心得體會是在工作學(xué)習(xí)、生活等方面，通過自己的親身經(jīng)歷和感受，對所學(xué)所悟進行總結(jié)和歸納的一種表達方式，它能夠幫助我們更好地思考和認識自己，發(fā)現(xiàn)問題并尋求解決方法。要寫一篇較為完美的心得體會，首先要明確寫作的目的和范圍。以下是小編為大家整理的一些心得體會實例，希望能給大家的寫作提供一些參考和借鑒。
大檢查大反思心得體會篇一
十九大是中國共產(chǎn)黨歷史上具有重要意義的一次盛會，對于檢查十九大工作的心得體會，是時候進行總結(jié)和反思了。我作為一位共產(chǎn)黨員，深感責(zé)任重大，必須要對自己在各項工作中的表現(xiàn)進行深入的檢查和反思，以提高自身水平。
二、迎接挑戰(zhàn)。
在十九大期間，我所在的單位面臨了許多挑戰(zhàn)。一方面，我們要全面貫徹黨的路線方針政策，落實好各項工作任務(wù)；另一方面，我們還要面對上級對我們工作的檢查考核，要求我們高質(zhì)量地完成任務(wù)。面對這種巨大的壓力，我深感自己的不足，也明白了要迎接挑戰(zhàn)，首先要提高自身的思想認識水平。只有正確對待問題，正確調(diào)整自己的心態(tài)，才能更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。
三、增強責(zé)任感。
在十九大期間，我深刻感到作為共產(chǎn)黨員，我們肩負著重大的責(zé)任。我們要始終把人民放在心中最高的位置，全心全意為人民服務(wù)。在我的工作中，我要時刻保持對群眾的敏感度，增強責(zé)任感，做到對每一項工作都認真負責(zé)，把每一件小事都做好。同時，要加強與群眾的溝通聯(lián)系，及時了解他們的需求和意見，做到真正代表他們的利益。
四、加強自身學(xué)習(xí)。
在十九大檢查過程中，我深感自身的不足之處，特別是在理論素養(yǎng)和政策宣傳方面。因此，我要加強自身的學(xué)習(xí)，提高自己的理論水平。要多讀書、多看報，了解最新的政策和科技動態(tài)，不斷更新自己的知識儲備。同時，還要多與同事交流，相互學(xué)習(xí)，共同進步。只有不斷學(xué)習(xí)，才能不斷提高自己的工作能力，更好地為黨和人民服務(wù)。
五、加強團結(jié)合作。
在十九大檢查過程中，我深感只有團結(jié)合作，才能取得更好的成績。作為一個集體，只有每個人都盡職盡責(zé)，發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，才能形成合力，解決各種問題。因此，我要加強與同事的溝通和合作，積極參與集體決策，做到團結(jié)一心，共同努力。同時，我還要學(xué)會傾聽他人的意見和建議，虛心接受批評，不斷完善自己。只有這樣，我們才能形成強大的團隊，為實現(xiàn)黨的目標(biāo)不懈努力。
總結(jié)起來，十九大檢查工作確實給我?guī)砹嗽S多思考和啟示。我們要迎接挑戰(zhàn)，增強責(zé)任感，加強自身學(xué)習(xí)，加強團結(jié)合作。希望通過自身的不斷努力，能夠更好地為黨和人民服務(wù)，為實現(xiàn)中國夢貢獻自己的力量。
大檢查大反思心得體會篇二
教學(xué)大檢查是對教師在教學(xué)過程中的教學(xué)效果、教育質(zhì)量以及教師的職業(yè)道德等方面的一次全面評估與檢驗。作為一名教師，參加教學(xué)大檢查是對自己教學(xué)水平的一次直觀反饋，也是對自己職業(yè)發(fā)展的一次重要機會。通過今年的教學(xué)大檢查，我深受其啟發(fā)，積累了寶貴的經(jīng)驗，收獲了很多，同時也發(fā)現(xiàn)了自己存在的不足之處。
首先，教學(xué)大檢查讓我深刻認識到教學(xué)的重要性和責(zé)任感。教學(xué)是一項高度復(fù)雜的工作，不僅需要有扎實的學(xué)科知識和技能，更需要有較高的教學(xué)能力和教學(xué)素養(yǎng)。在教學(xué)大檢查中，評委的嚴(yán)格評判和專業(yè)意見讓我意識到自己教學(xué)中存在的問題和不足。在今后的教育工作中，我要增強教書育人的責(zé)任感，提高教學(xué)質(zhì)量，讓每一個學(xué)生都能得到更好的教育。
其次，教學(xué)大檢查使我更加重視教改與教學(xué)研究。通過與評委的交流和觀摩其他老師的課堂，我發(fā)現(xiàn)了很多新的教育理念和教學(xué)方法。這些新的思想和方法給我很大的啟發(fā)和幫助。在今后的教育工作中，我要積極參與教育改革，不斷學(xué)習(xí)和研究，更新自己的教學(xué)思路和方法，為學(xué)生提供更優(yōu)質(zhì)的教育資源。
此外，教學(xué)大檢查也讓我認識了自己的優(yōu)點和長處。在教學(xué)大檢查中，雖然我有一些不足，但是評委也給予了我很多鼓勵和肯定。在今后的教育工作中，我要繼續(xù)發(fā)揮自己的優(yōu)勢，彌補不足，通過不斷提升自己的教學(xué)能力和素養(yǎng)，為學(xué)生的發(fā)展創(chuàng)造更好的條件。
最后，教學(xué)大檢查也讓我明白了教師職業(yè)發(fā)展的重要性和長遠目標(biāo)。在教學(xué)大檢查中，評委們給予了我很多寶貴的意見和建議。這些意見和建議不僅對我當(dāng)前的工作有指導(dǎo)意義，更對我未來的發(fā)展起到了引導(dǎo)作用。在今后的教育工作中，我要不斷提升自己的教學(xué)水平和教育能力，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)，為自己的教育事業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。
綜上所述，通過參加今年的教學(xué)大檢查，我深深地感受到了教學(xué)的重要性和責(zé)任感，并為之勵志。我還明白了教改和教研的重要性，為今后的教育工作指明了方向。同時，教學(xué)大檢查也讓我更好地認識了自己的優(yōu)點和長處，為我今后的工作提供了信心與動力。最后，教學(xué)大檢查讓我意識到教師職業(yè)發(fā)展的重要性和長遠目標(biāo)，為我未來的教育事業(yè)描繪了藍圖。我相信，在今后的工作中，我會不斷努力，追求卓越，為每一個學(xué)生的成長奉獻自己的力量。
大檢查大反思心得體會篇三
大檢查是一項重要的工作，對于個人和組織都具有極大的意義。作為一名普通員工，我參與了公司的大檢查，并從中有了一些重要的體會和心得。在這篇文章中，我將分享我對大檢查的理解和體會，并對我所發(fā)現(xiàn)的問題提出一些建議和改進措施。首先，大檢查是一個系統(tǒng)化的過程，可以幫助組織及個人發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。其次，大檢查需要全員參與，每個人都要對自己的工作負責(zé)。再次，大檢查要注重細節(jié)和深入，不能只看表面現(xiàn)象。最后，大檢查的結(jié)果應(yīng)該是持續(xù)改進和提升的動力。
首先，大檢查是一個系統(tǒng)化的過程，可以幫助組織及個人發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。在大檢查過程中，我們首先對整個公司的工作進行了全面的梳理和評估，并制定了相應(yīng)的檢查標(biāo)準(zhǔn)和流程。通過這個過程，我們發(fā)現(xiàn)了一些內(nèi)外部環(huán)境對工作的影響，以及一些工作流程中存在的問題和隱患。而且，通過大檢查，我們也明確了問題的緊急程度和解決的優(yōu)先順序，為下一步的改進提供了指導(dǎo)。
其次，大檢查需要全員參與，每個人都要對自己的工作負責(zé)。在大檢查中，我們分工合作，每個人都有自己的檢查區(qū)域和任務(wù)。而且，我們要求每個人都對自己負責(zé)的部分進行全面的檢查和評估，不容忽視任何一個細節(jié)。只有每個人都充分認識到自己的責(zé)任和影響，才能夠保證整個組織的正常運轉(zhuǎn)和發(fā)展。
再次，大檢查要注重細節(jié)和深入，不能只看表面現(xiàn)象。在大檢查過程中，我們發(fā)現(xiàn)了很多問題，有些是顯而易見的，而有些是隱藏在細節(jié)中的。在這個過程中，我們需要對每一個細節(jié)進行梳理和分析，找出問題的根源和解決辦法。只有這樣，我們才能夠真正解決問題，提高工作效率和質(zhì)量。
最后，大檢查的結(jié)果應(yīng)該是持續(xù)改進和提升的動力。大檢查只是一個開始，真正的目的是為了推動持續(xù)改進和提升。通過大檢查，我們不僅找到了問題，還提出了一些改進的建議和措施。而且，我們還建立了一個持續(xù)改進的機制，定期對工作進行評估和反饋，并不斷調(diào)整和優(yōu)化工作流程。只有這樣，我們才能夠不斷適應(yīng)變化的環(huán)境和挑戰(zhàn)，始終保持競爭力。
