總結(jié)是一個反思和自省的過程，使我們更加明確自己的目標(biāo)和價值觀。寫總結(jié)時，我們可以運(yùn)用一些恰當(dāng)?shù)男揶o手法和表達(dá)方式，以使總結(jié)更具有吸引力和說服力。總結(jié)是一個學(xué)習(xí)和提升的過程，不斷閱讀他人的總結(jié)作品，可以拓寬自己的思維和視野。
中專汽修畢業(yè)論文篇一
短暫而難忘的三年中專生活即將告一段落了，總結(jié)一下這三年中專的生活是很必要的。
會計作為一門應(yīng)用性的科學(xué)，是一項重要的經(jīng)濟(jì)管理工作，是加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理，提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段，經(jīng)濟(jì)管理離不開會計，經(jīng)濟(jì)越發(fā)展會計工作就顯得越重要。通過次次學(xué)習(xí)，將學(xué)校所學(xué)的會計理論知識，熟悉了會計核算對象，利用真實的會計憑證對一定時期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)進(jìn)行會計核算，認(rèn)識并掌握了會計會計帳簿登記的基本原理。并且認(rèn)識到了自己的優(yōu)勢與不足。同時，我也了解到會計電算化對會計工作的影響。
回首兩年的中專生活生涯和社會實踐生活，有渴望、有追求、有成功也有失敗，我孜孜不倦，不斷地挑戰(zhàn)自我，充實自己，為實現(xiàn)人生的價值打下堅實的基礎(chǔ)。
在思想品德上，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅定的政治方向，我積極地向黨組織靠攏，使我對我們黨有可更為深刻的認(rèn)識。本人遵紀(jì)守法、愛護(hù)公共財產(chǎn)、關(guān)心和幫助他人，并以務(wù)實求真的精神熱心參與學(xué)校的公益宣傳和愛國活動。
在學(xué)習(xí)上，我熱愛自己的專業(yè)，并且相信在以后理論與實際結(jié)合當(dāng)中，能有更大提高。
在生活上，我最大的特點(diǎn)是誠實守信，熱心待人，勇于挑戰(zhàn)自我，時間觀念強(qiáng)，有著良好的生活習(xí)慣和正派作風(fēng)。
在工作上，對工作熱情，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)，具有良好的組織交際能力，和同學(xué)團(tuán)結(jié)一致，注重配合其他學(xué)生干部出色完成各項工作，得到了大家的一致好評。
兩年的中專生活，使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個新的臺階。在這即將揮手告別美好中專生活、踏上社會征途的時候，我整裝待發(fā)，將以飽滿的熱情、堅定的信心、高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn)，攀登新的高峰。
中專汽修畢業(yè)論文篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
很高興參加貴公司的人才招聘。
我作為汽車專業(yè)即將畢業(yè)的中職生，確信想在貴公司尋求份工作。
同時也希望公司領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)閱讀我所附上的履歷。
在此表示感謝。
作為一名汽車專業(yè)的學(xué)生，我充滿了對中國民族汽車工業(yè)的熱愛，扎扎實實地學(xué)好了專業(yè)基礎(chǔ)課并且成績優(yōu)異。
無論是專業(yè)的課程設(shè)計還是貼近實踐的工廠實習(xí)，我的考核成績都是優(yōu)良的，在校期間曾獲得2屆“優(yōu)秀團(tuán)干部”“優(yōu)秀寢室長”“軍訓(xùn)標(biāo)兵”等榮譽(yù)稱號，還參加了學(xué)校組織的學(xué)生會，為自身的素質(zhì)得到了很大的提高，鍛煉了自身的管理與處事的本領(lǐng)。
在業(yè)余時間，我還搜集了大量有關(guān)汽車方面的資料，拓展了視野、豐富了專業(yè)知識。
二年充實的學(xué)校生活，無論學(xué)業(yè)，技能，還是品德修養(yǎng)方面，我都嚴(yán)格要求自我。
學(xué)習(xí)方面，取得良好成績，更重要的是我學(xué)會了如何學(xué)習(xí)，如何生活，如何做人。
真誠、熱情是我的為人態(tài)度;塌實、嚴(yán)謹(jǐn)是我的工作態(tài)度;進(jìn)取、奉承是我的人生信條。
請給我一個機(jī)會，不管工作多么艱辛，只要組織需要，我定會和同仁一道開拓進(jìn)取。
您得到的不只是一份簡單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷!
成績代表著過去，除了在技術(shù)方面還需補(bǔ)充以外。
尤其是在實踐上更應(yīng)加緊學(xué)習(xí)。
雖然在校開設(shè)有實踐課，但肯定不夠，而且與實際有一定距離。
所以，我很想?yún)⒓庸ぷ鳎憻捵约簩嶋H動手能力，把理論和實際結(jié)合起來，加深認(rèn)識和理解，以助于將來更好地應(yīng)用。
希望貴公司對我的材料多加考慮。
盼望得到您的回音。
謝謝!
此致
敬禮!
求職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
中專汽修畢業(yè)論文篇三
三年的中專校園生活就要結(jié)束了。在其中我不斷的挑戰(zhàn)自我、充實自己，為實現(xiàn)人生的價值打下堅實的基礎(chǔ)。一直都認(rèn)為人應(yīng)該是活到老學(xué)到老的我對知識、對本專業(yè)一絲不茍，因而在成績上一直都得到肯定，每學(xué)年都獲得n等獎學(xué)金。在不滿足于學(xué)好理論課的同時也注重于對各種應(yīng)用軟件和硬件的研究。因此在第四學(xué)期開始就被老師信任為計算機(jī)房的負(fù)責(zé)人。
珍貴三年中專生活已接近尾聲，感覺非常有必要總結(jié)一下三年中專學(xué)習(xí)和生活，從中繼承做得好的方面改進(jìn)不足的地方，自己回顧走過的路程，也更是為了看清將來要走的路。
x年，我考入x學(xué)校，學(xué)習(xí)專業(yè)，這是我喜歡的的一個專業(yè)，有著濃厚的學(xué)習(xí)興趣。在我考進(jìn)學(xué)校時，下決心要學(xué)好這一專業(yè)，首先是我端正了學(xué)習(xí)態(tài)度?？吹街車耐瑢W(xué)們拼命的學(xué)習(xí)，對我的促進(jìn)很大,開始新的的學(xué)習(xí)旅程。其次是極大程度的提高了自己的自學(xué)能力。由于中專的授課已不再像原來填鴨式那樣，而是一節(jié)課講述很多知識，只靠課堂上聽講是完全不夠的。這就要求在課下練習(xí)鞏固課堂上所學(xué)的知識，須自己鉆研并時常去圖書館查一些相關(guān)資料。日積月累，自學(xué)能力得到了提高。再有就是懂得了運(yùn)用學(xué)習(xí)方法同時注重獨(dú)立思考。要想學(xué)好只埋頭苦學(xué)是不行的，要學(xué)會“方法”，做事情的方法。古人說，學(xué)以致用，一位偉人說過，讀書是學(xué)習(xí)，使用更是學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)的目的是為將來更好地服務(wù)社會。我換了好多種方法，做什么都勤于思考，遇有不懂的地方能勤于請教。在學(xué)習(xí)時，以“獨(dú)立思考”作為自己的座右銘，時刻不忘警戒。隨著學(xué)習(xí)的進(jìn)步，我不止是學(xué)到了公共基礎(chǔ)學(xué)科知識和很多專業(yè)知識，我的心智也有了一個質(zhì)的飛躍，能較快速的掌握一種新的技術(shù)知識，我認(rèn)為這對于將來很重要。
在這三年時間里，我尊敬老師，團(tuán)結(jié)同學(xué)。老師們的諄諄教導(dǎo)，使我體會了學(xué)習(xí)的樂趣。我與身邊許多同學(xué)，也建立了良好的學(xué)習(xí)關(guān)系，互幫互助，克服難關(guān)。現(xiàn)在我即將畢業(yè)，，正在做畢業(yè)設(shè)計，更鍛煉了自我的動手和分析問題能力，受益匪淺。
一直在追求人格的升華，注重自己的品行。我崇拜有巨大人格魅力的人，并一直希望自己也能做到。在學(xué)校生活中，我堅持著自我反省且努力的完善自己的人格。三年中，我除了專業(yè)學(xué)習(xí)外，我讀了一些名著，尤其是一些古典書籍，對自己有所幫助，越來越認(rèn)識到品行對一個人來說是多么的重要，關(guān)系到是否能形成正確的人生觀世界觀。所以無論在什么情況下，我都以品德至上來要求自己。無論何時何地我都奉行嚴(yán)于律己的信條，并切實的遵行它。平時友愛同學(xué)，尊師重道，樂于助人。以前只是覺得幫助別人感到很開心，是一種傳統(tǒng)美德。現(xiàn)在我理解道理，樂于助人不僅能鑄造高尚的品德，而且自身也會得到很多利益，幫助別人的同時也是在幫助自己。回顧三年，同學(xué)之間和睦相處，團(tuán)結(jié)友愛。對于老師，我一向是十分敬重的，因為他們無私地傳授給了我們知識，猶如蠟燭一樣，燃燒自己，照亮別人，多么崇高。我現(xiàn)在領(lǐng)悟到，與其說品德是個人的人品操行，不如說是個人對整個社會的責(zé)任。一個人活在這個世界上，就得對社會負(fù)起一定的責(zé)任義務(wù)，有了高尚的品德，就能正確認(rèn)識自己所負(fù)的責(zé)任，在貢獻(xiàn)中實現(xiàn)自身的價值。
社會實踐能力有了很大提高。三年中專學(xué)習(xí)，我參加了不少的校內(nèi)活動和做過一些社會實踐。參加校內(nèi)的活動可以認(rèn)識到更多的同學(xué)，也就增加了與其他同學(xué)交流和向其學(xué)習(xí)的機(jī)會，鍛煉了自己的交際能力，學(xué)到別人的長處，認(rèn)清自己的短處。感謝老師信任，同學(xué)們的支持，我擔(dān)任委員，力所能及地為班上多做一些工作。
我喜愛體育，體育成績一向很好?？墒峭ㄟ^我的練習(xí)和對體育項目的理解，還是能很好的完成體育課的教授項目。我喜歡運(yùn)動，曾獲得獎項，榮譽(yù)，而且增強(qiáng)了團(tuán)隊精神和集體榮譽(yù)感。
個人認(rèn)為這個世界上并不存在完美的人，每個人都有自己的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)，但關(guān)鍵是能否正視并利用它們。三年來，我不斷的自我反省，歸納了一些自己的優(yōu)缺點(diǎn)。
我的優(yōu)點(diǎn)是誠實、熱情、性格堅毅。我認(rèn)為誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己的，答應(yīng)別人的事一定按時完成。由于待人熱情誠懇，也很受周圍同學(xué)的歡迎，與許多同學(xué)建立起深厚的友誼。正因為如此，我把自己的意志視為主要因素，相信只要有恒心鐵棒就能磨成針。一個人最大的敵人不是別的什么人，而是自己本身?，F(xiàn)在回想起來，我確實比以前堅毅了許多，但我不會松懈下來的。以上這些優(yōu)點(diǎn)，是我今后立身處世的根本，我應(yīng)該繼續(xù)保持，并不斷以此激勵自己奮發(fā)向上。
