在各個(gè)領(lǐng)域，人們經(jīng)常需要撰寫報(bào)告來匯報(bào)工作、研究成果或企業(yè)經(jīng)營情況等。報(bào)告的框架應(yīng)當(dāng)合理，內(nèi)容邏輯清晰，具有一定的層次感和條理性。以下是一些成功報(bào)告的范例，供你參考和借鑒。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇一
為加強(qiáng)交通管理，減少交通事故發(fā)生，我項(xiàng)目部認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹〔20xx〕8號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)交通管理的通知》文件現(xiàn)將學(xué)習(xí)總結(jié)匯報(bào)如下：
1、把交通安全工作作為大事來抓，經(jīng)常講，反復(fù)講，常抓不懈。
2、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)有安全防范的敏感性，對(duì)可能涉及安全活動(dòng)能及時(shí)制止和提出要求。
項(xiàng)目部各部門根據(jù)實(shí)際情況，建立和完善了《交通安全管理工作規(guī)定》、《駕車人崗位職責(zé)》、《車輛管理規(guī)定》和《非機(jī)動(dòng)車輛和行人管理規(guī)定》。與駕車人員簽訂了《交通安全責(zé)任書》。項(xiàng)目部管理制度健全，有對(duì)本單位的管理、教育責(zé)任和考核辦法?；咀龅健皺M向到邊，縱向到底”，初步形成了安全管理體系，管理渠道暢通，并要求個(gè)部門嚴(yán)格執(zhí)行。
認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)，做好宣傳教育工作。積極組織項(xiàng)目部全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)，并進(jìn)行了全面的駕駛?cè)藛T交通安全理論培訓(xùn)與考試，不合格者不得上崗，培育了駕駛?cè)藛T安全禮讓、文明駕駛、遵紀(jì)守法的良好習(xí)慣，提高了職工的安全意識(shí)。
堅(jiān)持對(duì)項(xiàng)目部職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育工作，特別是對(duì)駕車人加強(qiáng)了“節(jié)假日”、“兩會(huì)”等不同時(shí)期的交通安全教育工作，嚴(yán)抓酒后駕車，非司機(jī)開車，闖紅燈和“涉牌”違法行為。要求所有駕駛?cè)苏J(rèn)真遵守交通規(guī)則，確保了交通安全。
1、積極開展地面交通安全大檢查。為了確保地面交通安全，項(xiàng)目部每年都要進(jìn)行四次（四大節(jié)日：元旦、五一、十一、春節(jié)）地面交通大檢查。平時(shí)各單位還要進(jìn)行自查發(fā)現(xiàn)安全隱患，必須限期改正。
2、明確提出“嚴(yán)禁酒后駕車?！比绻染凭筒荒荞{車，駕車就不能喝酒。這一條任何人都不能違反，要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要帶頭，做表率。
3、加強(qiáng)了對(duì)駕車人員的管理，公司建立了所有的車輛、人員的信息檔案登記制度。交通安全做到了全員教育，全員管理。
1、加強(qiáng)車輛管理，開展車輛安全狀況大檢查活動(dòng)，重點(diǎn)檢查了車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎及車載滅火器等；全面檢查了車輛定期維護(hù)保養(yǎng)制度的落實(shí)情況；對(duì)車輛性能達(dá)不到安全使用要求的或超過國家強(qiáng)制報(bào)廢期限的車輛堅(jiān)決查封。
2、全面開展施工場(chǎng)區(qū)交通秩序整頓和交通環(huán)境安全評(píng)估；檢查禁行區(qū)、限行區(qū)、限速區(qū)、禁停區(qū)辨識(shí)和各類警示標(biāo)志設(shè)置；嚴(yán)厲查處超速、亂停亂放等違章行為；全面整改了施工場(chǎng)區(qū)路面寬度、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑和交通安全標(biāo)志設(shè)置等方面不符合規(guī)范要求等問題。
按照上級(jí)管理部門的要求，項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)交通安全法律法規(guī)，認(rèn)真貫徹落實(shí)交通安全目標(biāo)責(zé)任制度。繼續(xù)堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，加強(qiáng)對(duì)交通安全工作的管理，積極開展宣傳教育工作，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)交通安全管理規(guī)定，確保交通安全。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇二
為進(jìn)一步做好交通安全管理，減少交通安全事故造成的傷害和損失，保障員工生命安全，結(jié)合公司實(shí)際，中移鐵通泰州分公司于6月26日在全公司范圍內(nèi)開展車輛安全檢查工作。
公司高度重視此次檢查活動(dòng)，通過采取現(xiàn)場(chǎng)查看車況和相關(guān)記錄等方式，主要檢查了車容車況、維修保養(yǎng)、行車記錄、隨車工具及公司配備的隨車應(yīng)急物品等項(xiàng)目。
通過對(duì)每臺(tái)車輛的`全面、細(xì)致的檢查，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛存在的潛在安全隱患，并及時(shí)消除。通過交通違章app對(duì)駕駛員的駕駛證以及車輛進(jìn)行抽查，同時(shí)根據(jù)每臺(tái)車輛的具體車況，確定保養(yǎng)、維修的具體項(xiàng)目，并記錄在案，有效杜絕因?yàn)檐囕v原因耽誤工作情況的發(fā)生，更加保證了行車人員的生命安全。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇三
20xx年，在區(qū)交通安全委員會(huì)的關(guān)心下，在市政管委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我廠以建設(shè)“和諧交通”為目標(biāo)，以創(chuàng)建“平安出行”為載體，以加強(qiáng)交通安全基礎(chǔ)工作為主線，以健全長效工作機(jī)制為抓手，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)文件精神，進(jìn)一步落實(shí)交通安全責(zé)任制，切實(shí)增強(qiáng)安全意識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)措施，全年沒有發(fā)生一起交通安全事故，為全區(qū)的和諧、文明交通和奧運(yùn)會(huì)的舉辦做出了積極的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將一年來工作情況匯報(bào)如下：
為加強(qiáng)交通安全管理，預(yù)防道路交通安全事故發(fā)生，我廠將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計(jì)劃、早安排、早落實(shí)。年初成立了專門的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管副書記擔(dān)任組長、各部門一把手、安全員為成員，并設(shè)置辦公室，安排專門的車管干部，負(fù)責(zé)單位外出車輛的管理，在全廠形成網(wǎng)格化管理模式。同時(shí)為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，年初，單位和各個(gè)部門簽訂交通安全責(zé)任書，強(qiáng)化安全措施，落實(shí)責(zé)任人；和在廠的每名職工簽訂生產(chǎn)、交通、內(nèi)保等各項(xiàng)安全內(nèi)容融為一體的責(zé)任書，并在“春節(jié)”“五一”“十一”以及奧運(yùn)期間等重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間和單位司機(jī)簽訂交通安全責(zé)任書，提出安全文明行車要求，同時(shí)落實(shí)違章責(zé)任等等。通過上述措施，使全廠每名職工尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部強(qiáng)化了交通安全意識(shí)，并將交通安全工作落實(shí)到日常工作中去。
我廠目前外出車輛較多，這些車輛負(fù)責(zé)著廠內(nèi)人員運(yùn)輸和貨物運(yùn)送以及工程需要等工作。因此做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)就十分重要。為此，我們按照每輛車的性能特點(diǎn)制定了車輛的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)保養(yǎng)，維修，檢查等制度，確保車輛能夠狀況良好，隨時(shí)使用。
2、制定相關(guān)制度，嚴(yán)格控制20xx年的交通安全事故。
20xx年，是中國的奧運(yùn)年，各項(xiàng)工作都要抓好，才能展現(xiàn)給全世界一個(gè)和諧的中國形象。因此20xx年初，我們就制定了相應(yīng)的交通安全方案，嚴(yán)格控制交通事故。并對(duì)所有車輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)掌握車輛的狀態(tài)和位置。在奧運(yùn)會(huì)舉行期間，更是嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，車況、車容車貌都提出了相關(guān)要求。力爭(zhēng)隱患排查在先，故障解決在先，安全落實(shí)在先。在全體駕駛員的努力下，奧運(yùn)會(huì)，殘奧會(huì)期間沒有發(fā)生一起交通違章情況，確保車輛安全運(yùn)行。
3、制定經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，嚴(yán)格量化考核。按照廠內(nèi)經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核制度的要求，給每個(gè)駕駛員明確了各自的經(jīng)濟(jì)職責(zé)，將所有車輛確定責(zé)任人，班長負(fù)責(zé)日常檢查，車管干部負(fù)責(zé)抽查，出現(xiàn)問題逐級(jí)處理。工作內(nèi)容和經(jīng)濟(jì)掛鉤，大家的責(zé)任心更強(qiáng)，各項(xiàng)基礎(chǔ)工作做得更加扎實(shí)有效，交通安全相應(yīng)得到保證。
4、加強(qiáng)交通安全教育，堅(jiān)持交通安全例會(huì)制度。
