我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得感悟，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么你知道心得感悟如何寫(xiě)嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得感悟范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。
感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡感悟作文篇一
“詠世德之駿烈，誦先人之清芬?！鳖櫿b芬的名字取自西晉文學(xué)家陸機(jī)的名句。1937年，7歲的顧誦芬在北京目睹日軍飛機(jī)肆意轟炸，讓航空?qǐng)?bào)國(guó)的種子在他心里扎下了根。1947年高中畢業(yè)，他毅然選擇了交通大學(xué)航空工程系。從此，他的人生和我國(guó)航空工業(yè)緊緊聯(lián)系在了一起。
顧誦芬不甘步人后塵，決意要設(shè)計(jì)出自己的飛機(jī)。面對(duì)蘇聯(lián)、歐美對(duì)我國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)的技術(shù)封鎖，他忘我鉆研，“連洗腳時(shí)也在看書(shū)”。為收集資料騎著自行車跑了一個(gè)星期，邊摸索，邊試驗(yàn)。為解決飛機(jī)抖振問(wèn)題，他瞞著愛(ài)人乘飛機(jī)三上藍(lán)天，冒著生命危險(xiǎn)尋找問(wèn)題癥結(jié)。從殲教1、初教6到殲8、殲8ⅱ，一次次歷史性突破的背后，都有他的身影，以至于有人感嘆“翻開(kāi)他的人生履歷，就仿佛在閱讀一部新中國(guó)的航空工業(yè)史”。
一代人有一代人的奮斗，一個(gè)時(shí)代有一個(gè)時(shí)代的擔(dān)當(dāng)。志在藍(lán)天、航空?qǐng)?bào)國(guó)的顧誦芬擇一業(yè)而終一生。在他的人生軌跡中，有著閃亮的三個(gè)關(guān)鍵詞：航空?qǐng)?bào)國(guó)、航空救國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)。面對(duì)日機(jī)轟炸，他立下了航空?qǐng)?bào)國(guó)宏志;邁出大學(xué)校門(mén)，他開(kāi)啟了航空救國(guó)征程;擔(dān)當(dāng)設(shè)計(jì)重任，他踐行了航空強(qiáng)國(guó)理想。從青絲到白發(fā)，顧誦芬將自己的一切獻(xiàn)給了祖國(guó)的藍(lán)天;從空白到突破，他讓新中國(guó)的“長(zhǎng)鷹”不斷迭代升級(jí);從學(xué)子到大師，他用畢生心血書(shū)寫(xiě)了載入史冊(cè)的航空事業(yè)發(fā)展成就。
壯心未與年俱老，一生鐘情翼沖天。顧誦芬忠誠(chéng)奉獻(xiàn)、逐夢(mèng)藍(lán)天，敢擔(dān)重任不怕挑戰(zhàn)，苦心鉆研不甘落后，以身作則不懼風(fēng)險(xiǎn)，以航空夢(mèng)奮力托舉強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。他只爭(zhēng)朝夕、不負(fù)韶華，把奮斗情懷融入時(shí)代洪流，與時(shí)間賽跑、同強(qiáng)國(guó)競(jìng)爭(zhēng)，以強(qiáng)國(guó)有我的使命感催生報(bào)國(guó)熱情，以爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的緊迫感創(chuàng)造航空奇跡。他匠心不息、勇攀高峰，堅(jiān)持走自己的路，搞自己的飛機(jī)，帶領(lǐng)研制團(tuán)隊(duì)行進(jìn)在獨(dú)立自主、自力更生的歷史軌道上，戰(zhàn)斗在發(fā)展創(chuàng)新、蝶變躍升的報(bào)國(guó)天空中。
顧誦芬一生淡泊名利，也從不宣傳自己。他只是說(shuō)：“沒(méi)有虛度這一生，干了幾件事?！敝敝?978年以后，才逐漸進(jìn)入世人的視野。即使是回憶錄，他也堅(jiān)持只談飛機(jī)設(shè)計(jì)工作和航空科研有關(guān)的經(jīng)歷。診斷出直腸癌，他還是每個(gè)工作日“早晨第一個(gè)到辦公室的人”。從住處到辦公區(qū)，不到500米的距離，他要花十幾分鐘才能走完。顧誦芬在手術(shù)住院期間，還將外文書(shū)刊資料復(fù)印或翻譯給一線設(shè)計(jì)人員。
