每個人都可以根據自己的需求和目標來制定個性化的方案。如何制定一個有效的方案是我們面臨的主要挑戰(zhàn)之一。以下是小編為大家收集的方案范文，僅供參考，希望能對大家有所啟發(fā)。
物業(yè)服務收費方案篇一
一、活動目的。
為了鼓勵業(yè)主積極繳納物業(yè)費，提高收費率，保證公司主營收入，定于4月份開展“預交物業(yè)費送石羊大米活動”
二、活動時間。
4月4日--204月30日。
三、活動對象。
澄波湖壹號小區(qū)所有預交年、物業(yè)費的.全體業(yè)主及物業(yè)使用人。
四、活動內容。
3、凡另預交20一年物業(yè)費的業(yè)主均可獲贈石羊集團優(yōu)質大米三袋（5kg)。
五、注意事項：
1、本活動只針對小區(qū)內業(yè)主及物業(yè)使用人；
2、參加本次預交物業(yè)費的業(yè)主必須無任何欠費，有欠費的業(yè)主必須繳清全部欠費后方可參加本次活動。
根據公司20xx年度物業(yè)費收繳率要求，在保證客服日常工作正常合理運轉的情況下，積極開展物業(yè)費收繳，更好地完成收費目標，現制定20xx年6—12月物業(yè)費收繳計劃。
計劃分解如下：
一、催繳準備工作。
1、核實當前各商戶繳費情況，列出未繳戶數，以免誤催，招致業(yè)主反感；
2、根據欠費業(yè)戶數量，分配人員，確定工作量；
3、派發(fā)《物業(yè)費收繳通知單》，如無法送達本人，則以短信、快遞形式通知業(yè)戶；
二、催繳中。
1、上門催繳或短信催繳應以提醒溝通為主，明確業(yè)戶具體繳費時間；
2、客服助理及時將與業(yè)戶溝通情況詳細記錄，注明溝通對象、溝通內容、溝通時間；
3、客服助理必須五天完成一次催繳工作，根據對溝通業(yè)戶的了解，進行分類，
分類如下：
a)近期交納類：業(yè)主已明確具體交費日期。
b)暫未明確類：業(yè)主無法明確時間和暫時聯系不上的（如：無聽接電、關機）。
c)異地出差類：業(yè)主長期在異地出差，短時間內無法回來特殊拒交類。d)業(yè)主因配套設施不完善、服務不到位等原因拒絕交費。
4、根據欠費類別，有針對性采取二次、三次上門催繳。
應對分類措施。
a)近期交納類：在其承諾的交費日期前一天進行走訪或電話提醒。b)暫未明確類：每日進行走訪及電話催繳，直至對方明確繳納時間。c)異地出差類：每日進行電話催繳，引導對方采取異地匯款方式交納費用d)特殊拒絕類：進行重點跟進，了解業(yè)主所反映的具體問題，根據反應事項，聯系相關單位給予解決，如無法解決事項，及時匯報公司領導，由公司領導指導催繳措施。
三、催繳時間。
四、拒繳應對措施。
1、拒絕開具任何證明文件；
2、停止辦理裝修手續(xù)；
3、停止辦理停車包月手續(xù);。
4、停止補辦水卡和門禁卡等服務；
五、如遇其他特殊情況，由主管領導負責處理、解決。
物業(yè)服務收費方案篇二
紫蓋山廣場停車場位于市紫蓋山廣場門前，占地面積0.8畝。根據市領導工作安排，市園林局于20xx年5月29日移交至宜城市國有資本投資運營集團有限公司全資子公司宜城市智泊停車服務有限公司（統(tǒng)一社會信用代碼xxx）管理，現宜城市智泊停車服務有限公司對其完成配套設備改造升級，可提供車位17個。
（一）申請情況。
根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規(guī)定：實行政府定價管理的機動車停放服務的收費標準，由經營者向價格主管部門提出申請。20xx年9月15日宜城市智泊停車服務有限公司向我局提出了《關于臨時停車場服務收費實行政府定價的請示》。
（二）停車場現場踏勘情況。
我局2名工作人員分別對紫蓋山廣場停車場進行了現場踏勘，停車場具備下列條件:。
1、具有合適場地，申報場地與現場踏勘位置相符；
2、設有明顯的車輛通行和停放位置的標志及標線；
4、停車場道路均已刷黑，內設計費、監(jiān)控設施，綠化、亮化等工程完善到位；
5、實行專人巡檢、無人化收費，使用軟件支付系統(tǒng)，無縫對接支付寶、微信支付、銀聯接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無需取卡，零停留，輕松入場，停車場出口通行效率高。
6、內部收費管理、財務管理、安全防范、崗位責任等規(guī)章制度已建立。
（三）制定收費標準的依據。
1、定價權限。根據《湖北省定價目錄》規(guī)定：“具有自然壟斷經營及公益性特征的機動車停車實施服務收費標準”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負責具體工作，我局有定價權。
2、是否屬于政府定價。根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規(guī)定，下列場所的機動車停放服務收費，可實行政府定價管理：
黨政機關、事業(yè)單位、社會團體等辦公場所配套建設或內設的停車場；
