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工程項目風(fēng)險管理論文篇一
質(zhì)量風(fēng)險管理是一項比較大范圍的工作，形成一個比較完整的系統(tǒng)，在進(jìn)行整個醫(yī)藥工程項目的時候，在完整的生命周期里面，這項工作是對于風(fēng)險進(jìn)行識別、衡量、控制以及評價的過程。對于產(chǎn)品來講，它的生命周期指的是在開始階段對于產(chǎn)品的研究和生產(chǎn)，到拿到市場上進(jìn)行銷售，隨后到產(chǎn)品在市場上消失所經(jīng)歷的一個完整的過程。在當(dāng)前的醫(yī)藥工程項目實施中，因為相關(guān)的管理經(jīng)驗欠缺和不足，致使醫(yī)藥工程項目的效果不是非常的理想。與此同時從事此行業(yè)的工作人員把大量的精力投入到醫(yī)藥工程之中，自然希望能夠在此方面有比較好的發(fā)展，也希望醫(yī)藥工程項目能夠做得更好，盡力提高質(zhì)量，這樣就對醫(yī)藥行業(yè)產(chǎn)生了相當(dāng)大程度的積極作用，使其能夠持續(xù)并快速地發(fā)展。因此，作為管理醫(yī)藥工程項目工作人員，應(yīng)該對醫(yī)藥工程項目的質(zhì)量風(fēng)險管理予以高度的.重視，盡最大可能減少或者避免項目中的質(zhì)量問題，從而能夠順利地實施醫(yī)藥工程項目。
2.2推動相關(guān)的質(zhì)量風(fēng)險管理規(guī)范得以不斷完善
對于我國來說，質(zhì)量風(fēng)險管理還沒有完全地在醫(yī)藥工程項目中發(fā)揮出其所真正能夠達(dá)到的作用，也沒有比較廣泛地獲得應(yīng)用，因此使得在質(zhì)量風(fēng)險管理方面沒有形成比較完善的規(guī)范。在醫(yī)藥工程項目管理工作中，需要對質(zhì)量風(fēng)險管理相關(guān)的制度和規(guī)范得以不斷的完善，從而在管理醫(yī)藥工程項目的質(zhì)量風(fēng)險中實現(xiàn)有章可循。同時，也需要在此方面建立起比較完善的質(zhì)量風(fēng)險責(zé)任制度，一方面能夠在一定程度上引導(dǎo)工作人員使其在質(zhì)量風(fēng)險管理方面形成更加清晰的認(rèn)識，在工作中更加重視，另一方面也可以使得在風(fēng)險管理方面更加有效地提高工作質(zhì)量，在一定程度上減少由于工作人員的工作出現(xiàn)了失誤或者本身不僅具備足夠高的專業(yè)水平而引起的管理問題。
2.3促進(jìn)質(zhì)量風(fēng)險管理人員提高自身素質(zhì)
一方面，要加強培訓(xùn)現(xiàn)有的工作人員，促進(jìn)他們不斷豐富質(zhì)量風(fēng)險的專業(yè)知識，不斷增強工作人員的專業(yè)素質(zhì)，進(jìn)而持續(xù)提高質(zhì)量風(fēng)險管理水平；另一方面，要加大專業(yè)人才的引進(jìn)力度，以此促進(jìn)質(zhì)量風(fēng)險管理工作水平的快速提高。通過引進(jìn)的醫(yī)藥工程項目管理的專業(yè)人才，加強指導(dǎo)質(zhì)量風(fēng)險管理工作，為原有的質(zhì)量風(fēng)險管理工作人員提供了學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會。另外，醫(yī)藥工程項目管理人員還應(yīng)該借鑒、學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家相關(guān)的質(zhì)量風(fēng)險管理經(jīng)驗，進(jìn)而促進(jìn)質(zhì)量風(fēng)險管理工作的水平的持續(xù)提高。
工程項目風(fēng)險管理論文篇二
在通信工程項目中，風(fēng)險識別重點在于對項目風(fēng)險中可能帶來不良影響或經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險因素進(jìn)行預(yù)測與記錄，并基于記錄以及所積累的經(jīng)驗，對項目中存在的風(fēng)險因素進(jìn)行準(zhǔn)確識別，從而及時控制風(fēng)險因素的發(fā)展，并對其進(jìn)行解決處理，從而將工程項目中的風(fēng)險降到最低，將風(fēng)險轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)遇，促進(jìn)工程項目風(fēng)險管理的優(yōu)化發(fā)展。
準(zhǔn)確掌握通信工程項目中的常見風(fēng)險因素，包括經(jīng)濟(jì)風(fēng)險因素、政治風(fēng)險因素、技術(shù)風(fēng)險因素等等，從而基于不同的風(fēng)險因素特征對通信工程項目的風(fēng)險進(jìn)行分析與評估，并采用有針對性的措施進(jìn)行解決或回避。例如，對于政治風(fēng)險，即由政府政策的改變所形成的不確定性風(fēng)險，可對政策進(jìn)行全面解讀與掌握，并給予政策改革需求與實際發(fā)展制定項目工程建設(shè)方案。并采用一定的技術(shù)或方法進(jìn)行彌補，從而實現(xiàn)風(fēng)險管理目標(biāo)[3]。
4.3有效控制項目風(fēng)險損失。
通信企業(yè)管理人員應(yīng)通過不斷學(xué)習(xí)與經(jīng)驗交流，轉(zhuǎn)變管理觀念，提升自身對項目風(fēng)險管理的重視，并強化企業(yè)風(fēng)險管理人員對工程項目風(fēng)險本質(zhì)具有明確的認(rèn)知與掌握。與此同時，對風(fēng)險發(fā)生所帶來的損失（經(jīng)濟(jì)損失、信譽損失、市場損失、企業(yè)關(guān)系損失）進(jìn)行主動控制與有效預(yù)防，在根源上對通信工程項目風(fēng)險損失進(jìn)行防控，從而降低風(fēng)險因素帶來的危害[4]。
4.4科學(xué)轉(zhuǎn)移項目風(fēng)險。
項目風(fēng)險轉(zhuǎn)移，主要是指將存在的潛在風(fēng)險科學(xué)合理的轉(zhuǎn)移到其他組織結(jié)構(gòu)中，用以降低風(fēng)險發(fā)生率。在此過程中，管理人員應(yīng)對通信項目具有全面而準(zhǔn)確的了解與掌握，并利用科學(xué)的手段，制定合理轉(zhuǎn)移方案，在實踐操作過程中要注重應(yīng)轉(zhuǎn)移而帶來的企業(yè)新風(fēng)險。
結(jié)論。
總而言之，通信業(yè)工程項目風(fēng)險管理是通信產(chǎn)業(yè)管理與運營中的重要環(huán)節(jié)，對提升企業(yè)競爭優(yōu)勢，強化企業(yè)對工程項目風(fēng)險管理力度，提高企業(yè)通信工程項目成功率，降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失具有重要作用。因此，在新形勢下，只有明確認(rèn)知并掌握通信工程項目風(fēng)險管理的本質(zhì)特性，并結(jié)合實際發(fā)展情況進(jìn)行科學(xué)、合理的解決，才能實現(xiàn)項目風(fēng)險管理的優(yōu)化發(fā)展，進(jìn)一步推動通信產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定、安全與可持續(xù)競爭發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
[1]范風(fēng).基于風(fēng)險管理的移動通信工程項目系統(tǒng)設(shè)計[j].通訊世界，，04：75.
工程項目風(fēng)險管理論文篇三
摘要：電力工程項目風(fēng)險管理水平的高低會直接影響到電力工程項目的最終效益，而且也會影響到電力工程項目建設(shè)的最終質(zhì)量，該文此次主要先分析了我國電力工程項目管理的現(xiàn)狀，然后又結(jié)合電力工程項目的特點為我國電力工程項目建設(shè)的風(fēng)險管理提出了幾點有效的建議。
電力企業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)中重要的支柱產(chǎn)業(yè)，而隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，電力企業(yè)在管理上也采用了現(xiàn)代化、科學(xué)化的管理，電力工程的項目風(fēng)險管理是電力企業(yè)管理中最為關(guān)鍵的一環(huán)，當(dāng)前，電力工程項目建設(shè)在材料、設(shè)計以及技術(shù)上也向著精度高、質(zhì)量高的方向發(fā)展，這樣一來，項目建設(shè)的穩(wěn)定性就會有所欠缺，電力工程的項目風(fēng)險程度也會相應(yīng)得到提高，因此在電力工程建設(shè)中，一定要提高風(fēng)險管理意識，并結(jié)合電力工程項目所具備的特點，對工程項目在使用中可能遇到的風(fēng)險進(jìn)行估計和評價，對電力工程項目實施階段進(jìn)行全方位的監(jiān)控，讓我國的電力工程項目建設(shè)實現(xiàn)最優(yōu)化。
我國的電力工程建設(shè)風(fēng)險管理正處于起步階段，項目風(fēng)險管理的成熟程度還不是很高，風(fēng)險管理制度還不是很完善，高效的風(fēng)險管理機(jī)制也不是很健全，因此我們經(jīng)常會聽到在電力工程項目建設(shè)中出現(xiàn)各種各樣的事故，給國家和人民的生命造成了巨大的損害，所以一定要從外部制度上對電力工程項目進(jìn)行約束，在整個電力工程項目全周期都要進(jìn)行實時的管理，提高風(fēng)險管理意識，促進(jìn)風(fēng)險管理水平。
在我國的電力領(lǐng)域，電力行業(yè)可以說是一個壟斷性質(zhì)極強的行業(yè)，它不像其他行業(yè)那樣競爭性非常強，電力行業(yè)在建設(shè)大型項目工程的時候，其規(guī)模龐大，建設(shè)周期非常長，一般都是按年計算的，技術(shù)也非常復(fù)雜，所涉及的單位部門還非常多，相對于其他建設(shè)項目來說，電力工程項目建設(shè)的風(fēng)險也是最大的，在實際的電力工程項目建設(shè)中，只是將對風(fēng)險的認(rèn)識停留在偶然性和不確定性上，管理人員對風(fēng)險管理的重要性認(rèn)識也是比較欠缺的，這樣的一種風(fēng)險管理意識并不能真正地控制好周期如此長、管理如此復(fù)雜的電力工程項目。更不能有效地保證電力工程項目的合理性和科學(xué)性，也就是說本身電力工程項目建設(shè)的風(fēng)險就大，如果電力管理者和決策者缺乏風(fēng)險管理意識，那么就會導(dǎo)致電力工程項目建設(shè)的風(fēng)險更大，這就增加了施工中的風(fēng)險。
1.3風(fēng)險管理信息數(shù)據(jù)庫缺乏。
建立風(fēng)險管理信息數(shù)據(jù)庫可以對工程項目風(fēng)險管理進(jìn)行信息化管理，從而實現(xiàn)分析管理體系的動態(tài)化和集成化，加上管理者對風(fēng)險管理的重視程度不足，使得我國的電力公司風(fēng)險管理信息數(shù)據(jù)庫建設(shè)非常緩慢，數(shù)據(jù)信息庫如果建不好的話，很難對風(fēng)險事故進(jìn)行分析和統(tǒng)計。
