總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題的根源，從而制定更合理的解決方案。在寫總結(jié)時(shí)，可以從不同的角度和維度對自己的學(xué)習(xí)和工作進(jìn)行分析和總結(jié)。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，希望能夠給大家提供一些參考和啟發(fā)。
鉗工年終工作總結(jié)篇一
20xx年x月畢業(yè)于xx市xxx學(xué)校機(jī)械制造與自動化專業(yè)同年參加?？谱钥迹?0xx年x月畢業(yè)于xx市xxx學(xué)院機(jī)械制造與自動化專業(yè)，20xx年x月應(yīng)聘到xxx有限公司參加工程起重機(jī)制造工作，至今已有x年時(shí)間，目前持有鉗工三級職業(yè)資格證書，從事鉗工工作以來，刻苦努力學(xué)習(xí)理論知識，不斷參加公司各種技能培訓(xùn)提高操作能力，兢兢業(yè)業(yè)努力工作，從一名普通實(shí)習(xí)生成長為一個(gè)全面掌握工程起重機(jī)知識和技能的技術(shù)工人，下面我對一年來的工作情況作一下總結(jié)。
1、x月至x月在xx省中聯(lián)重科工起裝配車間從事起重機(jī)上車裝配工作。
2、x月至今在xx省中聯(lián)重科工起調(diào)試車間從事起重機(jī)整車調(diào)試工作。
自從參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)工程起重機(jī)的理論知識，全面掌握了公司起重機(jī)從底盤裝配到整車成臺的流程，逐步全面掌握了起重機(jī)的個(gè)各項(xiàng)性能以及故障的處理方法，能夠完成起重機(jī)上車液壓系統(tǒng)的裝配方法，掌握各種基本常見故障的問題點(diǎn)，能對小噸位起重機(jī)的整車調(diào)試性能，積極學(xué)習(xí)新知識新理論，掌握各噸位的調(diào)試方法，掌握起重機(jī)的各個(gè)元件的工作原理和性能，使之能為我公司產(chǎn)品的性能測試工作發(fā)揮作用。
x月參加了xxx學(xué)院高級鉗工的培訓(xùn)并順利結(jié)業(yè)，同時(shí)取得裝配鉗工三級證書。
1、參與了我公司25t30t50t70t等產(chǎn)品向v系類的優(yōu)化升級調(diào)試工作并取得了全面的性能改善。
2、因車間的結(jié)構(gòu)調(diào)整分配到產(chǎn)品初調(diào)工位。
3、參與了公司55v80v等新產(chǎn)品試制的調(diào)試工作對公司的市場競爭打下了有力的基礎(chǔ)。
12、參與公司合理化提案以《吊臂拉索調(diào)試工裝改進(jìn)》獲得了公司的獎(jiǎng)勵(lì)。
面對我公司實(shí)習(xí)生較多的情況，我積極培養(yǎng)新工人，毫無保留的傳授給他們產(chǎn)品調(diào)試的理論知識，培養(yǎng)他們實(shí)踐操作能力，使他們能夠全面掌握起重機(jī)調(diào)試工作的基本技能，盡快獨(dú)立工作，為我公司的調(diào)試工作接續(xù)奠定了基礎(chǔ)。
總結(jié)這一年來的工作，有成績，也有教訓(xùn)，更感到自己錯(cuò)過的太多和生命的緊迫。在今后的工作中，我將倍加珍惜，百倍努力，戒驕戒躁，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力鉆研，不斷提高自己的技能水平和工作能力，努力向更高層次邁進(jìn)，以更加飽滿的熱情、更加頑強(qiáng)的毅力投入到我公司的調(diào)試工作中去，為我公司的調(diào)試工作再上一個(gè)新臺階而奮斗。
鉗工年終工作總結(jié)篇二
機(jī)械廠裝配車間鉗工二班，全班20人，男職工有16人，占全班人數(shù)的90%。主要承擔(dān)煙氣輪機(jī)生產(chǎn)裝配、工業(yè)泵的裝配任務(wù)和各類配件加工，這個(gè)班組的特點(diǎn)是班組員工人心齊、作風(fēng)硬，工作認(rèn)真心細(xì)、風(fēng)氣正。
xxxx年生產(chǎn)呈現(xiàn)出交貨期較短，生產(chǎn)任務(wù)重的特點(diǎn)，鉗二班員工承擔(dān)著巨大的生產(chǎn)壓力。在班長的精心組織下，邊生產(chǎn)、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工，安排人員加班加點(diǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)，組織人員將所有班組人員的工具箱都負(fù)責(zé)搬運(yùn)過來，表現(xiàn)出一個(gè)集體團(tuán)結(jié)和諧的作風(fēng)。
日常工作中員工們做到早出工、晚收工，特別是遇到急件，中午更是不休息，義務(wù)加班是常事。每周的設(shè)備保養(yǎng)認(rèn)真仔細(xì)不留死角，衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底，把休息室、動平衡機(jī)房、車間玻璃、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈，得到其它班組的夸獎(jiǎng)。
在分廠和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，1至11月份，共完成新制10臺煙機(jī)整機(jī)裝配試車任務(wù)(含修復(fù)整機(jī)一臺)，完成4999套煙機(jī)配件及新制煙機(jī)轉(zhuǎn)子7套，煙機(jī)轉(zhuǎn)子組修復(fù)20套，工業(yè)泵4臺，泵配件42套的生產(chǎn)任務(wù)，如此大的工作量能夠順利完成，鉗二班的員工付出了辛勤的汗水，也再次證明了他們是一個(gè)能夠吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)和諧、作風(fēng)硬的集體。并且在班組建設(shè)工作中成績顯著，被分廠工會授予“二星級班組”。班組建設(shè)和生產(chǎn)任務(wù)完成兩方面均取得了好成績。
成績的取得，是鉗工二班員工在xxxx年共同努力的結(jié)晶，為了取得以上成績，主要作了以下工作：
一、努力學(xué)習(xí)，全面提高班組綜合素質(zhì)。
機(jī)械廠是我國唯一能夠生產(chǎn)特大煙氣輪機(jī)的企業(yè)，煙氣輪機(jī)和特種閥門國內(nèi)市場占有率達(dá)95%以上。在實(shí)際工作中它要求每一個(gè)人都要永無止境地更新知識和提高素質(zhì)。因此，在工作中我們班非常重視學(xué)習(xí)，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)水平，深刻領(lǐng)會工作特點(diǎn)和方法，用正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)和工作。不斷提高班組綜合素質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，重點(diǎn)學(xué)習(xí)煙氣輪機(jī)裝配各種工藝技巧和知識。在學(xué)習(xí)方法上做到抓住重點(diǎn)，在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，并結(jié)合在工作實(shí)踐中學(xué)習(xí)到的知識和經(jīng)驗(yàn)，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí)，刻苦鉆研與本職工作相關(guān)的知識，努力向“復(fù)合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學(xué)習(xí)，努力提高適應(yīng)本職工作需要的本領(lǐng)，取人之長，補(bǔ)己之短，努力培養(yǎng)員工勤于思考的工作習(xí)慣，增強(qiáng)了工作和思維能力。在修復(fù)完成yl1b導(dǎo)葉組，勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導(dǎo)葉組件、進(jìn)氣錐一系列復(fù)雜任務(wù)過程中，全班員工集思廣義，共同制定修復(fù)方案，最終取得了很好效果。
二、扎實(shí)工作，全力培養(yǎng)敬業(yè)愛崗精神。
班組無論是在思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都有了長足的進(jìn)步，這主要得益于車間領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)教育和師傅們的幫助指導(dǎo)，得益于車間的良好的工作作風(fēng)和昂揚(yáng)的精神狀態(tài)的影響。這些也促進(jìn)了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培養(yǎng)?！案梢恍?，愛一行，專一行，精一行”這是我們班的工作作風(fēng)，無論負(fù)責(zé)什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項(xiàng)具體工作，從而在實(shí)際工作中體現(xiàn)熱愛本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。
三、班組重視對員工奉獻(xiàn)精神的培養(yǎng)。
一年來，班組員工舍小家顧大家，講大局講奉獻(xiàn)，廢寢忘食的奉獻(xiàn)努力工作。盡最大努力，以飽滿的熱情和良好的狀態(tài)，積極投入到各項(xiàng)工作中，努力完成車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。因工作的繁重，我們的員工自己都說不上具體的配件數(shù)目，只能以“多”來形容。我們的員工在春節(jié)、五一、國慶的假期中，他們均未休息，都在生產(chǎn)線上加班。我們班有4位女員工，他們巾幗不讓須眉，工作中和男職工一樣出色，并不以完成任務(wù)為目標(biāo)。從1月份到11月份，我們班月人均工時(shí)475小時(shí)/人。
四、齊心協(xié)力創(chuàng)建“五型”班組。
鉗二班從創(chuàng)建“星級班組”入手，以創(chuàng)建“五型班組”的明確要求為目標(biāo)，培養(yǎng)班組員工愛崗敬業(yè)的職業(yè)操守，引導(dǎo)大家對工作要有責(zé)任心、耐心和進(jìn)取心。班組努力做好“三個(gè)公開”，即：班員考勤公開，當(dāng)日考勤，每月核對;工時(shí)公開，讓每個(gè)人清楚自己當(dāng)月掙了多少工時(shí)，可拿多少獎(jiǎng)金，一目了然;任務(wù)量公開，根據(jù)崗位，該誰干就誰干，不看人行事，不講情面，決不講關(guān)系人情。在班組建設(shè)基礎(chǔ)管理規(guī)范化上順利通過一星、二星驗(yàn)收。四季度將在三星達(dá)標(biāo)的工作中，齊心協(xié)力爭去順利過關(guān)。
員工陳xx工作出色，1月份被評為“先進(jìn)個(gè)人”;喬xx團(tuán)結(jié)員工、不計(jì)較個(gè)人得失，被評為“工會先進(jìn)個(gè)人”;2季度xx業(yè)評為“質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人”;3季度袁xx、沈xx評為“質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人”。班組還涌現(xiàn)出許多好人好事，在全體員工的共同努力下，班組工作有了很大的轉(zhuǎn)變，走出了一條團(tuán)結(jié)、互助、和諧之路，體現(xiàn)出我們班成員積極向上的態(tài)度。沈志林父親住院、滕江濤母親住院、安代志腳受傷班組員工主動看望，瞿xx家里比較困難，工會小組及時(shí)送去溫暖使其感受到了班組大家庭的溫暖。
班組成員相互溝通、關(guān)懷，彼此相互幫助，親如一家。為了把創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型”班組落實(shí)到位。班組十分重視員工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，該班在生產(chǎn)任務(wù)十分繁忙時(shí)也沒放棄員工崗位練兵，為了提高了員工理論水平全班員工勇躍參加分廠鉗工技能比武，并取得好成績，陳xx獲得第2名，喬xx獲得第4名，沈xx獲得第5名的好成績，為車間爭的了榮譽(yù)。