政府的.財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司全額投資建設的停車場。
3、制定收費標準的依據?！秶野l(fā)展改革委等部委關于進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》（發(fā)改價格〔20xx〕2975號）、《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）和《宜城市機動車停放服務收費管理辦法》（宜價字〔20xx〕31號）等相關規(guī)定。
4、定價原則。一是規(guī)范管理，優(yōu)化資源配置原則。通過采取規(guī)范使用、合理定價等手段，有效緩解紫蓋山廣場附近“停車難”的問題，實現停車資源的優(yōu)化配置及有效利用，滿足人民群眾美好生活需求；二是科學合理，推進改革原則。制定收費標準，綜合考慮停車場所的設備設施、服務條件、服務功能、地理位置、供求關系及社會各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務收費政策”。實行半小時內停車政策，其目的是更好地服務市民有效規(guī)范停車秩序。三是用者付費，倡導綠色出行原則。車主使用公共停車資源應當支付使用費，引導市民選擇公共交通出行，優(yōu)化交通出行結構，減少機動車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵狀況。四是累進加價，設置最高限額原則。短時停車行為實施較低收費，長時停車行為實施較高收費，可讓車主享受短時停車的優(yōu)惠，達到收費政策惠民目的。
1、小、中型車3小時內（含）收費5元，3—24小時每增加1小時加收1元，全天最高限額20元。
2、實行包月計費方式的，每月不超過360元。
3、超過24小時重新按以上規(guī)定計收。
4、對懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號牌的車輛，3小時內（含）收費2元；3—24小時每增加1小時加收0.5元，全天最高限額10元。
5、停車半小時以內免收停車費，停車時長超出半小時的，前半小時納入計費停車時長。
6、執(zhí)行任務的軍車、警車、消防車、救護車、救災搶險車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設施維護維修車、殯葬車等免收停車服務費。
7、根據法律、法規(guī)規(guī)定，應當免收車輛停放服務費的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務費。
8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關機動車類型劃分的規(guī)定確定。
9、實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標價規(guī)定公示車型分類、計費時段、收費標準、收費依據、服務承諾、監(jiān)督機關及價格舉報電話（12315）等有關內容，接受社會監(jiān)督。
擬定標準于印發(fā)之日起執(zhí)行。
20xx年9月30日。
（一）郵寄：宜城市發(fā)改局物價管理股（郵編：xxx）。
（二）聯系電話：xxx。
（三）郵箱：xxxx。
物業(yè)服務收費方案篇三
為確保我鎮(zhèn)小學教育收費規(guī)范，切實做好防止教育亂收費工作，特簽訂治理教育亂收費目標責任書。
一、各小學嚴格執(zhí)行免除雜費、課本費政策，嚴禁學校擅自設立收費項。
目、提高收費標準。
二、堅決抵制有關部門的亂攤派和搭配銷售行為，嚴格執(zhí)行中小學教輔材料“一科一輔”的要求;禁止強迫或誘導學生統(tǒng)一征訂各種教輔資料、參加各種輔導班及其他服務性收費;嚴禁使用盜版教輔資料;禁止強迫學生統(tǒng)一購買校服、學習及生活用品;嚴禁強制學生辦理人身保險或統(tǒng)一投保。
三、禁止學校收擇校費，嚴禁超班額招生;嚴禁以捐資助學、招特長生、辦“奧數”等培訓班為名亂收費。
四、學校要層層簽訂責任書，教師要全部簽訂承諾書。
五、嚴禁“課堂內容課外補”、公辦教師在校外培訓機構兼職補課、學校組織集體補課等亂收費行為。
六、各學校規(guī)范辦學及收費行為，嚴禁以民辦學校名義變相高收費、亂收費行為;嚴禁以借讀生、代培生、旁聽生等名義招生并高收費行為。
以上各項確保落實到位，如因工作失誤，制止不力出現嚴重的亂收費問題，愿依法依紀接受處理。
中心校校長：(簽章)。
校長(簽字)：
物業(yè)服務收費方案篇四
