方案的實(shí)施過程中，需要及時進(jìn)行進(jìn)度和效果的監(jiān)控，以保證最終目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在制定方案時，我們應(yīng)該注重可行性，盡量避免過于理想化和不切實(shí)際的設(shè)想。以下是小編為大家收集的一些方案范例，供大家參考和借鑒。
客運(yùn)公司運(yùn)營管理方案篇一
本方案依據(jù)國家、貴州省和貴陽市經(jīng)濟(jì)體制改革和行業(yè)發(fā)展政策，圍繞運(yùn)營主體企業(yè)化、運(yùn)行管理市場化、投資主體多元化的目標(biāo)，結(jié)合我市衛(wèi)生健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，同時在借鑒省內(nèi)外多個城市同行業(yè)公司組建經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上而編制。其主要目的是通過盤活、整合存量醫(yī)療衛(wèi)生資源，依法依規(guī)開展醫(yī)療、醫(yī)藥、醫(yī)養(yǎng)等業(yè)務(wù)，形成規(guī)模效益和競爭優(yōu)勢，使現(xiàn)有資源得到充分利用，促進(jìn)國有資產(chǎn)保值增值，滿足廣大群眾多元化的衛(wèi)生健康需求。
依據(jù)《中共中央、國務(wù)院關(guān)于深化國有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見》（中發(fā)〔20xx〕22號）、《貴州省大健康醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展六項實(shí)施計劃》、《貴陽市“十三五”大健康醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃》等一系列重要文件的要求作為指導(dǎo)，嚴(yán)格按照《公司法》等有關(guān)法律、法規(guī)的要求進(jìn)行編制，依據(jù)全面，設(shè)定的各項內(nèi)容較為完整，程序安排有序。
1.方案的主體架構(gòu)。
本方案主要以“發(fā)展“醫(yī)療醫(yī)藥、健康管理、康復(fù)智能、養(yǎng)老養(yǎng)生”健康產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)，形成“防-治-養(yǎng)”一體化模式”為主線，從“基本情況”、“優(yōu)化原則”、“公司定位”、“優(yōu)化措施”、“業(yè)務(wù)范圍”、“組織架構(gòu)”、“優(yōu)化步驟”七個方面進(jìn)行編寫，較為系統(tǒng)地闡明了市衛(wèi)健投集團(tuán)的定位和發(fā)展思路。方案力圖較為詳盡細(xì)致的描述，指導(dǎo)公司優(yōu)化組建，加快工作進(jìn)程。
2.方案的主要內(nèi)容。
方案全文9頁，共分七個部分。
第一部分為基本情況：主要闡述市醫(yī)管集團(tuán)組建以來工作開展情況。
第二部分是優(yōu)化原則：一是堅持黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府主導(dǎo)，深化國有企業(yè)改革發(fā)展的原則。二是堅持優(yōu)化資源配置，促進(jìn)衛(wèi)生健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原則。三是堅持穩(wěn)步推進(jìn)、系統(tǒng)安排，實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)的保值增值的.原則。
第三部分為公司定位：以市場化方式，引入多元化投資主體，打造集醫(yī)療護(hù)理、醫(yī)療醫(yī)養(yǎng)醫(yī)教、醫(yī)療信息系統(tǒng)、健康管理及醫(yī)療后勤、醫(yī)學(xué)裝備維修服務(wù)等為一體的產(chǎn)業(yè)集群，推動全市衛(wèi)生健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在與社會資本合作中做好資產(chǎn)評估，確保國有資產(chǎn)不流失和保值增值。
第四部分為優(yōu)化方案：
1.將貴陽市醫(yī)院管理（集團(tuán)）有限公司名稱變更為貴陽市衛(wèi)生健康投資集團(tuán)有限公司。
2.資源整合。盤活、整合存量醫(yī)療衛(wèi)生資源，依法依規(guī)開展藥品、耗材配送、設(shè)備采購維修以及后勤服務(wù)等業(yè)務(wù)。
3.投融資業(yè)務(wù)。按照實(shí)體化發(fā)展要求，通過創(chuàng)新投融資模式，不斷豐富企業(yè)在傳統(tǒng)融資、債券發(fā)行、產(chǎn)業(yè)基金、小額擔(dān)保等各投融資板塊業(yè)務(wù)。
4.產(chǎn)業(yè)發(fā)展。重點(diǎn)發(fā)展醫(yī)療業(yè)務(wù)、醫(yī)養(yǎng)健康產(chǎn)業(yè)、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、中藥材產(chǎn)業(yè)、醫(yī)院后勤、設(shè)備維修服務(wù)，以及醫(yī)療教育培、信息化業(yè)務(wù)等。
第五部分為業(yè)務(wù)范圍，主要圍繞“醫(yī)療、醫(yī)藥、醫(yī)養(yǎng)”開展七個方面的業(yè)務(wù)：
其中，醫(yī)療機(jī)構(gòu)建設(shè)運(yùn)營、醫(yī)養(yǎng)結(jié)合健康產(chǎn)業(yè)、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈、中藥材種產(chǎn)銷一體化為主業(yè)；醫(yī)院后勤保障、設(shè)備維護(hù)服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療教育培訓(xùn)服務(wù)為輔業(yè)。
第六部分為公司組織架構(gòu)：主要明確了公司法人治理結(jié)構(gòu)，根據(jù)《公司法》規(guī)定，對黨委、董事會、監(jiān)事會、經(jīng)營層進(jìn)行了明確；公司本著精簡、高效的原則，根據(jù)企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)的分工協(xié)作關(guān)系建立內(nèi)設(shè)組織結(jié)構(gòu)；企業(yè)負(fù)責(zé)人納入市國資委監(jiān)管企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核范圍，由市國資委組織考核。
第七部分為優(yōu)化步驟：分為三個階段，第一階段完成工商變更登記，第二階段完成定位優(yōu)化工作，第三階段理順公司產(chǎn)權(quán)關(guān)系，完善公司治理結(jié)構(gòu)。
客運(yùn)公司運(yùn)營管理方案篇二
經(jīng)充分市場調(diào)研，由董事會討論通過，對條件成熟、有良好發(fā)展空間的建筑市場以及與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)可設(shè)立分公司。
承包人實(shí)行競爭上崗，承包周期為年，競爭承包人的資格須經(jīng)董事會討論，董事長批準(zhǔn)。
競爭承包人須具備以下基本條件：
1、以公司整體發(fā)展為己任，顧全大局，立足長遠(yuǎn)。
2、有較長年限的生產(chǎn)經(jīng)營經(jīng)歷，對所競爭的建筑市場熟悉，有較高的管理駕奴能力。
3、有相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，保證承包金的按期、足額上繳。
1、新成立的分公司年承包金額不低于元人民幣。
2、新成立的分公司年入賬收入不低于元人民幣。
加強(qiáng)制度建設(shè)，確保經(jīng)營、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、綜合管理、財務(wù)管理、隊伍管理等各項工作到位，并將分公司管理體系報公司備案。
由分公司負(fù)責(zé)人結(jié)合分公司實(shí)際情況，制定分公司崗位任職資格、待遇、報酬等相關(guān)條件，報經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施。分公司使用員工一律實(shí)行競聘上崗，但同等條件下，分公司員工應(yīng)優(yōu)先使用公司已在冊的職工，分公司與所聘用的員工必須簽訂勞動合同，明確其崗位、職責(zé)、工資標(biāo)準(zhǔn)、福利待遇、保險等。
訂立協(xié)議，協(xié)議必須明確具體期、崗位、待遇等條款，臨時聘用協(xié)議周期原則上不超過一年。
構(gòu)建和諧、團(tuán)結(jié)、積極進(jìn)取的良好氛圍，想方設(shè)法引進(jìn)人才、留住人才、用好人才。
第八條分公司應(yīng)積極為員工創(chuàng)造繼續(xù)培訓(xùn)教育的機(jī)會。
由分公司負(fù)責(zé)人明確專人保管與使用，印章、資信材料的使用人必須堅持原則，要有強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任感，有良好的職業(yè)道德，建立印章、資信材料的使用臺賬，使用情況及時向分公司負(fù)責(zé)人匯報，嚴(yán)禁為非法活動和違背公司經(jīng)營方針的材料加蓋公章、出具資信和介紹信。
各分公司應(yīng)設(shè)立財務(wù)科，財務(wù)人員配備不得少于兩人。
若出現(xiàn)違法違規(guī)行為，其責(zé)任由分公司負(fù)責(zé)人以及財務(wù)手續(xù)執(zhí)行人共同承擔(dān)，分公司負(fù)責(zé)人不得強(qiáng)制財務(wù)人員執(zhí)行不符合財務(wù)紀(jì)律的行為。
負(fù)責(zé)制訂本分公司質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃，定期檢查在施階段工程質(zhì)量，有計劃有組織員工進(jìn)行施工操作水平和質(zhì)量意識，積極引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新。
分公司單獨(dú)創(chuàng)優(yōu)工程所獲得證書，可在各有需求的分公司間有償使用。
具體負(fù)責(zé)本單位安全生產(chǎn)管理工作，其成員由負(fù)責(zé)生產(chǎn)經(jīng)營及安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人，各工程對、項目部安全管理人員，定期不定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查指導(dǎo)，明確安全責(zé)任，杜絕安全隱患，制定安全管理應(yīng)急預(yù)案等，若發(fā)生安全事故的應(yīng)及時向分公司及上級主管部門匯報。第十六條分公司應(yīng)充分重視經(jīng)營管理工作，加大經(jīng)營力度，經(jīng)營方式靈活機(jī)動，把經(jīng)營工作放到各項工作的重點(diǎn)位置，同時也要對承接的工程項目進(jìn)行調(diào)研、認(rèn)證，形成書面報告，盡可能規(guī)避風(fēng)險，對投入較大的項目應(yīng)及時向公司匯報。
簽訂工程合同時，應(yīng)認(rèn)真把握，細(xì)致研究，合同條款明確規(guī)范。
必須保證跨入新一輪承包期的施工產(chǎn)值不低于自身完成承包經(jīng)營期三年平均產(chǎn)值的50%。
由總經(jīng)理提議，董事會研究，可免去其分公司經(jīng)理職務(wù)：
1、分公司負(fù)責(zé)人不顧公司利益，有與公司發(fā)展背道而馳的行為。
2、承包內(nèi)不能按時足額上繳承包金的。
3、分公司出現(xiàn)重大質(zhì)量、安全事故的。
4、經(jīng)營方法不當(dāng)、經(jīng)營手段不力致使分公司嚴(yán)重虧損。第十二條分公司管理人員聘任。解聘由分公司負(fù)責(zé)人決定，報公司備案。有下列情形的分公司負(fù)責(zé)人可以直接解聘：
1、不適應(yīng)所聘崗位要求，造成分公司工作被動。
2、因自身工作不力，造成分公司虧損或產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響的。
3、嚴(yán)重違背請銷假制度，不請假離開分公司連續(xù)一個星期或累計達(dá)一個月的。
出現(xiàn)質(zhì)量、安全事故、發(fā)生違法經(jīng)營行為被相關(guān)管理部門處罰時，公司對分公司負(fù)責(zé)人有權(quán)實(shí)行追加處罰，被相關(guān)管理部門暫停經(jīng)營資格的，按其年度承包金的1-3倍追加罰款，被相關(guān)管理部門吊銷經(jīng)營資格的，按其年度承包金的10-30倍追加罰款。在實(shí)施上述處罰時，公司仍保留進(jìn)一步追加處罰的權(quán)利。
客運(yùn)公司運(yùn)營管理方案篇三
20xx年，物業(yè)公司在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，稟承集團(tuán)公司“凝聚產(chǎn)生力量、團(tuán)結(jié)誕生希望”的企業(yè)宗旨及工作精神，努力工作，求實(shí)創(chuàng)新，較為圓滿完成了全年工作任務(wù)。2009年，是集團(tuán)整體業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃蓄勢的一年，也是我們物業(yè)公司工作繼往開來的全新開始，新的領(lǐng)導(dǎo)班子、新的領(lǐng)導(dǎo)骨干組合，在除了要一如既往地堅定“凝聚產(chǎn)生力量、團(tuán)結(jié)誕生希望”的理念外，還要開拓與創(chuàng)新物業(yè)公司管理的工作思路，準(zhǔn)確分析物業(yè)公司發(fā)展面臨的機(jī)遇、困難和挑戰(zhàn)，強(qiáng)化危機(jī)意識，提倡“以溝通促進(jìn)和諧，講服從多協(xié)作”的團(tuán)隊理念，倡導(dǎo)實(shí)干意識，同心同德，實(shí)現(xiàn)物業(yè)公司各項工作全面健康有序地發(fā)展，為全面完成集團(tuán)發(fā)展規(guī)劃上確立的目標(biāo)做好扎實(shí)的后勤基礎(chǔ)。今年物業(yè)公司工作重點(diǎn)主要有以下幾個方面：
物業(yè)公司管轄范圍大，人員多且雜，整體管理素質(zhì)不高。盡管如此，我們?nèi)杂袥Q心把管理、服務(wù)工作做的更好，為集團(tuán)公司09年整體發(fā)展目標(biāo)打好基礎(chǔ)。
物業(yè)公司由原六個下屬物業(yè)單位組合而成，員工多且復(fù)雜。對物業(yè)管理的方式及方法尚處于懵懂階段，整體管理意識欠缺。經(jīng)物業(yè)公司管理班子重新組合后，首先提倡“人性化”管理模式，對以往所取得的成績給予充分認(rèn)可，而對于所存在的問題深度研究。因此，07年度物業(yè)公司將會在適當(dāng)時候進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，完善管理人員隊伍，選拔高素質(zhì)、能力強(qiáng)的員工為基層領(lǐng)導(dǎo)。
物業(yè)公司在建立之初部門的規(guī)劃上存在有不盡完善的地方，特別是不能提高工作效率及服務(wù)質(zhì)量。我們將基于第2點(diǎn)對物業(yè)公司部門進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整，合理劃分部門，現(xiàn)暫確定為兩大部門，分別是物業(yè)綜合管理部和行政事務(wù)部，物業(yè)綜合管理部管轄物業(yè)公司下屬六個物業(yè)單位，下屬物業(yè)單位直接向物業(yè)綜合管理部負(fù)責(zé)，這樣做的目的就是增加工作中的透明度，杜絕灰色事件的發(fā)生，且對于集團(tuán)所下達(dá)的各項工作安排及指示能充分作到“上傳下達(dá)、下報上知”，取消中間環(huán)節(jié)，提高工作效率。而增加行政事務(wù)部門是進(jìn)一步完善物業(yè)公司的管理體制，該部門充分行使監(jiān)督、督促下屬各物業(yè)對物業(yè)公司所下發(fā)的工作任務(wù)的跟蹤及落實(shí)，對集團(tuán)及物業(yè)公司內(nèi)部信息及數(shù)據(jù)的快速歸集、整理，并及時通報反饋。
走商業(yè)物業(yè)運(yùn)營與專業(yè)的物業(yè)管理兩者有機(jī)結(jié)合的管理思路”！現(xiàn)如今物業(yè)公司下屬物業(yè)單位的管理模式已無法適應(yīng)市場的發(fā)展需要，必須求新。單純的物業(yè)管理已無法保證物業(yè)利益的最大化，有效的將商業(yè)運(yùn)做模式深入到物業(yè)管理，通過有效的商業(yè)運(yùn)做模式可逐步提升下屬物業(yè)各單位的經(jīng)營效益，強(qiáng)化同業(yè)競爭力，更好的彌補(bǔ)與完善傳統(tǒng)物業(yè)管理所存在的漏洞與不足。再通過物業(yè)管理來保障物業(yè)收益的正常化、最大化。
客運(yùn)公司運(yùn)營管理方案篇四
第一條根據(jù)中華人民共和國財政部頒發(fā)的《企業(yè)財務(wù)通則》和本公司財務(wù)管理實(shí)施細(xì)則第一次股東大會通過決議的財務(wù)管理制度的精神，特制定本財務(wù)管理實(shí)施細(xì)則。
第二條本細(xì)則遵照有利于國家，有利于社會，有利于企業(yè)，有利于職員的`企業(yè)宗旨，是企業(yè)內(nèi)部財務(wù)管理的最高準(zhǔn)則，亦是對企業(yè)經(jīng)營管理進(jìn)行審計的基本準(zhǔn)則。
第三條公司設(shè)立財務(wù)部門，審計部門，本辦法的實(shí)施經(jīng)董事會授權(quán)，由公司財務(wù)部門實(shí)施，對公司的經(jīng)營管理過程中經(jīng)濟(jì)行為的審計經(jīng)監(jiān)事會授權(quán)，由公司審計部門或聘請中介審計機(jī)構(gòu)實(shí)施。
第四條公司下屬各分支機(jī)構(gòu)，各門店有關(guān)財務(wù)管理細(xì)則，不得與本細(xì)則相違背，如有違背均以本細(xì)則為準(zhǔn)。
第五條嚴(yán)格執(zhí)行《會計法》、《企業(yè)會計準(zhǔn)則》和《商業(yè)企業(yè)會計制度》及其它財務(wù)規(guī)章制度，認(rèn)真、負(fù)責(zé)貫徹實(shí)施本公司財務(wù)管理實(shí)施細(xì)則。
第六條根據(jù)會計核算原則，組織好公司的財務(wù)核算，包括購進(jìn)、存貨、往來、貨幣資金、固定資產(chǎn)、在建工程、短期、長期投資、費(fèi)用工資、稅金、利潤及利潤分配等核算，按要求建帳、記帳、算帳、結(jié)帳、對帳。
第七條及時，完整，準(zhǔn)確，真實(shí)編制月報和年報報表。
第八條及時編制公司各門店，下屬分公司的經(jīng)濟(jì)效益考核表，為計提工資和資金提供財務(wù)依據(jù)。
客運(yùn)公司運(yùn)營管理方案篇五
通過網(wǎng)格化，構(gòu)建起全域覆蓋、全員參與、特色鮮明、務(wù)實(shí)高效的管理和服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)營銷關(guān)口前移，服務(wù)無縫覆蓋，進(jìn)而推進(jìn)服務(wù)水平的大提升和各項業(yè)務(wù)的大發(fā)展。