交通安全教育是我廠長抓不懈的一項(xiàng)工作。一年來廠內(nèi)組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《駕駛員文明行車守則》、《珍愛生命，平安出行》等4次，張貼標(biāo)語圖片12張，懸掛布標(biāo)2塊，利用廠刊宣傳交通知識(shí)6期。20xx年，我們繼續(xù)堅(jiān)持安全例會(huì)制度，例會(huì)每月召開一次，針對(duì)日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項(xiàng)等，由車管干部進(jìn)行分析講解。有時(shí)根據(jù)新聞報(bào)紙上刊登的交通事故等召開臨時(shí)的會(huì)議，總結(jié)他人的教訓(xùn)，提高我們的安全防范意識(shí)。讓大家時(shí)刻繃緊這根弦兒，明確自己身上的重大責(zé)任。
隨著職工生活水平的提高，擁有私家車的人越來越多。目前我廠職工擁有私家車的約25人。雖然有的職工不開私車上下班，但是從全廠交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車和單位公車一樣納入管理，同樣按時(shí)簽訂交通安全責(zé)任書，要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全，按時(shí)組織私家車司機(jī)參加交通安全例會(huì)，對(duì)他們進(jìn)行安全行車、文明行車的教育。
對(duì)于乘坐班車上下班的職工，我們除了簽訂安全出行責(zé)任書外，也組織大家觀看安全教育的光盤，通過血淋淋的事實(shí)，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責(zé)任，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個(gè)人的努力。
在20xx年的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的成績。從總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的角度來說，我們認(rèn)為做好交通安全工作最重要的是時(shí)刻保持強(qiáng)烈的安全意識(shí)。警鐘長鳴，這對(duì)交通安全管理而言是一項(xiàng)長期堅(jiān)持的工作，哪個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生，是任何代價(jià)都挽回不了的。因此，安全意識(shí)是最重要的，從領(lǐng)導(dǎo)到駕駛員，到普通的職工，都要不斷的加強(qiáng)安全意識(shí)，因?yàn)榈缆?、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境，如果大家都把安全防范提到最高，那么交通事故必定會(huì)減少。
20xx年，我們將繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級(jí)主管部門的各項(xiàng)要求，落實(shí)交通安全責(zé)任制度，總結(jié)奧運(yùn)期間的管理經(jīng)驗(yàn)，從嚴(yán)從細(xì)，把交通安全工作落到實(shí)處。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇四
為貫徹落實(shí)6月7日國務(wù)院全國安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，加強(qiáng)我局當(dāng)前安全生產(chǎn)管理，提高道路交通安全暢通能力，有效杜絕和防范道路交通安全事故的發(fā)生，保證人命財(cái)產(chǎn)安全。6月8至6月14日，分局組織安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員對(duì)所轄公路、橋梁、路樹、附屬設(shè)施、養(yǎng)護(hù)機(jī)具、道班房等進(jìn)行了一次細(xì)致的安全隱患大排查，現(xiàn)將檢查情況通報(bào)如下：
2、是105國道k2184+800-k2193+300市政拓寬路段路面嚴(yán)重破碎下沉，施工路段排水不好，浸泡105國道路基。
3、是徑子里橋右側(cè)擋土墻裂縫，橋頭搭板路面下沉，影響公路交通安全；
5、是金分線k165+500處水溝排水不好，路面積水坑槽較多，影響交通行車安全；
7、是信池線k37+100左側(cè)路段出現(xiàn)路基缺口。
8、105線k2200+000左幅路基下邊坡出現(xiàn)滑塌20米長，有影響路基穩(wěn)定和行車安全。
為杜絕安全責(zé)任事故的發(fā)生，確保公路交通安全暢通，對(duì)檢查出來的安全隱患，進(jìn)行了梳理，并采取有效措施，按照職責(zé)分工，分解整改任務(wù)，明確責(zé)任單位和責(zé)任人，及時(shí)抓好了隱患整改工作，具體整改措施是：
1、是對(duì)于105國道運(yùn)輸貨物的車輛超限超載和漏灑污染公路現(xiàn)象嚴(yán)重，造成路面嚴(yán)重受損，影響公路交通安全問題，我分局已及時(shí)安排105國道各養(yǎng)護(hù)中心和作業(yè)組組織人員對(duì)路面下沉、坑槽進(jìn)行了修補(bǔ)，并組織人員對(duì)路面進(jìn)行了清掃。同時(shí)我們加強(qiáng)了全路段的動(dòng)態(tài)管理，要求養(yǎng)護(hù)科、路政科加大巡查力度，做到每條線每天巡查一次，確保路面無大坑大槽、路面障礙物，保證路面安全暢通，惡劣天氣實(shí)行24小時(shí)巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理和上報(bào)，并將情況記錄在案。
2、是對(duì)于105國道k2184+500-k2193+300市政路段進(jìn)行了督促管理。由縣城投公司負(fù)責(zé)該施工路段的日常維護(hù)，保持能正常安全通行。
3、是徑子里橋右側(cè)擋土墻裂縫，路面下沉外移，影響公路交通安全問題，由分局小江作業(yè)組加強(qiáng)該擋土墻的日常監(jiān)測(cè)，對(duì)路面下沉部分進(jìn)行了修補(bǔ)，并及時(shí)將情況向分局匯報(bào)，同時(shí)分局已向市局匯報(bào)，待市公路局批復(fù)計(jì)劃后立即進(jìn)行維修加固。
4、是對(duì)坪黎線路面進(jìn)行了修補(bǔ)，加強(qiáng)了與坪黎線沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣交通運(yùn)輸局的聯(lián)系溝通，在沿線各橋梁兩端設(shè)置了限載限速標(biāo)志，并多次致函尋全高速建設(shè)管理處，向其說明超限超載危害性，鄭重要求尋全高速建設(shè)施工車輛繞道而行。
5、是對(duì)金分線k165+500路面進(jìn)行了修補(bǔ)處理。
6、是按照上級(jí)要求，對(duì)所有四、五類橋都在兩端設(shè)立了限速限載標(biāo)志，并要求養(yǎng)護(hù)科認(rèn)真做好檔案登記，加大檢查頻率，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，危及行車安全的及時(shí)上報(bào)市局。
7、是對(duì)于信池線k37+100左側(cè)路段出現(xiàn)路基缺口問題，由分局油山作業(yè)組加強(qiáng)日常監(jiān)測(cè)，并在路基缺口路段兩頭設(shè)立安全警示標(biāo)志，以此來提醒過往車輛和行人，以確保過往車輛和人員安全及交通暢通。
8、對(duì)105線k2200+000左幅滑塌下邊坡由城關(guān)作業(yè)組對(duì)該邊坡進(jìn)行填土護(hù)坡處理，保持邊坡的穩(wěn)定性。
9、對(duì)105線k2213+200長塘小學(xué)大門口四棵路樹進(jìn)行砍伐，徹底消除對(duì)學(xué)校、師生的安全隱患。
對(duì)于隱患整改責(zé)任隊(duì)組和科室要高度重視隱患整改工作，盡早消除安全隱患。對(duì)于目前沒有查出安全隱患的隊(duì)組，要加強(qiáng)日常巡道檢查，定時(shí)對(duì)四五類橋梁進(jìn)行檢查并做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)處理，不能處理的要及時(shí)上報(bào)分局，務(wù)必高度重視安全生產(chǎn)工作，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇五
為貫徹落實(shí)《關(guān)于全市供電行業(yè)20xx年度機(jī)動(dòng)車輛管理檢查考評(píng)方法工作的通知》（宣車管[20xx]03號(hào)文件精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”十六字工作指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎(chǔ)上，市車管中心與安保部聯(lián)合對(duì)各縣公司、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評(píng)情況來看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車輛安全自查，車輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車輛安全管理的兩個(gè)體系，各級(jí)人員的安全責(zé)任制得到一定的落實(shí)，為20xx年的車輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的效果?，F(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展 情況 如下：
今年以來，在車輛安全管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司20xx年安全工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行公司20xx年交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，公司系統(tǒng)沒有發(fā)生負(fù)有人員責(zé)任的交通安全事故，交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車管中心，加強(qiáng)了對(duì)車輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實(shí)際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車自燃事件，各單位及時(shí)召開了安全會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車采取了技術(shù)整改措施，確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買了保險(xiǎn)，寧國供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說我們的車輛安全高枕無憂。透過現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢(shì)不容樂觀。主要存在以下幾個(gè)方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒有專門的管理機(jī)構(gòu)，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。
