通過撰寫報告，我們可以加深對工作內容的理解，提高自我表達和思考能力。在報告中，要注重排版和格式，使其整體呈現出專業(yè)性和美觀性。這是一份部門的工作總結和自我評估報告，對今后工作的改進提出了許多寶貴建議。
電動機的實訓報告篇一
（一）實訓單位：撫順環(huán)宇機械廠。
（二）實訓目的。
1、通過會計綜合實訓，學生能夠比較系統的掌握工業(yè)企業(yè)會計核算的基本程序和具體方法，加深對所學專業(yè)理論知識的理解，提高實際動手能力。
2、實訓的內容涵蓋了會計操作的全部基本技能——從建賬、填制和審核原始憑證、記帳憑證到登記賬簿；從日常會計核算、計算產品成本、計算利潤并進行利潤分配到最后編制會計報表全部過程的會計資料。
3、全部實訓突出綜合性、完整性、超前性、和系統性。通過實際操作，學生不僅能夠掌握填制和審核原始憑證與記帳憑證、登記賬簿、成本計算和編制會計報表的全部會計工作的技能和方法，而且能夠以切身的體會初步嘗試出納員、材料核算員、成本核算員、記賬員等會計工作崗位的具體工作，從而對工業(yè)企業(yè)會計核算全過程有一個比較系統、完整的認識，最終達到具備從事會計工作能力的目的。
（三）實訓要求。
1、要求使用現行通用記帳憑證、各種賬簿及會計報表。
2、操作前要求組織學生認真學習《會計基礎工作規(guī)范》，并嚴格按照有關規(guī)定填寫會計憑證，包括會計憑證的編號、日期、業(yè)務內容摘要、會計科目、金額、所附原始憑證張數等有關項目，登記賬簿時要字跡清楚，并按規(guī)定的程序和方法記賬、結賬，發(fā)現錯賬應用正確的方法更正。
3、實訓結束后，應將各種記賬憑證連同所附的原始憑證或原始憑證匯總表按編號順序折疊整齊，分訂三冊，并加具封面，注明單位名稱、年度、月份和起訖日期，并由裝訂人簽名或蓋章。
二、實訓過程。
1、根據該廠2008年11月30日各總分類及明細賬的累計發(fā)生額和期末余額建賬。根據各賬戶所反映的經濟內容，選擇不同格式的賬簿，并登記期初余額。沒有累計發(fā)生額和期末余額的賬戶，在實際經濟業(yè)務發(fā)生時陸續(xù)開設。
2、填制及審核有關經濟業(yè)務的原始憑證。在填制原始憑證的過程中，遇到的最主要的問題：根據原始憑證編制會計分錄。很多時候原始憑證只是一張表格，根據表格編制會計分錄以前雖然接觸過，但很少會用到。對我們來說，這應該是一個很重要的問題，因為在以后的工作中會經常遇到，所以我很重視這個問題。為解決這個問題，首先，我把綜合實訓中的每一筆業(yè)務對照其相應的原始憑證的表格觀察此筆業(yè)務涉及到的會計科目；其次，根據這些會計科目及所學的知識編制會計分錄；最后，在老師的講解過程中對照自己編制的分錄進行查漏補缺。雖然開始出現了許多錯誤，但是最后還是功夫不負有心人，這類題目終于迎刃而解了，原始憑證和會計分錄的編制也順利多了。
3、在原始憑證準確無誤的情況下，填制審核記賬憑證。記賬憑證的填制要求是很嚴格的。各項內容必須完整，應該連續(xù)編號，在連續(xù)編號環(huán)節(jié)要特別注意的問題是：如果一筆經紀業(yè)務需要編制多張記賬憑證時，可采用“分數編號法”，如一筆經濟業(yè)務需編制兩張記賬憑證，該筆業(yè)務的順序號是30，則第一張記賬憑證的編號為“記字第301/2”，第二張編號為“記字第302/2”。記賬憑證書寫應清楚、規(guī)范，記賬憑證可以根據每一張原始憑證填制，除結賬和更正錯誤的記賬憑證可以不附原始憑證外，其他記賬憑證必須附有原始憑證，填制記賬憑證時若發(fā)生錯誤，應該重新填制，記賬憑證填制完經濟業(yè)務事項后，如有空行應當自金額欄最后一筆金額數字下的空行處至合計數上的空行處劃線注銷。
4、根據審核無誤的記賬憑證，逐日逐筆登記“現金日記賬”、“銀行存款日記賬”和其他明細分類賬?，F金日記賬和銀行存款日記賬是出納員根據審核無誤的記賬憑證及“日清月結”的原則登記的，每月業(yè)務終了，要與月末總賬余額相核對。
5、根據記賬憑證的厚度決定匯總的時間，建議在12日、26日、31日進行匯總。建立“t”形賬戶編制科目匯總表。這是為登總賬所做的準備，它能反應這期間業(yè)務發(fā)生的有哪幾個會計科目，并且能清楚的看到其借貸所發(fā)生的余額以及最后余額。最后據以登記有關總分類帳。
6、月末，根據本月全部采購材料業(yè)務的各種收料單，編制“收料憑證匯總表”，并計算材料成本差異額和差異率。平時收入材料和領用材料，倉庫只記收入數量和發(fā)出數量。月末，會計部門根據本月全部領用業(yè)務的各種領料單，編制“發(fā)料憑證總表”，并計算本月領用材料應承擔的差異額。計算本月完工產品的生產成本、主營業(yè)務成本、營業(yè)稅金及附加以及采用“賬結法”計算每月利潤總額和凈利潤。年終對全年利潤總額進行分配，并結清“未分配利潤”以外的所有“利潤分配”的明細賬戶。
7、最后進行原始憑證與記賬憑證、各明細賬與總賬等的核對，如果核對無誤則進行期末結賬。根據有關資料編制本月的“資產負債表”、“利潤表”及全年的“利潤表”、“資產負債表”、和“現金流量表”。
三、實訓心得和體會。
1、一學期的會計實訓結束了，這是上大學以來第三次實訓。那時接觸會計知識的時間較短，面對著陌生的實訓任務，我都不知所措。經過兩年會計知識的學習，當更加復雜的賬務擺在面前時，不再摸不清方向。我知道了處理的基本程序和流程，很快安排了每天的計劃。在有序的賬務處理過程中，自然會遇到很多麻煩，有時抓耳撓腮，找不著解決的辦法，有時自以為很認真的計算之后，而結果卻錯漏百出。操作遇到困難時，也曾摔筆說道：“會計不好當”，但平靜下來還是得繼續(xù)尋找著結果，愈是遇到困難，愈應該執(zhí)著地堅持下去，我想這也是一名會計工作者應具備的基本條件。
2、總以為上課時講的理論基礎簡單記住就可以了，但在實踐面前，我們似乎真成了紙上談兵。實訓就是為了讓我們擺脫掉死學書本的結果，所以當心領神會時，也要做到心靈手巧，做出一本符合要求的賬簿也是一件不容易的事。經過這些天的綜合實訓，使我的基礎會計、財務會計甚至成本會計知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實際操作能力。
4、看著自己一學期來的辛勤成果，心中的沉重石頭也就落地了。實踐中避免手忙腳亂的前提是打好理論基礎。看見自己做的賬簿會發(fā)現許多漏洞和不完善之處，但今天的每一個錯誤都是明天突破完美的基礎?，F在的自己只是個剛剛接觸會計兩年半的初學者，從會計基礎到財務會計，知識在不斷升級，而實踐操作也經過了兩次的磨練。會計工作是個復雜，需要耐性的工作，也是考驗個人知識積累和思維的過程，所以今天累積得一小步、一點滴都是將來運用實踐的不可或缺因素。
