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電梯特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案篇1
為有效防止突發(fā)性機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生，最大限度地減少事故傷害，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，制定本預(yù)案。
一、各單位要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)常性地組織操作人員學(xué)習(xí)操作規(guī)程，提高安全生產(chǎn)意識(shí)，排查設(shè)備故障，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正，消除隱患。
二、各單位機(jī)械設(shè)備操作人員必須持有有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的操作證，并熟悉設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能及安全技術(shù)要求，嚴(yán)禁操作人員違規(guī)操作，機(jī)械設(shè)備帶“病”作業(yè)。
三、應(yīng)急救援措施
1、漏電觸電。若機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)漏電觸電現(xiàn)象，當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)向工區(qū)負(fù)責(zé)人或應(yīng)急小組報(bào)告，采取有效的搶救措施。若操作人員觸電后，應(yīng)盡快使觸電者脫離電源，實(shí)施搶救。
2、剎車(chē)失靈。上坡時(shí)出現(xiàn)剎車(chē)失靈，不能脫檔，松掉油門(mén)，靠邊行駛，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，利用手制動(dòng)將車(chē)停住，然后找人打眼。下坡時(shí)出現(xiàn)剎車(chē)失靈，掛低速檔行駛，不能將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，靠邊行駛，行駛至平坦的地方將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，利用手制動(dòng)將車(chē)停住，然后找人打眼。
3、提升設(shè)備事故。當(dāng)提升設(shè)備出現(xiàn)事故時(shí)，立即將現(xiàn)場(chǎng)人員迅速撤離，通知應(yīng)急救援小組，組織人員對(duì)井架、電動(dòng)葫蘆(卷?yè)P(yáng)機(jī))、聯(lián)接件的安全隱患進(jìn)行處理。
四、應(yīng)急程序
1、發(fā)生事故后，當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，事故報(bào)告時(shí)間不得超過(guò)事故發(fā)生后1小時(shí)。報(bào)告內(nèi)容為事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、事故的簡(jiǎn)要情況、傷亡人數(shù)、初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失和已采取的應(yīng)急措施等。同時(shí)，迅速聯(lián)系119、120處理事故現(xiàn)場(chǎng)。
2、立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，成立現(xiàn)場(chǎng)救援組，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救援工作和調(diào)查處理。事故發(fā)生地的有關(guān)單位必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，并采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大和損失加重，確因搶險(xiǎn)需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí)，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制現(xiàn)場(chǎng)圖，并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)主要痕跡、物證等。
3、特大事故現(xiàn)場(chǎng)救援組到達(dá)后，根據(jù)省指揮部應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)指揮部的命令，按照職責(zé)分工，立即開(kāi)展救援工作，聽(tīng)取事故發(fā)生單位的匯報(bào)，分析事故發(fā)生原因，制定搶險(xiǎn)方案，并按分工組織實(shí)施。
電梯特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案篇2
1、總則
(1)目的
為及時(shí)、有效、迅速地處理由于機(jī)械傷害造成的人身傷亡事件，避免和減輕因機(jī)械傷害造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，特制定此預(yù)案。
(2)依據(jù)
