合同是維護(hù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)交易安全和公平的重要法律制度。編寫(xiě)合同需要注意用詞精確、清晰易懂。不同類(lèi)型的合同有不同的樣本和模板供參考使用。
水果運(yùn)輸合同糾紛篇一
2004年3月,河南某高校與深圳某監(jiān)理公司簽訂了《建設(shè)工程投資監(jiān)理合同》,約定某監(jiān)理公司作為新校區(qū)項(xiàng)目的投資監(jiān)理,服務(wù)范圍定義為“業(yè)主的投資顧問(wèn)”。簽約后,某監(jiān)理公司派出投資監(jiān)理團(tuán)隊(duì)開(kāi)展投資監(jiān)理工作。該高校先后支付了大部分監(jiān)理費(fèi),尚有余款未付。期間,新校區(qū)建設(shè)工程多次因故停工,雙方亦因此發(fā)生糾紛。
2009年12月,該高校向鄭州開(kāi)發(fā)區(qū)法院起訴,稱(chēng)被告某監(jiān)理公司未履行投資監(jiān)理合同義務(wù),未對(duì)工程進(jìn)行有效的質(zhì)量監(jiān)理、監(jiān)控,導(dǎo)致出現(xiàn)轉(zhuǎn)包,使得工期延誤、工程質(zhì)量嚴(yán)重不合格;沒(méi)有對(duì)施工合同進(jìn)行有效審查,造成合同與招投標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性條款產(chǎn)生變更;被告承諾的監(jiān)理人員與實(shí)際派駐人員不一致。原告稱(chēng),被告的違約行為給其造成了巨大經(jīng)濟(jì)損失,請(qǐng)求判決解除雙方投資監(jiān)理合同,判令被告賠償原告各項(xiàng)損失共計(jì)279.88萬(wàn)元、判令被告交付全部監(jiān)理文件及材料。
水果運(yùn)輸合同糾紛篇二
為了發(fā)展果品生產(chǎn),安排好市場(chǎng)供應(yīng),甲乙雙方協(xié)商一致,簽訂合同,共同信守。
第一條定購(gòu)水果名稱(chēng)、單位、單價(jià)、數(shù)量。
第二條果品質(zhì)量。
按照國(guó)家規(guī)定的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
第三條包裝要求和費(fèi)用承擔(dān)。
1.包裝材料及規(guī)格:____________________________。
2.每包水果凈重:______________公斤。
3.不同品種登記分別包裝。
4.包裝牢固,適宜裝卸運(yùn)輸。
5.每包品種登記標(biāo)簽清楚。
6.包裝費(fèi)用由甲乙負(fù)擔(dān)。
第四條交貨時(shí)間、地點(diǎn)。
第八條甲方的違約責(zé)任。
1.甲方未按合同規(guī)定品名、品級(jí)、數(shù)量交貨,應(yīng)向乙方償付少交部分總價(jià)值______%的違約金。
2.甲方未按合同規(guī)定時(shí)間交貨,每逾期10天,應(yīng)向乙方償付遲交部分總價(jià)值______%的違約金。
3.甲方包裝不符合合同規(guī)定,應(yīng)當(dāng)返工,所造成損失由甲方自負(fù)。
第九條乙方的違約責(zé)任。
1.乙方必須按合同規(guī)定收貨,否則,應(yīng)向甲方償付少收部分總價(jià)值______%的違約金。
2.乙方?jīng)]有按照國(guó)家規(guī)定的等級(jí)和價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),壓級(jí)壓價(jià)收購(gòu),除還足壓價(jià)部分貨款外,應(yīng)向甲方償付壓價(jià)部分總價(jià)值______%的`違約金。
3.乙方在甲方交貨后,應(yīng)按時(shí)付款,每逾期一天,應(yīng)向甲方償付未付款部分總價(jià)值______%的違約金。
第十條免責(zé)條款。
甲乙雙方由于不可抗力的自然災(zāi)害,而確實(shí)不能全部或部分履行合同,可免除全部或部分的違約責(zé)任。
第十一條合同爭(zhēng)議的解決方式。
本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議,由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;也可由當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾聿块T(mén)調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的,按下列第____種方式解決:
(一)提交________________________仲裁委員會(huì)仲裁;。
(二)依法向人民法院起訴。
甲方:(蓋章)____________乙方:(蓋章)____________。
代表:(簽名)_____________代表:(簽名)_____________。
水果運(yùn)輸合同糾紛篇三
合同編號(hào):
出賣(mài)人(甲方):
買(mǎi)受人(乙方):
根據(jù)《民法典》及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,甲乙雙方在平等、自愿、公平、誠(chéng)實(shí)信用的基礎(chǔ)上,就泰納果品供貨的有關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議。
一、果品名稱(chēng)、數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格、包裝及供貨批量:
見(jiàn)每批果品供貨合同清單及發(fā)票數(shù)量,金額。果品供貨合同清單為本合同的組成部分。
二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):符合國(guó)家果品行業(yè)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),且可以參考安士生活果品驗(yàn)貨標(biāo)準(zhǔn)。
三、履行期限:為年月日至年月日。
四、交貨及運(yùn)輸:
五、結(jié)算方式:每月10日及25日為結(jié)算日,買(mǎi)受方根據(jù)出賣(mài)方實(shí)際送貨數(shù)量及開(kāi)具的發(fā)票數(shù)量,金額一致的情況下結(jié)款。
六、果品驗(yàn)收:
甲方應(yīng)按照規(guī)定提供其注冊(cè)許可證、每批果品的檢驗(yàn)合格證明、發(fā)票等。乙方應(yīng)對(duì)每批果品進(jìn)行驗(yàn)收,并查驗(yàn)品名、數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格等與供貨合同清單是否相符,對(duì)質(zhì)量有異議的,由雙方根據(jù)合同商討鑒定。
七、違約責(zé)任:
1、一方遲延交貨或遲延支付貨款的,應(yīng)每日按照遲延部分貨款5%的標(biāo)準(zhǔn)向?qū)Ψ街Ц哆`約金。遲延超過(guò)7日的,對(duì)方有權(quán)解除合同并要求遲延方賠償損失。
2、因乙方未提供必要的交貨驗(yàn)收條件致使甲方無(wú)法按時(shí)交貨的,乙方應(yīng)賠償由此給甲方造成的損失。
3、甲方交付的果品若存在全部質(zhì)量問(wèn)題的,乙方有權(quán)拒收,并及時(shí)通知甲方,由此產(chǎn)生的損失由甲方承擔(dān)。
4、若發(fā)生特殊情況,致使乙方不再需要甲方送貨的,或甲方無(wú)足夠果品提供給乙方的,均應(yīng)提前7日告知對(duì)方,雙方可解除合同;未及時(shí)通知的,應(yīng)賠償由此給對(duì)方造成的損失。
5、一方無(wú)正當(dāng)理由中止履行或單方變更、解除合同的,應(yīng)賠償由此給對(duì)方造成的損失。
八、不可抗力:因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力的,經(jīng)核實(shí)可全部或部分免除責(zé)任,但應(yīng)當(dāng)。
及時(shí)通知對(duì)方,并在合理期限內(nèi)提供證明。
九、爭(zhēng)議解決方式:本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭(zhēng)議,由當(dāng)事人雙方協(xié)商或申請(qǐng)調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解解決不成的由海寧仲裁委員會(huì)仲裁。
十、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。未盡事宜,由雙方共同協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議。本合同一式份,甲方份,乙方份,均具有同等法律效力。
十一、其他約定:
出賣(mài)人(簽章):買(mǎi)受人(簽章):
詳細(xì)地址:詳細(xì)地址:
法定代表人:法定代表人:
委托代理人:委托代理人:
電話:電話:
年月日年月日。
水果運(yùn)輸合同糾紛篇四
原告喬x鳳與被告陳x男、陳x生、張x林、張x偉賠償一案,本院受理后,依法組成合議庭,公開(kāi)開(kāi)庭進(jìn)行了審理。原告委托代理人張x山、武x松,被告陳x男、委托代理人劉x戈,被告張x林、委托代理人李x濤、被告張x偉到庭參加訴訟。被告陳x生經(jīng)傳票合法傳喚未到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。
原告喬x鳳訴稱(chēng),3月13日上午10時(shí),乘坐被告張x林駕駛的客車(chē)從三家子去石嶺鎮(zhèn),行至耿老大嶺時(shí),由于客車(chē)未安裝防滑鏈,超載車(chē)輪打滑,不能繼續(xù)上坡行駛,草率地中途停車(chē),在沒(méi)有觀望道上行車(chē)的情況下,便打開(kāi)車(chē)門(mén)要乘客下車(chē)減載,我被迫下車(chē),不料被對(duì)面開(kāi)來(lái)的貨車(chē)撞傷,貨車(chē)司機(jī)是陳x男。中華人民共和國(guó)交通部《汽車(chē)旅客運(yùn)輸規(guī)則》第七條“旅客運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生下列情況,均由運(yùn)方承擔(dān)責(zé)任:(1)因客車(chē)技術(shù)狀況或裝備的問(wèn)題,造成旅客人身傷害及行包損壞,滅失的。(2)因駕駛員違章行駛或操作造成人身傷害及行包損壞、滅失的?!?6)由于運(yùn)方原因發(fā)生的其他問(wèn)題?!备鶕?jù)以上規(guī)章規(guī)定,我買(mǎi)票乘車(chē),被告運(yùn)方張x林具有法定的保證乘客安全的義務(wù)。其不按規(guī)范要求安裝防滑裝備,超載以及途中停車(chē)且逼迫我下車(chē)是造成我人身?yè)p害的主要原因。被告張x林對(duì)于我的人身?yè)p害有過(guò)錯(cuò),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。應(yīng)賠償我醫(yī)藥費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用75109.01元,陳x男負(fù)連帶責(zé)任。訴訟費(fèi)用由被告負(fù)擔(dān)。
被告陳x男辯稱(chēng),被告張x林的違章行為是造成原告喬x鳳受傷的主要原因,應(yīng)負(fù)本起事故的主要責(zé)任,就該點(diǎn)我同意原告的訴訟主張,在本起事故中,原告自身也有一定的過(guò)錯(cuò),依法也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的次要責(zé)任,我在本起事故中也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的次要責(zé)任,但原告要求我負(fù)連帶責(zé)任沒(méi)有法律依據(jù)。我對(duì)原告提出的醫(yī)療費(fèi)、住院期間伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、鑒定費(fèi)等項(xiàng)費(fèi)用沒(méi)異議,但其提出的傷殘補(bǔ)助費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)、二次手術(shù)費(fèi)數(shù)額過(guò)高,不符合法律規(guī)定。我已實(shí)際支付給原告8400元,依法應(yīng)從我應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任中扣除。
被告陳x生未到庭亦未進(jìn)行答辯。
被告張x林辯稱(chēng),我與原告的傷害后果之間不存在法定的因果關(guān)系,不存在任何過(guò)錯(cuò),故依法不應(yīng)當(dāng)成為本案的被告,更不應(yīng)承擔(dān)任何民事責(zé)任。原告為了讓我承擔(dān)賠償責(zé)任,將一個(gè)非常規(guī)范的交通肇事案件,硬性改變定性為運(yùn)輸合同糾紛,毫無(wú)根據(jù)地隨意編造謊言,不顧客觀事實(shí),是經(jīng)不起推敲,是站不腳的。原告在訴訟中把陳x男列為共同被告這無(wú)疑是對(duì)的,但要求其承擔(dān)連帶責(zé)任則毫無(wú)法律根據(jù),綜上我在本案中不存在任何過(guò)錯(cuò),不應(yīng)成為本案的被告,請(qǐng)人民法院依法駁回原告的訴訟。
被告張x偉辯稱(chēng),原告所寫(xiě)的訴狀前后矛盾,我的車(chē)是從孟家?guī)X到石嶺子而不是從三家子到石嶺子,我們沒(méi)有要求乘客下車(chē),而是原告自己下車(chē)了望不慎而被撞的。
在開(kāi)庭審理時(shí),原被告為證實(shí)各自的主張或辯解,分別宣讀了有關(guān)書(shū)證,雙方對(duì)原告喬x鳳的傷是被被告陳x男的車(chē)撞后所致,對(duì)這一事實(shí)和被告陳x男給付原告喬x鳳藥費(fèi)8400元及原告喬x鳳的傷是構(gòu)成八級(jí)傷殘沒(méi)有異議,本院對(duì)此予以確認(rèn)。二被告對(duì)四平市公安局交通警察支隊(duì)的責(zé)任認(rèn)定有異議。雙方訴訟爭(zhēng)議的焦點(diǎn)主要為:1.該起事故是屬于道路交通事故賠償還是屬于旅客運(yùn)輸合同糾紛?2.被告陳x男、張x林在本起事故中各應(yīng)承擔(dān)多大責(zé)任?是否應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任?3.原告喬x鳳是否有責(zé)任?現(xiàn)根據(jù)雙方的請(qǐng)求和確認(rèn)的案件事實(shí),針對(duì)雙方爭(zhēng)議的焦點(diǎn),本院綜合評(píng)判如下:
一、本案是一起道路交通事故賠償案件,而不是旅客運(yùn)輸合同糾紛。
原告喬x鳳是從被告張x林駕駛的客車(chē)上下來(lái)后,橫過(guò)行車(chē)道時(shí)被被告陳x男駕駛的貨車(chē)撞傷的。這起事故是車(chē)輛駕駛?cè)藛T陳x男因違反《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》的行為造成的,因此,被告陳x男、張x林應(yīng)按照《道路交通事故處理辦法》的有關(guān)規(guī)定,承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。
二、本案各方的過(guò)錯(cuò)及各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。
被告陳x男駕駛的無(wú)牌照、且驅(qū)動(dòng)輪未安裝防滑鏈的大型貨車(chē),在冰雪路面上以20—30公里/小時(shí)的速度行駛,下坡時(shí)即已發(fā)現(xiàn)大客車(chē)正在下滑而未采取措施停車(chē),撞傷從客車(chē)上下來(lái)的原告喬x鳳,其行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第十七條、第三十六條第(四)項(xiàng)及《吉林省道路交通管理?xiàng)l例》第三十五條第(四)項(xiàng)的規(guī)定,應(yīng)負(fù)本起事故的主要責(zé)任,即70%的責(zé)任。
被告張x林駕駛的大客車(chē),由于驅(qū)動(dòng)輪未安裝防滑鏈致使上嶺時(shí)下滑,其行為違反了《吉林省道路交通管理?xiàng)l例》第三十五條第(四)項(xiàng)的規(guī)定,應(yīng)負(fù)本起事故的次要責(zé)任,即20%的責(zé)任。