新產(chǎn)品裝配時(shí)，通過全班員工和車間技術(shù)人員的共同努力完成了具有知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品：ylx2000a硝酸尾氣透平、襯里油漿泵、1000球閥，上報(bào)一項(xiàng)qc成果。在工作過程中，我們班員工克服了高溫和巨大的困難，表現(xiàn)出了吃苦奉獻(xiàn)的主人翁精神，順利完成了任務(wù)。為了創(chuàng)建“和諧型”班組，鉗二班工會小組配合車間、分廠，在百忙中組織班組員工參加“全民健身廣播操比賽”和慶祝建國90周年歌詠比賽并且分別拿了3等獎(jiǎng)，展示了鉗二班團(tuán)結(jié)和諧的精神風(fēng)貌。
五、存在的問題和不足：
一年來，鉗二班在班組建設(shè)和生產(chǎn)任務(wù)方面均取得了一定成績，但也存在以下不足：班組員工對api質(zhì)量管理及程序文件學(xué)習(xí)不足，對安全生產(chǎn)重要性還需加強(qiáng);對成本核算還有待改進(jìn)。為此鉗二班將在200以此作為工作重點(diǎn)，力爭做到以下計(jì)劃：
1.耗損材料的領(lǐng)用上，做到最節(jié)約的原則;從一張紗布、一。
個(gè)螺釘著手，隨時(shí)注意節(jié)約一度電、一滴油，把“雙增雙節(jié)”做到實(shí)處。
2.生產(chǎn)上配合車間，服從車間的統(tǒng)籌和按排，搞好產(chǎn)品質(zhì)量和員工自身的安全。
3.加強(qiáng)技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，爭取早日提高技術(shù)水平和理論知識，建立合理的知識結(jié)構(gòu)。積極參加各種培訓(xùn)，儲備完善的技能知識。
4.加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，及時(shí)了解黨員中央的新政策方針，以提高思想覺悟。
5.嚴(yán)格遵守廠規(guī)、廠紀(jì)，學(xué)好六條禁令和hse管理原則。
6.安全無事故。
7.質(zhì)量杜絕大事故。
xxxx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，鉗二班將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，加快有自主特色新產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā)，搞好技術(shù)改造，與企業(yè)同呼吸、共命運(yùn)，創(chuàng)造自己的品牌目標(biāo)而努力，為機(jī)械廠的發(fā)展再建新功!
19xx年3月，我技校畢業(yè)，同年分配到16車間鉗工組工作至今，在一線鉗工的崗位上兢兢業(yè)業(yè)工作了19年，在長期的工作實(shí)踐和不間斷的學(xué)習(xí)中逐漸成長為一名技術(shù)精湛的鉗工，出色地完成各項(xiàng)新機(jī)試修、各類工裝夾具制造和裝配工作?，F(xiàn)僅就20xx年—20xx的工作情況總結(jié)如下：
一、掌握的本工種技術(shù)理論及應(yīng)用。
鉗工幾乎完全手工操作，對工人的手上功夫要求比較高，雖說機(jī)床加工可以完成絕大多數(shù)的工序，但仍有部分工作需要手工操作，所以銼削鉆孔刮削研磨等操作仍是鉗工必須的基本功。
我銼削可以達(dá)到平面度0.015mm(面積50×100)，如果加刮削與研磨工序面積可以達(dá)到500×500。
配套件間隙可以控制在0.015mm以內(nèi)。
鉆孔位置精度可以達(dá)到0.05mm，攻絲精度可把握在h6，針對不同的材料，這需要對絲錐的前角后角進(jìn)行修磨，同時(shí)選用對應(yīng)的潤滑液。
工裝夾具的制造是xx車間鉗工一大特色。正確理解設(shè)計(jì)意圖，保證工裝夾具的形位公差和技術(shù)要求是一個(gè)優(yōu)秀鉗工必須掌握的基本功，這方面正是我的特長。工裝夾具的裝配不是簡單壘積木，裝起來就完事，必須完成設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖。這就要全面檢查各零件，是否達(dá)到應(yīng)有的制造精度?組裝后能否完成工裝夾具的功能?為此我經(jīng)常與設(shè)計(jì)者、工藝員溝通，了解設(shè)計(jì)意圖，探討解決問題的方法，調(diào)整公差修配尺寸。為滿足設(shè)計(jì)要求，有時(shí)到主修車間借來產(chǎn)品試裝試用，直到完全滿足工裝夾具的修理功能。經(jīng)我裝配的工裝夾具基本沒有返工的。
在其他精密修理方面也是我的特長，有此類問題調(diào)度都習(xí)慣性的來找我解決。
二、技術(shù)培訓(xùn)情況。
本人特別重視專業(yè)理論的學(xué)習(xí)，經(jīng)常學(xué)習(xí)《機(jī)械工人常用計(jì)算》、《金屬加工冷加工》、《cad/cam與制造業(yè)信息化》，《夾具設(shè)計(jì)與制造》，甚至簡單的機(jī)械英語，因?yàn)閤xxxxx工裝夾具有原版英文圖樣，需要對英語有所了解。凡是工廠有業(yè)務(wù)方面的培訓(xùn)我都積極參加。平時(shí)工作過程中，經(jīng)常與同事、技術(shù)員交流甚至爭論，互相學(xué)習(xí)，相互吸取長處。
三、完成工作任務(wù)情況。
20xx至20xx年完成定額工時(shí)1.9萬多小時(shí)。完成飛機(jī)發(fā)動機(jī)各類工裝夾具任務(wù)共約2100多項(xiàng)。接收臨時(shí)急難任務(wù)130多項(xiàng)，很好的保障了工廠生產(chǎn)進(jìn)度的持續(xù)進(jìn)行。
四、解決生產(chǎn)(工作)難題、技術(shù)革新等情況。
(一)自制夾具挽救一批即將報(bào)廢的渦輪鎖片。
去年上工序不慎將一批(600件)半成品鉤頭鎖片的垂直度加工超差0.05-0.10mm，圖樣要求垂直度小于0.02mm，按圖樣檢驗(yàn)，理應(yīng)報(bào)廢。技術(shù)員找到我問我有沒有辦法解決。經(jīng)過兩天琢磨和試驗(yàn)，我終于設(shè)計(jì)制作出一套小夾具，用來矯正鎖片垂直度，可以把鉤頭鎖片的垂直度調(diào)校至0.01mm-0.02mm的范圍內(nèi)。最終以報(bào)廢5件的結(jié)果挽救了這批鎖片，為車間挽回經(jīng)濟(jì)損失達(dá)30多萬。
(二)巧去斷螺栓。
xx車間在修的xxxxxxx在分解裝配過程中經(jīng)常遇到螺栓折斷問題，主修車間委托我們車間取出，車間指定我來處理此類問題。我觀察發(fā)現(xiàn)螺栓折斷的主要原因是銹死，螺栓與螺絲孔銹在一起，拆卸時(shí)大力反旋將螺栓折斷，也會遇到裝配時(shí)，不按規(guī)定扭矩旋緊螺栓，因扭力過大造成螺栓折斷，偶見使用不正確的工具造成折斷。新型發(fā)動機(jī)的備件工廠是沒有的，所以必須要去除出來，同樣給我的工作時(shí)間是按小時(shí)計(jì)算的。遇到的此類問題多了慢慢就累積些經(jīng)驗(yàn)。
對于銹蝕螺栓我經(jīng)常使用以下方法去除。
1.按常規(guī)去除方法，在銹螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油，待煤油滲透一會兒后便可擰松。
2.采用上述方法仍然不行時(shí)，可將米醋(或醋精、老陳醋)倒進(jìn)容器內(nèi)放在火上煮沸，然后用鐵勺澆在生銹的螺栓上，稍等片刻，用榔頭輕輕敲擊，便可將生銹的螺栓、螺母或螺柱拆出。
3.還可用稀鹽酸涂抹在銹螺栓上，拆卸會更方便。
以上這三種方法能起到去除銹蝕嚴(yán)重的螺栓的效果，取出斷螺栓后要修整損壞的孔螺紋達(dá)標(biāo)。
對于不是因?yàn)殇P蝕原因折斷的螺栓，首先用小手錘子和樣沖配合反復(fù)震敲、松一點(diǎn)、回一點(diǎn)直至去除下來。如果不行就先鉆掉，再回孔螺紋。也可采用電火花打掉斷螺栓再回螺紋的方法。去除斷螺栓是我經(jīng)常會遇到的問題所以多寫了一下。
(三)改進(jìn)陽極化夾具固定架的焊接工裝。
多年前我制作的焊接工裝，在使用過程中存在焊接完成后取出組焊件不宜的缺陷。取出時(shí)需用螺絲刀撬取。分析原因是我在制作時(shí)只考慮了個(gè)零件的位置安排，未注意焊接變形導(dǎo)致。去年我重新設(shè)計(jì)制作了一套焊接工裝，改變原臥式設(shè)計(jì)為立式，并減少了焊接工裝結(jié)構(gòu)件數(shù)量，立式設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)是組焊件可以兩面對稱焊接，減少了固定架焊成以后的變形量。經(jīng)多批次使用，效果很理想。
工作的過程是一個(gè)理論聯(lián)系實(shí)際不斷實(shí)踐提升自己技能的過程。新技術(shù)、新知識的發(fā)展日新月異、突飛猛進(jìn)，今后的工作任重而道遠(yuǎn)。只有不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，與時(shí)俱進(jìn)。才能繼續(xù)提升個(gè)人職業(yè)技能。
社會在發(fā)展，技術(shù)在革新，隨著企業(yè)不斷發(fā)展壯大，我在工作中將更加注重理論和實(shí)踐的相互結(jié)合，時(shí)刻關(guān)心技術(shù)和維修工藝的變化和發(fā)展，使自己的技能達(dá)到更高的水平。今后，不但要積極參與技術(shù)革新活動，而且應(yīng)充分發(fā)揮“傳幫帶”作用，我將知難而進(jìn)、扎實(shí)工作，勝任更高的工作職責(zé)，為工廠發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的鉗工實(shí)習(xí)就要接近尾聲了。回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。;實(shí)習(xí)的第一天我們進(jìn)行的第一次接觸這種工作，技術(shù)不熟練，特別容易出錯(cuò)，而且還是站著工作。一天下來，整個(gè)人都有一種強(qiáng)烈的崩潰感。由開始的好奇轉(zhuǎn)為后來的厭煩，只是有一個(gè)極短的過程就完成了。但看著一個(gè)光滑潔凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。;實(shí)習(xí)完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實(shí)習(xí)，我們了解到了幾種比較先進(jìn)的加工技術(shù)，而且還親手操作或者參與其中對試件的設(shè)計(jì)加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀(jì)念品，成為了永久的回憶。;很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實(shí)習(xí)是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗(yàn)過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗(yàn)，不得不承認(rèn)鉗工的辛苦了。
鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術(shù)要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進(jìn)行加工。雖然操作間有空調(diào)或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學(xué)汗水都滴到了工件上，特別辛苦?？粗约河H手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習(xí)慣了。但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。;只是小時(shí)候見過工廠里面工人電焊，由于那時(shí)候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實(shí)習(xí)也有電焊的內(nèi)容。開始對電焊很恐懼，不敢去點(diǎn)火，不敢去引弧，在師傅的引導(dǎo)與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應(yīng)了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰(zhàn)勝自我的過程，雖丑由榮。