當(dāng)然自己也存在缺點(diǎn)，學(xué)習(xí)上主動性不強(qiáng)，一知半解，不夠扎實。喜歡一口氣學(xué)許多東西，但是貪多嚼不爛，即使最后都能學(xué)會，也已經(jīng)搞得自己很疲勞。如今想想，這樣其實并不好，正所謂貴在精而不在廣。如果我一段時期內(nèi)專注于一種學(xué)問，不求博但求精，相信一定能更深刻的理解并掌握這門知識。自從我發(fā)現(xiàn)自己有這個缺點(diǎn)和問題后，我常常警戒自己，步入社會后也不能一心兩用。這三年的鍛煉，給我僅是初步的經(jīng)驗積累，對于邁向社會遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因此，面對過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智的選擇;面對現(xiàn)在，我努力拼搏;面對將來，我期待更多的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)勝困難，抓住每一個機(jī)遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。
通過三年學(xué)習(xí)生活，學(xué)到了很多知識，更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟了許多，性格更堅毅了。認(rèn)識了許多同學(xué)和老師，建立起友誼，并在與他們的交往中提升了自身素質(zhì)，認(rèn)清了自身的一些不足之處并盡力改正。社會實踐能力也有很大提高，為將來走向社會奠定基礎(chǔ)。
三年的學(xué)習(xí)生活是我人生這條線上的一小段，是閃閃發(fā)光的一段，它包含了汗水和收獲，為我劃平人生的線起著至關(guān)重要的作用。
三年的中專生活似彈指一揮間，三年同窗生涯即將結(jié)束了，馬上就要各自走上各自的新的工作崗或者是新的學(xué)習(xí)生活。我知道，這又是我們?nèi)松械囊淮筇魬?zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換。這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益于中專三年的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。
通過這三年的學(xué)習(xí)使我懂得了很多，從那天真幼稚的我，經(jīng)過那人生的挫折和坎坷，到現(xiàn)在成熟、穩(wěn)重的我。使我明白了一個道理，人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當(dāng)然，三年中的我，曾也悲傷過、失落過、苦惱過，這緣由于我的不足和缺陷。但我反省了，這只是上天給予的一種考驗，是不能跌倒的。中專生的我們應(yīng)該善用于揚(yáng)長避短的方法來促進(jìn)自己，提高自己的綜合水平能力。
中專汽修畢業(yè)論文篇四
尊敬的貴公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!非常感謝您在百忙中抽空審閱我的求職信。我叫xxx，家住順義。
我應(yīng)聘的職位是收銀員。現(xiàn)在我是中專畢業(yè)的實習(xí)生，正在海淀就讀大專。我學(xué)的專業(yè)是金融事務(wù)專業(yè)。作為一名中專專業(yè)的應(yīng)屆畢業(yè)生，我熱愛中專所學(xué)專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在幾年的學(xué)習(xí)生活中，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了許多的專業(yè)課程，通過在校的學(xué)習(xí)積累了許多的豐富知識。中專期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進(jìn)取，在各方面都取得長足的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)。
一系列的組織工作讓我積累了寶貴的工作經(jīng)驗，使我學(xué)會了思考，學(xué)會了做人，學(xué)會了如何與人共事，鍛煉了組織能力和溝通、協(xié)調(diào)能力，培養(yǎng)了吃苦耐勞、樂于奉獻(xiàn)、關(guān)心集體、務(wù)實求進(jìn)的思想。我熱愛我所選擇的專業(yè)。
我殷切地希望能夠在您們的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，為這份事業(yè)貢獻(xiàn)自己的`一份力量。并且在工作的過程中不斷提升自我，發(fā)揮專長，實現(xiàn)人生價值。機(jī)會留給有準(zhǔn)備的頭腦，而我已經(jīng)做好準(zhǔn)備了。我的將來，正準(zhǔn)備為貴公司輝煌的將來而貢獻(xiàn)、拼搏!希望您們能給我這樣一個機(jī)會。無論您們最后是否選擇我，都請接受我最誠摯的謝意!
感謝您在百忙之中給予我的關(guān)注，愿貴公司事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績，祝您的事業(yè)百尺竿頭，更進(jìn)一步!殷切盼望您的佳音，謝謝!
此致
敬禮！
xxx。
xxxx年xx月xx日。
中專汽修畢業(yè)論文篇五
畢業(yè)論文
題 目汽車發(fā)動機(jī)大修工藝研究
汽車運(yùn)用工程系汽車檢測與維修專業(yè) 11級 2 班
學(xué) 號
110221
姓
名
xxx 指導(dǎo)老師 xxx
成 績
完成日期
2013 年 月
摘 要
發(fā)動機(jī)是汽車最主要的總成之一，動力的來源，被稱為汽車的“心臟”。日常生活中，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障較為頻繁，為了解決此問題，本文以發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)、作用和工作原理為基礎(chǔ)，將對發(fā)動機(jī)的總成大修條件、送修標(biāo)準(zhǔn)、拆卸解體、故障診斷等工藝進(jìn)行分析，從而達(dá)到延長發(fā)動機(jī)使用壽命的目的。對合理、快速的修復(fù)發(fā)動機(jī)，使其恢復(fù)原廠出產(chǎn)的新機(jī)標(biāo)準(zhǔn)具有一定的指導(dǎo)意義。
關(guān)鍵詞：發(fā)動機(jī)；工作原理；總成大修；故障診斷
前言
汽車是工業(yè)文明之鏡，它忠實地反映著社會的變遷。汽車不僅影響了整個社會的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和發(fā)展速度，百余年來，它在滿足人們不斷需求的同時也積累和蘊(yùn)含了豐富的精神財富，被賦予了更多的文化內(nèi)涵。隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)水平也得到極大提高，汽車正逐步走向成熟。同比其他商品，可以說汽車在人們心目中的地位首屈一指。因為，它象征著一個人的身份、地位，甚至追求。
汽車是人們必不可少的交通工具，它帶給我們快捷方便的作用不言而喻。但它的使用壽命也不是永久的，在此之中，汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障的頻率也較為頻繁。為了快速、合理的醫(yī)治汽車的“心臟”，本文將講述發(fā)動機(jī)出現(xiàn)重大問題后，采用大修技術(shù)對其進(jìn)行維修，從而延長它的使用壽命。主要以轎車發(fā)動機(jī)維修為主體，步步深入對發(fā)動機(jī)大修工藝進(jìn)行闡述。通過對轎車發(fā)動機(jī)的工作原理和維修理論，對其出現(xiàn)故障的主要原因、維修工藝、技術(shù)參數(shù)、性能等方面敘述，與論文的主體相結(jié)合。
本課題有利于我們在發(fā)動機(jī)大修時的思維擴(kuò)展，能形成一個系統(tǒng)的維修方法和維修思路。注重發(fā)動機(jī)故障的檢測診斷以及維修后發(fā)動機(jī)各項性能的檢測，保證發(fā)動機(jī)大修后其動力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、廢氣排放等各項指標(biāo)達(dá)到要求。與此同時，本文還對發(fā)動機(jī)維修技術(shù)提出了工藝要求，確定了發(fā)動機(jī)維修工藝參數(shù)，驗證了工藝選擇的合理性，有效地提高了生產(chǎn)效率和發(fā)動機(jī)維修裝配的工藝水平。
1.發(fā)動機(jī)大修工藝
(1)發(fā)動機(jī)修理工藝流程
發(fā)動機(jī)修理工藝流程，如圖1所示：
圖1 發(fā)動機(jī)修理工藝流程
2.發(fā)動機(jī)大修前的準(zhǔn)備工作
(1)清洗發(fā)動機(jī)外部
用清洗劑將發(fā)動機(jī)的外部清洗干凈，在此之前要用塑料袋套住分電器，以免分電器進(jìn)水損壞而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)大修后有怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。清洗時要把氣門室蓋和油底殼上的異物處理干凈，以便之后的拆卸工作。
準(zhǔn)備工具
清潔工具一套、一字起、十字起、氣門鉸刀工具一套、氣門碾磨機(jī)、8至22號各種型號的扳手、活塞環(huán)卡箍、發(fā)動機(jī)吊架等。
(2)發(fā)動機(jī)從車架上的拆卸
發(fā)動機(jī)從車架上拆下時，必須在完全冷卻狀況下進(jìn)行，否則會造成某些零件的變形。拆卸原則：由副件到主件，由外部到內(nèi)部。
發(fā)動機(jī)從車架上拆下的步驟：
1)放掉水箱內(nèi)的水、機(jī)油。關(guān)閉油箱的開關(guān)，拆下油泵的油管接頭。2)拆下電源線，取下發(fā)動機(jī)上的線束。拆下水箱的進(jìn)水管、各處的螺母、連接螺栓及卡子等，拿下水箱及架框。
3)拆下發(fā)動機(jī)罩、翼子板，拆下發(fā)動機(jī)上的附件總成：空氣濾清器、機(jī)油濾清器、汽油泵、水泵、發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、空氣壓縮機(jī)及機(jī)油壓力傳感器等。
4)拆卸變速器、飛輪殼及變速器后手制動、凸緣與傳動軸連接的螺母等（用吊具拆除變速器總成）。
5)拆下離合器拉桿及分離叉、傳動軸，拆下發(fā)動機(jī)支撐桿及前后支撐架螺母。用繩索捆牢發(fā)動機(jī)，用發(fā)動機(jī)吊架(圖2所示)吊下。
