方案的制定需要考慮問題的本質(zhì)、目標及可行性等因素。制定方案前，我們需要進行詳細的分析和研究，找到問題的原因和解決方法。以下是小編為大家收集的方案范例，供大家參考和借鑒。
水上交通安全方案篇一
1、了解船舶常識、船舶安全知識及船舶遇險如何自救。
2、學會使用救生衣、不同滅火器以及水上遇難是信號發(fā)射。
船舶遇險自救方法、救生衣使用及水上遇難信號發(fā)射。
教學ppt,救生衣，各種滅火器。
一、導入。
同學們，如今水上交通發(fā)展突飛猛進，不管是運輸、出行，還是旅游觀光，都需要乘船，甚至是劃船。在水上交通中我們又該注意些什么呢?今天我們將一起來學習《水上交通安全》。
今天我們要從六個方面來學習水上交通安全，一起來看：
二、新知新授。
（一）船舶常識：
1、船舶的構(gòu)成：船體、船舶動力裝置、船舶舾裝。
2、客船及結(jié)構(gòu)特點。
用途：是用于運送旅客及其攜帶行李的船舶。
結(jié)構(gòu)特點。
（二）船舶遇險如何自救。
船舶火災時的自救方法：
乘客應聽從指揮向上風方向有序撤離。
撤離時，可用濕毛巾捂住口鼻，
盡量彎腰、快跑，迅速遠離火區(qū)。
翻船后的自救方法：
遇到風浪襲擊時，在船艙內(nèi)分散坐好，使船保持平衡；兩船相撞時，迅速離開碰撞處，同時就近迅速拉住固定物；需要棄船，聽從指揮依次序登救生艇離船，迅速遠離出事船只。
不會游泳者落水后的自救：下沉前深吸一口氣，不要在水中拼命掙扎。尋找漂浮物并牢牢抓住。
（三）救生圈。
（四）救生衣救生衣介紹：救生衣又稱救生背心，采用浮力材料或可充氣的材料，反光材料等制作而成。
救生衣的使用：
將救生衣套在頸上，把兩長方形浮力袋放置胸前，縛好頸帶；
將縛帶向下收緊，再向后交叉；
將縛帶拉到前面穿過扣帶環(huán)扎緊；
穿好救生衣的式樣。（左肩部有呼救哨一只）。
救生衣的自制：
1利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣；
2可以使用的有：大帽子、塑料包袱皮、雨衣、襯衣、化纖或棉麻的帶筒袖的上衣等。
（五）滅火器。
先分類介紹滅火器，把實物展示給大家，并以ppt和具體實物操作來演練滅火器的時用方法。
（六）水上遇難時信號工具的使用。
1、反射光。
2、信號筒。
3、防水電筒。
4、自制信號旗。
5、海上救生燈。
6、鋁制尼龍布。
三、小結(jié)。
倡議：水上安全不容忽視，讓我們緊記今天所學的知識，成為文明交通人。
水上交通安全方案篇二
1、安全來自謹慎，事故出于麻痹。
2、安全來自警惕，事故出自大意。
3、安全人人抓，幸福千萬家。
4、安全是生命之本，違章是事故之源。
5、安全為了你我他，遵章守紀靠大家。
7、不坐違章船，平安把家還。
8、餐飲娛樂船應當配備消防、救生、防污設備。
9、船舶超載莫去擠，一旦出事害自己。
10、逢場趕船別去擠，安全隨時記心里。
11、公民乘船應當提高自我安全保護意識。
12、加強法制宣傳教育，建設平安水上交通。
13、駕船莫違章，航行保安康。
14、江河更清潔，航行更安全。
15、講安全，說安全，請你別乘超載船。
16、今日安全投入，明日效益產(chǎn)生。
17、救生、消防設備隨船備用。
18、你對違章講人情，事故對你不留情。
19、搶上搶下，超載違章，冒險航行是產(chǎn)生特大事故的前兆。
21、全民重視渡口安全，大家支持渡口建設。
22、群眾在我心中，安全在我手中。
23、人人關(guān)注安全，為水上交通平安擔一份責任。
24、人人講安全，家家保平安。
25、人為本，法為綱，安全為了奔小康。
26、認真貫徹“安全第一、預防為主的.方針。
27、認真貫徹《四川省水上交通安全管理條例》，努力構(gòu)建水上交通安全長效管理機制。
28、十次事故九次超載，寧等十渡不搶一渡。
29、時時注意安全，處處預防事故。
30、疏忽是事故的溫床，馬虎是航道的暗礁。
31、水上交通安全管理應當堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。
32、水上交通安全管理應當遵循標本兼治、方便群眾、依法管理、確保安全的原則。
33、為了您和您的家庭幸福，請您遵守渡運安全秩序。
34、違章造船，危及安全。
36、行船擺渡為致富，安全生產(chǎn)必須顧。
37、嚴禁船舶在能見度不良的狀況下航行。
38、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘船。
39、嚴禁疲勞駕駛、超時駕駛、酒后駕駛船舶。
40、嚴禁任何單位或者個人向航道、港口水域內(nèi)傾倒泥土、砂石、垃圾或者其他廢棄物。
41、嚴禁向船舶外違法排放污染物。
42、嚴禁向船舶在非夜航航段夜航。
43、嚴禁漁業(yè)船舶、自用船舶從事營業(yè)性運輸。
44、嚴禁在航道、港口水域內(nèi)從事養(yǎng)殖、種植活動。
45、用制度管安全，用責任管人員。
46、預防事故人人監(jiān)督，保障安全人人有責。
47、增強交通法規(guī)意識，提高自我安全保護能力。
48、自覺遵守渡口法規(guī)，堅持維護渡運安全。
49、自用船舶所有人應當向當?shù)剜l(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處申請辦理自用船舶登記證書。
50、自用船舶應當在核定的航行區(qū)域內(nèi)航行。
水上交通安全方案篇三
為認真貫徹落實《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省水上交通安全管理條例》、《內(nèi)河交通安全管理條例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理規(guī)定》和有關(guān)水上安全工作會議及文件精神，把安全第一，預防為主的方針落到實處，切實加強水上交通安全管理，落實水上交通安全管理責任，遏制傷亡事故發(fā)生，特簽訂船舶安全目標責任書。
保證責任船舶不發(fā)生水上交通傷亡事故，不發(fā)生重大險情和嚴重違法案件。
二、責任內(nèi)容：
1、保證所屬船舶證書、證照齊備、消防救生設備齊全船舶，處于適航狀況，按規(guī)定為船舶配備持證船員。不冒霧、冒險航行，不超載，不安排帶病船舶航行。
2、嚴格執(zhí)行救生衣穿戴規(guī)定，氣象不良時不發(fā)航的規(guī)定，在汛期執(zhí)行減載和停航規(guī)定。
3、自覺維護渡口碼頭安全秩序，嚴格按照規(guī)定的時間發(fā)航，不爭客(貨)，不搶客(貨)，執(zhí)行簽單發(fā)航制度。
4、積極主動參加鄉(xiāng)人民政府(船管站)及相關(guān)部門組織的安全學習和培訓，并督促所屬船舶的船員參加。
三、考核辦法：
1、鄉(xiāng)人民政府責成船管站每年12月底前對船舶的安全目標和責任內(nèi)容進行考核，并將責任書執(zhí)行情況報鄉(xiāng)政府。
2、凡違反本責任書水上交通安全管理規(guī)定，由鄉(xiāng)人民政府對船主予以批評，扣除安全管理保證金;情節(jié)嚴重的將上報區(qū)海事處，停止其從事船舶運輸活動，直至取締船舶。
四、本責任書一式兩份，鄉(xiāng)船管站，船主各一份，簽字生效。
下達目標責任人：
船主：
二0__年__月__日。
水上交通安全方案篇四
xx縣地處湘贛邊界、羅霄山脈中段，總面積2500平方公里，總?cè)丝?0.8萬，轄22個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)、359個行政村。因炎帝神農(nóng)氏崩葬于茶鄉(xiāng)之尾而得名xx，又因縣城有鑄造于南宋年間的鎮(zhèn)城鐵犀而稱為“犀城”。xx是井岡山革命根據(jù)地六縣之一，毛澤東同志親手締造的中國第一個紅色政權(quán)——xx縣工農(nóng)兵政府就誕生在這里。xx縣是革命老區(qū)，也是典型的山區(qū)縣、省級貧困縣，今年納入了羅霄山區(qū)連片特困地區(qū)國家重點扶貧縣。
