了解是拓寬知識(shí)面，提升自我素養(yǎng)的必不可少手段。寫(xiě)一篇完美的總結(jié)，要善于運(yùn)用提問(wèn)的方式引導(dǎo)讀者思考。以下是一些工作總結(jié)范文，供大家參考和提高工作效率。
空乘盤(pán)發(fā)心得篇一
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)習(xí)是作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，下面小編為大家收集了空乘實(shí)習(xí)的心得范文，我們來(lái)看看吧!
轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感觸頗深!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識(shí)培訓(xùn)，通過(guò)幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識(shí)和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。
短短幾天的理論知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。
此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。
當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì)，有時(shí)我們受到委屈也想過(guò)放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái)。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺(jué)得是他不重視我，我會(huì)很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。
這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿(mǎn)時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。
雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛(ài)的乘客非常感激的跟你說(shuō)謝謝時(shí)，當(dāng)你的.服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛(ài)填地滿(mǎn)滿(mǎn)的。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但對(duì)我們有重大的意義。
它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時(shí)也提高了我的能力。
這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。
再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對(duì)我們的培養(yǎng)。
在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿(mǎn)的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。
相信通過(guò)學(xué)校老師的教誨，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我一定會(huì)將我的工作干的更加漂亮!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。
通過(guò)這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド睢⑷^斗、去對(duì)待自己的工作，這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心，磨礪了我們的意志。
我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛(ài)這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作。
現(xiàn)實(shí)是殘酷的，每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度，認(rèn)真快樂(lè)得去完成每一項(xiàng)任務(wù)，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅(jiān)持就是勝利!相信自己!
轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。
這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。
我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)空中乘務(wù)崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。
思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。
在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué)以致用。
同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。
信息時(shí)代，瞬息萬(wàn)變，社會(huì)在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍。
通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的空中乘務(wù)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。
通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
在空中乘務(wù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。
雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺(jué)得在空中乘務(wù)崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。
為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)空中乘務(wù)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。
根據(jù)空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 盡心盡力完成空中乘務(wù)崗位工作的任務(wù)。
兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門(mén)跨入到空中乘務(wù)崗位工作崗位，一開(kāi)始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而解決問(wèn)題，認(rèn)為沒(méi)有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。
但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可，沒(méi)有不會(huì)做，沒(méi)有做不好，只有你愿不愿意做。
轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。
個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。
實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。
沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤(pán)散沙。
相互合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。
很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。
優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。
但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來(lái)的增值效應(yīng)。
五、存在的問(wèn)題。
幾個(gè)月來(lái)，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對(duì)空中乘務(wù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問(wèn)題，我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
初來(lái)咋到：感受組織關(guān)愛(ài)
按照分公司慣例，新進(jìn)員工正式定崗前需從事值機(jī)外圍咨詢(xún)引導(dǎo)服務(wù)，提前感受服務(wù)進(jìn)入服務(wù)角色。
20xx年11月，一批新進(jìn)空乘來(lái)到地服部報(bào)到。
坐在值機(jī)f島休息室里，他們因?yàn)槟吧@得拘謹(jǐn)、不自然。
你們好，久等了。
這時(shí)，客運(yùn)室項(xiàng)目經(jīng)理歐陽(yáng)麗和藹的聲音飄了過(guò)來(lái)。
親切問(wèn)好，交代工作職責(zé)，傳授工作要領(lǐng)規(guī)定程序結(jié)束后，歐陽(yáng)麗和空乘們開(kāi)始攀談起來(lái)，氣氛也逐漸活躍開(kāi)來(lái)。
他們的話(huà)匣子打開(kāi)后，你一言我一言不亦樂(lè)乎，真是親如姐妹其樂(lè)融融。
最后，歐陽(yáng)麗提出了殷切希望：今天，你們是值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)新手，明天，你們就是穿梭在云端的乘務(wù)員，服務(wù)是你們的責(zé)任和使命。
服務(wù)是一門(mén)生動(dòng)又深?yuàn)W的課題，來(lái)到這里就好好學(xué)習(xí)，這里的每一位同事都是你們的哥哥姐姐，多問(wèn)、多學(xué)才能有更快的進(jìn)步和成長(zhǎng)，他們會(huì)保護(hù)你們，也會(huì)毫不保留地教你們。
彭麗為談到第一天見(jiàn)面情景時(shí)，這樣說(shuō)道：當(dāng)時(shí)聽(tīng)了歐經(jīng)理的話(huà)，感覺(jué)很溫暖，我的顧慮和擔(dān)心消失了，思想負(fù)擔(dān)也沒(méi)有了，就覺(jué)得要好好干工作。
服務(wù)初體驗(yàn)：忐忑中有鼓勵(lì)
第一次獨(dú)自面對(duì)各種各樣的乘客，彭麗為非常緊張與忐忑。
天蒙蒙亮，彭麗為迎來(lái)了新一天的工作。
妹妹，你們有什么問(wèn)題隨時(shí)來(lái)問(wèn)我們吧。
我們一起努力。
聽(tīng)到客運(yùn)室值機(jī)員的這句話(huà)，彭麗為心里暖暖的。
在接下來(lái)的日子里，彭麗為努力做好值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)工作，遇到不懂或不清楚的，她都會(huì)向柜臺(tái)上的哥哥姐姐請(qǐng)教。
對(duì)民航運(yùn)輸知識(shí)一無(wú)所知的彭麗為，在哥哥姐姐的幫助下，慢慢學(xué)會(huì)了值機(jī)蛇形布局的引導(dǎo)要點(diǎn)，自助值機(jī)及辦理托運(yùn)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)。
特別是在旅客出行高峰時(shí)段，各種問(wèn)題都會(huì)冒出來(lái)，我有時(shí)候都不知道如何應(yīng)對(duì)旅客的特殊要求，好在值機(jī)柜臺(tái)上的哥哥、姐姐們總會(huì)為我們出主意想辦法。
遇到棘手問(wèn)題，他們總會(huì)擋在我們前邊幫助化解難題。
提及剛開(kāi)始的那段經(jīng)歷，彭麗為連連對(duì)值機(jī)室的同事表示感謝。
面對(duì)委屈：后方援手溫暖伴行
有一次，彭麗為正在值機(jī)外圍提供問(wèn)詢(xún)引導(dǎo)服務(wù)。
一位五十多歲的阿姨提著一個(gè)無(wú)紡布口袋匆忙地沖到她面前。
還沒(méi)等彭麗為向她問(wèn)好，阿姨就氣勢(shì)洶洶地怒吼道：你們這些人是什么意思嘛!氣死我了!我馬上就要上飛機(jī)了，我在過(guò)安檢時(shí)，他們要我托運(yùn)化妝水。
在哪里托運(yùn)嘛?
阿姨，您別著急。
您是國(guó)航的嗎?是噻。
托運(yùn)就在這邊，但是您的這個(gè)口袋不符合托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)您去打包打什么包，煩得很，我趕不上飛機(jī)就怪你!!你們這些人處處推三阻四，你要我們?cè)趺崔k嘛?!
在這位著急的阿姨面前，面對(duì)不停的指責(zé)和辱罵，彭麗為顯得有些委屈和無(wú)助。
值機(jī)室全景組的劉蕾目睹了全過(guò)程，她快步走上前去，耐心細(xì)致地說(shuō)：阿姨，為了您的行李安全、完好地運(yùn)達(dá)目的地，這個(gè)東西是要打包了才能托運(yùn)。
但您別著急，我們會(huì)盡力幫助您辦理好手續(xù)。
阿姨的情緒在劉蕾的安撫下逐漸緩和。
劉蕾邊說(shuō)邊勸導(dǎo)阿姨將需要托運(yùn)的化妝品妥善放入隨身一個(gè)背包里，然后快步引導(dǎo)其前往特殊行李柜臺(tái)辦理托運(yùn)。
短短幾分鐘后，阿姨拿著行李領(lǐng)取聯(lián)走向登機(jī)口。
隨后，劉蕾繼續(xù)回到崗位工作。
回憶起這些細(xì)節(jié)，彭麗為情緒復(fù)雜。
雖然當(dāng)時(shí)滿(mǎn)腹委屈，但看到劉蕾姐姐為我解圍，心里很是溫暖。
彭麗為說(shuō)，在休息時(shí)，我趕過(guò)去向姐姐說(shuō)了聲謝謝。
沒(méi)想到她說(shuō)沒(méi)事，你的態(tài)度是正確的，慢慢學(xué)，以后就知道如何應(yīng)對(duì)各種各樣問(wèn)題了。
經(jīng)驗(yàn)都是積累出來(lái)的。
讓我覺(jué)得這個(gè)集體很好。
其實(shí)，這樣的服務(wù)故事每天都在發(fā)生。
新員工，既意味著崗位的陌生，也意味著無(wú)形的壓力。
地服部員工用行動(dòng)傳遞了知識(shí)，也傳遞了溫暖。
內(nèi)心接納產(chǎn)生和諧，有了和諧才能營(yíng)造融洽氛圍，培育出寬容和保護(hù)之心，這應(yīng)該就是集體歸宿感升騰的原因吧。
或許這也是彭麗為的故事帶給我們的啟示。
空乘盤(pán)發(fā)心得篇二
轉(zhuǎn)眼間飛行一年了，飛行時(shí)遇到剛帶飛的乘務(wù)員就聯(lián)想到一年前的自己，緊張憧憬小心翼翼。
飛行工作中學(xué)到了很多很多東西，除了將業(yè)務(wù)知識(shí)從培訓(xùn)中心的理論課堂真正的付諸于實(shí)踐，更多的是一些在飛行過(guò)程中不管是對(duì)于服務(wù)，對(duì)于旅客，更是對(duì)于人生的一些感悟。
服務(wù)工作是講究技巧的，循規(guī)蹈矩只能保證少出錯(cuò)，但是要想做到讓乘客真心滿(mǎn)意是很難的。常常講要微笑服務(wù)，說(shuō)起來(lái)覺(jué)得很簡(jiǎn)單，誰(shuí)都可以做到，但是真正做好的沒(méi)有幾個(gè)，還記得自己當(dāng)初帶飛時(shí)師傅說(shuō)我笑容不夠，說(shuō)不是表情自然就行而是要露出笑容，我當(dāng)時(shí)覺(jué)得一個(gè)勁的笑嘴巴都快僵了，師傅還是說(shuō)不夠好，后來(lái)慢慢發(fā)現(xiàn)只要自己心里是真的愿意去對(duì)每一位旅客笑，臉上自然會(huì)流露出真實(shí)親切的笑容。當(dāng)我們面無(wú)表情的去服務(wù)時(shí)會(huì)覺(jué)得心情越來(lái)越煩躁，被動(dòng)的去服務(wù)旅客，但是當(dāng)自己真心實(shí)意親切耐心的去為旅客服務(wù)時(shí)，會(huì)覺(jué)得自己的心情也會(huì)很好而且會(huì)從與旅客互動(dòng)中發(fā)現(xiàn)很多美好的事情。
有時(shí)候，當(dāng)我們無(wú)法改變別人，更無(wú)法左右他人的時(shí)候，我們所能做的就是做好自己該做的事情。
這份工作教會(huì)我的不僅是職業(yè)技能，更多的讓我學(xué)到了很多與人溝通為人處世的道理！
空乘盤(pán)發(fā)心得篇三
我是，年月起至月止，實(shí)習(xí)于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多在航校沒(méi)有學(xué)過(guò)的實(shí)際操作應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù)。以下是我的實(shí)習(xí)體會(huì)：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我修養(yǎng)。
20__年是建黨周年華誕之年，也是我國(guó)全面實(shí)施“十二.五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，在這個(gè)不平凡的年份里，我開(kāi)始了人生職業(yè)生涯前的準(zhǔn)備——空中乘務(wù)實(shí)習(xí)，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求，我努力學(xué)習(xí)黨和國(guó)家關(guān)于航空的各項(xiàng)政策方針，努力學(xué)習(xí)航空的各項(xiàng)理論知識(shí)，努力學(xué)習(xí)外語(yǔ)知識(shí)，補(bǔ)缺補(bǔ)差，使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。
二、立足崗位、微笑服務(wù)。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我積極立足崗位、微笑服務(wù)，為了不斷的加強(qiáng)自我的實(shí)踐操作能力，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我進(jìn)一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識(shí)，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，以服務(wù)客戶(hù)為宗旨，認(rèn)真做好微笑服務(wù)，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求，立足實(shí)習(xí)崗位，不斷完善自我，認(rèn)真對(duì)待和及時(shí)解決乘客提出的各項(xiàng)合理要求和咨詢(xún)，受到了客戶(hù)的好評(píng)。
三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善。
雖然較好的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，但自己感覺(jué)在實(shí)習(xí)過(guò)程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：
(一)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
記得實(shí)習(xí)第一天，乘客咨詢(xún)的好多問(wèn)題，我都不知道如何回答，有點(diǎn)緊張，表情也不自然。雖然后來(lái)在實(shí)習(xí)過(guò)程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務(wù)知識(shí)的積累。在日?；卮鹇每偷膯?wèn)詢(xún)時(shí)，我能夠比較清楚回答乘客的問(wèn)題，但還需要進(jìn)一步加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
(二)綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
空乘服務(wù)有時(shí)候，需要面對(duì)很多涉外客戶(hù)，因此熟悉掌握外語(yǔ)對(duì)話(huà)是十分重要的，在外語(yǔ)運(yùn)用方面，我還需要進(jìn)一步努力提高。
(三)理論和實(shí)踐知識(shí)聯(lián)系不深。
在空乘服務(wù)實(shí)習(xí)時(shí)，要把學(xué)校學(xué)到的知識(shí)靈活的運(yùn)用在工作中。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進(jìn)步。但自己的主動(dòng)性還有待于進(jìn)一步提高，理論和實(shí)踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動(dòng)將理論知識(shí)和實(shí)踐技能緊密結(jié)合，更好的促進(jìn)自我工作的進(jìn)步。
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累。通過(guò)努力，使自己不斷適應(yīng)社會(huì)環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同，不再憂(yōu)慮和擔(dān)心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實(shí)習(xí)過(guò)程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來(lái)越好!
