軌道工程測量實訓(xùn)心得(實用15篇)

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軌道工程測量實訓(xùn)心得(實用15篇)
時間:2023-11-08 09:38:10     小編:曼珠

在學(xué)習(xí)和工作生活中,總結(jié)是一種很重要的工具,可以幫助我們反思和改進。寫總結(jié)時,要突出重點,重點突出才能有深刻的感悟。閱讀這些總結(jié)范文,或許可以給您帶來一些啟發(fā)和靈感。

軌道工程測量實訓(xùn)心得篇一

令人難忘的兩個周的測量實習(xí)終于結(jié)束了,在這兩個周里,我學(xué)會了很多東西,懂得了很多道理。

首先,我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識,知道如何正確使用水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點位的科學(xué)。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學(xué)知識的最好檢驗,只憑在課堂上的聽課,我并沒有掌握很多具體知識,尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當?shù)谝惶扉_始測量的時候,我的心里還一陣陣的發(fā)愁:該如何把任務(wù)進行下去。當動手的時候,發(fā)現(xiàn)其實并不難,聽別人一說或者翻閱一下課本,然后自己動手操作一遍,就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度,還要經(jīng)常練習(xí),這樣才能做到舉一反三。

其次我懂得了做任何事情都要認真細致,不能有絲毫的馬虎,特別是在使用水準儀,經(jīng)緯儀這樣精密的儀器時,更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)的偏差很大,更會導(dǎo)致以后其它量的測量出錯,最終導(dǎo)致數(shù)據(jù)計算的錯誤,比如我們剛開始測量角度時,一個基準點沒有瞄準,導(dǎo)致一個角度偏小,然后角度的閉合差也不符合要求,經(jīng)過校驗,才發(fā)現(xiàn)問題出在哪兒。

我還學(xué)會了吃苦耐勞,學(xué)會了艱苦奮斗的作風(fēng)。實習(xí)期間恰好是入夏時節(jié),西安的溫度很高,對于露天作業(yè)的我們是一個不小的挑戰(zhàn),我們改掉以往睡懶覺的習(xí)慣,早上六點多就起來,7點左右就開始測量,因為中午的太陽實在太厲害了,我們下午3——4點開始工作,一直到晚上天黑無法看清為止。因為測量地點距離在東區(qū),遠離我們這邊的宿舍,所以我們晚上基本都在樹蕙園吃飯,同時發(fā)現(xiàn)那里的飯菜不錯,每天都吃得很香。一次測量實習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和思考是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。我們每個組員都學(xué)到知識而且會實際操作,而不是搶時間,趕進度,草草了事收工。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心,做事嚴謹。

通過這次實習(xí)我自己還總結(jié)出一些測量應(yīng)該注意的.事項。

(1)標尺要立直,盡量避免晃動,有晃動時,應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取。在讀數(shù)前一定將水準儀視野的水準氣泡調(diào)平(兩側(cè)的線重合),否則造成的誤差會很大。

(2)當用經(jīng)緯儀測量角度時,如果目標較小,最好使單線與目標重合,如果目標有一定寬度,可以用雙絲夾住目標。

(3)在測量時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調(diào)整對中水平,否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤,也可能導(dǎo)致儀器的損壞。

(4)在讀取數(shù)據(jù)時,每位成員都要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢。

我很珍惜學(xué)校為我們安排測量實習(xí),更深刻的體會了測量工作的艱辛以及實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系,真是沒有藍圖什么也干不成??傊m然覺得累,還是要謝謝學(xué)校在為促進學(xué)生實踐能力所安排的這段實習(xí),我將永遠珍惜這段經(jīng)歷,同時這段實習(xí)生活也是我一生中難忘的。期間,我對水準儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。

這個工地我主要負責(zé)放線和打標高。有時候還幫別人在搞土方測量,測標高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實地操作的技能,要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己,讓我們學(xué)到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準儀跑上跑下的。還要完成測量任務(wù),這是一個對于我剛實訓(xùn)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn),也是一個體現(xiàn)我適應(yīng)能力的考驗。

伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實訓(xùn)生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時也磨練了我,讓我知道工作的辛苦的,我要慢慢適應(yīng)工地生活。

二個月的時間過去了,二個月的生活總算是充實的,該做的也做過了,該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷,相信今后還有更精彩的生活,我會更努力去奮斗。

本此實訓(xùn)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實訓(xùn)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

通過這次實訓(xùn)使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實訓(xùn)對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求,達到設(shè)計、施工標準化。沒有這次實訓(xùn)也許只是用書本上的理論知識,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。

實訓(xùn)二個月后有必要好好總結(jié)一下,首先,通過這個月的實訓(xùn),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過親身經(jīng)歷,使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程,學(xué)到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子,學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短60天的實訓(xùn)生活中,讓我學(xué)會了不少東西,會對我以后工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。

實訓(xùn)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學(xué)所想有用武之地。

軌道工程測量實訓(xùn)心得篇二

經(jīng)過兩周的測量實訓(xùn)以及測量后數(shù)據(jù)處理,本次實訓(xùn)順利結(jié)束。在這短短的兩周里,我們在測量過程中遇到了不少的困難,我們也克服了不少的困難,解決了一些困擾已久的問題。這兩周是緊張而又充實的兩周,以下是我的實訓(xùn)心得。

土木工程測量是一項實踐性比較強的工作。通過這次測量我在發(fā)現(xiàn)我是一個土木工程專業(yè)的學(xué)生。測量也是一項務(wù)實求真的工作,來不得半點馬虎,我們在測量實訓(xùn)中必須保持數(shù)據(jù)的原始性,這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性,我們得反復(fù)校對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤,比如讀數(shù)時估讀不夠準確,水準尺或花桿放得不垂直就讀數(shù),讀數(shù)時間間隔過長,等等,都會引起一些誤差,因此,我們在測量中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進行,這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤,及時糾正錯誤,也避免了很多不必要的麻煩,節(jié)省時間,提高工作效率。由于這是一項歷史性工作,很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到,我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性,保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證,這也體現(xiàn)了務(wù)實求真的精神,不僅在這次實驗中,在以后的工作和生活中,我們也應(yīng)該做到這一點。

這次的實訓(xùn)也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機會,在測量過程中,我們都要去想一想如何地去設(shè)點怎樣去測量,要測哪一些數(shù)據(jù),如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù),有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗,也沒有測繪的天才,這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性,發(fā)揮個人的聰明才智,自己給自己一次發(fā)揮的機會。

;還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便,這些不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態(tài)度所造成,在以后的工作中要端正工作態(tài)度,認真做好每一項工作,這是很有必要的。在工作中,我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài),這樣才能少一點犯錯,以提高工作效率,這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件,只要保持這種狀態(tài),相信很多問題都能解決。

