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形勢與政策一帶一路戰(zhàn)略心得體會篇一
“一帶一路”是一個宏大的工程，建設一定是沿線國家共同努力推進經(jīng)濟發(fā)展、符合沿線國家的反戰(zhàn)戰(zhàn)略。本站小編整理了觀看一帶一路形勢與政策。
心得體會。
希望大家有所收獲!
“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行，來自世界各國、各地區(qū)的千余名代表齊聚北京，共商合作大計，共建合作平臺，共享合作成果。這注定會對“一帶一路”建設的深度拓展與政策溝通具有里程碑意義。
3年多的時間，一個由中國提出的倡議、行動，逐漸形成廣泛國際合作共識。作為中國向世界提供的重要公共產(chǎn)品，“一帶一路”倡議推動相關國家在發(fā)展的旗幟下聚合起來，既讓一些欠發(fā)達國家看到了脫貧致富、實現(xiàn)現(xiàn)代化的新希望，也讓一些遭遇發(fā)展困境的發(fā)達國家捕捉到了深化結構性改革、推動經(jīng)濟轉型升級的新契機。在這一倡議下，不同民族、不同文化、不同發(fā)展水平國家共同合作，推動市場多元化，營造互惠新格局，讓中國夢與世界夢深度融合、密切關聯(lián)，成為沿線各國人民筑夢前行的紐帶。
20xx年底，第71屆聯(lián)合國大會決議首次寫入“一帶一路”倡議，獲得193個會員國一致贊同。今年3月17日，聯(lián)合國安理會通過第2344號決議，呼吁通過“一帶一路”建設等加強區(qū)域經(jīng)濟合作。應邀出席此次“一帶一路”國際合作高峰論壇的聯(lián)合國大會主席彼得·湯姆森表示，“一帶一路”倡議是中國基于全球共同繁榮的理念提出的，與聯(lián)合國的目標高度契合，聯(lián)合國方面希望將“一帶一路”倡議與2030年可持續(xù)發(fā)展議程進行“聯(lián)姻”。這無異于是在強化中國夢與世界夢的融合與共為。
中國的發(fā)展離不開世界，世界的發(fā)展也離不開中國。中國人民張開雙臂歡迎各國人民搭乘中國發(fā)展的“快車”“便車”。在“一帶一路”建設的大背景下，一系列“中國智造”正逐步進入沿線國家民眾的日常生活，為解決民生難題貢獻中國方案。在創(chuàng)新驅動下，越來越多的企業(yè)逐夢絲路，為這條互尊互信之路、合作共贏之路、文明互鑒之路不斷注入新動能。
獨行快，眾行遠。期待此次“一帶一路”國際合作高峰論壇能夠成為凝聚“命運共同體”共識、實現(xiàn)中國夢與世界夢對接的新起點、新航程，讓“一帶一路”建設更好造福沿線各國人民。
在“一帶一路”高峰論壇開幕式上，俄羅斯總統(tǒng)普京也發(fā)表了演講，支持“一帶一路”與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟對接。普京稱，“一帶一路”建設是被及時提出的、前景光明的倡議?！疤岢龅陌茉?、基礎設施、交通和工業(yè)在內(nèi)一體化倡議是一個創(chuàng)舉，為世界樹立了一個典范”，普京說道。分析人士認為，中國將俄羅斯視為“一帶一路”倡議的主要合作伙伴之一。
值得一提的是，中俄于20xx年5月簽署了“一帶一路”建設和歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設對接合作聯(lián)合聲明。這對于促進歐亞地區(qū)的經(jīng)濟一體化進程具有重要意義。這一對接本質上是經(jīng)貿(mào)合作的對接，即中國與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟經(jīng)貿(mào)合作的對接以及雙方共同推進建立自貿(mào)區(qū)的對接。中國駐俄羅斯大使李輝5月12日在俄《勞動報》發(fā)表署名文章《“一帶一路”——深化中俄合作的新平臺》。文章指出，“一帶一路”建設和歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設戰(zhàn)略對接已取得早期收獲，為中俄務實合作開辟新的廣闊空間。俄羅斯駐華大使杰尼索夫則認為，歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設與“一帶一路”的對接有利于優(yōu)化雙邊貿(mào)易結構?！盀榇?，我們應該把貿(mào)易結構從商品貿(mào)易轉向投資貿(mào)易，發(fā)展長遠的合作項目，商品貿(mào)易可以被包括在這些項目中。只有這樣，貿(mào)易合作才能走的更遠?！粠б宦贰c歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟對接框架下的合作也正在向這樣的合作模式轉變”，杰尼索夫大使說。
作為歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟的另一個參與國，白俄羅斯作為地處歐亞大陸多條道路交匯之處，在構建歐亞交通走廊方面發(fā)揮著重要作用。自中國提出“一帶一路”倡議以來，白俄羅斯積極支持，并利用自身的地緣優(yōu)勢推動歐亞大陸橋建設，扮演著重要的樞紐角色。中白工業(yè)園更被寄予“絲綢之路經(jīng)濟帶上的明珠”的厚望。20xx年5月12日，主席在白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科陪同下考察中白工業(yè)園，見證首批入園企業(yè)獲頒入園證書，并在工業(yè)園發(fā)展藍圖上簽名。曾表示，要把中白工業(yè)園建設作為合作重點，將園區(qū)打造成絲綢之路經(jīng)濟帶上的明珠和雙方互利合作的典范。
交通運輸、基礎設施、經(jīng)貿(mào)投資、跨境工業(yè)園區(qū)建設之間，可以說是相輔相成、牽一發(fā)動全身的關系?！耙粠б宦贰迸c歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟對接，實際上是經(jīng)貿(mào)、務實合作的對接，以實現(xiàn)互利共贏的目標。
金融危機導致的經(jīng)濟低迷已困擾全球多年，世界亟需一個新型的國際經(jīng)貿(mào)合作機制來引領全球經(jīng)濟健康發(fā)展。以“共商、共建、共享”為原則的“一帶一路”倡議的提出恰逢其時。作為負責任、有擔當?shù)陌l(fā)展中大國，中國將進一步加大對“一帶一路”建設資金支持：向絲路基金新增資金1000億元人民幣;鼓勵金融機構開展人民幣海外基金業(yè)務，規(guī)模預計約3000億元人民幣;中國國家開發(fā)銀行、進出口銀行將分別提供2500億元和1300億元等值人民幣專項貸款，用于支持“一帶一路”基礎設施建設、產(chǎn)能、金融合作。
自助者天助,自救者天救。中國為重振全球經(jīng)濟搭建了新的平臺，“一帶一路”不只是中國的，而且是世界的。“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲路精神，給“一帶一路”沿線各國帶來了可預見的發(fā)展機遇和共同的經(jīng)濟繁榮，歐亞地區(qū)的“筑夢空間”指日可待。
“盡管距離‘一帶一路’倡議的中心區(qū)域較遠，新西蘭對‘一帶一路’仍然很感興趣。新西蘭的許多企業(yè)都可以參與到‘一帶一路’建設中，它們都認為‘一帶一路’將帶來新的商機。”新西蘭駐華大使麥康年不久前在接受本報記者專訪時說，“‘一帶一路’契合經(jīng)濟全球化大勢，為沿線國家孕育共同繁榮的新機遇和合作空間?！?/p>
今年4月，新西蘭約翰·基帶著約40位新西蘭商界領袖訪華?！斑@已經(jīng)是他第六次訪華了?？梢娢覀儗π轮嘘P系的未來很有信心!”麥康年說，訪問期間，新西蘭初級產(chǎn)業(yè)部與中國農(nóng)業(yè)部簽署了新中兩國的農(nóng)業(yè)合作協(xié)議，以進一步加強新中乳品行業(yè)之間的聯(lián)系和交流。
新西蘭是第一個承認中國完全市場經(jīng)濟地位、第一個與中國簽署并實施自由貿(mào)易協(xié)定的發(fā)達國家，也是第一個成為亞洲基礎設施投資銀行意向創(chuàng)始成員國的發(fā)達國家。20xx年10月，中新兩國的自貿(mào)協(xié)定簽署后，中國人可以用更實惠的價格買到新西蘭的奇異果、奶粉和櫻桃，到新西蘭留學、旅行和投資也更方便。
乳制品業(yè)是新西蘭的支柱產(chǎn)業(yè)，中國是新西蘭的第二大出口目的地。據(jù)新西蘭駐華大使館提供的數(shù)據(jù)，20xx年，新西蘭的乳制品出口總額約為135億新西蘭元(1新西蘭元約合4.4元人民幣)，其中，乳制品的對華出口額就達27億新西蘭元左右，占20%?！爸袊娑ⅰ呤切挛魈m乳制品生產(chǎn)商面臨的巨大商機，兩國乳制品相關企業(yè)可以加強合作?！丙溈的暾f。
中國企業(yè)并不只是盯緊新西蘭的奶牛，其投資還包括初級產(chǎn)品、航天、廢物處理、電影項目、醫(yī)療管理軟件等?！爸袊髽I(yè)在赴新西蘭投資前，應該對新西蘭的法規(guī)環(huán)境有一定了解?？梢韵仍谛挛魈m找到合適的伙伴，通過伙伴了解新西蘭的特殊情況，進而提高投資成效?！丙溈的杲ㄗh說。
城市之間更多走動，民眾的心就會貼得更緊。目前，中國已有至少30個城市同新西蘭的各城市結成了“姐妹城市”。中國是新西蘭第二大海外游客來源地，僅次于澳大利亞。近年來，每年到新西蘭度假的中國游客人數(shù)增長40%。
麥康年認為，新西蘭的旅游資源豐富，值得中國企業(yè)加大投資。“電影《指環(huán)王》是在新西蘭拍攝的，《金剛》《阿凡達》《霍比特人》等也是在新西蘭拍攝或后期制作的。這些電影帶火了新西蘭的影視產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造了巨大利潤?！丙溈的赀€介紹說。
20xx年，新西蘭與中國政府設定了新的目標：到20xx年，兩國的雙邊貿(mào)易額達到300億新元。麥康年對此非常有信心——“基于從20xx年到目前為止兩國經(jīng)貿(mào)的增長狀況所做的判斷，這個目標可以如期實現(xiàn)?！?/p>
形勢與政策一帶一路戰(zhàn)略心得體會篇二
5月16日，寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動，標志著我國首條貫通絲綢之路經(jīng)濟帶的高鐵——寶蘭高鐵進入開通倒計時。
寶雞至高速鐵路，是國家鐵路"四縱四橫"快速客運網(wǎng)的重要組成部分，這條貫通西北華北、東接徐鄭、鄭西、西寶客專，西連蘭新高鐵，是甘肅、青海、新疆、等西部省區(qū)連接中原的咽喉通道，也是連接亞歐古絲路、促進西部經(jīng)濟發(fā)展的鋼鐵大動脈。開通后將打通中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”，西北地區(qū)高鐵將全面納入全國高鐵網(wǎng)。同時作為首條貫通絲綢之路經(jīng)濟帶的高鐵線，將連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個主要城市，形成新絲綢之路上的高速通道，對加快西北地區(qū)與中東部地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作、人文交流，促進絲綢之路經(jīng)濟帶建設具有十分重要的意義。
寶蘭高鐵設計最大輸送能力將達到客運單方向6000萬人、貨運10000萬噸，寶蘭高鐵開通后，客運列車行車速度將從77公里/小時提高到250公里/小時以上，運行縮短到2小時，有利于提高隴海、蘭新鐵路運輸通道客貨運能，加快國家確定的關中—天水經(jīng)濟圈、隴?！m新經(jīng)濟帶的經(jīng)濟社會發(fā)展，提高西部鐵路運輸大通道的運能，促進西北和華東地區(qū)經(jīng)濟交流及商貿(mào)往來。
寶蘭建成通車后，西安、寶雞、蘭州將成為一條精品線路，寶蘭高鐵的開通將三地的時空距離大幅縮短，形成旅游城市集群。世界四大文明古都之一的西安、黃河文化璀璨的蘭州，都以獨特的魅力，每年吸引著大量的游客前往，形成很大的客流市場。加快了西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，促進沿線旅游業(yè)和特色資源等相關產(chǎn)業(yè)的開發(fā)，提高沿線廣大人民群眾的生產(chǎn)生活水平。
同時，更有利于充分發(fā)揮蘭州新區(qū)作為國家向西開放的戰(zhàn)略平臺和在甘肅戰(zhàn)略布局中的中心帶動作用，發(fā)揮甘肅連接歐亞大陸橋的戰(zhàn)略通道優(yōu)勢，進一步提升甘肅對外開放的形象和水平，推動西部欠發(fā)達地區(qū)加快全面小康社會建設進程。
隨著寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動，寶蘭高鐵離開通時日越來越近，屆時將進一步擴大中國“一帶一路”的影響范圍，改變西北地區(qū)物流主要依靠公路運輸?shù)膯我痪置?，打通國家鐵路“四縱四橫”快速客運網(wǎng)中最長“一橫”的最后一段，成為西部經(jīng)濟發(fā)展的大動脈。
形勢與政策一帶一路戰(zhàn)略心得體會篇三
3月28日，《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》(以下簡稱“一帶一路”愿景與行動)正式在博鰲亞洲論壇上發(fā)布。至此“一帶一路”愿景與行動文件終于揭開了神秘的面紗。
主席20xx年九、十月份出訪中亞和東南亞期間提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”兩大倡議，之后正式寫入xx屆三中全會的《全面深化改革若干重大問題的決定》當中。
“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經(jīng)濟圈，一頭是發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈，中間廣大腹地國家經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮蟆＝z綢之路經(jīng)濟帶重點暢通中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國至東南亞、南亞、印度洋。21世紀海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲;從中國沿海港口過南海到南太平洋。
一帶一路覆蓋全球超過64%的人口、全球30%的gdp，為務實推進“一帶一路”的基礎設施建設和互聯(lián)互通，中國還倡導成立了金磚銀行、絲路基金和亞投行?！耙粠б宦贰痹妇芭c行動文件醞釀已久，在博鰲論壇上推出正當其時。
“一帶一路”愿景與行動提出了具體的行動計劃和合作機制與合作重點，具體而明確，希望與沿線國家抓緊啟動和實施一批早期收獲項目，讓相關國家人民盡早受益?！耙粠б宦贰笔且粭l互尊互信之路，一條合作共贏之路，一條文明互鑒之路。只要沿線各國和衷共濟、相向而行，就一定能夠譜寫建設絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的新篇章，讓沿線各國人民共享“一帶一路”共建成果。
1.“一帶一路”是順應當今世界形勢新變化的大戰(zhàn)略。
“一帶一路”順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。這一戰(zhàn)略略旨在推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略符合國際社會的根本利益，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
“一帶一路”是中國與絲路沿途國家分享優(yōu)質產(chǎn)能，它是共商項目投資、共建基礎設施、共享合作成果，內(nèi)容包括道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等，具有重大意義[2]。
一是探尋經(jīng)濟增長之道。通過“一帶一路”建設共同分享中國改革發(fā)展紅利及發(fā)展的經(jīng)驗和教訓，是中國將自身的產(chǎn)能優(yōu)勢、技術與資金優(yōu)勢、經(jīng)驗與模式優(yōu)勢轉化為市場與合作優(yōu)勢，實行全方位開放的一大創(chuàng)新。中國將著力推動沿線國家間實現(xiàn)合作與對話，建立更加平等均衡的新型全球發(fā)展伙伴關系，夯實世界經(jīng)濟長期穩(wěn)定發(fā)展的基礎。
二是實現(xiàn)全球化再平衡。傳統(tǒng)全球化由海而起，沿海地區(qū)、海洋國家先發(fā)展起來，陸上國家、內(nèi)地則較落后，形成巨大的貧富差距。傳統(tǒng)全球化由歐洲開辟，由美國發(fā)揚光大，形成國際秩序的“西方中心論”，導致東方從屬于西方，農(nóng)村從屬于城市，陸地從屬于海洋等一系列不平衡不合理效應?！耙粠б宦贰闭谕苿尤蛟倨胶猓膭钕蛭鏖_放，帶動西部開發(fā)以及中亞、蒙古等內(nèi)陸國家和地區(qū)的開發(fā)，在國際社會推行全球化的包容性發(fā)展理念;同時，“一帶一路”是中國主動向西推廣中國優(yōu)質產(chǎn)能和比較優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿(mào)易、文化交流的過道而成為發(fā)展“洼地”的面貌。這就超越了歐洲人所開創(chuàng)的全球化造成的貧富差距、地區(qū)發(fā)展不平衡，推動建立持久和平、普遍安全、共同繁榮的和諧世界。
三是開創(chuàng)地區(qū)新型合作?！耙粠б宦贰弊鳛槿轿粚ν忾_放戰(zhàn)略，強調(diào)共商、共建、共享原則，超越了對外援助以及走出去戰(zhàn)略，給21世紀的國際合作帶來新的理念。
2.“一帶一路”是中國改革開放新階段的戰(zhàn)略抉擇。
“一帶一路”戰(zhàn)略構想是我國綜合國力大幅提升、經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)、改革開放進入新階段條件下的戰(zhàn)略抉擇。
