報(bào)告可以是以文字形式呈現(xiàn)，也可以是通過口頭演講的形式進(jìn)行。在報(bào)告的撰寫過程中，要不斷進(jìn)行修改和校對(duì)，確保語法和拼寫的正確性。在這里，我們?yōu)榇蠹揖x了一些精彩的報(bào)告范文，希望能夠給大家?guī)硪恍﹩l(fā)和靈感。
天津港爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇一
天津瑞海爆炸事故是中國歷史上一起嚴(yán)重的工業(yè)災(zāi)難，不僅給當(dāng)?shù)鼐用駧砹司薮蟮娜藛T和財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)也給全國人民敲響了警鐘。作為一名普通的大學(xué)生，我通過媒體對(duì)這次事故進(jìn)行了關(guān)注和學(xué)習(xí)，深切地體會(huì)到了安全生產(chǎn)的重要性及個(gè)人責(zé)任。下面是我對(duì)天津瑞海爆炸事故的心得體會(huì)。
首先，天津瑞海爆炸事故使我深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。事故發(fā)生后，我們了解到事故起因是因?yàn)槿鸷９旧嫦舆`規(guī)儲(chǔ)存大量危險(xiǎn)化學(xué)品，嚴(yán)重違反了安全生產(chǎn)法律法規(guī)。而導(dǎo)致這次事故發(fā)生的主要原因之一就是對(duì)安全生產(chǎn)的忽視和輕視。事實(shí)上，安全生產(chǎn)是每個(gè)企業(yè)、每個(gè)個(gè)體都應(yīng)該高度重視和嚴(yán)格執(zhí)行的，這不僅關(guān)系到企業(yè)的形象和利益，更關(guān)系到員工和周圍居民的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，我們作為普通人，更應(yīng)該從這次事故中汲取教訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)，積極參與到安全生產(chǎn)的實(shí)踐中去。
其次，天津瑞海爆炸事故讓我認(rèn)識(shí)到個(gè)人責(zé)任在安全生產(chǎn)中的重要性。無論是企業(yè)還是個(gè)人，都應(yīng)該對(duì)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全承擔(dān)起責(zé)任。在這次事故中，很多安全監(jiān)管部門發(fā)現(xiàn)了瑞海公司儲(chǔ)存違規(guī)化學(xué)品的問題，但是由于多種原因沒有及時(shí)采取有效措施。這給我們上了一堂生動(dòng)的安全教育課，即使是最高級(jí)別的監(jiān)管機(jī)構(gòu)也不能放松對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督，而我們個(gè)人更不能忽視自己的安全責(zé)任。我們要明確自己所處的環(huán)境，了解自己所使用的化學(xué)品的性質(zhì)和安全要求，遵守規(guī)定，做到自我保護(hù)，積極參與到安全檢查和監(jiān)督中去。
再次，天津瑞海爆炸事故使我更加意識(shí)到法律法規(guī)的重要性。在這次事故中，涉事企業(yè)明顯存在違反安全法律法規(guī)的行為，這也是事故發(fā)生的根本原因之一。法律是維護(hù)社會(huì)秩序和安全穩(wěn)定的基石，我們每個(gè)人都要遵守法律，不得擅自違反法律法規(guī)，更不能為了一己私利而犧牲他人的生命和安全。此外，我們也應(yīng)該主動(dòng)了解相關(guān)法律法規(guī)，增加自己的法律常識(shí)，加強(qiáng)對(duì)自身權(quán)益的保護(hù)。
最后，天津瑞海爆炸事故給我?guī)砹藢?duì)公共安全的思考。作為一名大學(xué)生，我們應(yīng)該關(guān)注社會(huì)熱點(diǎn)問題，通過學(xué)習(xí)和思考提高自己的綜合素質(zhì)。我們要關(guān)注公共安全問題，積極參與到公共安全工作中去，為社會(huì)的安定和繁榮貢獻(xiàn)力量。我們要關(guān)注突發(fā)事件的救援措施，學(xué)習(xí)破案經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)自救互救的能力，不僅能夠保護(hù)自己的生命安全，也能積極參與到社會(huì)的建設(shè)和進(jìn)步中去。
總之，天津瑞海爆炸事故對(duì)我產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。我認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，明確了個(gè)人在安全生產(chǎn)中的責(zé)任，強(qiáng)調(diào)了法律法規(guī)的必要性，提高了對(duì)公共安全的關(guān)注度。我相信，只有我們每個(gè)人從點(diǎn)滴做起，把安全工作貫穿到日常生活中，才能預(yù)防類似事故的再次發(fā)生，為社會(huì)的安全和穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的力量。
天津港爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇二
8·2**昆山工廠爆炸事故調(diào)查**2014年8月2日上午7時(shí)37分許，江蘇昆山市開發(fā)區(qū)中榮金屬制品有限公司汽車輪轂拋光車間在生產(chǎn)過程中發(fā)生爆炸，造成75人死亡，185人受傷，經(jīng)濟(jì)損失xxx萬元。事故發(fā)生后，**、***高度重視，**、**、***立即作出重要指示，要求江蘇省和有關(guān)方面全力做好傷員救治，做好遇難者親屬的安撫工作；查明事故原因，追究責(zé)任人責(zé)任，汲取血的教訓(xùn)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制。要切實(shí)消除各種易燃易爆隱患，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。**************作出批示，要求全力組織力量對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行深入搜救，千方百計(jì)救治受傷人員，抓緊排查隱患，防止發(fā)生次生事故，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措施，堅(jiān)決遏制此類事故再度發(fā)生。根據(jù)*******領(lǐng)導(dǎo)同志的重要批示指示要求，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號(hào)）等有關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)*****批準(zhǔn)，8月4日，成立了由**安全監(jiān)管總局局長***任組長，***有關(guān)部門和**省政府負(fù)責(zé)人參加的事故調(diào)查組（以下簡稱事故調(diào)查組），開展事故調(diào)查工作。事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、調(diào)查取證、檢測(cè)鑒定和專家論證，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人和責(zé)任單位的處理建議，并針對(duì)事故原因及暴露出的突出問題，提出了事故防范措施建議?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：基本情況（一）事故單位情況。昆山中榮金屬制品有限公司位于昆山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)南河路189號(hào)，創(chuàng)辦于1998年，注冊(cè)資本880萬美元。其核心業(yè)務(wù)是電鍍鋁合金輪轂，主要從事鋁合金表面處理，表面鍍層有：銅、鎳、鉻；對(duì)高低檔鋁合金制品均可進(jìn)行電鍍加工。該企業(yè)有員工450人，占地空間4.8萬平方米。（二）昆山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)情況。昆山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)辦于1985年，1991年1月被江蘇省人民政府列為省重點(diǎn)開發(fā)區(qū)，1992年8月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為國家級(jí)開發(fā)區(qū)。（三）傷亡情況。截至2014年8月6日14:30時(shí)，共比對(duì)了共260人傷亡人員dna，其中有遇難人員共75人，女性居多，受傷人員共185人。dna信息的170名傷亡人員籍貫已確定，除了江蘇本地人之外，眾多打工者來自全國各地，包括安徽、湖北、山東、河南、四川、甘肅、陜西、江西、云南、福建、黑龍江、廣西等地。二、事故發(fā)生經(jīng)過及應(yīng)急處置情況2014年8月2日7時(shí)33分37秒左右，昆山中榮金屬制品有限公司汽車輪轂拋光車間突然冒起一大股白色煙霧，大約10秒之后煙霧由白色轉(zhuǎn)變?yōu)榍嗷疑?，并且越來越濃烈?時(shí)35分許，汽車輪轂拋光車間發(fā)生爆炸。7點(diǎn)42分左右，煙霧已經(jīng)蔓延至整個(gè)廠區(qū)。隨后警方和120急救人員趕到，與一些附近的群眾一起，將受傷人員送上救護(hù)車。三、事故原因和性質(zhì)（一）直接原因。由于企業(yè)存在問題和隱患長期沒有解決，粉塵濃度超標(biāo)，遇到火源，發(fā)生爆炸。爆燃是由爆炸粉塵被引燃引發(fā)，這些物質(zhì)附著性較強(qiáng)，裹在人身上難以甩脫。事故導(dǎo)致大部分人燒傷面積超過90%，傷勢(shì)最輕的燒傷面積也超過50%，幾乎所有人都是深度燒傷。（二）間接原因。1.企業(yè)廠房沒有按二類危險(xiǎn)品場(chǎng)所進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)，違規(guī)雙層設(shè)計(jì)建設(shè)生產(chǎn)車間，且建筑間距不夠。2.生產(chǎn)工藝路線過緊過密，2000平方米的車間內(nèi)布置了29條生產(chǎn)線，300多個(gè)工位。3.除塵設(shè)備沒有按規(guī)定為每個(gè)崗位設(shè)計(jì)獨(dú)立的吸塵裝置，除塵能力不足。4.車間內(nèi)所有電器設(shè)備沒有按防爆要求配置。5.安全生產(chǎn)制度和措施不完善、不落實(shí)，沒有按規(guī)定每班按時(shí)清理管道積塵，造成粉塵聚集超標(biāo)；沒有對(duì)工人進(jìn)行安全培訓(xùn)，沒有按規(guī)定配備阻燃、防靜電勞保用品；違反勞動(dòng)法規(guī)，超時(shí)組織作業(yè)。
（如需原文，請(qǐng)留言?。?。
天津港爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇三
近年來，天津瑞海爆炸事故震驚了全國，這一突如其來的災(zāi)難給人們帶來了深刻的教訓(xùn)。作為普通公民，我們要從這樣的事故中認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高自身安全意識(shí)，做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備。
第二段：原因分析。
天津瑞海爆炸事故的發(fā)生必然有其原因和根源。事故的原因主要包括管理問題、法規(guī)執(zhí)行不到位以及監(jiān)管失職等。事故發(fā)生之前，瑞海公司在存儲(chǔ)和管理危險(xiǎn)品方面存在嚴(yán)重違規(guī)，沒有按照規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格控制和監(jiān)管。同時(shí)，相關(guān)法規(guī)的執(zhí)行也存在一定的漏洞和缺陷，監(jiān)管部門的工作也明顯不到位，執(zhí)法監(jiān)管力度不夠強(qiáng)力。因此，歸根結(jié)底，事故的原因在于管理薄弱、法規(guī)落實(shí)不到位以及監(jiān)管不力。
第三段：對(duì)一般公民的啟示。
天津瑞海爆炸事故對(duì)于我們普通公民是一次深刻的警示。事故反映了我們對(duì)于突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力和安全意識(shí)的不足。因此，我們應(yīng)該從這次事故中吸取教訓(xùn)，提高自身安全意識(shí)，學(xué)習(xí)并掌握應(yīng)急避險(xiǎn)的基本知識(shí)和技能。此外，我們還要積極參與公益安全活動(dòng)，關(guān)注安全問題，舉報(bào)違規(guī)行為，共同維護(hù)社會(huì)的安全穩(wěn)定。
第四段：政府和相關(guān)部門的應(yīng)對(duì)。
天津瑞海爆炸事故給政府和相關(guān)部門敲響了警鐘，也給他們提出了更高的要求。政府應(yīng)該加大對(duì)危險(xiǎn)品企業(yè)的監(jiān)管力度，加強(qiáng)立法和執(zhí)法力度，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保危險(xiǎn)品企業(yè)的安全生產(chǎn)。與此同時(shí)，還要建立健全應(yīng)急管理體系，完善突發(fā)事件應(yīng)對(duì)機(jī)制，加強(qiáng)與社會(huì)各界的溝通合作，共同構(gòu)建安全的社會(huì)環(huán)境。
第五段：個(gè)人責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。
天津瑞海爆炸事故的發(fā)生，再次提醒我們每個(gè)人都要對(duì)自身的行為負(fù)責(zé)。作為普通公民，我們要堅(jiān)決執(zhí)行法律法規(guī)，遵守規(guī)章制度，樹立正確的安全意識(shí)和價(jià)值觀。同時(shí)，我們還要積極參與公益活動(dòng)，宣傳安全知識(shí)，提高社會(huì)公眾的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。保護(hù)自己，也是保護(hù)社會(huì)的需要，每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)履行自己的社會(huì)責(zé)任，共同構(gòu)建一個(gè)安全、和諧的社會(huì)。
總結(jié)。
天津瑞海爆炸事故是一次深重的教訓(xùn)，給我們普通公民敲響了警鐘。我們要深刻總結(jié)事故的原因，提高自身的安全意識(shí)，學(xué)習(xí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的基本技能，同時(shí)政府和相關(guān)部門也應(yīng)該引以為戒，加強(qiáng)監(jiān)管，完善應(yīng)急管理機(jī)制。只有通過大家的共同努力，我們才能創(chuàng)建一個(gè)安全、和諧的社會(huì)。
天津港爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇四
