通過(guò)寫(xiě)報(bào)告，人們可以全面了解某個(gè)問(wèn)題或情況，并將其傳遞給其他人，以促進(jìn)共同的理解和行動(dòng)。報(bào)告中的每一句話都應(yīng)當(dāng)有明確的意義和作用，避免“襯托篇幅”或“湊字?jǐn)?shù)”的現(xiàn)象。通過(guò)%20報(bào)告是一種系統(tǒng)化地陳述某個(gè)問(wèn)題、情況或者觀點(diǎn)的書(shū)面材料，它可以提供詳細(xì)的分析和解釋?zhuān)瑤椭x者了解特定的事件或情境。報(bào)告可以是針對(duì)某個(gè)具體課題的研究結(jié)果，也可以是對(duì)某個(gè)項(xiàng)目或活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和評(píng)估%20寫(xiě)一份較為完美的報(bào)告需要一定的準(zhǔn)備和技巧。首先，在撰寫(xiě)報(bào)告之前，我們需要仔細(xì)研究和收集相關(guān)的信息和數(shù)據(jù)，確保所提供的內(nèi)容準(zhǔn)確、全面。其次，我們要合理組織報(bào)告的結(jié)構(gòu)，包括引言、目的、方法、結(jié)果和結(jié)論等部分，使讀者能夠清晰地理解和跟隨報(bào)告的邏輯%20以下是小編為大家收集的報(bào)告范文，供大家參考。這些范文涵蓋了不同領(lǐng)域和主題，包括科學(xué)研究報(bào)告、市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)總結(jié)報(bào)告等等。希望這些范文可以給您提供一些寫(xiě)作思路和參考，幫助您寫(xiě)出一份優(yōu)秀的報(bào)告。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告篇一
在信息網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用日益發(fā)展的今天，隨著網(wǎng)上購(gòu)物越來(lái)越流行，與家人和朋友之間相互寄送物品也越來(lái)越頻繁，快遞成了我們生活中不可缺少的一部分。為了了解我校學(xué)生使用快遞業(yè)務(wù)的情況，特進(jìn)行此次調(diào)查，分析大學(xué)生校園快遞消費(fèi)市場(chǎng)以便籌建物流工作室，發(fā)展校園快遞業(yè)務(wù)。
了解我校在校學(xué)生快遞使用現(xiàn)狀，并以此分析校園快遞消費(fèi)市場(chǎng)情況。
1．了解在校大學(xué)生使用快遞頻率。
2.大學(xué)生選擇快遞公司主要考慮因素。
4.對(duì)校園快遞服務(wù)要求。
本次調(diào)查主要針對(duì)我校在校學(xué)生，以系部為單位，共發(fā)放問(wèn)卷155份，收回問(wèn)卷141份，有效問(wèn)卷135份。
1.收回有效問(wèn)卷135份，其中沒(méi)有使用過(guò)快遞的有25位，使用過(guò)的有110位，占總問(wèn)卷的81.5%，由此可以看出校園快遞消費(fèi)市場(chǎng)十分可觀。
2.使用快遞的目的。
由上表可以看出因網(wǎng)上購(gòu)物而使用快遞的人最多，占56.3%，其次為寄送文件，節(jié)日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務(wù)物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務(wù)來(lái)源有所保障。
3.快遞公司的選擇。
從上表可以看出使用申通公司快遞的消費(fèi)者最多，其他快遞公司消費(fèi)份額較低，因此若籌建物流工作室開(kāi)展校園快遞業(yè)務(wù)，可首選作為申通的業(yè)務(wù)代理。
4.選擇快遞公司主要考慮因素。
由上表可以看出，大多數(shù)的學(xué)生在選擇快遞公司時(shí)，主要考慮該公司的業(yè)務(wù)速度，而考慮價(jià)格因素的學(xué)生只占23.7%，因此開(kāi)辦校園快遞業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)最先考慮的應(yīng)是提高服務(wù)速度。
5.在校期間快遞使用頻率。
6．領(lǐng)取快遞的不便之處。
目前，在學(xué)生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費(fèi)者不便的地方，首先，由于校園內(nèi)沒(méi)有這些快遞公司的`業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)，消費(fèi)者需要去離校距離較遠(yuǎn)的地方領(lǐng)取物品，其次是時(shí)間，因?yàn)闆](méi)有統(tǒng)一的安排，快遞公司業(yè)務(wù)人員經(jīng)常會(huì)在學(xué)生上課期間取、送物品，時(shí)間不合適。
7.是否有必要建立校園快遞業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)。
由上表的數(shù)據(jù)，學(xué)生認(rèn)為在校園內(nèi)建立快遞以為代辦點(diǎn)是有必要的，比例為84.4%。
8.關(guān)于校園代辦點(diǎn)額外收費(fèi)的合理性。
由上表數(shù)據(jù)可以看出，大多數(shù)學(xué)生對(duì)額外費(fèi)用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務(wù)質(zhì)量有保證，盈利還是可觀的。
根據(jù)上文關(guān)于學(xué)生快遞消費(fèi)需求現(xiàn)狀數(shù)據(jù)分析可知，我校在校學(xué)生對(duì)快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費(fèi)市場(chǎng)較大。此外，被調(diào)查者表示對(duì)于校園快遞的要求主要要有合理的價(jià)格，較快的寄送速度，簡(jiǎn)便的業(yè)務(wù)辦理程序以及貨物的完好性。
調(diào)查人：
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告篇二
中國(guó)快遞行業(yè)目前處于國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)和國(guó)際快遞巨頭競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中，相對(duì)國(guó)際快遞巨頭，中國(guó)民營(yíng)快遞公司處于比較弱勢(shì)，中國(guó)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)多爭(zhēng)奪于底端市場(chǎng)。中國(guó)快遞業(yè)務(wù)發(fā)展程度還很低，現(xiàn)在得快遞業(yè)務(wù)量還不到gdp的0.3%，與發(fā)達(dá)國(guó)家達(dá)到gdp的1%左右相比差距很大。
目前我國(guó)有8000多家快遞企業(yè)，從業(yè)人員達(dá)到90多萬(wàn)，每天的寄件量在兩千萬(wàn)件以上，已經(jīng)躍升為全球第二大的快遞國(guó)度。
xx年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成20xx億元，同比增長(zhǎng)26%;業(yè)務(wù)收入完成1980億元，同比增長(zhǎng)27%。其中，全國(guó)規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)收入首次突破1000億元，同比增長(zhǎng)39.2%，步入千億時(shí)代。全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成56.9億件，同比增長(zhǎng)54.8%。20xx年1月，中國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成6.9億件，同比增長(zhǎng)152.3%;業(yè)務(wù)收入完成113.9億元幣，同比增長(zhǎng)82.6%。
中國(guó)快遞業(yè)的突出特點(diǎn)是，起點(diǎn)低卻發(fā)展快，同發(fā)達(dá)國(guó)家相比，目前仍處于起點(diǎn)階段，且呈現(xiàn)出“制約因素，發(fā)展?jié)摿?，機(jī)遇和挑戰(zhàn)”并存的局面。中國(guó)快遞市場(chǎng)向外資企業(yè)全面開(kāi)放之后，外資快遞以增資擴(kuò)股、兼并收購(gòu)等方式，中國(guó)快遞業(yè)逐步走向合資控股或經(jīng)營(yíng)。
那么究竟何種因素在影響消費(fèi)者滿意度方面起主導(dǎo)作用呢？這些因素之間又存在著怎樣的微妙關(guān)系呢？我們小組將就這個(gè)方面進(jìn)行調(diào)查，然后建立科學(xué)的模型進(jìn)行分析，希望為快遞公司提供意見(jiàn)參考。
本次調(diào)研目的是了解學(xué)生的申通、圓通、中通、ems等快遞使用現(xiàn)狀，并在了解現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)總結(jié)影響快遞發(fā)展的各方面因素、學(xué)生消費(fèi)群體對(duì)快遞各方面因素的評(píng)價(jià)以及快遞公司應(yīng)該改進(jìn)的地方。
調(diào)查內(nèi)容：主要研究大學(xué)生消費(fèi)群體對(duì)快遞的使用情況，及探究哪些因素影響了顧客對(duì)快遞業(yè)的滿意度。主要調(diào)查快遞速度、價(jià)格、服務(wù)態(tài)度等方面，以及這些因素之間的重要程度關(guān)系。
調(diào)查方法：（1）向本校大學(xué)生隨機(jī)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷
（2）咨詢專(zhuān)家意見(jiàn)和上網(wǎng)查詢來(lái)獲取快遞業(yè)的相關(guān)資料。
（3）統(tǒng)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷的結(jié)果，并運(yùn)用各種分析表得出科學(xué)結(jié)論。
我們共調(diào)查在校大學(xué)生78人。其中：大一52人，占總調(diào)查人數(shù)的66.67%;大二23人，占總調(diào)查人數(shù)的29.67%；大三3人，占總調(diào)查人數(shù)的3.84%。其中：男生51人，占總?cè)藬?shù)的65.38%;女生27人，占總?cè)藬?shù)的34.62%。
1、個(gè)人平均每個(gè)月使用快遞的次數(shù)
調(diào)查結(jié)果顯示：
在被調(diào)查的人中，每個(gè)月使用0~2次的有45人，占總?cè)藬?shù)的61.64%；每個(gè)月使用3~4次的有25人，占總?cè)藬?shù)的34.25%；每個(gè)月使用5~10次的有2人，占總?cè)藬?shù)的2.74%；每月使用10次以上的有1人，占1.37%。
調(diào)查結(jié)果分析：
在被調(diào)查的人數(shù)中，絕大多數(shù)人每個(gè)月都會(huì)使用快遞，由此可知，快遞收發(fā)已經(jīng)成為大學(xué)生生活中不可缺少的一部分。且由調(diào)查數(shù)據(jù)可知，大學(xué)生日常使用快遞的次數(shù)還是比較多的。例如使用4次以內(nèi)的人數(shù)就達(dá)到了95%。以上數(shù)據(jù)，為實(shí)現(xiàn)我們的調(diào)查目的及調(diào)查結(jié)果的可靠性，提供了基礎(chǔ)和依據(jù)。
2、最常使用快遞的公司
調(diào)查結(jié)果顯示：
在被調(diào)查人中，使用申通的人數(shù)是最多的，其次是圓通、中通、韻達(dá)、順豐，最后是ems。由于快遞業(yè)的迅速發(fā)展，不少快遞公司也迅速崛起，快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。但顯然申通更勝一籌了。
3、最滿意快遞公司所占比重
調(diào)查結(jié)果顯示：
在被調(diào)查的人中，有32.26%的人選擇申通為最滿意的快遞公司18.28%的人選順豐為最滿意的快遞公司；15.05%選ems為最滿意的快遞公司；中通、圓通、韻達(dá)分別位于第4、5、6位。調(diào)查結(jié)果分析：
申通作為滿意度最高的快遞公司，同時(shí)也是選擇人數(shù)最多的快遞公司，它的成功必然有其因。這與其在浙師大北門(mén)設(shè)立了投送定點(diǎn)及工作人員的服務(wù)態(tài)度密切相關(guān)。建議大家多用申通快遞，也希望申通快遞繼續(xù)保持自己的良好形象。ems一般只有在投送時(shí)間緊迫或物品貴重時(shí)才會(huì)被選擇使用，因?yàn)槠湎鄬?duì)價(jià)位比較高，所以使用頻率低也屬于正常。但人們對(duì)它的滿意度很高，可見(jiàn)ems具有很好的形象。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告篇三