空乘盤(pán)發(fā)心得篇四
在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多在航校沒(méi)有學(xué)過(guò)的實(shí)際操作應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù)。以下是我的實(shí)習(xí)體會(huì)：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我修養(yǎng)。
20__年是建黨周年華誕之年，也是我國(guó)全面實(shí)施十四五規(guī)劃的開(kāi)局之年，在這個(gè)不平凡的年份里，我開(kāi)始了人生職業(yè)生涯前的準(zhǔn)備空中乘務(wù)實(shí)習(xí)，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求，我努力學(xué)習(xí)黨和國(guó)家關(guān)于航空的各項(xiàng)政策方針，努力學(xué)習(xí)航空的各項(xiàng)理論知識(shí)，努力學(xué)習(xí)外語(yǔ)知識(shí)，補(bǔ)缺補(bǔ)差，使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。
二、立足崗位、微笑服務(wù)。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我積極立足崗位、微笑服務(wù)，為了不斷的加強(qiáng)自我的實(shí)踐操作能力，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我進(jìn)一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識(shí)，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，以服務(wù)客戶(hù)為宗旨，認(rèn)真做好微笑服務(wù)，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求，立足實(shí)習(xí)崗位，不斷完善自我，認(rèn)真對(duì)待和及時(shí)解決乘客提出的各項(xiàng)合理要求和咨詢(xún)，受到了客戶(hù)的好評(píng)。
三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善。
雖然較好的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，但自己感覺(jué)在實(shí)習(xí)過(guò)程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：
（一）業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
記得實(shí)習(xí)第一天，乘客咨詢(xún)的好多問(wèn)題，我都不知道如何回答，有點(diǎn)緊張，表情也不自然。雖然后來(lái)在實(shí)習(xí)過(guò)程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務(wù)知識(shí)的積累。在日常回答旅客的問(wèn)詢(xún)時(shí)，我能夠比較清楚回答乘客的問(wèn)題，但還需要進(jìn)一步加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
（二）綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
空乘服務(wù)有時(shí)候，需要面對(duì)很多涉外客戶(hù)，因此熟悉掌握外語(yǔ)對(duì)話(huà)是十分重要的，在外語(yǔ)運(yùn)用方面，我還需要進(jìn)一步努力提高。
（三）理論和實(shí)踐知識(shí)聯(lián)系不深。
在空乘服務(wù)實(shí)習(xí)時(shí)，要把學(xué)校學(xué)到的知識(shí)靈活的運(yùn)用在工作中。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進(jìn)步。但自己的主動(dòng)性還有待于進(jìn)一步提高，理論和實(shí)踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動(dòng)將理論知識(shí)和實(shí)踐技能緊密結(jié)合，更好的促進(jìn)自我工作的進(jìn)步。
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累。通過(guò)努力，使自己不斷適應(yīng)社會(huì)環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同，不再憂(yōu)慮和擔(dān)心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實(shí)習(xí)過(guò)程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來(lái)越好！
空乘盤(pán)發(fā)心得篇五
轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)空中乘務(wù)崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬(wàn)變，社會(huì)在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的空中乘務(wù)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
在空中乘務(wù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺(jué)得在空中乘務(wù)崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)空中乘務(wù)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 盡心盡力完成空中乘務(wù)崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門(mén)跨入到空中乘務(wù)崗位工作崗位，一開(kāi)始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而解決問(wèn)題，認(rèn)為沒(méi)有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可，沒(méi)有不會(huì)做，沒(méi)有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤(pán)散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來(lái)的增值效應(yīng)。
五、存在的問(wèn)題。
幾個(gè)月來(lái)，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對(duì)空中乘務(wù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問(wèn)題，我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
空乘實(shí)習(xí)心得篇3
空乘盤(pán)發(fā)心得篇六
通過(guò)這次的空乘實(shí)習(xí)，能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)，在處理問(wèn)題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。下面是本站小編為大家收集整理的空乘實(shí)習(xí)心得，歡迎大家閱讀。
這是一個(gè)與眾不同的職業(yè)，但現(xiàn)實(shí)和我們的夢(mèng)想還是有一定的差距。現(xiàn)在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ);飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類(lèi)飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)，而且要說(shuō)得相當(dāng)?shù)氖炀殹Ｗ鰹橐幻粘艘簿痛碇粋€(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿(mǎn)足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留此鏈接!。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見(jiàn)空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散...等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見(jiàn)整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺(jué)到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力，也會(huì)感到非常高興。
通過(guò)這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問(wèn)題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無(wú)。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。
順利的通過(guò)了實(shí)習(xí)階段的我，現(xiàn)在的關(guān)鍵是提高自身服務(wù)水平。在實(shí)際工作中我會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空姐。通過(guò)這一年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。
這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。我作為一名工作了一年的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ);飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類(lèi)飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)，而且要說(shuō)得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿(mǎn)足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過(guò)這一年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問(wèn)題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力，處理不失平衡。
這是一個(gè)與眾不同的職業(yè)，但現(xiàn)實(shí)和我們的夢(mèng)想還是有一定的差距。現(xiàn)在的我作為一名有4年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ);飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類(lèi)飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)，而且要說(shuō)得相當(dāng)?shù)氖炀殹Ｗ鰹橐幻粘艘簿痛碇粋€(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿(mǎn)足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登機(jī)時(shí),卻看見(jiàn)空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散...等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見(jiàn)整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺(jué)到自己得到了重視和尊重，心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力，也會(huì)感到非常高興。
通過(guò)這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問(wèn)題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無(wú)。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。
空乘盤(pán)發(fā)心得篇七
第一段：引言（150字）。
空乘職業(yè)是一項(xiàng)備受尊敬和仰望的工作，要求員工在繁忙的工作環(huán)境中保持專(zhuān)業(yè)和職業(yè)素養(yǎng)。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，航空公司越來(lái)越傾向于禁酒政策。作為一名空乘人員，我親身體驗(yàn)了禁酒政策對(duì)工作的影響，個(gè)人也經(jīng)歷了一系列變化，同時(shí)也收獲了許多體驗(yàn)和回憶。
第二段：工作效率提高（250字）。
禁酒政策對(duì)工作效率的提高有著顯著的影響。以前，我曾經(jīng)嘗試過(guò)在工作前消費(fèi)少量酒精以緩解緊張和壓力。然而，我最終意識(shí)到，即便是少量酒精也會(huì)削弱我的注意力和專(zhuān)注力。相比之下，禁酒后，我更加清醒和專(zhuān)注，能夠更好地處理各種突發(fā)狀況和解決客戶(hù)的需求。工作效率的提高不僅提升了旅客的體驗(yàn)，也給了我更多的信心和滿(mǎn)足感。
第三段：身體健康與遠(yuǎn)離誘惑（300字）。
禁酒政策不僅對(duì)工作效率有好處，還對(duì)個(gè)人身體健康產(chǎn)生了積極的影響。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間在空中工作的空乘人員而言，養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣尤為重要。酒精對(duì)身體的影響包括脫水、消化問(wèn)題以及對(duì)睡眠周期的干擾。禁酒政策使我們避免了這些負(fù)面影響，保持了身體健康和精力充沛。同時(shí)，飛行航班的長(zhǎng)時(shí)間壓力和環(huán)境也會(huì)讓一些人更容易傾向于飲酒以應(yīng)對(duì)。禁酒政策讓我能更好地抵制這些誘惑，保持專(zhuān)業(yè)和職業(yè)。