圖2發(fā)動機(jī)吊架 3.發(fā)動機(jī)總成的維修
3.1發(fā)動機(jī)的解體操作步驟
1)拆下進(jìn)、排氣管及缸蓋出水管。(拆卸力矩如圖3)。
2)拆下氣門室蓋和搖臂軸支座緊固螺母。把搖臂連軸一塊拿出來，取下所有推桿并作好標(biāo)記，以便安裝。
3)拆下缸蓋、氣缸墊(如圖4所示)。應(yīng)從兩端向中間均勻地拆卸。(注意：嚴(yán)禁用起子撬缸蓋，以防損壞缸蓋及墊圈。
圖3 拆下進(jìn)、排氣管及缸蓋出水管
圖4 氣缸蓋分解圖
4)把發(fā)動機(jī)側(cè)放，有氣門的一邊向上。檢查離合器蓋與飛輪上有無記號。如無記號，加上記號然后對稱地拆下離合器固定螺栓，取下離合器的總成。
5)拆下油底殼、襯墊，同時拆下機(jī)油泵附件。
6)轉(zhuǎn)動曲軸最方便的位置，檢查活塞頂、連桿的記號。如無記號，應(yīng)在活塞頂、連桿處用記號筆按順序作上記號。拆下連桿軸承座及襯墊，并按順序地放好。用手從缸體上部取下活塞連桿總成，并將連桿蓋與連桿、襯墊按原樣裝固。
7)拆下氣門組，在氣門完全關(guān)閉下，拆下氣門卡簧及氣門。8)拆下起動爪，取下鎖片。用拉器拆下皮帶輪及扭轉(zhuǎn)減震器。9)拆下正時齒輪蓋及襯墊。
10)檢查正時齒輪上有無標(biāo)記，如無記號，應(yīng)在兩輪工作處作上記號。11）將發(fā)動機(jī)倒置在工作臺上，拆下主軸承，并依次把軸承放在各自的蓋內(nèi)，拿下曲軸，再把軸承及墊片裝回原位并固定好。
12)拆下曲軸后油封及飛輪殼。
3.1發(fā)動機(jī)內(nèi)部主要零件檢查
1曲軸的檢查
曲軸的常見損傷，一般有疲勞裂紋、軸頸磨損、彎曲變形和扭轉(zhuǎn)變形等。1)裂紋的檢查。曲軸的裂紋一般出現(xiàn)在應(yīng)力集中部位，如主軸頸或連桿軸頸與曲柄臂相連的過渡圓角處，表現(xiàn)為橫向裂紋。也有在軸頸中的油孔附近出現(xiàn)沿軸向延伸的裂紋。
常用的檢查方法有：磁力探傷儀檢查、超聲波探傷、x光探傷和浸油敲擊法等。用磁力探傷儀檢查時，使磁力線通過被檢查的部位，如果軸頸表面有裂紋，在裂紋處磁力線會偏散而形成磁極，將磁性鐵粉撒在表面上，鐵粉會被磁化并吸附在裂紋處，從而顯現(xiàn)出裂紋的位置和大小。浸油敲擊法檢查是將曲軸置于煤油中浸一會，取出后擦凈并撒上白粉，然后分段用手錘輕輕敲擊。
2)彎曲變形的檢查(如圖5所示)。將曲軸的兩端用v型塊支承在平板上，用百分表的觸頭抵在中間主軸頸表面。然后轉(zhuǎn)動曲軸一周，表上指針的最大與最小讀數(shù)之差，即為中間主軸頸對兩端主軸頸的徑向圓跳動誤差，其誤差如大于0.10mm，應(yīng)更換曲軸。
圖5彎曲變形的檢查 2氣缸的檢測
氣缸的好壞取決于它的圓度和圓柱度這個兩個數(shù)值和標(biāo)準(zhǔn)值的比較。測量氣缸圓度、圓柱度的方法(如圖3-5所示)及步驟：
1)準(zhǔn)備清洗干凈的待修氣缸體一臺，與其內(nèi)徑相適應(yīng)的外徑千分尺、量缸表及清潔工具等。
2)將氣缸孔內(nèi)表面擦試潔凈。3)安裝、校對量缸表。
5)在同一剖面內(nèi)測量垂直于曲軸軸線方向的直徑，記入檢測記錄。6)上述兩次測量值之差的一半即為該剖面的圓度誤差。
7)用上述方法測量氣缸孔第一道活塞環(huán)上止點(diǎn)至最后一道活塞環(huán)下止點(diǎn)的 中部，將這一橫剖面的圓度誤差記入檢測記錄。
8)用同樣方法測量距氣缸孔下端以上30mm左右處橫剖面的圓度誤差，記入 檢測記錄。
9)三個圓度誤差值中，最大值即為該氣缸孔的圓度誤差。
10)上述3個測量橫剖面，6個測量值，其中最大值與最小值之差的一半，即為該氣缸孔的圓柱度誤差。
11)確定修理尺寸：氣缸磨損超過允許限度或缸壁上有嚴(yán)重的刮傷、溝槽和 麻點(diǎn)，均應(yīng)采取修理尺寸法將氣缸按修理尺寸搪削加大。
12)氣缸磨損其失圓度大于0.10mm。圓柱磨損大于0.35mm時，（氣缸的磨損程度，以其中磨損最大的一個氣缸為標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)氣缸圓度小于或等于0.10mm，氣缸圓柱度小于或等于0.35mm，此氣缸可繼續(xù)使用；如果超出此磨損范圍，則應(yīng)對該發(fā)動機(jī)實施大修。）
3活塞連桿組的檢查
1)活塞裙部直徑的檢測可采用兩種方法：一種方法是用千分尺測量活塞裙部規(guī)定的測量位置。將在此位置測得的數(shù)據(jù)與氣缸磨損最大部位的測量值相減，并用所得差值與配缸間隙值相比較，即可確定該活塞可否使用。另一種是采用測量配缸間隙來確定活塞可否使用。將活塞倒置于相關(guān)的氣缸中，銷座孔平行于曲軸方向，在活塞受側(cè)壓力最大的一面，用塞尺（寬13mm，長200mm）垂直插入氣缸壁與活塞裙部之間（與活塞一起放入）。
2)活塞環(huán)槽的測量。安裝氣環(huán)的環(huán)槽，用標(biāo)準(zhǔn)氣環(huán)裝入其內(nèi)，用塞尺測量其側(cè)隙，即可確定其是否符合要求。油環(huán)槽和銷座孔的測量可用千分尺直接測量。對于因磨損過多而超過裝配間隙極限值的活塞，應(yīng)更換，選用新活塞。
a)到頂面的距離 b)到下平面的距離 c)到最后一個環(huán)槽下邊緣的距離 4發(fā)動機(jī)內(nèi)部主要零件修復(fù)工藝 1)連桿銅套的鉸銷：
選擇配套的鉸具。用油標(biāo)長尺測一下連桿小頭的內(nèi)徑與銅套的外徑。削時反正都鉸一次。用銷在里面試了再削鉸。（連桿必須放在平態(tài)，再開始鉸。所鉸的角度、圈數(shù)一定平衡）標(biāo)準(zhǔn)：鉸好的銷在銅套內(nèi)活動自如，沒有曠量。
2)軸承的手工刮配（刮瓦）
a.刮配連桿軸承：將裝合好的連桿套在連桿軸頸上，擰緊連桿使軸承合金面與軸頸磨擦幾次后拆下，根據(jù)軸承合金面與軸徑磨擦印痕情況進(jìn)行鉸削。刮削方向：刮削時，第一刀刮削方向與瓦片中心線成45°角，第二次刮削仍與中心線成45°，但方向相反。刮削過程中，應(yīng)刮大留小，刮重留輕。持刀、起刀、落刀要平穩(wěn)。應(yīng)保持鉸刀鋒利。最后保證有70%的工作面。達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)：轉(zhuǎn)動自如，沒有曠量，工作面多。如出現(xiàn)工作面只有半瓦，此時要檢查修理曲軸。如此時裝上，會出現(xiàn)瀉油一般20公斤。如沒有工作面，則說明三者之間有故障。
動曲軸數(shù)轉(zhuǎn)，松開螺栓，再擰一道，轉(zhuǎn)動數(shù)圈后，再松再擰，依次類推，直到進(jìn)行完畢。達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)：主軸承刮修完以后，把軸固定在氣缸體上，按標(biāo)準(zhǔn)力矩擰緊。開始轉(zhuǎn)動曲軸，感到有一定阻力。轉(zhuǎn)動起來后應(yīng)靈活自如，輕無阻滯現(xiàn)象（注意：主軸頸與軸承表面涂機(jī)油）。c.氣門座的鉸削工藝：根據(jù)氣門直徑選擇合適的氣門座鉸刀,根據(jù)氣門導(dǎo)管內(nèi)徑，選擇鉸刀導(dǎo)桿。導(dǎo)桿以能輕易推入導(dǎo)管孔內(nèi)無曠量為宜。把粗砂布墊在鉸刀下，放在氣門座上,磨除座口硬化層鉸削時，先用與氣門錐角相同的鉸刀,（一般45°），粗鉸主錐帶，以清除蝕口和變形,直至出現(xiàn)寬度達(dá)2mm以上完整銷帶為止。鉸削時，兩手用力均勻，沿圓周平穩(wěn)鉸削,然后用相配的氣門試接觸帶，即在氣門座上涂上顏色來取得試配氣門錐面上的印痕。理想的印痕在偏向門錐面的下方，距下緣１mm為宜。
5發(fā)動機(jī)的總裝工藝
發(fā)動機(jī)總裝工藝：發(fā)動機(jī)的裝合包括發(fā)動機(jī)、各組件的裝配和發(fā)動機(jī)總裝配兩部分。安裝的步驟隨發(fā)動機(jī)的類型及結(jié)構(gòu)的不同而異，但總裝原則，以氣缸體為裝配基礎(chǔ)，由內(nèi)向外逐步裝配。
1)發(fā)動機(jī)總裝之前的準(zhǔn)備工作
發(fā)動機(jī)在裝合之前的準(zhǔn)備工作：發(fā)動機(jī)在裝合前應(yīng)認(rèn)真清洗各零件并吹干擦凈，確保清潔。各零件不得有毛刺、擦傷、積炭和污垢。應(yīng)仔細(xì)檢查缸體及曲軸上各潤滑油道，用壓縮機(jī)吹凈。同時，還有場地的清潔，準(zhǔn)備好必要的專用工具及配件。
2)發(fā)動機(jī)裝合過程中的注意事項：
a.準(zhǔn)備安裝的各零件及總成應(yīng)經(jīng)過試驗臺或檢驗，保證質(zhì)量合格。b.不可互換的組合件，應(yīng)換原位安裝。
c.不得錯亂對相互有記號的零部件，必須按方向、記號對正，不得裝錯。d.對有扭緊力矩要求的螺栓螺母，應(yīng)按規(guī)定力矩擰緊。
e.各部螺栓、螺母的鎖止件，大修時，應(yīng)全部換新。
f.關(guān)鍵部位的配合，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。如活塞與缸臂、軸徑與軸承的配 合間隙，曲軸、凸輪軸的軸向間隙等。
3)發(fā)動機(jī)的總裝工藝 a.裝曲軸；
b.裝凸輪軸，對好正時標(biāo)記； c.安裝活塞連桿組； 4)安裝氣門總成； 為檢驗氣門座的修復(fù)是否合格，需要檢查氣門與氣門座的氣密性，以保障發(fā)動機(jī)正常工作。通常有以下幾種檢查方法：
a.將與氣門座配套使用的氣門放入氣門導(dǎo)管孔內(nèi)，并使氣門緊貼氣門座的密封錐面，然后在氣門上倒上足夠的煤油，經(jīng)35min后，如沒有出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，則可認(rèn)為氣密性良好。
b.在氣門密封錐面涂上一層紅丹油，并把氣門放入氣門導(dǎo)管孔內(nèi)，然后用力將氣門壓在氣門座上旋轉(zhuǎn)幾周后取出，最后檢查氣門座上的紅丹油情況。如果氣門座密封錐面上全部沾上紅丹油，并且均勻整齊，則說明氣密性良好。
c.將氣門與氣門座清洗干凈后，把氣門桿放入氣門導(dǎo)管孔內(nèi)，當(dāng)氣門上部離氣門座25mm左右時，用手輕拍氣門，使其沿氣門導(dǎo)管孔垂直落下，連續(xù)數(shù)次后取出氣門檢查氣門座密封錐面。若氣門座密封錐面上有明亮而完整的光環(huán)且無斑點(diǎn)，即可認(rèn)為氣密性良好。
d.用氣密性試漏機(jī)全自動氣密性檢測。此法適合在大型汽修廠及柴油機(jī)裝配廠使用，主要將氣門及氣門座處于具有一定壓力的壓縮空氣中，并對氣密性進(jìn)行定量檢測，然后判定氣門與氣門座的氣密性是否合格。常用泄漏量及泄漏率來表示氣密性。
i.安裝其它附件。安裝結(jié)束后，加注機(jī)油、冷卻液，進(jìn)行全面檢查、冷磨。冷磨發(fā)動機(jī)：發(fā)動機(jī)冷磨時，對于頂置式的氣門發(fā)動機(jī)不要裝火花塞或噴油器，將發(fā)動機(jī)裝在磨合機(jī)上，進(jìn)行由低速到高速的冷磨過程。在冷磨過程中，要注意觀察機(jī)油壓力表所指示的壓力是否正常。如發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象或異響時，應(yīng)立即停止磨合，排除故障后再磨合。
