通過總結(jié),我發(fā)現(xiàn)了自己的不足和改進(jìn)的方向。在寫心得體會時,我們可以運用一些寫作技巧,如比喻、夸張等。請大家放下身段,積極思考,共同學(xué)習(xí),共同進(jìn)步。
公交安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇一
最近,我參加了一次公交黨務(wù)培訓(xùn),這是一次非常有收獲的經(jīng)歷。在接下來的文章中,我將分享我的心得和體會,并總結(jié)出在培訓(xùn)過程中我所學(xué)到的最有價值的知識和技能。
在中國,公交運輸是城市交通的重要組成部分,公交車站大多是人口密集處。因此,公交黨務(wù)工作非常重要。這不僅需要高效管理,還需要精心考慮乘車環(huán)境,保護(hù)乘客的利益和權(quán)益,為廣大市民提供更好的交通服務(wù)。公交黨務(wù)工作功能的充分發(fā)揮,對于城市的發(fā)展和建設(shè)有著非常重要的意義。
這次公交黨務(wù)培訓(xùn)主要包括管理基礎(chǔ)知識的介紹、工作流程和規(guī)范的解釋,以及組織管理技能的講授。內(nèi)容非常豐富,包括了按照流程管理、合理安排工作等等重要的方面。培訓(xùn)的模式也非常實用,老師通過案例分析、討論和群體互動等方式,激發(fā)與會者的學(xué)習(xí)動力,并且提高其解決問題和處理事務(wù)的能力。
第四段:知識和技能的應(yīng)用。
在提高了公交黨務(wù)管理知識的過程中,我也發(fā)現(xiàn)這些知識和技能在日常生活中都有非常大的應(yīng)用價值。無論是在工作中還是在處理個人事務(wù)中,我們都需要對這些管理工作流程有更深入的理解和掌握。這包括了高效的計劃、任務(wù)分配和團(tuán)隊管理,以及合理處理各種突發(fā)事件的技巧。我相信這些知識和技能會對我的職業(yè)生涯和生活都產(chǎn)生積極的影響。
從這次公交黨務(wù)管理培訓(xùn)中,我學(xué)到了非常重要的知識和技能。其中包括流程式管理、領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)、工作計劃和溝通等多個方面。這些知識和技能不僅對公交黨務(wù)工作有著重要的作用,而且在個人的生活和職業(yè)規(guī)劃中,也會有非常實際的應(yīng)用。我相信我的投入和努力,一定會讓我的生活和職業(yè)更加成功和充實。
公交安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇二
隨著社會的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步,越來越多的人開始選擇通過培訓(xùn)來提升自己的技能和知識。而公交大學(xué)作為一個權(quán)威的培訓(xùn)機(jī)構(gòu),一直以來都備受廣大學(xué)員的青睞。我也在最近的一次公交大學(xué)培訓(xùn)中獲得了很多啟發(fā)和收獲。在此,我將結(jié)合個人經(jīng)歷,分享一下自己的培訓(xùn)心得體會。
第一段:培訓(xùn)前期準(zhǔn)備。
在參加公交大學(xué)的培訓(xùn)之前,我先進(jìn)行了一些必要的準(zhǔn)備。首先,我充分了解了需要培訓(xùn)的相關(guān)背景知識和具體內(nèi)容,以此為基礎(chǔ)充實自己的前置知識。其次,我做好了時間和精力的安排,確保自己能夠全力以赴地去參加這場培訓(xùn)。此外,我也和其他學(xué)員聯(lián)系,有效地進(jìn)行了信息交流和協(xié)作,確保學(xué)習(xí)的順利進(jìn)行。
第二段:培訓(xùn)中的主要內(nèi)容。
公交大學(xué)的培訓(xùn)主要涉及了很多學(xué)習(xí)內(nèi)容,包括了專業(yè)技能、業(yè)務(wù)知識、領(lǐng)導(dǎo)力與溝通技巧等方面的培訓(xùn)。在這些內(nèi)容中,我尤為關(guān)注了專業(yè)技能和溝通技巧的學(xué)習(xí)。對于專業(yè)技能的學(xué)習(xí),公交大學(xué)提供了很多實操性強的課程和教材,讓我們能夠快速地掌握技能。對于溝通技巧的學(xué)習(xí),則注重實踐和反思的結(jié)合,培養(yǎng)我們在與人交往時,能夠更加有效地溝通交流。
第三段:培訓(xùn)中的教學(xué)模式。
公交大學(xué)的教學(xué)模式,以互動性、實用性和啟發(fā)性為主要特點。除了一些傳統(tǒng)的授課和習(xí)題課外,許多課程都采用了實操和案例研究的教學(xué)方式,增強了學(xué)習(xí)效果。同時,公交大學(xué)的培訓(xùn)機(jī)制也非常完善,有專門的導(dǎo)師指導(dǎo)我們的學(xué)習(xí)和作業(yè),能夠更好地促進(jìn)我們的學(xué)習(xí)進(jìn)步。
第四段:培訓(xùn)后的收獲。
通過公交大學(xué)的培訓(xùn),我不僅掌握了更多的知識和技能,還體驗到了一些由于之前缺乏機(jī)會而缺少的溝通和合作的機(jī)會。同時,我也結(jié)交了一些志同道合的朋友,共同探討和分享培訓(xùn)中的問題和感悟。這些都是我在日常工作中所沒有的體驗和收獲,也為我今后的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
第五段:建議和總結(jié)。
總的來說,公交大學(xué)的培訓(xùn)給予了我們很多重要的啟示和體驗。在今后的工作和生活中,我們需要更加注重專業(yè)技能和溝通交流的學(xué)習(xí)和提高。同時,我們也應(yīng)該不斷地與同齡人和優(yōu)秀的人交流,增強自己的學(xué)習(xí)和合作能力。我相信,在未來的道路上,我們可以更加自豪和自信地走出自己的成功之路。
公交安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇三
根據(jù)**市有關(guān)文件精神,為貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》,提高建筑業(yè)職工安全生產(chǎn)意識,我公司緊緊圍繞與市建管局簽訂的《建筑工程安全生產(chǎn)責(zé)任書》要求,以建設(shè)各級民工學(xué)校為載體,組織開展了豐富的安全教育培訓(xùn)活動。
一、建立健全組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。
公司領(lǐng)導(dǎo)對安全教育培訓(xùn)工作高度重視,公司進(jìn)駐伊始,即成立了以總經(jīng)理為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了公司安全教育培訓(xùn)活動方案,明確了機(jī)構(gòu)和人員設(shè)置,并要求各部門盡早落實,注重實效,在人力、物力上做出相應(yīng)的安排。為此公司設(shè)置了建設(shè)民工學(xué)校總校,由公司總經(jīng)理出任總校校長,生產(chǎn)副總經(jīng)理擔(dān)任副校長,配備了經(jīng)驗豐富的人員擔(dān)任專兼職教師。同時要求各分公司、項目部設(shè)立建設(shè)民工學(xué)校分校,由分公司或項目部主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任校長和副校長,切實抓好管理人員和生產(chǎn)工人的安全教育培訓(xùn)工作。
二、落實民工學(xué)校制度。
根據(jù)公司部署,公司、分公司、項目部按各自職責(zé)認(rèn)真組織開展教育培訓(xùn)工作,做好職工的三級教育。公司制定了民工學(xué)校實施的相關(guān)制度,包括建設(shè)民工學(xué)校設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、民工學(xué)校教學(xué)大綱、民工學(xué)校教學(xué)臺帳等。公司要求各項目部根據(jù)工程規(guī)模設(shè)立民工學(xué)校開展安全教育培訓(xùn)工作,重點做好項目管理人員和操作工人的安全教育培訓(xùn)。公司8月份開展項目以來,總校共組織各種教育培訓(xùn)4期,各級民工學(xué)校分校共組織教育培訓(xùn)16期,圓滿完成了項目管理人員、新進(jìn)場工人、轉(zhuǎn)崗工人、特殊操作人員的安全教育培訓(xùn)任務(wù)。
三、抓好施工現(xiàn)場安全教育。