第四段：職業(yè)形象建立與社會(huì)認(rèn)可（250字）。
作為空乘人員，我們的形象和職業(yè)信譽(yù)至關(guān)重要。禁酒政策幫助我們建立了更好的職業(yè)形象，贏得了社會(huì)的認(rèn)可。禁酒政策讓我們?cè)谔幚砦C(jī)和困難時(shí)更加穩(wěn)定和可靠。在旅客眼中，我們是英勇的飛行員，值得信賴(lài)的服務(wù)員。禁酒政策對(duì)我們職業(yè)的認(rèn)可也增強(qiáng)了航空公司對(duì)員工的自豪感，展示了我們作為航空公司代言人的責(zé)任感和職業(yè)道德。
第五段：人際關(guān)系與團(tuán)隊(duì)合作（250字）。
團(tuán)隊(duì)合作對(duì)于空乘事業(yè)的成功至關(guān)重要，而禁酒政策在這方面也起到了重要的作用。禁酒政策要求每位空乘人員都保持清醒和冷靜的頭腦，有效地與同事和乘客交流和合作。這種文化意識(shí)的培養(yǎng)有助于建立更好的人際關(guān)系，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)之間的良好溝通和協(xié)作。通過(guò)與同事分享經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)，我們共同成長(zhǎng)和提高，實(shí)現(xiàn)了更高效的工作。
結(jié)論（100字）。
在空乘禁酒政策下工作的這段時(shí)間里，我深切體會(huì)到禁酒政策對(duì)工作效率、身體健康、職業(yè)形象、人際關(guān)系和團(tuán)隊(duì)合作的積極影響。禁酒政策不僅使我成為一名更好的空乘人員，也改變了我的生活態(tài)度和價(jià)值觀。我將繼續(xù)堅(jiān)持禁酒政策，并且將這一理念傳播給身邊的人，與更多的人一起享受航空事業(yè)的樂(lè)趣。
空乘盤(pán)發(fā)心得篇八
畢業(yè)實(shí)習(xí)是大學(xué)教育最后一個(gè)極為重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)，一方面，使自己接觸實(shí)際，了解社會(huì)，增強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)和事業(yè)心、責(zé)任感;第二方面，使自己在社會(huì)實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，為自己畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ);第三方面，通過(guò)實(shí)習(xí)還可以檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果，為進(jìn)一步提高教育學(xué)習(xí)質(zhì)量，培養(yǎng)個(gè)人能力積累經(jīng)驗(yàn)。
一、實(shí)習(xí)單位。
廈門(mén)航空有限公司(xiamenair，簡(jiǎn)稱(chēng)廈航)成立于1984年7月25日，廈門(mén)航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司，現(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司(55%)、廈門(mén)建發(fā)集團(tuán)有限公司(34%)和福建省投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司(11%)。廈門(mén)航空承運(yùn)人代碼為“mf”，企業(yè)標(biāo)志為“藍(lán)天白鷺”。
(一)經(jīng)營(yíng)內(nèi)容。
廈門(mén)航空主營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)、福建省及其他經(jīng)民航總局批準(zhǔn)的指定地區(qū)始發(fā)至鄰近國(guó)家或地區(qū)的航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，航空公司間的業(yè)務(wù)代理，兼營(yíng)航空器維修、航空配餐、酒店、旅游、廣告、進(jìn)出口貿(mào)易等業(yè)務(wù)。廈門(mén)航空獲得國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)“iosa營(yíng)運(yùn)人”注冊(cè)證書(shū)，是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的正式會(huì)員。廈門(mén)航空塑造出“安全、優(yōu)質(zhì)、誠(chéng)信”的品牌。
紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的匱乏。剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，上班第一天領(lǐng)導(dǎo)就派給我個(gè)師父，讓他對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行全程指導(dǎo)。剛上班時(shí)讓我熟悉公司維修的基本流程，暫時(shí)沒(méi)有分配什么工作給我。初來(lái)乍到，我這一介書(shū)生頓顯窘迫，緊張地有點(diǎn)說(shuō)不出話(huà)來(lái)，含糊其詞地把自己的大學(xué)生活、學(xué)習(xí)情況作了一個(gè)匯報(bào)，然后就是沉默不語(yǔ)。車(chē)間的領(lǐng)班看出我的局促感，于是打破僵局說(shuō)：“小伙子，長(zhǎng)得蠻帥氣的嘛!”一句不經(jīng)意的夸贊頓時(shí)消除了我心中的緊張情緒，我笑了笑說(shuō)：“多謝師傅夸獎(jiǎng)!以后有許多向經(jīng)理您學(xué)習(xí)的地方，還請(qǐng)賜教?！币粫?huì)兒，來(lái)了一位年輕人，看上去比我大不了多少，領(lǐng)班的師傅介紹說(shuō)這是我們車(chē)間的陳師傅，你以后就跟著他學(xué)習(xí)吧。我連忙起身，與他握手致意，并把自己此次的一些實(shí)習(xí)情況又說(shuō)了一下。師傅點(diǎn)點(diǎn)頭，笑著說(shuō)：“好好干!”就這樣，我的實(shí)習(xí)開(kāi)始了。第一天上班，心里沒(méi)底，感到既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學(xué)校看不到、學(xué)不到的東西，緊張的則是萬(wàn)一做不好工作而受到批評(píng)。這將是我實(shí)習(xí)的開(kāi)始.
來(lái)的第一天去做的第一件事就是去接工具(測(cè)厚儀),師傅帶著我去,借工具首先要報(bào)自己所借工具的型號(hào),待管理人員查詢(xún)了以后,師傅拿出了自己的身份卡在相應(yīng)的位置刷一下,驗(yàn)證身份.在接了工具之后我還認(rèn)識(shí)一種清洗劑(叮咚),很刺鼻,對(duì)身體有害;化學(xué)保護(hù)液(阿諾丁),有毒,而且粘在手上不容易洗掉.
在空余時(shí)間給我介紹工具名稱(chēng)和作用，很多工具是我從來(lái)都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，很多，很復(fù)雜，大部分介紹完了都忘了。
在處理機(jī)身蒙皮劃痕時(shí),師傅給我介紹了測(cè)厚儀的用法,測(cè)量的蒙皮厚度只取數(shù)據(jù)最低的一個(gè),這個(gè)數(shù)據(jù)與蒙皮的最低限度值比較，然后再?zèng)Q定是否再需要該蒙皮。
(一)測(cè)厚儀的用法。
校準(zhǔn)儀器:在一片基準(zhǔn)片上不同厚度的上面涂上耦合劑,先按一下開(kāi)關(guān)按鈕從厚度最低的上面開(kāi)始測(cè)量,然后將儀器上得數(shù)據(jù)調(diào)到和基準(zhǔn)片上基準(zhǔn)值相同;再按一下按鈕再去測(cè)量另一個(gè)厚度的基準(zhǔn)片，調(diào)數(shù)據(jù)。確定數(shù)據(jù)。
在涂有耦合劑的蒙皮上測(cè)量不同的位置，經(jīng)過(guò)多次測(cè)量取最低值。
為期一個(gè)半月的社會(huì)實(shí)踐已經(jīng)結(jié)束了，感謝廈航為我以后走向工作崗位提供了一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，一個(gè)半月的學(xué)習(xí)使我從公司的師傅們身上學(xué)到了很多東西，掌握了一定的技能，學(xué)到了經(jīng)驗(yàn)，在他們的耐心教導(dǎo)下我認(rèn)識(shí)了自己的工作，清楚了自己的職責(zé)，在這里我們相互交流，在這里我們共同進(jìn)步，同時(shí)也向我提出了嚴(yán)格的要求。我對(duì)在這個(gè)公司實(shí)踐充滿(mǎn)了信心，經(jīng)公司安排被分配到飛機(jī)大修部實(shí)習(xí)，大修部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我進(jìn)行了簡(jiǎn)單面試，了解到我的實(shí)習(xí)目標(biāo)以及興趣后將我分到起落架班組，我決心要以實(shí)際行動(dòng)交上一份完美的答卷。
隨后我在起落架班組的幾位師傅的帶領(lǐng)下，接受安全工作的培訓(xùn)教育，了解了飛機(jī)大修部的概況，深入機(jī)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí)與實(shí)踐我收獲頗豐，具體表現(xiàn)在：
理論知識(shí)得到提高。如果說(shuō)在學(xué)校的學(xué)習(xí)起到了拋磚引玉的作用，那么在xiamenair的實(shí)習(xí)才是真正的考驗(yàn)。以前從沒(méi)有接觸過(guò)飛機(jī)維護(hù)、維修過(guò)程，對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全是未知，因此這次在工廠實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)分外難得。機(jī)庫(kù)中的飛機(jī)大都是將飛機(jī)機(jī)體部件分解開(kāi)進(jìn)行檢查、維護(hù)、修理，因此我可以深入觀察機(jī)體內(nèi)外各部件的具體情況，遇到不明白的問(wèn)題還可以咨詢(xún)師傅得以解答。結(jié)合學(xué)校所學(xué)到的知識(shí)，許多不理解的問(wèn)題也得到解答，理論結(jié)合實(shí)際，使基礎(chǔ)更加扎實(shí)，知識(shí)更加豐富。另外師傅用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問(wèn)題繁多，技術(shù)性很強(qiáng)，因此要做好工作記錄，嚴(yán)格按照工卡要求進(jìn)行作業(yè)，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、情況及時(shí)記錄，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，有利于排除安全隱患。
工作能力得到提高。在實(shí)際工作中，我在機(jī)庫(kù)跟著師傅們學(xué)習(xí)如何對(duì)起落架區(qū)域各部件進(jìn)行維護(hù)。師傅們嚴(yán)格按照工卡要求，嚴(yán)格按照工藝要求，對(duì)飛機(jī)的需要更換的部件進(jìn)行拆裝，對(duì)需要維護(hù)的部件進(jìn)行保養(yǎng)，然后由金工組進(jìn)行檢驗(yàn)，最后進(jìn)行起落架收放試驗(yàn)，每一道程序都有著嚴(yán)格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，待起落架收放試驗(yàn)后，起落架工作正常，飛機(jī)才能起飛。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，我先后參與了波音737-300、737-700型的起落架拆除、安裝、勤務(wù)工作;波音767型的起落架艙內(nèi)部液壓管路拆除、安裝，起落架的拆除、勤務(wù)工作;波音767型的機(jī)身蓋板的拆除、安裝、密封;波音747-400型的輪胎更換、起落架勤務(wù)工作。同時(shí)觀看了波音737-700型的起落架收放、轉(zhuǎn)彎試驗(yàn)。飛機(jī)是個(gè)非常復(fù)雜的大機(jī)械體，我總是抓緊每一個(gè)難的的機(jī)會(huì)向師傅們細(xì)心求教我不懂的問(wèn)題。這種實(shí)踐結(jié)合理論知識(shí)的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果。親自參與工作過(guò)程大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
工作態(tài)度得到顯著提高。機(jī)務(wù)的工作涉及到飛機(jī)的安全，乘客的安全，所以必須嚴(yán)格對(duì)待，認(rèn)真再認(rèn)真。師傅教導(dǎo)我，工作態(tài)度要從最基本的地方培養(yǎng)。比如工作時(shí)用的工具，要按正確方法使用，不能損壞工具;向倉(cāng)庫(kù)借還工具時(shí)要寫(xiě)明清單;工具若需帶上飛機(jī)，下飛機(jī)時(shí)一定要檢查工作環(huán)境，以防工具遺落，造成安全隱患等等一系列細(xì)節(jié)問(wèn)題，從這些就能看粗來(lái)一個(gè)人的工作態(tài)度。如果出現(xiàn)問(wèn)題，不要找客觀原因，先從自身找問(wèn)題，看看是不是自己哪里做得不對(duì)，因?yàn)楣ぷ魃系娜魏尾襟E都是有工卡、文件等規(guī)定的，嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行才不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
兩個(gè)月的實(shí)習(xí)很短暫，機(jī)務(wù)的工作很辛苦，為了祖國(guó)的民航事業(yè)而奉獻(xiàn)自己，想要完全了解機(jī)務(wù)的工作僅僅兩個(gè)月是不夠的，但是我可以完全了解機(jī)務(wù)的精神，為了民航事業(yè)，為了飛行安全而奉獻(xiàn)自己的精神。我將帶著這種精神繼續(xù)投入到學(xué)校的學(xué)習(xí)中，投入到未來(lái)的工作中，將機(jī)務(wù)精神發(fā)揚(yáng)光大，為了飛行安全而奮斗!
