通過總結,我們可以總結出成功的經(jīng)驗和方法,供將來參考和借鑒。在總結過程中,要記得突出重點,重點突出才能更好地傳達我們的思考和觀點。小編為大家精心挑選了這些總結范文,希望可以給大家寫總結提供一些啟示和參考。
檢修車間工作總結篇一
2萬噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開始,按計劃完成檢修項目共28項,其中外委檢修12項,自檢項目15項,臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日,檢修項目除客觀因素影響外,均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來,從裝置運行上看,此次檢修達到了預期的效果,安全隱患降到最低。在分公司領導的支持和幫助下,在車間上下共同努力,各部門之間的緊密配合下,在保證安全的前提下,第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗,現(xiàn)將此次檢修工作總結如下:
從準備檢修的第一天開始,車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末,車間就專門召開了檢修工作會,成立了檢修小組,安全員為現(xiàn)場主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作,先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓,且每天對現(xiàn)場人員進行核對,保證外來人員受控管理;在檢修施工過程中,施工隊伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動火票”、“進入有限空間作業(yè)票”等相關手續(xù),不辦理完手續(xù),不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張,二級火票37張,有限空間作業(yè)票據(jù)11張,高空作業(yè)票據(jù)9張;在施工過程中嚴格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行,每進行一步都要進行簽字確認,并由施工項目現(xiàn)場負責人進行監(jiān)護;對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監(jiān)督,不符合規(guī)范要求的不允許參與施工;按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質量進行檢查,并填寫檢修項目施工記錄表,有效的保證了施工質量。由于車間在施工管理上嚴抓安全工作,實現(xiàn)了檢修期間不著一把火,不傷一個人,確保首次大檢修安全無事故。
從檢修工作開始,車間就按《檢修作業(yè)指導書》進行明確分工,設備技術員對16項設備類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查,工藝技術員對10項工藝類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查,現(xiàn)場主要負責人(安全員)負責整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓、協(xié)調、監(jiān)督和檢查。
7月15日,檢修工作才剛剛開始,安全員就把5支施工隊伍的負責人召集到一起,開了個檢修工作部署討論會,要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事,把安全放在首位,每天計劃工作量必須按時完成,不延長工期一秒種,齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負責的項目做好詳細具體的施工方案,在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責監(jiān)督,絕不拖拉不干,絕不漏干少干。
同時,車間編制了詳細的檢修施工進度表,充分結合考慮各項目的施工特點,在確保安全施工的前提下,合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間,各施工項目嚴格按施工進度表執(zhí)行,不搶前不落后。為保證施工進度,車間各專業(yè)對實際工作量的完成情況進行監(jiān)督,并提出施工進度要求,對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告,敦促整改,合理掌控檢修時間,進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。
此次檢修歷時半月之多,車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時,從外車間借調監(jiān)護人員,克服了人員緊缺的困難??朔搜谉?、陰雨等天氣不利因素,較為圓滿的完成了檢修任務,通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個點都進行了很好的完善和補充,進一步提高了裝置的運行能力。比如:通過磺酸及成品取樣后物料收集改造,有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染,避免了返料的所帶來額外工作量;通過反應釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換,有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題;通過更換反應釜進料線,有效的解決了反應釜進料跑冒滴漏的問題;通過對軸流風機的自檢,有效的解決了廠房里氣味大的問題,改善了工作環(huán)境;通過清洗過濾器,有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題;通過反應釜退料線與熱水伴熱線并行的改造,有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次,為了保證安全生產(chǎn),進一步大力推進公司衛(wèi)生標準化建設,檢修期間2萬噸廠房內(nèi)所有地面、基礎更換為防火花地板;6萬噸中和復配和均化廠房噴刷防火涂料;丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質相關規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環(huán)境,也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
檢修車間工作總結篇二
2萬噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開始,按計劃完成檢修項目共28項,其中外委檢修12項,自檢項目15項,臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日,檢修項目除客觀因素影響外,均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來,從裝置運行上看,此次檢修達到了預期的效果,安全隱患降到最低。在分公司領導的支持和幫助下,在車間上下共同努力,各部門之間的緊密配合下,在保證安全的前提下,第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗,現(xiàn)將此次檢修工作總結如下:
從準備檢修的第一天開始,車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末,車間就專門召開了檢修工作會,成立了檢修小組,安全員為現(xiàn)場主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作,先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓,且每天對現(xiàn)場人員進行核對,保證外來人員受控管理;在檢修施工過程中,施工隊伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動火票”、“進入有限空間作業(yè)票”等相關手續(xù),不辦理完手續(xù),不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張,二級火票37張,有限空間作業(yè)票據(jù)11張,高空作業(yè)票據(jù)9張;在施工過程中嚴格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行,每進行一步都要進行簽字確認,并由施工項目現(xiàn)場負責人進行監(jiān)護;對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監(jiān)督,不符合規(guī)范要求的不允許參與施工;按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質量進行檢查,并填寫檢修項目施工記錄表,有效的保證了施工質量。由于車間在施工管理上嚴抓安全工作,實現(xiàn)了檢修期間不著一把火,不傷一個人,確保首次大檢修安全無事故。
從檢修工作開始,車間就按《檢修作業(yè)指導書》進行明確分工,設備技術員對16項設備類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查,工藝技術員對10項工藝類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查,現(xiàn)場主要負責人(安全員)負責整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓、協(xié)調、監(jiān)督和檢查。
7月15日,檢修工作才剛剛開始,安全員就把5支施工隊伍的負責人召集到一起,開了個檢修工作部署討論會,要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事,把安全放在首位,每天計劃工作量必須按時完成,不延長工期一秒種,齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負責的項目做好詳細具體的施工方案,在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責監(jiān)督,絕不拖拉不干,絕不漏干少干。
同時,車間編制了詳細的檢修施工進度表,充分結合考慮各項目的施工特點,在確保安全施工的前提下,合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間,各施工項目嚴格按施工進度表執(zhí)行,不搶前不落后。為保證施工進度,車間各專業(yè)對實際工作量的完成情況進行監(jiān)督,并提出施工進度要求,對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告,敦促整改,合理掌控檢修時間,進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。
