總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料。寫總結(jié)時(shí)，要注意信息的完整性和準(zhǔn)確性，避免主觀片面的評(píng)價(jià)和夸張。4.這些總結(jié)范文包含了對(duì)過去經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)、對(duì)未來規(guī)劃的總結(jié)、對(duì)團(tuán)隊(duì)合作的總結(jié)等等。
校車跟車員工作總結(jié)篇一
本學(xué)期本人安排擔(dān)任9號(hào)校車的跟車工作，本人本著對(duì)學(xué)生安全負(fù)責(zé)的責(zé)任，以服務(wù)的態(tài)度貫徹在學(xué)期的工作中，這學(xué)期的跟車工作讓家長(zhǎng)放心，領(lǐng)導(dǎo)滿意，能順利的完成。就本學(xué)期的跟車工作，本人做出以下的工作總結(jié)：
本學(xué)期9號(hào)車沒有增加太多新生，加上我已經(jīng)跟了半年了，已經(jīng)對(duì)線路了如指掌，對(duì)學(xué)生情況也很清楚因此，在本學(xué)期跟車工作中沒有遇到任何困難。遇到學(xué)生遲到等情況時(shí)，我會(huì)及時(shí)與家長(zhǎng)電話聯(lián)系，保證學(xué)生都坐上校車上學(xué)，放學(xué)時(shí)將學(xué)生送到候車點(diǎn)，過馬路的學(xué)生，我會(huì)一個(gè)不落的送過馬路。
在學(xué)生坐校車的過程中，會(huì)面臨很多安全的問題，如:上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行此方面的安全教育，讓學(xué)生明白坐車的過程中應(yīng)該遵守車上的紀(jì)律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路。在車上有突發(fā)事件應(yīng)第一時(shí)間向跟車?yán)蠋焾?bào)告。
我都會(huì)對(duì)車上進(jìn)行打掃衛(wèi)生。司機(jī)要定期對(duì)校車進(jìn)行清洗。
每天在學(xué)生上車后對(duì)學(xué)生做好清點(diǎn)工作，預(yù)防有漏接和漏送的'工作。在車上，每個(gè)學(xué)生都有安排固定的位置。當(dāng)時(shí)間到的時(shí)候，從學(xué)生的座位上看是否有空缺，就知道是否有學(xué)生未到了，若發(fā)現(xiàn)未到到學(xué)生及時(shí)和家長(zhǎng)或班主任溝通，問清楚原因再發(fā)車。
校車跟車員工作總結(jié)篇二
為深入開展道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，進(jìn)一步規(guī)范轄區(qū)校車的管理，確保校車安全行駛，預(yù)防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，xx公安分局交巡警大隊(duì)根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)的相關(guān)要求和部署，開展校車交通安全集中整治工作行動(dòng)，現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。
為了確保校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實(shí)，根據(jù)上級(jí)公安機(jī)關(guān)的要求，結(jié)合道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)的部署，成立由大隊(duì)負(fù)責(zé)人xxx任組長(zhǎng)，全體為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。
一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識(shí)課，積極聯(lián)系學(xué)校負(fù)責(zé)人組織召開班主任會(huì)議，要求教師要在日常授課過程中注意強(qiáng)化學(xué)生交通安全知識(shí)，不乘坐超員、超速客運(yùn)車輛；二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報(bào)電話，鼓勵(lì)師生群體自覺舉報(bào)交通安全違法行為。
一是結(jié)合道路交通安全攻堅(jiān)戰(zhàn)，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢(shì)，確保學(xué)生出行安全。二是認(rèn)真查驗(yàn)校車，嚴(yán)防校車超載學(xué)生，對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴(yán)禁超員行駛。
20xx年，大隊(duì)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以強(qiáng)化基礎(chǔ)為去切入點(diǎn)，突出預(yù)防為主，嚴(yán)格責(zé)任實(shí)落，強(qiáng)化安全監(jiān)管，全力推進(jìn)校車安全管理各項(xiàng)安全防范措施全面落實(shí)，有效預(yù)防各類事故發(fā)生，促進(jìn)轄區(qū)校車安全管理形式穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。具體抓好以為兩個(gè)方面：一是進(jìn)一步規(guī)范校車運(yùn)營(yíng)行為，竭力消除接送學(xué)生車輛違規(guī)、違章行為。二是強(qiáng)化檢查機(jī)制作用，加大對(duì)校車行駛線路巡邏管控力度，采取定時(shí)、定期和隨機(jī)方式，對(duì)重點(diǎn)部位和區(qū)域，依法從嚴(yán)查處校車違法違規(guī)行為，確保校車運(yùn)行安全無事故。
校車跟車員工作總結(jié)篇三
本學(xué)期學(xué)校安排本人擔(dān)任9號(hào)校車的跟車工作，本人本著對(duì)學(xué)生安全負(fù)責(zé)的責(zé)任，以服務(wù)的態(tài)度貫徹在學(xué)期的工作中，這學(xué)期的跟車工作讓家長(zhǎng)放心，領(lǐng)導(dǎo)滿意，能順利的完成，就本學(xué)期的跟車工作，本人做出以下的工作總結(jié)：
一、及時(shí)做好家長(zhǎng)、班主任和司機(jī)間的溝通工作，在開學(xué)初有很多新生，為此在接送的過程中遇到很多問題，如：早上很多學(xué)生不知道等車的時(shí)間，所以很多學(xué)生會(huì)遲到，讓我們校車在等待，為此，及時(shí)跟家長(zhǎng)溝通，跟他們定好等車時(shí)間。讓他們盡量提前5到10分鐘出來等車，這樣能保證所有學(xué)生能及時(shí)到校。在下午送學(xué)生的過程中，有個(gè)別學(xué)生沒有按時(shí)上車，及時(shí)的與班主任溝通，讓他們通知學(xué)生及時(shí)下來坐車。為此，保證校車能及時(shí)發(fā)車。
二、加強(qiáng)學(xué)生的安全教育在學(xué)生坐校車的過程中，會(huì)面臨很多安全的問題，如:上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行此方面的安全教育，讓學(xué)生明白坐車的過程中應(yīng)該遵守車上的紀(jì)律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，不把頭和手放出窗外，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路由老師帶學(xué)生過馬路，在車上有突發(fā)事件應(yīng)第一時(shí)間向跟學(xué)校部門領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，確保安全無小事，事事要安全。
三、做好車上的清潔衛(wèi)生和保潔工作車上學(xué)生多，衛(wèi)生工作很重要，為此經(jīng)常教育學(xué)生做好車上衛(wèi)生以及保潔工作，杜絕學(xué)生在車上吃零食和亂扔垃圾。另外，堅(jiān)持安排學(xué)生每天輪流對(duì)車上的衛(wèi)生進(jìn)行打掃。每隔兩天，對(duì)車上進(jìn)行消毒。司機(jī)要定期對(duì)校車進(jìn)行清洗。
四、堅(jiān)持每天發(fā)車前對(duì)學(xué)生做好清點(diǎn)工作每天在學(xué)生上車后對(duì)學(xué)生做好清點(diǎn)工作，預(yù)防有漏接和漏送的工作。在車上，每個(gè)學(xué)生都有安排固定的位置。當(dāng)時(shí)間到的時(shí)候，從學(xué)生的座位上看是否有空缺，就知道是否有學(xué)生未到了，若發(fā)現(xiàn)未到到學(xué)生及時(shí)和家長(zhǎng)或班主任溝通，問清楚原因再發(fā)車。
總之，“安全”、“服務(wù)”“溝通”是校車接送工作的核心，我們只有抓好這三點(diǎn)，才能完成好跟車工作。
校車跟車員工作總結(jié)篇四
安全接送工作是我校上至董事會(huì)、校長(zhǎng)，下至各位教師以及全體學(xué)生家長(zhǎng)都特別關(guān)注的一個(gè)大問題。結(jié)合我校實(shí)際，現(xiàn)將校車安全接送的工作管理情況總結(jié)如下：
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。在校長(zhǎng)的關(guān)懷指導(dǎo)下，始終堅(jiān)持高質(zhì)量的制定各項(xiàng)校車管理制度。
1、高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)小組。校車管理工作是省、市、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)高度關(guān)注，涉及到老學(xué)生、家長(zhǎng)切身利益的一件大事。為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)，我校成立了校車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)由吳忠校長(zhǎng)擔(dān)任，成員是吳文香、謝旭東、黃長(zhǎng)春、王偉、何佳學(xué)、許麗霞、李慎平、嚴(yán)小昭、駱貞義，負(fù)責(zé)學(xué)生乘車安全、校車定點(diǎn)停放、定期抽檢考核等日常管理工作。