工程項目風(fēng)險管理論文篇四
前，摩托羅拉還一直是引領(lǐng)尖端技術(shù)和卓越典范的代表，享有著全球最受尊敬公司之一的尊崇地位。它一度前無古人地每隔10年便開創(chuàng)一個工業(yè)領(lǐng)域，有的10年還開創(chuàng)兩個。成立80年來，發(fā)明過車載收音機(jī)、彩電顯像管、全晶體管彩色電視機(jī)、半導(dǎo)體微處理器、對講機(jī)、尋呼機(jī)、大哥大(蜂窩電話)以及“六西格瑪”質(zhì)量管理體系認(rèn)證，它先后開創(chuàng)了汽車電子、晶體管彩電、集群通信、半導(dǎo)體、移動通信、手機(jī)等多個產(chǎn)業(yè)，并長時間在各個領(lǐng)域中找不到對手。
但是這樣一家有著煊赫歷史的企業(yè)，在手機(jī)的品牌競爭力排在第一位，被諾基亞超過排在了第二位，而到了，則又被三星超過，排到了第三位。
而在5月，市場調(diào)研廠商idc和戰(zhàn)略分析公司strategyanalytics表示，摩托羅拉可能在20底之前失去北美市場占有率第一的位置。摩托羅拉的當(dāng)季報也顯示，年第一季度全球手機(jī)銷量下降39%，手機(jī)部門虧損4.18億美元，與上年同期相比虧損額增加了80%。
敗于“銥星計劃”
為了奪得對世界移動通信市場的主動權(quán)，并實現(xiàn)在世界任何地方使用無線手機(jī)通信，以摩托羅拉為首的美國一些公司在政府的幫助下，于1987年提出新一代衛(wèi)星移動通信星座系統(tǒng)——銥星。
銥星系統(tǒng)技術(shù)上的先進(jìn)性在目前的衛(wèi)星通信系統(tǒng)中處于領(lǐng)先地位。銥星系統(tǒng)衛(wèi)星之間可通過星際鏈路直接傳送信息，這使得銥星系統(tǒng)用戶可以不依賴地面網(wǎng)而直接通信，但這也恰恰造成了系統(tǒng)風(fēng)險大、成本過高、維護(hù)成本相對于地面也高出許多。整個衛(wèi)星系統(tǒng)的維護(hù)費一年就需幾億美元之巨。
誰也不能否認(rèn)銥星的高科技含量，但用66顆高技術(shù)衛(wèi)星編織起來的世紀(jì)末科技童話在商用之初卻將自己定位在了“貴族科技”。銥星手機(jī)價格每部高達(dá)3000美元，加上高昂的通話費用，它開業(yè)的前兩個季度，在全球只發(fā)展了1萬用戶，這使得銥星公司前兩個季度的虧損即達(dá)10億美元。盡管銥星手機(jī)后來降低了收費，但仍未能扭轉(zhuǎn)頹勢。
工程項目風(fēng)險管理論文篇五
摘要：
隨著項目化管理的快速發(fā)展，業(yè)主對項目管理的要求也越來越高，風(fēng)險管理應(yīng)運而生，這成為了項目管理成敗的關(guān)鍵因素。本文將對項目風(fēng)險管理中可能出現(xiàn)的風(fēng)險作出簡單的分析，并闡述了相關(guān)的控制辦法，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行總結(jié)并提出個人觀點及建議。
任何行業(yè)在獲得經(jīng)濟(jì)效益的同時都存在著或多或少的風(fēng)險，因工程本身的技術(shù)復(fù)雜、難度大等特點使得其自身存在著許多不確定因素，這樣就決定了其是一項多風(fēng)險的工程項目。所以，在工程管理中，對于風(fēng)險管理就具有更重要的現(xiàn)實意義了。
一、風(fēng)險管理的概念。
風(fēng)險管理是社會組織或者個人用以降低風(fēng)險的消極結(jié)果的決策過程，通過風(fēng)險識別、風(fēng)險估測、風(fēng)險評價，并在此基礎(chǔ)上選擇與優(yōu)化組合各種風(fēng)險管理技術(shù)，對風(fēng)險實施有效控制和妥善處理風(fēng)險所致?lián)p失的后果，從而以最小的成本收獲最大的安全保障。其內(nèi)容主要包括：
1、風(fēng)險管理的對象是風(fēng)險。
2、風(fēng)險管理的主體可以是任何組織和個人，包括個人、家庭、組織（包括營利性組織和非營利性組織）。
3、風(fēng)險管理的過程包括風(fēng)險識別、風(fēng)險估測、風(fēng)險評價、選擇風(fēng)險管理技術(shù)和評估風(fēng)險管理效果等。
4、風(fēng)險管理的基本目標(biāo)是以最小的成本收獲最大的安全保障。
5、風(fēng)險管理成為一個獨立的管理系統(tǒng)，并成為了一門新興學(xué)科。
工程項目風(fēng)險具有多樣性，在一個項目中，有許多風(fēng)險同時存在。只有在了解工程項目風(fēng)險分類的前提下，才能對風(fēng)險進(jìn)行辨識、分析、評估，建立風(fēng)險管理體系，制定項目風(fēng)險控制目標(biāo)，有效的控制項目風(fēng)險。下面的表格為一個工程項目中存在的風(fēng)險類別原因：
在工程項目風(fēng)險管理中依據(jù)工程項目的特點及其總體目標(biāo)，通過程序化的決策，全面識別和衡量工程項目潛在的損失，從而制定一個與工程項目總體目標(biāo)相一致的風(fēng)險管理防范措施體系，是最大限度降低工程項目風(fēng)險的最佳對策。
1、把握投資決策，加強投資風(fēng)險管理。
1）把握投資決策，預(yù)防投資風(fēng)險。
這就要注意四方面：
一是建立一支高水平、多學(xué)科的投資管理隊伍。
二是樹立風(fēng)險意識。
三是健全風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)。防范風(fēng)險的關(guān)鍵是預(yù)先行動，即主動控制。項目進(jìn)入實施階段時間越長，控制風(fēng)險的成本就越高。
四是貫徹執(zhí)行風(fēng)險管理責(zé)任制度。投資者要建立風(fēng)險管理責(zé)任制度，制定科學(xué)的考核標(biāo)準(zhǔn)和獎罰措施。
2）把握投資風(fēng)險因素分析，控制投資風(fēng)險。
因影響工程項目投資的風(fēng)險因素多，而且各種風(fēng)險經(jīng)常相互重疊交叉，這就要求投資者應(yīng)通過研究項目風(fēng)險的可變性、多樣性和層次性來預(yù)測、評估，控制項目風(fēng)險。層次分析模型可根據(jù)控制目標(biāo)的性質(zhì)和要求將控制目標(biāo)分解為不同的分目標(biāo)，并按照目標(biāo)之間的相互關(guān)聯(lián)影響及隸屬關(guān)系將目標(biāo)按不同的層次聚集組合，形成一個多層次的結(jié)構(gòu)模型，綜合得出需要的控制結(jié)果。如下為風(fēng)險評估的流程：
2、明晰合同細(xì)則，加強合同風(fēng)險管理。
工程項目的管理者必須具有強烈的風(fēng)險意識，學(xué)會從風(fēng)險分析與風(fēng)險管理的角度研究合同的每一個條款，對項目可能遇到的風(fēng)險因素有全面深刻的了解，合理控制合同風(fēng)險的發(fā)生。在簽約階段，項目管理者應(yīng)針對工程項目成立專門的談判小組，對合同標(biāo)的、工程承包方式、工程技術(shù)要求、工藝選擇、工程質(zhì)量、變更條款、付違約責(zé)任條款、結(jié)算方式、爭議解決方式等內(nèi)容，必須明確，細(xì)化說明切，忌含糊不清。同時結(jié)合市場形勢，強化項目管理者合同管理意識，不斷完善合同管理制度。
3、采用“工程量清單”報價招標(biāo)。
“工程量清單”作為投標(biāo)企業(yè)作價的統(tǒng)一依據(jù)，由各企業(yè)自行制定每個分項的綜合單價，反映了工程的消耗和有關(guān)費用，易于結(jié)合工程的具體情況進(jìn)行計價，更能反映工程的個別成本和實際造價；實行統(tǒng)一的工程量清單報價招標(biāo)，可以減少社會資源浪費，又能避免由此而造成的合同糾紛與索賠，有利于施工合同的履行和管理。與“工程總價報價”的做法相比，更具有科學(xué)性、公正合理性，既可減少弄虛作假、暗箱操作等違規(guī)行為，又解決了采用定額加費用招標(biāo)時定額缺項、特殊工藝計價無據(jù)可依，標(biāo)底價與各投標(biāo)單位報價很難統(tǒng)一，招投標(biāo)工作難度大的問題。
4、改變項目目標(biāo)，回避項目風(fēng)險。
風(fēng)險回避策略是指當(dāng)項目風(fēng)險潛在威脅發(fā)生可能性太大，不利后果也太嚴(yán)重，又無其它策略可用時，主動放棄項目或改變項目目標(biāo)與行動方案，從而規(guī)避風(fēng)險的一種策略。例如，企業(yè)目前正面對一項技術(shù)不太成熟的投資項目，如果通過風(fēng)險評價發(fā)現(xiàn)項目的實施將面臨巨大的威脅，項目管理組織又沒有其它可用的措施控制風(fēng)險，這時就應(yīng)當(dāng)考慮放棄項目的實施，避免巨大的風(fēng)險事故和財產(chǎn)損失。
在我國，許多制度尚在探索階段，現(xiàn)行的法律法規(guī)不適應(yīng)wto有關(guān)建設(shè)工程項目風(fēng)險管理。我們要針對建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)存在的突出問題，盡快建立參照國際慣例并符合中國實際的工程保險和工程擔(dān)保制度，研究合理的工程擔(dān)保、保險的收費標(biāo)準(zhǔn)及費用收取辦法。
6、建立企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險管理體系，提高風(fēng)險管理技術(shù)。
提高企業(yè)抗風(fēng)險能力，首先必須建立企業(yè)風(fēng)險管理制度，明確職責(zé)，逐步形成企業(yè)風(fēng)險管理體系。因為工程項目風(fēng)險具有隱蔽性和不確定性，企業(yè)必須提高對工程項目風(fēng)險的識別能力，加強工程項目風(fēng)險信息收集工作，掌握不同工程的項目的風(fēng)險規(guī)律，確定工程項目風(fēng)險的相對重要性，以便能夠從容準(zhǔn)確地應(yīng)用風(fēng)險分析技術(shù)去面對工程項目風(fēng)險，用定性和定量相結(jié)合的方式對風(fēng)險進(jìn)行分析、預(yù)測和評估，并采取相應(yīng)的對策。
四、結(jié)語。
總體來說，工程項目管理過程始終貫穿著風(fēng)險管理，針對對工程項目所面臨的不同風(fēng)險因素進(jìn)行分析，確定風(fēng)險控制目標(biāo)，深入研究，及時采取應(yīng)對措施，調(diào)整管理方案，并將這一原則貫徹項目全過程，才能充分體現(xiàn)風(fēng)險管理的特點和優(yōu)勢，提高企業(yè)項目抗風(fēng)險的能力，提高管理水平和盈利能力。
參考文獻(xiàn)。
[1]李峰、市政工程中工程項目風(fēng)險管理研究[j]、中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2010，（02）.
