人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的范文嗎？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
管樁試樁要求由誰提出篇一
錨樁屬一種水上作業(yè)的輔助器件，主要用于固定船只。它由一根錨樁構成，由制為圓形狀管樁與吊耳構成，在錨樁的下方制有插入孔，在錨樁的末端制為錐形狀。其有益效果是該錨樁能使船只快速、牢靠地固定在岸邊水中。
工程中，錨樁是一種在試樁時的輔助樁，受拉力作用。一般一根試樁配四根錨樁。錨樁由于受拉所以樁身鋼筋比一般工程樁樁要粗。在實驗樁上放千斤頂。放兩個支撐物在兩錨樁距離中心處。與實驗樁千斤頂同高。而且三點一線。放一條鋼梁于三個支撐點上。梁中心對正千斤頂，再放兩條鋼梁于該鋼梁之上。三條梁h形放置。h的四個角點（即梁端），與錨樁用鋼筋連接。千斤頂加壓力時實驗樁受壓，錨樁受拉。
試樁種類
試樁分三種，設計試樁、施工前試樁和施工結束后試樁。設計試樁：根據地質報告及當地經驗，選定樁型及單樁豎向承載力特征值。目的一是進一步確定所選樁型的施工可行性，避免樁機全面進場后發(fā)現該樁型不適合本場地施工或發(fā)現樁承載力遠小于地質報告提供的計算值，此時再改樁型就會拖工期且增加費用。二是根據單樁豎向靜載荷試驗確定單樁豎向承載力特征值。由于地質報告提供的數值往往偏于保守，所以可以根據靜載報告提高樁承載力，減少樁數。采用靜壓樁施工方法時，施工壓樁力與單樁承載力特征值有關系，但不是絕對的，要根據經驗及地方標準，可以是特征值的1.5~2.5，只要靜載試驗滿足要求即可，(你如果有把握，采用1.0倍也可)全面施工時施工壓樁力就可以采用試樁標準。
施工前試樁：根據工程實際情況，決定是否做施工前試樁。施工前試樁可以保留為工程樁。其中，根據規(guī)范必須做施工前試樁的情況有以下三種：
1、設計等級為甲級、乙級的樁基；
2、地質條件復雜、樁施工質量可靠性低；
3、本地區(qū)采用的新樁型或新工藝。
施工結束后試樁：根據地質報告及當地經驗，選定樁型及單樁豎向承載力特征值，全面施工后隨機抽取一定樁數進行動測及靜載荷試驗，驗證樁身質量即單樁豎向承載力特征值滿足設計要求，不滿足時要采取補強措施。
一般在經驗不足或重要工程要先設計試樁。所有工程在樁基施工完畢后都要進行施工試樁，根據試樁報告進行質量評定及驗收。
試樁目的：試樁是為了大范圍的沉樁作業(yè)提供第一手的首次施工參數資料，包括有效樁長、入巖深度、沉渣、灌入度、樁焊接、承載力。
1.選擇工程樁的樁型、樁長和樁端持力層進行試打樁時，應符合下列規(guī)定： 1)試打樁位置的工程地質條件應具有代表性。2)試打樁過程中，應按樁端進入的土層逐一進行測試；當持力層較厚時，應在同一土層中進行多次測試。
2.樁端持力層應根據試打樁結果的承載力與貫入度關系，結合場地巖土工程勘察報告綜合判定。采用試打樁判定樁的承載力時，應符合下列規(guī)定： 1)判定的承載力值應小于或等于試打樁時測得的樁側和樁端靜土阻力值之和與樁在地基土中的時間效應系數的乘積，并應進行復打校核。
2)復打至初打的休止時間應符合本規(guī)范表3．2．6的規(guī)定。
管樁試樁要求由誰提出篇二
預應力混凝土管樁試樁要求
因擬建設場地土層分布很不均勻，且樁長較長，沒有相鄰工程樁基資料和經驗，需進行試打樁，本次試驗既是承載力試樁，也是工藝試樁。
一、試樁要求：
