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公路養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告篇一
委的正確。
領(lǐng)導(dǎo)。
下，城郊處。
黨
支部“一班人”帶領(lǐng)全處干部職工，團(tuán)結(jié)一致，開拓創(chuàng)新，奮力進(jìn)取，全力貫徹“服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會(huì)”的城郊宗旨，弘揚(yáng)“以德立身、以信興業(yè)、保障交通、開拓進(jìn)取”的城郊。
創(chuàng)業(yè)精神。
深入開展“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”和“百日決戰(zhàn)”活動(dòng)緊緊圍繞全局中心工作和我處發(fā)展目標(biāo)以高站位、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的工作態(tài)度亮化了主業(yè)壯大了三產(chǎn)強(qiáng)化了團(tuán)隊(duì)建設(shè)確保了整體工作目標(biāo)再上新臺(tái)階超額完成了各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)?，F(xiàn)將班子述職述廉情況報(bào)告如下：
xx年，市局下達(dá)我處的主要目標(biāo)共有5項(xiàng)：
養(yǎng)護(hù)公路保持日常清潔，公路養(yǎng)護(hù)做到常年基本無坑槽，大中修工程全部達(dá)到優(yōu)良工程，公路養(yǎng)護(hù)好路率年末達(dá)到93％。
搞好公路綠化工作，建設(shè)綠色通道，進(jìn)一步實(shí)施“綠色覆蓋”工程，新植樹（灌）木成活率達(dá)到97％。
加快立通交安綠化公司發(fā)展，實(shí)現(xiàn)三產(chǎn)增產(chǎn)增收。
加強(qiáng)同牧漁中心合作，確保苗圃基地建設(shè)和開心農(nóng)場(chǎng)項(xiàng)目初見成效。
保持養(yǎng)護(hù)管理先進(jìn)單位。
我處在確保全面完成市局下達(dá)上述柔性目標(biāo)同時(shí)，自我加壓，銳意進(jìn)取，謀劃制定了我處內(nèi)控剛性目標(biāo)（邯交城郊[xx]10號(hào)文）。以此提高了目標(biāo)任務(wù)，增強(qiáng)完成目標(biāo)的可操作性，同時(shí)有利于與各科室效益結(jié)合起來，讓人人身上有目標(biāo)，人人身上有責(zé)任。
1·鞏固養(yǎng)護(hù)主業(yè)，繼續(xù)保持全市養(yǎng)護(hù)先進(jìn)單位；
3.狠抓十項(xiàng)民生工作，提高職工滿意度和幸福指數(shù)；
4.加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高班子和職工隊(duì)伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
來邯調(diào)研工作中，我處均已良好的路容路貌受到有關(guān)部門的認(rèn)可和。
領(lǐng)導(dǎo)。
的好評(píng)；同時(shí)對(duì)邯武公路綠化進(jìn)行了改造，目前新植樹（灌）木成活率達(dá)到了98%以上。
好評(píng)。
此外民生工作和團(tuán)隊(duì)建設(shè)上均有較大的進(jìn)展，特別在三產(chǎn)發(fā)展上，已爭(zhēng)跑工程量達(dá)到xx萬元，已中標(biāo)工程量達(dá)到4001.39985萬元，占全年目標(biāo)的114%；完成工程產(chǎn)值3898.340065萬元，已超額完成全年目標(biāo)任務(wù)。
xx年六月，我處被市直工委授予了“先進(jìn)基層。
黨
組織”，同時(shí)在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)表彰工作中被評(píng)為了“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)先進(jìn)集體”。處所屬立通公司又被評(píng)為“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)窗口”的榮譽(yù)稱號(hào)。
公路養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家下午好！
充實(shí)而繁重的201x年已與我們揮手作別，在收獲了成績(jī)與喜悅的同時(shí)，更重要的是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，整改提高，下面我將全年的工作重點(diǎn)作如下匯報(bào)：
201x年工作回顧。
201x年，養(yǎng)護(hù)管理工作理念與格局發(fā)生深刻變革，我和養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)以“精細(xì)養(yǎng)護(hù)、注重服務(wù)、彰顯品牌”為重點(diǎn)，積極適應(yīng)新常態(tài)、新思維、新角色，赤血推動(dòng)養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范化、程序化、科學(xué)化建設(shè)，攻堅(jiān)克難，凝心聚力，較好地完成了全年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
一、找準(zhǔn)定位，順應(yīng)公路發(fā)展新形勢(shì)。
認(rèn)真落實(shí)分局、集團(tuán)總體工作部署，結(jié)合轄區(qū)養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)，適應(yīng)新形勢(shì)下養(yǎng)護(hù)管理工作的發(fā)展特點(diǎn)，調(diào)整養(yǎng)護(hù)工作思路，以“優(yōu)質(zhì)、高效、便民”為出發(fā)點(diǎn)，全面推行“平安工地”建設(shè)和施工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。及時(shí)關(guān)注分局養(yǎng)護(hù)管理重心和工作模式，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，做到有指令，有安排，有跟蹤，有回復(fù)，全面提升養(yǎng)護(hù)管理水平，勁往一處使、心往一處想，業(yè)務(wù)一盤棋，打好攻堅(jiān)戰(zhàn)，讓業(yè)主滿意、政府滿意、社會(huì)滿意、群眾滿意。
二、問題導(dǎo)向，提升養(yǎng)護(hù)作業(yè)能力水平。
建立養(yǎng)護(hù)月中監(jiān)督檢查制度，梳理匯總問題臺(tái)賬并及時(shí)反饋各段，做到及時(shí)處理，確保問題及時(shí)得到有效整改，確保公路路況水平不降低。建立養(yǎng)護(hù)情況月報(bào)告制度，要求各段對(duì)當(dāng)月道路情況進(jìn)行書面匯報(bào)，并列出次月。
工作計(jì)劃。
做到有計(jì)劃、有實(shí)施、有總結(jié)。建立養(yǎng)護(hù)問題定期會(huì)商制度及時(shí)了解養(yǎng)護(hù)工作難點(diǎn)、科學(xué)研究對(duì)策集思廣益提出解決問題的思路。加強(qiáng)制度執(zhí)行力強(qiáng)化“無痕服務(wù)”理念全面落實(shí)巡養(yǎng)一體化工作機(jī)制確保小型公路病害24小時(shí)修復(fù)提升公路養(yǎng)護(hù)服務(wù)水平。201x年迎接市級(jí)以上各類檢查18次圓滿完成了北京國(guó)際徒步大會(huì)、環(huán)北京公路自行車賽等重大活動(dòng)和賽事保障任務(wù)8次。在路政局年度養(yǎng)護(hù)考核中獲得綜合評(píng)比第二名。按照“重點(diǎn)策劃、批次推進(jìn)”的原則年內(nèi)實(shí)施了妙峰山路綜合整治工程增加了安保、綠化、標(biāo)志標(biāo)線、停車港灣等工程在交通運(yùn)輸部最美鄉(xiāng)村路活動(dòng)中獲得特等獎(jiǎng)樹立了郊區(qū)公路品牌打造了一條精品旅游線路得到了分局、路政局乃至市交通委的高度認(rèn)可為今后養(yǎng)護(hù)工作的順利開展提供了典型示范。
三、責(zé)任擔(dān)當(dāng)，樹立行業(yè)服務(wù)形象。
公路分局與養(yǎng)護(hù)在社會(huì)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)精神方面融入了“一家人”理念，在夏季防汛搶險(xiǎn)和冬季鏟冰除雪上，始終保持信息傳遞和養(yǎng)護(hù)作業(yè)上的互聯(lián)互通，建立了共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了口徑一致，步調(diào)一致。201x年共發(fā)現(xiàn)公路塌方約101處，清理上塌方約914.17方，處理下塌方261.75方，處理積水約276平米，清理淤泥約7021.41平米，處理新橋大街k2+200路面沉陷及京拉線k72+700山體排險(xiǎn)等突發(fā)情況3次，共出動(dòng)搶險(xiǎn)人員1322人次，出動(dòng)搶險(xiǎn)設(shè)備302臺(tái)次。備勤人員6120人次，備勤設(shè)備594臺(tái)次。針對(duì)山區(qū)和平原特點(diǎn)，提前做好冬防物資儲(chǔ)備，改裝了4臺(tái)除雪撒布機(jī)并進(jìn)行了演練指導(dǎo)，按照“有預(yù)警到崗，有雪情上路”的原則，完成了6次應(yīng)對(duì)中等規(guī)模的除雪保暢實(shí)戰(zhàn)工作，除雪作業(yè)效率和質(zhì)量大幅度提升。公路分局官方微博應(yīng)對(duì)降雪信息被新華網(wǎng)、今日頭條進(jìn)行了首發(fā)轉(zhuǎn)載，網(wǎng)友對(duì)公路養(yǎng)路工的不辭辛勞、公路人的搶險(xiǎn)奮戰(zhàn)進(jìn)行了評(píng)論和點(diǎn)贊。一次次的風(fēng)雨兼程，一次次的揮汗如雨，都有著基層一線公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的無私奉獻(xiàn)和默默堅(jiān)守，因?yàn)槟銈兊男燎诟冻?，才有了公路的暢安舒美，我因?yàn)橛腥绱说膱F(tuán)隊(duì)而倍感驕傲，并對(duì)你們表示我最由衷的感謝。
四、科技引領(lǐng)，推動(dòng)養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化。
依托路網(wǎng)應(yīng)急管理系統(tǒng)，認(rèn)真組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)新養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)事件的線上錄入、線下處置的全過程管理，規(guī)范了養(yǎng)護(hù)作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)事件考核有抓手、有記錄。年終養(yǎng)護(hù)事件信息化率達(dá)到100%，處置率達(dá)到100%，支付率達(dá)到100%。利用微信搭建了養(yǎng)護(hù)應(yīng)急微信交流群，時(shí)時(shí)語音上傳、下達(dá)工作情況及任務(wù)，第一時(shí)間傳送現(xiàn)場(chǎng)照片和匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，使應(yīng)急組成員了解各組工作情況，形成了“比、趕、幫”的工作常態(tài)，提高了決策的及時(shí)性和科學(xué)性，大大減少了反映時(shí)間、提高了反映速度，同時(shí)確保了信息的準(zhǔn)確性。進(jìn)一步探索“四新”應(yīng)用，在水閘新橋中修工程中采用了新型納米防水涂料，增強(qiáng)了橋梁的防水、防腐蝕效果，提高了使用壽命，美化了周邊環(huán)境。
五、創(chuàng)新機(jī)制，實(shí)現(xiàn)管理績(jī)效的化。
大力配合公路分局進(jìn)行養(yǎng)護(hù)巡視、路政巡視的資源整合，統(tǒng)籌考慮并認(rèn)真測(cè)算養(yǎng)護(hù)巡查費(fèi)用，維護(hù)公司的合法權(quán)益和合理利益。目前，每臺(tái)養(yǎng)護(hù)巡視車輛已實(shí)現(xiàn)與路政人員的同車巡視，提升了養(yǎng)護(hù)巡視人員的積極性、主動(dòng)性，同時(shí)針對(duì)公路違法行為能夠最快進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法程序，尤其是可以杜絕對(duì)后期的養(yǎng)護(hù)工作不利的掘路項(xiàng)目，提高了公路執(zhí)法效能和養(yǎng)護(hù)處置能力。對(duì)于批后監(jiān)管作業(yè)，進(jìn)一步規(guī)范作業(yè)程序，與占掘路施工單位簽訂修復(fù)。
合同。
收取相應(yīng)修復(fù)費(fèi)用同時(shí)簽訂《安全文明生產(chǎn)協(xié)議》明確雙方責(zé)任降低訴訟風(fēng)險(xiǎn)。認(rèn)真研究巡查上報(bào)信息與養(yǎng)護(hù)修復(fù)信息的矛盾成立協(xié)調(diào)小組找準(zhǔn)問題原因制定上報(bào)作業(yè)方案及內(nèi)容有效解決了部門間的工作沖突。
六、立足服務(wù)，培養(yǎng)公眾環(huán)境和人才支持。
持續(xù)優(yōu)化公路養(yǎng)護(hù)道班和公路服務(wù)站軟、硬件服務(wù)設(shè)施，改造了公路服務(wù)道班，實(shí)施月匯報(bào)制度，確保了服務(wù)到位，設(shè)備完好，不斷擴(kuò)大“延長(zhǎng)公路里程、縮短心靈距離”養(yǎng)護(hù)理念的影響力，為公路發(fā)展?fàn)I造良好的公眾輿論環(huán)境。清水女子道班繼承和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，高玉愛同志被評(píng)為201x年度交通運(yùn)輸部“十大最美養(yǎng)護(hù)工”，進(jìn)一步激發(fā)了養(yǎng)護(hù)職工的工作*和熱情，成為公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線上的一面旗幟。加大培養(yǎng)管理人員、發(fā)掘人才、傳授專業(yè)知識(shí)，敢于向年輕同志壓擔(dān)子，促進(jìn)業(yè)務(wù)素質(zhì)的更快成長(zhǎng)。按照德才兼?zhèn)?、舉賢薦能的原則，開發(fā)培養(yǎng)戰(zhàn)略后備人才隊(duì)伍，建立人才梯隊(duì)，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。
七、嚴(yán)于律己，營(yíng)造良好的廉潔氛圍。
通過群眾路線教育實(shí)踐和民主生活會(huì)專題活動(dòng)，積極參加了上級(jí)部門和單位組織的廉政教育活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)、群眾路線總結(jié)大會(huì)上的講話精神，重溫了《黨章》，積極開展了批評(píng)與自我批評(píng)，對(duì)照檢查自身存在的*病、新問題，深入挖掘思想根源，確定今后努力的方向和改進(jìn)措施。嚴(yán)格遵守政治紀(jì)律、政治規(guī)矩，增強(qiáng)廉潔意識(shí)，牢固樹立群眾觀點(diǎn)，牢記為民服務(wù)宗旨，進(jìn)一步落實(shí)了為民務(wù)實(shí)清廉的工作要求，全年沒有違法違紀(jì)行為的發(fā)生。
