方案應(yīng)該具備清晰的目標(biāo)和明確的時間節(jié)點(diǎn)。一個好的方案應(yīng)該符合實(shí)際情況和條件，具備可操作性。參考以下方案范文，可以幫助我們更好地理解和掌握方案的編寫方法。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇一
根據(jù)招標(biāo)書的要求，在園區(qū)地面和地下停車場的出入口設(shè)立分管理中心，對進(jìn)出的車輛進(jìn)行管理。首先通過園區(qū)的主管理中心對業(yè)主所持有的卡片進(jìn)行授權(quán)，當(dāng)業(yè)主進(jìn)出園區(qū)或是地下停車場，讀卡器讀到卡片，出入口控制器通過判斷卡片的權(quán)限是合理卡片即自動控制道閘開啟，當(dāng)車輛經(jīng)過道閘后，控制道閘降落。由于在本次方案設(shè)計(jì)中采用了近距離讀卡設(shè)備，因此離讀卡器大于5cm處即可完成讀卡，方便了業(yè)主的使用。
1.根據(jù)園區(qū)的圖紙的規(guī)劃顯示，共有8套停車場管理系統(tǒng)，管理電腦通過網(wǎng)絡(luò)與園區(qū)主管理中心的電腦組建成局域網(wǎng)，在停車場的出入口，設(shè)置一套8進(jìn)8出的車輛管理系統(tǒng)，車輛管理系統(tǒng)主機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)與一卡通中心數(shù)據(jù)服務(wù)主機(jī)相連，共用同一個數(shù)據(jù)庫。
2.車輛可以從入口進(jìn)場，出口出場，入口處取卡，出口處回收臨時卡并計(jì)算臨時車的停車費(fèi)用，有管理人員收費(fèi)操作確認(rèn)后放閘通過。
3.園區(qū)內(nèi)的長期用戶使用季租/月租/長期卡，外來車輛使用臨時卡，可設(shè)置各類收費(fèi)方式。
4.在停車場內(nèi)的分區(qū)出入口安裝雙向地磁檢測器和區(qū)域顯示屏，用來統(tǒng)計(jì)區(qū)域內(nèi)車輛的進(jìn)出數(shù)量，并顯示當(dāng)前區(qū)域內(nèi)的車位使用狀況（余位信息）。
各出口的收費(fèi)電腦，通過網(wǎng)絡(luò)和一卡通中心的服務(wù)主機(jī)相連，確保使用同一個一卡通數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
多個出入口的收費(fèi)管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)功能；
車輛進(jìn)出的自動計(jì)數(shù)功能；
一車一卡防反復(fù)進(jìn)出場功能；
每班操作、收費(fèi)報(bào)表和統(tǒng)計(jì)報(bào)表；
多種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，能滿足各種園區(qū)及公共停車場的收費(fèi)情況；
誤操作及丟卡等特殊情況的處理和每一次交易的自動記錄；
丟失卡的禁用功能；
能夠獨(dú)立控制道閘，可用遙控器控制道閘和手動開關(guān)欄桿；
可根據(jù)通道進(jìn)行區(qū)域的車位管理；
車輛的防軋功能及車輛過桿的自動落閘功能；
通過功能擴(kuò)展板可進(jìn)行車位燈光自動引導(dǎo)功能；
對于長期車的車位余留功能；
穩(wěn)定可靠的硬件設(shè)備
所有硬件控制設(shè)備（控制器、讀卡機(jī)、車輛檢測器等）均采用工業(yè)級原器件，產(chǎn)品在出廠前均經(jīng)過公司嚴(yán)格測試，確保整個系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠。 智能擋車器則采用智能擋車器，具有防抬桿、全卸荷、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)，通過與數(shù)字車輛檢測器配合能有效的防止軋車事件的出現(xiàn)。
靈活的系統(tǒng)配置
智能停車場管理系統(tǒng)采用的為模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)不同客戶的需求進(jìn)行靈活的配置，方便了各個系統(tǒng)集成商及工程商的維護(hù)工作。
車場管理軟件的模塊化設(shè)計(jì)，可非常靈活的進(jìn)行功能的擴(kuò)展及縮減，對于圖像對比、車位信息的顯示、語音的提示，區(qū)域車位的控制、車輛的燈光導(dǎo)引等功能都可進(jìn)行靈活配置。
由于整體管理軟件采用c/s網(wǎng)絡(luò)版結(jié)構(gòu)（整個車場管理軟件分管理程序和控制程序兩部分）組成，則可實(shí)現(xiàn)行多個收費(fèi)點(diǎn)同時進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的功能，對于較大的停車場只需增加收費(fèi)點(diǎn)即可實(shí)現(xiàn)停車場的多進(jìn)多出管理。
靈活的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。針對不同類型的車輛有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，長期車中可分為：按年收費(fèi)、按季收費(fèi)、按月收費(fèi)、計(jì)時收費(fèi)、計(jì)次收費(fèi)、一次性收費(fèi)、不收費(fèi)和按時段收費(fèi)（時段優(yōu)惠）等；而對于臨時車則可分：按時收費(fèi)、按次收費(fèi)、時段收費(fèi)等情況。管理人員可根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行靈活的設(shè)置，而且可隨時進(jìn)行修改；無需專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場維護(hù)。
對于長期車輛用戶可以事先輸入車輛的基本信息，包括車主的姓名、車輛款式、車牌號碼、聯(lián)系電話、用戶地址等，便于在車輛出車時進(jìn)行基本信息的對比。
在用戶安裝條屏顯示的時候，可在屏幕顯示停車場的滿空情況，長期車出現(xiàn)金額不足和過有效期的時候，是否在出入口的條屏上給出相應(yīng)的滾動提示，在快過有效期的車輛是否給出最后期限的滾動提示。
所有硬件設(shè)備采用rs485的現(xiàn)場工業(yè)總線協(xié)議，上層管理主機(jī)間則采用tcp/ip協(xié)議、數(shù)據(jù)庫采用是sqlserver，因此與其他的管理系統(tǒng)具有較好的數(shù)據(jù)交換功能。
實(shí)時圖文監(jiān)控
系統(tǒng)對所有車位進(jìn)行圖形化管理，實(shí)時在電子地圖上通過圖形化和文字方式反應(yīng)各種車輛進(jìn)出事件、系統(tǒng)報(bào)警事件、通道報(bào)警事件、各種地感事件、控閘事件等。 圖像對比系統(tǒng)支持車輛在出場時，會調(diào)抓拍一張即時的車輛出場照片，并會用入場時抓拍的圖像進(jìn)行對比，以確定入場與出場是同一車輛。
多種收費(fèi)方式提供
完善的財(cái)務(wù)管理功能，自動形成各種報(bào)表。靈活的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：針對不同類型的車輛有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，長期車中可分為：按年收費(fèi)、按季收費(fèi)、按月收費(fèi)、計(jì)時收費(fèi)、計(jì)次收費(fèi)、一次性收費(fèi)、不收費(fèi)和按時段收費(fèi)（時段優(yōu)惠）等；而對于臨時車則可分：按時收費(fèi)、按次收費(fèi)、時段收費(fèi)等情況。管理人員可根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行靈活的設(shè)置，而且可隨時進(jìn)行修改；無需專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場維護(hù)。如果出車量比較大，造成出口擁擠，可在場內(nèi)收費(fèi)。
豐富的輸入輸出功能預(yù)定義
每個通道控制器分為8個輸入點(diǎn)和8個輸出點(diǎn)；不同型號有不同的輸入輸出點(diǎn)數(shù)量；
防跟車功能
可以防止前一輛合法車刷卡而后一輛車不刷卡進(jìn)入的情況。系統(tǒng)通過讀到的有效卡數(shù)和復(fù)位地感輸入次數(shù)之差來確定是否防跟車，防跟車現(xiàn)像會產(chǎn)生相應(yīng)的文字，聲效報(bào)警，并可以安需要產(chǎn)生動作輸出。
報(bào)警產(chǎn)生時，可通過pc或通道控制器的輸入點(diǎn)來解除跟車報(bào)警。
無車落桿控制
可設(shè)置為無車落桿工作方式（即輸入點(diǎn)設(shè)置中的復(fù)位地感輸入），當(dāng)所有合法車輛經(jīng)過復(fù)位道閘后方下落道閘，以提高車流效率和減少機(jī)械摩擦。
良好的接口設(shè)計(jì)
系統(tǒng)允許自定義通道控制器i/o功能，如可以定義火警、防盜等的輸入和相應(yīng)的輸出。又如對非法卡、重復(fù)停車（停車后借卡給他人使用）、車位滿位等，系統(tǒng)有缺省的提示和處理外，也可以產(chǎn)生相應(yīng)的輸出。
通道管制功能
脫機(jī)運(yùn)行能力
一車多卡
允許對某卡發(fā)行子卡，適合用于家庭、部門等團(tuán)體用車的情況；
管理軟件
停車場管理系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺，適用于微軟winxp / win7等操作系統(tǒng)與sql server20xx /20xx等數(shù)據(jù)庫平臺，可實(shí)時監(jiān)控出入口車輛的情況、電動擋車器的狀態(tài)、出卡機(jī)有無卡等多種信息。系統(tǒng)采用三層結(jié)構(gòu)，各層組件能單獨(dú)更新、替換、使您能更有效降低成本，簡化管理；同時可將數(shù)據(jù)處理從客戶端轉(zhuǎn)移到應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上，適應(yīng)大規(guī)模和復(fù)雜的應(yīng)用需求；具有廣泛的數(shù)據(jù)庫訪問和復(fù)制能力；能有效提高系統(tǒng)并發(fā)處理能力及系統(tǒng)安全性。停車場管理軟件界面人性化設(shè)計(jì)，采用中文界面，只需會簡單的電腦操作而無需專業(yè)培訓(xùn)即可使用。停車場系統(tǒng)具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對停車場管理中的各種控制參數(shù)如ic卡檢測，ic卡延期、圖像識別等進(jìn)行設(shè)置，可以進(jìn)行場內(nèi)車輛查詢和打印收費(fèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并能夠?qū)ν＼噲鰯?shù)據(jù)進(jìn)行管理。
1.車輛進(jìn)場流程
臨時車進(jìn)入時，在大門口停車，領(lǐng)取臨時卡，道閘抬桿，車輛進(jìn)入。如果強(qiáng)行進(jìn)入，或者尾隨進(jìn)入，報(bào)警器發(fā)出報(bào)警，提示保安人員處理。
2.長期車輛進(jìn)入停車場讀卡，經(jīng)檢測為內(nèi)部固定車輛，道閘抬桿，車輛進(jìn)入。車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。若是非長期用戶，則報(bào)警，不允許入場。
車輛進(jìn)場流程圖：
3.車輛出場流程
（1）臨時車駛出停車場時，在出口處司機(jī)將感應(yīng)卡交于保安人員，讀取該卡的特征和相關(guān)感應(yīng)卡信息，收取停車費(fèi)，電動欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，電動欄桿自動落下，同時將該車信息記錄存到數(shù)據(jù)庫內(nèi)。
（2）長期車輛駛出停車場時，在出口檢測系統(tǒng)認(rèn)證為內(nèi)部車輛，值班室控制電腦彈出對比框，要求保安人員查看，保安人員經(jīng)過確認(rèn)是內(nèi)部車輛，手動控制道閘，自動擋車器起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿；若非長期用戶，則報(bào)警，不允許放行。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇二
為貫徹落實(shí)中央關(guān)于加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)系列重要戰(zhàn)略部署，我省以推進(jìn)“多規(guī)合一”改革創(chuàng)新和貫徹執(zhí)行新《環(huán)境保護(hù)法》、國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法的通知》為契機(jī)，深入開展了生態(tài)環(huán)境保護(hù)“六大專項(xiàng)整治行動”和環(huán)境保護(hù)大檢查專項(xiàng)行動，基本摸清了全省環(huán)保違法違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目的情況。為做好環(huán)境違法違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目清理整治工作，推進(jìn)我省總體規(guī)劃的實(shí)施，制定本方案。
嚴(yán)格落實(shí)新《環(huán)境保護(hù)法》《環(huán)境影響評價法》等法律法規(guī)，對在全省生態(tài)環(huán)境保護(hù)“六大專項(xiàng)整治行動”及環(huán)境保護(hù)大檢查專項(xiàng)行動中發(fā)現(xiàn)和清理出來的環(huán)保違法違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目，相關(guān)職能部門應(yīng)依法予以處罰，并根據(jù)實(shí)際情況分類提出處理意見和管控措施。通過清理整治，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，規(guī)范市場競爭秩序，確保我省總體規(guī)劃有效實(shí)施，推動經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展。
（一）依法依規(guī)，實(shí)事求是。以新《環(huán)境保護(hù)法》實(shí)施時間（20xx年x月x日）為界限，分別對“未批先建、未驗(yàn)先投”等違規(guī)行為發(fā)生在xxxx年x月x日前的建設(shè)項(xiàng)目，依法依規(guī)取締關(guān)停一批、整治完善一批、驗(yàn)收備案一批。對環(huán)保大檢查中瞞報(bào)未納入清理整治方案的違法違規(guī)行為、以及20xx年x月x日后發(fā)生的環(huán)境違法行為，嚴(yán)格按照新《環(huán)境保護(hù)法》等法律法規(guī)進(jìn)行查處。要正確面對歷史遺留問題，實(shí)事求是提出處理意見，有序化解環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。
（二）屬地負(fù)責(zé)，分類整治。在各市縣人民政府統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)下，由環(huán)保部門牽頭，各相關(guān)部門通力配合，制定本轄區(qū)環(huán)保違規(guī)項(xiàng)目清理整治方案，報(bào)同級人民政府批準(zhǔn)實(shí)施。要充分考慮不同項(xiàng)目的實(shí)際情況，分別對“未批先建”、“未驗(yàn)先投”等違法違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目提出處理意見和環(huán)保管控措施。
（三）加強(qiáng)指導(dǎo)，提高效率。各相關(guān)部門要充分考慮不同項(xiàng)目的污染物排放、周邊環(huán)境質(zhì)量狀況等實(shí)際，有針對性提出處理意見，加強(qiáng)分類指導(dǎo)，督促建設(shè)單位落實(shí)整改，提高整治效率，確保清理整治工作扎實(shí)推進(jìn)，取得實(shí)效。
將生態(tài)環(huán)境保護(hù)“六大專項(xiàng)整治行動”和環(huán)境保護(hù)大檢查專項(xiàng)行動中清理出來、違法行為發(fā)生在20xx年x月x日前的“未批先建”、“未驗(yàn)先投”等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境違法違規(guī)行為列入此次清理整治范圍，并于20xx年xx月xx日前整治處置完畢（20xx年xx月xx日后清理整治政策不再適用）。
甄別違法違規(guī)項(xiàng)目的不同情況，按照已建成項(xiàng)目、未建成項(xiàng)目進(jìn)行分類處理。
（一）已建成項(xiàng)目。對xxxx年x月x日前已經(jīng)建成投產(chǎn)或者使用，未經(jīng)環(huán)評審批或竣工環(huán)保驗(yàn)收的建設(shè)項(xiàng)目，按以下情形處理：
1、項(xiàng)目符合產(chǎn)業(yè)政策和城鎮(zhèn)、區(qū)域發(fā)展總體規(guī)劃，污染防治等環(huán)保措施完善且能滿足相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)可控的，由市縣環(huán)保部門責(zé)令項(xiàng)目限期開展現(xiàn)狀環(huán)境影響評價，并按相關(guān)規(guī)定將環(huán)境影響評價文件進(jìn)行信息公開后，報(bào)有權(quán)審批該項(xiàng)目環(huán)境影響評價文件的環(huán)保部門備案，納入環(huán)保日常監(jiān)管。其中環(huán)境影響小且環(huán)境敏感程度低的項(xiàng)目可以直接予以備案。
2、項(xiàng)目符合產(chǎn)業(yè)政策和城鎮(zhèn)、區(qū)域發(fā)展總體規(guī)劃，但污染防治等環(huán)保措施不到位，或存在環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)隱患的，由市縣環(huán)保部門采取限期治理、停產(chǎn)整治等措施，責(zé)令項(xiàng)目限期整改；完成整改并經(jīng)市縣環(huán)保部門核查合格后，限期開展現(xiàn)狀環(huán)境影響評價，并按相關(guān)規(guī)定將環(huán)境影響評價文件進(jìn)行信息公開后，報(bào)有權(quán)審批該項(xiàng)目環(huán)境影響評價文件的環(huán)保部門備案，納入環(huán)保日常監(jiān)管。
3、項(xiàng)目不符合產(chǎn)業(yè)政策或城鎮(zhèn)、區(qū)域發(fā)展總體規(guī)劃的，以及整改后仍達(dá)不到備案條件要求的（不含涉及國計(jì)民生、公共利益的公共設(shè)施類項(xiàng)目），由項(xiàng)目所在地市縣環(huán)保部門依法報(bào)經(jīng)同級人民政府批準(zhǔn)后責(zé)令于xxxx年xx月xx日前停產(chǎn)、搬遷或關(guān)閉。
4、對于交通、城建、環(huán)保等涉及重大基礎(chǔ)設(shè)施或民生工程類建設(shè)項(xiàng)目，按要求實(shí)施了污染治理措施、污染物能夠達(dá)標(biāo)排放，但因?yàn)槠渌螂y以通過審批和驗(yàn)收的項(xiàng)目，由市、縣環(huán)保部門上報(bào)同級人民政府研究同意后予以備案管理。
5、建設(shè)項(xiàng)目的地點(diǎn)、規(guī)模或采用的生產(chǎn)工藝等發(fā)生重大變動的，由建設(shè)單位重新報(bào)批環(huán)境影響評價文件，環(huán)保部門依法辦理審批手續(xù)，再辦理竣工環(huán)保驗(yàn)收手續(xù)。不屬于重大變動的，環(huán)保部門在竣工環(huán)保驗(yàn)收中直接予以認(rèn)定，不再辦理環(huán)評審批手續(xù)。
6、對因相關(guān)防護(hù)距離內(nèi)存在環(huán)境敏感目標(biāo)而無法通過竣工環(huán)保驗(yàn)收的建設(shè)項(xiàng)目，若符合其他相關(guān)環(huán)保管理要求的，可先行進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施驗(yàn)收，未落實(shí)防護(hù)距離要求的問題由市縣人民政府協(xié)調(diào)解決。
7、對已經(jīng)省級環(huán)保部門審批環(huán)境影響評價文件的建設(shè)項(xiàng)目，除輻射、化工等重污染或環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)較大以及跨市縣的項(xiàng)目由省級環(huán)保部門負(fù)責(zé)組織驗(yàn)收外，其余的均由省級環(huán)保部門組織項(xiàng)目所在地市縣環(huán)保部門開展驗(yàn)收。
（二）未建成項(xiàng)目。對環(huán)境影響評價文件未經(jīng)批準(zhǔn)，在20xx年x月x日后擅自開工建設(shè)的建設(shè)項(xiàng)目（含20xx年x月x日前違法動工建設(shè)尚未完工的項(xiàng)目），一律嚴(yán)格按照新《環(huán)境保護(hù)法》的規(guī)定處理，由市縣環(huán)保部門責(zé)令停止建設(shè)，依法進(jìn)行處罰，對嚴(yán)重污染和破壞生態(tài)的項(xiàng)目可以責(zé)令恢復(fù)原狀。對責(zé)令停止建設(shè)拒不執(zhí)行的，根據(jù)新《環(huán)境保護(hù)法》第六十三條的規(guī)定，將案件移送公安機(jī)關(guān)依法對相關(guān)責(zé)任人員處以行政拘留。