2、科學(xué)合理的管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車安全管理制度》、《校車實(shí)名管理制度》、《校車考核方案》、《大朗水霖學(xué)校接送學(xué)生車輛重大事故（事件）處理應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)制度。
3、明確分工，層層落實(shí)責(zé)任。在規(guī)范工作中，校車領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位能夠緊密配合，采取切實(shí)有效的措施把這項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì)。開學(xué)初，我們都按照鎮(zhèn)教育辦有關(guān)精神，集合本地實(shí)際，與司機(jī)、跟車?yán)蠋熀炗喣甓纫?guī)范學(xué)生校車工作責(zé)任狀，做好校車調(diào)控和校車初審等工作，形成了全面抓落實(shí)的工作局面。
校車管理，是校車工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我校采取“三項(xiàng)結(jié)合”對(duì)校車進(jìn)行精細(xì)化管理，逐步使我校車管理步入良性發(fā)展軌道。
1、獎(jiǎng)優(yōu)與懲罰相結(jié)合。我校不斷完善《校車考核方案》，對(duì)校車接送工作進(jìn)行定期、不定期的考核。
2、日常監(jiān)督與專項(xiàng)監(jiān)督相結(jié)合。實(shí)行對(duì)校車接送常抓常管。同時(shí)，我校開展了“關(guān)愛生命，安全出行”活動(dòng)，確定了校車接送“四定”原則，即定車、定員、定點(diǎn)、定時(shí)，有效防止了校車管理時(shí)緊時(shí)松、時(shí)冷時(shí)熱現(xiàn)象。督查中，校車辦采取公開督查與突擊暗訪相結(jié)合，對(duì)不遵守各項(xiàng)規(guī)章制度的跟車?yán)蠋?、司機(jī)，進(jìn)行了合理的處理。
3、鎮(zhèn)辦工作會(huì)議和校辦工作例會(huì)相結(jié)合。上半年開學(xué)初，鎮(zhèn)教辦、交警大隊(duì)召開校車領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)席工作會(huì)，相互溝通現(xiàn)有合格車輛的車型、各校校車現(xiàn)狀，認(rèn)真分析存在問題，及時(shí)提出解決方案。
校車跟車員工作總結(jié)篇五
北大湖中心校共有學(xué)生1539人(含幼兒園570人)，乘坐校車學(xué)生1223人，現(xiàn)有校車21輛，其中專用校車10輛，7座以上面包車5輛，中型客車6輛。
安全工作是學(xué)校工作中頭等重要的大事，而校車安全又是安全工作中的重中之重，為此，結(jié)合學(xué)校的實(shí)際、司乘人員的配置、乘坐校車的學(xué)生情況，根據(jù)《永吉縣教育局校車管理十項(xiàng)制度》及“三表一卡”的管理要求，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子多次研究，制定了一系列管理辦法，切實(shí)保障乘車學(xué)生安全。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)管理責(zé)任。
為切實(shí)加強(qiáng)校車管理，學(xué)校成立了接送學(xué)生車輛管理領(lǐng)導(dǎo)組，由一把校長(zhǎng)負(fù)總責(zé)，德育副校長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)，值周領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同管理，值周教師具體組織等的管理措施，形成了所有教師參與的層層負(fù)責(zé)制。做到既有分工又有合作，讓人人有崗位、人人有責(zé)任，確保了管理中不留任何死角。結(jié)合校車管理的實(shí)際情況，我們還制定了《校車應(yīng)急管理預(yù)案》，將各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到人，應(yīng)對(duì)緊急情況下的及時(shí)救援，最大程度的保證學(xué)生安全。同時(shí)，學(xué)校將帶班領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)教師校車管理的情況，納入當(dāng)月績(jī)效考核，激發(fā)工作熱情。
二、加強(qiáng)車輛管理，提高安全意識(shí)。
校車的司乘人員不同于教師，為了便于開展工作，最大限度的全方位掌控校車情況，確保行車安全，學(xué)校采取四項(xiàng)措施。
首先，做好校車的建檔工作。每學(xué)期初，學(xué)校對(duì)所有接送學(xué)生車輛進(jìn)行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，建立校車檔案，對(duì)不符合接送要求的車輛上報(bào)交警部門，強(qiáng)制取締，確保校車安全上路。結(jié)合“三表一卡”的要求，認(rèn)真核對(duì)乘車學(xué)生情況，如實(shí)填寫乘車學(xué)生匯總表，同時(shí)每周認(rèn)真摸清乘車學(xué)生數(shù)，對(duì)發(fā)生變動(dòng)的學(xué)生及時(shí)登記，堅(jiān)決杜絕虛報(bào)、漏報(bào)現(xiàn)象，扎實(shí)做好建檔工作。
其次，做好校車的日常監(jiān)督工作。學(xué)校設(shè)立校車安全監(jiān)督員，同時(shí)在乘車學(xué)生中選擇一名優(yōu)秀的學(xué)生擔(dān)任小車長(zhǎng)，每天監(jiān)督校車是否超員、超速行駛，同時(shí)監(jiān)督司機(jī)是否飲酒等違規(guī)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)給予勸阻，不聽從勸阻的，及時(shí)上報(bào)給學(xué)校，學(xué)校與交警部門聯(lián)系，采取應(yīng)對(duì)措施。
第三，做好車主的教育工作。學(xué)校聯(lián)合鎮(zhèn)政府及交警部門每月對(duì)全體司乘人員進(jìn)行一次安全教育，并與車主簽訂《校車安全責(zé)任狀》，明確學(xué)校、車主各自的責(zé)任，同時(shí)要求司機(jī)必須與家長(zhǎng)簽訂《包保。
協(xié)議書。
》，進(jìn)一步明確車主、家長(zhǎng)各自的責(zé)任，有效保證學(xué)生安全。同時(shí)，根據(jù)季節(jié)變化適時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，如：滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等，以確保車輛安全行駛。學(xué)校還對(duì)照管人員進(jìn)行專項(xiàng)教育，如：上下車人員清點(diǎn)，車內(nèi)學(xué)生看護(hù)等，保證乘車學(xué)生安全上下學(xué)。
第四做好與校車車主、司機(jī)的溝通工作。為溝通方便，我們單獨(dú)印制了校車司乘人員、車主、班主任及校領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系卡，遇到特殊天氣和路況或發(fā)現(xiàn)校車存在一些問題時(shí)，學(xué)校第一時(shí)間向車主、司機(jī)發(fā)送“安全駕駛溫馨提示”短信，有效防止意外發(fā)生。
三、嚴(yán)格執(zhí)行制度，規(guī)范學(xué)生交接。
校車的規(guī)范交接是確保學(xué)生安全的有力保障，為此學(xué)校制定了交接管理制度，規(guī)范交接程序，既可以避免丟、落學(xué)生現(xiàn)象，同時(shí)又可以從源頭上杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生。首先，每日上、下學(xué)，學(xué)校前后門由負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和保安人員專人管理，防止學(xué)生上下車奔跑、擁擠，保證學(xué)生上下車安全。
其次，上學(xué)時(shí)，帶班領(lǐng)導(dǎo)及值周教師要逐一清點(diǎn)每車人數(shù)，并督促司機(jī)如實(shí)填寫交接記錄;放學(xué)時(shí)，每車配備一名教師看護(hù)學(xué)生，同時(shí)認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，并監(jiān)督是否有超員、酒駕等，按車次分別與車主做好交接工作。
第三，班主任老師每天早晨必須認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，如發(fā)現(xiàn)學(xué)生未到校，第一時(shí)間與家長(zhǎng)及車主取得聯(lián)系，避免因交接疏忽而出現(xiàn)安全事故。
校車安全承載著千家萬戶的幸福，時(shí)時(shí)刻刻容不得一點(diǎn)疏忽大意，需要我們擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，最大限度的保證學(xué)生安全。在今后的工作中，我們會(huì)在現(xiàn)有工作的基礎(chǔ)上繼續(xù)完善，進(jìn)一步加強(qiáng)校車管理工作，讓管理更規(guī)范，讓學(xué)生安全更有保障。
也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡(jiǎn)單機(jī)械的工作——開車,是啊,當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時(shí)間的流逝,隨著我對(duì)這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解,我對(duì)司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識(shí),同時(shí)也漸漸愛上了這項(xiàng)工作,暗下決心,無論是過去、現(xiàn)在還將來,都要好好的干下去,為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),為同志們服務(wù),為國(guó)稅事業(yè)服務(wù)。