2015年8月12日，位于天津市濱海新區(qū)天津港的瑞海國際物流有限公司（以下簡稱瑞海公司）危險(xiǎn)品倉庫發(fā)生特別重大火災(zāi)爆炸事故。黨中央、國務(wù)院高度重視，習(xí)近平總書記兩次作出重要批示，并主持召開中央政治局常委會(huì)會(huì)議，專題聽取事故搶險(xiǎn)救援和應(yīng)急處置情況匯報(bào)，要求全力搜救人員，千方百計(jì)救治傷員，有序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測(cè)，做好善后處置工作，徹查事故原因并嚴(yán)肅追責(zé)，堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，有效化解各類安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。李克強(qiáng)總理多次作出重要批示，并率馬凱副總理、楊晶國務(wù)委員親臨事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)救援處置工作，主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議進(jìn)行研究部署，聽取國務(wù)院事故調(diào)查組工作進(jìn)展情況匯報(bào)，要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行深入搜救，全力救治受傷人員，注意做好科學(xué)施救，防止發(fā)生次生事故，依法依紀(jì)嚴(yán)肅追究事故責(zé)任，健全完善安全生產(chǎn)長效機(jī)制，切實(shí)防范各類重特大事故發(fā)生。根據(jù)習(xí)近平總書記、李克強(qiáng)總理的指示，張高麗、馬凱副總理和王勇國務(wù)委員7次與天津一線指揮部視頻聯(lián)線，指導(dǎo)事故搶險(xiǎn)救援及防范發(fā)生次生事故災(zāi)害等工作，并多次作出重要指示批示。劉延?xùn)|副總理專門到天津看望慰問受傷人員及其家屬，指導(dǎo)傷員救治工作。孟建柱、栗戰(zhàn)書等中央領(lǐng)導(dǎo)同志也多次對(duì)事故救援處置工作作出重要指示批示。受黨中央、國務(wù)院委托，8月13日凌晨至19日，郭聲琨國務(wù)委員率國務(wù)院工作組趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)指導(dǎo)應(yīng)急處置工作。
事故調(diào)查組堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央政治局常委會(huì)會(huì)議、國務(wù)院常務(wù)會(huì)議、國務(wù)院專題會(huì)議和習(xí)近平總書記、李克強(qiáng)總理等中央領(lǐng)導(dǎo)同志一系列重要指示批示精神，按照徹查深究、一查到底、給社會(huì)一個(gè)負(fù)責(zé)任的交代的要求，堅(jiān)持“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)事求是、依法依規(guī)、安全高質(zhì)”的原則，深入開展各項(xiàng)調(diào)查工作。通過反復(fù)的現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢測(cè)鑒定、調(diào)查取證、模擬實(shí)驗(yàn)、專家論證，查明了事故經(jīng)過、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議，分析了事故暴露出的突出問題和教訓(xùn)，提出了加強(qiáng)和改進(jìn)工作的意見建議。
一、事故基本情況（一）事故發(fā)生的時(shí)間和地點(diǎn)。
發(fā)生第二次更劇烈的爆炸。事故現(xiàn)場(chǎng)形成6處大火點(diǎn)及數(shù)十個(gè)小火點(diǎn)，8月14日16時(shí)40分，現(xiàn)場(chǎng)明火被撲滅。
（二）事故現(xiàn)場(chǎng)情況。
事故現(xiàn)場(chǎng)按受損程度，分為事故中心區(qū)（航拍圖見圖2、示意圖見圖3）、爆炸沖擊波波及區(qū)（示意圖見圖4）。事故中心區(qū)為此次事故中受損最嚴(yán)重區(qū)域，該區(qū)域東至躍進(jìn)路、西至海濱高速、南至順安倉儲(chǔ)有限公司、北至吉運(yùn)三道，面積約為54萬平方米。兩次爆炸分別形成一個(gè)直徑15米、深1.1米的月牙形小爆坑和一個(gè)直徑97米、深2.7米的圓形大爆坑。以大爆坑為爆炸中心，150米范圍內(nèi)的建筑被摧毀，東側(cè)的瑞海公司綜合樓和南側(cè)的中聯(lián)建通公司辦公樓只剩下鋼筋混凝土框架；堆場(chǎng)內(nèi)大量普通集裝箱和罐式集裝箱被掀翻、解體、炸飛，形成由南至北的3座巨大堆垛，一個(gè)罐式集裝箱被拋進(jìn)中聯(lián)建通公司辦公樓4層房間內(nèi)，多個(gè)集裝箱被拋到該建筑樓頂；參與救援的消防車、警車和位于爆炸中心南側(cè)的吉運(yùn)一道和北側(cè)吉運(yùn)三道附近的順安倉儲(chǔ)有限公司、安邦國際貿(mào)易有限公司儲(chǔ)存的7641輛商品汽車和現(xiàn)場(chǎng)滅火的30輛消防車在事故中全部損毀，鄰近中心區(qū)的貴龍實(shí)業(yè)、新東物流、港灣物流等公司的4787輛汽車受損。
圖1瑞海公司地理方位示意圖。
圖2事故中心區(qū)航拍圖。
圖3事故中心區(qū)示意圖。
圖4爆炸沖擊波波及區(qū)示意圖。
爆炸沖擊波波及區(qū)分為嚴(yán)重受損區(qū)、中度受損區(qū)。嚴(yán)重受損區(qū)是指建筑結(jié)構(gòu)、外墻、吊頂受損的區(qū)域，受損建筑部分主體承重構(gòu)件（柱、梁、樓板）的鋼筋外露，失去承重能力，不再滿足安全使用條件。中度受損區(qū)是指建筑幕墻及門、窗受損的區(qū)域，受損建筑局部幕墻及部分門、窗變形、破裂。
爆炸沖擊波波及區(qū)以外的部分建筑，雖沒有受到爆炸沖擊波直接作用，但由于爆炸產(chǎn)生地面震動(dòng)，造成建筑物接近地面部位的門、窗玻璃受損，東側(cè)最遠(yuǎn)達(dá)8.5公里（東疆港賓館），西側(cè)最遠(yuǎn)達(dá)8.3公里（正德里居民樓），南側(cè)最遠(yuǎn)達(dá)8公里（和麗苑居民小區(qū)），北側(cè)最遠(yuǎn)達(dá)13.3公里（海濱大道永定新河收費(fèi)站）。
（三）人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況。事故造成165人遇難（參與救援處置的公安現(xiàn)役消防人員24人、天津港消防人員75人、公安民警11人，事故企業(yè)、周邊企業(yè)員工和周邊居民55人），8人失蹤（天津港消防人員5人，周邊企業(yè)員工、天津港消防人員家屬3人），798人受傷住院治療（傷情重及較重的傷員58人、輕傷員740人）；304幢建筑物（其中辦公樓宇、廠房及倉庫等單位建筑73幢，居民1類住宅91幢、2類住宅129幢、居民公寓11幢）、12428輛商品汽車、7533個(gè)集裝箱受損。截至2015年12月10日，事故調(diào)查組依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（gb6721-1986）等標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定統(tǒng)計(jì)，已核定直接經(jīng)濟(jì)損失68.66億元人民幣，其他損失尚需最終核定。
（四）環(huán)境污染情況。
通過分析事發(fā)時(shí)瑞海公司儲(chǔ)存的111種危險(xiǎn)貨物的化學(xué)組分，確定至少有129種化學(xué)物質(zhì)發(fā)生爆炸燃燒或泄漏擴(kuò)散，其中，氫氧化鈉、硝酸鉀、硝酸銨、氰化鈉、金屬鎂和硫化鈉這6種物質(zhì)的重量占到總重量的50%。同時(shí)，爆炸還引燃了周邊建筑物以及大量汽車、焦炭等普通貨物。本次事故殘留的化學(xué)品與產(chǎn)生的二次污染物逾百種，對(duì)局部區(qū)域的大氣環(huán)境、水環(huán)境和土壤環(huán)境造成了不同程度的污染。1.大氣環(huán)境污染情況。事故發(fā)生3小時(shí)后，環(huán)保部門開始在事故中心區(qū)外距爆炸中心3－5公里范圍內(nèi)開展大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)。8月20日以后，在事故中心區(qū)外距爆炸中心0.25－3公里范圍內(nèi)增設(shè)了流動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與專家研判確定，本次事故關(guān)注的大氣環(huán)境特征污染物為氰化氫、硫化氫、氨氣和三氯甲烷、甲苯等揮發(fā)性有機(jī)物。
監(jiān)測(cè)分析表明，本次事故對(duì)事故中心區(qū)大氣環(huán)境造成較嚴(yán)重的污染。事故發(fā)生后至9月12日之前，事故中心區(qū)檢出的二氧化硫、氰化氫、硫化氫、氨氣超過《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值》（gbz2-2007）中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值1－4倍；9月12日以后，檢出的特征污染物達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。
事故中心區(qū)外檢出的污染物主要包括氰化氫、硫化氫、氨氣、三氯甲烷、苯、甲苯等，污染物濃度超過《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（gb16297-1996）和《天津市惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（db12/059-95）等規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值0.5－4倍，最遠(yuǎn)的污染物超標(biāo)點(diǎn)出現(xiàn)在距爆炸中心5公里處。8月25日以后，大氣中的特征污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，9月4日以后達(dá)到事故發(fā)生前環(huán)境背景值水平。采用大氣擴(kuò)散軌跡模型、氣象場(chǎng)模型與煙團(tuán)擴(kuò)散數(shù)值模型疊加的空氣質(zhì)量模型模擬表明，事故發(fā)生后，在事故中心區(qū)上空約500米處形成污染煙團(tuán)，煙團(tuán)在爆炸動(dòng)力與浮力抬升效應(yīng)以及西南和正西主導(dǎo)風(fēng)向的作用下向渤海方向漂移，13－18小時(shí)后逐步消散。這一模擬結(jié)果與衛(wèi)星云圖顯示的污染煙團(tuán)在時(shí)間和空間上的變化吻合。對(duì)天津主城區(qū)和可能受事故污染煙團(tuán)影響的地區(qū)（北京、河北唐山、遼寧葫蘆島、山東濱州等區(qū)域）事故發(fā)生后3天內(nèi)6項(xiàng)大氣常規(guī)污染物（二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧、pm10、pm2.5）的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并模擬了事故發(fā)生后18小時(shí)內(nèi)污染煙團(tuán)擴(kuò)散對(duì)上述區(qū)域近地面大氣環(huán)境的影響，均顯示污染煙團(tuán)基本未對(duì)上述區(qū)域的大氣環(huán)境造成影響。
本次事故對(duì)事故中心區(qū)外近地面大氣環(huán)境污染較快消散的主要原因是：事故發(fā)生地位于渤海灣天津市東疆港東岸線的西南側(cè)，與海岸線直線距離僅6.1公里；在事故發(fā)生后污染煙團(tuán)擴(kuò)散的24小時(shí)內(nèi)，91.2%的時(shí)間為西南和正西風(fēng)向，在以后的9天內(nèi)，71.3%的時(shí)間為西南和正西風(fēng)向。事故發(fā)生地的地理位置和當(dāng)時(shí)的氣象條件有利于污染物快速飄散。
2.水環(huán)境污染情況。本次事故主要對(duì)距爆炸中心周邊約2.3公里范圍內(nèi)的水體（東側(cè)北段起吉運(yùn)東路、中段起北港東三路、南段起北港路南段，西至海濱高速；南起京門大道、北港路、新港六號(hào)路一線，北至東排明渠北段）造成污染，主要污染物為氰化物。事故現(xiàn)場(chǎng)兩個(gè)爆坑內(nèi)的積水嚴(yán)重污染；散落的化學(xué)品和爆炸產(chǎn)生的二次污染物隨消防用水、洗消水和雨水形成的地表徑流匯至地表積水區(qū)，大部分進(jìn)入周邊地下管網(wǎng)，對(duì)相關(guān)水體形成污染；爆炸濺落的化學(xué)品造成部分明渠河段和毗鄰小區(qū)內(nèi)積水坑存水污染。8月17日對(duì)爆坑積水的檢測(cè)結(jié)果表明，呈強(qiáng)堿性，氰化物濃度高達(dá)421毫克/升。
“8.12”天津塘沽爆炸事故二．事故發(fā)生單位概況事故發(fā)生在天津?yàn)I海新區(qū)塘沽開發(fā)區(qū)的天津東疆保稅港區(qū)瑞海國際物流有限公司所屬危險(xiǎn)品倉庫，根據(jù)該公司官網(wǎng)介紹，這是一家民營企業(yè)，成立于2011年11月28日，注冊(cè)于天津自貿(mào)區(qū)(東疆保稅港區(qū))，注冊(cè)資金1億元人民幣，公司以經(jīng)營危險(xiǎn)化學(xué)品集裝箱拆箱、裝箱、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、貨物申報(bào)、運(yùn)抵配送及倉儲(chǔ)服務(wù)等業(yè)務(wù)為主是天津口岸危險(xiǎn)品貨物集裝箱業(yè)務(wù)的大型中轉(zhuǎn)、集散中心，是天津海事局指定危險(xiǎn)貨物監(jiān)裝場(chǎng)站和天津交委港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)許可單位。
三．事故發(fā)生的時(shí)間地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況。
是含氧環(huán)狀有機(jī)物，從環(huán)保測(cè)量空氣中甲苯含量也可以證實(shí)這點(diǎn)。（4）第二次爆炸，視頻整個(gè)屏都白了，這次更大威力的爆炸，地震局監(jiān)測(cè)到2.9級(jí)地震，相當(dāng)于21噸tnt，對(duì)周邊造成嚴(yán)重傷害。這次爆炸同時(shí)發(fā)生了固體、液體、氣體三種物態(tài)爆炸，從火球顏色看，溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過3000℃，一般的爆炸很難保持這個(gè)溫度，很可能含有易爆金屬粉，最大可能為鋅粉；（5）至于是否含有電石，根據(jù)央視拍到的畫面，遍地都是白色粉末，電石反應(yīng)后生成的就是白色的氧化鈣及氫氧化鈣粉末，進(jìn)一步與二氧化碳反應(yīng)生成白色碳化鈣粉末。
最后結(jié)論就是，現(xiàn)場(chǎng)至少存放大量極易燃有機(jī)溶劑（很可能為含氧甲苯化合物），大量遇熱及沖擊強(qiáng)烈分解爆炸的強(qiáng)氧化劑（硝酸鉀、硝酸鈉、氯酸鹽），很可能有遇水釋放大量易爆氣體的電石及硅鈣，及產(chǎn)生高溫粉塵爆炸的鋅粉。
對(duì)于危險(xiǎn)品的管理，強(qiáng)氧化劑與強(qiáng)還原劑能放置在一起，遇水釋放可燃?xì)怏w的必須密封包裝，另行存放。上述物質(zhì)，應(yīng)該至少分別存放在3個(gè)以上互相相隔很遠(yuǎn)的儲(chǔ)存點(diǎn)，全部都應(yīng)該在高級(jí)別的專門倉庫存儲(chǔ)。
四．事故已經(jīng)造成的傷亡人數(shù)及經(jīng)濟(jì)損失截止2015年8月27日下午3時(shí)，共發(fā)現(xiàn)遇難者人數(shù)145人，已確認(rèn)身份145人，其中，公安消防人員21人，天津港消防人員67人，民警9人，其他人員48人。失聯(lián)者人數(shù)28人，其中公安消防人員3人，天津港消防人員13人，民警2人，其他人員10人。住院治療人數(shù)474人，其他危重癥7人，重癥21人，累計(jì)出院323人。這次爆炸給多家車企帶來了損失，除了之前報(bào)道的現(xiàn)代、大眾和雷諾之外，豐田有經(jīng)銷店在災(zāi)后被迫關(guān)閉，并且負(fù)傷員工超過50人，直接經(jīng)濟(jì)損失將達(dá)40億。事發(fā)地附近還有國家超級(jí)計(jì)算天津中心等科技型機(jī)構(gòu)、企業(yè)，也都受到波及。
五．如何自救。
（一）一般大型化工爆炸可能會(huì)遇到的問題：
4.未知的爆炸物傷害、二次爆炸，以及可能存在的有毒煙霧；
（二）發(fā)生類似事故，該如何自救？
1.盡快脫離火源：快跑會(huì)助長火焰就地慢滾可滅火。
為避免更多傷害，熄滅傷員身上的火，使傷員盡快脫離火(熱)源，縮短燒傷時(shí)間。如迅速脫去燃燒的衣服，或就地打滾壓滅火焰，或用就近的水源滅火，或用不易燃燒的衣被鋪蓋滅火。注意避免助長火勢(shì)的動(dòng)作，如快跑會(huì)使衣服燒得更熾烈，站立將使頭發(fā)著火并吸入煙火，引起呼吸道燒傷等。被火燒者應(yīng)立即躺平，用厚衣被包裹，濕的更好，若無此類物品，則躺著就地慢慢滾動(dòng)。
用水及非燃性液體澆滅火焰更好，但避免用砂子或不潔物品。2.趴下。
