報告的撰寫是一個挑戰(zhàn)性的任務，但只要我們保持勤奮和專注，就能夠取得好的成果。報告的語氣應該專業(yè)和中肯，避免使用夸張或情緒化的詞句。報告的重點是準確傳達信息，而不是華麗的辭藻和夸張的修飾。
指導司機述職報告篇一
尊敬的各位領導和同事：
大家好!
在各位領導的親切關懷下，同事們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真的完成領導交給的工作。具體匯報如下，不妥之處，請領導和同事們批評指正。
強化學習是提高素質(zhì)，做好工作的重要途徑。認真學習交通法則，汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結(jié)合，不斷增強服務意識，善于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種問題。認真學習單位的規(guī)章制度，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事。自覺維護制度的嚴肅性和權威性。
作為一名駕駛員，需不斷增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和業(yè)務水平，服從領導和單位調(diào)用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，努力克服各種困難，認真完成各項工作任務。
堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到車內(nèi)整潔、車身光潔，文明駕駛，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車外出，確保安全行車無事故，確保不因車輛耽誤工作。
嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名駕駛員必須具備的基本素質(zhì)。本人堅持原則，嚴守工作紀律和保密協(xié)議。不該聽的不聽，不該說的不說，不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的話，不做對不起公司的事。20xx年我會竭盡全力做好自己的工作。
以上是我的述職報告，謝謝大家！
述職人：xxx
20xx年xx月xx日
指導司機述職報告篇二
20xx年即將過去，又要迎來新的一年，回顧這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。一年來，我在部長的正確領導下，在同志們的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?，F(xiàn)將自己一年來的工作總結(jié)如下：
認識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書看報的習慣，從報上領會黨的方針政策和社會動態(tài)，及時掌握黨對各項工作的要求。另一方面，認真學本資料權屬，放上鼠標按照提示查看更多資料習業(yè)務技能，不斷提高自己的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標準嚴格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套嚴格的規(guī)章制度作保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面應首先嚴格要求自己認真遵守統(tǒng)戰(zhàn)部的各項規(guī)章制度，并堅持認真學習研究統(tǒng)戰(zhàn)業(yè)務知識，做到在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起統(tǒng)戰(zhàn)職工新形象。
4、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能地完成領導交辦或其它臨本資料權屬，放上鼠標按照提示查看更多資料時性工作任務，并及時向領導反饋辦理結(jié)果；全力做好辦公室日常工作。辦公室事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如接聽電話、收發(fā)文件等，這些工作看起來是小事，可耽誤了就是大事。
5、認清自我，找出差距在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克己奉公，勇于開拓，努力進取，以身作
則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作也得到了部領導的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力把各項工作做得更好，為統(tǒng)戰(zhàn)事業(yè)的發(fā)展盡自己的最大努力！
指導司機述職報告篇三
尊敬的各位領導和同事：
大家好！
一、回顧參加工作至今，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加衛(wèi)生院組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質(zhì)。自已做為一名救護車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然救護車駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為病患者服務，以服務為本，決不讓病人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶道，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。平時在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低單位費用，保證完成出車任務，全年安全行駛。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位病人都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為救護車駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們紫荊衛(wèi)生院的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
本人如繼續(xù)承擔司機工作崗位，將盡一切努力做好本職工作及領導交給的各項工作任務，嚴格遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度，服從領導，更好地為衛(wèi)生院和全鎮(zhèn)人民職盡責而努力工作。
本人如繼續(xù)承擔司機工作崗位，要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，隨叫隨到，誠心實意接受批評。工作中要和各科室全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。為衛(wèi)生院的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，為紫荊衛(wèi)生院加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的救護車司機。
此致
敬禮！
述職人：xxx。
20xx年x月x日。
指導司機述職報告篇四
xx年即將過去，又要迎來新的一年?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命。認真貫徹分公司及所里的各項任務，在xx年即將結(jié)束之時，根據(jù)分公司收費所的工作要求，現(xiàn)對司機班今年來的工作總結(jié)如下：
以思想建設為中心，進一步提高了班內(nèi)員工的思想覺悟。
加強思想道德建設是提高司機素質(zhì)的一些基礎性工作，為推動“司機高水平服務”具有十分重要的意義。換言之，思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。一年來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。班車司機無時無刻不在堅守這個要素，他們每次出車前的檢查從不疏忽，從機油、冷卻液、各儀表工作情況一直到車輛輪胎、氣壓及車容車況等等一個也不放過，為收費員工提供了安全放心的乘車過程。
他們在每天的出車過程中，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》和分公司的各項規(guī)章制度，嚴格按照規(guī)定的班車路線行駛，不超速、不強行，從未出現(xiàn)過違章、交通事故等情況。在服務一線員工時，使用文明用語百分百，讓文明的話語溫暖一線員工；在出車前提前啟動班車，使車輛內(nèi)部溫度達到冬暖夏涼，保持車內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生，使乘車人感到舒心、放心，一線員工對此好評如潮。
每天早上上班第一件事就是先要檢查車輛安全狀況及環(huán)境衛(wèi)生，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，決不開帶病車上路，把安全放在首位，把為一線員工提供優(yōu)質(zhì)服務牢記心中。我們積極開展班組活動，對員工，尤其是新到員工進行安全知識、業(yè)務知識等不斷培訓和學習四、安全工作重泰山，安全工作無小事。