按照“精簡行政后勤崗位，優(yōu)化工程運(yùn)維崗位，強(qiáng)化營銷和客服崗位”的原則，改變目前后勤崗位人員偏多，一線市場崗位偏少，員工崗位配置不夠合理的現(xiàn)狀。
本著“全面覆蓋、分級管理、層層負(fù)責(zé)、網(wǎng)格到底、責(zé)任到人”的原則，將服務(wù)區(qū)域劃分為若干個網(wǎng)格服務(wù)單元，在每個網(wǎng)格單元內(nèi)配置安裝、維護(hù)和營銷人員，即營裝維一體。通過網(wǎng)格化的手段，對客戶和市場實(shí)現(xiàn)扁平化、精細(xì)化、高效化、全覆蓋、全過程、全天候的科學(xué)管理，有效提升公司的網(wǎng)絡(luò)維護(hù)能力、服務(wù)營銷能力和公司品牌形象，全面提高競爭實(shí)力。
網(wǎng)格劃分堅持分界明確、便于管理的原則，實(shí)行“二級網(wǎng)格化管理”模式。即劃分為一級網(wǎng)格和二級網(wǎng)格。
一級網(wǎng)格的劃分。一級網(wǎng)格為基礎(chǔ)網(wǎng)格，是網(wǎng)格化管理服務(wù)的責(zé)任主體。在城網(wǎng)，以小區(qū)為單位，兼顧用戶數(shù)量確定一級網(wǎng)格數(shù)量。城區(qū)覆蓋戶數(shù)75000戶，其中，正常繳費(fèi)戶數(shù)46796戶，報停和欠費(fèi)用戶14567戶。一級網(wǎng)格數(shù)量暫定為20個，每3750戶左右為一個網(wǎng)格，每格由2人共同負(fù)責(zé)。
二級網(wǎng)格的構(gòu)成。在城網(wǎng)，以行政區(qū)域?yàn)閱挝唬O(shè)置三個二級網(wǎng)格；在農(nóng)網(wǎng)，以三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)站為單位，設(shè)置為三個二級網(wǎng)格。市區(qū)每個二級網(wǎng)格由約7個左右一級網(wǎng)格構(gòu)成。嶺東服務(wù)站，轄xx個一級網(wǎng)格，嶺西服務(wù)站，轄xx個一級網(wǎng)格，鐵北服務(wù)站，轄xx個一級網(wǎng)格。二級網(wǎng)格主要負(fù)責(zé)所轄一級網(wǎng)格之間的日常管理、統(tǒng)籌指導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、督導(dǎo)考評等工作。
（一）網(wǎng)絡(luò)維護(hù)。
1、負(fù)責(zé)及時處理光站以下到用戶終端的各種故障，確保網(wǎng)絡(luò)傳輸暢通、安全，信號符合指標(biāo)。（城區(qū)光站1086臺。）。
2、負(fù)責(zé)網(wǎng)格內(nèi)線路隱患的排查處置工作，發(fā)現(xiàn)危及線路安全或其他設(shè)施、人身、財產(chǎn)安全的，應(yīng)努力設(shè)法排除并及時上報。
3、負(fù)責(zé)網(wǎng)格內(nèi)直播衛(wèi)星用戶的稽查管理，盜取信號等違法行為的監(jiān)管工作。
（二）客戶服務(wù)。
1、網(wǎng)格工作人員要負(fù)責(zé)按照工單內(nèi)容，遵守《吉視傳媒客戶服務(wù)規(guī)范》，按照時限要求完成網(wǎng)格內(nèi)客戶的安裝、調(diào)試、維修、故障處理等工作。
2、負(fù)責(zé)網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)客戶的定期回訪工作，及時了解客戶需求，負(fù)責(zé)用戶的報修、投訴的接待、受理、跟蹤、回訪，并進(jìn)行相應(yīng)的記錄及時反饋。
3、負(fù)責(zé)網(wǎng)格內(nèi)信息（網(wǎng)格信息、小區(qū)信息、樓宇信息、客戶信息）收集整理工作。
4、負(fù)責(zé)網(wǎng)格內(nèi)信息的分析、研究、反饋工作。包括潛在的客戶存量、客戶業(yè)務(wù)需求、小區(qū)消費(fèi)水平、客戶離網(wǎng)率、欠費(fèi)數(shù)據(jù)等。
5、負(fù)責(zé)與網(wǎng)格內(nèi)實(shí)施客戶維系活動，提高客戶忠誠度，鞏固已有客戶及業(yè)務(wù)。
6、負(fù)責(zé)網(wǎng)格內(nèi)用戶的業(yè)務(wù)咨詢和受理工作。
客運(yùn)公司運(yùn)營管理方案篇六
認(rèn)識了企業(yè)運(yùn)營管理的定義后就不難把握和理解運(yùn)營管理的目的和內(nèi)容了，所以運(yùn)營管理的最終目的是為了股東價值服務(wù)，這里小編給大家分享一些關(guān)于。
方便大家學(xué)習(xí)了解。
房地產(chǎn)公司內(nèi)部運(yùn)營模式是針對房地產(chǎn)項目的特點(diǎn)，房地產(chǎn)公司在一定的組織機(jī)構(gòu)下，根據(jù)系統(tǒng)控制目標(biāo)和方法，形成的一套管理運(yùn)作體系。
本方案將從組織機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)控制目標(biāo)和方法以及管理運(yùn)作體系三方面提出房地產(chǎn)公司內(nèi)部運(yùn)營模式的設(shè)計思路。
一、組織機(jī)構(gòu)。
(一)公司組織機(jī)構(gòu)框架。
組織機(jī)構(gòu)框架設(shè)計的核心問題是職能設(shè)計。職能設(shè)計規(guī)定了組織在進(jìn)行經(jīng)營活動中業(yè)務(wù)內(nèi)容的構(gòu)成和分配，以及組織中每個部門、每個人的工作范圍和內(nèi)容，從而自業(yè)務(wù)每個單元到業(yè)務(wù)整體，自每個人到部門到公司整體，形成一種有效的運(yùn)營體系。
職能設(shè)計需具備全面性和效率性。全面性是指職能設(shè)計涵蓋了項目所涉及的每個方面和項目進(jìn)行中的每個階段;效率性是指根據(jù)職能的技術(shù)相關(guān)性劃分職能部門，對于具體工作盡可能避免雙重管理和交叉管理問題。
據(jù)此，本方案從項目業(yè)務(wù)內(nèi)容、公司內(nèi)部管理內(nèi)容和對外協(xié)作單位三方面提出組織機(jī)構(gòu)設(shè)計方案。對于各部門所有職能內(nèi)容不一一列舉，這里僅提出主要職能框架。
(二)項目部組織機(jī)構(gòu)。
納入項目部的公司整體機(jī)構(gòu)框架擬采用矩陣式結(jié)構(gòu)。項目部仍設(shè)立五部，受總公司垂直上級監(jiān)督指導(dǎo)和項目經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)。
項目部組織機(jī)構(gòu)設(shè)計的主要問題是公司五部與項目部之間的職權(quán)分配。對此，方案設(shè)計的思路是：總部控制，項目執(zhí)行;效能優(yōu)異，權(quán)責(zé)明晰。
“總部控制，項目執(zhí)行”即房地產(chǎn)項目進(jìn)行過程中的主控線和重點(diǎn)問題，全部由公司總部決策，項目部有決策的建議權(quán)和參與權(quán);對于公司總部形成的決策，項目部負(fù)責(zé)具體執(zhí)行，并擁有在公司主控線和重大問題下的工作自主權(quán)。例如，以項目預(yù)算和成本核算為中心的財務(wù)控制線，以項目總進(jìn)度安排和進(jìn)度調(diào)整為中心的進(jìn)度控制線，應(yīng)由公司總部控制;項目部按照預(yù)算方案和總進(jìn)度方案自主開展具體工作，并接受總部對工作的監(jiān)督和指導(dǎo)，保障財務(wù)和進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。另外，涉及投資決策、設(shè)計方案選取、工程招標(biāo)、材料招標(biāo)等重大問題，應(yīng)由公司總部管理決策。項目部按照設(shè)計方案、工程合約、材料合約，進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計管理、建筑單位管理和材料供應(yīng)商管理。
“效能優(yōu)異，權(quán)責(zé)明晰”是對“總部控制，項目執(zhí)行”的系統(tǒng)架構(gòu)的要求。根據(jù)“效能優(yōu)異”的原則，對于主控線和重點(diǎn)問題之外的常規(guī)和不可預(yù)知問題，由項目部現(xiàn)場處理。對于涉及主控線和重點(diǎn)問題的變更和調(diào)整，必須經(jīng)由公司總部解決。在合約簽訂和執(zhí)行的過程中，會不可避免地出現(xiàn)偏差，因?yàn)楹霞s簽訂和執(zhí)行分屬公司和項目部，就不可避免地產(chǎn)生公司五部與項目部之間的推諉，就此在“權(quán)責(zé)明晰”的原則下，因?yàn)楹贤韬龊筒煌晟贫l(fā)生偏差，由公司總部負(fù)責(zé)處理;如果合同完善并明確約定，執(zhí)行偏差由項目部負(fù)責(zé)。
(三)職位等級和職務(wù)等級設(shè)計。
目部的職位等級根據(jù)公司職位等級，除總經(jīng)理外，分為副總經(jīng)理、部長、經(jīng)理、助理、員工五級。在一般情況下，上級聽取直接下級的匯報，并向直接下級下達(dá)任務(wù)。盡量避免越級匯報和越級下達(dá)任務(wù)，這種情況容易引起職位權(quán)力的分散，損害垂直管理的效率。例如，某部門經(jīng)理具有部門預(yù)算的審批和經(jīng)費(fèi)的申請權(quán)，越級下達(dá)任務(wù)，可能造成部門員工無權(quán)處置問題，并且擾亂部門工作計劃和管理有序性。
職務(wù)等級是根據(jù)所從事的業(yè)務(wù)內(nèi)容和個人專業(yè)技術(shù)能力所確定的薪酬體系。職務(wù)等級同樣分為公司六級和項目部五級。一般情況下，職位等級與職務(wù)等級一一對應(yīng)。然而考慮到某些專業(yè)職位的特殊性，以及人事管理的靈活性，職位等級和職務(wù)等級可以存在偏差。例如，檢驗(yàn)員職位屬助理級，可以定為經(jīng)理級職務(wù)。
在公司業(yè)務(wù)開展初期，可以根據(jù)項目情況和公司人員情況逐步完善職位配套，柔性安排職務(wù)等級。
二、系統(tǒng)控制目標(biāo)和方法。
(一)系統(tǒng)控制的目標(biāo)。
房地產(chǎn)工程項目的控制主線是成本、進(jìn)度、質(zhì)量三方面。成本控制是對資金的控制，進(jìn)度控制是對時間的控制，質(zhì)量控制在這里不僅是對工程質(zhì)量的控制，也是對房地產(chǎn)開發(fā)中各項職能能力的設(shè)計和改進(jìn)。
成本控制的核心是預(yù)算管理和資金計劃。預(yù)算管理即對房地產(chǎn)開發(fā)中的各項費(fèi)用進(jìn)行分類，通過項目概預(yù)算和預(yù)算設(shè)定預(yù)算目標(biāo)，并在各部門的職能框架下執(zhí)行預(yù)算目標(biāo)，進(jìn)行系統(tǒng)性成本控制。資金計劃即在預(yù)算的基礎(chǔ)上進(jìn)行匯總，并根據(jù)進(jìn)度編制資金使用計劃表，以及融資計劃表，提出資金支出和資金籌融的時間數(shù)量方案。
進(jìn)度控制是對房地產(chǎn)項目涉及業(yè)務(wù)面廣、業(yè)務(wù)單位多提出的控制目標(biāo)。同樣進(jìn)度控制不僅是工程進(jìn)度控制，也包括前期開發(fā)、證照辦理、市場銷售等業(yè)務(wù)的進(jìn)度。進(jìn)度控制即通過進(jìn)度計劃將各部門的工作和業(yè)務(wù)單位的協(xié)助工作連接成時間控制線，保障主業(yè)務(wù)線條按時間計劃推進(jìn)。
實(shí)施的設(shè)計和改進(jìn)，就是質(zhì)量控制的重點(diǎn)。如果說成本控制是“三維”管理的資金軸，進(jìn)度控制是“三維”管理的時間軸，那么質(zhì)量控制就是“三維”管理的深度和績效軸。
(二)系統(tǒng)控制的方法。
實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)控制目標(biāo)的方法分為會議控制和節(jié)點(diǎn)控制。
會議控制，即對分散的職能工作進(jìn)行統(tǒng)一和協(xié)調(diào)，確保各項職能圍繞既定的成本和進(jìn)度執(zhí)行;對計劃與實(shí)際的偏差進(jìn)行檢查和分析，提出關(guān)鍵問題的解決方案，并相應(yīng)調(diào)整成本進(jìn)度目標(biāo)以及部門工作計劃;對職能部門的活動和工作方案進(jìn)行審定，如審定招標(biāo)方案、招聘方案等，并根據(jù)實(shí)際效果提出改進(jìn)措施。
節(jié)點(diǎn)控制，即將總成本進(jìn)度目標(biāo)分解階段目標(biāo)或小周期目標(biāo)，例如樁基工程目標(biāo)、月度成本進(jìn)度目標(biāo)、季度成本進(jìn)度目標(biāo)等;各職能根據(jù)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)確定工作方案，評價工作績效;對于分解節(jié)點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)的財務(wù)和進(jìn)度評估，核算經(jīng)營效益。
三、管理運(yùn)作體系。
將組織機(jī)構(gòu)職能按照系統(tǒng)控制目標(biāo)貫通，就形成了管理運(yùn)作體系。
如圖，成本控制線是由各部門根據(jù)項目的成本構(gòu)成部分，分別提出成本預(yù)算和計劃，即項目進(jìn)行過程中發(fā)生成本的數(shù)額和時間，財務(wù)部作為成本控制線的核心部門對其他部門預(yù)算和計劃進(jìn)行匯總，并制定融資計劃。在總體預(yù)算實(shí)施中，各部門對當(dāng)期已發(fā)生的成本進(jìn)行核算，財務(wù)部根據(jù)實(shí)際支出金額監(jiān)察部門核算結(jié)果，并與總成本預(yù)算和概預(yù)算目標(biāo)進(jìn)行對比，衡量總成本目標(biāo)執(zhí)行情況;各部門對下期發(fā)生的成本項目和金額進(jìn)行預(yù)測，上報財務(wù)部匯總，財務(wù)部根據(jù)匯總結(jié)果籌集下期資金。
進(jìn)度控制線是由工程部制定工程總進(jìn)度計劃，并分節(jié)點(diǎn)提出節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，各部門圍繞工程總進(jìn)度和節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，安排本部門工作時間線。在總進(jìn)度實(shí)施中，工程部對當(dāng)期項目的進(jìn)度進(jìn)行回顧，檢查現(xiàn)場施工、證照辦理、人員配備、銷售等工作的進(jìn)行情況，與總進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行比對，提出改進(jìn)方案;在改進(jìn)方案的基礎(chǔ)上，確定下期進(jìn)度目標(biāo)，并要求各部門相應(yīng)調(diào)整計劃。
質(zhì)量控制線是對各部門開展職能工作方法的控制，是實(shí)現(xiàn)成本和進(jìn)度目標(biāo)的基石。各部門的職能工作維持在高水平就能減少成本控制線和進(jìn)度控制線的偏差。然而質(zhì)量控制線的改進(jìn)基于各部門的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，還需逐步完善。
綜合本方案提出的內(nèi)部運(yùn)營模式，即在系統(tǒng)目標(biāo)和方法的主軸上，帶動公司總部及各部門職能運(yùn)轉(zhuǎn)的大齒輪，通過大齒輪作用于項目小齒輪，實(shí)現(xiàn)項目效益目標(biāo)。
20__年，物業(yè)公司在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下，稟承集團(tuán)公司“凝聚產(chǎn)生力量、團(tuán)結(jié)誕生希望”的企業(yè)宗旨及工作精神，努力工作，求實(shí)創(chuàng)新，較為圓滿完成了全年工作任務(wù)。2009年，是集團(tuán)整體業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃蓄勢的一年，也是我們物業(yè)公司工作繼往開來的全新開始，新的領(lǐng)導(dǎo)班子、新的領(lǐng)導(dǎo)骨干組合，在除了要一如既往地堅定“凝聚產(chǎn)生力量、團(tuán)結(jié)誕生希望”的理念外，還要開拓與創(chuàng)新物業(yè)公司管理的工作思路，準(zhǔn)確分析物業(yè)公司發(fā)展面臨的機(jī)遇、困難和挑戰(zhàn)，強(qiáng)化危機(jī)意識，提倡“以溝通促進(jìn)和諧，講服從多協(xié)作”的團(tuán)隊理念，倡導(dǎo)實(shí)干意識，同心同德，實(shí)現(xiàn)物業(yè)公司各項工作全面健康有序地發(fā)展，為全面完成集團(tuán)發(fā)展規(guī)劃上確立的目標(biāo)做好扎實(shí)的后勤基礎(chǔ)。今年物業(yè)公司工作重點(diǎn)主要有以下幾個方面：
一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)對物業(yè)公司所下達(dá)的各項指標(biāo)(包括經(jīng)濟(jì)及行政考核指標(biāo))，做好日常工作，提高物業(yè)公司服務(wù)質(zhì)量。
物業(yè)公司管轄范圍大，人員多且雜，整體管理素質(zhì)不高。盡管如此，我們?nèi)杂袥Q心把管理、服務(wù)工作做的更好，為集團(tuán)公司09年整體發(fā)展目標(biāo)打好基礎(chǔ)。
二、整頓物業(yè)各下屬單位管理團(tuán)隊，提高管理素質(zhì)。
物業(yè)公司由原六個下屬物業(yè)單位組合而成，員工多且復(fù)雜。對物業(yè)管理的方式及方法尚處于懵懂階段，整體管理意識欠缺。經(jīng)物業(yè)公司管理班子重新組合后，首先提倡“人性化”管理模式，對以往所取得的成績給予充分認(rèn)可，而對于所存在的問題深度研究。因此，07年度物業(yè)公司將會在適當(dāng)時候進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，完善管理人員隊伍，選拔高素質(zhì)、能力強(qiáng)的員工為基層領(lǐng)導(dǎo)。
三、合理規(guī)劃部門。
物業(yè)公司在建立之初部門的規(guī)劃上存在有不盡完善的地方，特別是不能提高工作效率及服務(wù)質(zhì)量。我們將基于第2點(diǎn)對物業(yè)公司部門進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整，合理劃分部門，現(xiàn)暫確定為兩大部門，分別是物業(yè)綜合管理部和行政事務(wù)部，物業(yè)綜合管理部管轄物業(yè)公司下屬六個物業(yè)單位，下屬物業(yè)單位直接向物業(yè)綜合管理部負(fù)責(zé)，這樣做的目的就是增加工作中的透明度，杜絕灰色事件的發(fā)生，且對于集團(tuán)所下達(dá)的各項工作安排及指示能充分作到“上傳下達(dá)、下報上知”，取消中間環(huán)節(jié)，提高工作效率。而增加行政事務(wù)部門是進(jìn)一步完善物業(yè)公司的管理體制，該部門充分行使監(jiān)督、督促下屬各物業(yè)對物業(yè)公司所下發(fā)的工作任務(wù)的跟蹤及落實(shí)，對集團(tuán)及物業(yè)公司內(nèi)部信息及數(shù)據(jù)的快速歸集、整理，并及時通報反饋。
四、積極推動“以商業(yè)運(yùn)做提升物業(yè)價值，以物業(yè)管理保障最大收益!
