交通局工作總結(jié)報告（通用18篇）

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交通局工作總結(jié)報告篇一

我局全體干部職工在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認真貫徹執(zhí)行各級安全指令和安全文件精神，緊緊圍繞“安全,效益”的主題，以狠抓市政工程、燃氣、市政設(shè)施等安全質(zhì)量為基礎(chǔ)，加大現(xiàn)場檢查力度，排除重大隱患，進一步增強安全意識，創(chuàng)新管理方法，取得了較好的效果?，F(xiàn)將安全工作總結(jié)如下:。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，健全制度。

安全責(zé)任重于泰山。為加強市政局安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了由市政局長為組長的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由各處、隊、股室主任和有關(guān)管理人員組成，具體負責(zé)本部門的安全生產(chǎn)工作，做到責(zé)任到人，措施到位。為明確職責(zé)，向各處、隊和股室安全生產(chǎn)責(zé)任人簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任書，逐級落實，形成一級抓一級、一級對一級負責(zé)，安全生產(chǎn)工作齊抓共管的局面，把責(zé)任制落到實處。一年來，由于領(lǐng)導(dǎo)到位，責(zé)任落實，措施得力，沒有發(fā)生特大、重大、一般安全生產(chǎn)事故。

二、重點檢查，消除隱患。

為確保安全生產(chǎn)工作落到實處，堅持重大節(jié)日前夕和每兩個月定期組織工程股和下屬各單位對車輛、倉庫、燃氣安全、市政工程、市政設(shè)施及市容市貌等進行安全生產(chǎn)大檢查，及時消除安全隱患。

1、切實做好市政工程施工及市政設(shè)施安全工作。市政工程施工期間，嚴把安全關(guān)，嚴格按照國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程進行施工，設(shè)置明顯的交通安全標(biāo)志和安全防護設(shè)施，做到施工現(xiàn)場規(guī)范化、文明施工和安全施工，確保車輛和行人的安全。同時加強了市政設(shè)施維護，及時處理群眾對水溝阻塞、人行道和水溝蓋板毀壞等各類投訴36宗，更換水溝蓋板84件;維修水溝蓋板支座46處、被盜河堤欄桿59條、集水口板斷裂258個;維修湟川北路、東門北路、北山路等人行道步行磚920平方米;清理番禺路、連州大道集水口淤泥250個，清理淤泥阻塞的水溝480米;瀝青修補路面80平方米;維修路面損壞9宗，面積436平方米。

2、嚴抓燃氣行業(yè)的日常管理，確保用氣安全。我市共有2間液化氣貯藏罐站，26間燃氣供應(yīng)門市部。今年，我們加強對燃氣工作的管理，共進行安全生產(chǎn)檢查27次，發(fā)了整改通知書23宗，警告4宗，杜絕安全隱患，及時發(fā)現(xiàn)問題并提出整改措施，明確專人督促整改。今年共查處了16間“黑”瓶裝液化氣供應(yīng)點，查扣了一批“黑”氣瓶及非法過氣工具，其中：15㎏鋼瓶592只(部份有氣)，5㎏鋼瓶13只，磅稱6把、運輸液化氣瓶的8噸貨車一輛、三輪摩托車2輛，取締一間違規(guī)經(jīng)營的瓶裝液化氣供應(yīng)門市部。同時加強對非法運輸燃氣的查處力度，今年我局聯(lián)合市公安局交警大隊查處2宗非法運輸燃氣車輛，其中是7月3日在市區(qū)湟川南路煙草花壇查處一輛非法運輸燃氣車輛，共查扣燃氣鋼瓶60個;7月13日在市區(qū)107國道巾峰加油站側(cè)查處一輛非法運輸燃氣車輛，共查扣燃氣鋼瓶84個。通過管理，我市的燃氣安全生產(chǎn)形勢逐步好轉(zhuǎn)，燃氣行業(yè)安全生產(chǎn)意識不斷增強。

3、加大對市容市貌的整治力度，確保街道交通暢通。加強對市區(qū)亂擺、亂賣、亂占、亂堆、亂放、亂建和建筑工地的管理，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，采取有力的整改措施，杜絕違章行為的發(fā)生，確保街道交通暢通和車輛、行人的安全。一年來，我局城監(jiān)大隊共糾正和制止各類“六亂”違章行為二萬多宗;辦理臨時攤檔有50宗，春節(jié)、中秋展銷攤檔80宗;基建工地臨時占用手續(xù)25宗;辦理了城市道路挖掘占用許可證23份;發(fā)放戶外廣告安裝許可證23份;整治流動攤檔250多宗;查處散體物料運輸污染道路車輛11宗;拆除各類違章搭建20多宗及亂拉掛殘舊(松脫)橫幅彩旗190多條;整治建筑工地亂堆放問題15宗;在市區(qū)沿街商鋪、餐飲業(yè)發(fā)出限期改正通知書4000多份;發(fā)出“門前三包”通知書多份及對番禺路樣板街發(fā)出違章占道改正通知書300份;暫扣物品375多。

三、強化宣傳，增強意識。

做好安全生產(chǎn)工作，抓安全教育是前提，因此我結(jié)合市政局的實際情況，認真抓好局的安全生產(chǎn)宣傳教育工作，增強員工安全意識。一是定期和不定期召開中層干部安全生產(chǎn)工作會議，對安全生產(chǎn)工作作了強調(diào)，針對各階段的工作特點，提出具體的指導(dǎo)性意見，為真正把安全生產(chǎn)工作納入市政發(fā)展總體規(guī)劃，促使干部職工樹立“安全生產(chǎn)”的觀念，強化以安全保效益、促發(fā)展、保穩(wěn)定等方面起到了很好的導(dǎo)向作用。二是抓好“三打兩建”、“打非治違”和“安全月”活動的宣傳工作。活動開展前，我局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組深入市政工作第一線，對這三項活動作了具體布置，并通過懸掛宣傳條幅、張貼圖片、發(fā)放知識答卷等形式，加大宣傳力度。

三是經(jīng)常提醒，警鐘長鳴。在每次召開的機關(guān)干部職工大會上，我都親自就安全生產(chǎn)工作作了講話，尤其是在“五一”節(jié)、國慶中秋節(jié)和春節(jié)放長假期間，特別強調(diào)大家要注意安全，做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。

四、存在問題。

一年來，我局安全生產(chǎn)工作取得了一定的成績，但也存在一些不足：如市政生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施比較落后、陳舊，因資金問題未能及時更換，給安全管理帶來不安全因素;部分職工的安全意識仍然比較淡薄等。這些問題有待于在今后的安全管理和安全整治中加以逐步整改和完善，以進一步促進我市安全生產(chǎn)形勢的良性發(fā)展。

五、努力方向。

在今后的工作中，我們要努力做到：

1、加強員工安全意識教育，增強員工安全意識。加強安全宣傳和安全學(xué)習(xí)，把安全生產(chǎn)擺在首位，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，一線工人要嚴格遵守各項規(guī)則和操作規(guī)程，逐步建立安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，實行制度化管理。

2、加強市政工程及設(shè)施的管理。辦理好有關(guān)報建手續(xù)，依法管理施工工地，按照有關(guān)規(guī)定做到施工現(xiàn)場規(guī)范化，對一些不能按規(guī)定設(shè)置護欄的市政工程施工現(xiàn)場，要求施工單位切實采取措施;加強檢查，對被損壞的市政工程設(shè)施做到及時發(fā)現(xiàn)和修復(fù)，確保車輛和行人的安全。

在工業(yè)區(qū)黨工委、管委會各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,在xx區(qū)文廣局、區(qū)體育局等職能部門的指導(dǎo)幫助下，我們與工業(yè)區(qū)各部門協(xié)同合作，全體社區(qū)居民群眾、各入駐企業(yè)員工積極配合，取得了比較好的成績，上半年獲得各項榮譽和獎項達到11個;同時，我們還結(jié)合今年首屆xx市民文化節(jié)開展了形式多樣的文化、體育活動，使得園區(qū)文體活動呈現(xiàn)繁榮穩(wěn)定、蓬勃發(fā)展的良好局面。而莘莊工業(yè)區(qū)文體服務(wù)體系的全面覆蓋，更是為百姓享受精神生活、感受文體活動的魅力，提供了必要的場所和堅實的平臺?，F(xiàn)將文體工作上半年總結(jié)如下：

一、實現(xiàn)公共文化服務(wù)全覆蓋。

今年的4月1日《xx市社區(qū)公共文化服務(wù)規(guī)定》正式實施后，工業(yè)區(qū)文體中心因地制宜，結(jié)合實際，精益求精，完全實現(xiàn)公共文化服務(wù)全覆蓋。文體中心下設(shè)的南北二個文化活動中心在《規(guī)定》實施前就已經(jīng)全部實現(xiàn)延長窗口服務(wù)時間，實行全年無休免費開放和圖書館夜間服務(wù)，使得南北二個區(qū)域的百姓和外來務(wù)工人員真正享受到方便、完善、免費的公益性文化服務(wù)。而在今年上半年考慮到居住在鑫澤陽光外來務(wù)工人員生活、作息時間，我們將鑫澤陽光文體活動中心所有場館均延長了夜間服務(wù)時間。增開夜間服務(wù)，同時文體中心安排了南、北活動中心所有員工，包括管理人員輪流加班，把群眾滿意度作為評價工作的標(biāo)尺，自延長以來受到越來越多的外來務(wù)工人員的歡迎，漸漸地改變了他們單調(diào)的業(yè)余生活，滿足了他們的精神生活需求。

二、管理制度化服務(wù)規(guī)范化監(jiān)督常態(tài)化。

重視人員隊伍的管理和培訓(xùn)一直是我們工作的扎實基礎(chǔ)，成立文體中心政風(fēng)行風(fēng)勞動紀(jì)律監(jiān)察小組，制定嚴格的員工管理制度和考評管理辦法，經(jīng)常性地進行禮儀、形象培訓(xùn)，注重形象和服務(wù)態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量，年底考核與職工收益相結(jié)合，把群眾滿意度作為一項重要考核指標(biāo)。同時作為文體中心的文化理念“只要努力，就有舞臺”，今年我們繼續(xù)積極培養(yǎng)和考查優(yōu)秀青年，推薦了2名同志成為入黨積極分子，并參加了工業(yè)區(qū)慶祝92周年及“紅五月系列主題活動”之一的20莘莊工業(yè)區(qū)青年干部暨黨的十八大知識競賽活動，取得了不菲成績。文體中心黨支部每月開展“立足本職工作，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)”評選“每月之星”立功競賽活動，鼓勵年輕人積極向上，倡導(dǎo)在工作實踐中不斷增強員工服務(wù)意識，每月對職工服務(wù)技能考評和群眾滿意度測評，并對考評成績優(yōu)秀的員工冠以“服務(wù)之星”稱號，形成團結(jié)友愛、積極進取的良好工作氛圍;試行輪崗管理，給年輕員工提供更多實習(xí)和鍛煉機會，注重員工多重能力培養(yǎng)。

三、發(fā)揮主陣地優(yōu)勢、文體活動異彩紛呈。

1、園區(qū)文化蓬勃發(fā)展。

“幸福園區(qū)我的家”系列活動是工業(yè)區(qū)文體活動的一個特色品牌，已經(jīng)開展了三年多，惠及千家萬戶，深受百姓歡迎，本次我們將“幸福園區(qū)我的家”系列活動與市民文化節(jié)部署一致，分春、夏、秋、冬四個階段推進。在結(jié)束的春季活動中，我們已開展活動40個項目，舉辦了416場活動，參與人數(shù)達到12847人次。并以此為主線，在重要節(jié)慶期間，舉辦了春節(jié)聯(lián)歡會、歡樂鬧元宵、“激情閔行”文藝大巡演、端午軍民聯(lián)誼等一系列大型文體活動，還特別針對社區(qū)居民愛好戲曲的特點，貼心的安排了滬劇類專題系列演出4場，“高雅藝術(shù)進社區(qū)”專場演出1場，綜藝類專場演出6場。營造了獨特的園區(qū)文化氛圍，實現(xiàn)了每天都有小型文體活動，每周都有中型文體活動，每月都有大型文體活動的發(fā)展目標(biāo)。

另一項重要內(nèi)容是“新上海人計劃”特色活動，主要針對外來務(wù)工人員開展的特色文化服務(wù)，結(jié)合首屆市民文化節(jié)的賽事安排，我們啟動了“新上海人”攝影、舞蹈、書畫、手工藝等作品征集活動，在社區(qū)文化中心布置“新上海人”藝術(shù)展示長廊，特別邀請社區(qū)名人，陜西省美術(shù)家協(xié)會會員，xx市老年書畫會畫家黃慧玲老師開設(shè)現(xiàn)代工筆畫培訓(xùn)班，組建“新上海人”文體志愿者隊伍和活動俱樂部，讓這些居住和工作在工業(yè)區(qū)的外來務(wù)工人員不僅有機會參加市民文化節(jié)的活動，而且還能夠通過文化節(jié)這個平臺，發(fā)揮自身特長反饋社會，共同建設(shè)工業(yè)區(qū)社區(qū)這個幸福的大家庭。

除此之外，我們還利用文化節(jié)的資源和優(yōu)勢并結(jié)合企業(yè)實際需求作了的一項嘗試，將高雅藝術(shù)帶進企業(yè)。入駐企業(yè)的員工平日忙于工作，無法參加文化節(jié)的日?；顒?，如何將文化節(jié)的大餐讓更多的人群共享是我們一直在思考的課題，今年我們聯(lián)系了二家大型企業(yè)，計劃在9月份送戲進企業(yè)。同時發(fā)揮入駐企業(yè)優(yōu)勢，開展社會和文化公益項目義拍，舉辦企業(yè)冠名的文化賽事活動。我們把開展文化活動作為載體，搭建企業(yè)、社會、居民、政府之間合作共贏的平臺。目前有得丘園酒店有限公司和上海加冷松芝汽車空調(diào)股份有限公司認領(lǐng)了社區(qū)圖書館的建設(shè)。

2、園區(qū)基層文化建設(shè)增添大師級機構(gòu)。

5月29日，以著名的散文家、詩人趙麗宏名字命名的文學(xué)工作室在工業(yè)區(qū)文體活動中心揭牌成立。以后工作室將會不定期地開展一些文化、文學(xué)類活動，帶來一些頂級的文化資源，如請一些名家，為社區(qū)百姓做讀書、寫作方面的輔導(dǎo)，把文化建設(shè)深入到基層百姓身邊。

3、全民健身成績顯著。

我們把全民健身工作與“幸福園區(qū)我的家”系列活動開展相結(jié)合，組織社區(qū)開展各種形式的社區(qū)預(yù)選賽和選拔賽，體育健身比賽展示和各類趣味運動會，開展各類通俗易懂的科學(xué)健身講座，積極培育組建體育健身團隊。上半年共組隊參加了9次市、區(qū)級展示比賽活動，獲得6個獎項，開展社區(qū)小型運動會10次，有1250人次參加，市、區(qū)級培訓(xùn)7次，有37人參加。

4、文體隊伍水平不斷提高。

大力扶持和培育社區(qū)各類文體團隊建設(shè)始終是我們工作的重點，

工業(yè)區(qū)文體團隊的數(shù)量和質(zhì)量都有了非常大的提高，目前在工業(yè)區(qū)文體中心注冊登記的團隊有96個。團隊活動水平也不斷提高，屢次獲得市、區(qū)比賽大獎11個，工業(yè)區(qū)舞蹈隊和聲樂隊在首屆市民文化節(jié)xx區(qū)創(chuàng)作節(jié)目匯演中雙雙獲得第一名，并且代表xx區(qū)參加年“上海之春”群文新人新作展評展演;踢踏舞隊被入選xx市首屆市民文化節(jié)“優(yōu)秀市民舞蹈團”，成為一百支舞蹈團隊中的一員，工業(yè)區(qū)民樂隊在第二屆xx市民俗文化節(jié)“浦東三林杯”江南絲竹邀請賽中榮獲銀獎。

5、充分整合資源，彌補活動場所資源缺乏的缺陷。

四、整頓文化市場、凈化園區(qū)環(huán)境。

隨著社會的發(fā)展，人們對生活質(zhì)量的要求也不再局限于物質(zhì)生活上的提高，而是更多的要求從精神生活中得到滿足。而社區(qū)文體工作就是作為這一服務(wù)載體而存在的。為凈化工業(yè)區(qū)風(fēng)氣，建立良好生活學(xué)習(xí)環(huán)境，文體中心與各部門通力合作，不定期開展掃黃打非活動，打擊園區(qū)內(nèi)非法經(jīng)營的電子賭博場所、網(wǎng)吧、棋x室、淫穢書籍銷售場所，有效地清理了工業(yè)區(qū)的文化市場環(huán)境，為工業(yè)區(qū)文化市場健康、有序、繁榮發(fā)展提供堅實保障。

五、逐步完善規(guī)范建檔工作。

根據(jù)區(qū)檔案局、區(qū)文廣局于聯(lián)合下發(fā)的`《關(guān)于開展xx區(qū)社區(qū)文化活動中心規(guī)范建檔工作的通知》，文體中心進一步明確了社區(qū)文化活動中心檔案工作評定標(biāo)準(zhǔn)及文件材料歸檔范圍、保管期限，初步完成了社區(qū)文化活動中心規(guī)范化電子建檔工作。

根據(jù)xx市〈關(guān)于印發(fā)《20xx市“科技進步活動月”工作安排的意見》的通知〉(清科[]36號文)精神，按照市統(tǒng)一部署和安排，5月中旬至6月中旬，我市組織動員全社會力量，以農(nóng)村為重點，上下聯(lián)動、各相關(guān)部門密切配合、精心組織、務(wù)求實效，舉辦了以“讓創(chuàng)新成為全社會的共識與實踐”為主題的科技月活動。這次科技活動月緊扣主題，貼近實際、貼近生活、貼近群眾，內(nèi)容豐富，形式多樣，靈活新穎，效果顯著。據(jù)統(tǒng)計，今年科技活動月活動期間，我市主要科技活動項目計劃18項，主要是農(nóng)業(yè)、文化、衛(wèi)生、教育、節(jié)能減排、防震減災(zāi)等。全市共25個單位參加活動，共出動科技工作者350余人次;免費發(fā)放各類科技圖書3000本(冊)，科技、防震減災(zāi)等vcd、dvd共500張;免費發(fā)送醫(yī)療藥品、計劃生育節(jié)育藥品，價值近萬元;醫(yī)療專家下鄉(xiāng)12次，接受群眾免費義診、咨詢?nèi)藬?shù)達2500人次;舉辦各類科技培訓(xùn)班或科技講座12期，參加培訓(xùn)學(xué)員達3000人次;舉辦科技科普集市12場，參加人數(shù)10000人次;舉辦大型科技下鄉(xiāng)活動4次，參加人數(shù)達5000人;舉辦科技科普圖片展覽活動2次，參加人數(shù)達1500人。現(xiàn)將活動情況匯報如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，任務(wù)落實。

為切實加強科技活動月的組織領(lǐng)導(dǎo)，順利完成工作任務(wù)，科技局局長成晉勇親自抓落實，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責(zé)，并定期聽取工作匯報，檢查督促科技活動月的各項籌備工作情況，為今年科技活動月工作給予了有力的支持，確?？萍蓟顒釉禄顒尤〉脤嶋H效果。

加強組織協(xié)調(diào)，精心安排，為確保xx市科技活動月圓滿成功。市科技局、市委宣傳部、市科技聯(lián)合制定了“科技進步活動月”實施方案?？萍蓟顒釉缕陂g，市科協(xié)組織了市農(nóng)學(xué)會、林學(xué)會、水利學(xué)會、氣象學(xué)會、公路學(xué)會、教育學(xué)會、計算機學(xué)會、中華醫(yī)學(xué)會連州分會等11個學(xué)會的科技人員，組成xx市科技活動月宣傳團，開展科技活動月宣傳活動，取得了顯著的成效，得到了干部群眾的好評。

二、主題鮮明，內(nèi)容豐富，形式多樣活動精彩紛呈。

1、開展科技“一條街”活動。

6月15日由市科技局、市宣傳部、科協(xié)牽頭，聯(lián)合涉農(nóng)部門、科技、宣傳、文化、衛(wèi)生、教育、司法等25個部門，在市區(qū)中心地段愛民路、東山路、東門中路等路段，開展了以“讓創(chuàng)新成為全社會的共識與實踐”為主題的科技日活動，主要針對當(dāng)前社會熱點和群眾的實際需求，堅持貼近實際、貼近生活、貼近群眾，提高公民科學(xué)素質(zhì)、科技惠及民生以及保護生態(tài)環(huán)境的宣傳活動。210名專家、科技工作者參加了這次集中性大型科技宣傳活動。活動當(dāng)天共向公眾發(fā)放宣傳了《食品質(zhì)量安全市場準(zhǔn)入》、《知識產(chǎn)權(quán)基本知識》、《如何預(yù)防愛滋病》、《中華人民共和國動物防疫法》、《生豬養(yǎng)殖技術(shù)》、《水晶梨改良技術(shù)簡介》、《地震災(zāi)害防范措施》等相關(guān)科學(xué)技術(shù)資料、書籍、科技vcd、dvd等25種1500多份;展出各類展板100余塊;技術(shù)咨詢?nèi)罕?000余人次;為群眾500人開展了義診、咨詢、防病治病等送醫(yī)送藥惠民活動，由于加強了組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，做到了精心安排，達到了預(yù)期目的，深受群眾歡迎，得到市領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。

2、邀請專家和科技工作者舉辦講座，開展科技咨詢和技能培訓(xùn)。

“科技活動月”期間，我們開展了科普知識專題講座活動。市中華醫(yī)學(xué)會連州分會在連州鎮(zhèn)舉辦“婦女亞健康知識講座”，進行了現(xiàn)場咨詢，開展互動游戲，增強了婦女自我保護意識和健康衛(wèi)生知識。此外邀請專家開展醫(yī)療衛(wèi)生下鄉(xiāng)活動，向居民群眾介紹心理健康常識、精神衛(wèi)生基本知識、健康教育知識和就診指南，現(xiàn)場接受科普咨詢，舉辦“珍愛自我，保障健康”科普知識講座。我們還結(jié)合實際，一手抓農(nóng)村科普工作，一手抓農(nóng)村實用技術(shù)和農(nóng)民工技能培訓(xùn)。組織主動邀請市農(nóng)、林等部門的專家和專業(yè)技術(shù)人員，為鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村、社基層干部和群眾進行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)和病蟲害防治等培訓(xùn)，為普及農(nóng)業(yè)和農(nóng)村實用技術(shù)起到了示范作用。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年科技活動周期間，全市共培訓(xùn)各類人員3000人次。

3、開展文藝宣傳、圖片展覽等其它活動。

今年科技活動月期間，圍繞青少年科技素質(zhì)教育活動，舉辦文化藝術(shù)活動。連州中學(xué)、連州鎮(zhèn)中心小學(xué)等學(xué)校還組織師生觀看優(yōu)秀科普影片《碰撞的宇宙》、《嫦娥奔月工程》，組織學(xué)生開展“學(xué)科學(xué)、愛科學(xué)、講科學(xué)、用科學(xué)”的文藝演出和“校園拒絕邪教”等演講活動，有效地提高青少年的科學(xué)文化素質(zhì)。市關(guān)工委成立“青少年學(xué)法”巡回報告團，分別到全市各中、小學(xué)進行“普及法律知識”巡回報告會，勉勵青少年學(xué)生們遵紀(jì)守法，努力學(xué)好科學(xué)文化知識，把自己培養(yǎng)成為有理想、有文化、守紀(jì)律的社會主義新一代，做中國特色社會主義事業(yè)的合格建設(shè)者和可靠接班人。

4、開展科技研討會活動。

在科技活動月中，我們聯(lián)系市團委、三星養(yǎng)豬專業(yè)合作社、市創(chuàng)業(yè)青年現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展協(xié)會等單位在連州紅樓賓館舉辦“xx市養(yǎng)豬技術(shù)信息交流會”研討會。全市125名生豬養(yǎng)殖專業(yè)戶、養(yǎng)殖大戶參加研討會，會上邀請湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)、偉嘉集團公司首席技術(shù)顧問邱志國教授;廣州冠泰飼料有限公司劉副董事長親臨我市與生豬專業(yè)養(yǎng)殖戶授課，專家分析當(dāng)前生豬價格走勢及價格起落幅度大的成因，農(nóng)戶在養(yǎng)殖過程中應(yīng)遵循的規(guī)程，重點講授“養(yǎng)重于防、防重于治”的理念。此外專家還與養(yǎng)殖戶現(xiàn)場進行互動交流、討論發(fā)展前景、技術(shù)咨詢和解答疑難問題，效果顯著。

5、部門密切配合確?？萍蓟顒釉马樌_展。

市級學(xué)(協(xié))會及有關(guān)部門都圍繞“讓創(chuàng)新成為全社會的共識與實踐”這一主題，結(jié)合各自的工作特點、職能，采取有效措施，把科技惠民、富民、為民落到實處。組織科技人員深入各鎮(zhèn)鄉(xiāng)，結(jié)合實際開展多形式、多層次的技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)培訓(xùn)和科技講座活動。

如市氣象學(xué)會認真組織開展科技活動月氣象科普知識宣傳活動。組織氣象科技人員深入農(nóng)村、學(xué)校大力開展宣傳氣象為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)、防災(zāi)減災(zāi)、防雷避險科技知識，向廣大群眾發(fā)放防雷知識宣傳手冊,氣象預(yù)警信號，天氣預(yù)報，氣象農(nóng)業(yè)，氣象災(zāi)害防護指導(dǎo)等相關(guān)資料1200余份，讓更多的群眾了解了氣象科技知識，增強廣大群眾的氣象防災(zāi)減災(zāi)意識，廣泛普及氣象防災(zāi)減災(zāi)知識和避災(zāi)自救技能，進一步引起社會各界對氣象防災(zāi)減災(zāi)工作的關(guān)注，增強全社會防災(zāi)減災(zāi)意識，提高公眾綜合防災(zāi)減災(zāi)能力。

如市衛(wèi)生局則積極組織開展了送醫(yī)送藥惠民活動。組織市中醫(yī)院、市疾控中心、市慢性病站、市愛衛(wèi)辦等單位的醫(yī)療專家，先后深入連州、東陂、星子等鎮(zhèn)開展送醫(yī)送藥、心理咨詢活動，廣泛開展衛(wèi)生健康知識宣傳活動，積極組織開展多種形式的手足口病、艾滋病、肺結(jié)核病、高血壓病、糖尿病、登革熱防治知識宣傳教育，普及衛(wèi)生科技知識，提高村民的防病意識，收到了良好效果，豐富了送科技下鄉(xiāng)科技宣傳活動內(nèi)容，深受群眾歡迎。

三、存在問題。

這次科技活動，在上級政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各有關(guān)單位和學(xué)(協(xié))會和科技工作者的共同努力下，取得了一定的成績，達到了預(yù)期效果。但在整個活動過程中還存在問題，主要表現(xiàn)：一是單位之間協(xié)調(diào)能力有待加強;二是個別鎮(zhèn)鄉(xiāng)協(xié)會開展科技宣傳認識不到位;三是科技宣傳活動長效性及宣傳形式有待加強改進。這些問題有待我們在今后宣傳活動中認真整改，優(yōu)質(zhì)、高效完成工作任務(wù)。

交通局工作總結(jié)報告篇二

20，交通運輸局以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以深入開展“訪惠聚”活動為契機，認真貫徹落實黨的十八大會議精神，改進工作作風(fēng)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，堅持可持續(xù)發(fā)展，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好物質(zhì)文明、精神文明和黨風(fēng)廉政建設(shè)，積極開展服務(wù)型黨組織創(chuàng)建活動，推動黨建工作向更高方向發(fā)展。注重發(fā)揮黨組的政治核心作用，保證黨的各項方針政策在我局的貫徹執(zhí)行，同時也為完成各項交通運輸任務(wù)提供了可靠的保證。