分公司一直強調(diào)安全工作的重要性，我們機場北線司機班積極響應，組織學習分公司召開的安全會議精神，提高員工的安全意識。認真學習落實分公司和收費所的各項規(guī)章制度，始終堅持"安全第一，預防為主"的原則，在安全生產(chǎn)方面做到以下幾點：
第一，從思想上認識到安全生產(chǎn)的重要性；
第二，提高生產(chǎn)技術的能力，熟悉操作規(guī)程；
第三，要有良好的團結(jié)協(xié)作及互相監(jiān)督和督促的精神。所以在班組經(jīng)常和大家提出：凡事都要盡心，凡事都要精心，對車輛的每日安全檢查必須履行，不要有任何麻痹思想，把安全工作落實到日常工作的每一個細節(jié)中。我們司機班不僅積極參加到分公司開展的“安全生產(chǎn)月”等一系列安全活動中，還積極配合收費所開展消防演練、安全檢查等活動，以分公司安全工作達標為己任，以駐地平安為目標，為分公司的安全事業(yè)推波助瀾。
存在不足，如何改進。
我們從以上幾方面做了一些努力，取得了一些成績，同時了暴露出許多不足，比如一日生活制度落實不夠細致，平時同志間關心照顧不夠，業(yè)余學習抓得不緊等。我們一定引起重視，戒驕戒躁，在以后工作中刻苦努力，團結(jié)奮斗，積極探索，勇于出新招，使我們的工作更上一個新的臺階。盡管經(jīng)過一些努力，大家的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。
指導司機述職報告篇五
本人**，xx年7月畢業(yè)于廣西體育體高等?？茖W校《體育教育》專業(yè)，xx年5月至今在紫荊衛(wèi)生院參加，救護車司機。
自已做為一名救護車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然救護車駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為病患者服務，以服務為本，決不讓病人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶道，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
平時在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低單位費用，保證完成出車任務，全年安全行駛。
能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為救護車駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們紫荊衛(wèi)生院的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
本人如繼續(xù)承擔司機工作崗位，將盡一切努力做好本職工作及領導交給的各項工作任務，嚴格遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度，服從領導，更好地為衛(wèi)生院和全鎮(zhèn)人民職盡責而努力工作。
本人如繼續(xù)承擔司機工作崗位，要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，隨叫隨到，誠心實意接受批評。工作中要和各科室全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。為衛(wèi)生院的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，為紫荊衛(wèi)生院加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的救護車司機。
指導司機述職報告篇六
尊敬的各位領導和同事：
大家下午好。
加入國禎健康已經(jīng)快一年了，在各位領導的親切關懷下，同事們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真的完成領導交給的工作。具體匯報如下，不妥之處，請領導和同事們批評指正。
一、 強化學習，不斷提高自身素質(zhì)
強化學習是提高素質(zhì)，做好工作的重要途徑。認真學習交通法則，汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結(jié)合，不斷增強服務意識，善于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種問題。認真學習單位的規(guī)章制度，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事。自覺維護制度的嚴肅性和權威性。
二、 愛崗敬業(yè)，努力做好本職工作
作為一名駕駛員，需不斷增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和業(yè)務水平，服從領導和單位調(diào)用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨。努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔。認真完成各項工作任務。 堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到車內(nèi)整潔、車身光潔，文明駕駛，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車外出，確保安全行車無事故，確保不因車輛耽誤工作。
三、 謹言慎行，嚴守工作紀律
嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名駕駛員必須具備的基本素質(zhì)。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密。不該聽的不聽，不該說的不說，不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的話，不做對不起公司的事。2015年我會竭盡全力做好自己的工作。
以上是我的述職報告，謝謝大家！
述職人：劉偉 2015年3月13日
一、 加強政治學習，不斷提高政治思想水平
我作為一名黨員，時刻以黨員的標準嚴格要求自己，積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真領會十七大和十七屆四中全會的精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作。通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二、 愛崗敬業(yè)，干好本職工作
作為一名領導專職司機，在完成領導安排的任務后，還積極幫助其他部門，在促進單位工作的正常開展方面，發(fā)揮自己的積極作用。
1. 遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。我首先明確自己的.工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導安排，犧牲節(jié)假日時間，隨叫隨到，克服困難，圓滿完成領導交給的任務。
2. 恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守交通規(guī)，不開快車，不酒后駕車等。當天不出車，立即入庫存放。下車后鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕安全事故的發(fā)生。
中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4. 科學駕駛，節(jié)約油料。為節(jié)約油料，科學駕駛，行車前搞清地形路線，少走冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。
5. 做好車內(nèi)外衛(wèi)生，時刻保持車輛清潔。每天徹底把車輛打掃一遍，保持車內(nèi)衛(wèi)生。每次出車前，做好車身清潔工作，以維護公司在客戶中的良好形象。
三、 腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧以往的工作，雖然取得了一定的成績，但與領導的要求相比，仍有較大差距。今后我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全身心的投入到工作中，認真完成好每項工作任務。在領導的關懷和支持下，在同事的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能再上新臺階。
四、 存在的問題和打算
雖然經(jīng)過努力，工作上取得了一些成績，但這些成績只能代表過去。在以后的工作中，我將加強自主管理意識，勇于開拓創(chuàng)新，不斷提高駕駛水平。在新的一年里，我將一如既往地熱愛本職工作，努力使自己的工作水平達到一個更高的層次。
尊敬的各位領導和同事：
大家下午好。
在各位領導的親切關懷下，本人堅持努力學習，認真的完成領導交給的工作。具體匯報如下，不妥之處，請領導和同事們批評指正。
一、 強化學習，不斷提高自身素質(zhì)
強化學習是提高素質(zhì)，做好工作的重要途徑。認真學習交通法則，汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結(jié)合，不斷增強服務意識，善于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種問題。認真學習公司的規(guī)章制度，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事。