走商業(yè)物業(yè)運(yùn)營與專業(yè)的物業(yè)管理兩者有機(jī)結(jié)合的管理思路”!現(xiàn)如今物業(yè)公司下屬物業(yè)單位的管理模式已無法適應(yīng)市場的發(fā)展需要，必須求新。單純的物業(yè)管理已無法保證物業(yè)利益的最大化，有效的將商業(yè)運(yùn)做模式深入到物業(yè)管理，通過有效的商業(yè)運(yùn)做模式可逐步提升下屬物業(yè)各單位的經(jīng)營效益，強(qiáng)化同業(yè)競爭力，更好的彌補(bǔ)與完善傳統(tǒng)物業(yè)管理所存在的漏洞與不足。再通過物業(yè)管理來保障物業(yè)收益的正?；?、最大化。
一、物業(yè)運(yùn)營部的目的。
1、利用小區(qū)內(nèi)部特有的增值業(yè)務(wù)，以經(jīng)濟(jì)手段管理物業(yè)經(jīng)營，使物業(yè)發(fā)揮最大的使用效益和經(jīng)濟(jì)效益。
2、通過良好的物業(yè)運(yùn)營管理，延長物業(yè)的經(jīng)濟(jì)使用壽命，充分發(fā)揮物業(yè)的使用價值。
3、通過完善的物業(yè)運(yùn)營管理，使物業(yè)增值業(yè)務(wù)保持良好的運(yùn)行狀況，使物業(yè)發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)收益。
4、為物業(yè)業(yè)主、物業(yè)承租人提供高效、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)的服務(wù)，維護(hù)和提升正和房地產(chǎn)開發(fā)公司的品牌、信譽(yù)。
5、通過良好的物業(yè)管理，促進(jìn)人居環(huán)境的改善。
二、進(jìn)行調(diào)查研究。
市場人群消費(fèi)分析。
根據(jù)如意嘉園小區(qū)現(xiàn)有在的地理位置以及周邊小區(qū)發(fā)展事態(tài)，沒有能為業(yè)主提供專項的增值服務(wù)。如果能有效的開發(fā)物業(yè)內(nèi)的各項增值服務(wù)將會給物業(yè)公司帶來很可觀的經(jīng)濟(jì)收益。在未來510年里隨著80、90后的成長這將是物業(yè)增值服務(wù)的主要消費(fèi)對象。
三、一站式便捷服務(wù)。
特有首問負(fù)責(zé)制，提高客戶服務(wù)針對性和人性化。任何需要只需詢問任一客服人員，即可高效輕松解決，真正給您五星級的服務(wù)。
特色家政服務(wù)：
代找傭工(保姆/鐘點(diǎn)工)服務(wù)。
訂報服務(wù)。
代找家教服務(wù)。
失物招領(lǐng)服務(wù)。
衣(織)物洗滌服務(wù)。
家居清潔服務(wù)。
園林綠化養(yǎng)護(hù)。
家庭衛(wèi)生打理。
居家日常維修。
空置房委托打理。
個性化家居裝修建議服務(wù)。
廢品回收服務(wù)。
汽車美容養(yǎng)護(hù)服務(wù)：
與汽車美容服務(wù)公司合作，以優(yōu)惠的'價格為業(yè)主、租戶進(jìn)行優(yōu)質(zhì)洗車、保養(yǎng)服務(wù)。業(yè)戶可致電服務(wù)中心，預(yù)約汽車清洗、美容服務(wù)時間，避免等候時間。出行秘書：
航空票務(wù)代辦。
火車票務(wù)代辦。
的士代呼等商務(wù)秘書類：
中、英文書信文件打印。
復(fù)印。
收發(fā)傳真、email。
郵件收發(fā)。
代辦快遞、郵寄。
會議安排(會議室租憑、會議接待等)。
鮮花送遞服務(wù)、室內(nèi)植物擺放及養(yǎng)護(hù)顧問服務(wù)：提供鮮花送遞、植物租用擺放的供貨商及消費(fèi)價目，鮮花、植物，品種供業(yè)戶自眩。
旅游咨詢顧問服務(wù)：提供旅游咨詢顧問服務(wù)，為物業(yè)使用人提供旅行社資訊。提供旅行社合同簽訂咨詢顧問服務(wù)。
搬遷服務(wù)：提供業(yè)戶搬遷服務(wù)，預(yù)約搬運(yùn)公司，協(xié)助業(yè)戶對貴重物品、家私、家具、家電作好保護(hù)，以防物品遺留、受損或被盜。令業(yè)戶感受管家服務(wù)絕對值得信賴。
慶典策劃：與專業(yè)慶典活動公司合作，為客戶提供開業(yè)慶典、周年致慶、喬遷、婚慶等慶典策劃。
小區(qū)內(nèi)部廣告管理：提供小區(qū)內(nèi)部廣告招商位。物業(yè)可以內(nèi)部宣傳，外部可以招商宣傳。
四、具體實(shí)施。
首先重點(diǎn)從家政服務(wù)抓起。
1、重點(diǎn)整治廢品回收服務(wù)，對廢品回收單位重新招標(biāo)，簽訂合作合同。按年收取管理費(fèi)用，指定回收時間。
2、聯(lián)系簽定信譽(yù)較好的家政服務(wù)公司，簽訂合作合同。及時給業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的家政服務(wù)。
3、小區(qū)內(nèi)部廣告管理：
(1)廣告行銷及管理。包括各種有關(guān)的廣告及推廣計劃、廣告發(fā)布、廣告位的管理。
(2)市場企劃。擬定市場運(yùn)作策略及促銷活動企劃。
(3)租戶服務(wù)。為租戶提供各種市場服務(wù)計劃及其他溝通內(nèi)容。
(4)內(nèi)部裝修。內(nèi)部裝修的管理計劃，包括租戶的裝修管理及控制，租戶裝修準(zhǔn)則及施工單位管理等。
(5)公共關(guān)系。對外的公關(guān)策劃，包括消費(fèi)者滿意度調(diào)查、商業(yè)街公關(guān)活動、宣傳印刷品發(fā)行、主管機(jī)關(guān)的關(guān)系維護(hù)、項目形象維護(hù)。
1、三公司線路管理，須嚴(yán)格執(zhí)行總公司確定的運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，按標(biāo)準(zhǔn)組織運(yùn)營。對線路投運(yùn)車數(shù)、營運(yùn)時間、行車間隔、?？空军c(diǎn)按照總公司要求進(jìn)行管理。
2、每條線路每日投入運(yùn)營的車數(shù)按照總公司運(yùn)營管理部計劃配車。
3、運(yùn)營車輛滿載率：高峰時段線路平均滿載率控制在90%以下，平峰時段線路平均滿載率控制在60%以下;全日線路平均滿載率控制在80%以下。
4、根據(jù)線路營運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)編制線路運(yùn)營計劃。編制運(yùn)營計劃須依據(jù)季節(jié)的變化，符合客流狀況。調(diào)整運(yùn)營計劃涉及行車間隔變化的，須及時總公司運(yùn)營管理部變更。
5、公交線路首、末班車按線路服務(wù)時間準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。保證線路運(yùn)行間隔正常，不發(fā)生責(zé)任性大間隔，同一線路合理間隔發(fā)車。
6、車輛準(zhǔn)點(diǎn)出場、站，按指定的路線行駛及運(yùn)行時間段行駛，任何人不得擅自改變運(yùn)行路線及超速、串、壓車行駛。
7、因重大活動及市政工程施工，需公交線路臨時調(diào)整時，必須根據(jù)總公司運(yùn)營管理部的統(tǒng)一部署，組織實(shí)施，由總公司運(yùn)營管理部在實(shí)施前統(tǒng)一發(fā)布信息。
遇有突發(fā)情況，導(dǎo)致線路臨時調(diào)整時，服從總公司運(yùn)營管理部統(tǒng)一部署和現(xiàn)場交通管理人員的指揮。在變更前和恢復(fù)后向總公司運(yùn)營管理部報告。
8、建立公交線路正常運(yùn)行的應(yīng)急預(yù)案，遇有不可預(yù)知的突發(fā)事件，及時啟動應(yīng)急預(yù)案。
二、安全行車管理。
1、在行車中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的現(xiàn)場指揮，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范，保持中速平穩(wěn)行駛，注意安全禮讓。駕車時嚴(yán)禁吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為;嚴(yán)禁超速行駛，違規(guī)超車，開斗氣車;嚴(yán)禁溜站、越站及亂停亂放;嚴(yán)禁帶“病”車行駛;嚴(yán)禁疲勞駕車;嚴(yán)禁將車交他人駕駛;嚴(yán)禁闖信號;嚴(yán)禁在禁鳴區(qū)域內(nèi)鳴號。
2、未經(jīng)安全培訓(xùn)的司乘人員不得上崗。
3、車輛在進(jìn)站時100米內(nèi)不準(zhǔn)超越機(jī)動車，30米內(nèi)不準(zhǔn)超越非機(jī)動車。順序進(jìn)站，距路邊30公分，靠邊停正，前后車輛保持安全間距。車輛在線路的首末站應(yīng)按規(guī)定的區(qū)域順序停放，保持安全間距。車輛進(jìn)站時因站區(qū)無法停靠在站外下完客后，須二次進(jìn)站帶客。車不停穩(wěn)不開門，門不關(guān)好不起步。車輛出站時，駕駛員應(yīng)當(dāng)注意安全，認(rèn)真觀察車輛儀表工作情況，關(guān)好車門，平穩(wěn)起步。
4、車輛行駛中發(fā)生故障，在保證安全的前提下，及時疏導(dǎo)乘客，并立即報修。在等待救援時，車身后設(shè)置警告標(biāo)識，夜間需開視寬燈或設(shè)明顯標(biāo)識，駕駛員乘務(wù)員不得擅自離開車輛。
三、服務(wù)管理。
1、司、乘、站、調(diào)等窗口服務(wù)人員掛牌服務(wù)，儀表大方、舉止文明、熱情服務(wù);耐心解答乘客詢問，正確使用普通話，做好“五照顧”(老、弱、病、殘、孕乘客)。
2、司乘人員應(yīng)該積極疏導(dǎo)乘客順序上車，避免擁擠。遇有老、弱、病、殘、孕及懷抱嬰兒的乘客上車，及時主動宣傳讓座。
3、車輛從首末站發(fā)車前，調(diào)度人員應(yīng)督促司乘人員及時到崗，讓乘客提前上車，以保證車輛準(zhǔn)時離站。遇有乘客跑來乘車，在車輛沒有移動時，應(yīng)停穩(wěn)車輛，主動讓其乘車。
4、司乘人員及時勸導(dǎo)乘客在行車中不要將頭手伸出窗外，不要在車廂內(nèi)吸煙、編織織物等，以免影響安全和他人健康。
5、因車輛發(fā)生故障不能正常行駛，駕駛員應(yīng)當(dāng)向乘客說明原因，并負(fù)責(zé)安排乘客改乘其它車輛，同線、同方向車輛的司乘人員不得拒絕，并不得二次收費(fèi)。
6、站員及司乘人員應(yīng)熟悉本線路沿途主要站點(diǎn)換乘線路，熟悉主要旅游景點(diǎn)、商場、機(jī)關(guān)院校，方便乘客咨詢。
7、乘客上車后乘務(wù)員應(yīng)勸導(dǎo)乘客主動買票及刷卡，向乘客宣傳和解釋《乘車規(guī)則》，配合稽查員和檢查人員對運(yùn)營工作的檢查，保證服務(wù)質(zhì)量。
8、站員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)守調(diào)度紀(jì)律，按規(guī)定程序，計劃放車，正確預(yù)報發(fā)車車號，做到準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車。主動維護(hù)站區(qū)秩序，確保站區(qū)安全。
9、站員應(yīng)督促司乘按行駛線路檢查行車標(biāo)識，確保頭、腰、尾牌齊全并行駛路線一致。
10、在冬季氣溫低于10度時，車輛必須原地升溫后再行車。
11、車廂內(nèi)廣播音量適度，確保乘客聽清報站器的提示語。夜晚調(diào)低音量，使用安全及服務(wù)提示語。
12、車輛營運(yùn)中正確使用報站器。報站器內(nèi)容設(shè)置規(guī)范，使用正確。
13、認(rèn)真嚴(yán)格遵守票務(wù)管理制度，使用備足車票，文明售票，杜絕票務(wù)違章、票務(wù)事故。
14、車廂內(nèi)設(shè)置長效的服務(wù)監(jiān)督電話，具備完善的投訴接待、處理、反饋體系，建立來信、來訪、投訴接待和處理情況工作臺帳，接受乘客對安全文明服務(wù)的監(jiān)督。
四、車容車貌管理規(guī)范。
1、車容整潔，漆膜完好，車身外表無破損。
2、平峰一趟一清掃，雨后及時清洗，車輛內(nèi)外無積泥、臟物，玻璃明亮無缺損，清潔無污漬，地板干凈，座位無積水，車門無油污，無衛(wèi)生死角。地板、座椅、扶手、車門等處為重點(diǎn)保潔、達(dá)到六凈一亮。
3、車身外部規(guī)定位置標(biāo)明三公司名稱、標(biāo)識、自編號和在車身規(guī)定位置設(shè)置規(guī)范醒目的頭腰尾牌。
4、各種營運(yùn)標(biāo)識(含車輛自編號)字體、顏色、規(guī)格符合總公司規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，與運(yùn)行線路保持一致，清晰無破損。
5、車廂內(nèi)規(guī)定位置設(shè)有線路示意圖、乘車規(guī)則、服務(wù)提示用語、服務(wù)電話。
為做好20__年經(jīng)營工作，提高工作能力，提升服務(wù)質(zhì)量，擴(kuò)大業(yè)務(wù)銷售，完成年度工作任務(wù)，創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益，特制訂20__年經(jīng)營管理思路，具體如下：
一、指導(dǎo)思想。
認(rèn)真學(xué)習(xí)合資公司工作精神與發(fā)展目標(biāo)，貫徹落實(shí)合資公司20__年工作要求，樹立一切以客戶為中心的思想意識，加強(qiáng)經(jīng)營能力建設(shè)，以卓越服務(wù)創(chuàng)造價值為手段，積極主動為客戶搞好服務(wù)，千方百計為客戶排憂解難，優(yōu)化公司發(fā)展環(huán)境，增強(qiáng)工作信心與決心，促進(jìn)公司各項業(yè)務(wù)平穩(wěn)較快發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)效益。
二、總體目標(biāo)。
要以20__年天然氣到來為契機(jī)，做好燃?xì)忮仩t、燃?xì)鉄崴?、燃?xì)獾嘏扔嘘P(guān)天然氣產(chǎn)品的銷售工作，要重點(diǎn)解決以往經(jīng)營服務(wù)工作中存在的不足與突出問題，進(jìn)一步提高本公司服務(wù)水平、服務(wù)能力，增強(qiáng)服務(wù)形象和體現(xiàn)服務(wù)價值，達(dá)到“服務(wù)好、質(zhì)量好、客戶滿意”的目標(biāo)，從而助推本公司各項業(yè)務(wù)平穩(wěn)較快發(fā)展，創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益。
三、工作措施。
(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。
當(dāng)今時代是一個學(xué)習(xí)的時代，一個人不學(xué)習(xí)，就跟不上時代的需要，必定被時代所淘汰。作為我們物資公司，要以20__年天然氣到來，有關(guān)燃?xì)忮仩t、燃?xì)鉄崴?、燃?xì)獾嘏扔嘘P(guān)天然氣產(chǎn)品出現(xiàn)旺銷為契機(jī)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)。要學(xué)習(xí)各方面業(yè)務(wù)知識，擴(kuò)大自己的知識面，特別要學(xué)習(xí)燃?xì)忮仩t、燃?xì)鉄崴鳌⑷細(xì)獾嘏犬a(chǎn)品知識，熟悉產(chǎn)品使用范圍與使用性能，能夠解答客戶提出的所有問題，促進(jìn)天然氣產(chǎn)品的銷售工作。要參加合資公司組織的各種培訓(xùn)，增加服務(wù)技能，滿足客戶提出的各種要求;通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高我們物資公司全體員工的綜合素質(zhì)，去做好客戶服務(wù)工作，獲得客戶的滿意。
(二)樹立信心，促進(jìn)業(yè)務(wù)營銷。
20__年，我們物資公司全體員工要樹立信心，堅決執(zhí)行合資公司的各項工作決定與工作措施，在具體實(shí)際業(yè)務(wù)營銷中，要提升“主動服務(wù)能力、解決問題能力、發(fā)現(xiàn)需求能力”三種能力，要多動腦筋、想辦法，有真正的實(shí)招，有真正吸引客戶的實(shí)際措施，促進(jìn)業(yè)務(wù)銷售，爭取完成全年目標(biāo)任務(wù)，銷售額達(dá)到__萬元，以優(yōu)異的銷售業(yè)績向合資公司匯報。
(三)落實(shí)措施，做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