一是加強(qiáng)思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導(dǎo),思想上有了方向,行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。上班以來,我一直沒有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。我自學(xué)了馬列主義,毛澤東思想,理論,“三個(gè)代表”講話。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播,焦點(diǎn)訪談,與國(guó)家保持同呼吸,共命運(yùn)。同時(shí)積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí),在每年年初分局組織的思想整頓活動(dòng)中,我都積極參預(yù)其中,學(xué)理論,找差距,定措施,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行,但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代,如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí),刻刻充電,就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒放松過對(duì)自己的要求。
97年,我就通過成人高考上了函授大專,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會(huì)計(jì),國(guó)家稅收,財(cái)務(wù)管理,成本會(huì)計(jì),審計(jì)學(xué)等專業(yè)知識(shí),上學(xué)期間我給自己訂了。
學(xué)習(xí)計(jì)劃。
無論工作再忙回家再晚我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃學(xué)習(xí)不敢有絲毫懈擔(dān)通過這幾年的學(xué)習(xí)和自己比我感到有進(jìn)步有提高但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要我一定會(huì)更好嚴(yán)格要求自己使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè),扎實(shí)工作。算起來開車也有好多年了,熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行,說畢竟開車不是能干一輩子?？晌覀€(gè)人認(rèn)為,革命分工不同,在這里我也能發(fā)光。在平時(shí)的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風(fēng)下雨,我都做到接送準(zhǔn)時(shí);無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部,平時(shí)還是節(jié)假日,只要是工作需要,加班加點(diǎn)毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo),我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說:干好本職,就是對(duì)開發(fā)區(qū)國(guó)稅工作最大的貢獻(xiàn),把同志們安安全全的送達(dá)目的地,就是我最大的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位,去年底,我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請(qǐng)教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí),對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動(dòng)手。
對(duì)進(jìn)修理廠的維修,修理費(fèi)都要“斤斤計(jì)較”地討價(jià)還價(jià),盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量,多開一點(diǎn)費(fèi)用,給我好處,每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車,我都是盡量的節(jié)省,如停車的時(shí)候,如果附近的停車場(chǎng)收費(fèi),我放下乘客后,寧可自己多走幾步路,也要省下停車費(fèi)。車上配套使用的物品,如夏天的涼坐墊,冬天的沙發(fā)套,擦車的拖把等,我都仔細(xì)的收藏,別人用兩年的,我可以用五六年。
車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問題。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的辦法,制定了許多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)?被我婉言拒絕了,該同志十分不滿,逢人就說我的不是,我都是一笑了之。
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校車跟車員工作總結(jié)篇六
xx街道轄8個(gè)居委會(huì)，人口3.9萬人，轄區(qū)總面積38平方公里。擁有10所學(xué)校，共有學(xué)生5340名。
根據(jù)上級(jí)關(guān)于校車管理的有關(guān)規(guī)定及平輿縣人民政府平政[20xx]46號(hào)文件精神，就校車的整治專項(xiàng)行動(dòng)，我們xx街道高度重視，采取了積極有效地措施，狠抓工作落實(shí)，真正把此項(xiàng)工作落到實(shí)處?，F(xiàn)將工作開展情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。全縣校車整治專項(xiàng)行動(dòng)開始以后，我們xx街道黨工委、辦事處及時(shí)召開班子專題會(huì)議，部署研究此項(xiàng)工作。結(jié)合我們街道實(shí)際，制定了切實(shí)可行的工作方案;成立了以街道辦事處主任戴向陽任組長(zhǎng)、分管副職任副組長(zhǎng)及有關(guān)成員單位為成員的校車整治專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立了辦公室，安監(jiān)站長(zhǎng)兼任任辦公室主任，中心校長(zhǎng)兼任辦公室副主任。同時(shí)成立校車整治專項(xiàng)督查小組，定期不定期對(duì)轄區(qū)學(xué)校、校車進(jìn)行監(jiān)管。真正做到各司其職，各負(fù)其責(zé)。各校也成立了相應(yīng)的組織，一把手親自抓，負(fù)總責(zé)，分管副職負(fù)直接責(zé)任;辦事處分別與各學(xué)校簽訂了校車安全承諾書;通過明確職責(zé)，確保此項(xiàng)工作落到實(shí)處。
二、廣泛宣傳，全民動(dòng)員。首先是召開不同層次的動(dòng)員會(huì)，班子會(huì)、校長(zhǎng)會(huì)、校車駕駛員會(huì)議，及全街道黨員干部動(dòng)員會(huì)議，各中、小學(xué)以此為契機(jī)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育總動(dòng)員，要求學(xué)生自覺抵制超載拒坐，提高安全意識(shí)。中心校結(jié)合工作實(shí)際，制定了中小學(xué)、幼兒園校車安全管理制度，在街道辦事處設(shè)立了舉報(bào)電話和舉報(bào)箱，實(shí)行了有獎(jiǎng)舉報(bào)制度。各居委、自然村、各交通要道、各學(xué)校懸掛了宣傳標(biāo)語、口號(hào)及廣播，大張旗鼓地宣傳發(fā)動(dòng)，達(dá)到家喻戶曉、婦孺皆知。
三、認(rèn)真摸排，建立檔案。工作伊始，辦事處組織得力人員，對(duì)各學(xué)校校車，進(jìn)行認(rèn)真詳實(shí)的摸底排查，并對(duì)每輛校車建立檔案。嚴(yán)格校車準(zhǔn)入制度。嚴(yán)禁使用報(bào)廢車輛、組裝車輛，病車或問題車，校車必須是專車專用。
校車跟車員工作總結(jié)篇七
自20xx年6月，我校在黨和政府的指導(dǎo)下，精心組織人員測(cè)繪了我鎮(zhèn)全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準(zhǔn)村級(jí)道路地圖；通過對(duì)我鎮(zhèn)中小學(xué)在校學(xué)生情況統(tǒng)計(jì)和分析，設(shè)制出了十余條學(xué)生用車線路和近百個(gè)?？空军c(diǎn)；通過物價(jià)部門、有承運(yùn)意向的客運(yùn)公司（郵亭圩、福田、迅安達(dá)、安平等農(nóng)村客運(yùn)公司和一公交公司等）、學(xué)校和部分學(xué)生家長(zhǎng)代表，以及各村村主任、書記等，對(duì)各線路?？空军c(diǎn)的收費(fèi)價(jià)格進(jìn)行了核定，并在開學(xué)報(bào)到時(shí)下發(fā)了《告家長(zhǎng)書》，9月13日上午9：00至11：00，在我校召開了學(xué)生家長(zhǎng)會(huì)，同時(shí)下發(fā)了我?！秾W(xué)生用車線路和各?？空军c(diǎn)的里程、價(jià)格以及學(xué)生上下學(xué)接送時(shí)間表》。9月7日，第一個(gè)周五下午16：20，迅安達(dá)、郵亭圩、公交一公司和安平車隊(duì)的車輛早早地停在了我學(xué)校門口，整然有序。學(xué)校在最后一節(jié)課對(duì)全體學(xué)生進(jìn)行了乘座學(xué)生用車安全教育，并安排了全體班主任和值勤領(lǐng)導(dǎo)、管理員等守候在了學(xué)校門口，負(fù)責(zé)學(xué)生維持上車秩序和清點(diǎn)上車人數(shù)等。