公路交通是國(guó)家日常運(yùn)行的大動(dòng)脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，能時(shí)刻為祖國(guó)，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績(jī)。我十幾年始終如一的關(guān)注著國(guó)家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。加強(qiáng)自身專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn)。一、思想政治方面我雖然不是一名中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，但我是長(zhǎng)在紅旗下的一代人，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國(guó)，沒有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來，我先后通過看報(bào)紙，聽廣播，搜集資料等形式學(xué)習(xí)了xx大精神，"三個(gè)代表"等重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，我雖然從事著非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難。如今，我們過上了更好的生活，絕對(duì)不能忘記黨的恩惠。應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，緊緊圍繞在以*為核心的黨中央周圍，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。二、業(yè)務(wù)工作方面隨著改革開放的深入發(fā)展，我國(guó)的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來了極大的方便。但，同時(shí)公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人必須緊跟新形勢(shì)，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)書籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識(shí)豐富的同志虛心請(qǐng)教，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實(shí)地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)能力在短時(shí)間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長(zhǎng)，工作強(qiáng)度大。對(duì)于年屆不惑的我確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識(shí)，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅(jiān)持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評(píng)。業(yè)務(wù)能力的提高是沒有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績(jī)，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有一定的差距。需要堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關(guān)注國(guó)家公路方面的新發(fā)展，不斷充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)，爭(zhēng)取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。三、文化學(xué)習(xí)方面由于時(shí)代和歷史的原因，我和同齡人一樣文化欠賬比較多。學(xué)習(xí)起來有一定的困難。但，歷史不能成為落后的借口，為了充實(shí)自己的文化知識(shí)，為本職工作服務(wù)。通過多年的不斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會(huì)，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四、今后努力方向20xx年，我取得了公路養(yǎng)護(hù)工高級(jí)工的職稱，可以說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標(biāo)，通過多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國(guó)、為人民服務(wù)的堅(jiān)強(qiáng)決心。所以，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排，團(tuán)結(jié)周圍同志，努力學(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實(shí)踐。
今年以來，在上級(jí)有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞落實(shí)科學(xué)發(fā)展工作，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項(xiàng)工作任務(wù)，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。現(xiàn)就一年來的各項(xiàng)。
工作總結(jié)。
如下：
一、今年公路養(yǎng)護(hù)工作基本情況。
今年管理公路里程已達(dá)到*公里，其中縣道*公里，鄉(xiāng)道*公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題，給養(yǎng)護(hù)工作帶來了不少問題。面對(duì)困難，通過全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索，不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革，采取了許多行之有效的好辦法：一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會(huì)管養(yǎng)，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議，框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗(yàn)收，促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的“致富路”，至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到多公里。二是試行對(duì)縣道公路進(jìn)行經(jīng)費(fèi)大包干的養(yǎng)護(hù)方式，根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程確定養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，并定好平時(shí)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和年底養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)平時(shí)養(yǎng)護(hù)達(dá)到所定標(biāo)準(zhǔn)的給付當(dāng)月養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的8%，其它經(jīng)費(fèi)在年底通過區(qū)、市局驗(yàn)收達(dá)到良等路標(biāo)準(zhǔn)的給予一次性況現(xiàn)；三是針對(duì)養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評(píng)制度和工資分配制度，實(shí)行工資與工作實(shí)績(jī)掛勾，每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，并進(jìn)行不定期抽查，對(duì)完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對(duì)養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎(jiǎng)金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實(shí)，使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé)，增強(qiáng)了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè)，安心做好本職工作，如期按質(zhì)按量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。共鋪路面*平方米，打填路肩*平方米，清挖排水溝*米，縣道好路率達(dá)63%，全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。
（一）加強(qiáng)公路周邊綠化工作。
按照上級(jí)部門的有關(guān)要求，我所于年初制定了切實(shí)可行的公路綠化計(jì)劃，抓好春季有利的綠化時(shí)機(jī)，組織全所干部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計(jì)共投入資金*元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程*公里，補(bǔ)種綠化里程*公里，完成了大平至萬利、那隆至菜、里村至禮回等公路的綠化工作。
(二)、積極防護(hù)雨季損毀公路。
每年雨季，農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn)，在很大程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到來之前，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗(yàn)，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體干部職工加班加點(diǎn)，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計(jì)投入資金7萬元，機(jī)械143臺(tái)班、人力121人次、清理邊坡塌方87立方米、搶修橋梁涵洞1座。
(三)、加強(qiáng)路政執(zhí)法工作。
在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，今年以來，路政大隊(duì)全體路政人員以“落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀”為重要思想，圍繞上級(jí)下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo)，積極開展路政管理工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的指示精神，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，保護(hù)路此文來源于是文秘家園產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理，狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理，完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線，積極創(chuàng)建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動(dòng)。積極配合做好全所的相關(guān)工作，狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī)，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”，做到重宣傳、嚴(yán)管理，著重社會(huì)效益，有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展，全年共收取路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償費(fèi)*萬元。
(四)、加強(qiáng)雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè)，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：
今年我所共籌集資金2萬元，不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè)，維修養(yǎng)護(hù)站3座，新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用，為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個(gè)庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。
這一年很快就要過去了，回顧這一年來我們?cè)陴B(yǎng)路方面取得的工作成績(jī)，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對(duì)今后的工作，我們更感責(zé)任重大，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng)，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運(yùn)輸環(huán)境。
公路養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告篇三
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫魯xx，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護(hù)一線職工。
本人于19xx年參加公路養(yǎng)護(hù)工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，19xx年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會(huì)到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實(shí)踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學(xué)習(xí)各類知識(shí)，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護(hù)》技術(shù)知識(shí)，并結(jié)合自己的工作實(shí)踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報(bào)黨刊和法律知識(shí)，關(guān)注國(guó)家時(shí)事，分析、了解國(guó)家政治動(dòng)向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進(jìn)、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作力爭(zhēng)做一名合格工人。剛參加工作時(shí)，確實(shí)感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅(jiān)持到今天的`。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻(xiàn)的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認(rèn)真工作，才能報(bào)效社會(huì)和對(duì)得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實(shí)工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。
三、爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻(xiàn)策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護(hù)工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
當(dāng)然，自己也存在一些不足和缺點(diǎn)。主要是：
1、家庭負(fù)擔(dān)重，常感力不從心。
2、膽小怕事，工作力度不足。
3、進(jìn)步慢，主要是自己文化少。
以上是我的工作述職，請(qǐng)批評(píng)指正！
公路養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告篇四
1、做好養(yǎng)護(hù)設(shè)備購(gòu)置計(jì)劃的申報(bào)工作。
針對(duì)奮戰(zhàn)的20_年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程，在機(jī)械設(shè)備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場(chǎng)調(diào)查，為向市局申請(qǐng)購(gòu)置新型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。