四、結(jié)論。
隨著科技的發(fā)展，航空業(yè)的進(jìn)步，機(jī)務(wù)的工作要求越來(lái)越高。但是我相信我可以融入到這種工作中，敢于面對(duì)并克服任何遇到的困難，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，因?yàn)槲覠釔?ài)民航事業(yè)，熱愛(ài)機(jī)務(wù)工作。最后再次感謝廈門(mén)航空有限公司給了我這次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我受益良多。
致謝。
空乘盤(pán)發(fā)心得篇九
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)習(xí)是作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法。下面小編為大家搜集整理了空乘實(shí)習(xí)心得范文，希望能幫助到大家！
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轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感觸頗深!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開(kāi)始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識(shí)培訓(xùn)，通過(guò)幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識(shí)和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。短短幾天的理論知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì)，有時(shí)我們受到委屈也想過(guò)放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái)。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺(jué)得是他不重視我，我會(huì)很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿(mǎn)時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛(ài)的乘客非常感激的跟你說(shuō)謝謝時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛(ài)填地滿(mǎn)滿(mǎn)的。
雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但對(duì)我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時(shí)也提高了我的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對(duì)我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿(mǎn)的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。相信通過(guò)學(xué)校老師的教誨，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我一定會(huì)將我的工作干的更加漂亮!
空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。通過(guò)這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド睢⑷^斗、去對(duì)待自己的工作，這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心，磨礪了我們的意志。
我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛(ài)這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作?，F(xiàn)實(shí)是殘酷的，每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度，認(rèn)真快樂(lè)得去完成每一項(xiàng)任務(wù)，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅(jiān)持就是勝利!相信自己!
轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)空中乘務(wù)崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的`感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬(wàn)變，社會(huì)在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，并結(jié)合空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的空中乘務(wù)崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
在空中乘務(wù)崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺(jué)得在空中乘務(wù)崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)空中乘務(wù)崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)空中乘務(wù)崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 盡心盡力完成空中乘務(wù)崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門(mén)跨入到空中乘務(wù)崗位工作崗位，一開(kāi)始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而解決問(wèn)題，認(rèn)為沒(méi)有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可，沒(méi)有不會(huì)做，沒(méi)有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤(pán)散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來(lái)的增值效應(yīng)。
五、存在的問(wèn)題。
幾個(gè)月來(lái)，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對(duì)空中乘務(wù)崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問(wèn)題，我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
初來(lái)咋到：感受組織關(guān)愛(ài)
按照分公司慣例，新進(jìn)員工正式定崗前需從事值機(jī)外圍咨詢(xún)引導(dǎo)服務(wù)，提前感受服務(wù)進(jìn)入服務(wù)角色。2013年11月，一批新進(jìn)空乘來(lái)到地服部報(bào)到。坐在值機(jī)f島休息室里，他們因?yàn)槟吧@得拘謹(jǐn)、不自然。你們好，久等了。這時(shí)，客運(yùn)室項(xiàng)目經(jīng)理歐陽(yáng)麗和藹的聲音飄了過(guò)來(lái)。親切問(wèn)好，交代工作職責(zé)，傳授工作要領(lǐng)規(guī)定程序結(jié)束后，歐陽(yáng)麗和空乘們開(kāi)始攀談起來(lái)，氣氛也逐漸活躍開(kāi)來(lái)。他們的話(huà)匣子打開(kāi)后，你一言我一言不亦樂(lè)乎，真是親如姐妹其樂(lè)融融。
最后，歐陽(yáng)麗提出了殷切希望：今天，你們是值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)新手，明天，你們就是穿梭在云端的乘務(wù)員，服務(wù)是你們的責(zé)任和使命。服務(wù)是一門(mén)生動(dòng)又深?yuàn)W的課題，來(lái)到這里就好好學(xué)習(xí)，這里的每一位同事都是你們的哥哥姐姐，多問(wèn)、多學(xué)才能有更快的進(jìn)步和成長(zhǎng)，他們會(huì)保護(hù)你們，也會(huì)毫不保留地教你們。
彭麗為談到第一天見(jiàn)面情景時(shí)，這樣說(shuō)道：當(dāng)時(shí)聽(tīng)了歐經(jīng)理的話(huà)，感覺(jué)很溫暖，我的顧慮和擔(dān)心消失了，思想負(fù)擔(dān)也沒(méi)有了，就覺(jué)得要好好干工作。
服務(wù)初體驗(yàn)：忐忑中有鼓勵(lì)
第一次獨(dú)自面對(duì)各種各樣的乘客，彭麗為非常緊張與忐忑。天蒙蒙亮，彭麗為迎來(lái)了新一天的工作。妹妹，你們有什么問(wèn)題隨時(shí)來(lái)問(wèn)我們吧。我們一起努力。聽(tīng)到客運(yùn)室值機(jī)員的這句話(huà)，彭麗為心里暖暖的。在接下來(lái)的日子里，彭麗為努力做好值機(jī)外圍引導(dǎo)服務(wù)工作，遇到不懂或不清楚的，她都會(huì)向柜臺(tái)上的哥哥姐姐請(qǐng)教。對(duì)民航運(yùn)輸知識(shí)一無(wú)所知的彭麗為，在哥哥姐姐的幫助下，慢慢學(xué)會(huì)了值機(jī)蛇形布局的引導(dǎo)要點(diǎn)，自助值機(jī)及辦理托運(yùn)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識(shí)。
特別是在旅客出行高峰時(shí)段，各種問(wèn)題都會(huì)冒出來(lái)，我有時(shí)候都不知道如何應(yīng)對(duì)旅客的特殊要求，好在值機(jī)柜臺(tái)上的哥哥、姐姐們總會(huì)為我們出主意想辦法。遇到棘手問(wèn)題，他們總會(huì)擋在我們前邊幫助化解難題。提及剛開(kāi)始的那段經(jīng)歷，彭麗為連連對(duì)值機(jī)室的同事表示感謝。
面對(duì)委屈：后方援手溫暖伴行
阿姨，您別著急。您是國(guó)航的嗎?是噻。托運(yùn)就在這邊，但是您的這個(gè)口袋不符合托運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)您去打包打什么包，煩得很，我趕不上飛機(jī)就怪你!!你們這些人處處推三阻四，你要我們?cè)趺崔k嘛?!