莫道桑榆晚，為霞尚滿天。顧誦芬胸懷“功成不必在我”的精神境界，堅(jiān)持干驚天動(dòng)地事，做隱姓埋名人，默默無(wú)聞地?fù)]灑著青春和熱血，無(wú)怨無(wú)悔地貢獻(xiàn)著智慧和力量。他堅(jiān)定“功成必然有我”的歷史擔(dān)當(dāng)，潛心鉆研的報(bào)國(guó)志、強(qiáng)國(guó)心純粹而堅(jiān)定，一代代戰(zhàn)機(jī)在藍(lán)天掠過(guò)的是他嘔心瀝血的軌跡，翱翔的是他發(fā)奮圖強(qiáng)的赤誠(chéng)。他秉持“公燭無(wú)私光”的人格風(fēng)范，把忠誠(chéng)彰顯一輩子，把大愛(ài)融入全身心，“事業(yè)擺當(dāng)中，榮譽(yù)藏身后”是竭誠(chéng)奉獻(xiàn)的航空壯歌。
“癌患無(wú)所畏，暮年寄壯心”是其鞠躬盡瘁的人生寫(xiě)照。1986年之后，離開(kāi)了飛機(jī)設(shè)計(jì)崗位的顧誦芬將主要的精力轉(zhuǎn)向了飛機(jī)的主動(dòng)控制技術(shù)研究，以及推動(dòng)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的發(fā)展。他力主并做出巨大努力促成新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)—20的立項(xiàng)。參加運(yùn)—20試飛評(píng)審時(shí)，顧誦芬其實(shí)已經(jīng)顯現(xiàn)出直腸癌的癥狀，身體極為虛弱?？伤诤髞?lái)手術(shù)住院期間，還叮囑資料室給他送外文書(shū)刊，看到重要資料甚至?xí)g好提供給學(xué)生和年輕技術(shù)人員閱讀。
這些年，他還心系母校發(fā)展。上海交大航空航天學(xué)院成立時(shí)，他作為“特班”班主任為首屆36名碩士生開(kāi)講第一課。他還擔(dān)任上海交通大學(xué)空天科技戰(zhàn)略專家委員會(huì)主任、上海交通大學(xué)出版社正式出版的《大飛機(jī)出版工程》總主編……此外，顧誦芬還積極參與“思源校友年度捐贈(zèng)”項(xiàng)目，為建設(shè)校園和幫助學(xué)子而慷慨解囊。
現(xiàn)在，辦公室或是會(huì)議室里還常常能見(jiàn)到這位耄耋之年的航空英雄的身影，他依舊活躍在第一線，關(guān)心祖國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展。他仍在思考如何建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)，中國(guó)航空工業(yè)未來(lái)如何發(fā)展，如何培養(yǎng)堪當(dāng)重任的專業(yè)人才隊(duì)伍。
他對(duì)年輕人充滿期待：“中國(guó)航空事業(yè)發(fā)展需要年輕人才，他們是祖國(guó)的明天。我只想對(duì)年輕人說(shuō)，心中要有國(guó)家，永遠(yuǎn)把國(guó)家放在第一位，要牢牢記住歷史，珍惜今天的生活。多讀書(shū)，多思考，努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好每一件事。”
顧誦芬曾在接受采訪時(shí)說(shuō)：“回想我這一生，談不上什么豐功偉績(jī)，只能說(shuō)沒(méi)有虛度光陰，為國(guó)家做了些事情?！?/p>
感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡感悟作文篇二
1950年12月，周恩來(lái)總理在研究我國(guó)航空工業(yè)建設(shè)問(wèn)題時(shí)提出，國(guó)家準(zhǔn)備5年內(nèi)拿出60億斤小米用來(lái)支援發(fā)展航空工業(yè)。60億斤小米，按當(dāng)時(shí)的物價(jià)算大約是5.35億元人民幣。對(duì)百?gòu)U待興的中國(guó)來(lái)說(shuō)，這絕不是一個(gè)小數(shù)目。但“沒(méi)有制空權(quán)的軍隊(duì)就要被動(dòng)挨打，沒(méi)有制空權(quán)的國(guó)家必然遭受侵略”，就算一窮二白，中國(guó)航空工業(yè)還是在抗美援朝的硝煙中艱難起步了。
1951年，剛從上海交通大學(xué)畢業(yè)的顧誦芬來(lái)到北京，加入剛剛組建的航空工業(yè)系統(tǒng)中。1956年，我國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)——沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)室成立，顧誦芬繼續(xù)北上。在沈陽(yáng)，他作為首批核心成員，在徐舜壽、黃志千、葉正大等開(kāi)拓者的領(lǐng)導(dǎo)下，開(kāi)啟了新中國(guó)自行設(shè)計(jì)飛機(jī)的新征程。