xx縣境內(nèi)的主要河流是洣水，其大小支流包括洮水、茶水、文江等共26條，總長969.15公里，流域面積2495平方公里。洣水是湘江第三大支流，也是我縣的母親河，千百年來，它承載著水上貨運、義渡渡運等重要功能，孕育了一代又一代xx人民。七、八十年代以后，由于公路、鐵路交通的不斷發(fā)展，再加上洣水航道的斷航，水上貨運量急劇減少甚至停運，原來用于水運裝卸的碼頭也相繼廢棄。但是，渡口和水上義渡一直以來與沿河兩岸人民群眾的生產(chǎn)生活和出行息息相關(guān)，也是我縣水上交通安全的一項關(guān)鍵工作。本篇文章來自資料管理下載。九十年代以前，全縣共有義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)15個、義渡渡口46處、渡工71人、渡船67艘，全部為木質(zhì)人工船，這些渡口和渡船每天擔負著全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、140多個村、20多萬人的生產(chǎn)生活和出行，由于鄉(xiāng)村兩級不夠重視，資金投入嚴重不足，渡口設施非常落后，水上安全形勢嚴峻，安全監(jiān)管壓力很大，給群眾生命財產(chǎn)安全帶來了很大的威脅，解放初期就曾在湖口石井等處發(fā)生過4起渡船翻沉事故，奪去了51條寶貴的生命，給人民生命財產(chǎn)安全造成了巨大的損失。
近年來，xx縣委、縣政府高度重視水上交通安全工作，加強監(jiān)管，明確責任，加大投入，全縣水上交通安全取得了連續(xù)37年安全無事故的好成效。我們的主要做法是：一是大力實施“渡改橋”工程。搶抓國家和省、市實施“渡改橋”工程的有利政策和機遇，采取“向上爭一點、財政補一點、群眾籌一點”的辦法，積極籌集和投入渡改橋建設資金1.6億元，在洣水及其支流上共修建渡改橋65座，其中，在洣水河上修建了渡改橋18座，到目前為止，全縣義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)減少至10個，渡口減少至24處，有效消除了水上交通安全隱患，確保了群眾生命財產(chǎn)安全，方便了沿河群眾的生產(chǎn)生活和出行。二是大力完善渡口基礎設施建設。為進一步完善渡口基礎設施，確保人民群眾安全渡運，近幾年來，縣財政共計投入渡口基礎設施建設資金達3000多萬元，其中，投資2600萬元，完成了全縣24處渡口碼頭改造項目建設和水泥硬化碼頭連接線建設，而且每個渡口都建了涼亭，體現(xiàn)了黨和政府以人為本的人性化執(zhí)政理念;投資350萬元，全縣38艘義渡渡船全部改造成為鋼質(zhì)船。三是大力提高渡工工資待遇。近幾年來，縣政府高度重視義渡工作，不斷提高渡工待遇，渡工工資待遇從最初的幾十元提高到1200元，特別是前年11月份，縣政府召開了政府常務會議，研究了義渡和渡工工資問題，渡工工資平均每月增加了350元，最高的達1300元每月，有效改變了過去的渡工“不愿干、不想干、不肯干”的局面，調(diào)動了渡工工作積極性，穩(wěn)定了渡工隊伍。四是大力加強義渡安全管理。我縣始終把抓好安全擺在義渡工作的第一位，認真執(zhí)行渡口值班制，要求在重大節(jié)日、趕集日等出行群眾較多的時期，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府必須安排人員到義渡碼頭維護秩序，堅決杜絕船舶超載;凡是遇到大風、暴雨、洪水和大霧等惡劣天氣一律禁止航行。同時，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣實際情況，進一步加強渡工隊伍建設，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，規(guī)范管理，更換了渡工10名，定期舉辦了全縣渡工培訓，有效提高了渡工隊伍素質(zhì)，全縣43名渡工全部經(jīng)過了崗位培訓，取得了合格證件，全縣渡工隊伍進一步“年青化、知識化、專業(yè)化”，為全縣水上交通安全保持穩(wěn)定態(tài)勢奠定了堅實基礎。
根據(jù)省、市水上交通安全專項整治辦的統(tǒng)一安排部署，我縣始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，高度重視，加強領導，狠抓落實，全縣水上交通安全整治工作取得了較好成效。
(一)加強領導，健全機構(gòu)。我縣成立了水上交通專項。
整治工作領導小組，由縣委副書記、縣長江小忠任組長，縣委常委、常務副縣長彭小中及副縣長張偉文任副組長，縣政府辦、交通運輸局、安監(jiān)局、洮水水庫管理局、地方海事處等部門主要負責人為成員，領導小組辦公室設在交通運輸局，負責監(jiān)督指導、協(xié)調(diào)組織等各項工作。
(二)強化措施，明確責任。為切實加強水上交通安全，營造良好的'安全生產(chǎn)工作氛圍，著力采取了“三抓”工作措施。一是抓宣傳發(fā)動?？h政府組織召開了全縣水上交通專項整治工作大會，對該項工作作了周密部署，明確了相關(guān)職能部門的職責。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在主要渡口懸掛橫幅、標語30余幅，發(fā)放水上交通安全資料1200余份，縣電視臺對水上交通安全進行了專題報道，縣教育局將水上交通安全管理有關(guān)規(guī)定和安全避險知識進入課堂，為廣大人民群眾普及水上交通安全知識奠定了基礎。本篇文章來自資料管理下載。二是抓落實責任?？h、鄉(xiāng)、村三級層層簽定了安全責任狀，重點落實了三個責任：第一，落實了領導責任，即各部門主要負責人是第一負責人，分管領導是具體責任人;第二，落實了屬地責任，即各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、辦事處負責轄區(qū)內(nèi)水上交通安全整治工作，并每年交納了5000元的安全保證金;第三，落實了部門責任，即各相關(guān)部門依法把該管的事情管好、管到位，并相互配合、統(tǒng)一步調(diào)、形成合力。三是抓信息暢通。縣交通運輸局投資一萬元與氣象局、水利局聯(lián)合在手機上群發(fā)安全知識、惡劣天氣、洪災等預警信息給各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村領導、渡管員、渡工及全縣人民。四是抓監(jiān)控建設。根據(jù)我縣實際情況，全縣共建設固定監(jiān)控點5個，設立監(jiān)控中心1個，并投入使用?？h財政每年預算30萬元專項資金用于視頻監(jiān)控人員、設備等經(jīng)費開支，確保了視頻監(jiān)控正常運轉(zhuǎn)。