綜上所述，大檢查是一個重要的工作，對個人和組織來說都非常有意義。通過大檢查，我們可以發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并不斷提高工作效率和質(zhì)量。大檢查需要全員參與，每個人都要對自己的工作負責(zé)。而且，大檢查要注重細節(jié)和深入，并且結(jié)果應(yīng)該是持續(xù)改進和提升的動力。通過這次大檢查，我們不僅找到了問題，還建立了一個持續(xù)改進的機制，為未來的發(fā)展提供了保障。
大檢查大反思心得體會篇四
第一段：引言（120字）。
近日，我們公司進行了一次規(guī)模較大的客服大檢查活動。作為一名客服人員，我深感榮幸能參與其中，并從中收獲了很多。這次檢查不僅是對我們個人業(yè)務(wù)能力的考驗，更是對我們團隊合作與溝通水平的檢驗。通過這次檢查，我深刻體會到了客服工作的重要性以及提高自身素質(zhì)的必要性。
第二段：個人業(yè)務(wù)能力的提升（240字）。
在檢查中，我深入了解了客戶需求，學(xué)會了如何與各種類型的客戶進行有效的溝通。我意識到，一個良好的溝通能力是為顧客提供高質(zhì)量服務(wù)的前提。通過多次實踐，我不斷改進自己的表達能力和傾聽能力，使自己更加敏銳地理解客戶的真正需求。同時，為了提高我的工作效率，我還學(xué)習(xí)了一些時間管理的技巧，通過合理分配時間來處理各種問題，提高了工作質(zhì)量和效率。
第三段：團隊合作與溝通的重要性（240字）。
在進行客服工作的過程中，我發(fā)現(xiàn)一個人的力量是有限的，只有團隊合作才能更好地解決問題和提供服務(wù)。在客服大檢查中，我們?nèi)耸植蛔?，任?wù)巨大，但正是通過團隊合作的努力，我們才能及時高效地完成各項任務(wù)。我們互相幫助、配合默契，通過互相提供意見和建議，最終實現(xiàn)了共同目標(biāo)。這次檢查讓我深刻認識到，團隊合作和良好的溝通是保證客戶滿意度的重要因素，只有團隊協(xié)力合作，才能為客戶提供更好的服務(wù)。
第四段：服務(wù)態(tài)度的建設(shè)（240字）。
客服工作是一個高度要求服務(wù)態(tài)度的工作，而這次檢查對我的服務(wù)態(tài)度提出了更高的要求。通過與客戶的接觸，我發(fā)現(xiàn)有時不僅需要解決問題，還要提供關(guān)懷和耐心傾聽?？蛻粼诜?wù)過程中遇到了煩惱和困惑，需要我們用真心和耐心來幫助他們。在這次檢查中，我努力保持積極的態(tài)度，以真誠、耐心為客戶提供服務(wù)。我深信，一顆真誠的心和積極的態(tài)度能帶給客戶更好的體驗，同時也能獲得客戶的尊重和信任。
第五段：總結(jié)與展望（360字）。
通過這次客服大檢查，我受益匪淺。我明白了客服工作的重要性，提高了個人業(yè)務(wù)能力，并認識到團隊合作與溝通的重要性，以及服務(wù)態(tài)度的建設(shè)。我相信這次檢查是我們工作的一個新的起點，也給了我們一個更好的發(fā)展機會。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的服務(wù)水平，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。同時，我也將盡自己的努力與團隊保持良好的溝通和合作，使團隊精神得以繼續(xù)發(fā)揚。我相信，在公司的共同努力下，我們定能取得更大的成就。
大檢查大反思心得體會篇五
近期，我校進行了一次規(guī)模宏大的大檢查活動，為期一周的檢查內(nèi)容涵蓋了學(xué)校各項管理工作。在這次大檢查中，我深刻認識到了大檢查的重要性，也從中體會到了許多東西。以下將從“提升管理水平”、“凝聚師生力量”、“激發(fā)創(chuàng)新潛能”、“發(fā)現(xiàn)問題，改進工作”、“大檢查的意義”五個方面闡述我對大檢查的心得體會。
提升管理水平是大檢查中非常重要的一個方面。大檢查通過對各個環(huán)節(jié)的全面檢查，能夠發(fā)現(xiàn)管理中的一些問題和短板。在這次大檢查中，一些學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)深入到各個部門，對工作進行了詳細的檢查，發(fā)現(xiàn)了許多管理中的問題，包括資產(chǎn)管理、教學(xué)管理等等。通過這次大檢查，學(xué)校的管理者們深刻認識到了管理的重要性，也意識到了自身在管理方面的不足之處。因此，大檢查為學(xué)校提升管理水平提供了契機，同時也促使學(xué)校管理者更加重視管理工作。
凝聚師生力量是大檢查中的重要一環(huán)。在這次大檢查中，學(xué)校師生參與度非常高，廣大師生積極參與，齊心協(xié)力，一同嚴(yán)格按照檢查要求認真對待各項工作。師生間的合作，不僅能夠提高檢查的效率，也能夠加深彼此之間的了解，促進了師生關(guān)系的和諧。大檢查通過凝聚師生力量，使得學(xué)校形成了一股濃厚的團隊合作氛圍，提高了師生對學(xué)校整體發(fā)展的共識。
激發(fā)創(chuàng)新潛能是大檢查中的一大收獲。在大檢查過程中，學(xué)校各個部門展示了自己的創(chuàng)新工作，不僅提供了案例作為其他學(xué)校借鑒，也激發(fā)了其他部門的創(chuàng)新潛能。例如，在教學(xué)管理方面，一些老師推出了獨特的教學(xué)方法，取得了良好的教學(xué)效果；在學(xué)生管理方面，學(xué)校的學(xué)生會組織了多種形式的活動，提供了更多豐富多樣的社團選擇。這些創(chuàng)新舉措不僅能夠提高教學(xué)質(zhì)量和管理水平，也讓師生們在工作中得到了更多的成就感和滿足感。
發(fā)現(xiàn)問題，改進工作是大檢查的重要目標(biāo)之一。大檢查通過全面檢查的方式，能夠發(fā)現(xiàn)學(xué)校管理中的問題和短板，為解決這些問題提供契機。在這次大檢查中，學(xué)校管理層認真聽取了廣大師生的意見和建議，及時進行了調(diào)整和改進。例如，在食堂管理方面，學(xué)校在接到師生的反饋后，立即采取措施改進了食堂的飯菜品質(zhì)，提高了用戶滿意度。大檢查的開展，一方面加大了對問題的發(fā)現(xiàn)力度，另一方面也促使管理層更加關(guān)注廣大師生的需求。
大檢查的意義是對學(xué)校管理工作的一次全面檢查和促進。通過大檢查，學(xué)校能夠全面了解自身存在的問題和不足，為解決這些問題提供依據(jù)和契機；大檢查也讓學(xué)校管理層更加關(guān)注師生的需求和意見，提高了師生的參與度和滿意度。另外，大檢查也可以借鑒其他學(xué)校的經(jīng)驗，促進學(xué)校管理工作的創(chuàng)新和發(fā)展。因此，大檢查的意義在于提高學(xué)校管理水平，促進學(xué)校整體發(fā)展。
總的來說，大檢查是一次對學(xué)校管理工作的全面檢查和促進。通過大檢查，我深刻認識到了大檢查的重要性，并從中體會到了許多東西。大檢查不僅能夠提升學(xué)校的管理水平，凝聚師生力量，激發(fā)創(chuàng)新潛能，還可以發(fā)現(xiàn)問題，改進工作。因此，我們應(yīng)當(dāng)抓住大檢查的機遇，對學(xué)校的管理工作進行全面深入的檢查，不斷完善和提高。
大檢查大反思心得體會篇六
第一段：引言（150字左右）。
客服是企業(yè)與客戶之間的橋梁，直接影響著客戶對企業(yè)的印象和忠誠度。為了提升客戶服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度，公司定期進行客服大檢查。在最近一次的檢查中，我深刻領(lǐng)悟到客服的重要性，并從中汲取了一些寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
第二段：準(zhǔn)備充分（200字左右）。
在客服大檢查前，我們要充分準(zhǔn)備，包括系統(tǒng)培訓(xùn)、案例分析和角色扮演等。通過培訓(xùn)可以提升我們的專業(yè)素養(yǎng)和解決問題的能力，案例分析可以幫助我們了解不同情況下的最佳應(yīng)對方式，而角色扮演則能夠讓我們更好地模擬客戶需求和情緒，鍛煉我們的應(yīng)變能力。準(zhǔn)備充分可以幫助我們在壓力下保持冷靜和從容，提高客戶服務(wù)的質(zhì)量和效率。
第三段：實際檢查（300字左右）。
在客服大檢查中，我們要對客戶電話和在線咨詢的接待情況進行評估。通過模擬客戶的需求和問題，檢查我們的應(yīng)對能力和服務(wù)水平。在這個過程中，我們不僅要提供準(zhǔn)確和及時的答案，還要注重語言表達的禮貌和耐心，以及處理壓力和沖突的能力。檢查的結(jié)果反映出我們的優(yōu)勢和不足之處，為我們改進和提升服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