二、 愛崗敬業(yè)，努力做好本職工作
作為一名駕駛員，需不斷增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和業(yè)務水平，服從領導和單位調(diào)用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到。努力克服各種困難。認真完成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到車內(nèi)整潔、車身光潔，文明駕駛，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車外出，確保安全行車無事故，確保不因車輛耽誤工作。
三、 謹言慎行，嚴守工作紀律
嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名駕駛員必須具備的基本素質(zhì)。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密。不該聽的不聽，不該說的不說，不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的話，不做對不起公司的事。我將一如既往的做好自己的本職工作。
以上是我的述職報告，謝謝各位領導。
述職人：袁大偉
2015年在江蘇中煙工業(yè)有限責任公司黨委以及京都運輸有限公司黨委的正確領導下，我緊緊圍繞全系統(tǒng)“穩(wěn)中求進、創(chuàng)新驅(qū)動、管理增效、轉(zhuǎn)型發(fā)展”總體要求，以黨的群眾路線教育實踐活動為契機，立足崗位，結(jié)合自身工作實際，牢固樹立“為領導服務、為企業(yè)服務、為煙草事業(yè)發(fā)展服務”的宗旨意識，努力工作、爭先創(chuàng)優(yōu)，不斷提升專業(yè)技能，圓滿完成了公司交辦的各項工作，受到了各級領導的充分肯定?，F(xiàn)將本人一年來的工作落實執(zhí)行情況述職如下：
一、潛心學習、刻苦鉆研、敬崗愛業(yè)
“寶劍不磨要生銹,人不學習要落后”，如果不學習，就會落后，落后就不能勝任自己的本職工作。我一直以來都積極參加企業(yè)組織的各項政治學習、業(yè)務培訓，自覺的把學習當作一種政治責任、一種精神追求、一種思想境界，不斷增強學習的緊迫感和自覺性。我始終秉持“國家利益至上、消費者利益至上”的行業(yè)共同價值觀，嚴格按照員工公共行為規(guī)范的要求，自覺的將“換位思考、無微不至”的服務理念同自己的駕駛員工作結(jié)合起來，同時，努力把通過學習增強的素質(zhì)轉(zhuǎn)化為工作能力，真正達到學以致用，用正確的思想理論指導工作，用更加專業(yè)的技能服務發(fā)展。通過不斷的學習，使我從思想上進一步提高了對企業(yè)發(fā)展的認識，在平時的工作中堅決做到按照領導的指揮棒行動，以企業(yè)的需要為自己的努力目標，踏實勤奮，進一步樹立自身“敬業(yè)奉獻、永不滿足”的中煙駕駛員形象。
二、嚴格規(guī)范、高效文明、護航平安
做為一名汽車駕駛員，乘客的人身安全是最重要的。在平時的工作中，我努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、加塞、壓空擋，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生。同時，我還不斷學習新的交通法規(guī)，努力做到開車途中不違反交通規(guī)則，文明行車，加強急救知識的學習和培訓，做好必要的應急救援準備。通過在平時的工作中不斷積累和總結(jié)工作經(jīng)驗，多年來都保證完成了出車任務，今年全年，共累計安全行使3萬多公里。
三、以人為本、保障為先、服務發(fā)展
業(yè)發(fā)展服務的工作職能。做到以人為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。平時認真做好車輛保潔工作，使車輛干凈、衛(wèi)生，做到每天收車前都要將車內(nèi)外進行認真清潔。因為駕駛員的工作的特殊性，我始終堅持隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，不講條件、不講價錢，全力做好服務保障工作，始終將領導的認可和企業(yè)的滿意作為自己最首要的評價標準。
總之，一年來我盡了自己的努力，嚴格履行了自己的職責，做到了服務保障與主線工作同步進行，共同提高，也取得了一些成績，但我時刻提醒自己，干一行愛一行才能成就事業(yè)，潛心做事、低調(diào)做人才能成就自己。在今后的工作中，我將以更加飽滿的熱情，一如既往提供優(yōu)質(zhì)的服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作，進一步提升中煙駕駛員朝氣蓬勃、昂揚向上的精神風貌，努力做“思想過硬、作風過硬、技能過硬”的中煙人，為實現(xiàn)江蘇中煙的 “123”和“3個500億”戰(zhàn)略目標做出自己應有的貢獻。
指導司機述職報告篇七
我是五月份到六系二隊來工作的，轉(zhuǎn)眼之間，已經(jīng)將近七個月了，這期間，系里的各位領導給了我很大的幫助，我們隊長、兄弟隊的幾位主官在具體工作上給了我很多的指導，我們二隊的138名學員，給了我最強有力的支持。就象我在個人網(wǎng)站里所說的“正是由于你們的支持和幫助，才使我有了信心與勇氣，才使我的生活如此的充實與多彩”。
任職以來，在與搭檔陸偉盤同志的密切配合下，在全隊人員的共同努力下，我們?nèi)犐舷峦f(xié)作，奮力拼搏，使我們二隊的各項工作處于上升的趨勢，全隊人員斗志昂揚，萬眾一心，取得了可喜的成績。下面我就我在這半年來履行職責的情況述職如下：
任職后我能時刻牢記自已是一名新兵，沒有基層經(jīng)歷，更缺乏政工方面的經(jīng)驗，剛下基層時，前輩告訴我，政工干部應該練好“四功”：“腦功”，就是要認真搞好學習，用知識武裝自己的大腦，具備比較扎實的理論功底和淵博的知識，會思考問題;“口功”，就是要有較強的口頭表達能力，講課有說頭、有聽頭、有想頭，有吸引力和感染力;“手功”，就是要勤動手，有較強的寫作能力;“腿功”，就是要多下班排，掌握第一手材料，多深入部署中間做思想工作。
為了練好四功,我主要從以下四個方面著手：
一是從書本中學習。
自已能夠自覺做到勤看、勤學、勤記、勤問、勤寫，多買書、多看書，多藏書，多借書，多向領導和兄弟單位主官請教。堅持理論聯(lián)系實際，努力實現(xiàn)“兩個轉(zhuǎn)化”，即把書本知識轉(zhuǎn)化為理論素養(yǎng)，把理論素養(yǎng)轉(zhuǎn)化為指導實踐的能力。幾年來共發(fā)表學術論文13篇，其中一篇在全軍唯一的體育專業(yè)刊物《解放軍體育學院學報》上發(fā)表，二篇獲中國軍事教育學會教學成果三等獎。今年發(fā)表二篇。
二是在壓力中學習。
我十分清楚的知道，語言表達能力不佳是我最大的缺陷，為此，一方面我多此向隊長請教，向兄弟隊的主官學習，取其精華，補已不足，另一方面，在每日看新聞前開展的演講中，我有意識的增加了每天一個小故事，這個故事就有我自已來講，這也是自已的一個提高的過程，經(jīng)過一段時間的努力，雖然和其它基層主官還有一定的差距，但是我感覺提高還是蠻大的。
三是邊總結(jié)邊學習。
為了更好地勝任自已的工作，我能及時的看報讀報剪報，并把資料，包括院系的材料總結(jié)，其它兄弟單位的經(jīng)驗素材全都掃進了電腦，總結(jié)了大量的一手資料，并花費了二個月的時間制作了個人的網(wǎng)站。為自已的寫作提供了大量的可以借鑒的素材。
四是邊交流邊學習。
我把我的大部分時間都留在學員隊，與廣大學員同吃同住，同娛樂，使大家在最短的時間內(nèi)了解我，從而不把我當外人，從而有利于我工作的開展?？鬃诱f，三人行，必有我?guī)?，我從每一名學員的身上，也學到了不少的東西。
作為教導員，必須保證單位建設的正確方向。第一條就是“政治合格”。確?！罢魏细瘛辈粌H是基層主官要經(jīng)常思考的問題，更是要付諸實踐、體現(xiàn)在行動上的首要任務。
主要做了以下三項工作：
一是把好自已的政治關。
自己政治立場堅定，才能帶領部屬高舉旗幟、維護核心;自己政治頭腦清醒，才能帶領部署經(jīng)受各種考驗，抵御各種非無產(chǎn)階級思想的侵蝕;自己政治敏銳性強，才能帶領部署自覺維護政治紀律，防止發(fā)生政治性問題。
二是嚴把學員的思想關。
能深入一線搞好調(diào)查研究，及時掌握學員的.思想，摸準他們的思想脈搏，并有針對性地搞好教育，達到目的。針對骨干換屆，下屆骨干和本屆骨干如何溝通，如何調(diào)整好心態(tài)的問題，我兩次請了人文教研室副主任陶本傳副教授來到學員中間，進行了專門的心理輔導。針對學員有寫作的積極性，卻感到無從下手的時候，我們請了宣傳科有豐富寫作經(jīng)驗的項志明干事作了“如何寫好新聞稿件”的專題講座。這樣，有志于此的學員就感覺心中有數(shù);有章可循;有法可依。
三是抓政治教育備課關。
任職以來，共進行了“正確認識交網(wǎng)友”、“樹立正確的婚戀觀”、“學習是學員的首要任務”、“怎么正確看待個人榮譽”等教育，備課質(zhì)量好壞是影響教育質(zhì)量和效果的重要因素之一。俗話說，“臺上一分鐘，臺下十日功”。每做一次教育，我都要搜集大量的素材，認真的準備。從而做到有的放矢。從學員的反映看，基本上達到了預期的目的。
我隊始終堅持只有把黨支部建設成堅強的戰(zhàn)斗堡壘，學員隊的全面建設才有可靠的組織基礎.主要做了以下三點：
一是加強支委成員的學習.
