教育的重要性一直被人們所強(qiáng)調(diào)，它是個(gè)人和社會(huì)發(fā)展的基石。良好的總結(jié)需要有全面的了解與觀察。閱讀總結(jié)范文可以培養(yǎng)自己的寫作能力和思維方法，提升自己的表達(dá)能力。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇一
為確保公司車輛道路交通安全，預(yù)防交通事故發(fā)生，本著安全第一，預(yù)防為主，加強(qiáng)駕駛員遵紀(jì)守法自覺性，確保交通絕對(duì)安全，特與我公司駕駛員（凡持駕照者）簽訂如下交通安全協(xié)議書：
一、駕駛員認(rèn)真執(zhí)行公司規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、《機(jī)動(dòng)車駕駛員文明守則》等交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保人員生命財(cái)產(chǎn)安全。因駕駛員違法違規(guī)等而發(fā)生交通事故或意外事故，因此所造成的.包括但不僅限于被相關(guān)部門罰款、公務(wù)車車輛損壞、人員傷亡等一切責(zé)任后果。均由駕駛員自行承擔(dān)。
二、堅(jiān)決杜絕駕駛員行車過程中出現(xiàn)超載、超員和超速現(xiàn)象，服從交警部門管理。
三、負(fù)責(zé)證照并對(duì)車輛日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗(yàn)和清潔進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督；
四、駕駛過程中要做到禮讓三先（先讓、先慢、先停），謹(jǐn)慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
五、嚴(yán)禁工作時(shí)間飲酒；不得酒后駕車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即開除。
六、不得開與證駕不符的車輛。
六、愛護(hù)車輛，堅(jiān)持定期檢查制度，做好出車“三檢（出車前、出車中、收車后）、四勤”（勤檢查、勤保養(yǎng)、勤緊固、勤潤滑），堅(jiān)決杜絕病車行駛，確保行車安全。
七、大雪大霧等惡劣天氣，原則上不得擅自出車，特殊情況，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可出行。
八、因公外出長時(shí)間用車者，必須向保障部報(bào)告行車狀況，做到本人不違法，確保單位不違法超標(biāo)。如發(fā)生嚴(yán)重違法和責(zé)任事故，公司視情況嚴(yán)肅處理。
九、不得擅自將車輛交由非駕駛員駕駛（含車輛外借），如發(fā)生一切交通事故，由本車駕駛員與肇事車駕駛員全權(quán)承擔(dān)一切后果。不得擅自將車輛開回家或做私用，否則后果自負(fù)。
駕駛員簽字：
日期：
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇二
（1）熱愛駕駛工作，全心全意為公司的生產(chǎn)經(jīng)營做好服務(wù)保障工作。
（2）熟悉和掌握中華人民共和國《安全生產(chǎn)法》、《道路交通法》、公司《車輛管理辦法》、《安全行車細(xì)則》具體內(nèi)容。
（3） 熟悉并了解機(jī)動(dòng)車的構(gòu)成和主要功能的作用和用途。
（4）對(duì)機(jī)動(dòng)車各部位的一般故障能進(jìn)行判斷和排除。
（5）具備對(duì)車輛的一般性保養(yǎng)的常識(shí)的了解。
復(fù)雜道路和環(huán)境條件下的駕駛
（1) 城市駕駛
（2) 簡易公路的駕駛
（3) 夜間駕駛
（4) 山地、坡道及險(xiǎn)要道路駕駛
(5)泥濘、翻漿道路駕駛
(6) 沙土路及松軟道路駕駛
(7) 冰雪道路駕駛
(8) 汽車涉水
(1) 在規(guī)定的6個(gè)月時(shí)間內(nèi)熟練掌握并完成理論和實(shí)際操作內(nèi)容。考試項(xiàng)目為理論和實(shí)際操作。理論考試依據(jù)（中華人民共和國《安全生產(chǎn)法》、《道路交通法》、公司《車輛管理辦法》、《安全行車細(xì)則》）之規(guī)定；實(shí)際操作為以上第二項(xiàng)之規(guī)定的內(nèi)容。
（2）安全技術(shù)理論應(yīng)在3-4月份全部掌握完成，實(shí)際操作部分在5-8月份必須全部掌握，9月份為考核期。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇三
為提高我公司駕駛員及從業(yè)人員的交通安全法制意識(shí)和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少交通事故及交通違法行為，結(jié)合我公司營運(yùn)實(shí)際，決定開展20xx年度安全教育培訓(xùn)專項(xiàng)工作。
堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車”為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點(diǎn)，集中開展多種形式和內(nèi)容的駕駛員及從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)駕駛員安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員和從業(yè)人員交通安全法制意識(shí)和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，保證和促進(jìn)駕駛員的安全意識(shí)，確保公司各種安全工作的正常開展。
（1）征訂交通安全方面的學(xué)習(xí)資料，組織駕駛員收看有關(guān)交通安全教育光盤。
（2）每日利用早檢期間，針對(duì)每位駕駛員情況，與駕駛員進(jìn)行面對(duì)面口頭教育。
(3）利用每周五例會(huì)，組織企業(yè)內(nèi)部員工學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)及典型案例。
強(qiáng)典型案例及惡劣天氣和復(fù)雜道路駕駛常識(shí)、緊急避險(xiǎn)、危險(xiǎn)源辨識(shí)、應(yīng)急救援處置、防御性駕駛等方面的教育和培訓(xùn)，并針對(duì)本公司具體實(shí)際情況，落實(shí)布置安全措施。（安全學(xué)習(xí)實(shí)行簽到制度，保證所有駕駛員都要參加安全教育會(huì)議，對(duì)于值班駕駛員第二天進(jìn)行補(bǔ)充教育學(xué)習(xí)）
（5）節(jié)假日及客運(yùn)高峰前要組織重點(diǎn)教育，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。必要時(shí)要收看交通安全錄像和聘請(qǐng)運(yùn)管處、公安交警部門到公司上交通安全教育課。
（7）定期或不定期的組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行必要的安全及相關(guān)知識(shí)教育，聽取駕駛?cè)藛T對(duì)安全行車工作的建議，并定時(shí)進(jìn)行試卷考核，并存檔作為安全獎(jiǎng)勵(lì)的依據(jù)之一。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇四
甲方：
乙方：
進(jìn)入時(shí)間：
身份證號(hào)：
為加強(qiáng)駕駛員安全管理，提高駕駛員道路交通安全意識(shí)，防止和減少安全事故發(fā)生，保護(hù)人身安全，加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全教育，強(qiáng)化管理，提高機(jī)動(dòng)車駕駛員遵守交通法規(guī)的'自覺性，依據(jù)有關(guān)交通安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章制度，雙方達(dá)成如下協(xié)議：
一、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守國家政策法規(guī)和自覺遵守單位的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，服從單位的安全監(jiān)督和管理。嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，服從交通管理人員指揮，做到安全行車、文明行車，無違章，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。做到在道路行駛不搶行，嚴(yán)格按照交通標(biāo)志、標(biāo)線行車。