快遞業(yè)是當(dāng)今發(fā)展較快的產(chǎn)業(yè)。快遞服務(wù)作為一種先進(jìn)的郵遞和運(yùn)輸服務(wù)方式，于二十世紀(jì)七十年代末進(jìn)入我國(guó)，這一新興的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、方便社會(huì)交流、滿足消費(fèi)者和商家多元化寄遞需求、擴(kuò)大就業(yè)等方面發(fā)揮了積極作用。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)繁榮和對(duì)外貿(mào)易的快速增長(zhǎng)，快遞服務(wù)不僅越來(lái)越受到社會(huì)各階層客戶的普遍歡迎，還與信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展相結(jié)合，成為電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)實(shí)物配送的主要途徑。目前，全球背景下的快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速，已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要產(chǎn)業(yè)。
中國(guó)快遞業(yè)隨著改革開(kāi)放的腳步，逐步發(fā)展，從無(wú)到有，從小到大，尤其是近年來(lái)，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)大量產(chǎn)生。為了解快遞業(yè)快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，促進(jìn)快遞服務(wù)業(yè)又好又快的發(fā)展，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局安徽調(diào)查總隊(duì)和安徽省郵政管理局于2007年上半年聯(lián)合開(kāi)展了全省快遞服務(wù)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查。調(diào)查結(jié)果表明：安徽快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展較快，呈現(xiàn)出國(guó)有、民營(yíng)、外資共同發(fā)展的格局，企業(yè)實(shí)力增強(qiáng)，業(yè)務(wù)范圍拓展，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)提高，但與沿海和內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的發(fā)展水平相比，還處于起步階段，存在總體規(guī)模偏小、服務(wù)水平不高、服務(wù)缺乏規(guī)范等問(wèn)題，亟待政府和有關(guān)部門(mén)予以高度重視。
1、企業(yè)數(shù)量快速增長(zhǎng)。2004年經(jīng)濟(jì)普查顯示，全省經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的法人企業(yè)只有7家，根據(jù)第一次全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查基本單位名錄庫(kù)、工商管理部門(mén)登記注冊(cè)庫(kù)，結(jié)合省郵政管理局掌握的情況、經(jīng)過(guò)逐個(gè)清查、核實(shí)后確認(rèn)，截至2006年底，全省經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的法人企業(yè)有34家，兩年時(shí)間，快遞企業(yè)的數(shù)量就增長(zhǎng)了3.9倍?？爝f企業(yè)的迅速增加，在一定程度上滿足了人民群眾和商務(wù)往來(lái)日益增長(zhǎng)的實(shí)物傳遞和個(gè)性化服務(wù)的需求。
2、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)大幅提高。2006年，快遞企業(yè)全年實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)收入3.8億元，比上年增長(zhǎng)13.0％，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)大幅提高，為1323.8萬(wàn)元，比上年增長(zhǎng)66.4%，全年完成快遞業(yè)務(wù)量1622.1萬(wàn)件，盡管比上年下降8.1%，但是對(duì)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)的影響不大，主要是國(guó)內(nèi)同城業(yè)務(wù)量大幅減少，而附加值較高的國(guó)內(nèi)異地、國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量均有所增加。
5.9%；僅經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)異地業(yè)務(wù)的占17.6%；僅經(jīng)營(yíng)國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)的企業(yè)各占。
8.8%，經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)異地、港澳臺(tái)及國(guó)際業(yè)務(wù)的企業(yè)占14.7%。
4、企業(yè)實(shí)力逐步增強(qiáng)。快遞業(yè)快遞企業(yè)實(shí)力逐步增強(qiáng)。2006年，全省快遞企業(yè)資產(chǎn)總計(jì)為6.5億元，戶均資產(chǎn)為1915.6萬(wàn)元；企業(yè)擁有營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)為2299個(gè)；企業(yè)從業(yè)人員增幅較大，年末為2886人，比上年增長(zhǎng)47.5%；房屋建筑面積增幅為11.6％，共計(jì)4.4萬(wàn)平方米。
5、服務(wù)設(shè)施快速增加。從企業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備、分揀設(shè)備等方面的發(fā)展情況看，快遞業(yè)快遞服務(wù)硬件實(shí)力明顯改善，2006年被調(diào)查企業(yè)擁有獨(dú)立分揀場(chǎng)地面積比上年增長(zhǎng)32.5％，為1.2萬(wàn)平方米；擁有收件、派送、分揀等用途的汽車(chē)數(shù)量為509輛，比上年增長(zhǎng)36.5％；摩托車(chē)220輛，比上年增長(zhǎng)39.2％；計(jì)算機(jī)665臺(tái)，比上年增長(zhǎng)71.0％；手持終端設(shè)備166臺(tái)，比上年增長(zhǎng)295.2％。計(jì)算機(jī)、手持終端設(shè)備投入增長(zhǎng)迅猛，有效提升了快遞企業(yè)的服務(wù)能力。
6、服務(wù)方式更加先進(jìn)?？爝f企業(yè)在上門(mén)攬收、投遞到戶、限時(shí)送達(dá)等服務(wù)功能上日趨完善，先進(jìn)的信息跟蹤技術(shù)使跟蹤查詢服務(wù)更加及時(shí)、方便。在被調(diào)查企業(yè)中，提供查詢服務(wù)的快遞企業(yè)有33家，占97%，其中能提供按環(huán)節(jié)跟蹤查詢服務(wù)的企業(yè)有32家，占97%。只有1家企業(yè)未提供查詢服務(wù)。
（一）經(jīng)營(yíng)主體多元化。
快遞業(yè)快遞業(yè)已經(jīng)打破了最初的國(guó)有郵政快遞（ems）一攬?zhí)煜碌母窬?，呈現(xiàn)出國(guó)有、民營(yíng)、外資等多元化主體相互競(jìng)爭(zhēng)的格局。從企業(yè)登記注冊(cè)類(lèi)型來(lái)看，在被調(diào)查的快遞企業(yè)中，國(guó)有企業(yè)占5.9%、有限責(zé)任及股份公司占58.8%、私營(yíng)企業(yè)占17.7%、股份合作及聯(lián)營(yíng)企業(yè)占8.8%、外資及港澳臺(tái)企業(yè)占5.9%、其他企業(yè)占2.9%。調(diào)查結(jié)果顯示，國(guó)有企業(yè)快遞市場(chǎng)份額在下降，而民營(yíng)及外資企業(yè)市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大（見(jiàn)表1），發(fā)展速度加快。
1、國(guó)有快遞企業(yè)占主導(dǎo)地位但發(fā)展趨緩。中國(guó)郵政ems先后于1980年、1984年開(kāi)辦了國(guó)際、國(guó)內(nèi)特快專(zhuān)遞業(yè)務(wù)，國(guó)際業(yè)務(wù)方面，依賴(lài)萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)系統(tǒng)和與tnt集團(tuán)建立合作代理關(guān)系，國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)方面，依靠遍布城鄉(xiāng)的投遞網(wǎng)絡(luò)，國(guó)家賦予郵政的普遍服務(wù)政策（郵政車(chē)輛城市內(nèi)通行無(wú)阻、ems“郵件”等同于真“郵件”享受鐵路、民航的優(yōu)先裝運(yùn)權(quán)等）施用于并非完全符合“普遍服務(wù)”內(nèi)容的國(guó)內(nèi)ems業(yè)務(wù)，運(yùn)用有利的行政資源，國(guó)有郵政快遞ems一直處于快速的增長(zhǎng)和近乎壟斷的高市場(chǎng)份額狀態(tài)，1995年ems國(guó)內(nèi)和國(guó)際快遞市場(chǎng)占有率都達(dá)到了97%。隨著中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放，國(guó)有郵政快遞已不能滿足市場(chǎng)增長(zhǎng)與時(shí)限的需求，民營(yíng)快遞企業(yè)和外資快遞企業(yè)快速發(fā)展起來(lái)，導(dǎo)致國(guó)有企業(yè)快遞市場(chǎng)份額減少。2006年，快遞業(yè)國(guó)有快遞企業(yè)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)1305.2萬(wàn)件，比上年下降17.5％，占全部快遞業(yè)務(wù)量的80.5％，比重比上年下降9.1個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)快遞收入2.8億元，比上年增長(zhǎng)5.4％，占全部快遞收入的73.6％，比重比上年下降5.3個(gè)百分點(diǎn)；年末從業(yè)人員1561人，比上年增長(zhǎng)26.8％，占所有從業(yè)人員的54.1％，比重比上年下降8.8個(gè)百分點(diǎn)。
件，比上年增加13.9%，占全部快遞業(yè)務(wù)量的比重為3.2%，盡管業(yè)務(wù)量相對(duì)較少，但是國(guó)際快遞業(yè)務(wù)收入不可小覦，占全部快遞業(yè)務(wù)收入的比重達(dá)到18.9%，為0.7億元，比上年增長(zhǎng)28.2%。
表2分經(jīng)營(yíng)區(qū)域快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入情況。
國(guó)內(nèi)同城。
國(guó)內(nèi)異地。
國(guó)際及港澳臺(tái)。
其他。
（三）中部六省位居中游。
快遞業(yè)快遞業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況在中部六?。ê?、湖南、山西、江西、河南、安徽）中基本處于中等水平，發(fā)展速度相對(duì)較慢，服務(wù)手段和基礎(chǔ)設(shè)施也基本處在中等水平，湖北、河南快遞業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況排在前列。
從經(jīng)營(yíng)狀況看，安徽快遞企業(yè)數(shù)在中部省份中位于第5位，占中部企業(yè)總數(shù)的12%；從業(yè)人數(shù)、快遞業(yè)務(wù)量、快遞業(yè)務(wù)收入排在第4位、快遞營(yíng)業(yè)利潤(rùn)排在第3位。中部地區(qū)快遞企業(yè)數(shù)最多，利潤(rùn)最好的是湖北省，快遞企業(yè)有76家。
從經(jīng)營(yíng)條件看，快遞業(yè)快遞企業(yè)擁有營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)較多，位于中部省份第2位；企業(yè)所擁有的房屋建筑面積、獨(dú)立分揀場(chǎng)地面積、汽車(chē)、摩托車(chē)、計(jì)算機(jī)和手持終端設(shè)備都排在中部省份的第3、4位，經(jīng)營(yíng)條件較好的是湖北和河南省。
從發(fā)展速度看，2006年與2005年相比，快遞業(yè)快遞業(yè)務(wù)量增速是下降的，排在第6末位，快遞收入增速、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增速分別排在第5、第4位。發(fā)展速度較快的是湖北、湖南省，快遞收入增幅在20%以上。
從戶均指標(biāo)看，快遞業(yè)主要指標(biāo)每戶企業(yè)平均值最高，戶均業(yè)務(wù)量、戶均業(yè)務(wù)收入、戶均營(yíng)業(yè)利潤(rùn)均排在中部省份的第1位。