此次檢修歷時半月之多,車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時,從外車間借調監(jiān)護人員,克服了人員緊缺的困難??朔搜谉?、陰雨等天氣不利因素,較為圓滿的完成了檢修任務,通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個點都進行了很好的完善和補充,進一步提高了裝置的運行能力。比如:通過磺酸及成品取樣后物料收集改造,有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染,避免了返料的所帶來額外工作量;通過反應釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換,有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題;通過更換反應釜進料線,有效的解決了反應釜進料跑冒滴漏的問題;通過對軸流風機的自檢,有效的解決了廠房里氣味大的問題,改善了工作環(huán)境;通過清洗過濾器,有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題;通過反應釜退料線與熱水伴熱線并行的改造,有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次,為了保證安全生產(chǎn),進一步大力推進公司衛(wèi)生標準化建設,檢修期間2萬噸廠房內(nèi)所有地面、基礎更換為防火花地板;6萬噸中和復配和均化廠房噴刷防火涂料;丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質相關規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環(huán)境,也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
再次,為提高檢修效率,減少檢修時間,車間本著能自檢的項目決不外委的原則,精心組織,合理編制檢修時間進度表,本次自檢共完成自檢項目15項,完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢;軸流風機加防護網(wǎng),電機加注鋰基脂;過濾器的清洗及更換等自檢項目。另外處理漏點5處,更換壓力表3個,刷漆25處。
今年的檢修工作,基本上在保證安全和質量的基礎上,達到了預期的效果,但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修,而且六萬噸裝置密集生產(chǎn)牽扯了一部分精力,所以本次檢修工作難免也會存在一些不足:
1.對現(xiàn)場盯守不夠,往往是技術交底之后,就分心于別的事情,沒能對檢修施工全過程進行監(jiān)控,對于現(xiàn)場的記錄有所缺失。
2.對施工協(xié)調方面做的不夠好,導致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業(yè)時耽誤施工進度。
3.對施工方案的審核及要求過低,有待于提高這方面的能力。
明年的檢修工作又即將開始籌劃,對此,我們要針對上面的幾點不足,拿出自己的改正措施:
1.對專門的現(xiàn)場負責人不予以安排其它的工作,以免牽扯其工作注意力,讓其能夠專心對全過程進行監(jiān)控。
2.細心協(xié)調各施工隊伍施工作業(yè),對專業(yè)負責人進行專業(yè)培訓,充分讓其發(fā)揮協(xié)調和監(jiān)督作用。
3.對施工方案的審核要盡量安排專業(yè)人員進行審核,并且要加強專業(yè)人員這方面的專業(yè)培訓,進一步提高其專業(yè)能力。
檢修車間工作總結篇三
篇1:車間檢修工作總結xxxx年,在公司的領導下,我們以為公司董事會實現(xiàn)三千萬利潤為目標,認真貫徹總經(jīng)理辦公會議的工作方針和各項工作部署,緊緊圍繞著實現(xiàn)長周期穩(wěn)定運行的生產(chǎn)目標,統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神,努力抓好各項工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用,保證生產(chǎn)設備的穩(wěn)定運行,做了大量的工作,現(xiàn)總結如下:
一、生產(chǎn)設備維護工作。
1.加強設備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設備比較分散,點多面廣的特點,加強日常巡檢工作,制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線,每日巡檢落實到人,由技術員、主任進行檢查、監(jiān)督,并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時,能夠對有問題的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間,而且能有針對性的解決問題,確保檢修質量。動力車間j103c3#排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常,進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風機在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機風葉破碎,及時更換,避免電動機因過熱而燒毀。
了解決這個難題車間組織技術人員進行攻關,利用不上煤的時間反復試驗最后終于找出問題所在,原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關電源影響,出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝后dcs不能調速,撈渣機廠家調試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后,立刻安排車間技術人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設置有誤,外部接線也少了兩根,將這些問題解決后,撈渣機運行正常了。
二、生產(chǎn)設備技術改造項目工作。為了生產(chǎn)能夠達產(chǎn)達效,公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進行了很多改造。在這些技術改造中,我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、設備安裝施工。這些技術改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下:
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及設備安裝。
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝。
3、低壓配電室電容器柜改造。
4、冷卻塔風機電動機風葉改造。
5、供排水氯瓶間、質檢中心氣瓶間照明風機系統(tǒng)改造。
6、氧泵兩臺變頻器更換,控制回路改造。
7、p1605有站控制回路改造。
8、p1605新增油站安裝。
9、雨水收集泵的改造安裝:
10、801注塞泵的電氣設計、安裝。
11、702、802塔上照明改造。
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設計、安裝。
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設計、安裝。
14、撈渣機項目照明風機系統(tǒng)電氣設計。
三、
年度大檢修工作。為了提高每一位職工的責任感,確保檢修質量,我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等,并且還要求使用人驗收,驗收后該工作單存檔,以便對檢修中出現(xiàn)的質量問題對號入座,對相關責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心,確保檢修質量。電氣檢修,安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多,在停電檢修時,為避免誤操作送電,我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時,要嚴格執(zhí)行操作票制度,按規(guī)程操作,確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施,經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力,終于保質保量的圓滿完成這次檢修任務,為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了:
1.氧泵電流互感器更換;307a部分主插接件更換;各配電室停電清掃緊固;所有10kv變壓器小修;現(xiàn)場配電柜檢修;全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。
2.110kv區(qū)設備預防性試驗,保護整組校驗;10kv設備預防性試驗,保護整組校驗;全廠接地電阻測試,直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個試驗項目。
四、車間檢修、維護人員培訓工作。我們車間制定了詳細的員工崗位培訓制度,并有相應的考核細則。車間經(jīng)常組織班長、技術員進行崗位練兵抽查,并組織各相關技術員講課,提高員工理論技術水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制回路,并由車間技術員人為制造故障,讓員工查找,提高員工的實際操作水平。
五、車間設備臺帳管理工作。根據(jù)公司及機動管理的要求,我車間對全公司電氣設備進行了詳細的統(tǒng)計,具體如下:
1.備品備件儲備定額統(tǒng)計。
2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計,固定資產(chǎn)臺帳完善。
年大檢修計劃編制,材料計劃編制。
4.動、靜密封點統(tǒng)計。
5.設備管理臺帳完善。
6.電梯管理制度編寫。
7.電動機外送修理制度編寫。
篇2:車間檢修工作總結當20xx年即將來臨之際,我們慶豐已經(jīng)成功改制一年多?;仡欉^去的一年里,維修車間在公司領導的大力支持與正確領導下,緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心,克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,不斷強化車間基礎管理工作,狠抓落實,經(jīng)過全體職工的共同努力,車間的綜合管理工作逐步走向正軌。
維修車間在上級職能部門和各個生產(chǎn)車間的關心與幫助下,在車間全體員工的共同努力下,順利完成各種維護保養(yǎng)、檢修、技改等任務。雖然取得了一定的工作業(yè)績,但是也存在一定的不足之處?,F(xiàn)將20xx年的工作總結如下:
一、完善制度建設,夯實基礎管理。
維修車間經(jīng)過公司從國有制改為民營體制,為了滿足制度的適宜性、時效性。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似,以實踐經(jīng)驗結合當今好的管理模式,根據(jù)公司的規(guī)定與要求,對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理,取長補短。并在此基礎上完善了車間的定員、定崗工作,協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責》,明確各崗位的要求、職責,健全了維修車間的管理體系建設及各項工作的管理規(guī)章制度建設。通過規(guī)范維修車間的管理制度,使車間的各項工作得到落實,并使管理水平在原來的基礎上有了顯著的提升。
二、加強教育培訓,提高職工綜合素質。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓。
維修車間在ehs部的幫助協(xié)調下,多次組織全體員工參加安全知。
識培訓,在培訓中結合現(xiàn)場實際情況,輕松有序,并且內(nèi)容通俗易懂。