公司對各項目施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作高度重視,曾多次召開現(xiàn)場會,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題和隱患及時通報,對現(xiàn)場管理和操作人員進(jìn)行現(xiàn)場教育培訓(xùn),由于現(xiàn)場教育生動真實,對在場人員起到很好的警示教育作用。同時公司制定了《施工質(zhì)量安全檢查制度》、《安全生產(chǎn)、文明施工獎懲暫行標(biāo)準(zhǔn)》等制度,加強現(xiàn)場監(jiān)管,對施工現(xiàn)場安全工作進(jìn)行規(guī)范,有效的保證了公司良好的安全形勢。
安全生產(chǎn),重于泰山,安全教育培訓(xùn)工作是保證安全生產(chǎn)的基石,要抓的牢,做的實,要公司上下重視,層層落實,抓住了安全教育培訓(xùn)工作,就鞏固了安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),鞏固了安全生產(chǎn)的第一道防線。
公交安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇四
公交業(yè)作為城市交通的重要組成部分,是管理服務(wù)與公共利益相結(jié)合的行業(yè)。作為公交從業(yè)者,我們除了具備必要的技能外,還需要不斷學(xué)習(xí)、培養(yǎng)自己的各方面素養(yǎng),提高自身的管理水平和服務(wù)能力。為此,我們參加了一次公交黨務(wù)培訓(xùn)。在這次培訓(xùn)中,我深受啟發(fā),汲取了很多乃至一生受用的經(jīng)驗和教訓(xùn)。以下,我將本次培訓(xùn)的心得總結(jié)歸納如下。
作為一名新晉公交職員,我對所接受的公交黨務(wù)培訓(xùn)是非常滿意的。這次培訓(xùn)涵蓋了許多重要的主題,例如黨建工作、安全管理、服務(wù)理念、創(chuàng)新思維、團(tuán)隊合作、管理技能等等。通過這些主題的學(xué)習(xí),我有了一個更加全面深入的了解,認(rèn)識到了公交行業(yè)存在的機(jī)遇和挑戰(zhàn),也體會到了作為一名人民公仆的職責(zé)和使命。
第二段:關(guān)于黨建工作的體會。
我們走在紀(jì)律的道路上,我們踐行黨性原則,具有強烈的黨性意識。在培訓(xùn)中,我對黨建工作有了更為深刻和詳細(xì)的認(rèn)識。黨組織發(fā)揮著“核心”和“戰(zhàn)斗堡壘”的作用,是引領(lǐng)和推動公交事業(yè)發(fā)展的重要力量。我們作為公交職員,要牢固樹立黨組織的意識,自覺遵守各項紀(jì)律和規(guī)定,加強自身的思想政治修養(yǎng),發(fā)揮黨組織的聚集和引領(lǐng)作用,為公共利益服務(wù)。
第三段:對服務(wù)的理念的認(rèn)識與創(chuàng)新思維。
服務(wù)是公交行業(yè)最重要的工作,服務(wù)質(zhì)量高低直接影響著公交企業(yè)的形象和聲譽。服務(wù)就是以人為本,旨在滿足人民日益增長的物質(zhì)文化需求,促進(jìn)社會全面進(jìn)步。既然是服務(wù),就要以人為本,保障人民群眾的利益和權(quán)益;既然是服務(wù),就要創(chuàng)新思維,不斷優(yōu)化公交服務(wù),滿足日益增長的多樣化需求。我們要用心服務(wù),為乘客創(chuàng)造一個舒適、安全、文明、便捷的出行環(huán)境。
第四段:團(tuán)隊合作與管理技能。
公交行業(yè)就像一艘大船,需要大家齊心協(xié)力、互相合作,才能夠不斷前進(jìn)。團(tuán)隊合作是公交職員必備的素質(zhì),以團(tuán)隊為關(guān)鍵,加強協(xié)作,無論是在管理上還是服務(wù)上,都是必須的。工作中我們應(yīng)當(dāng)尊重同事,互助互愛,積極發(fā)揮團(tuán)隊協(xié)作精神,實現(xiàn)良性發(fā)展。管理技能方面,培訓(xùn)中我們學(xué)到了公交企業(yè)管理的各種技能和方法,開拓了我們的視野,提高了我們的專業(yè)素養(yǎng),大大提高了整個公交企業(yè)的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。
第五段:對個人成長的收獲和期許。
此次公交黨務(wù)培訓(xùn)對我個人來說具有非常重要的意義。我不僅對公交行業(yè)有了更多的了解和認(rèn)識,也積累了更多的知識和實踐經(jīng)驗。這次培訓(xùn),讓我認(rèn)識到職業(yè)的道路上要不斷學(xué)習(xí)、不斷追求進(jìn)步,讓我深刻認(rèn)識到了作為一名公交職員的責(zé)任和使命。今后,我將以更高的精神狀態(tài),更優(yōu)異的標(biāo)準(zhǔn),繼續(xù)努力、不斷進(jìn)步,為公眾服務(wù),為公交行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展獻(xiàn)出自己的力量。
公交安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇五
安全生產(chǎn)是建筑房地產(chǎn)行業(yè)的重中之重,必須長抓不懈,近年來我公司一直對安全生產(chǎn)高度重視,為貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,使廣大職工掌握必要的安全生產(chǎn)知識和安全技能,提高職工安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)能力,從而有效地保護(hù)勞動者的合法權(quán)益——勞動安全和健康,促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)水平的提高,我公司一直堅持落實全員安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),要求每個員工都能夠接受安全教育培訓(xùn),并舉行了一系列的安全教育培訓(xùn)?,F(xiàn)將教育培訓(xùn)總結(jié)如下:
1、安全思想教育。
堅定安全生產(chǎn)的信念。
2、安全生產(chǎn)知識教育。
主要包括一般技術(shù)生產(chǎn)教育,一般安全技術(shù)知識教育、專業(yè)安全技術(shù)知識教育、安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)知識、常用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識、常用的安全生產(chǎn)管理方法、常用的安全心理學(xué)知識、體系運行中的有關(guān)事宜等,另外,企業(yè)新入職人員工,也必須接受企業(yè)的安全培訓(xùn)教育,做好安全生產(chǎn)的崗前培訓(xùn),考試合格后才可以上崗工作。通過教育,提高生產(chǎn)技能,防止誤操作,掌握一般職工所必須具備的、最起碼的安全技術(shù)知識,適應(yīng)對各種安全危險因素的識別、預(yù)防和處理,進(jìn)一步掌握專門的安全技術(shù)知識,防止受危險因素的危害。
3、安全管理理論和方法的教育。
通過教育提高各級管理人員的安全管理水平,總結(jié)以往安全管理的經(jīng)驗,推廣現(xiàn)代安全管理方法的應(yīng)用。
近年來的安全教育培訓(xùn)工作雖說做了一定的工作,取得了很大的進(jìn)步,但離公司的安全教育目標(biāo)還有差距,且在培訓(xùn)中還主要存在以下不足:
1、教育計劃安排比較緊張,特別是對基層單位重新招聘回來的人員培訓(xùn)方面,往往是在施工任務(wù)比較緊,因此,教育的時間難以保證,培訓(xùn)的質(zhì)量也打折扣。
2、有計劃的安全教育培訓(xùn)有時在實施過程中不能達(dá)到預(yù)期效。
果。參加培訓(xùn)員工有缺勤現(xiàn)象,在專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)時有部分人員的本職工作基本上與安全工作無關(guān),只是為本單位湊數(shù)而來。
3、培訓(xùn)的內(nèi)容有待于繼續(xù)完善,培訓(xùn)的內(nèi)容在理論和實踐相結(jié)合上還有一定差距,更須加強實際操作的培訓(xùn);對于新入職人員而言,只進(jìn)行安全生產(chǎn)方面的培訓(xùn)是不能滿足實際需求的,也是與公司人力資源管理要求不相符的。有必要邀請工程管理部、保衛(wèi)科等其它職能部門進(jìn)行相關(guān)一般性技能常識和管理規(guī)定的培訓(xùn),并對其進(jìn)行職業(yè)道德等企業(yè)文化方面的教育。