首先，應(yīng)選擇能夠有效阻擋、反射或者吸收爆炸沖擊波的掩體，如躲在土圍墻、建筑物、汽車、家具等物體背后，可以適當(dāng)減小安全距離的具體數(shù)值。但是，必須躲開這些物體最薄弱的部位，防止破片沖擊帶來傷害。4.躲缺口缺口效應(yīng)是指建筑物結(jié)構(gòu)強(qiáng)度最為薄弱的地方，即缺口部位，此時(shí)此處的沖擊波壓力要遠(yuǎn)大于周圍，會(huì)受到嚴(yán)重傷害。因此，爆炸發(fā)生時(shí)盡量遠(yuǎn)離門窗、管道口、溝渠的前后及其附近，減少?zèng)_擊波帶來的傷害。
六．安全評(píng)價(jià)方面存在的問題。
安評(píng)是保證企業(yè)安全生產(chǎn)的第一道關(guān)口，然而據(jù)媒體披露，雖然瑞海國際堆場(chǎng)改造工程與居民區(qū)的距離明顯不符合最少1000米的規(guī)定，但安評(píng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告卻作出了“與民居樓距離符合規(guī)定”的判斷?！叭绻凑照５脑u(píng)價(jià)程序，距居民樓600米的距離在最初安全預(yù)評(píng)價(jià)時(shí)就絕對(duì)不可能通過?！敝袊刭|(zhì)大學(xué)安全工程教授、北京市安全生產(chǎn)專家組專家羅云說。而由中濱海盛為瑞海物流所作的安全評(píng)價(jià)報(bào)告，卻在較復(fù)雜的安全評(píng)價(jià)程序和審批程序中，頻頻通關(guān)，一路綠燈。
“兩種可能性，要么是預(yù)評(píng)價(jià)時(shí)瑞海物流提供的項(xiàng)目設(shè)計(jì)材料中對(duì)距離、或者?；啡萘看笮〉拿枋雠c后來實(shí)際施工的并不相符，但作為需要實(shí)地調(diào)查的安評(píng)機(jī)構(gòu)也不可能不清楚這點(diǎn)；要么就是預(yù)評(píng)價(jià)時(shí)就已經(jīng)在安評(píng)報(bào)告中有不符事實(shí)的造假評(píng)價(jià)?！绷_云說。
“按照規(guī)定，每3年應(yīng)該再做一次安全評(píng)價(jià)，但很多時(shí)候企業(yè)和政府都因?yàn)橹虚g沒有出過事故，就忽略了更新安全評(píng)價(jià)這一環(huán)節(jié)，直接繼續(xù)延期3年?！绷_云說。
據(jù)2012年9月1日起開始施行的《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法》規(guī)定，經(jīng)營許可證的有效期僅為3年。有效期滿后想要繼續(xù)從事危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營活動(dòng)的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營許可證有效期滿3個(gè)月前，向本辦法第五條規(guī)定的發(fā)證機(jī)關(guān)提出經(jīng)營許可證的延期申請(qǐng)，并提交延期申請(qǐng)書及本辦法第九條規(guī)定的申請(qǐng)文件、資料。
而現(xiàn)在，“走形式”是安評(píng)領(lǐng)域普遍存在的問題。需要做安評(píng)的企業(yè)太多了，大小企業(yè)都有，很多企業(yè)交了幾千塊錢拿個(gè)報(bào)告應(yīng)付了事?！?/p>
如果真能以科學(xué)、有效、規(guī)范的方式完成安評(píng)報(bào)告，那么一定會(huì)減少很多事故的發(fā)生。因?yàn)榭茖W(xué)有效的安評(píng)報(bào)告是從風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)出發(fā)，做出的有針對(duì)性、科學(xué)合理、可操作的風(fēng)險(xiǎn)控制建議與預(yù)案，從而能有效減輕事故的損失。
七．事故啟示。
告
2015年8月12日23:30左右，位于天津?yàn)I海新區(qū)塘沽開發(fā)區(qū)的天津東疆保稅港區(qū)瑞海國際物流有限公司所屬危險(xiǎn)品倉庫發(fā)生爆炸。截至8月13日中午12時(shí)，此次爆炸事故共造成44人死亡，其中包括12名消防官兵；住院治療520人，其中重癥傷員66人。
發(fā)生事故后，市運(yùn)管局立即召開了專項(xiàng)主題會(huì)議，針對(duì)“8.12”天津爆炸事故提出三點(diǎn)要求：一是結(jié)合公司實(shí)際開展自查自糾專項(xiàng)活動(dòng)；二是分析事故原因，做好安全教育工作。三是。
總結(jié)。
事故經(jīng)驗(yàn)，杜絕事故發(fā)生。
會(huì)議結(jié)束后，我公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，第一時(shí)間召開了企業(yè)內(nèi)部專項(xiàng)會(huì)議，要求在取得實(shí)效上下功夫，明確分工，將工作嚴(yán)而又嚴(yán)、細(xì)而又細(xì)的開展?，F(xiàn)依據(jù)運(yùn)管部門的要求，結(jié)合公司實(shí)際情況，將隱患專項(xiàng)自查自糾工作報(bào)告如下：
一、指導(dǎo)思想。
安全隱患，提高從業(yè)人員安全意識(shí)，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
為確保隱患排查專項(xiàng)行動(dòng)順利開展并取得實(shí)效，特成立安全隱患自查自糾專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：楊東杰。
副組長：任延濤。
成員：李建偉、李飛、郭夏輝。
三、
工作內(nèi)容。
針對(duì)公司實(shí)際，突出重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真查找可能導(dǎo)致安全事故的各種危險(xiǎn)源、隱患漏洞。堅(jiān)持把隱患自查自糾工作與日常安全監(jiān)管結(jié)合起來，加大整改力度，加強(qiáng)安全監(jiān)管。
（二）發(fā)現(xiàn)的問題：
1、豫m30089、豫m30081等部分車輛存在共震問題；
2、豫m30081、豫m35698、豫m30096號(hào)車排氣軟管壞、曲軸后油封漏油。
3、車輛磨損嚴(yán)重、“吃”胎。4、gps客戶端系統(tǒng)不穩(wěn)定。（三）風(fēng)險(xiǎn)分析；
1、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)共震引起車輛牽引車大燈抖動(dòng)，腳蹬震酥、保險(xiǎn)杠松動(dòng)、長期會(huì)導(dǎo)致車輛發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足等其他隱患，影響安全行車；2、牽引車曲軸后油封漏油原因是由于油封口密封不嚴(yán)或磨損松曠，軸頸磨損起槽，螺絲紋松動(dòng)導(dǎo)致曲軸后油封漏油，如長期不整改處理，為事故埋下隱患，很可能發(fā)生事故。
3、驅(qū)動(dòng)輪胎“吃”胎，由于位置調(diào)整存在誤差，一邊花紋磨損的比同一車軸的另一邊磨損的快，長期會(huì)造成偏磨、爆胎導(dǎo)致輪胎報(bào)廢或引發(fā)事故。
4、gps監(jiān)控系統(tǒng)由于升級(jí)為北斗系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)全面升級(jí)，導(dǎo)致車輛終端數(shù)據(jù)經(jīng)常出現(xiàn)異常超速、異常疲勞駕駛情況，部分車輛信息監(jiān)控不到。
（四）整改措施。
1、對(duì)于車輛共震、油封漏油情況:我公司安全經(jīng)理給東風(fēng)車輛售后部門電話聯(lián)系，告知車輛各種隱患后，昨日東風(fēng)車輛售后部安排專家來我廠了解車輛情況，實(shí)地勘查部分車輛隱患部位后，積極討論解決方案，一周后將隱患陸續(xù)解決完畢。
2、gps系統(tǒng)異常：我公司安全員給gps客戶終端（三門峽金燕安防科技有限公司）技術(shù)人員取得聯(lián)系，反映了車輛數(shù)據(jù)異常情況，三門峽金燕安防科技有限公司管理人員積極配合工作，現(xiàn)已恢復(fù)正常。
（五）組織學(xué)習(xí)，加強(qiáng)教育。
“8.12”天津爆炸事故發(fā)生后，在開展自查自糾專項(xiàng)行動(dòng)的同時(shí)組織公司所有駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行安全教育，利用新聞信息和新聞材料并與上級(jí)通報(bào)的會(huì)議內(nèi)容相結(jié)合的方式傳達(dá)此次爆炸事故，教育引導(dǎo)所有從業(yè)人員，積極踴躍分析事故原因、舉一反三總結(jié)事故經(jīng)驗(yàn)、吸取事故教訓(xùn)，堅(jiān)決杜絕此類事故的發(fā)生。
義馬新天地化工儲(chǔ)運(yùn)有限公司2015年8月14日。
天津港爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇五
（一）這兩天都在關(guān)注天津爆炸的災(zāi)難事件，網(wǎng)上各種各樣的消息很多，談得最多的是消防員的犧牲和中國消防制度的缺陷。
這次災(zāi)難，個(gè)人覺得，網(wǎng)上說的消防職業(yè)化真的很有必要。我們了解到，犧牲的消防員最小的才18歲。根據(jù)中國的兵役制度，年滿18歲才可以去服兵役，那么，18歲犧牲的消防員就只是一個(gè)新兵。我自己當(dāng)過兵，新兵在12月份入伍，首先要進(jìn)行隊(duì)列訓(xùn)練，隊(duì)列訓(xùn)練就是最基本的齊步走和跑步走，光是這個(gè)隊(duì)列訓(xùn)練，沒有一個(gè)月時(shí)間，是很難讓那么多人步調(diào)一致，整齊劃一的。再說說新兵的內(nèi)務(wù)訓(xùn)練，內(nèi)務(wù)訓(xùn)練說簡單明了一點(diǎn)，就是大家看到的，當(dāng)兵的被子疊得像一個(gè)豆腐塊一樣的，要把一坨棉花弄得有線條有直角，其實(shí)這不是一件容易的事，這都是要花很多時(shí)間來訓(xùn)練的，被子疊成豆腐塊只是內(nèi)務(wù)訓(xùn)練的一個(gè)例子，內(nèi)務(wù)訓(xùn)練還包括其他的很多東西，就不說了。還有體能訓(xùn)練，就算是現(xiàn)在的農(nóng)村小伙子，也沒有干什么體力勞動(dòng)，體能都是相當(dāng)?shù)牟睿?dāng)兵體能訓(xùn)練是必不可少。光是上面這樣入伍訓(xùn)練，就是三個(gè)月的時(shí)間。一個(gè)新兵在12月中旬入伍，在3月初結(jié)束新兵訓(xùn)練。結(jié)束新兵訓(xùn)練到救火犧牲，半年時(shí)間都沒有！在這半年時(shí)間內(nèi)，不可能天天都救火，接觸到的只是一些理論上的東西，這可能是他的第一次救火任務(wù)，就永遠(yuǎn)的回不來了！
兩年的義務(wù)兵制度，可能剛剛有了一點(diǎn)救火的經(jīng)驗(yàn)就退伍了，又是新的一批啥都不懂的新兵。現(xiàn)在部隊(duì)有士官，士官就是兩年義務(wù)兵滿，繼續(xù)留隊(duì)的人。從這次爆炸事件來看，消防職業(yè)化確實(shí)很有必要，不說全部消防員都職業(yè)化，一干就是一輩子，至少要大量的增加部隊(duì)的士官數(shù)量，讓這些有經(jīng)驗(yàn)的士官去救火，才能夠更安全更高效！但是，不得不說，部隊(duì)也有黑暗的地方，想要轉(zhuǎn)成士官繼續(xù)留隊(duì)，還得看你有沒有關(guān)系，有關(guān)系才能留隊(duì)?，F(xiàn)在一個(gè)士官的待遇，遠(yuǎn)比你一個(gè)做普工的待遇好得多，所以，沒關(guān)系你很難留隊(duì)做士官！
悲劇已經(jīng)發(fā)生了，犧牲了的生命再也回不來，就算是給了他們烈士或者英雄的榮譽(yù)，就算是給家屬捐再多的款，他們還是走了！如果他們的走能夠促進(jìn)消防制度的改革，不再讓以后的戰(zhàn)友流更多的血，白白的送命，你們就安心的走吧！戰(zhàn)友，一路走好！
（二）面對(duì)火災(zāi)、爆炸等突發(fā)災(zāi)難，消防員們因職責(zé)所系第一時(shí)間冒著險(xiǎn)情沖上去，他們也因而被稱作'世界上最帥的逆行者們'.在此次的救援中，各路救援隊(duì)伍的英勇和大愛讓人動(dòng)容，尤其是消防戰(zhàn)士在周邊百姓'逃亡'路上逆行奔赴火場(chǎng)的場(chǎng)面更是讓人感佩。但是我們也隨之聽到了噩耗，12名消防官兵犧牲，還有失聯(lián)者，如此讓人心痛的犧牲也提醒相關(guān)部門，對(duì)于如此巨量的危險(xiǎn)品火場(chǎng)的救援，首要的任務(wù)是疏散人員，然后由相關(guān)業(yè)內(nèi)專家評(píng)估爆炸危險(xiǎn)等級(jí)，再根據(jù)實(shí)際情況制定滅火方案才是上策。如果冒然進(jìn)入火場(chǎng)，在不了解可燃物穩(wěn)定性以及破壞力的情況下，極有可能會(huì)造成消防人員的極大傷亡，因?yàn)檫@種火情不同于一般的火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，可燃物一般都是沒有什么爆炸可能的塑料、化纖、木頭等物品，所以此次消防官兵傷亡的慘痛結(jié)果也提醒我們，對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品的火場(chǎng)救援，必須有專業(yè)隊(duì)伍做好充分準(zhǔn)備才能實(shí)施，好在，我們已經(jīng)看到國家相關(guān)部門已經(jīng)指派防化團(tuán)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，處置工作正在進(jìn)行。
（三）想必大家今天一起來看到最多的消息就是天津塘沽集裝箱發(fā)生爆炸的消息，據(jù)小菌獲悉，12日22:50分天津消防總隊(duì)接到報(bào)警稱，天津?yàn)I海新區(qū)港務(wù)集團(tuán)瑞海物流危險(xiǎn)化工品堆垛發(fā)生火災(zāi)，天津消防總隊(duì)9個(gè)中隊(duì)和港務(wù)局碼頭3個(gè)專職隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)撲救，23:30分左右，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生爆炸。根據(jù)中國地震臺(tái)公布消息，從波形記錄結(jié)果看，第一次爆炸發(fā)生在8月12日23時(shí)34分6秒，近震震級(jí)約2.3級(jí)，相當(dāng)于3噸的tnt炸藥，第二次爆炸在30秒之后，近震震級(jí)約2.9級(jí)，相當(dāng)于21噸的tnt.震感波及河北河間、肅寧、晉川等地區(qū)。
首先小菌要說的是大火和爆炸會(huì)產(chǎn)生一氧化碳和灰塵，所以呼吁該地區(qū)的朋友以及大家在當(dāng)?shù)赜姓J(rèn)識(shí)的朋友，提醒一下關(guān)好門窗，不要出屋，盡可能的帶上口罩，應(yīng)急時(shí)可以用家中毛巾濕水捂住口鼻對(duì)空氣進(jìn)行過濾，以此來避免吸入有害氣體。其次是發(fā)生重大事故的時(shí)候，當(dāng)?shù)鼐用駪?yīng)盡量減少外出，必要外出的時(shí)候請(qǐng)記得一定要給救護(hù)車和消防車讓出救援通道，避免給救援工作帶來麻煩。希望在大家的共同努力下，當(dāng)?shù)啬軌蜓杆俚目刂凭置?，排除危害，讓群眾的生命?cái)產(chǎn)損失降至最低，讓大家的生活回到正軌。
他們?yōu)榱藫尵热嗣竦纳拓?cái)產(chǎn)，接到報(bào)警趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行火點(diǎn)勘察完之后，在明知道那是易燃易爆危險(xiǎn)化工品發(fā)生的火災(zāi)，隨時(shí)會(huì)發(fā)生爆炸，但是他們?nèi)匀粫?huì)毫不猶豫的提著水袋沖進(jìn)火場(chǎng)。2次爆炸，21噸tnt炸藥的威力，小菌知道損失最嚴(yán)重的是那些火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的消防官兵。據(jù)了解當(dāng)?shù)厮脱囮?duì)于凌晨已經(jīng)前往泰達(dá)心血管病醫(yī)院，但是血庫的儲(chǔ)備是有限的，在此小菌呼吁當(dāng)?shù)氐呐笥褌兡軌驗(yàn)槭軅娜罕娨约跋拦俦鴤儷I(xiàn)上一次血，為他們的生命做一次后援。當(dāng)?shù)孬I(xiàn)血的地址朋友們可以在圖片中看到。