(三)整章建制，規(guī)范管理?？h政府印發(fā)了《xx縣水上安全綜合整治總體方案》、《xx縣水上交通安全專項整治工作方案》、《治理縣渡口視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設實施方案》和《關(guān)于開展渡口渡船安全管理專項整治“回頭看”活動的通知》等4個文件，進一步整章建制，規(guī)范管理。一是落實了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶“縣管鄉(xiāng)包村落實”的水上交通安全管理機制，明確了縣、鄉(xiāng)、村、船主等安全工作責任。二是落實了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口安全管理辦法》?？h政府投入20余萬元，建立了永久渡口守則、渡口牌、安全警示牌、安全監(jiān)管責任牌，勘劃了停航封渡水位線、建立了候船亭。三是落實了《簽單發(fā)航制度》。所有義渡鄉(xiāng)鎮(zhèn)聘請了專門簽單員，對全縣所有的渡口實行了簽單發(fā)航制度，并嚴格執(zhí)行“六不發(fā)航”的規(guī)定。四是落實了《學生乘船交接制度》。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和教育管理部門制定了學生放學、集體出行等乘船管理規(guī)定，切實落實學生乘船安全管理，有效防止了學生超載超員乘船等現(xiàn)象的發(fā)生。
水上交通安全方案篇五
根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《四川省水上交通安全管理條例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等規(guī)定、規(guī)章以及四川省人民政府關(guān)于落實救生衣行動的通知等有關(guān)規(guī)定，為落實好四級(縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、船主)水上交通安全責任制，建立健全四個責任體系，規(guī)范我鎮(zhèn)水上交通安全管理，維護水上交通安全秩序和公共安全，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特與村民委員會簽訂20__年水上交通安全目標責任書。
一、管理范圍。
本行政區(qū)域內(nèi)使用的渡船、采石船、漁業(yè)船、自用船等各種類型船舶及渡口、碼頭的水上交通安全管理工作。
二、目標責任。
1、村民委員會是水上交通安全管理工作的責任主體，務必做到船舶安全管理四落實(即：機構(gòu)、人員、經(jīng)費、責任)，村委會主任為安全管理第一責任人，分管安全的干部為水上交通安全管理第二責任人，船員為水上交通安全管理第三責任人。按照《四川省水上交通安全管理條例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理職責規(guī)定(試行)》和《綿陽市水上交通安全管理責任體系》認真履行職責，切實做好本轄區(qū)內(nèi)水上交通安全管理工作。
2、按照公益性渡口建設的要求，重新落實船主，建立健全村民委員會和船主以及渡口、渡船、渡工的安全管理責任制，明確村、船主三級安全責任，逐級簽訂水上交通安全責任書，把日常安全管理落實到具體的領導人、管船人員和船主、船員頭上。
3、認真貫徹執(zhí)行各級有關(guān)水上交通安全生產(chǎn)的方針政策和法律規(guī)章制度，定時召開有關(guān)領導和管理人員會議，及時研究、布置、檢查、總結(jié)船舶安全生產(chǎn)管理工作，負責在轄區(qū)內(nèi)開展水上交通安全宣傳和對本轄區(qū)內(nèi)的船舶所有人、經(jīng)營人和船員進行經(jīng)常性的安全培訓教育。
4、搞好轄區(qū)渡口渡運安全管理，落實定渡口、定渡船、定渡工、定客額、定專人管理的渡口五定工作。
5、加強水上交通日常安全監(jiān)督管理。督促船舶所有人、經(jīng)營人和船員按有關(guān)規(guī)定辦理各種證書證件，配齊有效的工具和救生設備，及時維修、保養(yǎng)船舶，確保船舶隨時處于適航狀態(tài)。設立渡口守則碑，勘劃載重線、警戒水位線、渡口封渡線。協(xié)助有關(guān)部門處理違章、違法行為和水上交通事故，嚴禁無證人員駕船，嚴禁帶病、安全設備不齊、證書證件不齊或失效的船舶從事客貨運輸，嚴禁船舶超載(超員)、冒大風、冒大霧、冒大浪和夜間冒險行駛，嚴禁人與車、人與大牲畜、人與危險品混載。堅決禁止貨船、漁業(yè)船舶和自用船舶非法從事客貨運輸。在五一、十一、春運、汛期、逢場天、重大集會、農(nóng)忙、學生放學放假等交通高峰期間和大風、大霧等氣候惡劣時期要組織安排管船員加強轄區(qū)內(nèi)水上交通現(xiàn)場檢查和秩序維護，重點時段要派人現(xiàn)場值班守護。
6、配合有關(guān)部門做好漁船管理工作。
7、按照誰管理、誰負責、誰受益、誰負擔的原則，落實籌集好船舶維修、更新改造和渡工工資等經(jīng)費，做好船舶的維修和更新改造=救生設備添制、渡工工資保障等工作。
8、按照省政府救生衣行動的統(tǒng)一要求，保證轄區(qū)船舶必須按照乘客定額和船舶配員人數(shù)100%配備救生衣、100%配備救生浮具等安全設備，上船乘客和船員100%的穿著和使用的三個100%的落實，進一步確保人民群眾生命安全。
9、進一步落實安全管理責任，消除船舶安全隱患，建立健全四個責任體系。
10、按照《四川省水上交通安全管理條例》要求，督促轄區(qū)內(nèi)從事營業(yè)性運輸?shù)拇巴侗Ｈ松硪馔鈧﹄U和第三者責任險。
11、經(jīng)常對各類船舶進行安全檢查，排查水上交通安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，跟蹤落實，消除隱患，防止事故發(fā)生，對一時難以整改的必須落實嚴密的監(jiān)控和補救措施，嚴防死守，確保全年無安全生產(chǎn)責任事故發(fā)生。
12、認真完成鎮(zhèn)人民政府和相關(guān)部門依法交辦的其他水上交通安全管理工作。
三、獎懲辦法。
下達目標責任人：
船主：
二0__年__月__日。
水上交通安全方案篇六
1、辨別過馬路時的正確及錯誤做法，進一步增強安全意識。
小班上學期《活動手冊》第28頁。
1、播放歌曲《信號燈》，請幼兒仔細聽。
媽媽和欣欣到超市買東西，可是，她們要過馬路才能走到超市。瞧，走到馬路邊，欣欣一點也不著急，她安安靜靜地和媽媽一起站在斑馬線上等候。不一會兒，欣欣看見車停下來了，人行橫道的紅綠燈上，綠色人像也亮起來了，于是她趕緊拉著媽媽的手過馬路。哦！哦！過來了！欣欣高高興興地和媽媽接著往前走?？墒牵咧咧?，欣欣和媽媽又到了另一條馬路上。欣欣看了看，低下頭，有點納悶兒了。沒有人行橫道，怎么過馬路呢？正在這時，欣欣一抬頭，看到了前面的過街天橋。噢！有了！欣欣拉著媽媽的手，蹦蹦跳跳地走上天橋，穿過了這條馬路。就在這時，欣欣看見一些大哥哥大姐姐不遵守交通規(guī)則，險些被汽車撞倒，欣欣趕緊對媽媽說：“多危險呀！我一定要走天橋過馬路?！眿寢岦c點頭，說：“欣欣做得對?！?/p>
2、請幼兒完成小班上學期《活動手冊》第28頁，把正確的行為圈起來。
3、向幼兒提問圖畫中有什么交通安全設施。
4、請幼兒回家后和爸爸媽媽調(diào)查自己家附近有沒有圖中的交通安全設施，并將其涂上顏色。
1、能辨別過馬路時正確和錯誤的做法。
2、能說出交通安全設施的名稱和用途。
水上交通安全方案篇七
為保證交通安全教育活動的貫徹落實與順利開展，成立以校長為組長的交通安全教育領導小組：
組長：
副組長：
成員：
四、活動安排。
1、為確實做好交通安全宣傳活動，活動需采取形式多樣的宣傳教育方式，增強宣傳教育的實效性。
2、各年級班級要高度重視交通安全宣傳教育活動，要以交通安全宣傳教育活動為契機，加大交通安全知識宣傳教育力度，要結(jié)合本班學生實際，有針對性地組織開展各項工作，要安排專門時間進行交通安全知識教育。
3、要做好宣傳活動的資料統(tǒng)計和存檔工作。活動結(jié)束各班要及時小結(jié)上報活動情況。