快遞服務(wù)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高度關(guān)聯(lián)，2006年快遞業(yè)全年生產(chǎn)總值（gdp）居全國(guó)第15位，而快遞服務(wù)業(yè)發(fā)展水平也在此位次左右，其中快遞業(yè)務(wù)收入居16位，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)居14位，業(yè)務(wù)量居18位，資產(chǎn)居17位。盡管快遞業(yè)快遞業(yè)發(fā)展速度加快，經(jīng)營(yíng)狀況良好，但是相比江、浙、滬及北京、廣東等沿?；騼?nèi)陸經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，快遞業(yè)快遞服務(wù)業(yè)在發(fā)展中仍然存在諸多問(wèn)題。
1、總體規(guī)模偏小，經(jīng)濟(jì)實(shí)力偏弱。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)快遞業(yè)也發(fā)達(dá)，相對(duì)而言。
快遞業(yè)快遞業(yè)尚屬起步階段。一是數(shù)量少，快遞業(yè)快遞企業(yè)數(shù)量占全國(guó)的1.1%，只是廣東的9%，企業(yè)總部在廣東有20家，而快遞業(yè)沒(méi)有總部企業(yè)，只有27家單一公司和7家分支機(jī)構(gòu)。二是實(shí)力弱，快遞業(yè)快遞企業(yè)注冊(cè)資本在500萬(wàn)元以上的僅有2家，廣東為16家；企業(yè)戶均資產(chǎn)1915.6萬(wàn)元，是廣東的79.4%。三是規(guī)模小?？爝f業(yè)企業(yè)快遞業(yè)務(wù)量、收入分別占全國(guó)的1.5%和1.3%，年戶均業(yè)務(wù)收入為1119.1萬(wàn)，只是廣東的57.2%；年戶均業(yè)務(wù)量為47.7萬(wàn)件，是廣東的97.1%，但是營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較小，只占全國(guó)的0.3%，戶均營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為38.9萬(wàn)元，只是廣東的10.3%。
2、區(qū)域發(fā)展不平衡，市場(chǎng)格局差異大。從地域看，快遞業(yè)快遞企業(yè)主要分布在17個(gè)市中的9個(gè)市，合肥、蕪湖、蚌埠、馬鞍山、銅陵、黃山、滁州、宿州、宣城，其中企業(yè)數(shù)量最多的集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的合肥，為15家；其次是蕪湖，為6家；其他市分別為1-3家。從市場(chǎng)格局看，企業(yè)戶均業(yè)務(wù)量5萬(wàn)件以上的在合肥、蚌埠、滁州、蕪湖，其中同城戶均業(yè)務(wù)量達(dá)1萬(wàn)件的在合肥、蕪湖；異地業(yè)務(wù)量達(dá)4萬(wàn)件以上的在合肥、蚌埠、滁州、銅陵；國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量達(dá)2萬(wàn)件以上的在合肥、銅陵、蕪湖、蚌埠。
3、政府監(jiān)管難度大，單位變動(dòng)較頻繁?？爝f行業(yè)的監(jiān)督和管理目前還處于比較松散和無(wú)序的狀態(tài)。原因是多方面的。一是由于歷史的原因，快遞服務(wù)業(yè)長(zhǎng)期沒(méi)有具體的管理部門(mén)，造成整個(gè)市場(chǎng)魚(yú)龍混雜的局面。二是由于行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻較低，又多是小企業(yè)，決定了快遞單位變動(dòng)極其頻繁。調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)有的企業(yè)變成了個(gè)體戶；有的企業(yè)改制成公司的下屬單位或換人承包；有的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地、經(jīng)營(yíng)內(nèi)容發(fā)生了變化，企業(yè)開(kāi)與關(guān)、搬遷、變更等時(shí)有發(fā)生。三是一些快遞企業(yè)消亡或變更業(yè)務(wù)沒(méi)有及時(shí)到工商部門(mén)辦理注銷(xiāo)、登記手續(xù)，提供的單位地址和聯(lián)系電話查無(wú)此人。這些因素造成政府有關(guān)部門(mén)監(jiān)管的困難。
4、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不一，服務(wù)水平不高?？爝f服務(wù)業(yè)由于服務(wù)收費(fèi)和風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)不一，當(dāng)快遞過(guò)程中出現(xiàn)物品損壞、丟失賠償?shù)葐?wèn)題時(shí)，往往引發(fā)糾紛，產(chǎn)生這些現(xiàn)象的原因，就企業(yè)自身而言主要是服務(wù)水平不高。第一是管理不規(guī)范，由于缺乏規(guī)范的流程管理，郵包在哪個(gè)環(huán)節(jié)丟失都難以查到，這也是快遞業(yè)的普遍問(wèn)題。第二是從業(yè)人員亂，一些中小快遞公司招聘的業(yè)務(wù)員大都沒(méi)簽勞動(dòng)合同，也沒(méi)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，其收入不穩(wěn)定，由效益情況來(lái)決定，有些收遞員如果發(fā)現(xiàn)貨物價(jià)值不菲，就干脆私吞掉，然后編造丟貨理由，還有些素質(zhì)差的收遞員連人帶貨一起消失。第三是交通工具和服務(wù)技術(shù)落后，運(yùn)輸設(shè)備簡(jiǎn)陋、服務(wù)設(shè)施少容易導(dǎo)致郵包運(yùn)輸出現(xiàn)問(wèn)題。快遞業(yè)快遞企業(yè)服務(wù)設(shè)施相對(duì)落后，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)只有廣東的一半，獨(dú)立分揀場(chǎng)地面積、汽車(chē)、計(jì)算機(jī)只占廣東的4.2%、8.7%和4.9%。
5、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序，安全隱患較大。由于快遞行業(yè)缺乏統(tǒng)一管理，市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象比較嚴(yán)重?？爝f行業(yè)利潤(rùn)較大，投資較小，見(jiàn)效較快，進(jìn)入門(mén)檻較低，眾多不規(guī)范快遞公司租間房子，一張桌子一部電話，幾個(gè)雇員，就能開(kāi)展快遞業(yè)務(wù)，少數(shù)快遞公司和個(gè)體戶唯“錢(qián)”是圖，急功近利，憑借自身成本低廉的優(yōu)勢(shì)，隨意壓低快遞資費(fèi)，超范圍經(jīng)營(yíng)，這種短期行為，既造成市場(chǎng)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，又帶來(lái)較大的安全隱患。投錯(cuò)件、發(fā)錯(cuò)件、損壞件、丟件、不能按時(shí)投遞等現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，損害了消費(fèi)者的合法權(quán)益。
四、對(duì)策建議。
快遞服務(wù)是服務(wù)業(yè)的重要組成部分，是一個(gè)發(fā)展前景十分廣闊的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，要加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃和宏觀指導(dǎo)，按照科學(xué)發(fā)展觀要求，推動(dòng)快遞業(yè)的科學(xué)發(fā)展、全面發(fā)展和協(xié)調(diào)發(fā)展。
1、加大監(jiān)管力度，促進(jìn)快遞發(fā)展。推進(jìn)監(jiān)管體系建設(shè)，制定科學(xué)合理的監(jiān)管政策，逐步完善快遞業(yè)務(wù)市場(chǎng)準(zhǔn)入、審批制度。加快法制建設(shè)，制定相應(yīng)的法律和規(guī)章制度，建立健全統(tǒng)一和開(kāi)放的快遞市場(chǎng)，推進(jìn)依法行政，制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，促進(jìn)快遞業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
2、規(guī)范市場(chǎng)秩序，保障服務(wù)安全。規(guī)范市場(chǎng)秩序，加強(qiáng)市場(chǎng)秩序的監(jiān)管力度，避免無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，建立健全快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，規(guī)范快遞服務(wù)，開(kāi)展安全保障體系，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，全面建立完善的、有序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。
3、提高服務(wù)水平，加強(qiáng)行業(yè)自律。企業(yè)自身要提高管理水平，打造全方位、綜合性、跨區(qū)域的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，加強(qiáng)行業(yè)自律，樹(shù)立商業(yè)誠(chéng)信，遵守職業(yè)道德，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水平。
4、籌建快遞協(xié)會(huì)，扶持民營(yíng)企業(yè)快速發(fā)展。雖然民營(yíng)快遞公司規(guī)模小，但數(shù)量多，快遞業(yè)民營(yíng)快遞企業(yè)數(shù)量占全部快遞企業(yè)數(shù)的88.2%，他們以其自身機(jī)制靈活特點(diǎn)，在快遞業(yè)迅猛發(fā)展中起到重要的作用，因此應(yīng)大力扶持民營(yíng)快遞企業(yè)的發(fā)展，籌建快遞協(xié)會(huì)，在政府與企業(yè)，企業(yè)與市場(chǎng)間架起信息溝通的橋梁，引導(dǎo)民營(yíng)快遞企業(yè)通過(guò)合資、參股、聯(lián)合等多種方式，實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張，實(shí)現(xiàn)民營(yíng)快遞價(jià)值鏈的提升，不斷發(fā)展壯大民營(yíng)快遞企業(yè)。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告篇四
通過(guò)對(duì)工商學(xué)院調(diào)查，同學(xué)使用快遞的途徑大多為網(wǎng)上購(gòu)物，通常選擇申通快遞發(fā)往學(xué)院，而對(duì)于我們的校園快遞，被認(rèn)為效率低、宣傳力度不夠，從而使用人數(shù)變少，同學(xué)們對(duì)校園快遞的效率、費(fèi)用、安全性、送貨時(shí)間、服務(wù)態(tài)度都很看重。
現(xiàn)代物流飛速發(fā)展，中國(guó)的物流業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國(guó)的物流最后發(fā)展，現(xiàn)
在我們的物流公司規(guī)模比較小；物流公司的功能不全，一體化運(yùn)作能力低，特別是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)進(jìn)行流程再造，絕大部分物流公司還沒(méi)有這個(gè)能力。實(shí)際上我國(guó)的物流業(yè)是先進(jìn)的，落后的是我們很多的物流公司，他們運(yùn)作不合格。物流本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問(wèn)題，有整合的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)幾年的整合在全國(guó)真正形成上百個(gè)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際上有影響力的物流公司。我們當(dāng)代大學(xué)生也應(yīng)該在這些領(lǐng)域進(jìn)行調(diào)查，因此現(xiàn)在的我們也在學(xué)校開(kāi)放了校園快遞。
本次調(diào)查發(fā)放問(wèn)卷30份，收回30份，有效問(wèn)卷30份。具體如下：
1、使用快遞的因素？
從上可以看出，同學(xué)們使用快遞的因素最主要網(wǎng)上購(gòu)物占35%，收發(fā)包裹占32%，寄送禮品占20%，寄發(fā)重要信件13%。
2、在學(xué)校最常使用的快遞？
從上可以看出，同學(xué)們最常使用的快遞是申通快遞其占60%，其次是圓通占27%，最少的是天天和中通快遞。