4、職工參與安全培訓(xùn)的積極性不夠,部分人員缺乏必要的安全知識和自我保護(hù)能力,不知道或不想去進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。
三、對下一步工作意見建議。
1、繼續(xù)強化安全教育培訓(xùn),努力提高安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員的管理素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平,堅持將安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)作為提高安生生產(chǎn)的基礎(chǔ),并實現(xiàn)合員參與安全教育培訓(xùn),全員接受安全教育的目標(biāo)。
了培訓(xùn)計劃的落實,又保證了企業(yè)的正常生產(chǎn),從而提升了培訓(xùn)質(zhì)量。
4、加強培訓(xùn)基礎(chǔ)工作,努力強化培訓(xùn)管理水平,為更好地開展各項培訓(xùn)考核工作,我們以規(guī)范管理入手,建立一整套規(guī)范合理的規(guī)章制度和辦事程序,嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的要求制訂教學(xué)計劃,組織好每一期培訓(xùn)班。根據(jù)特種作業(yè)人員和安全生產(chǎn)管理人員的不同特點,優(yōu)化培訓(xùn)方案,突出教學(xué)重點,加強學(xué)員管理。從組織紀(jì)律、考勤管理、培訓(xùn)目的等方面入手,增強學(xué)員的紀(jì)律觀念和學(xué)習(xí)自覺性;在教學(xué)過程中,堅持教案檢查制度,聽課制度和教學(xué)質(zhì)量評議制度以及教學(xué)效果反饋制度;通過培訓(xùn),使學(xué)員真正掌握了安全生產(chǎn)知識,提高了安全生產(chǎn)技能,增強了事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。
5、進(jìn)一步抓好崗位人員的安全培訓(xùn)。采取因人、因工種施教的方法,根據(jù)不同工種、文化程度和工作經(jīng)歷,采取不同的教學(xué)方法,滿足不同層次學(xué)習(xí)人員的學(xué)習(xí)需求,保證培訓(xùn)質(zhì)量。加大對安全人員的培訓(xùn)考核的宣傳教育和執(zhí)法力度,持證上崗率達(dá)到100%。
量關(guān)。通過舉辦安全教育培訓(xùn)班、播放安全知識專題片等形式,加強對現(xiàn)場務(wù)工人員的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)教育。
公交安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇六
緊緊圍繞省、市“安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理落實年”活動要求,夯實基層基礎(chǔ)管理工作,認(rèn)真執(zhí)行年初簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書和安全生產(chǎn)管理工作承諾書,抓好事故控制指標(biāo)的分解落實,確保完成全年目標(biāo)任務(wù)。深入開展安全文化示范企業(yè)和安全生產(chǎn)誠信企業(yè)創(chuàng)建活動,在企業(yè)經(jīng)營管理者中倡導(dǎo)樹立安全誠信意識和安全道德觀念。要加強對企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員的安全教育,重點對員工特別是農(nóng)民工的安全技能培訓(xùn),提高安全意識和安全技能,有效防范“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。突出重點行業(yè)和領(lǐng)域,把煤礦、非煤礦山、危險化學(xué)品、煙花爆竹、道路交通、建筑施工、人員密集場所等行業(yè)領(lǐng)域作為治理的重點,采取有針對性的工作措施,深入排查治理事故隱患和違法違規(guī)行為。
繼續(xù)加大執(zhí)法監(jiān)察和排查整改力度,以執(zhí)法監(jiān)察促進(jìn)監(jiān)管工作的有效落實。集中打擊無證或證照不全從事生產(chǎn)經(jīng)營和建設(shè),對關(guān)閉取締后又擅自生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的,私采濫挖、超層越界開采的,違反建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”規(guī)定的.,遲報瞞報生產(chǎn)安全事故的,重大隱患不按規(guī)定期限予以整治的,不按規(guī)定進(jìn)行安全培訓(xùn)或無證上崗的,不按規(guī)定落實安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)政策的,基層單位安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)不落實、責(zé)任不落實的,要從嚴(yán)查處。突出防爆炸、防火災(zāi)、防坍塌、防重大交通事故、防自然災(zāi)害等重點,構(gòu)筑全覆蓋、無縫隙安全監(jiān)管體系。把打“三非”、反“三違”作為重點內(nèi)容常抓不懈,堅持標(biāo)本兼治、綜合治理,著力解決認(rèn)識不到位、措施不落實、監(jiān)管不到位等突出問題,著力抓好集中整治、宣傳教育、能力建設(shè)、源頭管理和基礎(chǔ)建設(shè)等關(guān)鍵措施的落實,構(gòu)筑起嚴(yán)密的安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),使安全監(jiān)管工作無時不有,無處不在,落實到基層,落實到人。
夏季高溫季節(jié)和主汛期的到來,影響煤礦、非煤礦山、道路交通、危險化學(xué)品等行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)的諸多因素在增加。需要統(tǒng)籌安排,突出重點,采取強有力的措施,確保夏季高溫季節(jié)和汛期不發(fā)生較大以上事故。一是落實責(zé)任。切實加強領(lǐng)導(dǎo),強化措施,落實主體責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、管理責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和綜合監(jiān)管責(zé)任。二是加強監(jiān)管,做好高溫季節(jié)和汛期事故防范措施的落實。重點加強對危險化學(xué)品、非煤礦山、建筑施工、道路交通和公眾密集場所的安全監(jiān)管工作。三是結(jié)合實際,認(rèn)真開展高溫季節(jié)安全生產(chǎn)大檢查。對各類水庫、塘壩、河流、易燃易爆危險場所和可能或經(jīng)常發(fā)生滑坡、崩塌、泥石流等突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害的重點地區(qū)、重點區(qū)域、重點企業(yè)、重點部位要組織專項安全檢查,強化整改,對不能及時整改到位的一律停產(chǎn)停業(yè)整頓。四要抓好防汛。吸取其他地區(qū)暴雨事件的教訓(xùn),對農(nóng)村水壩、池塘、水庫等及城市低洼地、涵洞、橋梁、泄洪渠等地方,要一個個地排查,進(jìn)一步完善防汛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),采取有力措施解決排水不暢等問題。加強對農(nóng)村危房戶和城市居民區(qū)的檢查,對排水設(shè)施不完善的實行重點布防,確保汛期城市安全。五是加強安全應(yīng)急值守,確保信息暢通。進(jìn)一步建立健全各項應(yīng)急制度和措施,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班24小時值班制度和事故專報制度,做到組織健全、責(zé)任明確、聯(lián)絡(luò)暢通、措施到位。