中國新一輪的改革開放舉措有利于通過共建“一路一帶”絲綢之路形成對外開放新的增長點?！耙粠б宦贰鄙婕凹s65個國家(含中國)，總人口約44億，經(jīng)濟總量約21萬億美元，分別占全球的62.5%和28.6%。20xx年，我國與沿線國家貿(mào)易額1.04萬億美元，占我國對外貿(mào)易總額的四分之一?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略的實施，將根本性扭轉我國只能是現(xiàn)有國際經(jīng)濟秩序被動接受者的尷尬局面，實現(xiàn)向區(qū)域性國際經(jīng)濟新秩序主導者的身份轉變。
一是拓展國家發(fā)展空間，在30多年的改革開放進程中，我國對外經(jīng)貿(mào)往來的體量越來越大，傳統(tǒng)國際市場的承受能力越來越有限，進軍發(fā)展中國家、開拓新興市場成為我們開拓國家發(fā)展空間的必然選擇;二是應對國際戰(zhàn)略擠壓;三是開發(fā)我國中西部地區(qū)，推動我國經(jīng)濟的梯度轉移與均衡化發(fā)展，促進我國形成互利共贏、多元平衡、安全高效的開放型經(jīng)濟體系;四是平衡國際力量，通過全方位推進與沿線國家務實合作，打造利益共同體、命運共同體和責任共同體，平衡國際政治經(jīng)濟格局，逐步夯實我國全球大國地位，展示負責任大國形象，提升在全球治理結構中的話語權和影響力;五是維護世界和平，通過與沿線國家特別是周邊國家的政治互信和睦鄰友好，維護我國邊疆穩(wěn)定和國家安全，捍衛(wèi)世界和平。
總之，推進“一帶一路”建設是我國統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大決策，對開創(chuàng)我國全方位對外開放新格局、促進地區(qū)及世界和平發(fā)展具有重大意義。
形勢與政策一帶一路戰(zhàn)略心得體會篇四
在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，得到國際社會高度關注和有關國家積極響應。推出“一帶一路”的構想和計劃。
那么，什么是“一帶一路”呢?“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是“合作”與“共贏”的新型國際關系，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的，行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動的發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信，經(jīng)濟融合，文化包容的利益共同體，命運共同體和責任共同體。
那么，為什么要提出這一計劃?我認為有幾點原因，如下：
1.它符合中國當今的經(jīng)濟發(fā)展內(nèi)在需求。中國改革開放30年來，國內(nèi)經(jīng)濟迅速發(fā)展，由于政府的一些優(yōu)惠政策，引來了蜂擁而上的投資，之后由于人們投資過于集中，主要在基礎建設上，光伏、核電上(此方面技術也以成熟形成產(chǎn)業(yè)化)，經(jīng)濟高速發(fā)展，這些產(chǎn)業(yè)開始出現(xiàn)過剩。
2.它符合中國有經(jīng)濟大國向經(jīng)濟強國邁進。經(jīng)濟繁榮，外匯儲備豐厚，國內(nèi)產(chǎn)能過剩，更應該迫切的走出去，正如二戰(zhàn)后的美國推出了馬切爾計劃，美國對受戰(zhàn)爭破壞的西歐各國進行經(jīng)濟援助和協(xié)助重建。使得歐洲經(jīng)濟迅速發(fā)展，形成歐洲一體化，也為美國開拓了新的市場，促進了國內(nèi)的發(fā)展，形成了以美元為中心的國際貨幣體系。
3.可以推動中國經(jīng)濟及其與全球經(jīng)濟的融合。wto是針對的貨物貿(mào)易，致力于推進各國降低關稅水平和非關稅壁壘。目前發(fā)達國家由于在wto下獲得的利益越來越少，就把推進wto升級進程一放再放。其中，中國及其發(fā)展中國家對世界經(jīng)濟的貢獻比重遠遠超過之前制定規(guī)則的發(fā)達國家，其規(guī)則以不適應當今的經(jīng)濟發(fā)展形勢，而且包括平中國在內(nèi)的發(fā)展中國家也處于劣勢，所以面對國際政治、經(jīng)濟局勢的變化，中國必須調(diào)整戰(zhàn)略來迎接變化的挑戰(zhàn)，才能不被邊緣化，才能在未來國際經(jīng)濟規(guī)則的制定和新格局中把握主動，贏得先機。
4.歐美國家力圖跨越wto的規(guī)則，來通過區(qū)域間的自由貿(mào)易，或者經(jīng)濟發(fā)展水平相近的經(jīng)濟體之間更廣泛的經(jīng)濟一體化，于是他們制定出ttp以及ttip來壓制中國----這的出口和制造霸權大國，使得中國生產(chǎn)成本提高，人民幣貶值，再加上歐美國家對中國的反傾銷和中國的人口紅利漸漸消失，不再具有優(yōu)勢。所以，考慮到中國及發(fā)展中國家的權益，保護多變貿(mào)易體制的成果，同時又順應國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，更應該積極參與國際經(jīng)濟新秩序的建設，迎接挑戰(zhàn)，承擔更多的責任。作為發(fā)展中國家的學習模范，我們更應該要帶動周圍相鄰的國家經(jīng)濟發(fā)展，更應該給予周圍國家更多的幫助。
5.民心所向。當今中國政府反腐決心堅定不動搖，以實際行動打消了人民群眾對“反腐一陣風”的顧慮，反腐從最初的大快人心到后來的溫暖人心，創(chuàng)造下一個良好的國內(nèi)環(huán)境。當今，中國在國際舞臺的影響力越來越大，對周圍國家的幫助也深入人心，抗震救災，經(jīng)濟人道救援等行為常常被國際社會所認可，營造出一個可靠的大國形象，使得周圍國家紛紛效仿中國發(fā)展本國經(jīng)濟，所以，人心溫暖，水到渠成。
所以，“一帶一路”是中國積極參與國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定、爭取全球經(jīng)濟治理制度性權利的重要平臺。我們不可以當旁觀者，要做引領者、參與者。“一帶一路”是一個宏大的工程，建設一定是沿線國家共同努力推進經(jīng)濟發(fā)展、相互合作、共同商議、符合沿線國家的反戰(zhàn)戰(zhàn)略，成果共享，患難與共，這樣才能從中獲得最大利益，獲得自身最大的發(fā)展，共同促進全球經(jīng)濟多元化、權益平等化。我們也要相互包容，集八方智慧和努力，促進互利，互贏的美好未來。
“一帶一路”有望刺激中國的經(jīng)濟增長，鞏固大國地位，化解周邊矛盾，是中國持續(xù)發(fā)展的源源動力。
形勢與政策一帶一路戰(zhàn)略心得體會篇五
20xx年6月25日，一列載有l(wèi)萬件德國產(chǎn)凈水壺的渝新歐國際班列，歷經(jīng)14天的旅程，從德國杜伊斯堡出發(fā)，途經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦，從新疆阿拉山口入境駛入重慶鐵路口岸。這是國內(nèi)跨境電商第一次采用國際鐵路運輸將貨物進口回國。走“渝新歐”圍際班列每箱運費大約3500美元，與海運基本持平，但時間縮短近1個月，只有空運價格的l/4，每件商品平攤運費只有大約1美元，售價將大幅度下降。在很多企業(yè)眼中，這就是“一帶一路”孕育的千載難逢的商機。
從20xx多年前張騫出使西域到600多年前鄭和下西洋，海陸兩條絲綢之路把中國的絲綢、茶葉、瓷器等輸往沿途各國，帶去了文明和友好。如今，“一帶一路”這條世界上跨度最長的經(jīng)濟大走廊，正在將沿線國家的前途命運緊密相連，為沿線國家的發(fā)展提供新的機遇。
推進“一帶一路”建設，是黨中央、國務院根據(jù)全球形勢深刻變化，統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局做出的重大戰(zhàn)略決策。
從國內(nèi)來看，經(jīng)過30多年的改革開放，我國經(jīng)濟發(fā)展取得了顯著成就，成為世界第二大經(jīng)濟體、第一大貨物貿(mào)易國、第一大外匯儲備國，是世界經(jīng)濟增長的重要發(fā)動機。中國既需要擴大和深化對外開放，也有能力統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局，愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔更多責任義務，為人類和平發(fā)展作出更大貢獻。
從國際來看，經(jīng)濟全球化深入發(fā)展，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻，希望找到新的經(jīng)濟增長點，進一步激發(fā)區(qū)域發(fā)展活力與合作潛力。
了解了“一帶一路”提出的時代背景，我們要深入理解“一帶一路”的基本定位。中國所倡導的“一帶一路”，是各國共同參與的“交響樂”，其基本定位和目標既反映中國和平發(fā)展的利益訴求，又符合沿線國家乃至全球發(fā)展的需要。
形勢與政策一帶一路戰(zhàn)略心得體會篇六
建設“一帶一路”，是中國踐行正確義利觀的實際舉措，兼顧相關國家和地區(qū)的共同利益。本站小編整理了20xx年一帶一路形勢與政策。
心得體會。
希望大家有所收獲!
中國再次敞開古老而厚重大門以最新姿態(tài)迎接世界的到來，一帶一路是中國崛起之路，是雄獅睡醒之時，曾經(jīng)的絲綢之路揭示歐亞大陸過往的輝煌，馬可波羅的造訪讓歐洲商界達到共識“想要得到更多的財富就要去東方，去中國”。從公元前220xx年—公元8年的絲綢之路，距今2220xx年左右，中國將再次開啟這21世紀海上絲綢之路。
“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱?！耙粠б宦贰必灤W亞大陸，東邊連接亞太經(jīng)濟圈，西邊進入歐洲經(jīng)濟圈。無論是發(fā)展經(jīng)濟、改善民生，還是應對危機、加快調(diào)整，許多沿線國家同我國有著共同利益。歷史上，陸上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經(jīng)貿(mào)和文化交流的大通道，“一帶一路”是對古絲綢之路的傳承和提升，獲得了廣泛認同。
“一帶一路”是訪問中亞和印尼的時候提出來的?！耙粠А敝傅氖顷懮稀敖z綢之路”，從中國到中亞、中東再到歐洲這樣一條帶狀之路?！耙宦贰笔侵负Ｉ稀敖z綢之路”。其實中國對東南亞國家的海外貿(mào)易早就有了，宋朝時非常發(fā)達，明朝有鄭和下西洋。今天這個概念是在不同的時空背景下提出來的。
一座座港口、驛站，不絕于途的貨物、原料，以及不斷傳播的思想、文化、宗教和遷徒的民族，構筑起一張東西方復合網(wǎng)絡，從陸地和海洋延伸出來無數(shù)貿(mào)易路線，在不同的歷史時期和地緣空間里將歐亞大陸緊緊聯(lián)系起來，使“和平合作”、“開放包容”、“互學互鑒”、“互利共贏”的絲綢之路精神薪火相傳，絲綢成了連接世界的紐帶，并出現(xiàn)了一條條無窮無盡的商路，可以毫不夸張的說這條路承載著往昔的歷史，映照著未來的輝煌。
說一帶一路是中國為地區(qū)和全球發(fā)展提供的“一個包容性巨大的發(fā)展平臺”借助這個平臺，中國將致力于推動完善國際治理體系，積極推動擴大發(fā)展中國家在國際事務中的代表性和發(fā)言權，為國際社會貢獻中國智慧，提供公共產(chǎn)品。
“一路一帶”是中國將要帶領全世界的經(jīng)濟體走向一個新的發(fā)展時代。一路一帶是關系世界經(jīng)濟問題、全人類經(jīng)濟問題。中國將帶領著發(fā)展中國家，乃至全世界開辟經(jīng)濟新紀元。
國家級頂層戰(zhàn)略，看似頂層戰(zhàn)略其實也是和百姓息息相關，國家，有國才有家，國之興亡匹夫有責，一帶一路倡議能夠把快速發(fā)展的中國經(jīng)濟同沿線國家的利益結合起來。
中國與世界步入絲路新時代，而在這個時代里，中國與世界商榷未來，共建夢想，共享繁榮。
在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，得到國際社會高度關注和有關國家積極響應。推出“一帶一路”的構想和計劃。
那么，什么是“一帶一路”呢?“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是“合作”與“共贏”的新型國際關系，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的，行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動的發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信，經(jīng)濟融合，文化包容的利益共同體，命運共同體和責任共同體。
那么，為什么要提出這一計劃?我認為有幾點原因，如下：
1.它符合中國當今的經(jīng)濟發(fā)展內(nèi)在需求。中國改革開放30年來，國內(nèi)經(jīng)濟迅速發(fā)展，由于政府的一些優(yōu)惠政策，引來了蜂擁而上的投資，之后由于人們投資過于集中，主要在基礎建設上，光伏、核電上(此方面技術也以成熟形成產(chǎn)業(yè)化)，經(jīng)濟高速發(fā)展，這些產(chǎn)業(yè)開始出現(xiàn)過剩。
2.它符合中國有經(jīng)濟大國向經(jīng)濟強國邁進。經(jīng)濟繁榮，外匯儲備豐厚，國內(nèi)產(chǎn)能過剩，更應該迫切的走出去，正如二戰(zhàn)后的美國推出了馬切爾計劃，美國對受戰(zhàn)爭破壞的西歐各國進行經(jīng)濟援助和協(xié)助重建。使得歐洲經(jīng)濟迅速發(fā)展，形成歐洲一體化，也為美國開拓了新的市場，促進了國內(nèi)的發(fā)展，形成了以美元為中心的國際貨幣體系。
3.可以推動中國經(jīng)濟及其與全球經(jīng)濟的融合。wto是針對的貨物貿(mào)易，致力于推進各國降低關稅水平和非關稅壁壘。目前發(fā)達國家由于在wto下獲得的利益越來越少，就把推進wto升級進程一放再放。其中，中國及其發(fā)展中國家對世界經(jīng)濟的貢獻比重遠遠超過之前制定規(guī)則的發(fā)達國家，其規(guī)則以不適應當今的經(jīng)濟發(fā)展形勢，而且包括平中國在內(nèi)的發(fā)展中國家也處于劣勢，所以面對國際政治、經(jīng)濟局勢的變化，中國必須調(diào)整戰(zhàn)略來迎接變化的挑戰(zhàn)，才能不被邊緣化，才能在未來國際經(jīng)濟規(guī)則的制定和新格局中把握主動，贏得先機。
4.歐美國家力圖跨越wto的規(guī)則，來通過區(qū)域間的自由貿(mào)易，或者經(jīng)濟發(fā)展水平相近的經(jīng)濟體之間更廣泛的經(jīng)濟一體化，于是他們制定出ttp以及ttip來壓制中國----這的出口和制造霸權大國，使得中國生產(chǎn)成本提高，人民幣貶值，再加上歐美國家對中國的反傾銷和中國的人口紅利漸漸消失，不再具有優(yōu)勢。所以，考慮到中國及發(fā)展中國家的權益，保護多變貿(mào)易體制的成果，同時又順應國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，更應該積極參與國際經(jīng)濟新秩序的建設，迎接挑戰(zhàn)，承擔更多的責任。作為發(fā)展中國家的學習模范，我們更應該要帶動周圍相鄰的國家經(jīng)濟發(fā)展，更應該給予周圍國家更多的幫助。
5.民心所向。當今中國政府反腐決心堅定不動搖，以實際行動打消了人民群眾對“反腐一陣風”的顧慮，反腐從最初的大快人心到后來的溫暖人心，創(chuàng)造下一個良好的國內(nèi)環(huán)境。當今，中國在國際舞臺的影響力越來越大，對周圍國家的幫助也深入人心，抗震救災，經(jīng)濟人道救援等行為常常被國際社會所認可，營造出一個可靠的大國形象，使得周圍國家紛紛效仿中國發(fā)展本國經(jīng)濟，所以，人心溫暖，水到渠成。
所以，“一帶一路”是中國積極參與國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定、爭取全球經(jīng)濟治理制度性權利的重要平臺。我們不可以當旁觀者，要做引領者、參與者?！耙粠б宦贰笔且粋€宏大的工程，建設一定是沿線國家共同努力推進經(jīng)濟發(fā)展、相互合作、共同商議、符合沿線國家的反戰(zhàn)戰(zhàn)略，成果共享，患難與共，這樣才能從中獲得最大利益，獲得自身最大的發(fā)展，共同促進全球經(jīng)濟多元化、權益平等化。我們也要相互包容，集八方智慧和努力，促進互利，互贏的美好未來。
“一帶一路”有望刺激中國的經(jīng)濟增長，鞏固大國地位，化解周邊矛盾，是中國持續(xù)發(fā)展的源源動力。
“盡管距離‘一帶一路’倡議的中心區(qū)域較遠，新西蘭對‘一帶一路’仍然很感興趣。新西蘭的許多企業(yè)都可以參與到‘一帶一路’建設中，它們都認為‘一帶一路’將帶來新的商機?！毙挛魈m駐華大使麥康年不久前在接受本報記者專訪時說，“‘一帶一路’契合經(jīng)濟全球化大勢，為沿線國家孕育共同繁榮的新機遇和合作空間?！?/p>
今年4月，新西蘭約翰·基帶著約40位新西蘭商界領袖訪華?！斑@已經(jīng)是他第六次訪華了?？梢娢覀儗π轮嘘P系的未來很有信心!”麥康年說，訪問期間，新西蘭初級產(chǎn)業(yè)部與中國農(nóng)業(yè)部簽署了新中兩國的農(nóng)業(yè)合作協(xié)議，以進一步加強新中乳品行業(yè)之間的聯(lián)系和交流。
新西蘭是第一個承認中國完全市場經(jīng)濟地位、第一個與中國簽署并實施自由貿(mào)易協(xié)定的發(fā)達國家，也是第一個成為亞洲基礎設施投資銀行意向創(chuàng)始成員國的發(fā)達國家。20xx年10月，中新兩國的自貿(mào)協(xié)定簽署后，中國人可以用更實惠的價格買到新西蘭的奇異果、奶粉和櫻桃，到新西蘭留學、旅行和投資也更方便。
乳制品業(yè)是新西蘭的支柱產(chǎn)業(yè)，中國是新西蘭的第二大出口目的地。據(jù)新西蘭駐華大使館提供的數(shù)據(jù)，20xx年，新西蘭的乳制品出口總額約為135億新西蘭元(1新西蘭元約合4.4元人民幣)，其中，乳制品的對華出口額就達27億新西蘭元左右，占20%?！爸袊娑ⅰ呤切挛魈m乳制品生產(chǎn)商面臨的巨大商機，兩國乳制品相關企業(yè)可以加強合作?！丙溈的暾f。
中國企業(yè)并不只是盯緊新西蘭的奶牛，其投資還包括初級產(chǎn)品、航天、廢物處理、電影項目、醫(yī)療管理軟件等?！爸袊髽I(yè)在赴新西蘭投資前，應該對新西蘭的法規(guī)環(huán)境有一定了解?？梢韵仍谛挛魈m找到合適的伙伴，通過伙伴了解新西蘭的特殊情況，進而提高投資成效?！丙溈的杲ㄗh說。