（三）對環(huán)境影響評價文件未經(jīng)批準(zhǔn)而開工建設(shè)的高爾夫球場項(xiàng)目，按照國家及省政府統(tǒng)一部署，納入高爾夫球場專項(xiàng)治理工作予以清理。
（四）各級環(huán)保部門應(yīng)加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)保驗(yàn)收工作。對已建成的無污染或輕污染的項(xiàng)目，應(yīng)優(yōu)化簡化竣工環(huán)保驗(yàn)收程序，加快環(huán)?？⒐を?yàn)收工作。放開竣工環(huán)保驗(yàn)收監(jiān)測市場，具有法定資質(zhì)的環(huán)境監(jiān)測機(jī)構(gòu)可承擔(dān)竣工環(huán)保驗(yàn)收監(jiān)測工作。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各市縣政府對本轄區(qū)環(huán)保違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目清理整治工作負(fù)總責(zé)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，制定工作方案，及時推進(jìn)清理整治工作，確保按期完成整治任務(wù)。各市縣應(yīng)于每月x日前向省生態(tài)環(huán)境保護(hù)廳上報(bào)清理整治工作進(jìn)度。各市縣政府應(yīng)于20xx年xx月xx日前將清理整治工作完成情況上報(bào)省生態(tài)環(huán)境保護(hù)廳。
（二）嚴(yán)格責(zé)任追究。省生態(tài)環(huán)境保護(hù)廳將加強(qiáng)對環(huán)保違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目清理整治工作的檢查和督導(dǎo)，定期通報(bào)各市縣清理整治工作進(jìn)展情況。對工作進(jìn)展緩慢、整改任務(wù)落實(shí)不到位的市縣進(jìn)行督辦，必要時對市縣政府負(fù)責(zé)人進(jìn)行行政約談。對因清理整治不力造成嚴(yán)重后果的，依法依規(guī)追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。對逾期未按要求完成整治任務(wù)的建設(shè)項(xiàng)目，嚴(yán)格按照新《環(huán)境保護(hù)法》等法律法規(guī)進(jìn)行處罰，并由環(huán)保部門報(bào)經(jīng)同級人民政府批準(zhǔn)后責(zé)令限期停業(yè)、停止使用或關(guān)閉。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇三
為加強(qiáng)xx地下停車場管理，保障進(jìn)出車輛以及各車主的人身、財(cái)產(chǎn)安全，進(jìn)而促進(jìn)市場的繁榮和穩(wěn)定，特制定以下管理制度。
(1)地下停車場設(shè)有固定車位和臨時車位，固定車位須先辦理相關(guān)停車手續(xù)，方可進(jìn)行停放。
(2)出入地下停車場的車主應(yīng)自覺遵照車場內(nèi)的'交通指示通行，切勿逆道行駛，應(yīng)慢速行駛(每小時5公里的速度)，禁止鳴喇叭，確保出入車輛、人員安全。
(3)出入車輛須自覺遵守“刷卡通行，一車一桿”，保障管理秩序合理運(yùn)行。
(4)出入車輛應(yīng)服從管理人員指揮，按指定車位進(jìn)行停放，做到不亂停、不亂放，并注意前后左右車輛安全，防止車輛發(fā)生碰撞、損壞等事故發(fā)生。
(5)車主停放好車輛要離開車庫時，應(yīng)鎖好門窗，不要把貴重物品、重要文件等遺留在車廂內(nèi)，否則后果自負(fù)。
(6)嚴(yán)禁車輛載有易燃、易爆、易腐蝕物品進(jìn)入車庫停放，車主應(yīng)自覺檢查是否有漏油情況，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理方可離開，杜絕一切火災(zāi)隱患，做到安全第一。
(7)進(jìn)出車輛如在行駛途中損壞路牌和各類標(biāo)識，以及損壞公共設(shè)施，須按價進(jìn)行賠償。
(8)臨時停放車輛應(yīng)領(lǐng)取臨時停車卡方可進(jìn)入停放，并根據(jù)標(biāo)識停放在臨時車位上，以方便車場工作人員管理。
(9)臨時停車卡計(jì)費(fèi)以系統(tǒng)報(bào)價為準(zhǔn)，當(dāng)天繳費(fèi)當(dāng)次有效，概不掛賬。如遇系統(tǒng)發(fā)生故障等其他原因造成收費(fèi)系統(tǒng)不能正常運(yùn)行時，工作人員應(yīng)對進(jìn)出車輛進(jìn)行手工登記操作，并發(fā)放臨時停車卡方可進(jìn)入停放。
(10)車主應(yīng)把停車卡保管好，如有丟失，應(yīng)及時匯報(bào)，并補(bǔ)辦卡號，止不法分子有可乘之機(jī)。
(11)停車卡專車專用，不得損壞、轉(zhuǎn)借他人，車輛更換應(yīng)辦理更換車牌號碼手續(xù)，否則后果自負(fù)。
(12)若違反車場管理制度，經(jīng)勸告改正無效的，車場有權(quán)不予停放及收回停車卡，并取消固定車位使用權(quán)益。
(13)若在停放車輛過程不小心發(fā)生碰撞或劃傷其它車輛的，應(yīng)及時通知車場管理人員;如不通知采取隱瞞事故，一經(jīng)查實(shí)按肇事逃逸處理。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇四
為全面貫徹全省城市功能與品質(zhì)提升精神，落實(shí)市委提出的“彰顯省會擔(dān)當(dāng)，唱響南昌品牌”城市建管十大提升行動和進(jìn)一步鞏固提高我縣“全國文明縣城”、“國家衛(wèi)生縣城”城市形象，實(shí)現(xiàn)“雙城”提質(zhì)，推進(jìn)城市功能不斷提升，達(dá)到城區(qū)“好停車、不堵車”機(jī)動車輛有序停放，更好地服務(wù)市民出行，結(jié)合我縣實(shí)際情況，制定本方案如下：
以市委提出的“彰顯省會擔(dān)當(dāng)，唱響南昌品牌”精神為指導(dǎo)，破解城市管理中的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題，樹立以人民為中心的發(fā)展思想，以“停車便利化”為目標(biāo),探索適應(yīng)城市發(fā)展和市場規(guī)律的停車管理新模式，解決廣大市民停車難的問題，實(shí)現(xiàn)城市管理智慧化，進(jìn)一步提升我縣城市品位，創(chuàng)優(yōu)城市環(huán)境，提高市民的幸福感、獲得感。
進(jìn)一步整合城市資源采用市場化運(yùn)作，授權(quán)特許經(jīng)營權(quán)的方式創(chuàng)新經(jīng)營城市理念，實(shí)現(xiàn)停車泊位智慧化管理，規(guī)范化有序停放。停車管理體系不斷完善。城市停車管理制度不斷健全，停車設(shè)施建設(shè)配套完備，基本實(shí)現(xiàn)機(jī)動車增長與停車設(shè)施增加協(xié)調(diào)發(fā)展，形成布局合理、比例適當(dāng)、靈活方便的城市停車供應(yīng)服務(wù)管理體系；打造立體的智慧化停車泊位運(yùn)營管理監(jiān)管體系。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓市民通過app、微信等就近查找停車泊位，實(shí)現(xiàn)我縣停車泊位管理“一張藍(lán)圖一目了然，一個網(wǎng)絡(luò)便于查找，一支隊(duì)伍科學(xué)管理”的目標(biāo)。
1.堅(jiān)持利民便民。破解“停車難”問題，事關(guān)全體市民的切身利益。以群眾呼聲為第一信號、群眾利益為第一追求、群眾滿意為第一標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)揚(yáng)敢闖敢試、負(fù)重拼搏、和衷共濟(jì)、決戰(zhàn)決勝的精神，以最大決心、最強(qiáng)合力、最硬舉措、最優(yōu)服務(wù)，拓展停車資源，規(guī)范停車管理，降低停車收費(fèi)，努力滿足市民的停車需求。牢固樹立停車場和停車設(shè)施是公共產(chǎn)品和基礎(chǔ)設(shè)施的理念，不與民爭利，不以停車收費(fèi)謀利。
2.堅(jiān)持“四管齊下”。破解“停車難”問題，必須堅(jiān)持完善規(guī)劃、加快建設(shè)、加強(qiáng)管理、提高素質(zhì)“四管齊下”。把靜態(tài)交通規(guī)劃和動態(tài)交通規(guī)劃擺到同等重要的位置，進(jìn)一步制定完善城市靜態(tài)交通發(fā)展規(guī)劃；像重視道路建設(shè)一樣重視停車場建設(shè)，加大停車場的建設(shè)力度，做到不欠新帳，逐步償還老帳；完善管理機(jī)制，規(guī)范收費(fèi)辦法，釋放停車資源，推進(jìn)停車管理的規(guī)范化、科學(xué)化、人性化，實(shí)現(xiàn)有限停車資源的利用最大化；不斷提高市民的文明素質(zhì)，做到依法停車、文明停車。
3.堅(jiān)持疏堵結(jié)合。破解“停車難”問題，既要“開前門”，疏導(dǎo)停車壓力，又要“堵后門”，管住“亂停車”，努力做到該劃的停車泊位“一個不能少”、違法占道停車“一個不能多”。堅(jiān)持新建和挖潛并舉，在不影響動態(tài)交通的前提下，通過在部分時段、部分地段劃定停車泊位等辦法，以最小的成本增加停車泊位，讓有車族停得方便、放心；同時，加大依法管理、嚴(yán)格管理力度，堅(jiān)決管住“亂收費(fèi)、亂停車”。
4.堅(jiān)持路權(quán)兼顧。破解“停車難”問題，不僅要解決機(jī)動車的停車問題，而且要切實(shí)保障行人和非機(jī)動車的路權(quán)優(yōu)先，妥善處理無車族與有車族之間的利益關(guān)系。在確保行人和非機(jī)動車路權(quán)優(yōu)先的前提下，在部分道路等公共空間施劃機(jī)動車停車泊位，通過統(tǒng)籌兼顧，使不同群體相互理解、和諧共處。
5.堅(jiān)持投資多元。破解“停車難”問題，充分發(fā)揮政府“有形之手”和市場“無形之手”的作用。把機(jī)動車停車設(shè)施作為城市基礎(chǔ)設(shè)施來對待，每年安排足夠的資金用于停車設(shè)施建設(shè)；同時要以科學(xué)的規(guī)劃、優(yōu)惠的政策鼓勵和吸引民資、外資共同參與停車場的開發(fā)、建設(shè)、經(jīng)營，扶持停車場建設(shè)走產(chǎn)業(yè)化道路，通過市場機(jī)制破解“停車難”問題。
6.堅(jiān)持民主民生。破解“停車難”問題，必須發(fā)揮民主的作用，通過發(fā)揚(yáng)民主來改善民生。積極探索建立黨政、媒體、市民“三位一體”的以民主促民生工作機(jī)制，堅(jiān)持服從多數(shù)、關(guān)注少數(shù)，真正做到破解“停車難”為人民、靠人民、成果由人民共享、成效讓人民檢驗(yàn)。
縣城控規(guī)區(qū)蓮塘、八一（蓮塘片區(qū)）、東新、銀三角、金湖、銀湖、八月湖等區(qū)域內(nèi)主次干道、背街小巷、商貿(mào)市場等公共區(qū)域（不含居民區(qū)）。
1.縣行政審批局負(fù)責(zé)審批縣城控規(guī)區(qū)停車泊位特許經(jīng)營權(quán)公開招標(biāo)。
2.縣發(fā)改委審批停車泊位特許經(jīng)營權(quán)的立項(xiàng)，機(jī)動車臨時停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并核發(fā)泊位停車收費(fèi)許可證。
3.縣住建局（房管局）負(fù)責(zé)督促社區(qū)、物業(yè)小區(qū)啟用地下停車庫、規(guī)范封閉式小區(qū)地面停車泊位管理。
4.縣城控規(guī)區(qū)的停車泊位實(shí)行“縣城管局、縣公安交管大隊(duì)按各自職責(zé)進(jìn)行監(jiān)管，中標(biāo)企業(yè)依法依規(guī)運(yùn)營”的運(yùn)作模式。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)前的停車泊位不得交商家承包，道路上的停車泊位不得從事其它經(jīng)營性商業(yè)活動或轉(zhuǎn)包。
5.縣城管局牽頭，縣公安交管大隊(duì)配合，全面梳理現(xiàn)有規(guī)劃機(jī)動車泊位并取締控規(guī)區(qū)內(nèi)的私劃侵占公共場地停車泊位。
6.縣公安交管大隊(duì)牽頭，縣城管局配合，根據(jù)南昌市機(jī)動車停車場管理辦法，制訂《南昌縣機(jī)動車停車場管理規(guī)定》。
7.縣自然資源局、縣公安交管大隊(duì)、縣城管局科學(xué)合理制定縣城控規(guī)區(qū)公共區(qū)域內(nèi)臨時占道停車泊位規(guī)劃。商業(yè)街、集貿(mào)市場等公共區(qū)域在不影響交通市容的情況下，劃定非機(jī)動車臨時停放點(diǎn)，道路倆旁根據(jù)實(shí)際情況劃定機(jī)動車臨時停車泊位。
8.縣自然資源局、縣公安交管大隊(duì)、縣城管局、縣商務(wù)局合理制定縣城控規(guī)區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)前臨時占道停車泊位規(guī)劃。
9.縣城管局、縣公安交管大隊(duì)聯(lián)合執(zhí)法，對非機(jī)動車占用機(jī)動車停車泊位、機(jī)動車違規(guī)占用公交車停車區(qū)、機(jī)動車亂停放、占用多個停車泊位、惡意侵占公共資源、占用人行道路等違規(guī)停放圈占，對惡意逃費(fèi)的機(jī)動車主由公安交管大隊(duì)進(jìn)行依法處罰。
10.縣“五車辦”負(fù)責(zé)對亂停亂放的摩的、拐的等進(jìn)行整治。
11.縣城管局、縣公安交管大隊(duì)聯(lián)合負(fù)責(zé)對泊位設(shè)置進(jìn)行認(rèn)定，對在泊位外停放的機(jī)動車輛依法處理。
12.縣大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局牽頭，縣公安交管大隊(duì)、縣商務(wù)局、縣住建局、縣城管局配合對全縣交通狀況，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)停車場、各小區(qū)停車場，臨時占道停車泊位等相關(guān)數(shù)據(jù)和信息對接資源共享，以便市民通過網(wǎng)絡(luò)查找停車泊位信息，合理規(guī)劃行車線路減少車輛因?qū)ふ臆囄辉斐傻缆窊矶戮徑饨煌▔毫Α?/p>
13.由中標(biāo)企業(yè)負(fù)責(zé)對確定的泊位統(tǒng)一施劃標(biāo)線編號，設(shè)置相關(guān)停放標(biāo)志、標(biāo)識牌等，費(fèi)用由中標(biāo)企業(yè)承擔(dān)。
14.縣大數(shù)據(jù)局負(fù)責(zé)對平臺技術(shù)的審核及數(shù)據(jù)接口的對接。
15.縣城管局負(fù)責(zé)對亂停亂放的電動車、共享單車依法進(jìn)行整治。
16.縣電視臺負(fù)責(zé)對我縣智慧便民停車泊位運(yùn)營、收費(fèi)、服務(wù)、監(jiān)督進(jìn)行宣傳報(bào)道，引導(dǎo)廣大市民規(guī)范停車。
17.縣供電公司負(fù)責(zé)解決停車泊位設(shè)備等相關(guān)用電問題。
18.屬地政府（管委會、管理處、街道辦）牽頭，縣城管局、縣住建局（房管局）、縣自然資源局、縣應(yīng)急管理局、縣行政審批局、縣公安交管大隊(duì)等職能部門配合，對小區(qū)現(xiàn)有的建筑，協(xié)同物業(yè)充分利用內(nèi)外空間，合理劃定停車泊位，房管、消防、物業(yè)等部門共同做好小區(qū)內(nèi)車輛管理，堅(jiān)決杜絕占用消防通道、人行道路等現(xiàn)象。
19.相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管委會、管理處、街道辦對停車泊位市場化管理工作要大力宣傳、配合、支持。
20xx年12月31日之前完成，縣城控規(guī)區(qū)內(nèi)停車泊位市場化特許經(jīng)營。
（一）高度重視，合力推進(jìn)。各相關(guān)單位，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（管委會、管理處、街辦）在思想上高度重視，認(rèn)識上形成共識，行動上形成合力，實(shí)行全縣一盤棋，共同發(fā)力，各負(fù)其職，切實(shí)把我縣智慧化停車泊位市場化經(jīng)營管理作為我縣城市功能與品質(zhì)提升的一件大事來抓，使城市管理更加有序化。
（二）貫徹落實(shí)，形成亮點(diǎn)。縣城控規(guī)區(qū)的停車泊位市場化運(yùn)營管理是一項(xiàng)便民工程，各相關(guān)單位，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（管委會、管理處、街辦）要按照分工抓落實(shí)，緊密協(xié)調(diào)出成效，在規(guī)定的時間完成，力爭把好事辦好辦實(shí)，打造昌南城市管理特色亮點(diǎn)，讓路更通暢，市民更方便。
（三）常態(tài)管理，持續(xù)推進(jìn)。各管理部門要加大協(xié)同力度，經(jīng)常性的開展聯(lián)合執(zhí)法，鞏固智慧化停車泊位運(yùn)營監(jiān)管，不斷深入推進(jìn)，不斷鞏固提升，持之以恒抓好管好智慧化停車泊位的運(yùn)營管理工作。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由縣城管局長涂艷彬任辦公室主任，辦公地點(diǎn)設(shè)在縣城管局，具體負(fù)責(zé)全縣控規(guī)區(qū)機(jī)動車停車泊位規(guī)范管理、統(tǒng)一收歸移交、清理整治等工作。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇五
為了全面推進(jìn)我區(qū)小城鎮(zhèn)建設(shè)，加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)、市政府和區(qū)委、區(qū)政府的總體安排部署，結(jié)合實(shí)際，特制定本方案。
堅(jiān)持以“統(tǒng)籌規(guī)劃、重點(diǎn)突破、項(xiàng)目帶動、產(chǎn)業(yè)支撐”為指導(dǎo)，以加速人口、用地、產(chǎn)業(yè)集聚為出發(fā)點(diǎn)，以環(huán)境整治為突破口，加快小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，發(fā)展壯大鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，全面提高小城鎮(zhèn)的自我發(fā)展能力和輻射帶動能力，吸引農(nóng)民向城鎮(zhèn)轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)村互動，梯次推進(jìn)，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，努力打造產(chǎn)業(yè)集聚、功能齊全、布局合理、環(huán)境優(yōu)美、宜居宜業(yè)的小城鎮(zhèn)。
堅(jiān)持“改造、完善、提升”的原則，按照農(nóng)村城鎮(zhèn)化、城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展方向，以現(xiàn)有城鎮(zhèn)框架為依托，完成六個建制鎮(zhèn)規(guī)劃修編，城鎮(zhèn)建成區(qū)面積達(dá)到2平方公里以上，建成區(qū)人口增加4%以上，建成區(qū)路網(wǎng)覆蓋率和硬化率達(dá)到90%以上，人均道路面積達(dá)到8平方米。道路網(wǎng)絡(luò)合理，功能明確，標(biāo)志明顯；自來水供水水質(zhì)符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，供水普及率達(dá)到90%以上；燃?xì)鈿饣蔬_(dá)到60%，有不少于一個集貿(mào)市場或?qū)I(yè)街；鎮(zhèn)區(qū)停止零星宅基地審批以及住房建設(shè)，鎮(zhèn)區(qū)綠化覆蓋率達(dá)到30%以上。人均公共綠地面積達(dá)到4平方米以上；建有健身活動場所；建有填埋式垃圾處理場和必要的生活污水集中處理設(shè)施，垃圾處理率達(dá)到50%以上；有相應(yīng)規(guī)模的停車場；文化、衛(wèi)生、教育、體育、廣播、電視、電信、供電等設(shè)施基本配套。
渭城鎮(zhèn)、窯店鎮(zhèn)、正陽鎮(zhèn)、底張鎮(zhèn)、周陵鎮(zhèn)、北杜鎮(zhèn)。
（一）規(guī)劃編制
以規(guī)劃編制管理為龍頭，加緊編制、修編建制鎮(zhèn)總體規(guī)劃。按照“功能分區(qū)、布局合理”的要求，確定產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)、居住發(fā)展區(qū)、重點(diǎn)景觀建設(shè)區(qū)和重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)的建設(shè)內(nèi)容與時序，及時做好鎮(zhèn)區(qū)重點(diǎn)地段、主要街道、居住小區(qū)和工業(yè)園區(qū)的控制性、修建性詳細(xì)規(guī)劃，各建制鎮(zhèn)中心區(qū)必須編制控制性詳細(xì)規(guī)劃，文本、圖片資料齊全。