最后實(shí)習(xí)的內(nèi)容是鑄造，和前面的幾項(xiàng)內(nèi)容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個(gè)模型，就想到怎樣進(jìn)行分形，然后造出砂形，把它鑄出來。第一天的時(shí)間全是練習(xí)，大概鑄了四個(gè)模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領(lǐng)，看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現(xiàn)在眼前，仿佛揭開了一個(gè)期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實(shí)習(xí)，雖然也很累，但是很有趣，干活的時(shí)候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂。;總之，通過兩周的鉗工實(shí)習(xí)，我開闊了眼界，收獲了一些平時(shí)得不到的知識，但同時(shí)，也獲得了一些比知識更重要的東西—堅(jiān)持、毅力、恒心。
在不知不覺中我已經(jīng)離開學(xué)校有一段時(shí)間了，總是會想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們在一起的時(shí)光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運(yùn)的一個(gè)，來到了xx重工399廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。
從安全教育，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識到動手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復(fù)上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
還有泄漏，泄露又分為。
1、閥內(nèi)漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。
解決辦法：應(yīng)縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適，使其不再內(nèi)漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運(yùn)動，這個(gè)運(yùn)動叫軸向運(yùn)動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時(shí)壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時(shí)，便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時(shí)間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。
解決方法：關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅(jiān)決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重，可經(jīng)過細(xì)砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重，則應(yīng)重新更換新閥。
另外則是振蕩，震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當(dāng)，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當(dāng)超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生振蕩。
解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。
起它的還有閥門定位器故障，這又分為。
1、普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型：
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d，d/a轉(zhuǎn)換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實(shí)際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點(diǎn)。但在用于緊急停車場合時(shí)，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時(shí)，才需要可靠地動作。長時(shí)間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號不動作的危險(xiǎn)情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險(xiǎn)情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進(jìn)行頻繁的測試。
通過對調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當(dāng)?shù)奶幚?、改進(jìn)辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長周期運(yùn)行。
經(jīng)過一段時(shí)間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè)。
以上就是我關(guān)于這一段時(shí)間實(shí)習(xí)的總業(yè)，望老師予以批評，指正。
我段檢修車間承擔(dān)沈局客運(yùn)機(jī)車中休任務(wù)，需要為線上機(jī)車提供優(yōu)質(zhì)的檢修服務(wù)，保證機(jī)車能夠在線上正常運(yùn)行，因此我更要嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)把機(jī)車?yán)鋮s間管路組裝，冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不在自己檢修過的配件上出現(xiàn)故障，影響機(jī)車的正常運(yùn)行。我段承修的機(jī)車類型較多，任務(wù)也較重。所以出現(xiàn)的問題也較多，在實(shí)際的工作中，出現(xiàn)的問題往往不能用所學(xué)的知識來解決，經(jīng)常會出現(xiàn)一些特例的情況，我把自己的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下。
冷卻系統(tǒng)是機(jī)車中必不可少的一部分，東風(fēng)4b型機(jī)車的冷卻風(fēng)扇驅(qū)動采用的靜液壓傳動技術(shù)。該技術(shù)能滿足機(jī)車柴油機(jī)功率調(diào)節(jié)范圍冷，熱負(fù)荷變化頻率的要求。靜液壓馬達(dá)通過溫度控制閥中的恒溫元件，把冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的變化與柴油機(jī)油、水溫度的變化有機(jī)地結(jié)合起來，由于靜液壓系統(tǒng)較為復(fù)雜，管路及元件較多，造成風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常的原因也是較為復(fù)雜的，靜液壓系統(tǒng)常見故障最終反映在風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常。處理故障時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確判斷其產(chǎn)生的原因，并采取以下步驟進(jìn)行檢查和處理。
1、起機(jī)前檢查與靜液壓泵相連的靜液壓油箱的油位是否正常。如果打開變速箱油尺有油益處，則可判斷為靜液壓泵的油封漏造成竄油，高壓油路建立不起正常油壓，影響風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速：如果油位正常，再用手撥動風(fēng)扇，若轉(zhuǎn)動不靈活，可判斷為靜液壓馬達(dá)故障，再根據(jù)故障現(xiàn)象相應(yīng)的檢修，更換靜液壓泵的骨架油封或檢修靜液壓馬達(dá)。
2、起機(jī)前檢查一切正常，再進(jìn)行熱機(jī)檢查。當(dāng)油、水溫度達(dá)到最大值(水溫93±2，油溫65±2)時(shí)，在柴油機(jī)最高轉(zhuǎn)速下，手動調(diào)整螺釘，使溫度控制閥處于全關(guān)閉狀態(tài)(當(dāng)手動調(diào)不進(jìn)去時(shí)，說明滑閥犯卡)。如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速正常，可判斷為溫度控制閥的感溫元件失效;如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不正常，當(dāng)用手摸溫度控制閥回油管與進(jìn)油管感到無明顯溫差時(shí)，便可判斷為溫度控制閥的滑閥與閥體間隙過大或有拉傷，更換溫度控制閥即可。
3、經(jīng)過判斷確定溫度控制閥正常后，讓柴油機(jī)轉(zhuǎn)速仍保持在最高位，可判斷位安全閥實(shí)效或靜液壓泵故障。為了減輕檢查工作量，可先拆下安全閥在試驗(yàn)臺上進(jìn)行測試。如果測試結(jié)果不符合要求，說明安全閥失效，更換即可;如果測試正常，則為靜液壓馬達(dá)的故障，必須更換精選液體壓馬達(dá)。
4、如果溫度控制閥及靜液壓馬達(dá)均正常，可將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保持在最高位，如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍然偏低，則可判斷為精選液體壓泵出口壓力不夠，高壓油路建立不起正常壓力，造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速偏低。更換靜液壓泵后，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速就會恢復(fù)正常。
5、在檢查靜液壓泵或馬達(dá)時(shí)，最好測量它的容積效率。因?yàn)橹B桿組與相應(yīng)缸體的間隙過大，其泄漏量必然較大，因而容積效率降低，當(dāng)靜液壓泵或馬達(dá)的容積效率低于規(guī)定時(shí)必須檢修或更換。
6、把精選液體壓泵和馬達(dá)單油封改為雙油封后，泄漏情況已經(jīng)基本消除，可使風(fēng)扇處于良好的運(yùn)行狀況。
通過對液壓系統(tǒng)故障分析處理，我把理論和實(shí)際相結(jié)合，也學(xué)習(xí)了不少新技術(shù)知識，鍛煉了自己分析問題和解決問題的能力，為今后更好的檢修配件，積累了良好的經(jīng)驗(yàn)。
檢修工作的幾年來，我把學(xué)習(xí)技術(shù)，提高能力當(dāng)作增強(qiáng)自身綜合素質(zhì)的重要關(guān)節(jié)。把上車的實(shí)際故障處理能力作為積累能力的一種方法，要鍛煉出自己鉆的精神，遇到難題查資料或請教師傅，一定要有解決問題的決心，相信只有這樣我才為鐵路事業(yè)作出自己的一點(diǎn)貢獻(xiàn)，并相信鐵路的跨越式發(fā)展，需要自身的更多的努力，更新自己的知識，不斷進(jìn)取，爭取為鐵路事業(yè)作出自己的貢獻(xiàn)。
鉗工年終工作總結(jié)篇三
