取得成功，不斷學(xué)習(xí)，培訓(xùn)更新新的技術(shù)，千萬(wàn)不能永遠(yuǎn)原地踏步。
2.多接觸好的環(huán)境。
保持良好心態(tài)的秘訣在于，讓自己身處良好的環(huán)境，人是環(huán)境的產(chǎn)物，努力給自己創(chuàng)造良好的環(huán)境3.時(shí)間的積累很多大牌教練剛開(kāi)始的時(shí)候還不如你呢，關(guān)鍵是他們從業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，跳的時(shí)間長(zhǎng)了有經(jīng)驗(yàn)而已。
4.關(guān)鍵靠自己。
任何的天才，取得成功人，都是自己訓(xùn)練出來(lái)的。老師只是起到指引作用。
5.成功秘訣。
6.虛心教練。
不能輕浮，不要盲目自大，勇敢接受別人的意見(jiàn)，完善自己。
20xx即將到來(lái)，我會(huì)根據(jù)20xx年的領(lǐng)悟，做好健身教練本職工作，不斷向前!
拳擊教練年度總結(jié)篇七
一個(gè)學(xué)期即將結(jié)束，回顧自己在本年度里所做的工作，為了進(jìn)一步總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，以謀求以后更大的進(jìn)步，對(duì)自己本年度的工作進(jìn)行反思，因此總結(jié)如下：
一年來(lái)，在教育教學(xué)工作中，能始終堅(jiān)持黨的教育方針，面向全體學(xué)生，教書(shū)育人，為人師表，確立“以學(xué)生為主體”，“以培養(yǎng)學(xué)生全面發(fā)展”為中心的教學(xué)思想，重視學(xué)生的個(gè)性發(fā)展，重視激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造能力，培養(yǎng)學(xué)生德、智、體、美、勞全面發(fā)展。我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛(ài)教育事業(yè)。時(shí)時(shí)以一個(gè)學(xué)生和家長(zhǎng)喜歡的教師身份來(lái)約束自己，鞭策自己，力爭(zhēng)在思想上、工作上取得更大的進(jìn)步，不斷得到提高，使自己能順應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，適應(yīng)崗位競(jìng)聘的需要。
本人在上級(jí)主管部門(mén)和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)下，全體教師的共同努力，我校各項(xiàng)工作都取得了一定的成績(jī)。本學(xué)年被xx省門(mén)球協(xié)會(huì)評(píng)為優(yōu)秀門(mén)球教練員（xx-xx年度）；xx年5月和11月，本人所帶學(xué)校門(mén)球隊(duì)參加市級(jí)聯(lián)賽和市級(jí)錦標(biāo)賽分別獲得亞軍和第三名；體育學(xué)科案例《形式多樣快樂(lè)籃球》被評(píng)為市三等獎(jiǎng)和區(qū)一等獎(jiǎng)；論文《淺淡門(mén)球運(yùn)動(dòng)在中小學(xué)體育活動(dòng)中的開(kāi)展》獲得市二等獎(jiǎng)、區(qū)二等獎(jiǎng)；文章《我校門(mén)球發(fā)展的新規(guī)劃》在《門(mén)球之苑》第12期上刊發(fā)；本學(xué)年申報(bào)的《快樂(lè)籃球在小學(xué)高年級(jí)體育教學(xué)中運(yùn)用的十幾研究》被xx區(qū)xx年教育科學(xué)“xx”規(guī)劃“個(gè)人課題”立項(xiàng)批復(fù)；學(xué)期結(jié)束前，我校成功舉辦了xx區(qū)小學(xué)“體育藝術(shù)2+1”現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，本人訓(xùn)練的花式長(zhǎng)繩展示得到了嘉賓們的一致好評(píng)；等等，所有成績(jī)的取得離不開(kāi)上級(jí)主管教育部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開(kāi)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同事們的共同努力，這僅僅是我們的一個(gè)起點(diǎn)，我們將堅(jiān)持不懈、永不放棄，一如既往的繼續(xù)努力，為我區(qū)、我校的教育事業(yè)的輝煌做出應(yīng)有的努力！
雖然我們的特色也取得了一定的成績(jī)，但是還有很多不足之處。例如：學(xué)校門(mén)球隊(duì)雖然四次取得南京市冠軍、取得江蘇省比賽的冠軍、亞軍各一次，但是全國(guó)最好成績(jī)是第十一名，現(xiàn)在在江蘇省少兒賽上進(jìn)入前八也非常不容易，我們還要尋找差距，不斷改進(jìn)訓(xùn)練方法和技術(shù)，力爭(zhēng)在明年的各項(xiàng)比賽中取得突破。
拳擊教練年度總結(jié)篇八
盛年不再來(lái)，一日難再晨。及時(shí)當(dāng)勉勵(lì)，歲月不待人。
不知不覺(jué)日歷已經(jīng)翻到了20__。驀然回首，酸甜苦辣應(yīng)有盡有?！靶卤睍r(shí)期，工作的千絲萬(wàn)縷，學(xué)生的繁瑣哆嗦對(duì)于我來(lái)說(shuō)不再是力不從心。不過(guò)還是有幾個(gè)“調(diào)皮大王”有時(shí)也會(huì)弄得我感到手足無(wú)措。多得楊校長(zhǎng)的親臨指導(dǎo)啊!在他那我取得了不少經(jīng)驗(yàn)，使我的業(yè)務(wù)水平能在短時(shí)間內(nèi)飛速升級(jí)。我是任教天鷹二隊(duì)的教練。本班是由43名成員組成的小團(tuán)體，途中有兩名同學(xué)輟學(xué)了。個(gè)中原由或許是出自我個(gè)人、又或許是出自他們的家庭吧?吾以真心誠(chéng)意對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)的態(tài)度，較圓滿(mǎn)地完成了本學(xué)期的武訓(xùn)教育工作、生活管理工作以及學(xué)生們的思想工作。一下是我本學(xué)期的工作總結(jié)報(bào)告。不才之處，還請(qǐng)海涵。