1、試驗樁為高強預應力混凝土管樁，樁直徑d=500mm，選用國家標準圖《預應力混凝土管樁》（10g409），樁型選用phc500ab-125-35a，樁頂標高-2.500m，有效樁長35米且進入第6-3層粉砂層中不少于1.5米，樁距2m，試驗樁與工程樁質量控制標準應該一致。
2、試樁區(qū)域應選在附圖一所示范圍，以免影響正式樁基的施工。
3、試驗應加載至破壞。
二、技術參數：
1、各試驗樁制作、施工應嚴格遵守《建筑地基基礎設計規(guī)范》gb50007-2002、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》gb50202-2002及《建筑樁基技術規(guī)范》jgj94-2008的相關要求。其中預應力混凝土管樁制作施工還應滿足國家規(guī)范《先張法預應力混凝土管樁》gb13476-2009和國標圖集《預應力混凝土管樁》（10g409）的相關要求，如采用錘擊，應選擇合適的樁錘。
2、要求進行單樁豎向靜載荷試驗、單樁豎向抗拔靜載試驗和單樁水平靜載試驗檢測樁數各3根，試驗應滿足《建筑地基基礎設計規(guī)范》gb50007-2002和《建筑基樁檢測技術規(guī)范》jgj106-2003關于樁基檢測的相關要求。
三、試樁結束后應提供試樁報告，報告應提供以下資料：
1、詳細描述各試樁點的土層分層情況，繪制地質柱狀圖，當土層特性與地質報告有出入時，應補充相關試驗并提供試驗結果。
2、各試驗樁實際樁長、樁端持力層情況及施工記錄。
3、各試驗樁的完整性評價。
4、每根樁的全部試驗記錄。
5、每根豎向靜載荷試驗樁的豎向荷載-沉降（q-s）、沉降-時間對數（s-lgt）曲線。
6、每根豎向抗拔靜載試驗樁的上拔荷載-樁頂上拔量（u-δ曲線）和樁頂上拔量-時間對數（δ-lgt）曲線。
7、每根水平靜載試驗樁的水平力-時間-作用點位移（h0-t-x0）曲線和水平力-位移梯度（h0-△x0/△h0）關系曲線。
8、對數據結果的分析報告。
9、給出單樁豎向抗壓承載力極限值和特征值；單樁豎向抗拔承載力極限值和特征值；單樁水平承載力極限值和特征值。
10、每種樁的單樁制作費用、施工費用和其他相關費用。
11、確定樁的施工工藝，提出施工建議和注意事項，確定遇到孤石時的處理方案，建議選擇合適的打樁設備、打樁方法及施工順序，建議壓樁速度和壓樁力，選擇樁端持力層。
12、按國家和地方規(guī)定，試樁單位應提供的其他資料。
復合地基承載力試驗及檢測要求
根據詳勘報告，對一些荷載不是很大的建構筑物，采用預應力管樁不經濟的情況下擬采用深層攪拌樁，根據《建筑地基處理技術規(guī)范》jgj79-2002要求，須進行現場試驗確定其適用性、承載力、變形模量、施工工藝等。
一、復合地基參數：
1、本工程水泥土攪拌法為深層攪拌法（濕法），樁徑d=500mm，間距1米，加固深度為20米，主要加固土為3-2層淤泥質粉質粘土，樁根數不小于9根，復合地基施工質量與工程復合地基施工質量控制標準應該一致。
2、試樁區(qū)域應選在附圖一所示范圍，以免影響正式樁
基的施工。
二、試驗結束后應提供試驗報告，報告應提供以下資料：
1、確定合適的固化劑、外摻劑及其摻量、施工工藝，為設計提供強度參數fcu，即與攪拌樁樁身水泥土配比相同的室內加固土試塊在標準養(yǎng)護條件下90d齡期的立方體抗壓強度平均值。
2、分別進行單樁豎向承載力載荷試驗和多樁復合地基載荷試驗，確定單樁承載力特征值和復合地基承載力特征值，單樁豎向承載力載荷試驗根數不少于3根。
3、加固土層的壓縮模量。