（二）保證車輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個(gè)體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車輛安全工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。
（三）各級(jí)人員的安全責(zé)任制落實(shí)不到位。各級(jí)人員沒有按照崗位責(zé)任制的要求，履行自己的安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)責(zé)任制和考核（獎(jiǎng)懲）辦法沒有及時(shí)完善、修訂，沒有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車輛安全安全責(zé)任制的落實(shí)。沒有嚴(yán)格執(zhí)行 “三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開車接聽手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。
（四）安全教育活動(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。通過此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動(dòng)沒有按照要求定期開展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞，針對(duì)性不強(qiáng)，班組安全目標(biāo)、控制措施脫離班組實(shí)際，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查評(píng)語普遍沒有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開展。專項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車提供可靠的技術(shù)保障。
（五）兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職，外聘駕駛員越來越多。由于外聘人員的'責(zé)任感和歸屬感不強(qiáng)，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對(duì)外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。
（六）消防設(shè)施不符合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺(tái)帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊、超過有效期嚴(yán)重；消防設(shè)施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行，有的單位車庫滅火器幾年都沒檢查和更換，車庫消防器材配置不齊。
（一）要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛安全的管理。在目前的情況下，各單位的領(lǐng)導(dǎo)，高度重視車輛管理工作。堅(jiān)持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，單位領(lǐng)導(dǎo)要加大車輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車輛管理中出現(xiàn)的問題，切實(shí)解決好車輛管理中存在的困難和問題。
（二）完善車輛制度的建設(shè)。各單位要完善車輛管理制度，凡事有制度去管理
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇六
為認(rèn)真貫徹落實(shí)該文件精神，堅(jiān)決遏制各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，我項(xiàng)目部以“5月19號(hào)發(fā)生的湖南隧道爆炸事故和山東濰坊特大交通事故”為鑒，組織開展了施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)和道路交通安全專項(xiàng)工作檢查?，F(xiàn)將專項(xiàng)工作檢查落實(shí)情況作如下匯報(bào)：
根據(jù)上級(jí)各部門的相關(guān)要求和項(xiàng)目部的統(tǒng)一安排部署，為切實(shí)做好施工現(xiàn)場(chǎng)和道路交通安全工作，項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整了安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了24小時(shí)防汛值班制度，制定了應(yīng)急預(yù)案，并組織開展了采場(chǎng)道路交通安全專項(xiàng)檢查和采場(chǎng)邊坡施工安全生產(chǎn)大檢查，同時(shí)還加大監(jiān)管力度，加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)和各工區(qū)的交通安全管理工作，排查各種不安全因素，使安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步強(qiáng)化了安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)組織，建立了健全安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，并及時(shí)充實(shí)了安全檢查人員，組織開展了自查自糾工作，進(jìn)行隱患排查。
此次檢查的重點(diǎn)是采場(chǎng)邊坡施工和采場(chǎng)道路交通安全生產(chǎn)工作，并加強(qiáng)了對(duì)消防、高處作業(yè)、防洪度汛等安全檢查。特別是加強(qiáng)了項(xiàng)目部辦公區(qū)、生活區(qū)及系統(tǒng)的消防方面檢查。對(duì)凡是疏散指示標(biāo)志和火災(zāi)應(yīng)急照明燈缺少或不能正常使用的，消防設(shè)施和設(shè)備不按規(guī)定配備或所配備的消防器材不能正常使用的，在建筑物周圍搭建的棚、房等，影響人員逃生和滅火救援的設(shè)備都進(jìn)行了更換。
在安全檢查過程中，對(duì)查出來的問題和隱患，積極采取了整改措施。凡達(dá)不到安全生產(chǎn)條件，存在重大事故隱患又沒有按照規(guī)范要求進(jìn)行整改的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，對(duì)其進(jìn)行了停工并要求限期整改。
（一）為切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，項(xiàng)目部落實(shí)了安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，并完善和細(xì)化了施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)章制度，特別是對(duì)各種運(yùn)輸、通勤班車等制定了專項(xiàng)管理辦法。
（二）做到層層發(fā)動(dòng)、層層布置、層層落實(shí)。為使各部門、工區(qū)員工充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的極端重要性，增強(qiáng)自身責(zé)任感、緊迫感。安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組加強(qiáng)了對(duì)各部門、工區(qū)的組織管理，并將安全檢查工作部署到了每一個(gè)部門、工區(qū)，并落實(shí)到每一個(gè)責(zé)任人，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、道路交通等容易發(fā)生事故的每一個(gè)環(huán)節(jié)認(rèn)真檢查，做到“查隱患、找死角、反違章、保安全”。
（三）加強(qiáng)了日常管理工作，并安排了專人定期對(duì)通往采場(chǎng)和系統(tǒng)的道路進(jìn)行檢修和隱患排查工作，防止發(fā)生道路交通事故。
結(jié)合項(xiàng)目部的實(shí)際情況，按照項(xiàng)目部專項(xiàng)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組的工作部署及制定的活動(dòng)方案，認(rèn)真落實(shí)了安全宣傳教育工作。為使每一位員工能夠了解和學(xué)習(xí)到更多的關(guān)于：生產(chǎn)安全、消防安全、道路交通安全等各類安全生產(chǎn)知識(shí)，項(xiàng)目部以制定關(guān)于加強(qiáng)建筑施工安全和交通安全的知識(shí)公益宣傳欄，印發(fā)相關(guān)安全生產(chǎn)小知識(shí)宣傳單等各種宣傳方式進(jìn)行了安全宣傳工作，營造了“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的主題輿論氛圍，提高了全員對(duì)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)和道路交通安全的重視程度和安全意識(shí)。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇七
為切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作，有效防止各類事故發(fā)生，白沙路街道根據(jù)市政府有關(guān)文件精神，制定了《關(guān)于切實(shí)做好夏季安全生產(chǎn)工作的通知》（白沙街辦[20xx]49號(hào)）文件，對(duì)20xx年夏季安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了具體安排，并按照文件要求開展了相關(guān)工作，具體工作總結(jié)如下：
街道安監(jiān)所7月16日召開了夏季安全生產(chǎn)大檢查工作布置會(huì)，到8月31日止，經(jīng)過46天集中檢查，共檢查生產(chǎn)經(jīng)營單位1403家。檢查資料主要針對(duì)我街道安全生產(chǎn)中暴露的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)檢查：