二、駕駛員必須遵紀(jì)守法和高度重視安全，嚴(yán)禁亂停亂放、嚴(yán)禁工作時(shí)間飲酒，嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、駕駛故障車和超載、超速、超員行車，以確保車輛和人員安全。以上原因所造成的車輛損毀和人員傷亡及其它經(jīng)濟(jì)損失，駕駛員自行賠償，項(xiàng)目部不負(fù)任何責(zé)任（特殊情況向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，同意后，如出現(xiàn)問題駕駛員不承擔(dān)責(zé)任）。
三、駕駛員應(yīng)做到機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，必須自覺檢查機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能，不得駕駛帶有故障的車上路，不帶病開車，確保行車安全。
四、駕駛員因公出車如發(fā)生行車事故或其它安全責(zé)任事故，經(jīng)查確是駕駛員原因而導(dǎo)致的，其造成的經(jīng)濟(jì)損失除保險(xiǎn)公司索賠外，另視情節(jié)按保險(xiǎn)賠償?shù)?%-15%作為駕駛員處罰金額，以提高駕駛員安全意識(shí)。如情節(jié)嚴(yán)重超出保險(xiǎn)賠償范圍，超出部分由駕駛員自行賠償。如非駕駛員原因造成的車輛損傷及其它，駕駛員不承擔(dān)責(zé)任，所產(chǎn)生維修費(fèi)用由項(xiàng)目部承擔(dān)。
六、協(xié)議雙方用車，駕駛員必須保證所用車輛狀況良好，符合車輛行政管理部門規(guī)定的行駛技術(shù)要求，做到證照齊全，必須保證車輛保險(xiǎn)手續(xù)齊全。
七、派車時(shí)若駕駛員認(rèn)為涉及違規(guī)、影響行車安全或存在安全隱患等因素，駕駛員應(yīng)及時(shí)提出并有權(quán)予以拒絕，以促使項(xiàng)目部做好各方面安全保障，共同維護(hù)交通法規(guī)和行車安全。
八、駕駛員應(yīng)妥善保管車輛鑰匙，車內(nèi)設(shè)施，通行證件，如個(gè)人馬虎大意所造成的丟失，由駕駛員個(gè)人負(fù)責(zé)。保持車內(nèi)清潔，根據(jù)情況進(jìn)行定期保養(yǎng)和清洗。
九、提倡勵(lì)行節(jié)約的原則，駕駛員在保證車輛正常使用的情況下，必須樹立節(jié)約思想，不繞行，提高車輛使用率。
十、行車中所產(chǎn)生的停車費(fèi)、過路費(fèi)、過橋費(fèi)、正常的維修保養(yǎng)費(fèi)等駕駛員應(yīng)開具正式發(fā)票，當(dāng)月上交財(cái)務(wù)部報(bào)銷。
十一、駕駛員熱愛本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，服從調(diào)派，聽從指揮不準(zhǔn)出私車，牢固樹立服務(wù)思想，不搞特殊化，堅(jiān)守崗位，不擅離職守，做到隨叫隨到。駕駛員行駛當(dāng)中禁止打電話。行車中精神集中，左右轉(zhuǎn)彎一看二慢三通過。
十二、駕駛員不得將車輛進(jìn)行改裝，擅自改色，貼標(biāo)。
十三、駕駛員離職或其它原因離開，應(yīng)做好車輛移交工作，將隨車的資料及駕駛證、保險(xiǎn)卡原件，環(huán)保標(biāo)志，交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志等附車證件及鑰匙、加油卡等全部上交到綜合部，經(jīng)驗(yàn)收無誤后方可辦理手續(xù)，如有遺失，駕駛員負(fù)責(zé)全部賠償，新接管人員到綜合部辦理接收手續(xù)。
十四、在履行協(xié)議過程中，協(xié)議雙方有違反協(xié)議的，違反方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任直至法律責(zé)任。
十五、本協(xié)議一式兩份，自雙方簽字或蓋章后生效。
甲方蓋章：
乙方簽字：
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇五
為維護(hù)甲乙雙方的合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國民法典》、《道路運(yùn)輸條例》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,在公平、自愿的基礎(chǔ)上,雙方就機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)達(dá)成如下協(xié)議:。
一、培訓(xùn)內(nèi)容乙方申報(bào)培訓(xùn)準(zhǔn)駕車型為:____________,甲方在乙方完成報(bào)名、繳費(fèi)手續(xù)后,按照乙方申報(bào)的準(zhǔn)駕車型提供駕駛員理論及實(shí)操培訓(xùn)服務(wù)。
二、甲方義務(wù)。
1.甲方在乙方辦理報(bào)名手續(xù)及簽訂本合同前應(yīng)向乙方出示《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、《收費(fèi)許可證》及工商部門發(fā)放的《營業(yè)執(zhí)照》,如實(shí)向乙方說明本校的基本情況,并按照交通部的《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》向乙方提供機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)服務(wù)。
2.甲方向乙方提供的教練員須持有交通部門頒發(fā)的教員《準(zhǔn)教證》,教練車須在交通部門注冊登記。
3.甲方應(yīng)根據(jù)《教學(xué)大綱》要求制定教學(xué)計(jì)劃,每一培訓(xùn)階段結(jié)束后書面告知乙方下階段教學(xué)安排;甲方教練員每次培訓(xùn)結(jié)束后如實(shí)填寫《廣州市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》不得弄虛作假,否則承擔(dān)法律責(zé)任;除雙方另有書面約定外,甲方安排實(shí)操培訓(xùn)時(shí)每班不能同時(shí)預(yù)約超過核載人數(shù)使用同一輛教練車進(jìn)行培訓(xùn)。
三、乙方義務(wù)。
4.乙方因違反相應(yīng)法律法規(guī)或因拒不服從教練員指導(dǎo)而給甲方造成損失的,應(yīng)由乙方賠償經(jīng)濟(jì)損失,并對(duì)其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
四、甲乙雙方的權(quán)利。
1.如有一方未遵守教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱要求的培訓(xùn)學(xué)時(shí),另一方有權(quán)拒絕在《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》上簽字。
2.乙方未按照甲方通知的時(shí)間參加培訓(xùn)或考試,超出駕駛技能證明有效期仍未取得駕駛證的,甲方有權(quán)不予退費(fèi);如未超出駕駛技能證明有效期的,可以由甲方安排乙方繼續(xù)參加培訓(xùn)、考試。
五、特別約定。
1.本合同簽訂后,甲方一次性收取費(fèi)用______元,包括所有報(bào)名費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)及理論、場地駕駛、路面駕駛考試的報(bào)考費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用(見附件)。同時(shí),針對(duì)以上發(fā)生的費(fèi)用,甲方須向乙方開具發(fā)票或出具有效收費(fèi)憑證。
2.除本條第一款外,甲方教練員不得以任何方式或理由收取乙方錢物或要求乙方宴請(qǐng)及提供消費(fèi)性娛樂活動(dòng)。
3.甲方必須嚴(yán)格按照交通部門規(guī)定的教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱對(duì)學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn),為乙方提供符合行業(yè)管理部門要求的理論教材、培訓(xùn)教員、培訓(xùn)場所,安排乙方到公安部門規(guī)定的路段訓(xùn)練。
除雙方約定外,甲方提供的培訓(xùn)車輛應(yīng)為符合公安考試部門規(guī)定并審驗(yàn)合格的教練車;甲方必須保證學(xué)時(shí)及教學(xué)質(zhì)量,甲方不得降低對(duì)乙方的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn),由于甲方教學(xué)不規(guī)范,給乙方或第三人造成人身、財(cái)產(chǎn)或其他損失的,應(yīng)由甲方賠償經(jīng)濟(jì)損失,并對(duì)其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