通過培訓活動的開展,進一步增強了維修人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個人的事情,是需要人人參與,才能切實做好“安全第一,預防為主”的理念,也為以后的安全管理工作有一個良好的基礎。
2、加強新員工的培訓,做好新舊換血工作。
為了充實維修車間的技術實力,在公司人力資源部的幫助下,安排新員工進入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度,由班組長牽頭,安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識等進行維護崗位實際操作培訓。在實習期內(nèi),新員工對工作認真負責,認真學習崗位操作技能。通過一段時間的培訓,已能獨立對簡單的故障進行維護,得到其它員工的一致肯定,也贏得了車間領導的好評。
三、加強節(jié)能降耗工作,爭創(chuàng)企業(yè)效益。
為了保障公司的正常運行,合理降低生產(chǎn)成本。維修車間根據(jù)公司的統(tǒng)一安排,緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作方針,主要做了以下:
1、車間內(nèi)部初步實行檢修的質量管理和返修控制方面的規(guī)定,相應的制度還在草似中。
2、檢修質量通過全體員工的思想教育,與車間班組的積極引導,通過《iso9000質量管理體系》的學習,使每個人對設備的維護質量有一個充分的認識。
3、堅持“設備是企業(yè)發(fā)展的基礎”的管理思路,維修車間通過。
各種激勵機制與精神引導,加強設備的維護保養(yǎng),努力確保在用設備完好,保障車間的生產(chǎn)正常運行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足,這方面的工作還存在一定困難。
4、堅持修舊利廢的活動,在保證安全的基礎上,能修復的積極。
修復,合理控制設備的維護成本。
四、加強車間安全管理工作,強化員工安全意識。
一年來,車間始終把安全工作作為重點工作,車間安排專職人員對車間的各項安全工作進行管理,并對車間的環(huán)境因素、危險源進行了識別。定期組織員工對車間內(nèi)的安全消防設施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時巡查。同時,車間根據(jù)ehs部與生產(chǎn)部的要求,對氨氣與氮氣的使用狀況全程進行監(jiān)護。
通過工作的開展,職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著的提高。20xx年基本上實現(xiàn)了無重大安全責任事故、火災事故為零,但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作,造成摔傷事故,這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點。
五、加強設備管理工作,保障生產(chǎn)正常運行。
1、積極與生產(chǎn)車間進行溝通,加強在用生產(chǎn)設備的信息收集。根據(jù)生產(chǎn)實際情況,制定設備的維護保養(yǎng)計劃。
1.2、根據(jù)設備的實際生產(chǎn)情況與故障存在的問題,做好設備的換型或零配件材質的更換等工作,使車間的設備維修率同比有了顯著的提高。
2、努力提升技術裝備素質,確保設備保值、增值。
設備管理的任務是通過維修人員的維護保養(yǎng)與操作人員的精心操作,確保設備的完好率,提高設備的使用性能,創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。維修車間根據(jù)公司的年度安排,立足于實際,在生產(chǎn)運行部的統(tǒng)一安排下并與各個生產(chǎn)車間積極協(xié)調,做了以下幾方面的工作:
1、進一步加強設備的維修、保養(yǎng)工作:根據(jù)車間生產(chǎn)安排,掌握設備運行過程中的設備狀態(tài),合理制定設備維護計劃,在保證生產(chǎn)正常的前提下,加強對設備的監(jiān)測,制定相應的保養(yǎng)計劃,降低設備的故障發(fā)生率。
篇3:車間檢修工作總結20xx年公司經(jīng)過一年的努力,公司對各職能部門行了整合整頓,使得匯金達更具活力和市場競爭力;我車間在公司正確領導、信任、同事的幫助、配合,下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作,為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作,在此總結這一年工作中的經(jīng)驗、教訓,以便更好的完成新的挑戰(zhàn)?,F(xiàn)將工作做簡要的總結:
針對我車間在維修過程中,多數(shù)設備及介質具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強,高溫、高壓操作,工藝條件復雜,若安全措施處理不到位,稍有不慎極易發(fā)生火災、爆炸、人員傷亡等事故,我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。
一、機修、電氣、儀表的日常工作。
1、認真?zhèn)鬟_公司的各項規(guī)章制度及文件精神,做到全員學習,思想認識上與公司同步,心往一處想勁往一處使。
2、車間完善組織機構,明確崗位職責,增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓。
3、堅持車間早交接班會議制度,對公司早調度會的內(nèi)容做到上傳下達,及時安排,及時解決,做到大事不過天,小事不過班,提高全員責任心。
4、參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。
5、對所屬的動靜設備實行隱患排查整改日報制度,對存在問題做到匯報有記錄,整改有計劃。
6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中,對存在問題落實到人,按期整改。
7、班組交接班要進行安全環(huán)保喊話,交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。
8、根據(jù)國家有關法律法規(guī)和企業(yè)實際,制訂全面細致切實可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度,如,《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責任制掛到各級崗位上,提醒崗位人員貫徹落實,以制度規(guī)范約束員工的思考和行為,以制度管人,使員工在日常工作中有章可遁,有法可依,形成良好的工作氛圍。
9、班組的培訓教育,針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育,避免發(fā)生同樣的問題。
業(yè)證”等,嚴格按照國家石油和化學工業(yè)局發(fā)布的《危化企業(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監(jiān)護。
11、事故處理,嚴格執(zhí)行事故報告制度,禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故),堅持“四不放過”原則,事故處理及時,實事求是,不弄虛作假,從根源上切斷員工的僥幸心理。
二、20xx年主要工作。
1、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。
2、消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調試工作,為二期項目的建設積累經(jīng)驗。
3、二期項目電氣、儀表的校對工作,以及電纜,照明等基礎材料的統(tǒng)計工作。
4、公司erp管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。
5、泵房排風系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。
6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作,儀表dcs系統(tǒng)組態(tài)工作。
7、全年開具用電票416張,檢維修作業(yè)票103張,加班共計158.5小時,未發(fā)生一例安全事故。
8、修舊利舊25臺,更換全廠節(jié)能燈,降低了生產(chǎn)用電成本。
三、20xx年工作的幾點計劃。
1、在領導及各車間的配合下,團結全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。
2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態(tài)度,嚴格執(zhí)行崗位職責和操作規(guī)程,做好各項數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計和上報工作。
3、嚴格執(zhí)行各項制度,專用設備由專人管理,專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設備,嚴格控制易耗品的損耗率,做好安全、文明檢修工作。
4、實行月度績效考核與獎金掛鉤,充分體現(xiàn)獎懲分明、多勞多得的原則,破除干好干壞一個樣,干多干少一個樣的消極態(tài)度,迫使員工提高自己的責任心。
5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓,做到一專多能,為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術基礎,在下一步的工作中,制定員工定崗激勵機制,讓有能力的人有更多的收入,以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。
檢修車間工作總結篇四
xx年即將結束,一年來檢修車間在公司各級領導的關心、支持下,兄弟單位的密切配合下,積極進取、團結拼搏,克服了人員少、工作量大、主體車間設備老化等問題,圓滿完成公司下達的各項工作任務;有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行。
通過一年來的不懈努力,不論工作任務怎么大,始終堅持安全第一的原則,設備的安全運行水平日益提高,員工的安全技能與素質日益增強,專業(yè)水平有了顯著提高,車間整體執(zhí)行力也在不斷加強?,F(xiàn)將全年各方面工作總結如下:
(3)、六月份完成3#羅茨風機的大修工作。
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;。
(3)、更換鋁母88組;。
(4)、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作;。
(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;。
(6)、完成1528根鋁導桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設備配件等加工工作。