5)總裝配時的注意事項： a.使用專用工具。
b.待裝配零件、部件必須保持清潔，不得沾有異物。
c.有相對運(yùn)動的配合件的工作表面，裝配時應(yīng)涂潤滑油，所有襯墊與密封圈應(yīng)換新，各重要密封部位要涂密封膠，以防漏水、漏油。
d.各部位螺栓、螺母應(yīng)按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上規(guī)定的轉(zhuǎn)矩和順序擰緊，以防零件松脫和變形。
e.裝配中應(yīng)注意裝配記號的方位，各部位的配合間隙。
4.發(fā)動機(jī)大修的驗收標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)動機(jī)驗收的標(biāo)準(zhǔn)：必須保證其動力性能良好，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定、燃油消耗正常，各部件潤滑正常、附件正常工作。不得有漏水、漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)在正常溫度下，5秒內(nèi)應(yīng)能起動，低、中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。水溫應(yīng)不超過90°時加速性能良好。應(yīng)無斷火、排氣管放炮等現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，應(yīng)無異響，但允許有輕微均勻的正時齒輪機(jī)油泵傳動齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)聲和氣門腳響聲。氣缸壓力符合規(guī)定值。機(jī)油壓力符合規(guī)定值。發(fā)動機(jī)的排放符合規(guī)定、最低燃油消耗符合規(guī)定。最后應(yīng)按規(guī)定涂漆。檢驗合格后的發(fā)動機(jī)應(yīng)安裝限速片。
發(fā)動機(jī)在正常工作溫度下，5秒鐘內(nèi)能起動。柴油機(jī)在環(huán)境溫度不低于5℃，汽油機(jī)在環(huán)境溫度不低于-5℃時，起動順利。發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，其轉(zhuǎn)速應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定。注： 原設(shè)計是指汽車制造廠或經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的改造、改裝的技術(shù)文件。四行程汽油機(jī)轉(zhuǎn)速在500～600min-1時，以海平面為準(zhǔn)，進(jìn)氣歧管真空度應(yīng)在430～530mmhg范圍內(nèi)。其波動范圍，六缸汽油機(jī)一般不超過25mmhg，四缸汽油機(jī)一般不超過38mmhg。發(fā)動機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，在正常工況下，不得有過熱現(xiàn)象。改變轉(zhuǎn)速時，應(yīng)過渡圓滑。突然加速或減速時，不得有突爆聲，化油器不得回火，消聲器不得有放炮聲。在規(guī)定轉(zhuǎn)速下，機(jī)油壓力應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定。氣缸壓縮壓力應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定，各缸壓縮壓力差，汽油機(jī)應(yīng)不超過各缸平均壓力的8%，柴油機(jī)應(yīng)不超過10%。注：上述1.5～1.9條，水冷式發(fā)動機(jī)應(yīng)在水溫為75～85℃，風(fēng)冷式發(fā)動機(jī)應(yīng)在油溫為80～90℃時進(jìn)行測試。
發(fā)動機(jī)起動運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，只允許正時齒輪、機(jī)油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲，不允許活塞鎖、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲。發(fā)動機(jī)最大功率和最大扭矩均不得低于原設(shè)計標(biāo)定值的90%。發(fā)動機(jī)最低燃料消耗率不得高于原設(shè)計規(guī)定。發(fā)動機(jī)不應(yīng)有漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象，但潤滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬。發(fā)動機(jī)排放限值應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定。發(fā)動機(jī)應(yīng)按原設(shè)計規(guī)定加裝限速片，或?qū)ο匏傺b置作相應(yīng)的調(diào)整。
5.結(jié)論與展望
隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，2009年1月至10月，中國汽車產(chǎn)銷首次超過1000萬輛，分別為1087.32萬輛和1089.14萬輛，同比增長36.23%和37.71%。乘用車?yán)^續(xù)保持快速增長，產(chǎn)銷812.86萬輛和819.03萬輛，同比增長42.41%和45.18%；商用車?yán)塾嫯a(chǎn)銷超過上年，表現(xiàn)也比較出色，產(chǎn)銷274.46萬輛和270.11萬輛，同比增長20.73%和19.14%。在國家政策支持下以及拉動內(nèi)需的需要下，2009年中國汽車行業(yè)呈井噴式發(fā)展，全年產(chǎn)量超過美國成為世界第一，汽車消費(fèi)也成為2009年gdp保持8%增長率的主要力量?？焖僭鲩L的汽車保有量為汽車維修行業(yè)的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，這給汽車維修行業(yè)帶來了巨大的商機(jī)。
與此同時，激烈的市場競爭，也向汽車維修業(yè)提出了新的要求和挑戰(zhàn)。憑借傳統(tǒng)的經(jīng)驗和方式，我國的汽車維修行業(yè)已經(jīng)營多年。但近年來我國汽車制造行業(yè)科技水平大幅度提高，汽車高新科技技術(shù)廣泛應(yīng)用，現(xiàn)在市場銷售的轎車大多都是電噴式，對于這類汽車出現(xiàn)的故障，如果沒有汽車發(fā)動機(jī)分析儀、汽車故障電腦診斷分析儀等較先進(jìn)的維修檢測設(shè)備，就很難準(zhǔn)確查明故障，從而滿足不了廣大車主快捷維修的要求。
中心”的經(jīng)營理念轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙钥蛻魹橹行摹钡睦砟?。為客戶提供個性化、多功能、全方位的服務(wù)。維修作業(yè)由機(jī)械維修轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械電子一體化的方向發(fā)展。維修手段由僅憑經(jīng)驗轉(zhuǎn)變?yōu)楦嗟囊蕾嚫咝录夹g(shù)的檢測設(shè)備、診斷儀器和技術(shù)資料、重視提高汽車維修的質(zhì)量，講誠守信，效益至上。
近幾年來，進(jìn)口和國產(chǎn)轎車都是電噴系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)是汽車的動力源，汽車的一些基本技術(shù)性能都直接或間接與發(fā)動機(jī)的性能相關(guān)聯(lián)。因此，采用先進(jìn)的發(fā)動機(jī)綜合分析儀能對汽車發(fā)動機(jī)不拆離、不解體，實現(xiàn)在線檢測發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。如如對點(diǎn)火、噴油、電控系統(tǒng)、傳感器部件以及進(jìn)氣、排氣和機(jī)械工作參數(shù)進(jìn)行采集分析，為發(fā)動機(jī)故障診斷提供科學(xué)依據(jù)。顯然，有了具體數(shù)據(jù)，我們可以快捷排除故障，提高工效，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
汽車維修企業(yè)屬服務(wù)性行業(yè)，要在維修質(zhì)量、速度、價格和服務(wù)競爭中占據(jù)優(yōu)勢，就需要企業(yè)擁有專業(yè)的技術(shù)人員、先進(jìn)的維修設(shè)備以及獨(dú)特的服務(wù)理念。如此，汽車服務(wù)商才能取得生存發(fā)展與成功！
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中專汽修畢業(yè)論文篇六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
很高興參加貴公司的人才招聘。本人作為汽車專業(yè)即將畢業(yè)的中職生，確信想在貴公司尋求份工作。同時也希望公司領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)閱讀本人所附上的履歷。在此表示感謝。
作為一名汽車專業(yè)的學(xué)生，本人充滿了對中國民族汽車工業(yè)的熱愛，扎扎實實地學(xué)好了專業(yè)基礎(chǔ)課并且成績優(yōu)異。無論是專業(yè)的課程設(shè)計還是貼近實踐的工廠實習(xí)，本人的考核成績都是優(yōu)良的，在校期間曾獲得2屆“優(yōu)秀團(tuán)干部”“優(yōu)秀寢室長”“軍訓(xùn)標(biāo)兵”等榮譽(yù)稱號，還參加了學(xué)校組織的學(xué)生會，為自身的素質(zhì)得到了很大的提高，鍛煉了自身的.管理與處事的本領(lǐng)。在業(yè)余時間，本人還搜集了大量有關(guān)汽車方面的資料，拓展了視野、豐富了專業(yè)知識。二年充實的學(xué)校生活，無論學(xué)業(yè)，技能，還是品德修養(yǎng)方面，本人都嚴(yán)格要求自本人。學(xué)習(xí)方面，取得良好成績，更重要的是本人學(xué)會了如何學(xué)習(xí)，如何生活，如何做人。
真誠、熱情是本人的為人態(tài)度;塌實、嚴(yán)謹(jǐn)是本人的工作態(tài)度;進(jìn)取、奉承是本人的人生信條。請給本人一個機(jī)會，不管工作多么艱辛，只要組織需要，本人定會和同仁一道開拓進(jìn)取。您得到的不只是一份簡單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷!