大家都知道這段期間呢，我們身邊也發(fā)生了很多事情，電梯吃人事件，馬航370的殘片被找到，西安秦嶺突發(fā)山洪沖走游客，以及這幾天安徽、福建、浙江等我國東南地區(qū)正在遭受蘇迪臺(tái)風(fēng)的影響和陜西山陽發(fā)生的山體滑坡到昨天的這起事故。關(guān)于天災(zāi)人禍，其實(shí)都是我們最不想遇見和看到的事情。從mh370被確定墜毀，到'電梯吃人'事件，和這次天津塘沽大爆炸使人們產(chǎn)生的恐慌，到大自然的咆哮，吞噬著我們的生命和家園。盡管事情的發(fā)生都是我們不愿意看到的，但是，小菌認(rèn)為此刻我們更重要的應(yīng)該是，好好的吸取教訓(xùn)，從中得到反思。
（四）親愛的同胞們，你們是否在報(bào)道上看到天津塘沽倉庫發(fā)生了一件殘酷的事件。八月十二日晚上，天津塘沽倉庫發(fā)生大爆炸。
那時(shí)現(xiàn)場(chǎng)大火沖天，火光映紅了天空，讓人不禁打寒傖。也是這大火剝奪許多人的寶貴生命，是這大火剝奪許多人幸福、美滿的家庭，是這大火讓許多人體會(huì)到世界殘酷的現(xiàn)實(shí)。許多消防隊(duì)員，不顧一切地向火場(chǎng)跑去。
可誰知道，消防隊(duì)員迎來的是的第二場(chǎng)的大爆炸，第二場(chǎng)的大爆炸來的比第一場(chǎng)的大爆炸更猛烈。那些毫不畏懼大火的消防員被大爆炸淹沒了。第二場(chǎng)的大爆炸的現(xiàn)場(chǎng)還曾出現(xiàn)濃煙形成的蘑菇云。
天津港進(jìn)來了15輛消防車，這些消防車上都寫了'泡沫車'.因?yàn)檫@個(gè)倉庫是危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫如果發(fā)生火災(zāi)，不能用水來澆滅，只能用泡沫。另外，現(xiàn)在在天津港口還有三輛消防泡沫車正在等待進(jìn)入。同時(shí)在另一條車道上還有8輛載重車，載重車上裝的都是沙土。危化品發(fā)生火災(zāi)時(shí)，常用的一個(gè)方法就是用沙土里掩蓋。終于消防員經(jīng)過三十小時(shí)的奮戰(zhàn)大火沒了。但此次爆炸事件共造成56人死亡，其中消防人員21人；住院治療721人，其中危重癥25人，重癥33人。
這么大的數(shù)字光聽聽就令人心痛。有位十九歲的消防隊(duì)員在醫(yī)院醒來時(shí)說的第一句話就是：隊(duì)長，火滅了嗎？真是讓人頂個(gè)拇指叫聲：'棒'8月13日，記者跟隨救援人員進(jìn)入天津?yàn)I海新區(qū)危險(xiǎn)品倉庫爆炸事故核心現(xiàn)場(chǎng)，拍攝了核心區(qū)域的畫面，放眼望去滿目瘡痍，被燒毀的車輛散落一地，汽車輪轂也被高溫熔化。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)消防指揮部消息，當(dāng)時(shí)發(fā)生爆炸的地點(diǎn)存放著硝酸鉀、硝酸鈉等硝酸鹽物質(zhì)。這些固體氧化劑遇熱、碰撞都容易爆炸。目前此處已被炸成一個(gè)大坑。我雖然只是個(gè)小學(xué)剛畢業(yè)的小學(xué)生，我不求我能做些什么，但我在這呼吁大家不管怎樣幫助天津，哪怕大家捐十元、二十元，也能捐出一片天?；蚴谴蠹揖栀?zèng)一些對(duì)天津有用的東西也是好的。
不管是以你自己的名義還是親人的、偶像的都行。我們不能光說不做。在這里我向所有幫助天津的人致謝！
天津港爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇六
何新田魏耀奔|文。
人民網(wǎng)輿情監(jiān)測(cè)室。
2015年8月12日23:30左右，位于天津?yàn)I海新區(qū)塘沽開發(fā)區(qū)的天津東疆保稅港區(qū)瑞海國際物流有限公司所屬危險(xiǎn)品倉庫發(fā)生爆炸。截至2015年8月15日上午9時(shí)，天津港爆炸已致112人死亡，其中消防人員21人；95人失聯(lián)，其中85人為消防人員；住院治療721人，其中危重癥25人，重癥33人。
事件發(fā)生后，引發(fā)國內(nèi)媒體與公眾的強(qiáng)烈關(guān)注。事故首先在微博、微信等互聯(lián)網(wǎng)新媒體上快速傳播，旋即成為全國性熱點(diǎn)突發(fā)事件，隨著外媒記者現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，事件成為cnn、bbc等多家媒體的頭條新聞，引發(fā)國際輿論熱議。
繼天津市代理書記黃興國趕往現(xiàn)場(chǎng)指揮救援后，習(xí)近平、李克強(qiáng)等國家領(lǐng)導(dǎo)人先后做出重要指示批示，事件應(yīng)對(duì)上升到國家級(jí)層面。與此同時(shí)，微博、微信、論壇、貼吧上，許多身在現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)民發(fā)出圖片和視頻，不斷拼接事故全貌，催生各類輿情的產(chǎn)生。
為客觀評(píng)估這一事件中的政府輿情應(yīng)對(duì)，人民網(wǎng)輿情監(jiān)測(cè)室將此事與之前發(fā)生的三個(gè)相關(guān)事件（分別是2012年6月30日發(fā)生的天津薊縣萊德商廈火災(zāi)、2010年11月15日發(fā)生的“11·15”上海靜安區(qū)高層住宅大火和2012年7月21日發(fā)生的“7·21”北京特大暴雨）中的政府輿情應(yīng)對(duì)予以對(duì)比，以分析天津新聞發(fā)布會(huì)的得失。
一、為何天津新聞發(fā)布會(huì)次次生出輿情。
綜合表格所述，天津市六次新聞發(fā)布會(huì)的正向回應(yīng)集中在了傷亡通報(bào)、救援進(jìn)展、危化品品類及處置的披露。而每次新聞發(fā)布會(huì)幾乎都導(dǎo)致4個(gè)以上次生輿情，正向回應(yīng)遭遇次生輿情覆蓋，網(wǎng)絡(luò)傳播中不斷生成新的質(zhì)疑和吐槽，政府公信力受損，那么新聞發(fā)布會(huì)出了怎樣的問題？本文以為主要有以下四個(gè)方面需要探討。
1直播莫名中斷全媒體時(shí)代“掩耳盜鈴”
截至8月16日中午，天津就“天津港‘8·12’瑞海公司危險(xiǎn)品倉庫特別重大火災(zāi)爆炸事故”已經(jīng)召開六次新聞發(fā)布會(huì)，但是卻收獲信息不透明的輿論批評(píng)。13日首次新聞發(fā)布會(huì)的記者提問環(huán)節(jié)，央視、天津衛(wèi)視均切回主持人畫面，央視稱直播暫停，天津衛(wèi)視則播放了幾首歌曲，然后開始播放連續(xù)劇，這一情況讓公眾大跌眼鏡。而此后幾次新聞發(fā)布會(huì)，記者環(huán)節(jié)均被直播中斷，但是互聯(lián)網(wǎng)上各種手機(jī)視頻、文字實(shí)錄、記者手記卻在官方披露之外拼湊起提問環(huán)節(jié)的全貌。在信息技術(shù)已經(jīng)普及到個(gè)人的全媒體時(shí)代，直播暫停對(duì)輿情把控毫無益處，不僅增加外界公眾的質(zhì)疑、更為不實(shí)流言創(chuàng)造了發(fā)酵空間。
2會(huì)議統(tǒng)籌混亂回應(yīng)提問多成搪塞推諉。
觀察六次新聞發(fā)布會(huì)可以發(fā)現(xiàn)，歷次新聞發(fā)布會(huì)參會(huì)人員均有變化，新聞發(fā)布會(huì)信源不統(tǒng)一，官方回應(yīng)層級(jí)不統(tǒng)一。首場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)未見分管主政官員出席，也沒有安監(jiān)部門出席，因此備受詬病。此后的新聞發(fā)布會(huì)上，雖然安監(jiān)部門有所回應(yīng)，但按照應(yīng)急管理應(yīng)該出席的分管市領(lǐng)導(dǎo)卻遲遲未見露面。網(wǎng)上質(zhì)疑“副市長哪去了”的聲音更趨強(qiáng)勢(shì)。
在2011年甬溫線動(dòng)車事故中，面對(duì)慘烈的傷亡，鐵道部方面僅有新聞發(fā)言人王勇平出來回應(yīng)輿論，引致輿論不滿。面對(duì)重大災(zāi)難事故，需要頂格回應(yīng)，這本是危機(jī)處置、輿情應(yīng)對(duì)的基本法則。
同時(shí)，發(fā)布會(huì)前后既有市一級(jí)官員，也有區(qū)一級(jí)官員，并有衛(wèi)生消防、民政環(huán)保參會(huì)，團(tuán)組織和民間救援組織也有列席，輿論不解為何官方與會(huì)者不斷變化，質(zhì)疑這是新聞發(fā)布，還是工作匯報(bào)。也因出席人員不斷變化，發(fā)布會(huì)上“相關(guān)單位沒參加這場(chǎng)發(fā)布會(huì)”的搪塞以及“這不是我的職責(zé)”的推諉，招致外界諸多批評(píng)。
由此可見，天津新聞發(fā)布會(huì)欠缺總體統(tǒng)籌，權(quán)威性行政主官缺席使得同級(jí)部門在說明信息方面不敢發(fā)聲、不敢擔(dān)責(zé)、對(duì)于可能涉及“兄弟單位”的信息披露，也是小心翼翼怕踩過了線，說了同僚的壞話。如此一來，諸事要“商量”情況要“了解”就成了發(fā)布會(huì)的常態(tài)。此外，由于沒有統(tǒng)籌授權(quán)，每個(gè)部門“說什么，怎么說”都在仔細(xì)掂量，政府各部門沒有有效的信息交互，以至第六次發(fā)布會(huì)為了核實(shí)傷亡數(shù)字，延遲20分鐘才開始。
在這背后，也有天津港管理體制的尷尬。據(jù)媒體分析，天津港有兩個(gè)“婆婆”：在行政功能上，隸屬于天津市濱海新區(qū)；在港口業(yè)務(wù)上歸交通部管理；在港口安全生產(chǎn)監(jiān)督管理方面，由交通部委托天津市安監(jiān)局管理。此外，現(xiàn)場(chǎng)救援還涉及防化部隊(duì)和公安消防系統(tǒng)。這恐怕是天津地方政府在新聞發(fā)布會(huì)上面對(duì)某些部分提問語焉不詳?shù)捏w制因素。但從本著對(duì)天津人民負(fù)責(zé)、給全國人民交待的角度，需要做好協(xié)調(diào)發(fā)布。
3“不清楚”“不知道”“不掌握”成回應(yīng)關(guān)鍵詞。
縱覽六次新聞發(fā)布會(huì)，記者提問是次生輿情發(fā)生的核心環(huán)節(jié)。“我不清楚，需要問一下同事?！薄拔也恢馈薄拔也徽莆铡钡瘸蔀檩浨榘l(fā)酵關(guān)鍵詞。8月16日第六次新聞發(fā)布會(huì)上，有記者提問誰負(fù)責(zé)統(tǒng)籌指揮救援，官員回應(yīng)“將盡快了解情況”引爆輿論批評(píng)。公眾無法接受災(zāi)難發(fā)生已經(jīng)4天，而統(tǒng)籌救援責(zé)任人居然無法獲得官方確認(rèn)?；厮荽饲?，記者發(fā)布會(huì)上出現(xiàn)“下去問一下”“找同事核實(shí)”等情況，可見發(fā)布會(huì)籌備中，對(duì)公眾輿情發(fā)展、媒體報(bào)道情況、可能形成的提問未有預(yù)期研判和資料準(zhǔn)備，新聞發(fā)布會(huì)未能有效掌握事故處置的多方信息。
4人文關(guān)懷欠缺權(quán)責(zé)“清晰”顯現(xiàn)處置冷漠。
處置突發(fā)事件，新聞發(fā)布會(huì)并非坐定發(fā)言、起身離席如此簡單，從與會(huì)者進(jìn)入公眾視野的第一時(shí)刻開始，新聞發(fā)布會(huì)即已經(jīng)宣告開始，與會(huì)者的每一個(gè)動(dòng)作，每一句話都會(huì)受到公眾審視。第六次新聞發(fā)布會(huì)上，相關(guān)人員開場(chǎng)一句“見到大家很高興”，雖然是常態(tài)招呼，卻引起公眾感情上的不滿。第五場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，天津市公安消防局回應(yīng)天津港消防支隊(duì)失聯(lián)隊(duì)員信息“不屬于管轄范圍”，的確道出了權(quán)責(zé)范圍的“清晰”，然而面對(duì)追問起身離席，則被公眾視作事不關(guān)己的冷漠。與此同時(shí)，《天津日?qǐng)?bào)》16日的一篇報(bào)道也刺激了公眾神經(jīng)，15日晚間，天津安全生產(chǎn)工作會(huì)議前，參會(huì)者向犧牲的消防人員和遇難者表示深切哀悼。公眾不能理解，為何官方哀悼只在遙遠(yuǎn)的會(huì)場(chǎng)里，而沒有出現(xiàn)在新聞發(fā)布會(huì)上。
二、天津“8·12”爆炸事故及近年突發(fā)事故政府應(yīng)對(duì)對(duì)比。
梳理天津新聞發(fā)布會(huì)的諸多問題，以下就天津“8·12”爆炸事故與天津薊縣萊德商廈火災(zāi)、2010年“11·15”上海靜安區(qū)高層住宅大火和2012年“7·21”北京特大暴雨的政府輿情應(yīng)對(duì)做一對(duì)比，人民網(wǎng)輿情監(jiān)測(cè)室認(rèn)為，做好新聞發(fā)布工作，有以下四方面問題特別值得注意。
1回應(yīng)輿論關(guān)切核心信息務(wù)必又快又準(zhǔn)。
新聞發(fā)布會(huì)能否準(zhǔn)確把握輿論脈搏、回應(yīng)輿論“痛點(diǎn)”是體現(xiàn)官方溝通誠意、展示應(yīng)對(duì)能力的檢驗(yàn)臺(tái)，上?！?1·15”特大火災(zāi)所召開的兩場(chǎng)發(fā)布會(huì)都相對(duì)較好地做到了這一點(diǎn)。第一次發(fā)布會(huì)召開前，四名電焊工因存在違規(guī)行為而被列為嫌犯刑事拘留引起了輿論較強(qiáng)質(zhì)疑，中央電視臺(tái)、朝日新聞等媒體在提問環(huán)節(jié)均問及此問題，上海市官方?jīng)]有回拒該問題，而是逐一對(duì)媒體提問進(jìn)行回應(yīng)，清晰地闡述了官方依據(jù)和相關(guān)證據(jù)鏈條，使得輿論質(zhì)疑較快消弭。
但此次天津“8?12”爆炸事件中，天津官方面對(duì)輿論關(guān)切的一些核心問題，反應(yīng)遲鈍，沒有及時(shí)滿足輿論對(duì)權(quán)威信息的渴求?！笆欠翊嬖诖罅扛叨拘郧杌铩薄ⅰ疤旖蚋巯乐ш?duì)失聯(lián)人數(shù)”等質(zhì)疑信息經(jīng)過多日發(fā)酵后才得到回應(yīng)說明。同樣的問題也短暫存在北京“7·21”特大暴雨新聞發(fā)布會(huì)中，如在7月25日舉行的第二次發(fā)布會(huì)中，北京政府沒有對(duì)當(dāng)時(shí)輿論高度關(guān)切的最新傷亡人數(shù)做出確切回應(yīng)，引起輿論質(zhì)疑。但其在7月26日舉行的第三場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)中便詳盡公布了遇難者人數(shù)、名單和發(fā)布地點(diǎn)等信息，避免了輿情持續(xù)發(fā)酵，為政府災(zāi)后工作的進(jìn)一步展開贏得主動(dòng)。
2新聞發(fā)布應(yīng)有態(tài)度“不知道”不等于可以“不關(guān)切”
在北京“7·21”特大暴雨和上海“11·15”特大火災(zāi)發(fā)布會(huì)中，雖然有媒體和網(wǎng)民對(duì)參會(huì)官員所回答內(nèi)容的全面性和真實(shí)性提出質(zhì)疑，但由于官方能夠直面事件中的敏感議題，輿論中對(duì)官方回應(yīng)姿態(tài)的質(zhì)疑較少。梳理天津已召開的六次發(fā)布會(huì)，人民網(wǎng)輿情檢測(cè)室發(fā)現(xiàn)，幾乎每次發(fā)布會(huì)后，都出現(xiàn)了針對(duì)參會(huì)官員回答姿態(tài)的質(zhì)疑。如第一場(chǎng)中回答記者“危險(xiǎn)品倉庫按照規(guī)定應(yīng)該離居民區(qū)多遠(yuǎn)”官方稱“還是蠻遠(yuǎn)的”；第二場(chǎng)發(fā)布會(huì)中無視記者喊話“只峰是誰？”徑直離場(chǎng)的做法；第三場(chǎng)發(fā)布會(huì)中“專家不在，我要與我的同事商量一下”的回答，此外還有高頻次出現(xiàn)的“不掌握、不了解、無法回答”等詞，使得輿論對(duì)參會(huì)官員的信息掌握程度、自身專業(yè)性、基本媒介素養(yǎng)等都產(chǎn)生較強(qiáng)質(zhì)疑，極大削弱了新聞發(fā)布會(huì)應(yīng)有的正面溝通效果。當(dāng)然，輿情應(yīng)對(duì)并非要求新聞發(fā)布會(huì)對(duì)一切記者“喊話”都要立時(shí)回應(yīng)，公眾也應(yīng)理解官方調(diào)查需一定時(shí)間，然而把握輿情關(guān)注、準(zhǔn)備資料、預(yù)期提問、擺明態(tài)度，仍是新聞發(fā)布會(huì)核心要義。
