通過心得體會，我們可以反思自己的成長與進步，以及發(fā)現(xiàn)不足之處并加以改進。需要注意語言的準確性和表達的清晰度，避免過于華麗的修辭和夸張的言辭。小編為大家準備了一些經(jīng)典的心得體會范文，希望能夠給大家提供一些啟發(fā)和思考。
運輸違章心得體會篇一
近年來，違章運輸問題時有發(fā)生，給社會治安和交通安全帶來了巨大的隱患。為了解決這一問題，我參與了一項違章運輸實驗，并撰寫了一份實驗報告。在這個過程中，我深刻認識到違章運輸?shù)奈：?，并對違章運輸進行了初步的分析和解決方案的探討。以下是我的心得體會。
首先，違章運輸對社會治安和交通安全造成了重大影響。在實驗中，我發(fā)現(xiàn)違章運輸不僅導(dǎo)致交通擁堵，還容易引發(fā)事故。實驗中的數(shù)據(jù)顯示，違法運輸導(dǎo)致了道路交通事故的大幅增加。此外，違章運輸還會給當(dāng)?shù)鼐用竦纳顜碇T多不便，例如噪音擾民和空氣污染等。
其次，違章運輸問題的存在主要是由于監(jiān)管不力。實驗結(jié)果顯示，違法運輸?shù)闹饕虬ㄟ`章超載、超速行駛和無牌環(huán)行等。這些問題的存在說明了相關(guān)部門對違章運輸?shù)谋O(jiān)管不力，導(dǎo)致了道路交通秩序失序和交通安全問題的頻發(fā)。因此，為了解決違章運輸問題，除了加強執(zhí)法力度外，還需要提高監(jiān)管部門的責(zé)任感和能力水平。
另外，違章運輸問題的解決需要綜合考慮多個方面的因素。在實驗過程中，我觀察到一些解決方案的成效，例如引入新技術(shù)進行車輛實時監(jiān)測和管控，設(shè)立更多的交通設(shè)施以提高交通安全性。這些措施都是有益的，但單一措施的效果有限，只有綜合運用多種手段才能更好地解決違章運輸問題。
此外，我還發(fā)現(xiàn)解決違章運輸問題需要廣泛的社會參與和共同努力。僅僅依靠監(jiān)管部門和相關(guān)政策是遠遠不夠的。在實驗中，我看到一些居民自發(fā)組織起來，通過舉報違章運輸?shù)姆绞絹頊p少違法行為。這種社會組織可以起到積極作用，有效遏制違章運輸?shù)陌l(fā)生。因此，鼓勵和支持社會力量積極參與違章運輸問題的解決是非常重要的。
最后，解決違章運輸問題還需要加強宣傳教育和道德引導(dǎo)。違章運輸?shù)拇嬖谂c一些人的違規(guī)行為和道德觀念不健全有著密切的關(guān)系。因此，我們需要通過宣傳教育和道德引導(dǎo)，提高廣大人民群眾的交通安全意識和道德素養(yǎng)，從而減少違章運輸?shù)陌l(fā)生。
總之，通過參與違章運輸實驗和撰寫實驗報告，我深刻認識到違章運輸問題的嚴重性，并對解決這一問題提出了一些初步的思考和建議。解決違章運輸問題需要社會各界的共同努力，包括執(zhí)法部門的加強監(jiān)管、交通設(shè)施的完善、社會組織的積極參與以及宣傳教育的加強等。相信隨著各方面的努力，違章運輸問題一定能夠得到有效的解決，交通安全和社會治安也將得到更大的改善。
運輸違章心得體會篇二
近日，根據(jù)公司安排，安監(jiān)站組織全體員工觀看了《違章作業(yè)害人害己》警示教育片，短短的半個小時，讓我們切身感受到了事故的無情，遇難者親友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心靈，發(fā)人深思。三場悲劇發(fā)生的場景雖然不同，但都指向了同一個源頭——違章作業(yè)！警示教育片中，一幕幕慘劇告訴我們: “十次事故九違章”，“三違”不除，事故不止。
僥幸心理源于“看慣了、干慣了、習(xí)慣了”的“三慣”思想，危害性極大，影響范圍極廣。別人以前就是這么干的也沒出事，我這樣干過好幾次了不照樣沒事，諸如此類的想法、經(jīng)歷，麻痹著崗位工的內(nèi)心。于是，登高作業(yè)不系安全帶，進入受限空間不佩戴防毒面具，動火前不進行氣體分析等等“三違”行為就會屢禁不止。一次兩次沒事，但幸運之神不會永遠眷顧你，只要工作中‘三違’行為不除，下一個傷亡的人可能就是我、就是你、就是他。為克服僥幸心理導(dǎo)致的違章行為，安監(jiān)站定期組織全員參加安全培訓(xùn)，讓員工了解到事故導(dǎo)致的慘重后果，給親人、家庭帶來的沉重災(zāi)難，利用親情的紐帶，提高員工自保、互保、聯(lián)保安全意識。公司各級領(lǐng)導(dǎo)更是利用安全辦公會、早調(diào)會等時間不厭其煩地天天講、班班講，在中夜班等薄弱時段深入一線，經(jīng)常提醒、引導(dǎo)員工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都沒有僥幸的資格。
冒險蠻干源自“無知者無畏”。不明情況，不知其中利害，耍膽大，憨干蠻干。比如，片中丁集煤礦蔣保喜等4人如果有一人知道《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于“巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車”的規(guī)定，絕對不會在坡度達61‰的軌道上擅自解除叉車錨鏈進行人力推車，慘劇也不會發(fā)生。要杜絕冒險蠻干，就要讓冒險蠻干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情況，要提高技術(shù)，對設(shè)備要做到“三懂四會”。不知者不去做，不冒險去做，不冒然去做。在這方面，公司結(jié)合工作實際及各工種工作特點，編匯了各工種操作規(guī)程，定期組織反復(fù)學(xué)習(xí)，并進行考試，熟記于心，提高操作熟練程度，追求人機和諧，達到人機默契。
投機取巧說白了就是懶。比如打掃皮帶廊衛(wèi)生，皮帶一開一停，要耽誤下班時間，而且可能掉料，打掃起來更費事，不停機掃掃行了；再比如要進行電氣檢修，總電源箱離工作地點很遠，一來一回干脆不停電了，帶電檢修。只要是經(jīng)常關(guān)注安全生產(chǎn)信息的人會發(fā)現(xiàn)，上述違章行為導(dǎo)致事故的概率很高，一時半會的懶惰，導(dǎo)致的確是難以彌補的損失。片中“三違”肇事者輕則解除勞動合同，重則判處二至三年有期徒刑，他們在獄中的懺悔，給我們所有人敲響了警鐘?？梢赃@么說，如果能重新來過，這些人絕不會再為了一時的便利而枉送他人性命，但是，世上沒有后悔藥可賣，犯錯就要承擔(dān)責(zé)任！在這點上，我們必須加大法律法規(guī)教育培訓(xùn)力度，讓所有員工知道，因“三違”行為損害他人利益的，必將受到法律的嚴懲，任何人在生命面前都不可以有一絲一毫的麻痹大意，一時的安逸，葬送的只能是終生的幸福，帶來的必然是無盡的悔恨。
警示教育片雖然看完了，但是工作仍在，責(zé)任仍在，安全生產(chǎn)只有起點，沒有終點。“寧聽罵聲，不聽哭聲”，工作上的不講情面，恰恰是對員工發(fā)自內(nèi)心的呵護。公司三項制度改革后，安監(jiān)站管理人員發(fā)生了變動，但不論怎么變，安監(jiān)站的責(zé)任不會變。在今后的工作中，對于生產(chǎn)專業(yè)存在的一些安全問題，我們要一如既往地指出并追蹤改正，敢于較真，敢于碰硬，一切為了公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，一切為了員工的生命財產(chǎn)安全，這就是我們的神圣使命。
運輸違章心得體會篇三
近年來，交通事故頻發(fā)，運輸違章現(xiàn)象嚴重。作為交通運輸行業(yè)的從業(yè)者，我們應(yīng)當(dāng)嚴格遵守交通規(guī)則，時刻保持警覺，以確保廣大市民的出行安全。在實踐中，我深刻感受到了運輸違章所帶來的惡劣后果，同時也摸索出一些有效的規(guī)避方法和心得體會。
首先，運輸違章激勵機制需改善。違章行為往往要方便快捷，要么是為了省事，要么是為了節(jié)約時間。因此，我們應(yīng)深入研究運輸違章行為的誘因，從制度和管理上下功夫，形成健康、良性的激勵機制。可以通過加大對違章行為的處罰力度，設(shè)置相應(yīng)的獎懲制度，以及加強對從業(yè)人員安全知識和法規(guī)培訓(xùn)，提升其安全意識和專業(yè)素質(zhì)。只有通過激勵機制的改善，才能有效地減少運輸違章現(xiàn)象的發(fā)生。
其次，加強監(jiān)管和執(zhí)法力度勢在必行。目前，由于執(zhí)法力度不夠，違章行為得不到及時的制止和處罰，導(dǎo)致違章現(xiàn)象嚴重蔓延。因此，交通部門應(yīng)加大監(jiān)管力度，建立健全的運輸違章監(jiān)督機制，嚴格查處違規(guī)行為。同時，要加大對交通警察力量的投入，提升其執(zhí)法水平和素質(zhì)，打擊各種違章行為。只有將監(jiān)管和執(zhí)法工作做得嚴厲，才能有效遏制運輸違章現(xiàn)象的發(fā)生。
再次，在加強制度規(guī)范的同時，也要注重引導(dǎo)和教育。企業(yè)和從業(yè)人員應(yīng)加強自覺，主動遵守相關(guān)規(guī)章制度，摒棄過于追求利益的行為，養(yǎng)成遵紀守法的好習(xí)慣。可以通過開展安全知識講座、設(shè)置獎勵機制等方式，加強安全教育，提高從業(yè)人員的安全意識。此外，還要加強對企業(yè)和從業(yè)人員的監(jiān)督和考核，嚴格落實責(zé)任制，做到責(zé)任到人。只有在制度規(guī)范和引導(dǎo)教育雙管齊下的情況下，才能形成良好的運輸違章風(fēng)氣。
最后，廣大市民也應(yīng)始終保持警覺。作為乘客，我們應(yīng)當(dāng)有自覺保障自己安全的責(zé)任，不乘坐違規(guī)運輸車輛，不違規(guī)亂扔垃圾，不橫穿馬路。同時，也要加強對違章行為的監(jiān)督和舉報，積極參與到維護交通安全的行動中來。只有每個人都有責(zé)任和義務(wù)去維護交通秩序和安全，才能共同創(chuàng)造一個安全、暢通的交通環(huán)境。