原告喬x鳳下車(chē)后,因其鞋掉了而坐在公路上穿鞋,橫過(guò)行車(chē)道時(shí)沒(méi)有注意來(lái)往車(chē)輛,其行為違反了《吉林省道路交通管理?xiàng)l例》第五十八條第(二)項(xiàng)、第五十九條第(十)項(xiàng)的規(guī)定,應(yīng)負(fù)本起事故次要責(zé)任,即10%的責(zé)任。
不采信四平市公安局交通警察支隊(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定。
193月13日上午10時(shí)左右,原告喬x鳳乘坐被告張x林駕駛的從孟家?guī)X開(kāi)往石嶺子客車(chē),當(dāng)車(chē)行駛到耿老大嶺時(shí),因路滑客車(chē)上坡時(shí)下滑,客車(chē)停下后,原告喬x鳳下車(chē)時(shí)被從坡上下來(lái)的被告陳x男駕駛的貨車(chē)撞傷,被梨樹(shù)縣交通警察大隊(duì)評(píng)定為八級(jí)傷殘,在訴訟過(guò)程中,被告陳x男申請(qǐng)重新鑒定經(jīng)四平市中級(jí)人民法院重新鑒定為八級(jí)傷殘。原告喬x鳳住院治療129天,花去醫(yī)藥費(fèi)24509.36元,鑒定費(fèi)300元,被告陳x男申請(qǐng)重新鑒定原告喬x鳳墊付鑒定費(fèi)144.8元,對(duì)原告喬x鳳要求被告陳x男、張x林賠償醫(yī)藥費(fèi)、傷殘補(bǔ)助費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、鑒定費(fèi)、交通費(fèi)的訴訟請(qǐng)求應(yīng)予支持,被告陳x生、張x偉系貨車(chē)和客車(chē)的車(chē)主應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。
依照《中華人民共和國(guó)民法通則》第一百一十九條、《道路交通事故處理辦法》第三十五條、第三十六條、第三十七條及《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百三十條的規(guī)定,判決如下:
一、被告陳x男賠償原告喬x鳳醫(yī)藥費(fèi)24509.36元,住×××,誤工費(fèi)1290元,護(hù)理費(fèi)1000元,鑒定費(fèi)300元,交通費(fèi)500元,傷殘補(bǔ)助費(fèi)33524.88元,合計(jì)63059.24元的70%計(jì)44141.47元,再加上申請(qǐng)重新鑒定費(fèi)144.8元,扣除先行給付8400元,實(shí)際賠償原告喬x鳳35886.27元。被告陳x生負(fù)連帶責(zé)任。
二、被告張x林賠償原告喬x鳳醫(yī)藥費(fèi)24509.36元,住×××,誤工費(fèi)1290元,護(hù)理費(fèi)1000元,鑒定費(fèi)300元,交通費(fèi)500元,傷殘補(bǔ)助費(fèi)33524.88元,合計(jì)63059.24元的20%計(jì)12611.85元,被告張x偉負(fù)連帶責(zé)任。
三、駁回原告喬x鳳的其他訴訟請(qǐng)求。
案件受理費(fèi)及其他訴訟費(fèi)用3000元,原告喬x鳳負(fù)擔(dān)300元,被告陳x男負(fù)擔(dān)2100元,被告張x林負(fù)擔(dān)600元。
如不服本判決,可在判決書(shū)送達(dá)之日起十五日內(nèi),向本院遞交上訴狀,并按對(duì)方當(dāng)事人的人數(shù)提出副本,上訴于吉林省四平市中級(jí)人民法院。
水果運(yùn)輸合同糾紛篇五
答辯人:常州高新金獅自行車(chē)工貿(mào)有限公司,住所地:常州市花園路88號(hào),法定代表人:俞燕萍,職務(wù):該公司執(zhí)行董事。
因原告李么勇訴被告錢(qián)永濤、被告常州高新金獅自行車(chē)工貿(mào)有限公司運(yùn)輸合同糾紛一案,答辯人現(xiàn)答辯如下:
一、本案中答辯人并未雇傭原告運(yùn)輸電動(dòng)車(chē),雙方之間不存在運(yùn)輸合同關(guān)系,貴院應(yīng)當(dāng)駁回原告對(duì)答辯人的起訴。
本案中兩被告之間存在買(mǎi)賣(mài)合同關(guān)系,由被告錢(qián)永濤向答辯人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē),且雙方采取的是“即時(shí)清結(jié)”的買(mǎi)賣(mài)方式,根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》第133條“標(biāo)的物的所有權(quán)自標(biāo)的物交付時(shí)起轉(zhuǎn)移,但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外”之規(guī)定,當(dāng)答辯人收到被告錢(qián)永濤貨款、答辯人將電動(dòng)車(chē)在公司內(nèi)交付被告錢(qián)永濤后,標(biāo)的物的風(fēng)險(xiǎn)即由被告錢(qián)永濤承擔(dān)。本案中被告錢(qián)永濤雇傭了原告承運(yùn)貨物,原告據(jù)以起訴的證據(jù)《貨物運(yùn)輸協(xié)議書(shū)》也非答辯人與原告簽訂。據(jù)答辯人調(diào)查,簽署協(xié)議書(shū)的.“王惠琴”系貨運(yùn)單位人員,且經(jīng)王惠琴辨認(rèn),協(xié)議書(shū)上“王惠琴”也非其本人簽名。故原告認(rèn)為與答辯人之間存在運(yùn)輸合同關(guān)系于法無(wú)據(jù)。況且原告認(rèn)為與被告錢(qián)永濤之間存在雇傭關(guān)系、認(rèn)為與答辯人存在運(yùn)輸合同關(guān)系,而又訴請(qǐng)兩被告承擔(dān)連帶責(zé)任,此本身就混淆了法律關(guān)系,兩者不能競(jìng)合,更不符合可以承擔(dān)連帶責(zé)任的要件。
二、答辯人在配合原告、被告錢(qián)永濤在裝車(chē)時(shí)已盡安全義務(wù),且本案并非裝運(yùn)電動(dòng)車(chē)不當(dāng)引起火災(zāi)。
1、在東臺(tái)市公安消防大隊(duì)的火災(zāi)原因認(rèn)定書(shū)中明確指出:“火災(zāi)起火部位在放置16輛電動(dòng)車(chē)的車(chē)廂右前部,具體原因不明”。但該認(rèn)定并非指明是答辯人裝載電動(dòng)車(chē)原因引起,其認(rèn)定更沒(méi)有排除是否駕駛車(chē)輛不當(dāng)?shù)脑蚧螂S車(chē)人員吸煙的原因或其他可能產(chǎn)生的多種原因,據(jù)此原告認(rèn)為系答辯人“在裝車(chē)時(shí)未盡安全義務(wù)”無(wú)事實(shí)依據(jù)。
2、在東臺(tái)市消防大隊(duì)的火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄等證據(jù)中,沒(méi)有任何證據(jù)證明起火的原因是由于裝運(yùn)電動(dòng)車(chē)造成的。答辯人電動(dòng)車(chē)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn),答辯人生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)在江蘇省任何區(qū)域均能依法領(lǐng)取牌照,且電動(dòng)車(chē)本身不可能發(fā)生自燃(原告也稱(chēng)從未遇到過(guò))。在答辯人經(jīng)營(yíng)的這么多年中,也沒(méi)有發(fā)生過(guò)電動(dòng)車(chē)自燃事件。本案中不管是從事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查筆錄,還是火災(zāi)原因認(rèn)定書(shū)等都沒(méi)有證據(jù)可以證明火災(zāi)原因是由于裝運(yùn)電動(dòng)車(chē)不當(dāng)引起火災(zāi)的,況且裝運(yùn)車(chē)輛時(shí)由原被告、貨運(yùn)部等共同完成。因此,答辯人不承擔(dān)損失賠償責(zé)任。
水果運(yùn)輸合同糾紛篇六
原告李向麗,女,生于1987年。
委托代理人韓旭升,禹州市法律援助中心律師。
被告許昌萬(wàn)里運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司。
法定代表人陳xx,該公司董事長(zhǎng)。
委托代理人田廣旭,該公司法律事務(wù)部職工。
委托代理人劉玉民,河南世紀(jì)風(fēng)律師事務(wù)所律師。
原告李向麗訴被告許昌萬(wàn)里運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)萬(wàn)里公司)公路旅客運(yùn)輸合同糾紛一案,原告于6月9日起訴,同日本院決定受理。本案依法適用普通程序,于月15日公開(kāi)開(kāi)庭進(jìn)行了審理。原告李向麗及其委托代理人韓旭升,被告委托代理人田廣旭、劉玉民到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。
原告訴稱(chēng),6月13日,原告乘坐被告的禹州發(fā)往許昌由李xx駕駛的豫kb5769號(hào)中型普通客車(chē),行駛途中與岳xx駕駛的豫k60379號(hào)貨車(chē)相撞,造成原告受傷的交通事故,經(jīng)禹州市交警大隊(duì)禹公交認(rèn)字[2008]第0276號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定,李xx、岳xx分別承擔(dān)事故的同等責(zé)任,原告無(wú)責(zé)任。原告在站內(nèi)購(gòu)票,乘坐被告的客車(chē),被告應(yīng)保證將原告安全送達(dá)目的地,在途中發(fā)生交通事故,致使原告受傷,被告應(yīng)當(dāng)依客運(yùn)合同承擔(dān)全部賠償責(zé)任。請(qǐng)求法院依法判令被告賠償原告的全部損失180000元。
被告辯稱(chēng),被告萬(wàn)里公司不是本案的適格被告,不應(yīng)承擔(dān)本案的賠償責(zé)任。本案應(yīng)當(dāng)適用《合同法》、《道路運(yùn)輸條例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》之規(guī)定計(jì)算賠償數(shù)額,最大賠償限額應(yīng)為150000元。
原告為支持自己的主張,向本院提供的證據(jù)有:1、原告的身份證、家庭戶(hù)口薄,證明原告的身份,以及被撫養(yǎng)人的情況。2、交通事故認(rèn)定書(shū)1份,證明事故的發(fā)生原告無(wú)責(zé)任。3、診斷證明、出院證明、病例、陪護(hù)證明,證明原告的傷情治療情況及陪護(hù)情況。4、鑒定書(shū)1份,證明原告?zhèn)麣垶?級(jí)傷殘。5、勞動(dòng)合同書(shū)1份、工資表1份、辦學(xué)證明,證明原告的經(jīng)濟(jì)狀況。6、醫(yī)療費(fèi)、交通費(fèi)、鑒定費(fèi)票據(jù)。7、許昌市中級(jí)人民法院判決書(shū)1份,證明被告適格。8、行車(chē)證、運(yùn)輸證、保險(xiǎn)卡、企業(yè)登記情況、企業(yè)注銷(xiāo)情況。
被告為支持自己的主張,向本院提供的證據(jù)有:1、融資租賃合同書(shū)1份,證明該車(chē)為分期付款。2、禹州市公安交通警察大隊(duì)出據(jù)的證明一份,證明該公司為原告墊付醫(yī)療費(fèi)情況。
被告對(duì)原告提供的證據(jù)1、2、3無(wú)異議,對(duì)原告提供的證據(jù)4有異議認(rèn)為屬單方鑒定。對(duì)原告提供的證據(jù)5有異議,認(rèn)為該證據(jù)合同書(shū)存在虛假。工資卡不符合法定形式。對(duì)原告提供的證據(jù)6有異議,認(rèn)為交通票據(jù)有虛假。對(duì)原告提供的證據(jù)7有異議,認(rèn)為法院判決不能作為本案判決依據(jù)。
原告對(duì)被告提供的證據(jù)1有異議,認(rèn)為該合同是融資租賃合同,不是分期付款合同。
本院認(rèn)為:被告對(duì)原告提供的證據(jù)1、2、3無(wú)異議,且不違反法律規(guī)定,本院應(yīng)予采用。被告對(duì)原告提供的證據(jù)4、5、6、7提出異議,但未提供推翻此證據(jù)的依據(jù),理由不能成立。經(jīng)本院審查,上述證據(jù)真實(shí)、合法、與本案有關(guān)聯(lián)性,可以作為有效證據(jù)。被告提供的合同為融資租賃合同。
綜上,本院確認(rèn)以下案件事實(shí):8月11日,張xx與許昌運(yùn)輸經(jīng)貿(mào)有限公司禹州分公司簽訂融資租賃合同,租賃豫kb5769號(hào)普通客車(chē),豫kb5769號(hào)客車(chē)的行車(chē)證、運(yùn)輸證、保險(xiǎn)證車(chē)主均為許昌運(yùn)輸經(jīng)貿(mào)有限公司,營(yíng)運(yùn)線路為許昌—禹州,營(yíng)運(yùn)單位是許昌運(yùn)輸經(jīng)貿(mào)有限公司。許昌運(yùn)輸經(jīng)貿(mào)公司與許昌萬(wàn)里運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司合并,并于201月24日辦理了注銷(xiāo)登記手續(xù)。2008年6月13日7時(shí)許,司機(jī)李xx駕駛豫kb5769號(hào)客車(chē),與岳xx駕駛豫k60379號(hào)中型普通貨車(chē),在省道豫103線72km+150km處相撞,造成豫kb5769號(hào)客車(chē)乘車(chē)人李xx、謝xx、王xx、牛xx、魏xx、楚xx、劉xx、李xx、銀xx受傷。另九人死亡的交通事故。禹州市公安交通警察大隊(duì)禹公交認(rèn)字(2008)第0276號(hào)交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定李xx,岳xx均有違法行為,對(duì)事故發(fā)生所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度基本相當(dāng),李xx,岳xx分別承擔(dān)事故的同等責(zé)任。原告李向麗無(wú)責(zé)任。李向麗住院治療116天,為治療花去醫(yī)療費(fèi)53663.17元。被告萬(wàn)里公司等單位為原告墊付醫(yī)療費(fèi)54300元,支付交通費(fèi)2137元。年6月11日經(jīng)許昌鈞州法醫(yī)臨床司法鑒定,李向麗因車(chē)禍左上肢喪失功能25%以上,傷殘程度評(píng)定為9級(jí)傷殘,支付鑒定費(fèi)600元。另查明,李向麗在禹州市泡泡語(yǔ)言中心上班,月工資1616元,其父親李xx,生于1951年8月7日,母親靳xx生于1952年5月1日。李向麗兄妹二人。河南省城鎮(zhèn)居民可支配收入為13231(每天36元)。
本院認(rèn)為:豫kb5769號(hào)客車(chē)的營(yíng)運(yùn)單位許昌運(yùn)輸經(jīng)貿(mào)有限公司與被告萬(wàn)里公司合并,應(yīng)由被告萬(wàn)里公司承擔(dān)責(zé)任。原告李向麗乘坐豫kb5769客車(chē),與被告萬(wàn)里公司形成公路旅客運(yùn)輸合同關(guān)系,承運(yùn)人被告萬(wàn)里公司有義務(wù)將乘客李向麗安全送達(dá)目的地。在運(yùn)輸途中,豫kb5769號(hào)客車(chē)與豫k60379號(hào)貨車(chē)相撞,致李向麗受傷,李向麗無(wú)責(zé)任,承運(yùn)人被告萬(wàn)里公司應(yīng)依照合同法的規(guī)定承擔(dān)損害賠償責(zé)任。本案原告的損失包括:醫(yī)療費(fèi)54237.67元、誤工費(fèi)計(jì)算至定殘之日19392元(1616×12月)、護(hù)理費(fèi)8352元(116×27d00uybx08"%、交通費(fèi)2137元、傷殘賠償金52924元(13231×20×20%)、鑒定費(fèi)600元、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)1160元、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)1160元、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)35348元(8837×2×1/2×20×20%)、二次手術(shù)費(fèi)10000元,共計(jì)185310.67元,扣除被告萬(wàn)里公司等單位墊付治療費(fèi)54300元,下余131010.67元,應(yīng)由被告萬(wàn)里公司賠償。依照《中華人民共和國(guó)合同法》第一百二十二條、第三百零二條的規(guī)定,判決如下:
一、被告許昌萬(wàn)里運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司于判決生效后十日內(nèi)賠償原告李向麗各項(xiàng)損失131010.67元。
二、駁回原告李向麗的其他訴訟請(qǐng)求。
本案受理費(fèi)2914元,由被告許昌萬(wàn)里運(yùn)輸(集團(tuán))有限公司承擔(dān)。
如果未按本判決指定的期間內(nèi)履行給付金錢(qián)義務(wù)的,應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第二百二十九條之規(guī)定,加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息。
如不服本判決,可在判決書(shū)送達(dá)之日起十五日內(nèi),向本院遞交上訴狀,并按對(duì)方當(dāng)事人的人數(shù)提出副本,上訴于河南省許昌市中級(jí)人民法院。
審判長(zhǎng):蔣衛(wèi)華。
審判員:孟得坡。
人民陪審員:邵華敏。
水果運(yùn)輸合同糾紛篇七
原、被告于20xx年2月23日口頭商定:由被告承運(yùn)海南產(chǎn)之蔬菜(油豆角)3500公斤;終點(diǎn)站為黑龍江省大慶市讓湖路車(chē)站。商定的當(dāng)天原告將3500公斤蔬菜交給被告承運(yùn),還交了7741元給被告之經(jīng)辦人李某。被告的經(jīng)辦人李某收到該款后出示收款收據(jù),被告也按約定將3500公斤蔬菜(油豆角)運(yùn)往大慶。20xx年3月8日該批蔬菜到達(dá)終點(diǎn)站時(shí),經(jīng)哈爾濱市齊齊哈爾分局讓湖路車(chē)站檢查發(fā)現(xiàn)集裝箱后面調(diào)溫室無(wú)門(mén)鎖,可自由開(kāi)啟,調(diào)溫室內(nèi)溫度控制箱箱門(mén)開(kāi)啟,冷板溫度顯示表和箱內(nèi)溫度顯示表失靈,調(diào)溫機(jī)不工作;3月9日交付時(shí)開(kāi)啟箱內(nèi)見(jiàn)綠水流出,竹筐裝豆角96箱,全部腐爛變黑。油豆角當(dāng)時(shí)在大慶市的價(jià)格為每公斤10—12元。
20xx年4月21日,原告以冷藏商運(yùn)公司為被告,向??谑心撤ㄔ禾崞鹪V訟,稱(chēng):20xx年2月23日,我要求被告用保溫冷藏箱發(fā)運(yùn)海南產(chǎn)蔬菜(油豆角)3500公斤。我依照約定向被告交納310噸冷藏箱租費(fèi)1500元、車(chē)費(fèi)1800元、冷藏費(fèi)400元、鐵路運(yùn)輸費(fèi)4041元,共計(jì)人民幣7741元,而且于當(dāng)日將所運(yùn)蔬菜交給被告指定的冷藏倉(cāng)庫(kù)。后經(jīng)鐵路部門(mén)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)所運(yùn)蔬菜全部腐爛。由于被告的過(guò)失,沒(méi)有盡到謹(jǐn)慎運(yùn)輸之責(zé),致使冷藏箱后面溫室內(nèi)溫度控制箱箱門(mén)開(kāi)啟,冷板溫度顯示表和箱內(nèi)顯示表失靈,調(diào)溫工作機(jī)不工作,造成我的經(jīng)濟(jì)損失498099.2元(包括運(yùn)費(fèi)7741元在內(nèi)),現(xiàn)訴至法院要求判令被告賠償損失421582元及退回運(yùn)費(fèi)7741元,并負(fù)擔(dān)本案訴訟費(fèi)用。
被告冷藏商運(yùn)公司辯稱(chēng):我司與原告系委托代理關(guān)系,是原告將貨物交給我公司委托鐵路部門(mén)運(yùn)輸?shù)?,原告的貨物損失與我公司無(wú)關(guān),系鐵路運(yùn)輸部門(mén)的責(zé)任,要求法院判決駁回原告的起訴。
審判。
??谑心撤ㄔ簩徖碚J(rèn)為:
20xx年2月23日的運(yùn)輸蔬菜合同系原、被告雙方在協(xié)商一致,意思表示真實(shí)的基礎(chǔ)上訂立的,且被告有“冷藏集裝箱及多類(lèi)集裝箱的鐵道營(yíng)運(yùn)、銷(xiāo)售租賃服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)范圍,內(nèi)容沒(méi)有違反法律、法規(guī)的規(guī)定,該合同合法有效。原告已約定將所運(yùn)的蔬菜及租箱費(fèi)、車(chē)費(fèi)、預(yù)冷藏費(fèi)共計(jì)7741元交給被告的經(jīng)辦人李某。李某的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)應(yīng)由被告承擔(dān)民事責(zé)任。
被告在承運(yùn)原告托運(yùn)的蔬菜的過(guò)程中,造成蔬菜腐爛,被告應(yīng)對(duì)承運(yùn)的蔬菜腐爛承擔(dān)賠償責(zé)任。
20xx年3月13日,由大慶市物價(jià)局價(jià)格管理科及大慶市農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)工商所開(kāi)具的證明證實(shí),油豆角的市價(jià)為每公斤10—12元,依照《中華人民共和國(guó)合同法》第三百一十二條“貨物的毀損、滅失的賠償額,當(dāng)事人有約定的,按照其約定;沒(méi)有約定或者約定不明確,依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的,按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算”之規(guī)定,原告3500公斤油豆角,被告應(yīng)承擔(dān)賠償損失420xx元。
原告訴請(qǐng)要求被告賠償損失420xx元,應(yīng)予支持。原告要求退還運(yùn)費(fèi)7741元沒(méi)有法律依據(jù)。依照《中華人民共和國(guó)民法通則》第四十三條、《中華人民共和國(guó)合同法》第三百一十一條、第三百一十二條之規(guī)定,判決被告冷藏商運(yùn)公司賠償原告經(jīng)濟(jì)損失420xx元人民幣。
雙方當(dāng)事人均未上訴。
評(píng)析。
在日常的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,合同的一方當(dāng)事人不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的行為屢見(jiàn)不鮮。本案是一起關(guān)于貨物運(yùn)輸合同的糾紛。
一、當(dāng)事人之間的合同法律關(guān)系的發(fā)生,首先要求在當(dāng)事人之間成立一個(gè)具有法律約束力的合同。本案中,被告認(rèn)為雙方只存在一種委托代理關(guān)系?!斑\(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。被告有”冷藏集裝箱及多類(lèi)集裝箱的鐵道營(yíng)運(yùn)、銷(xiāo)售租賃服務(wù)“的經(jīng)營(yíng)范圍,原告也在合同訂立后履行了自己的義務(wù),雙方形成的是一種運(yùn)輸合同關(guān)系。
二、企業(yè)法人和其他民事主體一樣,在其未履行民事義務(wù)時(shí),必須承擔(dān)相當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。企業(yè)法人的民事責(zé)任一般都是在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的,這種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)又是通過(guò)它的法定代表人和其他工作人員進(jìn)行的,因此,企業(yè)法人的法定代表人和其他工作人員,以法人名義從事的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),企業(yè)法人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。
三、運(yùn)輸作業(yè)是風(fēng)險(xiǎn)作業(yè),同時(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中損害的發(fā)生原因也是極其復(fù)雜的,法律在強(qiáng)調(diào)對(duì)托運(yùn)人或者收貨人利益保護(hù)的同時(shí),也必須對(duì)承運(yùn)人的利益作適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)。《中華人民共和國(guó)合同法》第三百一十一條規(guī)定:“承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是應(yīng)不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任?!背羞\(yùn)人要免除賠償責(zé)任的,就應(yīng)當(dāng)負(fù)舉證責(zé)任。本案中作為承運(yùn)方的冷藏商運(yùn)公司,在承運(yùn)蔬菜的過(guò)程中,沒(méi)有盡到妥善保管的義務(wù),致使蔬菜腐爛變質(zhì),在承運(yùn)方不能證明有免責(zé)事由存在的情況下,應(yīng)當(dāng)賠償托運(yùn)方的損失。
四、本案中關(guān)于貨物賠償額的計(jì)算,適用《中華人民共和國(guó)合同法》第三百一十二條的規(guī)定,按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。其目的在于使托運(yùn)人或者收貨人獲得如貨物安全及時(shí)到達(dá)并按合同交付時(shí)所獲得的預(yù)期利益,有利于保護(hù)托運(yùn)人或者收貨人的利益。
水果運(yùn)輸合同糾紛篇八
運(yùn)輸合同的客體是指承運(yùn)人將一定的貨物或旅客到約定的地點(diǎn)的運(yùn)輸行為;運(yùn)輸合同大多是格式條款合同。
今天本站小編將與大家分享:運(yùn)輸合同糾紛案例解析?;具體內(nèi)容如下,僅供參考,希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?
管轄上,有管轄權(quán)的地方可能有四個(gè):被告所在地、運(yùn)輸始發(fā)地、運(yùn)輸目的地。因?yàn)楦鶕?jù)合同法第三百一十三條:兩個(gè)以上承運(yùn)人以同一運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的,與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。損失發(fā)生在某一運(yùn)輸區(qū)段的,與托運(yùn)人訂立合同的承運(yùn)人和該區(qū)段的承運(yùn)人承擔(dān)連帶責(zé)任。在單式聯(lián)運(yùn)的情況下,可能突破合同的相對(duì)性發(fā)生連帶責(zé)任,于是可有兩個(gè)被告,亦即可能有兩個(gè)被告所在地。另外,法律并未規(guī)定貨物必須實(shí)際運(yùn)輸了才可適用始發(fā)地與目的地管轄。
如上所述,單式聯(lián)運(yùn)下產(chǎn)生連帶責(zé)任。實(shí)際上這種情況還是相當(dāng)普遍的,多數(shù)運(yùn)輸公司都是將貨物又交由他人運(yùn)輸。很多運(yùn)輸公司就是一種代理公司或負(fù)責(zé)配貨的信息部。所以,這時(shí),可根據(jù)管轄或執(zhí)行的方便而選擇被告,只起訴第一承運(yùn)人的情況也很常見(jiàn)。
這類(lèi)糾紛有一個(gè)現(xiàn)象很有意思:即按合同法,托運(yùn)人才是合同當(dāng)事人。收貨人不是,類(lèi)似于為第三人利益的合同。因此收貨人收不到貨的情況下,仍只能由托運(yùn)人起訴。但是我們注意到:在收貨人與托運(yùn)人是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系時(shí)(這種情況占多數(shù)),如為代辦托運(yùn)(亦很常見(jiàn)),則一旦貨交承運(yùn)人,交付即完成,風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移。之后無(wú)論發(fā)生什么情況,無(wú)損托運(yùn)人利益。所以,在出現(xiàn)貨物丟失等情況時(shí),受損的是收貨人,可是卻只有托運(yùn)人能起訴。當(dāng)然,這在理論上仍有爭(zhēng)議,但通說(shuō)如此。
另外,如前所述,有不少運(yùn)輸公司并不實(shí)際組織運(yùn)輸,而是轉(zhuǎn)手由他人運(yùn)輸。所以可能會(huì)主張其只是代理人,與托運(yùn)人之間是委托關(guān)系,而委托關(guān)系是過(guò)錯(cuò)責(zé)任。這需要根據(jù)托運(yùn)單來(lái)確定,一般情況下這樣的運(yùn)輸公司出具的仍然是標(biāo)準(zhǔn)的托運(yùn)單,因而主張按委托代理處理沒(méi)有事實(shí)依據(jù)。我們可以通過(guò)比較委托關(guān)系與運(yùn)輸關(guān)系來(lái)區(qū)分這一點(diǎn)。還有一點(diǎn),就算該公司只有貨運(yùn)代理的經(jīng)營(yíng)范圍亦不影響,因?yàn)楦鶕?jù)最高人民法院關(guān)于合同法的解釋?zhuān)境浇?jīng)營(yíng)范圍簽訂的合同一般情況下仍然有效。
在貨物丟失或受損的情況下,有兩種案由可供選擇。托運(yùn)人作為合同當(dāng)事人按貨物運(yùn)輸合同糾紛起訴,或由貨物所有人(經(jīng)常是收貨人,如上所分析)按侵權(quán)糾紛起訴。但在后一種情況下,只能選擇貨物在其手中受損的承運(yùn)人起訴。(當(dāng)然,如果是被第三人損壞,也可起訴該第三人)作侵權(quán)糾紛起訴時(shí),除管轄、原被告均有不同外,值得注意的一點(diǎn)是:歸責(zé)責(zé)任不同。侵權(quán)糾紛是過(guò)錯(cuò)責(zé)任。而違約責(zé)任是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。所以如果不能證明確屬被告過(guò)錯(cuò)(比如貨物被冒領(lǐng),被偷),或原告亦有過(guò)錯(cuò)時(shí),按貨物運(yùn)輸合同糾紛起訴較為有利。
根據(jù)合同法第三百一十一條規(guī)定:承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任,但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。因此,在此三種免責(zé)事由之外的任何情形,承運(yùn)人均需賠償,包括貨物被盜、車(chē)禍、被冒領(lǐng)、不知原因的丟失等情形。
一是是否能證明貨物價(jià)值。一般而言,證據(jù)主要有收貨人與托運(yùn)人之間的。
買(mǎi)賣(mài)合同。
等書(shū)證,收貨人向托運(yùn)人給付貨款的收據(jù)或發(fā)票,再與托運(yùn)單上的內(nèi)容相對(duì)照,如果吻合,則證據(jù)基本足夠。如果沒(méi)有貨款收據(jù)或發(fā)票,在起訴前不妨叫當(dāng)事人開(kāi)具一張(當(dāng)然,不是造假)。
二是托運(yùn)單上的免責(zé)條款問(wèn)題。幾乎目前所有的托運(yùn)單上均有免責(zé)條款,寫(xiě)明自己買(mǎi)保險(xiǎn),如出事,賠款不超過(guò)運(yùn)費(fèi)的三倍云云。但也可以說(shuō)幾乎所有司法實(shí)踐均否定了這種格式條款。其違法之處有這些:1、根據(jù)合同法第五十三條,免除因故意或重大過(guò)失造成對(duì)方財(cái)產(chǎn)損失的免責(zé)條款無(wú)效。在承運(yùn)人有重大過(guò)錯(cuò)時(shí),顯然無(wú)效。2、違反關(guān)于格式條款的規(guī)定。合同法第40條規(guī)定,提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利的,該條款無(wú)效。上述免責(zé)條款顯然屬于免除己方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利。同時(shí)合同法第39條規(guī)定了公平原則及提供方需以合理方式提請(qǐng)對(duì)方注意,這也有可能被違反。