4.其他補(bǔ)充條款(補(bǔ)充條款經(jīng)雙方協(xié)議后,可以修改上述條款,其效力優(yōu)于上述有關(guān)條款)(1)________________________(這里寫有關(guān)接送之類的事宜)(2)________________________關(guān)于本協(xié)議未盡事宜,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,按《中華人民共和國民法典》及《道路運(yùn)輸條例》執(zhí)行。
如不能達(dá)成一致,任何一方可向人民法院提出訟訴。
本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
合同自甲乙雙方簽字之日起生效,至乙方取得駕駛證為止,合同最長有效期限以乙方駕駛技能證明的最后限期為準(zhǔn)。
附件:。
2.學(xué)時(shí)計(jì)劃及時(shí)間安排:理論培訓(xùn):____________學(xué)時(shí)路面培訓(xùn):____________學(xué)時(shí)場地培訓(xùn):____________學(xué)時(shí)其他:____________學(xué)時(shí)合計(jì):____________學(xué)時(shí)(1小時(shí)/學(xué)時(shí))。
年_______月_______日。
乙方簽字:___________________。
_________年_______月_______日。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇六
為深化駕駛員交通安全教育宣傳計(jì)劃，提高駕駛員交通安全法制意識(shí)和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的`交通事故，結(jié)合景區(qū)客運(yùn)實(shí)際，決定開展xx年度交通安全知識(shí)培訓(xùn)專項(xiàng)工作。
堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點(diǎn)，集中開展多種形式和內(nèi)容的駕駛員交通安全教育活動(dòng)，營造全社會(huì)關(guān)注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)駕駛員交通安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，維護(hù)公司各種工作的正常秩開展，保證和促進(jìn)駕駛員的安全意識(shí)。
（1）征訂交通安全方面的學(xué)習(xí)資料，收看有關(guān)交通安全教育光盤。
（2）每日利用早檢期間，針對(duì)每位駕駛員情況，與駕駛員進(jìn)行面對(duì)面口頭教育。
（3）每月必須組織一次安全例會(huì)，主要組織駕駛員學(xué)習(xí)傳達(dá)上級(jí)交通安全指導(dǎo)精神，及學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識(shí)，并針對(duì)本單位具體實(shí)際情況，落實(shí)布置安全措施。（安全學(xué)習(xí)實(shí)行簽到制度，保證所有駕駛員都要參加安全教育會(huì)議，對(duì)于值班駕駛員第二天進(jìn)行補(bǔ)充教育學(xué)習(xí)）
（4）節(jié)假日前要組織重點(diǎn)教育，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。必要時(shí)要收看交通安全錄像和聘請(qǐng)運(yùn)管處、公安交巡警部門到公司上交通安全教育課。
（5）定期或不定期的組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行必要的安全及相關(guān)知識(shí)教育，聽取駕駛?cè)藛T對(duì)安全行車工作的建議，必要時(shí)進(jìn)行試卷考核，并存檔作為安全獎(jiǎng)勵(lì)的依據(jù)之一。
淮安市公交機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，成立于xx年，占地面積一萬多平方，位于美麗的京杭大運(yùn)河南，東鄰市主干道淮海南路，北鄰柯山大道，交通十分便利。常年培訓(xùn)城市公交車（a3證），大貨車（b2證），小型車（c1證），提供外地學(xué)員住所，提供食堂就餐，隨到隨學(xué)，包教包會(huì)。
公交機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校自成立以來，堅(jiān)持質(zhì)量第一、方便群眾，服務(wù)社會(huì)的宗旨，集教學(xué)，科研，培訓(xùn)為一體，是淮安市唯一培訓(xùn)城市公交大客駕駛員的學(xué)校。師資力量雄厚，擁有齊全的教學(xué)設(shè)備和豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，本著為城市現(xiàn)代化交通做貢獻(xiàn)，為社會(huì)和公交公司培養(yǎng)合格駕駛員為目的，公交機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校已向社會(huì)培養(yǎng)出數(shù)萬名c1證駕駛員，向公交公司輸送a3證駕駛員500余人，頂崗就業(yè)達(dá)500多人。凡在我?？既3證的學(xué)員，保質(zhì)保量輸送到公交公司錄用就業(yè)，歡迎廣大學(xué)員前來報(bào)名。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇七
甲方：
乙方：
入職時(shí)間：
身份證號(hào)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》，甲乙雙方經(jīng)過平等、友好協(xié)商，就用車服務(wù)事宜達(dá)成共識(shí)，特簽訂如下條款：
車輛明細(xì)：
車號(hào)：
車型：
甲方負(fù)責(zé)車輛保險(xiǎn)，包括范圍：車輛基本險(xiǎn)乙方需提供符合《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定的駕駛證件甲方每月支付乙方工作報(bào)酬：
為加強(qiáng)駕駛員安全管理，提高駕駛員道路交通安全意識(shí)，防止和減少安全事故發(fā)生，保護(hù)人身安全，本單位加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全教育，強(qiáng)化管理，提高機(jī)動(dòng)車駕駛員遵守交通法規(guī)的自覺性，依據(jù)有關(guān)交通安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章制度，雙方達(dá)成如下協(xié)議：
一、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守國家政策法規(guī)和自覺遵守公司的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，服從公司的安全監(jiān)督和管理。嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，服從交通管理人員指揮，做到安全行車、文明行車，無違章，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。做到在道路行駛不搶行，嚴(yán)格按照交通標(biāo)志、標(biāo)線行車。
二、駕駛員必須遵紀(jì)守法和高度重視安全，嚴(yán)禁亂停亂放、嚴(yán)禁工作時(shí)間飲酒，嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、駕駛故障車和超載、超速、超員行車，以確保車輛和人員安全。以上原因所造成的車輛損毀和人員傷亡及其它經(jīng)濟(jì)損失，駕駛員自行賠償，公司不負(fù)任何責(zé)任。
三、駕駛員應(yīng)做到機(jī)動(dòng)車上道路行駛前，必須自覺檢查機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能，不得駕駛帶有故障的車上路，不帶病開車，不準(zhǔn)將車交由他人駕駛，尤其是無證人駕駛，確保行車安全。
四、駕駛員因公出車如發(fā)生行車事故或其它安全責(zé)任事故，經(jīng)查確是本公司駕駛員原因而導(dǎo)致的，其造成的經(jīng)濟(jì)損失除保險(xiǎn)公司索賠外，另視情節(jié)按保險(xiǎn)賠償?shù)?%-15%作為駕駛員處罰金額，以提高駕駛員安全意識(shí)。如情節(jié)嚴(yán)重超出保險(xiǎn)賠償范圍，超出部分由駕駛員自行賠償。如非駕駛員原因造成的'車輛損傷及其它，駕駛員不承擔(dān)責(zé)任，所產(chǎn)生維修費(fèi)用由公司承擔(dān)。