總之，安全工作是一項長期性的工作，僅僅靠安全周活動是遠遠不夠的，我們必須時時樹立”安全第一"的意識，安全教育的工作要從平時抓起，堅持不懈、長此以往地抓下去，才能確保我們的身邊無安全事故發(fā)生。
水上交通安全方案篇八
水上交通安全監(jiān)管機制要從安全監(jiān)管責任、安全宣傳教育、現(xiàn)場安全檢查、監(jiān)控手段、安全考核5個方面創(chuàng)新。a）安全監(jiān)管責任實行“黨政同責、一崗雙責、縱向+橫向”簽訂機制。落實安全監(jiān)管責任是做好安全監(jiān)管工作的重要組織措施。要進一步落實黨政同責、一崗雙責和省、市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、企業(yè)、船主、船員各方應承擔的責任，簽訂縱向+橫向全方位安全管理責任書，形成橫向到邊，縱向到底的聯(lián)合監(jiān)管安全責任體系。b）安全宣傳教育實行“正面+反面”教育機制。安全宣傳教育是提高全社會安全意識的重要途徑。要不斷加大宣傳教育力度，積極開展正面宣傳教育、反面典型宣傳教育、事故案例宣傳教育和警示教育，利用各種形式、各種渠道使安全知識進企業(yè)、進村組、進社區(qū)、進學校、進碼頭、進船舶，逐步提高管理人員、從業(yè)人員、群眾的安全防護意識。c）現(xiàn)場安全檢查實行“日常+抽查+暗查+互查”檢查機制?，F(xiàn)場安全檢查是安全檢查的最有效措施。采取海事執(zhí)法人員依法現(xiàn)場檢查和企業(yè)、船舶、船員自查；定時和不定時；定量和定性；日常檢查、抽查檢查和暗查相結(jié)合的辦法，全方位開展安全檢查工作。加大現(xiàn)場巡航巡查力度，加大水上交通安全現(xiàn)場檢查的頻次。特別要注重不定期暗訪抽查和互查，發(fā)現(xiàn)問題和隱患及時處理。d）監(jiān)控手段實行“傳統(tǒng)方法+先進技術(shù)”監(jiān)控機制。先進的監(jiān)控手段是水上交通安全有力保障。要在堅持傳統(tǒng)死看死守監(jiān)控方法的基礎上，逐步引進比較先進的監(jiān)控手段，比如應用gps衛(wèi)星定位技術(shù)、gprs移動通信技術(shù)、gis地理信息技術(shù)、移動視頻等技術(shù)。特別是在目前情況下能全面普及安裝固定視頻監(jiān)控系統(tǒng)，逐步實現(xiàn)船舶航行預警和報警，船舶動態(tài)監(jiān)控，快速搜救定位，事故調(diào)查取證等功能。力爭在5年內(nèi)使山西省的水上交通安全監(jiān)控手段實現(xiàn)跨越式發(fā)展。e）安全考核實行“年終考核+平時考核”考核機制。安全考核是對一個單位安全工作的整體評價，是鼓勵先進，鞭策后進的重要舉措。將水上交通安全工作目標考核和領導干部政績考核，建立管理績效評估制度結(jié)合起來。根據(jù)山西每年5月至10月是水運黃金期的實際，應將這一階段現(xiàn)場考核做為全年最重要的考核，打破多年來形成的年終考核一錘定音的模式。
2.1嚴守四條防線。
a）嚴守隱患排查防線。要開展定期不定期、常規(guī)式、動態(tài)式、拉網(wǎng)式隱患大排查，對排查出來的隱患登記造冊、分析情況、確定性質(zhì)，責任到單位、到人，確保整改到位，不留死角。b）嚴守監(jiān)測預警防線。建立和完善監(jiān)測預警預報工作機制，進一步落實縣(鄉(xiāng)鎮(zhèn))和一線船管人員責任，堅持正常值班制度和領導帶班制度，密切監(jiān)測天氣、隱患點動態(tài)變化，建立并完善水情傳遞接收機制。堅持三省區(qū)交界水域水上交通安全管理聯(lián)系會議制度，確保電站放水、沖沙、泄洪，水庫騰庫、調(diào)沙的水情及時傳遞到基層管理單位、企業(yè)、船舶和船員。c）嚴守專項整治防線。根據(jù)各地實際，自主地開展行之有效的專項整治行動，如渡口渡船專項整治行動、渡口碼頭標志和標牌專項整治行動、無證非法航行專項整治行動、無證非法營運專項整治行動、旅游船旅游等專項整治行動。做到專項整治行動有始有終，認真評估專項整治行動的效果，確保專項整治行動取得實質(zhì)性成果。d）嚴守水上交通安全監(jiān)控防線。盡快建設和完善視頻監(jiān)控系統(tǒng)，加強視頻監(jiān)控系統(tǒng)的運行管理，加快船載移動視頻建設，建議新建船舶都要安裝移動視頻，逐步做到視頻監(jiān)控全覆蓋。同時進一步完善覆蓋各級政府分管安全的領導、涉水部門、交通海事、有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)、船管員及水上從業(yè)人員的水上交通安全信息短信平臺，及時發(fā)送惡劣天氣、水情預報、隱患通報、安全常識等信息。
2.2嚴把八道關(guān)口。
a）嚴把制度落實關(guān)。嚴格遵守國家有關(guān)法律和法規(guī)、特別在生產(chǎn)一線要全面落實六不上船、六不出航、洪水枯水流凌期停航、救生衣行動、停航封渡、無證航行無證運輸?shù)劝踩芾碇贫龋瑘詻Q防止客渡船冒險航行，帶病航行，超載航行。同時，完善企業(yè)向政府、船員向社會承諾制度，健全基層領導包片、海事執(zhí)法人員包船的安全聯(lián)系責任制，實行渡口、碼頭船舶聯(lián)組營運管理模式。b）嚴把現(xiàn)場安全監(jiān)管關(guān)。突出重點時段、重點區(qū)域、重點船舶、重點環(huán)節(jié)“四個重點”的安全監(jiān)管，同時不放松對邊遠渡口、單船渡口、渡船和一般時段的監(jiān)管力度。充分利用海事監(jiān)督車、船開展水上交通安全巡查，積極銷毀非法營運渡船，集中拆解非法挖沙船的動力裝置，嚴厲打擊漁船非法載客行為。c）嚴把規(guī)范建設關(guān)。積極探索開展水上交通安全評價工作，建立規(guī)范科學的水上交通安全評價體系，要對水上交通安全危險點和重點危險源做出明確的定位和屆定，豐富水上交通安全長效管理機制內(nèi)涵，大力開展公益性渡口建設，完善渡口碼頭安全設施，積極穩(wěn)妥推進企業(yè)安全標準化建設，積極推進平安船舶、平安渡口、安全船員等創(chuàng)建活動。d）嚴把市場準入關(guān)。以強化市場監(jiān)督、維護市場秩序為目的，對全省客船（客渡船）、貨船、旅游船（高速船）等進行調(diào)研，摸清船舶運力結(jié)構(gòu)、技術(shù)狀況、經(jīng)營者資質(zhì)等情況，強制報廢應報廢的船舶。新增運力，實行個人申請，村委、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和運輸企業(yè)主管部門加注意見，航運部門和海事部門進行嚴格審核，聯(lián)合會簽后，方可建造或購置船舶。把達到報廢年限的船舶、船員配備不足和本轄區(qū)從未使用過的新船型且又沒有經(jīng)過航行實驗或存在技術(shù)疑問的船舶堅決堵在水運市場以外。對無技術(shù)船員來源、不申請檢驗、存在技術(shù)隱患或需修理的船舶，一律不準進入水運市場。e）嚴把船舶檢驗、船舶適航關(guān)。強化現(xiàn)場監(jiān)督檢驗，加大對“三無”船舶的打擊力度，堅決取締“三無”船舶。對多次發(fā)生違章、多次故意違章的船舶，列入重點跟蹤檢查對象，進行經(jīng)常性的檢查。積極開展船檢證書的簽發(fā)規(guī)范化管理，對未經(jīng)有關(guān)部門許可的灘涂造船點給予取締處理。船舶檢驗實行分級負責制，并且按“誰檢驗、誰負責”的原則建立船舶檢驗質(zhì)量和驗船人員責任追究制，增強船檢人員的責任意識，確保船舶建造和檢驗質(zhì)量。