公交安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇七
公交大學(xué)是一家致力于提高公共交通行業(yè)人才素質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。我曾在公交大學(xué)參加過培訓(xùn),本文旨在分享我的心得體會總結(jié)。
第二段:培訓(xùn)課程。
公交大學(xué)的培訓(xùn)課程涵蓋多個方面,包括安全駕駛、客服服務(wù)、應(yīng)急處理等等。其中,我的收獲最大的是對安全駕駛的深入了解。通過模擬駕駛和講解,我更加明確了安全駕駛的意義和方法,對自己的責(zé)任有了更清晰的認(rèn)識。
第三段:培訓(xùn)教師和教學(xué)方法。
公交大學(xué)的教師團(tuán)隊是由公交行業(yè)的專業(yè)人士組成的,他們豐富的實踐經(jīng)驗和專業(yè)知識為我們提供了極大的幫助。同時,公交大學(xué)采用了多種教學(xué)方法,如案例分析、角色扮演等,增強了培訓(xùn)的互動性和實用性。
第四段:培訓(xùn)效果。
在公交大學(xué)的培訓(xùn)中,我學(xué)到了很多實用的技能和知識,并在公司的工作中得到了應(yīng)用和驗證。我欣喜地發(fā)現(xiàn),自己的駕駛安全得到了提高,客戶滿意度提高了,與同事之間的溝通交流也更順暢。
第五段:結(jié)語。
公交大學(xué)培訓(xùn)是我職業(yè)生涯中的一段難忘旅程,讓我對行業(yè)更加了解和熱愛。公交大學(xué)在提升行業(yè)人才素質(zhì)方面發(fā)揮了重要作用,希望更多的同行能夠加入培訓(xùn),提高自身素質(zhì)水平,共同提升公共交通行業(yè)的發(fā)展。
公交安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇八
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通過本周的安全教育學(xué)習(xí),我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企業(yè)成于安全,敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中,讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故,正確認(rèn)識到安全不是一個人的問題,而是你中有我,我中有你,是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈,是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)?;仡櫴髽I(yè)發(fā)生的重大事故,一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容:某人安全意識淡漠,嚴(yán)重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責(zé)任心不強,麻痹大意習(xí)慣性違章;某某單位安全管理不嚴(yán),尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例,無不折射出我們的安全教育的缺失,表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷,我們安全管理的體系還是那么的脆弱!
“安全就是效益”,這種觀點應(yīng)根植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己,熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度,認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查,及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多,習(xí)慣性違章較普遍,如果只在形式上講安全,應(yīng)付檢查,那么即使是投入再大,付出再多,安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善,安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié),防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能筑起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全,時刻關(guān)注安全,將“安全生產(chǎn)”銘記心中,不折不扣地遵操作規(guī)程之章,守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認(rèn)識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經(jīng)意的違章,就會造成很大的傷害或損失,就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點,那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好,我們的企業(yè)就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
為期不多的安全培訓(xùn)即將結(jié)束,作為公司的一員,我受到很大教育,感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
要強化安全生產(chǎn)的管理工作,一要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,這是安全生產(chǎn)的工作方針,也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗,必須不折不扣地貫徹執(zhí)行,而且要把“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度,深刻認(rèn)識抓安全就是抓發(fā)展,抓安全就是抓穩(wěn)定,抓安全就是保護(hù)生產(chǎn)力的道理,并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關(guān)系,在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),加強安全生產(chǎn)管理,建立、健全安全生產(chǎn)制度,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn);二要加大事故隱患的查治工作,防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)?;獔猿诸A(yù)防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患,要認(rèn)真落實安全生產(chǎn)檢查工作,安全檢查是落實責(zé)任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患、促進(jìn)隱患整改和減少“三違”的有效手段,通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除生產(chǎn)現(xiàn)場存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態(tài);三要加強宣傳培訓(xùn)教育,嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育,保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)。
規(guī)章制度。
和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能,未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員,不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì),杜絕“三違”的有效途徑,以三級安全教育為基礎(chǔ),從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質(zhì),有效的減少,甚至杜絕事故的發(fā)生。