1、轄區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營單位，有無配備消防器材或消防器材是否失效。
2、針織服裝行業(yè)的鍋爐、電箱等電器設(shè)備旁是否有易燃物堆放，所接電線和電器上是否嚴(yán)重積有花絲，車間內(nèi)是否動(dòng)用明火，是否有職工吸煙等。
3、有簡(jiǎn)易房和工棚的單位和個(gè)人是否有防臺(tái)、防汛、防雷準(zhǔn)備，是否及時(shí)加固生產(chǎn)用房或工棚倉庫，防止大風(fēng)大雨和雷電產(chǎn)生危害。
4、要求轄區(qū)內(nèi)單位和個(gè)人認(rèn)真做好高溫期間防暑降溫工作，異常做好重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位和特種作業(yè)人員的防暑降溫工作，落實(shí)通風(fēng)隔熱等措施，調(diào)整作息時(shí)間，合理安排生產(chǎn)和生活，改善勞動(dòng)條件，及時(shí)發(fā)放人丹、將火茶等防暑用品，要求做到嚴(yán)格管理，嚴(yán)禁“三違”現(xiàn)象產(chǎn)生。
5、檢查轄區(qū)內(nèi)單位和個(gè)人安全用電管理工作，企業(yè)是否有安全用電制度、電器設(shè)備安全防護(hù)裝置等。
經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)301家企業(yè)未配備消防滅火設(shè)備，216家企業(yè)內(nèi)存在易燃物亂堆放、職工吸煙現(xiàn)象，36家簡(jiǎn)易工棚無防臺(tái)防汛設(shè)施，149家企業(yè)有高溫作業(yè)、加班加點(diǎn)、無防暑降溫措施現(xiàn)象產(chǎn)生，62家企業(yè)職工有赤膊赤腳作業(yè)現(xiàn)象。廣大中小企業(yè)業(yè)主對(duì)事故防范的認(rèn)識(shí)和發(fā)現(xiàn)隱患的本事，還需進(jìn)一步提高。
此次檢查時(shí)間跨度長，工作力度大，督促業(yè)主落實(shí)了各項(xiàng)防范措施，同時(shí)針對(duì)夏季高溫事故頻發(fā)的特點(diǎn)，要求各村、社區(qū)（居委）及企業(yè)經(jīng)營戶認(rèn)真落實(shí)值班和應(yīng)急工作制度，做到職責(zé)措施落實(shí)，確保應(yīng)急反應(yīng)信息暢通，進(jìn)取落實(shí)高溫酷暑和汛期的應(yīng)急救援措施。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇八
為了做好中秋、國慶期間我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加大對(duì)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管力度，我鎮(zhèn)組織了相關(guān)部門和人員對(duì)本轄區(qū)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行檢查督查，重點(diǎn)抽查了油氣管網(wǎng)、金屬非金屬礦山、交通運(yùn)輸、建筑施工、消防、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、冶金、民用爆炸物品等行業(yè)（領(lǐng)域）的企業(yè)。并采取切實(shí)有效的措施，取得了顯著的成效，使全鎮(zhèn)的`安全生產(chǎn)形勢(shì)得到了進(jìn)一步的鞏固。現(xiàn)將有關(guān)大檢查工作開展情況總結(jié)匯報(bào)如下：
一、廣泛動(dòng)員，加大宣傳。
充分運(yùn)用廣播、宣傳欄、掛橫幅、張貼標(biāo)語、發(fā)放明白紙等多種形式進(jìn)行宣傳報(bào)道，全鎮(zhèn)共掛橫幅三十多條、張貼標(biāo)語上百條、發(fā)放明白紙千余張。通過宣傳，營造了全鎮(zhèn)重視安全生產(chǎn)的濃厚氛圍，提高了群眾全民安全生產(chǎn)意識(shí)。
二、統(tǒng)籌安排，強(qiáng)化責(zé)任。
在接到上級(jí)文件通知后，我鎮(zhèn)及時(shí)召開了黨委班子成員會(huì)議，安排部署安全生產(chǎn)大檢查有關(guān)工作，明確了安全生產(chǎn)大檢查的時(shí)間、工作和責(zé)任。
三、重點(diǎn)治理，全面推進(jìn)。
9月下旬，我鎮(zhèn)安監(jiān)站人員對(duì)轄區(qū)內(nèi)8個(gè)加油站、3個(gè)加氣站、2個(gè)渡口及3個(gè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行了安全檢查，具體檢查了證件是否齊全、安全防護(hù)措施是否到位、安全管理制度是否規(guī)范、責(zé)任是否明確等，并針對(duì)存在的問題下達(dá)安全檢查記錄表，提出整改意見。其次對(duì)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)安全排查，重點(diǎn)對(duì)劉園美好鄉(xiāng)村建設(shè)點(diǎn)進(jìn)行了檢查，發(fā)放安全宣傳明白紙，對(duì)存在的問題要求立即整改到位方可施工。第三對(duì)各煙花爆竹經(jīng)營點(diǎn)進(jìn)行突擊檢查，嚴(yán)厲打擊治理煙花爆竹經(jīng)營企業(yè)超量儲(chǔ)存、非法生產(chǎn)經(jīng)營行為情況。
四、及時(shí)總結(jié)，嚴(yán)格考評(píng)。
對(duì)檢查中存在問題的單位和企業(yè)，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定要求整改到位，定期進(jìn)行復(fù)查。并做好總結(jié)工作，形成文字材料，及時(shí)歸檔，作為年終干部考評(píng)的依據(jù)。
五、存在的問題
在本次安全生產(chǎn)大檢查中，雖然對(duì)轄區(qū)內(nèi)相關(guān)企業(yè)站點(diǎn)進(jìn)行了安全檢查，提高了相關(guān)人員的安全意識(shí)，但查出的問題依然不少，安全隱患依然存在，安全形勢(shì)不容樂觀。主要表現(xiàn)在：
1、轄區(qū)內(nèi)8家加油站，都是無證經(jīng)營，且在居民區(qū)，安全意識(shí)較差，安全隱患較大。雖經(jīng)過多次下文要求整改，但效果不明顯。
3、煙花爆竹管理。轄區(qū)內(nèi)多家超市、百貨商店都存在無證經(jīng)營銷售煙花爆竹行為，其中8家有證煙花爆竹經(jīng)營戶部分存在前店后住、下店上住情況，同時(shí)煙花爆竹管理不規(guī)范，消防器材沒有購買安放到位，安全隱患較大。
4、在本次檢查中，發(fā)現(xiàn)有部分家庭小作坊式企業(yè)，對(duì)安全認(rèn)識(shí)較低，安全器材配置不到位，人員安全培訓(xùn)不到位，安全隱患較大。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇九
為了保證我公司營運(yùn)車輛的安全行駛,駕駛員每天務(wù)必做好出車前、行駛中和返回后的“三段查”工作,以確保行車安全。
(一)。
出車前應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查:
(1)。
檢查燃油箱的貯油量,水箱的水量,曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,必要時(shí)應(yīng)添加。
(2)。
喇叭、燈光、亂水器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。
(3)。
各緊固螺栓、螺母(輪胎、半軸、傳動(dòng)軸、鋼板彈簧等處),是否有松脫現(xiàn)象。
(4)。
輪胎氣壓是否符合規(guī)定。
(5)。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,聽察有無異響,檢視各種儀表的工作是否正常,有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣。
(6)。
起步后,試驗(yàn)制動(dòng)效能及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否有效靈活。
(二)。
車輛行駛中應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查:
(1)。
檢視各種儀表的工作情況。
(2)。
檢視手、腳制動(dòng)器的作用是否靈敏有效。
(3)。
注意發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)有無異響和異常氣味。
(4)。
利用途中停車時(shí)間、檢查制動(dòng)敲有無過熱現(xiàn)象;檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓,檢查鋼板彈簧是否有折斷;檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部連接情況;檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
(三)。
車輛返回后應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查:
(1)。
清潔全車內(nèi)、外部及底盤。
(2)。
檢查和補(bǔ)充潤滑油、燃料。
(3)。
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,察看電流表、有無漏電現(xiàn)象(指針指向“一”號(hào))。
(4)。
檢查鋼板彈簧有無斷裂,彈簧吊身,騎馬螺檢栓是否松脫。
(5)。
檢查輪胎與鋼圈。
(6)。
檢查制動(dòng)系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動(dòng)液貯油室油面,氣制動(dòng)的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污。
(四)。
有下列四種情況則不能出車:
(1)。
油電水系統(tǒng)有故障不出車;
(2)。
制動(dòng)設(shè)備性能不良不出車;
(3)。
安全設(shè)備不齊不出車;
(4)。
司機(jī)身體狀況不好不出車。
油田運(yùn)輸部。
2023年6月1日。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇十
為進(jìn)一步提高車輛安全技術(shù)性能,確保車輛應(yīng)急設(shè)施、器材齊全有效,保障生產(chǎn)安全有序,根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求,結(jié)合我站車輛的實(shí)際情況,特制定本制度。
滅火器。
(一)。
配置
1、
所有營運(yùn)車輛最少配置1個(gè)4公斤(含4公斤)以上的滅火器。
2、
滅火器應(yīng)放置在干燥、遠(yuǎn)離油污、方便取用的部位,不可被遮擋、上鎖,并應(yīng)固定放置。
(二)。
檢查維護(hù)
1、
確保車載滅火器在有效壓力內(nèi)。
2、