五、在公車使用過程中，發(fā)生交通事故后，無論責(zé)任在誰，在維修前都要寫出書面說明。發(fā)生我方責(zé)任事故后，我方應(yīng)主動(dòng)協(xié)助對(duì)方、配合交管部門及保險(xiǎn)公司解決問題，六、協(xié)議雙方用車，駕駛員必須保證所用車輛狀況良好，符合車輛行政管理部門規(guī)定的行駛技術(shù)要求，做到證照齊全，必須保證車輛保險(xiǎn)手續(xù)齊全。
七、公司派車時(shí)若駕駛員認(rèn)為涉及違規(guī)、影響行車安全或存在安全隱患等因素，駕駛員應(yīng)及時(shí)提出并有權(quán)予以拒絕，以促使公司做好各方面安全保障，共同維護(hù)交通法規(guī)和行車安全。
八、駕駛員應(yīng)妥善保管車輛鑰匙，車內(nèi)設(shè)施，通行證件，加油卡，如個(gè)人馬虎大意所造成的丟失，由駕駛員個(gè)人負(fù)責(zé)。保持車內(nèi)清潔，根據(jù)情況進(jìn)行定期保養(yǎng)和清洗，除特殊情況外，應(yīng)選擇固定的幾家作為長期維修保養(yǎng)和清洗的地點(diǎn)。
九、提倡勵(lì)行節(jié)約的原則，駕駛員在保證車輛正常使用的情況下，必須樹立節(jié)約思想，不繞行，提高車輛使用率。用車后需向財(cái)務(wù)登記行車?yán)锍?，行車中所產(chǎn)生的停車費(fèi)、過路費(fèi)、過橋費(fèi)、維修費(fèi)等駕駛員應(yīng)開具正式發(fā)票，當(dāng)月上交財(cái)務(wù)部，過期公司不予補(bǔ)辦，（駕駛員因工出差在外地等特殊情況除外，但需通過經(jīng)理同意再通知財(cái)務(wù)）?；貋砗蟮谝惶煅a(bǔ)辦。
十、駕駛員熱愛車職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，服從調(diào)派，聽從指揮不準(zhǔn)出私車，牢固樹立服務(wù)思想，不搞特殊化，堅(jiān)守崗位，不擅離職守，做到隨叫隨到。駕駛員行駛當(dāng)中禁止打電話。行車中精神集中，左右轉(zhuǎn)彎一看二慢三通過。
十一、車內(nèi)不得抽煙，駕駛員需保持車內(nèi)整潔衛(wèi)生，對(duì)乘車人要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明。駕駛員不得將車輛進(jìn)行改裝，擅自改色，貼標(biāo)。
十二、駕駛員離職或其它原因，應(yīng)做好車輛移交工作，原車輛駕駛員必須把隨車的資料及駕駛證、保險(xiǎn)卡原件，環(huán)保標(biāo)志，交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志等附車證件及鑰匙、加油卡等全部上交到辦公室，經(jīng)驗(yàn)收無誤后方可辦理手續(xù)，如有遺失，駕駛員負(fù)責(zé)全部賠償，新按管人員到行政部門辦理接收手續(xù)。十三、在履行協(xié)議過程中，協(xié)議雙方有違反協(xié)議的，違反方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任直至法律責(zé)任。十四、本協(xié)議一式兩份，自雙方簽字或蓋章后生效。
甲方蓋章：
乙方簽字：
__年__月__日
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇八
甲方：
乙方：
1、甲方同意乙方自__年__月__日至__年__月__日攻讀__________________(學(xué)校__________________專業(yè)____________學(xué)歷(力)，其中脫產(chǎn)進(jìn)修時(shí)間自______年____月____日至______年____月____日。
2、甲方同意在乙方脫產(chǎn)進(jìn)修期間支付乙方生活費(fèi)每月______元人民幣，并承擔(dān)單位部分的保險(xiǎn)費(fèi)用(按鎮(zhèn)江市繳費(fèi)基數(shù)繳納)，個(gè)人部分由本人承擔(dān)，甲方在每月生活費(fèi)中代扣。
3、乙方學(xué)習(xí)結(jié)束后必須回甲方工作，并履行服務(wù)期____年以上，如乙方違約，必須退賠甲方在其進(jìn)修期間為其承擔(dān)的所有費(fèi)用，并支付違約金人民幣_(tái)_____元。
4、乙方在進(jìn)修期間，須遵紀(jì)守法，刻苦專研、勤奮學(xué)習(xí)，集中精力完成學(xué)習(xí)任務(wù)，如因違反進(jìn)修學(xué)校校紀(jì)校規(guī)或其它原因中途輟學(xué)，應(yīng)服從甲方的相關(guān)處理決定。
5、未盡事宜，按甲方相關(guān)管理制度執(zhí)行，如發(fā)生爭議，雙方可協(xié)商解決，也可提請(qǐng)?jiān)V訟，通過法律途徑解決。
6、簽約雙方一致同意本協(xié)議各項(xiàng)條款所列內(nèi)容，并信守本協(xié)議規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，自簽字蓋章后即生效，雙方遵照?qǐng)?zhí)行。
本協(xié)議一式兩份，甲方及乙方各執(zhí)一份。
甲方公章____________。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇九
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在自愿、平等的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商，就培訓(xùn)事項(xiàng)達(dá)成一致。
第一條甲方須向乙方出示政府有關(guān)部門準(zhǔn)予甲方經(jīng)營機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的有關(guān)證照，并按中華人民共和國交通部頒布的《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》為乙方提供培訓(xùn)服務(wù)，按中華人民共和國公安部頒布的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》為乙方辦理考試等相關(guān)手續(xù)。
第二條乙方選擇_________類________型車進(jìn)行培訓(xùn)；雙方約定培訓(xùn)自合同簽定之日起______天內(nèi)進(jìn)行。甲方須按合同約定為乙方提供理論及實(shí)際操作培訓(xùn)；培訓(xùn)周期不超過90天（自取得《機(jī)動(dòng)車駕駛技能準(zhǔn)考證明》之日起至科目三考試之日止）。
第三條乙方向甲方支付培訓(xùn)費(fèi)用________元（大寫為______仟______佰______拾______元整），其中包括：
1．培訓(xùn)費(fèi)________元（含理論及實(shí)際操作培訓(xùn)費(fèi)）；
其他：________________________________。
乙方首次考試（即第一次考試，第一次補(bǔ)考）不合格，需再次參加補(bǔ)考，按有關(guān)規(guī)定，另行支付與補(bǔ)考相關(guān)的費(fèi)用______元。
甲方應(yīng)向乙方開具稅務(wù)部門發(fā)票或其他合法有效憑證。
第四條甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1．按照《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的培訓(xùn)項(xiàng)目和學(xué)時(shí)要求，在規(guī)定訓(xùn)練區(qū)域進(jìn)行培訓(xùn)；如實(shí)、規(guī)范填寫《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)記錄》。
2．向乙方提供的教練員必須持有政府主管部門頒發(fā)的有效《準(zhǔn)教證》；教練車具有政府部門核發(fā)的教練車號(hào)牌；教練車輛須經(jīng)政府部門審驗(yàn)檢測合格。
3．甲方應(yīng)提前_____天通知乙方參加培訓(xùn)，提前_____天通知乙方參加考試。
4．甲方及所屬員工不得以任何方式收取本合同規(guī)定（除乙方自愿選擇、并公示的費(fèi)用）外的`任何費(fèi)用或物品。
5．甲方應(yīng)遵守上海市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會(huì)制定的《服務(wù)守則》。
第五條乙方的權(quán)利和義務(wù)。
1．乙方有權(quán)要求甲方按照《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》完成培訓(xùn)項(xiàng)目。
2．培訓(xùn)過程中，乙方若受到甲方不公正對(duì)待，有權(quán)拒絕并及時(shí)要求甲方予以糾正；也可按上海市公安局交通警察總隊(duì)車輛管理所、上海市城市交通運(yùn)輸管理處頒發(fā)的《告知書》規(guī)定進(jìn)行投訴。