第四段：總結(jié)反思（300字左右）。
通過客服大檢查，我們發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足。有些客服同事在高壓下容易失去耐心，有時語言表達不準(zhǔn)確或者態(tài)度不友好。還有些同事在處理復(fù)雜問題時缺乏條理和耐心，需要提升解決問題的能力。我們從這些問題中進行了深入反思，并積極尋求改進的辦法。有些同事報名參加了溝通與應(yīng)變能力的培訓(xùn)，而另一些同事也主動參與了團隊的經(jīng)驗交流，互相學(xué)習(xí)和改進。
第五段：未來發(fā)展（250字左右）。
客服大檢查是我們不斷提升服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度的機會。我們明確了目標(biāo)，制定了改進計劃，并通過持續(xù)的培訓(xùn)和經(jīng)驗交流來提高團隊的整體素質(zhì)。我們意識到客戶的需求在不斷變化，所以我們要不斷學(xué)習(xí)并創(chuàng)新，提供更加個性化和專業(yè)化的服務(wù)。我們也明白，有效的溝通和良好的心態(tài)對于客戶滿意度的提升非常重要，所以我們會加強團隊的溝通和協(xié)作能力，并關(guān)注員工的心理健康。只有這樣，我們才能在激烈的市場競爭中脫穎而出，并贏得客戶的認可和信任。
總結(jié)：客服大檢查是我們不斷提升服務(wù)質(zhì)量的機會，通過深入檢查和反思，我們找到了提高客戶滿意度的關(guān)鍵因素，制定了改進計劃，并會持續(xù)學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，以贏得客戶的認可和信任。
大檢查大反思心得體會篇七
安全對于每個人來說都是至關(guān)重要的。無論是在工作上還是生活中，安全問題都需要我們高度重視。最近，我們學(xué)校進行了一次安全大檢查，我有機會參與其中并深刻體會到了安全的重要性。以下是我對這次檢查的心得體會。
第二段：正文。
這次安全大檢查的目的是為了發(fā)現(xiàn)建筑物、設(shè)備等方面的安全隱患，并及時采取措施進行修復(fù)，保障每個人的安全。在我所負責(zé)的樓層，我們首先按照相關(guān)的檢查標(biāo)準(zhǔn)進行了細致的檢查，包括電線、燈具、救生設(shè)備等等。通過這次檢查，我深刻認識到了安全的細節(jié)問題并意識到其中的隱患。例如，發(fā)現(xiàn)了一根電線因長期磨損導(dǎo)致外皮破裂的問題，這就存在著漏電的風(fēng)險。還有一些救生設(shè)備因長期沒有進行維護，使用不當(dāng)會導(dǎo)致無法正常工作。這次檢查讓我明白了安全工作需要的細致和專業(yè)性。
第三段：反思。
通過參與這次安全大檢查，我反思了自己對安全問題的認識和態(tài)度。之前，我對于安全問題只是一種模糊的概念，沒有形成具體的行動。但是，通過這次檢查，我發(fā)現(xiàn)了自己曾經(jīng)忽視的問題并深感自責(zé)。在日常生活中，有時候我們可能會因為工作繁忙、注意力不集中等原因而忽略一些安全問題，這是非常危險的。我們應(yīng)該時刻保持警惕，不要因為一時的疏忽而造成不可挽回的損失。這次檢查讓我認識到，每個人都應(yīng)該為自己和他人的安全負責(zé)。
第四段：改進措施。
安全工作是一個永恒的主題，在日常生活中我們應(yīng)該時刻警惕和改進。通過這次檢查，我也總結(jié)了一些改進的措施。首先，我們應(yīng)該定期進行安全培訓(xùn)，提高大家對安全問題的認知和處理能力。其次，建立起安全管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。例如，每個人在使用電器設(shè)備時應(yīng)該了解其正常使用方法和維護要點。此外，每個人都應(yīng)該具備一些基本的急救知識，以應(yīng)對突發(fā)事件。通過這些措施的實施，可以幫助我們預(yù)防或及時處理一些潛在的安全隱患。
第五段：總結(jié)。
通過這次安全大檢查，我深刻認識到了安全的重要性和我們作為個體在其中的責(zé)任。安全是每個人的首要任務(wù)，我們每個人都應(yīng)該為安全做出貢獻。通過改進措施的實施，我們能夠在日常生活和工作中提高安全防范意識，預(yù)防事故的發(fā)生。我希望每個人都能認真對待安全工作，切實做到安全第一，為自己和他人的安全保駕護航。
大檢查大反思心得體會篇八
作為一家企業(yè)的員工，安全問題一直是我們工作中最為重要的一環(huán)。近日，公司組織了一次大規(guī)模的安全檢查，使我深刻認識到安全的重要性。通過檢查，我收獲了很多，也對公司的安全管理給予了更高的評價。
這次安全檢查意義重大。首先，它對公司的安全管理制度進行全面檢驗，找出潛在的安全隱患，為企業(yè)的安全提供了有力的保障。其次，它向每個員工傳遞了一種深刻的安全意識。通過集中檢查，我們不僅明確了安全問題的嚴(yán)重性，更重要的是讓每個員工深刻認識到安全事故將直接影響到企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
第三段：檢查中的發(fā)現(xiàn)。
在這次檢查中，我們發(fā)現(xiàn)了一些瞬間意識到的安全問題，也有一些潛在的隱患被挖掘出來。例如，我們發(fā)現(xiàn)倉庫防火設(shè)施不完善，安全出口被堵塞等問題。此外，一些員工在工作中不穿防護設(shè)備，也沒有進行相關(guān)培訓(xùn)。這些安全問題無疑是我們工作中的“定時炸彈”。
第四段：個人體會和建議。
作為一個員工，我在這次檢查中深受觸動。我意識到只有做好自身的安全防護，才能將危險降到最低。因此，我決定加強自身的安全意識，嚴(yán)格要求自己按規(guī)定佩戴防護設(shè)備。同時，我也呼吁公司加強安全培訓(xùn)，定期組織演練，提高員工對安全事故的應(yīng)急能力。此外，我建議公司加強對安全設(shè)施和消防設(shè)備的檢修，確保其正常使用。
第五段：總結(jié)。
這次安全大檢查讓我認識到安全問題不容忽視，安全管理是企業(yè)健康發(fā)展的重要保障。只有每個員工都認識到安全的重要性，才能共同營造一個安全的工作環(huán)境。我相信，通過這次安全大檢查，我們公司的安全管理水平將得到大幅提升，我們將迎接一個更加安全的工作環(huán)境。
首段：引言，提出安全大檢查的意義和重要性。
次段：介紹檢查中的發(fā)現(xiàn)，指出一些問題和隱患。
第三段：個人體會和建議，提出加強自身安全意識和呼吁公司加強安全培訓(xùn)的建議。
第四段：總結(jié)，強調(diào)安全問題的重要性，預(yù)測公司安全管理水平會得到提高。
大檢查大反思心得體會篇九
也很自責(zé)。
一、這件事的危害及嚴(yán)重性。
重車脫軌輪軸在沒有經(jīng)過軸頸彎曲度檢測的狀況下，按照段修輪軸檢修過程修竣，盲目支出在段修車輛上，存在極嚴(yán)重的安全隱患。第一，重車脫軌輪軸受了較大的沖擊力，軸身、軸頸易彎曲，軸承按《輪規(guī)》要求全部報廢。第二，該重車脫軌輪軸應(yīng)在收入工位直接判定送廠，為什么會經(jīng)由輪軸檢修的各個工位而沒有被提前發(fā)現(xiàn)呢？輪軸是車輛上的關(guān)鍵部件，輪軸無小事，發(fā)生事故，輕則扣修處理，重則車毀人亡！第三，該輪軸裝車后，如果彎曲超限或有其它隱患，后果不堪設(shè)想，或許是在高速運行直接脫軌，或許是短期內(nèi)造成切軸斷軸顛覆車輛。
二、產(chǎn)生的原因分析。
首先，運用調(diào)入的輪軸，輪廠管理人員未嚴(yán)格按照調(diào)入的車統(tǒng)—50a填寫輪軸卡片的收入項。輪軸上調(diào)入原因用粉筆在車輪或軸身上標(biāo)注，經(jīng)運輸各環(huán)節(jié)輪軸上的粉筆標(biāo)注早已看不清了，卡片抄錄人員僅根據(jù)輪軸實物相應(yīng)的填寫收入原因（邊線修），及左右標(biāo)志板資料，記事欄未作任何備注說明。其他檢修人員依據(jù)51c卡片也不能弄明白收入原因，僅知道是臨修加修輪對，輪軸就這樣進入了流水線檢修。作為驗收員我前期未認真核對過運用調(diào)入的車統(tǒng)—50a，也沒有專門監(jiān)督臨修回到輪軸其51c卡片的建立過程及其規(guī)范性，正確性。
其次，輪軸卡片不能隨輪軸一齊傳遞到相關(guān)崗位，有時卡片還沒有建立，輪軸就進行了退卸軸承及清洗作業(yè)，導(dǎo)致輪軸上的標(biāo)記過早的被清除，那么依據(jù)實物就無法判明收入原因了。我曾發(fā)現(xiàn)過無票的輪軸進行旋修、探傷等作業(yè)，在對待這種問題，也沒有采取強硬的措施制止，僅說說而已。這種不抓不管的態(tài)度助長了工作人員的不良風(fēng)氣，不按工藝流程的現(xiàn)象就慢慢會司空見慣。