3、外圍工作:元月份車間落實合理化建議,制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設計并加工陰極炭塊80塊,確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#~253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理,有效保證行車安全高效運行;四月份利用擱置舊管子加班加點架設鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng),有力保證生產(chǎn)正常運行;五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐,達到一次性順利投產(chǎn);六月份,組織人員安裝水、氣流量計39塊,便于公司計量工作真實有效,節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質專用下料斗12個,避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預案所需物資,電解質箱子20個,電解質大勺50把;九月份落實合理化建議,拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機,效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術創(chuàng)新:檢修車間在節(jié)能降耗方面,把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比,以最低的標準要求每一位員工,提倡“節(jié)約光榮,浪費可恥”的宣言,把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天,電耗明顯得到改善。我們以此為參照,繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面,自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物,以上成績是檢修車間全體員工努力的結果;成績屬于過去,我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作,失敗仍然存在,缺點仍然存在,只有在今后的工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自己。
1、全年安全生產(chǎn)指標完成情況:
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作:
(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置,重新建立修訂了車間安全管理制度,堅持強化、提高員工安全意識,在員工中樹立“生命至高無上,生產(chǎn)安全第一”的思想。年初,車間組織職工簽訂了安全目標責任書,重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,自行開展了反習慣性違章專項治理活動,制定出車間反違章措施,有力的扭轉了車間安全管理的被的局面。
(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排,認真組織學習“四項制度”,結合安全月活動主題,以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等,實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的`召開,每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會,積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時,參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議,要求班組在安全日活動中,多結合公司實際案例進行認真研討和反思,從而達到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強。本年度發(fā)生習慣性違章多次,發(fā)生一起嚴重違章現(xiàn)象,在電解二車間處理道軌水泥梁移位時,竟有兩位員工在道軌上打鬧,并且安全帶還未系,反應出工作負責人對于安全監(jiān)護工作不重視,安全思想麻痹,沒有嚴格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監(jiān)察不到位等問題,造成檢修個別員工的責任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責任,也是車間日后管理的重中之重。
(4)、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程?!昂6鞣▌t”指出:“每一起嚴重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視,超前預防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,及時處理各類隱患,任何事故都是可以預防的。因此,車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現(xiàn)場、安全進行綜合檢查4次,特種設備、行車、焊機的專項檢查各4次;全年綜合檢查44次,專項檢查40次,季節(jié)性檢查4次;全年共查設備隱患28項,現(xiàn)場管理缺陷228項,均已得到及時整改,避免了重特大事故的發(fā)生,無形為公司帶來了效益。查違章違紀92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保檢修一方平安。
(5)、檢修車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項,100%得到整改,并進行了復查,及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
(6)、“5s”現(xiàn)場管理方面,結合“5s”內(nèi)容要求,檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設備等給予整頓、歸庫上交,對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
(7)、雙基建設是確保安全工作的堅實后盾,是夯實安全生產(chǎn)的基礎,車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結;組織對車間各工種安全知識培訓,加強5s現(xiàn)場管理,完善車間雙基建設內(nèi)資,并做好雙基的考核與總結。
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質、高效的服務宗旨,確保全年無一起事故發(fā)生;確保設備安全高效運行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確??諌汗╋L系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優(yōu)質完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強思想引導,增強執(zhí)行意識,樹立模范先進學習,開展批評與自己批評,不斷提高自己,密切關注職工思想動向;真正做到自覺接受任務不講條件,不找借口。
3、加強業(yè)務技能培訓,通過召開座談會、專題會,持續(xù)做好傳幫帶教工作,杜絕返工現(xiàn)象,使功效達到高效能,高質量。
4、加強員工與員工,班組與班組,車間與車間的溝通,有效的提高執(zhí)行力。
5、加強執(zhí)行力的落實,認真制定方案,明確責任,控制時效,定時或不定時到工作現(xiàn)場,查看工作進度及工作質量。好的方面經(jīng)驗及時進行總結、推廣,不好的方面及時進行更正改進。
6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則,打破原先同崗同酬的模式,利用內(nèi)部市場化的經(jīng)濟杠桿,來調動職工的工作積極性,把職工作為一種資源,通過內(nèi)部市場化運作,對全體員工勞動力進行優(yōu)勢整合,讓管理流程科學化,從而達到規(guī)范隊伍建設。
xx年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年,挑戰(zhàn)與機遇并存。新形勢下,我們肩上的擔子還會增加,我們要同舟共濟,與企業(yè)共命運,少想外界怎樣差,多想自己如何做!在新的一年即將開始之際,我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經(jīng)驗,在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。
檢修車間工作總結篇五
即將過去的年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際,我回首過去、展望未來。過去的一年里,在公司的指引下,在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下,我在工作上、學習上得到了很大的進步。在這一年里,總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。年對我來說,是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來,我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,時刻牢記為客戶服務的.宗旨,在平凡而普通的工作崗位上,努力做好自己的本職工作,在上級領導和同事們悉心關懷的指導下,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但是也存在有一定的問題和不足:
1、工作中有急躁情緒,有時生產(chǎn)任務急于完成,反而影響了生產(chǎn)進度和質量。
2、處理一些工作關系時,還不能得心應手,工作起來顯得措手不及,無從著手。
今年,我的主要任務是負責噴畫生產(chǎn)進度,派車出貨和處理一些客戶的要求意見,以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題,同時還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務,以及一些其他散戶的跟蹤服務?!皬V告”年的總業(yè)務量已突破26.7萬,去年19.3萬,比去年增長了7.4萬,在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名,當然,這些都不是我個人的工作成績,是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此,我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員,公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助,沒有你們的支持和幫助,也就沒有我今天的成績,今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲,謝謝你們!
回顧一年來的工作,我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步,也認識到了自己的不足之處,理論知識水平還比較底,電腦辦公技能還不夠強,針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題,我對來年的工作作好自步的設想。
1、加強理論學習;
2、加強現(xiàn)場管理力度;
3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點,發(fā)揚成績,自覺地把自己置于上級領導和同仁的監(jiān)督之下,刻苦學習,勤奮工作,做一名對太陽村有力量的人,為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持,在此我在這里先給大家拜個早年,祝大家虎年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意!