對(duì)年輕的顧誦芬來(lái)說(shuō)，離家北上建設(shè)航空工業(yè)，不僅是響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，也是在踐行他從小的理想。多少年過(guò)去，“七七事變”爆發(fā)后頻繁出現(xiàn)的飛機(jī)轟炸聲，總是在他的耳邊回蕩?！皼](méi)有航空的話，我們國(guó)家將來(lái)還得受人欺負(fù)，我以后想造飛機(jī)?！鳖櫿b芬堅(jiān)定地說(shuō)。從此，他在高考志愿上填報(bào)3所大學(xué)的航空系，是因?yàn)檫@份初心;大學(xué)畢業(yè)后，投身航空工業(yè)一線，也是因?yàn)檫@份初心。
到沈陽(yáng)后，顧誦芬接到的第一個(gè)任務(wù)是設(shè)計(jì)一架亞音速噴氣式中級(jí)教練機(jī)——?dú)灲?1。在這之前，中國(guó)航空曾迎來(lái)一批蘇聯(lián)“老師”?？伤麄兊摹罢n程”里，只有如何制造飛機(jī)，并不教我國(guó)如何設(shè)計(jì)飛機(jī)。仿制而不自行設(shè)計(jì)，就等于命脈在人家手里，這怎么能行?但自行設(shè)計(jì)，就意味著一切從零開(kāi)始。
按照時(shí)任沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)室主任徐舜壽的方案，他們要設(shè)計(jì)的噴氣式飛機(jī)需要從兩側(cè)進(jìn)氣，而不是用機(jī)頭進(jìn)氣。這在國(guó)內(nèi)根本沒(méi)有先例。準(zhǔn)確說(shuō)，那時(shí)我國(guó)在氣動(dòng)力設(shè)計(jì)方法和手段上完全空白。而作為氣動(dòng)組組長(zhǎng)，顧誦芬在大學(xué)時(shí)就沒(méi)接觸過(guò)噴氣式飛機(jī)。因此，在聽(tīng)說(shuō)北京航空航天大學(xué)(以下簡(jiǎn)稱“北航”)圖書(shū)館有一份相關(guān)國(guó)外文獻(xiàn)后，他立刻動(dòng)身來(lái)到北京。為了不影響學(xué)生白天使用資料，他借了一輛舊自行車，天天晚上跑北航查找抄錄資料，整整跑了一個(gè)星期，自行車前叉在土路上都顛裂了。就這樣，靠著硬“啃”國(guó)外資料，顧誦芬最終提出了亞音速飛機(jī)氣動(dòng)參數(shù)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和氣動(dòng)力特性工程計(jì)算方法，出色完成了殲教-1飛機(jī)的氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)。
殲教-1首飛成功后，幾乎是無(wú)縫銜接，顧誦芬又通過(guò)完成我國(guó)首型初級(jí)教練機(jī)——初教6飛機(jī)氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)，建立了亞音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)體系;隨即又在國(guó)內(nèi)首次建立了超音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)體系，實(shí)現(xiàn)了超音速飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)與試飛的閉環(huán)。他所創(chuàng)立的飛機(jī)氣動(dòng)力設(shè)計(jì)方法體系至今仍被國(guó)內(nèi)飛機(jī)設(shè)計(jì)采用，為后續(xù)殲擊機(jī)設(shè)計(jì)作出了歷史性的貢獻(xiàn)。
但在1978年之前，顧誦芬的名字并不為人所知。雖然我國(guó)第一架自主設(shè)計(jì)的噴氣式教練機(jī)殲教-1，早在1958年7月26日就在沈陽(yáng)飛機(jī)廠機(jī)場(chǎng)首飛成功，但考慮到當(dāng)時(shí)的國(guó)際環(huán)境，首飛成功的消息并沒(méi)有公開(kāi)。周恩來(lái)總理知道后還托人帶話，“告訴這架飛機(jī)的設(shè)計(jì)人員，要他們做無(wú)名英雄”。
顧誦芬和他的同事們從不畏懼做無(wú)名英雄?！肮Τ刹槐卦谖?，功成必定有我”，這是他們共同的追求。到了1978年全國(guó)科學(xué)大會(huì)以后，因國(guó)家、軍方、航空工業(yè)系統(tǒng)、地方政府多次的獎(jiǎng)勵(lì)、表彰，顧誦芬的名字才逐漸進(jìn)入世人的視野。他卻總是說(shuō)：“黨和人民給了我很多、很高的榮譽(yù)。這些榮譽(yù)應(yīng)歸功于那些振興中國(guó)航空工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和默默無(wú)聞、頑強(qiáng)奮斗的工人、技術(shù)人員?！?/p>