總之，運輸違章行為嚴重威脅著廣大市民的出行安全。我們要加強運輸違章心得的總結(jié)與學(xué)習(xí)，從制度和管理、監(jiān)管和執(zhí)法、引導(dǎo)和教育、乘客和市民等多個方面入手，形成合力，共同推進交通運輸行業(yè)的健康發(fā)展。只有如此，才能有效降低交通事故的發(fā)生率，確保廣大市民的出行安全。
運輸違章心得體會篇四
第一段：引言（200字）。
運輸違章是指在道路交通運輸過程中，違反交通規(guī)則和法律法規(guī)的行為。作為一個司機或者乘客，我們應(yīng)該時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，確保行車安全。然而，每年都有大量的運輸違章發(fā)生，造成了許多悲劇。為了加深大家對于運輸違章的認識和警覺，我想分享我對于這個問題的一些心得體會。
第二段：對于運輸違章的認識（200字）。
運輸違章不僅違反了交通規(guī)則，更是對生命和財產(chǎn)的威脅。這不僅是一種行為上的錯誤，更是一種道德和責(zé)任的缺失。運輸違章不僅會使自己和他人的生命安全受到威脅，也會對社會秩序和經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生負面影響。因此，認識到運輸違章的危害和惡劣影響，意識到自己的責(zé)任和義務(wù)，是我們應(yīng)該共有的觀念。
第三段：運輸違章的原因分析（200字）。
運輸違章的原因是多方面的。一方面，一些司機對交通規(guī)則和法律法規(guī)了解不夠，對于道路交通的規(guī)范和重要性缺乏認識。另一方面，一些司機為了趕時間或者追求經(jīng)濟利益，忽視了安全因素。還有一些司機醉酒駕駛或者使用手機等娛樂設(shè)備，分心駕駛，造成交通事故。同時，有的運輸公司對于安全管理和監(jiān)督不到位，導(dǎo)致違規(guī)行為頻發(fā)。分析這些原因，可以幫助我們更好地了解運輸違章的成因，從而采取措施防范違章行為的發(fā)生。
第四段：防止運輸違章的措施（200字）。
防止運輸違章是全社會的責(zé)任。首先是加強交通法律法規(guī)的宣傳和教育，提高大眾的交通安全意識，培養(yǎng)文明出行的習(xí)慣。其次是加大對違章行為的處罰力度，及時處理運輸違章事件，嚴厲打擊違法行為，形成高壓態(tài)勢。同時，運輸公司也應(yīng)該加強對員工的培訓(xùn)和管理，建立完善的安全制度和監(jiān)督機制，督促員工合規(guī)操作。最后，政府相關(guān)部門應(yīng)該加強對運輸企業(yè)和駕駛員的監(jiān)管，加大執(zhí)法力度，確保交通安全穩(wěn)定。
第五段：我的體會和建議（400字）。
作為一個乘客，我在日常的生活中也經(jīng)歷過一些運輸違章事件。在那次經(jīng)歷中，我深感自己的責(zé)任。我認為，每個人都應(yīng)該主動遵守交通規(guī)則，并引導(dǎo)他人如此。當(dāng)遇到違章行為時，我們應(yīng)該及時制止和舉報，為交通安全做出貢獻。同時，我們也應(yīng)該提倡文明禮讓，遵守交通規(guī)則，盡量選擇合法合規(guī)的運輸服務(wù)，為安全運輸環(huán)境提供支持。除此之外，政府、運輸企業(yè)和駕駛員也應(yīng)該加強合作，共同努力，共同營造一個安全和諧的道路交通環(huán)境。
總結(jié)（100字）。
運輸違章是一個涉及到生命安全的嚴重問題。我們每個人都有責(zé)任去防范和制止違章行為的發(fā)生。加強對交通規(guī)則的宣傳教育，加大執(zhí)法力度，同時加強運輸企業(yè)和駕駛員的管理，形成全社會共同參與的大環(huán)境，才能實現(xiàn)道路交通安全的可持續(xù)發(fā)展。只有在這樣的環(huán)境下，我們才能真正遵守交通規(guī)則，安全出行。
運輸違章心得體會篇五
杜絕習(xí)慣性違章體會新春伊始，萬象更新，度過短暫的春節(jié)假期，機器轟鳴，人來車往的勞作場面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進入三月份，nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個令人尷尬的音符。
為何次鈉分解的事故會再次發(fā)生呢？難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎？還是對相關(guān)責(zé)任人沒有進行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢？我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點：首先從操作者層面來看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無事，實則有不可測之憂，一片大好形勢，掩蓋住一些問題和矛盾。
首先，對于不自覺而習(xí)慣性違章者，公司應(yīng)加強安全知識培訓(xùn)，提高其安全意識，增強安全操作技能。使其明白自己的每一個操作動作，不僅要對自己和家人負責(zé)，更要對同事的安全負責(zé)，不要因為自己的大意為自己和家人、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點不能熟知詳會，準確的按照要求去操作。那么，從而違章作業(yè)進而發(fā)生事故便成為必然。
再是，對心存僥幸心里者，公司更要加強教育，督促其提高思想認識，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因為一次冒險違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴重事故。
更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習(xí)慣性違章更是要不得。因為我們每位操作工，要時時刻刻面對復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險場面，只要我們對待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對待操作具有謹慎認真的精神，就能用積極主動的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。
對管理者來說：安全生產(chǎn)重在落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個批評一個，對于批評教育不改者，給其嚴厲的處罰，給其一個深刻的教訓(xùn)。
運輸違章心得體會篇六
近年來，交通違章行為時有發(fā)生，嚴重影響了道路交通的安全和順暢。因此，為了引起人們對交通違章的重視，提高駕駛員的安全意識，學(xué)校開展了一次違章運輸實驗。作為參與者，我深刻認識到了違章所帶來的危害，并對交通安全產(chǎn)生了更深層次的思考。
首先，實驗中我扮演的是一個違章駕駛員的角色。在實驗過程中，我刻意犯規(guī)，如闖紅燈、超速行駛等，逐漸發(fā)現(xiàn)這些行為所引發(fā)的后果。違章駕駛不僅危害自己的生命安全，還對其他道路用戶構(gòu)成了威脅。例如，我曾一次闖紅燈差點撞到一位老人，幸好他反應(yīng)靈敏及時避開。這一幕讓我非常后悔，也有些恐懼，意識到自己的行為真的太危險了。通過這次實驗，我看到了身為一名駕駛員應(yīng)該如何遵守交通規(guī)則，保護自己和他人的安全。
其次，實驗過程中我還感受到了違章行為對自身安全的危害。作為一個違規(guī)駕駛員，由于超速行駛，我失去了對車輛的控制，導(dǎo)致駕駛失誤，差點撞上了路邊的路燈。這可是我最喜歡的父親送給我的第一輛新車，這種狀況讓我備受驚嚇。同時，我還學(xué)到了因為車輛失控而對交通造成的破壞是難以挽回的。除此之外，當(dāng)我因為碰撞造成的車輛損毀而付出高昂的維修成本時，我深深地感受到了違章行為的經(jīng)濟代價。這次實驗使我深刻認識到，維護自身和他人的交通安全是每一位駕駛員應(yīng)盡的責(zé)任。
再次，通過這次實驗，我認識到了交通違章行為與社會治安緊密相連。當(dāng)我闖紅燈造成交通堵塞時，我目睹了前方的交通擁堵和后方車輛的不斷鳴笛。這樣的情況讓我感到非常尷尬，因為自己的一次違章行為就給其他司機帶來了不便。除此之外，我還注意到交通違章行為在社會治安方面所帶來的負面影響。交通違章行為易引發(fā)道路事故和糾紛，甚至威脅到行人的生命安全。這次實驗喚起了我對交通違章行為的警覺，并激發(fā)了我參與維護交通安全的愿望。
最后，這次實驗激發(fā)了我對自己駕駛技能的反思和提高的欲望。在實驗過程中，我的不良駕駛行為受到了及時的警告和懲罰，這讓我更加明白了安全駕駛的重要性。我決心加強自己的交規(guī)知識學(xué)習(xí)，提高自身的駕駛技能，做一個守規(guī)矩的司機。此外，我還計劃參加更多的交通安全活動，希望通過努力為道路交通的安全作出自己的貢獻。
通過這次違章運輸實驗，我認識到了違章行為對個人和社會的危害。我深刻體會到了違章駕駛帶來的安全風(fēng)險，也意識到了交通違章行為對道路交通和社會治安的影響。同時，這次實驗也激勵我積極提升自身的駕駛技能，嚴格遵守交通規(guī)則，為交通安全貢獻自己的力量。相信只要每個人都能自覺遵守交通規(guī)則，共同維護好道路交通秩序，我們的交通環(huán)境一定會更加安全和諧。
運輸違章心得體會篇七
隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，貨物運輸規(guī)模不斷擴大，違章貨物運輸問題日益突出。為了規(guī)范貨物運輸市場，保障公共安全，我國出臺了一系列的違章貨物運輸規(guī)則。通過近期的參與和了解，我深刻認識到違章貨物運輸規(guī)則的重要性，也從中體會到了一些心得。
首先，違章貨物運輸規(guī)則的嚴格執(zhí)行對保護公共安全至關(guān)重要。如今，貨物運輸行業(yè)充滿了競爭與機遇，但同時也存在嚴重的違章行為。例如，一些運輸車輛攜帶違禁品或超載運輸，嚴重危害到了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。只有通過規(guī)范的違章貨物運輸規(guī)則，嚴格執(zhí)行才能有效遏制違章行為，保障公共安全。
其次，遵守違章貨物運輸規(guī)則需要全社會共同努力。違章貨物運輸現(xiàn)象不僅涉及到運輸企業(yè)，也涉及到貨主、政府監(jiān)管等各個環(huán)節(jié)。只有全社會認識到違章貨物運輸?shù)奈：π?，加強互相合作，形成合力，才能有效打擊違章行為。例如，政府可以加強對違章貨物運輸?shù)谋O(jiān)管力度，提高違法成本，同時運輸企業(yè)和貨主也要提高自覺性，不得以牟利為目的去違反規(guī)定。
再次，加強宣傳教育，提高全社會對違章貨物運輸規(guī)則的認識度。目前，對于違章貨物運輸規(guī)則的認識度還不夠，很多人對于相關(guān)規(guī)定不太了解，甚至存在誤解。因此，需要政府和相關(guān)部門加大對違章貨物運輸規(guī)則的宣傳教育力度，提高全社會的認識度。只有增強全民的法律意識，才能進一步推動違章貨物運輸問題的解決。
最后，完善違章貨物運輸規(guī)則和相應(yīng)的處罰措施。目前，我國已經(jīng)出臺了一系列的違章貨物運輸規(guī)則，但還存在一些不完善之處。例如，違章貨物運輸?shù)奶幜P力度還不夠大，導(dǎo)致一些人敢于冒險違規(guī)操作。因此，需要進一步完善違章貨物運輸規(guī)則和相應(yīng)的處罰措施，增加違法成本，使違章行為不能得逞。
總之，違章貨物運輸問題嚴重危害了公共安全。為了規(guī)范貨物運輸市場，保障公共安全，我們需要全社會共同努力，嚴格執(zhí)行違章貨物運輸規(guī)則。同時，還需要加強宣傳教育，提高全社會對違章貨物運輸規(guī)則的認識度，并進一步完善規(guī)則和處罰措施。相信在全社會共同努力下，違章貨物運輸問題一定能夠得到有效解決。
運輸違章心得體會篇八
第一段：引言（200字）。
在新時代交通的高速發(fā)展和快速迭代下，交通工具成了人們生活中不可或缺的一部分。然而，由于一些原因，不可避免地會出現(xiàn)運輸違章的現(xiàn)象。經(jīng)過自己的親身經(jīng)歷，我深切地體會到了運輸違章所帶來的危害，因此我決定深入研究并寫下這篇關(guān)于運輸違章心得體會的文章。
第二段：運輸違章的危害（200字）。
運輸違章行為對交通安全帶來了巨大的威脅。違章行為包括超速行駛、闖紅燈、酒駕等，這些行為不僅危及行車人的生命安全，也會造成財產(chǎn)損失。同時，運輸違章行為還破壞了交通秩序，給道路帶來擁堵和混亂，給其他正常行車的司機和行人帶來不便和困擾。
第三段：違章行為背后的原因（300字）。
導(dǎo)致運輸違章行為的原因有很多，其中包括人們的駕駛習(xí)慣和態(tài)度。一些司機對交通法規(guī)認識不足，抱有僥幸心理，覺得只要不被查到就可以不受法律規(guī)范約束。另外，時間緊迫和趕時間也是很多人犯違章的原因之一。社會競爭激烈，人們經(jīng)常面臨時間緊迫的工作要求，這種心理壓力使得一些人在道路上選擇超速行駛，以便爭取更多時間。此外，一些人對公共交通工具不信任，認為駕駛自己的車更加方便快捷，因此不顧交通法規(guī)的約束。
第四段：如何避免運輸違章（300字）。
為了避免運輸違章，首先司機們需要加強自己的交通法規(guī)意識。要了解并遵守道路交通法規(guī)，養(yǎng)成守法的好習(xí)慣。同時，司機們需要時刻保持警覺，注意觀察其他車輛和行人的行為，以避免交通事故的發(fā)生。對于那些認為駕駛自己的車更方便的人，可以考慮選擇合適的公共交通工具來代替私家車出行，從而有效減少自己犯違章的機會。此外，政府和相關(guān)部門也應(yīng)加強對交通違規(guī)行為的監(jiān)督和處罰力度，提高違章行為的成本和風(fēng)險，從而對司機起到警示作用。
第五段：個人評述（200字）。
作為一個曾經(jīng)犯過運輸違章的人，我深感罪過。通過這次經(jīng)歷，我對交通違規(guī)行為有了更加深刻的認識，也明白了它所帶來的危害。所以我立志要從自己做起，從小事做起，遵守交通法規(guī)，做一個守法的司機。同時，我也會努力宣傳交通安全知識，增強大家的法律意識，共同維護良好的交通秩序。只有每個人都意識到自己的責(zé)任，才能共同建設(shè)和諧社會，有效減少運輸違章行為的發(fā)生。
總結(jié)：通過研究和寫作，我對運輸違章問題有了更加深入的思考和理解。運輸違章行為不僅給個人和社會帶來了巨大的危害，也反映了個體和集體信仰法律的意識和態(tài)度。通過加強交通法規(guī)的宣傳教育和社會監(jiān)管，每個人都能從自身做起，共同營造安全、有序的交通環(huán)境。只有如此，我們才能真正享受便捷、安全的交通出行。
運輸違章心得體會篇九
貨物運輸是現(xiàn)代社會經(jīng)濟運行的重要環(huán)節(jié)，而違反貨物運輸規(guī)則則可能導(dǎo)致嚴重的后果。作為一個從事貨物運輸工作的個體，我深刻體會到了遵守和重視違章貨物運輸規(guī)則的重要性。在長時間的實踐中，我逐漸積累了一些心得體會，希望能夠與大家分享。
第一段：了解違章貨物運輸規(guī)則的重要性（200字）
貨物運輸行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度為實施貨物運輸提供了靈活的安排和指導(dǎo)。這些違章貨物運輸規(guī)則的設(shè)立不僅是為了保證安全和公平的運輸環(huán)境，也是為了保護從業(yè)者的合法權(quán)益。了解違規(guī)運輸規(guī)則的重要性，對于貨物運輸工作的推進和有效履行職責(zé)意義重大。我深切體會到，只有全面了解和積極遵守這些規(guī)則，才能夠確保貨物運輸工作的順利進行。
第二段：加強從業(yè)者教育培訓(xùn)，提高專業(yè)素養(yǎng)（200字）
違章貨物運輸規(guī)則涉及的內(nèi)容廣泛而細致，要求從業(yè)者具備扎實的專業(yè)知識和技能。這就要求我們從業(yè)者加強自身的教育培訓(xùn)，提高專業(yè)素養(yǎng)。在我個人的工作中，我通過積極參加各類培訓(xùn)、專業(yè)論壇等學(xué)習(xí)機會，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。只有具備了扎實的專業(yè)知識和技能，我們才能夠更好地理解和遵守違章貨物運輸規(guī)則，為貨物運輸工作提供更加穩(wěn)定和可靠的保障。
第三段：合理規(guī)劃和管理運輸路線，確保安全和效率（200字）
違章貨物運輸規(guī)則要求從業(yè)者合理規(guī)劃和管理運輸路線，確保貨物運輸?shù)陌踩陀行?。在實際工作中，我深切體會到路線規(guī)劃對于貨物運輸?shù)闹匾?。合理的路線可以提高運輸?shù)男?，縮短運輸時間；同時，我的工作經(jīng)驗也告訴我，合理的路線選擇還能夠減少事故和違章行為的發(fā)生，確保貨物安全。因此，我在工作中始終注重合理規(guī)劃和管理運輸路線，確保貨物運輸?shù)陌踩托省?/p>
第四段：建立健全的制度和監(jiān)控機制，嚴厲打擊違章行為（200字）
違章貨物運輸規(guī)則的目的之一是為了減少違章行為的發(fā)生。只有通過建立健全的制度和監(jiān)控機制，才能嚴厲打擊違章行為，維護貨物運輸?shù)闹刃蚝凸?。作為從業(yè)者，我理解并支持相關(guān)部門對于違章行為的打擊力度，我也會積極參與到制度和監(jiān)控機制的建設(shè)中。只有通過共同努力，才能夠營造一個公平競爭的貨物運輸環(huán)境。
第五段：積極參與和支持相關(guān)法律法規(guī)的制定與修改（200字）
貨物運輸行業(yè)的發(fā)展離不開相關(guān)法律法規(guī)的制定和修改。作為從業(yè)者，我們應(yīng)該積極參與和支持相關(guān)法律法規(guī)的制定與修改，為貨物運輸行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展作出貢獻。在我的工作中，我也積極參與了一些相關(guān)法律法規(guī)的討論和修改，希望能夠為貨物運輸行業(yè)的規(guī)范秩序和發(fā)展貢獻自己的力量。
總結(jié)：
作為從事貨物運輸工作的個體，我深刻體會到了遵守和重視違章貨物運輸規(guī)則的重要性。通過加強從業(yè)者教育培訓(xùn)，合理規(guī)劃和管理運輸路線，建立健全的制度和監(jiān)控機制，積極參與和支持相關(guān)法律法規(guī)的制定與修改等措施，我們可以更好地推進和保障貨物運輸工作的順利進行，實現(xiàn)貨物運輸行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
運輸違章心得體會篇十
近年來，違章運輸在我國公路交通中愈發(fā)嚴重，給交通安全和公共秩序造成了嚴重的影響。為了更好地了解違章運輸現(xiàn)象的狀況以及探討解決方法，我參加了一個違章運輸實驗，并撰寫了相應(yīng)的實驗報告。在此，我將分享我對這個實驗的心得體會。
