合同是商業(yè)領(lǐng)域中交易關(guān)系的法律依據(jù)。合同的格式和結(jié)構(gòu)應(yīng)符合法律規(guī)定，注意使用標(biāo)準(zhǔn)合同模板或參考相關(guān)法規(guī)。如果您需要編寫合同，以下是一些關(guān)于合同書寫的范例供您選擇。
船舶銷售合同篇一
地址：北京市西城區(qū)西安門大街22號。
電話：8-。
傳真：8-。
開戶銀行及賬號：民生銀行北京東單支行。
乙方：____________________。
聯(lián)系人：__________________。
地址：____________________。
電話：____________________。
傳真：____________________。
開戶銀行及賬號：__________。
15.3上述發(fā)出通知、回復(fù)的費(fèi)用由發(fā)出方承擔(dān)。
16.合同修改。
16.1對于本合同的未盡事宜，需進(jìn)行修改、補(bǔ)充或完善的，甲乙雙方必須就所修改的內(nèi)容簽訂書面的合同修改書，作為本合同的補(bǔ)充協(xié)議。
16.2補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
17.合同生效。
17.1除非合同中另有說明，本合同經(jīng)甲乙雙方法定代表人或授權(quán)代表簽字蓋章，并在甲方收到乙方的履約保證金后，即開始生效。
17.2本合同中的附件均為本合同不可分割的部分，與本合同具有同等的法律效力。
17.3本合同正本一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，報(bào)財(cái)政部備案一份，每份正本具有同等法律效力。
甲方：(蓋章)__________乙方：(蓋章)__________。
法定代表人：(簽字)____法定代表人：(簽字)____。
船舶銷售合同篇二
制造商名稱：_________（以下簡稱制造商）。
注冊地點(diǎn)：_________。
代理商名稱：_________（簡稱代理商）。
注冊地點(diǎn)：_________。
1、委任：
2、代理商之職責(zé)：
（1）向該地區(qū)尋求船主欲購船和修船的詢價(jià)單并轉(zhuǎn)告制造商；
（2）報(bào)導(dǎo)本地區(qū)綜合市場慨況；
（3）協(xié)助安排工廠經(jīng)銷人員的業(yè)務(wù)活動(dòng)；
（4）代表船廠定期作市場調(diào)查；
（5）協(xié)助制造廠征收貨款（非經(jīng)許可，不得動(dòng)用法律手段）；
（6）按業(yè)經(jīng)商定的方式，向制造商報(bào)告在本地區(qū)所開展的業(yè)務(wù)狀況。
3、范圍：
由于個(gè)別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭執(zhí)時(shí)，制造商應(yīng)是唯一的仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報(bào)酬。
4、傭金：
制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結(jié)算價(jià)值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結(jié)算價(jià)格收款后支付。
當(dāng)需要由制造商付給業(yè)主（即船主）的經(jīng)紀(jì)人及第三方介紹人等傭金的時(shí)候，必須由代理商事先打招呼；同時(shí)由制造商決定是否支付。
5、費(fèi)用：
除下述者外，其余費(fèi)用由代理商自理。
（1）由制造商指定的時(shí)間內(nèi)對制造商的走訪費(fèi)用；
（2）特殊情況下的通迅費(fèi)用（長電傳，各種說明書等）；
（3）制造商對該地區(qū)進(jìn)行銷售訪問所發(fā)生的費(fèi)用。
6、制造商的職責(zé)：
制造商應(yīng)：
（1）向代理商提供產(chǎn)品樣本和其他銷售宣傳品；
（2）向代理商提供重點(diǎn)客戶的船名錄以使其心中有數(shù)；
（3）通知代理商與本地區(qū)有關(guān)船主直接接洽；
（4）將所有從業(yè)主處交換來的'主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業(yè)秘密外泄。
7、職權(quán)范圍：
就合同之價(jià)格條款，時(shí)間，規(guī)格或其他合同條件，代理商無權(quán)對制造商進(jìn)行干涉；其業(yè)務(wù)承接之決定權(quán)屬制造商。
8、利害沖突：
茲聲明，本協(xié)議有效期內(nèi)，代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見；代理商擔(dān)保，未經(jīng)制造商許可，不得向第三方泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報(bào)。
9、終止：
不論何方，以書面通知3個(gè)月后，本協(xié)議即告終止；協(xié)議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付，不論這些船舶在此期間是否在廠修理。
10、泄密：
協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢，代理商擔(dān)保，不經(jīng)制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機(jī)密級的任何情報(bào)。
11、仲裁：
除第3條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，應(yīng)提交雙方確認(rèn)的仲裁人進(jìn)行仲裁，如對仲裁人達(dá)不成協(xié)議，則暫由_________船舶工程師協(xié)會(huì)會(huì)長臨時(shí)指定仲裁人。
代理商（簽字）：_________。
制造商（簽字）：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________。
簽訂地點(diǎn)：_________。
船舶銷售合同篇三
法定住址：_____________法定代表人：_____________職務(wù)：____________委托代理人：
________________。
身份證號碼：____________通訊地址：______________郵政編碼：__________聯(lián)系人：
________________。
電話：__________________傳真：____________帳號：___________________電子信箱：
__________________。
承修方：_________________。
法定住址：______________法定代表人：______________職務(wù)：___________委托代理人：
________________。
身份證號碼：_____________通訊地址：_____________郵政編碼：_________聯(lián)系人：
____________________。
電話：___________________傳真：__________________帳號：____________電子信箱：
__________________。
根據(jù)《合同法》、《海商法》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，委托方委托承修方承擔(dān)_________船_________工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
第一條工程范圍。
承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗(yàn)核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。
第二條工程價(jià)款。
根據(jù)《修理工程單》，價(jià)格暫定價(jià)為人民幣_________元(大寫_________)，完工后以實(shí)際驗(yàn)收項(xiàng)目結(jié)算。
第三條加減帳工程。
1.加帳工程應(yīng)由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若該加帳工程費(fèi)用不超過本船總修理費(fèi)的10%，且其單項(xiàng)工程不影響工程期限時(shí)，則承修方可按常規(guī)修理項(xiàng)目修理。若該加帳工程費(fèi)用超過本船總修理費(fèi)的10%，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項(xiàng)工程將影響工程期限時(shí)，則按照具體情況，雙方可對修理價(jià)格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補(bǔ)充協(xié)議。
2.減帳工程應(yīng)由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若承修方對委托方的減帳工程項(xiàng)目已發(fā)生了成本費(fèi)用，則該費(fèi)用仍應(yīng)由委托方承擔(dān)。
第四條工程期限。
本船定于_________年_________月_________日進(jìn)廠，_________年_________月_________日開工，_________年________月_______日完工，工程期限共計(jì)_________天，其中在船塢(船排和船臺)時(shí)間為_________天。
第五條速修費(fèi)和獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)：
1.按期完工，委托方付承修方的速修費(fèi)為實(shí)際修費(fèi)的_________%;。
3.延遲完工，由于承修方原因未按期完工，承修方付委托方罰款。每延遲一天的罰款為實(shí)際修費(fèi)的_______%，但最多不超過修費(fèi)的________%。
第六條修費(fèi)結(jié)帳。
1.預(yù)付款及進(jìn)度款。
當(dāng)本合同簽字后，按工程總進(jìn)度分別由委托方向承修方支付如下預(yù)付款及進(jìn)度款：本合同簽字后，付工程總價(jià)_________%的預(yù)付款_________元;進(jìn)度達(dá)_________%時(shí)，付工程總價(jià)_________%的進(jìn)度款______元;進(jìn)度達(dá)_____%時(shí)，付工程總價(jià)_____%的進(jìn)度款_________元;進(jìn)度達(dá)_________%時(shí)，付工程總價(jià)_________%的進(jìn)度款_________元。
2.結(jié)算。
承修方憑結(jié)帳單由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。委托方應(yīng)在收到承修方的修理單后，在不遲于七天內(nèi)將余款一次付清。委托方如對帳單有異議，則應(yīng)付工程總價(jià)的90%，并把異議點(diǎn)通知承修方核對，如委托方需核對項(xiàng)目時(shí)，承修方應(yīng)提供方便。余額應(yīng)在核對清楚后立即結(jié)清。
第七條質(zhì)量保證。