一、思想工作。
思想有多遠(yuǎn)，人就能走多遠(yuǎn)。這是出自央視一個(gè)公益廣告的廣告詞。所以，我認(rèn)為思想工作是各項(xiàng)工作的根本、能讓學(xué)生健康成長(zhǎng)的保健品?，F(xiàn)在部份的學(xué)生性格上出現(xiàn)了點(diǎn)小叛逆。他們現(xiàn)正處于成長(zhǎng)于人生價(jià)值觀的行程階段。每個(gè)人對(duì)人生價(jià)值觀的認(rèn)識(shí)各有不同的看法。意志稍有不堅(jiān)定，思想就容易出現(xiàn)問(wèn)題。如今，班里出現(xiàn)的“小問(wèn)題”也少了。因?yàn)楸緦W(xué)期我所帶的學(xué)生從乳臭未干的小屁孩變成了各個(gè)都長(zhǎng)的有板有眼的帥小伙了，所以整天就想著“干大事”慢慢地現(xiàn)實(shí)版的《宮心計(jì)》就開(kāi)始獨(dú)家上映了，同學(xué)之間的勾心斗角也隨之激發(fā)。這令我倍感壓力大增，時(shí)而心浮氣躁。我只能及時(shí)跟進(jìn)，了解情況，而后上報(bào)，找出問(wèn)題的導(dǎo)火線，爭(zhēng)取解決問(wèn)題避免出現(xiàn)萌芽狀態(tài)。我時(shí)常反思自己的教育和管理手段是否得當(dāng)。將自己位置將到朋友甚至是兄弟的平等角度去感染他們、感化他們。想要成功，只有真心付出。得到的或許是一份理解、一個(gè)微笑、更是一股向上的動(dòng)力。
二、生活管理工作。
所謂“山中無(wú)老虎，猴子稱(chēng)大王”。有時(shí)我到其他教練那去竄門(mén)子，上面的猴子猴孫們就開(kāi)始大鬧天宮了。我上出了對(duì)策，他們立馬就實(shí)施政策。對(duì)此，我也進(jìn)行了有針對(duì)性的管理，更深入學(xué)生的學(xué)習(xí)與生活中，做到了解、關(guān)心、教育并且督促其養(yǎng)成良好的習(xí)慣。發(fā)揮教練言傳身教的示范效果，發(fā)揚(yáng)天鷹獨(dú)樹(shù)一幟的優(yōu)良傳統(tǒng)。秉承“以德育為根本，文化為基礎(chǔ)，武術(shù)為特色，全面實(shí)施素質(zhì)教育”的辦學(xué)宗旨;灌輸“全面發(fā)展打基礎(chǔ)，個(gè)性發(fā)展有特長(zhǎng)，我要成為最佳的我"的辦學(xué)理念。全面貫徹落實(shí)學(xué)校的各項(xiàng)工作要求以及管理制度。做到堅(jiān)決服從，部署到位，落實(shí)有策。著力抓好本班的各項(xiàng)工作，加強(qiáng)日常生活管理。
三、武術(shù)訓(xùn)了的教學(xué)。
由于本學(xué)期我?guī)У奈湫g(shù)隊(duì)相對(duì)來(lái)說(shuō)學(xué)員比較雜。學(xué)生們對(duì)武術(shù)的認(rèn)識(shí)較淺，興趣不夠濃烈。對(duì)于類(lèi)似這些患有厭學(xué)癥的學(xué)生，一方面我從學(xué)生那邊著力了解，另一方面我也自身投入到訓(xùn)練中。從而激發(fā)學(xué)生們的興趣與熱情。這樣的相互促進(jìn)，不僅提高了武訓(xùn)的氣氛與訓(xùn)練效果，也成為了我的教學(xué)動(dòng)力。
四、努力創(chuàng)新、不斷改進(jìn)。
在以后的工作中，我會(huì)更加認(rèn)真地去鉆研教育管理手段、訓(xùn)練技能與各項(xiàng)理論。關(guān)注學(xué)生們的思想動(dòng)態(tài)，讓學(xué)生們對(duì)自己的要求更加嚴(yán)格。同時(shí)，我也不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新、刻苦鉆研、努力奮斗把各項(xiàng)工作做得更上一層樓，使天鷹學(xué)子們一飛沖天，一鳴驚人!
拳擊教練年度總結(jié)篇九
駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機(jī)動(dòng)車(chē)教練員,我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,在2014年的工作中,我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下:
一、注重理論知識(shí),堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對(duì)其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē),安全禮讓的駕駛觀.
二、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計(jì)劃,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評(píng)為教練組長(zhǎng).
三、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑.
工作中,我與同事和-諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),多次被評(píng)為優(yōu)秀工作者,我愛(ài)車(chē)護(hù)車(chē),經(jīng)常對(duì)車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心,車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何故障.
在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛(ài)崗,立足本職工作,為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn).