20__年，我們物資公司要通過落實(shí)措施，切實(shí)提高自己的服務(wù)水平，為客戶提供真正的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以此達(dá)到鞏固老客戶、發(fā)展新客戶的目的。一是熱情接待客戶，凡是客戶上門，主動打招呼，詢問業(yè)務(wù)事項，詳細(xì)回答客戶提出的全部問題，確保客戶獲得滿意，以此擴(kuò)大燃?xì)忮仩t、燃?xì)鉄崴?、燃?xì)獾嘏扔嘘P(guān)天然氣產(chǎn)品銷售。二是落實(shí)上門服務(wù)，對業(yè)務(wù)量大的客戶，除平時多打電話進(jìn)行聯(lián)系外，主動上門拜訪客戶，向客戶介紹我們物資公司的產(chǎn)品，說明我們物資公司的價格優(yōu)勢與優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時，認(rèn)真聽取客戶的意見與要求，這樣既聯(lián)絡(luò)了客戶的感情，又通過采納客戶的意見與要求，提高服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
(四)創(chuàng)新服務(wù)，增進(jìn)客戶感情。
20__年，我們物資公司準(zhǔn)備在店里設(shè)立一個茶座，把環(huán)境搞得優(yōu)雅溫馨，充滿人情味，讓客戶來我們店似同賓至如歸。在親切祥和的環(huán)境中，讓業(yè)務(wù)大的客戶坐下來慢慢品茶，在悠然的休閑中，與客戶交談業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)談成，就在茶座里，辦理相關(guān)燃?xì)鈽I(yè)務(wù)，提高業(yè)務(wù)檔次。
(五)加強(qiáng)責(zé)任，提高工作質(zhì)量。
要做好工作，除了工作能力外，關(guān)鍵在于責(zé)任。20__年，我們物資公司對每個員工要明確工作分工，明確工作職責(zé)，使每個員工都盡到工作責(zé)任性，按照工作要求認(rèn)真做好自己的工作。要切實(shí)加強(qiáng)每個員工的工作責(zé)任性，要熟悉自己的工作崗位責(zé)任，明白自己的工作范圍，對自己工作責(zé)任內(nèi)的任何事情，都要主動地去做，認(rèn)真負(fù)責(zé)地做完做好，只要人在崗位，事情就要做足到最后一分鐘。同時，要強(qiáng)化時間效率，做到辦事不拖拉，加快工作進(jìn)度，保證工作質(zhì)量，促進(jìn)業(yè)務(wù)工作發(fā)展。
一、中層管理者的培訓(xùn)目標(biāo)：
1、在提升卓越領(lǐng)導(dǎo)力與高績效執(zhí)行力的基礎(chǔ)上，轉(zhuǎn)變管理觀念、改善管理方法，提高員工責(zé)任心及企業(yè)歸屬感。
2、此外，宣導(dǎo)公司的企業(yè)文化，增強(qiáng)員工凝聚力、降低員工流失率將作為管理者年度考核的一項重要指標(biāo)。
二、培訓(xùn)重點(diǎn)。
1、專業(yè)技能提升。
2、團(tuán)隊建設(shè)。
3、后備人才培養(yǎng)。
4、領(lǐng)導(dǎo)力與執(zhí)行力水平提升。
5、企業(yè)文化建設(shè)與傳播等方面。
三、培訓(xùn)方式。
1、應(yīng)注重理論講授。
2、聯(lián)系管理者豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行案例剖析與分享。
3、在選擇授課講師上，應(yīng)傾向于外聘行業(yè)專家講師。
4、也可由公司資深績優(yōu)中高管擔(dān)當(dāng);。
四、培訓(xùn)課程的選擇。
(1)一般適用于中層管理者通用技能的培訓(xùn)包括：非人力資源經(jīng)理的人力資源管理、九型人格測試與分析、高級商務(wù)禮儀、公關(guān)能力、情緒管理、團(tuán)隊復(fù)制、壓力管理及自我激勵。
(2)管理技能及其他培訓(xùn)課程包括：卓越領(lǐng)導(dǎo)力與高績效執(zhí)行力提升訓(xùn)練、目標(biāo)管理、5s管理、激勵藝術(shù)、高效會議組織、高績效團(tuán)隊建設(shè)。
中層管理必備素質(zhì)。
一項調(diào)查表明：有的公司能保持持續(xù)發(fā)展和改革，達(dá)到更高的業(yè)績，關(guān)鍵的因素不在于高級管理者，而在于一批具有改革才能的中層管理者和專業(yè)人才?？梢娭袑庸芾砣藛T在企業(yè)中起中流砥柱的作用，他們不同于一般員工，他們的素質(zhì)高低，在很大程度上影響一般員工的職業(yè)行為。甚至關(guān)系企業(yè)發(fā)展的成敗，因此對中層管理者的素質(zhì)，要有更高層次的特殊的要求。
雖然不同規(guī)模的企業(yè)在不同的發(fā)展階段，中層管理者所需要的的素質(zhì)也不盡相同，但有一些素質(zhì)是每一位中層管理者所必須的：如主動性、執(zhí)行力、關(guān)注細(xì)節(jié)、影響力、培養(yǎng)他人的能力、帶領(lǐng)團(tuán)隊的能力以及專業(yè)知識與技能。
1、主動性。
主動性是指管理者在工作中不惜投入較多的精力，善于發(fā)現(xiàn)和創(chuàng)造新的機(jī)會，提前預(yù)計到事情發(fā)生的可能性，并有計劃地采取行動提高工作績效、避免問題的發(fā)生、或創(chuàng)造新的機(jī)遇。
不能積極主動地前進(jìn)，不敢為人先，集體的成績就會受到限制。如果中層管理者不能對企業(yè)的總體績效產(chǎn)生積極的推動作用，就是在為自己的事業(yè)自掘墳?zāi)?。衡量中層管理者工作成效的?biāo)準(zhǔn)之一就是要看其個人主動發(fā)起的行動數(shù)量。在這一點(diǎn)上，中層管理者與沖浪運(yùn)動員頗為相似。沖浪者只有趕在浪潮前面，才能夠精彩地沖向岸邊。而如果每次都慢半拍，就只能在海里起起落落，等待下一波浪濤的到來。走在時代前列需要真正的努力與積極性。
2、執(zhí)行力。
所謂執(zhí)行力，指的是貫徹戰(zhàn)略意圖，完成預(yù)定目標(biāo)的操作能力。它是企業(yè)競爭力的核心，是把企業(yè)戰(zhàn)略、規(guī)劃轉(zhuǎn)化成為效益、成果的關(guān)鍵。
企業(yè)的執(zhí)行力是一個系統(tǒng)、組織和團(tuán)隊。一個企業(yè)是一個組織，一個完整的肌體，企業(yè)的執(zhí)行力也應(yīng)該是一個系統(tǒng)、組織和團(tuán)隊的執(zhí)行力。執(zhí)行力是企業(yè)管理成敗的關(guān)鍵。只要企業(yè)有好的管理模式、管理制度，好的帶頭人，充分調(diào)動全體員工的積極性，管理執(zhí)行力就一定會得到最大的發(fā)揮，企業(yè)就一定能創(chuàng)造百年企業(yè)的目標(biāo)。企業(yè)要實(shí)現(xiàn)“辦一流企業(yè)、出一流產(chǎn)品、創(chuàng)一流效益”的經(jīng)營宗旨，解決管理中存在的問題，就必須在員工中打造一流的企業(yè)執(zhí)行力。一個執(zhí)行力強(qiáng)的企業(yè)，必然有一支高素質(zhì)的員工隊伍，而具有高素質(zhì)員工隊伍的企業(yè)，必定是充滿希望的企業(yè)。
3、關(guān)注細(xì)節(jié)。
任何事情從量變到質(zhì)變都不是一個短暫的過程，如果中層管理者沒有持之以恒的“舉輕若重”，做好每一個細(xì)節(jié)的務(wù)實(shí)精神，就達(dá)不到“舉重若輕”的境界。
4、影響力。
如果說傳統(tǒng)意義的領(lǐng)導(dǎo)主要依靠權(quán)力，那么現(xiàn)代觀點(diǎn)的領(lǐng)導(dǎo)則更多是靠其內(nèi)在的影響力。一個成功的領(lǐng)導(dǎo)者不是指身居何等高位，而是指能夠憑借自身的威望、才智,把其他成員吸引到自己的周圍,取得別人的信任,引導(dǎo)和影響別人來完成組織目標(biāo)的人，并且使組織群體取得了良好績效。領(lǐng)導(dǎo)者的影響力日漸成為衡量成功領(lǐng)導(dǎo)的重要標(biāo)識。
一個擁有充分的影響力的中層領(lǐng)導(dǎo)者,可以在領(lǐng)導(dǎo)崗位上指揮自如、得心應(yīng)手,帶領(lǐng)隊伍取得良好的成績;相反,一個影響力很弱的領(lǐng)導(dǎo)者,過多地依靠命令和權(quán)力的領(lǐng)導(dǎo)者,是不可能在分隊中樹立真正的威信和取得滿意的領(lǐng)導(dǎo)效能的。
5、培養(yǎng)他人的能力。
優(yōu)秀的中層管理者更多的關(guān)注員工的潛能的開發(fā)，鼓勵和幫助下屬取得成功。安排各種經(jīng)歷以提高他的能力，幫助他成長。
松下公司的領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)為，如果指示太過詳盡，就可能使部屬養(yǎng)成不動腦筋的依賴心理。一個命令一個動作地機(jī)械工作，不但談不上提升效率，更談不上培養(yǎng)人才。在訓(xùn)練人才方面，最重要的是引導(dǎo)被訓(xùn)練者反復(fù)思考、親自制定計劃策略并付諸實(shí)行。只有獨(dú)立自主，才能獨(dú)當(dāng)一面。對中層管理者而言，最重要的工作就是啟發(fā)部屬的自主能力，使每一個人都能獨(dú)立作業(yè)，而不是成為惟命是從的傀儡。
6、帶領(lǐng)團(tuán)隊的能力。
管理從來不是一個人的事情，富有發(fā)展?jié)撡|(zhì)的中層管理者表現(xiàn)出團(tuán)隊取向的工作風(fēng)格，他們樂于協(xié)同作戰(zhàn)，在實(shí)際管理工作中，他們是“領(lǐng)頭雁”，是足球場上的“靈魂人物”;他們善于營造一種團(tuán)隊協(xié)作、平等溝通的文化氛圍;他們堅信1+12，善于運(yùn)用頭腦風(fēng)暴放大集體的智慧;他們以開放的心態(tài)歡迎批評、面對沖突，從來不放棄尋找最好的問題解決辦法;他們彼此欣賞，鼓舞士氣，關(guān)注團(tuán)隊成員的共同發(fā)展。
團(tuán)隊合作對中層管理者的最終成功起著舉足輕重的作用。據(jù)統(tǒng)計，管理失敗最主要的原因是中層管理者和同事、下級處不好關(guān)系。
對管理者而言，真正意義上的成功必然是團(tuán)隊的成功。脫離團(tuán)隊，去追求個人的成功，這樣的成功即使得到了，往往也是變味的和苦澀的，長期是對公司有害的。因此，一個優(yōu)秀的中層管理者決不是個人的勇猛直前、孤軍深入，而是帶領(lǐng)下屬共同前進(jìn)。
以上所提到的有關(guān)中層管理者的素質(zhì)模型是適用于任何性質(zhì)和規(guī)模的企業(yè)的，而最基礎(chǔ)的，也是每個中層管理者必須擁有的素質(zhì)——專業(yè)知識與技能則每個企業(yè)有不同的標(biāo)準(zhǔn)和要求。
掌握所需的專業(yè)知識與技能是從事管理類工作的基本要求。它是發(fā)揮管理者的素質(zhì)作用的基礎(chǔ)，包括在對未來的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行預(yù)測的基礎(chǔ)上制定有挑戰(zhàn)性的目標(biāo);有效地培養(yǎng)人才;在下屬和團(tuán)隊中樹立影響與權(quán)威等。每個中層管理者可以根據(jù)不同的行業(yè)性質(zhì)、自身需求進(jìn)行有針對性的專業(yè)知識與技能的學(xué)習(xí)與積累。包括財務(wù)知識、行業(yè)知識;專業(yè)知識、產(chǎn)品知識、商務(wù)經(jīng)營管理知識和一些行業(yè)的相關(guān)法律、規(guī)定和規(guī)則方面的知識。
客運(yùn)公司運(yùn)營管理方案篇七
建立和完善安全檢查制度，明確職責(zé)。按照“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則，督促相關(guān)人員要認(rèn)真履行職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)對船舶設(shè)施設(shè)備安全的日常監(jiān)督管理，確保設(shè)施設(shè)備的使用安全。定期檢查，為了解設(shè)施設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，為設(shè)施設(shè)備安全檢查、檢測、故障診斷、隱患整改等提供有力的依據(jù)。
1、載客量控制，二次核定人數(shù)。嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定控制船舶載客量，杜絕超載行為帶來的安全隱患。二次核定人數(shù)，無論是檢票，還是登船，都應(yīng)督促工作人員認(rèn)真，仔細(xì)核定人數(shù)。確保安全工作落實(shí)到位。
2、游客上下船的安全管理。游船接待中，對游客上下船的安全管理應(yīng)作為重點(diǎn)去實(shí)施，加強(qiáng)對現(xiàn)場的管理和督促，安排專門人員讓游客在車輛停穩(wěn)后方可下車，按先后秩序上下車，講究文明禮貌，優(yōu)先照顧老人、兒童、婦女，切勿擁擠，以免發(fā)生意外，保障游客的安全上下船。
3、預(yù)案制定及落實(shí)。加強(qiáng)對應(yīng)急預(yù)案的制定和演練工作，必須加強(qiáng)對應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)、執(zhí)行的監(jiān)督檢查，提高各船員的應(yīng)急處理能力。要進(jìn)行全員安全演練和培訓(xùn)活動，對突發(fā)事件要做到早發(fā)現(xiàn)、早制止、早處理。各船員要遵守規(guī)定，堅守崗位，不得脫崗。
4、游船海上安全管理。其一，旅游船舶要配備安全管理員、日常檢查船舶設(shè)施設(shè)備情況及有無安全隱患，，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告，其需制定游客安全須知，并張貼于經(jīng)營場所和旅游船舶明顯位位置。同時也應(yīng)向游客多宣傳安全乘船知識，禁止游客在非載客區(qū)域停留或集中在船舶一舷。其二，在靠近碼頭時，船長必須了解：.碼頭的位置、結(jié)構(gòu)，泊位的長度是否符合要求，泊位有沒有清理好，泊位附近水流的流向、流速，有無不正常水流。當(dāng)時的風(fēng)向、風(fēng)速等可能影響船舶靠泊安全的因素，從而與海上周圍環(huán)境相適應(yīng)，控制好船舶速度，當(dāng)慢則慢。其三，船長和船員應(yīng)熟悉掌握設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理、性能和設(shè)備布置情況，以及設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)、操作方法和注意事項，能審核設(shè)備檢修、試驗(yàn)、檢測記錄，掌握設(shè)備缺陷和運(yùn)行薄弱環(huán)節(jié)。
5、游輪的使用安排。公司要認(rèn)真完成游輪的登記和使用安排工作，確實(shí)加強(qiáng)對游輪安排的監(jiān)督管理，嚴(yán)格按照法律法規(guī)辦事，禁止無資質(zhì)的兩艘高速船舶載客營運(yùn)，除非在客流量多，無法安排的情況下，才允許調(diào)用高速船舶，不過在使用前后都要嚴(yán)格做好安全運(yùn)營工作。
6、對帆船的管理。部門要認(rèn)真履行職責(zé)，并注重相互協(xié)作配合，切實(shí)加強(qiáng)帆船安全的日常監(jiān)督管理，仔細(xì)檢查帆船是否出現(xiàn)超載營運(yùn)，人員安全配員是否齊全，禁止其在惡劣天氣還執(zhí)意出行。督促帆船經(jīng)營者盡快辦理相關(guān)資質(zhì)證書，若凡仍未辦理的的，一律作為“三無”船舶，公司應(yīng)將按要求對其予以清退出場的處理。在對帆船管理過程中出現(xiàn)違法違紀(jì)行為的，要堅決從嚴(yán)查處。
略
1、按船舶要求配員。針對不同的情況采取不同的管理方案，在船員的管理上，要加強(qiáng)對實(shí)習(xí)生的考核以及培訓(xùn)，對無證的4人，督促他們加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高對各種理論知識和業(yè)務(wù)技能的掌握能力，盡快取得證書。在船舶的管理上，對配員齊全的'三艘普通游輪要合理安排，加強(qiáng)其安全管理，沒有高速資質(zhì)船員的兩艘高速船，沒有資質(zhì)證書的木制休閑漁船要嚴(yán)格按照法律法規(guī)辦事，禁止使用。在配員的管理上，要嚴(yán)格按照船舶配員規(guī)則配員，對于沒有高速船員資質(zhì)的高速游輪要盡快招攬合適人才，實(shí)現(xiàn)配員。
