通過(guò)總結(jié)，我們可以看到自己過(guò)去的努力和付出，并對(duì)未來(lái)做出更好的規(guī)劃。寫一篇完美的總結(jié)需要具備批判性思維和綜合分析能力，能夠?qū)ψ约旱谋憩F(xiàn)做出全面的評(píng)價(jià)。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
裝配鉗工年終總結(jié)篇一
自立互學(xué)方式：對(duì)新入職員工安排一定時(shí)間針對(duì)工種安全機(jī)床性能工件原理進(jìn)行的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際培訓(xùn)，模具鉗工年終總結(jié)?？己送ㄟ^(guò)方可正式上崗。定期組織員工進(jìn)行相關(guān)的操作和各種技能的交流活動(dòng)，提供一個(gè)共同學(xué)習(xí)提高的平臺(tái)。
二：走出去請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方式：對(duì)某些特種設(shè)備可以派相關(guān)人員去設(shè)備廠參加各種培訓(xùn)。外培人員再回來(lái)傳授一批，帶動(dòng)一批。也可以請(qǐng)相關(guān)的專業(yè)人員來(lái)我公司組織員工進(jìn)行培訓(xùn)。
三：油品的管理：潤(rùn)滑油對(duì)機(jī)械設(shè)備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤(rùn)滑油可以廷長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，提高利用率。
2：正確使用：
1)：本年度中后期也對(duì)油品進(jìn)行了相關(guān)的工作按排，但因管理制度的不細(xì)致人員的調(diào)動(dòng)更換，新員工對(duì)油品的不熟悉，在使用和庫(kù)存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細(xì)管理規(guī)定，加大使用過(guò)程控制，保證油品的`正確使用和廢油的及時(shí)回收，工作總結(jié)《模具鉗工年終總結(jié)》。
2)：分批組織操作、維修工針對(duì)所使用、維修責(zé)任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑部位，潤(rùn)滑油的牌號(hào)、使用更換周期的要求進(jìn)行講解。
3)：編制設(shè)備的潤(rùn)滑油更換、過(guò)濾周期表，油品領(lǐng)用去向，做到有據(jù)可查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查。
三：備品備件的出入庫(kù)管理、維修成本的控制;公司主要設(shè)備大多是在2008年至2009年安裝投入使用，此類設(shè)備的濾芯、液壓油、易損件也相繼進(jìn)入了一個(gè)更換、調(diào)整維修周期，相對(duì)前兩年備品備件的零星、單件、單批采購(gòu)，零庫(kù)存。轉(zhuǎn)變成批套;維修量的增加，對(duì)維修成本的控制就顯得相對(duì)重要啦。
備品備件的出入庫(kù)管理。
1：備品備件的采購(gòu)及入庫(kù)驗(yàn)收：主要配件采購(gòu)原則上以設(shè)備生產(chǎn)廠商提供為主，驗(yàn)收環(huán)節(jié)上應(yīng)由有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢員檢驗(yàn)，而不是流于表面形式;拒不合格品于入庫(kù)前。
2：加強(qiáng)庫(kù)存管理，1)硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標(biāo)號(hào)，(型號(hào)，生產(chǎn)日期，所屬設(shè)備，)做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進(jìn)行一次盤點(diǎn)匯總。
2)做好大件備件的質(zhì)量保證文件的存檔，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。
3：備品備件的出庫(kù)，嚴(yán)格管理，能修不換。
四：其它。
1：生產(chǎn)車間形象方面。
1-1：各車間機(jī)加班組工具箱，大孝形狀、顏色不一、(附照片現(xiàn)各車間工具箱)，建議統(tǒng)一定制。
1-2：如下年結(jié)束轉(zhuǎn)子支架的生產(chǎn)，建議熱處理爐在現(xiàn)車間南側(cè)倉(cāng)庫(kù)東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產(chǎn)，二消除起重機(jī)吊運(yùn)過(guò)程中的安全隱患，三優(yōu)化車間環(huán)境，四;隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車間。
1-4：立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑(安全問(wèn)題可以解決，一次性投資大)。二每班清理車間外放置(一次投資小但長(zhǎng)期人工費(fèi)增加)。
1-5：車間北側(cè)原氧氣存放點(diǎn)拆除，可再建于集中供氣區(qū)適當(dāng)位置，內(nèi)鋼絲繩等完好材料應(yīng)入庫(kù)存放，雜物清理。
1-5：定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。
2：加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理：應(yīng)讓它們存在于應(yīng)該在的位置上(各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：采取計(jì)劃多少領(lǐng)多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用)半成品(吊具、模具、pvc管等)控制。
3;生活方面：食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處;真是湯撒飯盤;飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。
4：安全方面：
4-1：車間大門原為上掛式，現(xiàn)下加滑輪，門重且高，年久恐風(fēng)吹門倒生隱患，改之。
4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個(gè)別消防箱門還無(wú)法打開(kāi)。
4-3：2、4號(hào)起重機(jī)小車跑偏，起重機(jī)明年五月份需進(jìn)行安全及質(zhì)量驗(yàn)收，在此前需進(jìn)行整改。
以上即我這一年來(lái)的工作總結(jié)，仔細(xì)想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說(shuō)的不該說(shuō)的都說(shuō)了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒(méi)少得罪，回味下來(lái)這一年雖然沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨礪與考驗(yàn)，更是堅(jiān)定了來(lái)年接受考驗(yàn)與磨礪的決心，本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，一定會(huì)做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻(xiàn)。另提出車間的一些設(shè)備、設(shè)施所存在的安全隱患，望領(lǐng)導(dǎo)能盡快解決，肺腑之言，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審查。
裝配鉗工年終總結(jié)篇二
時(shí)光飛逝，20xx年馬上要過(guò)去，工程也進(jìn)入了冬休階段，回顧這一年來(lái)的工作歷程內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。對(duì)剛進(jìn)入項(xiàng)目的我來(lái)說(shuō)回顧和總結(jié)這一年來(lái)工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，更好的做好電氣裝配工作。
還記得剛來(lái)到這個(gè)項(xiàng)目工作的時(shí)候壓力還是挺大的，從一開(kāi)始要做的臨電前期計(jì)劃、臨電施工方案、都是我以前從未接觸過(guò)的，當(dāng)時(shí)也不知道從哪里下手，幸好公司領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的熱心幫助，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及工程需要的經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、合理性、成功的編制臨電前期計(jì)劃、臨電施工方案，并順利的通過(guò)審核報(bào)監(jiān)，這件事使我信心倍增。由于工程需要，領(lǐng)導(dǎo)安排我負(fù)責(zé)工程的電氣裝配兼現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電工作，當(dāng)時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的工作我做的很熟悉了接到領(lǐng)導(dǎo)的通知還是挺開(kāi)心的。工作開(kāi)始是沒(méi)有一帆風(fēng)順的，在以后的工作中也遇到了好多問(wèn)題雖然工作量大了，但我相信我能做好。作為一名電氣裝配技術(shù)員，不僅要有過(guò)硬的專業(yè)理論知識(shí)，還應(yīng)當(dāng)具備豐富的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于剛進(jìn)入項(xiàng)目的我來(lái)說(shuō)確實(shí)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，不管是理論知識(shí)還是實(shí)際經(jīng)驗(yàn)都是我現(xiàn)在相當(dāng)?shù)那啡保@就要求我們?cè)谄綍r(shí)多參考相關(guān)的資料掌握專業(yè)理論知識(shí)，因?yàn)橹挥凶约赫J(rèn)真的掌握了相關(guān)的規(guī)范才能去嚴(yán)格要求工人。溝通也是很重要的，例如和監(jiān)理單位和施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)上溝通，施工隊(duì)伍在施工過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)施工工藝不規(guī)范，所以我們要常跑工地對(duì)錯(cuò)誤的施工工藝進(jìn)行指正并出書面的整改通知書。多與土建技術(shù)員多溝通對(duì)電氣安裝人員進(jìn)行控制，保證工程進(jìn)度為土建的下一步工序爭(zhēng)取更多的時(shí)間更大的工作面，確保整個(gè)工程進(jìn)度的框局不被拖延。
通過(guò)總結(jié)這一年的工作，也找出自己在工作中的不足，首先自己的.專業(yè)知識(shí)還是比較欠缺，其次在溝通能力及一些特殊的情況處理方面還是缺乏相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)。所以在以后的工作當(dāng)中還需要多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識(shí)，武裝自己，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，多于他人進(jìn)行溝通交流，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來(lái)，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。
裝配鉗工年終總結(jié)篇三
繼__年暑假金工實(shí)習(xí)后學(xué)院又組織在__年假期參加工具鉗工的培訓(xùn)考證，現(xiàn)將__年度實(shí)習(xí)情況匯報(bào)如下：（共分兩部分：安全規(guī)程和綜合件加工裝配）。