2、做好全中心各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)設(shè)備的技術(shù)狀況普查工作。
利用冬閑的有利時(shí)間，積極做好各種養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護(hù)設(shè)備機(jī)具處于良好的技術(shù)狀況水平，為來年的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修工程提供完備的設(shè)備保證。
3、精心管理好每個(gè)施工隊(duì)伍，細(xì)心組織好每個(gè)養(yǎng)護(hù)維修項(xiàng)目，專心干好市局下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃。
5、認(rèn)真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)競(jìng)賽活動(dòng)，確保取得好成績(jī)。
二、精神文明建設(shè)：
1、積極思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng)，努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長(zhǎng)效機(jī)制。
5、認(rèn)真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時(shí)通訊暢通;做好年度總結(jié)、考核評(píng)先工作;及時(shí)做好上傳下達(dá)工作，完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作。
公路養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告篇五
下，按照“以路面養(yǎng)護(hù)為中心，以橋涵安全為重點(diǎn)，兼顧基建設(shè)施改善”的原則,發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、艱苦奮斗的工作作風(fēng)，狠抓工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，注重工作創(chuàng)新，有效的促進(jìn)了各項(xiàng)工作的開展。全年完成小修保養(yǎng)工作量187萬元，完成專項(xiàng)工程工作量523.3萬元，創(chuàng)新成果顯著，全年無任何安全責(zé)任事故、無質(zhì)量和廉政責(zé)任事故。員工。
思想。
穩(wěn)定，工作質(zhì)量穩(wěn)步上升，確保了“暢、安、舒、美”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。以上成績(jī)的取得離不開管理處正確。
領(lǐng)導(dǎo)。
和大力支持，離不開各兄弟科室的熱情幫助，在這里向一年來關(guān)心和支持養(yǎng)護(hù)基建工作的。
領(lǐng)導(dǎo)。
和同志們表示深深的感謝?，F(xiàn)將一年來的主要工作匯報(bào)如下：
在管養(yǎng)路段病害復(fù)雜，日常維修保養(yǎng)任務(wù)艱巨的形勢(shì)下，我們通過做好“兩個(gè)到位”，進(jìn)一步提高了員工的業(yè)務(wù)技能和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。
交流的方式，提高員工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
利用路面維修前病害調(diào)查的有力時(shí)機(jī)，培訓(xùn)員工對(duì)路面病害的認(rèn)識(shí)能力和病害處理的能力。公司年初安排山東東泰設(shè)計(jì)院對(duì)我段的路面病害進(jìn)行調(diào)查，我們抓住這有利時(shí)機(jī)，組織養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員和設(shè)計(jì)單位一起采取步行的方式進(jìn)行病害調(diào)查，在調(diào)查期間認(rèn)真記錄病害的種類和分布情況，積極同設(shè)計(jì)人員進(jìn)行病害維修方面的交流和探討，在全面掌握路段病害的同時(shí)，豐富了路面病害維修的理論知識(shí)。通過這次病害調(diào)查，不但使我們今年的路面維修保養(yǎng)工作更加到位，還為今后路面大修工程的順利開展奠定了基礎(chǔ)。
通過技術(shù)交流的方式，為技術(shù)人員。
提供。
了學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)，開闊了技術(shù)人員的視野，豐富了技術(shù)人員的知識(shí)面。
20xx。
年1月份我們?cè)凇?/p>
20xx。
年路面維修工程的基礎(chǔ)上，管理處組織了由施工、監(jiān)理單位和養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員參加的技術(shù)交流會(huì)，認(rèn)真。
總結(jié)。
交流了施工期間的成功經(jīng)驗(yàn)和存在的不足，及針對(duì)不同病害所采取的技術(shù)措施。公司。
領(lǐng)導(dǎo)。
親臨會(huì)場(chǎng)，對(duì)這種方式的培訓(xùn)給予了高度的。
評(píng)價(jià)。
4
篇
其中《高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)交通控制》和《粘貼加固法在高速公路小型結(jié)構(gòu)物維修加固中的應(yīng)用》兩。
篇
論文被省級(jí)科技雜志《山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)》采稿。
二是完善管理制度并落實(shí)到位。06年維修保養(yǎng)工作任務(wù)重，安全和保暢通工作壓力大，在這種情況下，我們始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，確保工程質(zhì)量和資金的合理使用。
在制度完善方面，通過制定《養(yǎng)護(hù)基建科工作過程管理程序》和《養(yǎng)護(hù)基建科工程驗(yàn)收管理辦法》，進(jìn)一步明確了維修保養(yǎng)項(xiàng)目中各個(gè)環(huán)節(jié)的控制要點(diǎn)和達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到了過程完整，中間監(jiān)督檢查到位，計(jì)量支付依據(jù)準(zhǔn)確。
在資金的使用和控制方面，通過建立統(tǒng)計(jì)分析。
網(wǎng)
絡(luò)，實(shí)行了定額動(dòng)態(tài)管理。首先結(jié)合日常維修保養(yǎng)內(nèi)容和病害的實(shí)際情況，制定維修保養(yǎng)計(jì)劃，落實(shí)到具體的季度和月度。其次以月度為單位，通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理掌握的數(shù)據(jù)資料，對(duì)維修保養(yǎng)項(xiàng)目定額費(fèi)用構(gòu)成情況進(jìn)行分析，驗(yàn)證定額構(gòu)成的科學(xué)合理性。三是根據(jù)月度統(tǒng)計(jì)分析情況及時(shí)對(duì)季度和年度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，確保重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目費(fèi)用的支出。同時(shí)根據(jù)對(duì)定額的分析，及時(shí)掌握各種原材料的價(jià)格，當(dāng)原材料上漲或下降幅度較大時(shí)，對(duì)定額進(jìn)行修訂，合理保障合同雙方的利益，確保資金支出的合理和成本費(fèi)用的控制良好。
按照以“路面養(yǎng)護(hù)為中心，以橋涵安全為重點(diǎn)”的工作思路，在所轄路段病害多、病害復(fù)雜的情況下，通過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的方式，抓重點(diǎn)，兼顧全面，確保道路的安全暢通。
科學(xué)依據(jù)的基礎(chǔ)上，以“確保安全暢通”為重點(diǎn)，明確道路橋梁檢查的頻次和重點(diǎn)部位，做到了病害及時(shí)發(fā)現(xiàn)和快速維修。二是加大道路的巡邏頻次和密度，做到全方位，全天候巡查。特別是特殊天氣過后，道路橋梁的檢查至少一天一次，對(duì)重點(diǎn)部位的檢查密度在一天兩次以上，全年共計(jì)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)巡查和專項(xiàng)檢查200余次，里程2萬余公里。三是以“橋涵安全”為重點(diǎn)，根據(jù)橋梁不同的技術(shù)狀況制定檢查頻次表，堅(jiān)持“勤檢查、早發(fā)現(xiàn)、早維修”的原則，對(duì)有病害跡象的重點(diǎn)檢測(cè)。根據(jù)檢查結(jié)果，將橋梁狀況分為完好、輕微病害、潛在病害、嚴(yán)重病害四類，經(jīng)常檢查病害發(fā)展情況，及時(shí)采取措施進(jìn)行維修，延緩病害發(fā)展。全年共對(duì)轄段內(nèi)的116座構(gòu)造物進(jìn)行全面排查4次，病害嚴(yán)重的橋梁通過專項(xiàng)加固，提高技術(shù)等級(jí)，輕微病害的采取了相應(yīng)的預(yù)防處理措施。通過采取以上措施，及時(shí)掌握了橋梁的使用技術(shù)狀況，使橋梁始終處于較好的技術(shù)性能。
，備好備足了冬季路面坑槽挖補(bǔ)材料50余噸。
今年，在養(yǎng)護(hù)基建專項(xiàng)工程的申報(bào)方面，本著實(shí)際需要、投資少、見效快的.原則，共完成了7項(xiàng)專項(xiàng)工程。
年專項(xiàng)工程的順利開展奠定了基礎(chǔ)。在工程實(shí)施期間我們大膽采用新工藝和新技術(shù)，在梁板粘貼加固中，注重了粘貼鋼板和碳纖維兩種加固技術(shù)效果的對(duì)比，并及時(shí)對(duì)粘貼材料進(jìn)行改進(jìn)，盡量采用了粘貼碳纖維布加固；為了提高水泥混凝土的早期強(qiáng)。
公路養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告篇六
是贛州交通公路體制改革的第一年，一年來，在上級(jí)公路主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和各職能科室的指導(dǎo)下，本人能認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，緊緊圍繞年初通威集團(tuán)下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，結(jié)合單位實(shí)際，狠抓落實(shí)，不斷夯實(shí)基礎(chǔ)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，改善外部環(huán)境，樹立優(yōu)良形象，尋求更快發(fā)展，帶領(lǐng)全公司干部職工腳踏實(shí)地、銳意進(jìn)取、頑強(qiáng)拼搏、奮力創(chuàng)新。在工作中本人能以身作則、身體力行，經(jīng)常深入基層，為職工辦實(shí)事做好事，較好地履行了經(jīng)理的職責(zé)?，F(xiàn)就一年來的工作情況述職如下：
一、加強(qiáng)黨性修養(yǎng)和理論學(xué)習(xí)，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。
作為公司的經(jīng)理，要把本單位的工作做好，首先自己必須帶好頭，以身作則，率先垂范。一年來，我始終堅(jiān)持加強(qiáng)自身的黨性修養(yǎng)，用馬列主義、毛澤東思想特別是鄧小平建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義理論武裝自己的頭腦，掌握辯證唯物主義和歷史唯物主義的世界觀、方法論，不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，特別是系統(tǒng)全面地學(xué)習(xí)了黨的十六屆三中、四中全會(huì)精神，深入學(xué)習(xí)和掌握黨的“三個(gè)代表”理論內(nèi)涵，堅(jiān)持寫好讀書筆記和心得體會(huì)，通過不斷地學(xué)習(xí)，我基本能夠正確運(yùn)用科學(xué)的理論來指導(dǎo)工作，解決實(shí)際工作中出現(xiàn)的各種新情況和新問題，推動(dòng)我公司兩個(gè)文明建設(shè)的全面發(fā)展。
二、努力做好職工思想政治工作，狠抓隊(duì)伍建設(shè)，完善管理體制。
一是做好職工思想政治工作，關(guān)心自己的職工。公司成立之初，為順利展開工作，謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，緊緊把握生存和發(fā)展的主動(dòng)權(quán)，我首先是把職工的思想政治工作做好，一年來，我在工作中堅(jiān)持落實(shí)每季度分析一次職工思想狀況的制度，及時(shí)掌握職工的思想動(dòng)態(tài)，研究制定有針對(duì)性的措施，幫助職工提高認(rèn)識(shí)，樹立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。公司改制一年來，職工思想穩(wěn)定，工作積極努力，未出現(xiàn)一名干部職工因改制拖后腿現(xiàn)象，確保了我單位的穩(wěn)定和發(fā)展。我還始終把職工的進(jìn)步和冷暖掛在心頭，堅(jiān)持做到職工住院必訪，職工家庭出現(xiàn)矛盾必訪，職工出現(xiàn)困難必訪，幫助他們解決實(shí)際困難，如今年5月，我單位原職工陳樂平的家屬生活困難，在我的倡議下，全體員工自愿捐款2500元，并由我親自送去，使其家屬感受到了社會(huì)主義大家庭下的一份關(guān)心和溫暖。
二是減員增效，狠抓隊(duì)伍建設(shè)，確保公司長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。一年來，我從提高干部職工思想素質(zhì)入手，結(jié)合公司實(shí)際，狠抓了隊(duì)伍建設(shè)。為使公司養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作正常運(yùn)作，我采用了減員增效的辦法，如鼓勵(lì)符合條件的職工內(nèi)退或請(qǐng)長(zhǎng)假，一年來自愿申請(qǐng)內(nèi)退的職工達(dá)17人、請(qǐng)長(zhǎng)假8人、外借12人。今年4月19日，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)班子開會(huì)討論，面向公司全體員工進(jìn)行機(jī)關(guān)崗位競(jìng)爭(zhēng)上崗，各隊(duì)、站實(shí)行定編定員、雙向選擇上崗，挖掘公司的優(yōu)秀人才，合理配置人力資源，全面引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，真正做到“能者上，平者讓，庸者下”，經(jīng)過干部職工隊(duì)伍的重新整合，建立了精干高效的機(jī)關(guān)，同時(shí)扭轉(zhuǎn)了干部職工“等、靠、要”的思想，實(shí)現(xiàn)了向“干、創(chuàng)、闖”的轉(zhuǎn)變，使公司步入了健康的'發(fā)展軌道，為公司的發(fā)展和壯大奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)，全公司形成了安定團(tuán)結(jié)、上下一心、共求生存、共謀發(fā)展的良好氛圍。
三是建節(jié)約型機(jī)關(guān)。黨和國(guó)家努力倡導(dǎo)的建節(jié)約型社會(huì)在我們機(jī)關(guān)得到了很好的體現(xiàn)，首先我從自己做起，作為公司行政一把手，我的辦公室用的是最普通的十元錢一斤的茶葉，堅(jiān)持不抽煙不喝酒，招待上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不去高級(jí)賓館，而是在家常大排檔用餐；其次我要求機(jī)關(guān)全體人員節(jié)約每一張紙、每一滴水、每一度電，辦公室電話進(jìn)行登記管理，控制每一分非生產(chǎn)性開支，盡量減少管理用車出車次數(shù)。