首先，參加違章運輸實驗讓我深刻認識到違章運輸對交通安全的危害。在實驗過程中，我們通過違反交通規(guī)則，比如超速行駛、闖紅燈、不按道行駛等方式，模擬了違章運輸?shù)谋憩F(xiàn)。然而，我們很快就發(fā)現(xiàn)，這樣的行為極易引起事故發(fā)生。不僅如此，隨著違章運輸?shù)脑龆?，道路擁堵、交通事故等問題也隨之而來。因此，我深刻認識到，違章運輸對交通安全的威脅，絕不容忽視。
其次，參加違章運輸實驗讓我意識到違章運輸?shù)膹?fù)雜原因。交通違章行為的發(fā)生往往不是孤立的，而是與司機的素質(zhì)、道路環(huán)境、交通管理等多個因素相互作用的結(jié)果。通過這個實驗，我了解到，一些違章運輸行為往往是由于司機經(jīng)驗不足、急于趕時間、道路限制不明等原因所致。同時，違章運輸也與交通管理部門的執(zhí)法力度密切相關(guān)。只有從這些復(fù)雜原因入手，才能更好地解決違章運輸問題。
再次，參加違章運輸實驗讓我思考如何解決違章運輸問題。在實驗的過程中，我們明確感受到了違章行為帶來的巨大成本，不僅包括對人身和財產(chǎn)的損害，還有對交通秩序的破壞。因此，我認為解決違章運輸問題應(yīng)該從多個方面入手。首先，要加強交通法規(guī)的宣傳和教育，提高駕駛員的交通安全意識。其次，要加強交通執(zhí)法力度，加大對違章運輸?shù)奶幜P力度，提高違章運輸?shù)某杀尽Ｗ詈?，要改善道路環(huán)境，提供更好的交通設(shè)施，為駕駛員提供更多的便利條件。只有從這些方面入手，才能有效解決違章運輸問題，確保交通安全。
最后，參加違章運輸實驗讓我體驗到了違章運輸對社會的危害。通過實驗，我深深體會到了違章運輸給社會秩序和公共安全帶來的嚴重后果。違章運輸不僅損害了個人利益，也損害了整個社會利益。因此，我認為每一個人都應(yīng)該做到遵守交通規(guī)則，自覺抵制違章運輸行為，為社會的安全和穩(wěn)定作出應(yīng)有的貢獻。
綜上所述，通過參加違章運輸實驗以及撰寫實驗報告，我對違章運輸問題有了更深入的認識。違章運輸對交通安全帶來的威脅不容忽視，解決違章運輸問題需要從多個方面入手。只有深入分析原因，加強法規(guī)宣傳教育，加大執(zhí)法力度，并改善道路環(huán)境，才能真正解決違章運輸問題，確保公共安全和社會秩序。我相信，隨著社會的不斷進步和法律的不斷完善，違章運輸問題一定會得到有效解決。
運輸違章心得體會篇十一
參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》 ,認真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛違章培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會通過這次學(xué)習(xí),使我受益非淺,增強了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必 要性的認識,這對做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。
隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,每年 發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛 員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導(dǎo)致 車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交 通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛 員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生, 減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛 員的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過 這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。
因此,我保證自己認真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕 不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。
我想只要通過我們的 不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地 防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的'建設(shè)做出自己的努力。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全 知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強了對學(xué)習(xí)交通安全法律 法規(guī)必要性的認識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有 重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車 的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交 通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
“車禍猛于虎” , 迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限 于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的 痛苦和巨大的財產(chǎn)損失.這方面的例子實在太多了。
有時,僅僅駕駛員 的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違 章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車 禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交通 安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員 來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減 少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員 的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過這 次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會尤深。
因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識, 嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道1 路交通安全法實施條例》,認真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮 貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地 預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
同時,對于發(fā)生在自己參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》 ,認真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛員 學(xué)習(xí)心得體會我在礦砂工段工作已經(jīng)一個多月了，這一個多月里我也學(xué)到了不少東西，我 也深刻地認識到做為一名駕駛員的重要性。
我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、 腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。
下面就安全行車工作，談一點自己的體會
一、要認真參加安全學(xué)習(xí)，時刻繃緊安全弦 作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。
保證不了安全，提高運輸效 益，增加收入都是空談。
因而，我認為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng) 驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫 注，同時， 三、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、 行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此， 每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面 情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬 鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以 確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛 因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心， 作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，當(dāng)感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶 靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。