兩周的測量實訓(xùn)不長也不短,要順利地完成任務(wù)也得下一定的功夫,畢竟我們是“初生牛犢”,總抱有一定的好奇心。但是在這次實訓(xùn)中,我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神,得以完成老師給我們的任務(wù),雖然還有很多不足的地方,我們所知道的、學(xué)到的也只是土木工程測量中的冰山一角,但我們不會驕傲,在以后的工作和學(xué)習(xí)中還得繼續(xù)努力。

這次測量實訓(xùn)培養(yǎng)了我們同學(xué)之間的感情。測量不是一個人的測量,而是大家的測量,光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的,以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團結(jié)合作讓這次測量任務(wù)順利的完成了,大家面對著這寒冷的天氣,依然帶著雨傘工作,形成了一隊隊友好的伙伴。你打傘我來測量,慢慢地體會到團結(jié)起來才能完成任務(wù)。每天的工作任務(wù)都是經(jīng)過大家商量、分配之后才進行的,昨天測水平角的,今天就測高程或者量距。這樣就會對進程有了一定的保證。

從畫圖,對數(shù)據(jù)的分析及圖形的完成,有很多的知識在腦中浮現(xiàn),那些計算的公式運用就更加的明白了。從中那發(fā)現(xiàn)很多的問題,誤差的計算,數(shù)據(jù)的處理,還有培養(yǎng)了我們的繪圖能力,什么叫做地形圖,是怎么繪出來的。問題總是有的,但經(jīng)過思考及同學(xué)的指點,就把它解決了。這次實訓(xùn)給了我一個很大的考驗,對測量有了很大的了解并收獲了很多。

cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經(jīng)驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業(yè)實習(xí)中獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能,還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力,培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力,而且進一步熟練了測量儀器的使用技能,提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度,并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識,有了一定雄厚的基礎(chǔ)才可以決定上層建筑。因而此次實習(xí)不僅讓我積累了許多經(jīng)驗,也讓我學(xué)到了很多實踐知識,因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理!

所以,我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察,記錄每一站,對經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進行計算,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,沒有對上一步的檢核,絕不進行下一步的測量,做到步步有檢核,回來后還要對內(nèi)業(yè)進行準確計算,因為這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率,避免測量的不準確還要進行重測。即使重測,我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。只有這樣,日后走上工作崗位才會得心應(yīng)手,例如:進行測圖時就要注意以下幾點:

(1)標尺要立直,盡量避免晃動,有晃動時,應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取。在讀數(shù)前一定將視野的氣泡調(diào)平(兩側(cè)的線重合),否則造成的誤差會很大。

(2)當用經(jīng)緯儀測量角度時,如果目標較小,最好使單線與目標重合,如果目標有一定寬度,可以用雙絲夾住目標。

(3)在測量時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調(diào)整對中水平,否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤,也可能導(dǎo)致儀器的損壞。

(4)在讀取數(shù)據(jù)時,每位成員都要細心,既。

少走彎路。要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢。

(5)選點非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

(6)要先將道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù),避免漏測、重測。

(7)團結(jié)就是力量,紀律才是保證經(jīng)過每個組員的團結(jié)工作,當我們完成了測圖的工作,并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時,大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要,因為這關(guān)系到誤差的大小,有的說測量中點不能架設(shè)的太遠,有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量減少誤差,水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平,還有就是我們要有一顆愛護儀器的心,對所用的儀器要精心呵護,在學(xué)校如此,走上工作崗位后更要如此,這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上八點多就起床背上儀器頂著大太陽去測量,算出誤差大的大家一起討論和修改,有必要的就不厭其煩的進行重新測量,有了團結(jié)的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西,比如數(shù)據(jù)的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

(像發(fā)現(xiàn)錯誤找不出來、點號密集時畏縮過),但大家也算都堅持下來了。當我們完成了測量時大家還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了挺過去都好了,實習(xí)結(jié)束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚,大家都毫無怨言,因為大家都明白苦盡甘來。

另外,測繪是艱苦型的專業(yè),不留汗、不吃苦是做不出成就的!這兩周實習(xí)也給了我們不少教訓(xùn):由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度,俗話說得好“態(tài)度決定一切”。一個組的團結(jié)也是至關(guān)重要的,它關(guān)系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,后來通過組內(nèi)的交流,徹底解決了以上問題。實習(xí)進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。

失敗是成功之母!我很珍惜學(xué)校為,但我們安排實習(xí)這一理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié),更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系,明白了圖紙它要顯示什么樣的物件,有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了??傊x謝學(xué)校在為促進學(xué)生實踐能力所安排的這段實習(xí),我將永遠珍惜這段經(jīng)歷,同時這段實習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的。

軌道工程測量實訓(xùn)心得篇三

在大學(xué)工程測量學(xué)這門課程中,我們除了理論課程的學(xué)習(xí)以外,還要進行一些實踐課程的學(xué)習(xí),其中最重要的就是工程測量設(shè)備的實訓(xùn)。通過此次實訓(xùn),我學(xué)到了很多新的知識和技術(shù),同時也鍛煉了我的實踐操作能力。在實訓(xùn)過后,我深刻地認識到工程測量設(shè)備的重要性,同時也有了一些心得和體會。

在實訓(xùn)中,我認識到工程測量設(shè)備在工程建設(shè)中的作用不可忽略。它們可以有效地幫助我們進行測量、分析和計算,從而得到準確可靠的數(shù)據(jù)。例如,全站儀是一種非常重要的測量儀器,可以測量水平面和豎直面上的距離、高度和方向等數(shù)據(jù),并且還可以進行角度測量。在實踐中,我學(xué)會了如何通過全站儀進行點定和剖面測量等工作,掌握了全站儀的基本操作技巧。

第三段:重視測量設(shè)備維護。

在實踐中,我也認識到測量設(shè)備的使用和維護是非常重要的。如果儀器的精度存在問題或者儀器長期沒有維護,就會影響到測量的準確性。例如,在使用全站儀進行測量前,我們需要先進行檢查和校準,確保儀器的準確性。同時,在實際使用中,我們還需要注意儀器的保護,避免碰撞和損壞。

第四段:合理使用測量設(shè)備。

在使用測量設(shè)備時,我們也需要注意合理使用的方法。例如,在使用全站儀進行測量時,我們需要根據(jù)不同的測量要求選擇不同的測量模式,同時還需要合理設(shè)置儀器參數(shù),以保證測量數(shù)據(jù)的準確性和有效性。

通過這次實踐,我認為工程測量設(shè)備的實際應(yīng)用非常重要,它們可以幫助工程人員準確地獲取各種測量數(shù)據(jù),提高工作效率,減少錯誤和浪費,從而提高工程設(shè)計的質(zhì)量和效率。同時,我也認識到了儀器維護和合理使用的重要性,這有助于延長工程測量設(shè)備的使用壽命,保證測量數(shù)據(jù)的精確性和可靠性。最后,通過這次實踐,我也進一步增強了對工程測量設(shè)備的認識,提高了實際操作能力,為將來的工作提供了寶貴的經(jīng)驗和參考。