感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡感悟作文篇三
按照中共華坪縣委常委班子黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的安排，我參加了張桂梅同志先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，學(xué)習(xí)了張桂梅同志的先進(jìn)事跡和用生活點(diǎn)滴寫(xiě)就的人生故事，使我深受啟發(fā)，受益匪淺，深切地感悟到了一名普通共產(chǎn)黨員、一名被孩子們稱為“校園媽媽”的平凡教育工作者所彰顯的高尚人格和博大精神魅力。
一、深刻領(lǐng)悟張桂梅同志先進(jìn)事跡所彰顯的精神內(nèi)涵
張桂梅同志的精神充分體現(xiàn)了知識(shí)分子強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)主義情懷和高度的社會(huì)責(zé)任感，體現(xiàn)了一名普通人民教師把對(duì)國(guó)家、對(duì)人民的熱愛(ài)之情具體落實(shí)到了自己的事業(yè)和平凡的工作崗位上，恪盡職守、嘔心瀝血、淡泊名利和執(zhí)著追求。她不是英雄，但是她用樸實(shí)、真實(shí)、感人的事跡贏得了人們對(duì)她的敬重。她在以下幾個(gè)方面所彰顯的精神內(nèi)涵，深刻地感動(dòng)了我。
一是堅(jiān)定的理想信念。用她的話說(shuō)就是“如果說(shuō)我有追求，那就是我的事業(yè);如果說(shuō)我有期盼，那就是我的學(xué)生;如果說(shuō)我有動(dòng)力，那就是黨和人民”，她始終堅(jiān)定理想信念，她熱愛(ài)黨，熱愛(ài)人民，更熱愛(ài)貧困山區(qū)的人民，為了辦好女子高中，她鍥而不舍，歷盡艱辛，但始終堅(jiān)信，依靠共產(chǎn)黨就能辦成事，就能成就她的夢(mèng)，辦一所女子高中的夢(mèng)，讓無(wú)數(shù)個(gè)貧窮的女孩子圓大學(xué)的夢(mèng)，她要通過(guò)培養(yǎng)女大學(xué)生來(lái)促進(jìn)我們貧困山區(qū)脫貧，促進(jìn)現(xiàn)代文明建設(shè)，讓孩子們通過(guò)讀書(shū)改變命運(yùn)、改變?nèi)松?/p>
二是高尚的人生價(jià)值追求。她沒(méi)有生兒育女，卻是女子高中近500名學(xué)生和華坪兒童福利院50多名孤兒的“校園媽媽”、“張媽媽”，她把世界上最偉大的母愛(ài)給了那些失去父母的孩子和貧困山區(qū)的孩子，讓他們分享人間最美好的親情，用真愛(ài)點(diǎn)亮了那些無(wú)依無(wú)靠的孩子們的希望之光。她是黨的xx大代表，集“全國(guó)先進(jìn)工作者、中國(guó)十大女杰”等榮譽(yù)于一身，多次受中央、省、市、縣表彰，但是她沒(méi)有驕傲自滿，始終視自己為一個(gè)平凡的人，把崇高的人生價(jià)值追求銘刻在了平凡的工作崗位和繁瑣的工作中。
三是博大的愛(ài)國(guó)為民情懷。她為了“改變山區(qū)母親素質(zhì)和促進(jìn)教育公平”，沒(méi)有一分錢的她，多方奔走、呼吁，歷盡千辛萬(wàn)苦，創(chuàng)辦了全免費(fèi)的女子高中。她將自己獲得的“云南省興滇人才獎(jiǎng)”30萬(wàn)元獎(jiǎng)金捐獻(xiàn)給了貧困山區(qū)的丁王民小建設(shè)教學(xué)樓，充分體現(xiàn)了她無(wú)私的愛(ài)國(guó)為民情懷。
四是卓越的敬業(yè)奉獻(xiàn)精神。她30年如一日投入到教書(shū)育人的平凡事業(yè)中，愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)。身患多種疾病卻常常超負(fù)荷工作，以驚人的毅力克服病痛的折磨，堅(jiān)守三尺講臺(tái)。憑著對(duì)教育事業(yè)的熱愛(ài)和盡職盡責(zé)的精神，鉆研學(xué)校教學(xué)和管理，身體力行，教學(xué)成績(jī)突出。
二、以張桂梅同志為鏡，深入查找自身存在的不足
對(duì)照張桂梅同志的先進(jìn)事跡，自己感到與張桂梅同志相比，差距很大，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)世界觀改造，改進(jìn)工作作風(fēng)，提高工作效率，更多更好地為人民服務(wù)。