這是我給駕校老師寫(xiě)的總結(jié)，很累，我真是太笨了，要是真寫(xiě)不出來(lái)這個(gè)中文系大學(xué)生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很高興。
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫(xiě)總結(jié)的時(shí)候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來(lái)的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來(lái)，希望能給各位同仁以啟迪。
要點(diǎn)一:篇幅要夠長(zhǎng)
要想做到篇幅長(zhǎng)，除了下苦工夫狠寫(xiě)一通外，還有一個(gè)捷徑可走——字大行稀。即把字號(hào)定位在“三號(hào)”以上，盡量拉大行間距，但不可太過(guò)，否則會(huì)給人一種“注水肉”的感覺(jué)。
要點(diǎn)二:套話不可少
如開(kāi)頭必是“時(shí)光荏苒，2004年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的'挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面”。
要點(diǎn)三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時(shí)代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來(lái)訪者”、“節(jié)約了多少開(kāi)支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個(gè)”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計(jì)寫(xiě)材料多少頁(yè)”等等。
要點(diǎn)四:用好序列號(hào)
序列號(hào)的最大好處是可以一句話拆成好幾句說(shuō)，還能幾個(gè)字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長(zhǎng)篇幅的同時(shí)，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
注：查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索教練員年度考核表總結(jié)。
拳擊教練年度總結(jié)篇十
20xx年是全體教職員工，在運(yùn)管處正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格按照上級(jí)的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場(chǎng)的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開(kāi)展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名，c1桑塔納教練車(chē)40輛，c2海馬教練車(chē)1輛，b2教練車(chē)1輛,用于樁訓(xùn)的吉普車(chē)13輛，共培訓(xùn)c1學(xué)員1850名，b2學(xué)員24名。
一、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊(duì)伍素質(zhì)提高。
今年來(lái)培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對(duì)教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績(jī)，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車(chē)輛保護(hù)等方面都很突出，他們成績(jī)的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動(dòng)教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對(duì)教練員理論知識(shí)進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對(duì)待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對(duì)待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡(jiǎn)單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量。
歷年來(lái)，駕培市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，要想站穩(wěn)市場(chǎng)，贏得社會(huì)與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會(huì)不是時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會(huì)的評(píng)價(jià)，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。
首先，加強(qiáng)教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安。
四、進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢(shì)。
我校著重注意實(shí)力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，形成如下五大特色和優(yōu)勢(shì)。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。并提出“快樂(lè)學(xué)車(chē)，享受學(xué)車(chē)，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、設(shè)施齊全，服務(wù)項(xiàng)目齊全，進(jìn)行了庫(kù)位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿(mǎn)足不同層次學(xué)員的要求。
3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對(duì)的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報(bào)名時(shí)征求學(xué)員的意見(jiàn)，分車(chē)時(shí)有針對(duì)性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺(jué)性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評(píng)。
4、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對(duì)學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
五、節(jié)能減排工作。
駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。
1、對(duì)每一臺(tái)車(chē)輛制定臺(tái)帳，實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理，對(duì)車(chē)況實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級(jí)維護(hù)，定期進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)，定期進(jìn)行所有車(chē)輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國(guó)家環(huán)保規(guī)定，全力保證車(chē)輛的運(yùn)行良好，節(jié)能降耗。提高車(chē)輛的運(yùn)行效率。
2、對(duì)于剛學(xué)車(chē)的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度搿⒌拖?、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。
3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識(shí)。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，倡導(dǎo)輕踩油門(mén)、少踩剎車(chē)、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號(hào)召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。
六、規(guī)范化管理活動(dòng)的開(kāi)展。