4、水泥土攪拌樁的質量控制應貫穿在施工的全過程，并應堅持全程的施工監(jiān)理，水泥土攪拌樁的施工質量檢驗應遵守《建筑地基處理技術規(guī)范》jgj79-2002第11節(jié)的要求。
2012-2-10
管樁試樁要求由誰提出篇三
翡翠海岸樁基預應力管樁試樁
專題會議紀要
時間：2012年3月14日上午9∶30時 地點：深圳中云投資發(fā)展有限公司會議室 參加單位（參加人員見會議簽到表）： 建設單位：深圳市中云投資發(fā)展有限公司 監(jiān)理單位：深圳市首嘉工程顧問有限公司 施工單位：深圳市勘察測繪院有限公司
設計單位：香港華藝設計顧問（深圳）有限公司 勘察單位：深圳市勘察研究院有限公司
主持人：劉中正
2012年3月14日上午9∶30時，業(yè)主、監(jiān)理、設計、施工、勘察單位在深圳中云投資發(fā)展有限公司會議室召開了關于樁基工程預應力管樁試樁專題會議。
1、各單位介紹參加翡翠海岸樁基工程預應力管樁試樁專題會議人員。
2、樁基施工單位介紹本工程樁基工程預應力管樁的試樁情況，φ500管樁試樁3根，試樁情況正常。φ600管樁試樁除試樁4號有異常外，其他正常。
φ500管樁試樁工程中推斷持力層是中風化，因為沒有強風化持力層管樁入巖的現象。φ600管樁試樁4號樁設計樁長32米左右，實際達到承載力樁長為18米左右，沒有達到設計強風化持力層。根據在試樁4號旁邊300毫米勘察孔看出該樁持力層為礫沙層。
3、樁基施工單位建議：φ500管樁承載力不變。φ600管樁由勘察單位畫出礫沙層部位，由勘察單位進行超前鉆施工。然后由樁基施工單位進行樁基施工，設計單位可以適當減低該型號樁的承載力。
4、勘察單位提出超前鉆如果礫沙層含泥量比較大的情況下達不到超前鉆施工效果。建議采用其他方法。
5、設計單位提出兩種解決該部位方案：1）、如果遇礫沙層部位采用管樁錘擊樁機施工。2）、有礫沙層部位管樁適當降低承載力并增加管樁數量達到設計要求。
6、設計單位確定試樁4號、3號為承載力試驗樁，待試驗樁試驗數據出來再出樁基施工藍圖。
7、建設單位與監(jiān)理單位確定采用設計單位的意見，有礫沙層部位采用管樁錘擊樁機施工，樁基施工單位與相關部門協調錘擊樁噪音施工許可問題。如果協調無果則采用第二方案：降低樁承載力增加管樁數量以達到設計承載力要求。
記錄整理：深圳市首嘉工程顧問有限公司
翡翠海岸工程項目監(jiān)理部 整理人：劉中正
二○一二年三月一十三日 注：與會任何一方如對本會議紀要有異議，請于收到本紀要后7日內以書面形式向深圳市首嘉工程顧問有限公司-翡翠海岸工程項目監(jiān)理部提出，否則視為全部認可。
管樁試樁要求由誰提出篇四
竣興管樁考察報告
為了進一步了解預制管樁的生產工藝和便于現場對預制管樁的質量檢查，樁隊施工單位組織業(yè)主、監(jiān)理單位到預制管樁供應商（清遠市清新縣富華管樁有限公司）生產基地進行實地考察。
富華管樁的生產工藝流程：編制鋼筋籠→鋼筋籠入?！娮臃Q計混凝土量→布料→預應力張拉→離心成型→蒸汽養(yǎng)護→脫?！邏吼B(yǎng)護→成品檢驗→出廠。
編制鋼筋籠
鋼筋籠入模
電子稱計混凝土量
布料
預應力張拉
離心成型
蒸汽養(yǎng)護
高壓養(yǎng)護
合格產品出廠
根據國家建筑標準設計圖集
10g409管樁的制作要求：管樁樁身的混凝土強度等級必須達到設計強度的100%才能出廠；管樁的施工要求：管樁樁身的混凝土必須達到設計強度和齡期（常壓養(yǎng)護為28d，壓蒸養(yǎng)護為1d）后方可沉樁。經現場考察，富華管樁采用的是壓蒸養(yǎng)護，即其管樁養(yǎng)護一天就可出廠。這說明現場一些預制管樁出廠才兩三天就運輸到現場施工是符合國家規(guī)范的。