工程項目風(fēng)險管理論文篇六
石油工程項目涉及專業(yè)多、工藝復(fù)雜、投資成本高，加上石油工程中易燃易爆生產(chǎn)裝置所占比例較高，因此，加強石油工程項目風(fēng)險管理顯得尤為重要。
石油工程項目風(fēng)險因素較多，給石油工程項目的安全、穩(wěn)步運行構(gòu)成較大威脅。接下來對石油工程項目風(fēng)險因素加以匯總與分析。
工程項目進(jìn)度風(fēng)險因素包括經(jīng)濟(jì)因素、自然因素、技術(shù)因素及社會因素等。其中經(jīng)濟(jì)因素包括承包商資金運營風(fēng)險，故意拖欠工程款；匯率變化以及通貨膨脹等因素；受市場因素影響物價上漲等。自然因素涉及臺風(fēng)、洪水、地震等不可抗力；工程地質(zhì)條件復(fù)雜；持續(xù)較長時間的降雨及其他給石油工程項目造成危害的水文氣象條件等。技術(shù)因素包括采取施工安全措施不規(guī)范，技術(shù)應(yīng)用不專業(yè)；石油項目對技術(shù)專業(yè)性要求高以及制定的施工方案不當(dāng)?shù)?。而社會因素包括以下幾點：政策法規(guī)的變動，政府的干預(yù)；斷路、停電及停水等。
石油工程項目質(zhì)量風(fēng)險因素應(yīng)引起足夠的重視，調(diào)查發(fā)現(xiàn)石油工程項目質(zhì)量風(fēng)險因素包括人員因素、工程材料、環(huán)境條件以及施工與管理等諸多因素。例如人員風(fēng)險因素表現(xiàn)在：一方面，石油工程項目難度較大，工藝復(fù)雜，對技術(shù)人員的專業(yè)水平及綜合素質(zhì)要求較高，因此技術(shù)人員的可能引起風(fēng)險的產(chǎn)生。另一方面，領(lǐng)導(dǎo)層對石油項目相關(guān)環(huán)節(jié)重視不足，未全面掌握實際情況，進(jìn)行決策制定時稍有不慎容易使石油工程項目面臨較大風(fēng)險。工程材料風(fēng)險主要表現(xiàn)在：工程材料使用是否得當(dāng)，是否出現(xiàn)浪費的現(xiàn)象，即，工程材料管理不當(dāng)?shù)?；使用的工程材料其性能是否符合石油工程項目要求，是否對工程材料進(jìn)行全面檢查等。環(huán)境條件包括石油工程項目施工期間是否采取安全防護(hù)措施，是否存在自然因素的干擾與影響。另外，實際施工時是否確保制定的目標(biāo)圓滿的.完成等。
3.成本及安全風(fēng)險。
成本及安全風(fēng)險是石油工程項目風(fēng)險管理的重要內(nèi)容，因此應(yīng)明確項目運營面臨的成本及安全風(fēng)險。其中成本風(fēng)險主要來自資金流轉(zhuǎn)不暢，相關(guān)費用無法及時支付，導(dǎo)致石油工程項目無法穩(wěn)定的運行。安全風(fēng)險包括施工人員安全意識低，不重視自我保護(hù)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。同時，石油工程項目不同于其他工程項目，操作不慎容易造成環(huán)境污染。因此，運營期間未根據(jù)實際情況，制定有效的風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案等，使石油工程項目面臨一些無法預(yù)知的風(fēng)險。
石油工程項目面臨的風(fēng)險較多，因此職能部門應(yīng)在認(rèn)真分析風(fēng)險因素的基礎(chǔ)上，明確風(fēng)險因素可能造成的損失，制定針對性風(fēng)險管理對策，最大限度的避免風(fēng)險的出現(xiàn)，以及降低風(fēng)險管理造成的損失。
石油工程項目中管理人員負(fù)責(zé)管理、決策制定等工作，與石油工程項目長遠(yuǎn)、穩(wěn)步發(fā)展密切相關(guān)。因此，管理人員應(yīng)提高風(fēng)險管理意識，加強風(fēng)險管理重要性認(rèn)識。一方面從石油工程項目長遠(yuǎn)角度出發(fā)，明確不同環(huán)節(jié)風(fēng)險因素，制定風(fēng)險管理的有效對策，并組織相關(guān)責(zé)任人加強學(xué)習(xí)，提高對風(fēng)險的及時響應(yīng)能力。另一方面，組織相關(guān)人員加強學(xué)習(xí)風(fēng)險管理知識，使其掌握應(yīng)對常見風(fēng)險的技巧與方法，一旦風(fēng)險發(fā)生能夠在最短的時間內(nèi)加以控制及排除，防止風(fēng)險的進(jìn)一步蔓延，給石油工程項目造成損失。另外，石油工程項目管理人員應(yīng)定期召開風(fēng)險管理座談會，認(rèn)真總結(jié)風(fēng)險管理經(jīng)驗，針對出現(xiàn)的新風(fēng)險應(yīng)積極探討，最終總結(jié)應(yīng)對風(fēng)險的有效方法。
為進(jìn)一步提高石油工程項目風(fēng)險管理質(zhì)量與水平，職能部門應(yīng)不斷完善風(fēng)險管理機(jī)制。首先，制定嚴(yán)格的工作制度。例如，要求工作人員嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)實施石油工程項目日常管理工作，針對容易發(fā)生風(fēng)險的環(huán)節(jié)，應(yīng)指派專門人員進(jìn)行管理與維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時告知技術(shù)人員進(jìn)行處理。其次，完善獎罰制度。為確保風(fēng)險管理各項目標(biāo)嚴(yán)格落實，應(yīng)制定相關(guān)的風(fēng)險管理工作獎罰措施，不斷激勵表現(xiàn)優(yōu)異的員工，充分發(fā)揮其工作潛能，為保證石油工程項目的安全運行貢獻(xiàn)力量。最后，制定應(yīng)對風(fēng)險管理的應(yīng)急預(yù)案。結(jié)合石油工程項目具體實際，在充分分析石油工程項目可能出現(xiàn)風(fēng)險因素的基礎(chǔ)上，制定風(fēng)險管理應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對可能出現(xiàn)的風(fēng)險。
3.注重新技術(shù)的引進(jìn)。
石油工程項目風(fēng)險管理應(yīng)注重核心技術(shù)的引進(jìn)，切實提高風(fēng)險管理質(zhì)量與水平。首先，加強與先進(jìn)國家有關(guān)石油工程項目風(fēng)險管理的交流與合作，引進(jìn)先進(jìn)的風(fēng)險管理新技術(shù)、新思路，結(jié)合石油工程項目實際加以靈活應(yīng)用。其次，當(dāng)前計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展迅速，應(yīng)努力尋找其與風(fēng)險管理工作的契合點，將其與風(fēng)險管理相關(guān)環(huán)節(jié)加以良好融合，以提高風(fēng)險管理工作效率。最后，石油工程項目風(fēng)險管理人員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)，注重用新知識武裝自己的頭腦，在工作過程中不斷優(yōu)化風(fēng)險管理思路及流程，切實提高風(fēng)險管理專業(yè)水平。
三、總結(jié)。
石油工程項目風(fēng)險管理是確保石油工程項目長遠(yuǎn)發(fā)展的重要保障，因此，職能部門應(yīng)認(rèn)真分析可能出現(xiàn)的風(fēng)險因素，結(jié)合石油工程項目特點，努力尋找提高風(fēng)險管理質(zhì)量與水平的有效對策，為石油工程項目經(jīng)濟(jì)效益的提高奠定基礎(chǔ)。
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工程項目風(fēng)險管理論文篇七
摘要：伴隨著我國通信行業(yè)的不斷發(fā)展，項目風(fēng)險管理已經(jīng)成為了一項重要的問題。并且，通信工程項目的復(fù)雜程度也在不斷的增長，使得項目管理的主體之間形成了較為復(fù)雜的關(guān)系，與此同時，外部環(huán)境的不確定性以及通信工程項目本身的特性使得其風(fēng)險性比較的強，因此為了減少風(fēng)險所帶來的損失，對于通信工程項目風(fēng)險的管理是一項十分重要的工作。本文主要研究的內(nèi)容是通信工程項目風(fēng)險管理的內(nèi)容以及相應(yīng)的策略，以期能夠為我國通信工程項目管理的有效性提供幫助。
伴隨著信息技術(shù)以及通訊事業(yè)的飛速發(fā)展，我國電信運營商的工作也面臨著諸多的新要求，為了保障群眾的通信安全，需要建設(shè)更加安全穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)來進(jìn)行電信服務(wù)的支撐。目前由于通信項目的發(fā)展越來越向著尖端化、復(fù)雜化以及科技化的方向轉(zhuǎn)變，工程項目的風(fēng)險也越來越大，使得通信工程項目面臨著諸多的風(fēng)險問題，也面臨著巨大的損失，因此通信工程項目的風(fēng)險管理就顯得尤為重要。根據(jù)統(tǒng)計，目前全國約有八成的通信工程項目存在問題，無法如期正常的進(jìn)行使用，或存在建設(shè)周期拖延、項目成本預(yù)算過多的問題，這些都是由于項目風(fēng)險管理的力度存在缺乏，以此導(dǎo)致了重大事故的發(fā)生，嚴(yán)重影響了通信運用商的相關(guān)利益，為服務(wù)帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失[1]。
通信企業(yè)是傳媒行業(yè)中一個比較特殊的行業(yè)，與我們的生活具有千絲萬縷的聯(lián)系，關(guān)系到我們每個人的通信服務(wù)的影響。我國的通信運營商在近年來一直在追求通信服務(wù)方面的提升，并且想要在市場競爭中以服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)勢來贏得市場的主動權(quán)。因此在實際的服務(wù)過程中會不斷的增強通信網(wǎng)絡(luò)的基本建設(shè)，并且加強對通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的改造投資，因此，大量的資金與科技的投入就會形成較多的項目風(fēng)險。
（一）較大的工程資金投入。
通訊工程一般都會具有較強的資金方面的投入，并且在一些與國政府相關(guān)的工程項目之中存在較大的資金需求，由于政府部門的項目中所涉及的環(huán)節(jié)較多，主體也非常多，包括客戶承建商、設(shè)備供應(yīng)商、通信企業(yè)以及相關(guān)的政府部門都具有較多聯(lián)系，但是這些單位與部門之間又存在著為數(shù)不多的橫向交叉聯(lián)系，所以在進(jìn)行建設(shè)的過程中容易出現(xiàn)資金去向不明與浪費的情況。
（二）較高的高科技含量。
作為一種高科技的項目，通信工程項目分屬于多種學(xué)科綜合的項目之一，其特點就是具備高風(fēng)險性與技術(shù)性。隨著我國通信行業(yè)的發(fā)展，越來越多的市場競爭主體開始出現(xiàn)。主體之間的競爭及時新技術(shù)與新科技項目之間的推進(jìn)與發(fā)展，并且在這一過程中還會出現(xiàn)較多的不穩(wěn)定因素，使得通信工程項目中的技術(shù)風(fēng)險日益顯著。
首先在對于項目風(fēng)險進(jìn)行分析與評估之后，對于結(jié)果的分析中如果出現(xiàn)較多的風(fēng)險可能，也會造成較多的損失，與此同時又很難得到有效的應(yīng)對的同時，風(fēng)險的管理人員就必須要及時提出阻止此項目進(jìn)行的意見，以此來達(dá)到規(guī)避風(fēng)險的目標(biāo)[2]。項目風(fēng)險方面的規(guī)避會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失，但是想相比較于風(fēng)險出現(xiàn)時造成的損失來說，二者相害取其輕，還是及時放棄比較好。
風(fēng)險所造成的損失一方面是經(jīng)濟(jì)方面的，另一方面是企業(yè)其他方面的，包括名譽、市場損失與關(guān)系損失。并且損失的分類有長短期之分，也有直接性損失與間接性損失的分類，但是不管是哪一種的損失，都會使得通信工程項目的完成受到影響。所以說，需要對項目風(fēng)險損失進(jìn)行控制，主動去控制與預(yù)防可能造成的損失，減少危害的發(fā)生幾率，以此來減少風(fēng)險來源并且控制風(fēng)險存在的危害性因素。
轉(zhuǎn)移項目風(fēng)險的具體做法就是要將可能會發(fā)生的風(fēng)險及時的轉(zhuǎn)移到其他個人或者是組織之中，并且運用這種方式來將企業(yè)本身所存在的風(fēng)險降到最低。通常情況下，風(fēng)險轉(zhuǎn)移的方式具有多樣性，但是也比較的復(fù)雜，不利于管理人員的操作，所以說需要盡量的減少項目風(fēng)險轉(zhuǎn)移過程中各種手段的運用，以此減少管理者的管理難度。（四）項目風(fēng)險自留在通信工程項目的建設(shè)中如果存在的風(fēng)險發(fā)生的機(jī)率比較小或者是發(fā)生之后對于項目進(jìn)程得影響比較小的時候，會采取相應(yīng)的措施來進(jìn)行預(yù)防與回避，這樣會造成項目本身的影響[3]。所以說，應(yīng)該讓項目參與方主動地承擔(dān)一些項目的風(fēng)險，保障項目的順利進(jìn)行。主動自留風(fēng)險指的是項目參與組織在發(fā)生風(fēng)險的時候所產(chǎn)生的危害進(jìn)行估算，然后做出相應(yīng)的決策，將項目風(fēng)險控制在自身能夠控制的范圍之中；被動自留風(fēng)險指的是由于項目參與方自身沒有進(jìn)行識別所造成的風(fēng)險問題。
三、結(jié)語。
伴隨著我國通信行業(yè)的不斷發(fā)展，通信工程項目管理的技術(shù)也在不斷地成熟，風(fēng)險管理也成為了運營商在市場競爭中的主要因素。所以說企業(yè)需要不斷的重視項目風(fēng)險管理方面的內(nèi)容。我國通信工程項目管理還存在著較多的風(fēng)險問題，所以企業(yè)應(yīng)該重視風(fēng)險問題，在不斷提升通信工程自身經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展的基礎(chǔ)上需要不斷地關(guān)注消費者的服務(wù)水平，不斷的提升我國通信工程項目建設(shè)的質(zhì)量，保障群眾的通信安全，促進(jìn)企業(yè)與群眾雙方之間的共同利益的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
[3]張錢.通信工程項目中的風(fēng)險管理與控制策略分析[j].數(shù)字通信世界,20xx,(04):205+207.