至于要求托運(yùn)人買(mǎi)保險(xiǎn)顯然無(wú)理。略作幾點(diǎn)辯駁:1、托運(yùn)人在很多情況下,對(duì)貨物沒(méi)有可保利益(如上述代辦托運(yùn)的情況下)2、買(mǎi)不買(mǎi)保險(xiǎn)是托運(yùn)人跟保險(xiǎn)公司之間的事,不影響托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的責(zé)任,就算買(mǎi)了保險(xiǎn),別忘了保險(xiǎn)公司還有追償權(quán);3,不妨舉個(gè)例子。假如甲對(duì)乙說(shuō):我打壞你的東西可以不賠。這顯然無(wú)理。但假如甲對(duì)乙說(shuō):你應(yīng)該給你的財(cái)產(chǎn)上保險(xiǎn)。這樣我打壞你的東西你可以向保險(xiǎn)公司索賠,但我不賠。這是不是同樣荒謬呢?而前述免責(zé)條款何其相似。
由此可見(jiàn),如果承運(yùn)人要規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),靠上述免責(zé)條款是不行的,必須選擇其他途徑:1、最簡(jiǎn)單的當(dāng)然是購(gòu)買(mǎi)責(zé)任保險(xiǎn);2,在托運(yùn)單上要求托運(yùn)人詳細(xì)列明貨物及價(jià)格,這會(huì)對(duì)其要求索賠構(gòu)成約束;3,在2的基礎(chǔ)上,保價(jià)運(yùn)輸是目前最常用的手段。因保價(jià)運(yùn)輸對(duì)托運(yùn)人與承運(yùn)人是公平的,貨物價(jià)值越大,承運(yùn)人的風(fēng)險(xiǎn)越大,因此托運(yùn)人需支付更多運(yùn)費(fèi),這體現(xiàn)了權(quán)利與義務(wù)一致的原則,所以在司法實(shí)踐中一般被認(rèn)可。當(dāng)然,保價(jià)條款同樣是格式條款,應(yīng)當(dāng)遵循格式條款的規(guī)定,以合理的方式提請(qǐng)托運(yùn)人注意,應(yīng)該讓托運(yùn)人在該條款處簽字。
最后補(bǔ)充一點(diǎn),根據(jù)證據(jù)規(guī)則。證明已履行合同義務(wù)由債務(wù)人一方負(fù)責(zé),因此如果承運(yùn)人無(wú)法舉出證據(jù)證明收貨人已收到貨,則視為未收到貨。所以承運(yùn)人一方應(yīng)有基本的收貨手續(xù),一般而言,應(yīng)由收貨人提供身份證復(fù)印件,并簽名。當(dāng)然,如果有貨物回單是最好的,但這比較麻煩。生活實(shí)際中,有一些小貨運(yùn)部甚至毫無(wú)收貨手續(xù),只是打個(gè)電話叫收貨人來(lái)領(lǐng)貨即可,這是有極大的風(fēng)險(xiǎn)的。一旦收貨人不承認(rèn),僅憑電話記錄證明力是極其有限的。
水果運(yùn)輸合同糾紛篇九
答辯人:鹽城市ht運(yùn)輸有限公司,住所:鹽城市開(kāi)放大道***號(hào)##物流園2、3號(hào),法定代表人:zh。
答辯人就zbl訴我單位公路運(yùn)輸合同糾紛向貴院提起民事訴訟一案,答辯如下:
首先,通觀原告的訴狀,我們不難發(fā)現(xiàn),原告可能混淆了公路運(yùn)輸合同糾紛與保險(xiǎn)合同糾紛的法律性質(zhì)。
在此,我們?cè)敢庀虮桓驵嵵芈暶?,我單位與原告之間為公路運(yùn)輸合同關(guān)系,而非保險(xiǎn)合同關(guān)系。
因此,我們?cè)敢獍凑沼嘘P(guān)運(yùn)輸合同的.法律規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任,但是,無(wú)論如何,我們想,人民法院絕對(duì)不會(huì)按照原告所提交的訴狀中的請(qǐng)求,按照保險(xiǎn)責(zé)任的范圍判決我們承擔(dān)。
眾所周知,商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng),風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在。
僅就大宗貨物異地買(mǎi)賣(mài)而言,我們扣除市場(chǎng)行情被動(dòng)、政策變化等外在因素外,僅就其本身而言,還存在雙方支付風(fēng)險(xiǎn)、貨物質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、數(shù)量差異風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)等故,相關(guān)的應(yīng)對(duì)和規(guī)避措施就顯得尤其重要。
如今我國(guó)的相關(guān)法律也為此提供法律保障手段,比如,信用證制度、保險(xiǎn)制度,等等。
體現(xiàn)在貨物托運(yùn)、運(yùn)輸、接收上,就為托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)依法為所托運(yùn)貨物投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),以防范有可能因貨物運(yùn)輸過(guò)程因種種意外而致的貨物損耗甚至滅失。
如果托運(yùn)人或者收貨人未投保該貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn),根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律及交易習(xí)慣,應(yīng)認(rèn)定為其本人主觀存在嚴(yán)重過(guò)失。
而一旦相關(guān)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中萬(wàn)一真的出現(xiàn)了意外的損毀滅失,那么,其因自身的嚴(yán)重過(guò)失應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的嚴(yán)重后果。
我們知道,承運(yùn)人的責(zé)任是運(yùn)輸貨物,當(dāng)然包括安全運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)。
如果承擔(dān)人違反安全運(yùn)輸義務(wù),依法應(yīng)承擔(dān)與其過(guò)錯(cuò)相適應(yīng)的賠償責(zé)任。
在這里,法律所規(guī)定的“與其過(guò)錯(cuò)相適應(yīng)”一詞的限定,就顯得尤其重要。
這是我國(guó)民商法律中的權(quán)利義務(wù)相一致原則、公平原則和過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則在法律責(zé)任認(rèn)定和歸結(jié)上的具體體現(xiàn)。
至于本案,ht公司收取運(yùn)費(fèi),而且收取的僅僅是運(yùn)輸貨物的費(fèi)用,所以,根據(jù)法律規(guī)定,本公司僅承擔(dān)因運(yùn)輸不能或者由于主觀因素而致過(guò)分遲延交貨或者貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因承運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)原因而致數(shù)量嚴(yán)重減少等方面的過(guò)錯(cuò)賠償責(zé)任。
因?yàn)楸竟臼杖〉膬H僅是運(yùn)費(fèi),故本公司無(wú)義務(wù)為托運(yùn)人投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。
即使要求本公司為托運(yùn)人投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),那么,本公司作為承運(yùn)人也只能是在收取了托運(yùn)人的保費(fèi)后代為辦理貨物保險(xiǎn)!總之,我們沒(méi)有義務(wù)為托運(yùn)人投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),故,依法不能要求我們承擔(dān)只有保險(xiǎn)合同在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)才承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任,即貨物損失賠償責(zé)任;即使保險(xiǎn)責(zé)任,也只能依保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行限額賠償而不是全額賠償!大家知道,保險(xiǎn)具有一定的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避及補(bǔ)償功能。
我們同樣知道,在我國(guó),甚至在世界各國(guó),也只有保險(xiǎn)具有這種風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避和補(bǔ)償?shù)墓δ?換句話說(shuō),包括運(yùn)輸合同在內(nèi)的其它所有合同均不具有風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避及補(bǔ)償?shù)墓δ?
我們提請(qǐng)?jiān)孀⒁?,?0萬(wàn)元的貨物不投保,難道一點(diǎn)過(guò)錯(cuò)沒(méi)有嗎?
我們想進(jìn)一步請(qǐng)教原告,如果你上述答案是肯定的,那么,請(qǐng)問(wèn):作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主體之一的運(yùn)輸企業(yè)還有存在的可能嗎?!更不要說(shuō)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展了。
如果真的像原告所理解的那樣,即使是像中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集團(tuán)這樣的巨頭也將承受不起!!——收了你200元運(yùn)費(fèi),卻要承擔(dān)高達(dá)20萬(wàn)元的賠償責(zé)任!真是豈有此理!
原告應(yīng)該知道,在本案事故中,事故的發(fā)生是車(chē)輛發(fā)生火災(zāi),而火災(zāi)是意外事件,并非人為原因,故作為承運(yùn)人,本單位無(wú)任何過(guò)錯(cuò),故不應(yīng)承擔(dān)無(wú)任何責(zé)任。
恰恰相反,我單位也是事故受害方。
如果原告堅(jiān)持往我單位推責(zé)任,說(shuō)我單位未盡安全維護(hù)責(zé)任,那么,請(qǐng)?jiān)孀⒁猓覇挝坏能?chē)輛,我們比誰(shuí)都愛(ài)惜!我們不但堅(jiān)持例行維護(hù),而且我單位外聘了車(chē)輛專(zhuān)職維護(hù)人員,對(duì)車(chē)輛的維護(hù),我單位是維修單位維護(hù)和本單位專(zhuān)人自行維護(hù)相結(jié)合。
但是,盡管如此,誰(shuí)能夠保證機(jī)器運(yùn)行會(huì)一點(diǎn)故障不出?!所以,發(fā)生事故,那純屬意外,所以,我們沒(méi)有過(guò)錯(cuò),而我們沒(méi)有過(guò)錯(cuò),憑什么要我們承擔(dān)貨物損失的賠償責(zé)任?!難道我國(guó)合同法上規(guī)定運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的責(zé)任是無(wú)過(guò)錯(cuò)賠償責(zé)任不成?!
有一點(diǎn),我們提請(qǐng)請(qǐng)?jiān)嬲?————在本案中,我單位在與托運(yùn)人所簽訂的《貨物托運(yùn)協(xié)議》中第3條中,明確約定“托運(yùn)人托運(yùn)的貨物應(yīng)上全額保險(xiǎn),已參加保險(xiǎn)的貨物,發(fā)生滅失或損壞,按保險(xiǎn)條例規(guī)定理賠;如不投保險(xiǎn),發(fā)生貨物丟失或損壞,由承運(yùn)人按單位運(yùn)費(fèi)的1-3倍賠償。
由此可見(jiàn),我單位已盡到了作為承運(yùn)人應(yīng)有的善意的合理的提醒義務(wù)。
我們不知道,你托運(yùn)人及收貨人未依約定投保,反而向我單位主張損失賠償,有何道理?
因此,在本案中,ht公司作為承運(yùn)人,與托運(yùn)人所簽訂的僅僅是貨物運(yùn)輸合同,而并不是保險(xiǎn)合同,所以,因意外事故而致的該批次貨物的意外損毀,我單位只能承擔(dān)依法依約規(guī)定和約定的相應(yīng)賠償責(zé)任。
根據(jù)我國(guó)合同法第61條規(guī)定“合同生效后,當(dāng)事人就質(zhì)量、價(jià)款或者報(bào)酬、履行地點(diǎn)等內(nèi)容沒(méi)有約定或者約定不明確的,可以協(xié)議補(bǔ)充;不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的,按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。
而本案中,ht公司在與托運(yùn)簽訂的協(xié)議中的上述約定,不僅僅是簽約雙方的約定,更是完全按照貨物運(yùn)輸?shù)慕灰琢?xí)慣確定的。
還有一個(gè)特別重要的情形,原告不能否認(rèn),——原告作為一名久戰(zhàn)商場(chǎng)的老板,理所當(dāng)然地十分清晰地知道一個(gè)眾所周知的商業(yè)習(xí)慣,就是你所托運(yùn)的貨物如果價(jià)值較大甚至巨大,那么,即使你不向保險(xiǎn)公司投保保險(xiǎn),但是,你如果想要承運(yùn)人承擔(dān)運(yùn)輸安全及對(duì)所托運(yùn)貨物的價(jià)值的保證責(zé)任,那么,你就必須與承運(yùn)人另外簽訂貨物保價(jià)協(xié)議,或者在托運(yùn)單據(jù)上的保價(jià)欄中填寫(xiě)保價(jià)款項(xiàng),并實(shí)際交付保價(jià)費(fèi),那么,一旦承運(yùn)人因運(yùn)輸意外而致貨物毀損滅失,那么承運(yùn)人就必須依保價(jià)協(xié)議或者保價(jià)條款或者托運(yùn)單據(jù)上的保價(jià)金額約定承擔(dān)約定的賠付責(zé)任。
這種運(yùn)輸形式,就是保價(jià)運(yùn)輸。
而在本案中,按照商業(yè)習(xí)慣,保價(jià)的費(fèi)率正常為5%。
我們可以計(jì)算出,在本案中,如果搬運(yùn)人將其20萬(wàn)元貨物進(jìn)行保價(jià),那么,他就應(yīng)該向承運(yùn)人支付10000元保價(jià)費(fèi)。
你搬運(yùn)人未向我單位進(jìn)行保價(jià),憑什么我單位承擔(dān)保價(jià)責(zé)任?!你托運(yùn)人沒(méi)有向我單位進(jìn)行保價(jià),憑什么要求我單位在沒(méi)有過(guò)錯(cuò)以及合同約定的情形下賠償你的全部損失?!我們之間僅僅是普通公路貨物運(yùn)輸,沒(méi)有保價(jià),你憑什么要我單位承擔(dān)保價(jià)運(yùn)輸項(xiàng)下的責(zé)任?!
(保價(jià)運(yùn)輸是指運(yùn)輸企業(yè)與托運(yùn)人共同確定的以托運(yùn)人申明貨物價(jià)值為基礎(chǔ)的一種特殊運(yùn)輸方式。
保價(jià)就是托運(yùn)人向承運(yùn)人聲明其托運(yùn)貨物的實(shí)際價(jià)值。
凡按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?,托運(yùn)人除繳納運(yùn)輸費(fèi)用外,還要按照規(guī)定繳納一定的保價(jià)費(fèi)。
在保價(jià)運(yùn)輸中,貨物全部滅失,按貨物保價(jià)聲明價(jià)格賠償;貨物部分毀損或滅失,按實(shí)際損失賠償;貨物實(shí)際損失高于聲明價(jià)格的,按聲明價(jià)格賠償;貨物能修復(fù)的,按修理費(fèi)加維修取送費(fèi)賠償。
一般保價(jià)費(fèi)率為5%。
大家知道,本案中的貨物運(yùn)費(fèi)為570元。
我方實(shí)際收取200元(這200元,還不夠?qū)嶋H油耗和過(guò)路費(fèi)!——你托運(yùn)人和收貨人并未按照約定繳納全部運(yùn)費(fèi),那么,如果你要我單位承擔(dān)某種責(zé)任的話,我單位頂多只能承擔(dān)所實(shí)際收取運(yùn)費(fèi)與約定運(yùn)費(fèi)之比例相適應(yīng)的責(zé)任!難道不對(duì)嗎?)。
故按照約定和交易習(xí)慣,結(jié)合本案的實(shí)際情況,如果原告接受調(diào)解,那么,我方愿意以簽約運(yùn)費(fèi)、貨運(yùn)合同約定賠償比例的上限的雙倍數(shù)額進(jìn)行賠償,也即570元×3倍×2倍=3420元賠償原告,對(duì)于超出此數(shù)的賠償金額,我方不能認(rèn)可,更不可能接受。
我單位愿意在最后再次善意地提請(qǐng)?jiān)孀⒁?,按照本案中的運(yùn)輸合同所約定,我單位的最高賠償責(zé)任為570元×3倍=1710元!