為嚴格現(xiàn)場監(jiān)督管理，建立“誰檢查、誰簽字、誰負責”檢查制度，徹底消除問題查不出、隱患不治理、違章不處罰等危及水上交通安全現(xiàn)象的發(fā)生，確保船舶處于適航狀態(tài)。f）嚴把船員適任關(guān)。認真開展對船舶配員和船員適任證書的檢查力度，特別對“船證不符”、“人證不符”超航區(qū)或超航線航行的船員進行重點打擊。重點對航行于“十庫一線”的船舶和“四客一危”船舶船員的操作技能和安全知識進行評估。嚴格船員的考試發(fā)證秩序，完善船員培訓、考試、發(fā)證評估質(zhì)量管理認證體系，實行培訓、考試、發(fā)證徹底分離制。為確保船員質(zhì)量，按“誰培訓誰負責，誰考試誰負責，誰發(fā)證誰負責”的原則實行責任追究制，有效保障船員質(zhì)量。g）嚴把應急救助關(guān)。注重應急救助機構(gòu)建設，修訂完善應急預案，大力開展船舶自救互救培訓業(yè)務，組建和培訓應急救援專業(yè)隊伍，有針對性地開展水上應急演練，確保發(fā)生險情和事故后應急救助這一最后防線有效實用，能發(fā)揮及時快速救助的作用。h）嚴把海事執(zhí)法人員能力關(guān)。通過對全省海事行政執(zhí)法隊伍整頓，把握好海事系統(tǒng)進人關(guān)，認真執(zhí)行海事行政執(zhí)法人員道德準則，積極開展業(yè)務和能力培訓、建設，使海事人員行政執(zhí)法素質(zhì)得到全面提高，確保海事執(zhí)法人員依法依規(guī)開展監(jiān)督。水上交通安全監(jiān)管理論的研討和創(chuàng)新，要針對新形勢下水上交通安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，轉(zhuǎn)變思想觀念，不斷地去探索研究、去總結(jié)完善，努力在水上交通安全監(jiān)管理念、機制、手段、辦法和措施上進行創(chuàng)新，充分運用現(xiàn)代化的新技術(shù)、新手段，特別是充分運用和發(fā)揮網(wǎng)絡信息技術(shù)、高科技技術(shù)等手段，使水上交通安全監(jiān)管工作更加科學化、規(guī)范化、法制化，不斷提高水上交通安全監(jiān)管工作的水平和能力。
水上交通安全方案篇九
為進一步做好道路交通安全常識的宣傳教育，提高小學生交通安全意識和交通文明素質(zhì)，預防道路交通事故發(fā)生，使同學們高高興興上學，平平安安回家，結(jié)合我校的實際情況，特制定本方案。
1、通過本次宣傳教育活動，增強小學生的道路交通安全常識，使他們懂得指揮燈信號的含義，行走、乘車、騎自行車必須遵守的規(guī)則。
2、通過活動教育，培養(yǎng)小學生從小就養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，保障自己和他們?nèi)松戆踩?/p>
以人為本，以防為主，遵守交規(guī)，珍愛生命。
1、同學介紹自己收集到的“道路交通安全常識”和“交通事故案例”。親身感受，培養(yǎng)學生的自護能力。讓學生感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。同時，組織交通法規(guī)等方面知識的教育。讓學生掌握了有關(guān)交通安全法規(guī)常識，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
2、轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。我們利用綜合實踐課，專門設置“交通安全在心中”為內(nèi)容的教育課，使全校師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、與交警中隊聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的圖片資料，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校內(nèi)進行展覽。
4、加強對學校師生自行車的管理，教育學生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
5、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
6、開展知識競賽活動，活動室外面懸掛“道路交通安全常識”宣傳標語，(如：生命只有一次，平安伴我一生。珍惜生命，遵章出行。)營造安全教育濃厚氛圍。活動室內(nèi)：黑板上用美術(shù)字書寫“遵守交規(guī)，珍愛生命”，墻壁上粘貼各種交通信號、標志等圖片及交通常識宣傳資料。每班選派三個人代表參賽。
水上交通安全方案篇十
“平安交通”創(chuàng)建活動，鞏固。
2014。
年水上交通“打非治違、查隱患、糾違章”專項整治活動成果，加大對水上交通領域非法運輸行為的打擊力度，維護水上交通安全形勢的穩(wěn)定，遏制和減少水上交通安全責任事故的發(fā)生，結(jié)合我縣實際，就我縣水上交通安全管理制定如下專項整治方案。
全面提高水上交通安全預控能力，進一步推進水上交通安全管理責任制的落實，全面改善水上交通安全條件，打擊違法行為，建立健全水上交通安全管理長效機制，進一步改善水上交通安全管理形勢。
通過開展專項整治，進一步落實水上交通安全管理責任制，嚴厲打擊。
“三無”船舶等非法載客行為，加強市場秩序維護，建立良好的運輸環(huán)境；進一步提高水上交通安全保障能力，實現(xiàn)水上交通安全環(huán)境明顯改善；進一步加大執(zhí)法監(jiān)督力度，使船員遵紀守法意識明顯增強，杜絕非法運輸；建立起水上交通安全管理長效機制，杜絕重特大責任事故的發(fā)生，促進水上交通安全形勢根本好轉(zhuǎn)。
2015。
年
4
月
21。
日至。
10。
月
31。
日止。
“領導小組”）。其組成人員如下：
組
長：齊風雷。
副組長：羅。
偉
姚君卿。
成
員：史永青。
藺國中。
薛
靜
李春雷。
馬飛飛。
領導小組下設辦公室，史永青同志兼辦公室主任。
檢查船舶的適航情況、駕駛?cè)藛T的適任情況。
要深入各水運單位，檢查各項工作制度、安全措施的落實情況，安全經(jīng)費的投入情況，隱患的整改情況，各種工作資料是否完整、規(guī)范等。
對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要提出整改時限，不能按要求整改的，要說明原因；對工作中存在的問題，要及時予以解決，不能立即解決的，也要說明原因。
本次專項整治活動時間為。
2015。
年
4
月
21。
至
10。
月
31。
日，具體步驟如下：
通過召開會議、現(xiàn)場走訪、媒體宣傳等方式，廣泛、充分地向有關(guān)企業(yè)、船舶、船員宣傳本次水上交通安全專項整治活動的目的和意義，宣傳相關(guān)法律法規(guī)及其應負的安全管理責任，督促相關(guān)企業(yè)、船舶依法經(jīng)營、管理。
對照市局方案確定的整治重點全面排查問題，并將排查出來的問題逐一登記，建檔立案，在摸清底數(shù)、認真分析查找問題的基礎上，確定整治打擊的重點內(nèi)容、主要措施和工作目標。
利用突擊檢查、蹲點檢查、攔截檢查等方式，嚴厲打擊水上交通各類違法、違規(guī)行為，確保專項整治活動取得實效。
對專項整治活動進行總結(jié)，鞏固推廣成功做法和良好經(jīng)驗，不斷完善長效管理機制。
2015。
年
5
月底。同時，要配合市整治工作組開展集中專項整治，并抓好各項措施的落實。