9月3日，我校組織全體班主任和行政人員召開了學(xué)生用車安全管理工作會(huì)議，會(huì)議通過了以下幾個(gè)決議：
（4）各線路站點(diǎn)和車輛由學(xué)生推選出一名站長(zhǎng)和車長(zhǎng)，負(fù)責(zé)上下學(xué)生時(shí)本車或本站點(diǎn)的學(xué)生到位清點(diǎn)管理。同日下午，所有8年以內(nèi)面的車主任和駕駛員、各農(nóng)村客運(yùn)線路老板、駕駛員等在鎮(zhèn)政府學(xué)習(xí)了《校車管理暫行條例》，并簽訂了《學(xué)生用車合同》和《學(xué)生用車安全協(xié)議》。
9月12日，參加了區(qū)教育局、區(qū)交通局、區(qū)財(cái)政局等組織的全區(qū)中小學(xué)校學(xué)生用車工作啟動(dòng)會(huì)。
9月12日至9月14日，我校再次對(duì)我校學(xué)生進(jìn)行了線路、車輛和座位等的核定，基本做到人人有車坐，人人有座位。從而杜絕了學(xué)生用車的超員現(xiàn)象。隨著學(xué)生用車的試運(yùn)行，乘車的學(xué)生越來越多起來，部分線路偏而遠(yuǎn)，村級(jí)公路又窄，大車進(jìn)不了，小車一車坐不了，兩車就成不起，出現(xiàn)了部分車輛的越員現(xiàn)象，但總的越員額被有效控制在了15%以內(nèi)。
我校在認(rèn)真學(xué)習(xí)了《零陵區(qū)學(xué)生用車安全管理暫行辦法》和各級(jí)會(huì)議精神后，結(jié)合我校實(shí)際制定了《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理制度》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車應(yīng)急預(yù)案》、《接履橋鎮(zhèn)中學(xué)學(xué)生用車安全管理責(zé)任狀》等。
二、多部門聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)控學(xué)生用車準(zhǔn)入，促成合格學(xué)生用車運(yùn)輸學(xué)生。10月、11月，在區(qū)學(xué)生用車管理辦公室的精心組織下，各線路學(xué)生用車車輛經(jīng)過四道審查，我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車駕駛員都在三年內(nèi)都無重大交通事故、無違法范罪記錄和嚴(yán)重違章扣分現(xiàn)象，都獲得了從業(yè)資格證、所有車輛都已獲得學(xué)生用車運(yùn)輸證，部分面的車并取得農(nóng)村客運(yùn)許可證。
三、政府、學(xué)校、車隊(duì)積極行動(dòng)，認(rèn)真組織多種形式的學(xué)習(xí)充電，提高警惕，行車安全第一。
四、公司化運(yùn)作，提高風(fēng)險(xiǎn)抵預(yù)能力。我鎮(zhèn)所有學(xué)生用車都聯(lián)組入了運(yùn)輸公司。
校車跟車員工作總結(jié)篇八
根據(jù)教育局、指導(dǎo)中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組的精神，積極貫徹落實(shí)總部對(duì)校車管理要求，我校開展了校車專項(xiàng)整理工作，進(jìn)一步規(guī)范校車管理，落實(shí)安全責(zé)任，確保校車安全上路和師生的人身安全。
我校校車全部都是新購(gòu)置的專用校車，全部購(gòu)買車保險(xiǎn)，司機(jī)都是證件齊全，符合駕車要求。
對(duì)于每天有近310名學(xué)生乘坐接送車上下學(xué)的我們來說，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學(xué)生接送車安全作為頭等大事來抓，為實(shí)現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標(biāo)，堅(jiān)持做到“三個(gè)到位”。
1、認(rèn)識(shí)到位。領(lǐng)導(dǎo)重視，認(rèn)識(shí)到位是確保學(xué)生接送車安全營(yíng)運(yùn)的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來認(rèn)識(shí)安全穩(wěn)定工作，專門成立學(xué)生接送車管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長(zhǎng)主管負(fù)責(zé)學(xué)校校車管理工作，負(fù)責(zé)日常管理工作。同時(shí)，將校車管理工作納入校月考核內(nèi)容，并與跟車?yán)蠋熆荚u(píng)掛鉤。
2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車安全，我們采取了多種措施，一是建立學(xué)生接送車輛臺(tái)帳制度。學(xué)校為每輛車建立了一份運(yùn)送學(xué)生車輛檔案，內(nèi)容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗(yàn)卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。二是建立車輛管理安全責(zé)任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車隊(duì)簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書，學(xué)校還與學(xué)生家長(zhǎng)簽訂了安全責(zé)任書，明確了家長(zhǎng)應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任，使學(xué)生交通安全管理職責(zé)明確，責(zé)任到人。三是建立嚴(yán)格的車輛檢測(cè)制度。學(xué)校根據(jù)上級(jí)規(guī)定，除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接送車輛進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)，并做好記錄存檔外，每天兩次（接送學(xué)生前）加強(qiáng)對(duì)學(xué)生接送車輛日常安全檢查，及時(shí)掌握接送學(xué)生車輛的基本情況，并做好記錄。
3、教育到位。我們要求學(xué)校堅(jiān)持加強(qiáng)對(duì)學(xué)生乘“安全車”的規(guī)范教育。對(duì)學(xué)生乘車的禮儀等，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學(xué)生文明乘車的良好行為習(xí)慣，確保乘車過程的安全；同時(shí)結(jié)合《法制宣傳教育周、月》等活動(dòng)，舉辦交通安全報(bào)告會(huì)，請(qǐng)交警支隊(duì)派人來校進(jìn)行交通法規(guī)講座，在校園里舉辦交通事故案例的板報(bào)展覽，進(jìn)行“安全出行-從我做起，關(guān)愛生命-從小做起”的交通安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)。
1、每月校車主管，不定期對(duì)校車進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。
2、定期召開校車司機(jī)、跟車?yán)蠋煏?huì)議，交流校車管理的經(jīng)驗(yàn)。
3、每月上報(bào)乘車人數(shù)，每月不定時(shí)對(duì)校車抽查，并打分評(píng)比。
4、每天校車主管對(duì)跟車?yán)蠋熂皶r(shí)到崗，認(rèn)真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監(jiān)督。
1、由于我校乘坐校車的學(xué)生人數(shù)也較多，存在著很多不確定因素，給校車的安全管理增加了難度。
2、跟車?yán)蠋熦?zé)任心有待加強(qiáng)，并要求和司機(jī)相互配合。
3、跟車?yán)蠋煂?duì)學(xué)生乘車禮儀培訓(xùn)，對(duì)學(xué)生遲到的教育。
4、對(duì)司機(jī)管理，要及時(shí)到崗，并遵守交通規(guī)則，不超速行使。我校在校車方面有了很大改變，特別是對(duì)學(xué)生乘車禮儀等方面有了很大進(jìn)步，在外為校樹立了良好形象，深受家長(zhǎng)好評(píng)。今后，我們將繼續(xù)不遺余力地加強(qiáng)對(duì)學(xué)校校車安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想，真抓實(shí)干，開創(chuàng)安全工作新局面。
校車跟車員工作總結(jié)篇九
根據(jù)xx市教育局印發(fā)的《雅安市學(xué)校交通（校車）安全專項(xiàng)治理行動(dòng)方案》要求，區(qū)教育局成立了由分管副局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，各科室負(fù)責(zé)人為成員的學(xué)校交通（校車）安全專項(xiàng)治理行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，并積極開展專項(xiàng)治理行動(dòng)?，F(xiàn)將治理工作總結(jié)如下：
區(qū)教育局制定并印發(fā)了《雨城區(qū)學(xué)校交通（校車）安全專項(xiàng)治理行動(dòng)方案》，要求各學(xué)校（幼兒園）要在秋季開學(xué)前會(huì)同相關(guān)部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)校車和接送學(xué)生車輛進(jìn)行安全隱患排查。對(duì)排查中發(fā)現(xiàn)的隱患，要指導(dǎo)督促整改。同時(shí)，各學(xué)校（幼兒園）要及時(shí)摸排學(xué)生（幼兒）上下學(xué)交通出行方式，全面登記校車、接送學(xué)生車輛及駕駛?cè)?、乘坐人員及數(shù)量、行車路線等情況，分類建立臺(tái)賬。