一、加強思想政治教育，全面提升黨員隊伍素質(zhì)。

黨組始終把加強黨員干部理論學(xué)習(xí)放在首要位置，在抓好業(yè)務(wù)工作的同時，堅持以理論學(xué)習(xí)為指導(dǎo)，不斷提高全體黨員干部的思想政治素質(zhì)。一是積極制定計劃。年初及時制定了《交通運輸局黨建工作安排意見》，對全體黨員干部教育工作進行了安排布置。在學(xué)習(xí)中堅持主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，全體黨員干部職工積極參與，形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。同時，積極做好黨報黨刊的征訂任務(wù)，確保學(xué)習(xí)資料的落實。二是認真把握重點。在學(xué)習(xí)中，注重把握重點，組織全體黨員干部重點學(xué)習(xí)新理論，使黨員掌握馬克思主義的基本觀點、立場和方法，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，特別是深刻領(lǐng)會并認真落實解放思想、實事求是、與時俱進、開拓創(chuàng)新這一精髓，把思想統(tǒng)一到黨的十八大會議精神上來。三是采取多樣形式。黨支部在制定學(xué)習(xí)計劃時，打破領(lǐng)導(dǎo)干部制度，有針對性的安排一般干部進行授課，充分調(diào)動廣大黨員、干部學(xué)習(xí)的積極性和主動性。把自學(xué)與輔導(dǎo)結(jié)合起來，采取走出去參觀學(xué)習(xí)，請進來做報告、上黨課、講傳統(tǒng)、座談討論以及通過公眾信息網(wǎng)宣傳教育等多種形式，開展培訓(xùn)活動。同時在重大活動期間，開展豐富多彩的有教育意義的活動。通過學(xué)習(xí)教育，我局黨員、干部的思想面貌煥然一新，工作積極性大增，工作效率大大提高，達到了學(xué)習(xí)教育的目的，教育活動取得實效。

二、建立良好機制，實行規(guī)范化管理。

1、一是民主決策管理規(guī)范化。形成了“四不決策”原則。即：沒有政策法律依據(jù)不決策，沒有調(diào)查研究不決策，沒有備選方案不決策，沒有集體討論不決策。規(guī)定凡是屬于黨建計劃、班子成員分工、干部人事調(diào)整、研究黨建責(zé)任制、討論黨員發(fā)展、開展重大黨員活動、黨員干部獎懲及組織處理、重大建設(shè)項目等事項必須民主決策。對人事、黨員發(fā)展、重大項目決策積極推行了票決制。各班子成員分別牽頭完成一個方面的調(diào)研任務(wù)，為決策打下了基礎(chǔ);二是黨務(wù)政務(wù)公開管理規(guī)范化。制定了政務(wù)公開方案，明確了分管領(lǐng)導(dǎo)和具體責(zé)任人。完善公開欄1個，對黨員發(fā)展、人事調(diào)整，政府采購、財務(wù)開支、行政執(zhí)法、項目管理及民主決策的重大事項及時進行公開，并對所有公開的內(nèi)容及時進行了登記;三是黨建工作日常管理規(guī)范化。制定了工作責(zé)任制，確保黨建工作經(jīng)費到位。建立了黨建工作聯(lián)系點，根據(jù)要求，全局黨員都到自己所居社區(qū)報到，領(lǐng)取崗位和責(zé)任，并積極在黨員示范崗和先鋒崗上開展活動。

2、為了認真改進機關(guān)工作作風(fēng)，有效鞏固群眾路線教育實踐活動的成果，黨組重點圍繞學(xué)習(xí)《黨章》、《黨史》以及《廉政準(zhǔn)則》等黨紀(jì)條規(guī)，組織全體干部職工進行了系統(tǒng)學(xué)習(xí)。結(jié)合作風(fēng)紀(jì)律整頓，局黨支部進一步健全完善內(nèi)部工作考核評價體系，對每一名干部職工在德、能、勤、績、廉等方面的綜合表現(xiàn)和工作業(yè)績進行考核和評價。通過群眾路線教育實踐活動的開展，干部隊伍整體精神面貌有了新變化，做到了紀(jì)律嚴明，工作作風(fēng)明顯改進，服務(wù)的意識明顯增強，工作效率得到了提高。

三、抓好黨組織自身建設(shè)，全面開展好各項工作。

1、黨的生活是黨組織對黨員實施教育、管理和監(jiān)督的最基本、最經(jīng)常的有效形式。交通運輸局黨組嚴格按照上級黨委的要求，及時傳達中央和上級黨組織的指示、決定、文件和會議精神，引導(dǎo)和發(fā)動黨員積極主動地去實踐，以黨員的模范行為來體現(xiàn)黨的先進性，不斷增強黨性理念，支部認真聽取黨員的思想?yún)R報，檢查黨員的工作、思想、學(xué)習(xí)情況和組織交辦的工作任務(wù)情況，認真開展批評與自我批評，關(guān)心群眾生活，努力為群眾辦實事、辦好事。

2、發(fā)展黨員工作。根據(jù)黨支部制定了發(fā)展黨員工作計劃，并嚴格按照發(fā)展黨員程序開展工作。黨支部注重平時對預(yù)備黨員和入黨積極分子的考察培養(yǎng)工作，根據(jù)個人工作分工和特點有針對性的安排黨支部工作，并定期進行檢查指導(dǎo)。

四、防治貪腐，不斷加強黨風(fēng)廉政建設(shè)。

1、落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。黨組按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任的要求，結(jié)合本單位的實際情況，制定了內(nèi)容詳實的黨風(fēng)廉政教育月工作計劃，做到一級抓一級，一級對一級負責(zé)，形成齊抓共管，各負其責(zé)的工作格局，保證黨風(fēng)廉政建設(shè)和反貪腐工作的各項任務(wù)落到實處。

2、抓好了廉潔自律教育。黨組圍繞中央黨風(fēng)廉政建設(shè)指導(dǎo)思想，采取各種行之有效的.宣傳形式，組織廣大黨員干部深入學(xué)習(xí)《關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例(試行)》、《廉政準(zhǔn)則》等黨紀(jì)政紀(jì)和法律法規(guī);又結(jié)合反面教材來教育廣大黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部必須自重、自省、自警、自勵，牢固樹立共產(chǎn)主義世界觀、人生觀、價值觀。使廣大黨員干部真正提高了遵紀(jì)守法的自覺性，增強了防腐拒變的能力。

五、做好綜合治理維護穩(wěn)定工作。

交通運輸局結(jié)合單位實際，全力以赴抓好單位民族團結(jié)和維穩(wěn)工作。為此，交通運輸局多次召開專題會議安排單位維穩(wěn)工作，強調(diào)全局黨員干部職工要高度重視穩(wěn)定、民族團結(jié)工作，增強憂患意識，扎實工作，切實為維護好政治穩(wěn)定、社會穩(wěn)定做出貢獻。我局切實把值班制度落到實處，保證領(lǐng)導(dǎo)親自帶班，使維穩(wěn)工作細致扎實地進行，更好的做好基層穩(wěn)控工作。同時，多次開展民族團結(jié)專題教育培訓(xùn)教育，將民族團結(jié)工作納入到平時的工作、學(xué)習(xí)和日常生活中，關(guān)心他們的生活困難，尊重民族同志的生活風(fēng)俗習(xí)慣。局領(lǐng)導(dǎo)要求：不利于民族團結(jié)的話不說，不利于民族團結(jié)的事情不做，確實做到“三個離不開?！?/p>

交通運輸局黨組通過開展一系列貼近實際，貼近生活的整頓干部工作作風(fēng)工作，全局上下精神面貌煥然一新，工作面貌發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變，服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量得到明顯提高，有利促進交通運輸工作的開展。雖然我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?，但與縣委、縣政府的要求相比還有一定的差距：一是個別黨員干部學(xué)習(xí)積極性不高，對思想教育認識不足;二是個別干部業(yè)務(wù)知識欠缺對開展工作不利。今后我們一定要加強黨支部建設(shè)特別是黨員干部政治思想教育，使廣大黨員干部“講學(xué)習(xí)、受教育、鼓干勁、作表率”。

交通局工作總結(jié)報告篇三

“安全第一”是一個永恒的主題。只有安全的發(fā)展才是健康的發(fā)展、和諧的發(fā)展。因此，抓好安全工作，尤為重要。抓好安全工作，要有切實可行的制度作保障，要建立適合自身實際的“安全生產(chǎn)責(zé)任制”。在我們的安全生產(chǎn)工作中，我們不僅僅要制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)工作制度，而且要制定保障這些安全生產(chǎn)工作制度得以執(zhí)行和落實的保障措施。我們制定制度的目的是使其得到有效落實，對我們的工作起到規(guī)范、約束和指導(dǎo)作用，而不是為了制定制度而制定制度。只有落實《安全生產(chǎn)責(zé)任制》，我們的安全生產(chǎn)工作才可能規(guī)范開展，收到應(yīng)有效果。

一、安全生產(chǎn)情況。

據(jù)悉：，全市共發(fā)生各類事故***起，死亡***人，同比事故起數(shù)下降***%，死亡人數(shù)下降***%。其中：發(fā)生一次死亡3-9人較大事故***起，同比事故起數(shù)下降***%。道路交通發(fā)生事故***起，死亡***人，同比分別下降***%和***%;工礦商貿(mào)發(fā)生死亡事故***起，死亡***人;同比分別下降***%和***%;火災(zāi)事故發(fā)生***起，死亡***人，同比分別下降***%和持平。與去年同期相比，今年全市安全生產(chǎn)工作有了較大幅度的提高。

二、安全生產(chǎn)特點。

今年本市安全生產(chǎn)工作有兩個明顯特點：一是督查檢查和隱患排查治理力度大;二是圍繞“安全迎世博”的工作重點突出。結(jié)合“隱患治理年”工作要求，在市安委辦工作平臺下，市公安、建設(shè)交通、質(zhì)量技監(jiān)、海事等部門加大督查力度，開展了安全生產(chǎn)隱患排查治理、安全生產(chǎn)百日督查、化工企業(yè)安全生產(chǎn)大檢查、“迎奧運、保安全”專項整治、打擊安全生產(chǎn)非法違法行為等專項整治活動。以原步云區(qū)域重大隱患的治理為重點，有力推動了以生產(chǎn)安全、建筑施工、交通運輸、人員聚集場所、漁業(yè)農(nóng)機作業(yè)、特種設(shè)備、電力等重點行業(yè)領(lǐng)域的隱患排查治理工作。會議指出：今年是本市落實“迎世博”各項任務(wù)和啟動“擴大內(nèi)需”項目建設(shè)的沖刺年和決戰(zhàn)年，安全生產(chǎn)任務(wù)艱巨、形勢嚴峻。我們要全力投入全國“安全生產(chǎn)年”各項活動部署，深入開展安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理、安全生產(chǎn)宣傳教育“三項行動”;切實加強安全生產(chǎn)法制機制、安全生產(chǎn)保障能力、安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍的“三項建設(shè)”。為促進本市經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展、為營造世博會良好環(huán)境提供安全保障。（本文由（）大學(xué)生個人簡歷網(wǎng)提供）。

三、深入學(xué)習(xí)科學(xué)實踐發(fā)展觀。

今年全市廣大干部深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，切實把安全生產(chǎn)工作作為實踐科學(xué)發(fā)展觀的`重要內(nèi)容，擺在更加突出的位子。各級領(lǐng)導(dǎo)干部不斷提高三方面認識，切實增強“三種意識”。

1、清醒認識到當(dāng)前安全生產(chǎn)的嚴峻形勢，切實增強憂患意識。

2、清醒認識到做好安全生產(chǎn)是政府的職責(zé)所在，切實增強宗旨意識。

3、清醒認識到安全生產(chǎn)與領(lǐng)導(dǎo)干部重大政治責(zé)任息息相關(guān)，切實增強責(zé)任意識。

推進安全生產(chǎn)工作,抓住“一個關(guān)鍵”，就是要重點抓好隱患治理。突出“三個強化”：一強化責(zé)任落實，進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，履行安全承諾;二強化監(jiān)管能力，加大本市安全生產(chǎn)法律法規(guī)體系建設(shè)，做到監(jiān)管工作有法可依，進一步解決區(qū)縣安全監(jiān)管力度薄弱、機構(gòu)不齊、人員不足、裝備缺失等問題。三強化基礎(chǔ)工作。對于出現(xiàn)的安全事故，市委、市政府高度重視，對事故負有相應(yīng)責(zé)任的有關(guān)人員進行嚴肅問責(zé)。今后，市委、市政府將深入推進行政問責(zé)制，重點突出“三個從嚴處理”：一是對瞞報、遲報事故的，將從嚴處理。二是對制度不全、投入不足導(dǎo)致事故發(fā)生的，將從嚴處理。三是對發(fā)生重復(fù)事故的，將從嚴處理。

交通局工作總結(jié)報告篇四

xx年上半年，在市委、市政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，局總支帶領(lǐng)交通系統(tǒng)干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，以“xx—全省交通質(zhì)量管理年”活動文秘部落為載體，實施“八大工程”，爭創(chuàng)“三個一流”，圓滿地完成了上半年各項工作任務(wù)，各項費收指標(biāo)和運輸生產(chǎn)普遍上升，全面實現(xiàn)“雙過半”，各項交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程進展順利，行業(yè)管理力度不斷增強，安全運行態(tài)勢保持平衡，各項中心活動有序進行，為實現(xiàn)全年交通工作目標(biāo)任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)，將為實現(xiàn)“十五”期間交通跨越式發(fā)展作出新貢獻。

〈一〉扎實推進了“高速精品工程”。今年上半年完成了蘭杭線武荊高速公路應(yīng)城段初步設(shè)計和施工圖設(shè)計，完成了相關(guān)材料申報，配合協(xié)助省、孝感市交通部門制定了工程施工方案，為9月份工程全面開工奠定了基礎(chǔ)，使高速公路在我市夢想成真。

〈二〉加快推進了“通暢安保工程”。云長公路應(yīng)城段改造，全長13公里，上半年已完成施工圖設(shè)計，目前該項目已由孝感市公路管理處進入招投標(biāo)程序，11月份建成通車;應(yīng)天線全長19.95公里，已完成8公里加寬處置及1.5公里上基層補強，南蝦線全長6公里，已完成4公里石灰土下基層，兩條通鄉(xiāng)公路9月份建成通車;八湯公路起點接線，全長460米，已完成路基土方及涵管配套工程，9月份建成通車，長麻線長江埠接線，全長720米，已完成路基處置和石灰土基層，目前正進入水泥穩(wěn)定石屑鋪筑，7月份建成通車;煙應(yīng)線楊河街道接線，全長600米，已完成小橋1座，正進入路面施工，9月份建成通車，長荊鐵路東站貨場接線，全長600米，正組織施工單位進場;皂曹線8.6公里，已完成路基土方，路面工程正在申請立項;通村公路交通部指令性計劃40公里，省廳指令性計劃40公里，指導(dǎo)性計劃82公里，上半年已完成申報、設(shè)計文件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有三合、東馬坊、郎君、陳河、義和、湯池、田店，已經(jīng)開工的有東馬坊的中李村、陳河鎮(zhèn)的人和、駱集、彭黃村，義和鎮(zhèn)的陶柳、烏嶺、李大、西二村，通村公路確保今年完成100公里。為了把上述公路工程建成優(yōu)質(zhì)工程、放心工程，我們實行了建立工程建設(shè)、廉政建設(shè)“雙合同制”，規(guī)范了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的三級質(zhì)量保障體系，推行項目法人制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四制”管理，出臺了工程管理“六個不準(zhǔn)”的硬性規(guī)定。上半年，為了確保交通大動脈的安全暢通，我們精心組織，搶晴天，戰(zhàn)雨天，全面展開了道路春季養(yǎng)護工作，共出動大小機械150多臺套，對90公里的路面進行了灌縫處理，補油4850平方米，修補坑槽7800平方米。車輛超限超載率控制在6%左右，有效地保護了路產(chǎn)路權(quán)。

〈三〉全力推進了“水運振興工程”。年初，針對枯水時節(jié)的船、貨、水矛盾，市港航所積極創(chuàng)新工作方法，使水路運輸形勢一路看漲。進入2月份枯水期，由于應(yīng)城船吃水較大不能前往湖南內(nèi)河，市港航所從武漢、岳陽等地請來80多艘湖南船運走了1.5萬噸應(yīng)城貨，這種借船出省的服務(wù)理念得到了貨主廠家的高度贊譽，紛紛加大了從應(yīng)城港起運的貨物量，久大、新都兩大集團上半年從應(yīng)城港運貨8萬噸，占全市水上貨運量的三分之二。你運貨，我服務(wù)，你發(fā)財，我發(fā)展，應(yīng)城港航與改制企業(yè)共創(chuàng)了“雙贏”局面，久大、新都兩大民營集團上半年節(jié)約運輸成本200多萬元;市港航所上半年完成起運量11.9萬噸，占年計劃的76%，水路規(guī)費收入38.9萬元，占年計劃的60%。由于應(yīng)城膏鹽企業(yè)全面改制啟動，從水路起運的貨物量越來越大，現(xiàn)有的港口、碼頭已不能滿足運輸生產(chǎn)的需要，上半年我們申報了新港碼頭擴建工程，年吞吐量10萬噸，總投資100多萬元，前期測量已完成，現(xiàn)已進入工程設(shè)計階段，預(yù)計10月底開工。

〈四〉有序推進了“運輸服務(wù)工程”。一是認真落實市人大常委會《關(guān)于禁止客運機動三輪車在中心城區(qū)運行的決議》，發(fā)展城市出租小汽車。4月8日，市長高楚元，市委常委、政法委書記劉純明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要負責(zé)人以及“面的”司機、群眾代表20多人召開了座談會，就發(fā)展城市出租小汽車和經(jīng)營權(quán)有償使用問題廣泛征求意見，市政府結(jié)合實際，認真制定了《應(yīng)城人民政府關(guān)于申請批準(zhǔn)應(yīng)城市出租小汽車客運經(jīng)營權(quán)有償使用實施方案的報告》,該報告孝感市人民政府已正式批準(zhǔn)，5月31日，此報告已上報省人民政府待批。第一批發(fā)展120輛出租小汽車經(jīng)營權(quán)出讓工作調(diào)查摸底階段已進入尾聲，從7月10日開始，將召開動員大會，發(fā)布工作通告，至9月30日，“面的”全部下線，出租小汽車正式運營。二是新(擴)建兩個客運站，打造運輸服務(wù)新平臺。投資30萬元的陳河客運站新建工程，上級已批復(fù)，正在落實;投資200多萬元的新車站擴建為一級站工程，孝感各縣市僅應(yīng)城一家，方案已上報上級主管部門。三是以貫徹落實《道條》為契機，全面規(guī)范運輸市場秩序。全市客、貨運輸市場、機動車維修市場、駕培市場、出租車客運市場全面推行了質(zhì)量信譽考核機制，不斷加大了客運市場“三查一打擊”稽查行動和打擊“黑車”沖擊出租車市場力度。四是圍繞春運工作重點，圓滿完成春運工作任務(wù)。在為期40天的春運工作中，交通系統(tǒng)各單位齊心協(xié)力，恪盡職守。共投入春運車輛445臺，共中客車325臺，出租車120臺，渡船41艘，完成客運量97.8萬人次，其中陸上95.2萬人次(含長途22萬人次)，實現(xiàn)了春運40天運輸“安全、優(yōu)質(zhì)、規(guī)范、有序”的總體目標(biāo)。五是安全工作常抓不懈，安全形勢繼續(xù)保持穩(wěn)定。上半年共開展了四次安全專項檢查，檢查了4個市直單位，6個企業(yè)，50輛客車，8輛危貨車，8處鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，12艘渡船，共查出事故隱患24起，責(zé)令限期整改。六是主要運輸生產(chǎn)指標(biāo)全部上升，全面實現(xiàn)“雙過半”。上半年完成客運量372.2萬人，占年計劃的57%，客運周轉(zhuǎn)量21281萬人公里，占年計劃的58%;貨運量329.9萬噸，占年計劃的58%，貨運周轉(zhuǎn)量25409.9萬噸公里，占年計劃的66%;裝卸量516.1萬噸，占當(dāng)年計劃的58%。

〈五〉著力推進了“資金保障工程”。上半年，在工程建設(shè)資金監(jiān)管工作中，我們切實做到了“四個嚴格”，即嚴格財經(jīng)紀(jì)律，嚴格預(yù)算管理，嚴格成本控制，嚴格審計監(jiān)督，真正實現(xiàn)了“事前有控制，事中有檢查，事后有監(jiān)督”，確保了建設(shè)資金不流失，沒有發(fā)生一起挪用、貪污、截留工程建設(shè)資金的違法亂紀(jì)行為。在交通規(guī)費征收工作中，我們按照年初制定的“突出任務(wù)抓舉措，突出目標(biāo)抓管理，突出執(zhí)法抓規(guī)范，突出創(chuàng)建抓行風(fēng)”的總體部署，真抓實干，克難奮進，實現(xiàn)交通規(guī)費全面增長。全市交管站系統(tǒng)大力加強思想政治工作，在職工待遇有限的大環(huán)境下，大力提倡為國征費、執(zhí)法為民的觀念，激發(fā)了廣大交管員無限的奉獻精神，全年費收做到了早動員、早部署、早開征，6個中心交管站費收均提前實現(xiàn)了“雙過半”。市征稽所、市運管所繼續(xù)實施“回歸工程”，努力提高服務(wù)水平，有效地促進了費收的增長，扭轉(zhuǎn)了以前的被動局面，也成功地實現(xiàn)了“雙過半”。各費收單位嚴格實行“收支兩條線”管理，確保了規(guī)費足額及時上解。上半年完成陸上“三費”615.9萬元，占年計劃57%，拖養(yǎng)費(含四小費)278萬元，占年計劃的79%;公路運輸管理費99萬元，占年計劃的53%。

〈六〉積極推進了“改革創(chuàng)新工程”。今年我們繼續(xù)實行了事業(yè)單位人事、用工與分配制度改革，建立了“職工能進能出，收入能高能低，干部能上能下”的靈活運行機制，增強了職工的責(zé)任感和緊迫感，提高了工作的積極性和主動性。同時，為鞏固公路養(yǎng)護體制改革成果，我們積極培育養(yǎng)護市場，推進公路養(yǎng)護企業(yè)化、市場化、社會化進程，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾，促進公路建養(yǎng)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。進入行政服務(wù)中心的職能部門精簡了審批事項，簡化了審批手續(xù)，提高了辦事效率。積極探索交管站改革、交通企業(yè)民營化改制等深層次方面的改革，力求在解決制約交通發(fā)展的關(guān)鍵問題上有所突破。

〈七〉全面推進了“廉政陽光工程”。今年以來，我們堅定不移地一手抓交通建設(shè)，鎖定加快發(fā)展不動搖，一手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，遏制交通腐敗不松懈。我們按照“管行業(yè)，必須管行風(fēng)、管黨風(fēng)廉政建設(shè)”的思路和“標(biāo)本兼治，綜合治理，懲防并重，注重預(yù)防”的要求，切實抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的的落實，形成了一級抓一級，一級帶一級，下級對上級負責(zé)的責(zé)任體系。4月份，我們召開了全市交通系統(tǒng)紀(jì)檢監(jiān)察工作會議，對全系統(tǒng)反腐倡廉工作進行了全面部署。6月份以來作為全市“廉政文化”進機關(guān)的唯一試點，我們在全系統(tǒng)大張旗鼓地開展“十個一”活動，目前已完成廉政事跡報告、廉政警示教育、廉政專題講座、廉政電臺專欄、廉政廣場電影、廉政家屬座談、廉政圖書展覽等“七個一”活動，廉政書畫比賽、廉政文體活動、廉政知識競賽等“三個一”活動將在下半年陸續(xù)展開，從而進一步增強交通干部職工反腐倡廉意識，形成以廉為榮、以貪為恥的良好風(fēng)尚，使交通黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作水平再上一個新臺階。

〈八〉持續(xù)推進了“形象素質(zhì)工程”。一是認真扎實地開展了黨員先進性教育活動。我局下設(shè)14個黨支部，367名黨員，其中參加第一批次的12個黨支部，211名黨員，參加了第二批次的2個黨支部，156名黨員。在第一批次的學(xué)習(xí)教育活動中，我們在市委的正確領(lǐng)導(dǎo)和督導(dǎo)組的精心指導(dǎo)下，嚴格按照實施方案的具體要求，緊緊圍繞提高黨員素質(zhì)、加強基層組織、服務(wù)人民群眾、促進各項工作四大目標(biāo)，精心籌劃抓部署，創(chuàng)新形式抓學(xué)習(xí)，嚴格程序抓評議，注重實效抓整改，在創(chuàng)新上下功夫，在結(jié)合上做文章，確保了教育實效，達到了預(yù)期目的。我們采取的“十個一”的學(xué)習(xí)方法，即組織一次專題報告會、制作一期宣傳專欄、觀看一次專題教育片、舉辦一期黨課輔導(dǎo)、進行一次革命傳統(tǒng)教育活動、開展一次讀書交流會、舉行一次模范事跡報告會、寫一篇學(xué)習(xí)體會文章、進行一次考試測評;組織召開六個層面的座談會，即行風(fēng)監(jiān)督員懇談會、二級單位主要負責(zé)人座談會、機關(guān)股室負責(zé)人座談會、離退休老干部座談會、省市企業(yè)及我市招商引資企業(yè)負責(zé)人懇談會、出租車司機座談會;制定的四個整改方案，即加快全市通村公路建設(shè)、發(fā)展出租小轎車、規(guī)范交通行政執(zhí)法、創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型”機關(guān)。學(xué)習(xí)方式新、座談對象全、整改方案實，受到了市委先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的充分肯定。二是大力開展?fàn)巹?chuàng)“三個一流”活動。按照省廳要求，結(jié)合我市實際，我們深入廣泛地發(fā)動干部職工，以機關(guān)為龍頭，以“窗口”為重點”，以“一線”為基礎(chǔ)，縱向到底、橫向到邊地開展了爭創(chuàng)“三個一流”活動，進一步凝聚了行業(yè)力量，推動了行業(yè)文明向縱深發(fā)展。三是加強和規(guī)范了交通行政執(zhí)法工作。交通執(zhí)法人員持證上崗率達100%，執(zhí)法程序得到了進一步規(guī)范，文明執(zhí)法水平進一步提高。四是認真辦理人大代表建議、政協(xié)委員提案。上半年共辦理建議、提案25件，回復(fù)率達100%。五是完成了省級文明城市、衛(wèi)生城市檢查驗收、農(nóng)村小康工作、社會治安綜合治理、計劃生育等各項中心工作。

交通局工作總結(jié)報告篇五

根據(jù)xxx市建設(shè)局關(guān)于開展安全生產(chǎn)月活動的安排,經(jīng)局黨委研究決定,在全市建筑業(yè)開展以“治理隱患，防范事故”為主題的安全生產(chǎn)月活動。并于205月24日下發(fā)了《xxx建設(shè)局關(guān)于開展年安全生產(chǎn)月活動的通知》，對“安全生產(chǎn)月”活動進行了部署，成立了以局長郜梅雪為組長，副局長xxx為副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了“安全生產(chǎn)月”活動的方案。我們主要做了以下工作：

5月25日，我局召開了全市各施工企業(yè)法人代表、項目經(jīng)理、及安全員及我局的各級領(lǐng)導(dǎo)和各部門負責(zé)人參加的“安全生產(chǎn)月”活動動員大會，部署了“安全生產(chǎn)月”活動，對活動提出了具體的要求，“安全生產(chǎn)月”拉開了序幕。

活動期間，我們組織各施工企業(yè)進行了由國家安監(jiān)局舉辦的“安康杯”安全知識競賽答題1000多份，宣傳條幅100多幅，小型標(biāo)語上千條，懸掛安全掛圖58套，并印刷宣傳單一千份，深入施工現(xiàn)場，街頭進行宣傳分發(fā)。為了便于記憶，我們把安全規(guī)程編寫成快板的形式，因為讀的上口，深受工人的喜愛，有利的提高了工人的安全意識。

二、開展安全生產(chǎn)大檢查。

安全生產(chǎn)月期間，我們對全市的安全工作進行了拉網(wǎng)式大檢查，共查工程39個，下達隱患整改26份，停工指令2份，監(jiān)督檢查記錄20份。共查處隱患130條，其中安全管理30條，文明施工15條，腳手架20條，三寶四口27條，塔吊5條，施工用電16條，物料提升機11條，施工機具7條。通過這次檢查發(fā)現(xiàn)仍然存在以下問題：

1.安全管理方面：項目經(jīng)理不在現(xiàn)場或多個工程為同一個項目經(jīng)理;安全資料雷同、抄襲現(xiàn)象嚴重，不能本工程實際編制相應(yīng)的方案;部分特種作業(yè)人員無證上崗。

2.建設(shè)單位專項安全資金：這個問題仍停留在程序中，未能真正落實，只是在資料里體現(xiàn)，甲方并未真正撥付專項資金。這樣施工單位的安全生產(chǎn)投入得不到保障，施工單位就想法設(shè)法偷工減料，減低安全生產(chǎn)成本，野蠻施工，給安全生產(chǎn)帶來很大的隱患。

