2023年交通違章申訴書(shū)(3篇)

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交通違章申訴書(shū)篇一

本人，身份證號(hào)：，駕駛證檔案編號(hào)。

年 月 日，本人駕駛（號(hào)碼）車(chē)在 發(fā)生 的違法行為，因自助罰繳一體機(jī)上無(wú)法進(jìn)行處理，特申請(qǐng)?jiān)谶`法處理窗口進(jìn)行處理。

申請(qǐng)人： 批準(zhǔn)人： 辦理人：

年 月 日

本人，身份證號(hào)：，駕駛證檔案編號(hào)。

年 月 日，本人駕駛（號(hào)碼）車(chē)在 發(fā)生 的違法行為，因自助罰繳一體機(jī)上無(wú)法進(jìn)行處理，特申請(qǐng)?jiān)谶`法處理窗口進(jìn)行處理。

申請(qǐng)人： 批準(zhǔn)人： 辦理人：

年 月 日

交通違章申訴書(shū)篇二

違章行政復(fù)議申請(qǐng)書(shū)

【篇1：交通違章行政復(fù)議書(shū)】

交通違章行政處罰復(fù)議申請(qǐng)書(shū)

申請(qǐng)人：***，男，****年**月***日出生，住址*************，聯(lián)系電話(huà)*********。

被申請(qǐng)人：***公安局交通警察大隊(duì)

住所地：***********

法定代表人：***，大隊(duì)長(zhǎng)。

復(fù)議請(qǐng)求

請(qǐng)求撤銷(xiāo)編號(hào)３３１０２１１０００８５１２１１號(hào)公安交通管理簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)。

一、被申請(qǐng)人認(rèn)定的未按規(guī)定停車(chē)，影響其它車(chē)輛和行人通行的事實(shí)不清。

一是2010年6月18日，***路暴風(fēng)城路停放的車(chē)輛較為擁護(hù)，已無(wú)多余的停車(chē)位置，即便是在綠化帶周?chē)峭＼?chē)位也停滿(mǎn)了車(chē)輛。為不妨礙其它車(chē)輛或行人通行，經(jīng)仔細(xì)觀察后在***路暴風(fēng)城正面緊接著一輛多出一半停車(chē)位的車(chē)輛后停車(chē)，車(chē)輛前身在規(guī)定的停車(chē)位內(nèi)，由于劃定的人行道不規(guī)范，車(chē)輛后身距人行道1米外，但未占用人行道位置，車(chē)身后部周?chē)z留空間較大，并不存在影響其他車(chē)輛和行人通行的可能。故被申請(qǐng)人認(rèn)定的違章事實(shí)不清，缺乏依據(jù)。

二是被申請(qǐng)人執(zhí)法行為違反道路交通法律法規(guī)立法精

神和相應(yīng)規(guī)定。如果被申請(qǐng)人認(rèn)定存在影響其它車(chē)輛和行人通行的事實(shí)成立，那么根據(jù)交通行政執(zhí)法目的和《道路交通安全法》第86條“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察對(duì)道

路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正”之規(guī)定，被申請(qǐng)人應(yīng)及時(shí)通知車(chē)主將車(chē)輛立即移開(kāi)，或在無(wú)法聯(lián)系到車(chē)主情形下可依法決定將車(chē)輛拖至不影響其他車(chē)輛和行人的位置。被申請(qǐng)人在發(fā)現(xiàn)申請(qǐng)人未按規(guī)定停車(chē)后，僅僅以簡(jiǎn)單的行政罰款了事，未采取任何有效措施及時(shí)通知車(chē)主糾正違法行為，放任違法狀態(tài)持續(xù)，該行為存在行政不作為之嫌，已違反了《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》第七十一條“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為應(yīng)當(dāng)責(zé)令及時(shí)糾正”和第九十二條第（四）項(xiàng)“只處罰不糾正的”之規(guī)定。且申請(qǐng)人在違章當(dāng)日未收到處理通知書(shū)，在6月21日收到被申請(qǐng)人短信通知后才知曉6月18日10點(diǎn)因違章要求去接受處罰。

三是被申請(qǐng)人的執(zhí)法行為存在顯失公平，缺乏公正性，隨意性過(guò)大。6月18日，在暴風(fēng)城門(mén)前即人行道上，一輛車(chē)停放位置占據(jù)了整個(gè)人行道，在附近的綠化帶周?chē)侵付ǖ耐＼?chē)位上也停滿(mǎn)了車(chē)輛，被申請(qǐng)人在取證違章停車(chē)時(shí)，僅僅對(duì)申請(qǐng)人的車(chē)輛進(jìn)行拍照取證，而未對(duì)其它違章車(chē)輛進(jìn)行處罰，存在主觀選擇性執(zhí)法行為，對(duì)同樣的違法行為作出完全不同的處理結(jié)果。況且，這些位置的違章停車(chē)問(wèn)題長(zhǎng)期（每天）存在（證據(jù)附后），對(duì)此，被申請(qǐng)人是否因出于選擇性不進(jìn)行執(zhí)法檢查，還是僅注重罰款而出于不作為不去糾正違法行為，讓違法長(zhǎng)期存在。

二、被申請(qǐng)人處罰程序違法。

一是被申請(qǐng)人依法以簡(jiǎn)易程序當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定，執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)向申請(qǐng)人出示執(zhí)法身份證件，填寫(xiě)預(yù)定格式、編有號(hào)碼的行政處罰決定書(shū)，當(dāng)場(chǎng)交付申請(qǐng)人。本案中，被申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn)違法行為時(shí)，未當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰，也未通知申請(qǐng)人到場(chǎng)接受處理，而是申請(qǐng)人在6月21日收到短信通知后，主動(dòng)到被申請(qǐng)人辦公地點(diǎn)被處以了行政處罰。依據(jù)行政處罰法規(guī)定，僅有在違法行為現(xiàn)場(chǎng)才能適用簡(jiǎn)易程序作出處罰，故被申請(qǐng)人適用的處罰程序違法。即便是申請(qǐng)人同意在被申請(qǐng)人辦公地點(diǎn)接受處罰，被申請(qǐng)人在作出處罰時(shí)，未有行政執(zhí)法人員在場(chǎng)，未出示執(zhí)法身份證件，未經(jīng)執(zhí)法人員當(dāng)場(chǎng)簽字或蓋章，未將處罰處罰決定當(dāng)場(chǎng)宣告后送達(dá)申請(qǐng)人。在違法處理辦事窗口，僅有兩名不具備行政執(zhí)法主體資格的協(xié)警員，根據(jù)申請(qǐng)人的告知的內(nèi)容，將處罰決定書(shū)打印后交給申請(qǐng)人簽字。