3．乙方須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和培訓(xùn)規(guī)程，注意培訓(xùn)過程中的人身安全；在無教練員指導(dǎo)的情況下不得擅自操作教練車。
4．認(rèn)真填寫《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)員登記表》，簽字確認(rèn)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)記錄》。
5．提供的證件、體檢及相關(guān)信息必須真實(shí)有效。
第六條因乙方原因提前終止培訓(xùn)的，按下列條款辦理：
1．甲方退回乙方所提交的有關(guān)資料；
2．退還相關(guān)費(fèi)用，其中：
（1）未進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目（以政府部門受理為準(zhǔn)），扣除______元手續(xù)費(fèi)；
（2）已進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目，在扣除前款費(fèi)用后，按已發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用扣除：
未參加科目一考試，退還____元；
未參加科目二考試，退還培訓(xùn)費(fèi)用的______%，折合_______元；
未參加科目三考試，退還培訓(xùn)費(fèi)用的______%，折合_______元；
3、甲乙雙方可協(xié)商增加約定條款的內(nèi)容：
（2）___________________________________________________。
第七條違約責(zé)任。
1．甲方未按規(guī)定通知乙方進(jìn)行培訓(xùn)或考試，造成培訓(xùn)周期延長，以自然日每日________元（國定假日及政府部分限制培訓(xùn)日除外）退還乙方。因乙方原因（如不按通知培訓(xùn)或考試、考試不合格、補(bǔ)考等）超過培訓(xùn)周期，并自愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，由甲方以自然日每日收取________元（國定假日及政府部分限制培訓(xùn)日除外）；如乙方不愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，應(yīng)配合甲方及時(shí)做好注銷《機(jī)動(dòng)車駕駛技能準(zhǔn)考證明》手續(xù)。
2．乙方因不服從教練員指導(dǎo)造成交通事故的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。
第八條爭議的解決。
本合同在履行過程中發(fā)生爭議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未達(dá)成一致，可通過上海市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會(huì)或消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)調(diào)解，也可向：
1．上海仲裁委員會(huì)提出仲裁（）；
2．所在地的人民法院提出訴訟（）。
第九條本合同有未盡事宜的，按國家有關(guān)法律、法規(guī)辦理。
第十條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。
注：
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十
一、有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。1999年沈陽市出臺(tái)政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說行人錯(cuò)在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對(duì)突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。現(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。里，對(duì)行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時(shí)，也對(duì)行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識(shí)，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規(guī)范意識(shí)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場，非要等交-警來處理，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治，導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對(duì)我的震動(dòng)很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時(shí)醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，棄傷者逃離現(xiàn)場;傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警-察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。
至3月報(bào)名以來，一直沒有去學(xué)習(xí)，上個(gè)月剛剛把理論考過。接著上了幾次車，感覺還不錯(cuò)，不過，我不得不承認(rèn)，女士相比男士來說確實(shí)要慢一些。
上節(jié)課老師教了右飛，練了半天都找不到最佳的狀態(tài)。后來，還是另外一位師傅告訴我?guī)讉€(gè)機(jī)械的動(dòng)作，終于算是明白了，雖然練的很機(jī)械，但至少不再犯一些低級(jí)的錯(cuò)誤。而我們同一輛車的另外一位師兄，他真的很厲害呢?他練了兩節(jié)課的右飛，師傅教他全套，練的非常好，還可以給我們做一些指導(dǎo)。
這兒的老師也不錯(cuò)，不要學(xué)生請(qǐng)客吃飯，他們有自己的食堂。每天從早上7：00鐘開始接學(xué)員，要晚上10：00鐘才能結(jié)束，每天重復(fù)同樣的工作、堅(jiān)持10幾個(gè)小時(shí)的上班時(shí)間，還能保持既望的熱情和飽滿的工作狀態(tài)，真是不容易。帶我的師傅是一位很有想法和沖勁的人。剛剛完成了在川大mba的學(xué)習(xí)，雖然是網(wǎng)絡(luò)教育，但到了他這個(gè)年齡和他所處工作氛圍，還能讓他靜下心來去學(xué)習(xí)一些東西。他這種生活狀態(tài)讓我由心底產(chǎn)生幾分敬佩。
我希望自己能盡快完成駕校的學(xué)習(xí)，可能是因?yàn)槲倚宰佑悬c(diǎn)急，不喜歡托托的。因?yàn)橹挥型瓿闪诉@一項(xiàng)學(xué)習(xí)，我才能夠有心思和精力投入其它新的學(xué)習(xí)中去。
1、提速并線。
正常路況下，一腳剎車，然后慢慢并線。此行為極易招致事故，至少,會(huì)立即引起堵車。應(yīng)當(dāng)在打轉(zhuǎn)向燈后，看準(zhǔn)安全的空檔，稍微提速并同時(shí)打輪并線，盡量使自己的車速比后車快10km左右，以免后車處理不及。
2、剎車時(shí)觀察后視鏡。
現(xiàn)在路上車距都較近，剎車時(shí),順帶注意一下后車距離，如果距離太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免追尾。
3、過彎技巧。
彎前減速，彎半加速，又快又穩(wěn)。入彎過急然后再踩剎車，很容易甩尾或側(cè)傾。
4、減檔超車。
需要快速超車時(shí)，先減一個(gè)檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的牽引力[僅適用手檔車]。另外，山路超車時(shí)，先盡量貼近前車，減少超車距離。
5、在雙向混行車道行駛時(shí)盡量靠左。
很多新手害怕與對(duì)面來車剮蹭，喜歡稍微靠右一點(diǎn)。提醒意見：右面是行人，發(fā)生事故是“鐵撞肉”，麻煩大。左面發(fā)生事故最多是“鐵蹭鐵”，小問題。孰重孰輕一想便知。當(dāng)然，提高技術(shù)更重要。
6.學(xué)會(huì)如何調(diào)整座椅并實(shí)際調(diào)好，否則開車時(shí)間長了很難受的;熟悉離合、方向盤、油門和剎車.有條件可以稍微加速一下,然后把離合踩到底踩剎車，看看剎車是軟還是硬.
7,懂得如何安全的開、關(guān)門和車窗，特別是剛摸車子的人，最好了解這幾個(gè)按鈕：空調(diào)、音響、夜燈，開車是享受，別浪費(fèi)了.