其次,我們還要做好消防安全工作,一是要加大對消防安全工作的管理力度,定期組織消防安全檢查,查處并整改消防安全隱患,切實把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營管理工作相結(jié)合,確保各項工作能順利進(jìn)行;二是宣傳教育要到位,通過開展消防安全知識培訓(xùn)和消防演練,提高員工的消防安全意識,提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位,要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī),結(jié)合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施,并嚴(yán)格抓落實,保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位,配備足夠數(shù)量的消防器材并定期對消防設(shè)備進(jìn)行檢查和保養(yǎng),對到期的器材及時換藥,以備發(fā)生事故時能及時啟動,為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。
安全是企業(yè)的永恒課題,“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”,安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全,工作任重而道遠(yuǎn),我們只有把各項工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長期穩(wěn)定。
公交安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇九
居家安全是我們每個人都必須關(guān)注的話題,而安全培訓(xùn)更是不可或缺的一環(huán)。最近我參加了一次居家安全培訓(xùn),并對此深有感觸,因此寫下這篇文章,分享我的培訓(xùn)心得體會總結(jié)。
居家安全常識是生活中必須掌握的,但往往因為缺乏意識,人們會忽略并產(chǎn)生危險。因此,通過參加培訓(xùn),我們可以深入了解各種危險以及應(yīng)對措施,知曉如何自救、預(yù)防和解決危險情況。更為重要的是,我們可以將所學(xué)知識推廣給家人和周圍的人,達(dá)到共同提高居家安全意識的目的。
三、理論與實踐相結(jié)合。
在居家安全培訓(xùn)時,除了理論課程外,實踐課程也是必不可少的。通過考慮各種安全問題、模擬火災(zāi)、鍛煉疏散等實際操作,我們可以真實感受到各種危險狀況,學(xué)習(xí)并掌握更為實用的安全知識和生存技能。同時,實踐操作也能夠讓我們更深層次的理解理論知識,加深印象。
四、家庭應(yīng)急預(yù)案的制定和實施。
在培訓(xùn)過程中,我們學(xué)習(xí)了制定合理的家庭應(yīng)急預(yù)案的重要性,并了解了應(yīng)急預(yù)案的核心內(nèi)容和實施方法。應(yīng)急預(yù)案的制定可以讓我們在危急情況下能夠有序應(yīng)對,提高生命安全和財產(chǎn)安全的保障。對于一家人來說,每個人都應(yīng)該知曉應(yīng)急預(yù)案的制定和執(zhí)行方法,并進(jìn)行經(jīng)常性的演練和更新。
五、積極參與社區(qū)安全建設(shè)。
通過居家安全培訓(xùn)的學(xué)習(xí),我們不僅可以提升自己的安全防范意識和能力,同時也需要積極參與社區(qū)安全建設(shè)。社區(qū)安全不僅是居民自身的需要,更是城市基礎(chǔ)設(shè)施健康運轉(zhuǎn)所需的支持和保障。居家安全培訓(xùn)結(jié)束后,我們不妨向社區(qū)單位或者政府反映,主動建立安全檔案和應(yīng)急預(yù)案等,并且在平時的生活中遵守安全規(guī)范,共同維護(hù)居家和社區(qū)安全。
總之,居家安全是一個永恒的話題。只有不斷提高安全意識和加強學(xué)習(xí)和實踐,才能保護(hù)自己和家人的生命財產(chǎn)安全。我們可以通過這次居家安全培訓(xùn),不斷完善自己的安全觀念和應(yīng)對危險的能力,為自己和身邊的人提供更有效的安全保護(hù)。
公交安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇十
皮帶安全是每個工人在工作中必須遵守的安全操作規(guī)范之一。為了提高工人的安全意識和技能,我參加了一次皮帶安全培訓(xùn)。在培訓(xùn)過程中,我深刻體會到了皮帶安全的重要性,并獲得了一些寶貴的心得和體會。
在培訓(xùn)開始之前,我們首先學(xué)習(xí)了皮帶的基本知識。皮帶是一種用于傳動和傳送動力的機(jī)械裝置,常見于各種機(jī)械設(shè)備和生產(chǎn)線上。它可以高效地傳輸力量和物質(zhì),并廣泛應(yīng)用于礦山、化工、冶金等領(lǐng)域。但是,由于皮帶的高速旋轉(zhuǎn)和張力,使用不當(dāng)可能會造成嚴(yán)重的事故,甚至危及生命。因此,在使用皮帶之前,我們必須了解和掌握皮帶的結(jié)構(gòu)、工作原理以及安全操作規(guī)程。
接下來,培訓(xùn)課程介紹了皮帶安全的相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。法律的約束和標(biāo)準(zhǔn)的遵守是確保皮帶安全的重要保證。例如,我們應(yīng)該按照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行操作,避免違規(guī)行為;在皮帶傳輸設(shè)備上設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)識,以提醒工人注意危險。通過學(xué)習(xí)這些知識,我意識到皮帶安全是一項法定的責(zé)任和義務(wù),每個從業(yè)人員都要遵守相關(guān)規(guī)定,做到安全第一。
在實際操作中,我注意到了正確的佩戴和使用防護(hù)設(shè)備的重要性。在接觸皮帶時,我們應(yīng)該戴上手套、眼鏡等防護(hù)裝備,以防止手指和眼睛被卷入皮帶中。同時,還需要定期檢查和更換防護(hù)裝備,確保其正常使用。在我自己的工作中,我一直養(yǎng)成了佩戴防護(hù)設(shè)備的好習(xí)慣,避免了意外傷害的發(fā)生。
另外,我還學(xué)會了正確維護(hù)和保養(yǎng)皮帶設(shè)備。皮帶的壽命和工作效率與其保養(yǎng)有著密切的關(guān)系。我們需要定期檢查皮帶運行狀態(tài),保持設(shè)備的清潔和潤滑,及時更換磨損嚴(yán)重的部件。此外,我們還要注意設(shè)備的絕緣處理,以防止因漏電而引發(fā)的事故。通過維護(hù)和保養(yǎng),不僅可以延長皮帶的使用壽命,還能提高設(shè)備的可靠性和安全性。
最后,安全意識的培養(yǎng)是皮帶安全的關(guān)鍵。培訓(xùn)課程提醒我們,工人的安全意識是保證皮帶安全的基石。我們要時刻保持高度的警惕,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,不懈地強化安全意識,使之成為我們工作中的自覺行動。在平時的工作中,我會經(jīng)常向同事宣傳安全知識,共同提高大家的安全意識和操作技能。
通過這次皮帶安全培訓(xùn),我深刻體會到皮帶安全的重要性,并從中獲得了一些寶貴的心得體會。合理正確地操作和使用皮帶設(shè)備,不僅可以保護(hù)自己的安全,還能提高工作效率和生產(chǎn)質(zhì)量。作為一名工人,我將始終將皮帶安全放在首位,做到安全生產(chǎn),防止事故的發(fā)生。
公交安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇十一
身份證號碼。
性別。
男
年齡。
33歲。
政治面貌。
中共黨員。
婚姻狀況。
已婚。
視力狀況。
良好。
身高(厘米)。
176cm。
體重(公斤)。
156kg。
民族。
漢族。
戶口所在地。
南昌市(含區(qū)市縣)。
技術(shù)職稱。
最高學(xué)歷。
專科。
現(xiàn)居住地。
南昌市(含區(qū)市縣)。
畢業(yè)時間。
1994。
求職狀態(tài)。
目前正在找工作。
電話、手機(jī)。
email。
63456345@。
個人主頁。
www.