軌道工程測量實訓(xùn)心得篇四

從20__年11月26日至20__年12月7日為期兩個星期的工程測量實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,通過這次實習(xí),讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。

測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院校區(qū),雖然測區(qū)比較大,基本上是整個學(xué)校,測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖,不過,讓我們值得慶幸的是,在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié),在我們測量的時間里,天氣晴朗,并沒有我們擔心的雨,也就讓我們安安心心的測量,為了能盡快地完成任務(wù),我們小組星期六、星期天加班進行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。

測量學(xué)首先是一項非常精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓,而實習(xí)的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來,這就是工科的特點。測量學(xué)是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。

在現(xiàn)在這個信息的社會里,測量學(xué)的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準確的手段。測量學(xué)的分類也有很多種,比如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為水利工程系的學(xué)生,我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。我們所學(xué)的'測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。

通過這次實習(xí),不僅學(xué)到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團結(jié)、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,我們是熟悉了水準儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途,熟練了水準儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。

知道了如何避免測量的數(shù)據(jù)錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,要作到:

(1)要選擇精度高的測量儀器。

(2)提高自己的測量水平。

(3)多次測量取平均值。

第三,除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則,并做到“前一步工作未做檢核,不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。

通過工程實習(xí)的實踐,真正學(xué)到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。

我們在這次的實習(xí)中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母。

在實習(xí)測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應(yīng)該不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,重計算,一次次地練習(xí),一次次得提高測量水平,我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo),我們實習(xí)之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。

軌道工程測量實訓(xùn)心得篇五

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在xx至xx學(xué)年第二學(xué)年十五,十六周,我們進行了為期14天的工程測量實習(xí).我們一共分成九個小組,每個小組都配一個女生,可能是擔心我們男生心不夠細吧,測量開始之后我們小組各有分工,但又確保每一個人都能得到實習(xí)鍛煉的機會,確保每一個人都能熟練的使用水準儀,經(jīng)緯儀,又能鍛煉我們每一個人的測繪能力,這是在高中沒有辦法學(xué)到的,我們是懷著無比興奮的心情開始的,結(jié)果令我們非常的滿意.

雖然為期兩個星期的工程測量學(xué)習(xí)早已經(jīng)結(jié)束了,但是我依然記憶深刻,通過這次實習(xí),讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們河北建筑工程學(xué)院本校區(qū),雖然測區(qū)比較大,基本上是整個學(xué)校,測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖,不過,讓我們值得慶幸的是,在這個已經(jīng)步入夏天的時節(jié),在我們測量的時間里,雖然偶爾也有一陣小雨,當然在下雨的日子里我們是不能測量的,并不是我們偷懶,而是充分的為儀器考慮,為了能盡快地完成任務(wù),天氣好的話我們小組星期六、星期天加班進行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。

關(guān)于測量學(xué)這門課是在我們二年級第一個學(xué)期學(xué)的,雖然知識有些不太明朗,但是我們知道測量學(xué)首先是一項精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓,而實習(xí)的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來,這就是工科的特點。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學(xué)的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準確的手段。測量學(xué)的分類有很多種,如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為城市建設(shè)系的學(xué)生,我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。

這次實習(xí)我們遇到了很多的困難,但我們同時也學(xué)會了很多東西,我們學(xué)到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團結(jié)、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,是熟悉了水準儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途,熟練了水準儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤,限度的減少測量誤差的方法,即要作到:

(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。

(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,真正學(xué)到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。

我們在這次的實習(xí)中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習(xí)測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應(yīng)該不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,重計算,一次次地練習(xí),一次次得提高測量水平,我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo),我們實習(xí)之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。

我們在實習(xí)過程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實現(xiàn)之初,我還有點擔心自己不會測,測不好,擔心只有兩個星期的測量時間,自己不能按時的完成任務(wù),但是,經(jīng)過我們小組的反復(fù)測量,我們的團結(jié)、默契,克服了測量中的種種問題,終于按時完成了任務(wù)。在測量實習(xí)的過程中,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:

(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

(2)在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當中,有的過程出現(xiàn)了大的誤差,經(jīng)過我們的重新測量計算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

(3)由于我們以前沒有接觸過全站儀,所以當我們拿到它的時候完全不知道怎么使用,而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀,這給我們的測量帶來了一定程度上的困難,在老師的指導(dǎo)下,我們從學(xué)會怎么使用全站儀到能夠熟練地運用它,我們感到蠻高興的。

(4)還有就是計算問題,計算必須由兩個人完成,一個初步的計算,一個檢驗,不過,在此過程當中,也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題,我們在不斷的重復(fù)檢驗之中算出了正確的數(shù)值,盡量讓誤差減少到了最少。

我個人認為大學(xué)區(qū)別與高中的就在大學(xué)里有對書本知識檢驗的課外實習(xí),它的好處是大大的,這樣我們才算真真正正的學(xué)到了點東西,這也對我們畢業(yè)之后找工作有很大的幫助,怎么我們也算是經(jīng)過實踐鍛煉的人,雖然成績考的不怎么理想,說明我們還需要提高,再次實習(xí)的時候后我們會更加認真的,爭取在大學(xué)里做到真正鍛煉自己.

軌道工程測量實訓(xùn)心得篇六

實訓(xùn)對于我來說是很陌生的字眼,因為我十幾年的學(xué)生生涯沒有經(jīng)歷過實訓(xùn),這是第一次實訓(xùn),他將全面檢驗我各方面的能力:學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。

由于時間短暫,在那幾個禮拜里就接觸到這些東西,但是我很知足。

不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門的實訓(xùn)生實踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實訓(xùn)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實訓(xùn),才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。

一開始到這工地了解施工圖紙,自己慢慢一邊走一邊看。還是看不出什么問題出來。只看見框架柱和基礎(chǔ)面。木工棚。鋼筋棚等…。隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎(chǔ),對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間,我對水準儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。

這個工地我主要負責(zé)放線和打標高。有時候還幫別人在搞土方測量,測標高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實地操作的技能,要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己,讓我們學(xué)到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準儀跑上跑下的。還要完成測量任務(wù),這是一個對于我剛實訓(xùn)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn),也是一個體現(xiàn)我適應(yīng)能力的考驗。

伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實訓(xùn)生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時也磨練了我,讓我知道工作的辛苦的,我要慢慢適應(yīng)工地生活。

二個月的時間過去了,二個月的生活總算是充實的,該做的也做過了,該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷,相信今后還有更精彩的生活,我會更努力去奮斗。

軌道工程測量實訓(xùn)心得篇七

近年來,工程測量技術(shù)的發(fā)展已成為國家發(fā)展的關(guān)鍵。要想成為一名合格的工程人員,必須掌握一定的測量技術(shù)。因此,高等學(xué)府和職業(yè)教育中普遍設(shè)置了工程測量課程,并為此配備了各種測量設(shè)備以進行實踐操作。通過這些設(shè)備的實訓(xùn),學(xué)生可以深入了解工程測量的原理和方法,為將來從事相關(guān)工作提供必要的技術(shù)支持。