在這位著急的阿姨面前，面對(duì)不停的指責(zé)和辱罵，彭麗為顯得有些委屈和無(wú)助。值機(jī)室全景組的劉蕾目睹了全過(guò)程，她快步走上前去，耐心細(xì)致地說(shuō)：阿姨，為了您的行李安全、完好地運(yùn)達(dá)目的地，這個(gè)東西是要打包了才能托運(yùn)。但您別著急，我們會(huì)盡力幫助您辦理好手續(xù)。阿姨的情緒在劉蕾的安撫下逐漸緩和。劉蕾邊說(shuō)邊勸導(dǎo)阿姨將需要托運(yùn)的化妝品妥善放入隨身一個(gè)背包里，然后快步引導(dǎo)其前往特殊行李柜臺(tái)辦理托運(yùn)。短短幾分鐘后，阿姨拿著行李領(lǐng)取聯(lián)走向登機(jī)口。隨后，劉蕾繼續(xù)回到崗位工作。
回憶起這些細(xì)節(jié)，彭麗為情緒復(fù)雜。雖然當(dāng)時(shí)滿(mǎn)腹委屈，但看到劉蕾姐姐為我解圍，心里很是溫暖。彭麗為說(shuō)，在休息時(shí)，我趕過(guò)去向姐姐說(shuō)了聲謝謝。沒(méi)想到她說(shuō)沒(méi)事，你的態(tài)度是正確的，慢慢學(xué)，以后就知道如何應(yīng)對(duì)各種各樣問(wèn)題了。經(jīng)驗(yàn)都是積累出來(lái)的。讓我覺(jué)得這個(gè)集體很好。
其實(shí)，這樣的服務(wù)故事每天都在發(fā)生。新員工，既意味著崗位的陌生，也意味著無(wú)形的壓力。地服部員工用行動(dòng)傳遞了知識(shí)，也傳遞了溫暖。內(nèi)心接納產(chǎn)生和諧，有了和諧才能營(yíng)造融洽氛圍，培育出寬容和保護(hù)之心，這應(yīng)該就是集體歸宿感升騰的原因吧。或許這也是彭麗為的故事帶給我們的啟示。
空乘盤(pán)發(fā)心得篇十
近年來(lái)，一線城市的航空業(yè)務(wù)飛速發(fā)展，而空乘模擬作為培養(yǎng)優(yōu)秀空乘人員的重要環(huán)節(jié)，日益受到關(guān)注。作為航空公司將面向應(yīng)聘空乘人員進(jìn)行選拔和培養(yǎng)的一種方式，空乘模擬在考察應(yīng)試者的職業(yè)素養(yǎng)、應(yīng)變能力等方面有著重要作用。作為一名有幸參與空乘模擬的應(yīng)試者，我深感自身能力的提升和收獲的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
空乘模擬是一場(chǎng)職業(yè)素養(yǎng)的綜合考察。在模擬機(jī)艙內(nèi)，我們需要扮演的是一名優(yōu)秀的空乘人員角色，需要展現(xiàn)出良好的禮貌和溝通能力。在整個(gè)流程中，與旅客的對(duì)話(huà)非常重要，需要耐心和真誠(chéng)，能夠解答旅客的困惑，提供及時(shí)的服務(wù)。同時(shí)，空乘人員還需要具備一定的應(yīng)急處理能力，可以在突發(fā)情況下做出迅速的判斷和正確的應(yīng)對(duì)措施。這些職業(yè)素養(yǎng)的考察不僅有助于選拔出優(yōu)秀的應(yīng)試者，也能夠增強(qiáng)應(yīng)試者對(duì)自身優(yōu)點(diǎn)和不足的認(rèn)識(shí)。
隨著航班安全和旅客服務(wù)素質(zhì)的不斷提高，應(yīng)聘空乘人員要求有著較強(qiáng)的應(yīng)變能力。而空乘模擬是衡量應(yīng)試者應(yīng)變能力的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。在模擬過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的緊急情況，如機(jī)艙火警、旅客突發(fā)疾病等，應(yīng)試者需要快速做出正確的判斷和處理。在我參與的空乘模擬中，遇到過(guò)旅客突發(fā)疾病的情況，我及時(shí)與同事進(jìn)行溝通，協(xié)調(diào)醫(yī)療急救人員為旅客提供及時(shí)的救助。通過(guò)這次模擬，我更加意識(shí)到應(yīng)變能力在空乘工作中的重要性，并不斷提升自己的心理素質(zhì)和應(yīng)急處理能力。
作為一個(gè)航空公司的空乘團(tuán)隊(duì)，良好的團(tuán)隊(duì)合作能力是必不可少的。在模擬過(guò)程中，我們需要與其他應(yīng)試者合作完成一系列的任務(wù)。比如，處理旅客投訴、協(xié)助救援行動(dòng)等。這要求應(yīng)試者具備良好的協(xié)作意識(shí)和團(tuán)隊(duì)溝通能力。在我的實(shí)踐中，通過(guò)與其他應(yīng)試者的配合，我完善了自己的團(tuán)隊(duì)合作能力，學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)他人的意見(jiàn)，并能夠準(zhǔn)確傳達(dá)自己的想法。團(tuán)隊(duì)合作能力的提升不僅對(duì)應(yīng)聘者本人有益，也有助于提升整個(gè)空乘團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì)。
第五段：個(gè)人成長(zhǎng)的反思與總結(jié)。
參與空乘模擬的過(guò)程不僅讓我更加了解了航空公司對(duì)空乘人員的要求，還讓我發(fā)現(xiàn)了自己的優(yōu)勢(shì)和不足。通過(guò)模擬經(jīng)驗(yàn)的積累，我認(rèn)識(shí)到自己需要進(jìn)一步提升的方面，并積極進(jìn)行自我改進(jìn)。同時(shí)，通過(guò)與其他應(yīng)試者的交流和觀察，我也發(fā)現(xiàn)了身邊一些優(yōu)秀的應(yīng)聘者，從他們身上學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。我相信通過(guò)不斷努力，在未來(lái)的空乘模擬中我會(huì)取得更好的成績(jī)。
總結(jié)起來(lái)，空乘模擬作為一種選拔和培養(yǎng)空乘人員的手段，不僅能夠考察應(yīng)試者的職業(yè)素養(yǎng)、應(yīng)變能力和團(tuán)隊(duì)合作能力，還能夠促進(jìn)應(yīng)試者的個(gè)人成長(zhǎng)和自我認(rèn)知。我相信通過(guò)空乘模擬的經(jīng)歷，我將成為一名更加出色的空乘人員，在航空事業(yè)中貢獻(xiàn)自己的力量。
空乘盤(pán)發(fā)心得篇十一
摘要：縱觀我國(guó)的航空服務(wù)行業(yè)的風(fēng)云變幻，若干的航空公司從紅火走向衰敗無(wú)不在向人們揭示著一個(gè)深刻的道理：看似微不足道的服務(wù)缺陷卻恰恰會(huì)給企業(yè)造成致命的傷害。此時(shí)航空服務(wù)人員良好的服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)意識(shí)，強(qiáng)調(diào)用“微笑服務(wù)”營(yíng)造一個(gè)良好服務(wù)氣氛，創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境就顯得尤為重要。
關(guān)鍵詞：航空服務(wù)微笑服務(wù)。
航空服務(wù)作為一種服務(wù)行業(yè)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)對(duì)象的滿(mǎn)意是我們一貫的追求目標(biāo)。然而，這種追求的實(shí)現(xiàn)道路卻似乎非常坎坷。我們?cè)?jīng)把為顧客提供最先進(jìn)的航空服務(wù)設(shè)施和最舒適的航空服務(wù)環(huán)境作為尋求滿(mǎn)意的途徑，卻發(fā)現(xiàn)這竟然不足以讓航空服務(wù)行業(yè)生存發(fā)展下去。當(dāng)航空服務(wù)市場(chǎng)的繁榮使各個(gè)航空公司之間在設(shè)施和環(huán)境上的差距逐漸縮小后，很難再有什么方法能脫穎而出而成為新的賣(mài)點(diǎn)。人們的消費(fèi)理念超越了物質(zhì)層面，精神因素逐漸占據(jù)顯著地位，因此，服務(wù)的優(yōu)劣成為顧客評(píng)價(jià)企業(yè)的關(guān)鍵性因素。只有與顧客建立起長(zhǎng)期和穩(wěn)定的關(guān)系，才能實(shí)現(xiàn)自身的生存與發(fā)展。
一、微笑與微笑服務(wù)。
保持一個(gè)微笑的表情、謙和的面孔，是表示自己真誠(chéng)、守禮的重要途徑。微笑是有自信心的表現(xiàn)，是對(duì)自己的魅力和能力抱積極的態(tài)度。微笑可以表現(xiàn)出溫馨、親切的表情，能有效地縮短雙方的距離，給對(duì)方留下美好的心理感受，從而形成融洽的交往氛圍。面對(duì)不同的場(chǎng)合、不同的情況，如果能用微笑來(lái)接納對(duì)方，可以反映出你良好的修養(yǎng)和摯誠(chéng)的胸懷。
“微笑”是一個(gè)人的最佳精神面貌狀態(tài)，也說(shuō)明了一個(gè)人的態(tài)度。而“微笑服務(wù)”更是一種特殊的情緒語(yǔ)言，是服務(wù)工作的潤(rùn)滑劑，是服務(wù)人員與消費(fèi)者建立感情的基礎(chǔ)，也是服務(wù)行業(yè)的職業(yè)道德的重要內(nèi)容。它可以代替語(yǔ)言上的歡迎，穩(wěn)定消費(fèi)心理，對(duì)顧客的消費(fèi)情緒有著主動(dòng)誘導(dǎo)的作用。在我們?nèi)粘７?wù)交往中，服務(wù)人員不僅要注意自己的服務(wù)態(tài)度而且還要學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)化消費(fèi)者的態(tài)度。用自己良好態(tài)度去感化消極的態(tài)度，消除消費(fèi)雙方的某些偏見(jiàn)和隔閡，這將有助于消費(fèi)者和服務(wù)人員雙方關(guān)系的融洽，有利于服務(wù)過(guò)程的順利進(jìn)行，從而實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)和提高。
二、微笑服務(wù)的意義。
（一）微笑服務(wù)能帶來(lái)良好的首因效應(yīng)。
首因效應(yīng)又稱(chēng)第一印象，是指第一次交往過(guò)程中形成的最初印象。它具有先。
入為主的特點(diǎn)，對(duì)雙方今后的交往有著較大的影響。在航空服務(wù)過(guò)程中，第一印象表現(xiàn)為乘客通過(guò)對(duì)服務(wù)人員的儀表、言談、舉止等方面的觀察而形成的感覺(jué)登記。第一印象雖是短時(shí)，甚至瞬時(shí)形成，但它不僅影響著乘客的心理活動(dòng)，而且影響著服務(wù)交往，有時(shí)甚至影響服務(wù)工作能否順利進(jìn)行。一旦乘客對(duì)空乘產(chǎn)生了不良的第一印象，要改變它是十分艱難的，往往要付出比先前多出幾十倍的精力。所以在與乘客初次交往時(shí)，微笑迎客是相當(dāng)必要的，它能快捷地融洽與乘客的關(guān)系，收到事半功倍的效果。
（二）微笑服務(wù)能給服務(wù)工作帶來(lái)便利，提高工作效率。