2、高速船舶的使用。目前公司沒有高速資質(zhì)船員，可通過以下方式招聘合適的人才，加強(qiáng)船資力量，設(shè)置船員培訓(xùn)師，提高新進(jìn)船員保盡快實(shí)現(xiàn)高都符合要求。
(2)招聘?？茖？茖W(xué)校合宣傳，發(fā)布招要有目的、有人才的選擇，件，對前來應(yīng)并篩選簡歷，行筆試和面試的考核，對考核通過的學(xué)生下發(fā)錄用通知，與求職者做好良好溝通，簽訂入職協(xié)議。
客運(yùn)公司運(yùn)營管理方案篇八
旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必須依賴于一定的旅游資源。旅游資源雖包羅萬象，但無外乎自然資源和人文資源兩類。我國眾多的旅游勝地中，有的以自然資源突出為特色，有的以人文資源突出為特色。
旅游資源中的人文資源是指一個國家，一個地區(qū)獨(dú)特的歷史文化、民族地域文化資源，其凝聚著極為豐富的文化內(nèi)涵，而其中有著濃郁民族風(fēng)情，地方特色和悠遠(yuǎn)的文物古跡的人文資源，其蘊(yùn)藏著獨(dú)特的、深厚的文化內(nèi)涵，反映著一個民族的文化水準(zhǔn)，思維方式和審美情趣，能滿足旅游者追求新奇樂的心理，往往成為旅游中最具魅力的優(yōu)勢資源，形成一種旅游文化，并影響著該地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。姜子牙釣魚臺風(fēng)景區(qū)不但有特定的人文資源，而且有豐富的自然資源。
（一）國家對鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)的政策形勢。
當(dāng)前國家正在大力提倡發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)，爭取把中國發(fā)展成為旅游強(qiáng)國，目前我國旅游產(chǎn)業(yè)的規(guī)模位居世界第7位，但與世界旅游強(qiáng)國還有很大差距，發(fā)展旅游業(yè)已經(jīng)成為我國一項基本產(chǎn)業(yè)政策。
為適應(yīng)加入世貿(mào)組織的要求，中國旅游業(yè)將盡快改變政府的主導(dǎo)地位，變政策調(diào)節(jié)為市場調(diào)節(jié)，以加速與國際旅游市場的接軌步伐。
（二）國際國內(nèi)旅游業(yè)發(fā)展的趨勢。
世紀(jì)世界旅游的發(fā)展對景區(qū)內(nèi)涵提出了新的要求。眾多旅游專家一致認(rèn)為，生態(tài)、綠色、極限、人與自然、度假、文化、體育等將是未來旅游業(yè)的主題。
2.中國旅游景點(diǎn)的開發(fā)將從以政府為主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)橐允袌鰹橹鲗?dǎo)。
3.旅游市場越來越呈現(xiàn)出細(xì)分化的特點(diǎn)。
（三）xx景區(qū)資源開發(fā)現(xiàn)狀分析。
借助“魚米之鄉(xiāng)”的資源稟性和文化優(yōu)勢，xx鄉(xiāng)村游日益成為xx大旅游中的重要一極。在“三區(qū)三城”城市新定位實(shí)行創(chuàng)新轉(zhuǎn)型過程中，鄉(xiāng)村旅游與城市聯(lián)為一體，真正構(gòu)成“精致xx”的延伸板塊，已經(jīng)被置于“旅游強(qiáng)市”的戰(zhàn)略板塊中并開始提速疾跑。
（1）長江沿岸“江海文化與鄉(xiāng)村觀光”鄉(xiāng)村旅游。
（2）環(huán)太湖“綠色度假與文化休閑”鄉(xiāng)村旅游。
（3）湖泊蘆蕩“美食體驗(yàn)與生態(tài)休閑”鄉(xiāng)村旅游。
客運(yùn)公司運(yùn)營管理方案篇九
以“安民守邊、軍民固邊、邊貿(mào)興邊、睦鄰友邊”為切入點(diǎn)，堅持“一線守邊、二線固邊、三線服務(wù)”的總體思路，爭取優(yōu)惠政策和項目資金、改善邊民住房條件，擴(kuò)大邊民生產(chǎn)資料，提高邊民生活水平，加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)邊民守邊積極性，構(gòu)筑邊境安全屏障，保持邊境長期穩(wěn)定。
邊境扶貧專項行動涉及邊民1340戶、4250人，邊民貧困戶132戶、411人。其中，塔克什肯鎮(zhèn)貧困戶76戶，219人，查干郭勒鄉(xiāng)貧困戶56戶，192人。邊境村7個，邊境貧困村4個，非貧困村3個。抵邊村3個：塔克什肯鎮(zhèn)薩爾布拉村、阿克哈仁村，查干郭勒鄉(xiāng)薩爾布拉村。
二、六大任務(wù)。
1．解決邊民基本生產(chǎn)生活問題，逐步完善邊境村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
2.規(guī)劃建設(shè)一批外向型出口生產(chǎn)和加工基地，依托邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、邊民互市，發(fā)展邊境貿(mào)易及建設(shè)綜合服務(wù)市場。
3.爭取興邊富民、人口較少民族發(fā)展項目。加大邊境地區(qū)轉(zhuǎn)移支付力度，完善邊民補(bǔ)貼機(jī)制，實(shí)行實(shí)名制補(bǔ)貼，增加邊民收入。
4.穩(wěn)步推進(jìn)邊境村教育、文化、衛(wèi)生等社會事業(yè)。對邊境村學(xué)校、衛(wèi)生室、就業(yè)、培訓(xùn)、文化室、廣播電視村村通、通訊工程及其配套設(shè)施建設(shè)給予扶持，解決子女上學(xué)、就醫(yī)、邊民“兩居”住房和生產(chǎn)資料等問題。
5.解決邊境村道路、物流運(yùn)輸、水利設(shè)施等建設(shè)，創(chuàng)造發(fā)展產(chǎn)業(yè)的條件。
6.深化“黨政軍警兵民”六位一體聯(lián)防聯(lián)控聯(lián)管機(jī)制，堅持軍民融合發(fā)展，整合民兵、群眾護(hù)邊員隊伍，加大補(bǔ)貼發(fā)放，促進(jìn)邊民穩(wěn)定和邊防鞏固。
三、實(shí)施范圍及分布。
四、實(shí)施步驟。
（一）動員部署階段（1月25日至1月30日）。召開專項行動成員單位聯(lián)系會議，指揮長對邊境扶貧專項行動進(jìn)行總體動員和安排部署。各成員單位分別制定實(shí)施方案，報行動小組辦公室。
（二）調(diào)查摸底階段（1月29日至2月20日）。各成員單位結(jié)合各自職責(zé)分工，積極與鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及對口單位對接溝通，前往各貧困村進(jìn)行實(shí)地調(diào)查摸底，掌握實(shí)際情況，梳理邊境扶貧基本情況和建設(shè)項目，報行動小組辦公室，小組辦公室匯總形成邊境扶貧專項行動任務(wù)及推進(jìn)計劃初稿。
（三）方案修訂階段（2月21日至3月9日）。各成員單位積極對上爭取項目，再次調(diào)查摸底，對邊境扶貧行動任務(wù)及推進(jìn)計劃進(jìn)行調(diào)整、修訂，接照因村施策、因戶制宜的要求，把本單位負(fù)責(zé)的目標(biāo)任務(wù)分解成具有可操作性的項目，確保幫扶措施精準(zhǔn)、責(zé)任落實(shí)到人。
（四）項目準(zhǔn)備階段（3月10日至3月31日）。各責(zé)任單位積極申報項目，千方百計拓寬融資渠道，爭取項目資金，做好項目前期各項手續(xù)，確保各項工程如期開工、順利推進(jìn)。
（五）項目實(shí)施階段（4月1日至10月20日）。抓好各類項目的實(shí)施，資金的使用，監(jiān)督和管理各項脫貧政策的落實(shí)，增強(qiáng)脫貧效果。
（六）評估驗(yàn)收階段（10月21日至10月30日）。各單位對項目實(shí)施情況進(jìn)行自查，向行動小組報告完成情況，行動小組組織檢查驗(yàn)收組對專項行動完成情況進(jìn)行評估和初驗(yàn)，評估結(jié)束后，行動小組向縣脫貧攻堅領(lǐng)導(dǎo)小組提出驗(yàn)收申請。
（七）總結(jié)提高階段（11月1日至11月30日）。針對行動實(shí)施中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，開展“回頭看”工作，聽取相關(guān)單位和群眾的意見建議，制定解決問題的辦法措施。同時，對工作推進(jìn)不力的單位和個人進(jìn)行責(zé)任追究。
五、職責(zé)分工。
1.民宗委：綜合協(xié)調(diào)協(xié)助單位落實(shí)邊境扶貧專項行動的有關(guān)事宜，定期不定期召集協(xié)助單位研究解決實(shí)施過程中存在的困難和問題，督查項目的進(jìn)展情況，定期將工作開展情況上報縣扶貧領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。積極爭取上級興邊富民、人口較少民族發(fā)展項目資金。
2.發(fā)改委：負(fù)責(zé)規(guī)劃建設(shè)一批外向型出口生產(chǎn)和加工基地，依托邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、邊民互市，發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)。為邊境村爭取項目，改善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
3.教育局：負(fù)責(zé)邊境村學(xué)校、幼兒園建設(shè)、教師配備及子女就學(xué)。
4.民政局：負(fù)責(zé)邊民低保政策落實(shí)。
5.人社局：負(fù)責(zé)邊境村邊民的就業(yè)、培訓(xùn)。
6.住建局：負(fù)責(zé)為邊境村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供規(guī)劃、設(shè)計等服務(wù)，加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查監(jiān)督。
7.交通局：負(fù)責(zé)解決邊境村道路建設(shè)、物流運(yùn)輸。
8.水利局：負(fù)責(zé)邊境村水利設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)造發(fā)展產(chǎn)業(yè)的條件。
9.畜牧局、兩居辦：負(fù)責(zé)解決邊民“兩居”住房和生產(chǎn)資料問題。
10.商經(jīng)委：負(fù)責(zé)發(fā)展邊境貿(mào)易及綜合服務(wù)市場建設(shè)。
11.衛(wèi)生局、計生委:負(fù)責(zé)解決邊境村衛(wèi)生室建設(shè)及人員配備，為邊民提供醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)。
12.扶貧辦：爭取項目改善邊民生產(chǎn)生活條件。
13.聯(lián)通、移動、電信、郵政：保障邊境村通訊暢通。
14.廣電局：解決邊境村村村通、邊民戶戶通。
15.財政局：加大邊境地區(qū)轉(zhuǎn)移支付力度，完善邊民補(bǔ)貼機(jī)制，實(shí)行實(shí)名制補(bǔ)貼，增加邊民收入。
16.人武部、邊防大隊：整合護(hù)邊員隊伍，補(bǔ)貼發(fā)放優(yōu)先向貧困戶和貧困人口傾斜。
17.塔克什肯鎮(zhèn)、查干郭勒鄉(xiāng)：準(zhǔn)確提供邊境村、邊民、邊民貧困戶、脫貧村及脫貧戶需要解決的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和項目，并建檔立卡。及時上報需要縣扶貧領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室協(xié)調(diào)解決的問題。
六、措施保障。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。各單位“一把手”是本單位在專項行動中各項任務(wù)落實(shí)的第一責(zé)任人。牽頭單位負(fù)責(zé)提出階段性和總體目標(biāo)任務(wù)及時間進(jìn)度安排，采取召開工作例會、專題會議等方式，及時組織責(zé)任單位研究推進(jìn)工作。配合單位要服從牽頭單位的統(tǒng)一安排，各負(fù)其責(zé)，協(xié)同配合，共同完成好邊境專項扶貧任務(wù)。
（二）密切配合，強(qiáng)化協(xié)作。加強(qiáng)與縣脫貧辦及相關(guān)部門的.溝通聯(lián)系，通力協(xié)作，及時研究和解決工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，確保邊境扶貧專項行動順利開展、全面推進(jìn)。要發(fā)揮好鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的主體作用，積極協(xié)調(diào)，整合資源，調(diào)動各方力量確保各項工作有序開展。
（三）全面推進(jìn)，重點(diǎn)突破。全面實(shí)施邊境扶貧專項行動，把現(xiàn)有的貧困人口作為特殊人群進(jìn)行重點(diǎn)扶持，按照精準(zhǔn)到戶，一戶一策和邊境重點(diǎn)村“九通九有九能”的要求，實(shí)現(xiàn)“六個一”扶持到戶到村，“輸血”與“造血”相結(jié)合，堅決打贏扶貧攻堅戰(zhàn)。
（四）強(qiáng)化督導(dǎo)，務(wù)求實(shí)效。行動小組辦公室將按照時間節(jié)點(diǎn)，對邊境扶貧專項行動實(shí)施工作進(jìn)行督查指導(dǎo)，及時掌握進(jìn)度情況，研究解決問題。督查結(jié)果作為各成員單位年度考核的依據(jù)。對實(shí)施工作不力、項目進(jìn)展緩慢的單位和個人，給予通報批評和倒查問責(zé)，并進(jìn)行限期整改，確保專項行動落地生效。
3月份開始，牽頭單位將對各成員單位工作落實(shí)情況、存在的問題及原因和采取的措施等情況進(jìn)行督查，每月進(jìn)行一次督查，督查情況以書面形式上報縣脫貧辦。
客運(yùn)公司運(yùn)營管理方案篇十
4、負(fù)責(zé)公司各類客戶微信群的管理。
1、美術(shù)、平面設(shè)計相關(guān)專業(yè)，?？萍耙陨蠈W(xué)歷；
2、有網(wǎng)頁設(shè)計及平面設(shè)計或者網(wǎng)絡(luò)推手、網(wǎng)絡(luò)品牌推廣的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)；（有微信運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先考慮。）。
4、精通psvi等設(shè)計軟件，對圖片渲染和視覺效果有較好認(rèn)識；
客運(yùn)公司運(yùn)營管理方案篇十一
我們公司的生產(chǎn)經(jīng)營需要進(jìn)行最優(yōu)策劃，雖然之前幾年我們公司的業(yè)績不是很好，但是每一年都在進(jìn)步，這是一個很好的信號。說明我們做的都是不錯的，我們要繼續(xù)保持下去！
為了公司的最大發(fā)展，特別指定公司發(fā)展的策劃書：
一．公司簡介:。
本公司成立于本世紀(jì)初,是一家具有一定生產(chǎn)能力的實(shí)業(yè)公司.目前公司主要生產(chǎn)beryl產(chǎn)品,該產(chǎn)品在本地市場占有一定的市場份額.公司具有較強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)能力和市場開拓能力.力爭在未來10年內(nèi)上市,做大做強(qiáng),在不久的將來成為國際知名品牌.二．企業(yè)戰(zhàn)略:。
在未來幾年逐步開發(fā)crystal和ruby兩種產(chǎn)品,并根據(jù)各個產(chǎn)品在各個市場的利潤調(diào)節(jié)各個產(chǎn)品生產(chǎn)的數(shù)量,在產(chǎn)品銷量持續(xù)大且利潤高的市場取得產(chǎn)品老大地位,獲得最大利潤。
三．營銷戰(zhàn)略:。
從以上的分析圖中我們可以簡單判斷各個產(chǎn)品在各個市場的需求量及它們的利潤,經(jīng)過團(tuán)隊討論及分析我們決定生產(chǎn)beryl,crystal和ruby三種產(chǎn)品,beryl產(chǎn)品的銷售重點(diǎn)放在國內(nèi)市場及國際市場,在第2~4年中以crystal產(chǎn)品為我們的主打銷售產(chǎn)品,本地市場為我們主要爭奪市場,第5~6年以產(chǎn)品ruby及產(chǎn)品beryl為我們的主要銷售目標(biāo),ruby產(chǎn)品在爭取成為國內(nèi)市場老大,在其他市場投入低的廣告費(fèi)取得部分定單,兩種產(chǎn)品具體哪種為主以兩種產(chǎn)品定單的取得數(shù)量而定.