一是在理想信念方面。在推進(jìn)工作中遇到困難和問(wèn)題時(shí)，自己往往感到信心不足;對(duì)推進(jìn)貧困地區(qū)發(fā)展，改變貧困地區(qū)面貌，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，有時(shí)往往產(chǎn)生畏難情緒，缺乏足夠的信心。
二是世界觀、人生觀、價(jià)值觀、權(quán)力觀需要進(jìn)一步改造。有時(shí)認(rèn)為人生就是要出人頭地，人生的價(jià)值就是要有所作為，受人尊重，要有社會(huì)地位，這些都是沒(méi)有牢固地樹(shù)立共產(chǎn)黨的人生追求就是全心全意為人民服務(wù)的人生觀、價(jià)值觀的表現(xiàn)。
三是在為民務(wù)實(shí)的作風(fēng)方面。有時(shí)調(diào)查研究不夠，深入基層接地氣不夠，傾聽(tīng)群眾意見(jiàn)呼聲、了解民情、民意不夠。抓矛盾糾紛化解、抓難題突破不夠，推進(jìn)工作不力。為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)樹(shù)得不牢，有時(shí)思考問(wèn)題作決策時(shí)，考慮群眾的切身利益不夠。
四是在敬業(yè)精神方面。創(chuàng)新意識(shí)有待進(jìn)一步提高，工作思路有待進(jìn)一步拓寬，特別是面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，咬定青山不放松，長(zhǎng)期堅(jiān)持，鍥而不舍的精神還不強(qiáng)，還有差距。
三、以張桂梅同志為榜樣，全力整改自己的缺點(diǎn)
一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，堅(jiān)定理想信念。要終堅(jiān)持把政治理論學(xué)習(xí)、政策業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)作為必修課，堅(jiān)持用科學(xué)的理論武裝自己，不斷豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容，拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域，提高學(xué)習(xí)效率。堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)黨性修養(yǎng)和黨性鍛煉，堅(jiān)守共產(chǎn)黨人的精神追求，始終保持思想的純潔性，樹(shù)牢理想信念。
二是樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀、權(quán)力觀。正確對(duì)待權(quán)力、金錢、名利，在工作上不斷增強(qiáng)工作的預(yù)見(jiàn)性和創(chuàng)造性，不斷提高駕馭全局的能力。始終保持敢于擔(dān)當(dāng)?shù)挠職猓掠谄床匿J氣，不屈不撓，勇往直前。
三是改進(jìn)工作作風(fēng)，為民務(wù)實(shí)清廉。以全心全意為人民服務(wù)為出發(fā)點(diǎn)，經(jīng)常開(kāi)展自我批評(píng)，虛心接受群眾意見(jiàn)。在工作中多辦利民之事，時(shí)刻把群眾的安危冷暖掛在心上，深入基層調(diào)查研究，體察民情，了解民意，切實(shí)解決好群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問(wèn)題。
四是認(rèn)真負(fù)責(zé)，勇于擔(dān)當(dāng)。在工作中始終保持昂揚(yáng)向上、只爭(zhēng)朝夕、時(shí)不我待的精神狀態(tài)，努力做到不變化、不頹廢、不動(dòng)搖、不退縮，在重點(diǎn)工作、重大項(xiàng)目建設(shè)、資金爭(zhēng)取等勇于擔(dān)當(dāng)，特別是在當(dāng)前煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨困難，一方面要保增長(zhǎng)，一方面又要保安全、保穩(wěn)定，尤其是要完成國(guó)家小煤礦關(guān)閉的任務(wù)，困難很大，任務(wù)艱巨。更要注重研究政策和法律，并緊密結(jié)合實(shí)際，出臺(tái)措施和辦法，一抓到底，抓出成效。
總之，通過(guò)學(xué)習(xí)張桂梅同志的先進(jìn)事跡，自己感到很震撼。一個(gè)女同志尚且能夠做到，何況受黨培養(yǎng)多年的領(lǐng)導(dǎo)干部?我必須認(rèn)真履行為人民謀福祉的諾言，努力工作，奮斗、奮斗再奮斗。