3.建筑起重機械：《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》于2010年6月1日起執(zhí)行，成為我們加強起重機械管理的堅強后盾。我們對全市的塔吊進行了一次專項治理及檢查，發(fā)現(xiàn)部分塔吊未辦理備案手續(xù);無起重機械拆裝、安裝資質(zhì)。

4.監(jiān)理單位：《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建設(shè)安全監(jiān)理規(guī)程》明確了監(jiān)理單位的責(zé)任和義務(wù)，但是監(jiān)理人員的安全意識仍未能得到改觀，重質(zhì)量，輕安全。并且監(jiān)理的安全資料差距很大。

四、下一步工作要求。

1.健全施工現(xiàn)場安全管理機構(gòu)，按規(guī)定配備專職安全人員，加強施工安全管理，杜絕多個工程一個項目經(jīng)理的現(xiàn)象。推動企業(yè)建立管理標(biāo)準(zhǔn)化，操作規(guī)范化，施工現(xiàn)場文明化的綜合管理體系，樹立樣板，形成良好的安全生產(chǎn)氛圍。

2.加大對建立單位履行安全職責(zé)的管理力度，依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》及《建設(shè)安全監(jiān)理規(guī)程》的要求，進一步增強監(jiān)理人員履行安全生產(chǎn)的責(zé)任意識，提高監(jiān)理人員的安全監(jiān)管能力，發(fā)揮安全監(jiān)管的作用，對不履行安全職責(zé)，不按規(guī)定進行監(jiān)理的監(jiān)理單位及人員進行通報。

3.加強對塔吊的備案監(jiān)查，督促未辦理備案的進行備案，鼓勵企業(yè)辦理起重機械的安裝、拆裝資質(zhì)。

“安全生產(chǎn)月”活動已經(jīng)圓滿結(jié)束，達到了預(yù)期的效果，但是安全生產(chǎn)卻是一個長期的，需要常抓不懈的工作，我們要進一步強化安全生產(chǎn)管理，落實各項責(zé)任制度，加強施工現(xiàn)場文明施工和安全監(jiān)管，確?！坝瓓W運、保平安，促發(fā)展”落到實處。

交通局工作總結(jié)報告篇六

xx市交通局2004年民主評議行風(fēng)工作實施方案根據(jù)市糾風(fēng)辦2004年民主評議行風(fēng)工作部署和省交通廳2004年民主評議行風(fēng)工作意見，結(jié)合我市交通工作實際，制定市交通系統(tǒng)2004年民主評議行風(fēng)工作實施方案。一、指導(dǎo)思想2004年民主評議行風(fēng)工作要以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹落實中紀(jì)委五次、省紀(jì)委五次全會、市紀(jì)委三次全會及省交通廳紀(jì)檢監(jiān)察工作會議精神，樹立“立黨為公、執(zhí)政為民”的思想，突出指導(dǎo)維護人民利益放在首位。以貫徹執(zhí)行《行政許可法》和鞏固治理公路“三亂”成果為切入點，著力解決交通行政管理工作和行政執(zhí)法工作中群眾反映突出的問題和損害群眾切身利益問題，以深入開展民主評議行風(fēng)為契機，拓展人民群眾對交通政務(wù)工作和行政執(zhí)法工作的監(jiān)督渠道，探索建立健全行風(fēng)建設(shè)和政風(fēng)建設(shè)的長效機制，不斷提高交通政務(wù)行政水平，為促進對外開放，協(xié)調(diào)發(fā)展，建設(shè)全面繁榮的海峽西岸經(jīng)濟區(qū)提供交通運輸保障。二、工作重點今年民評工作的重點是各縣（市、區(qū)）交通主管部門和交通管理機構(gòu)（運政、路政、稽征、通行費稽查、地方海事）。有專項治理任務(wù)的交通管理機構(gòu)要從行業(yè)管理角度對民評工作進行統(tǒng)一部署，實行條塊結(jié)合，在完成專項治理任務(wù)同時抓好自身作風(fēng)建設(shè)，提高行政執(zhí)法水平。三、評議內(nèi)容評誶內(nèi)容主要包括五個方面和十個問題：（一）鞏固治理公路“三亂”成果情況；（二）思想道德教育和職業(yè)道德教育情況；（三）“行政執(zhí)法年”活動和反超限工作的貫徹落實情況；（四）民評工作與創(chuàng)文明行業(yè)、文明窗口建設(shè)開展情況；（五）交通基建領(lǐng)域項目資金安排監(jiān)督管理等廉政建設(shè)措施和糾風(fēng)工作查處一糾正一預(yù)防機制建設(shè)情況。各部門、各單位在評議中必須針對以下十個問題進行對照檢查：1、有無建立便民服務(wù)窗口；推行政務(wù)公開。2、有無建立群眾來信來訪接待罐；群眾來信來訪有否按規(guī)定登記，辦理，做到件件有回音。3、群眾反映的明顯損害群眾利益的問題有否得到查處和糾正。4、機關(guān)干部和執(zhí)法部門有無在對群眾、基層辦事時存在吃、拿、卡、要和其他不正之風(fēng)。5、行政許可行為是否合法、便民、簡化、準(zhǔn)時；行政收費項目、標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù)是否公開；行政處罰的依據(jù)和處罰結(jié)果是否公開，處罰檔案材料是否齊全。6、鞏固治理公路“三亂”成果的措施是否落實，有否發(fā)生公路“三亂”反彈現(xiàn)象。7、執(zhí)法人員是否嚴格執(zhí)行“五不準(zhǔn)”規(guī)定。8、向社會和群眾作出的承諾是否兌現(xiàn)。9、機關(guān)和執(zhí)法部門有否把行風(fēng)、政風(fēng)建設(shè)列入行業(yè)管理重要議事日程。10、爭創(chuàng)文明單位（所、站）、文明行業(yè)措施落實情況。各縣（市、區(qū)）交通局和今年參加民評的各交通管理機構(gòu)應(yīng)結(jié)合本地和本部門實際情況，細化十個問題的具體要求。四、工作安排根據(jù)省、市糾風(fēng)辦的工作部署和省交通廳的安排，今年的民主評議行風(fēng)工作以交通系統(tǒng)組織評議為主。評議工作分為兩個階段。第一階段，調(diào)查摸底階段。主要是結(jié)合開展“清風(fēng)正氣在交通”主題教育，加強學(xué)習(xí)，強化宣傳，爭取全社會的廣泛關(guān)注與幫助，運用多種監(jiān)督渠道，廣泛征求群眾意見，發(fā)動機關(guān)工作人員進行查擺行風(fēng)、政風(fēng)建設(shè)中存在問題，進行綜合分析梳理，訂立整改計劃；第二階段，整改階段。主要是對群眾反映行風(fēng)、政風(fēng)建設(shè)存在問題進行整改，要講求實效，逐條抓好落實，經(jīng)過建章立制，總結(jié)經(jīng)驗，形成長效機制。各縣（市、區(qū)）交通局和參加交通系統(tǒng)民評的市（局）屬單位，應(yīng)分別于8月底前向市局民評辦書面提交《關(guān)于民評工作查擺問題的'報告》，11月底提交《關(guān)于民評工作總結(jié)》。五、工作要求1、按照“誰主管誰負責(zé)”和“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的原則，今年的民評工作由市交通局統(tǒng)一部署、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核。各縣（市、區(qū)）交通局應(yīng)切實加強對民評工作的領(lǐng)導(dǎo)，及時調(diào)整充實民評領(lǐng)導(dǎo)小組及工作機構(gòu)成員，把行風(fēng)建設(shè)工作納入部門和行業(yè)管理之中。要結(jié)合本地實際，制定民評工作方案，抓緊部署，組織實施。2、各單位要認真總結(jié)近年民評工作的經(jīng)驗，通過多種形式開門納諫，收集群眾意見，對群眾反映的問題應(yīng)件件有交代，能整改的立即整改，一時整改有難度的，要向群眾說明清楚。3、民評工作要與開展思想作風(fēng)教育和職業(yè)道德教育相結(jié)合，自覺轉(zhuǎn)變作風(fēng)、規(guī)范行為、改善服務(wù)和多辦實事；要與貫徹實施《行政許可法》，加強行政執(zhí)法工作相結(jié)合；要與轉(zhuǎn)變職能、建立服務(wù)型機關(guān)相結(jié)合；要與創(chuàng)建文明行業(yè)，建設(shè)要求真務(wù)實的政風(fēng)、行風(fēng)相結(jié)合；要切實促進中心工作，要與鞏固治理公路“三亂”成果迎接國務(wù)院糾風(fēng)辦驗收考核相結(jié)合；要與車輛超限超載運輸專項治理工作相結(jié)合；要與清理整頓公路通行費收費站專項治理結(jié)合；不斷提升對行政管理和行政執(zhí)法的監(jiān)督規(guī)范水平。4、要加強行業(yè)管理力度，要建立檢查、巡視、督察、信訪、投訴、監(jiān)督等程序和制度；紀(jì)檢監(jiān)察部門要充分發(fā)揮好綜合協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用，加強行風(fēng)檢查，加強效能督察；各級民評辦要充分發(fā)揮好民評簡報、信息的指導(dǎo)作用，推動民評工作。要及時總結(jié)民評工作經(jīng)驗，探索建立群眾監(jiān)督的長效機制，積極嘗試民評工作納入行風(fēng)建設(shè)常態(tài)工作的做法。5、各縣（市、區(qū)）交通局的黨組織要號召基礎(chǔ)黨組織和黨員積極行動起來，把民評工作作為黨組織創(chuàng)建工作的一項具體活動載體，把黨的工作寓于端正行業(yè)作風(fēng)和端正政風(fēng)工作之中，使黨的活動更加務(wù)實更加貼近交通工作中心。市和各縣（市、區(qū)）交通部門的領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)和交通行政執(zhí)法隊伍的行業(yè)管理機關(guān)要帶頭進行查擺，為行業(yè)基層起到模范帶頭作用和示范作用。

交通局工作總結(jié)報告篇七

20___年，在市委市政府和___市交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞年初確立的目標(biāo)任務(wù)，高揚科學(xué)發(fā)展旗幟，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，積極適應(yīng)交通管理體制和運行機制“四個轉(zhuǎn)變”新形勢，應(yīng)對新挑戰(zhàn)，求真務(wù)實，奮力拼搏，扎實開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項目建設(shè)年”活動，加快形成社會辦交通工作格局，努力推進交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快，服務(wù)經(jīng)濟和社會質(zhì)量明顯提升，較好地完成了年度各項工作任務(wù)，交通各項事業(yè)起步穩(wěn)，步子快，“十三五”開局良好。

一、主要工作完成情況：

（一）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，質(zhì)量效益明顯提升。

“十三五”投資過千萬元的交通重大建設(shè)項目均已開工。全市路網(wǎng)在建和開工建設(shè)里程336.83公里，完成交通建設(shè)投資1.2971億元，分別占年計劃171.48%和100.46%，較上年同期增長47.28%和35.12%。

干線路網(wǎng)建設(shè)。

14.7公里孛桃線改造工程，元月份開工，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工，完成貨幣工程量2950萬元。316國道路面刷黑改造工程于3月底動工，經(jīng)過破碎、挖除混凝土板，鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調(diào)平層、油面下封層、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外，全線路面竣工，其中城區(qū)段3.86公里加寬至34米，完成貨幣工程量4981萬元。府河二橋(含連接線)建設(shè)工程于4月份成立建設(shè)指揮部，5月份項目啟動，先后完成了勘測設(shè)計、招投標(biāo)和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式，長576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動工建設(shè)，西端連接線5.1公里路基正在建設(shè)，橋梁下部結(jié)構(gòu)工程進展順利，年前可完成貨幣工程量700萬元。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量300萬元。21.4公里周天線于11月中旬動工，完成路基處理2公里，貨幣工程量40萬元。

通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)。

通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程，5月上旬油面鋪筑完工，完成貨幣工程量240萬元。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續(xù)建24公里，完成貨幣工程量3600萬元，今年開工建設(shè)的通村公路均為水泥路面，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全面提升。完成了農(nóng)村公路專項調(diào)查，建立了較為完備的農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫。

公路養(yǎng)護管理。

列養(yǎng)公路259.12公里，完成優(yōu)等路141.44公里，干線好路率95%，支線好路率82.27%，養(yǎng)護綜合值達87.47。處理路面翻漿、坑槽等8500平方米，挖補油面層2.1萬平方米。農(nóng)村公路養(yǎng)護里程228.5公里，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了專門養(yǎng)護管理機構(gòu)，按2公里1人標(biāo)準(zhǔn)確定了農(nóng)民養(yǎng)路工，已建成通村油（水泥）路均有人管護。整治國省干線過境路段環(huán)境，依法取締馬路市場2個，查處路損案件25件，制止違法建筑34起，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處，查處超限運輸車輛10430臺次，超限率控制在6%以內(nèi)。

“路站運一體化”建設(shè)。

延伸和新開通公汽線路3條35公里，確定通村客運線路31條，組建農(nóng)村客運公司3個，規(guī)范40余臺農(nóng)村客運車輛定線運行。拍賣閑置土地資產(chǎn)，籌措長途客運站建設(shè)資金，征地50畝，擬新建長途客運站，解決現(xiàn)有長途客運站場地狹窄、擁擠狀況；征地38.6畝，引進社會資金合作開發(fā)，啟動貨運中心建設(shè)；完成了孛畈、雷公2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)；在經(jīng)濟活躍、人口流動大的建制村建候車棚，小的自然村灣建招呼牌，建成候車棚33個、招呼牌49個。

渡口改造和其他建設(shè)。

完成煙店竹蘿渡口改造，建候渡亭2個，訂購標(biāo)準(zhǔn)渡船1只；青龍渡口改造正在建設(shè)之中。完成平林、仰棚渡改橋勘測設(shè)計、工可報告等前期工作。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農(nóng)村建設(shè)，投資10萬元，幫助駐村搞新村規(guī)劃，建公路3.5公里，修街道下水道、花壇300余米，極大地改善了駐村基礎(chǔ)設(shè)施。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程，完成貨幣工程量400余萬元。

（二）規(guī)費征收再創(chuàng)新高，地方投資前所未有。

交通費收執(zhí)法人員努力克服車輛嚴重外流、費源減少等困難，加大費收政策法規(guī)宣傳，實施精細管理，努力改善服務(wù)，為車主提供短信催繳、欠費在線查詢服務(wù)，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費1453萬元，占年計劃100%。完成陸路規(guī)費1428萬元，占年計劃100%，其中：養(yǎng)路費842萬元，客附費365萬元，貨附費56萬元，征稽“三費”占年計劃100%，比去年同期增收111萬元；運管費165萬元，占年計劃100%。完成水上“四費”25萬元，占年計劃100%。

為推動交通重大項目建設(shè)，市政府給予公路建設(shè)全力支持，今年預(yù)算投入公路建設(shè)財政資金1100萬元，并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還，用于公路建設(shè)。這一巨額財政資金支持，在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設(shè)資金1200余萬元。

（三）企業(yè)生產(chǎn)難中求進，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。

公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項目8個，其中市外工程2個；完成貨幣工程總量4436.65萬元。津雷碎石廠生產(chǎn)成品料27萬噸，創(chuàng)產(chǎn)值500余萬元。

運輸龍頭企業(yè)市汽運總公司積極開拓市場，經(jīng)一年多的申報、爭取和聯(lián)系，取得至上海客運班線經(jīng)營資質(zhì)，投資360萬元，新購進豪華客車3臺，國慶節(jié)前投入運營，我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)省際客運班線貫通。投資150萬元，維修改造了長途客運站。全年更新車輛13臺，開辟長短途、公汽線路5條，恢復(fù)和延伸線路4條。完善經(jīng)營管理合同，加強生產(chǎn)管理，克服了燃油價格上漲、保險費上調(diào)，營運成本大幅增長帶來的經(jīng)營困難，搶抓春運及兩個“黃金周”機遇，精心組織運輸生產(chǎn)，全年完成營業(yè)收入1030萬元，上交稅金88萬元，分別較上年上升9.45%和31.8%。完成客運量1051萬人次，客運周轉(zhuǎn)量30630萬人公里，分別較上年上升10.5%和11.2%。

堅持積極引導(dǎo)，依法整治，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。嚴格建設(shè)市場準(zhǔn)入制度，嚴格施工許可制度，加強了施工項目動態(tài)管理，通過以會代訓(xùn)方式，培訓(xùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)管理人員60余人次。加大運輸市場“打黑”力度，重點查處無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營行為，查處“黑車”659臺次；精心組織，圓滿完成春運及兩個“黃金周”運輸任務(wù)；積極協(xié)調(diào)，適當(dāng)調(diào)整運價，努力克服燃油價格上漲帶來的不穩(wěn)定因素；明確界定各種客運類型經(jīng)營范圍，規(guī)范經(jīng)營行為，實行服務(wù)質(zhì)量信譽考核；嚴格控制城區(qū)三輪車運力，順利完成出租車第三輪經(jīng)營權(quán)出讓工作。加強城區(qū)出租車、客運三輪車服務(wù)監(jiān)管，加強車輛維修市場清理，加強對客運聯(lián)營體的引導(dǎo)和管理，客運經(jīng)營矛盾有所減少，運輸服務(wù)投訴較上年下降40%。水上方面，與沿河鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任書》，實行重點渡口專人負責(zé)制，嚴格船舶技術(shù)狀況監(jiān)測、檢查和船員資質(zhì)管理，取締不適渡渡口和不適航區(qū)段渡船，重新規(guī)范渡口設(shè)置，將原14處規(guī)范減至7處。建立健全行業(yè)安全制度，新制定《安陸市水上搜救應(yīng)急預(yù)案》等6個應(yīng)急預(yù)案和2個安全管理制度。通過加強安全教育，增加安全檢測設(shè)備和安全防范設(shè)施，狠抓隱患查改和現(xiàn)場監(jiān)管，水陸運輸無重大安全事故，安全指標(biāo)均控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。

（四）黨風(fēng)廉政不斷加強，文明創(chuàng)建扎實有效。

多形式、多途徑開展了以學(xué)習(xí)《黨章》為主的黨紀(jì)法規(guī)教育活動，開展了廉政典型評學(xué)活動，舉辦了廉政教育講座，各單位負責(zé)人帶頭講黨課，作廉政建設(shè)專題報告。建立了重大建設(shè)項目開工前開展廉政教育制度。與市檢察院聯(lián)合開展預(yù)防職務(wù)犯罪活動，建立預(yù)防犯罪項目試點1個。開展治理商業(yè)賄賂專項整治，進一步規(guī)范了審批及監(jiān)督程序。加強了工程建設(shè)、行政審批等重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)廉政監(jiān)督。把制度建設(shè)、監(jiān)督管理、教育懲治有機結(jié)合起來，初步構(gòu)建起懲治和預(yù)防交通腐敗體系。

扎實開展了“學(xué)剛毅精神，創(chuàng)文明新風(fēng)，建和諧交通”活動，舉辦知識競賽、演講比賽等活動18場次，獲___交通“學(xué)創(chuàng)建”演講比賽二等獎、三等獎各1人。通過開展執(zhí)法整訓(xùn)、法制講座和文明規(guī)范執(zhí)法觀摩活動，促進了文明執(zhí)法，系統(tǒng)內(nèi)無“三亂”行為。扎實做好綜治、信訪工作，積極排查矛盾隱患，辦理信訪件25件。開展崗位練兵、技能培訓(xùn)7場次，培訓(xùn)內(nèi)容涉及工程技術(shù)、機械操作、財務(wù)管理等，培訓(xùn)職工960人次；實施“一帶一”技術(shù)幫帶，結(jié)幫帶對子20余個。通過開展316國道文明創(chuàng)建和爭創(chuàng)“八個最佳”活動，行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成果，涌現(xiàn)出一批先進典型，李念松同志被評為省勞模，系統(tǒng)各單位獲市級以上表彰先進單位5個、先進個人12人。

二、呈現(xiàn)的特點及主要做法：

今年，我市交通建設(shè)發(fā)展的顯著特點是：社會辦交通工作格局初步形成，科學(xué)發(fā)展觀念增強，實現(xiàn)了發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。這些特點突出表現(xiàn)在農(nóng)村公路建設(shè)上的三個明顯變化：一是建設(shè)業(yè)主就位。在建設(shè)上，過去由交通部門唱主角，現(xiàn)在變由地方政府唱主角。今年首次由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村擔(dān)當(dāng)起通村公路建設(shè)業(yè)主，履行起通村公路建設(shè)籌資、招標(biāo)、施工組織、管理等職責(zé)，建設(shè)主體明確，責(zé)任分工明確，形成“政府辦交通、社會辦交通”工作格局。而在以前，通村公路建設(shè)則是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村籌措少量配套資金后，便甩手不管，由交通部門大包大攬。二是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提高。市政府科學(xué)決策，綜合分析瀝青價格上漲、油路后期維修成本大等因素后，出臺只對建設(shè)水泥路的給予獎勵補助政策，倡導(dǎo)修建水泥路，避免了低水平建設(shè)造成的資源、資金浪費。在新政策引導(dǎo)下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外，今年開工建設(shè)的203公里通村公路全部為水泥路，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高，建設(shè)質(zhì)量明顯好于往年。而在以前，我市修建的228.5公里通村公路中，水泥路比重僅為8%，瀝青油路比重高達92%。三是建設(shè)速度加快。由于是政府主導(dǎo)，社會參與，部門配合，變交通為政府、社會共同操心公路建設(shè)，有力推動了通村公路建設(shè)，建設(shè)加速明顯。

搶抓發(fā)展機遇，積極適應(yīng)交通體制四個轉(zhuǎn)變，加快形成社會辦交通工作格局，實現(xiàn)了交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。其主要做法是：

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，推動提速創(chuàng)優(yōu)。

成立了三個重點項目建設(shè)工作專班。今年是市政府確定的“項目建設(shè)年”，為確保交通重點建設(shè)項目順利實施，年初市委市政府成立了316國道改造、府河二橋及連接線、農(nóng)村公路建設(shè)3個工作專班。分別由市級領(lǐng)導(dǎo)人掛帥，明確責(zé)任，加強了項目建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)、督辦力度，推動了項目建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。

實行農(nóng)村交通建設(shè)目標(biāo)責(zé)任分解。在年初全市交通工作會上，將所有涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責(zé)任的建設(shè)、協(xié)調(diào)、養(yǎng)護、管理等任務(wù)細化，由市政府以目標(biāo)責(zé)任書的`形式分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府業(yè)主意識，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織籌資、建設(shè)，并實行績效考核。

組織實施農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。農(nóng)村公路建設(shè)業(yè)主變化給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出了挑戰(zhàn)，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)一時難以適應(yīng)變化，農(nóng)村公路建設(shè)不知怎樣起步，建設(shè)進展緩慢。為盡快讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進入角色，加強交通與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門協(xié)調(diào)配合，推動農(nóng)村公路建設(shè)，我局研究制定了“百日大戰(zhàn)”實施方案，實行局黨組成員包鄉(xiāng)鎮(zhèn)責(zé)任制。活動得到了市委市政府高度重視和全力支持，4月17日，市委以安辦發(fā)［xx］24號文件轉(zhuǎn)發(fā)了實施方案，展開了一場由市委市政府牽頭，交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門聯(lián)合參與，全市上下聯(lián)動的農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”?；顒訂雍螅贮h組成員分頭下鄉(xiāng)鎮(zhèn)做工作，宣講農(nóng)村公路建設(shè)政策法規(guī)、辦法，實地指導(dǎo)、督辦，農(nóng)村公路建設(shè)進展明顯加快。

召開通村公路建設(shè)現(xiàn)場會。繼“百日大戰(zhàn)”后，8月17日，市政府適時組織召開農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會，通過組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)觀看孛畈、雷公鎮(zhèn)通村公路建設(shè)現(xiàn)場，以典型引路方式，帶動了全市新一輪通村公路建設(shè)熱潮。

積極主動贏得了各級領(lǐng)導(dǎo)大力支持。面對繁重建設(shè)任務(wù)和重重困難，一方面積極主動，迎難而上，扎實工作，另一方面，積極向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報工作進展和存在的困難、問題，引起了各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注和支持。___市交通局領(lǐng)導(dǎo)多次到我市調(diào)研、指導(dǎo)工作，與安陸市委市政府研究協(xié)調(diào)解決實際問題，解決了我市公路建設(shè)中的一些重點、難點問題。市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次到局指導(dǎo)、研究工作，多次召開專題工作會議，到施工現(xiàn)場辦公，為工程建設(shè)排憂解難，推動了項目建設(shè)。

（二）積極籌措資金，推動提速創(chuàng)優(yōu)。

一是加大財政投入，落實配套資金。市政府積極應(yīng)對交通投資體制改革，加大了公共交通建設(shè)投入，財政預(yù)算安排1100萬元投入公路建設(shè)，其中：用于316國道城區(qū)段加寬及毛河橋改造400萬元，用于府河二橋及連接線建設(shè)項目400萬元，用于干線路網(wǎng)改造配套資金200萬元，用于農(nóng)村公路建設(shè)100萬元。還將年度交通建設(shè)上交稅款250萬元全額返還，用于公路建設(shè)。二是拍賣閑置資產(chǎn)，置換建設(shè)資金。市汽運總公司將漢丹村修理廠3653平方米閑置場地進行公開拍賣，拍賣所得575萬元資金，用于公司新建長途客運站，以解決站場狹窄擁擠問題，謀求滾動發(fā)展；將公司閑置的加油站租賃給中石油秦龍公司，引進資金100萬元。三是群眾“一事一議”，籌措建設(shè)資金。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，通過“一事一議”修建通村公路，采取尋求家鄉(xiāng)在外成功人士捐款、拍賣閑置資產(chǎn)等多種渠道，籌集交通建設(shè)資金1200余萬元，確保了200余公里農(nóng)村公路的開工建設(shè)。

（三）不斷改革創(chuàng)新，推動提速創(chuàng)優(yōu)。

推行農(nóng)村公路建設(shè)體制改革。改變過去農(nóng)村公路建設(shè)由交通部門大包大攬做法,實現(xiàn)“政府當(dāng)業(yè)主”角色轉(zhuǎn)換，變部門行為為政府行為、社會行為，破除了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在農(nóng)村公路建設(shè)上的“等、靠、要”思想，形成了交通建設(shè)社會合力。交管站實行了合站改革。將原來的10個交管站撤并至6個，整合費收稽查力量，提高了費收效率，規(guī)范了交管站執(zhí)法行為；集中資金，改善了交管站基礎(chǔ)設(shè)施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在進行，府城站辦公環(huán)境得到改善，新購辦公用桑塔納小車2臺，提升了交管站執(zhí)法形象。公路段推行項目成本控制管理改革。將承建的施工項目、養(yǎng)護作業(yè)和瀝青油灶、碎石廠實行內(nèi)部招標(biāo)承包，由中標(biāo)承包人改進和加強管理，嚴格控制非生產(chǎn)性開支，按參入股份和技能分配勞動報酬，調(diào)動了施工人員積極性，加快了工程進度，提高了施工質(zhì)量和效益，改革成效明顯?？瓦\企業(yè)實行內(nèi)部承包改革。汽運總公司將長途客運站試行經(jīng)營責(zé)任承包，減少了管理層損耗，年增效20余萬元，促進了公司穩(wěn)定發(fā)展。

創(chuàng)新方面，解決新問題取得新進展。在推進“路站運一體化”方面，摸索出延伸公汽線路、開辟通村客運線路、組建農(nóng)村客運公司三條途徑，有效解決了農(nóng)村“路通車通”問題，惠及20余萬農(nóng)民。應(yīng)用節(jié)約環(huán)保技術(shù)取得新進展。在能源、環(huán)保壓力日益增大的環(huán)境下，公路段投資近20萬元，對油灶瀝青拌合料加熱裝置進行了技術(shù)改造，將原來燒煤油加熱改為燒煤粉加熱，實現(xiàn)了污染達標(biāo)排放，年節(jié)能降耗35萬元。實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有新思路。公路段在開發(fā)園區(qū)投資250萬元，征地50畝，作為資源儲備和項目儲備，致力開拓公路建設(shè)相關(guān)業(yè)務(wù)及其他領(lǐng)域，走多元化的發(fā)展之路，為促進公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