在開(kāi)展規(guī)范化管理活動(dòng)中，我校依據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)”，完善了16項(xiàng)管理制度和10項(xiàng)公示公開(kāi)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類(lèi)臺(tái)帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，歸類(lèi)擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強(qiáng)了對(duì)教練車(chē)技術(shù)狀況及車(chē)容車(chē)貌的管理，統(tǒng)一了“江蘇駕培”標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱(chēng)。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門(mén)批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，如實(shí)填寫(xiě)教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機(jī)和假指紋的現(xiàn)象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見(jiàn)箱，主動(dòng)接受學(xué)員滿(mǎn)意度評(píng)價(jià)和合理化建議。
七、問(wèn)題與不足。
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、招生宣傳還須加強(qiáng)。
3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人。
3、在駕校中開(kāi)展駕培行業(yè)的社會(huì)責(zé)任的討論。由于近幾年來(lái)，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來(lái)了一個(gè)學(xué)車(chē)的高峰，在國(guó)際金融危機(jī)的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機(jī)時(shí)期少有的避風(fēng)港。
我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會(huì)責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會(huì)責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中。
總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門(mén)，在運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
拳擊教練年度總結(jié)篇十一
不知不覺(jué)間，來(lái)到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間、勇氣和信心。在這一年的時(shí)間里，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^(guò)去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
在從來(lái)到駕學(xué)到現(xiàn)在的時(shí)間里，先后參與了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗(yàn)，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，注重個(gè)別教育，使其保持相對(duì)穩(wěn)定性，同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。多看對(duì)教學(xué)有幫助的書(shū)籍，不斷擴(kuò)寬知識(shí)面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車(chē)時(shí)間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。
這一年來(lái)，我努力工作，認(rèn)真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項(xiàng)任務(wù)。在實(shí)際工作中總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，積極思考，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率，認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中會(huì)遇到的沒(méi)一點(diǎn)錯(cuò)誤。做的及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)糾正，能為學(xué)員詳細(xì)講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過(guò)程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通，調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，調(diào)配好時(shí)間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的`練習(xí)時(shí)間。在于同事的相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活。
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。所以；我在實(shí)際工作中時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己，做到謹(jǐn)小慎微，但也清醒地認(rèn)識(shí)到自己在工作中的不足之處。作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒(méi)能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對(duì)學(xué)員們的盛情邀請(qǐng)，我沒(méi)能拒絕為駕校造成了不良的社會(huì)影響，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)教育，使我認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的嚴(yán)重性。領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認(rèn)清身為一名教練員不該犯下的錯(cuò)誤。
我下定決心，一定認(rèn)真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯(cuò)誤。在今后工作中，克服不足，改正錯(cuò)誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)能力。
新的一年已為著新的起點(diǎn)。在我再接再厲。一定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面，更好，更努力的工作！
拳擊教練年度總結(jié)篇十二
本人xx，從事機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)至今已有三年有余，從普通的駕駛員成為一名機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員，我深知教練員作為駕駛員的啟蒙老師，工作在道路交通安全教育事業(yè)的第一線，其個(gè)人情操，職業(yè)道德，施教能力，甚至言談舉止均直接影響到駕駛員的素質(zhì)乃至駕駛習(xí)慣和駕駛風(fēng)格。教練員承載著廣大駕駛員的幸福安康，肩負(fù)著沉甸甸的社會(huì)責(zé)任，是道路交通安全的基石。作為一名“安全駕駛的引路人”，我一直嚴(yán)格要求自己，在教學(xué)過(guò)程中堅(jiān)持“安全第一，嚴(yán)格教學(xué)，服務(wù)學(xué)員，保證質(zhì)量”在廣大學(xué)員當(dāng)中及社會(huì)上取得了良好的口碑，連續(xù)三年零事故，零投訴，回顧三年從教工作現(xiàn)總結(jié)如下：