在工程測量設(shè)備實訓(xùn)中,初期的工作顯得十分簡單。然而,隨著實踐的深入,我逐漸了解到,實際工作中要想正確使用測量設(shè)備并獲得可靠的測量數(shù)據(jù),需要考慮到更多的物理和輻射因素。為了能夠成功地完成任務(wù),我不僅需要細心地觀察和認真操作,而且需要充分利用專業(yè)書籍和關(guān)于設(shè)備的其他資源。除此之外,我還學(xué)會了團隊合作、數(shù)據(jù)分析和本科報告的寫作技巧。通過工程測量設(shè)備實訓(xùn),我現(xiàn)在對工程測量有了更深入的理解,也對自己的能力有了更清晰的認識。

在工程測量設(shè)備實訓(xùn)中,我獲得了寶貴的實踐經(jīng)驗和技術(shù)指導(dǎo)。實踐不僅加強了我的測量知識,還讓我更加深入理解了相關(guān)的物理學(xué)和計算原理。與此同時,我也學(xué)會了更多的比放方法和技巧,實際應(yīng)用也更豐富和靈活,基于具體情況進行有效測量,同時我還注意到了設(shè)備操作時的安全和穩(wěn)定性。

練習(xí)使人變得更加完美。在進行工程測量設(shè)備實訓(xùn)時,我意識到自己的不足之處,發(fā)現(xiàn)自己需要更多地學(xué)習(xí)和研究。我們知道工程測量技能需要時間來學(xué)習(xí)和培養(yǎng)。必須不遺余力地進行各種實踐和交流,才能提高自己的技能水平。測量實訓(xùn)也教育了我在未來的求職市場競爭中,要保持較高的熱情和主動性,學(xué)習(xí)更多并不斷更新自己的技能。

通過工程測量設(shè)備實訓(xùn),我更加深入了解了工程測量,認識到請看的實踐十分關(guān)鍵。在此過程中,我能夠根據(jù)所需要的項目選擇合適的測量設(shè)備,并準確測量從而獲得合適的結(jié)果,通過對各種結(jié)果的分析,我對該技術(shù)的進步與提高充滿信心,并期待未來能夠在此方面職業(yè)發(fā)展和貢獻。

軌道工程測量實訓(xùn)心得篇八

通過這次水利工程實習(xí),我受益匪淺,不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識,而且還從老一輩的水利工程專家那學(xué)到了許多做人處世的道理,現(xiàn)將實習(xí)以來的心得體會總結(jié)如下:

由于我們是在學(xué)校學(xué)到專業(yè)課時才進行這次實習(xí)的,因此這次實習(xí)是比以往任何一次實習(xí)都更具有針對性和實踐意義。在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課后,才開始實習(xí)的,通過這次實習(xí),使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí),進而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運用專業(yè)技能。

首先,通過這次畢業(yè)實習(xí),使我更深刻地了解水利水電工程專業(yè)知識。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后,逐步具有了較扎實的專業(yè)知識,但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識,除上課程認知識習(xí)和假期專業(yè)實習(xí)外,在實踐中學(xué)習(xí)和運用已學(xué)理論知識還遠不夠。通過這次實習(xí),我對以前學(xué)習(xí)和實習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認識。

以前課本上學(xué)的知識都是水利水電工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容,所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經(jīng)濟的更高要求,工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們所學(xué)的知識和原理,根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過,但如何將他們聯(lián)系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。

“學(xué)以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。例如:我們在上次暑假實習(xí)時,我對工程采用基礎(chǔ)靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解,因為靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟費用高。因此,我推測是該工程地基土質(zhì)軟弱或砂化嚴重,我向項目負責(zé)人請教后得到了肯定。因為在學(xué)基礎(chǔ)工程后,我一直記得授課老師這樣告訴我們:如果地基承載力滿足要求,應(yīng)盡量少使用靜壓樁,靜壓樁費時而且費用大,也就是這個小道理,才讓我產(chǎn)生上面的問題和疑惑。有些問題看似復(fù)雜,其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以,除了將所學(xué)的運用于工程中,還應(yīng)注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的.原理和方法,從小處、細微處著眼,兼顧全局,一定能夠更好地解決問題。

其次,通過這次施工實習(xí),使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計還是施工或監(jiān)理工作,我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次施工實習(xí)的工程局,他們的先進管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí)。尤其是在三峽水利樞紐工程實習(xí),在建三峽大壩時運用的都是世界一流水平的管理系統(tǒng)和管理模式,使我感受特別深刻。

水利工程施工管理要考慮的內(nèi)容多,范圍廣,所要安排的工作任務(wù)量更大,但這直接關(guān)系到工程的進度和效率。三峽水利工程工作人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離,認真將施工工作效率提高到最佳,而項目工程負責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo)。因此各項工作都在計劃進行中。

通過這些引入先進管理模式和科學(xué)管理方法,施工效率有了很大提高,這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。

最后,通過這次施工實習(xí),使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實,在這么短暫的施工實習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。但是,在這幾天的施工實習(xí)中我從更全面的角度認清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實習(xí)中老師和工程師所說:“畢業(yè)后從事土木工程工作,需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”。

軌道工程測量實訓(xùn)心得篇九

首先,我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識,知道如何正確使用水準儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學(xué)會了施工放樣的繪制方法。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點位的科學(xué)。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學(xué)知識的最好檢驗,只憑在課堂上的聽課,我并沒有掌握很多具體知識,尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當?shù)谝惶扉_始測量的時候,我的心里還一陣陣的發(fā)愁:該如何把任務(wù)進行下去。當動手的時候,發(fā)現(xiàn)其實并不難,聽別人一說或者翻閱一下課本,然后自己動手操作一遍,就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度,還要經(jīng)常練習(xí),這樣才能做到舉一反三。

其次我懂得了做任何事情都要認真細致,不能有絲毫的馬虎,特別是在使用水準儀,全站儀這樣精密的儀器時,更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)的偏差很大,更會導(dǎo)致以后其它量的測量出錯,最終導(dǎo)致數(shù)據(jù)計算的錯誤,比如我們剛開始測量角度時,一個基準點沒有瞄準,導(dǎo)致一個角度偏小,然后角度的閉合差也不符合要求,經(jīng)過校驗,才發(fā)現(xiàn)問題出在哪兒。

我還學(xué)會了吃苦耐勞,學(xué)會了艱苦奮斗的作風(fēng)。實習(xí)期間恰好是入夏時節(jié),重慶的溫度很高,對于露天作業(yè)的我們是一個不小的挑戰(zhàn),我們改掉以往睡懶覺的習(xí)慣,早上六點多就起來,7點左右就開始測量,因為中午的太陽實在太厲害了,我們下午3——4點開始工作,一直到晚上天黑無法看清為止。因為測量地點距離在東區(qū),遠離我們這邊的宿舍,所以我們晚上基本都在工地吃飯。一次測量實習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和思考是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。我們每個組員都學(xué)到知識而且會實際操作,而不是搶時間,趕進度,草草了事收工。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心,做事嚴謹。