城市之間更多走動，民眾的心就會貼得更緊。目前，中國已有至少30個城市同新西蘭的各城市結成了“姐妹城市”。中國是新西蘭第二大海外游客來源地，僅次于澳大利亞。近年來，每年到新西蘭度假的中國游客人數(shù)增長40%。
麥康年認為，新西蘭的旅游資源豐富，值得中國企業(yè)加大投資?！半娪啊吨腑h(huán)王》是在新西蘭拍攝的，《金剛》《阿凡達》《霍比特人》等也是在新西蘭拍攝或后期制作的。這些電影帶火了新西蘭的影視產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造了巨大利潤?！丙溈的赀€介紹說。
20xx年，新西蘭與中國政府設定了新的目標：到20xx年，兩國的雙邊貿(mào)易額達到300億新元。麥康年對此非常有信心——“基于從20xx年到目前為止兩國經(jīng)貿(mào)的增長狀況所做的判斷，這個目標可以如期實現(xiàn)?！?/p>
形勢與政策一帶一路戰(zhàn)略心得體會篇七
在全球化趨勢不斷發(fā)展，命運共同體理念深入人心的今天，用創(chuàng)新方式共建“一帶一路”，是順應時代潮流的戰(zhàn)略謀劃，也是加強中外合作、推動區(qū)域發(fā)展的有力支柱，體現(xiàn)了“睦鄰、安鄰、惠鄰”的誠意和“與鄰為善、以鄰為伴”的友善，必將給“一帶一路”沿線國家?guī)戆l(fā)展新契機，為促進世界繁榮進步注入正能量。
當今世界，和平、發(fā)展、合作、共贏既是時代潮流，也成國際共識。區(qū)域之間、國家之間利益融合不斷深化，地球村不斷走向“你中有我、我中有你”的利益共同體。以融通促合作，以合作謀互惠，以互惠求共贏，既是一國實現(xiàn)發(fā)展的重要路徑，也是地區(qū)乃至全球實現(xiàn)繁榮的必然選擇。
絲綢之路古已有之，體現(xiàn)了人類跨越阻隔、交流互鑒的膽識和毅力，在古代東西方文明交流交往歷史中寫下重要篇章，為中國走向世界和世界了解中國發(fā)揮了不可替代的作用。今天，世界和中國又站在一個嶄新的戰(zhàn)略關口。順應求和平、謀發(fā)展、促合作的共同追求，“一帶一路”新倡議也被賦予新的豐富內(nèi)涵和深遠意義。
“一帶一路”是和平的播種機。絲路所通，商賈所至，物貨流通，文化融合。這一點，歷史佐證不可勝數(shù)。張騫西出，唐使赴日，都是為了增進友好，締結和平。中國提出的“一帶一路”新理念，必將有利于發(fā)揮橋梁紐帶作用，釋疑增信。沿著古代絲綢之路的歷史轍印，“一帶一路”定能為人類和平進步開拓新境界。
“一帶一路”是發(fā)展的助推器。作為多國間更深層次的連通，“一帶一路”對于推動沿途各國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要性不言而喻。全球化時代，鎖閉門戶難以獨善其身，交流合作方能共同發(fā)展。當世界越來越演進為一個發(fā)展相互依賴的命運共同體，筑建“一帶一路”就是鋪設共同發(fā)展和普遍繁榮的必由之路。
“一帶一路”是文化的融合劑。不斷深化的全球化進程，給世界文化帶來了前所未有的交融。不同文明之間的交流互鑒，是當今世界文化發(fā)展繁榮的主要渠道，也是世界文明日益多元、相互包容的時代標簽。充分發(fā)揮“一帶一路”連接不同文明的紐帶作用，就能把地區(qū)間的經(jīng)濟、社會、文化交流提高到新的水平。
2000多年前的古絲綢之路，開啟了中國與中亞友好的大門，打通了東西方兩大文明交流的通道。今天，“一帶一路”新倡議所承載的新使命，孕育的新生機，激揚的新活力，是實現(xiàn)政治互信、經(jīng)濟互惠、文化互鑒的新平臺，必將成為中華民族偉大復興和世界共同發(fā)展的新動力。
形勢與政策一帶一路戰(zhàn)略心得體會篇八
通過“一帶一路”建設，無論是“東出?！边€是“西挺進”，都將使我國與周邊國家“設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、政策溝通、民心相通”。本站小編在此整理了20xx形勢與政策一帶一路。
參考范文，希望大家有所收獲!
絲綢之路曾經(jīng)繁榮過、輝煌過。主席在主旨演講中提到，古絲綢之路沿線區(qū)域曾經(jīng)是“流淌著牛奶與蜂蜜的地方”。可以想象這里曾經(jīng)的富庶與美好。正如一句俄羅斯。
諺語。
：“這不是生活，是吃馬林果啊!”(隱喻非常幸福的生活)。然而，這已經(jīng)是絲綢之路的昨天了。
審時度勢的于20xx年9月訪問哈薩克斯坦期間，首次提出了共建絲綢之路經(jīng)濟帶的倡議。三年后的20xx年9月，二十國集團杭州峰會期間，中哈兩國政府簽署了《“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設與“光明之路”新經(jīng)濟政策對接合作規(guī)劃》。對此，哈薩克斯坦駐華大使努雷舍夫表示，“光明之路”與“絲綢之路經(jīng)濟帶”對接對哈薩克斯坦具有重要意義。哈方計劃打通從中國途經(jīng)哈薩克斯坦通往各地區(qū)的交通走廊——它們都是絲綢之路經(jīng)濟帶的重要組成部分?！耙粠б宦贰背h的實施將促使哈薩克斯坦，乃至整個中亞地區(qū)成為連接中國與歐洲的巨大中轉樞紐和歐亞大陸的橋梁。
在“一帶一路”高峰論壇開幕式上，俄羅斯總統(tǒng)普京也發(fā)表了演講，支持“一帶一路”與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟對接。普京稱，“一帶一路”建設是被及時提出的、前景光明的倡議。“提出的包括能源、基礎設施、交通和工業(yè)在內(nèi)一體化倡議是一個創(chuàng)舉，為世界樹立了一個典范”，普京說道。分析人士認為，中國將俄羅斯視為“一帶一路”倡議的主要合作伙伴之一。
值得一提的是，中俄于20xx年5月簽署了“一帶一路”建設和歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設對接合作聯(lián)合聲明。這對于促進歐亞地區(qū)的經(jīng)濟一體化進程具有重要意義。這一對接本質上是經(jīng)貿(mào)合作的對接，即中國與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟經(jīng)貿(mào)合作的對接以及雙方共同推進建立自貿(mào)區(qū)的對接。中國駐俄羅斯大使李輝5月12日在俄《勞動報》發(fā)表署名文章《“一帶一路”——深化中俄合作的新平臺》。文章指出，“一帶一路”建設和歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設戰(zhàn)略對接已取得早期收獲，為中俄務實合作開辟新的廣闊空間。俄羅斯駐華大使杰尼索夫則認為，歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設與“一帶一路”的對接有利于優(yōu)化雙邊貿(mào)易結構。“為此，我們應該把貿(mào)易結構從商品貿(mào)易轉向投資貿(mào)易，發(fā)展長遠的合作項目，商品貿(mào)易可以被包括在這些項目中。只有這樣，貿(mào)易合作才能走的更遠?！粠б宦贰c歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟對接框架下的合作也正在向這樣的合作模式轉變”，杰尼索夫大使說。
作為歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟的另一個參與國，白俄羅斯作為地處歐亞大陸多條道路交匯之處，在構建歐亞交通走廊方面發(fā)揮著重要作用。自中國提出“一帶一路”倡議以來，白俄羅斯積極支持，并利用自身的地緣優(yōu)勢推動歐亞大陸橋建設，扮演著重要的樞紐角色。中白工業(yè)園更被寄予“絲綢之路經(jīng)濟帶上的明珠”的厚望。20xx年5月12日，主席在白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科陪同下考察中白工業(yè)園，見證首批入園企業(yè)獲頒入園證書，并在工業(yè)園發(fā)展藍圖上簽名。曾表示，要把中白工業(yè)園建設作為合作重點，將園區(qū)打造成絲綢之路經(jīng)濟帶上的明珠和雙方互利合作的典范。
交通運輸、基礎設施、經(jīng)貿(mào)投資、跨境工業(yè)園區(qū)建設之間，可以說是相輔相成、牽一發(fā)動全身的關系?！耙粠б宦贰迸c歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟對接，實際上是經(jīng)貿(mào)、務實合作的對接，以實現(xiàn)互利共贏的目標。
金融危機導致的經(jīng)濟低迷已困擾全球多年，世界亟需一個新型的國際經(jīng)貿(mào)合作機制來引領全球經(jīng)濟健康發(fā)展。以“共商、共建、共享”為原則的“一帶一路”倡議的提出恰逢其時。作為負責任、有擔當?shù)陌l(fā)展中大國，中國將進一步加大對“一帶一路”建設資金支持：向絲路基金新增資金1000億元人民幣;鼓勵金融機構開展人民幣海外基金業(yè)務，規(guī)模預計約3000億元人民幣;中國國家開發(fā)銀行、進出口銀行將分別提供2500億元和1300億元等值人民幣專項貸款，用于支持“一帶一路”基礎設施建設、產(chǎn)能、金融合作。
自助者天助,自救者天救。中國為重振全球經(jīng)濟搭建了新的平臺，“一帶一路”不只是中國的，而且是世界的?！昂推胶献?、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲路精神，給“一帶一路”沿線各國帶來了可預見的發(fā)展機遇和共同的經(jīng)濟繁榮，歐亞地區(qū)的“筑夢空間”指日可待。
“一帶一路”戰(zhàn)略相關規(guī)劃政策陸續(xù)，與沿線國家的戰(zhàn)略對接有序展開。8月18日，推進“一帶一路”建設工作座談會召開，就推進“一帶一路”建設提出了8項要求。9月，國家發(fā)改委公布《建設中蒙俄經(jīng)濟走廊規(guī)劃綱要》，標志著“一帶一路”首個多邊經(jīng)濟合作走廊正式實施。10月，《中歐班列建設發(fā)展規(guī)劃(20xx-20xx年)》印發(fā)，預示著作為“一帶一路”合作重要抓手的中歐班列進入健康有序發(fā)展軌道。與此同時，在對外合。
作文。
件簽署方面，20xx年，我國與烏拉圭、厄瓜多爾、孟加拉國、柬埔寨、塞爾維亞等國家簽署了產(chǎn)能合作框架協(xié)議和諒解備忘錄，與波蘭、捷克等國簽署了編制雙邊合作規(guī)劃綱要諒解備忘錄，與土耳其、捷克、波蘭、沙特等國簽署了《關于加強“網(wǎng)上絲綢之路”建設合作諒解備忘錄》，與聯(lián)合國亞太經(jīng)社會簽署首份與國際組織間共建“一帶一路”合作文件。
與周邊國家的互聯(lián)互通工作穩(wěn)步推進，陸上和海上走廊建設亮點紛呈。在中國—中南半島經(jīng)濟走廊方向，中越國際鐵路通道已成功開行集裝箱國際聯(lián)運，中老國際鐵路通道境內(nèi)段和境外段開工建設，印尼雅加達至萬隆高鐵項目5公里先導段全面開工。在中巴經(jīng)濟走廊方向，喀喇昆侖公路升級改造二期(哈維連-塔科特段)，拉合爾至卡拉奇高速公路(蘇庫爾至木爾坦段)相繼開工建設。在中國-中亞-西亞經(jīng)濟走廊方向，自霍爾果斯出境，經(jīng)阿騰科里、阿拉木圖、奇姆肯特、阿克套過里海至巴庫、波季過黑海到達伊斯坦布爾的陸海聯(lián)運通道打通，中吉烏三方在京召開中吉烏鐵路三方聯(lián)合工作組第一次會議，中吉烏鐵路安格連-帕普鐵路隧道項目(烏境內(nèi))竣工通車，塔吉克斯坦瓦赫達特-亞灣橋隧項目一號隧道貫通。孟中印緬經(jīng)濟走廊方向，中緬國際鐵路通道大(理)瑞(麗)鐵路保瑞段主體工程、大(理)臨(滄)鐵路全線控制性工程、由中信集團聯(lián)合體中標的皎漂特區(qū)工業(yè)園和深水港項目開工建設。在新亞歐大陸橋方向，匈塞鐵路改造升級等項目順利推進，新疆建成現(xiàn)代化中歐(中亞)班列烏魯木齊集結中心。在中蒙俄經(jīng)濟走廊方向，我國與俄羅斯、蒙古簽署了口岸合作框架協(xié)定，完成了中蒙邊境烏力吉口岸的對外開放。在海上絲綢之路方向，瓜達爾港疏港公路和國際機場開工建設，瓜達爾港正式開航，中交建投資開發(fā)的斯里蘭卡科倫坡港口城項目復工，由中國電建集團國際工程有限公司興建的馬來西亞馬六甲皇京港深水補給碼頭舉行奠基儀式，埃塞俄比亞至吉布提鐵路(亞吉鐵路)建成通車。
現(xiàn)如今，“一帶一路”建設相關區(qū)域性投融資平臺不斷完善。
國內(nèi)經(jīng)濟轉型助力“一帶一路”建設，國際產(chǎn)能合作規(guī)模將進一步擴大?！叭ギa(chǎn)能”仍將作為我國結構調(diào)整和轉型發(fā)展的重要路徑，隨著國際產(chǎn)能合作“十三五”規(guī)劃等相關規(guī)劃及政策的逐步落地，國內(nèi)經(jīng)濟轉型與“一帶一路”建設的良性互動機制正逐步建立，將助推國際產(chǎn)能合作規(guī)模將不斷擴大。一方面，隨著“去產(chǎn)能”工作進一步推進，輕功、家電、紡織服裝等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)以及鋼鐵、有色金屬、建材、化工等富余產(chǎn)能優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)將加快“走出去”步伐。另一方面，創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略引領下產(chǎn)業(yè)升級不斷加快，我國工程機械、交通設備、航空航天以及海洋工程等高端裝備制造業(yè)生產(chǎn)能力和水平將進一步提升，從而為中國企業(yè)進一步開拓海外工程承包市場、推進“一帶一路”建設提供重要支撐。此外，20xx年“雙創(chuàng)”工作不斷推進，各類新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式將不斷涌現(xiàn)，這也將大大豐富我國國際產(chǎn)能合作的層次及路徑。
“一帶一路”建設布局將穩(wěn)步推進，但國內(nèi)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)不力問題將更加突出。自由貿(mào)易試驗區(qū)、沿邊開發(fā)開放試驗區(qū)、跨境經(jīng)濟合作區(qū)等開放合作平臺的作用有望進一步顯現(xiàn)，沿邊重要國際經(jīng)濟走廊和海上戰(zhàn)略支點的建設步伐將明顯加快，推動“一帶一路”戰(zhàn)略空間布局框架的形成。與此同時，國內(nèi)各省區(qū)市將積極落實“一帶一路”重大項目建設及進展計劃，加快與“一帶一路”沿線國家間開放合作的步伐。
但是，國內(nèi)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制不健全、中央及各級政府對“一帶一路”建設重點領域和重點項目協(xié)調(diào)管理不足、不同省市各自為政以及在國際產(chǎn)能合作項目投資和中歐班列等方面無序競爭問題仍將十分突出，不利于維護及擴大我國在“一帶一路”建設中的切實利益。
中國在經(jīng)濟復蘇進程緩慢的大背景下提出一帶一路戰(zhàn)略布局是有很重要的緣由。目前我國的外匯儲備量過大，通過一帶一路戰(zhàn)略積極尋求資本輸出是一個很重要的方面。從去年全球對外投資的情況來看，新興市場國家的對外投資第一次超過發(fā)達國家，中國占到新興市場國家對外投資總量的三分之一。中國的對外投資也是第一次超過了外商對華投資。中國正由資本輸入比重量大的國家走向資本輸出量大的國家。在這樣的情況下，“一帶一路”戰(zhàn)略的實施是有助于人民幣走出去，更加有利于人民幣的國際化。
此外，我國目前的供給生產(chǎn)能力強大，部分國內(nèi)領域出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的狀況，這些過剩的產(chǎn)能對于“一帶一路”眼線國家又是相對稀缺的，完全可以通過投資合作實現(xiàn)跨區(qū)域經(jīng)濟補足，同時還可以增進國際間交流溝通，對中國來講是有許多益處的。與此同時，美英傳統(tǒng)海權國家面向海洋的開發(fā)以趨于飽和，而中國歷史看來是一個陸權國家，需要發(fā)揮出陸權國家的優(yōu)勢，向西開發(fā)，向亞歐大陸前進。
由美國主導的tpp將中國排除在外，其心是在制約中國經(jīng)濟的增長，也企圖通過tpp來全面介入亞太區(qū)經(jīng)濟整合，確保地緣政治、經(jīng)濟和安全利益。因此，中國在這樣的情況下提出一帶一路的突破戰(zhàn)略也是應對美國tpp排擠的一個良方。中國現(xiàn)代的對外開放必須適應當前世界布局的新形勢，在這樣的新形勢下，無論是外交還是國防，都需要突破美國所謂的亞太再平衡戰(zhàn)略，努力建立中國自己的安保機制。一帶一路作為大國戰(zhàn)略，正在開辟新時期中國對外開放的新格局，是政府劃時代的重大策略。
“一帶一路”的建設與發(fā)展首先離不開文化先行，文化的交流與認同是思想意識的重要前提。思想引領行動，思想激發(fā)創(chuàng)造，當我們因循歷史的足跡建設新的一帶一路，文化的傳承，時代的延展無不繼往開來。我們的先人以非凡的智慧和勇氣開拓的絲綢之路向世界展現(xiàn)了絲綢的雍容華貴，瓷器的精美絕倫和中華絢爛的文明，促進了世界經(jīng)濟與文化的交流與發(fā)展;我們的先人以厚德載物，海納百川的包容，以博大精深的文化情懷，把源于世界各地的紅木賦予了民族精神和技術智慧，創(chuàng)造出紅木產(chǎn)品及紅木文化。
國學。
美學結構建筑民俗繪畫書法雕刻等;紅木的原材主要來自世界各地，用國外原料，做中國文化產(chǎn)品，正是當今新興的文化產(chǎn)業(yè)的核心，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略構想的實施，紅木文化產(chǎn)業(yè)也必將是禾苗雨露，茁壯成長，迎來新的歷史發(fā)展機遇。
形勢與政策一帶一路戰(zhàn)略心得體會篇九
“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺。本站小編在此整理了20xx一帶一路形勢與政策。
范文，供大家參閱，希望大家在閱讀過程中有所收獲!