綜上所述,原告的訴訟請(qǐng)求實(shí)在離譜,于法無(wú)據(jù),于理不通,于情不符。
我們相信,人民法院會(huì)堅(jiān)持法律規(guī)定,不會(huì)支持原告的不合法的訴訟請(qǐng)求,而會(huì)依法進(jìn)行審理和裁判的。
此致
射陽(yáng)縣人民法院。
答辯人:鹽城市ht運(yùn)輸有限公司。
法定代表人:zh。
代理人:朱宏煒宗潛。
2xxx年8月30日。
水果運(yùn)輸合同糾紛篇十
現(xiàn)在貨主(發(fā)貨人)以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方,委托車(chē)主(承運(yùn)人)以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方從米易縣把貨物水果運(yùn)往成都。
乙方姓名及地址:________。聯(lián)系電話:________________。車(chē)型:________車(chē)牌號(hào):________。身份證號(hào):________________。收貨人地址及姓名:姓名:________。
現(xiàn)為了相互的利益著想,特?cái)M定此運(yùn)輸合同。
一、全程運(yùn)費(fèi)人民幣大寫(xiě):________小寫(xiě),人民幣_(tái)_______元/噸,甲方在發(fā)車(chē)時(shí)已付乙方運(yùn)費(fèi)人民幣大寫(xiě):________元,小寫(xiě):________元,所欠運(yùn)費(fèi)過(guò)磅卸完付清。在運(yùn)輸途中除稅費(fèi)外的`一切開(kāi)支均由乙方承擔(dān)。
二、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中做好防盜工作,按甲方的要求準(zhǔn)確無(wú)誤的到達(dá)收貨地點(diǎn),在運(yùn)輸途中因交通事故或其他原因發(fā)生貨物遺失損壞,應(yīng)按成都市場(chǎng)的銷(xiāo)售價(jià)賠償。
三、此貨必須在基礎(chǔ)上________小時(shí)前到達(dá),因人力不可抗拒的自然災(zāi)害或國(guó)家有特殊事務(wù)造成的停駛外,其他的原因晚到扣運(yùn)費(fèi)。對(duì)貨物造成嚴(yán)重影響的,收貨人不得不得過(guò)分對(duì)待乙方,須看售價(jià)與買(mǎi)價(jià)比較共同協(xié)商后解決。全車(chē)蔬菜價(jià)值人民幣_(tái)_______元整。
四、甲方在發(fā)車(chē)前已繳稅費(fèi)________元。大寫(xiě)________元。乙方在途中所補(bǔ)稅費(fèi)憑票在收貨人處報(bào)銷(xiāo)。
五、全車(chē)貨共________件,其中________件。
六、此合同一式二份,雙方簽字生法律效力。
甲方代表:________乙方代表:________。
發(fā)貨時(shí)間:________年________月________日時(shí)發(fā)車(chē)。
合計(jì):小李________件,小侯________件。
甲方(貨主):________________。
乙方(車(chē)主):________________。
乙方于________年________月________日承運(yùn)甲方約________噸,運(yùn)往________。雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商,就相關(guān)細(xì)節(jié)達(dá)成本合同如下條款:
1、承運(yùn)貨物:________級(jí),________件,單價(jià):________元/件;________級(jí),________件,單價(jià):________元/件;級(jí)________件,單價(jià):________元/;實(shí)際總件(大寫(xiě)):________仟________百________拾________件。貨物實(shí)計(jì)價(jià)值為(人民幣):________元(大寫(xiě):________。)。
2、運(yùn)送到達(dá)地點(diǎn):________。
3、運(yùn)費(fèi)貨到現(xiàn)款付清,共________元(大寫(xiě)________元整)。
甲方(簽名):________________。
乙方(簽名):________________。
水果運(yùn)輸合同糾紛篇十一
現(xiàn)在貨主(發(fā)貨人)以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方,委托車(chē)主(承運(yùn)人)以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方從米易縣把貨物水果運(yùn)往成都。先下_________號(hào)攤位。電話:。甲方姓名及地址:
聯(lián)系電話:
乙方姓名及地址:。聯(lián)系電話:。車(chē)型:車(chē)牌號(hào):。身份證號(hào):。收貨人地址及姓名:1姓名:,現(xiàn)為了相互的利益著想,特?cái)M定此運(yùn)輸合同。
一、全程運(yùn)費(fèi)人民幣大寫(xiě):小寫(xiě)人民幣元/噸,甲方在發(fā)車(chē)時(shí)已付乙方運(yùn)費(fèi)人民幣大寫(xiě):元小寫(xiě):元,所欠運(yùn)費(fèi)過(guò)磅卸完付清。在運(yùn)輸途中除稅費(fèi)外的一切開(kāi)支均由乙方承擔(dān)。
二、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中做好防盜和沖菜工作,按甲方的要求準(zhǔn)確無(wú)誤的到達(dá)收貨地點(diǎn),在運(yùn)輸途中因交通事故或其他原因發(fā)生貨物遺失損壞,應(yīng)按成都市場(chǎng)的銷(xiāo)售價(jià)賠償。
三、此貨必須在基礎(chǔ)上小時(shí)前到達(dá),因人力不可抗拒的自然災(zāi)害或國(guó)家有特殊事務(wù)造成的停駛外,其他的原因晚到扣運(yùn)費(fèi)。對(duì)貨物造成嚴(yán)重影響的,收貨人不得不得過(guò)分對(duì)待乙方,須看售價(jià)與買(mǎi)價(jià)比較共同協(xié)商后解決。全車(chē)蔬菜價(jià)值人民幣元整。
四、甲方在發(fā)車(chē)前已繳稅費(fèi)元。大寫(xiě)元。乙方在途中所補(bǔ)稅費(fèi)憑票在收貨人處報(bào)銷(xiāo)。
五、全車(chē)貨共件,其中件。
六、此合同一式二份,雙方簽字生法律效力。
甲方代表:乙方代表:
發(fā)貨時(shí)間:200年月日時(shí)發(fā)車(chē)。
合計(jì):小李件,小侯件。
水果運(yùn)輸合同糾紛篇十二
甲方(貨主):
乙方(車(chē)主):
乙方于年月日承運(yùn)甲方約噸,運(yùn)往。雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商,就相關(guān)細(xì)節(jié)達(dá)成本合同如下條款:
1.承運(yùn)貨物:級(jí),件,單價(jià):元/件;級(jí),件,單價(jià):元/件;級(jí)件,單價(jià):元/;實(shí)際總件(大寫(xiě)):仟百拾件。貨物實(shí)計(jì)價(jià)值為(人民幣):元(大寫(xiě):。)。
2.運(yùn)送到達(dá)地點(diǎn):。
3.運(yùn)費(fèi)貨到現(xiàn)款付清,共元(大寫(xiě)元整)。
甲方(簽名):
乙方(簽名):
水果運(yùn)輸合同糾紛篇十三
住所地:___________。
訴訟請(qǐng)求:
1、請(qǐng)求人民法院依法判令被告賠償貨物損失3700元;。
2、要求被告承擔(dān)本案訴訟費(fèi)。
事實(shí)與理由:
______年____月_____日,原、被告簽訂了貨物運(yùn)輸合同,由被告為原告運(yùn)輸配件貨物從______市到______市并負(fù)責(zé)代收貨款3700元。在運(yùn)輸途中由于被告的過(guò)錯(cuò),致使原告托運(yùn)的貨物丟失并造成原告3700元貨款的損失。其后,被告未依法進(jìn)行賠償,原告多次找被告協(xié)商未果。故根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》的規(guī)定,特向貴院提起訴訟,請(qǐng)求貴院支持原告的訴訟請(qǐng)求,維護(hù)原告的合法權(quán)益。
此致
_______市______區(qū)人民法院。
具狀人:____________。
______年____月____日。
水果運(yùn)輸合同糾紛篇十四
甲方委托乙方以汽車(chē)運(yùn)輸方式承運(yùn)甲方托運(yùn)貨物,按照平等互利、協(xié)商一致的原則,依法簽定本合同。
第一條:承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)及到達(dá)地:
1.1、貨物及起運(yùn)地點(diǎn):高粱從盆堯、歐營(yíng)、東張營(yíng)、高樓、李樓營(yíng)及孟寨。
1.2、到達(dá)地點(diǎn):甲方所在周營(yíng)鄉(xiāng)基地內(nèi)。
第二條:甲方責(zé)任。
2.1、所托運(yùn)貨物不屬于國(guó)家違禁品。
2.2、負(fù)責(zé)制定運(yùn)輸流程及計(jì)劃。
2.3、負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。
第三條:乙方責(zé)任。
3.1、乙方所有車(chē)輛必須符合如下要求:不符合以下要求的,甲方有權(quán)拒絕相關(guān)人員或車(chē)輛承運(yùn),因此而產(chǎn)生的誤時(shí)誤工,乙方必須承擔(dān)違約的責(zé)任。
(1)所有車(chē)輛和駕駛員必須證照齊全,必須具備合法營(yíng)運(yùn)資格,必須有齊備的部門(mén)核發(fā)的有效證件及牌照。
(2)所有車(chē)輛必須有保險(xiǎn)部門(mén)核發(fā)的有效保險(xiǎn)單據(jù),同時(shí)提供相應(yīng)資料的復(fù)印件。
3.2、乙方接到甲方運(yùn)輸指令后,按要求合理準(zhǔn)備車(chē)輛及確保車(chē)輛在指定的時(shí)間到達(dá)甲方指定起運(yùn)地點(diǎn)。嚴(yán)格按甲方的要求計(jì)劃當(dāng)天運(yùn)輸完成。否則所造成的責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)及甲方客戶(hù)給予甲方的任何處罰結(jié)果。
3.3乙方需向甲方交納運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)金人民幣五仟元整(5000元),甲方可以從乙方運(yùn)費(fèi)中扣除,乙方必須設(shè)立車(chē)輛調(diào)度機(jī)構(gòu),安排專(zhuān)職調(diào)度人員進(jìn)行調(diào)度,協(xié)助甲方進(jìn)行貨物的運(yùn)輸工作。
3.4、乙方承運(yùn)甲方的貨物價(jià)格含保險(xiǎn)、稅費(fèi)、裝卸車(chē)費(fèi),如出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。其中未付的運(yùn)輸費(fèi)用可用于抵扣賠償金。
3.5乙方確保組織運(yùn)輸車(chē)輛在20輛以上。
第四條:費(fèi)用及其結(jié)算方式。
4.1、經(jīng)甲乙雙方商議確定,甲方委托乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)的貨物所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用統(tǒng)一按雙方協(xié)議的價(jià)格結(jié)算。運(yùn)輸價(jià)格為:按照貨物起運(yùn)地點(diǎn)中盆堯區(qū)域按30元/噸標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;其它區(qū)域按25元/噸標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
4.2、乙方必須憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結(jié)算。
4.3、甲方在確認(rèn)相應(yīng)期間內(nèi)委托給乙方的全部運(yùn)輸任務(wù)均已完成后,根據(jù)運(yùn)費(fèi)結(jié)算標(biāo)準(zhǔn),按照四十五天結(jié)算給乙方或以匯款方式將運(yùn)費(fèi)劃入乙方指定賬戶(hù)。
第五條:文本及時(shí)效。
5.1、本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。
5.2、本合同有效期為_(kāi)____年____月___日至______年__月___日。
第六條:變更與終止。
6.1、合同如有變更或者補(bǔ)充,經(jīng)協(xié)商一致后以補(bǔ)充協(xié)議形式確定,補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
6.2、合同有效期內(nèi),雙方不得無(wú)故終止合同。
第七條:糾紛及其仲裁。
7.1、若合同在履行中發(fā)生糾紛,雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決,協(xié)商無(wú)效的,可向法院申請(qǐng)?jiān)V訟解決。
甲方:______乙方:________。
代表人:_______代表人:_______。
日期:______年__月___日日期:______年__月___日
水果運(yùn)輸合同糾紛篇十五
基本案情:
11月3日,吉水縣某糧油加工廠與個(gè)體司機(jī)羅某簽訂一份合同,約定由羅某裝運(yùn)加工廠一車(chē)大米送往廣州市某廠銷(xiāo)售,運(yùn)費(fèi)1300元;售完貨后,由羅某代領(lǐng)貨款并帶回加工廠。合同履行中,羅某將大米送到目的地出售后,代領(lǐng)了貨款3元并返回,途經(jīng)廣東省連平縣境內(nèi)時(shí),突然遭遇他人搶劫,貨款被洗劫一空,羅某立即向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)案,該案正在偵查中。為此,加工廠要求羅某按合同支付貨款32000元。
對(duì)本案的定性有兩種意見(jiàn):
第一種意見(jiàn)認(rèn)為:本案應(yīng)定運(yùn)輸合同糾紛,按照現(xiàn)行合同法所采嚴(yán)格責(zé)任原則,羅某應(yīng)按合同約定支付加工廠貨款32000元。
理由是:本案中羅某與加工廠簽訂了一份運(yùn)輸合同,合同除約定有關(guān)運(yùn)輸條款外,還約定由羅某代領(lǐng)貨款并帶回加工廠,該條款應(yīng)屬運(yùn)輸合同的附屬條款,合同性質(zhì)仍屬運(yùn)輸合同,羅某已接受該合同的全部條款。按照運(yùn)輸合同的有關(guān)規(guī)定及合同全面履行原則,羅某應(yīng)安全將貨物送到目的地并代領(lǐng)貨款返回,如數(shù)交付給加工廠?,F(xiàn)羅某已領(lǐng)取貨款,且貨款是在其控制之下被搶?zhuān)灾铝_某無(wú)法向加工廠交付貨款,構(gòu)成違約,按照合同違約的嚴(yán)格歸責(zé)責(zé)任原則,羅某應(yīng)承擔(dān)繼續(xù)履行合同的責(zé)任,支付加工廠貨款32000元。待案件偵破后,再由羅某自行追回其損失。
第二種意見(jiàn)認(rèn)為:本案應(yīng)定委托合同糾紛,羅某不承擔(dān)支付被搶貨款的責(zé)任。
理由是:本案中羅某與加工廠簽訂的合同從其內(nèi)容上看,分為運(yùn)輸合同有關(guān)事項(xiàng)的約定與委托合同有關(guān)事項(xiàng)的約定兩部分,屬于運(yùn)輸合同與委托合同兩種有名合同的聯(lián)合,該兩種有名合同應(yīng)各具其獨(dú)立性,不分主次,法律適用時(shí)應(yīng)分別適用各有關(guān)合同的規(guī)定。本案運(yùn)輸合同的履行沒(méi)有爭(zhēng)議,產(chǎn)生糾紛的屬委托合同的履行,為此,本案應(yīng)定委托合同糾紛,適用有關(guān)委托合同的規(guī)定。我國(guó)現(xiàn)行合同法違約歸責(zé)的一般原則是嚴(yán)格責(zé)任原則,即只要存在違約,不管違約方是否存在過(guò)錯(cuò),都應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任;但對(duì)某些特殊的'合同還適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則,如無(wú)償合同、委托合同,其違約采用過(guò)錯(cuò)責(zé)任歸責(zé)原則。本案中羅某接受加工廠的委托攜款返回,并且接受委托是無(wú)償?shù)?,根?jù)合同法第406條的規(guī)定:有償?shù)奈泻贤?,因受托人的過(guò)錯(cuò)給委托人造成損失的,委托人可以要求賠償。無(wú)償?shù)奈泻贤?,因受托人的故意或者重大過(guò)失給委托人造成損失的,委托人可以要求賠償損失。受托人超越權(quán)限給委托人造成損失的,應(yīng)當(dāng)賠償損失。因此,羅某只對(duì)其故意或者重大過(guò)失造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。本案中貨款被搶?zhuān)_某沒(méi)有故意或重大過(guò)失,其風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)有加工廠自行承擔(dān),羅某不承擔(dān)賠償責(zé)任。
水果運(yùn)輸合同糾紛篇十六
原、被告于2000年2月23日口頭商定:由被告承運(yùn)海南產(chǎn)之蔬菜(油豆角)3500公斤;終點(diǎn)站為黑龍江省大慶市讓湖路車(chē)站。商定的當(dāng)天原告將3500公斤蔬菜交給被告承運(yùn),還交了7741元給被告之經(jīng)辦人李某。被告的經(jīng)辦人李某收到該款后出示收款收據(jù),被告也按約定將3500公斤蔬菜(油豆角)運(yùn)往大慶。2000年3月8日該批蔬菜到達(dá)終點(diǎn)站時(shí),經(jīng)哈爾濱市齊齊哈爾分局讓湖路車(chē)站檢查發(fā)現(xiàn)集裝箱后面調(diào)溫室無(wú)門(mén)鎖,可自由開(kāi)啟,調(diào)溫室內(nèi)溫度控制箱箱門(mén)開(kāi)啟,冷板溫度顯示表和箱內(nèi)溫度顯示表失靈,調(diào)溫機(jī)不工作;3月9日交付時(shí)開(kāi)啟箱內(nèi)見(jiàn)綠水流出,竹筐裝豆角96箱,全部腐爛變黑。油豆角當(dāng)時(shí)在大慶市的價(jià)格為每公斤10—12元。