最后，支出工位卡片嚴(yán)重滯后輪軸實物支出，作為驗收員，車輛檢修質(zhì)量的最后一道防線，不能及時審查卡片的各項要求。沒有認真執(zhí)行《全面提高鐵路貨車輪軸造修質(zhì)量措施》第15條加強和規(guī)范輪對收入、支出，保證輪對支出的正確性。輪對支出時，要有專人負責(zé)核對輪軸卡片與輪軸外觀狀態(tài)，輪對務(wù)必逐條檢查、交驗，技術(shù)證件不全不能支出?？梢娫侔采频囊?guī)章制度，再安美的作業(yè)流程在人的操作層面代替不了人的素質(zhì)和職責(zé)心。上述事件“三檢一驗”流于形式，各級作用發(fā)揮不主動、不用心、相互依靠思想嚴(yán)重。
三、整改措施及效果。
1、立即要求針對運用車間調(diào)入的輪軸，在記事欄備注收入原因如：ta、tp、剝離、擦傷、空脫、重脫。
2、過程監(jiān)督中注意卡片隨輪軸傳遞的卡控力度。以后一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，倒追上一道工序職責(zé)。并將問題及時反饋車間負責(zé)人，追究相關(guān)人員職責(zé)。驗收人員絕不能遷就，要實施返工或暫停作業(yè)措施。
3、支臨修、廠修、段修嚴(yán)格逐條檢查、交驗，技術(shù)證件不全不實施驗收。盯緊三檢過程。
4、加強與車間管理人員及作業(yè)人員溝通，及時傳達上級領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量方針和目標(biāo)，主動地、多途徑地檢查與評定前期措施落實的效果，提升自己的管理潛質(zhì)。
透過這次活動，使我充分認識到這是一次自我加壓、自我完善、自我提高的良好契機，今后我要大膽的暴露問題，不斷加強創(chuàng)新精神，增強爭創(chuàng)一流工作業(yè)績的信心，更新觀念，勤于思考，多想好辦法，多制定切合實際的防范措施，扭轉(zhuǎn)“管不了，不敢管”的局面，樹立大局意識、服務(wù)意識、職責(zé)意識，充分發(fā)揮驗收員的職能作用。
大檢查大反思心得體會篇十
第一段：引言（大約200字）。
年終大檢查是一年一度的重要活動，它不僅是對過去一年工作的總結(jié)和回顧，也是對來年工作的規(guī)劃和展望。在這個過程中，我們能夠全面審視自己的過去工作表現(xiàn)和成績，找出問題并加以改進，在接下來的工作中更加高效地發(fā)揮自己的潛力。通過年終大檢查，我們可以不斷提高自己，提升工作能力和素質(zhì)，為來年的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
第二段：總結(jié)過去的工作表現(xiàn)（大約300字）。
年終大檢查是一個總結(jié)過去的工作表現(xiàn)的機會，通過檢查，我們能夠回顧自己一年來的工作情況，查看工作中的不足和差距。我深入思考并總結(jié)了自己的不足之處，發(fā)現(xiàn)了一些問題和短處。例如，在團隊合作方面，我發(fā)現(xiàn)自己在與他人合作中缺乏溝通和協(xié)調(diào)的能力，導(dǎo)致工作進展緩慢。此外，我還發(fā)現(xiàn)自己在時間管理和任務(wù)分配方面有待提高，容易陷入被動的工作狀態(tài)。這些問題的存在，提醒了我需要加強自己的能力和技巧，以更好地應(yīng)對未來的工作挑戰(zhàn)。
第三段：分析問題和改進方案（大約300字）。
通過年終大檢查，我能夠深入分析自己的問題所在，并提出相應(yīng)的改進方案。在團隊合作方面，我決定主動與他人交流，增強溝通和協(xié)調(diào)能力。我會積極主動地與團隊成員溝通，了解他們的需求和想法，并與他們共同制定解決方案。此外，我還決定改進時間管理和任務(wù)分配能力。我將制定詳細的工作計劃，合理分配工作時間，并及時調(diào)整和優(yōu)化工作計劃。通過這些改進方案，我相信我能夠在未來的工作中更加高效地完成任務(wù)，取得更好的成績。
第四段：提升工作能力和素質(zhì)（大約300字）。
除了解決已有的問題，年終大檢查還是提升工作能力和素質(zhì)的機遇。通過年終大檢查，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足和差距，并針對這些問題進行進一步的學(xué)習(xí)和提升。例如，我發(fā)現(xiàn)自己在市場營銷方面的知識較為薄弱，于是我報名參加了相關(guān)的培訓(xùn)課程，提升自己在市場營銷方面的專業(yè)能力。此外，我還積極參加公司組織的各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動，不斷拓寬自己的知識面，提升自己的綜合素質(zhì)。年終大檢查為我們提供了一個自我提高的平臺，通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我們能夠更好地適應(yīng)職場的變化和挑戰(zhàn)。
第五段：展望未來，規(guī)劃目標(biāo)（大約300字）。
年終大檢查不僅是對過去的工作進行總結(jié)和反思，更是對未來的工作進行規(guī)劃和展望。通過年終大檢查，我們可以明確自己的工作目標(biāo)和職業(yè)規(guī)劃，為來年的工作制定詳細的計劃。在未來的工作中，我將更加注重團隊合作，提升溝通和協(xié)調(diào)能力，為團隊的成功貢獻自己的力量。我還將繼續(xù)提升自己的工作能力和素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)和進步，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。此外，我還計劃參加行業(yè)內(nèi)的各類學(xué)術(shù)交流和專業(yè)講座，積極擴大自己的人脈和社交圈，為個人發(fā)展和職業(yè)提升打下堅實的基礎(chǔ)。
總結(jié)：（大約100字）。
通過參加年終大檢查，我不僅對過去的工作進行了總結(jié)和反思，還發(fā)現(xiàn)了自己的不足和問題，并制定了相應(yīng)的改進方案。今年的年終大檢查使我意識到自己在團隊合作、時間管理等方面的不足之處，也明確了自己未來的工作目標(biāo)和職業(yè)規(guī)劃。通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我相信我能夠在未來的工作中更加出色地發(fā)揮自己的潛力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
大檢查大反思心得體會篇十一
按照車務(wù)段、車務(wù)段黨委的安排，自4月30車務(wù)段開展了以“安全大反思、大教育、大檢查、大落實”為資料的安全大檢查活動，在將安全大反思階段總結(jié)如下：
首先，在反思安全職責(zé)意識方面：
能夠把4。28事故教訓(xùn)作為自身的教訓(xùn)來分析，牢固樹立了“安全第一”的思想，安全職責(zé)意識較強，履行了安全管理職責(zé)，貫徹執(zhí)行了管理標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。但是還存在以下問題：
二是在問題的分析上不認真。4月7日下發(fā)的紅牌通知書沒有做到到車務(wù)段分析的規(guī)定，自己拿京哈線線路綜合整治忙作為理由，是安全意識不強的表現(xiàn)。
三是在安全關(guān)鍵的時刻控制導(dǎo)向不突出。對現(xiàn)場作業(yè)檢查少，如4月份發(fā)通知書夜間作業(yè)問題1件，低于30%的規(guī)定；同時存在對交接班時刻、吃飯時刻檢查少的.問題。
其次，在反思保證安全生產(chǎn)的精神狀態(tài)方面：
日常能夠踏實工作，在完成本職工作同時，完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的各項任務(wù)，從不講白天與夜間，工作日與節(jié)假日公休日，分管工作與結(jié)合部工作，實現(xiàn)了車務(wù)段安全管理基礎(chǔ)逐漸加強的局面。但存在以下問題：
一是存在好人主義思想。對發(fā)生發(fā)現(xiàn)的問題不能嚴(yán)格按規(guī)定分析考核，避重就輕、大事化小、小事化了，缺乏檢查的嚴(yán)肅性。
二是對規(guī)章業(yè)務(wù)掌握不深刻、不全面，日常學(xué)習(xí)不夠，跟不上新技術(shù)、新設(shè)備、新作業(yè)方法的需要。造成出現(xiàn)問題、現(xiàn)場干部職工“請教”業(yè)務(wù)問題時，不敢回答。
再者，在反思安全工作方面：能夠先強化安全科整體作，用，充分調(diào)動科室成員的用心性，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，以夯實安全管理基礎(chǔ)，完善各項作業(yè)制度，各工種作業(yè)人員嚴(yán)格落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，干部強化安全關(guān)鍵控制實現(xiàn)了安全生產(chǎn)，但是還存在以下問題：