2018年，在公司的正確引導(dǎo)及廠安委會的大力支持和配合下，我車間高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“紅線意識”，始終堅(jiān)持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，積極開展隱患排查治理，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)安全教育，狠抓工作落實(shí)，全面完成了全年安全生產(chǎn)專項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將2018年度安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：
（一）強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。
鉗工車間高度重視安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化“一崗雙責(zé)”責(zé)任體系落實(shí)。根據(jù)年初制定的安全工作目標(biāo)，按照公司統(tǒng)一要求，車間于20xx年2月全員逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任任書229份，勞務(wù)工56名，員工173名，強(qiáng)化各級人員安全責(zé)任意識，一級一級，層層抓落實(shí)，建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，將安全生產(chǎn)責(zé)任與車間領(lǐng)導(dǎo)、每個(gè)崗位、每個(gè)員工、每個(gè)環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系。
嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)安全管理，認(rèn)真開展以落實(shí)車間主體責(zé)任為核心的專項(xiàng)檢查活動，努力實(shí)現(xiàn)車間安全工作規(guī)范化管理。
（二）認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查，加大安全整治力度。
成立了車間安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)小組成員工作職責(zé)。在車間范圍內(nèi)全面開展崗位自查、班組日查、車間周查、月查及節(jié)假日安全檢查，安全檢查工作保證全面覆蓋，無遺漏，不留盲區(qū)，不留死角。
1、積極開展崗位自查，認(rèn)真落實(shí)作業(yè)前、作業(yè)中及作業(yè)后的安全檢查，實(shí)現(xiàn)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化，使車間員工在安全生產(chǎn)過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人被傷害。
2、班組日查到位，班組長在生產(chǎn)中認(rèn)真履行職責(zé)，在班前5分鐘安全會議上督促員工穿戴好勞保用品；在班中仔細(xì)地安全巡查，制止和糾正各種違章現(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并提出整改措施及時(shí)整改；在班后細(xì)致檢查設(shè)備、水、電、氣開關(guān)、閥站、門窗，確保設(shè)備安全。
3、通過車間周查、月查及節(jié)假日安全檢查發(fā)現(xiàn)和查明各種危險(xiǎn)和隱患，督促整改，堵塞安全漏洞；監(jiān)督各項(xiàng)安全管理制度的實(shí)施，制止違章指揮，違章作業(yè)。
在各項(xiàng)安全檢查中對查處的隱患按照隱患整改落實(shí)整改責(zé)任人、整改措施、整改時(shí)間要求，逐項(xiàng)落實(shí)整改并派專人督促、專人驗(yàn)收。
20xx年一、二、三季度共排查出隱患218項(xiàng)，整改隱患197項(xiàng)，整改率90.36%，未整改完成項(xiàng)在追蹤過程中。通過檢查活動，進(jìn)一步夯實(shí)了車間的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。
（三）崗位達(dá)標(biāo)開展情況和取得的成效。
通過崗位安全達(dá)標(biāo)，進(jìn)一步規(guī)范車間安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化，使車間職工在安全生產(chǎn)過程中，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，使各班組培訓(xùn)、班前安全培訓(xùn)成為安全生產(chǎn)第一道防線。采用“現(xiàn)場手指口述”、員工日常行為觀察、現(xiàn)場模擬隱患排查等多種形式開展崗位安全達(dá)標(biāo)工作。
在2018年6月25日至6月26日廠安委會舉辦的手指口述“雙述”競賽活動中，我車間分別報(bào)送了高架庫出料、梗加香、流化床、膨絲線冷端及浸漬五個(gè)崗位參加比賽，以部門平均分84分的好成績獲得了三等獎(jiǎng)。通過崗位安全達(dá)標(biāo)工作的有效實(shí)施，促進(jìn)我車間安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。
（四）提高員工安全意識和安全素質(zhì)，車間加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育。
1、本年度組織車間級全員培訓(xùn)12次，班組級培訓(xùn)24次，學(xué)時(shí)達(dá)到每人年度24小時(shí)。
新員工車間級、班組級培訓(xùn)20人次、勞務(wù)工新員工車間級、班組級培訓(xùn)9人次、車間內(nèi)部轉(zhuǎn)崗員工車間級、班組級培訓(xùn)10人次、復(fù)崗員工培訓(xùn)1人次。針對全車間職工于20xx年5月20日至21日對車間員工進(jìn)行了8小時(shí)《安全標(biāo)準(zhǔn)化-基礎(chǔ)管理規(guī)范》的培訓(xùn)，著力提高安全意識，不斷增強(qiáng)自身安全技能培訓(xùn)，提高車間安全生產(chǎn)管理水平，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、為加強(qiáng)特種設(shè)備作業(yè)人員的安全技術(shù)教育，提高特種設(shè)備作業(yè)人員的安全意識和操作技能，確保特種作業(yè)人員持證上崗、特種設(shè)備安全運(yùn)行，車間組織了11名叉車操作人員取證、1名起重機(jī)械作業(yè)操作取證、8名壓力容器操作人員培訓(xùn)取證、5名壓力容器管理人員培訓(xùn)取證、3名起重機(jī)械作業(yè)操作復(fù)審取證、1名壓力容器管理人員復(fù)審取證、23名壓力容器操作人員復(fù)審取證。
3、為在車間創(chuàng)造一個(gè)濃厚的安全氛圍，為職工增加一個(gè)學(xué)習(xí)安全知識的陣地，牢固樹立一道思想防線，車間分別在新線和膨絲線進(jìn)行了4期以《新安全生產(chǎn)法宣傳》、《春節(jié)期間安全注意事項(xiàng)》、崗位達(dá)標(biāo)人的不安全行為作為主題的宣傳展板《自警、自省、自律、自愛》、《20xx年全國安全生產(chǎn)月宣傳》為主題的安全文化宣傳。
（五）現(xiàn)場處置方案演練。
加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高預(yù)警防范和處置事故災(zāi)難的能力。突出預(yù)防為主，著力做好事故超前防范的各項(xiàng)工作，這是我車間安全生產(chǎn)工作的重要方針。
一年來，我車間不斷完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)各類事故以及可能危及安全生產(chǎn)預(yù)防工作的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍的管理，提高突發(fā)事故處置能力。
20xx年我車間編制應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，按照演練計(jì)劃一至三季度針對車間消防重點(diǎn)共進(jìn)行了12次桌面演練，通過這些演練提高了員工的實(shí)際操作水平，增強(qiáng)了員工的風(fēng)險(xiǎn)防范意識和應(yīng)急處置能力。
（七）車間對相關(guān)方施加影響落實(shí)情況。
1、制定《一車間相關(guān)方管理要求》、《一車間電氣焊安全技術(shù)交底》《一車間臨時(shí)用電安全持術(shù)交底》和《一車間高處作業(yè)安全技術(shù)交底》對持有項(xiàng)目施工通知單的相關(guān)方進(jìn)行車間作業(yè)場所的危險(xiǎn)源和采取緊急措施進(jìn)行口頭和書面相結(jié)合的安全告知；對車間每個(gè)施工項(xiàng)目落實(shí)監(jiān)護(hù)人，對作業(yè)前、作業(yè)中及作業(yè)后的安全緊急措施進(jìn)行巡查，并記錄，車間20xx年1至10月共辦理相關(guān)方手續(xù)77次。
2、20xx年6月，車間制絲優(yōu)化升級施工階段，作為提升制絲生產(chǎn)能力，一車間全力調(diào)配人員，制定精品工程、亮點(diǎn)項(xiàng)目《制絲優(yōu)化工程車間安全保障方案》，針對12家施工單位進(jìn)行了作業(yè)場所的危險(xiǎn)性和可能接觸的危險(xiǎn)源進(jìn)行口頭和書面相結(jié)合的安全告知；對各種焊接、切割、高空、叉車及吊裝及升降作業(yè)立體交叉在一起，施工空間狹窄，車間根據(jù)施工工程的特點(diǎn)，按施工區(qū)域劃分責(zé)任人，在安全監(jiān)護(hù)重點(diǎn)區(qū)域指派專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)；安全管理人員每2小時(shí)對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡查，掌握施工情況，對違章操作、違章指揮、不按規(guī)定穿戴勞動用品等違章現(xiàn)象及時(shí)整改。車間將安全工作作為重中之重，通過采取一系列安全保障措施，切實(shí)履行了“五好一快”精品工程管理，為五十余天的施工提供了有力的安全保障，有序的推進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利開展。
1、員工的安全意識還有待進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)，“三違”情況屢有出現(xiàn)。
2、各項(xiàng)事故應(yīng)急救援預(yù)案還需通過不斷的演練來進(jìn)一步完善，提高事故應(yīng)急演練的真實(shí)性和預(yù)案的可操作性。
下一年，為規(guī)范和提高我車間安全管理工作，按黨委、廠部2019年提出的“強(qiáng)基礎(chǔ)、上水平、求精益”管理思路為主線、以創(chuàng)新驅(qū)動為動力，以精益管理為抓手，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作，建立健全安全生產(chǎn)管理長效機(jī)制，遏制安全事故，推動車間安全生產(chǎn)進(jìn)一步持續(xù)好轉(zhuǎn)。為此，我們將突出“五抓”做好安全生產(chǎn)工作。
一是提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
（重點(diǎn)突出怎樣把提高思想意識、完善基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場規(guī)范達(dá)標(biāo)落到實(shí)處）。
1、全面落實(shí)公司及廠安委會關(guān)于安全生產(chǎn)工作的部署和精神。進(jìn)一步完善車間各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，抓好落實(shí)。“嚴(yán)”字當(dāng)頭，落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)格管理，對釀成事故的責(zé)任人，絕不姑息遷就，必須嚴(yán)肅處理。