3、如果需要寄發(fā)快遞，你主要通過(guò)哪種途徑？
從上可以看出，同學(xué)們寄發(fā)快遞最主要是到校園的固定代寄點(diǎn)占70%，打電話讓快遞員來(lái)取得占23%，最少的是到快遞公司直接寄發(fā)。
4、你喜歡以何種方式收件
從上可以看出，同學(xué)們最喜歡的收件方式是送貨上門(mén)，校園快遞可在這上面進(jìn)行改
5、根據(jù)自己的情況，對(duì)快遞公司的相對(duì)重要性打分
從上可以看出，針對(duì)上面的每一項(xiàng)對(duì)我們同學(xué)來(lái)說(shuō)都是最重要的。最主要還是要看商品的完好程度，其次是費(fèi)用價(jià)格。
6、你認(rèn)為校園快遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如何？
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告篇五
通過(guò)對(duì)工商學(xué)院調(diào)查，同學(xué)使用快遞的途徑大多為網(wǎng)上購(gòu)物，通常選擇申通快遞發(fā)往學(xué)院，而對(duì)于我們的校園快遞，被認(rèn)為效率低、宣傳力度不夠，從而使用人數(shù)變少，同學(xué)們對(duì)校園快遞的效率、費(fèi)用、安全性、送貨時(shí)間、服務(wù)態(tài)度都很看重。
現(xiàn)代物流飛速發(fā)展，中國(guó)的物流業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國(guó)的物流最后發(fā)展，現(xiàn)。
在我們的物流公司規(guī)模比較小；物流公司的功能不全，一體化運(yùn)作能力低，特別是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)進(jìn)行流程再造，絕大部分物流公司還沒(méi)有這個(gè)能力。實(shí)際上我國(guó)的物流業(yè)是先進(jìn)的，落后的是我們很多的物流公司，他們運(yùn)作不合格。物流本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問(wèn)題，有整合的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)幾年的整合在全國(guó)真正形成上百個(gè)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際上有影響力的物流公司。我們當(dāng)代大學(xué)生也應(yīng)該在這些領(lǐng)域進(jìn)行調(diào)查，因此現(xiàn)在的我們也在學(xué)校開(kāi)放了校園快遞。
本次調(diào)查發(fā)放問(wèn)卷30份，收回30份，有效問(wèn)卷30份。具體如下：
1、使用快遞的因素？
從上可以看出，同學(xué)們使用快遞的因素最主要網(wǎng)上購(gòu)物占35%，收發(fā)包裹占32%，寄送禮品占20%，寄發(fā)重要信件13%。
2、在學(xué)校最常使用的快遞？
從上可以看出，同學(xué)們最常使用的快遞是申通快遞其占60%，其次是圓通占27%，最少的是天天和中通快遞。
3、如果需要寄發(fā)快遞，你主要通過(guò)哪種途徑？
從上可以看出，同學(xué)們寄發(fā)快遞最主要是到校園的固定代寄點(diǎn)占70%，打電話讓快遞員來(lái)取得占23%，最少的是到快遞公司直接寄發(fā)。
4、你喜歡以何種方式收件。
從上可以看出，同學(xué)們最喜歡的收件方式是送貨上門(mén)，校園快遞可在這上面進(jìn)行改。
5、根據(jù)自己的情況，對(duì)快遞公司的相對(duì)重要性打分。
從上可以看出，針對(duì)上面的每一項(xiàng)對(duì)我們同學(xué)來(lái)說(shuō)都是最重要的。最主要還是要看商品的完好程度，其次是費(fèi)用價(jià)格。
1.問(wèn)題的提出。
近幾年，民營(yíng)快遞憑借低廉的價(jià)格、靈活機(jī)動(dòng)的服務(wù)方式等優(yōu)勢(shì)得到了較快發(fā)展，加之網(wǎng)上購(gòu)物的流行，大學(xué)生群體對(duì)快遞的使用越來(lái)越頻繁，但隨著物流運(yùn)作量的增加，民營(yíng)快遞也出現(xiàn)了各式各樣的問(wèn)題，其中尤為突出的就是其服務(wù)質(zhì)量的下降，引起客戶對(duì)快遞企業(yè)的不滿。大學(xué)生作為快遞使用的典型代表，對(duì)此我們的課題從大學(xué)生群體入手調(diào)查，了解大學(xué)生群體對(duì)快遞的使用情況，以及對(duì)所選快遞服務(wù)質(zhì)量的滿意程度，故我們對(duì)全校學(xué)生進(jìn)行此項(xiàng)調(diào)查。
2.調(diào)查目的。
隨著快遞業(yè)務(wù)深入校園，大學(xué)生日漸成為快遞服務(wù)的主要消費(fèi)群體。由于。
大學(xué)生使用快遞的目的和需求具有多樣性和特殊性，針對(duì)該特點(diǎn)，快遞公司采取了更靈活的服務(wù)方式。當(dāng)快遞日益成為校園生活中的一部分，我們大學(xué)生們對(duì)于快遞服務(wù)也有了新的期望。他們的滿意度直接影響著快遞公司在校園用戶中的形象與聲譽(yù)。因此有必要研究校園快遞用戶的`滿意狀況，同時(shí)提出對(duì)快遞服務(wù)行業(yè)的建議。
對(duì)此，我們通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查的方式，對(duì)快遞服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行調(diào)查。從而了解大學(xué)生對(duì)于目前主要的快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的滿意度，重點(diǎn)分析快遞公司在全程服務(wù)過(guò)程中的各影響因素，并結(jié)合實(shí)際情況提出相關(guān)建議，這有利于提高快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，推進(jìn)快遞從業(yè)人員的決策，加快一些快遞行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，促進(jìn)快遞業(yè)的健康發(fā)展；同時(shí)也為廣大同學(xué)能享受更高品質(zhì)的快遞服務(wù)提供一些有用的幫助。
3.調(diào)查項(xiàng)目與內(nèi)容。
為了全面了解大學(xué)生群體使用快遞的基本情況，以及對(duì)快遞服務(wù)過(guò)程的滿意程度此次調(diào)研主要包括以下幾個(gè)方面：
1、大學(xué)生對(duì)于快遞使用的目的性、便利性等；
2、大學(xué)生對(duì)于快遞使用的頻繁程度等；
3、快遞取件過(guò)程中，包括填單的準(zhǔn)確性、取件的及時(shí)性等；
4、快遞在途過(guò)程中，包括跟蹤查詢的便利性、跟蹤查詢的準(zhǔn)確性等；
5、快遞投遞過(guò)程中，包括快遞的安全性、投遞的準(zhǔn)確性、投遞的效率等；
6、快遞售后服務(wù)過(guò)程中，包括投訴處理、服務(wù)補(bǔ)救等；
7、快遞從業(yè)人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，包括員工的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)專(zhuān)業(yè)性等。
4.調(diào)查對(duì)象與范圍。
本次調(diào)查對(duì)象為紹興文理學(xué)院全體在校學(xué)生，涉及文理本部（河?xùn)|、河西校區(qū)）和文理南山校區(qū)。
5.調(diào)查的組織方式。
紹興文理學(xué)院有學(xué)生上千人，為了節(jié)省時(shí)間和調(diào)查經(jīng)費(fèi)，決定采用抽樣調(diào)查方式。調(diào)查過(guò)程是在三個(gè)校區(qū)主道路隨機(jī)攔截學(xué)生進(jìn)行調(diào)查。
6.樣本量與分配。
本次調(diào)查，我們將分三個(gè)校區(qū)進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查總?cè)藬?shù)在150人左右。為了使樣本單位能均勻地分布在紹興文理學(xué)院的各個(gè)校區(qū)，經(jīng)討論樣本量的分配如下：
7.調(diào)查方法。
1、文獻(xiàn)調(diào)查法：因個(gè)人認(rèn)知存在差異，參與調(diào)查的人員在調(diào)查的準(zhǔn)備階段，都進(jìn)行過(guò)文獻(xiàn)查詢和網(wǎng)上查詢，這將有效避免這一缺陷。
2.問(wèn)卷調(diào)查法：調(diào)查人員對(duì)在校學(xué)生分發(fā)調(diào)查問(wèn)卷，進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，并回收相關(guān)問(wèn)卷數(shù)據(jù)。
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快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告篇六
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的內(nèi)在動(dòng)因在于各個(gè)經(jīng)濟(jì)行為主體自身的物質(zhì)利益驅(qū)動(dòng)，以及為喪失自己的物質(zhì)利益被市場(chǎng)中同類(lèi)經(jīng)濟(jì)行為主體所排擠的擔(dān)心。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要包括六項(xiàng)基本內(nèi)容有1、商品競(jìng)爭(zhēng)2、素質(zhì)能力競(jìng)爭(zhēng)3、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)4、信息競(jìng)爭(zhēng)5、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)6、信譽(yù)競(jìng)爭(zhēng)。
為了了解順豐速遞在如今快遞市場(chǎng)中所占市場(chǎng)份額、顧客體驗(yàn)以及快遞市場(chǎng)整體情況，本人通過(guò)實(shí)地走訪以及查找資料，對(duì)順豐公司進(jìn)行調(diào)查?？傮w來(lái)說(shuō)，在快遞行業(yè)中，市場(chǎng)機(jī)制是個(gè)無(wú)形的推手，推動(dòng)各家快遞企業(yè)通過(guò)提高服務(wù)質(zhì)量、提升客戶體驗(yàn)以及減少運(yùn)輸時(shí)間來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額。
近年來(lái)，隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，電子商務(wù)的迅速崛起和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，給物流、快遞行業(yè)帶來(lái)了前無(wú)僅有的發(fā)展機(jī)會(huì)，使得物流、快遞在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位越來(lái)越突出。而順豐速遞作為我國(guó)民營(yíng)快遞的代表企業(yè)，在近幾年的發(fā)展中成功超越中國(guó)郵政等國(guó)營(yíng)企業(yè)，成為我國(guó)快遞行業(yè)的佼佼者。但在如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，順豐在發(fā)展的道路上也存在著許多問(wèn)題，為了促進(jìn)順豐的進(jìn)一步發(fā)展，本文將對(duì)國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、順豐的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行分析，并試著對(duì)順豐的發(fā)展提出相應(yīng)的改善對(duì)策，希望能借此進(jìn)一步推動(dòng)順豐及中國(guó)民營(yíng)快遞行業(yè)的發(fā)展。
截止到20xx年，其海外市場(chǎng)已經(jīng)通達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)并在大陸地區(qū)建設(shè)了一個(gè)由6000多個(gè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)、覆蓋了我國(guó)31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，300多個(gè)大中城市及1900多個(gè)縣級(jí)市的龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。順豐以“成就客戶，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)”為自己的使命，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道，為客戶提供更便捷、更安全的服務(wù)。