據(jù)了解，“絲綢之路”文物展是由文化部、國家文物局與陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、河南等省區(qū)聯(lián)合主辦，匯集了來自全國16個省區(qū)市的490余件文物珍品。展覽自去年11月開幕以來，累計觀眾已達20萬人次。建設絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路，是中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策，對于全面建成小康社會、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢，具有重大深遠的意義。
堅持文化交流。中華民族的文化歷史悠久、博大精深，無論是政治文化、經(jīng)濟文化，還是文學文化，都有著獨特而豐富的內(nèi)涵，自古以來都能夠很好的展現(xiàn)在世界各國面前。歷史證明，對外文化交流是增進各國人民相互了解和友誼的橋梁,是傳播和學習文化科學技術知識的媒介。各民族的文化交匯,可以取人之長,補己之短,影響總是相互的,貢獻也是相互的?！敖z綢之路”是一個很好的途徑，不僅僅帶動了沿線的經(jīng)濟文化發(fā)展，更大的意義是將中華文明傳播了出去，把其它民族優(yōu)秀的成果帶了回來，加強了民族融合的進程，讓更多的人可以享受“交流”帶來的物質文明、精神財富，同時也豐富了各民族的人文風情生活。要加強文化交流合作，通過聯(lián)合辦展、合作拍片等方式，充分展示文化交流、商貿(mào)溝通的歷史成果，加深理解、增進感情，促進我國與絲綢之路沿途國家和地區(qū)的經(jīng)濟社會交往，為“一帶一路”建設奠定堅實基礎。所以，我們要在繼承和發(fā)揚我國民族文化優(yōu)秀傳統(tǒng)的基礎上,進一步發(fā)展國際間的文化交流,廣乏吸收世界各國各民族一切對我國人民和社會主義建設有益的東西。
堅持探索精神。曾強調(diào)：“要認真總結中國國際文化交流中心成立30年來的成功經(jīng)驗，充分發(fā)揮民間往來優(yōu)勢、文化人才優(yōu)勢，廣交朋友、廣結文緣，拓展交流平臺、創(chuàng)造文化品牌，不斷提高對外文化交流水平，為增強我國文化軟實力、促進世界和平作出新的貢獻?！比欢?，新時期弘揚“絲路精神”，不能僅僅依靠一時激情和一份熱情，更需要的是堅持一種一如既往、百折不撓的探索精神，我們要學習古人那種“從無到有”開辟絲綢之路的可貴精神，用來對待現(xiàn)如今的各項工作任務?，F(xiàn)在，崛起的中國牢牢堅持全球化發(fā)展、改革開放、深化改革、黨風廉政建設等正確道路，我們都面臨著各種問題和困難，亟待解決。所以，我們應該把“絲路精神”運用起來，做到敢于創(chuàng)新、敢為人先、敢于突破，形成一種乘風破浪的氣勢，堅持開放原則，要以永遠做學習大國的姿態(tài)，吸收借鑒世界各國優(yōu)秀文明成果，博采眾長、為我所用，促進當代中國文化實現(xiàn)更大繁榮發(fā)展，建設社會主義文化強國。
堅持互利共贏。要加大“一帶一路”重大戰(zhàn)略的宣傳力度，宣傳“一帶一路”是互利共贏之路，有利于促進我國形成全方位的對外開放新格局，有利于推動沿途國家和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、民生改善，努力營造共建共享“一帶一路”良好國內(nèi)外輿論環(huán)境。當前，國際化、全球化、一體化深入發(fā)展，形成常態(tài)模式，隨著歐盟、亞太區(qū)域、次區(qū)域等合作的快速推進，每個國家的社會發(fā)展都緊緊相連，我們中國逐漸正在成為世界發(fā)展的重要動力。在國與國相互依存日益緊密的今天，面對各種機遇和挑戰(zhàn)，任何一個成員都很難置身事外，為了謀求共同發(fā)展、增強抵御風險能力，有賴于所有成員共同努力。所以，我們在面對新的復雜局面上，各方應該秉持開放合作的理念，化挑戰(zhàn)為機遇，努力實現(xiàn)互利共贏。要利用好各種機會，深化中國夢對外宣傳，傳播當代中國價值觀念，闡釋堅持和平發(fā)展、促進共同發(fā)展的理念;要大力宣傳我國經(jīng)濟文化發(fā)展成就和對世界發(fā)展的重要貢獻，介紹中國民主政治、社會進步、民生改善、民族團結和科技創(chuàng)新，多形式引導國際社會全面客觀認識當代中國，加強合作交流。
實踐證明，時代的發(fā)展、國家的進步、民族的崛起，都離不開精神、文化的積極作用，建設中國特色社會主義總任務要求我們，應該重塑“絲路精神”，堅持“走出去、引進來”的原則。是的，要始終做到重視傳統(tǒng)文化，并傳承、發(fā)揚光大，學習其它民族先進的文化成果和經(jīng)驗，運用到自身學習工作生活中來，著力提升整個民族的文化修養(yǎng)，讓中華民族在世界民族之林大放異彩、發(fā)揮更大影響。
一個時代文化與科技的進步，離不開開放與包容。融匯著歷史啟示與歷史智慧的“一帶一路”倡議，不僅銘刻著歷史的記憶，更回應著時代的呼喚。
由中央電視臺攝制的六集大型紀錄片《一帶一路》，在海內(nèi)外觀眾中引起強烈反響，正掀起一輪收視熱潮。這部以全面解讀提出的“一帶一路”倡議為宗旨的紀錄片，視野開闊，氣勢恢宏，既具有史詩般的氣象和風范，又具有敘事詩的細膩與凝練，突出了“一帶一路”建設“不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱”的主題，實現(xiàn)了政論性同藝術性的完美結合。
作為促進全球合作共贏的“中國方案”，“一帶一路”是一種跨越時空的東方智慧，它從歷史深處走來，帶著歷史深刻的啟示。如何回顧和審視古老的絲綢之路，在歷史的縱深處開掘出新意和新的認知境界，是紀錄片《一帶一路》首先面臨的考驗。
借助15世紀初期繪制的《混一疆理歷代國都之圖》，紀錄片《一帶一路》細膩地反映了海上絲綢之路帶給人的認知變化。這幅古老的地圖，清晰地標注著歐亞大陸的海岸線和非洲大陸的大致位置，展現(xiàn)出五六百年前東方人對于整個世界的概念。在現(xiàn)存文獻中，這是非洲第一次被標注在地圖上。切入歷史細密的肌理，紀錄片《一帶一路》由此開掘出歷史一個縱深的切面，展示出歷史的某種面相。
在漫長而廣闊的時空中，絲綢之路構筑起東西方之間政治、經(jīng)濟與文明交往最具象征性的知識圖景和歷史記憶，代表著中國與亞洲文明曾經(jīng)的輝煌與興盛，反映著人類創(chuàng)造歷史的基本規(guī)律?；钴S在古絲綢之路上的技術發(fā)明的傳播，文化藝術的相互借鑒和融合，用一個個事例證明：一個時代文化與科技的進步，離不開開放與包容，唯有順應歷史潮流，才能推動人類社會的躍進，人類文明的升華。這既是創(chuàng)造歷史的規(guī)律，也是歷史興衰的法則，正如所說，一個國家強盛才能充滿信心開放，而開放促進一個國家強盛。紀錄片《一帶一路》把對絲路歷史的回顧提升至對于歷史規(guī)律的認知層面，從理論思辨的高度展現(xiàn)出絲綢之路的歷史啟示。
融匯著歷史啟示與歷史智慧的“一帶一路”倡議，不僅銘刻著歷史的記憶，更回應著時代的呼喚。為解讀“一帶一路”倡議的現(xiàn)實意義，紀錄片《一帶一路》以凝重凝練之筆，透過對歷史縱深的審視，凸顯對現(xiàn)實的關切與觀照。
不均衡，是當今歐亞大陸區(qū)域經(jīng)濟格局最顯著的特征。作為探索國際合作與全球治理的新路徑，“一帶一路”倡議致力于破解發(fā)展中國家在實現(xiàn)工業(yè)化和地區(qū)互聯(lián)互通歷程中所面臨的諸多瓶頸，致力于使人類社會的發(fā)展更為均衡、更為普惠、更為智慧。這正是“一帶一路”倡議強烈的時代使命感和對于現(xiàn)實深切的關注。正如所說，絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路倡議順應了時代要求和各國加快發(fā)展的愿望，提供了一個包容性巨大的發(fā)展平臺。借助這個平臺，中國將致力于推動完善國際治理體系，積極推動擴大發(fā)展中國家在國際事務中的代表性和發(fā)言權，為國際社會貢獻中國智慧、提供公共產(chǎn)品。
從歷史的縱深出發(fā)，紀錄片《一帶一路》以嚴密的邏輯、具體的例證，較為完整、詳盡地闡述了“一帶一路”倡議的現(xiàn)實意義，凸顯出這一重大戰(zhàn)略性構想的現(xiàn)實關切，詮釋了沿線國家打造利益共同體、命運共同體和責任共同體的歷史必然性。
“中國如何保持穩(wěn)定發(fā)展，實現(xiàn)經(jīng)濟的轉型升級，是目前國際國內(nèi)最關注的問題?！睆?zhí)N嶺首先解析今年“兩會”所釋放出的重要信號，“面對新的經(jīng)濟形勢和特殊的國際環(huán)境，中國仍然堅持對內(nèi)深化改革，對外擴大開放，將內(nèi)外的發(fā)展整體結合，構建更加深刻全面的開放經(jīng)濟體制，建立更加緊密的國際經(jīng)濟聯(lián)系?！?/p>
工作報告。
中十分重要的內(nèi)容，也是我國經(jīng)濟發(fā)展中的重要組成部分?！睆?zhí)N嶺指出，從建設“一帶一路”的倡議提出以來，已經(jīng)初見成效。大量沿線國家和地區(qū)組織，包括聯(lián)合國大會及下屬機構積極響應;成立亞投行、絲路基金開始運作;一大批國際合作建設項目啟動?！耙粠б宦贰币殉蔀橐豁椫匾膰H共識。
為什么要建設“一帶一路”?張?zhí)N嶺表示，面對世界經(jīng)濟復蘇緩慢，中國經(jīng)濟的發(fā)展轉型不能再沿襲發(fā)達國家產(chǎn)業(yè)轉移的傳統(tǒng)路徑，需要以創(chuàng)新發(fā)展拓展市場和投資，創(chuàng)建新動能。而陸地和海上的古絲綢之路曾是連接中國與外部世界的大通道，經(jīng)過近代歷史的殖民與戰(zhàn)爭，中國與外部的關系發(fā)生轉變，與外部的聯(lián)系并不通達?！耙粠б宦烦h就是把中國與外部世界更緊密地連接起來，通過合作讓他們發(fā)展起來，重建輝煌?！?/p>
張?zhí)N嶺指出，“一帶一路”不僅僅解決的是經(jīng)濟問題，更是中國進一步擴大開放，拓展發(fā)展空間，推動國際間新型的發(fā)展合作，糾正國內(nèi)、地區(qū)以及世界發(fā)展不平衡，做建設性新型大國的重要發(fā)展戰(zhàn)略。因此，在“一帶一路”建設發(fā)展的藍圖下，如何提出新理念，推動中國的發(fā)展，是十分重要的研究課題。
“‘一帶一路’是一個巨大的空間，每個人都應該找準自己所處的位置?！睆?zhí)N嶺對泉州市如何在“一帶一路”建設的大藍圖中發(fā)展自身提出兩點建議：本地的主要支柱產(chǎn)業(yè)應思考如何構建自身內(nèi)部的創(chuàng)新能力，對外進一步拓展新型的經(jīng)濟關系，參與“一帶一路”沿線國家當?shù)亟?jīng)濟，通過新型的聯(lián)系拉動自身發(fā)展;打好優(yōu)勢文化牌，加強文化交流，展現(xiàn)泉州長久歷史積淀下的“絲路精神”，讓國內(nèi)外了解泉州所體現(xiàn)出的多元、多樣、和諧的東方思想。
形勢與政策一帶一路戰(zhàn)略心得體會篇十
在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，得到國際社會高度關注和有關國家積極響應。推出“一帶一路”的構想和計劃。
那么，什么是“一帶一路”呢?“一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是“合作”與“共贏”的新型國際關系，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的，行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動的發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系，共同打造政治互信，經(jīng)濟融合，文化包容的利益共同體，命運共同體和責任共同體。
那么，為什么要提出這一計劃?我認為有幾點原因，如下：
1.它符合中國當今的經(jīng)濟發(fā)展內(nèi)在需求。中國改革開放30年來，國內(nèi)經(jīng)濟迅速發(fā)展，由于政府的一些優(yōu)惠政策，引來了蜂擁而上的投資，之后由于人們投資過于集中，主要在基礎建設上，光伏、核電上(此方面技術也以成熟形成產(chǎn)業(yè)化)，經(jīng)濟高速發(fā)展，這些產(chǎn)業(yè)開始出現(xiàn)過剩。
2.它符合中國有經(jīng)濟大國向經(jīng)濟強國邁進。經(jīng)濟繁榮，外匯儲備豐厚，國內(nèi)產(chǎn)能過剩，更應該迫切的走出去，正如二戰(zhàn)后的美國推出了馬切爾計劃，美國對受戰(zhàn)爭破壞的西歐各國進行經(jīng)濟援助和協(xié)助重建。使得歐洲經(jīng)濟迅速發(fā)展，形成歐洲一體化，也為美國開拓了新的市場，促進了國內(nèi)的發(fā)展，形成了以美元為中心的國際貨幣體系。
3.可以推動中國經(jīng)濟及其與全球經(jīng)濟的融合。wto是針對的貨物貿(mào)易，致力于推進各國降低關稅水平和非關稅壁壘。目前發(fā)達國家由于在wto下獲得的利益越來越少，就把推進wto升級進程一放再放。其中，中國及其發(fā)展中國家對世界經(jīng)濟的貢獻比重遠遠超過之前制定規(guī)則的發(fā)達國家，其規(guī)則以不適應當今的經(jīng)濟發(fā)展形勢，而且包括平中國在內(nèi)的發(fā)展中國家也處于劣勢，所以面對國際政治、經(jīng)濟局勢的變化，中國必須調(diào)整戰(zhàn)略來迎接變化的挑戰(zhàn)，才能不被邊緣化，才能在未來國際經(jīng)濟規(guī)則的制定和新格局中把握主動，贏得先機。
4.歐美國家力圖跨越wto的規(guī)則，來通過區(qū)域間的自由貿(mào)易，或者經(jīng)濟發(fā)展水平相近的經(jīng)濟體之間更廣泛的經(jīng)濟一體化，于是他們制定出ttp以及ttip來壓制中國----這的出口和制造霸權大國，使得中國生產(chǎn)成本提高，人民幣貶值，再加上歐美國家對中國的反傾銷和中國的人口紅利漸漸消失，不再具有優(yōu)勢。所以，考慮到中國及發(fā)展中國家的權益，保護多變貿(mào)易體制的成果，同時又順應國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，更應該積極參與國際經(jīng)濟新秩序的建設，迎接挑戰(zhàn)，承擔更多的責任。作為發(fā)展中國家的學習模范，我們更應該要帶動周圍相鄰的國家經(jīng)濟發(fā)展，更應該給予周圍國家更多的幫助。
5.民心所向。當今中國政府反腐決心堅定不動搖，以實際行動打消了人民群眾對“反腐一陣風”的顧慮，反腐從最初的大快人心到后來的溫暖人心，創(chuàng)造下一個良好的國內(nèi)環(huán)境。當今，中國在國際舞臺的影響力越來越大，對周圍國家的幫助也深入人心，抗震救災，經(jīng)濟人道救援等行為常常被國際社會所認可，營造出一個可靠的大國形象，使得周圍國家紛紛效仿中國發(fā)展本國經(jīng)濟，所以，人心溫暖，水到渠成。
所以，“一帶一路”是中國積極參與國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定、爭取全球經(jīng)濟治理制度性權利的重要平臺。我們不可以當旁觀者，要做引領者、參與者?！耙粠б宦贰笔且粋€宏大的工程，建設一定是沿線國家共同努力推進經(jīng)濟發(fā)展、相互合作、共同商議、符合沿線國家的反戰(zhàn)戰(zhàn)略，成果共享，患難與共，這樣才能從中獲得最大利益，獲得自身最大的發(fā)展，共同促進全球經(jīng)濟多元化、權益平等化。我們也要相互包容，集八方智慧和努力，促進互利，互贏的美好未來。
“一帶一路”有望刺激中國的經(jīng)濟增長，鞏固大國地位，化解周邊矛盾，是中國持續(xù)發(fā)展的源源動力。
這便是我在《形勢政策》課上的所獲所感。
我認為：《形勢政策》這門課程應該開在大學課堂中，正如我們老師那樣常常用詼諧幽默的語句加上簡單易懂的漫畫和視頻，引經(jīng)據(jù)典把中國當今的政治環(huán)境及所處國際社會環(huán)境簡單明了地介紹給同學，使同學們更深刻、更全面、更真實的了解。
政治生活與我們的生活息息相關，它就在我們的周圍，無時無刻的影響著我們的方方面面。身為大學生的我們，不應像以前那樣一心只讀圣賢書，兩耳不問窗外事，我們是祖國下一代的建設者、創(chuàng)造者，我們掌握著中國以后發(fā)展命運，所以，我們應積極參與國家的政治生活，積極投身于國家建設。