教書(shū)者，必先學(xué)為人師，育人者必先行為規(guī)范。要想做一名優(yōu)秀的教練員不是簡(jiǎn)單的做示范動(dòng)作還應(yīng)該具備“良好的溝通能力，扎實(shí)的理論知識(shí)，良好的服務(wù)態(tài)度”等綜合素質(zhì)，才能更好的與學(xué)員進(jìn)行互動(dòng)和溝通，從而使教學(xué)達(dá)到“語(yǔ)言精練易懂，方法簡(jiǎn)練易學(xué)”的目的。在日常教學(xué)當(dāng)中認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟練掌握《教學(xué)大綱》內(nèi)容，從課時(shí)安排，教學(xué)目標(biāo)，教學(xué)項(xiàng)目，教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)目的等方面入手，認(rèn)真組織教學(xué)，提前制定教學(xué)方法，做到教學(xué)課時(shí)分配合理，教學(xué)內(nèi)容豐富，教學(xué)目標(biāo)明確，教學(xué)重點(diǎn)，難點(diǎn)突出，考核結(jié)果滿(mǎn)意等特點(diǎn)，從而保障學(xué)員的合法權(quán)益，滿(mǎn)足了學(xué)員的培訓(xùn)要求，三年多來(lái)積極學(xué)習(xí)新知識(shí)，訂閱了大量的關(guān)于駕校教練員的有關(guān)書(shū)籍其中包括當(dāng)今駕培行業(yè)的專(zhuān)家南新華老師的《駕校教練員的五項(xiàng)修煉一，二》和《駕校經(jīng)營(yíng)方略》接受教練員再教育，努力提高自身素質(zhì)，常懷律己之心，常修為師之道，以培養(yǎng)安全，文明的駕駛員為己任，指引駕駛員把好方向盤(pán)，駛上平安大道，為共建和諧汽車(chē)文化做貢獻(xiàn)。經(jīng)常和同行進(jìn)行教學(xué)交流，結(jié)合在平時(shí)教學(xué)工作當(dāng)中遇到的難題，進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)差，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)不斷完善自己，提高自身的教學(xué)能力。
在培訓(xùn)學(xué)員時(shí)期結(jié)合所掌握的理論知識(shí)并充分運(yùn)用日常教學(xué)當(dāng)中，做到“規(guī)范教學(xué)，文明教學(xué)，安全教學(xué)，廉潔教學(xué)”做到‘因材施教，公平施教’達(dá)到了學(xué)員的滿(mǎn)意度高，培訓(xùn)質(zhì)量過(guò)硬的良好效果，依據(jù)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段，動(dòng)作提高階段，動(dòng)作熟練階段，動(dòng)作協(xié)調(diào)完善階段的駕駛技能形成四個(gè)階段進(jìn)行訓(xùn)練，結(jié)合十分鐘理論預(yù)習(xí)，十分鐘要領(lǐng)觀摩，二十分鐘實(shí)車(chē)操作，十分鐘感悟思考的循環(huán)訓(xùn)練法讓學(xué)員循序漸進(jìn)的掌握駕駛技能，利用一切可以利用的一切教學(xué)工具，讓學(xué)員更加直觀的了解汽車(chē)的部件構(gòu)造，工作原理，更加熟練的掌握車(chē)輛的操作部件，在理論培訓(xùn)當(dāng)中杜絕學(xué)員生搬硬套，死記硬背，實(shí)際操作過(guò)程當(dāng)中杜絕學(xué)員找點(diǎn)背口決的機(jī)械性操作等錯(cuò)誤方法，從而使教學(xué)更加科學(xué)合理，學(xué)員從被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí)，教學(xué)效果事半功倍,在實(shí)際教學(xué)過(guò)程當(dāng)中，使用文明用語(yǔ)教學(xué)不僅是反映一名優(yōu)秀教練員的綜合素質(zhì)，更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑，直接關(guān)系到教學(xué)效果，在教學(xué)當(dāng)中對(duì)學(xué)員一直采用伙伴式教學(xué)方法，多用鼓勵(lì)的語(yǔ)言和肯定的語(yǔ)言去激勵(lì)，激發(fā)學(xué)員學(xué)車(chē)的熱情和興趣，行車(chē)過(guò)程中以手勢(shì)指令為主，語(yǔ)言指令為輔簡(jiǎn)單明確，培訓(xùn)結(jié)束及時(shí)總結(jié)，指出不足之處，提出改進(jìn)方法。在教?學(xué)過(guò)程當(dāng)中對(duì)一些影響安全行車(chē)行為的壞習(xí)慣予以及時(shí)改進(jìn)，同時(shí)保證教學(xué)車(chē)輛車(chē)況良好，安全輔助設(shè)備集全有效。教授學(xué)員養(yǎng)成在行車(chē)前，行車(chē)中，收車(chē)后進(jìn)行安全檢視的良好習(xí)慣，不帶病車(chē)上路，從而杜絕一切安全隱患，保證了教學(xué)安全。
不吃學(xué)員一餐飯，不抽學(xué)員一根煙。這是我?guī)啄陙?lái)一直堅(jiān)持的原則，只有做到廉價(jià)教學(xué)，學(xué)員才能信服你，才能營(yíng)造一個(gè)良好的學(xué)車(chē)氛圍，從而為自己樹(shù)立無(wú)形的口碑，為駕校樹(shù)立品牌，為行業(yè)樹(shù)立新風(fēng)。面對(duì)吃拿卡要，大部分教練也認(rèn)為這樣不好。教好學(xué)員是自己的職責(zé)和本分，自己已經(jīng)獲得了相應(yīng)的報(bào)酬，不應(yīng)該向?qū)W員伸手，加重學(xué)員負(fù)擔(dān)，但是大家都這樣做，我不這樣做，顯得我清高，擔(dān)心會(huì)被孤立，可是不太愿意約束自己，不愿從自己做起，所以隨波逐流。但是大家都忘記了“勿以善小而不為，勿以惡小而為之的古訓(xùn)。忘記了做人做事都要講原則，講尺度。如果我們每天都把自己一名教師來(lái)要求，如果我們把汽車(chē)駕駛教練不僅僅一項(xiàng)工作來(lái)完成，而是將其當(dāng)作一種事業(yè)來(lái)做，那么我們就不會(huì)對(duì)發(fā)生在駕校中那些吃拿卡要的現(xiàn)象感到無(wú)所謂了。隨著社會(huì)的快速發(fā)展，汽車(chē)逐漸進(jìn)入百姓家庭，學(xué)車(chē)的人越來(lái)越多直接導(dǎo)致學(xué)員素質(zhì)參差不齊針對(duì)駕駛技能的掌握的速度有快有慢，學(xué)員的智商，知識(shí)生理和心理等諸多方面的差異，影響其對(duì)知識(shí)的學(xué)習(xí)能力，教練應(yīng)當(dāng)以人為本，在了解學(xué)員的生理和心理特點(diǎn)，學(xué)習(xí)的`自覺(jué)性和學(xué)習(xí)態(tài)度，對(duì)各種教學(xué)方法的接受程度等基礎(chǔ)上選擇合適的教學(xué)方法，讓學(xué)員養(yǎng)成良好的動(dòng)作習(xí)慣，先僵化，再固化，然后再優(yōu)化，動(dòng)作必須遵循“實(shí)踐，認(rèn)識(shí)，再實(shí)踐，再認(rèn)識(shí)，循環(huán)往復(fù)不斷提高，以致無(wú)窮。而這些情況對(duì)教練員的要求更高，不能以簡(jiǎn)單粗暴的方法進(jìn)行教學(xué)，只能做到因才施教，因人施教，才能達(dá)到教學(xué)要求。
提到服務(wù)業(yè)，大家都會(huì)想到餐飲，交通運(yùn)輸?shù)鹊?。駕校教練員應(yīng)該重新給自己的職業(yè)定位，提高服務(wù)質(zhì)量，從根本上清除駕培“服務(wù)死角”。在駕校，教練員是學(xué)員與駕校之間的橋梁，是駕校的化身，駕校教練員出售的是兩個(gè)產(chǎn)品“技術(shù)和態(tài)度”。因此學(xué)員對(duì)駕校服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣的判斷很大程度上取決于教練的服務(wù)態(tài)度，駕培市場(chǎng)越來(lái)越規(guī)范，學(xué)員對(duì)教練員的服務(wù)也越來(lái)越高。所以要求教練員對(duì)待學(xué)員要像春天一樣我溫暖，對(duì)待工作要像夏天一樣火熱，對(duì)待技術(shù)要像秋天一樣成熟，對(duì)待安全隱患要像冬天一樣殘酷無(wú)情。服務(wù)就是廣告，服務(wù)就是招生，作為一名教練員，你的服務(wù)意識(shí)有多少，就會(huì)得到多少回報(bào)，你的服務(wù)率決定你的回報(bào)率。作為駕校教練員，我們要把學(xué)員當(dāng)成自己的親人，那么只有找出學(xué)員的需求點(diǎn)和感動(dòng)點(diǎn)，才能更有針對(duì)性改進(jìn)培訓(xùn)和招生工作。每期學(xué)員培訓(xùn)結(jié)業(yè)后，我都會(huì)以電話聯(lián)系、登門(mén)回訪等形式對(duì)其跟蹤服務(wù)，及時(shí)了解他們?cè)隈{駛過(guò)程中遇到的一些困難并幫助解決，提醒學(xué)員不開(kāi)英雄車(chē)、不開(kāi)疲勞車(chē)、不開(kāi)賭氣車(chē)的良好的駕駛習(xí)慣，保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通、平安交通”的社會(huì)貢獻(xiàn)力量。
總結(jié)三年多來(lái)的工作業(yè)績(jī)，我感覺(jué)很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時(shí)也離不開(kāi)校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對(duì)校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同們致以衷心的感謝。在今后的工作中，我將再接再勵(lì)，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高教學(xué)質(zhì)量，愛(ài)崗敬業(yè)，立足本職工作。還繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，做好一個(gè)駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
拳擊教練年度總結(jié)篇十三