分析：因?yàn)樘幱诠鹃L期發(fā)展目標(biāo)的考慮，公司在第一年花大量現(xiàn)金在新產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)線的開發(fā)安裝上，而對于市場競爭具有盲目性，廣告費(fèi)定在5-7之間，如果廣告費(fèi)過少，可能導(dǎo)致成品積壓，現(xiàn)金流動障礙：而廣告費(fèi)投入不多，對于本生就高成本的b產(chǎn)品很有可能毫無盈利可言，因此廣告費(fèi)的投入是關(guān)鍵之一。
第一年的資金來源主要是長期借款和部分短貸，因?yàn)轭A(yù)計新產(chǎn)品的回報周期將會較長，因此現(xiàn)金不能支付還短貸的現(xiàn)象時有發(fā)生，而貸款限額是2*所有者權(quán)益—已貸，在預(yù)計第二年所有者權(quán)益大縮水銀行不肯房貸的情況下，所以需要在第一年年末大量購入長期貸款以維持日常企業(yè)所需的現(xiàn)金流轉(zhuǎn)，為未來企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)打下基礎(chǔ)。
客運(yùn)公司運(yùn)營管理方案篇十二
根據(jù)《河南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于認(rèn)真做好春運(yùn)有關(guān)工作的通知》和集團(tuán)公司《關(guān)于認(rèn)真做好20春運(yùn)工作的通知》，緊緊圍繞創(chuàng)建“便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、平安春運(yùn)、誠信春運(yùn)”的主題，進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作，深入排查和治理存在的各種安全生產(chǎn)隱患，防止各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保“春運(yùn)”期間各項安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行，為公司持續(xù)健康發(fā)展?fàn)I造一個安全和諧的環(huán)境，確保讓旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心，切實(shí)增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感和安全感，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下:。
一、活動時間。
年2月1日——2018年3月12日。
二、活動組織機(jī)構(gòu)。
客運(yùn)公司運(yùn)營管理方案篇十三
根據(jù)《河南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于認(rèn)真做好2022年春運(yùn)有關(guān)工作的通知》和集團(tuán)公司《關(guān)于認(rèn)真做好2022年春運(yùn)工作的通知》，緊緊圍繞創(chuàng)建“便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、平安春運(yùn)、誠信春運(yùn)”的主題，進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作，深入排查和治理存在的各種安全生產(chǎn)隱患，防止各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保“春運(yùn)”期間各項安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行，為公司持續(xù)健康發(fā)展?fàn)I造一個安全和諧的環(huán)境，確保讓旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心，切實(shí)增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感和安全感，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下:。
2022年2月1日——2022年3月12日。
組長：李愛科。
常務(wù)副組長：安震鋒。
副組長：劉洪潮、買鵬虎。
成員：各處室處長及各分公司經(jīng)理。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在客運(yùn)總公司技安處，辦公室主任：黃江濤(兼)。辦公室電話：62932856，辦公室具體負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)各單位開展“春運(yùn)”安全活動。
1、積極組織動員，周密安排部署。各單位要立即組織召開“春運(yùn)”活動動員專題會議，教育每一位員工及駕駛員都理解開展“春運(yùn)”活動的目的、意義和內(nèi)容，并要結(jié)合各單位的實(shí)際情況，制定出切實(shí)有效的活動方案。
2、加大安全宣傳教育力度。各單位要利用例會、板報、橫幅、簡報等多種形式對管理人員及一線生產(chǎn)人員深入開展安全生產(chǎn)知識的宣傳教育，廣泛宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、政策方針及集團(tuán)公司有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，牢固樹立安全發(fā)展理念，增強(qiáng)全體員工的安全管理責(zé)任意識，提高駕駛員的安全行車意識。
3、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。各單位要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格落實(shí)崗位生產(chǎn)責(zé)任制及“一崗雙責(zé)”制度，簽訂責(zé)任書，形成全員參與的安全責(zé)任體系。使全體員工及駕駛員肩負(fù)起安全生產(chǎn)責(zé)任，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。
4、做好客流高峰、惡劣天氣、突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備，制定完善各綜合應(yīng)急預(yù)案以及各專項應(yīng)急預(yù)案，保證應(yīng)急車輛、物資、人員、資金、措施落實(shí)到位，應(yīng)急隊伍人員聯(lián)系電話要保持24小時暢通，遇到突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時及時向有關(guān)部門和上級領(lǐng)導(dǎo)報告。
5、加強(qiáng)安全生產(chǎn)隱患排查治理。各單位要及時宣傳、布署、落實(shí)上級文件要求及相關(guān)法律、法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理條例和各項規(guī)章制度，按時完善安全基礎(chǔ)資料，按培訓(xùn)計劃和例會要求對駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，定期對車輛及生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時安排專人整改落實(shí)?？瓦\(yùn)總公司將組織人員不定期進(jìn)行檢查并落實(shí)隱患整改情況;對發(fā)現(xiàn)的重大隱患要下達(dá)隱患整改通知書，限期整改，不能保證安全的，一律停運(yùn)整改。
6、以車輛駕駛員為重點(diǎn)，加強(qiáng)對營運(yùn)駕駛員的監(jiān)管。各單位要嚴(yán)把駕駛員安全教育關(guān)，對冬季安全行車的注意事項進(jìn)行專項安全教育。加強(qiáng)司乘人員、經(jīng)營者的安全行車意識，嚴(yán)禁超速、超員、超載、疲勞駕駛、夜間2—5時未停車休息等違法行為發(fā)生。對在行車中違反有關(guān)規(guī)定、發(fā)生違法行為或不服從公司管理的駕駛員，要采取批評教育、警示學(xué)習(xí)、經(jīng)濟(jì)處罰、停車整頓等措施予以糾正，情節(jié)嚴(yán)重的，予以辭退。各單位要按規(guī)定對本單位駕駛員車輛定期進(jìn)行違法行為排查，發(fā)現(xiàn)有違章的駕駛員、車輛必須及時清除違章，對連續(xù)多次違章或發(fā)生嚴(yán)重違章、嚴(yán)重違反公司規(guī)定的駕駛員要列入“黑名單”并予以辭退，凡被列入“黑名單”的駕駛員，集團(tuán)公司所有單位不得聘用。
7、以長途客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交等為重點(diǎn)，加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛的'監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛例保檢查、維護(hù)保養(yǎng)、檢審的相關(guān)規(guī)定，確保正常營運(yùn)車輛技術(shù)狀況符合要求和規(guī)定。各客運(yùn)單位和汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定，嚴(yán)把“三品”和車輛門檢關(guān)。嚴(yán)禁無關(guān)人員和車輛隨意進(jìn)出，嚴(yán)格做到進(jìn)站行包逢包必查和出站客車逢車必檢，堅決杜絕“三品”進(jìn)站上車;嚴(yán)格客運(yùn)車輛憑證、卡報班規(guī)定。對于單程運(yùn)行里程超過400公里的客運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)配備兩名以上客運(yùn)駕駛員，客運(yùn)駕駛?cè)?4小時內(nèi)累計駕駛時間不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。落實(shí)駕駛員途中休息制度，嚴(yán)防疲勞駕駛。嚴(yán)格落實(shí)營運(yùn)客車凌晨2—5點(diǎn)落地休息制度，營運(yùn)客車夜間不的通過三級以下山區(qū)公路。
8、加強(qiáng)營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管。動態(tài)監(jiān)控總控中心和各單位分控中心要嚴(yán)格執(zhí)行車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度，對已安裝動態(tài)監(jiān)控設(shè)備的車輛實(shí)行24小時動態(tài)監(jiān)控，責(zé)任落實(shí)到人。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為及時利用動態(tài)監(jiān)控平臺進(jìn)行提醒告知，并要求糾正，情況嚴(yán)重的及時通知車輛所屬單位。動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)不能正常在線的客運(yùn)車輛，不允許參加營運(yùn)。各經(jīng)營單位不能有私拉亂運(yùn)現(xiàn)象發(fā)生，對重點(diǎn)車輛有專人負(fù)責(zé)監(jiān)管，做到責(zé)任到人。
9、各單位要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)相關(guān)要求，對本單位安全管理各項工作進(jìn)行認(rèn)真排查，存在的不足之處要及時整改補(bǔ)充完善，建立健全安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，迅速行動。各單位要成立“春運(yùn)”安全活動領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定具體實(shí)施方案，各基層經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，迅速組織開展此次安全生產(chǎn)活動。
2、強(qiáng)化督導(dǎo)，確保實(shí)效。各單位技術(shù)安全和經(jīng)營部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，在開展“春運(yùn)”安全活動的`同時，組織相關(guān)人員進(jìn)行自查自糾活動，確保檢查工作不走過場。
3、落實(shí)責(zé)任，層層分工。對未研究、未制定方案、未安排部署的單位，要從嚴(yán)追究單位主要責(zé)任人的責(zé)任。對在活動期間發(fā)生較大以上交通事故、重大安全事件被媒體曝光或相關(guān)部門通報的要從嚴(yán)追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
4、加強(qiáng)“春運(yùn)”期間安全值班，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部值班、帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班制度，發(fā)生突發(fā)事件要按照相關(guān)規(guī)定及時報送信息，不得遲報、瞞報。
5、活動結(jié)束后，各單位要及時認(rèn)真全面總結(jié)活動期間安全生產(chǎn)工作開展情況，并于3月15日前將總結(jié)以書面形式報客運(yùn)總公司技安處。
客運(yùn)公司運(yùn)營管理方案篇十四
副組長：劉洪潮、買鵬虎。
成員：各處室處長及各分公司經(jīng)理。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在客運(yùn)總公司技安處，辦公室主任：黃江濤(兼)。辦公室電話：62932856，辦公室具體負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)各單位開展“春運(yùn)”安全活動。
三、活動主要內(nèi)容。
1、積極組織動員，周密安排部署。各單位要立即組織召開“春運(yùn)”活動動員專題會議，教育每一位員工及駕駛員都理解開展“春運(yùn)”活動的目的、意義和內(nèi)容，并要結(jié)合各單位的實(shí)際情況，制定出切實(shí)有效的活動方案。
2、加大安全宣傳教育力度。各單位要利用例會、板報、橫幅、簡報等多種形式對管理人員及一線生產(chǎn)人員深入開展安全生產(chǎn)知識的宣傳教育，廣泛宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)的.法律法規(guī)、政策方針及集團(tuán)公司有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，牢固樹立安全發(fā)展理念，增強(qiáng)全體員工的安全管理責(zé)任意識，提高駕駛員的安全行車意識。
3、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。各單位要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格落實(shí)崗位生產(chǎn)責(zé)任制及“一崗雙責(zé)”制度，簽訂責(zé)任書，形成全員參與的安全責(zé)任體系。使全體員工及駕駛員肩負(fù)起安全生產(chǎn)責(zé)任，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。
4、做好客流高峰、惡劣天氣、突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備，制定完善各綜合應(yīng)急預(yù)案以及各專項應(yīng)急預(yù)案，保證應(yīng)急車輛、物資、人員、資金、措施落實(shí)到位，應(yīng)急隊伍人員聯(lián)系電話要保持24小時暢通，遇到突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時及時向有關(guān)部門和上級領(lǐng)導(dǎo)報告。
5、加強(qiáng)安全生產(chǎn)隱患排查治理。各單位要及時宣傳、布署、落實(shí)上級文件要求及相關(guān)法律、法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理條例和各項規(guī)章制度，按時完善安全基礎(chǔ)資料，按培訓(xùn)計劃和例會要求對駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，定期對車輛及生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時安排專人整改落實(shí)?？瓦\(yùn)總公司將組織人員不定期進(jìn)行檢查并落實(shí)隱患整改情況;對發(fā)現(xiàn)的重大隱患要下達(dá)隱患整改通知書，限期整改，不能保證安全的，一律停運(yùn)整改。
6、以車輛駕駛員為重點(diǎn)，加強(qiáng)對營運(yùn)駕駛員的監(jiān)管。各單位要嚴(yán)把駕駛員安全教育關(guān)，對冬季安全行車的注意事項進(jìn)行專項安全教育。加強(qiáng)司乘人員、經(jīng)營者的安全行車意識，嚴(yán)禁超速、超員、超載、疲勞駕駛、夜間2—5時未停車休息等違法行為發(fā)生。對在行車中違反有關(guān)規(guī)定、發(fā)生違法行為或不服從公司管理的駕駛員，要采取批評教育、警示學(xué)習(xí)、經(jīng)濟(jì)處罰、停車整頓等措施予以糾正，情節(jié)嚴(yán)重的，予以辭退。各單位要按規(guī)定對本單位駕駛員車輛定期進(jìn)行違法行為排查，發(fā)現(xiàn)有違章的駕駛員、車輛必須及時清除違章，對連續(xù)多次違章或發(fā)生嚴(yán)重違章、嚴(yán)重違反公司規(guī)定的駕駛員要列入“黑名單”并予以辭退，凡被列入“黑名單”的駕駛員，集團(tuán)公司所有單位不得聘用。
7、以長途客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交等為重點(diǎn)，加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛的監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛例保檢查、維護(hù)保養(yǎng)、檢審的相關(guān)規(guī)定，確保正常營運(yùn)車輛技術(shù)狀況符合要求和規(guī)定。各客運(yùn)單位和汽車站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”的規(guī)定，嚴(yán)把“三品”和車輛門檢關(guān)。嚴(yán)禁無關(guān)人員和車輛隨意進(jìn)出，嚴(yán)格做到進(jìn)站行包逢包必查和出站客車逢車必檢，堅決杜絕“三品”進(jìn)站上車;嚴(yán)格客運(yùn)車輛憑證、卡報班規(guī)定。對于單程運(yùn)行里程超過400公里的客運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)配備兩名以上客運(yùn)駕駛員，客運(yùn)駕駛?cè)?4小時內(nèi)累計駕駛時間不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。落實(shí)駕駛員途中休息制度，嚴(yán)防疲勞駕駛。嚴(yán)格落實(shí)營運(yùn)客車凌晨2—5點(diǎn)落地休息制度，營運(yùn)客車夜間不的通過三級以下山區(qū)公路。