2、把一崗雙責(zé)與問責(zé)制結(jié)合起來。安全生產(chǎn)與業(yè)務(wù)工作密不可分，我們強(qiáng)調(diào)一崗雙責(zé)，就是在各個(gè)領(lǐng)導(dǎo)崗位、車間班組和各個(gè)操作崗位，既要承擔(dān)生產(chǎn)責(zé)任，又要承擔(dān)相應(yīng)的安全責(zé)任，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)齊抓共管。要把安全生產(chǎn)責(zé)任制與安全生產(chǎn)問責(zé)制有機(jī)結(jié)合起來，對不負(fù)責(zé)任造成后果的事故責(zé)任人，按“四不放過”的原則，不留情面，嚴(yán)肅處理。
3、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理，安全基礎(chǔ)管理工作是從人的不安全行為，物的不安全狀況、管理在存在的漏洞和缺陷入手，強(qiáng)調(diào)安全責(zé)任制的落實(shí)和考核。按照不同人員、不同班組、不同崗位對安全的防范措施，明確規(guī)定其具體的職責(zé)范圍，健立健全《一車間安全生產(chǎn)考核細(xì)則》，對照《一車間班組績效考核》與經(jīng)濟(jì)責(zé)任掛鉤，進(jìn)而通過安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，推動車間安全基礎(chǔ)管理工作的不斷發(fā)展。
二是強(qiáng)化安全檢查，消除安全隱患。
1、安全大檢查不僅要查設(shè)備存在的隱患和缺陷，更主要的是查思想、查意識、查管理的漏洞國，要想做好安全生產(chǎn)工作，必須在思想上高度重視、要充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)無小事，抓安全就是促發(fā)展、保穩(wěn)定，積極教育和引導(dǎo)員工樹立正確的安全意識，把“要我安全”變成“我要安全”，提高員工的安全素質(zhì)和安全意識，使員工在思想意識中“時(shí)時(shí)刻刻有安全、分分秒秒要安全”。
2、加大安全檢查力度，切實(shí)加強(qiáng)和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，堅(jiān)持隱患排查治理活動常態(tài)化，。發(fā)現(xiàn)隱患必整改，必須落實(shí)責(zé)任。針對車間安全生產(chǎn)工作的新情況、新問題，及時(shí)完善監(jiān)管辦法，落實(shí)監(jiān)管措施，做到月月普遍排查，每周重點(diǎn)排查，檢查要嚴(yán)格細(xì)致，做到“橫向到邊，縱向到底”，不留死角，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三是開展崗位達(dá)標(biāo)，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
產(chǎn)作業(yè)過程中，將培訓(xùn)與生產(chǎn)作業(yè)有機(jī)統(tǒng)一起來，使員工在生產(chǎn)作業(yè)過程中學(xué)習(xí)安全知識和安全技能，對現(xiàn)場安全設(shè)備設(shè)施、聯(lián)鎖裝置、應(yīng)急裝置及作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的崗位危險(xiǎn)源的手指口述，讓員工具備安全操作技能、危險(xiǎn)預(yù)知能力、應(yīng)急處置能力等，自覺抵制“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律）行為，不斷提升員工的安全素質(zhì)，推動安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化崗位達(dá)標(biāo)，以崗位達(dá)標(biāo)推動企業(yè)達(dá)標(biāo)。
四是做好?；钒踩\(yùn)行的監(jiān)管，提高應(yīng)急能力加大了對?；返谋O(jiān)管，強(qiáng)化了?；饭芾淼母黜?xiàng)基礎(chǔ)工作，健全各類工作臺賬，不管是入庫、領(lǐng)用，還是人員出入都詳細(xì)記載，嚴(yán)格按照要求對臺賬進(jìn)行管理。為防止突發(fā)事故的產(chǎn)生，車間針對崗位員工進(jìn)行《一車間膨絲線c2儲罐泄漏現(xiàn)場處置方案》、《一車間香料廚房事故現(xiàn)場處置方案》及《一車間油品泄漏現(xiàn)場處置方案》的學(xué)習(xí)，普及事故災(zāi)難預(yù)防、避險(xiǎn)、報(bào)警、自救、互救知識，適時(shí)組織演練，保證發(fā)生事故，能迅速投入搶救，減少損失。
五是強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理，確保消除事故隱患。對外來施工人員如實(shí)告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及緊急情況下采取應(yīng)當(dāng)采取的措施，加強(qiáng)《動火作業(yè)審批》、《臨時(shí)用電審批》及《登高作業(yè)審批》等危險(xiǎn)作業(yè)審批，杜絕違章用火、用電、登高作業(yè)等。落實(shí)項(xiàng)目監(jiān)護(hù)人，對施工前的準(zhǔn)備情況、施工作業(yè)中的安全操作情況、施工后現(xiàn)場恢復(fù)情況進(jìn)行巡查，在現(xiàn)場結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行有針對性的安全教育，規(guī)范相關(guān)方的不安全行為，減少和避免安全事故的發(fā)生。
鉗工年終工作總結(jié)篇四
2018年不知不覺的悄悄溜走了，在一年多的時(shí)間里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。總結(jié)如下：
能夠認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報(bào)紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習(xí)政治理論和專業(yè)技術(shù)知識；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
我在模具車間工作，擔(dān)任車間鉗工。工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)便熟悉了檢驗(yàn)的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了本職工作，為了工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。
在開展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總結(jié)一年以來的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
鉗工年終工作總結(jié)篇五
鈦白粉行業(yè)是屬于精細(xì)化工行業(yè)，產(chǎn)品二氧化鈦（tio2）是一種優(yōu)異的白色顏料，廣泛用于國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域。
隨著產(chǎn)品需求量的增加，公司規(guī)模也不斷擴(kuò)大（2萬—3萬噸/年改擴(kuò)），重大技術(shù)改造改擴(kuò)項(xiàng)目接踵而來。水解工序是我公司重要工序，好比人的咽喉，它的產(chǎn)能大小決定，上下線的產(chǎn)能，3萬噸擴(kuò)建時(shí)，公司決定對水解進(jìn)行改擴(kuò)，增加一臺49m3預(yù)熱罐和兩臺53m3水解鍋。
公司考慮到水解的特殊性和方便今后檢修，清理工作。特別將進(jìn)、出管線配制任務(wù)交給我們維修班，當(dāng)時(shí)的任務(wù)是從預(yù)熱罐出口配dn200法蘭玻璃鋼管至兩臺水解鍋，再由水解鍋配dn150法蘭玻璃鋼管至一樓的保溫槽內(nèi)，整個(gè)工程從三樓至一樓。
為了報(bào)答公司領(lǐng)導(dǎo)對我們的信任。我和維修班全體人員想方設(shè)法，自制許多零件，保證了管道配制不留死角，使物料順暢地流淌，按時(shí)、按質(zhì)、按量的完成了任務(wù)。該任務(wù)的完成，解決了一項(xiàng)制約我公司生產(chǎn)發(fā)展的“瓶頸”問題。為此，我們維修班當(dāng)年被評為公司“模范班組”。
在車間維修的這些年里，尤其是近年，看見我們車間主要設(shè)備板框故障率較高，我很焦急。通過我不斷地觀察和分析后，并咨詢有關(guān)專業(yè)人士后。我對板框膜板進(jìn)料情況有了一些了解。
由于濾布和濾板破損，物料通過濾板的壓榨通道進(jìn)入膜板的，而我們現(xiàn)在的工藝是不要壓榨的。在取得本車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們對進(jìn)料的膜板進(jìn)行清理整修。最后將壓榨孔堵死。
僅此一項(xiàng)改造便使得近20塊膜板“起死回生”，膜板：4300元/塊，共節(jié)約費(fèi)用近9萬元。
從事本崗位工作以來，我深切地感到，一味地注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，忽視理論的學(xué)習(xí)，尤其是在現(xiàn)階段技術(shù)革命正突飛猛進(jìn)，不具備一定的專業(yè)理論知識，是無法很好地從事維修鉗工這一崗位，要重視理論對實(shí)踐的指導(dǎo)作用。
因而，這些年來，結(jié)合本種的特點(diǎn)，先后學(xué)習(xí)了《機(jī)械制圖》《化、工機(jī)械原理》《機(jī)械工程材料》等等，購置了機(jī)械工程手冊，公差與配合等專業(yè)工具書。通過對專業(yè)理論的學(xué)習(xí)，更加提高了自己實(shí)踐工作能力，對生產(chǎn)中發(fā)生的設(shè)備疑難問題，排除起來更加得心應(yīng)手。
如我公司隔膜壓濾機(jī)用膜板壓榨，因已有壓縮空氣吹干濾餅，而無需再進(jìn)行壓榨，且膜板損壞較嚴(yán)重。我便考慮能否取消膜板，更換配板。
在得到車間領(lǐng)導(dǎo)的首肯下，我們按9：9的比例更換成配板，使用效果明顯，不僅降低了成本約20萬元，還節(jié)約了維修費(fèi)用，延長了使用壽命，這些年來，我非常重視專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)，在參與的幾十項(xiàng)設(shè)備改造和日常疑難問題的解決上獲益匪淺。
我從事維修鉗工20多年，在這么多年的實(shí)踐中總結(jié)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，為使自己這些有限的經(jīng)驗(yàn)不致于荒廢，這幾年，根據(jù)公司的安排，先后帶了四名徒弟，其中一名也取得了鉗工技師資格，并成為車間維修班長，其余三人也都成為維修骨干。形成了“傳、幫、帶”的良好風(fēng)氣。
“生產(chǎn)是戰(zhàn)場，設(shè)備是刀槍”這句話是我早些年聽講的，細(xì)想起來，我覺得很有見地，隨著公司規(guī)模不斷地?cái)U(kuò)大，產(chǎn)量越來越高，如何保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高設(shè)備的開車率，是生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵所在，搞好生產(chǎn)的提前就是保證設(shè)備的完好，要保證設(shè)備的完好，則需要一批高素質(zhì)的維修人員。
因而，如何培養(yǎng)、造就一支高素質(zhì)、懂專業(yè)、一專多能的維修隊(duì)伍是我公司當(dāng)前急待解決的重中之重。
鉗工年終工作總結(jié)篇六
xx年又在忙碌的工作中過去了。這xx年我的工作情況總結(jié)如下：
機(jī)修工作情況。