四、感言。
在此感謝學校領導的細心安排，財會教研室各位老師及會計綜合實訓老師的悉心教導，這次實訓不僅讓我學會了許多關于會計記賬方面的相關知識，也讓我了解到了自己在學習中的不足，實踐技能有了很大的提高。使我積累了更多的會計經驗，相信在以后的工作中會更加的游刃有余。
五、致謝語。
本文是在何琳老師精心指導和大力支持下完成的，何琳老師以嚴謹求實的治學態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產生重要影響。她淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。另外，我還要感謝，財會教研室所有的老師在這三年中的教導以及實訓老師對我在實訓過程中的指導。最后，再次對關心、幫助我的老師表示衷心的感謝。
班級：08財務管理二班。
姓名：盧國華。
學號：2008152026。
電動機的實訓報告篇二
"紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。"讀萬卷書不如行萬里路，作為大學生的我深知實踐的重要性，參加社會實踐能讓自己更貼近社會，鍛煉自己的能力，積累更多的社會經驗，學習如何與人溝通，如何與人交流，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干。
一個月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西。從某一方面來說，我見到了社會的真實及現實，直到現在，甚至在以后的一段時間里，實踐生活中每一天遇到的情況及接觸到的那些人與事還會在我腦海里回旋。對于大學生來說，敢于接受挑戰(zhàn)是一種最基本的素質。雖然一個多月的實踐活動讓我覺得很累很辛苦，曾多次想要放棄不干了，但我還是堅持下來了，并從中鍛煉了自己，這些是我在大學課本上所不能學來的?？傊?，這次社會實踐帶給了我意想不到的效果，讓我又上了最真實的一課。
首先，介紹一下工廠的情況：
河南華英禽業(yè)集團是一家以肉鴨、肉雞加工為主的大型禽類食品加工企業(yè)，現擁有祖代鴨場1個，父母代種鴨場5個，父母代種雞場2個，大型養(yǎng)殖基地36個，飼料廠4個，鴨加工廠生產線7條，雞加工生產線1條，熟食加工生產線1條，羽絨加工生產線2條，具備年屠宰加工櫻桃谷鴨7000萬只，肉雞20xx萬只，熟食10000噸，羽絨5000噸，飼料46萬噸的生產能力，是目前世界上最大的鴨加工企業(yè)。我所在的廠就是我們縣的，主要生產的是熟食，我開始所做的只是簡單的包裝以及一些瑣碎的雜活，像挑揀不合格產品之類的工作。跟我一起的暑期工，有的是剛經歷高考后的學生，有的是已經大學畢業(yè)來這實習的。
這家工廠的工作時間是早上7點到中午11點，中午有一個小時休息時間，下午從12點到6點，時不時會有加班，到晚上7點半左右，而加班是沒有加班費的。一般情況下是半個月休息一兩天，就廠里接的訂單來決定。如果家不是本地的或者是離家太遠上下班不方便，廠里給提供免費食宿。我不愿住在那，所以每天早上5點50就得起床，真是比上學起的還早，洗漱完畢吃完早飯騎著電瓶車就飛奔而去，一般會在6點45左右到廠。20xx年食品加工實習報告一上午真是啥都吃的進去。
上下班還需要打卡，一天4次打卡，在加上在車間里的點名定考勤，一次不打卡要扣5塊錢，所以是絕對不可以忘記的。由于廠里生產的是熟食，所以衛(wèi)生情況要求的是很嚴格的。每天進車間前，要帶好發(fā)罩，口罩，不許露出一根頭發(fā)，只露出眼睛，還要穿上工作服和工作靴。由于為了食品的存放，里面的溫度只有10幾度，所以我還帶了件厚褂子穿在里面?？梢哉f今年夏天，我一個月都沒有穿過短褲，都是長褲，因為里面太冷了。然后進去前還要用消毒液泡手，然后過風淋室，然后才進到車間里。
剛開始進去，由于一切都不熟悉，就是做一些簡單的包裝，真可謂熟能生巧，我們這些新工跟老工沒法比，比如裝可袋鴨，一方盒5公斤，我一直不停地裝，第一天裝了3盒，而老工可以裝8盒。第二天就干的是真空，擦袋等一些雜活，可謂是"我們就是一塊磚，哪有需要往哪搬"。這些活都不難，可是都是細致活，一直不停的干活，一種活一做做一天，真的很乏味。有時在流水線上，干的慢一點就堆起來了，后面的老工還得來前面幫我，別人雖不說什么，可自己卻很羞愧，不斷加快動作。
值得一提的是，由于大部分都是本地人，不存在欺負新工的情況，在有時工作量不大的時候還能聊聊天，大部分都是三四十歲的阿姨，熟練快速的干著活還能互相打趣，她們都很開朗健談，說著自個的孩子，說著昨兒看的電視劇等等，有時下完班她們還結伴逛個街打個牌什么的，很是精力充沛。她們也很熱心，有時干完自個的也會幫幫忙，說話也是話粗理不粗，有次我的手指碰開了，一位阿姨告訴我："打工是很累的，還是學校好啊!你們有機會最好不要步入打工行列，不要過來這些地方吃苦。不過來吃吃苦對你還是有利的，吃得苦中苦，才能人上人啊····"她說了好多，我也很認真的聽著她的勸戒。有個阿姨跟我說過一句話："能在華英堅持下去，就不怕以后找不到工作。"只有經歷了，就知道確實如此。車間主任在開會時經常說："學會做人，學會做事。"雖然都是已經爛熟于心的道理，但現在卻別有一番深層含義。
工廠與學校很是不一樣，在學校上學，特別是進入大學，很是懶散，一般都是不緊不慢的，而工廠的時間觀念特別的強，一分一秒就是一分一秒;涉及到時間就與錢掛勾。你遲到或者早退都是要扣工資的，不像在學校拖拖拉拉的沒有一點緊迫感。工廠注重效率，一天就是這些產量，必須干完，不像在學校，時間寬裕，自己的事今天弄不完明天繼續(xù)。在工廠，速度就代表著早點下班。
這樣的打工生活是非?？嗟?，但這樣的鍛煉是又必要的。真的需要好好想想，如果以后為了生活所迫不得以時再想，那時已經晚了，難以改變自己的命運了。其實通過這段工作也是有必要的，我們不可能一下子就能登上天，所以我們有必要一步一步的向前走。
我們大學生最缺少就是經驗，現今，在人才市場上大學生已不是什么"搶手貨"，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都要求有工作經驗。
電動機的實訓報告篇三