3構(gòu)建動(dòng)態(tài)回應(yīng)發(fā)布會(huì)并非只有臺(tái)上時(shí)間。
處置突發(fā)事件，新聞發(fā)布會(huì)是重要環(huán)節(jié)之一，但并非是唯一的官方信源通道，對(duì)比上?！?1?15”特大火災(zāi)、北京“7·21”特大暴雨事件。此次天津的輿情應(yīng)對(duì)明顯過于依賴發(fā)布會(huì)進(jìn)行信息回應(yīng)，不僅使公眾質(zhì)疑未能通過媒體采訪獲得平復(fù)，也為不實(shí)信息傳播留存了發(fā)酵空間。例如，現(xiàn)場(chǎng)是否存在氰化物，以及氰化物應(yīng)如何處置本可經(jīng)由現(xiàn)場(chǎng)指揮部通過媒體披露，三公里內(nèi)緊急撤離的不實(shí)消息也可發(fā)布政府通報(bào)予以消除，將疑問謠言留待新聞發(fā)布會(huì)處置，在操作上略顯僵化了。
“7·21”北京暴雨事件處置時(shí)，北京方面以信息動(dòng)態(tài)跟進(jìn)為主，發(fā)布會(huì)僅作為階段性總結(jié)而存在。北京市各政務(wù)微博在雨夜救援中發(fā)揮協(xié)調(diào)作用，北京7月25日才召開新聞發(fā)布會(huì)說明情況，但救災(zāi)進(jìn)展一直較為順利。同樣，在“11·15”上海靜安區(qū)住宅大火事件后，上海方面僅16日，23日分別舉行兩場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，其余時(shí)間段均通過政府通報(bào)，媒體采訪、政務(wù)微博予以動(dòng)態(tài)回應(yīng)，充分保證了政府處置的時(shí)效性。由此可見，構(gòu)建完整的信息發(fā)布系統(tǒng)，做好動(dòng)態(tài)回應(yīng)，比單純倚賴新聞發(fā)布會(huì)更為有效。
4統(tǒng)籌兼顧授權(quán)充分發(fā)布會(huì)不需多臺(tái)唱戲。
統(tǒng)計(jì)分析此次天津新聞發(fā)布會(huì)的與會(huì)人員，也可以看出天津方面在統(tǒng)籌兼顧、充分授權(quán)方面的不足。上?！?1·15”特大火災(zāi)第一場(chǎng)布會(huì)中，上海市靜安區(qū)、消防局、公安局、衛(wèi)生局負(fù)責(zé)人就火災(zāi)事故24小時(shí)內(nèi)的救援工作情況以及火災(zāi)事故原因進(jìn)行回應(yīng)。第二場(chǎng)發(fā)布會(huì)中，上海市靜安區(qū)、衛(wèi)生局負(fù)責(zé)人就火災(zāi)中救治受傷人員情況，以及靜安區(qū)已經(jīng)啟動(dòng)的善后工作，包括下一步的工作情況進(jìn)行回應(yīng)。在北京市召開的三場(chǎng)發(fā)布會(huì)中，北京市常務(wù)副市長、“7·21”特大自然災(zāi)害善后工作領(lǐng)導(dǎo)小組、北京市防汛抗旱指揮部、北京市政府新聞辦等相關(guān)負(fù)責(zé)人均到場(chǎng)參會(huì)。兩地發(fā)布會(huì)參會(huì)人員結(jié)構(gòu)都相對(duì)全面穩(wěn)定，記者在主題范圍內(nèi)的提問均能得到清晰完整的回答。但觀察天津六次新聞發(fā)布會(huì)，不僅歷次會(huì)參會(huì)人員均有變化，更因人員安排不當(dāng)使得現(xiàn)場(chǎng)官員回答時(shí)出現(xiàn)了“相關(guān)單位沒有參加這場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)”、“這不是我的職責(zé)”等不當(dāng)言論。
由此可見，統(tǒng)籌新聞發(fā)布會(huì)，兼顧各部門信息回應(yīng)需要，通過充分授權(quán)構(gòu)建穩(wěn)定的發(fā)布會(huì)成員，對(duì)新聞發(fā)布會(huì)的成功與否至關(guān)重要。
小結(jié)。
突發(fā)事件處置，首要是真誠坦率的態(tài)度，在官方與民間搭建起心理層面的認(rèn)同。李克強(qiáng)總理16日下午一到現(xiàn)場(chǎng)，就向犧牲的消防隊(duì)員遺像鞠躬致敬，可謂做出了態(tài)度上的表率。
其次，及時(shí)的應(yīng)急處置是平復(fù)輿情發(fā)展的工作根基，“做了才能說”是回應(yīng)質(zhì)疑的真理。李克強(qiáng)總理強(qiáng)調(diào)，安不安全不能靠拍胸脯，要拿數(shù)據(jù)說話。所以，“蠻遠(yuǎn)的”，“不知道”不該出現(xiàn)在新聞發(fā)布會(huì)上。
再次，動(dòng)態(tài)的信息發(fā)布是處置輿情的基本工作要求，但是沒有誠懇的態(tài)度和完善的應(yīng)急處置做支撐，效果可能適得其反。總理強(qiáng)調(diào)“權(quán)威發(fā)布一旦跟不上，謠言就會(huì)滿天飛?！北硎龅恼沁@個(gè)道理。
“8·12”火災(zāi)爆炸事故發(fā)生已經(jīng)5天，總理一行為地方輿情處置上了生動(dòng)一課。如何給死難者家屬一個(gè)交代，給天津市民一個(gè)交代，給全國人民一個(gè)交代，給歷史一個(gè)交代。應(yīng)得到涉事方深深的思考。
天津港爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇七
有人說，事故是安全工作最無情的驗(yàn)收員。在慘痛的事故面前，安全生產(chǎn)工作存在的問題，總會(huì)格外顯眼。
不可否認(rèn)，許多特大安全事故都具有意外性、復(fù)雜性、突發(fā)性，但幾乎每次檢討事故，相關(guān)責(zé)任者都不能說已經(jīng)窮盡所有安全工作的要求。對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫與周邊公共建筑的安全距離，國家早有規(guī)定要求至少保持1000米，但天津港“8·12”瑞海公司倉庫特大爆炸事故中卷入的一些居民小區(qū)，卻在這個(gè)安全距離之內(nèi)。
平地起高樓，七分打地基，三分蓋樓體。生產(chǎn)企業(yè)和基層單元的安全是公共安全和國家安全的基礎(chǔ)。建設(shè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)能力，關(guān)鍵就在于提前把安全隱患消滅于萌芽，或者直接遠(yuǎn)離存在隱患的土壤。這一點(diǎn)，生產(chǎn)單位的負(fù)責(zé)人必須舍得投入，也值得安全監(jiān)管者、城市規(guī)劃者、發(fā)展決策者認(rèn)真思考。
而對(duì)于天津這次爆炸我的感想是首先學(xué)會(huì)珍惜，塘沽事件的發(fā)生最大的感觸就是突如其來的事情讓我們措手不及，意外和明天不知道哪個(gè)會(huì)先來，下一刻永遠(yuǎn)不知道會(huì)發(fā)生什么。因此學(xué)會(huì)珍惜，愛護(hù)自己，珍惜身邊人，不珍惜就會(huì)給你帶來惋惜和可惜。從今以后學(xué)會(huì)珍惜他人，愛護(hù)自己，不要只讓珍惜停留在語言里，用你的實(shí)際行動(dòng)去珍惜。
其次是注重安全，安全問題永遠(yuǎn)是我們亙古不變的話題，安全高于一切，安全是一切的根本，沒有了安全其它都是無稽之談。注重安全從平常的小事做起，不忽略任何細(xì)節(jié)。在我們科銳公司特別是在車間工作的朋友，一定要按照規(guī)范操作，依據(jù)要求加工產(chǎn)品。始終要把安全放在第一位，心中想著安全，安全生產(chǎn)決定一切、高于一切、重于一切，思想上絕對(duì)不能放松。
最后學(xué)習(xí)安全急救知識(shí)，有時(shí)候我們總是等事情發(fā)生之后，才會(huì)想到去學(xué)習(xí)一些安全知識(shí)，為什么要等到事情發(fā)生之后再去學(xué)習(xí)這些安全知識(shí)呢?我們?yōu)槭裁床惶崆捌占澳?面試突然地爆炸，我們并不是安全束手無策，在日常生活中多學(xué)習(xí)和了解一些安全方面的知識(shí)，做到預(yù)防安全隱患的發(fā)生，另外掌握一些急救知識(shí)可以幫助我們減少一些傷害。
天津港爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇八
20xx年8月12日23:30左右，位于天津?yàn)I海新區(qū)塘沽開發(fā)區(qū)的天津東疆保稅港區(qū)瑞海國際物流有限公司所屬危險(xiǎn)品倉庫發(fā)生爆炸。現(xiàn)場(chǎng)的爆炸物，有專業(yè)化學(xué)工程師分析，分析報(bào)告結(jié)合了事故爆炸視頻與圖片，給出如下判斷：爆炸初期出現(xiàn)升騰向上的蘑菇云狀火球，表明為高揮發(fā)性易燃液體爆炸；而后，液體火球轉(zhuǎn)化成黑色蘑菇云，燃爆進(jìn)程明顯比汽油激烈，因此是遠(yuǎn)比汽油可怕得多的有機(jī)強(qiáng)揮發(fā)溶劑；從大量黑煙判斷，不會(huì)是醇、醚。結(jié)合前面的較小爆炸來看，很可能是含氧環(huán)狀有機(jī)物，從環(huán)保測(cè)量空氣中甲苯含量也可以證實(shí)這點(diǎn)。第二次爆炸，視頻整個(gè)屏都白了，這次更大威力的爆炸，地震局監(jiān)測(cè)到級(jí)地震，相當(dāng)于21噸tnt，對(duì)周邊造成嚴(yán)重傷害。這次爆炸同時(shí)發(fā)生了固體、液體、氣體三種物態(tài)爆炸，從火球顏色看，溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過3000℃，一般的爆炸很難保持這個(gè)溫度，很可能含有易爆金屬粉，最大可能為鋅粉；至于是否含有電石，根據(jù)央視拍到的畫面，遍地都是白色粉末，電石反應(yīng)后生成的就是白色的氧化鈣及氫氧化鈣粉末，進(jìn)一步與二氧化碳反應(yīng)生成白色碳化鈣粉末。
大量易爆氣體的電石及硅鈣，及產(chǎn)生高溫粉塵爆炸的鋅粉。
對(duì)于危險(xiǎn)品的管理，強(qiáng)氧化劑與強(qiáng)還原劑能放置在一起，遇水釋放可燃?xì)怏w的必須密封包裝，另行存放。上述物質(zhì)，應(yīng)該至少分別存放在3個(gè)以上互相相隔很遠(yuǎn)的儲(chǔ)存點(diǎn)，全部都應(yīng)該在高級(jí)別的專門倉庫存儲(chǔ)。
截止xx年8月27日下午3時(shí)，共發(fā)現(xiàn)遇難者人數(shù)145人，已確認(rèn)身份145人，其中，公安消防人員21人，天津港消防人員67人，民警9人，其他人員48人。失聯(lián)者人數(shù)28人，其中公安消防人員3人，天津港消防人員13人，民警2人，其他人員10人。住院治療人數(shù)474人，其他危重癥7人，重癥21人，累計(jì)出院323人。
這次爆炸給多家車企帶來了損失，除了之前報(bào)道的現(xiàn)代、大眾和雷諾之外，豐田有經(jīng)銷店在災(zāi)后被迫關(guān)閉，并且負(fù)傷員工超過50人，直接經(jīng)濟(jì)損失將達(dá)40億。事發(fā)地附近還有國家超級(jí)計(jì)算天津中心等科技型機(jī)構(gòu)、企業(yè)，也都受到波及。
一般大型化工爆炸可能會(huì)遇到的問題：
1.離爆炸處相對(duì)遠(yuǎn)的位置因沖擊波導(dǎo)致的劃傷、摔傷、出血；
2.短期內(nèi)大量通訊導(dǎo)致的暫時(shí)性通訊中斷；
3.大量人群轉(zhuǎn)移導(dǎo)致的交通阻塞；
4.未知的爆炸物傷害、二次爆炸，以及可能存在的有毒。
煙霧；
發(fā)生類似事故，該如何自救？
1.盡快脫離火源：快跑會(huì)助長火焰就地慢滾可滅火。
為避免更多傷害，熄滅傷員身上的火，使傷員盡快脫離火(熱)源，縮短燒傷時(shí)間。如迅速脫去燃燒的衣服，或就地打滾壓滅火焰，或用就近的水源滅火，或用不易燃燒的衣被鋪蓋滅火。注意避免助長火勢(shì)的動(dòng)作，如快跑會(huì)使衣服燒得更熾烈，站立將使頭發(fā)著火并吸入煙火，引起呼吸道燒傷等。被火燒者應(yīng)立即躺平，用厚衣被包裹，濕的更好，若無此類物品，則躺著就地慢慢滾動(dòng)。用水及非燃性液體澆滅火焰更好，但避免用砂子或不潔物品。
2.趴下在爆炸發(fā)生時(shí)，先別著急跑，因?yàn)楸ê芸赡懿恢挂淮?，如果在未確定安全區(qū)域盲目奔跑的話，很可能會(huì)被第二次爆炸傷及。所以這時(shí)候應(yīng)該這么做：立刻趴下，保持身體伏低。不但可以最大程度降低爆炸傷害，還可以防止吸入過多有毒煙霧。
3.找掩護(hù)。
首先，應(yīng)選擇能夠有效阻擋、反射或者吸收爆炸沖擊波的掩體，如躲在土圍墻、建筑物、汽車、家具等物體背后，可以適當(dāng)減小安全距離的具體數(shù)值。但是，必須躲開這些物體最薄弱的部位，防止破片沖擊帶來傷害。
4.躲缺口。
缺口效應(yīng)是指建筑物結(jié)構(gòu)強(qiáng)度最為薄弱的地方，即缺口部位，此時(shí)此處的沖擊波壓力要遠(yuǎn)大于周圍，會(huì)受到嚴(yán)重傷害。因此，爆炸發(fā)生時(shí)盡量遠(yuǎn)離門窗、管道口、溝渠的前后及其附近，減少?zèng)_擊波帶來的傷害。
安評(píng)是保證企業(yè)安全生產(chǎn)的第一道關(guān)口，然而據(jù)媒體披露，雖然瑞海國際堆場(chǎng)改造工程與居民區(qū)的距離明顯不符合最少1000米的規(guī)定，但安評(píng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告卻作出了“與民居樓距離符合規(guī)定”的判斷?！叭绻凑照５脑u(píng)價(jià)程序，距居民樓600米的距離在最初安全預(yù)評(píng)價(jià)時(shí)就絕對(duì)不可能通過?！敝袊刭|(zhì)大學(xué)安全工程教授、北京市安全生產(chǎn)專家組專家羅云說。而由中濱海盛為瑞海物流所作的安全評(píng)價(jià)報(bào)告，卻在較復(fù)雜的安全評(píng)價(jià)程序和審批程序中，頻頻通關(guān)，一路綠燈。
“兩種可能性，要么是預(yù)評(píng)價(jià)時(shí)瑞海物流提供的項(xiàng)目設(shè)計(jì)材料中對(duì)距離、或者?；啡萘看笮〉拿枋雠c后來實(shí)際施工的并不相符，但作為需要實(shí)地調(diào)查的安評(píng)機(jī)構(gòu)也不可能不清楚這點(diǎn)；要么就是預(yù)評(píng)價(jià)時(shí)就已經(jīng)在安評(píng)報(bào)告中有不符事實(shí)的造假評(píng)價(jià)?！绷_云說。
“按照規(guī)定，每3年應(yīng)該再做一次安全評(píng)價(jià)，但很多時(shí)候企業(yè)和政府都因?yàn)橹虚g沒有出過事故，就忽略了更新安全評(píng)價(jià)這一環(huán)節(jié)，直接繼續(xù)延期3年。”羅云說。
期滿后想要繼續(xù)從事危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營活動(dòng)的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營許可證有效期滿3個(gè)月前，向本辦法第五條規(guī)定的發(fā)證機(jī)關(guān)提出經(jīng)營許可證的延期申請(qǐng)，并提交延期申請(qǐng)書及本辦法第九條規(guī)定的申請(qǐng)文件、資料。
而現(xiàn)在，“走形式”是安評(píng)領(lǐng)域普遍存在的問題。需要做安評(píng)的企業(yè)太多了，大小企業(yè)都有，很多企業(yè)交了幾千塊錢拿個(gè)報(bào)告應(yīng)付了事?！?/p>
如果真能以科學(xué)、有效、規(guī)范的方式完成安評(píng)報(bào)告，那么一定會(huì)減少很多事故的發(fā)生。因?yàn)榭茖W(xué)有效的安評(píng)報(bào)告是從風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)出發(fā)，做出的有針對(duì)性、科學(xué)合理、可操作的風(fēng)險(xiǎn)控制建議與預(yù)案，從而能有效減輕事故的損失。
天津港“”瑞海公司?；穫}庫火災(zāi)爆炸事故是一起惡性安全生產(chǎn)事故，又是一起惡性公共安全事故。這是一本慘烈的“血”的教科書，我們必須痛定思痛，讓安全第一的紅線意識(shí)貫穿經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全過程。必須從現(xiàn)在起，對(duì)涉?；贰⒁兹家妆锲讽?xiàng)目立項(xiàng)。
天津港爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇九