微笑對(duì)乘客的情緒有著主動(dòng)誘導(dǎo)的作用，乘客的情緒往往受到空乘人員態(tài)度的影響。在服務(wù)交往中，由于微笑的表情，空乘人員很自然地使用溫和的語(yǔ)調(diào)和禮貌的語(yǔ)氣，這不僅能引發(fā)乘客發(fā)自?xún)?nèi)心的好感，有時(shí)還可穩(wěn)定乘客焦慮急燥的情緒。聲音并非語(yǔ)言，可語(yǔ)言、語(yǔ)調(diào)、語(yǔ)速的變化卻可以暗示出空乘人員態(tài)度的好壞。微笑可在人不經(jīng)意間修飾這些聲音暗示，使乘客在整個(gè)交往中感到輕松和愉快。微笑服務(wù)是一種以心換心、乘客情緒、態(tài)度的配合，有利于服務(wù)工作的順利進(jìn)行。同時(shí)，在服務(wù)交往中，微笑也容易給空乘人員自身帶來(lái)熱情、主動(dòng)、自信等良好的情緒氛圍，處在這一氛圍中的空乘人員，他的工作效率也隨之提高。微笑在給服務(wù)工作帶來(lái)便利的同時(shí)，也給空乘人員自身帶來(lái)成就感，這種成就感有利于服務(wù)工作者自身的身心健康。
（三）微笑服務(wù)能使服務(wù)人員及早捕捉到服務(wù)工作的切入口服務(wù)工作的難點(diǎn)不在于怎樣去滿(mǎn)足乘客的需求，而在于不知道乘客到底需要什么。乘客究竟需要什么，只有在他遇到問(wèn)題，碰見(jiàn)困難時(shí)方可顯露出來(lái)。好的空乘服務(wù)人員的技能也只有在此時(shí)能得以充分展示。換句話(huà)說(shuō)，這個(gè)時(shí)候更能看見(jiàn)服務(wù)質(zhì)量的高低。航空服務(wù)人員的微笑服務(wù)可以從情感上拉近與旅客的距離，當(dāng)旅客遇到問(wèn)題，碰見(jiàn)困難的時(shí)候，就會(huì)很自然、很及時(shí)地提出，這有助于服務(wù)工作有的放矢地展開(kāi)，同時(shí)一些看似雖小的問(wèn)題、困難不能被發(fā)現(xiàn)和解決，直接影響到服務(wù)質(zhì)量。例如：乘客在旅程就餐過(guò)程中，吃到的全是不合自己口味的飯菜，很想告訴空乘單獨(dú)要一份飯菜，但空乘冷漠的表情可能會(huì)打消乘客的這一想法。這位沒(méi)有吃好的乘客不僅會(huì)感到胃不舒服，可能還會(huì)產(chǎn)生壞的情緒，他這份壞的情緒很容易遷怒于這家航空公司，給航空公司造成不好的影響.所以要將工作做得細(xì)致、周到，贏得乘客的認(rèn)同，就應(yīng)及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，而微笑服務(wù)可以說(shuō)是一個(gè)捷徑。
（四）微笑服務(wù)可以補(bǔ)救服務(wù)過(guò)失。
我在光明網(wǎng)上看到了這樣一則新聞：
飛機(jī)起飛前，一位乘客請(qǐng)求空姐給他倒一杯水服藥，空姐很有禮貌地說(shuō)，“先生，為了你的安全，等飛機(jī)進(jìn)入平穩(wěn)飛行后，我會(huì)立刻把水給送來(lái)?！笨墒?，等飛機(jī)起飛后，這位空姐卻把這件事給忘了，待乘客的服務(wù)鈴急促地響起來(lái)時(shí)才想起送水的事情?？战阈⌒囊硪淼匚⑿χ鴮?duì)那位乘客說(shuō)：“對(duì)不起，先生，由于我的疏忽延誤您吃藥的時(shí)間，我感到非常抱歉?！蹦俏怀丝蛧?yán)厲地指責(zé)了空姐，說(shuō)什么也不肯原諒，并說(shuō)要投訴她。
接下來(lái)的飛行中，空姐一次又一次地詢(xún)問(wèn)那位乘客是否需要幫助，但那位乘客不理不睬。
臨到目的地時(shí)，那位乘客要求空姐把留言本給他送來(lái)，很顯然要投訴她。此時(shí)空姐心中十分委屈，但她仍然顯得很有禮貌，微笑著說(shuō)，“先生，請(qǐng)?jiān)试S我再次向您表示真誠(chéng)的歉意，無(wú)論您提什么意見(jiàn)，我都將欣然接受。”那位乘客準(zhǔn)備說(shuō)什么卻沒(méi)開(kāi)口。
飛機(jī)降落乘客離開(kāi)后，空姐不安地打開(kāi)留言本，她驚奇地發(fā)現(xiàn)那位乘客在本子上寫(xiě)的并不是投訴信，而是一封熱情洋溢的表?yè)P(yáng)信。信中有這樣一段話(huà)，“在整個(gè)過(guò)程中，你表現(xiàn)出的真誠(chéng)歉意，特別是您的第8次微笑深深地打動(dòng)了我，使我最終決定將投訴信改成表?yè)P(yáng)信。你的服務(wù)水平很高，下次如有機(jī)會(huì)，我還會(huì)乘坐你的這趟航班?！?/p>
可見(jiàn)，微笑服務(wù)是服務(wù)補(bǔ)救最快捷、方便的方式。通過(guò)微笑來(lái)表達(dá)空乘人員對(duì)過(guò)失的歉意和真誠(chéng)。從而，使失誤變成了機(jī)會(huì)。
（五）、微笑服務(wù)能為企業(yè)帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益。
美國(guó)希爾頓飯店從1919年到1976年間從一家旅館擴(kuò)展到70多家，遍布世界五大洲的各個(gè)大都市，成為全球最大規(guī)模的旅館之一。50多年來(lái)，希爾頓旅館生意之好，財(cái)富增加得如此之快，其成功的秘訣之一就在于服務(wù)人員微笑的影響力。希爾頓旅館的公司董事長(zhǎng)唐納．希爾頓在50多年里不斷地到世界各地的希爾頓旅館視察業(yè)務(wù)，他向各級(jí)員工問(wèn)得最多的一句話(huà)就是：“你今天對(duì)客人微笑沒(méi)有？”微笑的魅力就是希爾頓旅館成功的秘訣之一。旅游服務(wù)人員既充當(dāng)個(gè)人角色又代表單位，這兩種角色彼此依賴(lài)又互為聯(lián)系，也就是說(shuō)單位的形象是通過(guò)每個(gè)具體服務(wù)人員來(lái)體現(xiàn)的。如果每位旅游行業(yè)的員工都能做到微笑服務(wù)，旅客不僅會(huì)感到這位服務(wù)人員工作不錯(cuò)，而且會(huì)將這一具體的感受升華到對(duì)單位形象的認(rèn)可。反之，如果個(gè)別服務(wù)人員表情冷漠，不夠主動(dòng)、熱情，旅客會(huì)認(rèn)為該服務(wù)員態(tài)度不好，同樣會(huì)影響到單位形象，使旅客與單位或旅行社產(chǎn)生距離。隨著社會(huì)的發(fā)展，人們的思想觀念有了很大的變化，旅客享受服務(wù)的意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，各旅游企業(yè)要想在竟?fàn)幹星笊?，求發(fā)展，就必須爭(zhēng)取贏得更多旅客的青睞。所以微笑服務(wù)是非常重要的。
我在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了一片散文叫《空姐的微笑》是這樣寫(xiě)的：“20xx年春，是個(gè)讓國(guó)人不敢忘卻的季節(jié)。我清晰地記得：4月15日，我飛往海南，當(dāng)時(shí)空姐的微笑服務(wù)，真的沒(méi)有什么特別的感覺(jué)，只是認(rèn)為是一種特殊行業(yè)的風(fēng)景。我還輕松地端起尼康相機(jī)，把空姐的微笑攝入鏡頭中。誰(shuí)知，非典驟起，國(guó)之驚慌。4月22日，我從?？陲w往桂林，機(jī)場(chǎng)便查體溫。4月25日，我從桂林飛往北京，客機(jī)上，空姐戴上了口罩。沒(méi)有空姐的微笑，人們的心開(kāi)始發(fā)沉、發(fā)慌、生命也沒(méi)有了底。那一刻，我頓悟，微笑，在我們生活中是多么的重要。我寫(xiě)下了《空姐的微笑》這首詩(shī)，這也是我的處女詩(shī)，便既刻參加吉林省抗擊非典“陽(yáng)光與我們同行”詩(shī)歌征文活動(dòng)。5月23日，《吉林日?qǐng)?bào)》沒(méi)有改一個(gè)字全詩(shī)發(fā)表了。后來(lái)再看，權(quán)當(dāng)討伐非典的吶喊了。這就是那首詩(shī)：
飛行萬(wàn)米天空。
那里有風(fēng)景一道。
不是彩云逸飄。
不是日月映照。
那是空姐青春的微笑。
那是空姐心靈的奧妙。
空姐微笑拂去旅途塵勞。
呼喚空姐微笑。
那從容的嘴角輕輕一翹。
呼喚空姐微笑。
那自信的眼神柔柔一跳。
風(fēng)雨閃過(guò)天宇更驕。
蘭天又綻放空姐微笑。
那是永不放棄的命運(yùn)交響。
那是中華民族精神的鍛造。
啊空姐微笑。
太陽(yáng)為你擔(dān)保。
這生靈純真的美好。
永恒人間地荒天老”
三、如何做到微笑服務(wù)。
（一）樹(shù)立正確的認(rèn)識(shí)，讓積極情緒由衷而生。
1、樹(shù)立服務(wù)是宗旨的觀念。
情緒由認(rèn)識(shí)而生，要讓空乘服務(wù)人員自然而然地微笑，必須使其正確領(lǐng)會(huì)客我之間的關(guān)系，建立對(duì)人、對(duì)己、對(duì)工作的合理認(rèn)知。要認(rèn)識(shí)到我們是在提供服務(wù)。企業(yè)能否取得良好的效益，關(guān)鍵在于空乘服務(wù)人員，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們份內(nèi)的事，而不是附加的工作。
2、堅(jiān)持“客人總是對(duì)的”與“雙贏原則”
讓消費(fèi)者滿(mǎn)意是我們工作的直接目的，增加企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益是我們的目標(biāo)。只要我們的目的、目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了，我們就是“贏”，因此在服務(wù)中我們不要太計(jì)較消費(fèi)者的一些不當(dāng)言行，即使消費(fèi)者“不對(duì)”，也主動(dòng)把“對(duì)”讓給對(duì)方，并做到有禮有節(jié)。特別是資深人員要放下架子，主動(dòng)地去服務(wù)客人。只要有利于工作，又讓消費(fèi)者滿(mǎn)意，就是體現(xiàn)了“雙贏”。
（二）調(diào)控自己的不良情緒，不帶不良的情緒上崗。
在現(xiàn)實(shí)生活中，人們不可能事事如意、時(shí)時(shí)如愿，所以常常會(huì)陷入不同程度的憤怒、憂(yōu)郁等不良情緒中，這些消極情緒有著很強(qiáng)的感染性和蔓延性，在這種惡劣的心境影響下，特別容易對(duì)人、對(duì)事持有偏見(jiàn)，缺乏耐心和誠(chéng)意，一旦遇抵觸便賭氣發(fā)狠或硬拚蠻干。因此，服務(wù)人員要絕對(duì)杜絕帶不良心境上崗。上崗前，服務(wù)人員如發(fā)現(xiàn)自己情緒狀態(tài)不應(yīng)主動(dòng)對(duì)不良情緒進(jìn)行自我調(diào)控。通過(guò)角色轉(zhuǎn)換與定位，達(dá)到轉(zhuǎn)換心情的效果。
（三）一張一弛，靈活應(yīng)對(duì)。
1、疲勞時(shí)利用微笑來(lái)調(diào)控情緒。
利用工作的間隙作短暫的放松，如可以想象過(guò)去或?qū)⒁l(fā)生的一些美好的人和事；也可以對(duì)自己在工作中的表現(xiàn)予以自我獎(jiǎng)賞??然后給自己一個(gè)微笑。微笑有助于防止情緒的大幅度波動(dòng)，能很好地緩解情緒。所以，微笑不僅獻(xiàn)給別人，也要給予自己，它本身就是一種自我調(diào)控心境的手段。
2、發(fā)生不愉快時(shí)采取轉(zhuǎn)移注意法。
工作中偶爾會(huì)出現(xiàn)一些可能引起不愉快情緒的事，在此情況下，為避免情緒進(jìn)一步惡化，最好的辦法是轉(zhuǎn)移注意力。
3、堅(jiān)信自己能作情緒的主人.