滅火器丟失、損壞、失效的及時(shí)予以更換,更換合格后方可恢復(fù)運(yùn)營。
3、
安檢員負(fù)責(zé)滅火器的日常檢查,車隊(duì)長負(fù)責(zé)及時(shí)維護(hù)、補(bǔ)充和更換。
4、
安全錘。
(一)。
配置
1、
所有營運(yùn)車輛安全錘按照前后車廂左右各1把,每輛車共計(jì)4把的標(biāo)準(zhǔn)配置。
2、
3、
補(bǔ)配的安全錘必須確保底座固定螺釘在兩只及以上,保證牢固不松動(dòng),防盜鋼絲繩纏繞整齊、無拖掛。
(二)。
檢查維護(hù)
安檢員負(fù)責(zé)安全錘的日常檢查,并登記備案;車隊(duì)長負(fù)責(zé)及時(shí)補(bǔ)齊。
緊急開門閥。
(一)。
配置
1、
凡采用“氣-電”形式控制上下客門啟閉的車輛,必須配置有上下客門緊急開門閥和駕駛室單控上下客門的緊急開門閥。對(duì)新購車輛,應(yīng)要求配置上客門外控上客門自動(dòng)啟閉的緊急開門閥。
2、
上下客門緊急開門閥應(yīng)安裝在上客門門泵或車內(nèi)上客門附近的顯眼位置處,緊急開門閥的安裝位置要便于乘客在緊急情況下能安全使用。駕駛室單控上下客門的緊急開門閥應(yīng)在駕駛員正常工作狀態(tài)下能安全使用的左側(cè)位置。
3、
安裝要求:對(duì)于駕駛室未配置上下客門緊急開門閥的車輛應(yīng)采用抽拉式開關(guān)進(jìn)行補(bǔ)配。
(二)。
檢查維護(hù)
安檢員負(fù)責(zé)對(duì)車輛的緊急開門閥進(jìn)行檢查,車隊(duì)長負(fù)責(zé)修理和日常維護(hù)管理。
安全頂窗(應(yīng)急逃生通道)。
(一)。
配置
1、
所有營運(yùn)車輛必須在車廂棚頂處設(shè)有推翻式安全頂窗(應(yīng)急逃生窗)。
2、
安全頂窗的尺寸面積不應(yīng)小于40*60cm,且安全頂窗應(yīng)易于從車內(nèi)4車外開啟或移開順暢,開啟后還應(yīng)保證從車內(nèi)外進(jìn)出的暢通,其中空調(diào)車的頂窗還應(yīng)帶有換氣扇,并有顯著地逃生窗提醒標(biāo)識(shí)。
3、
安全頂窗在安裝時(shí)應(yīng)鎖止牢靠、開啟輕便,且密封性能良好,不能發(fā)生雨水滲漏現(xiàn)象。
(二)。
檢查維護(hù)
安檢員負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)營車輛的安全頂窗進(jìn)行日常檢查,車隊(duì)長負(fù)責(zé)維護(hù)管理,負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)營車輛安全頂窗齊全完好情況的檢查,并對(duì)損壞的安全頂窗及時(shí)進(jìn)行報(bào)修。
安全設(shè)施、器材安全告知規(guī)定。
發(fā)車前乘務(wù)員必須進(jìn)行安全宣傳告知,讓旅客詳細(xì)了解安全設(shè)施器材的擺放位置和使用方法,車廂內(nèi)應(yīng)在明顯位置張貼禁止吸煙的標(biāo)志,上下客門及駕駛室安裝有緊急開門閥的位置必須粘貼有顯著地緊急開門閥標(biāo)志,且標(biāo)志的粘貼應(yīng)不妨礙或覆蓋原有車輛的服務(wù)標(biāo)志。
安全警示牌。
(一)。
配置規(guī)定
所有營運(yùn)車輛必須按要求每車配置一塊安全警示牌。
(二)。
檢查維護(hù)
安全警示牌的齊全有效列入車輛必檢作業(yè)項(xiàng)目,在檢查中發(fā)現(xiàn)安全警示牌損壞的,車隊(duì)長必須及時(shí)進(jìn)行更換。
冬季防滑鏈條。
(一)。
配置
平時(shí)倉庫必須配備與車輛基數(shù)相符的防滑鏈條,冬季冰凍天氣營運(yùn)車輛必須配備防滑鏈條。
檢查維護(hù)。
安檢員負(fù)責(zé)防滑鏈條的檢查,并建立臺(tái)帳車隊(duì)長負(fù)責(zé)及時(shí)維護(hù)、補(bǔ)充和更換。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇十一
車輛安全檢查形式包括全面檢查、季節(jié)性檢查、專項(xiàng)檢查、重大節(jié)日檢查、道路行駛過程抽查及車輛回場(chǎng)檢查等，公司車輛安全檢查至少每月一次。
駕駛員在行駛中發(fā)現(xiàn)車輛異常和隱患時(shí)必須停車進(jìn)行檢查，待消除后方可繼續(xù)行駛；
駕駛員進(jìn)入工地應(yīng)對(duì)道路、架空線、坑洞等進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有礙于車輛安全的隱患，有權(quán)提出消除隱患，在隱患沒有消除前有權(quán)拒絕駛?cè)搿?/p>
2、
檢查內(nèi)容包括車輛安全生產(chǎn)教育、車輛安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、生產(chǎn)設(shè)備車輛安全技術(shù)狀況、事故隱患及事故處理等。
3、
對(duì)涉及運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)部位、重點(diǎn)駕駛員、重點(diǎn)運(yùn)輸車輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查。
4、
對(duì)于危及人身、財(cái)產(chǎn)車輛安全的事故隱患，應(yīng)立即整改。
5、
限于客觀條件不能立即整改的隱患，通過采取有效措施能確保車輛安全的，應(yīng)制定明確的整改計(jì)劃，限期整改；如無法保證車輛安全的，應(yīng)停運(yùn)或停止使用。
6、
事故隱患整改實(shí)行跟蹤制度，車輛安全管理人員應(yīng)隨時(shí)了解事故隱患整改的進(jìn)程和整改落實(shí)情況，并及時(shí)做出記錄，發(fā)現(xiàn)整改中的問題應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充完善整改措施。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇十二
根據(jù)〔20xx〕5號(hào)文件精神，為認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、縣召開的集中開展安全生產(chǎn)領(lǐng)域"打非治違"專項(xiàng)行動(dòng)會(huì)議精神和相關(guān)文件安排部署，現(xiàn)將鎮(zhèn)20xx年"打非治違"專項(xiàng)行動(dòng)工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立組織。
鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，為確保"打非治違"專項(xiàng)行動(dòng)的順利開展，加強(qiáng)對(duì)"打非治違"專項(xiàng)行動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立打擊安全生產(chǎn)非法違法行為工作責(zé)任制，我鎮(zhèn)成立了"打非治違"專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，其成員如下：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安辦，由蔡玉輝擔(dān)任辦公室主任，組織日常工作。
二、制定方案，周密部署。
為確保"打非治違"專項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效，鎮(zhèn)黨委、政府召開了全鎮(zhèn)"打非治違"專項(xiàng)行動(dòng)工作會(huì)，對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行了具體的安排部署，強(qiáng)調(diào)"打非治違"要做到三個(gè)結(jié)合：一是將"打非治違"專項(xiàng)行動(dòng)與安全隱患排查治理工作相結(jié)合；二是將"打非治違"專項(xiàng)行動(dòng)工作與安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法工作相結(jié)合；三是將"打非治違"專項(xiàng)行動(dòng)與年度安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)相結(jié)合。針對(duì)我鎮(zhèn)實(shí)際情況，認(rèn)真研究制定了有重點(diǎn)、有針對(duì)性、可操作性強(qiáng)的《"打非治違"專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，明確了職責(zé)分工，確保我鎮(zhèn)"打非治違"專項(xiàng)行動(dòng)扎實(shí)、有效地開展。
三、明確工作目標(biāo)，強(qiáng)化安全意識(shí)。
通過開展"打非治違"執(zhí)法監(jiān)察專項(xiàng)行動(dòng)，解決當(dāng)前安全生產(chǎn)領(lǐng)域比較突出的非法違法問題，強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)法制意識(shí)，樹立安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)察權(quán)威，有效遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。力爭(zhēng)使生產(chǎn)經(jīng)營單位安全法制意識(shí)和責(zé)任主體意識(shí)明顯增強(qiáng)，安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為明顯減少，企業(yè)安全生產(chǎn)條件持續(xù)改善，為我鎮(zhèn)創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
四、細(xì)化工作重點(diǎn)、強(qiáng)化工作落實(shí)。
根據(jù)本鎮(zhèn)的特點(diǎn)和實(shí)際，突出重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，深入開展安全生產(chǎn)"打非治違"專項(xiàng)行動(dòng)。在今年的安全生產(chǎn)"打非治違"專項(xiàng)行動(dòng)中，主要有以下執(zhí)法重點(diǎn)：
1、非煤礦山：鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)碎石廠2家機(jī)磚廠2家，證照齊全，現(xiàn)正常營運(yùn)中。在今年"打非治違"專項(xiàng)行動(dòng)中，共組織檢查組1x個(gè)，檢查人員累計(jì)175人次；關(guān)閉了3個(gè)非法黃沙采挖點(diǎn)，打擊違法、治理糾正違法違章行為42起，發(fā)放整改通知書20份；安全隱患排查35起，責(zé)令整改32起，限期整改消號(hào)27起。