全區(qū)各學(xué)校結(jié)合秋季開學(xué)安全第一課，廣泛開展道路交通安全法規(guī)的宣傳，堅(jiān)持把交通安全納入安全課堂教育內(nèi)容，普及學(xué)生的交通安全知識(shí)，教育學(xué)生不得搭乘“三無”車輛，拒絕乘坐違法違規(guī)車輛，培養(yǎng)學(xué)生良好的交通安全意識(shí)，增強(qiáng)家校溝通，督促提醒家長(zhǎng)自覺履行對(duì)學(xué)生上放學(xué)交通安全的監(jiān)護(hù)責(zé)任，進(jìn)一步提高學(xué)生、家長(zhǎng)交通安全文明意識(shí)。
各學(xué)校在秋季開學(xué)后，對(duì)學(xué)生上放學(xué)出行情況進(jìn)行了調(diào)查摸底，填寫完成了學(xué)生出行情況調(diào)查表，并建立完善了工作臺(tái)賬。區(qū)教育局匯總了各校上報(bào)的《學(xué)生（幼兒）上下學(xué)交通出行方式統(tǒng)計(jì)表》，并在9月10日抄送區(qū)道安辦、區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)公安分局、雅安市交警支隊(duì)和雅安市教育局。
雨城區(qū)共有校車12輛，均正常運(yùn)行。為加強(qiáng)校車安全監(jiān)管，在秋季開學(xué)初我局就組織校車學(xué)校開展校車安全管理工作自查，要求校車學(xué)校要切實(shí)履行好對(duì)校車的安全管理，加強(qiáng)對(duì)校車安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案、維修保養(yǎng)、隨車管理等各方面的檢查，加大對(duì)校車超速超載問題的查處，要檢查到每一輛校車，實(shí)現(xiàn)檢查的全覆蓋。我局并通過“網(wǎng)闊衛(wèi)星監(jiān)控企業(yè)平臺(tái)”對(duì)12輛校車運(yùn)行情況進(jìn)行了實(shí)時(shí)監(jiān)控和對(duì)違規(guī)超速、非線路內(nèi)運(yùn)行等情況進(jìn)行了查詢。本月共實(shí)時(shí)監(jiān)控查詢4次，所有校車運(yùn)行正常，無超速和非線路外運(yùn)行情況。
校車學(xué)校、幼兒園加強(qiáng)對(duì)駕駛員和隨車人員的安全管理，突出日常交通法規(guī)、安全知識(shí)教育。區(qū)教育局會(huì)同交警、交通部門強(qiáng)化對(duì)校車駕駛員的資格審查，動(dòng)態(tài)管理。未發(fā)現(xiàn)校車駕駛員有酒駕、毒駕行為。
雨城區(qū)各公辦學(xué)校均建立了幼兒、學(xué)生道路交通安全監(jiān)管制度，在校門口設(shè)立了道路交通安全勸導(dǎo)崗，采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監(jiān)管員或者勸導(dǎo)員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為。
校車跟車員工作總結(jié)篇十
1、始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作原則，把安全擺在一切工作之首，作為工作的重中之重。
2、始終堅(jiān)持社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益并重的原則，把在提高服務(wù)質(zhì)量的前提下增收節(jié)支作為20xx年車隊(duì)工作的重心。
二
1、簽訂安全服務(wù)承諾，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，按月召開安全生產(chǎn)工作會(huì)，提高全體車隊(duì)工作人員的安全意識(shí)，規(guī)范安全生產(chǎn)操作流程，做好出車前的安全檢查，做到警鐘長(zhǎng)鳴。
2、加強(qiáng)內(nèi)部管理，有效降低用車成本。按學(xué)校財(cái)務(wù)和后勤處的要求，加強(qiáng)了車隊(duì)人、財(cái)、物的管理，調(diào)度員與報(bào)帳員職責(zé)分離，使學(xué)校、后勤、車隊(duì)帳務(wù)清晰；加強(qiáng)了車隊(duì)零散現(xiàn)金車費(fèi)收入的管理，特別是電瓶車的收費(fèi)。明確報(bào)帳員職責(zé)，及時(shí)將零散現(xiàn)金收入上交處財(cái)務(wù)；加大了監(jiān)督和管理，提高了駕駛員工作的責(zé)任心，最大限度的杜絕了不投錢乘車現(xiàn)象；嚴(yán)格駕駛員的報(bào)帳程序，嚴(yán)禁駕駛員弄虛作假，虛報(bào)公里數(shù)、油費(fèi)及路橋雜費(fèi)，有效降低用車成本；車輛維修監(jiān)督管理得以加強(qiáng)，報(bào)修程序完善，維修費(fèi)大大降低，在保證正常運(yùn)行的前提下，有效控制維修費(fèi)用；加強(qiáng)了車輛燃油加注管理和控制，大力提倡節(jié)約燃油，使燃油用量成本下降。
3、合理調(diào)配車輛、開拓市場(chǎng)，盡最大的努力為車隊(duì)增加收入。所有車輛一律實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配，杜絕車輛放空，嚴(yán)禁大車小用，同時(shí)對(duì)原有車輛的班次進(jìn)行了調(diào)整，節(jié)約燃油，有效駕駛員降低車隊(duì)的整體用車成本。
1、車隊(duì)的駕駛員隊(duì)伍基本穩(wěn)定、運(yùn)輸保障能力不斷提高，駕駛員的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度、得以加強(qiáng)，車輛調(diào)度趨于合理，財(cái)務(wù)結(jié)算清晰及時(shí)，社會(huì)效益明顯提高。
2、安全工作成績(jī)顯著：通過簽訂安全服務(wù)承諾，落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，每月的安全工作交流警示會(huì)，有效地杜絕了杜絕了開英雄車、疲勞車等違章行車，大客車全年安全行車12多萬公里，沒有發(fā)生一起交通安全事故。電瓶車發(fā)生兩次車沒停人就停的事故。
3、開源節(jié)流、經(jīng)濟(jì)效益明顯，20xx年因?qū)W校財(cái)務(wù)管理模式調(diào)整，學(xué)生實(shí)習(xí)費(fèi)分至個(gè)人，不要憑證報(bào)。班車收入少了15.4萬。在這種壓力面前，我們通過控制車輛維修成本，加強(qiáng)電瓶車管理，合理調(diào)配車輛等措施開源節(jié)流提高經(jīng)濟(jì)效益。超額完成了車隊(duì)的目標(biāo)管理。
4、保證了學(xué)校重大活動(dòng)用車需求。及進(jìn)完成了學(xué)校和后勤處辦公室安排的'重要接待用車。滿足了廣大師生的生活用車需要。
四
1、繼續(xù)加強(qiáng)安全服務(wù)意識(shí)教育，做到警鐘長(zhǎng)鳴。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)車輛維修管理，節(jié)約燃油，降低成本。
3、拓寬校內(nèi)外市場(chǎng)，增加營(yíng)運(yùn)收入。
4、加強(qiáng)橫向聯(lián)系，密切與財(cái)務(wù)、交警、運(yùn)政及石油公司等部門的關(guān)系。
總之，過去的2021年車隊(duì)員工充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，盡心盡力，，認(rèn)認(rèn)真真履行了車隊(duì)的職責(zé)，盡管由于政策原因使車隊(duì)的收入減少很多，保險(xiǎn)費(fèi)稅費(fèi)增加，但我們降低了油耗和維修費(fèi)，減少了行政管理費(fèi)，控制了路橋雜費(fèi)，增加了運(yùn)輸收入，保證了安全。盡管取得了一定的成績(jī)，但所做的工作與處的要求還有差距。在2022年，我們將在后勤處的指導(dǎo)下，憑借各部門的支持，繼續(xù)努力，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服困難，將各項(xiàng)工作做好。
校車跟車員工作總結(jié)篇十一
今秋開學(xué)以來，特別是11月22日教育局安全工作會(huì)議后，我中心校依據(jù)國(guó)家、自治區(qū)、市、縣關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生車輛安全管理的通知精神，根據(jù)縣教育局整治接送學(xué)生車輛會(huì)議要求，結(jié)合我中心校的實(shí)際，開展了一系列力所能及的整治活動(dòng)?，F(xiàn)將我中心校關(guān)于整治接送車輛工作階段性情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、成立機(jī)構(gòu)。
針對(duì)接送學(xué)生車輛嚴(yán)重超員等現(xiàn)象，我中心校領(lǐng)導(dǎo)非常重視，為了讓全鎮(zhèn)150多個(gè)幼兒、小學(xué)生安全乘車，先后多次召開校委會(huì)，研究部署治理工作。特別是11月22日全縣安全工作會(huì)議以后，校長(zhǎng)李如林同志對(duì)此項(xiàng)工作更加重視。為確保治理工作取得實(shí)效，達(dá)到預(yù)期目的，中心校決定成立“接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，中心校黨支部書記李如林同志任組長(zhǎng)，中心校副校長(zhǎng)劉利成、王宏、王永春任副組長(zhǎng)，安全辦吳志成、魏玉廷、趙俊輝、車江波及各班主任為成員的專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。
二、大力宣傳、強(qiáng)化教育。