一是段、車站安全管理制度還存在不健全，既有制度落實不徹底問題，個別中間站安全管理薄弱、會議制度不落實。有部分車站作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低。如：外場作業(yè)人員出場走行無規(guī)范轉(zhuǎn)體動作、三動作不標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)懶散狀態(tài)。
二是文件、電報管理制度存在問題。
具體表此刻車站文件接收不登記，傳達無記錄、保管混亂、資料盒無目錄。從落實狀況，上級規(guī)章文件提問個別作業(yè)人員，有不知道、不清楚狀況，無從談起百分之百落實。
二是安全科整體作用發(fā)揮還有缺陷。存在現(xiàn)場檢查針對性不強，不能發(fā)現(xiàn)解決深層次的安全隱患問題，對發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重問題追蹤落實不嚴(yán)格，考核不及時，造成作業(yè)人員不能吸取教訓(xùn)、引以為戒。
透過反思，在今后的工作中，發(fā)奮改正缺點，提高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格現(xiàn)場作業(yè)檢查，對問題嚴(yán)格分析考核，不斷提高安全管控潛質(zhì)，為保證車務(wù)段安全生產(chǎn)做出自己的貢獻。
大檢查大反思心得體會篇十二
為深刻吸取“7.23”事故教訓(xùn),全面強化和落實各項安全措施，現(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我反思如下:。
1、在思想認識上，“安全第一”的意識樹立不牢。雖然具有強烈的責(zé)任意識，但不能每時每刻保持強烈的憂患意識，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。
2、在對待安全的態(tài)度上，對安全工作的長期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認識不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問題，輕看成績，但安全長期穩(wěn)定，也會自覺不自覺地出現(xiàn)松懈，認為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了，可以松口氣，不能從安全工作的實際出發(fā)，隨時反省，檢討自身的工作，對安全生產(chǎn)沒有時刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。
3、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣，現(xiàn)場管理還未進入規(guī)范有序狀態(tài)，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性。
4、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，發(fā)生問題批評教育多，責(zé)任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。
5、抓落實的力度不夠。沒有做到盯住不落實的人，沒有狠抓不落實的事，追究不落實者的責(zé)任，查擺深層次原因，影響了管理的實效性。
對今后工作的打算。
一是加強理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。
安全穩(wěn)定是全公司頭等大事，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給全公司的安全工作造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進一步提高安全第一的責(zé)任意識，確保公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
二是加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。
今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進一步提高自己的安全防范水平。
三是落實安全責(zé)任，做好公司各項工作。
今后，在實際工作中，要定期、不定期對各網(wǎng)點、出租房進行消防、食品衛(wèi)生安全等的檢查，對大功率電器進行嚴(yán)格控制，對檢查出的問題，制定解決問題的對策。切實做到安全管理領(lǐng)導(dǎo)到位、人員到位、措施到位、責(zé)任到位。
總之，我要通過這次安全大檢查活動，進一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
大檢查大反思心得體會篇十三
____月____日正值大年初一，#1鍋爐冷灰斗積灰導(dǎo)致了#1鍋爐停爐事件。為此，熱電分公司企化部和內(nèi)控部聯(lián)合發(fā)出了《關(guān)于在全廠范圍內(nèi)開展“保安全、保穩(wěn)定、創(chuàng)一流”大討論的通知》，按照通知精神，我部經(jīng)理組織大家認真進行了學(xué)習(xí)和討論，通過學(xué)習(xí)，全員加強了重視安全的觀念，并從生產(chǎn)事故反思財務(wù)管理工作風(fēng)險，對日常預(yù)防財務(wù)管理各環(huán)節(jié)風(fēng)險各抒己見，增強了防范意識。
安全為天，風(fēng)險預(yù)控。是國華公司企業(yè)文化安全理念，它著重強調(diào)的是：
安全是企業(yè)的生命和靈魂，是企業(yè)效益之基，員工幸福之源。安全是和諧的基礎(chǔ)，是電力企業(yè)永恒的主題。國華公司認為，安全是一種責(zé)任,維護企業(yè)，保護員工;安全是一種幸福,得之于嚴(yán)、失之于寬;安全是一筆財富，是歷史總結(jié)，血的教訓(xùn);安全是一種文化,銘之以心，導(dǎo)之以行。
天，是至高無上的，安全責(zé)任高于一切。國華公司堅持“安全為天”的思想，關(guān)注安全，生命至上，是尊重員工基本生存權(quán)、安全權(quán)的具體體現(xiàn)，是保證企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。
(二)風(fēng)險預(yù)控。
風(fēng)險預(yù)控是指在危機發(fā)生之前或風(fēng)險損失產(chǎn)生之前對基建、生產(chǎn)、經(jīng)營和管理進行風(fēng)險評估，制定有效的防范措施并監(jiān)督執(zhí)行。國華公司堅持“所有風(fēng)險皆可控制，所有意外皆可避免”的安健環(huán)理念，在基建和生產(chǎn)管理實踐過程中，注重抓風(fēng)險、抓隱患、抓未遂，通過風(fēng)險識別和控制，把風(fēng)險控制在萌芽之中，把問題處理在未發(fā)生之前，從而避免各類事故。我們追求的目標(biāo)是零傷害、零疾病、零事故。任何事故都不會沒有先兆，要建立良性機制，使每一名員工有積極查找風(fēng)險和隱患的動力。只有這樣，才能使安全成為信仰，成為管理的重要因素。
作為管理部門，日常離生產(chǎn)一線較遠，但是不能說我們的團隊安全了，國華公司“風(fēng)險預(yù)控”內(nèi)容我們?nèi)I(lǐng)會了嗎?難道我們現(xiàn)在識別風(fēng)險的能力能保障我們在幾年后不出問題嗎?目前很難保證。
但是，我們認為：責(zé)任與能力以及團隊團結(jié)是我們抵御風(fēng)險的萬里長城。
看看我們現(xiàn)階段已識別的涉及了那些風(fēng)險：
資金管理風(fēng)險、涉稅風(fēng)險、債權(quán)債務(wù)風(fēng)險、發(fā)票管理風(fēng)險、存貨及資產(chǎn)管理風(fēng)險、關(guān)聯(lián)方交易管理風(fēng)險等。
目前我們已建立了財務(wù)風(fēng)險管控辦法的有：
1.財務(wù)安健環(huán)管理制度。
2.會計檔案管理制度。
3.財務(wù)工作審計制度。
4.銀行印鑒及票據(jù)使用管理制度。
5.資金管理辦法。
6.預(yù)算管理制度。
7.稅務(wù)管理分析報告。
8.涉稅風(fēng)險報告及涉稅風(fēng)險提示報告。
9.稅務(wù)自查報告。
10.稅務(wù)學(xué)習(xí)園地。
11.稅收簡報。
12.財產(chǎn)清查辦法。
13.材料及低值易耗品管理制度。