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十一
人行路前要小心，腳放剎車是必然。單車在旁莫太近，只因倒時(shí)定向左。
繞圈必走外圍線，前面慢車勿亂超。彎前減油腳踏剎，彎中加油人車穩(wěn)。
經(jīng)過水深的地方后，剎車皮因?yàn)檎戳怂鴮?dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)在數(shù)十分鐘內(nèi)出現(xiàn)失靈。但是如果在這數(shù)十分鐘內(nèi)需要制動(dòng)，可能會(huì)就出大問題了。
以下我教的這個(gè)動(dòng)作請(qǐng)各位看官必須在空地熟習(xí)后才可以在路面使用啊!左腳輕踩剎車，我們的行話叫”拖剎“，右腳踩下油門，這樣子讓車前行數(shù)十秒即可恢復(fù)正常了。
行車中易誤大事的”小事“!
一、腳下有水或雪，上得車來便走，一剎車，踩在制動(dòng)上的腳會(huì)突然滑脫!
二、某一日會(huì)換上硬底鞋，對(duì)油門的感覺會(huì)發(fā)生變異，你試試?
三、咬了一口的蘋果不知滾到何外去了，快找找，沒準(zhǔn)就在剎車板下面墊著!
四、煙灰長了一不注意，落了一身，低頭一撣，再一抬頭，沒準(zhǔn)兒有意外!
五、手機(jī)響的特不是時(shí)候，尤其身攜全球通、小靈通各一個(gè)的時(shí)候……六、與領(lǐng)導(dǎo)、同事、老公、老婆、情人、朋友剛剛發(fā)生不愉快的時(shí)候，上得車來可要小心。
七、十字路口放行，在你車頭前兩側(cè)的同向行駛大車速度忽慢下來，你可千萬不要盲目超它，不然你會(huì)后悔的!
八、必回的電話，建議找地兒停路邊研究。
九、以現(xiàn)行常見的環(huán)路車輛密度和速度，發(fā)生意外時(shí)，追尾概率幾乎是百分之百!無人能夠逃脫，唯有你例外，為什么!
十、長途行車你可單手扶方向以解乏，擁擠的市區(qū)路況多變，單手扶方向不是不可以滴，但是你遇意外，大角度打方向需回正方向時(shí)就知瞬間少一只手的厲害關(guān)系。
十一、別輕易換車或借車，須知換個(gè)自行車還要?jiǎng)e扭半天的規(guī)律!
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
感謝各位領(lǐng)導(dǎo)前來我校指導(dǎo)我校的工作，這次考核是對(duì)我校20xx年駕駛員培訓(xùn)幫助和指導(dǎo)，在此我代表涇川縣宇通駕駛員培訓(xùn)中心全體員工表示真誠的歡迎和感謝。
過去的一年里在市縣的正確領(lǐng)導(dǎo)及主管業(yè)務(wù)部門的正確指導(dǎo)下經(jīng)過全校員工的努力工作、團(tuán)結(jié)一致完成工作任務(wù)，取得了一定的成績。下面就我校一年來的各項(xiàng)工作從五個(gè)方面向各位領(lǐng)導(dǎo)作以簡要匯報(bào)：
1.貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》和交通部交公路發(fā)（20xx）47號(hào)文件《關(guān)于印發(fā)中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱的通知》精神和要求，我校編印《涇川縣宇通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)中心培訓(xùn)教學(xué)實(shí)施計(jì)劃》，每期培訓(xùn)按照培訓(xùn)教學(xué)實(shí)施計(jì)劃實(shí)施嚴(yán)格規(guī)范教學(xué)，狠抓教學(xué)質(zhì)量，提高理論和實(shí)際駕駛操作技能，注重法律法規(guī)，思想道德等方面教育，嚴(yán)管細(xì)抓，安全管理，形成業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化。使學(xué)校呈現(xiàn)出團(tuán)結(jié)、和諧、穩(wěn)定、秩序良好的局面。聲譽(yù)得到了很大的提高，得到學(xué)員及社會(huì)群眾的較好評(píng)價(jià)，政府部門的肯定，生源逐年增加。
2.多媒體教學(xué)磁板和駕駛模擬器等現(xiàn)代化教學(xué)手段給學(xué)員提供了直觀表達(dá)述教內(nèi)容，使學(xué)員更加直觀、靈活互動(dòng)。直觀的教學(xué)手段使學(xué)員容易理解和接受；互動(dòng)的手段能夠充分調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)興趣和主動(dòng)性，使學(xué)員經(jīng)過自己獨(dú)立思考、融會(huì)貫通地掌握技術(shù)知識(shí)，提高分析問題和解決問題的能力。注重傳統(tǒng)教學(xué)手段和現(xiàn)代教學(xué)手段有機(jī)結(jié)合，形成合理的教學(xué)結(jié)構(gòu)，達(dá)到優(yōu)化教學(xué)效果。
錄像光盤教學(xué)，向?qū)W員展現(xiàn)符合教學(xué)目的的錄像光盤，幫助學(xué)員理解和掌握知識(shí)。如：講授道路交通安全知識(shí)，播放相關(guān)教學(xué)錄像促進(jìn)學(xué)員安全意識(shí)的培養(yǎng)。錄像能夠直觀、真實(shí)地向?qū)W員解讀每個(gè)教學(xué)主題，使得其教學(xué)內(nèi)容真實(shí)性、反映場景、事故等通過觀看教學(xué)光盤使學(xué)員會(huì)有一種身臨其境的感覺，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣、提高理解能力和安全意識(shí)的培養(yǎng)和行業(yè)思想素質(zhì)。
3.語言施教；促進(jìn)加強(qiáng)教練員理論講評(píng)教學(xué)水平，使每個(gè)教練員以自身做起，提高各人的理論講評(píng)能力，確實(shí)認(rèn)識(shí)到教學(xué)語言講解的重要性，真正認(rèn)識(shí)到語言是人類表達(dá)思想、傳遞信息的工具，對(duì)每個(gè)教練而言，把自己所掌握實(shí)踐技能、資訊傳遞給學(xué)員的最為重要的工具，講解語言的魅力，生動(dòng)使學(xué)員有繼續(xù)聽下去的欲望，流暢沒有聽的壓力、寓教于樂，在歡樂中接受、有內(nèi)容，言之有物能學(xué)到東西、肢體語言是一般語言表達(dá)的延伸，運(yùn)用的一種手段，如手勢的運(yùn)用、眼神的運(yùn)用、肢體動(dòng)作的作用、步履的運(yùn)用，在授課中當(dāng)好實(shí)際操作教練員又當(dāng)好理論教員，采取豐富語言的技巧，提高教學(xué)效果。工作環(huán)境條件及設(shè)備設(shè)施得到了很大改善。教學(xué)方式方法靈活多變，在教學(xué)過程中統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一進(jìn)度、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一表達(dá)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，使每個(gè)學(xué)員駕駛操作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。在培訓(xùn)中掌握教學(xué)目的、教學(xué)規(guī)律、教學(xué)實(shí)踐，在正確處理教學(xué)過程中的各種矛盾關(guān)系，為各種矛盾的轉(zhuǎn)化創(chuàng)造條件，提高培訓(xùn)質(zhì)量，做到安全教學(xué)，理論聯(lián)系實(shí)際的原則、精講多練的原則、誘導(dǎo)性的原則、循序漸進(jìn)的原則、達(dá)到鞏固性的原則，因人施教的原則引導(dǎo)學(xué)員提高駕駛技能。
1.制作安全宣傳牌、標(biāo)語，每期學(xué)員做到安全宣誓，現(xiàn)場勸導(dǎo)，發(fā)放宣傳材料等工作。
2.教練車輛定期年檢，二級(jí)維護(hù)，每天由安檢員、教練員進(jìn)行轉(zhuǎn)向、剎車、燈光、音響安全檢查。堅(jiān)決制止帶病車輛進(jìn)行訓(xùn)練。