2、道路交通：鎮(zhèn)交管辦聯(lián)合縣交警大隊(duì)負(fù)責(zé)片警務(wù)人員、派出所、社區(qū)工作人員及協(xié)管等相關(guān)部門，進(jìn)行聯(lián)合檢查，并通過展出宣傳道路交通安全圖板等形式，提高了廣大人民群眾的安全意識(shí)。截止12月20日，共計(jì)出動(dòng)檢查組6個(gè)，出動(dòng)執(zhí)法人員27人次，檢查車輛10車次，打擊違法行為56起，糾正駕駛員違法違規(guī)行為45人次。
3、建筑施工。鎮(zhèn)村建辦聯(lián)合國土所、安全管理辦、交管辦等各部門嚴(yán)厲打擊非法建筑，非法占地行為。取得相關(guān)手續(xù)的要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)要求施工，杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。截止12月20日止，共出動(dòng)檢查組5個(gè)，累計(jì)175人次；打擊違法行為78起，非法建筑6戶；排查并整改消號(hào)安全隱患45起。
4、消防安全。主要針對(duì)中學(xué)、小學(xué)、幼兒園、醫(yī)院等公共場(chǎng)所，重點(diǎn)整治消防安全疏散通道和安全出口，并配足、配齊各種消防設(shè)備、器材。專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組定期去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行排查，確保安全工作順利實(shí)施。截止12月20日止，共出動(dòng)檢查組6個(gè)，累計(jì)24人次；打擊違法行為26起，排查并整改消號(hào)安全隱患8起。
5、煙花爆竹。嚴(yán)格執(zhí)行管理局有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)決取締非法生產(chǎn)、經(jīng)營煙花爆竹，同時(shí)要求經(jīng)營單位制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，交安監(jiān)分局備案。截止12月20日止，共出動(dòng)檢查組3個(gè)；打擊違法、違章行為6起，排查出安全隱患9起，責(zé)令整改消號(hào)9起。
五、廣泛開展安全宣傳，提高全民安全生產(chǎn)意識(shí)。
通過發(fā)放安全生產(chǎn)手冊(cè)、掛安全生產(chǎn)橫幅等活動(dòng)，大力宣傳了安全生產(chǎn)"打非治違"專項(xiàng)行動(dòng)，加大了輿論和群眾監(jiān)督力度，充分依靠和發(fā)動(dòng)了廣大人民群眾參與安全生產(chǎn)"打非治違"專項(xiàng)行動(dòng)。同時(shí)，加大重大安全生產(chǎn)非法違法案件曝光的力度，對(duì)社會(huì)影響較大、性質(zhì)嚴(yán)重的案例進(jìn)行曝光，提高社會(huì)關(guān)注度，形成了打擊安全生產(chǎn)非法違法行為的高壓態(tài)勢(shì)。
六、取得的成效及存在問題。
（一）取得的工作成效。通過"打非治違"專項(xiàng)行動(dòng)，我們既全面整治，又突出重點(diǎn)，既打防結(jié)合又教育引導(dǎo)，取得了一定的成效。
???1、通過"打非治違"活動(dòng)及安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步加強(qiáng)了各企業(yè)及其工作人員的安全意識(shí)。
???2、多數(shù)企業(yè)能很好地配合工作，對(duì)存在安全隱患的當(dāng)場(chǎng)予以排除，不能當(dāng)場(chǎng)排除隱患的也能立即著手整改。
???3、對(duì)無手續(xù)或手續(xù)不齊的企業(yè)，均表示接受工作組的處理意見，表態(tài)在規(guī)定期限內(nèi)完善手續(xù)。
（二）存在的主要問題。
???1、因鎮(zhèn)安辦人員沒有執(zhí)法證，對(duì)無證經(jīng)營的企業(yè)、商戶無法采取有效措施。
???2、企業(yè)業(yè)主及從業(yè)人員因單純追求生產(chǎn)進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)利益，雖能意識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，但在工作過程中易忽視安全。
???3、少數(shù)企業(yè)和業(yè)主與檢查組不配合，態(tài)度不正確。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇十三
根據(jù)《河北唐山海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)大檢查工作方案》的通知要求，按照供水處安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排部署，為進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，提高科室人員安全生產(chǎn)意識(shí)，確保春節(jié)和“”期間辦公室安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，從20__年1月5日開始，辦公室組織人員對(duì)所轄區(qū)域開展了全面、深入的安全生產(chǎn)自查工作，現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下：
1、召開安全生產(chǎn)會(huì)議。
繼周一組織召開全處安全生產(chǎn)例會(huì)，學(xué)習(xí)開發(fā)區(qū)管委會(huì)關(guān)于本次安全生產(chǎn)大檢查工作方案文件精神之后，組織科室員工進(jìn)行了會(huì)談，要求大家各司其責(zé)，對(duì)自己所轄區(qū)域的工作進(jìn)行嚴(yán)格自查，嚴(yán)防各類安全事故發(fā)生。同時(shí)組織人員對(duì)宿舍、庫房的門、窗、鎖以及消防設(shè)備、電器使用情況等進(jìn)行了逐一檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了及時(shí)整改。并提醒科室員工在節(jié)假日期間參與公共活動(dòng)時(shí)注意人身安全。
2、完善安全生產(chǎn)資料。
重點(diǎn)對(duì)我處安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)資料、安全生產(chǎn)隱患排查資料、安全生產(chǎn)月報(bào)、安全生產(chǎn)會(huì)議記錄、安全生產(chǎn)培訓(xùn)記錄、重點(diǎn)設(shè)施設(shè)備臺(tái)帳、特種人員培訓(xùn)和操作證等資料進(jìn)行了仔細(xì)檢查、完善，確保各安全生產(chǎn)資料詳實(shí)、準(zhǔn)確。并為2名天車駕駛員補(bǔ)齊了天車駕駛操作資格證。
3、加強(qiáng)車輛管理。
針對(duì)春節(jié)期間應(yīng)酬多、車多、天氣惡劣等特點(diǎn)，召開全體司機(jī)會(huì)議，要求大家嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)檢修，不開病車，不開賭氣車，嚴(yán)禁超速、酒后駕駛、疲勞駕駛等，確保行車安全。
4、加強(qiáng)食堂管理。
進(jìn)一步加強(qiáng)食堂管理，派專人負(fù)責(zé)春節(jié)和“”期間的食物采購，切實(shí)避免食物中毒事故的發(fā)生。同時(shí)針對(duì)對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的液化氣罐離灶臺(tái)過近這一安全隱患，因液化氣罐易燃易爆，故建議在食堂灶臺(tái)操作間北建獨(dú)立液化氣罐間，將液化氣罐與灶臺(tái)操作間隔離開來，防止意外發(fā)生。
5、做好春節(jié)和“”期間值班備勤工作。
進(jìn)一步嚴(yán)肅值班紀(jì)律，強(qiáng)化值班交接班工作，認(rèn)真落實(shí)24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。針對(duì)春節(jié)期間人員少的特點(diǎn)，要求大家做到通訊暢通，做好上情下達(dá)，下情上知工作，防火、防盜、防破壞，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件。
通過本次安全生產(chǎn)自查，進(jìn)一步排查了安全生產(chǎn)隱患，提高了科室員工安全生產(chǎn)意識(shí)，為春節(jié)和“”期間辦公室安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有利于辦公室全年安全生產(chǎn)工作的有序開展。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇十四
（一）。
駕駛員的安全責(zé)任。
1、
駕駛員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)國家法律、法規(guī)，自覺遵守執(zhí)行《中華人民共和國道路交通法》、《道路交通安全法》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)道路運(yùn)輸條例》等規(guī)章制度。
2、
駕駛員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，務(wù)必做到安全駕駛、文明行車。
3、
駕駛員要樹立服務(wù)理念，保持良好的職業(yè)道德修養(yǎng)和服務(wù)態(tài)度，絕對(duì)服從單位調(diào)度，每次出車時(shí)都要做到主動(dòng)、熱情、耐心、周到、守時(shí)。
4、
駕駛員要隨時(shí)檢查車輛性能，定期進(jìn)行檢查保養(yǎng)，對(duì)車輛存在的故障要早發(fā)現(xiàn)，早報(bào)告，早維修，保持車況良好，避免發(fā)生交通事故，保證派之即發(fā)，安全行駛。
安全管理規(guī)定。
1、
為了保證車輛的安全行駛，對(duì)車輛應(yīng)堅(jiān)持出車前、行駛中和返回后的“三段檢查”，杜絕故障車上路行駛。
2、
駕駛員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和車輛安全技術(shù)操作規(guī)程，工作期間不得飲酒，嚴(yán)禁酒后駕車；未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自出車，不準(zhǔn)將車輛私自交于他人駕駛；要保持良好的精神狀態(tài)，保證充足的休息，不得疲勞駕駛；嚴(yán)格遵守行車規(guī)則，不準(zhǔn)超速行駛、不準(zhǔn)超載出車、不準(zhǔn)帶故障出車。
3、
非出車期間車輛原則上停放在單位指定的停車位置，車輛外出要停放在有關(guān)部門規(guī)定的停車點(diǎn)，不得亂停亂放，停車后應(yīng)關(guān)好車窗、鎖好車門，防止車輛出現(xiàn)失竊或被損。
4、
局內(nèi)駕駛員以外的工作人員不得私自駕駛公務(wù)車輛，若遇特殊情況，確需駕駛公務(wù)車輛外出的，須經(jīng)局長批準(zhǔn)。
5、