此次培訓(xùn)考證主要是了解現(xiàn)代模具的一般加工過(guò)程。通過(guò)對(duì)簡(jiǎn)單模具的加工過(guò)程進(jìn)行實(shí)際操作從而對(duì)模具（工具）鉗工有一個(gè)本質(zhì)的認(rèn)識(shí)，同時(shí)掌握一定的模具加工方法，工藝，測(cè)量，過(guò)程控制以及基本的設(shè)備（機(jī)床）使用。最后達(dá)到獨(dú)立完成簡(jiǎn)單模具的加工。并通過(guò)技能培訓(xùn)考核。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中涉及到的工種有：磨，銑，鉗工，電火花線切割等。
安全規(guī)程：
鉗工的操作規(guī)程及安全事項(xiàng)：
1.工件必須牢固的夾在臺(tái)虎鉗上，而且必須有足夠的夾持部分。
2.不能使用沒(méi)有手柄或手柄松動(dòng)的銼刀，手錘，刮刀等工具。
3.安裝，撞緊銼刀把時(shí)，要一手拿把，一手扶住銼刀，以免銼刀落下傷人。
4.進(jìn)行鏨削工件時(shí)（未涉及），要首先觀察周圍有無(wú)不安全因素。特別注意勿使鏨子（扁鏟）鏨在鉗口上。被鏨工件鐵屑將斷時(shí)要輕擊，鏨削方向只準(zhǔn)朝隔離安全網(wǎng)方向，以防飛出傷害自己或其他同學(xué)。
5.攻絲或套絲時(shí)用力要均衡，不能有力過(guò)猛，以防折斷絲錐或板牙。
6.練習(xí)手用鋼鋸時(shí)，不準(zhǔn)用力猛壓和扭轉(zhuǎn)鋸條，被鋸削材料將斷時(shí)，用力要輕，以免壓斷鋸條彈出傷人。
7.鉆孔時(shí)不要戴手套，銼削時(shí)鐵粉不能用嘴吹。
8.工具，量具的放置要得當(dāng)，不能用其指人或打鬧。下課時(shí)交給工具，量具保管員，統(tǒng)一保管。
9.每天實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)，臺(tái)虎鉗要處于非工作狀態(tài)，鉗口不準(zhǔn)合并，手柄要垂直向下。工件，材料應(yīng)放置于鉗面上，并清理鐵屑和工作臺(tái)衛(wèi)生。擦臺(tái)虎鉗的棉紗要放置在鉗口里面，保持工作臺(tái)和地面的清潔。
二，線切割操作規(guī)程及安全事項(xiàng)：x。
1.操作者經(jīng)專業(yè)學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格，才能單獨(dú)操作。
2.操作室內(nèi)禁止一切明火和吸煙，應(yīng)備有撲滅油著火的滅火器材。
3.工作時(shí)檢查機(jī)械，脈沖電源，控制旋鈕，顯示儀表，抽風(fēng)機(jī)，都應(yīng)保持完整可靠。
4.裝卸工件，定位，校正電極，擦拭機(jī)床時(shí)，必須切斷脈沖電源。
5.工作液面，應(yīng)保持高于工件表面50～60毫米，以免液面過(guò)低著火。
6.禁止用手觸及電極。操作者應(yīng)站在絕緣橡皮或木踏板上。
7.及時(shí)排除分解出來(lái)的有害氣體，抽風(fēng)機(jī)發(fā)生故障應(yīng)采取措施或停止工作。
8.電參數(shù)，加工速度一定要根據(jù)說(shuō)明書有關(guān)規(guī)定進(jìn)行選擇，不得盲目加大電參數(shù)及加工速度。
9.每次穿絲或調(diào)整絲筒前，必須斷開(kāi)高頻電源，在加工中嚴(yán)禁換檔以及調(diào)整鉬絲運(yùn)行速度。完畢時(shí)一定要取下手柄方可開(kāi)動(dòng)走絲電機(jī)。
10.任何人在使用設(shè)備后，都應(yīng)把工具，量具，材料等物品整理好，并作好設(shè)備清潔和日常設(shè)備維護(hù)工作。
三，銑工操作規(guī)程及安全事項(xiàng)：
1.開(kāi)動(dòng)機(jī)床前必須了解數(shù)控銑床大致構(gòu)造，各手柄和操作面板上各按鍵的用途和操作方法。
2.在運(yùn)行加工前，首先檢查工件，刀具有無(wú)穩(wěn)固夾緊，確認(rèn)操作的安全性，檢查數(shù)控銑床各部分潤(rùn)滑是否正常，各運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常。
3.操控控制面板上的各種功能按鈕時(shí)，一定要辨別清楚并確認(rèn)無(wú)誤后，才能進(jìn)行操控，不要盲目操作。
4.機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)期間，勿將身體任何一部分接近數(shù)控銑床移動(dòng)范圍內(nèi)，不得隔著機(jī)床傳遞物件，更不要試著用嘴吹切屑，用手去抓切屑或清除切屑。
5.換刀，調(diào)速，裝夾工件時(shí)必須停機(jī)進(jìn)行。
6.機(jī)床運(yùn)行時(shí)，操作者不能離開(kāi)崗位，如有異常情況（如工件松動(dòng)，設(shè)備有異聲或程序有誤等）應(yīng)立即停止，關(guān)掉電源，并報(bào)告指導(dǎo)人員或有關(guān)管理人員。
7.不得使數(shù)控銑床運(yùn)轉(zhuǎn)速度超過(guò)其最大允許范圍。在操作銑床范圍內(nèi)，不應(yīng)有任何障礙物。
8.實(shí)操時(shí)，同組學(xué)員要注意工作場(chǎng)所的環(huán)境，互相關(guān)照，互相提醒，防止發(fā)生人員或設(shè)備的安全事故。
裝配鉗工年終總結(jié)篇四
婚姻狀況：未婚年齡：23歲。
培訓(xùn)認(rèn)證：誠(chéng)信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：普通求職?
應(yīng)聘職位：設(shè)計(jì)/廣告類:cad繪圖員技工類裝配鉗工、維修鉗工。
工作年限：5職稱：無(wú)職稱。
求職類型：均可可到職-隨時(shí)。
月薪要求：--3500希望工作地區(qū)：廣州佛山清遠(yuǎn)。
2007.9-2007.11于上海怡然貿(mào)易進(jìn)出口有限公司負(fù)責(zé)上海市內(nèi)各肯得基(kfc)的咖啡甜奶熱/冷飲機(jī)的.維修和維護(hù)工作.
2007.11-.1于廣州市國(guó)瀛機(jī)電設(shè)備有限公司湖南市長(zhǎng)沙辦事處負(fù)責(zé)長(zhǎng)沙市內(nèi)和周邊城市各肯得基(kfc)的咖啡甜奶熱/冷飲機(jī)的維修和維護(hù)工作.
教育背景。
畢業(yè)院校：廣鋼技校。
所學(xué)專業(yè)一：機(jī)械所學(xué)專業(yè)二：cad計(jì)算機(jī)輔助繪圖。
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：.9-2000.7潖江中學(xué)。
2000.9-2003.7廣鋼技校機(jī)械中技畢業(yè)證、鉗工中級(jí)證、cad中級(jí)證。
4-20068廣鋼技校鉗工鉗工高級(jí)證。
裝配鉗工年終總結(jié)篇五
對(duì)新入職員工安排一定時(shí)間針對(duì)工種安全機(jī)床性能工件原理進(jìn)行的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際培訓(xùn)，模具鉗工年終總結(jié)?？己送ㄟ^(guò)方可正式上崗。定期組織員工進(jìn)行相關(guān)的操作和各種技能的交流活動(dòng)，提供一個(gè)共同學(xué)習(xí)提高的平臺(tái)。
對(duì)某些特種設(shè)備可以派相關(guān)人員去設(shè)備廠參加各種培訓(xùn)。外培人員再回來(lái)傳授一批，帶動(dòng)一批。也可以請(qǐng)相關(guān)的專業(yè)人員來(lái)我公司組織員工進(jìn)行培訓(xùn)。
潤(rùn)滑油對(duì)機(jī)械設(shè)備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤(rùn)滑油可以廷長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，提高利用率。
1、合格的潤(rùn)滑油品一目前在成品油入庫(kù)檢驗(yàn)我公司也沒(méi)有相關(guān)的檢測(cè)設(shè)備，油品供應(yīng)商對(duì)部分油品不能提供合格證或第三方檢驗(yàn)證明，只能靠目測(cè)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)鑒定油品質(zhì)量。
2、正確使用。
1)本年度中后期也對(duì)油品進(jìn)行了相關(guān)的工作按排，但因管理制度的不細(xì)致人員的調(diào)動(dòng)更換，新員工對(duì)油品的不熟悉，在使用和庫(kù)存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細(xì)管理規(guī)定，加大使用過(guò)程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時(shí)回收。
2)分批組織操作、維修工針對(duì)所使用、維修責(zé)任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑部位，潤(rùn)滑油的牌號(hào)、使用更換周期的要求進(jìn)行講解。
3)編制設(shè)備的潤(rùn)滑油更換、過(guò)濾周期表，油品領(lǐng)用去向，做到有據(jù)可查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查。
3、備品備件的出入庫(kù)管理、維修成本的控制;公司主要設(shè)備大多是在2008年至2009年安裝投入使用，此類設(shè)備的濾芯、液壓油、易損件也相繼進(jìn)入了一個(gè)更換、調(diào)整維修周期，相對(duì)前兩年備品備件的零星、單件、單批采購(gòu)，零庫(kù)存。轉(zhuǎn)變成批套;維修量的增加，對(duì)維修成本的控制就顯得相對(duì)重要啦。
備品備件的出入庫(kù)管理。
1、備品備件的采購(gòu)及入庫(kù)驗(yàn)收、主要配件采購(gòu)原則上以設(shè)備生產(chǎn)廠商提供為主，驗(yàn)收環(huán)節(jié)上應(yīng)由有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢員檢驗(yàn)，而不是流于表面形式;拒不合格品于入庫(kù)前。
2、加強(qiáng)庫(kù)存管理。
1)硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標(biāo)號(hào)，(型號(hào)，生產(chǎn)日期，所屬設(shè)備，)做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進(jìn)行一次盤點(diǎn)匯總。
2)做好大件備件的質(zhì)量保證文件的存檔，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。
3、備品備件的出庫(kù)，嚴(yán)格管理，能修不換。
四、其它。
1、生產(chǎn)車間形象方面。
1.1各車間機(jī)加班組工具箱，大孝形狀、顏色不一、(附照片現(xiàn)各車間工具箱)，建議統(tǒng)一定制。
1.2如下年結(jié)束轉(zhuǎn)子支架的生產(chǎn)，建議熱處理爐在現(xiàn)車間南側(cè)倉(cāng)庫(kù)東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產(chǎn)，二消除起重機(jī)吊運(yùn)過(guò)程中的安全隱患，三優(yōu)化車間環(huán)境，四;隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車間。
1.3車間西大門可增設(shè)一公示欄，(車間設(shè)備、工段布局、生產(chǎn)情況、通告等);。
1.4立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑(安全問(wèn)題可以解決，一次性投資大)。二每班清理車間外放置(一次投資小但長(zhǎng)期人工費(fèi)增加)。
1.5車間北側(cè)原氧氣存放點(diǎn)拆除，可再建于集中供氣區(qū)適當(dāng)位置，內(nèi)鋼絲繩等完好材料應(yīng)入庫(kù)存放，雜物清理。
1.6定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。
2、加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)管理、應(yīng)讓它們存在于應(yīng)該在的位置上(各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆、采取計(jì)劃多少領(lǐng)多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用)半成品(吊具、模具、pvc管等)控制。