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工程項目風(fēng)險管理論文篇八
工程建設(shè)實踐中可能出現(xiàn)的風(fēng)險可以多種分類進(jìn)行分析,主要有邊界風(fēng)險,管理風(fēng)險以及其他風(fēng)險，為大家分享了工程項目風(fēng)險管理的論文，一起來看看吧！
摘要：隨著項目化管理的快速發(fā)展，業(yè)主對項目管理的要求也越來越高，風(fēng)險管理應(yīng)運而生，這成為了項目管理成敗的關(guān)鍵因素。本文將對項目風(fēng)險管理中可能出現(xiàn)的風(fēng)險作出簡單的分析，并闡述了相關(guān)的控制辦法，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行總結(jié)并提出個人觀點及建議。
工程項目風(fēng)險管理論文篇九
名山縣恒達(dá)化工廠系名山縣恒達(dá)建筑建材有限公司籌資，經(jīng)名山縣工商行政管理局注冊登記的企業(yè)，林卿書為該廠的法定代表人，劉安華經(jīng)林卿書委托并實際負(fù)責(zé)該廠日常管理工作。
該廠主體工程竣工時，未按設(shè)計要求完成廢水處理設(shè)施氟硅酸鈉生產(chǎn)線的建設(shè)工程，也未按環(huán)保部門的要求建設(shè)直通名山河的排污管道，亦未執(zhí)行雅安地區(qū)建委和名山縣建設(shè)局提出的防治污染設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用，項目建成試運行時必須進(jìn)行項目的環(huán)保驗收，符合環(huán)保要求方能正式投入生產(chǎn)的審批意見，在未對項目進(jìn)行環(huán)保驗收的情況下，擅自于9月開始試生產(chǎn)。
同年11月劉安華經(jīng)林卿書同意，安排將該廠試生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的氟硅酸廢水直接排入廠房后的排水溝內(nèi)，并采取堵塞溝口用石灰進(jìn)行簡單中和處理的方法陸續(xù)向廠外排放，致使沿途的農(nóng)田、河溝遭受高濃度氟化物污染。
1月，該廠又采取同樣的方法處理廢水，致使部分廢水滲漏出廠。同年2月，名山縣城畫鎮(zhèn)衛(wèi)干村二社村民陳永全房屋竣工辦酒席，周圍群眾就餐后部分人員出現(xiàn)腹痛、腹脹、惡心、嘔吐等中毒癥狀。當(dāng)晚有37人被送縣醫(yī)院治療，其中有10人住院救治，爾后共有303人進(jìn)行了門診治療，1044人住院治療。經(jīng)查，該次事故為一次生活用水水源受含氟化物的工業(yè)廢水污染所致的氟化物中毒，污染源為恒達(dá)化工廠排出的含氟化物工業(yè)廢水。雅安地區(qū)環(huán)保監(jiān)測站對該區(qū)域的水質(zhì)和土壤進(jìn)行了監(jiān)測，認(rèn)定：名山縣恒達(dá)化工廠未建成氟硅酸鈉生產(chǎn)線，試生產(chǎn)期間產(chǎn)生的高濃度氟化物廢水污染了土層和水源。
196月，經(jīng)四川省職業(yè)中毒診斷組鑒定，結(jié)論為：該次事故共造成急性輕度氟化物(氟硫酸)中毒36人，氟化物(氟硅酸)攝入反應(yīng)57人，其他疾病(與氟化物中毒無關(guān))4人。
工程項目風(fēng)險管理論文篇十
（青島理工大學(xué)民生銀行青島分行）。
1.國際方面。
1.1理論研究：
一般認(rèn)為，美國學(xué)者格拉爾在1952年的調(diào)查報告《費用控制的新時期－風(fēng)險管理》中首次提出“風(fēng)險管理”，揭開了風(fēng)險管理研究的序幕（也有人認(rèn)為是法國著名保險管理學(xué)家亨利.法約爾（henrifayol）于1949年提出的）。
上個世紀(jì)60年代，項目風(fēng)險管理的系統(tǒng)研究蓬勃開展，各種地區(qū)性或國家學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)都對項目管理進(jìn)行了較為廣泛的研討：如位于西弗吉尼亞州摩根城的國際計算機(jī)教育促進(jìn)協(xié)會，項目管理論壇，賓夕法尼亞州的項目管理協(xié)會（pmi），俄羅斯項目管理協(xié)會（spma），英國的項目經(jīng)理協(xié)會，澳大利亞項目協(xié)會等。風(fēng)險管理是一門新興邊緣科學(xué)，特別是在金融和保險業(yè)，獲得高度的重視和迅猛發(fā)展，但由于該學(xué)科年輕和旺盛的生命力，其理論和方法需要進(jìn)一步進(jìn)行研究、發(fā)展和完善，國際上的研究趨勢是采用系統(tǒng)的方法，如神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、人工智能、專家系統(tǒng)、系統(tǒng)動力學(xué)等，對整個風(fēng)險管理的過程進(jìn)行規(guī)劃和控制。
自二十世紀(jì)八十年代以來，風(fēng)險管理的理論研究發(fā)展很快，在英美的發(fā)達(dá)國家，風(fēng)險管理研究十分活躍。1983年美國rims年會上，世界各國學(xué)者共同講座并通過了“101條風(fēng)險管理準(zhǔn)則”以作為各國風(fēng)險管理的一般準(zhǔn)則。其中包括風(fēng)險識別與衡量，風(fēng)險控制，風(fēng)險財務(wù)處理，索賠管理，職工福利退休年金、國際風(fēng)險管理，行政事務(wù)處理，保險單條款安排等技巧，交流和管理哲學(xué)等。此后，英國n教授在《riskanalysisforlargeproject:model,methodandcase》一書中提出了“風(fēng)險工程”的概念。
風(fēng)險工程是對各種風(fēng)險分析技術(shù)的集成，以更有效地進(jìn)行風(fēng)險管理為目的，使得在較高層次上大規(guī)模的應(yīng)用風(fēng)險管理研究成為可能。經(jīng)過幾十年的理論研究和探討以及在實踐中的初步應(yīng)用，國際學(xué)術(shù)界已對風(fēng)險管理的理論達(dá)成一致的看法，認(rèn)為項目風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)工程，它涉及工程管理的各個方面，包括風(fēng)險識別，評價和管理，其目的在于通過對項目環(huán)境的不確定性的研究與防范，達(dá)到降低損失和成本的目的。
1.2實踐方面：
理論的發(fā)展是為了指導(dǎo)實踐，人們從系統(tǒng)的角度，認(rèn)為持續(xù)的風(fēng)險評估和團(tuán)隊風(fēng)險管理構(gòu)成了項目風(fēng)險管理的基本框架，ralph等人在其《降低項目風(fēng)險》一書中提出采用系統(tǒng)方法來處理風(fēng)險，并提出識別、分析和控制不同風(fēng)險的理論框架和實用方法，從實踐中針對風(fēng)險管理的認(rèn)識，做了一些切實有效的工作。
我國對項目風(fēng)險管理方面的研究起步較晚，與西方發(fā)達(dá)國家相比，還有一定的距離。計劃經(jīng)濟(jì)體制下，絕大多數(shù)重大工程項目的投資主體是政府，客觀上導(dǎo)致了項目投資者和實施者的利益分離，風(fēng)險管理意識淡薄和管理能力缺乏。隨著市場經(jīng)濟(jì)體制不斷完善，逐漸開始對項目風(fēng)險性的認(rèn)識，轉(zhuǎn)變以前的項目風(fēng)險所產(chǎn)生的損失都由政府承擔(dān)的思路，開始推行“誰投資，誰決策，誰承擔(dān)責(zé)任和風(fēng)險”的原則，真正實行“政府引導(dǎo)，社會參與，市場運作”的運營方式。
2.1理論方面：
對風(fēng)險管理方面的研究方法和角度大體是從技術(shù)角度入手的風(fēng)險識別和風(fēng)險分析方法學(xué)，從工程角度入手的項目系統(tǒng)風(fēng)險方法學(xué)，從組織角度入手的企業(yè)資源計劃等來進(jìn)行的。
我國對于風(fēng)險問題的研究是始于風(fēng)險決策，“風(fēng)險”一詞最早由周士富提出，1987年清華大學(xué)郭仲偉教授《風(fēng)險分析與決策》一書的出版標(biāo)志著風(fēng)險管理研究的開始。此后，有關(guān)學(xué)者和專家對風(fēng)險分析進(jìn)行了廣泛的研究，但大部分理論體系還停留在郭教授最初提出的體系基礎(chǔ)上。隨著學(xué)術(shù)界對項目管理和風(fēng)險管理方面的研究日趨關(guān)注，各種學(xué)術(shù)會議相繼召開，如由我國優(yōu)選統(tǒng)籌法與經(jīng)濟(jì)學(xué)數(shù)學(xué)研究會項目管理研究委員在1991年召開的第一界全國項目管理學(xué)術(shù)交流會，1995年召開的首屆國際項目管理學(xué)術(shù)會議等，標(biāo)志著學(xué)術(shù)界對項目管理方面研究的進(jìn)一步提升。
2.2實踐方面：
我國的項目風(fēng)險研究起步較晚，但在實際工程項目中也有一些實踐經(jīng)驗及應(yīng)用研究，如黃河小浪底工程，京九鐵路，江蘇潤揚大橋，重慶輕軌建設(shè)項目等，也取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益和研究成果。但其應(yīng)用還是局限在某個項目范圍和局部領(lǐng)域，如從國內(nèi)開發(fā)的軟件和應(yīng)用方面來看，北京夢龍科技開發(fā)公司、大連同洲電腦有限公司等公司開發(fā)的有關(guān)風(fēng)險管理軟件，仍主要采用計劃協(xié)調(diào)技術(shù)而沒有針對項目的整體風(fēng)險，而中國科學(xué)院計算技術(shù)研究所北京中科項目管理研究所研制的項目風(fēng)險分析系統(tǒng)priska（projectriskanalysis）只是在一定程度上進(jìn)行項目的風(fēng)險分析，由于項目風(fēng)險管理涉及的研究范圍很廣，在應(yīng)用方面，還缺乏一定的系統(tǒng)性、完整性和專業(yè)性。并且，在我國的實際項目實施當(dāng)中，還存在一些不適合商業(yè)運作的不和諧因素，客觀上對項目風(fēng)險管理造成了一定的困難。
參考文獻(xiàn)：
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工程項目風(fēng)險管理論文篇十一
進(jìn)行10kv配電工程項目的風(fēng)險管理工作需要制定詳細(xì)的風(fēng)險計劃，計劃內(nèi)容需要將方方面面的風(fēng)險因素納入考慮范圍，在風(fēng)險計劃中需要對10kv配電工程項目組織進(jìn)行定義，還需要確定風(fēng)險管理的方式與具體實施方案，在計劃中需要選擇科學(xué)的風(fēng)險管理方法與風(fēng)險判斷的依據(jù)，在這一過程中，需要風(fēng)險管理人員收集相關(guān)信息，根據(jù)用戶的實際情況制定項目計劃。定制風(fēng)險計劃時需要仔細(xì)分析項目圖表、風(fēng)險管理策略、業(yè)主的風(fēng)險反饋、計劃進(jìn)度及工作分解結(jié)構(gòu)等因素，以此保證風(fēng)險計劃的準(zhǔn)確性及可行性。
2.2進(jìn)行風(fēng)險識別與分析。
風(fēng)險識別是10kv配電工程項目風(fēng)險管理工作中不可缺少的一個環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)中需要確定影響項目進(jìn)度的風(fēng)險因素，為后續(xù)的風(fēng)險管理工作打好堅實的基礎(chǔ)。工作人員還需要將阻礙10kv配電工程的風(fēng)險因素做好詳細(xì)的記錄，為后續(xù)工作提供依據(jù)。風(fēng)險分析則是對風(fēng)險因素進(jìn)行進(jìn)行量化，并且形成風(fēng)險清單，幫助工作人員找到最佳的計劃方案及風(fēng)險控制的有效措施。進(jìn)行風(fēng)險分析時，首先需要分析項目建設(shè)情況，確定最主要的風(fēng)險范圍，同時細(xì)化風(fēng)險項目，找到合理的風(fēng)險控制方案，有效地降低風(fēng)險損失。其次需要采用科學(xué)的方式判斷風(fēng)險，提高風(fēng)險判斷的準(zhǔn)確率。10kv配電工程的風(fēng)險識別與分析過程是風(fēng)險管理的'重要內(nèi)容，需要相關(guān)工作人員的絕對重視。
2.3進(jìn)行風(fēng)險應(yīng)對與監(jiān)控。