成績代表著過去，除了在技術(shù)方面還需補(bǔ)充以外。尤其是在實踐上更應(yīng)加緊學(xué)習(xí)。雖然在校開設(shè)有實踐課，但肯定不夠，而且與實際有一定距離。所以，本人很想?yún)⒓庸ぷ?，鍛煉自己實際動手能力，把理論和實際結(jié)合起來，加深認(rèn)識和理解，以助于將來更好地應(yīng)用。
希望貴公司對本人的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝!
此致
敬禮！
xx。
中專汽修畢業(yè)論文篇七
思想方面，我經(jīng)過班級的初選，到系審核，再到院的批準(zhǔn)，我成了長沙環(huán)境保護(hù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院第九期入積極分子黨培訓(xùn)中的一員，并經(jīng)過學(xué)習(xí)與考核，成績合格成為了入黨積極分子。我就由一個對我們黨了解一點(diǎn)到了解了我們黨的人。
工作方面，工作在學(xué)生會的日子里，我學(xué)到了從事。在協(xié)會的實踐中我知道了事業(yè)的偉大和一個人的付出與成就。在大學(xué)生的社會實踐活動中我得到了找工作比較難的啟發(fā)，啟發(fā)我要克服困難勇于直前。
三年的學(xué)習(xí)生活，以上是我的個人鑒定，讓我成為不僅年輕有知識還有這一顆永遠(yuǎn)求真求實的心，我就能夠去創(chuàng)造我的價值并去認(rèn)真實現(xiàn)自我的價值，相信我所學(xué)的知識會對接下來的找工作面試中發(fā)揮到作用，讓以后工作和生活都充滿陽光。
中專汽修畢業(yè)論文篇八
汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修 實踐教學(xué) 一體化教學(xué)
汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程是汽車專業(yè)的一門主干課程。
隨著汽車機(jī)電一體化程度的不斷加深，推行實踐教學(xué)成為該課程關(guān)鍵。
如何培養(yǎng)優(yōu)秀人才，促進(jìn)汽車專業(yè)特色建設(shè)，培養(yǎng)學(xué)生實戰(zhàn)能力，成為教師專業(yè)素質(zhì)的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。
教師要在課程的實踐教學(xué)中注重學(xué)生實戰(zhàn)能力的培養(yǎng)。
汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的一門重要課程，是從事汽車修理行業(yè)，特別是現(xiàn)代汽車修理的必備知識。
其課程主要包括汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、原理、特性、使用、維修、故障檢測判斷與排除等內(nèi)容，需要電工學(xué)、電子學(xué)、物理及電工學(xué)等知識，兼具理論性和實踐性。
實驗設(shè)備不足。
實踐教學(xué)主要方式為以班級為整體的演示性教學(xué)。
演示性教學(xué)不僅要求教師正確講解，更重視學(xué)生的動手操作。
實驗室設(shè)備臺套數(shù)不足，學(xué)生很難有操作機(jī)會，不能實際操作，教師也不能預(yù)計學(xué)生操作過程中可能出現(xiàn)的狀況，無法進(jìn)行針對性講解，完全不能發(fā)揮學(xué)生的能動性和教師的指導(dǎo)作用。
學(xué)生主導(dǎo)地位不突出。
教學(xué)過程中，教師通常根據(jù)生產(chǎn)實際設(shè)置故障，然后帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行分析、診斷和排除，不能培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立判斷能力。
實踐指導(dǎo)教師隊伍教學(xué)脫節(jié)。
實踐指導(dǎo)隊伍有理論課和實踐課。
理論課教師不注重實踐訓(xùn)練，實踐課老師不注重理論學(xué)習(xí)，造成理論和實踐的脫節(jié)，重復(fù)教學(xué)但是效果不佳。
教學(xué)隊伍的“斷層”不利于高素質(zhì)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，尤其是汽車這種實踐性較強(qiáng)的學(xué)科。
反饋信息無法測評。
教師的教學(xué)效果，學(xué)生是否在實踐過程中掌握了理論知識，并能獨(dú)立操作，都無法進(jìn)行測評。
學(xué)生的反饋信息無法傳達(dá)到教師那里，造成單向教學(xué)，教學(xué)效果勢必受影響。
設(shè)計教學(xué)模塊，明確目標(biāo)。
鑒于汽修專業(yè)學(xué)生的就業(yè)崗位主要集中在汽修、售后或相關(guān)部門，該專業(yè)學(xué)生首先必須掌握構(gòu)造原理特性等基礎(chǔ)知識；其次必須具有獨(dú)立的故障判斷、排除等修理技能。
此外，還應(yīng)了解汽車電氣設(shè)備的型號、性能特點(diǎn)以及相關(guān)設(shè)備使用等技能。
根據(jù)以上情況，可以將教學(xué)工作分為如下幾個模塊：
第一模塊：種類型號模塊。
該模塊主要就汽車電氣的種類、型號、型號特性等進(jìn)行分析講授。
第二模塊：原理特性模塊。
該模塊為基礎(chǔ)模塊，通過原理和特性掌握，為下一步學(xué)習(xí)故障判斷和排除打下基礎(chǔ)。
第三模塊：構(gòu)造、拆裝、檢修模塊。
第三模塊和第二模塊結(jié)合，理論和實踐相結(jié)合，通過實物演示和操作，便于進(jìn)一步理解和掌握理論。
第四模塊：識圖、接線、故障判斷和排除模塊。
該模塊是教學(xué)工作的關(guān)鍵，是汽修專業(yè)必備的專業(yè)技能。
第五模塊：儀器設(shè)備使用模塊。
該模塊要求學(xué)生認(rèn)識使用儀器設(shè)備，學(xué)會用才能會修。
以上模塊的劃分，是為了使教學(xué)知識點(diǎn)更為集中，方便教學(xué)工作開展和學(xué)生學(xué)習(xí)。
一體化教學(xué)。
所謂一體化教學(xué)，就是指課堂教學(xué)為主線，輔助教學(xué)設(shè)備為載體，理論和實踐相結(jié)合，視覺、聽覺和行動為一體，聽課、提問、實踐操作相貫通，全方位教學(xué)。
一體化教學(xué)的出發(fā)點(diǎn)，是使學(xué)生的能力得到最大化的培養(yǎng)，不僅要注意理論與實踐的相互結(jié)合，更要注意各個模塊的相互滲透，以能力為主線，全方位實施。
嚴(yán)格遵循教學(xué)規(guī)律，結(jié)合學(xué)生實習(xí)，充分利用課堂和校外場所等教學(xué)資源，逐步深入、循序漸進(jìn)；注重師生互動，以教師為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體，使學(xué)生獲得實實在在的能力。
需要注意的是，實行一體化教學(xué)，需要把握以下幾個環(huán)節(jié)：合理設(shè)計教學(xué)模塊，教學(xué)模塊是一體化教學(xué)的依據(jù)，教學(xué)模塊的設(shè)計，但一定要考慮本專業(yè)就業(yè)崗位的需要，在遵循課程教學(xué)體系的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計；以循序漸進(jìn)為原則，注意模塊之間的相互關(guān)系，由淺到深，從基礎(chǔ)到專業(yè)，避免“斷層”；處理好理論教學(xué)和實踐教學(xué)的比例關(guān)系，不能過分注重理論學(xué)習(xí)，更不能盲目增加實踐學(xué)習(xí)時間，造成理論和實踐比例失當(dāng)，可以將理論學(xué)習(xí)放在實踐教學(xué)中；突出學(xué)生的主體地位，切忌“滿堂灌”，加強(qiáng)師生互動，活躍課堂氛圍。
實行“三位一體”的教學(xué)方法。
即汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程的現(xiàn)場教學(xué)、技能訓(xùn)練、模擬故障三者結(jié)合，以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)，教學(xué)工作圍繞學(xué)生實際操作技能開展。
通過現(xiàn)場教學(xué)進(jìn)行實踐，通過學(xué)生實際操作進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。
實行“協(xié)作學(xué)習(xí)”的組織模式。
協(xié)作教學(xué)的組織模式是基于汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程自身的特點(diǎn)而定。
該課程的教學(xué)計劃中，包括蓄電池的結(jié)構(gòu)與工作原理的認(rèn)知、充電系統(tǒng)和故障診斷、汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障判斷和排除等，都有大量實踐環(huán)節(jié)，加上教學(xué)設(shè)備、實踐導(dǎo)師缺乏和學(xué)生自身興趣等原因，引入“協(xié)作學(xué)習(xí)”模式很有必要。
協(xié)作學(xué)習(xí)指以學(xué)生為中心、培養(yǎng)學(xué)生與學(xué)生之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力精神為宗旨，根據(jù)學(xué)生成績、技能水平和學(xué)生興趣，隨機(jī)分成不同檔次，組成協(xié)作小組。
協(xié)作學(xué)習(xí)不僅培養(yǎng)了學(xué)生之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，對促進(jìn)學(xué)習(xí)效果，提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，提高教學(xué)質(zhì)量都有很大的作業(yè)。
實行“理論加實踐”的考核模式。
傳統(tǒng)考核模式側(cè)重于理論(理論成績70%，實踐成績20%，平時成績10%)，忽視實踐成績，不利于學(xué)生綜合能力的提高和教學(xué)質(zhì)量的總體上升。
“理論加實踐”的考核模式，就是給予理論成績和實踐成績對等的地位，提高實踐所占比重，促使學(xué)生加強(qiáng)實踐能力的訓(xùn)練，加強(qiáng)理論和實踐的結(jié)合，提高自身的綜合能力。
同時增加實踐成績的比重，也避免了學(xué)生在考核過程中濫竽充數(shù)、相互抄襲的現(xiàn)象，保證了考核的真實性。
汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程實踐教學(xué)本身就是理論教學(xué)和實踐教學(xué)相結(jié)合，突出實踐教學(xué)的地位，將理論教學(xué)融入實踐教學(xué)，避免脫節(jié)。
本文從汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程實踐教學(xué)存在的問題出發(fā)，從教學(xué)方法和具體實施方面進(jìn)行分析，提出一體化教學(xué)，三位一體和協(xié)作學(xué)習(xí)等模式。
筆者希望以上模式能對汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程實踐教學(xué)提供參考價值，促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高，為汽修行業(yè)培養(yǎng)更多專業(yè)化人才。
[1]馮崇毅.汽車電子控制技術(shù)[m]北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.
[2]郭斌峰.汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造與維修課程實踐教學(xué)新法[j]企業(yè)技術(shù)開發(fā),20xx,22.
[3]李敏.汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修一體化教學(xué)的探索和實踐[j]科技信息,20xx,9.
[4]王朋.項目教學(xué)法在汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程教學(xué)中的應(yīng)用[j]產(chǎn)學(xué)研薈萃20xx,7.
中專汽修畢業(yè)論文篇九
本人在學(xué)習(xí)方面，以優(yōu)異的成績完成了全部課程，并利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)了專業(yè)之后的知識，拓展了知識面，開擴(kuò)了視野，為以后進(jìn)入工作崗位打下了堅實的基礎(chǔ)。
在思想品德上，本人有良好道德修養(yǎng)，并有堅定的政治方向。我熱愛祖國，熱愛人民，遵紀(jì)守法，愛護(hù)公共財產(chǎn)，團(tuán)結(jié)同學(xué)，樂于助人。并以務(wù)實求真的精神熱心參與學(xué)校的公益宣傳和愛國主義活動。
在校期間，本人注重提高自身文化素質(zhì)。并通過語數(shù)英、計算機(jī)會考。成績優(yōu)秀，我積極參加各類文體活動，身體健康，體育合格標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)。在心理方面，鍛煉自己堅強(qiáng)的意志品質(zhì)，塑造健康人格，克服心理障礙，以適應(yīng)社會發(fā)展要求。
我作為一名即將畢業(yè)的中職生。我深知三年的中職生活，所奠定的只是技能和知識的基礎(chǔ)。在未來我將面對許多的挑戰(zhàn)。但我會以實力和熱誠的心理去克服挑戰(zhàn)。從中獲得經(jīng)驗，豐富自我，從而更好的實現(xiàn)人生的價值。
中專汽修畢業(yè)論文篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
很高興參加貴公司的人才招聘。我作為汽車專業(yè)即將畢業(yè)的中職生，確信想在貴公司尋求份工作。同時也希望公司領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)閱讀我所附上的履歷。在此表示感謝。
作為一名汽車專業(yè)的學(xué)生，我充滿了對中華民族汽車工業(yè)的熱愛，扎扎實實地學(xué)好了專業(yè)基礎(chǔ)課并且成績優(yōu)異。無論是專業(yè)的課程設(shè)計還是貼近實踐的工廠實習(xí)，我的考核成績都是優(yōu)良的，在校期間曾獲得2屆“優(yōu)秀團(tuán)干部”“優(yōu)秀寢室長”“軍訓(xùn)標(biāo)兵”等榮譽(yù)稱號，還參加了學(xué)校組織的學(xué)生會，為自身的素質(zhì)得到了很大的提高，鍛煉了自身的管理與處事的'本領(lǐng)。在業(yè)余時間，我還搜集了大量有關(guān)汽車方面的資料，拓展了視野、豐富了專業(yè)知識。二年充實的學(xué)校生活，無論學(xué)業(yè)，技能，還是品德修養(yǎng)方面，我都嚴(yán)格要求自我。學(xué)習(xí)方面，取得良好成績，更重要的是我學(xué)會了如何學(xué)習(xí)，如何生活，如何做人。
真誠、熱情是我的為人態(tài)度;塌實、嚴(yán)謹(jǐn)是我的工作態(tài)度;進(jìn)取、奉承是我的人生信條。請給我一個機(jī)會，不管工作多么艱辛，只要組織需要，我定會和同仁一道開拓進(jìn)取。您得到的不只是一份簡單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷!
成績代表著過去，除了在技術(shù)方面還需補(bǔ)充以外。尤其是在實踐上更應(yīng)加緊學(xué)習(xí)。雖然在校開設(shè)有實踐課，但肯定不夠，而且與實際有一定距離。所以，我很想?yún)⒓庸ぷ鳎憻捵约簩嶋H動手能力，把理論和實際結(jié)合起來，加深認(rèn)識和理解，以助于將來更好地應(yīng)用。
希望貴公司對我的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝!