8、加強(qiáng)營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)管。動態(tài)監(jiān)控總控中心和各單位分控中心要嚴(yán)格執(zhí)行車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度，對已安裝動態(tài)監(jiān)控設(shè)備的車輛實(shí)行24小時動態(tài)監(jiān)控，責(zé)任落實(shí)到人。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為及時利用動態(tài)監(jiān)控平臺進(jìn)行提醒告知，并要求糾正，情況嚴(yán)重的及時通知車輛所屬單位。動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)不能正常在線的客運(yùn)車輛，不允許參加營運(yùn)。各經(jīng)營單位不能有私拉亂運(yùn)現(xiàn)象發(fā)生，對重點(diǎn)車輛有專人負(fù)責(zé)監(jiān)管，做到責(zé)任到人。
9、各單位要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)相關(guān)要求，對本單位安全管理各項工作進(jìn)行認(rèn)真排查，存在的不足之處要及時整改補(bǔ)充完善，建立健全安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。
四、活動要求。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，迅速行動。各單位要成立“春運(yùn)”安全活動領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定具體實(shí)施方案，各基層經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，迅速組織開展此次安全生產(chǎn)活動。
2、強(qiáng)化督導(dǎo)，確保實(shí)效。各單位技術(shù)安全和經(jīng)營部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，在開展“春運(yùn)”安全活動的同時，組織相關(guān)人員進(jìn)行自查自糾活動，確保檢查工作不走過場。
3、落實(shí)責(zé)任，層層分工。對未研究、未制定方案、未安排部署的單位，要從嚴(yán)追究單位主要責(zé)任人的責(zé)任。對在活動期間發(fā)生較大以上交通事故、重大安全事件被媒體曝光或相關(guān)部門通報的要從嚴(yán)追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
4、加強(qiáng)“春運(yùn)”期間安全值班，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部值班、帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班制度，發(fā)生突發(fā)事件要按照相關(guān)規(guī)定及時報送信息，不得遲報、瞞報。
5、活動結(jié)束后，各單位要及時認(rèn)真全面總結(jié)活動期間安全生產(chǎn)工作開展情況，并于3月15日前將總結(jié)以書面形式報客運(yùn)總公司技安處。
客運(yùn)公司運(yùn)營管理方案篇十五
20春運(yùn)時間為2月4日至3月15日，共計40天。按照市交通委相關(guān)會議和文件精神，為做好年春運(yùn)期間我區(qū)交通運(yùn)輸安全服務(wù)保障，為廣大人民群眾提供安全、便利、快捷、優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸服務(wù)，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定春運(yùn)安全服務(wù)保障工作方案如下。
一、春運(yùn)面臨的形勢特點(diǎn)。
根據(jù)市交通委運(yùn)輸局對全市春運(yùn)形勢的預(yù)測研判，2016年春運(yùn)工作具有以下特點(diǎn)，需要相關(guān)部門和各運(yùn)輸企業(yè)引起高度重視。
(一)春運(yùn)接續(xù)客流節(jié)前分散，節(jié)后集中。
一是節(jié)前出京客流相對分散。2016年春節(jié)放假時間為2月xxxx日至xxxx日(除夕至初六)，與元旦相隔遠(yuǎn)，學(xué)生、民工、探親、旅游購物等客流較分散,持續(xù)時間長。
二是春節(jié)黃金周期間，由于高速路小客車免通和五環(huán)路內(nèi)機(jī)動車不限號行駛，預(yù)計臘月三十、正月初一、初六重點(diǎn)地區(qū)、高速路出進(jìn)京的人員、車輛將同比增長,交通運(yùn)輸保障工作壓力大。
三是春節(jié)后返京客流高峰與全國“兩會”代表、委員到京時間有所重疊，增加了保障任務(wù)的難度。
(二)提升服務(wù)水平各項措施要求高。
公共交通服務(wù)受到社會各界和廣大人民群眾的高度關(guān)注，運(yùn)輸服務(wù)多層次、多樣化、高要求成為新常態(tài)。市政府出臺了提升服務(wù)水平的一系列措施，春運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)成為集中檢驗(yàn)各項措施落實(shí)情況的重點(diǎn)工作指標(biāo)。必須要以高度的政治敏感性和責(zé)任意識做好春運(yùn)工作，以充分的準(zhǔn)備迎接來自社會各界的檢驗(yàn)。
(三)安全平穩(wěn)運(yùn)行壓力大。
一是春運(yùn)持續(xù)時間長，容易產(chǎn)生麻痹思想，可能會出現(xiàn)安全隱患排查不到位等現(xiàn)象。
二是交通運(yùn)輸工具設(shè)備設(shè)施使用強(qiáng)度大，公共交通票務(wù)系統(tǒng)軟硬件面臨春運(yùn)大客流平穩(wěn)運(yùn)行的考驗(yàn)。
四是重點(diǎn)區(qū)域、關(guān)鍵部位查堵危險品上車、行包安檢工作量大、要求高，運(yùn)輸安全面臨眾多考驗(yàn)。
二、春運(yùn)工作機(jī)制及任務(wù)分工。
(一)春運(yùn)工作機(jī)制。
成立局2016年春運(yùn)安全服務(wù)保障指揮協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)：
組長：xxxx。
副組長：xxxx。
指揮協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在行管科。
辦公室主任：xxxx聯(lián)絡(luò)員：xxxx。
(二)春運(yùn)工作任務(wù)分工。
1.局春運(yùn)工作指揮協(xié)調(diào)小組。
在區(qū)委、區(qū)政府和市交通委運(yùn)輸管理局領(lǐng)導(dǎo)下，組織開展春運(yùn)安全服務(wù)保障工作，落實(shí)轄區(qū)運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管責(zé)任;組織實(shí)施本轄區(qū)春運(yùn)安全服務(wù)保障工作方案，協(xié)調(diào)相關(guān)部門共同做好轄區(qū)春運(yùn)安全服務(wù)保障工作;做好雪天交通運(yùn)輸應(yīng)急保障工作，及時向市交通委運(yùn)輸管理局報送春運(yùn)、春節(jié)黃金周及雪天安全服務(wù)保障工作信息。
2.局各相關(guān)科室。
辦公室：負(fù)責(zé)安排春運(yùn)客運(yùn)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)和信息的審核、上報工作;負(fù)責(zé)節(jié)假日值班安排;負(fù)責(zé)組織春運(yùn)宣傳報道工作。
行管科：負(fù)責(zé)局春運(yùn)工作指揮協(xié)調(diào)小組日常工作;牽頭制定交通局春節(jié)黃金周期間運(yùn)輸安全服務(wù)保障工作方案;負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)各科所落實(shí)春運(yùn)安全服務(wù)保障工作。
綜合科：協(xié)調(diào)區(qū)文明辦做好增派站臺文明乘車服務(wù)人員工作，做好乘車引導(dǎo)、助殘助老、信息咨詢服務(wù)，營造春運(yùn)良好的乘車秩序。
安辦：制訂全局春運(yùn)安全檢查工作方案，組織安排春運(yùn)安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即督導(dǎo)整改;按照安全應(yīng)急職能要求，會同相關(guān)單位妥善處置突發(fā)事件;負(fù)責(zé)運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急突發(fā)事件處置情況信息的收集、整理、報送工作，適時啟動應(yīng)急預(yù)案。
客運(yùn)所：負(fù)責(zé)雪天交通運(yùn)輸應(yīng)急保障日常工作;負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)市公交、萬佳通客運(yùn)公司落實(shí)春運(yùn)安全服務(wù)保障工作;組織協(xié)調(diào)客流高峰時段地面公交接續(xù)運(yùn)輸服務(wù)保障工作;安排應(yīng)急備用客運(yùn)車輛;根據(jù)需求及時調(diào)整運(yùn)力;及時處理各種投訴;加強(qiáng)文明服務(wù)意識教育;負(fù)責(zé)客運(yùn)行業(yè)信息匯總、報送工作。
貨運(yùn)所(專業(yè)安辦)：重點(diǎn)做好煙花爆竹和化危貨物運(yùn)輸安全管理工作;配合相關(guān)部門做好節(jié)日期間人民生產(chǎn)生活重要物資應(yīng)急運(yùn)力儲備工作;負(fù)責(zé)本行業(yè)雪天交通運(yùn)輸應(yīng)急保障工作;負(fù)責(zé)貨運(yùn)行業(yè)信息匯總、報送工作。
修管所：做好春運(yùn)期間機(jī)動車維修服務(wù)保障工作，嚴(yán)格落實(shí)在用汽車噴烤漆房的使用安全綜合評價工作;負(fù)責(zé)本行業(yè)雪天機(jī)動車維修應(yīng)急保障，重點(diǎn)關(guān)注客運(yùn)車輛及貨運(yùn)通道的貨車維修保障。
出租所：負(fù)責(zé)維護(hù)本行業(yè)正常運(yùn)營秩序;負(fù)責(zé)本行業(yè)雪天交通運(yùn)輸應(yīng)急保障工作;負(fù)責(zé)做好汽車租賃行業(yè)安全服務(wù)管理工作，督促企業(yè)及時處理各項投訴;組織指導(dǎo)企業(yè)做好車輛安全檢查;負(fù)責(zé)組織旅游客運(yùn)企業(yè)支援春運(yùn)的備班運(yùn)力;負(fù)責(zé)本行業(yè)信息匯總和報送工作。
軌道所：負(fù)責(zé)加強(qiáng)安全運(yùn)營管理和高峰客流安全疏導(dǎo);負(fù)責(zé)本行業(yè)雪天交通運(yùn)輸應(yīng)急保障工作;遇有客流急于疏散，及時與客運(yùn)所通報情況;負(fù)責(zé)本行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息匯總、報送工作。
執(zhí)法大隊：加強(qiáng)道路巡查力度，及時糾正違法行為，保障春運(yùn)工作有序開展。
3.萬佳通客運(yùn)公司。
按照整體部署和要求，結(jié)合工作實(shí)際，制定本單位春運(yùn)安全服務(wù)保障工作方案。落實(shí)春運(yùn)安全服務(wù)工作主體責(zé)任，加強(qiáng)企業(yè)精細(xì)化管理，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保運(yùn)輸安全，完成好春運(yùn)安全服務(wù)保障任務(wù)。
三、保障措施。
針對今年春運(yùn)各階段工作特點(diǎn)，市交通委運(yùn)輸管理局要求全市運(yùn)輸系統(tǒng)從運(yùn)力保障、運(yùn)輸服務(wù)、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障四個方面做好春運(yùn)及全國“兩會”期間安全服務(wù)保障工作，進(jìn)一步提升運(yùn)輸安全服務(wù)水平，為廣大人民群眾春運(yùn)期間平安出行提供多樣化運(yùn)輸服務(wù)。
(一)運(yùn)力保障。
1.區(qū)內(nèi)公交：春運(yùn)期間，萬佳通公司要根據(jù)春運(yùn)各階段客流情況及時調(diào)整運(yùn)力，加強(qiáng)運(yùn)行調(diào)度,確保重點(diǎn)地區(qū)、線路運(yùn)力充足。一是認(rèn)真做好春節(jié)黃金周期間安全服務(wù)保障工作，確保節(jié)日期間重點(diǎn)地區(qū)、時段、線路運(yùn)力保障;二是做好軌道交通接續(xù)運(yùn)輸保障工作。
2.出租汽車：引導(dǎo)出租汽車駕駛員提高春運(yùn)特別是春節(jié)黃金周期間的出車率，滿足廣大市民的個性化出行需求。
3.旅游客運(yùn)：加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)黃金周期間旅游客運(yùn)車輛的運(yùn)營組織，保障運(yùn)力充足;春運(yùn)期間參加支援省際班線備班運(yùn)力的車輛要予以保障，滿足省際客運(yùn)行業(yè)高峰客流運(yùn)輸需求。
(二)運(yùn)輸服務(wù)。
1.區(qū)內(nèi)公交：堅持以人為本，乘客第一的原則，進(jìn)一步落實(shí)提升服務(wù)水平的各項措施，加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)教育，做到著裝整潔、儀表得體、文明用語、服務(wù)周到，對“老、幼、病、殘、孕”等特殊人群要重點(diǎn)照顧。
2.軌道交通：督促軌道交通車站做好站臺服務(wù)工作，引導(dǎo)乘客刷卡乘車的同時，提高售票能力和進(jìn)站速度,做好重點(diǎn)站區(qū)及大客流車站乘車秩序維護(hù)工作。
3.乘車服務(wù)：在地面公交、軌道交通重點(diǎn)車站增派站臺文明乘車服務(wù)人員，做好乘車引導(dǎo)、助殘助老、信息咨詢等服務(wù)工作，維護(hù)春運(yùn)良好乘車秩序。
4.出租汽車：各出租企業(yè)加強(qiáng)對駕駛員進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的教育，監(jiān)督駕駛員在春運(yùn)工作中規(guī)范運(yùn)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，杜絕各種違章行為發(fā)生。同時加強(qiáng)對駕駛員安全行車教育，監(jiān)督駕駛員在運(yùn)營中嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)。
(三)安全監(jiān)管。
各行業(yè)部門要認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，積極主動協(xié)調(diào)配合相關(guān)單位做好春運(yùn)期間安全監(jiān)管服務(wù)。各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真履行春運(yùn)安全工作主體責(zé)任，認(rèn)真組織開展運(yùn)輸安全自檢自查活動，及時排查整改事故隱患，確保春運(yùn)安全服務(wù)各項工作的落實(shí)。
一是要抓好安全教育，加強(qiáng)精細(xì)化管理?？瓦\(yùn)、軌道、出租、旅游、運(yùn)營各企業(yè)，春運(yùn)前要對所屬員工進(jìn)行春運(yùn)安全教育，對所有運(yùn)營車輛、設(shè)備進(jìn)行一次全面的隱患排查整治，及時發(fā)現(xiàn)和整改事故隱患。
二是要加強(qiáng)安全檢查，落實(shí)安檢制度。對轄區(qū)從事煙花爆竹和各類危險貨物運(yùn)輸車輛及駕駛員、押運(yùn)管理員進(jìn)行安全資質(zhì)檢查。客運(yùn)、軌道積極配合落實(shí)檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行“逢包注意、可疑必問、違禁拒載、視情報警”的`要求，確保春運(yùn)運(yùn)營安全。
三是相關(guān)科所、運(yùn)輸企業(yè)要積極配合協(xié)作;會同相關(guān)部門及時通報有關(guān)情況，做到相互支持配合、協(xié)調(diào)處理各項緊急情況。
(四)應(yīng)急保障。
進(jìn)一步完善細(xì)化各項應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)冬季運(yùn)輸和春運(yùn)特點(diǎn)，對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的客流驟增、雪霧天氣、火災(zāi)、爆炸、重大交通運(yùn)輸責(zé)任事故等突發(fā)情況，進(jìn)一步完善細(xì)化應(yīng)急預(yù)案，并組織開展應(yīng)急演練，確保各崗位人員熟知應(yīng)急處置措施，熟練使用相應(yīng)的設(shè)備設(shè)施和器材，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。認(rèn)真落實(shí)好雪天運(yùn)輸應(yīng)急保障工作。春運(yùn)期間遇雪天時，按照要求，抓好各項工作落實(shí)。對因雪霧天氣暫時停開的山區(qū)郊區(qū)客運(yùn)線路，要及時做好宣傳、告知工作;遇旅客滯留等異常情況，各相關(guān)部門要隨時關(guān)注客流變化，并現(xiàn)場協(xié)調(diào)公交、軌道、出租車接續(xù)運(yùn)輸保點(diǎn)，會同有關(guān)部門做好客流疏導(dǎo)工作，并及時報送工作信息。
四、工作要求。
(一)提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
2016年是市政府確定的安全管理年，春運(yùn)保障是新年伊始的首要工作，春運(yùn)期間全國“兩會”將在京召開，交通運(yùn)輸服務(wù)受到社會各界和廣大人民群眾的高度關(guān)注，運(yùn)輸服務(wù)工作成為集中檢驗(yàn)市政府提升服務(wù)水平各項措施落實(shí)的一項重點(diǎn)工作。各成員單位要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，廣泛宣傳，精心組織，周密安排，積極配合，堅決克服松懈和麻痹思想，確保春運(yùn)三階段各項安全服務(wù)保障措施落實(shí)到位。
(二)堅持以人為本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