不受消極情緒的傳染，要始終堅(jiān)信自己對(duì)情緒的駕馭能力。試試對(duì)憤怒的人也始終微笑，能否改變些什么。
（四）調(diào)劑生活，做一個(gè)快樂(lè)的人。
要想成為一個(gè)善于微笑的人，就要在生活中讓自己成為一個(gè)快樂(lè)的人。首先要順應(yīng)情緒的自然發(fā)展規(guī)律，及時(shí)宣泄，才會(huì)經(jīng)?？鞓?lè)。
總之，作為從業(yè)服務(wù)人員首先要做到善于在平凡的生活中調(diào)劑生活、享受生活，才會(huì)成為快樂(lè)善于微笑的人。同時(shí)要不斷的提高自身修養(yǎng)境界，拓寬心胸。團(tuán)結(jié)同事，友愛(ài)互助、互相謙讓視企業(yè)如同一個(gè)大家庭。這樣才能在工作中做到把真誠(chéng)的微笑給每一個(gè)人。在工作中，保持積極熱情的心態(tài)，化被動(dòng)為主動(dòng)，在接待顧客的過(guò)程中主動(dòng)“微笑服務(wù)”迎合消費(fèi)者的需求，達(dá)到消費(fèi)者滿(mǎn)意的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
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空乘盤(pán)發(fā)心得篇十二
第一段：引言（100字）。
空乘職位是一種特殊的職業(yè)，要求員工具備專(zhuān)業(yè)的技能和良好的服務(wù)意識(shí)。作為一名空乘人員，我有幸能夠親身體驗(yàn)這個(gè)工作，并從中學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。我想分享一些我的心得體會(huì)，希望能給正在從事或者即將進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的人一些啟示。
第二段：專(zhuān)業(yè)技能的重要性（200字）。
作為一名空乘人員，具備專(zhuān)業(yè)的技能是至關(guān)重要的。首先，良好的飛行安全意識(shí)是必不可少的。我們必須熟悉所有安全操作流程，并能在緊急情況下做出正確的判斷和應(yīng)對(duì)。其次，對(duì)客艙設(shè)備和服務(wù)流程的熟悉也是必須的，以便能夠?yàn)槌丝吞峁┦孢m的飛行體驗(yàn)。此外，語(yǔ)言能力和溝通技巧也是至關(guān)重要的，我們需要能夠與來(lái)自不同文化背景的乘客有效地溝通。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作與領(lǐng)導(dǎo)力（200字）。
在空乘職位中，團(tuán)隊(duì)合作和領(lǐng)導(dǎo)力同樣重要。航班中多個(gè)空乘人員需要緊密配合，協(xié)調(diào)工作。在不確定和緊急的情況下，團(tuán)隊(duì)合作能力可以幫助我們迅速做出決策和解決問(wèn)題。此外，作為空乘人員，我們還要具備一定的領(lǐng)導(dǎo)力。我們需要帶領(lǐng)乘客遵守安全規(guī)定，同時(shí)在服務(wù)中展現(xiàn)出專(zhuān)業(yè)和自信，以贏得乘客的尊重和信任。
第四段：服務(wù)意識(shí)的重要性（300字）。
作為空乘人員，我們的主要任務(wù)是為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這就要求我們具備高度的服務(wù)意識(shí)。首先，我們要善于傾聽(tīng)乘客的需求和意見(jiàn)，并盡力滿(mǎn)足他們的要求。其次，我們需要關(guān)注細(xì)節(jié)，細(xì)心照顧每個(gè)乘客的需求。無(wú)論是為年輕的孩子提供額外的關(guān)懷，還是為殘障乘客提供特殊的協(xié)助，我們都要以禮貌和真誠(chéng)的態(tài)度對(duì)待每一位乘客。最重要的是，我們要保持微笑并傳遞積極的能量，因?yàn)槌丝屯ǔＴ陲w行中會(huì)感到緊張和不適。
第五段：心理素質(zhì)的培養(yǎng)（300字）。
空乘職位的工作壓力和身心的負(fù)擔(dān)是巨大的。為了應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，我們需要培養(yǎng)堅(jiān)強(qiáng)的心理素質(zhì)。首先，我們要具備應(yīng)急處理能力，能夠在緊急情況下保持冷靜和理智?？焖俣_的思考和行動(dòng)是至關(guān)重要的。其次，我們要學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)壓力和疲勞。長(zhǎng)時(shí)間的工作和頻繁的時(shí)區(qū)跨越可能對(duì)身體和心理產(chǎn)生負(fù)面影響，我們需要找到適合自己的方式來(lái)緩解壓力和調(diào)整狀態(tài)。此外，積極的心態(tài)和良好的情緒管理也是必備的技能。
結(jié)束段：總結(jié)（100字）。
空乘職位是一份飽含挑戰(zhàn)和回報(bào)的工作。通過(guò)我的親身體驗(yàn)，我相信專(zhuān)業(yè)技能、團(tuán)隊(duì)合作、服務(wù)意識(shí)和心理素質(zhì)是成為一名出色空乘人員的關(guān)鍵要素。這個(gè)行業(yè)需要我們不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，但同時(shí)也給予了我們?cè)S多寶貴的經(jīng)歷和成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。我深信，只要不斷努力和堅(jiān)持，我們能成為一名更加出色的空乘人員。
空乘盤(pán)發(fā)心得篇十三
這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ);飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類(lèi)飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ)，而且要說(shuō)得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>
做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿(mǎn)足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過(guò)這一年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問(wèn)題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力，處理不失平衡。
空乘盤(pán)發(fā)心得篇十四
我來(lái)自北國(guó)的冰城哈爾濱，畢業(yè)于笑嘻嘻xx航空服務(wù)中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校。我雖是一個(gè)平凡的女孩，但在北國(guó)水土的養(yǎng)育下，尤其具有了東北女孩的特點(diǎn)--執(zhí)著與自信。和很多女孩子一樣，我也一樣期待著在那湛藍(lán)的天空中自由的飛翔。于是，帶著那份執(zhí)著和自信我參加了今年的南航空姐新人秀。幸運(yùn)的我在今年的比賽中順利的通過(guò)，并且取得了武漢賽區(qū)前5強(qiáng)。
當(dāng)一名空中乘務(wù)員是我的一個(gè)夢(mèng)想，但夢(mèng)想不是幻想，它是要靠實(shí)際行動(dòng)去成就的?，F(xiàn)在的社會(huì)是一個(gè)服務(wù)行業(yè)居多的社會(huì)，細(xì)心的我喜歡幫助人，我想當(dāng)一名乘務(wù)員可以幫助更多有需要幫助的人，大千世界中我一直在尋找這屬于我的位置，南航給了我一次實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)，我會(huì)更加珍惜我現(xiàn)在擁有的一切!
來(lái)公司報(bào)到之后，公司為我們置辦了崗前培訓(xùn)，為我們上課的都是公司的各個(gè)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)們的講課使我們的心理素質(zhì)得到很大提高，培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神和挑戰(zhàn)自我戰(zhàn)勝自我的勇氣。這樣的培訓(xùn)將對(duì)我們今后工作有很大幫助，使我們進(jìn)一步地了解了單位的實(shí)力。來(lái)到公司之后，每個(gè)人都很關(guān)心我們，公司為了讓我們有地方住，把辦公室都空出來(lái)讓我們住宿，我們有什么不懂或者不知道的地方，師姐們都會(huì)很熱心的幫助我們，房間有什么不完善的地方，主任也都會(huì)盡力為我們做到更好。 使我感覺(jué)到了家的溫暖!
想要為公司創(chuàng)造效益，客艙服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)劣與空中乘務(wù)員素質(zhì)的高低是緊密相關(guān)的。一個(gè)合格的空中乘務(wù)員應(yīng)該具備良好的綜合素質(zhì)，程序化服務(wù)主要是著眼于乘客的共性要求。而個(gè)性化、人性化服務(wù)是在程序化服務(wù)的基礎(chǔ)上加以延伸。更加細(xì)化、具體、更貼近旅客的要求，更能體現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量。提高客艙服務(wù)質(zhì)量必須首先提高我們個(gè)人的綜合素質(zhì)和整體素質(zhì)。作為一個(gè)合格的乘務(wù)員，我們是公司的一線員工，不只是代表著自己，而是代表著南航的形象!
我認(rèn)為創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量是對(duì)顧客最好的回報(bào)。我們的乘客中有中國(guó)人、外國(guó)人、外籍華人、海外僑胞;有男有女、有老有少，有學(xué)者、專(zhuān)家、政府官員、企業(yè)家……。由于他們的國(guó)籍、民族、性別、年齡、文化修養(yǎng)、心理素質(zhì)、社會(huì)閱歷、嗜好、習(xí)俗等等的不同，服務(wù)的需求也不同，可以說(shuō)千差萬(wàn)別。要搞好更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，無(wú)疑增加了空中乘務(wù)員的工作量、勞動(dòng)強(qiáng)度、工作難度，那么這是就要發(fā)揮空中乘務(wù)員各自的潛能，創(chuàng)造性地開(kāi)展服務(wù)工作，取得事半功倍的效果。如何搞好客艙的個(gè)性化服務(wù)呢?我們就不得不提高個(gè)人的綜合素質(zhì)。素質(zhì)不是一定要要求得非常高，但是一定要精!沉著。心態(tài)好。冷靜的去面對(duì)一切的事件!做為一名新乘，一切事情都要虛心學(xué)習(xí)，取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短，踏踏實(shí)實(shí)的做好本職工作，熱愛(ài)自己的工作，時(shí)刻有團(tuán)隊(duì)精神!重要的.是有服務(wù)意識(shí)，尊重他人，尊重自己!保持自己發(fā)自?xún)?nèi)心的微笑!這樣才能為公司創(chuàng)造價(jià)值!
不求成功，但求成長(zhǎng)。感謝南航讓我們成長(zhǎng)，感謝南航讓我們的閱歷更加豐富，感謝南航讓我們更加懂得什么叫做用最樸實(shí)的語(yǔ)言表達(dá)最真摯的情感;用最甜美的微笑傳達(dá)最親切的問(wèn)候。
空乘盤(pán)發(fā)心得篇十五
現(xiàn)如今，隨著航空業(yè)的發(fā)展，空乘的職業(yè)也越來(lái)越受到年輕人的青睞。作為空乘人員，我有幸能夠親身體驗(yàn)這個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和機(jī)遇的職業(yè)。在這個(gè)職業(yè)中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，下面我將結(jié)合自己的經(jīng)歷談?wù)勱P(guān)于空乘就業(yè)的心得體會(huì)。
首先，了解航空業(yè)的特點(diǎn)非常重要。航空業(yè)是一個(gè)高度復(fù)雜和需求變化快速的行業(yè)，對(duì)于空乘人員來(lái)說(shuō)，對(duì)航空業(yè)的了解和認(rèn)識(shí)是非常重要的。只有了解了航空業(yè)的特點(diǎn)，我們才能更好地適應(yīng)和應(yīng)對(duì)各種情況。在我的經(jīng)歷中，參加了一些航空行業(yè)的培訓(xùn)課程，不僅了解了航空行業(yè)的運(yùn)營(yíng)流程和安全要求，而且還學(xué)習(xí)了如何與不同國(guó)籍和背景的乘客進(jìn)行溝通和交流。這些知識(shí)的掌握，使我能夠在工作中更加游刃有余，有效地解決問(wèn)題和提供服務(wù)。
其次，良好的團(tuán)隊(duì)合作是成功的關(guān)鍵。在空乘的工作中，與同事之間的良好合作是非常重要的。一個(gè)團(tuán)隊(duì)只有緊密地協(xié)同工作，才能夠提供更高質(zhì)量的服務(wù)。在我的工作經(jīng)歷中，我深刻地體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。每天的工作都離不開(kāi)與機(jī)組成員和地面工作人員的密切配合，只有相互支持和信任，我們才能夠在緊急情況下做出正確的決策和迅速的行動(dòng)。在團(tuán)隊(duì)合作中，我還學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和尊重他人的意見(jiàn)，這樣不僅能夠更好地與他人合作，還能夠從他人的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)中獲得幫助和提升自己的能力。