（二）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
1、道路建設(shè)：在完善小城鎮(zhèn)對外交通網(wǎng)絡(luò)的同時，對鎮(zhèn)政府所在地的重點(diǎn)路面進(jìn)行全方位建設(shè)和改造，做到建成區(qū)范圍內(nèi)的道路全部硬化，鎮(zhèn)區(qū)的道路、主要街道的人行道全部硬化，主干道路燈設(shè)置率100%，形成完善合理的城鎮(zhèn)路網(wǎng)體系。
2、給排水建設(shè)：鎮(zhèn)區(qū)實(shí)行集中供水，供水普及率90%以上，以清淤、延長管網(wǎng)為主要內(nèi)容，修建、疏通明溝、暗渠，加快小城鎮(zhèn)排水工程建設(shè)，確保排水暢通。
3、環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)：生活垃圾統(tǒng)一收集，垃圾箱、果皮箱布局合理、數(shù)量滿足實(shí)際需要；有簡單實(shí)用的垃圾處理設(shè)施；公廁布局、數(shù)量合理，使用正常，清潔干凈，全部為水沖式衛(wèi)生廁所，無旱廁。
4、公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)：各鎮(zhèn)按照規(guī)劃要求，選擇適宜地段建設(shè)供村民活動的文化休閑廣場，達(dá)到硬化、綠化、亮化、美化以及配套活動設(shè)施齊全的標(biāo)準(zhǔn)；有完備的中、小學(xué)校和中心衛(wèi)生院、文化站等。
（三）鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌
參照城區(qū)沿街建筑景觀整治標(biāo)準(zhǔn)，對鎮(zhèn)區(qū)主要街道建筑立面進(jìn)行美化改造，確保街道建筑立面協(xié)調(diào)美觀，富有特色；廣告和門頭牌匾整潔、美觀、規(guī)劃統(tǒng)一。同時，加大城鎮(zhèn)管理綜合執(zhí)法力度，進(jìn)一步搞好鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌管理，大力整治城鎮(zhèn)臟、亂、差現(xiàn)象，做到無亂搭亂建、亂貼亂畫、亂堆亂放，環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔。
（四）集貿(mào)市場
具有一定規(guī)模的專業(yè)市場或綜合市場，市場規(guī)劃建設(shè)超前，管理措施到位，經(jīng)營秩序規(guī)范。市場水、電、路等配套設(shè)施完善，有專用停車場地，無亂搭亂建、亂拉亂掛現(xiàn)象，環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔；有安全通道及消防設(shè)施。
（一）確定項(xiàng)目階段（20xx年7月18日至7月25日）
各鎮(zhèn)結(jié)合實(shí)際，盡快研究確定今年規(guī)劃編制任務(wù)和建設(shè)項(xiàng)目，條件成熟的可先期組織實(shí)施。每個項(xiàng)目都要編制項(xiàng)目簡介，明確投資規(guī)模、資金來源、形象進(jìn)度和完成時限。各鎮(zhèn)的建設(shè)項(xiàng)目于7月25日前報(bào)區(qū)小城鎮(zhèn)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（區(qū)住建局）。
（二）項(xiàng)目實(shí)施階段（20xx年7月26日至9月25日）
1、明確任務(wù)。各鎮(zhèn)要結(jié)合實(shí)際制定和完善各自小城鎮(zhèn)建設(shè)計(jì)劃，內(nèi)容要詳細(xì)， 要有建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、完成時限、工作措施及責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，并上報(bào)區(qū)小城鎮(zhèn)建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組評審確定。
2、宣傳發(fā)動。通過各種行之有效的方式，加大小城鎮(zhèn)建設(shè)宣傳力度，營造良好氛圍，增強(qiáng)廣大干部群眾積極參與的自覺性。同時，做好小城鎮(zhèn)建設(shè)相關(guān)項(xiàng)目的工程勘察、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)和資金籌措等前期準(zhǔn)備工作。
3、組織實(shí)施。全面啟動小城鎮(zhèn)建設(shè)項(xiàng)目，按照既定的規(guī)劃和要求，積極實(shí)施，有序推進(jìn)。加強(qiáng)規(guī)范管理和質(zhì)量監(jiān)督、技術(shù)指導(dǎo)，保證按時完成建設(shè)任務(wù)，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
（三）項(xiàng)目觀摩階段（20xx年9月26至9月31日）
區(qū)委、區(qū)政府將組織相關(guān)部門，采取“聽匯報(bào)、查資料、看項(xiàng)目”的方法，對各鎮(zhèn)實(shí)施的建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場觀摩、考核評比。
1、聽匯報(bào)：聽取各鎮(zhèn)關(guān)于小城鎮(zhèn)規(guī)劃、建設(shè)、管理情況的匯報(bào)。
2、查資料：各鎮(zhèn)和施工單位要精心制作能夠反映項(xiàng)目概況、建設(shè)進(jìn)程和實(shí)施前后狀況對比的圖冊并對項(xiàng)目建設(shè)過程中的資料認(rèn)真收集整理，做到有規(guī)劃、有圖紙、有展板，建設(shè)項(xiàng)目報(bào)建資料齊全。
3、看項(xiàng)目：現(xiàn)場觀摩各鎮(zhèn)小城鎮(zhèn)建設(shè)項(xiàng)目成果。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。區(qū)上成立由區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，區(qū)委、區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，各有關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的小城鎮(zhèn)建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)住建局，主要負(fù)責(zé)督促、檢查、指導(dǎo)全區(qū)小城鎮(zhèn)建設(shè)工作。各鎮(zhèn)、各職能部門也要成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步細(xì)化分解任務(wù)，夯實(shí)工作責(zé)任，切實(shí)抓好各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)。
（二）強(qiáng)化工作措施。要加快市政公用事業(yè)市場化步伐，按照“誰投資、誰受益”的原則，鼓勵和引導(dǎo)各類社會資金投入小城鎮(zhèn)的供水、排水、道路、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。區(qū)發(fā)改、住建、國土、交通、衛(wèi)生、環(huán)保、文體、教育、農(nóng)牧、水利等部門，在安排建設(shè)項(xiàng)目和建設(shè)資金時，要盡量向小城鎮(zhèn)傾斜，形成小城鎮(zhèn)建設(shè)的合力。要通過全區(qū)各級各部門的共同努力，實(shí)現(xiàn)小城鎮(zhèn)建設(shè)又好又快發(fā)展。
（三）加快工作進(jìn)度。各鎮(zhèn)、各職能部門要切實(shí)強(qiáng)化時效意識，倒排工期，統(tǒng)籌安排，重點(diǎn)突破，整體推進(jìn)，確保按期完成任務(wù)。各鎮(zhèn)每周要向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室書面匯報(bào)一次工作進(jìn)度，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要定期組織召開辦公會議、工作協(xié)調(diào)會議，進(jìn)一步加強(qiáng)工作指導(dǎo)，及時交流工作經(jīng)驗(yàn)，確保小城鎮(zhèn)建設(shè)工作扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)。
（四）嚴(yán)格督查考核。區(qū)小城鎮(zhèn)建設(shè)工作納入各鎮(zhèn)和各有關(guān)部門年度目標(biāo)責(zé)任考核范圍，實(shí)行 “一把手”負(fù)責(zé)制。區(qū)住建局、區(qū)委、區(qū)政府督查室要切實(shí)加大督查力度，定期檢查，及時通報(bào)。對任務(wù)不達(dá)標(biāo)的部門和單位要按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的責(zé)任追究。對不認(rèn)真履行職責(zé)，不按期完成任務(wù)的'單位和個人，將嚴(yán)肅追究責(zé)任。對措施得力、成效明顯的單位和個人進(jìn)行通報(bào)表彰，以強(qiáng)有力的考核獎懲推動工作落實(shí)。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇六
第一條為了促進(jìn)本市停車場的建設(shè)和發(fā)展，加強(qiáng)停車場管理，規(guī)范車輛停放保管服務(wù)，制定本辦法。
第二條本辦法所稱停車場是指供各種機(jī)動車和非機(jī)動車停放的露天或者室內(nèi)停車場所。停車場分為營業(yè)性停車場和非營業(yè)性停車場。營業(yè)性停車場是指為車輛提供有償停放保管服務(wù)的停車場;非營業(yè)性停車場是指供車輛無償停放的停車場。
第三條本市行政區(qū)域內(nèi)停車場的經(jīng)營和管理，適用本辦法。
第四條市交通行政管理部門是本市各類停車場的行政管理部門，負(fù)責(zé)停車場的行業(yè)管理工作。區(qū)、縣級市交通行政管理部門按照本辦法規(guī)定的職責(zé)，負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)停車場的管理工作。市、區(qū)、縣級市交通行政管理部門可以委托其所屬的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)行使本辦法規(guī)定的監(jiān)督管理和行政處罰權(quán)。公安部門負(fù)責(zé)對停車場出入口設(shè)置、場內(nèi)交通標(biāo)志和標(biāo)線、消防、車輛行駛安全秩序?qū)嵤┍O(jiān)督管理。城市規(guī)劃、建設(shè)、市政、環(huán)保、價格、工商、稅務(wù)等行政管理部門應(yīng)當(dāng)按照各自的職責(zé)，依法對停車場實(shí)施監(jiān)督管理。
第五條鼓勵單位和個人在本市投資建設(shè)為公眾提供車輛停放服務(wù)的停車場，建設(shè)者可以依照本辦法規(guī)定收取停放保管服務(wù)費(fèi)。投資建設(shè)為公眾提供車輛停放服務(wù)的停車場可以享受的優(yōu)惠政策，由市人民政府另行規(guī)定。
第六條停車場專項(xiàng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市總體規(guī)劃、城市道路交通專項(xiàng)規(guī)劃和城市建設(shè)發(fā)展的需要進(jìn)行編制，并根據(jù)本市發(fā)展的實(shí)際情況適時調(diào)整。停車場專項(xiàng)規(guī)劃由市城市規(guī)劃行政管理部門會同市公安部門、市交通行政管理部門編制或者調(diào)整，并報(bào)市人民政府審批。
第七條擬經(jīng)營機(jī)動車停車場的單位或者個人，應(yīng)當(dāng)先經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記，憑營業(yè)執(zhí)照向交通行政管理部門申領(lǐng)《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》后，方可從事營業(yè)性機(jī)動車停車場的經(jīng)營活動。
第八條申請機(jī)動車停車場《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》的企業(yè)或者個體工商戶，應(yīng)當(dāng)向該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門提交下列資料：
(一)經(jīng)營許可申請書;。
(三)工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照;。
(四)場內(nèi)交通標(biāo)志和標(biāo)線以及消防、環(huán)保等符合規(guī)定的批準(zhǔn)文件;。
(五)具有與其業(yè)務(wù)量相適應(yīng)的固定資產(chǎn)及流動資金的合法資信證明或者資金擔(dān)保證明;。
(六)符合法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件的證明資料。
第九條區(qū)、縣級市交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)自收到本辦法第八條規(guī)定的申請資料之日起十個工作日內(nèi)提出初審意見，報(bào)市交通行政管理部門審批。市交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)自收到區(qū)、縣級市交通行政管理部門報(bào)送的資料之日起十個工作日內(nèi)作出是否批準(zhǔn)的決定，對符合條件的，發(fā)給《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》及統(tǒng)一監(jiān)制的營業(yè)性停車場標(biāo)志;對不符合條件不予批準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)向申請人說明理由。交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)公布審批的內(nèi)容、程序、條件、時限等，并定期將《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》發(fā)放情況向公安交通管理部門通報(bào)。
第十條營業(yè)性機(jī)動車停車場的停放保管服務(wù)收費(fèi)實(shí)行政府定價、政府指導(dǎo)價、市場調(diào)節(jié)價三種定價形式：
(一)機(jī)場、碼頭、車站、旅游景點(diǎn)、住宅區(qū)等具有自然壟斷經(jīng)營性質(zhì)的機(jī)動車停車場的停放保管服務(wù)收費(fèi)，實(shí)行政府定價或者政府指導(dǎo)價。
(二)商場、娛樂場所、賓館酒店、寫字樓等具有非自然壟斷經(jīng)營性質(zhì)的機(jī)動車停車場的停放保管服務(wù)收費(fèi)，實(shí)行市場調(diào)節(jié)價。
實(shí)行政府定價、政府指導(dǎo)價的停車場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由市物價行政管理部門依據(jù)國家和省的有關(guān)規(guī)定另行制定并公布?？h級市營業(yè)性機(jī)動車停車場的政府定價或者政府指導(dǎo)價的標(biāo)準(zhǔn)參照市物價行政管理部門確定的標(biāo)準(zhǔn)制定。
第十一條營業(yè)性停車場應(yīng)當(dāng)明碼標(biāo)價。營業(yè)性機(jī)動車停車場應(yīng)當(dāng)使用市物價行政管理部門規(guī)定形式的標(biāo)價牌。標(biāo)價牌應(yīng)當(dāng)表明定價類型、服務(wù)內(nèi)容、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)費(fèi)方式、免費(fèi)時限和對象、投訴舉報(bào)電話等。縣級市營業(yè)性機(jī)動車停車場的標(biāo)價牌參照市物價行政管理部門規(guī)定的形式制作。營業(yè)性機(jī)動車停車場對殘疾人專用機(jī)動車的停放保管服務(wù)收費(fèi)，應(yīng)當(dāng)按照市物價行政管理部門的規(guī)定減收或者免收。
第十二條實(shí)行政府定價管理的營業(yè)性機(jī)動車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)憑營業(yè)執(zhí)照向市物價行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)許可證》;實(shí)行政府指導(dǎo)價管理的營業(yè)性機(jī)動車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)憑營業(yè)執(zhí)照向區(qū)物價行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)許可證》。縣級市轄區(qū)內(nèi)實(shí)行政府定價、政府指導(dǎo)價的營業(yè)性機(jī)動車停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)憑營業(yè)執(zhí)照向縣級市物價行政管理部門申領(lǐng)《經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)許可證》。
第十三條營業(yè)性停車場的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)按照經(jīng)營證、照核定的范圍、地點(diǎn)經(jīng)營;。
(四)依照稅收管理有關(guān)規(guī)定使用發(fā)票;。
(五)對進(jìn)出機(jī)動車進(jìn)行登記;。
(六)負(fù)責(zé)場內(nèi)設(shè)施的維修、保養(yǎng)、更新，保持場內(nèi)交通標(biāo)志、標(biāo)線清晰和完整;。
(七)維護(hù)場內(nèi)車輛停放秩序和行駛秩序，杜絕事故隱患，防止車輛丟失、損壞;。
(八)執(zhí)行消防、環(huán)保等有關(guān)管理規(guī)定;。
(九)公開管理制度，公布交通管理部門的投訴電話;。
(十)按照交通行政管理部門的規(guī)定如實(shí)填報(bào)有關(guān)的經(jīng)營統(tǒng)計(jì)資料;。
(十一)遵照其他法律、法規(guī)和規(guī)章有關(guān)營業(yè)性停車場管理的規(guī)定。
第十四條營業(yè)性停車場的經(jīng)營者不得有下列行為：
(一)扣押車輛停放者的證件或者財(cái)物;。
(三)涂改、轉(zhuǎn)讓、偽造有關(guān)證照、票據(jù)，或者使用涂改、轉(zhuǎn)讓、偽造的有關(guān)證照、票據(jù);。
(四)無正當(dāng)理由拒絕提供車輛停放保管服務(wù);。
(五)法律、法規(guī)、規(guī)章禁止的其他行為。
第十五條車輛停放者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
(一)愛護(hù)停車設(shè)施;。
(二)接受停車場工作人員的指揮調(diào)度，按照場內(nèi)交通標(biāo)志、標(biāo)線有序停泊車輛;。
(三)機(jī)動車停車后關(guān)閉發(fā)動機(jī);。
(四)按照規(guī)定支付車輛停放保管服務(wù)費(fèi);。
(五)執(zhí)行法律、法規(guī)、規(guī)章的其他有關(guān)規(guī)定。
第十六條車輛停放者可以向價格行政管理部門投訴或者舉報(bào)營業(yè)性停車場違反本辦法規(guī)定的收費(fèi)行為，可以向交通行政管理部門投訴或者舉報(bào)營業(yè)性停車場違反本辦法規(guī)定的其他經(jīng)營行為。交通行政管理部門受理的被投訴或者舉報(bào)行為應(yīng)當(dāng)由其他行政管理部門查處的，交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)及時通知或者轉(zhuǎn)交有關(guān)材料給其他部門。各有關(guān)行政管理部門應(yīng)當(dāng)在接到有關(guān)投訴或者舉報(bào)材料后及時依法處理。營業(yè)性停車場的經(jīng)營者無正當(dāng)理由不給付發(fā)票的，車輛停放者有權(quán)拒絕支付車輛停放保管服務(wù)費(fèi)。
第十七條營業(yè)性機(jī)動車停車場需要合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍以及停業(yè)、歇業(yè)的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依照《廣東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第九條的規(guī)定到相關(guān)行政管理部門報(bào)批或者辦理有關(guān)手續(xù)，并應(yīng)當(dāng)?shù)皆S可收費(fèi)的物價部門辦理手續(xù)。