1.本船修理完工驗(yàn)收后，經(jīng)承修方修復(fù)的固定部件保修期為六個(gè)月，運(yùn)動(dòng)部件保修期為三個(gè)月。在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問題而引起的故障或缺陷，承修方應(yīng)及時(shí)予以免費(fèi)修復(fù)。
2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問題或操作不當(dāng)而引起的故障、缺陷和損失，則應(yīng)由委托方負(fù)責(zé)。
第八條工程驗(yàn)收。
1.本船修理需提交船檢局檢驗(yàn)的項(xiàng)目應(yīng)由委托方申請。單項(xiàng)工程修理完工或檢驗(yàn)合格，由委托方指派代表簽字驗(yàn)收。全部修理工程完工(或碼頭試驗(yàn)結(jié)束)后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗(yàn)收書》作為交船的依據(jù)。
2.本船修理工程的技術(shù)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按雙方簽訂的《技術(shù)協(xié)議》執(zhí)行。在試驗(yàn)和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項(xiàng)目，承修方應(yīng)及時(shí)修復(fù)和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時(shí)，則可按加帳工程處理。
3.本船的碼頭試驗(yàn)、試航及其他有關(guān)試驗(yàn)，經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格后，承修方應(yīng)在_________天內(nèi)向委托方提供有關(guān)證明文件資料。
第九條工程修理。
1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設(shè)備、材料及其他物品，除艉軸和推進(jìn)器外，均應(yīng)由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設(shè)備，委托方應(yīng)在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應(yīng)及時(shí)運(yùn)走。
2.船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動(dòng)力在船上進(jìn)行有關(guān)工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應(yīng)支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項(xiàng)目和進(jìn)度安排以書面形式通知承修方。
第十條消防安全工作。
1.船舶進(jìn)廠、站修理前，應(yīng)符合下列要求：
(1)油船(包括液化石油氣、天然氣體船，散裝危險(xiǎn)化學(xué)品液貨船)應(yīng)當(dāng)按照中華人民共和國船舶檢驗(yàn)局制定的《船舶清除可燃?xì)怏w檢驗(yàn)規(guī)則》的要求，清除艙內(nèi)油、氣，由船舶檢驗(yàn)部門或其認(rèn)可的機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，確認(rèn)符合消防安全要求并出具檢驗(yàn)合格證書。
(2)非油船的燃油、滑油、污油艙(柜)以及與其相連通且無法拆卸的管系，如需動(dòng)火作業(yè)，其要求與油船相同;如不需動(dòng)火作業(yè)，且所裝載油料閃點(diǎn)在60℃及其以上的，可不清除存油，委托方應(yīng)設(shè)置明顯禁火標(biāo)志。
(3)船舶的易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)物品必須清除干凈。
2.修船中使用易燃易爆物品，必須符合下列要求：
(1)承修方須有專人負(fù)責(zé)管理、監(jiān)護(hù)。
(2)在作業(yè)場所周圍劃定安全警戒區(qū)，設(shè)置禁火標(biāo)志。警戎區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用明火和非防爆插座、開關(guān)、電器設(shè)備。
(3)當(dāng)班作業(yè)完畢，須將油料、油漆、油棉紗等易燃易爆物品全部帶離船舶，不得存留在船上。
3.修船中應(yīng)當(dāng)對船舶電氣設(shè)備和施工用電嚴(yán)格管理。凡臨時(shí)拉接線路要采用絕緣物架空，嚴(yán)禁拖、拽、擠、壓。
4.承修方不得擅自拆除或改變船上的防火結(jié)構(gòu)、消防設(shè)備和管系。如確需改動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門同意。
5.船上配置的消防器材和消防設(shè)施，任何人不得隨意動(dòng)用或挪作他用。
第十一條爭議的解決。
在執(zhí)行合同過程中，雙方如有爭議應(yīng)通過協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則應(yīng)將爭議提交中國海事仲裁委員會(huì)，按照申請仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
第十二條委托方權(quán)利義務(wù)及責(zé)任。
1.檢驗(yàn)：承修方提供材料的，承修方應(yīng)當(dāng)按照約定選用材料，并接受委托方檢驗(yàn)。
船舶銷售合同篇四
制造商名稱：_________(以下簡稱制造商)。
注冊地點(diǎn)：_________。
代理商名稱：_________(簡稱代理商)。
注冊地點(diǎn)：_________。
1、委任：
2、代理商之職責(zé)：
(1)向該地區(qū)尋求船主欲購船和修船的詢價(jià)單并轉(zhuǎn)告制造商;。
(2)報(bào)導(dǎo)本地區(qū)綜合市場慨況;。
(3)協(xié)助安排工廠經(jīng)銷人員的業(yè)務(wù)活動(dòng);。
(4)代表船廠定期作市場調(diào)查;。
(5)協(xié)助制造廠征收貨款(非經(jīng)許可，不得動(dòng)用法律手段);。
(6)按業(yè)經(jīng)商定的方式，向制造商報(bào)告在本地區(qū)所開展的業(yè)務(wù)狀況。
3、范圍：
由于個(gè)別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭執(zhí)時(shí)，制造商應(yīng)是唯一的仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報(bào)酬。
4、傭金：
制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結(jié)算價(jià)值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結(jié)算價(jià)格收款后支付。
當(dāng)需要由制造商付給業(yè)主(即船主)的經(jīng)紀(jì)人及第三方介紹人等傭金的時(shí)候，必須由代理商事先打招呼;同時(shí)由制造商決定是否支付。
5、費(fèi)用：
除下述者外，其余費(fèi)用由代理商自理。
(1)由制造商指定的時(shí)間內(nèi)對制造商的走訪費(fèi)用;。
(2)特殊情況下的通迅費(fèi)用(長電傳，各種說明書等);。
(3)制造商對該地區(qū)進(jìn)行銷售訪問所發(fā)生的費(fèi)用。
6、制造商的職責(zé)：
制造商應(yīng)：
(1)向代理商提供產(chǎn)品樣本和其他銷售宣傳品;。
(2)向代理商提供重點(diǎn)客戶的船名錄以使其心中有數(shù);。
(3)通知代理商與本地區(qū)有關(guān)船主直接接洽;。
(4)將所有從業(yè)主處交換來的主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業(yè)秘密外泄。
7、職權(quán)范圍：
就合同之價(jià)格條款，時(shí)間，規(guī)格或其他合同條件，代理商無權(quán)對制造商進(jìn)行干涉;其業(yè)務(wù)承接之決定權(quán)屬制造商。
8、利害沖突：
茲聲明，本協(xié)議有效期內(nèi)，代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見;代理商擔(dān)保，未經(jīng)制造商許可，不得向第三方泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報(bào)。
9、終止：
不論何方，以書面通知3個(gè)月后，本協(xié)議即告終止;協(xié)議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付，不論這些船舶在此期間是否在廠修理。
10、泄密：
協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢，代理商擔(dān)保，不經(jīng)制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機(jī)密級的任何情報(bào)。
11、仲裁：
除第3條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，應(yīng)提交雙方確認(rèn)的仲裁人進(jìn)行仲裁，如對仲裁人達(dá)不成協(xié)議，則暫由_________船舶工程師協(xié)會(huì)會(huì)長臨時(shí)指定仲裁人。
代理商(簽字)：_________制造商(簽字)：_________。
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________。
船舶銷售合同篇五
法定住址：_____________________。
法定代表人：___________________。
職務(wù)：_________________________。
委托代理人：___________________。
身份證號碼：___________________。
通訊地址：_____________________。
郵政編碼：_____________________。
聯(lián)系人：_______________________。
電話：_________________________。
傳真：_________________________。
帳號：_________________________。
電子信箱：_____________________。
承修方：_______________________。
法定住址：_____________________。
法定代表人：___________________。
職務(wù)：_________________________。
委托代理人：___________________。
身份證號碼：___________________。
通訊地址：_____________________。
郵政編碼：_____________________。
聯(lián)系人：_______________________。
電話：_________________________。