檢修車間工作總結篇六
由技術員、主任進行檢查、監(jiān)督,并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時,能夠對有問題的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間,而且能有針對性的解決問題,確保檢修質量。動力車間j103c3#排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常,進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風機在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機風葉破碎,及時更換,避免電動機因過熱而燒毀。
2.集中技術骨干解決技術難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障,控制回路檢查了多次仍然沒有結果。為了解決這個難題車間組織技術人員進行攻關,利用不上煤的時間反復試驗最后終于找出問題所在,原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關電源影響,出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝后dcs不能調速,撈渣機廠家調試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后,立刻安排車間技術人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設置有誤,外部接線也少了兩根,將這些問題解決后,撈渣機運行正常了。
11、702、802塔上照明改造。
12、鍋爐二次回收水泵的電氣設計、安裝。
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設計、安裝。
14、撈渣機項目照明風機系統(tǒng)電氣設計。
1.備品備件儲備定額統(tǒng)計。
2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計,固定資產(chǎn)臺帳完善。
年大檢修計劃編制,材料計劃編制。
4.動、靜密封點統(tǒng)計。
5.設備管理臺帳完善。
6.電梯管理制度編寫。
7.電動機外送修理制度編寫。
六、車間在設備管理維護方面還存在許多問題:
1.各車間在辦理《檢修許可證》時不安排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應由檢修負責人來辦理《檢修許可證》,但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運行人員。
2.檢修結束送電時沒有檢修負責人持有的《檢修許可證》。精品合同推薦----。
況
(3)、六月份完成3#羅茨風機的大修工作。
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;。
月份利用廢舊減速機制作原料翻包機,效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術創(chuàng)新:檢修車間在節(jié)能降耗方面,把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比,以最低的標準要求每一位員工,提倡“節(jié)約光榮,浪費可恥”的宣言,把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天,電耗明顯得到改善。我們以此為參照,繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面,自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物,以上成績是檢修車間全體員工努力的結果;成績屬于過去,我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作,失敗仍然存在,缺點仍然存在,只有在今后的工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自我。
二、安全管理工作:
1、全年安全生產(chǎn)指標完成情況:
輕傷以上人身事故0次;火情火險0次;治安、交通事故0次;精品合同推薦----。
保會議,要求班組在安全日活動中,多結合公司實際案例進行認真研討和反思,從而達到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強。本年度發(fā)生習慣性違章多次,發(fā)生一起嚴重違章現(xiàn)象,在電解二車間處理道軌水泥梁移位時,竟有兩位員工在道軌上打鬧,并且安全帶還未系,反應出工作負責人對于安全監(jiān)護工作不重視,安全思想麻痹,沒有嚴格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監(jiān)察不到位等問題,造成檢修個別員工的責任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責任,也是車間日后管理的重中之重。
善車間雙基建設內(nèi)資,并做好雙基的考核與總結。
三、xx年工作部署:
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質、高效的服務宗旨,確保全年無一起事故發(fā)生;確保設備安全高效運行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確??諌汗╋L系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優(yōu)質完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強思想引導,增強執(zhí)行意識,樹立模范先進學習,開展批評與自我批評,不斷提高自己,密切關注職工思想動向;真正做到自覺接受任務不講條件,不找借口。
3、加強業(yè)務技能培訓,通過召開座談會、專題會,持續(xù)做好傳幫帶教工作,杜絕返工現(xiàn)象,使功效達到高效能,高質量。
4、加強員工與員工,班組與班組,車間與車間的溝通,有效的提高執(zhí)行力。
5、加強執(zhí)行力的落實,認真制定方案,明確責任,控制時效定時或不定時到工作現(xiàn)場,查看工作進度及工作質量。好的方面經(jīng)驗及時進行總結、推廣,不好的方面及時進行更正改進。
6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則,打破原先同崗同酬的模式,利用內(nèi)部市場化的經(jīng)濟杠桿,來調動職工的工作積極性,把職工作為一種資源,通過內(nèi)部市場化運作,對全體員工勞動力進行優(yōu)勢整合,讓管理流程科學化,從而達到規(guī)范隊伍建設。
xx年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年,挑戰(zhàn)與機遇并存。新形勢下,我們肩上的擔子還會增加,我們要同舟共濟,與企業(yè)共命運,少想外界怎樣差,多想自己如何做!在新的一年即將開始之際,我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關。虛心學習其他車間的先進經(jīng)驗,在xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。
檢修車間工作總結篇七
一、以安全為重點,嚴抓施工管理工作,確保檢修無事故。
從準備檢修的第一天開始,車間上下就把安全管理放在檢修工作中的.首位。在6月末,車間就專門召開了檢修工作會,成立了檢修小組,安全員為現(xiàn)場主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作,先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓,且每天對現(xiàn)場人員進行核對,保證外來人員受控管理;在檢修施工過程中,施工隊伍必須根據(jù)施工方案提前辦理施工作業(yè)票、高空作業(yè)票、動火票、進入有限空間作業(yè)票等相關手續(xù),不辦理完手續(xù),不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張,二級火票37張,有限空間作業(yè)票據(jù)11張,高空作業(yè)票據(jù)9張;在施工過程中嚴格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行,每進行一步都要進行簽字確認,并由施工項目現(xiàn)場負責人進行監(jiān)護;對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監(jiān)督,不符合規(guī)范要求的不允許參與施工;按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質量進行檢查,并填寫檢修項目施工記錄表,有效的保證了施工質量。由于車間在施工管理上嚴抓安全工作,實現(xiàn)了檢修期間不著一把火,不傷一個人,確保首次大檢修安全無事故。
二、以質量為中心,精心組織,周密安排,保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開始,車間就按《檢修作業(yè)指導書》進行明確分工,設備技術員對16項設備類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查,工藝技術員對10項工藝類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查,現(xiàn)場主要負責人(安全員)負責整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓、協(xié)調、監(jiān)督和檢查。
7月15日,檢修工作才剛剛開始,安全員就把5支施工隊伍的負責人召集到一起,開了個檢修工作部署討論會,要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事,把安全放在首位,每天計劃工作量必須按時完成,不延長工期一秒種,齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負責的項目做好詳細具體的施工方案,在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責監(jiān)督,絕不拖拉不干,絕不漏干少干。
檢修車間工作總結篇八