四是完善管理體制，將瀝青乳化站、機(jī)修站推向市場(chǎng)。由于歷史遺留問題，公司所屬機(jī)械設(shè)備必須盤活，創(chuàng)造更大經(jīng)濟(jì)效益，所以要轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制，提升公司參與市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力，推進(jìn)瀝青乳化站、機(jī)修站向企業(yè)化、市場(chǎng)化發(fā)展，通過實(shí)踐調(diào)研，公司將瀝青乳化站承包給內(nèi)部職工，簽訂三年合同，定期上交設(shè)備使用費(fèi)、折舊費(fèi)及管理費(fèi)用等，并解決了2名職工上崗問題。機(jī)修站由于受原來體制影響，管理上一直較松懈，人員多，做事少，辦事效率低，機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期停放，經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)空間拓展不足，導(dǎo)致無效益。針對(duì)這一情況，對(duì)機(jī)修站進(jìn)行大刀闊斧地改革。首先，對(duì)人員進(jìn)行分流，將機(jī)修站富余人員充實(shí)公路養(yǎng)護(hù)第一線，參加各隊(duì)、站雙向選擇上崗，由原來的12人減少到4人。其次，將機(jī)修站承包給內(nèi)部職工，承包者有獨(dú)立的人事權(quán)、用工權(quán)、資金處置權(quán)和職工收分配權(quán)，規(guī)定了承包期間年度內(nèi)完成工業(yè)產(chǎn)值和設(shè)備完好率，此舉使困擾本單位多年的瀝青乳化站、機(jī)修站邁出了可喜的一步，真正把其推向了市場(chǎng)，使公司的企業(yè)化運(yùn)作更進(jìn)了一步。
五是養(yǎng)護(hù)實(shí)行全承包。在貫徹落實(shí)通威集團(tuán)20工作會(huì)總體部署及開展管理創(chuàng)新年活動(dòng)中，為了將有限的小修經(jīng)費(fèi)用好、用足，分公司打破傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)養(yǎng)護(hù)管理模式，實(shí)行養(yǎng)護(hù)工程管理市場(chǎng)化、企業(yè)化運(yùn)作方式，實(shí)行養(yǎng)護(hù)全承包。根據(jù)合同約定的年平均好路率指標(biāo)、各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)和承包經(jīng)費(fèi)，對(duì)所轄路段的公路養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)進(jìn)行全面承包。養(yǎng)護(hù)實(shí)行全承包后，職工積極性明顯提高了，如6~10月份新農(nóng)村建設(shè)工作中，氣溫高達(dá)35℃的作業(yè)環(huán)境，職工工作熱情高漲，為了在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成突擊任務(wù)，由我親自督戰(zhàn)，直接在一線指揮，職工們抗高溫、戰(zhàn)酷署，由于天氣炎熱異常，有多名職工中暑，出現(xiàn)頭暈、嘔吐癥狀，本人也成了領(lǐng)導(dǎo)中少有的“非洲黑人”，經(jīng)過奮戰(zhàn)，路樹、路基邊坡高草修剪整齊，涵洞、邊溝排水通暢，路面坑槽消滅殆盡，如期保質(zhì)保量完成任務(wù)，得到了南康市委、市政府和上級(jí)公路主管部門的高度評(píng)價(jià)和贊揚(yáng)。
今年，我公司涌現(xiàn)了一大批以身作則、身先士卒的好職工和優(yōu)秀基層單位，例如，今年3月黃蘭香同志被南康市婦聯(lián)評(píng)為“三八紅旗手”光榮稱號(hào)，東山養(yǎng)路隊(duì)被評(píng)為“三八紅旗集體”光榮稱號(hào)；10月，東山養(yǎng)路隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李康生被評(píng)為贛州市勞動(dòng)模范。這些典型充分發(fā)揮了先鋒模范作用，有力地提高了公司的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
在我的帶領(lǐng)下，由于養(yǎng)護(hù)工作在全市名列前茅，今年10月份通威集團(tuán)公路養(yǎng)護(hù)工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在我公司召開，我們的養(yǎng)護(hù)工作得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的首肯和兄弟分公司的高度評(píng)價(jià)，從而進(jìn)一步證明了我的工作成績(jī)，使我公司的養(yǎng)護(hù)工作在全市帶了一個(gè)好頭、樹立了一個(gè)板樣，為我公司下一步養(yǎng)護(hù)工作建立了良好的發(fā)展機(jī)遇。
三、制度保證，措施到位，班子建設(shè)成效顯著。
一年來，我以務(wù)實(shí)的作風(fēng)，認(rèn)真的態(tài)度，去“虛”求“實(shí)”，一步一個(gè)腳印地抓好班子建設(shè)，使領(lǐng)導(dǎo)班子的作用有了一個(gè)顯著的提高。一方面，根據(jù)集團(tuán)公司年4月匯編的《規(guī)章制度》，結(jié)合我公司實(shí)際，制定了《日常行政管理制度》等九大項(xiàng)管理制度；成立了“精神文明領(lǐng)導(dǎo)小組”等十三種職能機(jī)構(gòu)。規(guī)章制度的建立和規(guī)范，不僅完善了各項(xiàng)工作程序，同時(shí)規(guī)范了每位員工的行為，為現(xiàn)代企業(yè)化管理，“用制度管人，按程序辦事”，奠定了科學(xué)地基礎(chǔ)。
領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力和向心力是集體戰(zhàn)斗力的重要保證。想保質(zhì)保量完成全年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)和帶出一支過硬的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，抓好班子建設(shè)是關(guān)鍵。我以今年三、四、五月“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)”為契機(jī)，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，端正態(tài)度，通過學(xué)習(xí)整改著力解決領(lǐng)導(dǎo)班子在思想、工作和作風(fēng)等方面存在的問題，解決影響改革發(fā)展穩(wěn)定、涉及群眾切身利益的實(shí)際問題。如，領(lǐng)導(dǎo)班子在改進(jìn)工作作風(fēng)建設(shè)中，做到了“五勤”，即“勤調(diào)查、勤思考、勤督促、勤檢查、勤總結(jié)”，在贛豐線南康境內(nèi)綠化工程中，我親自帶領(lǐng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)科干部在實(shí)地調(diào)查，跑贛州、上猶，察看樹苗選種情況，并在路肩播撒草籽時(shí)親自檢查、督促灑水成活情況；又如g323線水溝改建工程中，我每天必到工地察看兩次以上；再如公路安保工程中，由于施工點(diǎn)涉及8個(gè)縣市，我不僅要求施工員、施工隊(duì)伍要保質(zhì)保量，還要求自己每星期至少跑二個(gè)工地察看工程質(zhì)量和進(jìn)展情況。由于我的務(wù)實(shí)與身體力行，不僅帶動(dòng)了領(lǐng)導(dǎo)班子，還帶動(dòng)了全公司員工的工作積極性，所以在公司員工中流傳著這樣一句話“劉經(jīng)理是歷任領(lǐng)導(dǎo)中下一線察看工作最勤快的一位”。
一年來，領(lǐng)導(dǎo)班子成員互相支持，相互信任，團(tuán)結(jié)一致，堅(jiān)持民主集中制原則，做到重大問題集體研究決定，不搞個(gè)人說了算，凡事都養(yǎng)成了民主協(xié)商的良好氛圍。
四、積極拓展工程業(yè)務(wù)，占據(jù)市場(chǎng)份額，建社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益雙贏局面。
為推進(jìn)企業(yè)改革，全面向外拓展工程業(yè)務(wù)、占據(jù)市場(chǎng)，贏取最大經(jīng)濟(jì)效益，我采取廣開門路、集思廣益的經(jīng)營(yíng)策略，動(dòng)員全體員工收集工程信息，積極投身于工程競(jìng)爭(zhēng)中，參與公路工程投標(biāo)。一年來，公司組織技術(shù)人員分別在贛州、上猶、會(huì)昌及本埠投標(biāo)7個(gè)，分別中了贛豐線綠化工程、贛州市公路安保工程、g323線水溝改建工程等，總額270多萬，預(yù)計(jì)利潤(rùn)60多萬元。工程的承接及質(zhì)量管理上的規(guī)范，為公司超額完成經(jīng)濟(jì)效益，從而增強(qiáng)了公司搏擊市場(chǎng)的能力和信心，同時(shí)也提高了本人在管理上的素質(zhì)，為全面完成今年的各項(xiàng)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，廉政建設(shè)嚴(yán)于律己，各項(xiàng)綜合治理全達(dá)標(biāo)。
交通安全是各項(xiàng)安全工作中的重中之重，我要求養(yǎng)路隊(duì)每位職工工作中必須頭戴安全帽、身穿安全衣，在工作路段擺放安全墩，由于嚴(yán)格生產(chǎn)紀(jì)律，保證了全公司交通安全工作的穩(wěn)定局面。
廉政建設(shè)方面，自公司成立以來，承接的工程三百余萬元，面對(duì)巨額工程項(xiàng)目，我做到嚴(yán)于律己，不開承包后門，不介紹親友參與承包，嚴(yán)格執(zhí)行交通廳的“三要五不準(zhǔn)”工程管理制度，實(shí)行公開向社會(huì)招投標(biāo)制度，從而保證了工程質(zhì)量和進(jìn)度，為我公司承接工程建立了良好的信譽(yù)度。在人事上，我做到用人唯賢，機(jī)關(guān)工作人員實(shí)行公開競(jìng)崗，不搞一人說了算，由于我的嚴(yán)于律己，公開選拔的機(jī)關(guān)工作人員辦事效率高、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、組織紀(jì)律性強(qiáng)，從而形成了一個(gè)強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)，為我公司養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作在全市名列前茅奠定了基礎(chǔ)。
綜合治理方面，今年以來，我對(duì)公司職工計(jì)劃生育、綜合治理等工作常抓不懈，目前為止未出現(xiàn)任何計(jì)劃生育超生及職工違法亂紀(jì)現(xiàn)象。
一年來，作為公司的行政一把手，我做了大量的工作，取得了一些成績(jī)，但與上級(jí)的要求仍存在差距，自己在工作中也存在不足之處，如工作中性情有時(shí)過于急躁，公路業(yè)務(wù)方面的理論知識(shí)掌握不夠，這些都不同程度地影響了自己全面地開展好工作，本人將在今后的工作中不斷努力，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，以取得更大的成績(jī)。
公路養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫魯_，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系_縣公路局朱侖工班養(yǎng)護(hù)一線職工。
本人于1982年參加公路養(yǎng)護(hù)工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和_縣局工作，1992年調(diào)到_縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會(huì)到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落;工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實(shí)踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學(xué)習(xí)各類知識(shí)，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護(hù)》技術(shù)知識(shí)，并結(jié)合自己的工作實(shí)踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報(bào)黨刊和法律知識(shí)，關(guān)注國(guó)家時(shí)事，分析、了解國(guó)家政治動(dòng)向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進(jìn)、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作力爭(zhēng)做一名合格工人。剛參加工作時(shí)，確實(shí)感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅(jiān)持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻(xiàn)的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認(rèn)真工作，才能報(bào)效社會(huì)和對(duì)得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實(shí)工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。
三、爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻(xiàn)策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護(hù)工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。當(dāng)然，自己也存在一些不足和缺點(diǎn)。主要是：
1，家庭負(fù)擔(dān)重，常感力不從心。
2，膽小怕事，工作力度不足。
3，進(jìn)步慢，主要是自己文化少。
公路養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告篇八
一、20xx年養(yǎng)護(hù)管理工作措施及各項(xiàng)工作完成狀況：
(一)加大公路養(yǎng)護(hù)管理工作力度，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，認(rèn)真按照我局經(jīng)濟(jì)職責(zé)制的有關(guān)要求，重視加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通，用心完成上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)路況指示。今年我局公路管養(yǎng)里程，檢評(píng)里程，其中國(guó)省干線公里，檢評(píng)里程公里，完成國(guó)省干線優(yōu)良路率，差路率1%，全面完成半年路況管理目標(biāo)。
(二)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程管理力度，嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量關(guān)，加快施工進(jìn)度，按時(shí)按質(zhì)完成工程任務(wù)。今年由于區(qū)局年度計(jì)劃下得比較晚，實(shí)施時(shí)間十分緊迫，我局根據(jù)本局的實(shí)際狀況，合理調(diào)配內(nèi)部資金，年初盡早預(yù)安排一些工程項(xiàng)目，盡早施工，區(qū)局計(jì)劃下達(dá)后，各縣局更加強(qiáng)檢查監(jiān)督工作力度，認(rèn)真做好施工中間檢查驗(yàn)收工作，使存在問題早發(fā)現(xiàn)早解決，防止時(shí)間倉(cāng)促、被動(dòng)造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現(xiàn)象，截至20xx年11月27日為止，路基大中修工程完成36項(xiàng)/萬元;橋涵大中修工程完成21處/萬元;砂石路面大中修工程完成86900平方米/34萬元;瀝青路面大修工程完成460050平方米/6331萬元;瀝青路面中修工程完成456040平方米/2095萬元;水泥路面中修工程完成480平方米/11萬元;公路危險(xiǎn)路段改善工程萬元;辦公用房修建完成1處/45萬元;養(yǎng)護(hù)站修建完成3棟/700平方米/100萬元;其他房屋建筑物完成1處/萬元;瀝青站場(chǎng)建設(shè)6座/90萬元。除個(gè)別房建工程因征地報(bào)建原因未能完成外，其余工程均能按計(jì)劃實(shí)施，較好地完成上級(jí)下達(dá)的計(jì)劃和突擊性養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)，工程質(zhì)量全部到達(dá)合格以上。