3.在事故現(xiàn)場教育學(xué)員，使教練員更進(jìn)一步提升對(duì)學(xué)員的安全宣傳教育。使每個(gè)學(xué)員成為遵紀(jì)守法，文明出行者。
4.保證學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時(shí)每天不少于5小時(shí)。
5.教練員定期學(xué)習(xí)，交流培訓(xùn)技術(shù)，做好教學(xué)方案，提高每個(gè)教練員的操作業(yè)務(wù)水平、安全意識(shí)。培養(yǎng)出合格的駕駛?cè)瞬拧?/p>
1.對(duì)第二培訓(xùn)場地建設(shè)進(jìn)行速度較慢。
2.隨則有建立健全的各項(xiàng)制度，但執(zhí)行不力。
3.少數(shù)工作人員紀(jì)律松懈，服務(wù)意識(shí)淡薄。
4.民主管理意識(shí)差。
1.積極建設(shè)完善培訓(xùn)場地的各項(xiàng)設(shè)施，已達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)化。
2.調(diào)整組織機(jī)構(gòu)，更進(jìn)一步健全工作的各項(xiàng)制度。
3.進(jìn)一步加大教學(xué)設(shè)施的投資，加強(qiáng)信息化教學(xué)理念和多媒體教學(xué)理念。
4.認(rèn)真達(dá)到電子化管理技能。
根據(jù)上級(jí)文件要求，結(jié)合我校實(shí)際情況距離上級(jí)要求還有一定距離，我們決心以這次年終總結(jié)考核為契機(jī)，按照領(lǐng)導(dǎo)指示所存在的問題和不足之處的寶貴意見，更進(jìn)一步改進(jìn)完善規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為，體現(xiàn)公平競爭，提高培訓(xùn)質(zhì)量，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)培訓(xùn)單位和學(xué)員的合法權(quán)益。進(jìn)一步做好各項(xiàng)工作，充分發(fā)揮教職工的積極性，要把各項(xiàng)具體工作落實(shí)到實(shí)處。
匯報(bào)完畢，謝謝。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十三
過去的一年里在市縣的正確領(lǐng)導(dǎo)及主管業(yè)務(wù)部門的正確指導(dǎo)下經(jīng)過全校員工的努力工作、團(tuán)結(jié)一致完成工作任務(wù)，取得了一定的成績。下面就我校一年來的各項(xiàng)工作從五個(gè)方面向各位領(lǐng)導(dǎo)作以簡要匯報(bào)：
1.貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》和交通部交公路發(fā)（20xx）47號(hào)文件《關(guān)于印發(fā)中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱的通知》精神和要求，我校編印《涇川縣宇通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)中心培訓(xùn)教學(xué)實(shí)施計(jì)劃》，每期培訓(xùn)按照培訓(xùn)教學(xué)實(shí)施計(jì)劃實(shí)施嚴(yán)格規(guī)范教學(xué)，狠抓教學(xué)質(zhì)量，提高理論和實(shí)際駕駛操作技能，注重法律法規(guī)，思想道德等方面教育，嚴(yán)管細(xì)抓，安全管理，形成業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化。使學(xué)校呈現(xiàn)出團(tuán)結(jié)、和諧、穩(wěn)定、秩序良好的局面。聲譽(yù)得到了很大的提高，得到學(xué)員及社會(huì)群眾的較好評(píng)價(jià)，政府部門的肯定，生源逐年增加。
2.多媒體教學(xué)磁板和駕駛模擬器等現(xiàn)代化教學(xué)手段給學(xué)員提供了直觀表達(dá)述教內(nèi)容，使學(xué)員更加直觀、靈活互動(dòng)。直觀的教學(xué)手段使學(xué)員容易理解和接受；互動(dòng)的手段能夠充分調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)興趣和主動(dòng)性，使學(xué)員經(jīng)過自己獨(dú)立思考、融會(huì)貫通地掌握技術(shù)知識(shí)，提高分析問題和解決問題的能力。注重傳統(tǒng)教學(xué)手段和現(xiàn)代教學(xué)手段有機(jī)結(jié)合，形成合理的'教學(xué)結(jié)構(gòu)，達(dá)到優(yōu)化教學(xué)效果。
錄像光盤教學(xué)，向?qū)W員展現(xiàn)符合教學(xué)目的的錄像光盤，幫助學(xué)員理解和掌握知識(shí)。如：講授道路交通安全知識(shí)，播放相關(guān)教學(xué)錄像促進(jìn)學(xué)員安全意識(shí)的培養(yǎng)。錄像能夠直觀、真實(shí)地向?qū)W員解讀每個(gè)教學(xué)主題，使得其教學(xué)內(nèi)容真實(shí)性、反映場景、事故等通過觀看教學(xué)光盤使學(xué)員會(huì)有一種身臨其境的感覺，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣、提高理解能力和安全意識(shí)的培養(yǎng)和行業(yè)思想素質(zhì)。
3.語言施教；促進(jìn)加強(qiáng)教練員理論講評(píng)教學(xué)水平，使每個(gè)教練員以自身做起，提高各人的理論講評(píng)能力，確實(shí)認(rèn)識(shí)到教學(xué)語言講解的重要性，真正認(rèn)識(shí)到語言是人類表達(dá)思想、傳遞信息的工具，對(duì)每個(gè)教練而言，把自己所掌握實(shí)踐技能、資訊傳遞給學(xué)員的最為重要的工具，講解語言的魅力，生動(dòng)使學(xué)員有繼續(xù)聽下去的欲望，流暢沒有聽的壓力、寓教于樂，在歡樂中接受、有內(nèi)容，言之有物能學(xué)到東西、肢體語言是一般語言表達(dá)的延伸，運(yùn)用的一種手段，如手勢的運(yùn)用、眼神的運(yùn)用、肢體動(dòng)作的作用、步履的運(yùn)用，在授課中當(dāng)好實(shí)際操作教練員又當(dāng)好理論教員，采取豐富語言的技巧，提高教學(xué)效果。工作環(huán)境條件及設(shè)備設(shè)施得到了很大改善。教學(xué)方式方法靈活多變，在教學(xué)過程中統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一進(jìn)度、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一表達(dá)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，使每個(gè)學(xué)員駕駛操作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。在培訓(xùn)中掌握教學(xué)目的、教學(xué)規(guī)律、教學(xué)實(shí)踐，在正確處理教學(xué)過程中的各種矛盾關(guān)系，為各種矛盾的轉(zhuǎn)化創(chuàng)造條件，提高培訓(xùn)質(zhì)量，做到安全教學(xué)，理論聯(lián)系實(shí)際的原則、精講多練的原則、誘導(dǎo)性的原則、循序漸進(jìn)的原則、達(dá)到鞏固性的原則，因人施教的原則引導(dǎo)學(xué)員提高駕駛技能。
1.制作安全宣傳牌、標(biāo)語，每期學(xué)員做到安全宣誓，現(xiàn)場勸導(dǎo)，發(fā)放宣傳材料等工作。
2.教練車輛定期年檢，二級(jí)維護(hù)，每天由安檢員、教練員進(jìn)行轉(zhuǎn)向、剎車、燈光、音響安全檢查。堅(jiān)決制止帶病車輛進(jìn)行訓(xùn)練。