同時我也總結(jié)出一些測量時應(yīng)該注意的事項。

(1)標尺要立直,盡量避免晃動,有晃動時,應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時候進行讀取。在讀數(shù)前一定將水準儀視野的水準氣泡調(diào)平(兩側(cè)的線重合),否則造成的誤差會很大。

(2)當用全站儀測量角度時,如果目標較小,最好使單線與目標重合,如果目標有一定寬度,可以用雙絲夾住目標。

(3)在測量時候一定要小心,因為稍微碰了一下儀器,就要重新調(diào)整對中水平,否則就會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤,也可能導(dǎo)致儀器的損壞。

(4)在讀取數(shù)據(jù)時,每位成員都要細心,既要看得準,還要果斷,不能猶豫不決,任何一個錯誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的報廢。

(5)選點非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。

(6)要先將道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù),避免漏測、重測。

(7)團結(jié)就是力量,紀律才是保證經(jīng)過每個組員的團結(jié)工作,當我們完成了測圖的工作,并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。

在我們測量小組的同事交流測量中的經(jīng)驗時,大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重要,因為這關(guān)系到誤差的大小,有的說測量中點不能架設(shè)的太遠,有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量減少誤差,水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平,還有就是我們要有一顆愛護儀器的心,對所用的儀器要精心呵護,在學(xué)校如此,走上工作崗位后更要如此,這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去測量,算出誤差大的大家一起討論和修改,有必要的就不厭其煩的進行重新測量,有了團結(jié)的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西,比如數(shù)據(jù)的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

軌道工程測量實訓(xùn)心得篇十

從xx年x月x日至xx年x月x日為期兩個星期的工程測量實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,通過這次實習(xí),讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。

測區(qū)是我們xx市xx學(xué)院校區(qū),雖然測區(qū)比較大,基本上是整個學(xué)校,測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖,不過,讓我們值得慶幸的是,在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié),在我們測量的時間里,天氣晴朗,并沒有我們擔心的雨,也就讓我們安安心心的測量,為了能盡快地完成任務(wù),我們小組星期六、星期天加班進行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。

測量學(xué)首先是一項非常精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓,而實習(xí)的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來,這就是工科的特點。測量學(xué)是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在現(xiàn)在這個信息的社會里,測量學(xué)的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了最基本的空間位置信息。

構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準確的手段。測量學(xué)的分類也有很多種,比如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為水利工程系的學(xué)生,我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。我們所學(xué)的測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。

通過這次實習(xí),不僅學(xué)到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團結(jié)、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,我們是熟悉了水準儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途,熟練了水準儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。

知道了如何避免測量的數(shù)據(jù)錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,要作到:

(1)要選擇精度高的測量儀器。

(2)提高自己的測量水平。

(3)多次測量取平均值。

第三,除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則,并做到“前一步工作未做檢核,不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實習(xí)的實踐,真正學(xué)到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。

我們在這次的實習(xí)中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習(xí)測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應(yīng)該不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,重計算,一次次地練習(xí),一次次得提高測量水平,我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo),我們實習(xí)之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的.老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。

軌道工程測量實訓(xùn)心得篇十一

經(jīng)過兩周的測量實訓(xùn)以及測量后數(shù)據(jù)處理,本次實訓(xùn)順利結(jié)束。在這短短的兩周里,我們在測量過程中遇到了不少的困難,我們也克服了不少的困難,解決了一些困擾已久的問題。這兩周是緊張而又充實的兩周,以下是我的實訓(xùn)心得。

不僅在這次實驗中,在以后的工作和生活中,我們也應(yīng)該做到這一點。

1,如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)。

2,有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗,也沒有測繪的天才,這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性,發(fā)揮個人的聰明才智,自己給自己一次發(fā)揮的機會。

1、還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便,這些不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態(tài)度所造成,在以后的工作中要端正工作態(tài)度,認真做好每一項工作,這是很有必要的。在工作中,我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài),這樣才能少一點犯錯,以提高工作效率,這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件,只要保持這種狀態(tài),相信很多問題都能解決。

2、兩周的測量實訓(xùn)不長也不短,要順利地完成任務(wù)也得下一定的功夫,畢竟我們是“初生牛犢”

3、總抱有一定的好奇心。但是在這次實訓(xùn)中,我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神,得以完成老師給我們的任務(wù),雖然還有很多不足的地方,我們所知道的、學(xué)到的也只是土木工程測量中的冰山一角,但我們不會驕傲,在以后的工作和學(xué)習(xí)中還得繼續(xù)努力。

這次測量實訓(xùn)培養(yǎng)了我們同學(xué)之間的感情。測量不是一個人的測量,而是大家的測量,光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的,以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團結(jié)合作讓這次測量任務(wù)順利的完成了,大家面對著這寒冷的天氣,依然帶著雨傘工作,形成了一隊隊友好的伙伴。你打傘我來測量,慢慢地體會到團結(jié)起來才能完成任務(wù)。每天的工作任務(wù)都是經(jīng)過大家商量、分配之后才進行的,昨天測水平角的,今天就測高程或者量距。這樣就會對進程有了一定的保證。

從畫圖,對數(shù)據(jù)的分析及圖形的完成,有很多的知識在腦中浮現(xiàn),那些計算的公式運用就更加的明白了。從中那發(fā)現(xiàn)很多的問題,誤差的計算,數(shù)據(jù)的處理,還有培養(yǎng)了我們的繪圖能力,什么叫做地形圖,是怎么繪出來的。問題總是有的,但經(jīng)過思考及同學(xué)的指點,就把它解決了。這次實訓(xùn)給了我一個很大的考驗,對測量有了很大的了解并收獲了很多。

總的來說,希望土木工程測量實訓(xùn)這一課以后要堅持下去,理論結(jié)合實際是最大的收獲。讓我對土木工程這門專業(yè)了解了更深一步,雖然不是真正工作上的測量,但對以后工作有了一個實訓(xùn)的機會。為期兩周的測量實訓(xùn)就這們結(jié)束了,我從中領(lǐng)悟了到:在實質(zhì)當中學(xué)到的知識比坐在教室里上課要牢固得多。

軌道工程測量實訓(xùn)心得篇十二

為期十天的測量實習(xí)結(jié)束了,在這期間,我們小組完成了所有的測量任務(wù)并最終完成了1:500的地形圖繪制。雖然這些天很累很苦,但是很值得,我們整整的把課堂的知識拿到了實地來檢驗。

最開始的兩天頗為不順,由于對儀器的使用不熟練,對誤差許可范圍的不清楚,我們耽誤了不少時間。經(jīng)常是一個點位反復(fù)測量甚至測量數(shù)遍都達不到誤差許可范圍,這樣就耽誤了很多時間,但是在遇到困難后,我們能夠在晚上很累的狀態(tài)下討論問題的所在,并在課本中尋求解決問題的方案并且經(jīng)過我們的努力解決了大部分問題。