人民網西安8月22日電記者鄭少忠報道：陜西省日前召開電視電話會議，安排部署全省治理中小學亂收費工作。陜西省副省長陳宗興介紹說，治理的重點是：九年義務教育階段的公辦中小學，城市重點抓好“擇校生”，農村重點解決好亂收費和搭車收費亂攤派等問題。治理的主要目標：禁止舉辦面向在校學生的各種收費補習班，禁止將捐資贊助辦學與招生、入學和考試成績掛鉤，禁止學校及教職人員代辦保險，禁止收取轉學費，禁止任何單位通過中小學學生入學搭車收費。9月份新生入學后，全省50個國務院扶貧開發(fā)重點縣要全面推行貧困地區(qū)農村中小學“一費制”的收費制度，不得再收取其他任何費用。城市中小學和其他未實行“一費制”的縣（市、區(qū)）的中小學收費政策、收費項目和標準不變。陜西省還將出臺非義務教育階段的限分數、限人數、限錢數的'“三限”政策，進一步規(guī)范高中擇校行為。政策出臺后，各高級中學必須將本校計劃內招生最低分數、“擇校生”錄取分數線、錄取名額及收費規(guī)定和標準張榜公布。嚴格責任。10月份陜西省將組織檢查組到各市、區(qū)進行檢查。具體責任在學校的，校長就地免職；責任在鄉(xiāng)鎮(zhèn)或村的，主管鄉(xiāng)鎮(zhèn)長就地免職，同時追究相應的紀律責任。凡在一個縣區(qū)合格率達不到95％的，縣區(qū)教育局長免職，對縣區(qū)行政主管領導提出警告，年終公務員考核單項不合格；一個市發(fā)現有三個縣（區(qū)）不合格的，市教育局長免職，對市主管教育的行政領導提出警告，年終公務員考核單項不合格。對頂風違紀的亂收費行為要從嚴處理并予以公開曝光。對中小學亂收費問題失察或糾正不力，造成亂收費問題蔓延和惡劣社會影響的，要追究主管領導的責任。
物業(yè)服務收費方案篇五
根據省辦公廳印發(fā)《xx省公共停車收費管理專項整治實施方案》（xx政發(fā)〔20xx〕xx號）通知要求，規(guī)范市區(qū)公共停車收費管理，整治利用公共停車資源謀私貪腐問題，提升停車管理水平，結合xx市實際，特制定xx市公共停車收費管理專項整治行動方案如下：
(一)指導思想。全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，將公共停車收費管理專項整治行動作為黨史的學習教育“為群眾辦實事”的重要內容，整治規(guī)范停車收費管理行為，嚴肅查處利用公共停車資源謀私貪腐問題，堅決防止公共停車領域的“腐敗”，以整治促規(guī)范，以規(guī)范促提升，全面提高公共停車長效管理水平，讓市民群眾從專項整治中有更多的獲得感。
(二)基本原則。
1.政府統(tǒng)籌，部門聯動。政府是整治工作的第一責任人，有關部門（單位）、街道各司其職、各負其責，協(xié)作聯動，共同推進整治工作。
2.科學組織，系統(tǒng)治理。將整治工作與解決停車難問題協(xié)同推進，排查存在問題，分析管理現狀，因地制宜、分類整治，提升城市停車管理的科學化、精細化、智能化水平。
3.聚焦問題，嚴肅懲處。聚焦公共停車收費管理中損害群眾利益和費用流失等突出問題，綜合運用批評教育、告誡提醒、行政處罰、通報問責等手段，加大整治力度，維護公共利益，確保停車收費財政收入不流失。涉嫌違法違紀的，移送紀檢監(jiān)察和司法機關依紀、依法查處。
4.鞏固成果，整體提升。全面鞏固整治成果，推動停車設施建設，完善日常監(jiān)管機制，綜合運用信息化手段，進一步提高停車便利化程度和長效化管理水平。
(三)整治范圍。本次整治范圍為市區(qū)道路停車泊位、公共停車場等公共停車資源。重點整治公共停車資源管理中的收費問題。
(四)工作目標。圍繞“集中整治、統(tǒng)一規(guī)范、整體提升”的總體目標，對非法設置的停車設施實施集中整治，全面取締擅自設置且不符合條件的停車設施，符合條件的，督促按規(guī)定完善手續(xù)；對合法設置的停車收費設施實施統(tǒng)一規(guī)范，糾正停車管理的各類違規(guī)收費行為，建立健全并全面落實停車管理特別是收費制度；對城市的公共停車管理實施整體提升，推動公共停車設施規(guī)劃建設和道路停車泊位合理施劃，提升信息化、智能化、長效化管理水平；對停車收費管理中的違法違紀問題實施有效懲處，嚴肅查處利用公共停車資源的謀私貪腐問題。
(一)整治停車收費問題。整治各類停車收費管理違法違規(guī)問題，重點包括：未經批準自行設置停車設施并收費的行為；未獲得收費許可擅自收費的行為；未按規(guī)定的收費區(qū)域、標準、時間以及優(yōu)惠政策收費的行為；不執(zhí)行明碼標價規(guī)定的行為；不按規(guī)定收費方式收費、不提供發(fā)票的行為；私自收取包月費等截留行為；擺放物品、私設地鎖等強行占用行為；公共停車收費未及時繳入財政的行為。
(二)規(guī)范停車服務管理。按照《xx市區(qū)機動車停放服務收費管理辦法》(泰府規(guī)〔20xx〕x號)，完善停車服務收費機制，發(fā)揮價格杠桿對供需關系的調節(jié)作用，提高停車資源利用效率。推行差別化收費，體現“路內高于路外、室外高于室內、白天高于夜間”的政策導向。督促停車服務經營單位嚴格遵守有關法律、法規(guī)和規(guī)章，建立落實內部經營管理制度和服務規(guī)范，加強對停車服務人員的職業(yè)道德教育和服務技能培訓，避免違規(guī)收費，加強停車收費人員的收費行為監(jiān)管，提高停車服務水平。