3;生活方面、食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處;真是湯撒飯盤;飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。
4、安全方面、
4.1、車間大門原為上掛式，現(xiàn)下加滑輪，門重且高，年久恐風(fēng)吹門倒生隱患，改之。
4.2、部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個(gè)別消防箱門還無(wú)法打開(kāi)。
4.3、2、4號(hào)起重機(jī)小車跑偏，起重機(jī)明年五月份需進(jìn)行安全及質(zhì)量驗(yàn)收，在此前需進(jìn)行整改。
以上即我這一年來(lái)的工作總結(jié)，仔細(xì)想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說(shuō)的不該說(shuō)的都說(shuō)了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒(méi)少得罪，回味下來(lái)這一年雖然沒(méi)有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨礪與考驗(yàn)，更是堅(jiān)定了來(lái)年接受考驗(yàn)與磨礪的決心，本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，一定會(huì)做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻(xiàn)。另提出車間的一些設(shè)備、設(shè)施所存在的安全隱患，望領(lǐng)導(dǎo)能盡快解決，肺腑之言，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審查。
裝配鉗工年終總結(jié)篇六
20xx年即將過(guò)去，回顧我們?cè)O(shè)備保障部鉗工班組這一年的工作，看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)這一年的工作，促使2011年能夠做得更好。鉗工班主要負(fù)責(zé)基地上所有的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作（流動(dòng)設(shè)備除外），全體班組人員，齊心協(xié)力，保質(zhì)保量的完成各項(xiàng)任務(wù)，以安全第一，預(yù)防為主的口號(hào)，做好好工作，要求工作同時(shí)保證人員及設(shè)備安全。嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)工作令制度，做好設(shè)備的預(yù)知檢修。
設(shè)備維修保養(yǎng)工作是一項(xiàng)能延長(zhǎng)設(shè)備正常運(yùn)作周期，能把常見(jiàn)的故障發(fā)生率減到最低的工程。工作必須要有高度的責(zé)任心，不斷的在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，為此，我們整個(gè)班組一直以來(lái)，堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)，把本職工作做到做好，為公司及部門作出做好的成績(jī)。
例如：公司目前常規(guī)產(chǎn)品較少，外場(chǎng)沖砂幾乎沒(méi)有，9臺(tái)九立方空壓機(jī)已全部歸還至我部門，我們逐臺(tái)逐臺(tái)進(jìn)行通電檢測(cè)，更換機(jī)油等等，做好保養(yǎng)封包?；伛g船上卷?yè)P(yáng)錨機(jī)機(jī)進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)有效的解決，在4月份一次檢查中，發(fā)現(xiàn)振駁18#上一臺(tái)帶攬卷?yè)P(yáng)機(jī)損壞嚴(yán)重減速機(jī)殼體軸承位破裂，鋼絲繩卷筒傳動(dòng)軸斷裂，對(duì)此進(jìn)行將備用卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行了調(diào)換，將損壞卷?yè)P(yáng)機(jī)調(diào)下維修。
沖砂房柔性升降大門也是我們定期檢查之一，根據(jù)檢查計(jì)劃，對(duì)11副柔性門各個(gè)安全機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，做好相應(yīng)記錄，對(duì)北沖砂房的安裝，班組一直安排人員跟蹤現(xiàn)場(chǎng)安全和質(zhì)量，最后驗(yàn)收時(shí)做防墜實(shí)驗(yàn)，確保安全使用。為完善基地固定資產(chǎn)管理，今年三月份以來(lái)，對(duì)基地上各類起重機(jī)進(jìn)行裝訂固定資產(chǎn)編號(hào)，截至到到四月份229臺(tái)行車、電梯、升降機(jī)、門機(jī)、旋臂吊等已完成固定資產(chǎn)編號(hào)裝訂?；爻闪⒐ぞ呖値?kù)，按照要求，對(duì)基地所有液壓千斤頂進(jìn)行盤點(diǎn)，由于此類設(shè)備流動(dòng)性大，品種較雜，盤點(diǎn)難度較大，經(jīng)過(guò)努力，整體賬面已清晰，并對(duì)所有的液壓千斤頂及泵站進(jìn)行檢測(cè)，修理，同時(shí)將借用、歸還檢測(cè)、修理、入賬盤存等手續(xù)理順。5月上旬，按計(jì)劃對(duì)金切設(shè)備進(jìn)行定期檢查，總體上未見(jiàn)大問(wèn)題，但小問(wèn)題不少。如：金工車間臥式鏜銑床電線套管破損嚴(yán)重、車床照明燈損壞、單柱立車局部漏油等一些問(wèn)題，在保證設(shè)備日常維修的同時(shí)，經(jīng)過(guò)整改，金切設(shè)備檢查的問(wèn)題已全部得到解決。
簡(jiǎn)易鏜床基地共有30臺(tái)，在檢查中發(fā)現(xiàn)也有不少問(wèn)題，電線套管破損嚴(yán)重、潤(rùn)滑油泵及管路損壞等，并全部進(jìn)行整改。南沖砂房75kw漆霧風(fēng)機(jī)軸承損壞,無(wú)法使用，在著手比較困難，因場(chǎng)地狹小，設(shè)備體積部件較大，吊裝困難的情況下，我們動(dòng)手制作工裝支架，著一化解存在的問(wèn)題，在經(jīng)過(guò)班組人員共同努力下，風(fēng)機(jī)很快修好。調(diào)試部所用的跨行車一只輪胎在使用中磨損嚴(yán)重，針對(duì)這一現(xiàn)象，班組組織人員將其整個(gè)拆下，運(yùn)回維修車間，將輪胎與輪轂分解后送常州基地裝配，在裝配完成后我們第一時(shí)間進(jìn)行安裝、調(diào)試，使跨行車恢復(fù)使用?；亟衲曛谱黠L(fēng)電管樁較多，因此使用的滾輪架數(shù)量相對(duì)也比較多，為此我們對(duì)所使用的滾輪架逐臺(tái)調(diào)節(jié)滾輪開(kāi)襠，根據(jù)大小不同的滾輪架和產(chǎn)品不同的要求，作出相應(yīng)的調(diào)整，共計(jì)100余臺(tái)次。
此外滾輪架的使用存在著操作不當(dāng)和正常損壞等問(wèn)題，初步統(tǒng)計(jì)更換滾輪架齒輪、軸和軸承20余套。數(shù)冷車間承載著鋼構(gòu)部件的切割下料，數(shù)控設(shè)備的使用極為頻繁，保養(yǎng)維修工作也比較明顯，更換火焰切割機(jī)副槍鋼帶，更換氧氣天然氣管2套。9月份太原火車站內(nèi)項(xiàng)目在基地制作，整個(gè)工期緊張，大量構(gòu)件需要沖砂，兩條型鋼預(yù)處理線日夜工作，嚴(yán)重缺少維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間，故障較多，因此班組人員對(duì)其每次發(fā)生的故障進(jìn)行突擊性搶修，更換老型鋼線3只拋頭電機(jī)，2只拋頭外殼，下絞籠補(bǔ)焊1次，新型鋼更換拋頭外殼5只。另外制作該項(xiàng)目，基地調(diào)來(lái)2兩臺(tái)相貫線切割機(jī)，對(duì)此班組人員立即進(jìn)行安裝，加班加點(diǎn)完成了任務(wù)。
諸如此類的工作，比如生活區(qū)冷飲車間搬遷，u肋生產(chǎn)線復(fù)位等等。整個(gè)班組人員團(tuán)結(jié)一心，在保證設(shè)備日常維修的同時(shí)對(duì)設(shè)備做好檢查和保養(yǎng)，做到預(yù)檢與維修相結(jié)合，把設(shè)備故障扼殺在萌芽中。
裝配鉗工年終總結(jié)篇七
當(dāng)走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會(huì)空氣了，但在求職?過(guò)程中卻體會(huì)到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應(yīng)聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動(dòng)了老天，我來(lái)到了388廠，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實(shí)習(xí)時(shí)，我們那時(shí)一直在磨鐵，來(lái)到這里之后我還以為會(huì)和以前一樣，會(huì)要我們?nèi)ツヨF，但見(jiàn)到師傅之后，他跟我說(shuō)我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點(diǎn)反應(yīng)不過(guò)來(lái)，師傅似乎也看出了這一點(diǎn)，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開(kāi)始我的心情還是充滿了疑問(wèn)，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會(huì)干油缸裝配這樣的活呢! 但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少知識(shí)，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開(kāi)始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見(jiàn)的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過(guò)測(cè)光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒(méi)有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過(guò)緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作大信號(hào)動(dòng)作過(guò)頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開(kāi)、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號(hào)壓力情況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過(guò)卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下移動(dòng)幾次，即可解決問(wèn)題。如若仍不動(dòng)作，則需解體處理。
還有泄漏，泄露又分為
1、閥內(nèi)漏，閥桿長(zhǎng)短不適。氣開(kāi)閥，閥桿太長(zhǎng)閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。