（四）完善制度措施，推動提速創(chuàng)優(yōu)。

一是健全農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理。督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立質(zhì)量管理制度，設(shè)置必要的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)和人員，強化質(zhì)量責(zé)任意識，建立健全質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，增加必要檢測設(shè)備和手段，加大質(zhì)量巡查力度和密度，嚴防偷工減料、以次充好違規(guī)行為；落實建設(shè)質(zhì)量責(zé)任終身制，建設(shè)一條路，做一個公示牌，將施工單位、責(zé)任人、舉報電話等公示，接受社會監(jiān)督；嚴格竣工驗收制度，沒有錯車臺的不予驗收，沒有達到路基標(biāo)準(zhǔn)不予驗收，沒有填筑路肩的不予驗收。二是創(chuàng)新和完善安全管理制度。周密研究，制定重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立起交通應(yīng)急處理機制，落實預(yù)案措施，提高了應(yīng)急處置能力。三是全面落實各項便民措施和服務(wù)公示制度。各單位將各項便民措施和服務(wù)承諾上墻，全面公示服務(wù)內(nèi)容和執(zhí)法依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、程序，推行首問責(zé)任制、限時辦理制、服務(wù)投訴處理制，行業(yè)管理質(zhì)量明顯提升，管理效率明顯提高，服務(wù)觀念明顯增強。四是建立運輸經(jīng)營糾紛調(diào)處制度。設(shè)立運輸服務(wù)投訴處理中心，加強不同客運類型經(jīng)營者協(xié)調(diào)和溝通，及時處理和化解運輸矛盾和糾紛。五是建立績效管理機制。在系統(tǒng)內(nèi)建立目標(biāo)責(zé)任體系，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，狠抓工作落實，用績效考核指標(biāo)公正考評工作人員業(yè)績。

（五）堅持以人為本，推動提速創(chuàng)優(yōu)。

著力從教育入手，不斷提高隊伍整體素質(zhì)，加快交通發(fā)展。廣泛開展向陳剛毅學(xué)習(xí)活動，各單位通過組織聽報告會、看電視宣傳片、讀報等形式，學(xué)習(xí)了解陳剛毅先進事跡；通過組織討論、寫學(xué)習(xí)心得、演講比賽等方式，廣泛宣講先進典型事跡，深化理解剛毅精神內(nèi)涵，干部職工積極立足崗位爭創(chuàng)一流業(yè)績。開展治理商業(yè)賄賂和“戒賭、治玩、反空談”活動，黨員干部廉政勤政意識明顯增強。開展執(zhí)法整訓(xùn)、文明執(zhí)法觀摩會和執(zhí)法文書評比，請法律專家講座，進一步規(guī)范了交通執(zhí)法行為。實施人才素質(zhì)工程，不斷加大職工培訓(xùn)力度。公路段鼓勵職工自學(xué)深造，建立了報銷學(xué)費制度；實施技術(shù)幫帶責(zé)任制，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)骨干和崗位能手8名，確保了項目建設(shè)需要。扎實開展“316國道文明路創(chuàng)建”和“文明城市創(chuàng)建”雙創(chuàng)活動，組織開展人性化社會服務(wù)，通過臨時延伸2路公汽，方便市民清明掃墓；更新公汽站牌，靚化城市標(biāo)志；出租車免費接送高考學(xué)生，真情回報社會等活動，展示了交通文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)風(fēng)采。

交通局工作總結(jié)報告篇八

今年以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)與大力支持下，我局全面貫徹落實全市經(jīng)濟工作會議精神，緊緊扭住全市中心工作不放松，按照“實干、創(chuàng)新、有為”的總體要求，圍繞”三個支持”（即支持城市發(fā)展、支持園區(qū)發(fā)展、支持農(nóng)村發(fā)展），搶抓“擴權(quán)”機遇，創(chuàng)新思想觀念和管理機制，凝心聚力、團結(jié)實干，傾力為全市招商引資和經(jīng)濟發(fā)展打造優(yōu)化、便捷的交通環(huán)境。

一、市委、市政府年初確定的重點工作進展情況。

1、津汕、石黃兩條高速公路協(xié)調(diào)服務(wù)工作：截至目前，津汕高速公路＊＊段拆遷征占工作已全部完成，共完成永久性占地4055.2512畝、臨時占地284.93畝，完成青苗補償3862.9047畝，樹木遷移完成材樹2189棵、一般果樹1414棵、小棗樹18649棵、冬棗樹42981棵、苗圃2.079畝、灌木32038墩，完成房屋拆遷4120.839平米，完成管線拆遷95處，拆遷墳?zāi)?57座，拆遷水井54眼、各種涵洞、水閘204處。工程已完成土方量257萬方，占＊＊段總土方量的63%，并完成一座橋梁和全線34道涵洞、通道的建造工作，此外房建工程各項預(yù)算已完成，正準(zhǔn)備進場。今年以來，共完成投資3.65億元，占年計劃的84.9％；滄黃高速公路＊＊段共完成永久性占地5427.937畝、臨時占地2782畝，完成青苗補償3364.983畝，樹木遷移完成材樹1027棵、一般果樹154棵、小棗樹7342棵、冬棗樹860棵、苗圃3畝、灌木0墩，完成房屋拆遷4008.33平米，完成管線拆遷146處，拆遷墳?zāi)?12座，拆遷水井18眼、各種涵洞、水閘105處。工程已完成土方量365萬方，四、五、六標(biāo)段已完成構(gòu)造物建設(shè)任務(wù)，七、八標(biāo)段已完成構(gòu)造物工程量的50%，前沙洼服務(wù)區(qū)已進場，正在開挖底槽。今年以來，共完成投資6億元，占年計劃的60％。

2、滕千路改建二期工程：完成了后續(xù)油面、排水、涵洞工程及標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置工作，工程于8月上旬竣工通車。

3、捷地減河公路15公里改建工程：完成了全線灰土工程。

4、改善農(nóng)村行路狀況：實施了涉及35個村、全長65.23公里的村村通油路工程。

二、大力推進本局重點工作和特色工作。

（一）全力以赴抓項目，交通項目建設(shè)成效顯著。

我局充分認識到，加快發(fā)展是第一要務(wù)，而項目是發(fā)展的重要載體，交通部門要更好地為＊＊發(fā)展服務(wù)，就必須立足職能，抓好項目。為此，堅持樹牢“項目就是一切”的觀念，把項目建設(shè)作為交通工作的重中之重狠抓不放，落實四項措施，全力抓項目，引資金。一是實行項目優(yōu)先制，一切為項目讓路。擺正項目不論大小，資金不論多少，能爭取到黃驊就是成績的思想，奉行一切有關(guān)項目的事都是大事，任何與項目建設(shè)相沖突的事情都要為項目建設(shè)讓路的思路，保證全局人力、物力、財力進一步向項目建設(shè)傾斜。有關(guān)項目的問題優(yōu)先研究，高效決斷，全力運作，搶抓機遇，爭分奪秒，絕不貽誤時機，為項目工作卓有成效地開展建立良好的工作機制。二是強化項目責(zé)任制，確保高效落實。為保障項目的爭取和實施有條不紊地開展，我局繼續(xù)推行項目責(zé)任制，從黨組成員開始，逐級落實項目責(zé)任人，在全局上下形成抓項目、上項目、建設(shè)項目的有效機制，努力營造“人人關(guān)心項目，人人參與項目”的濃厚氛圍，確保項目工作穩(wěn)步推進。三是發(fā)揮“擴權(quán)”縣優(yōu)勢，力求搶占先機。抓住“擴權(quán)”機遇，超前協(xié)調(diào)運作，成立了計統(tǒng)科，在認真學(xué)習(xí)相關(guān)政策的基礎(chǔ)上，積極主動地做好與上級相關(guān)部門的對接工作。挖掘關(guān)系資源，加強聯(lián)系溝通，增進感情，贏得支持，力爭讓更多的人為我市爭取項目出力獻策，構(gòu)筑起運轉(zhuǎn)靈活、傳輸及時的項目信息網(wǎng)絡(luò)，依靠信息網(wǎng)絡(luò)及時把握上級部門的資金投向和政策走向，采取應(yīng)對措施，力求在項目爭取中占據(jù)主動，保障我市項目的落實。四是建立項目儲備庫，超前謀劃運作。為使抓項目工作做到思路清、目標(biāo)明、站位高、眼光遠、視野寬，堅持立足交通行業(yè)發(fā)展需求，規(guī)劃交通長遠發(fā)展。未雨綢繆，超前運作，確立后續(xù)項目和儲備項目，建立項目儲備庫，明確爭取方向。同時，密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展形勢和政策變動，及時調(diào)整爭取重點及爭取措施，抓住一切可能抓住的時機，采取一切可以采取的措施爭取，力求把盡可能多的項目盡可能早地爭取到黃驊。通過不懈努力，交通項目建設(shè)勢頭強勁，亮點頻出，呈現(xiàn)出三大特點。

――建設(shè)項目之多、投資數(shù)額之大創(chuàng)歷史之最。

面對全省公路建養(yǎng)資金投向向高速公路建設(shè)傾斜和因國家出臺新政策,省廳大幅度削減農(nóng)村公路年度建設(shè)計劃的嚴峻形勢，迎難而上，多方協(xié)調(diào)，全力爭取，取得了可喜成效。全年落實了65.23公里的村村通油路工程、西環(huán)路2.96公里南伸工程、南滕公路12公里大修工程、307國道慢車道羊二莊段1.1公里大修工程、捷地減河公路15公里大修工程、11.98公里園區(qū)道路建設(shè)工程、滕千路二期5.8公里油面工程、307國道0點處0.35公里大修工程、205國道北線17.475公里中修罩面工程、海防公路30公里搶修工程、中辛路1.5公里中修工程、黃辛公路5.7公里改線路基工程、307國道1公分表處工程、李杜路路面維修工程、公路橋梁維修工程、公路小修工程、公路日常養(yǎng)護工程、公路綠化工程等18項交通建設(shè)項目，總投資達7264.51萬元，創(chuàng)歷史新高。

――堅持把服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展、方便群眾出行作為項目工作的著力點。

我局自覺在全市發(fā)展大局中找準(zhǔn)位置，以服務(wù)全市經(jīng)濟發(fā)展為中心，以解決群眾“行路難”問題、優(yōu)化交通環(huán)境為重點，積極主動，創(chuàng)新實干。一系列工程的實施，使我市的交通路網(wǎng)整體水平再上一個新臺階，有力地拉動了經(jīng)濟發(fā)展，得到了社會各界廣泛認可。

一是以高度的使命感支持城市建設(shè)和園區(qū)發(fā)展，優(yōu)化投資環(huán)境。為進一步完善城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，拓展城市發(fā)展空間，我局在資金不到位的情況下，不講條件，不計得失，為城市建設(shè)作貢獻。在資金缺口達1000余萬元的情況下，墊資實施了總投資1260萬元的西環(huán)路2.96公里南伸建設(shè)，努力克服拆遷征占難題以及坑渠數(shù)量多等影響工程施工的不利因素，全力以赴推進工程建設(shè)。并充分發(fā)揮服務(wù)職能，承擔(dān)了總投資514.5萬元的白莊工業(yè)園區(qū)、滕莊子工業(yè)園區(qū)、黃驊鎮(zhèn)化工園區(qū)、黃驊開發(fā)區(qū)、齊家務(wù)石油城、呂橋工業(yè)城六個園區(qū)全長11.98公里的道路建設(shè)任務(wù)，全力優(yōu)化園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，為吸引項目入園打下了堅實的基礎(chǔ)。

二是以超常的工作力度解決熱點、難點問題，干民盼、解民憂。307國道慢車道羊二莊段回族群眾聚居，沿線分布著11個自然村和6家中型企業(yè)，是沿線鄉(xiāng)村、企業(yè)聯(lián)系外界的必經(jīng)之路，同時也是我市和黃驊港之間的一條重要客運通道。但大寺段損毀嚴重，車輛幾乎無法通行，尤其是雨雪天氣，自去年以來已多次斷交，給沿線群眾的生產(chǎn)、生活帶來諸多不便。近年來，沿線群眾維修該路段的愿望十分迫切，同時也成為人大代表和政協(xié)委員議案、提案多年反映的焦點。面對上級主管部門有意將該路降為鄉(xiāng)道不再投資養(yǎng)護，且全省公路建養(yǎng)資金大幅度削減，使?fàn)幦【S修該路段難上加難的嚴峻形勢，為改善沿線群眾生產(chǎn)生活環(huán)境，服務(wù)沿線經(jīng)濟發(fā)展，我局急群眾之所急，想群眾之所想，把爭取維修該路段作為今年的重點工作來抓，搶抓“擴權(quán)”機遇，以超常的工作力度，積極運作爭取，最終得到了上級部門的認可，促成了全長1.1公里、投資67萬元的大修工程立項開工。

同時，積極推進捷地減河公路改建。該路貫穿我市東北部3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、30多個自然村，并連接205國道和海防路，交通作用十分重要，由于標(biāo)準(zhǔn)低、重型車輛多等原因，致使該路嚴重破損，也是連年議案、提案反映的熱點、難點問題。市委、市政府將維修該路列入了今年的大事實事。鑒于此，我局攻堅克難，千方百計爭取省廳補助資金300萬元，使總投資850萬元的捷地減河公路15公里大修工程得以開工建設(shè)。這兩項工程的落實解決了多年未解的難題，社會各界和沿線鄉(xiāng)村的干部群眾交口稱贊。

三是以強烈的責(zé)任感推進農(nóng)村道路整體質(zhì)量上臺階，全力服務(wù)于“三農(nóng)”。由于上級政策調(diào)整，我市今年的村村通油路工程計劃被大幅度削減，從原先的80.9公里壓縮為21.5公里，超出計劃部分將享受不到上級補貼。為改善農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，我局堅持服務(wù)為本，自擔(dān)風(fēng)險，按原補助標(biāo)準(zhǔn)實施了涉及35個村、長65.23公里、總投資1173.24萬元的村村通油路工程，超出上級計劃43.73公里。同時投資180萬元積極實施列入全市大事實事的滕千路二期工程的后續(xù)路面工程，使這條我市西南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)與外界聯(lián)系的重要通道得以全線貫通。此外還投資27.5萬元實施了縣道中辛路1.5公里中修罩面，投資29萬元對縣道李杜路實施小修挖補9.6千平米，進一步改善了道路通行條件。在此基礎(chǔ)上，搶抓國家加大“十一五”期間農(nóng)村公路建設(shè)投資的政策機遇，精心編報“十一五”期間農(nóng)村公路建設(shè)計劃。

四是以高度負責(zé)的態(tài)度維護國省干線公路形象，營造暢潔綠美的公路通行環(huán)境。在分別投資29萬元、26萬元、150.17萬元抓好公路綠化、公路設(shè)施維修和日常養(yǎng)護工作的同時，針對海防公路局部損壞嚴重，通行不暢的問題，積極向上級交通部門反映情況，并迅速組織人員、機械對30公里路段進行搶修，共完成投資475萬元，保證了公路暢通。鑒于307國道0點處路段車流量大、重型車輛多，致使路面嚴重損毀，難以保證過往車輛正常通行的實際，投資120萬元實施了0.35公里大修。著眼于連接海防路與205國道的省道南滕公路東段破損嚴重的實際，積極協(xié)調(diào)爭取上級主管部門投資2500萬元對22.3公里路段提高標(biāo)準(zhǔn)實施大修，并承擔(dān)了其中一個標(biāo)段長10.3公里路段的施工任務(wù)，總投資1200萬元。同時投資240萬元及時對205國道北線路況不佳的路段實施了17.475公里中修罩面，投資346.8萬元完成307國道一公分表處23.4公里，投資170.1萬元實施干線公路小修工程，投資206.2萬元實施干線公路橋梁維修，保證了公路的安全暢通，進一步提升了境內(nèi)公路形象。

――精心組織安排、嚴格施工管理保證了工程優(yōu)質(zhì)高效。

在交通建設(shè)項目多、投資大、建設(shè)任務(wù)繁重且降雨頻繁，各項工程停工近一個月的情況下，精心組織、科學(xué)管理，保障了各項工程的高質(zhì)量、高效率、低造價。

一是建立了完善的質(zhì)量保證體系，嚴格執(zhí)行責(zé)任追究制，堅持嚴把材料進場關(guān)、施工程序關(guān)、質(zhì)檢關(guān)和責(zé)任獎懲關(guān)，確保建成一條，優(yōu)質(zhì)一條，造福一方。并在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，嚴格控制各項支出，杜絕跑、冒、滴、漏，降低工程造價。

二是投資135.5萬元改造了拌和樓和導(dǎo)熱油鍋爐，購入平地機、裝載機和壓路機各一臺，進一步提高了施工效率。并針對工程點多、分散的實際，科學(xué)安排施工，對施工人員、機械設(shè)備進行合理調(diào)配、優(yōu)化組合。定期召開工程調(diào)度會和技術(shù)交流會，解決棘手問題。全力開展大干40天活動，加班加點，爭分奪秒，實現(xiàn)了各工地齊頭并進。

三是針對汛期施工的實際，儲備了舊油皮1000方、碎磚頭500方、白灰500方及沙石料、麻袋等防汛物資，并建立了水毀預(yù)警機制，制訂了《防汛預(yù)案》，確保施工安全無事故。

自工程開工以來，全體施工人員起早貪黑、奮戰(zhàn)一線，確保了工程進度。南滕公路12公里大修工程、307國道慢車道羊二莊大寺段1.1公里大修工程、滕千路二期5.8公里油面工程、205國道北線17.475公里中修罩面工程、307國道0點處0.35公里大修工程、海防公路30公里搶修工程、中辛路1.5公里中修工程、黃辛公路5.7公里改線路基土方工程、307國道1公分表處工程、李杜路路面維修工程已按期完工；完成干線公路坑槽挖補32.31千平米，基層挖補3.97千平米，局部封層13.54千平米；完成橋梁維修31座/2341延米、橋梁大中修9座，橋梁新改建1座；干線公路栽植荊條13萬株、喬木2578萬株、花草2467平米，整修路容8遍，搶修水毀塌方5259立方米，維修修建水簸箕648個，維修修建公路標(biāo)志1361塊，疏通邊溝、排水溝132公里，粉刷花墻、橋涵3萬平米；總長65.23公里的村村通油路工程已有31個村、56.87公里村道竣工通車，其余均已完成灰土工程；捷地減河公路15公里改建工程完成了灰土工程；西環(huán)路2.96公里南伸工程完成了灰土及二灰碎石工程；六個園區(qū)公路建設(shè)工程除白莊工業(yè)園區(qū)和呂橋工業(yè)城外均已竣工。

（二）攻堅克難抓協(xié)調(diào)，保證高速公路建設(shè)順利推進。

面對黃驊段總長達88.581公里的石黃、津汕兩條高速建設(shè)工程同時建設(shè)，地方工作繁難艱巨的嚴峻形勢，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，充分發(fā)揮主力軍作用，以實現(xiàn)業(yè)主、施工單位、地方政府和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾四方共贏為目標(biāo)，堅持以理服人，以情動人，服務(wù)為本，依法行政，有效保障了高速公路建設(shè)的正常推進。

一是曉之以理，把工作做到百姓的炕頭上。立足高速公路建設(shè)在黃驊史無前例，群眾認識不到位的實際，未雨綢繆，超前行動，協(xié)調(diào)相關(guān)部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)把宣傳發(fā)動工作做為首要工作來抓。分片包線，深入到群眾家中做工作，宣傳高速公路建設(shè)利國利民的重大意義，講解國家相關(guān)政策，傾聽群眾呼聲，為拆遷征占工作的開展奠定了良好基礎(chǔ)。

二是動之以情，把事情辦到群眾的心坎上。堅決維護群眾利益，對影響群眾利益的問題，及時向上級部門反映，妥善加以解決，爭取群眾支持。

三是導(dǎo)之以行，一切工作以服務(wù)為宗旨。遇有重點、難點問題，市領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，堅持深入一線現(xiàn)場辦公，面對面地做群眾工作。全體工作人員不講價錢、不計得失、各顯其能、各負其責(zé)，放棄了節(jié)假日，打破了八小時工作制，加班加點苦干，在拆遷征占工作中，堅持把自己的親朋好友作為工作的突破口，有力地推進了工作。

四是施之以法，一切行動以法律為準(zhǔn)繩。把學(xué)習(xí)法規(guī)、宣傳法規(guī)、落實法規(guī)貫穿于高速公路地方工作的全過程，確保每一名工作人員、每一項工作均能依法行政，不出偏差。對個別群眾偶爾因情緒不穩(wěn)做出的過激行動，本著安撫群眾、維護群眾利益的原則，堅持采取做深入的思想工作的方式解決。并有針對性地加大對阻工鬧事者的打擊力度，對屢教不改、無理取鬧的群眾實施相應(yīng)的強制措施。如對蠱惑不明真相的群眾、以封建迷信為由上路阻撓施工，圍堵市委政府的黃驊鎮(zhèn)苗莊子個別村民，在多次做工作無效的情況下，果斷采取了法律措施。及時消除了阻工現(xiàn)象，避免了更大損失，保證了施工的順利進行。

同時，為支援高速公路建設(shè)，充分發(fā)揮自身施工優(yōu)勢，主動承擔(dān)了津汕高速公路建設(shè)涉及的總投資200萬元的黃辛線5.7公里改線路基土方工程，共完成土方10萬方。

（三）服務(wù)為本抓管理，提高運輸服務(wù)整體質(zhì)量。

在行業(yè)管理工作中，抓住社會關(guān)注的熱點、難點問題，管理服務(wù)并舉，努力創(chuàng)造運輸業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境，提高運輸服務(wù)水平。

一是在滄州市率先實現(xiàn)村村通客車，方便群眾出行。對黃驊市10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、327個行政村的道路及通車情況進行詳實的摸底調(diào)查，利用發(fā)放征求意見表、召開座談會等形式廣泛征求鄉(xiāng)鎮(zhèn)及沿線居民對村村通客車的意見和建議，并實地勘測、重新規(guī)劃了營運線路。在不增加全市綜合運力的基礎(chǔ)上，調(diào)整延伸營運線路16條，有效解決了39個行政村未通客車的難題，在滄州市率先實現(xiàn)了村村通客車。在進一步加強城鄉(xiāng)客運公共式運營管理，提高客運服務(wù)質(zhì)量的同時，多方籌集資金加強農(nóng)村客運站點建設(shè)，投資97.5萬元建成了2座簡易站、6座候車亭和95個招手站牌，為廣大群眾創(chuàng)造了安全、便捷、舒適的候車環(huán)境。

二是強化二級維護市場監(jiān)管，保障行車安全。本著“公開、公正、公平”的原則，采用質(zhì)量招投標(biāo)的方式，在全市符合國標(biāo)開業(yè)條件的一、二類汽車維修業(yè)戶中競標(biāo)產(chǎn)生了5家汽車專業(yè)化二級維護作業(yè)站。并投資20萬元在汽車專業(yè)化二級維護作業(yè)站統(tǒng)一安裝了網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了對汽車二級維護作業(yè)的全程監(jiān)督和各作業(yè)站之間的相互監(jiān)督。同時實行二級維護作業(yè)站記分考核辦法，對違規(guī)作業(yè)給予相應(yīng)處罰并扣分，記分情況作為年度評比依據(jù)，出現(xiàn)負分取消其二級維護作業(yè)資格。從而有效杜絕了違規(guī)行為，提高了汽車二級維護質(zhì)量，為車輛安全運行提供了技術(shù)保障。

三是加大危險貨物運輸車輛gps監(jiān)控網(wǎng)的建設(shè)力度，實現(xiàn)科學(xué)化、系統(tǒng)化、規(guī)范化管理。立足本市現(xiàn)有危貨車輛數(shù)量位居滄州各縣市之首，且運距長，線路復(fù)雜的實際，我局統(tǒng)籌安排，為35家危貨運輸車隊的1400余部危貨車安裝了gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并在各個車隊和貨運服務(wù)中心安裝了37個監(jiān)控臺，全程監(jiān)控危貨車輛運營情況，實現(xiàn)了遠程監(jiān)控、動態(tài)管理，在全滄州居于領(lǐng)先位置，保證了危貨運輸業(yè)的安全、有序發(fā)展。

四是強化“市內(nèi)一元”出租市場治理整頓，擦亮展示城市形象的窗口。為“市內(nèi)一元”出租車統(tǒng)一安裝了新式頂燈，更換了宣傳標(biāo)語，使出租車標(biāo)識更加明顯，整體形象進一步美化。同時針對無證經(jīng)營、亂停亂放、拒載等違規(guī)行為，加大了管理力度，共查處違規(guī)出租車80余部，黑車50余部，維護了市場經(jīng)營秩序。并嚴格落實出租車各項管理制度，加強駕駛員的管理教育，提高了整體服務(wù)水平。

（四）千方百計抓費收，規(guī)費征收額創(chuàng)歷史新高。

積極克服運輸市場疲軟，車輛報停率高的不利形勢，加強征費隊伍建設(shè)，提高服務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力；加大政策宣傳力度，增強車主自覺納費意識；嚴格基礎(chǔ)管理，堵住費收漏洞；強化外業(yè)稽查，遏制規(guī)費流失。并鑒于本地費源相對不足的實際，多次深入黃驊港、天津、北京等地爭取外援，促進規(guī)費增收，為公路建養(yǎng)籌集資金。由于措施到位，在費源相對不足和為農(nóng)村客運車輛及“市內(nèi)一元”出租車減免相應(yīng)規(guī)費的情況下，各項規(guī)費征收順利，全年預(yù)計征收規(guī)費1.1億元，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。目前完成汽車養(yǎng)路費9598萬元，占年計劃的241%，超收5606萬元；完成小拖養(yǎng)路費160.2萬元，占年計劃的133.5%，超收40.2萬元；完成運管費675.25萬元，占年計劃的144.9%，超收209.25萬元；貨運和客票附加費各完成370.4萬元、178.18萬元，均圓滿完成任務(wù)目標(biāo)。

（五）以人為本抓規(guī)范，傾力打造陽光、效能交通。

牢固樹立工作做在平時，形象樹在平時的觀念，強化效能建設(shè)，加強監(jiān)督管理，樹立良好行業(yè)形象，優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。

在隊伍建設(shè)上，結(jié)合先進性教育活動，積極開展思想作風(fēng)整頓，以各站、科室為單位，以中層干部為重點，圍繞政令暢通、工作作風(fēng)和制度落實三個方面，深入查擺個人及所在單位存在的問題，挖根源、定措施、搞整改，單位負責(zé)人親筆寫出剖析材料報局黨組。局黨組專題聽取各站及科室負責(zé)人匯報，就剖析整改情況進行評議，對剖析不深不透的，進行單獨查擺，對剖析整改走過場，工作無起色的采取組織措施予以調(diào)整，有力的促進了工作。同時繼續(xù)實施全員素質(zhì)工程，全面加強對全員的教育培訓(xùn)，積極開展崗位練兵、技術(shù)比武活動，進一步增強了全員整體政治業(yè)務(wù)素質(zhì)。并重點加強對執(zhí)法隊伍的管理，組織開展了一次大規(guī)模的法律法規(guī)知識考試，促進了全體執(zhí)法人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平的提高。積極開展執(zhí)法隊伍大練兵活動，對執(zhí)法人員集中進行了隊列及執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)手勢等方面的訓(xùn)練，在滄州市執(zhí)法隊伍大練兵隊列演練比賽中取得了第一名的好成績。不斷完善管理制度，健全內(nèi)外部制約監(jiān)督機制。對易出問題的重點崗位，堅持進行經(jīng)常性的警示談話，防患未然。每季對執(zhí)法人員進行一次查糾整改，考核評議。并注重聽取各類舉報，征求社會監(jiān)督員意見，督促全體執(zhí)法人員嚴格依法履行職責(zé)，在執(zhí)法過程中切實做到程序完備、文書準(zhǔn)確、態(tài)度熱情、言行文明，杜絕“三亂”、“兩錯”，營造公正無私，規(guī)范文明的執(zhí)法環(huán)境。

在內(nèi)部管理上，加強制度建設(shè)，提高工作質(zhì)量。堅持抓關(guān)鍵、抓源頭，完善了財務(wù)管理規(guī)定，建立了“四方會簽”和“五方會簽”制度。改革內(nèi)部招待所管理機制，規(guī)范了公務(wù)接待工作。修訂出臺了考勤、車輛管理、安全管理等一系列管理制度，有效地規(guī)范了工作秩序，改善了工作作風(fēng)。設(shè)立了材料管理科，規(guī)范施工物料的采購。并強化審計工作，成立審計科，定期開展內(nèi)部審計，重點就財務(wù)規(guī)定及會簽制度落實情況、交通建設(shè)項目及資金、規(guī)費征解管理進行審計，同時積極配合上級審計機關(guān)做好對交通部門的審計工作，確保全系統(tǒng)氣正風(fēng)清。