3.在事故現(xiàn)場教育學(xué)員，使教練員更進(jìn)一步提升對(duì)學(xué)員的安全宣傳教育。使每個(gè)學(xué)員成為遵紀(jì)守法，文明出行者。
4.保證學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時(shí)每天不少于5小時(shí)。
5.教練員定期學(xué)習(xí)，交流培訓(xùn)技術(shù)，做好教學(xué)方案，提高每個(gè)教練員的操作業(yè)務(wù)水平、安全意識(shí)。培養(yǎng)出合格的駕駛?cè)瞬拧?/p>
1.對(duì)第二培訓(xùn)場地建設(shè)進(jìn)行速度較慢。
2.隨則有建立健全的各項(xiàng)制度，但執(zhí)行不力。
3.少數(shù)工作人員紀(jì)律松懈，服務(wù)意識(shí)淡薄。
4.民主管理意識(shí)差。
1.積極建設(shè)完善培訓(xùn)場地的各項(xiàng)設(shè)施，已達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)化。
2.調(diào)整組織機(jī)構(gòu)，更進(jìn)一步健全工作的各項(xiàng)制度。
3.進(jìn)一步加大教學(xué)設(shè)施的投資，加強(qiáng)信息化教學(xué)理念和多媒體教學(xué)理念。
4.認(rèn)真達(dá)到電子化管理技能。
根據(jù)上級(jí)文件要求，結(jié)合我校實(shí)際情況距離上級(jí)要求還有一定距離，我們決心以這次年終總結(jié)考核為契機(jī)，按照領(lǐng)導(dǎo)指示所存在的問題和不足之處的寶貴意見，更進(jìn)一步改進(jìn)完善規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為，體現(xiàn)公平競爭，提高培訓(xùn)質(zhì)量，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)培訓(xùn)單位和學(xué)員的合法權(quán)益。進(jìn)一步做好各項(xiàng)工作，充分發(fā)揮教職工的積極性，要把各項(xiàng)具體工作落實(shí)到實(shí)處。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十四
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)道路交通安全法律法規(guī)，提高駕駛?cè)藛T交通安全意識(shí)和處置突發(fā)事件的能力，防止道路交通事故發(fā)生，從源頭上做好安全防范工作。9月18日上午，崤山賓館召開了20xx年第三季度《道路交通安全法》普法教育學(xué)習(xí)班，賓館黨支部副書記、安全主管領(lǐng)導(dǎo)席宗寶及賓館全體機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T12人參加了此次培訓(xùn)。
會(huì)上，黨支部副書記席宗寶同志對(duì)本次普法教育作了講話，他首先重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了遵守道路交通規(guī)則的重要性，其次就如何規(guī)避“酒后駕駛、疲勞駕駛”等交通違法違規(guī)行為，對(duì)全體駕駛?cè)藛T做透徹的分析和細(xì)致的講解。
保安部經(jīng)理荊兆儉結(jié)合市區(qū)近期發(fā)生的一些交通安全事故，向駕駛?cè)藛T詳細(xì)講解了發(fā)生事故的'原因以及事后的處理流程，并就發(fā)生在身邊的交通違法案例與培訓(xùn)人員進(jìn)行了深入的互動(dòng)交流。
清了當(dāng)前交通安全形勢的嚴(yán)峻性、艱巨性，提高做好道路交通安全管理工作的責(zé)任感和緊迫感，落實(shí)交通安全主體責(zé)任，切實(shí)把道路交通安全管理工作抓好，確保20xx年賓館交通安全零事故。
駕駛員培訓(xùn)協(xié)議篇十五
甲方：
乙方：
身份證號(hào):
甲、乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就乙方自帶車輛為甲方提供安全運(yùn)輸貨物服務(wù)及明確安全責(zé)任的承擔(dān)達(dá)成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議之目的
甲、乙雙方簽訂協(xié)議的目的，在于明確車輛所有人(乙方)，乙方需到甲方指定地點(diǎn)幫手將貨物提前裝車并在指定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸?shù)郊追街付ǖ奈恢茫褪中敦洠?甲方)和車輛駕駛?cè)?乙方)就車輛安全使用事宜及乙方駕駛過程中可能發(fā)生的安全責(zé)任承擔(dān)，使甲、乙雙方依本協(xié)議承擔(dān)各自的責(zé)任，最大限度保障車輛的安全使用。
二、本協(xié)議的期限
本協(xié)議為一年一簽協(xié)議，自協(xié)議生效之日至乙方不再為甲方提供安全運(yùn)輸貨物服務(wù)時(shí)止。
三、甲、乙雙方義務(wù)
1、甲方義務(wù)
(1).甲方為乙方提供車輛油費(fèi)報(bào)銷，如甲方要求乙方超重運(yùn)輸產(chǎn)生的罰款由甲方負(fù)責(zé)。乙方需按甲方要求提供有關(guān)表格和單據(jù)，否則甲方將不報(bào)銷任何費(fèi)用。
(2).在乙方確保將甲方的貨物安全運(yùn)輸、按時(shí)、按量、保質(zhì)完成工作任務(wù)后，甲方按照每月6000.00元薪資標(biāo)準(zhǔn)，于每月的15日發(fā)放上一個(gè)月的工資給乙方。
2、乙方義務(wù)
(1).負(fù)責(zé)辦理車輛的各種保險(xiǎn)及各種必備行駛手續(xù)，保證車輛合法使用。
(2).負(fù)責(zé)交納車輛稅費(fèi)。
(3).負(fù)責(zé)車輛定期保養(yǎng)、維修、以維護(hù)機(jī)件完好。
(3).乙方必須保證具備合法的駕駛資格，保證自行駕駛，未經(jīng)甲方允許運(yùn)輸甲方以外的貨物。
(4).乙方應(yīng)認(rèn)真掌握其使用車輛的各種性能和操作方法，每月實(shí)施定期檢查，保證車況完好。
(5).遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁酒后開車，保證行車安全。
(6).若因乙方原因不合作，乙方應(yīng)提前30天向甲方提出書面報(bào)告，并經(jīng)甲方同意，乙方交接工作完善后方可。
五、事故責(zé)任的承擔(dān)
1、發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故時(shí)的責(zé)任承擔(dān)若因乙方操作不如發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故、人身安全、甲方的貨物損壞、丟失等，由乙方自行承擔(dān)全部責(zé)任，并第一時(shí)間通知甲方。
2、本協(xié)議涉及的乙方應(yīng)付賠償責(zé)任的情形，乙方應(yīng)根據(jù)本協(xié)議主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，否則甲方有權(quán)自乙方工資中逐月扣除一定金額，直至達(dá)到乙方應(yīng)承擔(dān)的賠償數(shù)額為止。
五、生效及其它
1、本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。
2、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
3、一年內(nèi)能認(rèn)真履行本協(xié)議，并未發(fā)生任何不安全責(zé)任事故，給予駕駛?cè)藛T適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。
甲方：
乙方：
____年__月__日
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