地址。
南昌飛機(jī)制造公司三區(qū)4a3樓5號。
郵編。
330024。
受教。
育及。
培訓(xùn)。
狀況。
1991年9月至1994年9月。
洪都職高。
高中。
專業(yè)描述:
工
作
經(jīng)
驗
摘
要
任職公司名稱:九江市武警支隊。
通信員領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績:。
任職公司名稱:南昌飛機(jī)制造公司。
1999年3月至2005年3月。
司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績:。
負(fù)責(zé)分公司領(lǐng)導(dǎo)的用車,保養(yǎng),出差等。
任職公司名稱:南昌公交總公司。
2005年5月至2008年6月。
司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績:。
任職公司名稱:江西天然氣有限公司。
2008年8月至2009年10月。
司機(jī)。
工作職責(zé)和業(yè)績:。
跟隨項目部經(jīng)理在全省鋪設(shè)天然氣工作。
求職意向。
現(xiàn)從事行業(yè):
交通運輸。
現(xiàn)從事職業(yè):
司機(jī)。
現(xiàn)職位級別:
中級職位(兩年以上工作經(jīng)驗)。
可到崗時間:
一周以內(nèi)。
期望工作性質(zhì):
全職。
欲工作地區(qū):
欲從事行業(yè):
交通運輸。
欲從事職業(yè):
司機(jī)。
技能特長。
外語水平。
第一外語:英語普通英語四級第二外語:英語普通英語四級。
興趣愛好。
自我簡評。
hr部門評語。
公交安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇十二
無論干什么工作,只有用心才能做到最好,公交工作,服務(wù)是永恒的主題,就連和乘客的每句話都富有服務(wù)的內(nèi)涵。我是一名公交司機(jī),我非常珍惜這個工作崗位,從心里就想干好這份工作,要想在公交干好就要把心踏實下來,用心用腦鉆研這個行當(dāng),可以說公交是我人生的轉(zhuǎn)折點,珍惜崗位我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開始,珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始,這就是我要干好公交工作的信心和決心。
老實講開車不難,在當(dāng)今社會開車可以說是一個人生存的基本技能,但要開好車就沒那么容易了,特別是想開好公交車那就難上加難,因為公交車與其他車輛有著質(zhì)的區(qū)別,拉一車人腳下的功夫要把握得當(dāng),判斷問題、處理問題要及時準(zhǔn)確,深一腳淺一腳的根本開不了公交車,這也是公共汽車與貨車的區(qū)別,人與貨的區(qū)別,損壞貨物能定損能包賠,傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責(zé)任重大。剛來車隊領(lǐng)導(dǎo)就對我說:干咱們這行的首先心態(tài)要好,要做有心的人,多亂的路面多嘈雜的車廂環(huán)境首先自己不能亂不能急,你好比是一條船上的舵手行駛在海里,要能壓的住事態(tài)。做規(guī)矩人方能開好規(guī)矩車,有一個良好的心態(tài)遇到再堵的車再窄的路也會變的通暢。
從此我就把車隊領(lǐng)導(dǎo)的話記在心里,做為我立足公交干好本職的一個囑托和叮嚀,公交是一個實實在在的工作來不得半點虛假。做一個好的駕駛員好的職工首先要學(xué)好交通法規(guī)、企業(yè)的規(guī)章制度,要吃透理解并能將企業(yè)的有關(guān)規(guī)定運用到實際工作當(dāng)中,更好的為乘客服務(wù),作為一名駕駛員常年在路上跑說工作不酒湯漏水一點問題沒有那是不現(xiàn)實的,有了問題拿什么來保護(hù)自己,那就是交通法規(guī)和企業(yè)的制度,所以每次車隊召開的各種會議,尤其與安全有關(guān)的會議我都能認(rèn)真聽并認(rèn)真記筆記,仔細(xì)揣摩會議內(nèi)容,特別是對事故的案例分析我聽起來極為認(rèn)真,久而久之我在工作中不斷學(xué)習(xí)積累行車經(jīng)驗,為每天的安全行車奠定了基礎(chǔ),其實經(jīng)驗就來自我們的日常工作之中,經(jīng)驗來自積累。
有些時候我們總說為乘客服務(wù),那做為司機(jī)安全最重要,沒有安全做保證其他的服務(wù)也就無從談起,所以我把握的安全心得就是:思想上高度重視,有一個對企業(yè)對社會負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感,要有自覺維護(hù)企業(yè)形象的使命感,車行駛在馬路上你首先想到我是公交人,為讓乘客滿意,工作中不斷積累經(jīng)驗,完善服務(wù)。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法,對待不同的情況就要采用不同的服務(wù)語言。
我的一言一行代表著公交的整體形象,面對乘客深知我的責(zé)任和使命,乘客的性命在我手只,在運行中要心態(tài)平和安全禮讓,不開斗氣車,不說粗話,作到以禮服人,得禮讓人,當(dāng)遇到行動不方便的乘客時,及時地為他們找位置,并對讓座者表示感謝。
培養(yǎng)良好的心態(tài),當(dāng)遇到小學(xué)生時,我會及時地提醒小朋友們:“請上車后不要大聲地喧嘩,以免其他乘客聽不到報站,謝謝!”這樣,小學(xué)生們會乖乖地不再吵鬧。
當(dāng)車上人多時,我都會語氣溫和的提醒大家“現(xiàn)在車上人多,車上的乘客要為車下的乘客想一想,向車廂后面走一走,以免耽誤大家的時間”。
就是這樣,我時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心,有一位乘客這樣說道“這個車的駕駛員真好,同樣的事,用他的話一說,外面很容易接受,上了你的車,有一種親切感”。
加強自我控制能力,我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證,行車中要自覺作到你違章我避讓,遵紀(jì)守法你快我慢確保安全靠自身,你搶我??刂栖囁偈歉荆挥兴枷肷细叨戎匾曅膽B(tài)把握好安全才有保證,從而也就能保證很多問題的防范和得到及時解決。
公交安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇十三
車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基本單位,也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業(yè)的“細(xì)胞”,是企業(yè)各項工作的落腳點,完善安全生產(chǎn)管理,務(wù)實安全生產(chǎn)的這個“根基”,就必須要做好車間的安全工作,才能實現(xiàn)“工作零違章、安全零事故”的目標(biāo)。我認(rèn)為安全生產(chǎn)工作,必須對照“預(yù)防為主”的理念,著重在“嚴(yán)”、“細(xì)”、“實”三個方面下功夫。
“嚴(yán)”,就是對班組的安全生產(chǎn)工作嚴(yán)格管理。首先加強員工安全意識,牢記“一失萬無”的警示,確?!叭f無一失”的安全,統(tǒng)一思想認(rèn)識。全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,認(rèn)真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產(chǎn)必須管安全的原則,杜絕出現(xiàn)“安全說起來重要、干起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現(xiàn)象,要而且必須做到嚴(yán)格按。
規(guī)章制度。
處理。同時,在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對,操作中預(yù)防控制,操作后嚴(yán)密檢查?!钡脑瓌t,嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度及安全技術(shù)和組織措施。