駕駛員應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，按時(shí)出車，服從調(diào)度，上班時(shí)間要在辦公室待崗，不得無故私自脫崗。
責(zé)任追究。
1、
車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員應(yīng)及時(shí)采取措施防止事故擴(kuò)大，同時(shí)向辦公室及交警、保險(xiǎn)等有關(guān)部門報(bào)告，不得擅自處理，嚴(yán)禁逃逸。如自行處理或逃逸造成的一切后果由駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。
2、
駕駛員發(fā)生嚴(yán)重違反交通法規(guī)、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現(xiàn)象，造成交通安全責(zé)任事故的，一切責(zé)任由駕駛員承擔(dān)。
3、
由于駕駛員使用不當(dāng)違反車輛安全技術(shù)操作規(guī)程或疏于檢查、保養(yǎng)，導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障，其維修費(fèi)用由駕駛員承擔(dān)。
4、
由于駕駛員對(duì)車輛保管不善或未按規(guī)定停放等，發(fā)生車輛或配件失竊、車輛損壞的，駕駛員負(fù)責(zé)全額賠償。
5、
局內(nèi)駕駛員以外的工作人員私自駕駛公務(wù)車輛，造成交通事故或車輛損毀、失竊、發(fā)生故障等，一切責(zé)任由駕車人負(fù)責(zé)。
6、
對(duì)發(fā)生嚴(yán)重交通事故或嚴(yán)重違章造成惡劣影響的，在追究駕駛員相關(guān)責(zé)任后，正式工調(diào)離駕駛員崗位，臨時(shí)工解除聘用合同。
（二）。
為了保證車輛的安全行駛，司機(jī)每天務(wù)必做好出車前、行駛中和返回后的“三段查”工作，以確保行車安全。
（一）。
出車前應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查：
（1）。
檢查燃油箱的貯油量，水箱的水量，曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量，必要時(shí)應(yīng)添加。
（2）。
喇叭、燈光、亂水器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。
（3）。
各緊固螺栓、螺母
（輪胎、半軸、傳動(dòng)軸、鋼板彈簧等處），是否有松脫現(xiàn)象。
（4）。
輪胎氣壓是否符合規(guī)定。
（5）。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，聽察有無異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣。
（6）。
起步后，試驗(yàn)制動(dòng)效能及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否有效靈活。
（二）。
車輛行駛中應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查：
（1）。
檢視各種儀表的工作情況。
（2）。
檢視手、腳制動(dòng)器的作用是否靈敏有效。
（3）。
注意發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)有無異響和異常氣味。
（4）。
利用途中停車時(shí)間、檢查制動(dòng)敲有無過熱現(xiàn)象；()檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓，檢查鋼板彈簧是否有折斷；檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部連接情況；檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。
（三）。
車輛返回后應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查：
（1）。
清潔全車內(nèi)、外部及底盤。
（2）。
檢查和補(bǔ)充潤滑油、燃料。
（3）。
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，察看電流表、有無漏電現(xiàn)象
（指針指向“一”號(hào)）。
（4）。
檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊身，騎馬螺檢栓是否松脫。
（5）。
檢查輪胎與鋼圈。
（6）。
檢查制動(dòng)系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動(dòng)液貯油室油面，氣制動(dòng)的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污。
（四）。
有下列四種情況則不能出車：
（1）。
油電水系統(tǒng)有故障不出車；
（2）。
制動(dòng)設(shè)備性能不良不出車；
（3）。
安全設(shè)備不齊不出車；
（4）。
司機(jī)身體狀況不好不出車。
（三）。
第一條 為進(jìn)一步規(guī)范文化廳系統(tǒng)車輛安全管理工作，確保行車安全，結(jié)合文化廳系統(tǒng)實(shí)際，制定本制度。
第二條 文化廳系統(tǒng)車輛安全管理實(shí)行“誰擁有、誰負(fù)責(zé)”和分級(jí)管理的辦法，各單位自行管理好本單位的車輛。
第三條 各單位要制定車輛安全管理制度，確定專人負(fù)責(zé)車輛管理，做好經(jīng)常性的車輛檢修、保養(yǎng)和駕駛?cè)藛T的安全教育工作。
第四條 實(shí)行節(jié)假日車輛封存制度。節(jié)假日期間，各單位除因工作需要保留公務(wù)用車外，其他車輛全部封存。
第五條 駐烏魯木齊市區(qū)的區(qū)級(jí)文化單位節(jié)假日期間嚴(yán)禁車輛外出，特殊情況確需外出烏魯木齊市區(qū)的，須經(jīng)文化廳主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方可出城。未經(jīng)允許擅自出城的，要追究單位主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理人員的責(zé)任；造成安全事故或者經(jīng)濟(jì)損失的，將按照相關(guān)規(guī)定給予紀(jì)律處分。
第六條 實(shí)施嚴(yán)格的車輛派遣制度。各單位要結(jié)合實(shí)際，制定具體的車輛派遣制度，做到凡出車必須履行派遣手續(xù)，嚴(yán)禁公車私用。因公車私用引發(fā)的一切后果，由單位領(lǐng)導(dǎo)、車輛管理人員和駕駛?cè)藛T承擔(dān)責(zé)任。
第七條 駕駛員安全行車規(guī)范。
（一）。
駕駛?cè)藛T要經(jīng)常觀察和檢查各種儀表和報(bào)警裝置，通過嗅覺感察異味，及查明油路、電路、傳動(dòng)裝置、離合裝置有無故障，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)排除或處理。
（二）。
駕駛?cè)藛T要經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行檢查，特別是長途行車，要注意檢查燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及輪胎磨損程度。
（三）。
嚴(yán)禁酒后駕車，包括含酒精的飲料。
（四）。
長途行車要防止疲勞駕駛，出現(xiàn)打瞌睡現(xiàn)象要及時(shí)停車休息，待精神恢復(fù)后再行車。
（五）。
嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、超速行駛，保持安全車距。防止追尾事故和爆胎事故的發(fā)生。
（六）。
嚴(yán)格遵守高速公路行車規(guī)定，嚴(yán)禁超載、超重、超寬、超高行駛。
（七）。
冬季冰雪路面行車，保持安全車速和車距。注意防凍及潤滑油的加注或質(zhì)量狀況。
（八）。
對(duì)車輛門鎖及防盜裝置應(yīng)經(jīng)常檢查，防止車輛被盜事件的發(fā)生。車內(nèi)嚴(yán)禁存放箱包等物品，如需存放，駕駛員不得離車。
（九）。
行車時(shí)要集中注意力，眼觀六路、耳聽八方，寧停三分，不搶一秒，確保行車安全。
（十）。
正確估計(jì)自己的駕駛技術(shù)，防止驕傲自滿情緒。嚴(yán)禁開“賭氣車”、“英雄車”、“情緒車”，禮貌行車、謙讓行車。
（十一）。
端正工作和學(xué)習(xí)態(tài)度，對(duì)安全教育、行車規(guī)定牢牢記在心中，要堅(jiān)決克服麻痹思想。
（十二）。
駕駛員都要正確對(duì)待自己，客觀評(píng)價(jià)自己，清醒認(rèn)識(shí)自己，充分認(rèn)識(shí)到自己的工作責(zé)任重大，時(shí)刻牢記駕駛職業(yè)的危險(xiǎn)性和危害性，時(shí)刻牢記交通事故血的教訓(xùn)。
（十三）。
牢記愛車、守紀(jì)、安全、節(jié)約的原則，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。
第八條 對(duì)駕駛?cè)藛T酒后駕車、公車私用、將車輛交由他人駕駛、無故不出車、隨意停放車輛和違反其它管理規(guī)定的，各單位要從嚴(yán)從重處罰。情節(jié)嚴(yán)重的要調(diào)離工作崗位，安排脫產(chǎn)教育，屬于單位自聘人員的要解除勞動(dòng)合同關(guān)系。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇十五
為貫徹落實(shí)《關(guān)于全市供電行業(yè)二oo五年度機(jī)動(dòng)車輛管理檢查考評(píng)方法工作的通知》（宣車管[2006]03號(hào)文件精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全思想，按照“統(tǒng)一管理、相對(duì)集中、科學(xué)調(diào)度、嚴(yán)格考核”十六字工作指導(dǎo)方針，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)縣公司及多經(jīng)公司的車輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎(chǔ)上，市車管中心與安保部聯(lián)合對(duì)各縣公司、多經(jīng)公司的車輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評(píng)情況來看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細(xì)致車輛安全自查，車輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)，初步建立了車輛安全管理的兩個(gè)體系，各級(jí)人員的安全責(zé)任制得到一定的落實(shí)，為2006年的車輛管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，達(dá)到了預(yù)期的效果?，F(xiàn)就此次車輛安全管理檢查工作的開展情況如下：