4月23日是我們實訓周的第一天，全班來到了教學樓四樓的實訓室，首先老師給我們講了實訓的一些注意事項并介紹了實訓周的工作安排。隨后帶隊老師帶領我們到五樓參觀了港口碼頭模擬實訓室。這里的設備主要用于教學輔助，讓學生能更直觀的認識港口碼頭的布局結構。
實訓室里的港口碼頭模擬是一個海鐵聯運的港口，所謂海鐵聯運就是進出口貨物由鐵路運到沿海海港直接由船舶運出，或是貨物由船舶運輸到達沿海海港之后由鐵路運出的只需“一次申報、一次查驗、一次放行”就可完成整個運輸過程的一種運輸方式。這種運輸方式目前在我國還未全面開展，但必定是未來物流發(fā)展的一個趨勢。模擬堆場分為內外貿箱區(qū)，所謂內貿即為國內貿易，而外貿則為國家之間商品、勞務、技術的交換活動。內外貿碼頭之間的最大區(qū)別就是，內貿碼頭不需要清關放行這一手續(xù)。港口企業(yè)的組織結構分為直線制、職能制、直線—職能制等，其中職能制是董事會下設各種職能部門（如運輸部財務部操作部業(yè)務部安全保衛(wèi)部人力資源部工程部技術部等），各個部門各施其職，相互協作，共同發(fā)展。部門之間的有效協調是一個港口企業(yè)發(fā)展的前提之一。港口工作中涉及到一項單證處理工作，港口里的辦證大廳就是負責這項工作的。不同類型的碼頭涉及的單證也是有所區(qū)別的。例如：在集裝箱運輸的港站以及與貨代、船代、運輸公司、銀行、保險、監(jiān)管等部門的業(yè)務活動中，圍繞著集裝箱的驗收、提取、裝卸、堆存、裝箱、拆箱、費收、一關三檢等，存在著錯綜復雜的作業(yè)環(huán)節(jié)，伴隨著眾多的單證的處理要求。因此，了解運輸的有關單證及其流轉流程，對提高運輸的效率有著十分重要的意義。
參觀完港口碼頭模擬實訓室，我們又來到船舶駕駛臺模擬室，感受一下駕駛船舶的感覺。駕駛臺內主要有航行和通導以及其他的輔助設備。包括舵輪、雷達、羅經、測深儀、氣象傳真機、航警電傳（nvtex）、自動識別系統（ais）、甚高頻（vhf）、全球定位系統（gps）、船舶數據記錄儀（vdr或s-vdr，即船用黑匣子）、電子海圖等。我們還在輪機實訓室里了解到了輪機艙里的相關設備和工作，如輪機艙里的壓載水艙、發(fā)電機、主機、柴油機、輔機、海水淡化裝置、蒸汽機等動力裝置。
佛航系統學習。
經過對各個實訓室的參觀，我對港口碼頭有了一個形象化的認識，下面我們將要進行實訓周一項重要的學習——佛航系統，這也是本次實訓要考核的一項重要內容。佛航系統是佛山新港研發(fā)的針對集裝箱進口過程中箱子流通的一款軟件。它主要分為進口流程和出口流程的學習。該系統將集裝箱碼頭工作分為五大模塊，分別為基礎數據管理、業(yè)務單證管理、作業(yè)調度管理、堆場箱位管理、閘口檢查管理。
把合作的船公司、車隊和人員、運輸設備的基本資料錄入港口企業(yè)的電腦系統，以便管理，這也大大降低工作量和錯誤率，提高了港口的工作效率。（業(yè)務單證）錄完基礎數據后，我們就要針對每艘到港船舶建立對應的艙單，船上的每票貨物建立對應的提單。在船舶到港后，就要辦理船舶的貨物通關手續(xù)。辦理通關手續(xù)，待海關驗貨放行，計費確認后方可向港口申請作業(yè)。港口根據作業(yè)計劃安排卸船作業(yè)，把船上的重柜卸到集裝箱重柜堆場。卸船作業(yè)結束后，港口就要根據提單、貨柜交接單等單據安排收貨人的提箱和還箱作業(yè)。收貨人到堆場提還箱必須經過港口閘口的檢查作業(yè)。（提還箱作業(yè)流程：空車進閘重柜堆場提箱吉柜堆場還箱空車出閘。）待提還箱作業(yè)完成后，集裝箱的整個進口流程也到此畫上了“?！?。
集裝箱出口流程：（業(yè)務單證）出口提單預錄入——新增出口貨物交接單——（閘口檢查）柜入閘重柜堆場還箱作業(yè)吉柜堆場提箱作業(yè)（業(yè)務單證）新注冊出口船舶的艙單——新增出口貨物的提單——船舶計劃——通關放行，計費確認——發(fā)貨人向港口申請作業(yè)——（作業(yè)調度）港口安排裝船作業(yè)——裝船完畢。
學完了整個佛航系統后，我對集裝箱的進出口流程有了更深一步的認識。相比單純的課堂學習，我認為電腦系統的輔助性學習，更有利于學生對課堂知識的認知和理解。在實際操作中可以更好檢驗學生對知識的一個掌握情況及發(fā)現存在的問題，并能針對性的加強對專業(yè)知識的學習和鞏固。
佛山新港參觀學習。
實訓周的第四天，我們在老師的帶領下來到佛山新港參觀學習。這是我們學習該專業(yè)以來，第一次來到港口，親身體驗港口的工作環(huán)境,所以我內心還是滿懷期待的。當車緩緩行駛到港口閘口處，我不免有點點失望。因為港口比我想象的小很多，可能是因為學習中經常了解到的是一些著名的海港，所以在心里產生了落差。不管如何，我還是帶著學習的心來到這里的，不能一無所獲。
我們下車后來到了辦證大廳門口，一位2003年畢業(yè)于我校的師兄（現任佛山新港碼頭有限公司人事部經理）來帶領我們上樓上的多媒體室。首先師兄向我們介紹了佛山新港的發(fā)展背景、發(fā)展歷程、現況及未來規(guī)劃。佛山新港碼頭有限公司位于佛山市國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)城南園前沿的東平河畔，是佛山市佛航物流集團有限公司與香港珠江船務(企業(yè))集團有限公司合資興建的二類外貿口岸。碼頭現有碼頭岸線485米，擁用1,000噸級泊位9個，集裝箱堆場50,000多平方米及7,000平方米的大型倉庫，共有6臺起重機和龍門吊2臺，現貨物年吞吐量已達350萬噸,集裝箱吞吐量達到27萬teu。
物”，與它們保持著安全距離。都說港口現場工作是很危險的，確實見識到了。在那些貨柜和設備面前，人類盡是如此渺小。
就感嘆現實不過如此吧！
逛完這一圈，我們又回到了多媒體室休息，因為離飯點還有一個鐘左右，師兄就跟我們聊聊天，講講他的一點就業(yè)經歷和平常到高校招聘的一些情況，還在制做簡歷和面試上給我們提出了些建議。我認真的記錄了他所講的面試注意事項，我覺得這些都是很有意義的，畢竟我在學校沒什么出色的表現，所以在細節(jié)上更要爭取得分了。
到了12點我們在港口吃了一頓工作餐后就坐車回校了，佛山新港的參觀學習到此告一段落。
通過一周的認知學習，我對港口碼頭的生產管理有了更為系統的認識。理論總要結合實踐，才能發(fā)揮知識在實踐中的指導性作用，同樣“參觀實訓設備，佛山新港，學習佛航系統”這些實訓活動也是對我專業(yè)知識的掌握情況的一個檢驗。一周的實訓生活，我覺得還是受益匪淺，學有所歸的。
電動機的實訓報告篇四