xxx。
xx年x月x日。
中專汽修畢業(yè)論文篇十一
1)、把種群分成一組pareto非大專畢業(yè)論文范文大全支配集。國際兒童-計算機(jī)互動雜志。內(nèi)容提要:農(nóng)村成人教育在為社會培養(yǎng)和輸送人才方面發(fā)揮著越來越重要的作用，發(fā)展農(nóng)村成人教育在當(dāng)代還有很長的路要走知網(wǎng)論文檢測。
大專畢業(yè)論文范文大全
經(jīng)采購部門談判，滿足技術(shù)要求的供應(yīng)商，新的供應(yīng)商需要建立erp檔案，原有的供應(yīng)商按照當(dāng)前的狀態(tài)更新，雙方在自愿大專汽修畢業(yè)論文5000平等的基礎(chǔ)上，按照公司的合同模板進(jìn)行合同簽訂，若遇到交易途中的爭執(zhí)時，雙方必須按照合同條款的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行解決。本文為股權(quán)激勵的高管留任效應(yīng)提供了新的經(jīng)驗證據(jù)。在5s時，負(fù)載需求由于負(fù)載電阻大專畢業(yè)論文范文大全從60歐減小到30歐而突然增大。
當(dāng)褥墊層厚度大于10cm時，樁對基礎(chǔ)產(chǎn)生的應(yīng)力集中顯著降低。審查是涉及已經(jīng)通過并且實施、生效的規(guī)范性法律文件的合法性、充分性進(jìn)行檢查和監(jiān)督的制大專畢業(yè)論文范文大全度和活動。施工進(jìn)度的計劃在經(jīng)業(yè)主審批并實施之后，要嚴(yán)格監(jiān)督其執(zhí)行情況，以保證施工進(jìn)度的相應(yīng)計劃中調(diào)配的人力、施工的物資及資金的合理充足。
6、加強(qiáng)與基大專論文3000--5000字礎(chǔ)建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作，形成產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展合力。不單一僅賦予審判管理辦公室審判管理權(quán)限，而是在明確審判管理辦公室的審判管理主體地位的同時，通過規(guī)定了審判管理職責(zé)的細(xì)化，使得審判管理中的其他主體的地位得到大專畢業(yè)論文范文大全明確，詳細(xì)內(nèi)容：論文知網(wǎng)查重。
“如公共工程中央學(xué)校學(xué)生數(shù)目一直維持在400人，根據(jù)需求學(xué)生數(shù)目也會發(fā)生變化，但其中青年學(xué)生的數(shù)目有一定特殊要求;到了巴黎理工學(xué)校的招生人數(shù)一般要求固定在300人。具體有以下幾種方式：a政府合同出租，是指對那大專畢業(yè)論文3000字些有一定的排他性但排他成本不高的準(zhǔn)公共物品，政府可以通過公開招標(biāo)的方式，控制投標(biāo)者的競爭價格在一定合理范圍，然后與擁有最低價格且較好質(zhì)量的企大專畢業(yè)論文范文大全業(yè)簽訂生產(chǎn)合同，讓該企業(yè)進(jìn)行獨(dú)斷性的經(jīng)營。
國家電網(wǎng)公司制大專畢業(yè)論文范文大全定的gb/t19963-2011《風(fēng)電場接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》中也明確要求風(fēng)電場應(yīng)具備有功功率調(diào)節(jié)能力，能根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度部門指令控制其有功輸出，并保證風(fēng)電場有功控制系統(tǒng)的快速性和可靠性，必要時可通過安全穩(wěn)定控制裝置自動降低或快速切除風(fēng)電場有功功率。
中專汽修畢業(yè)論文篇十二
引言：人工流產(chǎn)術(shù)是終止計劃外妊娠的一種補(bǔ)救措施，在婦產(chǎn)科門診患者中，因避孕失敗、未婚先孕、早孕因病毒感染，疾病，服用藥物等需終止妊娠的人數(shù)日益增多，傳統(tǒng)的人工流產(chǎn)讓患者疼痛難忍、恐懼、焦慮，心理創(chuàng)傷極大。
隨著社會的發(fā)展，患者在檢查和治療中對減輕痛苦的要求越來越強(qiáng)烈。無痛人流術(shù)可有效地緩解疼痛及避免人工流產(chǎn)綜合征的發(fā)生，有效解除患者宮頸擴(kuò)張和吸宮的痛苦，并且減低手術(shù)難度。因此，我們有必要對無痛人流術(shù)中的護(hù)理常規(guī)進(jìn)行探討。
1術(shù)前護(hù)理。
1.1胃腸道準(zhǔn)備：術(shù)前禁食水6小時以上，防止術(shù)中嘔吐或窒息等意外，并排空膀胱。
1.2詳細(xì)詢問過敏史及傳染病史，查看有無基礎(chǔ)疾病，測t、p、r、bp，血尿常規(guī)，凝血四項，b超、心電圖，白帶常規(guī)等。備好各種搶救器械及藥品，監(jiān)測生命體征變化，如有異常，及時通知醫(yī)師，給予相應(yīng)的處置。
1.3心理護(hù)理：由于患者對手術(shù)不了解等原因，會產(chǎn)生緊張、恐懼心理。護(hù)理人員根據(jù)患者個體情況了解其心理狀態(tài)，應(yīng)給予安慰性語言，個性化、有針對性地指導(dǎo)，引導(dǎo)其正確對待手術(shù)，耐心細(xì)致地做好解釋工作，緩解患者焦慮、恐懼的心理[1]，建立一個舒適的護(hù)患關(guān)系。
2術(shù)中護(hù)理。
手術(shù)結(jié)束后可輕聲喚醒患者，并穿好衣服做好保暖工作，并與麻醉醫(yī)師扶助患者進(jìn)入觀察室休息，用輕松的語氣告訴患者手術(shù)成功，并其家屬作適當(dāng)?shù)慕淮?/p>
性生活及盆浴1月，保持外陰清潔干燥，勤換內(nèi)褲。流產(chǎn)后一般陰道流血較少，3至5天左右。按時復(fù)診，復(fù)查盆腔b超，如陰道大量流血及腹痛及時就診?？诜股仡A(yù)防感染，禁止吃生冷食物。并告知下次月經(jīng)復(fù)潮時間。做好計劃生育的指導(dǎo)工作以免再次懷孕，向其說明雖然無痛人流術(shù)比常規(guī)人流術(shù)更人性化，但對人體畢竟是有損傷的。對未滿20周歲未婚者應(yīng)從自強(qiáng)、自愛，樹立正確人生觀、愛惜自己，加強(qiáng)正面性教育。
4瘢痕子宮術(shù)中護(hù)理。
近年來，各種因素尤其是社會因素導(dǎo)致剖宮產(chǎn)率不斷上升，這必將導(dǎo)致瘢痕子宮再次妊娠增多。瘢痕子宮妊娠的宮腔操作是臨床上較為棘手的問題之一。由于子宮原手術(shù)處肌纖維斷裂，組織愈合后形成瘢痕，較為薄弱，增加子宮穿孔等并發(fā)癥的發(fā)生；如果胚胎著床于瘢痕處，容易發(fā)生粘連甚至植入造成吸宮不全，組織殘留，大出血等并發(fā)癥的發(fā)生。同時，剖宮產(chǎn)術(shù)后的宮腔、盆腔炎癥粘連，造成子宮形態(tài)、位置的改變[2-4]。根據(jù)患者的基本情況，文化程度，終止妊娠的原因進(jìn)行分析與指導(dǎo)，同時給予心理疏導(dǎo)和精神安慰，術(shù)中密切配合術(shù)者和麻醉醫(yī)師，必要時結(jié)合b超全程監(jiān)測瘢痕子宮的宮腔操作，，減輕患者的痛苦，降低手術(shù)并發(fā)癥的發(fā)生，使手術(shù)順利完成。
5低血糖癥的預(yù)防及護(hù)理。
以患者為中心的護(hù)理工作已深入開展，在無痛人流術(shù)中，做好心理護(hù)理，運(yùn)用交流技巧，建立良好的護(hù)患關(guān)系，幫助病人盡快適應(yīng)環(huán)境。護(hù)士對整個手術(shù)進(jìn)行全面觀察，及時處理術(shù)中發(fā)生的各種情況，確保手術(shù)安全。
參考文獻(xiàn)。
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[2]馬西文。米索前列醇在人工流產(chǎn)中的應(yīng)用[j]。中國婦幼健，2014,。
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[5]王育華，孫雪梅。女性節(jié)育措施與心理衛(wèi)生。中國實用婦科與產(chǎn)科雜。
志，1999,15(1):15.
中專汽修畢業(yè)論文篇十三
發(fā)動機(jī)密封件材質(zhì)的優(yōu)劣及其正確選用，直接影響著發(fā)動機(jī)密封性能的好壞。因此在維修時我們一定要選擇一些質(zhì)量好的﹑合適的密封件。只要合理地選擇密封材料，注意密封維護(hù)的若干問題，汽車發(fā)動機(jī)“三漏”現(xiàn)象就能夠得到有效地控制[4]。
中專汽修畢業(yè)論文篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好：
我叫李偉，就讀于寶雞職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械工程系汽修1001班，三年來在學(xué)校的嚴(yán)格教育及個人努力下，我掌握了機(jī)械制圖，汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修技術(shù)，汽車電氣技術(shù)，汽車電工電子技術(shù)，汽車商務(wù)禮儀，汽車車身等專業(yè)理論知識。
“劍不試則利鈍暗，弓不試則勁撓誣”昨天我寒窗苦讀，如今我渴望學(xué)有所用，盡管我可能僅是“乳臭未干”但我有扎實的專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)，有年輕人銳意進(jìn)取的闖勁，有百折不撓的韌性和腳踏實地的精神，我更希望把所學(xué)專業(yè)，個人特長與社會需求結(jié)合起來，把自己的理想命運(yùn)，前途與貴單位緊密結(jié)合起來，務(wù)實創(chuàng)新，自強(qiáng)不息，充分實現(xiàn)自我價值。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，欣聞貴單位素來重視青年人才的選撥與培養(yǎng)。今天您給我片沃土，明天我將用汗水與果實來證明您的英明抉擇!我將“持經(jīng)綸以待慧王，懷至誠以報知恩”再次感謝您對我的關(guān)注，我將殷切期待您的答復(fù)。
祝貴單位蓬勃發(fā)展，鵬程萬里。
此致
敬禮！
自薦人：
20xx年x月x日。
中專汽修畢業(yè)論文篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我是xx-xx區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)xx級的一名中專學(xué)生，即將面臨畢業(yè)。職中三年的學(xué)習(xí)與工作讓我在各方面所應(yīng)具備的能力也得到了很大提高，相信已經(jīng)具備了成為貴單位一員的條件，特奉上我的相關(guān)材料和一份誠意，希望能早日為貴單位的發(fā)展和進(jìn)步貢獻(xiàn)力量。
職中三年，在師友的嚴(yán)格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)地掌握了汽車?yán)碚?、汽車及車身設(shè)計等有關(guān)理論，并順利考取《全國計算機(jī)一級證》、《汽車維修中級證》;同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。http://更重要的是，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點(diǎn)。
此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機(jī)會，鍛煉自己。職中三年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。前輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直;學(xué)校培養(yǎng)了我實事求是、開拓進(jìn)取的作風(fēng)。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦;并且在實踐中不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求： 無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能夠接受我誠懇的謝意! 祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
自薦人：***
xx-xx年xx月xx日
敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好，我叫張xx，現(xiàn)就讀于“福建省新華技術(shù)學(xué)?！彼迣I(yè)為汽車維修與檢測。通過長久以來的學(xué)習(xí)和實踐，對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識，也有了一定程度的理解和掌握，特別是對于現(xiàn)代化技術(shù)型人才的要求，因此，對于處身于新時代的我來說，無時不刻地嚴(yán)格要求著自己。
我曾利用假期，勤工儉學(xué)，在工廠做工，憑借自己的能力獲取自己汗水的薪酬，但不論是學(xué)校學(xué)習(xí)也好，實踐做工也罷，讓我學(xué)到的還有許許多多的知識：團(tuán)結(jié)、友愛、積極進(jìn)取，人與人之間的溝通于信任等等!我認(rèn)為自己具有較高的綜合素質(zhì)和較高的工作適應(yīng)能力。我對步入社會充滿希望,對未來的工作崗位懷有滿腔熱情.而且也是您選擇我的一個重要依據(jù).當(dāng)然,再實際工作經(jīng)驗和歷練方面還有欠缺,各個方面還不成熟,但我堅信通過我不懈的努力,刻苦的學(xué)習(xí)我一定能在您的領(lǐng)導(dǎo)下,不斷的取得進(jìn)步.。
追求永無止境，奮斗永無期限!我懷著緊張而激動的心情踏入社會，也充滿著無比期待的心情和熱情尋找每一個機(jī)遇，把握每一個機(jī)遇!懇請貴公司能給我這次展示自己的機(jī)會，我會盡自己最大的努力為貴公司做出更大的貢獻(xiàn)!希望各位領(lǐng)導(dǎo)能對我予以考慮，熱切盼望您的回音，謝謝!