月20日，64萬噸/年酸性水汽提裝置v403原料水罐發(fā)生撕裂事故，造成該裝置停產(chǎn)。為盡快修復(fù)破損設(shè)備，恢復(fù)生產(chǎn)，大慶石化分公司煉油廠機(jī)動(dòng)處根據(jù)大慶石化《關(guān)聯(lián)交易合同》，將搶修作業(yè)委托給大慶石化總廠工程公司第一安裝公司。該公司接到大慶石化分公司煉油廠硫磺回收車間v403原料水罐維修計(jì)劃書后，安排下屬的四分公司承擔(dān)該次修復(fù)施工作業(yè)任務(wù)。修復(fù)過程中，為了加入盲板，需要將v406與v407兩個(gè)水封罐，以及原料水罐v402與v403的連接平臺(tái)吊下。
10月27日上午8時(shí)，四分公司施工員帶領(lǐng)16名施工人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。8時(shí)20分，施工員帶領(lǐng)兩名管工開始在v402罐頂安裝第17塊盲板。8時(shí)25分，吊車起吊v406罐和v402罐連接管線，管工將盲板放入法蘭內(nèi)，并準(zhǔn)備吹掃。8時(shí)45分，吹掃完畢后，管工將法蘭螺栓緊固。9時(shí)20分左右，施工員到硫磺回收車間安全員處取回火票，并將火票送給v402罐頂氣焊工，同時(shí)硫磺回收車間設(shè)備主任、設(shè)備員、監(jiān)火員和操作工也到v402罐頂。9時(shí)40分左右，在生產(chǎn)單位的指導(dǎo)配合下，氣焊工開始在v402罐頂排氣線0.8米處動(dòng)火切割。9時(shí)44分，管線切割約一半時(shí)，v402罐發(fā)生爆炸著火。10時(shí)45分，火被徹底撲滅。爆炸導(dǎo)致2人當(dāng)場(chǎng)死亡、5人失蹤。10月29日13時(shí)許，5名失蹤人員遺體全部找到。死亡的7人中，3人為大慶石化總廠臨時(shí)用工，4人為大慶石化分公司員工。
天津港爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇十
11月26日午餐后，砂洗染色機(jī)操作工陳某，在染色車間的操作平臺(tái)上負(fù)責(zé)四臺(tái)高溫高壓染色機(jī)的操作。13點(diǎn)左右，正在進(jìn)行棉紗氧漂的第二臺(tái)染色機(jī)(gr90-50型，容器內(nèi)徑880mm，高約mm，設(shè)計(jì)壓力為0.35mpa，設(shè)計(jì)溫度為140℃，材質(zhì)為1cr18ni9ti)升溫到117℃、壓力表顯示壓力為0.15mpa。按工藝要求，溫度降到115℃時(shí)，需保壓保溫30分鐘，陳某關(guān)閉蒸汽閥門保溫，接著操作第一臺(tái)染色機(jī)。第二臺(tái)染色機(jī)保壓保溫約5分鐘后，突然發(fā)生爆炸，汽浪將染色機(jī)內(nèi)的紗籠掀出筒外，染色機(jī)的上封頭(俗稱鍋蓋)被沖向上方，撞擊到離操作平臺(tái)高3.5米處的槽鋼后斜向彈回地面時(shí)，擊中在地面上作業(yè)的一名搬紗工顧某的頭部，致其當(dāng)場(chǎng)死亡。
這是一起由于高溫高壓染色機(jī)快開門連鎖保護(hù)裝置損壞失效，操作工未將高溫高壓染色機(jī)快開門連鎖保護(hù)裝置的插銷抬上鎖定而引起的責(zé)任事故。
天津港爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇十一
20xx年x月xx日早7時(shí)1分，位于市區(qū)金州路中段的市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局家屬區(qū)3號(hào)樓二單元六樓發(fā)生一起爆炸事故并引起火災(zāi)，樓下停放的5輛小汽車被砸，受爆炸沖擊波的影響，爆炸點(diǎn)周圍的樓房包括郵政大灑店北側(cè)、中心醫(yī)院門房等建筑物的部分玻璃震碎。根據(jù)市區(qū)公安、消防部門對(duì)爆炸現(xiàn)場(chǎng)的初步勘測(cè)，這是一起因液化氣泄漏、電源開關(guān)打火引發(fā)的爆炸事故。
事故發(fā)生后，市區(qū)公安、消防部門和市中心醫(yī)院迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，立即展開撲火搶險(xiǎn)、居民疏散、傷員救治等工作，盡最大努力降低事故危害。市長劉建明，常務(wù)副市長鄒明，市委、政法委書記陳勇等領(lǐng)導(dǎo)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)撲火搶險(xiǎn)、傷員救治、事故凋查等工作進(jìn)行具體部署。。經(jīng)過公安干警、消防官兵的奮力搶險(xiǎn)，上午8時(shí)火情全部撲滅，傷員得到有效救治，事故原目和居民安置正在有條不紊進(jìn)行。跟據(jù)劉市長召集的緊急會(huì)議精神，下面，我講四個(gè)方面的意見。
由市公安局副局長何甫強(qiáng)同志負(fù)責(zé)，市區(qū)公安、消防、安監(jiān)、城建部門抽調(diào)專人組成事故調(diào)查組，對(duì)這起事故進(jìn)行深入細(xì)致地調(diào)查，迅速查明事故原因，提出具體處理意見。
事故發(fā)生后，市中心醫(yī)院已組成由院領(lǐng)導(dǎo)、專家和醫(yī)護(hù)人盡組成的醫(yī)療救治組，對(duì)受傷人員進(jìn)行了有效的救治。從目前情況看，2名傷勢(shì)較重人員生命體征正常。市中心醫(yī)院要進(jìn)一步加強(qiáng)救治工作，全力以赴、最大限度地減輕傷員病疼，使受傷人員盡快康復(fù)。市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局要認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好房屋受損居民的生活安置工作。市城建局積極配合市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對(duì)受損樓房進(jìn)行安全鑒定，盡快拿出相應(yīng)的處理方案并組織頭施。
全市各縣區(qū)、各部門、各單位要從此次事故中深刻汲取教訓(xùn)，引以為戒，舉一反三，立即對(duì)全體干部職工進(jìn)行一次安全教育，組織由單位負(fù)責(zé)同志牽頭的.專門工作班子，對(duì)管轄的辦公區(qū)、家屬區(qū)；住宅小區(qū)、居民片區(qū)逐樓、逐單元、逐戶的壓力容器、煤氣管道、煙花爆竹、危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)行全面排查，不留死角、不留盲區(qū)，徹底消除事故隱患，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。市城建、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、經(jīng)委等職能部門要認(rèn)真履行職責(zé)，切實(shí)負(fù)起責(zé)任，加強(qiáng)檢查監(jiān)管工作，居民小區(qū)的隱患排查工作由市城建局面負(fù)責(zé)。工礦企業(yè)的隱患排查工作由市經(jīng)委全面負(fù)責(zé)。
有關(guān)規(guī)定實(shí)施責(zé)任追究。市委、市政府將派出督查組，對(duì)落實(shí)情況進(jìn)行督查通報(bào)。
天津港爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇十二
火警一經(jīng)聞，消兵殉妙春。
赤血懷雄魄，九州祭英魂。
2；世間一次最壯麗的轉(zhuǎn)身。
文/楚衣飛雪。
-----為天津塘沽遇難的同胞祈福，向英雄們致敬。---。
塘沽在一聲爆炸聲里。
與火光一起掏出地心的顫栗。
蘑菇云下燒灼的土地。
讓我們的痛凝聚在一處。
意外讓我們產(chǎn)生恐懼。
沒有人不被感受這觸目驚心。
每一次劫難都是我們共同的劫難。
因?yàn)槲覀兊拿\(yùn)息息相關(guān)。
罪惡的隱患打擊我們只求平安的愿望。
我們也不需要這緊急被動(dòng)的祈禱。
為失去的生命，失去的'家園。
為軍人的義無反顧，英雄的腳步逆行。
我看見最帥的轉(zhuǎn)身。
面對(duì)火海，一個(gè)軍人回眸的一瞬。
是留給世間一次最壯麗的轉(zhuǎn)身。
3；訣別微信。
文/韓景生。
火光就是命令。
勇士別無選擇。
他奮不顧身撲向火海。
臨行，他微信戰(zhàn)友――。
兄弟！咱爸是咱爸，想著。
給咱媽上墳……。
勇士走得如此悲壯。
是那么的義無反顧。
錚錚鐵骨浴血火海。
俠骨柔情鑄就英靈。
4；八月之軀，被抬進(jìn)中國的重癥室。
文/張栓平。
時(shí)間里的暗火無處不在。它們?nèi)缤Ч怼?/p>
往往選擇貌似平靜的夜晚出行，露出猙獰和殘酷。
八月的身體在不經(jīng)意間被焚燒了。
塘沽疼痛著，天津疼痛著。
中國疼痛著。八月，這個(gè)本來完整的月份。
卻因它的殘破會(huì)讓我們懷念。我們含淚把它抬進(jìn)。
心靈，并對(duì)祖國的一切重癥深度焦慮。
5；津脈。
文／幻塵。
深夜里紅色的火光。
白色的蘑菇云。
黑色的煙。
爆炸。
樓房開始顫抖。
玻璃開始震碎。
撕心的車鳴聲。
撕心的樓鳴聲。
撕心的求救聲。
響徹云霄。
塘沽大地上延伸的津脈。
塘沽大地上繁衍的津脈。
斷裂向整個(gè)中國蔓延。
牽動(dòng)著億萬人民的筋脈。
痛蜷縮在我瘦弱的軀體里。
純凈如水如血的愛語。
通過消防員的眼睛和手表達(dá)。
6；無言。
文／慕雨。
所有的都?xì)馊粲谓z。
包括最活躍的動(dòng)詞，我。
寧愿相信那驚天動(dòng)地的爆炸。
是魔鬼的又一布局。天津。
在血雨腥風(fēng)中顫抖。
唯有沖進(jìn)火海的消防士兵。
年輕的生命，風(fēng)的骨頭烙痛麻木的魂靈。
照例的搶救，問責(zé)。該來的都來了。
我偉大的祖國啊，請(qǐng)?jiān)徫业牟痪础?/p>
長江還在哀鳴，外灘血跡未干。
怎奈材料代替落實(shí)，監(jiān)督徒具外衣。
仍在爆炸?；?，死灰復(fù)燃。
我嘶啞的吶喊只能分行。
7；默哀，塘沽大爆炸。
文/紅塵云端。
是天災(zāi)。
是人禍。
多么希望是一場(chǎng)噩夢(mèng)。
醒來還是一片光明。
多么希望是一次演習(xí)的場(chǎng)景。
虛構(gòu)的不增發(fā)生的曾今。
那鮮活的生命還在唱著歡快的歌。
威武的消防官兵不再?zèng)_鋒陷陣。
擁抱愛情，家的安穩(wěn)。
可是。
一聲踏天的轟鳴。
把多少個(gè)夢(mèng)境打碎。
魔鬼奪去的何止是生命。
默哀。
逝去的同胞生靈。
敬禮
英雄的消防官兵。
試問。
問責(zé)和不作為是否能夠。
在沒有發(fā)生前。
進(jìn)行。
……。
8；祈禱。
文/草木白雪。
驚聞津門慘禍。
震碎了國人美好的夢(mèng)。
平民的災(zāi)難悲劇。
一演在演。
那些無辜鮮活的生命。
頃刻間毀于煙霧。
/
善良的國人，總是缺少。
追責(zé)，沉湎于歌功頌德。
那些該千刀萬剮的庸官。
有誰把未雨綢繆牢記。
在心。
/
鋪天蓋地的祈禱。
和頌歌英雄的壯烈。
你可知戰(zhàn)士的生命。
貴如金。
/
人死不能復(fù)生，消防。
官兵也是父母生。
命喪火?；鹦?。
白發(fā)送黑發(fā)撼天動(dòng)地。
的哭哀。
這是人間最大的傷痛。
/
一切向錢看的魔鬼。
笑的猙獰。
道德良心的淪陷。
人禍難恕。
悲憤無奈的哭泣。
這是天津的噩夢(mèng)，也是。
全中國的噩夢(mèng)。
/
淚眼婆娑舉目津門，我的心。
你的心，他的心，一樣。
的傷一樣的痛。
/
默默祈禱那些亡靈，愿天。
堂一路走好。
祈福吧！我的祖國。
愿人禍的災(zāi)難從此。
不在發(fā)生。
9；蒼天在上。
文/小美。
明明是晴天。
我卻看不清你的本來面目了。
我的蒼天。
我看到你的藍(lán)眼睛里蒙著灰。
我看到你艱難地眨著眼。
忍住淚。
看著那些匆匆奔向現(xiàn)場(chǎng)的孩子們。
倔強(qiáng)的嘴角揚(yáng)著。
肩頭扛著日月江山。
和親人的牽掛。
從容的腳步后面。
又有多少人的淚開始流向。
心里。
那揮之不去的陰霾之夜啊。
升騰到天空中的惡魔。
象一把殺人的刀。
妄想把平靜的家鄉(xiāng)。
攔腰切斷。
假設(shè)這個(gè)詞如果成立。
我想我們?cè)敢饧w跪拜你。
我的蒼天。
我求佛求天。
求所有過路的神仙。
麻煩您們。
給這里的蒼穹好好洗一把臉吧。
給那些勇敢的孩子們。
一個(gè)干凈的蔚藍(lán)的。
夢(mèng)想之巔。
我求佛求天。
給這里灑點(diǎn)凈水。
讓那些烤化了的思想。
冷靜下來。
蒼天。
請(qǐng)盡快還原你真實(shí)的臉。
給我們一個(gè)干凈的藍(lán)色的。
真相。
10；等你回家。
等你回家，
至愛雙親望眼欲穿、充滿牽掛。
等你回家，
噩耗傳來姐姐不忍告訴年邁的媽媽。
等你回家，
新婚的妻子還有腹中的娃娃。
等你回家，
部隊(duì)的首長、戰(zhàn)友、軍營和院子里的白樺。
十幾條年輕的生命，
就這樣葬身于火海。
十幾位英俊的消防戰(zhàn)士，
就這樣丟掉了花一樣的年華。
我們悲痛、
我們惋惜、
我們的責(zé)問不知向誰發(fā)？
天津港爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇十三
8.12天津爆炸事故事故發(fā)生后，中共中央、國家主席、中央軍委主席立即作出重要指示，要求天津市組織強(qiáng)有力力量，全力救治傷員，搜救失蹤人員;盡快控制消除火情，查明事故原因，嚴(yán)肅查處事故責(zé)任人;做好遇難人員親屬和傷者安撫工作，維護(hù)好社會(huì)治安，穩(wěn)定社會(huì)情緒;注意科學(xué)施救，切實(shí)保護(hù)救援人員安全。中共中央政治局、國務(wù)院立即作出批示，要求全力組織力量撲滅爆炸火勢(shì)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行深入搜救，注意做好科學(xué)施救，防止發(fā)生次生事故;抓緊組織精干醫(yī)護(hù)力量全力救治受傷人員，最大限度減少因傷死亡;查明事故原因，及時(shí)公開透明向社會(huì)發(fā)布信息。
眾所周知，最近兩天，全國人民都牽掛著天津。天津市委宣傳部副部長龔建生今天上午說，目前事故已造成85人死亡，其中消防人員21人;住院總?cè)藬?shù)721人，其中危重癥33人;已經(jīng)出院40人。四濺的火焰吞噬的不僅僅是人的生命財(cái)產(chǎn)，還有安全感。在和平而非戰(zhàn)亂時(shí)期，在天津這樣一座特大城市，突然發(fā)生相當(dāng)于數(shù)十噸tnt當(dāng)量的爆炸，令人難以想象。安全事故造成的沖擊，不僅震蕩著人們的房屋窗臺(tái)，更讓“如何保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全”的拷問，再一次成為社會(huì)焦點(diǎn)。
以本次天津爆炸事故為例，國務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和相關(guān)制度早有規(guī)定，危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫與周邊公共建筑應(yīng)至少保持1000米的安全距離。但是發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫周圍1000米內(nèi)，竟有超過5600戶住戶，其中更有多個(gè)居民小區(qū)。小區(qū)開發(fā)商與居民住戶直到爆炸發(fā)生之前，并不知曉自己就住在“火山”旁邊。安全責(zé)任不容推卸，當(dāng)前的一些安全事故并非不可避免。歸根結(jié)底，是我們的法規(guī)落實(shí)、區(qū)域規(guī)劃、監(jiān)管檢測(cè)仍然存在漏洞，安全防范體系仍然不夠嚴(yán)密。保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，應(yīng)該是公共治理的首要目標(biāo)、政策制定的底線原則。對(duì)安全嚴(yán)苛就是對(duì)生命負(fù)責(zé)，對(duì)安全松懈就是毒害生命。
安全責(zé)任不容推卸。不可否認(rèn)，緊急事件、危機(jī)事件和突發(fā)事件之中，總有人力難以控制的意外。但毋庸置疑的是，當(dāng)前的一些安全事故并非不可避免?？傆形ｋU(xiǎn)因素能夠穿過我們的法規(guī)、制度、監(jiān)管、預(yù)案等重重關(guān)卡，落地發(fā)生、釀成悲劇。歸根結(jié)底，是我們的法規(guī)落實(shí)、區(qū)域規(guī)劃、監(jiān)管檢測(cè)仍然存在漏洞，安全防范體系仍然不夠嚴(yán)密。