解決辦法：應(yīng)縮短(或延長(zhǎng))調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長(zhǎng)度合適，使其不再內(nèi)漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對(duì)其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒(méi)有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過(guò)程中，閥桿同填料之間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)動(dòng)。在使用過(guò)程中，隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對(duì)于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對(duì)策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán) (與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長(zhǎng)期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地保護(hù)了閥桿填料函的'密封，保證了填料的密封的可靠性和長(zhǎng)期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過(guò)程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過(guò)，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過(guò)調(diào)節(jié)閥時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生對(duì)閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時(shí)間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。
解決方法：關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅(jiān)決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重，可經(jīng)過(guò)細(xì)砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重，則應(yīng)重新更換新閥。
另外則是振蕩，震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定而急劇變動(dòng)易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說(shuō)選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動(dòng)，使調(diào)節(jié)閥隨之振動(dòng)。選型不當(dāng)，調(diào)節(jié)閥工作在小開(kāi)度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當(dāng)超過(guò)閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生振蕩。
解決對(duì)策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問(wèn)題具體分析。對(duì)振動(dòng)輕微的振動(dòng)，可增加剛度來(lái)消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動(dòng)通過(guò)增加支撐消除振動(dòng)干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作在小開(kāi)度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開(kāi)度。
起它的還有閥門定位器故障，這又分為
1、普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型：
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場(chǎng)下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d,d/a轉(zhuǎn)換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實(shí)際值的比較純是電動(dòng)信號(hào)，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點(diǎn)。但在用于緊急停車場(chǎng)合時(shí)，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時(shí)，才需要可靠地動(dòng)作。長(zhǎng)時(shí)間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號(hào)不動(dòng)作的危險(xiǎn)情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場(chǎng)，電阻值易發(fā)生變化造成小信號(hào)不動(dòng)作，大信號(hào)全開(kāi)的危險(xiǎn)情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對(duì)它們進(jìn)行頻繁的測(cè)試。
通過(guò)對(duì)調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當(dāng)?shù)奶幚怼⒏倪M(jìn)辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對(duì) 流程 工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對(duì)以后的工作充滿信心，我相信我會(huì)干出一番事業(yè)。
以上就是我關(guān)于這一段時(shí)間實(shí)習(xí)的總業(yè)，望老師予以批評(píng)，指正。
裝配鉗工年終總結(jié)篇八
光陰似箭日月如梭，轉(zhuǎn)眼間，20xx年已過(guò)去了一半?；仡^想想這大半年，不禁使人思緒萬(wàn)千。裝配車間職責(zé)是保質(zhì)保量、準(zhǔn)確及時(shí)地完成包裝發(fā)貨任務(wù)。20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)及關(guān)心下，車間全體員工通過(guò)不懈努力，順利完成上半年工作任務(wù)。工作中，我們眾志成城共度難關(guān)。下面就半年來(lái)車間工作中所取得的成績(jī)及工作中存在的不足作如下總結(jié)：
1、銷售發(fā)貨任務(wù)圓滿完成新春過(guò)后，隨著銷售業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)、訂單增加，以及用戶個(gè)性化需求的增加，裝配車間出貨生產(chǎn)任務(wù)持續(xù)上升;面對(duì)此景，應(yīng)對(duì)時(shí)機(jī)，我們不斷充實(shí)力量，最大程度的保障了整機(jī)產(chǎn)品的升級(jí)更改及其發(fā)運(yùn);順利完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的發(fā)運(yùn)任務(wù)。
2、成品庫(kù)存，整機(jī)庫(kù)存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益，面對(duì)過(guò)去的差異，車間從源頭抓起，采取發(fā)貨實(shí)時(shí)記錄，及時(shí)針對(duì)成品庫(kù)整機(jī)種類及數(shù)量進(jìn)行更新，并將數(shù)據(jù)及時(shí)告知相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，從根本上解決了庫(kù)存數(shù)量不實(shí)問(wèn)題。
3、車間現(xiàn)場(chǎng)6s改善過(guò)去，由于車間場(chǎng)地限制，大批零部件堆積現(xiàn)場(chǎng)，造成零件標(biāo)識(shí)不清混亂局面;針對(duì)此情況，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下迅速整改，規(guī)劃整機(jī)組裝區(qū)域及半成品組裝區(qū)域，特別是液壓元件的組裝，車間特意騰出專門區(qū)域安排組裝。從而有效地避免了液壓系統(tǒng)污染的風(fēng)險(xiǎn)。保障了車間整體清潔清爽。
4、統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責(zé)在人員較多的'情況下，車間從實(shí)際出發(fā)，實(shí)行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來(lái)，誰(shuí)出問(wèn)題，問(wèn)題出在哪，都能在第一時(shí)間明確的體現(xiàn)出來(lái)并有效遏制。
5、生產(chǎn)安全半年以來(lái)，車間無(wú)重大安全事故;為消除安全隱患，杜絕安全事故的發(fā)生，車間采取每日早會(huì)宣導(dǎo)，上崗前班組長(zhǎng)對(duì)操作工進(jìn)行正確操作指導(dǎo)，車間管理人員不定時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時(shí)糾正，真正意義上做到“安全第一，預(yù)防為止，綜合治理”的總方針。
1、質(zhì)量事故，客戶投訴半年以來(lái)，售后反饋車間組裝整機(jī)出現(xiàn)許多問(wèn)題，附件發(fā)錯(cuò)貨、漏發(fā)貨;液壓系統(tǒng)漏油、電氣系統(tǒng)不穩(wěn)定等等事故在一定程度上給公司造成了負(fù)面影響。應(yīng)對(duì)此情況，車間在接到售后反饋及投訴后及時(shí)糾正，采取車間領(lǐng)導(dǎo)專人負(fù)責(zé)，班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)員工觀摩指導(dǎo)等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長(zhǎng)久性有效控制措施，完善標(biāo)準(zhǔn)。
2、備料現(xiàn)場(chǎng)目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標(biāo)還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個(gè)干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實(shí)施區(qū)域責(zé)任制措施，為將來(lái)搬到新工業(yè)園做好準(zhǔn)備。
面對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)，工程機(jī)械行業(yè)已進(jìn)入了休眠期，銷售業(yè)務(wù)訂單隨之減少;生產(chǎn)任務(wù)量相對(duì)降低;在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：
1、生產(chǎn)空隙期間，車間將加強(qiáng)自身鍛煉，扎實(shí)基礎(chǔ)，推進(jìn)員工技能訓(xùn)練及對(duì)產(chǎn)品知識(shí)的了解，為迎戰(zhàn)20xx年下半年工作任務(wù)“練好內(nèi)功”。
2、保產(chǎn)量，抓質(zhì)量在有效時(shí)間內(nèi)完成本部門工作任務(wù)，降低生產(chǎn)成本，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān);車間將在生產(chǎn)淡季對(duì)本部門全體員工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)指導(dǎo)，對(duì)上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結(jié)，以實(shí)例進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，對(duì)可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預(yù)防。
1、在有效時(shí)間能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)、整機(jī)發(fā)貨任務(wù)的零缺陷零差異;。