在為民服務(wù)上，堅持一切以車主業(yè)戶為中心，繼續(xù)落實上路執(zhí)法攜帶醫(yī)藥箱、工具箱、意見箱和飲用水、為運輸業(yè)戶無償聯(lián)系貨源、執(zhí)法窗口單位設(shè)立咨詢臺導(dǎo)辦員、交通規(guī)費繳費期不休節(jié)假日并延長工作時間、上門辦公、為城鄉(xiāng)客運車輛和“市內(nèi)一元”出租減免規(guī)費等服務(wù)措施，全年減免規(guī)費額近50萬元，努力實現(xiàn)由局部服務(wù)向全方位服務(wù)拓展。嚴格實行行政權(quán)力公開透明的運行機制，將車主業(yè)戶的權(quán)利和義務(wù)、相關(guān)政策法規(guī)、管理服務(wù)工作規(guī)范、辦事程序、處罰標(biāo)準(zhǔn)、廉潔自律有關(guān)規(guī)定以及違反規(guī)定的責(zé)任追究等內(nèi)容利用多種形式向社會全面公開。嚴格落實窗口全程服務(wù)代理制、限時辦結(jié)制、首問責(zé)任制、服務(wù)承諾制、違諾追究制、一次性告知制等便民、利民制度，并積極參與“陽光服務(wù)”和“環(huán)境熱線”活動，主動接受群眾監(jiān)督，努力實現(xiàn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)由軟要求向硬約束的拓展，為全市經(jīng)濟建設(shè)營造優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)環(huán)境和快捷高效的辦事環(huán)境。

（六）把握關(guān)鍵抓落實，全力構(gòu)建和諧穩(wěn)定交通。

樹立“穩(wěn)定壓倒一切、穩(wěn)定決定一切”的思想，把安全穩(wěn)定工作作為一項嚴肅的政治任務(wù)常抓不懈，在安全生產(chǎn)制度落實上做到了嚴格細致，防患未然；強化安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改解決，保證了本系統(tǒng)和職責(zé)范圍內(nèi)安全無事故；妥善解決好存在的信訪問題，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)，杜絕了越級上訪現(xiàn)象。

三、工作中存在的問題和不足。

一年來，雖然取得一定成績，但也應(yīng)該清醒的看到，工作中還存在著一些問題和不足。

一是高速公路地方工作難度較大。兩條高速公路貫穿全境，同時建設(shè)，且國家實行嚴格的土地征占政策，廣大群眾法制觀念和民主意識強化及受朔黃鐵路建設(shè)的影響等，導(dǎo)致了高速公路地方工作繁難艱巨、復(fù)雜多變、突發(fā)事件多，作為成員單位之一工作壓力很大。

二是公路養(yǎng)護資金短缺，干線公路形象提升難。全省公路建設(shè)資金投向繼續(xù)向高速公路和地方道路傾斜，干線公路養(yǎng)護資金大幅度減少，對干線公路養(yǎng)護工作來說是一個嚴峻的挑戰(zhàn)，制約了公路整體形象的進一步提升。

三是今年全省大幅壓縮農(nóng)村公路建設(shè)計劃的實際情況對我市村村通油路工程產(chǎn)生一定影響。村村通油路工程實施后，在我市產(chǎn)生了強烈的示范效應(yīng)，已成為群眾公認的'民心工程、德政工程，上級出臺的優(yōu)惠政策極大了調(diào)動了各級黨委、政府和廣大群眾的修路積極性和主動性。但由于上級政策調(diào)整，我市今年的村村通油路工程計劃被壓縮為21.5公里，超出部分將難以享受到國家補貼，在一定程度上制約了今年的村村通工程建設(shè)。

四是執(zhí)法行為有待進一步規(guī)范。一年來，執(zhí)法隊伍建設(shè)進一步強化，在執(zhí)法方面沒有出現(xiàn)大的問題，但仍存在隱患，在監(jiān)管上不容松懈。

20**年市交通局將認真貫徹落實黨的十六屆五中全會、省委六屆八次全會精神，進一步唱響“實干、創(chuàng)新、有為”的主旋律，堅持樹牢“項目就是一切”的觀念，解放思想，開拓進取，努力實現(xiàn)項目工作的新突破，進一步改善交通條件，優(yōu)化交通環(huán)境。力求以交通項目促工業(yè)項目，服務(wù)全市經(jīng)濟發(fā)展，為把黃驊建設(shè)成為滄州東部極其凸出的增長點打造更為優(yōu)越的交通環(huán)境。

一、堅持“抓協(xié)調(diào)，求共贏”的工作思路，積極主動，實現(xiàn)高速公路建設(shè)與地方發(fā)展的共贏。

繼續(xù)強化配合意識和服務(wù)意識，依靠市委、市政府的支持充分發(fā)展職能作用，做好津汕、石黃兩條高速公路建設(shè)的協(xié)調(diào)服務(wù)工作。積極化解高速公路地方工作的難點，全力以赴優(yōu)化施工環(huán)境，保障工程順利推進，力爭早日鋪就黃驊與外界溝通的兩條“高速通道”，構(gòu)筑起拉動我市發(fā)展的“黃金十字”。

為使公路交通這一國民經(jīng)濟基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)在全面建設(shè)小康社會進程中切實肩負起“先行官”的重任，市交通局決心在20**年搶抓國家加大“十一五”期間農(nóng)村公路建設(shè)投資的政策機遇，充分發(fā)揮“擴權(quán)”縣優(yōu)勢，積極向省廳爭取農(nóng)村公路建設(shè)項目。立足我市鄉(xiāng)村公路現(xiàn)狀，計劃完成總投資2652.5萬元、全長58.1公里的鄉(xiāng)村道改建工程。在配套資金到位的前提下，完成總投資892.5萬元的縣道李杜路10.5公里新改建工程、總投資1170萬元的歧梅路13公里東伸工程和投資450萬元的歧梅路15公里改建后續(xù)油面工程，解決群眾出行難的問題，優(yōu)化農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境。

三、堅持“抓基礎(chǔ)，促發(fā)展”的工作思路，強化服務(wù)，支持城市和園區(qū)發(fā)展。

道路是重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，為此，市交通局繼續(xù)強化服務(wù)意識，發(fā)揮職能支援城市和園區(qū)建設(shè)。搶抓高速公路在黃驊建設(shè)的機遇，積極爭取高速公路連接線建設(shè)。計劃爭取資金2600萬元，修建長5公里、一級路標(biāo)準(zhǔn)的津汕高速公路北互通連接線作為我市的北二環(huán)；爭取資金3000萬元，修建沿205國道至市區(qū)、長5.7公里、一級路標(biāo)準(zhǔn)的滄黃高速公路連接線，拉動城區(qū)道路發(fā)展，進一步提高城區(qū)道路的品位和承載能力。并爭取西連205國道、投資2600萬元、長5公里、一級路標(biāo)準(zhǔn)的和東連南大港、投資800萬元、長6公里、二級路標(biāo)準(zhǔn)的津汕高速公路連接線建設(shè)，完善我市交通路網(wǎng)。同時投資560萬元完成西環(huán)路2.96公里南伸工程和白莊、呂橋兩工業(yè)園區(qū)道路建設(shè)工程，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在此基礎(chǔ)上，計劃投資1000萬元建設(shè)物流中心，促進我市物流業(yè)的發(fā)展。

四、堅持“抓建養(yǎng)，創(chuàng)精品”的工作思路，創(chuàng)新實干，提升干線公路整體形象。

創(chuàng)新思維、千方百計克服全省公路建設(shè)資金向高速公路和地方道路大幅度傾斜，干線公路養(yǎng)護資金短缺的困難，力爭完成預(yù)計投資1150萬元的黃辛線10公里大修、預(yù)計投資2040萬元的海防公路20公里大修、預(yù)計投資500萬元的205南線22.7公里中修、預(yù)計投資450萬元的南滕線5公里大修等干線公路大中修工程。并堅持公路建設(shè)與建設(shè)現(xiàn)代化濱海中等城市的黃驊城市定位相結(jié)合，與我市經(jīng)濟發(fā)展要求相適應(yīng)，努力做到標(biāo)準(zhǔn)高、質(zhì)量優(yōu)、環(huán)境美，力爭出亮點，創(chuàng)精品。借助暢、潔、綠、美的公路環(huán)境進一步提升黃驊城市品位，傾力打造彰顯黃驊城市形象的第一張名片，促進招商引資。

五、堅持“抓規(guī)范，促繁榮”的工作思路，創(chuàng)新管理，推進運政管理工作上新水平。

本著創(chuàng)建統(tǒng)一、開放、競爭、有序的運輸市場的原則，密切關(guān)注運輸市場動態(tài)，與相關(guān)部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，著力抓好群眾較為關(guān)注的出租市場、客運市場、危貨運輸市場、汽車維修市場及駕校的管理，運用攝像機、錄音筆等先進的調(diào)查取證工具，嚴厲打擊違規(guī)違法經(jīng)營行為，進一步促進運輸行業(yè)經(jīng)營行為的規(guī)范和整體服務(wù)水平的提高。積極推進農(nóng)村客運站點建設(shè)，為廣大群眾創(chuàng)造安全、便捷、舒適的候車環(huán)境。督導(dǎo)危貨運輸企業(yè)利用gps加強內(nèi)部管理，督促汽車租賃公司安裝gps，確保車輛安全運營。全面實行學(xué)員培訓(xùn)ic卡學(xué)習(xí)制，教練車全部安裝學(xué)習(xí)記錄儀，完成學(xué)員培訓(xùn)全程監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)工作，以科學(xué)管理促進駕培管理規(guī)范化。

六、堅持“抓管理，促征收”的工作思路，改進方法，確保規(guī)費征收工作再創(chuàng)佳績。

進一步完善內(nèi)業(yè)管理機制，加強稽征人員的管理教育，做好思想工作，堅定信心，鼓舞士氣，規(guī)范言行，強化稽查，推進規(guī)費征收工作實現(xiàn)新突破，爭取更多的資金用于公路建設(shè)。

七、堅持“抓行風(fēng)，優(yōu)環(huán)境”的工作思路，真抓實干，樹立良好行業(yè)作風(fēng)。

以“抓好行風(fēng)建設(shè)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹好交通形象，優(yōu)化經(jīng)濟環(huán)境”為目標(biāo)，進一步加強行風(fēng)建設(shè)工作，確保行風(fēng)建設(shè)工作扎實有效，取得優(yōu)異成績。一是加強隊伍建設(shè)。牢固樹立工作做在平時，形象樹在平時的觀念，進一步強化干部職工隊伍尤其是執(zhí)法隊伍的教育培訓(xùn)，提高隊伍的整體素質(zhì)。同時，不斷完善管理制度，健全內(nèi)外部制約監(jiān)督機制，杜絕“三亂”、“兩錯”，營造公正無私，規(guī)范文明的執(zhí)法環(huán)境。二是強化為民服務(wù)。堅持“以人為本”的服務(wù)理念，想群眾之所想，急群眾之所急，繼續(xù)落實好上路執(zhí)法攜帶“三箱”、為運輸業(yè)戶無償聯(lián)系貨源、上門辦理業(yè)務(wù)、繳費高峰期延長工作時間等制度。進一步強化機關(guān)效能建設(shè)，完善窗口全程服務(wù)代理制和行政權(quán)力公開運行制，硬化軟、硬件設(shè)施，進一步便民利民，提高辦事效率和服務(wù)水平。

（注：因上級交通部門未審批下達20**年度計劃，故各工程項目均有調(diào)整的可能)。

交通局工作總結(jié)報告篇九

市交通系統(tǒng)按照市委、市政府的整體部署，在市創(chuàng)衛(wèi)辦的具體指導(dǎo)下，緊密結(jié)合部門職能和工作分工，圍繞創(chuàng)建目標(biāo)，始終加強創(chuàng)衛(wèi)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，精心部署安排，強化目標(biāo)管理，系統(tǒng)上下整體聯(lián)動，多措并舉縱深推進，努力完成各項創(chuàng)衛(wèi)指標(biāo)，現(xiàn)將我局創(chuàng)衛(wèi)工作匯報如下：

一、強化組織保障，完善創(chuàng)衛(wèi)機制。

我局始終把創(chuàng)衛(wèi)工作作為一項全局性的重要工作，擺在突出位置來抓,強化了組織領(lǐng)導(dǎo),落實了工作專班，建立了目標(biāo)責(zé)任體系,形成了一級抓一級、層層抓落實的聯(lián)動局面，確保了工作有序開展。

一是加強組織保障，組建工作專班。市局和局屬單位成立了以一把手為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、相關(guān)科室負責(zé)人為成員的創(chuàng)衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，抽調(diào)精兵強將，組建工作專班，明確聯(lián)絡(luò)人員，建立了“黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)小組主抓，各創(chuàng)建組各司其責(zé)、系統(tǒng)上下聯(lián)動、干部職工全員參與”的領(lǐng)導(dǎo)機制和工作機制，真正做到各項工作有人抓，具體事務(wù)有人辦，為確保工作的順利實施提供了堅強的組織保證。

二是制定周密方案，明確責(zé)任目標(biāo)。結(jié)合工作職能和工作分工，市局制訂了嚴密的創(chuàng)衛(wèi)工作方案，如：《市交通局創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市工作方案》、《鐵路道口環(huán)境治理方案》、《出租車專項整治方案》等，使創(chuàng)衛(wèi)工作沿著“有計劃、有安排、有檢查、有督辦、有獎懲、有實效”的“六有”格局縱深推進。

三是強化督辦檢查，嚴肅責(zé)任追究。在創(chuàng)建工作中，我們實行“誰主管、誰負責(zé),誰丟分、誰負責(zé)”的目標(biāo)責(zé)任制，嚴格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對照各階段的工作安排、創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)、時間節(jié)點，開展定期督查、專項督查、重點督辦，對存在的問題限期予以整改，對沒有整改到位的.責(zé)任人予以通報批評。局長張克偉、副局長陳永新等多次深入汽車站、出租車公司、產(chǎn)業(yè)大道、與鐵路交叉路口等現(xiàn)場督導(dǎo)創(chuàng)衛(wèi)工作，解決實際問題。

二、以營造輿論氛圍為抓手，強化了創(chuàng)衛(wèi)宣傳。

我們通過整合系統(tǒng)宣傳資源，充分發(fā)揮窗口行業(yè)的優(yōu)勢，逐步從當(dāng)初的會議宣傳發(fā)動、固定宣傳欄這種單一的宣傳形式，發(fā)展到以交通局站、公路段牛心臺室外電子屏及各單位內(nèi)部電子屏、市區(qū)汽車客運站站內(nèi)廣播等多層次、全方位的宣傳，營造了“人人知曉創(chuàng)衛(wèi)、個個動手參與、共建衛(wèi)生城市”的良好氛圍。

在做好面向社會宣傳的同時，我們積極在辦公區(qū)、家屬區(qū)開展創(chuàng)衛(wèi)宣傳，使之家喻戶曉。局機關(guān)和系統(tǒng)各單位顯示屏播制創(chuàng)衛(wèi)宣傳600余條，懸掛創(chuàng)衛(wèi)條幅80多條，發(fā)放創(chuàng)衛(wèi)宣傳冊及宣傳畫1000多份，組織干部職工學(xué)習(xí)健康教育衛(wèi)生常識60多次；系統(tǒng)辦公場所、家屬區(qū)、責(zé)任區(qū)共設(shè)置禁煙標(biāo)志500多個，張貼“健康教育信息”150多條，制作固定健康教育宣傳櫥窗30塊。系統(tǒng)廣大干部職工的創(chuàng)衛(wèi)意識得到普遍增強，知曉率達到100%。

三、重注實際，改善出行環(huán)境。

（一）公交站亭、站牌維護情況。

截至目前，共補換嚴重損壞和丟失站牌32塊，維修站牌（包括更換面板、修理框架、更換鑼絲）527塊，維修候車亭41個，清理各類小招貼、小廣告2萬多張。清潔全市站牌9次，清潔主要線路站牌20次。

（二）東芬客運站衛(wèi)生管理情況。

1、加強建立衛(wèi)生管理制度。

（1）建立衛(wèi)生管理制度，室內(nèi)外分片劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，責(zé)任明確。

（2）客運站內(nèi)超市、食堂、公共飲水處人員均持健康證上崗。

（3）建立公共用品消毒清潔制度，公共飲水機設(shè)專人負責(zé)管理，定期消毒清潔并做詳細的消毒清潔記錄。

2、衛(wèi)生宣傳及健康教育。

（1）利用電子屏幕循環(huán)播放16條衛(wèi)生宣傳標(biāo)語。

（2）每年五月開展一次關(guān)于食品衛(wèi)生方面的知識培訓(xùn)。

（3）每季度更換一次健康教育宣傳欄，宣傳飲食健康、流行病預(yù)防、創(chuàng)國衛(wèi)等知識。

（4）定期開展“四害”消殺宣傳和培訓(xùn)工作。

3、禁煙工作。

（1）在客運站售票廳，候車廳張貼醒目禁煙標(biāo)識。

（2）禁煙日向乘客發(fā)放禁煙宣傳單。

（3）設(shè)禁煙專職人員在售票廳、候車廳巡視，及時對吸煙乘客進行勸止。

4、衛(wèi)生清潔活動。

定期定時對客運站內(nèi)外進行大清掃，創(chuàng)造干凈整潔的乘車環(huán)境。

（三）主要公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況。

20xx年丹霍線17.1公里改造、沈本產(chǎn)業(yè)大道8.1公里中修工程已全部完工。為了路面保持整潔、無雜物，邊溝排水通暢，無淤積、堵塞，我局按省、市相關(guān)部門要求，每1.5公里配備一名專職養(yǎng)路工人，每天進行路面保潔、清理雜物，每月對沿線邊溝淤積雜物進行清理一次，確保排水通暢。全年共清理淤積雜物4200立方米。

四、下一步打算。

一是繼續(xù)做好站牌站廳維護工作。

二是加強日常巡視，及時清理新的小招貼。

三是加大宣傳，讓市民自覺愛護站牌，不破壞站牌，不貼廣告。

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交通局工作總結(jié)報告篇十

市局黨組對安全生產(chǎn)工作十分重視，將其列入了重要的議事日程。每年的全市交通工作會議，安全生產(chǎn)工作都作為一個非常重要的議題，在研究布署交通主體工作時，把安全生產(chǎn)同當(dāng)年交通主體工作同步研究布置，樹立起安全生產(chǎn)同主體工作密不可分。主體工作帶動安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)促進主體工作的思路，確保公路建設(shè)和養(yǎng)護施工的生產(chǎn)安全；確保交通運輸市場包括道路運輸和水運的交通安全；確保交通系統(tǒng)內(nèi)部包括安全駕駛、良好治安、防火防盜等的綜合安全。建立每季一次的安全生產(chǎn)議事制度，對重要節(jié)假日和不同時段特別是春運、“五一”“十一”黃金周和雨季汛期安全生產(chǎn)工作更是有重點地抓落實。每一次安全生產(chǎn)大檢查，局主要領(lǐng)導(dǎo)都能親自帶隊深入基層，深入現(xiàn)場，進行安全檢查，確保萬無一失。從市交通局局長到局屬各單位，行政一把手都分別為本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分別落實各單位的安全生產(chǎn)工作。由于各級領(lǐng)導(dǎo)的重視，工作到位，為我局的安全生產(chǎn)工作提供了強有力的領(lǐng)導(dǎo)和組織保證。

二、明確職責(zé)，認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

我局把不斷完善和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制作為加強安全生產(chǎn)工作的重要措施來抓。一是建立了縱向到底、橫向到邊的責(zé)任制管理網(wǎng)絡(luò)。每年年初，市交通局和各縣區(qū)交通局，局屬各二級單位，xx交通運輸集團公司簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，緊密聯(lián)系公路建設(shè)、公路養(yǎng)護、公路運輸，水上交通的實際，量化責(zé)任指標(biāo)，將安全管理工作層層分解、層層把關(guān)、層層落實。安全生產(chǎn)責(zé)任制做到“責(zé)、權(quán)、利清楚，獎罰分明，管理規(guī)范”，安全生產(chǎn)責(zé)任落實到部門單位、落實到經(jīng)營企業(yè)、落實到站場碼頭，落實到施工工地，不留隱患，不留死角。二是進一步完善了安全生產(chǎn)綜合目標(biāo)管理考核體系。加強全市交通行業(yè)安全生產(chǎn)的實時管理，定期或不定期地檢查情況，年中、年底結(jié)合交通建設(shè)、交通運輸生產(chǎn)任務(wù)的考核同步考核，依據(jù)百分制量化得分，進行總結(jié)評比，同步?jīng)Q定獎懲。

三、加大檢查力度，狠抓事故隱患整改。

勤儉查，勤督促，及時消除事故隱患，這是多年來的一條成功經(jīng)驗。交通局作為政府的交通行政主管部門，以強化制度、加強監(jiān)督、注重落實、提高素質(zhì)為主，做到全面、全員、全過程抓安全生產(chǎn)。開展各種安全生產(chǎn)檢查11次，出動檢查車輛32輛（次），參加檢查人員142人（次），共查出安全事故隱患25起，稽查車輛92254輛（次），糾正違章運輸車輛7555輛；檢查有船單位和渡口88個，檢查船舶109艘（次），糾正違章12起，取締“三無”船（筏）16艘（只）。從春運一開始就對運政部門履行“三關(guān)一監(jiān)督”工作情況，運政駐站人員是否到位，客運站運輸準(zhǔn)備情況，“三品”查堵工作是否落實，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口船舶安全狀況等進行了深入和細致的檢查，圍繞“以人為本、安全有序、以客為主、兼顧貨運”的原則，嚴把參運車輛、人員的`經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、嚴把車輛的技術(shù)狀況關(guān)，切實搞好客運站安全監(jiān)督管理。通過全市交通系統(tǒng)職工的辛勤勞動和努力，20春運取得了共完成公路運輸客運量90.09萬人次,水路運輸客運量9萬人次,貨運量1噸,沒有發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故的良好局面。五一前夕，市交通局聯(lián)合安監(jiān)、海事部門對北海旅游景點檢查時，發(fā)現(xiàn)游客碼頭無人值守登船秩序，船員適任證書未審驗，游船適航手續(xù)不齊等安全隱患，果斷的予以停航整頓，對該景點只重經(jīng)濟效益，忽視安全生產(chǎn)提出了嚴肅批評。在整改措施落實，有關(guān)許可手續(xù)補齊后恢復(fù)營運，保障了節(jié)日期間游客安全。今年“十一”旅游黃金周運輸和安全生產(chǎn)工作，在省交通廳、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，布置早、行動快，檢查督促到位，方法得當(dāng)，做到了運輸保障有力，安全運送旅客130，605人次，與去年同期相比上升44.4%，圓滿完成假日期間交通各項工作。

四、廣泛發(fā)動，積極開展安全生產(chǎn)的宣傳教育活動。

為了使安全生產(chǎn)成為人們觀念上的自覺，我局十分重視安全生產(chǎn)的宣傳教育活動。20向全市的客運站、客車發(fā)放了安全警示錄音磁帶，在旅客候車和行進中播放；客運站安裝了安全警示燈箱，客車上還張貼了安全警示不干膠紙，旅客進站、上車就能看到，在渡口安裝了統(tǒng)一規(guī)范的渡口警示牌，給渡船配置了救生衣。年末經(jīng)過精心地籌備，在深入學(xué)習(xí)安全知識的基礎(chǔ)上，組織了一次大規(guī)模的xx市交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)知識競賽暨文藝調(diào)演活動，活動參加人數(shù)眾多，范圍影響深廣，讓廣大人民群眾了解交通安全、關(guān)心交通安全、支持交通安全，關(guān)愛生命，注重安全。做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，決賽在三館廣場舉行，省交通廳、市政府領(lǐng)導(dǎo)和社會群眾都來參加，取得了積極的宣傳效應(yīng)。年配合全國治超集中整治行動，開展了超限超載嚴重破壞道路交通設(shè)施，超限超載是道路交通事故的主要殺手的專題宣傳，目前治超已初見成效。20安全生產(chǎn)月宣傳活動中，以“遵章守法，關(guān)愛生命”為主題，全面宣傳科學(xué)發(fā)展觀、宣傳《安全生產(chǎn)法》、宣傳國務(wù)院《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》，充分利用廣播、電視、報刊和簡報等多種形式，宣傳黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重大部署，安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，傳播安全理念和安全知識，大力推進安全文化建設(shè)，突出安全法制這個根本，不斷提高交通從業(yè)人員的安全法律意識和自我防范保護意識，提高全員遵章守法的自覺性。通過各種安全宣傳教育活動的開展，廣大交通從業(yè)人員和群眾更多地了解安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進一步掌握交通安全意識，提高了嚴守操作規(guī)程的自覺性，增強了安全生產(chǎn)的意識和自我保護、救助意識，有力地促進了安全生產(chǎn)工作。

五、以人為本，創(chuàng)新發(fā)展，繼續(xù)做好新形勢下的交通安全生產(chǎn)工作。

十六屆五中全會指出，我國在“十一五”建設(shè)時期，要進一步堅持科學(xué)發(fā)展觀，從量的擴張轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)的提升，鼓勵各種創(chuàng)新，注重社會的均衡。交通工作也應(yīng)如此。我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了長足的發(fā)展，廣大民工在交通技術(shù)人員的管理、指導(dǎo)下，承當(dāng)了大部分的體力勞動，但他們的勞動保護措施還很簡陋，由于自身觀念上的局限，施工中還常有冒險行為，不注意安全小節(jié)的行為，我們將在今后的工作中，研究改善民工的勞動保護條件，加強對他們的安全生產(chǎn)教育，我們正在把術(shù)語化的施工操作規(guī)程改寫成口語化的施工安全民謠，讓民工想得起，記得住，說得出，做得到。從“要我安全”到“我要安全”。同時，大力提倡施工中采用新技術(shù)、新工藝、新方法，提高機械化作業(yè)的水平，避免人身傷害事故的發(fā)生。

對于日益增加的交通運輸總量，我們也要探索新的工作思維，從切實提高執(zhí)政能力建設(shè)和依法行政水平著手，加強源頭管理，認真做好行政許可和行政執(zhí)法工作，認真落實擔(dān)負交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，運管、海事部門的監(jiān)管責(zé)任，經(jīng)營企業(yè)（業(yè)主）的安全生產(chǎn)主體責(zé)任。我們?yōu)榇藬M定了《xx市交通局關(guān)于進一步加強全市交通安全生產(chǎn)工作的決定》，建立和完善“安全第一、預(yù)防為主，責(zé)任落實、各司其職，綜合治理、齊抓共管”的安全管理工作機制，將在局黨組會議上做進一步討論研究后在明年的工作中貫徹，在繼承以往好的經(jīng)驗和做法的基礎(chǔ)上，繼續(xù)做好新形勢下的交通安全生產(chǎn)工作。

交通局工作總結(jié)報告篇十一

隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和企業(yè)管理水平的提升,市場對于企業(yè)發(fā)展的要求更加是日益多樣化面對新時期下企業(yè)發(fā)展的障礙,開展并創(chuàng)新企業(yè)團委工作更加是至關(guān)重要。今天本站小編給大家整理了交通局團委。

希望對大家有所幫助。

在年初召開共青團xx市xx區(qū)四屆八次全委(擴大)會后，交通局團委緊緊圍繞全年工作部署，以促進交通改革發(fā)展的中心工作為己任，堅持“以建設(shè)促凝聚，以服務(wù)求發(fā)展”的理念，全面加強團員青年隊伍建設(shè)，加強團干部隊伍建設(shè)，團結(jié)帶領(lǐng)團員青年為完成交通20xx年確定的各項任務(wù)而努力奮斗，繼續(xù)增強團組織的吸引力、凝聚力、戰(zhàn)斗力和影響力。重點開展了以下幾個方面的工作：

一、以建黨xx周年為契機，深入開展理想信念教育，提升團員青年的政治素質(zhì)。

今年是中國共產(chǎn)黨建黨87周年為使我局廣大團員青年更深入了解黨的知識，增強廣大團員青年責(zé)任感和使命感，局團委成功了舉辦以“青年手拉手、一心跟黨走”為主題的知識競賽活動。引導(dǎo)青年認識黨、了解黨、熱愛黨、緊跟黨，提高政治素質(zhì)。

二、以團干部培訓(xùn)為重點，全面加強團干部隊伍建設(shè)。

團干部是推動共青團事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵力量，我們按照“黨放心、青年滿意”的總體要求著力建設(shè)一支思想先進、作風(fēng)過硬、能力完備的團干部隊伍，引導(dǎo)團干部與共青團事業(yè)共同成長。4月28日，組織局屬部分團干參加了紀(jì)念“五四”運動88周年暨中鐵十一局青藏鐵路建設(shè)先進事跡報告會。團干部深有感觸，紛紛表示，作為交通人，更要向他們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們艱苦奮斗，自強不息;學(xué)習(xí)他們攻堅克難、銳意進取。