配電項目的工作人員首先需要預(yù)測風(fēng)險事件的后果，然后根據(jù)其嚴(yán)重程度進(jìn)行排序，確定需要優(yōu)先處理和重點處理的風(fēng)險事件。確定風(fēng)險事件后還需要確定正確的應(yīng)對措施，將10kv配電工程項目風(fēng)險的損失降到最低，最好能避免10kv配電工程項目風(fēng)險的發(fā)生。對10kv配電工程項目風(fēng)險進(jìn)行監(jiān)控可以發(fā)現(xiàn)新的風(fēng)險因素，并及時找到控制措施，修改與完善風(fēng)險管理計劃，減少突發(fā)事件的出現(xiàn)。
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工程項目風(fēng)險管理論文篇十二
隨著項目管理技術(shù)的發(fā)展，風(fēng)險管理就加入了項目管理的行列，形成了所謂的項目風(fēng)險管理。下面是小編為大家詳細(xì)介紹，業(yè)主方工程項目風(fēng)險管理希望對大家能有所幫助！
工程項目投資方（或業(yè)主）應(yīng)建立風(fēng)險管理體系，明確各層管理人員的相應(yīng)管理責(zé)任，以減少項目實施過程中的不確定因素對項目的影響。工程項目中業(yè)主的風(fēng)險有如下幾種類型：
1．1 投資項目的主要風(fēng)險
1） 市場風(fēng)險。市場風(fēng)險一般來自四個方面：一是由于消費者的消費習(xí)慣、消費能力等發(fā)生變化，使得市場需求發(fā)生重大變化，導(dǎo)致項目的市場出現(xiàn)問題，市場供需總量的實際情況與預(yù)測值發(fā)生偏差；二是由于市場預(yù)測方法或數(shù)據(jù)錯誤，導(dǎo)致需求分析出現(xiàn)重大偏差；三是市場競爭格局發(fā)生重大變化，競爭者采取了進(jìn)攻策略，或者是出現(xiàn)了新的競爭對手，對項目的銷售產(chǎn)生重大影響；四是由于市場條件發(fā)生變化，項目產(chǎn)品和主要原材料的供應(yīng)條件和價格發(fā)生較大變化，對項目的收益產(chǎn)生了重大影響。
2） 技術(shù)與工程風(fēng)險。工程項目在可行性研究階段應(yīng)考慮的有技術(shù)風(fēng)險如：工程勘測資料和有關(guān)文件，工程設(shè)計文件，工程施工方案（新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備是否與現(xiàn)行的生產(chǎn)和管理水平相匹配），工程物資，工程機(jī)械等；工程環(huán)境風(fēng)險如：自然災(zāi)害，巖土地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件，氣象條件，引起火災(zāi)和爆炸的因素等。
4） 政策風(fēng)險。政策風(fēng)險主要是指國內(nèi)外政治經(jīng)濟(jì)條件發(fā)生重大變化或者政策調(diào)整，導(dǎo)致項目既定目標(biāo)難以實現(xiàn)。包括經(jīng)濟(jì)政策、技術(shù)政策、產(chǎn)業(yè)政策等，涉及稅收、金融、環(huán)保、投資、土地、產(chǎn)業(yè)等政策的調(diào)整變化。規(guī)避政策風(fēng)險更是項目決策階段的重要內(nèi)容。
5） 環(huán)境與社會風(fēng)險。環(huán)境風(fēng)險是由于對項目的環(huán)境生態(tài)影響分析深度不夠或環(huán)境保護(hù)措施不當(dāng)，引起項目的環(huán)境沖突，帶來重大的環(huán)境影響，從而影響項目的建設(shè)和運營；社會風(fēng)險是指由于對項目的社會影響估計不足，或者項目所處的社會環(huán)境發(fā)生變化，給項目的建設(shè)和運營帶來困難和損失的可能性，社會風(fēng)險的影響很廣，包括宗教信仰、社會治安、文化素質(zhì)、公眾態(tài)度等方面，因而社會風(fēng)險的識別難度極大。
6） 其他風(fēng)險：如：與國家控制的項目相沖突，導(dǎo)致項目開發(fā)壽命縮短；如投資估算度準(zhǔn)確及融資方案是否可靠；物價上漲引起投資膨脹。
風(fēng)險管理是為了達(dá)到一個組織的既定目標(biāo)，而對組織所承擔(dān)的各種風(fēng)險進(jìn)行管理的系統(tǒng)過程，其采取的方法應(yīng)符合公眾利益、人身安全、環(huán)境保護(hù)以及有關(guān)法規(guī)的要求。風(fēng)險管理包括策劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和控制等方面的`工作。業(yè)主方在風(fēng)險管理中要依靠咨詢、設(shè)計和工程師，但業(yè)主本身一定要有比較強烈的風(fēng)險意識，特別是在重大決策時注意分析風(fēng)險因素，確定并采取防范措施，這樣才能正確管理工程項目風(fēng)險。
項目風(fēng)險管理應(yīng)形成風(fēng)險管理計劃，它包括：風(fēng)險管理目標(biāo)；風(fēng)險管理范圍；可使用的風(fēng)險管理方法、工具以及數(shù)據(jù)來源；風(fēng)險分類和風(fēng)險排序要求；風(fēng)險管理的職責(zé)和權(quán)限；風(fēng)險跟蹤的要求；相應(yīng)的資源控預(yù)算。項目風(fēng)險管理流程包括：項目風(fēng)險識別、項目風(fēng)險評估、項目風(fēng)險響應(yīng)和項目風(fēng)險控制。
1）項目風(fēng)險識別：重視資料的收集，收集項目風(fēng)險有關(guān)的信息，確定風(fēng)險因素，編制項目風(fēng)險識別報告。風(fēng)險因素識別應(yīng)特別注意借鑒歷史經(jīng)驗，特別是后評價的經(jīng)驗；同時可運用“逆向思維”方法來審視項目，尋找可能導(dǎo)致項目“不可行的因素”，以充分揭示項目的風(fēng)險來源。
2）項目風(fēng)險評估：利用已有數(shù)據(jù)資料（主要是類似項目有關(guān)風(fēng)險的歷史資料）和相關(guān)專業(yè)方法分析各種風(fēng)險因素發(fā)生的概率；分析各種風(fēng)險損失量，包括可能發(fā)生的工期損失、費用損失以及對項目工程的質(zhì)量、功能和使用效果等方面的影響；根據(jù)各種風(fēng)險發(fā)生的概率和損失量，確定各種風(fēng)險的風(fēng)險量和風(fēng)險等級。此項程序通過匯總數(shù)據(jù)資料，采取風(fēng)險概率估計方法和風(fēng)險影響估計兩類方法進(jìn)行評估。
3）項目風(fēng)險響應(yīng)：常用的風(fēng)險對策包括風(fēng)險規(guī)避、減輕、自留、轉(zhuǎn)移及其組合等策略。制訂風(fēng)險應(yīng)對計劃，估算風(fēng)險管理所需費用，并將之納入項目費用計劃。項目風(fēng)險響應(yīng)指的是針對項目風(fēng)險的對策進(jìn)行風(fēng)險響應(yīng)。
4）項目風(fēng)險控制：在項目進(jìn)展過程中收集和分析與風(fēng)險相關(guān)的各種信息，預(yù)測可能發(fā)生的風(fēng)險及制訂相應(yīng)的應(yīng)爭預(yù)案，對其進(jìn)行監(jiān)控并提出預(yù)警。
2．2 常用的風(fēng)險對策：
任何經(jīng)濟(jì)活動都可能有風(fēng)險，我們應(yīng)該設(shè)法采取措施，以降低、規(guī)避、分散或防范風(fēng)險。工程項目風(fēng)險對策主要有以下幾種：
1）風(fēng)險預(yù)防：在工程項目立項決策時，認(rèn)真分析風(fēng)險，對于風(fēng)險發(fā)生頻率高、可能造成嚴(yán)重?fù)p失的項目不予批準(zhǔn)，或采用其他的替代方案。對已發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險苗頭采取及時的預(yù)防措施。
3）風(fēng)險轉(zhuǎn)移：對于不易控制的風(fēng)險，業(yè)主方一般可采用兩種轉(zhuǎn)移方法：a、通過簽訂協(xié)議書或合同將風(fēng)險轉(zhuǎn)移給設(shè)計方或承包商，但是如果對方比較有經(jīng)驗時，可能導(dǎo)致比較高的報價。b、保險。即對可能遇見的風(fēng)險去投保，這是防范風(fēng)險的最主要的方式。對于咨詢、設(shè)計或監(jiān)理公司，可要求他們?nèi)ネ堵殬I(yè)責(zé)任保險，在這些公司由于疏忽或工作中的錯誤（如設(shè)計錯誤）而引起損失時，由保險公司進(jìn)行賠償；對承包商方面，可要求投保工程一切險、第三方責(zé)任險等。
4）風(fēng)險自留：即使對風(fēng)險進(jìn)行了認(rèn)真的分析與研究，但總是有一部分風(fēng)險是不可預(yù)見的，因而業(yè)主方對這種自留風(fēng)險只有采用在預(yù)算價中自留風(fēng)險費的方法，以應(yīng)付不測事件。
3．1 力求工程項目風(fēng)險的準(zhǔn)確性、完整性和系統(tǒng)性
根據(jù)項目的wbs（工作分解結(jié)構(gòu)）及管理范圍，對項目風(fēng)險進(jìn)行分解，根據(jù)項目風(fēng)險的相互關(guān)系，將其分解成若干個子系統(tǒng)，分解的程度應(yīng)足以使人們較為容易地識別出項目的風(fēng)險，使風(fēng)險識別具有較好的準(zhǔn)確性、完整性和系統(tǒng)性；召開風(fēng)險評估會，建立的風(fēng)險識別報告應(yīng)求得項目參與各方的一致意見。
3．2 ?重視風(fēng)險對策研究
風(fēng)險對策研究應(yīng)貫穿于可行性研究的全過程，可行性研究是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，而風(fēng)險因素又可能存在于技術(shù)、市場、工程、經(jīng)濟(jì)等各個方面，根據(jù)各個項目的自身情況，應(yīng)結(jié)合行業(yè)特點，針對特定項目主要的或關(guān)鍵的風(fēng)險因素提出必要的措施，將其影響降低到最小程度；風(fēng)險對策研究必須立足于現(xiàn)實客觀的基礎(chǔ)之上，提出的風(fēng)險對策應(yīng)是切實可行的，不僅是技術(shù)上可行，且從財力、人力和物力方面也是可行的；規(guī)避防范風(fēng)險是要付出代價的，在風(fēng)險對策研究中應(yīng)將規(guī)避防范風(fēng)險措施所付出的代價與該風(fēng)險可能造成的損失進(jìn)行權(quán)衡，其風(fēng)險對策必具經(jīng)濟(jì)性，旨在尋求以最少的費用獲取最大的風(fēng)險效益；風(fēng)險對策研究是項目有關(guān)各方的共同任務(wù)，項目的相關(guān)參與各方都應(yīng)積極參與和協(xié)助進(jìn)行風(fēng)險對策研究，并真正重視風(fēng)險對策研究的結(jié)果。
3．3 ?落實項目應(yīng)對計劃中的應(yīng)對措施在項目管理期間的執(zhí)行力，并不斷地識別、分析和觀測新風(fēng)險，保持對已識別風(fēng)險和“觀察清單”中的風(fēng)險的跟蹤，重新分析現(xiàn)存的風(fēng)險，監(jiān)測不可預(yù)見事件的引發(fā)條件，監(jiān)測殘留風(fēng)險，評審風(fēng)險應(yīng)對策略的實施效果；風(fēng)險監(jiān)測與控制過程還包括更新組織過程資源，其中包括為了有利于未來項目所建立的項目經(jīng)驗教訓(xùn)數(shù)據(jù)庫和風(fēng)險管理模板。
3．4 工程項目組織過程結(jié)束后，及時出具項目風(fēng)險管理成果，為以后同類項目提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。
工程項目風(fēng)險管理論文篇十三
任何行業(yè)在獲得經(jīng)濟(jì)效益的同時都存在著或多或少的風(fēng)險，因工程本身的技術(shù)復(fù)雜、難度大等特點使得其自身存在著許多不確定因素，這樣就決定了其是一項多風(fēng)險的工程項目。所以，在工程管理中，對于風(fēng)險管理就具有更重要的現(xiàn)實意義了。
風(fēng)險管理是社會組織或者個人用以降低風(fēng)險的消極結(jié)果的決策過程，通過風(fēng)險識別、風(fēng)險估測、風(fēng)險評價，并在此基礎(chǔ)上選擇與優(yōu)化組合各種風(fēng)險管理技術(shù)，對風(fēng)險實施有效控制和妥善處理風(fēng)險所致?lián)p失的后果，從而以最小的成本收獲最大的安全保障。其內(nèi)容主要包括：
2.風(fēng)險管理的主體可以是任何組織和個人，包括個人、家庭、組織（包括營利性組織和非營利性組織）。
3.風(fēng)險管理的過程包括風(fēng)險識別、風(fēng)險估測、風(fēng)險評價、選擇風(fēng)險管理技術(shù)和評估風(fēng)險管理效果等。