在 不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的 睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。
交通安全需要我們每個人的高度重 視。
周圍的違 反交通安全的行為要進行勸阻和制止,對違法者進行教育批評,并積極 地配合有關(guān)部門進行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受 汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生, 為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。
運輸違章心得體會篇十二
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔(dān)心。由于歷史與社會各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實踐總結(jié)、分析如下（主要分析個人違建）：
1、違章建筑的特點。
（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標準建設(shè)。
（2）建筑材料大多簡易低劣（針對一般小的違章建筑而言）。
（3）建設(shè)時間短、平、快。
（4）隨意性、反復(fù)性大。
2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺（平臺）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設(shè)者：社會各界層皆有。
4、建設(shè)目的：出租（大多作為營業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大，這就要求我們克服“畢其功于一役”的功利的錯誤思想，客觀仔細分析違章建筑的特點與趨勢，作好長期斗爭的準備，力爭防患于未然。
2、政府應(yīng)確定一個違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的有關(guān)事宜。
3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
運輸違章心得體會篇十三
一年一度的關(guān)于工廠安全生產(chǎn)的培訓(xùn)活動，在五月份的xx月xx日順利完結(jié)。活動進行了一整天的時間，分別分三個階段。第一階段是安全演練活動，第二階段是考試活動，第三階段是領(lǐng)導(dǎo)人做總結(jié)的環(huán)節(jié)。這三個階段都讓我記憶深刻，都能讓我從中感受到xx工廠對我們?nèi)w員工安全的高度重視。也加強了自己的對于安全這方面的意識。
在安全演練的活動中，xx工廠請了很多專業(yè)人士，給我們一邊演練著在生產(chǎn)過程中，我們會遇到的一些安全問題的正確操作，一邊演說著如何避免安全問題的發(fā)生，和如何在出現(xiàn)事故時的一些自救方式。演練完畢之后，就是到了考試的環(huán)節(jié)，考試都是一些基本的工廠生產(chǎn)安全方面的問題，但是居然也有很多也難倒我們，這就足以看出了我們平時安全知識的匱乏和對待安全問題不夠重視這一點。
生命是頑強的，但同時生命也是脆弱的，很多時候就是因為我們對生命，對安全的不夠重視，才導(dǎo)致了一個個悲慘事故的發(fā)生。所以這次活動除了給我們普及一些安全知識以外，還有一個很主要的目的，就是希望能引起我們對生命安全的重視。如果我們連重視都做不到，那當(dāng)事故發(fā)生的時候，我們有再多的常識和知識，也挽回不了。所以，我們首先要做到的就是提高自己對待安全問題的意識和重視，特別是在我們工廠工作時，我們更要加強警惕，時刻注意。因為這已經(jīng)不僅僅是關(guān)乎于我們自己個人的生命與安危，這還關(guān)乎于我們整個工廠上百人的生命與安危。這就正如xx領(lǐng)導(dǎo)在活動最后總結(jié)出來的'一句話：我們不能因為自己對生活安全的忽視，而讓上百號人的生命來為你的愚蠢行為買單。
整場活動下來，我都一直是保持著認真而嚴肅對待的態(tài)度，因為我知道在安全和生命面前，我們開不起玩笑，也更不能夠開玩笑。在這場活動中，我也學(xué)習(xí)到了很多關(guān)于安全方面的知識，不管是在工作上面的，還是在生活上面的，都是我以前不知道，和所不了解的。所以這場培訓(xùn)活動，對于我來說是一場非常具有教育意義的活動。我也希望工廠里，以后能多多舉辦這樣的培訓(xùn)活動，多多加強員工們安全知識的教育，讓我們一起珍惜生命，一起保障xx工廠的安危。
進入工廠工作安全一直都是我們廠關(guān)注的要點，作為一個普通員工，我接受了安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)如何規(guī)避危險，安全生產(chǎn)。
我們不需要為技術(shù)操心，每天上班都要及時完成每日工作即可，不能隨意的遺忘工作任務(wù)，化工工作需要遵循工作步驟和順序，而且在工作是，要做好預(yù)防工作，穿好防護服，這樣做才能夠避免出現(xiàn)危險，以前我認為進入到廠里工作，不需要考慮這些，這些安全都只需要工廠考慮就行。
但是進入到崗位上，雖然工廠做了很多準備，但是同樣也有很多的安全注意事項需要我們注意和做好，不能全部靠工廠規(guī)范，因為在工廠很多生產(chǎn)管道和設(shè)備，需要更換，發(fā)現(xiàn)有泄露或者已經(jīng)出現(xiàn)腐化，需要更換這些都是要注意的，一旦出現(xiàn)就必須要及時上報工廠。
在培訓(xùn)中，我了解很多化工安全知識，個人防護措施，以及在工廠的禁止事項要注意哪些事情等，比如我們上班不準吸煙，不準出現(xiàn)明火等，這些雖然有明確標語，但是為了安全，我們每天進入工廠都必須要把打火機放在場外，避免因為忍不住在工廠內(nèi)抽煙。
的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關(guān)要嚴密，管理要過硬，檢查要細致，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生。
關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升。
總而言之，通過學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責(zé)任，眼下只有扎扎實實地開展好各項工作，嚴格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護措施的落實，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質(zhì)，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進！
為了讓每一位員工加強安全意識，牢固樹立“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的思想，在全國第19個安全生產(chǎn)月到來之際，組織了一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)。
在培訓(xùn)中，中心領(lǐng)導(dǎo)首先為我們指出了在維護工作中關(guān)于基站維護、登高等需要注意的各種安全事項，強調(diào)了安全生產(chǎn)的重要性，然后還邀請了消防教官為我們開展了安全專題講座。
教官在培訓(xùn)中通過課件給我們展示了在家庭和辦公環(huán)境下容易發(fā)生火災(zāi)的各種場景，機房設(shè)備、家用電器老化以及不恰當(dāng)?shù)挠秒姺绞降榷加锌赡茉斐苫馂?zāi)。教官還結(jié)合近些年發(fā)生的重大火災(zāi)事故，以真實案例給我們以警示教育，看著那些受災(zāi)后的場景，我頓時覺得安全無小事，不要抱有僥幸心理，無論是在家里，還是在工作單位，都要注意安全的各個細節(jié)。
消防教官還圍繞如何防火，初期如何撲救以及如何在發(fā)生火災(zāi)逃生自救的方法進行了詳細的講解。另外對身邊存在如煤氣泄漏、電線老化、汽車自燃、手機、電瓶車充電等各類安全隱患進行了分析，并詳細介紹了如何使用滅火器、防毒面具等消防用具，通過教官的講解，讓我對消防知識有了更深入的了解。
美好生活，需要我們不斷的努力才能擁有，然而“安全”確是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業(yè)的發(fā)展更加離不開它。我作為中心的一名安全員，更是要時刻繃緊安全這根警繩，在工作中履行好自己的責(zé)任，不僅自己要注意安全，還要提醒身邊的同事重視安全，為公司的安全生產(chǎn)工作貢獻力量。