數(shù)千字的報告終于在數(shù)天中寫完了,總算可以長長地舒口氣了,最后要感謝我們的老師:李剛老師和王雪松老師,他們在百忙之中抽出時間來堅持每天指導(dǎo)我們的測量實習(xí)。我們小組的指導(dǎo)老師是李剛老師。李剛老師對科學(xué)的嚴謹務(wù)實的態(tài)度也給我們留下了深刻的印象,他的循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予了我們無限的啟迪。在此不多言謝,謹祝愿我們的師生情誼猶如“滔滔長江之水連綿不絕,又如黃河泛濫一發(fā)不可收拾。”至于那已經(jīng)逝去的情誼,則將永遠的凝固在我的人生記憶之中。

武漢的夏天,全國有名,在這樣每天接近三十五度的天氣下,我們完成了五天的工程測量很好的完成了我們組的任務(wù)。測量課上我們實踐的機會不是很多,面對枯燥的理論知識,上課的時候我也聽的不認真。當把儀器領(lǐng)到手上,我們真的感覺到了手足無措。我們的任務(wù)是中區(qū)圖書館的地形圖繪制。第一天的測量我們積極性高漲,面對炎熱的天氣,我們暴曬在陽光下,汗水流不停這天氣直接導(dǎo)致我用了那個很拉風(fēng)的帽子??刂泣c的選擇,水準的測量,我們在組員六人的團結(jié)下很快完成了。下午的分工我們更加明確,經(jīng)緯儀,全站儀,面對儀器,我們按照老師的方法,另外加上我們的團結(jié)協(xié)作,沒用多久就摸索的差不多了當然更離不開老師的幫助其實魯老師才是最辛苦。

那個下午突降太陽雨,那時我們剛剛花了半個小時全站儀的摸索,開始了第一個點的測量。下大雨,為了不讓儀器淋濕,我們用自己的身體護著儀器,把儀器都移到了,圖書館下面。很多組那時都放棄了這個下午的任務(wù),我們一直在那里面等著,整理儀器和數(shù)據(jù)。等到雨停了,我們繼續(xù)距離的測量。那天我們完成了,高程,水平角,水平距離的測量,雖然搞的很晚,我們組是進度最快的。后來的幾天,我們有些放松了,對自己的要求,開始有點所謂的打醬油。就像在龜兔賽跑的兔子,開始在前面領(lǐng)先很多,后來被趕上來了,有兩天我們的工作時間很短。后來到了碎步測量,繪圖的時候,我們發(fā)現(xiàn)了,很多測量都出現(xiàn)了錯誤,然后在烈日下,我們又開始了我們的彌補測量。那時發(fā)現(xiàn)別人趕上我們了,我們也有點急。有一次碎部點時,就因為,碰了一下腳架,導(dǎo)致所有的點都要重測。

后來,我們的圖形,慢慢的畫成了,看見我們的圖跟中區(qū)圖書館差不多的時候,我感覺很欣慰,那是我們團隊的結(jié)晶,真的是我們汗水換來的。五天的實習(xí),大家都曬黑了,女生特別在意,我們不能說已經(jīng)很會測量了,但是我們已經(jīng)懂了測量。要當一名測繪工作者,我深深理解他們工作的辛苦,為了國家社會的建設(shè),不論嚴寒酷暑,不論什么地形他們都要測量的精確。短短的五天實習(xí),我們遠遠沒有體會到測量的精髓,既然我們堅持下來我們就已經(jīng)有了測繪工作的那點范。我們這組是個很優(yōu)秀的團隊,不管別人怎么評價我們的成果,我們都認為我們是成功的。

軌道工程測量實訓(xùn)心得篇十三

從某件事情上得到收獲以后,不妨將其寫成一篇心得體會,讓自己銘記于心。?這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因,以下小編在這給大家整理了一些工程測量實訓(xùn)個人心得體會,希望對大家有幫助!

實訓(xùn)對于我來說是很陌生的字眼,因為我十幾年的學(xué)生生涯沒有經(jīng)歷過實訓(xùn),這是第一次實訓(xùn),他將全面檢驗我各方面的能力:學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石,檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。

由于時間短暫,在那幾個禮拜里就接觸到這些東西,但是我很知足。

不實踐很多問題都考慮不到,實踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門的實訓(xùn)生實踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會,那在實訓(xùn)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實訓(xùn),才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。

一開始到這工地了解施工圖紙,自己慢慢一邊走一邊看。還是看不出什么問題出來。只看見框架柱和基礎(chǔ)面。木工棚。鋼筋棚等…。隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎(chǔ),對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間,我對水準儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解,更熟悉的操作了測量儀器,更讓我在工地上實踐了儀器的觀測,使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。

這個工地我主要負責(zé)放線和打標高。有時候還幫別人在搞土方測量,測標高,是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實地操作的技能,要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己,讓我們學(xué)到更多更堅實。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準儀跑上跑下的。還要完成測量任務(wù),這是一個對于我剛實訓(xùn)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn),也是一個體現(xiàn)我適應(yīng)能力的考驗。

伴隨測量工作的同時,我們也要做一些其他事情,充實我們的實訓(xùn)生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳,但在此同時也磨練了我,讓我知道工作的辛苦的,我要慢慢適應(yīng)工地生活。

二個月的時間過去了,二個月的生活總算是充實的,該做的也做過了,該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷,相信今后還有更精彩的生活,我會更努力去奮斗。

本此實訓(xùn)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實訓(xùn)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的.毅力,也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

通過這次實訓(xùn)使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實訓(xùn)對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求,達到設(shè)計、施工標準化。沒有這次實訓(xùn)也許只是用書本上的理論知識,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。

實訓(xùn)二個月后有必要好好總結(jié)一下,首先,通過這個月的實訓(xùn),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過親身經(jīng)歷,使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程,學(xué)到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子,學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短60天的實訓(xùn)生活中,讓我學(xué)會了不少東西,會對我以后工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。

實訓(xùn)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學(xué)所想有用武之地。

攝影測量與遙感實習(xí)是攝影測量學(xué)和遙感技術(shù)相應(yīng)用的綜合實習(xí)課。本課程的任務(wù)是透過實習(xí)掌握攝影測量的原理、影像處理方法、成圖方法,掌握遙感的信息獲取、圖像處理、分類判讀及制圖的方法和作業(yè)程序。從而更系統(tǒng)地掌握攝影測量與遙感技術(shù)。透過實習(xí)使我們更熟練地掌握攝影測量及遙感的原理,信息獲取的途徑,數(shù)字處理系統(tǒng)和應(yīng)用處理方法。進一步鞏固和深化理論知識,理論與實踐相結(jié)合。培養(yǎng)我們的應(yīng)用潛力和創(chuàng)新潛力、工作認真、實事求是、吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,為以后從事生產(chǎn)實踐工作打下堅實的理論與實踐相結(jié)合的綜合素質(zhì)基礎(chǔ)。