三、提高“青年文明號”的品牌效應(yīng)，開創(chuàng)了青年文明號創(chuàng)建活動的新局面。

爭創(chuàng)“青年文明號”活動作為交通共青團組織管理的一項長線工作，自開展以來，引導(dǎo)青年團員立足崗位，爭創(chuàng)一流業(yè)績，形成“青年集體爭創(chuàng)青年文明號，青年文明號促進服務(wù)水平不斷提高”的良好局面。20xx年局團委繼續(xù)堅持圍繞全區(qū)經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展大局，經(jīng)局團委牽線搭橋，今年局屬公路局團支部與漢陽一中高一(10)班女生結(jié)成幫扶對子，從今年開始，每年向受助學(xué)生提供800元的資助。

四、面向基層，服務(wù)群眾，進一步推進志愿者服務(wù)活動。

送人玫瑰，手有余香，志愿服務(wù)，閃亮人生，適逢六城會摔跤比賽在我區(qū)舉辦，本著弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿精神，培養(yǎng)青年的公民意識、奉獻精神和服務(wù)能力，幫助青年健康成長，充分發(fā)揮“青年志愿者”在精神文明建設(shè)方面的積極作用，在3月9日舉行的志愿者服務(wù)啟動儀式上，志愿者在“全區(qū)人民迎城運，我為蔡甸添光彩”的橫幅上進行了簽名活動，結(jié)束后，就有團員青年積極報名，最后經(jīng)過篩選確定五名團員青年作為申請人上報。

總結(jié)上半年工作成績的同時，我們也認識到存在的不足之處：一是基層組織方面，有些是有組織無活動，好像空殼一樣;有些是有人員無配備，工作開展不得力，二是本人工作主動性差，有點等任務(wù)、等事做的心態(tài)，認為只要完成上級交派的工作任務(wù)就行了。在今后的工作中，要加強工作的能動性，團結(jié)力量，凝聚人心，帶領(lǐng)團員青年為交通的發(fā)展做出更大的貢獻。

20xx年第一季度，我局共青團工作在局黨委和團縣委的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞交通中心工作，以“注重民生、服務(wù)百姓，提升交通形象;搶抓機遇、推進項目，提升交通地位”為目標(biāo)，努力提高共青團組織服務(wù)局中心工作、服務(wù)青年、服務(wù)基層的能力水平，不斷提升團員青年規(guī)范執(zhí)法、文明從業(yè)的工作本領(lǐng)，為全縣交通行業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻。

(一)抓住理論與實際的結(jié)合點，切實提高團員青年的思想政治素養(yǎng)。

1、深化思想政治建設(shè)，夯實團員青年的理論基礎(chǔ)。一是主動訂閱了《中國共青團》、《中國青年報》等報刊雜志，增強團員干部對團組織的認識;組織廣大團員青年，采取集中學(xué)、分散學(xué)的方式，努力學(xué)習(xí)黨的方針、政策和路線，了解國內(nèi)、國際新形式，掌握專業(yè)業(yè)務(wù)知識等，使廣大團員青年干部的政治素質(zhì)和思想覺悟都有了較大提高;二是結(jié)合局黨委開展“解放思想、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、助推發(fā)展”主題實踐活動，堅持領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭、機關(guān)黨員干部為主體、團干部和團員青年廣泛參與的原則，通過強化學(xué)習(xí)、技能競賽、服務(wù)民眾、考核評比等多種方式，扎實推進“解放思想、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、助推發(fā)展”主題實踐活動不斷深入，切實改進工作作風(fēng)，提高工作效能，以黨建帶團建推進交通各項事業(yè)發(fā)展;三是圍繞“黨建帶團建”這條主線，開展“學(xué)黨史、知黨情、跟黨走”主題教育活動，積極參與局黨委開展的各項活動，充分發(fā)揮了團員青年的戰(zhàn)斗堡壘作用。

(二)抓住青工振興計劃結(jié)合點，切實加快團員青年的技術(shù)技能培養(yǎng)。

1、積極實施青工技能振興計劃。著眼于服務(wù)交通青年職工成長成才，在廣大團員青年中大力實施技能振興計劃。通過開展各種技能競賽，為廣大青年成長成才搭建平臺，引導(dǎo)青年學(xué)知識、鉆技術(shù)、練技能，廣泛形成練兵比武、導(dǎo)師帶徒、創(chuàng)新創(chuàng)效的濃厚氛圍，為加強青年技能人才隊伍建設(shè)，推進我縣工業(yè)創(chuàng)強服務(wù)。譬如，縣公路段團支部結(jié)合新頒布出臺的《浙江省公路路政管理條例》，組織年青職工學(xué)習(xí)新條例;縣運管所團支部組織開展了一次以《省道條》和《國家道條》為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)知識競賽，有效推動業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)的熱潮;縣港航處團支部緊緊圍繞科技興航，開展計算機知識的培訓(xùn);縣0516省道收費所團員青年配合“星級”公路收費站的創(chuàng)建工作，組織開展了爭當(dāng)“文明收費班組”、“星級收費員”評選和“女職工建功立業(yè)標(biāo)兵崗”的創(chuàng)建活動，加強團員青年的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，使團員、團干部的知識水平和技能有明顯提高，為今后成長發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

2、積極開展?fàn)巹?chuàng)“青年崗位能手”活動。重點圍繞交通“大部制”改革、建設(shè)、管理的新要求，開展青年服務(wù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，積極發(fā)揮生力軍作用，全系統(tǒng)團員青年服務(wù)單位創(chuàng)新創(chuàng)效的工作力度進一步加大。

一季度，局團工作在局黨委、團縣委的關(guān)心支持下，在全系統(tǒng)廣大團員青年的積極參與下，取得了一定成績。但距離上級的要求和青年的期望，仍存在很多不足，如基層團組織活力不強、長效機制建設(shè)有待改進等等，在今后的工作中我們將繼續(xù)努力，開拓創(chuàng)新、銳意進取，進一步做好團組織各項工作。二季度，局團委重點將做好三方面的工作：

(一)提高團的能力建設(shè)。

堅持“黨有號召、團有行動”，結(jié)合交通系統(tǒng)實際，不斷提高局團委服務(wù)中心工作的能力，切實承擔(dān)起凝聚青年、引導(dǎo)青年、服務(wù)青年的職責(zé)，積極組織和引導(dǎo)團員青年參與交通建設(shè)，發(fā)揮青年員工的突擊隊作用。

(二)加強團的自身建設(shè)。

努力抓好局屬團組織的各項工作，把發(fā)揮團組織的作用延伸到團支部并落實到團員本人，提倡青工“業(yè)務(wù)要精、技術(shù)要硬、服務(wù)要到位”，增強團員青年適應(yīng)知識經(jīng)濟的能力，為更好地推動交通運輸實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、安全發(fā)展貢獻青春和力量。

(三)完善團的制度建設(shè)。

積極爭取局黨委及下屬單位對團工作的支持，按照“服務(wù)大局、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)青年”的工作原則，不斷創(chuàng)新和完善團的各項制度建設(shè)，探索構(gòu)建服務(wù)廣大團員青年的組織、引導(dǎo)和教育體系，切實代表青年利益，做青年員工的知心人，為團員青年辦實事。

今年以來，宣化縣交通局團委在團縣委及局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全局中心工作，不斷提升團組織“服務(wù)大局、服務(wù)青年”的工作能力，努力深化品牌活動，切實構(gòu)筑服務(wù)平臺，不斷加強自身建設(shè)，為全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供了強有力的組織支撐。

一、今年工作完成情況：

(一)深入開展青年教育工作。

今年年初，局團委認真制定。

學(xué)習(xí)計劃。

強化學(xué)習(xí)措施，采取集中學(xué)習(xí)與工余自學(xué)相結(jié)合的形式，全力組織好、開展好團員青年的思想政治工作。認真學(xué)習(xí)了“xx大報告”、“科學(xué)發(fā)展觀”重要論述等理論知識，以及《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《行政訴訟法》等專業(yè)知識。同時積極創(chuàng)新活動載體，豐富活動內(nèi)容在“五四”青年節(jié)期間，舉辦了“發(fā)揮模范作用，推動科學(xué)發(fā)展”為主題的征文比賽，開展了“科學(xué)發(fā)展觀在我身邊”為主題的攝影比賽，營造了積極向上的文化氛圍。

交通系統(tǒng)擔(dān)負著全縣地方道路建設(shè)、公路管理養(yǎng)護、行業(yè)管理及運輸生產(chǎn)等重要職能，對全縣經(jīng)濟發(fā)展和社會進步起著舉足輕重的作用。為此，局團委結(jié)合行業(yè)實際，立足本職崗位，增強服務(wù)意識，內(nèi)練素質(zhì)、外樹形象，推動了各項工作的扎實開展。在今年實施的“增綠添彩”工程區(qū)道路建設(shè)工程中，全體團員青年舍小家顧大家，克服時間緊、任務(wù)重、地形復(fù)雜等諸多困難，充分發(fā)揚迎難而上、凝聚實干的工作作風(fēng)，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量地完成了39.2公里道路建設(shè)任務(wù)。5月20日，張家口化工醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)奠基儀式在宣化縣大倉蓋舉行，為保證該集聚區(qū)奠基儀式順利進行，交通系統(tǒng)廣大團員青年發(fā)揚不怕苦不怕的戰(zhàn)斗精神，搶時間，趕進度，緊緊利用一周時間，修建6.5米寬道路2400米，12米寬道路400米。由于工作成績突出，公路站、地道站團支部被團縣委評為“優(yōu)秀團支部”，1名團干部、2名共青團員均被評為優(yōu)秀。

(三)切實加強團委自身建設(shè)。

一是繼續(xù)抓好班子建設(shè)，加強日常管理，組織學(xué)習(xí)黨的文件精神，總結(jié)階段性工作經(jīng)驗、查找問題，加以改進，充分發(fā)揚民主，集思廣益，共同討論研究工作思路和方法。二是深入開展“黨建帶團建”工作。局團委緊跟黨組織，積極主動地將自身建設(shè)融入到黨建工作中。三是積極開展“推先推優(yōu)”工作，今年我局11名團員青年被列為預(yù)備黨員，為黨組織輸送了新鮮血液。

二、存在的問題。

半年來，局團委按照上級要求，扎實開展各項工作，取得了較好成績，但在具體工作中還存在著許多問題和不足，如：團員青年思想教育工作仍需進一步加強;團員模范作用的發(fā)揮與預(yù)期要求還有差距;活動的載體和內(nèi)容仍需進一步創(chuàng)新和豐富。在今后工作中，我們將認真研究，強化措施，狠抓落實。

三、明年工作思路：

(一)加強政治理論學(xué)習(xí)，提高青年隊伍整體素質(zhì)。

繼續(xù)深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，堅持每周五學(xué)習(xí)日制度;同時加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，熟練掌握業(yè)務(wù)技能，提高工作效率，著力打造一支“政治強、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)實、紀(jì)律嚴、服務(wù)好”的團組織。

(二)創(chuàng)新活動載體，深化青年文明號創(chuàng)優(yōu)活動。

一是組織開展“農(nóng)村公路養(yǎng)護宣傳月”活動，提高群眾愛路護路意識，營造良好的道路環(huán)境;二是開展慶國慶、送溫暖、文明宣傳等活動。三是推動崗位創(chuàng)優(yōu)，通過公開服務(wù)承諾、強化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、開展誠信服務(wù)、接受社會監(jiān)督等舉措，不斷提高青年文明號的服務(wù)效能，促進青年文明號整體素質(zhì)提高。

(三)按時完成團費收繳工作，保質(zhì)保量完成上級團組織下達的各項任務(wù)。

交通局工作總結(jié)報告篇十二

交通運輸局以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)以深入開展“訪惠聚”活動為契機認真貫徹落實黨的十八大會議精神改進工作作風(fēng)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境堅持可持續(xù)發(fā)展統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神努力抓好物質(zhì)文明、精神文明和黨風(fēng)廉政建設(shè)積極開展服務(wù)型黨組織創(chuàng)建活動推動黨建工作向更高方向發(fā)展。注重發(fā)揮黨組的政治核心作用保證黨的各項方針政策在我局的貫徹執(zhí)行同時也為完成各項交通運輸任務(wù)提供了可靠的保證。

一、加強思想政治教育，全面提升黨員隊伍素質(zhì)。

黨組始終把加強黨員干部理論學(xué)習(xí)放在首要位置，在抓好業(yè)務(wù)工作的同時，堅持以理論學(xué)習(xí)為指導(dǎo)，不斷提高全體黨員干部的思想政治素質(zhì)。一是積極制定計劃。年初及時制定了《交通運輸局黨建工作安排意見》，對全體黨員干部教育工作進行了安排布置。在學(xué)習(xí)中堅持主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，全體黨員干部職工積極參與，形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。同時，積極做好黨報黨刊的征訂任務(wù)，確保學(xué)習(xí)資料的落實。二是認真把握重點。在學(xué)習(xí)中，注重把握重點，組織全體黨員干部重點學(xué)習(xí)新理論，使黨員掌握馬克思主義的基本觀點、立場和方法，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，特別是深刻領(lǐng)會并認真落實解放思想、實事求是、與時俱進、開拓創(chuàng)新這一精髓，把思想統(tǒng)一到黨的十八大會議精神上來。三是采取多樣形式。黨支部在制定學(xué)習(xí)計劃時，打破領(lǐng)導(dǎo)干部教學(xué)制度，有針對性的安排一般干部進行授課，充分調(diào)動廣大黨員、干部學(xué)習(xí)的積極性和主動性。把自學(xué)與輔導(dǎo)結(jié)合起來，采取走出去參觀學(xué)習(xí)，請進來做報告、上黨課、講傳統(tǒng)、座談討論以及通過公眾信息網(wǎng)宣傳教育等多種形式，開展培訓(xùn)活動。同時在重大活動期間，開展豐富多彩的有教育意義的活動。通過學(xué)習(xí)教育，我局黨員、干部的思想面貌煥然一新，工作積極性大增，工作效率大大提高，達到了學(xué)習(xí)教育的目的，教育活動取得實效。

二、建立良好機制，實行規(guī)范化管理。

1、一是民主決策管理規(guī)范化。形成了“四不決策”原則。即：沒有政策法律依據(jù)不決策，沒有調(diào)查研究不決策，沒有備選方案不決策，沒有集體討論不決策。規(guī)定凡是屬于黨建計劃、班子成員分工、干部人事調(diào)整、研究黨建責(zé)任制、討論黨員發(fā)展、開展重大黨員活動、黨員干部獎懲及組織處理、重大建設(shè)項目等事項必須民主決策。對人事、黨員發(fā)展、重大項目決策積極推行了票決制。各班子成員分別牽頭完成一個方面的調(diào)研任務(wù)，為決策打下了基礎(chǔ);二是黨務(wù)政務(wù)公開管理規(guī)范化。制定了政務(wù)公開方案，明確了分管領(lǐng)導(dǎo)和具體責(zé)任人。完善公開欄1個，對黨員發(fā)展、人事調(diào)整，政府采購、財務(wù)開支、行政執(zhí)法、項目管理及民主決策的重大事項及時進行公開，并對所有公開的內(nèi)容及時進行了登記;三是黨建工作日常管理規(guī)范化。制定了工作責(zé)任制，確保黨建工作經(jīng)費到位。建立了黨建工作聯(lián)系點，根據(jù)要求，全局黨員都到自己所居社區(qū)報到，領(lǐng)取崗位和責(zé)任，并積極在黨員示范崗和先鋒崗上開展活動。

2、為了認真改進機關(guān)工作作風(fēng)，有效鞏固群眾路線教育實踐活動的成果，黨組重點圍繞學(xué)習(xí)《黨章》、《黨史》以及《廉政準(zhǔn)則》等黨紀(jì)條規(guī)，組織全體干部職工進行了系統(tǒng)學(xué)習(xí)。結(jié)合作風(fēng)紀(jì)律整頓，局黨支部進一步健全完善內(nèi)部工作考核評價體系，對每一名干部職工在德、能、勤、績、廉等方面的綜合表現(xiàn)和工作業(yè)績進行考核和評價。通過群眾路線教育實踐活動的開展，干部隊伍整體精神面貌有了新變化，做到了紀(jì)律嚴明，工作作風(fēng)明顯改進，服務(wù)的意識明顯增強，工作效率得到了提高。

三、抓好黨組織自身建設(shè)，全面開展好各項工作。

1、黨的生活是黨組織對黨員實施教育、管理和監(jiān)督的最基本、最經(jīng)常的有效形式。交通運輸局黨組嚴格按照上級黨委的要求，及時傳達中央和上級黨組織的指示、決定、文件和會議精神，引導(dǎo)和發(fā)動黨員積極主動地去實踐，以黨員的模范行為來體現(xiàn)黨的先進性，不斷增強黨性理念，支部認真聽取黨員的思想?yún)R報，檢查黨員的工作、思想、學(xué)習(xí)情況和組織交辦的工作任務(wù)情況，認真開展批評與自我批評，關(guān)心群眾生活，努力為群眾辦實事、辦好事。

2、發(fā)展黨員工作。根據(jù)黨支部制定了發(fā)展黨員工作計劃，并嚴格按照發(fā)展黨員程序開展工作。黨支部注重平時對預(yù)備黨員和入黨積極分子的考察培養(yǎng)工作，根據(jù)個人工作分工和特點有針對性的安排黨支部工作，并定期進行檢查指導(dǎo)。

四、防治貪腐，不斷加強黨風(fēng)廉政建設(shè)。

1、落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。黨組按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任的要求，結(jié)合本單位的實際情況，制定了內(nèi)容詳實的黨風(fēng)廉政教育月工作計劃，做到一級抓一級，一級對一級負責(zé)，形成齊抓共管，各負其責(zé)的工作格局，保證黨風(fēng)廉政建設(shè)和反貪腐工作的各項任務(wù)落到實處。

2、抓好了廉潔自律教育。黨組圍繞中央黨風(fēng)廉政建設(shè)指導(dǎo)思想，采取各種行之有效的.宣傳形式，組織廣大黨員干部深入學(xué)習(xí)《關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例(試行)》、《廉政準(zhǔn)則》等黨紀(jì)政紀(jì)和法律法規(guī);又結(jié)合反面教材來教育廣大黨員干部，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部必須自重、自省、自警、自勵，牢固樹立共產(chǎn)主義世界觀、人生觀、價值觀。使廣大黨員干部真正提高了遵紀(jì)守法的自覺性，增強了防腐拒變的能力。

五、做好綜合治理維護穩(wěn)定工作。

交通運輸局結(jié)合單位實際，全力以赴抓好單位民族團結(jié)和維穩(wěn)工作。為此，交通運輸局多次召開專題會議安排單位維穩(wěn)工作，強調(diào)全局黨員干部職工要高度重視穩(wěn)定、民族團結(jié)工作，增強憂患意識，扎實工作，切實為維護好政治穩(wěn)定、社會穩(wěn)定做出貢獻。我局切實把值班制度落到實處，保證領(lǐng)導(dǎo)親自帶班，使維穩(wěn)工作細致扎實地進行，更好的做好基層穩(wěn)控工作。同時，多次開展民族團結(jié)專題教育培訓(xùn)教育，將民族團結(jié)工作納入到平時的工作、學(xué)習(xí)和日常生活中，關(guān)心他們的生活困難，尊重民族同志的生活風(fēng)俗習(xí)慣。局領(lǐng)導(dǎo)要求：不利于民族團結(jié)的話不說，不利于民族團結(jié)的事情不做，確實做到“三個離不開?！?/p>

交通運輸局黨組通過開展一系列貼近實際，貼近生活的整頓干部工作作風(fēng)工作，全局上下精神面貌煥然一新，工作面貌發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變，服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量得到明顯提高，有利促進交通運輸工作的開展。雖然我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?，但與縣委、縣政府的要求相比還有一定的差距：一是個別黨員干部學(xué)習(xí)積極性不高，對思想教育認識不足;二是個別干部業(yè)務(wù)知識欠缺對開展工作不利。今后我們一定要加強黨支部建設(shè)特別是黨員干部政治思想教育，使廣大黨員干部“講學(xué)習(xí)、受教育、鼓干勁、作表率”。

交通局工作總結(jié)報告篇十三

同志們：

今天，我們在這里召開20xx年全市交通運輸工作會議。會議的主要任務(wù)是：貫徹落實黨的、xx屆三中和四中全會、省委十三屆六次全會、市委七屆九次全會、全省交通運輸工作會議精神，總結(jié)20xx年工作，分析當(dāng)前形勢，部署20xx年工作。

過去的一年，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)、市人大政協(xié)的關(guān)心支持和省交通運輸廳的悉心指導(dǎo)下，全市交通運輸系統(tǒng)認真貫徹落實市委、市政府決策部署，堅持依法行政，切實履行法定職責(zé)，加快推進“五大建設(shè)”，科學(xué)治理城市交通擁堵，為地方經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有效的交通運輸保障。全年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資57.7億元，為年度目標(biāo)的144%;物流業(yè)實現(xiàn)增加值118.83億元，同比增長9.4%，占服務(wù)業(yè)比重8.5%，上升1.4個百分點，并成功承辦了全國國防交通儲備物資規(guī)范化管理現(xiàn)場會和全省五水共治暨服務(wù)區(qū)優(yōu)化工作現(xiàn)場推進會，獲得了全國“國防交通物資儲備紅旗倉庫”、市人大評議滿意部門等榮譽，交通各項工作實現(xiàn)全面發(fā)展。

(一)積極擴大有效投資，全面加快綜合交通建設(shè)。

內(nèi)河水運投資再創(chuàng)歷史新高。水運建設(shè)持續(xù)發(fā)力，完成投資15.14億元，同比增長53%，創(chuàng)歷史新高。杭平申線(浙江段)航道海鹽段、五長段主線開工建設(shè)，平湖段完成投資5.4億元，超過總投資的一半以上，桐鄉(xiāng)段和滬昆鐵路橋初步設(shè)計獲省發(fā)改委批復(fù)。全市首條三級航道——湖嘉申線嘉興段一期工程建成通航。內(nèi)河港口轉(zhuǎn)型升級，新建碼頭泊位26個，海鹽、海寧港區(qū)規(guī)劃調(diào)整方案通過市政府審查并上報交通運輸部。湖嘉申線嘉興段二期、京杭運河“四改三”、丁諸線等項目前期加快推進。

市域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)優(yōu)化升級。錢江通道及北接線建成通車，“三橫三縱”高速路網(wǎng)格局基本形成?？绾４髽虮苯泳€二期初步設(shè)計獲省發(fā)改委批復(fù)，完成施工圖設(shè)計。國省道、縣道項目完成投資24.3億元，為年度計劃的157%，占交通建設(shè)投資總額的42.1%。開工建設(shè)油車港至黎里公路一期、嘉善縣丁柵至新埭公路二期等7個項目，加快建設(shè)滬杭高速許村互通、08省道海寧馬橋至尖山段等項目，按計劃推進海鹽至安吉公路、嘉善丁柵至天凝公路等項目前期。

農(nóng)村公路品質(zhì)實現(xiàn)提檔升級。服務(wù)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，新建農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路17.2公里，實施等級提升121公里、橋梁改造15座，完成大中修133公里。編制完成四年行動計劃，結(jié)合實際提出實施標(biāo)準(zhǔn)。6個縣(市、區(qū))分別出臺《農(nóng)村公路提檔升級管理辦法》，建立了資金保障機制。創(chuàng)新農(nóng)村公路提檔升級的體制機制和升級實施辦法。《人民日報》、《光明日報》、央視一套《新聞聯(lián)播》等中央媒體先后報道肯定了嘉善農(nóng)村公路建設(shè)成果。

(二)突出公交優(yōu)先發(fā)展，科學(xué)實施城市擁堵治理。

城市治堵工程向縱深推進。市領(lǐng)導(dǎo)高度重視治堵工作，魯俊書記、肖培生市長多次作出重要批示，張仁貴副市長每周三定期召開例會，研究解決工作難點。同時創(chuàng)新機制，增設(shè)公眾參與專項組，以“一辦四組”全力推進城市治堵工作。各職能部門密切配合，積極有力開展工作，新增停車位建設(shè)8500個，開發(fā)利用地下空間200萬平方米，新建改造城市道路完工11.9公里，打通斷頭路2條，新建公交專用道10.45公里、公交站點21個，新增公交車60輛、公共自行車2200輛，查處違法行為機動車10.8萬起、非機動車和行人2.1萬起，超額完成省考目標(biāo)。同時，集中精力推進中山路、建國路、越秀路等3條重點道路整治，取消了建國路夜市，實施嘉興學(xué)院路段攤點引攤?cè)胧校€(wěn)步推進中山路公交專用道建設(shè)。強化市縣聯(lián)動，海寧交通滿意度達到省考要求，為全省通過考核的6個縣市之一。

公共交通服務(wù)能力穩(wěn)步提升。至20xx年末，市區(qū)公交分擔(dān)率達到13.7%，公交客運量8464萬人次，同比增加4%，城市交通滿意度達86.5%，超過全省平均水平5.7個百分點。市區(qū)以公交示范城市創(chuàng)建為抓手，著力完善公交場站建設(shè)，建成公交停保場1個、樞紐站3個、首末站9個、港灣式?？空?8個及一批候車亭、站牌等民生設(shè)施項目;切實落實公交路權(quán)優(yōu)先，打通了汽車北站、客運中心、高鐵南站3個交通樞紐的專用通道，公交運行實現(xiàn)提速;進一步優(yōu)化公交線網(wǎng)，新增調(diào)整線路56條，開通王店、油車港等夜班公交，鄉(xiāng)鎮(zhèn)夜班公交覆蓋率90%，居全省第一。平穩(wěn)投放出租車運力100輛。全市公交全部實現(xiàn)公車公營，新建縣級客運站1個，農(nóng)村客運站6個，所有縣、市全部建成了一級站。

科技和人文治堵同步推進。圍繞公眾服務(wù)功能和監(jiān)管服務(wù)信息化的目標(biāo)，開展公交運行監(jiān)測系統(tǒng)二期建設(shè)，實現(xiàn)了運營秩序監(jiān)控、運行指標(biāo)統(tǒng)計分析等功能。提升交通秩序管理水平，市區(qū)128個路口交通信號燈完成智能化改建，信號燈協(xié)調(diào)控制率達58.5%，道路通行能力明顯提高。基本建成停車誘導(dǎo)系統(tǒng)平臺，有效緩解“停車難”問題。人文治堵先行先試，廣泛組織開展交通文明宣傳教育活動，先后發(fā)起文明勸導(dǎo)志愿服務(wù)、文明交通公益宣傳、文明家庭文明行等主題宣傳活動，積極倡導(dǎo)“258綠色出行”，在全社會營造了“人人參與治堵”的良好氛圍。

(三)主動調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式，著力加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

交通物流業(yè)整體實力顯著增強。公路貨運穩(wěn)步回升，同比增長11.3%;內(nèi)河運輸加速轉(zhuǎn)型，完成港口吞吐量1.01億噸，連續(xù)第4年破億噸，完成集裝箱吞吐量15.15萬標(biāo)箱，占全省總量的54%。新增國家a級物流企業(yè)5家，總數(shù)達到30家;新增海運企業(yè)1家，總數(shù)達到7家，總運力14.68萬載重噸，物流服務(wù)主體實力持續(xù)增強。加快5個重點扶持物流基地建設(shè)，完成投資13.68億元，同比增長18.85%，新吸引入駐業(yè)戶114家，總數(shù)達到433家，實現(xiàn)產(chǎn)值40.04億元，物流集聚能力進一步增強。物流公共服務(wù)中心揭牌開業(yè)，信息平臺一期上線運行，并成功與國家平臺實現(xiàn)對接。積極創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境，全年爭取部、省、市各類獎勵補助資金近6000萬元。

綠色交通建設(shè)取得積極成效。以入選全省綠色循環(huán)低碳交通運輸區(qū)域性試點城市為抓手，積極創(chuàng)新舉措，深入開展“五水共治”、“四邊三化”和“三改一拆”工作。扎實推進船舶“三不一推”，1042家港口碼頭和30個港航站設(shè)置了“兩桶一牌”，建立健全船舶污染物收集、接收處理和運營管理機制。采取“三個一批”的方式，加大力度整治碼頭，“海寧經(jīng)驗”得到郭劍彪廳長批示肯定。開展高速公路沿線廣告專項整治行動，拆除戶外廣告1193塊，桐鄉(xiāng)僅用13天就拆除所轄全部228塊違法廣告牌。推進公路“三化”，清理垃圾2953處、21萬立方米，拆除違法建筑物1961處、29萬平方米。實施公路、航道綠化408.3萬平方米。內(nèi)河運輸船舶平均噸位261.8噸，同比提高10.2%。淘汰黃標(biāo)營運車1781輛。發(fā)展etc車輛15412輛。