(三)提升長效管理水平。按照《xx市推進“停車便利化工程”實施意見》(xx委〔20xx〕x號)，加快停車設施規(guī)劃建設，從嚴控制道路停車泊位設置，科學劃定停車泊位，加快補齊停車設施短板。鼓勵機關、企事業(yè)單位內部停車泊位對外開放，探索小區(qū)停車泊位錯時共享，有效緩解停車難問題。推動智慧停車系統(tǒng)和電子支付平臺建設，綜合運用大數據、互聯網、物聯網、人工智能等信息技術，提高停車泊位利用效率，逐步實現人工現場收費向電子收費轉變。積極推進停車管理體制改革，健全停車管理機構，完善停車管理制度，建立管理長效機制，推廣應用“停車指數”，推動停車管理規(guī)范化和智能化發(fā)展、提升市民群眾滿意度。
(四)查處違法違紀行為。聯合開展停車收費專項檢查，加強派駐監(jiān)督和巡察監(jiān)督，堅決查處私自截留停車費、收取停車管理員好處費、“吃空餉”等違法行為，堅決避免權力壟斷滋生腐敗和監(jiān)管漏洞“有隙可乘”，堅決遏制停車收費管理領域的私用公共資源謀私貪腐問題。全面梳理停車收費信訪舉報案件，查處市民群眾反映強烈的停車收費管理違法違紀問題。
專項整治工作從20xx年6月至9月，共分三個階段。
第一階段：摸底排查階段(20xx年6月)。對照整治范圍、目標和內容，結合有關部門職責，組織開展摸底排查，全面掌握停車收費管理總體情況，認真填報省、市下發(fā)的相關表單，建立城市道路停車和公共停車設施及收費情況檔案。對排查出的.停車收費管理問題、違規(guī)違紀和信訪舉報線索等，形成問題清單。
第二階段：整治規(guī)范階段(20xx年7月至8月)。對照問題清單開展整治，逐一解決問題；針對共性問題完善機制、建立制度，提高停車收費管理規(guī)范化水平。紀檢監(jiān)察機關開展暗訪督查，發(fā)現案件苗頭開展有針對性的深入調查。
第三階段：提升總結階段(20xx年9月)。結合問題發(fā)現，分析問題成因，梳理有效措施，研究制定長效管理的對策措施，全面提升停車收費管理長效化水平。
(一)加強組織領導，落實工作責任。為推進公共停車收費管理專項整治，強化部門間的協(xié)調配合，市成立公共停車收費管理專項整治工作領導小組，市政府分管副市長任組長，市發(fā)改委、公安局、住建局、xx局、市場監(jiān)管局、財政局、審計局、綜合指揮中心等部門主要負責人為成員，領導小組辦公室設在市xx局，負責統(tǒng)籌協(xié)調整治工作，各責任單位結合自身所承擔的工作任務抓好落實。
(二)明確職責分工，形成工作合力。市有關部門按照職責共同推進整治工作。發(fā)改委負責完善停車服務收費管理政策、標準。公安局負責道路停車泊位設置，組織查處違法停車行為。xx局負責加強對停車設施經營者或者管理者服務行為的監(jiān)管，制定和完善服務標準和規(guī)范。住建局負責人防設施停車的監(jiān)管。市場監(jiān)管局加強對停車服務收費行為的監(jiān)管，對停車設施經營者或者管理者的價格違法行為予以查處。財政局負責加強公共停車收費收支管理。審計局加強停車收費的審計監(jiān)督。xx市區(qū)域社會治理現代化綜合指揮中心發(fā)揮12345政府熱線作用，加強停車收費投訴舉報的接收、轉辦和督辦。紀檢監(jiān)察機關負責查處停車收費違法違紀行為。其他部門按照職責分工協(xié)助做好整治各項工作。
(三)完善推進機制，推動工作落實。建立信息報送機制，各有關部門（單位）每月月底前匯總上報整治工作進展。建立工作調度機制，領導小組定期召開工作調度會議，聽取情況匯報，推動解決存在問題。建立情況通報機制，宣傳推廣整治工作中經驗做法和創(chuàng)新舉措，對重視程度不高、推進措施不力、整治進展緩慢、工作成效不明顯的部門（單位）給予通報。建立紀檢監(jiān)察聯動機制，對涉及停車收費管理中的謀私貪腐問題移交紀檢監(jiān)察機關辦理，涉嫌違法犯罪的移送司法機關。建立公眾參與機制，加強宣傳發(fā)動，暢通市民舉報渠道，引導市民廣泛參與，保證人民群眾知情權、參與權和監(jiān)督權，營造共建共治共享良好氛圍。
物業(yè)服務收費方案篇六
為了規(guī)范小區(qū)車輛管理，根據要求，并結合小區(qū)實際，本小區(qū)住戶車輛均入地下車庫統(tǒng)一停放，現將相關事項通知如下：
一、非機動車輛統(tǒng)一將小區(qū)住戶非機動車輛規(guī)劃停放于小區(qū)正大門左側地下室，并提供有償服務，具體收費標準如下：停車服務費（預收一年費用）：
1、摩托車：xx.00元/輛·月；
2、電瓶車：xx.00元/輛·月；
3、自行車：xx.00元/輛·月；
4、臨時停放車輛：xx.00元/輛·次；
二、機動車輛統(tǒng)一將小區(qū)住戶機動車輛規(guī)劃停放于地下室，并提供有償服務，具體收費標準如下（預收一年費用）：
（一）包月停車服務費：xx元/輛·月（不含租金）；