本預(yù)案按照“安全第一，預(yù)防為主”方針，以“保人身、保電網(wǎng)、保設(shè)備”為原則，以《電力安全工作規(guī)程》有關(guān)內(nèi)容為指導(dǎo)，根據(jù)電力生產(chǎn)的特點(diǎn)，結(jié)合本單位實(shí)際情況進(jìn)行制定。
(3)工作原則
項(xiàng)目部在機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)事故預(yù)防與應(yīng)急處理工作中，應(yīng)遵循“預(yù)防為主、常備不懈”的方針，貫徹“集中領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、統(tǒng)一指揮、運(yùn)行高效”的原則。
2、重要危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
(1)可能發(fā)生的事故類(lèi)型為機(jī)械設(shè)備安全事故，發(fā)生的地點(diǎn)為項(xiàng)目部所屬各涉及機(jī)械設(shè)備作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
(2)可能影響的范圍：機(jī)械設(shè)備作業(yè)場(chǎng)所;可能影響的人員：現(xiàn)場(chǎng)施工和管理人員。
(3)發(fā)生事故可能造成1人或數(shù)人傷亡或機(jī)械設(shè)備損壞，構(gòu)成重大安全事故、事件。
3、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)
(1)本預(yù)案應(yīng)急指揮部設(shè)置在技術(shù)組，人員集合地點(diǎn)在辦公樓前，集合方法為電話通知。
(2)項(xiàng)目部防機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)事故管理領(lǐng)導(dǎo)小組：
施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人：
組長(zhǎng)：__X
副組長(zhǎng)：__X
成員：__X
預(yù)定急救中心：__X醫(yī)院
(3)各級(jí)人員職責(zé)
a、組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)全面組織指揮事故的應(yīng)急救援工作，協(xié)調(diào)應(yīng)急工作，做好事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急措施，并將應(yīng)急事故發(fā)展情況匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)。
b、副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)在緊急情況發(fā)生時(shí)協(xié)助組長(zhǎng)做好應(yīng)變的各項(xiàng)組織工作。
c、成員：負(fù)責(zé)做好本預(yù)案的各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)工作。
4、危急事件的應(yīng)對(duì)及預(yù)案的啟動(dòng)
(1)必要物資準(zhǔn)備
工作服及手套、安全帶、安全帽、工具包、安全隔板、臨時(shí)遮欄、警示牌。
(2)危急事件應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)
(a)當(dāng)發(fā)生機(jī)械傷害事故后，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)匯報(bào)機(jī)械傷害人身傷亡事件應(yīng)急日常管理辦公室，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，迅速大致判明受傷者的部位，聯(lián)系廠醫(yī)院和打120急救電話，必要時(shí)可對(duì)受傷者進(jìn)行臨時(shí)簡(jiǎn)單急救。
(b)日常管理辦公室人員接到通知后，迅速趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，組織處理事故，并宣布啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案，并通知相關(guān)人員要求保持通訊隨時(shí)暢通。
(c)日常管理辦公室人員判明情況后及時(shí)匯報(bào)機(jī)械傷害人身傷亡領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員接到通知后迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織協(xié)調(diào)處理事故，并根據(jù)情況向公司、分公司匯報(bào)。
5、應(yīng)急結(jié)束
危急狀態(tài)消除，由日常管理人員宣布應(yīng)急行動(dòng)結(jié)束。應(yīng)急救援結(jié)束后，有關(guān)部門(mén)要組織協(xié)助調(diào)查，對(duì)突發(fā)事件的起因、性質(zhì)、影響、責(zé)任、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行調(diào)查評(píng)估，并按照四“四不放過(guò)”的原則對(duì)突發(fā)事件做出處理。
電梯特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案篇3
一、事故類(lèi)型分析
1、倒塔事故的主要原因是起重作業(yè)中超載、斜吊、拆卸安裝過(guò)程中鋼絲繩等連接件拉斷、地錨拉脫，靜置重大風(fēng)貨軌基地形陷變形等。