2、使客戶滿意我們的產(chǎn)品，保質(zhì)保量最大程度的滿足客戶要求;。
3、確保公司利益不受損害，將質(zhì)量事故遏制在萌芽狀態(tài)。
裝配鉗工年終總結(jié)篇九
20xx年，在公司的正確引導(dǎo)及廠安委會(huì)的大力支持和配合下，我車間高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹(shù)立“紅線意識(shí)”，始終堅(jiān)持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，積極開(kāi)展隱患排查治理，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)安全教育，狠抓工作落實(shí)，全面完成了全年安全生產(chǎn)專項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);加強(qiáng)安全管理，認(rèn)真開(kāi)展以落實(shí)車間主體責(zé)任為核心的專項(xiàng)檢查活動(dòng)，努力實(shí)現(xiàn)車間安全工作規(guī)范化管理。
在各項(xiàng)安全檢查中對(duì)查處的.隱患按照隱患整改落實(shí)整改責(zé)任人、整改措施、整改時(shí)間要求，逐項(xiàng)落實(shí)整改并派專人督促、專人驗(yàn)收。
加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高預(yù)警防范和處置事故災(zāi)難的能力。突出預(yù)防為主，著力做好事故超前防范的各項(xiàng)工作，這是我車間安全生產(chǎn)工作的重要方針。
一年來(lái)，我車間不斷完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)各類事故以及可能危及安全生產(chǎn)預(yù)防工作的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍的管理，提高突發(fā)事故處置能力。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十
姓名：大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷網(wǎng)。
性別：男。
出生年月：1979年8月。
工作經(jīng)驗(yàn)：3年以上。
畢業(yè)年月：1月。
最高學(xué)歷：中專。
畢業(yè)學(xué)院：華興航空職業(yè)學(xué)校。
所修專業(yè)：模具鉗工。
居住地：陜西省西安市。
籍貫：陜西省西安市。
求職概況/求職意向。
職位類型：全職。
期望月薪：面議。
期望地點(diǎn)：廣東省深圳市，，
期望職位：項(xiàng)目工程師。
意向概述：項(xiàng)目工程師。
教育經(jīng)歷。
時(shí)間院校專業(yè)學(xué)歷。
9月-193月華興航空學(xué)校模具鉗工中專。
工作經(jīng)歷/社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷。
時(shí)間工作單位職務(wù)。
8月-1月威爾賽特項(xiàng)目工程師。
聯(lián)系方式。
電子郵箱：
手機(jī)：
qq/msn：
裝配鉗工年終總結(jié)篇十一
鉗工裝配是一門需要精湛技術(shù)和耐心的工藝，它要求鉗工具有良好的操作能力和工作經(jīng)驗(yàn)。在我從事鉗工裝配工作的這段時(shí)間里，我積累了許多心得體會(huì)。下面我將從培養(yǎng)技能、加強(qiáng)安全意識(shí)、注重團(tuán)隊(duì)合作、保持細(xì)心和追求精益求精這五個(gè)方面分享我的體會(huì)。
首先，培養(yǎng)技能是成為一名優(yōu)秀鉗工所必需的。在實(shí)際操作中，不僅需要掌握各種操作工具的正確使用方法，還要根據(jù)不同產(chǎn)品的要求選擇合適的工藝流程。我發(fā)現(xiàn)，在日常的實(shí)踐中，不斷熟悉和掌握新的工藝技術(shù)對(duì)于提高自己的技能非常重要。因此，我經(jīng)常參加培訓(xùn)班和技術(shù)交流會(huì)，學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗(yàn)和技巧。通過(guò)這些方式，我不斷提高自己的技能水平，為更好地完成工作打下了基礎(chǔ)。
其次，加強(qiáng)安全意識(shí)是保證工作順利進(jìn)行的重要因素。鉗工裝配工作中存在許多潛在危險(xiǎn)，比如高溫、高壓和尖銳的工具等。為了確保自身的安全和避免事故的發(fā)生，我始終牢記安全第一的原則，并嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行操作。同時(shí)，我鼓勵(lì)同事們互相監(jiān)督，時(shí)刻注意周圍的安全狀況，形成了一種互助和互補(bǔ)的工作氛圍。通過(guò)這樣的安全意識(shí)培養(yǎng)，大家的工作效率得到了提高，工作環(huán)境也更加安全。
第三，鉗工裝配工作需要注重團(tuán)隊(duì)合作。在一個(gè)小組中，每個(gè)人都有自己的任務(wù)和職責(zé)，只有大家齊心協(xié)力才能完成整個(gè)項(xiàng)目。我經(jīng)常與同事一起研究方案，并共同解決遇到的問(wèn)題。在項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)只有與團(tuán)隊(duì)成員保持良好的溝通和協(xié)調(diào)，才能確保工作的順利進(jìn)行。團(tuán)隊(duì)合作不僅提高了工作效率，還增強(qiáng)了我們之間的信任和友誼。
第四，保持細(xì)心是鉗工裝配工作中至關(guān)重要的一點(diǎn)。一絲不慎可能導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，甚至引發(fā)嚴(yán)重后果。我時(shí)刻保持警惕，并在裝配過(guò)程中注意每一個(gè)細(xì)節(jié)。我會(huì)認(rèn)真閱讀圖紙和工藝指導(dǎo)書，準(zhǔn)確理解裝配步驟和要求。進(jìn)行裝配時(shí)，我會(huì)仔細(xì)對(duì)照?qǐng)D紙和工具，進(jìn)行多次檢查，確保沒(méi)有遺漏或錯(cuò)誤。只有保持細(xì)心，才能盡可能減少失誤和糾正錯(cuò)誤，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
最后，追求精益求精是我不斷進(jìn)步的動(dòng)力。在鉗工裝配工作中，我不滿足于完成任務(wù)，而是追求更高的標(biāo)準(zhǔn)。我會(huì)主動(dòng)學(xué)習(xí)新的工藝技術(shù)和先進(jìn)的裝配技巧，不斷提高自己的裝配水平。我也會(huì)關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和客戶需求，積極與研發(fā)團(tuán)隊(duì)溝通，提出改進(jìn)建議，并努力用最新的工藝和技術(shù)來(lái)提升產(chǎn)品的質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。這種永不滿足的追求精益求精的態(tài)度，讓我在工作中始終保持激情，并在不斷進(jìn)步中實(shí)現(xiàn)自我超越。
總的來(lái)說(shuō)，鉗工裝配工作是一項(xiàng)要求技術(shù)、耐心和團(tuán)隊(duì)合作的工作。通過(guò)培養(yǎng)技能、加強(qiáng)安全意識(shí)、注重團(tuán)隊(duì)合作、保持細(xì)心和追求精益求精，我在這個(gè)職業(yè)中不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。我相信只要持之以恒地堅(jiān)持這些原則，我會(huì)在以后的工作中取得更好的成果。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十二
4.監(jiān)督、檢查下屬鉗工完成各項(xiàng)工作，做好生產(chǎn)生產(chǎn)任務(wù)和各工段各項(xiàng)檢查工作；
5.對(duì)下屬生產(chǎn)情況進(jìn)行巡檢，及時(shí)解決生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題；
6.負(fù)責(zé)下屬原、輔料的入庫(kù)、領(lǐng)取、退庫(kù)工作；
7.對(duì)下屬鉗工成品完成情況進(jìn)行管理以及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)；
8.記錄下屬員工工時(shí)，準(zhǔn)確核實(shí)員工的績(jī)效；
9.實(shí)時(shí)記錄員工的`產(chǎn)量，做好下屬生產(chǎn)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)；
10.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與相關(guān)加工部門（包括外加工）的進(jìn)度安排；
11.及時(shí)與上級(jí)溝通，匯報(bào)下屬各工段生產(chǎn)情況；
12.做好現(xiàn)場(chǎng)“6s”以及幾臺(tái)保養(yǎng)工作安排；
13.完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十三
一、對(duì)所在崗位的安全生產(chǎn)和防火工作負(fù)直接責(zé)任。
二、牢固樹(shù)立“安全就是生命”的思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度。
三、到達(dá)檢修工作現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)按規(guī)定佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品。
四、杜絕違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律，班前和班中不準(zhǔn)喝酒，有權(quán)拒絕違章指揮。
五、對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修前，嚴(yán)格遵守執(zhí)行“停電掛牌”制度。
六、對(duì)新工人，必須首先進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)合格后方可上崗。
七、檢修前要熟知圖紙和檢修方案，如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)和技術(shù)人員聯(lián)系處理。
八、多人工作時(shí)，要由一人統(tǒng)一指揮，做到工作協(xié)調(diào)一致，嚴(yán)格執(zhí)行鉗工安全操作規(guī)程及安全職責(zé)。檢修時(shí)要保證加工、裝配的`零部件達(dá)到質(zhì)量要求。
九、檢修完畢后，要整理清掃現(xiàn)場(chǎng)，成品、半成品擺放整齊，保持過(guò)道暢通，做好文明檢修。
十、做好本崗位的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十四
第一段：引言（引出主題）。
作為一名裝配鉗工，在這個(gè)工種中，我深深地體會(huì)到了裝配的重要性和技巧。平時(shí)的工作中，我積累了很多經(jīng)驗(yàn)和心得，今天我想和大家分享一下我的裝配鉗工心得體會(huì)。
第二段：裝配的重要性。
裝配是指將分散的零部件組合成為一個(gè)完整的產(chǎn)品的過(guò)程。裝配過(guò)程的質(zhì)量和效率直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量和交付時(shí)間。因此，裝配是整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。只有經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練的裝配鉗工，才能夠完成高質(zhì)量的裝配任務(wù)。
第三段：裝配的技巧。
裝配鉗工需要掌握一些基本的技巧，以提高裝配的效率和質(zhì)量。首先，要準(zhǔn)確理解裝配圖紙和工藝卡，并根據(jù)要求選擇適當(dāng)?shù)墓ぱb和工具。其次，要善于分析和解決問(wèn)題，特別是在遇到裝配難題時(shí)，要及時(shí)調(diào)整方法和思路，以確保裝配的順利進(jìn)行。此外，還要注重細(xì)節(jié)，注意裝配過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保每個(gè)零部件的正確安裝和連接。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