14.成本及管理費用管理制度。
15.固定資產(chǎn)管理制度。
16.債權(quán)債務(wù)管理制度。
17.發(fā)票管理制度。
上面我們將目前已識別的風(fēng)險和建立的防范風(fēng)險制度祥列了一遍，但是僅憑幾個制度就能堵住風(fēng)險了?生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)章制度也很全面，不就出現(xiàn)不了#1鍋爐停爐事件?！锻ㄖ钒咽鹿蕷w為責(zé)任心不強，防微杜漸，現(xiàn)在我們將生產(chǎn)體統(tǒng)的教訓(xùn)，作為我們的經(jīng)驗，在薄弱環(huán)節(jié)加強我們的責(zé)任心培訓(xùn)。
現(xiàn)在我們關(guān)注的風(fēng)險有：稅務(wù)方面，與稅務(wù)中介機構(gòu)及稅務(wù)所經(jīng)常進行溝通，時刻了解稅務(wù)政策動向。資金方面：每周做銀行余額調(diào)節(jié)表，及時掌握銀行未達賬項。債權(quán)債務(wù)方面：每季發(fā)應(yīng)收應(yīng)付款詢證函，與對方確認債權(quán)債務(wù)金額。資產(chǎn)和產(chǎn)權(quán)管理方面：存貨每月抽盤每半年全盤，固定資產(chǎn)每季全面盤點，監(jiān)督存貨和資產(chǎn)使用和安全情況。預(yù)算管理方面：實施每月?lián)p益分析和現(xiàn)金流分析，對預(yù)算實行綱性管理。會計檔案管理方面，紙質(zhì)及電子版兩套。等等一系列措施架構(gòu)嚴(yán)密，與會計核算相互呼應(yīng)，應(yīng)該是不會出問題的。但是，從歷史的角度看我們不能保證不出錯誤，因為事物是運動著的，今天看似嚴(yán)密的東西明天有可能就出問題，人不會先知,目前的識別能力有限。所以，專業(yè)基本工固然重要，但是責(zé)任心必須提到一定高度，就是要提倡敬業(yè)精神，提倡團隊精神。
美國次貸危機引起的全球性金融就是因風(fēng)險預(yù)計不足引起的，無論是銀行還是信托公司或是保險公司都存在僥幸心理，認為在自己的環(huán)節(jié)上不會出問題，結(jié)果問題就出來了，并且導(dǎo)致了全球性金融危機，事先根本就沒有預(yù)測到。我們在小部門做管理工作，杠桿作用不大，但是，因為我們是神華控股公司參與神華合并報表，工作或多承受一定風(fēng)險，小影響本公司聲譽，中影響熱電分公司顏面，大影響國華公司整體形象。因此，我們一定會既重視核算又狠抓財務(wù)管理，決不讓人為風(fēng)險出在我們這里。
大檢查大反思心得體會篇十四
按照《關(guān)于工務(wù)系統(tǒng)關(guān)于加強列車徑路設(shè)備檢查的通知》要求，從思想認識、管理制度、干部作風(fēng)等方面進行自我剖析，希望大家對我存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、安全意識方面。
對“安全第一”的'責(zé)任意識認識不足。“安全第一”的意識雖然樹立，但是有時不夠堅實，雖然具有強烈的責(zé)任意識，但不能時刻保持強烈的憂患意識，不善于從他人及已往的事故中吸取教訓(xùn)。
二、履職落責(zé)方面。
一是班組管理制度的針對性不強，雖然一直在管，但是沒有大局意識，思想上管理存在狹隘思想。二是管理存在缺陷。主要是落實逐級負責(zé)制問題上管理不夠嚴(yán)格，存在好人主義。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯，又常年生活在一個集體，大家都是遠離家庭出來干活都不容易，在一起的日子都比家人在一起的時間多，所以存在管理缺陷。
三、下一步整改措施。
（一）提高思想認識。在今后的工作中加強安全規(guī)章，法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，真正讓安全管理理念入腦入心，融入到自身工作的各個環(huán)節(jié)中，進一步提高“安全第一”的責(zé)任意識。不斷強化自身安全風(fēng)險意識，時刻做到警鐘長鳴，始終堅持“安全第一”思想不動搖，正確地處理好“安全與生產(chǎn)”的關(guān)系，抓好現(xiàn)場作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制。
（二）轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強化責(zé)任作為重點，不斷加強自身作風(fēng)建設(shè)。提高安全防范能力，吸取各類事故教訓(xùn)，總結(jié)工作經(jīng)驗，必保通過這次安全大反思大檢查活動，補強安全工作短板，提升安全管控能力。
以上是我的心得體會，不妥之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評、指正。
大檢查大反思心得體會篇十五
為認真貫徹落實鐵道部，“7。24”全路運輸安全緊急電視電話會議精神，以“吸取教訓(xùn)、振奮精神、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、攻堅克難”為主要資料的大反思。引起了我們在安全工作中的思考和反思。鐵路是最講安全的，是把安全放在首位的，是第一要務(wù)，是壓倒一切的生命線，可“7。23”后讓我們就應(yīng)想到了什么，還就應(yīng)認真做什么，去務(wù)實的做些什么，這是我要思考的。
一是要有安全意識。我們所有的文件、會議、檢查都就應(yīng)在檢查上下功夫，思想上要高度重視。無論你開展了什么教育，實行了什么包保，采取了什么卡控，都要體此刻落實上，而不是在過程中，要看到的就是一個流程的結(jié)果。這就是大安全的意識。
二是要認真思考好每一個崗位的安全工作。思想上對安全工作重視的程度不夠，總認為有那么多的制度，有專門抓安全的機構(gòu)，有分管領(lǐng)導(dǎo)，還有專業(yè)的檢查組，怎樣還能出事。有一種僥幸心理。
人的態(tài)度。沒有在安全上化解職工的思想情緒，也助長了不安全因素的發(fā)展。
四是要從“7。23”事故教訓(xùn)中解脫出來，重新認識安全，全面理順自己的安全工作，認真的思考，發(fā)奮的投入，教育職工，提醒自己，找出自己工作中安全的關(guān)鍵部位，發(fā)奮把好關(guān)口，切實樹立安全第一的思想。
五是要從具體工作中抓起。作為從事**工作的我，要切實加強職工的勞動安全、食品安全、，防火安全和開展有關(guān)安全方面的勞動競賽。不斷增強自控、互控、他控意識。所有崗位都就應(yīng)有安全預(yù)想和預(yù)案，做到預(yù)防在前，想在前，做在前，把制度落實在前。
六時要從自身做起?！?。23”事故的發(fā)生，確實存在著管理上的問題。就是對事物的客觀認識不足，應(yīng)從中吸取教訓(xùn)，要關(guān)心好職工，關(guān)心好企業(yè)，關(guān)心好我們的線路安全和道口安全。要堅持制度，經(jīng)常深入現(xiàn)場，注意發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，從小事做起，從過程做起，給鐵路安全一個良好的結(jié)果。
七是發(fā)奮學(xué)習(xí)規(guī)章，帶領(lǐng)職工開展安全規(guī)章的學(xué)習(xí)教育，開展勞動競賽、技術(shù)比武，發(fā)揮技術(shù)骨干作用，號召職工當(dāng)技術(shù)能手，做安全模范。
八是圍繞**公司安全工作的總體要求，落實好公司近期發(fā)出的各項安全規(guī)章制度，發(fā)奮實現(xiàn)線路安全穩(wěn)定，道口平安無事。消防、用電、食品、車輛和道路人身安全萬無一失。
總之。實現(xiàn)安全要從每一個人做起，從制定制度開始到落實好制度為果，盡自己最大的發(fā)奮，確保**公司各項安全工作落實到實處。
大檢查大反思心得體會篇十六
按照段關(guān)于《貫徹落實部、局電視電話會議精神安全大檢查活動安排》，我們車間進行了認真研究，于8月15日召開了全體職工會進行了記名傳達，提高干部職工的思想認識，強化職責(zé)意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合車間安全生產(chǎn)實際制定出開展活動的安排、充分利用櫥窗、板報、標(biāo)語等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。我們又于8月19日召開了車間全體干部工班長會進行了認真座談反思，深入開展了“三查”活動，重點查了車間、班組兩級班子思想、管理、作風(fēng)等方面的問題。其中重點狀況如下：
一、安全生產(chǎn)意識不強。