（1）服務(wù)速度
圖1
（2）價(jià)格優(yōu)勢(shì)
在價(jià)格上，順豐具有較大的優(yōu)勢(shì)。例如省內(nèi)快件，次日達(dá)，價(jià)格為13元相比中國(guó)郵政次日達(dá)22元便宜近50%；北京到上海的包裹，在同為次日達(dá)的前提下，順豐的價(jià)格是110元，dhl為128元，ems為330元。
（3）服務(wù)質(zhì)量
作為服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)的質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存的關(guān)鍵。順豐作為一個(gè)現(xiàn)代化的企業(yè)，其服務(wù)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和專(zhuān)業(yè)化，具有優(yōu)秀的技術(shù)員和先進(jìn)的設(shè)備，完成了對(duì)收件、信息錄入、快件信息查詢、快件配送每個(gè)環(huán)節(jié)的完美鏈接，保證快件的安全及反饋的及時(shí)。其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量遠(yuǎn)超其他物流公司。在20xx年國(guó)家*發(fā)布的消費(fèi)者投訴通告中，順豐以3.69的申訴率擊敗其他快遞公司。
三、順豐面對(duì)的問(wèn)題及解決方案
（一）運(yùn)作模式不適應(yīng)電子商務(wù)的要求
現(xiàn)今電子商務(wù)的配送過(guò)程除了快遞流程外，還包括驗(yàn)貨，試用，確認(rèn)，無(wú)效退款等等環(huán)節(jié)，對(duì)于快遞公司而言，只是負(fù)責(zé)送達(dá)簽字即可，由于驗(yàn)貨，試用，確認(rèn)等環(huán)節(jié)會(huì)嚴(yán)重影響運(yùn)作效率，而電子商務(wù)業(yè)務(wù)要求快速的物流服務(wù)，本分知名電子商務(wù)網(wǎng)站如京東、蘇寧、國(guó)美在線等現(xiàn)在都自建物流倉(cāng)儲(chǔ)，京東更是有自己的快遞隊(duì)伍，在大中型城市可做到上午下單，下午送到，23點(diǎn)前下單，次日上午送到；并且對(duì)網(wǎng)站內(nèi)店鋪也提供配送服務(wù)，無(wú)形中也在搶奪順豐的市場(chǎng)。電子商務(wù)網(wǎng)站在全國(guó)各大城市有了倉(cāng)庫(kù)之后，其實(shí)就只需要順豐這樣的快遞公司做落地配送。實(shí)際上順豐正在遠(yuǎn)離電子商務(wù)物流此后，順豐對(duì)于電子商務(wù)物流的業(yè)務(wù)保持謹(jǐn)慎和觀望的態(tài)度。
（二）物流公司人員素質(zhì)偏低
如今我國(guó)快遞企業(yè)普遍都存在員工素質(zhì)偏的問(wèn)題，順豐也不例外。由于基層人員的素質(zhì)不高，高中及高中以下學(xué)歷員工占總員工人數(shù)的70%以上。為了工作方便*拆解，因此會(huì)導(dǎo)致快件丟失，破損，毀壞等等的事件時(shí)有發(fā)生，不但給客戶造成嚴(yán)重的損失，而且給公司的名譽(yù)帶來(lái)嚴(yán)重的影響。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告篇七
在常信院更好的發(fā)展，制定這樣的市場(chǎng)調(diào)查方案：
1、全面掌握快遞業(yè)在學(xué)生心目中的滲透率和滿意度。
2、了解快遞業(yè)在常信院的發(fā)展現(xiàn)狀。
3、了解學(xué)生對(duì)快遞業(yè)的態(tài)度、需求、要求。
※調(diào)查的主要內(nèi)容：市場(chǎng)調(diào)查的內(nèi)容要根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查的目的來(lái)確定，本次調(diào)查的主要內(nèi)容如下：
1、行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境調(diào)查。
2、消費(fèi)者調(diào)查。
3、競(jìng)爭(zhēng)者調(diào)查。
※調(diào)查方法：本調(diào)研小組采用調(diào)查問(wèn)卷的方式，少數(shù)內(nèi)容采用觀察法，部分內(nèi)容引用二手資料。
※調(diào)查發(fā)現(xiàn)：對(duì)于出于何種原因需要快遞服務(wù)，大多數(shù)的訪問(wèn)者給我的是網(wǎng)購(gòu)時(shí)會(huì)需要，否則就是很少需要，可見(jiàn)這樣的一個(gè)范圍環(huán)境下，快遞行業(yè)的發(fā)展性有一定的局限。對(duì)每月收發(fā)快遞和在快遞商的花費(fèi)，大多數(shù)人是少于1次和1至3次，并且花費(fèi)出于低端的選擇，可見(jiàn)大學(xué)生對(duì)于快遞的消費(fèi)較少且欲望不強(qiáng)。針對(duì)快遞公司的服務(wù)。質(zhì)量保證上，大多數(shù)人是以滿意為主的，看重的是速度和信譽(yù)，在簽收方面，一在學(xué)校代理處為較大需求。
※調(diào)查分析結(jié)論和建議：
(一)、結(jié)論。
1、快遞企業(yè)單方面追求快遞速度的高效性，容易忽略了在售后服務(wù)的響應(yīng)速度。根據(jù)數(shù)據(jù)可以看出，高速的送貨速度是容易造成客戶滿意度上升的一個(gè)重要因素。
2、在現(xiàn)有的快遞市場(chǎng)下，大學(xué)城的快遞市場(chǎng)存在潛力、但是市場(chǎng)前景卻不明朗，市場(chǎng)趨于全面和飽和。
(二)、建議。
1、客戶滿意度是形成客戶忠誠(chéng)度的前提條件，在沒(méi)有壟斷的社會(huì)主義特色市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，是企業(yè)績(jī)效提高的保障，也是企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的條件，口碑效應(yīng)對(duì)物流企業(yè)的影響也是深遠(yuǎn)的。要打響品牌，以更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)賺取口碑。
2、在物品損壞方面要加強(qiáng)重視，消費(fèi)者的態(tài)度決定著商家的可持續(xù)發(fā)展所以在服務(wù)這個(gè)方面要進(jìn)行必要的重視和整改。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告篇八
通過(guò)對(duì)工商學(xué)院調(diào)查，同學(xué)使用快遞的途徑大多為網(wǎng)上購(gòu)物，通常選擇申通快遞發(fā)往學(xué)院，而對(duì)于我們的校園快遞，被認(rèn)為效率低、宣傳力度不夠，從而使用人數(shù)變少，同學(xué)們對(duì)校園快遞的效率、費(fèi)用、安全性、送貨時(shí)間、服務(wù)態(tài)度都很看重。
現(xiàn)代物流飛速發(fā)展，中國(guó)的物流業(yè)也有了飛快的發(fā)展，但由于中國(guó)的物流最后發(fā)展，現(xiàn)。
在我們的物流公司規(guī)模比較??；物流公司的功能不全，一體化運(yùn)作能力低，特別是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)進(jìn)行流程再造，絕大部分物流公司還沒(méi)有這個(gè)能力。實(shí)際上我國(guó)的物流業(yè)是先進(jìn)的，落后的是我們很多的物流公司，他們運(yùn)作不合格。物流本身也有企業(yè)提升和產(chǎn)業(yè)提升的問(wèn)題，有整合的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)幾年的整合在全國(guó)真正形成上百個(gè)在國(guó)內(nèi)和國(guó)際上有影響力的物流公司。我們當(dāng)代大學(xué)生也應(yīng)該在這些領(lǐng)域進(jìn)行調(diào)查，因此現(xiàn)在的我們也在學(xué)校開(kāi)放了校園快遞。
本次調(diào)查發(fā)放問(wèn)卷30份，收回30份，有效問(wèn)卷30份。具體如下：
1、使用快遞的因素？
（一）。
從上可以看出，同學(xué)們使用快遞的因素最主要網(wǎng)上購(gòu)物占35%，收發(fā)包裹占32%，寄送禮品占20%，寄發(fā)重要信件13%。
2、在學(xué)校最常使用的快遞？
（二）。
從上可以看出，同學(xué)們最常使用的快遞是申通快遞其占60%，其次是圓通占27%，最少的是天天和中通快遞。
3、如果需要寄發(fā)快遞，你主要通過(guò)哪種途徑？
（三）。
從上可以看出，同學(xué)們寄發(fā)快遞最主要是到校園的固定代寄點(diǎn)占70%，打電話讓快遞員來(lái)取得占23%，最少的是到快遞公司直接寄發(fā)。
4、你喜歡以何種方式收件。
（四）。
從上可以看出，同學(xué)們最喜歡的收件方式是送貨上門(mén)，校園快遞可在這上面進(jìn)行改。
5、根據(jù)自己的情況，對(duì)快遞公司的相對(duì)重要性打分。
（五）。
從上可以看出，針對(duì)上面的每一項(xiàng)對(duì)我們同學(xué)來(lái)說(shuō)都是最重要的。最主要還是要看商品的完好程度，其次是費(fèi)用價(jià)格。
6、你認(rèn)為校園快遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如何？
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告篇九
快遞是兼有郵遞功能的門(mén)對(duì)門(mén)物流活動(dòng)，即指快遞公司通過(guò)鐵路，公路和空運(yùn)等交通工具，對(duì)客戶貨物進(jìn)行快速投遞?？爝f的特點(diǎn)是一個(gè)點(diǎn)到另一個(gè)點(diǎn)，快速方便。近年來(lái)，隨著網(wǎng)上購(gòu)物的普及，地區(qū)間的物流增多，快遞行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，同時(shí)作為服務(wù)業(yè)，也提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了一份力量。
周口師范學(xué)院在校學(xué)生作為大學(xué)生消費(fèi)市場(chǎng)的一部分，使得快遞行業(yè)得到了進(jìn)一步的繁榮。因此，我們以校園快遞狀況為主題，對(duì)我校周?chē)爝f進(jìn)行了隨機(jī)調(diào)查，希望通過(guò)調(diào)查能夠真切的了解校園快遞現(xiàn)狀。
（一）活動(dòng)主題。
（二）調(diào)查目的。
了解校園快遞的現(xiàn)狀，并在此基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)總結(jié)分析快遞發(fā)展存在的問(wèn)題、快遞公司應(yīng)該改進(jìn)的地方以及提出解決問(wèn)題的方針。
隨機(jī)抽樣調(diào)查、面談。
一、學(xué)?；拘畔?。
周口師范學(xué)院是一所省屬普通本科高校,位于周口市川匯區(qū)文昌大道，在校本科生22000余人，教職工1318人。
二、學(xué)?？爝f的基本統(tǒng)計(jì)信息。
周口師范學(xué)院作為一所高等院校，全校師生較多，市場(chǎng)較大，所以說(shuō)周邊的快遞也十分多，我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調(diào)查對(duì)象，其中包括申通、韻達(dá)、天天等在內(nèi)的七家快遞。
綜上分析可以看出，日均發(fā)貨量以申通、圓通居上，其次是韻達(dá)、天天、匯通，郵政和國(guó)通最少。與幼師相比，則是韻達(dá)、天天、匯通較多，申通卻并不多，可見(jiàn)市場(chǎng)門(mén)面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同，所以總類(lèi)比例則多以服裝居多。
從快遞運(yùn)營(yíng)體系來(lái)看，申通比較重視校園市場(chǎng)的'營(yíng)銷(xiāo)，尤以其有固定門(mén)面為特點(diǎn)，可以上門(mén)自取件，所以同學(xué)們可以自由安排取件時(shí)間，增加客戶的信任度和安全感。但是，申通的要價(jià)相對(duì)較高。
1）代理點(diǎn)多而雜。
針對(duì)上述快遞公司代理點(diǎn)的所在地，校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點(diǎn)。代理點(diǎn)數(shù)量雖多，但由于租金問(wèn)題，店家往往選擇施工簡(jiǎn)易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來(lái)維持日常的經(jīng)營(yíng)。地方狹窄簡(jiǎn)陋，師生難以對(duì)其產(chǎn)生信賴(lài)感；貨物擺放零亂無(wú)序，給師生造成以易丟失，安全系數(shù)不高的感覺(jué)。
2）不穩(wěn)定性大。
單個(gè)代理點(diǎn)由于現(xiàn)有的市場(chǎng)份額有限，所賺取的利潤(rùn)同樣有限，而在租金和人工費(fèi)等成本的開(kāi)支下，凈利潤(rùn)額就相對(duì)不高的情況。在這種大的背景下，各代理點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)的情況。