預制管樁的制作及施工要求
為了確保富華管樁的質量，我部向他們咨詢了其質量保證制度，富華管樁質量保證體系如下：它以同一天生產的樁為一個批次，一個批次做3組同條件養(yǎng)護的試塊，在管樁出廠前對試塊進行檢測（荷載破壞），試塊檢測合格后，同批次的管樁才可出廠。
管樁合格證
經監(jiān)理組人員綜合考慮，清遠市清新縣富華管樁有限公司不論從公司規(guī)模、產品質量及公司信譽均滿足本項目要求；可承擔本工程管樁供應。
廣州宏達工程顧問有限公司
清遠保利天一期監(jiān)理項目部
2014年04月08日
管樁試樁要求由誰提出篇五
北京市中低速磁浮交通示范線（s1線）
西段工程02標段 礦務局站試樁總結
北京城建集團有限責任公司
北京磁浮s1線西段工程二標項目經理部技術部
2011年7月11日
目 錄
一、試樁目的.............................................1
二、試樁施工過程.........................................1
三、試樁施工暴露問題.....................................1
四、試樁施工的技術參數...................................2
五、土層地質情況.........................................2
六、試樁結論與措施、建議.................................5
北京市中低速磁浮交通示范線（s1線）西段工程02標 礦務局站試樁總結
一、試樁目的
試樁是帶有試驗性質的樁基施工，試樁的目的是：
1、復核地層情況、地基承載力，驗證設計圖紙的可行性；
2、驗證施工工藝的可行性、泥漿參數；
3、通過試樁，指導我部對樁基施工的現場組織。
二、試樁施工過程
2011年6月30日11時58分我單位承建的北京磁浮s1線西段工程礦務局站試樁正式開始，至7月1日凌晨2時28分第一根樁完成。第二根、第三根樁7月3日下午13時50分開始，24時全部完成。7月10日19點完成樁基接樁工作。
三、試樁施工暴露問題
第一根試樁施工，出現部分影響施工的問題：
1、準備不充分，正式開鉆后，兩次停電導致成孔不能連續(xù)進行。
2、由于臨時泥漿池設置在建筑渣土中，沒采用防滲措施，導致泥漿外滲嚴重，造成成孔過程中泥漿不能滿足施工需要。同時由于護筒2~3m范圍內，土層結構主要為雜填土，空隙較大，導致泥漿在該段范圍內滲漿嚴重，造成局部塌孔。
3、報驗不及時，鋼筋籠綁扎完成后，開鉆前未經專業(yè)監(jiān)理工程師驗收合格；首件試樁手續(xù)未提前與監(jiān)理溝通，導致成孔后不能有效的組織首件驗收。
4、施工材料準備不夠齊全，成孔后，尚未做成鋼套筒，臨時變更二次接樁施工工藝。
5、施工機械報驗不合格，吊車只有檢測報告沒有合格證，鉆機只有檢測報告沒有合格證，操作人員上崗證年審不合格。
6、臨時用電電箱、電纜不符合要求。北京市中低速磁浮交通示范線（s1線）西段工程02標 礦務局站試樁總結
7、測量工作未提前到位，導致在施工過程中補測。
8、與樁基隊溝通不到位，現場管理人員對試樁不夠重視，現場工人組織不到位，試樁前缺乏對樁基隊的教育。
第一根試樁完成后，開展施工總結會，根據第一根樁所出現的問題從安全、生產、技術等方面進行了總結，第二、三根試樁順利完成。
四、試樁施工的技術參數