二是被申請(qǐng)人在作出處罰決定前未告知申請(qǐng)人擬作出行政處罰決定的事實(shí)、理由及依據(jù)，未告知申請(qǐng)人依法享有的陳述和申辯權(quán)利。申請(qǐng)人在6月21日獲悉違章情況后到其辦公地點(diǎn)，在未履行法定程序前便作出了行政處罰決定，要求去繳納罰款。

三、本案所依據(jù)的的證據(jù)不充分。

一是處罰決定書(shū)稱(chēng)，違法事實(shí)“有交通技術(shù)監(jiān)控資料、視聽(tīng)資料等證據(jù)證實(shí)”，所列舉證據(jù)不完整、不明確，比如是照片還是錄像，或是其它證據(jù)，致使申請(qǐng)人無(wú)法知道被查獲的違法行為到底是依據(jù)什么證據(jù)來(lái)認(rèn)定。

二是據(jù)知情的群眾發(fā)映，6月18日對(duì)申請(qǐng)人車(chē)輛拍照取 證的主體是協(xié)警員，并不是具備行政執(zhí)法主體資格的執(zhí)法人員。故本案所依據(jù)的證據(jù)形成過(guò)程、來(lái)源和程序不合法，不能作為認(rèn)定違法事實(shí)的證據(jù)。

四、適用法律錯(cuò)誤。一是根據(jù)申請(qǐng)人當(dāng)時(shí)車(chē)輛停放位置和現(xiàn)場(chǎng)路況環(huán)境，部分車(chē)身已在規(guī)定的停車(chē)位內(nèi)，并不會(huì)產(chǎn)生“妨礙其他車(chē)輛、行人通行”后果，被申請(qǐng)人未通知申請(qǐng)人挪動(dòng)車(chē)輛或拖開(kāi)也足以證明。無(wú)論是依據(jù)《道路交通安全法》，還是《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》規(guī)定，對(duì)違章停車(chē)處以罰款的前提條件是違章行為現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法及時(shí)糾正，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的情況下才得以采取。申請(qǐng)人向來(lái)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，在兩年內(nèi)未發(fā)生一例交通違章行為，此次由于一時(shí)疏忽出現(xiàn)不規(guī)范行為，且又未產(chǎn)生妨礙其他車(chē)輛、行人通行后果，情節(jié)顯著輕微，根據(jù)《行政處罰法》“實(shí)施行政處罰，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合，教育公民、法人或者其他組織自覺(jué)守法”和“實(shí)施行政處罰必須以事實(shí)為依據(jù)，與違法行為的事實(shí)、性質(zhì)、情節(jié)以及社會(huì)危害程度相當(dāng)”等規(guī)定。在對(duì)違法行為處罰上，法律有明確規(guī)定相應(yīng)處罰措施的，應(yīng)首先適用法律，即適用《道路交通安全法》第九十三條規(guī)定進(jìn)行處理，即應(yīng)采取警告或提醒警示等措施來(lái)實(shí)現(xiàn)執(zhí)法目的，而為了罰款不根據(jù)違法行為情節(jié)等因素，簡(jiǎn)單的選擇適用地方性法規(guī)《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》來(lái)實(shí)現(xiàn)罰款目的，不僅在法律適用上存在錯(cuò)誤，實(shí)施罰款后又不及時(shí)糾正違法行為，其執(zhí)法動(dòng)機(jī)也不具有合法性。

綜上，為進(jìn)一步規(guī)范被申請(qǐng)人執(zhí)法行為，降低憑個(gè)人主觀臆斷執(zhí)法、選擇性執(zhí)法等現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)交通行政執(zhí)法公正公平，保障我縣道路暢通有序，本人在承認(rèn)自身行為存在不當(dāng)?shù)那疤嵯?，特依法提出?fù)議申請(qǐng)，請(qǐng)求撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人違法作出的行政處罰決定。

此致

***人民政府

申請(qǐng)人：***

*****年**月***日

附：１、公安交通管理簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)（證明處罰事實(shí)）。

２、浙江省代收罰沒(méi)款專(zhuān)用票據(jù)（證明申請(qǐng)人已繳納罰款）。

３、違章發(fā)生地現(xiàn)場(chǎng)照片三張（申請(qǐng)人于*****年**月***日拍攝的照片，證明申請(qǐng)人未在人行道上停車(chē)，當(dāng)時(shí)停車(chē)位置不影響其它車(chē)輛或行人通行；事發(fā)地長(zhǎng)期以來(lái)每天存在違章停車(chē)現(xiàn)象，被申請(qǐng)人對(duì)此違法行為均未作處罰等事實(shí)）。4、申請(qǐng)人身份證復(fù)印件

【篇2：交通違章行政復(fù)議申請(qǐng)書(shū)】

行政復(fù)議申請(qǐng)書(shū)

申請(qǐng)人情況：

姓 名：xxx

職 業(yè)：xxx

出生年月：xxx1年xx月

駕駛證號(hào)碼（同身份證號(hào)碼）：xxxxx

經(jīng)常居住地址：xxx

郵政編碼： xxxx

聯(lián)系電話(huà)：xxxx1

申請(qǐng)行政復(fù)議的請(qǐng)求：

請(qǐng)求撤銷(xiāo)2xxx年xx月xx日（星期x）下午xx時(shí)xx分許對(duì)申請(qǐng)人車(chē)牌為xxxxxx小客車(chē)停放在 xxxxx處違章停車(chē)行政處罰。

事實(shí)和理由：

2xxx年xx月xx日（星期x）下午xx時(shí)xx分，本人將車(chē)牌為

xxxx小客車(chē)停放在xx路xx街xx東門(mén)門(mén)口處，前往家中拿取錢(qián)包，15時(shí)50分，回到車(chē)上時(shí)發(fā)現(xiàn)本人車(chē)輛被貼了白色《違法停車(chē)告知 單》（編號(hào)為xxx，見(jiàn)附復(fù)印件）。

申請(qǐng)人認(rèn)為：

1.人駕駛的小客車(chē)停放的位置特殊，緊靠小區(qū)景觀護(hù)欄順向依次停放，未停放于道路上，也未壓盲道與人行道，且不影響其他道路車(chē)輛行人正常通行。

2.放位置位于小區(qū)硬化水泥地面處，位置緊靠防護(hù)欄，未阻擋或影響其他車(chē)輛及行人出入小區(qū)；此處無(wú)標(biāo)示，故該位置存在歧義，容易讓人誤以為該處可以臨時(shí)停放車(chē)輛，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例 》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“道例”）第三十三條 城市人民政府有關(guān)部門(mén)可以在不影響行人、車(chē)輛通行的情況下，在城市道路上施劃停車(chē)泊位，并規(guī)定停車(chē)泊位的使用時(shí)間。若交管部門(mén)認(rèn)為該地方不可停車(chē)，應(yīng)設(shè)立禁停標(biāo)示或劃線(xiàn)，若小區(qū)物業(yè)不允許停車(chē)，應(yīng)由物業(yè)進(jìn)行檢查并提醒；