第十八條經(jīng)營非機(jī)動車停車場的單位或者個人，應(yīng)當(dāng)在取得工商行政管理部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照后到該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。營業(yè)性非機(jī)動車停車場應(yīng)當(dāng)有必要的防雨設(shè)備，具有與其規(guī)模相適應(yīng)的安全防范措施。營業(yè)性非機(jī)動車停車場需要合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍以及停業(yè)、歇業(yè)的，其經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)?shù)焦ど?、稅?wù)、物價行政管理部門辦理登記、審批有關(guān)手續(xù)，并到該停車場所在地的區(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。營業(yè)性的摩托車專用停車場或者摩托車與非機(jī)動車混合停放的停車場，依照本條第一款規(guī)定實(shí)行備案管理。
第十九條設(shè)立或者撤銷非營業(yè)性停車場的單位或者個人，應(yīng)當(dāng)?shù)皆撏＼噲鏊诘氐膮^(qū)、縣級市交通行政管理部門備案。非營業(yè)性機(jī)動車停車場改為營業(yè)性機(jī)動車停車場的，應(yīng)當(dāng)按照本辦法規(guī)定辦理有關(guān)登記、審批或者備案手續(xù);未辦手續(xù)的，不得收費(fèi)。
第二十條營業(yè)性停車場經(jīng)營者有下列行為之一的，由交通行政管理部門給予處罰：
(三)扣押車輛停放者有關(guān)證件或者其他財(cái)物的，處以五百元以上一千元以下的罰款;。
(四)無正當(dāng)理由拒絕提供車輛停放保管服務(wù)的，處以警告或者一百元以上五百元以下的罰款。
第二十一條營業(yè)性機(jī)動車停車場經(jīng)營者未領(lǐng)取《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》擅自經(jīng)營或者未經(jīng)交通行政管理部門批準(zhǔn)，擅自合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營范圍、停業(yè)、歇業(yè)的，由交通行政管理部門按照《廣東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第五十九條第(一)、(三)項(xiàng)的規(guī)定處理。
第二十二條經(jīng)營非機(jī)動車停車場或者設(shè)立非營業(yè)性停車場不按照本辦法規(guī)定備案的，由交通行政管理部門處以警告或者一百元以上五百元以下的罰款。
第二十三條停車場的建設(shè)者或者經(jīng)營者違反公安、規(guī)劃、市政、環(huán)保、工商、稅務(wù)管理規(guī)定的，由相關(guān)部門依法處理;構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。價格行政管理部門負(fù)責(zé)對無《經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)許可證》經(jīng)營、不實(shí)行明碼標(biāo)價、超出政府指導(dǎo)價收費(fèi)和擅自變更政府定價收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的行為依法進(jìn)行查處。
第二十四條營業(yè)性停車場因?yàn)楸９懿簧圃斐赏７跑囕v丟失或者損毀的，或者因?yàn)榻煌?biāo)志、標(biāo)線不清晰、不完整造成交通事故的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。車輛停放者不遵守停車場管理制度和工作人員指揮調(diào)度，造成停車場設(shè)施、設(shè)備損毀或者交通事故的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
第二十五條交通行政管理部門和有關(guān)行政管理部門工作人員濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的，由所在單位或者上一級管理部門或者行政監(jiān)察部門依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第二十六條設(shè)立和使用自動收費(fèi)停車設(shè)施的，按照《廣州市城市道路自動收費(fèi)停車設(shè)施使用管理試行辦法》執(zhí)行。
第二十七條危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的停放按照國家的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二十八條機(jī)動車停車場經(jīng)營許可的具體技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件，由市交通行政管理部門依照本辦法制定并在本辦法實(shí)施之日前公布。實(shí)行政府定價和政府指導(dǎo)價管理的機(jī)動車停車場的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，市、縣級市物價行政管理部門應(yīng)當(dāng)在本辦法公布之日起三個月內(nèi)公布。
第二十九條本辦法自20xx年6月15日起實(shí)施。
附錄：
《廣東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定(對應(yīng)本《辦法》第十七條、第二十一條)：
第九條從事營業(yè)性道路運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€人，需要合并、分立、遷移、改名以及變更經(jīng)營項(xiàng)目的，應(yīng)當(dāng)在三十日前報(bào)原審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn);停業(yè)、歇業(yè)的，應(yīng)當(dāng)在二十日前到原審批機(jī)關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)。
上述事項(xiàng)還應(yīng)當(dāng)按規(guī)定到原登記的工商、稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)。
第五十九條從事營業(yè)性道路運(yùn)輸?shù)膯挝缓蛡€人違反本條例規(guī)定的，交通行政主管部門可視其情節(jié)輕重分別給予下列處罰：
(一)違反第七條、第八條、第三十七條規(guī)定，未經(jīng)許可，擅自從事營業(yè)性道路運(yùn)輸?shù)模?zé)令停產(chǎn)停業(yè)，沒收違法所得，并處以五千元以上一萬元以下的罰款。
(三)違反第九條規(guī)定，未經(jīng)原審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的，暫扣相應(yīng)的許可證件三個月或者吊銷相應(yīng)的許可證件，并處以一百元以上五百元以下的罰款。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇七
為切實(shí)提高水利服務(wù)水平，泰山區(qū)水利局找準(zhǔn)癥結(jié)、高位推動，做到企業(yè)有期盼，部門有所為，通過四個提升，全力打造優(yōu)質(zhì)高效的營商環(huán)境。
提升工作作風(fēng)，打造良好營商環(huán)境。區(qū)水利局全力提升服務(wù)水平，激發(fā)廣大干部職工熱愛水利、服務(wù)企業(yè)社會的工作熱情，在水利行業(yè)提出“人人都是環(huán)境，個個都是形象”的服務(wù)理念，加強(qiáng)對全區(qū)水利行業(yè)的監(jiān)督指導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)和糾正不作為、慢作為、亂作為行為，踐行好“店小二”有呼必應(yīng)、無事不擾的服務(wù)理念。
提升管理水平，打造高效審批環(huán)境。積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，充分利用水利部、水利廳水資源管理平臺，進(jìn)行水量遠(yuǎn)程監(jiān)管，網(wǎng)上提交，實(shí)現(xiàn)企業(yè)“零跑腿”完成業(yè)務(wù)辦理；加快“放管服”、“一網(wǎng)通辦”改革，深化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，注重與行政審批部門、稅務(wù)部門溝通協(xié)作，做到辦事材料目錄化、標(biāo)準(zhǔn)化、電子化、共享化，利用已共享的數(shù)據(jù)資源，實(shí)現(xiàn)“最多跑一次改革”，方便群眾辦事對標(biāo)先進(jìn)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)做法，持續(xù)精簡流程、壓減耗時，努力創(chuàng)建審批事項(xiàng)少、辦事效率高、政務(wù)服務(wù)優(yōu)的水利營商環(huán)境。
提升服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境。不斷強(qiáng)化服務(wù)效能，持續(xù)為企業(yè)提供高質(zhì)量的“全流程”服務(wù)，不斷提高企業(yè)的政策獲得感和辦事便捷感。芝田河生態(tài)工程在河道清淤時面臨渣土外運(yùn)難題，區(qū)水利局積極協(xié)調(diào)政府相關(guān)單位為工程辦理渣土外運(yùn)手續(xù)，極大地縮短了手續(xù)辦理時間，為企業(yè)提供了實(shí)實(shí)在在的便利。
提升業(yè)務(wù)水平，打造文明執(zhí)法環(huán)境。組織開展水行政執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)和普法宣傳，深入一線服務(wù)基層、服務(wù)企業(yè)，確保水利配套政策落地生根、開花結(jié)果，真正讓基層、群眾、社會滿意。加強(qiáng)對企業(yè)單位的涉水服務(wù)保障引領(lǐng)，探索公眾參與水行政執(zhí)法機(jī)制和舉報(bào)獎勵機(jī)制，全面提高執(zhí)法效能。依法履職、文明執(zhí)法、柔性執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)執(zhí)法，讓水行政執(zhí)法既有硬度又有溫度，既有力度又有風(fēng)度。采用人性化執(zhí)法方式，讓制度管理不再冷冰冰、硬邦邦，更符合監(jiān)管對象的需求和期待。
下一步，泰山區(qū)水利局將廣泛宣傳推廣，加大宣傳力度，讓泰山區(qū)優(yōu)環(huán)境、惠企業(yè)、便群眾的水利政策措施深入人心，凝聚起優(yōu)化營商環(huán)境的強(qiáng)大社會合力，營造“人人都是營商環(huán)境、事事都是營商環(huán)境、處處都是營商環(huán)境”的濃厚氛圍，為全區(qū)建設(shè)良好營商環(huán)境提供強(qiáng)有力的水利支撐和保障。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇八
為保證小區(qū)車輛收費(fèi)工作順利進(jìn)行，合理制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，更好的為業(yè)主提供車輛停放業(yè)務(wù)，逐步改善車輛停放服務(wù)功能，規(guī)范收費(fèi)管理秩序。制定方案如下：
一、小區(qū)內(nèi)共有露天、半封閉車位470個，不包括已出售車庫，分別以0-8字頭進(jìn)行編號，其中半封閉車庫20個。
二、據(jù)統(tǒng)計(jì)小區(qū)露天停放車輛為497輛（不含私家車庫停放車輛）。其中云aa9字頭的有65輛，云o字頭的有21輛，警車有5輛，軍車有3輛。為解決車輛多車位少的問題，所有露天車位不另收車位租金，均視為臨時車位提供泊車。
對二區(qū)值班室至門診路口靠右邊可規(guī)劃40個車位的位置補(bǔ)充規(guī)劃，做到合理化利用，解決車位緊張的問題。
四、起用ic卡系統(tǒng)，在ic卡系統(tǒng)使用正常的情況下實(shí)施刷卡收費(fèi)運(yùn)行：
1、現(xiàn)有ic卡1000張，需重新制作圖案用不干膠張貼（每張費(fèi)用0.2元，含正面背面。），正面金牛圖案，背面為提示內(nèi)容。
持卡須知。
1）領(lǐng)取ic卡時須交納押金。
2）按有關(guān)規(guī)定，本小區(qū)收取的費(fèi)用為場地占用費(fèi)，非保管費(fèi)。
3）一車一卡，專車專用，因有圖象對比，請勿借給他人使用，請妥善保管，若有遺失及時掛失。
4）駕駛員必須嚴(yán)格按照ic卡智能停車收費(fèi)系統(tǒng)指示操作。
5）進(jìn)入小區(qū)的車輛請按位停放，服從管理。
6）本卡必須隨身攜帶，嚴(yán)禁存放車內(nèi)，以防車輛被盜，違者后果自負(fù)。
編號：no.0001至no.1000。
云南xx物業(yè)管理公司xx服務(wù)中心。
電話:4633511、4634422。
2、臨時卡、月卡、半年卡、年卡以不同顏色進(jìn)行區(qū)分識別。
3、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)物價部門批準(zhǔn)后錄入電腦系統(tǒng)自動計(jì)費(fèi)。
4、收費(fèi)軟件的安裝調(diào)試由捷順公司負(fù)責(zé)完成，費(fèi)用在900元左右。
五、制定車輛停放規(guī)定（附后）。
六、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
1、參照昆明市機(jī)動車停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（小區(qū)內(nèi)場地占用收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)）的規(guī)定執(zhí)行。
1）轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）半小時內(nèi)含半小時不收費(fèi)，半小時-1小時1元，1-3小時2元，3-6小時3元，6-9小時4元，9-12小時5元，12-24小時10元。
2、結(jié)合小區(qū)實(shí)際建議收費(fèi)。
3）大型客貨車半小時內(nèi)不含半小時，半小時-12小時（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮42.9％）收4元，12以上-24小時（按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮33％）收8元。
七收費(fèi)辦法。
1、小區(qū)車輛實(shí)行辦理月卡、半年卡、年卡，對已購買車庫的車輛辦理長效卡。對20個半封閉式車位進(jìn)行出租（7幢3號、4號2個，16幢4號、9號2個，17幢4號、9號2個，18幢9號4個，25幢-26幢之間10個。），每個車位以大小不等收取130-150元/月租金。
2、轎車、小型客貨車（12座、4噸以下）月卡(按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮67％)100元，半年卡（打9折，90/月）540元，年卡（打8折，80/月）960元。
3、中型客貨車（16-22座）月卡(按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮54.5％)150元，半年卡（打9折，135/月）810元，年卡（打8折，120/月）1440元。
4、大型客貨車月卡(按正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下浮44.4％)200元，半年卡（打9折，180/月）1080元，年卡（打8折，160/月）1920元。
5、辦理ic卡每張收取工本費(fèi)50元，包括新辦、損壞、失效、掛失。
6、一切車輛均按以上標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施收費(fèi)。
八、建議收費(fèi)時間：3月1日。
車輛停放管理規(guī)定。
一、小區(qū)車位實(shí)行有償使用，進(jìn)入小區(qū)的車輛必須交納車輛占地使用費(fèi)，按規(guī)定位置停放，不得堵塞消防通道及進(jìn)出路口。
二、進(jìn)出車輛實(shí)行刷卡管理，臨時進(jìn)出車輛需在門衛(wèi)處領(lǐng)取ic卡，由值班保安履行登記手續(xù)。
三、車輛進(jìn)出遵守交通規(guī)則，禁止鳴喇叭，限速10公里，車主積極配合保安員指揮停放。
四、停車后，須關(guān)好車門車窗，防盜系統(tǒng)置于警備狀態(tài)，ic卡等有效證件及車內(nèi)貴重物品隨身攜帶，否則遺失后果自負(fù)。
五、小區(qū)內(nèi)不得試剎車，練習(xí)駕駛，禁止裝載有毒、易燃易爆物品和其它危險(xiǎn)物品的車輛停放。
六、車輛運(yùn)貨出小區(qū)，必須有相應(yīng)證明，屬貴重、大件物品，必須到金牛服務(wù)中心開放行條，方可放行。
七、按時交費(fèi)，不得拖欠，不得刁難、辱罵或以暴力威脅等手段妨礙保安工作。
八、進(jìn)出車輛實(shí)行一車一卡制，ic卡不得轉(zhuǎn)借他人或一卡幾車多次使用，如發(fā)生問題概不負(fù)責(zé)，若ic卡遺失請立即到服務(wù)中心掛失。
九、保安員有權(quán)對可能存在問題的車輛進(jìn)行詢問，確實(shí)存在問題的可暫不放行。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇九
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省市關(guān)于深化殯葬改革，加快推進(jìn)殯葬基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)部署要求，切實(shí)加強(qiáng)我縣殯葬基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高殯葬服務(wù)供給能力和水平，結(jié)合我縣實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
認(rèn)真貫徹落實(shí)省市關(guān)于殯葬改革工作的部署要求，堅(jiān)持疏堵結(jié)合，依法強(qiáng)化殯葬管理、推進(jìn)殯葬改革，如期完成殯葬基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作任務(wù)，建立健全殯葬政策制度、運(yùn)行機(jī)制、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
（一）加快殯儀館建設(shè)。加快建設(shè)翼城縣殯儀館，火化設(shè)備全部符合國家環(huán)保要求，力爭20xx年底實(shí)現(xiàn)殯儀館正常運(yùn)營。
（二）穩(wěn)步推進(jìn)縣級公益性安葬（放）設(shè)施建設(shè)。完成縣級公益性骨灰堂（公墓）前期手續(xù)辦理，（按需求規(guī)劃建設(shè)骨灰安置區(qū)、業(yè)務(wù)廳、辦公室、財(cái)務(wù)室、監(jiān)控室、值班室、檔案室、宿舍、食堂和集散廣場、祭掃場地、公共停車場和衛(wèi)生間等設(shè)施，配備建筑給排水、通風(fēng)、照明、電氣、音響、互聯(lián)網(wǎng)等設(shè)備），爭取20xx年底投用。
（三）統(tǒng)籌規(guī)劃鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村公益性骨灰堂（公墓）建設(shè)。
按照省市任務(wù)分解要求，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公益性骨灰堂（公墓）按照每年不低于35%完成率，20xx年底實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公益性骨灰堂（公墓）全覆蓋。農(nóng)村公益性骨灰堂（公墓）按照每年不低于20%的完成率，20xx年基本實(shí)現(xiàn)村級公益性骨灰堂（公墓）全覆蓋。
一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。殯葬工作事關(guān)群眾切身利益，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定?？h上要成立專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行專班推進(jìn)，統(tǒng)籌加快殯葬改革和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)行月調(diào)度制度，每月召開一次專題會議，協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目推進(jìn)中存在的問題和困難，確保各項(xiàng)工作順利推進(jìn)。
二是注重統(tǒng)籌規(guī)劃。公益性骨灰堂（公墓）的建設(shè)要統(tǒng)一布局，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和管理模式。城市公益性骨灰堂（公墓）以縣政府主導(dǎo)建設(shè)，農(nóng)村公益性骨灰堂（公墓）以鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村為單位建設(shè)，偏遠(yuǎn)的區(qū)域或者交通不便的地區(qū)，可以多村聯(lián)建的方式興建。