在機(jī)修工作期間，本人工作認(rèn)真、細(xì)心且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，不斷學(xué)習(xí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)和同事們學(xué)，能夠做到在最短的時(shí)間內(nèi)熟悉各種機(jī)器的工作，工作量相對較大。
1、在電腦使用過程里，我注意觀察和保持儀器的正常使用情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。例如我們機(jī)修組有兩個(gè)人，這也算是機(jī)修工的一個(gè)考驗(yàn)吧。我經(jīng)常和他們一起工作，一起聊天，向他們請教。在工作的同時(shí)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，吸取機(jī)修工的寶貴經(jīng)驗(yàn)。工作中不怕苦累、不怕臟、不怕臟、不怕累，克服了種種困難順利完成了每項(xiàng)工作。
在工作中，不怕臟、不怕累，克服了個(gè)人困難，圓滿地完成了電腦使用工作任務(wù)。
2、在電腦使用中我注意克服了個(gè)人的惰性，經(jīng)?？措娔X，看機(jī)器。
在學(xué)習(xí)使用中，不但會對電腦產(chǎn)生興趣還提高了操作技能。
工作情況。
在這xx年的工作中，我嚴(yán)格遵守機(jī)修組的工作紀(jì)律，不遲到，不早退。平時(shí)注意嚴(yán)格要求自己，能夠靜下心來，細(xì)心做好機(jī)修工作，保障機(jī)器的正常使用。在工作中我不怕累、不怕臟、不怕苦，克服了各種困難，積極協(xié)助其他同事完成各項(xiàng)工作。
xx年的工作讓我深切感受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷和指導(dǎo)幫助，我也感到了自己的成長和進(jìn)步。在新的xx年，我要再接再厲，把工作做的更好。
鉗工年終工作總結(jié)篇七
機(jī)械廠裝配車間鉗工二班，全班20人，男職工有16人，占全班人數(shù)的80%。主要承擔(dān)煙氣輪機(jī)生產(chǎn)裝配、工業(yè)泵的裝配任務(wù)和各類配件加工，這個(gè)班組的特點(diǎn)是班組員工人心齊、作風(fēng)硬，工作認(rèn)真心細(xì)、風(fēng)氣正。
20xx年生產(chǎn)呈現(xiàn)出交貨期較短，生產(chǎn)任務(wù)重的特點(diǎn)，鉗二班員工承擔(dān)著巨大的生產(chǎn)壓力。在班長的精心組織下，邊生產(chǎn)、邊配合550萬噸常減壓裝置的施工，安排人員加班加點(diǎn)完成生產(chǎn)任務(wù)，組織人員將所有班組人員的工具箱都負(fù)責(zé)搬運(yùn)過來，表現(xiàn)出一個(gè)集體團(tuán)結(jié)和諧的作風(fēng)。
日常工作中員工們做到早出工、晚收工，特別是遇到急件，中午更是不休息，義務(wù)加班是常事。每周的設(shè)備保養(yǎng)認(rèn)真仔細(xì)不留死角，衛(wèi)生值日更是比別的班組搞得徹底，把休息室、動平衡機(jī)房、車間玻璃、廠房衛(wèi)生區(qū)域搞的干干凈凈，得到其它班組的夸獎(jiǎng)。
在分廠和車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，1至11月份，共完成新制10臺煙機(jī)整機(jī)裝配試車任務(wù)(含修復(fù)整機(jī)一臺)，完成4998套煙機(jī)配件及新制煙機(jī)轉(zhuǎn)子7套，煙機(jī)轉(zhuǎn)子組修復(fù)20套，工業(yè)泵4臺，泵配件42套的生產(chǎn)任務(wù)，如此大的工作量能夠順利完成，鉗二班的員工付出了辛勤的汗水，也再次證明了他們是一個(gè)能夠吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)和諧、作風(fēng)硬的集體。并且在班組建設(shè)工作中成績顯著，被分廠工會授予“二班組”。班組建設(shè)和生產(chǎn)任務(wù)完成兩方面均取得了好成績。
成績的取得，是鉗工二班員工在20xx年共同努力的結(jié)晶，為了取得以上成績，主要作了以下工作：
機(jī)械廠是我國能夠生產(chǎn)特氣輪機(jī)的企業(yè)，煙氣輪機(jī)和特種閥門國內(nèi)市場占有率達(dá)85%以上。在實(shí)際工作中它要求每一個(gè)人都要永無止境地更新知識和提高素質(zhì)。因此，在工作中我們班非常重視學(xué)習(xí)，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)水平，深刻領(lǐng)會工作特點(diǎn)和方法，用正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)和工作。不斷提高班組綜合素質(zhì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，重點(diǎn)學(xué)習(xí)煙氣輪機(jī)裝配各種工藝技巧和知識。在上做到抓住重點(diǎn)，在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，并結(jié)合在工作實(shí)踐中學(xué)習(xí)到的知識和經(jīng)驗(yàn)，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)。同時(shí)，刻苦鉆研與本職工作相關(guān)的知識，努力向“復(fù)合型”人才靠近。虛心向身邊師傅學(xué)習(xí)，努力提高適應(yīng)本職工作需要的本領(lǐng)，取人之長，補(bǔ)己之短，努力培養(yǎng)員工勤于思考的工作習(xí)慣，增強(qiáng)了工作和。在修復(fù)完成yl12000b導(dǎo)葉組，勝利油田軸承箱體、徑向軸承、推力軸承、導(dǎo)葉組件、進(jìn)氣錐一系列復(fù)雜任務(wù)過程中，全班員工集思廣義，共同制定修復(fù)方案，最終取得了很好效果。
班組無論是在思想境界，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力上都有了長足的進(jìn)步，這主要得益于車間領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)和師傅們的幫助指導(dǎo)，得益于車間的良好的工作作風(fēng)和昂揚(yáng)的精神狀態(tài)的影響。這些也促進(jìn)了員工敬業(yè)精神、愛崗精神的培養(yǎng)?！案梢恍?，愛一行，專一行，精一行”這是我們班的工作作風(fēng)，無論負(fù)責(zé)什么工作都能夠竭盡全力的完成每一項(xiàng)具體工作，從而在實(shí)際工作中體現(xiàn)熱愛本職、珍惜崗位的工作心態(tài)。
一年來，班組員工舍小家顧大家，講大局講奉獻(xiàn)，廢寢忘食的奉獻(xiàn)努力工作。盡努力，以飽滿的熱情和良好的狀態(tài)，積極投入到各項(xiàng)工作中，努力完成車間交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。因工作的繁重，我們的員工自己都說不上具體的配件數(shù)目，只能以“多”來形容。我們的員工在、五一、國慶的假期中，他們均未休息，都在生產(chǎn)線上加班。我們班有位女員工，他們巾幗不讓須眉，工作中和男職工一樣出色，并不以完成任務(wù)為目標(biāo)。從1月份到11月份，我們班月人均工時(shí)475小時(shí)/人。
鉗二班從創(chuàng)建“班組”入手，以創(chuàng)建“五型班組”的明確要求為目標(biāo)，培養(yǎng)班組員工的職業(yè)操守，引導(dǎo)大家對工作要有責(zé)任心、耐心和進(jìn)取心。班組努力做好“三個(gè)公開”，即：班員考勤公開，當(dāng)日考勤，每月核對;工時(shí)公開，讓每個(gè)人清楚自己當(dāng)月掙了多少工時(shí)，可拿多少獎(jiǎng)金，一目了然;任務(wù)量公開，根據(jù)崗位，該誰干就誰干，不看人行事，不講情面，決不講關(guān)系人情。在班組建設(shè)基礎(chǔ)管理規(guī)范化上順利通過一星、二星驗(yàn)收。四季度將在三星達(dá)標(biāo)的工作中，齊心協(xié)力爭去順利過關(guān)。
員工xx超工作出色，1月份被評為“先進(jìn)個(gè)人”;xx團(tuán)結(jié)員工、不計(jì)較個(gè)人得失，被評為“工會先進(jìn)個(gè)人”;2季度xx業(yè)評為“質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人”;3季度xx、xx評為“質(zhì)量先進(jìn)個(gè)人”。班組還涌現(xiàn)出許多好人好事，在全體員工的共同努力下，班組工作有了很大的轉(zhuǎn)變，走出了一條團(tuán)結(jié)、互助、和諧之路，體現(xiàn)出我們班成員積極向上的態(tài)度。xx父親住院、滕江濤母親住院、安代志腳受傷班組員工主動看望，瞿云業(yè)家里比較困難，工會小組及時(shí)送去溫暖使其感受到了班組大家庭的溫暖。
班組成員相互溝通、關(guān)懷，彼此相互幫助，親如一家。為了把創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型”班組落實(shí)到位。班組十分重視員工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，該班在生產(chǎn)任務(wù)十分繁忙時(shí)也沒放棄員工崗位練兵，為了提高了員工理論水平全班員工勇躍參加分廠鉗工技能比武，并取得好成績，xx超獲得第2名，xx獲得第4名，xx獲得第5名的好成績，為車間爭的了榮譽(yù)。
新產(chǎn)品裝配時(shí)，通過全班員工和車間技術(shù)人員的共同努力完成了具有的新產(chǎn)品：ylx20xxa硝酸尾氣透平、襯里油漿泵、1000球閥，上報(bào)一項(xiàng)qc成果。在工作過程中，我們班員工克服了高溫和巨大的困難，表現(xiàn)出了吃苦奉獻(xiàn)的主人翁精神，順利完成了任務(wù)。為了創(chuàng)建“和諧型”班組，鉗二班工會小組配合車間、分廠，在百忙中組織班組員工參加“全民比賽”和慶祝建國80周年歌詠比賽并且分別拿了3等獎(jiǎng)，展示了鉗二班團(tuán)結(jié)和諧的精神風(fēng)貌。
一年來，鉗二班在班組建設(shè)和生產(chǎn)任務(wù)方面均取得了一定成績，但也存在以下不足：班組員工對api質(zhì)量管理及程序文件學(xué)習(xí)不足，對重要性還需加強(qiáng);對成本核算還有待改進(jìn)。為此鉗二班將在20xx年以此作為工作重點(diǎn)，力爭做到以下計(jì)劃：
1、耗損材料的領(lǐng)用上，做到最節(jié)約的原則;從一張紗布、一個(gè)螺釘著手，隨時(shí)注意節(jié)約一度電、一滴油，把“雙增雙節(jié)”做到實(shí)處。
2、生產(chǎn)上配合車間，服從車間的統(tǒng)籌和按排，搞好產(chǎn)品質(zhì)量和員工自身的安全。
3、加強(qiáng)技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，爭取早日提高技術(shù)水平和理論知識，建立合理的知識結(jié)構(gòu)。積極參加各種培訓(xùn)，儲備完善的技能知識。
4、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，及時(shí)了解黨中央的新政策方針，以提高思想覺悟。
5、嚴(yán)格遵守廠規(guī)、廠紀(jì)，學(xué)好六條禁令和hse管理原則。
6、安全無事故。
7、質(zhì)量杜絕大事故。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑戰(zhàn)的一年，鉗二班將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，加快有自主特色新產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā)，搞好技術(shù)改造，與企業(yè)同、共命運(yùn)，創(chuàng)造自己的品牌目標(biāo)而努力，為機(jī)械廠的發(fā)展再建新功!