（二）落實安全隱患整改措施，防止流于形式。對組織措施不力、活動走過場的，必須立即糾正；對水上安全管理責任制不落實，發(fā)現(xiàn)非運輸船舶違法載客的行為，要一查到底，督促整改，不留隱患。
（三）本次專項整治期間，要對本次活動的組織情況、實施過程、實施效果及存在問題進行認真分析。在整治結(jié)束后將有關(guān)情況書面報市交通運輸局。
水上交通安全方案篇十一
近年來，我市水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，但是，水產(chǎn)苗種生產(chǎn)與不斷推進的健康養(yǎng)殖和快速提升的質(zhì)量安全要求還不相適應，主要表現(xiàn)為：水產(chǎn)苗種生產(chǎn)許可證制度落實不夠到位；苗種場內(nèi)部生產(chǎn)安全管理制度和記錄不完善，苗種生產(chǎn)過程中存在違法用藥現(xiàn)象。這些問題已直接影響到水產(chǎn)品質(zhì)量安全和水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)的健康發(fā)展，為進一步加強水產(chǎn)苗種管理工作，根據(jù)農(nóng)業(yè)部及省海洋與漁業(yè)局關(guān)于開展2009年水產(chǎn)苗種專項整治活動的有關(guān)要求，結(jié)合我市實際，特制定本實施方案。
一、指導思想與行動目標。
以科學發(fā)展觀為指導，全面實施水產(chǎn)苗種生產(chǎn)許可證制度，指導和督促苗種場建立健全苗種生產(chǎn)和質(zhì)量安全管理制度，規(guī)范水產(chǎn)苗種生產(chǎn)記錄、用藥記錄和銷售記錄，加強水產(chǎn)苗種藥殘抽檢和執(zhí)法監(jiān)管，提高水產(chǎn)苗種質(zhì)量安全水平。通過開展水產(chǎn)苗種專項整治，符合水產(chǎn)苗種生產(chǎn)許可證發(fā)證條件的水產(chǎn)苗種場持證率達到100％；杜絕在水產(chǎn)苗種繁殖培育過程中違法使用氯霉素、硝基呋喃類、孔雀石綠和性激素等違禁藥物；對監(jiān)督抽查發(fā)現(xiàn)的陽性樣品生產(chǎn)單位執(zhí)法查處率達到100％。
二、主要任務。
（一）開展水產(chǎn)苗種場普查登記。各縣（市、區(qū)）漁業(yè)行政主管部門要組織對本轄區(qū)內(nèi)水產(chǎn)苗種場開展一次普查，全面摸清水產(chǎn)苗種場的基本情況。請按照水產(chǎn)苗種場普查登記表（附件2）所列內(nèi)容進行登記造冊。
（二）開展水產(chǎn)苗種場生產(chǎn)檢查。各縣（市、區(qū)）漁業(yè)行政主管部門要根據(jù)水產(chǎn)苗種專項整治現(xiàn)場執(zhí)法檢查記錄表（附件3）的'內(nèi)容，組織對本轄區(qū)內(nèi)水產(chǎn)苗種場開展一次全面檢查，并做好檢查記錄。檢查內(nèi)容：一是檢查苗種場是否依法取得水產(chǎn)苗種生產(chǎn)許可證，已取得許可證的苗種場是否符合發(fā)證條件；二是檢查水產(chǎn)苗種場的生產(chǎn)記錄、用藥記錄和銷售記錄是否完備；三是檢查水產(chǎn)苗種場所用親本質(zhì)量是否符合有關(guān)標準；四是檢查苗種生產(chǎn)過程中是否存在違法違規(guī)用藥情況;五是檢查自繁自用的苗種場生產(chǎn)過程中是否存在違法違規(guī)用藥情況和違法銷售行為。
（三）開展水產(chǎn)苗種藥殘抽檢。重點檢查水產(chǎn)苗種中氯霉素、孔雀石綠、呋喃唑酮、甲基睪丸酮等藥物及其代謝物殘留，待省局下達2009年水產(chǎn)品質(zhì)量例行抽樣監(jiān)測任務后，我局將另文下達各地。
（四）及時查處違法違規(guī)行為。各地對專項整治中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)行為，要按照“嚴格執(zhí)法和教育整改相結(jié)合”的原則，依法依規(guī)及時進行處罰。
三、時間安排。
（一）3月至4月，各縣（市、區(qū)）組織開展水產(chǎn)苗種場普查登記工作。
（二）5月至9月，各地組織開展水產(chǎn)苗種生產(chǎn)檢查和藥殘抽檢，對生產(chǎn)檢查和藥殘抽檢中發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為進行處罰，并督促苗種場整改。
（三）10月至11月，對水產(chǎn)苗種專項整治進行總結(jié)。
四、工作要求。
（一）加強組織領導。市農(nóng)業(yè)局成立肇慶市2009年水產(chǎn)苗種專項整治工作小組（附件1），各縣（市、區(qū)）漁業(yè)主管部門要加強對整治活動的領導，明確漁政、技術(shù)推廣等單位的職責分工，結(jié)合當?shù)貙嶋H制定實施方案，建立漁業(yè)行政主管部門統(tǒng)一領導的以漁政、技術(shù)推廣機構(gòu)等協(xié)作配合的工作機制。
（二）加大執(zhí)法力度。依照《漁業(yè)法》、《農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》、《行政許可法》和《獸藥管理條例》等法律法規(guī)，對水產(chǎn)苗種生產(chǎn)中存在的違法違規(guī)行為,根據(jù)情節(jié)輕重，分別予以責令改正、無害化處理、取消苗種生產(chǎn)許可證、罰款等行政處罰。特別要加大對使用違禁藥物行為的處罰力度，做到查獲一起，處罰一起。
（三）廣泛開展宣傳培訓。各地要大力開展水產(chǎn)苗種相關(guān)法律法規(guī)的宣傳貫徹工作，通過發(fā)放宣傳材料、執(zhí)法現(xiàn)場宣傳、舉辦培訓班等形式，提高苗種生產(chǎn)者依法生產(chǎn)的意識和養(yǎng)殖者保護自己合法權(quán)益的意識。
（四）其他要求。專項整治結(jié)束后，請各縣（市、區(qū)）漁業(yè)主管部門及時對專項整治工作進行書面總結(jié)和填寫《2009年水產(chǎn)苗種專項整治情況匯總表》（附件4），于2009年11月15日前報我局漁業(yè)辦。
水上交通安全方案篇十二
為認真貫徹落實《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》等道路交通法律法規(guī)及道路交通安全生產(chǎn)工作相關(guān)會議及文件精神，堅持安全第一，預防為主，綜合治理的方針，切實加強道路交通安全監(jiān)管，構(gòu)建道路交通安全責任體系，預防責任事故的發(fā)生，確保人民生命財產(chǎn)安全，特制定本安全目標管理責任書。
一、安全目標。
所轄社區(qū)(籌委會)內(nèi)不發(fā)生道路交通傷亡事故，不發(fā)生重大險情和嚴重違法案件。
1、社區(qū)(籌委會)道路交通安全責任人必須明確自己的職責及所屬轄區(qū)內(nèi)車輛的安全基本情況，熟悉車輛安全運行動態(tài)情況。
2、社區(qū)(籌委會)委會應當向所屬轄區(qū)內(nèi)的車輛駕駛?cè)诵麄髫瀼貒液蜕霞壊块T關(guān)于道路交通安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)，及時糾正違章行為和安全隱患，重大問題及時向街道辦事處報告。
3、社區(qū)(籌委會)應當協(xié)助有關(guān)部門進行事故搶險、善后和調(diào)查工作。
4、完成上級領導和有關(guān)部門交辦的其他工作。
三、考核辦法。
1、街道辦事處責成安全生產(chǎn)委員會每年12月底前對各社區(qū)(籌委會)的安全目標和責任內(nèi)容進行考核，并將責任書執(zhí)行情況報告街道辦事處。