三是強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)。要以清明節(jié)等祭掃高峰為契機(jī)，通過報(bào)紙、電視、廣播、宣傳欄等傳統(tǒng)媒介和門戶網(wǎng)站、官方微博、微信公眾號等新興媒體，廣泛宣傳殯葬改革和殯葬設(shè)施建設(shè)的`重要意義，引導(dǎo)社會各單位、各組織和廣大群眾廣泛理解、參與、支持殯葬基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和殯葬改革工作，大力倡導(dǎo)喪事新辦、喪事簡辦、綠色生態(tài)的殯葬新風(fēng)，使殯葬基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和殯葬改革達(dá)到減輕群眾負(fù)擔(dān)、推進(jìn)移風(fēng)易俗、促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的目的。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇十
1.公司宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。
2.商業(yè)模式：本公司是處于創(chuàng)始階段的有限責(zé)任公司，以生產(chǎn)、銷售機(jī)械式立體停車庫和服務(wù)管理為主要業(yè)務(wù)。
b.產(chǎn)品概述。
1.本公司以生產(chǎn)、銷售及服務(wù)管理機(jī)械式立體停車設(shè)備為主要業(yè)務(wù)，其核心技術(shù)是最新-可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫。
2.該摩托車立體停車庫由地軌、承泊柱、移升架、泊車板、驅(qū)動機(jī)構(gòu)等組構(gòu)而成。移升架可憑沿地軌平穩(wěn)移位，可升降泊車板移擱在承泊柱上架空停泊車輛。它結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)施便易，使用安全便捷兼防盜車?？汕擅罾玫琅月愤叿壳拔莺蟮染G地上、樹蔭下空間增辟泊車位，化解停車與綠化爭地矛盾;可全面綠化露天停車場地，歸整車位排序提高停車密度改善環(huán)境景觀;可磁卡遙控自控等操作泊車取車，實(shí)現(xiàn)停車場自動計(jì)時出租泊車位。它廣泛適合游樂商貿(mào)會展場點(diǎn)、廠校院園機(jī)關(guān)單位、樓邊道旁等各種零整地塊增辟或改進(jìn)泊車位，尤其適合住社區(qū)為私家車就近備設(shè)泊位，是切實(shí)解決城市“停車難”經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。
c.市場分析。
據(jù)澳門統(tǒng)計(jì)局調(diào)查統(tǒng)計(jì)，2006年，澳門摩托車保有量為85,188輛，隨著摩托車市場的開放和人民生活水平的提高，預(yù)計(jì)今后每年僅摩托車就將增加3000輛，4年后即2010年，澳門摩托車擁有量將達(dá)到10萬輛。
1.澳門現(xiàn)提供停車位約30000個，如果僅按每年增加摩托車5280輛來計(jì)算，就需要增設(shè)停車位50000個，如僅考慮50%的停車位采用機(jī)械式停車，則每年也要提供25000個機(jī)械式停車位，市場總價值為3億?？梢姡F(xiàn)在我們能提供的停車位與市場規(guī)模還相差很遠(yuǎn)。若只有50%的停車位由本公司提供，其市場總價值可達(dá)1.5億，經(jīng)濟(jì)效益是很可觀的。況且利用該技術(shù)生產(chǎn)的摩托車立體停車庫可在綠地上空，不與綠化爭奪地皮，具有較高的環(huán)境效益。
2.機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)是澳門的一個新興行業(yè)，隨著澳門經(jīng)濟(jì)增長和摩托車市場的開放，預(yù)計(jì)5年內(nèi)該市場的發(fā)展高潮就將來臨，這是一個很誘人的市場機(jī)會。
d.競爭分析。
1.摩托車的停泊通常采取平地停泊方式。平地停泊需占用相當(dāng)?shù)膱龅兀谀ν熊嚁?shù)量迅猛發(fā)展的今天，有限的可泊車場地已難以滿足日益增長的摩托車量的需要;立體車庫每車位造價高昂，運(yùn)轉(zhuǎn)成本又大，還過于集中，遠(yuǎn)離駐地，給車主存車用車帶來諸多不便。與當(dāng)前機(jī)械式停車技術(shù)相比，本公司的可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫技術(shù)可將車輛停在綠化帶上空，使綠化帶綠化停車兩用，它結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)施便易，使用安全便捷又防盜車，是切實(shí)解決城市“停車難”經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。
2.目前澳門機(jī)械式停車設(shè)備的主體市場，還在解決基本停車位的房地產(chǎn)市場和商場、商務(wù)樓等的配建停車場，而靈活方便、既可供公共停車使用的摩托車立體停車庫市場還沒有打開。因此，本公司一旦進(jìn)入該市場，將具有很大的競爭優(yōu)勢。
e.財(cái)務(wù)預(yù)測。
1.本公司計(jì)劃初期投資5000萬元，預(yù)計(jì)生產(chǎn)一套摩托車立體停車庫成本約10萬元。計(jì)劃在第一年推出5000個車位，以后呈幾何級增長，服務(wù)管理一套摩托車立體停車庫利潤率為50%。在一個會計(jì)年度內(nèi)，要達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)，須銷售約200套，因此在第一年內(nèi)我們就將收回投資并獲得一定利潤，預(yù)計(jì)第一年總資產(chǎn)報(bào)酬率為150%。
財(cái)務(wù)預(yù)計(jì)。
服務(wù)管理(車位)服務(wù)管理收入每天16小收費(fèi)每小$2計(jì)數(shù)(億元)毛利(億元)稅前利潤(億元)。
第一年5000。
第二年10000。
第三年20000。
第四年40000。
第五年80000。
1.5703.1406.28012.56025.120。
0.7850.550。
1.5701.100。
3.1401.570。
6.2803.140。
12.5606.280。
f.營銷組合策略。
1.現(xiàn)代市場營銷的核心思想是“面向顧客”。根據(jù)本公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，我們決定建立以消費(fèi)者需求為出發(fā)點(diǎn)的營銷觀念，強(qiáng)調(diào)企業(yè)的整體活動以滿足買方需求為中心，整個產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、包裝、定價以及銷售都以購買者、消費(fèi)者為中心。
2.本公司產(chǎn)品采用成本導(dǎo)向定價法，即以生產(chǎn)成本為基數(shù)，再考慮適當(dāng)?shù)挠投愂?，然后將他們按總成本的一定比例加成而確定產(chǎn)品的價格。
3.為讓目標(biāo)顧客更快了解和采用本公司的產(chǎn)品，我們讓公司與顧客面對面交流，便于了解目標(biāo)顧客的要求。
4.促銷策略上，本公司將采取“拉”和“推”的策略相結(jié)合及人員推銷和廣告宣傳結(jié)合，主要借助于新聞媒體，配以國際互聯(lián)網(wǎng)，公共關(guān)系等，有組織有選擇的開展促銷活動。
g.資金需求及籌措方法。
1.我們正尋求$50,000,000的.資金支持，用于開發(fā)及生產(chǎn)設(shè)備，購買原材料及經(jīng)營費(fèi)用。為此，我們將吸引社會上的風(fēng)險(xiǎn)投資和吸收銀行貸款，根據(jù)我們的財(cái)務(wù)預(yù)測，在第一年內(nèi)就可收回這筆資金，并且我們完全有能力在3年內(nèi)采用公開上市的方式償還這筆資金。
1.本著創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家的宗旨，本公司力求不斷開發(fā)新型摩托車立體停車庫技術(shù)，為城市停車服務(wù)，改善城市停車環(huán)境，為大眾創(chuàng)造安全便利的停車條件。
2.超前的經(jīng)營宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。將公司及產(chǎn)品上升到為城市和大眾服務(wù)的高度。
3.科學(xué)的管理模式：在團(tuán)隊(duì)部門管理模式的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理和人本管理相互結(jié)合的全方位復(fù)合型管理模式。
4.先進(jìn)的管理思想：以人為本，突出團(tuán)隊(duì)合作精神。
ii.公司介紹。
a.公司經(jīng)營宗旨及目標(biāo)。
1.宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。
2.目標(biāo)：將公司發(fā)展成為澳門社區(qū)、景區(qū)等摩托車立體停車庫的主導(dǎo)制造商，將公司品牌發(fā)展成為市場著名品牌，并走向東南亞國際市場。
b.公司簡介。
1.公司名稱：華麥高實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司。
2.業(yè)務(wù)范圍：進(jìn)行可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(海神牌摩托車立體停車庫)的設(shè)計(jì)、制造及銷售。
3.預(yù)計(jì)我們的辦公面積約為150平方米，計(jì)劃月生產(chǎn)能力為50臺。
c.公司管理。
1.企業(yè)的好壞，關(guān)鍵在于管理。我們將在公司的各個方面進(jìn)行科學(xué)的管理。
d.管理思想。
1.優(yōu)良科學(xué)管理的前提是確定和貫徹正確先進(jìn)的管理思想。我們將采取以人為本，重視團(tuán)隊(duì)合作精神的管理思想。重視個人的發(fā)展，尊重個人價值，各職能部門相互協(xié)調(diào)合作，求得公司的整體發(fā)展，實(shí)現(xiàn)1+1〉2的效果。
e.管理隊(duì)伍。
1.投資是一項(xiàng)經(jīng)營人才的業(yè)務(wù)。我們將構(gòu)建一支在各種有影響力的崗位上具有直接技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的管理隊(duì)伍，并歡迎一切有至于謀求本公司發(fā)展的人才加入本公司。
2.董事會。
a)董事會主要由我們創(chuàng)業(yè)小組人員組成。他們都是具有本科學(xué)歷的大學(xué)生，具有相關(guān)的專業(yè)知識，將為公司制定切實(shí)可行的決策，執(zhí)行最有效率的任務(wù)。在我們獲得風(fēng)險(xiǎn)投資后，投資家自然也成為我們的董事會成員，我們還將邀請?jiān)O(shè)計(jì)、制造該的海神牌摩托車立體停車庫研發(fā)組員加入，并擔(dān)任重要職務(wù)。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇十一
依據(jù)國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要精神，國家教育部，財(cái)政部聯(lián)合下發(fā)了“教師[20__]4號文件，關(guān)于實(shí)施中小學(xué)教師國家培訓(xùn)計(jì)劃的通知和教育部制定的”國培計(jì)劃——湖北省中小學(xué)教師遠(yuǎn)程培訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)施方案“及湖北省省有關(guān)遠(yuǎn)程培訓(xùn)的文件精神和我區(qū)落實(shí)“國培計(jì)劃”的實(shí)施通知精神，和我區(qū)落實(shí)“國培計(jì)劃”的實(shí)施方案，結(jié)合我校實(shí)際，特制定我校實(shí)施方案。
一、培訓(xùn)目標(biāo)。
1、提高我校領(lǐng)導(dǎo)及教師對“國家計(jì)劃”培訓(xùn)項(xiàng)目的認(rèn)識，了解掌握“國培計(jì)劃”遠(yuǎn)程培訓(xùn)平臺的操作方法和管理方法。
2、提高教師終身學(xué)習(xí)的意識，加強(qiáng)職業(yè)學(xué)習(xí)和崗位培訓(xùn)的能力和水平，了解掌握最新的遠(yuǎn)程培訓(xùn)模式，為長期研修做好準(zhǔn)備。
3、提高教師的教育理論素養(yǎng)，不斷更新教育觀念，提升專業(yè)技術(shù)水平和教育教學(xué)研究能力，為全面提高教育教學(xué)質(zhì)量，發(fā)展素質(zhì)教育打好基礎(chǔ)。
二、組織機(jī)構(gòu)：
組長：
心理健康班副組長：
成員：
學(xué)生安全班副組長:。
成員：
三、具體要求。
1、從思想上要高度重視遠(yuǎn)程培訓(xùn)工作，把培訓(xùn)時間安排好，學(xué)校盡最大努力提供一切方便條件。
2、學(xué)?！皣唷鳖I(lǐng)導(dǎo)小組要定期向教師了解任務(wù)完成情況，提醒教師按時完成作業(yè)，和班級成員一起互相交流。
3、副組長要認(rèn)真組織實(shí)施好本學(xué)科遠(yuǎn)程培訓(xùn)工作，對培訓(xùn)工作及時跟蹤、檢查、指導(dǎo)，并及時上傳學(xué)學(xué)習(xí)簡報(bào)。
4、無網(wǎng)絡(luò)教師要積極利用校內(nèi)時間，克服一切困難，想盡一切辦法學(xué)滿學(xué)時，按輔導(dǎo)老師的要求保質(zhì)保量完成學(xué)習(xí)任務(wù)。
5、在培訓(xùn)學(xué)習(xí)過程中，發(fā)現(xiàn)不認(rèn)真學(xué)習(xí)的教師，學(xué)校要進(jìn)行通報(bào)批評，并責(zé)令其按時整改與完善。
6、無故不參加學(xué)習(xí)或?qū)W習(xí)不合格的教師在評職晉級、評聘等方面出現(xiàn)問題后果自負(fù)。
7、教師全員遠(yuǎn)程培訓(xùn)成績，作為考核教師的重要依據(jù)。
四、學(xué)習(xí)方式及時間。
遠(yuǎn)程培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)研修，集中在線學(xué)習(xí)1個月，起止時間：20__年2月25日——20__年3月25日。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇十二
摘要：本文針對國內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目投資失控普遍存在的現(xiàn)象，通過對建設(shè)項(xiàng)目施工階段造價失控原因地分析，提出施工階段造價控制應(yīng)采取的措施，為建設(shè)項(xiàng)目施工階段造價控制提供一些借鑒。本文通過建設(shè)項(xiàng)目施工階段造價失控的原因分析，提出施工階段造價控制應(yīng)采取的措施，為建設(shè)項(xiàng)目施工階段造價控制提供一些借鑒。
目前，在我國工程建設(shè)領(lǐng)域，存在著技術(shù)和經(jīng)濟(jì)相分離的狀況。我國大多數(shù)工程技術(shù)人員往往把工程造價看成是財(cái)務(wù)、概預(yù)算人員的職責(zé)，認(rèn)為與己無關(guān)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，工程技術(shù)人員往往只注重工程質(zhì)量控制及工程進(jìn)度控制，忽略對建設(shè)項(xiàng)目的投資進(jìn)行控制。如果技術(shù)人員忽略工程造價，工程造價人員不懂得相關(guān)的工程技術(shù)知識，工程造價就難以合理確定和有效控制。從本人從事造價工作十幾年來所做過的工程項(xiàng)目及所收集到的工程實(shí)例來看，結(jié)算超預(yù)算50％以上的情況普遍存在。
1．合同條款欠嚴(yán)密。
工程建設(shè)項(xiàng)目合同是雙方(或數(shù)方)當(dāng)事人關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目事宜依法訂立的有關(guān)權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的協(xié)議。該類合同包含:用地協(xié)議,代理合同,勘察、設(shè)計(jì)合同,審圖合同,監(jiān)理合同,施工合同,材料、設(shè)備供應(yīng)合同等等。其中內(nèi)容最復(fù)雜、標(biāo)的最大的要數(shù)施工合同,施工合同是發(fā)包人和承包人為完成商定的建安工程,明確相互權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任關(guān)系的合同。施工合同是工程建設(shè)項(xiàng)目的主要合同,是工程建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度、投資三方面控制的主要依據(jù)。一個完整、科學(xué)、合理的施工合同具體內(nèi)容均體現(xiàn)在與工程造價有關(guān)的信息,包括:合同文件的組成與解釋順序,具體、明確的工程實(shí)施范圍,工程數(shù)量,總造價的組成,計(jì)費(fèi)方式及費(fèi)率,浮動率,工程款的支付方式,工程的變更、簽證等規(guī)定,工程結(jié)算、工期、質(zhì)量的約定,檢測、檢驗(yàn)費(fèi),索賠、風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任,保險(xiǎn),甲供材料和設(shè)備,分包工程等等。上述各項(xiàng)內(nèi)容如稍有不明確或確定不合理，即可對造價造成很大影響。
2.施工組織設(shè)計(jì)欠優(yōu)化。
最優(yōu)的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)該是即方便施工、又能提高進(jìn)度、而對造價又不會產(chǎn)生太大影響。但有時施工方便和造價卻是矛盾的，如基礎(chǔ)土方采用大開挖當(dāng)然施工簡單易行，這針對基礎(chǔ)比較密的工程造價肯定是節(jié)省的，但如果基礎(chǔ)間距比較大，如果采用大開挖恐怕要比單個基礎(chǔ)開挖增加很多土方量，對造價控制不利。承包商編制施工組織設(shè)計(jì)一般是從方便施工的角度出發(fā)，所以如果監(jiān)理工程師和甲方現(xiàn)場工程師責(zé)任心不強(qiáng)，不認(rèn)真審核承包商的施工組織設(shè)計(jì)，就容易造成造價失控。
3.設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場簽證管理混亂。
現(xiàn)場簽證管理混亂。有些現(xiàn)場工程師的業(yè)務(wù)素質(zhì)差，對合同、預(yù)算和有關(guān)規(guī)定不熟悉，不應(yīng)簽證的項(xiàng)目盲目簽證，有的現(xiàn)場工程量問題不經(jīng)核實(shí)隨意簽證、確認(rèn)，或者工程量該簽立方的簽成平方，又不標(biāo)明厚度，等造價師發(fā)現(xiàn)時工程已隱蔽，給最后結(jié)算留下隱患，有的承包商為獲取高利潤，設(shè)法巧立名目，弄虛作假，有意扭曲合同的界限含義，以少報(bào)多，高估冒算，如遇上業(yè)務(wù)差或不負(fù)責(zé)的監(jiān)理或甲方人員，就容易蒙混過關(guān)，造成造價失控。
4.一味的追求施工進(jìn)度。
一般情況下，投資者想當(dāng)然的會認(rèn)為加快項(xiàng)目進(jìn)度，早一點(diǎn)進(jìn)行銷售或投入生產(chǎn)，資金就能早日回籠，不想這樣做卻是大大增加了施工成本，如果采用趕工的方法縮短工期，承包商的人工、機(jī)械及一些周轉(zhuǎn)材料都會增加，從而加大工程造價。
針對以上分析的建設(shè)項(xiàng)目施工階段造價失控的原因，現(xiàn)提出以下造價控制應(yīng)采取的措施。
1．制定嚴(yán)密的合同條款及加強(qiáng)施工過程中的合同跟蹤與管理。
隨著我國加入wto，工程項(xiàng)目的管理也將逐步與國際接軌，實(shí)行嚴(yán)格的合同管理，是建設(shè)單位的首選課題。在國際慣例中，業(yè)主常常聘請有經(jīng)驗(yàn)的咨詢公司編制嚴(yán)密的招標(biāo)文件、合同文本，對承包商的制約條款幾乎達(dá)到無所不包的地步，防止施工單位進(jìn)場后以工期緊、場地狹小、品牌型號不明確等為借口，進(jìn)行各種各樣的索賠。加強(qiáng)施工過程中的合同管理，杜絕施工單位偷工減料、以次充好，影響工程質(zhì)量從而影響工程造價。
2．施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)化和施工方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選。
（1）施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)化。
施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)考慮全局，抓住主要矛盾，遇見薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)事求是地做好施工全過程的合理的合理安排。實(shí)際編制的過程中，應(yīng)注意從以下幾個方面對施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。