鉗工年終工作總結(jié)篇八
鈦行業(yè)是屬于精細(xì)化工行業(yè)，產(chǎn)品二氧化鈦（tio2）是一種優(yōu)異的白色顏料，廣泛用于國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域。
伴著產(chǎn)品需求量的增加，公司規(guī)模也不斷擴(kuò)大（2萬3萬噸/年改擴(kuò)），重大技術(shù)改造改擴(kuò)工程接踵而來。水解工序是我公司重要工序，好比人的咽喉，它的產(chǎn)能大小確定，上下線的產(chǎn)能，3萬噸擴(kuò)建時(shí)，公司確定對水解進(jìn)行改擴(kuò)，增加一臺49m3預(yù)熱罐和兩臺53m3水解鍋。
公司考慮到水解的特別性和便利今后檢修，清理工作。特別將進(jìn)、出管線配制任務(wù)交給我們修理班，當(dāng)時(shí)的任務(wù)是從預(yù)熱罐出口配dn200法蘭玻璃鋼管至兩臺水解鍋，再由水解鍋配dn150法蘭玻璃鋼管至一樓的保溫槽內(nèi)，整個(gè)工程從三樓至一樓。
為了報(bào)答公司領(lǐng)導(dǎo)對我們的信任。我和修理班全體人員想方設(shè)法，自制很多零件，保證了管道配制不留死角，使物料順暢地流淌，按時(shí)、按質(zhì)、按量的完成了任務(wù)。該任務(wù)的完成，解決了一項(xiàng)制約我公司生產(chǎn)進(jìn)展的“瓶頸”問題。為此，我們修理班當(dāng)年被評為公司“模范班組”。
在車間修理的這些年里，尤其是近年，看見我們車間主要裝備板框故障率較高，我很焦慮。通過我不斷地觀看和分析后，并詢問有關(guān)專業(yè)人士后。我對板框膜板進(jìn)料情況有了一些了解。
由于濾布和濾板破損，物料通過濾板的壓榨通道進(jìn)入膜板的，而我們?nèi)缃竦墓に囀遣灰獕赫サ?。在取得本車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們對進(jìn)料的膜板進(jìn)行清理整修。最終將壓榨孔堵死。
僅此一項(xiàng)改造便使得近20塊膜板“起死回生”，膜板：x元/塊，共節(jié)約費(fèi)用近x萬元。
從事本崗位工作以來，我深切地感到，一味地注意實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，無視理論的學(xué)習(xí)，尤其是在現(xiàn)階段技術(shù)革命正突飛猛進(jìn)，不具備肯定的專業(yè)理論學(xué)問，是無法很好地從事修理鉗工這一崗位，要重視理論對實(shí)踐的指導(dǎo)作用。
因此，這些年來，結(jié)合本種的特點(diǎn)，先后學(xué)習(xí)了《機(jī)械制圖》《化工機(jī)械原理》《機(jī)械工程材料》等等，購置了機(jī)械工程手冊，公差與協(xié)作等專業(yè)工具書。通過對專業(yè)理論的學(xué)習(xí)，更加提高了自己實(shí)踐工作力量，對生產(chǎn)中發(fā)生的裝備疑難問題，排解起來更加得心應(yīng)手。
如我公司隔膜壓濾機(jī)用膜板壓榨，因已有壓縮空氣吹干濾餅，而無需再進(jìn)行壓榨，且膜板損壞較嚴(yán)峻。我便考慮能否取消膜板，更換配板。
在得到車間領(lǐng)導(dǎo)的首肯下，我們按9：9的比例更換成配板，運(yùn)用效果明顯，不僅降低了本錢約20萬元，還節(jié)約了修理費(fèi)用，延長了運(yùn)用壽命，這些年來，我非常重視專業(yè)理論學(xué)問的學(xué)習(xí)，在參與的幾十項(xiàng)裝備改造和日常疑難問題的解決上獲益匪淺。
我從事修理鉗工20多年，在這么多年的實(shí)踐中總結(jié)積累了肯定的經(jīng)驗(yàn)，為使自己這些有限的經(jīng)驗(yàn)不致于荒廢，這幾年，依據(jù)公司的布置，先后帶了四名徒弟，其中一名也取得了鉗工技師資格，并成為車間修理班長，其余三人也都成為修理骨干。形成了“傳、幫、帶”的'良好風(fēng)氣。
“生產(chǎn)是戰(zhàn)場，裝備是刀槍”這句話是我早些年聽講的，細(xì)想起來，我覺得很有見地，伴著公司規(guī)模不斷地?cái)U(kuò)大，產(chǎn)量越來越高，如何保證裝備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高裝備的開車率，是生產(chǎn)穩(wěn)定進(jìn)展的關(guān)鍵所在，搞好生產(chǎn)的提前就是保證裝備的完好，要保證裝備的完好，則需要一批高素養(yǎng)的修理人員。
因此，如何培育、造就一支高素養(yǎng)、懂專業(yè)、一專多能的修理隊(duì)伍是我公司當(dāng)前急待解決的重中之重。
鉗工年終工作總結(jié)篇九
隨著產(chǎn)品需求量的增加，公司規(guī)模也不斷擴(kuò)大（2萬—3萬噸/年改擴(kuò)），重大技術(shù)改造改擴(kuò)項(xiàng)目接踵而來。水解工序是我公司重要工序，好比人的咽喉，它的產(chǎn)能大小決定，上下線的產(chǎn)能，3萬噸擴(kuò)建時(shí)，公司決定對水解進(jìn)行改擴(kuò)，增加一臺49m3預(yù)熱罐和兩臺53m3水解鍋。
公司考慮到水解的特殊性和方便今后檢修，清理工作。特別將進(jìn)、出管線配制任務(wù)交給我們維修班，當(dāng)時(shí)的任務(wù)是從預(yù)熱罐出口配dn200法蘭玻璃鋼管至兩臺水解鍋，再由水解鍋配dn150法蘭玻璃鋼管至一樓的保溫槽內(nèi)，整個(gè)工程從三樓至一樓。
為了報(bào)答公司領(lǐng)導(dǎo)對我們的信任。我和維修班全體人員想方設(shè)法，自制許多零件，保證了管道配制不留死角，使物料順暢地流淌，按時(shí)、按質(zhì)、按量的完成了任務(wù)。該任務(wù)的完成，解決了一項(xiàng)制約我公司生產(chǎn)發(fā)展的“瓶頸”問題。為此，我們維修班當(dāng)年被評為公司“模范班組”。
在車間維修的這些年里，尤其是近年，看見我們車間主要設(shè)備板框故障率較高，我很焦急。通過我不斷地觀察和分析后，并咨詢有關(guān)專業(yè)人士后。我對板框膜板進(jìn)料情況有了一些了解。
由于濾布和濾板破損，物料通過濾板的壓榨通道進(jìn)入膜板的，而我們現(xiàn)在的工藝是不要壓榨的。在取得本車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下，我們對進(jìn)料的膜板進(jìn)行清理整修。最后將壓榨孔堵死。
僅此一項(xiàng)改造便使得近20塊膜板“起死回生”，膜板：4300元/塊，共節(jié)約費(fèi)用近9萬元。
從事本崗位工作以來，我深切地感到，一味地注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，忽視理論的學(xué)習(xí)，尤其是在現(xiàn)階段技術(shù)革命正突飛猛進(jìn)，不具備一定的專業(yè)理論知識，是無法很好地從事維修鉗工這一崗位，要重視理論對實(shí)踐的指導(dǎo)作用。
因而，這些年來，結(jié)合本種的特點(diǎn)，先后學(xué)習(xí)了《機(jī)械制圖》《化、工機(jī)械原理》《機(jī)械工程材料》等等，購置了機(jī)械工程手冊，公差與配合等專業(yè)工具書。通過對專業(yè)理論的`學(xué)習(xí)，更加提高了自己實(shí)踐工作能力，對生產(chǎn)中發(fā)生的設(shè)備疑難問題，排除起來更加得心應(yīng)手。
如我公司隔膜壓濾機(jī)用膜板壓榨，因已有壓縮空氣吹干濾餅，而無需再進(jìn)行壓榨，且膜板損壞較嚴(yán)重。我便考慮能否取消膜板，更換配板。
在得到車間領(lǐng)導(dǎo)的首肯下，我們按9：9的比例更換成配板，使用效果明顯，不僅降低了成本約20萬元，還節(jié)約了維修費(fèi)用，延長了使用壽命，這些年來，我非常重視專業(yè)理論知識的`學(xué)習(xí)，在參與的幾十項(xiàng)設(shè)備改造和日常疑難問題的解決上獲益匪淺。
我從事維修鉗工20多年，在這么多年的實(shí)踐中總結(jié)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，為使自己這些有限的經(jīng)驗(yàn)不致于荒廢，這幾年，根據(jù)公司的安排，先后帶了四名徒弟，其中一名也取得了鉗工技師資格，并成為車間維修班長，其余三人也都成為維修骨干。形成了“傳、幫、帶”的良好風(fēng)氣。
“生產(chǎn)是戰(zhàn)場，設(shè)備是刀槍”這句話是我早些年聽講的，細(xì)想起來，我覺得很有見地，隨著公司規(guī)模不斷地?cái)U(kuò)大，產(chǎn)量越來越高，如何保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高設(shè)備的開車率，是生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵所在，搞好生產(chǎn)的提前就是保證設(shè)備的完好，要保證設(shè)備的完好，則需要一批高素質(zhì)的維修人員。
因而，如何培養(yǎng)、造就一支高素質(zhì)、懂專業(yè)、一專多能的維修隊(duì)伍是我公司當(dāng)前急待解決的重中之重。
鉗工年終工作總結(jié)篇十
能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的基本路線方針政策，通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論和專業(yè)技術(shù)知識；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。熱愛自己的崗位工作，能夠正確認(rèn)真對待每一項(xiàng)工作，能熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間。堅(jiān)守崗位，需要加班完成的工作，積極加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。在5年的學(xué)習(xí)過程中，學(xué)習(xí)到了劃線、刮削、研磨等鉗工技術(shù)工作。除此之外還學(xué)習(xí)了沖床、焊接、鈑金折邊等技術(shù)。在單件小批出產(chǎn)，采用鉗工制造某些零件還是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工功課的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和純熟程度。