我們的調查與實訓課程有王韶潔老師帶領我們完成，我們報告順利的完成離不開老是合理的安排和耐心的指導。下面我來回憶一下我們報告完成的整個過程：
首先，實訓的第一天，老師讓我們分組，以便于我們工作高效有序的進行，同時也考驗著我們的合作精神。我們小組由9個人，小組成員確定完畢，我們首先確定調研主題，針對目前大學生旅游熱這一話題，我們提出的主題數“有關大學生旅游消費調查分析與報告”。接下來的第二天，老師布置的任務是，小組設計調查問卷，我們針對大學生旅游消費涉及到的問題，討論生成調查問卷，由于我們的調查對象是全國大學生，所以我們利用網絡平臺，把自己設計的調查問卷發(fā)布到“問卷星”上。接下來的第三、四天我們開始找調查對象對我們的問卷進行填寫，我們小組利用自己的網絡人脈關系，把鏈接發(fā)給正在上大學的朋友、同學的，他們也積極的配合，在兩天內完成200多份問卷的填寫。接下來，看老師讓我們對問卷進行分析，得出結論，寫出建議。我們小組的倆個成員負責對問卷分析、總結。問卷星能夠很快的對調查數據分析，生成直觀明了的柱狀圖、條形圖、折線圖，我們可以直接根據數據進行分析總結結論，提出合理建議。接下來的第二周，老師讓我們針對自己的調查報告數據進行分析與預測從而為以后的大學生旅游消費市場做合理規(guī)劃。最后的工作室把我們前幾天做的報告、數據分析、總結、建議等生成論文的形式，然后再以ppt的形式簡潔明了呈現出來。這就是我們的調查報告的實訓過程，認真地搜索資料、激烈的討論與爭辯，完美的調查報告就這樣應運而生。
其實我們工作量不是簡單9個人力量的相加，遠遠超，再加上老師耐心地指導、批改，我們才有今天的成果，再次感謝王老師，我們會再接再厲。
國際商學院市場營銷。
201108011112王素貞。
電動機的實訓報告篇五
3、熟悉倉儲管理系統操作軟件的基礎數據、貨位管理、計劃調度、入庫作業(yè)、出庫作業(yè)、庫存監(jiān)控、庫存管理、倉庫規(guī)劃等幾個模塊。
倉儲管理就是對倉庫及倉庫內的物資所進行的管理，是倉儲機構為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協調過程。具體來說，倉儲管理包括倉儲資源的獲得、倉儲商務管理、倉儲流程管理、倉儲作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關的操作。
倉儲管理是一門經濟管理科學，同時也涉及應用技術科學；故屬于邊緣性學科。倉儲管理的內涵是隨著其在社會經濟領域中的作用不斷擴大而變化。倉儲管理，即庫管。是指對倉庫及其庫存物品的管理，倉儲系統是企業(yè)物流系統中不可缺少的子系統。物流系統的整體目標是以最低成本提供令客戶滿意的服務，而倉儲系統在其中發(fā)揮著重要作用。倉儲活動能夠促進企業(yè)提高客戶服務水平，增強企業(yè)的競爭能力。現代倉儲管理已從靜態(tài)管理向動態(tài)管理了生了根本性的變化，對倉儲管理的基礎工作也提出了更高的要求。
（一）打開ie瀏覽器，在地址欄中輸入系統網址，填寫注冊信息，注冊用戶名及密碼；待審核合格后登陸，進入系統，開始試驗。
（二）基礎數據錄入。
在倉儲實訓的開始階段，我們需要先對這整個系統內的基礎信息進行簡單錄入，主要的基礎信息大致有倉庫物料信息、倉庫信息、單位信息、客戶信息以及倉庫區(qū)域信息等進行設置。
（三）貨位管理信息錄入。
對倉儲系統內物料的貨位的設置。首先查看行業(yè)介紹，充分了解行業(yè)信息，更加深入進入行業(yè)的貨位管理部分。在倉儲管理下的基礎信息管理內，對庫房進行添加，然后對區(qū)進行分配儲位，分別對貨架數、層數、截面數、通道號進行定義。同時新增倉儲貨品，主要是貨物的名稱、編號、規(guī)格、貨物類型、所屬區(qū)域等，對貨物安排固定倉位。
（四）計劃調度。
進行計劃調度。在入庫計劃中，新增入庫計劃單信息，包括入庫計劃時間、計劃自作人員等；在出庫計劃中，新增出庫計劃單信息，包括出庫計劃時間、計劃自作人員等；在盤點計劃中，新增并審核盤點計劃單。
（五）入庫作業(yè)。
在入庫計劃中，新增入庫計劃單信息，出入庫預處理的詳細資料、入庫貨物的詳細資料。入庫作業(yè)包括入庫接單、卸貨、驗貨、安排倉位以及入庫確認。
（六）出庫作業(yè)。
在出庫接單中，完成入庫計劃單信息，包括物料類型、物料單位、出庫數量等，完成出庫揀選、出庫裝卸、出庫確認等作業(yè)。
（七）盤點作業(yè)。
盤點管理主要是對與貨物相關的一些信息，對所有倉庫內庫存等進行結清算。包括對貨物的入庫、出庫、盤點的信息記錄.
電動機的實訓報告篇六
我們一到xx建院，相關的老師便召集我們集合，給我們講實訓相關的事，及注意事項。接著對應的老師把我們帶到了他們的訓練基地，我們的實訓便開始了。我們的第一個訓練項目是磚墻的測量驗收。我們隨老師到了一棟磚砌的兩層樓建筑里，老師隨即給我分組，每組分發(fā)了一套儀器，里面包括水平尺、卷尺、游標塞尺、彈線。測量內容包括房屋的開間、進深、層高、砂漿的飽滿度和水平灰縫的平直度等等。
首先老師給我們演示了一遍磚砌體工程的驗收過程，講了相關的規(guī)則、相關的建筑規(guī)范、儀器的用法等。然后老師讓我們自己根據演示的過程做一遍。拿著那些從來沒有見過的儀器感覺好陌生，對要做的磚墻測量驗收更是無從下手，雖然我們的心里已經把過程牢牢地記住了。因為時間不多，所以我們還是硬著頭皮上了。盡管我們感覺生疏做的有點慢，但我們還是依照規(guī)定的程序把這個技術含量相當高的訓練完成了。
與磚砌體打完交道后我們又在另一位老師的帶領下來到了鋼筋加工棚，在這里擺放著各式各樣的鋼筋，從截面直徑6mm到截面直徑40mm的鋼筋一應俱全，這里還有各種用于鋼筋加工的器械，有數控彎箍機、鋼筋彎曲機、鋼筋調直切斷機等，和正規(guī)工地上必須擁有的種類一樣。更令我欣喜的是這里居然還有用于人工挖孔樁挖井的空壓機等各種用于基礎施工的機械設備。
我們接下來有一個半小時的吃飯時間。到了一點鐘，我們在次到實驗樓下集合。老師訓完話后我們這一大組的同學進入了實驗樓，下午的實訓開始了。我們下午的第一項訓練科目是沙的物理性能的檢驗。我們到達實驗室，在老師的帶領下開始了。
就這樣我們?yōu)槠谝惶斓膶嵱柦咏宋猜?，在走出實驗大樓的那一刻，難免有些不舍浮上心頭。這次實訓雖然不是親身到建筑工地上實習訓練，但同樣給了我們這些沒怎么上過工地的學生耳目一新的感覺，讓我們從書本上理論的空洞中走了出來。通過這次實訓，的確我學到了很多東西，也印證了很多理論，這就是我的收獲。
最后，祝賀我自己，實訓圓滿完成!