根據(jù) “道例”第三十七條 規(guī)定：道路交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)不規(guī)范，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)巳菀装l(fā)生辨認(rèn)錯(cuò)誤的，交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以改善。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“道法”）規(guī)定第一百零五條 道路施工作業(yè)或者道路出現(xiàn)損毀，未及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志、未采取防護(hù)措施，或者應(yīng)當(dāng)設(shè)置交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)而沒(méi)有設(shè)置或者應(yīng)當(dāng)及時(shí)變更交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)而沒(méi)有及時(shí)變更，致使通行的人員、車(chē)輛及其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的，負(fù)有相關(guān)職責(zé)的單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任;其中就對(duì)警示標(biāo)志和交通標(biāo)志有要求。

3.《違法停車(chē)告知單》記錄的違法停車(chē)地點(diǎn)僅記載為“xx路”，據(jù)我所知，xx路南起xx街，北至xx街，全長(zhǎng)xx公里，本次記錄違法地點(diǎn)過(guò)于不精確，本人停放的位置為xx路xx街xxx東門(mén)，該執(zhí)法人員存在執(zhí)法潦草現(xiàn)象；若該《違法停車(chē)告知單》在本人為到來(lái)前丟失，將造成本人的錯(cuò)誤猜測(cè)，雖存在違法照片，但要盡量消除執(zhí)法誤會(huì)?！暗婪ā钡谝话倭闫邨l 行政處罰決定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明當(dāng)事人的違法事實(shí)、行政處罰的依據(jù)、處罰內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)以及處罰機(jī)關(guān)名稱(chēng)，并由執(zhí)法人員簽名或者蓋章。

本人鄭重建議：交管部門(mén)處理事故時(shí)，務(wù)必本著對(duì)公民負(fù)責(zé)，對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)法的態(tài)度，詳細(xì)記錄事故的時(shí)間、地點(diǎn)、人物、過(guò)程等重要違法要素，避免產(chǎn)生歧義。“道例”第一百零一條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)建立執(zhí)法質(zhì)量考核評(píng)議、執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過(guò)錯(cuò)追究制度，防止和糾正道路交通安全執(zhí)法中的錯(cuò)誤或者不當(dāng)行為。

案件要點(diǎn)：

申請(qǐng)人駛離后的下午，此處又有車(chē)輛停放，此后每天不同時(shí)段均有車(chē)輛在此停放（見(jiàn)附件一）。在本案發(fā)生后第4天早晨6點(diǎn)30，即x月xx號(hào)早晨，一輛白色的豐田小轎車(chē)被粘貼《違法停車(chē)告知單》（見(jiàn)附件二），由此可見(jiàn)：交管部門(mén)不允許該地點(diǎn)停車(chē)，那么，群眾及小區(qū)居民為何全然不知呢？根據(jù)國(guó)家事件“四不放過(guò)”原則，①案件原因未查清不放過(guò)；②案件責(zé)任人未受到處理不放過(guò)；③案件責(zé)任人和周?chē)罕姏](méi)有受到教育不放過(guò)；④案件沒(méi)有制訂切實(shí)可行的整改措施不放過(guò)。

具體對(duì)照而言：

（1）①案件原因，此處無(wú)禁停標(biāo)示和提醒標(biāo)志，人員對(duì)地點(diǎn)如何定義不清楚；詳細(xì)而言，每個(gè)具有駕駛資格的人員均接受過(guò)道路標(biāo)示及道路相關(guān)規(guī)定，也接受理論考試，完全可以識(shí)別交通標(biāo)示，然而卻導(dǎo)致多數(shù)人員不清楚該處的定義，難道要所有在此停過(guò)車(chē)的人均處罰一次，達(dá)到法律宣貫的效果？那我是否可以認(rèn)為交管部門(mén)依托這樣含糊不清的位置，不提醒，不設(shè)標(biāo)，好有利于“釣魚(yú)執(zhí)法”？我相信這種做法嚴(yán)重我國(guó)立法的本意，國(guó)家應(yīng)該保護(hù)人民群眾的財(cái)產(chǎn)和合法利益，而不是以損害群眾的利益來(lái)執(zhí)行法律，這與文明執(zhí)法嚴(yán)重背道而馳，也損害了公民的知情權(quán)；秉公執(zhí)法、執(zhí)法嚴(yán)正，立法為公、執(zhí)法為民是執(zhí)法機(jī)關(guān)、執(zhí)法者保護(hù)公民合法利益免受侵害的根本。

（2）②案件責(zé)任人：停車(chē)司機(jī)和停放車(chē)輛；③案件教育：事故責(zé)任人必須接受教育，周?chē)罕娨脖仨毷艿浇逃?；詳?xì)而言：若該處不允許停車(chē)，那么停車(chē)司機(jī)是必須要接受教育，同時(shí)要求周?chē)娜硕家涝撎幉辉试S停車(chē)，若沒(méi)有達(dá)到教育效果，那么案件的處理是徒勞的，城市人口眾多，一個(gè)一個(gè)接受教育的話(huà)，交管部門(mén)的勞動(dòng)量豈不很多？因此案件需要進(jìn)行宣貫.并提醒周?chē)罕姟?/p>

（3）④案件措施：事故頻繁發(fā)生，制定有效措施；詳細(xì)而言：若不制定有效措施，問(wèn)題依舊重復(fù)發(fā)生，達(dá)不到整改的效果；交管部門(mén)應(yīng)對(duì)案件頻發(fā)地點(diǎn)采取相應(yīng)措施，有效減少公民違法現(xiàn)象，方能體現(xiàn)執(zhí)政為民。該案件可借鑒xx市高新交警大隊(duì)治理車(chē)輛辦法，提升文明治理的效果；該篇報(bào)道標(biāo)題為：《xx高新交警巧用“提示單” 提醒輕微違法停車(chē)行為》“提示單”用于提醒車(chē)輛停放方向不對(duì)或存在在禁停路段臨時(shí)停車(chē)等輕微違法行為。此種方式先是進(jìn)行教育、提示，而不進(jìn)行處罰。車(chē)輛停放方向不對(duì)、占用部分人行橫道或在禁停路段臨時(shí)停車(chē)等輕微違法行為，會(huì)以“提示單”方式進(jìn)行教育、提示，而不進(jìn)行處罰；若長(zhǎng)時(shí)間還未整改，將進(jìn)行處罰。但占?jí)好さ赖确恋K行人通行的明顯違法停車(chē)行為，依法張貼罰單進(jìn)行處罰，將車(chē)輛進(jìn)行拖離，維護(hù)公共秩序。提醒車(chē)主在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將車(chē)開(kāi)走，逾期不整改再予以處罰。xx高新交警的這一做法特別人性化，受到市民的高度認(rèn)同。彰顯了xx市“文明執(zhí)法為人民”的良好形象。