（二）臨時停放停車服務費：xx.00元/輛·次，過夜xx.00元/輛·次。請各位業(yè)主從即日起，速到小區(qū)物業(yè)服務客戶中心辦理相關交費手續(xù)。非本小區(qū)住戶原則上不得進入小區(qū)停放車輛，請各位住戶理解及支持。
物業(yè)服務收費方案篇七
2、適用范圍。
適用于蜀躍東路街面車場的收費管理。
3、職責。
3.1收費員負責按規(guī)定標準收取車場(庫)有償使用費。
3.2財務內勤負責核對費用的準確性。
4、內容。
4.1收費依據。
4.1.1《成都市機動車停放服務收費管理暫行辦法（試行）》。
4.2.1臨時車位收費（停放不足15分鐘（含15分鐘）的車輛，不得收取停車費用）。
4.2.2.臨時車位收費一般按小時收費（詳見收費標準）。
4.2.3當外來車輛需使用臨時車位時，車輛管理員應引導車輛有序整齊?？吭谂R時車位。
4.2.4車輛管理員應準確記錄車輛進出時間并按既定的收費標準收取車場有償使用費。
4.3注意事項。
4.3.2臨時停車場臨時車位應設置車位線，車位線應保持清晰。
xx物業(yè)服務有限公司。
物業(yè)服務收費方案篇八
為進一步規(guī)范教育收費行為，嚴肅治理教育亂收費的責任追究，特簽訂此目標責任書。
1、全面貫徹落實義務教育階段學校全免費政策，嚴禁任何班級擅自設立收費項目、擴大收費范圍，提高收費標準。
2、各班除高新區(qū)規(guī)定外，不得以任何理由或借口向學生收取其它任何費用。
3、任何班級不得以舉辦提高班、補習班、特長班、競賽班、英才班等名義向學生收取額外費用，所有規(guī)定的教學內容必須納入正常的課堂教學中，絕不允許以改制為名亂收費、高收費。
4、禁止強迫或誘導學生統(tǒng)一征訂和購買各種教輔資料，不得自編、自印、自賣教輔材料;嚴禁教輔材料銷售部門進入班級推銷教輔材料，嚴禁使用盜版教輔材料。切實落實好省定一套教輔資料的自愿征訂工作。通過發(fā)放《致家長一封信》等形式，真正體現出自愿原則，確保不出現任何強迫征訂行為。
5、禁止強迫學生統(tǒng)一購買校服、生活用品;嚴禁班級統(tǒng)一或強制為學生辦理人身保險。
6、做好貧困生救助工作，確保不讓一名學生因貧困而輟學。
7、治理亂收費，各班主任負總責，是第一責任人，對出現亂收費的班級，依據有關規(guī)定，嚴肅處理。
責任人：
日期：xx月xx日
物業(yè)服務收費方案篇九
為全面貫徹落實上級有關收費工作文件精神。為了規(guī)范學校收費工作，規(guī)范學校辦學行為，樹立良好的行業(yè)風氣，切實減輕學生過重的經濟負擔，為全面推進素質教育創(chuàng)造一個良好的氛圍，特制定治理學校亂收費工作實施方案如下：
一、指導思想。
以黨的十八大精神為指針，以上級有關收費項目、標準的文件和治理教育亂收費工作的《意見》、《通知》、《規(guī)定》為準繩，堅決禁止亂收費，依法規(guī)范教育行為“切實減輕學生家長經濟負擔，保持社會穩(wěn)定和學校健康發(fā)展。
二、重點查處的.問題。
1、另立收費項目，提高收費標準擴大范圍。
2、在學生中搞集資或各種形式的有獎募捐。
3、以勤工儉學或其他名義向學生收取錢物。
4、向學生推銷或組織學生訂購，替學生代購各種課外書籍、復習資料及其他商品。
5、利用節(jié)假日、雙休日在校內外辦各種補習班收費。
6、有關部門，向學校亂集資、亂攤派和搭車收費（如：強制訂閱報刊、圖書等）。
7、購買和使用上級教育部門頒布的用書目錄以外的教輔參考書、習題集，測試手冊等復習資料。
三、時間、方法、步驟。
1、每學期初，組織全體教師學習上級有關文件精神，明確收費項目、標準及要求。
2、開學一個月后，治理學校亂收費領導組深入各個班級找學生、及部分家長進行調查，平時進行抽查。學期末再進行復查。
四、主要措施。
關系到學校的聲譽和可持續(xù)發(fā)展；關系到教師形象和學生的健康發(fā)展。因此學校成立治理學校亂收費領導組，加強對收費工作的領導，檢查、監(jiān)督力度，發(fā)現一起，處理一起嚴懲不怠，杜絕一切亂收費現象發(fā)生。領導小組成員名單如下：
組長：xxx（校長）。
副組長：xxx（書記）。
成員：xxx（辦公室主任）。
xxx（教導主任）。
xxx（總務主任）。
xxx（總務副主任）。
xxx（工會主席）。
xxx（大隊輔導員）。
xxx（教導處干事）。
2、嚴格執(zhí)行公示制度。在收之前，向家長下發(fā)《收費通知單》，向學生、家長、社會公示收費項目、標準及收費依據，增加收費透明度。
3、所收費用實行“收支兩條線”制度，并列入到校務公開重要內容，每月由校務公開領導小組審計，學期末在教職工大會上公開收支帳目。
xxx校。
物業(yè)服務收費方案篇十
從2月13日起，對主城區(qū)的乾佑街道、迎春路、西新街以及臨河路實行停車收費制度。