1、安全說起來重要干起來不好。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全，考核工作也重點考核安全?？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩?，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)聯(lián)。甚至工作一忙不好安全干部車間主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我們也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學(xué)習(xí)，施工中車間干部明確分工盯重點控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。又如，4月份在沒有慢行和封閉線路的狀況下更換混凝土軌枕施工中崔黃口工區(qū)就發(fā)生一次抽出2根枕木問題，雖然施工領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補救措施，沒用出現(xiàn)問題并提出嚴(yán)肅批評進行了考核，但這件事情卻反映了工班長安全意識淡薄，干部盯安全控重點力度不強，有漏洞。落實措施態(tài)度不堅決使違章問題有空子可鉆。
3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，干部職工都普遍不一樣程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。這種思想上的認識不端正，認識上的不足為違章問題的存在帶給了生存的土壤。
二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。
2、工作對付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象車間干部有工班長身上更為突出，例如車間在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表此刻工班長身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實際工作總有偏差，例如早點名預(yù)想講得頭頭是道，但是安排上道時就是不帶作業(yè)牌，有的工區(qū)作業(yè)牌都丟光了工長也不張了著補，找補修有時幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
3、管理制度不能得到很好落實。比較突出是車間組織月末驗收，工作一忙生產(chǎn)任務(wù)一緊，不是推遲就是免，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對規(guī)會也是時有時無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時效性，同時也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問題增多，相比較較薄弱，必定會消弱對安全生產(chǎn)的管理。
三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。
1、有些工班長對別人要求嚴(yán)對自己管理松，個別工長跟班作業(yè)少班長現(xiàn)場職能作用差，造成現(xiàn)場工時利用底，勞動效率不高。車間干部又是深入現(xiàn)場少，保包工作不到位。
2、車間、班組都存在好人主義嚴(yán)重的問題，表此刻對違章問題批評多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀(jì)職工有時處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
四、設(shè)備問題多。
1、鋼軌、混凝土軌枕問題多。其具體狀況是：站線鋼軌坍塌接頭多，鋼軌擦傷多，正線鋼軌不均勻側(cè)磨多，52km曲線鋼軌上股磨耗嚴(yán)重，道岔前后配軌方向硬彎多，老六九型混凝土枕失效劈裂嚴(yán)重。
2、道床問題多。其具體狀況是：線路爬底多，翻漿冒泥多，接頭翻白空吊多，站線土道床多，外觀較差處所多。小橋缺碴多。
3、幾何尺寸問題多。其具體問題是：高低多，方向問題多，水平差的處所多，軌距變化率問題多，接頭超厚墊板多，道口幾何尺寸有問題多，小型添乘儀三級病害多。4、道岔岔枕失效多、幾何尺寸持續(xù)不住。
以上這些設(shè)備問題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
五、需段幫忙解決的問題。
2、車間管內(nèi)60km12#過渡性道岔滑床板裂紋、磨耗嚴(yán)重沒有可更換的材料，尖根魚尾板沒有備用料。
4、各工區(qū)管轄設(shè)備因是單線較長離工區(qū)最遠的設(shè)備6、7公里，作業(yè)走行時刻長極不方便，可否給工區(qū)配備小型交通工具。（柴油三輪車）。
四、整改措施。
1、加強全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認真落實各項安全管理機制和崗位負責(zé)制，強化職責(zé)意識和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好干部職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)聯(lián)的問題。要透過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)聯(lián)，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟效益的關(guān)聯(lián)，弄清保安全與個人家庭幸福及經(jīng)濟利益的關(guān)聯(lián)，務(wù)必讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。務(wù)必從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)聯(lián)，用心主動抓好安全管理。
3、解決好干部職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問題。要透過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀比較，考核論證，使我們?nèi)w干部職工清楚看到車間班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實。教育和引導(dǎo)廣大干部職工認清形勢，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，發(fā)奮工作實現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好干部職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要透過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認識等方面問題，使有厭煩情緒的干部職工清楚看到安全大檢查活動的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。同時要堅決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體干部職工對安全大檢查活動感興趣，真信服，用心主動克服麻痹思想開展安全大檢查活動。
5、加強設(shè)備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和三級病害整修但是夜，對不能及時整修的病害要列入問題庫逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保開車安全。
按照當(dāng)前開展安全大檢查、大反思活動安排，這天車站召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會。會議的主要資料是吸取4。11旅客列車追尾事故教訓(xùn)，舉一反三，查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題，認真反思、深刻剖析，重點解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動全站安全大檢查、大反思活動的整體有效開展。作為站長，首先由我對個人安全工作狀況進行自我剖析，期望同志們對我在落實安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和推薦，以便在今后的工作中加以改正。