2000年4月21日,原告以冷藏商運(yùn)公司為被告,向??谑心撤ㄔ禾崞鹪V訟,稱(chēng):2000年2月23日,我要求被告用保溫冷藏箱發(fā)運(yùn)海南產(chǎn)蔬菜(油豆角)3500公斤。我依照約定向被告交納310噸冷藏箱租費(fèi)1500元、車(chē)費(fèi)1800元、冷藏費(fèi)400元、鐵路運(yùn)輸費(fèi)4041元,共計(jì)人民幣7741元,而且于當(dāng)日將所運(yùn)蔬菜交給被告指定的冷藏倉(cāng)庫(kù)。后經(jīng)鐵路部門(mén)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)所運(yùn)蔬菜全部腐爛。由于被告的過(guò)失,沒(méi)有盡到謹(jǐn)慎運(yùn)輸之責(zé),致使冷藏箱后面溫室內(nèi)溫度控制箱箱門(mén)開(kāi)啟,冷板溫度顯示表和箱內(nèi)顯示表失靈,調(diào)溫工作機(jī)不工作,造成我的經(jīng)濟(jì)損失498099.2元(包括運(yùn)費(fèi)7741元在內(nèi)),現(xiàn)訴至法院要求判令被告賠償損失421582元及退回運(yùn)費(fèi)7741元,并負(fù)擔(dān)本案訴訟費(fèi)用。
被告冷藏商運(yùn)公司辯稱(chēng):我司與原告系委托代理關(guān)系,是原告將貨物交給我公司委托鐵路部門(mén)運(yùn)輸?shù)?,原告的貨物損失與我公司無(wú)關(guān),系鐵路運(yùn)輸部門(mén)的責(zé)任,要求法院判決駁回原告的起訴。
審判
??谑心撤ㄔ簩徖碚J(rèn)為:
2000年2月23日的運(yùn)輸蔬菜合同系原、被告雙方在協(xié)商一致,意思表示真實(shí)的基礎(chǔ)上訂立的,且被告有“冷藏集裝箱及多類(lèi)集裝箱的鐵道營(yíng)運(yùn)、銷(xiāo)售租賃服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)范圍,內(nèi)容沒(méi)有違反法律、法規(guī)的規(guī)定,該合同合法有效。原告已約定將所運(yùn)的蔬菜及租箱費(fèi)、車(chē)費(fèi)、預(yù)冷藏費(fèi)共計(jì)7741元交給被告的經(jīng)辦人李某。李某的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)應(yīng)由被告承擔(dān)民事責(zé)任。
被告在承運(yùn)原告托運(yùn)的蔬菜的過(guò)程中,造成蔬菜腐爛,被告應(yīng)對(duì)承運(yùn)的蔬菜腐爛承擔(dān)賠償責(zé)任。
2000年3月13日,由大慶市物價(jià)局價(jià)格管理科及大慶市農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)工商所開(kāi)具的證明證實(shí),油豆角的市價(jià)為每公斤10—12元,依照《中華人民共和國(guó)合同法》第三百一十二條“貨物的毀損、滅失的賠償額,當(dāng)事人有約定的,按照其約定;沒(méi)有約定或者約定不明確,依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的,按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算”之規(guī)定,原告3500公斤油豆角,被告應(yīng)承擔(dān)賠償損失42000元。
原告訴請(qǐng)要求被告賠償損失42000元,應(yīng)予支持。原告要求退還運(yùn)費(fèi)7741元沒(méi)有法律依據(jù)。依照《中華人民共和國(guó)民法通則》第四十三條、《中華人民共和國(guó)合同法》第三百一十一條、第三百一十二條之規(guī)定,判決被告冷藏商運(yùn)公司賠償原告經(jīng)濟(jì)損失42000元人民幣。
雙方當(dāng)事人均未上訴。
評(píng)析
在日常的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,合同的一方當(dāng)事人不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的行為屢見(jiàn)不鮮。本案是一起關(guān)于貨物運(yùn)輸合同的糾紛。
一、當(dāng)事人之間的合同法律關(guān)系的發(fā)生,首先要求在當(dāng)事人之間成立一個(gè)具有法律約束力的合同。本案中,被告認(rèn)為雙方只存在一種委托代理關(guān)系?!斑\(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。被告有”冷藏集裝箱及多類(lèi)集裝箱的鐵道營(yíng)運(yùn)、銷(xiāo)售租賃服務(wù)“的經(jīng)營(yíng)范圍,原告也在合同訂立后履行了自己的義務(wù),雙方形成的是一種運(yùn)輸合同關(guān)系。
二、企業(yè)法人和其他民事主體一樣,在其未履行民事義務(wù)時(shí),必須承擔(dān)相當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。企業(yè)法人的民事責(zé)任一般都是在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的,這種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)又是通過(guò)它的法定代表人和其他工作人員進(jìn)行的,因此,企業(yè)法人的法定代表人和其他工作人員,以法人名義從事的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),企業(yè)法人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。
三、運(yùn)輸作業(yè)是風(fēng)險(xiǎn)作業(yè),同時(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中損害的發(fā)生原因也是極其復(fù)雜的,法律在強(qiáng)調(diào)對(duì)托運(yùn)人或者收貨人利益保護(hù)的同時(shí),也必須對(duì)承運(yùn)人的利益作適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)?!吨腥A人民共和國(guó)合同法》第三百一十一條規(guī)定:“承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是應(yīng)不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任?!背羞\(yùn)人要免除賠償責(zé)任的,就應(yīng)當(dāng)負(fù)舉證責(zé)任。本案中作為承運(yùn)方的冷藏商運(yùn)公司,在承運(yùn)蔬菜的過(guò)程中,沒(méi)有盡到妥善保管的義務(wù),致使蔬菜腐爛變質(zhì),在承運(yùn)方不能證明有免責(zé)事由存在的情況下,應(yīng)當(dāng)賠償托運(yùn)方的損失。
四、本案中關(guān)于貨物賠償額的.計(jì)算,適用《中華人民共和國(guó)合同法》第三百一十二條的規(guī)定,按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。其目的在于使托運(yùn)人或者收貨人獲得如貨物安全及時(shí)到達(dá)并按合同交付時(shí)所獲得的預(yù)期利益,有利于保護(hù)托運(yùn)人或者收貨人的利益。
交通運(yùn)輸合同糾紛案例:旅客運(yùn)輸合同糾紛
案情:
原告(反訴被告)訴稱(chēng)并辯稱(chēng):2000年4月28日,我方與旅游公司簽訂了“租車(chē)協(xié)議書(shū)”,約定我方租11輛汽車(chē)給對(duì)方。簽約后,對(duì)方付了17.3萬(wàn)元,余款承諾5月5日前付清。我方同意對(duì)方在未付清余款的情況下執(zhí)行協(xié)議。我方準(zhǔn)時(shí)提供租用車(chē)輛。5月14日,我方到對(duì)方處索取余款,對(duì)方交給我方現(xiàn)金3.7萬(wàn)元及投訴信、醫(yī)療費(fèi)收據(jù),被我方拒絕。后對(duì)方以乘車(chē)途中因司機(jī)急剎車(chē)使一女乘客的手骨折及司機(jī)煽動(dòng)客人為由拒付。我方已按合同約定完成全部義務(wù)。車(chē)輛在運(yùn)行中乘客擅自走動(dòng)導(dǎo)致扭傷,后果自負(fù)。對(duì)方以種種借口拒付是違約行為。請(qǐng)求判令對(duì)方支付所欠的租車(chē)款4.3萬(wàn)元及違約金1萬(wàn)元。
被告(反訴原告)辯稱(chēng)并反訴稱(chēng):按雙方簽訂的“租車(chē)協(xié)議書(shū)”約定,對(duì)方必須準(zhǔn)時(shí)提供租用車(chē),確保行車(chē)安全,合同約定5月1日晚上12時(shí)到達(dá)???,可是由于租用的6號(hào)車(chē)出故障,致使車(chē)隊(duì)于次日凌晨5時(shí)才到達(dá)海口。而10號(hào)車(chē)在高速行駛而前方又無(wú)障礙的情況下緊急剎車(chē),導(dǎo)致一名導(dǎo)游右臂骨折,另有7人也有不同程度的碰傷。在三亞市由于1號(hào)車(chē)駕駛員在索要回扣等無(wú)理要求沒(méi)滿(mǎn)足的情況下,煽動(dòng)游客不按原定計(jì)劃去購(gòu)物點(diǎn)購(gòu)物,并將旅游團(tuán)帶至不在計(jì)劃之內(nèi)的景點(diǎn)。致使我方的合作方三門(mén)峽神州旅行社拒付尚欠我方的23846元的團(tuán)費(fèi)?,F(xiàn)我方要求對(duì)方雙倍返還定金2萬(wàn)元,承擔(dān)導(dǎo)游的醫(yī)療費(fèi)920元,2262元的門(mén)票及23846元。
事實(shí):
??谑姓駯|區(qū)人民法院經(jīng)公開(kāi)審理查明:旅游公司與汽運(yùn)公司于2000年4月28日簽訂“租車(chē)協(xié)議書(shū)”一份,約定旅游公司向汽運(yùn)公司租用11輛空調(diào)大巴車(chē),每輛2.3萬(wàn)元;汽運(yùn)公司保證車(chē)輛行駛安全。簽訂協(xié)議時(shí),旅游公司先付1萬(wàn)元定金,余款于4月30日上午11時(shí)起交清,否則沒(méi)收定金,取消租車(chē)協(xié)議;汽運(yùn)公司于5月1日12時(shí)10分在廣西北海火車(chē)站接站,于晚上12時(shí)前到達(dá)??冢廛?chē)時(shí)間至5月5日;汽運(yùn)公司必須遵守協(xié)議,必須配合旅游公司的安排,不得遲到,不得無(wú)理取鬧,如有違反,雙杯返還定金。簽約后,旅游公司于4月29日交1萬(wàn)元的定金和8萬(wàn)元租車(chē)費(fèi)。因旅游公司未按時(shí)付清全部款項(xiàng),故致函汽運(yùn)公司稱(chēng),因“五一”放假,所余之款于5月5日付清。汽運(yùn)公司在從北海至海口的行程中,因一輛車(chē)發(fā)生故障,致使整個(gè)團(tuán)隊(duì)不能按約定的時(shí)間到達(dá)???。另有一輛車(chē)在行駛中急剎車(chē),致使一名導(dǎo)游郭某受傷。行程結(jié)束后,汽運(yùn)公司于5月16日要求旅游公司付清余款,旅游公司只付3.7萬(wàn)元,同時(shí)交投訴信一份、醫(yī)療費(fèi)單據(jù)給汽運(yùn)公司,汽運(yùn)公司表示拒絕。5月25日汽運(yùn)公司再次要求旅游公司付清余款4.3萬(wàn)元未果的情況下,向本院起訴。在開(kāi)庭審理過(guò)程中,旅游公司認(rèn)為不付余款給汽運(yùn)公司是因其在履行合同過(guò)程中有違約行為,造成三門(mén)峽旅行社拒付尚欠該公司團(tuán)費(fèi)23846元。
判案:
??谑姓駯|區(qū)人民法院認(rèn)為:原被告雙方簽訂的“租車(chē)協(xié)議書(shū)“是雙方當(dāng)事人的真實(shí)意思表示,除協(xié)議中的“甲方在旅游購(gòu)物點(diǎn)的停車(chē)費(fèi)和購(gòu)物回扣均歸乙方所有”違反有關(guān)規(guī)定無(wú)效外,其余內(nèi)容均合法。簽約后,旅游公司致函汽運(yùn)公司稱(chēng)5月5日付清余款,而汽運(yùn)公司對(duì)此表示同意。在履行合同的過(guò)程中,汽運(yùn)公司未按約定時(shí)間抵達(dá)??诩霸斐捎慰蛽p傷,屬違約行為,旅游公司亦沒(méi)有按約定的時(shí)間,即5月5日付清余款,其行為同樣違約。因此,旅游公司亦無(wú)權(quán)要求雙倍返還定金。所付之定金應(yīng)折抵租車(chē)款。因汽運(yùn)公司的違約造成旅游公司的損失大于約定的定金,故其要求汽運(yùn)公司因違約行為,造成三門(mén)峽旅行社拒付團(tuán)費(fèi)23846元和醫(yī)療費(fèi)920元,共計(jì)24766元的損失的請(qǐng)求,予以支持。旅游公司請(qǐng)求汽運(yùn)公司賠償不按要求所去景點(diǎn)而增加支出2262的費(fèi)用,不予支持。
解說(shuō):
1、本案表面看起來(lái)是一起汽車(chē)租用合同糾紛,其實(shí)是一起旅客運(yùn)輸合同糾紛。本案原告汽運(yùn)公司與被告簽訂了一份“租車(chē)協(xié)議”,約定被告租用原告的汽車(chē)按規(guī)定的路線運(yùn)送客人,司機(jī)由原告所派,原告必須保證在指定的時(shí)間內(nèi)將被告的乘客運(yùn)送到指定的地點(diǎn),因此,雙方之間是一種旅客運(yùn)輸合同關(guān)系。
2、本案雙方簽訂合同以后,該運(yùn)輸合同是否成立了呢?從我國(guó)有關(guān)運(yùn)輸合同的法律、法規(guī)來(lái)看,一般都規(guī)定運(yùn)輸合同經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致即告成立,運(yùn)輸行業(yè)一般也認(rèn)為運(yùn)輸合同經(jīng)協(xié)商一致即告成立,并不要求支付運(yùn)費(fèi)或購(gòu)買(mǎi)客票為條件,因此,從有利于保證運(yùn)輸和行業(yè)的正常秩序,保護(hù)合同雙方的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益出發(fā),一般都將運(yùn)輸合同視為諾成性合同。合同當(dāng)然成立。
3、根據(jù)運(yùn)輸合同的有關(guān)規(guī)定,被告應(yīng)向原告支付運(yùn)輸費(fèi)用,原告應(yīng)當(dāng)按照約定的運(yùn)輸路線將旅客運(yùn)到約定地點(diǎn),但未能在約定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)。給被告造成了損失;另外原告在運(yùn)輸途中發(fā)生緊急剎車(chē)導(dǎo)致旅客受傷事件,未能為旅客提供安全保障的義務(wù),違反了旅客運(yùn)輸合同的有關(guān)規(guī)定,應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。而本案被告在原告已經(jīng)履行完畢運(yùn)輸旅客的義務(wù)后拖欠部分運(yùn)輸費(fèi)用也是沒(méi)有道理的,其行為同樣違約。法院正確認(rèn)定和劃分了原告和被告各自的責(zé)任,做出了合情合理的判決。
交通運(yùn)輸合同糾紛案例:北京首例索賠第三者險(xiǎn)案今宣判人保敗訴
今天上午9時(shí)20分,本市首例機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主向行人賠償后,向保險(xiǎn)公司理賠遭拒案宣判。朝陽(yáng)法院判決:中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司北京分公司營(yíng)業(yè)部賠償車(chē)主周某4萬(wàn)元。
法院認(rèn)定,周某所投保的車(chē)輛發(fā)生的交通事故屬于保險(xiǎn)事故,在其投保的第三者險(xiǎn)的承保范圍之內(nèi)。根據(jù)道路交通安全法第76條規(guī)定,保險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)事故應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。
宣判后,保險(xiǎn)公司的應(yīng)訴代表當(dāng)即表示要上訴,并稱(chēng)人保不應(yīng)成為法規(guī)沖突中的犧牲品。
今年8月6日,王某駕駛起重車(chē)在朝陽(yáng)區(qū)姚家園路平房附近將騎車(chē)人廖某撞碾而亡。朝陽(yáng)交通隊(duì)出具責(zé)任認(rèn)定書(shū),稱(chēng)事故發(fā)生前雙方進(jìn)入路口時(shí)的信號(hào)燈狀態(tài)無(wú)法查證,故車(chē)禍原因無(wú)法查清。
按照新“交法”的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)與行人發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)全責(zé)。在交通民警的主持下,車(chē)主劉某與死者家屬達(dá)成損害賠償調(diào)解書(shū),劉某賠償對(duì)方10萬(wàn)元。但此后劉某找到中國(guó)人*北京分公司要求理賠4萬(wàn)元保險(xiǎn)金時(shí),卻被保險(xiǎn)公司以“投保人沒(méi)有事故責(zé)任”為由拒絕。
在此案開(kāi)庭審理后的第二天,北京市人大常委會(huì)第十五次會(huì)議審議通過(guò)了《北京市實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》。該辦法規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額范圍內(nèi)先行賠償。該辦法將于20**年1月1日施行。
水果運(yùn)輸合同糾紛篇十七
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
一、貨物名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款。
貨物編號(hào)。
品名規(guī)格單位單價(jià)數(shù)量金額(元)。
二、包裝要求:
托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
三、運(yùn)輸辦法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān):
四、托運(yùn)時(shí)間及地點(diǎn):
五、到貨時(shí)間及地點(diǎn):
六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法:
七、付款辦法:
八、違約責(zé)任。
托運(yùn)方責(zé)任:
1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按貨物價(jià)值的_________%償付給承運(yùn)方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機(jī)傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具,機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.在托運(yùn)方專(zhuān)用線或在港、站公用線、專(zhuān)用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車(chē)發(fā)運(yùn)貨物,因未隨車(chē)附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí),托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車(chē)等存費(fèi)及違約金。
承運(yùn)方責(zé)任:
1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(chē)(船)發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金_________元。
2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi),運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。
4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:
(1)不可抗力;。
(2)貨物本身的自然屬性;。
(3)貨物的合理?yè)p耗;。
(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。
九、本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;。
合同副本一式_________份,送_________、_________等單位各留一份。
托運(yùn)方(蓋章):_________承運(yùn)方(蓋章):__________。
代表人(簽字):_________代表人(簽字):__________。
水果運(yùn)輸合同糾紛篇十八
一、請(qǐng)求貴院判令被告繼續(xù)履行合同,并限期被告無(wú)條件交付原告之房屋合法手續(xù)。
二、請(qǐng)求貴院判令被告即日給付原告因延遲收房產(chǎn)生的銀行同期貸款利息人民幣_(tái)______________元,違約金_______________元/天,(由_____年_____月_____日至_____年_____月_____日)逾期7個(gè)月,(按銀行同期貸款利率計(jì)算)。
三、原告以約定的違約金低于造成的損失為由請(qǐng)求增加違約金數(shù)額。要求按照22元/月/建筑平方米向原告支付補(bǔ)償金,共計(jì)人民幣_(tái)______________元(大寫(xiě):_________________)。
四、請(qǐng)求貴院判令被告因延期交房給原告辦理房屋產(chǎn)權(quán)延期帶來(lái)的損失_______________元。(按銀行現(xiàn)利率執(zhí)行)。
五、請(qǐng)求貴院判令本案包含訴訟費(fèi)在內(nèi)的一切相關(guān)費(fèi)用由被告承擔(dān)。
事實(shí)與理由。
原告與被告系商品房買(mǎi)賣(mài)合同關(guān)系。原告于_____年_____月_____日與被告簽署了《商品房的買(mǎi)賣(mài)合同》,原告購(gòu)買(mǎi)被告開(kāi)發(fā)的紅橋區(qū)咸陽(yáng)路南端東側(cè)龍悅花園_____樓_____門(mén)_______________號(hào)商品房一套。合同中對(duì)原、被告之間的權(quán)利義務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)約定。原告于_____年_____月_____日將首付款人民幣_(tái)______________元,于_____年_____月_____日將貸款人民幣_(tái)______________元付于被告賬戶(hù),合計(jì)總房款_______________元全部支付到被告指定賬戶(hù)。原告依據(jù)合同中的約定履行了自己作為一個(gè)買(mǎi)受人應(yīng)盡的付款義務(wù)。根據(jù)合同第三條約定,該商品房應(yīng)于_____年_____月_____日前驗(yàn)收合格并交付使用,但由于被告沒(méi)有依照《天津市商品房管理?xiàng)l例》合法取得《住宅商品房準(zhǔn)許交付使用證》,導(dǎo)致至今_____年_____月_____日,原告不能合法入住。被告的行為構(gòu)成了嚴(yán)重違約且惡意拖欠賠償款。按照合同第五條第一款之約定,“甲方應(yīng)支付乙方已付款利息,利息自合同約定甲方應(yīng)交付商品房之日次日起至實(shí)際交付商品房之日止,按銀行同期貸款利率計(jì)算。
依照《最高人民法院關(guān)于審理商品房買(mǎi)賣(mài)合同糾紛案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十六條當(dāng)事人以約定的違約金低于造成的損失為由請(qǐng)求增加的,應(yīng)當(dāng)以違約造成的損失確定違約金數(shù)額;第十七條損失賠償額標(biāo)準(zhǔn):_________________逾期交付使用房屋的,按照逾期交付使用房屋期間有關(guān)主管部門(mén)公布的或者有資格的房地產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)定的同地段同類(lèi)房屋租金標(biāo)準(zhǔn)確定。參照“天津市國(guó)土資源和房屋管理局”《關(guān)于發(fā)布20__年房屋租賃市場(chǎng)指導(dǎo)租金的通知》中《紅橋區(qū)20__年住宅房屋指導(dǎo)租金》06-05邵公莊新區(qū)22元/月/建筑平方米,以此為依據(jù)要求增加違約金數(shù)額。自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日的違約金為人民幣_(tái)______________元。
水果運(yùn)輸合同糾紛篇十九
委托方:________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)。
承運(yùn)方:_________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)。
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù),雙方本著公平.平等.等價(jià)有償和誠(chéng)信原則,依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同,以資共同信守:
第一條:運(yùn)輸費(fèi)用。
1.1甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系,乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
1.2運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn),該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。
1.3如果乙方需變更價(jià)格,須提前1個(gè)月書(shū)面通知甲方。經(jīng)甲方書(shū)面確認(rèn)后,方可執(zhí)行,否則,甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。
第二條:甲方責(zé)任。
2.1運(yùn)輸時(shí)間_______年____月_日起至_______年____月_日,甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃,貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂,以便乙方提前調(diào)配車(chē)輛,確保運(yùn)力。
2.2甲方需調(diào)用車(chē)輛前,應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書(shū)面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間.貨物名稱(chēng).箱型.重量及卸貨地點(diǎn),聯(lián)系人及電話,落重日期等。并對(duì)所提供托運(yùn)資料的真實(shí)甲方負(fù)責(zé)。
2.3特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量,提前24小時(shí)通知乙方,經(jīng)雙方協(xié)商同意后,由乙方安排拖柜來(lái)廠裝貨。
2.4廠方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。
第三條:乙方責(zé)任。
3.1乙方所提供的車(chē)輛必須是技術(shù)性能良好,證照齊全.合法.有效,并購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn).商業(yè)險(xiǎn).物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前,乙方須向甲方提供承運(yùn)車(chē)輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證.營(yíng)運(yùn)證.保險(xiǎn)卡.駕駛證)。
3.2乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠裝貨,如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠,需提前6小時(shí)書(shū)面通知甲方,并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則,所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3.3貨物運(yùn)輸過(guò)程中若發(fā)生意外交通事故,無(wú)論是否導(dǎo)至貨物損壞,乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí),還應(yīng)及時(shí)通知甲方,并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。
3.4本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密,乙方不得向任何第三方泄露,否則,由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
3.5乙方在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)甲方的貨物造成損壞.丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān),對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的,由乙方負(fù)責(zé)。
第四條:費(fèi)用及結(jié)算方式:
4.1乙方車(chē)輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉(cāng)庫(kù),如廠方無(wú)法即時(shí)裝貨,所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為_(kāi)____元/天,由甲方支付。
4.2運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算,乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方,甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn),經(jīng)雙方確認(rèn)無(wú)誤后,提交給甲方財(cái)務(wù)部,于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。
4.3乙方同意采用以下方式收款:
由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào):
賬戶(hù)名____________物流有限公司。
開(kāi)戶(hù)行:建行支行。
賬號(hào):___________。
以上信息如有變更,乙方應(yīng)書(shū)面通知(需加蓋公章)。
第五條:合同的終止。
5.1如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭(zhēng)四級(jí)以上地震)無(wú)法履行本合同的,本合同自動(dòng)終止,甲乙雙方承擔(dān)各自的損失,互不追究責(zé)任。
5.2乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜10次,六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜60次,甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5.3除上述外,甲.乙任何一方終止合同,需提前二個(gè)月以書(shū)面報(bào)告形式告知對(duì)方。
第六條:違約責(zé)任。
6.1乙方需按*方的裝柜時(shí)間表安排到柜,在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜,每延遲6小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。
6.2甲乙任何一方違反誠(chéng)信商業(yè).有賄賂行為的,守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。
第七條:其它。
7.1凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,雙方友好協(xié)商解決,協(xié)商不成,則提交人民法院管轄,訴訟解決。
7.2本合同自簽訂之日起生效,有效期至_______年___月_____日止。合同期滿(mǎn)前二個(gè)月,雙方可商議續(xù)約,協(xié)商一致,另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)二份,具有同等的法律效力。
甲方(公章):_________法定代表人(簽字):_________。
乙方(公章):_________法定代表人(簽字):_________。
_________年____月____日。
水果運(yùn)輸合同糾紛篇二十
2003年4月5日,江西省吉水縣某臨街小百貨店的老板張某準(zhǔn)備回家吃午飯,剛剛邁出店門(mén),突然就有一個(gè)東西砸在他的頭上,張某當(dāng)即倒地昏迷。他的妻子急忙上前扶住,發(fā)現(xiàn)其頭部砸傷。同時(shí)發(fā)現(xiàn),“肇事者”原來(lái)是從樓上掉下來(lái)的一只圓盤(pán)大小的烏龜,是從樓上掉下來(lái)的。張某的小百貨店在小區(qū)的一樓,上面還有2到7層是居民住宅,烏龜肯定是住在2至7層的居民在陽(yáng)臺(tái)上飼養(yǎng)的,是從上面掉下來(lái)的。張某妻子拿著烏龜從2樓找到7樓敲門(mén)讓鄰居認(rèn)領(lǐng),但是這些鄰居均不承認(rèn)自己飼養(yǎng)烏龜。張妻報(bào)警,至今未能查明真.張某在醫(yī)院,至盡昏迷不醒.張妻表示,希望養(yǎng)龜?shù)淖?hù)能夠自覺(jué)承認(rèn),承擔(dān)責(zé)任,如果無(wú)人承認(rèn),他將向2至7樓居民集體索賠。
這個(gè)案件雖然簡(jiǎn)單,但是在法律上卻非常復(fù)雜,主要涉及的是本案究竟是動(dòng)物致害,還是一般的物件致害的問(wèn)題。我國(guó)《民法通則》第127條規(guī)定的是動(dòng)物致害的侵權(quán)行為及其責(zé)任,本案造成損害的是烏龜,當(dāng)然是動(dòng)物。但是,這個(gè)烏龜又不是一般的動(dòng)物致害,而是在樓上墜落下來(lái)造成的損害,因此又比較接近《民法通則》第126條規(guī)定的建筑物的懸掛物、擱置物脫落、墜落造成損害的物件致害責(zé)任。前者是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任,后者是過(guò)錯(cuò)推定責(zé)任。更為復(fù)雜的是,本案致害物烏龜?shù)乃腥瞬幻鳎壳斑€沒(méi)有查明究竟誰(shuí)是烏龜?shù)乃腥嘶蛘吖芾砣?,如果最終無(wú)法查明這一點(diǎn),那么就有可能存在魏某所說(shuō)的有可能是烏龜?shù)乃腥嘶蛘吖芾砣说臉巧?戶(hù)居民承擔(dān)連帶責(zé)任,因?yàn)檫@又接近建筑物拋擲物的侵權(quán)責(zé)任。
對(duì)此究竟應(yīng)當(dāng)怎樣適用法律,確定侵權(quán)責(zé)任,筆者意見(jiàn)是:
1.本案的實(shí)質(zhì)確實(shí)是動(dòng)物致害的侵權(quán)行為。不論怎樣,這個(gè)案件造成損害的都是烏龜,是動(dòng)物,而不是其他沒(méi)有生命的物。但是這個(gè)案件與一般的動(dòng)物致害侵權(quán)行為有所區(qū)別?!睹穹ㄍ▌t》第127條規(guī)定的動(dòng)物致害侵權(quán)責(zé)任,說(shuō)的是動(dòng)物的自主加害,是因?yàn)樗腥嘶蛘吖芾砣藢?duì)動(dòng)物沒(méi)有管理好,而使動(dòng)物由于其本性,自主加害于他人。而本案則不然,是因動(dòng)物管理不當(dāng)在樓上墜落,造成他人損害。盡管如此,這個(gè)案件終究是動(dòng)物造成的損害,適用《民法通則》第127條確定的規(guī)則,適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則確定侵權(quán)責(zé)任,是有道理的。因此,只要烏龜?shù)乃腥嘶蛘吖芾砣说男袨榫哂羞`法性、造成了損害、二者之間有因果關(guān)系,就構(gòu)成侵權(quán)責(zé)任。
2.但是,本案畢竟與一般的動(dòng)物致害侵權(quán)行為有所不同。因此在確定其侵權(quán)責(zé)任的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)參考《民法通則》第126條的規(guī)定,這就是,烏龜是在建筑物上由于墜落而造成的損害,因此可以按照墜落物造成他人損害的規(guī)則處理。如果確認(rèn)墜落的烏龜是何人所有或者何人管理,那么就應(yīng)當(dāng)由其所有人或者管理人對(duì)受害人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。對(duì)此,盡管沒(méi)有更為重要的意義,但是卻對(duì)下面的意見(jiàn)具有指導(dǎo)意義。
[1][2]。
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水果運(yùn)輸合同糾紛篇二十一