在裝配過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)合作是至關(guān)重要的。裝配鉗工需要與其他職位的工人密切配合，如設(shè)計(jì)師、供應(yīng)商等。只有大家緊密協(xié)作，才能夠最大程度地發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，提高裝配效率和質(zhì)量。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，能夠及時(shí)排除障礙和問(wèn)題，提供良好的工作環(huán)境，為高質(zhì)量的產(chǎn)品裝配奠定基礎(chǔ)。
第五段：心得總結(jié)。
作為一名裝配鉗工，我深知裝配工作的重要性。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸積累了一些心得。首先，要保持耐心和細(xì)心，尤其是在重復(fù)繁瑣的裝配工作中，要保持注意力，避免疏漏。其次，要勇于創(chuàng)新和嘗試，在裝配過(guò)程中，不斷尋找更有效率的方法和工具，以提高裝配效率。最后，要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在每一次裝配任務(wù)結(jié)束后，反思自己的工作，查找不足之處，不斷改進(jìn)。
在裝配鉗工這個(gè)職位上，我收獲了很多。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和完善技能，我逐漸成長(zhǎng)為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的裝配鉗工。我深信，只有通過(guò)持續(xù)不斷地努力和學(xué)習(xí)，我們才能夠在裝配工作中取得更好的成績(jī)，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十五
2、有半年以上模具制造經(jīng)驗(yàn)，熟悉沖壓模具的裝配調(diào)試，能操作銑床，磨床，鉆床.;。
3、具備一定的機(jī)械制圖知識(shí).對(duì)模具結(jié)構(gòu)有基本了解，能看懂模具結(jié)構(gòu)圖;。
4、數(shù)量沖壓模具的'制作、維修、裝配、調(diào)試。
5、對(duì)使用的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。并能獨(dú)立解決現(xiàn)場(chǎng)模具出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題。
有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先錄用。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十六
2、負(fù)責(zé)銑工、鉗工作業(yè)和設(shè)備維護(hù);。
3、配合其它工種進(jìn)行協(xié)同作業(yè);。
4、完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其他臨時(shí)性工作。
1、1年以上銑工或鉗工工作經(jīng)驗(yàn);。
2、具備較好的機(jī)加工工藝水平;。
3、熟悉零件圖讀圖方法;。
4、職高或中技以上學(xué)歷。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十七
鉗工是一項(xiàng)精密的技術(shù)工作，要求鉗工不僅具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，還需要有良好的動(dòng)手能力和獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。在我從事鉗工工作的這段時(shí)間里，我積累了一些心得和體會(huì)，希望能與大家分享。
第一段：了解任務(wù)。
在進(jìn)行裝配鉗工工作之前，我們首先要仔細(xì)閱讀工作指示書，了解任務(wù)的具體要求。這其中包括裝配的對(duì)象、所需工具、裝配順序等等。對(duì)于一名合格的鉗工來(lái)說(shuō)，了解任務(wù)是至關(guān)重要的，只有清楚了解了任務(wù)的要求，我們才能事半功倍地完成工作。
第二段：精細(xì)計(jì)劃。
在了解了任務(wù)要求之后，我們需要制定一個(gè)詳細(xì)的工作計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃包括了工作的時(shí)間安排、所需工具和零件的準(zhǔn)備，以及可能遇到的問(wèn)題和解決方案。一個(gè)好的計(jì)劃可以幫助我們更好地組織工作，提高效率，減少錯(cuò)誤。通過(guò)精細(xì)計(jì)劃，我們可以更好地應(yīng)對(duì)各種情況，保證工作的順利進(jìn)行。
第三段：注重細(xì)節(jié)。
鉗工工作需要高度的專注和細(xì)致，就像一名手術(shù)醫(yī)生一樣，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要精益求精。在進(jìn)行裝配過(guò)程中，我們需要注意每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保每一步都正確且精確。這包括了工具的使用方法、零件的安裝順序等等。只有注重細(xì)節(jié)，我們才能保證裝配的準(zhǔn)確性和質(zhì)量。
第四段：善于溝通。
在鉗工工作中，往往需要與其他團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行合作，才能完成整個(gè)裝配任務(wù)。因此，一個(gè)優(yōu)秀的鉗工應(yīng)該具備良好的溝通能力。我們需要與其他團(tuán)隊(duì)成員保持良好的溝通，了解他們的需求和問(wèn)題，及時(shí)提供幫助和解決方案。良好的溝通可以提高團(tuán)隊(duì)的協(xié)作效率，縮短工作時(shí)間，同時(shí)也增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力。
第五段：不斷學(xué)習(xí)。
鉗工是一個(gè)發(fā)展迅速的行業(yè)，技術(shù)和設(shè)備更新?lián)Q代的速度非?？?。因此，一個(gè)優(yōu)秀的鉗工應(yīng)該具備持續(xù)學(xué)習(xí)的能力。我們需要時(shí)刻關(guān)注行業(yè)最新的技術(shù)動(dòng)態(tài)，增加自己的專業(yè)知識(shí)，掌握新的工具和裝配方法。只有不斷學(xué)習(xí)，我們才能不斷提高自己的技術(shù)水平，適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展變化。
總結(jié)：
作為一名合格的裝配鉗工，我們需要了解任務(wù)、精細(xì)計(jì)劃、注重細(xì)節(jié)、善于溝通，并且不斷學(xué)習(xí)。只有這樣，我們才能在鉗工工作中取得更好的成績(jī)，并且為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。希望以上心得體會(huì)對(duì)正在從事或有意從事鉗工工作的朋友們有所幫助，共同進(jìn)步。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十八
回顧一年來(lái)，鉗工在公司、分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行公司及分廠下達(dá)的各項(xiàng)工作，全體員工以高度的責(zé)任感和緊迫感，克服了種種困難，完成了公司、分廠交給的各項(xiàng)工作。現(xiàn)將這一年來(lái)的主要如下：
1、現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)逐步規(guī)范。
在這一年中，鉗工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方面制定了一系列的制度，召開(kāi)了班組長(zhǎng)，把現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)的規(guī)范與否與班長(zhǎng)直接掛鉤，通過(guò)幾次集中檢查，對(duì)違反人員連同班組長(zhǎng)一同，增強(qiáng)了班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)規(guī)范意識(shí)，在過(guò)去的20xx年鉗工各班組在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)普遍存在現(xiàn)場(chǎng)清場(chǎng)不徹底，檢修不掛牌，高空作業(yè)不使用安全帶等，安全隱患較多，通過(guò)一年的努力，現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)得到了明顯的改善，各班組有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)，對(duì)存在不良現(xiàn)象的直接考核。同時(shí)也利用每月兩次鉗工會(huì)對(duì)員工進(jìn)行、引導(dǎo)正確的安全作業(yè)觀。
2、修舊利廢降本增效。
根據(jù)公司分廠節(jié)能降耗管理的要求，鉗工對(duì)易損備件進(jìn)行修復(fù)，主要體現(xiàn)在鏈板機(jī)料斗、鋼篩板，電動(dòng)滾筒等的修理，明顯節(jié)約了大量物資費(fèi)用，維修好的'備件及時(shí)得到更換，減少了大量的維修時(shí)間。
3、革新有成效。
本著減輕生產(chǎn)操作工勞動(dòng)負(fù)荷，維修鉗工在20xx年間對(duì)本廠部分不合理的設(shè)備進(jìn)行了改造，并取得良好效果，如烘干水箱改造，改造前，使用壽命在1-2個(gè)月，改造后使用至今已1年多未出現(xiàn)故障，直料管水箱進(jìn)出水管改造，改造前，水管采用串通且剛性連接，水管常出現(xiàn)漏水，如有一根出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，必須整體停水才能處理，改造后，采用每個(gè)水箱水管單進(jìn)單出且用皮管軟性連接，使用至今還未出現(xiàn)漏水問(wèn)題。
4、員工勞動(dòng)紀(jì)律有所提高。
自從公司下達(dá)了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制后，鉗工改變管理思，進(jìn)一步加大對(duì)勞動(dòng)紀(jì)律的檢查，尤其是夜間勞動(dòng)紀(jì)律的檢查，發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)肅處理一起，實(shí)行連帶考核制，調(diào)動(dòng)班組人員的互相監(jiān)督的積極性。為此鉗工面對(duì)頻繁檢修人員較疲勞但很少發(fā)生員工睡崗、脫崗現(xiàn)象。
5、鉗工對(duì)班組實(shí)行量化考核，為下一步的班組建設(shè)與精細(xì)化管理奠定了一個(gè)基礎(chǔ)。
鉗工本著客觀公正的的原則，實(shí)事求是地對(duì)每個(gè)班進(jìn)行了考評(píng)，并把考評(píng)結(jié)果作為每月績(jī)效考核及廠星級(jí)評(píng)定依據(jù)。對(duì)考評(píng)好員工在績(jī)效工資方面給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，調(diào)動(dòng)每一個(gè)員工作積極性，讓大家清醒地認(rèn)識(shí)到，只有把工作做細(xì)、做扎實(shí)才能提高班組的綜合水平，只有鉗工做到公平、公正，才能使組員心服口服，為下一步的班組建設(shè)打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
6、檢修管理明確責(zé)任人。