高等學校《形勢政策》教育是高校大學生思想政治教育的重要內(nèi)容，可以提高大學生綜合素質、開闊胸懷視野、增強責任感和大局觀，它使我們更深刻地認識了世界，認識了中國，認識了我們與世界的差距，以及我們自身的不足，使我們在思想上邁進了一大步，更加堅定了我們的信仰，使我們更加努力學習，不斷提高自身素質去實現(xiàn)中華民族的偉大復興，去實現(xiàn)偉大的“中國夢”。
形勢與政策一帶一路戰(zhàn)略心得體會篇十一
絲綢之路曾經(jīng)繁榮過、輝煌過。主席在主旨演講中提到，古絲綢之路沿線區(qū)域曾經(jīng)是“流淌著牛奶與蜂蜜的地方”?？梢韵胂筮@里曾經(jīng)的富庶與美好。正如一句俄羅斯諺語：“這不是生活，是吃馬林果啊!”(隱喻非常幸福的生活)。然而，這已經(jīng)是絲綢之路的昨天了。
審時度勢的于20xx年9月訪問哈薩克斯坦期間，首次提出了共建絲綢之路經(jīng)濟帶的倡議。三年后的20xx年9月，二十國集團杭州峰會期間，中哈兩國政府簽署了《“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設與“光明之路”新經(jīng)濟政策對接合作規(guī)劃》。對此，哈薩克斯坦駐華大使努雷舍夫表示，“光明之路”與“絲綢之路經(jīng)濟帶”對接對哈薩克斯坦具有重要意義。哈方計劃打通從中國途經(jīng)哈薩克斯坦通往各地區(qū)的交通走廊——它們都是絲綢之路經(jīng)濟帶的重要組成部分?！耙粠б宦贰背h的實施將促使哈薩克斯坦，乃至整個中亞地區(qū)成為連接中國與歐洲的巨大中轉樞紐和歐亞大陸的橋梁。
在“一帶一路”高峰論壇開幕式上，俄羅斯總統(tǒng)普京也發(fā)表了演講，支持“一帶一路”與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟對接。普京稱，“一帶一路”建設是被及時提出的、前景光明的倡議?！疤岢龅陌茉?、基礎設施、交通和工業(yè)在內(nèi)一體化倡議是一個創(chuàng)舉，為世界樹立了一個典范”，普京說道。分析人士認為，中國將俄羅斯視為“一帶一路”倡議的主要合作伙伴之一。
值得一提的是，中俄于20xx年5月簽署了“一帶一路”建設和歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設對接合作聯(lián)合聲明。這對于促進歐亞地區(qū)的經(jīng)濟一體化進程具有重要意義。這一對接本質上是經(jīng)貿(mào)合作的對接，即中國與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟經(jīng)貿(mào)合作的對接以及雙方共同推進建立自貿(mào)區(qū)的對接。中國駐俄羅斯大使李輝5月12日在俄《勞動報》發(fā)表署名文章《“一帶一路”——深化中俄合作的新平臺》。文章指出，“一帶一路”建設和歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設戰(zhàn)略對接已取得早期收獲，為中俄務實合作開辟新的廣闊空間。俄羅斯駐華大使杰尼索夫則認為，歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設與“一帶一路”的對接有利于優(yōu)化雙邊貿(mào)易結構?！盀榇?，我們應該把貿(mào)易結構從商品貿(mào)易轉向投資貿(mào)易，發(fā)展長遠的合作項目，商品貿(mào)易可以被包括在這些項目中。只有這樣，貿(mào)易合作才能走的更遠?！粠б宦贰c歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟對接框架下的合作也正在向這樣的合作模式轉變”，杰尼索夫大使說。
作為歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟的另一個參與國，白俄羅斯作為地處歐亞大陸多條道路交匯之處，在構建歐亞交通走廊方面發(fā)揮著重要作用。自中國提出“一帶一路”倡議以來，白俄羅斯積極支持，并利用自身的地緣優(yōu)勢推動歐亞大陸橋建設，扮演著重要的樞紐角色。中白工業(yè)園更被寄予“絲綢之路經(jīng)濟帶上的明珠”的厚望。20xx年5月12日，主席在白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科陪同下考察中白工業(yè)園，見證首批入園企業(yè)獲頒入園證書，并在工業(yè)園發(fā)展藍圖上簽名。曾表示，要把中白工業(yè)園建設作為合作重點，將園區(qū)打造成絲綢之路經(jīng)濟帶上的明珠和雙方互利合作的典范。
交通運輸、基礎設施、經(jīng)貿(mào)投資、跨境工業(yè)園區(qū)建設之間，可以說是相輔相成、牽一發(fā)動全身的關系。“一帶一路”與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟對接，實際上是經(jīng)貿(mào)、務實合作的對接，以實現(xiàn)互利共贏的目標。
金融危機導致的經(jīng)濟低迷已困擾全球多年，世界亟需一個新型的國際經(jīng)貿(mào)合作機制來引領全球經(jīng)濟健康發(fā)展。以“共商、共建、共享”為原則的“一帶一路”倡議的提出恰逢其時。作為負責任、有擔當?shù)陌l(fā)展中大國，中國將進一步加大對“一帶一路”建設資金支持：向絲路基金新增資金1000億元人民幣;鼓勵金融機構開展人民幣海外基金業(yè)務，規(guī)模預計約3000億元人民幣;中國國家開發(fā)銀行、進出口銀行將分別提供2500億元和1300億元等值人民幣專項貸款，用于支持“一帶一路”基礎設施建設、產(chǎn)能、金融合作。
自助者天助,自救者天救。中國為重振全球經(jīng)濟搭建了新的平臺，“一帶一路”不只是中國的，而且是世界的?！昂推胶献鳌㈤_放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲路精神，給“一帶一路”沿線各國帶來了可預見的發(fā)展機遇和共同的經(jīng)濟繁榮，歐亞地區(qū)的“筑夢空間”指日可待。
形勢與政策一帶一路戰(zhàn)略心得體會篇十二
“一帶一路”是在后金融危機時代，作為世界經(jīng)濟增長火車頭的中國，將自身的產(chǎn)能優(yōu)勢、技術與資金優(yōu)勢、經(jīng)驗與模式優(yōu)勢轉化為市場與合作優(yōu)勢，實行全方位開放的一大創(chuàng)新。本站小編在此整理了20xx形勢與政策一帶一路戰(zhàn)略。
心得體會。
范文，供大家參閱，希望大家在閱讀過程中有所收獲!
“中國如何保持穩(wěn)定發(fā)展，實現(xiàn)經(jīng)濟的轉型升級，是目前國際國內(nèi)最關注的問題?！睆?zhí)N嶺首先解析今年“兩會”所釋放出的重要信號，“面對新的經(jīng)濟形勢和特殊的國際環(huán)境，中國仍然堅持對內(nèi)深化改革，對外擴大開放，將內(nèi)外的發(fā)展整體結合，構建更加深刻全面的開放經(jīng)濟體制，建立更加緊密的國際經(jīng)濟聯(lián)系?！?/p>
“‘一帶一路’是我國政府。
工作報告。
中十分重要的內(nèi)容，也是我國經(jīng)濟發(fā)展中的重要組成部分?！睆?zhí)N嶺指出，從建設“一帶一路”的倡議提出以來，已經(jīng)初見成效。大量沿線國家和地區(qū)組織，包括聯(lián)合國大會及下屬機構積極響應;成立亞投行、絲路基金開始運作;一大批國際合作建設項目啟動。“一帶一路”已成為一項重要的國際共識。
為什么要建設“一帶一路”?張?zhí)N嶺表示，面對世界經(jīng)濟復蘇緩慢，中國經(jīng)濟的發(fā)展轉型不能再沿襲發(fā)達國家產(chǎn)業(yè)轉移的傳統(tǒng)路徑，需要以創(chuàng)新發(fā)展拓展市場和投資，創(chuàng)建新動能。而陸地和海上的古絲綢之路曾是連接中國與外部世界的大通道，經(jīng)過近代歷史的殖民與戰(zhàn)爭，中國與外部的關系發(fā)生轉變，與外部的聯(lián)系并不通達。“一帶一路倡議就是把中國與外部世界更緊密地連接起來，通過合作讓他們發(fā)展起來，重建輝煌。”
張?zhí)N嶺指出，“一帶一路”不僅僅解決的是經(jīng)濟問題，更是中國進一步擴大開放，拓展發(fā)展空間，推動國際間新型的發(fā)展合作，糾正國內(nèi)、地區(qū)以及世界發(fā)展不平衡，做建設性新型大國的重要發(fā)展戰(zhàn)略。因此，在“一帶一路”建設發(fā)展的藍圖下，如何提出新理念，推動中國的發(fā)展，是十分重要的研究課題。
“‘一帶一路’是一個巨大的空間，每個人都應該找準自己所處的位置。”張?zhí)N嶺對泉州市如何在“一帶一路”建設的大藍圖中發(fā)展自身提出兩點建議：本地的主要支柱產(chǎn)業(yè)應思考如何構建自身內(nèi)部的創(chuàng)新能力，對外進一步拓展新型的經(jīng)濟關系，參與“一帶一路”沿線國家當?shù)亟?jīng)濟，通過新型的聯(lián)系拉動自身發(fā)展;打好優(yōu)勢文化牌，加強文化交流，展現(xiàn)泉州長久歷史積淀下的“絲路精神”，讓國內(nèi)外了解泉州所體現(xiàn)出的多元、多樣、和諧的東方思想。
當今世界局勢總體趨向緩和，“和平與發(fā)展”成為當今時代的主題。近年來,國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn),世界經(jīng)濟緩慢復蘇、發(fā)展分化,國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整,各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻，“一帶一路”戰(zhàn)略構想就是在這樣的大背景下提出的。它順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟，符合各國利益，它的提出表明中國作為一個愛好和平、負責任的大國積極承擔國際責任，促進世界各國共同發(fā)展的美好愿景。
三年來，中國正以十足的誠意和堅定的行動踐行著“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲路精神。截至20xx年底，中國企業(yè)在沿線國家建立了56個經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，為東道國增加了近11億美元的稅收和18萬個就業(yè)崗位，有力地推動“一帶一路”沿線國家間的政治互信與經(jīng)貿(mào)合作，“一帶一路”成為中國提供給世界的最重要公共產(chǎn)品。這張實實在在的“成績單”，記錄了各國攜手前行的發(fā)展歷程，折射出“一帶一路”讓中國夢與世界夢相互融通，激發(fā)出源源不竭的發(fā)展動力。
和平崛起的中國走的是一條和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路和文明之路。他指出，“一帶一路”是一個偉大的創(chuàng)舉，是對當下全球治理進行的最大的一個探索之筆，是一種大智慧――中國改革開放數(shù)十年積累的探索經(jīng)驗給了世人堅定的信心，越來越多的國家和地區(qū)贊賞中國挺身而出的擔當之舉，“一帶一路”必將取得大成果，贏得全球點贊。
“一帶一路”建設在很大程度上是在彌補歷史和現(xiàn)實的三大短板，第一大短板是原來殖民主義、帝國主義沒有實現(xiàn)互聯(lián)互通;第二是補世界經(jīng)濟短板，尤其是實體經(jīng)濟的短板;第三是補全球化短板，打造包容性全球化。這樣才能使“一帶一路”在世界上受歡迎，這解決了世界上重要的發(fā)展難題、發(fā)展瓶頸。中國人不從意識形態(tài)出發(fā)，實事求是，主張將自身利益與別國利益結合，如此才形成了全球大合唱。
從世界地圖上看，一條貫穿歐亞大陸，向東延伸至海的經(jīng)濟帶熠熠生輝。“一帶一路”倡議為全球經(jīng)濟增長、實現(xiàn)區(qū)域一體化注入古老的東方智慧。
因為連接，世界正在變小。
在中國，資源與負荷中心分布不均的矛盾由來已久，廣闊的西部地區(qū)有著豐富的太陽能、風能資源，如何將它們發(fā)出的電能送到上千公里外的東部沿海地區(qū)?能源互聯(lián)勢在必行。特高壓的誕生，為城市間能源流動提供了現(xiàn)實路徑。
從西到東，由北至南，電力的交換描繪出中國經(jīng)濟版圖的獨特景象。以特高壓為通道，西部的清潔能源輸送到中東部地區(qū)，不僅大大促進了中國清潔能源的開發(fā)與消納，帶動西部資源優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢，也為東部地區(qū)綠色發(fā)展帶來契機。
“我們都知道，電壓越大，運輸中的損耗就越小。如果沒有特高壓，不可能有這么長距離的電力輸送。這是對國家做了非常大的貢獻，應該說，也是對全世界做出了很大貢獻?！敝袊茖W院院士王家騏說。
在世界版圖上，能源資源與需求中心分布不均的問題同樣存在。在亞洲，各國經(jīng)濟增長加快，電力需求旺盛，清潔能源開發(fā)意愿強烈。經(jīng)濟發(fā)達的歐洲地區(qū)卻面臨著電力設施老化、經(jīng)濟增速放緩的問題。在非洲，清潔能源的豐富性與當?shù)厝彪?、基礎設施落后的情況形成鮮明對比。
“‘一帶一路’倡議已經(jīng)打通我國走向全球的通道?！敝?jīng)濟學家厲以寧表示，“在能源領域，當前我們已經(jīng)具備了長距離電力運輸?shù)哪芰?，借助正在發(fā)展的全球能源互聯(lián)網(wǎng)，中國西部用不完的電力，可以通過全球能源互聯(lián)網(wǎng)輸送到南亞地區(qū)，這也為全球清潔能源的互聯(lián)互通打開了一條路。”
形勢與政策一帶一路戰(zhàn)略心得體會篇十三
“盡管距離‘一帶一路’倡議的中心區(qū)域較遠，新西蘭對‘一帶一路’仍然很感興趣。新西蘭的許多企業(yè)都可以參與到‘一帶一路’建設中，它們都認為‘一帶一路’將帶來新的商機?！毙挛魈m駐華大使麥康年不久前在接受本報記者專訪時說，“‘一帶一路’契合經(jīng)濟全球化大勢，為沿線國家孕育共同繁榮的新機遇和合作空間。”
今年4月，新西蘭約翰·基帶著約40位新西蘭商界領袖訪華?！斑@已經(jīng)是他第六次訪華了。可見我們對新中關系的未來很有信心!”麥康年說，訪問期間，新西蘭初級產(chǎn)業(yè)部與中國農(nóng)業(yè)部簽署了新中兩國的農(nóng)業(yè)合作協(xié)議，以進一步加強新中乳品行業(yè)之間的聯(lián)系和交流。
新西蘭是第一個承認中國完全市場經(jīng)濟地位、第一個與中國簽署并實施自由貿(mào)易協(xié)定的發(fā)達國家，也是第一個成為亞洲基礎設施投資銀行意向創(chuàng)始成員國的發(fā)達國家。20xx年10月，中新兩國的自貿(mào)協(xié)定簽署后，中國人可以用更實惠的價格買到新西蘭的奇異果、奶粉和櫻桃，到新西蘭留學、旅行和投資也更方便。
乳制品業(yè)是新西蘭的支柱產(chǎn)業(yè)，中國是新西蘭的第二大出口目的地。據(jù)新西蘭駐華大使館提供的數(shù)據(jù)，20xx年，新西蘭的乳制品出口總額約為135億新西蘭元(1新西蘭元約合4.4元人民幣)，其中，乳制品的對華出口額就達27億新西蘭元左右，占20%?！爸袊娑ⅰ呤切挛魈m乳制品生產(chǎn)商面臨的巨大商機，兩國乳制品相關企業(yè)可以加強合作。”麥康年說。
中國企業(yè)并不只是盯緊新西蘭的奶牛，其投資還包括初級產(chǎn)品、航天、廢物處理、電影項目、醫(yī)療管理軟件等。“中國企業(yè)在赴新西蘭投資前，應該對新西蘭的法規(guī)環(huán)境有一定了解?？梢韵仍谛挛魈m找到合適的伙伴，通過伙伴了解新西蘭的特殊情況，進而提高投資成效。”麥康年建議說。
城市之間更多走動，民眾的心就會貼得更緊。目前，中國已有至少30個城市同新西蘭的各城市結成了“姐妹城市”。中國是新西蘭第二大海外游客來源地，僅次于澳大利亞。近年來，每年到新西蘭度假的中國游客人數(shù)增長40%。
麥康年認為，新西蘭的旅游資源豐富，值得中國企業(yè)加大投資?！半娪啊吨腑h(huán)王》是在新西蘭拍攝的，《金剛》《阿凡達》《霍比特人》等也是在新西蘭拍攝或后期制作的。這些電影帶火了新西蘭的影視產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造了巨大利潤?！丙溈的赀€介紹說。