傳真：_________________________。
帳號：_________________________。
電子信箱：_____________________。
根據(jù)《合同法》、《海商法》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，委托方委托承修方承擔(dān)_________船_________工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。
第一條工程范圍。
承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗(yàn)核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。
第二條工程價(jià)款。
根據(jù)《修理工程單》，價(jià)格暫定價(jià)為人民幣_________元（大寫_________），完工后以實(shí)際驗(yàn)收項(xiàng)目結(jié)算。
第三條加減帳工程。
1．加帳工程應(yīng)由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若該加帳工程費(fèi)用不超過本船總修理費(fèi)的10％，且其單項(xiàng)工程不影響工程期限時(shí)，則承修方可按常規(guī)修理項(xiàng)目修理。若該加帳工程費(fèi)用超過本船總修理費(fèi)的10％，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項(xiàng)工程將影響工程期限時(shí)，則按照具體情況，雙方可對修理價(jià)格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補(bǔ)充協(xié)議。
2．減帳工程應(yīng)由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認(rèn)。若承修方對委托方的減帳工程項(xiàng)目已發(fā)生了成本費(fèi)用，則該費(fèi)用仍應(yīng)由委托方承擔(dān)。
第四條工程期限。
本船定于_________年_________月_________日進(jìn)廠，_________年_________月_________日開工，_________年________月_______日完工，工程期限共計(jì)_________天，其中在船塢（船排和船臺）時(shí)間為_________天。
第五條速修費(fèi)和獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)：
1．按期完工，委托方付承修方的速修費(fèi)為實(shí)際修費(fèi)的_________％；
3．延遲完工，由于承修方原因未按期完工，承修方付委托方罰款。每延遲一天的罰款為實(shí)際修費(fèi)的_______％，但最多不超過修費(fèi)的________％。
第六條修費(fèi)結(jié)帳。
1．預(yù)付款及進(jìn)度款。
當(dāng)本合同簽字后，按工程總進(jìn)度分別由委托方向承修方支付如下預(yù)付款及進(jìn)度款：本合同簽字后，付工程總價(jià)_________％的預(yù)付款_________元；進(jìn)度達(dá)_________％時(shí)，付工程總價(jià)_________％的進(jìn)度款______元；進(jìn)度達(dá)_____％時(shí)，付工程總價(jià)_____％的進(jìn)度款_________元；進(jìn)度達(dá)_________％時(shí)，付工程總價(jià)_________％的進(jìn)度款_________元。
2．結(jié)算。
承修方憑結(jié)帳單由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。委托方應(yīng)在收到承修方的修理單后，在不遲于七天內(nèi)將余款一次付清。委托方如對帳單有異議，則應(yīng)付工程總價(jià)的90％，并把異議點(diǎn)通知承修方核對，如委托方需核對項(xiàng)目時(shí)，承修方應(yīng)提供方便。余額應(yīng)在核對清楚后立即結(jié)清。
第七條質(zhì)量保證。
1．本船修理完工驗(yàn)收后，經(jīng)承修方修復(fù)的固定部件保修期為六個(gè)月，運(yùn)動(dòng)部件保修期為三個(gè)月。在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問題而引起的故障或缺陷，承修方應(yīng)及時(shí)予以免費(fèi)修復(fù)。
2．若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問題或操作不當(dāng)而引起的故障、缺陷和損失，則應(yīng)由委托方負(fù)責(zé)。
第八條工程驗(yàn)收。
1．本船修理需提交船檢局檢驗(yàn)的項(xiàng)目應(yīng)由委托方申請。單項(xiàng)工程修理完工或檢驗(yàn)合格，由委托方指派代表簽字驗(yàn)收。全部修理工程完工（或碼頭試驗(yàn)結(jié)束）后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗(yàn)收書》作為交船的依據(jù)。
2．本船修理工程的技術(shù)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按雙方簽訂的《技術(shù)協(xié)議》執(zhí)行。在試驗(yàn)和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項(xiàng)目，承修方應(yīng)及時(shí)修復(fù)和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時(shí)，則可按加帳工程處理。
3．本船的碼頭試驗(yàn)、試航及其他有關(guān)試驗(yàn)，經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格后，承修方應(yīng)在_________天內(nèi)向委托方提供有關(guān)證明文件資料。
第九條工程修理。
1．在船舶修理施工中拆下的廢舊設(shè)備、材料及其他物品，除艉軸和推進(jìn)器外，均應(yīng)由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設(shè)備，委托方應(yīng)在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應(yīng)及時(shí)運(yùn)走。
2．船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動(dòng)力在船上進(jìn)行有關(guān)工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應(yīng)支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項(xiàng)目和進(jìn)度安排以書面形式通知承修方。
第十條消防安全工作。
1．船舶進(jìn)廠、站修理前，應(yīng)符合下列要求：
（1）油船（包括液化石油氣、天然氣體船，散裝危險(xiǎn)化學(xué)品液貨船）應(yīng)當(dāng)按照中華人民共和國船舶檢驗(yàn)局制定的.《船舶清除可燃?xì)怏w檢驗(yàn)規(guī)則》的要求，清除艙內(nèi)油、氣，由船舶檢驗(yàn)部門或其認(rèn)可的機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，確認(rèn)符合消防安全要求并出具檢驗(yàn)合格證書。
（2）非油船的燃油、滑油、污油艙（柜）以及與其相連通且無法拆卸的管系，如需動(dòng)火作業(yè)，其要求與油船相同；如不需動(dòng)火作業(yè)，且所裝載油料閃點(diǎn)在60℃及其以上的，可不清除存油，委托方應(yīng)設(shè)置明顯禁火標(biāo)志。
（3）船舶的易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)物品必須清除干凈。
2．修船中使用易燃易爆物品，必須符合下列要求：
（1）承修方須有專人負(fù)責(zé)管理、監(jiān)護(hù)。
（2）在作業(yè)場所周圍劃定安全警戒區(qū)，設(shè)置禁火標(biāo)志。警戎區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用明火和非防爆插座、開關(guān)、電器設(shè)備。
（3）當(dāng)班作業(yè)完畢，須將油料、油漆、油棉紗等易燃易爆物品全部帶離船舶，不得存留在船上。
3．修船中應(yīng)當(dāng)對船舶電氣設(shè)備和施工用電嚴(yán)格管理。凡臨時(shí)拉接線路要采用絕緣物架空，嚴(yán)禁拖、拽、擠、壓。
4．承修方不得擅自拆除或改變船上的防火結(jié)構(gòu)、消防設(shè)備和管系。如確需改動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門同意。
5．船上配置的消防器材和消防設(shè)施，任何人不得隨意動(dòng)用或挪作他用。
第十一條爭議的解決。
在執(zhí)行合同過程中，雙方如有爭議應(yīng)通過協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則應(yīng)將爭議提交中國海事仲裁委員會(huì)，按照申請仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。
第十二條委托方權(quán)利義務(wù)及責(zé)任。
1．檢驗(yàn)：承修方提供材料的，承修方應(yīng)當(dāng)按照約定選用材料，并接受委托方檢驗(yàn)。
2．提供材料：委托方提供材料的，委托方應(yīng)當(dāng)按照約定提供材料。
3．因怠于答復(fù)的賠償：因委托方怠于答復(fù)等原因造成承修方損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。
4．因變更造成損失的的賠償：委托方中途變更承修工作的要求，造成承修方損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。
5．協(xié)助義務(wù)：委托方不履行協(xié)助義務(wù)致使承修工作不能完成的，承修方可以催告委托方在合理期限內(nèi)履行義務(wù)，并可以順延履行期限；委托方逾期不履行的，承修方可以解除合同。
6．監(jiān)督檢驗(yàn)：承修方在工作期間，應(yīng)當(dāng)接受委托方必要的監(jiān)督檢驗(yàn)。委托方不得因監(jiān)督檢驗(yàn)妨礙承修方的正常工作。
7．驗(yàn)收工作成果：委托方應(yīng)當(dāng)驗(yàn)收承修方提交的工作成果。
8．要求承修方承擔(dān)違約責(zé)任：承修方交付的工作成果不符合質(zhì)量要求的，委托方可以要求承修方承擔(dān)修理、重作、減少報(bào)酬、賠償損失等違約責(zé)任。
9．支付報(bào)酬：委托方應(yīng)當(dāng)按照約定的期限支付報(bào)酬。對支付報(bào)酬的期限沒有約定或者約定不明確，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定，仍然不能確定的，委托方應(yīng)當(dāng)在承修方交付工作成果時(shí)支付；工作成果部分交付的，委托方應(yīng)當(dāng)相應(yīng)支付。