為了利用城區(qū)公共停車泊位資源，提高周轉使用率，緩解城區(qū)“停車難”和交通擁堵等問題，對主城區(qū)實行停車收費制度。據了解，城區(qū)收費路段收費標準按照1小時內（含1小時）收費2元，每增加一小時加收1元，不足一小時按1小時計算，每泊位每次停車收費不超過5元，收費時段為每日7：00-21：00。
物業(yè)服務收費方案篇十一
也就是說，如果不出現比較突然強烈的冷空氣，北京將于11月15日開始供暖。
注：本市非居民熱計量收費計量熱價調整為0.2元/千瓦時(55.56元/吉焦)，基本熱價保持18元/建筑平方米、采暖季不變。
【相關新聞】。
創(chuàng)紀錄今冬供暖面積高達7.8億平方米。
從官方放出的消息看，據悉，今冬北京市供熱面積將達到創(chuàng)紀錄的7.8億平方米，比去年增加約3000萬平方米，其中居民供熱面積5.7億平方米。全市天然氣用氣總量預計為100億至105億立方米，比上一采暖季增加15億至20億立方米。
供暖費上漲的幅度。
近幾年北京市非居民供熱價格標準分別為：
自-20采暖季起執(zhí)行42元/建筑平方米(京發(fā)改〔2013〕1654號);。
自-采暖季起執(zhí)行47元/建筑平方米(京發(fā)改〔2015〕661號)。
熱用戶性質按房產證上的設計用途劃分。
物業(yè)服務收費方案篇十二
北京供暖時間：11月15日至2017年3月15日24時，共計120天。
特殊區(qū)域及場所11月5――15日不定時開始。
北京供暖繳費時間：2016年9月26日起開始收費，至11月15日止。
北京供暖繳費方式：為使廣大用戶繳費更加便捷，熱力公司在中國工商銀行開辟了繳納暖氣費的業(yè)務。
一，本市非居民供熱價格統(tǒng)一調整為42元/建筑平方米*采暖季。
二，本市非居民熱計量收費計量熱價調整為0.25/千瓦時(69.45元/吉焦)，基本熱價保持18元/建筑平方米*采暖季不變。
北京今冬18.9萬戶居民供暖將實現“煤改電”
今冬供暖季，北京市將有18.9萬戶居民實現“煤改電”，預計可減少燃煤171.45萬噸。28日，記者從國網北京市電力公司了解到，截至目前，2016年全市“煤改電”工程已完成88.25%。十一期間，近千名員工將繼續(xù)堅守崗位，進行電力設施升級改造。
據了解，經過十三年的“煤改電”工程，全市煤改電用戶總數已達到38.45萬戶。今年，北京將新增18.9萬戶，涉及全市463個村和22個街道。改造完成后，預計今年的供暖季可減少燃煤171.45萬噸。
“十三五”期間，國網北京電力將完成67.4萬戶的煤改電工程,總投資達到246.3億元。2016年到2020年，五年時間實現全市平原地區(qū)“無煤化”。
北京今年試供暖比往年提前1周下周一開始試供暖。
從下周一開始，市政供熱大網將陸續(xù)升溫升壓，為居民小區(qū)試供暖，這一時間比往年提前一周左右。
據了解，北京市法定供暖日為11月15日，為了保障居民家中溫度能夠達到18℃的要求，在正式供暖前，供熱企業(yè)會提前幾天點火預熱，也就是通常所說的試供暖，為管線“暖身”。這是供熱企業(yè)冬季采暖前的最后一項準備工作，點火烘爐意味著居民家中的暖氣將逐漸有溫度。
法晚記者獲悉,今年，北京熱力集團所轄居民區(qū)的試供暖時間初步定為11月2日，比往年提前一周左右。為何要提前?據介紹，提前試供暖的目的是提早發(fā)現居民家中是否存在暖氣不熱，以及是否有跑、冒、滴、漏等問題，留出足夠的時間予以解決。去年由于特殊情況，全市試供暖時間推遲到11月13日，也就是正式供暖前兩天才開始“預熱”。由于時間倉促，一些居民家中暖氣不熱的問題比較突出，正式供暖時室溫未能如期達到18℃。
值得一提的是，目前全市共有1600多家供熱企業(yè)，熱力集團負責的供熱面積占全市總供熱面積的30%左右。如不屬于北京熱力集團的負責范圍，還需留意小區(qū)公告欄里貼出的通知，以公布的實際試供暖時間為準。
同時，根據“看天決定供暖時間”的原則，每年法定供暖日前，本市會先后進行三次氣象會商，當預測出現極端天氣，也就是11月15日前氣溫連續(xù)5天低于5℃時，將啟動提前供暖。從首輪氣象會商的結果來看，今冬本市提前供暖的可能性較小，明天及下周四還將進行兩輪氣象會商。
物業(yè)服務收費方案篇十三
北京市2015年取暖時間暫定11月15號-17號期間開始，現在取暖費的問題也是大家最關注的，下邊就為大家介紹一下北京取暖費的收費標準，員工取暖費補貼標準的管理辦法。
目前北京市由市熱力集團供應的民用取暖費價格為24元采暖季/每建筑平方米，供應旅游飯店、使館、出租公寓的供暖價格仍為每建筑平方米、采暖季30元;除上述兩類供應對象以外的用戶取暖費價格也由每建筑平方米、采暖季為24元。云崗地區(qū)使用熱電廠熱力取暖的收費標準按照市熱力集團的收費標準執(zhí)行。
燃煤鍋爐(直供方式)供應的民用取暖費價格每建筑平方米、采暖季16.5元;供應旅游飯店、出租公寓的取暖費價格每建筑平方米、采暖季28元;除上述兩類供應對象以外的用戶供暖價格為每建筑平方米、采暖季16.5元。