2、完成目標任務的社區(qū)(籌委會)，街道辦事處予以表彰，未完成目標任務的社區(qū)(籌委會)當年度目標考核不合格，并不得參加街道評優(yōu)活動。
四、本責任書一式二份，街道辦事處、社區(qū)(籌委會)各一份，簽字生效。
街道辦事處。
目標責任人：
社區(qū)(籌委會)。
責任人：
_____年_____月_____日。
水上交通安全方案篇十三
為了切實抓好道路交通安全工作，大力打造平安社區(qū)，努力實現(xiàn)降事故，保安全，保暢通的工作目標，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)以及市、縣、鎮(zhèn)人民政府有關(guān)規(guī)定，結(jié)合社區(qū)實際，現(xiàn)與轄區(qū)內(nèi)各成員單位簽訂20xx年度道路交通安全工作目標責任書，如下：
一、把道路交通安全工作納入重要議事日程。在年初要實行責任包保，把責任層層落實到位，道路交通安全工作具體有人抓。
二、對轄區(qū)內(nèi)存在的影響或危及居民群眾安全出行的安全隱患，要高度重視，及時向社區(qū)和相關(guān)部門提出整改意見，切實抓好道路交通事故預防工作。
三、積極配合公安交警部門調(diào)查、統(tǒng)計和掌握轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛基本情況。
四、把道路交通安全法律法規(guī)納入普法內(nèi)容。并結(jié)合文明城市創(chuàng)建活動，大力倡導六大文明交通行為，積極參加社區(qū)組織的道路交通安全宣傳活動，不得少于四次。
五、積極配合公安交警部門開展道路交通安全專項整治活動和宣傳活動。
六、本責任書一式兩份，雙方各執(zhí)一份，考核時間為：20xx年1月1日起至20xx年12月31日止。
監(jiān)督單位：天星社區(qū)居委會。
監(jiān)督負責人：
履行責任單位：
履行責任人：
20xx年xx月x日。
水上交通安全方案篇十四
為了加強我區(qū)沋河、朝陽兩個公園水上游樂船只的安全管理，確保游客的生命財產(chǎn)安全，認真貫徹水上安全管理辦法，責任到人，有效預防水上安全事故的發(fā)生，特制定本責任書。
一、基本原則和目標：要堅定不移的貫徹“安全第一、預防為主”的方針，實現(xiàn)全年無安全責任事故。
二、健全機構(gòu)，加強領導。兩個公園要成立水上娛樂安全管理領導小組，建立健全水上娛樂安全管理制度，公園主要負責人為第一責任人，對公園水上項目安全工作負總責。
三、公園主要負責人和經(jīng)營者個人簽訂安全生產(chǎn)責任書，做到責任落實，隱患排出和治理工作真正到位，確保水上交通安全。
四、水域醒目位置要有安全警示牌，并有相關(guān)水域情況簡介。水域游玩區(qū)必須配備一定數(shù)量的安全員，安全員必須持證上崗。每個水上娛樂項目必須配備相應的安全設施;配備符合要求的消防器材。
五、游樂船只必須達到國家安全標準，方可下水。定期對水上娛樂設施進行檢修和保養(yǎng)，保證其安全運行。船只運行時，必須有專人對游客進行指導操作，嚴禁超載、超區(qū)域運行。
六、舉辦從業(yè)人員安全教育培訓全年不少于2次。
七、建立水上安全事故應急預案，發(fā)生安全事故，及時上報，并采取一切措施，實施救援。
(蓋章)。
(蓋章)。
(簽字)。
(簽字)。
水上交通安全方案篇十五
根據(jù)《中華人民共和國海南海事局海南省教育廳關(guān)于加強中小學生水上交通安全教育工作的通知》（瓊海宣傳[20xx]2號）有關(guān)要求，為提高中小學生安全意識和安全技能，加快習慣養(yǎng)成，促進中小學生安全、健康成長。11月6日下午，三亞海事局、三亞市教育局聯(lián)合三亞市第七小學開展以“水上平安‘救’在身邊”為主題的水上交通安全知識活動。本次活動主會場設在報告廳，分會場為各個班級。
主會場活動由三亞海事局水上交通安全志愿服務隊蔡武同志主講，林大旺、何昌興協(xié)助，大隊副輔導員葉小歡老師主持。
三亞市教育局安全科主任張濤、三亞海事局人教處副處長汪進、我校德育處主任廖盧藝、大隊輔導員董一、德育干事符天良、林小鈺及四年級全體師生參加了此次活動。
海事局蔡武同志利用ppt、視頻及現(xiàn)場實物演示，為現(xiàn)場師生詳細講授了水上交通知識、乘船出行安全知識、防防溺水知識及自救知識。以案說法，告訴大家一旦發(fā)生危險時，該如何自救和援救他人，提高了大家的安全意識和自我保護意識。
活動過程中，學生們熱情高漲、認真聆聽和海事局工作人員積極互動，不時爆發(fā)出陣陣掌聲。
海事局警官們還現(xiàn)場示范了救生衣的正確穿著方法，手把手指導學生穿戴練習，并進行了有獎問答，氣氛熱烈，取得了良好的效果。
分會場由各班班主任老師主講。通過生動豐富的圖像資料、風趣的語言講解、真實的案例故事向同學們詳細介紹了應該選擇何種船乘坐、乘坐渡船過程需要注意的事項等方面的安全知識，其中重點講解了遇到各類突發(fā)性意外事件的'時候，同學們應該如何去做。學生們聽得津津有味，積極回答安全問題，課堂氣氛活躍。
通過這次活動，同學們認真學習了水上交通安全知識、求生救助安全常識、安全乘渡和意外落水的應急措施，并將按要求把學到的知識轉(zhuǎn)授給家中長輩們，切實讓“教會一個孩子，影響一個家庭，帶動整個社會”的教育理念得到充分體現(xiàn)，促進全社會水上交通安全意識整體提升。師生們紛紛表示，此次活動為他們送上了一堂精彩生動的水上安全知識課，提高了大家的安全意識，增強了自救援救的技能，為確保水上安全擰緊了“安全閥”。
水上交通安全方案篇十六
為認真貫徹落實《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省水上交通安全管理條例》、《內(nèi)河交通安全管理條例》、《四川省鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理規(guī)定》和有關(guān)水上安全工作會議及文件精神，把安全第一，預防為主的方針落到實處，切實加強水上交通安全管理，落實水上交通安全管理責任，遏制傷亡事故發(fā)生，特簽訂船舶安全目標責任書。
一、安全目標：
保證責任船舶不發(fā)生水上交通傷亡事故，不發(fā)生重大險情和嚴重違法案件。
1、保證所屬船舶證書、證照齊備、消防救生設備齊全船舶，處于適航狀況，按規(guī)定為船舶配備持證船員。不冒霧、冒險航行，不超載，不安排帶病船舶航行。
2、嚴格執(zhí)行救生衣穿戴規(guī)定，氣象不良時不發(fā)航的規(guī)定，在汛期執(zhí)行減載和停航規(guī)定。
3、自覺維護渡口碼頭安全秩序，嚴格按照規(guī)定的時間發(fā)航，不爭客(貨)，不搶客(貨)，執(zhí)行簽單發(fā)航制度。
4、積極主動參加鄉(xiāng)人民政府(船管站)及相關(guān)部門組織的安全學習和培訓，并督促所屬船舶的船員參加。
三、考核辦法：
1、鄉(xiāng)人民政府責成船管站每年12月底前對船舶的安全目標和責任內(nèi)容進行考核，并將責任書執(zhí)行情況報鄉(xiāng)政府。
2、凡違反本責任書水上交通安全管理規(guī)定，由鄉(xiāng)人民政府對船主予以批評，扣除安全管理保證金;情節(jié)嚴重的將上報區(qū)海事處，停止其從事船舶運輸活動，直至取締船舶。
四、本責任書一式兩份，鄉(xiāng)船管站，船主各一份，簽字生效。
下達目標責任人：
船主：
二0xx年xx月xx日。
水上交通安全方案篇十七
1、認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針!