這一次安全培訓(xùn)我們?nèi)w員工都參與了，在偌大的會議室里，我們所有人都屏住呼吸開始聽。這是一次關(guān)于安全的培訓(xùn)，和我們每個人都是由直接密切的練習(xí)的。身處工廠之中，很多的方面都是需要我們自己去注意的，而安全更是一個值得關(guān)注的話題。所以這一次我能夠感受得到大家都非常的認真，而我也打足了精神，仔細聽培訓(xùn)老師說的那些問題，做好筆記，保證今后不出現(xiàn)類似的問題。
在培訓(xùn)的過程中，有一位老師說到了這樣的一件小事，是說在以前有一位員工只是因為下班之前沒有切斷電源，差點就發(fā)生了火災(zāi)，還好有人及時發(fā)現(xiàn)，防止了這樣危險情況的發(fā)生?？瓷先ミ@只是一件小到不能再小的事情，而它能給我們帶來的則有可能是巨大的后果，所以安全是無大小之分的啊，只有我們保持警惕，提高自我安全意識，才能夠最大化提升我們身邊的安全，不管是為自己還是為他人，都保證了一份安全。
在此之前，我看過很多新聞，以前那種電擊的新聞是我最不敢去看的，因為畫面實在太讓人難受，所以自己也沒有膽量去看。但是在我們的生活中，處處都是有潛在的危險的，我們必須要直面它，把安全意識放進自己的頭腦里，才能夠真正的和危險保持著距離。我們是一個大集體，每天都生活在一起，我們之中有安全意識強的，也有安全意識淡薄的，我想通過這一次培訓(xùn)，我們大家都會提升自己的安全意識了。
想要阻止危險事故的發(fā)生，就要從根本上解決，那就是從我們的思想上開始做到，保持安全距離，執(zhí)行安全方式，維護安全環(huán)境。只有這樣，我們才能真正的營造一個安全的工作區(qū)間，讓我們可以更加安全，更加安心的工作。這是我們每一個員工所期待的，也是我們每一位員工必須做的。以后我會端正自己的安全態(tài)度，維護安全環(huán)境，做好自己的責(zé)任，為整個集體考慮！
運輸違章心得體會篇十四
安全生產(chǎn)是每個電力職工的職責(zé)，脫離了安全生產(chǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟效益將是一句空話。就整個電力行業(yè)特殊性來說，發(fā)生設(shè)備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。此次公司依據(jù)3月22日黃河水電公司安全專題會議精神，開展的安全生產(chǎn)領(lǐng)域“反違章”專項行動，對于糾正和杜絕違章行為的發(fā)生和提高全員安全素質(zhì)起到了至關(guān)重要作用。
一、我對反違章的認識：
開展反違章工作是我們當(dāng)前應(yīng)該而必須抓的一項長期工作。作為中層干部，自身以及所處部門員工都要樹立強烈的安全責(zé)任感，提高對違章潛在危害性的認識，積極參與到反違章活動中去，認真學(xué)習(xí)安全工作規(guī)程，對照安規(guī)逐條檢查自已的行為，徹底糾正過去由于對安規(guī)不了解，不熟悉，長期不執(zhí)行或錯誤執(zhí)行的作法，用中電投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。對生命和健康的無謂毀壞，是一種道義上的罪惡；對可預(yù)防的事故，不采取必要的預(yù)防措施，負有道義上的責(zé)任。采用先進技術(shù)手段與加強管理，有效的預(yù)防和減少事故是我們義不容辭的責(zé)任和安全工作規(guī)程來規(guī)范自已的行動，消除圖省事、怕麻煩，認為不執(zhí)行安規(guī)也不會出事的糊涂觀念和麻痹思想。
由于“違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，反違章旨在保護員工生命安全和國家財產(chǎn)安全?？梢恍﹩T工尤其是一線的領(lǐng)導(dǎo)干部認為“反違章是安監(jiān)部門和上級領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性，只要按期或超前完成檢修任務(wù)，就取得了成績。也有部分員工認為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。究其原因就是對安全缺乏系統(tǒng)的知識，知識停留在言語上做一些表面文章，對于長期以來，存在的習(xí)慣性違章，認識模糊造成的，對于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見。這些問題的出現(xiàn)就一句話，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤，安全是搞好企業(yè)和各項工作的基礎(chǔ)和保障，但要真正做到“安全第一，預(yù)防為主”這句老話的員工，并不多見。事實上，反違章人人有責(zé)，沒有旁觀者和局外人。通過反違章專項行動，進一步的使我認識到安全文化的意義。
不管做什么工作都應(yīng)該從一點一滴做起，從每件小事做起，通過這次反違章專項行動的展開，我們每名員工都應(yīng)該在思想上、行動上做起，安全要落實到行動中去，每名員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會將安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當(dāng)中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命，平安保幸?！?。
二、本次反違章活動中我所參加與活動的情況：
一是積極組織編制此次反違章專項活動方案，組織在寧人員排查個檢修點的安全隱患，并加以登記建檔。二是加強自身學(xué)習(xí)，通過對安規(guī)的學(xué)習(xí)來強化自身安全意識和行為，確保自身和員工在今后的項目中更好的規(guī)避違章行為的發(fā)生，保證每項工作安全高效按期順利完成。三是結(jié)合此次反違章行為，認真撰寫個人體會和心得，并以投稿的方式將自己對此次反違章活動的認識加以宣傳，使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。
三、本次活動對我的'啟發(fā)：
我們每名員工都應(yīng)該知道“安全是天，安全大于一切”這個道理從上到下都離不開安全，及時的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會帶來很多的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺得首先是我們干部安全認識不到位，有些老同志能憑著經(jīng)驗豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒有完全落實到行動中去。
對于我們檢修人員來說，更應(yīng)該認真遵守《電氣安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項工作。在操作中認真執(zhí)行工作票制度，做到無工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場交待清楚安措和帶電設(shè)備位置及注意事項不工作，工作許可人和工作負責(zé)人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認真學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)知識，不斷加強思想政治理論學(xué)習(xí)，全面提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì)。
雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領(lǐng)導(dǎo)、職工的個人事情，但是卻直接關(guān)系到每一個人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動起來，積極投入到反習(xí)慣性違章活動中，增強責(zé)任心，增強責(zé)任感，養(yǎng)成遵章守紀的良好習(xí)慣，做到時時、事事、處處，人人講安全。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
個人對反違章工作好的建議及方法：
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
通過反思，我認為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
展項目的危險點及注意事項，預(yù)防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進行電氣安全操作規(guī)程等相關(guān)安全文件制度培訓(xùn)；培養(yǎng)員工安全意識，培植提高安全觀念的優(yōu)質(zhì)土壤，使員工的安全意識得到夯實，同時也使自己對于安全生產(chǎn)工作中的意識得以提高，更好的管理和協(xié)助項目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現(xiàn)象，只有這樣才能保證檢修工作的順利進行，將不安全隱患和違章行為拒之門外。三是積極組織職工進行安全思想教育，加強職工安全思想意識；要是每個員工在自身認真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨時隨地對項目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進，相互提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發(fā)揚“安全、高效、卓越、奉獻”的企業(yè)精神。四是不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能，杜絕類似事故的發(fā)生；只有提高了自身和員工的專業(yè)知識和操作技能，才能對檢修設(shè)備和檢修項目充分了解和熟悉，才能在檢修中能正確把握檢修要領(lǐng)和檢修次序，才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā)生。