我廠計(jì)劃?rùn)z修，每次檢修前鉗工都召開(kāi)檢修準(zhǔn)備會(huì)，組織班組長(zhǎng)參加，會(huì)上細(xì)化檢修項(xiàng)目，將檢修項(xiàng)目落實(shí)到相關(guān)負(fù)責(zé)人。明確檢修責(zé)任制，實(shí)行檢修驗(yàn)收制，重點(diǎn)項(xiàng)目鉗工全過(guò)程跟蹤，對(duì)檢修項(xiàng)目鉗工逐一驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目未達(dá)到檢修目地的，要求維修鉗工立即整改，保證了檢修項(xiàng)目保質(zhì)保量的完成。檢修質(zhì)量進(jìn)一步得到提高。
1、安全管理工作做還未落到實(shí)處。
雖然鉗工在安全管理工作中做了大量的工作，如隱患的排查、安全培訓(xùn)與安全活動(dòng)的組織等各項(xiàng)工作都有明顯的進(jìn)步，但還做的不細(xì)致、不扎實(shí)，維修工作中，還存在檢修不掛牌，爬高不戴安全帶等現(xiàn)象，下一步將把它列入重點(diǎn)管理及考核內(nèi)容。
2、工具管理存在不足。
這一年鉗工工具損壞較多，雖存在一些因質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致工具的損壞，但人為損壞的工具還是占多數(shù)的，鉗工缺乏對(duì)工具的有效的管理辦法，對(duì)責(zé)任考核力度較小。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十九
一.目的：
為加強(qiáng)對(duì)車間員工的管理，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，特制定以下制度。
二.范圍：
三.內(nèi)容：
3.1.員工進(jìn)入車間需穿好靜電衣和靜電鞋，戴好靜電帽，女員工的頭發(fā)不得落出帽子外，違者罰款十元。
3.2.員工上線前須測(cè)試靜電環(huán)，上崗時(shí)須戴測(cè)試好的靜電環(huán)，違者罰款十元。
3.3.員工在生產(chǎn)前要檢查本工位的物料是否齊全，如有問(wèn)題要提前報(bào)告給拉長(zhǎng)，如不及時(shí)報(bào)告，由拉長(zhǎng)給予處罰，情節(jié)嚴(yán)重給予罰款。
3.4.員工在上班時(shí)要嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書的要求作業(yè)，嚴(yán)禁私自更改作業(yè)程序和作業(yè)方法。違者罰款十元。
3.5.上班時(shí)間嚴(yán)禁打瞌睡、交頭接耳、聊天，等與工作無(wú)關(guān)的事情，違者罰款十元。
3.6.員工要服成管理人員的合理安排，不得與管理人員爭(zhēng)吵，如有意見(jiàn)要事后反映。
3.7.上班時(shí)間不得私自調(diào)動(dòng)工位或擅自離崗，離崗需戴離崗證，如有違者，一次違款十元。
3.8.在生產(chǎn)中，員工要注意產(chǎn)品的品質(zhì)，注意輕拿輕放，要養(yǎng)成自檢、互檢的習(xí)慣，嚴(yán)禁將不良品流入下工序。違者罰款十元。
3.9.員工要時(shí)刻注意工位的“5s”工作，良品與不良品要放在相應(yīng)區(qū)域，不準(zhǔn)亂擺亂放，嚴(yán)禁將垃圾放在拉線上往下流。
3.10.員工在生產(chǎn)中不準(zhǔn)私自調(diào)試儀器、電腦，用電腦玩游戲或用成品手機(jī)玩游戲或播放mp3mp4等，違者罰款十元。
3.11.下班時(shí)要整理好自己工位的物料并做好物料標(biāo)識(shí)，將物料放入物料柜，按值日表打掃車間。
3.12.下班時(shí)先要檢查自己身上是否帶有公司的。物料后方可排隊(duì)下班，不準(zhǔn)插隊(duì)，大聲喧嘩，自覺(jué)經(jīng)過(guò)安檢門的檢查。如安檢門檢查不合格，發(fā)現(xiàn)一次罰款十元，如有私自帶公司物料出車間以偷竊處理，情節(jié)嚴(yán)重者移交公安部門處理。
以上條款為車間制度，望各員工能自覺(jué)遵守!如果連續(xù)違犯3次同類錯(cuò)誤，給予開(kāi)除。
裝配鉗工年終總結(jié)篇二十
鉗工是一項(xiàng)對(duì)精度要求極高的工作，裝配作為鉗工工作的重要環(huán)節(jié)，更是要求工人具備細(xì)心、耐心和技巧。我在這一崗位工作多年來(lái)，積累了一些裝配的心得體會(huì)，總結(jié)如下。
首先，鉗工裝配的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確。任何一個(gè)零部件的尺寸偏差都可能會(huì)影響整個(gè)裝配結(jié)果，因此在開(kāi)始裝配之前，要認(rèn)真核對(duì)每個(gè)零部件的尺寸和要求，確保它們符合標(biāo)準(zhǔn)。尤其是關(guān)鍵零部件，應(yīng)該進(jìn)行一個(gè)個(gè)檢查，確保尺寸與要求完全吻合。只有確保每個(gè)零部件的準(zhǔn)確性，才能保證最終裝配出來(lái)的產(chǎn)品的質(zhì)量。
其次，鉗工裝配需要細(xì)心和耐心。細(xì)心是指對(duì)于每一個(gè)細(xì)節(jié)都要非常注意，不能有絲毫馬虎。裝配過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到需要擰緊螺絲、調(diào)整角度的情況，這些都需要細(xì)心和耐心來(lái)完成。細(xì)心只有在耐心的基礎(chǔ)上才能實(shí)現(xiàn)，因?yàn)槟托目梢宰屛覀冊(cè)诠ぷ鞯倪^(guò)程中保持冷靜，不被外界的干擾所影響，集中精力完成每一個(gè)動(dòng)作。耐心也是裝配過(guò)程中遇到困難時(shí)必備的素質(zhì)，只有保持冷靜和耐心，才能找到解決問(wèn)題的辦法。
再次，鉗工裝配需要運(yùn)用正確的技巧。技巧并不是天生具備的，而是通過(guò)不斷的實(shí)踐和總結(jié)獲得的。在我的工作經(jīng)驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)使用工具是提高裝配效率的關(guān)鍵。對(duì)于不同的樣式和形狀的零部件，要選擇合適的工具，這樣才能更好地完成裝配任務(wù)。此外，熟練掌握一些小技巧也可以提高裝配的效率，比如一些特殊角度的裝配，可以使用一些輔助工具來(lái)幫助調(diào)整。
另外，鉗工裝配需要保持良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。尤其在大型裝配任務(wù)中，一個(gè)人很難完成所有的工作，因此需要與其他同事進(jìn)行合作。團(tuán)隊(duì)合作需要充分的溝通和理解，大家要明確分工，共同協(xié)作完成各自的任務(wù)。在裝配過(guò)程中，我們要互相幫助，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)溝通解決，共同努力提高整體的裝配效果。
最后，鉗工裝配需要堅(jiān)持不懈地追求優(yōu)質(zhì)。作為鉗工，質(zhì)量是我們的生命線。所以無(wú)論是在工作中還是在日常生活中，我們都要時(shí)刻保持對(duì)質(zhì)量的追求和高標(biāo)準(zhǔn)。不斷提高自身的技能和知識(shí)水平，關(guān)注行業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，學(xué)習(xí)新的裝配方法和技巧，都是為了給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
總之，鉗工裝配是一項(xiàng)技術(shù)性較高且對(duì)細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格的工作。準(zhǔn)確、細(xì)心、耐心、技巧和團(tuán)隊(duì)合作是鉗工裝配心得體會(huì)的關(guān)鍵要點(diǎn)。只有在不斷的實(shí)踐和總結(jié)中，我們才能不斷提高自己的裝配水平，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。同事們，讓我們始終保持這種精神，不斷追求卓越！
裝配鉗工年終總結(jié)篇二十一
本人20xx年x月于xx市xx學(xué)校機(jī)械制造與自動(dòng)化專業(yè)同年參加專科自考，20xx年x月畢業(yè)于xx市xx學(xué)院機(jī)械制造與自動(dòng)化專業(yè)，20xx年x月應(yīng)聘到xx有限公司參加工程起重機(jī)制造工作，至今已有x年時(shí)間，目前持有鉗工三級(jí)職業(yè)資格證書，從事鉗工工作以來(lái)，刻苦努力學(xué)習(xí)理論知識(shí)，不斷參加公司各種技能培訓(xùn)提高操作能力，兢兢業(yè)業(yè)努力工作，從一名普通實(shí)習(xí)生成長(zhǎng)為一個(gè)全面掌握工程起重機(jī)知識(shí)和技能的技術(shù)工人，下面我對(duì)一年來(lái)的工作情況作一下總結(jié)。
1、x月至x月在xx省中聯(lián)重科工起裝配車間從事起重機(jī)上車裝配工作；
2、x月至今在xx省中聯(lián)重科工起調(diào)試車間從事起重機(jī)整車調(diào)試工作。
自從參加工作以來(lái)，我努力學(xué)習(xí)工程起重機(jī)的理論知識(shí)，全面掌握了公司起重機(jī)從底盤裝配到整車成臺(tái)的流程，逐步全面掌握了起重機(jī)的個(gè)各項(xiàng)性能以及故障的處理，能夠完成起重機(jī)上車液壓系統(tǒng)的裝配方法，掌握各種基本常見(jiàn)故障的問(wèn)題點(diǎn)，能對(duì)小噸位起重機(jī)的整車調(diào)試性能，積極學(xué)習(xí)新知識(shí)新理論，掌握各噸位的調(diào)試方法，掌握起重機(jī)的各個(gè)元件的工作原理和性能，使之能為我公司產(chǎn)品的性能測(cè)試工作發(fā)揮作用。
x月參加了xx學(xué)院高級(jí)鉗工的培訓(xùn)并順利結(jié)業(yè)，同時(shí)取得裝配鉗工三級(jí)證書。
1、參與了我公司xx等產(chǎn)品向v系類的優(yōu)化升級(jí)調(diào)試工作并取得了全面的性能改善；
2、因車間的結(jié)構(gòu)調(diào)整分配到產(chǎn)品初調(diào)工位；
3、參與了公司xx等新產(chǎn)品試制的調(diào)試工作對(duì)公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)打下了有力的基礎(chǔ)；
4、參與公司合理化提案以《吊臂拉索調(diào)試工裝改進(jìn)》獲得了公司的獎(jiǎng)勵(lì)。
面對(duì)我公司實(shí)習(xí)生較多的情況，我積極培養(yǎng)新工人，毫無(wú)保留的傳授給他們產(chǎn)品調(diào)試的理論知識(shí)，培養(yǎng)他們實(shí)踐操作能力，使他們能夠全面掌握起重機(jī)調(diào)試工作的基本技能，盡快獨(dú)立工作，為我公司的調(diào)試工作接續(xù)奠定了基礎(chǔ)。
總結(jié)這一年來(lái)的工作，有成績(jī)，也有教訓(xùn)，更感到自己錯(cuò)過(guò)的太多和生命的緊迫。在今后的工作中，我將倍加珍惜，百倍努力，戒驕戒躁，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力鉆研，不斷提高自己的技能水平和工作能力，努力向更高層次邁進(jìn)，以更加飽滿的熱情、更加頑強(qiáng)的毅力投入到我公司的調(diào)試工作中去，為我公司的調(diào)試工作再上一個(gè)新臺(tái)階而奮斗。
裝配鉗工年終總結(jié)篇二十二
兩個(gè)多月的裝配車間實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了，但現(xiàn)在我看來(lái)，此次實(shí)習(xí)對(duì)我人生的意義很重大。現(xiàn)將這段時(shí)間的實(shí)習(xí)報(bào)告整理如下。
剛開(kāi)始到達(dá)xx公司的時(shí)候，有點(diǎn)惶恐，覺(jué)得還沒(méi)做好準(zhǔn)備，我就要實(shí)習(xí)了，一切是那么措手不及。
我們女生被分配到裝配車間，接觸到的是以生產(chǎn)出來(lái)的零件。我們學(xué)習(xí)如何校正、如何涂黑、如何檢查、如何包裝、對(duì)于不同型號(hào)的零件又有不同的校正、包裝的方法。我真的學(xué)會(huì)了很多很多。在這之前，我沒(méi)有想過(guò)自己會(huì)這么認(rèn)真這么賣力的工作。本想就慢慢熬完這些日子就行了，但真正在那工作之后，這些想法完全被打破了，剛開(kāi)始的幾天，我的動(dòng)作很慢，一方面是不熟悉，另一方面是沒(méi)有盡全力，可到了后來(lái)，工作上手了熟悉了之后，一切都變了，我不再漫不經(jīng)心而是全心全意的工作，我盡自己最大的努力完成任務(wù)。