電動機的實訓報告篇七
我是xx大學電子商務專業(yè)學生，于20xx年xx月xx日在xxxx有限公司實訓擔任行政文員一職。在實訓期間，我獲益良多。除了拓寬了自己的事業(yè)還鍛煉了工作能力，并提前體驗企業(yè)單位的工作模式。簡短的實訓生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。雖然累，卻過得很充實、很快樂?，F將此次畢業(yè)實訓的有關情況報告如下：
20xx—x—xx至20xx—x—xx。
辦公室文員。
畢業(yè)實訓是實訓報告寫作的前期工作，通過畢業(yè)實訓，能夠綜合性地運用幾年來學校所學的知識去分析、解決一個問題，并為確定實訓報告題目、撰寫論文打下實踐基礎。更重要的是可以鞏固專業(yè)知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，將所學知識用于實際工作。
xxxx有限公司成立于20xx年8月，坐落于xx市xxxx，是一家致力于再生資源回收的公司。公司雖然成立不過幾年，但是經過這幾年來的誠信經營，不僅獲得了業(yè)內同行的肯定更是得到了政府的鼓勵和支持。與許多有企業(yè)有合作，其中包括世界五百強的肯德基餐飲，大眾4s店，還與當地有名的華天大酒樓和玉樓東餐飲公司有合作。
本著“質量為生存之本，信譽為發(fā)展之源”的宗旨，遵循“以誠信創(chuàng)市場，以信譽贏市場”的發(fā)展思路，以嚴謹的態(tài)度、務實的作風，在現有資源的基礎上，求實奮進，努力創(chuàng)新，深受各級合作伙伴的支持與信賴。建有標準倉庫面積達3000㎡，員工人數約50人，員工宿舍面積700㎡，配備8輛運輸車輛。建立了以長沙岳麓區(qū)為中心，覆蓋了雨花區(qū)、開福區(qū)等區(qū)的經營地區(qū)。
不同的部門具有不同的工作和不同的職責范圍。公司名義上的文員是行政部門底下的，行政部門工作范圍大，任務也比較繁雜。主要有打字處理工作，信息的上傳下達，文件歸檔、保管，工作記錄，來訪客人通報及接待，本工作區(qū)域清潔負責。另外輔助工作還有輔助工作，顧客服務，解答顧客咨詢，在不影響本職工作的情況下，帶顧客到其要求的地點。對顧客詢問不知的內容，主動幫助咨詢相關的其它工作人員，直到問題解決，內外聯絡部門維持友好聯系。以下是我實訓階段參與的主要工作：
第一條單據以及信息錄入。
我實訓的職位是行政文員，但是這種單據的錄入和信息的錄入也是文員的工作。公司是一家環(huán)保再生資源的企業(yè)，主要是回收工業(yè)廢油，和餐飲廢油，送入工廠進行加工制成生物柴油。銷售渠主要分布長沙市的各個區(qū)?？蛻袅坑薪偌?，如五百強的肯德基餐飲，大眾4s店，還與當地有名的華天大酒樓和玉樓東餐飲公司，面對一定量的客戶，每天的訂單量相對還算比較可以。
除此之外主要登記公司人員的名單，詳細資料，檔案，職位，工資。office軟件的使用也必不可少的，我學的專業(yè)也能幫到我不少，還是比較熟練的，一般用excel表格登記公司人員信息，excel中的使用公式我有點不太記得了，但是工作中有需要用到，我必須在空閑時間查閱相關的知識，還算有點底子，要撿起來以前的知識還是比較簡單的。
第二條傳達事務。
1、接待來訪。
來訪者不同，事有大小，文員要區(qū)別對待。對應該會見的人，應直接轉達對方的意圖，并引其進入會客室或告知各部門接洽人，不論對方要求見面還是預約。對不宜會見的人，在請示相關人員后以“不在”、“正在開會”或“工作很忙”等為由，拒絕對方或是將個人意見報老板后接受答復。
2、接聽電話和傳真。
接聽電話時一定要先聲明“這里是創(chuàng)環(huán)再生資源有限公司”，然后記下對方的姓名、工作單位等，根據對方情況，不妨礙時可明確回答，但一般不說老板是否在。還有時候需要負責收發(fā)傳真，打印復印一些資料。
3、轉達。
需要轉達時要正確聽取對方的身份和要轉達的內容，并準確、迅速地轉達。
4、文件的收發(fā)及分送。
收到的郵件或送來的文件首先要區(qū)別是直接呈送老板的，還是需文員再進行處置和整理的，或者是私用文書（這些區(qū)分的范圍老板一般會交代的）。如果是合作伙伴發(fā)來的合同書之類，要第一時間發(fā)給老板，因為我們是環(huán)保類型的企業(yè)，難免要和環(huán)保局打交道，如果環(huán)保局發(fā)過來的參會通知或其它環(huán)保協議則需要我整理后直接跟老板匯報。
第三條日常運轉工作。
1、日程的設計及其安排。
對所確定的應由老板處理的事項如會見客戶、出席會議的日期和時間進行記錄整理，并隨時進行調查，協助老板制定出日程表。日程計劃應記入每月日程表，必要時在上面記下預定內容和變更情況。
2、準備及安排。
有些工作需要特別的準備和安排，這些工作通常都有一定的時間限制，因此必須提前做好適當的準備。
第四條用品的整理。
文員應將老板工作中所需要的文件資料、各項用品及備用品事先準備齊全。
2、文件、資料的準備。
首先要弄清楚哪些文件是重要的，如果不明白。要詳細詢問，以便將可能會用的文件材料一并準備齊全，然后畫一張文件明細表以方便使用。
第五條文件整理業(yè)務。
1、文件歸類。
為使老板處理完畢或正在使用的文件不丟失、散亂，并且隨時可以提用，需要對文件進行整理。整理工作首先要根據老板的意見將文件分類，合同初稿歸一類，環(huán)保協議歸一類，業(yè)務文件放一類，其它的放一類，并放入固定的文件盒中，使用中還要經常整理，做到很容易查到文件。
2、文件分類。
業(yè)務用的文件分為正在處理的文件、正在運行的現行文件和已處理完畢的文件，此外還有密類的文件。根據應用情況還可以分為每日必用、常用和不常用的三種。
3、文件裝訂。
經過整理后，對文件進行裝訂，并給每一個文件集合體以一定的戶頭名稱。應在聽取意見后再制作一張文件分類的明細表，將表貼在保管場所或保管人的桌子上以便于參照。
第六條整理清掃工作。
臺歷每天調整日期，桌子要擦抹干凈，常用品要準備好，并按要求備齊數量，將前一天取出的圖書、文件放回原處，有破損和污染的物品要清掃更換。
第七條文書工作。
文件的收集以及打印復?。河么蜃謾C打印文件及復印文件、直接打印以及收集圖書雜志上的有關環(huán)保最新動態(tài)或者最新的政府文件并將其整理出來匯報給老板。
第八條聯系業(yè)務。