“細(xì)”,就是安全工作要做得細(xì)。在生產(chǎn)中對安全工作要做到勤檢查、細(xì)檢查,在檢查過程中要細(xì)致入微,發(fā)現(xiàn)問題要及時處理和整改,切忌僥幸心理。認(rèn)真細(xì)致地把各崗位及作業(yè)場所的主要危險因素和預(yù)防措施及控制方法,教給每一位員工,使他們在操作過程中做到心中有數(shù),每個環(huán)節(jié)都能符合安全生產(chǎn)的規(guī)范要求。經(jīng)常組織學(xué)習(xí)一些單位的先進(jìn)經(jīng)驗,取長補短,認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報,分析事故發(fā)生原因,吸取經(jīng)驗教訓(xùn),舉一反三。作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵,在加強和提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時,應(yīng)當(dāng)多引導(dǎo)和帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí),按時開展相互考查,作業(yè)分析,事故預(yù)想,技術(shù)問答和反事故演習(xí)等,讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求,操作技能以及處理突發(fā)事故的能力,建成學(xué)習(xí)型、本質(zhì)安全型車間。多和員工談心,深入了解員工的思想波動情況,想員工之所想,急員工之所急,在整個安全生產(chǎn)過程中要努力做到不忽視每一處疑點,不放過每一個隱患,及時準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。
“實”,就是要認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到責(zé)任明確,考核項目、考核標(biāo)準(zhǔn)獎勵辦法明確作為車間、工段第一責(zé)任人,要始終做一個有心人,經(jīng)常對各種情況進(jìn)行督促檢查,從人員、環(huán)境和設(shè)備入手,對各種可能發(fā)生事故隱患及早消除,做到超前預(yù)防和控制。在執(zhí)行安全措施的全過程中,人人盡職盡責(zé),共同接受規(guī)章制度的約束,真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯(lián)動安全制度,互相監(jiān)督,相互制約。要在班組中實行安全崗位動態(tài)管理,使安全責(zé)任落實到人,班組成員都能遵章守紀(jì)好。班組每位員工嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,按章辦事,反對習(xí)慣性違章,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,一旦出現(xiàn)問題,嚴(yán)格按照“四不放過”的原則來辦,真正做到控制異常和未遂,崗位無隱患,個人無違章等,實現(xiàn)“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發(fā)展的基石,基石不牢,地動山搖!安全失控,百忙無用!安全生產(chǎn)是我們一切工作永恒的主題和頭等大事,必須做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有總結(jié)評比。這樣,才能筑好安全生產(chǎn)的第一道防線,真正做到“保安全、保供氣、保穩(wěn)定”,確保城市供氣的正常,不辱我們的神圣使命。
車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者,也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間,主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況,我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本,抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起:
1、在班前會上,各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時,向成員提出需要安全注意事項;在班后會上,應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會,天天敲響安全警鐘,久而久之使得員工樹立安全意識,只有安全意識提高了,我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng),把公司的安全制度銘記在心,并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。
3、要保證施工操作安全,僅有安全知識是不夠的,還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班,班組也要定期組織學(xué)習(xí),每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動,鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點,著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備,一旦發(fā)現(xiàn)缺陷,檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。
一個安全管理人員從入行開始,或多或少都碰到過一些窘境:生產(chǎn)部門為了趕工不遵守安全規(guī)定,你為了安全去糾正反而引發(fā)沖突;你去現(xiàn)場檢查,一些技術(shù)員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂,很多普通員工則擔(dān)心被你抓到違規(guī)要受處罰,看到你來遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就躲開了;與各部門的關(guān)系則是,離開了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的強力支持,安全工作就有可能被排到后面,需要你不斷去催去求才能看到進(jìn)度,一些安全會議,如果領(lǐng)導(dǎo)不參加,基本上就討論不出什么來了。。。。
一個專業(yè)的安全管理人員,當(dāng)然不可能一遇到問題就去找老板,站在老板后面,用老板的權(quán)威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平,也對我們的職業(yè)發(fā)展沒有幫助,坦誠地講,領(lǐng)導(dǎo)用人,是找對他有用的人,幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持,久而久之,在領(lǐng)導(dǎo)心中的重要性就降低了,自然不會有多少影響力,工作開展就更難了。
那么如何擺脫這樣的窘境呢,筆者本著個人的經(jīng)歷,簡單談?wù)勔恍┬牡皿w會,希望能起到一點拋磚引玉的作用。
明析責(zé)任,順勢而為。
很多時候,包括一些部門領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的員工有一種錯誤的認(rèn)識:以為公司設(shè)置了安全管理部門,安全管理的工作就由安全人員來做,其他部門的人就可以專心從事本部門的工作了,平常只需要適當(dāng)?shù)嘏浜舷掳踩芾砣藛T就可以了。一些經(jīng)驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調(diào)地采用求人辦事的方法,貌似'態(tài)度很好',但總是'人好被人欺',人家不買賬,事情辦不好。另一方面,一些老資格的安全員則總是以到現(xiàn)場搞檢查,抓違規(guī)為能事,對違反規(guī)定的員工大聲斥責(zé),用安全規(guī)定來壓著各部門做事,卻總是在背后被人說成'狐假虎威',得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位,順好勢。安全責(zé)任不清,老話講:名不正,則言不順,言不順,則事不成。
無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度,管生產(chǎn)必須管安全,企業(yè)負(fù)責(zé)人對整個企業(yè)的安全負(fù)責(zé),各個部門負(fù)責(zé)人對本部門的安全負(fù)責(zé),員工本人對自己的安全負(fù)責(zé)。這是安全管理的基本原則,安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解,如果不了解,要組織培訓(xùn),要讓企業(yè)負(fù)責(zé)人宣示承諾,要學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)。安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的,不是監(jiān)督或求人辦事的,我們提供專業(yè)的支持,來幫助各部門不斷改善安全狀況,從而促進(jìn)整個企業(yè)安全水平的提高。