作為四隊(duì)的副隊(duì)長(zhǎng)，我很榮幸，也深感榮幸的同時(shí)自身的責(zé)任。在四隊(duì)我的基本工作主要是三個(gè)方面：第一、積極配合隊(duì)長(zhǎng)有效開(kāi)展四隊(duì)的日常工作。一個(gè)集體需要所有人員的團(tuán)結(jié)與努力才能發(fā)展的好，更需要有一個(gè)合作和民主的氛圍。在與我們隊(duì)長(zhǎng)一起工作的日子里，我能夠很好的服從隊(duì)長(zhǎng)的指示，并將隊(duì)長(zhǎng)交待的各項(xiàng)工作很好的完成，和隊(duì)長(zhǎng)一起積極配合將駕校的各項(xiàng)工作安排在四隊(duì)有效的開(kāi)展下去;第二、穩(wěn)抓教學(xué)質(zhì)量，努力提高全隊(duì)的合格率。質(zhì)量是教學(xué)的根本追求，合格率是教學(xué)的質(zhì)量的重要指標(biāo)，我主要負(fù)責(zé)的樁訓(xùn)考試合格率達(dá)到了97%左右，但是我也看到了我們四隊(duì)在九選三考試中的合格率相對(duì)較低，仍需要我們的繼續(xù)努力；第三，認(rèn)真做好學(xué)員的模擬考試和考前培訓(xùn)工作。模擬考試是對(duì)學(xué)員一段時(shí)間學(xué)習(xí)成果的`檢驗(yàn)，通過(guò)模擬考試可以讓學(xué)員認(rèn)識(shí)到自身可能存在的一些問(wèn)題。而考前培訓(xùn)對(duì)學(xué)員順利通過(guò)科目二考試來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，因?yàn)橛?xùn)練和考試之間有很長(zhǎng)的一段時(shí)間沒(méi)有練車(chē)，可能很多細(xì)節(jié)學(xué)員都會(huì)忘記，所以考前培訓(xùn)是考前的一個(gè)重要準(zhǔn)備工作。
我是四隊(duì)的副隊(duì)長(zhǎng)，但我也是一位教練員，所以我把每位在四隊(duì)學(xué)習(xí)的學(xué)員都當(dāng)作是自己的學(xué)員，可能我無(wú)法記住每位學(xué)員的名字，學(xué)員也沒(méi)有記住我的名字，但是我通過(guò)自己認(rèn)真對(duì)待工作的態(tài)度，和對(duì)培訓(xùn)的嚴(yán)格要求，能夠讓每位學(xué)員真正學(xué)到駕駛的技術(shù)，做到安全駕駛，順利通過(guò)考試，這就是對(duì)我工作的最大肯定，我將繼續(xù)以我最大的熱情對(duì)待我的工作和我的學(xué)員。
上半年已經(jīng)過(guò)去，是昨天，是歷史，而下半年是明天，是未來(lái)。下半年我及我所在的四隊(duì)將在以下幾個(gè)方面繼續(xù)為藍(lán)天提供更好的勞動(dòng)，同時(shí)也謀求自身的更好發(fā)展：
第一，以駕校大局為重，繼續(xù)踏實(shí)的工作。下半年已經(jīng)來(lái)臨了，我們有理由相信，駕校在一個(gè)新的發(fā)展階段會(huì)招收到更多的學(xué)員，也將具有更廣闊的發(fā)展前景。我們將按質(zhì)按量的完成駕校交給我們的培訓(xùn)任務(wù)，絕不拖藍(lán)天駕校發(fā)展的后腿。
第二，正視存在的問(wèn)題，積極加以改進(jìn)。教學(xué)質(zhì)量整體還有待提升，個(gè)別教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步加強(qiáng)，都是我們面臨的問(wèn)題，我們將勇敢正視存在的問(wèn)題，在以后的工作中積極改進(jìn)。
第三，提升自我能力，與駕校共同進(jìn)步。藍(lán)天駕校向來(lái)崇尚的是“質(zhì)量第一，服務(wù)至上”的企業(yè)文化和精神，身為藍(lán)天人中的一員，我們內(nèi)心有著一股凝聚力和向心力，我們希望自己能夠在藍(lán)天有進(jìn)一步的發(fā)展，所以我們會(huì)真心的加強(qiáng)自己能力的提高，以適應(yīng)駕校對(duì)員工的發(fā)展要求，和藍(lán)天駕校一起走向更美好的明天。
回首20xx上半年的一切，不是為了要炫耀我們?nèi)〉玫尿溔顺煽?jī)，而是為了在回首中找到我們繼續(xù)前行的道路。對(duì)于20xx下半年，我們充滿(mǎn)希望，對(duì)于駕校，我們充滿(mǎn)祝福，祝福藍(lán)天的未來(lái)更加輝煌。謝謝大家！
拳擊教練年度總結(jié)篇十四
3月份，接康戈武老師的通知到廣東順德參加中國(guó)武術(shù)段位制系列教程陳式太極拳的拍攝工作。這是陳氏太極拳發(fā)展的重要事件，所以我既感到興奮又感到責(zé)任的重大。后又到北京進(jìn)行教程的修改和演練，務(wù)必使新段位技術(shù)能夠科學(xué)、完善。
4月，在共青團(tuán)焦作市委舉辦的“我與焦作共奮進(jìn)——尋找青春的.榜樣紀(jì)念五四系列活動(dòng)”中被評(píng)為“青春榜樣”英模稱(chēng)號(hào)。
5月初，到云南昆明參加首屆西南地區(qū)陳氏太極拳高級(jí)培訓(xùn)班任推手班教練。公司以廣闊的指導(dǎo)思路，在昆明舉辦培訓(xùn)班以弘揚(yáng)太極拳，我作為主教練之一，積極準(zhǔn)備，在教學(xué)中認(rèn)真授課，圓滿(mǎn)完成授課任務(wù)，受到學(xué)員的一致好評(píng)和贊揚(yáng)。
5月23日，到香港參加香港陳式太極拳總會(huì)成立四周年暨第xx屆執(zhí)委就職典禮并連任香港陳式太極拳總會(huì)副主席。香港陳式太極拳總會(huì)的影響力頗大，在弘揚(yáng)和普及太極拳方面做了很多的工作。本次連任，使自己能夠在今后的工作更好的傳播陳氏太極拳，實(shí)現(xiàn)“弘揚(yáng)太極、造福人類(lèi)”的宏大目標(biāo)。
6月13日，為了促進(jìn)陳氏太極拳在當(dāng)?shù)馗玫陌l(fā)展，擴(kuò)大拳館的影響力。倪世清舉行開(kāi)館三周年的活動(dòng)，應(yīng)邀到合肥參加合肥陳氏太極拳館開(kāi)館三周年活動(dòng)，支持了師兄弟的發(fā)展并積極宣傳我們的八月份培訓(xùn)班，后倪世清共8人參加了鄭州八月培訓(xùn)班。
6月底，和泰州武協(xié)主席夏平一起到新加坡參加活動(dòng)并講學(xué)。為了陳老師拳架為標(biāo)準(zhǔn)的陳氏太極拳，在新加坡的推廣、普及起到了推動(dòng)作用，也奠定了一定基礎(chǔ)。
8月6日—10日，在河南大學(xué)參加首期全國(guó)武術(shù)段位制系列教程培訓(xùn)班并任陳式太極拳班教練。此次的培訓(xùn)聚集了學(xué)院派的精英，通過(guò)培訓(xùn)使我積累了經(jīng)驗(yàn)，為下一步對(duì)陳式太極拳段位技術(shù)的推廣普及打下了基礎(chǔ)。
8月下旬，參加第xx屆國(guó)際陳氏太極拳高級(jí)培訓(xùn)班任弟子班教練。本屆培訓(xùn)班因?yàn)殛惱蠋煵辉趪?guó)內(nèi)，不能親臨培訓(xùn)班，所以以陳斌總經(jīng)理為核心的教練員隊(duì)伍更應(yīng)該拿出十倍的努力和汗水把此次培訓(xùn)班辦的更好。從結(jié)果看本次培訓(xùn)班的舉辦是成功的。
8月30日，參加20xx年中國(guó)河南太極拳文化研討會(huì)被中國(guó)人民對(duì)外友好協(xié)會(huì)授予“國(guó)際太極拳文化傳播大使”。
9月4日，在河南省陳氏太極拳協(xié)會(huì)主席辦公會(huì)上被增補(bǔ)為協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)。能得到組織和領(lǐng)導(dǎo)的信任，頓感肩負(fù)的責(zé)任更大，推廣和普及陳氏太極拳的任務(wù)更重，今后將加倍努力做好協(xié)會(huì)的培訓(xùn)工作，為協(xié)會(huì)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
9月9日，作為特邀嘉賓應(yīng)邀參加由國(guó)家武術(shù)管理中心主辦的中國(guó)貴州清鎮(zhèn)國(guó)際太極拳的交流大賽并參加名家表演。陳氏太極拳在貴州的發(fā)展是相對(duì)薄弱的省市，此次大賽在很大程度上是太極拳在當(dāng)?shù)匕l(fā)展的良好開(kāi)端，也為陳氏太極拳在西南地區(qū)的推廣普及奠定了基礎(chǔ)。
10月29日—11月16日，應(yīng)法國(guó)太極學(xué)院的邀請(qǐng)到法國(guó)中部、南部等地講學(xué)，收到良好效果。此次法國(guó)講學(xué)地是針對(duì)初學(xué)者，讓的人領(lǐng)略、認(rèn)識(shí)陳氏太極拳。讓他們受益于陳氏太極拳，通過(guò)個(gè)人的努力使陳氏太極拳在法國(guó)有了更為廣泛的習(xí)練基礎(chǔ)，為更進(jìn)一步的推廣開(kāi)了個(gè)好頭。
12月20日—25日，出任由河南省武術(shù)運(yùn)動(dòng)管理中心、河南省陳氏太極拳協(xié)會(huì)聯(lián)合舉辦的河南省首期陳氏太極拳段位技術(shù)培訓(xùn)班主教練。本次培訓(xùn)班是在國(guó)家武術(shù)研究院制定出完善的理論和教學(xué)程序后，為盡早的推廣和普及陳式太極拳段位的教程，協(xié)會(huì)做出了舉辦有針對(duì)性的此次培訓(xùn)班。從實(shí)際效果看來(lái)，本次培訓(xùn)班的舉辦是成功的。為今后協(xié)會(huì)舉辦類(lèi)似的培訓(xùn)班積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