1）重視施工準(zhǔn)備工作，不打無準(zhǔn)備之仗。
2）進(jìn)度計(jì)劃安排上的均衡原則。
3）作業(yè)地高效性。
4）充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，內(nèi)部合理調(diào)度，力求提高主要機(jī)械的利用率。
5）施工技術(shù)以提高經(jīng)濟(jì)效益，簡化工序?yàn)樵瓌t。
（2）施工方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選。
施工方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，應(yīng)先建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析指標(biāo)體系，靈活運(yùn)用定性方法和有針對性地應(yīng)用定量方法，對各種施工方案從技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行對比評價，最后選定最合理利用人力、物力、財(cái)力、資源，既項(xiàng)目投資最低的方案。
3．正確處理工期、質(zhì)量、造價三者之間的關(guān)系。
（1）合理地實(shí)施求是地確定項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)施目標(biāo)。
一般來說，建設(shè)單位在項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施階段的目標(biāo)往往是項(xiàng)目建設(shè)的短工期、低造價和高質(zhì)量。
項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)的理想狀態(tài)是同時達(dá)到最短工期、最低造價和最高質(zhì)量，但實(shí)際上是很難實(shí)現(xiàn)的。由項(xiàng)目的三大目標(biāo)組成的目標(biāo)系統(tǒng)，是一個相互制約、相互影響的統(tǒng)一體，其中任何一個目標(biāo)的變化，都勢必引起另外兩個目標(biāo)的變化，并受到它們的影響和制約。因此，在制定項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)時，應(yīng)該先對各種客觀因素和執(zhí)行人可以采取的'可能行動及這些行動的可能后果進(jìn)行綜合研究，實(shí)施求是的確定一套切合實(shí)際的衡量準(zhǔn)則，經(jīng)過對具體情況的具體分析，制定項(xiàng)目建設(shè)的具體目標(biāo)。
（2）正確處理工期與造價的關(guān)系。
縮短施工工期，可以降低施工企業(yè)的固定成本，有益于降低建筑安裝工程費(fèi)用。但是，如果采用趕工的方法縮短工期，便需投入更多的人力和施工機(jī)械，需采用新型材料和技術(shù)措施，因而人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、材料費(fèi)就會增加，加大建筑安裝工程費(fèi)用。
（3）正確處理質(zhì)量與造價的關(guān)系。
工程質(zhì)量是指竣工的工程應(yīng)當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙的技術(shù)要求、符合國家規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求的特性。工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是從工程的性能、壽命、可靠性、安全性和經(jīng)濟(jì)性五個方面綜合考慮制定的。在工程建設(shè)中，只有質(zhì)量合乎要求的工程才能投入生產(chǎn)和交付使用，才能發(fā)揮投資效果?？刂乒こ淘靸r必須貫徹技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，既要保證工程質(zhì)量，又要把降低工程造價的觀念滲透到整個建設(shè)過程的每項(xiàng)工作中去。
1）深入分析工程的功能，合理確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
2）擇優(yōu)選用施工方案。
3）降低質(zhì)量成本。
4．工程變更、現(xiàn)場簽證和索賠的管理。
在工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，由于多方面的情況變更，經(jīng)常出現(xiàn)工程量變化、施工進(jìn)度變化，以及發(fā)包方與承包方在執(zhí)行合同中的爭執(zhí)等許多問題。這些問題的產(chǎn)生，而不得不改變施工項(xiàng)目或增減工程量。
5．做好市場材料及設(shè)備的詢價，建立詢價體系。
建設(shè)工程的材料及設(shè)備費(fèi)一般要占工程總成本的60％以上，顯然控制材料成本是控制施工階段造價的一個重要方面。首先，企業(yè)應(yīng)系統(tǒng)關(guān)注機(jī)構(gòu)公布的價格，與社會咨詢機(jī)構(gòu)保持聯(lián)系。監(jiān)理起企業(yè)自身的價格信息網(wǎng)絡(luò)，保持信息渠道的通暢，及時準(zhǔn)確的把握不同地區(qū)及不同規(guī)格的材料、半成品的價格信息，保證工作人員可隨時隨地地調(diào)用及監(jiān)督，做到資源共享。要進(jìn)一步建立與商家及廠家的經(jīng)濟(jì)往來關(guān)系，尋找物美價廉的產(chǎn)品；其次，要控制材料的采購單價，還應(yīng)在系統(tǒng)價格的基礎(chǔ)上，定期繪制主要材料的時間――價格曲線圖，分析材料的周期變化規(guī)律，結(jié)合技術(shù)曲線的分析及市場經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀況，委托人的通貨膨脹及通貨收縮狀態(tài)，研究判斷不同地區(qū)、不同材料的短期及中期走向，在參照價格信息的基礎(chǔ)上，增加理性分析的因素，把握材料的走向趨勢，將其分析成果應(yīng)用在開發(fā)生產(chǎn)中。
以上5個方面施工階段造價的控制，相輔相成，缺一不可，可以有側(cè)重，不可有忽視。對于造價管理這個大課題，遠(yuǎn)不止這些內(nèi)容能夠囊括，還需要具體問題具體分析，不要關(guān)大造價人員不斷努力，使之不斷完善成熟。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇十三
一：特色學(xué)校的建設(shè)，是全面實(shí)施素質(zhì)教育的需要，是學(xué)校發(fā)揮優(yōu)勢、開拓創(chuàng)新的有效載體。是學(xué)校是否可以持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。因此，為了深化課程改革，全面推進(jìn)素質(zhì)教育，提高辦學(xué)品位與辦學(xué)水平，加快特色學(xué)校建設(shè)步伐，切實(shí)做好創(chuàng)特色學(xué)校創(chuàng)建工作。結(jié)合我校實(shí)際，確定“關(guān)注師生的發(fā)展，優(yōu)化育人環(huán)境、提高育人質(zhì)量，提升辦學(xué)品位”為我校特色學(xué)校創(chuàng)建的重點(diǎn)，為此，特制訂本實(shí)施方案。
以人為本，道德為先，發(fā)展為本，促進(jìn)學(xué)校辦學(xué)內(nèi)涵的發(fā)展。實(shí)際上就是“以學(xué)生為本，以教師為本?！痹趯W(xué)校建設(shè)過程中，關(guān)注教師的培養(yǎng)和為學(xué)生的終身發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，但更要關(guān)注教師與學(xué)生的發(fā)展，是教師和學(xué)生都能在和諧愉悅的氣氛中健康地成長。而多年來，我校也一直本著“以人為本，全面發(fā)展”的辦學(xué)理念，以“優(yōu)化育人環(huán)境，提高育人環(huán)境，提升辦學(xué)品位，辦人民滿意的教育”為辦學(xué)宗旨和辦學(xué)目標(biāo)。因此，我校把“關(guān)注師生的發(fā)展、優(yōu)化育人環(huán)境、提高育人質(zhì)量、提升辦學(xué)品位”為我校創(chuàng)建特色學(xué)校的重點(diǎn)。
以鄧小平教育理論、“三個代表”的重要思想為指導(dǎo)，樹立科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“以質(zhì)量促發(fā)展，以特色鑄品牌”的辦學(xué)宗旨和“育人為本、德育為先”的辦學(xué)理念，加強(qiáng)學(xué)校內(nèi)涵建設(shè)，走內(nèi)涵發(fā)展之路。將以辦學(xué)特色為載體，以關(guān)注學(xué)生的整體素質(zhì)，促進(jìn)學(xué)生、教師、學(xué)校的健康和諧發(fā)展，全面推進(jìn)素質(zhì)教育，力爭從特色學(xué)校建設(shè)中求突破，提升辦學(xué)品位，提高教育教學(xué)質(zhì)量，真正使學(xué)校成為師生身心愉悅、健康成長的樂園。
(一)、正確把握校園文化建設(shè)的內(nèi)涵和意義。
創(chuàng)建具有現(xiàn)代化一時的校園文化建設(shè)的目的，就是為學(xué)生的明天，為學(xué)生走向社會，面向世界做準(zhǔn)備。通過校園文化建設(shè)，關(guān)注師生的生命和發(fā)展，改變師生對學(xué)校單一傳授知識的看法，更重要的是通過提升校園的文化品位，構(gòu)建新的校園文化體系，深入挖掘校園的文化精神，從而使教師重新審視學(xué)校的辦學(xué)理念、辦學(xué)特色、師生的價值取向，以及學(xué)校與社會發(fā)展的關(guān)系。
(二)、以校園的文化建設(shè)來促進(jìn)師生生命與發(fā)展。
基本目標(biāo)就是以優(yōu)美的校園環(huán)境，多彩的文化生活，濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，科學(xué)的人文精神，優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、班風(fēng)，帶動和促進(jìn)催人奮進(jìn)的精神，引導(dǎo)師生樹立正確的人生觀，世界觀和價值觀。
(三)、關(guān)注師生的生命與發(fā)展，積極主動為師生營造一個和諧、愉悅、健康發(fā)展的教育環(huán)境;把我一個中心：即“提高育人質(zhì)量?！辟|(zhì)量是學(xué)校的生命線，在質(zhì)量上我們一是要抓課堂。要求每位教師要“精心備課、精準(zhǔn)教學(xué)、精心指導(dǎo)、精簡練習(xí);其二：是抓德育，切實(shí)把德育放在首位，狠抓班風(fēng)、學(xué)風(fēng)、校風(fēng)和學(xué)生的思想道德建設(shè)。
(四)、加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)，促進(jìn)教師隊(duì)伍的專業(yè)發(fā)展，盡快地培養(yǎng)出一只既能滿足現(xiàn)在教育需求，又能適應(yīng)未來教育發(fā)展的高素質(zhì)的教師隊(duì)伍。
(五)、充分發(fā)揮學(xué)校的優(yōu)勢，充分利用教育資源，創(chuàng)新班級管理，創(chuàng)建學(xué)校特色，達(dá)到校園有亮點(diǎn)，班班有特色，提升辦學(xué)品位。
1、發(fā)展性原則。2、整體劃分、分項(xiàng)實(shí)施、逐步完善的原則。
3、校本性及循序漸進(jìn)的原則。
五、實(shí)施運(yùn)作程序(分三個階段進(jìn)行)
第一階段：3月下旬至3月末，學(xué)校制定活動實(shí)施方案，召開動員大會，明確創(chuàng)建特色學(xué)校的意義及目的。
第二階段：(組織實(shí)施階段)
20xx.4.初----20xx.10.30為實(shí)施運(yùn)作階段，具體工作如下：
(一)、打造德育教育品牌。
1、重點(diǎn)抓好學(xué)生行為習(xí)慣養(yǎng)成教育。
認(rèn)真貫徹落實(shí)《小學(xué)生守則》、《小學(xué)生日常行為規(guī)范》、《小學(xué)生一日常規(guī)歌》，以豐富多彩的德育活動為載體，加強(qiáng)學(xué)生行為習(xí)慣養(yǎng)成教育，培養(yǎng)學(xué)生的良好習(xí)慣，進(jìn)一步健全周會、班會制度，班主任、認(rèn)真一周學(xué)校、班級情況，表揚(yáng)先進(jìn)，指出問題，明確努力的方向，保持優(yōu)良的校風(fēng)、班風(fēng)。同時，健全衛(wèi)生、紀(jì)律檢查制度。學(xué)校設(shè)衛(wèi)生、紀(jì)律監(jiān)察崗，確保“學(xué)生一日常規(guī)歌”的執(zhí)行落實(shí)。
2、認(rèn)真開展形式多樣的.德育教育專題。
利用升旗儀式，重大節(jié)日等，對學(xué)生進(jìn)行愛國主義教育，圍繞每月的教育主題開展教育專題活動。如：三月份開展“綠色環(huán)保、構(gòu)建和諧”主題教育實(shí)施活動;六月份舉辦文藝節(jié)目演出;七月份可以結(jié)合黨的生日，開展“祖國在我心中”征文演講比賽和德育知識競賽等。除此，我校將通過校園廣播、板報(bào)、繪畫展覽、主題班隊(duì)會、主題講座等多種形式的教育活動。
3、學(xué)科教學(xué)中有機(jī)滲透德育教育。
教師在教學(xué)過程中，要充分發(fā)揮德育的核心輻射作用，把德育融合到各學(xué)科之中，充分挖掘教材中的思想美、意境美、人物美、語言美，提高學(xué)生分辨“真善美”與“假丑惡”的能力，是教學(xué)過程也因德育的滲透而變得更具有趣味性。同時每位教師更要加強(qiáng)師德修養(yǎng)，為人師表，做到語言美、行為美、儀表美，從而以高尚的道德情操陶冶凈化學(xué)生的心靈，樹立學(xué)生的榮辱觀及道德觀。
4、加強(qiáng)教師的隊(duì)伍建設(shè)，促進(jìn)班主任隊(duì)伍向?qū)I(yè)化發(fā)展。
加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)。教師是創(chuàng)建特色學(xué)校的關(guān)鍵，要發(fā)掘本校內(nèi)在教師資源，加大培養(yǎng)有獨(dú)特風(fēng)格的特長教師的力度，建立激勵機(jī)制，鼓勵廣大教師苦練內(nèi)功，培養(yǎng)有一定專業(yè)特長且滿足特色學(xué)校建設(shè)需要的一大批教師，確保特色學(xué)校建設(shè)的順利實(shí)施。加強(qiáng)對教師專業(yè)水平及能力的培訓(xùn)力度，特別是對班主任的培訓(xùn)。抓好班集體建設(shè)，樹典型、打造特色班級，行之有效地召開班主任例會，班主任間相會交流、匯報(bào)，共同提高，以促進(jìn)班主任隊(duì)伍向?qū)I(yè)化發(fā)展。
5、建立和完善“學(xué)校、家庭、社會”三位一體的德育教育網(wǎng)。
建立家長學(xué)校，定時召開家長會，班主任要經(jīng)常家訪，與家長取得聯(lián)系，齊抓共管，促使孩子們健康成長。
(二)、以校為本，創(chuàng)新學(xué)校管理，搭建校本教研、科研興校的平臺。要創(chuàng)建特色學(xué)校，就必須以校為本，以人為本，優(yōu)化學(xué)校管理，搭建教科研平臺。
1、規(guī)范學(xué)校管理。
建立健全各項(xiàng)管理制度，完善落實(shí)教職員工的崗位責(zé)任，做到人人有事做，事事有人管，處處有人抓，使各項(xiàng)工作有章可循，有據(jù)可依，有據(jù)可查。
2、進(jìn)一步轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新教育管理觀念。
本著堅(jiān)持“以人為本’的管理思想,堅(jiān)持以情感激勵為手段，重視人、凝聚人、感染人、激勵人，切實(shí)關(guān)心每一位個體的發(fā)展和需要，把以“教師發(fā)展為本”作為落實(shí)“以學(xué)生為本”的前提條件。從多元、多層面評價教師和學(xué)生，使師生們都能感到自己的進(jìn)步，從而體驗(yàn)到生命的價值，運(yùn)用激勵的手段保護(hù)和調(diào)動教師工作的積極性和主動性，激勵師生共同成長。
3、關(guān)注課堂，體現(xiàn)自主，要保證一個“質(zhì)”字。
(1)、重視六課能力的訓(xùn)練。把“備課、上課、聽課、說課、議課、評課”能力的提高作為教師能力基礎(chǔ)提高的切入點(diǎn)，作為教學(xué)管理的投入點(diǎn)。
(2)、改變學(xué)習(xí)方式和教學(xué)方式，向課堂要質(zhì)量，發(fā)揮課堂的主渠道作用。每位教師要潛心探索和研究“有效課堂教學(xué)策略”，用動態(tài)、發(fā)展的眼觀看待課堂教學(xué)和每一位學(xué)生。在教學(xué)過程中，讓學(xué)生自主探索、動手操作、自主探究、合作交流、實(shí)踐體驗(yàn)，是教育的過程稱為是生交往、互動合作、共同發(fā)展的過程。同時構(gòu)建“師生平等、民主和諧、情感交融的新型師生關(guān)系，提高教育教學(xué)質(zhì)量。
(三)、加大校園顯性文化和隱形文化建設(shè)力度，力求突出“凈化、美化、綠化”等特點(diǎn)。我校將把其作為創(chuàng)建特色校的工作重點(diǎn)來落實(shí)、實(shí)施。
1、顯性文化建設(shè)，做好校園環(huán)境的布置。如：校園、教室、走廊、辦公室、會議室及運(yùn)動場等環(huán)境的布置和文化氛圍的營造，制作各種文化宣傳標(biāo)語，警示標(biāo)牌的完善，各類管理制度狀況上墻，規(guī)范校徽、校歌、校風(fēng)、校訓(xùn)等都將形成個性化的建設(shè)體系。
2、隱性文化建設(shè)，結(jié)合實(shí)際落到實(shí)處。
(1)、加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行校園文化建設(shè)的常規(guī)教育。為此，我們將把《小學(xué)生一日常規(guī)歌》、《小學(xué)生守則》、《小學(xué)生日常行為規(guī)范》作為要求衡量學(xué)生言行的內(nèi)容。各班要利用學(xué)科、課堂、主題班隊(duì)會等形式對學(xué)生進(jìn)行愛國主義教育、集體主義、社會主義、理想、信念、和諧、八榮八恥、法制、心理健康、文明禮儀等教育，重點(diǎn)進(jìn)行科技知識的普及教育，重點(diǎn)進(jìn)行科技知識的普及教育。
(2)、加強(qiáng)教師行為的文化建設(shè)。
重點(diǎn)加強(qiáng)教師的職業(yè)道德建設(shè)，抓好教職工行為的文化教育，更新老教師的教育教學(xué)理念;抓好學(xué)習(xí)型組織構(gòu)建和教師素養(yǎng)的提高。樹立“以德育人、用心育人”的思想理念，以提高育人質(zhì)量，提升辦學(xué)品位。
(3)、深入廣泛地開展興趣小組活動，調(diào)節(jié)校園文化氛圍，打造我校的辦學(xué)品牌，提高教育服務(wù)育人的功能。
為了能更好開展興趣小組活動，實(shí)現(xiàn)教育的目的，從而培養(yǎng)和發(fā)展孩子們的個性及特長，以便將來更好地為社會服務(wù)。為此，我校根據(jù)本校的實(shí)際，開設(shè)了繪畫、書法、朗讀、科技制作、表演等興趣活動小組，并安排指定教師不定時地對其進(jìn)行輔導(dǎo)，學(xué)校指定專人抓此項(xiàng)工作。我們將對興趣小組的成果進(jìn)行展示。如：繪畫、正文、作業(yè)、手工、書法、手抄報(bào)、小制作等，開放學(xué)校讀書室，為學(xué)生搭建創(chuàng)造、展示自我的平臺，創(chuàng)造機(jī)會。
第三階段(為總結(jié)階段)
20xx.11月初----20xx.12月末，為總結(jié)階段。為此，我校將進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的總結(jié)，對創(chuàng)建實(shí)施過程中存在的問題進(jìn)行反思、整改、并進(jìn)一步完善!對取得的結(jié)果將進(jìn)行展示，互相交流、匯報(bào)、評定，同時進(jìn)行表彰及獎勵!
1、明確特色興校是增強(qiáng)學(xué)校核心競爭的重要途徑，是全面實(shí)施素質(zhì)教育，推進(jìn)基礎(chǔ)教育均衡協(xié)調(diào)發(fā)展和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，提高育人質(zhì)量，提升辦學(xué)品位和辦人民滿意教育的需要。
2、充分認(rèn)識加強(qiáng)學(xué)校特色建設(shè)的豐富內(nèi)涵和重要意義，牢固樹立特色就是質(zhì)量，特色就是品牌，特色就是發(fā)展的思想，增強(qiáng)做好此項(xiàng)工作的責(zé)任感和緊迫感。
3、成立特色創(chuàng)建學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組，并做好分工。落實(shí)工作責(zé)任制。校長是第一責(zé)任人，要把特色項(xiàng)目建設(shè)按計(jì)劃將工作任務(wù)層層分解，層層抓落實(shí)，確保特色項(xiàng)目建設(shè)工作長期有序高效地開展。
4、以活動為載體，注重師生的生命及發(fā)展，優(yōu)化育人環(huán)境，提高育人質(zhì)量，提升辦學(xué)品位。
5、完善校園文化建設(shè)，突出“綠化、美化、凈化”，做到’整潔、醒目”,徹底清除亂涂亂畫的現(xiàn)象.