采用旋挖鉆機泥漿護壁成孔，水下灌注混凝土施工工藝。泥漿采用膨潤土加自來水制備，泥漿池中泥漿參數：泥漿比重1.17，含砂率3%，粘度20s。
混凝土灌注前孔底沉渣控制在5cm以內。
試樁采用c35混凝土，混凝土塌落度控制在180~220mm，混凝土灌注情況良好，未發(fā)生難灌、鋼筋籠上浮等現象，能夠適合施工要求。
導管直徑為300mm，底管長度為4m，導管底部距孔底的距離為300~500mm，導管埋入混凝土深度為2~6m，首次灌注導管埋深不小于0.8m，超灌高度為0.8~1m。混凝土充盈系數為1.13。
鋼套筒段采用二次接樁時安裝。
五、土層地質情況
5.1 現場鉆孔土質情況 1、1#樁現場記錄：2011年6月30日
鉆孔機11：58開始作業(yè)；成孔時間： 18:00；成孔深度28.9m?，F場取樣土： 2m
回填渣土 4m
中砂+卵石 6~12m
細砂+卵石 北京市中低速磁浮交通示范線（s1線）西段工程02標 礦務局站試樁總結
12~18m 粘土 20~22m 卵石、砂卵 22~26m 粉質粘土 26~28.9m 粘土+砂卵 2、2#樁現場記錄：2011年7月2號
鉆孔機13：50開始作業(yè)；成孔時間：16:30；樁孔深：28.7米?，F場取樣土： 2m
砂石粒土 4m
細沙土
6m
細沙土帶一些小石子 8m
砂帶鵝卵石(2-6cm)10m 細砂 12m 砂土 14m 粘土
16m 細砂、小塊鵝卵石、粘土 18m 細砂、小石子鵝卵石(6-8cm)20m 粘土帶小石子（3cm左右）22m 粘土帶砂小石子、鵝卵石（4-8cm）24m 粘土帶小石子 26m 粘土帶小石子 28m 粉粘土 3、3#樁現場記錄：2011年7月2號
鉆孔機19：10開始作業(yè)；成孔時間:21:20；樁孔深：28.3米 現場取樣土：
1-12m 中砂+卵石2~6cm 3 北京市中低速磁浮交通示范線（s1線）西段工程02標 礦務局站試樁總結
12m 砂礫土 14m 砂礫土
16m 砂礫土帶鵝卵石（3cm左右）18m 砂礫土 20m 細砂、粘土
22m 粘土帶小石子（1-3cm）24m 砂礫土
26m 粘土帶砂礫土帶鵝卵石(2-4cm)28m 粘土帶砂礫土
5.2 巖土工程勘察報告中土層情況
1#樁：
2m
粉土、雜土 5m
粉土 12m 砂礫 14m 粉質粘土 22m 卵石 26m 粘土+卵石 29m 粉質粘土 2#樁： 2m
雜填土 6m
粉土 12m 砂礫+卵石 15m 粉質粘土 24m 卵石
28m 粉質粘土+卵石
北京市中低速磁浮交通示范線（s1線）西段工程02標 礦務局站試樁總結
31m 粉質粘土 3#樁：
2m
粉土+雜填土 5m
粉土 7m
粉砂 10m 卵石+砂礫 22m 卵石 25m 粉質粘土 27m 粉質粘土+卵石 30m 粉質粘土
六、試樁結論與建議
6.1 試樁結論
1、采用旋挖鉆機泥漿護壁、水下灌注混凝土的工藝滿足施工要求。
2、試樁施工中，泥漿參數滿足施工要求，以后的樁基施工以此次參數作為基準，可滿足施工要求。
3、試樁中導管直徑、埋設深度可滿足施工要求。
4、現場鉆孔中土層地質情況基本與巖土工程勘察報告中土層情況一致。6.2 建
議
1、施工隊需增加經驗豐富現場管理人員。
2、施工隊需購買資料軟件，自行完成資料編制工作。
3、施工機械機具應齊全完好并滿足施工要求。
4、施工隊應服從項目部管理人員的管理。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/1079338.html】