感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡感悟作文篇四
耄耋之年的楊振寧站著講完了自己關(guān)于冷原子的新發(fā)現(xiàn)。工作人員擔(dān)心他站久了腿會(huì)發(fā)抖，后悔未能預(yù)備一把椅子。更出乎人的意料，有學(xué)者因事提前離會(huì)，而楊振寧一直堅(jiān)持聽(tīng)完19日的最后一場(chǎng)報(bào)告，并即興發(fā)言，與人分享了自己在治學(xué)上“最近幾年慢慢想通了”的困惑。人們?cè)静聹y(cè)，他做完自己的報(bào)告就會(huì)離開(kāi)。
在做完報(bào)告被主持人請(qǐng)下臺(tái)之前，楊振寧還主動(dòng)詢問(wèn)聽(tīng)眾有無(wú)疑問(wèn)。會(huì)議間歇，年輕的學(xué)生過(guò)來(lái)請(qǐng)教，他也耐心解答。
“很多人學(xué)問(wèn)很大，脾氣也比較大一點(diǎn)，而楊先生，你跟他什么都可以說(shuō)?！备鹉终f(shuō)，楊振寧是位尊重人的忠厚長(zhǎng)者，什么事都可與他辯論。
比楊振寧年輕19歲的中國(guó)科協(xié)副主席趙忠賢院士向同行感慨，每次自己不想多干，覺(jué)得可以休息一會(huì)兒的時(shí)候，跟楊先生談過(guò)以后，總有一種莫名其妙的魔力影響著自己，還得好好干。
頂尖的實(shí)驗(yàn)物理學(xué)家、美國(guó)科學(xué)院院士朱經(jīng)武形容，楊先生屬于“天生有仙骨”。國(guó)外有人稱楊振寧為20世紀(jì)最偉大的物理學(xué)家之一，也有人說(shuō)他在物理上是“建設(shè)性的革命家”，朱經(jīng)武則以物理理論的“煉丹專家”來(lái)形容他，認(rèn)為他就像擁有點(diǎn)金術(shù)。
“楊先生對(duì)物理的熱愛(ài)、熱忱是沒(méi)有人可以理解的。有人說(shuō)他是富有羅曼蒂克的物理學(xué)家，他對(duì)物理有一種很多人看來(lái)是愛(ài)情的東西。”朱經(jīng)武說(shuō)。
朱經(jīng)武說(shuō)，人們常將物理學(xué)家分為兩種，一種是一天到晚聽(tīng)人家講而自己不講，然后拿回去做得更快更好。另一種是不停地講話，讓人家知道自己多么偉大。楊振寧是第三種，他會(huì)認(rèn)真聽(tīng)別人講，還給別人提意見(jiàn)。
葛墨林說(shuō)，楊振寧主張學(xué)術(shù)上的平等，還體現(xiàn)在，每次到南開(kāi)參加理論物理講習(xí)班，他都跟學(xué)生們一起排隊(duì)領(lǐng)自助餐，邊吃邊談。多年以前，國(guó)際會(huì)議用餐補(bǔ)助中外有別，國(guó)人補(bǔ)助5元，外賓補(bǔ)助40元，吃飯時(shí)往往隔著一道屏風(fēng)。楊先生堅(jiān)持，在南開(kāi)開(kāi)會(huì)，無(wú)論中外，補(bǔ)助相同。
感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡感悟作文篇五
3人航天員小組中，首次執(zhí)行“飛天”任務(wù)的航天員湯洪波是湘潭縣人，他也成為湖南“飛天”第一人。
“我喜歡聽(tīng)飛機(jī)起飛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出那種轟鳴聲，也喜歡開(kāi)著飛機(jī)在云層里面鉆來(lái)鉆去，這種直插云霄的感覺(jué)，感覺(jué)很愜意?！睖椴ㄕf(shuō)。
當(dāng)年從航校畢業(yè)后，湯洪波直接去了新疆，成為一名空軍飛行員。
在新疆，經(jīng)過(guò)8年的飛行訓(xùn)練后，他憑借出色的成績(jī)，成為飛行大隊(duì)的大隊(duì)長(zhǎng)，安全飛行1159小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。20__年5月，經(jīng)過(guò)層層選拔，湯洪波成為我國(guó)第二批預(yù)備航天員。
進(jìn)入航天員大隊(duì)后，他一直堅(jiān)持各種訓(xùn)練，為飛行做準(zhǔn)備。
現(xiàn)在湯洪波辦公室里最醒目的位置，還擺放著他當(dāng)空軍飛行員時(shí)戴的頭盔，它記載著湯洪波曾是一名優(yōu)秀空軍飛行員的經(jīng)歷。轉(zhuǎn)做航天員的這些年，湯洪波雖然沒(méi)有飛，卻在時(shí)刻準(zhǔn)備著。其間，湯洪波遇到各種各樣的挑戰(zhàn)，比如坐轉(zhuǎn)椅、沙漠野外生存、72小時(shí)狹小環(huán)境剝奪睡眠訓(xùn)練，等等。每次，他都咬牙堅(jiān)持，努力去克服，最終通過(guò)了一項(xiàng)項(xiàng)訓(xùn)練。