2萬噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開始,按計劃完成檢修項目共28項,其中外委檢修12項,自檢項目15項,臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日,檢修項目除客觀因素影響外,均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來,從裝置運行上看,此次檢修達到了預期的效果,安全隱患降到最低。在分公司領導的支持和幫助下,在車間上下共同努力,各部門之間的緊密配合下,在保證安全的前提下,第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗,現(xiàn)將此次檢修工作總結如下:
從準備檢修的第一天開始,車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末,車間就專門召開了檢修工作會,成立了檢修小組,安全員為現(xiàn)場主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作,先后對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓,且每天對現(xiàn)場人員進行核對,保證外來人員受控管理;在檢修施工過程中,施工隊伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動火票”、“進入有限空間作業(yè)票”等相關手續(xù),不辦理完手續(xù),不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張,二級火票37張,有限空間作業(yè)票據(jù)xx張,高空作業(yè)票據(jù)9張;在施工過程中嚴格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行,每進行一步都要進行簽字確認,并由施工項目現(xiàn)場負責人進行監(jiān)護;對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監(jiān)督,不符合規(guī)范要求的不允許參與施工;按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質量進行檢查,并填寫檢修項目施工記錄表,有效的保證了施工質量。由于車間在施工管理上嚴抓安全工作,實現(xiàn)了檢修期間不著一把火,不傷一個人,確保首次大檢修安全無事故。
從檢修工作開始,車間就按《檢修作業(yè)指導書》進行明確分工,設備技術員對16項設備類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查,工藝技術員對10項工藝類檢修工作進行現(xiàn)場督促和檢查,現(xiàn)場主要負責人(安全員)負責整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓、協(xié)調、監(jiān)督和檢查。
7月15日,檢修工作才剛剛開始,安全員就把5支施工隊伍的負責人召集到一起,開了個檢修工作部署討論會,要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事,把安全放在首位,每天計劃工作量必須按時完成,不延長工期一秒種,齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負責的項目做好詳細具體的施工方案,在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責監(jiān)督,絕不拖拉不干,絕不漏干少干。
同時,車間編制了詳細的檢修施工進度表,充分結合考慮各項目的施工特點,在確保安全施工的前提下,合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間,各施工項目嚴格按施工進度表執(zhí)行,不搶前不落后。為保證施工進度,車間各專業(yè)對實際工作量的完成情況進行監(jiān)督,并提出施工進度要求,對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告,敦促整改,合理掌控檢修時間,進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。
此次檢修歷時半月之多,車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時,從外車間借調監(jiān)護人員,克服了人員緊缺的困難??朔搜谉帷㈥幱甑忍鞖獠焕蛩?,較為圓滿的完成了檢修任務,通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個點都進行了很好的完善和補充,進一步提高了裝置的運行能力。比如:通過磺酸及成品取樣后物料收集改造,有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染,避免了返料的所帶來額外工作量;通過反應釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換,有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題;通過更換反應釜進料線,有效的解決了反應釜進料跑冒滴漏的問題;通過對軸流風機的自檢,有效的解決了廠房里氣味大的問題,改善了工作環(huán)境;通過清洗過濾器,有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題;通過反應釜退料線與熱水伴熱線并行的改造,有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次,為了保證安全生產(chǎn),進一步大力推進公司衛(wèi)生標準化建設,檢修期間2萬噸廠房內(nèi)所有地面、基礎更換為防火花地板;6萬噸中和復配和均化廠房噴刷防火涂料;丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質相關規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環(huán)境,也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
再次,為提高檢修效率,減少檢修時間,車間本著能自檢的項目決不外委的原則,精心組織,合理編制檢修時間進度表,本次自檢共完成自檢項目15項,完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢;軸流風機加防護網(wǎng),電機加注鋰基脂;過濾器的清洗及更換等自檢項目。另外處理漏點5處,更換壓力表3個,刷漆25處。
今年的檢修工作,基本上在保證安全和質量的基礎上,達到了預期的效果,但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修,而且六萬噸裝置密集生產(chǎn)牽扯了一部分精力,所以本次檢修工作難免也會存在一些不足:
時耽誤施工進度。3.對施工方案的審核及要求過低,有待于提高這方面的能力。明年的檢修工作又即將開始籌劃,對此,我們要針對上面的幾點不足,拿出自己的改正措施:
1.對專門的現(xiàn)場負責人不予以安排其它的工作,以免牽扯其工作注意力,讓其能夠專心對全過程進行監(jiān)控。2.細心協(xié)調各施工隊伍施工作業(yè),對專業(yè)負責人進行專業(yè)培訓,充分讓其發(fā)揮協(xié)調和監(jiān)督作用。3.對施工方案的審核要盡量安排專業(yè)人員進行審核,并且要加強專業(yè)人員這方面的專業(yè)培訓,進一步提高其專業(yè)能力。
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檢修車間工作總結篇九
即將結束,一年來檢修車間在公司各級領導的關心、支持下,兄弟單位的密切配合下,積極進取、團結拼搏,克服了人員少、工作量大、主體車間設備老化等問題,圓滿完成公司下達的各項工作任務;有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行。
通過一年來的不懈努力,不論工作任務怎么大,始終堅持安全第一的原則,設備的安全運行水平日益提高,員工的安全技能與素質日益增強,專業(yè)水平有了顯著提高,車間整體執(zhí)行力也在不斷加強。現(xiàn)將全年各方面工作總結如下:
一:工作任務完成情況。
(3)、六月份完成3#羅茨風機的大修工作。
(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;
(3)、更換鋁母88組;
(4)、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作;
(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;
(6)、完成1528根鋁導桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設備配件等加工工作。
3、外圍工作:元月份車間落實合理化建議,制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設計并加工陰極炭塊80塊,確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#~253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理,有效保證行車安全高效運行;四月份利用擱置舊管子加班加點架設鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng),有力保證生產(chǎn)正常運行;五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐,達到一次性順利投產(chǎn);六月份,組織人員安裝水、氣流量計39塊,便于公司計量工作真實有效,節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質專用下料斗12個,避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預案所需物資,電解質箱子20個,電解質大勺50把;九月份落實合理化建議,拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機制作原料翻包機,效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。
4、節(jié)能降耗、技術創(chuàng)新:檢修車間在節(jié)能降耗方面,把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比,以最低的標準要求每一位員工,提倡“節(jié)約光榮,浪費可恥”的宣言,把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天,電耗明顯得到改善。我們以此為參照,繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面,自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。