2、折塔事故大多發(fā)生在傾倒過(guò)程中，塔身于建筑物相撞，另外，當(dāng)塔機(jī)遇鋼軌用卡軌鉗卡牢而嚴(yán)重超載時(shí)，由于塔機(jī)整體不能傾覆，載荷重力產(chǎn)生的彎矩大于塔身金屬結(jié)構(gòu)的剛度，使塔身屈服變形，于是造成折塔。
3、塔機(jī)背桿主要是由于過(guò)卷?xiàng)罨蜻^(guò)傾角等運(yùn)行失誤，導(dǎo)致起重暫被主卷?yè)P(yáng)機(jī)或變幅卷?yè)P(yáng)機(jī)拉起到垂直狀態(tài)，然后越過(guò)塔頂砸落在塔身后面。
4、折臂主要是由于起重臂、平衡臂在外力作用下嚴(yán)重彎扭變形甚至折斷，原因?yàn)楸硹U倒塔等意外事故，由于制造質(zhì)量，安裝不合標(biāo)準(zhǔn)如臂桿前端滑輪中心與塔身中心線偏移過(guò)大，吊載受力后偏移過(guò)大，吊載受力后偏扭折斷。
5、塔機(jī)重物墜落事故是塔機(jī)吊載自空中墜落，其原因較多，如鋼絲繩拉斷，過(guò)卷?xiàng)钤斐傻蹉^撞翻，起重鋼絲繩接頭固定卡扣拉脫，卷樣機(jī)制動(dòng)器突然失靈以及三相動(dòng)力突然缺一相等電氣故障均可造成重物墜落。
二、事故發(fā)生所存在主要因素
1、超載、斜吊、過(guò)卷陽(yáng)、國(guó)慶郊、過(guò)行程是人為原因，是違章操作或操作失誤的直接結(jié)果，并且都以安全裝置的失效為前提條件。
2、機(jī)件過(guò)度磨損和隱傷，是操作者檢查保養(yǎng)不周所致。
3、自然環(huán)境影響大風(fēng)刮跑屬意外因素。
三、認(rèn)真處理好人為因素所存在三個(gè)障礙。
1、施工管理人員包括行政領(lǐng)導(dǎo)人員的安全技術(shù)障礙。施工管理人員和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要把塔機(jī)安全工作當(dāng)做大事來(lái)抓，要迅速提高塔機(jī)安全技術(shù)知識(shí)，充分發(fā)揮設(shè)備管理人員的作用。
2、塔吊司機(jī)的安全心理障礙，其實(shí)質(zhì)是技術(shù)障礙在塔吊司機(jī)心理的反映，存在僥幸心理，過(guò)于自信，不按操作規(guī)程操作。
3、機(jī)械專(zhuān)業(yè)管理人員和技術(shù)人員職責(zé)方面的障礙，設(shè)備管理人員即要懂技術(shù)，又要有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并保持穩(wěn)定。
四、加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的大型機(jī)械設(shè)備管理(包括安裝使用維修與保養(yǎng))
1、對(duì)于起重機(jī)拆裝的工人必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)并取得作業(yè)證。
2、在作業(yè)前要了解起重機(jī)的性能，嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的安裝及拆卸的程序進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁對(duì)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的拆裝程序做好任何改動(dòng)。
3、熟知起重機(jī)拼裝活結(jié)體格拆裝部件相連接處所采用的連接形式和所使用的聯(lián)接件尺寸、規(guī)定及要求。
4、了解每個(gè)拆裝部件的重量和吊點(diǎn)位置。
5、在安裝或拆卸帶輕重閉合平衡臂的起重機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁只拆裝一個(gè)臂就中斷作業(yè)。
6、在緊固要求有預(yù)緊力的螺栓時(shí)，必須使用專(zhuān)門(mén)的可讀數(shù)工具，將螺栓準(zhǔn)確地緊固到規(guī)定的預(yù)緊力值。
7、拆裝起重機(jī)的電氣國(guó)家規(guī)定的部門(mén)部分，必須按照國(guó)家勞動(dòng)人事部門(mén)的規(guī)定，由持有國(guó)家規(guī)定的部門(mén)發(fā)給的電工操作證的正式電工或由他帶領(lǐng)的電氣徒工進(jìn)行，嚴(yán)禁其他人拆裝。
8、起重機(jī)作業(yè)中，司機(jī)除了對(duì)臨時(shí)出現(xiàn)的故障進(jìn)行排除和修理外，每天必須停機(jī)對(duì)機(jī)械認(rèn)真地做一次例行保養(yǎng)，并按使用說(shuō)明規(guī)定的部位、周期和潤(rùn)滑劑做好潤(rùn)滑。
9、起重機(jī)發(fā)生故障后，必須及時(shí)排除與維修。
10、在安裝好的起重機(jī)的各部金屬結(jié)構(gòu)上安裝或懸掛標(biāo)語(yǔ)牌、廣告牌等擋風(fēng)物件。
11、做好其它設(shè)備的地錨或牽繩等的固定裝置。
12、將起重機(jī)的和部分或電焊機(jī)地線相連。
13、將起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)作為其他設(shè)備的附屬裝置等。
14、起重機(jī)上所使用的安全裝置及各種儀表按有關(guān)規(guī)定，定期標(biāo)定、維修、報(bào)廢更新，不受起重機(jī)大修間隔時(shí)間的限制。
15、在安裝(拆除)使用過(guò)程中需要由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員，進(jìn)行監(jiān)控，并做好監(jiān)控記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋與上級(jí)部門(mén)。