20xx年，新西蘭與中國政府設定了新的目標：到20xx年，兩國的雙邊貿(mào)易額達到300億新元。麥康年對此非常有信心——“基于從20xx年到目前為止兩國經(jīng)貿(mào)的增長狀況所做的判斷，這個目標可以如期實現(xiàn)?！?/p>
形勢與政策一帶一路戰(zhàn)略心得體會篇十四
當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟緩慢復蘇、發(fā)展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟。共建“一帶一路”旨在促進經(jīng)濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現(xiàn)經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強沿線各國互聯(lián)互通伙伴關系，構建全方位、多層次、復合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡，實現(xiàn)沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展?！耙粠б宦贰钡幕ヂ?lián)互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內(nèi)市場的潛力，促進投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。
當前，中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟高度關聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經(jīng)濟體系。推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔更多責任義務，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。
沿線各國資源稟賦各異，經(jīng)濟互補性較強，彼此合作潛力和空間很大。以政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為主要內(nèi)容，重點在以下方面加強合作。
政策溝通。加強政策溝通是“一帶一路”建設的重要保障。加強政府間合作，積極構建多層次政府間宏觀政策溝通交流機制，深化利益融合，促進政治互信，達成合作新共識。沿線各國可以就經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略和對策進行充分交流對接，共同制定推進區(qū)域合作的規(guī)劃和措施，協(xié)商解決合作中的問題，共同為務實合作及大型項目實施提供政策支持。
設施聯(lián)通?；A設施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設的優(yōu)先領域。在尊重相關國家主權和安全關切的基礎上，沿線國家宜加強基礎設施建設規(guī)劃、技術標準體系的對接，共同推進國際骨干通道建設，逐步形成連接亞洲各次區(qū)域以及亞歐非之間的基礎設施網(wǎng)絡。強化基礎設施綠色低碳化建設和運營管理，在建設中充分考慮氣候變化影響。
抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節(jié)點和重點工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平。推進建立統(tǒng)一的全程運輸協(xié)調(diào)機制，促進國際通關、換裝、多式聯(lián)運有機銜接，逐步形成兼容規(guī)范的運輸規(guī)則，實現(xiàn)國際運輸便利化。推動口岸基礎設施建設，暢通陸水聯(lián)運通道，推進港口合作建設，增加海上航線和班次，加強海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平臺和機制，加快提升航空基礎設施水平。
加強能源基礎設施互聯(lián)互通合作，共同維護輸油、輸氣管道等運輸通道安全，推進跨境電力與輸電通道建設，積極開展區(qū)域電網(wǎng)升級改造合作。
共同推進跨境光纜等通信干線網(wǎng)絡建設，提高國際通信互聯(lián)互通水平，暢通信息絲綢之路。加快推進雙邊跨境光纜等建設，規(guī)劃建設洲際海底光纜項目，完善空中(衛(wèi)星)信息通道，擴大信息交流與合作。
貿(mào)易暢通。投資貿(mào)易合作是“一帶一路”建設的重點內(nèi)容。宜著力研究解決投資貿(mào)易便利化問題，消除投資和貿(mào)易壁壘，構建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極同沿線國家和地區(qū)共同商建自由貿(mào)易區(qū)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。
沿線國家宜加強信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助的海關合作，以及檢驗檢疫、認證認可、標準計量、統(tǒng)計信息等方面的雙多邊合作，推動世界貿(mào)易組織[微博]《貿(mào)易便利化協(xié)定》生效和實施。改善邊境口岸通關設施條件，加快邊境口岸“單一窗口”建設，降低通關成本，提升通關能力。加強供應鏈安全與便利化合作，推進跨境監(jiān)管程序協(xié)調(diào)，推動檢驗檢疫證書國際互聯(lián)網(wǎng)核查，開展“經(jīng)認證的經(jīng)營者”(aeo)互認。降低非關稅壁壘，共同提高技術性貿(mào)易措施透明度，提高貿(mào)易自由化便利化水平。
拓寬貿(mào)易領域，優(yōu)化貿(mào)易結構，挖掘貿(mào)易新增長點，促進貿(mào)易平衡。創(chuàng)新貿(mào)易方式，發(fā)展跨境電子商務等新的商業(yè)業(yè)態(tài)。建立健全服務貿(mào)易促進體系，鞏固和擴大傳統(tǒng)貿(mào)易，大力發(fā)展現(xiàn)代服務貿(mào)易。把投資和貿(mào)易有機結合起來，以投資帶動貿(mào)易發(fā)展。
加快投資便利化進程，消除投資壁壘。加強雙邊投資保護協(xié)定、避免雙重征稅協(xié)定磋商，保護投資者的合法權益。
拓展相互投資領域，開展農(nóng)林牧漁業(yè)、農(nóng)機及農(nóng)產(chǎn)品(8.630,0.01,0.12%)生產(chǎn)加工等領域深度合作，積極推進海水養(yǎng)殖、遠洋漁業(yè)、水產(chǎn)品加工、海水淡化、海洋生物制藥、海洋工程技術、環(huán)保產(chǎn)業(yè)和海上旅游等領域合作。加大煤炭、油氣、金屬礦產(chǎn)等傳統(tǒng)能源資源勘探開發(fā)合作，積極推動水電、核電、風電、太陽能等清潔、可再生能源合作，推進能源資源就地就近加工轉化合作，形成能源資源合作上下游一體化產(chǎn)業(yè)鏈。加強能源資源深加工技術、裝備與工程服務合作。
推動新興產(chǎn)業(yè)合作，按照優(yōu)勢互補、互利共贏的原則，促進沿線國家加強在新一代信息技術、生物、新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)領域的深入合作，推動建立創(chuàng)業(yè)投資合作機制。
優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈分工布局，推動上下游產(chǎn)業(yè)鏈和關聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，鼓勵建立研發(fā)、生產(chǎn)和營銷體系，提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套能力和綜合競爭力。擴大服務業(yè)相互開放，推動區(qū)域服務業(yè)加快發(fā)展。探索投資合作新模式，鼓勵合作建設境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)、跨境經(jīng)濟合作區(qū)等各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)，促進產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。在投資貿(mào)易中突出生態(tài)文明理念，加強生態(tài)環(huán)境、生物多樣性和應對氣候變化合作，共建綠色絲綢之路。
中國歡迎各國企業(yè)來華投資。鼓勵本國企業(yè)參與沿線國家基礎設施建設和產(chǎn)業(yè)投資。促進企業(yè)按屬地化原則經(jīng)營管理，積極幫助當?shù)匕l(fā)展經(jīng)濟、增加就業(yè)、改善民生，主動承擔社會責任，嚴格保護生物多樣性和生態(tài)環(huán)境。
形勢與政策一帶一路戰(zhàn)略心得體會篇十五
共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。本站小編在此整理了20xx形勢與政策觀看一帶一路。
心得體會。
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從世界地圖上看，一條貫穿歐亞大陸，向東延伸至海的經(jīng)濟帶熠熠生輝。“一帶一路”倡議為全球經(jīng)濟增長、實現(xiàn)區(qū)域一體化注入古老的東方智慧。
因為連接，世界正在變小。
在中國，資源與負荷中心分布不均的矛盾由來已久，廣闊的西部地區(qū)有著豐富的太陽能、風能資源，如何將它們發(fā)出的電能送到上千公里外的東部沿海地區(qū)?能源互聯(lián)勢在必行。特高壓的誕生，為城市間能源流動提供了現(xiàn)實路徑。
從西到東，由北至南，電力的交換描繪出中國經(jīng)濟版圖的獨特景象。以特高壓為通道，西部的清潔能源輸送到中東部地區(qū)，不僅大大促進了中國清潔能源的開發(fā)與消納，帶動西部資源優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢，也為東部地區(qū)綠色發(fā)展帶來契機。
“我們都知道，電壓越大，運輸中的損耗就越小。如果沒有特高壓，不可能有這么長距離的電力輸送。這是對國家做了非常大的貢獻，應該說，也是對全世界做出了很大貢獻?！敝袊茖W院院士王家騏說。
在世界版圖上，能源資源與需求中心分布不均的問題同樣存在。在亞洲，各國經(jīng)濟增長加快，電力需求旺盛，清潔能源開發(fā)意愿強烈。經(jīng)濟發(fā)達的歐洲地區(qū)卻面臨著電力設施老化、經(jīng)濟增速放緩的問題。在非洲，清潔能源的豐富性與當?shù)厝彪?、基礎設施落后的情況形成鮮明對比。
“‘一帶一路’倡議已經(jīng)打通我國走向全球的通道?！敝?jīng)濟學家厲以寧表示，“在能源領域，當前我們已經(jīng)具備了長距離電力運輸?shù)哪芰Γ柚诎l(fā)展的全球能源互聯(lián)網(wǎng)，中國西部用不完的電力，可以通過全球能源互聯(lián)網(wǎng)輸送到南亞地區(qū)，這也為全球清潔能源的互聯(lián)互通打開了一條路。”
一個時代文化與科技的進步，離不開開放與包容。融匯著歷史啟示與歷史智慧的“一帶一路”倡議，不僅銘刻著歷史的記憶，更回應著時代的呼喚。
由中央電視臺攝制的六集大型紀錄片《一帶一路》，在海內(nèi)外觀眾中引起強烈反響，正掀起一輪收視熱潮。這部以全面解讀提出的“一帶一路”倡議為宗旨的紀錄片，視野開闊，氣勢恢宏，既具有史詩般的氣象和風范，又具有敘事詩的細膩與凝練，突出了“一帶一路”建設“不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱”的主題，實現(xiàn)了政論性同藝術性的完美結合。
作為促進全球合作共贏的“中國方案”，“一帶一路”是一種跨越時空的東方智慧，它從歷史深處走來，帶著歷史深刻的啟示。如何回顧和審視古老的絲綢之路，在歷史的縱深處開掘出新意和新的認知境界，是紀錄片《一帶一路》首先面臨的考驗。
借助15世紀初期繪制的《混一疆理歷代國都之圖》，紀錄片《一帶一路》細膩地反映了海上絲綢之路帶給人的認知變化。這幅古老的地圖，清晰地標注著歐亞大陸的海岸線和非洲大陸的大致位置，展現(xiàn)出五六百年前東方人對于整個世界的概念。在現(xiàn)存文獻中，這是非洲第一次被標注在地圖上。切入歷史細密的肌理，紀錄片《一帶一路》由此開掘出歷史一個縱深的切面，展示出歷史的某種面相。
在漫長而廣闊的時空中，絲綢之路構筑起東西方之間政治、經(jīng)濟與文明交往最具象征性的知識圖景和歷史記憶，代表著中國與亞洲文明曾經(jīng)的輝煌與興盛，反映著人類創(chuàng)造歷史的基本規(guī)律。活躍在古絲綢之路上的技術發(fā)明的傳播，文化藝術的相互借鑒和融合，用一個個事例證明：一個時代文化與科技的進步，離不開開放與包容，唯有順應歷史潮流，才能推動人類社會的躍進，人類文明的升華。這既是創(chuàng)造歷史的規(guī)律，也是歷史興衰的法則，正如所說，一個國家強盛才能充滿信心開放，而開放促進一個國家強盛。紀錄片《一帶一路》把對絲路歷史的回顧提升至對于歷史規(guī)律的認知層面，從理論思辨的高度展現(xiàn)出絲綢之路的歷史啟示。
融匯著歷史啟示與歷史智慧的“一帶一路”倡議，不僅銘刻著歷史的記憶，更回應著時代的呼喚。為解讀“一帶一路”倡議的現(xiàn)實意義，紀錄片《一帶一路》以凝重凝練之筆，透過對歷史縱深的審視，凸顯對現(xiàn)實的關切與觀照。
不均衡，是當今歐亞大陸區(qū)域經(jīng)濟格局最顯著的特征。作為探索國際合作與全球治理的新路徑，“一帶一路”倡議致力于破解發(fā)展中國家在實現(xiàn)工業(yè)化和地區(qū)互聯(lián)互通歷程中所面臨的諸多瓶頸，致力于使人類社會的發(fā)展更為均衡、更為普惠、更為智慧。這正是“一帶一路”倡議強烈的時代使命感和對于現(xiàn)實深切的關注。正如所說，絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路倡議順應了時代要求和各國加快發(fā)展的愿望，提供了一個包容性巨大的發(fā)展平臺。借助這個平臺，中國將致力于推動完善國際治理體系，積極推動擴大發(fā)展中國家在國際事務中的代表性和發(fā)言權，為國際社會貢獻中國智慧、提供公共產(chǎn)品。
從歷史的縱深出發(fā)，紀錄片《一帶一路》以嚴密的邏輯、具體的例證，較為完整、詳盡地闡述了“一帶一路”倡議的現(xiàn)實意義，凸顯出這一重大戰(zhàn)略性構想的現(xiàn)實關切，詮釋了沿線國家打造利益共同體、命運共同體和責任共同體的歷史必然性。
“一帶一路”戰(zhàn)略相關規(guī)劃政策陸續(xù)，與沿線國家的戰(zhàn)略對接有序展開。8月18日，推進“一帶一路”建設工作座談會召開，就推進“一帶一路”建設提出了8項要求。9月，國家發(fā)改委公布《建設中蒙俄經(jīng)濟走廊規(guī)劃綱要》，標志著“一帶一路”首個多邊經(jīng)濟合作走廊正式實施。10月，《中歐班列建設發(fā)展規(guī)劃(20xx-20xx年)》印發(fā)，預示著作為“一帶一路”合作重要抓手的中歐班列進入健康有序發(fā)展軌道。與此同時，在對外合。
作文。
件簽署方面，20xx年，我國與烏拉圭、厄瓜多爾、孟加拉國、柬埔寨、塞爾維亞等國家簽署了產(chǎn)能合作框架協(xié)議和諒解備忘錄，與波蘭、捷克等國簽署了編制雙邊合作規(guī)劃綱要諒解備忘錄，與土耳其、捷克、波蘭、沙特等國簽署了《關于加強“網(wǎng)上絲綢之路”建設合作諒解備忘錄》，與聯(lián)合國亞太經(jīng)社會簽署首份與國際組織間共建“一帶一路”合作文件。