因?yàn)槲业男膽B(tài)變了。我慢慢的開(kāi)始對(duì)這份工作認(rèn)真了，對(duì)這工作有感情了，對(duì)同組的同事有感情了，我們部門分了幾個(gè)組，幾個(gè)組之間有個(gè)產(chǎn)量評(píng)比。本來(lái)不在意這些的我，在與他們相處之后，開(kāi)始努力盡力的做到最優(yōu)秀，因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)整體，要一起努力，一起奮斗才能達(dá)到目標(biāo)。通過(guò)大家的共同努力，我們的產(chǎn)量有了明顯的提高，排名也靠前了，大家心里非常開(kāi)心，我想更多的是覺(jué)得自己的努力有了回報(bào)之后的那份欣慰吧。
不知不覺(jué)的日子在一天天過(guò)去。在早晨的清新空氣中過(guò)去，在認(rèn)真忙碌的工作中過(guò)去，在擁擠吵鬧的食堂中過(guò)去，在晚上看著星空下班打卡的時(shí)間中過(guò)去。是的，兩個(gè)多月轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了，離開(kāi)的日子也到來(lái)了。大家都很不舍。從一言不發(fā)、互不相識(shí)到談天說(shuō)地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一樣，我們舍不得離開(kāi)，他們舍不得我們離開(kāi)，這一份情雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但分量有多重，我們自己心里知道。
雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但給我的影響卻是很深。短短兩個(gè)多月，教會(huì)我工作的態(tài)度，對(duì)人生的態(tài)度，對(duì)工作的心，對(duì)朋友的心，對(duì)工作的責(zé)任，對(duì)自己的責(zé)任。這次實(shí)習(xí)是一次很好的經(jīng)歷，有苦也有甜，對(duì)我以后真正畢業(yè)好的工作有著莫大的幫助。
為了掌握通用量檢具的使用方法;根據(jù)裝配車間的實(shí)際裝配情況，掌握配工藝的特點(diǎn)及工裝的設(shè)計(jì)，總成出廠的檢測(cè)，我來(lái)到了xx公司的裝配車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)經(jīng)歷。
在裝配車間，員工在裝配線上把各個(gè)零部件巧妙裝配在一起，組裝成汽車變速器。變速器是汽車組成不可或缺的一個(gè)部分，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，經(jīng)過(guò)離合器傳遞到變速箱。變速箱有三個(gè)作用：
1、改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，滿足汽車在不同情況下行駛要求;。
2、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，使汽車能倒退行駛;。
3、利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)、怠速，便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。它主要是齒輪和軸組成，通過(guò)不同齒輪組構(gòu)成，通過(guò)切換不同的齒輪組，來(lái)實(shí)現(xiàn)齒比的變換。作為分配動(dòng)力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，變速箱必須有動(dòng)力輸入軸和輸出軸兩大件，加上構(gòu)成變速器的齒輪。動(dòng)力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞過(guò)來(lái)動(dòng)力直接通過(guò)輸入軸傳遞給齒輪組，駕駛中切換不同的齒輪比達(dá)到不同的動(dòng)力傳動(dòng)效果。
實(shí)習(xí)期間，員工正在裝配手動(dòng)變速箱。我從裝配流水線按流程走下來(lái)，在離殼部裝工位上我發(fā)現(xiàn)壓入工裝可以伸縮，把那個(gè)工裝拆開(kāi)了，內(nèi)部有個(gè)彈簧和頂部有個(gè)可以搖晃的半球形鐵塊，工裝受力后球形鐵塊可以在小范圍內(nèi)改變受力方向。在變速器殼體部裝中定位銷，主控制軸處的線性軸承，襯套，油封，機(jī)油導(dǎo)管等都是過(guò)盈配合，壓入深度靠工裝保證。
差速器允許左右兩邊的驅(qū)動(dòng)輪以不同轉(zhuǎn)速運(yùn)行，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器分配動(dòng)力，導(dǎo)致內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)速減小，外側(cè)輪轉(zhuǎn)速增加。差速器兩端壓入軸承，圖紙中軸承外圈與離合器殼體過(guò)盈配合，操作中，變速器殼體內(nèi)加調(diào)整墊片，導(dǎo)致軸承外圈和孔過(guò)盈量減小，殼體的錐軸承孔都加工到尺寸上偏差，軸承外圈用手可以輕易扳出，屬于過(guò)渡配合，上線裝配后，員工用指針式力矩扳手卡住齒輪軸勻速旋轉(zhuǎn)，測(cè)試差速器旋轉(zhuǎn)時(shí)力矩大小，調(diào)整選擇合適墊片。
到了輸入軸部裝工位，前軸承內(nèi)圈、齒輪軸套和軸裝配時(shí)屬于過(guò)盈配合，壓入時(shí)緊一點(diǎn)但能壓到位是允許的，太松導(dǎo)致齒輪沿軸向滑動(dòng)。同步器的摩擦面呈錐形，帶有螺紋槽，在直齒和圓盤的立齒相接觸之前，提前進(jìn)行摩擦，將轉(zhuǎn)速大的一方的能量傳遞給轉(zhuǎn)速較小的一方，到達(dá)轉(zhuǎn)速同步，保證換擋正常。輸出軸部裝和輸入軸部裝差不多，三、四、五檔從動(dòng)齒輪與輸出軸裝配屬過(guò)渡配合，師父指點(diǎn)我去查找弦齒厚，我對(duì)比了那兩對(duì)配合尺寸進(jìn)行驗(yàn)證，在熱后車間有批三檔從動(dòng)齒輪，內(nèi)花鍵過(guò)大，原因是員工拉花鍵第一次拉小，重拉后m值偏大，以后熱前有內(nèi)花鍵m值超差的產(chǎn)品要暫時(shí)隔開(kāi)，根據(jù)實(shí)際裝配情況評(píng)估，再采取相應(yīng)方案解決。輸入軸和輸出軸的部裝有些零件要涂少量齒輪油，孔和軸的油孔大致對(duì)齊，變速箱工作時(shí)，齒輪油流動(dòng)潤(rùn)滑和均衡溫度。
換擋滑軌分組件和控制軸的部裝。這個(gè)工位要確保撥叉與撥叉軸相對(duì)應(yīng)，控制軸組件零件不能漏裝。現(xiàn)場(chǎng)有個(gè)別換檔滑軌焊接不到位，撥叉開(kāi)裂等，長(zhǎng)時(shí)間換檔滑塊會(huì)脫落，撥叉斷裂，裝配時(shí)要檢查零件外形。總裝軸類部件，總裝好后要上下?lián)軇?dòng)換擋桿，倒檔轉(zhuǎn)換臂，觀察倒檔各部位是否裝配到位，有無(wú)卡滯現(xiàn)象。這個(gè)工位工作量比較繁重，流水線上經(jīng)常有零部件堆壓在這，影響裝配速度，建議該工序任務(wù)重新合理分配，把惰輪和惰輪軸組裝，螺紋涂膠等部分操作前移。
總裝變速器殼體，導(dǎo)油槽卡在變速器殼體的槽中，檢查結(jié)合面無(wú)毛刺，劃痕等，涂1-3mm厚連續(xù)不斷裂的密封膠。離合器殼體放入磁性塞，打入定位銷，在15分鐘內(nèi)把變速器殼體結(jié)合離合器殼體，交叉預(yù)緊4個(gè)螺栓，逐序緊固?？傃b控制機(jī)構(gòu)，控制殼體面涂適量密封膠，撥動(dòng)撥塊掛空擋，沿著定位銷壓入變速器殼體側(cè)面，交叉擰緊帶膠螺栓，其中兩個(gè)孔是通孔，對(duì)應(yīng)的兩個(gè)螺栓既涂螺紋膠又凃密封膠，確保兩通孔不漏氣，依次裝配其它零件。
氣密性檢測(cè)，先用堵塞堵住氣孔，用密封工裝壓入到差速器兩端的油封，用彈性卡板夾緊。密封軸端是圓臺(tái)，小頭可以套入油封，大頭通不過(guò)油封，取下油封，密封軸上涂滿了亞米加潤(rùn)滑脂。不合格產(chǎn)品浸水法檢測(cè)返修;合格產(chǎn)品加入一定量的齒輪油后壓入油封保護(hù)套，進(jìn)入實(shí)驗(yàn)臺(tái)架。
臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，主要是檢測(cè)各檔換檔手感，噪音，倒車燈開(kāi)關(guān)，限位器功能。定位壓緊變速器，連接好倒車燈開(kāi)關(guān)插頭，在臺(tái)架上體驗(yàn)了下?lián)Q檔手感，分別在兩個(gè)轉(zhuǎn)速下，工藝要求是一百次，實(shí)際操作中比較少，最少要求五十次換擋，齒輪磨合到位，換擋才可靠。變速器總成，行車吊起合格品放在油箱上部，松開(kāi)油塞放油，裝配通氣管，通氣帽，定位銷等小零件，安裝離合器分離缸組件，定位好離合器液壓管線，組裝分離撥叉組件，分離軸承等。我觀察了齒輪油，機(jī)油油箱里有很多雜質(zhì)，循環(huán)使用中的過(guò)濾網(wǎng)不能完全過(guò)濾掉雜質(zhì)，進(jìn)入減速箱后，對(duì)齒輪嚙合，使用壽命等有影響，建議裝配線要保持干凈，定期清理過(guò)濾網(wǎng)上的雜物，裝配的樣機(jī)注入新的齒輪油。
后期我跟師傅學(xué)習(xí)單獨(dú)裝配和維修。在線上有少量不合格產(chǎn)品會(huì)在返修臺(tái)上返修，5/r檔換擋不靈活，換擋噪音大等情況比較常見(jiàn)，拆機(jī)前先要試著手動(dòng)換擋，進(jìn)一步確定具體有哪些問(wèn)題，熟悉了變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)，根據(jù)反饋問(wèn)題對(duì)應(yīng)相關(guān)機(jī)構(gòu)，師傅教我返修了臺(tái)5/r檔換擋異常的變速器，先把相關(guān)零件逐個(gè)取下，每取一個(gè)，就試著換擋，感覺(jué)有大的變化就換新的零件再測(cè)試，檢查所有零件直到找出問(wèn)題，有些可疑零件被直接替換，造成一定浪費(fèi)，建議可疑零件單獨(dú)放好，進(jìn)行下檢測(cè)、評(píng)估再判斷是否報(bào)廢。在學(xué)習(xí)返修中，我們遇上很多問(wèn)題都不能確定，有時(shí)甚至多次返修都找不出原因，部分零件解體時(shí)沒(méi)有專用拉馬，在批量生產(chǎn)時(shí)要提前考慮到返修工裝問(wèn)題，使用的有些零件質(zhì)量不能完全保證裝配要求，這個(gè)對(duì)成品合格率有比較大的影響，控制好散件的質(zhì)量對(duì)裝配很重要。
裝樣機(jī)是比較有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，我跟師父裝了jw5f18h，它在jw5f18的基礎(chǔ)上改變部分零件，查看并打印配料清單，清洗零件，每個(gè)部件組裝到變速器總成，都憑著以往經(jīng)驗(yàn)和基本常識(shí)來(lái)試裝，在安裝過(guò)程中不懂的地方要停下來(lái)摸索，查看臨時(shí)圖紙，比對(duì)尺寸，特別要防止漏裝，裝配輸出軸時(shí)改變了5/r檔結(jié)構(gòu)，在輸入軸部裝好后卻旋轉(zhuǎn)不動(dòng)5/r檔同步器，檢查零件裝配完全正確，考慮間隙過(guò)小，師父開(kāi)始找可以調(diào)整的相關(guān)尺寸，同步器齒轂面有個(gè)臺(tái)階比較高，車去0.1mm對(duì)同步器影響不大，齒轂也容易用三爪卡盤裝夾定位，拿去熱后硬車，輸入軸重新部裝。裝機(jī)是比較繁瑣的工作，它需要耐心，積極探索，每個(gè)細(xì)節(jié)都要認(rèn)真操作，有些問(wèn)題可能是多個(gè)零件的影響疊加導(dǎo)致，注重小的細(xì)節(jié)，確保每個(gè)零件都合格是關(guān)鍵。
二、實(shí)習(xí)總結(jié)。
在裝配車間，我對(duì)減速器的構(gòu)成，各部件作用有較深刻的認(rèn)識(shí)，在每個(gè)工位先觀察，后自己動(dòng)手裝配再拆卸，犯了不少錯(cuò)誤，如小墊片的漏裝，同步器沒(méi)有看識(shí)別槽，方向裝反等，有機(jī)會(huì)自己試著拆一臺(tái)返修減速器，來(lái)加深印象，裝樣機(jī)比較困難，以后還要跟著師父?jìng)兌嗫矗喾e累經(jīng)驗(yàn)，不懂就問(wèn)，才能很好走上自己的崗位，為經(jīng)緯公司發(fā)展，為自己的進(jìn)步而努力。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/9492729.html】