中心學(xué)校依據(jù)《教育部、公安部、國(guó)家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)幼兒上下學(xué)乘車安全工作的通知》教基〔20xx〕12號(hào)文件精神，先后召開了由中心校校委會(huì)成員參加的專門會(huì)議、麥小校委會(huì)成員和各班主任會(huì)議。這兩次會(huì)議研究部署了整治接送學(xué)生車輛的方案。有前兩次會(huì)議的基礎(chǔ)上，我們又召開了由乘車學(xué)生及其家長(zhǎng)、班主任、校委會(huì)成員參加的會(huì)議，會(huì)上，李如林校長(zhǎng)組織學(xué)習(xí)了《教育部、公安部、國(guó)家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)幼兒園上下學(xué)乘車安全工作的通知》，講解了整治學(xué)生車輛的重要意義。安全辦主任吳志成通報(bào)了近期發(fā)生在甘肅省正寧縣的校車車禍?zhǔn)鹿?，劉利成副校長(zhǎng)宣讀了中心校校委會(huì)的決定：1、要求家長(zhǎng)提高認(rèn)識(shí)，堅(jiān)決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農(nóng)用車、三無車等；2、如果自已的孩子仍然乘坐超員車輛，我校為了確保學(xué)生的生命安全，建議學(xué)生住校、陪讀、家長(zhǎng)親自接送或另行擇校(絕不能在校外寄宿)；3、如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)班的學(xué)生仍然乘坐超員車輛，學(xué)校將對(duì)該班的班主任提出批評(píng)，年內(nèi)不得評(píng)優(yōu)評(píng)先，由此引發(fā)的嚴(yán)重后果，班主任將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；4、如發(fā)現(xiàn)部分車輛仍然存在超員現(xiàn)象，校方將告知交警隊(duì)并對(duì)搭乘車輛的學(xué)生作出相應(yīng)的處理。會(huì)上麥小與乘車學(xué)生及家長(zhǎng)、班主任當(dāng)場(chǎng)簽定了責(zé)任狀。經(jīng)我中心校大力宣傳，組織學(xué)習(xí)，曉之以理，動(dòng)之以情，使我校接送學(xué)生車輛的安全工作落到實(shí)處，使學(xué)生、家長(zhǎng)、車主都能理解、支持我們的做法。
三、跟蹤檢查，聯(lián)合整治。
學(xué)校、家長(zhǎng)、學(xué)生、班主任聯(lián)系會(huì)議后，學(xué)校專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組即時(shí)跟蹤檢查，明查暗訪，發(fā)現(xiàn)超員的少了，接送學(xué)生的車輛由原來的輛增加到了19輛，安全系數(shù)相對(duì)增加了，但仍有部分車輛不聽勸阻，繼續(xù)超員接送，無奈之下，我們?cè)俅蜗蚪痪箨?duì)進(jìn)行舉報(bào)，12月15日，交警大隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)一行幾人來我校了解情況，進(jìn)行圍追堵截，但部分車主警惕性高，堵截未果。
總之，經(jīng)過近一個(gè)多月的整治，接送學(xué)生車輛超員現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn)，但隱患依然很大：一是個(gè)別車輛依然超員；二是個(gè)別車輛無年審，三是車輛入保率低，缺乘客座位保險(xiǎn)，無加強(qiáng)險(xiǎn)；四是車輛嚴(yán)重老化，接近報(bào)廢。因此對(duì)接送學(xué)生車輛的整治工作仍刻不容緩，各部門應(yīng)明確職責(zé)，加大監(jiān)管力度，讓全鎮(zhèn)學(xué)生安安全全每一天。
校車跟車員工作總結(jié)篇十二
也許在很多人的眼中我所干的只是個(gè)簡(jiǎn)單機(jī)械的工作——開車,是啊,當(dāng)幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的,但隨著時(shí)間的流逝,隨著我對(duì)這項(xiàng)工作的進(jìn)一步了解,我對(duì)司機(jī)這一行有了更深的認(rèn)識(shí),同時(shí)也漸漸愛上了這項(xiàng)工作,暗下決心,無論是過去、現(xiàn)在還將來,都要好好的干下去,為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),為同志們服務(wù),為國(guó)稅事業(yè)服務(wù)。
一是加強(qiáng)思想,錘煉作風(fēng)。思想是行動(dòng)的先導(dǎo),思想上有了方向,行動(dòng)上就有了坐標(biāo)。上班以來,我一直沒有放松對(duì)自身思想的嚴(yán)格要求。我自學(xué)了馬列主義,思想,__論,__志“”講話。每天堅(jiān)持收看新聞聯(lián)播,焦點(diǎn)訪談,與國(guó)家保持同呼吸,共命運(yùn)。同時(shí)積極參加分局組織的各項(xiàng)理論學(xué)習(xí),在每年年初分局組織的思想整頓活動(dòng)中,我都積極參預(yù)其中,學(xué)理論,找差距,定措施,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自身思想的錘煉。
二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì)。雖然我干的是司機(jī)這一行,但我清楚的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時(shí)代,如不時(shí)時(shí)學(xué)習(xí),刻刻充電,就會(huì)被社會(huì)淘汰。在這方面我從沒放松過對(duì)自己的要求。
我就通過成人高考上了函授大專系統(tǒng)學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)會(huì)計(jì)國(guó)家稅收財(cái)務(wù)管理成本會(huì)計(jì)審計(jì)學(xué)等專業(yè)知識(shí)上學(xué)期間我給自己訂了學(xué)習(xí)計(jì)劃無論工作再忙回家再晚我都督促自己嚴(yán)格按計(jì)劃學(xué)習(xí)不敢有絲毫懈擔(dān)通過這幾年的學(xué)習(xí)和自己比我感到有進(jìn)步有提高但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠不足以適應(yīng)現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要我一定會(huì)更好嚴(yán)格要求自己使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè),扎實(shí)工作。算起來開車也有好多年了,熟悉的朋友常勸我早點(diǎn)改行,說畢竟開車不是能干一輩子?？晌覀€(gè)人認(rèn)為,革命分工不同,在這里我也能發(fā)光。在平時(shí)的工作中,無論春夏秋冬,無論刮風(fēng)下雨,我都做到接送準(zhǔn)時(shí);無論是分局的領(lǐng)導(dǎo)還是普通干部,平時(shí)還是節(jié)假日,只要是工作需要,加班加點(diǎn)毫無怨言;無論是哪位領(lǐng)導(dǎo),我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說:干好本職,就是對(duì)開發(fā)區(qū)國(guó)稅工作最大的貢獻(xiàn),把同志們安安全全的送達(dá)目的地,就是我最大的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位,去年底,我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,車輛的費(fèi)用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,我想千方設(shè)百計(jì)的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,通過自學(xué)和多方請(qǐng)教,我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識(shí),對(duì)一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng),從來都是自己動(dòng)手。
對(duì)進(jìn)修理廠的維修,修理費(fèi)都要“斤斤計(jì)較”地討價(jià)還價(jià),盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量,多開一點(diǎn)費(fèi)用,給我好處,每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車,我都是盡量的節(jié)省,如停車的時(shí)候,如果附近的停車場(chǎng)收費(fèi),我放下乘客后,寧可自己多走幾步路,也要省下停車費(fèi)。車上配套使用的物品,如夏天的涼坐墊,冬天的沙發(fā)套,擦車的拖把等,我都仔細(xì)的收藏,別人用兩年的,我可以用五六年。
車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點(diǎn)問題。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的辦法,制定了許多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車?yán)?被我婉言拒絕了,該同志十分不滿,逢人就說我的不是,我都是一笑了之。
3.跟車?yán)蠋熜牡皿w會(huì)。
校車跟車員工作總結(jié)篇十三
一、要求坐車幼兒家長(zhǎng)準(zhǔn)時(shí)接送，并人員固定拿接送卡接送幼兒，如換人接幼兒，接送車?yán)蠋熞儐柺掠?，并與家長(zhǎng)電話聯(lián)系，對(duì)證（身份證等）才能接走幼兒，如果沒有家長(zhǎng)接送，或無證無卡家長(zhǎng)接，一律不讓幼兒下車回家，必要時(shí)幼兒跟車返園。
二、老師對(duì)家長(zhǎng)，對(duì)幼兒態(tài)度要和藹，說話語氣要平和。
三、接送老師一定要坐在后面，一律不允許幼兒在車上打、鬧、跑、站、側(cè)坐，把手、頭伸出窗外。
四、幼兒上車時(shí)，老師要快速對(duì)幼兒進(jìn)行晨檢，一摸（摸頭）、二看（看幼兒暴露部分是否有紅、腫、青塊、傷痕等，如有要馬上向家長(zhǎng)問明）。
五、跟車子老師在幼兒離園上車前，要仔細(xì)查清人數(shù)，盡量不要出現(xiàn)漏掉現(xiàn)象。
六、每次幼兒全部下車后，跟車?yán)蠋熞獜淖詈笈畔蜃钋芭徘宀橐淮危纯窜嚿鲜欠裼腥擞形铮ㄇf不能把幼兒滯留在車上）。