10．解除合同：委托方可以隨時(shí)解除承修合同，造成承修方損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。
11．承修方修船時(shí)如需借用該船有關(guān)圖紙和技術(shù)資料，應(yīng)以書面形式向委托方提供，委托方應(yīng)大力支持。
12．本船修理期間，委托方不得外雇勞動(dòng)力進(jìn)行有關(guān)工程的修理。
13．如因委托方提供的配件和器材不能按期到廠，或者由于委托方提供的資料有差錯(cuò)而影響承修方施工時(shí)，應(yīng)由委托方承擔(dān)責(zé)任，且修期順延。
14．本船修理期間，在不影響承修方施工情況下，承修方支持委托方的船員進(jìn)行自修，但委托方必須在本船修理工程開工以前，將自修工程項(xiàng)目和進(jìn)度安排以書面形式通知承修方。
第十三條承修方權(quán)利義務(wù)及責(zé)任。
1．完成主要工作：承修方應(yīng)當(dāng)以自己的設(shè)備、技術(shù)和勞力，完成主要工作，但當(dāng)事人另有約定的除外。承修方將其承修的主要工作交由第三人完成的，應(yīng)當(dāng)就該第三人完成的工作成果向委托方負(fù)責(zé)；未經(jīng)委托方同意的，委托方也可以解除合同。承修方將其承修的輔助工作交由第三人完成的，應(yīng)當(dāng)就該第三人完成的工作成果向委托方負(fù)責(zé)。
2．提供材料并接受檢驗(yàn)：承修方提供材料的，承修方應(yīng)當(dāng)按照約定選用材料，并接受委托方檢驗(yàn)。
3．檢驗(yàn)：承修方對委托方提供的材料，應(yīng)當(dāng)及時(shí)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不符合約定時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知委托方更換、補(bǔ)齊或者采取其他補(bǔ)救措施。承修方不得擅自更換委托方提供的材料，不得更換不需要修理的零部件。
4．通知更換、補(bǔ)齊或者采取其他補(bǔ)救措施：承修方發(fā)現(xiàn)委托方提供的圖紙或者技術(shù)要求不合理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知委托方。因委托方怠于答復(fù)等原因造成承修方損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。
5．接受監(jiān)督檢驗(yàn)：承修方在工作期間，應(yīng)當(dāng)接受委托方必要的監(jiān)督檢驗(yàn)。
6．交付工作成果：承修方完成工作的，應(yīng)當(dāng)向委托方交付工作成果，并提交必要的技術(shù)資料和有關(guān)質(zhì)量證明。委托方應(yīng)當(dāng)驗(yàn)收該工作成果。
7．保守秘密：承修方應(yīng)當(dāng)按照委托方的要求保守秘密，未經(jīng)委托方許可，不得留存復(fù)制品或者技術(shù)資料。
8．承修方可以將其承修的輔助工作交由第三人完成。
9．留置權(quán)：委托方未向承修方支付報(bào)酬或者材料費(fèi)等價(jià)款的，承修方對完成的工作成果享有留置權(quán)。
10．妥善保管：承修方應(yīng)當(dāng)妥善保管委托方提供的材料以及完成的工作成果，因保管不善造成毀損、滅失的，承修方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
第十四條聲明及保證。
委托方：
1．委托方有權(quán)簽署并有能力履行本合同。
2．委托方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)（_________）均已辦妥并合法有效。
3．在簽署本合同時(shí)，任何法院、仲裁機(jī)構(gòu)、行政機(jī)關(guān)或監(jiān)管機(jī)構(gòu)均未作出任何足以對委托方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。
4．委托方為簽署本合同所需的內(nèi)部授權(quán)程序均已完成，本合同的簽署人是委托方法定代表人或授權(quán)代表人。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。
承修方：
1．承修方有權(quán)簽署并有能力履行本合同。
2．承修方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)（_________）均已辦妥并合法有效。
3．在簽署本合同時(shí)，任何法院、仲裁機(jī)構(gòu)、行政機(jī)關(guān)或監(jiān)管機(jī)構(gòu)均未作出任何足以對承修方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。
4．承修方為簽署本合同所需的內(nèi)部授權(quán)程序均已完成，本合同的簽署人是承修方法定代表人或授權(quán)代表人。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。
第十五條通知。
1．根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用_________（書信、傳真、電報(bào)、當(dāng)面送交等）方式傳遞。以上方式無法送達(dá)的，方可采取公告送達(dá)的方式。
2．各方通訊地址如下：____________________________________。
3．一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起______日內(nèi)，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。
第十六條合同的變更。
本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時(shí)，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應(yīng)及時(shí)書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)（書面通知發(fā)出_________天內(nèi)）簽訂書面變更協(xié)議，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件，任何一方無權(quán)變更本合同，否則，由此造成對方的經(jīng)濟(jì)損失，由責(zé)任方承擔(dān)。
第十七條爭議的處理。
1．本合同受中華人民共和國法律管轄并按其進(jìn)行解釋。
（1）提交_________仲裁委員會(huì)仲裁；
（2）依法向人民法院起訴。
第十八條不可抗力。
1．如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。
2．聲稱受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時(shí)間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后_________日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時(shí)間的適當(dāng)證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導(dǎo)致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的一方，有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3．不可抗力事件發(fā)生時(shí)，雙方應(yīng)立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項(xiàng)下的各項(xiàng)義務(wù)。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時(shí)延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。
4．本合同所稱“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的，無法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺風(fēng)、地震，以及社會(huì)事件如戰(zhàn)爭（不論曾否宣戰(zhàn)）、**、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。
第十九條合同的解釋。
本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確，合同雙方當(dāng)事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習(xí)慣及關(guān)聯(lián)條款的內(nèi)容，按照通常理解對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。
第二十條合同的效力。
本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。
有效期為_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
本合同正本一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，具有同等法律效力。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
委托代理人（簽字）：_________委托代理人（簽字）：_________。
船舶銷售合同篇六
有限公司（以下簡稱乙方）茲就船舶買賣事宜，訂立本契約，條款如下：
第一條甲乙雙方約定有關(guān)后記船舶的買賣事宜，甲方賣出、乙方買入。
第二條買賣總金額為。
元整。乙方依照下列方式支付款項(xiàng)予甲方。
1本日（訂約日）先交付定金。
元整。
2甲方必須在________年月____日前將后記的船舶點(diǎn)交與乙方，并將下列登記文件及使用權(quán)文件交付與乙方。乙方未支付的余款，俟船舶點(diǎn)交及辦理船舶所有權(quán)、漁業(yè)權(quán)移轉(zhuǎn)登記完畢并經(jīng)船舶所在地航政主管機(jī)關(guān)蓋印證明時(shí)一次付清。
（1）甲方公司同意出售本契約標(biāo)的物的全體股東會(huì)議記錄三份。
（2）乙方公司及法定代表人印鑒證明書三份。
（3）乙方法定代表人資格證明書三份。
（4）乙方公司章程及董事、監(jiān)事、股東名冊三份。
（5）乙方法定代表人戶籍謄本三份。
（6）乙方公司執(zhí)照，營業(yè)登記證影本各三份。
（7）稅務(wù)機(jī)關(guān)出具的最近無欠稅證明書正本。
（8）船舶所有權(quán)登記證正本。
（9）船舶噸位證書正本。
（10）船舶國籍證書正本。
1）設(shè)備目錄正本。
2）航海記事簿正本。
3）法律所規(guī)定的其它文書正本。