對(duì)安全嚴(yán)苛就是對(duì)生命負(fù)責(zé)，對(duì)安全松懈就是毒害生命。我們必須徹底認(rèn)清，脆弱的繁榮永遠(yuǎn)不能與生命的可貴相提并論。我們必須痛定思痛，讓人民生活得更安全、更安心。“世間每一次相遇都是久別重逢，每一次再見都可能再也不見?！边@樣的感慨固然美麗，卻也悲涼。我們要讓這樣的悲涼，少一些，再少一些。國務(wù)院工作組14日晚召開會(huì)議，對(duì)天津?yàn)I海爆炸事故救援處置第一階段工作進(jìn)行總結(jié)，部署下一階段工作。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要千方百計(jì)搜救遇險(xiǎn)被困人員，搜救生命是當(dāng)前救援處置的首要任務(wù)，只要有百分之一的希望，就要付出百分之百的努力;要想方設(shè)法救治事故受傷人員，最大限度避免因傷致殘、因傷死亡;要科學(xué)有序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理處置，充分發(fā)揮專業(yè)人員優(yōu)勢(shì)，抓緊對(duì)爆炸現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排查，細(xì)化明確不同區(qū)域的危險(xiǎn)等級(jí)，分級(jí)分類采取應(yīng)對(duì)處置措施;要扎扎實(shí)實(shí)做好善后處置工作，安排人員認(rèn)真核查死亡、受傷及失蹤人員情況，抓緊摸清底數(shù)，切實(shí)把基礎(chǔ)工作做扎實(shí);要嚴(yán)肅認(rèn)真做好事故原因調(diào)查等工作，將抽調(diào)人員組成國務(wù)院事故調(diào)查組，在開展后續(xù)處置工作的同時(shí)，認(rèn)真做好事故調(diào)查、責(zé)任追究等工作。
生命代價(jià)不能白付。保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，應(yīng)該是公共治理的首要目標(biāo)、政策制定的底線原則，沒有什么發(fā)展能夠以人民的生命安全隱患作為代價(jià)。對(duì)于任何災(zāi)禍，再多的總結(jié)與回顧、解剖和反思都不為過。要進(jìn)一步前移關(guān)口，把“應(yīng)對(duì)事件”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皯?yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)”，將風(fēng)險(xiǎn)管理的方法、技術(shù)和手段應(yīng)用到日常工作全過程中去，讓災(zāi)禍沒有發(fā)生的前提;要進(jìn)一步優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案，不僅局限于高效動(dòng)員社會(huì)資源和力量來應(yīng)對(duì)災(zāi)禍，還要站在現(xiàn)代化治理的戰(zhàn)略高度，整合多方力量，在公共治理結(jié)構(gòu)中更細(xì)微、更基礎(chǔ)的層面保證社會(huì)在非常態(tài)下運(yùn)行，讓災(zāi)禍沒有蔓延的條件;要真正把法規(guī)和制度當(dāng)做頭上高懸的利劍鍘刀，每一個(gè)施政舉動(dòng)、每一次監(jiān)管檢測(cè)、每一回審核評(píng)估都要以“生命線”為預(yù)設(shè)，讓越過雷池半步者付出慘痛代價(jià)，讓災(zāi)禍沒有生長的土壤。
天津港爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇十四
8月12日，位于天津市濱海新區(qū)天津港的瑞海國際物流有限公司危險(xiǎn)品倉庫發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，造成165人遇難(其中參與救援處置的公安消防人員110人，事故企業(yè)、周邊企業(yè)員工和周邊居民55人)、8人失蹤(其中天津港消防人員5人，周邊企業(yè)員工、天津港消防人員家屬3人)，798人受傷(傷情重及較重的傷員58人、輕傷員740人)。
事故發(fā)生后，黨中央、國務(wù)院高度重視。習(xí)近平總書記兩次作出重要批示，并主持召開中央政治局常委會(huì)，專題聽取事故搶險(xiǎn)救援和應(yīng)急處置情況匯報(bào)。李克強(qiáng)總理多次作出重要批示，率有關(guān)負(fù)責(zé)同志親臨事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)救援處置工作，主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)進(jìn)行研究部署。國務(wù)院其他領(lǐng)導(dǎo)同志具體指導(dǎo)天津市開展處置工作和防范發(fā)生次生災(zāi)害事故。208月18日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，成立了由公安部、安全監(jiān)管總局、監(jiān)察部、交通運(yùn)輸部、環(huán)境保護(hù)部、全國總工會(huì)和天津市等有關(guān)方面組成的國務(wù)院調(diào)查組，邀請(qǐng)最高人民檢察院派員參加，并聘請(qǐng)爆炸、消防、刑偵、化工、環(huán)保等方面專家參與調(diào)查工作。
調(diào)查組堅(jiān)持“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)事求是、依法依規(guī)、安全高質(zhì)”的原則，先后調(diào)閱文字資料1200多份、600多萬字，調(diào)取監(jiān)控視頻10萬小時(shí)，對(duì)600余名相關(guān)人員逐一調(diào)查取證，通過反復(fù)的現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢測(cè)鑒定、調(diào)查取證、模擬實(shí)驗(yàn)、專家論證，查明了事故經(jīng)過、原因、人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的處理建議，分析了事故暴露出的突出問題和教訓(xùn)，提出了加強(qiáng)和改進(jìn)工作的意見建議。
調(diào)查組查明，事故直接原因是瑞海公司危險(xiǎn)品倉庫運(yùn)抵區(qū)南側(cè)集裝箱內(nèi)硝化棉由于濕潤劑散失出現(xiàn)局部干燥，在高溫(天氣)等因素的作用下加速分解放熱，積熱自燃;引起相鄰集裝箱內(nèi)的硝化棉和其他危險(xiǎn)化學(xué)品長時(shí)間大面積燃燒，導(dǎo)致堆放于運(yùn)抵區(qū)的硝酸銨等危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)生爆炸。
調(diào)查組認(rèn)定，瑞海公司嚴(yán)重違法違規(guī)經(jīng)營，是造成事故發(fā)生的主體責(zé)任單位。該公司嚴(yán)重違反天津市城市總體規(guī)劃和濱海新區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃，無視安全生產(chǎn)主體責(zé)任，非法建設(shè)危險(xiǎn)貨物堆場(chǎng)，在現(xiàn)代物流和普通倉儲(chǔ)區(qū)域違法違規(guī)從11月至年6月多次變更資質(zhì)經(jīng)營和儲(chǔ)存危險(xiǎn)貨物，安全管理極其混亂，致使大量安全隱患長期存在。
調(diào)查組同時(shí)認(rèn)定，事故還暴露出有關(guān)地方政府和部門存在有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)、監(jiān)管不力等問題。天津市交通、港口、海關(guān)、安監(jiān)、規(guī)劃和國土、市場(chǎng)和質(zhì)檢、海事、公安等部門以及濱海新區(qū)環(huán)保、行政審批等單位，未認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)法律法規(guī)，未認(rèn)真履行職責(zé)，違法違規(guī)進(jìn)行行政許可和項(xiàng)目審查，日常監(jiān)管嚴(yán)重缺失;有些負(fù)責(zé)人和工作人員貪贓枉法、濫用職權(quán)。天津市委、市政府和濱海新區(qū)區(qū)委、區(qū)政府未全面貫徹落實(shí)有關(guān)法律法規(guī)，對(duì)有關(guān)部門、單位違反城市規(guī)劃行為和在安全生產(chǎn)管理方面存在的問題失察失管。交通運(yùn)輸部作為港口危險(xiǎn)貨物監(jiān)管主管部門，未依照法定職責(zé)對(duì)港口危險(xiǎn)貨物安全管理進(jìn)行督促檢查，對(duì)天津交通運(yùn)輸系統(tǒng)工作指導(dǎo)不到位。海關(guān)總署督促指導(dǎo)天津海關(guān)工作不到位。有關(guān)中介和技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)弄虛作假，違法違規(guī)進(jìn)行安全審查、評(píng)價(jià)和驗(yàn)收等。
公安、檢察機(jī)關(guān)對(duì)49名企業(yè)人員和行政監(jiān)察對(duì)象依法立案偵查并采取刑事強(qiáng)制措施。其中，公安機(jī)關(guān)對(duì)24名相關(guān)企業(yè)人員依法立案偵查并采取刑事強(qiáng)制措施(瑞海公司13人，中介和技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)11人);檢察機(jī)關(guān)對(duì)25名行政監(jiān)察對(duì)象依法立案偵查并采取刑事強(qiáng)制措施(正廳級(jí)2人，副廳級(jí)7人，處級(jí)16人)，其中交通運(yùn)輸部門9人，海關(guān)系統(tǒng)5人，天津港(集團(tuán))有限公司5人，安全監(jiān)管部門4人，規(guī)劃部門2人。
根據(jù)事故原因調(diào)查和事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果，調(diào)查組另對(duì)123名責(zé)任人員提出了處理意見，建議對(duì)74名責(zé)任人員給予黨紀(jì)政紀(jì)處分，其中省部級(jí)5人，廳局級(jí)22人，縣處級(jí)22人，科級(jí)及以下25人;對(duì)其他48名責(zé)任人員，建議由天津市紀(jì)委及相關(guān)部門視情予以誡勉談話或批評(píng)教育;1名責(zé)任人員在事故調(diào)查處理期間病故，建議不再給予其處分。
依據(jù)《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，調(diào)查組建議吊銷瑞海公司有關(guān)證照并處罰款，企業(yè)相關(guān)主要負(fù)責(zé)人終身不得擔(dān)任本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的`負(fù)責(zé)人;對(duì)中濱海盛安全評(píng)價(jià)公司、天津市化工設(shè)計(jì)院等中介和技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)給予沒收違法所得、罰款、撤銷資質(zhì)等行政處罰。調(diào)查組還建議，對(duì)天津市委、市政府進(jìn)行通報(bào)批評(píng)并責(zé)成天津市委、市政府向黨中央、國務(wù)院作出深刻檢查;責(zé)成交通運(yùn)輸部向國務(wù)院作出深刻檢查。
針對(duì)事故暴露出的問題，調(diào)查組提出了十個(gè)方面的防范措施和建議，即：堅(jiān)持安全第一的方針，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作擺在更加突出的位置;推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營單位落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，任何企業(yè)均不得違規(guī)違法變更經(jīng)營資質(zhì);進(jìn)一步理順港口安全管理體制，明確相關(guān)部門安全監(jiān)管職責(zé);完善規(guī)章制度，著力提高危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管法治化水平;建立健全危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管體制機(jī)制，完善法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系;建立全國統(tǒng)一的監(jiān)管信息平臺(tái)，加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)控監(jiān)管;嚴(yán)格執(zhí)行城市總體規(guī)劃，嚴(yán)格安全準(zhǔn)入條件;大力加強(qiáng)應(yīng)急救援力量建設(shè)和特殊器材裝備配備，提升生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置能力;嚴(yán)格安全評(píng)價(jià)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)等中介機(jī)構(gòu)的監(jiān)管，規(guī)范其從業(yè)行為;集中開展危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，消除各類安全隱患。
此外，調(diào)查組還查明，本次事故對(duì)事故中心區(qū)及周邊局部區(qū)域大氣環(huán)境、水環(huán)境和土壤環(huán)境造成不同程度的污染。天津渤海灣海洋環(huán)境質(zhì)量未受到影響。沒有因環(huán)境污染導(dǎo)致的人員中毒與死亡病例。目前，對(duì)大氣環(huán)境的影響已基本消除，受污染地表水得到有效處置，事故中心區(qū)土壤和地下水正在進(jìn)行分類處置和修復(fù)。對(duì)事故可能造成的中長期環(huán)境和人員健康影響，有關(guān)方面正開展持續(xù)監(jiān)測(cè)評(píng)估，并采取防范措施。
天津港爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇十五
回想8.12天津爆炸事故，那次事故遇難人數(shù)升至163人，已確認(rèn)身份163人。遇難者人數(shù)較前一日增加1人，一名天津港消防人員被確認(rèn)犧牲。遇難者中，公安消防人員23人，天津港消防人員74人，民警11人，其他人員55人。尚有失聯(lián)人員10人，其中包括公安消防人員1人，天津港消防人員6人，其他人員3人。住院治療人數(shù)244人，其中危重癥3人，重癥3人，累計(jì)出院554人。
從電視報(bào)道和網(wǎng)絡(luò)消息：倉庫發(fā)生火災(zāi)的時(shí)間是晚上22：50分，消防官兵救火滅火，到23：34：06秒發(fā)生第一次爆炸，隨后30秒后發(fā)生第二次大爆炸。
瑞海國際物流有限公司。
據(jù)該公司官網(wǎng)顯示(目前已經(jīng)禁止訪問)，該公司倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的商品類別有：
第二類：壓縮氣體和液化氣體(氬氣、壓縮天然氣等);。
第三類：易燃液體(甲乙酮、乙酸乙酯等);。
第六類：毒害品(氰化鈉、甲苯二異氰酸酯等);。
第八、九類：腐蝕品、雜類(甲酸、磷酸、甲基磺酸、燒堿、硫化堿等)。
有些基本猜想：
c)40分鐘的滅火，可能沒有將火情控制，長時(shí)間大火，引發(fā)易燃物質(zhì)爆炸;。
這個(gè)火災(zāi)凸顯：
2)危險(xiǎn)品企業(yè)的監(jiān)管，涉及資質(zhì)，環(huán)評(píng)，安全措施等的有效性;。
4)員工的安全教育;。
如果這種局面不能夠從系統(tǒng)上得到有效改善，下一次類似的災(zāi)難性的安全問題可能還會(huì)重演。
天津港爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇十六
天津爆炸8月12日晚11時(shí)許，天津市塘沽開發(fā)區(qū)一帶發(fā)生爆炸事故，現(xiàn)場(chǎng)火光沖天。