一、車輛安全管理基本情況今年以來，在車輛安全管理中各單位認(rèn)真落實(shí)公司2005年安全工作會(huì)議精神，全面貫徹執(zhí)行公司2005年交通安全管理的各項(xiàng)工作布署，公司系統(tǒng)沒有發(fā)生負(fù)有人員責(zé)任的交通安全事故，交通安全整體形勢(shì)較為平穩(wěn)，幾家縣公司也相繼成立了車管中心，加強(qiáng)了對(duì)車輛的安全管理。各單位結(jié)合自身的實(shí)際，開展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對(duì)交通安全的認(rèn)識(shí)，使交通安全觀念深入人心。針對(duì)今夏揚(yáng)子皮卡車自燃事件，各單位及時(shí)召開了安全會(huì)議，吸取了事故教訓(xùn)，并及時(shí)對(duì)現(xiàn)有的揚(yáng)子皮卡車采取了技術(shù)整改措施，確保車輛安全在控、可控、能控。在縣公司車輛安全管理中，體現(xiàn)了一些先進(jìn)的管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習(xí)，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機(jī)構(gòu)招聘來，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買了保險(xiǎn)，寧國供電公司在車輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過去一年中沒有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說我們的車輛安全高枕無憂。透過現(xiàn)象看本質(zhì)，我們可以看到公司系統(tǒng)總體交通安全形勢(shì)不容樂觀。主要存在以下幾個(gè)方面：
（一）安全管理薄弱。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車輛管理沒有專門的管理機(jī)構(gòu)，車輛的派用、調(diào)度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執(zhí)行，車輛安全的規(guī)章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車輛安全管理真空；部分成立了車管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，車輛安全管理觀念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車輛管理方法和措施，給車輛安全管理帶來隱患。
（二）保證車輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監(jiān)督體系是車輛安全工作的基礎(chǔ)，兩個(gè)體系的健全是車輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車輛安全工作認(rèn)識(shí)不高，重視程度不夠，導(dǎo)致安全監(jiān)督力度不夠，安全監(jiān)督走過場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除。
（三）各級(jí)人員的安全責(zé)任制落實(shí)不到位。各級(jí)人員沒有按照崗位責(zé)任制的要求，履行自己的`安全職責(zé)。人員安全生產(chǎn)責(zé)任制和考核（獎(jiǎng)懲）辦法沒有及時(shí)完善、修訂，沒有切實(shí)從領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層面分別抓車輛安全安全責(zé)任制的落實(shí)。沒有嚴(yán)格執(zhí)行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開車接聽手機(jī)等習(xí)慣性違章現(xiàn)象嚴(yán)重。
（四）安全教育活動(dòng)和崗位技能培訓(xùn)缺乏。通過此次檢查，發(fā)現(xiàn)各單位安全教育活動(dòng)沒有按照要求定期開展，安全學(xué)習(xí)形式化，學(xué)習(xí)內(nèi)容空洞，針對(duì)性不強(qiáng)，班組安全目標(biāo)、控制措施脫離班組實(shí)際，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查評(píng)語普遍沒有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習(xí)活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開展。專項(xiàng)崗位技能培訓(xùn)較少，不能為安全行車提供可靠的技術(shù)保障。
（五）兼職與外聘人員的管理。隨著省公司人資改革的不斷深入，專職駕駛員紛紛轉(zhuǎn)崗或兼職，外聘駕駛員越來越多。由于外聘人員的責(zé)任感和歸屬感不強(qiáng)，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對(duì)外聘人員和兼職人員又沒有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識(shí)不強(qiáng)、有章不循、違章駕駛的現(xiàn)象嚴(yán)重。
（六）消防設(shè)施不符合規(guī)范。各單位的消防制度、消防臺(tái)帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設(shè)施破舊、超過有效期嚴(yán)重；消防設(shè)施的定期檢查制度沒有真正執(zhí)行，有的單位車庫滅火器幾年都沒檢查和更換，車庫消防器材配置不齊。
車輛安全檢查工作總結(jié)報(bào)告篇十六
為加強(qiáng)交通管理，減少交通事故發(fā)生，我項(xiàng)目部認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹〔2012〕8號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)交通管理的通知》文件現(xiàn)將學(xué)結(jié)匯報(bào)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、督促、檢查交通安全工作。
1、把交通安全工作作為大事來抓，經(jīng)常講，反復(fù)講，常抓不懈。
2、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)有安全防范的敏感性，對(duì)可能涉及安全活動(dòng)能及時(shí)制止和提出要求。
二、認(rèn)清形式、落實(shí)職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度。
項(xiàng)目部各部門根據(jù)實(shí)際情景，建立和完善了《交通安全管理工作規(guī)定》、《駕車人崗位職責(zé)》、《車輛管理規(guī)定》和《非機(jī)動(dòng)車輛和行人管理規(guī)定》。與駕車人員簽訂了《交通安全職責(zé)書》。項(xiàng)目部管理制度健全，有對(duì)本單位的管理、教育職責(zé)和考核辦法?；咀龅健皺M向到邊，縱向到底”，初步構(gòu)成了安全管理體系，管理渠道暢通，并要求個(gè)部門嚴(yán)格執(zhí)行。
三、加強(qiáng)教育，規(guī)范培訓(xùn)，提高交通安全意識(shí)。
認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)，做好宣傳教育工作。進(jìn)取組織項(xiàng)目部全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)，并進(jìn)行了全面的駕駛?cè)藛T交通安全理論培訓(xùn)與考試，不合格者不得上崗，培育了駕駛?cè)藛T安全禮讓、禮貌駕駛、遵紀(jì)守法的良好習(xí)慣，提高了職工的安全意識(shí)。
四、加強(qiáng)檢查，嚴(yán)格考核，嚴(yán)厲查處違章駕駛。
堅(jiān)持對(duì)項(xiàng)目部職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育工作，異常是對(duì)駕車人加強(qiáng)了“節(jié)假日”、“兩會(huì)”等不一樣時(shí)期的交通安全教育工作，嚴(yán)抓酒后駕車，非司機(jī)開車，闖紅燈和“涉牌”違法行為。要求所有駕駛?cè)苏J(rèn)真遵守交通規(guī)則，確保了交通安全。
1、進(jìn)取開展地面交通安全大檢查。為了確保地面交通安全，項(xiàng)目部每年都要進(jìn)行四次（四大節(jié)日：元旦、五一、十一、春節(jié)）地面交通大檢查。平時(shí)各單位還要進(jìn)行自查發(fā)現(xiàn)安全隱患，必須限期改正。
2、明確提出“嚴(yán)禁酒后駕車。”如果喝酒就不能駕車，駕車就不能喝酒。這一條任何人都不能違反，要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要帶頭，做表率。
3、加強(qiáng)了對(duì)駕車人員的管理，公司建立了所有的車輛、人員的信息檔案登記制度。交通安全做到了全員教育，全員管理。
五、全面開展隱患治理，確保車況與場(chǎng)區(qū)交通秩序良好。
1、加強(qiáng)車輛管理，開展車輛安全狀況大檢查活動(dòng)，重點(diǎn)檢查了車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎及車載滅火器等；全面檢查了車輛定期維護(hù)保養(yǎng)制度的落實(shí)情景；對(duì)車輛性能達(dá)不到安全使用要求的或超過國家強(qiáng)制報(bào)廢期限的車輛堅(jiān)決查封。
2、全面開展施工場(chǎng)區(qū)交通秩序整頓和交通環(huán)境安全評(píng)估；檢查禁行區(qū)、限行區(qū)、限速區(qū)、禁停區(qū)辨識(shí)和各類警示標(biāo)志設(shè)置；嚴(yán)厲查處超速、亂停亂放等違章行為；全面整改了施工場(chǎng)區(qū)路面寬度、坡度、轉(zhuǎn)彎半徑和交通安全標(biāo)志設(shè)置等方面不貼合規(guī)范要求等問題。
按照上級(jí)管理部門的要求，項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)交通安全法律法規(guī)，認(rèn)真貫徹落實(shí)交通安全目標(biāo)職責(zé)制度。繼續(xù)堅(jiān)持以“安全第一，預(yù)防為主”的`指導(dǎo)方針，加強(qiáng)對(duì)交通安全工作的管理，進(jìn)取開展宣傳教育工作，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)交通安全管理規(guī)定，確保交通安全。
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