(三)加強(qiáng)路容路貌的整治工作，重點(diǎn)對(duì)路肩、排水設(shè)施、支擋構(gòu)造物進(jìn)行整治，尤其是以經(jīng)過村鎮(zhèn)或石質(zhì)困難地段的路段作為重點(diǎn)治理對(duì)象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀。
(四)切實(shí)水毀預(yù)防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金萬元，及時(shí)恢復(fù)路況，使路況質(zhì)量恢復(fù)到原有水平或進(jìn)一步提高。
(五)加強(qiáng)公路交通安全標(biāo)志設(shè)施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進(jìn)行標(biāo)志標(biāo)線的補(bǔ)缺更新工作，并利用區(qū)公路局交通安全標(biāo)志管理系統(tǒng)進(jìn)行檔案管理，對(duì)道路上的各類交通標(biāo)志進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，對(duì)缺損的部分道路交通標(biāo)志標(biāo)牌及時(shí)設(shè)置、及時(shí)埋設(shè)，今年我局完成設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌513塊，防護(hù)欄3905米，總投資萬元。
(六)加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，防患于未然。我們始絡(luò)把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點(diǎn)來抓，經(jīng)濟(jì)職責(zé)制中制定完善了安全生產(chǎn)制度，要求簽訂安全職責(zé)狀，深入基層工地堅(jiān)持帶頭穿戴標(biāo)志服，同時(shí)要求工人上路必須要穿戴標(biāo)志服，施工作業(yè)要設(shè)置施工安全標(biāo)志，規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理和操作規(guī)程。對(duì)尚存的危橋、危涵、危樹、危險(xiǎn)路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車安全保證公路應(yīng)有的服務(wù)水平。盡快修復(fù)出現(xiàn)險(xiǎn)情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。
(七)用心推廣公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝，應(yīng)用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)管理方法，改善養(yǎng)護(hù)手段，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。近幾年來，我局用心探討和引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，推廣應(yīng)用，加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)，近年來使用的新技術(shù)和新工藝比較多，都以得良好的效益。
(八)加強(qiáng)橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)對(duì)橋梁、涵洞、隧道和安全設(shè)施維修加固。平時(shí)檢查當(dāng)中，一旦發(fā)現(xiàn)橋梁欄桿及其構(gòu)造物出現(xiàn)損壞，都及時(shí)計(jì)劃安排進(jìn)行維修，要求年底前務(wù)必完成維修任務(wù)，要求對(duì)橋梁泄水孔堵塞及時(shí)清理，對(duì)錐坡、橋臺(tái)雜草全面清理，對(duì)橋臺(tái)跳車全面修復(fù)，加強(qiáng)對(duì)危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。
(九)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)的管理，規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，保護(hù)招標(biāo)人和投標(biāo)人的合法權(quán)益，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，提高投資效益。根據(jù)**區(qū)交通廳下發(fā)的《轉(zhuǎn)發(fā)_分路養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)準(zhǔn)入暫行規(guī)定和公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)管理暫行規(guī)定的通知》和自治區(qū)公路管理局下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)**區(qū)公路管理局公路養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)投標(biāo)實(shí)施細(xì)則(施行)的通知》的精神，對(duì)今年的公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)工作，堅(jiān)持公開、公平、公正、誠(chéng)實(shí)守信的原則，根據(jù)采用邀請(qǐng)招標(biāo)的形式，在遵循《_招標(biāo)投標(biāo)法》的原則下，根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)工程的特點(diǎn)，工期和技術(shù)要求等因素，我們適當(dāng)?shù)睾?jiǎn)化了招投標(biāo)法規(guī)定的文件資料及程序，對(duì)100萬元以上的工程實(shí)施了投標(biāo)工程。同時(shí)組織各縣(市)局有關(guān)人員招投工作進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，鼓勵(lì)各縣(市)局用心參與，公平競(jìng)爭(zhēng)。
二、幾點(diǎn)體會(huì)：
以上是我們?cè)?0xx年度中所做的主要工作，取得這樣的成績(jī)，主要是我們?cè)谏霞?jí)主管部門大力支持和正確的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠廣大干部職工同心協(xié)力共同奮斗的結(jié)果，在養(yǎng)護(hù)工作中我們認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善各項(xiàng)管理制度，切實(shí)抓好公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理工作，在措施上，內(nèi)部推行了企業(yè)化管理，實(shí)行路養(yǎng)護(hù)、工程、事業(yè)費(fèi)等切塊包干，管理的模式由原先的養(yǎng)路料細(xì)密管理轉(zhuǎn)化為宏觀管理，行使好科員相關(guān)職責(zé)，充分調(diào)動(dòng)，發(fā)揮科員和各局養(yǎng)護(hù)技術(shù)干部的主觀能動(dòng)作用，使之工作職責(zé)清楚、目標(biāo)明確，獎(jiǎng)罰分明，同時(shí)多給縣局用心主動(dòng)權(quán)，提高基層單位的主觀能動(dòng)性，全面推行目標(biāo)承包制，各縣(市)公路局所承包的目標(biāo)職責(zé)層層落實(shí)，油路路面實(shí)行計(jì)量養(yǎng)護(hù)，路基實(shí)行包干養(yǎng)護(hù)，制定“八定一包”承包制，定投資;定備料數(shù);定路況指標(biāo);定路況總分;定路面分值;定路基分值;定養(yǎng)護(hù)里程;定人員;養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行內(nèi)部招標(biāo)制。
考核實(shí)行了“量”化管理，各縣(市)局養(yǎng)護(hù)工作實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制，貫徹“以公路養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)為中心”的方針，對(duì)局承包的目標(biāo)職責(zé)負(fù)全責(zé);局領(lǐng)導(dǎo)班子主要精力抓好養(yǎng)護(hù)管理，局長(zhǎng)親自抓養(yǎng)護(hù)工作，確定一名副局長(zhǎng)專職管養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)工程股股長(zhǎng)具體抓現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施，狠狠抓住質(zhì)量管理，提高養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)質(zhì)量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們只有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心，不斷完善各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格考核，把各項(xiàng)工作真正的落實(shí)到實(shí)處，同時(shí)，只有提高養(yǎng)護(hù)工人的收入，一心一意為基層養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)一線服務(wù)，穩(wěn)定一線職工的思想情緒，提高工人的工作用心性，緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護(hù)職工的群眾力量，我們的工作才會(huì)為不斷地取得新的成效。
三、下一步工作計(jì)劃：
1、做好迎接區(qū)局年終公路檢查的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
2、繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護(hù)，確保路況質(zhì)量，提高路面平整度。
3、進(jìn)一步加大年度計(jì)劃養(yǎng)護(hù)工程施工管理，確保工程質(zhì)量和實(shí)施進(jìn)度。
4、加強(qiáng)危橋技術(shù)狀況調(diào)查和病害防治監(jiān)控工作。
5、繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。
公路養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告篇九
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫魯，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護(hù)一線職工。
體會(huì)。
到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮。回憶過去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實(shí)踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
時(shí)事。
分析、了解國(guó)家政治動(dòng)向提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進(jìn)、勞模和優(yōu)秀典型拜師討教提高自己的思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作力爭(zhēng)做一名合格工人。剛參加工作時(shí)，確實(shí)感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅(jiān)持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻(xiàn)的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認(rèn)真工作，才能報(bào)效社會(huì)和對(duì)得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實(shí)工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。
三、爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻(xiàn)策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護(hù)工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
當(dāng)然，自己也存在一些不足和缺點(diǎn)。主要是：
1，家庭負(fù)擔(dān)重，常感力不從心。
2，膽小怕事，工作力度不足。
3，進(jìn)步慢，主要是自己文化少。
以上是我的工作述職，請(qǐng)批評(píng)指正！
公路養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告篇十
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫魯，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護(hù)一線職工。
本人于20xx年參加公路養(yǎng)護(hù)工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，20xx年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會(huì)到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落;工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實(shí)踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學(xué)習(xí)各類知識(shí)，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護(hù)》技術(shù)知識(shí)，并結(jié)合自己的工作實(shí)踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報(bào)黨刊和法律知識(shí)，關(guān)注國(guó)家時(shí)事，分析、了解國(guó)家政治動(dòng)向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進(jìn)、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作力爭(zhēng)做一名合格工人。剛參加工作時(shí)，確實(shí)感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅(jiān)持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻(xiàn)的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認(rèn)真工作，才能報(bào)效社會(huì)和對(duì)得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實(shí)工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。
三、爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻(xiàn)策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護(hù)工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
當(dāng)然，自己也存在一些不足和缺點(diǎn)。主要是：
1，家庭負(fù)擔(dān)重，常感力不從心。
2，膽小怕事，工作力度不足。
3，進(jìn)步慢，主要是自己文化少。
以上是我的工作述職，請(qǐng)批評(píng)指正!