4.風(fēng)險管理的基本目標(biāo)是以最小的成本收獲最大的安全保障。
5.風(fēng)險管理成為一個獨立的管理系統(tǒng)，并成為了一門新興學(xué)科。
工程項目風(fēng)險具有多樣性，在一個項目中，有許多風(fēng)險同時存在。只有在了解工程項目風(fēng)險分類的前提下，才能對風(fēng)險進(jìn)行辨識、分析、評估，建立風(fēng)險管理體系，制定項目風(fēng)險控制目標(biāo)，有效的控制項目風(fēng)險。下面的表格為一個工程項目中存在的風(fēng)險類別原因：
在工程項目風(fēng)險管理中依據(jù)工程項目的特點及其總體目標(biāo)，通過程序化的決策，全面識別和衡量工程項目潛在的損失，從而制定一個與工程項目總體目標(biāo)相一致的風(fēng)險管理防范措施體系，是最大限度降低工程項目風(fēng)險的最佳對策。
1、把握投資決策，加強投資風(fēng)險管理。
1）把握投資決策，預(yù)防投資風(fēng)險。這就要注意三方面：一是建立一支高水平、多學(xué)科的投資管理隊伍。二是樹立風(fēng)險意識。三是健全風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)。防范風(fēng)險的關(guān)鍵是預(yù)先行動，即主動控制。項目進(jìn)入實施階段時間越長，控制風(fēng)險的成本就越高。四是貫徹執(zhí)行風(fēng)險管理責(zé)任制度。投資者要建立風(fēng)險管理責(zé)任制度，制定科學(xué)的考核標(biāo)準(zhǔn)和獎罰措施。
2）把握投資風(fēng)險因素分析，控制投資風(fēng)險。因影響工程項目投資的風(fēng)險因素多，而且各種風(fēng)險經(jīng)常相互重疊交叉，這就要求投資者應(yīng)通過研究項目風(fēng)險的可變性、多樣性和層次性來預(yù)測、評估，控制項目風(fēng)險。層次分析模型可根據(jù)控制目標(biāo)的性質(zhì)和要求將控制目標(biāo)分解為不同的分目標(biāo)，并按照目標(biāo)之間的相互關(guān)聯(lián)影響及隸屬關(guān)系將目標(biāo)按不同的層次聚集組合，形成一個多層次的結(jié)構(gòu)模型，綜合得出需要的控制結(jié)果。如下為風(fēng)險評估的流程：
2、明晰合同細(xì)則，加強合同風(fēng)險管理。
工程項目的'管理者必須具有強烈的風(fēng)險意識，學(xué)會從風(fēng)險分析與風(fēng)險管理的角度研究合同的每一個條款，對項目可能遇到的風(fēng)險因素有全面深刻的了解，合理控制合同風(fēng)險的發(fā)生。在簽約階段，項目管理者應(yīng)針對工程項目成立專門的談判小組，對合同標(biāo)的、工程承包方式、工程技術(shù)要求、工藝選擇、工程質(zhì)量、變更條款、付違約責(zé)任條款、結(jié)算方式、爭議解決方式等內(nèi)容，必須明確，細(xì)化說明切，忌含糊不清。同時結(jié)合市場形勢，強化項目管理者合同管理意識，不斷完善合同管理制度。
3、采用“工程量清單”報價招標(biāo)。
“工程量清單”作為投標(biāo)企業(yè)作價的統(tǒng)一依據(jù)，由各企業(yè)自行制定每個分項的綜合單價，反映了工程的消耗和有關(guān)費用，易于結(jié)合工程的具體情況進(jìn)行計價，更能反映工程的個別成本和實際造價；實行統(tǒng)一的工程量清單報價招標(biāo)，可以減少社會資源浪費，又能避免由此而造成的合同糾紛與索賠，有利于施工合同的履行和管理。與“工程總價報價”的做法相比，更具有科學(xué)性、公正合理性，既可減少弄虛作假、暗箱操作等違規(guī)行為，又解決了采用定額加費用招標(biāo)時定額缺項、特殊工藝計價無據(jù)可依，標(biāo)底價與各投標(biāo)單位報價很難統(tǒng)一，招投標(biāo)工作難度大的問題。
4、改變項目目標(biāo)，回避項目風(fēng)險。
風(fēng)險回避策略是指當(dāng)項目風(fēng)險潛在威脅發(fā)生可能性太大，不利后果也太嚴(yán)重，又無其它策略可用時，主動放棄項目或改變項目目標(biāo)與行動方案，從而規(guī)避風(fēng)險的一種策略。例如，企業(yè)目前正面對一項技術(shù)不太成熟的投資項目，如果通過風(fēng)險評價發(fā)現(xiàn)項目的實施將面臨巨大的威脅，項目管理組織又沒有其它可用的措施控制風(fēng)險，這時就應(yīng)當(dāng)考慮放棄項目的實施，避免巨大的風(fēng)險事故和財產(chǎn)損失。
5、完善項目風(fēng)險管理法律法規(guī)，建立健全風(fēng)險管理制度。
在我國，許多制度尚在探索階段，現(xiàn)行的法律法規(guī)不適應(yīng)wto有關(guān)建設(shè)工程項目風(fēng)險管理。我們要針對建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)存在的突出問題，盡快建立參照國際慣例并符合中國實際的工程保險和工程擔(dān)保制度，研究合理的工程擔(dān)保、保險的收費標(biāo)準(zhǔn)及費用收取辦法。
6、建立企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險管理體系，提高風(fēng)險管理技術(shù)。
提高企業(yè)抗風(fēng)險能力，首先必須建立企業(yè)風(fēng)險管理制度，明確職責(zé)，逐步形成企業(yè)風(fēng)險管理體系。因為工程項目風(fēng)險具有隱蔽性和不確定性，企業(yè)必須提高對工程項目風(fēng)險的識別能力，加強工程項目風(fēng)險信息收集工作，掌握不同工程的項目的風(fēng)險規(guī)律，確定工程項目風(fēng)險的相對重要性，以便能夠從容準(zhǔn)確地應(yīng)用風(fēng)險分析技術(shù)去面對工程項目風(fēng)險，用定性和定量相結(jié)合的方式對風(fēng)險進(jìn)行分析、預(yù)測和評估，并采取相應(yīng)的對策。
四、結(jié)語。
總體來說，工程項目管理過程始終貫穿著風(fēng)險管理，針對對工程項目所面臨的不同風(fēng)險因素進(jìn)行分析，確定風(fēng)險控制目標(biāo)，深入研究，及時采取應(yīng)對措施，調(diào)整管理方案，并將這一原則貫徹項目全過程，才能充分體現(xiàn)風(fēng)險管理的特點和優(yōu)勢，提高企業(yè)項目抗風(fēng)險的能力，提高管理水平和盈利能力。
參考文獻(xiàn)。
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工程項目風(fēng)險管理論文篇十四
工程項目安全管理是項目工作的重中之重。管生產(chǎn)必須管安全，生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)，只有協(xié)調(diào)好安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系，才能保正“安全第一，預(yù)防為主”的方針落到實處。
好的安全管理經(jīng)驗是財富，事故的教訓(xùn)同樣是財富，它會使你刻骨銘心，使你變得更聰明。我們要從事故教訓(xùn)中總結(jié)出經(jīng)驗來，今后就會避免發(fā)生同樣的錯誤。分析以往各類事故案例原因可以發(fā)現(xiàn)，有99%是責(zé)任事故，只有1%是意外事故。由此可見，我們天天講安全，抓安全，但安全事故仍時有發(fā)生，其根本原因在于項目安全責(zé)任不夠明確,全員安全教育不深透,安全管控不到位，制度執(zhí)行力不夠,預(yù)防措施有漏洞。如何防范安全風(fēng)險，杜絕事故發(fā)生，本人認(rèn)為要著重抓好以下四方面的工作：
一是健全安全管理體系，完善管理制度，明確管理責(zé)任。目前施工企業(yè)項目安全管理體系還跟不上科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的需要，制度還需完善，責(zé)任還需進(jìn)一步細(xì)化、明確。
組也配備專職安全員，并定期對他們進(jìn)行安全知識培訓(xùn)和考核，使安全機(jī)構(gòu)人員配備跟上項目安全管理的需要。
2、安全管理制度方面：項目部制定安全管理制度要遵循國家安全法規(guī)和行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，要完善以下制度:安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育制度、安全生產(chǎn)例會制度、安全生產(chǎn)檢查制度、傷亡事故管理制度、安全生產(chǎn)獎懲制度、施工現(xiàn)場安全管理制度、勞保用品發(fā)放使用制度、安全技術(shù)措施及計劃管理制度、特殊作業(yè)安全管理制度、環(huán)境保護(hù)及工業(yè)衛(wèi)生工作管理制度、交通安全管理制度、勞務(wù)人員健康檢查制度。
3、安全管理責(zé)任方面：項目部要建立安全生產(chǎn)責(zé)任體系，除項目經(jīng)理為第一責(zé)任人全盤負(fù)責(zé)外，安全總監(jiān)、各部（室）負(fù)責(zé)人、架子隊長、班組長、安全員、具體操作人員都要有詳細(xì)的責(zé)任分工。要責(zé)任到人，相互配合、各司其職，形成縱向到底，橫向到邊的安全責(zé)任保證體系，使各項安全工作有人抓、有人管、有人做，讓大家明白自己在責(zé)任體系中應(yīng)該做哪些事,負(fù)多大責(zé)任。
全操作技能，自覺遵守勞動紀(jì)律，嚴(yán)格按安全操作程序施工，做到不傷害別人，也不被別人傷害，并最終達(dá)到約束控制勞動者的不安全行為，消除或減少人主觀上的安全隱患。特別要強調(diào)的是特殊工種持證上崗和高、險、難作業(yè)工人須經(jīng)身體檢查合格后方可作業(yè)的規(guī)定要成為鐵的紀(jì)律。再是項目在編寫和優(yōu)化施工方案的同時要編寫安全施工方案，對長大隧道、高空作業(yè)、深水基坑要編制專項安全施工方案，必要時請有關(guān)專家對方案進(jìn)行評審。開工前施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向全體施工人員進(jìn)行入場前的安全技術(shù)交底，并逐級簽發(fā)安全交底任務(wù)單，將項目《安全包保責(zé)任書》逐級簽發(fā)到每個工人，一級保一級，可有效規(guī)避企業(yè)部分安全風(fēng)險。此外，項目要給全體施工人員投保意外傷害保險，可轉(zhuǎn)移部分風(fēng)險損失?？傊?，安全源頭工作做好了，安全預(yù)防工作就完成了一大半。
例會，分析總結(jié)安全現(xiàn)狀，完善安全措施，落實整改工作。對容易發(fā)生傷亡事故的重點管控部位，如隧道掌子面施工、橋梁高空作業(yè)、臨時用電、深基坑防護(hù)、吊裝作業(yè)等必須有相應(yīng)的安全防護(hù)措施和規(guī)章制度作保障。項目部要把安全措施費用專款專用，確保安全防護(hù)及勞保用品及時發(fā)放到位，并強制性要求勞務(wù)班組按規(guī)范做好防護(hù)措施和正確使用勞保用品。項目每個月要有安全工作總結(jié)評比，對安全工作先進(jìn)單位和個人給予獎勵；對因工作疏忽造成安全事故或存在安全隱患的單位和個人給予處罰，嚴(yán)重者重罰，罰得其心痛、長記性；對存在安全隱患的工點，要立即責(zé)令停工，限期整改到位后方可復(fù)工?！皩幾鰫喝?，不做罪人；寧聽罵聲，不聽哭聲”，只有用鐵的手碗對待違規(guī)、違章作業(yè)，才能扼住隱患苗頭。
四是項目部要制定一套安全事故應(yīng)急預(yù)案，做到有備無患。項目進(jìn)場后，要主動與地方醫(yī)院、消防單位取得聯(lián)系，必要時邀請他們共同參加應(yīng)急演練活動。此舉在于萬一工地發(fā)生事故，會得到他們的理解和支持，避免媒體輿論給企業(yè)造成負(fù)面影響。如若發(fā)生事故，要積極面對，及時組織搶險，將事故損失降到最低限度，并按“四不放過”的原則對事故進(jìn)行調(diào)查處理。一些項目發(fā)生安全事故往往只是封鎖消息，私下處理了事，事故原因得不到深查，事故責(zé)任人未受到應(yīng)有的處理，責(zé)任人和職工群眾未從事故中汲取教訓(xùn)和接受教育，事故的教訓(xùn)也未得到很好的總結(jié)，這樣極其不利于企業(yè)的安全發(fā)展。
作實踐中摸索、總結(jié)、提高。
工程項目風(fēng)險管理論文篇十五
摘要：本文以重慶市軌道交通十號線軌道工程為工程實例，分析確定了軌道工程項目安全風(fēng)險點，并對風(fēng)險點做出最有效合理的防控措施，為軌道工程項目安全管理提供切實可行的經(jīng)驗。
工程簡介。