成績是勞動付出的產(chǎn)物,以上成績是檢修車間全體員工努力的結果;成績屬于過去,我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作,失敗仍然存在,缺點仍然存在,只有在今后的工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自我。
二、安全管理工作:
1、全年安全生產(chǎn)指標完成情況:
2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作:
(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置,重新建立修訂了車間安全管理制度,堅持強化、提高員工安全意識,在員工中樹立“生命至高無上,生產(chǎn)安全第一”的思想。年初,車間組織職工簽訂了安全目標責任書,重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,自行開展了反習慣性違章專項治理活動,制定出車間反違章措施,有力的扭轉了車間安全管理的被的局面。
(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排,認真組織學習“四項制度”,結合安全月活動主題,以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等,實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開,每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會,積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時,參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議,要求班組在安全日活動中,多結合公司實際案例進行認真研討和反思,從而達到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。
(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強。本年度發(fā)生習慣性違章多次,發(fā)生一起嚴重違章現(xiàn)象,在電解二車間處理道軌水泥梁移位時,竟有兩位員工在道軌上打鬧,并且安全帶還未系,反應出工作負責人對于安全監(jiān)護工作不重視,安全思想麻痹,沒有嚴格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴、管理不細、監(jiān)察不到位等問題,造成檢修個別員工的責任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責任,也是車間日后管理的重中之重。
(4)、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程?!昂6鞣▌t”指出:“每一起嚴重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視,超前預防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,及時處理各類隱患,任何事故都是可以預防的。因此,車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設備、現(xiàn)場、安全進行綜合檢查4次,特種設備、行車、焊機的專項檢查各4次;全年綜合檢查44次,專項檢查40次,季節(jié)性檢查4次;全年共查設備隱患28項,現(xiàn)場管理缺陷228項,均已得到及時整改,避免了重特大事故的發(fā)生,無形為公司帶來了效益。查違章違紀92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保檢修一方平安。
(5)、檢修車間全年按時、按質、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項,100%得到整改,并進行了復查,及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。
(6)、“5s”現(xiàn)場管理方面,結合“5s”內(nèi)容要求,檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設備等給予整頓、歸庫上交,對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。
(7)、雙基建設是確保安全工作的堅實后盾,是夯實安全生產(chǎn)的基礎,車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結;組織對車間各工種安全知識培訓,加強5s現(xiàn)場管理,完善車間雙基建設內(nèi)資,并做好雙基的考核與總結。
三、工作部署:
1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質、高效的服務宗旨,確保全年無一起事故發(fā)生;確保設備安全高效運行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確??諌汗╋L系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優(yōu)質完成。
2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強思想引導,增強執(zhí)行意識,樹立模范先進學習,開展批評與自我批評,不斷提高自己,密切關注職工思想動向;真正做到自覺接受任務不講條件,不找借口。
3、加強業(yè)務技能培訓,通過召開座談會、專題會,持續(xù)做好傳幫帶教工作,杜絕返工現(xiàn)象,使功效達到高效能,高質量。
4、加強員工與員工,班組與班組,車間與車間的溝通,有效的提高執(zhí)行。
檢修車間工作總結篇十
此次大檢修空分車間干部職工高度重視,在整個檢修過程中,空分車間堅持安全第一的原則,強化檢修期間的安全管理工作,提升安全管理水平和全員的安全意識,營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間參與檢修人員能認真落實各項安全管理措施,規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè),有效地保證了檢修能夠安全順利完成。車間在檢修期間加強了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點檢修項目作業(yè)的監(jiān)護,監(jiān)督檢修項目嚴格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求,現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結如下:
1、成立組織機構,逐級落實責任
在檢修前,車間成立了設備大檢修安全組織機構,同時要求把各檢修項目的安全責任逐級落實,在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現(xiàn)場監(jiān)護人,將安全責任嚴肅分解,逐級落實,形成“安全責任為天”的檢修責任體系。車間安全管理人員為了把安全工作準備得更充分,根據(jù)檢修項目,到現(xiàn)場逐一確認,并根據(jù)各檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施,并采取相應的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目,施行重點監(jiān)督與監(jiān)控。
2、制定各種制度,為安全檢修提供制度保障
車間在檢修前召開了兩次大檢修動員大會,會上著重強調了檢修期間的安全工作,并將各項檢修項目逐一分解,每項檢修項目都設定了安全監(jiān)護人、檢修驗收人,做到了閉環(huán)管理。為確保整個大檢修過程安全順利進行,公司安全環(huán)保部針對實際情況,根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點和化工設備大檢修過程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗,為確保大檢修全過程中人員、設備及財產(chǎn)的安全,避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故,特制定并下發(fā)了《大修期間安全管理規(guī)定》,規(guī)定中對檢修各個環(huán)節(jié)都做了明確要求,有效加強了各車間及外來施工單位安全檢修的監(jiān)管工作。
3、加強安全教育培訓,提高施工作業(yè)人員安全素質
隨著大檢修工作全面展開,檢修人員和車間員工共同進入檢修現(xiàn)場,還有外委的檢修人員,外來檢修人員情況復雜,安全意識淡薄,缺乏安全觀念,為保證檢修期間的作業(yè)安全,防止安全事故發(fā)生,做好全體參與檢修人員安全教育培訓工作尤為重要。車間克服教育場地條件限制,因地制宜,采取了靈活的教育培訓,在教育過程中,重點強調了《大修期間安全管理規(guī)定》的內(nèi)容,并對動火作業(yè)、受限空間作業(yè)、高空作業(yè)等高危作業(yè)的注意事項進行了重點講解。
1、嚴格履行各項票證的審批手續(xù)
受限空間作業(yè)由車間安全員檢查、確認后再開具受限空間作業(yè)證。動火作業(yè)前,安全員到現(xiàn)場檢查安全措施落實合格后,再開具動火作業(yè)證。此次檢修,共進行二級動火作業(yè)17次;受限空間作業(yè)7次;高空作業(yè)6次;“三講一落實”活動記錄21次;每項作業(yè)都嚴格落實“三講一落實”活動的內(nèi)容。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù),并全部落實安全措施,為安全檢修提供了保障。
2、加強檢修現(xiàn)場的安全檢查力度
檢修期間車間克服人員少,置大,工作多,任務重的困難,重點檢查檢修中危險作業(yè)安全防護措施的落實情況;檢查施工現(xiàn)場各檢修項目《大修期間安全管理規(guī)定》執(zhí)行情況;檢查現(xiàn)場檢修作業(yè)人員勞動保護用品配戴情況;檢查各種作業(yè)證的審批情況;及時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài),及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患,及時糾正違章作業(yè),防止安全事故的發(fā)生。
3、突出重點,加強高危作業(yè)的監(jiān)護工作