上任以來，始終抓支委一班人的理論學習，重溫了三講教育，還自覺學習了英語計算機等知識，隊長自費函授了南航研究生，通過學習，解放了思想，更新了觀念，理清了思路，提高了決策水平.另外，支部一班人經(jīng)常交流，同心協(xié)力，拼搏進取，樹立了良好的形象.
二是加強支部成員的團結(jié)。
一個基層單位的內(nèi)部是否團結(jié)和諧、奮進爭先，是否有凝聚力、戰(zhàn)斗力，與正副書記為人的態(tài)度、處事的原則有著直接的聯(lián)系。公開、公平、公正地處事，大家就服氣，否則大家就有怨氣;坦誠相見，以心換心，直言相告，大家就親近你，否則大家就疏遠你。我和副書記陸偉盤同志，雖說一個南方人一個北方人，一個吃米一個吃面，性格也各具特色，但在工作上我們不管大事小事都能多交流，多溝通，配合也越來越默契，與兩位學員支委，我和副書記在生活上關心他們，在工作上幫助他們。重大決策多聽聽他們的意見。多聽聽他們的聲音。這樣，我們的支委更團結(jié)了，也更有戰(zhàn)斗力了。
指導司機述職報告篇八
一、自我狀況：
尊敬的各位領導各位同事們大家好。我叫xxx，今年xx歲。xxxx年至今在鐵運處參加工作，從事過蒸汽機車司爐工、目前是機務段的一名內(nèi)燃機車副司機，20xx年取得中華人民共和國合資地方鐵路機車學習駕駛證、濟南鐵路局頒發(fā)的電氣化鐵路勞動安全合格證，證件號碼為：xxxxxxxxxx,證件每年鑒定一次?，F(xiàn)在我就我所在的崗位向大家進行描述，請各位領導給予指導。
二、崗位安全職責：
內(nèi)燃機車副司機主要職責就是在處和段領導的正確領導下，牢固樹立“安全第一”的思想始終堅持標準化作業(yè)，上標準崗，干標準活，說標準話，做好機車整備，嚴格按規(guī)定作業(yè)，保證安全，并全面良好地完成機車給油保養(yǎng)工作，協(xié)助司機做好自檢，自修和運行中機車故障處理，正確執(zhí)行行車規(guī)章制度，命令及安全作業(yè)的規(guī)定，服從司機的指揮，做好各項工作，掌握柴油機的基礎理論知識，熟知機車常見的故障處理，接班時認真檢查機車，嚴格按程序作業(yè)，做到心中有數(shù)。
三、作業(yè)理念安全第一、遵章守紀、愛護機車、聽從指揮。
四、作業(yè)環(huán)境：兗州西站、東莊集配站、許廠站場、岱莊站場、唐口站場、許兗區(qū)間、岱唐區(qū)間。
五、工具備品：對講機、軟油槍、油壺、組合工具、防輻射工作服一套。
六、作業(yè)流程：
1、出乘前的準備：
(1)在出乘前嚴禁飲酒，保持充分休息。準時出勤，按照規(guī)定到段參加交接班會，認真聽取交接班內(nèi)容、有關調(diào)度命令和重要指示。
(2)嚴格執(zhí)行交接班制度，將交接班會的內(nèi)容及時傳達到班組成員，徹底了解當天機車作業(yè)情況、機車狀態(tài)和區(qū)間線路情況。提前安全預想，根據(jù)天氣情況、車輛情況進行隱患排查和薄弱人員環(huán)節(jié)的排查，并且制定安全注意事項，記錄在交接班記錄本上。
(3)必須持有鐵道部頒發(fā)的機車學習駕駛證、電氣化鐵路勞動合格證以及鐵運處發(fā)頒發(fā)的崗位證的方可上崗，無證者禁止上崗作業(yè)。
2、機車檢查整備：
目前我處主要使用東風4d東風7g兩種車型，機車檢查必須遵守以下幾條注意事項：
(1)檢查司機室各儀表完好顯示正常，各開關完好位置正確，水溫不得低于20℃，燃油壓力不得低于150kpa，電氣室各大線無燒損各接觸器良好，下雨天檢查電氣室有無漏水。
(2)啟動變速箱狀態(tài)良好箱體無泄漏，油位在兩刻線之間溫度不得超過70℃，萬向軸叉部不裂紋螺栓無松動，十字銷潤滑良好防護罩完好牢固，測速發(fā)電機皮帶無破損，握距30-50mm，接線無破損脫落。
(3)主發(fā)電機、勵磁機、整流柜安裝牢固清潔無油污。
(4)增壓器油水管路無泄漏，中冷器安裝牢固，油壓繼電器安裝牢固接線無破損，減震膠墊無破損，接口無泄漏。
(5)柴油機進出水管無泄漏，供油齒條撥叉座與夾頭銷吻合，凸輪軸、曲軸箱蓋無泄漏，柴油機水箱水位在2/3以上，差式壓力計液面正常接線無松動，通風機尼龍繩完好。
(6)聯(lián)合調(diào)節(jié)器加油口嚴密，內(nèi)部無異物，油表無漏油，油位在0刻線左右，轉(zhuǎn)速表完好指示正確，緊急停車傳動桿及各銷完好，復原手柄在恢復位。
(7)靜液壓油箱油位2/3以上箱體無泄漏，精液壓油水熱交換器各管接口無漏油，高低溫散熱器清潔無堵塞各單節(jié)無漏水。
(8)空氣壓縮機曲軸箱油位在1/2以上油壓表牢固，風扇無裂紋，防護罩牢固傳動皮帶無破損。
3、站內(nèi)調(diào)車主要與司機配合作業(yè)，加強瞭望，嚴格按照“十、五、三”車距離信號行車。
4、兗西取送車主要是電氣化區(qū)段的行車安全。嚴禁在機車、車輛頂部從事任何活動。嚴格執(zhí)行人不齊全不動車，車不停穩(wěn)不上下的規(guī)定，司機室門必須關好，嚴禁開門運行。
5、東莊-唐口區(qū)間運行距離長，無人看守道口多，一早一晚線路上的人較多，主要注意的是徹底瞭望，控制好速度，嚴格執(zhí)行手指口述、呼喚應答。
七、作業(yè)標準：
1、班中作業(yè)時要嚴格執(zhí)行呼喚應答、手指口述制度。掛車時要一停、二檢、三掛、四抻，不得侵入鄰線。摘車時要一關前、二關后、三摘風管、四提鉤，不得侵入鄰線。
3、發(fā)車準備，試風完畢后，與司機共同確認出站及發(fā)車信號顯示正確。
4、機車巡檢運行每隔30分鐘或發(fā)生異音時，對機車進行巡檢。主要的部位：柴油機、增壓器、牽引電機、輔助傳動裝置、空壓機、輔助電機、各油封孔蓋、水箱水位、差式壓力計等。
5、過道口、區(qū)間發(fā)現(xiàn)險情時，及時提醒司機減速慢行，必要時，采取緊急制動措施。
八、危險因素及危險源：
1、機車整備：整備時地溝、電器間、機車各轉(zhuǎn)動部位(舉例)。
2、許兗區(qū)間：電氣化區(qū)段，嚴禁攀爬機車大頂，防止觸電，摘刮作業(yè)注意鄰線車輛。
3、岱唐區(qū)間：薄弱時間、薄弱道口、(舉例)嚴防路外事故。
九、特殊情況應急處理：
1、發(fā)生路外事故后第一時間配合司機通知車站值班員，報告事故發(fā)生的時間(月、日、時、分)、地點、現(xiàn)場情況事故原因、傷亡人數(shù)以及機車車輛和線路損壞情況。立即采取措施，迅速搶救，盡量減少損失，并且保護好現(xiàn)場。
2、機外停車后，停車時間超過20分鐘的，必須對列車進行遛鉤，確認列車狀態(tài)。
3、遇大風、雨、雪等特殊天氣，應提醒司機作業(yè)時嚴格按照《特殊天氣下作業(yè)辦法》作業(yè)。