運輸違章心得體會篇十五
近期公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不容樂觀，特別是11·18事故至今又發(fā)生多次機組非停事件。公司的安全生產(chǎn)局面轉(zhuǎn)向低谷，形勢嚴峻。同時也暴露出諸多問題。值得我們每個人反思。首先作為灰硫?qū)I(yè)的一名班長，我深刻檢討，特別是針對11·18#4機組非停事件，我難辭其咎。
作為一名班長，在長期穩(wěn)定運行的情況下，淡化了危機意識，遇到事故，未能作出正確判斷，未能預(yù)想到事故發(fā)生的嚴重后果。班組成員培訓(xùn)不到位，安全意識淡薄。應(yīng)對突發(fā)時間能力差。對異常情況不敏感。未在第一時間內(nèi)采取有效措施，思想認識不到位，處理問題不果斷，導(dǎo)致事故的擴大，最終導(dǎo)致#4機組非停事件的發(fā)生。
痛定思痛，11·18本身是一起完全可以避免的事故，但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因，造成了慘痛的后果。再回過頭來看看這些工作中的失誤，造成這一切的還是自身的安全意識存在問題。
通過事故的發(fā)生，我深刻反思到自身的不足。在今后的`工作中從要自身做起，增強自己的安全意識和責(zé)任意識，貫徹落實安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，嚴格按照相關(guān)規(guī)章制度作業(yè)。加強專業(yè)技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高技術(shù)水平。加強事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。認真開展班組三講一落。吸取沉痛的經(jīng)驗教訓(xùn)，將各項事故案例結(jié)合到實際工作中，遇到易發(fā)生問題或漏洞的環(huán)節(jié)，提高警惕，加強監(jiān)護，結(jié)合個人經(jīng)驗，防范事故于未然。嚴格要求自己及班組成員，認真工作，恪盡職守。
通過各類事故我反思很多、很多，沉痛的教訓(xùn)告誡我們要舉一反三，認真學(xué)習(xí)事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出成效。
運輸違章心得體會篇十六
我是一名安全管理人員，今年xx月份我有幸參加了生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的安全風(fēng)險抵押培訓(xùn)，雖然僅一個月時間，卻讓我收獲了很多，受益匪淺。我深深的感受到自己的不足之處，認真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。
我們公司在xx年xx月份的安全風(fēng)險抵押金發(fā)放過程中，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在全體員工的幫助下，我積極的投入到了工作中。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示衷心的感謝。作為一名安全管理人員，為了讓我們能更加深刻的了解我們公司在安全管理上的成長目標，更好的.履行自己的職責(zé)，在工作和生活中做到以下幾點：
通過這次學(xué)習(xí)，讓我們更加深刻的認識到自己的責(zé)任，更加明確了自己在日常工作中應(yīng)做到的責(zé)任，更加嚴謹?shù)淖袷匾?guī)章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，時刻提醒自己在工作中的安全責(zé)任。我認為自己在以后的工作中應(yīng)該嚴格的遵守公司規(guī)定，做到“安全第一”！爭取在日常工作中保持好的工作態(tài)度，認真的學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識，提醒自己在日常工作中要時刻注意工作的方式方法，保證自己工作不出現(xiàn)任何的安全隱患。
在日常工作中，我始終認真做好自己的工作。我在日常工作中嚴格的遵守公司的規(guī)定，做好自己日常的每一件事情。我們公司是一個大家庭，每一個員工都要為了自己的生命和公司的利益著想，在工作中做到不讓自己失望！在日常工作中，我認真的做好自己的工作，嚴謹?shù)娜プ袷毓镜囊?guī)定和制度，做好自己日常的每一件事情！
作為公司的一名安全管理人員，我深知自己的不足之處，認真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。我認真的學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中時刻的提醒自己在工作中的安全責(zé)任，加強自身的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認為在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不僅僅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我認真的學(xué)習(xí)相關(guān)的安全知識，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我認為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！
運輸違章心得體會篇十七
第一段：引言（200字）。
運輸是現(xiàn)代社會不可或缺的一項重要基礎(chǔ)工作。作為人們生活和經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分，我在長期的從業(yè)經(jīng)驗中不僅收獲了技術(shù)上的成長，更體會到了運輸工作背后的深刻內(nèi)涵。本文將就我在運輸工作中的心得體會加以闡述，旨在分享我的親身經(jīng)歷。
第二段：工作中的負責(zé)與溝通（200字）。
作為一名運輸員，負責(zé)任是我工作的核心宗旨之一。在運輸途中，我時刻保持警惕，確保貨物的安全運抵目的地。同時，我積極與同事和上下游合作伙伴進行溝通，確保工作的高效運行。通過溝通，我們能夠及時解決問題，實現(xiàn)業(yè)務(wù)目標，并且建立起了互信和團隊合作的良好關(guān)系。
第三段：逆境與應(yīng)對（200字）。
工作中常常遇到各種意外情況和不可抗力因素。這時候，我學(xué)會了面對逆境并迅速作出應(yīng)對。例如，在惡劣天氣條件下的運輸工作，我會密切關(guān)注天氣狀況，合理調(diào)整行車速度，確保貨物安全。同時，我也時刻保持冷靜，靈活應(yīng)對突發(fā)情況，例如在交通堵塞時調(diào)整行車路線。通過團隊協(xié)作和個人職業(yè)素養(yǎng)的不斷提升，我能夠在逆境中迅速找到解決問題的方法并順利完成任務(wù)。
第四段：服務(wù)與態(tài)度（200字）。
作為一名運輸員，服務(wù)與態(tài)度至關(guān)重要。在運輸過程中，我始終保持微笑和友好，以積極的態(tài)度對待每一位客戶。我盡力滿足客戶的需求，并及時回應(yīng)他們的問題和反饋。我相信，專業(yè)服務(wù)和良好態(tài)度不僅能滿足客戶的需求，還能夠為公司贏得更多的業(yè)務(wù)機會。
第五段：成長與反思（200字）。
運輸工作是一項不斷學(xué)習(xí)和成長的過程。我時常反思自己的工作方式，尋找不足和改進之處。通過積極參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)新知識，我不僅增加了專業(yè)技能，還提升了自信和領(lǐng)導(dǎo)能力。在運輸工作的過程中，我不斷學(xué)習(xí)和成長，不斷改進和提升自己，從而取得了良好的業(yè)績。
總結(jié)（100字）。
通過運輸工作，我深刻體會到了負責(zé)、溝通、應(yīng)對和服務(wù)的重要性。這些經(jīng)驗不僅塑造了我良好的職業(yè)素養(yǎng)，也讓我在成長的過程中不斷完善自己。運輸工作是一項充滿挑戰(zhàn)和機遇的職業(yè)，但只有不斷學(xué)習(xí)和反思，我們才能在這個行業(yè)中獲得更大的發(fā)展機會。
運輸違章心得體會篇十八
通過近期在網(wǎng)上學(xué)習(xí)了《違章心得》后，我受益匪淺，通過這本書，我認識了不少不違規(guī)的老師，了解了更多違規(guī)的小學(xué)生的心得及違規(guī)行為，更加認識到了自己犯罪的危害性。
一個違規(guī)的學(xué)生最不可怕的是一時不守法，一時違規(guī)。一個很可怕的學(xué)生，他不是一味的按照法律來要求自己，而是要用法律來保護自己，讓自己受到法律的制止。一個違規(guī)的學(xué)生最可怕的是不知道自己犯了什么錯后該如何去做。
這個案例的教訓(xùn)是深刻的，在一個小小的違規(guī)中我們可能會遇到各種各樣的不良行為，但是不能因為違反法律而放棄自己的法律，而放棄了自己的人生價值。