智慧交通功能得到進一步提升。重點推進智慧交通綜合信息服務(wù)平臺一期項目建設(shè)。完成數(shù)據(jù)中心建設(shè)，建成綜合交通指揮中心，初步實現(xiàn)城管、港務(wù)、公路、港航和運管等跨部門數(shù)據(jù)交換與共享;公眾出行服務(wù)取得新進展，實現(xiàn)了實時公交、公共自行車、停車場、市區(qū)城市道路交通運行指數(shù)等出行信息服務(wù)。完成開發(fā)了公交運行監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)公交基礎(chǔ)信息、運力、運營秩序、服務(wù)質(zhì)量、運行效率、需求狀況監(jiān)測和統(tǒng)計分析、線網(wǎng)優(yōu)化決策輔助功能。駕培行業(yè)建成機動車駕駛員培訓(xùn)公共服務(wù)信息平臺，實現(xiàn)在線報名、預(yù)約、評價等功能，并成功試點“先培訓(xùn)、后收費”模式。全市130家營運車輛二級維護承擔(dān)企業(yè)推廣安裝實時監(jiān)控平臺，全力打造“透明車間”，實現(xiàn)全程管控。依托湖嘉申線航道嘉興段一期三級航道項目，建成集航道監(jiān)控系統(tǒng)、射頻識別系統(tǒng)、信息發(fā)布服務(wù)系統(tǒng)、激光船舶感知系統(tǒng)、ais船舶動態(tài)綜合監(jiān)管為一體的首個內(nèi)河航道船聯(lián)網(wǎng)示范工程。路政率先安裝執(zhí)法車輛車載視頻監(jiān)控設(shè)備，滿足全天候執(zhí)法取證需要。嘉善率先建成縣域交通綜合信息平臺并投入試運行。

(四)全面深化改革，加強交通運輸行業(yè)監(jiān)督管理。

行政審批層級一體化改革進一步加快。按照建立市縣扁平化、一體化新型審批制度的要求，加大簡政放權(quán)，全面梳理權(quán)力清單，摸清權(quán)力家底，加大清權(quán)、減權(quán)、制權(quán)力度。精簡后，保留權(quán)力事項240項，減少424項，占原有事項總數(shù)的64%。行政審批制度改革進一步深化，梳理確定行政許可事項32項、取消非行政許可審批事項，按照“六統(tǒng)一”要求編制權(quán)力運行流程圖，完善事前預(yù)防、事中檢查、事后查處的監(jiān)管措施，做好行政審批事項定期動態(tài)評估和監(jiān)督，規(guī)范行使行政審批權(quán)行為，進一步激發(fā)市場活力。

“三基三化”建設(shè)全面實施。完成三塔港航管理站等省級基層站所“三基三化”試點工作。推動隊伍職業(yè)化建設(shè)，開展行政執(zhí)法人員全員輪訓(xùn)，組織各類培訓(xùn)20次、1000余人次。推動站所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，制定出臺行政執(zhí)法裝備配置標(biāo)準(zhǔn)，全市89個基層執(zhí)法站(所)外部形象實現(xiàn)統(tǒng)一。交通質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”工作全面實施。推動制度規(guī)范化建設(shè)，制定行政執(zhí)法責(zé)任制配套制度20余項，形成了一套完善的管理制度體系。

行業(yè)管理水平穩(wěn)步提高。交通運輸交通事故三項指標(biāo)平穩(wěn)可控，工程安全質(zhì)量監(jiān)管保障能力持續(xù)提升，大力推動安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，公路水運工程未發(fā)生人員死亡事故。構(gòu)建安全生產(chǎn)管理長效機制，率先推進客運、危險品運輸企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。深入開展安全隱患排查治理行動，排查隱患5607項，整改率100%。世界互聯(lián)網(wǎng)大會、亞信峰會、青奧會、重大節(jié)假日等交通運輸保障安全暢通有序。戰(zhàn)備鋼橋和動力舟橋架設(shè)能力實現(xiàn)提升。加強養(yǎng)護管理，完成普通干線公路路面大中修62.0公里、預(yù)防性養(yǎng)護47.6公里、危橋改造14座，新建航道護岸5987米、疏浚土方83.3萬立方米。嚴厲打擊各類違法違章行為，查處“黑車”967輛、超限車輛6140輛，辦理船舶簽證49.5萬艘次。全年實施行政處罰11433件，沒有發(fā)生行政復(fù)議或訴訟。在建設(shè)、運輸、服務(wù)等各個子行業(yè)全面推行信用考核。

(五)深入開展教育實踐活動，全面加強隊伍建設(shè)。

扎實開展黨的群眾路線教育實踐活動。按照市委統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“為民務(wù)實清廉”主題，堅持從嚴要求，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進教育實踐活動。深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會中央、省委、市委有關(guān)文件會議精神，準(zhǔn)確把握教育實踐活動精神實質(zhì)。主動聽取意見，認真查擺問題，深刻進行黨性分析和批評與自我批評，開展民主評議。抓好整改落實，制訂整改方案，建立長效機制，文件會議數(shù)量同比減少20%，取消考核評比25項，“三公”經(jīng)費同比下降60.5%，建立健全制度18項，并結(jié)合交通實際，立說立行解決了公路涵洞積水、公交線網(wǎng)調(diào)整等一批基層群眾關(guān)心的民生服務(wù)項目，進一步改進了文風(fēng)、會風(fēng)和工作作風(fēng)。

隊伍建設(shè)進一步加強。認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任體系，強化權(quán)力運行監(jiān)督制約，健全作風(fēng)長效機制。扎實推進“陽光交通”建設(shè)，實現(xiàn)公開透明和陽光運行，深入推進系統(tǒng)正風(fēng)肅紀(jì)專項行動。圍繞“爭創(chuàng)最美行業(yè)、建設(shè)滿意交通”主題實踐活動，楊彬分隊及其他11個團隊和個人分獲“浙江交通十大最美人物”和全省交通年度“百名最美人物(團隊)”稱號。嘉善“e路暢優(yōu)”入選交通運輸部“十大文化品牌”候選名單，海鹽“暢行365”創(chuàng)建獲李良福副廳長批示肯定。深入推進文明創(chuàng)建，市公路局建成省級文明單位。新增三星級高速公路服務(wù)區(qū)3家，全市2/3服務(wù)區(qū)達到三星級以上標(biāo)準(zhǔn)。

回顧一年工作，嘉興交通運輸工作成績的取得，離不開市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開市人大、政協(xié)的大力支持，離不開地方各級黨委政府、市級有關(guān)部門和社會各界的關(guān)心幫助，離不開全體交通人的努力拼搏，在此，我謹代表市交通運輸局向所有關(guān)心支持嘉興交通發(fā)展的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝，向奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線的廣大干部職工致以崇高的敬意!

20xx年目標(biāo)任務(wù)和主要工作。

20xx年是全面深化改革的關(guān)鍵之年，是全面推進依法治國的開局之年，也是全面完成“”規(guī)劃的收官之年，做好交通運輸工作責(zé)任重大、任務(wù)艱巨。今年工作的總體要求是：全面貫徹落實黨的、xx屆三中四中全會、省委十三屆六次全會和市委七屆九次全會精神，圍繞“三城一市”和“兩美”嘉興建設(shè)，堅持科學(xué)發(fā)展，強化法治建設(shè)，加快轉(zhuǎn)型升級，落實“四個交通”要求，著力推進“五大建設(shè)”，全面落實“”規(guī)劃目標(biāo)，科學(xué)謀劃“十三五”規(guī)劃藍圖，全力打造“通達、便捷、經(jīng)濟、安全”的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。

做好今年工作，一要適應(yīng)新常態(tài)。準(zhǔn)確把握經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等特征，切實把調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式擺在更加突出的位置，充分發(fā)揮交通運輸作為國民經(jīng)濟基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性行業(yè)的作用，正確處理好發(fā)展規(guī)模與質(zhì)量、速度與效益的關(guān)系。二要把握新機遇。從發(fā)展戰(zhàn)略看，國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶等重大戰(zhàn)略的實施，對加快交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、構(gòu)建綜合交通運輸體系提出更加迫切的需求。當(dāng)前，各種運輸方式深度融合尚待加強，需要我們進一步增強區(qū)域交通、城鄉(xiāng)交通、綜合交通的協(xié)調(diào)性。三要強化法治建設(shè)。黨的xx屆四中全會召開后，省委、市委先后對全面深化法治建設(shè)作出了具體部署。交通部、省交通廳都對法治部門建設(shè)提出了具體的實施意見。交通運輸行業(yè)作為老行業(yè)、老系統(tǒng)，還有一些按傳統(tǒng)觀念和習(xí)慣方法辦事的現(xiàn)象，依法行政的意識和能力有待進一步提高。作為市、縣兩級交通部門，要加快自身改革步伐，努力建設(shè)職能科學(xué)、權(quán)責(zé)法定、執(zhí)法嚴明、公開公正、廉潔高效、守法誠信的法治政府部門，推動行業(yè)治理體系和治理能力的現(xiàn)代化。四要強化創(chuàng)新力度。進入經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，更加注重依靠創(chuàng)新驅(qū)動。特別是在當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)時代，交通運輸從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的過程中，要把智慧交通建設(shè)作為重要手段，進一步加大創(chuàng)新力度，通過加快現(xiàn)代信息技術(shù)在物流、公交、行業(yè)管理、公共服務(wù)等方面的研發(fā)和應(yīng)用，引領(lǐng)交通運輸?shù)闹悄芑?、現(xiàn)代化。五要強化隊伍保障。作風(fēng)建設(shè)永遠在路上，關(guān)鍵不在一時而在長效。務(wù)必要鞏固教育實踐活動成果，切實改進工作作風(fēng)。弘揚交通核心價值觀，引導(dǎo)廣大交通干部職工樹正氣、敢擔(dān)當(dāng)，增強隊伍凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力，不斷深化“最美行業(yè)”創(chuàng)建，構(gòu)建風(fēng)清氣正、政通人和、干事創(chuàng)業(yè)的良好環(huán)境，有效保障交通運輸行業(yè)發(fā)展。

20xx年工作的主要目標(biāo)是：全年計劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資42億元，其中公路建設(shè)18億元，內(nèi)河水運12億元，站場建設(shè)1億元;安全生產(chǎn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)和單位生產(chǎn)經(jīng)營活動死亡率“三個下降”，杜絕重特大群死群傷事故的發(fā)生;公交分擔(dān)率提高2個百分點以上;交通行政許可、查處違法行為和行政處罰正確率達到98%以上。

具體抓好以下九個方面的工作：

(一)堅持擴大有效投資，完善綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)。主動服務(wù)“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶兩大國家戰(zhàn)略，加快推進“與滬杭同城”，按照“現(xiàn)代化網(wǎng)絡(luò)型田園城市”要求，著力完善交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局，提升交通基礎(chǔ)保障水平。加快實施內(nèi)河水運復(fù)興計劃。發(fā)揮前海后河的獨特優(yōu)勢，積極發(fā)展海河聯(lián)運，加快建設(shè)杭平申線航道，建成平湖段，全年完成投資12個億。加快湖嘉申線(嘉興段)二期及京杭運河嘉興段三級航道、丁諸線航道整治工程等重大海河聯(lián)運項目前期工作，力爭開工建設(shè)。加快發(fā)展現(xiàn)代港口物流，力爭開工海寧港區(qū)環(huán)城河(海昌)作業(yè)區(qū)碼頭和尖山碼頭等項目，推進內(nèi)河公共碼頭建設(shè)，新建300噸級及以上碼頭泊位不少于20個。加快公路網(wǎng)建設(shè)。高速公路力爭開工杭州灣跨海大橋北接線二期。干線公路建成08省道馬橋至尖山段、桐九公路客運中心至高鐵火車站段、嘉善丁柵至新埭公路二期、平黎公路平湖段改建工程;重點推進秀洲油車港至王江涇、平湖乍浦至上海興塔公路一期工程、海鹽至安吉公路桐鄉(xiāng)鳳鳴至洲泉段等項目。按照“早啟動、早部署、早落實”的要求，全力抓好五年一次的“國檢”迎檢工作，以g320、s101為重點，實施干線公路路面大中修114.6公里，確保在9月底前全面完成養(yǎng)護任務(wù)，爭取“國檢”更好成績。實施農(nóng)村公路等級提升。以推進美麗公路“五個一萬”工程為契機，實施農(nóng)村公路大中修200公里、安保工程100公里、等級提升工程50公里，完成危橋改造18座，創(chuàng)建省級農(nóng)村文明公路2條、省級規(guī)范化鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站12個，實現(xiàn)農(nóng)村公路由“村村通”向“路路好”轉(zhuǎn)變。積極探索農(nóng)村公路等級提升工作機制，爭取政府支持，推動出臺《嘉興市農(nóng)村公路提檔升級管理辦法》。

(二)堅持不懈抓好城市治堵，加快推進公交優(yōu)先發(fā)展。按照“擁堵狀況明顯改觀，群眾滿意度明顯提高”的總體目標(biāo)，以全面爭創(chuàng)全省公交優(yōu)先發(fā)展示范城市為契機，重點開展“一突出三提高六強化”行動?！耙煌怀觥睘椋和怀龉粌?yōu)先。新增公交首末站2個，港灣式停靠站改造10對，新增公交車150輛。公交線路運營班次總量比上年提升5%。實現(xiàn)公共自行車系統(tǒng)24小時租借服務(wù)。實施大運量公交線路高峰提速工程。新建公交專用道10公里。建立公共交通長效發(fā)展機制、公共交通成本核算機制、服務(wù)質(zhì)量考核機制、財政補貼機制和績效評價機制?！叭岣摺睘椋禾岣吖环謸?dān)率、交通守法率、交通滿意度。其中，主城區(qū)公交分擔(dān)率提高2個百分點以上，機動車守法率90%以上、非機動車守法率80%以上，交通滿意度80%以上?！傲鶑娀睘椋阂皇菑娀?guī)劃先行。發(fā)布《20xx年治理城市交通擁堵工作白皮書》，完善城市交通規(guī)劃，統(tǒng)籌謀劃城市配送、場站布局等規(guī)劃體系。二是強化路網(wǎng)完善和停車系統(tǒng)。新改建城市道路10公里，打通斷頭路5條，開工人行過街設(shè)施2處。完善停車系統(tǒng)，新增停車位20xx個，提高重點區(qū)域差別化收費標(biāo)準(zhǔn)。三是強化嚴管嚴治。開展嚴重交通違法行為集中整治行動，加強公交專用道管理，提高違章查處效率和道路通行效率。打造主城區(qū)快速通道2條。四是強化科技治堵。加強交通信息的分析利用，促進資源整合、信息共享、協(xié)同管理。完善智能公交調(diào)度、智能交通誘導(dǎo)、停車誘導(dǎo)、公眾出行服務(wù)等系統(tǒng)。五是強化社會參與。把握輿論導(dǎo)向，引導(dǎo)社會力量參與支持城市治堵，組織開展各類交通文明宣傳教育活動。六是強化綜合治理。開展三水灣區(qū)域、榮軍醫(yī)院周邊等交通綜合整治。同時，指導(dǎo)嘉善開展城市治堵。

(三)積極發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，促進交通物流壯大升級。以主動對接“三港一平臺”(海港、陸港、空港和國家物流公共信息平臺)為重點，編制嘉興市交通物流業(yè)三年(20xx-20xx)行動計劃，著力完善貨運樞紐體系，打造綜合型物流服務(wù)平臺。進一步發(fā)揮園區(qū)集聚功能。推進嘉興港四大物流園區(qū)、嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)、嘉興現(xiàn)代綜合物流園公路港的建設(shè)與運營，引導(dǎo)物流企業(yè)、物流設(shè)施等要素資源向平臺集聚。指導(dǎo)嘉興市物流公共信息平臺的建設(shè)與運行，完善和拓展平臺功能，逐步對接上下游產(chǎn)業(yè)和公安、稅務(wù)、海關(guān)、金融等相關(guān)信息平臺。推動形成物流發(fā)展合力。以建立多部門聯(lián)動服務(wù)機制為保障，加強部門間、產(chǎn)業(yè)間的統(tǒng)籌協(xié)同，不斷深化與發(fā)改、財政、經(jīng)信、商務(wù)、郵政等部門的對接，爭取出臺物流扶持政策，完善物流項目庫管理和重點扶持機制，積極培育龍頭企業(yè)，并促進物流業(yè)與制造、商貿(mào)、電商業(yè)的聯(lián)動合作，優(yōu)化物流資源配置。研究并積極爭取政府出臺扶持我市海運業(yè)發(fā)展、集裝箱運輸業(yè)和港口物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，壯大我市海運業(yè)，提升海洋經(jīng)濟的發(fā)展水平。研究城市配送體系建設(shè)。積極發(fā)展民生物流，以完善城市配送服務(wù)為切入點，建立多部門聯(lián)動協(xié)作機制，研究制定城市配送實施方案。

(四)堅持轉(zhuǎn)型發(fā)展，加快推進生態(tài)交通建設(shè)。以綠色循環(huán)低碳交通運輸區(qū)域性城市創(chuàng)建為契機，實施千企低碳交通運輸?shù)葘ｍ椥袆?，并深入推進“五水共治”、“三改一拆”等中心工作，積極打造交通生態(tài)文明。加強內(nèi)河水污染防治體系建設(shè)。以“三不一推”為主線，推進船舶防污染專項行動，建立和完善船舶油污水回收機制，加強內(nèi)河危險貨物運輸監(jiān)管，嚴格危險貨物港口作業(yè)和船舶報告制度，提高危險品船舶安全性能。積極改善路域環(huán)境。以“暢安舒美”示范路為標(biāo)準(zhǔn)，全面組織實施路域環(huán)境綜合整治，強化公路紅線控制區(qū)管理，開展公路清障行動，集中整治違章建筑、占路為市、非公路交通標(biāo)志標(biāo)牌等侵占路權(quán)行為，實現(xiàn)路域環(huán)境“八個無”。著力優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)。全面完成道路運輸行業(yè)黃標(biāo)車淘汰任務(wù)。新增公交車的清潔能源車型不低于50%。穩(wěn)步推進內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化，推廣使用lng等清潔環(huán)保能源。切實推進節(jié)能減排。研究推廣循環(huán)利用、低碳環(huán)保等“四新”技術(shù)，大力推進高速公路不停車收費，組織etc路徑識別系統(tǒng)及第二車道建設(shè)，加快用戶發(fā)展。

(五)推進平安交通建設(shè)，提升行業(yè)安全質(zhì)量監(jiān)管和應(yīng)急保障能力。始終把交通安全生產(chǎn)擺在更加的突出位置，以貫徹新的《安全生產(chǎn)法》為契機，以建體系、重監(jiān)管、強保障為重點，促進交通運輸安全發(fā)展。強化企業(yè)主體責(zé)任。深入推進企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)考評工作，夯實企業(yè)安全管理基礎(chǔ);進一步完善交通企業(yè)安全誠信考核制度，實施重點監(jiān)管企業(yè)安全黑名單制度。加大行業(yè)安全監(jiān)管力度，預(yù)防和控制重特大事故。建立健全隱患排查治理常態(tài)化機制。深化對重點領(lǐng)域的隱患排查，完善安全隱患數(shù)據(jù)庫，對重大隱患實現(xiàn)掛牌督辦，做到整改措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案“五到位”。建立公路下穿通道長效治理機制，完成剩余51個積水通道的整治任務(wù)。著力構(gòu)建預(yù)警預(yù)防體系。抓好“三防”和惡劣天氣應(yīng)急工作，完善預(yù)案，增強系統(tǒng)性和針對性，組織開展應(yīng)急演練;建立健全排查調(diào)處化解機制、社會風(fēng)險預(yù)警機制和維護社會穩(wěn)定形勢分析制度，全面推行重大事項社會穩(wěn)定風(fēng)險評估工作，提高應(yīng)急處置能力。深化部門聯(lián)合執(zhí)法機制。健全多部門協(xié)作的治超、“打黑”長效機制，嚴厲打擊非法改裝、非法營運車輛，強化源頭管理，保持對違法行為的高壓態(tài)勢。加大工程監(jiān)管力度。扎實推進工程安全質(zhì)量監(jiān)管體制創(chuàng)新，加強工程造價管理，控制工程建設(shè)成本。

(六)完成“”目標(biāo)，科學(xué)謀劃“十三五”規(guī)劃。進一步細化目標(biāo)、強化舉措，完成好“”規(guī)劃的目標(biāo)任務(wù)。同時要認真評估“”綜合交通運輸規(guī)劃的實施情況和效果，做好總結(jié)分析。抓緊實施“十三五”規(guī)劃編制工作，緊緊圍繞打造區(qū)域綜合交通運輸體系的目標(biāo)，按照市政府“多規(guī)合一”試點要求，堅持適度超前、改革創(chuàng)新、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、綠色發(fā)展的原則，主動服務(wù)國家和地方戰(zhàn)略，提出工作新目標(biāo)、新舉措，統(tǒng)籌謀劃“大交通”。各地力爭在3月底之前完成規(guī)劃初稿。同時要編制好公路、港航、道路運輸?shù)茸右?guī)劃。

(七)加強交通法治建設(shè)，切實提高依法行政能力。全面加快法治部門建設(shè)，落實“四張清單一張網(wǎng)”的改革要求，鞏固深化行政審批改革和職權(quán)清理成果。落實浙江政務(wù)服務(wù)網(wǎng)的要求，加快推進行政審批等權(quán)利事項進入“省政府政務(wù)超市”，提高網(wǎng)上政務(wù)服務(wù)水平。深入貫徹實施《航道法》、交通運輸部《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》，進一步加強行業(yè)管理。采取多種形式對重點領(lǐng)域開展執(zhí)法檢查，完善行風(fēng)監(jiān)督員等制度，推進嚴格規(guī)范執(zhí)法。提升行政執(zhí)法科技信息化水平，加大非現(xiàn)場執(zhí)法的覆蓋面，提高違法行為的查處能力和效率。要加強法治工作力量，充實專職人員，努力提高依法行政能力。

(八)強化創(chuàng)新驅(qū)動，推動科技信息保障能力。加快推進智慧交通項目試點建設(shè)，完善智慧交通綜合交通信息服務(wù)平臺(一期)項目，實現(xiàn)跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨部門信息共享，提升交通出行信息服務(wù)、行業(yè)監(jiān)管和決策能力。進一步完善提升運政“兩客一?！眲討B(tài)監(jiān)管系統(tǒng)建設(shè)，力爭走在全省前列。依靠平臺支撐，推動嘉興市綜合交通指揮中心的組織運營，為政府決策、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)運營、公眾出行提供保障，并同步完成96520、96266資源整合，組建全國統(tǒng)一的12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話，進一步提升管理和服務(wù)信息化水平。同時，探索公路超限管理聯(lián)網(wǎng)預(yù)警平臺建設(shè)，對全市超限管理行政處罰系統(tǒng)進行網(wǎng)絡(luò)化升級，努力在綜合治超上取得新的突破。探索和推進港航ais、rfid、視頻監(jiān)控與船戶手機app軟件、微信客戶端等多項關(guān)聯(lián)技術(shù)融合，進一步提升對航區(qū)內(nèi)運營船舶的動態(tài)監(jiān)測水平。

(九)加強黨風(fēng)廉政和行業(yè)文明建設(shè)，全面提升行業(yè)發(fā)展軟實力。強化反腐倡廉和作風(fēng)建設(shè)，落實黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，推進懲防體系建設(shè)。加大重點領(lǐng)域、環(huán)節(jié)廉政風(fēng)險防控，強化教育引導(dǎo)，全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任責(zé)任制。認真落實從嚴治黨責(zé)任，堅持黨建工作和中心工作一起謀劃、一起部署、一起考核，做到“兩手抓，兩手都要硬”。鞏固教育實踐活動成果，持之以恒抓好隊伍作風(fēng)建設(shè)，嚴格執(zhí)行“八項規(guī)定”、省市“28條”要求，營造崇尚實干、敢于擔(dān)當(dāng)、風(fēng)清氣正的政治環(huán)境。扎實推進創(chuàng)建“最美行業(yè)”深化年活動，全面推進核心價值引領(lǐng)、最美群像塑造、美麗窗口創(chuàng)建、交通文化凝聚“四項工程”，擴大“最美交通”覆蓋面和影響力，形成嘉興特色。

同志們，在新的一年里，全市交通運輸系統(tǒng)將在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，進一步解放思想，開拓創(chuàng)新，攻堅克難，努力推動交通運輸發(fā)展再上新臺階，為推進嘉興“三城一市”和“兩美”建設(shè)作出更大的貢獻!