4）船舶檢查簿正本。
5）漁業(yè)執(zhí)照正本。
6）漁業(yè)權(quán)拋棄申請書。
7）船舶無線電臺執(zhí)照正本。
8）契約漁船船圖。暨進(jìn)口器材規(guī)格說明書。
9）船舶勘航力證書正本。
（20）貨艙、冷藏室及其他供載運(yùn)貨物部分適合于受載運(yùn)送與保證書正本。
1）船舶無共同海損部分擔(dān)額并不負(fù)擔(dān)救助及撈救報(bào)酬額證書正本。
第三條甲方于。
第二條第。
（2）項(xiàng)乙方支付余款同時(shí)，應(yīng)將后記船舶的所有權(quán)及漁業(yè)權(quán)移轉(zhuǎn)登記與乙方。
第四條在甲方尚未將船舶點(diǎn)交與乙方之前，若有故障、毀損或遺失時(shí)，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)，亦即乙方免除支付價(jià)金義務(wù)。
第五條甲方保證后記船舶所具的性能與說明書相符，并須在。
第三條交付前先行試航，以證明其性能。
第六條有關(guān)后記船舶的品質(zhì)、性能，由甲方對乙方保證，并以________年為限。在此期間，若非乙方的過失或發(fā)生自然性故障，甲方負(fù)有賠償損失及修理的義務(wù)。
第七條若發(fā)生。
第六條的情形，雖經(jīng)甲方修復(fù)或補(bǔ)充完整，而船舶仍然無法維持繼續(xù)作業(yè)或短欠，或其性能降低長達(dá)一個(gè)月時(shí)，乙方可根據(jù)下列方式選擇其一，向甲方提出要求。
第二條總金額三分之一的款項(xiàng)。
（2）退還船舶。但甲方得扣除乙方使用船舶所應(yīng)付如前。
第三條甲方點(diǎn)交船舶日始至乙方提出退還船舶要求之日止，為使用時(shí)間。
第八條乙方若未能在。
第二條日期前支付余額以交換船舶，則甲方無需催告，本契約視同作廢，甲方得將船舶移動(dòng)、航行并停泊于原船籍港。
有關(guān)前述甲方的船舶移動(dòng)、航行費(fèi)，以及停泊時(shí)所需的一切費(fèi)用，應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)。甲方除上述權(quán)利外，尚x將定金沒收，作為損害賠償。
第九條甲方若未能在。
第二條的定金、以及與定金同額的損害賠償。
第十條約定事項(xiàng)：
（1）雙方同意以。
港為點(diǎn)處所。漁船內(nèi)所存燃料油歸還甲方。
（2）本契約買賣標(biāo)的物的保險(xiǎn)，其受益人應(yīng)于點(diǎn)交同時(shí)變更指定為乙方，變更后的保險(xiǎn)費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。
（3）所有甲方雇用的人員（包括船員），于本契約買賣標(biāo)的物交清楚同時(shí)，由甲方負(fù)責(zé)遣散與乙方負(fù)擔(dān)。
（4）本契約買賣標(biāo)的物交接前所屬的所有費(fèi)用，包括雇用人員薪資，船員分紅，及其他一切所有債務(wù)及稅捐概由甲方負(fù)責(zé)處理與乙方無涉。
（5）自交接后有關(guān)本契約買賣標(biāo)的物的一切權(quán)責(zé)糾葛，及絕無其他設(shè)定抵押情況，如有其他設(shè)定抵押情況發(fā)生時(shí)應(yīng)視為違約處理。
（6）甲方保證本契約買賣標(biāo)的物毫無產(chǎn)糾葛，及絕無其他設(shè)定抵押情況，如有其他設(shè)定抵押情況發(fā)生時(shí)應(yīng)視為違約處理。
（7）所有甲方負(fù)擔(dān)的應(yīng)付款項(xiàng)，如因甲方未付致涉及乙方權(quán)益時(shí)，在尾款范圍的金額內(nèi)乙方得代甲方徑行墊付，抵付尾款，如超出尾款金額則應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)處理。
（8）如本契約書涉訟時(shí)，雙方同意由法院管轄。
本契約一式三份，當(dāng)事人及見證人各執(zhí)一份為憑。
賣方（甲方）：
公司名稱：
有限公司。
公司地址：
代表人：
住址：
身份證統(tǒng)一號碼。
營業(yè)證號碼：
買方（乙方）：
公司名稱：
有限公司。
公司地址：
代表人：
住址：
身份證統(tǒng)一號碼。
營業(yè)證號碼：
見證人：
身份證統(tǒng)一號碼：
________年____月____日。
船舶銷售合同篇七
隨著法治精神地不斷發(fā)揚(yáng)，人們愈發(fā)重視合同，我們用到合同的地方越來越多，簽訂合同能平衡雙方當(dāng)事人的平等地位。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的船舶修理銷售合同范本，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
合同編號：
制造商名稱：_________（以下簡稱制造商）。
注冊地點(diǎn)：_________。
代理商名稱：_________（簡稱代理商）。
注冊地點(diǎn)：_________。
（1）向該地區(qū)尋求船主欲購船和修船的詢價(jià)單并轉(zhuǎn)告制造商；
（2）報(bào)導(dǎo)本地區(qū)綜合市場慨況；
（3）協(xié)助安排工廠經(jīng)銷人員的業(yè)務(wù)活動(dòng)；
（4）代表船廠定期作市場調(diào)查；
（5）協(xié)助制造廠征收貨款（非經(jīng)許可，不得動(dòng)用法律手段）；
（6）按業(yè)經(jīng)商定的方式，向制造商報(bào)告在本地區(qū)所開展的業(yè)務(wù)狀況。
由于個(gè)別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的.爭執(zhí)時(shí)，制造商應(yīng)是唯一的仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報(bào)酬。
當(dāng)需要由制造商付給業(yè)主（即船主）的經(jīng)紀(jì)人及第三方介紹人等傭金的時(shí)候，必須由代理商事先打招呼；同時(shí)由制造商決定是否支付。
除下述者外，其余費(fèi)用由代理商自理。
（1）由制造商指定的時(shí)間內(nèi)對制造商的走訪費(fèi)用；
（2）特殊情況下的通迅費(fèi)用（長電傳，各種說明書等）；
（3）制造商對該地區(qū)進(jìn)行銷售訪問所發(fā)生的費(fèi)用。
制造商應(yīng)：
（3）通知代理商與本地區(qū)有關(guān)船主直接接洽；
就合同之價(jià)格條款，時(shí)間，規(guī)格或其他合同條件，代理商無權(quán)對制造商進(jìn)行干涉；其業(yè)務(wù)承接之決定權(quán)屬制造商。
茲聲明，本協(xié)議有效期內(nèi)，代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見；代理商擔(dān)保，未經(jīng)制造商許可，不得向第三方泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報(bào)。
不論何方，以書面通知3個(gè)月后，本協(xié)議即告終止；協(xié)議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付，不論這些船舶在此期間是否在廠修理。
協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢，代理商擔(dān)保，不經(jīng)制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機(jī)密級的任何情報(bào)。
除第3條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，應(yīng)提交雙方確認(rèn)的仲裁人進(jìn)行仲裁，如對仲裁人達(dá)不成協(xié)議，則暫由_________船舶工程師協(xié)會(huì)會(huì)長臨時(shí)指定仲裁人。
代理商（簽字）：_________。
制造商（簽字）：_________。
_________年____月____日。
_________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________。
簽訂地點(diǎn)：_________。
船舶銷售合同篇八
制造商名稱：_________(以下簡稱制造商)。
注冊地點(diǎn)：_________。
代理商名稱：_________(簡稱代理商)。
注冊地點(diǎn)：_________。
1、委任：
2、代理商之職責(zé)：
(1)向該地區(qū)尋求船主欲購船和修船的詢價(jià)單并轉(zhuǎn)告制造商;。
(2)報(bào)導(dǎo)本地區(qū)綜合市場慨況;。
(3)協(xié)助安排工廠經(jīng)銷人員的業(yè)務(wù)活動(dòng);。
(4)代表船廠定期作市場調(diào)查;。
(5)協(xié)助制造廠征收貨款(非經(jīng)許可，不得動(dòng)用法律手段);。
(6)按業(yè)經(jīng)商定的方式，向制造商報(bào)告在本地區(qū)所開展的業(yè)務(wù)狀況。
3、范圍：
為了便于工作，制造商應(yīng)把代理區(qū)域業(yè)主名錄提供給代理商，代理商對此名錄給予評述，提出建議或修正，供制造商備查;由于個(gè)別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭執(zhí)時(shí)，制造商應(yīng)是唯一的`仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報(bào)酬。
4、傭金：
制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結(jié)算價(jià)值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結(jié)算價(jià)格收款后支付。
船舶銷售合同篇九
隨著全球貿(mào)易的發(fā)展，船舶銷售成為一個(gè)重要的行業(yè)。作為銷售人員，我有幸參與了多個(gè)船舶銷售項(xiàng)目，積累了豐富的銷售船舶的經(jīng)驗(yàn)。在這個(gè)過程中，我體會(huì)到了許多重要的心得和體會(huì)。本文將會(huì)分享我的心得體會(huì)，并對銷售船舶這一行業(yè)的未來發(fā)展進(jìn)行展望。
首先，了解產(chǎn)品是成功銷售的關(guān)鍵。在銷售船舶時(shí)，我們需要了解并熟悉所銷售的船舶的各個(gè)方面，包括船舶的類型、規(guī)格、功能、技術(shù)參數(shù)等。只有通過深入了解產(chǎn)品，我們才能準(zhǔn)確地回答客戶的問題，并滿足客戶的需求。為此，我經(jīng)常參觀船舶制造廠，親自了解船舶的生產(chǎn)過程，學(xué)習(xí)船舶的工程技術(shù)知識。除此之外，我還積極參加船舶展覽會(huì)，并與專業(yè)人士進(jìn)行交流，以便更好地了解市場需求和競爭對手的情況。通過這些學(xué)習(xí)和了解，可以使我們成為真正的船舶銷售專家，與客戶更好地溝通和合作。
其次，溝通和人際關(guān)系管理在銷售船舶中非常重要。作為銷售人員，我們需要與不同的客戶建立良好的關(guān)系，并通過有效的溝通與他們建立信任。在與客戶溝通時(shí)，我們需要學(xué)會(huì)傾聽，理解客戶的需求和關(guān)切，并提供相應(yīng)的解決方案。在建立客戶關(guān)系的過程中，我們需要保持誠信和承諾的原則，不僅在銷售過程中，也需要在售后服務(wù)中持續(xù)保持良好的溝通和關(guān)系。只有通過良好的人際關(guān)系管理，我們才能更好地把握銷售機(jī)會(huì)，并與客戶建立長期的合作伙伴關(guān)系。