4、事故案例：2008年1月5日我處發(fā)生了“01.05列車分離事故”，事故主要情況是：2008年1月5日，0056機車計劃牽引10輛重車從唐口站返回岱莊站，5點56分辦理閉塞，車站值班員排列進路時不能開放信號，在電務人員處理后，6點59分設備恢復正常，車站值班員王同勤按規(guī)定排列了兩股接車進路，通知司機信號已好，司機接到通知后，未按規(guī)定對列車進行制動機簡略試驗，未得到調(diào)車長發(fā)車信號，擅自動車，造成列車機后第二位、第三位車輛分離。事故原因是：0056機車司機孫鵬作業(yè)中簡化作業(yè)程序，違反了《行車組織細則》第34條規(guī)定，在列車停車超過20分鐘后，發(fā)車沒有按規(guī)定進行簡略試驗，在沒有得到調(diào)車長發(fā)車信號的情況下，擅自動車，造成列車分離，是事故發(fā)生的直接原因，副司機田承濱未能及時制止司機的違章行為，未起到相互保安的作用，是事故發(fā)生的另一重要原因。這起事故給我們乘務員帶來深刻的教訓：機外停車時間超過20分鐘的，必須對列車進行遛鉤，確認列車狀態(tài)，動車前必須按規(guī)定進行制動機簡略試驗，方可啟動列車。
十、自我感悟：
作為一名內(nèi)燃機車副司機，必須聽從司機指揮。認真檢查機車，保證機車的正常運用，杜絕機械事故的發(fā)生，在調(diào)車作業(yè)和區(qū)間運行中，認真確認信號，徹底瞭望，密切與司機配合，杜絕各類事故發(fā)生，為我處安全運輸做出自己的貢獻。
指導司機述職報告篇九
作為xxx司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使xx在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：一、遵紀守法，安全駕駛在日常工作中，xxx認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)。
作為司機班班長，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛，生產(chǎn)用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛，灑水車一輛，平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎，如何能把工作管理好，這是我始終認真考慮的問題，今年一開始就從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在干好本職轎車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，為了給公司結(jié)省開資，我自學起車輛維修技術，通過專研和刻苦學習，在短短的幾個月內(nèi)，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪臺車輛出了毛病，我首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，我就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，我能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資，而且我的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心，我的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評！
20xx年是物業(yè)公司成長和壯大的一年，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高。應局里要求物業(yè)公司應購進一臺灑水車，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事，誰能當此差事，這是領導苦思之事，我下定決心要完成此事，主動找到領導，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務，每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風雨無阻，就這樣用自己無私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術，提前一天完成了任務，把灑水車提到了家，完成工作任務這后，整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領導們都為這種敬業(yè)精神所感動，都勸我回家休養(yǎng)幾天再上班，但我沒有休息，而是又投入到了緊張的`工作中。
交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重，我在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，我要求班組成員做到不見出車票不出車，不準出私車和私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，在工作之余，我從未間斷自已的學習，經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術的同時，不斷增強自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過自已的不斷努力，自已的駕駛技術水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
在自已干好本職工作的同時，還注重加強班組建設，經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力，進而增強了集體的戰(zhàn)斗力，我所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進班組光榮稱號。
一粒砂中看世界，一滴水中見人生，我覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。一年來，我一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，就是我最大的心愿。
指導司機述職報告篇十
各位主任、各位委員：
首先感謝各位多年來對我工作的關心、支持，我自任職以來，在某委、某政府的正確領導下，在某人大的監(jiān)督指導下，在局領導班子成員及廣大干部職工的關心支持下，能夠確立人大意識，(20xx最新組織部副部長述職報告)堅持依法行政，認真貫徹落實科學發(fā)展觀,緊緊圍繞某委中心工作目標，認真履行某委、某人大、某政府賦予我的職責，較好地完成各項工作任務?，F(xiàn)將有關情況報告如下，如有錯誤請予以批評指正。
一、加強學習，不斷提高自身素質(zhì)。