2、自覺遵守渡口法規(guī)，堅持維護渡運安全!
3、安全來自謹慎，事故出于麻痹!
4、十次事故九次超載，寧等十渡不搶一渡!
5、搶上搶下，超載違章，冒險航行是產(chǎn)生特大事故的前兆!
6、為了您和您的`家庭幸福，請您遵守渡運安全秩序!
7、救生、消防設備隨船備用
8、預防事故人人監(jiān)督，保障安全人人有責!
9、增強交通法規(guī)意識，提高自我安全保護能力!
10、全民重視渡口安全，大家支持渡口建設!
1、安全來自謹慎，事故出于麻痹。
2、安全來自警惕，事故出自大意。
3、安全人人抓，幸福千萬家。
4、安全是生命之本，違章是事故之源。
5、安全為了你我他，遵章守紀靠大家。
6、保障水上交通安全是全社會的共同職責。
7、不坐違章船，平安把家還。
8、餐飲娛樂船應當配備消防、救生、防污設備。
9、船舶超載莫去擠，一旦出事害自己。
10、逢場趕船別去擠，安全隨時記心里。
11、公民乘船應當提高自我安全保護意識。
12、加強法制宣傳教育，建設平安水上交通。
13、駕船莫違章，航行保安康。
14、江河更清潔，航行更安全。
15、講安全，說安全，請你別乘超載船。
16、今日安全投入，明日效益產(chǎn)生。
17、救生、消防設備隨船備用。
18、你對違章講人情，事故對你不留情。
19、搶上搶下，超載違章，冒險航行是產(chǎn)生特大事故的前兆。
20、全面構(gòu)建水上交通和諧安全環(huán)境。
21、全民重視渡口安全，大家支持渡口建設。
22、群眾在我心中，安全在我手中。
23、人人關(guān)注安全，為水上交通平安擔一份責任。
24、人人講安全，家家保平安。
25、人為本，法為綱，安全為了奔小康。
26、認真貫徹“安全第一、預防為主的方針。
27、認真貫徹《四川省水上交通安全管理條例》，努力構(gòu)建水上交通安全長效管理機制。
28、十次事故九次超載，寧等十渡不搶一渡。
29、時時注意安全，處處預防事故。
30、疏忽是事故的溫床，馬虎是航道的暗礁。
31、水上交通安全管理應當堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。
32、水上交通安全管理應當遵循標本兼治、方便群眾、依法管理、確保安全的原則。
33、為了您和您的家庭幸福，請您遵守渡運安全秩序。
34、違章造船，危及安全。
35、維護水上交通秩序，確保交通安全。
36、行船擺渡為致富，安全生產(chǎn)必須顧。
37、嚴禁船舶在能見度不良的狀況下航行。
38、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘船。
39、嚴禁疲勞駕駛、超時駕駛、酒后駕駛船舶。
40、嚴禁任何單位或者個人向航道、港口水域內(nèi)傾倒泥土、砂石、垃圾或者其他廢棄物。
41、嚴禁向船舶外違法排放污染物。
42、嚴禁向船舶在非夜航航段夜航。
43、嚴禁漁業(yè)船舶、自用船舶從事營業(yè)性運輸。
44、嚴禁在航道、港口水域內(nèi)從事養(yǎng)殖、種植活動。
45、用制度管安全，用責任管人員。
46、預防事故人人監(jiān)督，保障安全人人有責。
47、增強交通法規(guī)意識，提高自我安全保護能力。
48、自覺遵守渡口法規(guī)，堅持維護渡運安全。
49、自用船舶所有人應當向當?shù)剜l(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、街道辦事處申請辦理自用船舶登記證書。
50、自用船舶應當在核定的航行區(qū)域內(nèi)航行。
水上交通安全方案篇十八
乙方：
為進一步加強我社區(qū)道路交通安全管理，預防和減少道路交通事故，營造和諧安全的交通環(huán)境，特制訂交通安全責任書，請認真貫徹執(zhí)行。
一、加強交通安全宣傳教育。各小組要加強對轄區(qū)群眾、學校師生及重點單位人員學習《道路交通安全法》以及其他法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定的宣傳教育，提高全體人員的交通安全意識。
三、加強對違反交通安全法律法規(guī)駕駛員的教育。各小組組長、兼職交通安全管理員要摸清本轄區(qū)駕駛員安全狀況，對個別交通安全意識差，經(jīng)常違反交通安全法律法規(guī)的駕駛員要加強教育，樹立交通安全第一的思想，促使他們做到安全行車、文明駕駛。并作好安全會議、宣傳教育、檢查等記錄。
四、加強聯(lián)系，廣泛合作。各小組要進一步加強與各相關(guān)部門的聯(lián)系，配合相關(guān)部門做好各項交通安全管理工作。
五、切實采取措施確保交通安全。各小組對事故易發(fā)路段要及時做好登記，并提出處理意見上報有關(guān)部門，以便及時進行整改;要配合相關(guān)部門對轄區(qū)內(nèi)面包車、三輪和兩輪摩托車、農(nóng)用車等機動車非法載客營運的違法行為進行整治，保證交通四項指數(shù)(即事故發(fā)生數(shù)、死亡數(shù)、受傷人數(shù)和直接財產(chǎn)損失數(shù))有明顯下降，防止群死群傷事故發(fā)生，確保轄區(qū)的交通安全。
場社區(qū)。
(公章)。
責任人：
責任單位：(公章)。
責任人：
時間：
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