大量的快遞服務(wù)在方便了廣大師生的同時(shí)，也帶來(lái)了不少的問(wèn)題。1）周?chē)h(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學(xué)校門(mén)口，同學(xué)們拆封后經(jīng)常隨手把包裝丟棄在門(mén)口，導(dǎo)致大量的垃圾散落在校門(mén)口。2）快遞人員服務(wù)態(tài)度時(shí)好時(shí)壞。因?yàn)閷W(xué)校是快遞行業(yè)的巨大市場(chǎng)，學(xué)校周?chē)目爝f每天的單子都比較多，所以各快遞也都不把服務(wù)態(tài)度作為提高其競(jìng)爭(zhēng)力的手段。3）寄送物品時(shí)收費(fèi)高而且標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。校園快遞面對(duì)的是學(xué)生，很多同學(xué)都認(rèn)為快遞收費(fèi)不太合理4）對(duì)快件不太負(fù)責(zé)，經(jīng)常出現(xiàn)破損件?？爝f最重要的就是要在快、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上還要保障物品的安全，但在安全這一方面還是有很大不足。
為了促進(jìn)快遞行業(yè)更好的服務(wù)大家，使得其更好的發(fā)展。我們針對(duì)存在的問(wèn)題從不同的方面提出了幾點(diǎn)解決方案。
1)針對(duì)物流公司根據(jù)對(duì)物流公司的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)大部分的表示，校園物流模式需要改變?，F(xiàn)有的房屋租金較高，而主營(yíng)業(yè)務(wù)主要為發(fā)件至師生處賺取的相當(dāng)于“代運(yùn)費(fèi)”的數(shù)額有限的金錢(qián)。而一旦經(jīng)營(yíng)時(shí)間變長(zhǎng)，很容易發(fā)生虧損的情況，如不改善，就很再在這個(gè)市場(chǎng)生存。
2)針對(duì)派件員物流公司應(yīng)該著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，不能只拘泥于現(xiàn)狀，要始終將顧客的利益放在第一位。所以要對(duì)派件員進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo)，提高其服務(wù)素質(zhì)，不光要及時(shí)把貨物送到，而且要保證物品的完整性，盡量不出現(xiàn)破損件。同時(shí)要改善派件員的服務(wù)態(tài)度。
3)針對(duì)學(xué)校學(xué)校的校園秩序是其必須規(guī)范的。而雜亂無(wú)章的物流公司代理點(diǎn)，極易給校園環(huán)境的穩(wěn)定造成不安定的因素，因而新的校園物流模式是必要的。
4)針對(duì)師生通過(guò)對(duì)在校師生的走訪，絕大多數(shù)希望在提、派送貨物及時(shí)性、降低價(jià)格和改善服務(wù)態(tài)度方面進(jìn)行改善。
5)基于高校校園物流的上述現(xiàn)狀，我們提出了一種將現(xiàn)有校園物流資源整合、優(yōu)化的新模式：在高校校園設(shè)立一“校園物流中心”，與各物流公司簽署合作協(xié)議，統(tǒng)一接收各物流公司郵件，進(jìn)行分配管理，從中收取中轉(zhuǎn)費(fèi)用；并針對(duì)師生拓展送貨上門(mén)、寄送業(yè)務(wù)、個(gè)性化服務(wù)等。該模式的產(chǎn)生符合校園市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律，是校園市場(chǎng)物流行業(yè)發(fā)展的迫切需要。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告篇十
截止到20xx年，其海外市場(chǎng)已經(jīng)通達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)并在大陸地區(qū)建設(shè)了一個(gè)由6000多個(gè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)、覆蓋了我國(guó)31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，300多個(gè)大中城市及1900多個(gè)縣級(jí)市的龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。順豐以“成就客戶，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)”為自己的使命，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道，為客戶提供更便捷、更安全的服務(wù)。
（1）服務(wù)速度。
圖1。
（2）價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
在價(jià)格上，順豐具有較大的優(yōu)勢(shì)。例如省內(nèi)快件，次日達(dá)，價(jià)格為13元相比中國(guó)郵政次日達(dá)22元便宜近50%；北京到上海的包裹，在同為次日達(dá)的前提下，順豐的價(jià)格是110元，dhl為128元，ems為330元。
（3）服務(wù)質(zhì)量。
作為服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)的質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存的關(guān)鍵。順豐作為一個(gè)現(xiàn)代化的企業(yè)，其服務(wù)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和專(zhuān)業(yè)化，具有優(yōu)秀的技術(shù)員和先進(jìn)的設(shè)備，完成了對(duì)收件、信息錄入、快件信息查詢、快件配送每個(gè)環(huán)節(jié)的完美鏈接，保證快件的安全及反饋的及時(shí)。其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量遠(yuǎn)超其他物流公司。在20xx年國(guó)家x發(fā)布的消費(fèi)者投訴通告中，順豐以3、69的申訴率擊敗其他快遞公司。
三、順豐面對(duì)的問(wèn)題及解決方案。
（一）運(yùn)作模式不適應(yīng)電子商務(wù)的要求。
現(xiàn)今電子商務(wù)的配送過(guò)程除了快遞流程外，還包括驗(yàn)貨，試用，確認(rèn)，無(wú)效退款等等環(huán)節(jié)，對(duì)于快遞公司而言，只是負(fù)責(zé)送達(dá)簽字即可，由于驗(yàn)貨，試用，確認(rèn)等環(huán)節(jié)會(huì)嚴(yán)重影響運(yùn)作效率，而電子商務(wù)業(yè)務(wù)要求快速的物流服務(wù)，本分知名電子商務(wù)網(wǎng)站如京東、蘇寧、國(guó)美在線等現(xiàn)在都自建物流倉(cāng)儲(chǔ)，京東更是有自己的快遞隊(duì)伍，在大中型城市可做到上午下單，下午送到，23點(diǎn)前下單，次日上午送到；并且對(duì)網(wǎng)站內(nèi)店鋪也提供配送服務(wù)，無(wú)形中也在搶奪順豐的市場(chǎng)。電子商務(wù)網(wǎng)站在全國(guó)各大城市有了倉(cāng)庫(kù)之后，其實(shí)就只需要順豐這樣的快遞公司做落地配送。實(shí)際上順豐正在遠(yuǎn)離電子商務(wù)物流此后，順豐對(duì)于電子商務(wù)物流的業(yè)務(wù)保持謹(jǐn)慎和觀望的態(tài)度。
（二）物流公司人員素質(zhì)偏低。
如今我國(guó)快遞企業(yè)普遍都存在員工素質(zhì)偏的問(wèn)題，順豐也不例外。由于基層人員的素質(zhì)不高，高中及高中以下學(xué)歷員工占總員工人數(shù)的70%以上。為了工作方便x拆解，因此會(huì)導(dǎo)致快件丟失，破損，毀壞等等的事件時(shí)有發(fā)生，不但給客戶造成嚴(yán)重的損失，而且給公司的名譽(yù)帶來(lái)嚴(yán)重的影響。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告篇十一
目前全縣入駐主要快遞企業(yè)共有11家，包括中國(guó)郵政、中通、申通、圓通、韻達(dá)、優(yōu)速、百世、天天、全峰、國(guó)通和順豐快遞。截至今年全縣快遞業(yè)務(wù)量達(dá)近12余萬(wàn)件/月，其中市區(qū)業(yè)務(wù)量占比68%，約有80750件/月；鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量占比32%，約有40000件/月。其中順豐和國(guó)通快遞在鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)市場(chǎng)占比不足2%，沒(méi)有開(kāi)設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)。
據(jù)調(diào)查，**縣**商務(wù)服務(wù)公司整合了包括中通、申通、圓通、韻達(dá)、優(yōu)速、百世、天天和全峰在內(nèi)的八家快遞網(wǎng)點(diǎn)，建設(shè)快遞驛站，通過(guò)統(tǒng)一的物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，有效的解決了末端配送難及配送成本高的問(wèn)題。據(jù)調(diào)查，今年上半年，**商務(wù)服務(wù)公司業(yè)務(wù)量平均每月95000件，占全縣快遞業(yè)務(wù)量80%左右，營(yíng)業(yè)收入達(dá)81萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)20.5萬(wàn)元，在快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定收益。同時(shí)**商務(wù)服務(wù)公司在全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞市場(chǎng)上占比95%以上，每月鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量達(dá)38000件/月，目前網(wǎng)點(diǎn)已全面覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)，達(dá)100%，但村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率只有4%。
據(jù)今年上半年中國(guó)郵政數(shù)據(jù)顯示，郵政快遞業(yè)務(wù)量平均每月14850件，其中85%以上屬市區(qū)業(yè)務(wù)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量?jī)H占15%左右，平均每月僅20xx余件。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率上同樣達(dá)到了100%覆蓋，但目前并沒(méi)有開(kāi)設(shè)農(nóng)村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)。
1.整體快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量較低。全縣快遞總體業(yè)務(wù)量偏低，全省范圍處于中下游水平，并且鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量占比僅有32%。調(diào)查顯示，全縣平均每件快遞利潤(rùn)為一元以下，整體行業(yè)利潤(rùn)低，業(yè)務(wù)量小造成了快遞行業(yè)特別是“快遞下鄉(xiāng)”工程的進(jìn)展緩慢。另一方面，整體鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞業(yè)務(wù)量中，進(jìn)單量占比達(dá)95%以上，發(fā)單量不足5%，目前農(nóng)村居民更多的是在網(wǎng)絡(luò)上購(gòu)買(mǎi)商品，在輸送農(nóng)副展品進(jìn)城方面仍未取得顯著突破。
2.快遞物流配送體系建設(shè)不夠完善。由于**縣的地理位置和交通限制，目前全縣只配有道路交通運(yùn)輸，在鐵路、水上和航空運(yùn)輸上仍然一片空白，大大的增加了快遞配送的成本和影響了配送效率。數(shù)據(jù)顯示，20xx年交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)產(chǎn)值僅為7063萬(wàn)元，全縣從事交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)人員僅有840人，交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)的不發(fā)達(dá)也限制了“快遞下鄉(xiāng)”工程的進(jìn)展。