七、跟車?yán)蠋熞鸭议L(zhǎng)交待的事情記錄下來（如吃藥、交費(fèi)、換衣、請(qǐng)假、建議或意見等等），特別是收、退現(xiàn)金要記錄清楚，在車上收取現(xiàn)金時(shí)要看清，點(diǎn)清。
八、要時(shí)刻提醒司機(jī)不得超速，超載，高度注意行車安全；幼兒下車時(shí)，須多注意左右兩邊的車輛來往，若車前后有幼兒，不得開車。車未停穩(wěn)，不得讓幼兒上下車。
跟車員簽名：
園長(zhǎng)簽名：
20xx年xx月xx日。
校車跟車員工作總結(jié)篇十四
根據(jù)教育部門及^v^門的文件、通知精神，為確保幼兒園的各項(xiàng)活動(dòng)順利進(jìn)行和幼兒在乘坐園車來園及回家時(shí)的安全，同時(shí)，也為了使安全責(zé)任落實(shí)到位，加強(qiáng)園車跟車?yán)蠋煹陌踩?zé)任感，特?cái)M定本責(zé)任書。具體如下：
1、跟車教師應(yīng)積極參加幼兒園各項(xiàng)安全培訓(xùn)活動(dòng)，積極學(xué)習(xí)上級(jí)各項(xiàng)安全文件、領(lǐng)會(huì)文件精神，嚴(yán)格遵守本園各項(xiàng)安全制度，將安全視為生命。
2、熱愛幼兒，關(guān)心幼兒，視幼兒生命為自己生命。
3、熟悉報(bào)警電話和程序，掌握基本的救護(hù)常識(shí)，遇交通事故和其它緊急事件時(shí)能迅速報(bào)警并采取有效措施，控制事態(tài)惡化。
4、在接送途中若有任何異樣情況發(fā)生，必須馬上報(bào)告辦公室，并采取有效措施，否則后果自負(fù)。
5、接送園車時(shí)，必須嚴(yán)格遵守幼兒園的《接送制度》和《車輛接送安全操作流程》。教師應(yīng)坐到能顧及所有幼兒及上下車幼兒安全的位置，并監(jiān)督司機(jī)控制車速，不超車、不違章駕駛，不與他人聊天或接打電話。將車輛靠邊停穩(wěn)后（車門必須靠路邊），幼兒方能上下車。憑接送卡接送，把孩子送到家長(zhǎng)手中（如教師需離開車送孩子或離車比較遠(yuǎn)時(shí)，必須要把車門關(guān)上；過馬路時(shí)一定要拉穩(wěn)孩子的手，注意左右看，確定無車來才過馬路）。家長(zhǎng)不在時(shí)，不能把孩子獨(dú)自放下，須帶回幼兒園。
6、車輛行駛途中，跟車?yán)蠋煴仨氉龅剑篴、經(jīng)常提醒孩子坐好扶穩(wěn)；b、檢查孩子有無帶小刀、剪刀或其它尖銳的物品來園并及時(shí)把它是收起來；c、經(jīng)常檢查車窗有無被孩子打開，提醒孩子頭、手不能伸出窗外；d、經(jīng)常提醒孩子不要把鉛筆、本子等拿出來玩；e、經(jīng)常提醒孩子不能打架、有事要告訴老師；f、提醒孩子不要在車上走動(dòng)。
7、關(guān)鎖車門前，須巡查車上是否仍遺留有孩子。
8、對(duì)帶藥的孩子做了班級(jí)、姓名、藥品名稱登記，詳細(xì)記錄服藥方法并及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)班級(jí)教師。本責(zé)任書一式兩份，有效期自簽訂之日起至離崗或調(diào)離之日止。旨在提高跟車教師的安全意識(shí)，望各位教師以安全至上、生命為重。若有違章操作而帶來的安全事故或不良后果，以國(guó)家法律及本園規(guī)章制度、獎(jiǎng)罰制度為依據(jù)進(jìn)行處理。
校車跟車員工作總結(jié)篇十五
本學(xué)期我跟的是06號(hào)校車，我現(xiàn)將本學(xué)期的接送工作總結(jié)如下：
安全重于泰山，穩(wěn)定壓倒一切。在作為一名跟車新手的情況下，我主動(dòng)學(xué)習(xí)，端正思想，提高認(rèn)識(shí)。在跟車過程中，尋找機(jī)會(huì)，向?qū)W生強(qiáng)調(diào)安全的重要性，讓學(xué)生文明乘車，規(guī)范乘車。在行車過程中，具體做到以下幾點(diǎn)：
1、車輛在運(yùn)行途中禁止學(xué)生把頭和手伸出窗戶；
3、接送學(xué)生時(shí)，如有學(xué)生沒上車，及時(shí)跟班主任或家長(zhǎng)聯(lián)系；
4、車輛行駛途中禁止學(xué)生在車內(nèi)走動(dòng)。
每次接送我不但核對(duì)學(xué)生人數(shù)，更要核對(duì)學(xué)生姓名，做到不漏帶一個(gè)學(xué)生，更不錯(cuò)帶一個(gè)學(xué)生，為安全做保障。
在學(xué)生坐校車的過程中，會(huì)面臨很多安全的問題，如：上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對(duì)學(xué)生進(jìn)行此方面的安全教育，讓學(xué)生明白坐車的過程中應(yīng)該遵守車上的紀(jì)律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路。在車上有突發(fā)事件應(yīng)第一時(shí)間向跟車?yán)蠋焾?bào)告。
服務(wù)與安全是校車接送工作的核心，在今后工作中，我將繼續(xù)緊緊圍繞這兩個(gè)核心，提高工作責(zé)任心和責(zé)任感，把好每一個(gè)細(xì)節(jié)和工作環(huán)節(jié)，堵住安全漏洞，把握安全規(guī)律，我們就能夠圓滿完成校車接送任務(wù)。
校車跟車員工作總結(jié)篇十六
為保證幼兒人身安全，防止發(fā)生交通安全事故，明確雙方職責(zé)，幼兒園與乘車幼兒家長(zhǎng)簽訂如下交通安全職責(zé)書。
一、幼兒園、駕駛員和家庭都有對(duì)幼兒進(jìn)行交通安全、禮貌乘車教育的職責(zé)，并引導(dǎo)幼兒遵守交通安全規(guī)則。
二、幼兒乘坐校車，在指定站點(diǎn)上下車，由父母（或監(jiān)護(hù)人務(wù)必滿18周歲）接送幼兒。
三、等車時(shí)要求您和您的孩子在指定地點(diǎn)等候，要自覺維護(hù)等車秩序，排隊(duì)等候不要擁擠，不追逐打鬧，校車來時(shí)不要追著校車跑。
四、家長(zhǎng)接幼兒下車后不要急于從車前或車后橫穿道路，應(yīng)走離車輛前后20米以上，再選取適當(dāng)機(jī)會(huì)安全過馬路。
五、家長(zhǎng)盡量按時(shí)接送孩子，為保證孩子安全，不允許孩子獨(dú)自回家。如未能按時(shí)接送、孩子因病因事不乘坐接送車均要提前電話告知接送教師。
六、早間自站點(diǎn)上校車后到幼兒園；下午自上校車后到指定站點(diǎn)下車，安全教育、檢查由園方負(fù)責(zé)；幼兒早間上車之前和下午放學(xué)回家下車以后的安全由幼兒家長(zhǎng)（或監(jiān)護(hù)人）負(fù)責(zé)。
七、本職責(zé)書一學(xué)年簽一次，自簽字之日起生效。
責(zé)任人：
日期：
校車跟車員工作總結(jié)篇十七
1、注意自身形象，要求幼兒做到的，老師應(yīng)做到，要求幼兒不能做的，老師也不能做(帶mp3、穿拖鞋等)。
2、按時(shí)到崗，晚上跟車?yán)蠋熞崆?分鐘到崗實(shí)行點(diǎn)名考勤，不讓園車超載，考勤表每周上交辦公室檢查。
3、熟悉每一個(gè)幼兒住址及站點(diǎn)，幼兒到站才能下車。嚴(yán)禁未到站點(diǎn)放下車或到達(dá)站點(diǎn)不下車。
4、幼兒到站點(diǎn)，如要過馬路，跟車?yán)蠋煴仨毾萝囁陀變哼^馬路。
5、到站點(diǎn)必須等車停穩(wěn)，跟車?yán)蠋煼娇勺層變合萝?，下車時(shí)禁止幼兒推擠，以免發(fā)生擠傷等意外。提醒幼兒注意外面來往車輛。
6、維持車內(nèi)紀(jì)律，禁止幼兒大聲喧嘩，扯爭(zhēng)刁打，不準(zhǔn)幼兒將身體的任何一部分伸出窗外。
7、對(duì)幼兒要具有愛心，對(duì)家長(zhǎng)要有禮貌，作為幼兒園流動(dòng)宣傳車，司機(jī)和跟車?yán)蠋煴仨氉髡嫘麄鳎瑢?duì)于家長(zhǎng)或幼兒提出的可行要求，應(yīng)盡量滿足。
8、上車時(shí)，注意點(diǎn)名，幼兒全部上車坐穩(wěn)后方可發(fā)車。
9、因跟車?yán)蠋熢?，出現(xiàn)漏接、漏送幼兒的由跟車?yán)蠋熦?fù)責(zé)并扣5元每次。
校車跟車員工作總結(jié)篇十八
甲方：
乙方：
為了保證坐車幼兒安全上園返家，跟車教師必須盡量做到以下安全責(zé)任：
一、要求坐車幼兒家長(zhǎng)準(zhǔn)時(shí)接送，并有固定人員持卡接送幼兒，如換人接送幼兒，接送車?yán)蠋熞儐柺掠?，并?qǐng)與家長(zhǎng)電話聯(lián)系，才能讓他人接走幼兒，如果沒有家長(zhǎng)接送，或無卡接孩子的;一律不得讓幼兒自己回家，無卡的要在登記冊(cè)上簽字;必要時(shí)幼兒隨車返園。
二、老師對(duì)家長(zhǎng)，對(duì)幼兒態(tài)度要和藹，說話語氣要平和。
三、接送老師一定要坐在后面，一律不允許幼兒在車上打、鬧、跑、站、側(cè)坐，把手、頭伸出窗外。
四、幼兒上下車時(shí)，老師不得接打電話;上車時(shí)老師要快速對(duì)幼兒進(jìn)行晨檢，一摸(摸額頭是否發(fā)燒)、二看(看幼兒暴露部分是否有紅、腫、青塊、傷痕等，如有要馬上向家長(zhǎng)問明);下車時(shí)老師要先下車將孩子安全的抱下車;不得提著孩子的胳膊讓孩子跳車。
五、跟車?yán)蠋熢谟變弘x園上車前，要仔細(xì)查清人數(shù)，盡量不要出現(xiàn)漏掉現(xiàn)象。
六、每次幼兒全部下車后，跟車?yán)蠋熞獜淖詈笈畔蜃钋芭徘宀橐淮危纯窜嚿鲜欠裼腥擞形?千萬不能把幼兒滯留在車上)。
七、跟車?yán)蠋熞鸭议L(zhǎng)交待的事情記錄下來(如吃藥、交費(fèi)、換衣、請(qǐng)假、建議或意見等等)，特別是收、退現(xiàn)金要記錄清楚，在車上收取現(xiàn)金時(shí)要看清，點(diǎn)清。
八、要時(shí)刻提醒開車師傅不得超速，超載，高度注意行車安全;幼兒下車時(shí)，須多注意左右兩邊的車輛來往，若車前后有幼兒，不得開車。車未停穩(wěn)，不得讓幼兒上下車。
九、要時(shí)刻注意不得讓孩子在乘車時(shí)吃零食;以及喝飲料或牛奶;防止食物誤入器官，發(fā)生不必要的意外事故。
十、如若出現(xiàn)安全事故，本園有權(quán)追究當(dāng)事人相應(yīng)的法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失。
十，本協(xié)議自xx年xx月xx日起生效至xx年xx月xx日止。
甲方：
乙方：
校車跟車員工作總結(jié)篇十九
為嚴(yán)格校車交通安全管理，確保校車交通安全，甲乙雙方依據(jù)《湖北省校車交通安全管理辦法》有關(guān)規(guī)定，特訂本職責(zé)書。甲方是校車交通安全的職責(zé)主體，乙方是校車交通安全的直接職責(zé)人。