聯系工作就是要向老板轉達某項事情并向對方轉告老板的意圖，（有時候可能考慮到需要委婉的拒絕對方，但是老板又不能直接拒絕），所以需要文員代替老板回答，其余時候可能聽取對方的答復，并將答復再反饋給老板。有點類似于秘書的工作，因為公司規(guī)模不是很大，小小文員也要身兼數職。
第九條招待事務。
招待是指在老板有事外出、返回或有客人來訪時的禮儀性款待，收存攜帶物品、奉送茶點、迎來送往等。如果需要有來訪者時，有時候老板有事需要等候時，還要給來訪者遞上一些報紙或雜志等，并且準備茶水，通常還要有禮貌的說一句，“您先坐一下，老板現在有點事，您稍等一下?！?/p>
第十條會議安排。
按照公司的安排與布置，在公司組織召開的各種專題及辦公會議中，還要認真做好各項準備工作，做到會議通知及時、會議記錄詳細、會務準備周到。
回顧我的實訓生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實訓期間每天的工作都很充實，很有意義，有過挨罵，有委屈，也有快樂，為我以后的工作的順利開展打下了良好的基礎。知識是一種儲備，將近兩個月的時間，對文員這一職位有了很深的了解，之前，因為自己的馬虎，把環(huán)保局發(fā)過來的一份電子稿表格弄錯了，上面規(guī)定不能進行格式的更改，我當時沒注意，結果就把格式給改了。
然后再打印出來，交給老板，老板把表格填好交到環(huán)保局的時候，結果說格式不能變，要重新寫，回來就被老板說了一頓，老板平時比較忙，因為這件事還被耽擱了其它重要的事。我覺得很不好意思，這是我的失職，所以，至此以后我就下定決心做事一定要仔細再仔細。所以說這事這對于一向行事馬虎急躁的我也是一大修煉。
感謝這段實訓經歷，讓我得到了一次較全面的、系統的鍛煉，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。在實訓中，我有以下幾點體會：
1、要注意細節(jié)。
做好每件分內的小事，認真再認真。另外也要洞悉工作內外的每個細微之處。細節(jié)決定成敗，絕對沒錯。
2、搞好人際關系。
實訓從某種意義上就是工作，你需要在這個環(huán)境得到大家的認可，首先就必須得到大家的好感。保持幽默感，不過注意說話對象，不要沒大沒小，開玩笑適度。也要大度，不要因為同事開一句玩笑就悶悶不樂，耿耿于懷的。
3、用心去體會、虛心求教。
有了經驗要總結，犯了錯誤要自我批評。不懂的要多問，也要發(fā)揮自己的主觀能動性，有了好的方法辦同一件事，用合適的語言講給別人聽，得到確認再去做，千萬不要自以為是，耍小聰明。
4、責任心。
交給自己的任務，按時按量按質完成，絕不打折扣。實在完不成的，一定要及時匯報，以免耽誤全組人的工作。
以上就是我實訓期間的感受和認識，雖然時間很短，但是我學到的卻是在象牙之塔中永遠也學不會的，這是我生命中最寶貴的一筆財富。我也將會在以后的日子里，珍惜這次實訓的經驗，努力為自己制造機會去學習和吸取更多的知識和經驗，為實現自己的理想而努力。
電動機的實訓報告篇八
一周的單片機實訓很快就結束咯，在這一周的時間里，我學到了很多關于單片機各方面的知識。老師在實訓課中也教會咯我們很多關于單片機軟件編程與硬件設施的知識。
一周的實訓中我們一共實訓咯好幾個項目，通過這幾個項目的實訓，我們掌握咯一些單片機的匯編語言和硬件調試，達到了很好的效果。
一周時間實訓過后，我把之前在課堂上不懂的知識點，通過實際操作的練習，我都搞明白咯。當然在實訓過程中也遇到咯很多問題，就是有時在調試方面不能調試成功，有時程序是沒有錯誤，但是就是調試不好，一直找原因也找不出是什么原因。
希望以后能夠擁有更多的實訓時間和機會學習單片機。
一、實驗目的。
熟悉keilc51集成開發(fā)環(huán)境的使用方法。
二、實驗設備及器件。
ibmpc機。
三、實驗內容。
按照本書的第2章的2.1節(jié)到2.4節(jié)內容進行keilc51集成開發(fā)環(huán)境的安裝和使用練習。然后按照以下內容建立文件并編譯產生hex文件。
通過該程序實現八盞燈的同時亮和同時滅的功能，更好的掌握匯編指令。
5、實驗步驟：
(1)用40針排線把dp-51proc實驗儀上的a1區(qū)j76接口和a2區(qū)j79接口相連，然后使用排線把a2區(qū)的j61接口與d1區(qū)的j52接口相連。
2、對dp-51proc實驗儀上電，然后按照本書的第2章的.2.5.1小節(jié)設置tksmonitor51仿真器和使用軟件dpflash把mon51監(jiān)控程序下載到tksmonitor51仿真器。
3、關閉dpflash軟件。把tksmonitor51仿真器的工作模式選擇開關切換到run處，然后按一下復位鍵(rst)，mon51程序就開始運行了。此時，tksmonitor51仿真器進入調試狀態(tài)。
4、用戶使用keilc51集成開發(fā)環(huán)境建立工程、編輯與編譯“實驗內容”所列的程序。然后按照本書的第2章2.5.3節(jié)的第2點(軟件調試環(huán)境的設置)設置好，然后再編譯一次。
5、此時用戶就可以按照本書的第2章2.5.4節(jié)所講述的方法進行仿真調試。如果用戶在退出仿真調試模式后想再次進入仿真調試，可以先按一下tksmonitor51仿真器的復位鍵(rst)。用戶可以在仿真調試環(huán)境下設置斷點、單步、全速運行等。在調試過程中用戶可以看見d1區(qū)的led的亮滅是由用戶程序來控制的。
一、實驗目的：利用單片機的p1口作io口，使用戶學會利用p1口作為輸入和輸出口。
二、實驗設備及器件：
ibmpc機一臺。
一臺dp-51proc單片機綜合仿真實驗儀。
三、實驗內容。
1.編寫一段程序，用p1口作為控制端口，使d1區(qū)的led輪流亮。
四、實驗要求。
學會使用單片機的p1口作io口，如果有時間用戶也可以利用p3口作io口來做該實驗。
五、實驗步驟。
1、用導線把a2區(qū)的j61接口與d1區(qū)的j52接口相連。原理如圖所示。
2、先編寫一個延時程序。
3、將led輪流亮的程序編寫完整并調試運行。
六、實驗程序：
七、實驗結果：通過調試成功之后，八盞燈依次向左點亮，實現流水燈程序的功能。
通過這次實訓，使我們能夠學以致用，在實踐中進一步掌握并鞏固我們的單片機理論知識。雖然在實訓中遇到了不少難題與困惑，暴露出了不少問題和缺乏實踐的弱點，但是在老師與同學們的幫助與指導下，我們最終解決與克服了一個個的困難與困惑，順利的完成了老師交給的實訓任務。