公路養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告篇十一
各位領(lǐng)導(dǎo)：我叫魯xx，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護(hù)一線職工。
本人于20xx年參加公路養(yǎng)護(hù)工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，20xx年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會(huì)到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實(shí)踐中充滿了血淚和心酸公路養(yǎng)護(hù)工作述職報(bào)告公路養(yǎng)護(hù)工作述職報(bào)告。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學(xué)習(xí)各類知識(shí)，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護(hù)》技術(shù)知識(shí)，并結(jié)合自己的工作實(shí)踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報(bào)黨刊和法律知識(shí)，關(guān)注國(guó)家時(shí)事，分析、了解國(guó)家政治動(dòng)向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進(jìn)、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的.思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作力爭(zhēng)做一名合格剛參加工作時(shí)，確實(shí)感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅(jiān)持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻(xiàn)的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認(rèn)真工作，才能報(bào)效社會(huì)和對(duì)得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實(shí)工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。
為一線養(yǎng)護(hù)工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
當(dāng)然，自己也存在一些不足和缺點(diǎn)。主要是：
1，家庭負(fù)擔(dān)重，常感力不從心。（指導(dǎo)員年度述職報(bào)告）。
2，膽小怕事，工作力度不足。
3，進(jìn)步慢，主要是自己文化少。
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。
公路養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
xx年在局黨組和上級(jí)交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人在農(nóng)村公路管理站養(yǎng)護(hù)股負(fù)責(zé)工作，一年以來通過養(yǎng)護(hù)股工作人員的共同努力，較好地完成了上級(jí)部門和局下達(dá)的各項(xiàng)工作和任務(wù)，現(xiàn)就我養(yǎng)護(hù)工作情況述職如下：
以黨的群眾路線教育為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)《xx省鄉(xiāng)村公路條例》和《xx省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)活動(dòng)年實(shí)施方案》的.精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)政策，堅(jiān)持“以縣為主、分級(jí)負(fù)責(zé)、因地制宜、注重實(shí)效、全面管養(yǎng)、保障暢通”的原則，推動(dòng)農(nóng)村公路向“建養(yǎng)并重、均衡發(fā)展”，確保“建即有養(yǎng)、養(yǎng)即到位”，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提高一個(gè)新的水平。
我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)總里程：2565.65km，其中：省道338.94km、縣道303.7km、鄉(xiāng)道383.5km、村道1539.5km。20xx年—xx年是農(nóng)村公路管養(yǎng)活動(dòng)年，今年是最后一年。xx年管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)：湖口鎮(zhèn)、秩堂鎮(zhèn)；文明示范路：s206湖口————青呈、s347華里—湖口。
今年取得了一定的成績(jī)，但還存在一些問題和不足。一是，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管巡查力度不大，強(qiáng)化責(zé)任、落實(shí)方面還待加強(qiáng)，離上級(jí)交通部門的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求還存在差距。二是，在理論專業(yè)知識(shí)和法律法規(guī)方面要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，工作紀(jì)律松弛、改進(jìn)工作作風(fēng)。三是在今后的實(shí)際工作中，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，明確堅(jiān)定的政治方向，樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以高度的政治責(zé)任感和責(zé)任心，與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新，確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作上一個(gè)新的臺(tái)階，為創(chuàng)造全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作跨越式發(fā)展而努力奮斗。
公路養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告篇十三
為了有效推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)沿著健康方向科學(xué)有序發(fā)展，帶著農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)如何實(shí)現(xiàn)新的突破這一課題，我們調(diào)研組于5月14日、15日，分別對(duì)河南、河北的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，特別是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行了專題調(diào)研，重點(diǎn)是縣、鄉(xiāng)對(duì)農(nóng)村公路管養(yǎng)的政策、措施、街辦交通管理機(jī)構(gòu)的建設(shè)發(fā)展，農(nóng)村公路的管養(yǎng)方式等，通過2天的調(diào)查了解，現(xiàn)形成本調(diào)研報(bào)告。
（一）農(nóng)村公路基本情況。
截止20xx年底，我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程共1543.882公里，其中縣道221.507公里、鄉(xiāng)道270.65公里、專用道23.703公里、村道1028.022公里。
（二）現(xiàn)階段養(yǎng)護(hù)方式1、現(xiàn)行農(nóng)村公路管養(yǎng)體制。
我區(qū)的農(nóng)村公路主要由我站為養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，負(fù)責(zé)農(nóng)村公路路政管理、小修保養(yǎng)和日常的管養(yǎng)體制。
2、養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)《西安市人民政府關(guān)于印發(fā)西安市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的通知》，縣道10000元/年公里、鄉(xiāng)道6000元/年公里、專用道6000元/年公里、村道1000元/年公里。
3、養(yǎng)護(hù)資金來源和投入使用情況。
一直以來，我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金由市財(cái)政撥付。由于我區(qū)一半公路為山區(qū)道路，水毀較為多，養(yǎng)護(hù)成本不斷加大，所以長(zhǎng)期以來都存在養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入明顯不足的問題。
養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用：每月對(duì)養(yǎng)護(hù)公司進(jìn)行考核，按養(yǎng)護(hù)里程、養(yǎng)護(hù)情況撥付。
二、現(xiàn)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中存在的主要問題(一)縣、鄉(xiāng)、村公路養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重不足。
（一）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金投入嚴(yán)重不足，無法滿足正常的養(yǎng)護(hù)和管理需求。
按照省、市要求的農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金標(biāo)準(zhǔn)，我區(qū)現(xiàn)有縣道里程為221.507公里，需日常養(yǎng)護(hù)資金221.507萬元；鄉(xiāng)道、270.65公里，需日常養(yǎng)護(hù)資金162.39萬元；專用道23.703公里，需日常養(yǎng)護(hù)資金14.2218萬元；村道1028.022公里，需日常養(yǎng)護(hù)資金102.8022萬元。全區(qū)農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)共需500.921萬元，按市級(jí)財(cái)政配套50%，區(qū)財(cái)政需承擔(dān)日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)50%的比例，市財(cái)政需承擔(dān)日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)250.4605萬元，區(qū)財(cái)政需承擔(dān)日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)250.4605萬元，不足部分由區(qū)財(cái)政解決。
但由于我區(qū)財(cái)政困難，資金籌措缺乏必要的保障機(jī)構(gòu)，區(qū)自籌資金有名無實(shí)，而市補(bǔ)資金僅僅能夠滿足日常保潔，無法維持正常養(yǎng)護(hù)，同時(shí)由于養(yǎng)護(hù)體制實(shí)施前，縣、鄉(xiāng)、村道失養(yǎng)情況普遍嚴(yán)重，加之超限運(yùn)輸車輛繞逃農(nóng)村公路問題嚴(yán)重，公路養(yǎng)護(hù)成本大為增加，更加突顯了養(yǎng)護(hù)資金不足。
據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，我區(qū)縣鄉(xiāng)公路路面養(yǎng)護(hù)人員大部分是農(nóng)民工，月工資只有400元，平均一天13元，這些養(yǎng)護(hù)工人起早貪黑，怨聲較大。
根據(jù)西安市最低工資標(biāo)準(zhǔn)1050元/月.人，我區(qū)縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)里程為492.157公里，按每人養(yǎng)護(hù)2公里計(jì)算，需養(yǎng)護(hù)人員250人。每年需支付養(yǎng)護(hù)工人工資315萬元。而每年縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用為383.879萬元，其中50%用于路面養(yǎng)護(hù)，50%用于人員工資，每年實(shí)際支付的人員工資為192萬元。還存在123萬元的人員工資缺口。
若要提高工人待遇，從根本上應(yīng)提高養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。
三）把農(nóng)村公路村道養(yǎng)護(hù)納入政府目標(biāo)考核。
街辦是村道養(yǎng)護(hù)和管理的實(shí)施主體，在調(diào)查過程中，街辦未能充分發(fā)揮村道管養(yǎng)人員職能，村道基本存在失養(yǎng)問題。
措施：認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的養(yǎng)護(hù)方針，確保村道公路安全。一是街辦政府將村道公路養(yǎng)護(hù)和管理工作納入街辦年度目標(biāo)責(zé)任制考核范疇；二是加強(qiáng)管理人員和養(yǎng)護(hù)道工的職業(yè)技能和道德培訓(xùn)，努力提高管養(yǎng)人員的綜合素質(zhì)，逐步打造半專業(yè)、專業(yè)化的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍；三是實(shí)行“六定”公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，即；“定人員、定里程、定料具、定經(jīng)費(fèi)、定獎(jiǎng)懲、定時(shí)上路”，采取專業(yè)養(yǎng)護(hù)與群眾養(yǎng)護(hù)、常年養(yǎng)護(hù)與季節(jié)性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的方式。
農(nóng)村公路關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)以延長(zhǎng)公路壽命、提高公路等級(jí)、保障公路安全暢通作為發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)、建設(shè)和諧社會(huì)、服務(wù)民生的大事來抓，使公路真正做到為民利民，才能使農(nóng)村經(jīng)濟(jì)得以持續(xù)健康發(fā)展。