在眾多檢修項目中,液氮泵的拆解、回、吊運存在著檢修難度大,受限空間作業(yè),危險因素多的特點,車間組織有車間安全員、工藝負責人、檢修負責人員現(xiàn)場召開了專題會,探討作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全事故,并要求各部門制定相應的安全防護措施,嚴格執(zhí)行檢修方案。公司安全環(huán)保部也派專工來指導工作,保證了重點檢修項目安全進行。
在本次大檢修期間,主要暴露的問題有:
1、外委施工人員安全意識淡薄,安全帽佩戴不規(guī)范、勞動保護佩戴
不齊,高空作業(yè)腳手架存在安全隱患、懸空作業(yè)安全帶未系到副繩上、安全監(jiān)護人不盡責,車間安全員及時發(fā)現(xiàn)并及時糾正,同時也對這些項目的負責人和施工人員進行了教育。
2、習慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生,全員安全意識還需要進一步加強。
3、各項檢修指定的安全監(jiān)護人,工作認真程度不夠。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進,我們必須時時刻刻將安全放在首位,嚴把安全關,加強現(xiàn)場監(jiān)管,務必把安全防范措施落實到位,絕不能馬虎行事,否則,任何一件小事都是一個不安定的因素,都會釀成一場事故。
此次大檢修安全圓滿完成,是從車間領導到全體參檢人員的共同努力的結果。在此次大檢修中,安全管理工作取得了可喜的成績,為以后置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗,今后我們將繼續(xù)深挖潛力,勇于探索,在今后的安全管理工作中更上一個臺階。
檢修車間工作總結篇十一
回顧過去的一年,我們有驕人的成績,也有刻骨銘心的教訓。不管怎么說我們安安全全,平平安安的迎來了新的一年,這就是我們對于選煤廠和車間職工同志們最大的成就和給與。展望新的一年,我們?nèi)沃囟肋h。面對三期的建設投產(chǎn),我們有很多工作需要開展和逐步完善,會面臨很多挑戰(zhàn),這是對我們的考驗也是我們發(fā)現(xiàn)和彌補自身不足的一個動力,我們很珍惜也會很努力的創(chuàng)造一個嶄新的服務平臺,為選煤廠培養(yǎng)人才、輸送人才、成就自我,確保沙選的安全生產(chǎn)?,F(xiàn)在我代表車間向大家作如下述職:
我們以“反三違、查隱患、堵漏洞、保安全”為目標,以“快速反應,馬上行動”為原則來開展車間安全生產(chǎn)工作。認真學習和落實集團公司的安全工作要求與文件精神,把安全工作的重點放在治理設備隱患和人性化管理上,重在提高全體職工的安全意識,確保人身和設備安全平穩(wěn)運行。其主要有以下幾個方面:
2、以“干部上講臺”為學習平臺,開展各工種的專業(yè)技術培訓;以“培訓到現(xiàn)場”為實踐平臺,車間領導及班組長言傳身教、悉數(shù)相傳。
3、通過理論學習、實踐考試,我們車間持證率達到了100%,其中技師5人、高級工7人、助理工程師、中級工12人。
4、利用車間網(wǎng)絡通訊平臺,共享技術資料,討論當天遇到的技術難題和解答不惑問題。
5、狠抓隱患治理工作,定期組織工藝、設備、安全技術等骨干人員進行設備隱患檢查,把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
在設備管理方面,我車間在繼續(xù)做好設備日常維護保養(yǎng)、運行管理的同時,繼續(xù)推進、推廣和完善設備分片包機制,建立了隱患巡查反饋機制。有計劃、有目的的集中處理反饋隱患,真正意義上達到了人人都是設備管理員的目標。在技術改造方面,我們給與很大的支持,集思廣益、發(fā)揮骨干作用,在一些重要的領域取得很大的成就。
1、在線潤滑和離線檢修雙管齊下,一年來對主要生產(chǎn)工藝的機電設備潤滑率達了90%。尤其是在檢修室新建后,我們規(guī)范檢修保養(yǎng)程序,完善保養(yǎng)的標準化管理。再者就是對自動加油潤滑系統(tǒng)的大量維護工作,減少了因范圍大、任務重而帶來對生產(chǎn)的影響。
2、廠區(qū)安防監(jiān)控管理工作。為加強對廠區(qū)、鍋爐房瓦斯重地安防監(jiān)控系統(tǒng)的管理,我車間進行了對廠區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)的技術改造、安裝工作,徹底的解決了監(jiān)控系統(tǒng)的歷史遺留問題,建立了更為先進的監(jiān)控操作平臺。在鍋爐房使用八路硬盤錄像機采集氣柜、羅茨風機房、南大門、西大門、微機室等實時監(jiān)控信號,實現(xiàn)了對鍋爐房重要區(qū)域的監(jiān)控,杜絕了外來人員攜帶不安全火種及隱患的進入。而在更大程度實現(xiàn)了對操作人員的嚴管理、重要求,進而培養(yǎng)了嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,有效的提高安全操作系數(shù),避免了因誤操作而帶來的嚴重后果。
3、為實現(xiàn)對鍋爐房部分重要設備、設施的安全實時監(jiān)控,掌握對鍋爐供暖系統(tǒng)全面、有效的在線監(jiān)控數(shù)據(jù),我車間本著培養(yǎng)和塑造復合型技術人才的目的,組織車間技術骨干攻堅克難,成功的實現(xiàn)了對循環(huán)水泵、除氧水箱、軟化水箱壓力、液位和溫度的在線監(jiān)測、監(jiān)管。
4、在瓦斯監(jiān)控方面,我們查資料、找突破、幾番試驗測試,成功的實現(xiàn)了瓦斯監(jiān)控數(shù)據(jù)的上傳,這也很好的'證明我們有能力、有技術搞好技術創(chuàng)新改造工作。
5、對3618桶位自動控制的改造恢復,擯棄以往控制設備的先天不足,利用索爾液位控制傳感器進行技術參數(shù)的設置調試和觀察試用后,能很穩(wěn)定的控制運行,保證了正常的生產(chǎn)。
6、在高壓預防性試驗工作方面,我們協(xié)助配合,監(jiān)督完成試驗工作,杜絕了往年存在的漏洞,特別是舊高壓配電室電纜溝的處理和清理工作。
自開展安全質量標準化建設以來,我車間積極組織和動員全體職工以高標準、嚴要求在繼續(xù)保持和開展亮點工程建設方面取得了重大成就。
1、去年上報和各班組自我建設共17個安全質量標準化亮點,有羅茨風機房、調壓站、鍋爐房二層、微機室、電工班、舊高壓、模塊一層、二層、動篩、模塊廠房設備的標志等。
2、在標準化建設中,增進了崗位工對所屬設備的運行情況、工作原理、地理位置、場所環(huán)境的了解,從某種程度上達到了人、機、物的統(tǒng)一,確保了設備的良好運行和有效使用率。
3、各班組所屬區(qū)域的亮點工程促進了隱患排查與分片包機制工作的開展和完善。
4、我們以鍋爐房二層、舊高壓、模塊一層、二層為標準依據(jù),逐步開展,達到了月月有亮點、亮點月月新。
5、為解決全廠職工在下班后有一個舒適、溫暖的洗澡環(huán)境,我們對職工澡堂進行全方位的管路、噴頭改造更換,保證了人人有淋浴,各個能洗好。還就對澡堂透氣的良好性進行了換氣扇的更換。
6、為全廠職工有一個安全的辦公就餐壞境,我們查漏補缺對辦公樓、餐廳及內(nèi)部電氣設備進行了建筑接地體的安裝和接地線的連接,確保了職工人身安全。
由于我們車間的工作范圍廣、戰(zhàn)線長和任務緊,因諸多因素很多工作做的還不到位,雖然取得了一定成績,但不能以偏概全。主要表現(xiàn)在以下方面:
1、班組建設管理方面。與班組建設的十個方面有很大的差距。沒能很好的從班組的團隊管理、文化管理、專業(yè)管理、科技管理、基礎管理、計劃管理、經(jīng)濟管理、特色管理和持續(xù)管理上下功夫。
2、培養(yǎng)技術人才方面。三期的投產(chǎn)運行是對我們培養(yǎng)有用人才的一個考驗,現(xiàn)在我們急需探索一個吸收和培養(yǎng)人才的有效捷徑。
3、修舊利廢、技術創(chuàng)新方面。作為一個技術服務性維修車間,沒能很好發(fā)揮自身優(yōu)勢,做好此項工作。
20xx年是我廠三期改擴建進入突飛猛進建設階段和待投產(chǎn)階段,對奮戰(zhàn)在戰(zhàn)線長、范圍廣工作面上的我們是一大考驗,無論在管理方面還是在檢修運行方面我們都有待提升自我水平,為三期更好的服務。工作規(guī)劃主要有:
1、繼續(xù)完善和提高設備管理工作。建立健全和完善設備管理制度,尤其在三期設備管理臺賬方面,認真細致全面的建立一套完整設備臺賬,為以后的檢修工作做到有依有據(jù)。
2、搞試點,做實踐研究,促進技術創(chuàng)新工作。尤其在集控生產(chǎn)程序上要有新的突破和期待。
3、利用現(xiàn)有技術資料和三期的建設調試階段重點培養(yǎng)核心技術人才,其次抓好車間職工的安全和技能培訓工作,提高全員安全素質和技術水平。
4、三期建成投產(chǎn)后,要加大執(zhí)行力度。嚴格要求各工種進行崗位安全確認,規(guī)范其操作行為。
最后,真誠地感謝廠領導給予的厚愛、信任和支持;感謝同事們一年來的無私奉獻;感謝大家的一年來的密切配合,才有我們車間現(xiàn)在既緊張又和諧的工作環(huán)境;讓我們一起再努力,力爭把水電暖車間的各項工作推上一個新的臺階!
謝謝大家!
檢修車間工作總結篇十二
xx年03月06日16:01蒸發(fā)車間聯(lián)系d組iii效循環(huán)泵運行中跳停,配電室馬保報“過流”,搖測絕緣相間為0,對地為0,經(jīng)電機班檢查電機w相對地絕緣為0,絕緣不合格,更換分解種子過濾二線2#溢流泵電機,現(xiàn)運行正常。
分析:經(jīng)檢查iii效循環(huán)泵電機跳停前運行電流平穩(wěn),無異常波動,二月份蒸發(fā)站已燒壞三臺電機,且均是統(tǒng)一廠家(西門子)電機,綜合判斷懷疑電機質量存在問題。
1、衛(wèi)生方面:配電室衛(wèi)生均能按時清理,但清理不認真,不仔細,如:原料配電室的粘鼠板嚴重臟污,已經(jīng)失效;蒸發(fā)站軟啟動柜后風機較臟,部分角落里存在的積塵較多等。
2、設備方面:
1)破碎新加計控通訊電源,未及時按分廠要求,張貼“重要設備,嚴禁操作”的警示標識。(已整改)。
2)蒸發(fā)站b組低壓配應急門鎖壞,無法打開(已整改)。
3)原料變頻器室4#礦漿泵,3#礦漿泵均有一個風機不轉(已下缺陷單)。
1、巡檢方面:對配電室巡檢內(nèi)容還有部分不清楚,如,配電室系統(tǒng)電壓,前期已做過強調,要求,但巡檢人員仍對電壓方面不能及時關注,未引起重視,且巡檢方面還需加強,對設備存在的隱患不能及時發(fā)現(xiàn),對運行中的設備檢查不到位。
2、操作方面:
1)xx.03.03蒸發(fā)值班人員07:00操作燃氣二站電捕輕送電時,未執(zhí)行監(jiān)護復誦制度,單項票對操作完的.步驟未劃勾確認。
2)xx.03.05沉降值班人員操作原料1#、2#泥漿泵停電時,單項票填寫錯誤,有漏項,操作人與監(jiān)護人均未進行檢查。
由于近期安全知識考試,主要針對兩票制度及安全知識方面加強提問,大部分職工均能積極學習,但有個別職工不能引起重視,下一步將針對該職工加強培訓教育及提問力度。
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