再次，耐心和細(xì)心是成為一名優(yōu)秀空乘人員的重要素質(zhì)。作為空乘人員，我們需要面對(duì)各種各樣的旅客和情況，需要處理乘客的投訴和問(wèn)題。在這個(gè)過(guò)程中，耐心和細(xì)心是非常重要的。只有耐心地傾聽(tīng)和解決旅客的問(wèn)題，才能夠?yàn)槌丝吞峁└玫姆?wù)。在我的經(jīng)歷中，有一次飛行途中遇到了乘客突然發(fā)病的情況。當(dāng)時(shí)我立刻向機(jī)長(zhǎng)報(bào)告，并迅速與其他同事協(xié)商，配合地面醫(yī)療人員準(zhǔn)備好緊急醫(yī)療設(shè)備。在處理這個(gè)緊急情況的過(guò)程中，我保持冷靜并細(xì)心觀察乘客的癥狀，最終成功地安全轉(zhuǎn)移了乘客，并及時(shí)提供了適當(dāng)?shù)尼t(yī)療援助。
最后，空乘人員需要具備良好的心理素質(zhì)。航空業(yè)的工作時(shí)間不規(guī)律，會(huì)經(jīng)常遇到跨時(shí)區(qū)飛行和長(zhǎng)時(shí)間工作的情況，這對(duì)空乘人員的身體和心理都是一種挑戰(zhàn)。因此，擁有良好的心理素質(zhì)非常重要。在面對(duì)長(zhǎng)時(shí)間工作和急需休息的情況下，我學(xué)會(huì)了自我調(diào)節(jié)和管理時(shí)間，保持積極心態(tài)。我經(jīng)常與同事交流并互相支持，在工作的間隙抽出時(shí)間休息，保證工作和休息的平衡。通過(guò)這樣的調(diào)節(jié)，我能夠更好地應(yīng)對(duì)工作壓力，保持工作的高效和質(zhì)量。
總的來(lái)說(shuō)，空乘就業(yè)是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和機(jī)遇的職業(yè)。在我的經(jīng)驗(yàn)中，了解航空業(yè)的特點(diǎn)，與同事合作，保持耐心和細(xì)心，以及擁有良好的心理素質(zhì)都是成為一名出色空乘人員的關(guān)鍵。隨著航空業(yè)的不斷發(fā)展，我相信空乘這個(gè)職業(yè)的前景將更加廣闊，我也希望能夠繼續(xù)努力擴(kuò)展自己的職業(yè)發(fā)展道路，成為一名出色的空乘人員。
空乘盤(pán)發(fā)心得篇十六
作為一名空乘人員，我已經(jīng)在這個(gè)行業(yè)里工作了數(shù)年。如今，在我工作途中，我積累了很多經(jīng)驗(yàn)。我意識(shí)到，這個(gè)職業(yè)具有巨大的挑戰(zhàn)，也負(fù)有巨大的責(zé)任。在我的職業(yè)生涯中，我學(xué)到了很多東西，也發(fā)現(xiàn)了許多秘訣。因此，我想與大家分享我的心得與感受。
第二段：與乘客互動(dòng)的重要性。
作為一名空乘人員，與乘客的互動(dòng)是非常重要的。在我的職業(yè)生涯中，我發(fā)現(xiàn)與乘客建立良好的關(guān)系可以增加航班的滿(mǎn)意度。我經(jīng)常與乘客交談，聽(tīng)他們的故事，解決他們的問(wèn)題，并嘗試讓他們的旅途更加愉快。正是通過(guò)這種良好的互動(dòng)，我對(duì)每個(gè)乘客的需求和要求有了更好的了解，從而更好地完成我的工作。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
同樣，作為一名空乘人員，團(tuán)隊(duì)合作也是非常重要的。在我工作的過(guò)程中，與同事之間的有效溝通可以保證乘客的安全，并使航班更加有序。我認(rèn)為，空乘必須與其他工作人員合作，如駕駛員、餐飲服務(wù)人員和安保人員。我們必須通過(guò)相互協(xié)作來(lái)確保所有的航班都可以安全運(yùn)行。團(tuán)隊(duì)合作的重要性是顯而易見(jiàn)的，這可以保證旅客享受到愉快的航班體驗(yàn)。
第四段：保持乘客滿(mǎn)意的技巧。
為了使乘客盡可能滿(mǎn)意，我認(rèn)為有幾個(gè)技巧是必須的。首先，你必須具有積極的態(tài)度和樂(lè)觀的精神，這可以使乘客緊張的心情變得輕松和愉快。另外，細(xì)節(jié)決定成敗。保持飛機(jī)的整潔和干凈，并確保所有的設(shè)備都在良好的工作狀態(tài)。還有就是，提供多樣化且滿(mǎn)足各種飲食要求的餐點(diǎn)是一個(gè)重要的方面。最后，最重要的是傾聽(tīng)乘客的聲音和反饋，并做出積極的響應(yīng)。這些技巧就可以讓乘客感受到我們的真摯關(guān)心，從而保證乘客對(duì)我們的滿(mǎn)意度。
第五段：結(jié)語(yǔ)。
在我職業(yè)生涯中，我認(rèn)為，空乘這個(gè)職業(yè)的形象是非常重要的。作為一個(gè)帶領(lǐng)乘客安全航行的重要角色，我們必須時(shí)刻保持專(zhuān)業(yè)和友好，并處理每個(gè)旅客的需求。在保持卓越的服務(wù)水準(zhǔn)的同時(shí)，我們不僅代表著我們的公司，同時(shí)也代表著我們所在的行業(yè)。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，我相信每個(gè)空乘人員都可以成為一名優(yōu)秀的職業(yè)人員。
空乘盤(pán)發(fā)心得篇十七
隨著全球化和空中交通的增加，航空業(yè)成為越來(lái)越重要的行業(yè)。而空乘是這個(gè)行業(yè)中最容易觸及并且最受矚目的職位之一?？粘说墓ぷ鲀?nèi)容包括安全顧慮、服務(wù)乘客、保證舒適性等多個(gè)方面。在飛行前，空乘需對(duì)飛機(jī)進(jìn)行安全檢查。飛行中，空乘必須隨時(shí)關(guān)注旅客和飛機(jī)的狀況，確保航班的順利進(jìn)行。同時(shí)，空乘還要提供飛行中的各種服務(wù)，如餐飲、飲料和娛樂(lè)節(jié)目等。空乘雖然需要經(jīng)歷艱苦的訓(xùn)練和高度的緊張程度，但是也有一些獨(dú)特的體驗(yàn)和心得體會(huì)。
第二段：談?wù)摽粘藫碛械莫?dú)特優(yōu)勢(shì)。
空乘是航空公司的重要組成部分，他們有許多獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。普遍來(lái)說(shuō)，空乘人員都享有更加靈活的工作安排。由于每個(gè)航班的起飛和降落時(shí)間都不同，所以空乘必須具備一定的靈活性，以確保航班的正常運(yùn)行。同時(shí)，空乘人員也有機(jī)會(huì)訪問(wèn)各種美麗和令人驚訝的地方。無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班，空乘人員都可以到達(dá)這些地方并從其他角度欣賞不同的文化和傳統(tǒng)。
第三段：分享空乘常見(jiàn)的挑戰(zhàn)。
盡管空乘人員工作的環(huán)境和工作內(nèi)容都非常充實(shí)，但是他們也會(huì)遇到各種各樣的挑戰(zhàn)和困難。由于空乘工作的本質(zhì)，他們經(jīng)常需要經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的缺少睡眠和食物的工作。此外，空乘中的女性更需要面對(duì)其他職業(yè)不必經(jīng)歷的困難，比如懷孕和生育。因此，空乘是一個(gè)需要高度專(zhuān)業(yè)知識(shí)和適應(yīng)力的職業(yè)。
盡管空乘人員需要面對(duì)許多挑戰(zhàn)，但是大多數(shù)人都對(duì)他們的職業(yè)有著非常積極和正面的看法。首先，空乘人員這個(gè)職位需要非常嚴(yán)格的訓(xùn)練，因此能夠擁有這樣一份工作會(huì)讓人感到非常自豪。此外，在航空業(yè)工作也提供了許多機(jī)會(huì)，包括學(xué)習(xí)各種語(yǔ)言和文化等。最后，當(dāng)你志愿為旅客提供服務(wù)，你也可以享受每個(gè)旅客帶來(lái)的獨(dú)特的體驗(yàn)。
第五段：總結(jié)。
空乘是一個(gè)高度挑戰(zhàn)性的職位，需要持續(xù)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。但是，空乘人員也有機(jī)會(huì)享受美好的工作經(jīng)歷和旅行體驗(yàn)。他們能夠?qū)W習(xí)和了解其他文化，并在每次飛行中提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。如果你正在考慮一個(gè)健康靈活的職業(yè)和旅行機(jī)會(huì)，那么空乘人員可能是你的首選。
空乘盤(pán)發(fā)心得篇十八
作為一名空乘人員，我有幸見(jiàn)證了這個(gè)職業(yè)的美與辛苦。這里，我將分享一些我在空乘行業(yè)的心得體會(huì)，希望能夠給那些準(zhǔn)備進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的人一些啟示和參考。
首先，進(jìn)入空乘行業(yè)需要具備一定的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。在面試中，航空公司通常會(huì)考察申請(qǐng)人的語(yǔ)言能力、溝通能力和形象特質(zhì)等。語(yǔ)言能力是空乘人員的基本要求，因?yàn)槲覀冃枰筒煌瑖?guó)籍的乘客進(jìn)行交流；溝通能力則是我們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的關(guān)鍵，要能夠準(zhǔn)確理解乘客的需求并與乘客建立良好的溝通；此外，我們身為服務(wù)行業(yè)的一員，形象特質(zhì)也是必不可少的，我們必須保持專(zhuān)業(yè)、友善、大方的形象。
進(jìn)入空乘行業(yè)后，良好的團(tuán)隊(duì)合作能力也是關(guān)鍵。
在飛行過(guò)程中，航班人員需要密切合作，要互相支持和協(xié)作。當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，我們要能夠迅速應(yīng)對(duì)，保持冷靜，并與機(jī)組成員一起制定解決方案。除此之外，我們還需要在繁忙的工作環(huán)境中相互配合，確保航班的安全和順利進(jìn)行。
盡管空乘人員的工作時(shí)間靈活，有時(shí)會(huì)有較長(zhǎng)的休假時(shí)間，但我們也要有一定的心理準(zhǔn)備。航線的飛行時(shí)差、長(zhǎng)時(shí)間的飛行、不規(guī)律的工作時(shí)間等，這些都會(huì)對(duì)我們的生活節(jié)奏和身體健康帶來(lái)一定的影響。因此，在進(jìn)入這個(gè)行業(yè)之前，我們要確保自己能夠適應(yīng)這種不規(guī)律的生活方式，并養(yǎng)成良好的作息習(xí)慣和保持健康的生活方式。
此外，與乘客的溝通也是我們工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。我們要學(xué)會(huì)傾聽(tīng)，去理解他們的需求和意見(jiàn)。有時(shí)，乘客會(huì)遇到各種問(wèn)題和困難，我們要能夠提供幫助和支持，給予他們溫暖和安慰。每一次與乘客的互動(dòng)都是一次積累經(jīng)驗(yàn)和成長(zhǎng)的過(guò)程，我們要學(xué)會(huì)從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提升自己的服務(wù)水平。
最后，空乘人員要時(shí)刻保持謙遜和學(xué)習(xí)的態(tài)度。航空業(yè)是一個(gè)不斷發(fā)展和創(chuàng)新的行業(yè)，我們要緊跟時(shí)代的步伐，學(xué)習(xí)新知識(shí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。同時(shí)，我們要學(xué)會(huì)從每位乘客身上學(xué)到東西，用心去感受他們的需求和情感。只有保持學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的態(tài)度，我們才能在這個(gè)行業(yè)中不斷進(jìn)步和獲得更多的機(jī)會(huì)。
空乘就業(yè)不僅僅是一份工作，更是一種責(zé)任和使命。我們要時(shí)刻保持服務(wù)意識(shí)，用真心和笑容面對(duì)每一位乘客，為他們提供舒適和愉快的旅行體驗(yàn)。空乘行業(yè)雖然辛苦，但同樣也充滿(mǎn)了溫暖和喜悅。通過(guò)我們的盡職盡責(zé)，我們能夠成為乘客旅程中的一道亮麗風(fēng)景，為他們留下美好的回憶。
在空乘行業(yè)的日子里，我學(xué)到了許多關(guān)于服務(wù)、團(tuán)隊(duì)合作和自我提升的經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)與不同國(guó)籍乘客交流和合作，我更加了解了世界的多樣性和美麗。我深深地感到，作為一名空乘人員，能夠?yàn)槌丝吞峁┦孢m和愉快的旅行體驗(yàn)，用我們的真心和笑容為他們?cè)鎏硪唤z溫暖，是一件非常有價(jià)值和有意義的事情。
總之，空乘就業(yè)需要具備專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，良好的團(tuán)隊(duì)合作能力，適應(yīng)不規(guī)律的生活方式，與乘客保持良好的溝通，謙遜和學(xué)習(xí)的態(tài)度。盡管這項(xiàng)工作可能會(huì)帶來(lái)一定的辛苦和挑戰(zhàn)，但在每一次服務(wù)的過(guò)程中，我們收獲的不僅僅是工資和成就感，更是那些乘客在離開(kāi)時(shí)滿(mǎn)滿(mǎn)的感激和信任。作為一名空乘人員，我無(wú)比自豪和幸福，能夠?yàn)槌丝吞峁┳詈玫姆?wù)和關(guān)懷。
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