燃煤鍋爐(間供方式)供應的民用取暖費價格每建筑平方米、采暖季19元;供應旅游飯店、出租公寓的取暖費價格為每建筑平方米、采暖季28元;除上述兩類供應對象以外的用戶取暖費價格每建筑平方米、采暖季為19元。
燃油(柴油)、燃氣(天然氣、煤氣)、電鍋爐供應的民用取暖費價格由每建筑平方米、采暖季30元，其它供應對象為每建筑平方米、采暖季35元。
對取暖單層建筑高度超過4米和簡易房屋、工棚及冬季施工特殊用熱的加倍收費。如按使用面積收費，按以上每建筑平方米、采暖季的收費標準除以0.75的換算系數計算。例如：燃油鍋爐供應居民取暖的收費標準為每建筑平方米、采暖季30元，如按使用面積收費，每使用平方米、采暖季價格為30&pide0.75=40元。
以上取暖費一律為到戶價格，不得另加其他費用。
員工取暖費補貼管理辦法。
公司為提高員工福利待遇，規(guī)范各分公司員工冬季采暖費用的補貼標準，經經理辦公會研究決定，現就相關事宜通知如下：
一、享受補貼的人員范圍：
公司正式簽訂勞動合同的員工;。
公司委托勞務派遣公司簽訂合同的員工。
二、補貼原則：
公司員工無論有無住房一律暫按60平米面積給予報銷，超出面積部分一律自行負擔。
采暖費每平米報銷金額以所在地取暖公司取暖費收取單價為計算標準。
報銷以員工在本公司工齡年限的長短來確定采暖費的報銷比例，報銷比例標準見下表：
三、補貼發(fā)放形式：
四、公司員工取暖費補貼一律采取報銷形式，于每年12月份通過采暖費發(fā)票給予報銷。
五、員工冬季采暖費補貼列入各分公司經營成本。
六、本辦法暫執(zhí)行一年，今后將按照公司員工等級重新制定采暖費報銷辦法。
物業(yè)服務收費方案篇十四
紫蓋山廣場停車場位于市紫蓋山廣場門前，占地面積0.8畝。根據市領導工作安排，市園林局于20xx年5月29日移交至宜城市國有資本投資運營集團有限公司全資子公司宜城市智泊停車服務有限公司（統(tǒng)一社會信用代碼xxx）管理，現宜城市智泊停車服務有限公司對其完成配套設備改造升級，可提供車位17個。
二、收費標準制定。
（一）申請情況。
根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規(guī)定：實行政府定價管理的機動車停放服務的收費標準，由經營者向價格主管部門提出申請。20xx年9月15日宜城市智泊停車服務有限公司向我局提出了《關于臨時停車場服務收費實行政府定價的請示》。
（二）停車場現場踏勘情況。
我局2名工作人員分別對紫蓋山廣場停車場進行了現場踏勘，停車場具備下列條件:。
1、具有合適場地，申報場地與現場踏勘位置相符；
2、設有明顯的車輛通行和停放位置的標志及標線；
4、停車場道路均已刷黑，內設計費、監(jiān)控設施，綠化、亮化等工程完善到位；
5、實行專人巡檢、無人化收費，使用軟件支付系統(tǒng)，無縫對接支付寶、微信支付、銀聯接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無需取卡，零停留，輕松入場，停車場出口通行效率高。
6、內部收費管理、財務管理、安全防范、崗位責任等規(guī)章制度已建立。
（三）制定收費標準的依據。
1、定價權限。根據《湖北省定價目錄》規(guī)定：“具有自然壟斷經營及公益性特征的機動車停車實施服務收費標準”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負責具體工作，我局有定價權。
2、是否屬于政府定價。根據《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規(guī)定，下列場所的機動車停放服務收費，可實行政府定價管理：
黨政機關、事業(yè)單位、社會團體等辦公場所配套建設或內設的停車場；
政府的財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司全額投資建設的停車場。
3、制定收費標準的依據?！秶野l(fā)展改革委等部委關于進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》（發(fā)改價格〔20xx〕2975號）、《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）和《宜城市機動車停放服務收費管理辦法》（宜價字〔20xx〕31號）等相關規(guī)定。
4、定價原則。一是規(guī)范管理，優(yōu)化資源配置原則。通過采取規(guī)范使用、合理定價等手段，有效緩解紫蓋山廣場附近“停車難”的問題，實現停車資源的優(yōu)化配置及有效利用，滿足人民群眾美好生活需求；二是科學合理，推進改革原則。制定收費標準，綜合考慮停車場所的設備設施、服務條件、服務功能、地理位置、供求關系及社會各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務收費政策”。實行半小時內停車政策，其目的是更好地服務市民有效規(guī)范停車秩序。三是用者付費，倡導綠色出行原則。車主使用公共停車資源應當支付使用費，引導市民選擇公共交通出行，優(yōu)化交通出行結構，減少機動車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵狀況。四是累進加價，設置最高限額原則。短時停車行為實施較低收費，長時停車行為實施較高收費，可讓車主享受短時停車的優(yōu)惠，達到收費政策惠民目的。