3.開(kāi)設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)成本較高。據(jù)調(diào)查，開(kāi)設(shè)新村鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)一次性投入成本需5萬(wàn)元以上，主要是場(chǎng)地費(fèi)用和車(chē)輛投入，在日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，平均每月開(kāi)支需6000元左右，主要為人工支出和運(yùn)輸費(fèi)用。據(jù)當(dāng)?shù)貜氖驴爝f行業(yè)人員反映，目前村鎮(zhèn)級(jí)業(yè)務(wù)量較少的情況，普遍很難負(fù)擔(dān)日常的支出。成本投入高的困難也阻礙了“快遞下鄉(xiāng)”工程的步伐。
1.優(yōu)化扶持政策，完善制度法規(guī)。一方面可以出臺(tái)扶持政策，幫助提高農(nóng)民的信息化水平或刺激農(nóng)民的服務(wù)消費(fèi)；在財(cái)政上給予從事農(nóng)村快遞業(yè)的企業(yè)一定的補(bǔ)貼，同時(shí)也可以從稅收層面給予一定的優(yōu)惠。另一方面應(yīng)加快快遞物流監(jiān)管等制度建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)快遞業(yè)的規(guī)范引導(dǎo)和日常監(jiān)管，打造公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的快遞市場(chǎng)。同時(shí)，充分利用可以為快遞服務(wù)的農(nóng)村各種運(yùn)輸資源，農(nóng)村公交班線、通村客運(yùn)等促進(jìn)快遞企業(yè)與交通運(yùn)輸部門(mén)進(jìn)行合作，實(shí)現(xiàn)共贏。
2.創(chuàng)建快遞平臺(tái)，整合有效資源。推動(dòng)快遞企業(yè)延伸服務(wù)范圍，拓展發(fā)展空間，進(jìn)一步激發(fā)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)活力。建設(shè)“快遞驛站”，通過(guò)整合資源，解決快遞末端投遞難題。搭建一個(gè)集約型的公共場(chǎng)所，快遞企業(yè)通過(guò)這個(gè)平臺(tái)來(lái)拓展農(nóng)村市場(chǎng)，同時(shí)為村民提供代購(gòu)、基礎(chǔ)繳費(fèi)、物流中轉(zhuǎn)配送等服務(wù)，村民還可發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品供求信息，幫助村民將當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)副產(chǎn)品輸送進(jìn)城，切實(shí)通過(guò)“快遞下鄉(xiāng)”工程讓農(nóng)民得到實(shí)惠。
3.快遞需攜手電商激活農(nóng)村寄遞市場(chǎng)。提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)信息化服務(wù)，建設(shè)配套完善的信息基礎(chǔ)設(shè)施，針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物進(jìn)行宣傳，強(qiáng)化農(nóng)村電子商務(wù)理念，激活農(nóng)村電商生態(tài)體系。著力做好農(nóng)村電子商務(wù)培訓(xùn)和宣傳工作，支持電子商務(wù)企業(yè)、各類(lèi)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)農(nóng)民群體進(jìn)行電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)、實(shí)際操作等方面知識(shí)的培訓(xùn)，重點(diǎn)培訓(xùn)涉農(nóng)組織、專(zhuān)業(yè)合作社、農(nóng)村青年、返鄉(xiāng)大學(xué)生等掌握“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)作模式與操作方法，提高他們接受互聯(lián)網(wǎng)并從事相關(guān)業(yè)務(wù)的能力，實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”的雙向流通。通過(guò)發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)來(lái)激活農(nóng)村的快遞市場(chǎng)。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告篇十二
今年中央一號(hào)文件明確提出，實(shí)施“快遞下鄉(xiāng)”工程，鼓勵(lì)大型電商平臺(tái)企業(yè)開(kāi)展農(nóng)村電商服務(wù)，支持地方和行業(yè)健全農(nóng)村電商服務(wù)體系。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，農(nóng)村市場(chǎng)龐大的寄遞需求正在逐漸被激活，快遞企業(yè)如何打通“最后一公里”，將是推動(dòng)農(nóng)村電子商務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的關(guān)鍵。
一、基本情況。
目前全縣入駐主要快遞企業(yè)共有11家，包括中國(guó)郵政、中通、申通、圓通、韻達(dá)、優(yōu)速、百世、天天、全峰、國(guó)通和順豐快遞。截至今年全縣快遞業(yè)務(wù)量達(dá)近12余萬(wàn)件/月，其中市區(qū)業(yè)務(wù)量占比68%，約有80750件/月；鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量占比32%，約有40000件/月。其中順豐和國(guó)通快遞在鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)市場(chǎng)占比不足2%，沒(méi)有開(kāi)設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)。
據(jù)調(diào)查，**縣**商務(wù)服務(wù)公司整合了包括中通、申通、圓通、韻達(dá)、優(yōu)速、百世、天天和全峰在內(nèi)的八家快遞網(wǎng)點(diǎn)，建設(shè)快遞驛站，通過(guò)統(tǒng)一的物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，有效的解決了末端配送難及配送成本高的問(wèn)題。據(jù)調(diào)查，今年上半年，**商務(wù)服務(wù)公司業(yè)務(wù)量平均每月95000件，占全縣快遞業(yè)務(wù)量80%左右，營(yíng)業(yè)收入達(dá)81萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)20.5萬(wàn)元，在快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定收益。同時(shí)**商務(wù)服務(wù)公司在全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞市場(chǎng)上占比95%以上，每月鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量達(dá)38000件/月，目前網(wǎng)點(diǎn)已全面覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)，達(dá)100%，但村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率只有4%。
據(jù)今年上半年中國(guó)郵政數(shù)據(jù)顯示，郵政快遞業(yè)務(wù)量平均每月14850件，其中85%以上屬市區(qū)業(yè)務(wù)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量?jī)H占15%左右，平均每月僅20xx余件。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率上同樣達(dá)到了100%覆蓋，但目前并沒(méi)有開(kāi)設(shè)農(nóng)村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)。
二、存在的問(wèn)題。
1.整體快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量較低。全縣快遞總體業(yè)務(wù)量偏低，全省范圍處于中下游水平，并且鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)務(wù)量占比僅有32%。調(diào)查顯示，全縣平均每件快遞利潤(rùn)為一元以下，整體行業(yè)利潤(rùn)低，業(yè)務(wù)量小造成了快遞行業(yè)特別是“快遞下鄉(xiāng)”工程的進(jìn)展緩慢。另一方面，整體鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞業(yè)務(wù)量中，進(jìn)單量占比達(dá)95%以上，發(fā)單量不足5%，目前農(nóng)村居民更多的`是在網(wǎng)絡(luò)上購(gòu)買(mǎi)商品，在輸送農(nóng)副展品進(jìn)城方面仍未取得顯著突破。
2.快遞物流配送體系建設(shè)不夠完善。由于**縣的地理位置和交通限制，目前全縣只配有道路交通運(yùn)輸，在鐵路、水上和航空運(yùn)輸上仍然一片空白，大大的增加了快遞配送的成本和影響了配送效率。數(shù)據(jù)顯示，20xx年交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)產(chǎn)值僅為7063萬(wàn)元，全縣從事交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)人員僅有840人，交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)的不發(fā)達(dá)也限制了“快遞下鄉(xiāng)”工程的進(jìn)展。
3.開(kāi)設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)成本較高。據(jù)調(diào)查，開(kāi)設(shè)新村鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)一次性投入成本需5萬(wàn)元以上，主要是場(chǎng)地費(fèi)用和車(chē)輛投入，在日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，平均每月開(kāi)支需6000元左右，主要為人工支出和運(yùn)輸費(fèi)用。據(jù)當(dāng)?shù)貜氖驴爝f行業(yè)人員反映，目前村鎮(zhèn)級(jí)業(yè)務(wù)量較少的情況，普遍很難負(fù)擔(dān)日常的支出。成本投入高的困難也阻礙了“快遞下鄉(xiāng)”工程的步伐。
三、幾點(diǎn)建議。
1.優(yōu)化扶持政策，完善制度法規(guī)。一方面可以出臺(tái)扶持政策，幫助提高農(nóng)民的信息化水平或刺激農(nóng)民的服務(wù)消費(fèi)；在財(cái)政上給予從事農(nóng)村快遞業(yè)的企業(yè)一定的補(bǔ)貼，同時(shí)也可以從稅收層面給予一定的優(yōu)惠。另一方面應(yīng)加快快遞物流監(jiān)管等制度建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)快遞業(yè)的規(guī)范引導(dǎo)和日常監(jiān)管，打造公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的快遞市場(chǎng)。同時(shí)，充分利用可以為快遞服務(wù)的農(nóng)村各種運(yùn)輸資源，農(nóng)村公交班線、通村客運(yùn)等促進(jìn)快遞企業(yè)與交通運(yùn)輸部門(mén)進(jìn)行合作，實(shí)現(xiàn)共贏。
2.創(chuàng)建快遞平臺(tái)，整合有效資源。推動(dòng)快遞企業(yè)延伸服務(wù)范圍，拓展發(fā)展空間，進(jìn)一步激發(fā)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)活力。建設(shè)“快遞驛站”，通過(guò)整合資源，解決快遞末端投遞難題。搭建一個(gè)集約型的公共場(chǎng)所，快遞企業(yè)通過(guò)這個(gè)平臺(tái)來(lái)拓展農(nóng)村市場(chǎng)，同時(shí)為村民提供代購(gòu)、基礎(chǔ)繳費(fèi)、物流中轉(zhuǎn)配送等服務(wù)，村民還可發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品供求信息，幫助村民將當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)副產(chǎn)品輸送進(jìn)城，切實(shí)通過(guò)“快遞下鄉(xiāng)”工程讓農(nóng)民得到實(shí)惠。