與周邊國家的互聯(lián)互通工作穩(wěn)步推進，陸上和海上走廊建設亮點紛呈。在中國—中南半島經(jīng)濟走廊方向，中越國際鐵路通道已成功開行集裝箱國際聯(lián)運，中老國際鐵路通道境內(nèi)段和境外段開工建設，印尼雅加達至萬隆高鐵項目5公里先導段全面開工。在中巴經(jīng)濟走廊方向，喀喇昆侖公路升級改造二期(哈維連-塔科特段)，拉合爾至卡拉奇高速公路(蘇庫爾至木爾坦段)相繼開工建設。在中國-中亞-西亞經(jīng)濟走廊方向，自霍爾果斯出境，經(jīng)阿騰科里、阿拉木圖、奇姆肯特、阿克套過里海至巴庫、波季過黑海到達伊斯坦布爾的陸海聯(lián)運通道打通，中吉烏三方在京召開中吉烏鐵路三方聯(lián)合工作組第一次會議，中吉烏鐵路安格連-帕普鐵路隧道項目(烏境內(nèi))竣工通車，塔吉克斯坦瓦赫達特-亞灣橋隧項目一號隧道貫通。孟中印緬經(jīng)濟走廊方向，中緬國際鐵路通道大(理)瑞(麗)鐵路保瑞段主體工程、大(理)臨(滄)鐵路全線控制性工程、由中信集團聯(lián)合體中標的皎漂特區(qū)工業(yè)園和深水港項目開工建設。在新亞歐大陸橋方向，匈塞鐵路改造升級等項目順利推進，新疆建成現(xiàn)代化中歐(中亞)班列烏魯木齊集結中心。在中蒙俄經(jīng)濟走廊方向，我國與俄羅斯、蒙古簽署了口岸合作框架協(xié)定，完成了中蒙邊境烏力吉口岸的對外開放。在海上絲綢之路方向，瓜達爾港疏港公路和國際機場開工建設，瓜達爾港正式開航，中交建投資開發(fā)的斯里蘭卡科倫坡港口城項目復工，由中國電建集團國際工程有限公司興建的馬來西亞馬六甲皇京港深水補給碼頭舉行奠基儀式，埃塞俄比亞至吉布提鐵路(亞吉鐵路)建成通車。
現(xiàn)如今，“一帶一路”建設相關區(qū)域性投融資平臺不斷完善。
國內(nèi)經(jīng)濟轉型助力“一帶一路”建設，國際產(chǎn)能合作規(guī)模將進一步擴大。“去產(chǎn)能”仍將作為我國結構調(diào)整和轉型發(fā)展的重要路徑，隨著國際產(chǎn)能合作“十三五”規(guī)劃等相關規(guī)劃及政策的逐步落地，國內(nèi)經(jīng)濟轉型與“一帶一路”建設的良性互動機制正逐步建立，將助推國際產(chǎn)能合作規(guī)模將不斷擴大。一方面，隨著“去產(chǎn)能”工作進一步推進，輕功、家電、紡織服裝等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)以及鋼鐵、有色金屬、建材、化工等富余產(chǎn)能優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)將加快“走出去”步伐。另一方面，創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略引領下產(chǎn)業(yè)升級不斷加快，我國工程機械、交通設備、航空航天以及海洋工程等高端裝備制造業(yè)生產(chǎn)能力和水平將進一步提升，從而為中國企業(yè)進一步開拓海外工程承包市場、推進“一帶一路”建設提供重要支撐。此外，20xx年“雙創(chuàng)”工作不斷推進，各類新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式將不斷涌現(xiàn)，這也將大大豐富我國國際產(chǎn)能合作的層次及路徑。
“一帶一路”建設布局將穩(wěn)步推進，但國內(nèi)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)不力問題將更加突出。自由貿(mào)易試驗區(qū)、沿邊開發(fā)開放試驗區(qū)、跨境經(jīng)濟合作區(qū)等開放合作平臺的作用有望進一步顯現(xiàn)，沿邊重要國際經(jīng)濟走廊和海上戰(zhàn)略支點的建設步伐將明顯加快，推動“一帶一路”戰(zhàn)略空間布局框架的形成。與此同時，國內(nèi)各省區(qū)市將積極落實“一帶一路”重大項目建設及進展計劃，加快與“一帶一路”沿線國家間開放合作的步伐。
但是，國內(nèi)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制不健全、中央及各級政府對“一帶一路”建設重點領域和重點項目協(xié)調(diào)管理不足、不同省市各自為政以及在國際產(chǎn)能合作項目投資和中歐班列等方面無序競爭問題仍將十分突出，不利于維護及擴大我國在“一帶一路”建設中的切實利益。
形勢與政策一帶一路戰(zhàn)略心得體會篇十六
一、當前我國的安全形勢。
當今世界日新月異，飛速發(fā)展。和平與發(fā)展仍是當今時代的主題。世界多極化和經(jīng)濟全球化在曲折中繼續(xù)發(fā)展。總體穩(wěn)定、局部動蕩，將是今后一個時期國際局勢的基本態(tài)勢。入新世紀新階段，國際局勢發(fā)生新的深刻變化，世界多極化和經(jīng)濟全球化的趨勢繼續(xù)在曲折中發(fā)展，科技進步日新月異，綜合國力競爭日趨激烈，各種思想文化相互激蕩，各種矛盾錯綜復雜，敵對勢力對我國實施西化、分化的戰(zhàn)略圖謀沒有改變，我們?nèi)悦媾R發(fā)達國家在經(jīng)濟、科技等方面占優(yōu)勢的壓力。
二、中國當前經(jīng)濟情勢。
經(jīng)濟全球化是社會生產(chǎn)力和科學技術發(fā)展的客觀要求和必然結果，有利于促進資本、技術、知識等生產(chǎn)要素在全球范圍內(nèi)的優(yōu)化配置。但是，經(jīng)濟全球化是一把“雙刃劍”，它同時增大了各國各地區(qū)經(jīng)濟的運行風險。對發(fā)展中國家而言，經(jīng)濟全球化則既是機遇，又是挑戰(zhàn)。經(jīng)濟力量較強、政策措施運用得當?shù)膰?，能較好地適應并利用全球化帶來的有利條件發(fā)展本國經(jīng)濟，經(jīng)濟弱小的國家則發(fā)展更加困難。
三、文化。
中國傳統(tǒng)文化的內(nèi)涵十分豐富，其表現(xiàn)形態(tài)有哲學、倫理、文學等，其流派主要是儒、道、佛三家。這些文化形態(tài)與流派，尤其是儒、佛所論及的內(nèi)容，總起來說可以歸結為關于人的問題。這是一種偏重于講怎樣做人的文化，其中，最重要的是人生價值學說。中國古代思想家，尤其是儒家學者，對于人生價值的內(nèi)涵、類型、層次、標準等問題，都有充分的論述，構成中國傳統(tǒng)文化的核心內(nèi)容。
形勢與政策一帶一路戰(zhàn)略心得體會篇十七
從世界地圖上看，一條貫穿歐亞大陸，向東延伸至海的經(jīng)濟帶熠熠生輝。“一帶一路”倡議為全球經(jīng)濟增長、實現(xiàn)區(qū)域一體化注入古老的東方智慧。
因為連接，世界正在變小。
在中國，資源與負荷中心分布不均的矛盾由來已久，廣闊的西部地區(qū)有著豐富的太陽能、風能資源，如何將它們發(fā)出的電能送到上千公里外的東部沿海地區(qū)?能源互聯(lián)勢在必行。特高壓的誕生，為城市間能源流動提供了現(xiàn)實路徑。
從西到東，由北至南，電力的交換描繪出中國經(jīng)濟版圖的獨特景象。以特高壓為通道，西部的清潔能源輸送到中東部地區(qū)，不僅大大促進了中國清潔能源的開發(fā)與消納，帶動西部資源優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢，也為東部地區(qū)綠色發(fā)展帶來契機。
“我們都知道，電壓越大，運輸中的損耗就越小。如果沒有特高壓，不可能有這么長距離的電力輸送。這是對國家做了非常大的貢獻，應該說，也是對全世界做出了很大貢獻。”中國科學院院士王家騏說。
在世界版圖上，能源資源與需求中心分布不均的問題同樣存在。在亞洲，各國經(jīng)濟增長加快，電力需求旺盛，清潔能源開發(fā)意愿強烈。經(jīng)濟發(fā)達的歐洲地區(qū)卻面臨著電力設施老化、經(jīng)濟增速放緩的問題。在非洲，清潔能源的豐富性與當?shù)厝彪姟⒒A設施落后的情況形成鮮明對比。
“‘一帶一路’倡議已經(jīng)打通我國走向全球的通道。”著名經(jīng)濟學家厲以寧表示，“在能源領域，當前我們已經(jīng)具備了長距離電力運輸?shù)哪芰Γ柚诎l(fā)展的全球能源互聯(lián)網(wǎng)，中國西部用不完的電力，可以通過全球能源互聯(lián)網(wǎng)輸送到南亞地區(qū)，這也為全球清潔能源的互聯(lián)互通打開了一條路。”
形勢與政策一帶一路戰(zhàn)略心得體會篇十八
建設“一帶一路”，是黨中央著眼堅持和發(fā)展中國特色社會主義、實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢而提出的重大戰(zhàn)略構想。本站小編在此整理了20xx形勢與政策一帶一路。
范文，希望大家有所收獲!
三年多以來，主席提出的“一帶一路”倡議得到國際社會普遍響應，取得的成績超出預期。5月14日至15日將在京舉行“一帶一路”國際合作高峰論壇，這次論壇的召開，更顯示出“一帶一路”建設的蓬勃生機和廣闊前景。
不過，面對“一帶一路”推進中出現(xiàn)的困難與挑戰(zhàn)，社會上仍然存在著各種質疑。那么，為什么我們有理由對“一帶一路”建設抱有更大的信心?為什么“一帶一路”建設必然會得到世界大多數(shù)國家和人民的贊賞和支持?此次“論壇”將為這些疑問提供最好的答案。
從世界七大洲五大洋的地理視角看，“一帶一路”建設是一場規(guī)模宏大的、極其深刻的、相互關聯(lián)的重塑世界經(jīng)濟地理的革命，縮短經(jīng)濟距離，增加經(jīng)濟密度，提高經(jīng)濟效益，不僅將加快中國國內(nèi)不同地區(qū)經(jīng)濟一體化和發(fā)展大趨同，還將推動歐亞非大陸各國經(jīng)濟一體化和共同發(fā)展，進而大力推動世界經(jīng)濟一體化和全球化，提高全球經(jīng)濟增長、貿(mào)易增長、投資增長、消費增長等潛力。
特別是“一帶一路”建設中，“五通”是基本手段，“共商共建共享”是工作原則和方法論，縮小沿線國家和地區(qū)發(fā)展差距、提高人民生活質量則是“一帶一路”倡議的根本出發(fā)點和最終歸宿。
這次“論壇”的目的，就在于總結三年多來的成功經(jīng)驗，進一步規(guī)劃多方共同建的藍圖，認真分析“五通”實施中存在的問題，促進規(guī)模經(jīng)濟、要素自由流動和集聚，縮短“一帶一路”沿線國家的物理距離和空間距離，推行貿(mào)易自由化、投資自由化、服務便利化，消除各類有形無形貿(mào)易投資壁壘，降低交通成本和制度成本，促進資本、商品、服務、人員、技術、知識流動和分享，促進專業(yè)化分工和新型貿(mào)易(主要指產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易)發(fā)展，發(fā)揮各自產(chǎn)業(yè)或貿(mào)易比較優(yōu)勢，進而促進南方與北方國家、內(nèi)陸與沿海地區(qū)、小國與大國之間從大趨異走向大趨同，為沿線各國人民謀求更多實惠、不斷有真真切切的獲得感。
“一帶一路”建設最大意義在于踐行“共贏主義”
主席曾多次向世界表明，中國發(fā)展的使命是構建和實現(xiàn)人類命運共同體的夢想，“一帶一路”倡議來自中國，但成效惠及世界?？梢哉f，中國發(fā)展到現(xiàn)階段，有能力、更有意愿幫助和帶動周邊國家和地區(qū)的人民共同發(fā)展，這既是中國發(fā)展的責任，更是中國發(fā)展的擔當，這就是中國發(fā)展對世界的最大意義。
據(jù)統(tǒng)計，“一帶一路”倡議實施以來，中國已經(jīng)和40多個國家和國際組織簽署了50多份一帶一路合作備忘錄和協(xié)議，以基礎設施互聯(lián)互通和國際產(chǎn)能合作為雙核心，啟動實施了中老鐵路、雅萬高鐵、瓜達爾港、中俄和中亞油氣管線等一批重大基礎設施項目，與沿線30多個國家開展了機制化的國際產(chǎn)能合作;建設了中白工業(yè)園、泰中羅勇工業(yè)園等沿線50個海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)，建設56個經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，為東道國創(chuàng)造稅收11億美元，創(chuàng)造就業(yè)崗位18萬個;中國與沿線國家進出口總額達到6.3萬億元，其中出口總額為3.8億元、進口總額2.4億元，分別增長0.6%、0.7%和0.5%;中國與沿線國家新簽對外承包工程。
合同。
達到1260億美元，增長高達36%。
可以說，“一帶一路”的推進，正一步一個腳印地印證著中國崛起對周邊乃至世界發(fā)展的重大貢獻。
“一帶一路”的建設，正向世界昭示，一個冉冉上升的社會主義現(xiàn)代化中國，她的崛起、發(fā)展和進步不僅在中國歷史上具有劃時代的意義，更在人類歷史上具有劃時代的意義。這種意義體現(xiàn)在：中國的發(fā)展，將不同于人類近代歷史上任何一次西方國家的崛起，后者給世界帶來了的殖民主義、帝國主義和霸權主義，而中國的發(fā)展給世界帶來了共贏主義。
共贏主義既是理念，更是目標，中國的發(fā)展因此為世界發(fā)展創(chuàng)造了巨大的正外部性、溢出效應，“一帶一路”建設就是實現(xiàn)“共贏主義”最直接的戰(zhàn)略體現(xiàn)。這就是“一帶一路”倡議必將得到越來越多國家和人民支持、“一帶一路”建設必將不斷前進的根本原因。
“一帶一路”高峰論壇必將促成三個“共同體”
無論從參會代表層次、參會國家數(shù)量、參會人員規(guī)模，還是從最終達成的成果協(xié)議來說，此次“論壇”不僅是近年來中國最大的主場外交，甚至可以說是新中國建國以來最大的外交盛會。中國倡議、中國方案得到如此廣泛的國際支持，這就是對中國發(fā)展的世界貢獻的最大肯定和最好驗證。
此次“論壇”的主要任務，在于形成沿線各國的共建合力，這就必須努力促成三個“共同體”：首先，打造沿線各國的利益共同體，只有給人民以看得見的實實在在的共同利益，“一帶一路”的倡議才能得到積極響應，政策溝通才能得到廣泛認同，“一帶一路”的建設才能得到最廣大范圍國家和人民的支持。
其次，打造沿線各國的責任共同體，“一帶一路”建設就是向世界發(fā)展注入強勁的中國信心、中國智慧、中國方案，推動和引領新全球化，讓世界人民行動起來，共擔人類發(fā)展重任，共迎人類發(fā)展挑戰(zhàn)，共建人類發(fā)展的美麗家園。
第三，打造沿線各國的命運共同體。使來自三大洲的各國人民為了一個共同的目標，走到一起來。中國的發(fā)展就是要同全世界大多數(shù)人民一起發(fā)展，只有把中國的發(fā)展命運同世界上最大多數(shù)的人民的發(fā)展命運結合在一起，包括發(fā)達國家和發(fā)展中國家，“一帶一路”建設也才會永葆澎湃動力，中國的發(fā)展也才會不斷興旺下去。
此次“論壇”的成功召開將證明，只要中國的發(fā)展是真真切切地為沿線和其他國家人民作出貢獻，實實在在地為沿線和其他國家人民帶來實惠，“一帶一路”建設就一定能得到世界大多數(shù)人民的真誠相待和真心贊同。這既是一個“得道多助失道寡助”的簡單真理，更是中國共贏發(fā)展的“天下觀”的最佳注腳。從這個意義上說，“一帶一路”高峰論壇的召開，將助推中國與世界攜手開啟共贏主義時代。
“‘一帶一路’建設逐漸從理念轉化為行動，從愿景轉變?yōu)楝F(xiàn)實，建設成果豐碩。”在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上，主席全面總結了4年來“一帶一路”建設的豐碩成果。“一帶一路”建設取得的積極進展說明，這一倡議順應時代潮流，適應發(fā)展規(guī)律，符合各國人民利益，具有廣闊前景。
一花獨放不是春，百花齊放春滿園。這4年，致力于戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補，“一加一大于二”的效果得以實現(xiàn);從陸海空通道、信息高速路到鐵路、港口、管網(wǎng)，復合型基礎設施網(wǎng)絡正在形成;合作廣泛開展，人們往來頻繁，心與心的距離拉得更近。4年來，“一帶一路”建設在一步一個腳印推進實施、一點一滴抓出成果，推動著參與國家的經(jīng)濟發(fā)展，增進了億萬人民的民生福祉，為人們帶來沉甸甸的獲得感。
在演講中，主席從歷史和現(xiàn)實兩個維度，闡述了當今世界的發(fā)展大勢和人類面臨的共同挑戰(zhàn)。面對世界多極化、經(jīng)濟全球化、社會信息化、文化多樣化深入發(fā)展，怎樣減少和平赤字、發(fā)展赤字、治理赤字?以互聯(lián)互通為著力點，促進生產(chǎn)要素自由便利流動，打造多元合作平臺，主席提出“一帶一路”倡議，正是要開辟一條人類社會相遇相知、共同發(fā)展之路，實現(xiàn)共贏和共享發(fā)展。