透過一周的室內(nèi)實習(xí)任務(wù),最大的感觸就是從新認識了攝影測量和遙感這門比較抽象的學(xué)課,以前在課堂上總覺得這是一門十分難懂也十分難學(xué)的課程,但是就在這周的室內(nèi)收集資料實習(xí)的過程中我的想法突然改變了,其實攝影測量與遙感這門學(xué)科并沒有所想的那么難懂和難學(xué),只要我們愿意去學(xué)、去發(fā)現(xiàn)這門學(xué)科的奧秘我們還是十分容易掌握和理解的。開始接觸是覺得它是我們所有學(xué)科中最抽象的,但是當我們把我們所學(xué)的理論知識和這次室內(nèi)搜集資料的實習(xí)結(jié)合起來比較和深入研究后,才真正的發(fā)現(xiàn)這是一門多么有內(nèi)涵和適應(yīng)新時代的必要科目,很多狀況下,對于大面積的測圖我們都少不了對它的應(yīng)用,同時在將來攝影測量和遙感也很有可能會代替我們所有傳統(tǒng)的測圖方法,真正的把它完全的應(yīng)用到我們的所有調(diào)查土地資料中,以見證它的最有效的作用。

由于我們學(xué)校超多缺少攝影測量和遙感這門學(xué)科的儀器和工具,所以學(xué)校把這次實習(xí)任務(wù)主要定為網(wǎng)上搜集有關(guān)這門學(xué)科的資料及書本上理論知識相結(jié)合系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。雖然這方面的設(shè)備超多的缺乏,但是仍然沒有撮箕到我們學(xué)習(xí)的良好心態(tài),在這個過程中我們還是以自己的最大熱情完全的投入到此次實習(xí)中。透過這次實習(xí)我們的收獲很大,在很多狀況下我們都得到了很多意外的收獲,獲益匪淺!不僅僅對書本上的理論知識有了通盤的理解,更重要的是從實踐中檢驗了它的真理,了解了它的適應(yīng)范圍之廣和作用之大,為我們以后從事工作而需要它打下了堅實的理論基礎(chǔ)與實踐經(jīng)驗。

通過這次測量實習(xí),我學(xué)到了很多,比如對儀器的操作更加熟練,加強了對所學(xué)知識的理解和掌握,很大程度上提高了動手和動腦的能力。書上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在實習(xí)中,面對的是實實在在的任務(wù),來不得半點推委和逃避,野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時間,一切都必須在現(xiàn)場解決。因此,這讓我深深明白理論知識的重要,在以后的學(xué)習(xí)中,我要安心把所學(xué)的理論知識進行梳理和回顧,做到胸中有溝壑,一目了然。為以后實際的工作打下堅實的基礎(chǔ)在這次實習(xí)中讓我再次認識到實習(xí)的團隊精神的重要性:每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,提高了我組成員的默契感,增進了同學(xué)之間的感情。每個組都像一個大家庭,遇到問題都會集所有人的智慧一起解決,雖然有時我們會因為一些實習(xí)中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤,但大家都想著把要完成的這次實習(xí)完成的更加完美。在以后的學(xué)習(xí)、實習(xí)、工作中我都要在不斷提高自身專業(yè)能力的同時,學(xué)會和同伴和睦相處,學(xué)會寬容。地形測量實習(xí)就這樣圓滿的結(jié)束了,現(xiàn)在回想起來,收獲不小。同時,讓我們體會到了測會工作外業(yè)的艱辛,內(nèi)業(yè)的耐心,也讓我明白了要做好一件事就一定要有堅定的信念和必勝的決心,讓我們了解到了團隊工作的重要性。再者,測量中還要注意儀器的保護工作。感謝學(xué)校給了我們這次實習(xí)的機會,讓我們體會現(xiàn)實,體會生活。這次測量實習(xí)定會對我們的未來走向社會有很大幫助,并且為今后我們完成后續(xù)相關(guān)課程和面向社會就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。

今后的路還很長,本次實習(xí)僅僅是個開頭。在以后,無論是實習(xí)還是在工作崗位都要秉著嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,逐漸樹立行業(yè)精神。要不斷地總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),不斷提高自己的專業(yè)技能,使自己更加完善,真正的實現(xiàn)自己的人生價值。

這二周進行了我入大學(xué)以來的第一次實習(xí)。這次實習(xí)是土木工程的測量教學(xué)實習(xí)。實習(xí)前一天老師布置了任務(wù)我都有點不知所措,不知道如何去完成任務(wù)了。原來覺得很輕松的實習(xí)一下子變得不是那么簡單了。

可是我們組一起從早上6點開工到下午7點才收工,我們花了很多時間來熟悉實習(xí)操作,那一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結(jié)了這一天實習(xí)中出現(xiàn)的問題,確定了每個人以后實習(xí)的具體分工。同時我們還一起規(guī)劃了每天要做的內(nèi)容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然,我們第二天做起來相比第一天就好多了。

這次的測量實習(xí)說真的還是比較辛苦的,每天就是不停的找碎步點,定點,找點,讀數(shù),計數(shù),畫圖,每天固定的工作有時真的很疲倦。還要擔心我們操作是不是正確,如果出現(xiàn)一點點錯誤那數(shù)據(jù)就全部報廢要返工了,那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題,每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論,最后不能得出結(jié)論的就問問其他組的同學(xué),或者向老師請教。我有時真覺得我們真的很幸運和幸福,因為我們有一位很和善親切的老師。老師每天還在測量地點陪伴著我們,不管是大太陽還是大雨天。還有老師每次見她的那臉上的微笑給人的感覺總是很親切。

實習(xí)雖然只有短短的2周時間,可是通過這次實習(xí)我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解,我更從這次實習(xí)中懂得了什么是團隊合作的重要性,懂得了團結(jié)的力量。有快樂一起分享,有困難一起擔當,我們有個很團結(jié)很優(yōu)秀的小組,我們在一起做事很快樂也很難忘。我為能成為這樣的優(yōu)秀團隊中的一員而感到榮幸和驕傲!這一次實習(xí)的經(jīng)歷也必定會成為以后人生中一段美好的回憶。

經(jīng)過兩周的測量實訓(xùn)以及測量后數(shù)據(jù)處理,本次實訓(xùn)順利結(jié)束。在這短短的兩周里,我們在測量過程中遇到了不少的困難,我們也克服了不少的困難,解決了一些困擾已久的問題。這兩周是緊張而又充實的兩周,以下是我的實訓(xùn)心得。

不僅在這次實驗中,在以后的工作和生活中,我們也應(yīng)該做到這一點。

1,如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)。

2,有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗,也沒有測繪的天才,這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性,發(fā)揮個人的聰明才智,自己給自己一次發(fā)揮的機會。

1、還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便,這些不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態(tài)度所造成,在以后的工作中要端正工作態(tài)度,認真做好每一項工作,這是很有必要的。在工作中,我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài),這樣才能少一點犯錯,以提高工作效率,這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件,只要保持這種狀態(tài),相信很多問題都能解決。