3.快遞需攜手電商激活農(nóng)村寄遞市場(chǎng)。提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)信息化服務(wù)，建設(shè)配套完善的信息基礎(chǔ)設(shè)施，針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物進(jìn)行宣傳，強(qiáng)化農(nóng)村電子商務(wù)理念，激活農(nóng)村電商生態(tài)體系。著力做好農(nóng)村電子商務(wù)培訓(xùn)和宣傳工作，支持電子商務(wù)企業(yè)、各類(lèi)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)農(nóng)民群體進(jìn)行電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)、實(shí)際操作等方面知識(shí)的培訓(xùn)，重點(diǎn)培訓(xùn)涉農(nóng)組織、專(zhuān)業(yè)合作社、農(nóng)村青年、返鄉(xiāng)大學(xué)生等掌握“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)作模式與操作方法，提高他們接受互聯(lián)網(wǎng)并從事相關(guān)業(yè)務(wù)的能力，實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”的雙向流通。通過(guò)發(fā)展農(nóng)村電子商務(wù)來(lái)激活農(nóng)村的快遞市場(chǎng)。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告篇十三
大學(xué)生是快遞服務(wù)的新客戶群體，對(duì)快遞服務(wù)的需求日益增加。摘要:通過(guò)對(duì)幾所高?？爝f用戶滿意度的調(diào)查，總結(jié)了校園快遞客戶的一般特征和快遞服務(wù)行業(yè)普遍存在的問(wèn)題，并為快遞公司提出了可行的改進(jìn)方案。
近年來(lái)，快遞在人們生活中變得越來(lái)越流行。目前開(kāi)展快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有中國(guó)郵政旗下的中國(guó)郵政快遞物流有限公司等民營(yíng)快遞公司。
隨著校園快遞業(yè)務(wù)的深入，大學(xué)生正成為快遞服務(wù)的主要消費(fèi)群體。由于大學(xué)生使用快遞的多樣性和特殊性，快遞公司采取了更加靈活的服務(wù)方式。隨著快遞成為校園生活的一部分，學(xué)生們對(duì)快遞服務(wù)有了新的期望。他們的滿意度直接影響到快遞公司在校園用戶中的形象和聲譽(yù)。因此，有必要對(duì)校園快遞用戶的滿意度進(jìn)行研究，同時(shí)對(duì)快遞服務(wù)業(yè)提出建議。
有效問(wèn)卷數(shù)量和調(diào)查結(jié)果表明，使用快遞的校園用戶主要是女生，男生和女生的使用頻率差異很大；使用快遞的主要原因是網(wǎng)上購(gòu)物，這與快遞的快速擴(kuò)張和電子商務(wù)尤其是網(wǎng)上購(gòu)物的快速發(fā)展密不可分。
調(diào)查結(jié)果顯示，客戶普遍滿意的快遞公司，具有投遞速度快、工作人員服務(wù)態(tài)度好、價(jià)格低、發(fā)貨安全等優(yōu)勢(shì)。從所有快遞公司的角度來(lái)看，員工的送貨速度和服務(wù)態(tài)度更好，對(duì)商品包裝的總體滿意度更低。送貨地點(diǎn)的固定性、距離學(xué)校的遠(yuǎn)近、工作人員的服務(wù)態(tài)度，直接影響客戶的心情和客戶未來(lái)的選擇。
對(duì)校園用戶在選擇快遞服務(wù)時(shí)考慮的主要因素進(jìn)行的調(diào)查顯示，快遞速度是最受關(guān)注的因素，6.61%的受訪者選擇了這一選項(xiàng)，其次是安全送貨、價(jià)格和收發(fā)人員的服務(wù)態(tài)度，包裝方式是用戶選擇快遞服務(wù)時(shí)最不擔(dān)心的因素。影響選擇和性別因素的交叉分析表明，女生比男生更關(guān)注是否送貨上門(mén)，對(duì)送貨速度的要求也比男生高。
當(dāng)遇到交貨延誤、貨物損壞、服務(wù)人員態(tài)度不佳等問(wèn)題時(shí)，只有23%的受訪者選擇向快遞公司投訴，11%的受訪者選擇與員工交談但不投訴，近40%的受訪者選擇不投訴但不使用公司服務(wù)。只有少數(shù)向快遞公司投訴的用戶得到了滿意的解決。大多數(shù)投訴人對(duì)快遞公司的解決方案不滿意，近30%的投訴人沒(méi)有收到快遞公司的任何解決方案。可以看出，校園用戶很少采取積極措施維護(hù)自己權(quán)利的原因可能是快遞公司在處理投訴時(shí)效率低下和被動(dòng)，也發(fā)現(xiàn)校園快遞用戶缺乏有效合理的維權(quán)渠道。
隨著電子商務(wù)尤其是網(wǎng)上購(gòu)物的快速發(fā)展，快遞行業(yè)也迅速擴(kuò)張。出現(xiàn)在大學(xué)校園“表達(dá)發(fā)燒”這并不奇怪。通過(guò)這次調(diào)查，我們對(duì)校園快遞的使用和用戶滿意度有了基本的了解，從中可以得出一些基本的結(jié)論。
不同性別和年齡的用戶在使用快遞的頻率和偏好上存在差異。比如女生經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)，經(jīng)常使用快遞，對(duì)快遞安全要求更高。快遞的使用在大學(xué)校園是普遍的，網(wǎng)上購(gòu)物是目前校園用戶使用快遞的主要目的。
大學(xué)生對(duì)校園快遞的服務(wù)普遍滿意，一些快遞公司在快遞價(jià)格、收發(fā)人員態(tài)度、安全發(fā)貨三個(gè)因素上得到了校園用戶的肯定。盡管如此，用戶認(rèn)為最不滿意的因素恰恰是這三個(gè)；同時(shí)，這三個(gè)因素在用戶評(píng)價(jià)快遞公司的服務(wù)時(shí)占有很高的比重。綜合分析表明，這三個(gè)方面的改進(jìn)應(yīng)該作為快遞公司有效優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、提高客戶滿意度的重點(diǎn)。
當(dāng)對(duì)快遞服務(wù)不滿時(shí)，校園用戶很少采取積極措施維護(hù)自己的權(quán)利，造成這種現(xiàn)象的主要原因可能是快遞公司不積極、低效地處理用戶投訴。
雖然用戶對(duì)短信通知和電話通知的傾向差距很大，兩種方式在實(shí)際情況下各有利弊，但快遞公司可以考慮將其作為一種免費(fèi)的增值服務(wù)供用戶選擇，從而更好地為用戶服務(wù)。至于收費(fèi)增值服務(wù)，目前校園用戶不接受?？爝f公司在改進(jìn)服務(wù)或推出新服務(wù)時(shí)，應(yīng)充分控制成本，考慮校園用戶的心理特殊性。
1.快遞公司要加強(qiáng)宣傳推廣，針對(duì)不同受眾制定相應(yīng)的推廣策略。
2.快遞公司應(yīng)加強(qiáng)與電子商務(wù)的合作，加快配送，改善商品包裝。通過(guò)提高快遞行業(yè)的整體服務(wù)水平，可以將網(wǎng)上購(gòu)物和快遞的便利性結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)造快遞和電子商務(wù)的雙贏局面。
3.根據(jù)顧客滿意度原因調(diào)查，取件地點(diǎn)已經(jīng)成為評(píng)價(jià)服務(wù)滿意度的重要原因。對(duì)于快遞公司，要明確快遞在校園內(nèi)的具體取貨地點(diǎn)。而對(duì)于大型快遞，將推出上門(mén)服務(wù)到達(dá)學(xué)生宿舍。特別是對(duì)于關(guān)注是否要送貨上門(mén)的女學(xué)生，提供快遞服務(wù)會(huì)受到廣泛歡迎，進(jìn)而提高利潤(rùn)。
4.加強(qiáng)快遞服務(wù)人員培訓(xùn)，改善快遞行業(yè)服務(wù)態(tài)度，提升校園快遞用戶整體滿意度。
5.價(jià)格方面，學(xué)生作為校園快遞的主要受眾，經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限，對(duì)快遞價(jià)格敏感。但是學(xué)生作為網(wǎng)購(gòu)的主力軍，也是快遞的重要消費(fèi)者。所以快遞公司也可以移動(dòng)“m區(qū)”快遞服務(wù)套餐像套餐一樣推出，在建立穩(wěn)定消費(fèi)網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)獲得利潤(rùn)和雙贏。
6.投遞速度是快遞相對(duì)于普通郵件的主要競(jìng)爭(zhēng)力，也是消費(fèi)者最關(guān)心的因素?？爝f公司要加強(qiáng)快遞速度系統(tǒng)的建設(shè)，讓用戶準(zhǔn)確知道快遞的到達(dá)時(shí)間，而不是大概的時(shí)限。并且采取24小時(shí)閃電發(fā)貨策略，也就是貨物積壓，可以緩解倉(cāng)庫(kù)爆炸的現(xiàn)象，貨物始終在運(yùn)輸途中，而不是停留。
7.快遞公司處理投訴的整體水平較低，客戶滿意度較差。我們應(yīng)該在提高服務(wù)意識(shí)的同時(shí)完善制度建設(shè)，這意味著快遞服務(wù)有法可依、有章可循，快遞投訴有完善的處理機(jī)制和解決方案。也可以適時(shí)在快遞行業(yè)引入預(yù)付款策略，讓消費(fèi)者在消費(fèi)之初就能很好的維護(hù)自己的權(quán)益。
快遞行業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告篇十四
在信息網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用日益發(fā)展的今天，隨著網(wǎng)上購(gòu)物越來(lái)越流行，與家人和朋友之間相互寄送物品也越來(lái)越頻繁，快遞成了我們生活中不可缺少的一部分。為了了解我校學(xué)生使用快遞業(yè)務(wù)的情況，特進(jìn)行此次調(diào)查，分析大學(xué)生校園快遞消費(fèi)市場(chǎng)以便籌建物流工作室，發(fā)展校園快遞業(yè)務(wù)。
了解我校在校學(xué)生快遞使用現(xiàn)狀，并以此分析校園快遞消費(fèi)市場(chǎng)情況。
1．了解在校大學(xué)生使用快遞頻率。
2.大學(xué)生選擇快遞公司主要考慮因素3.校園快遞業(yè)務(wù)開(kāi)展的必要性。
4.對(duì)校園快遞服務(wù)要求。
（二）調(diào)查方法。
本次調(diào)查主要針對(duì)我校在校學(xué)生，以系部為單位，共發(fā)放問(wèn)卷155份，收回問(wèn)卷141份，有效問(wèn)卷135份。
園快遞消費(fèi)市場(chǎng)十分可觀。
2.使用快遞的目的。
由上表可以看出因網(wǎng)上購(gòu)物而使用快遞的人最多，占56.3%，其次為寄送文件，節(jié)日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務(wù)物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務(wù)來(lái)源有所保障。
3.快遞公司的選擇。
可首選作為申通的業(yè)務(wù)代理。
4.選擇快遞公司主要考慮因素。
6．領(lǐng)取快遞的不便之處。
目前，在學(xué)生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費(fèi)者不便。
的地方，首先，由于校園內(nèi)沒(méi)有這些快遞公司的業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)，消。
費(fèi)者需要去離校距離較遠(yuǎn)的地方領(lǐng)取物品，其次是時(shí)間，因?yàn)闆](méi)有統(tǒng)一的安排，快遞公司業(yè)務(wù)人員經(jīng)常會(huì)在學(xué)生上課期間取、送物品，時(shí)間不合適。
7.是否有必要建立校園快遞業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)。
由上表的數(shù)據(jù)，學(xué)生認(rèn)為在校園內(nèi)建立快遞以為代辦點(diǎn)是有必要的，比例為84.4%。
8.關(guān)于校園代辦點(diǎn)額外收費(fèi)的合理性。
由上表數(shù)據(jù)可以看出，大多數(shù)學(xué)生對(duì)額外費(fèi)用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務(wù)質(zhì)量有保證，盈利還是可觀的。
根據(jù)上文關(guān)于學(xué)生快遞消費(fèi)需求現(xiàn)狀數(shù)據(jù)分析可知，我校在校學(xué)生對(duì)快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費(fèi)市場(chǎng)較大。此外，被調(diào)查者表示對(duì)于校園快遞的要求主要要有合理的價(jià)格，較快的寄送速度，簡(jiǎn)便的業(yè)務(wù)辦理程序以及貨物的完好性。
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