第三，市場調(diào)研和競爭情報(bào)的收集是銷售船舶的重要環(huán)節(jié)。在銷售船舶之前，我們需要通過市場調(diào)研，了解市場需求和競爭對手的情況。市場調(diào)研可以幫助我們確定目標(biāo)市場和目標(biāo)客戶群體，進(jìn)而制定相應(yīng)的銷售策略和方案。此外，我們還需要不斷收集競爭情報(bào)，了解競爭對手的產(chǎn)品、定價(jià)、銷售策略等信息。通過對市場和競爭情報(bào)的準(zhǔn)確收集和分析，我們可以更好地了解行業(yè)趨勢和客戶需求，從而制定更具競爭力的銷售策略，并取得銷售的成功。
第四，實(shí)施市場營銷活動(dòng)是銷售船舶的重要手段。在銷售船舶時(shí)，我們需要通過市場營銷活動(dòng)吸引客戶的注意力。市場營銷活動(dòng)可以包括展覽會(huì)、廣告宣傳、網(wǎng)絡(luò)推廣等多種形式。通過有效的市場營銷活動(dòng)，我們可以擴(kuò)大產(chǎn)品的曝光度，并吸引更多潛在客戶的關(guān)注。此外，市場營銷活動(dòng)還可以增強(qiáng)產(chǎn)品在市場中的競爭力，樹立品牌形象，提升客戶對產(chǎn)品的認(rèn)知度和信任度。通過定期的市場營銷活動(dòng)，我們可以不斷推動(dòng)銷售船舶的進(jìn)程，并取得更好的銷售業(yè)績。
最后，我對銷售船舶行業(yè)的未來發(fā)展充滿信心。隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，船舶作為貨物運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，將繼續(xù)發(fā)揮重要的作用。隨著科技的進(jìn)步，船舶制造技術(shù)和航行性能將不斷提高，為銷售船舶提供更多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。同時(shí)，船舶市場的競爭也將變得更加激烈，銷售人員需要不斷提升自己的專業(yè)知識和銷售技巧，才能在激烈的市場競爭中取得勝利?？傊N售船舶是一項(xiàng)有挑戰(zhàn)性和前景廣闊的工作，通過不斷學(xué)習(xí)和提升，我們可以在這個(gè)行業(yè)中取得成功。
通過總結(jié)這些心得和體會(huì)，我深刻意識到銷售船舶是一項(xiàng)與眾不同的工作。銷售船舶需要對產(chǎn)品有深入了解，建立良好的人際關(guān)系，收集市場和競爭情報(bào)，實(shí)施市場營銷活動(dòng)，才能取得銷售成功。我相信，只要我繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我將能夠在銷售船舶的道路上越走越遠(yuǎn)，并取得更大的成就。同時(shí)，我也對銷售船舶行業(yè)的未來充滿信心，相信隨著全球貿(mào)易的發(fā)展，船舶銷售將會(huì)有更加廣闊的市場和更多的機(jī)會(huì)。
船舶銷售合同篇十
第一段：引言（100字）。
船舶銷售是一項(xiàng)需要深入了解市場和顧客需求的工作。在長期的從業(yè)中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。本文將從市場調(diào)研、銷售策略、顧客關(guān)系、團(tuán)隊(duì)合作和個(gè)人成長五個(gè)方面分享我的心得體會(huì)。
第二段：市場調(diào)研（200字）。
在船舶銷售中，對市場的及時(shí)準(zhǔn)確了解至關(guān)重要。我通過調(diào)研市場趨勢、競爭對手和潛在客戶需求等方面的信息，為產(chǎn)品定位和銷售策略提供了有效的依據(jù)。我常常利用網(wǎng)絡(luò)、行業(yè)展會(huì)和與客戶的交流來了解市場。通過不斷地學(xué)習(xí)市場的變化，我能夠抓住市場機(jī)會(huì)，及時(shí)調(diào)整銷售策略，提高銷售效果。
第三段：銷售策略（200字）。
在船舶銷售中，我發(fā)現(xiàn)制定合適的銷售策略對于達(dá)成銷售目標(biāo)至關(guān)重要。首先，我會(huì)根據(jù)市場調(diào)研結(jié)果確定目標(biāo)客戶群體，并對不同群體采用不同的銷售策略。其次，我會(huì)加強(qiáng)與潛在客戶的溝通和合作，用專業(yè)的知識和服務(wù)滿足他們的需求。另外，優(yōu)惠政策和市場推廣也是提高銷售的重要手段。通過靈活運(yùn)用這些策略，我能夠有效地吸引客戶并促成交易。
第四段：顧客關(guān)系（300字）。
在船舶銷售中，建立良好的顧客關(guān)系對于長期穩(wěn)定的合作至關(guān)重要。我始終堅(jiān)持以客戶為中心，提供個(gè)性化的服務(wù)，注重與客戶建立信任和合作。我會(huì)了解客戶的需求和期望，并及時(shí)對客戶提出的問題和反饋進(jìn)行回應(yīng)。此外，我還會(huì)定期與客戶進(jìn)行交流，關(guān)注他們的發(fā)展和需求變化，以保持良好的溝通和合作關(guān)系。通過建立穩(wěn)定的顧客關(guān)系，我獲得了很多重復(fù)交易和口碑推廣，提高了銷售業(yè)績。
第五段：團(tuán)隊(duì)合作和個(gè)人成長（400字）。
在船舶銷售中，良好的團(tuán)隊(duì)合作是實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)的關(guān)鍵。我與同事保持密切的合作和有效的溝通，共同解決問題和提升銷售效益。我們相互支持、共同學(xué)習(xí)，不斷提高銷售技巧和團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。除了團(tuán)隊(duì)合作，個(gè)人的成長也至關(guān)重要。我通過不斷學(xué)習(xí)行業(yè)知識、提升銷售能力和自我反思，不斷完善自己的能力和素質(zhì)，從而更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)和取得成功。我的成長也得益于良好的公司文化和上級的指導(dǎo)和支持。
結(jié)尾（100字）。
船舶銷售是一項(xiàng)挑戰(zhàn)性的工作，但也是充滿樂趣和成就感的。在長期的從業(yè)中，我學(xué)到了許多知識和技能，建立了廣泛的人脈和好的口碑。我相信，只要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、找準(zhǔn)市場需求并與客戶建立良好的合作關(guān)系，就能夠在船舶銷售領(lǐng)域取得更好的成績。
船舶銷售合同篇十一
乙方：________身份證號：
經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，甲方同意將振陽輪、xxx(船舶所有權(quán)登記證書號分別為、)轉(zhuǎn)讓給乙方，現(xiàn)就有關(guān)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)協(xié)議如下：
一、轉(zhuǎn)讓價(jià)格。經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，乙方愿意支付________元人民幣購買甲方船舶。
二、支付時(shí)間。乙方必須在簽訂協(xié)議后三個(gè)工作日內(nèi)將購船款繳到____縣信誠產(chǎn)權(quán)交易所公告上注明的銀行帳號上。逾期作毀約論處，乙方競價(jià)保證金歸甲方所有。
三、雙方責(zé)任。
1、甲方責(zé)任。甲方在收到《產(chǎn)權(quán)交割通知書》時(shí)，及時(shí)向乙方提供現(xiàn)有過戶資料，但不負(fù)責(zé)船舶過戶手續(xù)的`辦理。如發(fā)證機(jī)關(guān)要求，可以派人協(xié)助辦理船舶過戶手續(xù)。
2、乙方責(zé)任。轉(zhuǎn)讓船舶的基本狀況乙方已熟知，相關(guān)證件資料情況均已知曉，成交后，乙方不得因船舶質(zhì)量、證件資料問題向甲方提出任何異議，并限在合同簽訂后原則上兩周內(nèi)(不包括船舶需要維修及補(bǔ)辦有關(guān)證照所需的合理時(shí)間)辦妥船舶過戶手續(xù)(具體過戶時(shí)間要求按國家海事部門的要求規(guī)定執(zhí)行)，過戶期間，雙方不得借故拖延過戶期限，須延期過戶由雙方協(xié)商解決。
3、船舶過戶過程中，因年檢、補(bǔ)辦證書所發(fā)生的費(fèi)用及繳納的滯納金、罰款均由乙方承擔(dān)。
4、船舶按現(xiàn)狀予以出售，船舶過戶費(fèi)用、產(chǎn)權(quán)交易費(fèi)、公證費(fèi)、手續(xù)辦理等費(fèi)用均由乙方承擔(dān)，國家稅收按規(guī)定由甲乙雙方各自承擔(dān)。
5、甲、乙雙方過戶過程中產(chǎn)生糾紛的，須自行協(xié)調(diào)解決或向____縣人民法院提起訴訟，____縣信誠產(chǎn)權(quán)交易所不承擔(dān)任何協(xié)助調(diào)解、解決瑕疵爭議等義務(wù)和責(zé)任。
四、本協(xié)議一式伍份。甲方、乙方、國資辦、交易所、港口管理局各執(zhí)一份。
五、本協(xié)議自各方簽字蓋章后生效，甲乙雙方船舶過戶手續(xù)辦妥后自然失效。
甲方(蓋章)：________法人代表(簽名或蓋章)：________。
乙方(簽名或蓋章)：________。
________年____月____日。
船舶銷售合同篇十二
第一段：引言（200字）。
船舶銷售是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的行業(yè)。在這個(gè)行業(yè)中，我從事了多年，經(jīng)歷了無數(shù)的項(xiàng)目和客戶，積累了大量的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我在船舶銷售中的心得體會(huì)，希望能夠與大家交流和探討，共同成長。
第二段：專業(yè)知識與技能（200字）。
作為船舶銷售人員，我們首先要掌握豐富的專業(yè)知識和技能。了解不同類型的船舶，掌握其技術(shù)參數(shù)和性能特點(diǎn)是非常重要的。只有充分了解船舶的特點(diǎn)，才能夠更好地為客戶提供專業(yè)的建議和服務(wù)。此外，與技術(shù)部門保持良好的溝通也是非常關(guān)鍵的。只有與技術(shù)人員密切合作，了解船舶技術(shù)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，我們才能夠更好地應(yīng)對客戶的需求和市場的變化。
第三段：市場調(diào)研與客戶開發(fā)（200字）。
在船舶銷售中，市場調(diào)研和客戶開發(fā)是推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。我們需要不斷關(guān)注市場信息，了解行業(yè)的發(fā)展趨勢和競爭對手的動(dòng)態(tài)。與此同時(shí)，積極尋找潛在客戶，建立良好的客戶關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。通過與客戶的溝通和合作，了解他們的需求和問題，并提供針對性的解決方案，才能夠真正贏得客戶的信任和支持。同時(shí)，我們還要注意與現(xiàn)有客戶的維護(hù)和拓展，為他們提供及時(shí)的售后服務(wù)，使他們成為我們的忠實(shí)客戶。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作與領(lǐng)導(dǎo)能力（200字）。