案情。
原、被告于20xx年2月23日口頭商定:由被告承運(yùn)海南產(chǎn)之蔬菜(油豆角)3500公斤;終點(diǎn)站為黑龍江省大慶市讓湖路車(chē)站。商定的當(dāng)天原告將3500公斤蔬菜交給被告承運(yùn),還交了7741元給被告之經(jīng)辦人李某。被告的經(jīng)辦人李某收到該款后出示收款收據(jù),被告也按約定將3500公斤蔬菜(油豆角)運(yùn)往大慶。20xx年3月8日該批蔬菜到達(dá)終點(diǎn)站時(shí),經(jīng)哈爾濱市齊齊哈爾分局讓湖路車(chē)站檢查發(fā)現(xiàn)集裝箱后面調(diào)溫室無(wú)門(mén)鎖,可自由開(kāi)啟,調(diào)溫室內(nèi)溫度控制箱箱門(mén)開(kāi)啟,冷板溫度顯示表和箱內(nèi)溫度顯示表失靈,調(diào)溫機(jī)不工作;3月9日交付時(shí)開(kāi)啟箱內(nèi)見(jiàn)綠水流出,竹筐裝豆角96箱,全部腐爛變黑。油豆角當(dāng)時(shí)在大慶市的價(jià)格為每公斤10—12元。
20xx年4月21日,原告以冷藏商運(yùn)公司為被告,向海口市某法院提起訴訟,稱(chēng):20xx年2月23日,我要求被告用保溫冷藏箱發(fā)運(yùn)海南產(chǎn)蔬菜(油豆角)3500公斤。我依照約定向被告交納310噸冷藏箱租費(fèi)1500元、車(chē)費(fèi)1800元、冷藏費(fèi)400元、鐵路運(yùn)輸費(fèi)4041元,共計(jì)人民幣7741元,而且于當(dāng)日將所運(yùn)蔬菜交給被告指定的冷藏倉(cāng)庫(kù)。后經(jīng)鐵路部門(mén)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)所運(yùn)蔬菜全部腐爛。由于被告的過(guò)失,沒(méi)有盡到謹(jǐn)慎運(yùn)輸之責(zé),致使冷藏箱后面溫室內(nèi)溫度控制箱箱門(mén)開(kāi)啟,冷板溫度顯示表和箱內(nèi)顯示表失靈,調(diào)溫工作機(jī)不工作,造成我的經(jīng)濟(jì)損失498099.2元(包括運(yùn)費(fèi)7741元在內(nèi)),現(xiàn)訴至法院要求判令被告賠償損失421582元及退回運(yùn)費(fèi)7741元,并負(fù)擔(dān)本案訴訟費(fèi)用。
被告冷藏商運(yùn)公司辯稱(chēng):我司與原告系委托代理關(guān)系,是原告將貨物交給我公司委托鐵路部門(mén)運(yùn)輸?shù)模娴呢浳飺p失與我公司無(wú)關(guān),系鐵路運(yùn)輸部門(mén)的責(zé)任,要求法院判決駁回原告的起訴。
審判。
??谑心撤ㄔ簩徖碚J(rèn)為:
20xx年2月23日的運(yùn)輸蔬菜合同系原、被告雙方在協(xié)商一致,意思表示真實(shí)的基礎(chǔ)上訂立的,且被告有“冷藏集裝箱及多類(lèi)集裝箱的鐵道營(yíng)運(yùn)、銷(xiāo)售租賃服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)范圍,內(nèi)容沒(méi)有違反法律、法規(guī)的規(guī)定,該合同合法有效。原告已約定將所運(yùn)的蔬菜及租箱費(fèi)、車(chē)費(fèi)、預(yù)冷藏費(fèi)共計(jì)7741元交給被告的經(jīng)辦人李某。李某的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)應(yīng)由被告承擔(dān)民事責(zé)任。
被告在承運(yùn)原告托運(yùn)的蔬菜的過(guò)程中,造成蔬菜腐爛,被告應(yīng)對(duì)承運(yùn)的蔬菜腐爛承擔(dān)賠償責(zé)任。
20xx年3月13日,由大慶市物價(jià)局價(jià)格管理科及大慶市農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)工商所開(kāi)具的證明證實(shí),油豆角的市價(jià)為每公斤10—12元,依照《中華人民共和國(guó)合同法》第三百一十二條“貨物的毀損、滅失的賠償額,當(dāng)事人有約定的,按照其約定;沒(méi)有約定或者約定不明確,依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的,按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算”之規(guī)定,原告3500公斤油豆角,被告應(yīng)承擔(dān)賠償損失420xx元。
原告訴請(qǐng)要求被告賠償損失420xx元,應(yīng)予支持。原告要求退還運(yùn)費(fèi)7741元沒(méi)有法律依據(jù)。依照《中華人民共和國(guó)民法通則》第四十三條、《中華人民共和國(guó)合同法》第三百一十一條、第三百一十二條之規(guī)定,判決被告冷藏商運(yùn)公司賠償原告經(jīng)濟(jì)損失420xx元人民幣。
雙方當(dāng)事人均未上訴。
評(píng)析。
在日常的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,合同的一方當(dāng)事人不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的行為屢見(jiàn)不鮮。本案是一起關(guān)于貨物運(yùn)輸合同的糾紛。
一、當(dāng)事人之間的合同法律關(guān)系的發(fā)生,首先要求在當(dāng)事人之間成立一個(gè)具有法律約束力的合同。本案中,被告認(rèn)為雙方只存在一種委托代理關(guān)系?!斑\(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。被告有”冷藏集裝箱及多類(lèi)集裝箱的鐵道營(yíng)運(yùn)、銷(xiāo)售租賃服務(wù)“的經(jīng)營(yíng)范圍,原告也在合同訂立后履行了自己的義務(wù),雙方形成的是一種運(yùn)輸合同關(guān)系。
二、企業(yè)法人和其他民事主體一樣,在其未履行民事義務(wù)時(shí),必須承擔(dān)相當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。企業(yè)法人的民事責(zé)任一般都是在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的,這種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)又是通過(guò)它的法定代表人和其他工作人員進(jìn)行的,因此,企業(yè)法人的法定代表人和其他工作人員,以法人名義從事的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),企業(yè)法人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。
三、運(yùn)輸作業(yè)是風(fēng)險(xiǎn)作業(yè),同時(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中損害的發(fā)生原因也是極其復(fù)雜的,法律在強(qiáng)調(diào)對(duì)托運(yùn)人或者收貨人利益保護(hù)的同時(shí),也必須對(duì)承運(yùn)人的利益作適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)?!吨腥A人民共和國(guó)合同法》第三百一十一條規(guī)定:“承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是應(yīng)不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任?!背羞\(yùn)人要免除賠償責(zé)任的,就應(yīng)當(dāng)負(fù)舉證責(zé)任。本案中作為承運(yùn)方的冷藏商運(yùn)公司,在承運(yùn)蔬菜的過(guò)程中,沒(méi)有盡到妥善保管的義務(wù),致使蔬菜腐爛變質(zhì),在承運(yùn)方不能證明有免責(zé)事由存在的情況下,應(yīng)當(dāng)賠償托運(yùn)方的損失。
四、本案中關(guān)于貨物賠償額的計(jì)算,適用《中華人民共和國(guó)合同法》第三百一十二條的規(guī)定,按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。其目的在于使托運(yùn)人或者收貨人獲得如貨物安全及時(shí)到達(dá)并按合同交付時(shí)所獲得的預(yù)期利益,有利于保護(hù)托運(yùn)人或者收貨人的利益。
今天上午9時(shí)20分,本市首例機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主向行人賠償后,向保險(xiǎn)公司理賠遭拒案宣判。朝陽(yáng)法院判決:中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司北京分公司營(yíng)業(yè)部賠償車(chē)主周某4萬(wàn)元。
法院認(rèn)定,周某所投保的車(chē)輛發(fā)生的交通事故屬于保險(xiǎn)事故,在其投保的第三者險(xiǎn)的承保范圍之內(nèi)。根據(jù)道路交通安全法第76條規(guī)定,保險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)事故應(yīng)當(dāng)承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。
宣判后,保險(xiǎn)公司的應(yīng)訴代表當(dāng)即表示要上訴,并稱(chēng)人保不應(yīng)成為法規(guī)沖突中的犧牲品。
今年8月6日,王某駕駛起重車(chē)在朝陽(yáng)區(qū)姚家園路平房附近將騎車(chē)人廖某撞碾而亡。朝陽(yáng)交通隊(duì)出具責(zé)任認(rèn)定書(shū),稱(chēng)事故發(fā)生前雙方進(jìn)入路口時(shí)的信號(hào)燈狀態(tài)無(wú)法查證,故車(chē)禍原因無(wú)法查清。
按照新“交法”的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)與行人發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)全責(zé)。在交通民警的主持下,車(chē)主劉某與死者家屬達(dá)成損害賠償調(diào)解書(shū),劉某賠償對(duì)方10萬(wàn)元。但此后劉某找到中國(guó)人保北京分公司要求理賠4萬(wàn)元保險(xiǎn)金時(shí),卻被保險(xiǎn)公司以“投保人沒(méi)有事故責(zé)任”為由拒絕。
在此案開(kāi)庭審理后的第二天,北京市人大會(huì)第十五次會(huì)議審議通過(guò)了《北京市實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》。該辦法規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額范圍內(nèi)先行賠償。該辦法將于20xx年1月1日施行。
案情:
原告(反訴被告)訴稱(chēng)并辯稱(chēng):20xx年4月28日,我方與旅游公司簽訂了“租車(chē)協(xié)議書(shū)”,約定我方租11輛汽車(chē)給對(duì)方。簽約后,對(duì)方付了17.3萬(wàn)元,余款承諾5月5日前付清。我方同意對(duì)方在未付清余款的情況下執(zhí)行協(xié)議。我方準(zhǔn)時(shí)提供租用車(chē)輛。5月14日,我方到對(duì)方處索取余款,對(duì)方交給我方現(xiàn)金3.7萬(wàn)元及投訴信、醫(yī)療費(fèi)收據(jù),被我方拒絕。后對(duì)方以乘車(chē)途中因司機(jī)急剎車(chē)使一女乘客的手骨折及司機(jī)煽動(dòng)客人為由拒付。我方已按合同約定完成全部義務(wù)。車(chē)輛在運(yùn)行中乘客擅自走動(dòng)導(dǎo)致扭傷,后果自負(fù)。對(duì)方以種種借口拒付是違約行為。請(qǐng)求判令對(duì)方支付所欠的租車(chē)款4.3萬(wàn)元及違約金1萬(wàn)元。
被告(反訴原告)辯稱(chēng)并反訴稱(chēng):按雙方簽訂的“租車(chē)協(xié)議書(shū)”約定,對(duì)方必須準(zhǔn)時(shí)提供租用車(chē),確保行車(chē)安全,合同約定5月1日晚上12時(shí)到達(dá)??冢墒怯捎谧庥玫?號(hào)車(chē)出故障,致使車(chē)隊(duì)于次日凌晨5時(shí)才到達(dá)???。而10號(hào)車(chē)在高速行駛而前方又無(wú)障礙的情況下緊急剎車(chē),導(dǎo)致一名導(dǎo)游右臂骨折,另有7人也有不同程度的碰傷。在三亞市由于1號(hào)車(chē)駕駛員在索要回扣等無(wú)理要求沒(méi)滿(mǎn)足的情況下,煽動(dòng)游客不按原定計(jì)劃去購(gòu)物點(diǎn)購(gòu)物,并將旅游團(tuán)帶至不在計(jì)劃之內(nèi)的景點(diǎn)。致使我方的合作方三門(mén)峽神州旅行社拒付尚欠我方的23846元的團(tuán)費(fèi)?,F(xiàn)我方要求對(duì)方雙倍返還定金2萬(wàn)元,承擔(dān)導(dǎo)游的醫(yī)療費(fèi)920元,2262元的門(mén)票及23846元。
事實(shí):
??谑姓駯|區(qū)人民法院經(jīng)公開(kāi)審理查明:旅游公司與汽運(yùn)公司于20xx年4月28日簽訂“租車(chē)協(xié)議書(shū)”一份,約定旅游公司向汽運(yùn)公司租用11輛空調(diào)大巴車(chē),每輛2.3萬(wàn)元;汽運(yùn)公司保證車(chē)輛行駛安全。簽訂協(xié)議時(shí),旅游公司先付1萬(wàn)元定金,余款于4月30日上午11時(shí)起交清,否則沒(méi)收定金,取消租車(chē)協(xié)議;汽運(yùn)公司于5月1日12時(shí)10分在廣西北海火車(chē)站接站,于晚上12時(shí)前到達(dá)海口,租車(chē)時(shí)間至5月5日;汽運(yùn)公司必須遵守協(xié)議,必須配合旅游公司的安排,不得遲到,不得無(wú)理取鬧,如有違反,雙杯返還定金。簽約后,旅游公司于4月29日交1萬(wàn)元的定金和8萬(wàn)元租車(chē)費(fèi)。因旅游公司未按時(shí)付清全部款項(xiàng),故致函汽運(yùn)公司稱(chēng),因“五一”放假,所余之款于5月5日付清。汽運(yùn)公司在從北海至??诘男谐讨?,因一輛車(chē)發(fā)生故障,致使整個(gè)團(tuán)隊(duì)不能按約定的時(shí)間到達(dá)???。另有一輛車(chē)在行駛中急剎車(chē),致使一名導(dǎo)游郭某受傷。行程結(jié)束后,汽運(yùn)公司于5月16日要求旅游公司付清余款,旅游公司只付3.7萬(wàn)元,同時(shí)交投訴信一份、醫(yī)療費(fèi)單據(jù)給汽運(yùn)公司,汽運(yùn)公司表示拒絕。5月25日汽運(yùn)公司再次要求旅游公司付清余款4.3萬(wàn)元未果的情況下,向本院起訴。在開(kāi)庭審理過(guò)程中,旅游公司認(rèn)為不付余款給汽運(yùn)公司是因其在履行合同過(guò)程中有違約行為,造成三門(mén)峽旅行社拒付尚欠該公司團(tuán)費(fèi)23846元。
判案:
??谑姓駯|區(qū)人民法院認(rèn)為:原被告雙方簽訂的“租車(chē)協(xié)議書(shū)“是雙方當(dāng)事人的真實(shí)意思表示,除協(xié)議中的“甲方在旅游購(gòu)物點(diǎn)的停車(chē)費(fèi)和購(gòu)物回扣均歸乙方所有”違反有關(guān)規(guī)定無(wú)效外,其余內(nèi)容均合法。簽約后,旅游公司致函汽運(yùn)公司稱(chēng)5月5日付清余款,而汽運(yùn)公司對(duì)此表示同意。在履行合同的過(guò)程中,汽運(yùn)公司未按約定時(shí)間抵達(dá)海口及造成游客損傷,屬違約行為,旅游公司亦沒(méi)有按約定的時(shí)間,即5月5日付清余款,其行為同樣違約。因此,旅游公司亦無(wú)權(quán)要求雙倍返還定金。所付之定金應(yīng)折抵租車(chē)款。因汽運(yùn)公司的違約造成旅游公司的損失大于約定的定金,故其要求汽運(yùn)公司因違約行為,造成三門(mén)峽旅行社拒付團(tuán)費(fèi)23846元和醫(yī)療費(fèi)920元,共計(jì)24766元的損失的請(qǐng)求,予以支持。旅游公司請(qǐng)求汽運(yùn)公司賠償不按要求所去景點(diǎn)而增加支出2262的費(fèi)用,不予支持。
解說(shuō):
1、本案表面看起來(lái)是一起汽車(chē)租用合同糾紛,其實(shí)是一起旅客運(yùn)輸合同糾紛。本案原告汽運(yùn)公司與被告簽訂了一份“租車(chē)協(xié)議”,約定被告租用原告的汽車(chē)按規(guī)定的路線運(yùn)送客人,司機(jī)由原告所派,原告必須保證在指定的時(shí)間內(nèi)將被告的乘客運(yùn)送到指定的地點(diǎn),因此,雙方之間是一種旅客運(yùn)輸合同關(guān)系。
2、本案雙方簽訂合同以后,該運(yùn)輸合同是否成立了呢?從我國(guó)有關(guān)運(yùn)輸合同的法律、法規(guī)來(lái)看,一般都規(guī)定運(yùn)輸合同經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致即告成立,運(yùn)輸行業(yè)一般也認(rèn)為運(yùn)輸合同經(jīng)協(xié)商一致即告成立,并不要求支付運(yùn)費(fèi)或購(gòu)買(mǎi)客票為條件,因此,從有利于保證運(yùn)輸和行業(yè)的正常秩序,保護(hù)合同雙方的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益出發(fā),一般都將運(yùn)輸合同視為諾成性合同。合同當(dāng)然成立。
3、根據(jù)運(yùn)輸合同的有關(guān)規(guī)定,被告應(yīng)向原告支付運(yùn)輸費(fèi)用,原告應(yīng)當(dāng)按照約定的運(yùn)輸路線將旅客運(yùn)到約定地點(diǎn),但未能在約定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)。給被告造成了損失;另外原告在運(yùn)輸途中發(fā)生緊急剎車(chē)導(dǎo)致旅客受傷事件,未能為旅客提供安全保障的義務(wù),違反了旅客運(yùn)輸合同的有關(guān)規(guī)定,應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。而本案被告在原告已經(jīng)履行完畢運(yùn)輸旅客的義務(wù)后拖欠部分運(yùn)輸費(fèi)用也是沒(méi)有道理的,其行為同樣違約。法院正確認(rèn)定和劃分了原告和被告各自的責(zé)任,做出了合情合理的判決。
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