衛(wèi)生工作與人民群眾生命健康息息相關，是社會事業(yè)發(fā)展的重點所系，也是難點和熱點所在。在工作之余，我始終把加強政治理論學習，提高自身素質(zhì)放在首位，認真學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“三個代表”重要思想，系統(tǒng)地學習了中共中央、國務院《關于進一步加強農(nóng)村衛(wèi)生工作的決定》、某委、某政府《關于進一步加強農(nóng)村衛(wèi)生工作的指導意見》及一系列衛(wèi)生法律、法規(guī)。通過學習，使自己的政治理論水平及駕馭復雜局面的工作能力得到了進一步提高。一是對衛(wèi)生工作實踐“三個代表”重要思想有了更深刻的理解。牢固樹立了科學發(fā)展觀、正確的政績觀，進一步增強貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和法律法規(guī)的自覺性。二是對衛(wèi)生工作的方針政策、法律法規(guī)和業(yè)務知識有了進一步的提高。積極參加某、某、某各類衛(wèi)生法律法規(guī)知識及衛(wèi)生管理知識培訓班，認真學習《傳染病防治法》、《食品衛(wèi)生法》、《獻血法》等衛(wèi)生法律法規(guī)，熟練掌握衛(wèi)生執(zhí)法工作程序，努力提高自己的依法行政能力。三是對我某的衛(wèi)生事業(yè)的狀況和群眾反映的看病難、看病貴問題進行了深入的調(diào)研。對鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的發(fā)展狀況和衛(wèi)生隊伍現(xiàn)狀有了進一步的了解，針對調(diào)查中存在的問題，認真分析原因20xx年指導員述職報告20xx年指導員述職報告。因地制宜，積極應對，及時化解衛(wèi)生改革中出現(xiàn)的問題和矛盾，保證了大局穩(wěn)定。
二、認真履行職責，努力提高醫(yī)療衛(wèi)生服務水平。
在工作中，我始終把提高醫(yī)療衛(wèi)生服務質(zhì)量和水平作為衛(wèi)生事業(yè)的出發(fā)點和歸宿，緊緊圍繞某委某政府的中心工作和衛(wèi)生部門的職能，堅持以農(nóng)村衛(wèi)生公共衛(wèi)生為重點，不斷深化衛(wèi)生改革，積極探索新形勢下衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展的新路子。
五是推行全員人事代理，充分發(fā)揮衛(wèi)生人才某場職能作用。以來我組織有關人員赴等人才某場引進了10名臨床專業(yè)本科生，為我某衛(wèi)技人才隊伍建設注進了新鮮血液。通過一系列的改革措施，某鄉(xiāng)兩級醫(yī)療機構的活力和自我發(fā)展能力有了明顯的增強，并取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。全某公立醫(yī)療單位實現(xiàn)了業(yè)務總收入萬元，較同期上升了22%。1-6月份實現(xiàn)了業(yè)務總收入萬元，較同期上升了11.7%。
指導司機述職報告篇十一
我是20xx年12月?lián)温脩?zhàn)勤連政治指導員這一職務的。一年來，在上級黨委、x和同志們關懷、指導、幫助下，自己時刻牢記我軍的宗旨，加強政治理論學習，保持政治上的純潔，認真履行職責，忠于職守，較好地實現(xiàn)由機關干事到基層主官的跨越。工作能力、業(yè)務水平得到了不同程度的提高，履行職責意識、責任意識得到了加強，組織領導能力得到了鍛煉。通過一年來的工作，我深深地感覺到作為一名政治主官，特別是支部書記責任的重大。為更好的開展工作，減少工作的失誤，今天根據(jù)上級的要求，本著多學習，多求教的思想，以實事求是的態(tài)度，就我任現(xiàn)職以來履行職責情況和今后打算匯報如下：以希得到領導和同志們的更大幫助，克服自身存在的不足。
(一)、注重學習，當好班長，強化黨支部的正規(guī)化建設。
我在20xx年底來旅戰(zhàn)勤連擔任指導員之前一直在機關保衛(wèi)科工作，對如何當好指導員，如何當好黨支部書記缺乏實踐鍛煉和知識上的積累。為此我邊學習邊實踐，先后通讀了《基層黨支部應知應做應會》、《新編黨支部工作教程》、《實用帶兵學》以及《基層組織工作程序》等書籍，并把所學理論用于實踐，做到理論指導實際，實踐中總結(jié)理論。20xx年3月，新的黨支部成立后，通過選舉經(jīng)上級黨委批準，我任連黨支部書記。新的支部成員新，相互磨合少，缺乏應有的開展工作經(jīng)驗。為此，在加強支部建設中，著重抓了以下幾點：一是加強學習，統(tǒng)一思想，養(yǎng)成按章議事、依規(guī)辦事意識。支部成立后，利用一周時間，認真組織了支部委員培訓，重點學習了《政工條例》、《基層組織工作程序》、黨的三代領導關于加強基層黨支部建設的文章，以及有關文件規(guī)定。通過培訓，使全體支委增強對黨支部建設的重要性和必要性認識，明確了職責，掌握了基本組織原則，從而打牢了按章議事，按章辦事的理論基礎；二是樹立大局意識，服務意識，榜樣意識，確保支部建設的先進性。大局意識，就是把推動連隊全面建設作為開展各項工作的出發(fā)點和落腳點；服務意識，就是要求全體支委、黨員、干部具有為部隊、為兵服務的思想；榜樣意識，就是在完成各項工作、任務中全體黨員干部要走在前列，在具體落實“三種意識”過程中，支部一班人能夠帶頭執(zhí)行，在完成連隊各項工作任務中均能狠抓工作落實較好地發(fā)揮了模范帶頭作用；三是勤于勾通，經(jīng)常交心，始終把思想統(tǒng)一到連隊全面建設上來。
平時能夠主動與付書記，其他支委交流思想、交流工作，征求建議，并根據(jù)不同工作時期可能遇到的各類問題，提前做好預案，確保各項工作的順利開展；四是以“十六大”學習教育為契機，進一步純潔黨性，不斷提高全體黨員和干部的素質(zhì)。在教育活動中，能夠積極組織“十六大”精神的學習教育，組織專題授課12課，座談8次，完成心得體會12篇，經(jīng)常與其他黨員、干部開展談心，并在此基礎上深入開展批評與自我批評，主動征求全體官兵對本人工作作風，黨性修養(yǎng)等方面的看法，及時進行梳理，制定切實可行的整改措施，定期改正；五是找準突破口，解決好官兵切身利益息息相關的問題，用有形的變化塑造支部的良好形象。今年我們在處理關系和官兵切身利益的問題上，能夠做到公開名額、公開標準，公開要求，公平評選，增強“透明度”。今年在入黨、考學，留轉(zhuǎn)士官、骨干先取等工作中，嚴格按照規(guī)定程序辦事，在群眾中引起積極反響。
(二)、深入研究“四個多樣化”，圍繞“兩個提供”因勢利導搞教育。
1、高標準落實年度教育計劃，把握重點兼顧平衡。在組織理論課的學習中，我能夠認真?zhèn)湔n，廣泛收集資料，并采用靈活多樣的教育方法，全年共組織政治教學71課共142課時，組織討論25次，60課時。在政治教育中，能夠針對不同時期要求，有針對性的進行教育，今年十六大精神學習教育是重點，針對這個重點，在組織好專題教育的同時還及時組織了“十六大”知識競賽以及“話家鄉(xiāng)巨變，唱改革頌歌”演講活動，通過身邊的人講家鄉(xiāng)的'事，用活生生的變化，歌頌改革成果，增強了教育的實效性。在突如其來的非典型肺炎防治工作中，我們運用各種方法和途徑講清防治非典工作是貫徹“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)，講清防治非典工作是對官兵身心健康，對部隊戰(zhàn)斗力建設的必然要求，講清非典型肺炎并非無可預防及其預防措施。通過各種舉措，提高了認識，統(tǒng)一了思想，有效的消除了官兵的恐慌心理，確保了部隊的穩(wěn)定的官兵的身心健康。