6、做好校園基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，突出校園特色。如：校園廣播站、校園內(nèi)設(shè)施整齊劃一的標(biāo)語品牌，室內(nèi)壁廊，教室的設(shè)置等，一定要突出主題。
7、建立檢查指導(dǎo)機(jī)制。要建立特色項(xiàng)目檢查制度，定期和不定期對特色項(xiàng)目開展情況進(jìn)行檢查指導(dǎo)，不斷完善和豐富活動內(nèi)容，使特色項(xiàng)目活動有條不紊地開展。
8、建立考評機(jī)制。要制定特色項(xiàng)目建設(shè)考評方案，對參與特色項(xiàng)目活動的教師，進(jìn)行過程性和終結(jié)性考評，并把考評結(jié)果和評先評優(yōu)、職務(wù)晉升掛鉤。
9、建立激勵機(jī)制。要對積極參與特色項(xiàng)目建設(shè)，工作成績突出的教師進(jìn)行表彰獎勵。開展特色學(xué)校建設(shè)工作先進(jìn)教職員工評選活動，對特色學(xué)校建設(shè)成績突出的教職員工給予表彰獎勵。
組長：徐復(fù)林
副組長：閆翠紅、李道峰
組員：王峰、張珂以及各教研組長
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇十四
停車場管理系統(tǒng)可以解決分布式復(fù)雜交通環(huán)境中的相關(guān)問題，它們也被認(rèn)為是為停車談判和指導(dǎo)系統(tǒng)奠定自動化機(jī)制基礎(chǔ)的主要武器。停車場管理系統(tǒng)具有自主性、反應(yīng)性、適應(yīng)性、主動性和社會能力等優(yōu)點(diǎn)，可以用來解決具有高度動態(tài)性和互動性的問題。停車場管理系統(tǒng)是一種建模技術(shù)，它用于表示具有智能、自主性和相互作用程度的系統(tǒng)。移動代理可以在網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)內(nèi)移動，并在運(yùn)行時動態(tài)生成。它們被發(fā)送到目標(biāo)系統(tǒng)，以便使用最新的代碼和算法執(zhí)行不同的任務(wù)。移動代理還減少了網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)傳輸。它提高了系統(tǒng)的延展性、可調(diào)性和耐久性。
1、智慧停車場系統(tǒng)通過對車輛進(jìn)出口的管理，可以使人們進(jìn)出停車場停車變得更容易。通過刷卡識別、遠(yuǎn)距離識別、車牌識別等幾種不同管理方式，使車輛有序的進(jìn)出停車場，緩解出入口擁堵的現(xiàn)象。
2、智慧停車場系統(tǒng)采用多樣化的收費(fèi)方式，使得人們繳費(fèi)變得簡單。現(xiàn)金支付、銀聯(lián)刷卡、微信支付等方式，每一筆收費(fèi)記錄都會實(shí)時記錄并上傳至存儲系統(tǒng)，有效避免停車場管理上的一些漏洞，防止亂收費(fèi)現(xiàn)象產(chǎn)生，保障車主和停車場的利益。
3、智慧停車場系統(tǒng)采用多種功能保障車輛的停放安全。車牌識別、圖像對比、一車一卡等功能，每個車輛的進(jìn)出場記錄都有據(jù)可查，避免丟車現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、除了幫助車主實(shí)現(xiàn)輕松的自助繳費(fèi)，智慧化停車系統(tǒng)的另一大優(yōu)勢就是可以向手機(jī)客戶端和道路顯示屏發(fā)布停車誘導(dǎo)信息，從而提高市民出行效率。
1、車牌識別技術(shù)：以計(jì)算機(jī)視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對拍攝到的車輛圖像、視頻圖像進(jìn)行處理分析完成對車輛身份的辨認(rèn)。
2、rfid技術(shù)：通過rfid技術(shù)可以在查處違法、優(yōu)先通行辦理、機(jī)動車審驗(yàn)方式等方面提高工作效率。
3、大數(shù)據(jù)與云平臺：對數(shù)據(jù)的存儲、檢索、關(guān)聯(lián)、推導(dǎo)等進(jìn)行有價值的挖掘，停車管理平臺打破單個停車系統(tǒng)信息孤島現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)多個停車場在同一平臺上集中統(tǒng)一管理。
1、智慧停車。
建設(shè)“技術(shù)統(tǒng)一、平臺統(tǒng)一、支付統(tǒng)一”的城市智能停車管理系統(tǒng)，提升現(xiàn)有停車資源的使用效率，為公眾提供預(yù)約停車、錯時停車、自動繳費(fèi)等服務(wù)，解決城市停車難，停車亂的問題。
2、移動app。
建設(shè)基于車輛靜態(tài)、動態(tài)監(jiān)測的“交通大數(shù)據(jù)”體系，為公眾提供安全、舒適、方便、快捷的出行服務(wù)。
3、城市智慧交通管理。
通過對車輛動靜態(tài)信息的實(shí)時采集，為交通誘導(dǎo)，停車誘導(dǎo)，車輛管控、信息發(fā)布等提供更為精準(zhǔn)的決策依據(jù)，通過對交通大數(shù)據(jù)的采集、挖掘和分析，為涉及智慧交通管理的政府部門提供大數(shù)據(jù)支撐，為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、交通行業(yè)提供交通大數(shù)據(jù)支持。
4、手持pos收費(fèi)系統(tǒng)。
手持pos收費(fèi)系統(tǒng)有效解決了城市計(jì)時收費(fèi)難、漏收、亂收的難題，能夠?qū)崟r為城市交通云平臺提供道路停車數(shù)據(jù)；支持多種付費(fèi)方式，提高公眾支付效率。
1、系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)。
一般智慧停車場系統(tǒng)帶有多種車輛類型的計(jì)費(fèi)繳費(fèi)設(shè)置，比如年卡用戶、半年卡用戶、月卡用戶、vip用戶、臨時用戶等多種繳費(fèi)方式，滿足不同層次消費(fèi)者車主的停車需要；能夠較好的解決停車場車流量較大的問題。
2、查詢系統(tǒng)方便。
一般智慧停車場的出入識別系統(tǒng)都連接到同一個系統(tǒng)后臺，用戶可以通過app登錄到這個系統(tǒng)查看停車場的車位情況，通常智慧停車場可以實(shí)現(xiàn)反向?qū)ぼ?、停車場車位預(yù)約、車輛查詢等功能，當(dāng)系統(tǒng)接收用戶的操作申請時，可將指令下達(dá)具體的子系統(tǒng)，并即時將操作結(jié)果提示用戶是否有車位，能否預(yù)定等情況。
3、進(jìn)出口自動識別放行。
一般智慧停車場可以達(dá)到無需人工取卡登記，車位可直接通過手機(jī)預(yù)約，進(jìn)入停車場時，自動掃描手機(jī)預(yù)約的停車許可證，自動識別身份放行。離開停車場時，手機(jī)app自動結(jié)算費(fèi)用，付費(fèi)成功即可離開，操作方便簡單快捷。
一般情況下，車輛到達(dá)入口，地感線圈檢測到信號后，觸發(fā)車輛識別攝像機(jī)進(jìn)行拍照，視頻車牌識別軟件自動識別車牌號碼，并顯示在led顯示屏上，對于無法識別車牌的車輛進(jìn)行歸類并歸入“待選”列表保存在軟件中。道閘自動升起，司機(jī)開車入場，進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉。這時，收費(fèi)管理系統(tǒng)中該車輛的停車計(jì)時開始。
當(dāng)車輛到達(dá)出口時，出口智能車輛檢測器感應(yīng)到地感線圈檢測到信號后，觸發(fā)車輛識別攝像機(jī)進(jìn)入拍照，自動識別車牌號碼，停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)自動結(jié)算繳費(fèi)金額；對于無法識別車牌的車輛，則人工通過當(dāng)前車輛與待選列表車輛進(jìn)入匹配，配對成功后系統(tǒng)將自動結(jié)算該車輛的繳費(fèi)金額。
這套智慧停車場管理系統(tǒng)由四個子系統(tǒng)組成，分別為資訊管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)與車牌識別系統(tǒng)、智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)。
1、資訊管理系統(tǒng)：主要用來處理停車場內(nèi)關(guān)于車輛管制、停車費(fèi)用及場地管理等問題，我們采用可程式自動化控制器，具備事件報(bào)表管理功能，可提供網(wǎng)頁瀏覽功能供用戶與系統(tǒng)業(yè)者查尋停車資訊，另外可連接任何sql資料庫來輕易達(dá)成資料管理功能。
2、車牌識別系統(tǒng)：主要是以攝影機(jī)結(jié)合車牌識別軟體對停車場內(nèi)的所有車輛進(jìn)行控管，針對每一入場的車輛，系統(tǒng)會自動識別車輛之車號，并將每一車輛的照片、車牌資訊與進(jìn)出入時間傳達(dá)到資訊管理系統(tǒng)做儲存管理，這讓系統(tǒng)能更準(zhǔn)確的掌握每一臺車輛的出入停車場狀況，以利往后有效提供準(zhǔn)確的車輛進(jìn)場統(tǒng)計(jì)資訊。
3、控制系統(tǒng)：主要用來控制停車場內(nèi)的硬體設(shè)備，例如控制閘門與照明設(shè)備開啟、關(guān)閉等。
4、智慧停車引導(dǎo)系統(tǒng)：主要是引導(dǎo)汽車進(jìn)入停車場后順利找到停車位。
隨著我國社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，私家車普及度逐步提升，尤其對于有孩子的家庭來說，汽車作為代步工具極具便利性，但目前不少城市停車位緊張。另外，共享經(jīng)濟(jì)的繁榮，汽車租賃市場的興起，又將為停車問題帶來新的挑戰(zhàn)。尤其在“智慧交通”列入“十三五”交通運(yùn)輸重點(diǎn)規(guī)劃之后，各地政府加大對城市交通的投入，隨著一帶一路多個方案的成型，智能交通建設(shè)漸入佳境?？萍嫉倪M(jìn)步、停車供需缺口的矛盾，停車領(lǐng)域的智能化改造需求較為充分，體現(xiàn)了“智慧城市”的未來導(dǎo)向。據(jù)悉，許多發(fā)達(dá)國家都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了信息技術(shù)與停車、交通管理的融合，用信息技術(shù)將停車誘導(dǎo)、泊位管理、電子化收費(fèi)和車位預(yù)定等功能融為一體。簡言之，智慧停車是大勢所趨。未來，伴隨著停車場的增擴(kuò)建及產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新，從中長期來看，基于蛋糕變大和比例提高這兩個邏輯，智能停車有巨大增長潛力，前景廣闊。未來，智慧停車開啟百億市場。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇十五
根據(jù)重慶市發(fā)展計(jì)劃委員會文件《關(guān)于酉陽縣農(nóng)民工輸出服務(wù)基地建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（渝計(jì)委規(guī)[20xx]1115號）要求，我們編制了酉陽縣農(nóng)民工輸出服務(wù)基地建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案。
（一）項(xiàng)目建設(shè)的必要性。
本項(xiàng)目建設(shè)對于完善農(nóng)村職業(yè)教育，提高農(nóng)民工文化和技能，突出農(nóng)村勞動力合理有序的轉(zhuǎn)移，增加農(nóng)民收入，實(shí)際酉陽縣“富民興酉、加快建成三峽庫區(qū)生態(tài)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣、全面建設(shè)小康社會”的奮斗目標(biāo)有重要意義。具體表現(xiàn)在：
其一、通過完善培訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備，改善培訓(xùn)條件，加強(qiáng)職業(yè)技能培訓(xùn)，有助于農(nóng)民工自身素質(zhì)的提高，實(shí)現(xiàn)由體力型向技能型轉(zhuǎn)變。
其二、通過建立完善勞務(wù)供求信息網(wǎng)絡(luò)，及時準(zhǔn)確地發(fā)布勞務(wù)信息，有利于引導(dǎo)農(nóng)民工有目的、有效益地輸出勞務(wù)，避免勞動力轉(zhuǎn)移的盲目性。
其三、通過與當(dāng)?shù)赝獬鰟?wù)工人員主要流向如：重慶主城區(qū)，廣東、江浙、福建等省市加強(qiáng)信息交流與合作，為農(nóng)民工搭橋鋪路，有助于提高農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移組織化程度。
（二）項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容。
項(xiàng)目征地40畝，總建筑面積8900m2，其中：
3、實(shí)驗(yàn)樓（1棟），建筑面積1500m2，含各種實(shí)驗(yàn)室18間；
4、學(xué)生公寓（1棟），建筑面積1700m2可容納580名學(xué)生住宿；
5、學(xué)生食堂（1棟），建筑面積1000m2，可容納1600名學(xué)員同時就餐。
6、就業(yè)信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。與市級就業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)互通、互連；并配置可視化終端設(shè)備，實(shí)現(xiàn)農(nóng)民工網(wǎng)上面試功能。
同時，項(xiàng)目還包括種養(yǎng)殖示范基地和汽修基地；配套教學(xué)和實(shí)驗(yàn)、實(shí)作設(shè)施設(shè)備購置，以及工程涉及的土石方工程，給排水、供電、道路、圍墻及綠化等配套建設(shè)內(nèi)容。項(xiàng)目建成后，對酉陽、秀山等少數(shù)民族地區(qū)農(nóng)民工開展應(yīng)用電子、旅游及餐飲、工民用建筑、種養(yǎng)殖園藝、汽修等專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)及科技成果的'普及和推廣、每年可培訓(xùn)農(nóng)民工人數(shù)達(dá)4200人。
（三）項(xiàng)目投資及資金籌措。
2、資金籌措。
申請國家服務(wù)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)資金80萬元。
地方配套資金80萬元。
業(yè)主自籌資金320萬元。
銀行貸款400萬。
（四）項(xiàng)目建設(shè)期限。
項(xiàng)目建設(shè)期限為15個月。其中20xx年完成項(xiàng)目全部主體工程建設(shè)內(nèi)容，20xx年上半年建成投入使用。
根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)法》、國家發(fā)展計(jì)劃委員會第3號令以及重慶市工程招標(biāo)文件的規(guī)定。鑒于本項(xiàng)目設(shè)計(jì)、監(jiān)理、材料設(shè)備采購等工作內(nèi)容的單項(xiàng)合同金額較小，項(xiàng)目業(yè)主可采取邀請招標(biāo)式或自行委托的方式擇優(yōu)選定實(shí)施單位，項(xiàng)目土建施工單位的選定采取公開招標(biāo)形式確定。
（一）招標(biāo)形式。
由業(yè)主委托有資質(zhì)的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)采用公開形式進(jìn)行項(xiàng)目施工招標(biāo)。
（二）項(xiàng)目實(shí)施單位資質(zhì)要求。
1、施工單位資質(zhì)應(yīng)為施工總承包三級企業(yè)以上。
2、項(xiàng)目設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位資質(zhì)應(yīng)為乙級以上。
（三）招標(biāo)信息發(fā)布。
根據(jù)渝計(jì)委標(biāo)[20xx]1590號文關(guān)于“貫徹國家《招標(biāo)公告發(fā)布暫行辦法》的實(shí)施意見”，本項(xiàng)目招標(biāo)信息應(yīng)在《重慶商報(bào)》或《重慶經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)》上發(fā)布。
（四）招投標(biāo)工作組織。
招投標(biāo)代理機(jī)構(gòu)應(yīng)按照公平、公正、公開的原則，組織完成公告、資審、編標(biāo)、評標(biāo)等工作。并依法接受有關(guān)行政監(jiān)督部門對招標(biāo)活動實(shí)施監(jiān)督。
（一）嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制。
酉陽職教中心校長黃成林同志系本項(xiàng)目第一責(zé)任人,成立由其任組長，分管后勤的副校長陳志強(qiáng)同志任副組長，由中心總務(wù)、財(cái)務(wù)、教務(wù)等科室負(fù)責(zé)人參加的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)項(xiàng)目重大事項(xiàng)的決策、投資計(jì)劃的落實(shí)、資金籌措與使用、項(xiàng)目建成后的營運(yùn)和管理，確保項(xiàng)目建設(shè)投資、質(zhì)量、進(jìn)度總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，及項(xiàng)目建成后能充分發(fā)揮效益。
（二）嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制。
委托專業(yè)監(jiān)理公司對項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施科學(xué)管理，在確保工程質(zhì)量的前提下，節(jié)約投資，盡可能使項(xiàng)目早日竣工投入使用。
（三）嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目招投標(biāo)制。
在公開、公平、公正原則下，通過招標(biāo)擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍，引入競爭機(jī)制，確保工程質(zhì)量及其他建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
（四）嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理制度。
加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)的資金管理，設(shè)立專門的基建賬戶，嚴(yán)禁將項(xiàng)目資金挪作它用。定期開展對項(xiàng)目財(cái)務(wù)工作的檢查并接受上級有關(guān)部門審計(jì)，確保國家和地方財(cái)政投入資全部能用在項(xiàng)目上。
（五）嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目竣工驗(yàn)收制度。
須按國家相關(guān)規(guī)范進(jìn)行竣工驗(yàn)收，并只有在項(xiàng)目竣工驗(yàn)收合格后方可投入使用。應(yīng)及時辦理竣工決算，做好建設(shè)項(xiàng)目檔案的收集、整理、歸檔等工作。
本項(xiàng)目總建設(shè)期限15個月，其中施工期10個月，具體安排如下：
20xx年4月~20xx年6月，完成項(xiàng)目可行性研究及立項(xiàng)。
20xx年8月~20xx年12月，完成項(xiàng)目主體工程建設(shè)內(nèi)容；
20xx年1月~20xx年5月，完成項(xiàng)目相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)；
20xx年6月，項(xiàng)目竣工驗(yàn)收并投入使用。
項(xiàng)目設(shè)計(jì)和概算情況附后。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇十六
一江兩岸攔河壩建設(shè)工程，建壩范圍為桐江河口以上，、兩河以下交匯處，壩長約320米，采用翻板閘建設(shè)。工程建設(shè)的總體要求是“行洪能力強(qiáng)、投資成本低、具有興國特色”。工程建設(shè)的主要工作內(nèi)容包括：
1、做好建壩周邊地域土地、墳?zāi)埂淠镜拿缀藢?shí)，圈定征用范圍。
2、完成壩址周邊地域區(qū)內(nèi)土地征用、墳?zāi)惯w移及各種樹木移栽和雜樹木的砍伐清理工作。
3、按照政策規(guī)定和縣里已出臺的相關(guān)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，做好土地征用、墳?zāi)惯w移、樹木砍伐、移栽的資金補(bǔ)償發(fā)放工作。
4、做好項(xiàng)目的環(huán)境影響評價、水土保持方案報(bào)告書等相關(guān)工作。
5、做好攔河壩工程的其他各項(xiàng)籌建工作。
6、完成工程初步設(shè)計(jì)和技術(shù)設(shè)計(jì)，并完成圖紙?jiān)u審工作。
7、工程建設(shè)與工程監(jiān)理招標(biāo)。
8、施工隊(duì)伍進(jìn)場施工。
9、工程竣工驗(yàn)收及運(yùn)行。
為保證工程建設(shè)盡早、盡快開展，順利實(shí)施，縣委辦、政府辦已于年3月8日下發(fā)了《關(guān)于成立一江兩岸攔河壩工程建設(shè)指揮部的通知》，明確由縣委、副縣長、農(nóng)工部長任總指揮，負(fù)責(zé)指揮部全面工作;縣政協(xié)副主席任副總指揮，負(fù)責(zé)指揮部日常工作及工程建設(shè)的協(xié)調(diào)、檢查、安排及資金的使用和管理。指揮部下設(shè)機(jī)構(gòu)包括：
1、辦公室：
主任：，主持辦公室全盤工作。
副主任：，負(fù)責(zé)辦公室的日常工作開展、組織協(xié)調(diào)和檢查落實(shí)，提出工作計(jì)劃和安排，制訂工作措施和方案。
副主任：，負(fù)責(zé)開支費(fèi)用的審核、物資采購、資金請撥和財(cái)務(wù)報(bào)帳以及辦公室日常事務(wù)等工作。
辦公室工作人員：
負(fù)責(zé)工程質(zhì)量技術(shù)把關(guān)、工程量的核驗(yàn)及項(xiàng)目變更的審簽等工作。
負(fù)責(zé)文件、材料的起草、會議準(zhǔn)備、工作接待、上傳下達(dá)、印章管理、報(bào)表審送、協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)等工作。
協(xié)助、、做好相關(guān)事務(wù)工作。
2、征地、墳?zāi)惯w移組：
組長：
副組長：
成員單位：國土局、房管局、林業(yè)局、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、工業(yè)園。
工作職責(zé)：負(fù)責(zé)土地征用、墳?zāi)惯w移、樹木移栽和資金補(bǔ)償審核等工作。
3、工作技術(shù)組：
組長：
成員：
工作職責(zé)：負(fù)責(zé)工程建設(shè)質(zhì)量的全程監(jiān)控、審驗(yàn)、項(xiàng)目變更的核簽等工作。
5、縣水保局負(fù)責(zé)，年5月30日前完成工程項(xiàng)目水土保持方案報(bào)告書編制工作;。
12、年6月底前做好項(xiàng)目工程完工掃尾、驗(yàn)收移交等工作;。
14、指揮部辦公室要根據(jù)上述實(shí)施步驟認(rèn)真做好工程建設(shè)的前期、中期、后期各項(xiàng)準(zhǔn)備籌劃、跟蹤服務(wù)、督促檢查工作，加大工程建設(shè)的指導(dǎo)和管理力度。
工程項(xiàng)目按經(jīng)縣政府審查批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)方案要求施工建設(shè)，城投公司商相關(guān)部門負(fù)責(zé)做好工程項(xiàng)目概算，并由城投公司負(fù)責(zé)審核劃撥和監(jiān)管使用。
1、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)。
抽調(diào)在指揮部的人員要求相對穩(wěn)定，確保在崗在位，做到人到、心到、時間到、精力到，并按照各自職責(zé)，抓好各項(xiàng)工作落實(shí)。
2、狠抓進(jìn)度。
指揮部各成員單位、各工作組要按照時間安排和工作實(shí)施方案要求，繪制工作流程圖，并在每月25日前將當(dāng)月工作進(jìn)展情況書面報(bào)指揮部，同時提交下月的工作安排和打算。
3、加強(qiáng)調(diào)度。
指揮部原則上每周召開一次工作調(diào)度會，由各工作組匯報(bào)上周工作開展情況，協(xié)調(diào)解決工程進(jìn)展中出現(xiàn)的困難和問題，研究部署本周工作計(jì)劃和安排。
4、明確職責(zé)。
每項(xiàng)工作均實(shí)行倒計(jì)時考核，責(zé)任細(xì)化到成員單位，任務(wù)落實(shí)到個人，做到責(zé)任明確、方法對路、措施得當(dāng)、程序到位、限時辦結(jié)，并由指揮部辦公室負(fù)責(zé)督促和檢查。
5、協(xié)調(diào)配合。