案件處理：

鑒于本次案件未嚴(yán)重違反交通法規(guī)，且未造成交通法規(guī)，建議處理從輕處罰，對(duì)申請(qǐng)人進(jìn)行教育、批評(píng)為主，取消罰款處罰，并務(wù)必在停車(chē)處設(shè)置相關(guān)標(biāo)示。

綜上所述，申請(qǐng)人認(rèn)為警號(hào)為xxx，,姓名為xx的民警于xxxx年xx月xx日（星期x）

下午xx時(shí)xx分許對(duì)申請(qǐng)人車(chē)牌為xxx小客車(chē)停放在xx路xx街xx門(mén)口處的違章停車(chē)事件因標(biāo)示不清，執(zhí)法填寫(xiě)不明，事件輕微，處罰過(guò)重，且事件發(fā)生后不予設(shè)標(biāo)，處理不合理性，望能執(zhí)法為民，而不是情緒執(zhí)法、思維定式執(zhí)法，以免造成錯(cuò)誤處罰決定。

據(jù)上事實(shí)和理由，申請(qǐng)人望復(fù)議機(jī)關(guān)能查明事實(shí)，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)之規(guī)定，支持本申請(qǐng)人的申請(qǐng)復(fù)議請(qǐng)求，以維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益，同時(shí)督促提高執(zhí)法人員的執(zhí)法水平。

致

xx市公安局 xx市政府

年 月 日申請(qǐng)人：

【篇3：行政復(fù)議申請(qǐng)書(shū)(交通)】

行政復(fù)議申請(qǐng)書(shū)

申請(qǐng)人：***** 身份證號(hào)：**************

法律文件送達(dá)地址：上海市**區(qū)*****路*****弄*****號(hào)*****室，郵編：*****

聯(lián)系電話(huà)：*****

申請(qǐng)事項(xiàng)：因不服虹口交決字[2014]第3*****0-0*****0號(hào)公安交通管理行政處

罰決定書(shū)所做出的罰款200元、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證記6分的行政處罰，要求予以撤銷(xiāo)該

決定。（見(jiàn)附一）

事實(shí)和理由：

一、2**4年*月*日星期一下午*時(shí)*分，申請(qǐng)人駕駛車(chē)牌號(hào)為滬a*****的小客車(chē)由

東向西沿汶水路行駛，在吳*路口等候紅燈時(shí)被從右后側(cè)行駛上來(lái)一輛帕薩特警車(chē)上執(zhí)

勤交警（以下簡(jiǎn)稱(chēng)警察a）通過(guò)喇叭呼叫靠邊停車(chē)，我靠邊停車(chē)后告知在前一路口不按

交通信號(hào)燈行駛，并電臺(tái)呼叫另一執(zhí)勤交警（以下簡(jiǎn)稱(chēng)警察b）向我開(kāi)具了《道路交通

安全違法行為處理通知書(shū)》（編號(hào)3*****2，詳見(jiàn)附件二），我當(dāng)場(chǎng)提出異議。

二、申請(qǐng)人駕駛車(chē)輛與右后側(cè)的執(zhí)勤帕薩特警車(chē)幾乎并排行駛，并且兩個(gè)路口相距

200米左右，且該時(shí)段為放學(xué)高峰，此路段路面情況及其復(fù)雜，路口通行行人與非機(jī)動(dòng) 車(chē)較多，機(jī)動(dòng)車(chē)行駛緩慢不存在不按信號(hào)燈行駛的客觀條件。

三、警察b開(kāi)具的《道路交通安全違法行為處理通知書(shū)》（編號(hào)3*****2，詳見(jiàn)附

件二）。描述的涉嫌違法行為與警察a對(duì)我違法地點(diǎn)描述矛盾。

四、在整個(gè)執(zhí)法行為上作為具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的一方，申請(qǐng)人希望虹口交通警察支隊(duì)能

提供執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法過(guò)程的現(xiàn)場(chǎng)2位執(zhí)法交警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法時(shí)的錄音錄像，提供涉嫌違法行為

現(xiàn)場(chǎng)的視頻監(jiān)控錄像，還原事實(shí)真像。

五、申請(qǐng)人歷史駕駛行為良好，至今未有因交通違法行為的扣分記錄。

綜上所述望能還事實(shí)本來(lái)面目，而不是情緒執(zhí)法、思維定式執(zhí)法造成的錯(cuò)誤處罰決定。

致

上海市公安局虹口分局

上海市虹口區(qū)政府 申請(qǐng)人：

20**年*月**日

交通違章申訴書(shū)篇三

交通違章復(fù)議申請(qǐng)書(shū)

【篇1：對(duì)交通警察簡(jiǎn)易處罰行政復(fù)議申請(qǐng)書(shū)】

對(duì)交通警察簡(jiǎn)易處罰行政復(fù)議申請(qǐng)書(shū)

申請(qǐng)人：

工作單位：

住址:

駕駛證號(hào)碼：

聯(lián)系電話(huà)：

被申請(qǐng)人:

請(qǐng)求事項(xiàng)：

一、請(qǐng)求撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人制發(fā)的編號(hào)為no:119065499568、no:119065499569、no:119065499570的三份簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)，確認(rèn)被申請(qǐng)人處罰程序違法，返還三次罰款500元整。