他始終堅(jiān)信，這是他厚積薄發(fā)為空間站建設(shè)作貢獻(xiàn)，貢獻(xiàn)自己力量的時(shí)候。
20__年6月17日，機(jī)會(huì)終于來(lái)了。歷經(jīng)11年磨礪，已經(jīng)是中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)二級(jí)航天員、大校軍銜的湯洪波，帶著他的飛天夢(mèng)想，搭乘神舟十二號(hào)載人飛船奔向蒼穹。
6月18日7點(diǎn)20分，通過(guò)視頻畫(huà)面可以看到，天和艙內(nèi)有幾個(gè)包裹已經(jīng)從原來(lái)的固定位置被拆解出來(lái)，呈飄浮狀態(tài)，航天員湯洪波手持一把電動(dòng)螺絲刀，在擰螺絲;在他旁邊，航天員聶海勝、劉伯明互相配合進(jìn)行工作。
此次航天員出艙活動(dòng)，從開(kāi)艙門(mén)到航天員回到核心艙，一共用時(shí)6小時(shí)47分鐘，遠(yuǎn)長(zhǎng)于第一次在20__年實(shí)施的出艙活動(dòng)時(shí)間。3名航天員有明確分工。
出艙的兩名航天員，一人要為機(jī)械臂安裝上臂支架，包括腳限位器、工具臺(tái)等，隨后借助機(jī)械臂進(jìn)行移動(dòng)。另一名航天員借助艙壁上安裝的扶手，爬行一段距離到作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行輔助工作，其間還要進(jìn)行一次應(yīng)急返回驗(yàn)證。
此次出艙活動(dòng)的另一項(xiàng)重要工作，就是進(jìn)行艙外全景攝像機(jī)的抬升。
兩名航天員出艙過(guò)程中，艙內(nèi)航天員需要對(duì)機(jī)械臂進(jìn)行操作，雖然地面人員也可以對(duì)機(jī)械臂進(jìn)行大范圍轉(zhuǎn)移，但在有航天員站在機(jī)械臂上的時(shí)候，艙內(nèi)航天員可以更直觀地對(duì)機(jī)械臂位置進(jìn)行觀察，更能與艙外航天員進(jìn)行直接交流。
通過(guò)航天員在中國(guó)空間站的首次出艙活動(dòng)，航天員出艙能力、應(yīng)急能力都能夠得到有效驗(yàn)證，特別是在艙外進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間工作，人與裝備的結(jié)合為后續(xù)航天員對(duì)空間站進(jìn)行維護(hù)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
感動(dòng)中國(guó)顧誦芬事跡感悟作文篇六
1969年7月5日，中國(guó)自主研發(fā)的第一型高空高速殲擊機(jī)——“殲-8”，首飛成功。顧誦芬松了一口氣，前一晚，他做了很多噩夢(mèng)，擔(dān)心飛機(jī)會(huì)摔下來(lái)。顧誦芬沒(méi)辦法不擔(dān)心?！皻?8”的研發(fā)經(jīng)歷了太多的艱難。
研發(fā)中國(guó)自己的新型殲擊機(jī)——顧誦芬第一次正式提出這個(gè)想法，是在1963年7月的一次技術(shù)報(bào)告會(huì)上。此前，沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所已經(jīng)對(duì)米格-21進(jìn)行了近3年“技術(shù)摸透”。顧誦芬認(rèn)為，摸透只是初步階段，我國(guó)最終還是要設(shè)計(jì)出自己的飛機(jī)。為此，他在會(huì)上提交了一份設(shè)計(jì)報(bào)告。
1年后，經(jīng)過(guò)進(jìn)一步準(zhǔn)備，國(guó)防部第六研究院第一設(shè)計(jì)研究所提出，“現(xiàn)在應(yīng)該把重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到自行設(shè)計(jì)上去了”。1965年1月，黃志千被任命為殲-8飛機(jī)總設(shè)計(jì)師，顧誦芬擔(dān)任副總師之一。
不幸的是，4個(gè)月后，黃志千在赴西歐考察途中遭遇空難。新機(jī)研制工作由葉正大領(lǐng)導(dǎo)，以王南壽為負(fù)責(zé)人的總設(shè)計(jì)師辦公室，成員包括蔣成英、顧誦芬等。接下來(lái)的幾年里，顧誦芬主持解決了殲-8縱向穩(wěn)定性、橫側(cè)向穩(wěn)定性等技術(shù)問(wèn)題，為其首飛成功作出了貢獻(xiàn)。
但對(duì)顧誦芬等人來(lái)說(shuō)，首飛成功只是一個(gè)開(kāi)端。沒(méi)多久，他們就遇到了一個(gè)棘手的問(wèn)題。飛機(jī)在向大速度飛時(shí)出現(xiàn)了抖振問(wèn)題。飛行員對(duì)顧誦芬說(shuō)，就像坐在一輛破公交車行駛在并不平坦的馬路上，顛得太厲害。