12月31日，赴廣州參加第xx屆華南地區(qū)陳氏太極拳高級(jí)研修班并擔(dān)任推手班主教練。
回顧09年，其中有奔波之辛苦、傳拳之勞累，亦有收獲之甘甜，成功之喜悅。既負(fù)弘揚(yáng)太極之責(zé)，當(dāng)竭畢生之精力，為太極大業(yè)之大發(fā)展，大成功而努力！
拳擊教練年度總結(jié)篇十五
從事駕校教練工作這么多年以來(lái)，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車(chē)輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車(chē)性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成工作，幾年來(lái)未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了進(jìn)步，教練水平有了提高。
針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己讓自己更好的完成工作。同時(shí)，我積極參加駕校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車(chē)，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的理解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠(chéng)實(shí)守信、真誠(chéng)待人，幫助他人為樂(lè)事，以教育科學(xué)而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠(chéng)信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問(wèn)題或反饋建議，我都會(huì)全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹(shù)立良好的服務(wù)意識(shí)和規(guī)范化管理理念。
未耽誤過(guò)任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車(chē)的同時(shí)，服從辦公室的調(diào)動(dòng)，從未私自出過(guò)一次車(chē)；三是保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，對(duì)車(chē)輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對(duì)大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修理廠進(jìn)行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車(chē)輛，安全行車(chē)。不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn)，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻(xiàn)。
首先，樹(shù)立了敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)。在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來(lái)規(guī)范好自己的行為，開(kāi)展好批評(píng)與自我批評(píng)；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格；四是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實(shí)踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無(wú)過(guò)便是功的思想。
其次，是按照“兩個(gè)務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹(shù)立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡(jiǎn)潔樸實(shí)，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。
多年來(lái)，我嚴(yán)格遵守國(guó)家政策法令和校規(guī)、維護(hù)職業(yè)信譽(yù)、維護(hù)集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守；在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開(kāi)展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車(chē)上的每一批、每一位學(xué)員，對(duì)每一位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問(wèn)，特別是對(duì)待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
車(chē)輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛(ài)護(hù)設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車(chē)物品，并組織本次學(xué)員隊(duì)車(chē)輛常見(jiàn)故障診斷、排除及車(chē)輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。但是自己還存在很多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個(gè)新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來(lái)年的工作中取得更好的成績(jī)。
隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。今年以來(lái)，駕校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，堅(jiān)持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，加強(qiáng)內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的各項(xiàng)業(yè)務(wù)上了一個(gè)新臺(tái)階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿(mǎn)完成了這一年來(lái)的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。
道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程；場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車(chē)是師徒，下車(chē)是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。
我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對(duì)新的交通法規(guī)，學(xué)員的素質(zhì)千差萬(wàn)別，給我們教練提出了新的課題。剛開(kāi)始，總覺(jué)得不能明白的解釋學(xué)員提出的問(wèn)題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗(yàn)并不能效地傳遞給學(xué)員。通過(guò)學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺(jué)得找到了一些方法，有一些自己的心得體會(huì)。
（一）組織語(yǔ)言很重要。
比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時(shí)你只說(shuō)收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個(gè)彎之后，將車(chē)停下來(lái)。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個(gè)問(wèn)題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問(wèn)題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過(guò)快會(huì)怎樣。轉(zhuǎn)彎時(shí)要觀察哪幾個(gè)方向，有情況時(shí)該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺(jué)效果不錯(cuò)。
（二）先靜后動(dòng)。
在學(xué)員初次上車(chē)時(shí)，在靜止的情況下，先要學(xué)員對(duì)主要的'駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對(duì)之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
（三）合理安排教學(xué)順序。