二、請(qǐng)求公布兩個(gè)涉案監(jiān)控設(shè)備的近期檢驗(yàn)報(bào)告。

三、

四、請(qǐng)求公布交通罰款的數(shù)量、流向。

事實(shí)及理由：

一、事情過(guò)程：

二、理由：

（一）處罰程序違法，行政處罰無(wú)效。

首先是被申請(qǐng)人處理申請(qǐng)人不能適用簡(jiǎn)易程序，其次是不聽(tīng)取申請(qǐng)人的申辯理由，再次是處罰決定書(shū)上無(wú)處罰法律依據(jù)、無(wú)交警簽字?！缎姓幜P法》第三十三條明確規(guī)定：“違法事實(shí)確鑿并有法定依據(jù)，對(duì)公民處以五十元以下，對(duì)法人或者其他組織處以一千元以下罰款或者警告，可以當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定”。被申請(qǐng)人適用簡(jiǎn)易程序?qū)ι暾?qǐng)人處以100元、200元罰款，違背法律規(guī)定。《行政處罰法》是由全國(guó)人民代表大會(huì)制定,《交通安全法》是由全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)制定,全國(guó)人民代表大會(huì)和全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)的職權(quán)在《立法法》非常清晰非常明確，毫無(wú)疑問(wèn)，《行政處罰法》是實(shí)施行政處罰所必須遵循的上位法、基本法。況且，《行政處罰法》中簡(jiǎn)易程序是單獨(dú)章節(jié)單獨(dú)規(guī)定的行政程序法，是專(zhuān)門(mén)法，而《道路交通安全法》第一百零七條中“……可以當(dāng)場(chǎng)作出處罰決定”僅僅是簡(jiǎn)易程序中的一種語(yǔ)言表述表現(xiàn)形式，并非對(duì)簡(jiǎn)易程序這一概念單獨(dú)另作了規(guī)定，其并非“同一概念或事實(shí)或事項(xiàng)”。所以，依據(jù)此條款對(duì)申請(qǐng)人適用簡(jiǎn)易程序?qū)嵤┬姓幜P是十分錯(cuò)誤的。并且，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于交通警察支隊(duì)的下屬大隊(duì)能否作為行政處罰主體等問(wèn)題的答復(fù)》（[2009]行他字第9號(hào)）第三條：本案的行政處罰行為作出時(shí)間是在違法行為發(fā)生后將近一年，地點(diǎn)也不在違法行為發(fā)生地，故不屬于當(dāng)場(chǎng)處罰。本案與以上答復(fù)屬于同樣的情況，所以被申請(qǐng)人適用簡(jiǎn)易程序處理申請(qǐng)人的做法是違法的。

退一步講，即使能夠適用簡(jiǎn)易程序，工作人員不聽(tīng)取申請(qǐng)人的申辯理由、處罰決定書(shū)上無(wú)處罰法律依據(jù)、無(wú)交警簽字，違反了《行政處罰法》第三條第二款、《道路交通安全法》第一百零七條第二款、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第四十二條、第四十三條之規(guī)定，也屬于程序違法，行政處罰無(wú)效。

（二）不區(qū)分情節(jié)輕重、全部按照最高限額處罰，違反立法精神和法律規(guī)定。

道路的存在意義是為了公眾通行，以提高通行效率為首要目的，以交通安全為前提。交通行為的主體是人（包括行人和駕駛?cè)耍?，任何法律和交通?zhí)法人員都不能否認(rèn)他們的當(dāng)場(chǎng)判斷能力。根據(jù)《行政處罰法》第一條、第三條、第四條、第五條，《道路交通安全法》第一條、第三條，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條、第十五條、第十六條之規(guī)定，不區(qū)分情節(jié)輕重，一律頂格從重處罰是錯(cuò)誤的，是違法的。

申請(qǐng)人的第一次違章是因?yàn)橛肄D(zhuǎn)的路口被行人占道，并且橫向車(chē)輛、行人稀少，申請(qǐng)人在確保安全的情況下借道右轉(zhuǎn)行駛，即使未按照標(biāo)志指示的方向行駛，但是提高了通行效率，也屬于違章情節(jié)輕微，完全可以不予處罰。更何況照片中只能反映出對(duì)面的路面有道路指示標(biāo)志，卻不能證明申請(qǐng)人行駛的道路上有指示標(biāo)志。被申請(qǐng)人行政處罰的證據(jù)、理由不足。

申請(qǐng)人的第二次“違章”是因?yàn)樵┢陂g，車(chē)流、人流非常大，由當(dāng)場(chǎng)一個(gè)女交警現(xiàn)場(chǎng)指揮、尾隨前面車(chē)輛行進(jìn)的，申請(qǐng)人有兩個(gè)證明人。如此狀況竟然被處罰，申請(qǐng)人情愿相信是被申請(qǐng)人的失誤，而不是真正地“鉆進(jìn)了錢(qián)眼兒里去了”。顯然，此行政行為違反了《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條“對(duì)違

法行為的處理應(yīng)當(dāng)遵循合法、公正、文明、公開(kāi)、及時(shí)的原則”的規(guī)定。試想，在車(chē)輛年審時(shí)處罰近兩年的車(chē)輛違章行為，會(huì)有多少人能夠記得清楚每次違章的細(xì)節(jié)，又會(huì)有多少人交了類(lèi)似的冤枉錢(qián)？？？

申請(qǐng)人的第三次違章與第二次是同一地點(diǎn)、同一事由，申請(qǐng)人非常不能理解的是在此處設(shè)立禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志的意義。申請(qǐng)人與很多駕馭人交流此事，他們都是見(jiàn)到此標(biāo)志后右轉(zhuǎn)走幾十米再左轉(zhuǎn)由東向西進(jìn)德百，或者繼續(xù)北向行駛，到德州大酒店路口左轉(zhuǎn)回來(lái)，如此行駛只是因?yàn)橐粋€(gè)禁止左轉(zhuǎn)的禁行標(biāo)志。難道設(shè)置此標(biāo)志的意義只是為了讓駕駛?cè)硕噢D(zhuǎn)幾圈嗎？這樣明顯地人為增加了此處的車(chē)流量、降低了通行效率！那么在此處設(shè)立禁止左轉(zhuǎn)標(biāo)志的意義何在？由南向北行駛的車(chē)輛如何進(jìn)德百？第二次在元月2日的違章時(shí)，車(chē)流、人流非常大，交警現(xiàn)場(chǎng)指揮的情況下允許左轉(zhuǎn)，事實(shí)完全可以說(shuō)明在此處允許左轉(zhuǎn)是提高道路通行效率的。我寧愿相信這不是執(zhí)法機(jī)關(guān)為了罰款而設(shè)立的“執(zhí)法陷阱”。因此，申請(qǐng)人要求公布當(dāng)時(shí)設(shè)置此標(biāo)志的理由、依據(jù)。退一步說(shuō)，即便是設(shè)置此禁止標(biāo)志的目的是因?yàn)榇颂庈?chē)流量大，左轉(zhuǎn)車(chē)輛會(huì)阻礙左側(cè)直行車(chē)輛的行駛，容易造成交通堵塞，但是，申請(qǐng)人這兩次的行為并沒(méi)有造成如此結(jié)果，已經(jīng)是順利通行，屬于情節(jié)顯著輕微，被申請(qǐng)人也給予頂格處罰，顯然是違反法律規(guī)定的。