安全風(fēng)險管理就是指通過識別生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在的危險、有害因素，并運用定性或定量的統(tǒng)計分析方法確定其風(fēng)險嚴(yán)重程度，進(jìn)而確定風(fēng)險控制的優(yōu)先順序和風(fēng)險控制措施，以達(dá)到改善安全生產(chǎn)環(huán)境、減少和杜絕安全生產(chǎn)事故的目標(biāo)而采取的措施和規(guī)定。
建立健全“安全保證體系”，推動鋪軌全面安全管理活動的開展，保證工程順利完成。
3.1提高安全生產(chǎn)法律意識。
必須嚴(yán)格貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。正確認(rèn)識安全與進(jìn)度、質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系，如若安全與進(jìn)度之間發(fā)生矛盾，必須確保無條件、無折扣的服從安全。各級領(lǐng)導(dǎo)對安全工作要做到責(zé)任第一，既管業(yè)務(wù)又管安全，無時無刻如履薄冰、如臨深淵，保持“不落實就是最大的隱患”的高度警惕，將安全工作作為日常工作的重中之重，常抓不懈，以“零容忍”的態(tài)度增強安全生產(chǎn)、安全責(zé)任意識。同時要大力支持開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作，不斷提高全體員工的安全意識，形成人人重安全、人人講安全、人人踐安全的文化氛圍。實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”“我懂安全”意識的根本轉(zhuǎn)變。
3.2堅持以人為本，加強安全培訓(xùn)。
要牢固樹立“安全無小事”的基本觀念，把安全意識落實到生產(chǎn)、生活的各個方面，我們要努力從以下方面考慮。
（1）要合理優(yōu)化施工組織設(shè)計，防止在有限時間內(nèi)為趕工期而增加員工勞動時間和勞動強度，造成員工身心極度疲憊而引發(fā)安全責(zé)任事故。
（2）為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，及時發(fā)現(xiàn)典型的思想問題，有效解決存在的實際困難，并適當(dāng)給予幫扶，使員工能夠?qū)Ｐ闹轮镜貜氖律a(chǎn)工作。
（3）要有力加強員工的安全管理，科學(xué)開展安全教育培訓(xùn)活動。
員工的培訓(xùn)教育是一項長期而艱巨的工作，努力開展多種層次、形式豐富的安全教育與安全技術(shù)培訓(xùn)，特別是加強對勞務(wù)隊伍和新入職工人及特殊工種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育，提高職工的安全責(zé)任意識和安全知識水平，提升其自我保護(hù)能力，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律現(xiàn)象，杜絕傷亡事故的發(fā)生。
安全教育培訓(xùn)必須做到“嚴(yán)肅、嚴(yán)格、嚴(yán)密、嚴(yán)謹(jǐn)”，注重實效。如：新工人入場前應(yīng)完成三級安全教育；結(jié)合施工生產(chǎn)的變化，適時進(jìn)行安全知識教育和安全技能訓(xùn)練；結(jié)合發(fā)生的事故，進(jìn)行增強安全意識，堅定掌握安全知識與技能的信心，接受事故教訓(xùn)教育；采用新技術(shù)，使用新設(shè)備、新材料，推行新工藝之前，應(yīng)對有關(guān)人員進(jìn)行安全知識、技能、意識的全面安全教育，激勵操作者掌握安全技能的自覺性。
3.3嚴(yán)格落實施工技術(shù)方案，從源頭上杜絕事故的發(fā)生。
（1）細(xì)化、優(yōu)化施工方案，從施工技術(shù)方案選擇上保證施工安全，讓施工管理、技術(shù)人員從施工方案編制、審核上就將安全放到第一的位置；涉及的重大工程的專項方案，必須提前進(jìn)行評審，完善相關(guān)的審批手續(xù)。
（2）讓一線作業(yè)人員了解和掌握該作業(yè)項目的安全技術(shù)操作規(guī)程和注意事項，減少因違章操作而導(dǎo)致事故的可能。
（3）嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底制度，相關(guān)人員履行必須的簽字手續(xù)，不做交底堅決不能開工。
（4）加強過程中的監(jiān)督檢查，維護(hù)施工組織設(shè)計和方案的嚴(yán)肅性，嚴(yán)格按方案組織施工。若發(fā)生施組或方案變更，必須上報原審批人批準(zhǔn)后方可實施，重大變更需要再次進(jìn)行評審，不得隨意變更，對不按規(guī)定程序進(jìn)行施組、方案編制、審批或?qū)κ┙M、方案執(zhí)行不力導(dǎo)致人員傷亡或重大損失的，必須嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的責(zé)任。
3.4加大投入，改善施工機(jī)械設(shè)備，提高生產(chǎn)安全性。
施工機(jī)械的狀況直接影響生產(chǎn)安全，因此，生產(chǎn)設(shè)備的購買、維護(hù)是非常重要的。對于特種設(shè)備及危險系數(shù)高的設(shè)備設(shè)施來說，定期的安全檢驗顯得尤為重要。安全檢驗的主要內(nèi)容包括機(jī)械設(shè)備傳動部件的正常工作測試、安裝保護(hù)裝備的檢修、維護(hù)與保養(yǎng)，確保系統(tǒng)自動保護(hù)、緊急停車等裝置的正常運轉(zhuǎn)，有效控制或減少事故的發(fā)生。
新設(shè)備購買時，防護(hù)裝置應(yīng)配備齊全、可靠有效。在設(shè)計、制造簡易的設(shè)備設(shè)施時，可以利用人機(jī)工程學(xué)的基本原理，因地制宜，為職工創(chuàng)造安全、舒適的工作條件。公司應(yīng)制定科學(xué)有效的安全技術(shù)實施方案，并納入及中長期的生產(chǎn)經(jīng)營計劃中，加大實施落實力度，提高員工整體安全。
有效落實企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全生產(chǎn)責(zé)任制是根據(jù)我國的安全生產(chǎn)方針“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和安全生產(chǎn)法規(guī)建立的各級領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、工程技術(shù)人員、崗位操作人員在勞動生產(chǎn)過程中對安全生產(chǎn)層層負(fù)責(zé)的制度。安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的一個組成部分，是企業(yè)中最基本的一項安全制度，也是企業(yè)安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)管理制度的核心。安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)生產(chǎn)管理的核心要素，是安全生產(chǎn)規(guī)章制度的中心點。要把“管生產(chǎn)必須管安全”“誰主管誰負(fù)責(zé)”作為安全生產(chǎn)的首要原則，將總體責(zé)任層層分解，責(zé)任到人，而且要配備熟悉專業(yè)、精通管理、較強責(zé)任心、充足數(shù)量的安全管理人員，強化管理和監(jiān)督落實，確保生產(chǎn)安全。
3.5進(jìn)一步加強安全質(zhì)量隱患排查整治工作。
要把查管理、查體系與查現(xiàn)場、查實物有機(jī)結(jié)合起來。各職能部門要充分利用專業(yè)和業(yè)務(wù)的優(yōu)勢，依據(jù)部門職責(zé)，深入開展隱患排查和整治工作，做到分工明確，強化安全質(zhì)量的事前預(yù)防和過程控制。
做好施工前的檢查工作，項目安全的檢查工作，要循序漸進(jìn)，分步驟、分階段地進(jìn)行。
（1）在開工前階段，根據(jù)項目的特點及風(fēng)險點，做好安全技術(shù)交底工作。
（2）現(xiàn)場用電設(shè)施，檢查電氣和機(jī)械設(shè)備是否設(shè)保護(hù)接零或保護(hù)接地；配電箱、開關(guān)箱是否符合絕緣要求，并按規(guī)定安裝在適宜的位置，掛上明顯的標(biāo)志牌和操作規(guī)定牌；施工照明線路懸空架設(shè)的是否符合要求，不得?c金屬器械相碰，嚴(yán)禁亂拉亂接等。
（3）現(xiàn)場施工設(shè)備，不符合規(guī)范要求的施工器具，堅決不準(zhǔn)使用；電器設(shè)備實行“一機(jī)一閘”；各種機(jī)具必須按容量選用電纜線；機(jī)械旁必須掛安全警示牌，并有漏電保護(hù)裝置。
（4）消防措施，有足夠的消防設(shè)備，施工現(xiàn)場禁止煙火。
（5）安全防護(hù)，根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，加設(shè)安全的欄桿，懸掛“注意安全”等警示標(biāo)志。
（6）嚴(yán)格執(zhí)行和落實《調(diào)度管理辦法》《軌行區(qū)管理辦法》《動車調(diào)試管理辦法》等軌行區(qū)管理制度。
施工過程中的監(jiān)督與管控，主要是狠抓施工現(xiàn)場的安全措施的實施落實情況，掌握全程施工動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)、糾正違規(guī)操作和違紀(jì)行為。對預(yù)防措施和糾正的實施過程和實施效果跟蹤驗證，保存驗證記錄，促進(jìn)全過程施工安全。
開展施工安全管理事后總結(jié)工作，善于總結(jié)以往的安全教訓(xùn)，找出“通病”“頑疾”，制定出相應(yīng)的整改措施。將施工安全的事后總結(jié)工作系統(tǒng)化，鞏固安全管理的成效，促使好的施工安全管理經(jīng)驗得到應(yīng)用推廣，并認(rèn)真吸取施工安全管理中的問題及經(jīng)驗教訓(xùn)，增強安全理念。
參考文獻(xiàn)。
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工程項目風(fēng)險管理論文篇十六
隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建設(shè)腳步的加快，工程建設(shè)在我國的國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中占據(jù)了越來越重要的地位，作為公有制占主體的國家政府投資工程在我們的社會生活中始終扮演著重要的角色。這樣如何對政府投資項目進(jìn)行有效的管理擺在我們面前，本文主要闡述目前我國政府投資項目管理和“代建制”的問題，以及我個人對這些問題的淺見。
一、政府投資項目管理及“代建制”的內(nèi)容。
1投資項目在實施過程中各種不良問題的產(chǎn)生，以確保項目能按預(yù)期的要求完成。政府投資項目管理具有以下三個特點：一是政府投資項目大多數(shù)集中在為社會發(fā)展服務(wù)，非盈利的公益性項目；二是政府投資項目具有一般項目更為嚴(yán)格的管理程序；三是政府投資項目更容易受到社會各界輿論的關(guān)注。
（二）“代建制”的起源和定義項目“代建制”最早起源于美國的建設(shè)經(jīng)理制（cm制）。cm制是業(yè)主委托一稱為建設(shè)經(jīng)理的人來負(fù)責(zé)整個工程項目的管理，包括可行性研究、設(shè)計、采購、施工、竣工試運行等工作，但不承包工程費用。建設(shè)經(jīng)理作為業(yè)主的代理人，在業(yè)主委托的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)以業(yè)主名義開展工作，如有權(quán)自主選擇設(shè)計師和承包商，業(yè)主則對建設(shè)經(jīng)理的一切行為負(fù)責(zé)?，F(xiàn)在所推行的“代建制”是將項目建設(shè)人與項目使用人分離，由項目出資人委托有相應(yīng)資質(zhì)的項目代建人對項目招投標(biāo)和勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等建設(shè)全過程進(jìn)行組織管理，項目竣工后交付使用人的項目建設(shè)管理行為。而政府投資項目“代建制”，則是指政府委托第三方以建設(shè)期法人地位，對所投資工程進(jìn)行專業(yè)化管理的模式。它形成了投資、建設(shè)、管理、使用相分離的權(quán)責(zé)明確、制約有效、科學(xué)規(guī)范的管理體制及運行機(jī)制。