總而言之,我們是支持和幫助各部門做好安全的,人人都?xì)g迎來自別人的幫助。只有明確了責(zé)任,順勢而為,才能讓安全管理人員和各部門員工關(guān)系更加和諧,不卑不亢,自然從容。
識別需求,樹立專業(yè)。
明確了安全管理的責(zé)任后,安全管理人員就要專心從事安全支持工作,那么,如何對各部門進(jìn)行有效的支持呢,這里筆者要提倡一種服務(wù)心態(tài):即把各部門當(dāng)做自己的客戶,我們提供的服務(wù)必須是客戶需要的。比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身,你卻說奔馳寶馬更好,更快,這明顯就沒有認(rèn)真做好客戶需求分析。安全管理也是同樣的道理,比方生產(chǎn)部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品,你沒有組織勞保用品使用方面的培訓(xùn),反而采取現(xiàn)場檢查并把沒戴好的員工都做了違規(guī)處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求,客戶的需求得不到滿足,結(jié)果當(dāng)然是彼此間都會有想法了。
現(xiàn)場部門需要安全培訓(xùn),我們就組織針對性的安全培訓(xùn)?,F(xiàn)場部門需要對生產(chǎn)設(shè)施做些改造,不明了安全法規(guī)有什么要求,我們就提供這方面的信息幫助避免違規(guī)?,F(xiàn)場部門需要知道部門內(nèi)有多少危害,發(fā)生事故的風(fēng)險程度有多高,那安全管理人員就通過專業(yè)的分析工具幫助一起完成風(fēng)險分析,并提供專業(yè)的改善建議。如果現(xiàn)場部門需要通過檢查來發(fā)現(xiàn)隱患,我們就幫助一起完善檢查表,和他們一起進(jìn)行檢查,并對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行就事論事的討論,而不是指責(zé)誰沒有做好。
從現(xiàn)場部門的角度去理解他們的安全需求并采取相應(yīng)的行動,會有效地幫助到他們,同時也能夠真正樹立安全管理人員的專業(yè)權(quán)威,日積月累,就會在法律法規(guī),事故分析,風(fēng)險分析,施工安全,勞保選用,行為安全等等方面成為公司內(nèi)的行家,是大家在遇到相關(guān)問題的時候第一個想到的人。
立足本職,放眼全局。
因為安全管理人員要跟所有部門打交道,所以有時候會很自然地分不清安全管理的界限,哪些是我們該管的,哪些又是我們多管的呢,筆者個人的看法是,多實證,少臆斷。假設(shè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一個機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)脫落了,那么我們可以就這件事與設(shè)備維護(hù)部門討論修好這個設(shè)備之后,再對其他類似設(shè)備也做個機(jī)械防護(hù)檢查。但是我們要避免憑主觀推斷,認(rèn)為現(xiàn)場某個部門甚至某個人機(jī)械防護(hù)管理沒做好。安全管理人員尤其忌諱指責(zé)一個部門甚至某個人什么地方?jīng)]做好。一個有分寸的人才會贏得他人的信任和尊重,我們不能為了追求自身的表現(xiàn)或'功績',僅僅靠現(xiàn)場走幾圈,就得出一些結(jié)論,進(jìn)而拿到會議上指責(zé)他人的過失,那樣太不慎重了,也不是科學(xué)理性做事的方法。
如果安全管理人員只從自身角度看問題,結(jié)果就會發(fā)現(xiàn)安全規(guī)章制定的越來越多,自己也疲于檢查。如果換個角度,從整個公司的全局來做安全管理,那么有多少規(guī)章可以通過工藝改進(jìn),工程改造,設(shè)備更新,安全標(biāo)識來取代呢?舉例來講,對于轉(zhuǎn)動機(jī)械軸,規(guī)定轉(zhuǎn)動時不能進(jìn)行清潔工作,但常有報道有人用抹布擦轉(zhuǎn)軸時手被卷入受傷甚至切斷。犯錯誤可以說是人的生理本能,通過規(guī)章制度很難從根本上杜絕隱患,反而會引起員工對繁多的制度的反感和疲勞。其實只需和技術(shù)及維修部門溝通在轉(zhuǎn)軸外加個防護(hù)罩就解決了。
商業(yè)伙伴,創(chuàng)造價值。
有了清晰的責(zé)任定位,專業(yè)的安全技能,恪守本職的職業(yè)操守和立足全局的工作思路,這些都是做好安全管理工作的必要條件,我們?nèi)匀恍枰邆湟恍┘寄苤獾乃仞B(yǎng),比如溝通能力等。
世界上大部分沖突和分歧都是溝通不善造成的,真正的無法調(diào)和的矛盾實際上是很少很少的,所以在和他人溝通時,要秉持解決問題而不是要爭個長短的心態(tài),畢竟解決問題是對雙方都有幫助的,溝通成功的幾率也會很大。而如果是去爭辯到底誰對誰錯,誰應(yīng)該聽誰的,那么無論誰占上風(fēng),從公司整體的角度,都無助于公司安全文化的提高,爭吵一次,裂痕大一次。一些公司負(fù)責(zé)人本著安全第一的角度,會出面力挺安全管理人員,但這對企業(yè)和諧發(fā)展也存在一些負(fù)面效果。
筆者較為推崇把安全管理人員與其他員工的關(guān)系定位為商業(yè)伙伴的關(guān)系,企業(yè)的基本功能是賺取利潤,在企業(yè)里大家都圍繞這個基本的功能而工作,安全管理人員也不能置身其外。我們不能唱高調(diào)地說自己是為了社會責(zé)任而存在的,那樣顯得自己太矯情,拔高自己從來都不是平等溝通的正確做法。
商業(yè)伙伴的本質(zhì)是在雙方平等的前提下,各自發(fā)揮自己的優(yōu)勢,解決共同面對的問題,實現(xiàn)共同的利益。在企業(yè)里工作,利潤是共同的利益,安全無事故也是共同的利益。同時伙伴之間更多的不是指責(zé)誰對誰錯,而是互相幫助,共同進(jìn)步。
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公交安全培訓(xùn)心得體會總結(jié)篇十四
非凡是在今年的先進(jìn)性教育中,對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論,加深了對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的重要性和必要性的熟悉,政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志,或閱覽有關(guān)網(wǎng)站,熟識汽車的各種性能熟,把握汽車故障排除技巧,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,工作中堅持時時處處講風(fēng)格,做表率,以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,寬厚待人,愛崗敬業(yè),做到利益面前不伸手,困難面前不低頭,工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。
多年在局機(jī)關(guān)工作,目睹了我市工作蒸蒸日上,布滿活力,空前繁榮的局面,更加堅定了我為搞好服務(wù),為的有序治理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛勞,做個好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r,深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到我市工作發(fā)展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,也堅持輕傷不下火線,一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。
作為一名司機(jī),時刻牢記自己肩負(fù)的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練把握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。我希望在20xx這新的一年,新的開始,新的氣象,好好工作,努力工作,不斷工作為公司做貢獻(xiàn)。
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