據(jù)天津市人民政府新聞辦公室官方微博消息，截至8月24日下午3時(shí)，共發(fā)現(xiàn)遇難者人數(shù)129人，已確認(rèn)身份人員129人，其中公安消防人員21人，天津港消防人員55人，民警7人，其他人員46人。
在失聯(lián)人員44人中，包括公安消防人員3人，天津港消防人員25人，民警4人，其他人員12人。住院治療人數(shù)610人中，危重癥11人，重癥28人，累計(jì)出院187人。
天津爆炸防化部隊(duì)相關(guān)新聞8月13日。
【防化部隊(duì)已抵達(dá)天津?yàn)I海參與救援】北京軍區(qū)某防化團(tuán)今天上午緊急前往天津?yàn)I海新區(qū)參與救援，第一梯隊(duì)23人于10點(diǎn)20分出發(fā)，出動(dòng)4臺(tái)專業(yè)車輛，238件專業(yè)設(shè)備。第二梯隊(duì)194人，于10點(diǎn)40分出發(fā)，目前第一梯隊(duì)已經(jīng)到達(dá)。
《天津爆炸事件中跟進(jìn)的中國防化部隊(duì)是怎樣的存在》8月14日。
【獲救幸存者生命體征平穩(wěn)】今天14時(shí)許，中國核生化應(yīng)急救援隊(duì)，從核心爆炸區(qū)域內(nèi)救出一名50多歲男子。當(dāng)時(shí)幸存者在集裝箱中，意識(shí)清楚，眼角受傷。幸存者已被送往醫(yī)院救治，生命體征平穩(wěn)，血壓正常。因其還不能清楚說話，暫不了解他是何時(shí)進(jìn)入爆炸現(xiàn)場(chǎng)。愿早日康復(fù)！(央視記者錢江)。
【記者跟隨核生化應(yīng)急救援隊(duì)進(jìn)爆炸現(xiàn)場(chǎng)：眼睛有刺痛感】今天中國核生化應(yīng)急救援隊(duì)的十組官兵進(jìn)到爆炸核心現(xiàn)場(chǎng)偵檢采樣，并協(xié)助搜救失聯(lián)人員。跟隨進(jìn)入的記者聞到濃重的化學(xué)氣味，眼睛長時(shí)間暴露空氣中有明顯刺痛感?，F(xiàn)場(chǎng)廢墟下余火因風(fēng)力作用復(fù)燃。@央視8月16日【防化團(tuán)進(jìn)入爆炸點(diǎn)趴在地上取樣】從衛(wèi)星拍攝照片和航拍的畫面來看，爆炸現(xiàn)場(chǎng)形成了一個(gè)明顯的大坑。今天，北京衛(wèi)戍區(qū)某防化團(tuán)官兵身穿重型防護(hù)服，接近水邊取樣檢測(cè)。（央視記者劉龍馬凌峰）。
【防化團(tuán)：檢測(cè)儀器進(jìn)入核心區(qū)大坑外圍20米處】上午，北京衛(wèi)戍區(qū)某防化團(tuán)將檢測(cè)儀器向核心區(qū)靠攏200多米，分布在核心區(qū)大坑外圍20米處，東西南北各有一處傳感裝置，更準(zhǔn)確檢測(cè)空氣污染物實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。核心區(qū)下風(fēng)向（東方）氨指數(shù)略有異常，其它方位數(shù)據(jù)相對(duì)穩(wěn)定。
核心區(qū)外圍搜尋。包括防化兵在內(nèi)的還有近5000軍人待命。、【防化團(tuán)進(jìn)入爆炸核心點(diǎn)周邊監(jiān)測(cè)】北京衛(wèi)戍區(qū)防化團(tuán)化學(xué)應(yīng)急救援組組長李望在高架橋上監(jiān)測(cè)的結(jié)果顯示，苯、有機(jī)化合物指標(biāo)在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，目前周邊空氣質(zhì)量正常。防化團(tuán)一位營長已經(jīng)帶小組，攜便攜式空氣監(jiān)測(cè)儀進(jìn)入爆炸核心點(diǎn)周邊監(jiān)測(cè)。另據(jù)天津港集團(tuán)最新消息，受爆炸事故影響的天津港生產(chǎn)已基本恢復(fù)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)趨于正常。
【天津港爆炸事故救援隊(duì)進(jìn)核心區(qū)清理貨物】天津港爆炸事故救援部隊(duì)聯(lián)合指揮部救援人員今日開始分組進(jìn)入核心區(qū)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)集裝箱、化學(xué)品進(jìn)行標(biāo)識(shí)，清理貨物。搜救人員分三批循環(huán)進(jìn)入，每批進(jìn)去5個(gè)小組，每組3人，分別為防化兵、防化專家和廠礦企業(yè)貨主等人員，負(fù)責(zé)找尋各種化學(xué)品。（新華網(wǎng)）。
【武警8610部隊(duì)防化官兵擔(dān)任先遣小分隊(duì)進(jìn)入核心區(qū)】19日，為保障友鄰部隊(duì)大型裝備安全進(jìn)入核心區(qū)進(jìn)行清場(chǎng)，參與救援行動(dòng)的武警8610部隊(duì)防化官兵主動(dòng)擔(dān)任起先遣小分隊(duì)進(jìn)入核心區(qū)，負(fù)責(zé)對(duì)道路和空氣狀況是否含有?；镔|(zhì)進(jìn)行偵測(cè)，為部隊(duì)高效穩(wěn)妥處置現(xiàn)場(chǎng)情況打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
這兩天在社交媒體上到處可見天津爆炸的新聞報(bào)道，看完那個(gè)爆炸視頻后，感覺整個(gè)人都不好了，實(shí)在是讓人非常痛心，希望天津的朋友，那些消防戰(zhàn)士能夠平安的歸來，愿一切安好！盡可能的把傷亡降到最低。
安全第一警鐘長鳴：事故不是等發(fā)生之后，才去檢查，加強(qiáng)安全防護(hù)。特別是在一些易燃易爆的倉庫，在平常的每一天都要嚴(yán)格的檢查到位，不能有一絲一毫的松懈，同時(shí)作為管理者，領(lǐng)導(dǎo)人都需要有社會(huì)責(zé)任感，嚴(yán)抓安全。***都做出了重要批示，要求盡快控制消除火情，全力救治傷員，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
珍惜當(dāng)下你身邊的朋友：我們永遠(yuǎn)都不會(huì)知道明天和意外哪個(gè)會(huì)先來，今天在騰訊新聞上看到這樣一條新聞，說是一位消防戰(zhàn)士才剛結(jié)婚12天，就為此失去了寶貴的生命！實(shí)在讓人惋惜，消防戰(zhàn)士是最可敬的人。
韓寒在微博中說：戰(zhàn)士不會(huì)去煽情，他們只是戰(zhàn)斗。
英雄們，你們要好好的從火場(chǎng)走出來！
記得買好保險(xiǎn)：據(jù)新聞報(bào)道，倉儲(chǔ)場(chǎng)內(nèi)6000多輛車輛近六分之一被燒毀。
在此次大爆炸中，被禍及的私家車輛也有不少，那么這些被爆炸所禍及的私家車輛是否能夠得到保險(xiǎn)公司的賠償呢？我們查看了官網(wǎng)上的保險(xiǎn)條款，發(fā)現(xiàn)包括太平洋保險(xiǎn)、中國人保以及平安保險(xiǎn)等保險(xiǎn)公司的車損險(xiǎn)理賠范圍都包括了車輛遭遇爆炸、火災(zāi)等情況，不過大多保險(xiǎn)卻把火災(zāi)以及爆炸作為一個(gè)單獨(dú)的險(xiǎn)種。
不過此次大爆炸事件性質(zhì)不一般，而且爆炸主責(zé)方是屬于天津?yàn)I海新區(qū)港務(wù)集團(tuán)瑞海物流?；穫}庫，保險(xiǎn)公司是否也會(huì)賠償呢。
后來聽保險(xiǎn)相關(guān)從業(yè)人員解釋說：對(duì)于此類爆炸事故造成的財(cái)產(chǎn)損失，依照慣例是應(yīng)該向事故責(zé)任方追討賠償。若責(zé)任方不明，車輛保險(xiǎn)或財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)投保人可向保險(xiǎn)公司索賠，并采用“代位追償”的方式，再由保險(xiǎn)公司代投保人向事故責(zé)任方追償。此次天津大爆炸事件社會(huì)影響巨大，且事故責(zé)任方尚未明確，不排除國家有關(guān)部門會(huì)介入賠償流程中，由保險(xiǎn)公司先行賠付受波及車輛的損失。
類似這種被爆炸所涉及的車輛損失，一般都能夠得到保險(xiǎn)公司的賠償，當(dāng)然前提是你有購買保險(xiǎn)。而對(duì)于此次這種社會(huì)影響較大的爆炸，通常國家有關(guān)部門也會(huì)介入賠償流程中，所以不用擔(dān)心車輛損失問題。
小牛車小編溫馨提醒：
生命如何脆弱，活著的人請(qǐng)珍惜當(dāng)下；
有空記得多打個(gè)電話給你的爸爸，媽媽，兄弟姐們以及你周圍的朋友們；
珍惜從小事開始，從身邊開始！
天津爆炸事件原因正在調(diào)查中。公開信息顯示，發(fā)生爆炸的天津瑞海國際物流有限公司去年曾舉行數(shù)次?；沸孤妒鹿恃菥毢碗[患排查。8月13日凌晨，天津市安監(jiān)局應(yīng)急值班工作人員告訴澎湃新聞，目前對(duì)爆炸原因仍不清楚，“我們正在赴現(xiàn)場(chǎng)了解情況”。
天津市公安局官方微博8月13日2時(shí)31分發(fā)布消息，8月12日22時(shí)52分許，天津?yàn)I海新區(qū)天津港7號(hào)卡子門瑞海國際物流公司危險(xiǎn)品倉庫集裝箱堆場(chǎng)，裝有危險(xiǎn)品的集裝箱起火爆炸，造成輕軌東海路站建筑及周邊居民樓受損，爆炸原因及傷亡人數(shù)正在調(diào)查核實(shí)中。
前述天津市安監(jiān)局應(yīng)急值班工作人員對(duì)澎湃新聞表示，目前仍不清楚到底是何種危險(xiǎn)品爆炸。
據(jù)天津東疆保稅港區(qū)瑞海國際物流有限公司（下稱瑞海國際）官網(wǎng)介紹，該公司成立于2011年，是天津口岸危險(xiǎn)品貨物集裝箱業(yè)務(wù)的大型中轉(zhuǎn)、集散中心，是天津海事局指定危險(xiǎn)貨物監(jiān)裝場(chǎng)站和天津交委港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)許可單位。公司以經(jīng)營危險(xiǎn)化學(xué)品集裝箱拆箱、裝箱、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、貨物申報(bào)、運(yùn)抵配送及倉儲(chǔ)服務(wù)等業(yè)務(wù)為主，目前員工70人。年貨運(yùn)吞吐量100萬噸，年?duì)I業(yè)收入達(dá)3000萬元以上。
第三類：易燃液體（甲乙酮、乙酸乙酯等）；
第四類：易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品（硫磺、硝化纖維素、電石、硅鈣合金等）；
第五類：氧化劑和有機(jī)過氧化物（硝酸鉀、硝酸鈉等）；
品泄漏的演練目的，另外會(huì)使用手提干粉滅火劑和推車干粉滅火劑、沙子對(duì)劇毒化學(xué)品泄漏泄漏物的覆蓋，義務(wù)消防隊(duì)員進(jìn)一步學(xué)會(huì)消防水袋的使用，稀釋泄漏物。增強(qiáng)義務(wù)消防隊(duì)員自救能力和庫區(qū)現(xiàn)場(chǎng)員工疏散逃生的能力，減少公司財(cái)產(chǎn)損失和職工人身傷害事故的發(fā)生，維護(hù)社會(huì)的穩(wěn)定。演練期間有治安支隊(duì)、消防支隊(duì)、派出所、海關(guān)等視察演練全過程，并在結(jié)束后分別做了點(diǎn)評(píng)與指導(dǎo)。
據(jù)天津北疆海事局官網(wǎng)信息介紹，2015年3月，天津瑞海國際物流有限公司將寫著“熱情服務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)法”字樣的錦旗送到北疆海事局，感謝該局長期以來為企業(yè)發(fā)展給予的幫助和支持。
上述信息稱，2014年，北疆轄區(qū)危險(xiǎn)貨物集裝箱吞吐量約占天津港的70.8%，共管理著五個(gè)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱場(chǎng)站。該局一直秉承“熱情服務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)法”的宗旨，從三方面入手，提升海事服務(wù)水平，提高危險(xiǎn)貨物監(jiān)管效率，助推港航企業(yè)發(fā)展，亮點(diǎn)突出、成效顯著，得到了行政相對(duì)人的廣泛好評(píng)。
另據(jù)天津海事局官網(wǎng)信息介紹，2014年3月5日，北疆海事局聯(lián)合轄區(qū)公安、消防部門在天津東疆保稅港區(qū)瑞海國際物有限公司舉辦了劇毒危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故應(yīng)急演練。
天津海事局官網(wǎng)信息介紹，2014年9月17日，按照部海事局和局關(guān)于開展水上危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治的相關(guān)要求，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，東疆海事局近期持續(xù)推進(jìn)以“查隱患，糾違章，防事故”為主題的水上危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，維護(hù)轄區(qū)水上安全形勢(shì)穩(wěn)定。執(zhí)法人員檢查危險(xiǎn)品集裝箱裝箱場(chǎng)站15次，聯(lián)合北疆海事局、新港海事局完成對(duì)瑞海國際物流有限公司、中化天津?yàn)I海物流有限公司、天津港中化危險(xiǎn)品物流有限公司共3家危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱場(chǎng)站開展專項(xiàng)檢查和評(píng)估。
8月12日晚11時(shí)許，天津市塘沽開發(fā)區(qū)一帶發(fā)生爆炸事故，現(xiàn)場(chǎng)火光沖天。8月12日晚11時(shí)許，天津市塘沽開發(fā)區(qū)一帶發(fā)生爆炸事故，現(xiàn)場(chǎng)火光沖天。12日晚11時(shí)20分左右，天津港瑞海公司所屬危險(xiǎn)品倉庫發(fā)生爆炸。目前事故已致13人死亡，11人危重，248人入院。滅火過程發(fā)生二次爆炸，部分救援人員仍被困。濱海新區(qū)通報(bào)：5個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位空氣質(zhì)量指數(shù)未見異常。相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人已被控制。
天津港爆炸事故調(diào)查報(bào)告篇十七
2004年10月20日，64萬噸/年酸性水汽提裝置v403原料水罐發(fā)生撕裂事故，造成該裝置停產(chǎn)。為盡快修復(fù)破損設(shè)備，恢復(fù)生產(chǎn)，大慶石化分公司煉油廠機(jī)動(dòng)處根據(jù)大慶石化《關(guān)聯(lián)交易合同》，將搶修作業(yè)委托給大慶石化總廠工程公司第一安裝公司。該公司接到大慶石化分公司煉油廠硫磺回收車間v403原料水罐維修計(jì)劃書后，安排下屬的四分公司承擔(dān)該次修復(fù)施工作業(yè)任務(wù)。修復(fù)過程中，為了加入盲板，需要將v406與v407兩個(gè)水封罐，以及原料水罐v402與v403的連接平臺(tái)吊下。
10月27日上午8時(shí)，四分公司施工員帶領(lǐng)16名施工人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。8時(shí)20分，施工員帶領(lǐng)兩名管工開始在v402罐頂安裝第17塊盲板。8時(shí)25分，吊車起吊v406罐和v402罐連接管線，管工將盲板放入法蘭內(nèi)，并準(zhǔn)備吹掃。8時(shí)45分，吹掃完畢后，管工將法蘭螺栓緊固。9時(shí)20分左右，施工員到硫磺回收車間安全員處取回火票，并將火票送給v402罐頂氣焊工，同時(shí)硫磺回收車間設(shè)備主任、設(shè)備員、監(jiān)火員和操作工也到v402罐頂。9時(shí)40分左右，在生產(chǎn)單位的指導(dǎo)配合下，氣焊工開始在v402罐頂排氣線0.8米處動(dòng)火切割。9時(shí)44分，管線切割約一半時(shí)，v402罐發(fā)生爆炸著火。10時(shí)45分，火被徹底撲滅。爆炸導(dǎo)致2人當(dāng)場(chǎng)死亡、5人失蹤。10月29日13時(shí)許，5名失蹤人員遺體全部找到。死亡的7人中，3人為大慶石化總廠臨時(shí)用工，4人為大慶石化分公司員工。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/11115393.html】