“發(fā)展是解決一切問題的總鑰匙?！碑斀袷澜绲暮芏嚯y題，深層原因都在于發(fā)展不足。在發(fā)展問題上，各國相互依存，誰也不可能獨善其身。“一帶一路”建設之所以成為“最受歡迎的國際公共產(chǎn)品”，“一帶一路”倡議之所以應者云集，就是因為它找到了發(fā)展這個最大公約數(shù)，回應了各國人民的共同期待。正如主席所說，“一帶一路”建設，是歷史潮流的沿續(xù)，也是面向未來的正確抉擇。
開放帶來進步，封閉導致落后。世界經(jīng)濟發(fā)展的實踐一再表明，在經(jīng)濟全球化時代，各國發(fā)展環(huán)環(huán)相扣，一榮俱榮，一損俱損，協(xié)調(diào)合作是必由之路。主席以4年來的豐碩成果向世界表明，“一帶一路”建設通過打造發(fā)展這把金鑰匙，為實現(xiàn)聯(lián)動式發(fā)展注入了新能量，為全球治理提供了新方案，為解決當前世界和區(qū)域經(jīng)濟面臨的問題找到了新路徑。
“人類歷史始終在不同民族、不同文化的相遇相知中向前發(fā)展?！边^去，戈壁的陣陣駝鈴、海洋的點點云帆，見證了人類文明的大交流。今天，沿著相遇相知、共同發(fā)展之路，“一帶一路”建設也必將成為21世紀的偉大敘事，書寫人類歷史更壯麗的篇章。
“絲綢之路是各國人民的共同財富”，“攜手打造‘綠色絲綢之路’、‘健康絲綢之路’、‘智力絲綢之路’、‘和平絲綢之路’，造福沿線國家和人民”。論壇召開之際，主席專門發(fā)來賀信，強調(diào)發(fā)揚絲路精神、增進互利合作，并對媒體所能發(fā)揮的積極作用提出了新期待。在國際局勢復雜多變、經(jīng)濟陰霾持久不散的宏觀背景下，來自中國的“一帶一路”藍圖，激蕩著合作共贏的正能量，正成為“全球最可期的經(jīng)濟合作計劃”。
歷史，常常于無聲處照亮未來。兩千多年前，張騫兩次出使西域，拉開了中國同中亞各國友好交往的序幕，也開辟出一條橫貫東西、連接歐亞的絲綢之路，自此“使者相望于道，商旅不絕于途”。今天，沿著茶馬古道、沙漠絲綢之路、草原絲綢之路、海上絲綢之路等故道，“一帶一路”倡議正在編織出沿線國家深化交往的全新圖景。歷史與現(xiàn)實昭示人們，開放是民族成長的催化劑，文明更因交流互鑒而綻放異彩。
絲綢之路是各國人民的共同財富，“一帶一路”追求的是百花齊放的大利，不是一枝獨秀的小利。“一帶一路”建設倡導的和平發(fā)展、共同發(fā)展理念，吸引了世界的關注和參與?！耙粠б宦贰背h提出至今三年來，已有70多個國家、國際組織積極響應，30多個國家與中方簽署了共建“一帶一路”合作協(xié)議。20xx年，中國同“一帶一路”參與國雙邊貿(mào)易額突破1萬億美元，中國企業(yè)對“一帶一路”沿線49個國家的直接投資額近150億美元。從馳騁于亞歐大陸的中歐班列到非洲東海岸的道橋施工現(xiàn)場，從中南半島的跨國鐵路項目到南亞次大陸的現(xiàn)代化港口，“一帶一路”框架下的基礎設施建設，已為相關國家和人民帶來豐厚福利。
“歡迎大家搭乘中國發(fā)展的列車，搭快車也好，搭便車也好，我們都歡迎”。中國是這樣說的，也是這樣做的。目前，中國發(fā)起成立的“亞投行”正式運營，絲路基金、中國—歐亞經(jīng)濟合作基金等陸續(xù)組建;中泰鐵路、土耳其東西高鐵、匈塞鐵路等一批重大項目正加快推進。僅以20xx年上半年為例，我國與“一帶一路”沿線國家新簽承包工程合同額達514.5億美元，同比增長37%。凡此種種，映照著中國對“一帶一路”倡議的真誠落實，更彰顯出相關合作的巨大潛力。
文明之間的對話，仰賴于跨越地域、超越民族的心靈溝通，離不開各國媒體架設起交流的橋梁。處身互聯(lián)互通、無遠弗屆的現(xiàn)代社會，傳播技術日新月異，媒體已是社會生活須臾不可或缺的重要變量。擴大“一帶一路”朋友圈，當好市場融通黏合劑，畫出情通意合同心圓，正如人民日報社社長楊振武在本次論壇上所言，各國媒體攜手合作，促進了民心的溝通，推動了產(chǎn)業(yè)的對接，幫助更多人從“一帶一路”建設中受益。如今，“一帶一路”媒體合作論壇已成為由中國媒體舉辦的，參與國家最廣、媒體數(shù)量最多的全球媒體峰會。本屆論壇所形成的“一帶一路全球媒體協(xié)作網(wǎng)”“一帶一路沿線國家新媒體聯(lián)盟”“一帶一路新聞報道多語種服務云平臺”等六大成果，夯實了雙邊和多邊媒體合作，展現(xiàn)了傳播在“一帶一路”建設中的巨大力量。
平等、合作、開放，共商、共建、共享。隨著這些原則不斷化為共識，“一帶一路”這一“中國方案”，必將日益成為和平的播種機、發(fā)展的助推器、文化的融合劑，引領人類社會厚植和平發(fā)展、互利共贏的理念，共同奏響時代最美的和聲。
形勢與政策一帶一路戰(zhàn)略心得體會篇十九
偉大的事業(yè)，需要偉大的實踐;非凡的構想，呼喚非凡的行動。
“‘一帶一路’建設逐漸從理念轉化為行動，從愿景轉變?yōu)楝F(xiàn)實，建設成果豐碩。”在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上，主席全面總結了4年來“一帶一路”建設的豐碩成果。“一帶一路”建設取得的積極進展說明，這一倡議順應時代潮流，適應發(fā)展規(guī)律，符合各國人民利益，具有廣闊前景。
一花獨放不是春，百花齊放春滿園。這4年，致力于戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補，“一加一大于二”的效果得以實現(xiàn);從陸海空通道、信息高速路到鐵路、港口、管網(wǎng)，復合型基礎設施網(wǎng)絡正在形成;合作廣泛開展，人們往來頻繁，心與心的距離拉得更近。4年來，“一帶一路”建設在一步一個腳印推進實施、一點一滴抓出成果，推動著參與國家的經(jīng)濟發(fā)展，增進了億萬人民的民生福祉，為人們帶來沉甸甸的獲得感。
在演講中，主席從歷史和現(xiàn)實兩個維度，闡述了當今世界的發(fā)展大勢和人類面臨的共同挑戰(zhàn)。面對世界多極化、經(jīng)濟全球化、社會信息化、文化多樣化深入發(fā)展，怎樣減少和平赤字、發(fā)展赤字、治理赤字?以互聯(lián)互通為著力點，促進生產(chǎn)要素自由便利流動，打造多元合作平臺，主席提出“一帶一路”倡議，正是要開辟一條人類社會相遇相知、共同發(fā)展之路，實現(xiàn)共贏和共享發(fā)展。
“發(fā)展是解決一切問題的總鑰匙?！碑斀袷澜绲暮芏嚯y題，深層原因都在于發(fā)展不足。在發(fā)展問題上，各國相互依存，誰也不可能獨善其身?！耙粠б宦贰苯ㄔO之所以成為“最受歡迎的國際公共產(chǎn)品”，“一帶一路”倡議之所以應者云集，就是因為它找到了發(fā)展這個最大公約數(shù)，回應了各國人民的共同期待。正如主席所說，“一帶一路”建設，是歷史潮流的沿續(xù)，也是面向未來的正確抉擇。
開放帶來進步，封閉導致落后。世界經(jīng)濟發(fā)展的實踐一再表明，在經(jīng)濟全球化時代，各國發(fā)展環(huán)環(huán)相扣，一榮俱榮，一損俱損，協(xié)調(diào)合作是必由之路。主席以4年來的豐碩成果向世界表明，“一帶一路”建設通過打造發(fā)展這把金鑰匙，為實現(xiàn)聯(lián)動式發(fā)展注入了新能量，為全球治理提供了新方案，為解決當前世界和區(qū)域經(jīng)濟面臨的問題找到了新路徑。
“人類歷史始終在不同民族、不同文化的相遇相知中向前發(fā)展。”過去，戈壁的陣陣駝鈴、海洋的點點云帆，見證了人類文明的大交流。今天，沿著相遇相知、共同發(fā)展之路，“一帶一路”建設也必將成為21世紀的偉大敘事，書寫人類歷史更壯麗的篇章。
形勢與政策一帶一路戰(zhàn)略心得體會篇二十
“一帶一路”倡議沿線國家大多是歷史上各大文明興衰起伏、人類文化多樣性最復雜的地區(qū)，也是政治環(huán)境較不穩(wěn)定的國家。故“一帶一路”倡議在這些國家順利落地一定要堅持“文化先導、攻心為上”。因此，“一帶一路”倡議如果要長久和可持續(xù)，并且互利共贏，以“文化親近感”為核心的“民心相通”一環(huán)最為重要。
在19世紀前的20xx年里，中國一直是東亞地區(qū)的“文明中心”，其倫理觀念、經(jīng)典文獻、語言文字、典章制度、甚至手工藝技藝、科學技術等均為周邊國家所效仿。那時的中國絕對是典型的“文明型國家”。古往今來，起起滅滅、盛極一時的強國或霸道之國也不在少數(shù)，但稱得上“文明型國家”的寥若晨星。
今天，當中國再度成為全球性國家之時，更需要有渠道多樣、內(nèi)容廣泛的國際交流：它依托著現(xiàn)代文化貿(mào)易和服務、學術交流、大眾旅游以及各類民營、民間組織的積極互動等多種方式。
民心植根于民間，因此推進“一帶一路”應更加關注民間組織在文化貿(mào)易、國際文化交流中的積極作用，促進公共文化外交的活躍發(fā)展。文化領域是高度復雜的，與其他產(chǎn)品不同，文化產(chǎn)品與服務除了具有經(jīng)濟價值之外，還具有文化價值。文化價值又是多層面的，包括審美價值、象征價值、精神價值、歷史價值等等。如果經(jīng)濟價值可以使用經(jīng)濟學術語解釋清楚，但文化價值是不能簡單地用金錢來進行評估，文化領域因此需要多元化、多層次、多機制的復雜交換和評價系統(tǒng)來適應文化產(chǎn)品的復雜性。這就是文化領域需要法制，但是又非單純的法制能夠管理的原因。這也決定了文化交流不宜一味依賴于政府唱主角，而更宜以民間交流為主，要充分發(fā)揮民營、民間機構作用。
從我長期在國際非政府組織工作的經(jīng)驗來看，文化消費貼近生活融入生活，是最易于在不同民族的人民之間交流的。那些精美的手工藝技藝、書畫藝術、歌舞藝術受到世界各民族人民的喜愛。而那些附著在日常生活用品上的文化符號，更是以潤物無聲的方式增加著各國和各民族人民之間的好感。這就是為什么聯(lián)合國教科文組織這十幾年來力推“文化表現(xiàn)形式多樣性公約”的原因。所以我建議：全面研究全球文化貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀，為相關政策的出臺提供依據(jù);特別要了解聯(lián)絡世界各國民間的文化藝術節(jié)活動，以各種方式鼓勵中國的藝術家參加國際藝術交流活動。
民心相通，既需要“中華文化走出去”，還應該鼓勵國外優(yōu)秀文化“走進來”。只有“雙向交流”才能可持續(xù)發(fā)展。從“一帶一路”沿線國家與中國的關系看，我們不僅應該通過文化貿(mào)易向他們推廣、介紹、輸出精美的中國文化產(chǎn)品，也應該向他們購買和進口具有他們本民族特色的文化產(chǎn)品和服務，用中國文化消費市場的巨大需求，通過市場機制，拉動他們國家的文化發(fā)展。為了提高與“一帶一路”國家文化貿(mào)易的水平，我們還可以有計劃地培訓他們的文化創(chuàng)意人才，提升其文化資源的市場轉化能力。所以在國家有關鼓勵文化貿(mào)易的專項基金中一定要有進出口雙向鼓勵政策，特別是要增加鼓勵進口“一帶一路”國家文化產(chǎn)品的內(nèi)容。這樣也可以做到文化交流，利益互惠。
人類對于美好事物與和平的向往是共通的，無論生活在哪一塊土地上的人們，都希望世界和平，生活富足，而這種理想只有在相互包容、相互理解、相互尊重的前提下才能實現(xiàn)。回顧漢唐時期，絲綢之路的交流手段看上去并不復雜，仿佛平常人們走親戚一般，大家?guī)еY物、情誼，以平和友好的姿態(tài)，相互學習與借鑒，所到之處、以理服人、以物贈人、以德待人。最后，我們既收獲了西方的新知識新技術，也收獲了友誼和鄰國對中國的尊重。這種交流的形式本身就彰顯了中國人的哲學思想和為人之道：潤物細無聲，滴水穿石，大道無形。
如此，民心相通的“一帶一路”定會走得更加久長。
形勢與政策一帶一路戰(zhàn)略心得體會篇二十一
據(jù)了解，“絲綢之路”文物展是由文化部、國家文物局與陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、河南等省區(qū)聯(lián)合主辦，匯集了來自全國16個省區(qū)市的490余件文物珍品。展覽自去年11月開幕以來，累計觀眾已達20萬人次。建設絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路，是中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策，對于全面建成小康社會、實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢，具有重大深遠的意義。
堅持文化交流。中華民族的文化歷史悠久、博大精深，無論是政治文化、經(jīng)濟文化，還是文學文化，都有著獨特而豐富的內(nèi)涵，自古以來都能夠很好的展現(xiàn)在世界各國面前。歷史證明，對外文化交流是增進各國人民相互了解和友誼的橋梁,是傳播和學習文化科學技術知識的媒介。各民族的文化交匯,可以取人之長,補己之短,影響總是相互的,貢獻也是相互的。“絲綢之路”是一個很好的途徑，不僅僅帶動了沿線的經(jīng)濟文化發(fā)展，更大的意義是將中華文明傳播了出去，把其它民族優(yōu)秀的成果帶了回來，加強了民族融合的進程，讓更多的人可以享受“交流”帶來的物質文明、精神財富，同時也豐富了各民族的人文風情生活。要加強文化交流合作，通過聯(lián)合辦展、合作拍片等方式，充分展示文化交流、商貿(mào)溝通的歷史成果，加深理解、增進感情，促進我國與絲綢之路沿途國家和地區(qū)的經(jīng)濟社會交往，為“一帶一路”建設奠定堅實基礎。所以，我們要在繼承和發(fā)揚我國民族文化優(yōu)秀傳統(tǒng)的基礎上,進一步發(fā)展國際間的文化交流,廣乏吸收世界各國各民族一切對我國人民和社會主義建設有益的東西。
堅持探索精神。曾強調(diào)：“要認真總結中國國際文化交流中心成立30年來的成功經(jīng)驗，充分發(fā)揮民間往來優(yōu)勢、文化人才優(yōu)勢，廣交朋友、廣結文緣，拓展交流平臺、創(chuàng)造文化品牌，不斷提高對外文化交流水平，為增強我國文化軟實力、促進世界和平作出新的貢獻?！比欢?，新時期弘揚“絲路精神”，不能僅僅依靠一時激情和一份熱情，更需要的是堅持一種一如既往、百折不撓的探索精神，我們要學習古人那種“從無到有”開辟絲綢之路的可貴精神，用來對待現(xiàn)如今的各項工作任務?，F(xiàn)在，崛起的中國牢牢堅持全球化發(fā)展、改革開放、深化改革、黨風廉政建設等正確道路，我們都面臨著各種問題和困難，亟待解決。所以，我們應該把“絲路精神”運用起來，做到敢于創(chuàng)新、敢為人先、敢于突破，形成一種乘風破浪的氣勢，堅持開放原則，要以永遠做學習大國的姿態(tài)，吸收借鑒世界各國優(yōu)秀文明成果，博采眾長、為我所用，促進當代中國文化實現(xiàn)更大繁榮發(fā)展，建設社會主義文化強國。
堅持互利共贏。要加大“一帶一路”重大戰(zhàn)略的宣傳力度，宣傳“一帶一路”是互利共贏之路，有利于促進我國形成全方位的對外開放新格局，有利于推動沿途國家和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、民生改善，努力營造共建共享“一帶一路”良好國內(nèi)外輿論環(huán)境。當前，國際化、全球化、一體化深入發(fā)展，形成常態(tài)模式，隨著歐盟、亞太區(qū)域、次區(qū)域等合作的快速推進，每個國家的社會發(fā)展都緊緊相連，我們中國逐漸正在成為世界發(fā)展的重要動力。在國與國相互依存日益緊密的今天，面對各種機遇和挑戰(zhàn)，任何一個成員都很難置身事外，為了謀求共同發(fā)展、增強抵御風險能力，有賴于所有成員共同努力。所以，我們在面對新的復雜局面上，各方應該秉持開放合作的理念，化挑戰(zhàn)為機遇，努力實現(xiàn)互利共贏。要利用好各種機會，深化中國夢對外宣傳，傳播當代中國價值觀念，闡釋堅持和平發(fā)展、促進共同發(fā)展的理念;要大力宣傳我國經(jīng)濟文化發(fā)展成就和對世界發(fā)展的重要貢獻，介紹中國民主政治、社會進步、民生改善、民族團結和科技創(chuàng)新，多形式引導國際社會全面客觀認識當代中國，加強合作交流。
實踐證明，時代的發(fā)展、國家的進步、民族的崛起，都離不開精神、文化的積極作用，建設中國特色社會主義總任務要求我們，應該重塑“絲路精神”，堅持“走出去、引進來”的原則。是的，要始終做到重視傳統(tǒng)文化，并傳承、發(fā)揚光大，學習其它民族先進的文化成果和經(jīng)驗，運用到自身學習工作生活中來，著力提升整個民族的文化修養(yǎng)，讓中華民族在世界民族之林大放異彩、發(fā)揮更大影響。
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