電梯特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案篇4
一、管道的異常泄漏
1、發(fā)現(xiàn)設(shè)備管道滲漏或破裂立即停機(jī);
2、漏出廢水會(huì)全部回到廢水處理調(diào)節(jié)池重新處理;
3、用水清洗地面并及時(shí)通知機(jī)電修工;
4、機(jī)電修工立即組織搶修，恢復(fù)后啟動(dòng)設(shè)備。
二、廢水處理設(shè)施因故障不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)
1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)廢水處理設(shè)施有故障無(wú)法正常運(yùn)行時(shí)，立即停機(jī)通知搶修;
2、廢水平臺(tái)廢水罐平時(shí)要求一直保持在半罐以下，至滿罐可以?xún)?chǔ)存1天的水量;
3、如果設(shè)備連續(xù)一天以上無(wú)法啟動(dòng)，立即通知外部罐車(chē)儲(chǔ)存廢水;
4、將廢水運(yùn)至廢水處理站進(jìn)行處理;
5、修復(fù)后立即啟動(dòng)設(shè)備。
三、因間歇性水量不正常而引起的出水異常
1、每班操作工定期檢查廢水的排放，當(dāng)排放異常立即調(diào)整;
2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)因間歇性水量不正常時(shí)，停止排放，將水排至調(diào)節(jié)池重新處理;
3、直至排放要求穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，才可以向外排放。
四、處理設(shè)施滲漏
1、鹽酸罐的異常泄漏
(1)發(fā)現(xiàn)鹽酸罐的異常泄漏，立即向后勤安全員匯報(bào)，并及時(shí)通知維修;
(2)維修及時(shí)處理故障，注意防護(hù)措施和安全保護(hù);
(3)維修無(wú)法處理的故障，立即通知外部罐車(chē)儲(chǔ)存剩余鹽酸;
(4)泄漏的廢酸將全部經(jīng)過(guò)預(yù)置的排酸管道排至調(diào)節(jié)池處理;
(5)用預(yù)放的石砂處理平臺(tái)上的溢出酸液;
(6)直至設(shè)備故障排除后啟動(dòng)設(shè)備。
2、廢水罐的異常泄漏和水量過(guò)大溢出
(1)發(fā)現(xiàn)廢水罐泄漏和溢出，立即通知維修;
(2)及時(shí)處理故障，當(dāng)天無(wú)法處理好的故障，應(yīng)立即通知罐車(chē)儲(chǔ)存廢水;
(3)泄漏的廢水將通過(guò)預(yù)置管道排至廢水系統(tǒng)調(diào)節(jié)池處理;
(4)用水沖洗平臺(tái)地面，將水排至調(diào)節(jié)池處理;
(5)設(shè)備故障排除后啟動(dòng)處理設(shè)備。
3、其它處理設(shè)施的異常泄漏
(1)廢水系統(tǒng)的其它設(shè)備泄漏，通知維修;
(2)未處理好的`廢水都會(huì)通過(guò)排水溝回到調(diào)節(jié)池進(jìn)行重復(fù)處理;
(3)設(shè)備修復(fù)后才能啟動(dòng)廢水系統(tǒng)。
電梯特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案篇5
一、總則
1、為加強(qiáng)自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)視，貫徹落實(shí)公司相關(guān)文件精神，保障電廠安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，特制定自動(dòng)化設(shè)備安全應(yīng)急預(yù)案與故障處置措施。
2、本方案針對(duì)一爐一機(jī)運(yùn)行情況制定。
二、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及工作原則
1、成立“自動(dòng)化設(shè)備安全應(yīng)急處理小組”，負(fù)責(zé)本廠自動(dòng)化設(shè)備及應(yīng)急處理的指揮協(xié)調(diào)。主要職能：根據(jù)全廠自動(dòng)化設(shè)備的運(yùn)行情況，確保安全、穩(wěn)定生產(chǎn)。
2、工作原則
確保設(shè)備安全原則。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，為確保全廠設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行提供有力的技術(shù)支持。
三、應(yīng)急處理
1、在主設(shè)備正常運(yùn)行中出現(xiàn)自動(dòng)化設(shè)備故障，如不需主設(shè)備停運(yùn)的，應(yīng)立即組織相關(guān)人員進(jìn)行處理;需要主設(shè)備停運(yùn)的，應(yīng)上報(bào)市調(diào)，停運(yùn)相關(guān)主設(shè)備后進(jìn)行處理。
2、在主設(shè)備故障時(shí)發(fā)生自動(dòng)化設(shè)備故障，應(yīng)在保證設(shè)備安全的情況下保證廠用電，退出自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行手動(dòng)的分合閘操作(具體操作步驟參見(jiàn)事故保廠用電措施)。
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