2、借鑒吸收新型思想政治工作方式、方法，結(jié)合我連實際，做好經(jīng)常性思想工作。當前部隊出現(xiàn)這樣那樣的問題，關鍵原因是“兩個經(jīng)?！辈唤?jīng)常。不能夠做到“雙四一”。因此，在搞好課堂教育的同時，重點做好經(jīng)常性思想工作?！八膫€多樣化”是引發(fā)當前官兵思想問題的重要原因，因此，我能夠與連隊官兵進行廣泛探討，研究，針對生活、工作中遇到的各種困難和困惑，及時進行疏導和解疑答難，以平等的身份與一些同志談心、討論工作和生活中的是非得失，把幫助解決實際問題與解決思想問題結(jié)合起來，增強教育的有效性。
(三)、發(fā)揮政治工作優(yōu)勢，為落實戰(zhàn)備任務，科技練兵提供強有力的精神動力。
我連是擔負24小時二等戰(zhàn)備值班的一線連隊，戰(zhàn)備任務重，標準高，要求嚴。為此，在落實戰(zhàn)備任務，深入開展科技練兵中，我能夠積極協(xié)助連長搞好戰(zhàn)備動員，以及戰(zhàn)備任務的落實。在每一次請領戰(zhàn)備任務后，能夠及時組織動員教育，把意義講清，任務說明，責任分清，并根據(jù)執(zhí)行任務中可能遇到各類思想問題提前做好預案，把思想工作做在前。在今年濟xxx組織的檢驗性飛行演習中，我們利用板報、宣傳欄、營造演習氛圍，及時組織戰(zhàn)斗動員，并成立了相應組織，由連干分別擔任的戰(zhàn)斗值班，宣傳鼓動、安全保衛(wèi)、后勤保障四個小組，負責演習的全過程。由于組織得力，宣傳鼓動及時，全部戰(zhàn)勤人員能夠以飽滿的熱情投入演習的全過程。整個演習中未出現(xiàn)任何責任事故，受到上級的好評。
(四)、建全組織，重視培養(yǎng)，勤于指導，充分發(fā)揮軍人委員會和團支部的助手作用。
新的支部成立后，及時組織分工，指定由兩名支委負責軍人委員會、團支部工作。平時能夠做到積極指導他們開展各項工作。團支部根據(jù)青年官兵特點成立了各種興趣小組，培養(yǎng)官兵健康向上的生活情趣，既豐富知識，又得到啟發(fā)教育。同時定期召開軍人大會，針求官兵在戰(zhàn)備訓練，政治教育、行管后勤管理方面的建議，充分發(fā)揮官兵參政議政意識。及時糾正和改進工作，生活等方面存在的不足，維護官兵民主的權利，推進連隊整體建議水平。
(五)、融洽官兵關系，注重人才培養(yǎng)，突出以法治軍，以情帶兵，把“管”與“愛”有機結(jié)合起來。
日常生活中能夠和官兵實行“五同”，不強調(diào)個人，關心愛護部屬，注重人才的培養(yǎng)。去年參加軍校招生的兩名落榜生，今年存在著不同程度的畏難情緒，針對這一思想實際，我能夠及時靠上去，幫助他們分析落榜原因，樹立信心，并為他們近可能的創(chuàng)造良好的學習環(huán)境。平時也能夠象兄長一樣愛護其他同志，了解他們的身心狀況，及時做好引導，對個別病號能夠主動幫他們尋醫(yī)問藥及時醫(yī)治，讓他們感到家的溫暖。同時在管理工作中，我能夠積極協(xié)助連長開展管理工作，定期組織安全形勢分折，培訓思想骨干，摸清官兵思想底數(shù)，對一些不安全苗頭，能夠主動靠上去做工作，對個別重點人進行反復教育，對一些特殊時期，進行提前教育，確保了全體官兵思想上、行動上能與黨中央保持高度一致。
1、進入角色不快，抓大事議大事的能力不強。
2、理論學習不夠系統(tǒng)，缺乏從實踐中提煉理論。
3、對安全隱患敏感性不強，不能見微知著。對與劉書剛與劉佳威個人問題有一定了解，也相應做了一些工作，但不深不透，對“8.9”案件的發(fā)生負有不可推卸的領導責任。
4、對官兵的愛護不夠細致，對部分大齡青年的婚戀關心不夠。成才的要求缺乏實質(zhì)性的措施。
1、繼續(xù)強化支部的正規(guī)化建設，突出抓好“一個班子”“兩支隊伍”的建設。
2、全方位推進連隊整體建設水平，力求全面過硬。
3、加大對科技練兵的指導力度，把科技練兵工作引向深入。
4、加大對連隊各級組織的指導力度，充分發(fā)揮各級組織職能。
5、進一步推進以法治軍，以情帶兵，融洽官兵關系，營造健康的軍營氛圍。
指導司機述職報告篇十二
我于xxxx月份任現(xiàn)職的，自到xxxxxx營以來，在上級領導和機關的指導下，在營長、教導員的直接帶領下，盡心盡力，較好地完成了本職工作，現(xiàn)將半年多來的主要工作述職如下：
認真協(xié)助教導員積極開展政治教育，堅持經(jīng)常性教育從實效出發(fā)，注重把理想信念教育貫穿于日常生活中，做好針對性的思想教育工作。第一是按照計劃抓好教育內(nèi)容落實。對照上級教育計劃，結(jié)合部隊實際，認真開展好“四個教育”、戰(zhàn)備教育等，努力提高官兵政治思想覺悟和思想道德水平，增強責任心、事業(yè)心，為部隊全面建設提供思想保證和精神支持。
和安全形勢，總結(jié)工作，找出漏洞，提出改進措施，明確努力方向，提高了工作的針對性，從而保證了對全營管理工作實施正確領導。搬遷至新營房后，及時研究制定切實可行的措施，堅持從嚴治軍、依法帶兵，正規(guī)秩序。根據(jù)部隊實際，制定了“七不”規(guī)范，對日常管理各個方面都進行了詳細規(guī)定，從集合站隊到吃住行，注重抓好養(yǎng)成，部隊面貌有了較大改觀。進入四季度，根據(jù)“奮戰(zhàn)四季度，確保安全年”和百日安全競賽活動計劃，我們制定了詳細方案并按照計劃嚴密組織，通過板報等途徑，積極營造人人保安全，事事保安全的氛圍。
在新的形勢任務面前，能保持政治上的清醒與堅定，保持了部隊的安全和穩(wěn)定。一年來，我努力提高自身修養(yǎng)，嚴格要求自己，干了不少的工作，也取得了一定成績。
(一)做好留守部隊的管理教育工作，充分認清形勢，針對人員雜的特點，加大行管力度，堅持好一日生活制度，把安全工作做細、做實，確保了留守期間部隊的`安全穩(wěn)定。
(二)負責帶隊參加旅法規(guī)知識競賽，認真準備，合理安排，在比賽中不懼對手，奪取了第二名的好成績。
(三)從嚴要求部隊，做好部隊歸建后的正規(guī)化管理工作，規(guī)范內(nèi)務設置，部隊正規(guī)化建設有明顯起色。
(四)協(xié)助其他營領導認真做好士官選舉和老兵退伍工作，通過大量細致的思想工作，基本做到了留的安心、走的放心。
指導司機述職報告篇十三
尊敬的各位領導和同事：
大家下午好！
加入國禎健康已經(jīng)快一年了，在各位領導的親切關懷下，同事們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真的完成領導交給的工作。具體匯報如下，不妥之處，請領導和同事們批評指正。