通過幾天下來的實訓，感覺就是自己的知識實在是太淺了。在課本上學到的知識感覺自己都懂了，但在實際應用中還是無從下手。所以我們不應滿足于課本上的知識，只有通過不斷的實踐，才能夠真正掌握理論知識。雖然只有幾天的時光，但還是學了很多的東西，比之于平常的上課更覺得學到更多。所以，這對于我們還是一門很必要的課程。
當然，要真正學有所用，我們還要在實踐中去不斷提高，不斷完善。其實剛開始還是不太喜歡實訓，也有點害怕的。但過后才覺得只有幾天的實訓時間還是有點少，畢竟是剛開始對單片機進行實際應用，還是很陌生的。由于時間的倉促，自己的作品也遠還沒達到完善的地步。
電動機的實訓報告篇九
（1）熟悉常用電子儀器的功能及使用方法。
（2）掌握常用電子儀器的工作原理。
（3）掌握常用電子儀器附加功能的使用。
（4）熟練使用常用電子儀器進行數據測量。
（5）掌握常用電子元器件的測量方法，掌握電子元器件的焊接技巧和裝配工藝；學會使用萬用表、示波器、毫伏表、頻率計、信號發(fā)生器等電子測量儀器。掌握查找電子設備故障的一般方法。培養(yǎng)學生實際動手操作能力；為學生以后參加工作打下良好的基礎。
一、課程性質和任務。
陜航航空電子設備維修專業(yè)的主干專業(yè)課程。其任務是使學生掌握從事航空電子設備維修工作所必需的電子基本工藝和基本技能，初步形成解決實際問題的能力，為學習其他專業(yè)知識和職業(yè)技能打下基礎。
二、課程教學目標。
(一）知識教學目標。
1.了解電工電子儀表、儀器的基本結構及正確使用與維護；
2.掌握常用電子元器件的正確識別與檢測方法；
3.理解常用電子電路和簡單電子整機電路的分析、檢測與常見故障排除方法；
4.掌握電子電路安裝的'工藝知識。
(二）能力培養(yǎng)目標。
1.能正確使用常用電工電子儀表、儀器；
2.能正確閱讀分析電路原理圖和設備方框圖，并能根據原理圖繪制簡單印刷電路；
4.能按電路圖要求，正確安裝、調試單元電子電路、簡單整機電路；
5.處理電子設備的典型故障。
(三)思想教育目標。
1.具有熱愛科學、實事求是的學風和創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神；
2.加強愛崗敬業(yè)意識和職業(yè)道德意識。
基礎模塊。
(一)常用電子儀器、儀表的使用與維護。
1.了解常用電子儀器、儀表的結構；
2.理解常用電子儀器、儀表的基本功能；
3.掌握常用電子儀器、儀表的使用方法和注意事項。
(二)常用電子元器件的識別與檢測。
1.理解常用電子元器件的型號和主要參數；
2.理解常用電子元器件的識別和分類方法；
3.掌握用萬用表檢測常用電子元器件的方法。
總之感謝這次測量工作給我?guī)淼纳鐣涷?，在今后我會更加努力?/p>
電動機的實訓報告篇十
在參加電動機控制實訓課程期間，我收獲了很多寶貴的經驗和知識，這讓我深刻地認識到掌握基本理論是學習成功的關鍵。在實訓中，我逐步掌握了電動機控制的基本原理、應用場景和常見問題的解決方案，同時也發(fā)現了自己在學習中的不足。本文將基于我的親身體驗，分享我的心得體會。
第一段：理論基礎的重要性。
在電動機控制實訓課程中，我深刻認識到掌握基本理論是掌握實踐技能的關鍵。在實訓前，我仔細學習了電動機控制的基礎知識，包括電動機的類型、電路結構、控制方式以及常見問題解決方案等。這為我實踐操作提供了堅實的理論基礎，并讓我更好地理解了實踐操作。
第二段：實訓過程中的收獲。
在實訓中，我學習了電動機控制的基本原理和應用。通過實踐操作，我掌握了單相電動機的啟動方法、三相電動機的接線方式、簡單的PLC程序設計等實用技巧。同時，我還學習了電動機故障診斷的方法，如何排除電動機線圈開路、短路等常見問題。
第三段：問題和挑戰(zhàn)。
實訓中，我也遇到了一些問題和挑戰(zhàn)。由于缺乏實踐經驗，我常常在操作上出現錯誤，如將電源接錯、線路連接錯誤等。這讓我認識到自己對基本實踐知識的不足，需要進一步加強實踐操作。
第四段：收獲與反思。
通過實訓，我收獲了很多寶貴的經驗和知識。我通過理論學習和實踐操作，深刻理解了電動機控制的基礎原理和應用，并掌握了解決常見電動機故障的方法。在操作中，我也認識到自己的不足之處，并積極尋求幫助和改進。通過不斷實踐和學習，我相信我能更好地掌握電動機控制技能。
第五段：啟示和總結。
電動機控制實訓課程讓我深刻認識到理論學習和實踐操作都是掌握技術技能的重要環(huán)節(jié)。在實踐中，我們需要充分掌握基本理論和技能，同時認真對待每一個問題和挑戰(zhàn)。只有不斷學習、實踐、反思和改進，才能在電動機控制領域發(fā)揮我們的才能。
電動機的實訓報告篇十一
通過一周的實訓結束了，這次實訓是讓我們?yōu)橐粋€公司搭建一個符合要求的基本的網絡。通過這次實訓，我掌握了交換機的配置，vlan的作用、配置命令及基本配置方法、路由器的配置方法。還學到了許多在書本上沒學到的知識，并將他們加以實踐，還將書上學到的原理運用到實際操作當中，加強了理論聯系實際的能力，更重要的是培養(yǎng)了動手的能力，這使我在之前學習的基礎上又加深了印象。
在操作時我們根據網絡要求畫出結構圖，再根據圖配置線路，然后進行配置及測試，在測試時遇到了好多問題，有的雖然很小但卻影響到整個網絡的運作。此次操作時間有點緊，再加上在很多方面的經驗不足，所以遇到過很多問題，雖然我們經過不懈的努力終于把一些問題都解決了，但我知道做好一個網絡設計還有很多要學的地方。
在這次實訓過程中，我發(fā)現平時學習的知識與實踐環(huán)節(jié)所用到的有一定的差距，往往覺得自己掌握的很好或者自認為熟練的技術卻在此次實踐環(huán)節(jié)中常常出問題。所以我明白了，書本上的知識只提供方法，在實踐中自己必須摸索出適合具體工作的方法，這一切都需要我們的不斷鉆研和勤學好問。
在這次實訓中，我有一些地方做得不夠好:在開始接線時，對結構圖中internet部分的端口沒有理解清楚，導致接線錯誤，使配置無法進行。