各單位要認(rèn)真落實(shí)市政府提升公共交通服務(wù)水平的一系列措施，堅持以人為本，進(jìn)一步提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,共同維護(hù)好春運(yùn)和全國“兩會”期間文明乘車秩序;運(yùn)營企業(yè)要做到一心一意為乘客著想，全心全意為人民服務(wù);廣大駕駛員、乘務(wù)人員要做到著裝整潔、儀表得體、文明用語、服務(wù)周到;各單位應(yīng)公布監(jiān)督投訴服務(wù)電話，并保持xxxx小時暢通，及時處理好社會投訴和糾紛;加強(qiáng)場站管理，及時清除公交站牌上張貼的非法小廣告，努力營造溫馨和諧喜慶的春運(yùn)出行環(huán)境，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求做好春運(yùn)和全國“兩會”期間服務(wù)保障工作，用實(shí)際行動展示首都交通運(yùn)輸行業(yè)窗口形象。
(三)加強(qiáng)安全檢查，確保運(yùn)輸安全。
各部門要認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)期間安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。各運(yùn)輸企業(yè)要切實(shí)履行安全工作主體責(zé)任，加強(qiáng)人員、車輛精細(xì)化管理，加強(qiáng)春節(jié)黃金周期間安全防火工作檢查，制定春運(yùn)期間突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案。認(rèn)真做好運(yùn)輸安全自檢自查工作，及時發(fā)現(xiàn)、整改事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，防止重特大交通運(yùn)輸責(zé)任事故發(fā)生。春運(yùn)期間，各單位要密切關(guān)注春運(yùn)天氣預(yù)報、客流動態(tài)和交通運(yùn)輸安全保障動態(tài)情況，遇雪天及時啟動應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，做好雪天運(yùn)輸安全服務(wù)工作，確保廣大人民群眾春運(yùn)期間平安出行。
(四)加強(qiáng)春運(yùn)宣傳，做好值班和信息報送工作。
要切實(shí)提高春運(yùn)對外宣傳意識，各成員單位要及時報送宣傳稿件，認(rèn)真做好春運(yùn)期間宣傳報道工作。積極宣傳運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)各項便民服務(wù)措施和安全應(yīng)急知識，引導(dǎo)人民群眾綠色出行。局辦公室要根據(jù)全局春運(yùn)工作計劃和進(jìn)展情況，會同各行業(yè)科室、轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)做好對外宣傳報道的組織協(xié)調(diào)和稿件審核工作。
要認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)xxxx小時值班制度，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班，保持通信聯(lián)絡(luò)暢通，及時向運(yùn)輸管理局春運(yùn)辦公室報送春運(yùn)保障工作動態(tài)信息。遇突發(fā)緊急交通運(yùn)輸事故，必須在第一時間報送，防止遲報、漏報現(xiàn)象的發(fā)生。
各成員單位要指定專人負(fù)責(zé)本部門春運(yùn)信息的采集、數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息報送工作。
1.春運(yùn)信息報送工作。
萬佳通客運(yùn)公司按照已執(zhí)行的城市運(yùn)行監(jiān)測日報長效機(jī)制的要求，每天上午9時前，在交通運(yùn)輸行業(yè)統(tǒng)計平臺上填報《城市運(yùn)行監(jiān)測客運(yùn)日報表》郊區(qū)客運(yùn)運(yùn)營數(shù)據(jù)。
2.春節(jié)黃金周信息報送工作。
旅游客運(yùn)：出租所于黃金周第一日到第七日，每天上午9：00前向市交通委運(yùn)輸管理局節(jié)假日值班室報送前一日數(shù)據(jù)，統(tǒng)計數(shù)據(jù)通過統(tǒng)計平臺網(wǎng)報;第七日在正常統(tǒng)計上報的基礎(chǔ)上，對當(dāng)日客運(yùn)量進(jìn)行預(yù)測，一并報送。
出租汽車：2月xxxx日(正月初六)上午9：00前報送黃金周期間出租汽車運(yùn)營數(shù)據(jù)。
春節(jié)黃金周運(yùn)輸安全服務(wù)保障工作簡要情況總結(jié)：2月xxxx日12時前報送。
3.春運(yùn)工作總結(jié)。
階段總結(jié)：各成員單位完成春運(yùn)三個階段(節(jié)前、春節(jié)黃金周、節(jié)后)運(yùn)輸保障任務(wù)后，將節(jié)前、春節(jié)黃金周、節(jié)后三個階段的運(yùn)輸保障簡要情況(客運(yùn)量、運(yùn)力數(shù)據(jù)、安全監(jiān)管、巡查情況等)分別于2月xxx日、2月xxx日(正月初六)、3月17日報局行管科。
春運(yùn)總結(jié)報送：局行管科于2016年3月xxxx日完成局春運(yùn)工作總結(jié)，報送運(yùn)輸管理局春運(yùn)辦。
客運(yùn)公司運(yùn)營管理方案篇十六
第一條為了響應(yīng)國家關(guān)于“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的號召，鼓勵創(chuàng)客、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動，深圳市______有限公司創(chuàng)立了創(chuàng)客空間(以下簡稱創(chuàng)客空間)。為保證創(chuàng)客空間各項工作正常有序地開展，特制定本管理方案。
第二條創(chuàng)客空間是為創(chuàng)客開展創(chuàng)客活動和為創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊開展硬件創(chuàng)新活動提供指導(dǎo)與幫助的服務(wù)性機(jī)構(gòu)。創(chuàng)客空間的主要任務(wù)是幫助創(chuàng)客實(shí)現(xiàn)創(chuàng)客作品、為創(chuàng)業(yè)個人或團(tuán)隊實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化和市場化提供場地、工具設(shè)備及__設(shè)計技術(shù)支持等服務(wù)。
第三條創(chuàng)客空間具有孵化器功能。準(zhǔn)許進(jìn)入創(chuàng)客空間孵化的可以是暫時還未在工商行政管理部門進(jìn)行登記的創(chuàng)業(yè)個人或團(tuán)隊；也可以是已經(jīng)注冊登記的小微企業(yè)。
第二章組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)。
第四條為加強(qiáng)對創(chuàng)客空間的管理及更好的服務(wù)創(chuàng)客與創(chuàng)業(yè)者，設(shè)立創(chuàng)客空間管理委員會(以下簡稱管委會)，管委會成員由______總經(jīng)理、企業(yè)內(nèi)部各創(chuàng)客團(tuán)隊負(fù)責(zé)人、外聘顧問組成。創(chuàng)客空間的日常管理由運(yùn)營組負(fù)責(zé)，由管委會直接指導(dǎo)開展工作。創(chuàng)客空間聘請優(yōu)秀創(chuàng)客及創(chuàng)業(yè)家、設(shè)計師、工程師等組成夢想顧問團(tuán)，提供更好的創(chuàng)客及創(chuàng)業(yè)咨詢幫助。
第五條管委會主要職責(zé)。
1、確定創(chuàng)客空間的發(fā)展方向、目標(biāo)和計劃；
2、協(xié)調(diào)創(chuàng)客空間與公司其他部門的銜接、協(xié)調(diào)工作；
3、審核運(yùn)營部各項規(guī)章制度，遴選適合人選，定期檢查各項管理制度的落實(shí)執(zhí)行情況；
4、針對入駐創(chuàng)客、創(chuàng)業(yè)項目的重大需求進(jìn)行討論協(xié)調(diào)。
第六條運(yùn)營組主要職責(zé)。
1、全面負(fù)責(zé)創(chuàng)客空間的日常管理工作，制定創(chuàng)客空間管理制度和年度工作思路；
2、組織策劃開展周末創(chuàng)客、其他各類創(chuàng)客、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)活動及培訓(xùn)課程；
4、負(fù)責(zé)對創(chuàng)客空間入駐個人、團(tuán)體進(jìn)行入駐資格審核；
5、對場地、工具、設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)，對安全性的定期檢查；
6、負(fù)責(zé)創(chuàng)客空間及入駐項目的對外宣傳、合作及市場推廣等工作；
7、創(chuàng)客空間其他日常工作。
第七條夢想顧問團(tuán)的工作職責(zé)。
1、為創(chuàng)客、創(chuàng)業(yè)個人或團(tuán)隊提供個性化的咨詢服務(wù)；
2、開展免費(fèi)或有償?shù)恼n程培訓(xùn)服務(wù)；
3、發(fā)現(xiàn)、扶持有前途的項目或團(tuán)隊。
第三章入駐創(chuàng)客空間條件、程序與退出。
第八條申請進(jìn)駐創(chuàng)客空間的基本條件。
1、具有完全民事行為能力的成年人。未成年人需經(jīng)監(jiān)護(hù)人知情和同意。
2、提交《創(chuàng)客/創(chuàng)業(yè)計劃書》。
3、所有開發(fā)及經(jīng)營活動須符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，不得從事危害國家安全的行為。
4、具有合約精神，愿意嚴(yán)格遵守相關(guān)管理規(guī)定，簽訂入駐合同。
第九條入駐創(chuàng)客空間申辦程序。
1、入駐創(chuàng)客空間需要提交的材料。
(1)入駐創(chuàng)客空間申請書；
(2)《創(chuàng)客/創(chuàng)業(yè)計劃書》;。
(3)身份證明復(fù)印件；
(4)未成年人還需提供個人、家長承諾書及家長身份證明復(fù)印件。
2、辦理程序。
(1)個人提交入駐相關(guān)申請材料及填寫入駐基本情況表；
(2)運(yùn)營組對各項材料進(jìn)行認(rèn)真審查；
(3)運(yùn)營組將初審合格的資料上報管委會審批；
(4)經(jīng)管委會審批，研究確定入駐期限、特殊幫扶政策等有關(guān)事項；
(5)運(yùn)營組為入駐個人或團(tuán)隊辦理注冊手續(xù)，制作廠內(nèi)通行證；
3、個人或團(tuán)隊入駐掛牌，正式開展工作。
第十條退出。
1、入駐個人或團(tuán)隊合同期滿，經(jīng)運(yùn)營組審核后方可退出：
(1)入駐期滿后，應(yīng)統(tǒng)一由運(yùn)營部收回掛牌和相關(guān)證件；
(3)各入駐個人或團(tuán)隊在合同期滿后，如仍符合入駐創(chuàng)客平臺條件的，還可以續(xù)簽合同延長入駐期，原則上入駐總期限不超過一年。
3、在入駐期間，管委會根據(jù)校運(yùn)營組日常管理考核情況，認(rèn)定入駐個人或團(tuán)隊有下列情況之一者，將發(fā)放《退出通知書》，要求其退出創(chuàng)客空間：
(1)簽約后連續(xù)3周不入駐且而無正當(dāng)理由的；
(2)對創(chuàng)客空間正常秩序造成嚴(yán)重干擾的；
(3)有重大安全隱患的；
(4)嚴(yán)重或?qū)掖芜`反創(chuàng)客空間有關(guān)管理規(guī)定的；
(5)有轉(zhuǎn)租行為，未辦理相關(guān)手續(xù)，私自轉(zhuǎn)租給其他經(jīng)營者；
(6)其他不適宜繼續(xù)入駐的情形。
第十一條入駐個人或團(tuán)隊在收到《退出通知書》后的3日內(nèi)，須撤出人員，歸還設(shè)備，清理場地，并辦理有關(guān)手續(xù)。逾期不退出者，管委會將采取適當(dāng)?shù)姆墒侄螐?qiáng)制退出。
第四章創(chuàng)客空間優(yōu)惠服務(wù)措施。
第十二條入駐個人或團(tuán)隊分為創(chuàng)客類和創(chuàng)業(yè)類。創(chuàng)客空間鼓勵科技類型創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊優(yōu)先入駐，限制純粹商貿(mào)類項目入駐。
第十三條創(chuàng)客空間按照相關(guān)規(guī)定為入駐個人或團(tuán)隊提供相應(yīng)免費(fèi)和優(yōu)惠措施。
1、免費(fèi)為入駐公司提供網(wǎng)絡(luò)端口、電源接口、辦公桌椅，資料柜等辦公設(shè)備；
2、免費(fèi)提供__設(shè)計咨詢服務(wù)；
3、指導(dǎo)或協(xié)助辦理工商、稅務(wù)登記和變更、年檢及企業(yè)代碼等。
4、管委會安排專門人員對有市場前景的項目進(jìn)行項目深度合作；
5、創(chuàng)客空間對于入駐的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)每年給予一定的專項基金支持；
7、創(chuàng)客空間內(nèi)定期開展交流活動；
8、協(xié)助創(chuàng)客或創(chuàng)業(yè)者解決其他有關(guān)事宜。
第十四條經(jīng)驗(yàn)交流與指導(dǎo)。
3、創(chuàng)客空間幫助入駐個人或團(tuán)隊分析、解決創(chuàng)客、創(chuàng)業(yè)過程中出現(xiàn)的問題和困難；
4、提供入駐個人或團(tuán)隊對外交流學(xué)習(xí)、參展的機(jī)會；
第五章創(chuàng)客空間管理。
第十五條入駐個人、團(tuán)隊管理。
7、入駐個人或團(tuán)隊需嚴(yán)格按照授權(quán)權(quán)限訪問區(qū)域和操作設(shè)備；
8、入駐個人應(yīng)高度重視設(shè)備及人身安全問題。
第十六條項目合作。
1、創(chuàng)客創(chuàng)作的創(chuàng)客作品歸本人所有。創(chuàng)客可以委托創(chuàng)客空間代為銷售、展示或批量制作。
2、創(chuàng)業(yè)個人或團(tuán)隊對自己的創(chuàng)業(yè)項目自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧。創(chuàng)業(yè)個人或團(tuán)隊可以就具體項目和創(chuàng)客空間洽談深度合作事宜。
第十七條創(chuàng)客基金和創(chuàng)業(yè)資金的管理。
1、創(chuàng)客空間創(chuàng)客基金?？顚Ｓ?。創(chuàng)客基金使用范圍：
(1)入駐個人或團(tuán)隊場地、環(huán)境的布置；
(2)設(shè)備、設(shè)施的購買；
(3)用于資助和支持創(chuàng)客普及教育課程及培訓(xùn)項目；
(4)用于舉辦和參加創(chuàng)客展會；
(5)扶持貧困大學(xué)生或社會青年進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。
1、管委會對入駐個人或團(tuán)隊項目資格進(jìn)行審核；
2、運(yùn)營組對場地設(shè)施、工具設(shè)備實(shí)施安全監(jiān)控，預(yù)防不安全因素；
3、運(yùn)營組對園區(qū)水電空調(diào)嚴(yán)格監(jiān)控，防止浪費(fèi)；
4、運(yùn)營組對入駐個人或團(tuán)隊經(jīng)營中存在的問題進(jìn)行指導(dǎo)糾正；
客運(yùn)公司運(yùn)營管理方案篇十七
職責(zé)：
任職要求：
1、本科以上學(xué)歷，5年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，電子商務(wù)、市場營銷類等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先；
2、具有至少100人以上團(tuán)隊運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)，包括第三方電商平臺，自營平臺；
4、對電商行業(yè)有深刻的理解和高度的商業(yè)敏感度，過往企業(yè)有操盤成功案例。
客運(yùn)公司運(yùn)營管理方案篇十八
全縣各公共機(jī)構(gòu)廣大干部職工：
20xx年全國節(jié)能宣傳周活動主題是：節(jié)能有道，節(jié)儉有德；低碳日活動主題為：低碳城市，宜居可持續(xù)。為宣傳并貫徹落實(shí)好這一活動主題，充分發(fā)揮公共機(jī)構(gòu)在節(jié)能工作中的表率和示范作用，我們向全縣各級公共機(jī)構(gòu)廣大干部職工發(fā)出如下節(jié)能行動倡議：
一、做節(jié)能低碳的宣傳者。培育生態(tài)文化，建設(shè)生態(tài)文明，開展節(jié)能減排宣傳，增強(qiáng)廣大干部職工節(jié)能低碳方面的法律法規(guī)意識，倡導(dǎo)健康、簡約、高效的工作和生活方式。形成節(jié)能知識人人掌握、節(jié)能常識人人會用、節(jié)能理念人人宣傳、節(jié)能行為人人實(shí)踐的良好氛圍。
二、做節(jié)能低碳的踐行者。共建碧水藍(lán)天，立即行動起來！節(jié)約每一度電，節(jié)約每一滴水，從現(xiàn)在做起，從我做起，從點(diǎn)滴做起。日常辦公盡量采用自然光，多走樓梯，4樓以下不乘電梯；計算機(jī)、打印機(jī)等辦公設(shè)備在空閑時調(diào)至節(jié)能模式，不使用時關(guān)閉電源，減少待機(jī)能耗；空調(diào)溫度不低于26℃；隨手關(guān)閉水龍頭，杜絕長流水；用餐按需取用，不浪費(fèi)糧食；及時回收廢舊報紙、文件、硒鼓等廢舊物品。
三、做節(jié)能低碳的帶動者。帶頭宣傳節(jié)能低碳的理念并付諸實(shí)踐，帶動更多的人自覺參與到節(jié)能低碳活動中來。帶頭綠色出行，在集體公務(wù)活動中合乘用車。帶頭實(shí)施無紙化辦公，精簡紙質(zhì)材料，文檔雙面打印，盡量減少不必要的`復(fù)印。帶頭不用塑料袋和一次性物品。重視會議節(jié)能，壓減會議時間和規(guī)模，提倡召開電視電話會議和視頻會議。
四、做節(jié)能低碳的督促者。強(qiáng)化責(zé)任意識，在日常工作、生活中，處處節(jié)能，時時低碳，嚴(yán)于律己，爭當(dāng)標(biāo)兵。對發(fā)生在身邊的資源浪費(fèi)現(xiàn)象，要及時規(guī)勸、敢于制止，爭做節(jié)能低碳的社會監(jiān)督員。共同承擔(dān)推動社會節(jié)能的重任，積極開動腦筋，貢獻(xiàn)聰明才智，自覺建言獻(xiàn)策，互相監(jiān)督促進(jìn)。
節(jié)能低碳，利國利民！讓我們積極行動起來，從我做起，從點(diǎn)滴小事做起，積極倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保新理念，努力踐行綠色低碳新風(fēng)尚，爭做節(jié)能有道節(jié)儉有德表率，為構(gòu)建生態(tài)文明體制，建設(shè)美麗中國、美麗xx、美麗xx做出新的貢獻(xiàn)！
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