為了找出問(wèn)題所在，顧誦芬?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)想了各種辦法，從機(jī)尾罩的設(shè)計(jì)到內(nèi)外流的協(xié)調(diào)，再到方向舵上安裝阻尼器，一步一步去排振，逐漸提高飛機(jī)的速度。然而，直到1978年，飛機(jī)的抖振問(wèn)題仍沒(méi)有得到徹底解決。
顧誦芬判斷飛機(jī)尾部存在著氣流分離現(xiàn)象，卻苦于沒(méi)有好的錄像機(jī)和照相機(jī)，而無(wú)法證實(shí)這一判斷。后來(lái)，他想到了一個(gè)“土辦法”，在機(jī)尾罩周圍貼上毛線，人坐在另一架飛機(jī)上觀察，哪些地方的毛線是震動(dòng)的，這樣就可以看出哪里存在氣流分離問(wèn)題，而顧誦芬本人就是那個(gè)觀察者。為了觀察清楚毛線條的擾動(dòng)，兩機(jī)的距離和間隔都在5米左右。這樣的飛行對(duì)飛行員和顧誦芬來(lái)說(shuō)是一種冒險(xiǎn)，更何況顧誦芬從未接受過(guò)飛行訓(xùn)練。但他還是承受著巨大的身體負(fù)荷，連續(xù)3次上天觀察，終于找到了癥結(jié)所在。
試飛當(dāng)天，他像往常一樣騎著自行車出門(mén)了。家里人以為他只是日常上班，沒(méi)想到他會(huì)瞞著他們登上試飛員鹿鳴東駕駛的殲教-6飛機(jī)。由于姐夫黃志千逝于空難，他們家有一個(gè)約定：不再乘坐飛機(jī)。但從提出辦法那時(shí)起，顧誦芬就沒(méi)有再考慮這個(gè)問(wèn)題。“心里想著的是國(guó)家，并不是想著自己怎么樣?！鳖櫿b芬說(shuō)。
1979年年底，殲-8終于正式定型了。殲-8的橫空出世標(biāo)志著中國(guó)擁有了完全國(guó)產(chǎn)的高空高速殲擊機(jī)。第二年，顧誦芬成為航空工業(yè)第一位由國(guó)家任命的型號(hào)總設(shè)計(jì)師，承擔(dān)殲-8ⅱ的研發(fā)工作。殲-8ⅱ被評(píng)價(jià)為“我國(guó)空軍裝備的殲擊機(jī)中最高檔的機(jī)種，對(duì)改善空軍裝備、增強(qiáng)國(guó)防力量，具有重要價(jià)值和意義”。而整個(gè)殲-8系列飛機(jī)共衍生16種型號(hào)和技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，裝備部隊(duì)350余架，一直是我軍20世紀(jì)的主戰(zhàn)裝備。
1986年，顧誦芬離開(kāi)他工作了30年的沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，調(diào)到北京的航空工業(yè)科技委工作，他將主要精力放在了為航空裝備的體系建設(shè)、重點(diǎn)型號(hào)的未來(lái)發(fā)展，以及國(guó)防事業(yè)的宏觀布局建言獻(xiàn)策上。
從大飛機(jī)專項(xiàng)到第四代戰(zhàn)機(jī)技術(shù)的革新，再到最新前沿技術(shù)探索，顧誦芬一直關(guān)注著中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展，希望盡可能給年輕人一點(diǎn)幫助?！坝蓄櫩傇趫?chǎng)，我們就踏實(shí)了?！辈簧倌贻p飛機(jī)設(shè)計(jì)師這么說(shuō)。
20__年，顧誦芬被確診患有直腸癌。雖然后來(lái)接受了手術(shù)，但他至今仍處在癌癥的康復(fù)期。可即便如此，他依舊每天雷打不動(dòng)地按時(shí)出現(xiàn)在辦公室里。從家到辦公室，距離約500米。這段路程，常人走起來(lái)用不了10分鐘，顧誦芬卻需要花上至少3倍時(shí)間才能走到。但他從未想過(guò)要停下來(lái)?！傲私夂娇者M(jìn)展就是我的晚年之樂(lè)，”顧誦芬認(rèn)真地說(shuō)，“希望我們的航空工業(yè)能夠真正發(fā)展起來(lái)，成為世界先進(jìn)國(guó)家之一?！?/p>
獲頒國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)之前，顧誦芬不小心摔了一跤，當(dāng)被問(wèn)到康復(fù)后最想要做什么時(shí)，他緩緩說(shuō)道：“還是搞飛機(jī)設(shè)計(jì)?！?/p>
“還是搞飛機(jī)設(shè)計(jì)”，說(shuō)這句話時(shí)，這位已過(guò)鮐背之年的老人，眼中隱隱有光。
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