船舶銷售工作往往需要團(tuán)隊(duì)的合作。作為銷售人員，我們需要與內(nèi)部的技術(shù)、市場和售后等部門緊密配合。只有團(tuán)隊(duì)合作，才能將船舶銷售的任務(wù)圓滿完成。在團(tuán)隊(duì)中，我們需要發(fā)揮自己的領(lǐng)導(dǎo)能力，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員共同努力，合理分配工作任務(wù)，做好溝通協(xié)調(diào)工作。同時(shí)，也要學(xué)會(huì)傾聽和尊重他人的意見，相互學(xué)習(xí)和提高。只有團(tuán)隊(duì)協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力的良好發(fā)揮，才能夠更好地滿足客戶的需求，贏得市場的競爭優(yōu)勢。
第五段：總結(jié)與展望（200字）。
船舶銷售是一項(xiàng)需要全方位素質(zhì)的工作，需要具備專業(yè)知識和技能、市場調(diào)研和客戶開發(fā)能力、團(tuán)隊(duì)合作和領(lǐng)導(dǎo)能力等多重要素。通過多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我深切體會(huì)到不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)的重要性。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高，與團(tuán)隊(duì)成員共同成長。同時(shí)，我也期待能夠與更多從事船舶銷售的同行和客戶交流和合作，共同推動(dòng)船舶銷售行業(yè)的發(fā)展。
總結(jié)：船舶銷售是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的工作，需要不斷學(xué)習(xí)和掌握專業(yè)知識、關(guān)注市場和客戶需求、發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作和領(lǐng)導(dǎo)能力。通過持續(xù)的努力和實(shí)踐，我們可以取得良好的銷售成績，并為船舶銷售行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
船舶銷售合同篇十三
交易兩邊根據(jù)《中華人平易近國合同法》及其他相關(guān)法令律例的，本著志愿、平等、互惠互利、誠篤信用的準(zhǔn)繩，經(jīng)充真敵對協(xié)商，就相關(guān)_________(船名)船的交易事宜，訂立如下合同條目，以資配合遵守履行。
2.賣方出售船舶所具的機(jī)能與仿單相符，大金湖船舶招聘并須正在交付前先行試航，以證真其機(jī)能。
4.賣方其具有本合同下的標(biāo)的船舶的全數(shù)產(chǎn)權(quán)，并該船舶不正在光船租約下。
為了確保本合同的嚴(yán)酷履行，買方應(yīng)正在合同簽定日后的_________日內(nèi)領(lǐng)與合同價(jià)款百分之_________的金。該金應(yīng)以銀行匯票體例匯到賣方指定的帳戶(戶名：_________開戶行：_________帳號：_________)。
買樸直在本合同簽定后，依照第_________種體例，準(zhǔn)期足額將船款領(lǐng)與給賣方。
1.本合同簽定之日起_________日內(nèi)，一次性領(lǐng)與全數(shù)船款，總計(jì)_________元，大寫_________，大金湖船舶招聘金可抵作船價(jià)款。
(1)本合同簽定之日起_________日內(nèi)，領(lǐng)與合同價(jià)款的百分之_________作為預(yù)付款?？傆?jì)_________元(大寫：_________)。預(yù)付款能夠抵作船價(jià)款。
1.買方有權(quán)查閱船上的船級記真，并正在_________(時(shí)間)內(nèi)頒布發(fā)表能否予以認(rèn)可。
3.買方不得因船舶查抄而耽擱船期，不然，買方應(yīng)向賣方補(bǔ)償由此惹起的喪失。正在不耽擱船舶一般營運(yùn)的條件下，賣方應(yīng)盡可能為買方看驗(yàn)船供給便利。
4.買方查抄處于漂浮形態(tài)的船舶時(shí)，不成將其裝解開，也不成給賣方形成用度上的承擔(dān)。正在查抄歷程中，船舶的輪機(jī)日記戰(zhàn)帆海日記應(yīng)供給給買方查閱。經(jīng)查抄，憑賣樸直在船舶漂浮查抄后四十八小時(shí)內(nèi)收到買方的書面或電傳通知為準(zhǔn)，一旦船舶得到承認(rèn)，賣買關(guān)系即告確立。賣方若是未能按上述要求收到買方關(guān)于船舶船級記真的承認(rèn)通知，應(yīng)退還金，本合同宣布有效。
4.船舶按買方看驗(yàn)船時(shí)的情況移交，天然損耗除外。交船前，倘若船舶產(chǎn)生全損或推定全損，本合同自行排除，賣方應(yīng)將買方已付款子全額如數(shù)退還;交船前，倘若船舶產(chǎn)生部門損害，賣方應(yīng)將船舶規(guī)復(fù)至買方看船時(shí)的情況。買方應(yīng)給賣方正當(dāng)?shù)幕只貜?fù)復(fù)興狀的補(bǔ)綴時(shí)間。
5.為便利船舶的移交，賣方應(yīng)將船舶引入移交港的干船廠內(nèi)，由買方查驗(yàn)船底及夏日水線以下其它部門。倘若發(fā)覺船舵、螺旋槳、船底或夏日水線以下其它部門有斷裂、損壞或缺陷，致使于影響船舶潔臟船級證書的與得，則上述錯(cuò)誤謬誤應(yīng)由賣方公費(fèi)修復(fù)直至買方對上述水下部門徹底對勁為止。
6.船舶正在塢時(shí)期，正在買方的要求下，賣方應(yīng)放置抽出尾軸。倘若尾軸徹底或發(fā)覺出缺陷，致使于影響船舶潔臟船級證書的與得，賣方應(yīng)公費(fèi)將其新?lián)Q或修復(fù)直至買方徹底對勁為止。尾軸的抽出戰(zhàn)換新之用度由買方負(fù)擔(dān)。
7.倘若發(fā)覺船舵、螺旋槳、船底、夏日水線以下其它部門或尾軸上述斷裂、損壞或缺陷，則與船舶進(jìn)出塢相關(guān)的用度包羅驗(yàn)船師費(fèi)均應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。
8.賣方確認(rèn)收到全數(shù)船款后，兩邊即簽定交代戰(zhàn)談書。交代戰(zhàn)談書經(jīng)兩邊授權(quán)代表簽訂并加蓋公章后，該輪產(chǎn)權(quán)正式移交給買方。賣方整體海員當(dāng)即離船，海員離船后的食宿戰(zhàn)回程的用度由買方負(fù)擔(dān)，并擔(dān)任放置將海員迎回。買方贊成付海員補(bǔ)助每位_________(幣種)_________元。
1.交船時(shí)，賣方應(yīng)將隱有的船檢證書及船舶手藝圖紙無償供給給買方。若買方提出要求，賣方應(yīng)將其隱有的船舶的其它手藝檔實(shí)時(shí)交給買方。船舶的船籍證書、船舶的所有權(quán)證書、執(zhí)照、船舶簽證薄、海關(guān)羈系薄、帆海日記、輪機(jī)日記、營運(yùn)證、最低平安配員證書、造船塢供給的該輪的穩(wěn)性計(jì)較書、船舶防油污打算戰(zhàn)ism檔(若有)等應(yīng)由賣方收存與回，但買方有復(fù)印的(船舶油污打算戰(zhàn)ism檔不供給復(fù)印)。
普互市業(yè)(不含)，賣方應(yīng)正在交船后_________日內(nèi)辦好船舶正在原注銷構(gòu)造的登記注銷。
船舶包羅屬于船舶的一切船上戰(zhàn)岸上物品應(yīng)由賣方移交給買方。屬于賣方公用的船上圖書、數(shù)據(jù)表格戰(zhàn)文件等不包羅正在內(nèi)，海員的私家行李戰(zhàn)物品也不包羅正在內(nèi)。
船上殘剩的燃料、未利用的潤滑油、備用品戰(zhàn)炊事應(yīng)由買方領(lǐng)受并按交船地交船日的市場價(jià)錢付款。本條目下的付款時(shí)間、地址戰(zhàn)幣造與合同價(jià)款的領(lǐng)與不異。
賣方其對船舶享有所有權(quán)或處分權(quán)，船舶正在移交前沒有任何船舶優(yōu)先權(quán)、船舶典質(zhì)權(quán)及其他隨船債權(quán);并許諾交船后若因該船移交前的隨船債權(quán)產(chǎn)生第三人對船舶提出主意，而導(dǎo)致膠葛的補(bǔ)償、用度、開支等均由賣方負(fù)擔(dān)。
船舶交付前所產(chǎn)生的包羅雇仆人員薪資，海員分紅、稅賦及其他債權(quán)等各項(xiàng)用度由賣方負(fù)擔(dān);船舶交付后所產(chǎn)生的與采辦戰(zhàn)注銷相關(guān)的稅、費(fèi)以及其它開支等各項(xiàng)用度由買方負(fù)擔(dān)。正在船舶進(jìn)行買賣時(shí)，用度有買方負(fù)擔(dān)。
船舶移交后，賣方應(yīng)向原船舶注銷構(gòu)造打點(diǎn)船舶登記注銷;買方應(yīng)打點(diǎn)船舶所有權(quán)注銷。注銷用度各自負(fù)擔(dān)。
1.若買方未能定時(shí)領(lǐng)與金，賣方有權(quán)排除合同。買方應(yīng)負(fù)擔(dān)賣方因而蒙受的喪失戰(zhàn)按年利率_________%計(jì)較的全數(shù)喪失用度的利錢;正在領(lǐng)與金后，若買方?jīng)Q定不再采辦該船，并領(lǐng)與船款，賣方有權(quán)金;若買方未能正在船舶移交刻日最初一日前按合同的領(lǐng)與購船價(jià)款，賣方有權(quán)排除合同，金及其利錢歸賣方所有。若金及其利錢收有余以填補(bǔ)賣方喪失，買方還應(yīng)補(bǔ)償賣方因而蒙受的喪失用度。
2.若賣方未能按本合同的體例戰(zhàn)刻日完成船舶的移交手續(xù)，或未能打點(diǎn)船舶登記手續(xù)，買方有權(quán)排除合同。賣方收到買方排除合同通知后，應(yīng)正在_________個(gè)銀行事情日內(nèi)退還所收到全數(shù)船價(jià)款(包羅金)及按年利率_________%計(jì)較的利錢;若買方按合同領(lǐng)與金戰(zhàn)船款，賣方違約出售該船，買方有權(quán)得到船款金的兩倍補(bǔ)償。
兩邊對正在會(huì)商、簽定、施行本戰(zhàn)談歷程中所獲悉的屬于對方的且無奈自公然渠道得到的文件及材料(包羅貿(mào)易奧秘、公司打算、經(jīng)營勾當(dāng)、財(cái)政消息、手藝消息、運(yùn)營消息及其他貿(mào)易奧秘)予以保密。未經(jīng)該材料戰(zhàn)文件的原供給方贊成，另一方不得向任何第三方泄漏該貿(mào)易奧秘的全數(shù)或部門內(nèi)容。但法令、律例還有或兩邊還有商定的除外。保密刻日為_________年。
1.按照本合同必要一標(biāo)的目的另一方發(fā)出的全數(shù)通知以及兩邊的文件往來及與本合同相關(guān)的通知戰(zhàn)要求等，必需用書面情勢，可采用_________(手札、傳真、電報(bào)、劈面迎交等)體例傳迎。以上體例無奈迎達(dá)的，方可采納通知布告迎達(dá)的體例。
3.一方變動(dòng)通知或通信地點(diǎn)，應(yīng)自變動(dòng)之日起_________日內(nèi)，以書面情勢通知對方;不然，由未通知方負(fù)擔(dān)由此而惹起的有關(guān)義務(wù)。