1、小、中型車3小時內（含）收費5元，3—24小時每增加1小時加收1元，全天最高限額20元。
2、實行包月計費方式的，每月不超過360元。
3、超過24小時重新按以上規(guī)定計收。
4、對懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號牌的車輛，3小時內（含）收費2元；3—24小時每增加1小時加收0.5元，全天最高限額10元。
5、停車半小時以內免收停車費，停車時長超出半小時的，前半小時納入計費停車時長。
6、執(zhí)行任務的軍車、警車、消防車、救護車、救災搶險車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設施維護維修車、殯葬車等免收停車服務費。
7、根據法律、法規(guī)規(guī)定，應當免收車輛停放服務費的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務費。
8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關機動車類型劃分的規(guī)定確定。
9、實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標價規(guī)定公示車型分類、計費時段、收費標準、收費依據、服務承諾、監(jiān)督機關及價格舉報電話（12315）等有關內容，接受社會監(jiān)督。
四、執(zhí)行時間：
擬定標準于印發(fā)之日起執(zhí)行。
五、公開征求意見截止時間：
20xx年9月30日。
六、提交意見方式。
（一）郵寄：宜城市發(fā)改局物價管理股（郵編：xxx）。
（二）聯系電話：xxx。
（三）郵箱：xxxx。
物業(yè)服務收費方案篇十五
1、手寫進出車記錄每班需標注、寫明特種車及裝載化學品車，如有電石車時必須登記司機電話。陰天、雨雪天氣及時打電話開出，按特種車收費。
2、每日早班在大流量出車減少時打掃崗亭衛(wèi)生，包括：電腦、打印機、地面衛(wèi)生及暖氣片。外部設備衛(wèi)生每輪班打掃一次。帶電設備擦拭時請用干抹布，避免被電擊傷。
3、每輛出亭車輛必須有卡或修車、卸貨證明。
4、特種車入內時請與司機交待清楚收費標準后方可刷卡，避免引起糾紛。
5、進停車場內的修理、卸貨車輛開出證明后必須在記錄本中記錄，出車后劃掉，以便查找、核對車輛。
6、入場闖亭車輛喊停無效后，出車時雙倍收費。
7、進車時問明停車還是修車、卸貨，以免刷卡錯誤。
8、進車刷卡要確認電腦車號已輸入并在記錄本中記錄。如有錯誤，在記錄本中詳細標注車號、進入時間。
9、交接-班打印電腦記錄單時與記錄本核對無誤后方可找簽字人員簽字。
10、如發(fā)現停車卡空進空出現象，每輛車罰款400元，并按次數累計翻倍罰款。外出不顯示金額視為空進空出處理。
11、特種車、高?；瘜W品車輛、四橋車及其他容易忽略車輛，在交接-班時寫于交接-班記錄并通知接-班人員。
12、交接-班時接-班人員先查看進出車輛記錄本和交接-班記錄，注意場內特種車輛情況，防止少收費。
13、接-班人員在交接-班記錄本簽字后視為交-班人員所有情況正常，如有異議交-班人員寫明情況并簽名后接-班人員方可簽字接-班。
14、收費崗亭電腦嚴禁插入usb盤及其他無關外接設備。
15、半夜卸貨車輛入場時除刷卡否則禁進。
以上事項除標明罰款金額外視情節(jié)嚴重酌情罰款處理。
物業(yè)服務收費方案篇十六
根據黨風廉政建設責任制的規(guī)定，進一步規(guī)范教育收費行為，樹立教育良好形象，各班班主任是第一責任人，科任教師是第二責任人。要切實負起責任，加大治理力度，使教育收費讓人民滿意。為此，學校與各班教師簽訂如下責任書：
一、堅決執(zhí)行中小學收費各項政策規(guī)定，不擅自立項、擅自提高標準亂收費。
二、堅決杜絕各班一切亂收費、亂推銷和亂攤派行為。
三、堅決制止和抵制來自教育外部的一切亂攤派和搭車收費行為。發(fā)現問題，及時向領導匯報并向鎮(zhèn)紀委舉報。
四、堅決查處本校亂收費行為，不包庇，不縱容，確保教育亂收費的舉報、案件得到及時嚴肅查處，群眾對教育收費滿意度有明顯提高。
五、違反上述條款，根據《關于實行黨風廉政建設責任制的規(guī)定》和《中小學違規(guī)收費責任追究暫行辦法》及有關規(guī)定追究第一責任人的責任。
甲方簽字：觀陣希望小學。
乙方責任人簽字：
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