一些學(xué)校里面的學(xué)生雖然違反規(guī)定的約束自己，但是在的同時，還有很多的同學(xué)，都有自己不遵守規(guī)定，還是有不遵守法律而放棄自己的人生價值。
所以，我們要時時刻刻提醒自己，不能在的同時犯一些錯誤。
一個不守法律的學(xué)生，是不能在的同時也要遵守法律的，因為這樣才能讓自己受到法律的懲罰。
運輸違章心得體會篇十九
今天下午，我們在一起參觀了安全生產(chǎn)現(xiàn)場。
在這次電氣違章的經(jīng)歷中，我深深體會到了一個重要的原則-------安全、有章不循、違章指揮。在這次的安全事故中，我們看到了不遵守安全的現(xiàn)象，也看到了違章作業(yè)的人受到了觸目驚心的教訓(xùn)。
“一分耕耘一分收獲”，在我們每個人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全資源。安全是我們的生命之本，安全是我們的生命之源，是我們的幸福之源，是保障國家的生命安全的重要保障。作為我們電力企業(yè)來說，我們就是這塊金礦石的最后一塊，就象是一塊寶藏，不斷地給我們敲響安全警鐘。
“三個一分鐘，六分鐘?！卑惨?guī)這幾個公式，對于我們大學(xué)生來說，它們都不是陌生的，但是它給了我們很多書本上學(xué)不到的'東西，比如：電工是如何操作的，如何安全使用的等等，這些方面的東西對于我們將來的工作有很大的幫助，這就要我們在實際中去發(fā)現(xiàn)，去總結(jié)，去思索，這才是真正的安全的重要性。
電工，是個高危行業(yè)，也是一個勞動密集型的行業(yè)，安全知識是我們每一個人必須具備的素質(zhì)，安全知識是我們必須具備的，它是我們的本領(lǐng)，安全意識是我們學(xué)習(xí)生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。在這次的電工實習(xí)中，我們了解了很多關(guān)于專業(yè)安全的知識和安全生產(chǎn)事故，了解了許多關(guān)于電氣安全方面的知識。這些知識對于我們在日后的工作中是很必要的，也是很必要的。
安全生產(chǎn)的重要性，我們應(yīng)該去學(xué)習(xí)，去了解。安全知識是我們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠郑挥形覀儠r時刻刻注意，處處防范，才能杜絕一切事故的發(fā)生，保障我們國家的生命財產(chǎn)安全。
安全生產(chǎn)不僅僅要從領(lǐng)導(dǎo)身上去看問題，更重要的是在我們生活過的每一處細小的事上去做。安全這個話題，從我們身邊每個人的身上可以體會得到。我們應(yīng)該從每一個細小的事做起，從我們的一言一行做起。
電力行業(yè)的安全生產(chǎn)關(guān)系到群眾的生命財產(chǎn)，這就要我們對安全負責(zé)，時刻注意安全，不放松我們對安全生產(chǎn)的重視，才能做好自我。在這個安全的環(huán)境中工作，工作，這就要我們時時刻刻以高標準來嚴格要求自我，嚴格做到“安全工作，預(yù)防為主;安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”。
總之，我們要從實際出發(fā)，從小事做起，時刻警鐘長鳴，做到不安全不生產(chǎn)。
運輸違章心得體會篇二十
通過這次的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多的關(guān)于違章操作的安全知識，我知道了違反操作規(guī)程，就會導(dǎo)致一些安全隱患的發(fā)生。通過學(xué)習(xí)《中華人民共和國中華人民共和國安全法》的`安全事故案例，我深刻地體會到安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)和員工的生命健康與幸福。
我想，要是我們每天在工作崗位上，都戴著安全帽，戴著安全帽，那么我們的工作環(huán)境、家庭和社會就不存在安全隱患了。因此，每天在工作崗位上，都要戴著安全帽，穿著安全鞋，戴著安全口罩上崗，這樣才能夠保證自己的安全。
通過學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全法》，我了解了《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)內(nèi)容和法律要求，我深刻地體會到，當(dāng)前安全生產(chǎn)工作已經(jīng)從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，我們要時刻警惕安全生產(chǎn)意識，切實加強對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，認真貫徹落實國家、省、市的各項安全生產(chǎn)法律規(guī)定，加強對安全工作的管理，認真落實各項規(guī)章制度，加強對安全工作的責(zé)任心，確保全年安全事故為零。
安全生產(chǎn)工作是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是加快經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是實現(xiàn)生產(chǎn)的重要內(nèi)容。我們要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，牢記“一個確保，兩個平安”的重要指示，切實做好本職工作，確保安全生產(chǎn)的良好局面。
作為一名新時期的企業(yè)管理人員，必須牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的觀念。加強學(xué)習(xí)，不斷提高自己的安全管理水平，為創(chuàng)造一個安全和諧的企業(yè)，為實現(xiàn)“三個現(xiàn)代化”的宏偉目標做出貢獻。
運輸違章心得體會篇二十一
通過對這三件血淋淋事故觀看，是我自己對自己的害人工作責(zé)任心和肩負的重擔(dān)有了進一步深刻認識。作為一名區(qū)隊管理者，在從事的工作崗位上一定要嚴格要求自己，按照礦上的各種規(guī)章制度嚴格履行自己的職責(zé)。
首先，我們從班前會安排上著手，要詳細安排工作重點，責(zé)任明確，分工到人，落實責(zé)任。其實，這三起事故是以前就有發(fā)生的事故然而有重復(fù)發(fā)生，是值得我們認真思考的。每一次事故都是一個血的教訓(xùn)，然而每一次相同的事故都在發(fā)生，究其原因，就是我們職工在日常工作中沒有把自己的個人安全放在首位，缺乏個人保護意識，工作只想投機取巧和僥幸意識存在，加之對自己工作區(qū)域的安全隱患沒有仔細排查，存在盲目蠻干現(xiàn)象，沒有把“三不傷害”的工作理念嚴格執(zhí)行到工作中去，忽略了工作中的細小環(huán)節(jié)，沒有認真執(zhí)區(qū)隊及礦上的各種規(guī)章制度。沒有在工作中堅持作業(yè)前安全確認這一保護措施。假如，在罐籠上面加油的職工，在加油前提醒確認一下操作按鈕是否在檢修位置并閉鎖絞，就不會發(fā)生自己被關(guān)罐籠拉起倔斷保險繩而掉入井底的事故發(fā)生。假如，推車工不急于處理掉到的車倆，將罐籠內(nèi)去掉阻車木楔的重車推出，也不會發(fā)生重車滑出罐籠把下層人員撞成兩死一傷的`本劇。甚至有一些職工根本就不了解自己工作中存在的危險因素，缺乏本崗位的專業(yè)知識，一知半解，照葫蘆畫瓢，自以為是工作很正規(guī)，致使發(fā)生在別人身上血的教訓(xùn)不斷又發(fā)生在自己身上。假如信號工操作時確認一下信號按鈕是否在檢修位置，也不會發(fā)生這次事故。就不會發(fā)生解取拴在千分之62度斜坡上捆綁礦車的錨鏈而造成跑車傷人事故。
其次，是我們管理干部在工作中沒有嚴格履行自己的職責(zé)，為了趕工期有違章指揮的現(xiàn)象，有時對職工的違章現(xiàn)象沒有及時制止，對習(xí)慣性一般違章現(xiàn)象疏于防范，甚至對于自己的工作區(qū)域缺乏及時監(jiān)督提醒，認為職工自己知道應(yīng)該怎樣干好自己的工作，我們的過于干涉會影響到職工的正常操作而懶與管理。再有就是我們在對自己管轄區(qū)域內(nèi)的環(huán)境以及設(shè)備的安全狀況不能了如指掌，缺乏鑒別知識。對于周圍的環(huán)境沒有認真排查，存在不安全狀況和不完好設(shè)備沒有準確的判斷，自己本身就不能夠徹底了解設(shè)備的性能要求，對企業(yè)和區(qū)隊的制度措施要求沒有嚴格的去執(zhí)行落實實施，沒有從實質(zhì)上了解制度及措施的實效性和安全性而導(dǎo)致不安全事故的再次發(fā)生。假如我們能現(xiàn)場監(jiān)督，及時制止現(xiàn)場違章行為，這些事故就可以能避免發(fā)生。最重要的一點是從這次事故案例中，是我們?nèi)w管理干部從心靈深處得到震撼，發(fā)生不安全事故要追究主要責(zé)任主體個人的刑事責(zé)任，再也不是過去那樣把所有的責(zé)任全落實到過世者身上，在不深究責(zé)任人的個人過失的時代啦!
這次事故視頻的觀看，是我們每一個人都從心靈深處對事故發(fā)生有了一個深的認識，他時刻提醒我們每一個人時刻把安全放在首位，按章作業(yè)，確保安全，愛護生命，珍惜幸福，時刻謹記血的教訓(xùn)，要牢牢把“安全大于一切，安全重于一切，安全先于一切，安全影響一切?！钡陌踩砟钬灤┑阶约旱墓ぷ髦腥ァ]有安全就沒有企業(yè)的繁榮發(fā)展;沒有安全就沒有干部的政治生命;沒有安全就沒有職工的家庭幸福;讓我們?yōu)榱思彝バ腋：推髽I(yè)繁榮共同托起“安全”這片天。
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