2、兩周的測量實訓(xùn)不長也不短,要順利地完成任務(wù)也得下一定的功夫,畢竟我們是“初生牛犢”

3、總抱有一定的好奇心。但是在這次實訓(xùn)中,我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神,得以完成老師給我們的任務(wù),雖然還有很多不足的地方,我們所知道的、學(xué)到的也只是土木工程測量中的冰山一角,但我們不會驕傲,在以后的工作和學(xué)習(xí)中還得繼續(xù)努力。

這次測量實訓(xùn)培養(yǎng)了我們同學(xué)之間的感情。測量不是一個人的測量,而是大家的測量,光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的,以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團結(jié)合作讓這次測量任務(wù)順利的完成了,大家面對著這寒冷的天氣,依然帶著雨傘工作,形成了一隊隊友好的伙伴。你打傘我來測量,慢慢地體會到團結(jié)起來才能完成任務(wù)。每天的工作任務(wù)都是經(jīng)過大家商量、分配之后才進行的,昨天測水平角的,今天就測高程或者量距。這樣就會對進程有了一定的保證。

從畫圖,對數(shù)據(jù)的分析及圖形的完成,有很多的知識在腦中浮現(xiàn),那些計算的公式運用就更加的明白了。從中那發(fā)現(xiàn)很多的問題,誤差的計算,數(shù)據(jù)的處理,還有培養(yǎng)了我們的繪圖能力,什么叫做地形圖,是怎么繪出來的。問題總是有的,但經(jīng)過思考及同學(xué)的指點,就把它解決了。這次實訓(xùn)給了我一個很大的考驗,對測量有了很大的了解并收獲了很多。

總的來說,希望土木工程測量實訓(xùn)這一課以后要堅持下去,理論結(jié)合實際是最大的收獲。讓我對土木工程這門專業(yè)了解了更深一步,雖然不是真正工作上的測量,但對以后工作有了一個實訓(xùn)的機會。為期兩周的測量實訓(xùn)就這們結(jié)束了,我從中領(lǐng)悟了到:在實質(zhì)當中學(xué)到的知識比坐在教室里上課要牢固得多。

軌道工程測量實訓(xùn)心得篇十四

為期兩個星期的工程測量實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,通過這次實習(xí),讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們xx學(xué)院校區(qū),雖然測區(qū)比較大,基本上是整個學(xué)校,測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖,不過,讓我們值得慶幸的是,在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié),在我們測量的時間里,天氣晴朗,并沒有我們擔心的雨,也就讓我們安安心心的測量,為了能盡快地完成任務(wù),我們小組星期六、星期天加班進行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。

測量學(xué)首先是一項非常精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓,而實習(xí)的目的,就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來,這就是工科的特點。測量學(xué)是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在現(xiàn)在這個信息的社會里,測量學(xué)的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了最基本的空間位置信息。

構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準確的手段。測量學(xué)的分類也有很多種,比如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為水利工程系的學(xué)生,我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。我們所學(xué)的測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。

通過這次實習(xí),不僅學(xué)到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學(xué)到了小組之間的團結(jié)、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。

首先,我們是熟悉了水準儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的用途,熟練了水準儀、光學(xué)經(jīng)緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。

其次,在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。知道了如何避免測量的數(shù)據(jù)錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,要做到:

(1)要選擇精度高的測量儀器。

(2)提高自己的測量水平。

(3)多次測量取平均值。

比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。

我們在這次的實習(xí)中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習(xí)測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應(yīng)該不氣餒,繼續(xù)一次又一次的重測,重計算,一次次地練習(xí),一次次得提高測量水平,我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo),我們實習(xí)之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的老師的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。

通過這次學(xué)習(xí),讓我知道了團隊精神是如此的重要,無論是少了中間的哪一環(huán)都無法完成任務(wù),任何一個步驟、環(huán)節(jié),都少不了,也出不得錯,一步錯步步錯,因此,測量學(xué)才是“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則,并做到“步步有檢核”。因此,測量離不開我們每個人的努力,團隊的合作。

就整個實習(xí)測量來說,我們從中學(xué)到了不少知識,不過這其中也體現(xiàn)了我們還有許多的不足,希望在以后的學(xué)習(xí)中記得這次的經(jīng)驗教訓(xùn),精益求精,力求能最到更好!

軌道工程測量實訓(xùn)心得篇十五

緊張而有難忘的兩周測量實習(xí)生活在一片勝利的歡呼聲中結(jié)束了。通過本次實習(xí),鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識,掌握了dj-6經(jīng)緯儀的基本操作,并達到了一定的熟練程度,而且還有機會學(xué)會了地形圖的繪制方法。

在鍛煉大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經(jīng)驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業(yè)實習(xí)中獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能,還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力,培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力,而且進一步熟練了測量儀器的使用技能,提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度,并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識。

這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識,有了一定雄厚的基礎(chǔ)才可以決定上層建筑。因而此次實習(xí)不僅讓我積累了許多經(jīng)驗,也讓我學(xué)到了很多實踐知識,因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的標準這一馬克思辨證唯物主義真理!

本次實習(xí)也讓我真正體會到測繪專業(yè)是一個團隊的工種!我們組有六名組員,每個人的工作任務(wù)和各自的長處是不一樣的,我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效率。我的主要任務(wù)是使用儀器測出數(shù)據(jù)。同時這次實習(xí)也拓展了我們與老師與同學(xué)的交際,合作的能力。因為以前人家說工程測量特別需要團隊合作精神,我都沒有能夠完全了解。

的確,一次測量實習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠,頂個諸葛亮”。另外這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進了同學(xué)之間的感情,深化了友誼。

在實習(xí)過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情,鬧得大家都不愉快,但是我們能夠及時地進行交流和溝通,忘記昨天的不愉快,迎接新的朝陽!我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識而且會實際操作,并且能夠單獨的完成一項工作,達到相應(yīng)的鍛煉效果后進行輪換,以達到共同進行的目的,而不是單純搶時間,趕進度,草草了事收工,這樣也達不到實習(xí)的預(yù)期目標。即使收工了,也要重新來過,這樣的話太劃不來,既浪費時間和精力,有摧毀了組員的積極性,百害而不一利。

另外,如果我們在平時就這樣馬馬乎乎,對我們自己而言是自己對自己不負責(zé),現(xiàn)在馬虎慣了,將來對待工作也回、會草草了事!另外,我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的,馬馬乎乎就等于將一次的機會給浪費了,丟掉了確實很可惜!所以,我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察,記錄每一站,對經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進行計算,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,沒有對上一步的檢核,絕不進行下一步的測量,做到步步有檢核,回來后還要對內(nèi)業(yè)進行準確計算,因為這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率,避免測量的不準確還要進行重測。即使重測,我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。

我們深知搞工程這一行,需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹?shù)膽B(tài)度。只有這樣,日后走上工作崗位才會得心應(yīng)手,少走彎路。

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