《道路交通安全法》114條規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控技術(shù)資料，可以對(duì)違法的機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或管理者依法予以處罰”，請(qǐng)注意條文中使用的是“可以”二字，并不是“應(yīng)當(dāng)”。作為駕馭人，我們從心理上寧愿相信立法者的本意并非為了給公安交通管理部門(mén)開(kāi)辟一條生財(cái)之道，但恰恰是這“可以”二字確實(shí)在客觀上的的確確已經(jīng)是給了公安交通管理部門(mén)一條生財(cái)之道，這二字使得整個(gè)道路交通安全法成為質(zhì)疑的焦點(diǎn)?！缎姓幜P法》明確規(guī)定：實(shí)施行政處罰，糾正違法行為，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合；道路交通安全法也明文規(guī)定要加強(qiáng)道路交通安全教育，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條也有明確規(guī)定。但是，目前公安交通管理部門(mén)熱衷于通過(guò)安裝電子眼等手段拍攝取證,假借交通安全為名，以罰代管，全部按照法律規(guī)定的最高限額處罰，將交通違章處罰演變?yōu)橐环N單純意義上的懲罰，違背了交通違章處罰的本質(zhì)。

理論上認(rèn)為行政行為合理性包括下列原則：一是，適當(dāng)性原則，即行政主體所采取的措施必須能夠?qū)崿F(xiàn)行政目的或至少有助于目的的實(shí)現(xiàn)，并且屬于正確的手段。二是，必要性原則，又稱(chēng)最小侵害原則，這是指如有許多措施可實(shí)現(xiàn)行政目的，則必須選擇那些最有必要的，而所謂最有必要的就是選擇對(duì)公眾不會(huì)造成損害或損害最小的措施，即在能夠?qū)崿F(xiàn)行政目的的前提下，選擇對(duì)公民權(quán)利侵害最輕的方式。因此，盡管從目前的規(guī)定看，交警電子取證在法律上并沒(méi)有明文禁止，公安交通管理部門(mén)交通執(zhí)法仍應(yīng)當(dāng)遵循行政行為合理性原則，否則，勢(shì)必會(huì)造成公安交通管理部門(mén)行政權(quán)力的擴(kuò)張和濫用，侵害到公民的權(quán)利，有損行政行為的公正性。

法律、法規(guī)不是只約束公民的專(zhuān)政武器。秉公執(zhí)法、執(zhí)法嚴(yán)正，立法為公、執(zhí)法為民是執(zhí)法機(jī)關(guān)、執(zhí)法者保護(hù)公民合法利益免受侵害的根本。部分交通警察

在執(zhí)法時(shí)，不接受群眾監(jiān)督、指正，此種工作作風(fēng)、執(zhí)法方式、執(zhí)法態(tài)度嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法者、人民警察在人民群眾心目中的崇高形象；玷污了法律法規(guī)公正嚴(yán)明的莊嚴(yán)神圣；脫離了實(shí)事求是，密切聯(lián)系群眾的原則；人為制造公眾與國(guó)家、管理者之間的矛盾，人為制造不和諧因素。作為執(zhí)法機(jī)關(guān)、執(zhí)法者利用職權(quán)，使用強(qiáng)權(quán)凌駕于人民群眾之上，是公權(quán)力的濫用；是對(duì)法律賦予的神圣職責(zé)的褻瀆；是對(duì)納稅資源、國(guó)家資源的浪費(fèi)；人為造成公眾利益、公民個(gè)人利益損失。粗暴執(zhí)法、釣魚(yú)執(zhí)法在部分執(zhí)法者內(nèi)心藏匿的劣根，暴露出其平時(shí)缺少黨性教育、不加強(qiáng)思想道德學(xué)習(xí)、對(duì)法律法規(guī)繼續(xù)教育的輕視態(tài)度；忘記了為人民服務(wù)的根本；本末倒置，是非善惡不分；強(qiáng)權(quán)專(zhuān)政，欺凌百姓，以權(quán)自肥，甚至以權(quán)分肥（如外地有交警每罰款100元，交通設(shè)備安裝公司得款39元的報(bào)道）。以上種種，完全是與共建和諧、法制社會(huì)的立法、執(zhí)法根本背道而馳，完全是與市委、市府優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境、建設(shè)幸福德州的精神背道而馳！

【篇2：交通違章行政復(fù)議書(shū)】

交通違章行政處罰復(fù)議申請(qǐng)書(shū)

申請(qǐng)人：***，男，****年**月***日出生，住址*************，聯(lián)系電話(huà)*********。

被申請(qǐng)人：***公安局交通警察大隊(duì)

住所地：***********

法定代表人：***，大隊(duì)長(zhǎng)。

復(fù)議請(qǐng)求

請(qǐng)求撤銷(xiāo)編號(hào)３３１０２１１０００８５１２１１號(hào)公安交通管理簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)。

事實(shí)與理由 一、被申請(qǐng)人認(rèn)定的未按規(guī)定停車(chē)，影響其它車(chē)輛和行人通行的事實(shí)不清。

一是2010年6月18日，***路暴風(fēng)城路停放的車(chē)輛較為擁護(hù)，已無(wú)多余的停車(chē)位置，即便是在綠化帶周?chē)峭＼?chē)位也停滿(mǎn)了車(chē)輛。為不妨礙其它車(chē)輛或行人通行，經(jīng)仔細(xì)觀察后在***路暴風(fēng)城正面緊接著一輛多出一半停車(chē)位的車(chē)輛后停車(chē)，車(chē)輛前身在規(guī)定的停車(chē)位內(nèi)，由于劃定的人行道不規(guī)范，車(chē)輛后身距人行道1米外，但未占用人行道位置，車(chē)身后部周?chē)z留空間較大，并不存在影響其他車(chē)輛和行人通行的可能。故被申請(qǐng)人認(rèn)定的違章事實(shí)不清，缺乏依據(jù)。

二是被申請(qǐng)人執(zhí)法行為違反道路交通法律法規(guī)立法精

神和相應(yīng)規(guī)定。如果被申請(qǐng)人認(rèn)定存在影響其它車(chē)輛和行人通行的事實(shí)成立，那么根據(jù)交通行政執(zhí)法目的和《道路交通安全法》第86條“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察對(duì)道

路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正”之規(guī)定，被申請(qǐng)人應(yīng)及時(shí)通知車(chē)主將車(chē)輛立即移開(kāi)，或在無(wú)法聯(lián)系到車(chē)主情形下可依法決定將車(chē)輛拖至不影響其他車(chē)輛和行人的位置。被申請(qǐng)人在發(fā)現(xiàn)申請(qǐng)人未按規(guī)定停車(chē)后，僅僅以簡(jiǎn)單的行政罰款了事，未采取任何有效措施及時(shí)通知車(chē)主糾正違法行為，放任違法狀態(tài)持續(xù)，該行為存在行政不作為之嫌，已違反了《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》第七十一條“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察對(duì)道路交通安全違法行為應(yīng)當(dāng)責(zé)令及時(shí)糾正”和第九十二條第（四）項(xiàng)“只處罰不糾正的”之規(guī)定。且申請(qǐng)人在違章當(dāng)日未收到處理通知書(shū)，在6月21日收到被申請(qǐng)人短信通知后才知曉6月18日10點(diǎn)因違章要求去接受處罰。