1、甲方同意乙方（車號(hào)：xxx，xxx座客運(yùn)車輛）從事接送學(xué)生運(yùn)輸服務(wù)，有效時(shí)光為20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
2、乙方帶給的車輛務(wù)必有的合法的行駛和運(yùn)營(yíng)手續(xù)。車輛應(yīng)在醒目處張貼校車標(biāo)識(shí)，配齊安全設(shè)施（包括但不限于滅火器、安全鍾、安全門等）。乙方帶給的駕駛員不得有下列狀況之一：駕駛證準(zhǔn)駕車型與校車不符或無道路旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證的；三年內(nèi)任一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分滿12分的；發(fā)生過交通死亡事故并負(fù)有職責(zé)的；受過刑事處罰的；有精神病史的；有吸毒、酗酒經(jīng)歷的；其它不宜從事校車駕駛工作的。
3、乙方向甲提出校車登記申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)主動(dòng)帶給車輛的真實(shí)、完整、有效的行駛和運(yùn)營(yíng)證件、保險(xiǎn)單據(jù)的復(fù)印件，駕駛員的駕駛執(zhí)照、從業(yè)資格證復(fù)印件和最近3個(gè)月內(nèi)市級(jí)以上人民醫(yī)院出具的體檢證明原件。乙方因帶給變?cè)?、偽造證件的`，由乙方承擔(dān)一切職責(zé)。甲方應(yīng)根據(jù)乙方所帶給的資料，及時(shí)建立健全校車登記檔案。
4、甲方根據(jù)乙接送學(xué)生的數(shù)量和服務(wù)期限，及時(shí)足額向乙方支付校車補(bǔ)貼資金。乙方應(yīng)本職責(zé)狀有效期內(nèi)按時(shí)向甲方帶給學(xué)生接送服務(wù)，并確保學(xué)生途中安全，學(xué)生在乘車時(shí)的一切安全職責(zé)由乙方負(fù)責(zé)。
5、在接送過程中，因車輛故障或其他原因而不能完成接送任務(wù)的，由乙方安排貼合本職責(zé)書第2條要求的車輛和駕駛員將學(xué)生送到指定地點(diǎn)，并將狀況通知學(xué)校。嚴(yán)禁發(fā)給學(xué)生路費(fèi)讓其自行到?；蚧丶遥坏盟Φ魧W(xué)生不管，如因此引起的職責(zé)由乙方承擔(dān)。
6、甲方應(yīng)做好學(xué)生的乘車安全教育，要求學(xué)生遵守乘車秩序，嚴(yán)禁干擾駕駛員工作。學(xué)生離校時(shí)安排專人護(hù)送學(xué)生上車，并清點(diǎn)好乘車學(xué)生人數(shù)。乙方有權(quán)拒絕學(xué)生途中下車的要求，在學(xué)生到達(dá)目的地后，應(yīng)核對(duì)乘車學(xué)生數(shù)，保證不漏一人。
7、乙方有職責(zé)與義務(wù)處理接送期間突發(fā)事件，保證學(xué)生安全。如遇突發(fā)事件應(yīng)及時(shí)通知學(xué)校，并視狀況拔打緊急求救電話。對(duì)突發(fā)事件不予理睬，聽之任之，造成后果的，由乙方負(fù)責(zé)。
8、乙方車輛駕駛員要強(qiáng)化安全意識(shí)，嚴(yán)禁酒后開車、疲勞駕駛，嚴(yán)禁超速、超員，遵守交通信號(hào)及標(biāo)志。在接送學(xué)生時(shí)光內(nèi)，要注意自身言行、儀表，其思想品行不得有損學(xué)校形象，要禮貌待人，不得打罵、侮辱學(xué)生，不與學(xué)生、教師、家長(zhǎng)爭(zhēng)吵，要持續(xù)車輛的清潔。
9、乙方應(yīng)對(duì)所帶給的車輛進(jìn)行定期檢驗(yàn)維護(hù)，甲方有權(quán)進(jìn)行監(jiān)督，并提出整改意見。如在本職責(zé)書有效期內(nèi)，乙方帶給的車輛或駕駛員出現(xiàn)不貼合本職責(zé)書第2條規(guī)定的狀況時(shí)，甲方將通報(bào)公安交管部門并終止乙方接送學(xué)生服務(wù)，追償已經(jīng)支付的校車補(bǔ)貼資金。
10、本職責(zé)書一式兩份，雙方簽字后生效。
責(zé)任人：
日期：
校車跟車員工作總結(jié)篇二十
在開學(xué)初，有很多新生，加上我也是新教師，對(duì)校車的線路根本不熟悉。為此在接送的過程中遇到很多問題，如：早上很多學(xué)生不知道等車的時(shí)間，所以很多學(xué)生會(huì)遲到，讓我們校車在等待，為此，及時(shí)跟家長(zhǎng)溝通，跟他們定好等車時(shí)間。讓他們盡量提前5分鐘出來等車，這樣能保證所有學(xué)生能及時(shí)到校。在下午送學(xué)生的過程中，有個(gè)別學(xué)生沒有按時(shí)上車，及時(shí)的與班主任溝通，讓他們通知學(xué)生及時(shí)下來坐車。為此，保證校車能及時(shí)發(fā)車。
校車跟車員工作總結(jié)篇二十一
一、深入了解學(xué)生，搞活課堂教學(xué)。
本學(xué)期初我擔(dān)任四年級(jí)的班主任工作。我深入班級(jí)，每天早來晚走，同時(shí)通過任課教師及家長(zhǎng)，了解學(xué)生方方面面的表現(xiàn)。針對(duì)學(xué)生的個(gè)性特點(diǎn)，我在教學(xué)過程中作了一些針對(duì)性措施，盡量提高課堂的氣氛，在教學(xué)內(nèi)容里增加一些相關(guān)話題，多給他們一些說話的機(jī)會(huì)，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓他們集中精神聽課。
二、學(xué)習(xí)優(yōu)秀班主任工作經(jīng)驗(yàn)，抓好班級(jí)管理。
要做好班主任工作，并不是件容易事，因?yàn)榘嘀魅喂ぷ鞣彪s、瑣碎的事較多，如果掌握不好方法，會(huì)做很多重復(fù)性工作。因此，我在工作之余，認(rèn)真鉆研班級(jí)管理經(jīng)驗(yàn)，積極進(jìn)行實(shí)踐，力求把每件事處理好。開學(xué)初，我與學(xué)生一起學(xué)習(xí)《小學(xué)生守則》、《小學(xué)生日常行為規(guī)范》，組建了班干部集體，確立了值日生輪流值日，為了能充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，培養(yǎng)學(xué)生的各方面能力，我讓每個(gè)值日生在工作期間選擇一項(xiàng)工作進(jìn)行主抓，并讓班干部協(xié)助其工作，這樣既調(diào)動(dòng)了學(xué)生工作的積極性加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)精神，培養(yǎng)其工作的責(zé)任感又從中挖掘?qū)W生的潛力，培養(yǎng)了更多優(yōu)秀的小干部。
三、言傳身教，培養(yǎng)學(xué)生主人翁意識(shí)。
我班學(xué)生平時(shí)的生活習(xí)慣較差，比如在學(xué)校、教室看見地上有紙，哪怕是踩上也不撿起來。每當(dāng)這個(gè)時(shí)候，我就指名學(xué)生把地上的紙撿起來，放入紙簍。這樣持續(xù)了一個(gè)多月，有些同學(xué)看見地上有臟東西主動(dòng)打掃干凈，再也不用老師去指派了，專題對(duì)這些同學(xué)我及時(shí)的予以表揚(yáng)，夸獎(jiǎng)他們愛干凈、講衛(wèi)生的優(yōu)良品行，漸漸地全班同學(xué)都養(yǎng)成了這種良好的習(xí)慣，誰往地上扔一塊紙屑，馬上有人譴責(zé)他，大家都把破壞班級(jí)衛(wèi)生看成是可恥的事。全班同學(xué)都有了為班爭(zhēng)光的集體榮譽(yù)感。
四、重視對(duì)后進(jìn)生的教育工作。
針對(duì)每一個(gè)學(xué)生的基礎(chǔ)和特點(diǎn)，進(jìn)行正確的指導(dǎo)和必要的幫助，使每個(gè)學(xué)生都能得到良好的充分的發(fā)展。我利用課間、休息時(shí)間找那些基礎(chǔ)較差的同學(xué)談心，深入細(xì)致地做他們的思想工作，讓他們樹立學(xué)習(xí)的信心和勇氣，幫助他們制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，和劃分學(xué)習(xí)小組，以兵教兵的形式提高他們的學(xué)習(xí)成績(jī)。
五、不斷更新教育觀念，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。
新一輪的課程改革，要求教師在教學(xué)中必須有新的理念、運(yùn)用新的教學(xué)方法，才能適應(yīng)培養(yǎng)創(chuàng)新人材的需要，才能為學(xué)生的終身發(fā)展負(fù)責(zé)。重視學(xué)生的自我鍛煉和個(gè)性發(fā)展，使全體學(xué)生的潛能得到最優(yōu)的發(fā)揮，使每名學(xué)生都能得到應(yīng)有的發(fā)展。只有過硬的業(yè)務(wù)能力，在學(xué)生面前才有威信，才有利于班級(jí)的管理。所以樹立終身學(xué)習(xí)的思想，了解國(guó)內(nèi)外最新的教育動(dòng)態(tài)，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，為班級(jí)管理創(chuàng)造更有利的條件。工作中我不斷向有經(jīng)驗(yàn)的班主任請(qǐng)教，總結(jié)班主任工作經(jīng)驗(yàn)，用科學(xué)、合理、有效的方法指導(dǎo)班級(jí)工作，使班級(jí)工作不斷煥發(fā)新的活力和有新的起色。
經(jīng)過不斷地努力，我在班級(jí)工作中取得了一定的成績(jī)，但也存在著一些問題，這些問題，我會(huì)在以后的工作中不斷改進(jìn)，以提高自己的班級(jí)管理水平。
校車跟車員工作總結(jié)篇二十二
車上學(xué)生多，衛(wèi)生工作很重要，為此經(jīng)常教育學(xué)生做好車上衛(wèi)生以及保潔工作，杜絕學(xué)生在車上吃零食和亂扔垃圾。另外，堅(jiān)持安排學(xué)生每天輪流對(duì)車上的衛(wèi)生進(jìn)行打掃。每隔兩天，對(duì)車上進(jìn)行消毒。司機(jī)要定期對(duì)校車進(jìn)行清洗。
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