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公路養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告篇十四
科學(xué)管理促發(fā)展與時(shí)俱進(jìn)譜新篇“十二五”期間在公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“中央八項(xiàng)規(guī)定”重要思想，始終堅(jiān)持以“暢安舒美路”為主要目標(biāo)，以路域環(huán)境綜合治理為工作重點(diǎn)，加大公路管養(yǎng)力度，為蔡甸公路發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。
“十二五”時(shí)期主要工作做法及取得成績(jī)。
我中心承擔(dān)著蔡甸區(qū)境內(nèi)?公里養(yǎng)護(hù)任務(wù)，在“十二五”期間我們始終堅(jiān)持“以人為本，以車為本”的公路養(yǎng)護(hù)理念，不斷加大公路養(yǎng)護(hù)力度，提高公路養(yǎng)護(hù)水平，全力打造管養(yǎng)公路“暢安舒美”新形象。
狠抓工程質(zhì)量，打造精品工程。
還主張推進(jìn)節(jié)能降耗，提高資源利用效率，保護(hù)環(huán)境，減少自然資源的消耗。將十永線處理破碎板廢棄的水泥塊充當(dāng)318國(guó)道標(biāo)準(zhǔn)路基建設(shè)的石材，蔡城刷黑工程采用“橡膠瀝青”工藝、柏劉線大修工程采用“就地冷再生”底基層、十永線改造工程應(yīng)用“水泥路面就地碎石化”新技術(shù)，黃星大道新建工程挖淤回填綠化帶，漢蔡高速銑刨料回收再利用等等，這樣既節(jié)約建設(shè)成本，又解決建筑垃圾的處理問題，真正做到了資源節(jié)約和保護(hù)環(huán)境，還受到人民群眾的一致好評(píng)。
每年按局小修計(jì)劃，早組織、早安排，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護(hù)規(guī)范，保質(zhì)保量按時(shí)完成路面挖補(bǔ)、灌縫等養(yǎng)護(hù)工作，保證了干線公路無坑槽、翻漿、沉陷等影響行車安全的嚴(yán)重病害，做到雨、雪天氣堅(jiān)持上路保潔、及時(shí)搶修水毀，有效消除了安全隱患，提高道路通行能力。同時(shí)，堅(jiān)持對(duì)橋梁定期檢查、及時(shí)維護(hù)，特別是對(duì)三、四類橋梁、指定專人進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，掌握橋梁病害發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的病害及時(shí)上報(bào)，并組織人員對(duì)橋梁病害進(jìn)行勾縫、清淤、更換欄桿、清理伸縮縫、疏通泄水孔等，提高了橋梁的承載能力，確保了橋梁的安全暢通。
全力整治公路環(huán)境，建設(shè)“暢安舒美”路。
境。一方面，搶抓晴好天氣，組織養(yǎng)護(hù)人員、機(jī)械，對(duì)所列養(yǎng)公路的路面病害進(jìn)行及時(shí)修復(fù)，有力地保障了道路的安全暢通。另一方面，嚴(yán)格執(zhí)行督辦巡查管理制度，不定時(shí)對(duì)路面保潔人員作息時(shí)間、工作效率進(jìn)行抽查，并認(rèn)真進(jìn)行督查整改；對(duì)重點(diǎn)路段實(shí)行全天巡查，及時(shí)處治路面“臟、亂、差”現(xiàn)象，重點(diǎn)加強(qiáng)城管線路、城市進(jìn)出口道路公路環(huán)境專項(xiàng)整治，對(duì)列養(yǎng)線路面、路肩、邊坡上的廢棄物、渣土、生活垃圾、建筑垃圾等進(jìn)行了集中清理、轉(zhuǎn)運(yùn)，確保公路路容路貌整潔。五年來，在市城管委組織的城市綜合管理和進(jìn)出口道路兩項(xiàng)專項(xiàng)考核評(píng)比中，均取得較好成績(jī)。
加大站房建設(shè)，改善職工生活條件。
為改善養(yǎng)護(hù)人員的辦公、生活條件，并結(jié)合實(shí)際，對(duì)南橋公路管理站站、松林公路管理站進(jìn)行了綜合整治及室外裝修。同時(shí)，購(gòu)置了清掃車、灑水車等養(yǎng)護(hù)機(jī)具，投入到公路日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，公路養(yǎng)護(hù)作逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，站場(chǎng)建設(shè)逐步實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。
落實(shí)優(yōu)化組合，適應(yīng)社會(huì)發(fā)展。
每年初，我們將各站隊(duì)人員進(jìn)行了全員，根據(jù)各站隊(duì)人員及工作特點(diǎn)，重新組閣站隊(duì)委會(huì)，實(shí)行雙向選擇。同時(shí)，我們深入站(隊(duì))與一線職工座談，廣泛征求職工意見，吸取一線職工智慧，進(jìn)一步修訂和完善養(yǎng)護(hù)質(zhì)量巡查督辦考核標(biāo)準(zhǔn)和公路小修保養(yǎng)獎(jiǎng)懲辦法等相關(guān)制度，養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)一步規(guī)范有序。
緊繃安全弦，提升道路保暢通能力。
五年來，我們堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的原則，切實(shí)履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立和完善長(zhǎng)效管理機(jī)制，加強(qiáng)安全保障能力。每年初與各站隊(duì)簽訂年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任保證書和年度消防安全目標(biāo)責(zé)任書，層層分解目標(biāo)，強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任。每季度進(jìn)行一次安全工作綜合大檢查，重要時(shí)段、重大節(jié)日隨時(shí)組織安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查。針對(duì)公路橋涵安全技術(shù)狀況、事故多發(fā)路段安全標(biāo)志完備情況、在建工程及養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)情況、重要部位消防安全情況，組織綜合和專項(xiàng)檢查，并針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，下達(dá)整改通知書及時(shí)整改。做好突發(fā)事件應(yīng)對(duì)，成立安全救援應(yīng)急突擊隊(duì)，制定防汛、反恐、防雪災(zāi)等應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)足量?jī)?chǔ)備救援應(yīng)急物資，不斷提高突發(fā)事件應(yīng)對(duì)能力。
完善內(nèi)業(yè)資料，確保迎檢不丟分。
指定專職日常養(yǎng)護(hù)和大中修工程資料人員，對(duì)照“國(guó)檢”標(biāo)準(zhǔn)做好各類內(nèi)業(yè)資料整理工作，每年都對(duì)養(yǎng)護(hù)資料、工程資料進(jìn)行歸檔整理、查漏補(bǔ)缺，確保所有內(nèi)業(yè)資料、符合邏輯、前后閉合，力求內(nèi)業(yè)資料整理工作充實(shí)完善。
深化養(yǎng)護(hù)路政改革，切實(shí)維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。
和病害，雙方都是第一時(shí)間通知對(duì)方，對(duì)路損案件和路面病害得到及時(shí)處理和維修，大大提高了工作效率,真正實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)路政一體化。同時(shí)，按省廳要求以公路養(yǎng)護(hù)管理站為單位，明確國(guó)省干線管理責(zé)任人，落實(shí)責(zé)任單位、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人、路政責(zé)任人，面向社會(huì)公告，自覺接受社會(huì)的監(jiān)督。
“十三五”的形勢(shì)分析、存在的問題、建議。
養(yǎng)護(hù)資金不足問題日益突出。
隨著公路標(biāo)準(zhǔn)的提升，一線養(yǎng)護(hù)人員年齡的老齡化，現(xiàn)有的養(yǎng)護(hù)工作生產(chǎn)模式將面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)，養(yǎng)護(hù)工作從人工養(yǎng)護(hù)為主向全面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)過渡勢(shì)在必行。需要大量投入資金購(gòu)買設(shè)施轉(zhuǎn)向機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，必須利用多種渠道和方式籌措資金。另一方面隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、文明程度的提高對(duì)公路“暢、安、舒、美”的要求也在提高，迫使我們必須加大公路養(yǎng)護(hù)力度，提升養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)，這就需要大量養(yǎng)護(hù)資金投入。養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足的問題越來越突出。
公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心是為保障重點(diǎn)干線公路和重要橋梁的穩(wěn)定運(yùn)行、提高公路路網(wǎng)安全性能和服務(wù)水平以及應(yīng)急處置能力而建設(shè)的公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)、協(xié)調(diào)管理和應(yīng)急處置平臺(tái)。應(yīng)加大公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心的資金投入，能夠更好應(yīng)對(duì)突發(fā)自然災(zāi)害或突發(fā)事故造成公路、橋梁毀損時(shí)，進(jìn)行應(yīng)急搶修、保障暢通能力。
繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理體制改革。
公路養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告篇十五
今年以來，我處黨支部在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的十九大一中、二中全會(huì)精神為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，緊緊圍繞局黨委的總體要求和部署，建設(shè)合格黨支部，發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗保壘作用和黨員的先鋒模范作用。支部班子健全，分工明確，工作責(zé)任落實(shí)，有凝聚力和戰(zhàn)斗力。支部委員黨性強(qiáng)、作風(fēng)正、表率作用好，有服務(wù)意識(shí)和奉獻(xiàn)精神；支部班子自覺接受黨員的監(jiān)督，積極發(fā)揮帶頭、帶領(lǐng)和帶動(dòng)作用：支部黨員精神面貌好，能夠自我管理、自我教育、自我服務(wù)，自覺抵制錯(cuò)誤思潮和落后愚味思想的影響，發(fā)揮了先鋒模范作用。
一、支部全年工作內(nèi)容如下。
01。
堅(jiān)持大事大抓，深入學(xué)習(xí)。
一年來，黨支部始終把思想政治教育擺在各項(xiàng)工作的首位。根據(jù)上級(jí)黨組織的工作部署，支部制定了學(xué)習(xí)計(jì)劃，把學(xué)習(xí)習(xí)近平系列重要講話精神、學(xué)習(xí)黨章和學(xué)習(xí)十九大精神作為全年理論學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。支部一直嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)習(xí)制度，形成了以自學(xué)為主、集中學(xué)習(xí)、公眾號(hào)學(xué)習(xí)為輔的長(zhǎng)效學(xué)習(xí)機(jī)制，黨員的理論素養(yǎng)在不斷學(xué)習(xí)中得到了較大提高。
02。
突出重點(diǎn)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格落實(shí)“三會(huì)一課”制度。
一是抓好理論學(xué)習(xí)。針對(duì)學(xué)習(xí)教育的總體安排、參加范圍、學(xué)習(xí)時(shí)間、學(xué)習(xí)形式、學(xué)習(xí)內(nèi)容等要求細(xì)化分解學(xué)習(xí)任務(wù)，制定黨員個(gè)人學(xué)習(xí)計(jì)劃表，做到理論學(xué)習(xí)月月有安排，周周有計(jì)劃，有效督促?gòu)V大黨員提高學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，為高起點(diǎn)推進(jìn)黨建工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，組織全體職工學(xué)習(xí)局有關(guān)會(huì)議精神，職工守則，促進(jìn)職工對(duì)我局的發(fā)展思路和精神以及我處目前面臨的困境的深入了解，確保未端見效。二是抓好常態(tài)落實(shí)。組織黨員、入黨積極分子參觀渭華戰(zhàn)役紀(jì)念館，重溫入黨誓詞，聆聽革命故事，凝聚愛國(guó)情懷，進(jìn)一步深化學(xué)習(xí)教育效果。三是抓好典型示范。注重先進(jìn)典型選樹，組織全體職工學(xué)習(xí)身邊典型的先進(jìn)事跡，用榜樣的力量鼓舞人、帶動(dòng)人，提高政治素質(zhì)，筑牢思想基礎(chǔ)，讓黨員“學(xué)”有目標(biāo)、“做”有方向，爭(zhēng)做生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的能手、提高效益的標(biāo)兵。
03。
堅(jiān)持多措并舉，積極開展配合活動(dòng)。