三是被申請(qǐng)人的執(zhí)法行為存在顯失公平，缺乏公正性，隨意性過(guò)大。6月18日，在暴風(fēng)城門(mén)前即人行道上，一輛車(chē)停放位置占據(jù)了整個(gè)人行道，在附近的綠化帶周?chē)侵付ǖ耐＼?chē)位上也停滿(mǎn)了車(chē)輛，被申請(qǐng)人在取證違章停車(chē)時(shí)，僅僅對(duì)申請(qǐng)人的車(chē)輛進(jìn)行拍照取證，而未對(duì)其它違章車(chē)輛進(jìn)行處罰，存在主觀選擇性執(zhí)法行為，對(duì)同樣的違法行為作出完全不同的處理結(jié)果。況且，這些位置的違章停車(chē)問(wèn)題長(zhǎng)期（每天）存在（證據(jù)附后），對(duì)此，被申請(qǐng)人是否因出于選擇性不進(jìn)行執(zhí)法檢查，還是僅注重罰款而出于不作為不去糾正違法行為，讓違法長(zhǎng)期存在。

二、被申請(qǐng)人處罰程序違法。

一是被申請(qǐng)人依法以簡(jiǎn)易程序當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰決定，執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)向申請(qǐng)人出示執(zhí)法身份證件，填寫(xiě)預(yù)定格式、編有號(hào)碼的行政處罰決定書(shū)，當(dāng)場(chǎng)交付申請(qǐng)人。本案中，被申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn)違法行為時(shí)，未當(dāng)場(chǎng)作出行政處罰，也未通知申請(qǐng)人到場(chǎng)接受處理，而是申請(qǐng)人在6月21日收到短信通知后，主動(dòng)到被申請(qǐng)人辦公地點(diǎn)被處以了行政處罰。依據(jù)行政處罰法規(guī)定，僅有在違法行為現(xiàn)場(chǎng)才能適用簡(jiǎn)易程序作出處罰，故被申請(qǐng)人適用的處罰程序違法。即便是申請(qǐng)人同意在被申請(qǐng)人辦公地點(diǎn)接受處罰，被申請(qǐng)人在作出處罰時(shí)，未有行政執(zhí)法人員在場(chǎng)，未出示執(zhí)法身份證件，未經(jīng)執(zhí)法人員當(dāng)場(chǎng)簽字或蓋章，未將處罰處罰決定當(dāng)場(chǎng)宣告后送達(dá)申請(qǐng)人。在違法處理辦事窗口，僅有兩名不具備行政執(zhí)法主體資格的協(xié)警員，根據(jù)申請(qǐng)人的告知的內(nèi)容，將處罰決定書(shū)打印后交給申請(qǐng)人簽字。

二是被申請(qǐng)人在作出處罰決定前未告知申請(qǐng)人擬作出行政處罰決定的事實(shí)、理由及依據(jù)，未告知申請(qǐng)人依法享有的陳述和申辯權(quán)利。申請(qǐng)人在6月21日獲悉違章情況后到其辦公地點(diǎn)，在未履行法定程序前便作出了行政處罰決定，要求去繳納罰款。

三、本案所依據(jù)的的證據(jù)不充分。

一是處罰決定書(shū)稱(chēng)，違法事實(shí)“有交通技術(shù)監(jiān)控資料、視聽(tīng)資料等證據(jù)證實(shí)”，所列舉證據(jù)不完整、不明確，比如是照片還是錄像，或是其它證據(jù)，致使申請(qǐng)人無(wú)法知道被查獲的違法行為到底是依據(jù)什么證據(jù)來(lái)認(rèn)定。

二是據(jù)知情的群眾發(fā)映，6月18日對(duì)申請(qǐng)人車(chē)輛拍照取

證的主體是協(xié)警員，并不是具備行政執(zhí)法主體資格的執(zhí)法人員。故本案所依據(jù)的證據(jù)形成過(guò)程、來(lái)源和程序不合法，不能作為認(rèn)定違法事實(shí)的證據(jù)。

四、適用法律錯(cuò)誤。一是根據(jù)申請(qǐng)人當(dāng)時(shí)車(chē)輛停放位置和現(xiàn)場(chǎng)路況環(huán)境，部分車(chē)身已在規(guī)定的停車(chē)位內(nèi)，并不會(huì)產(chǎn)生“妨礙其他車(chē)輛、行人通行”后果，被申請(qǐng)人未通知申請(qǐng)人挪動(dòng)車(chē)輛或拖開(kāi)也足以證明。無(wú)論是依據(jù)《道路交通安全法》，還是《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》規(guī)定，對(duì)違章停車(chē)處以罰款的前提條件是違章行為現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法及時(shí)糾正，妨礙其他車(chē)輛、行人通行的情況下才得以采取。申請(qǐng)人向來(lái)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，在兩年內(nèi)未發(fā)生一例交通違章行為，此次由于一時(shí)疏忽出現(xiàn)不規(guī)范行為，且又未產(chǎn)生妨礙其他車(chē)輛、行人通行后果，情節(jié)顯著輕微，根據(jù)《行政處罰法》“實(shí)施行政處罰，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持處罰與教育相結(jié)合，教育公民、法人或者其他組織自覺(jué)守法”和“實(shí)施行政處罰必須以事實(shí)為依據(jù)，與違法行為的事實(shí)、性質(zhì)、情節(jié)以及社會(huì)危害程度相當(dāng)”等規(guī)定。在對(duì)違法行為處罰上，法律有明確規(guī)定相應(yīng)處罰措施的，應(yīng)首先適用法律，即適用《道路交通安全法》第九十三條規(guī)定進(jìn)行處理，即應(yīng)采取警告或提醒警示等措施來(lái)實(shí)現(xiàn)執(zhí)法目的，而為了罰款不根據(jù)違法行為情節(jié)等因素，簡(jiǎn)單的選擇適用地方性法規(guī)《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》來(lái)實(shí)現(xiàn)罰款目的，不僅在法律適用上存在錯(cuò)誤，實(shí)施罰款后又不及時(shí)糾正違法行為，其執(zhí)法動(dòng)機(jī)也不具有合法性。

綜上，為進(jìn)一步規(guī)范被申請(qǐng)人執(zhí)法行為，降低憑個(gè)人主觀臆斷執(zhí)法、選擇性執(zhí)法等現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)交通行政執(zhí)法公正公平，保障我縣道路暢通有序，本人在承認(rèn)自身行為存在不當(dāng)?shù)那疤嵯?，特依法提出?fù)議申請(qǐng)，請(qǐng)求撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人違法作出的行政處罰決定。