長期以來我國各級政府對直接投資的項目管理方式實行“財政投資，政府管理”的單一模式，這就造成了以下幾個主要方面的問題：
1、政府投資項目管理水平較低，工程質(zhì)量難以保證。政府投資項目種類較多，有的工程具有很強的專業(yè)性，也有很強的綜合性，建設(shè)過程中需要進(jìn)行質(zhì)量控制的環(huán)節(jié)很多，非專業(yè)部門管理效果不佳，工程質(zhì)量難以保證。同時政府部門往往是上一個投資項目，就組建一個臨時的基建班子或建設(shè)指揮部，由于缺少管理專業(yè)人員，加上沒有管理經(jīng)驗的積累，造成建設(shè)管理水平相對較低。
2、政府投資項目的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及投資規(guī)模難以控制。目前的政府投資項目建設(shè)缺乏投資和建設(shè)的各自規(guī)范主體。由于投資和建設(shè)的主體基本上合二為一，相應(yīng)就缺少了投資約束機(jī)制，造成政府對項目建設(shè)過程也缺乏有效的外在管理和制約手段；而政府投資項目特別是公益性項目資金主要來源于政府財政性資金，資金是無償撥付和使用的。因此，政府投資項目往往會出現(xiàn)預(yù)算超概算、決算超預(yù)算、投資超計劃的“三超工程”現(xiàn)象，建設(shè)單位的“投資饑渴癥”難以遏制，使本已十分緊張的政府財政資金更加“雪上加霜”。
3、政府投資項目的投資決策機(jī)制不夠完善。目前我國的政府投資項目決策的科學(xué)性受到較大的影響，主要原因是政府投資項目的決策機(jī)制不完善。決策機(jī)制直接影響投資決策的質(zhì)量，而投資項目決策在整個項目周期中至為重要。而目前我區(qū)政府投資項目決策方式與我國現(xiàn)有的投資項目決策方式基本一樣，其主要表現(xiàn)為：個別領(lǐng)導(dǎo)說了算，善于爭取多要點，形象工程突破程序加緊干，資金不足普撒胡椒面。這樣的決策往往會造成工程決策拍腦袋、工程上馬拍胸部、工程爛尾拍屁股等現(xiàn)象。
三、針對政府投資項目管理的問題提出“代建制”策略為較大改善和解決上述存在的問題，為了進(jìn)一步提高政府投資效益，規(guī)范和完善政府投資項目從決策、建設(shè)、資金計劃安排到竣工驗收的全過程管理，保證政府投資項目的質(zhì)量，筆者認(rèn)為可以從多個方面著手，本文僅以“代建制”為切入點重點論述，具體在項目實施階段可采取如下措施：
1、代建項目的確定，即必須采用代建的適用范圍。凡建安工程投資在規(guī)定額度以上且市財政性資金投入在規(guī)定額度以上、建設(shè)單位沒有自行管理建設(shè)能力的建設(shè)項目，可要求必須當(dāng)實行代建制。
2、代建的形式。可采取兩種代建形式：全過程代建，即代建單位根據(jù)批準(zhǔn)的項目建議書要求，對工程的可行性研究或初步設(shè)計及建設(shè)管理至竣工驗收實行全程管理；階段代建，代建單位根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計，對項目建設(shè)管理至竣工驗收實行階段管理。
資項目稽察制度。
4、獎勵與處罰。應(yīng)采取適當(dāng)激勵機(jī)制來提高代建單位工作積極性，如工程包干有節(jié)余，代建單位可分成，其中市政府投資節(jié)余部分可有適當(dāng)比例由代建單位留成。如決算投資超過包干基數(shù)，超過部分由建設(shè)單位和代建單位各承擔(dān)相應(yīng)比例費用。但因代建單位原因，造成工期拖延的予以罰款。
四、結(jié)束語“代建制”使項目管理技術(shù)、管理手段、管理思想更專業(yè)、更先進(jìn)；政府不用組織相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，能夠有效地防止公務(wù)員隊伍膨脹；通過市場的方式轉(zhuǎn)移項目建設(shè)費用超支的風(fēng)險。政府不介入具體的經(jīng)濟(jì)活動，既符合國際慣例，有利于維護(hù)正常的市場運行秩序，又可有效地杜絕公務(wù)人員產(chǎn)生腐敗。因此，實行項目法人制、推廣項目“代建制”是社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求，是政府投資項目建設(shè)管理體制改革的必然趨勢。參考文獻(xiàn)：
工程項目風(fēng)險管理論文篇十七
我公司承建的工程項目采用行之有效的項目法施工的管理體制，以實現(xiàn)本工程建設(shè)的優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、低耗的目標(biāo)。項目經(jīng)理部對工程施工全過程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本及文明施工等負(fù)全責(zé)。項目經(jīng)理部以現(xiàn)場管理為核心，以優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明為主軸，加強動態(tài)、科學(xué)管理，優(yōu)化生產(chǎn)要素，精心施工，大力推廣先進(jìn)施工技術(shù)，在創(chuàng)質(zhì)量優(yōu)良的同時，力爭提前完成施工任務(wù)。
項目經(jīng)理對工程項目行使計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督、指揮職能、全權(quán)處理項目事務(wù)，項目經(jīng)理部對公司實行經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包。項目內(nèi)部工程技術(shù)管理人員通過崗位目標(biāo)責(zé)任制和行為準(zhǔn)則來約束，共同為優(yōu)質(zhì)、安全、高速、低耗地完成項目任務(wù)而努力工作。
一、質(zhì)量管理
我公司按照國際標(biāo)準(zhǔn)化組織頒布的1so9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立起一套行之有效的質(zhì)量保證體系。該體系囊括了從工程項目的投標(biāo)、簽定合同到竣工交付使用，直到交工后保修與回訪的全過程，充分體現(xiàn)了iso9002中19個要素的要求。該體系以質(zhì)量手冊為核心和指導(dǎo)，以程序文件為日常工作準(zhǔn)則，以作業(yè)指導(dǎo)書為操作的具體指導(dǎo)，所有質(zhì)量活動都有質(zhì)量計劃并具體反映到質(zhì)量記錄中，使得施工過程標(biāo)準(zhǔn)化。規(guī)范化、有章可循。責(zé)任分明。
在工程施工中，按照iso9002標(biāo)準(zhǔn)的全部要素組織施工，公司建立以總工程師為首的質(zhì)量監(jiān)督檢查組織機(jī)構(gòu)，橫向包括各職能機(jī)構(gòu)，縱向包括工程處、項目直至施工班組，形成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目建立以項目經(jīng)理為總負(fù)責(zé)，項目質(zhì)量工程師中間控制，項目質(zhì)檢員基層檢查的管理系統(tǒng)，對工程質(zhì)量進(jìn)行全過程、全方位、全員的控制。
在施工工程中，根據(jù)工程的實際情況和公司管理體系建立健全項目管理的各項制度。實施技術(shù)總負(fù)責(zé)人管理工作責(zé)任制，用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度和認(rèn)真的工作作風(fēng)正確貫徹執(zhí)行政府的各項技術(shù)政策，科學(xué)地組織各項技術(shù)工作，建立正常的工程技術(shù)秩序，把技術(shù)管理工作的重點集中放到提高工程質(zhì)量，縮短建設(shè)工期和提高經(jīng)濟(jì)效益的具體技術(shù)工作業(yè)務(wù)上。同時健全各級技術(shù)責(zé)任制，正確劃分各級技術(shù)管理工作的權(quán)限，使每位工程技術(shù)人員各有專職、各司其事，有職，有權(quán)、有責(zé)。以充分發(fā)揮每一位工程技術(shù)人員的工作積極性和創(chuàng)造性。 實施施工組織設(shè)計和施工方案的審查制度，工程開工前，將我公司技術(shù)主管部門批準(zhǔn)的單位工程施工組織設(shè)計報送監(jiān)理工程師審核。對于重大或關(guān)鍵部位的施工，以及新技術(shù)新材料的使用，項目部提前一周提出具體的施工方案、施工技術(shù)保證措施，以及新技術(shù)新材料的試驗，鑒定證明材料呈報監(jiān)理主管工程師審批。
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實施嚴(yán)格的獎罰制度，在施工前和施工過程中項目經(jīng)理組織有關(guān)人員，根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定，制定符合本工程施工的詳細(xì)的規(guī)章制度和獎罰措施，尤其是保證工程質(zhì)量的獎罰措施。對施工質(zhì)量好的作業(yè)人員進(jìn)行重獎，對違章施工造成質(zhì)量事故的人員進(jìn)行重罰，不允許出現(xiàn)不合格品。
實施技術(shù)復(fù)核制度和技術(shù)交底制度，在認(rèn)真組織進(jìn)行施工圖會審和技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強化對關(guān)鍵部位和影響工程全局的技術(shù)工作的復(fù)核。工程施工過程，除按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的復(fù)查、檢查內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)查、檢查外，在重點工序施工前，必須對關(guān)鍵的檢查項目進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)核。如建筑物軸線坐標(biāo)和高程；基礎(chǔ)的土質(zhì)、位置、標(biāo)高、尺寸；梁、板、柱混凝土模板的尺寸、位置、標(biāo)高，以及預(yù)埋件（管）和預(yù)留孔的位置；混凝土的配合比和鋼材、水泥的試驗成果資料，特殊項目大樣圖的形狀、尺寸以及其它需要復(fù)核的項目，杜絕重大差錯事故的發(fā)生。
堅持“三檢”制度。即每道工序完后，首先由作業(yè)班組提出自檢，再由施工員項目經(jīng)理組織有關(guān)施工人員、質(zhì)檢員、技術(shù)員進(jìn)行互檢和交接檢。隱蔽工程在做好“三檢制”的基礎(chǔ)上，請監(jiān)理工程師審核并簽證認(rèn)可。
公司每月對項目工程質(zhì)量全面檢查一次，工程處對項目的工程質(zhì)量檢查一次。檢查中嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的不合格項，提出不合格報告，限期糾正，并進(jìn)行跟蹤驗證。
實施工程例會制，總結(jié)階段工程施工的進(jìn)度、質(zhì)量、安全情況，傳達(dá)業(yè)主或監(jiān)理工程會議精神，明確各專業(yè)的施工順序和工序穿叉的交接關(guān)系及質(zhì)量責(zé)任，加強各專業(yè)工種之間的協(xié)調(diào)、配合及工序交接管理，保證施上順利進(jìn)行。
二、安全管理
對于項目部的安全管理，公司已經(jīng)建立有效的安全生產(chǎn)管理體系。公司安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)全面的安全工作，主要職責(zé)是領(lǐng)導(dǎo)公司開展安全教育，貫徹宣傳各類法規(guī)，通知和上級部門的文件精神，制訂各類管理條例，每周對各項目工程進(jìn)行安全工作檢查、評比，處理有關(guān)較大的安全問題。項目部成立安全管理小組，并設(shè)專職安全員，主要職責(zé)是負(fù)責(zé)進(jìn)行對工人的安全技術(shù)交底，貫徹上級精神，每天檢查工程施工安全工作，每周召開工程安全會議一次。制訂具體的安全規(guī)程和違章處理措施，并向公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報1次。各作業(yè)班組設(shè)立兼職安全員，主要是帶領(lǐng)各班組認(rèn)真操作，對每個工人耐心指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問題即時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。
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