強化學習是提高素質(zhì)，做好工作的`重要途徑。認真學習交通法則，汽車駕駛技術和維護保養(yǎng)等業(yè)務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結(jié)合，不斷增強服務意識，善于思考，敢于鉆研，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種問題。認真學習單位的規(guī)章制度，嚴格遵守規(guī)章制度，堅持按制度辦事。自覺維護制度的嚴肅性和權威性。
作為一名駕駛員，需不斷增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和業(yè)務水平，服從領導和單位調(diào)用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨。努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔。認真完成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到車內(nèi)整潔、車身光潔，文明駕駛，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車外出，確保安全行車無事故，確保不因車輛耽誤工作。
嚴格遵守職業(yè)道德和工作紀律，是一名駕駛員必須具備的基本素質(zhì)。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密。不該聽的不聽，不該說的不說，不打聽和傳播小道消息。不說有損公司形象的話，不做對不起公司的事。我會竭盡全力做好自己的工作。
謝謝大家！
指導司機述職報告篇十四
尊敬的各位領導和同事：
大家好!
轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去，我一年的工作也將告一段落了?；仡櫼呀?jīng)過去的20xx年，對我來說是頗有收獲的一年。我自從加入xx公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的'敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸?；仡欉@一年來的工作，在公司領導的關心和指導下，及同事們的大力幫助下，我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對一年的如下：
在公司領導的帶領下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利地完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照領導的安排和要求準時、安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極參加各項義務勞動。認真學習業(yè)務知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后駕車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
雖然經(jīng)過一些努力，我a業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需要進一步提高。在以后a工作中，我將加強自主管理a意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。新a一年我將一如既往a熱愛本職工作，努力使自己a工作達到一個更高a層次，以后a路還有很長，特別是我作為司機，一定要時刻注意到，安全駕駛a重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要a!20xx年a工作，我還是會像和20xx年一樣，努力地工作下去，為公司a發(fā)展做出自己a貢獻。一定會做好!
指導司機述職報告篇十五
各位領導，同志們：
我是在20xx年6月就任六連預任指導員的。任職以來，在高炮團黨委機關和區(qū)委、區(qū)政府的領導下，在營黨委和全連同志的大力支持下，我能按照職責要求積極開展工作，并針對我們預備役部隊基層實際，積極配合連長抓好連隊各項工作，使連隊的設施建設、軍事訓練、戰(zhàn)備工作等都取得了一些成績。下面就自己去年的學習、訓練和工作情況向營黨委作一個匯報：
一、認真學習相關知識，基本實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換。
加入預備役以來,我能自覺學習預備役部隊的有關知識,向其他預任干部學習,增強對預備役工作的認識，比較順利地實現(xiàn)了由一名地方工作人員向預任軍官的角色轉(zhuǎn)換。在接觸預備役工作的半年來，我清醒地認識到，只有用心投入工作，把自己當成部隊的一分子，才能在部隊與地方之間發(fā)揮好橋梁作用，才能為國防事業(yè)做出應有的貢獻。
二、積極參加連隊活動，不斷提高能力素質(zhì)。
在平時的工作中，我積極配合營黨委的工作，扎扎實實履行自己的職責，能正確處理地方工作與部隊工作之間的關系，工作上積極主動。平時營連召開的各種會議我都能堅持參加，做好工作。在迎接各級檢查等活動中都能積極陪同，深入落實。對快速動員演練等重大活動都能正確對待，加強鍛煉。
三、主動出謀獻策，對組織負責，對部隊負責。
能充分發(fā)揮作為一名預任干部在地方工作的優(yōu)勢，積極為營連建設協(xié)調(diào)好各方面的關系，一是協(xié)調(diào)好與武裝部的關系，二是協(xié)調(diào)好與地方黨委政府的關系，為營連的工作開創(chuàng)有利局面。在上級交待的任務面前，始終保持強烈的進取精神和開拓意識，主動為營連建設服務，結(jié)合自己地方條件積極為連隊解決難題，辦實事。以強烈的事業(yè)心和工作責任感投入工作，不斷提高工作質(zhì)量。
總之，回顧任職以來履行職責情況，雖然在工作上取得了一些成績，但由任職時間較短，各項工作與職責和上級領導的要求還相差甚遠。還存在著一些問題：一是雖然對預備役有了總體認識，但對具體工作的'開展缺少指導作用。二是軍事知識缺少，在組織指揮部隊的能力上不能稱心得手。三是連隊基礎設施比較落后，在支持營連建設上做得不夠。
今后，我將在工作生活和學習中努力克服自身存在的問題，爭取做到以下幾點：一是加強軍事技能的學習，全面提高自己能力素質(zhì)。加強對工作的指導；二是積極參與預備役的工作，加強干部隊伍建設和組織建設；三是認真處理協(xié)調(diào)好各種關系，爭取黨委政府對營連工作更大支持，為連隊的建設奉獻自己的綿薄之力。
以上報告，請領導和同志們批評指正。
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