今年以來，按照“加快新體制下安全規(guī)范化管理”的總體思路，自己在抓安全的力度上，在安全職責(zé)的落實上，在管理制度的創(chuàng)新上都有必須的提高，基本上能按照“四個一”和“五個不動搖”要求抓好安全工作，在各項工作的執(zhí)行上也基本上到達了“事但是夜”，使車站的安全生產(chǎn)持續(xù)了基本穩(wěn)定。但4。11事故發(fā)生后，深刻的事故教訓(xùn)給讓我觸動很大，發(fā)人深省。用4。11事故的原因?qū)φ哲囌井?dāng)前的安全現(xiàn)狀來看，深深感到問題很多，令人觸目。
1、安全基礎(chǔ)薄弱，安全問題時有發(fā)生。今年以來，全站發(fā)生各類問題547件，其中違章489件，違紀(jì)38件，人身違章20件。開車人員發(fā)生問題243件，調(diào)車人員發(fā)生問題187件，客貨人員119件。這些問題中既有一般問題，也有嚴(yán)重問題。這些問題的發(fā)生是與全路、全局和車站對運輸安全工作的要求格格不入的，不但給車站的工作造成很大被動，也給自身的安全帶來了很大的隱患。
2、設(shè)備質(zhì)量不高，職工素質(zhì)低下。今年以來，礦山線設(shè)備故障不斷增多，加之礦山鐵路公司設(shè)備管理和維修不及時，故障影響較大，個性是一些設(shè)備單位發(fā)生設(shè)備故障后只重視處理，不注重日常維修養(yǎng)護，也給我們現(xiàn)場作業(yè)造成許多被動及隱患。同時，職工基本素質(zhì)與當(dāng)前的要求仍然存有差距。該盯的盯不住，非正常狀況應(yīng)變潛質(zhì)不強，無論從指揮上、作業(yè)過程上反映了職工素質(zhì)的不適應(yīng)，加之管理人員不注重日常的培訓(xùn)，即使培訓(xùn)，也缺少針對性，導(dǎo)致了職工基本功的不扎實。
3、現(xiàn)場管理松弛，職工兩違嚴(yán)重。重點表現(xiàn)為人身慣性違章突出、調(diào)車管理漏洞較多，防溜問題時有發(fā)生，開車標(biāo)準(zhǔn)制度執(zhí)行不到位，違紀(jì)問題屢禁不止。
4、少數(shù)干部作風(fēng)漂浮，“三個主義”在個別干部身上表現(xiàn)十分突出。個別干部重形式輕效果，一味追求形式上轟轟烈烈，在發(fā)現(xiàn)解決問題上缺少一抓到底、一以貫之的決心，造成問題和隱患始終沒有被很好的解決。還有一些干部“好人主義”嚴(yán)重，不敢正視問題、應(yīng)對問題、硬起手腕解決問題，而是怕影響車間成績、怕影響職工收入，發(fā)現(xiàn)問題欺上瞞下，大事化小，小事化了，給安全管理工作造成了極大的阻礙。同時，個別管理者對自身職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)概念模糊。只知道布置工作，但落實的少，檢查的少，有時不到位，甚至管理人員在現(xiàn)場，問題照樣發(fā)生的現(xiàn)象仍然存在。
以上這些問題，是我們長期以來存在的突出問題，也是長期以來解決不好的實際問題。發(fā)生這些問題，作為站長難辭其責(zé)，說明自身在落實安全職責(zé)，狠抓安全管理上，還沒有做到盡善盡美，與路局的要求和車站的安全管理實際還存在很大的問題。主要表現(xiàn)為：
一是抓安全思想教育的力度不夠。自去年3。18路局直管站段以來，規(guī)范新體制下的安全管理各項工作頭緒很多，工作復(fù)雜，處理難度比較大，造成在抓安全管理中，發(fā)現(xiàn)問題后對安全教育的顧及比較少，往往只注重審查處理意見，不注意開展廣泛的思想教育工作，對干部、職工的情緒和思想狀況掌握比較少，對各級黨組織的安全思想教育工作存在依靠心理，開展教育不能夠以身作則，忽視了安全思想教育要親力而為的工作要求。這說明我還沒有充分認識到安全思想教育是化解干群矛盾，增強職工安全生產(chǎn)職責(zé)感、緊迫感和危機感的有效手段。思想教育總是用來做事后補救，缺乏提前預(yù)防、提前教育的主動性。
在全站范圍內(nèi)深入開展了以查思想、查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查規(guī)章、查設(shè)備、查作業(yè)為主要資料的“六查”活動和以整頓安全教肓、整頓干部作風(fēng)、整頓專業(yè)管理、整頓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、整頓維護用管、整頓職工兩紀(jì)為主要資料的“六整頓”。透過本次活動，進一步夯實了安全基礎(chǔ)，逐步提高了各級人員遵章守紀(jì)的自覺性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營造了良好的安全生產(chǎn)秩序。本人按照車站安排部署，認真學(xué)習(xí)了路局、段及車站安全緊急會議上的重要領(lǐng)導(dǎo)講話及其一些相關(guān)的事故案例，并對7月4日、7月9日兩起重大事故有了清醒的認識，同時也對自己在安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。透過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題:。
（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明，安全意識不牢，真正解決干部職工“我要保安全”的問題，讓每個人都能做到懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強日常教育，付出艱苦的發(fā)奮。
（2）規(guī)章制度還不能完全掌握。每一齊事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。縱觀近年來鐵路所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會，反映出職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出職工思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都能夠在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實際作業(yè)中，還沒有完全到達用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時有發(fā)生。
(3）作業(yè)中不能完全落實標(biāo)準(zhǔn)化。在日常調(diào)車作業(yè)中，自己不能完全按照調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。如：溜放車選式閘制度執(zhí)行不徹底，調(diào)車信號顯示不到位，作業(yè)中有晚出動現(xiàn)象，造成了車等人的問題發(fā)生，同時，還存在作業(yè)忙亂強的問題，給人身安全帶來了嚴(yán)重隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要發(fā)奮做到以下三點：
一是加強理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，因此安全意識樹立不牢，必然給車站的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中務(wù)必加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進一步提高安全第一的職責(zé)意識，確保本班組作業(yè)安全，保證車站安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
二是加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進一步提高自己的安全防范水平。
三是落實安全職責(zé)，做好調(diào)車各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。發(fā)奮做到班前做好預(yù)想，提前掌握當(dāng)班作業(yè)量和注意事項。班中有計劃要提前出動，提前做好看車工作，杜絕車等人的問題發(fā)生。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，發(fā)奮減少各類問題發(fā)生。
總之，我要透過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為車站的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
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