指揮部各成員單位、各工作組要在指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，樹立全局觀念，互相支持、緊密配合，形成工作合力，做好各項(xiàng)工作。
6、獎罰分明。
指揮部各成員單位、各工作組要按各自工作職責(zé)主動做好工作，及時處理和化解工作中出現(xiàn)的各類矛盾和糾紛，保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行，同時對各成員單位和個人視其工作完成情況給予獎罰。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇十七
通過對圖紙核實(shí)，xxx地下停車場共有車位：1101個、車庫：193個，其中：負(fù)一層車位283個、車庫58個;負(fù)二層車位265個、車庫60個;負(fù)三層車位554個、車庫75個。另外已售車位車庫306個(負(fù)一層12個，負(fù)二層294個)未統(tǒng)計(jì)在以上數(shù)據(jù)內(nèi)。
根據(jù)xxx的地形地貌及各出入口數(shù)量情況，停車場保安人員配備如下：
(一)方案1：(維持現(xiàn)狀)。
共計(jì)：44人。
(二)方案2：(智能收費(fèi)系統(tǒng)外移，安裝于小區(qū)地面各出入口處)。
共計(jì)：38人。
(一)保安部經(jīng)理職責(zé)。
1、負(fù)責(zé)制定停車場的治安、消防年度、季度工作計(jì)劃，做好保安部年度預(yù)算報(bào)告。
2、負(fù)責(zé)維持車場內(nèi)部秩序，預(yù)防治安事件發(fā)生，協(xié)助、配合公安部門對有關(guān)治安和違法犯罪案件的偵破工作。
3、負(fù)責(zé)編寫保安部年度工作計(jì)劃、月、季度及半年總結(jié)。
4、妥善處理客戶有關(guān)安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境，讓客戶具有安全感。
5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預(yù)防治安事件)為小區(qū)定期檢查“四防”設(shè)施，增強(qiáng)小區(qū)的安全措施監(jiān)管。
6、負(fù)責(zé)制定夜間值勤、巡邏程序和要求，對車場安全進(jìn)行不定期抽查。
7、適時完善、健全車場的安全應(yīng)急措施，并負(fù)責(zé)督促部門員工嚴(yán)格執(zhí)行和演練落實(shí)。
8、定期檢查安防消防設(shè)備設(shè)施，并做好記錄，確保消防設(shè)備、設(shè)施完好，以備查考。
9、負(fù)責(zé)對保安部所有員工的培訓(xùn)、考核、評估工作以及聘免和推薦。
10、做好本部門員工的思想工作，關(guān)心員工生活，提高業(yè)務(wù)水平。
11、完成上級交辦的其他工作任務(wù)。
(二)主管職責(zé)。
1、對保安經(jīng)理負(fù)責(zé)，服從上級安排，聽從指揮做到令行禁止，依法循章對交通、車輛進(jìn)行管理。
2、經(jīng)常視察車場、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場出入口周圍道路暢通。
3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位，按物價部門規(guī)定收取車位停放費(fèi)。
4、安排和調(diào)動屬下人員的工作時間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴(yán)格遵照指示工作，提高工作效率。
5、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對員工進(jìn)行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車管儀器操作等相關(guān)知識的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育，并安排定期對員工進(jìn)行考核，填寫《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。
6、負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
7、負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
8、熟悉停車場內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路，車位使用情況，負(fù)責(zé)對車場內(nèi)公共設(shè)施、車管系統(tǒng)的運(yùn)行情況清潔等監(jiān)管工作，以確保車場管理工作順利及有效開展。
9、負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)管制度，對任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查，并及時上報(bào)并提出處理建議。
10、定期召開班組會議，檢討工作表現(xiàn)，并籍此溝通現(xiàn)場管理人員。
11、根據(jù)工作需要和上級的指示，有權(quán)調(diào)動下屬人員加強(qiáng)某區(qū)域的管理工作，定時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作。
(三)收銀員職責(zé)。
1、收銀員必須忠于職守，認(rèn)真仔細(xì)做好工作，不得出錯，并保證現(xiàn)金的安全。
2、根據(jù)公司規(guī)定及計(jì)費(fèi)時間按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收的車位使用費(fèi)，開具收費(fèi)發(fā)票，準(zhǔn)確無誤。
地收取車位使用費(fèi)。
3、每次收款均要記帳(輸入計(jì)算機(jī))，現(xiàn)金數(shù)額應(yīng)與賬面數(shù)額相符。
4、根據(jù)公司規(guī)定對失效車票及遺失車票進(jìn)行查核，經(jīng)查核無誤后，進(jìn)行補(bǔ)發(fā)。并收取相關(guān)的費(fèi)用。
5、對免費(fèi)停車的車輛在驗(yàn)證及辦理好免費(fèi)結(jié)算手續(xù)后給予放行。
6、按公司的規(guī)定辦理好收費(fèi)情況及現(xiàn)金的交接，及時繳交營業(yè)款。
7、按照公司規(guī)定填報(bào)車位使用費(fèi)收費(fèi)匯總表格。
8、完成上級主管交給的其它工作。
(四)車輛引導(dǎo)員職責(zé)。
1、負(fù)責(zé)對停車場內(nèi)停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場出入口周圍保持暢通。
2、實(shí)行24小時輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
3、按規(guī)定著裝，佩帶工作牌，對出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。
4、負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，經(jīng)常巡視車場并確使各停車位正確使用，督促所有車輛正確使用行車線和泊車位，維持停車秩序，保證車輛停放安全。
5、負(fù)責(zé)對停車場現(xiàn)場的巡視查看，如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車場，應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開，如有需要，立即呈報(bào)上級主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。
6、負(fù)責(zé)停車場的消防安全巡查工作，熟悉停車場內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)，安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)等，以便一旦發(fā)生事故時能夠從容應(yīng)付。
7、如發(fā)生交通意外，應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車輛損壞情況等，并須立即呈報(bào)領(lǐng)班或安全部。
8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關(guān)好，應(yīng)留駐現(xiàn)場值勤并錄像及立即呈報(bào)上級主管設(shè)法通知車主，防止發(fā)生失竊事故。
9、禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車規(guī)定之車輛進(jìn)入停車場。
10、任何停車場的員工，不得以任何理由向司機(jī)或車主索取任何利益或報(bào)酬。
11、未經(jīng)許可，禁止任何車輛在停車泊位或車道上維修或清洗車輛。
12、遵守規(guī)章制度，按時上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅自離職守。
(五)控室值班人員職責(zé)。
1、熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場內(nèi)車輛行駛，人員進(jìn)出情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報(bào)并錄像，并采取相應(yīng)的`應(yīng)對程序處理。
2、工作時間嚴(yán)格遵守監(jiān)控室值班制度，不得脫崗或打瞌睡。
3、認(rèn)真、仔細(xì)地做好值班記錄。
4、愛護(hù)監(jiān)控室的設(shè)施、設(shè)備及所有物品，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即向公司匯報(bào)。
(六)非機(jī)動車崗崗位職責(zé)。
1、具體負(fù)責(zé)非機(jī)動車、摩托車的停放、管理、收費(fèi)工作。
2、查驗(yàn)車輛“停車證”，若發(fā)現(xiàn)停車證失效，勸其立即至管理處辦理續(xù)停手續(xù);若發(fā)現(xiàn)無證車輛，勸導(dǎo)其停放至其他地方。
3、主動熱情地給予車主以解釋和引導(dǎo)，將各類非機(jī)動車、摩托車有序、整齊地停放在指定的區(qū)域內(nèi)。
4、停車完畢，主動提醒車主鎖好車輛，以免發(fā)生意外事件。
5、對在停車區(qū)域內(nèi)清洗、維修保養(yǎng)車輛的車主進(jìn)行勸阻，保證停車區(qū)域的清潔暢通及秩序良好。
6、為方便車主，免費(fèi)為其提供打氣筒。
7、配合車庫進(jìn)口，維護(hù)機(jī)動車運(yùn)行秩序。制止、處理在此道上的違章停車車輛，保證車道暢通。
8、發(fā)揮工作主動性，服從領(lǐng)班及監(jiān)控中心的指揮。積極參加公司各項(xiàng)培訓(xùn)，搞好員工間的團(tuán)結(jié)，不折不扣完成上級交辦的其他任務(wù)。
固定車輛。
檢查車輛有效泊車證。
放行進(jìn)入。
開閘放行。
車輛進(jìn)入。
臨時車輛。
入口按掣取ic停車卡。
放行進(jìn)入。
離開時由收費(fèi)員計(jì)算收費(fèi)。
收費(fèi)。
上落貨車輛。
摩托車、自行車。
由車輛管理員核對數(shù)據(jù)。
登記及放行。
停泊指定位置。
檢查車輛有效泊車證或發(fā)出臨時泊車卡。
登記及放行。
停泊指定位置。
離開時由車輛管理放行。
停車場建設(shè)項(xiàng)目方案篇十八
第一節(jié)、項(xiàng)目管理方案和實(shí)施方案概述在項(xiàng)目開展前制定出一個切實(shí)可行的方案，才能向用戶提供一個符合現(xiàn)在需求的質(zhì)量優(yōu)良的系統(tǒng)，更應(yīng)為未來的維護(hù)和升級提供最大的便利、盡量節(jié)約資金。我公司作為專業(yè)的多媒體設(shè)備產(chǎn)品供貨商及集成商，擁有iso9000認(rèn)證，堅(jiān)持“以人為本、共同發(fā)展”的企業(yè)理念，經(jīng)過多年來實(shí)際工程的磨練，培養(yǎng)并且引進(jìn)了一批成熟的技術(shù)設(shè)計(jì)人員和項(xiàng)目管理人員群。
以控制項(xiàng)目成本、靈活極大提高了承接項(xiàng)目的能力。實(shí)力、質(zhì)量保證體系和向外輸出項(xiàng)目管理模式的頭腦智慧型的模式，整合組織，以在充分發(fā)揮資源的同時，大力開發(fā)社會資源優(yōu)勢，現(xiàn)將有關(guān)我司工程管理的主要內(nèi)容作一介紹：1.1項(xiàng)目管理在項(xiàng)目實(shí)施過程中，一方面需要與客戶單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，另一方面還要制定出最佳的工程進(jìn)度計(jì)劃，控制進(jìn)度。在不同工程階段下資源的配置、組織與協(xié)調(diào)、質(zhì)量安全生產(chǎn)是我公司在項(xiàng)目管理中的重點(diǎn)：
1、人力、財(cái)力、物力資源的調(diào)配2、設(shè)計(jì)、施工、服務(wù)環(huán)節(jié)的進(jìn)度監(jiān)管3、設(shè)計(jì)、施工、服務(wù)環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)管4、設(shè)計(jì)、施工、服務(wù)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管5、對遵守法律法規(guī)的管理1.2商務(wù)管理取得合同以后，需要及時跟供應(yīng)廠商并發(fā)出定單；期是商務(wù)管理的核心。
1、合同、商品定單等文件的管理2、設(shè)備供應(yīng)商的制度3、商品貨期的制定與控制。
我公司將會采。
關(guān)鍵在于它的協(xié)調(diào)和組織的作用，取有效的措施在以下幾個方面切實(shí)作好施工管理工作：
并直接控制項(xiàng)目管理計(jì)劃的各個完成的重要職責(zé)。項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人須做好日常資源管理工作，要素?？傮w計(jì)劃分以下幾個方面：項(xiàng)目執(zhí)行——對以下幾方面工作提供指導(dǎo)：
總體方案設(shè)計(jì)；設(shè)備配置確認(rèn)；產(chǎn)品質(zhì)量和項(xiàng)目進(jìn)度保證；設(shè)備安裝、調(diào)試及測試；設(shè)備驗(yàn)收及培訓(xùn)等。項(xiàng)目檢查——審核項(xiàng)目進(jìn)展?fàn)顟B(tài)，項(xiàng)目協(xié)調(diào)——與各級單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，必要時調(diào)集各種備用資源，確保項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)度實(shí)施。
定期主持整個項(xiàng)目。
并熟悉相關(guān)技術(shù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)。
協(xié)助項(xiàng)目。
第三節(jié)、針對本項(xiàng)目的詳細(xì)實(shí)施計(jì)劃確認(rèn)中標(biāo)后，我們將依據(jù)標(biāo)書內(nèi)確認(rèn)的組織機(jī)構(gòu)按用戶的要求在用戶提供正常的進(jìn)場條件下按時進(jìn)場，先勘測場地，然后合理布線、設(shè)備進(jìn)場，投影機(jī)在按裝的過程中我們先與用戶溝通，共同協(xié)調(diào)安裝的思路，盡我們的能力最大滿足用戶的需求。若要增加其它設(shè)備，需要根據(jù)情況再集成，我方將與用戶溝通落實(shí)方案。
本企業(yè)將指派專。
若有技術(shù)方面的要求，交付之前對用。
我們將盡力支持，每階段的投入人數(shù)原則上以。
10人，請見本項(xiàng)目人員情況表，我們將以企業(yè)的信譽(yù)、實(shí)力及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，使用戶成為我們永遠(yuǎn)的朋友！3.1實(shí)施原則根據(jù)投影機(jī)安裝重點(diǎn)是施工方案與施工方法，做到資源整合及優(yōu)化。保障本次項(xiàng)目實(shí)施尊遵循科學(xué)工作者性、合理性、穩(wěn)定性、先進(jìn)性、最大的方便性為原則。按照用戶提供的有關(guān)工程資料的內(nèi)容為設(shè)計(jì)施工方案中必要條件。
施工宗旨：保質(zhì)、優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成！3.2項(xiàng)目實(shí)施保證。
保證按承諾時完成保證產(chǎn)品質(zhì)量保證施工質(zhì)量保證安全、文明施工保證嚴(yán)格按照。
iso9001質(zhì)量認(rèn)證體系。
保證一次驗(yàn)收合格。
第四節(jié)、項(xiàng)目人員安排情況和項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃表項(xiàng)目小組人員組成和工程人員安排4.1項(xiàng)目小組學(xué)校項(xiàng)目要和學(xué)校技術(shù)人員共同合作進(jìn)行，計(jì)劃建立以下小組：（1）、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組：由用戶和我公司領(lǐng)導(dǎo)組成，對項(xiàng)目有最高領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。（2）、項(xiàng)目負(fù)責(zé)小組：由雙方共同組成，經(jīng)理擔(dān)任組長。（3）、工程部：負(fù)責(zé)電腦設(shè)備的送貨及安裝，由工程部經(jīng)理擔(dān)當(dāng)。（4）、系統(tǒng)測試小組：負(fù)責(zé)硬、軟件的獨(dú)立測試，以確定是否符合需求，由呂棟副總經(jīng)理擔(dān)任組長。（5）、文檔支持小組：負(fù)責(zé)管理和協(xié)助整理項(xiàng)目文檔，由銷售部經(jīng)理擔(dān)任組長。
供貨準(zhǔn)備3458910111213。
設(shè)備維護(hù)設(shè)備驗(yàn)收供貨實(shí)施。
成立項(xiàng)目小組簽訂項(xiàng)目合同與用戶單位溝通協(xié)調(diào)。
項(xiàng)目實(shí)施準(zhǔn)備實(shí)施方案計(jì)劃設(shè)備安裝調(diào)試供貨產(chǎn)品質(zhì)量系統(tǒng)測試項(xiàng)目驗(yàn)收培訓(xùn)計(jì)劃售后服務(wù)。
項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目人員。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)小組項(xiàng)目負(fù)責(zé)小組項(xiàng)目經(jīng)理。
工程部。
供方采購。
工程部工程部項(xiàng)目小組。
項(xiàng)目經(jīng)理。
系統(tǒng)測試小組。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)小組項(xiàng)目負(fù)責(zé)小組售后服務(wù)部。
負(fù)責(zé)人員******************。
職務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)部經(jīng)理工程部經(jīng)理工程部經(jīng)理此項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)部經(jīng)理。
交貨進(jìn)度。
1天。
1天。
3天。
落實(shí)時間。
我們依據(jù)諸多前期的同時專人監(jiān)督，按時按量，優(yōu)質(zhì)完成工程項(xiàng)目。
終身。
1天。
1天。
維護(hù)。
2天1天工程驗(yàn)收***。
項(xiàng)目經(jīng)理注、1、上圖數(shù)字為日期天數(shù)表示，自合同訂立日起，以自然月順延。2、具體要求按招標(biāo)文件執(zhí)行3、施工管理和控制施工管理要求達(dá)兩個目的：
1.控制整個施工過程，確保每一道工序井井有條，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
在電教室系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)階段就考慮在工程施工的全過程如何對工程質(zhì)量做出有效的管理和監(jiān)控的問題。我們認(rèn)為，為了保證工程質(zhì)量，電教室系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)應(yīng)解決好以下幾方面的問題：（1）、施工設(shè)計(jì)：對建筑物結(jié)構(gòu)詳細(xì)勘測之后，同用戶一起規(guī)劃出管線施工圖。施工設(shè)計(jì)的合理性對工程質(zhì)量是至關(guān)重要的。（2）、施工過程：施工過程的工藝水平與工程質(zhì)量有直接的關(guān)系，我方將通過細(xì)化安裝操作的各個環(huán)節(jié)來保證對施工質(zhì)量的控制。我們一般將整個施工過程分成三個環(huán)節(jié)，即系統(tǒng)布線，設(shè)備安裝和軟件調(diào)試。（3）、施工管理：我方為工程實(shí)施制訂有詳盡的流程，以便于對工程施工的管理。施工流程控制要求達(dá)到兩個目的：保證工藝質(zhì)量和及時糾正出現(xiàn)的問題。（4）、質(zhì)量控制：我方在以往的工程施工中建議由用戶和我方的技術(shù)人員組成質(zhì)量監(jiān)督小組，并編制質(zhì)量控制日志，由當(dāng)班的工程小組負(fù)責(zé)人填寫，監(jiān)督小組負(fù)責(zé)人簽字。
第五節(jié)、詳細(xì)的供貨方案5.1供貨要求響應(yīng)招標(biāo)方需求，如果我公司順利中標(biāo)，在中標(biāo)簽訂合同后內(nèi)到學(xué)校實(shí)施工程布線，將所有合同規(guī)定的設(shè)備運(yùn)至各學(xué)校，將按招標(biāo)文件及合同規(guī)定日期完工。詳細(xì)施工計(jì)劃表：
進(jìn)行局部范圍內(nèi)的整體技術(shù)方案測試實(shí)施工程布線。
將所有合同規(guī)定設(shè)備運(yùn)至學(xué)校安裝完畢調(diào)試完畢培訓(xùn)完畢5.2發(fā)貨計(jì)劃我公司將按要求提供一份所有設(shè)備、安裝材料、工具、軟件包和文件的發(fā)貨計(jì)劃的清單。5.3運(yùn)輸工作組織我公司專門成立了設(shè)備運(yùn)輸小組，責(zé)。具體組織分工如下：設(shè)備采購協(xié)調(diào)總負(fù)責(zé)人：
***。
明確了小組成員的第一責(zé)任人與各小組成員的工作職負(fù)責(zé)落實(shí)設(shè)備生產(chǎn)廠家與各縣設(shè)備發(fā)送負(fù)責(zé)人發(fā)貨時間、數(shù)量、路線與交通工具的協(xié)調(diào)，及時處理在發(fā)貨過程中出現(xiàn)的意外情況，等。
如：損壞、丟失、貨物由于運(yùn)輸原因不能預(yù)期到達(dá)5.4交通方式與運(yùn)輸路線我公司將確保所提供的貨物在裝卸、運(yùn)輸和倉儲過程中有足夠的包裝保護(hù)，防止貨物受潮、生繡、被腐蝕、受到?jīng)_撞以及其他不可預(yù)見的損壞，以確保貨物安全運(yùn)抵現(xiàn)場。包裝箱內(nèi)附有產(chǎn)品裝箱清單，內(nèi)容包含：（產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量及相關(guān)配件的名稱、數(shù)量等）箱內(nèi)填充完整的避震物，包裝上并有明顯的中文識別標(biāo)志。5.5時間進(jìn)度1設(shè)備從生產(chǎn)廠家至杭州市3小時。2設(shè)備送至杭州市區(qū)項(xiàng)目地點(diǎn)可當(dāng)天到達(dá)，最先到達(dá)設(shè)備的學(xué)校開始進(jìn)行安裝。3設(shè)備送至其他項(xiàng)目地點(diǎn)從杭州市區(qū)順延24小時。4交接，每天發(fā)貨小組上交發(fā)貨交接單。5問題反饋，每天上報(bào)發(fā)貨過程中出現(xiàn)的不可預(yù)見問題，同時協(xié)調(diào)總負(fù)責(zé)人盡快處理。5.6設(shè)備倉儲與交接貨物在貨到用戶前24小時通知收貨人，以備接貨。運(yùn)輸方式采用公路運(yùn)輸，并負(fù)責(zé)送貨上門至指定地點(diǎn)。我公司提前一周指派一名專人在當(dāng)?shù)芈鋵?shí)臨時專用庫房。設(shè)備到后由我公司人員清點(diǎn)入庫。所有貨物交接必須由我公司人員親自監(jiān)督，并且填寫交接手續(xù)。安裝人員未到達(dá)現(xiàn)場，任何人不準(zhǔn)私自打開包裝。設(shè)備到達(dá)項(xiàng)目地的最終承諾所有設(shè)備均為廠家原包裝產(chǎn)品；我方提供設(shè)備的主要性能指標(biāo)和最有效的測試方法，貨物到目的地后由買方和我方人員共同組織驗(yàn)收，檢查設(shè)備型號、規(guī)格、數(shù)量是否與合同一致等。
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