祝：大展宏圖，財源亨通!
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我是xx-xx區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)xx級的一名學(xué)生，即將面臨畢業(yè)。職中三年的學(xué)習(xí)與工作讓我在各方面所應(yīng)具備的能力也得到了很大提高，相信已經(jīng)具備了成為貴單位一員的條件，特奉上我的相關(guān)材料和一份誠意，希望能早日為貴單位的發(fā)展和進(jìn)步貢獻(xiàn)力量。
職中三年，在師友的嚴(yán)格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)地掌握了汽車?yán)碚摗⑵嚰败嚿碓O(shè)計等有關(guān)理論，并順利考取《全國計算機(jī)一級證》、《汽車維修中級證》;同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和端正的學(xué)習(xí)態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點(diǎn)。
此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機(jī)會，鍛煉自己。職中三年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競爭中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。前輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直;學(xué)校培養(yǎng)了我實事求是、開拓進(jìn)取的作風(fēng)。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導(dǎo)下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦;并且在實踐中不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求： 無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能夠接受我誠懇的謝意! 祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!感謝您在繁忙的工作中抽出時間閱讀本人的求職信!
我叫鄔xx，現(xiàn)就讀于“廣東省高級職業(yè)技術(shù)學(xué)?！?白云分校)。所修專業(yè)為汽車維修與檢測。通過長久以來的學(xué)習(xí)和實踐，對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識，也有了一定程度的理解和掌握，特別是對于現(xiàn)代化技術(shù)型人才的要求，因此，對于處身于新時代的我來說，無時不刻地嚴(yán)格要求著自己。
我曾利用假期，勤工儉學(xué)，在工廠做工，憑借自己的能力獲取自己汗水的薪酬，但不論是學(xué)校學(xué)習(xí)也好，實踐做工也罷，讓我學(xué)到的還有許許多多的知識：團(tuán)結(jié)、友愛、積極進(jìn)取，人與人之間的溝通于信任等等!善于交往的.我是班里的紀(jì)律委員，和同學(xué)相處十分融洽，也是老師的得力助手!
我喜歡運(yùn)動，特別是籃球(也曾多次組織籃球比賽)，打籃球中的我與實際生活中的我一樣……只有堅持、奮斗，不怕任何勞苦，因為只有自己努力所流下的汗水才是最欣慰、最踏實的!可能我不是最優(yōu)秀的，但是我會努力做到、做好每一件事!我相信，貴公司如若需要一名嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實、積極創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)、勤奮的員工，我會是一名合格的應(yīng)聘人!我深信憑借自己的實力、青春于敬業(yè)精神，一定會得到貴公司承認(rèn)和肯定!
追求永無止境，奮斗永無期限!我懷著緊張而激動的心情踏入社會，也充滿著無比期待的心情和熱情尋找每一個機(jī)遇，把握每一個機(jī)遇!懇請貴公司能給我這次展示自己的機(jī)會，我會盡自己最大的努力為貴公司做出更大的貢獻(xiàn)! 希望各位領(lǐng)導(dǎo)能對我予以考慮，熱切盼望您的回音，謝謝!
此致
敬禮
自薦人 xx-x
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
很高興參加貴公司的人才招聘。我作為汽車專業(yè)即將畢業(yè)的中職生，確信想在貴公司尋求份工作。同時也希望公司領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)閱讀我所附上的履歷。在此表示感謝。
作為一名汽車專業(yè)的學(xué)生，我充滿了對中國民族汽車工業(yè)的熱愛，扎扎實實地學(xué)好了專業(yè)基礎(chǔ)課并且成績優(yōu)異。無論是專業(yè)的課程設(shè)計還是貼近實踐的工廠實習(xí)，我的考核成績都是優(yōu)良的，在校期間曾獲得2屆“優(yōu)秀團(tuán)干部”“優(yōu)秀寢室長”“軍訓(xùn)標(biāo)兵”等榮譽(yù)稱號，還參加了學(xué)校組織的學(xué)生會，為自身的素質(zhì)得到了很大的提高，鍛煉了自身的管理與處事的本領(lǐng)。在業(yè)余時間，我還搜集了大量有關(guān)汽車方面的資料，拓展了視野、豐富了專業(yè)知識。
二年充實的學(xué)校生活，無論學(xué)業(yè)，技能，還是品德修養(yǎng)方面，我都嚴(yán)格要求自我。學(xué)習(xí)方面，取得良好成績，更重要的是我學(xué)會了如何學(xué)習(xí)，如何生活，如何做人。
真誠、熱情是我的為人態(tài)度;踏實、嚴(yán)謹(jǐn)是我的工作態(tài)度;進(jìn)取、奉承是我的人生信條。請給我一個機(jī)會，不管工作多么艱辛，只要組織需要，我定會和同仁一道開拓進(jìn)取。您得到的不只是一份簡單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷!
成績代表著過去，除了在技術(shù)方面還需補(bǔ)充以外。尤其是在實踐上更應(yīng)加緊學(xué)習(xí)。雖然在校開設(shè)有實踐課，但肯定不夠，而且與實際有一定距離。所以，我很想?yún)⒓庸ぷ鳎憻捵约簩嶋H動手能力， 把理論和實際結(jié)合起來，加深認(rèn)識和理解，以助于將來更好地應(yīng)用。
希望貴公司對我的材料多加考慮。盼望得到您的回音。
自薦者：hbrc
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
我是廣西機(jī)電工程學(xué)校的一名即將畢業(yè)的學(xué)生，學(xué)習(xí)機(jī)電維修專業(yè)。我仰慕貴公司尊重知識，重視人才之名，希望能成為貴公司一員，為貴公司的事業(yè)發(fā)展盡我所能。
經(jīng)過四年的刻苦學(xué)習(xí)，現(xiàn)已比較系統(tǒng)地掌握了從事機(jī)電維修的知識與技能。各門課程均取得優(yōu)異的成績?？既×恕峨姽ど蠉徸C》，《汽車b型駕駛證》，能從事電機(jī)、低壓電路的維修，掌握了解汽車的基本原理與構(gòu)造，能獨(dú)立操作車、銑、刨床，并了解它們的控制電路，能看懂機(jī)械裝配圖并能進(jìn)行實物的組裝。具有較強(qiáng)的動手能力。
入校以來，擔(dān)任過班里的體育委員，校治安隊組長等職務(wù)。在工作上，熱愛本職，細(xì)致認(rèn)真，務(wù)實肯干，能吃苦耐勞，有敬業(yè)精神，具有較強(qiáng)的組織能力。并取得了各種榮譽(yù)證書。
在這個注重高學(xué)歷的社會環(huán)境中，我只是一名中專生，我深知在學(xué)歷上無法與大學(xué)生相比，但我勤奮好學(xué)，積極上進(jìn)，能吃苦耐勞，在今后的實踐和工作中虛心學(xué)習(xí)不斷鉆研，積累工作經(jīng)驗，提高自己的工作能力和創(chuàng)新能力，使自己成為融知識與才能為一體的新世紀(jì)人才。
昨天的輝煌已經(jīng)過去，明天的輝煌還要靠自己去創(chuàng)造，我希望能成為貴公司的一員，去同貴公司一起創(chuàng)造明天，同時也是為自己塑造輝煌的明天。
此致
敬禮!
自薦人：
日期：
中專汽修畢業(yè)論文篇十六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
很高興參加貴公司的人才招聘。我作為汽車專業(yè)即將畢業(yè)的中職生，確信想在貴公司尋求份工作。同時也希望公司領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)閱讀我所附上的履歷。在此表示感謝。
作為一名汽車專業(yè)的學(xué)生，我充滿了對中國民族汽車工業(yè)的熱愛，扎扎實實地學(xué)好了專業(yè)基礎(chǔ)課并且成績優(yōu)異。無論是專業(yè)的課程設(shè)計還是貼近實踐的工廠實習(xí)，我的考核成績都是優(yōu)良的`，在校期間曾獲得2屆“優(yōu)秀團(tuán)干部”“優(yōu)秀寢室長”“軍訓(xùn)標(biāo)兵”等榮譽(yù)稱號，還參加了學(xué)校組織的學(xué)生會，為自身的素質(zhì)得到了很大的提高，鍛煉了自身的管理與處事的本領(lǐng)。在業(yè)余時間，我還搜集了大量有關(guān)汽車方面的資料，拓展了視野、豐富了專業(yè)知識。二年充實的學(xué)校生活，無論學(xué)業(yè)，技能，還是品德修養(yǎng)方面，我都嚴(yán)格要求自我。學(xué)習(xí)方面，取得良好成績，更重要的是我學(xué)會了如何學(xué)習(xí)，如何生活，如何做人。
真誠、熱情是我的為人態(tài)度;塌實、嚴(yán)謹(jǐn)是我的工作態(tài)度;進(jìn)取、奉承是我的人生信條。請給我一個機(jī)會，不管工作多么艱辛，只要組織需要，我定會和同仁一道開拓進(jìn)取。您得到的不只是一份簡單的承諾，而是用智慧和青春寫成的打卷!
成績代表著過去，除了在技術(shù)方面還需補(bǔ)充以外。尤其是在實踐上更應(yīng)加緊學(xué)習(xí)。雖然在校開設(shè)有實踐課，但肯定不夠，而且與實際有一定距離。所以，我很想?yún)⒓庸ぷ?，鍛煉自己實際動手能力，把理論和實際結(jié)合起來，加深認(rèn)識和理解，以助于將來更好地應(yīng)用。
希望貴公司對我的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝!
此致
敬禮！
自薦人：
20xx年x月x日。
中專汽修畢業(yè)論文篇十七
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中專汽修畢業(yè)論文篇十八
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