20xx年對我來說是個(gè)豐滿的一年，作為制造部機(jī)加工車間今年的安全員之一，在張小波主任和郭調(diào)度的帶領(lǐng)下，順利通過了各安全部門一次次的安全檢查。每次檢查我們制造部機(jī)加工車間都是重點(diǎn)檢查對象，特別是焊接場所是危害點(diǎn)特別多的地點(diǎn)，張小波主任帶領(lǐng)我們一次又一次檢查一次又一次的整改，不厭其煩給我們講解集團(tuán)公司和所里的安全標(biāo)準(zhǔn)和安全知識，在這一過程中我學(xué)到了很多安全知識，安全生產(chǎn)重于泰山為我們制造部為我們50所安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)微薄之力我很自豪。今年有幸參加制造部衛(wèi)生檢查小組，每個(gè)月底制造部都有一次衛(wèi)生大檢查，會對我們各班組的衛(wèi)生情況座椅貨架擺放情況車間物料擺放情況進(jìn)行大檢查然后進(jìn)行打分，我感覺經(jīng)過這幾個(gè)月的.檢查我們各班組的衛(wèi)生和班組貨架等物品擺放有了很大的進(jìn)步，特別是我們1樓在這種長期的檢查下大家都養(yǎng)成了良好的衛(wèi)生習(xí)慣，在檢查各項(xiàng)指標(biāo)都有了很大的進(jìn)步，我相信我們衛(wèi)生檢查推動了我們制造部的衛(wèi)生各項(xiàng)指標(biāo)的提高，對我們制造部的形象也會大大的提高！
張小波主任上次跟我說過我現(xiàn)在已經(jīng)是一個(gè)從一個(gè)山腳爬到一個(gè)小山頭的人了，我一直在思考這句話，現(xiàn)在我有些明白了，在制造部我一直努力干活努力學(xué)習(xí)，一心想把鉗工組所有技能，所有產(chǎn)品全部掌握，所以一直干勁十足那是一種對未知技術(shù)的熱愛對不會技能的駕馭欲望，經(jīng)過這五年的努力我?guī)捉晒?，我感謝張主任對我的栽培！今年對我來說最大的事情就是買了房子，因?yàn)樵谖迨蟹€(wěn)定的工作，特別張主任找我聊天時(shí)，幾次指引我要考慮在上海買房，我雖然說買不起但一直記在心里，特別是去年10月份談話中有一次提到上海房子的事情。終于在年初定下了這一人生當(dāng)中的一件大事，現(xiàn)在回想如果年初不買那就永遠(yuǎn)買不起了，所以真心感謝張主任！
我清楚自己還有很多不足，比如創(chuàng)新意識不足，政治理論水平有待提高等。今后我將努力做到幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事對我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和技能水平。克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動性，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng)，強(qiáng)化為人民服務(wù)的宗旨意識，努力使自己成為一名共產(chǎn)黨員。
鉗工年終工作總結(jié)篇十一
轉(zhuǎn)眼間，-鉗工實(shí)訓(xùn)就要結(jié)束了，有遺憾，但更多的是快樂，現(xiàn)在在這里我默默地寫著那實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)。實(shí)訓(xùn)了，好開心。終于能用我的雙手成就自己的實(shí)驗(yàn)品，我比誰都開心，開始我覺得自己會用百分之百的心對待。然而我做的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及我想的。
x周你來了，在x周我已看到你的氣息。來的是那么猛烈，來的是那么激情，每一位同學(xué)用他們熱血的心，在那個(gè)地方磨、據(jù)、切、敲、真的是一位藍(lán)衣工人.而我當(dāng)然也不列外，自然是那么的熱心，磨了就鋸，鋸了再磨，我陶醉在其中，記住老師的x，量了又量生怕自己的過失，在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因?yàn)槲覀冊趯W(xué)到了作為一名鉗工所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵！
鉗工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在鉗工實(shí)習(xí)過程中通過獨(dú)立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機(jī)結(jié)合起來的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。不然我們有的同學(xué)也很調(diào)皮，頑固的不按規(guī)矩來，特別的隨心所欲，在上課的時(shí)候就輕易的出去，吃早餐的吃早餐，玩的玩。實(shí)在不是個(gè)大學(xué)生的所為。的確如此啊，老師就算講的再透徹，還是要自己真正的動起手來，看看自己的成果，才知道自己有哪些不足啊。一個(gè)星期的鉗工實(shí)訓(xùn)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：
知道了鉗工的主要內(nèi)容為劃線、鋸削、刮、磨鉆孔、等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。
實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對鉗工實(shí)訓(xùn)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實(shí)踐動手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。
同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)訓(xùn)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神、動手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互。
兩個(gè)星期的鉗工實(shí)習(xí)是真正鍛煉了我們。鉗工不光需要擁有強(qiáng)而有力的力氣？還需要有持之以恒的耐心？有時(shí)一個(gè)上午都只是重復(fù)一個(gè)動作？一直站到你腿軟？很是乏味無聊？但也不能放棄？一旦放棄就會完成不了任務(wù)。這次實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們恒心、細(xì)心、耐心？鍛煉了我們的毅力和吃苦耐勞的精神。也讓我們了解到？不是所有的事都像眼睛看到的那樣簡單？做任何事都必須付出辛勤的努力？才會收獲成功的喜悅?；叵肫饋?？這段日子雖然過得比較辛苦比較累？卻收獲滿滿？讓人欣喜的事？我們不光在實(shí)踐中收獲知識？得到鍛煉？更意識到集體的偉大？同學(xué)們之間毫無私心的幫助？真誠的相互鼓勵(lì)加油？一起分享成功帶來的喜悅？讓這個(gè)本是枯燥乏味的鉗工實(shí)習(xí)增添了一份魅力。雖然我們懂得的理論知識并不多？但這次實(shí)習(xí)讓我明白我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多？不能停下我們的腳步？要不斷地把理論聯(lián)系到實(shí)際？在實(shí)際生產(chǎn)中學(xué)習(xí)更多？切勿紙上談兵？還要不斷鍛煉自己的動手能力？培養(yǎng)我們的創(chuàng)新意識。
鉗工年終工作總結(jié)篇十二
我自從進(jìn)廠以來，一直從事鉗工工作。始終工作在維修一線。先后參加了市勞動局舉辦的中級鉗工、高級鉗工的培訓(xùn)，并取得職業(yè)資格證書。
從事本崗位工作以來，我深切地感到，一味地注重實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，忽視理論的學(xué)習(xí)，尤其是在現(xiàn)階段技術(shù)革命正突飛猛進(jìn)，不具備一定的專業(yè)理論知識，是無法很好地從事維修鉗工這一崗位，要重視理論對實(shí)踐的指導(dǎo)作用。
我從事維修鉗工xx多年，在這么多年的'實(shí)踐中總結(jié)積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，為使自己這些有限的經(jīng)驗(yàn)不致于荒廢，這幾年，根據(jù)公司的安排，先后帶了四名徒弟，其中一名也取得了鉗工技師資格，并成為車間維修班長，其余三人也都成為維修骨干。形成了“傳、幫、帶”的良好風(fēng)氣。
“生產(chǎn)是戰(zhàn)場，設(shè)備是刀槍”這句話是我早些年聽講的，細(xì)想起來，我覺得很有見地，隨著公司規(guī)模不斷地?cái)U(kuò)大，產(chǎn)量越來越高，如何保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高設(shè)備的開車率，是生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵所在，搞好生產(chǎn)的提前就是保證設(shè)備的完好，要保證設(shè)備的完好，則需要一批高素質(zhì)的維修人員。
因而，如何培養(yǎng)、造就一支高素質(zhì)、懂專業(yè)、一專多能的維修隊(duì)伍是我公司當(dāng)前急待解決的重中之重。
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