一是以創(chuàng)建“社會(huì)主義核心價(jià)值觀先進(jìn)單位”工作為契機(jī)，以創(chuàng)建“五星級(jí)黨支部”為著力點(diǎn)，科學(xué)分解任務(wù)，制定工作措施，以支部為主體，引導(dǎo)黨員結(jié)合崗位工作踐行黨員承諾，不斷提升工作質(zhì)量和服務(wù)水平。促使廣大黨員以良好的.精神狀態(tài)、實(shí)干的工作作風(fēng)，投入到各自的工作中。二是以“主題黨日”深化黨建效果。圍繞黨建工作實(shí)際，開展主題黨日活動(dòng)，帶領(lǐng)全體黨員重溫入黨誓詞，為預(yù)備黨員佩戴了黨徽，組織學(xué)習(xí)了《新黨章》，集中觀看了《厲害了，我的國(guó)》。積極開展了“群眾對(duì)黨員、對(duì)組織有話說”活動(dòng)，廣開言路、傾聽心聲；利用櫥窗、展板等載體，宣傳黨的創(chuàng)新理論，引導(dǎo)大家暢談學(xué)習(xí)體會(huì)，組織職工開展《梁家河》讀書分享會(huì)，“重陽(yáng)送溫暖”紅袖章進(jìn)社區(qū)等一系列活動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)了黨建效果。
04。
加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，維護(hù)樹立良好形象。
一是著力糾改問題。大力開展作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上系列活動(dòng)，切實(shí)解決干部職工作風(fēng)頑疾，堅(jiān)決糾正組織紀(jì)律觀念不強(qiáng)、責(zé)任心不夠、工作不嚴(yán)不實(shí)、精神萎靡不振等現(xiàn)象。通過召開黨員大會(huì)的形式，傾聽意見、征求建議、查找問題、制定措施，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，激發(fā)黨建活力。二是深化廉政建設(shè)。堅(jiān)持把紀(jì)律和規(guī)矩挺在前面，嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，組織班子成員、關(guān)鍵崗位人員逐級(jí)簽訂《黨風(fēng)廉政責(zé)任書》，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)工作與廉潔自律的同部署、同責(zé)任、同考核；完善《黨風(fēng)廉政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任分工》，組織觀看警示教育專題片，嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”；加強(qiáng)關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵人員監(jiān)督；鞏固“群眾路線”、“三嚴(yán)三實(shí)”和“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育成果。三是加強(qiáng)監(jiān)督管理。嚴(yán)格落實(shí)民主集中制，每月開展談心交心活動(dòng)，積極化解問題矛盾，自覺維護(hù)班子團(tuán)結(jié)，發(fā)揮集體領(lǐng)導(dǎo)作用。
05。
堅(jiān)持以人為本，高度重視群團(tuán)工作。
結(jié)合我處努力打造全省公路養(yǎng)護(hù)示范點(diǎn)的實(shí)際情況，突出“家”文化建設(shè)，打造拴心留人的工作環(huán)境。一是職工小家建設(shè)卓有成效。在硬件建設(shè)上，局工會(huì)為故市養(yǎng)護(hù)中心購(gòu)置各種室內(nèi)外活動(dòng)器材及圖書，我們?yōu)槁毠そy(tǒng)一配發(fā)了工作服、床單、被罩等，在宿辦樓為職工安裝了凈水器，我們也建立了細(xì)致周密的使用管理制度，責(zé)任到人定點(diǎn)定位，確保時(shí)時(shí)處處有人管有人維護(hù)。二是活動(dòng)開展豐富靈活。由局工會(huì)牽頭，利用工閑時(shí)間，我們與渭南城市投資集團(tuán)公司開展了“工會(huì)在您身邊”交流活動(dòng)，此次活動(dòng)的開展，不但增進(jìn)了公路與城投之間的兄弟友誼，也相互學(xué)習(xí)到了許多寶貴經(jīng)驗(yàn)。我們還圓滿完成了“全省美麗干線公路推進(jìn)會(huì)”以及“工會(huì)在您身邊與美麗干線公路同行”的觀摩活動(dòng)。三是職工利益保障完善。組織職工和長(zhǎng)期雇用工進(jìn)行體檢，給農(nóng)民工辦理工傷保險(xiǎn)等。通過一系列的關(guān)愛動(dòng)作，提升了安全生產(chǎn)管理水平。今年我們被中國(guó)海員建建設(shè)總工會(huì)、交通運(yùn)輸部安全委員會(huì)評(píng)為“全國(guó)交通系統(tǒng)安全優(yōu)秀班組”。
06。
圍繞團(tuán)隊(duì)文化，營(yíng)造濃厚和諧氛圍。
我處高度重視團(tuán)隊(duì)軟實(shí)力建設(shè)，通過多種方式，使職工在思想上有深化、行為上有改變、工作上有進(jìn)步。通過制作辦公區(qū)域企業(yè)文化宣傳墻、宣傳欄、笑臉墻、標(biāo)語，使職工在所有場(chǎng)所中，隨處都能看得到企業(yè)文化，提升職工團(tuán)隊(duì)文化感知，實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)文化與養(yǎng)護(hù)管理、制度建設(shè)和職工行為之間無縫對(duì)接。此外，持續(xù)強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)意識(shí)，堅(jiān)持文化引領(lǐng)，先后組織開展了職工健身走、慶“三八”聯(lián)誼會(huì)、爬山活動(dòng)、職工生日送蛋糕、鮮花等活動(dòng)。
二、存在不足。
通過努力，我們雖然完成了一些工作，但對(duì)照新時(shí)代從嚴(yán)治黨要求，仍存在以下問題：
一是理論學(xué)習(xí)不夠深入。理論學(xué)習(xí)的緊迫感還不夠強(qiáng)，學(xué)習(xí)上缺乏釘子精神，主動(dòng)擠時(shí)間學(xué)習(xí)不夠；學(xué)習(xí)缺乏系統(tǒng)性針對(duì)性，對(duì)一些重大理論觀點(diǎn)，缺乏深鉆細(xì)研，淺嘗輒止、浮于表面，在學(xué)以致用、學(xué)用結(jié)合上還有差距。
二是思想認(rèn)識(shí)不夠深入。對(duì)新形勢(shì)下的黨員教育和思想政治工作思考不深，黨建和思想政治工作融入中心、服務(wù)大局的工作水平有待提高。
三是融合促進(jìn)不夠深入。盡管今年開展了一些配合活動(dòng)，在一定程度上促進(jìn)提升了中心工作，但是在常態(tài)落實(shí)和成果轉(zhuǎn)化上還有差距，在落地生根上還有不足。
三、工作打算。
20黨支部要大力加強(qiáng)黨建和思想政治工作，深化文化和精神文明建設(shè)，狠抓黨風(fēng)廉政，持續(xù)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，打造“四優(yōu)”（政治素質(zhì)優(yōu)、崗位技能優(yōu)、工作業(yè)績(jī)優(yōu)、群眾評(píng)價(jià)優(yōu)）黨員隊(duì)伍，提升團(tuán)青工作活力，為保障我處各項(xiàng)工作的順利開展提供堅(jiān)強(qiáng)保證。具體講，抓好以下幾個(gè)方面：
一是持續(xù)提升黨員教育質(zhì)量。繼續(xù)開展“走出去請(qǐng)進(jìn)來”活動(dòng)，不斷完善常態(tài)“學(xué)”的長(zhǎng)效制度機(jī)制，引導(dǎo)黨員干部時(shí)時(shí)銘記黨員的身份，處處對(duì)標(biāo)對(duì)焦看齊，事事當(dāng)好先鋒模范作用。
二是抓好創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)。力爭(zhēng)完成“五星級(jí)黨支部”的創(chuàng)建工作，在“提質(zhì)增效我擔(dān)當(dāng)”、“安全生產(chǎn)我當(dāng)先”等活動(dòng)中深化“三亮三比”（亮“身份”、亮“承諾”、亮“成效”、“比學(xué)習(xí)”、“比奉獻(xiàn)”、“比服務(wù)”），組織全體黨員立足崗位、發(fā)揮作用，亮出責(zé)任、比出干勁。繼續(xù)加強(qiáng)黨員思想作風(fēng)、工作作風(fēng)和生活作風(fēng)建設(shè)。
三是深化黨風(fēng)廉政建設(shè)。深入學(xué)習(xí)貫徹《準(zhǔn)則》和《條例》。進(jìn)一步加大職工群眾參與黨風(fēng)廉政建設(shè)的力度和深度，建立健全監(jiān)督體制，發(fā)揮群眾監(jiān)督的積極作用。加強(qiáng)廉潔從業(yè)教育，筑牢拒腐防變的思想防線和紀(jì)律防線。
四是抓好黨建帶團(tuán)建工作。暢通職工群眾訴求反映渠道，積極開展人文關(guān)懷。由團(tuán)支部牽頭，持續(xù)開展崗位創(chuàng)新創(chuàng)效活動(dòng)。結(jié)合工作實(shí)際，開展青年志愿者服務(wù)等實(shí)踐活動(dòng)。深入開展“關(guān)懷?成長(zhǎng)”行動(dòng)，組織、引導(dǎo)、激勵(lì)青年職工成長(zhǎng)成才、建功立業(yè)。
渭南公路管理局。
故市機(jī)械化養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心黨支部。
年2月26日。
公路養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告篇十六
各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫魯xx，男，現(xiàn)年49歲。高中學(xué)歷，系xx縣公路局朱侖工班養(yǎng)護(hù)一線職工。
本人于xx年參加公路養(yǎng)護(hù)工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，xx年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會(huì)到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮。回憶過去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實(shí)踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護(hù)》技術(shù)知識(shí)，并結(jié)合自己的`工作實(shí)踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報(bào)黨刊和法律知識(shí)，關(guān)注國(guó)家時(shí)事，分析、了解國(guó)家政治動(dòng)向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進(jìn)、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。
剛參加工作時(shí)，確實(shí)感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅(jiān)持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻(xiàn)的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認(rèn)真工作，才能報(bào)效社會(huì)和對(duì)得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實(shí)工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。
為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻(xiàn)策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養(yǎng)護(hù)工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
當(dāng)然，自己也存在一些不足和缺點(diǎn)。主要是：
1、家庭負(fù)擔(dān)重，常感力不從心。
2、膽小怕事，工作力度不足。
3、進(jìn)步慢，主要是自己文化少。
以上是我的工作述職，請(qǐng)批評(píng)指正！
公路養(yǎng)護(hù)述職報(bào)告篇十七
本人于20xx年參加公路養(yǎng)護(hù)工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，20xx年調(diào)到xx縣至今。31年的工作經(jīng)歷，使我深深的體會(huì)到：工作的艱難辛苦讓我曾經(jīng)彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮。回憶過去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業(yè)后，從事一線工作至今，實(shí)踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：
一、努力學(xué)習(xí)各類知識(shí)，不斷地提高自己。先后學(xué)習(xí)了《公路養(yǎng)護(hù)》技術(shù)知識(shí)，并結(jié)合自己的工作實(shí)踐，提高自己的工作水平。學(xué)習(xí)了黨報(bào)黨刊和法律知識(shí)，關(guān)注國(guó)家時(shí)事，分析、了解國(guó)家政治動(dòng)向，提高自己的政治理論水平。學(xué)習(xí)先進(jìn)、勞模和優(yōu)秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質(zhì)。
二、努力工作、拼命工作力爭(zhēng)做一名合格剛參加工作時(shí)，確實(shí)感到職業(yè)的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)辛苦的服務(wù)性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅(jiān)持到今天的。沒有崇高的職業(yè)道德理想和無私奉獻(xiàn)的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認(rèn)真工作，才能報(bào)效社會(huì)和對(duì)得住黨的培養(yǎng)。31年來，我扎實(shí)工作，擔(dān)任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。
三、爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。為了公路事業(yè)的發(fā)展和繁榮，我總是積極建言獻(xiàn)策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡為一線養(yǎng)護(hù)工作的開展，作出了自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
當(dāng)然，自己也存在一些不足和缺點(diǎn)。主要是：
1、家庭負(fù)擔(dān)重，常感力不從心。
2、膽小怕事，工作力度不足。
3、進(jìn)步慢，主要是自己文化少。
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