交通局工作總結(jié)報告篇十四

20xx年，是全面貫徹依法治國基本方略的開局之年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是“七五”普法和依法治理工作啟動之年。20xx年xx市交通運輸法制工作的總體要求是：認真貫徹黨的十八屆三中、四中、五中全會精神，按照市政府、省交通運輸廳和市依法治市工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)一部署，以推進服務(wù)型行政執(zhí)法建設(shè)和依法行政責(zé)任目標(biāo)考核為抓手，以增強依法行政意識和能力、提高制度建設(shè)質(zhì)量、規(guī)范行政權(quán)力運行、保證法律法規(guī)嚴格執(zhí)行為著力點，堅持圍繞中心、提升求進、爭先晉位、引領(lǐng)新常態(tài)，持續(xù)抓好落實，積極改革創(chuàng)新，全面推進依法行政，加快法治交通建設(shè)，努力為全市經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力的法制保障。

1、大力推進簡政放權(quán)。繼續(xù)深入開展“改作風(fēng)轉(zhuǎn)職能優(yōu)環(huán)境”活動，進一步規(guī)范和減少行政審批事項，減少審批環(huán)節(jié)，簡化審批程序，優(yōu)化審批流程，依法限時辦結(jié)，縮短辦理時間，加快審批進程，提高審批效率。全面實行“一個窗口”受理，推行受理單制度，實行辦理時限承諾制，編制服務(wù)指南，制定審查工作細則，指導(dǎo)已經(jīng)下放的行政許可工作。

2、積極為交通行政執(zhí)法機構(gòu)等改革提供法律服務(wù)。今年是交通行政執(zhí)法、道路運輸管理、城市公交管理和公路建設(shè)投融資改革之年，各級法制部門要從服務(wù)交通、服務(wù)改革大局出發(fā)，積極為改革提供法律服務(wù)。

3、完善重大行政決策機制。堅持把公眾參與、專家論證、風(fēng)險評估、合法性審查、集體討論決定作為重大行政決策的法定程序，凡是有關(guān)經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾切身利益的重大政策、重大項目等決策事項，都要進行合法性、合理性、可行性和可控性評估，廣泛聽取、充分吸收各方面意見。

4、強化規(guī)范性文件監(jiān)督管理。認真落實《鶴壁市行政機關(guān)規(guī)范性文件制定和備案辦法》，制定規(guī)范性文件要嚴格遵守法定權(quán)限和程序，不得違法剝奪公民、法人和其他組織的權(quán)利，增加公民、法人和其他組織的義務(wù)。認真做好規(guī)范性文件統(tǒng)一登記、統(tǒng)一編號、統(tǒng)一發(fā)布“三統(tǒng)一”工作。

5、把推進服務(wù)型行政執(zhí)法建設(shè)，爭創(chuàng)市級依法行政示范單位確定為20xx年法制工作“整體推進年”，抓整體推進、抓系統(tǒng)推進、抓基層提升、抓重點突破、抓關(guān)鍵節(jié)點、抓宣傳教育。完善推進服務(wù)型行政執(zhí)法的長效機制，把服務(wù)型行政執(zhí)法建設(shè)的成效納入依法行政考核體系和依法行政示范單位創(chuàng)建評價體系，推動服務(wù)型行政執(zhí)法水平整體提高;指導(dǎo)、培育、樹立服務(wù)型行政執(zhí)法典型，通過典型引領(lǐng)、示范帶動，提升服務(wù)型行政執(zhí)法整體效果。把服務(wù)型行政執(zhí)法的重心放到基層，完善基層行政執(zhí)法制度和執(zhí)法保障機制，關(guān)注和解決基層執(zhí)法的實際困難，積極推進行政執(zhí)法重心下移、力量下移、服務(wù)下移。

6、全面推行行政指導(dǎo)。把全面推行行政指導(dǎo)作為工作重點全面推開、形成突破，使執(zhí)法人員切實掌握實施行政指導(dǎo)的方式方法，在行政管理過程中熟練運用行政指導(dǎo)，引導(dǎo)行政相對人主動配合，自覺遵法守法，使行政執(zhí)法實現(xiàn)法律效果與社會效果的統(tǒng)一。通過執(zhí)法事項提示、輕微問題警示、提出服務(wù)發(fā)展建議、開展重大案件回訪等多種途徑和方式，對不同事項實行分類指導(dǎo)，提高行政指導(dǎo)的針對性和實效性，做到嚴格規(guī)范執(zhí)法與教育指導(dǎo)服務(wù)相結(jié)合，在服務(wù)中實施管理、在管理中實現(xiàn)服務(wù)。

7、全面落實行政執(zhí)法責(zé)任制。結(jié)合機構(gòu)改革和職能調(diào)整，明確執(zhí)法職責(zé)，落實執(zhí)法責(zé)任，健全行政執(zhí)法案卷評查、行政執(zhí)法評議考核等配套制度，推進行政權(quán)力運行規(guī)范化、公開化。

8、規(guī)范行政處罰裁量權(quán)工作。認真貫徹省廳行政處罰裁量基準(zhǔn)制度，使處罰裁量制度落實到實處。

9、強化行政執(zhí)法監(jiān)督。采取明查暗訪、案卷評查、召開通報會、下發(fā)執(zhí)法監(jiān)督建議書和處理通知書等多種方式，加強對執(zhí)法效能、執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查，堅決糾正不作為、亂作為，堅決克服懶政、怠政，堅決懲處失職、瀆職。嚴肅查處行政執(zhí)法違法案件，對確認存在違法行為的，依法追究相關(guān)單位和人員的行政執(zhí)法責(zé)任。

10、強化執(zhí)法人員的學(xué)法用法。交通執(zhí)法人員特別是領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭學(xué)法、尊法、守法、用法，進一步提高學(xué)習(xí)的針對性、實效性。以行政職能職責(zé)相關(guān)法律的普及為重點，加強法律法規(guī)培訓(xùn)，年度每個執(zhí)法單位都要舉辦不少于2次的法律培訓(xùn)，提高依法行政、依法辦事的水平。

11、20xx年，是“六五”普法和依法治理工作收官之年，是“七五”普法和依法治理工作啟動之年，要確實做好驗收和啟動工作。

12、今年，是國家交通運輸部規(guī)定的兩年評議考核一次的執(zhí)法評議考核之年，我們需要認真準(zhǔn)備，嚴格按照交通運輸部和省廳的要求，不折不扣搞好執(zhí)法評議考核工作。

交通局工作總結(jié)報告篇十五

1.環(huán)巢湖旅游大道段工程。完成征地拆遷和工程招投標(biāo)，已全線開工建設(shè)，目前正在緊張進行路基土方和橋涵施工。

2.g206南崗至上派段改線工程。境內(nèi)6個標(biāo)段施工單位都已進場，已全線開工。上派鎮(zhèn)范圍共需征遷680戶，已簽征遷協(xié)議672戶，已拆遷628戶。

3、g312合六路段。境內(nèi)6個標(biāo)段施工單位都已進場，已全線開工。鎮(zhèn)高架橋拆除施工已掛網(wǎng)招標(biāo)，預(yù)計6月底啟動拆除；鎮(zhèn)征遷丈量、登記工作完成，正在張榜公示。

4、s103合銅公路段。6月14日開始征地拆遷紅線放線工作，現(xiàn)已完成。月底前完成勘查定界。

5、縣道改造。半王路11公里縣道改造工程基本完工。

（二）農(nóng)村公路管養(yǎng)工作扎實推進。

2、加強日常養(yǎng)護。突出抓好春季養(yǎng)護工作，成立春季養(yǎng)護工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定春季養(yǎng)護實施方案，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立相應(yīng)組織，制定方案，取得明顯工作成效。

3、加強日常監(jiān)管。堅持縣級公路和鄉(xiāng)村公路兩級巡查制度，加強農(nóng)村公路管養(yǎng)工作監(jiān)督?？h級公路每周不少于2天的養(yǎng)護巡查，鄉(xiāng)村公路每月不少于1次的養(yǎng)護巡查。對于巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時通報，落實整改。

（三）交通運輸服務(wù)保障能力不斷加強。

1、圓滿完成春運等節(jié)日運輸任務(wù)。早謀劃、早安排，發(fā)放致駕駛員一封信1000份，大力實施春運及節(jié)日期間道路運輸市場專項整治行動，春運、清明、五一、端午等節(jié)日期間道路運輸無重特大責(zé)任事故，無重大服務(wù)質(zhì)量事件，圓滿完成交通運輸工作。

2、完成城關(guān)區(qū)域公交優(yōu)化工作。組建公交有限公司，新購置30臺公交，4月6日開通了691路、692路、693路公交。爭取市公交集團支持，4月10日開通了至市政務(wù)區(qū)的32路公交。至此，城關(guān)區(qū)域已經(jīng)形成3條縱直干線和3條橫繞支線的較為完備的公交運行網(wǎng)絡(luò)，極大地提升了形象，方便了市民出行。目前，上派至的日均公交客流量已達8萬人次，公交日均客流量增至8000人次。

3、緊抓農(nóng)村客運班車管理不放松。突出客運公司主體責(zé)任，抓住承諾和公示兩點關(guān)鍵，強化gps監(jiān)控、源頭監(jiān)管、路面巡查和暗訪督查，保持行業(yè)管理長久常態(tài)。上半年，共計查處農(nóng)村客運班車違規(guī)經(jīng)營行為11起。

4、源頭治超和打非治違工作不斷深入。重新梳理、核定源頭貨源單位23家，實行進駐或巡查監(jiān)管，并向社會公示，責(zé)令2家貨源單位停業(yè)整頓。鑒于縣內(nèi)國省干線公路陸續(xù)開工建設(shè)，及時調(diào)整、充實治超站點布局和人員，不斷加大全省治超“雷霆行動”工作力度，上半年，共計查處超限超載車輛187臺，切割恢復(fù)原狀35臺，卸載2000余噸。嚴格車輛超限超載治理責(zé)任追究，吊銷5臺超限運輸車輛《道路運輸證》。組織開展打擊非法出租營運專項行動，查處118臺，私家車從事非法出租營運蔓延勢頭得到遏制。

（四）交通安全生產(chǎn)形勢保持平穩(wěn)。

嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”要求，成立道路運輸、公路建管養(yǎng)、水上交通等3個安全督查組，每月至少督查一次，發(fā)現(xiàn)問題限時整改，跟蹤督查，共計進駐督促整改企業(yè)1家，下發(fā)交通運輸安全生產(chǎn)隱患整改通知書32份，均整改到位。突出渡運和鐵路無人看守道口安全監(jiān)管，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)保持每周三次以上檢查密度。

一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金和地方征遷等配套資金壓力大。

二是道路運輸市場監(jiān)管力度還需進一步加大，特別是防止出現(xiàn)農(nóng)村公路治超松懈情緒。

三是安全生產(chǎn)監(jiān)管手段和整改措施還需進一步加強。

圍繞年初既定的目標(biāo)任務(wù)，以國省干線公路建設(shè)和縣域公交發(fā)展規(guī)劃為重點，加大工作力度，攻克薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)新工作機制，加強隊伍建設(shè)，確保全面完成各項目標(biāo)任務(wù)。

一是爭取重視。堅持多請示、勤匯報，努力爭取上級交通運輸主管部門和縣委縣政府的重視和關(guān)心，在項目、資金等方面得到更大支持。

二是掌握主動。加強聯(lián)系、理順關(guān)系，提高工作主動性，不斷提高工作成效，全面完成市、縣重點工程建設(shè)任務(wù)。

三是創(chuàng)新辦法。建立健全交通重點項目建設(shè)包保責(zé)任制，確保工程建設(shè)順利推進。圍繞城鄉(xiāng)公交一體化，在優(yōu)化城關(guān)區(qū)域公交的基礎(chǔ)上，深入開展調(diào)查研究和學(xué)習(xí)借鑒，理清新思路，落實新舉措，不斷深化公共交通運營工作，全面推進縣域公交發(fā)展。

四是加強督查。注重工作過程中的監(jiān)督檢查，確保各項工作取得實效。局成立效能督查組，主要以突擊暗訪的形式，督查時間隨機確定，督查單位隨機抽取，一月一督查、一月一通報。實行局領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系基層單位制度，定期到聯(lián)系單位走訪、檢查和指導(dǎo)。

五是加強隊伍建設(shè)。抓好各級班子建設(shè)，抓班子，帶全局。抓好隊伍學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)，積極開展崗位練兵活動，引導(dǎo)干部職工自覺充電，抓隊伍，提素質(zhì)。狠抓政風(fēng)行風(fēng)和效能建設(shè)，轉(zhuǎn)作風(fēng)，樹形象，提能力，抓落實。

交通局工作總結(jié)報告篇十六

我局機關(guān)及局屬事業(yè)單位現(xiàn)有干部職工106人，其中：管理干部26人，專業(yè)技術(shù)人員18人（中級5人，初級13人），工勤人員62人。第一學(xué)歷本科2人、大專2人；在職本科以上15人、大專62人。總體呈工人多、干部和專業(yè)技術(shù)人員少局面，第一學(xué)歷在大專以上人員僅4人。

近年來，我縣交通運輸系統(tǒng)干部教育培訓(xùn)主要采取參加上級組織培訓(xùn)、鼓勵自主參加培訓(xùn)、以會代訓(xùn)的方式進行。干部教育培訓(xùn)經(jīng)費主要業(yè)務(wù)培訓(xùn)多數(shù)是參加上級組織的各項培訓(xùn)，學(xué)歷教育則采取以獎代補的形式鼓勵職工自主進行。

鑒于我縣交通運輸系統(tǒng)干部隊伍現(xiàn)狀，要求多組織一些專業(yè)技術(shù)和其他業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

1、為減輕地方負擔(dān)，建議上級每年安排一些教育培訓(xùn)經(jīng)費。

2、建議采取上門培訓(xùn)方式開展諸如行政執(zhí)法培訓(xùn)等。

交通局工作總結(jié)報告篇十七

公路已建成通車多年，交通狀況的改善對我鄉(xiāng)公路沿線各村的經(jīng)濟和社會發(fā)展起到了極大的促進和推動作用。

由于公路建成后，至段公路管護工作的缺失，也使得公路交通現(xiàn)狀出現(xiàn)了許多問題：

一是由于公路建成時間不長，且屬于山區(qū)公路，山體還未完全穩(wěn)定，經(jīng)常發(fā)生山體滑坡。

由于缺乏管護人員，滑坡造成的塌方得不到及時清理，影響公路的交通運行。

另外，公路的排水溝也得不到及時的清理，對公路的運營使用也有一定影響。

二是由于缺乏管理，公路至段兩邊雜草叢生，特別是非常茂盛，不僅影響到交通，更是容易引發(fā)山林火險。

去年下半年，我鄉(xiāng)就曾發(fā)生一起因過往行人隨手亂度丟煙頭而引起的山林火災(zāi)。

為加強對公路的管護，特別是要及時清除公路兩邊的雜草，避免發(fā)生山林火險。因此，請縣交通局安排必要的公路管護人員，加強對至段公路的管護，確保公路安全、暢通。

交通局工作總結(jié)報告篇十八

交通局需要組織重點交通工程建設(shè)的實施，負責(zé)交通工程建設(shè)的投標(biāo)、招標(biāo)等管理工作，協(xié)同有關(guān)部門負責(zé)交通工程定額管理和交通基本建設(shè)工程質(zhì)量的管理監(jiān)督。下面是本站小編為你搜集的交通局年度。

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一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作任務(wù)。

(一)建立“六五”普法領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。局黨組高度重視普法工作，為進一步加強對“六五”普法工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由局長任組長，副局長任副組長，各部門負責(zé)人為成員的**縣交通局“六五”普法依法治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局辦公室。

(三)落實普法工作責(zé)任制。將普法教育作為加強精神文明建設(shè)和民主法制建設(shè)的重要任務(wù)來抓，做到年初有部署、年中有檢查、年終有總結(jié)。建立普法工作責(zé)任制，將普法工作作為一項重要工作來考核。

二、制度健全，法制教育經(jīng)常化。

(一)落實普法教材教材，為搞好法制教育提供保障?！傲濉逼辗▽嵤┮詠?，我局認真按縣委普法辦的要求征訂教材，做到人手一冊。同時，每年單位還積極征訂《檢察日報》、《中國紀(jì)檢監(jiān)察報》、《保密工作》等刊物，為職工自學(xué)提供方便。在年度工作中，我局還結(jié)合新的交通法規(guī)的頒布實施，印制交通法律法規(guī)宣傳材料，利用服務(wù)窗口、送法下鄉(xiāng)、等多種形式，向廣大人民群眾廣泛宣傳交通法律法規(guī)。

(二)分層次舉辦法制宣傳教育，使教育活動制度化經(jīng)?；Ｒ皇菆猿旨袑W(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，抓好局機關(guān)法制宣傳教育活動，不斷提高干部職工的法制觀念和業(yè)務(wù)能力。二是組織全縣交通系統(tǒng)的干部職工進行集中培訓(xùn)，推進依法行政。三是組織局機關(guān)干部職工積極參加縣上統(tǒng)一安排的各個時期的法制學(xué)習(xí)活動。四是開展多形式普法宣傳教育活動，以在街道懸掛布標(biāo)，發(fā)放宣傳材料，開展送法下鄉(xiāng)活動，召開座談會等形式開展法制宣傳月活動，使廣大人民群眾知曉民政法律法規(guī)，執(zhí)行法律法規(guī)。五是認真組織干部職工參加普法考試，每年干部職工的參考率、合格率均達100%。

我局將普法依法治交與精神文明建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)、機關(guān)效能建設(shè)和文明窗口建設(shè)緊密結(jié)合起來，促進了普法依法治交工作的開展，進一步提高了干部職工的法律素質(zhì)，幾年來行政執(zhí)法人員能夠比較熟練掌握和運用與本職工作有關(guān)的法律法規(guī)，做到秉公執(zhí)法、文明執(zhí)法，牢固樹立服務(wù)宗旨，為經(jīng)營者排憂解難。

一年來我局堅持依法治交抓好普法工作，取得一定成效，但也存在宣傳力度、法律運用、制度建設(shè)等各方面的不足。今后要抓好三項工作，一是宣傳教育力度要加大，要在職工中形成自覺學(xué)法、知法、用法、學(xué)法的氛圍。二是加強法律實踐，堅持學(xué)法用法相結(jié)合，全面推進交通行業(yè)的依法管理。三是健全完善學(xué)法、用法的各項制度，進一步提高干部職工的法制觀念和法律意識，逐步實現(xiàn)交通行業(yè)管理法治化。

一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)分工。

我局始終堅持把平安創(chuàng)建工作擺上重要議事日程，緊緊圍繞平安建設(shè)工作的目標(biāo)要求，對全年的工作形勢進行認真的分析。堅持一把手負總責(zé)的原則，進一步明確系統(tǒng)各單位平安建設(shè)的工作職責(zé)和任務(wù)，將平安創(chuàng)建工作納入年度考核目標(biāo)，簽訂。

責(zé)任書。

對綜治平安創(chuàng)建工作職責(zé)及任務(wù)進行明確分工、實行目標(biāo)責(zé)任管理構(gòu)建起獎懲結(jié)合、賞罰分明的激勵和制約機制。同時牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念全面組織實施“平安交通”創(chuàng)建活動動員全員參與、形成創(chuàng)建合力、營造創(chuàng)建氛圍。

二、健全制度，強化責(zé)任意識。

平安創(chuàng)建工作是一項綜合性系統(tǒng)工作，涉及面廣，工作重大，牽扯人員多。為了把此項工作抓緊抓好，落到實處，我局結(jié)合實際，健全工作制度，完善管理措施，明確責(zé)任。成立了局長為組長，分管局長為副組長的平安創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，做到了任務(wù)落實，責(zé)任到位。同時，結(jié)合各階段工作，堅持及時分析形勢，查找問題，制定措施，使平安創(chuàng)建工作扎實有效的開展。

三、加強宣傳教育，提高依法行政能力。

為了適應(yīng)平安創(chuàng)建工作的需要，我局認真結(jié)合全年。

學(xué)習(xí)計劃。

積極開展社會治安綜合治理教育工作努力形成齊抓共管主動參與的良好局面。繼續(xù)深化“六五”普法學(xué)習(xí)將集中學(xué)習(xí)和自學(xué)結(jié)合起來組織系統(tǒng)執(zhí)法人員及系統(tǒng)干部職工開展了法制、精神及職業(yè)道德培訓(xùn)教育活動。依法行政、嚴格執(zhí)法按照執(zhí)法責(zé)任制認真履行職責(zé)對道路運輸、公路管理等領(lǐng)域行使職權(quán)加強管理維護穩(wěn)定促進發(fā)展依法打擊各類違法違規(guī)行為。在執(zhí)法過程中我們加強了組織領(lǐng)導(dǎo)層層落實責(zé)任制明確職責(zé)范圍建立了有關(guān)的約束機制開展了執(zhí)法督促檢查。執(zhí)法人員認真履行職責(zé)按規(guī)定嚴格行使交通行政許可、行政處罰和行政監(jiān)管職能不斷規(guī)范執(zhí)法行為塑造行業(yè)文明形象。

四、深入開展“平安交通”系列創(chuàng)建活動，努力營造安全有序、暢通高效的交通運輸環(huán)境。

制訂并下發(fā)了《武義縣交通運輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》，突出了道路客運、危險品運輸、長大橋隧營運管理、重大交通工程建設(shè)等重點領(lǐng)域，把消除安全隱患和不安定因素作為重中之重，做到重點突出、標(biāo)本兼治、綜合治理。通過開展“平安公路”、“平安車輛”、“平安車站”、“平安工地”建設(shè)，全面推進“平安交通”創(chuàng)建活動，加強和創(chuàng)新交通運輸行業(yè)社會管理，切實提高交通運輸行業(yè)管理水平，不斷完善安全維穩(wěn)長效工作機制，維護交通運輸行業(yè)安全與穩(wěn)定，為加快現(xiàn)代交通“五大建設(shè)”，建設(shè)以“通達、便捷、經(jīng)濟、安全”為核心的綜合交通運輸體系，為我縣交通運輸平安和諧發(fā)展創(chuàng)造良好社會環(huán)境，提供良好的交通運輸保障。

五、強化安全生產(chǎn)監(jiān)管，確保安全生產(chǎn)狀況穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

全年交通運輸行業(yè)未發(fā)生較大以上責(zé)任事故，安全生產(chǎn)狀況穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

1.深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。全縣交通運輸系統(tǒng)共排查治理隱患企業(yè)和單位22家，排查一般隱患159個，重大隱患5個。其中一般隱患已整改到位，重大隱患中上松線65k與泉深線下宅口橋已于9月底完成整治，其余3各重大隱患點已實施招投標(biāo)，計劃在12月底前完成整治。

2.切實做好“黑點”整治等工作。今年我縣被列入市級事故多發(fā)點(段)的3處、縣級事故多發(fā)點(段)4處。根據(jù)上級政府和部門關(guān)于開展20xx年事故多發(fā)點(段)整治的工作要求，分別在永武線(7k+200m)地段增設(shè)了路口減速帶和限速標(biāo)志。在330國道(213k+100m)地段增設(shè)路口減速帶、限速標(biāo)志和爆閃燈。在上力線與下楊線交叉口增設(shè)路口減速帶和護欄，并移除路側(cè)影響視距的構(gòu)筑物。對4處縣級事故多發(fā)點則在各整治地段加裝減速帶、限速標(biāo)志、測速箱、雙向震蕩標(biāo)線、斑馬線、護欄等安全防范設(shè)施，并移除路側(cè)影響視距的障礙物，于10月底前完成全部7處事故黑點整治。同時投資5486.392萬元完成了病舊橋梁加固改造、干線公路大中修、農(nóng)村公路大中修、安保工程(臨水臨崖)、危險隧道加固改造等工程。

3.切實開展打非治違行。根據(jù)“打非治違”專項行動工作要求，我局進一步加強市場監(jiān)管，嚴厲查處違法違章行為。一年來，共出動路政巡查人員4607人次，發(fā)現(xiàn)和查處違章案件5976件;清理馬路市場31個，拆除非公路標(biāo)牌4490塊，拆除紅線控制區(qū)內(nèi)違章建筑、鋼棚等484處，共計30143平方米，檢測車輛205輛，查處超限車輛200輛，卸載貨物9494.945噸，除不可卸載外，卸載率達100%;運管部門共出動稽查力量2656人次，檢查車輛5590輛次，累計查扣各類非法營運車輛187輛次。

六、著力懲防并舉，突出作風(fēng)轉(zhuǎn)變，加強廉政交通建設(shè)。

全年交通運輸系統(tǒng)人員未發(fā)生違法違紀(jì)行為，執(zhí)法人員無收受賄賂、濫用職權(quán)、徇私枉法、徇私舞弊等行為。

一是認真開展反腐倡廉教育，在系統(tǒng)內(nèi)認真組織學(xué)習(xí)上級有關(guān)反腐倡廉重要會議精神，并邀請縣監(jiān)察局領(lǐng)導(dǎo)對全系統(tǒng)中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部進行了一次黨風(fēng)廉政專題教育，做到警鐘長鳴。二是認真部署黨風(fēng)廉政和反腐敗各項任務(wù)，年初與局屬各單位簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀。三是認真開展工程建設(shè)項目預(yù)防職務(wù)犯罪專項活動，確保工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀。四是切實開展崗位腐敗風(fēng)險防控管理，進一步加強工程建設(shè)領(lǐng)域、干部人事任免、日常公務(wù)接待等各方面的腐敗風(fēng)險防控工作。五是嚴格執(zhí)行《交通行政執(zhí)法規(guī)范》“十條禁令”，促進文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法。六是認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和領(lǐng)導(dǎo)干部一崗雙責(zé)，將責(zé)任目標(biāo)任務(wù)具體落實到領(lǐng)導(dǎo)班子每個成員和相關(guān)責(zé)任部門及科室，形成一級抓一級，層層抓落實，上下聯(lián)動，齊抓共管的領(lǐng)導(dǎo)體系和責(zé)任機制。七是嚴格貫徹落實中央“八項規(guī)定”，提高服務(wù)意識，促進作風(fēng)轉(zhuǎn)變。

七、堅持排查不穩(wěn)定因素等制度，認真開展矛盾糾紛排查和化解工作。

不斷完善維穩(wěn)領(lǐng)導(dǎo)機制，認真排查化解各類矛盾糾紛，建立了矛盾糾紛排解化解臺賬，堅持矛盾糾紛排查調(diào)處情況報告制度，按時上報情況分析及各類報表。按照“誰主管、誰負責(zé)”的原則，實行領(lǐng)導(dǎo)包案責(zé)任制，限期解決，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)，把問題解決在基層，特別是針對公路建設(shè)、運輸市場管理中存在的問題，局領(lǐng)導(dǎo)堅持深入一線，摸排調(diào)查，做到問題早發(fā)現(xiàn)、早介入、早解決。

xx年3月份第一批到梅州市交通綜合行政執(zhí)法局工作單位的人員，至今工作已有一年半的時間了。在這一年半的學(xué)習(xí)、工作中，雖然有苦有累，但是感覺到收獲卻是頗豐，首先是在局領(lǐng)導(dǎo)及同事們的共同努力下圓滿的完成了各項工作任務(wù)并且學(xué)到了很多東西。雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。其次在這一年多的時間里在執(zhí)法局領(lǐng)導(dǎo)的要求和指導(dǎo)下，成功地使自己完成了工作角色的轉(zhuǎn)變，即由原來單一的航道行政執(zhí)法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執(zhí)法工作的角色轉(zhuǎn)變。在此轉(zhuǎn)變過程中，始終保持著自己在思想上、工作上、學(xué)習(xí)等各方面都積極向上的精神。并取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。對于每一個追求進步的人來說，對自己進行一番“盤點”與自我。

工作總結(jié)。

也算是對自己的一種鞭策和反省?，F(xiàn)將這一年多來的思想、工作、學(xué)習(xí)情況作簡要總結(jié)匯報。

一、思想上嚴格要求自己，嚴格遵守工作紀(jì)律，管好自己的言行：

一年半來我通過努力學(xué)習(xí)來提高自己的理論水平，用正確的理論來指導(dǎo)自己的工作實踐，指導(dǎo)自己樹立堅定的共產(chǎn)主義信念，在去年光榮地加入了中國共產(chǎn)黨，成為了一個正式的中國共產(chǎn)黨黨員。在執(zhí)法工作過程中，嚴格遵守工作紀(jì)律，沒有接受過行政相對人的請吃、玩、和禮物，在做行政相對人的解釋工作中做到嚴格按照交通部五個規(guī)范要求，不該說的話不說，易激化矛盾的話不說，做到文明執(zhí)法、禮貌待人。思想上我熱愛本職工作，從調(diào)入交通綜合行政執(zhí)法局開始就一直把執(zhí)法工作當(dāng)做是自己的另一個新生命開始，應(yīng)該說是執(zhí)法工作給予了我學(xué)習(xí)探索的動力，學(xué)習(xí)賦予了我滿腔的工作熱情，更加教會了我如何去思考工作中出現(xiàn)的問題，以及解決問題的方法。

二、以踏實的工作作風(fēng)，努力完成好各項交通綜合行政執(zhí)法工作：

在工作中，我虛心向身邊的同事請教，通過多看、多聽、多想、多問、多做，努力使自己在盡短的時間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容。經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)，我在邊學(xué)習(xí)邊熟悉的基礎(chǔ)上已經(jīng)基本能完成交通綜合行政執(zhí)法的日常工作，在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個方面。

1、工作上保持同同志們的同步，協(xié)調(diào)大隊領(lǐng)導(dǎo)處理好新老同志的關(guān)系，促進了大家盡快融入到集體中來，2、一年多來同同志們一起工作在交通綜合行政執(zhí)法的第一線，開展進行了公路超限車輛的治理工作、客運運輸市場的治理工作，并取得一定的實效。3、園滿完成了“五一”長假和國慶節(jié)等各種假期的保暢通、保安全值勤工作。4、去年在市政府的統(tǒng)一布署下，對市區(qū)的非法營運、非法改裝的人力車輛進行了治理，使市區(qū)內(nèi)營運的人力車輛的容貌有了較大的改善。5、去年本人還參加了市政府組織的環(huán)市路綜合治理周行動，為我市創(chuàng)建衛(wèi)生城市工作作出了應(yīng)有的貢獻。6、特別是去年在我省舉辦的亞運會和亞殘運會期間，在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下和同志們一起吃苦耐勞地做好進入我省的外籍車輛的檢查和宣傳工作，圓滿地完成了省、市政府下達的各項工作任務(wù)。為亞(殘)運會的成功舉辦流下了辛勤的汗水。7、按照執(zhí)法局領(lǐng)導(dǎo)的工作要求和安排，本人還多次臨時擔(dān)任帶隊負責(zé)人，完成了治理超限運輸車輛工作和整頓客運市場治理工作。積累了工作經(jīng)驗，鍛煉了自己。

通過一年來的工作磨煉，較快的熟悉了工作業(yè)務(wù)，掌握了交通綜合行政執(zhí)法工作的專業(yè)技能。能夠獨立擔(dān)當(dāng)一面交通行政執(zhí)法工作。

三、自覺加強業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)：

在這一年多的時間里我能主動積極地進行專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)，在工作中針對自己的本職工作，系統(tǒng)地進行各種交通法律、法規(guī)知識的學(xué)習(xí)。通過一段時間來的工作實踐證明，使我深刻的認識到學(xué)習(xí)的重要性。更加嚴格要求自己，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級領(lǐng)導(dǎo)的溝通，遇到疑難問題多請示、虛心向同事請教、學(xué)習(xí)，不懂就問。通過學(xué)習(xí)對提高自己的工作能力有了較大的促進作用。使自己在工作中不掉隊、不落伍，通過學(xué)習(xí)—思考—提高，使自己的思想素質(zhì)、道德品質(zhì)和工作能力都得到了明顯的進步。能夠更好地勝任本職工作。

總之，在這一年多的工作中，雖然我受益于單位的培養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，取得了個人一點點進步，但也在這一年多的工作總結(jié)中發(fā)現(xiàn)了自己的不足，如對行政相對人的服務(wù)意識不夠周到，對創(chuàng)新執(zhí)法工作能動性不強。這些都是我今后要努力工作的方向，爭取在今后工作中和大家一起進步，把交通綜合行政執(zhí)法工作推向新的高度，開創(chuàng)交通綜合行政執(zhí)法工作的新局面。

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