本合同履行時(shí)期，產(chǎn)生特殊環(huán)境時(shí)，任何一方需變動(dòng)本合同的，要求變動(dòng)一方應(yīng)實(shí)時(shí)書面通知對方，征得對方贊成后，兩邊正在的時(shí)限內(nèi)(書面通知發(fā)出_________天內(nèi))簽定書面變動(dòng)戰(zhàn)談，該戰(zhàn)談將成為合同不成朋分的部門。未經(jīng)兩邊簽榜書面文件，任何一方變動(dòng)本合同，不然，由此形成對方的經(jīng)濟(jì)喪失，由義務(wù)方負(fù)擔(dān)。
除合同中還有外或經(jīng)兩邊協(xié)商同不測，本合同所兩邊的任何戰(zhàn)權(quán)利，任何一樸直在未經(jīng)征得另一方書面贊成之前，不得讓渡給圈外人。任何讓渡，未經(jīng)另一方書面明白贊成，均屬有效。
因履行本合同惹起的或與本合同相關(guān)的爭議，兩邊應(yīng)起首通過敵對協(xié)商處理，若是協(xié)商不克不及處理爭議，則由兩邊提交_________仲裁委員會(huì)進(jìn)行仲裁，或由兩邊共統(tǒng)一名仲裁員仲裁處理。
若交易兩邊未能就共統(tǒng)一名仲裁員告竣分歧則膠葛應(yīng)由三名仲裁員仲裁處理，兩邊各一名，第三名由_________。
仲裁裁定是結(jié)局的，對兩邊均有束縛力。任何一方不得向法院或其他機(jī)構(gòu)申請轉(zhuǎn)變仲裁裁定。
1.若是本合同任何一方因受不成抗力事務(wù)影響而未能履行其正在本合同下的全數(shù)或部門權(quán)利，該權(quán)利的履行正在不成抗力事務(wù)障礙其履行時(shí)期應(yīng)予中止。
2.聲稱遭到不成抗力事務(wù)影響的一方應(yīng)盡可能正在最短的時(shí)間內(nèi)通過書面情勢將不成抗力事務(wù)的產(chǎn)生通知另一方，并正在該不成抗力事務(wù)產(chǎn)生后_________日內(nèi)向另一方供給關(guān)于此種不成抗力事務(wù)及其連續(xù)時(shí)間的恰當(dāng)及合同不克不及履行或者必要延期履行的書面材料。聲稱不成抗力事務(wù)導(dǎo)致其對本合同的履行正在客不雅上成為不成能或不隱真的一方，有義務(wù)盡一符合理的勤奮消弭或減輕此等不成抗力事務(wù)的影響。
3.不成抗力事務(wù)產(chǎn)生時(shí)，兩邊應(yīng)當(dāng)即通過敵對協(xié)商決定若何施行本合同。不成抗力事務(wù)或其影響終止或消弭后，兩邊須當(dāng)即規(guī)復(fù)履行各自由本合同項(xiàng)下的各項(xiàng)權(quán)利。如不成抗力及其影響無奈終止或消弭而以致合同任何一方繼續(xù)履行合同的威力，則兩邊可協(xié)商排除合同或臨時(shí)延遲合同的履行，且不成抗力一方無須為此負(fù)擔(dān)義務(wù)。當(dāng)事人拖延履行后產(chǎn)生不成抗力的，不克不及免去義務(wù)。
4.本合同所稱“不成抗力”是指受影響一方不克不及正當(dāng)節(jié)造的，無奈意料或即便可意料到也不成避免且無奈降服，并于本合同簽定日之后呈隱的，使該方對本合同全數(shù)或部門的履行正在客不雅上成為不成能或不隱真的任何事務(wù)。此等事務(wù)包羅但不限于天然災(zāi)禍如、火警、旱災(zāi)、臺風(fēng)、地動(dòng)，以及社會(huì)事務(wù)如戰(zhàn)平(非論曾否宣戰(zhàn))、，舉動(dòng)或法令等。
本合同未盡事宜或條目內(nèi)容不明白，合同兩邊當(dāng)事人能夠按照本合同的準(zhǔn)繩、合同的目標(biāo)、買賣習(xí)慣及聯(lián)系關(guān)系條目的內(nèi)容，依照凡是理解對本合同作出正當(dāng)注釋。該注釋擁有束縛力，除非注釋與法令或本合同相抵觸。
本合同未盡事宜，按照相關(guān)法令、律例施行，法令、律例未作的，兩邊能夠告竣書面彌補(bǔ)合同。本合同的附件戰(zhàn)彌補(bǔ)合同均為本合同不成朋分的構(gòu)成部門，與本合同擁有劃一的法令效力。
本合同自兩邊或兩邊代表人或其授權(quán)代表人具名并加蓋單元公章或合同公用章之日起生效。
本合同副本一式_________份，兩邊各執(zhí)_________份，擁有劃一法令效力。
船舶銷售合同篇十四
在這個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代，船舶銷售行業(yè)也日新月異。作為一名船舶銷售人員，我從事這個(gè)行業(yè)已有多年。這個(gè)行業(yè)的競爭激烈，要想在這個(gè)領(lǐng)域脫穎而出并取得成功，不僅需要一定的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，還需要不斷總結(jié)和提高自己的銷售技巧和心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我自己在船舶銷售領(lǐng)域的心得和體會(huì)，希望能對其他銷售人員有所幫助。
第二段：分析市場需求。
首先，要了解市場需求是十分關(guān)鍵的一步。在船舶銷售行業(yè)，我們需要對市場上的船舶類型、價(jià)格、技術(shù)等信息進(jìn)行深入研究和了解。只有清楚了解了市場需求，才能有針對性地開展銷售工作。同時(shí)，隨著人們對環(huán)境保護(hù)的要求越來越高，環(huán)保型船舶的需求逐漸增加。作為銷售人員，我們需要緊跟市場的發(fā)展，推動(dòng)環(huán)保船舶銷售的同時(shí)，也要敏銳抓住其他類型船舶的銷售機(jī)會(huì)。
第三段：建立良好的客戶關(guān)系。
良好的客戶關(guān)系是銷售成功的關(guān)鍵。只有與客戶建立起信任和合作的關(guān)系，才能長期穩(wěn)定地為他們提供服務(wù)并達(dá)成銷售目標(biāo)。應(yīng)該通過提供優(yōu)質(zhì)的售前和售后服務(wù)來贏得客戶的信心，解答他們的疑慮和問題，使客戶對我們的產(chǎn)品和服務(wù)充滿信賴，從而積極推動(dòng)銷售的開展。此外，持續(xù)關(guān)注客戶的需求和反饋，及時(shí)調(diào)整自己的銷售策略和方法，可以更好地滿足客戶的需求，提高銷售的成功率。
第四段：培養(yǎng)積極的銷售心態(tài)。
在船舶銷售中，培養(yǎng)積極的銷售心態(tài)是至關(guān)重要的。銷售工作常常會(huì)面臨種種困難和挑戰(zhàn)，如價(jià)格競爭、市場飽和等。在這樣的環(huán)境下，我們需要保持樂觀的心態(tài)，不斷挑戰(zhàn)自己，尋找突破點(diǎn)。同時(shí)，要堅(jiān)信自己的產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)值，充滿自信地與客戶溝通和銷售，永遠(yuǎn)不要放棄努力，相信只要堅(jiān)持下去，總會(huì)有收獲的一天。
第五段：追求自我提高。
船舶銷售是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)和提高的過程。面對快速變化的市場環(huán)境，我們需要不斷學(xué)習(xí)和更新新的銷售技巧和知識。除了參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)課程，了解最新的銷售趨勢和市場動(dòng)態(tài)外，我們也可以通過和同事的交流、參與行業(yè)展覽和論壇等方式來不斷擴(kuò)展自己的視野和知識面。只有不斷追求自我提高，我們才能在這個(gè)激烈競爭的船舶銷售行業(yè)中脫穎而出。
總結(jié)：以上，我分享了自己在船舶銷售領(lǐng)域的心得和體會(huì)。分析市場需求、建立良好的客戶關(guān)系、培養(yǎng)積極的銷售心態(tài)和追求自我提高這四個(gè)方面，都是我在船舶銷售工作中積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)。我相信，只要我們堅(jiān)持不懈地努力，不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)，就能在這個(gè)競爭激烈的行業(yè)中不斷進(jìn)步，取得更大的成功。
船舶銷售合同篇十五
賣方：
xxx：
xx賣雙方就有關(guān)船的xx賣事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、船舶。
船名：
總噸：
凈噸：
船籍：
總長：
船級：
型寬：
建造廠家：
型深：
建造年份：
載重量：
二、所有權(quán)。
賣方確認(rèn)擁有本合同下的船的全部產(chǎn)權(quán)。
三、船價(jià)。
船價(jià)為。本合同結(jié)算貨幣為人民幣。
四、付款。
雙方同意在合同簽訂后，立即辦理船舶交接手續(xù)，并由賣方向原船舶登記機(jī)關(guān)辦理船舶注銷完畢，所有船舶檔案移交給xxx后，由xxx將船款一次性支付給賣方。
五、看驗(yàn)船。
賣方應(yīng)為xxx安排看船。在不延誤船舶正常營運(yùn)的前提下，賣方應(yīng)盡可能為xxx看驗(yàn)船提供方便，并確定具體的看船時(shí)間和地點(diǎn)。賣方已于年月，為xxx安排了看船時(shí)間。
六、船舶交接。
船舶在地點(diǎn)進(jìn)行交接。移交船舶期限：簽訂交接協(xié)議后賣方應(yīng)及時(shí)將船舶移至交船地點(diǎn)。船舶按xxx看驗(yàn)船時(shí)的狀況移交，自然損耗除外。交船前，倘若船舶發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除，賣方應(yīng)將xxx已付款項(xiàng)全額如數(shù)退還;交船前，倘若船舶發(fā)生部分損害，賣方應(yīng)將船舶恢復(fù)至xxx看船時(shí)的'狀況。xxxx給賣方合理的恢復(fù)原狀的修理時(shí)間。
七、備件。
船舶包括船上的備品、備件、工屬具由賣方按船舶現(xiàn)狀移交給xxx。船上氣脹筏、救生浮具、救生衣及通導(dǎo)設(shè)備歸xxx所有。
八、債務(wù)。
在交船時(shí)，由賣方向xxx提供提供擔(dān)保書，擔(dān)保該船在移交前沒有任何船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)及其他隨船債務(wù);并承諾，交船后若因該船移交前的隨船債務(wù)而發(fā)生糾紛導(dǎo)致的賠償、費(fèi)用、開支等由賣方承擔(dān)。
九、費(fèi)用判定。
交船前，該船發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用由賣方承擔(dān);交船后，該船發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用由xxx承擔(dān)。在船舶進(jìn)行交易時(shí)，費(fèi)用有xxx承擔(dān)。
十、登記。
船舶移交后，賣方應(yīng)向原船舶登記機(jī)關(guān)辦理船舶注銷登記;xxxx辦理船舶所有權(quán)登記。登記費(fèi)用各自承擔(dān)。
十一、xxx違約責(zé)任。
第四條的規(guī)定支付購船價(jià)款，賣方有權(quán)解除合同，定金及其利息歸賣方所有。若定金及其利息收不足以彌補(bǔ)賣方損失，xxx還應(yīng)賠償賣方因此遭受的損失費(fèi)用。
甲方：乙方：日期
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