不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。
（四）因人而異，因材施教。
在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過(guò)程。所培訓(xùn)的每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，所有的項(xiàng)目訓(xùn)練都要因人而異，不能千篇一律。若對(duì)一個(gè)駕駛技能已很好的人，你講以些他已熟練掌握了的常識(shí)，這只會(huì)是費(fèi)力不討好了，就會(huì)對(duì)他們已熟練掌握了的常識(shí)，簡(jiǎn)單講授，或者不講，重點(diǎn)對(duì)他們不熟練的技術(shù)進(jìn)行示范，講解。反之澤由簡(jiǎn)到難。針對(duì)不同的學(xué)員我會(huì)采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗(yàn)日積月累，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗(yàn)在后來(lái)的教學(xué)過(guò)程中得到了充分的應(yīng)用。
（五）多鼓勵(lì)，多表?yè)P(yáng)，少挖苦諷刺。
絕大多數(shù)的人通過(guò)練習(xí)都能掌握駕駛這項(xiàng)技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點(diǎn)。
（六）改變自己，適應(yīng)學(xué)員。
同時(shí)注重理論知識(shí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實(shí)自己.工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對(duì)其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀.?，F(xiàn)在的“工學(xué)”矛盾太突出了，大多有工作，練車(chē)時(shí)間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排，去適應(yīng)學(xué)員了，理解萬(wàn)歲吧。總之，多年來(lái)，我能在政治上、思想上、行動(dòng)上與黨保持高度一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真。
拳擊教練年度總結(jié)篇十六
運(yùn)動(dòng)員的科學(xué)選材，是總結(jié)出不同運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的特點(diǎn)，如身體形態(tài)、身體機(jī)能特點(diǎn)等，并根據(jù)這些特點(diǎn)，利用科學(xué)的手段和測(cè)試方法，客觀對(duì)指標(biāo)時(shí)行測(cè)試，全面綜合評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè),將具有先天運(yùn)動(dòng)天賦的人才從小就選拔出來(lái)，進(jìn)行系統(tǒng)培養(yǎng)的過(guò)程。
經(jīng)驗(yàn)選材：是憑借教練員多年執(zhí)教經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出一套從事該項(xiàng)目運(yùn)動(dòng)員的特點(diǎn)，根據(jù)這些經(jīng)驗(yàn)，教練員在實(shí)踐工作中選取運(yùn)動(dòng)員的方式。
形態(tài)指標(biāo)選材;通過(guò)大量測(cè)試從事不同項(xiàng)目?jī)?yōu)秀運(yùn)動(dòng)員身體形態(tài)指標(biāo)，如身高、體重、上下肢長(zhǎng)、上下肢圍度、胸圍、肩寬等，總結(jié)出不同項(xiàng)目運(yùn)動(dòng)員的身體形態(tài)學(xué)特點(diǎn)，根據(jù)這些特點(diǎn)在選材實(shí)踐中選取運(yùn)動(dòng)員的方式。
二、運(yùn)動(dòng)員體能訓(xùn)練。
體能是通過(guò)力量、速度、耐力、協(xié)調(diào)、柔韌、靈敏等運(yùn)動(dòng)素質(zhì)表現(xiàn)出來(lái)的人體基本的運(yùn)動(dòng)能力，是運(yùn)動(dòng)員競(jìng)技能力的重要構(gòu)成因素。體能水平的高低與人體的形態(tài)學(xué)特征以及人體的機(jī)能特征有著密切的相關(guān)。
青少年基礎(chǔ)體能訓(xùn)練階段應(yīng)注重發(fā)展運(yùn)動(dòng)員的全面運(yùn)動(dòng)能力，重點(diǎn)是協(xié)調(diào)能力和基本運(yùn)動(dòng)技能，全面學(xué)習(xí)和掌握多種運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的基本技術(shù)。
現(xiàn)代科學(xué)體能訓(xùn)練越來(lái)越重視協(xié)調(diào)能力的作用，把運(yùn)動(dòng)員的協(xié)調(diào)能力看作是發(fā)展運(yùn)動(dòng)員技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)能力的基礎(chǔ)。
青少年在生長(zhǎng)發(fā)育過(guò)程中，適合于某專(zhuān)項(xiàng)的各種形態(tài)、生長(zhǎng)發(fā)育狀況、身體機(jī)能是不均衡發(fā)展和逐漸發(fā)展的，某種運(yùn)動(dòng)素質(zhì)在兒童、少年時(shí)期自然生長(zhǎng)發(fā)育的基礎(chǔ)上，在某種特定的年齡階段發(fā)展得較快，存在著“運(yùn)動(dòng)素質(zhì)發(fā)展敏感期”。
身體素質(zhì)由增長(zhǎng)階段過(guò)渡到穩(wěn)定階段有先后之別，按先后順序依次為：速度素質(zhì)最先，耐力素質(zhì)次之，力量素質(zhì)最晚，男女排列順序基本一致。
同時(shí)，應(yīng)注意青少年運(yùn)動(dòng)員的個(gè)體差異。運(yùn)動(dòng)員在同樣的體能訓(xùn)練前后存在一定的差異性，不同運(yùn)動(dòng)員的恢復(fù)也存在一定差異性。一方面是由于每個(gè)人的生理存在差異，另一方面每個(gè)運(yùn)動(dòng)員的肌肉運(yùn)動(dòng)方式、適應(yīng)程度、有氧和無(wú)氧代謝能力、神經(jīng)系統(tǒng)對(duì)肌肉系統(tǒng)的控制等都存在差異，訓(xùn)練結(jié)束后恢復(fù)的速度也不盡相同，因此，還需要結(jié)合運(yùn)動(dòng)員個(gè)體情況進(jìn)行縱向比較與分析。
三、運(yùn)動(dòng)員身體恢復(fù)訓(xùn)練。
恢復(fù)訓(xùn)練是指使用合理的恢復(fù)手段，加速消除運(yùn)動(dòng)員身體和精神上的疲勞，使機(jī)體活動(dòng)能力得到快速恢復(fù)與提高的訓(xùn)練。“沒(méi)有負(fù)荷就沒(méi)有訓(xùn)練”、“沒(méi)有恢復(fù)就沒(méi)有訓(xùn)練”。疲勞是檢查訓(xùn)練效果的一個(gè)標(biāo)志。運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練是疲勞——恢復(fù)——再疲勞——再恢復(fù)的過(guò)程，運(yùn)動(dòng)員機(jī)能水平的提高是由于訓(xùn)練導(dǎo)致適度疲勞，并加以合理恢復(fù)后，人體機(jī)能狀態(tài)在新的水平上獲得適應(yīng)的結(jié)果，因此疲勞和恢復(fù)過(guò)程都是運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中不可缺少的部分。如果連續(xù)的大負(fù)荷訓(xùn)練以后，機(jī)體不及時(shí)恢復(fù)，隨著運(yùn)動(dòng)性疲勞積累，其結(jié)果是造成過(guò)度疲勞，形成傷痛，嚴(yán)重的會(huì)影響運(yùn)動(dòng)員的身心健康。教練，除了在思想上、生活上關(guān)心運(yùn)動(dòng)員之外，更重要的是把訓(xùn)練手段和恢復(fù)手段結(jié)合起來(lái)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)員生理、心理的具體情況采用不同的恢復(fù)方法，以加速恢復(fù)過(guò)程，提高訓(xùn)練效果。理論依據(jù)：運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中產(chǎn)生疲勞是很正常的，沒(méi)有疲勞的產(chǎn)生就沒(méi)有恢復(fù)和運(yùn)動(dòng)能力的提高;沒(méi)有大強(qiáng)度的訓(xùn)練就不可能有超量恢復(fù);沒(méi)有疲勞的恢復(fù)就談不上運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練水平的提高，這是辯證的。只有科學(xué)客觀地判斷疲勞的出現(xiàn)及程度，采用科學(xué)的方法縮短運(yùn)動(dòng)員恢復(fù)的時(shí)間，這樣才能進(jìn)一步的提高運(yùn)動(dòng)成績(jī)。
【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/8926436.html】