此致

***人民政府

申請(qǐng)人：***

*****年**月***日

附：１、公安交通管理簡(jiǎn)易程序處罰決定書(shū)（證明處罰事實(shí)）。

２、浙江省代收罰沒(méi)款專(zhuān)用票據(jù)（證明申請(qǐng)人已繳納罰款）。

３、違章發(fā)生地現(xiàn)場(chǎng)照片三張（申請(qǐng)人于*****年**月***日拍攝的照片，證明申請(qǐng)人未在人行道上停車(chē)，當(dāng)時(shí)停車(chē)位置不影響其它車(chē)輛或行人通行；事發(fā)地長(zhǎng)期以來(lái)每天存在違章停車(chē)現(xiàn)象，被申請(qǐng)人對(duì)此違法行為均未作處罰等事實(shí)）。4、申請(qǐng)人身份證復(fù)印件

【篇3：交通違法行政復(fù)議申請(qǐng)書(shū)】

行政復(fù)議申請(qǐng)書(shū)

申請(qǐng)人的基本情況

被申請(qǐng)人的名稱(chēng)

行政復(fù)議請(qǐng)求

3.請(qǐng)求賠償申請(qǐng)人因機(jī)動(dòng)車(chē)輛被查扣造成的交通費(fèi)用損失。

主要事實(shí)和理由

一、行政強(qiáng)制措施無(wú)法定依據(jù)

1.無(wú)需檢驗(yàn)鑒定?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第三十七條規(guī)定；“需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)—1—2.非收集證據(jù)需要。被申請(qǐng)人派出人員拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片，當(dāng)場(chǎng)繪制現(xiàn)場(chǎng)圖，申請(qǐng)人當(dāng)場(chǎng)予以確認(rèn)；申請(qǐng)人的機(jī)動(dòng)車(chē)左拐彎與直行摩托車(chē)發(fā)生剮蹭，雙方責(zé)任明確；經(jīng)醫(yī)生診斷，交通事故僅造成人身軟組織挫傷，車(chē)輛傷害極其輕微。本次交通事故情節(jié)輕微，責(zé)任明確，證據(jù)確鑿，申請(qǐng)人交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)輛年檢證、駕駛證符合要求，無(wú)需采取扣押機(jī)動(dòng)車(chē)的行政強(qiáng)制措施來(lái)收集證據(jù)。

3.不得實(shí)施行政強(qiáng)制?！缎姓?qiáng)制法》第五條規(guī)定：“行政強(qiáng)制的設(shè)定和實(shí)施，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)。采用非強(qiáng)制手段可以達(dá)到行政管理目的的，不得設(shè)定和實(shí)施行政強(qiáng)制?！鄙暾?qǐng)人認(rèn)為，在本起交通事故中，采用非強(qiáng)制手段可以達(dá)到查明交通事故，明確雙方責(zé)任的目的，無(wú)需實(shí)施行政強(qiáng)制。被申請(qǐng)人無(wú)視實(shí)際情況，動(dòng)輒采取行政強(qiáng)制措施，違反了行政強(qiáng)制適當(dāng)原則。

二、行政強(qiáng)制措施違反法定程序

《行政強(qiáng)制法》第十八條、第二十四條規(guī)定了被申請(qǐng)人實(shí)施行政強(qiáng)制扣押措施應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定，被申請(qǐng)人違反多項(xiàng)法定程序，扣押決定書(shū)重要事項(xiàng)缺失。

1．執(zhí)行行政強(qiáng)制措施的人員身份不明。在“行政強(qiáng)制措施憑證”中簽名的兩名人員與實(shí)際執(zhí)行強(qiáng)制措施的人員不一致。

2．未出示執(zhí)法身份證件。在行政強(qiáng)制現(xiàn)場(chǎng)，執(zhí)行行政強(qiáng)制—2—措施的人員未出示執(zhí)法身份證件，也沒(méi)有任何經(jīng)申請(qǐng)人確認(rèn)的文書(shū)載明執(zhí)行行政強(qiáng)制措施的人員有出示執(zhí)法身份證件。

3．未當(dāng)場(chǎng)告知當(dāng)事人采取行政強(qiáng)制措施的理由、依據(jù)以及當(dāng)事人依法享有的權(quán)利、救濟(jì)途徑。在行政強(qiáng)制執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)，被申請(qǐng)人未以口頭或書(shū)面形式告知申請(qǐng)人采取行政強(qiáng)制措施的理由、依據(jù)以及當(dāng)事人依法享有的權(quán)利、救濟(jì)途徑。

4．未聽(tīng)取當(dāng)事人的陳述和申辯。在行政強(qiáng)制執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)，申請(qǐng)人認(rèn)為交通事故損害輕微，責(zé)任明確，證據(jù)確鑿，無(wú)需強(qiáng)制扣押財(cái)物，被申請(qǐng)人未聽(tīng)取當(dāng)事人的陳述和申辯。

5．未制作現(xiàn)場(chǎng)筆錄。被申請(qǐng)人派出人員僅拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片，繪制現(xiàn)場(chǎng)圖，未當(dāng)場(chǎng)制作行政強(qiáng)制措施的現(xiàn)場(chǎng)筆錄。7．查封、扣押決定書(shū)的重要事項(xiàng)缺失：

一是未載明扣押期限。行政強(qiáng)制法第二十五條規(guī)定：“查封、扣押的期限不得超過(guò)三十日”，被申請(qǐng)人未載明扣押期限，意在不依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及辦案實(shí)際，濫用行政強(qiáng)制權(quán)力，以最高期限或不定期限進(jìn)行查扣。二是未載明扣押場(chǎng)所。意在模糊保管人為行政機(jī)關(guān)或委托第三人保管的情形，變相收取保管費(fèi)，涉嫌利用行政強(qiáng)制權(quán)為單位或個(gè)人謀取利益。

決定書(shū)未準(zhǔn)確載明。

四是申請(qǐng)行政復(fù)議的途徑缺失?！缎姓?fù)議法》第十二條規(guī)定：“對(duì)縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府工作部門(mén)的具體行政行為不服的，由申請(qǐng)人選擇，可以向該部門(mén)的本級(jí)人民政府申請(qǐng)行政復(fù)議，也可以向上一級(jí)主管部門(mén)申請(qǐng)行政復(fù)議?！痹凇缎姓?qiáng)制措施憑證》中，僅載明行政復(fù)議途徑為“上級(jí)公安機(jī)關(guān)”，向縣人民政府申請(qǐng)復(fù)議的途徑被遺漏。

附件：《公安交通管理行政強(qiáng)制措施憑證》；

此致

—4—申請(qǐng)人：

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