總的來說，這次實訓對我很有幫助，讓我獲益匪淺，使我在這方面的知識有了不小的提高。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，學會了接受別人更好的觀點，如何更好地去陳述自己的觀點，讓別人認同自己的觀點。準則，也是一個會計人員最難遵守的原則。其中的矛盾實在難說，作為新一代會計人員，就應該堅守這一基本會計準則，為國家做出自己的一點犧牲，奉獻自己的一點力量。做為一名會計人員必然要與金錢打交道，每天要接觸許多錢，這就要我們每一位會計人員做到無私。是自己應該拿的工資或獎金就一分不少的拿到，不是自己的錢即使是一分也不拿，要做到嚴以律己、謹慎對事的.良好的職業(yè)道德。靈活要求我們做會計的應該學會善于交際，與領導之間、與同事之間、與同行之間以及與業(yè)務往來客戶打好人際關系，在不違背做人原則和會計原則、法規(guī)的基礎上處理好人際關系，這對我們的工作有很好的幫助。
電動機的實訓報告篇十二
熟悉模具的結構、培養(yǎng)實踐動手能力；了解模具零件之間的相互配合與裝配關系；熟練的掌握模具的拆裝與裝配過程。
室內沖壓模具若干、有內六角扳手、拔銷器、木錘、鉗工臺、紗布、鋼直尺、游標卡尺、千分尺、潤滑油……。
1、上下模分離，左右分別擺放。
2、沖出定螺釘，松動內六角螺釘，按折裝順序依次排列測量其尺寸，并做好記錄。
3、對模具零件分析、了解模具的工作原理與各部件作用。
4、對拆裝模具進行測量，按要求畫出相應的零件結構圖。
5、拆下模具零件用紗布清潔，再擦些潤滑油。
模具拆裝人員分組：
1人負責拆裝、1人負責測量、1人負責記錄數據。
畫圖步驟：
1測量零件尺寸、2、畫草圖、3、裝配好模具、4、畫正規(guī)圖。
1、在裝配前選好基準件，并做好標記，安排上下模裝配順序。
2、在裝配時，按照拆時的順序依次裝配，檢查無誤后釘入銷釘、再擰緊螺釘。
對沖壓模具的拆裝實訓，進一步掌握模具結構、工作原理、模具的零部件在模具中的各個做用、及其之間的裝配過程、安裝與調試。模具結構主要分為五個部分：
1、導向裝置：保證上、下模準確合模的`裝置、有高精度導向、互換性。
2、緊固裝置：不論模具大小大多都采用沉頭螺釘和銷釘作可拆連接、大型模具支架也有用焊接方式連接。
3、支撐裝置：支撐零件的上下模架。由凸、凹模及其它零件裝配在其的一個構架。使之與壓力機相連，傳遞與承受工作壓力。
4、工作部分：工作部分是凸與凹模。在復合模中還有凸凹模，成對相互配合。
5、輔助裝置：協助凸、凹模完成工藝不可或缺的裝置。
通過本次的模具拆裝實訓很切實的看到了沖壓模與一些零部件的實體。這次的實訓沖壓模拆裝讓我明白了書上的理論知識和實際操作有很大的區(qū)別。通過這次實訓讓我對沖壓模有了一些了解，為以后從事這個工作打下了一點基礎。同時在實訓中暴露出的一些問題，就是自己的動手能力還有待加強。理論知識不夠豐富，在拆裝時感覺有些脫節(jié)。今后將努力彌補這些不足。
電動機的實訓報告篇十三
說到電動機控制實訓，相信大家都不陌生。作為電氣自動化專業(yè)的學生，我們在學校教學中用到電動機控制的機會非常多。但是，只有在實際的實訓中，才能對知識的理解更加深入，更能體會到電動機控制的那種快感。
段落二。
在實訓中，我們首先需要了解電動機的結構。電動機一般由電樞、定子、電刷和轉子四部分構成。在控制電動機時，我們需要利用控制電路對電動機的電樞和轉子進行控制，例如，可以通過控制電機的電極、切換電機的電壓、控制電機轉速等方法來控制電動機。
段落三。
在實際的實訓中，我們實際上也需要面對許多難題。首先，我們需要深入了解不同種類的控制方法，例如，直流電機的基礎控制和變頻控制、交流電動機的起動控制和矢量控制等等。其次，我們需要掌握控制軟件的使用，例如PLC、MicroWin、VisualBasic等等。最后，我們還需要有自己的創(chuàng)新思維，將所學的知識應用到實際問題的解決中。
段落四。
對于電動機控制實訓，我們需要掌握好的基本技能。例如，我們需要熟練掌握電線的接線技能、掌握不同類型的電動機控制電路的設計和調試技巧等等。同時，我們還需要掌握好實驗室的安全知識，例如防止觸電、防止火災等。
段落五。
總的來說，電動機控制實訓給了我很多收獲。首先，它拓寬了我的專業(yè)知識。其次，實訓中的實際操作讓我理解更加深刻。還有，它培養(yǎng)了我的創(chuàng)新思維和解決實際問題的能力。最后，它也讓我更加有信心，堅定了我投身電氣自動化領域的決心。
總之，電動機控制實訓不僅是我們學習專業(yè)知識的必要手段，更是培養(yǎng)我們綜合能力的重要途徑。通過實訓，我們能夠更深入地了解所學知識，更好地掌握技能，并為未來的職業(yè)道路打下良好的基礎。
電動機的實訓報告篇十四
電動機控制實訓是電氣專業(yè)必修的實踐課程之一，通過實驗室的裝置和實際操作，讓我們深入了解電動機的具體控制方法和實踐應用。作為一名電氣專業(yè)的學生，我在這門課程中學到了許多知識并且有了一些深刻的體會。
第二段：實驗流程。
在整個實訓過程中，我們首先完成了電動機控制的基礎實驗，包括單相電動機的啟動、制動和反轉，以及三相異步電動機的啟動和轉速控制等。在這個過程中，我們不僅需要手動調節(jié)電壓、電流和頻率等參數，還要了解相關傳感器和控制器的使用方法。雖然這些實驗繁瑣而且需要不斷的調試，但是在實驗后我們可以進一步理解理論知識并且了解控制系統的運作。
第三段：實驗收獲。
通過這些實驗，我有了深刻的收獲，首先是加強了我對電機運轉原理的理解。通過實驗，我深刻了解了電動機的工作原理和運轉規(guī)律，并且掌握了具體的控制方式和改變電機運行狀態(tài)的方法。其次，實驗中我們也需要嚴格遵守相關的安全規(guī)范和程序，并且在實驗中發(fā)現和解決問題的能力也得到了很好的鍛煉，這些經驗也對我今后在電氣領域發(fā)展產生了很大幫助。
第四段：未來展望。
隨著信息技術和電氣自動化技術的迅速發(fā)展，電機控制技術也在不斷更新和優(yōu)化。我們作為電氣領域的未來工作者，必須要跟上潮流并且不斷學習新的技術成果。我們需要通過不斷學習和實踐積累經驗，提高自身專業(yè)素養(yǎng)和技能，并且在這些基礎上實現自己更高的目標。
第五段：總結。
在電動機控制實訓中，我們體驗到了實踐教學的重要性，通過實驗深入去了解理論知識的具體應用，同時還培養(yǎng)了解決問題和團隊協作的能力，這些都是我們成長的重要基石。我們必須重視相關實踐教育內容，將其融入到更廣泛的學術和社交環(huán)境當中，并且對自己有更高的期待和要求，成就自己的職業(yè)生涯。
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